Как поднять руль на велосипеде, какие возможны варианты

07.09.15

.

От того, каким образом будет установлена рулевая система, зависит правильность положения тела. Поэтому так актуален вопрос, как отрегулировать руль на велосипеде. Таким образом, при правильном положении нет напряжения на спину и руки, следовательно, ехать гораздо легче. Нет практически ни одного транспортного средства, которое идеально подходило бы человеку, потому что все люди имеют разное строение тела. Но степень регулировки руля зависит не только от человеческих параметров, но и от модели транспорта. Современные велосипеды позволяют осуществлять регулировку в определенных пределах. Ни для кого не секрет, что, чем выше располагается руль, тем труднее передвижение вверх, а чем ниже он находится, тем проблематичней ехать по обычной дороге. Дело в том, что так перекрывается обзор.

ВНИМАНИЕ! Угол наклона спины при езде по автотрассе должен составлять около 30 градусов. Для спортивного передвижения – 45-60 градусов, а для спокойных прогулок – 60-90.

Как затянуть руль

Итак, как откорректировать руль в зависимости от модели транспортного средства:

1. Велосипед Stels.

   
   Как поднять руль на велосипеде «Стелс»? Данная продукция выпускается в России, но используется повсеместно. Рулевая система в этих велосипедах достаточно простая. Данная компания выпускает их для различного предназначения поэтому, как поднять руль на велосипеде stels можно определиться, исходя из модели.

2. Детский велосипед Lexus Elite.

   
   Как поднять руль на велосипеде для детей? В детском возрасте происходит формирование фигуры, поэтому очень важно подбирать правильное положение тела при езде на данном транспортном средстве передвижения. Для этого необходимо прежде всего приобретать транспорт, исходя из роста и возраста. Чтобы впоследствии легко было подкорректировать рулевую систему (ведь ребенок растет), нужно покупать модели, имеющие регулировочные элементы. И особенно, это относится к возможности регулировки руля велосипеда, то есть ее высоты и наклона. Ребенок ни в коем случае не должен касаться коленками рулевого аппарата, поэтому в данном случае регулируется наклон. А если спинка еще и сгибается неестественно, то не подходит высота.

3. Шоссейный скоросной велосипед Merida.

   
   Как поднять руль на скоростном шоссейном велосипеде? Регулировка руля по высоте на скоростном транспорте производится довольно низко, то есть ниже уровня седла. Потому что во время быстрой езды именно такое положение тела наиболее удобно.

4. Велосипед Forward Sporting.

   
   Как поднять руль на велосипеде марки форвард? В принципе, как считают многие, это сделать невозможно, поэтому проще поменять вынос руля на такой же, но с большей степенью уклона или на рулевую систему с подъемом. Но некоторые модели уже приспособились поднимать руль на форварде при помощи обычной гайки.

5. Горный велосипед Giant Revel 2

   
   Как поднять руль на горном велосипеде? Подъем руля на горной модели должен соответствовать уровню седла. Производится это при помощи регулируемого выноса транспортного средства. При этом следует учитывать положение седла, поэтому комбинаций более чем достаточно. Также следует обратить внимание на высоту и его формы.

Как снять или опустить руль

Для того чтобы отрегулировать высоту руля, его необходимо сначала разобрать. Только таким образом, можно сдвинуть с места этот элемент. Как правило, он фиксируется с боковой стороны специальными болтами в количестве 2-х штук и по центру – одним. Именно центральное крепление устраняет люфт рулевой колонки, а прочие болты удерживают руль на нужной высоте. Поэтому в первую очередь нужно отвинтить боковые элементы и сдвинуть руль на необходимую высоту. Учтите, что на каждом велосипеде есть специальные метки, превышать уровень которых категорически запрещено. Как опустить руль вело транспорта? Очень просто: так же, как и поднять, но в другую сторону. Но для каждой рулевой системы существуют свои способы, на которых стоит акцентировать внимание .

Как отрегулировать высоту рулевой системы на велосипедном транспорте

Поднятие руля производится различными методами, которые зависят от типа колонки рулевой:

1. Резьбовая колонка.

   
   В первую очередь, это резьбовая колонка, при которой вилка держится внутренней резьбой в верхней части чашки и контргайки. Дело в том, что внутри трубы расположено 2 чашки с шариковыми подшипниками, которые фиксируются шайбой. Для того чтобы осуществить регулировку такого элемента нужно произвести ослабление болта непосредственно выноса, находящегося по центру, но полноценно откручивать его не стоит. В противном случае соскочит фиксирующий клин. Далее устанавливается необходимая высота рулевого элемента велосипеда и выравнивается относительно колеса спереди. После этого система затягивается при помощи болта по центру. Обязательно проверяется степень фиксации.

2. Безрезьбовая колонка.

   Безрезьбовая система предусматривает отсутствие резьбы, поэтому вилка фиксируется распоркой, находящейся в штоке. Для безрезьбовой системы осуществляются такие действия:

   — выбирается вынос со значительным уровнем подъема или регулируемый вынос, чтобы можно было изменить высоту в любое время;

   — сменяется «родная» вилка на новую, имеющую более длинный шток;

   — для новой вилки необходимо купить кольца приставочные, которые устанавливаются под вынос;

   — производится установка новой рулевой системы. Учтите, что крышка якоря в данном случае затягивается слегка, иначе руль будет тяжело поворачиваться. После этого стягиваются все болты.

3. Полуинтегрированная колонка.

   
   Существует и полуинтегрированная колонка, которая встречается гораздо реже. Она состоит из чашки и подшипника, размещенн

Как правильно поднять руль на горном велосипеде?

Комфорт и удобство во время езды на велосипеде во многом зависит от высоты и направления рулевой трубы. Для тех, кто привык преодолевать порывы ветра и наслаждаться этим, следует сделать уровень руля пониже. Но если вы любитель спокойной езды, тогда предпочтение стоит отдать высокой установки руля.

О регулировки руля

Настроить направление руля можно несколькими способами:

• по высоте руля — во внимание нужно взять наклон тела во время поездки и угол наклона рук;
• по углу наклона руля – от того, под каким углом находится руль, зависит то, какие группы мышц во время поездки будут задействованы.

Настройка руля индивидуальна. Здесь все зависит от личных предпочтений, от стиля езды. Если в целях тихая и спокойная прогулка, руль транспортного средства поднимается, угол наклона небольшой.

Спортсмены, чья стихия – это преодоление препятствий (езда на время, выносливость), опускают руль, в результате чего угол наклона становится больше.

Важный момент! Если катаетесь без спешки для удовольствия, угол наклона спины должен находиться в пределах 60-90 градусов. Если это спортивная езда – 45-60 градусов.

Определяя подходящую высоту руля, отталкиваться стоит от седла велосипеда. Если руль выше него, значит, он настроен на повышение, а если ниже – на понижение.

Изменение высоты руля

С помощью настроек (находятся на рулевой колонке), удастся отрегулировать высоту руля. Но прежде чем это сделать, следует выявить тип установленной рулевой колонки.

Резьбовая

Данный тип крепления встречается чаще всего в профессиональных велосипедах. Это обусловлено тем, что такой тип колонки способен облегчить всю конструкцию транспортного средства.

А знаете ли вы, что все велосипеды в СССР были оснащены именно таким типом крепления?

Конструкция весьма простая: труба находится внутри колонки, конструкцию затягивают гайками. Такое решение позволяет в считанные минуты изменить высоту руля. Все что нужно сделать, это ослабить гайку, а затем опустить/поднять руль. Если необходимо, можно и стопорную гайку ослабить (та, что на трубе руля).

Безрезьбовая

Данный тип стандартный для горных велосипедов. В отличие от предыдущего варианта он массивнее и сложнее. В связи с чем  увеличить высоту руля будет труднее.

Для крепления используется вынос, с помощью которого осуществляют изменение высоты руля.

Процесс:

1. 1. Итак, найдите крышку в верхней части трубы и открутите ее, используя шестигранник.
2. 2. Теперь нужно открутить болты стягивающего типа – с помощью них крепится вынос к рулевой трубе.
3. 3. Снятие руля вместе с выносом.
4. 4. Надеваем на трубу постановочные кольца или напротив, убираем их – тут все зависит от того, что вам нужно сделать уменьшить высоту руля или увеличить.
5. 5. Устанавливаем вынос обратно.
6. 6. Сначала закручивает стягивающий болт, а после болт якоря.

Внимание! Когда изменяете высоту руля, работать с болтами нужно аккуратно. Сильное их затягивание может привести деталь в негодность.

Также после того, как настроили высоту руля, нужно подогнать уровень руля относительно переднего колеса. Если требуется слегка подправить положение руля, слегка ослабьте крепежный болт и болт якоря. Затем выпрямите руль, а потом болты обратно затяните.

Какие еще существуют рулевые колонки?

Если вышеописанные варианты являются распространёнными, то следующие модели встречаются гораздо реже:

1. 1. Полуинтегрированная колонка. Ее чаша с подшипник находятся внутри рамы, снаружи все покрыто пыльником и колесом для качения. Крепление аналогично безрезьбовой системе. Такая колонка позволяет опустить руль максимально низко.
2. 2. Интегрированная колонка. У нее нет чаш, в связи с чем монтируют ее в саму рамочную трубу.

Дополнительные регулировки руля

Когда речь идет о дополнительных настройках, то дело касается лишь велосипедов с безрезьбовым типом колонки, то есть это горные модели.

Есть возможность настроить угол наклона руля. С помощью шестигранника ослабляю болты, что позволяет подкрутить трубу руля до нужного положения. Как правило, к такой настройке прибегают, если руль сложный и высоко поднят (это обусловлено тем, что в таком случае придется часто менять положение рук).

Если изначально не достаточно высоты руля, то ее можно увеличить, используя удлинитель рулевой колонки. Данное приспособление представляет собой трубку, которая предназначена для штока вилки. С помощью него удастся приподнять руль.

Сегодня в комплектацию многих рулевых систем входит вынос.

Он может быть:

• вертикальный – позволяет увеличить высоту руля горного велосипеда;
• горизонтальный – с помощью него получается компенсировать длину рамы во время настраивания руля;
• угловой – актуален, когда требуется расположить гаджеты, обвесы на транспортном средстве.

Собираем рулевую колонку

Сборка рулевой колонки:

1. 1. Когда руль соединили с тросиками, а амортизаторы и передняя вилка находятся отдельно, нужно сборку рулевой колонки начинать с подшипника, который находится снизу. Его одевают так, чтобы шарики смотрели вниз, а сепаратор вверх.
2. 2. Теперь нужно ответную чашу с направляющими подшипниками установить, а затем одеть уплотняющее кольцо. Такая манипуляция позволит обеспечить надежность конструкции.
3. 3. Теперь нужно перевернуть велосипед и установить в колонку вилку.
4. 4. Верхний подшипник монтируется аналогично нижнему.
5. 5. В нижнюю часть подшипника узким участком пытаемся вставить распорное кольцо.
6. 6. Не забываем про внешний уплотнитель.
7. 7. После того, как одели уплотнитель, вставляем шайбу (та, которая находится сверху).
8. 8. Теперь предстоит одеть кольца (те которые предназначены для рулевой колонки).
9. 9. Вставляем руль и укрепляем его шайбами.
10. 10. На завершающем этапе предстоит выстроить рулевую систему и надежно зафиксировать конструкцию.

Вывод

От установки рулевой системы напрямую зависит положение тела. Если регулировка руля была осуществлена верно, в соответствии с вашими целями, не будет напряжения на спину и руки, а это значит, что ехать на велосипеде будет легче.

Устройство монтаж регулировка и ремонт дорожного велосипеда

Рассмотрим монтаж и регулировку узлов дорожного велосипеда. Общий вид его показан на рис. 1.

Рис. 1. Общий вид дорожного велосипеда:
1 — затяжной болт; 2 — руль; 3 — верхняя труба; 4 — рулевая колонка; 5 — трос переднего тормоза; 6 — колодка переднего тормоза; 7 — передний щиток; 8 — вентиль: 9 — перья передней вилки; 10 — передняя втулка; 11 — затяжная гайка; 12—обод; 13 — каретка; 14 — цепь; 15 — шатун; 16 — педаль; 17 — ручка переднего тормоза; 18 — седло; 19 — подседельная труба; 20 — замок седла; 21 — пружины седла; 22 — багажник; 23 — задний щиток; 24 — задняя вилка; 25 — задняя втулка; 26 — рычаг заднего тормоза; 27 — насос.

Руль. Разборку велосипеда начинают с руля. Для этого надо отвернуть затяжной болт и ударить по нему молотком, подложив выколотку или деревянную прокладку (рис. 2). Распорный конус выйдет из трубки стержня, и руль легко повернется. Затем, плотно зажав коленями переднее колесо, потянуть за ручки и вынуть руль из стержня вилки. Если он не вынимается, следует еще больше отвернуть затяжной болт. В выносе руля могут износиться прокладки или сам затяжной болт. Их нужно исправить или заменить новыми, тогда руль не будет крутиться (рис. 3).

