M10 трасса: Трассы России: федеральные и региональные дороги

Автомобильные дороги России регионального и межмуниципального значения

03А-009 Крымск — Джигинка
03А-030 Афипский — Новодмитриевская — Горячий Ключ
03А-103 подъезд к Анапе
03А-237 Кореновск — Платнировская
03А-317 северный подъезд к Лабинску
03А-348 подъезд к Глубокому
03А-556 автодорога М4 «Дон» — микрорайон «Тонкий мыс» (Геленджик)
04А-010 Верхняя Бирюса — Ибрюль
04А-300 подъезд к аэропорту Емельяново (Красноярск)
05А-171 Лесозаводск — Марково
05А-192 Михайловка — Турий Рог
05А-214 Раздольное — Хасан
05А-215 Уссурийск — Пограничный — граница с КНР (км 0 — км 112)
05А-216 Галёнки — Новогеоргиевка — Полтавка — граница с КНР
05А-297 подъезд к аэропорту Владивостока
05А-364 Краскино — граница с КНР
05А-608 Артём — Находка — порт Восточный
05А-611 подъезд к международному пассажирскому терминалу аэропорта Кневичи
05А-612 Сосновая Падь — граница с КНР
05А-614 Новый — полуостров Де-Фриз — Седанка
05А-615 Владивосток — Находка — порт Восточный (км 0 — км 18+500). I пусковой комплекс км 0 — км 3,5
05А-619 Новый — полуостров Де-Фриз — Седанка — бухта Патрокл (км 18+708 — км 19+671)
05А-620 мостовой переход через бухту Золотой Рог во Владивостоке
05А-621 низководный мост (эстакада) полуостров Де-Фриз — Седанка (км 14+340 — км 18+708)
07Р-041 Ростов-на-Дону (автодорога М4 «Дон») — Ставрополь
07А-103 Ставрополь — аэропорт
08А-1 Хабаровск — Лидога — Ванино с подъездом к Комсомольску-на-Амуре
08А-2 подъезд к аэропорту Аяна
08А-3 подъезд к Покровке
08А-4 Советская Гавань — Ванино
08А-5 подъезд к аэропорту Чегдомына
08А-6 подъезд к Венюково
08А-7 подъезд к Забайкальскому
08А-8 подъезд к Кукелево
08А-9 подъезд к аэропорту Кукелево
08А-10 Селихино — Николаевск-на-Амуре
08А-11 Переяславка — Аргунское
08А-12 подъезд к Новосоветскому
08А-13 подъезд к Святогорью
08А-14 подъезд к аэропорту Охотска
08А-15 подъезд к аэропорту села имени Олины Осипенко
08А-16 подъезд к аэропорту Советской Гавани
08А-17 подъезд к станции Хальгасо
08А-18 подъезд к станции Горин
08А-19 подъезд к аэропорту Богородского
08А-20 подъезд к острову Большой Уссурийский
08А-21 подъезд к хранилищу радиоактивных отходов
08А-22 обход Хабаровска (км 0 — км 13)
11Р-001 Архангельск (от Брин-Наволока) — Каргополь — Вытегра (до Прокшино)
11Р-002 Долматово — Няндома — Каргополь — Пудож
11Р-003 Усть-Вага — Ядриха
11Р-004 Урень — Шарья — Никольск — Котлас
11Р-005 Котлас — Коряжма — Виледь — Ильинско-Подомское
11Р-006 Заболотье — Сольвычегодск — Яренск
11Р-007 Вогваздино — Яренск
11Р-008 Шевелево — Широкий Прилук
11А-002 Архангельск — аэропорт Архангельск (Талаги)
11А-003 подъезд к Котласу
11А-004 Архангельск — Белогорский — Пинега — Кимжа — Мезень
11А-005 Архангельск (от Рикасихи) — Онега (до Кянды)
11-100А-01 Нарьян-Мар — Усинск
11-100А-02 улица Выучейского
11-100А-03 улица Ленина (участок от улицы Рыбников до улицы Выучейского (площадь Ленина))
11-100А-04 улица Первомайская
12Р-001 Волгоград — Астрахань
12А-114 Сеитовка — Ватажное — граница с Казахстаном
12А-131 Буруны — Басы — Кизляр от 70 км автодороги Р216
12А-140 подъезд к порту Оля от автодороги 12Н-138
12А-170 Приволжье — Николаевка — Янго-Аскер
12А-175 подъезд к аэропорту Приволжский от автодороги Р215
12А-235 Астрахань — Красный Яр — граница с Казахстаном
15Р-2311 автодорога 15К-1305 — Дареевичи
15А-203 подъезд к аэропорту Брянска
03К-001 Улан-Удэ — Турунтаево — Курумкан — Новый Уоян
03Р-001 Улан-Удэ — Романовка — Чита
03К-003 Романовка — Багдарин
03А-004 Мухоршибирь — Бичура — Кяхта
03К-005 Малый Куналей — Узкий Луг — граница с Забайкальским краем
03К-006 Улан-Удэ — Николаевский — Тарбагатай — Подлопатки — Окино-Ключи
03А-007 Гусиноозерск — Петропавловка — Закаменск — граница с Монголией
16А-0002 автодорога 16А-0003 — аэропорт Бегишево
16А-0003 Набережные Челны — Заинск — Альметьевск
17Р-1 Владимир — Муром — Арзамас
17Р-2 Владимир — Гусь-Хрустальный — Тума
17А-1 Владимир — Юрьев-Польский — Переславль-Залесский
17А-2 Колокша — Кольчугино — Александров — Верхние Дворики
17А-3 подъезд к аэропорту Владимира
18Р-1 Волгоград (от Волжского) — Астрахань
18Р-2 Самара — Пугачёв — Энгельс — Волгоград
18А-1 Калининск — Жирновск — Котово — Камышин
18А-2 Михайловка (15 км) — Серафимович — Суровикино
18А-3 Иловля — Ольховка — Камышин
18А-4 М6 «Каспий» — Фролово — Ольховка — Липовка — автодорога Р228
18А-5 3-я Продольная магистраль
22Р-0152 Шопша — Иваново — Нижний Новгород
22Р-0152/1 Шопша — Иваново — Нижний Новгород на участке обхода Балахны и Заволжья (1 пусковой комплекс с подъездом к Заволжью)
22Р-0158
Нижний Новгород — Саратов
22Р-0159 Нижний Новгород — Шахунья — Киров
22А-0008 автодорога М7 «Волга» на участке обхода Нижнего Новгорода (3 очередь, 1 пусковой комплекс)
24Р-093 Иваново — Ярославль
26Р-002 Назрань — Грозный
26А-012 подъезд к станции Слепцовская от автодороги Р217 «Кавказ»
22А-013 аэропорт Ингушетия — автодорога Р217 «Кавказ»
27А-002 Калининград — Балтийск
27А-003 Калининград — Мамоново II (Новосёлово) — граница с Польшей
27А-004 обход Багратионовска
27А-005 обход Чернышевского (1 очередь)
27А-006 обход Чернышевского (участок от МАПП до границы с Литвой)
27А-007 Северный обход Калининграда
27А-008 Южный обход Калининграда
27А-009 Большаково — Черняховск
27А-010 автодорога А216 — Славск
27А-011 Гусев — Ольховатка — граница с Польшей
27А-012 Добровольск — граница с Польшей
27А-013 Добровольск — Кутузово
27А-014 Зеленоградск — Приморск через Светлогорск
27А-015 Зеленоградск — Морское
27А-016 Зорино — Красное
27А-017 Ижевское — Светлый
27А-018 Калининград — Долгоруково
27А-019 автодорога 27А-018 — станция Бартошице
27А-020 автодорога 27А-018 — станция Лидзбарк-Варминьски
27А-021 Калининград — Мамоново
27А-022 автодорога 27А-021 — станция Знаменка-Новая
27А-023 автодорога 27А-021 — станция Голубево
27А-024 автодорога 27А-003 — станция Светлое
27А-025 Калининград — Зеленоградск
27А-026 Калининград — Полесск
27А-027 Калининград (от Борисово) — Знаменск — Озёрск — Гусев — Добровольск — Неман
27А-028 Калининград — Крылово через Правдинск
27А-029 автодорога 27А-028 — станция Железнодорожный
27А-030 автодорога 27А-028 — станция Кентшин
27А-031 Краснознаменск — Победино — Измайлово
27А-034 Полесск — Большаково
27А-036 Полесск — Гвардейск — Правдинск
27А-037 Правдинск — Знаменск — автодорога А229
27А-038 Правдинск — Широкое
27А-039 Романово — Калининград
27А-040 Советск — Гусев
27А-041 Советск — Славск — Ясное — Мысовка
27А-042 автодорога 27А-041 — границы с Литвой
27А-043 улица Емельянова — автодорога 27А-018
27А-044 Черняховск — Крылово
27А-045 автодорога 27А-044 — станция Красновка
27А-046 автодорога 27А-044 — станция Угрюмово-Новое
27А-047 автодорога 27А-044 — станция Листовое
27А-048 автодорога 27А-044 — станция Фрунзенское
27А-049 автодорога 27А-044 — станция Мозырь-Новый
27А-050 Черняховск — Озёрск
27А-429 обход Советска
28А-0150 Куженкино — Бологое
27А-0386 Смоленск — Вязьма — Зубцов
27А-0480 Тверь — Лотошино — Шаховская — Уваровка
32Р-43 Алтай — Кузбасс
32Р-47 Томск — Мариинск
32Р-67 Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий — Кемерово — Юрга
32Р-176 Бийск — Мартыново — Кузедеево — Новокузнецк
32Р-436 обход Каза
33Р-002 Киров — Малмыж — Вятские Поляны с подъездом к Вятским Полянам
33Р-008 Киров — Советск — Яранск с подъездом к Яранску
33Р-013 Киров — Кирово-Чепецк — Зуевка — Фалёнки — граница Удмуртии
33Р-014 подъезд к Рябово
33Р-015 Яранск — Кикнур — граница Нижегородской области
33Р-017 Южный обход Кирова
33Р-023 подъезд к Мурашам № 2
33Р-024 подъезд к Мурашам № 1
33Р-026
Киров — Котлас — Архангельск с подъездами к станции Староверческая, Опарино, Вазюку, Нагибино, Альмежу, Скрябино
33Р-029 Яранск — Санчурск — граница Марий Эл
34Р-10 Урень — Шарья — Никольск — Котлас
35Р-001 Симферополь — Бахчисарай — Севастополь
35А-001 граница с Украиной — Джанкой — Феодосия — Керчь с подъездами к спецобъектам
35А-002 граница с Украиной — Симферополь — Алушта — Ялта
35А-003 граница с Украиной — Армянск
35А-004 Евпатория — порт Мирный
35А-005 подъезд к аэропорту Симферополь
36Р-069 Самара — Пугачёв — Энгельс — Волгоград
36Р-170 Ульяновск — Димитровград — Самара
36А-144 обводная Самары от М5 «Урал» до автодороги 36Р-069
36А-385 Волжский — аэропорт Курумоч
41А-002 Гатчина — Ополье
41А-003 Кемполово — Губаницы — Калитино — Выра — Тосно — Шапки
41А-004 Павлово — Мга — Шапки — Любань — Оредеж — Луга
41А-006 Зуево — Новая Ладога
41А-007 Санкт-Петербург — Ручьи
41А-009 Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь — Чудово
41А-025 Ушково — Гравийное
41А-037 Самойлово — Зиновья Гора
41А-082 Зеленогорск — Приморск — Выборг
41А-085 Магистральная (участок Решетниково — Огоньки)
41А-180 Парголово — Огоньки
41А-183 Выборг — Светогорск
41А-186 Толмачёво — автодорога А180 «Нарва»
41А-189 Магистральная
41К-141 граница Новгородской и Ленинградской областей (граница Батецкого и Лужского районов) — Луга
47А-001 Салла (Кандалакша — Алакуртти — КПП «Салла»)
47А-031 Апатиты — аэропорт Хибины
47А-059 Лотта (автодорога Р21 «Кола» — Верхнетуломский — КПП «Лотта»)
49А-04 Великий Новгород — граница Новгородской и Ленинградской областей (граница Батецкого и Лужского районов)
52А-1 Калачинск — Великорусское — Иртыш
52А-2 автодорога 52Н-420 — граница с Казахстаном
52А-3 автодорога 52Н-286 — граница с Казахстаном
52А-4 Ольгино — Никополь с под

Трасса М10 Беларусь

Трасса М10 проходит по территории Беларуси и протягивается с востока на запад. Соединяет основные административные центры Полесья. Берет свое начало на КПП с границей Российской Федерации, а дальше направляется в западном направлении через территорию Добруша, Гомеля, Речицы, Василевичей, Калиновки, Мозыря, Петрикова, Житковичей, Микашевичей, Пинска, Иваново и Антонополя. Заканчивается трасса в Кобрине. Общая протяженность составляет 526 км, на дорогу уйдет примерно 8 асов.

