педалировать — это… Что такое педалировать?

педалировать — акцентировать, динамизировать, выделять, выдвигать, особо отмечать, подчеркивать, делать упор, ускорять, педализировать, усиливать, делать акцент, выпячивать, заострять Словарь русских синонимов. педалировать см. подчёркивать Сло …   Словарь синонимов

педалировать — pédaler. 1. спорт. Работать педалями. Вы знаете дочь m me Клушиной? С жанджармами привезли из Петербурга. А дочь m me Брянцевой? Педалирует на велосипеде! Остается надеть inexprimables и… В. Дмитриева Людоеды. // РБ 1905 2 1 167. Мне семнадцать …   Исторический словарь галлицизмов русского языка

Педалировать — несов. и сов.; неперех. то же, что педализировать Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

педалировать — педал ировать, рую, рует (выделять, выдвигать на первый план) …   Русский орфографический словарь

педалировать — рую, руешь; нсв. 1. Нажимать на педали. Умело п. П. при игре на пианино. 2. что. Выделять, подчёркивать что л. П. жестокость, грустные мотивы. ◁ Педалироваться, ается; страд …   Энциклопедический словарь

педалировать — рую, руешь; нсв. см. тж. педалироваться 1) Нажимать на педали. Умело педали/ровать. Педали/ровать при игре на пианино. 2) что Выделять, подчёркивать что л. Педали/ровать жестокость, грустные мотивы …   Словарь многих выражений

подчеркивать — оттенять, заострять, акцентировать, выделять, упирать, напирать, делать упор, обращать внимание, педалировать, выдвигать на первый план, делать акцент, особо отмечать, выпячивать, отмечать, отчеркивать, маркировать Словарь русских синонимов.… …   Словарь синонимов

Армстронг, Лэнс — В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Армстронг (фамилия).

Лэнс Армстронг …   Википедия

Письмо 5000 — «Письмо 5000»  открытое обращение к Генеральному прокурору России в 2005 году с подписями 5000 человек с резкой критикой поведения ряда евреев и еврейских сообществ, а также ряда иудейских деятелей и организаций, и, в частности, просьбой… …   Википедия

Театральный центр «Волхонка» — У этого термина существуют и другие значения, см. Волхонка (значения). «Волхонка» Прежние названия Городской молодёжный театр Основан 1986 Екатеринбургский городской театральный центр «Волхонка»  театр в Екатеринбурге. Расположен в… …   Википедия

акцентировать — выделить, выделять, упереть, упирать, выпятить, оттенить, подчеркнуть, (расставить, расставлять, (с)делать) (акцент(ы), ударение), педалировать, (с)делать упор, выпячивать, оттенять, особо (отмечать, отметить), (обращать, обратить) внимание,… …   Словарь синонимов

Правильное эффективное педалирование

Конечно, начать педалировать правильно сразу не так уж и просто: у новичков страдают ноги, зашкаливает пульс, не справляется дыхательная система. Но спустя недолгое время человек привыкает и все встает на свои места. Уже когда 100 об/мин станут делом совершенно обыденным, стоит начать отрабатывать приемы воздействия на педали. Это поспособствует увеличению скорости без лишних затрат энергии. Хоть грамотное педалирование – удел спортсменов, но и обычным велосипедистам тоже может пригодиться.

Нижняя точка педалей
Рассмотрим поездку на велосипеде. Вероятнее всего, «контакт» с педалями выглядит следующим образом: разгибая правую ногу, велосипедист дотягиваете педаль до самого низа («шестичасовой» точки), после чего включается левая нога и завершает оборот аналогичным способом.

 Все естественно и правильно, особенно если принять к сведению одно небольшое дополнение к данной схеме: когда нога опустилась окончательно, лучше не расслаблять ее, а попытаться дополнительно толкнуть педаль за нижнюю крайнюю точку, да еще и подтянуть вверх, конечно, насколько это вообще возможно. 

В такой момент правильным будет представить, что снимается налипшая грязь с подошвы. Именно такое движение и необходимо для качественной работы правой ноги в контакте с педалью. Одновременно с этим левая нога, разгибаясь, как бы хватает педаль, совершая те же действия. При этом, важным моментом является усилие при работе с педалями. При обычной езде оно невелико, а данная техника станет причиной роста каденса, который, в свою очередь, может привести к потере педалей ногами.

И вот тут-то нужно добавить пару передач, скорость возрастет, но энергетические затраты практически не изменятся. При наличии контактных педалей существует возможность еще и поднять педаль вверх. При идеальном подходе нагрузка во время педалирования должна равномерно прикладываться в ходе всего цикла оборота педалей, минуя «мертвые зоны». Достичь такого на практике реально, постоянно практикуясь, но все-таки нужно обратить внимание на ноги, стараясь загружать мышцы не только когда они разгибаются, но и когда сгибаются.

Равномерная работа педалями связана с усталостью, сильной болью, а порой и судорогами мыщц бедер. В повседневной жизни на упомянутую группу мышц не приходится такая длительная и интенсивная нагрузка. Поэтому данную технику лучше начинать использовать постепенно.

Равномерный каденс
Ох уж эти коленные суставы! Приходится о них думать, потому как их травмы штука крайне неприятная. Повышая каденс, велосипедисты стараются облегчить участь колен. А в случае, когда нагрузка на педали увеличилась, не вредно ли это? Ведь езда стала требовать больше усилий. Да, мышцы действительно начали работать интенсивнее, но, используя подтягивание педали после минования нижней точки, велосипедист существенно снижает нагрузку для ноги, которая разгибается, а потому воздействующая на сустав сила остается практически неизменной.

Каденс в районе ста оборотов в минуту поможет начинающим приучить колени к последующей серьезной нагрузке. Определяя подходящее число оборотов, нужно найти ту грань, ниже которой опускаться не следует. Чаще всего это 70-80 оборотов в минуту.

Положение тела
Чтобы нормально передвигаться на двух колесах, необходимо выбрать правильное положение ног и тела в целом. Ни спина, ни плечи, ни поясница при езде не должны раскачиваться – одни лишь бедра движением вверх-вниз заставляют работать педали. А если помогать себе корпусом, значит каденс, и нагрузка на педали выбраны неправильно. Бедра должны не «болтаться» по сторонам, а идти строго параллельно раме. Что интересно, жесткий корпус — это требование не только при педалировании, но и в большинстве ситуаций в скоростном спуске.

 

Посмотрите список лучших полезных статей по вело-тематике

Отработать технику педалирования можно при помощи велостанка:

Обучение технике кругового педалирования

Вы когда-нибудь были в цирке или может быть видели по телевизору как медведи ездят на велосипеде? Если да, то вспомните как они «крутят» педали: медведь просто сильно надавливает на педаль и таким образом она по инерции проходит пол оборота пока вторая педаль не займет нужного положения для толчка.

Если присмотреться к педалированию подростков которые ездят на детских велосипедах во дворе, то мы увидим, что их техника мало чем отличается от того медведя в цирке: на педаль производится давление, далее, по инерции проходятся зоны где давить не получается и потом опять давится только уже на другую педаль, так что как мы можем заметить, многие из нас недалеко ушли от животного мира в смысле езды на велосипеде.

Техника педалирования на велосипеде считается краеугольным камнем велоспорта. Как показывают исследования, результаты соревнований во многом зависят от эффективности техники педалирования. Следует иметь ввиду, что для правильной и равномерной техники педалирования желательно наличие контактных педалей или туклипсов с шипом. Также для получения правильного представления о технике педалирования следует изучить зоны педалирования, которые характеризуются направлением приложения усилий групп мышц. В цикле педалирования можно выделить четыре основные и четыре промежуточные зоны переключения.

Первая основная зона (передняя) преодолевается за счет разгибания бедра, голени и сгибания стопы. Усилия мышц направлены сверху вниз.

Вторая основная зона (нижняя) преодолевается главным образом за счет сгибания голени и стопы. Усилия мышц направлены назад.

Третья основная зона (задняя) преодолевается за счет сгибания бедра, голени и тыльного сгибания стопы. Усилия мышц направлены вверх.

Четвертая основная зона (верхняя) преодолевается за счет разгибания голени. Усилия мышц направлены вперед.

Таким образом, приложение усилий при круговом педалировании имеет четыре основных направления: вниз, назад, вверх, вперед.

На границе перехода педали из одной основной зоны в другую происходит смена работающих мышц; это, в свою очередь, вызывает изменение направления приложения усилий и движения суставов нижних конечностей. Таким образом, в промежуточных зонах переключений, расположенных между основными зонами, педаль передается, как эстафетная палочка, от одних мышечных групп другим.

Первая промежуточная зона расположена между первой (передней) и второй (нижней) основными зонами. Здесь заканчивается разгибание бедра и голени и более активное сгибание стопы. Углы в коленном и тазобедренном суставах достигают своего максимума. В связи со сменой работающих групп мышц изменяется направление приложения усилий (усилия сверху вниз сменяются усилиями назад) и уменьшаются углы в коленном и тазобедренном суставах.

Вторая промежуточная зона расположена между второй (нижней) и третьей (задней) основными зонами. В этой зоне начинается сгибание бедра и тыльное сгибание стопы, продолжается сгибание голени. Угол голеностопного сустава достигает своего максимума, начинается уменьшение углов в тазобедренном и голеностопном суставах, продолжает уменьшаться угол в коленном суставе. Мышцы, включившиеся в работу в этой промежуточной зоне, изменяют направление приложения усилий: усилия назад сменяются усилиями снизу вверх.

Третья промежуточная зона расположена между третьей (задней) и четвертой (верхней) основными зонами. В ней заканчивается сгибание бедра и голени, тыльное сгибание стопы и начинается разгибание голени. Углы в тазобедренном, коленном и голеностопном суставах достигают своего минимума. Включившиеся в работу мышцы изменяют направление приложения усилий: усилия снизу вверх сменяются усилиями вперед.

Четвертая промежуточная зона расположена между четвертой (верхней) и первой (передней) основными зонами. В этой зоне начинается разгибание бедра, сгибание стопы и продолжается разгибание голени; начинают увеличиваться углы в тазобедренном и голеностопном суставах, продолжает расти угол в коленном суставе. Мышцы, выполняющие эту работу, изменяют направление приложения усилий: усилия, направленные вперед, переходят к усилиям, прилагаемым сверху вниз.

Из сказанного видно, как происходит чередование напряжения и расслабления мышц. Если передняя зона преодолевается за счет усилий разгибателей бедра, голени и сгибания стопы, то противоположная ей задняя преодолевается за счет мышц-антагонистов, а именно: сгибателей бедра, голени и тыльных сгибателей стопы.

Такая же зависимость наблюдается и в других основных зонах — верхней и нижней.

Аналогичную закономерность можно отметить и в работе промежуточных зон переключений. Если в первой промежуточной зоне заканчивается разгибание бедра и голени, углы в тазобедренном и коленном суставах достигают своего максимума и мышцы начинают новое усилие, направленное назад, то в противоположной ей третьей зоне заканчивается сгибание бедра и голени. Такую же зависимость в работе мышц, костно-связочного аппарата и в изменении направлений усилий можно отметить и в двух других промежуточных зонах переключений — второй и четвертой.

Опираясь на схему зон педалирования, рассмотрим методику обучения технике педалирования.

Предлагаемая методика поможет ускорить процесс обучения, но самое главное — она препятствует усвоению неправильной техники педалирования.

Под рациональной техникой педалирования следует понимать круговое педалирование, когда поступательные усилия, создающие крутящий момент оси каретки велосипеда, прилагаются к шатуну во всех точках вращения по касательной линии к окружности. Круговое педалирование дает возможность включать в работу больше мышечных групп, благодаря чему оно является наиболее эффективным способом.

Отдельные упражнения этой методики являются вариантами техники. Их велосипедист может применять в целях кратковременного отдыха на соревнованиях и тренировках в несложных тактических ситуациях, когда появляется возможность включать только часть мышечных групп, необходимых для работы в определенных зонах педалирования, что создает условия для быстрейшего восстановления утомленных мышц.

Для обучения технике педалирования и ее совершенствования предлагается следующая последовательность упражнений, выполняемых на велостанке или на велосипеде (следует правильно выбрать ровный участок дороги без машин для выполнения этих упражнений)

1. Приложение усилий от начала нижней до конца задней зоны.

Основные трудности в технике педалирования состоят в том, что необходимо непрерывно прилагать усилия в четырех основных и четырех промежуточных зонах. Начинают обучать с этого первого упражнения, потому что, по данным ряда исследований, большинство велосипедистов допускают ошибки в технике педалирования именно в этих зонах. Первая из них — разрыв в приложении усилий между нижней и задней зонами. Некоторые велосипедисты начинают подтягивание педали лишь в середине или в конце задней зоны.

Следующую характерную ошибку велосипедисты допускают во второй промежуточной зоне, когда одновременно с продолжающимся активным сгибанием голени начинается сгибание бедра и тыльное сгибание голени. Последнее движение запаздывает или вовсе отсутствует. Подтягивание педали следует начинать с тыльного сгибания стопы, которое должно на сотые доли секунды опережать начало сгибания бедра. В противном случае передняя большеберцовая мышца, являющаяся наиболее слабой по отношению к сгибателям бедра и голени, не сможет дать дополнительного ускорения шатуну, если она включается в работу позже, и как следствие указанный недостаток вызывает отвисание стопы, а это, в свою очередь, приводит к другим ошибкам в технике педалирования, от которых в дальнейшем будет трудно избавиться.

Характерной ошибкой в преодолении задней зоны также надо считать запаздывание подтягивания вверх носка стопы (тыльного сгибания).

В первый период освоения этого элемента можно замедлить вращение шатунов. Чтобы лучше ощущать педали, нужно утяжелить станки, а на велосипеде увеличить передаточное соотношение. Оттягивание носка стопы при преодолении задней зоны ведет к последующим ошибкам. Если задняя зона преодолевается с сильно опущенным носком стопы, то гонщик вынужден перед преодолением верхней зоны в третьей промежуточной поставить стопу в положение, при котором носок опущен чуть ниже пятки. Это движение невозможно выполнить только за счет тыльного сгибания стопы, и поэтому спортсмен вынужден опустить пятку, чтобы занять необходимое положение для преодоления верхней зоны. Опускание пятки и задержка носка стопы вызывают в третьей промежуточной зоне разрыв в приложении усилий к педалям. Иногда эта ошибка связана с тем, что гонщик из-за сильно наклоненного корпуса вперед не может сгибать бедро дальше и, следовательно, подтягивать педаль вверх. Педаль при этом наталкивается на опущенный носок, поднимает его вверх, заставляя стопу принять более острый угол, и тем самым несколько тормозит движение шатунов. Велосипедист начинает подпрыгивать на седле, нарушая общую координацию движений.

Обучая этому упражнению, следует вначале акцентировать внимание на работе левой ноги, затем правой и только потом приступать к одновременной работе обеими.

2. Приложение усилий в верхней зоне.

При выполнении этого упражнения следует напоминать о необходимости как можно раньше приступать к проталкиванию педали вперед от конца задней зоны. Это упражнение также будет способствовать ликвидации разрыва в приложении усилий между задней и верхней зонами, что очень важно для увеличения скорости езды.

3. Приложение одновременных усилий в нижней и верхней зонах.

Это упражнение необходимо для энергичного преодоления верхней и нижней зон одновременно, так как именно в этих зонах создаются затруднительные условия для приложения усилий по касательной. Основная задача его состоит в том, чтобы прилагать усилия в указанных зонах, а главное, приблизить их по своей мощности к усилиям, которые развивает гонщик при педалировании в других зонах.

4. Преодоление передней зоны за счет веса ноги (бессиловое педалирование).

После того как освоены упражнения предыдущих трех основных зон, появляется возможность для акцентирования внимания на бессиловой технике педалирования, которая применяется в момент облегченных условий: при попутном ветре, на спусках, в группе, в команде (третья и четвертая позиции) и в других случаях. Этот кратковременный отдых поможет восстановить работоспособность наиболее сильных групп мышц, принимающих участие в преодолении передней зоны, где наблюдаются максимальные усилия. Выполняя это упражнение, следует добиваться такого положения, когда в трех основных зонах не прилагаются усилия, а в преодолении передней зоны используется только вес ноги и инерция. Для обучения приложению максимальных усилий в этой зоне нет необходимости давать специальные упражнения. По мере увеличения давления на педаль в передней зоне невольно возрастают усилия и во всех остальных. Регулированию усилий в передней зоне целесообразно обучать при выполнении пятого упражнения.

5. Приложение одновременных усилий в передней и задней зонах (нажим и подтягивание педалей одновременно обеими ногами).

Зная регулирующее значение усилий, прилагаемых в передней зоне, целесообразно после упражнения в бессиловом педалировании выполнять упражнение с одновременным нажимом и подтягиванием педалей обеими ногами. Упражнение способствует эффективному и своевременному подтягиванию педалей в задней зоне, а так же удлиняет зоны активного приложения усилий.

Наличие пары сил, действующих в противоположных направлениях, значительно увеличивает силу нажима на педаль в передней зоне и способствует улучшению координационных возможностей.

При освоении этого упражнения следует первоначально направить часть усилий на ногу, которая давит вниз, а другую часть — на ногу, которая подтягивает педаль вверх. При этом основное внимание уделяется преодолению задней зоны с некоторым опережением усилий. Далее осваивается вторая половина упражнения.

После закрепления техники каждого варианта необходимо перейти к выполнению упражнения в целом. Очередность работы групп мышц, принимающих участие в подтягивании педали в задней зоне, остается такой же, как указывалось в первом упражнении. Вначале включаются мышцы, производящие тыльное сгибание стопы, затем — сгибатели голени и последними — сгибатели бедра.

