Dahon cadenza xl: общие впечатления: one_half_3544 — LiveJournal
Впечатления по итогам кратковременной зимне-весенней эксплуатации dahon cadenza xl (доступна на CRC). Эксплуатировалась cadenza в таком же режиме, что и стрида — поездки на работу.Складывание/раскладывание.
Для того, чтобы сложить кадензу, нужно отпустить два винта на выносе (один фиксирует шарнир, позволяющий изменить угол наклона выноса, другой — собственно крепит вынос на шток), сложить вынос и повернуть руль на 90 градусов; потом ослабить два винта на раме и сложить её. Педали снимать не нужно, седло опускать тоже (если не стоит задача вместиться в совсем стеснённые условия). Уложиться в 30 секунд (это число заявлено на сайте производителя) вполне реально. Нужен инструмент — два шестигранника (в комплект входит достаточно удобный Т-образный ключ нужных размеров).
Приятная деталь при раскладывании — на шток вилки надета накладка с продольным выступом. Соответствующий паз имеется на выносе — не нужно каждый раз выверять, что руль стоит «прямо» (достаточно сделать это один раз при фиксации накладки на штоке).
В сложенном состоянии кадензу можно катить впереди себя, держась за седло (если его не складывать =)). Не слишком удобно, но реально. Стрида зато потом кажется верхом удобства =)
В сложенном состоянии части рамы скрепляются магнитами, также как и на стриде они иногда расцепляются.
Вес (14 кг) ощущается при подъёмах по лестницам, со стридой почему-то проще, хотя она и не намного меньше весит (10кг). Возможно дело в габаритах/удобстве удержания.
Отдельного упоминания заслуживает чехол (в комплект не входит, заказывается отдельно) — dahon stow away bag xl. Весит этот чехол как двухместная палатка (2кг) и занимает 2/3 рюкзака на 35 литров =( Нужно шить самостоятельно, иначе практически теряется возможно сложить велосипед в чехол и зайти куда-то, куда с велосипедом не пускают.
Крылья — есть крепёжные отверстия для полных крыльев, можно поставить что-нибудь вроде SKS bluemels, только нужно гнуть/наращивать поддерживающие крыло спицы на левой стороне, где им мешают калиперы дисковых тормозов.
По ощущениям стриде соответствует 3 передача ( 39/18 * 0,748 ) при использовании четырёхрядной шиповки. По передаточному соотношению стриде (56 gear inches) соответствует прямая, пятая передача (56.3 gear inches по калькулятору Шелдона).
Про саму езду нечего писать — едет как обычный MTB =)
Стоит отметить dahon freedrive — накладку на цепь, защищающую штаны от смазки, а цепь от грязи. Представляет собой обычную гофру для электропроводки, разрезанную вдоль и надетую на цепь. Отличная идея.
Планетарная втулка Alfine 8 в заднем колесе.
При переключении под нагрузкой иногда тормозит. Иногда тормозит и «просто так». Ось крепится к раме гайками, а не эксцентриком (интересно, что мешало?), так что в ремнабор добавляется разводной ключ.
Для городской езды абсолютно бессмысленна.
Из технических вещей, на которые стоит обратить внимание — проверить затяжку винтов эксцентрикового адаптера каретки, а также натяжение спиц на заднем колесе.