История

Построена магистраль более 40 лет назад, с тех пор полностью не реконструировалась, единственными участками, которые были подвержены капитальному ремонту стали мосты, в некоторых участках дорога расширена с двух полос до четырех. Перед Кобрином в 2009 году был построен мост, проходящий через Днепро-Бугский канал.

Текущее состояние

На сегодняшний день состояние дороги оценивается водителями на 3 балла из 5. Есть места, которые требуют капремонта. Около 25 км дороги в плохом состоянии, но это нивелируется небольшой интенсивностью. Безопасность движения не проработана. На всем пути нет оградительных сеток от диких животных, регулируемых или безопасных пешеходных зон.

Платный участок М10

Плата за проезд по трассе не взимается ввиду отсутствия электронной системы BelToll.

Фиксация скорости

Превышение скорости на всем протяжении трассы автоматически не фиксируется. То есть камеры видео фиксации на данной автодороге не установлены, что не исключает возможности быть оштрафованным сотрудником ГАИ за превышение скорости, который воспользуется для фиксации нарушения ручным радаром.

Придорожный сервис

Придорожный сервис на трассе М-10 по причине низкой интенсивности движения развит, по сравнению с трассой М1, слабо. Именно поэтому автотуристу необходимо перед поездкой изучить карту расположения АЗС, кемпингов, кафе, гостиниц, СТО и других объектов придорожного сервиса, чтобы, в случае непредвиденной ситуации на дороге, быть вооруженным необходимой информацией.

Интересные места

Дорога пролегает через живописные лесные массивы, пересекающиеся с озерами и реками, позволяя во время движения наслаждаться изумительным спокойным пейзажем на не оживленной трассе, оставляя только приятное впечатление. Можно остановиться в лесу на специально оборудованных стоянках, и отдохнуть на природе. Недалеко от трассы располагается историческое место, где в 1964 году впервые было обнаружено нефтяное месторождение. Именно отсюда берет свое начало легендарная компания страны «Белоруснефть». На обочинах можно увидеть скульптуры, которые являются местными культурными памятниками.
Среди достопримечательностей выделяется Свято-Троицкая церковь Речицкого района, которая была возведена в 1990 – 1992 гг. В селе Закозель можно посетить часовню Ожешко (1849 г.), В Пинске интересно увидеть будет монастырь францисканцев, возведенный в 1396 г. и костел вознесения девы Марии. А вот в Гомеле есть прекрасный образец дворцового искусства Дворец Румянцевых-Паскевичей (XVIII–XIX вв.).

М10 (трасса) - это... Что такое М10 (трасса)?


Федера́льная автомоби́льная доро́га М10 — магистральная автомобильная дорога федерального значения, состоит из автомагистралей «Россия» Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург и «Скандинавия» Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндией. Проходит по территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, отдельных участков Москвы и Санкт-Петербурга.

Маршрут

Магистраль М10 в Новгородской области

Автодорога начинается на пересечении Ленинградского шоссе города Москвы и Московской кольцевой автомобильной дороги. Проходит через город Химки, западнее от аэропорта Шереметьево, восточнее города Зеленоград, далее через города Солнечногорск и Клин, вдоль побережья Иваньковского водохранилища, по объездным дорогам вдоль городов Тверь и Торжок, через город Вышний Волочёк, западнее города Валдай, по объездной дороге вдоль города Великий Новгород, через Чудово, Любань, в объезд Тосно.

Управление автомагистрали «Москва — Санкт-Петербург» находится в городе Твери на проспекте Чайковского.

История

Первая дорога длиной 778 км на этом направлении строилась по указу императора Петра I с 1712 по 1746 годы. Фактически она была построена как сухопутный дублёр речной Вышневолоцкой водной системы. Строительством этой дороги управляла канцелярия, образованная с этой целью. После окончания строительства дороги, в 1755 году она была преобразована в Канцелярию строения государственных дорог, и позже именовалась Комиссией о дорогах в государстве[1].

Перспективы

С 2008 года на федеральной трассе Москва — Санкт-Петербург вводится дежурство вертолётов МЧС России. Для их работы будет создана вся необходимая инфраструктура: медицинская база и вертолётные площадки.[2]

К 2012 году планируется построить скоростную автомагистраль Москва — Санкт-Петербург для замены автомагистрали М10.

Населённые пункты

Автомагистраль «Россия» М10 (Е105)

0 км — Москва
18 км — Химки
29 км — Кирилловка
31 км — Черная Грязь
34 км — Елино
36 км — Новые Ржавки
37 км — Зеленоград
42 км — Чашниково
44 км — Дурыкино
50 км — Ложки
51 км — Есипово
54 км — Пешки
59 км — Дубинино
60 км — Кресты
61 км — Солнечногорск
71 км — Смирновка 2-я
78 км — Давыдково
83 км — Клин
93 км — Ямуга
104 км — Спас-Заулок
107 км — Головково
108 км — Тверская область
109 км — Завидово
113 км — Шорново
117 км — Безбородово
127 км — Мелково
130 км — Новомелково
142 км — Воскресенское
143 км — Голениха
144 км — Смолино
150 км — Эммаус
172 км — Тверь
180 км — Заволжский
190 км — Поддубки
210 км — Марьино
212 км — Дубровка
233 км — Торжок
244 км — Большая Киселенка
254 км — Малая Киселенка
260 км — Будово
262 км — Василево
272 км — Выдропужск
280 км — Холохоленка
283 км — Вышний Волочёк
338 км — Куженкино (поворот на Бологое)
358 км — Выползово (Озёрный)
Новгородская область
363 км — Едрово
374 км — Валдай
394 км — Яжелбицы
428 км — Крестцы
512 км — Великий Новгород
514 км — Подберезье
535 км — Мясной Бор
547 км — Спасская Полисть
552 км — Трегубово
567 км — Сябреницы
588 км — Зуево
Ленинградская область
601 км — Любань
631 км — Тосно
680 км — Санкт-Петербург

Автомагистраль «Скандинавия» E-18

680 км — Санкт-Петербург
Приморское шоссе
698 км — Сестрорецк
Приморское шоссе
719 км — Зеленогорск
729 км — Первомайское
763 км — Красносельское
807 км — Выборг
872 км — Граница с Финляндией

См. также

Примечания

Ссылки

 

Wikimedia Foundation. 2010.

достопримечательности вдоль трассы М-10 "Россия"

 

Трасса М-10 «Россия» (Е-105) связывает две столицы — Москву и Петербург. В прошлом её называли «царской дорогой», по которой русские правители и их свита совершали регулярные путешествия. Вдоль неё сохранилось немало интересных памятников культуры, в том числе, путевые дворцы императрицы Екатерины Великой. Она могла бы стать прекрасным туристическим маршрутом, наподобие «Золотого кольца»: хорошее транспортное сообщение, как автомобильное, так и по железной дороге, старинные города, живописная природа.

Трасса М-10 «Россия» в Тверской области

Вдоль неё идет платная скоростная трасса М-11. Она удобна, но неинтересна, своего рода «дорожный фастфуд». С двух сторон тянутся сплошные леса, и от этого однообразного пейзажа вскоре начинаешь уставать. К тому же не все готовы раскошелиться на весьма внушительную сумму.

Трасса М-11 в Тверской области

Мне много раз приходилось ездить по М-10 целиком и по отдельным участкам. Многие проезжают её за один день. Но если вы хотите по-настоящему узнать эту дорогу, лучше потратить на неё минимум два дня, лучше больше.

Начнем наше путешествие из Петербурга, вспоминая до сих пор актуальное произведение Радищева «Путешествие из Петербурга в Москву». Его маршрут был таким: София, Тосна, Любани, Чудово, Спасская Полесть, Подберезье, Новгород, Бронницы, Зайцово, Крестьцы, Яжелбицы, Валдай, Едрово, Xотилов, Вышний Волочок, Выдропуск, Торжок, Медное, Тверь, Городня, Завидово, Клин, Пешки, Черная грязь. Некоторые из этих населенных пунктов мы посетим и на нашем пути.

Санкт-Петербург

В Петербурге дорога на Москву начинается от площади Победы с её величественным монументом Защитникам Ленинграда. Затем Московское шоссе переходит в трассу М-10 «Россия». Однако, если позволяет время, стоит на участке до Новгорода отклониться от этого маршрута и уйти на трассу Р-23, ведущую на Псков. Мы не сильно увеличим время в пути, зато посмотрим несколько интересных достопримечательностей.

Первая интересная точка на нашем пути — Гатчина. При наличии времени здесь можно сделать остановку. Разумеется, Гатчина не то место, которое смотрят на бегу. Однако если вы уже были здесь, вам наверняка захочется оживить воспоминания. Проспект 25-летия Октября, переходящий в Киевскую улицу, ведет нас мимо Большого Гатчинского дворца и роскошного дворцового парка. С другой стороны — землебитный Приоратский дворец, возвышающийся на берегу Черного пруда.

Гатчинский дворец и Большая терраса-пристань

Приоратский дворец в Гатчине

За деревней Черницы, стоящей чуть в отдалении от дороги, не доезжая аэродрома «Сиворицы» можно заметить остатки противотанкового рва с надолбами, часть оборонительного рубежа времен Великой Отечественной войны (координаты:  59°28’55″N 30°1’56″E).

Дальше по правую сторону будет усадьба Сиворицы (Никольское), приобретенная в 1761 году промышленником Петром Григорьевичем Демидовым и построившего здесь усадьбу. К сожалению, в наши дни усадебные постройки и часть партера относятся к территории психиатрической больницы имени П.П.Кащенко. А вот пейзажный парк, сохранивший свое очарование, открыт для посещения.