6. Поочередное круговое педалирование одной ногой.

В этом упражнении усилия прилагаются по всей окружности педалирования. Педалируя одной ногой, велосипедист сам без помощи легко обнаруживает свои наиболее характерные ошибки по мышечным ощущениям. Педалирование одной ногой применяется в конце каждого этапа освоения упражнений для контроля за техникой выполнения.

Это упражнение лучше всего выполнять на стационарном велотренажере. Осуществляйте педалирование одной ногой, а другую поставьте на опору тренажера. Используйте небольшую передачу.

Во время выполнения этого упражнения целесообразно наблюдать сбоку не только за структурой движения ног, но и за равномерным натяжением верхнего участка цепи, одновременно с этим — за положением стопы работающей ноги. Если в какое-то мгновение цепь провисает, то это говорит о том, что велосипедист неравномерно прилагает усилия к педалям или вовсе их не прилагает в этой зоне.

7. Круговое педалирование обеими ногами одновременно.

В этом упражнении используются двигательные навыки ранее освоенных упражнений, поэтому изучать его рекомендуется последним. Не следует торопиться с переходом к этому упражнению. Лишь убедившись в усвоении предшествующих упражнений, можно осваивать круговое педалирование. Здесь для контроля за техникой педалирования используют те же способы, что и в шестом упражнении. Если обнаружится в одной из зон разрыв в приложении усилий, то можно вернуться вновь к отработке необходимого элемента.

Это проверенный временем комплекс упражнений, он позволит вам за довольно короткие сроки выработать правильные основы техники педалирования. Наилучшее время для учебы технике являются занятия на станке сразу после конца сезона, по прошествии зимы вы сможете в полной мере ощутить преимущества от кругового педалирования в сравнении с обычным «давлением». Вот еще пара советов которые помогут вам улучшить технику педалирования во время тренировок в активное время года:

• Во время спуска установите меньшую передачу и увеличьте каденс до 130-150 оборотов в минуту, старайтесь не подпрыгивать в седле. Сконцентрируйтесь на своих бедрах. Это упражнение существенно повысит ваш КПД на высоких оборотах.
• Это упражнение сходно с предыдущим, однако выполняется на равнине. Установите самую маленькую передачу и делайте ускорения на 20-30 секунд с каденсом 130-150 оборотов в минуту. Опять же избегайте подпрыгивания в седле.

С улучшением навыков кругового педалирования вы наверняка заметите, что ваш нормальный каденс увеличился. Это является следствием того, что ваши мышцы уже имеют большую адаптацию к быстрому переключению направления усилий.

Педалирование по кругу. «Контакты» и «топталки» — DigInfo.ru

Обычно считают, что педалировать «по кругу», передавая на колесо максимум мощности, можно только в контактных педалях. Это не совсем так. Педалирование по кругу крайне желательно на любых педалях. Принципиальная разница — в четверти оборота, когда нога идет вверх -«контакты» работают, а обычные педали — нет. Но если копнуть глубже, то ситуация гораздо сложнее и преимущества контактных педалей не очевидны даже в этой четверти оборота.

Нужно сказать, что под «обычными» педалями, подразумеваются не гладкие пластмассовые, а педали с шипами, которые обеспечивают хорошее сцепление с подошвой при движении во всех направлениях кроме точно вверх. Поэтому круговое педалирование не только возможно, но очень желательно. Конечно, круг не замкнут, от него остается 3/4, поскольку от подтягивания вверх — только первое движение. Про педалирование по кругу в сети есть замечательная работа 2007 года: «The perfect pedal stroke». Приведу рисунок из статьи. Интересно отметить положение внизу с поднятой пяткой. В моем случае именно такое положение наиболее естественно при педалировании в обычных педалях. В «контактах» у меня ступня горизонтальна, чуть позже расскажу почему.

Важным преимуществом контактных педалей считается также задействование групп мышц, которые тянут педаль вверх, и которые с обычными педалями, стало быть, не задействованы.

Обычно цитируется рисунок из работы 30-и летней давности, в которой постулируется, что одни мышцы работают в одну сторону, другие — в противоположную. Причем эти мыщцы расположены на «противоположных» сторонах ноги. Это — заблуждение 🙂

Но на этом рисунке бросается в глаза огромная разница в передаваемой мощности. Мощность при движении ноги вверх несопоставимо меньше, чем при движении ноги вниз. Проще говоря, если вырезать заднюю четверть круга на рисунке, то суммарная мощность упадет незначительно.


У человека на ногах довольно много мыщц. Стефен Тордарсон (Stephen Thordarson) непосредственно измерил работу 7-и мыщц. Был опубликован итересный график, который я для наглядности разложил по мыщцам.

Видно, что все мышцы задней стороны ноги, которые как считалось, тянут вверх, работают в основном при движении вниз. Более того, все мыщцы работают на значительной части круга, а не в режиме «вкл-выкл». Как и на предыдущем рисунке, на движении вверх у всех мыщц — минимум усилий. В принципе это хорошо согласуется со статьей о «Совершенном педалировании», которую упоминал в самом начале. В ней говорится, что в фазе «нога вверх» главное — не мешать противоположной ноге, которая идет вниз, развивая максимальную мощность. В этой связи встречал так же интересное наблюдение: мышцы на подтягивание работают медленнее, чем на толкание. Ноги  сконструированы так, что прыжок происходит динамичнее,  чем приземление после прыжка.

Таким образом, при установившемся вращении на «средних» оборотах (значения не указываю, они могут быть у всех разными 🙂 ) разницы между обычными педалями и контактными на самом деле просто нет.

Тем не менее преимущества у контактных педалей есть. Только они не так сильно связаны с круговым педалированием. Могу отметить два преимущества.

1. За счет того, что ноги пристегнуты к педалям, они не соскакивают с педалей при большой частоте вращения. То есть, при необходимости можно раскрутить быстрее, чем позволяет техника. Вряд ли от этого будет много пользы, но тем не менее такая возможность есть.

2. Все-таки подтягивание ноги вверх. Только не на установившемся вращении, а при силовом вращении на низких оборотах. Например, при ускорении со старта, если нужно быстро раскрутить на высокой передаче. Но, самое главное, при езде в гору «в натяг». Вряд ли здесь можно говорить о такой же работе мышц как в приведенных выше исследованиях. Довольно хорошо ощущается, что когда одна нога давит вниз, а вторая тянет вверх прицепленные педали, с плавным размазыванием усилия по кругу, и это гораздо лучше, чем просто давить на обычные педали. Действия больше похожи на трогание с места паровоза, чем на педалирование по кругу 🙂  При установившемся вращении такие ощущения тоже можно ловить на пониженном каденсе, если «просится» силовое педалирование. В моем случае это каденс 60-75 оборотов в минуту.

Остается один момент, о котором считаю нужным предупредить. При силовом подтягивании ноги вверх, это нужно делать с ощущением «пятка вниз», иначе вместо подтягивания педали, вверх пойдет только пятка. У меня это приводит к тому, что ступня в нижней точке горизонтальна. В принципе это — не ошибка, об этом напишу в отдельной заметке. Для этого мне пришлось существенно опустить седло по сравнению с положением, которое было на обычных педалях. Полагаю, что при этом потерял мощность при основном движении «нога вниз». Поэтому с точки зрения темы заметки: «круговое вращение», возможно ничего и не приобрел 🙂 Но дополнительная мощность на длинных подъемах для меня все равно важнее 🙂

Я обращался к велосипедистам, которые используют контакты, с просьбой покрутить педали одной ногой, предлагая использовать это как тест высоты седла. Могут далеко не все. Для некоторых это было удивительно, они были уверены, что конечно могут крутить одной ногой, делали так когда-то. Но после этого подняли седло для увеличения суммарной мощности. И опускать не хотят. Можно ли считать, что при этом используются преимущества контактных педалей? Точно можно утверждать только, что с «контактами» педалирование  не хуже 🙂

---

Добавлено в сентябре 2018

Так получилось, что в начале этого сезона мне нужно было передвигаться по городу на МТБ. Поэтому снял контактные педали и поставил «топталки», причем большие, «кандовые», удобные 🙂

Потом стал иногда заезжать в лес на лыжные петли и тоже на топталках. Честно говоря, про всякие «нырки-трейлы» уже давно решил, что на контактных педалях туда соваться не буду, потому что часто не успевал встегнуться второй ногой, стартуя в горку-торчок и приходилось крутить одной ногой, что сильно ограничивало и без того ограниченные возможности. Но вместо этого перестал соваться на трейлы, а на лыжных петлях контакты не мешали.

В общем, за сезон 50 раз катался по лыжной «трёшке» Альфа-Битцы на топталках и окончательно для себя решил, что там контакты мне совсем не нужны. Торчков нет, поэтому «жилы рвать не нужно» (именно в этом для меня одно из неоспоримых преимуществ контактов). А просто крутить в подъемы на «веселом каденсе» на топталках оказалось ничуть не хуже. «Веселый каденс» это когда крутишь сильно, но так, что крутишь при этом быстро, и есть запас чтобы ненадолго крутить еще быстрее. По абсолютным результатам ездил ничуть не медленнее, чем в прошлом сезоне на контактах.

Так что, контакты остались только на шоссейнике.

---

Вадим Никитин

 

 

 

на начало страницы

К. Косачев: Педалирование национальных и религиозных различий является важнейшим политическим инструментом «раскачивания» обстановки в нашей стране

Сенатор выступил на I Международном форуме «Народы России».

---

Председатель Комитета СФ по международным делам Константин Косачев выступил на I Международном форуме «Народы России». Мероприятие, организованное Федеральным агентством по делам национальностей, проводится в Москве в рамках государственной программы Российской Федерации «Реализация государственной национальной политики» с целью содействия гармонизации межнациональных отношений и этнокультурному развитию народов России.

Смотрите также

Приветствуя участников форума, сенатор отметил, что даже такая многонациональная общность, как российский народ, не существует в вакууме, и государство не может выстраивать свою национальную политику вне учета международного контекста и внешнего влияния на наши внутренние процессы.

Для России сохранение и развитие культурно-национального многообразия и равноправия, межкультурного и межнационального диалога, без преувеличения – фактор сохранения самой нашей государственности и внутреннего мира

«Для целого ряда деструктивных сил именно педалирование национальных и религиозных различий является важнейшим политическим инструментом «раскачивания» обстановки в нашей стране», — заявил Константин Косачев.

«Это делается, конечно же, не из особой заботы о наших народностях и этносах, но по сугубо геополитическим причинам», — отметил сенатор.

Поэтому, по мнению парламентария, для России сохранение и развитие культурно-национального многообразия и равноправия, межкультурного и межнационального диалога, без преувеличения – фактор сохранения самой нашей государственности и внутреннего мира.

«Он поднял ставки до максимального уровня» – Жанна Немцова  

Ксения Туркова: Когда уже стало ясно, что Алексей уже точно возвращается, какие мысли и чувства у вас были? Были мысли вроде «Зачем он это делает, ведь ясно, чем все кончится…»?

Жанна Немцова: Обывателю понять логику человека, который готов идти до конца, очень сложно. Такие люди – это борцы, это герои. Понимаете, политика в России без риска невозможна. И риски эти страшно возросли. Я была почти на 100% уверена, что Алексей Навальный будет задержан. Думаю, он и сам не сомневался в этом, это был абсолютно осознанный шаг. Он поднял ставки до какого-то максимального уровня и поставил в сложное положение российские власти, потому что они, кажется, даже до конца не верили, что он после того, как действительно чудом выжил, способен вновь вернуться в Россию. Конечно, я переживаю и в каких-то бытовых, кухонных разговорах говорю о том, что, может быть, не стоило бы этого делать. Но он действует как политик, и как политика я его понимаю.

К.Т.: Если мы рассматриваем это как жертву, то зачем нужна эта жертва? Во имя чего она?

Ж. Н.: Мы этого не знаем и не можем предсказать, но мы можем посмотреть, например, на то, что происходит в Беларуси. Я в Беларуси была в декабре 2019 года, Фонд Немцова там проводил мероприятие – мы изучали общественное мнение, изучали молодёжь. И не было никаких признаков того, что буквально через полгода там будут массовые протесты против Лукашенко и что они охватит всю страну. Но что важно – было уже очевидно, что происходит ценностный раскол между политическим руководством Беларуси и молодым поколением, было очевидно, что они живут в параллельных мирах.

Я думаю, что в России, возможно, происходит то же самое, и это отмечают социологи, об этом говорят политологи. Я думаю, что Алексей посчитал, что в России у него все-таки будет какая-то возможность влиять на ситуацию, он бы не возвращался, если бы думал, что нет ни единого шанса. У него есть такая романтическая цель – но не в том смысле, что она недостижима. У него, как у политика, есть и прагматические соображения. Да, он идет к власти. Но, учитывая то, на какие риски он идет, он действительно хочет изменить что-то в стране. И еще одно соображение. Представьте себе, что вы руководитель крупной оппозиционной структуры в России – руководитель Фонда борьбы с коррупцией. У вас тысячи сторонников, у вас тысячи волонтеров, сотрудников, которые работают по всей стране и ежедневно подвергаются риску – это обыски, аресты, давление, причем не только на них самих, но и на их родственников. И что, руководитель такой организации скажет: «Знаете, вы там рискуйте дальше, а я остаюсь в Германии»? Я думаю, он не хотел выглядеть трусов в глазах всех эти людей, которые его поддерживают и которые работают на общее дело.

К.Т.: По поводу романтического образа. Действительно, перед нами возникает сейчас образ, картинка некоего супергероя – я уже читала, что Навального называют «Капитан Россия» – по аналогии с Капитаном Америка. Можно еще вспомнить Гарри Поттера, который, узнав о последнем крестраже, решил пожертвовать собой. То есть возникает такая архетипическая картинка борьба добра со злом. Поможет ли она российскому обществу лучше понять, что вообще происходит?

Ж.Н.: А вы представьте ситуацию, что Навального не будет. Будет ли хоть какая-нибудь надежда? Мне кажется, что всё-таки с Алексеем Навальным какая-то часть общества связывает свои надежды на изменения. И, что важно, сейчас произошли некоторые изменения в статусе Алексея Навального: у него увеличилась его аудитория, его имя узнала вся страна, за его судьбой следит все больше людей. В России, пожалуй, нет ни одного человека в оппозиции, которого знала бы вся страна. Если говорить об обществе, то, мне кажется, что революционной ситуации в нашей стране нет. И тут важно еще общаться не только с людьми своего круга, не только со своей референтной группой, но и с людьми аморфными, апатичными, которые не интересуются политикой. Я общаюсь с ними и вижу, что все они довольно сильно устали от Путина, они были бы рады, если бы власть в нашей стране поменялась. Но они не очень понимают, что делать. Видимо, нужно предложить какую-то повестку, какую-то идею, которая могла бы объединить миллионы. Вроде бы кажется, что это так просто, но на самом деле это сложно, потому что нужно найти что-то, что может коснуться всех людей. Без этого ничего невозможно. Но надо и понимать, что люди, которые у власти, просто так эту власть не отдадут.

К.Т.: Навальный предлагает такую общую повестку – это воровство, коррупция. Но его критики говорят, что в этом есть некое смещение фокуса: он концентрируется только на воровстве как одном из аспектов, он не говорит о зле как общем корне этой власти.

Ж.Н.: Мне кажется, он правильно указывает на главную болевую точку. Если мы говорим о политике, то самая большая проблема в любой стране – это коррумпированность политического режима. О каком конкретно зле идет речь?

К.Т.: О развязанных войнах, об аннексии территорий, о политических преследованиях и убийствах.

Ж.Н.: Кстати, его юридическая служба многим задержанным очень помогала: они помогали писать жалобы в ЕСПЧ. Они помогали задержанным на митингах. Может быть, он просто не так педалирует это, но он этим занимается. Если говорить о проблеме Крыма, конечно, Алексей говорил о том, что это было незаконно, но объединить вокруг этой темы российское общество, 85% которого поддержало аннексию, было невозможно, это не та повестка. Надо быть политическим камикадзе, чтобы пытаться объединить общество под этим лозунгом.

Через коррупцию можно достучаться, это болевая точка. Проблема справедливости в распределении ресурсов в России стоит крайне остро, и не надо это недооценивать. И исследования показывают, что молодежь это волнует. Есть неравномерность распределения ресурсов между Москвой и регионами, есть огромный разрыв в доходах между наиболее богатыми людьми и наиболее бедными. Нет возможности социальных лифтов, непонятно, как сделать карьеру, если ты не поддерживаешь систему.

К.Т.: Возвращаясь к возможным сценариям. Что может произойти 2 февраля? Насколько велика вероятность, что условный срок Навальному заменят на реальный и может ли на это повлиять общественность?

Ж.Н.: Я думаю, что условный срок заменят на реальный, я склоняюсь к этому, хотя утверждать на 100% не могу, конечно. Это очень неблагоприятный сценарий, но, на мой взгляд, он наиболее вероятен.

Что касается общественности, то ФБК призвал выходить на улицы 23 января, и сам Алексей Навальный подчеркнул: не за него, а за свое будущее.

Я собираюсь на акцию в Нижнем Новгороде. Почему надо выходить? Потому что это всё-таки оппозиционный политик номер один в нашей стране. С ним связаны какие-то надежды. Кроме того, он мой друг, и это тоже для меня важный момент. Я просто не могу не смогу сидеть дома, когда мой друг находится в заключении.

К.Т.: Наша зрительница Грета пишет, что народ в России за 20 лет утратил способность бороться, он абсолютно напуган и безволен, так что перемен ждать не приходится. Что можно ответить Грете?

