Голландия — это… Что такое Голландия?

голландия — страна тюльпанов, нидерланды Словарь русских синонимов. Голландия Страна тюльпанов Словарь синонимов русского языка. Практический справочник. М.: Русский язык. З. Е. Александрова. 2011 …   Словарь синонимов

Голландия — (Holland), см. Нидерланды …   Всемирная история

ГОЛЛАНДИЯ — ГОЛЛАНДИЯ, при 32.600 кв. км площади имеет 7.461.493 населения (на 1926). Страна отличается высокими показателями сан. благополучия. Рождаемость в ней в 1927 г. равнялась 23,1 на 1.000 населения, смертность 10,3. За годы с 1910 1914 до 1927 г.… …   Большая медицинская энциклопедия

Голландия — (Holland), средневековое графство, затем провинция в составе Нидерландов исторических, в XVII XVIII вв. в составе Республики Соединённых провинций (которая по названию провинции часто называлась Голландией, Голландской республикой). В составе… …   Энциклопедический словарь

Голландия — истор. обл. на С. З. Нидерландов. Расположена на низменном побережье Северного моря; название Голландия (Holland) объясняют из герм, hoi, hal понижение, низина , land земля , т. е. низкая земля , синоним названия Нидерланды. По другой версии… …   Топонимический словарь

ГОЛЛАНДИЯ — (голл. Holland, в самых ранних источн. Holtlant, букв. лесная страна, от holt лес и lant страна) ср. век. графство, затем провинция в составе Нидерландов; ныне две пров. в королевстве Нидерландов: Сев. Г. (адм. ц. Гарлем) и Юж. Г. (адм. ц.… …   Советская историческая энциклопедия

Голландия — (голл. Holland, в ранних источниках Holtland, буквально лесная страна, от holt лес и land страна)         средневековое графство, затем провинция в составе Нидерландов (См. Нидерланды). Графство Г. в качестве феодального владения (лена),… …   Большая советская энциклопедия

Голландия — (Holland) в обширном смысле слова название прежней республики семи соединенных провинций и нынешнего Нидерландского королевства (см. Нидерланды). В более узком значении под этим названием подразумеваются две северо западные провинции (Сев.… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

Голландия — – в церковной истории стала играть роль при Лютере, учение которого более соответствовало характеру ее жителей и быстро ими было принято. Борьба лютеранств. с предшествовавшим кальвинизмом завершилась отделением церкви от государства. Во… …   Полный православный богословский энциклопедический словарь

Голландия — средневековое графство, затем провинция в составе Нидерландов исторических, а в XVII XVIII вв. в составе Республики Соединённых провинций (, ). В составе современных Нидерландов () разделена на две провинции Северную Голландию и Южную Голландию …   Энциклопедический словарь «Всемирная история»

Везучий голландец – Деньги – Коммерсантъ

Нидерланды — это не только Ван Гог, тюльпаны и легализованная марихуана, но и «голландская болезнь». Правда, сейчас ею болеют другие страны, Голландия же давно поправилась и с тех пор процветает.

АЛЕКСАНДР ЗОТИН, Амстердам

Найти голландца, знающего, что такое «голландская болезнь», нелегко. Один крупный бизнесмен из агросектора подумал, что я спрашиваю о каком-то вирусе, поражающем растения. В квартале красных фонарей, вероятно, предположения были бы еще экстравагантнее. Однако недуг этот чисто экономический.

«Голландская болезнь» — синоним упадка промышленности и деиндустриализации, идущей вслед за ресурсным бумом. С хворью связан эффект распределения трудовых ресурсов, а также эффект трат. Первый — процветающий сырьевой сектор выталкивает рабочую силу из других секторов за счет более высоких зарплат. Второй, более важный, предполагает, что доходы от сырьевого экспорта, попадая в экономику, стимулируют в ней рост расходов. Увеличивается потребление иностранных и национальных товаров. Бум потребления идет в неторгуемых секторах, то есть тех, которые нельзя заместить импортом, например в строительстве, услугах.

Бум требует увеличения производства в них за счет привлечения труда из других секторов. Последние загибаются — вымывание рабочей силы приводит к росту зарплат и падению конкурентоспособности. Рост цен в неторгуемых секторах способствует удорожанию национальной валюты, это тоже снижает конкурентоспособность промышленного сектора.

Болезнь в легкой форме

Экономика Нидерландов — высококонкурентная, богатая и диверсифицированная, с прекрасным инвестиционным климатом. И была такой последние лет четыреста. Однако и она ухитрилась переболеть.

В конце 1960 годов в Северном море началась разработка гигантского месторождения природного газа Слохтерен. В 1960-е доля углеводородов в общем экспорте составляла около 17%, но по ходу разработки Слохтерена, в 1970-е, она выросла до 86,7%. Потом в 1980 годы упала до трети, в 1990-е — до 22% и в 2000-е — до 15%. Причины столь сильного сокращения доли углеводородов в экспорте — исчерпание ресурсной базы и падение цен. Чистая углеводородная рента, рассчитанная Институтом социальных исследований Нидерландов, составила в 1970 годах 2,5% ВВП, в 1980-х — 3,3%, дальше —1,05% в 1990 годы и 1,2% в 2000-е.

Казалось бы, существенная поддержка для страны. Но, по мнению директора центра анализа богатых природными ресурсами экономик (Оксфорд) OxCarre Фредерика ван дер Плога, она пошла Нидерландам во вред. «Правительство создало финансово неустойчивую систему welfare state в полной уверенности, что запасы углеводородов будут вечными. Были введены многочисленные социальные пособия, например по нетрудоспособности (треть из них по таким сложнопроверяемым категориям, как боль в спине или психологические проблемы), высокие и долговременные пособия по безработице».

Производители Нидерландов всегда готовы завалить соседние страны своей продукцией

Фото: AP

Впрочем, как отмечает экономист из Оксфордского университета Герхард Тойвс, это была не только «голландская болезнь»: «Важно понять, что она — всего лишь один из возможных каналов более широкого понятия — «ресурсного проклятия» (resource curse). Суть его в том, что страны с большими природными ресурсами, как правило, отстают в экономическом развитии. По многим причинам — не только из-за «голландской болезни». В случае с Нидерландами негативное влияние на экономику доходов от экспорта газа в большей степени было связанно с «ресурсным проклятием». В частности, произошел рост государственных расходов, подстегнутый большой сырьевой экспортной выручкой. Понятно, что он был в долгосрочной перспективе неустойчивым. Хотя «голландская болезнь» тоже присутствовала — страна испытывала повышение обменного курса из-за экспорта ресурсов».

В соответствии с этой теорией экономика Нидерландов в «газовые» 1970-е действительно развивалась несколько медленнее по сравнению с другими странами ОЭСР. Так, рост ВВП на душу населения в Голландии составил среднегодовые 2,1%, в странах ОЭСР — 2,5%. В 1980-е — 1,5% и 2% соответственно. А вот в 1990 годы, когда углеводородная рента практически истощилась, Нидерланды выросли с опережением — 3,5% против 2,7% по странам ОЭСР.

Конец нефтегазового изобилия в середине 1980-х заставил правительство реформировать систему welfare state. «Кабинеты премьер-министров Любберса и Кока вынуждены были сокращать социальные выплаты. Так, пособие по безработице было уменьшено с 80% до 70% зарплаты, продолжительность выплат урезана, все процедуры, связанные с поиском новой работы, стали более жесткими»,— рассказывает ван дер Плог.

С конца 1980-х на то, чтобы выправить ситуацию, ушло больше 20 лет, сетует экономист.

Впрочем, всем бы так болеть. О «голландской болезни» мало кто в Голландии вспоминает. В конце 1960-х доля экспорта товаров и услуг в ВВП составляла 40%, сейчас — 87%. Болезнь оказалась кратковременной, конкурентоспособность экономики за последние 50 лет выросла. Стране удалось реализовать свои сравнительные конкурентные преимущества, не связанные с сырьевым сектором.

Порт Роттердама до сих пор служит торговыми воротами в Европу

Фото: ANP/AFP

Факторы роста

История Нидерландов — это история мировой торговли. Еще в 1602 году была основана могущественная Голландская Ост-Индская компания, доминировавшая на многих рынках по всему миру. Прогресс в судостроении и транспортировке грузов компенсировал отсутствие природных ресурсов в стране. В XVII веке Голландия была одной из богатейших стран Европы. Но даже после завершения колониальной эпохи Нидерланды все еще играют значительную роль в мировой экономике. В отличие от угасших колонизаторов вроде Испании и Португалии, переболевших в свое время другой экономической хворью — меркантилизмом.

Нидерландам все нипочем. Повезло с географическим положением. Страна расположена на берегах Северного моря в районе эстуариев больших европейских рек — Рейна и Мааса. Прекрасная транспортная инфраструктура (амстердамский аэропорт Схипхол, уступающий по грузообороту только аэропортам Парижа и Франкфурта, крупнейший в Европе и третий в мире порт в Роттердаме, скоростные линии железной дороги, хайвеи) создала логистическую основу для ведения бизнеса и международной торговли.

Географическое преимущество Голландии очевидно — ее часто называют воротами Европы.

Не меньшая удача — человеческий капитал. Голландская рабочая сила отличается высочайшим уровнем образования и производительности труда. Подавляющее большинство населения говорит по-английски, сказываются традиции страны, ориентированной на торговлю. По данным ОЭСР, рынок труда в Нидерландах отличается исключительной гибкостью в формах занятости — масса позиций имеет гибкий временной график, что удобно, например, для женщин.

Другое преимущество — близость крупных рынков сбыта. Нидерланды — небольшая страна, всего 16,7 млн человек — как Москва с областью, однако она достаточно плотно населена (400 человек на кв. км). Но соседние Германия, Бельгия и далее Франция, Великобритания — одни из самых густонаселенных и крупных рынков сбыта в мире, с богатым и привыкшим к высокому уровню потребления населением.