Не пропустите Выру. Здесь по правой стороне в здании Вырской почтовой станции работает музей «Дом станционного смотрителя» по повести Александра Сергеевича Пушкина «Станционный смотритель». Увы-увы-увы. Уже в третий раз я забываю о нем, а когда вижу, доставать фотоаппарат поздно. По другую сторону дороги находится усадьба Нижняя Дача, от которой частично сохранился усадебный парк.

Следующая достопримечательность — усадьба Рождествено, расположенная в селе Рождествено Гатчинского района (Рождествено, Музейная ул., 1). В усадебном доме конца XVIII века находится музей писателя Владимира Набокова, которому оно досталось в наследство от дяди в 1916 году. Сохранился пейзажный парк с липовыми, дубовыми, еловыми аллеями.

Усадьба Рождествено

Чуть в стороне от дороги, в поселке Красный Маяк расположены остатки усадьбы Михайловская. В прошлом здесь находилась станция линии оптического телеграфа Санкт-Петербург — Варшава.

Не доезжая Луги, около развилки высится величественный мемориальный комплекс «Партизанская слава», открытый в 1975 году (координаты:  58°47’20″N 29°52’57″E). Он посвящен боевому братству партизан Ленинградской, Новгородской и Псковской областей. Сохранился железобетонный дот времен войны.

Мемориальный комплекс «Партизанская слава»

Дальше трасса Р-23 уходит в обход Луги. А мы сворачиваем на автодорогу Великий Новгород — Луга (бывшая Р-47, ныне 41К-141 на территории Ленинградской области, 49А-04 на территории Новгородской области). Здесь практически нет машин, ехать — одно удовольствие. Вокруг расстилаются живописные пейзажи, встречаются интересные памятники.

Желтое поле

По Большой Санкт-Петербургской улице въезжаем в Великий Новгород, возвращаясь на маршрут Радищева. Этот город лучше смотреть не торопясь. Здесь удобно остановиться на ночлег, благо, гостиниц много, на любой вкус. Мы ночевали в Парк Инн Великий Новгород**** на берегу Волхова.

⇒ Гостиницы в Великом Новгороде

Если вы в Новгороде впервые, в первую очередь стоит посмотреть Новгородский кремль (Детинец),  Ярославово  Дворище и Торг, Рюриково городище, музей деревянного зодчества Витославлицы, Свято-Юрьев монастырь с Георгиевским собором. На Ярославовом дворище сохранился Путевой дворец Екатерины, построенный в 1771 году и реконструированный в 1825-1827 годах по проекту архитектора В.П.Стасова (Великий Новгород, ул.Дворцовая, 1).

Новгородский кремль

Памятник «Тысячелетие России» и Софийский собор, 1045-1050 год

Георгиевский собор в Юрьеве монастыре, 1119 год

Рюриково городище: церковь Благовещения на Городище и храм Спаса Преображения на Нередице

Музей деревянного зодчества Витославлицы. Часовня Кирика и Иулиты из деревни Кашира Маловишерского района, 1745 год

Если позволяет время, можно съездить на Ильменский глинт, расположенный на южном берегу Ильмень-озера между дельтами рек Ловать и Шелонь. Самый высокий участок глинта находится между деревнями Коростынь и Пустошь. Это самое протяженное на Русской равнине обнажение пород, сформировавшихся из морских отложений девонского периода (420-360 млн. лет назад), геологический музей под открытым небом, отчасти напоминающий Андома-гору на Онежском озере.

От Великого Новгорода мы вернемся на трассу М-10 «Россия» и теперь наш путь будет идти всё время по ней. Мы проедем мимо интересных старинных поселений, в которые при возможности можно заехать. Например, в рабочий поселок Крестцы, первое письменное упоминание о котором относится к XIV веку. Здесь сохранились церковь Святой Троицы (1865), Екатерининский собор (1777), Краеведческий музей, музей «Крестецкая строчка», памятник авиаторам Северо-Западного фронта (1978) и другие. В Крестцах находится Путевой дворец Екатерины Великой, возведённый в 1778-1783 годах (ныне — Музыкальная школа, ул. Московская, 2).

Другое, не менее интересное село — Яжелбицы. По преданию, когда князь Александр Невский шел на битву со шведами, он сказал: «Я желаю биться…», а затем: «…И жице…» (жить). Так возникло это странное название. Сохранились руины Путевого дворца Екатерины (почти напротив магазина по адресу Центральная ул.,76а), церковь Александра Невского 1805 года. В «Путешествии из Петербурга в Москву» Радищев упоминает Яжелбицы, а в 1790 году его под стражей, закованного в кандалы, везли через Яжелбицы в ссылку.

Дальше на нашем маршруте следует прекрасный город Валдай. Чтобы попасть в него, нам надо будет свернуть с трассы налево (если едем из Питера). Впервые он упоминается в берестяной грамоте XII века. На всю Россию славились мелодичные валдайские колокольчики. В бывшей церкви великомученицы Екатерины (Львовская ротонда) 1786-1794 годов постройки работает Музей колоколов (г.Валдай, ул.Труда, 2а). Еще одна достопримечательность — Музей уездного города в особняке XIX века (ул.Луначарского, 7). На Валдайском озере на острове Сельвицком расположен очень красивый Валдайский Иверский Богородицкий Святоозерский монастырь, основанный патриархом Никоном в 1653 году по образцу Иверского монастыря на Афоне. Если позволяет время, в Валдае можно остановиться на ночевку.

⇒ Гостиницы в Валдае

Выехав из Валдая, мы вновь оказываемся на трассе М-10. В селе Едрово, известном с XV века и описанным Радищевым, сохранился заброшенный Путевой дворец Екатерины Великой (Едрово, Московская ул, 1а). Вскоре после него проедем село Куженкино, известное с 1583 года. Здесь сохранилась изящная Спасо-Преображенская церковь 1841 года. Близ Куженкина многие годы функционирует стихийный рынок, где продают дары местных лесов — ягоды и грибы. С этим местом у меня связана одна весьма грустная и неловкая история: «Богатые москвичи» в Куженкино.

Чуть в стороне от М-10 находится Бологое, где бордюр превращается в поребрик (или наоборот). Валдайская возвышенность славится своими пейзажами. Если позволяет время, можно остановиться здесь на несколько дней. В Волговерховье расположен исток Волги. Живописны озера Селигер, Вельё, Пирос и другие. На Селигере находится Нило-Столобенская пустынь, основанная в XVI веке.

Исток Волги

На озере Велье

Курганы на озере Пирос

Дальше мы проедем через Вышний Волочек. Многие объезжают его по платной объездной дороге, помня ужасные пробки, которые скапливались здесь до постройки М-11. Но мы поедем через город, чтобы посмотреть на его достопримечательности. В самом Вышнем Волочке с гостиницами туго, а вот в окрестностях немало баз отдыха. Несколько раз мы останавливались в отеле «Эко-парк» на берегу озера Мстино. Очень приятное место для отдыха.

Утро на озере Мстино

Вышний Волочёк — очень красивый, некогда богатый город на торговых путях. К сожалению, в наши дни он весьма запущен. Здесь сохранились Путевой дворец Екатерины, каналы и другие гидротехнические сооружения старинной Вышневолоцкой водной системы, в том числе, Вышневолоцкое водохранилище начала XVIII века, старинная городская застройка, Богоявленский собор, Казанский женский монастырь и другие достопримечательности.

♦ Подробнее: Вышний Волочёк: история и достопримечательности. Краткий путеводитель

Река Цна и Богоявленский собор в Вышнем Волочке

Казанский проспект в Вышнем Волочке

От Вышнего Волочка до Твери дорога очень живописна. Мы проедем мимо старинного села Выдропужск, известного с XVI века. Там можно увидеть церковь Смоленской (Выдропусской) иконы Божией Матери и руины путевого дворца. Не доезжая Торжка можно заехать в музейный комплекс «Василёво», где сохранились остатки старой усадьбы помещиков Львовых. Там находятся валунный Чертов мост, сделанный без цементного раствора,  собранные со всей Тверской области памятники деревянного зодчества XVIII — начала XX веков и другие интересные постройки.

♦ По теме: Москва — Тверь — озеро Мстино

Выдропужск с трассы М-10

При возможности стоит заехать и в Торжок, чтобы насладиться атмосферой провинциального, некогда богатого и значимого города. Здесь сохранились основанный в XI веке Борисоглебский монастырь, деревянная Тихвинская церковь, старинная городская застройка, многочисленные храмы и музеи, очередной путевой дворец. Великолепно смотрится отреставрированная набережная Тверцы. И, конечно, не забудьте отведать в Торжке знаменитые Пожарские котлеты, которые так нахваливал Александр Сергеич:

На досуге отобедай,
У Пожарского в Торжке,
Жареных котлет отведай
И отправься налегке.

А.С.Пушкин

UPD Признаться, фраза «…и отправься налегке» немного смутила. Может, поэт имел ввиду что-то другое?

Гостиницы в Торжке

Новоторжский Борисоглебский монастырь

Храм Тихвинской иконы Божией Матери

Недалеко от Торжка, в некотором отдалении от трассы М-10 расположена усадьба Знаменское-Раёк, построенная в палладианском стиле, одно из лучших творений архитектора Н.А.Львова. В селе Медное с 1999 года работает Итальянская сырная ферма, основанная Пьетро Мацца.

Главный дом усадьбы Знаменское-Раёк

Далее на нашем пути стоит Тверь. Великолепный город с массой интересных памятников архитектуры. После огромного пожара 1763 года, уничтожившего всю центральную часть города, включая деревянный кремль, Тверь была перестроена по регулярному плану. Её памятники архитектуры многочисленны: роскошный Путевой дворец с картинной галереей, Старый мост через Волгу, старинная городская застройка, многочисленные музеи, Морозовский городок, красавица Волга. В идеале, на знакомство с Тверью нужно отвести минимум 2 дня.

Гостиницы в Твери

♦ Подробнее: Тверь — это маленький Петербург. Путеводитель по городу

Памятник А.С.Пушкину в Твери и Староволжский мост

Императорский путевой дворец в Твери

Угол площади Ленина и Советской улицы

После Твери места уже весьма обжитые: чувствуется близость к столице. В выходные дни на трассе нередки пробки. В селе Эммаус расположены два интересных музея. Первый — мемориально-художественный музей Владимира Александровича Серова (с. Эммаус, 29 ). Второй — музей Калининского фронта, в том самом месте, где 5 декабря 1941 года войска Калининского фронта прорвали оборону немецко-фашистских войск, начав контрнаступление Красной Армии под Москвой (поселок Эммаус, Школа -интернат).

Трасса М-10 обходит село Городня, но мы поедем прямо, по старой дороге. Это очень древнее место: первые поселения возникли здесь в VI-V веке до н.э. Городня находилась на южных рубежах Тверского княжества. Ныне существующий храм Рождества Богородицы в Городне на Волге был построен во второй половине XIV века и является самой древней постройкой во всей Тверской области. В 1412 году после пожара церковь была заново отстроена на старом подклете. В Городне сохранилось несколько старинных зданий, среди которых — небольшой путевой дворец.

♦ Подробнее: Село Городня на Волге и храм Рождества Богородицы

Храм Рождества Богородицы в Городне

Волга в Городне

После Городни трасса М-10 некоторое время идет вдоль Волги — Иваньковского водохранилища, а затем пересекает его по Безбородовскому мосту. Для меня это совсем родные места: рядом расположена дача, по Иваньковскому водохранилищу я много лет хожу под парусом.