Ж.Н.: Ну, во-первых, не надо обобщать. В Беларуси люди тоже ждали 26 лет, а потом им надоело. Никто не обещал, что получится быстро. То, что делают Алексей и его команда, – это не спринт, это очень долгий, тяжелый процесс, связанный с большим количеством разочарования, потому что вкладываются невероятные ресурсы – человеческие и любые другие, здоровье. Но если у нас таких людей не будет, просто ничего не получится. Что значит безвольные? Я не люблю говорить о народе как о едином целом. Тем более, многие люди просто не знают, откуда получать информацию. Им просто нужно объяснять и нужно понимать, как работает пропаганда.

Тут еще есть такой философский момент, связанный с вопросом доверия. Мне кажется, что в России и, может быть, в ряде других стран постсоветского пространства есть огромная проблема, связанная доверием. Вот вышло расследование Bellingcat и Навального о его отравителях. Казалось бы, все ясно, какие там могут быть вопросы? Но опросы показывают, что многие люди не верят! У них колоссальное недоверие ко всему: к государству, к оппозиции, к вакцине и так далее. Сформировалась стена недоверия, потому что наших людей очень много обманывали. А отсюда и очень высокие требования к оппозиции. Предполагается, что они должны быть какими-то идеальными. Мне кажется это смешным. Мы хотим от плохого сразу прыгнуть к идеальному. И вот мы будем искать этого идеального человека и придираться к нему по любому поводу.

Мне нравится высказывание писателя Михаила Шишкина о том, что Россия – это страна бандитов и героев. Сейчас на примере истории с Алексеем Навальным мы видим как раз это столкновение. Но борьба сейчас стала особенно жестокой.

Михаил Пореченков и «Солисты Москвы». Дирижёр и солист – Юрий Башмет

Михаил Пореченков, художественное слово
Юрий Башмет, альт
Камерный ансамбль «Солисты Москвы»
Художественный руководитель и главный дирижер – Юрий Башмет

Театрально-музыкальный эксперимент, объединивший российских звезд – Михаила Пореченкова и Юрия Башмета.

Михаил Пореченков, Юрий Башмет и Камерный ансамбль «Солисты Москвы» представляют программу из сочинений самых революционных и прогрессивных художников XX столетия: Сергея Прокофьева, Дмитрия Шостаковича, Игоря Стравинского и поэта Владимира Маяковского.

Владимир Владимирович Маяковский любил музыку, общался с композиторами и имел собственные суждения об их творчестве. Ему, например, меньше нравился Стравинский и очень нравился Прокофьев.

«На меня это не производит впечатления. Он числится новатором и возродителем «барокко» одновременно! – писал поэт в дневниках о Стравинском. – Мне ближе С. Прокофьев – дозаграничного периода. Прокофьев стремительных, грубых маршей».

Известно, что Маяковский нарисовал карандашный портрет Прокофьева с автографом: «Сергей Сергеевич играет на самых нежных нервах Владимира Владимировича», а также подарил Прокофьеву экземпляр поэмы «Война и мир» с подписью: «Председателю земного шара от секции музыки — председатель земного шара от секции поэзии. Прокофьеву — Маяковский».

С Дмитрием Дмитриевичем Шостаковичем Маяковский обсуждал музыку к пьесе «Клоп», которую ему предложил написать постановщик спектакля Всеволод Мейерхольд. Поэт произвела на ДДШ странное впечатление. Маяковский спросил его: «Вы любите пожарные оркестры?». Шостакович ответил, что иногда любит, иногда нет. На что Маяковский заявил, что ему больше нравится музыка пожарных, и что лучше написать к «Клопу» такую музыку, которую играл бы оркестр пожарных.

В следующем разговоре композитор выяснил, что Маяковский любит не только музыку пожарных, но и с огромным удовольствием слушает Листа, Скрябина, Шопена. Просто музыка пожарного оркестра, по его мнению, сильнее всего соответствовала бы первой части комедии.

Что касается произведений Петра Ильича Чайковского – Серенады для струнного оркестра и знаменитого Andante cantabile из Струнного квартета №1 ре мажор в открытиии программы, то они создадут нужную атмосферу для пронзительной и бунтарской поэмы «Облако в штанах». Это то самое гениальное «старое искусство», которому бросает вызов поэт-новатор.

 

Михаил Пореченков читал «Облако в штанах» Маяковского еще на вступительном экзамене в театральный институт, но лишь с годами понял, как должны звучать со сцены строки великого поэта. «Многие его не понимают: что это такое ‒ лозунги всякие. Маяковский специально это делает, педалирует, чтобы произвести максимальное впечатление, раздразнить рецепторы зрителя», ‒ говорит актер.

Педали

— www.ubikes.com

105,00 долларов США

Flash — это минималистский подход iSSi к традиционной двусторонней педали без зажима. Он работает как в дороге, так и в дороге. Три герметичных картриджных подшипника обеспечивают плавное вращение Flash III iSSi, самые прочные и легкие педали без зажимов с различными вариантами длины шпинделя. — Тип шпинделя: Flip III: тройной подшипник — Плавная прокатка по доступной цене — В комплект входят планки и монтажное оборудование, совместимые с SPD

70 долларов.00

Педаль Trail

iSSi обеспечивает более широкую платформу, надежный контакт педали и защиту механизма для суровых условий езды по пересеченной местности и горным дорогам — педаль iSSi Trail обеспечивает водителю больший контроль и большую уверенность в труднопроходимой местности. — Хромомолибденовый шпиндель с покрытием ED — протяжка шестигранная 8мм — длина шпинделя 52,5 мм — Совместимость с SPD — Черная хромированная фурнитура — Регулируемое натяжение пружины — поплавок с шипом 4º — Совместимость с обувью с двумя болтами. — Педаль без зажима двусторонняя

105 долларов.00

Педали Trail

iSSi отличаются смелым стилем, надежными технологиями и широкой платформой для лучшего контакта при нажатии на педаль и без нее. Платформа Trail снижает нагрузку на ногу и обеспечивает дополнительную уверенность при спуске без стопы. Двусторонний вход упрощает использование этих SPD-совместимых педалей, а легко регулируемое усилие входа / выхода идеально подходит как для новичков, так и для экспертов. Кроме того, четыре градуса смещения помогают вашим коленям естественным образом двигаться при каждом обороте кривошипа.

125–126 долларов США

Педали Trail

iSSi отличаются смелым стилем, надежными технологиями и широкой платформой для лучшего контакта при нажатии на педаль и без нее. Платформа Trail снижает нагрузку на ногу и обеспечивает дополнительную уверенность при спуске без стопы. Двусторонний вход упрощает использование этих SPD-совместимых педалей, а легко регулируемое усилие входа / выхода идеально подходит как для новичков, так и для экспертов. Благодаря картриджным подшипникам с тройным уплотнением и прочным шпинделям из хрома, эти педали будут плавно вращаться во время бесчисленных поездок.Кроме того, четыре градуса смещения помогают вашим коленям естественным образом двигаться при каждом обороте кривошипа.

3,25 доллара США

— Защищает кривошипы от повреждений, вызванных чрезмерным затягиванием педалей. — Может использоваться для регулировки посадки велосипеда в зависимости от длины резьбы педали

55,00 долларов США

Новая технология Wahoo Speedplay Walkable Cleat для педалей Ultra Light Action устанавливает новый стандарт удобной для пользователя функциональности вне велосипеда. Ультралегкие прогулочные шипы — первые по-настоящему ходовые шипы для шоссейных педалей.Интегрированные прорезиненные чехлы остаются на шипах во время езды. При ходьбе чехлы улучшают сцепление и защищают шипы от износа. Кроме того, тонкий контурный профиль шипов обеспечивает более естественную походку и делает ходьбу в дорожной обуви гораздо менее неудобной. В комплект шипов входят удобные заглушки под названием Cleat Buddies для использования при ходьбе в грязных условиях. Защитные шипы предотвращают загрязнение шипа, вставляя их в центральную полость шипа. Когда вы готовы к поездке, Cleat Buddies можно легко снять для катания и удобно соединить вместе, чтобы поместиться в карман или сумку.- Прочный прорезиненный протектор покрывает шип для улучшения сцепления с дорогой. — Прочный материал покрытия устойчив к износу и не истирает пол. Тонкий контурный профиль шипов делает ходьбу более легкой и плавной. — Подходит ко всем стандартным ботинкам с 3 и 4 отверстиями

55,00 долларов США

Технология Speedplay Walkable Cleat

Wahoo для педалей Zero устанавливает новый стандарт удобной для пользователя функциональности вне велосипеда. Шипы Zero Aero Walkable — первые по-настоящему ходовые шипы для шоссейных педалей.Интегрированные прорезиненные чехлы остаются на шипах во время езды. При ходьбе чехлы улучшают сцепление и защищают шипы от износа. Кроме того, тонкий контурный профиль шипов обеспечивает более естественную походку и делает ходьбу в дорожной обуви гораздо менее неудобной. Помимо этих преимуществ, Cleat Buddies — это удобные заглушки, входящие в комплект шипов для использования при ходьбе в грязных условиях. Защитные шипы предотвращают загрязнение шипа, вставляя их в центральную полость шипа. Когда вы готовы к поездке, Cleat Buddies можно легко снять для катания и удобно соединить вместе, чтобы поместиться в карман или сумку.Шипы Zero Aero Walkable оптимизированы для уменьшения сопротивления и совместимы со всеми моделями систем Zero Pedal — Прочный прорезиненный протектор покрывает шип для улучшения сцепления с дорогой. — Прочный материал покрытия устойчив к износу и не истирает пол. Тонкий контурный профиль шипов делает ходьбу более легкой и плавной. — Подходит ко всем стандартным ботинкам с 3 и 4 отверстиями

145,00 долларов США

Характеристики производительности системы педалей Speedplay Zero от Wahoo выглядят как список желаний профессионального гонщика.Никакая другая педальная система не сравнится с Zero с превосходной регулируемостью или передовыми характеристиками. Думая «нестандартно», мы создали и запатентовали самую технически продвинутую педальную систему, которая когда-либо была, с возможностью выбора фиксированного положения или микроперемещаемого поплавка до 15 градусов. Сравнив характеристики педалей Zero с педалями других производителей, вы обнаружите, что другим педальным системам нет равных. И, как и все педали Speedplay, мы добиваемся этого без компромиссов, гарантируя, что фиксирующие кромки наших педалей и шипов сделаны из металла, а не из пластика.Что еще нужно сказать? Как насчет Tour de France, Giro d’Italia, Paris-Roubaix, Amstel Gold, Paris-Nice, World Time Trial Championship, Tour of Germany, Tour of California, Tour de Georgia, Hawaii Ironman World Championship и бесчисленных других гонок, которые были выиграны чемпионами, использующими педали Zero. Педали Speedplay Zero — просто лучшие шоссейные педали на планете. — Включает прогулочные шипы — Двойной размер, самоопределение входа — простой и точный каждый раз — Большая устойчивая платформа для педалирования — Подходит для любой обуви с креплением на 3 или 4 отверстия — Вес (пара): 210 г

230 долларов.00

Созданная, чтобы справиться с чем угодно, шоссейная педаль Speedplay Zero обладает уникальными качествами, чтобы противостоять всем требованиям — от гонок до эпических гонок двух столетий. Педаль из нержавеющей стали и интегрированная система шипов обеспечивают передачу максимальной мощности и исключительную долговечность, в то время как индивидуальная посадка и двусторонний вход позволят вам с уверенностью и комфортом нажимать на педали. Speedplay — единственная педальная система, которая обеспечивает независимую регулировку вперед-назад, влево-вправо и поплавок для оптимизации посадки и повышения производительности за счет лучшей биомеханики.Разработанная специально для максимизации всех преимуществ в производительности, предлагаемых платформой Speedplay, Zero — это легкая, готовая к гонкам, многоцелевая педаль, достаточно прочная, чтобы преодолевать дистанцию, поездка за поездкой. — Вес: 220 г (на пару педалей) — Материал шпинделя: нержавеющая сталь. — Длина шпинделя: 53 мм — Поплавок: фиксированный-15º с микрорегулировкой — Угол поворота: 37º — Подшипник: герметичный

215,00 долл. США

Характеристики производительности системы педалей Speedplay Zero от Wahoo выглядят как список желаний профессионального гонщика.Никакая другая педальная система не сравнится с Zero с превосходной регулируемостью или передовыми характеристиками. Думая «нестандартно», мы создали и запатентовали самую технически продвинутую педальную систему, которая когда-либо была, с возможностью выбора фиксированного положения или микроперемещаемого поплавка до 15 градусов. Сравнив характеристики педалей Zero с педалями других производителей, вы обнаружите, что другим педальным системам нет равных. И, как и все педали Speedplay, мы добиваемся этого без компромиссов, гарантируя, что фиксирующие кромки наших педалей и шипов сделаны из металла, а не из пластика.Что еще нужно сказать? Как насчет Tour de France, Giro d’Italia, Paris-Roubaix, Amstel Gold, Paris-Nice, World Time Trial Championship, Tour of Germany, Tour of California, Tour de Georgia, Hawaii Ironman World Championship и бесчисленных других гонок, которые были выиграны чемпионами, использующими педали Zero. Педали Speedplay Zero — просто лучшие шоссейные педали на планете.

25,00 долл. США

Шипы ATAC разработаны для педалей TIME для горных велосипедов (линейки MX и XC).Переключая правую и левую планки, вы можете выбрать два варианта угла расцепления: 13 градусов или 17 градусов. — Вес: 45 г / пара

80,00 долл. США

Меньше 200 граммов на педаль, ATAC MX 2 универсален и доступен по цене. Легко устанавливаемая система ATAC, большая платформа и самоочищающаяся конструкция делают его идеальным выбором для велосипедистов, впервые выезжающих за пределы дороги. Шипы ATAC EASY упрощают настройку, а также упрощают установку и снятие стрижки.

130 долларов.00

ATAC XC 8 — это педаль, которую предпочитают соревнующиеся в велокроссе, гонщики на горных велосипедах и гонщики по гравийной дороге. Он отличается легкостью карбонового корпуса и прочностью хромированной полой стальной оси увеличенного размера. Эксклюзивная система ATAC (патент TIME) обеспечивает очень простое включение, а ее открытая конструкция автоматически очищает от мусора каждый раз, когда вы входите в нее. ATAC XC 8 также является отличным выбором для катания по пересеченной местности или велотуризма.

15,00 долл. США

— Корпус педали из оцинкованной стали — блочная платформа из 2 частей — ось из бора — Пластиковые блоки со встроенным отражателем — 553 г пара

10 долларов.00

— Цельный полимерный корпус — Платформа для несовершеннолетних — боросодержащий шпиндель — 390 г пара

20,00 долл. США

— Корпус и сепаратор из кованого сплава — Хромомолибденовый шпиндель — Совместимость с зажимом для носка — 391 г пара — 9/16-дюймовый шпиндель

25,00 долл. США

— Корпус и сепаратор из кованого сплава — Хромомолибденовый шпиндель Совместимость с зажимом для носка (зажимы в комплекте) — пара 504 г — 9/16-дюймовый шпиндель

8,00 долл. США

— Полуприцепы город / дорога — С отражателями — Ремешки не нужны — Смола

80 долларов.00

Обладая отличным сцеплением, устойчивостью и превосходным контролем, педали Bennies Platform от Specialized готовы к любым испытаниям — от безумного фрирайда до трейловой езды. Они сделаны из прочного, но легкого вогнутого алюминиевого корпуса с 24 сменными штифтами для максимального захвата. Прочные оси из хрома и герметичные картриджные подшипники означают, что они созданы, чтобы служить долго. — 430 грамм (пара) — Ширина x длина: 100 x 105 мм — Толщина: 17,30 мм в центре / 19 мм на каждом конце

24,99 доллара США

Совершенно новый внешний клин варуса подходит между шипом и подошвой вашей обуви для идеального выравнивания бедер, колен и стопы.- Внешний варусный / вальгусный клин шипа — Обеспечивает одну степень коррекции варуса / вальгуса Формы подходят для SPD-SL, Look Keo и Speedplay

125,00 долларов США

— Большая педальная платформа — Более низкая высота платформы для устойчивости педалирования — Прочные удерживающие клешни обеспечивают плавное зацепление и отпускание — Настроить параметры натяжения входа и спуска — Прочный и прочный шпиндель из хромомолибдена с креплением под шестигранный ключ на 8 мм — Герметичный механизм — Шип SM-SH51 в комплекте — проставка для шипа 1,0 мм в комплекте — Переплет: двусторонний. — Ось картриджа — Регулятор фиксации шипа — Средний вес: 342 г — Дополнительный шип: SM-SH56 — Тип педали: Off-Road (SPD)

130 долларов.00

Двухплатформенные педали Shimano Deore XT Explorer сочетают в себе эффективность системы SPD и удобство платформенной педали в легком корпусе. — Односторонний СПД, односторонняя платформа — Двусторонняя гибкость и производительность — Идеально подходит для треккинга — Настроить параметры натяжения входа и спуска — 392 грамма — Зазор для вогнутых шипов со стороны платформы — Штифты с высоким сцеплением — Подшипники с уплотнением манжеты и конуса

280,00 долл. США

— Превосходная эффективность педалирования Оптимизированный баланс веса и жесткости — Корпус из углеродного композитного литья под давлением — Болт с полой планкой — Эффективная передача энергии — Высокая стабильность — Очень широкая платформа — Эффективная передача энергии / долговечность — Уменьшает износ корпуса педали и гибкости — Корпус из нержавеющей стали — Превосходная эффективность педалирования — Плавное вращение — 2 шарикоподшипника, 1 широкая роликовая втулка — Надежная долговечность — Стабильное и равномерное распределение нагрузки — Широкое размещение подшипников — Rider Tune — Настройте параметры натяжения входа и выхода — Регулируемые настройки натяжения входа и выхода — 3-летняя ограниченная гарантия Shimano — Средний вес: 224 г — Шипы Shimano SPD-SL в комплекте — Стандарт (52 мм) — Широкий (56 мм)

80 долларов.00

педали PD-EH500 ХАРАКТЕРНАЯ ЧЕРТА — Одна сторона SPD, другая сторона плоская Легкое крепление облегчает частое вставание и выход — Лучшее сцепление с плоской стороной для влажных условий ВЫГОДА — Удобная педаль дорожного туринга — Оптимизирован для городской езды — Множественные условия — Лучше всего подходит для обуви CT или MT

100,00 долларов США

Педали EXPLORER PD-ES600 разработаны для поездок, требующих частого включения и выключения, например, для прогулок по городу. Пружины легкого действия позволяют легко входить и выходить, заставляя нового гонщика чувствовать себя более уверенно.ЧИСТЫЙ ВИД PD-ES600 имеет чистый внешний вид для использования на легких дорожных туристических велосипедах. ЛЕГКАЯ РЕГУЛИРОВКА ВСАДНИКА — Легко регулируемые настройки входного и выходного натяжения. СИСТЕМА, РАЗРАБОТАННАЯ ДЛЯ РАБОТЫ ВМЕСТЕ — Обувь SHIMANO RT разработана в соответствии с PD-ES600.

