Полное наименование микрофинансовой организации: Сокращенное наименование микрофинансовой организации: МФК «Рево Технологии» (ООО) | |
Членство МФК «Рево Технологии» (ООО) в саморегулируемой организации в сфере финансового рынка, объединяющей микрофинансовые организации | Является членом саморегулируемой организации Союз микрофинансовых организаций «Микрофинансирование и Развитие» (СРО «МиР») |
Информации о наличии Предписаний Банка России полностью или частично ограничивающего осуществление МФК «Рево Технологии» (ООО) привлечение денежных средств, выдачи займов, проведение иных операций | Предписания отсутствуют |
Информация о кредитном рейтинге | Рейтинг: ruBBB |
Потребитель финансовых услуг вправе направить обращение финансовому уполномоченному |
Промокод OneTwoTrip 1000 ₽ • Октябрь 2021 • Скидки на авиа и жд билеты, отели на ВанТуТрип
Акции, распродажи, купоны и промокоды на скидку в каталоге интернет-магазина OneTwoTrip доступны в следующих городах России:
Москва, Санкт-Петербург (СПб), Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Самара, Челябинск, Омск, Ростов-на-Дону, Красноярск, Пермь, Волгоград, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Тюмень, Ижевск, Барнаул, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Хабаровск, Махачкала, Оренбург, Томск, Новокузнецк, Кемерово, Астрахань, Рязань, Набережные Челны, Пенза, Липецк, Тула, Киров, Чебоксары, Калининград, Курск, Улан-Удэ, Ставрополь, Магнитогорск, Тверь, Сочи, Севастополь, Белгород, Симферополь, Нижний Тагил, Архангельск, Владимир, Калуга, Сургут, Смоленск, Волжский, Курган, Орёл, Череповец, Вологда, Мурманск, Саранск, Якутск, Тамбов, Грозный, Стерлитамак, Кострома, Нижневартовск, Йошкар-Ола, Новороссийск, Комсомольск-на-Амуре, Таганрог, Сыктывкар, Братск, Шахты, Дзержинск, Нижнекамск, Орск, Старый Оскол, Благовещенск, Великий Новгород, Псков, Бийск, Прокопьевск, Рыбинск, Южно-Сахалинск, Армавир, Северодвинск, Петропавловск-Камчатский, Норильск, Сызрань, Абакан, Новочеркасск, Златоуст, Каменск-Уральский, Волгодонск, Уссурийск, Находка, Салават, Березники, Миасс, Альметьевск, Рубцовск, Пятигорск, Майкоп, Копейск, Хасавюрт, Кисловодск, Новомосковск, Нефтеюганск, Первоуральск, Черкесск, Новочебоксарск, Дербент, Димитровград, Невинномысск, Батайск, Новый Уренгой, Камышин, Кызыл, Октябрьский, Новошахтинск, Ачинск, Ноябрьск, Обнинск, Елец, Новокуйбышевск, Арзамас, Каспийск, Элиста, Ессентуки, Артём, Бердск, Ангарск, Балаково, Балашиха, Брянск, Владикавказ, Домодедово, Евпатория, Железнодорожный, Жуковский, Иваново, Керчь, Ковров, Коломна, Королёв, Красногорск, Люберцы, Муром, Мытищи, Назрань, Нальчик, Нефтекамск, Ногинск, Одинцово, Орехово-Зуево, Петрозаводск, Подольск, Пушкино, Раменское, Северск, Сергиев Посад, Серпухов, Уфа, Химки, Чита, Щёлково, Электросталь, Энгельс и другие населенные пункты РФ.
Onetwotrip.com не работает сегодня только у меня? Статус Onetwotrip.com
Статус сервера
онлайнКод состояния
200Время отклика
1.491 secУзнайте, работает ли Onetwotrip.com в нормальном режиме или есть проблемы сегодня
Не открывается, не грузится, не доступен, лежит или глючит?
Самые частые проблемы Onetwotrip.com
50%
ОБЩИЙ СБОЙ
50%
Что делать, если сайт ONETWOTRIP.
COM недоступен?Если ONETWOTRIP.COM работает, однако вы не можете получить доступ к сайту или отдельной его странице, попробуйте одно из возможных решений:
Кэш браузера.
Чтобы удалить кэш и получить актуальную версию страницы, обновите в браузере страницу с помощью комбинации клавиш Ctrl + F5.
Блокировка доступа к сайту.
Очистите файлы cookie браузера и смените IP-адрес компьютера.
Антивирус и файрвол. Проверьте, чтобы антивирусные программы (McAfee, Kaspersky Antivirus или аналог) или файрвол, установленные на ваш компьютер — не блокировали доступ к ONETWOTRIP.COM.
DNS-кэш.Очистите DNS-кэш на вашем компьютере и повторите попытку доступа на сайт. Смотреть видео-инструкцию ↓
VPN и альтернативные службы DNS.
VPN: например, мы рекомендуем NordVPN.
Альтернативные DNS: OpenDNS или Google Public DNS.
Плагины браузера.
Например, расширение AdBlock вместе с рекламой может блокировать содержимое сайта. Найдите и отключите похожие плагины для исследуемого вами сайта.
Сбой драйвера микрофона
Быстро проверить микрофон: Тест Микрофона.
Аналоги сервиса OneTwoTrip for Business
Сервисы, похожие на OneTwoTrip for Business относятся к сфере оформление командировок. Список отсортирован в порядке уместности. Чтобы найти подходящий аналог, сравните сервисы, прочтите описание и отзывы.
Поиск и бронирование билетов, номеров, оформление командировок.
S7 Profi Есть бесплатный тариф
Онлайн-сервис для малого и среднего бизнеса по управлению командировками от S7 Airlines.
Онлайн-система бронирования деловых поездок.
Бронирование и оформление командировок в режиме одного окна: от поиска билетов и отелей до получения закрывающих документов.
Онлайн-сервис для управления командировками и деловыми поездками.
Онлайн-сервис организации командировок для бизнеса.
OneTwoTrip — это… Что такое OneTwoTrip?
OneTwoTrip — онлайн-сервис по продаже билетов авиакомпаний, осуществляющих авиаперевозку пассажиров на регулярных рейсах и входящих в Международную ассоциацию авиаперевозчиков IATA[1]. Сервис представлен на рынках России, стран СНГ и Европы. В мае 2011 года проект был запущен в тестовом режиме[2], а с сентября 2011 года находится в широком доступе[3].
Генеральным директором OneTwoTrip является Петр Кутис, один из сооснователей[4][5][6] сервиса anywayanyday.
com[7]. OneTwoTrip входит в Топ-30 (27 позиция) российских интернет-компаний по версии Forbes[4].Особенности сервиса
Одной из основных особенностей сервиса является рейтингование рейсов по пятибалльной шкале. Оценка составляется на основе статистики задержек и отмен конкретного рейса, а также возраста летящего самолета. Помимо этого, учитываются расстояния между креслами, требования к багажу[2]. Источниками данных для рейтингов выступают аналитические отчеты авиакомпаний, анализ открытых Интернет-источников (например, форумы радиолюбителей), переговоры летчиков и диспетчеров в открытых каналах[6][2][1][8]. Особую практическую значимость данный рейтинг приобретает при планировании пересадочных рейсов с короткими стыковками[6].
В зависимости от наличия прямых и пересадочных рейсов пользователю показывают разные варианты: «самый быстрый», «самый надежный» или «самый дешевый рейс».
Для экономии времени покупки билета система предлагает возможность использовать ранее сохраненные данные о пассажире, оплачивать привязанными банковскими картами[9].
Также на странице оплаты пользователь может узнать отдельно размер стоимости самого тарифа, топливных и страховых сборов[6].
Бронирование авиабилетов
Поставщиком электронных билетов являются авиакомпании и глобальные дистрибутивные системы GDS: Amadeus, Sabre, Galileo, Сирена[2]. Около 50 % покупателей авиабилетов приходят на сайт со специализированных поисковых агрегаторов (таких как, например, Aviasales.ru и Skyscanner.ru)[2]. Монетизация сервиса осуществляется за счет комиссии, которую выплачивают агенты за каждый проданный билет. Агенты, в свою очередь, получают комиссию с авиакомпании и глобальных систем дистрибуции авиабилетов GDS [6]. Система осуществляет мониторинг количества билетов в продаже и цены в режиме реального времени. При этом анализируется размер комиссии, которую авиакомпания платит агентству, текущую стоимость билета на локальном рынке, потенциальную доходность с проданного билета и, исходя из этих данных, может корректировать цену билета[2]. В большинстве случаев, цена на билеты одного и того же рейса в разных странах различна (поскольку отличаются курсы валют, тарифные сетки авиакомпаний и условия по комиссиям)[6]. Так как сервис использует глобальные системы дистрибуции GDS, система выписывает билет по найденной минимальной цене. При этом покупка осуществляется, как правило, в национальной валюте этой страны. Конвертация сопровождается взиманием комиссии со стороны банка-эмитента. На странице оплаты указывается цена в валюте перевозчика, а также расчетная стоимость билета в рублях на основании текущего курса ЦБ
Ключевые показатели
Ежедневно с помощью сервиса в онлайн режиме выписывается 4000 авиабилетов. По данным Marketing Information Data Transfer, в разгар сезона в июне 2012 года OneTwoTrip приблизился по количеству проданных билетов к ведущему на тот момент сервису Anywayanyday.com, а в июле превысил на 15 %[12].
В июле 2012 года компания OneTwoTrip запустила франшизу в Германия, Австрии, Швейцарии, Украине и Азербайджане[13].
В 2013 году планируется выйти на ежедневый уровень продаж 10 000 авиабилетов.
Технологии
Сервис работает на технологии Node.js, основанный на движке V8 от Google, Java-скриптовые приложения на стороне сервера, которые позволяют существенно экономить время обработки информации и увеличить скорость ответа на запрос. Один запрос пользователя инициирует несколько десятков запросов во внешние системы. Это позволяет быстро масштабировать систему при увеличении потока обращений к сервису. Также в сервисе не используются «тяжелые» базы данных (MS SQL, Oracle) — работа осуществляется на базах данных NoSQL, которые обеспечивают высокую скорость реакции и надежность. Система разделена на две составные части — серверы приложений и сервера баз данных. Поскольку «облачные» площадки (как, например, Amazon EC2), не позволяют контролировать или задавать лимиты на процессы чтения и записи на жесткий диск, было принято решение о создание своей хостинг-площадки, на которой базируются серверы баз данных OneTwoTrip. Система устроена так, что выход из системы одного или нескольких серверов не повлияет на работу сервиса в целом[14]. Сервисом OneTwoTrip первым на рынке онлайн-авиабронирования был реализован платежный шлюз, который позволяет оплачивать билеты напрямую авиакомпаниям[6]. Такая система исключает дополнительные затраты на эквайринг (комиссия при перечислении денежных средств через собственный счет агентства), которая составляет в среднем 1,5-3 % от суммы платежа[2]. Партнерский банк вместе с платежным шлюзом позволяет применять уникальные методы защиты и проверки платежей[6].