Тюльпаны не только символ Голландии, но и один из основных экспортных товаров

Фото: AP

Экономика вовне

Все это привело к тому, что Голландия оказалась идеально подготовленной к глобализации и международной конкуренции. Хотя быть ориентированной вовне — довольно типично для небольшой страны, Нидерланды имеют высочайшее отношение экспорта к ВВП — 87% (больше только у глобальных торговых хабов вроде Гонконга, Сингапура или финансовых центров вроде Люксембурга). Несмотря на скромный размер территории, Голландия — шестой в мире экспортер; для сравнения — Россия со всеми ее нефтью и газом — седьмой.

Так как голландские компании больше каких-либо других ориентированы на внешний рынок, они вынуждены все время повышать конкурентоспособность — снижать издержки и оптимизировать производственные процессы. При этом Голландия — страна мелкого и среднего бизнеса, 92% всех компаний страны (740 тыс.) относятся именно к этим категориям. Менее 1% фирм имеют более 100 человек персонала. В большинстве случаев компании — это семейные предприятия, где владельцы работают вместе с наемным персоналом. Владелец фермы с многомиллионным оборотом, работающий в поле в немаркой одежде, с землей под ногтями,— типичная картина для современной Голландии. Хотя, конечно, ручным трудом сейчас в стране занимаются в основном гастарбайтеры, по большей части из Польши.

Вхождение в еврозону в конце прошлого века помогло Голландии еще больше увеличить свою конкурентоспособность и снять последние остаточные симптомы «голландской болезни». Ведь теперь переоценка курса гульдена стала невозможной. Как и для других развитых стран Северной Европы, евро относительно дешев для Нидерландов, и это увеличивает сравнительные конкурентные преимущества страны.

Голландцы успешно отвоевывают землю у моря и добывают электричество из ветра

Фото: Reuters

Агрохай-тек и логистика

Голландские экономисты Якобс и де Йонг выделили три основных мировых сектора, в которых Нидерланды являются весьма сильным игроком. Прежде всего это продукция сельского хозяйства. Голландия, небольшая и по территории и по населению страна,— второй в мире экспортер агропродукции после США, этот сектор дает более 10% ВВП и занятости, в разы больше, чем в других развитых странах. В более широком определении, например с учетом машиностроения, ориентированного на сельхозсектор (от конвейерных линий по производству сыров до архитектуры коровников) или R&D (селекция, геномика), доля агроориентированного бизнеса в экономике еще больше.

Два других сектора, где Нидерланды выступают более чем убедительно,— углеводороды и нефтехимия, а также транспортные услуги и логистика. Кроме того, исследователи выделили 100 наименований продукции из 886 категорий ОЭСР, в которых Нидерланды имеют конкурентное преимущество. Большинство позиций из списка — агропродукция, средняя производительность труда в этой сфере в 2,5 раза выше, чем в среднем по ЕС.

На первом же месте — свежесрезанные цветы. Голландия контролирует 84% всей мировой торговли цветами (годовой объем экспорта — €3,7 млрд, всего экспорт агросектора — более €70 млрд).

«Эти розы из Эквадора завтра будут во дворце султана Омана,— говорит представитель компании Barendsen Ян де Боер, беря в руки свежие цветы. — Вся мировая торговля — это мы, Голландия». Но почему нельзя осуществлять поставки напрямую, минуя Нидерланды, спрашиваю я. «Иногда мы так и делаем, но редко,— улыбается де Боер.— Во-первых, часто гораздо проще перевезти груз по маршруту Кито—Амстердам—Маскат, ведь Схипхол — один из крупнейших транспортных хабов мира. Логистика. Во-вторых, часто клиенты делают комплексные заказы из множества позиций, у нас их десятки тысяч — из Эквадора, Эфиопии, Колумбии и Голландии одновременно. При этом каждый вид цветка требует особых условий хранения и имеет разное время распускания и увядания. Несколько часов просрочки или несогласованности разных компонентов заказа — и ваш товар испортится, клиент будет недоволен. Мы должны контролировать своих поставщиков, следить за четкой стандартизацией видов, сезонными факторами, фитосанитарной безопасностью. Это опять же требует сверхточной логистики, которая есть только у нас».

Бизнесмены из Алсмера, где расположен крупнейший в мире аукцион цветов, скинулись и недавно построили новую скоростную дорогу до аэропорта Схипхол, чтобы быстрее отправлять скоропортящийся товар. Логистика — деньги, это хорошо понимают в Нидерландах, занимающих 5-е место из 155 в рейтинге Logistics Performance Index, рассчитываемом World Bank.

Большинство цветов, продаваемых и покупаемых во всем мире, проходят через аукцион в Алсмере

Фото: Александр Зотин, Коммерсантъ

Рациональность и роботы

Нидерланды — страна победившего рационализма. Оптимизация производственных процессов — modus vivendi любой голландской компании. И даже «голландская болезнь» в конце концов пошла на пользу, потому что ее обратили во благо, полагаясь не на вечность природных ресурсов, а на рациональность. Так произошло, например, с теплицами. Начальный толчок тепличной индустрии дали относительно низкие цены на газ. Сейчас дешевые углеводороды в прошлом, зато голландские теплицы самые большие и энергоэффективные в мире. «Теплица, в которой вы находитесь, имеет площадь 85 га,— рассказывает супруга владельца компании Barendse DC Петра Барендсе,— она самая большая в мире. Но мы собираемся построить еще одну, на 125 га. Вы можете конкурировать с нами, но учтите: мы — лучшие».

Это так, Barendse DC — крупнейший в мире экспортер паприки. И вновь, как и на презентациях других компаний, виден упор на оптимизационные задачи. Как снизить издержки не в ущерб качеству, как автоматизировать и роботизировать процессы с использованием дорогого ручного труда. Петра Барендсе увлеченно рассказывает о сборе плодов с растений. Это повторяющийся рутинный процесс. А значит, скоро сюда придут роботы, убеждена она. Эти слова не сильно удивляют: к примеру, тележки для сбора паприки в похожей на небольшой город теплице уже давно автоматические — уважительно останавливаются перед рабочими благодаря видеосенсорам.

Конкуренция при доверии

Голландский успех — это не только логистика, рациональность и высококвалифицированный труд. Это еще и доверие и взаимовыручка. На одной из ферм я видел такую картину: подъезжает машина и сваливает на землю мешки с удобрениями. И уезжает. Хозяин в поле, никого нет. Никаких накладных и расписок — здесь все знают всех, и обман практически исключен. То же с банковскими кредитами — залогом по ним служат не только материальные активы, но и репутация. «Прадед банкира знает моего прадеда, знает, что мы всегда ответим по долгам»,— сказал один из моих собеседников-бизнесменов.

Помимо прочего сельскохозяйственный сектор силен кооперацией компаний. Все конкурируют друг с другом, как в классической рыночной экономике, но есть проблемы, которые необходимо решать сообща, например вирусные заболевания животных или растений. И тут соперничество отходит на второй план.

Коррупции в Голландии тоже нет, как уверяли многочисленные собеседники. Есть Google Maps, и все про всех все знают — у кого какой дом и какая машина, и на какой доход все это куплено. Если образ жизни не соответствует официально полученным доходам — это повод для расследования. Но такого в Голландии практически не случается, проще жить и работать честно.

Недосягаемые горизонты

Опыт Голландии, увы, малоприменим для России. Со времен Великого посольства Петра I мало что изменилось. Спустя 300 лет Нидерланды так и остались недостижимым образцом для России, в которой все не так. География, логистика, инвестиционный климат, условия ведения бизнеса, ситуация с коррупцией, деловая культура и история.

Единственный совет, как избавиться от российской формы «голландской болезни», который дал мне профессор Фредерик ван дер Плог, таков: «Надо направить деньги от углеводородов в независимый от правительства резервный фонд для того, чтобы распределить природную ренту между поколениями, а не направлять деньги в государственные инвестиции или на социальные траты». Отдача от этого будет больше, чем при проедании денег или в случае инвестиций в инфраструктуру, экономический смысл которых сомнителен. Опыт Нидерландов показывает, что бизнес сам готов вкладывать деньги в инфраструктурные проекты, когда видит от них потенциальную отдачу, как в случае дороги от Алсмера в Схипхол.

Впрочем, Россия редко прислушивается к советам. «Одно время велено было брать пример с голландцев и немцев,— говорила еще в конце XVIII века Екатерина II.— Но узкие кафтаны со столь малых тел пришлись не в пору колоссу нашему. И потому велено отставить».

режим работы 2021 и стоимость билетов, как добраться, история и официальный сайт

Остров Новая Голландия в Санкт-Петербурге является единственным из 42 островов города, созданный людьми. Более 150 лет доступ на остров был закрыт, но сейчас он стал местом проведения фестивалей культуры и искусства, различных мероприятий и интересных событий.

Новая Голландия — это популярная зона отдыха горожан и туристов. В солнечные дни здесь приятно просто полежать на травке. В отличие от других парков в центре города это не только разрешено, но и приветствуется.

Гостей Новой Голландии ждет множество развлечений на любой вкус:

• Выставки современного искусства (большинство из них бесплатные)
• Лекции и семинары, многие из них бесплатные, надо только предварительно записаться

Здесь предлагается кухня различных кулинарных школ и стран мира (русская, средиземноморская и американская, еврейская и мексиканская, восточная и азиатская). Посещение ресторанов, разумеется, платное, но цены вполне разумные.

В летний период рестораны и кафе выставляют уличные террасы, которые в отличие от большинства улиц центра находятся вдалеке от шумных дорог.

Вы можете отведать бюргеры (Ferma Burger) или сэндвичи (кафе «Дикman’s Deli»), пиццу в пиццерии Camorra Isola. В Surf Coffee вас угостят чашечкой кофе. Есть здесь и рюмочная, предлагающая большой выбор настоек и фирменные пельмени.

Теперь Новая Голландия открыта для гостей круглый год. Зимой поверх газона будет залит каток с музыкальным, световым оформлением и своей программой мероприятий.

Как добраться до Новой Голландии в Санкт-Петербурге, ближайшее метро

Остров Новая Голландия находится в Адмиралтейском районе на довольно большом удалении от станций метро. Ближайшие из них — «Адмиралтейская» и станции на Сенной площади («Сенная площадь», «Садовая» и «Спасская»). От этих станций до Новой Голландии идти пешком около получаса.