Рис. 2. Снятие руля

Рис. 3. Устройство руля

Рис. 4. Схема регулировки рулевой колонки

Регулировка рулевой колонки. На стержень передней вилки нужно надеть подшипник и вставить ее в головную трубу рамы. Затем надеть второй подшипник, навернуть верхний конус (рис. 4), поставить кронштейн тормоза 2 (или кронштейн переднего багажника) и навернуть контргайку 1. Качение вилки в подшипниках совершенно недопустимо, особенно при езде по плохой дороге. Для устранения качения контргайку 1 следует отвинтить на два-три оборота, подтянуть конус 3 с незначительным ослаблением в подшипниках, учитывая, что при окончательной затяжке контргайки конус прижмется к подшипнику. Чтобы определить правильность регулировки рулевой колонки, следует приподнять переднюю часть велосипеда и наклонить набок, при этом вилка с колесом должна слегка повернуться.

Рис. 5. Углубление насечек замка седла

Седло. Для того чтобы снять седло, нужно отвернуть затяжной болт, а затем, зажав коленями заднее колесо, повернуть седло и вынуть его из подседельной трубы. Дальше седло не следует разбирать, если оно прочно укреплено в замке. Если же оно качается вперед и назад (плохо затянуты гайки), то следует затянуть гайки замка. Бывает, что стирается насечка на шайбах замка. В этом случае напильником пропиливают поглубже старые насечки, собирают замок и прочно затягивают гайки (рис. 5).

Установка и закрепление переднего щитка. Раму необходимо перевернуть и поставить на ровную поверхность, предварительно закрепив руль и седло. Щиток установить между перьями передней вилки так, чтобы отверстие угольника щитка совпало с отверстием в колонке вилки. Вставить болт переднего тормоза вместе с тормозом, поставить на него шайбу, навернуть гайку и затянуть. Подпорки щитка закрепить винтами на наконечниках вилки.

Установка и закрепление заднего щитка. Щиток надо установить в цепную вилку рамы так, чтобы конец его с продолговатым отверстием находился напротив нижнего мостика цепной вилки, а угольник — напротив верхнего мостика. В отверстия верхнего мостика и угольника вставить болт заднего тормоза и вместе с тормозом поставить шайбу, навернуть гайку и затянуть. С помощью винтов, шайб и гаек щиток закрепить на нижнем мостике, подпорки — на наконечниках рамы.

Статьи » Регулируем высоту руля

Самый эффективный способ сделать катание на велосипеде более удобным — отрегулировать высоту выноса и руля. Часто, велосипед с рулем, который нельзя отрегулировать по высоте менее управляемый и недостаточно комфортный. Велосипедисты экспериментируют с высотой седла, давлением в покрышках, настройками подвески, но не все подозревают о преимуществах правильной установки высоты руля. Читайте наше подробное руководство как самостоятельно отрегулировать высоту руля.Высоту руля измеряют относительно высоты седла. Так, гонщики часто устанавливают руль ниже чем седло, наоборот, любители комфортного катания стараются поднять руль выше.

Отметим, что низко установленный руль снижает центр тяжести байка. Вы сильнее нагружаете переднее колесо, увеличиваете тягу. Помимо этого, низкое положение руля равномернее распределяет вес велосипедиста между колесами, что особенно актуально во время подъемов в гору. Эти особенности еще более заметны на велосипедах с большими колесами (29er).

Но стоит и оговориться: слишком низкое положение руля ухудшает контроль над байком. К счастью, вы легко можете экспериментировать с высотой руля самостоятельно и совершенно бесплатно. Мы предлагаем вам подробное руководство по регулировке высоты руля на современных горных и шоссейных велосипедах, где используется безрезьбовой вынос. Если у вас вынос руля крепится к штоку вилки на болтах. то скорее всего у вас именно такая система, о которой мы расскажем ниже.

Мы подробно описали все действия по фотографиям.

Время: 15 минут Оценка навыков: легко Стоимость: бесплатно

Инструменты, которые понадобятся для регулировки высоты руля:

— Набор шестигранников — Если вы работаете с легкими компонентами или из карбона, мы рекомендуем использовать ограничитель натяжения, чтобы не сорвать резьбу — Для некоторых выносов понадобятся торксы T20 или T25

Самый простой способ настроить высоту руля — это использование специальных проставочных колец, которые обычно есть на каждом велосипеде.
Этот байк оснащен двумя кольцами и коническим кольцом для увеличения высоты руля. Если вы желаете установить вынос пониже — коническое кольцо можно заменить на короткую проставку.

Проставочные кольца обычно устанавливаются на все велосипеды (от 20 до 30мм), для того чтобы можно было быстро изменить высоту выноса и руля простым перемещением колец над или под вынос. Болты используются стандартные, с шестигранной головкой.

1. Начните с того, что зафиксируйте колесо своего байка, а затем ослабьте болты крепления выноса к рулевой трубе вилки.

2. Снимите крышку рулевой колонки. Как правило, ключ на 5мм или 4мм.

3. Снимите вынос с рулевой трубы вилки.

4. Решите для себя на какую высоту опустить вынос и уберите соответствующее количество колец.

5. Установите вынос руля обратно на рулевую трубу и сверху наденьте те кольца, которые вы сняли из-под выноса.

Убедитесь, что после установки колец от верхнего края кольца до рулевой трубы имеется зазор 3-5мм. Это будет говорить о том, что у вас осталось достаточно места для того, чтобы затянуть рулевую колонку без люфтов. Если этого зазора нет, то убедитесь, что вы установили все кольца из тех, что сняли из-под выноса или добавьте еще колес (в случае, если вы меняете вынос и у него меньшая высота крепления).

6. Теперь установите крышку рулевой колонки и затяните болт до того момента, пока не почувствуете достаточного сопротивления. Вывесите переднее колесо, держа велосипед за верхнюю трубу рамы и проверьте насколько мягко вращается руль. Эта крышка требуется для предварительной затяжки рулевой колонки. Слишком слабая затяжка оставит люфт, который может испортить подшипники и чашки. Слишком сильная затяжка может ухудшить управляемость из-за недостаточного вращения руля. Идеальная затяжка — когда, при отсутствии люфта, вывешенное под углом колесо поворачивается под собственной массой.

7. Затем выровняйте вынос руля, чтобы он стоял в одной плоскости с колесом (руль стоял прямо)

8. Как только руль выровнен — затяните крепление выноса руля к рулевой трубе вилки. Обычно для этого используется натяжение 5-8 Нм

9. Еще раз проверьте люфт рулевой колонки. Сделать это очень просто: поставьте велосипед на колеса, зажмите передний тормоз и покачайте велосипед вперед-назад. Если вы не чувствуете свободного хода (люфта), а также при вывешивании колеса набок, руль проворачивается под собственной массой колеса — все выполнено верно. Если же обнаружен люфт, аккуратно растяните болты крепления выноса, затем затяните еще немного крышку рулевой колонки, выровняйте руль и снова затяните болты выноса.

10. Теперь протестируйте новую высоту руля, покатайтесь на байке.

ПЕРЕВОРАЧИВАЕМ ВЫНОС РУЛЯ

Если же высоты прокладочных колец вам не хватает, можно просто перевернуть вынос руля. Большинство горных велосипедов комплектуется выносами руля с небольшим подъемом. Можно легко опустить руль, просто перевернув вынос. Это очень просто и как это сделать описывают действия выше. Но для того, чтобы перевернуть вынос необходимо еще открутить руль (обычно 2 или 4 болта на передней части выноса)

11. Велосипед должен надежно стоять на месте. Открутите болты выноса, которые закрепляют руль (обычно два или четыре болта).

12. Освободите вынос от руля, затем совершите действия 1-4, которые мы описывали выше.

13. Снимите вынос с рулевой трубы и переверните его. Снова установите на велосипед, но уже в перевернутом состоянии.

14. Теперь закрепите руль на установленном наоборот выносе. Для затяжки болтов используйте усилие от 4 до 8 Нм. Убедитесь, что все болты равномерно затянуты и зазоры крышки выноса одинаковые как сверху, так и снизу (см. изображение).

Выполните действия от 3 до 7 (см. выше), чтобы правильно затянуть рулевую колонку и вынос руля.

Теперь вы можете проверить новое положение руля в действии. Регулировка положения руля индивидуальна и может занять достаточно времени, чтобы определить идеальную посадку. Но когда вы добьетесь чего хотите — ваши навыки управления байком значительно повысятся.

При создании публикации использовались изображения с ресурса Bikeradar.com
Текст (с) bike4u.ru — Любительский велоспорт on-line

Как отрегулировать руль на велосипеде

Как отрегулировать руль на велосипеде?

Правильно отрегулированный руль обеспечит велосипедисту комфортную поездку. Только при таком условии велосипедист сможет показать полный потенциал. Растущим детям также нужно регулировать руль велосипеда каждый год. К счастью, понадобится только шестигранный ключ, несколько проставочных колец и 5-10 минут, чтобы правильно отрегулировать руль.

По теме: Как заменить ручки (грипсы) на руле велосипеда?

Метод 1. Регулировка руля на безрезьбовой рулевой колонке

1. Знайте, что безрезьбовую рулевую колонку тоже можно отрегулировать. Для того, чтобы уберечь велосипед от ненужного веса, у большинства выносов нет достаточного места. Если нужно сильно изменить высоту руля, необходимо купить новый вынос. Если у вас серьезная проблема, например, невозможно достать до руля или руль слишком близко, ищете вынос длиннее или короче.

• Сверху на безрезьбовой рулевой колонке есть большой болт и 2 болта поменьше, которые помогут зафиксировать вынос.

2. Отрегулируйте высоту выноса до комфортного уровня, а не до правильной позиции. Тело — прекрасный судья в деле по регулировке. Спина не должна быть сутулой или отклоненной назад.

Руки должны немного сгибаться в локтях. В любом случае ездите в такой позе, в какой удобно. Попросите друга подержать велосипед (переднее колесо между ног), в то время как вы садитесь, чтобы проверить руль.

• У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться.
• Для обычной поездки руль находится на уровне с сидением или выше.

3. Ослабьте стяжные болты выноса с помощью шестигранного ключа. Эти болты держат руль на велосипеде, их нужно убрать, чтобы разместить руль выше или ниже.

4. Ослабьте болты на каждой стороне выноса. Используйте для этого шестигранный ключ.

Болты находятся на той части выноса, которая находится ближе всего к сидению. Ослабьте их достаточно, чтобы снять с трубы руль с выносом.

5. Вытащите вынос с рамы. Медленно снимите руль, будьте как можно осторожнее, стараясь не натягивать или сгибать провода, соединенные с рамой дерайлером.

Они слегка провисают, но чтобы не рисковать, лучше прикатить велосипед к столу или стулу, положить на него руль, чтобы он находился ближе к велосипеду.

6. Добавляйте или убирайте дополнительные проставочные кольца, чтобы добиться желаемой высоты. Все, что нужно отрегулировать, — высоту руля.

Кольца достаточно маленькие. С их помощью можно легко подобрать нужную высоту. Коническую часть внизу выноса, соединяющуюся с рамой, нельзя убрать. Можно в любой момент докупить проставочные кольца, чтобы увеличить высоту.

7. Поставьте руль с выносом на проставочные колеса.

Обратите внимание

Не стоит беспокоиться на счет того, что вы не можете присоединить все обратно идеально. Если лишние кольца были убраны, поставьте их сверху выноса, чтобы не потерять. Болт выноса их закрепит.

8.Вставьте болт выноса рукой. Не нужно его вкручивать.

Этот верхний болт не отвечает за раскачивание руля из стороны в сторону. Нужно его хорошо закрепить до того, как снова вставлять руль.

• Если вы работаете с хрупкими деталями, например, рамой углеволокна, стоит использовать дианометрический ключ, чтобы ничего не сломать.
• Убедитесь, что руль свободно двигается. Если нет, надо постепенно ослаблять болт, пока руль можно будет свободно поворачивать.

9. Выровняйте вынос руля относительно переднего колеса. Встаньте на велосипед, как будто на него сейчас сядете. Направьте переднее колесо точно вперед. Закройте один глаз и отрегулируйте руль и середину с колесом. Сделать это обязательно, чтобы контролировать повороты.

• Если присутствует проблема, что руль не стоит на месте, затяните гайки, чтобы двигать его с большим усилием, но при этом руль будет двигаться независимо от колеса.
• Закрутите болты, когда руль будет выровнен.

10. Проверьте насколько ровно стоит рулевая колонка. Помните, что рулевая колонка это соединение нескольких частей сразу (руль, вынос, переднее колесо, вилка), которое поворачивает сам велосипед. Верхний болт прикреплен к рулевой колонке, и он влияет на повороты.