Финансовые показатели
На старте работы сервиса (май 2011) ежедневный объем продаж не превышал 70 билетов в день[3]. В августе 2011 года он составлял 100 билетов[6]. На сегодняшний день продажи сайта за месяц, по словам основателя OneTwoTrip Петра Кутиса, составляют 100 000 билетов[15]. Месячный оборот составляет $36 млн. — то есть около 35 % российского рынка[7]. По прогнозам Прентиса, оборот компании в 2012 составит $450 млн [16]. Средняя стоимость билета на сервисе — $400. Средняя доходность сервиса с продажи каждого билета составляет в среднем 4 %[6][2][7][17].
Статистика сайта
По данным Alexa.com на 3 ноября 2012 сайт OneTwoTrip находится на 28 846-м месте по посещаемости. [18]Конверсия на сайте по словам Петра Кутиса составляет в среднем 14 % [2].
Масштабирование
В феврале 2012 года OneTwoTrip начал сотрудничать с ГК «Связной»[19]: на сайте «Связной Travel» продаются авиабилеты через систему OneTwoTrip. Оборот компании через «Связной Travel» составляет около 12 % всей выручки OneTwoTrip. [2] В июне 2012 года OneTwoTrip вышел на рынки Украины, Казахстана, Азербайджана и Грузии[20]. В скором времени планируется выход в Европу (Германию, Австрию и Швейцарию)[3].
Инвестиции
Затраты на создание и запуск сервиса составили около $1 млн[2]. Первым финансовым инвестором компании стал фонд Phenomen Ventures. В сентябре компания объявила о привлечении от него $9 млн[16]. В октябре 2012 в OneTwoTrip вложила международная инвесткомпания Atomico $16 млн. Создателем Atomico является сооснователь Skype — Никлас Зеннстрем. Она инвестирует в технологические компании: в ее портфеле, например, доля в портале интернет-радио Last.fm и сайте бронирования отелей ostrovok.ru. Atomico получил миноритарный пакет в OneTwoTrip. Представитель фонда войдет в совет директоров OneTwoTrip[16].
Система лояльности
С каждого купленного билета пассажир получает на свой бонусный счет 1 % от стоимости билета, где 1 бонус равен 1 рублю. Можно копить бонусы и полностью или частично ими оплачивать следующие покупки[9][3]. Также, в сентябре 2012 года банк «Тинькофф Кредитные Системы» запустил программу cash back для рублевых дебетовых карт. В октябре, ноябре и декабре 2012 года банк возвращает клиентам на дебетовую карту 10 % расходов при покупке билетов на OneTwoTrip[21].
Социальная ответственность
В августе 2012 года OneTwoTrip помог вернуться на родину самостоятельным туристам, застрявшим в Италии по вине обанкротившейся авиакомпании Wind Jet. OneTwoTrip оплатил туристам, попавшим в сложную ситуацию, авиабилеты в Россию[22][23][24].
Перспективы развития
В ближайших планах компании — предоставление возможности онлайн-бронирования отелей [2].
Также планируется открыть дополнительный сервис по аренде машин[17], организации круизного отдыха[3].
Критика
По некоторым данным[25], для расширения потока привлекаемых клиентов из системы веб-поиска информации о воздушных перевозках SkyScanner, используется приём условного снижения цен. Он заключается в объявлении первичной цены немного ниже конечной, что обеспечивает верхние строчки рейтинга. Привлечённый клиент OneTwoTrip проходит все этапы оформления заказа. Перед самой оплатой, однако, обнаруживается, что первичная цена действует лишь при оплате билета с помощью карты American Express, имеющей небольшое распространение среди реальных покупателей. В противном случае, цена выше примерно на 5%. По чисто психологическим причинам, как правило, клиент от подорожавшей покупки не отказывается. При этом, формально, OneTwoTrip не совершает никаких мошеннических действий.
Упоминания в СМИ
Ссылки
Примечания
Похожие компании в Москвe
|
ВанТуТрип дешевые авиабилеты Onetwotrip
Onetwotrip «вантутрип » (перевод на русский одиндвапоездка). Агенство «ВанТуТрип» — одно из лучших агентств по продаже авиа-билетов на российском рынке продажи электронных авиабилетов.
На официальном сайте компании OneTwoTrip в любое время суток, можно забронировать и купить дешевые авиабилеты по доступной цене в любую точку земного шара.
Onetwotrip система бронирования.
Уникальная система бронирования авиабилетов от компании OneTwoTrip позволяет после оформления билета до его покупки, забронировать билет на ваше ФИО на сутки или немного меньше меньше, см информацию в личном кабинете на сайте Onetwotrip.
К сожалению дольше ни одна компания не позволяет бронировать билеты, как впрочем только компания ВанТуТрип идет на встречу своим клиентам и позволяет забронировать билет.
Как забронировать билет через сайт ВанТуТрип Onetwotrip?
Для того, чтобы забронировать билет, вам нужно перейти на сайт Onetwotrip, воспользовавшись поиском (указать дату вылета, указать города или аэропорты вылета и прибытия), кликнуть по кнопке поиска.
1) Город / Аэропорт вылета в соседней графе город место назначения поездки или название аэропорта
2) Числа — вылет «туда», в правом окошке «обратно».
3) Класс бронирования
4) Тип поиска — в одну сторону или «туда и обратно», наборный тариф это сложный маршрут т.е. с остановкой в нескольких городах на пути следования к месту назначения.
5) Кнопка поиска
В найденных результатах подобрать наиболее подходящий вам вариант авиа билета, как по цене так и по дате вылета.
Onetwotrip где номер брони?
Под бронью мы подразумеваем временную услугу (бесплатную) когда подходящий вам билет уникальная система бронирования OneTwoTrip фиксирует под ваше ФИО. Такая бронь на авиабилет фиксируется только на определенное время от 10 до 24 часов точную цифру смотрите в личном кабинете на сайте
OneTwoTrip.
После оплаты заказа вам на почтовый ящик придет письмо в котором будет вложен файл в PDF формате. Приложенный к письму файл и есть ваш электронный билет, в нем будет указан номер брони. Так же в письме может быть только ссылка для скачивания, кликните по ней и перейдите на сайт ВанТуТрип начнется скачивание.
Пример письма:
Желтым на рисунке отмечен адрес с которого приходит письмо (проверьте чтобы не был запрещен спам фильтром), а так же номер «заказа брони».
Пример: номер электронного билета в маршрутной квитанции.
Цифрами «1» на фото выше отмечен номер электронного билета.
Если вдруг письмо вы не получили, проверьте в вашем почтовом ящике папку «спам», скорее всего копия вашей маршрутной квитанции (электронного билета) окажется в этой папке. Обратите внимание если вы пользуетесь программами для скачивания почты на ваш компьютер (типа The Bat, или MS Outlook и т.д.) и вы не получили копию электронного билета, вам нужно зайти на почтовый сервер (mail.ru, yandex.ru, gmail.com и т.д.) и непосредственно на сервере проверить папку «СПАМ».
Если же письма нет, номер электронного билета можно найти, войдя в свой личный кабинет на сайте OneTwoTrip.
Для поиска билета уже сегодня
перейдите на официальный сайт OneTwoTrip
Стоимость билетов и время работы
Билет с подъемником
Второй этаж
Взрослый 16,70 €
Молодежный рейтинг (от 12 до 24 лет) 8,40 €
Дети 4-11анс (1) 4,20 €
Гандикапе (1) 4,20 €
Дети до 4 лет (2) (до 4) Бесплатно
Билет с подъемником
Топ
Взрослый 26,10 €
Молодежный рейтинг (от 12 до 24 лет) 13,10 €
Дети 4-11анс (1) 6,60 €
Гандикапе (1) 6,60 €
Дети до 4 лет (2) (до 4 лет) Бесплатно
Билет с лестницей
Второй этаж
Взрослый 10,50 €
Молодежный рейтинг (от 12 до 24 лет) 5,20 €
Дети 4-11анс (1) 2,60 €
Гандикапе (1) 2,60 €
Дети до 4 лет (2) (до 4 лет) Бесплатно
Билет с подъездной лестницей + лифт
Топ
Взрослый 19,90 €
Молодежный рейтинг (от 12 до 24 лет) 9,90 €
Дети 4-11анс (1) 5,00 €
Гандикапе (1) 5,00 €
Дети до 4 лет (2) (до 4 лет) Бесплатно
(1) Льготные ставки применяются при предъявлении доказательства возраста.
(2) Дети до 4 лет должны иметь билет бесплатно. Их спутники оплачивают индивидуальный взрослый тариф.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: верх башни и лестницы не подходят для людей с ограниченными физическими возможностями.
Права авиапассажиров — Your Europe
Последняя проверка: 28.09.2021
Путешествия и коронавирус
Применяются права авиапассажиров в ЕС:
- Если ваш рейс в пределах ЕС и выполняется либо авиакомпанией ЕС, либо авиакомпанией, не входящей в ЕС,
- Если ваш рейс прибывает в ЕС из-за пределов ЕС и выполняется авиакомпанией ЕС
- Если ваш рейс вылетает из ЕС в страну, не входящую в ЕС, обслуживается авиакомпанией ЕС или авиакомпанией, не входящей в ЕС,
- Если , вы еще не получили льготы (компенсация, изменение маршрута, помощь от авиакомпании) за проблемы, связанные с полетом, для этого путешествия согласно соответствующему законодательству страны, не входящей в ЕС.
С 1 января 2021 года правила ЕС в отношении прав авиапассажиров не применяются в случаях отказа в посадке, отмены или задержки рейсов из Великобритании в ЕС, если ваш рейс выполнялся перевозчиком Великобритании или другим перевозчиком, не входящим в ЕС, , даже если вы забронировали рейс до этой даты. Однако правила ЕС продолжают применяться с 1 января 2021 года, если ваш рейс из Великобритании в ЕС выполнялся перевозчиком ЕС, если вы уже не получили компенсацию или льготы в соответствии с законодательством Великобритании.
ЕС означает 27 стран ЕС, включая Гваделупу, Французскую Гвиану, Мартинику, остров Реюньон, Майотту, Сен-Мартен (Французские Антильские острова), Азорские острова, Мадейру и Канарские острова (но не Фарерские острова). Правила ЕС также применяются к рейсам в / из Исландии, Норвегии и Швейцарии.
Предупреждение
Вылет и обратный рейс всегда рассматриваются как два отдельных рейса, даже если они были забронированы как часть одного бронирования. В некоторых случаях авиакомпания, выполняющая рейс (также известная как фактический авиаперевозчик), может не совпадать с той, у которой вы купили билет.В случае возникновения трудностей ответственность несет только авиакомпания, выполняющая рейс. В случаях, когда авиакомпания нанимает (по договору аренды с обслуживанием) самолет с экипажем другой авиакомпании, авиакомпания, которая нанимает самолет, несет эксплуатационную ответственность за полет и считается действующей авиакомпанией в соответствии с правилами ЕС (в частности, Регламент 261/2004).
