баллон — это… Что такое шина-баллон?

баллон — а м. ballon m. <ит. pallone, balon. 1. Кожаный мяч для игры. Сл. 18. Мн. миров 149. Балон есть пузырь надутой и обшитой весь кожею, которым во Франции играют, как у нас мячом. 1730. Кантемир Разг. // 1868 2 427. Одна пара лопаточек… …   Исторический словарь галлицизмов русского языка

баллон — а; м. [франц. ballon]. 1. Газонепроницаемый шарообразный или цилиндрический сосуд. Б. с кислородом. Б. электрической лампочки. Газовый б. Зарядить, поменять б. // Количество чего л., вмещающегося в такой сосуд. Израсходовать б. кислорода, метана …   Энциклопедический словарь

Баллон — I м. 1. Закрытый сосуд шарообразной или цилиндрической формы (обычно для жидкостей и газов). 2. Количество чего либо, вмещающееся в такой сосуд. II м. 1. Резиновая автомобильная или велосипедная шина, заполненная воздухом; камера. 2. Оболочка… …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

баллон — а; м. (франц. ballon) см. тж. баллонный, баллончик 1) а) Газонепроницаемый шарообразный или цилиндрический сосуд. Балло/н с кислородом. Балло/н электрической лампочки. Газовый балл …   Словарь многих выражений

пневматическая шина — шина Ндп. баллон скат пневматик Упругая оболочка, предназначенная для установки на ободе колеса и заполняемая газом или воздухом под давлением. [ГОСТ 22374 77] Недопустимые, нерекомендуемые баллонпневматикскат Тематики шины пневматические… …   Справочник технического переводчика

Разрушители легенд (5 сезон) — В телесериале Разрушители легенд (MythBusters) проверяются городские легенды, слухи и другие порождения популярной культуры. Ниже следует список некоторых мифов, проверенных в шоу, и результаты этих экспериментов. В пятом сезоне телепередачи были …   Википедия

Разрушители легенд (5-й сезон)

— Страна …   Википедия

балло́н — а, м. 1. Закрытый сосуд (стеклянный, металлический, резиновый и т. п.) для жидкостей или газов. Баллон с кислородом. Баллон электрической лампочки. 2. Резиновая автомобильная, велосипедная и т. п. шина, заполняемая воздухом. Машина не успела… …   Малый академический словарь

спустить — спущу, спустишь; спущенный; щен, а, о; св. 1. кого что. Переместить сверху вниз. С. флаг. С. ведро в колодец. С. лампу над столом. С. людей в шахту. С. ребёнка с рук на пол. С. на парашюте радиста в тыл врага. С. верёвочную лестницу с балкона. С …   Энциклопедический словарь

спустить — спущу/, спу/стишь; спу/щенный; щен, а, о; св. см. тж. спускать, спускаться, спуск, спускание, спускной, спусковой …   Словарь многих выражений

СПУСТИТЬ — СПУСТИТЬ, спущу, спустишь; спущенный; совер. 1. кого (что). Переместить сверху вниз. С. флаг. С. петлю (при вязанье: дать петле соскочить с крючка, со спицы). С. кого н. с лестницы (также перен. : грубо выгнать; разг.). 2. что. Поставить на воду… …   Толковый словарь Ожегова

№106047855 — шины в Караганде — Маркет

О товаре

Тип

летние

Ширина

215 мм

Профиль

65

Диаметр

R16

Состояние

б/y

Описание от продавца

Продам летнюю резину, производство Украина, б/у, в количестве 2-х штук на 16.

Местоположение

Город

Караганда

---

с 27 августа 2021 г.

Таблица объема и веса автомобильных шин и литых дисков в Москве и области

Вы можете воспользоваться информацией для расчета стоимости доставки шин и дисков из Москвы в любой регион России. Приведены ориентировочные данные, с помощью которых, легко рассчитать стоимость доставки на сайтах транспортных компаний.

Вес и объем литых дисков

Каждый диск упакован в картонную коробку с использованием специальных материалов, защищающих от механических повреждений.

Диаметр диска	Max вес (кг) 1 шт.	Max вес (кг) 4 шт.	Мах объем 1 диск м3	Мах объем 4 диска м3
13	6.0	24	до 0.06	до 0.24
14	6.5	26	до 0.06	до 0.24
15	8.0	32	до 0.06	до 0.24
16	10.0	40	до 0.12	до 0. 12
17	11.0	44	до 0.12	до 0.12
18	13.0	52	до 0.12	до 0.12
19	15.0	60	до 0.2	до 0.2
20	17.0	68	до 0.2	до 0.2
21	19.0	76	до 0.2	до 0.2
22	23.0	92	до 0.2	до 0.2