Чтобы его проверить, встаньте так, чтобы велосипед был между ног, и зажмите тормоз. Прокатите колесо назад и вперед, почувствуйте, есть ли какое-нибудь шатающееся странное движение под руками.

Если оно присутствует, ослабьте боковые болты и закрутите верхний болт, затем закрутите боковые болты, чтобы еще раз проверить.

• Если у вас не развито чувство правильно затянутых гаек, то немного ослабьте болт. Также можно использовать динамометрический ключ — ключ с регулируемым и измеряемым динамометром (крутящим моментом).

Метод 2. Регулировка резьбовой рулевой колонки

1. Убедитесь, что у велосипеда есть резьбовая рулевая колонка. У резьбовой рулевой колонки есть непрерывная металлическая часть (вынос), выходящая из рамы, с наклоном вперед.

Она соединяется с рулем. В месте, где вынос рассоединяется с рамой, есть гайка и болт наверху выноса. Такие выносы легко регулировать.

Они есть у односкоростных велосипедов, велосипедов с фиксированной передачей и старых байков.

• У некоторых велосипедов нет гайки, есть просто болт наверху выноса.

2. Ослабьте болт наверху выноса. Этот болт, направленный четко вниз, создает давление, т. е. держит вынос на месте. Используйте шестигранный ключ, чтобы его ослабить. Не нужно его полностью вытаскивать.

3. Ослабьте контргайку с помощью гаечного ключа. Ослабьте шестигранную гайку.

Она находится там, где вынос встречается с рамой.

4. Отсоедините руль от рамы. Возможно, понадобится его пошевелить, повернуть, чтобы вытащить. Если это новый велосипед, пометьте место, где находился руль. Так будет легче вернуть его на то же место.

5. Вытрите и смажьте вынос.

Очистите вынос мыльной водой и высушите тряпкой. Чтобы потом вынос не застрял в раме, нанесите противозадирную смазку на 2 см ниже выноса.

6. Определитесь с типом езды, чтобы выбрать новый тип руля. Подходящий руль зависит от типа велосипеда.

Также подберите подходящую именно вам высоту, чтобы в будущем было комфортно ездить на велосипеде.

• Шоссейный велосипед: У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться. Это делается для лучшего контроля скорости и переноса веса.
• Горный велосипед: На таких велосипедах руль должен находиться ниже сидения. Это даст хороший баланс и переместит центр тяжести ниже.
• Круизер: На стандартных байках руль должен быть чуть выше сидения, чтобы обеспечить больший комфорт и снять напряжение.

7. Поместите вынос на подходящей высоте и закрутите верхний болт. Это можно сделать руками. Лучше не пользоваться никакими инструментами, потому что потом вы не сможете снова расслабить болт или гайку.

Метод 3. Регулировка угла наклона руля велосипеда

1. Проверьте, есть ли у велосипеда регулируемый вынос. У регулируемого выноса есть один болт, идущий перпендикулярно велосипеду, где вынос соединяется с рамой. Ослабьте болт, отрегулируйте угол выноса, потом затяните его обратно. Прежде чем выехать, проверьте, удобно ли вам.

В принципе этого может быть достаточно.

2. Ослабьте четыре винта в конце выноса руля. Вынос идет перпендикулярно рулю и соединяет раму и руль. Спереди руля есть четыре винта, обычно зафиксированные на маленьком квадрате посередине руля. Ослабьте их, и руль можно будет вращать вперед-назад.

3.

Узнайте, на какой высоте стоит устанавливать руль. Представьте, что руль, — это пианино. Вам должно быть комфортно на нем «играть». Руки слегка согнуты. Тормоза должны находиться на удобном расстоянии, чтобы было комфортно до них дотягиваться. Спина наклонена на 45 градусов от талии.

Пусть кто-нибудь подержит велосипед, пока вы садитесь и проверяете позицию руля.

• Угол руля – незначительное регулирование. Если вы не достаете до тормозов, приходится неудобно наклоняться или полностью выпрямлять руки, нужно купить новый вынос руля. Также, возможно, что велосипед для вас слишком большой.

4. Отрегулируйте угол руля до желаемой высоты и проверьте. Пусть кто-нибудь подержит велосипед, или попробуйте проехать маленькую дистанцию. Убедитесь, что затянули все болты перед поездкой. В противном случае, ваш вес может наклонить руль вниз, и может произойти несчастный случай.

5. Как только вы отрегулировали подходящий угол, затяните болты рукой. Их нужно закрутить так, чтобы руль не двигался во время поездки. Как бы то ни было, не затягивайте слишком сильно, а то в будущем вы не сможете их снять.

Подсказки

• Убедитесь, что легко дотягиваетесь до тормозов и переключения передач после регулировки руля.
• Будьте аккуратны с тросиками тормозов и передач. Не запутайте их.
• Если регулировка руля не решает проблему, и все еще не комфортно, попробуйте поменять высоту сидения.

Настройка выноса на современном велосипеде — видео

Как отрегулировать руль на велосипеде

Время чтения: ~6 минут Автор: Михаил Санников 190

На самом деле, высота и направление рулевой трубы играют серьёзную роль в комфорте от катания и экономии сил спортсмена. Так, высокий руль обычно выбирают для прогулочного катания, а низкие модели – для спортивных целей – как на скоростных велосипедах, так и триальных байках.

Направления регулировки

По каким направлениям регулируется руль? В первую очередь, это высота руля. От неё зависит то, под каким углом будут находиться корпус велосипедиста и его руки во время катания. В свою очередь, от угла наклона зависит напряжение различных групп мышц, скорость их уставания и, соответственно, общее состояние организма спортсмена.

Как уже было указано, рули часто поднимают, когда катаются «для отдыха», и опускают для уменьшения сопротивления ветра в заездах на скорость. Кроме того, низкий простой роль максимально надёжен в случае спортивных дисциплин BMX, Триал, Даунхилл и им подобных. Собственно, параметр высоты руля выбирается индивидуально, в зависимости от стиля катания.

«Нулевой» позицией для настройки выбирается уровень седла велосипеда. Высоким считается руль, находящийся выше седла, а низким – ниже. Конечно, все подобные измерения весьма условны, и требуется несколько итераций и изменений, чтобы конфигурация высот была идеальной.

Изменение высоты

Далее мы расскажем о том, как поднять или опустить руль изменением положения рулевой колонки. Однако возможны и вспомогательные методы увеличения и уменьшения высоты:

• Вынос с острым углом поможет поднять руль.
• На BMX велосипеде многие варианты рулей сами достаточно высоки, т.е. рулевая труба увеличивает высоту точки хвата.

Однако чаще всего обращаются к простой и предусмотренной почти на всех моделях велосипедов настройке. Перед её началом следует обратить внимание на то, какой тип рулевой колонки на вашем велосипеде. От этого зависит весь процесс работы.

Тип резьбового крепления встречается на специализированных профессиональных велосипедах, так как имеет меньший вес по сравнению с безрезбовым креплением, но чаще всего его можно увидеть на велосипедах низшего ценового сегмента и старых советских моделях.

В данном случае рулевая труба помещается внутрь колонки и затягивается гайками, соединяясь с рулевым механизмом. Всё просто и надёжно, правда, бывает немного грязно – нижняя часть трубы обычно собирает из механизма смазку.

Итак, действия для изменения высоты руля по шагам:

Ослабляем крепёжную гайку (она «накрывает» рулевую трубу в самой нижней части, над рамой).

Если необходимо, проделываем то же самое со стопорной гайкой рулевой трубы.

Поднимаем трубу на нужную высоту. Чтобы поднять планку выше обычного, может понадобиться удлинитель.

Затягиваем сначала крепёжную, а затем стопорную гайку.

Дело сделано, закрепить руль оказалось не так и сложно!

Безрезьбовая колонка

Как выполняется подбор рамы велосипеда по росту?

Безрезбовая колонка – де-факто стандарт для современных горных велосипедов (подробнее про рулевую колонку можно почитать тут).

Механизм здесь несколько сложнее и тяжелее, а руль крепится к трубе с помощью дополнительного элемента – выноса. У резьбовых механизмов все эти три составляющие являются единым целым, что и является причиной меньшего веса и большей надёжности.

Высота в данном случае устанавливается не положением трубы, а добавлением специальных проставочных колец на освобождённую от выноса трубу.

Собственно, изменение производится следующим образом:

Шестигранником откручиваем болт якоря («крышка» на верхней части трубы).

Откручиваем стягивающие болты выноса, которым он крепится на рулевую трубу.

Аккуратно пытаемся снять руль вместе с выносом.

Добавляем на трубу проставочные кольца (или убираем их для уменьшения общей длины конструкции).

Устанавливаем вынос обратно.

Закручиваем сначала стягивающие болты, затем якорь. Главное, не затянуть руль слишком сильно, это может повредить детали.

Следует тщательно отрегулировать направление выноса (и, следовательно, руля) и выровнять его по переднему колесу, так как при проведении операций очень легко сместить конструкцию. Для исправления направления достаточно немного ослабить болты, на которых держится вынос, и, установив верное направление, подтянуть их.

Угол наклона и вынос

Кроме высоты, руль можно настраивать по другим параметрам. В первую очередь это относится к безрезьбовым колонкам, так как они предназначены для модульного изменения и тонкой настройки. Резбовые варианты почти всегда цельные и к дополнительным к высоте настройками не приспособлены.

Угол наклона легко изменяется с помощью шестигранника. Ослабляя болты на выносе, трубу руля можно «прокручивать» до нужного положения. Особенно часто это требуется при работе с поднятыми и сложными туристическими рулями, так как под каждые условия положение рук можно изменять.

Отдельный вопрос – это вынос. Собственно, в таком процессе, как регулировка, это ключевой элемент для безрезбовой сборки руля. Выносы существуют самые разные:

• вертикальные для увеличения высоты;
• горизонтальные для компенсации длины рамы;
• угловые для удобной установки дополнительных гаджетов и вспомогательных аксессуаров.

Единственное, не следует забывать, что выносы бывают различных типов и размеров и могут не подойти к имеющимся у вас аксессуарам.

Заключение

Регулировка руля велосипеда – несложная операция, которая позволяет резко повысить комфорт от катания, и своими руками, без обращения к механикам или «друзьям-профессионалам», довести собственный байк до ума. Правильная высота руля, его наклон и другие характеристики, без сомнения, должны подбираться по собственному опыту и комфорту райдера.

Как отрегулировать руль на велосипеде — всё о велоспорте

Все рулевые выносы я покупал в комплекте с велосипедом, и до определенного момента времени даже не задумывался о том, что придется их менять. Потому что «вроде работает» и хлеба не просит — так зачем же заморачиваться?

Давайте попробуем разобраться, какие функции выполняет вынос на руле, кроме своей прямой — удерживания руля в определенном положении?

Вынос руля на горном велосипеде

Вообще самое первое «нормальное» желание при покупке велосипеда было поднять руль как можно выше, чтобы занять более вертикальную позицию на велосипеде и разгрузить руки и спину. Поэтому вся система была внимательно осмотрена, и я увидел, что вынос не перпендикулярен трубе вилки, на который он крепится, а имеет наклон в 7 градусов.

Так как он стоял «вниз» — я его банально снял и перевернул вверх-ногами. И автоматически получил около полутора сантиметров дополнительной высоты.

Bike Stem Handlebar Riser

На eBay нашел интересный удлинитель рулевой колонки — он ставится поверх прямо на основную и поднимает руль сразу на 10 сантиметров.  Ищется он по фразе «Bike Stem Handlebar Riser», стоит около 5 баксов и… я его чуть не заказал.

Выбираем скорость или комфорт

К счастью, я одумался. И не стал портить спортивный снаряд с навеской Shimano XT и переделывать его в Ситибайк при помощи этого удлинителя руля. Потому что я уже успел проездить на велике некоторое время и в полной мере ощутить все прелести встречного ветра — который мало того, что не дает разогнаться, а и сжирает кучу лишней энергии при вертикальной посадке.

И я ударился в противоположность. Перевернул вынос «вниз», и перенес все проставочные кольца на рулевой колонке вверх. Едва не перевернул руль вверх-ногами, чтобы наклониться еще ниже

Как регулировать высоту в 2018 году

Вам понадобится

• — велосипед;
• — набор инструментов для ремонта велосипеда.

Инструкция

Если вы выбирали велосипед в специализированном магазине, то наверняка продавец-консультант правильно подобрал размер рамы байка под ваш рост. Теперь вам предстоит отрегулировать высоту седла и руля велосипеда.

Начните с седла — сядьте на него и проследите, чтобы нога свободно доставала пяткой до педали в самом нижнем положении (Н). Обратите внимание на обувь — желательно примерку проводить в той обуви, в которой вы собираетесь выезжать на велосипеде.

Если нога не будет распрямляться полностью, то это приведет к усталости, так как мышцы ног не будут работать в оптимальном режиме. А если седло стоит слишком высоко, то нога не достанет до педали и будет затруднена посадка на велосипед.Затем отрегулируйте наклон седла — сначала установите его строго горизонтально.

