После Ататюрка. Фоторепортаж из нового мега-аэропорта в Стамбуле. Транспорт,

В начале апреля в Стамбуле закрыли аэропорт Ататюрк. Вместо него полноценно заработал новый аэропорт. Он поражает размерами

Новый аэропорт Стамбула – это гигантский проект. Он находится в 35 км к северо-западу от центра Стамбула, на пересечении дорог из провинций Арнавуткёй и Чаталджа — на Черноморском побережье, около озера Теркос.

Сейчас аэропорт может принимать 90 млн человек в год. За 10 лет этот показатель рассчитывают довести до 200 млн. Это в 15 раз больше, чем в крупнейшем аэропорту Украины — Борисполе, который обслужил в 2018 году 12 млн пассажиров. Сейчас лидерство держит аэропорт Атланты с пассажиропотоком 104 млн.

В субботу авиакомпания Turkish Airlines выполнила первый регулярный рейс из Киева на турецкий курорт Бодрум. Корреспондент LIGA.net по приглашению авиакомпании побывал на открытии нового направления. 

Обратный рейс проходил со стыковкой в недавно открывшемся новом аэропорту Стамбула.

Часовой стыковки недостаточно для полноценного обзора, но хватает, чтобы оценить масштабы аэропорта, претендующего на звание крупнейшего в мире.

Еще в мае 2013 года правительство Турции провело тендер на строительство нового стамбульского аэропорта.

Его выиграл консорциум пяти турецких компаний Cengiz, Kolin, Limak, Mapa, Kalyon. Управляющая компания — концерн IGA.

Проект включает четыре этапа, которые должны быть полностью завершены в 2023 году. Строительство первого, основного, этапа продолжалось 3,5 года и завершилось в октябре 2018 года. 

Частные инвесторы уже вложили в аэропорт около 11 млрд евро. Общий объем инвестиций до 2023 года составит около 22 млрд евро.

Аэропорт включает один огромный терминал, разделенный на зоны приема внутренних и международных рейсов. От него отходит 5 пирсов-блоков и 114 гейтов (в аэропорте Ататюрка был 41 гейт).

A, B, D и F — для международных рейсов, пирс G — для внутренних.

На первом этапе введено в эксплуатацию главное здание терминала площадью 1,4 млн м кв. , четыре взлетно-посадочные полосы (ВПП), диспетчерская вышка и вспомогательные помещения.

Чтобы представить его размеры, напомним, что 1,4 млн м кв. — это в 14 раз больше, чем терминал D аэропорта Борисполь. 

Общая площадь магазинов Duty Free в главном терминале — 55 000 кв. м (столько же в киевском ТРЦ Караван). Из них 34 000 кв. м занимают тематические зоны с классическими товарами, 18 000 кв. м отдано под магазины отдельных брендов класса люкс, а 3 000 кв. м предоставлено под так называемый «базар» — товары турецких производителей и сувенирную продукцию.

Еще 32 000 кв. м займут рестораны и кафе (в два раза больше, чем торговая площадь обеих частей киевского Глобуса).

Общая площадь бизнес-залов составит 22 000 кв. м — это в 1,5 раза больше, чем основной терминал аэропорта Жуляны.

Полноценно новый аэропорт заработал 6 апреля, когда сюда переехала базовая авиакомпания — Turkish Airlines, которая до этого летала из старого аэропорта Ататюрк.  

Теперь Turkish Airlines выполняет из нового аэропорта полеты в 255 иностранных аэропортов и 49 турецких.

Шесть из них украинские: Киев/Борисполь, Одесса, Харьков, Львов, Запорожье, Херсон. 

Всего в аэропорту заявлено обслуживание 100 авиакомпаний, которые будут выполнять рейсы в 350 городов мира.

Новый аэропорт намного комфортнее, светлее и просторнее старого, который работал на пределе своих возможностей.

Аэропорт Ататюрка просто задыхался в возросшем в 5,5 раз за последние 15 лет пассажиропотоке.

Теснота в магазинах, кафе, залах ожидания и даже бизнес-лаунже стала его визитной карточкой.

На пограничном контроле в час пик можно было простоять больше часа в очереди на проверку. Теперь этого нет. 

Новый аэропорт Стамбула должен стать крупнейшим и самым современным аэропортом в мире. Он позволит существенно разгрузить транзитные операции, ускорить обслуживание пассажиров на всех этапах и повысить качество сервиса.  

Общая площадь нового аэропорта после завершения строительства — 76,5 млн м кв. Крыша здания — 461 000 кв.м – равноценно по размерам 58 футбольных полей.

После введения в эксплуатацию всех площадей аэропорт Стамбула будет превосходит по размерам всех своих конкурентов. Например, он будет в 3,5 раза больше Пекинского аэропорта, площадь которого 23 млн м кв.

Сейчас стройка продолжается — все будет готово на 100% к 2023-2025 годам. 

К этому времени в аэропорту построят шесть ВПП (сейчас готово четыре), 143 телескопических трапов, 500 строек регистрации, 114 кабинок самообслуживания, 228 кабин паспортного контроля и парковку на 70 000 машин.  

Парковка уже частично работает и может принимать до 18 000 машин – по данным аэропорта, после полноценного запуска это будет самая большая стоянка автомобилей в Европе.

В аэропорту удобная и интуитивно понятная навигация и информационная система. Тем не менее, планируя путешествие, учитывайте размеры аэропорта. Переходы между гейтами, спусками/подъемами на разные уровни, прохождение всех процедур в аэропорте (регистрация, досмотр служб безопасности, паспортный контроль) занимает достаточно много времени.

Поэтому рекомендуется оставлять как минимум 2-2,5 часа запаса времени перед посадкой на рейс. 

Тем, кто планирует стыковку в Стамбуле, также нужно учитывать, что даже «рулёжка» самолетов с самых дальних от терминала полос к телетрапу может занять от 15-20 до 30-35 минут.

Аэропорт Стамбула способен принимать любые типы воздушных судов, включая двухэтажные монстры Airbus A380. Стоянка рассчитана на 500 самолетов.

Дизайн нового аэропорта разработал британец Скотт Браунинг. В интерьере использованы узоры и орнаменты, позаимствованные в исламском и турецком искусстве.

Аэропорт очень зеленый.

По всей территории рассажено 5 млн деревьев.

Дизайн 90-метровой диспетчерской вышки нового аэропорта выполнен в форме тюльпана – символа Турции. Его разрабатывали компании Aecom и Pininfarina.

За безопасность в аэропорту отвечают 3500 сотрудников службы безопасности и 9000 видеокамер. Контроль авиабезопасности — стандартный.

Но, как и в закрывшемся аэропорте Ататюрка, в новом аэропорте пройти через рамки металлоискателя придется дважды — непосредственно при входе в здание и затем снова при входе в зону вылетов.

На авиабезопасности вас попросят показать посадочный талон, достать из ручной клади электронику, включить экраны лептопа или планшета. Виза для украинцев в Турцию не требуется. Паспортный контроль проходит оперативно и занимает не больше двух минут. 

Пропускная способность карго-терминала — 5,5 млн тонн. До 2023 года этот показатель увеличат до 6 млн.

Для сравнения: сейчас первый в мире по пропускной способности аэропорт Гонконга, он обрабатывает 4,4 млн тонн грузов в год.

Вокруг аэропорта организовывается новая транспортная развязка включающая метро и скоростной трамвай (откроются в 2020 году). На скоростном трамвае и метро до центра города можно будет доехать за 30 минут.

Сейчас сюда нужно добираться на автобусах: время в пути — чуть более часа.

Все фото Денис Кацило/LIGA.net   

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Трансферы из аэропорта Стамбула «Новый Аэропорт Стамбул» (IST) | Турция

Хорошая организация процесса, постоянно на связи с оператором. Все максимально понятно. Встретили, довезли до места. Автомобиль выше классом чем было запрошено. Водитель выше всяких похвал- очень аккуратный и вежливый. Albina Abakarova

Всё было чётко, без опозданий, служба поддержки всегда на связи, по вопросам трансфера, что очень здорово, общение на русском языке. Была не уверенна заказывать или нет, но теперь 100% буду заказывать трансфер от kiwitaxi EKATERINA

Идеальный сервис!!! Огромное спасибо!! Забрали вовремя, довезли с комфортом, а за несколько часов до прилета написал менеджер, с подробным видео о том куда надо идти в аэропорту?? Обязательно будем пользоваться еще и рекомендовать близким! Mariia Shalatonova

Все прошло отлично! И водитель помог мне дозвониться до хозяина отеля, т. к. приехали очень поздно и Отель был закрыт и убедился в том, что я безопасно заселилась! Огромное спасибо! Irina Iskandarova

Заказывала трансфер из Нового аэропорта Стамбула до района Фатих в Стамбуле. Пользовалась данным сервисом впервые и осталась очень довольна. Приятно удивила цена, так как местные таксисты за такой маршрут берут 50 евро, а через кивитакси получилось 30. Очень удобный веб-сайт, такси заказывается в несколько кликов, возможна оплата картой на сайте, что очень удобно (не надо менять деньги в аэропорту). По прилету была задержка рейса на 40 минут и водитель дождался, никакой дополнительной оплаты не просил. Вместо машины эконом класса был подан Мерседес минивэн. Спасибо за Вашу работу, буду пользоваться услугами Вашей компании! Olga Mokhova

Нужно было доехать от аэропорта Новый Истамбул до аэропорта Сабиха. Заказывал трансфер еще будучи в Москве. Очень удобный интерфейс сайта. За двумя человеками приехал микроавтобус Мерседес. Ехали с комфортом. Водитель — очень корректный и приятный.

Поездкой остались довольны. Понравилось очень. Большое спасибо за отличный сервис и хороший и удобный сайт для оформления заявок. Anatoly Shch

Рейс задержали на 2.5часа.ребята дождались.довезли.доплаты не взяли.молодцы.сервис прекрасный.заказывайте и даже не думайте.очень удобно. Служба сервиса на высоте Kostiantyn

Отличный трансфер,всё чётко организовано.Заранее с вами связываются,присылают видео-инструкции места встречи с водителем в аэропорту.По прилёту присылают сообщение с номером автомобиля.Машины комфортные,цены адекватные. IUlIIA TRIFONOVA

Заказал трансфер из нового аэропорта Стамбула в центр. Оплатил через сайт. По прилёту вышел из аэропорта и меня уже встречал человек с табличкой с моим именем и фамилией. Проводил меня до такси. Водитель хороший, вождение аккуратное. Всё понравилось. Aleksei

Очень все понравилось, нашли сразу, доехали быстро, машинка приехал на несколько классов лучше чем заказывали. Встретил русско-говорящий сотрудник компании, что немало важно. Будем и дальше пользоваться услугами! Большое спасибо! Anna Anishchenko

Тест: новый аэропорт Стамбула. Часть 1

Travel.ru провел тест заработавшего весной на полную стартовую мощность нового аэропорта Стамбула и обнаружил, что это весьма нетипичный транспортный узел. Его гигантские размеры принесли множество плюсов и некоторые минусы, которые стоит учитывать при полетах в Стамбул или транзите через него.

Посадка. Хотя аэропорт и переехал на тридцать с лишним километров на северо-запад вдаль от городских кварталов, не все пассажиры остались без захватывающих видов сверху на Стамбул. Низких проходов над центром города больше нет, но преобладающее направление посадок теперь с юга на север, а стало быть, у летящих из России есть неплохие шансы увидеть во время захода центр города и Босфор в левые иллюминаторы. Для этого стоит выбирать места А в самолете.

А вот тем, кто хочет посмотреть из самолета на новый аэропорт, лучше выбирать иллюминаторы правого борта (в большинстве случаев это места F или K). Посадка с юга на ближнюю к терминалу полосу даст отличный вид на терминал, на дальнюю — обзор всего аэродрома. При последующем рулении с любой полосы у пассажиров у правых иллюминаторов лучшие шансы на вид на новый крупнейший в мире терминал.