Вес и объем шин

Типоразмер	Объем м3	Вес шины кг	Объем 4 шт м3	Вес 4 шин кг
R12-R13
135/80R13	0. 04	4.0	0.16	16.0
145/65R13	0.04	5.2	0.16	20.8
145/70R12	0.04	4.6	0.16	18.4
145/70R13	0.04	4.7	0.16	18.8
145/80R13	0.05	5.4	0.20	21.6
145R13С	0.05	5.6	0.20	22.4
155/65R13	0.04	5.2	0.16	20.8
155/70R13	0.05	5.8	0.20	23.2
155/80R13	0.05	6.0	0.20	24.0
155R12	0. 05	6.2	0.20	24.8
155R13	0.04	7.6	0.16	30.4
155R13C	0.05	5.3	0.20	21.2
165/65R13	0.05	6.1	0.20	24.4
165/70R13	0.05	6.2	0.20	24.8
165/80R13	0.06	6.8	0.24	27.2
175/50R13	0.04	6.3	0.16	25.2
175/60R13	0.05	6.4	0.20	25.6
175/65R13	0.05	7.0	0.20	28.0
175/70R13	0. 06	6.7	0.24	26.8
175R13C	0.07	9.5	0.28	38.0
185/60R13	0.06	7.2	0.24	28.8
185/65R13	0.06	7.6	0.24	30.4
185/70R13	0.06	7.6	0.24	30.4
195/60R13	0.06	8.0	0.24	32.0
215/50R13	0.08	9.7	0.32	38.8
R14
145/80R14	0.05	5.6	0.20	22.4
155/65R14	0.05	5. 7	0.20	22.8
165/55R14	0.05	5.7	0.20	22.8
165/60R14	0.05	5.9	0.20	23.6
165/65R14	0.05	5.9	0.20	23.6
165/70R14	0.06	6.8	0.24	27.2
165R14	0.07	9.2	0.28	36.8
175/50R14	0.05	6.7	0.20	26.8
175/60R14	0.06	6.6	0.24	26.4
175/65R14	0.06	6.9	0.24	27.6
175/65R14C	0. 06	7.1	0.24	28.4
175/70R14	0.06	7.2	0.24	28.8
175/80R14	0.07	7.5	0.28	30.0
175R14C	0.06	7.5	0.24	30.0
185/50R14	0.05	7.3	0.20	29.2
185/55R14	0.06	7.4	0.24	29.6
185/60R14	0.06	7.0	0.24	28.0
185/65R14	0.07	7.6	0.28	30.4
185/70R14	0.07	8.1	0.28	32.4
185/75R14C	0. 07	11.4	0.28	45.6
185/80R14	0.08	9.1	0.32	36.4
185R14C	0.08	9.3	0.32	37.2
195/45R14	0.05	7.4	0.20	29.6
195/60R14	0.07	8.4	0.28	33.6
195/65R14	0.07	8.4	0.28	33.6
195/70R14	0.08	9.3	0.32	37.2
195/75R14	0.08	9.0	0.32	36.0
195R14C	0.09	12.8	0.36	51.2
205/60R14	0. 08	8.9	0.32	35.6
205/70R14	0.08	10.2	0.32	40.8
205R14C	0.08	13.6	0.32	54.4
215R14C	0.10	12.9	0.40	51.6
225/70R14	0.09	10.0	0.36	40.0
R15
145/65R15	0.04	5.6	0.16	22.4
155/60R15	0.07	8.3	0.28	33.2
155/65R15	0.07	8.3	0.28	33.2
165/50R15	0.05	6. 8	0.20	27.2
165/55R15	0.05	6.4	0.20	25.6
165/65R15	0.06	7.0	0.24	28.0
175/55R15	0.06	6.7	0.24	26.8
175/60R15	0.06	8.1	0.24	32.4
175/65R15	0.06	7.4	0.24	29.6
175/80R15	0.08	9.0	0.32	36.0
185/55R15	0.06	7.7	0.24	30.8
185/60R15	0.07	8.3	0.28	33.2
185/65R15	0. 07	7.9	0.28	31.6
195/45R15	0.06	7.6	0.24	30.4
195/50R15	0.06	7.8	0.24	31.2
195/55R15	0.07	8.9	0.28	35.6
195/60R15	0.07	8.4	0.28	33.6
195/65R15	0.08	9.1	0.32	36.4
195/70R15	0.08	12.9	0.32	51.6
195/70R15C	0.08	12.9	0.32	51.6
195/80R15	0.09	11.3	0.36	45.2
195R15С	0. 09	12.9	0.36	51.6
205/50R15	0.07	9.3	0.28	37.2
205/55R15	0.08	9.1	0.32	36.4
205/60R15	0.08	9.0	0.32	36.0
205/65R15	0.09	9.6	0.36	38.4
205/70R15	0.09	10.7	0.36	42.8
205/75R15	0.10	10.8	0.40	43.2
215/60R15	0.09	11.4	0.36	45.6
215/65R15	0.09	10.6	0.36	42.4
215/70R15	0. 10	11.5	0.40	46.0
215/75R15	0.11	11.6	0.44	46.4
215/80R15	0.11	13.9	0.44	55.6
215R15	0.11	13.9	0.44	55.6
225/60R15	0.10	10.9	0.40	43.6
225/70R15	0.11	13.7	0.44	54.8
225/75R15	0.12	11.5	0.48	46.0
225/80R15	0.12	11.8	0.48	47.2
235/70R15	0.12	15.1	0.48	60.4
235/75R15	0. 13	14.6	0.52	58.4
255/65R15	0.13	18.1	0.52	72.4
255/70R15	0.14	17.5	0.56	70.0
255/75R15	0.15	19.7	0.60	78.8
255/75R15	0.15	19.7	0.60	78.8
255/75R15	0.15	19.7	0.60	78.8
255/75R15	0.15	19.7	0.60	78.8
265/70R15	0.15	17.5	0.60	70.0
265/75R15	0.15	17.7	0.60	70.8
275/60R15	0. 14	14.8	0.56	59.2
285/40R15	0.11	12.9	0.44	51.6
30X9.5R15	0.14	17.6	0.56	70.4
31X10.5R15	0.17	17.5	0.68	70.0
32X11.5R15	0.19	22.2	0.76	88.8
33X12.5R15	0.22	24.3	0.88	97.2
35X12.5R15	0.21	26.5	0.84	106.0
R16
165/50R16	0.05	6.6	0.20	26.4
175/50R16	0. 06	7.7	0.24	30.8
175/55R16	0.06	7.6	0.24	30.4
175/60R16	0.07	7.6	0.28	30.4
175/75R16C	0.08	11.6	0.32	46.4
175/80R16	0.08	10.1	0.32	40.4
185/50R16	0.06	7.5	0.24	30.0
185/55R16	0.07	8.7	0.28	34.8
185/60R16	0.07	9.2	0.28	36.8
185/75R16C	0.09	12.6	0.36	50.4
185/85R16	0. 09	12.6	0.36	50.4
195/40R16	0.06	7.4	0.24	29.6
195/45R16	0.07	8.5	0.28	34.0
195/50R16	0.07	8.7	0.28	34.8
195/55R16	0.08	8.8	0.32	35.2
195/60R16	0.08	9.0	0.32	36.0
195/65R16	0.08	12.2	0.32	48.8
195/75R16С	0.10	14.0	0.40	56.0
205/40R16	0.07	8.5	0.28	34.0
205/45R16	0. 07	8.8	0.28	35.2
205/50R16	0.08	10.4	0.32	41.6
205/55R16	0.08	9.1	0.32	36.4
205/60R16	0.09	10.4	0.36	41.6
205/65R16	0.09	11.2	0.36	44.8
205/65R16C	0.10	11.2	0.40	44.8
205/70R16	0.11	14.2	0.44	56.8
205/75R16C	0.10	16.0	0.40	64.0
205/80R16	0.11	14.5	0.44	58.0
205R16С	0. 11	14.3	0.44	57.2
215/35R16	0.07	8.3	0.28	33.2
215/40R16	0.07	9.7	0.28	38.8
215/45R16	0.08	9.5	0.32	38.0
215/55R16	0.09	10.1	0.36	40.4
215/60R16	0.09	11.8	0.36	47.2
215/65R16	0.10	12.2	0.40	48.8
215/65R16C	0.10	12.2	0.40	48.8
215/70R16	0.11	14.8	0.44	59.2
215/70R16C	0. 11	14.8	0.44	59.2
215/75R16	0.11	14.3	0.44	57.2
215/75R16C	0.11	14.3	0.44	57.2
215/80R16	0.12	14.6	0.48	58.4
215/85R16	0.12	15.0	0.48	60.0
225/40R16	0.08	9.1	0.32	36.4
225/45R16	0.08	9.5	0.32	38.0
225/50R16	0.09	10.8	0.36	43.2
225/55R16	0.10	10.8	0.40	43.2
225/60R16	0. 10	12.5	0.40	50.0
225/65R16	0.11	16.1	0.44	64.4
225/70R16	0.12	14.2	0.48	56.8
225/75R16	0.12	15.7	0.48	62.8
235/50R16	0.10	10.1	0.40	40.4
235/55R16	0.11	13.0	0.44	52.0
235/60R16	0.11	12.4	0.44	49.6
235/65R16	0.12	16.6	0.48	66.4
235/70R16	0.13	15.9	0.52	63.6
235/75R16	0. 14	15.6	0.56	62.4
235/80R16	0.14	14.3	0.56	57.2
235/85R16	0.15	22.3	0.60	89.2
245/45R16	0.10	11.6	0.40	46.4
245/50R16	0.10	11.8	0.40	47.2
245/70R16	0.14	17.7	0.56	70.8
245/75R16	0.15	21.1	0.60	84.4
255/65R16	0.14	16.5	0.56	66.0
255/70R16	0.15	18.6	0.60	74.4
265/70R16	0. 16	18.8	0.64	75.2
265/75R16	0.17	19.9	0.68	79.6
275/70R16	0.17	20.0	0.68	80.0
285/65R16	0.17	19.9	0.68	79.6
285/70R16	0.16	19.5	0.64	78.0
285/75R16	0.20	22.0	0.80	88.0
305/70R16	0.21	25.9	0.84	103.6
315/75R16	0.24	29.4	0.96	117.6
6.5R16C	0.09	13.8	0.36	55.2
7. 00R16С	0.10	16.7	0.40	66.8
7.50R16С	0.12	19.7	0.48	78.8
R17
195/40R17	0.07	8.5	0.28	34.0
195/45R17	0.07	9.1	0.28	36.4
205/40R17	0.07	9.2	0.28	36.8
205/45R17	0.08	9.3	0.32	37.2
205/50R17	0.08	10.1	0.32	40.4
205/55R17	0.09	10.7	0.36	42.8
215/35R17	0. 07	8.8	0.28	35.2
215/40R17	0.08	10.4	0.32	41.6
215/45R17	0.08	10.4	0.32	41.6
215/50R17	0.09	10.9	0.36	43.6
215/55R17	0.10	11.7	0.40	46.8
215/60R17	0.10	12.8	0.40	51.2
215/65R17	0.11	13.2	0.44	52.8
225/35R17	0.08	8.9	0.32	35.6
225/45R17	0.09	10.3	0.36	41.2
225/50R17	0. 10	12.5	0.40	50.0
225/55R17	0.10	13.2	0.40	52.8
225/60R17	0.11	13.7	0.44	54.8
225/65R17	0.12	13.6	0.48	54.4
225/70R17	0.12	13.6	0.48	54.4
235/40R17	0.09	9.6	0.36	38.4
235/45R17	0.10	11.3	0.40	45.2
235/50R17	0.10	11.7	0.40	46.8
235/55R17	0.11	12.3	0.44	49.2
235/60R17	0. 12	13.0	0.48	52.0
235/65R17	0.13	15.9	0.52	63.6
235/70R17	0.15	21.2	0.60	84.8
235/75R17	0.15	21.2	0.60	84.8
235/80R17	0.15	21.2	0.60	84.8
245/35R17	0.08	8.9	0.32	35.6
245/40R17	0.10	10.7	0.40	42.8
245/45R17	0.10	11.6	0.40	46.4
245/50R17	0.11	14.2	0.44	56.8
245/55R17	0. 12	12.8	0.48	51.2
245/65R17	0.14	16.8	0.56	67.2
245/70R17	0.15	21.2	0.60	84.8
245/75R17	0.15	21.2	0.60	84.8
255/40R17	0.10	10.1	0.40	40.4
255/45R17	0.11	12.9	0.44	51.6
255/50R17	0.14	18.2	0.56	72.8
255/55R17	0.15	18.8	0.60	75.2
255/60R17	0.14	17.9	0.56	71.6
255/65R17	0. 15	18.3	0.60	73.2
255/70R17	0.17	18.3	0.68	73.2
255/75R17	0.17	18.3	0.68	73.2
255/75R17	0.17	20.3	0.68	81.2
265/40R17	0.11	11.8	0.44	47.2
265/60R17	0.14	17.5	0.56	70.0
265/65R17	0.16	17.5	0.64	70.0
265/70R17	0.17	20.5	0.68	82.0
275/40R17	0.12	13.0	0.48	52.0
275/55R17	0. 15	18.8	0.60	75.2
275/60R17	0.16	18.1	0.64	72.4
275/65R17	0.17	19.4	0.68	77.6
275/70R17	0.18	19.0	0.72	76.0
285/40R17	0.12	13.5	0.48	54.0
285/60R17	0.17	19.0	0.68	76.0
285/65R17	0.18	18.4	0.72	73.6
285/70R17	0.20	25.9	0.80	103.6
295/70R17	0.20	26.8	0.80	107.2
315/70R17	0. 24	28.1	0.96	112.4
R18
205/40R18	0.08	9.0	0.32	36.0
215/35R18	0.08	10.0	0.32	40.0
215/40R18	0.09	10.7	0.36	42.8
215/45R18	0.09	10.3	0.36	41.2
215/55R18	0.10	11.6	0.40	46.4
225/35R18	0.09	9.5	0.36	38.0
225/40R18	0.09	10.5	0.36	42.0
225/45R18	0. 10	9.8	0.40	39.2
225/50R18	0.10	12.5	0.40	50.0
225/55R18	0.11	12.6	0.44	50.4
225/60R18	0.12	13.3	0.48	53.2
225/65R18	0.13	14.9	0.52	59.6
235/35R18	0.09	10.2	0.36	40.8
235/40R18	0.10	11.6	0.40	46.4
235/45R18	0.11	12.0	0.44	48.0
235/50R18	0.11	12.5	0.44	50.0
235/55R18	0. 12	14.2	0.48	56.8
235/60R18	0.13	16.3	0.52	65.2
235/65R18	0.14	16.0	0.56	64.0
245/35R18	0.10	10.0	0.40	40.0
245/40R18	0.10	11.8	0.40	47.2
245/45R18	0.11	13.7	0.44	54.8
245/50R18	0.12	13.2	0.48	52.8
245/60R18	0.15	16.8	0.60	67.2
255/30R18	0.11	12.0	0.44	48.0
255/35R18	0. 10	10.8	0.40	43.2
255/40R18	0.11	13.4	0.44	53.6
255/45R18	0.12	12.7	0.48	50.8
255/50R18	0.13	14.9	0.52	59.6
255/55R18	0.14	16.4	0.56	65.6
255/60R18	0.15	16.8	0.60	67.2
255/70R18	0.18	19.2	0.72	76.8
265/35R18	0.11	11.4	0.44	45.6
265/40R18	0.12	13.5	0.48	54.0
265/60R18	0. 16	15.0	0.64	60.0
265/70R18	0.18	19.0	0.72	76.0
275/35R18	0.12	12.3	0.48	49.2
275/40R18	0.13	13.2	0.52	52.8
275/45R18	0.14	13.0	0.56	52.0
275/60R18	0.17	17.7	0.68	70.8
275/65R18	0.20	26.9	0.80	107.6
275/70R18	0.20	27.5	0.80	110.0
285/30R18	0.11	12.0	0.44	48.0
285/35R18	0. 12	11.7	0.48	46.8
285/40R18	0.13	12.8	0.52	51.2
285/50R18	0.16	17.9	0.64	71.6
285/55R18	0.17	17.1	0.68	68.4
285/60R18	0.18	19.5	0.72	78.0
285/65R18	0.20	19.5	0.80	78.0
295/30R18	0.12	11.5	0.48	46.0
295/35R18	0.13	13.0	0.52	52.0
315/30R18	0.13	12.0	0.52	48.0
335/30R18	0. 15	14.9	0.60	59.6
R19
215/35R19	0.09	10.6	0.36	42.4
225/35R19	0.09	10.2	0.36	40.8
225/35R19	0.09	10.2	0.36	40.8
225/40R19	0.10	11.1	0.40	44.4
225/45R19	0.11	12.1	0.44	48.4
235/35R19	0.10	10.3	0.40	41.2
235/40R19	0.11	11.1	0.44	44.4
235/45R19	0. 11	12.4	0.44	49.6
235/50R19	0.13	15.0	0.52	60.0
235/55R19	0.13	15.1	0.52	60.4
245/30R19	0.10	10.6	0.40	42.4
245/35R19	0.10	10.6	0.40	42.4
245/40R19	0.11	12.0	0.44	48.0
245/45R19	0.12	13.3	0.48	53.2
245/50R19	0.13	15.9	0.52	63.6
255/30R19	0.10	9.8	0.40	39.2
255/35R19	0. 11	12.5	0.44	50.0
255/40R19	0.12	12.3	0.48	49.2
255/45R19	0.13	13.5	0.52	54.0
255/50R19	0.14	16.2	0.56	64.8
255/55R19	0.15	16.7	0.60	66.8
265/30R19	0.11	12.1	0.44	48.4
265/35R19	0.12	11.9	0.48	47.6
265/50R19	0.15	17.1	0.60	68.4
265/55R19	0.16	15.0	0.64	60.0
275/30R19	0. 12	11.3	0.48	45.2
275/35R19	0.13	13.1	0.52	52.4
275/40R19	0.14	13.6	0.56	54.4
275/45R19	0.15	16.0	0.60	64.0
275/50R19	0.15	17.0	0.60	68.0
275/55R19	0.17	19.4	0.68	77.6
285/30R19	0.12	13.3	0.48	53.2
285/35R19	0.13	13.8	0.52	55.2
285/40R19	0.14	14.4	0.56	57.6
285/45R19	0. 16	18.8	0.64	75.2
285/55R19	0.18	19.9	0.72	79.6
295/30R19	0.13	12.7	0.52	50.8
295/35R19	0.14	14.3	0.56	57.2
295/45R19	0.17	17.5	0.68	70.0
305/30R19	0.14	13.6	0.56	54.4
315/25R19	0.13	12.9	0.52	51.6
355/25R19	0.16	15.2	0.64	60.8
R20
225/30R20	0. 09	9.3	0.36	37.2
225/35R20	0.10	11.1	0.40	44.4
235/30R20	0.10	9.3	0.40	37.2
245/30R20	0.11	11.2	0.44	44.8
245/35R20	0.11	10.8	0.44	43.2
245/40R20	0.12	12.1	0.48	48.4
245/45R20	0.13	15.3	0.52	61.2
245/50R20	0.14	17.1	0.56	68.4
255/30R20	0.11	11.2	0.44	44.8
255/30R20	0. 11	11.2	0.44	44.8
255/35R20	0.12	12.6	0.48	50.4
255/35R20	0.12	13.0	0.48	52.0
255/40R20	0.13	13.0	0.52	52.0
255/45R20	0.14	16.5	0.56	66.0
255/50R20	0.15	17.1	0.60	68.4
265/35R20	0.13	12.0	0.52	48.0
265/45R20	0.15	16.5	0.60	66.0
265/50R20	0.16	18.3	0.64	73.2
275/25R20	0.11	11.7	0.44	46.8
275/30R20	0.12	12.7	0.48	50.8
275/35R20	0.13	13.6	0.52	54.4
275/40R20	0.15	16.1	0.60	64.4
275/45R20	0.16	17.3	0.64	69.2
275/50R20	0.18	20.0	0.72	80.0
275/55R20	0.18	18.1	0.72	72.4
275/60R20	0.19	21.2	0.76	84.8
285/25R20	0.12	12.4	0.48	49.6
285/30R20	0.12	12.6	0.48	50.4
285/35R20	0.14	12.1	0.56	48.4
285/45R20	0.17	18.1	0.68	72.4
285/50R20	0.18	20.0	0.72	80.0
285/55R20	0.19	21.5	0.76	86.0
295/25R20	0.13	13.0	0.52	52.0
295/30R20	0.13	12.7	0.52	50.8
295/35R20	0.16	15.6	0.64	62.4
295/40R20	0.16	19.8	0.64	79.2
295/45R20	0.18	18.6	0.72	74.4
305/25R20	0.13	12.3	0.52	49.2
305/35R20	0.16	14.3	0.64	57.2
305/45R20	0.19	19.7	0.76	78.8
305/50R20	0.20	21.8	0.80	87.2
315/35R20	0.17	17.2	0.68	68.8
325/25R20	0.15	13.1	0.60	52.4
325/60R20	0.27	28.9	1.08	115.6
R21-R30
245/30R22	0.12	12.0	0.48	48.0
245/35R21	0.12	12.5	0.48	50.0
255/30R21	0.12	12.4	0.48	49.6
255/35R21	0.13	13.1	0.52	52.4
265/30R22	0.14	14.5	0.56	58.0
265/35R22	0.15	16.0	0.60	64.0
265/40R22	0.16	15.9	0.64	63.6
265/45R21	0.16	16.4	0.64	65.6
275/30R22	0.14	15.8	0.56	63.2
275/45R22	0.18	18.3	0.72	73.2
285/30R21	0.14	14.2	0.56	56.8
285/30R22	0.15	16.7	0.60	66.8
285/35R22	0.16	15.9	0.64	63.6
285/35R24	0.19	20.0	0.76	80.0
285/40R22	0.19	18.1	0.76	72.4
285/45R22	0.19	18.1	0.76	72.4
295/25R21	0.14	13.0	0.56	52.0
295/25R22	0.15	15.0	0.60	60.0
295/30R21	0.15	15.2	0.60	60.8
295/30R22	0.16	16.1	0.64	64.4
295/35R21	0.17	20.0	0.68	80.0
295/35R22	0.17	18.5	0.68	74.0
295/35R24	0.21	20.0	0.84	80.0
295/40R21	0.16	19.8	0.64	79.2
295/40R24	0.21	20.5	0.84	82.0
305/35R22	0.18	20.0	0.72	80.0
305/35R23	0.19	18.6	0.76	74.4
305/35R24	0.21	20.0	0.84	80.0
305/40R22	0.20	18.4	0.80	73.6
305/45R22	0.21	18.7	0.84	74.8
315/25R22	0.21	18.7	0.84	74.8
315/25R23	0.17	18.0	0.68	72.0
315/30R22	0.18	18.7	0.72	74.8
315/35R24	0.22	20.0	0.88	80.0
315/35R30	0.25	25.6	1.00	102.4
315/40R26	0.26	27.0	1.04	108.0
325/35R28	0.25	25.6	1.00	102.4
325/45R24	0.26	28.6	1.04	114.4
325/55R22	0.27	30.3	1.08	121.2

