Как сложить велосипед: Как сложить складной велосипед — статья от экспертов «Skladnichok» — camper-c.ru

Содержание

Какие бывают складные велосипеды?

Складные велосипеды для взрослых существуют не первый день, но для многих они по-прежнему остаются непривычной диковинкой. Байки на небольших колесах, с нестандартной геометрией рамы, множеством крепежей и застежек, нередко вызывают надменный скепсис у приверженцев классических моделей: маунтинбайков, фиксов, городских велосипедов и прочих. Как показывает практика, в большинстве случаев в такой презрительной позиции нет ничего кроме снобизма.

Складные модели, также именуемые фолдерами, – это отдельная категория байков, которую правильнее было бы вообще не противопоставлять классическим велосипедам. Критиковать фолдеры за неприспособленность к поездкам на длинные расстояния, менее удобную посадку и плохую проходимость – довольно глупо, т.к. изначально эти велосипеды рассчитаны совершенно для других целей. Такая техника создана исключительно для городской стихии, и здесь она дает фору даже лучшим моделям полноформатных ситибайков.

Компактность хранения, портативность, мобильность выгодно отличают данные модели от классических вариантов. В представленной статье мы дадим исчерпывающие ответы на главные вопросы, связанные со складными велосипедами, и попытаемся в очередной раз донести мысль, что фолдеры – это не временная дань моде, а городские байки, за которыми будущее.

Что представляет собой складной велосипед?

Фолдер (складной велосипед) – это малоформатный байк, который обладает полным набором качеств, присущих классическим велосипедам. Трансформирующаяся рама позволяет складывать байк в компактную конструкцию, которую удобно переносить и хранить в любом месте: в кладовке, машине, не работе под столом и пр.

Подавляющее большинство моделей комплектуется небольшими колесами 16 или 20 дюймов. Продуманная геометрия рамы обеспечивает удобную посадку, а нестандартная система трансмиссии – непревзойденные ходовые характеристики. Вес современного фолдера варьируется в пределах 9-10 кг. Модели, как правило, комплектуются телескопическими рулевыми выносами и удлиненными подседельными штырями, благодаря чему ростовку байка можно подогнать под велосипедиста самого разного телосложения.

Какие системы складывания наиболее популярны?

В современных фолдерах применяют самые разные системы складывания, основанные на использовании замысловатых петель и зажимов, которые позволяют сложить и разложить велосипед одним движение пальца. Тем не менее, несмотря на разнообразие механизмов трансформирования, выделяют три основных принципа складывания:

1. Пополам – это наиболее популярный и простой способ. Алгоритм складывания следующий: сначала опускают сиденье, затем складывается руль и педали, в последнюю очередь – рама. В самых простых моделях используются болты, требующие для сборки специальный ключ и прикладывания определенных физических усилий. Более практичным и удобным решением является соединение на эксцентрике.

2. Многоскладная конструкция – здесь кроме самой рамы, трансформирующейся пополам, дополнительно складывается заднее колесо. Такое решение обеспечивает минимальные габариты байка, и позволяет поместить его в небольшой наплечный чехол.

3. Разборная конструкция – байк складывается лишь частично, остальные элементы разбираются, благодаря чему достигается максимальная компактность. Но многосоставная конструкция рамы теряет жесткость, ухудшает качество наката и является менее надежной. Большое количество узлов складывания повышает вероятность поломок и увеличивает ресурсозатратность ремонта.

Каковы особенности рам складных велосипедов?

Любой хороший велосипед начинается с качественной рамы. В случае со складными байками ей отводится особая роль, так как важно, чтобы велосипед был максимально прочным и при этом легким. Современные производители фолдеров в этом вопросе отдают предпочтение нескольким материалам.

Рымы из высоколегированной стали. Высокоуглеродистое железо обладает лучшей разрывной прочностью и сводит к минимуму риск образования трещин. Стальная рама хорошо пружинит на неровностях, поглощая вибрации и толчки, что является существенным плюсом для фолдеров, подавляющее большинство из которых имеют жесткие вилки. Ремонтопригодность железной рамы, которую можно заварить обычной сваркой, – немаловажное преимущество для владельцев таких байков.

Рамы из хромомолибденовой стали. Материал сохраняет все достоинства высокоуглеродистого железа, но при этом в разы прочнее. Данное свойство позволяет делать раму из более тонкой трубы, что положительно сказывается на весе велосипеда. Некоторые байки с хромомолибденовой рамой весят меньше, чем модели из алюминия.