Также можно доехать:

• На автобусе №: 3, 6 и 22, 27 и 70, 71 и 100
• На троллейбусе № 5 и 22
• На маршрутном такси: К-6 и К-62, К-124 и К-169, К-186 и К-187, К-306, К-350

Остановка общественного транспорта — улица «Писарева» или «Площадь труда».

Вход на остров осуществляется через 2-й мост Круштейна, который находится напротив дома 31 по набережной Адмиралтейского канала. Проход осуществляется только через металлоискатели, поэтому не рекомендуется брать с собой большие сумки.

Новая Голландия находится в историческом районе Старая Коломна, который расположен несколько в стороне от основных туристических троп, но здесь очень много интересных достопримечательностей, посещение которых можно совместить. В частности рядом расположены:

Режим работы Новой Голландии в 2021 году

Остров открыт для посетителей.

• Понедельник — четверг с 9:00 до 22:00
• Пятница — воскресенье с 9:00 до 23:00
• Последний вход за полчаса до времени окончания работы

Цена билетов на остров Новая Голландия в Санкт-Петербурге в 2021 году

Вход бесплатный.

Арка Новой Голландии

Главная достопримечательность, которую показывают туристам — арка Новой Голландии, находящаяся на противоположной стороне острова (!!!), напротив набережной реки Мойки 35. Автор постройки — Жан Батист Валлен-Деламот, по проекту которого арка связала два корпуса, расположенных вдоль Мойки.

Сооружение находится над каналом, соединяющим Мойку и бассейн-гавань в центре острова. Строение известно тосканскими колоннами и выделяется сочетанием красного кирпича и тесаного гранита. Высота арки — 23 метра, ширина пролета — немногим более 8 метров.

Если у Вас совсем мало времени, то арку Новой Голландии можно увидеть во время прогулки на теплоходе по малым рекам Санкт-Петербурга. Но далеко не все маршруты проходят мимо Новой Голландии, это необходимо уточнить при покупке билета.

Другие постройки на острове

В 19 веке по проекту военного архитектора Александра Штауберта была построена Морская тюрьма, форма которой напоминала башню. Но в народе ее быстро окрестили бутылкой. Отсюда и пошло выражение «Не лезь в бутылку». Сейчас в этом здании — кафе и модные лавки, антикварный и книжный магазины, салон красоты, балет и йога, а также образовательное пространство для детей.

Рядом находится кузница. В настоящее время здесь расположены клуб и ресторан Kuznya House.

В конце 19 века на острове был устроен бассейн для испытания судов, в котором проводил эксперименты выдающийся кораблестроитель Алексей Крылов, работавший над теорией непотопляемости судов.

Самая поздняя историческая постройка Новой Голландии — Дом коменданта, в котором проживала семья коменданта острова. В советское время здесь находились морские ведомства, а сейчас работает школа креативных индустрий «Маяк».

В годы первой мировой войны на острове была оборудована самая мощная для того времени радиостанция морского штаба, поддерживающая связь с кораблями не только на Балтике, но и на Черном море. Здание радиостанции снесено в 2006 году.

В советское время остров был закрытой зоной. Здесь размещались военные части.

История

Первоначально, лес, из которого строились корабли, хранился на складах рядом с Адмиралтейством. Это место называлось Голландией. В 1719 году были вырыты 2 канала между Мойкой и Невой — Адмиралтейский и Крюков. Так образовался рукотворный остров треугольной формы, на который и перенесли склады. По идее Петра этот остров стали называть Новой Голландией.

В начале 30-х годов здесь строятся деревянные склады, а затем — каменные, окружавшие остров по периметру. Автором проекта был Савва Чевакинский, мастер барокко. По его идее лес сушили стоймя, что позволяло экономить место и   предохранять дерево от гниения. Проект отделки фасадов выполнил архитектор-классицист Жан Батист Валлен-Деламот.

Новая Голландия в наши дни

Комплекс Новая Голландия состоит из нескольких десятков объектов, 11 из которых являются памятниками федерального значения. В 2004 году ансамбль сооружений острова был передан под юрисдикцию города.

Победителем инвестиционного тендера, проведенного администрацией Санкт-Петербурга с целью дальнейшего развития и сохранения памятников архитектуры на территории острова, стал филиал компании «Миллхаус» ООО «Новая Голландия Девелопмент», аффилированный с компанией Millhouse Романа Абрамовича.

В 2011 году был проведен конкурс на лучшую концепцию реновации. Победителем стало американское бюро Work AC, представившее проект «Город в городе», предусматривающий создание трех зон активности — центров искусств, кино и моды, а также гастрономии.

К настоящему времени «Новая Голландия Девелопмент» отказалась от работы с Work AC, а новым проектировщиком генерального плана развития территории выбрана голландская компания West 8, специализирующаяся на ландшафтном дизайне и освоении публичных пространств.

Всего запланировано провести пять этапов реконструкции, последний из которых завершится в 2025 году.

Виртуальные прогулки

Смотрите также

Фотографии

Новая Голландия — официальный сайт

newhollandsp.ru

Состав сборной Голландии по футболу 2021

	Йоэл Дроммел	ПСВ	24	193	78	вратарь
	Марк Флеккен	Фрайбург	28	194	82	вратарь
	Тим Крул	Норвич	33	193	83	вратарь
	Юстин Бейло	Фейеноорд	23	185	76	вратарь
	Вирджил ван Дейк	Ливерпуль	30	193	84	защитник
	Дензел Думфрис	Интер	25	189	80	защитник
	Дэйли Блинд	Аякс	31	180	72	защитник
	Маттейс де Лигт	Ювентус	22	188	89	защитник
	Натан Аке	Манчестер Сити	26	181	73	защитник
	Стефан де Врей	Интер	29	188	80	защитник
	Тирелл Маласиа	Фейеноорд	22			защитник
	Юрриен Тимбер	Аякс	20			защитник
	Гус Тил	Фейеноорд	23	183		полузащитник
	Джорджиньо Вейналдум	ПСЖ	30	173	68	полузащитник
	Дэви Классен	Аякс	28	181	75	полузащитник
	Коди Гакпо	ПСВ	22	179		полузащитник
	Мартен де Рон	Аталанта	30	185	76	полузащитник
	Ноа Ланг	Брюгге	22	179		полузащитник
	Райан Гравенберх	Аякс	19	190	75	полузащитник
	Стевен Бергейс	Аякс	29	182	70	полузащитник
	Тен Копмейнерс	Аталанта	23	186	77	полузащитник
	Френки де Йонг	Барселона	24	180	74	полузащитник
	Ваут Вегорст	Вольфсбург	29	197	84	нападающий
	Дониэлл Мален	Боруссия Д	22	179	76	нападающий
	Люк де Йонг	Барселона	31	188	86	нападающий
	Мемфис Депай	Барселона	27	176	78	нападающий

Морские суда в голландской живописи XVII века | Историческая хроника | Новости

Как мореплавание, деньги и веротерпимость привели корабли в большое искусство.

Историческая подводка

Начать с того, что незадолго до описываемых времен Голландии как таковой не было. Было семь провинций, которые уже не первый век пытались сбросить ярмо испанского владычества. В чем Испания им систематически отказывала, вплоть до 1648 года. А пока простые смертные махали кулаками под руководством своих господ, голландские художники трудились и росли и уже с XVI века стали выдавать такое, что по сей день остается образцом художественного совершенства, не говоря уже о веке семнадцатом. Потому что искусство — все-таки вещь вольная и самодостаточная и не всегда зависит от политики.

А вот от благосостояния общества — весьма. О чем свидетельствует не один золотой век в искусстве, совпавший с финансовой мощью государства (вспомните Египет, Грецию или Рим). Но прежде чем перейти к обзору связи между деньгами и искусством и выяснить, при чем здесь голландские корабли, сделаем короткий экскурс в историю подъема Нидерландов.

Слово о взлете одного маленького государства

Тот самый кардинал Ришелье как-то написал о голландцах: «Эта горсточка людей, владеющих клочком земли, состоящим из вод и выгонов, снабжает европейские народы большей частью нужных им товаров». И не слукавил, особенно насчет вод.

Если оглянуться на историю большинства цивилизаций, стран и других государственных образований, так или иначе у ее истоков найдется какой-то водоем, будь то река, море или хотя бы озеро. География Нидерландов не оставила местным жителям выбора: им пришлось жить, строить, воевать и торговать, целиком полагаясь на море. И становиться первопроходцами в области кораблестроения.

Историю судостроения Нидерландов принято вести с поворотного XVI века, о котором позже. Но и до этого местные жители проявляли примечательную активность в этом направлении. В частности, именно здесь ученые нашли древнейшую в мире лодку-долбленку (так называемое «каноэ из Пессе»), возрастом примерно 10 тысяч лет.

В эпоху, когда римляне разгуливали по всей Европе, как у себя дома, местные народы (фризы и другие) оказывали им такой отпор, что тем приходилось арендовать право рыбной ловли в местных водоемах. Авторитет фризов как мореплавателей и купцов уже в начале первого тысячелетия нашей эры был так велик, что Северное море называлось «Фризским». И уже тогда корабль был настолько дорог, что и мужчин, и женщин нередко хоронили в своих лодках. А местные парусные суда — когги и хольки — были так хороши, что потомки разных наций до сих пор не поделят, кто же из их предков первым спустил эти корабли на воду.

В Средние века связь с морем укрепились. Голландская экономика почти полностью зависела от моря, при этом промышленность занимала ведущее место в средневековой Европе.

Так продолжалось до XVI века, когда Нидерландские провинции начали расти и богатеть благодаря развивающейся экономике и науке, в чем немалую роль сыграл торговый флот, но о нем тоже позже. И все это несмотря на подневольность католической Испании, которая стремительно теряла чувство такта и меры, обложив Нидерланды непосильными налогами, а неугодный протестантизм выкорчевывала вместе с верующими, не стесняясь в репрессиях и казнях.