Потом в процессе езды на велосипеде вы определитесь с тем, какое же положение сиденья вас устраивает больше. Если носок седла приподнять слишком высоко, то есть риск получить неприятные ощущения в области промежности. Если же опустить его слишком низко, усилится нагрузка на руки, что приведет к быстрой усталости.

Велосипеды разных моделей и назначения имеют разные рулевые выносы.

Некоторые из них можно регулировать по высоте лишь на несколько миллиметров за счет проставочных колец. Если по каким-то причинам вас не устраивает тот вынос, что стоит на велосипеде, то вы можете приобрести эту запчасть с другой геометрией или с возможностью осуществлять регулировку высоты руля.

Выберите посадку, в которой вы собираетесь ездить на велосипеде — от этого будет зависеть высота руля.

Для поездок по дорогам с автомобильным движением выбирайте посадку, которая не затруднит контроль над обстановкой на дороге — это примерно 30% наклона спины велосипедиста от вертикали. Не поднимайте руль слишком высоко, движение в гору будет затруднено.

Важно

Возьмите шестигранный ключ, ослабьте болт выноса руля, установите руль на нужной вам высоте и затяните болт.
Высота руля по отношению к положению седла у разных категорий велосипедов должна быть разной. Городские байки имеют руль, который расположен выше седла.

Обратите внимание

На вынос седла нанесены метки минимальной глубины, на которую его можно вставить, не меньше! Если такой метки нет, то вставьте подседельный штырь на глубину не менее 5-6 см. Если такая высота оказалась недостаточной, то приобретите другой вынос.

• Регулировка велосипеда и подготовка к выезду

Правильное положение рук руле велосипеда. Как правильно разное. KakPravilno-Sdelat.ru

Велосипед – двухколесное средство передвижения, на котором нужно держать равновесие. Но для того, чтобы максимально использовать резервы двухколесного друга, чтобы избежать болей в спине, судорог в ногах, неприятных ощущений в руках и дискомфорта от поездки, нужно знать, как правильно сидеть на велосипеде.

В зависимости от типа велосипеда, существует несколько основных типов посадки. Больше всего посадка на велосипеде различается при езде на дорожном байке, горном велосипеде и шоссейном.
Рассмотрим, чем отличаются все три разновидности.

Дорожный велосипед

Дорожный велосипед предназначен для неторопливой езды по асфальтовым, проселочным и грунтовым дорожкам, лесным тропинкам. Этот байк не любит холмов, рытвин и перепадов высоты на коротком участке, сравнимом с длиной велосипеда.

Классическим признаком дорожного велосипеда является прямая спина и довольно высокое положение рук на руле (эталон правильной посадки на велосипеде).

Поэтому поза на дорожном байке является спокойной, даже «величавой». Угол между осью позвоночника и поверхностью земли составляет 90 градусов.

Горный велосипед

Маунтинбайк, или горный велосипед, предусматривает гораздо большую нагрузку на руки. Поэтому руль стоит достаточно низко, туловище наклонено вперед, и масса тела распределена достаточно равномерно между рулем и сиденьем.

Это сделано для того, чтобы руки, слегка согнутые в локтях, могли проявить свою функцию рессор-амортизаторов, потому что стихия маунтинбайка – это пересеченная местность, холмы, спуски по тропинкам.

Кроме того, горный велосипед может значительные отрезки дистанции передвигаться по шоссе, и, по сути дела, является универсальным, промежуточным звеном между дорожным и шоссейным велосипедом. Угол между поверхностью земли и направлением наклона позвоночника составляет около 45 градусов.

Шоссейный велосипед

Посадка на шоссейном велосипеде – самая специфическая, и издали даже напоминает «позу эмбриона», настолько компактно тело велосипедиста.

Именно на шоссейном велосипеде руль расположен настолько низко, что приобрел специальную форму в виде изогнутых вниз «бараньих рогов».

Это сочетание прямых ног и низкого переднего расположения, хотя и способствует наиболее быстрому передвижению по шоссе, но требует определенной мышечной выносливости и физической подготовки.

Кроме всего прочего, она обладает наилучшим аэродинамическим сопротивлением из всех перечисленных, поэтому именно такая посадка позволяет развить наибольшую скорость.

Высота седла

Для того чтобы поездка была комфортной, требуется особое внимание уделить седлу и высоте вылета подседельной трубы. Регулировка должна заканчиваться хорошей фиксацией подседельной трубы.

Все замечают, что при продаже двухколесные машины комплектуются очень узким седлом, которое зачастую очень некомфортно при длительных поездках. Кроме простого неудобства, такое седло способно натирать кожу промежности.

Из-за большого давления также может снижаться кровоснабжение в этой зоне. Посадка на велосипеде с неправильно расположенным седлом гораздо более вредна, чем поездка с неправильно расположенным рулем.

Высота седла – это один из самых важных параметров правильной посадки.

Как отрегулировать руль на велосипеде | Новичкам

Безрезьбовая система предусматривает отсутствие резьбы, поэтому вилка фиксируется распоркой, находящейся в штоке. Для безрезьбовой системы осуществляются такие действия:

— выбирается вынос со значительным уровнем подъема или регулируемый вынос, чтобы можно было изменить высоту в любое время;

— сменяется «родная» вилка на новую, имеющую более длинный шток;

— для новой вилки необходимо купить кольца приставочные, которые устанавливаются под вынос;

— производится установка новой рулевой системы. Учтите, что крышка якоря в данном случае затягивается слегка, иначе руль будет тяжело поворачиваться. После этого стягиваются все болты.

Регулировка седла

В первую очередь нужно отрегулировать высоту, угол наклона и удаленность седла под физиологические особенности пассажира.

Для определения правильной высоты седла разработано множество различных методов. Самый распространенный и доступный обычному человеку – это «метод пятки». Для определения высоты седла по данной методике необходимо проделать следующие манипуляции:

• Поставить ногу в обуви пяткой на педаль. Педаль должна находиться в нижнем положении и быть параллельной полу
• Установить высоту сидения таким образом, чтобы в сидячем положении нога, стоящая на педали, была почти полностью выпрямлена в колене, но при этом таз принимал горизонтальное положение без перекосов

Правильное расстояние от седла до педалей

То есть, если нога недотягивается до педали, то седло нужно опустить, и наоборот, сильно согнута в колене – поднять. Регулировка высоты сиденья велосипеда регулируется после ослабления подседельного болта.

Обязательно нужно помнить, что на подседельном стержне любого велосипеда нанесена отметка максимально возможного выноса седла, выше которой поднимать сидение не стоит, так как это чревато поломками для велосипеда и возможными травмами для пассажира.

Наклон сиденья. Обычно сидение устанавливают либо параллельно земле, либо слегка приподнимая переднюю или заднюю его часть вверх, в зависимости от индивидуальных особенностей велосипедиста. Нужно учесть, что если седло сильно задрать вверх передним концом, то пассажир при движении будет скатываться назад, следовательно, чтобы удержать равновесие, ему придется задействовать руки и пресс.

Совет

Как результат такой поездки может возникнуть боль в мышцах рук и живота. И наоборот, если поднять заднюю часть седла, пассажир начнет скатываться уже вперед на раму велосипеда, что тоже увеличит нагрузку на руки и добавит возможность получения неприятных ощущений в промежности.

Правильное положение седла велосипеда

Регулировка удаленности седла от руля выполняется следующим образом:

• Необходимо ослабить подседельный штырь
• Подвиньте седло велосипеда вперед или назад таким образом, чтобы коленный сустав оказался точно над осью педали. Педаль при этом должна находиться в положении, параллельном земле
• Закрепите подседельный штырь

Правильная регулировка седла по высоте, углу наклона и удаленности очень важна, так как неправильное и не подходящее седоку положение оказывает существенное влияние как на скорость, так и на самочувствие велосипедиста.

Интересно: Как вернуться к тренировкам после перерыва

Итак, при настройке седла необходимо учитывать индивидуальные особенности анатомии пассажира. Но также следует принимать во внимание и стиль катания, например, при скоростном движении оправданным будет более низкое положение седла, чем при спокойной поездке по шоссе.

Проверка перед выездом

Каждый раз, собираясь выехать на велосипеде, необходимо проводить проверку исправности транспортного средства.

Проверка тормозов

• Раскрутите колесо, предварительно отпустив ручку тормоза. Колесо должно крутиться плавно и не задевать за тормозные колодки
• Осмотрите тормозные колодки. Они должны находиться на расстоянии от 1 до 3 мм от обода колеса, и приближены к нему всей плоскостью. Ни в коем случае тормозные колодки не должны касаться покрышек
• Нажмите и отпустите ручки тормоза несколько раз. Они не должны быть слишком мягкими или слишком тугими, упираться в руль или западать
• Если тормоза гидравлические осмотрите также тросики и рубашки

Как снять руль на велосипеде?

Для начала – не обязательно демонтировать весь узел целиком. Если требуется лишь небольшая подгонка руля под конкретного пользователя, можно заменить саму модель изделия. Современный рынок велосипедных рулей насыщен разными образцами:

• прямыми;
• изогнутыми;
• райзер моделями, которые ввиду своей формы уже могут быть использованы для подъема или опускания оси ручного хвата относительно сидения.

Если этого явно недостаточно, требуется разобрать узел рулевого управления полностью. Для этого на вершине выноса откручивается винт, и сам вынос снимается с втулки. Под ней находится набор из нескольких (обычно не больше трех) проставочных колец, играющих роль регулировочного звена.

Исходя из потребностей и предпочтений байкера проставочные кольца на втулке могут быть перенесены в положение над верхним срезом выноса, для того чтобы опустить руль велосипеда ниже. После этого вся конструкция собирается обратно.

При сборке следует внимательно присмотреться, прямо ли «смотрит» руль велосипеда относительно положения переднего колеса, и при необходимости развернуть его в нужном направлении.

Рекомендуем посмотреть видео:

Как поднять руль на детском велосипеде

Чаще всего высота руля детского велосипеда меняется нестандартным образом – если в обычных байках за это отвечает накрутка резьбы, то маленькие велики регулируются путем монтажа проставочных колес. Делается это следующим образом:

• сначала находим проставочные колеса, которые расположены под рулевым выносом;
• снижение высоты руля происходит путем снятия колец и монтажа их сверху выноса;
• если высота все равно слишком большая для ребенка, нужно снять вынос, затем перевернуть его и вставить на место;
• после этого можно вновь проводить манипуляции с кольцами, приводя руль под рост малыша.

Как поднять руль на горном велосипеде

Высота и направление рулевой трубы велосипеда обеспечивают комфорт во время эксплуатации транспортного средства. Считается, что высокую установку руля использовать нужно в тех случаях, если предполагается спокойная поездка/прогулка, а вот установка руля пониже пригодится тем, кто привык преодолевать сопротивление ветра и достигать каких-то вершин.

Оглавление: 1. Какой бывает регулировка руля велосипеда 2. Как изменить высоту руля — Резьбовая колонка — Безрезьбовая колонка 3. Дополнительные регулировки руля

Какой бывает регулировка руля велосипеда

Существует несколько направлений регулировки велосипедного руля:

• по высоте руля – от этой величины зависит, под каким уклоном будет находиться туловище велосипедиста и его руки во время катания;
• по углу наклона руля – от того, под каким углом выставлен/отрегулирован руль велосипеда зависит, какие группы мышц будут работать во время поездки, как быстро к велосипедисту придет усталость.

Как правильно отрегулировать руль велосипеда по указанным направлениям? Все строго индивидуально – многое зависит от стиля катания на двухколесном транспортном средстве:

• если велосипедист просто наслаждается неспешной прогулкой, преодолевает расстояния без цейтнота по времени, то руль транспортного средства поднимается, угол его наклона становится маленьким;
• если же велосипедист занимается спортом, ему приходится преодолевать различные расстояния на время и демонстрировать свои скоростные возможности, то руль будет опускаться, а его угол наклона расти.

Как определить расположение руля? «Отправной» точкой считается седло велосипеда – если руль расположен выше него по уровню, значит, последний отрегулирован на повышение, а если руль расположен ниже уровня седла, соответственно, регулировка была низкой.

Как изменить высоту руля

Как правило, регулировка высоты руля велосипеда осуществляется с помощью специальных настроек на рулевой колонке – они присутствуют практически во всех моделях двухколесного транспортного средства. Но сначала нужно понять, какой тип рулевой колонки установлен на конкретно вашем велосипеде:

Резьбовая колонка

Такой тип крепления рулевой колонки можно встретить в профессиональных моделях велосипедов, так как он значительно облегчает всю конструкцию транспортного средства. Удивительно, но именно резьбовой рулевой колонкой были оборудованы и все велосипеды старого (советского) образца.

Конструкция очень простая – рулевая труба находится внутри колонки, затягивается гайками, тем самым и соединяется с рулевым механизмом. Именно эта простота позволяет изменять высоту руля велосипеда буквально за считанные минуты:

Ослабляем крепежную гайку (она расположена на самой нижней части трубы, непосредственно над рамой).

