ЗАПРЕТРФ — онлайн-сервис проверки запрета выезда за границу РФ rosdolgi.ru | РОСДОЛГ
Шаг 1: заполнение формы запроса
Для того, чтобы проверить есть ли запрет на выезд за границу, требуется отправить запрос и указать свои данные в форме ниже. Онлайн сервис проведет проверку по базам ФССП и ФНС для выявления возможных ограничений на выезд из страны.
Регион: *
Алтайский крайАмурская областьАрхангельская область и Ненецкий АОАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьВсе регионыЕврейская АОЗабайкальский крайИвановская областьИркутская областьКабардино-БалкарияКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКарачаево-ЧеркесияКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьМагаданская областьМоскваМосковская областьМурманская областьНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Саха (Якутия)Республика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСанкт-ПетербургСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСеверная Осетия-АланияСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайХанты-Мансийский АОЧелябинская областьЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский АОЯмало-Ненецкий АОЯрославская область
Укажите регион прописки (по паспорту)
Фамилия: *
Укажите вашу фамилию (по паспорту)
Имя: *
Укажите ваше имя (по паспорту)
Отчество:
Укажите ваше отчество (если имеется)
Дата рождения:
Укажите дату рождения как в примере
Я даю согласие на обработку своих персональных данных
РОСДОЛГ не хранит и не передает третьим лицам персональные данные, введенные пользователями в форму запроса.
Далее
Укажу ИНН
Ваш ИНН: *
Укажите ваш номер ИНН
Укажу паспорт
Серия: *
Укажите серию паспорта
Номер: *
Укажите номер паспорта
Назад Далее
В полном отчете вам будут доступны следующие проверки:
- Проверка задолженностей по базе ФНС
- Проверка задолженностей по базе ФССП
- Проверка в реестре розыска по исполнительным производствам
- Проверка в реестре совершенных преступлений
- Проверка по базе судебных делопроизводств
Посмотреть пример отчета
Назад
Наш сервис позволяет быстро и удобно проверять запреты на выезд за границу.
Проверка по базам приставов, налоговиков, пограничников.
Нормативные документы Перейти в раздел →
Петербургским медикам закрыли выезд за границу 12 октября 2022 г. — 12 октября 2022
12 октября 2022, 18:26
141266
39 комментариевВ медицинские учреждения Санкт-Петербурга на имя руководителей поступили письма за подписью главы комитета по здравоохранению Дмитрия Лисовца (копия документа имеется в распоряжении редакции), согласно которым медикам больше нельзя выезжать за границу в служебные командировки. Ограничения коснулись и поездок личного характера.
«До особого распоряжения руководителям и сотрудникам организаций, подведомственных комитету по здравоохранению, необходимо отказаться от служебных командировок на территории иностранных государств, включая территории государств — участников СНГ, — говорится в письме комитета. — Служебные командировки на территории иностранных государств допускаются в исключительных случаях и только по поручению губернатора Санкт-Петербурга.
Относительно частных выездов за пределы территории Российской Федерации, также сохраняется требование воздержаться от поездок на территории иностранных государств, за исключением стран СНГ». Также читатели «Фонтанки» из числа медработников утверждают, что медсестрам и врачам настоятельно предложили подписать «бумагу о невыезде за пределы РФ, включая страны СНГ».
В комитете по здравоохранению «Фонтанке» сообщили, что письмо носит рекомендательный характер. «И касается в основном командировок, а командировки оплачиваются бюджетом», — подчеркнули в пресс-службе комитета. И отметили, что письмо было адресовано учреждениям, подведомственным комитету. Поэтому, например, в районных поликлиниках его получить не могли. Информацию о некоей «бумаге о невыезде», которую якобы заставляют подписывать медиков, в комитете назвали «самодеятельностью отдельных учреждений, если это правда».
При этом комздрав не стал уточнять, в связи с чем в медучреждения были направлены письма о необходимости отказаться от зарубежных поездок.
Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
По теме
- Никто не жаловался. Медработникам в Петербурге порекомендовали не ездить за границу еще в марте, а в Смольном учли их реакцию
11 ноября 2022, 16:45
- Кто и зачем установил «запрет на выезд медиков за границу»
13 октября 2022, 17:38
- Смольный: Петербургских врачей не завернут на границе только потому, что они врачи
13 октября 2022, 11:30
ЛАЙК36
СМЕХ37
УДИВЛЕНИЕ21
ГНЕВ194
ПЕЧАЛЬ40
Комментарии 39
читать все комментариидобавить комментарийПРИСОЕДИНИТЬСЯ
Самые яркие фото и видео дня — в наших группах в социальных сетях
- ВКонтакте
- Телеграм
- Яндекс.Дзен
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Новости СМИ2
сообщить новость
Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации.
Сюда же загружайте ваше видео и фото.
- Группа вконтакте
Новости компаний
Комментарии39
Новости компаний
Банк «Санкт-Петербург» представляет кредитную карту «100 дней» на базе платежной системы «Мир»
БСПБ представляет кредитную карту «100 дней» на базе платежной системы «Мир». Среди преимуществ карты является льготность всех операций по карте и большой льготный беспроцентный период — 100 дней*, который также распространяется на снятие наличных. Новая карта Банка «Санкт-Петербург» позволяет в течение трех месяцев совершать любые покупки в кредит и при этом не платить банку проценты. А в рамках Акции всем, кто успеет оформить новую карту «100 дней» до 30 апреля 2023 года включительно, Банк отменяет комиссию за обслуживание на весь срок…
Спецвыпуск «ПСК Эксперт»: Строим театр
Тема нового выпуска подкаста «ПСК эксперт» выходит за рамки покупки, продажи и владения недвижимостью.
Сегодня мы говорим о сотрудничестве петербургского девелопмента и сферы культуры. Специальный гость выпуска — режиссёр проекта «Другая сцена» Александринского театра Антон Оконешников. Где, как не в Петербурге, бизнесу поддерживать культуру. И где, как не в Петербурге, рождаются новые форматы, привлекающие зрителей. Этот выпуск «ПСК» эксперт посвящён спектаклям, создающимся театральными коллективами, и роли бизнеса, их поддерживающего…
Проекты Setl Group — лидеры продаж в Петербурге
Жилой комплекс «Солнечный город. Резиденции» возглавил ТОП-5 новостроек Санкт-Петербурга по итогам продаж за январь 2023 года. Всего в пятерку самых востребованных проектов вошли четыре жилых комплекса Setl Group. По данным цифрового сервиса мониторинга и анализа рынка новостроек bn.MAP.pro, холдинг Setl Group стал лидером по продажам квартир в городе за аналогичный период с долей 40%. Малоэтажный жилой комплекс «Солнечный город.
Резиденции», признанный самым экологически безопасным проектом Северной столицы на конкурсе «Град Петра Awards…
ТОП 5
1Стали известны подробности трагедии в Екатеринбурге, где двое малышей жили в квартире с трупами родителей
214 667
692У известного петербургского сыроеда и праноеда умер ребенок в Сочи. Причина может быть в истощении
122 436
983В США заявили о столкновении беспилотника с российским Су-27 над Черным морем. Что известно на данный момент?
105 961
1354Стало известно, какое упражнение стало фатальным для семиклассницы в Петербурге
105 581
1455В Екатеринбурге двое малышей жили в квартире с трупами родителей. Соседи спасли детей, пока полиция ехала
71 441
16Новости компаний
Последние ограничения на поездки и рекомендации
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) сообщила, что авиапассажирам все больше не нравятся ограничения на поездки в связи с COVID-19.
- 73% тех, кто путешествовал с июня 2020 года, затруднились понять, какие правила действуют для поездки (по сравнению с 70% в июне)
- 73% считают, что оформление документов по COVID-19 было сложным (также по сравнению с 70% в июне)
На данный момент становится очевидным, что COVID-19 не исчезнет и будет создавать проблемы для международных авиаперевозок. В результате все в авиатранспортной отрасли и других отраслях, требующих международных поездок, научились работать с новыми ограничениями на поездки.