♦ Подробнее: Фотографии Иваньковского водохранилища (Верхняя Волга)

На Иваньковском водохранилище

Видогощинский залив

В поселке Новозавидовский, который расположен в нескольких километрах  в стороне от трассы, находится дом-музей крестьянского поэта Спиридона Дмитриевича Дрожжина (1848-1930). Вскоре после поселка Мокшино можно уйти на Конаково, где сохранилось несколько старинных построек, включая перевезенные деревянные дома из затопленного при строительстве Иваньковского водохранилища города Корчева, а также Конаковская ГЭС.

А трасса М-10 «Россия» поведет нас через два старинных села: Завидово (Тверская область) и Спас-Заулок (Московская область). В Завидове, первое летописное упоминание о котором относится к 1560 году, несколько заслуживающих внимание достопримечательностей. С дороги виден огромный храмовый комплекс Успения Пресвятой Богородицы: Успенский храм, Троицкий храм и самая высокая в Тверской епархии пятиярусная колокольня. Рядом с ними расположены четыре музея: Музей истории храмового комплекса села Завидово, Музей народных промыслов, «Ямщицкая изба» и «Государева дорога».

Храм Преображения Господня в Спас-Заулке, 1833-1837 годы постройки

Интересен своими достопримечательностями город Клин. Большинство знает его по дому-музею П.И. Чайковского (г. Клин, ул.Чайковского, 48). Однако здесь немало других мест, которые стоит посмотреть: самая древняя постройка Клина — церковь Успения Пресвятой Богородицы середины XVI века, Соборная площадь с перестроенным в советское время Троицким собором 1836 года, церковь Воскресения Христова 1712 года в стиле московского барокко, старинная городская застройка, включая Торговые ряды в псевдорусском стиле, дом-музей А.П.Гайдара (ул.Гайдара, 17), река Сестра.

♦ Подробнее: Экскурсия в Клин: «Клинская керамика», панорамы города и музей Гайдара

Троицкий собор в Клину

Памятник П.И.Чайковскому в Клину

Чуть в стороне от Клина по дороге А-108 («Большая бетонка») расположены две усадьбы: Боблово и Тараканово, связанные с именами Д.И.Менделеева и А.А.Блока. А трасса М-10 дальше идет через Солнечногорск, который знаменит не только своими пробками, но и Путевым дворцом (г. Солнечногорск, Красная ул. , 84), в котором размещается музей. Рядом с городом находится рукотворное озеро Сенеж, образованное во второй четверти XIX века при строительстве Екатерининского канала между реками Сестра и Истра.

У Льяловской развязки у въезда в Зеленоград расположен Холм Славы с мемориальным комплексом «Штыки» (Москва, М-10 «Россия», 40-й км). В декабре 1941 года в окрестностях шли тяжелые бои за Москву. В братской могиле покоится около 760 человек, прах одного из которых в 1966 году был перезахоронен у могилы Неизвестного солдата в Александровском саду у стен Московского Кремля.

В Елино можно уйти на Фирсановку, чтобы полюбоваться усадьбой Середниково конца XVIII — начала XIX века, где в 1829-1832 годах бывал Лермонтов. Рядом находится киногород Piligrim Porto, где сохранились декорации к многочисленным советским и российским фильмам.

В деревне Чёрная грязь расположен бывший путевой дворец 1776 года — почтовая станция, ставшая в XIX веке одной из крупнейших на дороге из Петербурга в Москву. Она увековечена в названии последней главы «Путешествия из Петербурга в Москву» Александра Радищева.

Это уже пригороды Москвы. С каждым годом здесь увеличивается число многоэтажных «человейников», торговых центров, складов и коттеджных поселков. Рядом — аэропорты Шереметьево. Химки встречают бесконечными пробками в обоих направлениях. Проехав по путепроводу через МКАД, затем мы пересечем Химкинское водохранилище канала имени Москвы. Последний Путевой дворец нам встретится около метро «Динамо» — знаменитый Петровский замок.

Петровский путевой дворец

Ленинградское шоссе перейдет в Ленинградский проспект, затем в Тверскую улицу и закончится на Манежной площади около Московского Кремля. Наше путешествие из Петербурга в Москву закончено.

© Сайт "История и путешествия", 2009-2020. Копирование и перепечатка любых материалов и фотографий с сайта anashina.com в электронных публикациях и печатных изданиях запрещены.

Онлайн-сервисы, которые помогают мне путешествовать:
  • Дешевые авиабилеты: Aviasales
  • Гостиницы и базы отдыха: Booking
  • Туристическая страховка: Cherehapa
  • Экскурсии на русском языке: Tripster и Sputnik8
Посмотреть все

 

 

Федеральная автомобильная дорога М9 «Балтия» / Федеральные трассы России / Автотуристу. РУ


Федеральная автомобильная дорога М9 «Балтия» (Новорижское шоссе) — автомобильная дорога федерального значения Москва — Волоколамск — государственная граница с Латвией — далее переходит в латвийскую автодорогу A12. Часть европейского маршрута E22. Протяженность автомагистрали — 610 км. К части автомагистрали, расположенной в Подмосковье, продавцы загородной недвижимости и СМИ зачастую применяют жаргонизм «Новая Рига» или его сокращенный вариант «Новорига»

Расстояние от Москвы до Риги — 923 км; Время в пути: 11:34

Москва
Москва — Ильинское-Усово (31 км; 0:29)
Ильинское-Усово 31 км 0:29
Ильинское-Усово — Истра (4 км; 0:04)
Истра 36 км 0:34
Истра — Обушково (6 км; 0:06)
Обушково 42 км 0:40
Обушково — Новопетровское (45 км; 0:44)
Новопетровское 86 км 1:25
Новопетровское — Волоколамск (33 км; 0:33)
Волоколамск 120 км 1:58
Волоколамск — Шаховская (29 км; 0:27)
Шаховская 148 км 2:25
Шаховская — Погорелое Городище (35 км; 0:24) Московская область — Тверская область
Погорелое Городище 183 км 2:50
Погорелое Городище — Зубцов (26 км; 0:23)
Зубцов 209 км 3:14
Зубцов — Лунево (5 км; 0:03)
Лунево 214 км 3:17
Лунево — Домашино (11 км; 0:07)
Домашино 225 км 3:24
Домашино — Есинка (10 км; 0:06)
Есинка 235 км 3:31
Есинка — Звягино (14 км; 0:09)
Звягино 250 км 3:41
Звягино — Бобровка (28 км; 0:18)
Бобровка 278 км 4:00
Бобровка — Кунья (162 км; 1:47) Тверская область — Псковская область
Кунья 440 км 5:47
Кунья — Ушицы (9 км; 0:06)
Ушицы 449 км 5:54
Ушицы — Булынино (17 км; 0:11)
Булынино 466 км 6:05
Булынино — Новосокольники (27 км; 0:17)
Новосокольники 493 км 6:23
Новосокольники — Пустошка (47 км; 0:31)
Пустошка 540 км 6:54
Пустошка — Исаково (22 км; 0:14)
Исаково 562 км 7:09
Исаково — Идрица (12 км; 0:07)
Идрица 574 км 7:17
Идрица — Дубровка (15 км; 0:09)
Дубровка — 589 км 7:27

Граница с Латвией Дубровка — Зилупе (47 км; 0:31) Россия — Латвия
Зилупе 635 км 7:58
Зилупе — Лудза (32 км; 0:21)
Лудза 667 км 8:19
Лудза — Резекне (27 км; 0:18)
Резекне 694 км 8:37
Резекне — Виляны (27 км; 0:17)
Виляны 721 км 8:55
Виляны — Екабпилс (73 км; 0:55)
Екабпилс 794 км 9:51
Екабпилс — Огре (103 км; 1:15)
Огре 896 км 11:06
Огре — Рига (26 км; 0:28)
Рига расстояние от Москвы — 923 км. Время в пути — 11:34

Маршрут

Автомагистраль М9 начинается на северо-западе Москвы от МКАД как продолжение Краснопресненского проспекта, далее проходит по территории Московской, Тверской и Псковской областей.

От МКАД до Волоколамска трасса представляет собой классическую автомагистраль с разделительной полосой, отсутствием пересечений с другими транспортными путями в одном уровне и соответствующим скоростным режимом. С начала XXI века здесь активно строятся коттеджные и дачные поселки, что вкупе с постоянно ремонтируемыми мостами вызывает сильную загруженность этого участка трассы. После Волоколамска дорожное полотно резко сужается, разделительная полоса пропадает. До границы с Тверской областью дорога двухполосная с широкой асфальтированной обочиной, после въезда в Тверскую область дорога сужается, обочина не асфальтированная, по состоянию на 2008 год полотно находится в ужасном состоянии. В 2008—2009 гг. был проведён капитальный ремонт трассы на участке от Зубцова до Ржева. Основной поток до г. Ржев. дальше большинство фуры. Трасса проходит в стороне от крупных населенных пунктов(после Ржева), придорожного сервиса почти нет.

Состояние автодороги

Информация на май 2016 года:

"Проехал по М 9 23/04-16 до Великих Лук от МКАД. Дорога по Московской и Тверской областям отличная, после Волоколамска хорошая двухполоска.
Немного портится покрытие при въезде в Псковскую обл.Можно поставить твердую четверку."

Актуальные данные (31.01.2010) от Belka

Под Красногорском АЗС BP + Лукойл
43 км АЗС «Самсон» + столовая
перегон Княжьи Горы-Зубцов отвратительная дорога порядка 50 км.
209км + Зубцов — АЗС Shell
210км-234км — дорога хорошая
223км АЗС Сургутнефтегаз и пост ДПС
248км АЗС ПТК
286КМ-296км — хорошая дорога
322 км АЗС Сургутнефтегаз
372км АЗС ТНК + мотель для дальнобойщиков
374км Кемпинг Дебровеж
375км база отдыха Дебровеж 5*
438км АЗС Сургутнефтегаз
455км АЗС Лукойл
464км АЗС Сургутнефтегаз + ТНК = Газ
492км АЗС Сургутнефтегаз + ТНК = Газ
515км АЗС ТНК
540км (Пустошка) АЗС Statoil + кафе

На основном протяжении дорога имеет асфальтобетонное покрытие с шириной проезжей части 7-8 м. , а на участке с 24 км. по 98 км. реализована разделительная полоса.

Трасса пролегает в условиях слабохолмистой местности, на отдельных участках — лесисто-болотистой.

Достопримечательности

Города вдоль трассы: Волоколамск, Великие Луки, Себеж

Подборка информации о трассе м9 здесь.

Всем кто планирует поездку по М9. Хорошая дорога только в Московской области. До Волоколамска автострада, потом хорошая двухрядка. После въезда в Тверскую область километров 30 ещё нормально, а потом дорога разбита как после бомбежки. Рекомендую для поездки в Псков сворачивать в Великие луки и ехать через Пушкинские горы. Дальше через Остров в Шумилково на Таможенный пункт дорога средняя между плохо и очень плохо. И это Федеральная трасса!!!
В Эстонии дорога уже европейского уровня, со всеми знаками, разметками и столбиками.
За державу обидно!