При необходимости нужно ослабить и стопорную гайку на рулевой трубе.

Поднимаем трубу на необходимую высоту (в некоторых случаях может понадобиться установка дополнительной трубы – своеобразного удлинителя руля).

Затягиваем сначала крепежную гайку, затем – стопорную.

Безрезьбовая колонка

Вообще, такой тип рулевой колонки является стандартным для горных велосипедов. Этот механизм несколько тяжелее и сложнее, чем предыдущий тип рулевой колонки велосипеда, поэтому и процесс увеличения высоты руля будет несколько труднее. Руль крепится к трубе на горных велосипедах с помощью дополнительного элемента – выноса, который и задействуется при изменении высоты руля.

Изменить высоту руля с безрезьбовой колонкой можно следующим образом:

Открутить болт якоря шестигранником (своеобразная крышка в верхней части трубы).

Открутить болты стягивающего типа, которые крепят вынос к рулевой трубе.

Снять руль вместе с выносом – делать это нужно медленно и предельно аккуратно.

На трубу добавить постановочные кольца, либо убрать лишние – все зависит от того, в сторону уменьшения или увеличения нужны изменения высоты руля.

Вынос установить на исходное место.

Закрутить сначала стягивающий болт, затем – болт якоря.

Обратите внимание: закручивать болты при изменении высоты руля на безрезьбовой колонке нужно аккуратно – на таких велосипедах при сильном затягивании детали приходят в негодность.

После окончания процедуры регулировки высоты руля на горном велосипеде обязательно нужно скорректировать уровень руля по отношению к переднему колесу транспортного средства – сместить конструкцию очень легко.

Если необходимо немного подправить положение руля, то болт якоря и крепежный болт слегка откручиваются, руль выправляется в нужное положение, а потом болты снова затягиваются.

Дополнительные регулировки руля

Как правило, дополнительные настройки руля присутствуют только на велосипедах с безрезьбовой колонкой – речь идет как раз о горных моделях.

Первое, что можно отрегулировать – это угол наклона руля. Делается это с помощью шестигранника – им просто ослабляются болты на выносе, что дает возможность прокручивать трубу руля до необходимого положения. Такая регулировка необходимо для горного велосипеда с высоко поднятыми, сложными рулями – положение рук велосипедиста нужно будет менять достаточно часто.

Отдельно стоит упомянуть вынос – это ключевой элемент рулей с безрезьбовой колонкой. Существует несколько видов выноса:

• вертикальный вынос – с его помощью увеличивают высоту руля горного велосипеда;
• горизонтальный вынос – позволяет компенсировать длину рамы при регулировке руля;
• угловые выносы – они помогают располагать различные обвесы, гаджеты на транспортном средстве.

(60

Как настроить велосипед своими руками

Регулировка велосипеда имеет большое значение, так как от правильной настройки руля, седла и тормозов зависит не только эффективность и удобство катания, но и зачастую здоровье и общее самочувствие велосипедиста.

Велосипед в настоящее время весьма популярный вид транспорта и имеется практически у каждого. Но часто, после покупки велосипеда невозможно сразу же его использовать, так как средство передвижения не настроено под индивидуальные особенности пассажира.

Регулировка параметров велосипеда происходит по следующему плану:

• Регулировка седла
• Настройка руля
• Регулировка тормоза
• Манетки. Тормозные ручки
• Амортизационная вилка

Итак, приступим к поэтапной настройке велосипеда.

Регулировка седла

В первую очередь нужно отрегулировать высоту, угол наклона и удаленность седла под физиологические особенности пассажира.

Для определения правильной высоты седла разработано множество различных методов. Самый распространенный и доступный обычному человеку – это «метод пятки». Для определения высоты седла по данной методике необходимо проделать следующие манипуляции:

• Поставить ногу в обуви пяткой на педаль. Педаль должна находиться в нижнем положении и быть параллельной полу
• Установить высоту сидения таким образом, чтобы в сидячем положении нога, стоящая на педали, была почти полностью выпрямлена в колене, но при этом таз принимал горизонтальное положение без перекосов

Правильное расстояние от седла до педалей

То есть, если нога недотягивается до педали, то седло нужно опустить, и наоборот, сильно согнута в колене – поднять. Регулировка высоты сиденья велосипеда регулируется после ослабления подседельного болта.

Обязательно нужно помнить, что на подседельном стержне любого велосипеда нанесена отметка максимально возможного выноса седла, выше которой поднимать сидение не стоит, так как это чревато поломками для велосипеда и возможными травмами для пассажира.

Наклон сиденья. Обычно сидение устанавливают либо параллельно земле, либо слегка приподнимая переднюю или заднюю его часть вверх, в зависимости от индивидуальных особенностей велосипедиста. Нужно учесть, что если седло сильно задрать вверх передним концом, то пассажир при движении будет скатываться назад, следовательно, чтобы удержать равновесие, ему придется задействовать руки и пресс.

Совет

Как результат такой поездки может возникнуть боль в мышцах рук и живота. И наоборот, если поднять заднюю часть седла, пассажир начнет скатываться уже вперед на раму велосипеда, что тоже увеличит нагрузку на руки и добавит возможность получения неприятных ощущений в промежности.

Правильное положение седла велосипеда

Регулировка удаленности седла от руля выполняется следующим образом:

• Необходимо ослабить подседельный штырь
• Подвиньте седло велосипеда вперед или назад таким образом, чтобы коленный сустав оказался точно над осью педали. Педаль при этом должна находиться в положении, параллельном земле
• Закрепите подседельный штырь

Правильная регулировка седла по высоте, углу наклона и удаленности очень важна, так как неправильное и не подходящее седоку положение оказывает существенное влияние как на скорость, так и на самочувствие велосипедиста.

Интересно: Как вернуться к тренировкам после перерыва

Итак, при настройке седла необходимо учитывать индивидуальные особенности анатомии пассажира. Но также следует принимать во внимание и стиль катания, например, при скоростном движении оправданным будет более низкое положение седла, чем при спокойной поездке по шоссе.

Регулировка руля

Настройка выноса руля

Регулировку руля проводят по трем параметрам: регулировка по высоте, центровка относительно втулки, центровка относительно колеса.

Прежде чем проводить регулировку руля по высоте, необходимо определиться в каких условиях собирается ездить велосипедист.

Например, поездки по дорогам должны быть максимально комфортны в плане контроля над дорожной ситуацией, поэтому высоту руля устанавливают так, чтобы спина велосипедиста по отношению к вертикали составляла угол 30 градусов, для прогулок и фитнеса – 45-60, а для пожилых людей и детей – 60-90 градусов.

Обратите внимание

Обычно положение руля различается для различных видов велосипедов. Так, для шоссейного велосипеда руль устанавливается выше сидения, для гибрида и горного – на одном уровне с седлом, и для скоростного – ниже седла.

Регулировку высоты седла производим после ослабления шестигранным ключом болта выноса руля. После устанавливаем руль на нужную высоту и затягиваем болт.

Не все модели велосипедов позволяют настраивать руль в широком диапазоне. Такая свобода доступна в основном для обычного дорожного велосипеда. Если говорить о гоночном или горном, то, скорее всего, будет возможна регулировка высоты в пределах всего нескольких миллиметров, что обусловлено особенностью конструкции байка.

Регулировка руля по центру относительно втулки осуществляется таким образом, чтобы у велосипедиста, сидящего на байке кисть руки, сама рука и плечо составляли прямую линию. Если кисть будет находиться под углом к предплечью, то, как минимум, усталость от такой поездки вам обеспечена.

Регулировка руля по центру относительно колеса. Провести эту регулировку самостоятельно не вызывает затруднений даже у неопытных пользователей. Для этого нужно встать перед велосипедом, зажать переднее колесо между коленей и, предварительно ослабив крепление, отцентрировать руль.

Регулировка тормозов

Велосипедные тормоза подразделяются на ободные, дисковые механические, дисковые гидравлические.

Легче всего отрегулировать ободные тормоза. Сначала проверяем положение колодок – они должны всей поверхностью ложиться на обод колеса, и ни в коем случае не касаться покрышек. Расстояние от обода до колодки не должно быть меньше 1 мм и больше 3 мм. Регулировка тормозных колодок производится с помощью шестигранника

Регулировка расположения манеток и тормозных ручек

Настройка положения манеток и ручек тормоза

Чтобы определить правильное положение тормозных ручек, можно мысленно натянуть нить вдоль ручки руля. Ручки тормозов устанавливают под углом в 45 градусов по отношению к этой линии, причем таким образом, чтобы можно было дотянуться до них рукой средним и указательным пальцами.

Манетка – блок управления скоростями на руле. Ее необходимо разместить поблизости от тормозных рычагов.

Сам блок переключения скоростей желательно регулировать раз в год у опытного специалиста. Связано это с тем, что в процессе эксплуатации цепь имеет свойство растягиваться.

Регулировка амортизационной вилки

Настройка работы вилки зависит от веса велосипедиста. Не стоит делать вилку слишком мягкой, так как при сильном отскоке возрастает вероятность поломок байка.

Проверка перед выездом

Каждый раз, собираясь выехать на велосипеде, необходимо проводить проверку исправности транспортного средства.

Проверка тормозов

• Раскрутите колесо, предварительно отпустив ручку тормоза. Колесо должно крутиться плавно и не задевать за тормозные колодки
• Осмотрите тормозные колодки. Они должны находиться на расстоянии от 1 до 3 мм от обода колеса, и приближены к нему всей плоскостью. Ни в коем случае тормозные колодки не должны касаться покрышек
• Нажмите и отпустите ручки тормоза несколько раз. Они не должны быть слишком мягкими или слишком тугими, упираться в руль или западать
• Если тормоза гидравлические осмотрите также тросики и рубашки

Проверка состояния покрышек

Осмотрите шины на предмет износа. Сильный износ покрышек довольно часто становится причиной прокола камеры. Изношенные покрышки необходимо вовремя заменять.

Проверка болтов и отсутствия люфта

Обязательно нужно проверить, чтобы руль был надежно закреплен, а рулевая колонка не болталась, то есть не имела люфта.

Проверяем также надежность крепления колес в вилках и сиденья в подседельном зажиме. Убедитесь, что все крепежные болты крепко затянуты.

Проверьте настройку переключателя передач

Как поднять руль на велосипеде

Установка нужной высоты рулевой колонки может помочь облегчить боли в спине, запястьях и руках во время езды. Отрегулировать высоту руля можно самостоятельно, имея под рукой регулируемый (гаечный) и шестигранный ключи.

1

Как поднять руль на велосипеде – определимся с конструкцией

Процесс регулировки руля зависит от модели велосипеда, который имеет резьбовую или безрезьбовую конструкцию. Набор первой колонки состоит из подшипников, рулевой трубки и других компонентов, которые держат вилку и руль, позволяя им плавно вращаться. Безрезьбовая конструкция руля фиксируется лишь прижимными болтами.

2

 Как поднять руль на велосипеде – что вам понадобится

• Набор  торцевых ключей.
• Разводной гаечный ключ, регулируемый до 40 мм.
• Легкое велосипедное масло.
• Стальной молоток.
• Проставочные кольца (размер согласно диаметра штока).
• Тряпка.

3

 Как поднять руль на велосипеде – резьбовая рулевая колонка

Резьбовая колонка представляет клин-фиксатор, который выходит из рамы, наклоняясь вперед, а затем крепится гайкой к рулю. На месте колонку удерживает один  центральный болт в верхней части. Такой руль установлен на старых марках велосипедов, которые имеют одну скорость и фиксированную передачу.

• Зажмите переднее колесо вашего велосипеда ногами. Ослабьте болт выноса руля гаечным (обычно 6 мм или 8 мм) или регулируемым гаечным ключом.

• Покрутите руль из стороны в сторону, потянув вверх. Если он не двигается, ослабьте гайку вокруг основания трубы разводным ключом и смочите маслом. Подождите пять минут, а затем слегка стукните его молотком и попробуйте еще раз.
• Вытяните штиль-фиксатор полностью из трубы. Протрите его ветошью и нанести тонкий слой смазки.

• Вставьте фиксатор, установив его на нужную высоту. Не поднимайте клин выше максимального уровня, который обозначается горизонтальной линией на трубе.

• Затяните болт,  держась за руль, выровняв его по отношению к переднему колесу.

4

 Как поднять руль на велосипеде – безрезьбовая рулевая колонка

• Используйте торцовый ключ (как правило, 5 мм), чтобы ослабить и снять болт на верхней части рулевой трубы, которая вставлена ​​в  велосипедную раму. Этот болт держит руль на велосипеде, поэтому нужно  удалить его, чтобы отрегулировать высоту.

• Ослабьте стяжные болты в верхней части рулевой трубы. Медленно снимите руль, следя за тем, чтобы не погнуть провода, прикрепленные к тормозам и переключателям. Для обеспечения их безопасности лучше положить велосипед на стол или стул.