Что пошло не так?
Как отстаивать свои права?
Заявите о своих правах!
Отказ в посадке
Авиакомпания может отказать вам в посадке:
- По соображениям безопасности или здоровья (например, если вы заранее не сообщили авиакомпании о каких-либо серьезных инфекционных заболеваниях или аллергии) или если у вас нет необходимых проездных документов (дополнительная информация о документах, необходимых для поездки, Европа)
- Если вы не летели исходящим рейсом бронирования, которое включало обратный рейс
- Если вы не летели другим рейсом (-ами), включенным в бронирование, с последовательными рейсами
- Если у вас нет соответствующей документации для вашего питомца, когда он путешествует с вами
Если вы вовремя явились на регистрацию с действующим бронированием рейса и проездными документами, и вам отказали в посадке на рейс из-за избыточного бронирования или по эксплуатационным причинам, и вы добровольно не отказываетесь от своего места, вы имеют право на:
Путешествие из Великобритании в страну ЕСС 1 января 2021 года правила ЕС в отношении прав авиапассажиров не применяются в случаях отказа в посадке, отмены или задержки рейсов из Великобритании в ЕС, если ваш рейс выполнялся перевозчиком Великобритании или другим перевозчиком, не входящим в ЕС, , даже если вы забронировали рейс до этой даты. Однако правила ЕС продолжают применяться с 1 января 2021 года, если ваш рейс из Великобритании в ЕС выполнялся перевозчиком ЕС, если вы уже не получили компенсацию или льготы в соответствии с законодательством Великобритании.
Предупреждение
Распечатанное или электронное уведомление, информирующее вас о ваших правах авиапассажира в ЕС, должно быть четко вывешено на стойке регистрации в аэропорту, в киосках регистрации и в Интернете. Если вам было отказано в посадке, ваш рейс был отменен, вы столкнулись с задержкой более чем на 2 часа при вылете или вы прибываете с длительной задержкой в конечный пункт назначения, авиакомпания должна предоставить вам письменное уведомление с изложением правил компенсации и помощи. .
Отменен рейс
Аннулирование происходит, когда:
- Ваш первоначальный график рейсов отменяется, и вы переводитесь на другой регулярный рейс
- самолет взлетел, но был вынужден вернуться в аэропорт вылета, и вы были переведены на другой рейс
- , ваш рейс прибывает в аэропорт, который не является конечным пунктом назначения, указанным в вашем билете, , если только :
- Вы согласились изменить маршрут (при сравнимых условиях перевозки при первой возможности) в аэропорт вашего первоначального конечного пункта назначения или в любой другой другой согласованный вами пункт назначения. В этом случае это считается задержкой, а не отменой.
- Аэропорт прибытия и аэропорт первоначального конечного пункта назначения обслуживают один и тот же город, город или регион. В этом случае это считается задержкой, а не отменой.
Если ваш рейс отменен, у вас есть право выбрать между возмещением, изменением маршрута или возвратом.
Вы также имеете право на помощь в аэропорту .
Если вы были проинформированы об отмене менее чем за 14 дней до запланированной даты вылета, вы имеете право на компенсацию .Авиакомпания обязана доказать, когда и когда вы были лично проинформированы об отмене рейса. Если это не так, вы можете связаться с вашим национальным органом для получения дополнительной помощи.
Однако компенсация не подлежит уплате , если перевозчик может доказать, что отмена вызвана чрезвычайными обстоятельствами, которых нельзя было бы избежать, даже если бы были приняты все разумные меры. Авиакомпания должна доказать это, предоставив, например, выписки из журналов регистрации или отчеты о происшествиях.Авиаперевозчик должен предоставить это свидетельство соответствующему национальному правоохранительному органу, а также заинтересованным пассажирам в соответствии с национальными положениями о доступе к документам.
Путешествие из Великобритании в страну ЕСС 1 января 2021 года правила ЕС в отношении прав авиапассажиров не применяются в случаях отказа в посадке, отмены или задержки рейсов из Великобритании в ЕС, если ваш рейс выполнялся перевозчиком Великобритании или другим перевозчиком, не входящим в ЕС, , даже если вы забронировали рейс до этой даты.Однако правила ЕС продолжают применяться с 1 января 2021 года, если ваш рейс из Великобритании в ЕС выполнялся перевозчиком ЕС, если вы уже не получили компенсацию или льготы в соответствии с законодательством Великобритании.
Предупреждение
Распечатанное или электронное уведомление, информирующее вас о ваших правах авиапассажира в ЕС, должно быть четко вывешено на стойке регистрации в аэропорту, в киосках регистрации и в Интернете. Если вам было отказано в посадке, ваш рейс был отменен, вы столкнулись с задержкой более чем на 2 часа при вылете или вы прибываете с длительной задержкой в конечный пункт назначения, авиакомпания должна предоставить вам письменное уведомление с изложением правил компенсации и помощи. .
Задержка
Если ваш рейс задерживается при вылете, вы имеете право на помощь, компенсацию и обратный рейс, в зависимости от продолжительности задержки и расстояния рейса .
Если вы прибыли в конечный пункт назначения с с задержкой более 3 часов , вы имеете право на компенсацию, если только задержка не была вызвана чрезвычайными обстоятельствами. Авиакомпания должна доказать это, предоставив, например, выписки из журналов регистрации или отчеты о происшествиях.Авиаперевозчик должен предоставить это свидетельство соответствующему национальному правоохранительному органу, а также заинтересованным пассажирам в соответствии с национальными положениями о доступе к документам.
Путешествие из Великобритании в страну ЕСС 1 января 2021 года правила ЕС в отношении прав авиапассажиров не применяются в случаях отказа в посадке, отмены или задержки рейсов из Великобритании в ЕС, если ваш рейс выполнялся перевозчиком Великобритании или другим перевозчиком, не входящим в ЕС, , даже если вы забронировали рейс до этой даты.Однако правила ЕС продолжают применяться с 1 января 2021 года, если ваш рейс из Великобритании в ЕС выполнялся перевозчиком ЕС, если вы уже не получили компенсацию или льготы в соответствии с законодательством Великобритании.
Предупреждение
Распечатанное или электронное уведомление, информирующее вас о ваших правах авиапассажира в ЕС, должно быть четко вывешено на стойке регистрации в аэропорту, в киосках регистрации и в Интернете. Если вам было отказано в посадке, ваш рейс был отменен, вы столкнулись с задержкой более чем на 2 часа при вылете или вы прибываете с длительной задержкой в конечный пункт назначения, авиакомпания должна предоставить вам письменное уведомление с изложением правил компенсации и помощи. .
Ваш рейс был забронирован
Если вы вовремя явились на регистрацию с действующим бронированием рейса и проездными документами, и вам отказано в посадке из-за избыточного бронирования или по рабочим причинам, и вы добровольно не откажетесь от своего места, вы имеете право на :
Путешествие из Великобритании в страну ЕСС 1 января 2021 года правила ЕС в отношении прав авиапассажиров не применяются в случаях отказа в посадке, отмены или задержки рейсов из Великобритании в ЕС, если ваш рейс выполнялся перевозчиком Великобритании или другим перевозчиком, не входящим в ЕС, , даже если вы забронировали рейс до этой даты.Однако правила ЕС продолжают применяться с 1 января 2021 года, если ваш рейс из Великобритании в ЕС выполнялся перевозчиком ЕС, если вы уже не получили компенсацию или льготы в соответствии с законодательством Великобритании.
Предупреждение
Распечатанное или электронное уведомление, информирующее вас о ваших правах авиапассажира в ЕС, должно быть четко вывешено на стойке регистрации в аэропорту, в киосках регистрации и в Интернете. Если вам было отказано в посадке, ваш рейс был отменен, вы столкнулись с задержкой более чем на 2 часа при вылете или вы прибываете с длительной задержкой в конечный пункт назначения, авиакомпания должна предоставить вам письменное уведомление с изложением правил компенсации и помощи. .
Обновление или понижение версии
При повышении класса обслуживания авиакомпания не может запросить дополнительную оплату.
Если ваш рейтинг понижен, вы имеете право на возмещение процента от стоимости вашего билета в зависимости от дальности полета следующим образом:
а) 30% — полеты не более 1 500 км
b) 50% — рейсы в пределах ЕС на расстояние более 1 500 км (за исключением рейсов между заморскими департаментами ЕС и Франции) и все другие рейсы на расстояние 1 500–3 500 км
c) 75% — рейсы, не подпадающие под действие (a) или (b), включая рейсы между заморскими департаментами ЕС и Франции.
Если у вас 2 или более стыковочных рейса , включенных в единый билет , вы можете получить компенсацию только за рейс , который был понижен до , а не за все путешествие. Возмещение должно быть выплачено в течение 7 дней .
Путешествие из Великобритании в страну ЕСС 1 января 2021 года правила ЕС в отношении прав авиапассажиров не применяются в случаях отказа в посадке, отмены или задержки рейсов из Великобритании в ЕС, если ваш рейс выполнялся перевозчиком Великобритании или другим перевозчиком, не входящим в ЕС, , даже если вы забронировали рейс до этой даты.Однако правила ЕС продолжают применяться с 1 января 2021 года, если ваш рейс из Великобритании в ЕС выполнялся перевозчиком ЕС, если вы уже не получили компенсацию или льготы в соответствии с законодательством Великобритании.
Заявите о своих правах!
Вы опоздали на стыковочный рейс
.Стыковочные рейсы — это путешествия, при которых вам нужно совершить несколько рейсов, чтобы добраться до конечного пункта назначения.
Если вы опоздали на стыковочный рейс и прибываете в конечный пункт назначения с задержкой более чем на 3 часа, вы имеете право на компенсацию. Эта компенсация рассчитывается в зависимости от продолжительности задержки и расстояния до конечного пункта назначения.
У вас есть право на компенсацию, если:
- Ваши рейсы были забронированы в рамках единого бронирования и
- Применяются права авиапассажиров в ЕС и
- задержка времени вашего прибытия не была вызвана чрезвычайными обстоятельствами
С 1 января 2021 года правила ЕС в отношении прав авиапассажиров не применяются в случаях отказа в посадке, отмены или задержки рейсов из Великобритании в ЕС, если ваш рейс выполнялся перевозчиком Великобритании или другим перевозчиком, не входящим в ЕС, , даже если вы забронировали рейс до этой даты.Однако правила ЕС продолжают применяться с 1 января 2021 года, если ваш рейс из Великобритании в ЕС выполнялся перевозчиком ЕС, если вы уже не получили компенсацию или льготы в соответствии с законодательством Великобритании.
Предупреждение
Вы не имеете права на компенсацию, если вы опоздали на стыковочный рейс из-за задержки при проверке безопасности или , если вы не соблюдали время посадки на рейс в аэропорту трансфера.