Helgee73/:
В прошедшие выходные (13 июня 2012) съездил в Псков. Туда ехал по М9. Качество дороги километров через 200 от Москвы отвратительное, местами идет ремонт, покрытие снято до грунта, непонятно, как в дождь фуры подъемы преодолевают. Ямы, колея, гравий, объезд по обочинам… Я раньше думал, что такие дороги в Московской области бывают только в поселках вдали от федеральных трасс. Далее в Псковской области дороги хорошие.
Обратно поехал через Витебск и М1. Как выше написано, однозначно лучше. По деньгам за счет бензина и страховки выйдет подороже, но съэкономите на своих нервах и подвеске. По времени, несмотря на разницу в 250 км, примерно на час-полтора подольше.

Здесь подробно с фотографиями описывается ситуация на М9 «Балтия» в ноябре 2013

Отзывы за 2014 год

Актуально на февраль 2014

Участок_____________________________Состояние дороги_________________________Дорожная обстановка
Гатчинский р-н________________3-4 в правой колее заплатки и просадки______3-4 разметка местами стерта
Лужский р-н___________________4 в правой колее местами просадки___________4 разметка местами стерта
Псковская область___________________________________________________________________________________
От ЛО до Пскова_______________4-5 в правой колее местами просадки_________4-5 разметка местами стерта
Объездная Пскова______________3-4 в заплатки______________________________3-4 разметка местами стерта
Псков-поворот на Стремутку____5 новое покрытие____________________________4 разметка местами стерта
Далее до Острова______________2-3 отслоение и иногда ямки на пол-колеса___2 разметки почти нет
Остров-Опочка_________________3 дефекты верхнего слоя, до 2-3 см. глуб.___2 разметки почти нет
Опочка-Пустошка_______________4-5 практически идеально____________________4 разметка местами стерта
Пустошка-Езерище______________3 отслоение и иногда ямки___________________3 разметка на половину стерта
Далее до Витебска- 3-4 в заплатки- 3-4 разметка местами стерта
Далее по РБ- 4-5 очень редко отслоение- 5 как обычно

21 ноября 2014

AndreiKa: Доброй ночи, Автотуристы!
В августе 2014 совершал путешествие по маршруту Москва-Псков-Москва.
Дорога на всем промежутке 4+
Московскую область проезжал тяжело были большие пробки из-за реконструкции (сейчас реконструкция закончена)
Тверская область — дорога очень хорошего качества (также велись работы по реконструкции)
Псковская область — дорога практически идеальная (по моему мнению) по следующим причинам:
— отсутствие интенсивного трафика;
— достойное покрытие;
— хорошая инфраструктура (заправки, кафе и. т.д)

Еще отзывы о трассе здесь

Про все федеральные трассы России можно посмотреть здесь

M-Audio

Поддержка загрузки драйверов
Информация о драйвере
Драйвер Установить M-Audio M-Track 2X2 1.0.12.zip
Применимо к M-Track 2X2
M-Track 2X2 Vocal Studio Pro
Операционные системы Windows 7 (32-бит)
Windows 7 (32-бит) SP1
Windows 7 (64-бит)
Windows 7 (64-бит) SP1
Windows 8 (32-бит)
Windows 8 (64-бит)
Windows 8.1 (32-разрядная)
Windows 8.1 (64-разрядная)
Windows 10 (32-разрядная)
Windows 10 (64-разрядная)
Версия 1. 0.12
Дата выпуска 18.06.2018
Примечания к выпуску

M-Track 2X2 Driver v1.0.12 Примечания к выпуску

Положения и условия
ЗАГРУЖАЯ ИЛИ ИСПОЛЬЗУЯ ДАННОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВЫ ПРОЧИТАЛИ ДАННОЕ ЛИЦЕНЗИОННОЕ СОГЛАШЕНИЕ, ПОНИМАЕТЕ ЕГО И СОГЛАШАЕТЕСЬ С ЕГО УСЛОВИЯМИ.ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ С УСЛОВИЯМИ НАСТОЯЩЕГО ЛИЦЕНЗИОННОГО СОГЛАШЕНИЯ, НЕМЕДЛЕННО ВЫЙДИТЕ С ЭТОЙ СТРАНИЦЫ, БЕЗ ЗАГРУЗКИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ. 1.Предоставление лицензии (ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ СДЕЛАТЬ): Midiman, Inc. и M-Audio («Лицензиар») настоящим предоставляют вам неисключительную лицензию на использование программы и / или обновления программы, с которыми распространяется данная лицензия («Программное обеспечение»), включая любые файлы документации, сопровождающие Программное обеспечение («Документация») на отдельном сервере (если Программное обеспечение основано на сервере) или на персональном компьютере или Mac (если Программное обеспечение на базе ПК или Mac) для поддержки одного пользователя и для создания одной (1) резервной копии Программное обеспечение при условии, что (i) Программное обеспечение установлено только на одном (1) сервере, ПК или Mac, в зависимости от обстоятельств; (ii) Программное обеспечение НЕ изменяется; (iii) в Программном обеспечении сохраняются все уведомления об авторских правах; и (iv) вы соглашаетесь соблюдать условия этого лицензионного соглашения. Вы можете передавать Программное обеспечение на другие компьютеры, которыми вы владеете, при условии, что вы используете Программное обеспечение только на одном компьютере одновременно. Программное обеспечение и документация должны использоваться только вами и вашими сотрудниками и только для вашего личного использования или внутреннего использования в бизнесе, и не должны использоваться в работе сервисного бюро или в интересах любого другого физического или юридического лица без с предварительного письменного разрешения Midiman, Inc. или M-Audio. 2. Авторские права остаются на Midiman, Inc / M-Audio; Без передачи права собственности: Это только лицензия.Настоящим не передается никакая доля собственности на Программное обеспечение или Документацию, право собственности остается за Лицензиаром. Любое использование Программного обеспечения любым физическим лицом, бизнесом, частной собственностью, корпорацией, компанией, государственным учреждением или агентством или любым другим субъектом без строгого соответствия и соблюдения условий настоящего лицензионного соглашения строго запрещено и является нарушением этого лицензионное соглашение и применимые законы об авторском праве во всем мире. Признано и согласовано, что Программное обеспечение и Документация, лицензируемые здесь, подпадают под действие Закона об авторском праве Соединенных Штатов Америки, а также Бернского, Буэнос-Айресского и UCC договоров, а также всех связанных и последующих конвенций и договоров, все права, не конкретно предоставленные в настоящем документе, сохраняются за Лицензиаром.3. Ограничения (ЧТО ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ДЕЛАТЬ): Вы НЕ имеете права публиковать, демонстрировать, раскрывать, сдавать в аренду, изменять, одалживать, распространять или создавать производные работы на основе Программного обеспечения или любой его части. Вы НЕ имеете права осуществлять обратный инжиниринг, разрабатывать, декомпилировать, переводить, адаптировать или разбирать Программное обеспечение, вы не должны пытаться создать исходный код из объектного кода Программного обеспечения. Вы не можете передавать Программное обеспечение по какой-либо сети или между любыми устройствами. Кроме того, это лицензионное соглашение регулируется всеми без исключения законами, постановлениями, правительственными постановлениями и / или другими ограничениями, касающимися экспорта из Соединенных Штатов Америки программного обеспечения и / или информации о программном обеспечении. Вы НЕ ОБЯЗАНЫ ЭКСПОРТИРОВАТЬ Программное обеспечение или Документацию без предварительного письменного согласия Лицензиара и только в полном соответствии со всеми такими законами, постановлениями, приказами и другими ограничениями. 4. Отсутствие гарантии и ограничения ответственности: а. Чтобы предоставить вам эту бесплатную услугу, Лицензиар не может предлагать или предоставлять какие-либо гарантии или делать какие-либо заявления относительно любых преимуществ или возможностей, которые вы можете получить от Программного обеспечения или Документации. Если Программное обеспечение не работает в соответствии с вашими ожиданиями, вашим исключительным средством правовой защиты и исключительным обязательством Лицензиара по настоящей гарантии будет по собственному усмотрению Лицензиара исправление дефекта или, в случае покупки продукта, с которым Программное обеспечение эксплуатируется, возврат уплаченной за такой товар покупной цены.Любое использование вами Программного обеспечения осуществляется на ваш риск. Данная ограниченная гарантия является единственной гарантией, предоставляемой Лицензиаром в отношении Программного обеспечения, и, за исключением данной ограниченной гарантии, Программное обеспечение и Документация предоставляются «КАК ЕСТЬ». В максимальной степени, предусмотренной законом (в некоторых юрисдикциях не допускается отказ или исключение подразумеваемых гарантий), Лицензиар отказывается от всех других гарантий любого и всех видов, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, подразумеваемые гарантии товарной пригодности и пригодности для определенных целей. .Лицензиар не гарантирует, что функции, содержащиеся в Программном обеспечении, будут соответствовать любым требованиям или потребностям, которые могут возникнуть у вас, или что Программное обеспечение будет работать без ошибок или бесперебойно, или что любые дефекты или ошибки в Программном обеспечении будут исправлены, или что Программное обеспечение совместимо с любой конкретной платформой. B ДЛЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ВАМ ЭТОЙ БЕСПЛАТНОЙ УСЛУГИ ЛИЦЕНЗИАР НЕ ПРИНИМАЕТ НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ПОВЕДЕНИЯ, ДЕЙСТВИЯ, УПУЩЕНИЯ ИЛИ ДЕФЕКТЫ В ОТНОШЕНИИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЛИ ДОКУМЕНТАЦИИ. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ ЛИЦЕНЗИАР НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕД ВАМИ ИЛИ ЛЮБЫМИ ЛИЦАМИ ЗА ЛЮБЫЕ СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ (ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ, КОСВЕННЫЕ, ОСОБЫЕ, КАЧЕСТВЕННЫЕ ИЛИ ПРИМЕРНЫЕ УБЫТКИ ЗА ПОТЕРЮ БИЗНЕСА, ПОТЕРЮ ПРИБЫЛИ, ПЕРЕРЫВ В БИЗНЕСЕ ИНФОРМАЦИЯ) В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИЛИ ЛЮБОЙ ПРОГРАММЫ, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЙ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ЛИЦЕНЗИАР НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ПРЕТЕНЗИИ ЛЮБОЙ, ТРЕТЬЕЙ СТОРОНЫ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЛИЦЕНЗИАР ПРЕДУСМАТРИВАЕТСЯ О ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ.ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЛИЦЕНЗИАРА В ОТНОШЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ЛИЦЕНЗИАРА ПО НАСТОЯЩЕМУ ЛИЦЕНЗИОННОМУ СОГЛАШЕНИЮ ИЛИ ИНОМУ В ОТНОШЕНИИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ДОКУМЕНТАЦИИ НЕ ДОЛЖНЫ ПРЕВЫШАТЬ ЦЕНУ ПОКУПКИ ПРОДУКТА, В КОТОРОЙ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ, ЕСЛИ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПРИ ПОДАРОК ЛЮБЫЕ, ОПЛАЧЕНЫ В ОТНОШЕНИИ ЗАГРУЗКИ ОБНОВЛЕНИЯ. В НЕКОТОРЫХ ЮРИСДИКЦИЯХ МОГУТ НЕ РАЗРЕШИТЬСЯ ОТКАЗ, ОГРАНИЧЕНИЕ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА КОСВЕННЫЕ И / ИЛИ СЛУЧАЙНЫЕ УБЫТКИ. 5. Правительственные ограничения: Это Программное обеспечение, включая Документацию, предоставляется с ОГРАНИЧЕННЫМИ ПРАВАМИ.Использование, копирование или разглашение любым правительственным или правительственным учреждением подлежит ограничениям, изложенным в подпункте (b) (3) пункта о правах на технические данные и компьютерное программное обеспечение DFARS 252.227-7013 или подпункте (c), (1) и (2) пункта 48 CFR 52.227-19 об ограниченных правах на коммерческое компьютерное программное обеспечение с поправками, или любого его преемника, или по существу аналогичных или сопоставимых правил и / или ограничений. 6. прекращение действия: Это лицензионное соглашение вступает в силу с момента его принятия при нажатии кнопки «Я СОГЛАСЕН» или подобного варианта ниже и остается в силе до прекращения его действия.Вы можете прекратить действие этого лицензионного соглашения в любое время, уничтожив или вернув Лицензиару все копии Программного обеспечения и Документации, которыми вы владеете, храните или контролируете. Лицензиар может прекратить действие настоящего лицензионного соглашения, если Лицензиар определит, что вы нарушили, не соблюдали и / или нарушили какое-либо из условий или положений настоящего лицензионного соглашения. После уведомления Лицензиара о любом таком прекращении действия вы соглашаетесь уничтожить или вернуть Лицензиару все копии Программного обеспечения и Документации, в какой бы форме Программное обеспечение и Документация ни находились во владении, хранении или под контролем Лицензиата, т.е.е. вы и вы соглашаетесь, если этого требует Лицензиар, подтвердить в письменной форме, что все копии, включая резервные копии, включая любые оригиналы, были уничтожены. Все положения, касающиеся конфиденциальности, прав собственности, коммерческой тайны и неразглашения информации, остаются в силе после прекращения действия настоящего лицензионного соглашения. 7. Разное: Настоящее лицензионное соглашение должно толковаться, толковаться и регулироваться законами штата Калифорния без учета его коллизионных норм и законов, относящихся к нему. Любой гражданский иск, судебный процесс и / или арбитражное решение должны проводиться только в округе Лос-Анджелес, штат Калифорния, и вы соглашаетесь подчиняться его юрисдикции для целей такого иска, иска или решения. Это лицензионное соглашение представляет собой единственное и полное соглашение между сторонами настоящего Соглашения, и любое изменение условий и / или условий вступает в силу только в том случае, если оно составлено в письменной форме и подписано сторонами. Если какая-либо часть этого лицензионного соглашения будет признана или признана недействительной или не имеющей исковой силы по решению суда компетентной юрисдикции, оставшаяся часть настоящего лицензионного соглашения должна быть истолкована и приведена в исполнение в максимально возможной степени для достижения существенного эффекта настоящего лицензионного соглашения, как установлено. далее здесь.