Впрочем, осознание гигантомании нового аэропорта, скорее всего, быстро придет ко всем пассажирам рейса, ибо руление с дальней полосы до терминала отнимет не менее 12 минут, а к большинству пирсов — 15-25 минут. С ближней полосы процесс займет в среднем минут 7-15. Словом, если время в полете до Стамбула и стало меньше за счет сокращения очередей в воздухе на посадку, то выигрыш будет съеден длительным рулением. Вероятно, что ситуация заметно улучшится через пару лет, после запуска еще одной взлетно-посадочной полосы к северо-востоку от терминала — тогда большинство пассажирских рейсов смогут использовать две ближайшие к терминалу полосы.

Высадка из самолета. Парадокс, но крупно повезет тем пассажирам, чей самолет в Стамбуле поставят на удаленную стоянку (этого в новом аэропорту почти не бывает) или после прилета международного рейса поставят к пирсу внутренних направлений. В этом случае пассажиров автобусами привезут прямо к центру гигантского терминала — сразу к линиям паспортного контроля (для тех, кто направляется в сам Стамбул или прочую Турцию) или контроля безопасности (для тех, кто пересаживается на другой международный рейс).

Тем, кого высадят в телетрап (а это львиная доля пассажиров), везет меньше. Им предстоит проделать тот же пусть пешком, пусть и с частичной помощью траволаторов и эскалаторов. Коротким этот путь будет только от гейтов С и Е (но их в сумме всего 8, и большие самолеты к ним поставить нельзя). Чуть лучше ситуация у пассажиров с гейтов D, где тоже почти нет крупных лайнеров — их путь составит от 200 до 700 метров. Но большинству пассажиров приходится идти от пирсов A, B и F, где паркуют как широкофюзеляжные самолеты, так и часть узкофюзеляжных. В самом лучшем случае им светит полкилометра пешком (для сравнения — это больше полной длины посадочной галереи во Внуково). В худшем путь превысит километр — это гораздо больше, чем от поезда «Аэроэкспресса» до терминала Шереметьево-3 (D). Для прилетевших внутритурецкими рейсами (гейты G) дорога к выходу в город (или к пересадке на международный рейс) тоже неблизкая — в среднем около 700 метров, но может быть и километр.

Пассажирам, которым трудно передвигаться пешком на подобные дистанции, лучше заранее заказать сопровождение через авиакомпанию. В этом случае преодолеть длинные коридоры аэропорта можно будет на гольф-каре.

Пересадка на другой рейс. Для транзитных пассажиров всё это может быть только полпути — ведь после контроля безопасности в центральной части терминала им придется снова идти в какой-то из пирсов к своему второму самолету. Контроль безопасности в самих пирсах, который сэкономил бы многим из транзитных пассажиров километр-полтора ненужной беготни, доступен лишь тем из них, у кого второй самолет улетает менее, чем через 75 минут. Причем расположены эти дополнительные пункты трансфера довольно неудобно — ближе к концам пирсов, что делает их разумным вариантом лишь для тех, чьи самолеты поставили у ближайших гейтов. Находятся эти пункты у гейтов A8, B15, D17 и F16, но эти данные помогут разве что тем кто очень хорошо знает аэропорт либо заранее вооружился его подробной схемой. Для остальных есть только указатели Short connection international.

Хуже то, что использование этих пунктов Short connection может быть и плохим выбором — порой очередь там больше чем на основном, а для некоторых пассажиров, чей второй самолет будет на противоположном конце терминала, это даже не сокращает путь. Пользоваться ими стоит в трех случаях: если вас высадили ближе к концу пирсов A или B, и ваш второй самолет отправляется из пирсов А, В, С или D; если вас высадили в конце пирса D и второй самолет тоже из D; если высадили в конце пирса F и второй самолет отправляется из D, Е или F. Во всех прочих случаях лучше идти к центральным пунктам контроля. Проблема в том, что подавляющему большинству пассажиров очень трудно определить, в какой именно пирс их высадили, особенно в условиях дефицита времени.

Почему в новом аэропорту не предусмотрели более удобные пункты контроля у основания всех пирсов для всех пассажиров — неизвестно. По практически единодушному мнению многих посетителей новостройки, все это сделано лишь для того, чтобы почти все транзитные пассажиры прошли через галерею магазинов в центре терминала.

К сожалению, подобный трюк сильно увеличивает время, необходимое для пересадки и вряд ли повышает выручку в магазинах и кафе — ибо время, которое можно было бы провести за едой или покупками, как раз и съедается этими вынужденными кроссами по терминалу. Возможно, что базовый перевозчик Turkish Airlines, вошедший в число акционеров аэропорта уже после его запуска, сможет поспособствовать организации дополнительных пунктов контроля безопасности для трансферных пассажиров в самих пирсах.

Справедливости ради, и в старом аэропорту Ataturk дорога от и до дальних гейтов тоже могла составлять почти километр — но там это было исключением, а не правилом. В новом аэропорту сам процесс пересадки даже в отсутствие очередей на контроле безопасности и без всяких пауз в кафе и магазинах займет в среднем полчаса (плюс время на саму высадку из первого самолета и время для посадки во второй). Очередей на контроле безопасности, кстати, действительно стало меньше за счет резкого увеличения числа линий досмотра.

Иными словами, чтобы иметь хорошие шансы успеть на пересадочный рейс, не стоит брать стыковки в Стамбуле менее двух часов. А чтобы получить какое-то удовольствие от посещения этого во многом впечатляющего терминала — лучше закладывать не менее трех. Исключение составляют прилеты из стран Евросоюза, США и Канады — эти пассажиры не проходят в Стамбуле повторный досмотр и сразу попадают в зону вылета (но для этого надо сразу после выхода из самолета не подниматься по эскалатору в галерею прилета, а пройти прямо в зону вылета, показав второй посадочный). Для них минимально достаточное время на пересадку можно оценить примерно в полтора часа, комфортное — в два и более часа.

Транзитным пассажирам Turkish Airlines имеет смысл рассмотреть варианты длительной стыковки или даже остановки в Стамбуле на день-два. В первом случае многим из них светит бесплатная экскурсия по Стамбулу (если пересадка пришлась на дневное время), а во втором — бесплатная ночевка в гостинице в центре города (доступно летящим по определенному довольно широкому списку направлений).

Выход в город. Паспортный контроль также заметно ускорился по сравнению со старым аэропортом — тоже за счет увеличения числа линий. После этого пассажиры попадают в гигантский зал выдачи багажа с несколькими десятками багажных лент — и если с лентой не повезет, то до нее и обратно тоже вполне можно пробежать дополнительных полкилометра.

Те, кто не занят багажом, могут посетить находящиеся там же большие магазины Duty Free с традиционным и весьма широким выбором товаров. Либо обратить внимание на расклеенные на колоннах баннеры с описаниями автобусных маршрутов из аэропорта.

Выход в публичную зону — через зеленый или красный таможенные коридоры. Публичная зона прилета — широкий коридор длиной около 550 метров, утыканный офисами турагентств, служб бронирования отелей и тому подобным — и там заметно больше порядка, чем в старом аэропорту. Доступны также ряд кафе различного формата. Городской туристический офис почему-то работает лишь с середины утра до вечера, хотя туристы прибывают круглосуточно (в нерабочие часы от него, правда, тоже есть польза — там можно зарядить телефон). Впрочем, лучшая часть зоны прилета находится снаружи.

Если выйти из терминала на уровне прилета, попадаешь в небольшой сад с пока еще небольшими деревцами, газонами, лавочками и прочим. Если пройти чуть дальше, откроется вид на будущий город-сад — изогнутые аллеи, ведущие к пока еще строящимся отелям, бизнес-центрам и прочему. Из всего будущего аэропорт-сити сейчас четко видна одна лишь мечеть, остальное пока лишь на уровне фундаментов. Выходя на улицу, стоит помнить, что обратный вход в терминал, если он требуется — только через входной контроль безопасности, и он в Турции более въедливый, чем в России.

Один отель, впрочем, уже работает в самом терминале. Yotel на уровне вылета имеет 451 сверхкомпактных номеров (сотня из которых находятся уже за линией паспортного контроля, именуются YotelAir и предназначены в основном для транзитных пассажиров). Ввиду отсутствия конкуренции цены немаленькие: для номеров в публичной зоне тарифы начинаются от 119 евро, в чистой зоне — от 151 евро. Других гостиниц нигде поблизости от аэропорта нет, и вероятно, не будет еще пару лет.

Транспорт в город. Транспорт — это то, в чем новый аэропорт радикально выигрывает у старого, даже несмотря на временное отсутствие метро, которое откроется не ранее 2020 года. Правда, транспорт немного спрятан: на уровне прилета доступны только такси, к которым часто стоит очередь и эта очередь порой превышает сотню человек. Но если очередь невелика, то такси может быть хорошим вариантом, особенно для нескольких человек. Цена до центра города составляет примерно 100-150 турецких лир (15-25 евро), в азиатскую часть Стамбула несколько дороже. Дорога в центр займет от 40 минут — а далее все зависит от пробок в самом центре. Несмотря на удаленность нового аэропорта, во многие места Стамбула доехать из него можно быстрее, чем из старого — благодаря широким и пока пустым автострадам.

Мест посадки в такси два — слева и справа от терминала, каждое примерно в 300 метрах от выхода из зала получения багажа международных линий. Лучше идти направо — там очередь в среднем меньше, потому что слева добавляются еще и многочисленные пассажиры внутренних рейсов. Если максимально не повезет с гейтом прилета и лентой выдачи багажа, пешеходный путь от самолета до такси может превышать два километра. Если очень повезет с гейтом и вы без багажа — пройти придется чуть менее километра.

Все прочие виды транспорта — рейсовые и туристические автобусы, различные шаттлы и трансферы, частные автомобили — доступны на подземном уровне (спуститься можно как внутри терминала, так и с улицы). Спускаясь, можно заметить многоярусные парковки — около 18 тысяч крытых парковочных мест находятся у самого терминала, но спрятаны они так, что почти не портят вид на здание.

Те, кто решил сэкономить и доехать автобусом, имеют на выбор сразу 18 маршрутов. Шесть из них — h2, h3, h4, h5, H6 и H7 — на вид обычные городские желтые автобусы. Однако в реальности все они экспрессы с единичными остановками и нередко могут довезти почти столь же быстро, как такси. Стоят они всего 5,4 лиры (0,8 евро), но они служат больше для связи с аэропортом районов запада города. В относительный центр следует лишь один из этих маршрутов — круглосуточный автобус h3 везет до транспортного узла Mecidiyekoy в районе Шишли неподалеку от одноименной станции метро. Остальные могут довезти лишь до станций метро в весьма удаленных от центра районах европейской части Стамбула, при этом маршруты h4 и h5 не работают ночью.

Двенадцать остальных маршрутов, с номерами от IST-1 до IST-19, обслуживаются автобусами междугородного типа с розетками, интернетом и мягкими креслами. Это тоже экспрессы, ходят они во множество районов города (только в различные части центра европейской части — 4 маршрута). Цена до центра — 18 лир (2,7 евро), в другие части европейской половины города дешевле, в удаленную часть азиатской половины и аэропорт Sabiha Gokcen — 30 лир (4,5 евро). Интервал днем на большинстве линий 15-30 минут, ночью — от получаса до 2 часов. Напомним, что в старом аэропорту метро было доступно лишь до полуночи, немногочисленные автобусы — примерно до часа ночи, а большинство районов города вообще не имело никакой прямой связи с аэропортом.