80,00 долл. США

Получите рад, не разорившись. Эта многоцелевая плоская педаль от Shimano имеет широкую платформу и регулируемую высоту штифта, что позволяет подобрать идеальное сцепление для ваших предпочтений и условий катания.- 3 различных настройки высоты штифта для соответствия разным типам катания — 9 контактов на платформу — Максимальное значение на + 5 мм выше, чем контакты PD-MX80. — Вес: 533 г

50,00 долл. США

Shimano M520 — это доступные педали без зажимов, в которые легко вставлять и снимать, и они рассчитаны на длительный срок службы. Они могут похвастаться двусторонними креплениями Shimano SPD, что делает их идеальными для горных байкеров или тех, кто предпочитает ходить в обуви с утопленными шипами. Крепления регулируются для достижения идеального натяжения на входе и выходе, и они имеют открытую грязеотталкивающую конструкцию, предотвращающую засорение.Оси из хрома и герметичные подшипники повышают долговечность. — 380 грамм (пара)

85,00 долл. США

Shimano M540 — это готовые к гонкам педали без зажимов, не требующие командного бюджета. Эти прочные и легкие красотки оснащены двусторонними креплениями Shimano SPD, которые легко вставляются и выходят, а также обеспечивают отличную передачу мощности и маневренность. Крепления регулируются для достижения идеального натяжения, а эти сладкие педали имеют открытую, отталкивающую грязь конструкцию, предотвращающую засорение.Кроме того, M540 имеют оси из хромомолибдена и подшипники с герметичными картриджами. — 352 грамма (пара)

160,00 долл. США

PD-M820 ХАРАКТЕРНАЯ ЧЕРТА — Более широкая зона контакта — Более тонкий корпус педали — 4 регулируемых по высоте штифта на каждой платформе ВЫГОДА — Больше стабильности в сочетании с обувью AM — Меньшая высота штабеля и меньше шансов столкнуться с препятствиями — Лучшее сцепление, когда вы не вошли — Средний вес: 546 г (без штифтов и шайб) — 4 регулируемых по высоте штифта 1,0 мм проставка шипа в комплекте Переплет: двусторонний — Шип в комплекте: SM-SH51 — Дополнительный шип: SM-SH56 Тип педали: Off-Road / DH (SPD) — Отражатель: SM-PD60

180 долларов.00

Когда пришло время обновить флагманские педали XTR, мы смотрим на каждую деталь под микроскопом. Гонки по бездорожью требуют скорости, сосредоточенности и контроля. И это именно то, что обеспечивает PD-M9100. Повышенная эффективность трансмиссии, интуитивно понятный и удобный интерфейс, а также предсказуемое рулевое управление и контроль тяги являются эталоном педалей серии M9100. M9100 — любимое оружие гонщиков WC по всему миру. Лучшее очищение от грязи Цилиндрическая контактная площадка еще лучше проливает грязь для стабильной работы при входе и выходе и уверенности водителя.ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ + ДОЛГОВЕЧНОСТЬ — Повышенная прочность оси для длительного срока службы. M9100 выпускается с двумя длинами оси — 52 мм и 55 мм от коленвала до центра педали. Лучшее очищение от грязи — Более широкая контактная поверхность от края до края обеспечивает прочный интерфейс между башмаком и педалью, более эффективно передает мощность для более быстрого и последовательного ускорения и лучшего управления велосипедом.

Педали

— BikeSource | Веломагазин

84,99–90,00 долл. США

Flash — это минималистский подход iSSi к традиционной двусторонней педали без зажима.Он работает как в дороге, так и в дороге. — Втулка / шпиндель подшипника с уплотнением, 52,5 мм — Модели с более длинными шпинделями доступны в BlackOut — В комплект входят планки и монтажное оборудование, совместимые с SPD

79,99–80 долларов США

С педалями Flip II от iSSi нет необходимости выбирать между производительностью без зажимов и универсальностью платформы. Отправляйтесь в путь без клипсов или в спортивных сабо на территории кампуса. Flip II: длина шпинделя 56,5 мм — Носите велосипедную обувь с двумя болтами или повседневную обувь на плоской подошве. Совместимость с шипами iSSi, Shimano SPD и Wellgo 98A. — Хромомолибденовый шпиндель с покрытием ED — Стандартные плоские ключи на 15 мм, а также шестигранная протяжка на 8 мм — Черная хромированная фурнитура — Регулируемое натяжение пружины — Поплавок с шипом 4 ° — 14.Угол выпуска 6 ° — Комбинация втулка / уплотненный подшипник для долговечности, не требующей особого обслуживания Материал корпуса педали: алюминий — Педальный шпиндель: 9/16 дюйма

51,99–52 доллара США

Замените или отремонтируйте педали iSSi со шпинделями втулки и подшипника с помощью этих удобных наборов или настройте ширину стойки с помощью более длинных шпинделей. Включает: — шпиндели из хромомолибдена iSSi — Наружные подшипники с герметичным картриджем — Внутренние втулки — Гайки шпинделя — Уплотнения — Заглушки под маркой iSSi

49 долларов.99

Создана для суровых условий езды по бездорожью, вогнутая форма и высокие штифты композитной педали Thump обеспечивают идеальный баланс тяги и комфорта для различных применений. Версия Thump RP поставляется со сменными стальными штифтами, которые обеспечивают надежное сцепление с дорогой, когда тропа становится волосатой. Два разных диаметра платформы подходят для обуви разного размера для более индивидуальной подгонки. — Прочный нейлоновый композитный корпус. — Шпиндели из хрома, герметичные картриджные подшипники и нейлоновые втулки — Кузов: 18.Толщина 5 мм с вогнутостью 2,5 мм для отличного контроля и комфорта — Высота штифта: 3 мм из коробки. Снимите 2-миллиметровую шайбу под головкой штифта, чтобы преобразовать высоту штифта в 5 мм. — Размер платформы: 113 x 95 мм

69,99 долл. США

Педаль Trail

iSSi обеспечивает более широкую платформу, надежный контакт педали и защиту механизма для суровых условий езды по пересеченной местности и горным дорогам — педаль iSSi Trail обеспечивает водителю больший контроль и большую уверенность в труднопроходимой местности. — Хромомолибденовый шпиндель с покрытием ED — протяжка шестигранная 8мм — 52.Длина шпинделя 5 мм — Совместимость с SPD — Черная хромированная фурнитура — Регулируемое натяжение пружины — поплавок с шипом 4º — Совместимость с обувью с двумя болтами. — Педаль без зажима двусторонняя

59,99–110 долларов США 99,99–110 долларов США Скидки до 40%

Педали Trail

iSSi отличаются смелым стилем, надежными технологиями и широкой платформой для лучшего контакта при нажатии на педаль и без нее. Платформа Trail снижает нагрузку на ногу и обеспечивает дополнительную уверенность при спуске без стопы.Двусторонний вход упрощает использование этих SPD-совместимых педалей, а легко регулируемое усилие входа / выхода идеально подходит как для новичков, так и для экспертов. Кроме того, четыре градуса смещения помогают вашим коленям естественным образом двигаться при каждом обороте кривошипа.

49,99–80 долларов США 74,99–80 долларов США Скидки до 33%

Смелый стиль и надежные технологии — педали iSSi помогут вам разобраться с педалями без зажимов. Двусторонний вход упрощает использование этих SPD-совместимых педалей, а легко регулируемое усилие входа / выхода идеально подходит как для новичков, так и для экспертов.Кроме того, четыре градуса смещения помогают вашим коленям естественным образом двигаться при каждом обороте кривошипа.

54,99 доллара США

Новая технология Wahoo Speedplay Walkable Cleat для педалей Ultra Light Action устанавливает новый стандарт удобной для пользователя функциональности вне велосипеда. Ультралегкие прогулочные шипы — первые по-настоящему ходовые шипы для шоссейных педалей. Интегрированные прорезиненные чехлы остаются на шипах во время езды. При ходьбе чехлы улучшают сцепление и защищают шипы от износа.Кроме того, тонкий контурный профиль шипов обеспечивает более естественную походку и делает ходьбу в дорожной обуви гораздо менее неудобной. В комплект шипов входят удобные заглушки под названием Cleat Buddies для использования при ходьбе в грязных условиях. Защитные шипы предотвращают загрязнение шипа, вставляя их в центральную полость шипа. Когда вы готовы к поездке, Cleat Buddies можно легко снять для катания и удобно соединить вместе, чтобы поместиться в карман или сумку. — Прочный прорезиненный протектор покрывает шип для улучшения сцепления с дорогой. — Прочный материал покрытия устойчив к износу и не истирает пол. Тонкий контурный профиль шипов делает ходьбу более легкой и плавной. — Подходит ко всем стандартным ботинкам с 3 и 4 отверстиями

39 долларов.99

Шипы Speedplay X Series V.2

Wahoo совместимы со всеми педалями Speedplay X Series. Обновленные шипы V.2 улучшают совместимость с подошвой нынешней дорожной обуви. Шипы X V.2 подходят для любой обуви с креплением на 3 или 4 отверстия — Новые крепежные винты и оборудование в комплекте — Совместимость с текущей дорожной обувью — 110 г / пара — Продается пара

.

54,99 доллара США

Технология Speedplay Walkable Cleat

Wahoo для педалей Zero устанавливает новый стандарт удобной для пользователя функциональности вне велосипеда.Шипы Zero Aero Walkable — первые по-настоящему ходовые шипы для шоссейных педалей. Интегрированные прорезиненные чехлы остаются на шипах во время езды. При ходьбе чехлы улучшают сцепление и защищают шипы от износа. Кроме того, тонкий контурный профиль шипов обеспечивает более естественную походку и делает ходьбу в дорожной обуви гораздо менее неудобной. Помимо этих преимуществ, Cleat Buddies — это удобные заглушки, входящие в комплект шипов для использования при ходьбе в грязных условиях. Защитные шипы предотвращают загрязнение шипа, вставляя их в центральную полость шипа.Когда вы готовы к поездке, Cleat Buddies можно легко снять для катания и удобно соединить вместе, чтобы поместиться в карман или сумку. Шипы Zero Aero Walkable оптимизированы для уменьшения сопротивления и совместимы со всеми моделями систем Zero Pedal — Прочный прорезиненный протектор покрывает шип для улучшения сцепления с дорогой. — Прочный материал покрытия устойчив к износу и не истирает пол. Тонкий контурный профиль шипов делает ходьбу более легкой и плавной. — Подходит ко всем стандартным ботинкам с 3 и 4 отверстиями

108 долларов.99 143,99 долл. США 24% предлогать

Характеристики производительности системы педалей Speedplay Zero от Wahoo выглядят как список желаний профессионального гонщика. Никакая другая педальная система не сравнится с Zero с превосходной регулируемостью или передовыми характеристиками. Думая «нестандартно», мы создали и запатентовали самую технически продвинутую педальную систему, которая когда-либо была, с возможностью выбора фиксированного положения или микроперемещаемого поплавка до 15 градусов. Сравнив характеристики педалей Zero с педалями других производителей, вы обнаружите, что другим педальным системам нет равных.И, как и все педали Speedplay, мы добиваемся этого без компромиссов, гарантируя, что фиксирующие кромки наших педалей и шипов сделаны из металла, а не из пластика. Что еще нужно сказать? Как насчет Tour de France, Giro d’Italia, Paris-Roubaix, Amstel Gold, Paris-Nice, World Time Trial Championship, Tour of Germany, Tour of California, Tour de Georgia, Hawaii Ironman World Championship и бесчисленных других гонок, которые были выиграны чемпионами, использующими педали Zero. Педали Speedplay Zero — просто лучшие шоссейные педали на планете.- Включает прогулочные шипы — Двойной размер, самоопределение входа — простой и точный каждый раз — Большая устойчивая платформа для педалирования — Подходит для любой обуви с креплением на 3 или 4 отверстия — Вес (пара): 210 г

229,99 долл. США

Созданная, чтобы справиться с чем угодно, шоссейная педаль Speedplay Zero обладает уникальными качествами, чтобы противостоять всем требованиям — от гонок до эпических гонок двух столетий. Педаль из нержавеющей стали и интегрированная система шипов обеспечивают передачу максимальной мощности и исключительную долговечность, в то время как индивидуальная посадка и двусторонний вход позволят вам с уверенностью и комфортом нажимать на педали. Speedplay — единственная педальная система, которая обеспечивает независимую регулировку вперед-назад, влево-вправо и поплавок для оптимизации посадки и повышения производительности за счет лучшей биомеханики. Разработанная специально для максимизации всех преимуществ в производительности, предлагаемых платформой Speedplay, Zero — это легкая, готовая к гонкам, многоцелевая педаль, достаточно прочная, чтобы преодолевать дистанцию, поездка за поездкой. — Вес: 220 г (на пару педалей) — Материал шпинделя: нержавеющая сталь. — Длина шпинделя: 53 мм — Поплавок: фиксированный-15º с микрорегулировкой — Угол поворота: 37º — Подшипник: герметичный

160 долларов.99 214,99 долл. США 25% предлогать

Характеристики производительности системы педалей Speedplay Zero от Wahoo выглядят как список желаний профессионального гонщика. Никакая другая педальная система не сравнится с Zero с превосходной регулируемостью или передовыми характеристиками. Думая «нестандартно», мы создали и запатентовали самую технически продвинутую педальную систему, которая когда-либо была, с возможностью выбора фиксированного положения или микроперемещаемого поплавка до 15 градусов. Сравнив характеристики педалей Zero с педалями других производителей, вы обнаружите, что другим педальным системам нет равных.И, как и все педали Speedplay, мы добиваемся этого без компромиссов, гарантируя, что фиксирующие кромки наших педалей и шипов сделаны из металла, а не из пластика. Что еще нужно сказать? Как насчет Tour de France, Giro d’Italia, Paris-Roubaix, Amstel Gold, Paris-Nice, World Time Trial Championship, Tour of Germany, Tour of California, Tour de Georgia, Hawaii Ironman World Championship и бесчисленных других гонок, которые были выиграны чемпионами, использующими педали Zero. Педали Speedplay Zero — просто лучшие шоссейные педали на планете.

19,99 долл. США

Шипы ATAC Easy специально предназначены для педалей горных велосипедов и городских велосипедов серии TIME (LINK, MX и XC). Угол спуска в 10 градусов удобен для гонщиков, которые хотят быстро выйти. — Вес: 44 г / пара

74,99 доллара США

Педаль ATAC XC 4 разработана для гонщиков на горных велосипедах по пересеченной местности. Он оснащен хромированной полой стальной осью, что делает его легким и прочным. Эксклюзивная система ATAC (патент TIME) предлагает очень простое взаимодействие, а ее открытый дизайн автоматически очищает от мусора каждый раз, когда вы входите.ATAC XC 4 также подходит для езды по тропам, велотуризма и езды по гравийной дороге.

129,99 долл. США

ATAC XC 8 — это педаль, которую предпочитают соревнующиеся в велокроссе, гонщики на горных велосипедах и гонщики по гравийной дороге. Он отличается легкостью карбонового корпуса и прочностью хромированной полой стальной оси увеличенного размера. Эксклюзивная система ATAC (патент TIME) обеспечивает очень простое включение, а ее открытая конструкция автоматически очищает от мусора каждый раз, когда вы входите в нее. ATAC XC 8 также является отличным выбором для катания по пересеченной местности или велотуризма.

19,99 долл. США

Сменные шипы для педалей RXS с профилем «Кафе», что означает, что когда вы заходите в местную кофейню, чтобы перекусить в середине поездки, вы не рискуете поскользнуться и упасть на кафельный пол.

150,00 долларов США

Speciale 8 — педаль эндуро компании Time, вдохновленная знаменитой моделью Sepciale 12. Эта педаль эндуро состоит из алюминиевого корпуса, который немного компактнее, чем ее старшая сестра. Вы по достоинству оцените его устойчивую платформу с 4 регулируемыми шипами для оптимального захвата, даже если они не пристегнуты, и микропроцессорную систему зажима, отвечающую требованиям самых опытных байкеров.Запатентованная система фиксации ATAC (патент TIME) позволяет легко вставлять и надежно предсказуемо высвобождать, а также имеет самоочищающуюся конструкцию даже в самых тяжелых условиях. Speciale 8 полностью собирается во Франции на заводе Time в Невер, что позволяет превосходить самые высокие стандарты с точки зрения материалов и производства.