Тем не менее, этим компаниям или пассажирам было трудно идти в ногу с постоянными изменениями в требованиях государственных проездных документов.
Нестандартные документы, разные требования к тестам на COVID-19, разные сроки тестирования, прививки и т. д. создали большую путаницу и невероятное давление на авиакомпании, турагентов, сотрудников аэропортов, отделы корпоративных поездок и туристов, чтобы убедиться, что у них есть правильные документы. для их предстоящей поездки.
Ключевым решением для обеспечения соответствия изменениям правил поездок в связи с COVID-19 является IATA Timatic. IATA Timatic — это универсальный источник самой надежной и актуальной информации о правилах оформления проездных документов и медицинских документов в любой точке мира. Он позволяет путешественникам и компаниям узнать, соответствует ли документация пассажира требованиям их маршрута с уверенностью.
Где индивидуальные путешественники могут ознакомиться с требованиями к проездным и медицинским документам?
Отдельные лица и семьи, планирующие поездку, могут воспользоваться Центром путешествий IATA, чтобы получить персональные рекомендации по паспорту, визе и состоянию здоровья на основе их личных данных и маршрута.
IATA также предоставила карту правил поездок в связи с COVID-19, предназначенную для того, чтобы помочь отдельным путешественникам в процессе определения требований. Данные доступны для широкой публики только в информационных целях.
Где компании могут найти проездные и медицинские документы, необходимые для их бизнеса?
Уже более 50 лет индустрия авиаперевозок доверяет компании IATA Timatic предоставление точной и надежной информации о проездных документах. USA Today назвала Timatic самым надежным неправительственным источником информации о проездных документах. Только в 2019 году Timatic помог авиакомпаниям обеспечить соответствие проездных документов 700 миллионов путешественников государственным требованиям для въезда. Сегодня он поддерживает функции въездных требований проездного билета IATA, что является ключом к открытию границ и возобновлению авиации. Независимо от размера вашего бизнеса, вы также можете иметь доступ к этому надежному источнику информации, чтобы давать точные советы пассажирам и избегать штрафов.
Вы когда-нибудь задумывались, почему авиакомпании проверяют ваш паспорт? В конце концов, они ведь не против того, какая у тебя национальность. Короче говоря, авиакомпания несет ответственность за обеспечение каждого пассажира необходимыми проездными документами для пункта назначения и любых транзитных пунктов. Если авиакомпании не выполняют эту задачу или ошибочно перевозят пассажира с недостаточным количеством проездных документов, Департамент иммиграции обычно налагает на них штраф, размер которого достигает нескольких тысяч долларов, не говоря уже о неудобствах для клиентов. И, как вы понимаете, новый COVID-19соответствующие ограничения сделали эту задачу очень сложной.
Почему турагенты и веб-сайты бронирования должны проверять проездные документы пассажиров?
Также важно, чтобы туристические агентства и сайты онлайн-бронирования включали такие проверки, когда клиенты планируют свои поездки.
Как туристический агент, последнее, что вы хотите, это предоставить неверную информацию о правилах поездки одному из ваших клиентов, а затем отказаться от посадки на рейс. Это может иметь серьезные последствия для вашей репутации, и вы можете потерять повторные заказы.
Каковы основные причины отказа пассажира в посадке на рейс?
Подавляющее большинство отказов происходит по трем причинам:
- Срок действия паспорта
Каждая страна требует, чтобы проездные документы путешественников были действительны в течение определенного периода времени, и во многих случаях он зависит от национальность пассажира - Билеты в один конец
В большинстве стран действуют правила, согласно которым лица, не являющиеся гражданами страны, должны иметь билет туда и обратно, подтверждающий, что они не намерены оставаться в стране назначения; однако мало кто на самом деле соблюдает это - Виза
У пассажиров нет визы или она недействительна.
Это становится все более сложной областью, поскольку многие страны начинают принимать визы, выданные другими странами, например. Мексика будет принимать американские визы
Это становится все более сложной областью, поскольку многие страны начинают принимать визы, выданные другими странами, например. Мексика будет принимать американские визы
В последние месяцы в этот список можно было добавить четвертый пункт, и это ограничения, связанные с COVID-19. Учитывая количество изменений правил и запутанную информацию, доступную в Интернете, многие пассажиры прибывают в аэропорт с недостаточным или неправильным медицинским документом, что вынуждает авиакомпании отказывать пассажирам.
