Катаре: Отдых в Катаре. Все что нужно знать о Катаре: климат, кухня, виза

Содержание

РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Политика

В мире

Экономика

Общество

Происшествия

Армия

Наука

Спорт

Культура

Религия

Туризм

Датский корабль совершал необычные маневры у «Северных потоков» незадолго до взрыва, пишут СМИ

: заявка «Манчестер Юнайтед» и глобальные спортивные намерения Катара | Football

Доха, Катар – В прошлом месяце Аврам Глейзер был на трибунах, чтобы посмотреть, как «Манчестер Юнайтед» поднимает свой первый трофей за шесть лет.

Победа «Юнайтед» в Кубке английской лиги над «Ньюкаслом» вполне может стать последним трофеем клуба, владельцем которого является семья Глейзеров.

Празднование Аврама было встречено протестами всего в нескольких рядах от него. Некоторые недовольные болельщики демонстративно размахивали баннером с надписью «Глейзеры вон» перед американским бизнесменом, постоянно требуя отстранения его семьи от руководства клубом.

В ноябре семья Глейзеров выставила клуб на продажу после почти 18 бурных лет владения им.

Британский миллиардер Джим Рэтклифф, основатель и глава химического конгломерата INEOS, подал заявку на получение 69% акций клуба, столько же принадлежит Глейзерам.

Другая главная заявка на получение полного права собственности была подана катарским бизнесменом Джасимом бин Хамадом Аль Тани, сыном бывшего премьер-министра Катара и председателем крупного катарского банка.

Обеим сторонам было предложено представить пересмотренные предложения к вечеру среды, но срок был продлен из-за путаницы между нынешними владельцами и заинтересованными сторонами.

В пресс-релизе Nine Two Foundation Яссима обещано радужное будущее для клуба, если он добьется успеха, включая «инвестиции в футбольные команды, тренировочный центр, стадион и более широкую инфраструктуру, опыт болельщиков и сообщества клуба». поддерживает».

Его предложение о поглощении одного из самых популярных футбольных клубов в мире последовало за Катаром, который в прошлом году принимал у себя чемпионат мира по футболу и получил право на проведение Азиатских игр в 2030 году.

Заявка Яссима не стала неожиданностью для экспертов, которые говорят, что она соответствует стремлению его страны стать спортивной державой.

Его интерес к «Манчестер Юнайтед» говорит о том, что Катар приступает к следующему этапу своих амбиций, по словам Росса Гриффина, доцента Катарского университета, чьи исследовательские интересы включают изображение арабского мира в западных СМИ и взаимосвязь между спортом и постколониальное общество.

«Амбиции Катара [в спорте] распадаются на две ветви», — сказал он. Первая будет по-прежнему сосредоточена на проведении в Катаре спортивных мероприятий, таких как Кубок Азии в 2024 году и Азиатские игры в 2030 году, а потенциальная покупка футбольного клуба Премьер-лиги будет частью второй ветви.

Гриффин сказал, что, приняв прошлогодний чемпионат мира по футболу, Катар смог продемонстрировать западному миру арабское общество таким образом, что это изменило предвзятое представление о регионе. «Они думают, что мы привезли в Катар более миллиона человек, и они увидели нашу культуру и общество вблизи, так что давайте познакомим Катар с миром сейчас», — сказал он.

Амбиции на будущее клуба

Яссим также хочет быть связанным с клубом, в котором он вырос.

Заявка Джассима была подана через его фонд Nine Two Foundation, название которого явно намекает на знаменитую команду «Манчестер Юнайтед» класса «92», которая выиграла несколько титулов в 1990-х годах. Сообщается, что в этом же году Джассим начал поддерживать клуб.

Он показал высокие амбиции на будущее мужских и женских команд на всех уровнях. Согласно пресс-релизу Nine Two Foundation, заявка на освобождение от долгов «планирует вернуть клубу былую славу как на поле, так и за его пределами».

Гриффин считает, что, поскольку «вам не нужно вкладывать миллиарды в создание бренда» такого известного футбольного клуба, вместо этого можно направить больше денег на восстановление стадиона «Олд Траффорд», улучшение тренировочной базы в Кэррингтоне и, главное, инвестировать в местное сообщество.

«Если вы хотите привлечь Катар в Соединенное Королевство, вы должны показать Катару все положительные стороны, на которые он способен», — сказал он. «Вы интегрируете себя как часть ткани и сообщества».

«Самое большое достояние Катара в том, что он очень хорошо обеспечен в финансовом отношении, — сказал профессор, — и он будет использовать эти деньги для установления положительного взаимопонимания, чего Глейзеры никогда не делали.