Рамы из алюминиевых сплавов. Это наиболее распространенный тип рам, которыми комплектуются современные складные велосипеды. Главным достоинством этого материала является максимально низкий вес, неуязвимость перед коррозией, оптимальная жесткость. При этом модели с алюминиевыми рамами существенно дороже в цене и имеют ограниченную ремонтопригодность.

Для улучшения характеристик рамы складного велосипеда разработчики используют так называемые баттированные трубы, имеющие переменную толщину стенок. По краям трубы, в местах, где припадает большая нагрузка и располагается сварочный шов, толщина металла больше, а в центре – тоньше, что позволяет уменьшить вес рамы.

Какими колесами комплектуются складные велосипеды?

Размерность колес современных фолдеров не знает жесткой стандартизации. Можно встретить взрослые модели с колесами 14”, 12” и даже 6”, которые можно сравнить с размерами самоката. Малый диаметр колеса способствует компактности, но ездовые характеристики даже самых дорогих моделей в этом случае оставляют желать лучшего.

Приемлемым диаметром колеса складного считается размерность в 16”, а золотым стандартом – 20”. В 20-дюймовых колесах достигается оптимальный баланс таких важных для фолдера характеристик как компактность, хороший накат и маневренность.

Медленнее ли маленькие колеса в сравнении со своими полноформатными аналогами?

Нет, в общем – не медленнее, хоть и существенно отличаются по ряду характеристик от больших. Колеса малого диаметра характеризуются большим сопротивлением качению, нежели полноформатные аналоги. Это съедает скорость, но несущественно. Зато небольшие колеса выигрывают в более быстром ускорении, за счет низкого момента инерции, обладают улучшенной аэродинамикой и малым весом. С ними легче стартовать, что немаловажно в городском потоке, где нужно делать много остановок, они более верткие и маневренные.

Когда владелец полноформатного велосипеда начнет морщить нос и критиковать ваш складной байк за его ходовые характеристики, ему не лишним будет напомнить, что мировой рекорд скорости на прямой трассе был установлен на модели с 18-дюймовыми колесами.

Нужно ли активнее вращать педали на байке с маленькими колесами?

Нет, не нужно. Малогабаритные складные велосипеды комплектуются трансмиссией особой конфигурации, с крупногабаритными звездочками спереди и уменьшенными сзади. Продуманное передаточное отношение звезд байка обеспечивают комфортную езду: вам не нужно педалировать быстрее или прикладывать большие усилия, чем на обычном велосипеде.

Фолдеры бывают односкоростными или же с несколькими передачами. Число скоростей, как правило, не превышает шести. Складные велосипеды чаще комплектуются планетарными втулками, внутри которых размещен механизм переключения. Такая «закрытая» система обеспечивает более точное и отзывчивое управление скоростями, снижает вероятность поломок и избавляет от необходимости систематического смазывания.

Какие ограничения по росту и весу существуют для малоформатных байков?

Большинство моделей складных велосипедов с колесами 16” или 20” рассчитаны на владельцев весом до 105 кг, байки с 26-дюймовыми колесами выдержат райдера в 110-115 кг. Обычно весовые ограничения обязательно указывают в технической документации велосипеда. Ростовка фолдеров с колесами 16”-20” – универсальна. Она настраивается путем регулировки подседельного штыря и рулевого выноса. Такие велосипеды оптимальны для райдеров ростом от 130 до 190 см.

Какие полезные аксессуары для фолдеров предлагает современный рынок?

Быстросъемные педали. Быстроразъемная система позволяет легко снимать и устанавливать педали одним движением, без привлечения дополнительного инструмента. Таким образом, вы избавляетесь от выступающих частей велосипеда, который отлично помещается в чехол или специальный кейс.

Переносная сумка. Аксессуар, благодаря которому ваш велосипед сможет следовать за вами повсюду: в автобусе, офисе, поезде, самолете и т.д. Чехлы могут быть выполнены в виде мягкой текстильной сумки или жесткого кофра.

Трансформирующиеся багажники и складные корзины. Эти функциональные аксессуары станут настоящими помощниками на каждый день, и не будут занимать много места в сложенном состоянии. Выбирая корзины, лучше отдавать предпочтение вариантам, устанавливаемым спереди. В этом случае вам не придется постоянно оборачиваться назад, дабы проверять, что поклажа находится на месте. Отдавайте предпочтение корзинам, которые устанавливаются не на руле, а непосредственно на раме, а если точнее, на рулевом стакане. В этом случае нагруженная корзина никак не будет влиять на управление велосипедом, а сама поклажа будет оставаться стабильной даже при быстрой езде.