Словом, накипело-накопилось, и провинции решили делать Нидерландскую буржуазную революцию, которая хоть и растянулась на 80 лет, но привела к самым приятным последствиям (см. учебник по истории). В частности, катализировала культурный подъем Голландии, которая к этому моменту (XVII век) уже стала самой густонаселенной страной Европы, с 300 городами и 6 500 деревнями (рекордные цифры по тем меркам). И самой свободной, поскольку после ослабления гнета католической церкви в Голландию хлынули все те, кто имел с ней счеты. То есть, лучшие умы своего времени, взять хотя бы Рене Декарта. Словом, обстановка была самая располагающая для научно-культурного подъема.

Корабли с «Верфи Европы»

Говоря о Нидерландах, куда ни кинь — все корабль. Еще в начале XVII в. о Голландии говорили, что она имеет больше домов на воде, чем на суше. Говоря прозой, местный флот по количеству судов превосходил флот всех остальных стран мира, вместе взятых. Естественно, корабль был в центре всех подъемов и взлетов, всех культурных и научных достижений земли Голландской.

В описываемые времена у морских судов был довольно узкий функционал: война, транспортировка товаров, мореплавание ради открытия новых земель и грабеж других кораблей. В принципе, все, что нужно для роста благосостояния и расширения владений.

В это азартное время Голландия стала своего рода верфью Европы, где строительство кораблей обходилось в несколько раз дешевле, чем в других странах. По документам, в XVI веке примерно две трети товарооборота между странами Западной Европы экспортировалось на голландских судах.

О качестве голландских кораблей этого времени говорит хотя бы то, что их заказывали флоты других преуспевающих и мореходных стран. Франция, Дания, Швеция и Россия держали на службе местных специалистов, а Петр I (пусть это уже самый конец XVII века) изучал в Голландии кораблестроение, и все мы знаем, что из этого вышло.

Нидерланды, будучи торговой страной, собственно военных кораблей почти не держали, приспосабливая под эти нужды торговые суда. Хотя вояки из этих торговых судов были никакие. Малая осадка (из-за мелководья основных портов и использования речных путей), «пузатые» обводы, недостаточное вооружение, валкость, дрянная управляемость — вот такие неутешительные боевые характеристики!

Основными голландскими судами были пинас и флейт. Пинас — он же тамила, он же пинасса — парусно-гребное судно с широким набором функций, которое использовалось для посыльных и разведывательных целей, а также как канонерская лодка и рабочий баркас. Еще их можно было разбирать. И в целом, не зря это универсальное и удобное судно пользовалось большой популярностью у голландских пиратов.

Голландский флейт, парусное судно с тремя мачтами, на протяжении XVII века занимал господствующее положение на всех морях. Преимущества налицо: отличные парусные качества, ходкость за счет увеличения длины корпуса по отношению к ширине, при необходимости флейты легко ремонтировались и требовали меньше рабочих рук.

Не в самой Голландии производились, но голландцами вовсю использовались каракка (см. выше) и ее преемник галеон. Кстати, к караккам относятся флагман первой экспедиции Христофора Колумба «Санта-Мария» и «Виктория» — первый корабль, обогнувший Земной шар под руководством Фернана Магеллана.

Галеон — наиболее совершенный тип парусного судна XVI века, с жилыми помещениями для офицеров и пассажиров, резьбой и балконами.

Отдельную категорию составляли так называемые Ост-Индские корабли, которые строились в Голландии в XVII веке и вобрали лучшие качества флейт и пинасов. Их оснащение позволяло совершать переходы между Индией и Европой, их артиллерия — отражать атаки пиратов. Они были проще и дешевле, как в части постройки, так и в отношении обслуживания (меньше матросов, меньше провианта).

В общем, корабль был главным инструментом в деле торговли и мореплавания — столпах экономики Нидерландов того времени.

Торговля рабами и пряностями как двигатель прогресса

В XVI веке географические карты были полны белых пятен и нестыковок. А процесс их заполнения отнимал много времени, сил, средств и жизней. Легендарные голландские мореплаватели вроде Виллема Баренца (Баренцево море) и Абела Янсзона Тасмана (Тасмания и Тасманово море) и еще не один десяток морских путешественников, в честь которых названы крупные и другие географические объекты, рассекали моря и океаны как раз в это время, рискуя жизнью и нередко расставаясь с ней вовсе.

Это сегодня специями никого не удивишь. А в те времена они шли на вес золота, и, говорят, даже испанец Колумб вместо Америки искал короткий путь в Индию именно с целью поправить дела за счет торговли специями. Кстати, еще в XII веке пряностями можно было расплачиваться, а в XIII веке горожане города Безье за убийство виконта были приговорены к штрафу в размере 3 фунтов перца.

Нидерланды в этом бизнесе принимали активнейшее участие, хоть и включились в гонку позже остальных, когда португальцы и испанцы уже фактически поделили мир пополам. Учитывая то, какой громадный у Нидерландов был торговый флот (20 тысяч кораблей в начале XVII века, а к его середине — около 34), дела шли неплохо. Уже в 1566 году они ввели на Цейлоне «коричный налог» и на этом основании взимали с каждого цейлонца старше 12 лет 28 килограммов корицы (в год).

Не менее бойко шла торговля еще одним прибыльным товаром — людьми. Здесь Нидерланды преуспели, как никто, став главным поставщиком рабов в Европу и только к 1700 году уступив пальму первенства Британии. Колонии маленькой страны были разбросаны по всему миру, от Бразилии до Новой Гвинеи. Попутно сокращалось количество белых пятен на карте, появлялись атласы.

Атласы, гравюры и Брейгель — за шаг до расцвета голландской марины

В описываемое время полным ходом шла эпоха Великих географических открытий, и простые бюргеры хотели знать, куда плавают, где бывают и что оттуда привозят все эти люди. Есть мнение, что именно благодаря этим атласам и картам в Европе развилось гуманистическое мировоззрение и пришла эпоха беспрецедентной любознательности.

В XVI–XVII веках Нидерланды были центром картографии в Западной Европе. Атласы, которые здесь выпускались, сильно отличались от современных. Это были сборники морских и географических карт, с иллюстрациями заморских флоры и фауны и более-менее пространными комментариями.

С открытием техники офорта резко выросли тиражи публикуемых изданий, гравюрная продукция достигла чрезвычайного разнообразия, а мастерство граверов выросло пропорционально спросу. Все это повлияло на становление гравюрной марины в рамках пейзажного жанра на рубеже XVI–XVII веков.

Видным представителем этой разновидности пейзажа был Питер Брейгель Старший, который активнее других развивал маринистические тенденции в Нидерландах, использовал линейную перспективу итальянского Ренессанса и ухитрился уклониться от массовой тенденции изображать корабли в библейском или мифическом окружении, чем сильно выделился на фоне коллег.

Последние изображали морские суда довольно однотипно: без передачи движения, непропорционально короткими, с одним парусом и почти всегда в окружении морских монстров.

Вопрос о том, какие именно корабли изображались на гравюрах голландских мастеров XVI века, можно назвать риторическим. Тут взгляды специалистов расходятся, как те самые в море корабли. С точки зрения эстетики к ним не придерешься, но исторической достоверности от этих гравюр не ждали уже в XVII веке. К слову, в современных книгах по истории кораблестроения из всего наследия гравюр XVI века используются только работы Питера Брейгеля Старшего, поскольку, по свидетельству современника, безымянного купца, он единственный стремился изобразить корабли точно. А в последних работах (см. ниже) стал творить совсем уж революционные вещи, но быстро умер.

Так или иначе, XVI век стал полосой разгона, которую голландской марине пришлось преодолеть, прежде чем выделиться в отдельный вид пейзажной живописи в начале XVII века и достичь своего расцвета в его середине.

Когда корабли стали богами

Когда речь заходит о каком-то крупном, осевшем в учебниках явлении, поиски его корней и первопричин занимают века и простираются на тома исследований. В случае с расцветом живописи в Нидерландах XVII века все достаточно прозрачно. Здесь были деньги (крупнейший торговый центр Европы), здесь появились избыточные средства, которые можно было тратить на что-то более интересное, чем еда; отсюда плавали за тридевять земель (что расширяло границы ума и воображения), и здесь только что свергли тиранию ревностно католической Испании, что привело к взрывному распространению светских жанров и поджанров в живописи. В одном только натюрморте сложились «кухонный», «иллюзионистский», «цветочный», «суета сует», «роскошный», «охотничий» и, конечно, «рыбный» натюрморты, где художники вкладывали в изображение кухонной утвари, цветов, дичи и черепов все то рвение, которое раньше доставалось фигурам святых и ангелов.

Естественно, на этой волне корабли, бухты, верфи, волны — в общем, все, что связано с морской стихией, — оказались первыми в очереди на холст. И если в литературу первыми корабль ввели греки во главе с Гомером, то в живописи эта честь принадлежит голландцам. Именно здесь сформировался отдельный жанр — марина — где корабль стал главным и иногда единственным героем картины.

Здесь не время и не место пускаться в анализ особенностей и достоинств голландской марины — для этого есть искусствоведы. Но просто перечислить классиков этого жанра нужно, хотя бы из уважения. Вот они: Ян Порселлис (ок. 1594–1632), Симон де Флигер (1601–1653), Ян ван де Капелле (1624/25–1679), Виллем ван де Вельде Младший (1633–1707) и Якоб ван Рёйсдал (1628–1682). Скажем только, что в XVII веке Голландия дала миру целую армию художников, которые сумели воспеть корабли и морскую стихию так, как раньше воспевали только героев Библии и древнегреческих мифов. Примерно, как здесь:

Все составленное должно распасться

Или перейти в другое качество. И это не декадентский лозунг. Это совершенно логичный и нормальный итог любого явления.

За расцветом Голландии пришел ее упадок. Со второй половины XVII века купеческое могущество стало ослабевать. Корабли видоизменялись, раскладывались другие политические пасьянсы. Голландия вышла из своего Золотого века и со временем превратились в рядовую европейскую державу, каких много. Разве что Амстердам до сих пор гремит и манит — но уже другими вещами.

Достигнув совершенства в Голландии, марина пошла в мир и обогатила живопись других стран и наций, принимая другие обличия, теряя популярность и возвращая ее вновь. Но и сегодня эти бушующие волны и накрененные борта; чинные ветераны дальних плаваний, замершие в тихой гавани; невозмутимые пузатые великаны с триколором, реющим на фоне пышных облаков — словом, корабль в море во всех его состояниях и настроениях, напоминают нам о том славном времени, когда голландские маринисты сделали революцию в живописи. Благодаря чему корабль — верный по сей день спутник человека в его мирских и военных делах — занял почетное, принадлежащее ему по праву место в большом искусстве. О чем еще не раз будет рассказано в следующих статьях.

Информация по иммиграции в Нидерланды

Мы подготовили это небольшое руководство по иммиграции в Нидерланды, чтобы помочь вам начать планировать свой переезд.

Иммиграционный статус Нидерландов – если вы иностранный резидент

Поскольку вы не являетесь гражданином ЕС, вы или ваша компания можете подать заявление на получение разрешения на работу для высококвалифицированного мигранта (Highly Skilled Migrant) или на работу по  внутрикорпоративному трансферту (Intra Сorporate Transferee). C любым из этих разрешений вам не понадобится отдельное разрешение на работу, но вам все равно будет нужен вид на жительство. Он позволит вам работать, когда вы приедете в Нидерланды. Другой вариант — подать заявление на получение комбинированного разрешения: и на вид на жительство и на работу.

Собираетесь остаться надолго?

Если вы планируете проживать в Нидерландах более четырех месяцев, вам необходимо зарегистрироваться в качестве резидента в своем местном муниципалитете. Служба Иммиграции и Натурализации (IND) вашего региона также оформит вам карту проживания. Но это произойдет после того, как ваша заявка на получение вида на жительство будет утверждена.

В большинстве случаев заявление на получение временного вида на жительство / въездную визу (MVV) должно подаваться одновременно с заявлением на получение вида на жительство. MVV — это национальная въездная виза в виде наклейки в вашем паспорте, которая выдается для того, чтобы вы смогли въехать в Нидерланды и получить здесь фактический вид на жительство. Освобождены от требования иметь MVV  граждане следующих стран:

• Австралия, Новая Зеландия, Канада, Япония, Монако, Ватикан, Соединенные Штаты Америки, или Южная Корея.
• Государство-член ЕС/ЕЭЗ, или Швейцария.

Чтобы узнать больше, посетите веб-сайт Службы Иммиграции и Натурализации (Immigration and Naturalisation Service website)

Что необходимо взять с собой для регистрации в муниципалитете

• паспорт
• вид на жительство (если требуется)
• свидетельство о рождении
• свидетельство о браке, если применимо
• полностью подписанный договор аренды / покупки или разрешение на регистрацию по месту проживания или по адресу офиса

Визовые требования

Намереваетесь остаться на короткий срок и нуждаетесь в деловой или туристической визе? Вам необходимо обратиться лично в посольство или консульство Нидерландов в вашей стране. Нужно будет взять с собой паспорт и письмо-приглашение от вашего работодателя/спонсора в Нидерландах. В этом письме должны быть указаны ваше имя и дата рождения, цель вашей поездки, номер паспорта, описание отношений между вами и компанией/спонсором и гарантия относительно возможных затрат во время вашего визита. Вам также нужно будет показать обратный билет и соответствующую страховку на время поездки.

Запрос о въездной визе — MVV подается вашим работодателем вместе с  заявлением на получение вида на жительство. Однако после одобрения запроса работодателя уже иностранный гражданин несет ответственность за получение визы MVV по этому запросу и представление необходимых документов, а также за предоставление биометрических данных в посольстве или консульстве Нидерландов в стране такого иностранного гражданина.

Переезжаете с близким человеком?

Чтобы иметь возможность проживать в Нидерландах вашему спутнику, не являющемуся гражданином ЕС, ему (ей), как иждивенцу, потребуется собственный вид на жительство. Некоторые разрешения, например, разрешения для близкого человека, сопровождающего  высококвалифицированного мигранта, позволяют также и работать такому человеку без отдельного разрешения на работу. Для некоторых других видов разрешений (на работу) это не так. Наши консультанты расскажут вам о правилах, применимых конкретно к вашему случаю.

Приемлемые формы идентификации в Нидерландах

Паспорт и водительские права являются основными формами идентификации. Граждане стран, не входящих в ЕС, которые имеют вид на жительство, также  получат карту проживания от IND для целей идентификации.

И, последнее…

Ваш вид на жительство будет зависеть от вашего основного места жительства в Нидерландах, что означает, что вам разрешено проводить за границей только несколько месяцев в году, в зависимости от типа разрешения. Убедитесь, что вы правильно зарегистрированы в муниципалитете, где вы живете. Проверьте, распространяется ли на вас медицинская страховка на весь период вашего пребывания. Убедитесь, что ваши разрешения продлены до истечения срока их действия.

Не знаете, какое место в Нидерландов подходит именно вам? Посетите наши путеводители, чтобы узнать больше. (Visit our destination guides to find out more.)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:

Компания Crown Relocations приложила все усилия для того, чтобы представленные нами сведения были точными. Тем не менее, правила, нормы и другие неустойчивые факторы могут меняться, и поэтому Crown Relocations не может взять на себя ответственность за возможно допущенные неточности. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с нашим местным представителем Crown.

ВЗГЛЯД / Голландцы отказываются от главного слова в своей истории :: В мире

Власти Нидерландов официально отказались от названия «Голландия» – и требуют от всего остального мира сделать то же самое. Почему правительство страны начинает этот своеобразный ребрендинг, от какого образа своего государства власти хотят избавиться и какой приобрести? А главное – насколько успешной будет эта реформа?

С 1 января Нидерланды официально отказались от названия «Голландия». Местные власти, университеты и посольства будут использовать только официальное название страны – Нидерланды. Власти объяснили, что хотят изменить имидж страны за рубежом. Как заявила министр внешней торговли Сигрид Кааг, новое название представит Нидерланды в «современном стиле».

Название «Нидерланды» будет активно использоваться на предстоящих летом Олимпийских играх в Токио и на конкурсе «Евровидение-2020» в Роттердаме. Реформа обошлась в 200 тысяч евро. При этом официальный – оранжевый – цвет страны не изменится, зато уйдет в прошлое тюльпан как один из главных госсимволов.

Название «Голландия» произошло от наименования двух исторически наиболее развитых провинций страны – Северной и Южной Голландий. Однако верным является употребление названия «Нидерланды», которые состоят из 12 провинций и нескольких островов Карибского бассейна. Отныне национальная футбольная команда будет называться исключительно Нидерландами на любых официальных встречах. В связи с этим известная во многих странах песня болельщиков «оранжевых» «Hup De Holland, Hup» тоже, по всей видимости, уйдет в историю.

О решении Нидерландов отказаться от «Голландии» стало известно в начале октября прошлого года. Первой эту идею высказала группа профессиональных правительственных маркетологов. По их мнению, нужно формировать образ государства как «разработчика передовых технологий для решения глобальных проблем». В докладе «Команда Нидерланды» указывалось на «необходимости более единообразного и скоординированного национального брендинга».

МИД Нидерландов сообщал, что страна хочет отказаться от позиционирования себя за рубежом как «Голландии», чтобы избежать «двусмысленности», представляя миру свои ценности, которые сейчас главным образом ассоциируются с мельницами, сырами и Амстердамом. Власти Нидерландов намерены представить свое государство как «открытую, изобретательную и инклюзивную страну».

Нидерланды исходят из «прагматичного подхода», предусматривающего «использование наименования в различных областях»: экспорте, туризме, спорте, национальной культуре, нормах и ценностях. СМИ заявляли, что государство также хочет избавиться от ассоциаций с наркотиками и амстердамским «кварталом красных фонарей», где расположены публичные дома. Этому злачному месту вернут историческое название – «Де Валлен», или «Центр города».

Как отмечает РИА «Новости», власти страны также полагают, что данное решение перераспределит туристический поток, поскольку сегодня большинство иностранцев посещают именно историческую Голландию – Амстердам, Харлем и Гаагу, и эти города не справляются с наплывом туристов.

Политолог и публицист Владимир Корнилов, который некоторое время жил и работал в Нидерландах, указал на то, что многие провинции страны обижаются, когда всю страну называют Голландией. Впрочем, он сомневается, что кампания властей принесет быстрый результат, поэтому страна продолжит ассоциироваться с марихуаной и кварталами красных фонарей.

«Я не думаю, что для зарубежных туристов это станет решающим фактором. Ну, будут называть все это нидерландскими наркотиками и нидерландским районом красных фонарей. В исторической языковой традиции эту страну будут еще долго называть Голландией, причем не только зарубежные туристы, но многие голландцы тоже. Целый ряд исторических терминов, выражение «Летучий голландец» навсегда будут закреплены в культуре», – сказал Корнилов газете ВЗГЛЯД.

В свою очередь старший научный сотрудник Центра европейских исследований ИМЭМО РАН Анастасия Невская сомневается, что среднестатистический турист будет определять свой маршрут исходя из названия страны. Более того, во всей этой кампании есть серьезные недочеты, потому что Голландия ассоциируется также с вполне невинными вещами вроде велосипедов или тюльпанов. «Тот же фестиваль тюльпанов, который каждую весну проводится в Голландии, а теперь уже в Нидерландах, теперь может привлекать меньше внимания. Поэтому решение властей несколько противоречивое. Но то, что об этом сейчас говорят, это дополнительное привлечение внимания к стране», – сказала Невская газете ВЗГЛЯД.

Впрочем, она уверена, что в ближайшее время иностранцы продолжат называть Нидерланды Голландией и властям придется в дальнейшем с помощью пиара привлекать внимание к Нидерландам. «Нужно придумать яркий образ, который запомнится и начнет заманивать туристов. Но я думаю, что Голландия по-прежнему будет брендом. Вряд ли они переименуют свой главный туристический сайт Holland.com», – прогнозирует эксперт.

Корнилов сравнил происходящее в Нидерландах с попытками украинских властей убедить остальной мир писать Kyiv вместо Kiev. «Для агитации и пропаганды в этом направлении Украиной выделяются солидные ресурсы. Вот теперь Нидерланды будут вести такую же кампанию на мировом уровне. Это не последняя попытка подобного рода», – прогнозирует Корнилов. Он напомнил, что Великобритания выделяла немало средств на то, чтобы отучить иностранцев от слова «Англия». «На международном уровне англичане называют себя исключительно United Kingdom (UK), но во всем мире их все равно называют Англией. Дональд Трамп недавно рассказывал о том, что американцы называли Великобританию Англией и будут называть так», – отметил политолог.