ВНИМАНИЕ! В таблице указан «примерный вес/объем шин и дисков, информация носит справочный характер, компания ШИНСЕРВИС не несет ответственности за достоверность приведенной информации.

Как узнать год выпуска шины: где указывают дату производства

У всего есть свой срок годности, автомобильные шины – не исключение. Как долго можно их использовать? Можно ли ездить на шинах, которым уже много лет, но выглядят они вполне рабочими? Стоит ли экономить на покрышках, покупая изделия, которые еще не использовались, зато 5 – 7 лет хранились на складе?

Дата выпуска – важный параметр при выборе автомобильных шин

Эти вопросы хотя бы раз вставали перед большинством автолюбителей. Отвечаем на них – подробно и развернуто.

Где найти дату выпуска автошины?

Дата выпуска шины всегда находится на ее боковине в овальном штампе

Информация о том, когда произведена автомобильная шина, размещается на ее боковой стороне. Вы легко заметите овальный штамп с четырьмя цифрами внутри – например, 1118.

• сначала идет неделя, в которую изготовлена покрышка. В нашем примере это 01 неделя, то есть январь;
• далее следует год производства. У нас это 2003 год.

Итак, перед нами автошина, «увидевшая свет» в январе 2003 года.

Сертификацией автомобильных шин для их продажи на российском рынке занимается департамент транспорта. Покрышки без маркировки о возрасте, причём в строго установленной форме, не получат сертификат качества. Это правило едино для всех производителей шин.

Зачем нам информация о дате производства покрышек

Водители переобувают автомобили как минимум дважды в год. Как правило, резина эксплуатируется несколько лет, а затем покупаются новые автошины. При этом учитываются рисунок протектора, сырье, радиус, а вот на дату выпуска изделия редко обращают внимание. Но именно эти сведения помогают лучше понять, в каком состоянии находятся покрышки и сколько они ещё прослужат.

• производители дают на автошины гарантию – не менее 5 лет.
  Считается, что в течение этого срока шины находятся на пике своей формы. Но тут есть свой нюанс – условия эксплуатации: если автомобиль постоянно преодолевает бездорожье, а водитель – большой поклонник высокой скорости, шины рискуют износиться гораздо раньше. И наоборот: при более спокойной эксплуатации покрышки служат свыше 5 лет, сохраняя нормальную эластичность и прочие важные характеристики.
• в процессе старения автошины постепенно теряют свойства.
  С годами из покрышек выходят химические вещества, которые обеспечивают нужную эластичность. Чем старше изделие, тем оно тверже.

Вы можете сами определить, начали ли стареть шины. Для этого обратите внимание на их боковую сторону. Увидели здесь мелкие трещинки? Это первый признак старения. С годами эти задиры будут глубже, а сама покрышка начнёт менять цвет, приобретая белесый оттенок на изначально чёрной резине.

В процессе старения черная резина покрывается белесым налетом

Заметили подобные симптомы на шинах своего автомобиля? Значит, пришло время их менять – дальше тянуть не стоит, даже если протектор не выглядит изношенным. Ездить на авто с такими покрышками опасно.

Сколько служит автомобильная шина?

Автошина представляет собой смесь химических соединений. Свое влияние на нее оказывает целый ряд факторов:

• манера вождения;
• климатические и дорожные условия;
• скорость, с которой вы привыкли ездить.

Покрышки могут испытывать разную нагрузку, так что срок эксплуатации у них разный, и точно спрогнозировать его невозможно.

Уделяйте достаточно внимания колесам – сами обращайте внимание на состояние шин, а также заезжайте в сервисные центры. После пятилетней эксплуатации диагностика автошин должна выполняться минимум раз в год.

Из-за чего стареют автошины?

Внешние факторы

Процесс старения ускоряется под воздействием трех основных факторов:

1. повышенная температура или частые перепады температуры;
2. высокая влажность;
3. попадание прямых солнечных лучей.

Важно правильно хранить летние и зимние шины, защищая от угрожающих внешних факторов. Соблюдая условия хранения, вы продлеваете «жизнь» покрышек – их эластичность в течение долгого времени остается на приемлемом уровне.

Условия хранения

Автошины довольно привередливы к условиям хранения: чтобы они долго сохраняли первоначальные свойства, их нужно правильно хранить.

Правильное хранение – залог сохранения эксплуатационных качеств шины

• новые автошины лучше содержать в полиэтиленовых пакетах. Они защищают резину от прямого воздействия солнечных лучей и сводят к минимуму контакт покрышки с окружающей средой.
• помещение, где хранятся покрышки, должно хорошо проветриваться. Температура здесь –в диапазоне 0 – 200. Кроме того, нельзя допускать повышенную влажность, иначе компоненты резины начнут разрушаться.
• нельзя класть покрышки друг на друга. Такое складирование приводит к деформации шин, а значит, к снижению их качества и эластичности.

Хранение автошин по правилам – задача, требующая контроля. Следовательно, чем дольше покрышки лежат на складе, тем выше риск, что их свойства и ресурсы уже не на том высоком уровне.

Качество и изначальные характеристики изделий

Свойства автошин, их долговечность и износостойкость во многом зависят от качества резины. Соответственно, они зависят от производителя, который отбирает сырье для изделий, выпускаемых под его брендом.

Выбирайте автошины проверенных и известных производителей

Крупнейшие компании вкладывают колоссальные средства в разработку уникальных составов – они добавляются в резину, делая её максимально устойчивой к старению.

Отдавая предпочтение автошинам мировых производителей – например, Nokian, Goodyear или Michelin, вы выбираете высокое качество, подтверждённое временем и отзывами экспертов. При правильных условиях хранения и эксплуатации эти покрышки будут служить куда больше 5 лет – их гарантийного срока.

Покупать ли шины, если они без пробега, но произведены 2 – 3 года назад

Внимательно осмотрите каждую покрышку. На автошинах не должно быть ни белого налета, ни царапин, ни задиров. Затем стоит проверить изделия на ощупь, дабы убедиться в их эластичности.

Внешний вид покрышек не вызывает претензий? Это говорит о том, что их правильно хранили, следовательно, эксплуатационные свойства на должном уровне.

Если перед вами покрышки, которых настигают симптомы старения, рисковать не стоит. Такие автошины долго не прослужат, и вы зря потратите деньги.

Есть два комплекта шин – оба от надежных брендов, каждый радует хорошим видом? Тогда выбирайте тот, что «моложе». В данном случае гарантия правильного хранения выше.

Не стоит слишком зацикливаться на возрасте автошин. Например, покрышки, которым только «стукнуло» два года, показывают себя не хуже изделий, только вышедших на рынок. Но! Они изначально должны быть хорошего качества, то есть от производителей, чья репутация вне сомнений. Должен внушать доверие и внешний вид – без трещин и белесого налета. Ну, и вы вправе просить скидку на автошины двухлетней давности.

Выводы и рекомендации экспертов

Рекомендации экспертов помогут выбрать правильные автошины и надолго сохранить их в рабочем состоянии.

1. Дата производства автошины наносится на её боковину и представляет собой четырехзначный код в овальном штампе.
2. Первые две цифры кода означают месяц изготовления, следующие – год.
3. Даже если покрышки не используются, они изнашиваются и теряют эластичность. Этот процесс ускоряется в разы, если шины хранятся неправильно.
4. Автошины на складе должны храниться в специальных полиэтиленовых пакетах, защищающих от царапин, чрезмерного тепла и прямого солнца.
5. Основные признаки «старой» шины – небольшие трещинки на боковых сторонах и белый налет. Ездить на авто с такими покрышками – подвергать опасности и себя, и пассажиров.
6. По возможности паркуйте автомобиль в тени, подальше от открытого солнца. Такая забота о машине сохранит ее цвет и покрытие, защитит салон от перегрева и отдалит старение резины.
7. Контролируйте давление в автошинах. Из-за неправильного давления шина перегревается и быстро изнашивается.
8. Если с разных сторон шины изношены неравномерно, это веский повод ехать в сервисный центр на сход-развал. Просто поставить новые покрышки – не выход, они также быстро придут в негодность.

Выбирайте качественные автошины, соблюдайте их условия хранения и обслуживания – и тогда они вас не подведут.

Резиновый баллоны — Справочник химика 21

    Для отбора пробы газа из производственных аппаратов и трубопроводов применяются стеклянные аспираторы, газовые пипетки, газометры с гидравлическим затвором, сухие газометры, сосуды шарообразной формы и реже резиновые баллоны. Выбор емкости зависит от количества и состава газа и от давления в системе. [c.16]
    I — колбы 2 — термометр 3 — сифонная трубка 4 — холодильник . 5— вакуумметр 6 — резиновый баллон 7 — вакуум-эксикатор . 8—9 — трехходовые краны 10 — кран 11 — капилляр. [c.8]

    Удобным методом для определения скорости пламени является метод бомбы постоянного давления. Последняя представляет собою заполненный газовой смесью мыльный пузырь или прозрачный резиновый баллон. Смесь воспламеняется в центре, [c.130]

    Колба соединена с обратным холодильником 4. Верхний отвод холодильника через тройник соединен с вакуумметром 5 и резиновым баллоном 6, помещенным в вакуум-эксикатор 7. [c.7]

    Иногда для переноса и отбора проб используют резиновые баллоны камеры футбольного мяча, шары-зонды, прорезиненные подушки и т. п. Перед отбором пробы резиновые баллоны продуваются исследуемым газом не менее 4—5 раз. Баллон с отобранным газом закрывается специальным краном или зажимом. Резиновые баллоны имеют ограниченное применение из-за газопроницаемости резины и способности ее к химическому взаимодействию с некоторыми газами. [c.20]

    Пробы продукции добывающих скважин отбирают перед началом указанных исследований. Проба пластовых флюидов отбирается либо из полости скважины (скважинными пробоотборниками), либо на устье. Пробы нефти отбирают в стандартные контейнеры, воды —в полиэтиленовые канистры вместимостью от 0,5 до 3 л или в любую подобную тару. Пробы газа отбирают в специальные резиновые баллоны или бутыли. Каждая проба на месте отбора маркируется — записывается номер скважины, дата отбора пробы. Периодичность отбора проб и число контрольных добывающих и нагнетательных скважин определяется планом работ и технологической картой внедрения метода ПНО, но не менее одного раза в квартал, [c.90]

    Для отбора поверхностных проб щироко используются аспираторы или газомеры. Аспиратор представляет собой две стеклянные емкости, соединенные резиновой трубкой. В качестве буферной жидкости одной из емкостей используется раствор поваренной соли. При перетекании буферной жидкости из одной емкости в другую, устанавливаемых на разных уровнях, в основную емкость засасывается исследуемый газ. Применяются газовые пипетки и резиновые баллоны. Для определения углеводородного состава газа применяют хроматографы различных марок. Метод хроматографического анализа основан на сорбции газа жидкими или твердыми поглотителями, из которых гаэ затем десорбируют покомпонентно. По результатам анализа строят карты содержания СО2, СО, N2, НгЗ, которые совмещают с картами разработки месторождений. [c.93]

    Азота закись хранится в жидком виде в стальных баллонах вместимостью 10 л, окрашенных в серый цвет, при давлении 30 атм. При открывании крана азота закись, получая выход, переходит в газообразное состояние. Ею наполняют резиновые баллоны, из которых дают вдыхать больному. Обычно азота закись дают в смеси с кислородом (до 20—25%), чтобы продлить время ее вдыхания при операции, так как в чистом виде она быстро вызывает удушье. [c.96]

    Пипетка градуированная, укороченная, с ценой деления 0,01 мл, снабженная резиновым баллоном (рис. 17) [c.63]

    Увеличение объема суспензии при дилатансии приводит к перераспределению жидкости. В этом можно легко убедиться, если поместить влажный песок в резиновый баллон, снабженный стеклянной трубкой с водой если сжать баллон, уровень воды в трубке понизится вместо того, чтобы повыситься, как следовало бы ожидать на первый взгляд. Поэтому влажный песок высыхает около следа на морском берегу. В отсутствие избытка жидкость смещается от поверхности суспензии внутрь ее, и поверхность высыхает. [c.117]

    Установка для дозирования паров (рис. 14) состоит из барбо-тера 3 вместимостью 5—10 мл, толстостенного стеклянного капилляра 2, резинового баллона 7 со сжатым воздухом и маностата 8. [c.23]

    Воздух из резинового баллона подается при постоянном давлении, поддерживаемом маностатом, в барботер с дозируемой жидкостью, где насыщается ее парами, и через капилляр поступает в поток разбавляющего воздуха. Барботер помещен в термостат с водой комнатной температуры. [c.23]

    Диффузионный дозатор (рис. 15) состоит из корпуса 3, представляющего собой трубку с боковым отростком. К нижнему концу корпуса встык последовательно присоединены капилляр 2 диаметром 0,01 — 1 мм и маленькая пробирка 1 с дозируемой жидкостью, к верхнему концу — Г-образный капилляр 4, ограничивающий расход воздуха до 2—5 мл/мин. К боковому отростку корпуса присоединяют резиновый баллон со сжатым воздухом. Для поддержания постоянной температуры корпус погружают в сосуд Дьюара с водой. [c.24]

    Установка для дозирования газов (рис. 16) состоит из бутыли сильно разбавленным дозируемым газом, резинового баллона со сжатым воздухом, маностата 4 и капилляра 2. [c.25]

    Поскольку в условиях развития сферического пламени при низких давлениях возможен дополнительный эффект воды, связанный с увеличением полноты выделения энергии, то значение п при 1 атм является более достоверным. Результаты измерений в резиновом баллоне, приведенные на [c.202]

    I — уравнительная склянка 2 —- всасывающе-нагнетающий бал-лон 3 — кран для прокачки сжатым воздухом 4 — поглотительный сосуд 5 — резиновый баллон-мешочек 6 — фильтр 7 — серповидный кран 8 — штуцер 9 — стеклянный цилиндр 10 — бюретка 11 — футляр. [c.461]

    Для увеличения активной поверхности при применении вязких растворов четыре сосуда заполнены насадкой в виде тонкостенных стеклянных трубочек. В верхней части сосуда трубки также образуют конус, заполняя почти полностью пространство камеры. Наружная часть сосуда представляет собой приемную камеру, в которую вытесняется поглотительный раствор при заполнении сосуда газом. Приемная камера в верхней части закрывается резиновой пробкой. Для предохранения растворов от окисления атмосферным кислородом в аппарате предусмотрена разборная гребенка (глушитель), закрепляющаяся в отверстиях пробок поглотительных сосудов. На выходной отросток гребенки натянут резиновый баллон— мешочек 23, который может быть заменен гидравлическим затвором. Для защиты от действия паров брома в аппарате предусмотрен предохранительный переходник, шарообразное расширение которого заполняется аскаритом. [c.295]

    Этилен, содержащий не более 0,001% примеси сероводорода, из стеклянной колбы 1 под давлением, создаваемым воздухом в резиновом баллоне 2, через реометр 3 и трехходовой кран 4 подается в хроматографическую колонку 5 из нержавеющей стали длиной 25 см с внутренним диаметром 4 мм. Колонка заполнена сорбентом — молекулярными ситами марки Линде 5А . Нагрев сорбента осуществляется обмоткой из них-ромовой спирали через слюдяную изоляцию непосредственно на колонке. [c.311]

    Капельницей с резиновым баллоном в бюкс наливают серную кислоту до равновесия весов. Выполнять эту операцию нужно настолько осторожно, чтобы ни одна капля кислоты не попала [c.221]

    Если требуется открыть или закрыть поток газа, не применяя смазанных кранов, то удобнее всего воспользоваться ртутными клапанами. При небольшой разности давлений пригодна U-образная трубка, заполненная ртутью. Соединение с резервуаром ртути можно произвести так, как это показано на рис. 177 еще надежнее воспользоваться длинной барометрической трубкой, в которой можно поднимать ртуть при посредстве резинового баллона. При больших пропускных отверстиях лучше использовать концентрические трубки, как показано на рис. 176. В этом случае ртуть поднимается вверх при помощи магнитного поплавка [30, 3 ] недостатком этой конструкции является постоянный расход тока при открывании клапана. Нетрудно изготовить Н IH простой ртутный затвор, основанный на вращении шлифа [c.402]

    На рис. 2-33 показаны некоторые стыковые швы, используемые при изготовлении больших вакуумных камер специальной формы. Это швы с проваркой на всю глубину, но с V или U-образной разделкой. При изготовлении таких швов с помощью аргоно-дуговой сварки (разд. 2, 2-1) внутренняя поверхность шва имеет очень грубый вид, если только при сварке не применяется поддув дополнительной струей аргона со стороны, обратной шву. При сварке труб встык дополнительный поток аргона может пропускаться по самим свариваемым трубам. Аргон подается непосредственно в окрестности шва с помощью резиновых баллонов, которые вводятся с двух сторон- [c.66]

    В первых опытах с одориметром исследуемые газы отбирались непосредственно из газовой сети лаборатории ГРС в дальнейшем одориметр был установлен в том же помещении, где располагалась камера, и отбор проб газа производился (ввиду отсутствия подводки газа), как и в камеру, посредством резиновых баллонов емкостью 10—15 л. [c.169]

    Капельницей с резиновым баллоном в бюкс наливают серную кислоту до равновесия весов. Выполнять эту операцию нужно настолько осторожно, чтобы ни одна капля кислоты не попала ни на весы, ни на наружную стенку бюкса. Очень удобно для взятия навески пользоваться весовой бюреткой. [c.264]

    Наличие фотохимического смога очень легко обнаруживается по нескольким признакам. Если лондонский смог вызывает раздражение бронхов, то фотохимический смог оказывает раздражающее действие на глаза (приводит к слезотечению) и портит растения (на листьях появляется металлический блеск, а некоторые растения увядают и гибнут). Резина, подвергаемая воздействию фотохимического смога, быстро окисляется, превращаясь в жесткий, негнущийся полимер. Хотя это не так быстро становится заметным на автопокрышках, нетрудно убедиться в сказанном, выполнив простой опыт. Если надуть резиновый баллон и в течение часа или более подвергать его воздействию фотохимического смога, а затем выпустить из баллона воздух, сразу же бросается в глаза, что резина стала значигельно менсс эластичной. [c.516]

    Дутье создается обычно при помощи специальных воздушных насосов-ыехов в условиях школы нередко приходится осуществлять дутье при помощи резиновых насосов для пульверизаторов или прибегать к помощи дутья ртом. Основные требования к нагнетаемому воздуху — не только непрерывность, но и равномерность получаемой струи это достигается применением специальных воздушных подушек . При дутье ртом надутые щеки играют роль подушки в насосах для пульверизатора подушкой является второй резиновый баллон. Подобным же устройством всегда снабжаются и мехи. [c.342]

    КИ использовать двойной резиновый баллон, применяемый в парикмахерских для пульверизаторов (рис. 258, А). Так как при стеклодувных работах должны быть свободны обе руки, то приходится прибегать к чужой помощи или же приводить баллон в действие ногой. В последнем случае первый шар (толстостенный, без защитной сетки) укрепляют в особой подставке на доске, ширина которой берется не меньше длины резинового шара, у продольных сторон прикрепляют две деревянные пластинкн а (толщиной около 1 см) с полукруглым вырезом на середине верхнего края. В эти вырезы вкладываются отростки, имеющиеся на концах шара. Оба отростка привязывают к стойкам бечевкой, продето сквозь отверстия в брусочках а. К узкой поперечной стороне доски приделывают дощечку Ь (толщиной около 2 см), к которой на петле прикрепляется доска с (/ = 20 — 25 см). Эта доска помещается сверху резинового шара. Периодически надавливая ногой на доску, можно получить равномерную струю воздуха из шара той или иной силы. Равномерность и непрерывность струи поддерживаются воздушной подушкой — вторым резиновым шаром тонкостенным, обычно снабженным защитной ни- [c.344]

    Безопасную микрогорелку, позволяющую работать с трубками диаметром до 8—10 мм, в том числе из тер мостойкого стекла, можно изготовить из обычной спир товки если оборудовать ее поддувом воздуха (рис 9) Для этого стеклянную пипетку с диаметром узкого от верстия около 0,5 мм или иглу от медицинского шприца закрепляют в штативе таким образом, чтобы обеспе чить поддув воздуха в основание пламени спиртовки Воздух подается с помощью микрокомпрессора (на пример, для аквариумов) с производительностью не менее 20 л/ч Необходимый напор воздуха можно обес печить и при помощи резиновой груши от пульвериза тора Груша должна иметь промежуточный резиновый баллон для обеспечения равномерного тока воздуха Чтобы руки оставались свободными, грушу соединяют [c.74]

    В связи с этим следует отметить необоснованность трактовки фоторе-гистраций взрыва в резиновом баллоне в работе Фрейвальда и Уде (см. рис. 282). ]3идимый на фоторегистрации и обозначенный на схеме слабый след пламени со скоростью 100—170 м сек они приняли за расширяющие- ся контуры баллона, освещаемого изнутри пламенем [79, 80]. [c.378]

    В реакционную колбу пипеткой с резиновым баллоном помещают 0,18—0,20 мл никеля Ренея, суспендированного в 2 мл изопропилового спирта. При этом не допускается соприкосновения никеля Ренея с воздухом. Колбу закрывают пришлифованной пробкой, а отвод— заглушкой и взвешивают. Затем в колбу наливают пробу анализируемого продукта и снова взвешивают. Навеску берут от 1 до 20 г в зависимости от предполагаемого содержания серы. [c.442]

    Специальным вопросом для малых кювет является способ заполнения их раствором. При вертикальном положении Капиллярной кюветы заполнение можно осуществить микропипеткой с изогнутым кончиком (см. стр. 38). Заполнение капиллярной кюветы Кирка производится сверху через одно из отверстий перед окошком. Обычно заполнение подобных кювет производится капиллярами с оттянутым концом. Кох [100] предлагает унифицировать прием заполнения капиллярных кювет раствором следующим образом. Толстостенный капилляр 1, по диаметру точно равный кювете, с одной стороны шлифуется, а с другой оттягивается в тонкий кончик (рис. 57), длина которого зависит от сосуда, содержащего соответствующий раствор. Пружинками капилляр плотно прижимается к кювете 4 снизу. Сверху таким же образом, через стеклянную насадку 2, присоединяется к кювете пневматическое устройство 3, состоящее из резинового баллона и микрометрического винта. При заполнении кювету зажимают в штативе с рейкой и засасывают раствор до тех пор, пока он появится в части 2. Затем отнимают капилляр 1, выдавливают немного раствора в эту сторону, после чего осторожно насаживают оконце, повернув кювету концом вверх. Придав затем кювете первоначальное положение,. снимают части 3 и [c.134]

    Очень легко растворимые в воде газы, такие, как Nh4, SO2, НС1 или HgS, можно хранить над водными растворами только в том случае, если жидкость и газ разделены резиновым баллоном. В нёкоторых случаях можно применить также глицерин или высококипящее вазелиновое масло, особенно если необходимо хранить сухой газ счетчик пузырьков для сухого h3S можно заполнить глицерином, для сухого аммиака — вазелиновым маслом. Однако растворимость газов в органических жидкостях, как правило, значительно больше, чем в воде. [c.431]

    Однако д.чя взятия 1 юб иногда иршхеияют даже резиновые баллоны, В ряде [c.173]

    В настоящее время принято говорить о двух направлениях развития хроматографического метода — жидкостной и газовой хроматографии. Открытие М. С. Цвета относилось к жидкостной адсорбционной хроматографии. Подобно капельному анализу, не требуя оснащения какими-либо сложными приборами, метод не спеша завоевывал себе место в биохимических и биологических лабораториях. В самом деле, несколько стеклянных трубочек, резиновый баллон, вата, фильтровальная бумага, набор несложных сорбентов и обычных индикаторов — вот и вся скромная аппаратура классического цветовского метода. [c.5]

    Для удаления воздуха из трубок и фильтра прибора и заполнения их анализируемым газом присоединяют трубку 8 к трубке, подводящей газ из газохода, или к баллону с пробой газа. На конец отводной трубки 12 трехходового крана 5 надевают резиновую трубку, другой конец которой соединяют с резиновым баллоном ( грущей ), прокачивающим газ в одном направлении от крана можно также соединить конец отводной трубки 12с водоструйным насосом. Кран 5 находится в положении а. Газ протягивают через соединительную и заборную трубки и фильтр 9. [c.100]

    В описанной конструкции пневмокомпенсатора прокачиваемая жидкость проходит между корпусом компенсатора и резиновым баллоном, наполненным сжатым воздухом. С точки зрения техники безопасности такие пневмокомпенсаторы менее опасны, чем пневмокомпенсаторы, серийно выпускаемые Уральским заводом тяжелого машиностроения (УЗТМ). В последних сжатый воздух находится между корпусом компенсатора и резиновым колпаком (рис. 12). [c.27]

---

Новая зимняя резина на одной оси: Выйдет боком — журнал За рулем

В кризис пытаются экономить на всем. А что, если купить только две новые зимние покрышки, хотя старые изношены все? Изучим возможности подобной экономии.

1

Для того, чтобы результаты были нагляднее, мы решили максимизировать разницу. В качестве новых шин использовали только что обкатанные «шиповки», причем одни из самых лучших. На роль плохих назначили тех, что показывают слабые результаты в наших тестах, к тому же сильно потерты. Тем не менее, они на снегу и льду чувствуют себя лучше летних, с которыми разница будет еще больше. Примерку проводим на разных машинах — заднеприводной «классике» и переднеприводной «Приоре» с АБС.

Задний привод — с него и начинаем эксперимент.

Все четыре… Для начала денег у нас хватает, потому «покупаем» полный комплект хороших шин. При трогании и разгоне допустимо легкое буксование, не влияющее на интенсивность набора скорости. На снегу «семерка» разгоняется ровно, а вот на льду ее задняя ось рыскает из стороны в сторону. По заснеженной дороге машина идет без замечаний на высокой скорости, четко реагируя на подруливания. Если проходить повороты с «нейтральным» (фиксированным — без добавки и без сброса) газом, скорость ограничена легким заносом, который корректируется поворотом руля.

При торможении хорошо понятен момент блокировки колес, которые быстро раскручиваются при ослаблении давления на педаль.

Сугробы преодолевает уверенно в любых режимах, назад выезжает легко. Итак, базовое состояние определено, начинаем экономить.

Теперь пробуем…

Новые только на передней, неведущей оси.

Тронуться и набрать скорость — большая проблема! При малейшей пробуксовке колес машина буквально зависает в разгоне, потому газ нажимаем очень нежно, чтобы колеса не проворачивались. По снегу передок идет ровно, зато задок, как кошка, которая гуляет сама по себе, шарахается из стороны в сторону при малейших изменениях толщины снежного покрова и даже плотности снега. В поворотах «пятачок» демонстрирует ярко выраженную избыточную поворачиваемость — стремится уйти на меньший радиус, чем планирует водитель, часто норовя развернуться задом наперед.

2

Тормозить приходится очень аккуратно: чуть пережал педаль (по прикладываемому к ней усилию контролировать предел практически невозможно), и задние колеса уже заблокировались, машину начинает разворачивать поперек дороги.

В глубокий снег лучше не соваться — даже ходом почти ничего не получается.

Только на ведущей — лучше?

Старт весьма уверенный. Можно даже слегка побуксовать, но темп разгона сохраняется такой, будто все четыре колеса новые.

На заснеженной прямой приходится сожалеть об экономии — здесь передняя ось рыскает из стороны в сторону, точно так же, как задняя в предыдущем случае. Но в этот раз рысканья более опасны, поскольку передние колеса дергают руль.

В поворотах возникает снос передка — необычное явление для заднего привода. На первый взгляд, поведение схоже с переднеприводным автомобилем. Но только до того момента, как автомобиль пойдет по дуге — здесь он может неожиданно сорваться в занос и «потерять» траекторию. В общем, этот расклад приводит к самому опасному, даже для опытного водителя, поведению автомобиля отличающемуся нестабильными реакциями.

3

При торможении очень сложно контролировать блокировку передних колес, после отпускания педали они очень долго раскручиваются, обретая сцепление с дорогой. В глубоком снегу ехать можно, но менее уверено, чем в первом случае — автомобиль упирается в снег передними колесами, неохотно поворачивает. Констатируем — экономия не радует ни в каком варианте. И не обеспечивает должной безопасности.

Передний привод — следующий этап. Будем пробовать экономить здесь.

Спереди и сзади.

Хорошие шины обеспечивают лихой старт и такой же разгон. По прямой машина идет ровнехонько, как большой корабль, а на корректировку направления отвечает четкими реакциями. В поворотах «Приора» демонстрирует академическое переднеприводное поведение, будто выступает в роли наглядного пособия из учебника по теории автомобиля. При добавлении газа распрямляет траекторию, при сбросе — вкручивается в поворот.

При торможении хорошо чувствуется момент включения АБС, эффективность торможения стабильная, независимо от того, вступила в действие электроника или нет. В глубоком снегу лазает как полноприводник, легко меняет направление движения.

4

Новые только на неведущей оси.

Старт и набор скорости — только внатяг, напряженно сдерживая ногу на акселераторе. На заснеженной дороге передок шарахается из стороны в сторону, реагируя на изменение глубины снега — почти как в заднеприводном варианте. В поворотах ярко выражена недостаточная поворачиваемость. При входе в вираж реакции автомобиля буквально размазаны, на дуге он на довороты руля не реагирует. Стремится распрямить траекторию, которую просто невозможно задать точно.

Торможение малоэффективно, момент включения АБС не чувствуется.

Сугробы можно проскочить только ходом, и то с 50-процентной вероятностью успеха.

Новые спереди, старые сзади.

Старт очень похож на тот, что был со всеми новыми колесами. На заснеженной дороге курс тоже неплох, замечаний нет. Засада ждет в скользких поворотах — первые реакции на руль очень четкие, но на дуге даже небольшое действие рулем может привести к очень резкому, пугающему большой глубиной заносу. Во время его корректировки рулем задок «отстреливает» в обратную сторону с удвоенной силой. Заканчиваются приключения полной потерей траектории и разворотом.

5

Торможение недостаточно эффективно, момент включения АБС размыт. В глубоком снегу идет, но неуверенно. При маневрировании задние колеса сползают в колею, проложенную передними. И в этом варианте не удалось создать «половинную» композицию без проблем.

Анализируем результаты возможной экономии

Попробуем подвести итоги, оглядываясь на описание поведения автомобилей в разных «комплектациях» и поглядывая в таблицы с результатами.

Заднеприводный вариант.

Оставленное сзади старье значительно ухудшает разгон, значительно увеличивает тормозной путь на льду, делает автомобиль беспомощным в глубоком снегу. А если старые шины оставить впереди? Именно так поступают некоторые «экономисты». Да, машина будет неплохо разгоняться и обретет способность двигаться в глубоком снегу. Но сильно потеряет в эффективности торможения на льду и снегу, поперечном сцеплении. К тому же получит проблемные курсовую устойчивость и управляемость на заснеженных и обледенелых дорогах.

Передний привод.

Изношенные шины спереди — нетрадиционно. Нет уверенного разгона, плохое торможение, приходится забыть про сугробы…

Старое оставим сзади — более популярное в народе решение. Можно разогнаться, затормозить, даже преодолеть сугроб. Но в этом случае заметно ухудшаются тормоза, особенно на льду. А главное, нельзя надежно пройти скользкий поворот, а это зачастую дорогого стоит!

Мы не смогли найти достойный «половинчатый» вариант ни для заднего, ни для переднего привода. В любом случае экономия на шинах выйдет боком. Применение летних покрышек вместо изношенных зимних приведет к еще большей разнице.

Если у вас ограничен бюджет — купите недорогие, возможно не самые лучшие, но четыре одинаковые зимние шины.

Результаты замеров и оценок приведены в таблице.

scheme

Равноценный результат (разница до 2 %) не отмечен цветом,

Незначительное ухудшение (2–5 % или 1 балл) выделено синим цветом.

Значительное ухудшение (5–20 % или 2 балла) выделено желтым цветом.

Опасное ухудшение (более 20 % или 3 и более баллов) выделено красным цветом.

На какую ось нужно ставить новые шины

Один из самых часто задаваемых вопросов среди покупателей в шинном центре — на какую ось ставить новые шины? Ответ прост: новые шины всегда устанавливаются на заднюю ось автомобиля вне зависимости от привода.

Почему новые шины нужно ставить на заднюю ось?

Существует особо коварное покрытие для шины в летний период — обводненная дорога, асфальт, скрытый под пленкой воды. Порой толщина этой пленки даже не видна глазу.

Именно вода существенно ухудшает поведение шины. Когда воды много, она способна создать водяной клин, который отделит шину от поверхности. Для сцепления именно в таких условиях много лет назад протектор шины и был изрезан сетью дренажных каналов, а шина в результате получила рисунок протектора. Многочисленные водоотводные каналы различных размеров и направлений наделили шину негативным профилем, который имеет объемное строение и способен снизить негативное воздействие воды.

Чем больше изношены шины, тем меньший объем воды шина может вынести из пятна контакта и тем быстрее она потеряет сцепление на дороге.

Два варианта установки новых шин

Вариант 1. Новые шины установлены на переднюю ось

От подобной установки выигрывает только внешний вид автомобиля, который на парковке, с вывернутыми колесами, сможет привлечь дополнительное внимание новым протектором. Никакой проблемы при использовании шин подобным образом не будет… до первого дождя.

Сравним:

Передняя ось:

• Управление напрямую от водителя через рулевую колеса.

• Бо́льшая нагрузка из-за расположенного недалеко двигателя.

Как следствие, шины с глубоким протектором (новые), установленные на переднюю ось, увеличивают эффективность преодоления обводненных участков (конечно, в определенных физических пределах — чем глубже лужа, тем сложнее ее проехать без последствий).

Задняя ось:

• Отсутствие хорошей дренажной системы из-за более изношенного протектора.

• Отсутствие дополнительного контроля водителя.

• Отсутствие дополнительной нагрузки от двигателя.

Задняя ось уйдет из-под контроля мгновенно, и для этого не нужен ливень, будет достаточно небольшой водяной пленки на асфальте.

Электронные системы машины не смогут ее стабилизировать — физически не хватит площади контакта шины с дорогой. В итоге произойдет потеря контроля над автомобилем из-за заноса задней оси, с которым немногие водители смогут справиться.

Вариант 2. Новые шины установлены на заднюю ось

Если передняя ось оснащена шинами с большим износом, водитель сразу же почувствует проблемы со сцеплением и примет меры: снизит скорость либо скорректирует поведение рулем. И, конечно же, сложно представить дорогу, покрытую водой, которую сможет пройти передняя ось с изношенным протектором, но на которой задняя ось с более новыми шинами потеряет сцепление.

Вывод

Новые шины (если вы покупаете две шины), нужно устанавливать только на заднюю ось вне зависимости от привода автомобиля и его технической оснащенности.

Отметим, что речь идет о моделируемой ситуации, где скорость автомобиля, глубина протектора шин и толщина водной пленки уже сгруппированы для негативного сценария. Но никто не сможет назвать рамки, которых нужно придерживаться именно вам, так как один из критериев — глубина протектора — постоянно уменьшается. Не ждите, когда факторы (скорость, вода, шина) соберутся в опасную комбинацию. Устанавливайте шины с более глубоким рисунком протектора на заднюю ось.

Dedeco | Резиновые полировщики | Универсальные силиконовые полироли

10 долларов.95 В корзину	39,95 долл. США В корзину	10,95 долл. США В корзину	39,95 долл. США В корзину	10 долларов.95 В корзину
39 долларов.95 В корзину	10,95 долл. США В корзину	39,95 долл. США В корзину	14,95 долл. США В корзину	54 доллара.95 В корзину
18 долларов.95 В корзину	69,95 долл. США В корзину	10,95 долл. США В корзину	39,95 долл. США В корзину	10 долларов.95 В корзину

Резиновые полоски для режущих цилиндров — Кеннедейл, Техас

Резиновые полоски для режущих цилиндров

(щелкните миниатюру, чтобы увеличить)

Запросить предложение

Эти полоски изготовлены из высококачественного каучукового материала и приклеены к латунной ленте. Латунная основа не ржавеет и не разъедает головки цилиндров. Отверстия в наших полосах всегда зачищены для облегчения установки.

Ace Rubber производит несколько размеров, некоторые из них модифицированы для уменьшения сопротивления или трения на режущих головках. Мы производим ленты в стиле Reichel & Drews и UIP по конкурентоспособным ценам.

Номер детали

Размер

Шаблон

Металл

Размер отверстия

ARP-156

3/8 «

R&D

ЛАТУНЬ

СТАНДАРТ

ARP-155

7/16 «

R&D

ЛАТУНЬ

СТАНДАРТ

ARP-155 МОДИФИЦИРОВАННАЯ С 6 РАЗЪЁМАМИ

7/16 «

R&D

ЛАТУНЬ

СТАНДАРТ

ARP-151-2

1/2 «

R&D

ЛАТУНЬ

СТАНДАРТ

ARP-151-2 МОДИФИЦИРОВАННАЯ С 6 РАЗЪЁМАМИ

1/2 «

R&D

ЛАТУНЬ

СТАНДАРТ

ARP-151-1

1/2 «

R&D

ЛАТУНЬ

1/4″ ОТВЕРСТИЕ

ARP-173

9/16 «

R&D

ЛАТУНЬ

СТАНДАРТ

ARP-157-1

5/8 «

R&D

ЛАТУНЬ

1/4″ ОТВЕРСТИЕ

ARP-157-2

5/8 «

R&D

ЛАТУНЬ

СТАНДАРТ

ARP-165

7/16 «

R&D

ЛАТУНЬ

1/4″ ОТВЕРСТИЕ

ARP-166

1/4 «

R&D

ЛАТУНЬ

СТАНДАРТ

СТАНДАРТНОЕ ОТВЕРСТИЕ =.500 «ДЛИНА X 0,187» ШИРИНА
ОТВЕРСТИЕ 1/4 «= 0,570» ДЛИНА X 0,265 «ШИРИНА
МАТЕРИАЛ = 3100-60

Номер детали

Размер

Шаблон

Металл

Размер отверстия

АРП-159

3/8 «

УИП

ЛАТУНЬ

АРП-158-1

АРП-158

7/16 «

УИП

ЛАТУНЬ

АРП-158-1

ARP-171

1/2 «

UIP

ЛАТУНЬ

ARP-158-1

АРП-172

9/16 «

УИП

ЛАТУНЬ

АРП-158-1

5/8 «

UIP

ЛАТУНЬ

СТАНДАРТНОЕ ОТВЕРСТИЕ =.500 «ДЛИНА X 0,187» ШИРИНА
ОТВЕРСТИЕ 1/4 «= 0,570» ДЛИНА X 0,265 «ШИРИНА
МАТЕРИАЛ = 3100-60

Посмотреть другие примеры работы Назад к началу

MAGURA MASTER CYLINDER RUBBER COVER GEN 2 II 167 МОДЕЛЬ 0723202

Эта политика конфиденциальности определяет, как мы используем и защищаем любую информацию, которую вы предоставляете нам при использовании этого веб-сайта.

Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности. Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, с помощью которой вас можно будет идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.

Мы можем время от времени изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вас устраивают любые изменения.

Что собираем

Мы можем собирать следующую информацию:

• ФИО и должность
Контактная информация
• , включая адрес электронной почты
• демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
• другая информация, относящаяся к опросам клиентов и / или предложениям

Что мы делаем с информацией, которую собираем

Нам нужна эта информация, чтобы понять ваши потребности и предоставить вам лучший сервис, в частности, по следующим причинам:

• Внутренний учет.
• Мы можем использовать информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
• Мы можем периодически отправлять рекламные сообщения о новых продуктах, специальных предложениях или другую информацию, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, используя указанный вами адрес электронной почты.
• Время от времени мы также можем использовать вашу информацию, чтобы связываться с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.

Безопасность

Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили соответствующие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете.

Как мы используем файлы cookie

Cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера. Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт.Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на человека. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.

Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о посещаемости веб-страниц и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, а затем данные удаляются из системы.
В целом, файлы cookie помогают нам улучшить веб-сайт, позволяя отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие — нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы хотите поделиться с нами.
Вы можете принять или отклонить файлы cookie. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отклонять файлы cookie, если хотите. Это может помешать вам в полной мере использовать возможности веб-сайта.

Ссылки на другие сайты

Наш сайт может содержать ссылки на другие интересные сайты. Однако после того, как вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны принять во внимание, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Следовательно, мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете при посещении таких сайтов, и такие сайты не регулируются данным заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.

Управление вашей личной информацией

Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами:

• всякий раз, когда вас просят заполнить форму на веб-сайте, найдите поле, которое вы можете щелкнуть, чтобы указать, что вы не хотите, чтобы информация использовалась кем-либо в целях прямого маркетинга
• , если вы ранее согласились с тем, чтобы мы использовали вашу личную информацию в целях прямого маркетинга, вы можете в любой момент изменить свое решение, написав нам или отправив нам электронное письмо.

Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам, если у нас нет вашего разрешения или если это не требуется по закону. Мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам рекламной информации о третьих лицах, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, если вы сообщите нам о своем желании.

Если вы считаете, что какая-либо информация о вас, которую мы храним, неверна или неполна, напишите нам или напишите нам как можно скорее по указанному выше адресу.Мы незамедлительно исправим любую информацию, которая окажется неверной.

2-цилиндровый переносной коллектор

Accutron ™ | 42000

Информация о гарантии

Гарантия качества продукции, ограниченная пожизненная гарантия
За исключением продуктов с собственными гарантиями, инструменты Hu-Friedy имеют пожизненную гарантию. от дефектов материалов и изготовления, и Hu-Friedy по своему усмотрению отремонтирует или замените любой продукт, вышедший из строя в результате любого такого дефекта.Ху-Фриди гарантирует от поломка, выход из строя соединений и коррозия при нормальном использовании. Инструменты, показывающие ожидаемый износ при обычном использовании не считаются неисправными. Инструмент «срок службы» означает обыкновенный ожидаемый срок службы, который зависит от типа инструмента. Пожалуйста, позвоните в службу технической поддержки Hu-Friedy по телефону 1-888-TEC-TECH (1-888-832-8324) с вопросами об ожидаемом сроке службы любого конкретного Тип инструмента. Модификация или переналадка инструмента или отказ от предоставления подходящего инструмента уход, включая надлежащую очистку и техническое обслуживание, может привести к аннулированию данной гарантии.Заточка и ремонт незначительных повреждений наконечника считается плановым обслуживанием при нормальном использовании и не покрывается гарантией.

Ограничения всех гарантий
HU-FRIEDY ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ И НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ИСПОЛНЕНИЕ ИЛИ ЗАМЕНУ ЛЮБОГО ПРОДУКТ, КОТОРЫЙ БЫЛ НЕПРАВИЛЬНЫМ ИСПОЛЬЗОВАНОМ, ВНЕШЕННЫМ, МОДИФИЦИРОВАННЫМ, ПЕРЕЗАГРУЖЕН ИЛИ УСТАНОВЛЕН ЛЮБЫМ СПОСОБОМ ИЛИ ЯВЛЯЕТСЯ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ОЖИДАЕМОЙ ЖИЗНИ.
HU-FRIEDY ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО ЛЮБОЙ ДЕЙСТВУЮЩЕЙ ГАРАНТИИ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, ЗА ВОЗНИКАЮЩИЙ УБЫТК ОТ (1) ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОММЕРЧЕСКИХ / ЖИЛЫХ СТИРАЛЬНЫХ МАШИН; (2) ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТОМАТОЛОГИЧЕСКИХ АВТОМАТИЧЕСКИХ СТИРАЛЬНО-ДЕЗИНФЕКТОРНЫЕ МАШИНЫ, НА КОТОРЫХ НЕ СЛЕДУЮТ УКАЗАНИЯМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ПО ОБРАБОТКЕ; (3) ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЧИСТЯЩИЕ РАСТВОРЫ, ХИМИЧЕСКИЕ ВЕЩЕСТВА И / ИЛИ ПРОЦЕДУРЫ, ПРОТИВОПОКАЗЫВАЕМЫЕ HU-FRIEDY РЕКОМЕНДАЦИИ; И / ИЛИ (4) НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА И / ИЛИ УСТАНОВКА ЛЮБОГО ПРОДУКТА.

ЯВНЫЕ ГАРАНТИИ, ОПИСАННЫЕ ЗДЕСЬ, И ЛЮБЫЕ ПРИМЕНИМЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ, ВКЛЮЧАЯ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ И ПРИГОДНОСТИ ОГРАНИЧИВАЮТСЯ, КАК ЗДЕСЬ УКАЗАНО.ИСКЛЮЧАЯ КАК УСТАНОВЛЕННЫЙ ВНЕДРЕНИЕ УБЫТКИ ОТ НАРУШЕНИЯ ТАКИХ ГАРАНТИЙ ОГРАНИЧИВАЮТСЯ СТОИМОСТЬЮ РЕМОНТА ИЛИ ЗАМЕНА ИЗДЕЛИЯ, ЕДИНСТВЕННЫЙ ВАРИАНТ HU-FRIEDY. КОСВЕННЫЕ ИЛИ СЛУЧАЙНЫЕ УБЫТКИ НАСТОЯЩИЙ ИСКЛЮЧАЮТСЯ В РЕЗУЛЬТАТЕ НАРУШЕНИЯ ЛЮБЫХ ПРИМЕНИМЫХ ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ.

Просмотрите дополнительную информацию о гарантии.