Загрузив это программное обеспечение, вы прочитали и соглашаетесь с условиями, изложенными выше.

Загрузить сейчас

M-Audio

Поддержка загрузки драйверов
Информация о драйвере
Драйвер Установить M-Audio M-Track 2X2M 1. 0.14.zip
Применимо к М-трек 2X2M
Операционные системы Windows 7 (32-бит)
Windows 7 (32-бит) SP1
Windows 7 (64-бит)
Windows 7 (64-бит) SP1
Windows 8 (32-бит)
Windows 8 (64-бит)
Windows 8.1 (32-разрядная)
Windows 8.1 (64-разрядная)
Windows 10 (32-разрядная)
Windows 10 (64-разрядная)
Версия 1.0.14
Дата выпуска 18.06.2018
Примечания к выпуску

Драйвер M-Track 2X2M v1.0.14 Примечания к выпуску

Положения и условия
ЗАГРУЖАЯ ИЛИ ИСПОЛЬЗУЯ ДАННОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВЫ ПРОЧИТАЛИ ДАННОЕ ЛИЦЕНЗИОННОЕ СОГЛАШЕНИЕ, ПОНИМАЕТЕ ЕГО И СОГЛАШАЕТЕСЬ С ЕГО УСЛОВИЯМИ. ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ С УСЛОВИЯМИ НАСТОЯЩЕГО ЛИЦЕНЗИОННОГО СОГЛАШЕНИЯ, НЕМЕДЛЕННО ВЫЙДИТЕ С ЭТОЙ СТРАНИЦЫ, БЕЗ ЗАГРУЗКИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ. 1.Предоставление лицензии (ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ СДЕЛАТЬ): Midiman, Inc. и M-Audio («Лицензиар») настоящим предоставляют вам неисключительную лицензию на использование программы и / или обновления программы, с которыми распространяется данная лицензия («Программное обеспечение»), включая любые файлы документации, сопровождающие Программное обеспечение («Документация») на отдельном сервере (если Программное обеспечение основано на сервере) или на персональном компьютере или Mac (если Программное обеспечение на базе ПК или Mac) для поддержки одного пользователя и для создания одной (1) резервной копии Программное обеспечение при условии, что (i) Программное обеспечение установлено только на одном (1) сервере, ПК или Mac, в зависимости от обстоятельств; (ii) Программное обеспечение НЕ изменяется; (iii) в Программном обеспечении сохраняются все уведомления об авторских правах; и (iv) вы соглашаетесь соблюдать условия этого лицензионного соглашения. Вы можете передавать Программное обеспечение на другие компьютеры, которыми вы владеете, при условии, что вы используете Программное обеспечение только на одном компьютере одновременно. Программное обеспечение и документация должны использоваться только вами и вашими сотрудниками и только для вашего личного использования или внутреннего использования в бизнесе, и не должны использоваться в работе сервисного бюро или в интересах любого другого физического или юридического лица без с предварительного письменного разрешения Midiman, Inc. или M-Audio. 2. Авторские права остаются на Midiman, Inc / M-Audio; Без передачи права собственности: Это только лицензия.Настоящим не передается никакая доля собственности на Программное обеспечение или Документацию, право собственности остается за Лицензиаром. Любое использование Программного обеспечения любым физическим лицом, бизнесом, частной собственностью, корпорацией, компанией, государственным учреждением или агентством или любым другим субъектом без строгого соответствия и соблюдения условий настоящего лицензионного соглашения строго запрещено и является нарушением этого лицензионное соглашение и применимые законы об авторском праве во всем мире. Признано и согласовано, что Программное обеспечение и Документация, лицензируемые здесь, подпадают под действие Закона об авторском праве Соединенных Штатов Америки, а также Бернского, Буэнос-Айресского и UCC договоров, а также всех связанных и последующих конвенций и договоров, все права, не конкретно предоставленные в настоящем документе, сохраняются за Лицензиаром.3. Ограничения (ЧТО ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ДЕЛАТЬ): Вы НЕ имеете права публиковать, демонстрировать, раскрывать, сдавать в аренду, изменять, одалживать, распространять или создавать производные работы на основе Программного обеспечения или любой его части. Вы НЕ имеете права осуществлять обратный инжиниринг, разрабатывать, декомпилировать, переводить, адаптировать или разбирать Программное обеспечение, вы не должны пытаться создать исходный код из объектного кода Программного обеспечения. Вы не можете передавать Программное обеспечение по какой-либо сети или между любыми устройствами. Кроме того, это лицензионное соглашение регулируется всеми без исключения законами, постановлениями, правительственными постановлениями и / или другими ограничениями, касающимися экспорта из Соединенных Штатов Америки программного обеспечения и / или информации о программном обеспечении. Вы НЕ ОБЯЗАНЫ ЭКСПОРТИРОВАТЬ Программное обеспечение или Документацию без предварительного письменного согласия Лицензиара и только в полном соответствии со всеми такими законами, постановлениями, приказами и другими ограничениями. 4. Отсутствие гарантии и ограничения ответственности: а. Чтобы предоставить вам эту бесплатную услугу, Лицензиар не может предлагать или предоставлять какие-либо гарантии или делать какие-либо заявления относительно любых преимуществ или возможностей, которые вы можете получить от Программного обеспечения или Документации. Если Программное обеспечение не работает в соответствии с вашими ожиданиями, вашим исключительным средством правовой защиты и исключительным обязательством Лицензиара по настоящей гарантии будет по собственному усмотрению Лицензиара исправление дефекта или, в случае покупки продукта, с которым Программное обеспечение эксплуатируется, возврат уплаченной за такой товар покупной цены.Любое использование вами Программного обеспечения осуществляется на ваш риск. Данная ограниченная гарантия является единственной гарантией, предоставляемой Лицензиаром в отношении Программного обеспечения, и, за исключением данной ограниченной гарантии, Программное обеспечение и Документация предоставляются «КАК ЕСТЬ». В максимальной степени, предусмотренной законом (в некоторых юрисдикциях не допускается отказ или исключение подразумеваемых гарантий), Лицензиар отказывается от всех других гарантий любого и всех видов, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, подразумеваемые гарантии товарной пригодности и пригодности для определенных целей. .Лицензиар не гарантирует, что функции, содержащиеся в Программном обеспечении, будут соответствовать любым требованиям или потребностям, которые могут возникнуть у вас, или что Программное обеспечение будет работать без ошибок или бесперебойно, или что любые дефекты или ошибки в Программном обеспечении будут исправлены, или что Программное обеспечение совместимо с любой конкретной платформой. B ДЛЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ВАМ ЭТОЙ БЕСПЛАТНОЙ УСЛУГИ ЛИЦЕНЗИАР НЕ ПРИНИМАЕТ НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ПОВЕДЕНИЯ, ДЕЙСТВИЯ, УПУЩЕНИЯ ИЛИ ДЕФЕКТЫ В ОТНОШЕНИИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЛИ ДОКУМЕНТАЦИИ. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ ЛИЦЕНЗИАР НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕД ВАМИ ИЛИ ЛЮБЫМИ ЛИЦАМИ ЗА ЛЮБЫЕ СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ (ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ, КОСВЕННЫЕ, ОСОБЫЕ, КАЧЕСТВЕННЫЕ ИЛИ ПРИМЕРНЫЕ УБЫТКИ ЗА ПОТЕРЮ БИЗНЕСА, ПОТЕРЮ ПРИБЫЛИ, ПЕРЕРЫВ В БИЗНЕСЕ ИНФОРМАЦИЯ) В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИЛИ ЛЮБОЙ ПРОГРАММЫ, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЙ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ЛИЦЕНЗИАР НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ПРЕТЕНЗИИ ЛЮБОЙ, ТРЕТЬЕЙ СТОРОНЫ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЛИЦЕНЗИАР ПРЕДУСМАТРИВАЕТСЯ О ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ.ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЛИЦЕНЗИАРА В ОТНОШЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ЛИЦЕНЗИАРА ПО НАСТОЯЩЕМУ ЛИЦЕНЗИОННОМУ СОГЛАШЕНИЮ ИЛИ ИНОМУ В ОТНОШЕНИИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ДОКУМЕНТАЦИИ НЕ ДОЛЖНЫ ПРЕВЫШАТЬ ЦЕНУ ПОКУПКИ ПРОДУКТА, В КОТОРОЙ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ, ЕСЛИ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПРИ ПОДАРОК ЛЮБЫЕ, ОПЛАЧЕНЫ В ОТНОШЕНИИ ЗАГРУЗКИ ОБНОВЛЕНИЯ. В НЕКОТОРЫХ ЮРИСДИКЦИЯХ МОГУТ НЕ РАЗРЕШИТЬСЯ ОТКАЗ, ОГРАНИЧЕНИЕ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА КОСВЕННЫЕ И / ИЛИ СЛУЧАЙНЫЕ УБЫТКИ. 5. Правительственные ограничения: Это Программное обеспечение, включая Документацию, предоставляется с ОГРАНИЧЕННЫМИ ПРАВАМИ.Использование, копирование или разглашение любым правительственным или правительственным учреждением подлежит ограничениям, изложенным в подпункте (b) (3) пункта о правах на технические данные и компьютерное программное обеспечение DFARS 252.227-7013 или подпункте (c), (1) и (2) пункта 48 CFR 52.227-19 об ограниченных правах на коммерческое компьютерное программное обеспечение с поправками, или любого его преемника, или по существу аналогичных или сопоставимых правил и / или ограничений. 6. прекращение действия: Это лицензионное соглашение вступает в силу с момента его принятия при нажатии кнопки «Я СОГЛАСЕН» или подобного варианта ниже и остается в силе до прекращения его действия.Вы можете прекратить действие этого лицензионного соглашения в любое время, уничтожив или вернув Лицензиару все копии Программного обеспечения и Документации, которыми вы владеете, храните или контролируете. Лицензиар может прекратить действие настоящего лицензионного соглашения, если Лицензиар определит, что вы нарушили, не соблюдали и / или нарушили какое-либо из условий или положений настоящего лицензионного соглашения. После уведомления Лицензиара о любом таком прекращении действия вы соглашаетесь уничтожить или вернуть Лицензиару все копии Программного обеспечения и Документации, в какой бы форме Программное обеспечение и Документация ни находились во владении, хранении или под контролем Лицензиата, т.е.е. вы и вы соглашаетесь, если этого требует Лицензиар, подтвердить в письменной форме, что все копии, включая резервные копии, включая любые оригиналы, были уничтожены. Все положения, касающиеся конфиденциальности, прав собственности, коммерческой тайны и неразглашения информации, остаются в силе после прекращения действия настоящего лицензионного соглашения. 7. Разное: Настоящее лицензионное соглашение должно толковаться, толковаться и регулироваться законами штата Калифорния без учета его коллизионных норм и законов, относящихся к нему. Любой гражданский иск, судебный процесс и / или арбитражное решение должны проводиться только в округе Лос-Анджелес, штат Калифорния, и вы соглашаетесь подчиняться его юрисдикции для целей такого иска, иска или решения. Это лицензионное соглашение представляет собой единственное и полное соглашение между сторонами настоящего Соглашения, и любое изменение условий и / или условий вступает в силу только в том случае, если оно составлено в письменной форме и подписано сторонами. Если какая-либо часть этого лицензионного соглашения будет признана или признана недействительной или не имеющей исковой силы по решению суда компетентной юрисдикции, оставшаяся часть настоящего лицензионного соглашения должна быть истолкована и приведена в исполнение в максимально возможной степени для достижения существенного эффекта настоящего лицензионного соглашения, как установлено. далее здесь.