В прошлом многие государства меняли названия по тем или иным причинам. Несмотря на то, что есть Персидский залив, одноименной страны не существует чуть менее века – с 1935 года она известна как Иран. Есть несколько версий переименования Персии. Согласно одной из них, власти посчитали, что «Иран» будет звучать гордо и подчеркивать арийские корни местных жителей, которых не устраивал тот факт, что Персией страну первыми назвали древние греки. Переименованию были рады далеко не все, и в 1959 году шах Мохаммед Реза Пехлеви счел актуальными оба варианта. Но затем шах был свержен, и с течением времени название «Персия» постепенно сошло на нет.

Сейчас многие и не вспомнят, что Таиланд был когда-то Сиамом. Только в 1939 году власти решили изменить название, посчитав его неместным.

Как и в случае с Персией, эту территорию назвали Сиамом иностранцы. Эти земли в основном заселены тайцами, но несколько столетий страна называлась Сиамом. Слово «Таиланд» сочли более благозвучным и способным изменить имидж государства. Но в 1945 году страна снова стала Сиамом. Только король Рама 9-й Пхумипон Адульядет в 1949 году опять переименовал страну в Таиланд. Тем не менее слово «Сиам» осталось в культуре. Оно закрепилось в выражении «сиамские близнецы». А о сиамских кошках тоже наслышаны во всем мире.

Одно из последних переименований произошло в 1972 году, когда Доминион Цейлон стал Шри-Ланкой, то есть вернул свое древнейшее название. В колониальные века эти земли сначала захватили голландцы, а затем – англичане. Таким образом Шри-Ланка стала Цейлоном и была объявлена в 1802 году колонией Великобритании. В 1848 году Цейлон стал независимым государством-доминионом в составе Британского содружества наций, а в 1972 году была провозглашена Демократическая Республика Шри-Ланка, независимому государству тут же вернули древнее название. 

По похожему сценарию происходило переименование Мьянмы в Бирму и обратно. В конце XIX века британские колонизаторы назвали Мьянму Бирмой, но в 1989 году пришедшие к власти военные вернули государству исконное название, которое официально признано большинством стран, в том числе и Россией.

Почему Нидерланды отказываются от Голландии в качестве своего прозвища — Quartz

Правительство Нидерландов сообщает миру: наша страна — это нечто большее, чем просто Голландия.

Чтобы никто не забыл об этом, страна заявляет, что в январе перестанет использовать Голландию в качестве своего прозвища. Этот шаг, который предпринимается в преддверии Олимпийских игр в Токио в 2020 году и конкурса песни «Евровидение» (который в этом году пройдут в Нидерландах), является частью кампании по ребрендингу стоимостью 200 000 евро (223 000 долларов США), направленной на обновление международного имиджа страны.По-видимому, это также способ привлечь туристов в другие части Нидерландов, поскольку он борется с чрезмерным туризмом.

Название «Голландия» относится только к двум из 12 провинций страны. Это Северная Голландия, где расположен Амстердам, и Южная Голландия, где находятся такие города, как Роттердам и Гаага. Вместе они составляют территорию, известную как Голландия. В 19 веке он был центром национальной экономики и богатства, став условным обозначением всей страны. Это прозвище используется и сегодня, в том числе в самих Нидерландах.Официальным туристическим сайтом страны на данный момент является Holland.com.

Но начиная с января Нидерланды хотят, чтобы их компании, университеты, посольства и министерства называли страну ее официальным названием. «Немного странно продвигать за границу только небольшую часть Нидерландов, то есть только Голландию», — заявил агентству EFE представитель министерства иностранных дел. Страна также представила новый логотип, в котором вместо традиционного тюльпана используется стилизованный «NL», который, по ее мнению, будет полезен для экспорта и привлечения инвестиций.

Но переход от Голландии к Нидерландам, очевидно, означает нечто большее, чем просто повышение признания других провинций. Согласно EFE, это часть новой туристической стратегии. Предположительно, ребрендинг из Голландии в Нидерланды напоминает туристам, что есть провинции помимо тех, в названии которых есть Голландия, что способствует продвижению путешествий в менее посещаемые районы страны.

Страна ищет способы контролировать подавляющий наплыв туристов. В 2018 году Нидерланды посетили около 18 миллионов человек.Все население Нидерландов составляет чуть более 17 миллионов человек. Прогнозы на 2030 год достигают 42 миллионов туристов, ежегодно посещающих страну.

Многие едут в одни и те же места в пределах региона Голландии, например, в Амстердам, захлебываясь в городе и создавая проблемы для местных жителей. «Чтобы иметь возможность контролировать потоки посетителей, мы должны принять меры сейчас», — сообщает Guardian со ссылкой на политический документ Нидерландского совета по туризму, опубликованный ранее в этом году. «Вместо продвижения дестинации пришло время управлять дестинациями.”

Нидерланды больше не будут называться Голландией

Если вы когда-нибудь мечтали отправиться в Голландию, чтобы полюбоваться потрясающими полями тюльпанов, очаровательными ветряными мельницами и каналами Амстердама, вы упустили свой шанс. О, вы все еще можете посещать луковичные поля, сырные рынки, каналы и ветряные мельницы — их просто больше нет в стране под названием Голландия.

Правительство Нидерландов решило перестать использовать термин «Голландия» для обозначения страны и использовать только официальное название «Нидерланды».Ребрендинг, начатый в конце прошлого года, все еще продолжается, но на Олимпийских играх в Токио в 2020 году страна будет называться Нидерланды.

Adobe

Нидерланды против Голландии

Официальное название страны — Королевство Нидерланды. Так как же ее стали называть Голландией?

Как и 50 штатов США, Нидерланды состоят из 12 провинций. В то время как все 12 провинций вместе являются Нидерландами, две провинции Северная Голландия и Зюйд-Голландия вместе называются регионом Голландии.Поскольку Голландия долгое время была самым густонаселенным районом (Амстердам и Роттердам находятся в этом регионе) и культурным центром Нидерландов, Великобритания, а за ней и весь остальной англоязычный мир, по ошибке начали называть всю нацию Нидерландов как Голландия.

К 20 веку даже голландское правительство начало называть свою страну Голландией, чтобы привлечь туристов и иностранных инвесторов. Официальный туристический сайт страны — Holland.com. Однако голландское правительство решило внести изменения.

Adobe

Ребрендинг нации

Поскольку туристы в основном посещают города в регионе Голландии, в основном игнорируя другие 10 провинций, правительство решило работать над привлечением внимания к стране в целом.

Правительство Нидерландов переходит на использование слова «Нидерланды» во всей своей официальной торговой марке. Хотя международный туристический сайт в настоящее время по-прежнему называется Holland.com (который может измениться в ближайшем будущем), он побудит посетителей рассмотреть возможность путешествий по стране.

Меняется и логотип страны. Ранее это был оранжевый тюльпан с названием Holland на нем, но теперь логотип превратится в оранжевый тюльпан с логотипом NL. Оранжевый — цвет голландской королевской семьи — останется официальным цветом Нидерландов.

Итак, вы готовы собирать чемоданы в Нидерланды?

[час / т: Путешествия и отдых]

Не называйте Нидерланды «Голландией»

Если вы никогда не называли Нидерланды «Голландией», потому что не были уверены, правильно ли это, продолжайте делать то, что делаете.Страна начала 2020 год с официального изъятия этого названия из употребления.

Хотя Голландия технически относится только к двум из 12 провинций Нидерландов, Северной и Южной Голландии, граждане давно приняли и даже приняли его как еще одно прозвище для всей страны. Но поскольку эти две провинции являются домом для популярных направлений, таких как Амстердам, Роттердам, Лейден и Гаага, неуправляемые массы туристов забивают регион и толкают Нидерланды к кризису чрезмерного туризма.

Прекращение упоминания Голландии является частью общенациональных усилий Нидерландов, чтобы напомнить потенциальным туристам, что это не только Голландия, но и множество других привлекательных мест, помимо причудливых каналов и плавучих домов Амстердама. В рамках ребрендинга Holland будет заменен на Нидерланды во всех рекламных и маркетинговых материалах, а также в компаниях, посольствах, государственных учреждениях и университетах. Официальный логотип страны тоже меняется — вместо Holland рядом с оранжевым тюльпаном будет стоять слово Netherlands справа от инициалов NL (которые призваны напоминать тюльпан).

Это не первая попытка Нидерландов ограничить туризм. Согласно Forbes , Совет по туризму прекратил продвигать Голландию как туристическое направление в мае прошлого года и закрывает офисы в Испании, Италии и Японии, чтобы ограничить приток посетителей. Тем временем Амстердам планирует повысить туристический налог во второй раз за два года.

Эта последняя кампания совпадает с особенно важным годом для Нидерландов с точки зрения международного присутствия.Страна не только примет участие в летних Олимпийских играх в Токио, но и примет у себя Евровидение и четыре футбольных матча Евротурнира УЕФА.

[ч / т Forbes]

Голландия такая же, как Нидерланды?

Когда вы слышите слово «Голландия», вы, вероятно, представляете яркие тюльпаны, извилистые каналы, ветряные мельницы, сыр и даже эту очаровательную деревянную обувь.

Вы также можете подумать, что Голландия, которая может похвастаться густонаселенными и известными городами Амстердам, Роттердам и Гаага (Гаага), является собственной страной.Но технически вы ошибаетесь.

Хотя Голландия стала общепризнанным названием для Нидерландов (а правительственный туристический веб-сайт страны называется Holland.com), на самом деле это всего лишь регион на северо-западе Европы. Проще говоря, Голландия — удобное сокращение от более громоздкого термина Нидерланды.

Итак, когда впервые началась эта путаница в именах? Мы можем проследить одну историю до голландских моряков, которые пересекали открытое море во время Золотого века в поисках новых земель, торговых путей и специй.Когда их спрашивали, из какой они страны, моряки, как известно, отвечали, что они из Северной или Южной Голландии, что заставило многих посторонних поверить в то, что Голландия — это страна.