125,00 долларов США

Xpresso 7 отличается регулировкой натяжения лезвий из карбона, малой высотой штабеля и увеличенной платформой педалей для повышения эффективности и комфорта педалирования.Это идеальная педаль для критериумов, гран-фондов и всего, что между ними. Это единственная педаль в линейке Xpresso, в которой используется карбоновый корпус, а также полая стальная ось, легкая и прочная. Система ICLIC предварительно открыта, что делает клипсование очень простым.

85,99 долл. США

Xpresso 4 — идеальная педаль для тренировок. Xpresso 4 создан для повседневного использования и имеет верхнюю пластину из нержавеющей стали и полую стальную ось. Низкая высота штабеля, увеличенная платформа педали и лезвие из карбона с 3 настройками натяжения делают эту педаль очень удобной и эффективной.Система ICLIC требует лишь легкого шага, чтобы закрепиться, что делает ее отличным выбором для начинающих и велосипедистов небольшого роста.

22,99 доллара США

Шипы Xpresso Free float были разработаны для велосипедных педалей TIME Xpresso Road. Они обеспечивают угловую и боковую свободу, чтобы соблюдать естественные движения ваших ног и суставов. Вы также можете настроить Q-фактор (переключая планки), чтобы оптимизировать производительность по трем пунктам: безопасность, эргономичность и производительность.Би-материал обеспечивает большую прочность при ходьбе с шипами. — Вес: 85 г / пара

79,99 долл. США

Обладая отличным сцеплением, устойчивостью и превосходным контролем, педали Bennies Platform от Specialized готовы к любым испытаниям — от безумного фрирайда до трейловой езды. Они сделаны из прочного, но легкого вогнутого алюминиевого корпуса с 24 сменными штифтами для максимального захвата. Прочные оси из хрома и герметичные картриджные подшипники означают, что они созданы, чтобы служить долго. — 430 грамм (пара) — Ширина x длина: 100 x 105 мм — Толщина: 17.30 мм в центре / 19 мм на каждом конце

9,99 долл. США

Эти 3-миллиметровые штабелеукладчики могут легко исправить распространенную проблему неравенства длины опор. — Внешний подъемник с планками для устранения неравенства длины ног. Формы подходят для педалей SPD-SL, Look Keo и Speedplay Zero. — Включает более длинные винты. — В комплект входят два штабелеукладчика шипов.

280,00 долл. США

— Превосходная эффективность педалирования Оптимизированный баланс веса и жесткости — Корпус из углеродного композитного литья под давлением — Болт с полой планкой — Эффективная передача энергии — Высокая стабильность — Очень широкая платформа — Эффективная передача энергии / долговечность — Уменьшает износ корпуса педали и гибкости — Корпус из нержавеющей стали — Превосходная эффективность педалирования — Плавное вращение — 2 шарикоподшипника, 1 широкая роликовая втулка — Надежная долговечность — Стабильное и равномерное распределение нагрузки — Широкое размещение подшипников — Rider Tune — Настройте параметры натяжения входа и выхода — Регулируемые настройки натяжения входа и выхода — 3-летняя ограниченная гарантия Shimano — Средний вес: 224 г — Шипы Shimano SPD-SL в комплекте — Стандарт (52 мм) — Широкий (56 мм)

80 долларов.00

педали PD-EH500 ХАРАКТЕРНАЯ ЧЕРТА — Одна сторона SPD, другая сторона плоская Легкое крепление облегчает частое вставание и выход — Лучшее сцепление с плоской стороной для влажных условий ВЫГОДА — Удобная педаль дорожного туринга — Оптимизирован для городской езды — Множественные условия — Лучше всего подходит для обуви CT или MT

100,00 долларов США

Педали EXPLORER PD-ES600 разработаны для поездок, требующих частого включения и выключения, например, для прогулок по городу. Пружины легкого действия позволяют легко входить и выходить, заставляя нового гонщика чувствовать себя более уверенно. ЧИСТЫЙ ВИД PD-ES600 имеет чистый внешний вид для использования на легких дорожных туристических велосипедах. ЛЕГКАЯ РЕГУЛИРОВКА ВСАДНИКА — Легко регулируемые настройки входного и выходного натяжения. СИСТЕМА, РАЗРАБОТАННАЯ ДЛЯ РАБОТЫ ВМЕСТЕ — Обувь SHIMANO RT разработана в соответствии с PD-ES600.

80,00 долл. США

Получите рад, не разорившись. Эта многоцелевая плоская педаль от Shimano имеет широкую платформу и регулируемую высоту штифта, что позволяет подобрать идеальное сцепление для ваших предпочтений и условий катания.- 3 различных настройки высоты штифта для соответствия разным типам катания — 9 контактов на платформу — Максимальное значение на + 5 мм выше, чем контакты PD-MX80. — Вес: 533 г

50,00 долл. США

Shimano M520 — это доступные педали без зажимов, в которые легко вставлять и снимать, и они рассчитаны на длительный срок службы. Они могут похвастаться двусторонними креплениями Shimano SPD, что делает их идеальными для горных байкеров или тех, кто предпочитает ходить в обуви с утопленными шипами. Крепления регулируются для достижения идеального натяжения на входе и выходе, и они имеют открытую грязеотталкивающую конструкцию, предотвращающую засорение.Оси из хрома и герметичные подшипники повышают долговечность. — 380 грамм (пара)

160,00 долл. США

PD-M820 ХАРАКТЕРНАЯ ЧЕРТА — Более широкая зона контакта — Более тонкий корпус педали — 4 регулируемых по высоте штифта на каждой платформе ВЫГОДА — Больше стабильности в сочетании с обувью AM — Меньшая высота штабеля и меньше шансов столкнуться с препятствиями — Лучшее сцепление, когда вы не вошли — Средний вес: 546 г (без штифтов и шайб) — 4 регулируемых по высоте штифта 1,0 мм проставка шипа в комплекте Переплет: двусторонний — Шип в комплекте: SM-SH51 — Дополнительный шип: SM-SH56 Тип педали: Off-Road / DH (SPD) — Отражатель: SM-PD60

180 долларов.00

Когда пришло время обновить флагманские педали XTR, мы смотрим на каждую деталь под микроскопом. Гонки по бездорожью требуют скорости, сосредоточенности и контроля. И это именно то, что обеспечивает PD-M9100. Повышенная эффективность трансмиссии, интуитивно понятный и удобный интерфейс, а также предсказуемое рулевое управление и контроль тяги являются эталоном педалей серии M9100. M9100 — любимое оружие гонщиков WC по всему миру. Лучшее очищение от грязи Цилиндрическая контактная площадка еще лучше проливает грязь для стабильной работы при входе и выходе и уверенности водителя.ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ + ДОЛГОВЕЧНОСТЬ — Повышенная прочность оси для длительного срока службы. M9100 выпускается с двумя длинами оси — 52 мм и 55 мм от коленвала до центра педали. Лучшее очищение от грязи — Более широкая контактная поверхность от края до края обеспечивает прочный интерфейс между башмаком и педалью, более эффективно передает мощность для более быстрого и последовательного ускорения и лучшего управления велосипедом.

Педали

— www.thebicycleshoppe.com

79,99–120 долларов США

Flash — это минималистский подход iSSi к традиционной двусторонней педали без зажима.Он работает как в дороге, так и в дороге. Три герметичных картриджных подшипника обеспечивают плавное вращение Flash III iSSi, самые прочные и легкие педали без зажимов с различными вариантами длины шпинделя. — Тип шпинделя: Flip III: тройной подшипник — Плавная прокатка по доступной цене — В комплект входят планки и монтажное оборудование, совместимые с SPD

10,25 долл. США

Шайбы для педалей

Wheels Manufacturing помогают распределять усилия шпинделя педали на дорогостоящие шатуны и позволяют снова и снова правильно затягивать педали, не повреждая шатуны.- Включает 10 шайб

40,99 долл. США

Преобразует обувь в стиле LOOK с 3 болтами в шипы, совместимые с SPD MTB

9,99–10 долларов США

— Литой пластиковый нейлоновый корпус — Хромомолибденовый шпиндель — 318г пара

23,79 $

— Цельный полированный корпус из сплава — боросодержащий шпиндель — Совместимость с зажимом для носка — Приблизительно 450 г пара

9,99 долл. США

— подходит для большинства педалей на платформе — Два деревянных подступенка с прочной резинкой — Добавляет 3/4 дюйма с каждой стороны (всего 1-1 / 2 дюйма)

15 долларов.39–18 долларов США

— подходит для большинства горных велосипедов. — Для педалей без зажима в стиле SPD — 4-градусный поплавок

14,99 долл. США

— Чехлы для шипов для предотвращения износа и обеспечения устойчивости и сцепления при ходьбе — Легкий, гибкий и прочный

95,99 $

Педали Ultim8 MTB с двойным зажимом

Origin-8, в которые легко вставлять и выходить, они долговечны. Они могут похвастаться двусторонними регулируемыми переплетами, совместимыми с SPD. Оси из хрома и герметичные картриджные подшипники также отличаются повышенной износостойкостью.- Вес: 285 грамм (пара)

74,99 доллара США

Педали Ultim8 MTB с одним зажимом

Origin-8 оснащены регулируемыми креплениями, совместимыми с SPD, с одной стороны и стандартными клетками, с другой: идеальная комбинация для райдеров, которые ездят в велосипедной обуви с шипами, а иногда и в обычной обуви. Ultim8 — это надежные и практичные универсальные педали с герметичными подшипниками и осями из хрома.

7,99 долл. США

Нейлоновые базовые ремни

Dimension -Прочная металлическая пряжка. -Многофункциональный ремешок также можно использовать в качестве ремешка для крепления на велосипеде или задней стойки (необходимо соблюдать осторожность, чтобы хвостик ремешка не касался колеса) — 450 мм

14 долларов.99

— конструкция без бретелек позволяет легко задействовать, не нажимая полностью на педаль. — Специальная обувь не требуется. — Повышает эффективность педалирования — Изготовлен из прочного нейлона. — Перед покупкой убедитесь, что на ваших педалях есть видимые точки крепления или съемный отражатель для крепления. — Включает монтажное оборудование. Примечание: при установке металлическая пластина может не потребоваться.

9,99 долл. США

Защитите подошвы обуви с помощью щитов для обуви от Crank Brothers.Эти пластины из нержавеющей стали устанавливаются под ваши шипы и предотвращают врезание педали в обувь с углеродистой подошвой. — Продается парами

19,99 долл. США

Шипы SPD

iSSi идеально подходят для всех ваших SPD-совместимых педалей. Если ваш вход и выход не такие, как раньше, велосипедный врач назначил замену шипа. — 4 градуса поплавка внутрь и наружу

18,99–20 долларов США

— Цельный литой корпус в виде клетки — Ослабленные шариковые подшипники — Принимает зажимы / ремни для пальцев ног — Материал шпинделя: хромомолибден. — 305 г

34 доллара.99

— Корпус и сепаратор из кованого сплава — овальный дизайн оверсайз — Хромомолибденовый шпиндель — Совместимость с зажимом для носка — 467 г пара

15,00 долл. США

— Корпус и клетка из хромированной стали — Встроенные отражатели

15–20 долларов США

— Цельный корпус из АБС-пластика — Нескользящая резиновая поверхность — боросодержащий шпиндель — 388 г пара

19,99–20 долларов США

— Цельный корпус из АБС-пластика — Формованные штифты — 320 г пара

9,99–10 долларов США

— Цельный полимерный корпус — Платформа для несовершеннолетних — боросодержащий шпиндель — 390 г пара

19 долларов.99

— Нейлоновый корпус со стальной клеткой — Хромомолибденовый шпиндель Совместимость с зажимом для носка (зажимы в комплекте) — пара 547 г — 9/16-дюймовые педали

20–24,99 долл. США

— Кованый алюминиевый корпус — Хромомолибденовый шпиндель — Нескользящие заклепки — Совместимость с зажимом для носка — 529 г на пару (9/16 дюйма)

20,00 долл. США

— Цельный нейлоновый корпус — Хромомолибденовый шпиндель — Совместимость с зажимом для носка — 407 г пара

80,00 долл. США

Обладая отличным сцеплением, устойчивостью и превосходным контролем, педали Bennies Platform от Specialized готовы к любым испытаниям — от безумного фрирайда до трейловой езды.Они сделаны из прочного, но легкого вогнутого алюминиевого корпуса с 24 сменными штифтами для максимального захвата. Прочные оси из хрома и герметичные картриджные подшипники означают, что они созданы, чтобы служить долго. — 430 грамм (пара) — Ширина x длина: 100 x 105 мм — Толщина: 17,30 мм в центре / 19 мм на каждом конце

20,00 долл. США

Шипы Look Delta

Origin-8 совместимы с педалями Look Delta. — Эти шипы используют схему расположения болтов Look / SPD-SL.

99,99 долл. США

Обработанный на станке с ЧПУ алюминиевый корпус педали 6061 — 2 подшипника с уплотнением и 1 втулка DU — Шпиндель из хромомолибдена с ЧПУ 9/16 » — Ультратонкая платформа 100 мм x 104 мм x 16 мм — Сменные штифты сверхвысоких размеров M4-10 SS — 380 г на пару

27 долларов.50

— Конструкция из термопласта инженерного класса — Интерфейс, совместимый с SPD-SL — Тип шипа: SPD-SL

20–22,50 долларов США

Педали на пластиковой платформе

Giant имеют легкий и прочный нейлоновый корпус, армированный волокном, с широкими низкопрофильными платформами и 10 литыми штырями с каждой стороны для отличного захвата. Вы также получаете прочные оси из хрома, качественные подшипники и отражатели для улучшения обзора. — шпиндели 9/16 дюйма — 350 грамм (пара)

19,99 долл. США

— Стиль Shimano SPD-SL — Инжекционный корпус из термопласта — Вес 24 грамма на шип — 4.5-градусная плавающая дуга

85,99 долл. США

Шоссейные педали Full Contact Педаль, изготовленная из качественных материалов. Он имеет прочный корпус, защиту от истирания, ось из хром-молибдена на тонкой системе с двумя подшипниками и калибр, который упрощает точную регулировку натяжения связывания. — Шипы E-RSL11 — Защита от истирания — Датчик натяжения — Полное контактное тело — Полноконтактный корпус из термопласта, армированного стекловолокном, с защитой от истирания из нержавеющей стали — Ось с ЧПУ, подвергнутой термообработке из хромомолибдена, с матовыми и уплотненными подшипниками из LDL — 9/16 «

Педали

— Kozy’s Chicago Bike Shops

89 долларов. 99

педали PD-EH500 ХАРАКТЕРНАЯ ЧЕРТА — Одна сторона SPD, другая сторона плоская Легкое крепление облегчает частое вставание и выход — Лучшее сцепление с плоской стороной для влажных условий ВЫГОДА — Удобная педаль дорожного туринга — Оптимизирован для городской езды — Множественные условия — Лучше всего подходит для обуви CT или MT

79,99 долл. США

Обладая отличным сцеплением, устойчивостью и превосходным контролем, педали Bennies Platform от Specialized готовы к любым испытаниям — от безумного фрирайда до трейловой езды.Они сделаны из прочного, но легкого вогнутого алюминиевого корпуса с 24 сменными штифтами для максимального захвата. Прочные оси из хрома и герметичные картриджные подшипники означают, что они созданы, чтобы служить долго. — 430 грамм (пара) — Ширина x длина: 100 x 105 мм — Толщина: 17,30 мм в центре / 19 мм на каждом конце

80,00 долл. США

Эти универсальные педали оснащены регулируемыми креплениями Shimano SPD с одной стороны и стандартными кожухами с другой: идеальное сочетание для райдеров, которые ездят в велосипедной обуви с шипами, а также в обычной обуви.Благодаря герметичным подшипникам и осям из хромомолибдена M324 — это прочные и практичные универсальные педали. — Вес: 533 грамма (пара)

99,99 долл. США

Самая универсальная педаль Crank Brothers. Candy превосходит все — велокросс, кросс-кантри, трейл и все горы. Четырехсторонний вход обеспечивает превосходное удаление грязи, а настраиваемые углы плавучести и спуска создают ощущение погружения. Технические характеристики: — Материал шпинделя: кованая хромомолибденовая сталь SCM 435 — Материал корпуса: алюминий 6061-T6 — Материал крыла: штампованная сталь. — Материал пружины: нержавеющая сталь серии 300 — Угол выпуска: 15 ° / 20 ° — Q-фактор: 52 мм Тип внутреннего подшипника: подшипник скольжения Igus LL Тип внешнего подшипника: картриджный подшипник Enduro Шип: латунные шипы премиум-класса с шайбами ​​в комплекте Вес: 355 г на пару — Гарантия: 5 лет

119 долларов. 99–135 долларов США

Минимальный и легкий для xc / трейлрайдинга. Четырехсторонний вход обеспечивает превосходное удаление грязи, а настраиваемые углы поплавка и спуска создают ощущение погружения. Технические характеристики: Материал шпинделя: Кованая хромомолибденовая сталь SCM 435 Материал корпуса: литье из нержавеющей стали Материал крыла: нержавеющая сталь 17-4PH Материал пружины: нержавеющая сталь серии 300 Угол выпуска: 15 ° / 20 ° Q-фактор: 52 мм Тип внутреннего подшипника: подшипник скольжения Igus LL Тип внешнего подшипника: картриджный подшипник Enduro Шип: латунные шипы премиум-класса с шайбами ​​в комплекте Вес: 280 г на пару Гарантия: 5 лет.