6 моделей, которые помогут понять, что такое современный складной велосипед

1. Британский бренд Brompton – один из мировых флагманов по производству складных велосипедов. Модели имеют классический дизайн, выдержанный в чисто английском стиле. Но, несмотря на внешнюю консервативность, в технологическом плане модели Brompton очень прогрессивны.

2. Американская компания Dahon — крупнейший производитель фолдеров на мировом рынке. Именно этот бренд стоял у истоков массовой популярности складных велосипедов более 30 лет назад. В активе разработчиков Dahon более 220 патентов. Примечательно, что 98% технологий, используемых во всех современных складных байках, запатентованы инженерами Dahon.

3. Moulton — еще один английский бренд с репутацией элитарности. Самобытные как с дизайнерской, так и технической точки зрения модели принадлежат авторству изобретателя Алекса Мултона, запатентовавшего оригинальную конструкцию рамы. Сборка всех велосипедов Moulton производится вручную. Основной недостаток этих безупречных во всех отношениях велосипедов – цена. В среднем они стоят в 10 раз дороже, чем популярные модели Brompton или Dahon.

4. Montague – американский бренд, специализирующийся на создании складных горных велосипедов. О том, что эти модели готовы к самым серьезным испытаниям красноречиво свидетельствует тот факт, что с конца 90-х годов они стоят на вооружении армии США.

5. Strida – этот велосипед в собранном состоянии можно катить за собой как тележку. Рама байка имеет нестандартную геометрию, в которой все продумано для максимально удобной посадки. В своих моделях разработчики Strida полностью отказались от металлической цепи, вместо нее устанавливают приводной ремень, обладающий эксплуатационным ресурсом на 60 тыс. километров. С байком Strida можно забыть о систематических смазках цепи и испачканных штанах.

6. A-bike — наиболее компактный, легкий и складной велосипед, но, к сожалению, не самый практичный. Шестидюймовые колеса, как у небольшого самоката, дают понять, что каким бы продвинутой не была конструкция велосипеда далеко на нем не уедешь. Но уж точно привлечешь внимание окружающих.

Технологии | DAHON Russia

Эта новая система позволяет сложить велосипед за секунду при помощи одного движения пальца, тем самым переводя нашу технологию вертикального складывания на качественно новый уровень. Органично встроенный в гидроформованную раму велосипеда, прочный шарнир для складывания велосипеда едва заметен: Вы даже не осознаете, что он есть! Инженеры DAHON объединили несколько различных технологий для создания складной технологии EEZZ, благодаря которой велосипед может сложиться быстрее, проще и до более компактных размеров, нежели все наши остальные велосипеды.

Коллектив DAHON хотел создать велосипед, который был бы не только надежным, но также мог бы складываться достаточно аккуратно, чтобы не помять ваш костюм от Армани или не поцарапать ваши туфли от Джимми Чу.

В результате мы разработали технологию Jiffold. Этот инновационный механизм вертикального складывания не требует поднятия: лишь один поворот и щелчок нескольких защелок – и Ваш велосипед превращается в компактного «попутчика». Центральная защелка гарантирует устойчивость рамы, которая присуща складным велосипедам DAHON, а точно отрегулированная геометрия рамы обеспечивает стабильность езды, вселяющую уверенность.

Если вы ищете самый легкий и быстрый способ хранения вашего велосипеда, вы получаете Flatpak. Велосипеды, оснащенные Flatpak, не требуют инструментов, а удобный в пользовании рулевой вынос позволяет поворачивать руль на 90°. Рукоятки тормоза отличаются чрезвычайной тонкостью, а разъединительные рычаги подчиняются любому движению руки. В паре с одной из запатентованных конструкций складных педалей DAHON, вы получаете велосипед, который трансформируется из 3-D в 2-D за считанные минуты и может храниться почти в совершенно плоском состоянии.

Самое узкое место в вашем доме становится «гаражом» для вашего велосипеда, при этом никто не цепляется за выступающие части, педали или руль.

Зажимные приспособления ViseGrip сверхпрочные. Благодаря своей запатентованной конструкции они удивительно просты в обращении: гладкая эргономичная защелка легко помещается в руке. Ось петли выполнена из нержавеющей стали, а латунные втулки амортизируют подвижные части – качество в каждой детали.