Наконец, авиакомпании также защищают своих путешественников от полетов, на которых их не допустят в страну назначения. Можете ли вы представить себе пару, отправляющуюся в долгожданный отпуск, которой отказывают во въезде в страну отдыха, поскольку срок действия их паспорта истекает через пять месяцев, а в стране назначения требуется, чтобы он был действителен в течение шести месяцев? Или путешествуете с экспресс-тестом на антиген, когда необходим ПЦР-тест?
Где и как ИАТА собирает правила поездок в Timatic?
До пандемии COVID-19 в базу данных Timatic ежедневно вносилось в среднем 72 обновления иммиграционных правил.
На пике пандемии COVID-19 в день делалось более 200 обновлений. Причина, по которой Timatic является надежным решением в индустрии авиаперевозок, заключается в качестве и надежности его данных. Если иммиграционные правила, содержащиеся в Timatic, будут неверными, это приведет к тому, что пассажиры не будут проинформированы о необходимых проездных документах, а также к авиакомпаниям, перевозящим пассажиров с ненадлежащими документами и уплачивающим соответствующие штрафы.
Хорошим примером того, как обновляется Timatic, является указ президента США от 2017 года, запрещающий въезд в США гражданам определенных стран. По мере выполнения заказа правила обновлялись в базе данных Timatic и моментально применялись к регистрации пассажиров по всему миру. Точно так же, когда ситуация развивалась и суды признали запрет незаконным, изменения правил в Timatic были отменены. То же самое относится ко всем изменениям правил COVID-19: как только происходит обновление, в течение нескольких секунд база данных обновляется, и к ней могут получить доступ пользователи Timatic по всему миру.
Во время кризисов COVID мы видели, как страна меняла свои правила в течение дня целых семь раз. Все это фиксируется, проверяется, проверяется и обновляется командой Timatic.
Еще одной ключевой особенностью данных является то, что они представляют фактические иммиграционные правила в том виде, в каком они применяются. Во многих случаях может существовать разница между правилами, опубликованными иммиграционными властями, и их толкованием или применением. Хотя команда Timatic очень тесно сотрудничает с иммиграционными и пограничными службами почти во всех странах мира, их роль заключается в том, чтобы представлять членов авиакомпаний, а не просто быть средством публикации для иммиграционных властей. Хорошим примером расхождения между правилами и фактическим исполнением являются правила, касающиеся билетов в один конец. Большинство стран регулируют, что иностранные пассажиры должны иметь билет туда и обратно; однако на практике лишь немногие страны активно применяют это правило.
Такие правила обычно применяются только в том случае, если есть подозрения относительно намерений пассажира. Если такие правила будут введены в действие, авиакомпании на практике не смогут перевозить пассажиров по билетам в один конец. В механизме правил Timatic сделано различие, так что регистрация останавливается только в том случае, если у пассажира есть билет в один конец и правила активно соблюдаются.
Для сбора и публикации иммиграционных правил и фактической правоприменительной политики IATA использует более 2000 источников информации по всему миру. Эти источники можно разделить на правительственные источники и источники авиакомпаний. Правительственные источники можно разделить на несколько различных типов, включая пограничный контроль, иммиграционную службу, консульские отделы иностранных дел и министерства здравоохранения. Нет более надежного источника действующих во всем мире актуальных иммиграционных правил, чем Timatic, что способствует надежности и прозрачности Индекса качества гражданства, который в значительной степени основан на данных Timatic, обрабатываемых IATA Timatic.
Члены команды.
Сеть поставщиков ИАТА отвечает за развитие и поддержание отношений с авиакомпаниями, а также с иммиграционными властями, министерствами иностранных дел и другими государственными ведомствами, чтобы обеспечить точность рекомендаций, предоставляемых Timatic своим пользователям.