Во всех автобусах проще всего платить карточкой Istanbulkart, она же работает на всем прочем городском транспорте и дает большие скидки по сравнению с разовыми билетами. Купить или пополнить Istanbulkart можно в автоматах у платформ отправления автобусов, в том числе с помощью банковской карточки. Там же приведены списки маршрутов и цен на них. Расписания (только с конечных точек) доступны на сайтах www.iett.istanbul и www.hava.ist, на последнем также доступна карта с указанием остановок экспрессов IST в городе.

Прочие сервисы. Часть обычных для аэропортов сервисов может еще быть недоступна — например, камера хранения открылась лишь через пару месяцев после полного запуска аэропорта. Курс обмена наличной валюты в новом аэропорту столь же плох, как и в старом — во всех случаях лучше снять турецкие лиры в банкомате. Либо можно обменять в аэропорту лишь небольшую сумму наличных, достаточную только на дорогу в город, а основной обмен делать уже там.

С интернет-доступом могут быть проблемы: обычное подключение к аэропортовому Wi-Fi требует наличия турецкой sim-карты. По отзывам некоторых пассажиров, помочь может скачивание аэропортового мобильного приложения и регистрация в нем заранее еще дома. Но и в этом случае бесплатный доступ лимитирован одним часом.

В новый аэропорт на данный момент совершаются все стамбульские рейсы из России, кроме выполняемых компаниями Pegasus Airlines и «Победа». В новый аэропорт летают Turkish Airlines, для которой это новый главный хаб, «Аэрофлот», AtlasGlobal, OnurAir и большинство крупных зарубежных перевозчиков — словом, все те, кто ранее летал в аэропорт Ataturk, который теперь закрыт для пассажирских рейсов.

Фотогалерея уровня прилета нового аэропорта Стамбула доступна на странице Travel.ru в Facebook. Тест процесса вылета из нового аэропорта будет опубликован на Travel.ru в ближайшие дни.

Новый аэропорт Стамбула. Как добраться в центр города.

Новый аэропорт Стамбула (IST) — грандиозное сооружение, претендующее на звание самого большого аэропорта в мире. Название на турецком — «İstanbul Havalimanı». Аэропорт открылся в апреле 2019 года. Он заменил аэропорт Ататюрка, который стал тесным для увеличивающегося с каждым годом пассажиропотока. В этой статье расскажем: Как сориентироваться в новом аэропорту Стамбула. Как добраться в центр Стамбула. Сколько стоит поездка.

Аэропорт «İstanbul Havalimanı» является транзитным пунктом между Европой, Средней Азией, Америкой, Ближним Востоком, Индией, а это почти 120 стран и 60 столиц мира. Обслуживает более 60 авиакомпаний, 250 международных и 50 внутренних направлений. Новый аэропорт стал хабом для таких турецких авиакомпаний: Turkish Aitlines, Onur Air, AtlasGlobal. На данный момент работает 4 взлетные полосы и еще строятся две. Планируется обслуживать более 150 млн. пассажиров в год. Так же в Турцию летает украинский лоукостер SkyUp

Пролетаем над новым аэропортом:

Новый аэропорт находится на европейской части, в нескольких километрах от побережья Черного моря, между селами Tayakadın и Akpinar. От аэропорта до исторического центра Стамбула — 40 км. На карте:

Авиабилеты в Стамбул.

В Стамбул летели рейсом авиакомпании МАУ. Билеты покупали за год до путешествия по цене 600 грн в одну сторону. Это был лоукост-тариф МАУ за 10 месяцев до путешествия. В стоимость включена ручная кладь размером 55*40*20 и весом до 7 кг. С июня 2019 компания отменила дешевый тариф за 10, 8, 6 месяцев и ввела новые акции раннего бронирования. Купить авиабилеты можно на сайте авиакомпании МАУ.

Из разных городов Украины в Стамбул летают также другие авиакомпании. В следующую нашу поездку мы летели Turkish Airlines. Направлялись в Даламан с пересадкой в Стамбуле. «Поймали» выгодное предложение — акцию с недорогими билетами. Приятно удивлены высоким уровнем сервиса.

Недорогие билеты и выгодные акции компаний можно найти на сайте Skyskanner.com.ua. Мы давно пользуемся этим сервисом. Он быстро сравнивает предложения многих авиакомпаний и выбирает самые выгодные варианты. При этом Вы бронируете авиабилеты непосредственно на сайте авиакомпании, получая все необходимые бонусы.

Авиабилет в нужном Вам направлении найти просто. Внесите данные в форму поиска сайта и выбирайте лучший для себя перелет. Если у вас нет точных дат путешествия, то в разделе «Даты» выберите опцию «Весь месяц» и «Самый дешевый месяц». Так вы сможете увидеть и сравнить экономные предложения, подобрать максимально бюджетный рейс в обе стороны.

Новый аэропорт Стамбула.

Зона прилета. С первых шагов после выхода из самолета мы были поражены увиденным. Много пространства, космическая архитектура, чистота и комфорт. Аэропорт очень большой, длинные расстояния можно преодолеть на горизонтальных эскалаторах.

В зоне прибытия быстро прошли паспортный контроль. Масштабы здания впечатляют. По сравнению с аэропортом Ататюрка, где все должны были двигаться в тесной толпе и стоять в длинных очередях на контроль, в новом аэропорту Стамбула при таком же количестве пассажиров чувствуешь себя комфортно. Огромные залы получения багажа оснащены местами отдыха, живыми цветами, кафе, Duty free.

В следующем зале зоны прилета есть пункты обмена валют, кафе, стойки туристических фирм, офисы аренды авто. Сориентироваться в аэропорту просто. Здесь есть информационная стойка, интерактивные мониторы и указатели.

Зона вылета. И снова мы поражены масштабами нового аэропорта Стамбула. Здание имеет несколько входов. На нижнем этаже — сад, места отдыха.

У входов — остановки автобусов и такси, также место для короткой остановки машин для высадки пассажиров. Для длинной парковки есть многоэтажный платный паркинг.

Контроль безопасности при входе в здание аэропорта.

Стойки регистрации. Слева — автоматы онлайн регистрации на рейсы авиакомпаний.

Информационное табло. А зал просто фантастика!

В зоне вылета — огромный Duty Free. Цены на все значительно дороже, чем в городе.

Выход к «гейтам». Их в аэропорту более 70. Расстояния большие, поэтому к своему выходу придется изрядно пройтись. Дорогу облегчает горизонтальный эскалатор. Можно нанять мини-кары, которые развозят пассажиров по аэропорту.

Новый аэропорт Стамбула удивил размером, оригинальной архитектурой, комфортом, сервисом. Благодаря большим масштабам, нет толпы и больших очередей. Посадка и высадка пассажиров происходила через коридор — «рукав», без тесных автобусов, это очень удобно и быстро.

Из минусов — Wi-Fi требует регистрации, не всегда нам удавалось подключиться с первого раза. Из-за длинных расстояний стоит закладывать чуть больше времени и приезжать в аэропорт хотя бы за 2,5 часа до вылета. (В старый аэропорт Ататюрка мы тоже раньше прибывали, так как были большие очереди и немалые расстояния к «гейтам»).

Как добраться из аэропорта Стамбула в центр города.

В Стамбул из нового аэропорта можно доехать на автобусах. Впоследствии планируется запуск линии метро М 11. В отличие от многих аэропортов, из которых в центр курсируют лишь несколько линий до железнодорожного вокзала или определенной станции метро, в Стамбуле действует (на момент написания статьи) 18 маршрутов автобусов компаний Havaist и IETT. Они круглосуточно доставляют пассажиров в разные части города. Очень удобно для туристов. Автобусы отправляются каждые 20-30 минут. На автобусах компании Istanbul Travel можно добраться в разные города Турции.

В зоне вылета есть указатель на остановку автобусов и такси. Она находится на нижнем этаже аэропорта. Спуститься можно по лестнице или на лифте.

Номер перрона нужного Вам маршрута можно увидеть на табло при выходе из зоны прибытия. Он совпадает с номером автобуса HAVAIST.

Перроны обозначены большими белыми цифрами на оранжевом фоне. Например, перрон №12. От него отходит автобус HVIST-12.

У каждого перрона — табло и стенд с информацией о маршруте, остановках и стоимости проезда. Например, маршрут автобуса HVIST 13: İstanbul Havalimanı — Bakırköy. Стоимость проезда 24 лиры. (Простите за размытую фотографию, спешили).

Автобус. Маршруты компании HAVAİST:

Для туристов, направляющихся в исторический центр Стамбула, актуальными будут такие маршруты автобусов: HVİST-20 в район Султанахмет (временно отменен, в связи с пандемией COVID-19), HVİST-14, HVİST-15, а в азиатскую часть в Кадикей — HVİST-9. Во второй аэропорт Стамбула Сабиха Гекчен можно доехать на линии HVİST-10. В пути — минимум остановок. В дороге 1-1,5 часа в зависимости от пробок и расстояния.

Чтобы добраться до исторического центра Султанахмет, садитесь на автобус HVİST-15: İstanbul Havalimanı -Yenikapı, едете до остановки Aksaray, дальше пересаживаются на трамвай T1 до остановки Sultanahmet.

Стоимость проезда: чем длиннее маршрут, тем дороже. Например, до исторического центра (Султанахмет, Таксим) билет стоит 25 лир. До Кадыкей — 32 лир. До аэропорта Сабиха Гекчен — 37 лир. Расписание, цены и карту остановок можно посмотреть на сайте компании: hava.ist.

Как оплатить проезд: 1) кредитной картой через терминал у водителя автобуса, 2) наличными в турецких лирах в специальных кассах возле автобусных перронов, 3) с помощью istanbul card — приобрести и пополнить ее можно наличными в лирах в таких автоматах на перроне.

Подробнее об istanbul card и городском транспорте читайте здесь:

= Общественный транспорт Стамбула: стоимость проезда, где купить билеты, как сэкономить.

Маршруты из аэропорта İstanbul Havalimanı в Стамбул:

HVİST-15  İstanbul Havalimanı -Yenikapı : İstanbul Havalimanı — Ayvansaray — Ulubatlı — Aksaray  — Yenikapı Marmaray — Yenikapı Sahil. Линия из/до порта Yenikapı, ветки метро Yenikapı, станции городской железной дороги Marmaray. Европейская часть. На остановке Aksaray пересадка на трамвай Т1 до исторического района Султанахмет.

HVİST-7 İstanbul Havalimanı — Beylikdüzü/Çatalca: İstanbul Havalimanı — Çatalca Devlet Hastanesi — Tepecik — Büyükçekmece — TÜYAP — Cumhuriyet Mah. — Beylikdüzü. Европейская часть.

HVİST-5 İstanbul Havalimanı — Otogar: İstanbul Havalimanı — Hasdal — Otogar Esenler. Маршрут из\до автобусной станции и станции метро М1А та М1В Otogar. Европейская часть.

HVİST-13 İstanbul Havalimanı -Bakırköy: İstanbul Havalimanı — Kuleli — Şirinevler — Ataköy 3. Kısım —   Bakırköy İDO İskelesi. Линия из\до порта Bakırköy и станции метро М1А —  Şirinevler/Ataköy.  Европейская часть..

HVİST-9 İstanbul Havalimanı — Kadıköy: İstanbul Havalimanı — Kavacık Köprüsü -TEPEÜSTÜ — Yenisahra — – Acıbadem Metro — Kadıköy. Маршрут до порта і станции метро линии М4 — Kadıköy. Азиатская часть.

НVİST-10 İstanbul Havalimanı — Pendik — Sabiha Gökçen Havalimanı: İstanbul Havalimanı — Sabiha Gökçen Havalimanı — Tavşantepe Metro — Pendik YHT İstasyonu. Линия до аеропорта Сабиха Гекчен. Азиатская часть.

НVİST-8 İstanbul Havalimanı — Avcılar Cami: İstanbul Havalimanı — Ispartakule Blokları — Bahçeşehir — Haramidere — Avcılar Cami. Европейская часть.

HVİST-6 İstanbul Havalimanı -Halkalı İstasyon: İstanbul Havalimanı — Başakşehir Metrokent — Demirciler Sitesi — Atatürk Mahallesi —  ÇİMENTEPE — Kanuni — Konut Birlik — Halkalı İstasyon. Европейская часть.

HVİST-14 İstanbul Havalimanı — Taksim: İstanbul Havalimanı — 4. Levent — Zincirlikuyu Metrobüs  — Beşiktaş İskele — Taksim. Линия до площади, фуникулера и ветки метро М2 Таксим и района улицы Істикляль. Европейская часть.

***На время пандемии COVID-19 маршрут  № 20 в исторический центр города отменен! İST-20 Sultanahmet — İstanbul Havalimanı: Sultanahmet — Eminönü Transit — Piyalepaşa — Nurtepe Viyadük -Üüncü Havaalanı — Havalimanı Taksi Kooperatifi — VIP Terminal Mülki İdare Emniyet. Линия в исторический центр Стамбула — район Султанахмет и до порта Еминеню.

Маршруты автобусов компании İETT:

Для туристов эти линии не подходят, ведь направляются в далекие от центра жилые районы города. Подробнее о маршрутах смотрите на сайте компании: iett.istanbul. Но номера линий İETT оставим здесь:

H-1 Mahmutbey Metro — İstanbul Havalimanı

H-2 Mecidiyeköy — İstanbul Havaliman

H-3 Halkalı — İstanbul Havalimanı

H-4 Atatürk Havalimanı — İstanbul Havalimanı

H-6 Mescid-i Selam / Arnavutköy — İstanbul Havalimanı

H-7 Alibeyköy Cep Otogarı- İstanbul Havalimanı:

H-8 Hacıosman / Sarıyer — İstanbul Havalimanı:

По дороге из города в новый аэропорт Стамбула — район с современными модерновыми зданиями и небоскребами. Читайте: Небоскреб Сапфир. 236 метров над Стамбулом.

На видео  дом — «листочек»:

Такси.

Рядом с остановкой автобусов — стоянка такси. От нового аэропорта в центр Стамбула поездка стоит примерно 110-150 лир. На фото — паркинг, посередине — такси, далее — остановка автобусов.

Трансфер из аэропорта.

Индивидуальный трансфер из аэропорта Стамбула удобно и быстро забронировать на этом сайте. Вас встретят с именной табличкой по прилету вашего рейса, помогут с багажом. Чтобы рассчитать стоимость индивидуального трансфера перейдите, пожалуйста, на сайт.

Аренда автомобиля в аэропорту Стамбула

Для посещения Стамбула арендовать машину не обязательно. Город известен огромными пробками. Экономнее и удобнее в городе совмещать общественный транспорт с пешими прогулками. Аренда автомобиля подойдет, если Вы планируете поездки за пределы Стамбула. Выгодно и недорого взять авто на прокат можно на сайте Rentalcars. Этот сервис сравнивает цены на аренду машины в известных прокатных компаниях и помогает выбрать оптимальный вариант.

Где остановиться в Стамбуле.

Для знакомства с выдающимися туристическими достопримечательностями Стамбула лучше остановиться в историческом центре. В этом случае не придется много времени тратить на транспорт, ведь это город — миллионник. Мы сделали подборки лучших отелей в центре Стамбула. Читайте:

=15 отелей Стамбула с террасой и шикарным видом.

=Где остановиться в центре Стамбула. 15 лучших отелей.

Что посмотреть в Стамбуле за 2 дня читайте здесь:  Колоритный Стамбул. Отчет о путешествии.

Мы останавливались в отеле The And в самом центре исторического Старого города. Поэтому к основным достопримечательностям добирались пешком.

А с террасы отеля за завтраком любовались красотой старинного Стамбула.

Забронировать жилье в Стамбуле можно по этим ссылкам:

Специальные акции и предложения со скидками отелей Стамбула смотрите здесь:

Booking. com

Читайте также: Как забронировать отель через интернет. Пошаговая инструкция. Выбираем лучший отель по цене и качеству.

Надеемся наша статья поможет Вам сориентироваться в новом аэропорту Стамбула и легко добраться в центр города.

Желаем яркого путешествия!

 

Читайте также:

= Безопасность в путешествиях. 10 советов для путешественников.

= Кузгунджук — колоритный район Стамбула

= Элегантный Дворец Бейлербей. Стамбул.

=  Чамлыджа — самая большая мечеть Стамбула.

 

Карта сайта

Туристам Агентствам АГЕНТСКИЙ ДОГОВОР РЕКЛАМНЫЕ ТУРЫ Бразилия (7 ночей), 2021 Групповой тур в Бразилию на майские праздники. Вы посетите Сан Паулу, отправитесь на экскурсию к знаменитым водопадам и посетите Парк Птиц в Игуасу, отправитесь в Рио-де-Жанейро, где увидите статую Христа Спасителя, Лестницу Селарона и многое другое Бразилия (13 ночей), 2021 Групповой тур в Бразилию на майские праздники. Вас ждет захватывающее путешествие по Амазонке, увидите самые большие деревья Амазонки — Самаума, посетите парк Розовых дельфинов и многое другое. Перу (9 ночей) Маврикий (7 ночей) — ОАЭ (2 ночи), 2021 Мальдивы (10 ночей) + ОАЭ (1 ночь), 2021 Мальдивы (8 ночей) + ОАЭ (2 ночи), 2021 Сейшельские острова (5 ночей) + ОАЭ (2 ночи), 2021 ПОДПИСКА НА РАССЫЛКУ ON-LINE БРОНИРОВАНИЕ ВНУТРЕННИЙ КУРС ВАЛЮТ Авиа Бизнес-авиация Поиск туров

О компании Курортология Идеи путешествий Групповые туры Групповые туры от Diamond Tours. Только самые интересные программы. Бразилия (7 ночей), 2021 Групповой тур в Бразилию на майские праздники. Вы посетите Сан Паулу, отправитесь на экскурсию к знаменитым водопадам и посетите Парк Птиц в Игуасу, отправитесь в Рио-де-Жанейро, где увидите статую Христа Спасителя, Лестницу Селарона и многое другое Бразилия и Амазонка (13 ночей), 2021 Групповой тур в Бразилию на майские праздники. Вас ждет захватывающее путешествие по Амазонке, увидите самые большие деревья Амазонки — Самаума, посетите парк Розовых дельфинов и многое другое.

✈️ Новый аэропорт Стамбула: зоны прилета и вылета 🚌 Как добраться из аэропорта Стамбула в центр города

Новый аэропорт Стамбула (Istanbul Havalimani, IST) — один из самых современных и крупнейших аэропортов мира. Официально открыт 29 октября 2018 года, а с 6 апреля 2019 года полностью заменил Международный аэропорт имени Ататюрка в качестве основного пассажирского аэропорта Стамбула. 

Команда Travellizy промониторила, как работает новый аэропорт в 35 км от города и делится с вами полезными советами. 

 

 

Зона прилета Istanbul Airport

После стандартной процедуры паспортного контроля, пассажиры получают свой багаж и выходят в зал зоны прилета на нулевом этаже, где можно сразу обменять валюту или снять наличные из банкомата. Курс в аэропорту не самый выгодный (1 TL = 0,145 USD по состоянию на май 2019 г.), поэтому меняйте только необходимую сумму, остальное сможете поменять в городе по лучшему курсу (1 TL = 0,165 USD).

 

Зона вылета нового аэропорта Стамбула

Зона вылета находится на втором уровне и там же расположены 7 входов в Терминал: 

1 и 2 — для внутренних рейсов, 

3, 4, 6, 7 — для международных,

5 —  отдельный вход для бизнес-класса Turkish Airlines и участников программы Miles&Smiles.  

Возле автобусной остановки можно найти много тележек для багажа, но их нельзя взять просто так — тут работает депозитная система: оплачиваете 5 TL (монетами, купюрами или банковской картой), пользуетесь тележкой, ищите такой же автомат внутри аэропорта, сканируете билет, возвращаете тележку в ряд и забираете депозит. Внутри найти такой ряд сложнее и многие просто оставляют тележки в любом удобном месте, не возвращая депозит — получается неплохой дополнительный заработок для аэропорта. 

Для входа в аэропорт сначала нужно пройти общий контроль, дальше найти стойку регистрации вашей авиакомпании и зарегистрироваться на рейс (если вы не регистрировались онлайн). Кстати, при покупке билета в Travellizy наша команда зачекинит вас за сутки до вылета и вышлет билеты на вашу почту. 

Также в зоне вылета есть много терминалов для самостоятельной регистрации в аэропорту. 

Если у вас возникают дополнительные вопросы, то можно воспользоваться услугой информационной панели «Ask me!». Сначала кажется, что это автоматическая панель, где нужно выбирать вопрос, но будьте готовы, что когда вы нажмете красную кнопку, появится сотрудник, который ответит на ваши вопросы. 

Если нужно упаковать багаж, то ищите зеленые стойки Quick Wrap и за €12,5/ $14/ 85 TL ваш чемодан будет защищен пленкой. Также есть возможность упаковки в картонные коробки разных размеров, герметичный пластиковый пакет или в воздушно-пузырчатую пленку (для хрупких вещей). 

Делаете фото на память возле надписи Istanbul возле зоны международных вылетов и проходите на следующий контроль службы безопасности, паспортный контроль и на посадку. 

 

Где отдохнуть в Istanbul Airport 

В новом аэропорту Стамбула находится YOTEL Istanbul Airport — один из самых больших отелей при аэропорте в мире (и самый большой в Европе) с 451 номером (тут их называют кабинами), 174 из них — внутри терминала. YOTEL Landside могут бронировать все желающие, а YOTELAIR доступен только для пассажиров международных рейсов нового аэропорта Стамбула, так как он находится после паспортного контроля. 

Такой отель — отличный вариант для тех, у кого ранний вылет, поздний прилет или просто длительная пересадка, во время которой хочется отдохнуть. Стоимость номера стартует от €70 за 4 часа. 

 

Мобильное приложение Istanbul Airport

Рекомендуем скачать мобильное приложение Istanbul Airport — тут вы найдете не только информацию про рейсы, рестораны и кафе, шоппинг, банкоматы и транспорт, но и сможете спланировать маршрут от дома в аэропорт с помощью функции «Home to Airport», а благодаря функции «Discover Istanbul» узнаете об интересных мероприятиях, которые происходят в Стамбуле.

 

Как добраться из нового аэропорта Стамбула в центр города

У путешественников есть несколько вариантов как доехать в город: на общественном транспорте, такси или арендовать машину (к 2020 году планируют добавить метро). Если вы выбираете автобус, то рекомендуем сразу приобрести Istanbulkart за 6 TL — это пополняемая карта для любого общественного транспорта в Стамбуле (метро, автобус, трамвай, фуникулер, паром). Проезд до города из нового аэропорта Стамбула также оплачивается этой картой, остановка находится на 2-м уровне, куда ведут указатели «Bus/ Shuttle/ Pick Up».

 

Общественный транспорт из Istanbul Airport

Услуги общественного транспорта предлагают компании Havaist, IETT и Istanbul Seyahat. В популярные части Стамбула (районы Султанахмет, Таксим, Бешикташ, Еникапи и т.д.) путешественников доставляет компания Havaist с 20 маршрутами и 65 остановками. 

Тариф зависит от расстояния (от 12 TL до 25 TL), поэтому заранее проверяйте свою остановку и пополняйте Istanbulkart на нужную сумму или больше, так как вы ещё не раз ею воспользуетесь. 

Для пополнения карты её не нужно вставлять в автомат, достаточно приложить к окошку с подсветкой. Также можно выбрать русский язык, поэтому у вас не должны возникнуть трудности с этим. 

На стене есть огромные плакаты с направлениями и номерами платформ, на перроне и на самих автобусах также указан номер и маршрут, так что всё достаточно просто. 

Автобусы Havaist курсируют круглосуточно с интервалом от 15 до 40 минут (зависит от остановки и времени суток). 

Детальное расписание  автобусов Havaist на сайте. 

Новый аэропорт Стамбула поражает своими масштабами и дизайнерскими решениями. В настоящее время воздушная гавань способна принимать около 90 миллионов пассажиров в год, используя для этого лишь один терминал. Когда аэропорт будет полностью достроен, то сможет обслуживать около 200 миллионов пассажиров в год, что сделает его самым большим в мире (хотя многое может измениться за это время). 

Новый аэропорт Стамбул → как добраться ТОП 4 способа〖СХЕМА〗

Как доехать из аэропорта Стамбула в центр города

Содержание статьи:

Новый аэропорт Стамбула: все способы добраться в город

С 2018 года все, кто прилетает в бывшую столицу Османской империи, прибывают в Новый аэропорт Стамбула, что в районе Арнавуткёй.

Он также известен как Третий (Üçüncü Havalimanı), но его официальное название – Международный аэропорт Стамбул (İstanbul Havalimanı).

Причем статус международного он отобрал у аэроузла имени Ататюрка, который с весны 2019 года больше не принимает пассажирские авиарейсы, и будет полностью закрыт в 2022 году.

Теперь код IST принадлежит Новому небесному причалу, а Ататюрк довольствуется обозначением ISL.

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ В СТАМБУЛЕ

Индивидуальные экскурсии в Стамбуле	Tripster.ru – лидирующий сервис онлайн-бронирования экскурсий в Стамбуле. Tripster.ru проводит необычные экскурсии от местных жителей в 560+ городах мира. Бронируйте экскурсии в Стамбуле.
Аренда жилья в Стамбуле	Booking.com – самый популярный в мире интернет ресурс по бронированию отелей, гарантирует лучшие цены. Бронируйте отели и квартиры в Стамбуле по лучшим ценам.
Такси из аэропорта Стамбула	Kiwitaxi.ru – это система онлайн-бронирования индивидуальных трансферов. Заказывайте такси Kiwitaxi в любое место Стамбула.
Туристическая страховка	Cherehapa Страхование – онлайн-сервис по сравнению и продаже страховых услуг от крупнейших страховых компаний.

Немного о работе İstanbul Havalimanı

Как доехать из нового аэропорта Стамбула в Стамбул

Хотя Новый аэропорт уже функционирует, строительство продолжается. Окончательное его завершение планируется на 2023 год, после чего он станет самым большим из всех существующих в мире с возможностью обслуживать более 350 направлений.

Сейчас функционирует 4 взлетных полосы, 77 телескопических трапов, организованы 12 000 мест под парковки, а основной терминал способен пропускать 90 млн. пассажиров/год.

Когда работы по строительству закончатся, появятся еще 2 взлетно-посадочные дорожки, крытые и закрытые автомобильные парковки увеличатся до 70 000 мест, и будет 500 стоянок для самолетов.

Читайте также: Что привезти из Стамбула себе и родственникам

Значительно возрастет и пассажиропоток – к 2035 году до 200 млн. путешественников и возможность одновременно принимать и отправлять 45 авиалайнеров.

Если говорить о внешнем виде, здание выглядит потрясающе – высокое, просторное, светлое, будто невесомое и даже немного футуристичное, но при этом чувствуешь себя в нем абсолютно комфортно.

Популярные отели в Стамбуле! Читай отзывы туристов и выбирайте для себя самый подходящий вариант на Tripadvisor.ru

Выбирай лучший отель в Стамбуле на Booking.com и наслаждайся отдыхом в центре Стамбула с видом на город.

Отели 3* звезды в Стамбуле! Выбирайте бюджетный вариант отелей возле Босфора вместе с Tripadvisor.ru

Расположение Нового аэропорта Стамбула

Транспорт из аэропорта Стамбула в город

Некоторые путешественники опасаются, что его отдаленность внесет существенную долю дискомфорта, и желают знать, как добраться из аэропорта Стамбула до центра города с максимальным комфортом.

Для примера:

• Воздушная гавань Ататюрка – 24 км от центральной части города (площади Султанахмет).
• Аэропорт Сабиха Гёкчен – 35 км от центра.
• İstanbul Havalimanı – 35 км от центра мегаполиса и аэропорта Ататюрка.

Хотя Новый аэроузел и лежит на 11 км дальше, вопрос с логистикой решен отлично и продолжает улучшаться.

Однако не стоит забывать, что пробки на дорогах никто не отменял, и если случится в нее попасть, на каком бы расстоянии не находилась гавань, боги автострад все равно возьмут свое.

Новый аэропорт Стамбула на карте

Как добраться из аэропорта Стамбула в центр города

Сейчас сообщение с Истамбулом обеспечивают такие виды транспорта:

• Автобусы (коммерческие и государственные).
• Такси.
• Трансфер.
• Арендованный автомобиль.

Также в скором будущем к списку добавится метро. Как обещают местные власти, уже в 2020 году войдет в эксплуатацию линия М11.

Как добраться из нового аэропорта Стамбула в город на автобусе

Автобусы из нового аэропорта Стамбула в город

Самый популярный народный вид транспорта, конечно же, автобус. Эти корабли дорог есть в каждой стране, куда бы ни забросили пилигримов крылья стальной пташки. В мегаполисе на берегу Босфора путешественников обслуживают как частные, так и государственные компании.

Из муниципальных Havaist и IETT. Их шаттл-басы курсируют круглосуточно, отправляясь по маршруту из подземного гаража, куда ведут лифты и лестницы. Они стоят вдоль перрона и, чтобы отыскать свой, просто пройдитесь вдоль него.

1) Автобусы IETT.

Транспорт компании IETT отправляются каждые 20 минут в 9-и направлениях, и обозначен номерами Н-1, Н-2, Н-3, Н-4, Н-5, Н-6, Н-7, Н-8 и Н-9. Но для туристов представляют интерес только некоторые из них.

• На Н-2 можно доехать до зеленой ветки метро (М2) на станции Mecidiyeköy, а она ведет к площади Таксим и причалам Йеникапы.

• Н-3 – конечная станция называется Halkalı Station. Рядом автобусная остановка, спортивный комплекс и платформа ж/д сообщения, линия которого идет вдоль береговой линии и по ней можно попасть в туристическую часть Стамбула.

• Н-4 напрямую соединяет с аэропортом Ататюрка.

• Н-8 тоже соединяет с зеленой линией метро (М2) на станции Hacıosman.

2) Автобусы Havaist.

У Havaist больше направлений, а потому больше шансов добраться куда нужно. Днем транспорт курсирует с интервалом 15–20 минут, ночью 20–60 минут.

• IST-1Y везет пассажиров к причалам Yenikapi, а оттуда паромы держат путь в сторону Бурсы и Бандырмы. Проезд – 18 лир.

• IST-2 направляется к автостанции Cumhuriyet Mah. Проезд – 21 лира.

• IST-3 отвезет на автовокзал Otogar. Рядом метростанция Esenler по красной ветке М1, откуда можно доехать до станции Еникапы, а там пересесть на зеленую ветку метрополитена или на поезд Marmaray, идущий в сторону главных достопримечательностей. Днем движение каждые полчаса, ночью отъезжает от остановки в 01:30, 03:30 и 05:00. В дороге примерно 1,5 часа. Проезд – 16 лир.

• IST-4 – конечная станция Bakırköy İDO İskelesi находится рядом с паромным причалом Bakırköy (Turyol). Проезд – 18 лир.

• IST-5 привезет в пункт Beşiktaş İskele рядом с побережьем Босфора недалеко от дворца Долмабахче, Босфорского моста и паромного причала, откуда можно доплыть до Девичьей башни. Проезд – 18 лир.

• IST-7 направляется в азиатскую часть Стамбула Кадикёй. Рядом музей игрушек, парк развлечений, вдоль побережья парк Caddebostan Coast и зеленая зона Гозтепе с розарием, тюльпанами, фигурно постриженными деревьями, зелеными лужайками и детской площадкой. Днем движение каждые 30 минут, ночью – 60 минут. До конечной остановки 110 минут. Проезд – 25 лир.

• IST-8 соединяет с аэропортом Сабиха Гёкчен и ж/д станцией Pendik. Если вас ждет пересадка в этих пунктах, удобнее всего до них добраться на этом автобусе. Движение с интервалом 60 минут круглосуточно. В дороге примерно 100 минут. Проезд – 30 лир.

• IST-19 везет прямиком в район Таксим, где особенно много дорогих отелей. Машина отъезжает от платформы с надписью Taksim. Дневное движение с периодичностью 15 минут, ночью – 30 минут. В дороге около 1,5 часа. Проезд – 18 лир.

• IST-20 – наиболее востребованный маршрут, поскольку везет в район Султанахмет с остановкой Eminönü Transit у Галатского моста. Днем уходит от станции каждые 20–30 минут, ночью с интервалом в 1 час. До конечной точки около 100 минут. Стоимость проезда – 18 лир.

Больше информации о маршрутах и времени отправления Havaist и IETT на официальном сайте: https://www.iett.istanbul/tr/main/pages/havalimanlarina-ulasim/76

Чтобы точно узнать, чем доехать до нужного адреса, сколько времени уйдет на дорогу, и во сколько обойдется поездка, выберите нужные пункты в предложенной форме: https://hava.ist/sefer-saatleri

Как оплатить проезд на автобусе?

Как заплатить за проезд в автобусе из аэропорта Стамбула

Направляясь из аэропорта Стамбула в центр города на автобусе, вам понадобится проездной Istanbulkart. Купить его можно в кассах воздушной гавани, а также желтых и синих банкоматах.

В желтых автоматах можно использовать только бумажные деньги номиналом 5-10-20-50-100 лир для покупки неперсонализированного проездного. Сдачи он не выдает, а внесенная сумма зачисляется на карту. Если хотите приобрести проездной с лимитированным количеством поездок, используйте банкноты 5-10-20 лир.

В синих машинах предусмотрена возможность применять бумажные деньги, монеты и банковские карты. Он принимает купюры 10-20-50-100-200 лир и выдает сдачу банкнотами по 20 лир, но не больше 60 лир, остальное зачисляется на носитель.

Банковскими картами можно пользоваться любого образца и любой страны, а транзакция видна сразу в общей сумме операции. Также доступны неперсонализированные или лимитированные проездные.

Неперсонализированную карту можно передавать друг другу и пользоваться без удостоверения личности. Она действительна в автобусах, метро, метробусах и Мармарай, на паромах, фуникулере и канатной дороге.

Не распространяется на долмуши, минибусы и туристический транспорт. Пустой пластик стоит 6 лир, на который предстоит внести средства на желаемое количество перемещений.

Стамбулкарты с ограниченным количеством поездок есть нескольких видов. Их разновидности и цена в 2020 году:

• BİRgeç (1 поездка) — 5 лир.
• İKİgeç (2 поездки) — 8 лир.
• ÜÇgeç (3 поездки) — 11 оир.
• BEŞgeç (5 поездок) — 17 лир.

Стоимость поездок в IETT – 5,20 лир. В Havaist от 18 до 30 лир. Подробнее тут: https://www.istanbulkart.istanbul/istanbul-havalimani-1142

Сколько стоит автобус из аэропорта Стамбула в город

Из нового аэропорта Стамбул в город на такси

Такси из нового аэропорта Стамбула в город

Только сойдя с трапа самолета, большинство путешественников предпочитают не морочиться с изучением маршрутов городского транспорта, отдавая предпочтение службе такси.

Расположены они сразу у выхода из терминала, но не спешите бежать к первой попавшейся машине. В Стамбуле такси имеет градацию по классам, которые отличаются по стоимости:

• E – черные авто премиум класса с самой высокой ценовой шкалой.
• D – синие машины класса «комфорт» со средним уровнем цен.
• C – оранжево-желтые рабочие лошадки, наиболее дешевые и востребованные среди большинства приезжих.

Например, поездка до Султанахмет из аэропорта Стамбул на автомобиле «С» класса обойдется в 250 лир. На авто классом выше – от 335 лир.

Все машины оснащены счетчиками, которые не работают во время остановки.

Что необходимо знать о таксистах в Стамбуле:

• Важно всегда пользоваться лицензированными такси с работающими счетчиками. Так вы избежите проблем с накруткой тарифа и других непредвиденных ситуаций.

• Турецкие таксисты знают только родной язык. Чтобы объяснить, куда вам надо, придется разборчиво выписать оригинальное название адреса на бумажке.

• Даже если водитель «в танке», и вообще не знает, где находится нужная клиенту улица, он в этом никогда не признается, а деловито махнет головой, мол «поехали». Не исключено, что навигатора в салоне нет, и дабы найти дорогу, он просто снизит скорость и, высунувшись в окно, на ходу начнет спрашивать направление у прохожих.

• Если вам покажется, что водитель наматывает километраж, он лишь старается избежать пробок, поскольку во время простоя счетчик не работает, и он будет в убытке. Его цель – быстрее вернуться на стоянку в аэропорту, чтобы подобрать другого пассажира.

До конца весны 2019 года в Стамбуле работала любимая многими пассажирами служба Uber. Зато местные таксисты ее терпеть не могли, ведь она отбирала у них приличный кусок дохода.

Теперь на их улице праздник – 31 мая компания объявили о прекращении своей деятельности в Турции.

Трансфер из аэропорта Стамбул в город

Трансфер из аэропорта Стамбул в центр

Предусмотрено два вида перевозок:

• Групповой трансфер. Шаттл ежечасно увозит пассажиров от аэроузла в центр. До Султанахмет для 1–2 человека стоимость 15–20 евро. До Таксим для 1–2 человека – 50 евро.Более детально тему можно изучить тут: http://www.istanbulairportshuttle.com/en/home/

• Индивидуальный трансфер. Его следует заказывать заранее, например, на сайте Kiwitaxi или Gettransfer. Эконом классом до Султанахмет примерно 156–220 лир, до Таксим 140–226 лир.

Преимущества трансфера:

• Заказывая машину онлайн, вы сразу указываете пункт назначение, и вам не нужно объясняться с водителем жестами или писать на бумаге название улицы.
• Там же на сайте можно обозначить, что хотите русскоязычного шофера, и проблем с пониманием точно не возникнет.
• Вас встретят с табличкой, на которой написана ваша фамилия, так что не обознаетесь.
• Цена никак не изменится, сколько бы водитель не петлял по дорогам.

Сравнивая условия, а также стоимость поездки в такси и на трансфере, последний вариант однозначно выглядит более выигрышным.

Из аэропорта Стамбул в город на арендованном автомобиле

Аренда авто в новом аэропорту Стамбула

Этот способ мало кто выбирает, поскольку с ним больше проблем, чем удовольствия: поиск парковки, узкие улочки, заправка горючим за свой счет, знание дорожных правил и возможные штрафы.

Собираясь пробыть в Стамбуле неделю, не покидая границ исторической части города, стоит отказаться от желания рулить самостоятельно, чтобы не испортить себе отпуск. Но если планируете надолго задержаться в стране и исследовать ее уголки далеко за пределами столицы Османской империи, рассмотрим и этот вариант.

Читайте также: Что посмотреть в Стамбуле за 3 дня – маршрут с фото

Прокатные пункты находятся у выхода из зала прибытия, а машины стоят через дорогу на парковочных местах. Выбор компаний большой, и вы можете изучить предложения каждой, чтобы найти наиболее выгодный вариант. Чаще всего рекомендуют Enterprise, Avis и Garenta. Также популярны: Dollar, National, Alamo, Sixt, Budget, Hertz, Thrifty, Europcar и Europark.

Усредненная стоимость аренды авто в Турции 450 долларов за Volkswagen Polo и около 950 долларов за Kia Sportage. Естественно, на цену влияет укомплектованность, страховка и сезон года. Учтите, что GPS-навигатор оплачивается отдельно, а тачки с дизельным двигателем хоть и дороже, зато их дешевле заправлять.

Подсказка: если твердо намерены брать авто в аренду, будет дешевле, если оформить его предварительно за 2–3 месяца на официальном сайте.

Аэропорт Стамбул внутри

Новый аэропорт Стамбула внутри

Резюме

Подводя итоги о том, как добраться из аэропорта Стамбула до центра города. Можно уверенно сказать, что самый удобный и простой способ – заказать индивидуальный трансфер.

Если же деньги играют немаловажную роль, тогда выбирайте автобус. А поскольку уже в текущем году обещают прямо от İstanbul Havalimanı пустить линию метро, добираться в наиболее популярные районы станет вообще плевым делом.

Если остались неразрешенные вопросы по транспорту, найти все актуальную информацию можно на официальном сайте аэропорта Стамбул.

Официальный сайт аэропорта Стамбул: https://www.iett.istanbul/tr

Точный адрес нового аэропорта Стамбула: Tayakadın, Terminal Caddesi No:1, 34283 Arnavutköy/İstanbul, Турция

Телефон: +90 4441442

Схема нового аэропорта Стамбула (İstanbul Havalimanı)

Схема нового аэропорта Стамбула

Автор статьи

Любит путешествовать и открывать для себя новые места. Считает Стамбул одним из самых красивых городов мира.

Написано статей

Новый аэропорт Стамбула, побережье Черного моря

Проектирование Терминала 1 нового аэропорта Стамбула будет выполнено Grimshaw, Haptic Architects и Nordic. Изображение любезно предоставлено Grimshaw. Терминал 1 аэропорта будет самым большим в своем роде, его общая площадь составит около миллиона квадратных метров.Изображение любезно предоставлено Nordic. Новый аэропорт Стамбула займет площадь около 76,5 миллиона квадратных метров. Изображение любезно предоставлено Nupest.

Новый аэропорт Стамбула, также известный как Большой аэропорт Стамбула, после завершения строительства, как ожидается, будет принимать почти 200 миллионов пассажиров в год.

Новый аэропорт расположен примерно в 35 км от Стамбула, между жилыми районами Еникёй и Акпынар на побережье Черного моря.Он заменил международный аэропорт Ататюрк в апреле 2019 года.

Проект будет реализован в четыре этапа с ориентировочным бюджетом в 12 миллиардов евро (16,65 миллиарда долларов). Строительство аэропорта началось в июне 2014 года. Завершенное в октябре 2018 года, первая очередь позволяет аэропорту обслуживать 90 миллионов пассажиров в год.

Ожидается, что к 2025 году в рамках проекта будет создано 225 000 рабочих мест, в том числе 80 000 рабочих мест в строительстве.

Информация о новом аэропорту Стамбула

Новый аэропорт Стамбула построен на площади примерно 76.5 м². Он будет включать четыре терминала общей площадью 1,4 м², 165 пассажирских трапов, три технических здания, восемь диспетчерских вышек, шесть взлетно-посадочных полос, 16 рулежных дорожек и перрон площадью 6,5 м², способный принять 500 самолетов.

В аэропорту есть багажная система протяженностью 42 км с пропускной способностью почти 30 000 мест багажа в час. Также установлена ​​система раннего хранения багажа для раннего прибытия багажа.

Unifree Dutyfree будет управлять YTL1.2 млрд долларов (222,4 млн долларов) беспошлинной зоны в аэропорту на 25 лет. В зоне беспошлинной торговли площадью 53 000 кв. М ² будет представлено около 1 000 отечественных и международных люксовых брендов.

В аэропорту будет кампус наземных служб площадью 150 000 м² и грузовой городок площадью 1,4 млн м².

Новый отель YOTELAIR находится на этаже вылета рядом с паспортным контролем. Он состоит из 451 каюты с киосками в стиле авиалиний, позволяющими пассажирам самостоятельно регистрироваться и выписываться.

В аэропорту появится новая линия метро Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz-Göktürk-İhsaniye, которая позволит пассажирам добраться до аэропорта за 25 минут.

Строительные детали нового аэропорта Стамбула

В строительстве аэропорта будет использовано около 350 000 т чугуна и стали, 10 000 т алюминия и 415 000 м² стекла.

---

---

Турецкий международный аэропорт Измира Аднан Мендерес обслуживает Измир, важный приморский мегаполис Турции.

---

На первом этапе строительства были задействованы два терминала, в том числе главный терминал с общей площадью около одного миллиона квадратных метров и спутниковый терминал площадью 170 000 м².

Другие компоненты проекта в рамках первого этапа включали строительство 88 пассажирских посадочных мостов, крытой автостоянки на 12 000 автомобилей, трех независимых взлетно-посадочных полос, восьми параллельных рулежных дорожек, перрона площадью четыре миллиона квадратных метров, грузовых и других вспомогательных объектов.

Еще одна взлетно-посадочная полоса и три дополнительных параллельных рулежных дорожки будут построены в рамках второго этапа, а третий этап будет включать строительство здания аэровокзала площадью 500 000 м² вместимостью 30 миллионов пассажиров, дополнительного перрона и взлетно-посадочной полосы, а также рулежных дорожек.

Заключительный этап будет включать строительство дополнительного здания терминала площадью 340 000 м², обслуживающего до 30 миллионов пассажиров, еще одной взлетно-посадочной полосы, параллельных рулежных дорожек и перрона.

Линия метро Гайреттепе-Кагытхане-Кемербургаз-Гёктюрк-Ихсание будет сдана в эксплуатацию к 2020 году.

Ожидается, что третья независимая взлетно-посадочная полоса будет сдана в эксплуатацию в 2020 году.

Проект Терминала 1

Вход в новый терминал включает площадь и переднюю транспортную площадку, объединяющую железнодорожные, метро и автобусные маршруты, а также предлагаемый центральный парк аэропорта.

Сводчатые потолки терминала оснащены световыми люками, обеспечивающими естественный дневной свет в зонах регистрации, службы безопасности, паспортного контроля и торговых помещений. Планировка здания и конструкция крыши аэровокзала позволяют легко ориентироваться и облегчать передвижение пассажиров.

Диспетчерская вышка

Церемония закладки первого камня башни управления воздушным движением (УВД) состоялась в октябре 2016 года. Башня, выполненная в форме тюльпана, была удостоена Международной архитектурной премии Chicago Athenaeum в сентябре 2016 года.

Башня УВД высотой 90 м занимает 6 085 м ² площади и имеет 17 этажей вместе с цокольным и контрольным этажами. С открытых террас со стеклянным фасадом открывается панорамный вид.

Финансирование

Аэропорт Стамбула подписал кредитное соглашение на 4,5 млрд евро (5 млрд долларов) с Ziraat Bank, Halkbank, VakıfBank, DenizBank, Garanti Bank и Finansbank в октябре 2015 года на строительство первой очереди аэропорта.

Подрядчики, участвующие в строительстве нового аэропорта Стамбула

Генеральный план проекта разработан Arup, а контракт на строительство и эксплуатацию аэропорта на 25 лет был присужден консорциуму, состоящему из пяти местных компаний: Cengiz, Mapa, Limak, Kolin и Kalyon, которые представили самую высокую цену. ставка € 22.152 млрд (30,737 млрд долларов) в мае 2013 года.

Arup также выступила в качестве технического консультанта консорциума-победителя на стадии концессионного предложения.

Контракт на проектирование Терминала 1 был присужден консорциуму, состоящему из Grimshaw, Haptic Architects и Nordic. AECOM и Pininfarina спроектировали башню УВД.

Аэропорт Стамбула подписал контракт на 250 млн евро (285,8 млн долларов) с MNG, PTT, Çelebi Ground Handling, HAVAŞ, Sistem Logistics и Bilin Logistics в июле 2017 года в отношении грузового городка и кампуса наземных служб.

Новый аэропорт Стамбула, вероятно, станет самым загруженным в мире

Международный аэропорт Ататюрк, главный аэропорт Турции в Стамбуле, официально закрыт 6 апреля после переноса всей своей деятельности в новый аэропорт Стамбула, расположенный в 22 милях к северу от центра города. Потребовалось 686 полуприцепов и сотни других транспортных средств, чтобы в одночасье перевезти флагманского авиаперевозчика страны, Turkish Airlines, из старого аэропорта в новый.

Первая очередь нового аэропорта Стамбула открылась 29 октября 2018 года.Хотя проект будет завершен в четыре этапа, предварительное открытие аэропорта в октябре включало две эксплуатационные взлетно-посадочные полосы и 15 миллионов квадратных футов терминальных площадей. В настоящее время он может обслуживать 90 миллионов пассажиров в год.

После завершения строительства в 2027 году аэропорт площадью 29,5 квадратных миль будет больше, чем остров Манхэттен. Благодаря шести взлетно-посадочным полосам он сможет принимать до 200 миллионов путешественников в год, что сделает его самым загруженным аэропортом в мире. В настоящее время этот титул принадлежит международному аэропорту Атланты Хартсфилд-Джексон, через его терминалы в 2018 году прошли 107 миллионов пассажиров.В стареющем международном аэропорту Ататюрка в 2018 году было более 68 миллионов пассажиров, но он был перегружен, поэтому был построен новый аэропорт.

Первоначально предполагалось, что все рейсы будут переведены в новый аэропорт из аэропорта Ататюрк в октябре. Однако после того, как в прошлом году в новый аэропорт начали прибывать ограниченное количество региональных рейсов Turkish Airlines, полный переезд до сих пор не был завершен. Аэропорт Ататюрк в конечном итоге будет преобразован в общественный парк, который будет называться «Народный сад», — сказал президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в интервью Hurriyet Daily News .

Новый терминал аэропорта был построен в стиле купольных мечетей и бань Стамбула, а форма башни управления воздушным движением навеяна тюльпаном, одним из традиционных символов Стамбула.

По состоянию на начало апреля в новом аэропорту Стамбула открыт 451 номер в форме капсул в отеле Yotel. Это пятый отель Yotel у аэропорта и его первый гибридный отель, предлагающий номера как до, так и после охраны.

Новый аэропорт, который, как ожидается, будет стоить почти 12 миллиардов долларов, не остается без споров, особенно в свете недавнего ослабления экономики Турции.Газета New York Times сообщает, что не только сельских жителей «вытеснили» с их земель, чтобы освободить место для аэропорта, но и многие строительные компании, получившие государственные деньги на строительство аэропорта, имеют тесные связи с президентом Эрдоганом.

Ассошиэйтед Пресс предоставило репортаж. Эта статья впервые появилась в Интернете в июле 2018 г .; он был обновлен 11 апреля 2019 г. и включил в себя текущую информацию.

>> Далее: 6 аэропортов, где остановка может стать мини-отпуском

Новый международный аэропорт в Стамбуле, Турция станет шедевром современной архитектуры — список Pinnacle

Путешествие в Стамбул, Турция, по воздуху никогда не будет прежним, когда новый аэропорт, спроектированный глобальной архитектурной фирмой Grimshaw, будет полностью построен в то, что станет шедевром современной архитектуры.Новый проект аэропорта строится на 76,5 млн м2 (18 903,60 акров) земли между деревнями Таякадын и Акпынар у Черного моря в европейской части Стамбула. Новый аэропорт расположен примерно в 35 км (21,75 миль) от аэропорта Ататюрк, главного международного аэропорта, в настоящее время обслуживающего Стамбул.

«Новый аэропорт Стамбула», как его в настоящее время называют, будет третьим международным аэропортом, построенным в Стамбуле из-за нехватки пропускной способности в существующих аэропортах.Проект, начатый в 2014 году, состоит из четырех этапов строительства.

Первый этап направлен на обслуживание 90 миллионов пассажиров в год. После завершения всех этапов амбициозные планы Turkish Airlines по расширению склонят к вершине айсберг, превратив его в крупнейший аэропорт в мире, увеличив его предполагаемую пропускную способность в 150 миллионов пассажиров в год.

В аэропорту будет единый терминал с соответствующим названием Терминал 1, площадью около 1 миллиона квадратных метров, который будет включать ряд торговых точек.Большая широкая крыша, покрывающая массивную площадь пола, будет архитектурно захватывающим и являться чудом инженерной мысли. Открытая концепция этого плана аэропорта предлагает по-настоящему современные ощущения от аэропорта нового тысячелетия.

Изображения нового аэропорта Стамбула демонстрируют талант Grimshaw Architects к современному футуристическому дизайну. Команда была назначена Генеральным директоратом Государственного управления аэропортов (DHMİ) и İGA Havalimanı İşletmesi A.Ş. спроектировать новый аэропорт в сотрудничестве с Nordic Office of Architecture, Haptic Architects и местными турецкими партнерами; GMW Мимарлик и Текели Сиса.

Инвесторами этого проекта, который, как предполагается, станет крупнейшим аэропортом в мире, являются Дженгиз Иншаат Санайи ве Тиджарет А.Ш., МАПА Иншаат ве Тиджарет А.Ш., Лимак Иншаат Санайи ве Тиджарет А.Ш., Колин Иншаат Туризм Санайи ve Ticaret A.., и Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret A.. — все с равной долей 20%.

После завершения первой очереди аэропорта в 2017 году эти инвесторы начнут платить 26,142 млрд евро в рамках 25-летней аренды правительству Турции.По оценкам, 100 тысяч человек будут напрямую наняты в новом аэропорту Стамбула, а также 1,5 миллиона человек будут заняты в подсекторах.

Новый аэропорт Стамбула строится с учетом несравненного духа и уникального характера региона. Сегодня Стамбул — один из 15 крупнейших городов мира с населением 14,7 миллиона человек.

Когда все четыре этапа строительства нового аэропорта Стамбула будут завершены, маршруты путешествий значительно расширятся — от Европы, Ближнего Востока и Северной Африки до более чем 350 пунктов назначения.Эта расширенная широкая сеть полетов действительно сделает этот новый аэропорт одним из ведущих аэропортов и авиационных узлов в мире.

AECOM заключила контракт на проектирование нового аэропорта в Стамбуле, который станет крупнейшим новым аэропортом в мире с точки зрения годовой пропускной способности.

AECOM заключила контракт на проектирование нового аэропорта в Стамбуле, который станет крупнейшим новым аэропортом в мире с точки зрения годовой пропускной способности.

Новый аэропорт Стамбула будет иметь запланированную пропускную способность 150 миллионов пассажиров в год.

AECOM спроектирует все строительные работы в контролируемой зоне проекта, включая три начальные взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, перрон, соответствующие дренажные системы, наземное освещение аэродрома и средства навигации. Поддержку компании будет оказывать ее партнер по поставкам, турецкая консалтинговая компания Deltaturk.

Программа ускоренного прохождения потребует от AECOM предоставить свои проекты в течение одного года, при этом аэропорт должен открыться в начале 2018 года. Планируемые работы охватят площадь примерно 16 квадратных километров и будут выполнены группами специалистов в Великобритании и Великобритании. Турция.

Заказчиком

AECOM является IGA, консорциум пяти ведущих турецких подрядчиков, в который входят Ченгиз, Мапа, Лимак, Колин и Калион. IGA выиграла концессию на строительство схемы в качестве подрядчика по проектированию, закупкам и строительству, а также будет оператором.

Юсуф Акчайоглу, главный исполнительный директор IGA Construction, сказал: «Новый аэропорт Стамбула — важная инвестиция для будущего Турции, который, как ожидается, внесет более 32,4 млрд евро НДС в турецкую экономику во время строительства и в первые 25 лет эксплуатации. , и создать сотни тысяч рабочих мест.Благодаря рейсам в более чем 350 пунктов назначения, аэропорт сделает Стамбул одним из ведущих мировых авиационных узлов ».

Бернардо Гогна, старший вице-президент и директор по глобальной авиации, AECOM, сказал: «Спрос на мега-узловые аэропорты растет, и наиболее успешные города инвестируют в авиаперевозки, чтобы привлечь международную торговлю. Этот амбициозный план, охватывающий Восток и Запад, позволит быстро превратить Стамбул в один из самых взаимосвязанных городов мира. AECOM будет тесно сотрудничать с IGA, чтобы предоставить глобальную и местную экспертизу в области авиации для этого престижного проекта.”

Аэропорт станет третьим аэропортом Стамбула и будет иметь пропускную способность 90 миллионов пассажиров в год. Он будет расположен в европейской части города, в 35 км от центра, на территории, прилегающей к Черному морю. На последующих запланированных этапах аэропорт будет расширен за счет шести взлетно-посадочных полос и трех зданий аэровокзала. Когда все этапы будут завершены, аэропорт будет иметь пропускную способность более 150 миллионов пассажиров в год.

Около AECOM
AECOM — это ведущая, полностью интегрированная фирма по оказанию профессиональных и технических услуг, занимающаяся проектированием, строительством, финансированием и эксплуатацией инфраструктурных активов по всему миру для клиентов государственного и частного секторов.Персонал фирмы по всему миру, включая архитекторов, инженеров, дизайнеров, проектировщиков, ученых, а также специалистов в области управления и строительства, обслуживает клиентов более чем в 150 странах мира. В ежегодном отраслевом рейтинге журнала Engineering News-Record компания AECOM занимает первое место по объему инженерного проектирования и признана журналом Fortune самой уважаемой компанией в мире. Фирма является лидером на всех ключевых рынках, которые она обслуживает, включая транспорт, объекты, окружающую среду, энергетику, нефть и газ, воду, высотные здания и правительство.AECOM обеспечивает сочетание глобального охвата, местных знаний, инноваций и технического совершенства в предоставлении индивидуальных и творческих решений, отвечающих потребностям проектов клиентов. Компания из списка Fortune 500 , компании AECOM, включая URS Corporation и Hunt Construction Group, за 12 месяцев, закончившихся 30 июня 2015 года, получили выручку примерно в 19 миллиардов долларов. Более подробную информацию об AECOM и ее услугах можно найти на сайте live-aecom.pantheonsite .io.

NR 15-0903
Источник: AECOM

Контактное лицо для СМИ:
Муна Аль-Аззави
Глава отдела внешних коммуникаций — Европа, Ближний Восток, Африка и Индия
AECOM
Мобильный: 07917 574 766
муна[email protected]

Новый аэропорт Стамбула | Северные страны — Архитектурное бюро

Международная группа архитекторов Nordic — Office of Architecture, Grimshaw и Haptic Architects в настоящее время работает над терминальным комплексом нового аэропорта Стамбула. Планы, разработанные турецким консорциумом Cengiz, Kolin, Limak, MAPA и Kalyon, были созданы после интенсивного периода проектирования.

Основанная на побережье Черного моря, примерно в 35 км от Стамбула, амбициозная разработка шести взлетно-посадочных полос, запланированная Arup, будет реализована в четыре этапа.Первая очередь откроется в 2018 году и рассчитана на обслуживание 90 миллионов пассажиров в год. После завершения строительства эта цифра увеличится до более 150 миллионов пассажиров. Терминал 1 нового аэропорта Стамбула станет крупнейшим в мире терминалом под одной крышей с общей площадью около миллиона квадратных метров.

Новый аэропорт Стамбула будет современным и очень функциональным, с уникальным ощущением места. Архитектурный дизайн терминала тесно связан с уникальным характером этого района и станет потрясающими воротами в Стамбул и Турцию.Несмотря на свои размеры, здание аэровокзала задумано так, чтобы оно спокойно вписывалось в свой контекст с четким горизонтальным выражением. Благодаря просторной площади и эффективной транспортной площадке в наземной части, железная дорога, метро, ​​автобусы, автобусы и парковка легко интегрируются с терминалом и предлагаемым центральным парком аэропорта.

Внутри геометрия сводчатого потолка дает сильное ощущение направленности, от наземной зоны до контролируемой, но также реагирует на людей, проходящих через терминал по всей его длине.Дизайн крыши и компоновки увеличит потоки пассажиров и повысит удобство работы пассажиров благодаря интуитивно понятному ориентированию. Мансардные окна обеспечивают естественный дневной свет, который рассеивается через потолок за счет сфокусированных лучей прямого солнечного света. Этот дневной свет освещает ключевые зоны терминала, такие как регистрация, безопасность, паспортный контроль и торговые помещения.

Постоянно меняющиеся оттенки и тона Стамбула вдохновляют интерьеры, где решетчатая крыша состоит из слоев, демонстрирующих игру света, тонкую гамму синих цветов и сдержанный геометрический узор.В основе конструкции крыши лежит строгая структурная логика, напоминающая о богатом архитектурном наследии города.

Партнер

Grimshaw Эндрю Томас сказал: «Мы рады, что нас назначили на этот смелый и амбициозный проект. Мы разделяем стремление консорциума разработать действительно выдающийся дизайн аэропорта, достойный всемирного города Стамбула ».

Главный партнер Nordic Гудмунд Стокке сказал: «Мы рады возможности ответить на высокие требования клиента и создать исключительное решение, как с точки зрения функциональности, так и архитектуры.”

Посетите аэропорт Стамбула

Аэропорт Стамбула является основным международным аэропортом, обслуживающим Стамбул. Наш путеводитель по аэропорту включает важные контактные данные, а также информацию о терминалах, общественном транспорте и местных вариантах размещения.

Новости аэропорта:

6 апреля 2019 года все коммерческие пассажирские рейсы были переведены из стамбульского аэропорта Ататюрк — бывшего главного коммерческого аэропорта Стамбула — в аэропорт Стамбула.

Информация:

Информационные стойки (тел .: +90 212 444 1442) расположены на каждом этаже аэропорта. Персонал может предоставить информацию об аэропортах, отелях и туристических достопримечательностях Стамбула.

Сайт:

https://www.istanbulhavalimani.com/en

Схема проезда:

Из центра Стамбула поехать на Divan Yolu Caddesi, Ordu Caddesi и Adnan Menderes Boulevard до Avrupa Otoyolu / O-3. Следуйте по трассе O-3, сверните на съезд в направлении Atatürk Olimpiyat Parkı и выезжайте на O-7.Продолжайте движение по O-7, затем выезжайте на дорогу O-6. Следуйте указателям на аэропорт Стамбула.

Информация об аэропорте

Адрес:

Arnavutköy
Terminal Caddesi №: 1, Tayakadın Mahallesi
Стамбул
34283

Расположение:

Аэропорт Стамбула расположен в районе Арнавуткёй в европейской части Стамбула.

Часовой пояс:

Турция Время
GMT +0300

Общественный транспорт

Общественный транспорт Дорога:

Автобус: Общественные автобусы курсируют от аэропорта до центра Стамбула.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт IETT (тел .: +90 212 444 1871; www.iett.gov.tr/en). Время в пути до центра города составляет около 50 минут. На веб-сайте аэропорта Стамбула также есть дополнительная информация.

Шаттл: Havaist предлагает роскошные транспортные услуги на 20 различных линиях, 65 станциях и 150 автобусах. Автобусы Havaist организуют двустороннее автобусное сообщение с 15-минутным и 40-минутным интервалом.

Такси: В аэропорту Стамбула есть круглосуточная служба такси.Для этой услуги используются три типа такси; черный тип «E», синий тип «D» и оранжевый тип «C». Пассажиры могут воспользоваться услугами такси на основных станциях в зонах прибытия внутренних и международных рейсов в секции Plaza, на этаже вылета и на этаже других прилетов. Чтобы заказать такси, обратитесь в службу такси аэропорта Стамбула (тел .: +90 533 252 0036; www.istanbulairporttaxis.com).

Терминальные сооружения

Деньги:

Есть несколько банков с пунктами обмена валют, а также многочисленные банкоматы во внутренних и международных терминалах как на этаже прибытия, так и на этаже отправления.

Еда:

В аэропорту Стамбула есть множество баров, закусочных, кафе, точек быстрого питания и ресторанов.

Покупки:

В аэропорту Стамбула можно делать покупки круглосуточно, в том числе в аутентичной зоне базара и беспошлинной торговле в международном терминале.

Багаж:

По вопросам утерянных и найденных вещей обращайтесь в бюро находок (страница веб-сайта: www.istanbulhavalimani.com). Бюро находок можно найти на этажах E и F.

Другое:

Другие услуги в международном аэропорту Стамбула включают молельню, детскую игровую комнату и место для курения.

Услуги аэропорта

Конференц и бизнес:

Бизнес и конференц-залы доступны в наземной части отеля YOTEL Airport (тел .: +90 212 942 6666; www.yotel.com).

Средства связи:

Бесплатный беспроводной доступ в Интернет предоставляется в залах ожидания в зонах прибытия и отправления аэропорта.

Удобства для инвалидов:

В аэропорту Стамбула есть лифты, многочисленные туалеты для инвалидов-колясочников и зарезервированные парковочные места. Пассажирам с ограниченными возможностями, которым требуется помощь при посадке в самолет, рекомендуется заранее связаться с авиакомпанией. Инвалидные коляски доступны в аэропорту, но пассажиры должны заранее договориться со своей авиакомпанией.

Автомобильная стоянка:

В аэропорту Стамбула имеется парковка на 40 000 мест, в том числе многоэтажный комплекс на 18 000 мест, состоящий из 5 блоков.Также предоставляется услуга парковщика. Три пункта приема автомобилей служащим в зале CIP и на этаже вылета внутренних и международных терминалов; Между автостоянкой и площадкой на площади есть два пункта доставки автомобилей с доставкой.

Прокат автомобилей:

Международные компании по аренде автомобилей, представленные в аэропорту Стамбула, включают: Avis, Budget, Enterprise, Europcar и Hertz, а также ряд местных операторов. Стойки находятся на этаже прилета.

В новом аэропорту Стамбула впервые открылась третья взлетно-посадочная полоса

Аэропорт Стамбула (IST) — новейший транспортный узел города — сегодня, 14 июня, откроет третью параллельную взлетно-посадочную полосу.Аэропорт, который к моменту завершения строительства станет крупнейшим в мире, к 2028 году будет иметь в общей сложности шесть взлетно-посадочных полос.

В воскресенье в новейшем аэропорту Турции открывается третья независимая взлетно-посадочная полоса. Фото: аэропорт Стамбула

По сообщению агентства Anadolu (AA), президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган сегодня отметит открытие взлетно-посадочной полосы на церемонии.

Новейший аэропорт Стамбула открыл свои двери для мягкого запуска в октябре 2018 года и начал полную работу в апреле 2019 года.Однако за первый год с 2018 года аэропорт уже успел принять более 40 миллионов пассажиров. К моменту завершения строительства аэропорт планирует обслуживать 200 миллионов пассажиров в год.

Открытие новой параллельной взлетно-посадочной полосы

Новая параллельная взлетно-посадочная полоса расположена к востоку от терминала IST и будет готова к полетам к 18 июня. Кроме того, новая взлетно-посадочная полоса является третьей взлетно-посадочной полосой IST и обеспечит одновременный взлет и посадку.

Чтобы вместе подняться и стать сильнее, в истории турецкой авиации начинается новая эра с нашей третьей независимой взлетно-посадочной полосой, где мы можем работать одновременно с нашими первыми двумя взлетно-посадочными полосами!

За много приятных путешествий вместе… ✈️ @TurkishAirlines https: // t.co / TvaXj84cbl

— İGA Istanbul Airport (@igairport) 13 июня 2020 г.

Эта тройная параллельная взлетно-посадочная полоса позволит аэропорту Стамбула пополнить ряды небольшого числа узловых аэропортов. Такие операции доступны только в нескольких аэропортах по всему миру, включая аэропорт Амстердама Схипол, международный аэропорт Куала-Лумпура и международный аэропорт О’Хара в Чикаго.

AA сообщил, что новая взлетно-посадочная полоса также позволит сократить время руления и увеличить посадочную способность.

« После открытия новой взлетно-посадочной полосы посадочная способность увеличится на 50%, а время рулежки также сократится вдвое», — сказал министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмайоглу.

Последняя взлетно-посадочная полоса позволит производить взлет и посадку одновременно. Фото: аэропорт Стамбула

Согласно заявлению Simple Flying, новая взлетно-посадочная полоса сократит время посадки с 15 до 11 минут. Среднее время взлета уменьшится на семь минут по сравнению с первоначальными 22 минутами.

Кроме того, пропускная способность воздушного движения увеличится с 80 посадочных / взлетных самолетов до как минимум 120. Взлетно-посадочная полоса также улучшит гибкость слотов перевозчиков.

По словам Кадри Самсунлу, генерального директора и генерального директора iGA Airport,

«Это был трудный год для авиационной отрасли, но мы рассматриваем этот обязательный перерыв как возможность максимально улучшить впечатления пассажиров от путешествия в аэропорту Стамбула. Мы ожидаем, что застой, который мы переживаем последние пару месяцев, скоро разрешится.В этом смысле наша новая взлетно-посадочная полоса будет очень полезна ».

На сегодняшний день это доводит общее количество действующих взлетно-посадочных полос IST до пяти, из которых три являются независимыми.

Четыре этапа до завершения

Четыре этапа IST начались с его главного терминала, открывшегося в 2018 году, за которым последовали второй терминал и три независимых взлетно-посадочных полосы. Согласно Airport Technology, открытие четвертой взлетно-посадочной полосы ознаменует дебют второго этапа, который завершится после завершения строительства трех параллельных рулежных дорожек.

На третьем этапе будет добавлен пассажирский терминал площадью 500 000 м ² , одна взлетно-посадочная полоса и рулежные дорожки. Заключительный этап включает добавление взлетно-посадочной полосы, параллельных рулежных дорожек и терминала площадью 340 000 м ² .

После завершения IST будет ежегодно проходить 200 миллионов пассажиров. Фото: аэропорт Стамбула

Аэропорт гордится тем, что он соединяет Азию, Африку и Европу. IST планирует выполнять до 2000 рейсов в день, используя внутренние и международные терминалы.Как упоминалось выше, цель — обслуживать 200 миллионов пассажиров в год после 2028 года, прогнозируемого года завершения.

Убойная поездка в аэропорт Стамбула

Для нового аэропорта Турции было не все гладко. Первоначально предполагалось, что аэропорт будет полностью сдан в эксплуатацию в 2018 году, который сейчас известен как его мягкий запуск.

Аэропорт откладывал запуск несколько раз из-за того, что новый аэропорт «не был готов принимать все рейсы» до того, как 6 апреля 2019 года наконец открылись выходы на посадку.

Проблемы с туманом возникли в новом аэропорту еще в мае 2019 года. Фото: Istanbul Airport

Даже после открытия в 2019 году мегахаб испытывал проблемы с туманом. Жителям Стамбула, который прибывает из-за холодного российского воздуха, пересекающего Черное море, нет ничего необычного в тумане. Такой туман скрывал старый стамбульский аэропорт Ататюрк из-за его расположения на южном побережье. Однако позиция IST делает его уязвимым.

Следовательно, несколько рейсов пришлось перенаправить на другую базу, когда в мае 2019 года на Стамбул обрушился туман.Проблема, которую слишком поздно решать полностью: случайные приступы тумана могут в конечном итоге повлиять на работу IST.

Что вы думаете о быстром расширении аэропорта Стамбула? Вы уже были в аэропорту? Дайте нам знать об этом в комментариях.

No related posts.