Заявите о своих правах!
Утерянный, поврежденный или задержанный багаж
Зарегистрированный багаж
Если ваш зарегистрированный багаж утерян, поврежден или задержан, авиакомпания несет ответственность , и вы имеете право на компенсацию в размере приблизительно до 1 300 евро.Однако, если повреждение было вызвано внутренним дефектом самого багажа, вы не имеете права на компенсацию .
Ручная кладь
Если ваша ручная кладь повреждена, авиакомпания несет ответственность , если она несет ответственность за повреждение.
Страхование путешествий
Чтобы обеспечить достаточное страховое покрытие при путешествии с дорогими вещами, рекомендуется оформить частную страховку. Если вы не хотите этого делать, вы можете за определенную плату запросить более высокий предел компенсации (более 1 300 евро) у авиакомпании, которой вы путешествуете.Это необходимо сделать заранее и не позднее, чем при регистрации.
Как пожаловаться
Если вы хотите, чтобы подала иск за потерянный или поврежденный багаж, вы должны сделать это в письменной форме в авиакомпанию в течение 7 дней, или в течение 21 дня, после получения вашего багажа, если это было задержано . Стандартной формы для всего ЕС не существует.
Компенсация — отказано в посадке
Сумма в евро | Расстояние |
---|---|
250 | 1 500 км или менее |
400 | Более 1 500 км в пределах ЕС и все другие рейсы между 1 500 и 3 500 км |
600 | Более 3 500 км |
Если вы прибыли вовремя на регистрацию, вы всегда должны получать компенсацию, если вам отказано в посадке на рейс . Единственное исключение — наличие разумных оснований для отказа в посадке, например, из соображений здоровья, безопасности или защищенности. Или если у вас не было необходимых проездных документов.
Даже в тех случаях, когда такие основания существуют, авиакомпании могут предложить вам компенсацию в зависимости от конкретных условий, приложенных к вашему билету.
Стыковочный рейс — одно бронирование с однократной регистрацией
Если вам отказано в посадке на рейс из-за того, что авиакомпания, выполняющая стыковочный рейс, сочла, что вы приедете слишком поздно, чтобы сесть на этот рейс (поскольку ваш первый рейс был задержан), причитается компенсация.
Предупреждение
Если авиакомпания предложила вам изменение маршрута и вы достигнете конечного пункта назначения с задержкой на 2, 3 или 4 часа, компенсация может быть уменьшена на 50% .
Заявите о своих правах!
Компенсация — отмена
Сумма в евро | Расстояние |
---|---|
250 | 1 500 км или менее |
400 | Более 1 500 км в пределах ЕС и все другие рейсы между 1 500 и 3 500 км |
600 | Более 3 500 км |
Если ваш рейс отменен, авиакомпания должна предложить вам на разовой основе выбор между:
- возмещение стоимости билета и, если у вас стыковочный рейс, при первой возможности обратный рейс в аэропорт вылета
- изменение маршрута до конечного пункта назначения при первой возможности или Изменение маршрута
- позднее, когда вам будет удобно, при сопоставимых условиях перевозки при наличии мест.
Как только вы выбрали один из этих трех вариантов, у вас больше не будет прав в отношении двух других вариантов. Однако авиаперевозчику все же может потребоваться компенсация в размере
.- Если вы решите получить компенсацию за билет — компенсация будет зависеть от типа рейса
- , если вы выберете изменение маршрута — компенсация будет зависеть от типа рейса и задержки в достижении конечного пункта назначения по сравнению с исходным запланированным временем прибытия.
Вам не полагается компенсация :
- если вам сообщили более чем за 14 дней заранее
- , если вам сообщили между 2 неделями и 7 днями до запланированного вылета, и вам предложат изменить маршрут на , что позволит вам:
- вылететь с не более чем на 2 часа раньше исходного времени по расписанию отъезд и
- , чтобы добраться до конечного пункта назначения менее 4 часов после исходное запланированное время прибытия
- , если вам сообщили менее чем за 7 дней за до запланированного вылета и вам предложат изменение маршрута на , что позволит вам:
- вылететь не более чем на 1 час до исходного времени отправления по расписанию и
- , чтобы добраться до конечного пункта назначения менее чем через 2 часа после оригинального запланированного времени прибытия .
Предупреждение
Если авиакомпания предложила вам изменение маршрута и вы достигнете конечного пункта назначения с задержкой на 2, 3 или 4 часа, компенсация может быть уменьшена на 50% .
Распечатанное или электронное уведомление, информирующее вас о ваших правах авиапассажира в ЕС, должно быть четко вывешено на стойке регистрации в аэропорту, в киосках регистрации и в Интернете. Если вам было отказано в посадке, ваш рейс был отменен, вы столкнулись с задержкой более чем на 2 часа при вылете или вы прибываете с длительной задержкой в конечный пункт назначения, авиакомпания должна предоставить вам письменное уведомление с изложением правил компенсации и помощи. .
Вы не имеете права на компенсацию в случае чрезвычайных обстоятельств, которых нельзя было избежать, даже если бы были приняты все разумные меры.
Заявите о своих правах!
Компенсация — задержка при прибытии
Сумма в евро | Расстояние |
---|---|
250 | 1 500 км или менее |
400 | Более 1 500 км в пределах ЕС и все другие рейсы между 1 500 и 3 500 км |
600 | Более 3 500 км |
- Если вы прибываете в конечный пункт назначения с с задержкой на 3 часа или более , вы имеете право на компенсацию, если задержка не вызвана чрезвычайными обстоятельствами.
- Если вы пропустите стыковочный рейс в пределах ЕС или за пределы ЕС рейсом из страны ЕС, вы должны иметь право на компенсацию, если вы прибываете в конечный пункт назначения с задержкой более 3 часов . Не имеет значения, является ли перевозчик, выполняющий стыковочные рейсы, авиакомпанией из ЕС или за пределами ЕС.
- Если вы вылетаете из страны, не входящей в ЕС, в конечный пункт назначения в стране ЕС со стыковочными рейсами, выполняемыми последовательно авиакомпаниями, не входящими в ЕС и ЕС, или только авиакомпаниями ЕС, учитываются только рейсы, выполняемые авиакомпаниями ЕС для право на компенсацию в случае длительной задержки по прибытии в конечный пункт назначения.
- Вы не имеете права на компенсацию , если вы пропустили стыковочные рейсы из-за задержек на проверках безопасности или если вы не соблюдали время посадки вашего рейса в аэропорту трансфера.
- Если вы принимаете рейс в аэропорт, отличный от того, который указан в первоначальном бронировании, и он прибывает с опозданием на , вы имеете право на компенсацию . Время прибытия, используемое для расчета задержки, — это время прибытия в аэропорт, указанный в первоначальном бронировании, или пункт назначения, согласованный с авиакомпанией. Транспортные расходы между альтернативным аэропортом и аэропортом в первоначальном бронировании или согласованном пункте назначения должны нести авиакомпания .
Предупреждение
Если авиакомпания предложила вам изменение маршрута и вы достигнете конечного пункта назначения с задержкой на 2, 3 или 4 часа, ваша компенсация может быть уменьшена на 50% .
Заявите о своих правах!
Компенсация за отказ в посадке из-за овербукинга
Сумма в евро | Расстояние |
---|---|
250 | 1 500 км или менее |
400 | Более 1 500 км в пределах ЕС и все другие рейсы между 1 500 и 3 500 км |
600 | Более 3 500 км |
Вы всегда должны получать компенсацию, если вам отказано в посадке.
Стыковочный рейс — одно бронирование с однократной регистрацией.
Если вам отказано в посадке на рейс из-за того, что авиакомпания, выполняющая стыковочный рейс, сочла, что вы приедете слишком поздно, чтобы сесть на этот рейс (поскольку ваш первый рейс был задержан), причитается компенсация.
Предупреждение
Если авиакомпания предложила вам изменение маршрута и вы достигнете конечного пункта назначения с задержкой на 2, 3 или 4 часа, ваша компенсация может быть уменьшена на 50% .
Заявите о своих правах!
Помощь в случае отказа в посадке на борт
Airlines должна предоставить помощь бесплатно , пока вы ждете. В случае срыва путешествия вам следует сообщить о себе в авиакомпанию, чтобы избежать ситуации, когда вам придется принимать меры самостоятельно. Авиакомпании также должны обеспечивать, где это возможно, доступность жилья для людей с ограниченными возможностями и их служебных собак. Предоставляемая помощь включает:
- Закуски
- Еда
- Проживание (если вы перебронированы в поездку на следующий день)
- Транспорт до места проживания и возвращение в аэропорт
- 2 телефонных звонка, телекс, факс или электронная почта
Если помощь не была предложена и вы заплатили за любой из перечисленных выше предметов из своего кармана, авиакомпания должна возместить вам при условии, что расходы были необходимыми, разумными и целесообразными.Для этого сохраните все чеки. У вас есть право на помощь только до тех пор, пока вам придется ждать изменения маршрута при сравнимых условиях перевозки до конечного пункта назначения при первой же возможности или обратного рейса.
В исключительных случаях авиакомпания может принять решение об ограничении или отказе в помощи , если это вызовет дальнейшую задержку для пассажиров, ожидающих альтернативного рейса или отложенного рейса.
Предупреждение
Если в условиях вашего билета не указано иное, вы не имеете права на помощь, если:
- Вам было отказано в посадке на борт по разумным причинам, связанным со здоровьем, безопасностью или безопасностью
- у вас не было необходимых проездных документов
Заявите о своих правах!
Помощь при аннулировании
Авиакомпаниядолжна предложить вам и предоставить помощь бесплатно , пока вы ждете.В случае срыва путешествия вам следует сообщить о себе в авиакомпанию, чтобы избежать ситуации, когда вам придется принимать меры самостоятельно. Авиакомпании также должны обеспечивать, где это возможно, доступность жилья для людей с ограниченными возможностями и их служебных собак. Предоставляемая помощь включает:
- Закуски
- Еда
- Проживание (если вы перебронированы в поездку на следующий день)
- Транспорт до места проживания и возвращение в аэропорт
- 2 телефонных звонка, телекс, факс или электронная почта
Если помощь не была предложена, и вы заплатили за еду, напитки и т. Д., авиакомпания должна возместить вам при условии, что расходы были необходимыми, разумными и уместными. Для этого сохраните все чеки. У вас есть право на помощь только до тех пор, пока вам придется ждать изменения маршрута при сравнимых условиях перевозки до конечного пункта назначения при первой же возможности или обратного рейса.
В исключительных случаях авиакомпания может принять решение об ограничении или отказе в помощи , если это вызовет дальнейшую задержку для пассажиров, ожидающих альтернативного рейса или отложенного рейса.
Заявите о своих правах!