Загрузив это программное обеспечение, вы прочитали и соглашаетесь с условиями, изложенными выше.

Загрузить сейчас

M-Audio

Поддержка загрузки драйверов
Информация о драйвере
Драйвер M-Track_1_0_6. zip
Применимо к M-Track
M-Track Plus
Операционные системы Windows 7 (32-бит)
Windows 7 (32-бит) SP1
Windows 7 (64-бит)
Windows 7 (64-бит) SP1
Windows 8 (32-бит)
Windows 8 (64-бит)
Windows 8.1 (32-разрядная)
Windows 8.1 (64-разрядная)
Windows 10 (32-разрядная)
Windows 10 (64-разрядная)
Версия 1.0.6 (ПК)
Дата выпуска 02.05.2013
Примечания к выпуску

* Независимо от продукта M-Track, его имя драйвера ASIO во всех приложениях будет отображаться как «M-Track Quad ASIO Driver».
* Драйверы ASIO следует использовать со всеми аудиоприложениями, которым требуется поддержка ASIO (например, AIR Ignite). Драйверы в стиле WASAPI имеют более низкую производительность и в некоторых приложениях оказались нестабильными.

Положения и условия
ЗАГРУЖАЯ ИЛИ ИСПОЛЬЗУЯ ДАННОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВЫ ПРОЧИТАЛИ ДАННОЕ ЛИЦЕНЗИОННОЕ СОГЛАШЕНИЕ, ПОНИМАЕТЕ ЕГО И СОГЛАШАЕТЕСЬ С ЕГО УСЛОВИЯМИ. ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ С УСЛОВИЯМИ НАСТОЯЩЕГО ЛИЦЕНЗИОННОГО СОГЛАШЕНИЯ, НЕМЕДЛЕННО ВЫЙДИТЕ С ЭТОЙ СТРАНИЦЫ, БЕЗ ЗАГРУЗКИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ. 1.Предоставление лицензии (ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ СДЕЛАТЬ): Midiman, Inc.и M-Audio («Лицензиар») настоящим предоставляет вам неисключительную лицензию на использование программы и / или обновления программы, с которыми распространяется эта лицензия («Программное обеспечение»), включая любые файлы документации, сопровождающие Программное обеспечение (« Документация ») на одном сервере (если Программное обеспечение основано на сервере) или персональном компьютере или Mac (если Программное обеспечение основано на ПК или Mac) для поддержки одного пользователя и для создания одной (1) резервной копии Программного обеспечения при условии, что (i) Программное обеспечение установлено только на одном (1) сервере, ПК или Mac, в зависимости от обстоятельств; (ii) Программное обеспечение НЕ изменяется; (iii) в Программном обеспечении сохраняются все уведомления об авторских правах; и (iv) вы соглашаетесь соблюдать условия этого лицензионного соглашения. Вы можете передавать Программное обеспечение на другие компьютеры, которыми вы владеете, при условии, что вы используете Программное обеспечение только на одном компьютере одновременно. Программное обеспечение и документация должны использоваться только вами и вашими сотрудниками и только для вашего личного использования или внутреннего использования в бизнесе, и не должны использоваться в работе сервисного бюро или в интересах любого другого физического или юридического лица без с предварительного письменного разрешения Midiman, Inc. или M-Audio. 2. Авторские права остаются на Midiman, Inc / M-Audio; Без передачи права собственности: Это только лицензия.Настоящим не передается никакая доля собственности на Программное обеспечение или Документацию, право собственности остается за Лицензиаром. Любое использование Программного обеспечения любым физическим лицом, бизнесом, частной собственностью, корпорацией, компанией, государственным учреждением или агентством или любым другим субъектом без строгого соответствия и соблюдения условий настоящего лицензионного соглашения строго запрещено и является нарушением этого лицензионное соглашение и применимые законы об авторском праве во всем мире. Признано и согласовано, что Программное обеспечение и Документация, лицензируемые здесь, подпадают под действие Закона об авторском праве Соединенных Штатов Америки, а также Бернского, Буэнос-Айресского и UCC договоров, а также всех связанных и последующих конвенций и договоров, все права, не конкретно предоставленные в настоящем документе, сохраняются за Лицензиаром.3. Ограничения (ЧТО ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ДЕЛАТЬ): Вы НЕ имеете права публиковать, демонстрировать, раскрывать, сдавать в аренду, изменять, одалживать, распространять или создавать производные работы на основе Программного обеспечения или любой его части. Вы НЕ имеете права осуществлять обратный инжиниринг, разрабатывать, декомпилировать, переводить, адаптировать или разбирать Программное обеспечение, вы не должны пытаться создать исходный код из объектного кода Программного обеспечения. Вы не можете передавать Программное обеспечение по какой-либо сети или между любыми устройствами. Кроме того, это лицензионное соглашение регулируется всеми без исключения законами, постановлениями, правительственными постановлениями и / или другими ограничениями, касающимися экспорта из Соединенных Штатов Америки программного обеспечения и / или информации о программном обеспечении. Вы НЕ ОБЯЗАНЫ ЭКСПОРТИРОВАТЬ Программное обеспечение или Документацию без предварительного письменного согласия Лицензиара и только в полном соответствии со всеми такими законами, постановлениями, приказами и другими ограничениями. 4. Отсутствие гарантии и ограничения ответственности: а. Чтобы предоставить вам эту бесплатную услугу, Лицензиар не может предлагать или предоставлять какие-либо гарантии или делать какие-либо заявления относительно любых преимуществ или возможностей, которые вы можете получить от Программного обеспечения или Документации. Если Программное обеспечение не работает в соответствии с вашими ожиданиями, вашим исключительным средством правовой защиты и исключительным обязательством Лицензиара по настоящей гарантии будет по собственному усмотрению Лицензиара исправление дефекта или, в случае покупки продукта, с которым Программное обеспечение эксплуатируется, возврат уплаченной за такой товар покупной цены.Любое использование вами Программного обеспечения осуществляется на ваш риск. Данная ограниченная гарантия является единственной гарантией, предоставляемой Лицензиаром в отношении Программного обеспечения, и, за исключением данной ограниченной гарантии, Программное обеспечение и Документация предоставляются «КАК ЕСТЬ». В максимальной степени, предусмотренной законом (в некоторых юрисдикциях не допускается отказ или исключение подразумеваемых гарантий), Лицензиар отказывается от всех других гарантий любого и всех видов, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, подразумеваемые гарантии товарной пригодности и пригодности для определенных целей. .Лицензиар не гарантирует, что функции, содержащиеся в Программном обеспечении, будут соответствовать любым требованиям или потребностям, которые могут возникнуть у вас, или что Программное обеспечение будет работать без ошибок или бесперебойно, или что любые дефекты или ошибки в Программном обеспечении будут исправлены, или что Программное обеспечение совместимо с любой конкретной платформой. B ДЛЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ВАМ ЭТОЙ БЕСПЛАТНОЙ УСЛУГИ ЛИЦЕНЗИАР НЕ ПРИНИМАЕТ НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ПОВЕДЕНИЯ, ДЕЙСТВИЯ, УПУЩЕНИЯ ИЛИ ДЕФЕКТЫ В ОТНОШЕНИИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЛИ ДОКУМЕНТАЦИИ. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ ЛИЦЕНЗИАР НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕД ВАМИ ИЛИ ЛЮБЫМИ ЛИЦАМИ ЗА ЛЮБЫЕ СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ (ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ, КОСВЕННЫЕ, ОСОБЫЕ, КАЧЕСТВЕННЫЕ ИЛИ ПРИМЕРНЫЕ УБЫТКИ ЗА ПОТЕРЮ БИЗНЕСА, ПОТЕРЮ ПРИБЫЛИ, ПЕРЕРЫВ В БИЗНЕСЕ ИНФОРМАЦИЯ) В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИЛИ ЛЮБОЙ ПРОГРАММЫ, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЙ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ЛИЦЕНЗИАР НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ПРЕТЕНЗИИ ЛЮБОЙ, ТРЕТЬЕЙ СТОРОНЫ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЛИЦЕНЗИАР ПРЕДУСМАТРИВАЕТСЯ О ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ.ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЛИЦЕНЗИАРА В ОТНОШЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ЛИЦЕНЗИАРА ПО НАСТОЯЩЕМУ ЛИЦЕНЗИОННОМУ СОГЛАШЕНИЮ ИЛИ ИНОМУ В ОТНОШЕНИИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ДОКУМЕНТАЦИИ НЕ ДОЛЖНЫ ПРЕВЫШАТЬ ЦЕНУ ПОКУПКИ ПРОДУКТА, В КОТОРОЙ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ, ЕСЛИ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПРИ ПОДАРОК ЛЮБЫЕ, ОПЛАЧЕНЫ В ОТНОШЕНИИ ЗАГРУЗКИ ОБНОВЛЕНИЯ. В НЕКОТОРЫХ ЮРИСДИКЦИЯХ МОГУТ НЕ РАЗРЕШИТЬСЯ ОТКАЗ, ОГРАНИЧЕНИЕ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА КОСВЕННЫЕ И / ИЛИ СЛУЧАЙНЫЕ УБЫТКИ. 5. Правительственные ограничения: Это Программное обеспечение, включая Документацию, предоставляется с ОГРАНИЧЕННЫМИ ПРАВАМИ.Использование, копирование или разглашение любым правительственным или правительственным учреждением подлежит ограничениям, изложенным в подпункте (b) (3) пункта о правах на технические данные и компьютерное программное обеспечение DFARS 252.227-7013 или подпункте (c), (1) и (2) пункта 48 CFR 52.227-19 об ограниченных правах на коммерческое компьютерное программное обеспечение с поправками, или любого его преемника, или по существу аналогичных или сопоставимых правил и / или ограничений. 6. прекращение действия: Это лицензионное соглашение вступает в силу с момента его принятия при нажатии кнопки «Я СОГЛАСЕН» или подобного варианта ниже и остается в силе до прекращения его действия.Вы можете прекратить действие этого лицензионного соглашения в любое время, уничтожив или вернув Лицензиару все копии Программного обеспечения и Документации, которыми вы владеете, храните или контролируете. Лицензиар может прекратить действие настоящего лицензионного соглашения, если Лицензиар определит, что вы нарушили, не соблюдали и / или нарушили какое-либо из условий или положений настоящего лицензионного соглашения. После уведомления Лицензиара о любом таком прекращении действия вы соглашаетесь уничтожить или вернуть Лицензиару все копии Программного обеспечения и Документации, в какой бы форме Программное обеспечение и Документация ни находились во владении, хранении или под контролем Лицензиата, т.е.е. вы и вы соглашаетесь, если этого требует Лицензиар, подтвердить в письменной форме, что все копии, включая резервные копии, включая любые оригиналы, были уничтожены. Все положения, касающиеся конфиденциальности, прав собственности, коммерческой тайны и неразглашения информации, остаются в силе после прекращения действия настоящего лицензионного соглашения. 7. Разное: Настоящее лицензионное соглашение должно толковаться, толковаться и регулироваться законами штата Калифорния без учета его коллизионных норм и законов, относящихся к нему. Любой гражданский иск, судебный процесс и / или арбитражное решение должны проводиться только в округе Лос-Анджелес, штат Калифорния, и вы соглашаетесь подчиняться его юрисдикции для целей такого иска, иска или решения. Это лицензионное соглашение представляет собой единственное и полное соглашение между сторонами настоящего Соглашения, и любое изменение условий и / или условий вступает в силу только в том случае, если оно составлено в письменной форме и подписано сторонами. Если какая-либо часть этого лицензионного соглашения будет признана или признана недействительной или не имеющей исковой силы по решению суда компетентной юрисдикции, оставшаяся часть настоящего лицензионного соглашения должна быть истолкована и приведена в исполнение в максимально возможной степени для достижения существенного эффекта настоящего лицензионного соглашения, как установлено. далее здесь.