«На протяжении многих лет Глейзеры добывали деньги и переправляли их по другую сторону Атлантики, но Катар заявляет, что сделает обратное, инвестируя обратно в сообщество».

Опасения болельщиков

Город Манчестер на северо-западе Англии не чужд арабскому футболу. В 2008 году соперник «Юнайтед» по пересеченной местности, «Манчестер Сити», был куплен бизнес-группой, поддерживаемой королевской семьей Объединенных Арабских Эмиратов.

Примерно в 240 км к северу другой английский футбольный клуб, «Ньюкасл Юнайтед», принадлежит консорциуму, возглавляемому суверенным фондом благосостояния Саудовской Аравии, который вступил во владение в 2021 году. заявка как попытка «очернить» репутацию Катара в области прав человека, которая подвергалась сомнению западными СМИ в годы, предшествовавшие чемпионату мира, и во время турнира.

Группа болельщиков клуба выразила свое недовольство заявкой Джассима на матч Премьер-лиги «Юнайтед» против «Саутгемптона» 12 марта, разместив плакат с надписью «Никакого катарского спортивного мытья в «Юнайтед»!»

Однако, по мнению некоторых экспертов, приток капитала из стран Персидского залива в международный спорт не связан с созданием имиджа или «отмыванием спорта».

«Дело не в мягкой силе. Речь идет о деньгах и управлении», — сказал Крейг ЛаМэй, директор программы журналистики и стратегических коммуникаций в кампусе Северо-Западного университета в Катаре.

ЛаМэй, соавтор книги «Футбол на Ближнем Востоке», сказал: «Государства Персидского залива — одни из очень немногих, у которых есть деньги и уникальные возможности для оплаты этих огромных спортивных амбиций — от владения клубом до от Олимпиады до чемпионата мира».

Он сказал, что богатые нефтью и газом государства Персидского залива будут продолжать инвестировать в футбол «до тех пор, пока международным спортивным организациям будет необходимо финансирование для их соревнований», что, в свою очередь, поможет этим государствам повысить свою известность на международном уровне.

«Футбол и другие виды спорта всегда ориентировались на Запад как на свои институты, и руководящие органы также располагались там», — сказал ЛаМэй. «Поскольку им бросают вызов новые владельцы и инвесторы из другого региона, глобальное управление спортом тоже может измениться. Будет негодование со стороны тех, кто уступит власть и свою власть».

Другая группа болельщиков «Манчестер Юнайтед» выразила обеспокоенность «тесными связями» участника торгов с государством Катара и потенциальной ассоциацией клуба с государством, которое напрямую связано с французским клубом «Пари Сен-Жермен» через свою акционерную организацию Qatar Sports Investment (QSI). ).

«Есть вопросы о спортивной честности, учитывая исключительно тесные связи между этим претендентом и владельцами других европейских клубов, включая ПСЖ», — говорится в заявлении Фонда болельщиков «Манчестер Юнайтед» после того, как была сделана первоначальная ставка.

Правила УЕФА, руководящего органа европейского футбола, предусматривают, что никакие два клуба не могут участвовать в одном соревновании, если они прямо или косвенно контролируются одной и той же группой собственников.

Поскольку и «Манчестер Юнайтед», и «ПСЖ» находятся на вершине своих национальных лиг, может возникнуть вероятность встречи между ними, если они попадут в Лигу чемпионов УЕФА или Лигу Европы. Хотя QSI является дочерней компанией катарского государственного суверенного фонда благосостояния, Nine Two Foundation не заявлял о каких-либо явных связях с государством.

Другие, тем временем, обратились в социальные сети, чтобы выразить свое облегчение по поводу того, что клуб может наконец перейти из рук в руки своих непопулярных американских владельцев. Они связывают это облегчение с ожиданием того, что этот шаг изменит судьбу трофейного шкафа клуба, который не пополнялся в течение шести лет до победы в Кубке Лиги в прошлом месяце.

Они приветствовали обещания вложить деньги в клуб и вернуть ему былую славу. Для них это может быть инвестицией, которая поможет вернуть клуб на первое место.

Гриффин сказал, что ответ прост:

«Катар получает ассоциацию с одним из самых гламурных футбольных клубов в мире, влиятельным брендом, армией социальных сетей. миллионов и всемирное присутствие, на которое вы не можете поставить ценник ».

Начальнику транспорта ЕС следует отказаться от бесплатных рейсов в Катар, говорят инсайдеры0002 Озвучен искусственным интеллектом.

Высокопоставленный чиновник ЕС в сфере транспорта Хенрик Хололей сталкивается с призывами своих коллег отойти в сторону в ожидании расследования его решения согласиться на бесплатные рейсы в Катар, в то время как его команда заключила крупную сделку с государством Персидского залива.