Петля является самой важной частью рамы любого складного велосипеда. Посвятив два года проектировке, испытаниям и анализу последствий отказов, DAHON завершил разработку решетчатой кованой петли. Изготовленная методом холодной штамповки и обработанная на станке с ЧПУ для уменьшения веса, она снабжена нержавеющей осью петли и латунными шайбами, обеспечивающими большую долговечность даже в самых жестких условиях катания.

Технология V-образного зажима – это самая прочная и самая гениальная технология складывания, которую мы когда-либо разрабатывали. Цельная пластина из нержавеющей стали, применяемая на наших элитных рамах, максимально увеличивает площадь V-образного зажима, фиксируя петлю в закрытом положении. Арматура из нержавеющей стали и латунные втулки обеспечивают исключительную долговечность.

Совершенная петля – это прочная, легкая и практически незаметная петля. Lockjaw почти вплотную приблизила нас к совершенству. Велосипеды, снабженные петлей Lockjaw, выглядят, как обычные велосипеды: вам нужно подойти очень близко, чтобы заметить отличие. Lockjaw требует использования ключа-шестигранника на 6 мм: петля открывается при прокручивании на пол-оборота; при закручивании на пол-оборота в обратном направлении она надежно фиксируется. С Lockjaw вы получаете все удобства складывания в формате обычного велосипеда.

Технология гидроформовки позволяет формировать прочные, сложные, но вместе с тем легковесные конструкции из алюминия, которых было бы невозможно добиться при помощи традиционных технологий штамповки. При этом процессе алюминиевая труба помещается в негативную отливную форму. Затем в форму под очень высоким давлением подается гидросмесь, в результате чего алюминий принимает нужную форму. Как правило, гидроформованные трубы отличаются более высокой удельной прочностью, так как их толщина и форма могут точно контролироваться и оптимизироваться.

«Векторная платформа рамы» — это новая веха в развитии складных велосипедов. Используя технологию гидроформовки, мы придали изящные формы габаритным трубам для рам, сделав их чрезвычайно прочными, где это нужно, и легкими – во всех остальных местах: наши «Векторные рамы» самые легкие и прочные в своем классе, при этом уникальная конфигурация рам DAHON позволяет им складываться до более компактных размеров, чем большинство рам для любых велосипедов с колесами 20 дюймов.

Считается, что складные велосипеды с маленькими колесами двигаются «рывками», но эти рывки, скорее, результат плохой геометрии рамы, а не маленького размера колес. Геометрия рамы DAHON вселяет уверенность благодаря стабильности передвижения – результат усовершенствований, которые инженерный состав DAHON вносил на протяжении 30 лет.

Традиционные рамы велосипедов с высокими верхними трубами могут внушать страх начинающим велосипедистам или велосипедистам с физическими недостатками. Залазить на такой велосипед в юбке или килте также может быть неудобным. «Цокольная» рама DAHON имеет очень низкую высоту: через нее нужно только переступить, так что сесть на складной велосипед DAHON и встать с него становится легче, чем когда-либо.

Конструкция Nolift от DAHON гарантирует ваше удобство при складывании велосипеда – вам совсем не нужно приподнимать его.

Секрет конструкции Nolift от DAHON кроется в равномерном распределении веса и треножном (трехточечном) положении складывания. Подседельный штырь выступает в роли вашего «ассистента», помогая вам сложить велосипед, практически не прилагая никаких усилий. И даже больше: в сложенном состоянии Ваш складной велосипед DAHON может стоять без опоры!

Традиционные технологии изготовления велосипедов не предусматривали длинных ручек, которые применяются в современных велосипедах, что приводило к перегибу ручек на многих моделях. Но нашим складным велосипедам это не страшно: при помощи запатентованной технологии сплавления DAHON рама, вилка и ручки сливаются в одно целое, превращаясь в узел, не подверженный перегибам и отличающийся исключительной устойчивостью.

Новейшая инновация от DAHON, увеличивающая устойчивость вашего велосипеда в сложенном состоянии.

Новый механизм Snaplok легко монтируется и «защелкивает» сложенную раму, фиксируя ее положение, при этом он снабжен простой функцией снятия блокировки, облегчающей повторную сборку вашего велосипеда.

Запатентованная технология «Магнетикс» — это простая, но гениальная система, использующая магниты для надежной фиксации сложенного велосипеда DAHON до тех пор, пока он вам снова не понадобится.

Разработанная специально для велосипедов с маленькими колесами, зубчатая передача Jifo укомплектована нестандартной 9-зубчатой задней звездочкой и небольшой ведущей звездочкой, что обеспечивает точный и удобный коэффициент передачи. Изготовленная из алюминиевого сплава, зубчатая передача Jifo характеризируется исключительной прочностью и обеспечивает идеальное натяжение цепи велосипедов с маленькими колесами.