Однако поддерживать Timatic в актуальном состоянии во время постоянно меняющегося кризиса было непросто. Команда IATA Timatic находится в постоянном контакте с правительствами и авиакомпаниями по всему миру, чтобы обеспечить актуальность всех проездных документов, а также требований и правил проверок ограничений здоровья в режиме реального времени. В недавней серии вебинаров, организованных командой Timatic, приняли участие многие государственные органы, которые открыто поделились своими проблемами и возможностями.
Мартин Банц, руководитель отдела пограничной политики в Швейцарии, говорит, что его правительство сотрудничает с IATA Timatic уже более десяти лет.
«Чем сложнее правила, тем выше риск того, что пассажирам будет отказано во въезде по прибытии», — говорит он. «Правила можно соблюдать, только если они известны. Нам нужен выделенный канал связи для обработки наших правил и обеспечения их централизованного доступа. И это именно то, что делает IATA Timatic. Мы следим за тем, чтобы каждое изменение правил по умолчанию направлялось в IATA Timatic, если это возможно, до того, как оно вступит в силу».
Если вы являетесь государственным служащим или руководителем авиалинии, рассмотрите возможность присоединения к IATA Sourcing Network. Лучшая информация означает лучший опыт путешествия.
Почему требования к проездным и медицинским документам проверяются командой Timatic?
Обновления в Timatic выполняются в режиме реального времени и могут распространяться по всему миру в течение нескольких секунд, однако все изменения проверяются командой Timatic Sourcing и подтверждаются местными органами власти, прежде чем они будут обновлены в системе.
В результате, когда вы используете Timatic, вы получаете информацию от более чем 2000 представителей правительства и авиакомпаний со всего мира. А наша команда экспертов проверяет противоречивые отчеты и вносит обновления только тогда, когда мы на 100 % уверены, что они точны.
«Если система IATA Timatic не обновлена, это может иметь негативные последствия», — говорит Лайонел Матиас, сотрудник отдела глобальной сети аэропортов и грузовых операций Etihad Airways. «Я прошу все государственные регулирующие и пограничные органы связаться с IATA Timatic и своевременно уведомить перевозчиков [об изменениях в правилах], чтобы мы могли подготовиться и проинформировать наших клиентов».
American Airlines использует Timatic с 2013 года. Этот инструмент интегрирован в их внутренние системы в аэропортах, онлайн и в колл-центре бронирования. И это было крайне важно для перевозчика, поддерживающего режим сдерживания расходов.
«Наши штрафы составляли примерно 1,3 миллиона долларов в год, — говорит Элисон Андерсон, старший аналитик по международным операциям American Airlines. «Мы снизили их примерно до 250 000 долларов». Она также добавляет: «Мы на 100% уверены в данных, предоставленных Timatic».
Какие типы документов и информации включены в Timatic?
С 1963 года Timatic предоставляет последние версии проездных документов и правила регулирования для более чем 220 стран, собранные из более чем 2000 источников и обновляемые в режиме реального времени до 200 раз в день. База данных охватывает следующие направления:
- паспорт требования и рекомендации
- виза требования и рекомендации:
- здоровье требования и рекомендации
- аэропортовый сбор информация
- таможня правила ввоза и вывоза товаров и мелких домашних животных
- валюта правила
- новости об изменениях в законодательстве
Независимо от того, какой способ доступа к Timatic вы выберете — онлайн, API или интегрированный с вашей DCS — вы получите самые точные данные на рынке.
Ежегодно сотрудники авиакомпаний и службы наземного обслуживания используют Timatic для проверки более 700 миллионов пассажиров. Турагенты всех размеров используют этот инструмент, чтобы убедиться, что их клиенты прибывают в аэропорт с действительным паспортом, правильной визой и необходимыми медицинскими документами.
Многие клиенты Timatic используют решения в рамках своих операций регистрации, например, в киосках самостоятельной регистрации или на своих веб-сайтах. Timatic можно легко добавить в ваши операции, поскольку он уже интегрирован с Amadeus, Sabre и Navitaire, а также со всеми другими основными системами управления отправлением (DCS).