Резиновое уплотнение клапана баллона пропана

резиновое уплотнение клапана пропанового бака 14 кг (2.Датчик температуры жидкости для контроля. В прошлом году у меня была такая же проблема. Он также будет использоваться на утюге и некоторых фонарях с стержнем клапана меньшего диаметра. Шаг 3 — Затяните клапан протекающего шланга. 7 сентября 2012 г. · Это универсальный магазин по продаже пропановых баллонов! Все, что вы когда-либо хотели знать о баллонах с пропаном, в одном месте. ПРИМЕНЕНИЕ: ГИБКАЯ КОЛПАЧКА ИЗ ЧЕРНОЙ РЕЗИНЫ ДЛЯ ТАНКОВ ДЛЯ БАРБЕКЮ (МЯГКИЙ РЕЗИНОВЫЙ ТИП) ПРОСТОТА УСТАНОВКИ И ИСПОЛЬЗУЕТСЯ УПЛОТНЕНИЕ ДЛЯ РЕЗЬБЫ ACME 1-5 / 16 «НАЙДЕНА НА 5 ФУНТОВ, 10 ФУНТОВ, 20 ФУНТОВ, 30 ФУНТОВ И 40 ФУНТОВ РЕЗЕРВУАРЫ ДЛЯ ПАРА БОЛЬШИНСТВО ЗАКАЗОВ ДОСТАВЛЯЕТ 2-10 ДНЕЙ, БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА В 48 ШТАТОВ Не стесняйтесь спрашивать нас о комплектах для переоборудования практически всего, включая грузовики, автомобили, генераторы, тракторы, лодки, мотоциклы, дома на колесах и т. Д.Затяните клапан, который соединяет шланг с принадлежностями для баллона сжиженного нефтяного газа, включая переходники, напорные шланги, уплотнения и цепные узлы, используемые для обслуживания баллона с пропаном. На момент написания этой статьи баллоны с пропаном должны быть аттестованы через 12 лет после даты изготовления. Резиновый клапан бака решетки Черный пылезащитный колпачок Резьба Acme OPD Пропановое уплотнение 20 фунтов 30 фунтов LP. 15. A2432. Betco OEM Номер детали E8694200 Прокладка, резина, клапан бака. Пробка клапана баллона пропана: POL Закрывает и герметизирует клапан низкого давления. 7 Powerstroke A. У кого-нибудь есть ссылки на размеры уплотнительных колец на этих вещах, или как можно было бы назвать другие кольца? Спасибо,.Снимите баллон с пропаном из регулятора и замените пластиковый колпачок на баллоне. Все три дилера баллонного газа, с которыми я связался, сказали, что они просто заменят его новым клапаном. 81527. Сравните. Внутренняя резьба одноразового цилиндра x мягкий наконечник P. Убедитесь, что газовый клапан на пропановом баллоне сначала закрыт — просто поверните клапан по часовой стрелке до полного упора. 9 октября 2021 г. · Пропановый бак на 500 галлонов — 750 долларов (2374 klender road) Пропановый бак на 500 галлонов на продажу. Эти баллонные клапаны для сжиженного нефтяного газа предназначены для использования в различных приложениях для сжиженного нефтяного газа, например, в транспортных средствах для отдыха, топливных установках двигателя и вилочных погрузчиках.Они имеют предварительно смонтированное соединение с цилиндром и обычно имеют стандартную длину 20 и 35 дюймов для сборок гибких кабелей с резиновым шлангом и от 500, 750 и 1500 мм для гибких кабелей из нержавеющей стали 6. Откройте для себя наши продукты Предлагая широкий ассортимент специальных резервуаров, соответствующих нашим требованиям. потребности клиентов Резервуары с манометром Резервуары с колесами Экологически чистые резервуары Горизонтальные резервуары Резервуары ASME Резервуары для автофургонов и пищевых продуктов Резервуары для хладагента… Ассортимент газовых электромагнитных клапанов Bürkert доступен в широком диапазоне материалов корпуса и уплотнения.бутылки примерно за минуту. Seal-Rite также предлагает следующие запасные части для этого расплавителя: клапан мелассы 1 1/2 дюйма, сменный узел горелки, запасная горелка и диафрагма, запасной регулятор давления и манометр, запасной манометр, сменный игольчатый клапан, пропановый шланг 10 дюймов, узел ролика. , Втулка заднего колеса, внутренний клапан, внешний клапан и термометр. 99 Flame King YSN201 20 фунтов. Прокладка бака пропана Timsec, уплотнительные кольца из мягкой резины с защитой от утечки газа, подходят для газовых адаптеров пропана, трубных соединителей или фитингов, клапанов, регуляторов, принадлежностей и многого другого (OD.Мне удалось безопасно соединить оба резервуара менее чем за пять минут. Поврежденное резиновое уплотнение может вызвать утечку газа, что может привести к взрыву, пожару или серьезным телесным повреждениям. Стальной пропановый баллон типа 1. Сейчас: 4 доллара. Этот продукт изготовлен из пропанового бака и его расположения. 98808. 86. Закажите онлайн в любое время или позвоните нашим торговым представителям, чтобы разместить заказ с 8:00 до 16:30 ct пн-пт бесплатно: (877) -925-5132 большинство заказов, размещенных до 14:00 cst, будут отправлены в тот же день Шаг 1 из 8. 1 обзор 30-фунтовый OPD-клапан для алюминиевой баллона с пропаном — 107026-2.Это меньший размер сальника штока клапана. Помимо этих установок и функций, важно прочитать и соблюдать все предупредительные надписи, которые поставляются с пропановым баком RV и RV. Многие предприятия по замене пропановых баллонов принимают только пропановые баллоны с клапанами OPD. Соберите детали пропановой горелки, осматривая каждую, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и уплотнительных колец. Проверьте горелку на предмет утечек, перекрыв регулирующий клапан горелки и открыв клапан подачи на баке.Крышка резервуара с пропаном из искусственного камня разработана специально для закрытия стандартных двадцатифунтовых баллонов с пропаном с надлежащей вентиляцией и доступом, необходимыми для максимальной безопасности и удобства. 14 долларов. CH. Я снял пружину с диском обратного клапана и срабатывающую чашу как единое целое, осмотрел и поставил в исходное положение с баллоном, лежащим на боку. Компания предлагает ряд уплотнительных материалов (соединения, внесенные в список UL), подходящих для пропанового газа с низкими характеристиками экстракции и низким сжатием. Комплект из трех материалов позволяет мне иметь под рукой два дополнительных устройства.По истечении первых 12 лет резервуары должны пройти как минимум визуальный осмотр. 1/4 «MNPT (вход) x 1/4» FNPT (выход) Поможет контролировать выход регуляторов LP. Предназначен для врезания в отверстие резервуара FPT 1/2 дюйма (как на наших резервуарах) или штуцер резервуара 3/8 дюйма FPT, который можно найти на некоторых других резервуарах. Чайник оснащен защелкой, которая помогает надежно закрывать крышку при переходе с работы на работу. . Поднимите решетку 2. Оснащен прочным ремнем с храповым механизмом для фиксации баллона с пропаном. 19 $ 43. Регулятор газа LP.Шипение обычно указывает на то, что газ выходит из шланга или бака. Добавить в корзину. 49. Проверьте состояние всех топливопроводов и соединений между резиновыми гибкими и сплошными линиями. Они специализируются на полипропиленовых фитингах с кулачками и пазами (быстроразъемные соединения) размером от 1/2 до 4 дюймов, фитингах с заусенцами для шлангов, резьбовых фитингах из полипропилена Schedule 80, фитингах переборок, аксессуарах для резервуаров, шаровых клапанах (конструкция с 4 и 6 болтами, полная и стандартные порты, ANSI, stubby 18 сентября 2020 г. · Берегите резервуар от дождя, чтобы избежать ржавчины и повреждения резервуара.3 из 5 звезд. Также убедитесь, что все ручки на гриле выключены. Вместе с этим часто покупают. Вопросы и ответы. Обычно протекающий шланг выделяет сильный запах пропана, указывающий на то, что из него просачивается газ. Если в вашем доме на колесах есть бак ASME, вероятно, в него уже встроен датчик пропанового бака RV. Вы можете найти эту дату на воротнике бутылки. При установке регулятора вне купола убедитесь, что вентиляционное отверстие направлено вниз. Наружная трубная резьба x фитинги POL.Описание. Наши прокладки для резервуаров с пропаном из сборного железобетона доступны для резервуаров объемом до 2000 галлонов. 27481 Beverly Rd. 12-дюймовый соединитель для пропанового шланга с косичками от Flameking предназначен для подсоединения пропанового баллона к пропановому регулятору жилого автофургона или прицепа. 99. 26 сентября 2010 г. · Определите источник утечки. 2021 · Запорный клапан баллона с пропаном — лучший выбор во время утечек, если за утечками не находится шланг или клапан. За пределами основной жилой зоны сам баллон сжиженного газа имеет такие функции безопасности, как клапан защиты от переполнения , термовыключатели, перепускные клапаны и понижающие регуляторы.Создаваемое давление вытечет наружу и рассеивается в воздухе. Резиновая защелка крышки бака пропана — 382562. (выберите химический продукт, чтобы показать совместимые с ним материалы уплотнительного кольца) Ацетальдегид. 98. Я годами пытался улучшить эти уплотнительные кольца! Этот комплект содержит все детали, необходимые для повторного уплотнения части системы контроля паров на топливном баке вашего Vanagon. Сервисный или запорный клапан представляет собой металлическую втулочную шкалу, расположенную под крышкой резервуара и прикрепленную к верхней части резервуара. Погрузит на грузовик или прицеп.Используйте раствор мыла и воды. Пропановый баллон RV с клапаном защиты от перелива типа 1 отсутствует на складе 04 февраля 2019 г. · Манометр, будь то отдельный блок или встроенный в регулятор, должен быть установлен сразу после клапана основного резервуара и используется для обнаружения утечек в система пропана, а не как датчик уровня топлива. Снимите регулятор с цилиндра и осмотрите резиновое уплотнение клапана цилиндра на предмет повреждений. Позвоните в Phoenix Precast Products по телефону 800. Резервуар весит около 1000 # и имеет длину 10 футов.• Обращайтесь с баком осторожно. 1. 5-фунтовые баллоны с пропаном меньшего размера, сделанные сегодня, будут иметь клапаны OPD. Шланг прикреплен к охватываемому концу клапана. Шланг — это соединение между регулятором баллона пропана и пропановым прибором. Рецензия: Майкл О Андерсон из Flora, 29.04.2020. Установите полный цилиндр в правильное положение. Будьте первым кто оценит этот продукт. Romulus, MI 48174. com DA: 12 PA: 17 MOZ Место: 32 УПЛОТНЕНИЕ МУФТА НАРУЖНЫЙ 064926500 Замена для большинства марок вилочных погрузчиков.Просмотр информации о продукте. 639. 12 декабря 2010 г. · 13 декабря 2010 г. 99 $. Такая установка поможет предотвратить попадание мусора, воды и снега в вентиляционное отверстие. баллон с пропаном. Уплотнение крышки грузовика Steele Rubber Products изготовлено из высококачественной, прочной и устойчивой к атмосферным воздействиям губчатой ​​резины EPDM. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов, отправленных Amazon. Быстродействующие клапаны для заправочных шлангов цилиндров Серии 7053T и 7901T Эти 5-фунтовые стальные пропановые баллоны вмещают примерно 1. Легко сливают воду из резервуара с пресной водой поворотом клапана.Резиновые пропановые шланги первого типа, такие как те, которые используются на барбекю, туристическом оборудовании и жилых домах, предназначены для краткосрочного использования и никогда не должны использоваться на постоянных объектах, таких как ваш дом. Виниловую трубку диаметром 3/8 дюйма можно прикрепить к выпускному отверстию, а затем пропустить через пол. Держите ее в неподвижном положении. Уксусная кислота, ледяная. Соединительный состав газовых труб, конечно же, будет использоваться для герметизации и резьбы труб. до того, как они будут соединены вместе. Благодаря нашему богатому опыту и внимательному обслуживанию, мы были признаны надежным поставщиком для многих международных покупателей сантехнического клапана 3a, сварного шва под углом 90 градусов из нержавеющей стали, бесшумного обратного клапана для насоса, резьбовых трубных фитингов, пластмассы Соединитель шланга.Эти резиновые втулки позволяют устанавливать трубы или фитинги в полиэтиленовые баки для отходов, просто вырезая отверстие кольцевой пилой. Эти резервуары будут хорошо работать во многих областях, включая кемпинг, барбекю и везде, где уместны небольшие и легкие резервуары. Осмотрите уплотнение (на наличие трещин) и резервуар на предмет повреждений. Его длина составляет 5/16 дюймов. Уплотнение клапана iGAZ POL LPG — установка и снятие Установка и снятие газонепроницаемой защитной пломбы iGaz с функцией контроля вскрытия для клапана баллона с пропановым газом POL LPG. Эти специализированные детали баллона с пропаном состоят из следующих заменяемых фитингов и соединений .Есть простой способ узнать, есть ли на вашем баллоне с пропаном клапан старого образца или нет. Повреждение уплотнения является обычным явлением, и мы рекомендуем заменять уплотнение при замене горелки или при повреждении уплотнения. Чистить . ·. Добавить к сравнению. Простота. Есть и другие части системы, которые могут нуждаться в обслуживании, такие как резервуары для паров, обратные клапаны, регулирующий клапан и канистра с древесным углем — все они известны GoWesty и хранятся на складе. 30 ноября 2010 г. · Дата регистрации 10 февраля 2008 г. Труба будет проложена от печи к баллону с пропаном через подвал.3 ноября 2021 г. · Установите регулятор на пропановый баллон ASME на расстоянии не более 36 дюймов от клапана баллона. Для использования с полиэтиленовыми сборными баками. Тип продукта: Уплотнение клапана промывки. 71. Щелкните, чтобы увидеть полный ответ. • Позволяет легко открывать и закрывать клапан одной рукой. 2 галлона. Вы можете вернуть большинство товаров в течение 30 дней с даты первоначальной покупки, если они не использовались, были в новом состоянии и в оригинальной упаковке. В редакции брошюры № 58 Национальной ассоциации противопожарной защиты в редакции 1998 г. требуется, чтобы все цилиндры имели 4 фунта.В баллонах с пропаном есть выпускной клапан, который помогает сбросить давление при постоянно высоких температурах. • Обеспечивает быстрое надежное отключение. Кроме того, для баллона с пропаном для гриля барбекю будет номер, обычно «47. Выключите вентиль баллона. 46. 6», что означает, что резервуар вмещает 47. Жидкость контролирует датчик уровня жидкости для улавливателя паров / оптического глаза Датчик. Сделано в Манчестере. Перед ввинчиванием адаптера убедитесь, что главный клапан бака закрыт. Вопросы (0) Только зарегистрированные пользователи могут писать вопросы.Медная короткая трубка POL x с наружной резьбой, отвод для пропанового газа. Если он поврежден, замените цилиндр. 253 (b) (5) (ii) (D) Если баллоны не закреплены на специальной тележке, регуляторы должны быть сняты, а защитные колпачки клапанов, если они предусмотрены, должны быть установлены на место перед перемещением баллонов. 4. Однако, когда температура в резервуаре падает слишком низко, примерно до -44 градусов по Фаренгейту, пропан больше не может преобразовываться в газообразную форму. Добавить в список желаний. (1. В корзину. Игольчатый клапан для использования с регуляторами газа пропана.Бесплатная доставка в магазине сегодня. Пропановые шланги можно использовать только для определенных целей, например, для газовых грилей. Надземные резервуары 2. Фитинг приемника шланга и охватываемый конец клапана пропанового баллона изготовлены из металла. Узел шланга переходника для подключения бака типа 1, используемый для подключения небольшого портативного туристического прибора, такого как гриль, обогреватель или фонарь, к многоразовому пропановому баллону 20 #, 30 # или 40 #. арматура. Получите его как можно скорее в четверг, 4 ноября. Одна из наиболее частых причин, по которой погрузчики не запускаются, — негерметичное соединение между баком для сжиженного нефтяного газа и вилочным погрузчиком.Прокрутите вниз, чтобы отфильтровать выбор JME оборудования для сжиженного нефтяного газа и бутана по цене, размеру, материалу и т. Д. резиновое уплотнение клапана баллона пропана

Редактировать Заканчивать

Газовый шкаф

, 2 цилиндра, выпускное отверстие, соответствие требованиям OSHA и IFC, CB7200SE Газовый шкаф

, 2 баллона, выпускное отверстие, соответствие требованиям OSHA и IFC, CB7200SE — USAsafety.com Перейти к содержанию

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Позвоните по телефону 1-877-805-8650, чтобы заказать или запросить ценовое предложение по телефону.

Статус

Построен под заказ — Свяжитесь с нами для уточнения цены

Доставка

Доставка 10-11 недель со дня заказа. После отправки вам будет отправлен номер отслеживания.