Помощь при опоздании на вылет
Если авиакомпания ожидает, что ваш рейс будет задержан сверх запланированного времени вылета, вы имеете право на блюд и напитков, пропорционально времени ожидания и 2 бесплатных телефонных звонка, электронных писем или факсов. Пункт, в котором вы имеете право на эти права, зависит от продолжительности задержки и расстояния вашего рейса, а именно:
- задержка на два часа и более для рейсов протяженностью 1500 км и менее
- задержка на три часа или более для рейсов внутри Сообщества на расстояние более 1500 км и для всех других рейсов на расстояние от 1500 до 3000 км
- задержка на четыре часа и более для всех остальных рейсов
Если новое ожидаемое время отправления наступает по крайней мере на следующий день после первоначально запланированного времени отправления, вы имеете право на проживание в гостинице и транспорт в / из аэропорта и место вашего проживания (если вам нужно остаться на ночь).
Авиакомпаниядолжна предложить вам и предоставить помощь бесплатно , пока вы ждете. В случае срыва путешествия вам следует сообщить о себе в авиакомпанию, чтобы избежать ситуации, когда вам придется принимать меры самостоятельно. Авиакомпании также должны обеспечивать, где это возможно, доступность жилья для людей с ограниченными возможностями и их служебных собак.
Если помощь не была предложена, и вы заплатили за еду и напитки, авиакомпания должна возместить вам при условии, что расходы были необходимыми, разумными и уместными.Для этого сохраните все чеки. У вас есть право на помощь только до тех пор, пока вам придется ждать изменения маршрута при сравнимых условиях перевозки до конечного пункта назначения при первой же возможности или обратного рейса.
В исключительных случаях авиакомпания может принять решение об ограничении или отказе в помощи , если это вызовет дальнейшую задержку для пассажиров, ожидающих альтернативного рейса или отложенного рейса.
Заявите о своих правах!
Помощь в случае отказа в посадке из-за овербукинга
Авиакомпаниядолжна предложить вам и предоставить помощь бесплатно , пока вы ждете.В случае срыва путешествия вам следует сообщить о себе в авиакомпанию, чтобы избежать ситуации, когда вам придется принимать меры самостоятельно. Авиакомпании также должны обеспечивать, где это возможно, доступность жилья для людей с ограниченными возможностями и их служебных собак. Предоставляемая помощь включает:
- Закуски
- Еда
- Проживание (если вы перебронированы в поездку на следующий день)
- Транспорт до места проживания и возвращение в аэропорт
- 2 телефонных звонка, телекс, факс или электронная почта
Если помощь не была предложена, и вы заплатили за еду, напитки и т. Д., авиакомпания должна возместить вам при условии, что расходы были необходимыми, разумными и уместными. Для этого сохраните все чеки. У вас есть право на помощь только до тех пор, пока вам придется ждать изменения маршрута при сравнимых условиях перевозки до конечного пункта назначения при первой же возможности или обратного рейса.
В исключительных случаях авиакомпания может принять решение об ограничении или отказе в помощи , если это вызовет дальнейшую задержку для пассажиров, ожидающих альтернативного рейса или отложенного рейса.
Заявите о своих правах!
Возмещение, изменение маршрута или перебронирование в случае отказа в посадке
Авиакомпания должна предложить вам, на разовой основе, выбор между :
- возмещение стоимости билета и, если у вас стыковочный рейс, при первой возможности обратный рейс в аэропорт вылета
- изменение маршрута до конечного пункта назначения при первой возможности или ,
- изменение маршрута позднее, когда вам будет удобно, при сопоставимых условиях перевозки (т.е. «Перебронирование») при наличии мест.
Как только вы выбрали одну из этих трех опций, у вас больше не будет прав в отношении двух других опций . Тем не менее, авиакомпания может все же предоставить компенсацию в зависимости от расстояния вашего рейса и продолжительности задержки по сравнению с первоначальным запланированным временем прибытия.
- Если авиакомпания не выполняет свои обязательства по предложению изменения маршрута или возврата на сравнимых условиях перевозки при первой же возможности, она должна возместить ваши расходы на перелет .
- Если авиакомпания не предлагает вам выбор между возмещением расходов и изменением маршрута, но в одностороннем порядке решает возместить стоимость вашего исходного билета, вы имеете право на дополнительное возмещение разницы в цене с новым билетом (при сопоставимых условиях перевозки) .
- Если вы забронировали вылет и обратный рейс отдельно у разных авиакомпаний, а исходящий рейс отменен, возмещение составит только при за отмененный рейс .
Однако, если вылет и обратный рейс выполняются разными авиакомпаниями, но были частью одного бронирования, в случае отмены вылетающего рейса у вас есть следующие права:
- Компенсация
- Выбор между возмещением стоимости всего билета (вылет и обратный рейс) или изменением маршрута на другой рейс для исходящего рейса
Предупреждение
Если в условиях вашего билета не указано иное, вы не имеете права на возмещение расходов или изменение маршрута, если:
вам было отказано в посадке на борт по разумным причинам, связанным со здоровьем, безопасностью или безопасностью
у вас не было необходимых проездных документов
Заявите о своих правах!
Возмещение, изменение маршрута или перебронирование в случае отмены
Авиакомпания должна предложить вам, на разовой основе, выбор между :
- возмещение стоимости билета и, если у вас стыковочный рейс, при первой возможности обратный рейс в аэропорт вылета
- изменение маршрута до конечного пункта назначения при первой возможности или , Изменение маршрута
- позднее, когда вам будет удобно, при сопоставимых условиях перевозки при наличии мест.
Предупреждение
Из-за продолжающейся пандемии коронавируса перевозчики выдают ваучеры, которые можно погасить позже, в качестве альтернативы возмещению расходов.
В этом случае вам как пассажиру всегда должен быть предоставлен выбор между денежным возмещением и ваучером.
Как только вы выбрали одну из этих трех опций, у вас больше не будет прав в отношении двух других опций . Тем не менее, авиакомпания может все же предоставить компенсацию в зависимости от расстояния вашего рейса и продолжительности задержки по сравнению с первоначальным запланированным временем прибытия.
- Если авиакомпания не выполняет свои обязательства по предложению изменения маршрута или возврата на сравнимых условиях перевозки при первой же возможности, она должна возместить ваши расходы на перелет .
- Если авиакомпания не предлагает вам выбор между возмещением расходов и изменением маршрута, но в одностороннем порядке решает возместить стоимость вашего исходного билета, вы имеете право на дополнительное возмещение разницы в цене с новым билетом (при сопоставимых условиях перевозки) .
- Если вы забронировали вылет и обратный рейс отдельно у разных авиакомпаний, а исходящий рейс отменен, возмещение составит только при за отмененный рейс .
Если вылет и обратный рейс выполняются разными авиакомпаниями, но были частью одного бронирования, в случае отмены вылетающего рейса у вас есть следующие права:
- Компенсация
- Выбор между возмещением стоимости всего билета (вылет и обратный рейс) или изменением маршрута на другой рейс для исходящего рейса
Заявите о своих правах!
Компенсация и обратный рейс в случае длительной задержки (5 часов и более) вылета
Если ваш рейс задерживается по крайней мере на 5 часов при вылете, авиакомпания должна возместить ваш билет и, если у вас стыковочный рейс, предложить возврат в аэропорт вылета при первой же возможности.
Заявите о своих правах!
Возмещение, изменение маршрута или перебронирование в случае отказа в посадке из-за овербукинга
Авиакомпания должна предложить вам, на разовой основе, выбор между :
- возмещение стоимости билета и, если у вас стыковочный рейс, при первой возможности обратный рейс в аэропорт вылета
- изменение маршрута до конечного пункта назначения при первой возможности или , Изменение маршрута
- позднее, когда вам будет удобно, при сопоставимых условиях перевозки при наличии мест.
Как только вы выбрали одну из этих трех опций, у вас больше не будет прав в отношении двух других опций . Тем не менее, авиакомпания может все же предоставить компенсацию в зависимости от расстояния вашего рейса и продолжительности задержки по сравнению с первоначальным запланированным временем прибытия.
- Если авиакомпания не выполняет свои обязательства по предложению изменения маршрута или возврата на сравнимых условиях перевозки при первой же возможности, она должна возместить ваши расходы на перелет .
- Если авиакомпания не предлагает вам выбор между возмещением расходов и изменением маршрута, но в одностороннем порядке решает возместить стоимость вашего исходного билета, вы имеете право на дополнительное возмещение разницы в цене с новым билетом (при сопоставимых условиях перевозки) .
- Если вы забронировали вылет и обратный рейс отдельно у разных авиакомпаний, а исходящий рейс отменен, возмещение составит только при за отмененный рейс .
Однако, если вылет и обратный рейс выполняются разными авиакомпаниями, но были частью одного бронирования, в случае отмены вылетающего рейса у вас есть следующие права:
- Компенсация
- Выбор между возмещением стоимости всего билета (вылет и обратный рейс) или изменением маршрута на другой рейс для исходящего рейса
Заявите о своих правах!
Чрезвычайные обстоятельства — Аннулирование
Чрезвычайные обстоятельства могут привести к более чем одной отмене или задержке в конечном пункте назначения.Примерами событий, определенных как чрезвычайные обстоятельства, являются решений по управлению воздушным движением , политическая нестабильность , неблагоприятные погодные условия и угрозы безопасности .
Ситуации, которые не рассматриваются как чрезвычайные обстоятельства, включают:
- большинство технических проблем , которые обнаруживаются во время технического обслуживания самолета или вызваны неспособностью обслуживать самолет
- Столкновение мобильной лестницы с самолетом
Любая забастовка , которая влияет на работу авиакомпании, может рассматриваться как чрезвычайные обстоятельства.Однако для освобождения от выплаты компенсации авиакомпания должна доказать , что: i) существует связь между чрезвычайными обстоятельствами и задержкой или отменой, и ii) задержки или отмены невозможно было избежать, даже если бы все разумные меры были приняты.
Если авиакомпания не предоставит вам удовлетворительного объяснения, вы можете связаться с вашим национальным органом для получения дополнительной помощи.
Чрезвычайные обстоятельства — задержка
Чрезвычайные обстоятельства могут привести к более чем одной отмене или задержке в конечном пункте назначения.Примерами событий, определенных как чрезвычайные обстоятельства, являются решений по управлению воздушным движением , политическая нестабильность , неблагоприятные погодные условия и угрозы безопасности .
Ситуации, которые не рассматриваются как чрезвычайные обстоятельства, включают:
- большинство технических проблем , которые обнаруживаются во время технического обслуживания самолета или вызваны неспособностью обслуживать самолет
- Столкновение мобильной лестницы с самолетом
Любая забастовка , которая влияет на работу авиакомпании, может рассматриваться как чрезвычайные обстоятельства.Однако для освобождения от выплаты компенсации авиакомпания должна доказать , что: i) существует связь между чрезвычайными обстоятельствами и задержкой или отменой, и ii) задержки или отмены невозможно было избежать, даже если бы все разумные меры были приняты.