Timatic также доступен в виде API или виджета, в Интернете и даже в бумажной форме через Руководство Tim. Если вам нужна помощь с интеграцией, сообщите нам об этом, и мы позаботимся о том, чтобы вы получили специальную поддержку.
Узнайте больше о решении Timatic.
Коронавирус (COVID-19) Меры правительства
Япония теперь открыта для путешественников из всех стран и регионов.
Для получения дополнительной информации посетите страницу «COVID-19: практическая информация для поездки в Японию».Языки: английский / 한국어 / 简体 中文 / 繁體 中文 (臺灣) / 繁體 中文 (香港) / tiếng Việt / Bahasa Indonesia
Измерения правительство : 27 февраля 2023
Содержание
Меры правительства Японии
к COVID-19варианты особого режима пограничных мер
3. Карантинные меры
4. Приостановление действия визы
5. Приостановление действия безвизовых мер
6. Ограничения в аэропортах/портах прибытия
7. Visit Japan Web
2
2
Вся информация, связанная с коронавирусом, на этом веб-сайте получена от государственных министерств и ведомств, отвечающих за соблюдение ограничений и мер в связи с COVID-19. В связи с регулярно меняющейся ситуацией и постоянным обновлением информации важно всегда проверять наличие обновлений и следовать последним указаниям соответствующих министерств и официальных органов.
Меры правительства Японии
Информация о въезде в Японию
| 0 Новый въезд иностранных граждан В отношении нового въезда иностранных граждан в Японию больше не требуется предписанных заявлений в Системе отслеживания абитуриентов, возвратившихся лиц (ERFS). И снята мера по ограничению въезда иностранных туристов по турпакетам. 900:30 Кроме того, возобновлены действия по освобождению от виз. Более подробную информацию см. в разделе 5. Приостановка действия безвизовых мер.
Карантинные мероприятия Все путешественники и репатрианты, прибывающие из Китая (за исключением Гонконга и Макао) прямыми рейсами, должны предоставить перед отъездом справку об отрицательном результате теста на COVID-19. Кроме того, примерно 20% путешественников и репатриантов, прибывающих из Китая (за исключением Гонконга и Макао) прямыми рейсами, по прибытии проходят тест на COVID-19 для взятия образцов для анализа последовательности генома с 12:00 (полночь). /JST) 1 марта 2023 г.
Для всех трансграничных путешественников и возвратившихся из стран/регионов, где вариант B.1.1.529 Omicron становится доминирующим (все страны/регионы, кроме тех, где COVID-19варианты, отличные от варианта Омикрон, становятся доминирующими), тест по прибытии на карантинную станцию, самоизоляция в таких местах, как собственное место жительства или помещения, а также отказ от использования общественного транспорта больше не требуются в принципе. Тем не менее, все репатрианты и въезжающие должны предоставить либо действительный сертификат о прививке от COVID-19 (3 дозы) вакцин из Списка использования в чрезвычайных ситуациях Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), либо сертификат об отрицательном результате перед отъездом. Часто задаваемые вопросы о карантинных мерах см. на следующей странице. |
тест проводится в течение 72 часов до вылета.
1. Районы, на которые распространяется запрет на въезд
После 4 сентября 2022 г. нет стран/регионов, на которые распространяется запрет на въезд.
Подробную информацию см. на следующей странице.
https://www.mofa.go.jp/ca/fna/page4e_001053.html#section1
2. Отказ во въезде из указанных стран/регионов в ответ на варианты COVID-19 особый режим в отношении пограничных мер
В настоящее время нет стран/регионов, на которые распространяется эта мера.
Подробную информацию см. на следующей странице.
https://www.mofa.go.jp/ca/fna/page4e_001053.html#section2
3. Карантинные меры
(1) Въезд в Японию из Китая с 1 марта 2023 г.
Все лица, прибывающие из Китая (за исключением Гонконга и Макао) прямыми рейсами, должны предоставить — тест на COVID-19, проведенный в течение 72 часов до вылета.
Кроме того, примерно до 20% путешественников и репатриантов, прибывающих из Китая (за исключением Гонконга и Макао) прямыми рейсами, проходят по прибытии тест на COVID-19.тест для взятия образцов для анализа последовательности генома с 12:00 (полночь / JST) 1 марта 2023 года.