134 доллара.99

Педали X-TRACK RACE CARBON обеспечивают наилучшее соотношение площади поверхности контакта к массе благодаря дизайну корпуса из карбона. Большая площадь поверхности и форма также обеспечивают достаточную устойчивость, чтобы гарантировать стабильный ход педали. — Технология: X-Track Шипы: шипы X-Track в комплекте (шипы Easy приобретаются отдельно) Стандартные шипы: совместимы с SPD — Удержание: от 6 до 14 — Кузов: карбон. — Шпиндель: Chromoly + — Площадь платформы: 515 мм² — Ширина платформы: 60 мм — Высота стопки + планки: 16,8 мм (10.7 + 6,1 мм) — Вес (педаль): 175 г — Вес (пара + шипы): 400 г — Угол смещения: 6 ° — Угол выпуска: 13 °

84,99 $

Простой, но очень эффективный. ПЕДАЛЬ GEO TREKKING PEDAL — это двусторонний вариант LOOK для поездок на работу, позволяющий выбрать между поездкой на работу или быстрой тренировкой. — Технология: гибридные педали = наполовину плоские + наполовину бесклипсовые Бутсы: X-Track Easy Стандартные шипы: совместимы с SPD — Угол выпуска: 13 ° — Удержание: 5-10 — Кузов: композит. — Тяга: композитные шпильки — Шпиндель: Chromoly + — Ширина платформы: 84 мм — Вес (педаль): 203 г — Вес (пара + шипы): 461 г

149 долларов.99

Исключительный комфорт и универсальность дорожной педали Speedplay Comp проистекают из ее внушающей уверенности и стабильной платформы, предлагающей как ценность, так и производительность миль за милей для велосипедистов всех уровней. Точное зацепление, легкое снятие и двусторонний вход с шипами Easy Tension Cleat обеспечивают простоту использования и уверенность в себе. Speedplay — единственная педальная система, которая обеспечивает независимую регулировку вперед-назад, влево-вправо и поплавок для оптимизации посадки и повышения производительности за счет лучшей биомеханики.Универсальная производительность определяет передовую систему Speedplay. Используя эту инновационную платформу, уверенное взаимодействие и стабильная платформа Comp обеспечивают преимущества гонщикам на всех уровнях. Вес: 224 г (на пару педалей) — Материал шпинделя: хромомолибден. — Длина шпинделя: 53 мм — Поплавок: от 5 до 15º с микрорегулировкой — Угол поворота: 37º — Подшипник: герметичный

64,99 доллара США

Самая универсальная педаль Crank Brothers. Candy превосходит все это — велокросс, кросс-кантри, трейл, все горы. Четырехсторонний вход обеспечивает превосходное удаление грязи, а настраиваемые углы плавучести и спуска создают ощущение погружения.- Материал шпинделя: кованая хромомолибденовая сталь SCM 435 — Материал корпуса: цельный композит — Материал крыла: штампованная сталь. — Материал пружины: нержавеющая сталь серии 300 — Угол выпуска: 15 ° / 20 ° — Q-фактор: 52 мм Тип внутреннего подшипника: подшипник скольжения Igus LL Тип внешнего подшипника: картриджный подшипник Enduro Шип: латунные шипы премиум-класса с шайбами ​​в комплекте Вес: 294 г на пару — Гарантия: 5 лет

244,99 долл. США

Созданный, чтобы побеждать, Look Keo Blade Carbon улучшает впечатления, связанные с использованием технологии лезвий в педали без зажимов.Это результат опыта, накопленного в течение многих лет разработки в самом сердце нашего производственного предприятия, и постоянных улучшений, внесенных благодаря ежедневному вкладу величайших из чемпионов. Конструкция полностью объединяет лезвие для непревзойденной аэродинамики. — Карбоновая технология лезвий — Самая аэродинамичная педаль — Карбоновый корпус — Титановая ось — Большая площадь контакта для оптимальной передачи мощности, 700 мм² — 113 грамм на педаль — Поставляется с лезвиями 12 Нм и 16 Нм — Резьба педали 9/16 дюйма

22 доллара. 99

Простой, легкий, недорогой и знаменитый прочный пластиковый корпус. * 9/16 резьбы педали * Высокопрочный пластиковый композит * Без упаковки

36,99 долл. США

Шипы

Shimano SPD-SL идеально подходят для всех ваших SPD-SL-совместимых педалей. Доступны три модели, соответствующие вашим эргономическим потребностям, с фиксированными / 0 градусов, 2 градусами и 6-градусными вариантами. Эти планки поставляются в виде пары и включают в себя все необходимое монтажное оборудование. Они совместимы с велосипедной обувью с тремя болтами.

7,99 долл. США

— Компактное юношеское тело из ударопрочной смолы — Осевой шпиндель 1/2 дюйма с термообработкой из бора — Система шарикоподшипников с внешним уплотнением — платформа 86 мм x 68 мм — Вес: пара 240 г (1/2 дюйма)

124,99 доллара США

Педаль KEO 2 MAX — отличный пример дизайнерского опыта LOOK. Благодаря широкой контактной поверхности и композитному корпусу он предлагает самые современные технологии для передачи полной мощности в доступной упаковке. — Технология: Весна Бутсы: Keo Grip — Удержание: от 8 до 12 — Кузов: композит. — Шпиндель: Chromoly + — Материал платформы: нержавеющая сталь. — Площадь платформы: 500 мм² — Ширина платформы: 50 мм — Фактор добротности: 53 мм — Высота стопки + планки: 17.3 мм (11 + 6,3 мм) — Вес (педаль): 130 г — Вес (пара + шипы): 328 г

79,99–85 долларов США

Shimano M540 — это готовые к гонкам педали без зажимов, не требующие командного бюджета. Эти прочные и легкие красотки оснащены двусторонними креплениями Shimano SPD, которые легко вставляются и выходят, а также обеспечивают отличную передачу мощности и маневренность. Крепления регулируются для достижения идеального натяжения, а эти сладкие педали имеют открытую, отталкивающую грязь конструкцию, предотвращающую засорение.Кроме того, M540 имеют оси из хромомолибдена и подшипники с герметичными картриджами. — 352 грамма (пара)

19,99 долл. США

— подходит для большинства горных велосипедов. — Для педалей без зажима в стиле SPD — 4-градусный поплавок

229,99 долл. США

Созданная, чтобы справиться с чем угодно, шоссейная педаль Speedplay Zero обладает уникальными качествами, чтобы противостоять всем требованиям — от гонок до эпических гонок двух столетий. Педаль из нержавеющей стали и интегрированная система шипов обеспечивают передачу максимальной мощности и исключительную долговечность, в то время как индивидуальная посадка и двусторонний вход позволят вам с уверенностью и комфортом нажимать на педали.Speedplay — единственная педальная система, которая обеспечивает независимую регулировку вперед-назад, влево-вправо и поплавок для оптимизации посадки и повышения производительности за счет лучшей биомеханики. Разработанная специально для максимизации всех преимуществ в производительности, предлагаемых платформой Speedplay, Zero — это легкая, готовая к гонкам, многоцелевая педаль, достаточно прочная, чтобы преодолевать дистанцию, поездка за поездкой. — Вес: 220 г (на пару педалей) — Материал шпинделя: нержавеющая сталь. — Длина шпинделя: 53 мм — Поплавок: фиксированный-15º с микрорегулировкой — Угол поворота: 37º — Подшипник: герметичный

34 доллара.99

Шипы KEO GRIP очень похожи на модель KEO CLEAT, но они могут похвастаться добавленной функцией слоя TPU на стороне обуви, которая предотвращает риск скольжения шипов по карбоновым подошвам. Их противоскользящая поверхность со стороны педалей обеспечивает дополнительную безопасность и стабильность при ходьбе. — Использование: Дорога — Материал: полиамид + ТПУ — Боковая регулировка: 4 мм — Продольная регулировка: 9 мм — Вес (пара + застежки): 68 г

249,99 долл. США

Керамический подшипник и известная технология BLADE передает 100% потребляемой мощности на трансмиссию, что делает педали KEO BLADE CARBON CERAMIC отличным выбором.Благодаря широкой контактной поверхности 700 мм² ваша нога станет одним целым с педалью, как вы станете одним целым со своим велосипедом. — Технология: Blade Бутсы: Keo Cleat — Сохранение: серийный номер установлен в 12 + дополнительные 16 в коробке, 20 продаются отдельно — Кузов: карбон. — Лезвие: карбон — Шпиндель: Chromoly + — Подшипники: керамические — Площадь платформы: 700 м². — Ширина платформы: 57 мм — Фактор добротности: 53 мм — Высота стопки + планки: 14,8 мм (8,5 мм + 6,3 мм) — Вес (педаль): 110 г — Вес: (пара + шипы): 290 г

54,99 доллара США

Новая технология Wahoo Speedplay Walkable Cleat для педалей Ultra Light Action устанавливает новый стандарт удобной для пользователя функциональности вне велосипеда.Ультралегкие прогулочные шипы — первые по-настоящему ходовые шипы для шоссейных педалей. Интегрированные прорезиненные чехлы остаются на шипах во время езды. При ходьбе чехлы улучшают сцепление и защищают шипы от износа. Кроме того, тонкий контурный профиль шипов обеспечивает более естественную походку и делает ходьбу в дорожной обуви гораздо менее неудобной. В комплект шипов входят удобные заглушки под названием Cleat Buddies для использования при ходьбе в грязных условиях. Защитные шипы предотвращают загрязнение шипа, вставляя их в центральную полость шипа.Когда вы готовы к поездке, Cleat Buddies можно легко снять для катания и удобно соединить вместе, чтобы поместиться в карман или сумку. — Прочный прорезиненный протектор покрывает шип для улучшения сцепления с дорогой. — Прочный материал покрытия устойчив к износу и не истирает пол. Тонкий контурный профиль шипов делает ходьбу более легкой и плавной. — Подходит ко всем стандартным ботинкам с 3 и 4 отверстиями

279,99 долл. США

Будь то стремление к подиуму или просто стремление к сильному финишу, шоссейная педаль Speedplay Aero спроектирована таким образом, чтобы противостоять ветру и увеличивать скорость с меньшими усилиями.Уникальная 3-осевая регулировка позволяет вам изменять положение шипа, настраивать поплавок до 15 градусов и уменьшать высоту штабеля для максимальной аэродинамической посадки на велосипеде. Speedplay — единственная педальная система, которая обеспечивает независимую регулировку вперед-назад, влево-вправо и поплавок для оптимизации посадки и повышения производительности за счет лучшей биомеханики. Благодаря интеграции усовершенствованной педальной платформы Speedplay в обтекаемый дизайн Aero, создается профиль педали, который сводит к минимуму сопротивление, помогая вам добиться более быстрого финиша и потрясающих показателей PR.Вес: 224 г (на пару педалей) — Материал шпинделя: нержавеющая сталь. — Длина шпинделя: 53 мм — Поплавок: фиксированный-15º с микрорегулировкой — Угол поворота: 39º — Подшипник: герметичный

29,99 долл. США

Шипы Premium MTB

Crank Brothers идеально подходят для ваших педалей Crank Brothers Eggbeater, Candy, Acid, Smarty, Mallet и Quattro. Они сделаны из твердой латуни для четкого входа и выхода и первоклассной прочности.

134,99 $

Эндуро езда грубая для всех компонентов велосипеда, и педали часто оказываются первыми на линии огня.Педаль X-TRACK EN-RAGE PLUS имеет корпус из кованого алюминия, обеспечивающий невероятную прочность. Педали совместимы с SPD и обеспечивают уверенность на самых сложных трассах благодаря углу отключения 13 °. — Технология: X-Track Шипы: шипы X-Track в комплекте (шипы Easy приобретаются отдельно) Стандартные шипы: совместимы с SPD — Удержание: от 6 до 14 — Корпус: кованый алюминий. — Шпиндель: Chromoly + — Площадь платформы: 664 мм² — Ширина платформы: 67 мм — Высота стопки + планки: 16,8 мм (10,7 + 6,1 мм) — Вес (педаль): 225 г — Вес (пара + шипы): 500 г — Угол смещения: 6 ° — Угол выпуска: 13 °

94 доллара.99

Модель X-TRACK RACE имеет общий дизайн с моделями CARBON и Ti, предлагая композитный корпус и ось Chromoly + для оптимальной жесткости во время езды. Механизм SPD надежно работает даже в самых экстремальных условиях, сбрасывая грязь и мусор, которые могут попасть под вашу обувь. — Технология: X-Track Шипы: шипы X-Track в комплекте (шипы Easy приобретаются отдельно) Стандартные шипы: совместимы с SPD — Удержание: от 6 до 14 — Кузов: композит. — Шпиндель: Chromoly + — Площадь платформы: 515 мм² — Ширина платформы: 60 мм — Высота стопки + планки: 16.8 мм (10,7 + 6,1 мм) — Вес (педаль): 182 г Вес (пара + шипы): 415 г — Угол смещения: 6 ° — Угол выпуска: 13 °

149,99 долл. США

Погоните за своей мечтой с педалью KEO 2 MAX CARBON. Большая площадь контакта обеспечивает идеальную передачу мощности от ног к велосипеду. Карбоновый кузов обеспечивает легкую и эффективную платформу, а ось Chromoly + обеспечивает надежность в любых условиях. Установите педаль, отрегулируйте натяжение, и вы готовы к поездке. — Технология: Весна Бутсы: Keo Grip — Удержание: от 8 до 12 — Кузов: карбон. — Шпиндель: Chromoly + — Материал платформы: нержавеющая сталь. — Площадь платформы: 500 мм² — Ширина платформы: 60 мм — Фактор добротности: 53 мм — Высота стопки + планки: 17.3 мм (11 + 6,3 мм) — Вес (педаль): 125 г — Вес (пара + шипы): 312 г

79,99 долл. США

X-TRACK EN-RAGE — это прочная педаль, которая будет сопровождать вас во время вашей любимой поездки по пересеченной местности. Кованый алюминиевый корпус спроектирован так, чтобы противостоять экстремальным условиям и потенциальным злоупотреблениям во время езды по пересеченной местности. Большая площадь контакта идеально подходит для райдеров, которым нужна удобная ширина, обеспечивающая безопасность, а также соотношение площади контакта и веса, которое остается лучшим в своем классе для трейловых педалей.- Технология: X-Track Шипы: шипы X-Track в комплекте (шипы Easy приобретаются отдельно) Стандартные шипы: совместимы с SPD — Удержание: от 6 до 14 — Корпус: алюминий. — Шпиндель: Chromoly + — Площадь платформы: 545 мм² — Ширина платформы: 63 мм — Высота стопки + планки: 16,8 мм (10,7 + 6,1 мм) — Вес (педаль): 210 г Вес (пара + шипы): 470 г — Угол смещения: 6 ° — Угол выпуска: 13 °

18,99 долл. США

— Подходит для шипов SPD-SL Расположение болтов шипа: 3 болта

169,99 долл. США

Педали

KEO BLADE CARBON оснащены осью Chromoly + и подшипниками из нержавеющей стали, обеспечивающими исключительную надежность. Помимо веса, соотношение площади поверхности контакта к массе является лучшим в своем классе. Легкие, аэродинамические и мощные, у этих педалей есть все необходимое, чтобы вывести их на новый уровень. — Технология: Blade Бутсы: Keo Cleat — Сохранение: серийный установлен в 8 + дополнительные 12 в коробке — Кузов: карбон. — Лезвие: композит — Шпиндель: Chromoly + — Подшипники: Сталь — Площадь платформы: 700 мм² — Ширина платформы: 67 мм — Фактор добротности: 53 мм — Высота стопки + планки: 14,8 мм (8,5 + 6,3 мм) — Вес (педаль): 115 г — Вес (пара + шипы): 300 г

24 доллара.99

— педаль от 9/16 «до рукоятки 9/16», длина 21 мм — Не для использования на велотренажерах

29,99 долл. США

Эти педали с зажимами и ремнями имеют легкий алюминиевый корпус, качественные подшипники и прочные стальные оси. Они оснащены прочными нейлоновыми фиксаторами для пальцев ног и ремнями для безопасного, эффективного и плавного вращения педалей.

Большой велосипедный магазин Таллахасси, Флорида

105,00 долларов США

Flash — это минималистский подход iSSi к традиционной двусторонней педали без зажима.Он работает как в дороге, так и в дороге. Три герметичных картриджных подшипника обеспечивают плавное вращение Flash III iSSi, самые прочные и легкие педали без зажимов с различными вариантами длины шпинделя. — Тип шпинделя: Flip III: тройной подшипник — Плавная прокатка по доступной цене — В комплект входят планки и монтажное оборудование, совместимые с SPD

100,00 долларов США

Педали iSSi Road Carbon имеют большие платформы для превосходной передачи мощности и устойчивости. Втулка и герметизированные картриджные подшипники повышают долговечность, а шпиндели из хрома устойчивы к коррозии в течение длительного срока.- Простая установка с помощью шестигранного ключа на 8 мм. Пластина шипа из нержавеющей стали обеспечивает прочный интерфейс педали — Регулируемое натяжение пружины — Поплавок 7 °, в комплект входит разрезная шипа на 3 болта — Интерфейс Cleat: Look KeO — Материал: углерод. Материал корпуса педали: алюминий Шпиндель педали: 9/16 дюйма Тип педали: односторонняя без зажима — Материал шпинделя: хромомолибденовая сталь. — Вес: 266 грамм

50,00 долл. США

Создана для суровых условий езды по бездорожью, вогнутая форма и высокие штифты композитной педали Thump обеспечивают идеальный баланс тяги и комфорта для различных применений.Версия Thump RP поставляется со сменными стальными штифтами, которые обеспечивают надежное сцепление с дорогой, когда тропа становится волосатой. Два разных диаметра платформы подходят для обуви разного размера для более индивидуальной подгонки. — Прочный нейлоновый композитный корпус. — Шпиндели из хрома, герметичные картриджные подшипники и нейлоновые втулки — Корпус: толщина 18,5 мм с вогнутостью 2,5 мм для отличного контроля и комфорта — Высота штифта: 3 мм из коробки. Снимите 2-миллиметровую шайбу под головкой штифта, чтобы преобразовать высоту штифта в 5 мм. — Размер платформы: 113 x 95 мм

105 долларов.00

Педали Trail

iSSi отличаются смелым стилем, надежными технологиями и широкой платформой для лучшего контакта при нажатии на педаль и без нее. Платформа Trail снижает нагрузку на ногу и обеспечивает дополнительную уверенность при спуске без стопы. Двусторонний вход упрощает использование этих SPD-совместимых педалей, а легко регулируемое усилие входа / выхода идеально подходит как для новичков, так и для экспертов. Кроме того, четыре градуса смещения помогают вашим коленям естественным образом двигаться при каждом обороте кривошипа.