Но сами Нидерланды претерпели много изменений в названиях за эти годы, что только усугубило путаницу.

С 1588 по 1795 год страна была известна как Республика семи Объединенных Нидерландов. После завоевания республики французскими войсками в 1795 году она стала Батавской республикой. Французский император Наполеон Бонапарт в 1806 году назвал своего брата Людовика королем, превратив страну в королевство.

После ухода Наполеона из этой области Нидерланды остались королевством, которым правил Вильгельм VI Оранский. Вильгельм VI был суверенным принцем Голландской республики, а в 1815 году он стал королем Соединенных Штатов, в которые входили южные Нидерланды и Великое герцогство Люксембург.

Но в 1831 году ведущие европейские державы решили, что Бельгия должна быть независимой, и появились Нидерланды, какими мы их знаем сегодня. В то время область, известная как Голландия, внесла самый большой вклад в экономику и благосостояние всей страны.Таким образом, это было наиболее часто используемое название для обозначения всей страны.

На самом деле Голландия составляет всего две из 12 провинций Нидерландов — Северную и Южную Голландию (или Северную и Зюйдскую Голландию), которые расположены на западном побережье страны. В Северной и Южной Голландии находится столица страны Амстердам; его резиденция правительства, Гаага; и самый важный порт Европы, порт Роттердам.

Остальные 10 провинций Нидерландов — это Зеландия, Северный Брабант, Утрехт, Флеволанд, Фрисландия, Гронинген, Дренте, Оверэйссел, Гелдерланд и Лимбург, каждая из которых имеет свою столицу, самоуправление и администрацию.По сути, это означает, что просто называть Нидерланды «Голландией» аналогично тому, как называть Соединенное Королевство Англией. Однако правильно и уместно сказать, что вы едете в Голландию, если вы, например, посещаете Амстердам.

А как вы относитесь к людям, которые живут в Нидерландах (и Голландии)? Короче говоря, голландский — это самый широкий термин, используемый для описания всех жителей Нидерландов. Жителей провинций Северной и Южной Голландии часто называют Hollanders .Голландцы используют Nederlands как один из способов описания голландцев и Nederlanders , когда обращаются к народу Нидерландов, но эти термины редко используются в английском языке.

Все еще не уверены? Не стоит беспокоиться. Большинство голландцев простят посетителей, которые путают эти термины. Только не путайте их с датскими. Это совсем другая история.

Нидерланды | Европейский Союз

Политическая система

Нидерланды — парламентская конституционная монархия с главой правительства — премьер-министром и главой государства — монархом.Исполнительная власть принадлежит совету министров. Страна разделена на 12 провинций и 388 муниципалитетов. Он также разделен на 22 водных округа, управляемых исполнительным советом, который имеет полномочия в вопросах управления водными ресурсами. Нидерланды также включают 6 заморских стран и территорий в Карибском бассейне. Эти территории не входят в ЕС.

Расположение на карте ЕС

Торговля и экономика

Наиболее важными секторами экономики Нидерландов в 2018 году были государственное управление, оборона, образование, здравоохранение и социальная работа (20.8%), оптовая и розничная торговля, транспорт, услуги проживания и питания (20,6%) и профессиональная, научная и техническая деятельность; административные и вспомогательные услуги (15,4%). Торговля внутри ЕС составляет 74% экспорта Нидерландов (Германия 24%, Бельгия 11% и Франция 8%), в то время как за пределами ЕС 4% приходится на Соединенные Штаты и 2 Что касается импорта, 46% приходится на страны-члены ЕС (Германия 15% и Бельгия 8%), в то время как за пределами ЕС 16% приходится на Китай и 7% — на Соединенные Штаты.

Нидерланды в ЕС

Европейский парламент

В Европейский парламент 26 членов из Нидерландов. Узнайте, кто эти депутаты Европарламента.

Офис Европейского парламента в Нидерландах

Совет ЕС

В Совете ЕС национальные министры регулярно встречаются для принятия законов ЕС и координации политики. Заседания совета регулярно посещаются представителями голландского правительства, в зависимости от рассматриваемой области политики.

Председательство в Совете ЕС

Совет ЕС не имеет постоянного единоличного президента (как, например, Комиссия или Парламент). Вместо этого его работой руководит страна, председательствующая в Совете, которая сменяется каждые 6 месяцев.

В течение этих 6 месяцев министры из председательствующей страны в правительстве помогают определять повестку дня заседаний Совета в каждой области политики, а также способствуют диалогу с другими институтами ЕС.

Даты президентства Нидерландов:

июль-декабрь 1960 г. | Июль-декабрь 1963 г. | Июль-декабрь 1966 г. | Июль-декабрь 1969 г. | Июль-декабрь 1972 г. | Июль-декабрь 1976 г. | Янв-июнь 1981 г. | Янв-июнь 1986 г. | Июль-декабрь 1991 г. | Янв-июнь 1997 г. | Июль-декабрь 2004 г. | Янв-июн 2016

Председательство в Совете ЕС

Следующая ссылка представляет собой перенаправление на внешний веб-сайт Текущее председательство в Совете ЕС

Европейская комиссия

Комиссаром, назначенным Нидерландами в Европейскую комиссию, является Франс Тиммерманс, исполнительный вице-президент по Европейской зеленой сделке.

Комиссия представлена ​​в каждой стране ЕС местным офисом, называемым «представительством».

Представительство комиссии в Нидерландах

Европейский экономический и социальный комитет

Нидерланды имеют 12 представителей в Европейском экономическом и социальном комитете. С этим консультативным органом, представляющим работодателей, работников и другие заинтересованные группы, проводятся консультации по предлагаемым законам, чтобы получить лучшее представление о возможных изменениях в работе и социальной ситуации в странах-членах.

Европейский комитет регионов

Нидерланды имеют 12 представителей в Европейском комитете регионов, ассамблее региональных и местных представителей ЕС. С этим консультативным органом проводятся консультации по предлагаемым законам, чтобы гарантировать, что эти законы учитывают точку зрения каждого региона ЕС.

Постоянное представительство в ЕС

Нидерланды также поддерживают связь с институтами ЕС через свое постоянное представительство в Брюсселе.Как «посольство Нидерландов в ЕС», его главная задача — обеспечить максимально эффективное соблюдение интересов и политики страны в ЕС.

Бюджеты и финансирование

Сколько Нидерланды платят и получают?

Сумма, которую каждая страна ЕС вносит в бюджет ЕС, рассчитывается справедливо по средним показателям. Чем больше экономика вашей страны, тем больше она платит — и наоборот.
Бюджет ЕС не направлен на перераспределение богатства, а скорее ориентирован на потребности европейцев в целом.

Данные за 2018 год для Нидерландов:

• Общие расходы ЕС в Нидерландах — 2,470 миллиарда евро
  (что эквивалентно 0,32% голландской экономики)
• Общий вклад в бюджет ЕС — 4,845 миллиарда евро
  (что эквивалентно 0,62% голландской экономики)

Дополнительные данные по бюджету, доходам и расходам ЕС:

Проекта в Нидерландах, финансируемых ЕС

Деньги, внесенные Нидерландами в бюджет ЕС, помогают финансировать программы и проекты во всех странах ЕС, такие как строительство дорог, субсидирование исследователей и защита окружающей среды.

Узнайте больше о выгодах Нидерландов от финансирования ЕС.

Голландия против Нидерландов — как называется страна?

Когда я впервые приехал в Нидерланды, я очень мало знал об этой стране. Я не знал языка, не знал традиций и через несколько месяцев обнаружил, что даже не знаю имени. Долгое время я думал, что эту страну называют Голландией (и да, я назвал этот блог еще до того, как узнал). Но это не называется Голландией.Он называется Нидерланды. Если вы посмотрите на карту мира, вы увидите это имя. Так почему его иногда называют Голландией? Что ж … это и просто, и не так просто.

Голландия против Нидерландов и Двенадцати провинций

Нидерланды разделены на двенадцать провинций. Голландия — это название, данное сочетанию двух самых западных провинций, по отдельности известных как Зёйд-Голландия и Северная Голландия (Южная и Северная Голландия).

Другие провинции называются Зеландия, Северный Брабант, Лимбург, Утрехт, Гелдерланд, Флеволанд, Оверэйссел, Дренте, Фрисландия и Гронинген… на случай, если вам интересно.

Но почему Голландия?

Несмотря на это, по не совсем понятным причинам, страну иногда называют Голландией в целом. Возможно, это как-то связано с тем, что три главных города страны (Амстердам, Роттердам и Гаага) находятся в пределах двух рассматриваемых провинций. Не помогает то, что неголландцы, вероятно, легко запутались в вопросах голландской географии.

Хорошо, что сами голландцы очень четко знают название своей страны.Просто спросите их. Без всякого сомнения, это Нидерланды. У них не будет этой голландской чепухи, большое спасибо … Если только …

Hup Holland Hup

Правила о названии стран полностью отменяются во время любых международных спортивных соревнований. Неважно, чемпионат ли это мира, чемпионат Европы, Олимпиада или даже соревнование по выпечке тортов. Тот же голландец, который только что сурово сказал вам, что его страна называется Нидерланды, внезапно кричит: «Здравствуйте, Голландия.Hup »с остальной частью страны (все двенадцать провинций). Это примерно переводится как «Давай, Голландия. Ну давай же.»

Я думаю, это короче и легче кричать, чем альтернатива. Как недавно сказал мне один голландец; попробуйте кричать «Нидерланды, Нидерланды» на следующем международном спортивном мероприятии, на которое вы поедете. Это просто не работает. Было бы еще хуже, если бы вы попытались использовать официальное название страны, как оно указано в голландских паспортах; «Хуп, Конинкрийк дер Недерланден, Хуп».

Еще одно возможное объяснение, которое я получил, было: «Младший письмо.We zijn zuinige mensen ». Это в основном означает «Меньше слогов. Мы экономные люди ».

В конце концов, это, вероятно, комбинация того, что название Holland более востребовано, чем Нидерланды, легче помещается на футболке и с меньшей вероятностью будет перепутано с Neverland.