Пожалуйста, обратитесь к следующей странице Министерства здравоохранения, труда и социального обеспечения.
«Для тех, кто въезжает в Японию из Китая с 1 марта 2023 года».
(2) С 11 октября 2022 г.: проверка результатов теста на COVID-19 по прибытии и периода карантина после въезда в Японию
регионах, где B.1.1.529Вариант Омикрон становится доминирующим (все страны/регионы, за исключением тех, где варианты COVID-19, отличные от варианта Омикрон, становятся доминирующими), самокарантин в таких местах, как собственное место жительства или жилье, и отказ от использования общественного транспорта больше не требуются в принцип.
Тестирование на COVID-19 по прибытии больше не требуется, за исключением случаев подозрения на COVID-19 у въезжающих или возвращающихся лиц.
Тем не менее, все репатрианты и въезжающие должны предоставить действующую справку о COVID-19сертификат о прививках (3 дозы) вакцин из Списка экстренного использования Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) или сертификат об отрицательном результате теста на COVID-19 перед отъездом, проведенного в течение 72 часов до вылета из страны/региона исхода.
Актуальную информацию см. на следующей странице.
https://www.mofa.go.jp/ca/fna/page4e_001053.html#section3
4. Приостановление действия визы
Однократная и многократная виза, выдаваемые посольствами, генеральными консульствами и консульствами Японии во всех странах/регионах, действие которых было временно приостановлено, возобновлено 11 октября 2022 года.
Срок действия виз, выданных на основании «Бизнес-трек» / «Проживание» или «Новые пограничные меры (4)» на данный момент приостановлены.
Подробную информацию см. на следующей странице.
https://www.mofa.go.jp/ca/fna/page4e_001053.html#section8
5. Приостановление действия безвизового режима
Действие безвизового режима возобновлено с 11 октября 2022 г.
- Освобождение от визы (краткосрочное пребывание)
https://www.mofa.go.jp/j_info/visit/visa/short/novisa.html - Освобождение от виз для владельцев дипломатических и официальных паспортов
https://www.mofa.go.jp/ca/fna/page22e_000692.html - Соглашение об освобождении от визы для владельцев пропусков ООН
https://www.mofa.go.jp/ca/fna/page22e_000930.html
С 11 октября 2022 года также возобновлено действие предварительных разрешений (т. е. освобождения от виз), предоставленных правительством Японии картам деловых поездок АТЭС (ABTC), выдаваемым следующими странами/регионами.
| Азия | Бруней, Китай, Гонконг, Индонезия, Республика Корея, Малайзия, Филиппины, Сингапур, Тайвань, Таиланд, Вьетнам |
| Океания | Австралия, Новая Зеландия, Папуа-Новая Гвинея |
| Латинская Америка и Карибский бассейн | Чили, Мексика, Перу |
| Европа | Россия |
Подробную информацию см.
на следующей странице.
https://www.mofa.go.jp/ca/fna/page4e_001053.html#section9
6. Ограничения по аэропортам/портам прибытия
Аэропорты/порты, которые в настоящее время приостанавливают международные рейсы/круизы, возобновят международные рейсы/круизы в ответ на предстоящие рейсы/круизы, как только будут завершены приготовления для каждого порта в сотрудничестве с местными органами власти.
Временные меры в отношении прямых рейсов из Китая
С 30 декабря 2022 года соответствующим авиакомпаниям предлагается ограничить место посадки прямых рейсов между Китаем (включая Гонконг и Макао) и Японией в международный аэропорт Нарита, аэропорт Ханэда , международный аэропорт Кансай и международный аэропорт Тюбу Сентрейр, а не увеличивать количество этих рейсов.
Если предполагается, что вместимость карантина в аэропорту достаточна, соответствующим авиакомпаниям разрешается приземляться в аэропортах, отличных от международного аэропорта Нарита, аэропорта Ханеда, международного аэропорта Кансай и международного аэропорта Тюбу Сентрейр, и увеличивать количество этих рейсов.