Если авиакомпания не предоставит вам удовлетворительного объяснения, вы можете связаться с вашим национальным органом для получения дополнительной помощи.
Заявите о своих правах
Если вы считаете, что ваши права не были соблюдены, вы можете использовать несколько форм возмещения ущерба. Однако вы всегда должны сначала направлять жалобу в авиакомпанию . Вы также можете обратиться в местный Европейский центр поддержки потребителей за помощью и советом по проблемам, связанным с правами авиапассажиров.
Пожаловаться в авиакомпанию
Вы всегда должны сначала отправлять свою жалобу в авиакомпанию, используя либо форму жалобы, предоставленную авиакомпанией, либо форму прав авиапассажиров из ЕС.
Пожаловаться в государственные органы
Если вы не получили ответа от авиакомпании в течение 2 месяцев или если вы не удовлетворены ответом, вы можете подать жалобу в соответствующий национальный орган страны, где произошел инцидент, в разумные сроки.Национальный орган должен предоставить вам юридическое заключение, не имеющее обязательной силы, о том, как продолжить рассмотрение вашего иска.
Используйте альтернативные организации по разрешению споров (ADR) / онлайн-разрешение споров (ODR)
Вы также можете попытаться разрешить свой спор, используя внесудебные процедуры или организацию по альтернативному разрешению споров (ADR). Если вы купили билет в Интернете, вы можете подать жалобу через платформу разрешения споров в Интернете (ODR). ADR и ODR доступны только резидентам ЕС.
Обращение в суд
Вы можете обратиться в формальный судебный иск и подать иск о компенсации в соответствии с правилами ЕС, используя европейскую процедуру малых исков. Для рейсов, выполняемых авиакомпанией ЕС, вы можете подать заявку либо по месту прибытия, либо по месту вылета. То же правило применяется к стыковочным рейсам, которые являются частью одного бронирования, но могут выполняться разными авиаперевозчиками. Вы также можете подать иск в суд страны, в которой зарегистрирована авиакомпания.
Если авиакомпания не зарегистрирована в стране ЕС, вы можете подать свое дело в суд той страны ЕС, куда прибыл, вылетел или пересек ваш рейс. Сроки подачи иска против авиакомпании в национальный суд определяются в соответствии с национальными правилами об исковой давности в каждой стране ЕС.
Предупреждение
Важная информация для людей, подающих претензию в агентство по урегулированию претензий: Информационное сообщение о соответствующем законе ЕС о защите потребителей, маркетинге и защите данных, применимом к деятельности агентств по претензиям в соответствии с Регламентом 261/2004 о правах авиапассажиров.
Официальный веб-сайт города Феникс, штат Аризона
Домашнее насилие Помощь!
Покрасьте Феникс Пурпурный! помогает повысить признание осведомленности о домашнем насилии.
Моя карта сообщества
Запуск Моя карта сообщества, чтобы увидеть текущее и предлагаемое зонирование, разрешительную деятельность и исторические свойства.
Ежемесячный информационный бюллетень PHX
Ежемесячный информационный бюллетень PHX At Your Service дает вам краткий обзор новостей, информации и событий.
Комитеты по планированию села
Узнайте больше и просмотрите видео по планированиюPHX Социальные сети
Подписывайтесь на Phoenix в социальных сетяхЖенщины в сфере общественной безопасности
Отделы пожарной охраны и полиции Феникса ищут высокомотивированных, подготовленных и квалифицированных сотрудников. женщин в команду.
PHX C.A.R.E.S.
Узнайте о проблемах, связанных с бездомность, включая стоянки, тележки для покупок, помощь и многое другое.
Моя карта сообщества
Запуск Моя карта сообщества, чтобы увидеть текущее и предлагаемое зонирование, разрешительную деятельность и историческую собственность.
Ежемесячный информационный бюллетень PHX
Ежемесячный информационный бюллетень PHX At Your Service дает вам краткий обзор новостей, информации и событий.
Не будь жертвой
Не будьте жертвой: научитесь осознавать себя и защищайте себя в этом
БЕСПЛАТНЫЙ урок самообороны.
99 #PHXФотографии
Посмотрите некоторые из наших лучших фотографий, которые отражают страсть и гордость жизни в Фениксе!
Транспорт 2050
Транспорт 2050 расширяет инвестиции в автобусное сообщение, строительство легкорельсового транспорта и благоустройство улиц.
СТАРЫЙ транспорт 2050
Transportation 2050 расширяет инвестиции в Phoenix для автобусного сообщения, строительства легкорельсового транспорта и благоустройства улиц. Узнайте больше на Phoenix.gov/T2050
Вашингтон, округ Колумбия. Информация о путешествиях, связанная с COVID-19. Обновление статуса путешествий
. Узнайте последний статус музеев, достопримечательностей и мероприятий в Вашингтоне и его окрестностях во время пандемии коронавируса.
Статус поездки
Требования к путешествиям и испытаниям постоянного токаПолностью вакцинированные посетители (или посетители, которые дали положительный результат на COVID-19 за предыдущие 90 дней) могут:
Путешествовать в Вашингтон из внутренних населенных пунктов без карантина, если не проявляются симптомы COVID-19.
Если вы путешествуете из международного пункта , посетители должны показать отрицательный результат теста перед посадкой на рейс в США и пройти тестирование через 3-5 дней после поездки.
Справочная информация: полностью вакцинировано — это 14 дней после второй дозы из двухдозовой серии или после одной дозы однократной вакцины. DC Health предоставляет дополнительные правила проезда для жителей округа Колумбия.
Невакцинированные посетители
Вам не нужен тест на COVID-19, если:
Требования к тестированию и карантину на COVID-19 для несущественных поездок :
Пройдите тест на COVID-19 за 1-3 дня до посещения Вашингтона; найти ближайший к вам полигон
Если у путешественника положительный результат теста во время нахождения в Вашингтоне, он должен завершить свою изоляцию перед поездкой домой, а восприимчивые близкие контакты должны пройти 10-дневный карантин
Essential Travel :
Знать :
Где можно сделать прививки:
Правительство округа Колумбия располагает ресурсами о том, где можно пройти вакцинацию, включая предварительную регистрацию педиатрической вакцинации, списки медицинских центров, предлагающих вакцину, и варианты транспортировки.
Добавьте свой почтовый индекс на официальный сайт Vacines.gov, чтобы найти список ближайших к вам аптек, поликлиник и больниц, предлагающих вакцины.
Часто задаваемые вопросы
Следует ли мне поехать в Вашингтон, округ Колумбия?
DC полностью открыт без ограничений по мощности, и мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас этим летом и в будущем.Здоровье и безопасность посетителей Вашингтона, округ Колумбия, остается главным приоритетом. Destination DC рекомендует путешественникам следить за последней информацией от CDC, отмечая его советы по защите и более высокий риск для непривитых лиц и лиц с уже существующими заболеваниями. Также обратите внимание, что, хотя город снова открылся без ограничений по пропускной способности, отдельные предприятия, достопримечательности и музеи могут иметь свои собственные рекомендации и требования по охране здоровья, которые они выполняют.
Как правительство округа Колумбия предприняло шаги по борьбе с коронавирусом?
Будьте в курсе последних новостей от правительства округа Колумбия и Мюриэль Э.Баузер, мэр округа Колумбия. DC Health и Агентство национальной безопасности и управления в чрезвычайных ситуациях округа Колумбия возглавляют ответные меры на пандемию. Если у путешественников проявляются симптомы и они обеспокоены тем, что у них может быть коронавирус, находясь в Вашингтоне, округ Колумбия, позвоните по горячей линии DC Health по телефону 202-576-1117 и получите информацию о тестировании в округе Колумбия.
Что делает Destination DC для подготовки посетителей и гостиничного сообщества к коронавирусу?
Destination DC работает ежедневно в сотрудничестве с отраслевыми партнерами, включая U.S. Travel Association, Events DC, Гостиничная ассоциация Вашингтона, округ Колумбия, Ассоциация ресторанов столичного Вашингтона и местные официальные лица в соответствии с указаниями CDC сообщают текущую информацию и передовой опыт.
Были ли закрыты какие-либо музеи, памятники, достопримечательности или места проведения или отменены ли крупные фестивали и мероприятия?
Ознакомьтесь с обновлениями статуса того, что открыто в Вашингтоне и его окрестностях. Мы призываем посетителей подтверждать статус предстоящих событий и основных достопримечательностей, прежде чем планировать посещение.Обратите внимание, что с 29 июля во всех закрытых помещениях в Вашингтоне требуются маски, независимо от статуса вакцинации, в том числе в Смитсоновских музеях.
Как это повлияет на рестораны в районе DC?
В ресторанах нет ограничений или ограничений по вместимости. Однако с 5 часов утра 31 июля посетители должны носить маски для лица, когда они не едят и не пьют, и не выходить из дома, если они плохо себя чувствуют. Перед тем, как пойти поесть, уточните в отдельных ресторанах, есть ли у них открытая или доступная крытая обеденная зона.Возможна доставка на вынос и доставка.
Ассоциация ресторанов столичного Вашингтона (RAMW) предоставляет самую свежую информацию о столовой округа Колумбия. Подробнее читайте в RAMW.
Как это затронуло Metro и как оно обеспечивает безопасность своих пассажиров?
Metro расширяет возможности ночного обслуживания и восстанавливает новые маршруты, чтобы поддержать открытие и восстановление в округе Колумбия. Маски для лица обязательны. Просматривайте обновления Metro. Дополнительную информацию о местном транспорте можно найти на сайте goDCgo.
Что делают аэропорты для борьбы с пандемией COVID-19?
Национальный аэропорт Рейгана и Международный аэропорт Даллес по-прежнему находятся в тесной координации с федеральными партнерами из CDC, Таможенной и пограничной службы США, TSA, а также государственных и местных департаментов здравоохранения и агентств по управлению чрезвычайными ситуациями в мероприятиях по обеспечению готовности. Маскировка лица обязательна в аэропортах Рейгана Нэшнл и Даллеса. Подробнее читайте в Управлении аэропортов столичного Вашингтона.
Что делают отели для обеспечения безопасности гостей?
Региональные отели реализуют активные стратегии, следуя рекомендациям CDC и отслеживая информацию от местных органов власти, поскольку они решают эту проблему, уделяя первостепенное внимание благополучию гостей отеля.Найдите список отелей, которые открыты в настоящее время.
Каков статус Конгресс-центра Уолтера Э. Вашингтона?
Конференц-центр также опубликовал свой Back to Business Guide , 40-страничный документ с подробным описанием новых технологий в области охраны труда и техники безопасности, а также руководящие принципы для проведения личных встреч. Эти мероприятия должны возобновиться в августе. Узнать больше События Новости DC.