• Добавьте или удалите дополнительные кольца на рулевой трубе, чтобы достичь желаемой высоты.
• Установите руль вместе со стяжными болтами на верхнюю часть рулевой трубы. Затяните болт, выровняв при этом руль по отношению к переднему колесу.
• Проверьте маневренность велосипеда. Убедитесь, что руль свободно поворачивается. Если нет –  немного ослабьте болт головки.

Регулируя рулевую колонку, следует учитывать, что низкая высота руля снижает центр тяжести. Размещая больший вес над передним колесом, вы увеличиваете тягу. Кроме того, более низкая высота обеспечивает центральное положение тела между двумя колесами, что позволяет улучшить контроль над велосипедом во время подъемов.

 Однако существует предел; опуская руль слишком низко можно сделать велосипед  трудноконтролируемым. К счастью, экспериментировать с высотой руля легко и чаще всего это можно сделать самостоятельно.

Как поднять или опустить руль велосипеда

Это заметка предназначена начинающим велосипедистам и тем, кто собрался покупать велик. Так как я не в первый раз получаю вопрос, как поднять руль велосипеда, то решил написать об этом несколько слов.

Помню, как сам, купив свой первый байк, долго не мог понять, как же тут поднимается руль, ведь на моем Салюте из детства это делалось элементарно.

Как поднять правильно руль на горном, отечественном и детском велосипедах.

Велобайкерам, которые любят активный отдых, следует знать некоторые особенности данного транспортного средства, чтоб иметь возможность настраивать его собственными силами. Настраивая велосипед следует обратить пристальное внимание на многие элементы. Регулировка руля играет одну из важных ролей. Именно от правильно подобранной высоты будет зависеть комфорт во время катания, независимо от того, у вас горный велосипед, или детский. Помимо этого, неправильно отрегулированная высота руля может оказаться причиной возникновения аварийной ситуации. Итак, давайте более подробно разберемся в том, как же поднять руль на велосипеде.

Особенности регулировки руля

Необходимость регулировки руля

Правильно отрегулированный руль позволит во время катания велосипедисту чувствовать себя абсолютно комфортно. Поэтому к процессу регулировки следует подходить серьезно и ответственно. В таком случае от катания вы сможете получить только удовольствие и положительные эмоции. Эксперты утверждают, что правильно подобранное положение руля напрямую оказывает влияние на безопасность во время катания. По этой причине, настраивая руль под нужным наклоном и задавая желаемую высоту, следует проверить все комбинации, имеющиеся в настройках.

Инструменты, необходимые для регулировки

При приобретении велотранспорта, не стоит пренебрегать и покупкой специального набора инструментов для велосипеда, который рано или поздно вам все равно пригодиться. Чтоб отрегулировать руль на велосипеде вам потребуется иметь в своем арсенале такой инструментарий:

• ключи шестигранники, имеющие разную величину;
• ограничители натяжении, за счет использования которых резьба сохраняется в заданном положении;
• разводной ключ;
• ключи со звездообразными головками.

Следует изначально уточнить, что специфика регулировки разных моделей велосипедов может отличаться. При поднятии руля на горном велосипеде нужно учитывать, что руль должен быть расположен на одном уровне с сидением. При работе со скоростными велобайком руль располагают немного выше сидения. Положение руля во многом будет зависеть от типа езды.

Пошаговая инструкция

Вынос можно демонтировать без каких-либо проблем. Для этого необходим изначально открутить фиксирующие крышку болты, после чего приступить к болтам, за счет которых конструкция удерживается в собранном виде (количество болтов будет зависеть от модели велосипеда).

Следует выполнять действия в такой последовательности: изначально вынос, после чего нужно приступить к специальным проставочным кольцам. Если вам нужно только опустить или поднять рулевую часть велосипеда, вам достаточно просто на просто демонтировать кольца, после чего вернуть вынос на прежнее место. Кольца нужно установить на нем сверху и зафиксировать конструкцию при помощи крышки.

Следует обратить внимание, что фиксирующий крышку болт, который монтируется в самом конце, не стоит сильно затягивать. Он нужен для того, чтоб убрать появившуюся слабину или люфт в рулевой колонке.

Если есть необходимость в поднятии руля, вполне естественно, может понадобиться и обратный процесс – опустить руль. Исполнителю нужно будет перевернуть вынос, за счет чего он будет смотреть вниз. Если купить регулируемый вынос, процедура существенно облегчается.

Регулировка руля велосипеда с учетом возрастных особенностей

Перед началом выполнения работ следует обратить внимание на некоторые особенности, которые предполагает езда на велосипеде. Возраст велосипедиста играет немаловажную роль. Для велосипедов, которыми управляют люди старшего возраста, важно соблюдения угла посадки, составляющего до 90 градусов. Молодежи отлично подойдет данный показатель, составляющий от 50 до 60 градусов.

Подгон руля детского велосипеда

Если рассматривать конструкцию детских велобайков, практически во всех образцах имеется возможность изменять положение руля не только по высоте, но и по углу наклона. Регулировка нужна для обеспечения комфорта и удобства малышами во время прогулок на велосипеде. Отдельное внимание следует уделить вопросам безопасности. Естественно важную роль играет надежная защита велосипедиста, но и правильно подобранной регулировкой ни в коем случае пренебрегать не рекомендуется. По этой причине обязательным является тестирование транспортного средства на всех этапах регулировки, чтоб убедиться в том, что ребенку действительно удобно.

Преимущественно велосипеды, предназначенные для детей, отличаются достаточно похожей конструкцией. Перед поднятием руля на детском байке необходимо ослабить центральную гайку фиксации. В том случае, когда юный велосипедист желает во время катания находиться в согнувшемся состоянии, можно данный элемент сместить немного выше. Если же во время езды кроха чувствует неудобство, и то и дело ударяется об руль, потребуется поменять его наклон. Нужно во время работы акцентировать свое внимание на уровне зажатия соединений. Это важно не только для последующей эксплуатации велотранспорта, но и в целях безопасности ребенка во время езды.

Регулировка руля на велосипедах отечественного образца

Несмотря на то, что на рынке представлено множество новинок велосипедов, обладающих массой достоинств, все-таки многие консерваторы предпочитают проверенные жизненным опытом отечественные модели. В процессе изучения конструкционных особенностей таких байков могут появиться определенные трудности. Изначально кажется, что задача включает в себя много сложностей, однако выход можно найти всегда.

Советы и рекомендации велолюбителям

При настройке положения руля велосипеда следует принять во внимание некоторые нюансы:

• между высотой сидения и руля обязательна взаимосвязь;
• если установить руль ниже положенного может существенно снизится управляемость велосипедом, из-за чего для контроля процесса движения придется прилагать усилия;
• если установить седло слишком низко – снижается центр тяжести велотранспорта;
• при передвижении на велобайке по автомобильным дорогам предпочтительно держать спину под наклоном в 30 градусов.

Благодаря правильно отрегулированному рулю вы сможете чувствовать себя максимально комфортно во время поездок на своем велобайке, стремясь к новым спортивным достижениям и успехам. За счет этого после катания у вас будет только отличное настроение и самочувствие.

Как поднять руль на велосипеде

В процессе настройки велосипеда все детали важны. При этом важнейшую роль отыгрывает регулировка руля. Корректное его положение обеспечивает правильную осанку и общий комфорт во время езды – это точно, чего хочется добиться! Не стоит также пренебрегать безопасностью, ведь неправильно выставленный по высоте руль может спровоцировать аварийную обстановку на дороге. Именно поэтому так важно правильно отрегулировать руль, учитывая индивидуальные антропометрические особенности. В этой статье мы поделимся ключевыми тонкостями настройки велоруля.

Для такой манипуляции нужно не просто запастись определенным набором инструментов (шестигранники, ключи со звездообразной головкой, разводной), но и учитывать специфику велосипеда. К примеру, если у вас маунтинбайк, то руль следует установить на таком же уровне, как и седло. Если же вы поклонник динамичного катания на скоростном байке, то лучше расположить руль чуть-чуть выше седла. Высота руля напрямую связана со стилем вашей езды. 

Возраст велосипедиста

Если речь идет о неспешном прогулочном катании, то важно учитывать целый ряд нюансов. В частности, важен возраст райдера, который планирует кататься на байке. Для людей старшего возраста рекомендуется выставлять угол посадки на уровне 90Г, тогда как для молодежи – в пределах от 50Г до 60Г.

Детский велосипед: регулировка руля

Настройка руля детского велосипеда тоже имеет свои особенности. Ведь должно быть комфортно и безопасно! Малыш часто сутулится? Скорее принимайте меры и меняйте посадку, ведь могут возникнуть проблемы с осанкой. Если ребенок слишком наклоняется в сторону руля, то нужно установить его чуть выше текущего положения. Также необходимо избежать другого неудобства, когда юный райдер ударяется коленями по рулю. Для этого «поиграйтесь» с наклоном главного элемента управления байком. 

Детские велосипеды отличаются довольно тривиальной конструкцией, предполагающей несложную и быструю настройку руля. Ослабьте фиксирующую гайку, которая расположена по центру, чтобы поднять/опустить руль.

После настройки следует протестировать байк. В процессе поднятия руля контролируйте степень зажатия соединений – от этого зависит последующая эксплуатация двухколесного друга. Если затяжка будет недостаточной, то рано или поздно потребуется ремонт подшипников. А вот чересчур серьезная зажатость сильно повлияет на управление байком и радикально уменьшит уровень общего комфорта во время катания.

Когда руль уже полностью отрегулирован, то поначалу нужно будет немного приспособиться к таким условиям. Первое время может быть дискомфортно, но переживать точно не стоит, как и не следует прибегать к очередной регулировке. Покатайтесь парочку дней, чтобы привыкнуть. Со временем придет понимание, насколько комфортно заданное положен

---

Отрегулировать руль, провести техническое обслуживание велосипеда или решить любую другую техническую проблему всегда можно в нашей профессиональной мастерской.

---

Рулевая колонка: конструкция

На современном велосипеде можно снять вынос, открутив верхний болт, закрепляющий крышку, а также остальные 2 болта, которые удерживают всю конструкцию в сборе.

Под выносом установлены проставочные кольца. Если есть необходимость опустить руль, то достаточно просто снять кольца, после чего вернуть вынос обратно. Затем кольца надеваются поверх него и, наконец, все это дело поджимается крышкой. Важно не переусердствовать при затяжке болта, фиксирующего крышку. Когда рулевая колонка уже стянута болтом, необходимо выровнять руль и хорошенько затянуть уже крепежные болты. А если требуется опустить руль еще чуть ниже, то вынос можно и вовсе перевернуть (будет смотреть вниз). 

Как поднять руль?

Если с опусканием руля вопросов не возникает от слова «совсем», то для того, чтобы его поднять, необходимо проявить больше энтузиазма. Самое простое решение – это приобрести специальный удлинитель для рулевой колонки. Выглядит он следующим образом:

Эта «штуковина» позволяет нарастить шток вилки и поднять руль выше. Обращаем ваше внимание, что подобная конструкция весьма тривиальна, не всегда надежна и не является лучшим решением из всех возможных.

Руль Riser

Если на байке стоит прямой руль (Flat), то есть смысл установить вместо него так называемый «райзер» (Riser). Такой руль выше прямого (на пару сантиметров). 

Можно также воспользоваться более радикальным вариантом – установить туристический руль с конструкцией типа «бабочка». Он легко поднимается на более значительную высоту, а дополнительное количество хватов исключает дискомфорт во время продолжительных поездок.

Важно для новичков: современный байк достаточно сильно отличается геометрией – в первую очередь от тех велосипедов, на которых мы катались в детстве. Нет необходимости сразу искать способы для подъёма руля.

Регулируемый вынос. На современных маунтинбайках можно установить регулируемый вынос, который дает возможность проводить с рулем любые манипуляции (поднимать/опускать). 

Регулировка на складных велосипедах. Если у вас складной велосипед, то дела обстоят куда проще. На них предусмотрена специальная телескопическая конструкция, позволяющая в считанные секунды поднимать или опускать рулевую – как для спортивной посадки, так и для вертикальной (для прогулочной езды). 

Адаптационный период

После настройки следует протестировать байк. В процессе поднятия руля контролируйте степень зажатия соединений – от этого зависит последующая эксплуатация двухколесного друга. Если затяжка будет недостаточной, то в какой-то момент потребуется ремонт подшипников. А вот чересчур серьезная зажатость сильно повлияет на управление байком и радикально уменьшит уровень общего комфорта во время катания. Золотая середина – наше всё!

Когда руль уже полностью отрегулирован, то поначалу нужно будет немного приспособиться к новым условиям. Да, первое время может быть дискомфортно, но переживать точно не стоит, как и не следует прибегать к очередной регулировке. Покатайтесь парочку дней, чтобы привыкнуть. Со временем придет понимание, насколько комфортно заданное положение руля.

