3 года назад Источник

Войти

Все сервисы становятся доступными без ограничений

Сможете пользоваться сервисом Festima. Ru на разных устройствах.

Это удобно и бесплатно

Лучшие масленки для мотоциклетных цепей

Мы все должны смазывать наши цепи больше, чем мы это делаем. За исключением, конечно, тех из нас, кто достаточно умен, чтобы установить смазку для цепи.

Правильно смазанная цепь прослужит примерно на 50 % дольше, чем цепь, которой не уделяется должного внимания. Сухая цепь также преждевременно изнашивает и ломает звездочки. Если вы не смажете цепь, вы рискуете ее сломать, что может привести к неисчислимым повреждениям велосипеда, не говоря уже о вашей ноге. вы устанавливаете смазку для цепи, что занимает около 45 минут, вам не нужно беспокоиться о балансировке велосипеда, вращении колеса и необходимости вставать на четвереньки. Совет по установке: подставка для мотоцикла значительно облегчит установку вашей автоматической масленки.

Раньше я боялся, что промахнусь на примерке и через 30 миль по дороге у меня будет лить масло на заднюю шину. На это мало шансов. Если вы можете заменить лампочку стоп-сигнала, у вас есть навыки установки автоматической системы смазки цепи.

Мы изучили рынок, чтобы найти все масленки для мотоциклетных цепей, которые можно купить в Великобритании, чтобы вам было легко выбрать то, что лучше всего подходит для ваших нужд.

Рекомендуемая розничная цена: 200 фунтов стерлингов

Роллс-ройс среди производителей цепей. Масленка для цепи «подключи и работай», не требующая от вас особых усилий. Встроенный водонепроницаемый цифровой монитор для отображения информации с трехосевого акселерометра. На дисплее отображается температура, расход масла и уровень масла в резервуаре. Вы можете использовать дисплей для регулировки скорости потока во время езды, чтобы лучше соответствовать дорожным условиям. Масляный резервуар вмещает 60 мл Scottoil, который, как они утверждают, обеспечивает 6 часов езды лучше, чем у Scottoiler с вакуумным приводом. Совместимая с другими надстройками Scottoiler, эта система дорогая, но позволяет сделать цепь более чистой, гладкой и легко смазываемой.

Актуальную цену см. здесь

Рекомендуемая розничная цена: 80 фунтов стерлингов

Tutoro Auto автоматически начинает работать в тот момент, когда колеса поворачиваются. Tutoro имеет емкость 45 мл, вы получите примерно 600-1000 миль в зависимости от скорости потока, которую вы выберете. Масленки Тутторо получили награду RiDE Best Buy Award. В комплект 3 входит все необходимое для работы масленки для цепи, в том числе Tutoro Auto, напорный шланг длиной 1,5 м, универсальный кронштейн из нержавеющей стали, одинарная насадка подачи, заправочный магнит, кабельные стяжки, мешок для промывки и руководство. Вы также получите 250 мл масла для цепи бесплатно. Для внедорожников Tutoro разработала каменный щит из алюминия, который для защиты надевается на акриловый резервуар (продается отдельно).

Актуальную цену смотрите здесь.

Рекомендуемая розничная цена: 99 фунтов стерлингов

Не позволяйте названию обмануть вас. PDOiler Mini имеет огромный масляный резервуар на 100 мл, которого должно хватить примерно на 2300 миль. Название Mini связано с его ультракомпактными размерами, позволяющими установить эту масленку с электронной накачкой в ​​любом месте вашего велосипеда; даже если у вас ограниченное пространство. Насос имеет длину 75 мм и соединяется с прозрачным резервуаром (идеально подходит для проверки количества оставшегося масла). PD Oilers также получили награды RiDE Recommended. Пакет Super Pack включает в себя PDOiler Prestige, MK3 или Mini на выбор вместе с бутылкой масла объемом 500 мл.

Актуальную цену см. здесь

Рекомендуемая розничная цена: 22,99 фунтов стерлингов

Нам очень нравится эта практичная смазка для цепей. Loobman AB представляет собой масленку для цепи с двойной подачей, которая позволяет маслу капать на обе стороны звездочки для более равномерного распределения по цепи. В этой базовой системе используются тщательно расположенные кабельные стяжки (установщиком) и требуется, чтобы вы нажимали кнопку в течение 10–20 секунд, чтобы 1 мл/2 мл масла попало в подающую трубку. Если вы не большой поклонник самодельных работ, которые могут потерпеть неудачу из-за сложных инструкций, возможно, стоит потратить несколько дополнительных фунтов и получить более развитую, более простую в установке разновидность.

Se Актуальная цена здесь

Рекомендуемая розничная цена: 75 фунтов стерлингов

SO-1005, по сути, является оригинальной продукцией Scottoiler, а Scottoiler производит качественную продукцию и была рекомендована RiDE. Универсальная конструкция позволяет устанавливать его на большинство велосипедов и имеет запас хода около 1400 миль. Эта масленка с вакуумным приводом работает с вакуумом двигателя, поэтому не требует дополнительной энергии. В этот набор входят дозирующий клапан резервуара, инжектор, 250 мл бутылка стандартной синей смазки для мотоциклетных цепей Scottoiler и монтажные приспособления.

См. последнюю цену здесь

Цена: 70 фунтов стерлингов

Да, вы правильно прочитали. Работает от ветра. Это новая идея. Эту масленку для цепи легче установить, чем вакуумные или электрические конструкции, так как не требуются силовые или вакуумные соединители. Объем масляного резервуара составляет 25 мл, что дает вам около 1000 миль пробега между заправками. Этот комплект содержит все необходимое для примерки, а также аппликаторы с цепочками 10 мм и 16 мм для более универсальной посадки. Работая с использованием вашей скорости, масло будет наноситься быстро или медленно без необходимости использования циферблатов или ручного нанесения. Когда вы останавливаетесь, смазка также прекращается.

Актуальную цену см. здесь

Цена: 90 фунтов стерлингов

Система Cobrra Nemo 2 основана на фрезерованном на станке с ЧПУ алюминиевом резервуаре, который выглядит точно так же, как резервуар тормоза или сцепления, и, надо сказать, довольно умный. . Он транспортирует цепное масло от любого производителя по трубопроводной системе к цепи с помощью избыточного давления. Работая без использования энергии, вы просто поворачиваете устройство на 3 минуты, и цепь остается смазанной до 217 миль. Эта простая в установке смазка для цепи имеет универсальную конструкцию, требующую минимальных усилий, а также ее можно установить на руль для удобства использования.

Актуальную цену см. здесь

Установка автоматической масленки для цепи

В этом 2-минутном видео от Scottoilers показан процесс установки одной из их систем. У большинства брендов есть аналогичная процедура подгонки, и если вы никогда не делали этого раньше, учтите хороший час, чтобы настроить ее и запустить.

Часто задаваемые вопросы о смазке цепи мотоцикла

Что следует использовать для смазки цепи?
Специальная смазка для мотоциклетных цепей — лучший выбор. Если вы хотите меньше «бросать», попробуйте цепной воск. Если вы обнаружите, что у вас нет смазки для цепи, то немного моторного масла тоже подойдет. В этом руководстве вы можете увидеть нашу рекомендуемую смазку для мотоциклетных цепей.

Как часто нужно смазывать цепь?
Ваша цепь нуждается в смазке примерно раз в 500 миль, в зависимости от того, есть ли. Если вы регулярно пользуетесь велосипедом, то капля смазки для цепи каждую неделю должна помочь. Если вы используете его только по выходным, то одного раза в месяц будет достаточно.

Вреден ли WD40 для мотоциклетных цепей?
WD40 не является смазкой. WD40 не смажет вашу цепь, кто бы что ни говорил. WD40 — диспергатор воды. Он предназначен для удаления воды из частей, на которые он наносится, и он действительно хорош в этом. Кажется, у него есть свойства, которые делают его полезным для сотен других целей, но ни одна из них не является смазкой цепи. Я использовал WD40 для очистки своих цепей в течение многих лет. Кажется, он неплохо справляется с этим. Но после очистки цепи я использовал настоящую смазку для мотоциклетной цепи.

Как узнать, нуждается ли моя цепь в смазке?
Ваша цепь всегда должна выглядеть замасленной. Если вы слышите, как он гремит или скрипит, он слишком сухой. Если вы будете смазывать цепь каждые 300 миль, вы будете знать, что она в хорошем состоянии.

Мотобрииз Автоматическая смазка цепи мотоцикла Обзор

09 ноя 2021

• Делиться
• Твитнуть
• Делиться

Автор Джим Каугилл. Опубликовано в Gear

Популярная телевизионная викторина «Опасность» дает участникам ответы, оценивая игроков по тому, насколько хорошо они отвечают на необычные вопросы. Представьте, что вы участник, который отвечает: «Датчик используется для измерения воздушной скорости самолета».

Если вы первым ответите: «Трубка Пито», вы выиграли! Названная в честь своего изобретателя, трубка Пито использует открытую трубку, направленную в сторону встречной жидкости (или воздуха), определяя результирующую разницу давлений, соответствующую скорости потока жидкости. И, что интересно, Motobriiz Automatic Chain Oiler использует аналогичную концепцию: создаваемое ветром давление из обращенной вперед открытой трубы на мотоцикле выталкивает смазку из резервуара через трубку для смазывания цепи. Когда мотоцикл находится в движении, цепное масло вытекает из-за создаваемого ветром давления. При остановке давление ветра отсутствует, поэтому цепное масло не течет.

Объем потока цепного масла остается пропорциональным скорости мотоцикла; при более высоких скоростях, более высокой скорости ветра и напорном потоке больше масла.

Компоненты автоматической смазки цепи мотоцикла «Мотобрииз» включают в себя прозрачную пластиковую входную трубку, установленную впереди мотоцикла; дополнительный влагоуловитель; резервуар с запасом смазки; и выходную трубку, соединенную с войлочным аппликатором F-1 промышленного класса, приклеенным к ползунку цепи эпоксидной смолой. Двухкомпонентный Уретан 9Для установки аппликатора предусмотрен клей 0115 и спиртовая салфетка (для удаления масла с ползуна цепи).

Спонсорская реклама

Центральный выступ ползунка резиновой цепи должен быть обрезан по длине аппликатора, чтобы пористая поверхность аппликатора стала ровной с ползунком цепи.

Источник изображения: Motobriiz.comВо время работы цепь движется поверх аппликатора пены, собирая смазку и распределяя масло между внешними компонентами цепи (ролики, боковые пластины и т. д.) и зубьями звездочки под действием центробежной силы, создаваемой цепью. движение вокруг звездочек.

В то время как современные цепи с уплотнительными кольцами и крестообразными кольцами имеют внутреннюю смазку, установленную на заводе, это не касается внешних поверхностей роликов и зубьев цепи. Автоматическая масленка для мотоциклетной цепи «Мотобрииз» смазывает эти поверхности с целью продления срока службы цепи и звездочек. Производитель рекомендует практически любое моторное масло (специальная смазка для цепей не требуется) для резервуара.

В комплект масленки для цепи Мотобрииз входит гидрозатвор. По словам продавца, дополнительный водосборник — это просто дополнительный и полезный только тогда, когда планируется езда в сильный дождь или снегопад. Жесткий пластиковый прозрачный цилиндр диаметром один дюйм и длиной пять дюймов заменяет сегмент входной воздушной трубки. Избыточная влага конденсируется в трубке для последующего слива, предотвращая загрязнение масляного резервуара водой.

Установка масленки Мотобрииз непосредственная, простая и быстрая. Входная воздушная трубка крепится открытым концом вперед к передней части велосипеда. Трубка проходит под сиденьем к резервуару, затем обрезается по длине и надевается на штуцер резервуара с зазубринами. Выходная трубка резервуара, прикрепленная к зазубренным фитингам на резервуаре и на аппликаторе (прикрепленном к цепному ползунку), завершает сантехнику.

Здравый смысл предполагает отсутствие резких изгибов трубок, отсутствие контакта трубок с высокотемпературными компонентами двигателя и отсутствие помех работе мотоцикла из-за контакта с деталями масленки.

Ориентация бачка не имеет решающего значения, за исключением того, что слив масла должен быть выше уровня масла в бачке, когда мотоцикл припаркован. Маслопоглощающая прокладка предназначена для установки под резервуаром для поглощения разливов или утечек.

Как работает масленка? Установленное в соответствии с указаниями, устройство сохраняло мою цепь слегка смазанной на протяжении нескольких сотен миль езды, от медленного темпа с остановками «на парковке» до длинных участков между штатами.

При ночной стоянке капель масла на асфальте не было. Судя по реальному опыту вождения, устройство работает так, как рекламируется. Впервые протестированная оценочная модель представляла собой «стандартную» модель с потоком масла с фиксированным отверстием, подходящую для большинства применений. Доступная модель с переменным расходом позволяет точно регулировать расход масла.

Для водителей, у которых более одного мотоцикла, доступен комплект с впускным и выпускным шлангами и аппликатором, позволяющий менять один резервуар между мотоциклами.