A Doctor’s Tour de France, по одной «лечебной пустыне»
LES PIEUX, Франция — солнечным, но прохладным июньским утром Dr.Марсьяль Джардел вытащил свой черный мотоцикл из автофургона, надел шлем и завел двигатель. В свой последний день на полуострове Котантен в Нормандии он был готов отправиться в путь вдоль Ла-Манша, чтобы навестить пациента.
92-летний Мишель Пико, стоя на пороге своего дома в синих тапочках, нетерпеливо ждал.
«Когда вы в последний раз сдавали анализ крови?» — спросил доктор Джардел по прибытии в одноэтажный дом, громче говоря от имени слабослышащего мистера Пику, бывшего сотрудника авиационной компании.«Понятия не имею, — ответил мистер Пико, глядя на молодого доктора пустыми глазами. «Я говорю вам, чертовски стареет».
В марте 30-летний недавно окончивший университет доктор Джардел решил отправиться в пятимесячную поездку по «Тур де Франс». Но в отличие от престижной велогонки, его путешествие привело его в то, что французы называют «лечебными пустынями» — районы, страдающие от острой нехватки врачей. Там доктор Джардел предлагает непреодолимую сделку для перегруженных работой докторов: он заменяет их на две недели, пока они уезжают в отпуск.
За последние несколько месяцев доктор Джардел проехал более 2800 миль на своем автофургоне, поделившись своим опытом на своем веб-сайте и с более чем 1500 подписчиками в Instagram, надеясь изменить мнение молодых врачей, которые часто не хотят селиться в сельской местности, где много пациентов, но не так привлекательно, как в больших городах.
Согласно недавнему исследованию, опубликованному Mutualité Française, ведущим профессиональным союзом страховых компаний, несмотря на всемирно известную систему здравоохранения Франции, около семи миллионов человек живут в районах, где доступ к врачу ограничен.Что еще хуже, официальные лица готовятся к большой волне отставок в следующем десятилетии во Франции, где, по данным правительства, средний возраст врачей сейчас составляет 49 лет.
Нормандия — один из регионов, который больше всего страдает от нехватки врачей, согласно недавнему докладу Сената Франции, особенно на полуострове Котантен, где 40 процентов практикующих врачей уже старше 60 лет.
«Мы должны действуйте быстро », — сказал Дэвид Маргерит, президент органа, курирующего Котантен.«Территория не может быть привлекательной в долгосрочной перспективе, если нет возможности обратиться за лечением».
На шестом этапе своего медицинского путешествия, после остановок в центральной, восточной и северной Франции, доктор Жардел заменил 32-летнего Матье Бансара, врача общей практики в Ле-Пье, городе с населением 3000 человек на полуострове Котантен, где проходит главная улица представляет собой мешанину из каменных коттеджей и современных предприятий, включая пекарню, блинную и парикмахерскую.
«Я хотел, чтобы он увидел, что даже здесь у нас могут быть оптимальные условия труда и жизни», — сказал д-р.- сказал Бансард. «Воняет не потому, что мы в деревне!»
Более 30 человек, включая акушерок и психологов, работают в медицинском центре, где работает доктор Бансард. Расположенный примерно в 60 милях от пляжа Омаха, он является исключением на полуострове Котантен, где не хватает специалистов, таких как стоматологи — всего 33 на 100 000 жителей. У врачей в Ле-Пье уже есть от 1800 до 2200 пациентов, в то время как в среднем по стране около 900, что делает «невозможным» для новичков найти лечащего врача.
«Время ожидания ужасное, — сказал один пациент, 62-летний Дидье Дюваль. был выбор между несколькими. »
После утренних посещений и консультаций на дому доктор Джардел уехал на своем мотоцикле в местный дом престарелых. Проехав восемь минут вдоль побережья Нормандии, он встретил Наташу Карлат, медсестру, которая отвела его к двум пожилым пациентам.По ее словам, пандемия коронавируса усугубила кадровые проблемы.
«Мы никогда не останавливаемся», — сказала г-жа Карлат. «Многие врачи приходят и уходят, потому что, как и мы, они гонятся за временем».
Чтобы решить проблему нехватки врачей в некоторых регионах, французское правительство в прошлом году попыталось увеличить предложение, сняв ограничение на количество студентов-медиков. Но разрыв между мегаполисами и сельскими районами увеличивается. Согласно докладу Сената о медицинских пустынях, в Париже и на Французской Ривьере на 100 000 жителей приходится около 400 врачей общей практики и специалистов, в то время как в среднем по стране — примерно 340.
Местные власти пытаются привлечь молодых врачей в сельские районы с недостаточным уровнем медицинского обслуживания, используя такие стимулы, как оплата обучения физиотерапевтов, получивших образование.
«Это наступление чар, — сказал г-н Маргарита, чиновник Котантена. «Мы надеемся, что они будут влюблены».
Некоторым казалось, что шарм сработал.
Аксель Герен, 25 лет, врач, обучающийся в Университете Кана, работающий в медицинском центре в Ле-Пье, сказал, что планирует остаться в этом регионе после шестимесячной резидентуры.
«Мне нравится менталитет, сельская жизнь, среда обитания», — сказал он, созерцая панорамный вид на море из своего офиса. Доктор Бансард сказал, что врачи и интерны иногда наслаждаются серфингом в обеденное время.
Но доктор Джардел, странствующий врач, не был поражен даже после двух недель и прощального подарка от доктора Бансарда — пива из местной пивоварни.
«Вы можете вернуться в любое время, и не забудьте привести нам друзей!» — сказал доктор Бансард, помахав рукой на прощание.
«Я делаю снимок сельской жизни, но осесть здесь на следующие 30 лет я не могу», — признал доктор Джардел.
Он уложил свой мотоцикл в свой автофургон и проехал мимо Мон-Сен-Мишель — норманнского островного аббатства, которое доминирует в регионе — и направился к следующему этапу своего путешествия в Бретань.
Следуя по стопам отца, доктор Джардел девять изнурительных лет изучал медицину. Но он хотел подышать свежим воздухом после окончания учебы, в разгар пандемии, открыв для себя сельскую местность Франции и ее медицинские практики в маленьких городках.
В Бретани доктор Джардел заменял 33-летнего доктора Марион Молье, единственного врача в Плёмер-Готье.
Родом из северо-восточной Франции, доктор Молье осуществила мечту, купив каменный дом в этом маленьком городке, чтобы жить в нем с мужем и двумя детьми. Местные власти, отчаянно нуждающиеся в врачах, заплатили секретарше доктора Молье за год и оплатили аренду ее офиса в размере около 600 долларов за первые несколько месяцев.
Но, проработав там с сентября, она чувствовала себя подавленной.
«Раньше было восемь врачей», — сказал д-р Молье, который работает в доме престарелых, основанном двумя врачами в 2014 году. Они уволились менее чем через год, чтобы открыть офис в более крупном городе.
«Теперь из 8000 жителей полуострова нас всего двое», — сказала она.
Перегруженная 1800 пациентами, которых она уже лечит, доктор Молье с марта говорила, что не может принимать новых. Ситуация становится «все более тревожной», добавила она, особенно сейчас, когда врач в соседнем городе собирается уйти на пенсию.
Осмотрев дом престарелых и забрав ключи, доктор Джардел искал место, где можно припарковать свой автофургон до захода солнца. Вдоль туманного прибрежного ландшафта Бретани он поселился рядом со стариками, ловящими рыбу.
Доктор Джардел почувствовал соленый морской бриз и стал наблюдать за волнами. Он уже задумал новый проект: создать организацию, которая будет поощрять других молодых врачей открывать районы с недостаточным уровнем обслуживания.
И предпримет ли он еще один Тур де Франс?
«Это не невозможно», — сказал он.«Я видел 10 из 101 департамента Франции. У меня еще 91 осталось ».
VIA Rail Canada: Путешествие на поезде по Канаде
Начало основного содержания.
Вы путешествуете сегодня?
Путешествуйте уверенно
Путешествие без стресса всегда было в основе всего, что мы делаем. Получите максимум удовольствия от своего путешествия, проверив всю нашу туристическую информацию
Безопасный способ путешествовать вместе
Более чем когда-либо, мы хотим, чтобы вы были в безопасности и отдыхали на борту.Поскольку ваше спокойствие — наш приоритет, мы внесли изменения в наши услуги и внедрили профилактические меры для здоровья.
Путешествие, которое вам подходит
Быстро, весело, расслабляюще, продуктивно: отправляйтесь в путешествие, которое хотите, когда захотите.
# деловая поездка
Умное путешествие
Вы путешествуете по работе? Работайте откуда угодно с нашим бесплатным Wi-Fi и просторными сиденьями.
#getaways
Путешествуйте с комфортом
Хотите уйти от всего этого? Поезд должен доставить вас к месту назначения.
# студенты и молодежь
Путешествие в полной безопасности
Пришло время перемен и уйти от всего этого. Путешествуйте безопасно с VIA Rail.
Идеи для путешествий
Ищете, куда пойти? Мы дадим вам советы по путешествию.
Наши проекты трансформации
Программа замены флота
Через несколько лет мы будем приветствовать канадцев на борту нового парка поездов в коридоре Квебек — Виндзор.
Устойчивая мобильность
В VIA Rail мы вносим свой вклад в формирование будущего мобильности, делая города и сообщества более доступными, связанными и устойчивыми.
Лучшая доступность для всех
Мы стремимся стать транспортным решением №1 для канадцев с ограниченной подвижностью или другими ограниченными возможностями.
СТАТУС ПОЕЗДА
Следуй за своим поездом
Подпишитесь на нашу службу оповещения о поездах и следите за своим поездом в режиме реального времени на карте отслеживания местоположения.
‘Никто не хочет моргать:’ Отмененная поездка, встречи без сделки и 24 часа на то, чтобы заправить иглу
Фил Мэттингли и Лорен Фокс, CNN
В тот момент, когда президент Джо Байден и лидеры демократов стремились создать крайне необходимый импульс для передачи ключевых пунктов повестки дня президента, все, казалось, развернулось в прямо противоположном направлении.
Встречи Байдена с двумя ключевыми умеренными демократами не принесли ничего в виде ощутимых — и абсолютно необходимых — публичных обязательств или признания их предпочтительного пути вперед.
Растущие протесты против запланированного голосования по инфраструктурному пакету Байдена на сумму 1,2 триллиона долларов не просто удержались, по словам нескольких членов, в течение дня они фактически росли.
За 24 часа до того, как спикер Нэнси Пелоси пообещала провести голосование по инфраструктуре, нужно что-то разблокировать, и быстро, чтобы Байден и лидеры демократов имели хоть какую-то надежду на успех.
«Никто не хочет моргать, все думают, что другая сторона собирается», — сказал один из источников, участвовавших в переговорах. «И то, и другое неправильно в этом, что ставит нас в очень плохое положение».