Как исправить незакрепленный и вращающийся велосипедный руль

Чтобы поддерживать велосипед в отличном состоянии и обезопасить себя, вы должны знать одну задачу — как затянуть руль велосипеда.

Кредит изображения: Эндрю Брет Уоллис / Photodisc / GettyImages

Катаетесь ли вы на шоссейном велосипеде, горном велосипеде, велосипеде BMX или лежачем велосипеде, износ различных деталей неизбежно приведет к проблемам в работе вашего велосипеда. Чтобы поддерживать велосипед в отличном состоянии и обезопасить себя, вы должны знать одну задачу — как затянуть руль велосипеда.

Как затянуть велосипедные рули

Если вы когда-либо ездили на велосипеде с незакрепленным рулем, то знаете, как это нервирует, когда вы не контролируете ситуацию, особенно когда вы едете на спуске. Это потому, что руль позволяет вам управлять мотоциклом, а когда они не закреплены должным образом, вам нужно действовать быстро.

Иногда вы слышите дребезжащий звук, когда со временем болты гарнитуры ослабляются. Когда это происходит, вы можете заметить шаткое рулевое управление.По словам REI, простой способ проверить это — задействовать передний тормоз и покачать мотоцикл спереди назад. При этом обратите внимание, нет ли стука или дребезжания на руле. Если есть, возможно, вам придется подтянуть руль велосипеда.

Для этого ослабьте два горизонтальных стяжных болта на штоке шестигранным ключом. После того, как они ослаблены, пора затянуть болт крышки гарнитуры. Это может занять несколько попыток, прежде чем вы добьетесь нужного натяжения. Но как только вы это сделаете, вы захотите повторно затянуть боковые болты, которые вы ослабили в начале процесса.

Последний шаг перед тем, как отправиться в путь, — это проверить затяжку руля. Поставьте велосипед так, будто собираетесь сесть на него. Поставьте переднее колесо между ног и попытайтесь повернуть руль из стороны в сторону. Если ваш руль вращается, а колесо не вращается, инструкции REI рекомендуют повторно ослабить боковые болты, а затем снова затянуть центральный болт.

Подробнее: 11 удивительных преимуществ езды на велосипеде

Польза для здоровья от езды на велосипеде

Езда на велосипеде на открытом воздухе и в помещении — отличные тренировки, которые повышают выносливость сердечно-сосудистой системы, дают ногам хорошую накачку и сжигают много калорий.По данным Harvard Health Publishing, человек весом 155 фунтов, едущий на велосипеде со скоростью 12–13,9 миль в час, может сжечь около 298 калорий за 30 минут. И если вы сможете разогнаться до 20 миль в час, вы можете рассчитывать сжечь около 614 калорий за 30-минутную поездку.

Но не только сжигание калорий делает это занятие популярным. Езда на велосипеде также легче влияет на суставы, чем другие тренировки, такие как бег. По данным клиники Кливленда, преимущества езды на велосипеде выходят за рамки отдыха и включают в себя воздействие на мышцы ног.Когда вы крутите педали, вы прорабатываете большинство основных групп мышц нижней части тела, таких как четырехглавые мышцы, ягодицы, подколенные сухожилия и икры. Кроме того, хорошая поездка укрепляет ваши легкие и сердце, давая вам отличную кардио-тренировку.

Одной из областей, которую вам следует рассмотреть перед тем, как добавить велоспорт в свой фитнес-режим, является ваше ядро, которое включает мышцы живота, сгибатели бедра и поясницу. Для езды на велосипеде очень важно иметь сильный корпус, поскольку эти мышцы помогают поддерживать вашу осанку и снижают вероятность травмирования поясницы.

Подробнее: При езде на велосипеде ноги становятся больше?

Советы для езды на велосипеде на открытом воздухе

Переход от домашнего велотренажера к уличному шоссейному велосипеду — это настоящий переход. Хотя движение педалей может казаться похожим, но оно связано с сопротивлением ветру, дорожными условиями и дорожным движением, что увеличивает интенсивность тренировки и увеличивает проблемы с безопасностью. Вот почему Национальный совет безопасности советует велосипедистам проверять свой велосипед перед поездкой по дороге.

Во время этих осмотров вам нужно будет проверить давление в шинах, отрегулировать сиденье на нужную высоту и зафиксировать его на месте. Это также отличное время, чтобы убедиться, что все детали надежно закреплены и работают должным образом, и что на вашем велосипеде есть элементы безопасности, такие как отражатели.

При движении по дороге рекомендуется всегда двигаться в направлении движения гуськом и использовать ручные сигналы при поворотах. Национальная администрация безопасности дорожного движения подчеркивает важность ношения шлема, который облегает вашу голову.Они говорят, что для лучшего представления о том, как подобрать одежду, она должна располагаться на уровне головы и низко на лбу, на расстоянии одного или двух пальцев над бровью. И, наконец, ваш шлем никогда не должен качаться назад более чем на два пальца над бровями или качаться вперед, прямо вам в глаза.

Свободный руль — Обмен велосипедов

Когда вы говорите «рассинхронизировано», я предполагаю, что это означает, что когда вы смотрите вниз, находясь на велосипеде, руль указывает в одном направлении, а колесо указывает в немного другом направлении.

Вы говорите «контргайка», имея в виду головную гарнитуру с резьбой. Если это так, просто ослабьте болт на верхней части выноса руля и выровняйте вынос с передним колесом, оседлав велосипед. Обратите внимание, что теперь это также позволит штоку опускаться в раму, поэтому сначала отметьте высоту куском ленты. Резьбовые гарнитуры больше не являются нормой, за исключением велосипедов низкого уровня и старых байков. Для регулировки стопорной гайки и гарнитуры требуется пара больших гаечных ключей.

Если на выносе есть болт сверху (если смотреть на него во время езды) И сзади.Тогда у вас есть гарнитура без резьбы. Это было нормой для большинства мотоциклов в течение последних 25 лет. «Контргайка», о которой вы говорите, — это болт на верхней части штока (этот болт скрепляет подшипники вилки / рамы / штока / рулевой колонки и удерживает их в надлежащем сжатом состоянии) ***. В этом случае все, что вам нужно сделать, это ослабить болт (или болтов — может быть 2), что позволит вам повернуть шток и штанги влево / вправо. Выровняйте вынос с передним колесом, оседлав велосипед, а затем затяните болты.Следите за тем, чтобы не перетянуть болты штока! Не горите с гаечным ключом (это правило применимо практически ко всему на велосипеде!) Учитывая последствия для безопасности, связанные с неправильно отрегулированными выносами, было бы благоразумно попросить обученного велосипедного механика дважды проверить вашу работу.

*** Если вы сделали обезьяну с верхним болтом, возможно, вы испортили регулировку подшипников вашей гарнитуры. Не паникуйте, это легко исправить:

1. Ослабьте этот верхний болт, сколько бы поворотов вы не затянули, и, возможно, еще несколько оборотов.Также ослабьте болт (или два) на задней части штока.
2. Поставьте велосипед на землю, встаньте рядом и поверните руль на 90 градусов. Теперь сожмите и удерживайте передний тормоз. Не отпускай.
3. Попробуйте покатить байк вперед и назад. Вы должны почувствовать легкое стучание. Это люфт в подшипниках (плохо!)
4. Затяните верхний болт на пол-оборота. Повторите шаги 2 и 3.
5. Повторяйте шаг 4, пока ощущение стука не исчезнет. Ключевым моментом здесь является регулировка верхнего болта очень маленькими шагами до тех пор, пока люфт / стук не будет просто устранен.Если затянуть сильнее, возникнет заедание, которое приведет к преждевременному износу подшипников.
6. Затяните болт или болты на задней части штока.

Вилка

— Рули не затягиваются Вилка

— Рули не затягиваются — Обмен велосипедов

Сеть обмена стеками

Сеть Stack Exchange состоит из 176 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

2. 0
3. +0
6. Авторизоваться Зарегистрироваться

Bicycles Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для людей, которые строят и ремонтируют велосипеды, людей, которые тренируются на велосипеде или ездят на велосипедах.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил 3 года, 8 месяцев назад

Просмотрено 5к раз

У меня есть старый горный велосипед Trek с «традиционным» выносом руля (вынос Quill?), И я внезапно стал неспособен должным образом затянуть вынос, чтобы а) оставаться на одной линии с колесом и б) не позволять тянуть руль. вычистить из рулевой колонки.

Я пробовал вынуть шток из трубки, и все поверхности были покрыты тонким слоем ржавчины. Я счистил все это проволочной щеткой и вошел внутрь рулевой колонки как мог. Это никогда не имело значительного эффекта.

Гайку больше нельзя затянуть, но кажется, что «клин» больше не создает достаточного трения для захвата вилки. Что может быть причиной этого и что я могу сделать, чтобы это исправить?

РЕДАКТИРОВАТЬ В ответ на вопрос ChrisH вот фотография, показывающая, как клин правильно смещен со стержня, насколько я понимаю, он должен работать.

Создан 12 авг.

Левша

15711 серебряный знак77 бронзовых знаков

6

Я предполагаю, что есть две возможные причины.

1. Старость. Ваш клин, как показано на рисунке, показывает несколько четких плоских пятен на гребнях, которые должны врезаться во внутреннюю часть рулевой колонки (приемник, образующий верхнюю часть вил). просто наблюдаем отсутствие сцепления.

   Первое исправление — подпилить клин, чтобы на нем были более очевидные выступы. Используйте треугольный напильник или край напильника по металлу на четверть круга. Обращайте внимание на металлическую стружку и не допускайте попадания ее рядом с подшипниками.

Другой план ремонта — покупка нового клина — это, вероятно, означает новую / замену стержня пиноли. Если рядом с вами есть велоквартирный дом, они могут помочь.

2. Другая причина — повреждение или износ внутри рулевой колонки. Исправить это невозможно, придется полностью заменить переднюю вилку. Для проверки вам нужно расстегнуть гарнитуру с резьбой и выронить вилку из нижней части велосипеда.

   Вам нужны изгибы, вздутия или даже отверстия на внешней стороне рулевой колонки или значительные следы износа внутри.

Выпадение вилки также позволяет обслуживать / заменять подшипники гарнитуры и очищать кольца подшипников, что может быть связано с ее возрастом.

Создан 12 авг.

Кригги ♦ Кригги

75.8k99 золотых знаков124124 серебряных знака262262 бронзовых знака

5

Не тот ответ, который вы ищете? Посмотрите другие вопросы с метками стержень вилки или задайте свой вопрос.

Bicycles Stack Exchange лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в ​​отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie Настроить параметры

Руль не направлен вправо

Обычно это происходит после «незапланированного спешивания» — вы снова садитесь на велосипед, начинаете кататься и понимаете, что, когда руль направлен вперед, вы крутите педали по кругу.

Не выкручивайте прутки просто так. Вместо этого ослабьте болт (-ы), крепящий шток к рулевой трубе, выровняйте руль и снова затяните болт (-ы).

Как правило, лучше всего для этого стоять над передним колесом лицом назад, так как вы можете удерживать колесо ногами, работая над выпрямлением руля.

Есть два типа стержня — игольчатый и безрезьбовой.

Стержни с гайками — это более старая конструкция, используемая на рулевых трубах вилок с резьбой.У них есть единственный регулировочный болт, который утоплен в шток и скрывается внутри рулевой колонки. Чтобы ослабить этот шток, отверните болт на пару оборотов, а затем поверните шток обратно прямо. Возможно, вам придется постучать по шестигранному ключу, который вы используете для ослабления болта, чтобы освободить механизм внутри штока. Имейте в виду, что тот же самый болт регулирует также высоту штанги. Если вы измените высоту, это может изменить регулировку вашего переднего тормоза (в зависимости от конструкции). Затяните болт, как только шток будет направлен вперед, и все готово.

Штоки без резьбы подходят к рулевым трубам безрезьбовой вилки. Шток используется для удержания вилки на велосипеде, поэтому он делает немного больше, чем стержень иглы. По этой причине у него есть два набора болтов. Один — всегда один болт — расположен вертикально, через центр крышки выноса над рулевой колонкой. Другой набор болтов расположен горизонтально и служит для зажима штанги на рулевой трубе. Вам нужно только ослабить эти горизонтальные болты, повернуть шток обратно прямо, а затем снова затянуть горизонтальные болты.Вертикальный болт используется для регулировки натяжения всего набора проставок, подшипников и шайб между штоком и короной вилки. Когда горизонтальные болты затянуты, этот вертикальный болт ничего не делает, поэтому не беспокойтесь о его затяжке.

Совет: Убедитесь, что ваша безрезьбовая гарнитура затянута, повернув переднее колесо на девяносто градусов влево или вправо, удерживая передний тормоз, а затем покачивая велосипед вперед и назад. Если есть какое-либо дребезжание между штоком и рамой, гарнитуру необходимо затянуть с помощью вертикального болта над штоком (сначала ослабьте горизонтальные болты!).Никогда не затягивайте его до такой степени, когда рулевое управление становится жестким.