10,25 долл. США

Шайбы для педалей

Wheels Manufacturing помогают распределять усилия шпинделя педали на дорогостоящие шатуны и позволяют снова и снова правильно затягивать педали, не повреждая шатуны. — Включает 10 шайб

95,00 долл. США

ATAC XC 6 создан для гонщиков на горных велосипедах XC и велосипедистов по гравию. Он имеет хромированную полую стальную ось для легкости и прочности, а также композитный корпус и регулировку натяжения для регулировки чувствительности педали. Эксклюзивная система ATAC (патент TIME) предлагает очень простое взаимодействие, а ее открытая конструкция автоматически очищает от мусора каждый раз, когда вы входите в нее. ATAC XC 6 также подходит для велокросса, трейлрайдинга и велотуризма. — Включает шипы ATAC — Стальные подшипники — Угол освобождения: 10 ° с шипами ATAC Easy, 13 или 17 ° с шипами ATAC — Регулируемое натяжение с 3 различными положениями пружины — Вес: 290 г

65,00 долларов США

Xpresso 2 предлагает все технологии из остальной линейки Xpresso по доступной цене.Большая платформа, малая высота штабеля и регулируемое натяжение лезвий из карбона делают эту педаль отличной педалью для всех велосипедистов, которым требуется комфорт и эффективность при педалировании без дополнительных затрат. Если вы новичок в использовании педалей без зажимов или когда-либо пытались закрепить их на педалях, вам понравятся системы ICLIC, которые предварительно открывают педали, что упрощает их установку.

22,00 долл. США

Шипы Xpresso Free float были разработаны для велосипедных педалей TIME Xpresso Road. Они обеспечивают угловую и боковую свободу, чтобы соблюдать естественные движения ваших ног и суставов.Вы также можете настроить Q-фактор (переключая планки), чтобы оптимизировать производительность по трем пунктам: безопасность, эргономичность и производительность. Би-материал обеспечивает большую прочность при ходьбе с шипами. — Вес: 85 г / пара

65,00 долларов США

Squamish II имеет корпус педали из литого под давлением алюминия для прочности с 2 герметичными подшипниками в педали и сменными штифтами. Платформа широкая, чтобы максимально устойчиво поддерживать ногу. — Литой под давлением алюминий — Сменные штифты — 2 герметичных подшипника — Широкий профиль

32 доллара.00

Наша новая бюджетная плоская педаль Squamish III имеет нейлоновый корпус с 1 герметичным подшипником в педали и формованными штифтами. Платформа широкая, чтобы максимально устойчиво поддерживать ногу.

12,00 долл. США

— Литой пластиковый нейлоновый корпус — Хромомолибденовый шпиндель — 318г пара

10,00 долл. США

— Зажимы нейлоновые — тканые ремешки. — Для ATB или гибрида используйте

16,00 долл. США

— Цельный корпус из сплава — Хромомолибденовый шпиндель — Совместимость с зажимом для носка — Двусторонний дизайн — пара 320 г — 9/16-дюймовый шпиндель

12 долларов.00

— Цельный корпус из АБС-пластика — Формованные штифты — 320 г пара

20,00 долл. США

— Корпус и сепаратор из кованого сплава — Хромомолибденовый шпиндель — Совместимость с зажимом для носка — 391 г пара — 9/16-дюймовый шпиндель

12,00 долл. США

— Цельный полимерный корпус — Хромомолибденовый шпиндель — Совместимость с зажимом для носка — 366 г пара

8,00 долл. США

— подходит для большинства педалей на платформе — Два деревянных подступенка с прочной резинкой — Добавляет 3/4 дюйма с каждой стороны (всего 1-1 / 2 дюйма)

25 долларов.00

Цельносплавные педали Track Style

125,00 долларов США

— Большая педальная платформа — Более низкая высота платформы для устойчивости педалирования — Прочные удерживающие клешни обеспечивают плавное зацепление и отпускание — Настроить параметры натяжения входа и спуска — Прочный и прочный шпиндель из хромомолибдена с креплением под шестигранный ключ на 8 мм — Герметичный механизм — Шип SM-SH51 в комплекте — проставка для шипа 1,0 мм в комплекте — Переплет: двусторонний. — Ось картриджа — Регулятор фиксации шипа — Средний вес: 342 г — Дополнительный шип: SM-SH56 — Тип педали: Off-Road (SPD)

100 долларов.00

Педали PD-R550 SPD-SL

Shimano предлагают широкие и устойчивые платформы для отличной поддержки и устойчивости, когда вы находитесь в дороге. Очень широкая платформа обеспечивает максимальную передачу мощности. Прочные пластины протектора из нержавеющей стали уменьшают изнашивание корпуса педали и гибкости. Широкое размещение подшипников обеспечивает равномерное распределение нагрузки на многие километры езды. — 310 грамм (пара)

19,00 долл. США

Шипы SPD

Shimano идеально подходят для всех ваших SPD-совместимых педалей. Если ваш вход и выход не такие, как раньше, велосипедный врач назначил замену шипа.

19,00 долл. США

Шипы SM-SH56 Multi-Release от Shimano отключаются с меньшим усилием и в большем количестве направлений, чем стандартные шипы SPD. — Не совместим с педалями Shimano PD-M858 (XTR) SPD

200 долларов США

Педали Shimano Ultegra R8000. — Производительность профессионального уровня и легкий вес для энтузиастов — Наследие дизайна, качества и производительности Shimano — Карбон-композитный кузов — Очень широкая платформа для более эффективной передачи мощности — Регулируемые настройки входного и выходного натяжения — Доступна ось на 4 мм длиннее — Низкая высота штабеля — 0.На 7 мм ниже PD-6800 — Номер модели: PD-R8000 — Серия: Ultegra — Педальная система: SPD-SL — Средний вес: 248 грамм

122,95 долл. США

Педали WCS XC

Ritchey построены на системе с фиксированным передним захватом, обеспечивающим лучший в своем классе вход и спуск, а также отличные характеристики отвода грязи. Осевая система была модернизирована для увеличения срока службы подшипников при еще более низкой высоте шипа оси, чем в предыдущей конструкции, а более широкий корпус улучшает устойчивость. Система втулки, иглы и картриджного подшипника обещает долгий срок службы, отличную защиту от неблагоприятных погодных условий и простоту обслуживания.- 9/16 «

49,99–54,99 долл. США

Здесь для вечеринки Вечеринка — это не вечеринка, пока не появится Честер. Эта массивная педаль из нейлонового композитного материала отличается большими возможностями, небольшой по цене и полностью готовой проложить себе дорогу. Представляет собой вогнутый корпус, сменные тяговые пальцы и ось с кромочным уплотнением. Полноценное питание Тонкий, но прочный корпус из нейлонового композита отличается вогнутой формой, встроенными протекторами и 8 сменными пальцами с каждой стороны. Не просто еще одна ось Надежная герметичная ось Cro-mo, созданная для того, чтобы выдерживать наказание, катится на полностью обслуживаемой конструкции подшипник + втулка.Bling для вашего велосипеда Никакая сборка не обходится без педалей с унылой цветовой гаммой. Педали Chester доступны в нескольких ярких цветах. Технические характеристики — Высота платформы: 18,4 мм — Количество штифтов: 16 шестигранных тяговых штифтов SHCS на педаль (по 8 с каждой стороны) — Платформа Д x Ш: 101 x 110 мм — Материал оси: хромомолибденовая сталь. — Материал корпуса: нейлоновый композит. — Материал: нейлоновый композит. — Вес: 360 г

34,99 доллара США

Педаль RaceFace Ride имеет тонкую платформу из нейлонового композитного материала, а вогнутую и легкую конструкцию обеспечивает достойную производительность.Формованные тяговые штифты обеспечивают необходимое сцепление без риска повредить обувь или голени. — Прочная ось из стали Cro-Mo имеет стандартную педальную резьбу 9/16 дюйма и обслуживаемые внутренние детали. — 9/16 «

49,95 долл. США

Комплекты спортивных педалей Power Grips включают черные ручки Power Grips, прикрепленные к паре качественных педалей с металлической клеткой. — Обеспечивает повышенную мощность педали и исключительную долговечность по невысокой цене. — Педали имеют полимерный корпус со стальным сепаратором, шариковыми и коническими подшипниками, кованый шпиндель и широкую платформу. — Предварительно настроенный регулируемый кронштейн легко регулируется для соответствия разным размерам обуви с помощью отвертки Phillips и ключа 8 мм. — 9/16 «

35 долларов.25

— алюминиевый корпус с ЧПУ — Герметичный подшипник — Совместимость с зажимом для носка — Отражатели в комплекте — 9/16-дюймовый шпиндель

13,99 $

Одна из самых успешных и популярных педалей, и не зря благодаря ее чрезвычайно простой, легкой, недорогой и знаменитой прочной конструкции с пластиковым корпусом. Часто дублируется, но никогда не дублируется. — Высокопрочный пластиковый композит

20,00 долл. США

Стандарт MADE by LOOK KEO признан в мире велоспорта благодаря своему минимальному весу и компактной конструкции комбинации шипа и педали.Конечно, их позиционер с памятью, совместимый со всеми педалями на рынке, является большим преимуществом при замене шипов. Их принцип и использование такие же, как и у стандартных шипов DELTA; взаимодействие и разъединение остаются эффективными и обнадеживающими. — Использование: Дорога — Материал: полиамид + ПТФЭ. — Боковая регулировка: 4 мм — Продольная регулировка: 12 мм — Вес (пара + застежки): 68 г

Педали

— Бикенетические | Фоллс-Черч, VA

80–85 долларов США

Flash — это минималистский подход iSSi к традиционной двусторонней педали без зажима.Он работает как в дороге, так и в дороге. — Втулка / шпиндель подшипника с уплотнением, 52,5 мм — Модели с более длинными шпинделями доступны в BlackOut — В комплект входят планки и монтажное оборудование, совместимые с SPD

105,00 долларов США

Flash — это минималистский подход iSSi к традиционной двусторонней педали без зажима. Он работает как в дороге, так и в дороге. Три герметичных картриджных подшипника обеспечивают плавное вращение Flash III iSSi, самые прочные и легкие педали без зажимов с различными вариантами длины шпинделя.- Тип шпинделя: Flip III: тройной подшипник — Плавная прокатка по доступной цене — В комплект входят планки и монтажное оборудование, совместимые с SPD

55,00 долларов США

С педалями iSSi Flip не нужно выбирать между производительностью без зажимов и универсальностью платформы. Отправляйтесь в путь без клипсов или носите сабо в университетском городке. — Совместимость с педалями и шипами SPD — Совместимость с обувью с двумя болтами. — Без зажима с одной стороны, платформа с другой

80 долларов.00

С педалями Flip II от iSSi нет необходимости выбирать между производительностью без зажимов и универсальностью платформы. Отправляйтесь в путь без клипсов или в спортивных сабо на территории кампуса. Flip II: длина шпинделя 56,5 мм — Носите велосипедную обувь с двумя болтами или повседневную обувь на плоской подошве. Совместимость с шипами iSSi, Shimano SPD и Wellgo 98A. — Хромомолибденовый шпиндель с покрытием ED — Стандартные плоские ключи на 15 мм, а также шестигранная протяжка на 8 мм — Черная хромированная фурнитура — Регулируемое натяжение пружины — Поплавок с шипом 4 ° — угол выпуска 14,6 ° — Комбинация втулка / уплотненный подшипник для долговечности, не требующей особого обслуживания Материал корпуса педали: алюминий — Педальный шпиндель: 9/16 дюйма

85 долларов.00

Смелый дизайн и надежные технологии iSSi готовы помочь вам разобраться с педалями без зажимов. Двусторонний вход упрощает использование этих SPD-совместимых педалей, а легко регулируемое усилие входа / выхода идеально подходит как для новичков, так и для экспертов. Благодаря картриджным подшипникам с тройным уплотнением и прочным шпинделям из хрома, эти педали будут плавно вращаться во время бесчисленных поездок. Кроме того, четыре градуса смещения помогают вашим коленям естественным образом двигаться при каждом обороте кривошипа.

50 долларов.00–52 доллара США

Замените или отремонтируйте педали iSSi со шпинделями втулки и подшипника с помощью этих удобных наборов или настройте ширину стойки с помощью более длинных шпинделей. Включает: — шпиндели из хромомолибдена iSSi — Наружные подшипники с герметичным картриджем — Внутренние втулки — Гайки шпинделя — Уплотнения — Заглушки под маркой iSSi

40,00 долл. США

Вогнутая форма и высокие штифты композитной педали Thump обеспечивают «идеальное» сцепление — достаточное для суровых условий езды по бездорожью — но с нейлоновыми штифтами, чтобы не порезать икры при более повседневных поездках.Два разных размера платформы подходят для ног от маленьких до Sasquatch. — Прочный нейлоновый композитный корпус. — Хромомолибденовые шпиндели, герметичные картриджные подшипники и нейлоновые втулки — Корпус: толщина 18,5 мм с вогнутостью 2,5 мм для отличного контроля и ощущения педали — Размер платформы: 113 x 95 мм

105,00 долларов США

Педали Trail

iSSi отличаются смелым стилем, надежными технологиями и широкой платформой для лучшего контакта при нажатии на педаль и без нее. Платформа Trail снижает нагрузку на ногу и обеспечивает дополнительную уверенность при спуске без стопы.Двусторонний вход упрощает использование этих SPD-совместимых педалей, а легко регулируемое усилие входа / выхода идеально подходит как для новичков, так и для экспертов. Кроме того, четыре градуса смещения помогают вашим коленям естественным образом двигаться при каждом обороте кривошипа.

75,00 долларов США

Смелый стиль и надежные технологии — педали iSSi помогут вам разобраться с педалями без зажимов. Двусторонний вход упрощает использование этих SPD-совместимых педалей, а легко регулируемое усилие входа / выхода идеально подходит как для новичков, так и для экспертов.Кроме того, четыре градуса смещения помогают вашим коленям естественным образом двигаться при каждом обороте кривошипа.

— Цельный литой корпус в виде клетки — Ослабленные шариковые подшипники — Принимает зажимы / ремни для пальцев ног — Материал шпинделя: хромомолибден. — 305 г

15,00 долл. США

Педали Grind

VP удовлетворяют потребности заядлых райдеров, которым нужен гладкий и прочный набор педалей, и они также отлично подходят для всех, кто любит стабильные и удобные платформы. Grinds имеют универсальный внешний вид и имеют тонкий профиль, прочный цельный нейлоновый корпус с захватными штифтами, оси из борсодержащей стали и внутренние подшипники увеличенного размера.- 380 грамм — оси 9/16 «

150,00 долларов США

Speciale 8 — педаль эндуро компании Time, вдохновленная знаменитой моделью Sepciale 12. Эта педаль эндуро состоит из алюминиевого корпуса, который немного компактнее, чем ее старшая сестра. Вы по достоинству оцените его устойчивую платформу с 4 регулируемыми шипами для оптимального захвата, даже если они не пристегнуты, и микропроцессорную систему зажима, отвечающую требованиям самых опытных байкеров. Запатентованная система фиксации ATAC (патент TIME) позволяет легко вставлять и надежно предсказуемо высвобождать, а также имеет самоочищающуюся конструкцию даже в самых тяжелых условиях.Speciale 8 полностью собирается во Франции на заводе Time в Невер, что позволяет превосходить самые высокие стандарты с точки зрения материалов и производства.