Велосипеды Dahon — Низкие цены на велосипеды в Екатеринбурге
Цена: 31 260 руб | Dahon Curve D3 (2011) Модельный год: 2011 года |
Цена: 40 680 руб | Dahon Briza D3 (2011) Модельный год: 2011 года |
Цена: 42 420 руб | Dahon Espresso (2011) Модельный год: 2011 года |
Цена: 42 770 руб | Dahon Mu P8 (2011) Модельный год: 2011 года |
Цена: 46 340 руб | Dahon Vitesse D7HG (2011) Модельный год: 2011 года |
Цена: 47 670 руб | Dahon Cadenza P18 (2011) Модельный год: 2011 года |
Цена: 48 550 руб | Dahon Mu P7 (2011) Модельный год: 2011 года Количество скоростей: 7 Материал рамы: алюминиевый сплав Амортизация: отсутствует Диаметр колес: 20 дюймов Материал обода: алюминиевый сплав Тип тормозов: ободной (V-Brake) |
Цена: 60 980 руб | Dahon Cadenza XL (2011) Модельный год: 2011 года |
Цена: 62 490 руб | Dahon Jetstream P8 (2011) Модельный год: 2011 года Материал обода: алюминиевый сплав Тип тормозов: ободной (V-Brake) |
Цена: 65 390 руб | Dahon Matrix (2011) Модельный год: 2011 года |
Цена: 82 960 руб | Dahon Vector X10 (2011) Модельный год: 2011 года Материал обода: алюминиевый сплав Тип тормозов: ободной (V-Brake) |
Цена: 89 000 руб | Dahon Ios XL (2011) Модельный год: 2011 года |
Цена: 113 490 руб | Dahon Vector X20 (2011) Модельный год: 2011 года Тип тормозов: ободной (V-Brake) |
Цена: 139 050 руб | Dahon Jetstream EX (2011) Модельный год: 2011 года |
5 кг
2 кг
8 кг
2 кгDAHON демонстрирует складные звезды на China Cycle 2023
Складной велосипед Trailblazer демонстрирует велосипеды, технологии, программу Sharing 360 и аксессуары на China Cycle 2023 5 мая 2023 г., Шанхай, Китай — DAHON, ведущий новатор и производитель складных велосипедов, возвращается в China Cycle на 2023 год после перерыва в мероприятии из-за глобальной пандемии.
Sharing 360 — это программа DAHON по обмену технологиями, направленная на повышение экологичности мобильности путем лицензирования запатентованных технологий для использования брендами и производителями по всему миру. В прошлом месяце DAHON объявила о расширении ассортимента Sharing 360, включающем новый шарнир Jaw Hinge II со скрытым складным шарниром с большим зубом, модернизированную стойку Eiffel Handlepost — прочный складывающийся шток из трубы квадратного сечения, быстросъемные тренировочные колеса — безинструментальные и убираемые тренировочные колеса, гениальный предохранительный диск Break — вставной дисковый тормоз, профиль которого становится уже на 15 мм, шток D4A и D2D — быстросъемные регулируемые свободные концы, а Newton Double Break — однопоршневой тормоз с мощностью и производительность сдвоенных поршней.
Захватывающие новости Deltec
В конце 2023 года DAHON опубликует серию научных статей, объясняющих, как уникальная технология DELTEC улучшает характеристики велосипеда. Deltec — это простой кабельный аксессуар, который повышает прочность и жесткость однолучевых складных велосипедов, продлевая срок службы и гарантию. Генеральный директор DAHON д-р Дэвид Т. Хон сообщает, что складные велосипеды, оснащенные кабелем Deleted, превзошли некоторые стандартные дорожные и горные велосипеды по эффективности педалирования, включая другие модели DAHON, не оснащенные кабелем Deltec.
Ассортимент продукции на выставке
DAHON представляет великолепную линейку складных велосипедов, включающую электрические и неэлектрические модели в различных ценовых категориях. Некоторые из этих моделей доступны для пробной поездки.
На выставке представлена последняя инновация DAHON — электрический складной грузовой велосипед Cargoe T5.
Благодаря 11 запатентованным технологиям эта уникальная модель предлагает легкое путешествие для различных велосипедных нужд, может похвастаться максимальной грузоподъемностью 250 кг и уменьшением размера на 35% в сложенном виде. Гибкая модель также адаптируется к дополнительным приспособлениям, включая детские сиденья и навес. Путешествия питаются от среднего двигателя мощностью 250 Вт и аккумулятора 48 В / 20 Ач с 4 уровнями электрической помощи. Уникальная конфигурация этого грузового велосипеда обеспечивает легкое и роскошное путешествие для гонщиков и их груза.
Также на выставке представлена последняя ретро-перезагрузка D-alpha. Обладая прочной алюминиевой ромбовидной рамой с 7 скоростями и дополнительным задним роликовым багажником для удобного вертикального хранения, эта отличительная модель предлагает модные путешествия для любого городского путешествия.
Будут представлены и другие папки, в том числе компактный Curl Ei4, быстрый электрический Unio E20, элегантный Boardwalk D7, а также различные модели для конкретных регионов.
Команда DAHON рада обсудить отличительные особенности каждой модели и то, как они обогащают образ жизни райдеров, а также продемонстрировать аксессуары, инновационные технологии и стратегии роста B2B.
По вопросам о моделях или для организации личных встреч на этой или будущих выставках обращайтесь по адресу [email protected]
DAHON стремится предоставлять потребителям экологически чистые транспортные решения и регулярно демонстрирует свою приверженность обеспечению глобальной устойчивой мобильности для всех посредством инноваций. Посетители могут зайти на стенд DAHON по адресу E1-1305, чтобы лично ознакомиться с некоторыми из последних захватывающих новинок.
О DAHON :
В 1982 году компания DAHON произвела революцию в области складных велосипедов, выпустив DAHON Convertible, праотца большинства современных складных велосипедов. Сегодня DAHON признан мировым лидером. Руководствуясь руководящими принципами инноваций и обслуживания, DAHON стремится создавать качественный продукт, уникальный опыт вождения и решения для экологичной мобильности для людей, ведущих активный и экологически безопасный образ жизни.
Штаб-квартира DAHON находится в Иллинойсе, офисы, заводы, сотрудничающие заводы и дистрибьюторская сеть простираются по всему миру. Для получения дополнительной информации о DAHON посетите сайт dahon.com.
Складные велосипеды Dahon — Велосипеды с цепным приводом — Клируотер
Что особенного в дахонах? Они складываются, а это значит, что они универсальны. Вы можете легко возить свой Dahon в автобусе, брать его в отпуск и парковать в многолюдной квартире или офисе. Это означает, что вы будете ездить больше, чем когда-либо прежде. Кроме того, эти портативные чудеса ездят так же хорошо, как и ваш обычный велосипед. Ознакомьтесь с некоторыми из наших фаворитов здесь, а затем приходите, чтобы лично увидеть эти замечательные байки! |
При весе в 16,72 фунта модель Helios SL является самым легким серийным складным велосипедом на планете; и он идеально подходит для быстрых поездок в магазин на углу и экскурсий по французским Альпам.
Он включает в себя запатентованную Dahon технологию Fusion, повышающую жесткость, поэтому ваши усилия вне седла будут генерировать больше энергии, чем когда-либо. А оснащенный легкими колесами Rolf Prima Accel, цепкими шинами Schwalbe Stelvio и быстродействующей 7-скоростной трансмиссией SRAM, Helios SL устанавливает новый стандарт удовольствия от складывания!| Если вам нужна скорость и нужен складной велосипед, подходящий для жизни на городских улицах, обратите внимание на Dahon Cadenza . Этот городской спидстер построен с использованием сверхжесткой технологии рамы Dahon Lock Jaw и имеет эксцентричную каретку для совместимости с односкоростной или фиксированной передачей. Выбоины, плохое дорожное покрытие и большие холмы не сравнимы с гладкой вилкой из хромомолибдена, прочными колесами WTB и 16-ступенчатой трансмиссией Shimano/FSA. Кроме того, Cadenza оснащена линейными тормозами с надежной остановкой и оснащена шинами Continental Sport высокого давления, а в подседельный штырь даже встроен насос для шин!
|
| Особенности Dahon |
|
Простые, умные решения гарантируют, что вам не придется сталкиваться с ежедневными обострениями. Dahon складываются в компактные упаковки (слева Dahon Helios SL) для удобства транспортировки. Их технология Magnetix (в центре) аккуратно скрепляет велосипед, поэтому вы можете поднимать и переносить его в одной аккуратной упаковке. Кроме того, складывать и собирать велосипед очень просто; Двойной замок Dahon (справа) открывается при повороте защелки, никаких аппаратных средств не требуется.Разработанный в сотрудничестве с Джо Мюрреем, легендарным горным байкером из Зала славы и выдающимся дизайнером, Zero G — потрясающий складной горный велосипед. Его алюминиевая рама 7005 с двойным баттингом обеспечивает отличную управляемость, а вилка Manitou Splice с легкостью поглощает неровности. Превосходные компоненты от SRAM, Avid, Ritchey и SunTour обеспечивают плавное переключение передач и надежное торможение. Кроме того, Zero-G складывается за 5 секунд!
Espresso — идеальный велосипед для городских приключений: в парк в солнечные выходные; вниз по улице для ленивого воскресного бранча и в близлежащие магазины для некоторых быстрых поручений.