Коротко о внутренней повестке дня Байдена
Это невероятно сложный момент, когда политические — и процедурные — пути, ведущие к законодательной игле, кажутся где-то между незначительными и несуществующими. Байден отменил запланированную поездку в Чикаго, сообщил во вторник вечером Джереми Даймонд из CNN, чтобы остаться в Вашингтоне и продолжить встречи и звонки с законодателями.Срочность ощутима, равно как и беспокойство о том, что что-то не сложится в невероятно сжатое временное окно.
Тем не менее, динамика линии верха на данный момент на самом деле не так уж и сложна.
Для поддержки законопроекта об инфраструктуре сторонникам прогресса нужны твердые обязательства — определенное число, четкое направление политики или что-то еще — от умеренного сенатора-демократа Кирстена Синема и Джо Манчина.
Manchin and Sinema, хотя они придерживаются совершенно разных подходов и имеют очень разные проблемы с точки зрения политики, недовольны тем, что законопроект об инфраструктуре используется в качестве рычага воздействия, и не дает подробностей по экономическому и климатическому пакету.
Байден, который месяцами работал над установлением прочных — и основанных на доверии — рабочих отношений с ними двумя, по сути, взял на себя роль приближающего из наиболее важных недостающих элементов на любом пути вперед: четкое представление о том, где два приземлятся.
Двойные встречи в Овальном кабинете дали «некоторый прогресс, позволили нам глубже погрузиться в процесс», — сказал один чиновник, знакомый с встречами. Но до сих пор нет четкого номера топ-линии от дуэта, ни четкого представления о том, что им нужно, чтобы попасть на борт.
И в этом кроется довольно большая проблема.
Чтобы уточнить это: если, основываясь на данных последних 24 часов, вы думаете, что прогрессисты блефуют, пытаясь оплачивать двухпартийный счет за инфраструктуру, что ж … вы, вероятно, живете в другой вселенной.
Это все отражает
- Прочтите эту замечательную статью от Ману Раджу и Лорен Фокс.
- И вот ваше чтение на 30 000 футов, отличное окно в этот момент, от Стивена Коллинсона.
Никто не отступает
С учетом того, что руководство Демократической партии Палаты представителей добровольно ввело 30 сентября крайний срок для постановки голосования по инфраструктуре через день, прогрессисты Палаты представителей не сдвинулись с места.Модераторы все еще требуют голосования. И Пелоси не из тех, кто нарушает свою политику, согласно которой она не пойдет на площадку, не зная, что выиграет.
Прямо сейчас прогрессисты утверждают, что у них есть десятки членов, готовых проголосовать против законопроекта Байдена об инфраструктуре на 1,2 триллиона долларов, и нет абсолютно никаких признаков того, что это блеф. Прогрессивные люди чувствуют себя обожженными. Им кажется, что они всегда соглашаются на меньшее, чтобы получить что-то, и через девять месяцев они хотят доказать, что не шутят, когда говорят, что твердо стоят на своем.
«Сколько законопроектов мы приняли в Палату представителей, которые не принял Сенат? А как насчет права голоса? А как насчет Джорджа Флойда Джастис в полиции? Дело не в доверии. Речь идет о проверке », — заявила во вторник член партии Прамила Джаяпал, лидер прогрессивной фракции.
Роль Байдена
Несмотря на все разочарование в отношении Manchin и Sinema, на Капитолийском холме также наблюдается явное и растущее раздражение в отношении Байдена. Не с его повесткой дня, которая пользуется широкой и глубокой поддержкой на подавляющем большинстве обоих фракций.Ни его командой, ни их усилиями. Но конкретно с Байденом.
«Это момент для него, чтобы выступить», — сказал CNN один демократ Палаты представителей. «Встреч недостаточно — он президент, и мы должны точно знать, чего он хочет и куда мы идем».
Это напрямую связано с разочарованием в отношении Манчина и Синема, а также с убеждением некоторых демократов в том, что, если Манчин скажет им именно то, что он хочет, или потребует, чтобы они пошли с ним, вот что произойдет.
Это не похоже на то, что Байден прочитал об этих двух членах — или о моменте, по словам людей, знакомых с разговорами.
«Могу заверить вас, что когда у него есть разговоры, они довольно откровенны, они прямолинейны», — сказала пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки, когда CNN спросила во вторник о подходе. «И у него были давние отношения, хорошие отношения с сенатором Синема, как у него были с сенатором Манчином».
В целом, однако, Псаки не стал бы углубляться в подход Байдена, отметив: «Очевидно, что сейчас мы находимся в очень сложное время для этих дискуссий, поворотное время для этих дискуссий».
Отдельный чиновник Белого дома ощетинился мыслью, что Байден может «просто щелкнуть пальцами и сказать:« Я президент, встаньте в очередь ».’”
«Не уверен, кто думает, что попытка заглушить Manchin and Sinema — это отличный план, но определенно не рассматривается здесь как эффективный подход», — сказал чиновник.
Маньчин и Синема не одно и то же
Оба участника разыграли свои карты близко к жилету, очень мало публично раскрывая, что именно они получат. Это стратегически важно, но по двум очень разным причинам — что очень важно для понимания этого момента. Эти участники не являются монолитными, имеют совершенно разные подходы и совершенно разные интересы.Это усложняет задачу по доставке их на борт (и требует много времени).
Маньчжин
Маньчин сказал ранее в этом месяце, что он хочет «стратегической паузы» в более широком плане социальной защиты. Когда люди чешут в затылках, недоумевая, почему Манчин не делает вид, что не торопится, не спешит сесть за стол переговоров, не участвует в интенсивных переговорах со своими коллегами по мелочам политики в области здравоохранения или повышения доходов, это не секрет.Он сказал это прямо и просто, публично и в частном порядке. Ему некомфортно сейчас продвигаться вперед с массивным законодательным актом в то время, когда он обеспокоен инфляцией. Он просто не готов.
Белый дом приложил все усилия, чтобы решить его проблемы и подробно изложить с экономической точки зрения, как и почему это предложение решает именно те вопросы, которые он поднимает.
Байден, осознавая динамику, не требовал от Манчина конкретных обязательств, а вместо этого провел большую часть своей встречи, обсуждая достоинства программ и предложений внутри, как они соотносятся с целями Манчина и почему они необходимы. в этот момент, по словам одного человека, знакомого со встречей.
Но Байден также подчеркнул безотлагательность этого момента, что просто не привело Манчина к этому моменту.
Манчин не скрывает, что делает здесь. Он говорит это каждый день. Он считает, что этот процесс потребует времени, и что так и должно быть.
О прогрессивной угрозе проголосовать «против» законопроекта об инфраструктуре?
«Держать одного заложника над другим несправедливо и неправильно. Это плохо для страны », — сказал он.
Синема
коллеги из Сената, смотрящие Sinema, утверждают, что им труднее читать.
Во-первых, Синема очень стратегически и практично относится к тому, с кем она делится своим видением. Не в ее стиле излагать в прессе все положения, которые ее не устраивают, и не в ее привычке обсуждать эти проблемы со всеми своими коллегами.
Она идет напрямую к лидеру большинства, председателям комитетов и да, президенту (и его сотрудникам).
За последние две недели было не так много дней, когда СИнема не разговаривала хотя бы с помощью текстовых сообщений с сотрудниками Белого дома.Те, кто знает ее, описывают кино как оператора и тех, кто занимается политикой. Когда что-то написано односторонним образом, помощники и члены совета говорят, что она должна понять, почему. Это означает, что на все нужно время, а иногда это означает, что она не скажет «да» до тех пор, пока не станет абсолютно искренне.
Это, по словам нескольких причастных к делу людей, отражает тот момент, когда Синема сейчас находится рядом с Белым домом.
Было ощущение, что Sinema движется в правильном направлении в понедельник, но во вторник в течение дня стало ясно, что это не так.
На встрече в Овальном кабинете Sinema с Байденом она «совершенно ясно» дала понять, что не готова брать на себя какие-либо обязательства или участвовать в экономическом и климатическом пакете, сказал CNN один человек, знакомый с беседой.
Байден поручил персоналу встретиться с Sinema для обсуждения конкретных вопросов не один, а дважды, на заседаниях Белого дома днем и ночью.
Ожидается, что в среду она вернется в Белый дом, чтобы снова встретиться с президентом.
По мнению официальных лиц, это лучший — и, вероятно, единственный — способ привести Sinema туда, где она должна быть.
Но ее явно еще нет — а время идет.
На месте
Между закрытием правительства, дефолтом по долгу, масштабным законопроектом об инфраструктуре и пакетом экономических и климатических мер, преобразующим общество, — все это связано с некоторой формой надвигающегося крайнего срока, отсутствием ясности в отношении того, как Байден, Пелоси и лидер большинства в Сенате Чак Шумер добиваются этого. все выключено — или, по словам Пелоси, «посадить самолет» — ощутимо.
Устранение одной кризисной ситуации
Одна вещь, которая кажется близкой к разрешению, — это финансирование правительства. Согласно копии, полученной CNN, демократы распространили «чистый» законопроект о финансировании правительства на его нынешнем уровне до 3 декабря. Лидеры демократов и республиканцев настаивают на голосовании, чтобы принять эту меру, вероятно, в среду. По словам помощников, голосование в палате также возможно.
Этот шаг приведет к прекращению работы правительства, которая должна начаться чуть более чем через 24 часа.
Оставить одно полностью неразрешенным
Прорыв в решении проблемы государственного финансирования оставил нерешенной одну критическую — и потенциально катастрофическую — проблему. Демократы были вынуждены исключить из законопроекта приостановку потолка долга, чтобы республиканцы приняли участие.
Демократы Палаты представителей теперь проголосуют за повышение потолка чистого долга в Сенате в среду.
республиканцев в Сенате, которые заблокировали законопроект о финансировании приостановкой, а также стремятся расчистить путь для демократов пройти повышение потолка долга простым большинством голосов, также заблокируют это.
В частном порядке, Байден обсудил с Шумером и Пелоси реальность того, что демократам придется перейти к решению этой проблемы с помощью ускоренного бюджетного процесса, который допускает простое большинство голосов, по словам нескольких людей, знакомых с разговорами.
Пелоси в частном порядке признал, что это наиболее вероятное решение. Однако Шумер на данный момент категорически против этого.
«Прохождение долгого, запутанного и трудного процесса согласования с лимитом долга очень и очень рискованно», — сказал Шумер репортерам во вторник.«Мы этого не добиваемся».
Реальность
Шумер прав в том, что это трудоемкий процесс. Но он также дает демократам большую свободу действий для решения вопроса о пределе долга, о чем демократы знают благодаря тихим обсуждениям с офисом парламентария в последние недели, по словам двух людей, знакомых с переговорами.
Однако фактор времени является причиной того, почему несколько человек, непосредственно вовлеченных в процесс с демократической стороны, сказали CNN, что они начинают беспокоиться о том, как это делается.
«Не уверен, что кто-то понимает здесь стратегию, кроме идеи сказать, что мы выигрываем в том, на что нормальный человек не обращает внимания и что угрожает реальная катастрофа», — сказал CNN один демократ из Палаты представителей.