— Цельные полимерные корпуса — Босоножки на резиновых поверхностях — Оси из борсодержащей стали — Нет отражателей — 400 грамм / пара

14,99 долл. США

Педали Thermalite имеют вогнутую низкопрофильную конструкцию и отлиты из нейлонового материала Thermalite. — Микро накатка с 24 штифтами для тяги — Утопленный конец для предотвращения повреждения крышки подшипника — Хромомолибденовый шпиндель с протяжкой 6 мм и плоскостью под ключ 15 мм — Вес: 391 г — Материал корпуса педали: композит / пластик

125 долларов.00

— Большая педальная платформа — Более низкая высота платформы для устойчивости педалирования — Прочные удерживающие клешни обеспечивают плавное зацепление и отпускание — Настроить параметры натяжения входа и спуска — Прочный и прочный шпиндель из хромомолибдена с креплением под шестигранный ключ на 8 мм — Герметичный механизм — Шип SM-SH51 в комплекте — проставка для шипа 1,0 мм в комплекте — Переплет: двусторонний. — Ось картриджа — Регулятор фиксации шипа — Средний вес: 342 г — Дополнительный шип: SM-SH56 — Тип педали: Off-Road (SPD)

280 долларов.00

— Превосходная эффективность педалирования Оптимизированный баланс веса и жесткости — Корпус из углеродного композитного литья под давлением — Болт с полой планкой — Эффективная передача энергии — Высокая стабильность — Очень широкая платформа — Эффективная передача энергии / долговечность — Уменьшает износ корпуса педали и гибкости — Корпус из нержавеющей стали — Превосходная эффективность педалирования — Плавное вращение — 2 шарикоподшипника, 1 широкая роликовая втулка — Надежная долговечность — Стабильное и равномерное распределение нагрузки — Широкое размещение подшипников — Rider Tune — Настройте параметры натяжения входа и выхода — Регулируемые настройки натяжения входа и выхода — 3-летняя ограниченная гарантия Shimano — Средний вес: 224 г — Шипы Shimano SPD-SL в комплекте — Стандарт (52 мм) — Широкий (56 мм)

80 долларов. 00

педали PD-EH500 ХАРАКТЕРНАЯ ЧЕРТА — Одна сторона SPD, другая сторона плоская Легкое крепление облегчает частое вставание и выход — Лучшее сцепление с плоской стороной для влажных условий ВЫГОДА — Удобная педаль дорожного туринга — Оптимизирован для городской езды — Множественные условия — Лучше всего подходит для обуви CT или MT

84,99 $

Эти универсальные педали оснащены регулируемыми креплениями Shimano SPD с одной стороны и стандартными кожухами с другой: идеальное сочетание для райдеров, которые ездят в велосипедной обуви с шипами, а также в обычной обуви.Благодаря герметичным подшипникам и осям из хромомолибдена M324 — это прочные и практичные универсальные педали. — Вес: 533 грамма (пара)

50,00 долл. США

Shimano M520 — это доступные педали без зажимов, в которые легко вставлять и снимать, и они рассчитаны на длительный срок службы. Они могут похвастаться двусторонними креплениями Shimano SPD, что делает их идеальными для горных байкеров или тех, кто предпочитает ходить в обуви с утопленными шипами. Крепления регулируются для достижения идеального натяжения на входе и выходе, и они имеют открытую грязеотталкивающую конструкцию, предотвращающую засорение.Оси из хрома и герметичные подшипники повышают долговечность. — 380 грамм (пара)

85,00 долл. США

Shimano M540 — это готовые к гонкам педали без зажимов, не требующие командного бюджета. Эти прочные и легкие красотки оснащены двусторонними креплениями Shimano SPD, которые легко вставляются и выходят, а также обеспечивают отличную передачу мощности и маневренность. Крепления регулируются для достижения идеального натяжения, а эти сладкие педали имеют открытую, отталкивающую грязь конструкцию, предотвращающую засорение.Кроме того, M540 имеют оси из хромомолибдена и подшипники с герметичными картриджами. — 352 грамма (пара)

65,00 долларов США

— Легко войти, легко выйти — Более легкое натяжение пружины, оптимизированное для начинающих райдеров — Большая цель входа для более легкого взаимодействия — Каскадные функции из систем высшего уровня — Очень широкая платформа эффективно передает мощность педалирования — Прочная пластина корпуса из нержавеющей стали снижает изнашивание корпуса педали и гибкости — Герметичный механизм — Односторонний переплет — Ось картриджа — Регулятор фиксации шипа — Средний вес: 320 г — Дорожный просвет: 30 — Шпилька в комплекте: СМ-Ш21 — Дополнительная планка: СМ-Ш20, СМ-Ш22 — Тип педали: Road

19 долларов. 00

Шипы SPD

Shimano идеально подходят для всех ваших SPD-совместимых педалей. Если ваш вход и выход не такие, как раньше, велосипедный врач назначил замену шипа.

19,00 долл. США

Шипы SM-SH56 Multi-Release от Shimano отключаются с меньшим усилием и в большем количестве направлений, чем стандартные шипы SPD. — Не совместим с педалями Shimano PD-M858 (XTR) SPD

49,99 долл. США

Здесь для вечеринки Вечеринка — это не вечеринка, пока не появится Честер.Эта массивная педаль из нейлонового композитного материала отличается большими возможностями, небольшой по цене и полностью готовой проложить себе дорогу. Представляет собой вогнутый корпус, сменные тяговые пальцы и ось с кромочным уплотнением. Полноценное питание Тонкий, но прочный корпус из нейлонового композита отличается вогнутой формой, встроенными протекторами и 8 сменными пальцами с каждой стороны. Не просто еще одна ось Надежная герметичная ось Cro-mo, созданная для того, чтобы выдерживать наказание, катится на полностью обслуживаемой конструкции подшипник + втулка.Bling для вашего велосипеда Никакая сборка не обходится без педалей с унылой цветовой гаммой. Педали Chester доступны в нескольких ярких цветах. Технические характеристики — Высота платформы: 18,4 мм — Количество штифтов: 16 шестигранных тяговых штифтов SHCS на педаль (по 8 с каждой стороны) — Платформа Д x Ш: 101 x 110 мм — Материал оси: хромомолибденовая сталь. — Материал корпуса: нейлоновый композит. — Материал: нейлоновый композит. — Вес: 360 г

39,99 долл. США

Решение проблем Адаптеры для педалей Deckster. Преобразует SPD-совместимые педали в педали платформы для повседневного круиза.- Работает с 2-болтовыми шипами в стиле SPD, такими как Time, Shimano, Crank Brothers, Wellgo и другими. Не совместим со Speedplay — Бутсы в комплект не входят — платформа 85 x 95 x 10 мм — Оборудование в комплекте, шипы в комплект не входят

25,95 долл. США

— Ремешки в стиле Fixie, совместимые с большинством плоских педалей. — Обеспечьте тяговое усилие ремней с легким отсоединением педальной системы без зажимов — Жесткие, широкие лямки не нуждаются в зажимах для пальцев

49,95–59,95 долл. США

Комплекты спортивных педалей Power Grips включают черные ручки Power Grips, прикрепленные к паре качественных педалей с металлической клеткой.- Обеспечивает повышенную мощность педали и исключительную долговечность по невысокой цене. — Педали имеют полимерный корпус со стальным сепаратором, шариковыми и коническими подшипниками, кованый шпиндель и широкую платформу. — Предварительно настроенный регулируемый кронштейн легко регулируется для соответствия разным размерам обуви с помощью отвертки Phillips и ключа 8 мм. — 9/16 «

Педали Ultim8 MTB с двойным зажимом

Origin-8, в которые легко вставлять и выходить, они долговечны. Они могут похвастаться двусторонними регулируемыми переплетами, совместимыми с SPD. Оси из хрома и герметичные картриджные подшипники также отличаются повышенной износостойкостью.- Вес: 285 грамм (пара)

13,99 $

Одна из самых успешных и популярных педалей, и не зря благодаря ее чрезвычайно простой, легкой, недорогой и знаменитой прочной конструкции с пластиковым корпусом. Часто дублируется, но никогда не дублируется. — Высокопрочный пластиковый композит

59,99 долл. США

Подключайтесь к своей повседневной поездке с помощью двухсторонних бесконтактных педалей MP-100 от MSW. Они имеют двухсторонний вход, поэтому быстрое защелкивание — это просто щелчок, а регулируемое натяжение пружины позволяет точно настроить, какое усилие требуется для отсоединения.Эти серьезные педали великолепны в любых условиях, и даже когда движение становится неряшливым, их грязеотталкивающая конструкция гарантирует, что вы все равно сможете быстро и легко вставать и снимать педали.

Лучшие плоские велосипедные педали: наш выбор лучших плоских педалей для шоссейного велоспорта

Если вы новичок в велоспорте, идея использования любой педальной системы, кроме плоской, может сначала показаться довольно сложной, особенно если учесть, что на велосипедах, на которых мы ездили в детстве, всегда были плоские педали. Профессиональный и соревновательный велоспорт пророчески проповедовал преимущества лучших педалей для шоссейных велосипедов и почтенной системы без зажимов, но как насчет пассажиров или велосипедистов, которым не нужно пристегиваться?

Ниже вы найдете все, что вам нужно знать о лучших педалях для плоских шоссейных велосипедов, включая размеры педалей и штифтов, а также основные соображения при покупке пары.

Лучшие педали для плоских шоссейных велосипедов, которые вы можете купить сегодня

(Изображение предоставлено: любезно предоставлено)

Look Geo City Grip

Сделайте свой городской велосипед своим собственным с множеством вариантов стиля

Вес: 530 г | RRP: 70 долларов

Настраивается по стилю и протектору

Сильное сцепление

Удобно для уличной обуви

Крышки в комплекте не очень агрессивны

Как создатель первой педальной системы без зажимов, Look является новатором и лидером когда дело доходит до педалей.Имеет смысл только то, что Look обратился к другому лидеру отрасли, чтобы сотрудничать с ним по плоской педали. Компания Vibram создала первые резиновые подошвы с выступом, и они заработали репутацию в области сцепления. Это естественное сочетание Look и Vibram для совместной работы над дизайном городских плоских педалей.

Конструкция педали — это композитная сотовая конструкция в сочетании с педальными подшипниками того же качества, которыми хорошо известен внешний вид. На каждой стороне педали имеется система для крепления крышки, разработанная Vibram.Поменяйте крышки на стиль, доступны четыре разных цвета и дизайна, или, если вы хотите, доступны еще более удобные вставки Trail.

(Изображение предоставлено любезно)

Shimano PD-EF205

Городская педаль на все случаи жизни

Вес: 612 г | RRP: $ 45

Доступные цвета

Цена

Отражатели доступны, но не включены

Вес

Система Shimano SPD-SL не была первой системой без зажимов на рынке, но она одна из самых популярных на сегодняшний день Мир. Меньше людей знают о компонентах городского велосипеда, которые производит Shimano, но они не менее важны на этом рынке. Благодаря отношениям с производителями и качественным компонентам по хорошим ценам, Shimano широко представлена ​​на каждом рынке, на который они нападают.

Shimano EF-205 имеет широкую алюминиевую платформу, обеспечивающую комфорт и стабильность при вращении педалей. Текстурированная поверхность на платформе педали и резиновые подушечки обеспечивают сцепление, предотвращающее соскальзывание ног.

(Изображение предоставлено: любезно предоставлено)

Педали Crankbrothers Stamp 1

Когда сцепление имеет первостепенное значение

Вес: 329 г | Объявленная цена: 49 $.99

Доступные цвета

Цена

Размер Специальные опции

Подъемная ось

Если вы хотите двигаться немного агрессивнее городской плоской педали, вы переходите на территорию горных велосипедов. Crankbrothers Stamp 1 — это педаль начального уровня с большим количеством открытого пространства для удаления грязи и мусора. Хотя некоторые люди могут посчитать грязь проблемой на шоссейном велосипеде, большинству людей это не очень понравится. Что, вероятно, будет большим преимуществом, так это 9 проушин по 10 мм с каждой стороны. Они должны обеспечивать хорошее сцепление независимо от обуви, но если вам нужны еще более агрессивные проушины, также доступны 12 мм.

Crankbrothers — один из лидеров в производстве педалей для конкретных размеров, и если вам нужна педаль меньшего размера, Stamp 1 — хороший вариант. Толщина составляет всего 13 мм, и в зависимости от размера вашей стопы доступны как маленькие, так и большие.

(Изображение предоставлено любезно предоставлено)

Композитные педали OneUp

Достаточно агрессивны для всего, что бросает в вас мать-природа

Вес: 351 г | RRP: $ 69.95

Доступные цвета

Цена

Легко восстанавливаемые подшипники

Без отражателя

Есть споры о том, какая форма лучше всего подходит для педалей горных велосипедов. По одну сторону забора находятся те, которые выступают за максимально тонкую педаль, даже если это означает неровность оси. С другой стороны, есть аргумент, что отбойник оси может быть горячей точкой, и лучше иметь более толстую конструкцию.

Композитная педаль OneUp отличается выпуклой формой. Четких выступов оси нет, но педаль набухает по мере приближения к центру и утончается к краям. Выпуклая форма естественно вписывается в свод стопы / обуви и обеспечивает лучшее сцепление между ногой и педалью.Еще более заметно это с гибкой обувью. Наряду с формой есть 10 штифтов с каждой стороны и легко восстанавливаемая система подшипников. Нет никаких вариантов размера, поэтому вам нужно будет решить, подходит ли педаль 115×105 мм для вашей ноги.

(Изображение предоставлено любезно предоставлено)

Fyxation Mesa MP Subzero

Если вам приходится путешествовать зимой, возьмите подходящий инструмент для работы

Вес: 355 г | Рекомендуемая цена: $ 49.00

Подходит для зимних поездок

Передняя часть педали со скошенной фаской для облегчения ударов педали

Нет отражателя

Одна из причин выбрать педаль в стиле горного велосипеда — это зимние поездки.Дождь и снег означают большие ботинки и меньшее сцепление с дорогой. Необходимы более агрессивные проушины и открытая конструкция. Компания Fyxation осознала необходимость и разработала Mesa Subzero именно для этого.

Mesa Subzero начинается с нейлонового корпуса, который выдерживает насилие и никогда не будет жаловаться на погоду. Края педалей имеют скошенную кромку, чтобы уменьшить удар педали. Нейлон также имеет то преимущество, что не проводит холод к основанию стопы. В центре корпуса педали находится шпиндель из хромолибдена с гальваническим покрытием и герметичным подшипником.Покрытие защищает от непогоды и дает возможность добавить цвета. Такое же покрытие видно на сменных штифтах из нержавеющей стали.

(Изображение предоставлено любезно предоставлено)

Shimano PDEH500

Универсальная педаль, идеально подходящая для тех, кто еще учится зажимать

Вес: 383 г | RRP: 99,00 $

Плоский или SPD двойного действия

Штифты для хорошего сцепления с плоской стороной

Цвет на самом деле не черный

Для многих педали двойного действия являются воротами к использованию педалей без зажимов. Если вам нравится идея закрепиться на некоторых аттракционах, но все же вам нужна плоская педаль для других аттракционов, тогда Shimano PD-EH500 — хороший выбор. Независимо от того, какую обувь вы носите или какую ездите, выбор, пристегиваться или нет, полностью зависит от вас.

Педали включают набор разнонаправленных шипов Shimano SH56, которые облегчают снятие зажимов с педали. Идеально, если вы начинаете и нервничаете из-за падения, все еще оставаясь на велосипеде.

(Изображение предоставлено любезно предоставлено)

Педаль Bontrager Commuter

Простая конструкция, которая прекрасно сочетается с мягкой летней обувью и при этом позволяет фиксировать ее

Вес: 310 г | Объявленная цена: 69 $.00

Плоский или SPD двойного действия

Цена

Небольшая поддержка в центре стопы

Конструкция SPD широко распространена, и на рынке есть много вариантов для SPD-совместимых педалей помимо педалей, предлагаемых Shimano. сам. Если вам нравится идея иметь возможность закрепить или нет, педаль Bontrager Commuter — еще один вариант.

Эти две педали во многом схожи, но самая большая разница заключается в плоской педали.В то время как опция Shimano использует более агрессивную обработку штифтов, Bontrager выбрала конструкцию без штифтов. Если вы планируете ездить в более мягкой и плоской обуви, в большинстве случаев дизайн Bontrager может быть более удобным.

(Изображение предоставлено любезно предоставлено)

Crankbrothers Doubleshot 2

Вариант с плоской педалью для приверженцев Crankbrothers среди нас

Вес: 395 г | RRP: 89,99 $

Плоский или Eggbeater двойного действия

Цвета

5-летняя гарантия

Отсутствие возможности регулировки натяжения отпускания

Компания Crankbrothers имеет репутацию производителя горных велосипедов, но также подходит для шоссейных велосипедистов и гонщиков по гравию и велосипедист. Если вы ездите на педалях Crankbrothers на другом велосипеде, Doubleshot имеет смысл использовать как двустороннюю педаль. Crankbrothers предлагает три уровня педалей Doubleshot, но все опции стандартно поставляются с штампованным стальным корпусом педали с формованными штифтами — это надежный вариант, который подходит для злоупотреблений и всепогодной езды. Независимо от того, какую версию вы выберете, вы можете быть уверены в 5-летней гарантии компании.

На что обращать внимание при использовании педалей для плоских шоссейных велосипедов

1. Педали какого размера?

Есть несколько плоских педалей разного размера.Как кто-то решает, какой размер выбрать педаль?

Первое, что нужно учитывать — это местность. На корявом спуске, где контроль важен, большая педаль полезна. Больше контакта с ногой и лучшая устойчивость, но за это приходится платить: удары педалью. Чем больше размер педали, тем выше вероятность ее удара, поэтому для езды на велосипеде по дорогам мы рекомендуем выбрать что-нибудь небольшого размера. Однако есть одна загвоздка — иногда слишком маленький выбор может привести к некоторым догадкам при попытке найти наилучшее положение для педалирования.Наш совет: присмотритесь к магазинам и постарайтесь найти что-то, что кажется естественным и интуитивно понятным.

2. Какие контакты?

Действие педали — это сложный танец, который включает в себя нечто большее, чем простое давление вниз. Есть множество методов, с помощью которых стопа остается на связи, но все сводится к трению. Некоторые педали оснащены сменными металлическими штифтами, некоторые — формованными пластиковыми выступами, в то время как в других используется материал с высоким коэффициентом трения. Что подойдет вам, будет зависеть от типа обуви, которую вы, вероятно, будете носить, а также от погоды, в которой вы будете кататься.

Липкие летние туфли против сухой педали с использованием какого-либо материала с высоким коэффициентом трения подойдут очень хорошо.