Как и все хорошие универсальные вспомогательные средства, этот удобный комплект инструментов включает все, что вам нужно в трудную минуту, в том числе 4 и 5-мм шестигранные инструменты для затяжки и регулировки болтов на вашем складном велосипеде DAHON. Данный комплект инструментов легко достать из выноса руля, где он удобно хранится, не бросаясь в глаза: он совершенно не выступает в сложенном состоянии.

Комплект 451-мм колес DAHON поднимает планку эксплуатационных характеристик компактных колес. Наши колеса повышенного диаметра быстрее колес стандартных складных велосипедов и легче полноразмерных колес. Это эффективное сочетание гарантирует качество катания, не имеющее аналогов на рынке складных велосипедов, и стирает грань удобства между многофункциональными шоссейными велосипедами и складными велосипедами.

То, что вы точно не хотите видеть на складном велосипеде, это слишком большой переключатель передач, усложняющий процесс складывания и расположенный на небольшой высоте над землей, что делает его подверженным повреждениям. Линия переключателей передач Neos, предлагающая революционную низкопрофильную конструкцию, монтируется непосредственно на перо нижней цепной вилки, тем самым решая данные проблемы. Ультракороткая каретка Neos гарантирует четкое, быстрое и точное переключение передач и в два раза увеличивает расстояние до земли.

Угол крепления спиц меняется при уменьшении обода. Если вставить стандартную 100-мм втулку в обод размером 20 или 16 дюймов, прочность колеса уменьшится. Чтобы исправить это, DAHON разработал компактную переднюю втулку – улучшенные углы крепления теперь прочнее, чем углы аналогичных 26-дюймовых колес.

Что может быть лучше экологически чистой энергии? Втулка Joule, одна из самых маленьких и легких динамо-втулок на рынке, оснащена комплектом мини-магнитов, вырабатывающих электричество при вращении втулки во время езды.

Запатентованный сплав алюминия Dalloy повышает прочность рамы на 20% по сравнению с рамами, изготовленными из алюминия 6061.

Трубы, имеющие двойное баттирование и изготовленные из алюминия Dalloy, толще по краям, где осуществляется сварка и наблюдается повышенная нагрузка, но тоньше по центру с целью уменьшения веса.

Многие взыскательные велосипедисты неизменно выбирают рамы, изготовленные из качественной стали, гарантирующей повышенную долговечность. DAHON является единственным производителем, использующим тянутую хромомолибденовую сталь 4130. Будучи на 60% прочнее труб из высоколегированной стали, наши трубы из хромомолибденовой стали тоньше и значительно легче: они весят меньше, чем многие велосипеды с алюминиевыми рамами, предлагаемые другими производителями.

Качественный велосипед начинается с качественной рамы. При изготовлении наших рам из высоколегированной стали используется высокоуглеродистая сталь, обладающая более высокой разрывной прочностью и позволяющая нам максимально сократить количество применяемого материала. Газовольфрамовая сварка гарантирует прочность швов на протяжении долгих лет катания, складывания или всего остального, что бы вам ни подбросила жизнь.

Регистрируйся с помощью e-mail и получай свежие новости dahon

рейтинг топ-10 по версии КП

Складные велосипеды можно взять с собой даже в метро и, быстро разобрав, доехать до нужной точки. Но их механизм требует внимательного выбора, ведь он должен быть достаточно легок, и при этом надежен. В рейтинге лучших складных велосипедов 2022 представлены подходящие модели с минимальным весом.

Рейтинг топ-10 по версии КП

1. SHULZ Easy

SHULZ Easy. Фото: yandex.market.ru

SHULZ Easy — легко сложить, легко хранить, легко кататься. Таков лозунг данного велосипеда от российской компании SHULZ. По сути, так и есть. Ведь байк действительно удобно хранить, особенно в сложенном виде, он весьма компактен. Процесс складывания занимает всего несколько секунд. Также в категорию положительных черт стоит отнести алюминиевую раму, с хорошим балансом. Наделен 7 режимами скоростей и задним переключателем Shimano Altus RD-M310. Шины диаметром 20 дюймов хорошо себя показывают на асфальтированной поверхности. Особенностью данной модели являются складные педали из ударопрочного пластика. Приятным бонусом выступает комплект в виде багажника, крыльев, подножки и звонка.