Если вы не верите мне по этому поводу; в течение первых нескольких недель в деревне я получил письмо от старого друга по колледжу. Он был адресован мне в Neverlands. Удивительно, но он все еще прибыл.Это заставляет меня задаться вопросом, где я на самом деле жил какое-то время.

Что вы думаете о Голландии и Нидерландах? Какое имя вы предпочитаете использовать?

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Нидерланды | Культура, факты и путешествия |

Что делает Нидерланды уникальной страной для путешествий?

Описание страны

Нидерланды — высокоразвитая стабильная демократия.Туристические объекты доступны по всей стране.

Преступление

Хотя уровень насильственных преступлений в Нидерландах невелик, туристы часто становятся жертвами воров. Посетители часто становятся жертвами карманных воров, похитителей сумок и других мелких воров, которые нападают на автомобили и гостиничные номера. Вам следует использовать сейф в номере или в отеле, а на время вашего отсутствия держать багаж запертым или надежно закрепленным.

Хотя воры могут действовать где угодно, Генеральное консульство США в Амстердаме часто получает сообщения о кражах из определенных мест.В Амстердаме воры и карманники очень активны на железнодорожных и трамвайных остановках и возле них, в центре города и в общественном транспорте. Кражи особенно распространены в поездах, следующих в / из аэропорта Схипхол в Амстердаме и в другие пункты назначения, где ручная кладь и портативные компьютеры часто становятся жертвами нападений. Воры часто работают парами; кто-то отвлекает вас, часто спрашивая дорогу, в то время как сообщник вторгается в ваше временно неохраняемое имущество. Время совершения краж обычно совпадает с остановками поездов, что позволяет ворам скрыться.Кроме того, многие граждане США сообщали о краже кошельков и портфелей во время еды в ресторанах в центре города, включая залы для завтраков в отелях. Никогда не оставляйте свои личные вещи или багаж без присмотра при посещении туалета, фуршета и т.п. В марте 2012 года Голландская банковская ассоциация сообщила об убытках в 2011 году в размере 92 миллионов евро, что почти вдвое больше, чем в 2010 году. Большая часть краж была связана с «скиммингом» — методом копирования информации о банковских картах.Пользователям банкоматов и кредитных карт рекомендуется постоянно следить за своими картами. Если вам неудобно пользоваться картой по какой-либо причине, используйте наличные. Обратитесь к поставщику кредитной карты для получения дополнительных указаний.

Художники уверенности преследовали граждан США по всему миру, в том числе в Нидерландах. Как правило, гражданин США получает уведомление по электронной почте о выигрышном лотерейном билете, наследстве или другом предложении, требующем его или ее помощи и сотрудничества. Гражданина США просят внести авансовые платежи на предполагаемые «официальные расходы», «налоги» и т. Д.и часто приезжать в Амстердам для завершения операции. Другая распространенная афера связана с интернет-другом или партнером, который, как сообщается, был задержан иммиграционными властями в Нидерландах по пути в Соединенные Штаты и не будет освобожден, если «путешественнику» не будут выплачены дополнительные средства. В каждом случае эти отчеты были определены как схемы доверия. Несколько граждан США потеряли десятки тысяч долларов в результате таких мошенничеств. Деньги, переведенные в ответ на такие предложения, редко могут быть возвращены.Информацию о схемах мошенничества можно найти на веб-сайте Генерального консульства США и на странице Государственного департамента о международных финансовых мошенничествах. Если вы подозреваете, что стали жертвой мошенничества в Нидерландах, вы можете сообщить об этом голландским правоохранительным органам по электронной почте [email protected] или по следующему адресу:

KLPD, Financial Crimes Unit

Почтовый ящик 3016

2700 KX Zoetermeer

Нидерланды

Внимание: Project Apollo

Посольство Нидерландов в Вашингтоне, округ Колумбия.У C. есть подготовленное письмо, которое можно использовать для информирования голландской полиции о мошенничестве.

Не покупайте контрафактные и пиратские товары, даже если они широко доступны. Мало того, что незаконно ввозить контрафактные изделия в Соединенные Штаты, если вы их приобретете, вы также можете нарушить местный закон.

Уголовные наказания

Во время путешествия по Нидерландам вы подчиняетесь его законам, даже если являетесь гражданином США. Законы и правовые системы других стран могут сильно отличаться от наших.Например, по голландскому законодательству вас могут доставить на допрос, если вы не можете предъявить свой паспорт местным властям. Очень важно знать, что законно, а что нет в стране, которую вы посещаете.

Обратите внимание, что ваш паспорт США не поможет вам избежать ареста или судебного преследования, если вы нарушите местные законы. Однако, если вы арестованы в Нидерландах, вы имеете право потребовать, чтобы полиция, администрация тюрьмы или другие власти уведомили Генеральное консульство о вашем аресте, и чтобы ваши сообщения были отправлены в Генеральное консульство.Это размещение основано на Венской конвенции о консульских сношениях, двусторонних соглашениях с некоторыми странами и обычном международном праве.

Хотя некоторые страны автоматически уведомляют ближайшее посольство или консульство США, если гражданин США задержан или арестован в другой стране, это может быть не всегда. Чтобы Соединенные Штаты знали о ваших обстоятельствах, попросите сотрудников полиции и тюрем уведомить ближайшее посольство или консульство США, как только вы будете арестованы или задержаны за границей.

Медицинские учреждения и информация о здоровье

Хорошие медицинские учреждения широко доступны. Скорая медицинская помощь может быть получена по телефону 112. Аптеки («Apotheek») широко доступны и могут помочь с рецептами на неотложную помощь. Некоторые распространенные лекарства недоступны в Нидерландах без рецепта, а некоторые лекарства, отпускаемые по рецепту, не могут быть отправлены в страну. Путешественникам рекомендуется иметь при себе достаточный запас рецептурных лекарств в оригинальной упаковке и в ручной клади.Пожалуйста, возьмите с собой письмо от фармацевта или врача, так как некоторые лекарства подлежат конфискации местными таможенными органами. Те, кто путешествует с любыми ранее существовавшими медицинскими проблемами, должны принести письмо от лечащего врача с описанием состояния здоровья и любых рецептурных лекарств, включая общее название прописанных лекарств.

Для поездки в Нидерланды прививки не требуются.

Охрана и безопасность

С 2004 года правительство Нидерландов принимает меры безопасности в ответ на опасения по поводу террористической деятельности в Нидерландах международных и местных экстремистских групп.Правительство Нидерландов определило нынешний уровень террористической угрозы как «существенный». По словам Национального координатора Нидерландов по борьбе с терроризмом, этот уровень, второй по величине из четырех уровней, означает, что «существует реальная вероятность того, что нападение произойдет в Нидерландах».

Мы рекомендуем вам быть в курсе последних новостей, пока вы находитесь в Нидерландах, и принимать меры для повышения вашей осведомленности о безопасности. Как и в случае с другими странами Шенгенской зоны, открытые границы Нидерландов со своими европейскими соседями допускают возможность въезда / выезда террористических групп из страны на анонимности.

Демонстрации являются обычным явлением в Нидерландах, их количество может варьироваться от нескольких демонстрантов до нескольких тысяч. Для публичных демонстраций требуется предварительное уведомление полиции, и надзор со стороны полиции осуществляется в обычном порядке. Тем не менее, даже демонстрации, призванные носить мирный характер, могут перерасти в конфронтацию и, возможно, перерасти в насилие. Мы настоятельно рекомендуем вам по возможности избегать мест проведения демонстраций и проявлять осторожность, если они находятся поблизости. Посетители должны получать информацию о демонстрациях из местных новостных источников и службы безопасности отеля.

Безопасность движения и дорожные условия

Находясь в Нидерландах, вы можете столкнуться с дорожными условиями, которые значительно отличаются от таковых в Соединенных Штатах.

В Нидерландах передвижение по городу, по городу и между городами возможно с помощью высокоразвитой национальной системы общественного транспорта, обширной системы велосипедных дорожек, а также на автомобиле и мотоцикле по современной системе шоссе. Железная дорога часто является удобной альтернативой вождению, особенно в районах вокруг Амстердама, Гааги и Роттердама, где часто возникают пробки на дорогах.Информация о железнодорожной сети доступна в Интернете. Междугородние поездки автомобильным транспортом относительно безопасны по сравнению с некоторыми другими европейскими странами.

Действительные водительские права, выданные Министерством транспортных средств США, действительны для использования в Нидерландах в течение 180 дней в статусе туриста или посетителя. Вы должны использовать ремни безопасности и детские кресла. Движение происходит по правой стороне дороги, как в США. Ограничения скорости строго соблюдаются с помощью радара. Камеры дорожного движения широко распространены по всей Нидерландам, и билеты на поездку даже на 2-5 км / ч сверх лимита являются обычным явлением.Максимальный предел скорости на шоссе составляет 120 км / ч, а ограничение скорости на шоссе 100 км / ч установлено в большинстве городских районов. На второстепенных дорогах и некоторых городских магистралях ограничение скорости составляет 80 км / ч. Ограничение скорости в городах составляет 50 км / ч, с зонами 30 км / ч в жилых районах. Правительство Нидерландов снизило ограничения скорости на некоторых дорогах возле городов, чтобы уменьшить загрязнение воздуха. Вы должны знать, что знаки ограничения скорости являются электронными, и поэтому ограничения скорости могут быть изменены удаленно властями в зависимости от условий движения.Водители должны уступать дорогу водителям и велосипедистам, едущим справа на перекрестках или кругах, если не указано иное. Максимально допустимое содержание алкоголя в крови в Нидерландах составляет 0,05%. Использование сотовых телефонов во время вождения без использования устройства громкой связи запрещено и влечет за собой серьезные штрафы.

Полосы в центре многих городских улиц с двусторонним движением зарезервированы для автобусов, трамваев и такси. В городах пешеходам следует помнить о трамваях, которые часто пересекают или разделяют велосипедные и пешеходные дорожки.Серьезные — а иногда и со смертельным исходом — аварии с участием пешеходов или велосипедистов, сталкивающихся с трамваем, происходят каждый год.