Остановите руль BMX от движения

Что делать, если вы понимаете, что руль BMX очень болтается? Одна из самых неприятных вещей для райдеров BMX — это когда руль расшатывается во время езды. Поверьте, мы были там. Покупка идеального набора рулей, чтобы они не скользили при выполнении трюков. Это случается, если вы не установили штангу на штангу плотно. Иногда это происходит, когда руль и ступенька не совпадают.Ездить на таком велосипеде может быть очень сложно, потому что у вас всегда будут проблемы с управлением на велосипеде. Опять же, это может быть очень опасно и может привести к серьезным несчастным случаям. Тем не менее, в этой статье будут описаны шаги, которые вы должны выполнить при затяжке ослабленного руля BMX.

Метод 1

Шаг 1

Первое, что вам нужно сделать, это проверить конструкцию выноса велосипеда BMX. Вы должны проверить, содержит ли зажим один болт с защелкой или пару болтов, удерживающих съемную лицевую панель.Большинство велосипедов BMX имеют лицевую панель с 4 болтами.

Шаг 2

Установите переднее колесо и затем отцентрируйте руль по горизонтали. Убедитесь, что они расположены правильно. Они должны быть расположены одинаково по обе стороны от стебля. После этого следует аккуратно затянуть одинарный стяжной болт, используя шестигранный ключ на 6 мм для болтов с двойной лицевой панелью или шестигранный ключ на 5 мм для болтов с двойной лицевой пластиной. Тем не менее, вы должны быть очень осторожны, чтобы избежать чрезмерного затягивания.Вы должны убедиться, что есть дополнительная регулировка поворота, так как штанги сохраняют горизонтальное положение.

Шаг 3

Поверните руль BMX так, чтобы капли располагались горизонтально по отношению к земле. Завершите затяжку болтов, а затем плотно поверните шестигранный ключ на пережимном болте. Равномерно затяните спаренные болты передней панели таким образом, чтобы между концом стержня и передней панелью оставался небольшой зазор. Затяните болты шестигранным ключом на 6 мм.Вы можете пересечь два диагональных болта, а затем перейти к двум другим, чтобы сохранить равный крутящий момент.

Метод 2

Одна из причин, по которой руль может ослабнуть, — это недостаточное затягивание зажима. Это также может быть результатом сильных ударов. Одно из лучших решений — заменить вынос руля и вынос руля. Вам нужно будет снять руль, чтобы убедиться, круглая область зажима или нет. При этом можно использовать штангенциркуль.Если он круглый, вам следует переустановить. Вы должны сделать это, используя Х-образный узор, и убедиться, что зажим затягивается равномерно.

Заключение

Нет ничего более неприятного, чем использование незакрепленного руля BMX. Возможно, вы не сможете эффективно управлять велосипедом, и это повлияет на скорость. Однако это то, что вы можете изменить, если знаете, как это делать, а также если у вас есть подходящие инструменты. Хорошо то, что вы можете легко затянуть руль даже без привлечения специалиста.Просто следуйте приведенным выше инструкциям, и все будет хорошо.

Почему мои рули BMX продолжают двигаться и скользить? (Объяснение) — keepitgnarly.com

После этого грандиозного прыжка и идеального приземления вы, возможно, почувствовали, как руль вашего велосипеда BMX смещается вперед. После недель и месяцев езды ваш велосипед BMX кажется продолжением ваших рук и ног, с малейшим изменением этого чувства, запускающим ваш инстинкт, что что-то не так с рулем велосипеда BMX. Благодаря опыту и множеству исследований у меня есть информация о том, почему это происходит, и помощь, необходимая для ремонта рулей BMX, если они продолжают двигаться.

Руль BMX перемещается или скользит из-за плохого контакта между рулем и выносом руля, вызванного скоплением стружек краски в захвате выноса. Кроме того, тяжелые приземления и чрезмерная затяжка передней панели выноса могут привести к тому, что руль приобретет овальную форму, тем самым уменьшив захват руля выносом руля и заставив их соскользнуть.

Опытные гонщики BMX знают, что руль их велосипеда BMX смещается вперед во время езды, и это неприятное чувство опускания. С помощью одного инструмента и нескольких минут они снова возвращаются к повороту на 360 градусов хвостовику и рулю на четвертной пайпе.Давайте подробно рассмотрим причины и способы исправления, которые вы можете сделать самостоятельно, чтобы держать руль своего BMX-велосипеда под контролем.

Что заставляет руль моего велосипеда BMX двигаться?

Наиболее частой причиной смещения руля велосипеда BMX является плохой контакт между рулем и выносом руля. Это создает проскальзывание, которое не только раздражает, когда вы едете, но и потенциально опасно. Без предупреждения руль вашего велосипеда BMX может выскользнуть вперед, что приведет к аварии.

Причины, по которым руль вашего велосипеда BMX продолжает двигаться, вызваны следующими:

• Захват на выносе покрыт стружкой краски, которая покрывает накатку металлических деталей, тем самым уменьшая их сцепление (наиболее частая причина см. Видео ниже).
• Вынос может быть неправильно затянут, из-за чего лицевая пластина выноса крепится к рулю неравномерно. Это может даже вызвать защемление руля.
• Руль велосипеда BMX был раздавлен, а их форма была изменена с круглой на овальную, что уменьшило контакт между рулем и выносом руля.Это приводит к снятию резьбы руля без реального контакта руля и выноса с захватом.

Как узнать, почему рули моего велосипеда BMX продолжают двигаться?

Вы установили, что руль вашего велосипеда BMX движется и скользит вперед. Не пытайтесь ездить на велосипеде BMX на скорости или выполнять какие-либо трюки, пока руль вашего велосипеда не затянут и не будет в идеальном рабочем состоянии.

Существует два типа конструкций лицевых панелей: наиболее распространена конструкция с четырьмя болтами, но некоторые штанги BMX подходят для системы зажимов с двумя болтами.Чтобы снять руль, сядьте на переднее колесо, чтобы велосипед не перевернулся. С помощью шестигранного ключа на 5 мм снимите лицевую панель штока.

Снимите руль и протрите его и шток от пыли и грязи. Внимательно осмотрите форму центра руля, ища какие-либо признаки того, что его форма была раздавлена, овализована или лишена резьбы.

Еще одно быстрое решение, которое можно попробовать, — это использовать наждачную бумагу в точках контакта стержней и стержней, чтобы сделать шероховатую исходную краску для придания поверхностям большего сцепления.

Еще одна хитрость — это отрезать долю миллиметра от зажима выноса, так как это уменьшает зазор в канале руля для лучшего контакта.

Если руль не поврежден, можно сосчитать свои счастливые звезды, и ты сможешь вернуться к прыжкам и гриндам всего за несколько минут. Однако установка руля велосипеда BMX — это сложный процесс, которого необходимо строго придерживаться, чтобы они не соскользнули или снова не сдвинулись с места.

Как правильно натянуть вынос велосипеда BMX?

Подтяжка выноса и лицевой панели велосипеда BMX — один из наиболее важных аспектов технического обслуживания.Выровняв руль для удобства и удобства захвата, вам нужно будет затянуть болты лицевой панели зигзагообразно, если у вас конструкция с 4 болтами.

Хитрость заключается в том, чтобы затягивать каждый болт понемногу по зигзагообразной схеме, чтобы на лицевую панель оказывалось равномерное давление. После того, как вы затянули каждый болт, убедитесь, что зазор панели между штоком и лицевой панелью ровный по всему периметру. Это гарантирует правильную затяжку болтов.

Как узнать, нужно ли заменить руль велосипеда BMX?

Если рули велосипеда BMX имеют какую-либо форму или форму раздавлены, срезаны или овальны, к сожалению, вам придется приобрести новый комплект рулей.К счастью, доступны сотни различных брендов, типов и ценовых категорий, и местный веломагазин также сможет помочь вам выбрать тот, который подходит вашему велосипеду, вашему стилю езды и вашему карману.

Когда руль снят с велосипеда, вы можете внимательно его осмотреть, обращая внимание на форму центральной точки контакта руля. Проведите пальцами по нему, чтобы определить, круглая ли форма или она была раздавлена ​​и теперь овальная.Любое изменение его формы сделает его небезопасным и опасным в использовании.

Какие типы рулей велосипеда BMX?

Существует два основных типа велосипедных рулей BMX: состоящие из двух и четырех частей. Хотя они могут выглядеть одинаково, различия важны тем, как они значительно влияют на управляемость и ощущения от вашего велосипеда.

Руль в основном изготавливается из трубок из хромомолибденовой стали для обеспечения долговечности и надежности, причем большинство из них построено по методу, называемому «стыковка», чтобы придать трубам прочность без увеличения веса руля.

Руль, состоящий из двух частей, наиболее распространенный тип, состоит из двух трубок, одна из которых изогнута в нескольких местах, чтобы сформировать форму руля, а более короткая трубка приварена к рулям для увеличения прочности и жесткости. Руль, состоящий из четырех частей, состоит из двух профильных труб, расположенных вертикально друг напротив друга, а затем соединенных вместе двумя поперечинами, что придает рулю более маневренность и маневренность при выполнении трюков.

Как правильно отрегулировать руль велосипеда BMX?

Чтобы правильно отрегулировать руль велосипеда BMX, вам сначала нужно найти для себя наилучшее положение для комфорта и маневренности руля во время езды.

Определенно нет неправильного или правильного пути, так как это сугубо личное предпочтение. Однако есть несколько моментов, которые следует учитывать при правильной регулировке руля велосипеда BMX.

В зависимости от вашего роста вы можете настроить высоту руля. Если вы высокий гонщик, вам нужно будет увеличить высоту руля с помощью специальных проставок — и удалить проставки, если вы невысокий гонщик. Руль должен быть легко доступен, и вы должны иметь возможность поворачивать руль на 180 градусов, чтобы руль не царапал вам колени или грудь.

Руль должен находиться в вертикальном положении. Небольшой наклон вперед или назад создаст плохой управляемость велосипеда BMX, заставив вас растянуться через переднюю часть велосипеда и создать дисбаланс в управлении.

Какие типы выносов велосипеда BMX?

Существует два типа выносов велосипедов BMX: выносы с верхней нагрузкой и выносы с передней нагрузкой. Самый популярный тип выноса — это руль с передней загрузкой, так как он обеспечивает фиксацию руля лицевой панелью.

Выносы с верхней загрузкой поднимают руль выше, чем системы выносов с передней загрузкой, и они не приветствуются гонщиками, которые выполняют трюки на своих передних колесах или совершают тяжелые приземления.

Передние стойки нагрузки дают водителю более переднее положение на велосипеде BMX для большего контроля над управлением, сохраняя при этом баланс своего положения над байком. Как и в случае с седлами и типами руля, личные предпочтения и стиль езды играют большую роль в выборе конфигурации для велосипеда BMX.

Регулировка натяжения складывающейся штанги

«Складной» руль крепится к штоку, который соединяется с передней вилкой и поворачивает колесо.

Некоторый износ обычно происходит со временем при использовании рычага штока. Мы рекомендуем часто проверять натяжение выноса, особенно если вы часто меняете положение выноса или чувствуете люфт в руле.

Регулировочное кольцо штока изменяет натяжение рычага штока и люфт штока. Оно должно быть правильно натянуто и выполняться профессиональным веломехаником.

Покажите механику эти инструкции.

Для регулировки:

1.Закрепите велосипед в вертикальном положении.

2. Если это еще не сделано, поверните вынос руля, чтобы он занял положение для катания. См. «Установка регулируемого положения штока».

3. Нажмите кнопку разблокировки безопасности вперед и поднимите рычаг.

4. Используйте шестигранный ключ на 2 мм, чтобы ослабить установочный винт.

5. Вставьте 3-миллиметровый инструмент в небольшое отверстие в кольце регулировки натяжения. Используйте инструмент для вращения кольца регулировки натяжения.

Поверните кольцо регулировки натяжения по часовой стрелке «+» для увеличения натяжения.

Поверните кольцо регулировки натяжения против часовой стрелки «-», чтобы уменьшить натяжение.

Внесите небольшие изменения в натяжение, а затем закройте рычаг, чтобы проверить изменение натяжения рычага.

Если может потребоваться изменить натяжение несколько раз, пока не будет установлено правильное натяжение.

Когда установлено правильное натяжение рычага, когда:

(1) — При закрытии рычага создается впечатление, что рычаг находится на ладони.

(2) — Нет люфта на выносе руля.Вынос / руль не раскачиваются из стороны в сторону и не болтаются ».

6. Установив правильное натяжение рычага и рычаг в верхнем положении, затяните установочный винт шестигранным ключом на 2 мм. Этот установочный винт удерживает кольцо регулировки натяжения на месте.

7. Закройте рычаг.

.

No related posts.