Европейская комиссия расследует, нарушил ли Хололей правила, приняв билеты и очистив себя от любого конфликта интересов. Исполнительный орган ЕС до сих пор воздерживался от введения санкций против Хололея за бесплатные рейсы Qatar Airways, о которых впервые сообщило издание POLITICO.

Но три сотрудника Комиссии, которые говорили на условиях анонимности, чтобы обсудить деликатный кадровый вопрос, сказали, что теперь Хололею следует отказаться от работы с транспортными файлами в ожидании результатов расследования. Некоторые даже думают, что он уже должен был уйти.

«Его следует перевести с его должности в другой DG [генеральное управление], например DG переводов, который вакантен, или на должность политического советника», — сказал один из чиновников. «Существует репутационный риск. Мы должны убедиться, что высшие должностные лица в Комиссии придерживаются тех же стандартов, что и самые низкие сотрудники».

Вам может понравиться

Другой представитель Комиссии сказал: «Этот парень должен быть по крайней мере отстранен от своей роли». Третий сказал: «Все были шокированы, когда история впервые появилась; ощущение, что он должен уйти. По крайней мере, он должен быть тронут».

POLITICO сообщил, что Хололеи, генеральный директор транспортного департамента Комиссии, девять раз бесплатно летал бизнес-классом Qatar Airways в период с 2015 по 2021 год, в том числе шесть раз в решающий период, когда заключалось соглашение об открытом небе между ЕС и Катаром.

. Четыре из этих рейсов были оплачены правительством Катара или группой, связанной со страной.

Представитель Комиссии отказался комментировать, следует ли перемещать Хололея, сославшись на продолжающееся расследование. Хололеи отказался от комментариев.

Частная озабоченность чиновников Комиссии отражает растущую обеспокоенность Брюсселя действиями Хололея и медленной реакцией исполнительной власти. Когда POLITICO впервые обратился в Комиссию, чтобы объяснить свои поездки, представитель заявил, что все рейсы соответствуют правилам.

Только позже, когда критика усилилась, Комиссия решила ужесточить эти правила, чтобы чиновники не принимали проезд и проживание из третьих стран, таких как Катар, за исключением поездок на важные международные мероприятия, такие как, например, саммиты G20.

Опять же, только после дальнейших допросов со стороны ПОЛИТИКО и других СМИ Комиссия подтвердила, что человеком, подписавшим его поездки, был сам Хололей, что вызвало еще одно изменение правил, чтобы искоренить такое поведение, и инициировало внутреннее расследование.

Представитель исполнительной власти ЕС заявил, что IDOC, Следственно-дисциплинарное управление Комиссии, является «компетентной службой» для расследования того, был ли прав Хололеи, чтобы очистить себя от конфликта интересов, чтобы сделать «предварительную оценку имеющейся информации и предпринять дальнейшие шаги, если это необходимо». IDOC может налагать санкции, включая расторжение контракта и обращение в офис ЕС по борьбе с мошенничеством, если обнаружит, что сотрудник нарушает внутренние правила.

Скандал в Катаргейте

Споры вокруг поездок Хололея и его текущей работы во главе транспортного департамента Комиссии происходят в очень непростое для ЕС время. Самые влиятельные институты блока в Брюсселе уже борются за сдерживание ущерба от так называемого коррупционного скандала Qatargate, охватившего Европейский парламент в декабре и приведшего к многочисленным арестам и конфискации около 1,5 млн евро наличными.

На прошлой неделе законодатели призвали Комиссию ускорить работу по созданию независимого органа по этике, чтобы предотвратить будущие неудачи. Теперь инсайдеры сосредоточили внимание на отдельном вопросе — должен ли Хололей по-прежнему занимать свой пост спустя более семи лет.

Представитель комиссии отказался комментировать вопрос о перемещении Хололея, сославшись на продолжающееся расследование | Kenzo Tribouillard/AFP via Getty Images

Эстонский чиновник работает генеральным директором по мобильности и транспорту с 2015 года. Комиссар по транспорту Сийм Каллас: «Лицо, выполняющее функцию, классифицированную как конфиденциальная, не должно больше выполнять эту функцию по истечении максимального периода в пять лет».

Правило гласит, что, хотя «большая часть мобильности в Комиссии является добровольной… для определенных категорий сотрудников, таких как менеджеры, лица, занимающие ответственные должности, или лица, работающие в представительствах или делегациях Комиссии, мобильность является обязательной».

Двое инсайдеров сказали, что позиция Генерального директората по транспорту, связанная с ведением переговоров о визах со странами, не входящими в ЕС, считается деликатной позицией, которая подлежит обязательной мобильности.

camper-c.ru — Караваны и кемперы