Загрузив это программное обеспечение, вы прочитали и соглашаетесь с условиями, изложенными выше.

Загрузить сейчас

Характеристики автомобиля

>> Trackculture V10 M3

Создание агрессивного уличного автомобиля почти всегда связано с каким-то компромиссом. Как бы нам ни хотелось думать, что мы можем жить с раздетым и сидящим в клетке ежедневным водителем, все мы знаем, что реальность быстро изнашивается.Особенно в нашем современном автомобильном мире, где кажется, что каждое правительство делает все возможное, чтобы лишить нас радости вождения.

Когда Фил Моррисон купил этот E46 M3 в качестве ежедневного водителя, он хотел, чтобы все было просто и цивилизованно. Но когда у вас в гараже есть Nissan S15 мощностью 720+ л.с., все остальное по сравнению с ним будет казаться скучным. Как некоторые из вас знают, Фил является соучредителем компании Driftworks, о которой мы опубликовали статью ранее на этой неделе. Ранее в этом году Driftworks анонсировала новый бренд Trackculture, призванный привлечь внимание любителей треккинга и владельцев скоростных автомобилей.

Довольно скоро начались модификации этой E46, когда-то принадлежавшей Филу. Из оригинального двигателя было извлечено 370 с лишним лошадиных сил, но, зная Фила, этого никогда не было бы достаточно.

Также стоит помнить, что когда флагманским автомобилем вашей сестринской компании является Driftworks S15, создание чего-то ручного никогда не было вариантом.

Фил задумал свой M3, чтобы сделать его разумным и сохранить повседневную управляемость M3, улучшив при этом мощность и управляемость, но не повлияв отрицательно на распределение веса или управляемость автомобиля.

Первый раз, когда я открыл капот, это было, если честно, своего рода анти-кульминация, но не без причины. Двигатель выглядел как заводская установка. Это немалый подвиг, учитывая, что замена S85 на E46 - не самая простая из переделок.

Благодаря помощи Dynotorque (одного из ведущих британских магазинов по замене двигателей LS) им удалось поставить пятилитровый двигатель S85 в отсек с использованием нестандартных опор двигателя и поперечины, рулевой рейки RX7 и нестандартной рулевой колонки. .

При поставке 500+ л.с. требовалось адекватное тормозное усилие. За тремя колесами AC Schnitzer (18 × 9,5 спереди и 18 × 11,5 сзади)…

… лежат 360-миллиметровые диски с шестипоршневыми суппортами CA Automotive для передней части и четырехпоршневыми суппортами Stoptech с колодками Stoptech для задней части.

Внешние тонкости - вот что действительно помогает этой машине сиять в моей книге. Для обычного прохожего это выглядит как еще одна E46 M3, но для опытного глаза все детали начинают раскрывать гораздо большую картину.Задняя крышка багажника выполнена из карбона CSL…

… с добавлением спойлера на крышу AC Schnitzer.

Внутри сохранены все ожидаемые удобства M3.

CSL передние сиденья…

… и приборная панель из белого кевлара ACS и обшивка дверей.

Насколько я знаю, европейский E60 M5 никогда не поставлялся с механической коробкой передач - хотя версия USDM была, - поэтому исследование Фила показало, что шестиступенчатая коробка передач E9x M3 идеально сочетается с двигателем S85.

Головное устройство Dynavin берет на себя услуги радио, телевидения и навигации.

Пытаться запустить двигатель с чрезвычайно сложной электроникой M5 было большим отказом. С помощью KMS Racing Engines в Нидерландах, компании с большим опытом эксплуатации S85 на гусеничных автомобилях, Фил приобрел ЭБУ Pectel SQ6M12 и соединил его с ткацким станком для двигателя Cosworth Motorsports, который был привязан к вышеуказанному Cosworth Pi Omega Dash3.

Одни только задние арки потребовали почти 100 часов работы, чтобы расширить их, чтобы получить дополнительные 40 мм зазора, сохранив при этом внешний вид оригинального производителя.

Однако усилия того стоили, поскольку нет никаких проблем с 285/30/18 Federal RSR (245/35/18 спереди), загрязняющими кузов или внутреннюю арку. Помните, как я всегда твердил о том, как у вас может быть полнофункциональный гусеничный автомобиль со стойкой и без проблем? Вот как это можно и нужно делать.

Выхлоп - это изготовленный на заказ элемент из нержавеющей стали, изготовленный Dynotorque, с задней коробкой Eisenmann с электронным перепускным клапаном QPR. В результате получается что-то вроде этого…

Что мне больше всего нравится в этом автомобиле, так это то, что он предлагает полный пакет - ему соответствуют мощность, внешний вид и комфорт.

Что еще вам нужно?

Пэдди МакГрат

Уличные автомобили и спящие особые истории о Speedhunters

BMW M3 на Speedhunters

Trackculture

Trackculture V10 M3 Build Thread

Фил хотел бы выразить особую благодарность:

Dynotorque

Гоночные двигатели KMS

Sky Insurance

Карбонетикс

Технические характеристики автомобиля

Двигатель:

BMW V10 S85 5. 0литр

KMS Racing Engines ручной трос дроссельной заслонки в сборе

KMS Racing Engines, модифицированный генератор S85 race,

E60 M5 Водяной радиатор

Охладитель моторного масла Huge Setrab

Trackculture Радиатор усилителя руля

Шноркели на заказ

Фильтры Pipercross в бампере.

Специальная выхлопная труба Dynotorque из нержавеющей стали, в заднюю коробку Eisenmann с электронным перепускным клапаном QPR для выхлопных газов «прямо через V10»

Dynotorque нестандартная поперечина и подушки двигателя

Специальная пластина днища двигателя.

Custom 2-литровый вихревой бак и трубопроводы с новым стандартным топливоподкачивающим насосом и главным насосом Bosch 044 - «». Необходим, потому что он тянет намного больше G, чем стандартный M3, и расходует топливо на подметающих правых руках. Это решение устранило это »- Фил Моррисон

Электроника:

Pectel SQ6M12 ECU, включая конфигурацию и файл динамической карты двигателя из KMS Racing Engines

Cosworth Motorsports Ткацкий станок

Приборная панель Cosworth Pi Omega Dash3 Motorsports

Все новые датчики двигателя Bosch

Трансмиссия:

BMW E90 M3 6 ступенчатая механическая коробка передач

M5 Двухдисковое сцепление с модифицированной вилкой и подшипником, модифицированным рабочим цилиндром S54 и шарниром.

Углеродный дифференциал повышенного трения Carbonetics с кольцом 3,6 / 1 и шестерней

DaveMack кастом карданный вал

Driftworks Маслоохладитель коробки передач

Dynotorque Custom рычаг переключения передач

Подушка коробки передач Dynotorque Custom

Подвеска и шасси:

Койловеры Nitron 3way полные

Custom передний стабилизатор поперечной устойчивости

Задний стабилизатор поперечной устойчивости H&R

Регулируемые задние нижние рычаги Eibach

Tom Schirmer Цельные передние нижние втулки со смещением

Powerflex Сайлентблоки задние продольные и подрамник

Задний стабилизатор поперечной устойчивости Dynotorque - позволяет использовать заднюю подвеску с полной койловером

Точки крепления заднего подрамника усиленные и плакированные

Рельсы шасси с зубьями для нестандартной рулевой колонки и радиатора

Рулевое управление:

Mazda RX7 Рулевая рейка

Рулевая колонка Custom с дополнительными рычагами для очистки коллекторов

Прототип Trackculture с регулируемыми концами рулевой тяги с отбойником

Тормоза:

CA Автомобильный 6-поршневой 360-миллиметровый передний большой тормозной комплект с синими колодками Pagid

Stoptech 4-х поршневой 360-миллиметровый задний большой тормозной комплект с колодками Stoptech

Плетеные тормозные шланги Goodridge

АБС снята

Колеса и шины:

AC Schnitzer тип 2, 3 предмета, с новыми стволами и губками из нержавеющей стали

18 × 11.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *