Адрес: Минск, Привокзальная пл.,3

Телефон: 105, (+375 17) 225 70 00 (круглосуточно)

Сайт Белорусской железной дороги

Типы вагонов и цены в составе отличаются от Московского и Питерских поездов — плацкарт (обычная цена в среднем — 76 евро), купе (цена в среднем — 130 евро) и вагоны люкс (цена в среднем — 210 евро). Цены зависят от времени года — летом, на Рождество и Новый год — дороже))

Аttention/ Внимание !!!

Белорусская железная дорога с 1 июня 2016 года вводит специальные тарифы на поезд № 88/87 Минск — Рига.

Стоимость билетов на пассажирский состав будет варьироваться в зависимости от периода их заказа. Скидки на билеты, исходя из данной информации, составят:

При предварительном заказе билетов за 31–45 суток до отправления поезда — 15%;

При предварительном заказе билетов за 21–30 суток до отправления поезда — 10%;

При предварительном заказе билетов за 20–11 суток до отправления поезда цены останутся неизменными;

При заказе билетов в течение 10 суток и менее до отправления поезда стоимость будет увеличена на 5%.

Стоимость билетов на боковые места плацкартных вагонов с учетом календарных периодов изменения стоимости проезда действует скидка в размере 10%.

Белорусская железная дорога с 1 июля 2016 года включает в состав поезда международных линий №88/87 Минск-Рига вагон с местами для сидения.

«Для повышения конкурентоспособности и удовлетворения спроса на проезд в международном сообщении с 1 июля в составе поезда №88/87 Минск-Рига будет курсировать вагон с местами для сидения. Просторный салон вагона оборудован мягкими креслами с регулировкой положения спинки, индивидуальными столиками, кофе-машиной, микроволновой печью. К услугам пассажиров предлагается просмотр музыкально-развлекательных программ и видеофильмов», — говорится в пресс-релизе от БЖД.

С подробной информацией можно ознакомиться на официальном сайте Белорусской железной дороги.

Цены на билеты — как выгоднее купить билеты на поезда Москва — Рига, Питер-Рига

С 1 июля 2015 года Латвийская железная дорога ввела новую систему скидок и надбавок на билеты.

Так, приобретая билеты на поездку в Москву или Санкт-Петербург (или обратно) за 45-31 день, пассажиры получают 45%-ную скидку. 30% скидка идет при покупке проездных документов за 30-21 сутки. В то же время действует надбавка «за срочность» — 10% — если билеты приобретать билеты меньше чем за 10 суток до отправления (или в день отправления).

Акция распространяется на все билеты — бизнес-классе, вагонах СВ и купейных вагонах. Однако, в летний период — с 1 июня по 31 августа эта скидка не предоставляется на общие и плацкартные вагоны.

К примеру, билет Рига-Москва (купе с бельем), скажем стоит 156 евро (обычная цена), этот же билет «на завтра» будет стоить уже почти 172 (+10% надбавка за срочность), а если покупать ровно за 45 дней — 87 евро (-45%).

Правда, на Рождество и майские праздники билеты по-прежнему «таинственным образом» дорожают — и эта схема скидок уже «не работает».

Стоит отметить, что билеты электронно (впрочем, как и в кассах) можно купить ровно за 45 суток до отправления. Если хотите «напопозже» — система любезно подсказывает — в какой день это можно сделать.

Билеты можно приобрести и в международных железнодорожных кассах, на сайте Латвийской железной дороги и Российских железных дорог.

Расписание поездов Рига — Москва, Петербург, Минск — он-лайн табло Рижского ж/д вокзала

Смотреть он-лайн

Железнодорожный вокзал в Риге

Главные «приметы» ж\д вокзала Риги — торговый центр Origo и серьезная башня RIGA с часами.

Поезда в Риге прибывают на Центральный вокзал в Риге (Centrala Stacija). Впрочем, в билетах в качестве «станции прибытия» значится официальное наименование ж\д вокзала в Риге — РИГА-ПАССАЖИРСКАЯ. Станция расположена в самом центре, всего в 5-10 минутах ходьбы от Старого города, рядом с автовокзалом и конечной остановкой юрмальских маршруток (в Юрмалу можно также доехать и на электричке).

В Риге — один железнодорожный вокзал, который был реконструирован к 800-летию Риги в 2001 году и сейчас представляет собой большой торговый комплекс с многочисленными кафе, ресторанами, магазинами и продуктовым супермаркетом. Весь «джентльменский набор» сувениров (бальзам, конфеты, янтарь, ароматное мыло), при необходимости можно купить прямо там. На Привокзальной площади имеется стоянка такси.

Рижский железнодорожный вокзал на карте

Просмотреть Рижский железнодорожный вокзал на карте большего размера

Поезда и электрички по Латвии

Основные железнодорожные направления:

Рига – Вецаки – Царникава – Саулкрасты – Скулте («Северное видземское взморье»): электрички

Рига – Сигулда – Цесис – Валмиера – Лугажи (граница с Эстонией): дизель-поезда

Рига – Огре – Айзкраукле (электрички) – Крустпилс – Даугавпилс / Резекне – Зилупе (граница с Россией): дизель-поезда

Рига – Елгава (электрички) – Лиепая (дизель-поезда)

Рига – Дубулты – Кемери – Тукумс (электрички, Юрмальское направление).

В Лиепаю поезда отправляются 1 раз в неделю.

В Даугавпилс ежедневно курсируют 3 поезда.

В Сигулду ежедневно отправляются 9-10 поездов.

Если вы собрались на электричке до Юрмалы, то имейте в виду, что в расписании нет названия станции «Юрмала» — вам надо будет купить билет до Лиелупе, Булдури, Майори (именно на этой станции надо выходить, чтобы попасть на главную пешеходную улицы Йомас, ведущую к концертному залу Дзинтари), Дубулты или Яундубулты. И вам надо садиться на поезда, следующие в направлении Дубулты, Слоки или Тукумса. В электричках работают кондукторы, которые подскажут вам, где выходить. Билет можно приобрести в кассах автовокзала или прямо в вагоне у кондуктора — правда, так он обойдется немного дороже.

Подробнее о транспорте по Латвии

Куда можно уехать на поезде из Риги

К сожалению, по рельсам и шпалам из Риги — далеко не уедешь))) Прямого железнодорожного сообщения между Латвией и ближайшими соседями (Литвой, Эстонией) на данный момент — нет.

Сейчас в Латвии вся надежда — на строительство новой скоростной железной дороги. Rail Baltica — это скоростная железнодорожная магистраль с европейской колеей. Еще в 2001 году министры сообщений стран Балтии подписали договор о строительстве скоростной трассы, которая должна соединить Берлин и Таллин по маршруту Берлин-Познань-Варшава-Каунас-Рига-Таллин.

Главная задача Rail Baltica — открытие прямого пассажирского железнодорожного сообщения между балтийскими столицами. Скорость на новой трассе будет до 240 км/ч. К 2024 году, когда должно будет закончится строительство, к примеру, из Таллина до Пярну можно добраться меньше чем за час, из Таллина до границы с Польшей — за 4 часа, а дорога от Таллина до Риги займет меньше 2 часов (сейчас на этот путь уходит 8 часов с пересадкой). Главная особенность проекта — европейская колея магистрали (1435 мм) вместо нынешней (1520 мм).

Вокруг новой трассы идут жаркие споры — по Латвии дорога пройдет через участки 2000 землевладельцев. Все (теоретически) должны получить компенсации. Во всех самоуправлениях, по территории которых пройдет Rail Baltica, еще в марте 2015 года стартовали общественные обсуждения.

25 Октябрь, 2019

Именно в Риге более 500 лет назад была украшена первая рождественская елочка. В честь этого события Рига каждый год становится столицей рождественских елок — по всему городу устанавливаются несколько десятков разнообразных художественных объектов.

20 Сентябрь, 2019

Во время мероприятия лучшие рестораны Риги распахивают двери для всех гурманов, готовых отправиться в восхитительное гастрономическое путешествие по особенно привлекательной цене – 15 или 20 евро за меню из трёх блюд.

20 Сентябрь, 2019

Выращенные в латвийских огородах тыквы являются одним из популярнейших даров осени, который используется для приготовления сытных и вкусных блюд. На выставке можно увидеть тыквы, различные по окраске, форме и структуре кожуры, которые лелеют овощеводы на приусадебных участках и на полях — большие, маленькие, круглые, продолговатые, грушевидные и другой формы овощи, покрытые гладкой или шершавой кожурой.

22 Июль, 2019

»Laba daba» продолжает быть самым атмосферным и дружественным для семей латвийским фестивалем. На фестивале будут представлены различные музыкальные жанры — регги, этно-фолк, рок, электроника, »punk», »ska» и другая музыка в исполнении местных и зарубежных музыкантов. Наряду с музыкальным предложением, на фестивале будут работать дом кино, состоятся спортивные турниры, театральные и художественные перформансы, творческие и образовательные мастерские для всех поколений. Фестиваль проходит уже одиннадцатый год.

08 Май, 2019

Юрмальский курортный праздник – особенное событие, поскольку он обозначает начало летнего сезона в крупнейшем городе-курорте Балтии.

08 Январь, 2019

«Balttour» — самая обширная туристическая выставка в Балтии, которая ежегодно открывает новый туристический сезон в регионе и создает ощущение праздника для профессионалов отрасли и потенциальных путешественников.

Рижский вокзал — расписание поездов и электричек онлайн

Рижский вокзал — расположен на одноименной площади и имеет выход к станции метро Рижская. Купить билеты на поезда дальнего следования можно онлайн. К Вашим услугам:

Рижский вокзал расписание

Также, Вы можете отдельно посмотреть расписание электричек или расписание поездов.

Как добраться до Рижского вокзала

Метро: станция Рижская (оранжевая ветка) Калужско-Рижской линии. Посмотреть карту метро

Автобусы: 33, 239, 172, 714, М2, 19, Т18, 38, 0, 84к

Троллейбусы: 42

Маршрутки: 14м, 265м, 270м, 319м, 379м, 418м (будни), 484м, Рижская-АШАН

О Вокзале

Адрес Рижская площадь, 1, Москва

Телефон справочной: 8 (800) 775-00-00

Услуги: Wi-Fi, парковка, камера хранения, справочная, продажа билетов на поезда дальнего следования, продажа билетов на электрички, касса обмена билетов, касса возврата билетов, кафе, магазины, услуги пребывания/проживания на вокзале, зона отдыха для пассажиров, место для пеленания ребенка, линейный отдел полиции, медпункт, банкоматы.

Рижский вокзал — железнодорожный терминал, построенный с 1897 по 1901 гг. В роли архитектора выступил ленинградский специалист Бржозовский. За свою историю Рижский вокзал сменил несколько названий — Виндавский, Балтийский и Ржевский.

Есть у Рижского терминала свои традиции: так называемый «Поезд Победы» отправляется от перрона ежегодно в майские праздники. С 2000 по 2010 г. главной достопримечательностью вокзала были куранты, в которых каждый час звучали первые строчки «Вернисажа». Сейчас в рамках комплекса действует открытый музей ж/д транспорта, есть центр инноваций.

Музей на Рижском вокзале видео

Рижский терминал не столь загруженный и многолюдный, как другие. Тем не менее комплекс посещает более 10 тыс. человек в день. Он располагает низкими и высокими посадочными платформами. Как ясно из названия, курирует вокзал латвийскую ветку: три фирменных поезда едут в Ригу, направляются в Псков и Великие Луки, электрички — в Волоколамск, Румянцево, Нахабино и другие города.

Рижский вокзал билеты

«Яндекс 360» будет доставлять рассылки только с разрешения пользователя

В «Яндекс.почте» теперь можно включить подтверждение рассылок. С этого момента ни одна из них не попадет без подтверждения во «Входящие». У пользователей будет по-настоящему чистая почта, где нет ничего лишнего. Новая возможность доступна по подписке на «Яндекс 360».

По данным «Яндекса», каждый день люди удаляют, отправляют в спам и отмечают прочитанными (даже не открыв) 60 млн писем. На разбор рассылок уходит четверть времени работы с почтой. Теперь пользователям не нужно тратить на это свое время — достаточно включить подтверждение рассылок. Когда придет несколько новых, «Почта» предложит их подтвердить. А если человек не согласится, она не будет их доставлять. При этом «Почта» пришлет билет на поезд или в кино — она умеет отличать рассылки от личных сообщений.

«Мы видим на приборах, что ситуация с рассылками ухудшается. Рассылок становится все больше, но открывают их все реже. Важные письма теряются в потоке ненужных сообщений, а компании не могут достучаться до клиентов. Поэтому мы сделали так, чтобы человек сам управлял ситуацией и не получал рассылки, которые он не подтвердил», — сказал руководитель продукта «Яндекс 360» Владимир Русинов.

Конечно, интересы людей меняются. Вчера человек читал рассылки про дизайн, а сегодня — про спортивное питание. Найти и подключить рассылки, которые не были подтверждены, можно в настройках почты — в «Управлении рассылками». Там же легко отключить рассылки, которые стали не нужны.

Подтверждение рассылок включается в веб-версии «Почты». Помимо «Почты», в «Яндекс 360» — набор сервисов для решения рабочих задач — входят «Телемост», «Диск», «Документы», «Календарь», «Мессенджер» и «Заметки».

Соучастник счастья | Суббота | Самая интересная газета

Сегодня, 21 июля писатель, сатирик и большой друг нашей газеты Михаил Задорнов отмечает 65-летие

Обычно Задорнов уезжает из Латвии на свой день рождения. Поздравлений он не любит категорически. Особенно стандартных. Так что поздравляющим приходится максимально подключать фантазию.

В этом году у него красивая дата — 65. Честно говоря, не верится. Человек, который по-прежнему легко садится в шпагат, ходит по сцене на руках и, соответственно, смотрит на мир вверх тормашками, купается в снегу и спит в пирамиде… всегда остаётся мальчишкой.

Мы дозвонились сатирику с четвёртой попытки. В автомобиль, стоявший где-то в московской пробке. И первое, что он иронично сказал: «Просто представляю, что вы сейчас делаете. Нервно дёргаете диктофон — крутится или не крутится? — а тем временем авторучкой пытаетесь быстро записать фразы».

Вот и зря смеялись, Михаил Николаевич, в каждой шутке, как известно, есть доля шутки. Это совершенно необъяснимый факт, но, как правило, диктофоны на вас ломаются если не каждый раз, то каждый второй точно.

Вот и сейчас ничто не предвещало… Но после нашего телефонного разговора диктофон странно загудел и отказался воспроизводить вашу речь. Так что спасибо авторучке и листу бумаги. И мы всё-таки категорически вас поздравим!

И мы всё-таки вас поздравим, Михаил Николаевич!

Два 9-х на юрмальском пляже

«Суббота» дружит с Михаилом Задорновым много лет. И, соответственно, мы помним многое, даже то, чего не было. А уж того, что было, хватит на книгу…

На один из своих юбилеев он привёз в Ригу Евтушенко. Поскольку родились они в одном месяце, да и вообще дружат. А «Суббота» подарила обоим недвижимость — настоящие участки на Луне, с сертификатами. Теперь Задорнов и Евтушенко ещё и лунные соседи.

Пару лет назад к его дню рождения мы раздобыли вино из одуванчиков. Настоящее. Поскольку именно Задорнову принадлежит идея подарить своему родному городу Юрмале памятник Одуванчику, который вы можете видеть у концертного зала «Дзинтари».

А лет десять назад мы поздравляли сатирика прямо на юрмальском пляже. В огромной компании наших читателей. Его день рождения совпал с фестивалем «Юрмалина» и праздником газеты «Суббота» «Золотые пески». Задорнова удалось заманить на пляж. А там уже красовались установленные ночью два настоящих вагона — оба под номером 9.

«Чудеса случаются, но над этим надо много работать», — любит говорить Задорнов. Чудеса случились. Сотни рижан тогда пришли на пляж в костюмах Дедов Морозов и Снегурочек. Даже собачки были замаскированы под северных оленей. В центре пляжа установили ёлку, чтобы было вокруг чего водить хоровод. Проложили лыжную трассу прямо по песку. Были танцы в ластах, гонки в санях, забеги Снегурочек, карнавал… Всё спутали и перемешали. А завершилось всё торжественным запуском картонного (в натуральную величину) Задорнова в небо.

Взлетевший Задорнов тут же застрял в верхушке высоченной сосны. Самые смелые зрители полезли его доставать, а потом целый день носили по Юрмале и в итоге принесли на концерт, где обменяли на входные билеты. Сатирика обидеть каждый может…

А ещё через год там же в день рождения Задорнова прошёл парад Красных Шапочек и Охотников, маршировавших под духовой оркестр пожарников. То ли ещё будет…

…И машинистам поездов Москва — Рига

И вы считаете, что на фоне такой всенародной любви и признания Задорнову нужны ещё какие-то награды? Наград у него и нет. Мы удивляемся, а сам он комментирует это так:

— У меня нет ни одной награды. И это самая моя главная награда. Сатира — творчество мотыльковое. Она никому не продаётся.

— Чем вы гордитесь сегодня?

— У моего фильма «Рюрик» более 750 тысяч показов на YouTube. Это народный фильм. Кроме того, я написал открытое письмо в администрацию президента России о том, что необходимо возрождать корни и восстанавливать правдивую русскую историю… А вскоре Путин высказал идею о создании единого школьного учебника по истории.

Очень важным считаю, что удалось к 100-летию моего отца открыть в Риге Русскую библиотеку и она носит имя Николая Задорнова, а читателей уже более 5000.

— Много ли знаковых людей в вашей жизни, которым вы благодарны?

— Конечно. Это Леонид Филатов и Володя Качан, мои друзья детства. Аркадий Арканов много в своё время помогал, писал мне рекомендации и один раз пригласил участвовать в концерте «120 минут смеха», с чего многое и началось у меня… Михал Михалычу Жванецкому очень благодарен: увидев его впервые на сцене, я подумал, что вот есть такой гениальный жанр — сатира. Евтушенко своими стихами очень на меня повлиял. И даже подарил мне стихи, чем я очень горжусь… Много таких людей.

В том числе я благодарен машинистам поездов Москва — Рига, тысячи раз перевозившим меня по этому маршруту. И Латвийской железной дороге, так как именно здесь случилась история про два 9-х вагона, с которой началась моя популярность. (Смеётся.)

— Вы не любите, когда вам стандартно желают счастья…

— Каждый понимает это по-своему. Секрет в том, что счастье — это соучастие. Довёл какое-то дело до конца, принёс пользу и радость людям — значит, соучаствовал. Вот это счастье и есть.

Подарок от Евтушенко

— Стихи от поэта, которого я любил с тех пор, как научился читать, — Евгения Евтушенко. Вот уж никогда не думал, что доживу до времени, когда он посвятит мне такие трогательные стихи. Особенно они дороги не потому, что они обо мне, а потому, что когда «чист родной язык, тогда и Родина чиста». Эти строчки Евтушенко относятся и к нему самому.

Народный сатирик

Среди дебильства пьяного заборного,
Бессмертья дур-дорог
И дураков
Нас укрепляет здравый ум Задорнова —
Дар Щедрина,
Который Салтыков.
Когда застой взасос дедуси чествовали,
Ты разгадал метафоры мои
И за главу мою про Лобачевского
Чуть не был исключённым из МАИ.
Мне называть тебя лишь Мишей хочется,
Настолько близок ты,
Как друг и брат,
И всё-таки не забывать и отчества —
Глаза отца
Из глаз твоих глядят.
Спасибо тебе,
Миша Николаевич,
Что, за ухо нас крепенько словя,
Ты как гвоздями
Шутками вколачиваешь
Нешуточные горькие слова.
Что женщин ты унизил —
Это глупости.
Ни на кого ты зря не нападал.
Прошёлся по американской тупости,
А разве нашей ты не наподдал?
Лингвистом, от Минобров независимым,
Фольклор вобрал устами, как родник,
И как мальчишка
Озорнейше высунул
От чужизны очищенный язык!
Жить легче, если жизнь облагородена,
И не грязны ни совесть, ни уста.
Что наш язык?
Он тоже наша Родина.
Когда он чист,
И родина чиста.

Мой полуюбилей — 65

— 21 июля сего года мне исполнится 65. Никогда не думал, что в таком возрасте настроение может быть лучше, чем в 20 лет. Такое ощущение, что жизнь только что начала налаживаться. Причём с каждым днём всё более налаживается!

Активизировались журналисты и некоторые телеканалы: давайте сделаем о вас фильм или заснимем юбилейный концерт с приглашением ваших друзей и гостей-селебритис.

На сегодняшнем телевидении, производящем так называемый телепродукт, есть так называемый «департамент уходящей натуры». Стоит только руководству некого канала узнать, что кто-то из известных людей плохо себя чувствует, — тут же стараются снять о нём как можно больше материала, чтобы потом сразу, как он уйдёт из жизни, выдать в эфир и получить высокий рейтинг. То есть нажиться на «ушедшей натуре». Должен сказать, что журналисты вокруг моего неюбилея так оживились, будто узнали, что со мной что-то неладное происходит. Причём я сам об этом ещё не знаю. Надо будет срочно пройти все обследования:).

Не буду я снимать никаких фильмов и проводить юбилейных концертов. Сегодня на телевидении что ни юбилейный концерт — то одни и те же поздравляющие; они уже при встрече на сцене друг друга пугаются. Одни и те же слова: здоровья, счастья, долгих лет, вы наш замечательный, восхитительный, что бы мы без вас делали, спасибо родителям, которые произвели вас на свет, спасибо школе, трамваю, которые возил вас в эту школу, и так далее, и тому подобное…

Здорово кто-то сказал из известных советских артистов, что юбилей — это репетиция похорон.

А ещё я не раз со сцены говорил, что желают непременно счастья! Но ещё страшнее — «большого человеческого счастья»! Заметьте, именно человеческого! Понятное дело, ведь где-то есть ещё нечеловеческое счастье — собачье, кошачье, птичье, зверячье…

Я считаю, главное в свой день рождения — уберечь себя от застолья: вот где начинается вакханалия лицемерия! Любыми комплиментами обсыплют как горохом за бесплатную кормёжку.

Забавно всё это, но скучно. Банально, как разговоры о погоде с утра по телефону. Гораздо приятнее получать в Интернете посылки от тех друзей, которым ничего от меня не надо.

И всё-таки не буду нарушать традиции. Последние годы свой день рождения я отмечал на сцене самого, на мой взгляд, лучшего и торжественного зала в России — БКЗ в Питере. Так будет и на этот раз! А как сделать этот концерт небанальным и юбилейным? Я подумал, что интереснее всего собрать лучшее из написанного начиная со времён первых передач «Вокруг смеха». Что, на мой взгляд, интересно: по этим рассказикам и миниатюркам без прикрас видно, как развивалась наша Отчизна от периода расцвета социализма до сегодняшнего застоя капитализма. Сатира не врёт! Раз зритель смеётся — значит, сформулировано честно. Я думаю, в будущем нашим потомкам надо, если они хотят узнать, что было в прошлом, изучать это прошлое по выступлениям сатириков.

А дальше что?

Накануне своего юбилея Михаил Задорнов размышляет о том, как засунуть голову в будущее

Нас постоянно проваливают в зону комфорта. Начиная с пылесоса и заканчивая сотовым телефоном. В результате этого человек становится изнеженным и расслабленным. А каждое последующее поколение будет ещё более изнеженным и расслабленным. И человечество становится нежизнеспособным. Человек должен бороться за свою жизнь… У нас вместо борьбы все только требуют. Если человек не борется, он будет иждивенцем у государства. И будет только требовать: «Дайте нам то!», «Повысьте нам это!».

Даже Интернет стал чревом для заглатывания пищи. И многие вещи в нём подаются как сенсация. Но почти всегда это тотальная чушь. Начинаешь понимать, что любая информация обслуживает другую информацию.

И самому независимому кто-то денежки отлистывает. Удивляет ещё, что кто-нибудь что-то сделает, выкинет в Интернет, и сразу все становятся моралистами, такими библиотекарями и учителями, сразу ай-яй-яй! Хотя сами года три назад в сауне-то… Повсеместное ханжество!

В принципе, вот они — все признаки развитого капитализма. Или зачаточного… Началось время проявлений. Всё проявляется. Всё видно: кто, где, как… Если раньше мы знали только то, что нам давали, то сейчас Интернет и ты сам должен сидеть и выбирать, где правда.

* * *

Тектоническая плита «двадцатый век» начинает раздавливаться плитой «двадцать первый век». Двадцать один — это же очко.

Есть у меня знакомый доктор-анестезиолог, француз, он приезжал из организации «Врачи без границ» в кемеровский туберкулёзный тюремный диспансер. Так он три дня поработал в этом диспансере и сказал: «Я поехал. У вас что в туберкулёзном диспансере лица, что на улицах города — одни и те же. Я лучше в Бангладеш поеду, там люди хотя бы хотят жить. А здесь за жизнь не цепляются!»

Что нам с лицами-то сделать? Видимо, много энергии тратится на поддержание тепла, а чтобы улыбаться, сил не хватает. Все тратят очень много эмоций.

Или нас форматируют. Кто это делает и зачем? Как формат MP3. Кто-то посчитал, что у нас есть лишние частоты, вот их и сжимают. Это как любая организация форматирует своих сотрудников, вызывая на поверхность какие-то качества и заглушая другие… Но когда это повсеместно… Свободный человек не нужен никому.

Но предел форматирования конечен. И может всё либо сломаться, либо расформатироваться.

* * *

Все в режиме ожидания находятся. На паузе. После Pussy Riot всё затихло. Ушло время горячиться. Другое время — другое сознание. Мир уже открыт. Было бы классно, если бы соседние планеты тоже были заселены. Причём чтобы там тоже жили люди, а не инопланетяне. Мотались бы туда. Тоже возмущались бы: «Поналетели тут!»

Старые принципы перестают работать. Они буксуют. Мы уже вышли из сегмента товаров и услуг. То, что раньше приносило мегамиллионы, уже не работает. И дело не в том, что они все утекают в другое место, — мир изменился. Сегодня дело не в финансовых потоках, а в том, чем ты занимаешься. Творческие люди — это лакмус эпохи. На них сразу всё отражается. И они кинулись скворечники разукрашивать вместо того, чтобы делать монументальные полотна…

И получается, что ты вместо искусства производишь товар под названием «живопись». И ещё не нарисовав картину, уже думаешь, как и за сколько её продать. Сразу вопрос: ты что сюда полез? Искусство в другом алгоритме. И поэтому скворечники не будут продаваться.

И вместо того чтобы эволюционировать, мы превращаемся в мелкого лавочника. Эволюционировать — это голову в будущее засовывать! Когда порох изобрели, исчез целый класс рыцарей со всеми кодексами и моралями и всем обслуживающим эту тему рынком.

* * *

Сейчас на рынке такая же ситуация. Только происходит всё в десять раз быстрее. И на это мы не можем повлиять. Прогнозируя, можем себя как-то обезопасить.

Дело должно быть как дерево. С ветвями, с хорошим корнем, а не только один ствол вверх. Мало денег заработать — надо всегда задавать вопрос: «Дальше что?» Смысл где? Почему не у меня?

Смыслом жизни должен стать смысл жизни. А это дети, которые тебя множат, и это твоя сильная и верная рабочая сила, и искусство — две вещи. Единственное, что остаётся от тебя на века. Всё остальное — старая догма.

Кстати, озабоченность смыслом жизни не лечится современными средствами медицины. Психология — это не про нас! Сейчас Россия должна обратиться к философам. Философия должна стать популярной наукой. И переводится философия как «жажда мудрости». Это наша наука априори. Потому что все задают вопрос: что дальше? Вы задаёте, я задаю.

Выход есть! В России нужно ввести новую профессию — не семейный психолог, а семейный философ. И чтоб не ниже профессора! Чтобы приходил такой в пиджачке и спрашивал:

— Что вас интересует?

— А-а-а, Мирон Самуилович, понимаете, в чём дело. Я не знаю, что дальше. Деньги есть, дети есть, дом есть, машина есть… Что дальше? Душа чешется!

И пошла лекция начиная с Платона. С объяснения сути вещей и понятий. Давая тебе некий модульный конструктор. И по завершении он говорит:

— Ну вот теперь, Александр Батькович, решайтесь. Вот я вам все кубики выложил, а вы уж сами из них лепите что получится…

— М-м-м, Мирон Самуилович, и напоследок… и всё-таки…

— Завтра, батенька. Завтра. За отдельную плату.

* * *

В искусстве уже куда ни залезешь, всё уже было, в музыке то же самое. Уже всё вытоптано. Группы 60-х типа The Rolling Stones, The Hope, Леннон, Маккартни, Пит Тауншенд, Pink Floyd сделали очень нехорошо: выгребли плодородный слой на 50 лет вперёд. Вместо того чтобы записать «Sergeant Pepper» да снять Yellow Submarine и успокоиться… А они шлёп-шлёп альбом за альбомом, да ещё все классные! Как будто их всех завели в огромный сад идей и всё разрешили рвать.

Вот теперь всем музыкантам и тяжело куда-то уйти: куда ни сунься — наткнёшься на кого-то. Искусство резко отражает реальность. Сейчас вместо созидания мы видим, что всё только рушится и закрывается. Кризис! Что дальше? Всем в аскеты уходить? Лесов на всех не хватит.

* * *

Пришло время моделировать новые формы бизнеса. Пытаться понять, что нужно человеку, что дальше. И поняв, надо оформить это в некий продукт «Чтодальше». Потому что всё уже есть, всё, что хочешь и не хочешь. И осталось только «чего ещё нет».

Делайте из своей жизни произведение искусства, пьесу, спектакль! Просыпайтесь каждое утро с мыслью, какой же ты был смешной вчера. Прекратите загонять себя в края «Ах, какой я умный» и тут же «Блин, какой я идиот!». В большой кастрюле с бульоном точно есть одно зерно истины. Надо вспомнить то, что надо для счастья, и главное — не путать это «то» с простыми опциями современной жизни. И «пунктики» радости надо ловить не от часов Hublot, а от того, когда одна твоя микромысль совпала с мыслью читаемого тобой Капицы.

Статья (в сокращении) из нового номера омского журнала Oxymoron (готовится к выходу). Главный редактор журнала — Михаил Задорнов.

в немецком парламенте нашлось уже два трансгендера

Тесса Гансерер заявила баварскому телеканалу BR, что на воскресных выборах добилась «супер-результата». По словам 44-летней женщины-трансгендера, ее избрание свидетельствует о том, что Германия — «открытая и толерантная» страна.

«Я все еще полностью потрясена, но с нетерпением жду своей новой работы в Берлине!» — написала Гансерер в Твиттере.

Ее уже называют первым политиком в немецком парламенте, открыто выступившим в роли трансгендера. До этого в бундестаге уже был один политик-трансгендер, но она совершила каминг-аут только после окончания срока своих полномочий.

«Выборы в бундестаг стали историческим моментом в этом отношении», — говорит Габриэль Нокс Кениг из Федеральной ассоциации трансгендеров, утверждая, что впервые открыто трансгендерные люди представлены в избирательных списках Германии.

Появившись на свет как Маркус Гансерер, будущий депутат немецкого парламента изучал (или изучала?) в университете лесное хозяйство и инженерию. Но истинным призванием оказалась все-таки политика, окрашенная в квир-цвета. Впрочем, лесная тематика с учетом экологической направленности партии «Зеленых» тоже оказалась к месту.

Гансерер начала ощущать себя женщиной примерно с 2009 года. К этому моменту он (она?) несколько лет состоял в отношениях с Инес Эйхмюллер, с которой сочетался браком в 2013 году. Спутница жизни узнала о транс-идентичности Маркуса-Тессы только после свадьбы и приняла это. У пары есть двое сыновей.

На предвыборных плакатах с изображением женщины с длинными светлыми волосами указывалось, впрочем, ее нынешнее имя: «Если вы хотите Тессу, вы должны проголосовать за Гансерер».

Как и многие другие трансгендеры в Германии, Гансерер отказывается официально менять свое имя и указанный в документах пол в соответствии с законом страны о транссексуалах. Этот закон сорокалетней давности гласит, что людям разрешается изменять свои данные только после психологической оценки и решения суда. В рамках этого процесса им часто приходится отвечать на очень интимные вопросы.

Таким образом, в удостоверении личности политика-трансгендера по-прежнему указано ее прежнее имя, она и в избирательном бюллетене на прошедших в воскресенье выборов фигурировала под своим мужским именем. От него политик фактически отказалась почти три года назад, говоря, что оно «очень болезненно и унизительно».

Хотя ее смена пола и не оформлена юридически, Гансерер была все-таки фактически признана в баварском ландтаге женщиной.

Но в повседневной жизни сохранение в документах мужского имени означает, что Тесса должна всякий раз объяснять посторонним людям свои непростые обстоятельства, например при прохождении теста на коронавирус, или когда она хочет арендовать автомобиль, либо когда ее билет проверяют в поезде.

Гансерер заседает в баварском парламенте от партии «Зеленых» с 2013 года. Первые несколько лет она работала там под своим предыдущим мужским именем.

В ноябре 2018 года Гансерер стала первым политиком, открыто выступившим в немецком парламенте в роли трансгендера. С тех пор она публично появлялась как Тесса Гансерер.

«Мне было действительно трудно совершить каминг-аут, – вспоминает она свои опасения перед нападками со стороны политических противников, пристальным вниманием к своей личной жизни и троллингом в соцсетях (и все это сбылось!). – Но я была так измотана. Я хотела продолжать заниматься политикой, однако мне также пришлось наконец стать самой собой и жить жизнью женщины, которой я на самом деле всегда и была».

Гансерер боролась за юридическое равенство и общественное признание трансгендеров в земельном парламенте Баварии. Теперь эту борьбу она собирается продолжить в бундестаге, «в надежде на то, что другим будет легче после меня».

Сейчас цель Тессы Гансерер — отменить существующий закон, касающийся идентичности трансгендеров. Политик собирается работать над продвижением прав меньшинств.

Несмотря на слова Тессы об «открытости и толерантности» Германии, МВД этой страны не так давно сообщило о 36-процентном росте словесных и физических преследований сексуальных меньшинств в 2020 году. «В их отношении по-прежнему слишком много ненависти и насилия, потому что они такие, какие они есть», — сетует Гансерер, добавив, что она также становилась объектом «оскорблений, издевательств и даже угроз» и регулярно подает в этой связи официальные жалобы.

Она надеется, что сможет встряхнуть ситуацию в бундестаге, и выражает надежду, что при новом правительстве, которое будет править Германией после Меркель (возможно, с участием «Зеленых» в следующей правящей коалиции), изменения будут возможны.

В конце концов, похоже, Тесса Гансерер не будет одинока – немецкие СМИ сообщают о том, что в бундестаг прошла еще одна женщина-трансгендер, 27-летняя Нике Славик из земли Северный Рейн — Вестфалия, также от партии «Зеленых».

Купить билет Москва — Рига: онлайн-бронирование и расписание

Железная дорога — один из самых распространенных и популярных способов добраться из Москвы в Ригу, столицу Латвии с богатой историей. Поскольку маршрут пользуется большим спросом и перевозит большое количество пассажиров, рекомендуется покупать и бронировать билет онлайн на нашем сайте заранее!

Информация о маршруте

Общая протяженность маршрута — около 750 км, среднее время в пути — 12-14 часов. Поезда отправляются с Рижского вокзала Москвы в соответствии с официальным расписанием, размещенным на нашем сайте.Летом по маршруту курсирует расширенный состав поездов.

Фирменный поезд Москва — Рига, описание

Маршрут между столицами обслуживает фирменный поезд Latvijas Expresis, также известный как L-Expresi. Предлагается пять типов сидений:

● Двухместные купе

Доступны девять комфортабельных купе, рассчитанных на двух пассажиров, со спальными местами по обе стороны от стола. В каждом купе есть телевизор с возможностью выбора из трех каналов, дополнительное освещение и кондиционер.

● Купе бизнес-класса

В каждом вагоне их всего 4, в каждом есть удобный диван, трансформируемый в удобную двуспальную кровать. Также имеется дополнительное кресло для отдыха длиной 84 см, компактный стол, кресло, трансформируемое в дополнительную кровать, шкафчик для багажа и одежды, умывальник, локальное освещение, кондиционер, аудиосистему и широкий выбор компакт-дисков. . Также в каждом вагоне есть душевая кабина.

● Купе стандартного класса.

В вагоне девять четырехместных купе, в каждом по две нижние и две верхние, стол, дополнительное освещение и кондиционер.

● Купе для автомобилей Couchette.

В вагоне-кушетке 9 купе по 6 спальных мест — 2 верхних и 2 нижних, обращенных друг к другу, 2 боковых спальных места. Есть один стандартный стол и одна трансформируемая в нижнюю боковую полку.

● Зарезервированные места в кресельных вагонах.

В вагоне 9 открытых секторов по 9 посадочных мест в каждом — 3 места по бокам стола в основной части, 3 боковых сиденья.Каждое боковое сиденье трансформируется в комплект из 2 сидений и стола.

В каждом вагоне есть 2 туалета с умывальниками, одно отделение для кондуктора, одно служебное отделение.

Купить билеты из Москвы в Ригу онлайн

Наш сайт поможет вам забронировать и купить билеты на поезд Рига-Москва онлайн! Поезда в Ригу отправляются из Москвы. Вам просто нужно выбрать даты отправления и прибытия, указать количество взрослых и несовершеннолетних пассажиров, выбрать пункты отправления и прибытия и произвести оплату.Мы отправим вам электронные билеты по электронной почте. Билеты нужно будет распечатать и предъявить вместе с паспортом кондуктору при посадке. Наш веб-сайт также предлагает цены и описания поездов, станций и маршрутов на языке, который вам больше нравится. Также возможно бронирование трансфера, железнодорожного сообщения от аэропорта или поезда до центра города!

Железнодорожный вокзал Москва | Билеты на поезд и цены

Железнодорожный вокзал Москва

Железнодорожный вокзал в Москве

Здесь вы найдете список из девяти вокзалов Москвы и области или городов, которых они заслуживают.Транссибирские поезда отправляются с Ярославский вокзал .

Ленинградский вокзал
Поезд в / из: Санкт-Петербург, Эстония (Таллинн), Финляндия (Хельсинки), Мурманск, Новгород, Псков, Пригородные поезда в / из Клина, Твери, Выборга.
Адрес: Комсомольская площадь, д. 3,
Метро: Комсомольская,

Ярославский вокзал
Поезд в / из: Транссибирские поезда, Архангельск, Екатеринбург (Свердловск), Иркутск, Киров, Кострома, Новосибирск, Пермь, Сергиев Посад, Пригородные поезда в Абрамцево, Владимир, Владивосток, Вологда, Ярослав.
Адрес: Комсомольская площадь, 5
Метро: Комсомольская

Казанский вокзал
Поезда в / из: Адлер, Барнаул, Ижевск, Казань, Красноярск, Новороссийск, Оренбург, Пенза, Ростов, Рязань, Самара, Ташкент, Челябинск, Тольятти, Томск, Уфа.
Адрес: Комсомольская площадь, 2,
Метро: Комсомольская,

Белорусский вокзал
Поезд в / из: Беларусь (Минск), Германия (Берлин), Калининград, Литва, Польша, Смоленск.
Адрес: Площадь Тверская Застава, 7,
Метро: Белорусская,

Киевский вокзал
Поезд в / из Украины (Киев)
Адрес: Площадь Киевского Вокзала
Метро: Киевская

Курский вокзал
Поезда в / из: Краснодар, Курск, Пригородные поезда во Владимир, Нижний Новгород, Орёл, Пермь, Подольск, Ростов-на-Дону.
Адрес: ул. Земляной Вал

Павелецкий вокзал
Поезд в / из: Воронеж, Тамбов, Волгоград и Астрахань.
Адрес: Павелецкая площадь, дом 1,
Метро: Павелецкая,

Рижский вокзал
Поезд в / из: Латвия (Рига)
Адрес: Рижская площадь, 79/3,
Метро: Рижская

Савеловский вокзал
Поезд от / до: Кострома, Череповец и некоторые поезда до Вологды
Адрес: Площадь Савеловского Вокзала
Метро: Савеловская

Ж / д билеты в Хельсинки, Таллин, Ригу, Вильнюс (из Москвы и Санкт-Петербурга).Санкт-Петербург) — МК-Турс

Чтобы забронировать и купить билеты на поезд у нас, отправьте запрос на наш электронный адрес [email protected] или нажмите кнопку ниже.

Международный скоростной поезд Allegro совершил первый рейс из Санкт-Петербурга.От Петербурга до Хельсинки и обратно в декабре 2010 года. Этот комфортабельный и современный поезд со скоростью до 220 км / ч преодолевает расстояние между двумя городами за 3,5 часа! Это делает поезд «Аллегро» очень привлекательным для туристов и деловых людей.
Поезд получил название «Allegro» от итальянских производителей, которые разработали эту модель поезда. «Аллегро» — музыкальный термин, произошедший из итальянского языка, что означает быстрый и веселый .
Этот скоростной поезд предлагает путешественникам разнообразные услуги. В вагоне-ресторане вы можете насладиться разнообразными блюдами финской, русской и европейской кухни. Вы также можете заказать разные напитки в баре или просто сделать перерыв на кофе. Вы также можете заказать еду на вынос, чтобы насладиться ею на своем месте. Закуски и напитки, которые подаются на вашем месте, включены в стоимость пассажиров бизнес-класса.
Игровая площадка — одно из главных преимуществ поезда, так как оно делает поездку на поезде приятной и комфортной для маленьких детей и их родителей.В поезде АЛЛЕГРО также есть удобное место для детских колясок и туалет с принадлежностями для ухода за младенцами. Поезд АЛЛЕГРО оборудован также для пассажиров-колясочников. К тому же в этом поезде есть специальный вагон, специально подготовленный для пассажиров, путешествующих с домашними животными. Для перевозки собак специальные сиденья оборудованы креплениями для поводка (для безопасности). Время в пути на этом поезде составляет всего около 3,5 часов .
Вагоны скоростного поезда «Санкт-Петербург — Хельсинки» представлены в 2-х категориях — бизнес-класс (1-й класс), и эконом-класс или туристический класс (2-й класс) .Кроме того, в поезде есть вагон-ресторан, в котором можно перекусить или заказать полноценный обед.