Вместимость шкафа: 2 цилиндра (диаметр 7-10 дюймов)
Двери: 1 самозакрывающаяся дверь

Размеры газового шкафа:

24 дюйма x 18 дюймов x 75 дюймов

Шкаф для сжатого газа Характеристики:

• Безопасное хранение обычных горючих, опасных и токсичных газов
• Соответствие OSHA и IFC (Международный кодекс пожарной безопасности)
• Цельносварная прочная стальная конструкция
• Верхнее выпускное отверстие, 6 дюймов
• Спринклерная головка 165 ° F в комплекте
• Самозакрывающаяся дверь
• Финишное порошковое покрытие синего цвета защищает от коррозии
• Съемная задняя панель
• Кронштейн цилиндра для крепления бака
• Окно из прозрачной проволоки толщиной 1/4 дюйма для визуального контроля
• Защелка заподлицо из нержавеющей стали
• Гладкая шлифовка для работы в чистых помещениях
• Отвечает требованиям стандарта S2-93 по технике безопасности для оборудования для производства полупроводников
• Рекомендуемый расход отработанного воздуха 250CFM
• Крепеж полностью из нержавеющей стали
• Сделано в США

Доступные опции (для уточнения цены обратитесь в службу поддержки клиентов):

• Полка регулируемая
• Купольная крыша
• Защелка дверная с ключом
• Фильтр воздухозаборника
• Пользовательский цвет краски
• Коврик резиновый
• Доступны нестандартные размеры шкафа

Описание:
Этот газовый шкаф безопасности вмещает до 2 газовых баллонов диаметром до 10 дюймов.Он предназначен для хранения и изоляции таких газов, как водород, хлор, аммиак и других токсичных лабораторных газов. Правильное использование соответствует Международному кодексу пожарной безопасности и руководящим принципам OSHA и поможет вам получить одобрение при следующей проверке безопасности. Газовый вентилируемый шкаф изготовлен из сварной стали 11-го калибра (толще требований нормативов) с порошковым покрытием. Внешняя отделка текстурированная, а внутренняя гладкая. Верхняя часть шкафа для отработанного газа имеет патрубок для вытяжной вентиляции диаметром 6 дюймов и высотой 3 дюйма.Вентиляционная панель с жалюзи позволяет воздуху попадать в шкаф для сброса давления. Имеется внутренняя спринклерная головка на 165 градусов по Фаренгейту, покрытая пчелиным воском. Задняя панель шкафа съемная и крепится изнутри шкафа. Бак закреплен внутри шкафа с помощью регулируемого кронштейна. Этот газовый шкаф с окном имеет самозакрывающуюся дверь и окно из прозрачной проволоки толщиной 1/4 дюйма. Пол шкафа находится на одном уровне с землей, поэтому для ввода баллона в кожух не требуется пандуса.Газовый шкаф работает как защитный кожух для ваших клапанов, регуляторов и продувочных узлов. Обеспечьте безопасность рабочих в лаборатории или чистом помещении, выпуская опасные газы из помещения. Может использоваться для оборудования для производства полупроводников; он соответствует требованиям безопасности S2-93. Обратитесь в службу поддержки клиентов для получения дополнительных опций и настройки индивидуального шкафа. Это газовый шкаф серии 7000. Общие размеры продукта (Ш x Г x В): 24 x 18 x 75 дюймов MPN: 7200

Дополнительная информация:
Звоните 1-877-805-8650 (П-П, 9-5 стр.м. CST), если у вас есть вопросы по этому продукту.

Гарантия 1 год на производственные дефекты.

Поставляется полностью собранным на поддоне грузовым автомобилем. Для доставки требуется погрузочная площадка или вилочный погрузчик. Если ни один из них недоступен, запросите доставку подъемной двери во время заказа.

О растяжении и кручении повышающих жесткость резиноподобных упругих круглых цилиндров

1.

Арруда, Э.М., Бойс, М.К .: Трехмерная конститутивная модель поведения резиновых эластичных материалов при больших деформациях и растяжении. J. Mech. Phys. Твердые тела 41 , 389–412 (1993)

Артикул ОБЪЯВЛЕНИЯ Google ученый

2.

Аткин Р.Дж., Фокс Н .: Введение в теорию упругости. Дувр, Минеола (1980)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ Google ученый

3.

Битти, М.Ф .: Темы конечной эластичности: гиперэластичность резины, эластомеров и биологических тканей — с примерами. Прил. Мех. Ред. 40 , 1699–1733 (1987). Перепечатано с небольшими изменениями как «Введение в нелинейную упругость» в: Carroll, M.M., Hayes, M.A. (eds.) Nonlinear Effects in Fluids and Solids, pp. 16–112. Пленум, Нью-Йорк (1996)

Google ученый

4.

Бойс, М.К .: Прямое сравнение конститутивных моделей Гента и Арруда-Бойса.Rubber Chem. Technol. 69 , 781–785 (1996)

Google ученый

5.

Бойс, М.К., Арруда, Э.М.: Основополагающие модели эластичности резины: обзор. Rubber Chem. Technol. 73 , 504–523 (2000)

Google ученый

6.

Chagnon, G., Marckham, G., Verron, E .: Эквивалентность модели Харта-Смита с формулировками Арруда-Бойса и Гента эластичности резины.Rubber Chem. Technol. 77 , 724–735 (2004)

Google ученый

7.

Демирай Х .: Заметка об эластичности мягких биологических тканей. J. Biomech. 5 , 309–311 (1972)

Артикул Google ученый

8.

Эрман, Б .: Молекулярные аспекты эластичности резины. В: Саккоманди Г., Огден Р.В. (ред.) Механика и термомеханика резиноподобных твердых тел.Конспект лекций CISM, т. 452. С. 63–89. Шпрингер, Вена (2004)

Google ученый

9.

Фунг, Ю.К.Б .: Эластичность мягких тканей при простом удлинении. Являюсь. J. Physiol. 213 , 1532–1544 (1967)

Google ученый

10.

Гент, А.Н .: Новое определяющее соотношение для резины. Rubber Chem. Technol. 69 , 59–61 (1996)

MathSciNet Google ученый

11.

Гент А.Н .: Упругие неустойчивости в резине. Int. J. Нелинейный мех. 40 , 165–175 (2005)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ Статья ОБЪЯВЛЕНИЯ Google ученый

12.

Гент, А.Н., Хуа, К.-К .: Торсионная неустойчивость растянутых резиновых цилиндров. Int. J. Нелинейный мех. 39 , 483–489 (2004)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ Статья ОБЪЯВЛЕНИЯ Google ученый

13

Хольцапфель, Г.A .: Нелинейная механика твердого тела: континуальный подход к инженерии. Уайли, Чичестер (2000)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ Google ученый

14.

Хольцапфель, Г.А .: Сходства между мягкими биологическими тканями и резиноподобными материалами. В: Austrell, P.-E., Kari, L. (eds.) Constitutive Models for Rubber IV, Proceedings of the 4th European Conference on «Constitutive Models for Rubber» (ECCMR 2005), Stockholm, Sweden, pp. 607– 617. Тейлор и Фрэнсис, Лондон (2005)

Google ученый

15.

Хорган, C.O., Мерфи, Дж. Г .: Конструктивные модели предельной расширяемости цепей типа Валаниса-Ланделя. J. Elast. 86 , 101–111 (2007)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ Статья MathSciNet Google ученый

16.

Хорган, С.О., Саккоманди, Г.: Простое кручение изотропных, сверхупругих, несжимаемых материалов с предельной растяжимостью цепи. J. Elast. 56 , 159–170 (1999)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ Статья MathSciNet Google ученый

17.

Хорган, С.О., Саккоманди, Г.: Антиплоские деформации сдвига негауссовских изотропных несжимаемых гиперупругих материалов. Proc. R. Soc. Лондон. А 457 , 1999–2017 (2001)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ ОБЪЯВЛЕНИЯ MathSciNet Статья Google ученый

18.

Хорган, С.О., Саккоманди, Г.: Конститутивное моделирование резиноподобных и биологических материалов с ограничением растяжимости цепи. Математика. Мех. Твердые тела 7 , 353–371 (2002)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ Статья MathSciNet Google ученый

19.

Хорган, С.О., Саккоманди, Г .: Молекулярно-статистическая основа конститутивной модели эластичности резины Гента. J. Elast. 68 , 167–176 (2002)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ Статья MathSciNet Google ученый

20.

Хорган, С.О., Саккоманди, Г.: Описание механики артериальной стенки с использованием конститутивных моделей предельной растяжимости цепи. Биомех. Модель Mechanbiol. 1 , 251–266 (2003)

Артикул Google ученый

21.

Хорган, C.O., Саккоманди, G .: Конститутивные модели для атактических эластомеров. В: Монако, Р., Рионеро, С., Руджери, Т. (ред.), Материалы симпозиума «Волны и стабильность в сплошных средах» (WASCOM 2003), Сардиния, Италия, стр. 281–293. World Scientific, Сингапур (2004 г.)

Google ученый

22.

Хорган, С.О., Саккоманди, Г .: Гипеупругие модели ограничивающей растяжимости цепи для резины: краткий обзор.В: Austrell, P.-E., Kari, L. (eds.) Constitutive Models for Rubber IV, Proceedings of the 4th European Conference on «Constitutive Models for Rubber» (ECCMR 2005), Stockholm, Sweden, pp. 381– 385. Тейлор и Фрэнсис, Лондон (2005)

Google ученый

23

Хорган, С.О., Саккоманди, Г.: Феноменологические модели гиперупругого деформационного упрочнения резины. Rubber Chem. Technol. 79 , 152–169 (2006)

Google ученый

24.

Хорган, С.О., Шварц, Дж. Г .: Основное моделирование и проверка брюк на разрушение резиноподобных материалов. J. Mech. Phys. Твердые тела 53 , 545–564 (2005)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ Статья ОБЪЯВЛЕНИЯ Google ученый

25.

Хамфри, J.D .: Сердечно-сосудистая механика твердого тела. Спрингер, Нью-Йорк (2002)

Google ученый

26.

Хамфри, Дж. Д .: Континуумная биомеханика мягких биологических тканей.Proc. R. Soc. Лондон. А 459 , 1–44 (2003)

ADS MathSciNet Google ученый

27.

Каннер, Л.М., Хорган, С.О .: Упругие нестабильности для деформационной жесткости резиноподобных сферических и цилиндрических тонких оболочек при надувании. Int. J. Нелинейный мех. 42 , 204–215 (2007)

Артикул ОБЪЯВЛЕНИЯ Google ученый

28.

Каннер, Л.М., Хорган, К.О .: Плоский деформационный изгиб деформационно-жестких резиноподобных прямоугольных балок. Int. J. Solids Struct. 45 , 1713–1729 (2008)

Артикул МАТЕМАТИКА Google ученый

29.

Мерфи, Дж. Г .: Некоторые замечания по кинематическому моделированию предельной растяжимости цепи. Математика. Мех. Твердые тела 11 , 629–641 (2006)

Артикул MathSciNet МАТЕМАТИКА Google ученый

30.

Огден Р.У .: Нелинейные упругие деформации. Эллис Хорвуд, Чичестер (1984). Перепечатано Дувром, Нью-Йорк (1997)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ Google ученый

31.

Огден Р.В., Саккоманди Г., Сгура И.: Подгонка гиперупругих моделей к экспериментальным данным. Comput. Мех. 34 , 484–502 (2004)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ Статья Google ученый

32.

Пойнтинг, Дж.Х .: Об изменении размеров стальной проволоки при скручивании и давлении деформационных волн в стали. Proc. R. Soc. Лондон. А 86 , 534–561 (1912)

Артикул ОБЪЯВЛЕНИЯ Google ученый

33.

Пуччи, Э., Саккоманди, Г .: Заметка о модели Gent для резиноподобных материалов. Rubber Chem. Technol. 75 , 839–851 (2002)

Google ученый

34.

Ривлин, Р.С.: Большие упругие деформации изотропных материалов III. Некоторые простые задачи в цилиндрических полярных координатах. Филос. Пер. R. Soc. Лондон. А 240 , 509–525 (1948). Перепечатано в: Barenblatt, G.I., Joseph, D.D. (ред.) Сборник статей Р.С. Ривлин, т. 1. С. 73–89. Спрингер, Нью-Йорк (1997)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ MathSciNet Google ученый

35.

Ривлин Р.С. Большие упругие деформации изотропных материалов VI.Дальнейшие результаты в теории кручения, сдвига и изгиба. Филос. Пер. R. Soc. Лондон. А 242 , 173–195 (1949). Перепечатано в: Barenblatt, G.I., Joseph, D.D. (ред.) Сборник статей Р.С. Ривлин, т. 1. С. 120–142. Спрингер, Нью-Йорк (1997)

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ Статья ОБЪЯВЛЕНИЯ MathSciNet Google ученый

36.

Ривлин, Р.С., Сондерс, Д.У .: Большие упругие деформации изотропных материалов VII. Опыты по деформации резины.Филос. Пер. R. Soc. Лондон. А 243 , 251–288 (1951). Перепечатано в: Barenblatt, G.

No related posts.