Международный ночной экспресс «ЛЕВ ТОЛСТОЙ» № 31/32 начал курсировать между Москвой и Хельсинки с мая 1975 года. Назван в честь великого русского писателя — Лев Толстой ( автор всемирно известного романа «Война и мир» ).Поезд «Лев Толстой» стал первым ночным экспрессом, способным развивать скорость до 120 км / ч. Отправление от Ленинградский вокзал в Москва . С июня 2003 года поезд делает остановку в районе Санкт-Петербург на Ладожском вокзале . Фирменный поезд «Лев Толстой» курсирует ежедневно , кроме субботы . Поездка на поезде из Москвы в Хельсинки длится 14 часов 27 минут , а время в пути из Хельсинки в Москву составляет 14 часов 32 минут .
К июню 2014 года обновлены вагоны 1 и 2 класса в этом фирменном поезде. А еще к этому поезду добавился автомобиль класса Люкс.
Состав «ЛЕВ ТОЛСТОЙ» состоит из 17 вагонов, в том числе вагонов 1-го класса (SV) , вагонов 2-го класса (купе) , вагона Deluxe (VIP) , вагона-транспортера и вагона-ресторана . Каждый вагон оборудован кондиционером и собственной системой электроснабжения. В поезде есть все необходимое для передвижения.Услуги в этом поезде находятся на очень высоком уровне.

Международный поезд «BALTIC EXPRESS» — это фирменный ночной поезд, который соединяет столицы России ( Москва и Санкт-Петербург ) и Эстонию ( Таллинн ). В расписании обычно не указывается название «Baltic Express», вы увидите только его номер — № 33/34 .
Поезд отправляется из Москвы вечером, проходит через Санкт-Петербург и прибывает в Таллинн в середине следующего дня. Если говорить о маршруте «Москва — Таллинн» , то в данном случае это ночной поезд . Но в случае маршрута «Санкт-Петербург — Таллинн» — это дневный поезд . Время в пути из Москвы в Таллинн составляет 14 часов 22 минуты и из Таллина в Москву — 17 часов 31 минуту . Время в пути ст.Санкт-Петербург — Таллинн — 7 часов 27 минут , а Таллинн — Санкт-Петербург — 7 часов 33 минуты . Расписание может отличаться в зависимости от сезона (осень — зима, весна — лето).
Из Москва отправляется с Ленинградский вокзал , затем в Санкт-Петербург делает остановку на Московском вокзале и прибывает в Таллинн , на Балтийский вокзал . Когда поезд «Балтийский экспресс» проходит через Ивангород и Нарву, делая остановки в этих городах по разные стороны российско-эстонской границы, вы можете осмотреть достопримечательности из окна.Прямо из окон вашего вагона открывается вид на Ивангородскую крепость на берегу реки Нарвы и замок Германа, также известный как Нарвский или Ливонский замок, на эстонской стороне, а также на Нарвскую электростанцию.
Оборудование фирменных автомобилей :
— биотуалеты;
— светодиодные энергосберегающие фонари;
— электронные информационные табло;
— кондиционер.
Услуги в брендовых автомобилях : комплекты постельного белья, полотенца; Вай фай.
Ресторан в вагоне-ресторане предлагает широкий выбор горячих блюд, закусок, салатов, десертов, горячих и холодных напитков; блюда национальной кухни Эстонии; шоколад с символикой «Балтийский экспресс».
Все вагоны этого поезда оснащены новым мягким съемным инвентарем и постельным бельем, коврами вдоль проезда и солнцезащитными шторами.
Вагоны поезда BALTIC EXPRESS представлены в 3 категориях — 1-го класса (VIP-класс / комфортабельные спальные вагоны) , 2-го класса (туристический / спальный вагоны) и эконом-класса (вагоны с сидячими местами) .

Международный ночной фирменный поезд «Latvijas Ekspresis» (LATVIAN EXTRESS) Латвийской железной дороги, курсирующий под номером 001/002 , курсирует между Москвой и Ригой ежедневно круглый год, кроме 31 декабря. Но не исключено, что зимой поезд может быть временно отменен из-за значительного сокращения количества пассажиров.Он отправляется с Рижского вокзала в Москва во второй половине дня и прибывает в Ригу на следующий день утром. В зависимости от расписания время в пути с 14 до 16 часов .
Между Санкт-Петербургом и Ригой курсирует экспресс «Балтия» (БАЛТИЯ) № 037/038 . Он отправляется с Витебского вокзала в Санкт-Петербург во второй половине дня и прибывает в Ригу на следующий день утром.Путь занимает около 15 часов .
Путешествие на «Латвийском экспрессе» или «Балтии» — удобный способ добраться до столицы Латвии из столиц России и обратно.
Оба поезда имеют около 6-8 коротких остановок и 2 большие остановки в городах Себеж (Россия) и Зилупе (Латвия). Эти остановки длятся около 45-50 минут из-за паспортного пограничного контроля.
Вагоны поездов LATVIAN EXPRESS и BALTIYA представлены в 3-х категориях — Бизнес-класс (VIP-класс) , 1-й класс (премиум-класс) и 2-й класс (туристический класс) .
Купе бизнес-класса (Люкс на 2-3 человека):
В каждом купе бизнес-класса есть диван, трансформируемый в двуспальную кровать нижнего уровня, и дополнительную верхнюю полку; стол, раскладное кресло-кровать, встроенный шкаф и раковина с умывальником (с горячей и холодной водой). В купе предусмотрено местное освещение, кондиционер, а также индивидуальная аудио / видеосистема и диско-бар (музыкальные и видеодиски в ассортименте).
* Кроме того, в вагоне бизнес-класса есть душевая кабина и два туалета с раковинами.
Купе 1-го класса (для 2 человек):
Обе кровати находятся на одном нижнем уровне и расположены по обеим сторонам стола. В каждом отсеке есть телевизор для просмотра фильмов (три канала с возможностью просмотра фильмов на ваш выбор), дополнительное освещение, кондиционер.
* Кроме того, в вагоне 1-го класса два туалета с раковинами.
Купе 2-го класса (на 4 человека):
В каждом купе 2-го класса по 2 нижние кровати и 2 верхние кровати; стол, дополнительное освещение, кондиционер.
* Кроме того, в вагоне 2-го класса два туалета с раковинами.

Из Москвы в столицу Литвы можно добраться на международном и внутреннем фирменном поезде «Янтарь» ( «Янтарь», ) № 29/30 , который курсирует по маршруту «Москва — Вильнюс — Калининград». с 1961 года.Поезд отправляется из Москва в 17:20 с Белорусского вокзала ; и прибывает в Вильнюс на следующий день в 06:23.
Поезд «Янтарь» курсирует ежедневно в течение года, кроме 31 декабря. Этот поезд является экспрессом. Таким образом, поездка на ночном поезде из Москвы в Вильнюс занимает около 14 часов , а путь из Вильнюса в Москву занимает примерно 13 часов .
Название поезда «Янтарь» переводится на английский как «янтарь» , что указывает на то, что одно из крупнейших месторождений этого драгоценного камня считается на побережье Балтийского моря.
Поезд оборудован современными вагонами, построенными по последнему слову техники. В жаркое время в поезде работает кондиционер, в холодное — электрическое отопление. В коридорах установлены электронные информационные табло и биотуалеты. Поезд ЯНТАРЬ предлагает пассажирам достаточно высокий уровень комфорта и сервиса. Современные технологии делают путешествие более комфортным и безопасным.
Ночной поезд типовой № 79/80 из Санкт-Петербурга.От Петербурга до Вильнюса тоже окончательно уходит в Калининград. Путешествие из Санкт-Петербурга в литовскую столицу занимает около 17 часов . Обратный путь примерно такой же. Поезд отправляется с Витебского вокзала в Санкт-Петербург в 15:30; и прибывает в Вильнюс на следующий день в 08:50.
Центральная железнодорожная станция Вильнюса находится в непосредственной близости от района «Старый город». Так что приезжать сюда очень удобно, так как многие отели и туристические места находятся в пешей доступности от железнодорожного вокзала Вильнюса.
вагонов обоих поездов в Вильнюс : 1-го класса ( комфортабельных спальных вагона с 2-местными купе, купе, ), 2-го класса ( комфортабельных спальных вагона с 4-местными вагонами). отсек ). Также в каждом из этих поездов есть вагонов-ресторанов .

Заказ билетов на поезд онлайн | Россия | Транссибирский | Международный

Вы можете отменить свой билет на поезд, однако сумма, которая будет доступна для возмещения, будет зависеть от того, насколько близко к дате отъезда вы отмените билет. Чем раньше вы аннулируете билеты, тем больше вы получите возмещение.Однако правила возврата могут отличаться в зависимости от страны путешествия, но, как правило, они работают по схожему принципу скользящей шкалы.

Будет взиматься стандартный административный сбор в размере 10 фунтов стерлингов (или эквивалент доллара США / евро), плюс любые сборы, взимаемые издателем железнодорожных билетов за любые аннулированные билеты.

Если вы приобрели бумажный билет и уже получили его, нам понадобится бумажный билет для возврата денег. Его необходимо будет отправить в наш московский офис за ваш собственный счет, поскольку мы не можем отменить билет без его физической копии, мы будем рассчитывать дату возврата как день получения билета, а не дату его отправки.

Все возвращенные билеты необходимо отправить обратно экспресс-доставкой (DHL, FedEx, UPS), чтобы мы получили ваши билеты до отправления поезда.

Пожалуйста, верните билеты по адресу, указанному ниже:

East West Link,
ул. Большая Марьинская, 9,
офис 313,
Москва, 129 085
+7 (495) 616 80 86

Получение бумажного билета к нам, если вы уже путешествуете

Если у вас есть бумажные билеты и вы уже путешествуете, их может быть сложно отправить по почте; в этом случае вам нужно подойти к билетной кассе ближайшей станции и отменить их там.Вы получите квитанцию ​​об отмене бронирования, а не возврат средств, поскольку бронирование было совершено через Real Russia. Затем вы можете отправить квитанцию ​​об отмене и неиспользованные билеты в наш московский офис, где мы сможем обработать возврат за вычетом административных сборов в размере 10 фунтов стерлингов (или эквивалента долларов США / евро) и любых сборов, взимаемых эмитентом железнодорожных билетов.

Аннулирование должно быть сделано до даты отправления и не может быть произведено, если вы опоздали на поезд. У вас есть до четырех месяцев с даты отмены, чтобы отправить нам квитанцию ​​об отмене и неиспользованный билет.

Аннулирование электронных билетов

Если вы забронировали электронные билеты и еще не распечатали билеты или у вас есть билеты с электронной регистрацией, мы можем аннулировать билеты, как только вы уведомите нас, если поезд не отправился с исходной станции. В этом случае электронный билет следует распечатать на вокзале и аннулировать самостоятельно, подав заявку.

Обращаем ваше внимание, что если вы свяжетесь с нами в нерабочее время московского офиса, они будут обработаны на следующий день.

Если вы находитесь в Москве и чувствуете, что языковой барьер может помешать вам отменить подписку, загляните в наш московский офис, и наши сотрудники будут рады вам помочь.

Обратите внимание:

• Любые почтовые расходы, понесенные вами при получении билетов, возврату не подлежат.
• Если запросы на отмену получены в течение восьми часов с момента вылета, мы не можем гарантировать, что эмитент билетов предложит возврат средств.

Если вы хотите отменить билеты, обратитесь к своему специалисту по путешествиям, который проконсультирует вас по конкретному случаю.

Поезд Latvijas Expresis, покупка онлайн билетов на поезд Latvijas Expresis

Поезд 001/002 Latvijas Expresis — это ежедневный ночной поезд, курсирующий по маршруту Москва — Рига . В поезде также есть так называемые «сквозные вагоны», которые ходят в Санкт-Петербург. Поездом курсирует Латвийская железная дорога (LDZ).Поездка до Москвы занимает 16 часов, большая часть из которых — ночью.

В поезде есть следующие классы: VIP 1 класс , обычный 1 класс , 2 класс , 3 класс и мест .

В стоимость всех билетов 1st и 2nd входит: бесплатный Wi-Fi на территории Латвии, постельное белье, минеральная вода (одна бутылка), чай или кофе с сахаром, печенье (одна упаковка), газеты.

В вагоне VIP 1-го класса есть 4 каюты для 2 взрослых (к ним может присоединиться 1 ребенок до 10 лет).В каждом вагоне по два спальных места — нижнее и верхнее (нижнее шире), кондиционер, стол, раскладное кресло, шкаф и раковина. В стоимость билетов в этом вагоне также входит телевизор, халат для душа, зубная щетка, тапочки и сок. В вагоне есть душ и два туалета.

В каждом вагоне 1-го класса 9 кают с двумя нижними койками. В каждой каюте есть телевизор и кондиционер. Постельное белье входит в стоимость билетов. В вагонах 1-го класса два туалета. Доступны гендерно-зависимые отсеки.

Каждый вагон 2-го класса имеет 9 купе по 4 спальных места (2 нижних и 2 верхних). В каждом отсеке есть кондиционер. Постельное белье входит в стоимость билетов. В вагонах 2-го класса два туалета. Доступны женские / мужские отсеки.

3-й класс вагоны и сиденья (обычный вагон 3-го класса, в котором пассажиры сидят вместе) также доступны в этом поезде. Постельное белье, минеральная вода (одна бутылка), чай или кофе с сахаром включены в стоимость билета 3-го класса (не места).

Ресторанный вагон предлагает отличное меню. Питание можно заказать в каюту.

Рижский вокзал Москва