Поездом по европе: Путешествие на поезде по Европе: 8 лучших маршрутов

Содержание

Как путешествовать по Европе на поездах самостоятельно

Существуют десятки способов передвигаться между странами Европы, не прибегая при этом к услугам турагентств. Можно купить билет на самолет, можно арендовать авто или даже путешествовать на собственной машине прямо из родного города, ну и наконец перейти границу пешком, что тоже иногда вполне приемлемый вариант. Но сейчас я хочу рассказать поподробнее про один из самых приятных и быстрых способов путешествий по Европе — на поездах. Ни для кого не секрет, что сеть скоростных поездов развита в Европе так же, как например сети автомагистралей и платных дорог, и добраться с комфортом и в сжатые сроки на поезде не составит труда до всех крупных (и не очень) городов.

Когда покупать билет на поезд


Правило покупки билета на поезд, а в некоторых случаях, и на обычную электричку такое же, как и с покупкой авиабилетов: чем раньше, тем лучше (правда, раньше, чем за три месяца получится вряд ли — продажи билетов будут еще закрыты).
Дело тут и в цене — заранее купленный билет может быть в несколько раз дешевле купленного билета на тот же поезд в день отправления, и в наличие мест — билеты в вагоны второго класса разбирают быстро, так что покупая билет лишь за неделю до поездки могут быть доступны только самые дорогие варианты класса «люкс», а то и вообще никаких.

Где купить билет на поезд в Европе


Купить билет на поезд или на электричку заранее можно через Интернет. Не надо обзванивать вокзалы и пытаться объяснить что-то местным работникам на ломаном английском — достаточно лишь оформить покупку на сайте перевозчика. У каждой европейской страны есть аналог Российских железных дорог, проще говоря РЖД, который осуществляет перевозки внутри страны и за ее пределы. Вот список некоторых основных компаний-перевозчиков и их официальных сайтов:
  1. SNCF — Национальная компания французских железных дорог. http://www.sncf.com
  2. Trenitalia — Основной перевозчик в Италии. http://www.
    trenitalia.com
  3. Deutsche Bahn — Немецкие железные дороги. http://www.bahn.de/p/view/index.shtml
  4. Renfe — Национальная компания железных дорог Испании. http://www.renfe.com
  5. National Rail — Английские железные дороги. http://www.rail.co.uk
  6. PKP — Польские государственные железные дороги. http://pkp.pl
  7. České dráhy — основной пассажирский оператор Чехии. http://www.cd.cz/default.htm
  8. ÖBB — Австрийские железные дороги. http://www.oebb.at

Каждый сайт доступен на английском языке, а на главной странице находится окошко, в которое можно ввести пункты отправления и прибытия, чтобы посмотреть наличие маршрутов, билетов и цены на них. 

Если на поезде вы планируете сложный маршрут с пересадками, или просто не можете найти сайт компании-перевозчика, то в этом случае вашим спасителем станет сайт http://www.raileurope-world.com, который фактически является общим сайтом для всех железнодорожных пассажирских перевозок по Европе.

Здесь можно найти билеты на поезда по любому маршруту и в любой стране в Европе, кроме некоторых стран восточной Европы: Россия, Белоруссия, Украина, Литва, Латвия, Эстония и Молдова. Подробнее процесс покупки билетов на этом сайте описан в статье «Как купить билет на поезд на сайте raileurope-world самостоятельно».

Виды поездов в Европе


Чаще всего при покупке билетов на поезд можно столкнуться с двумя видами поездов — скоростными и регулярными. Регулярные поезда или, проще сказать, электрички обычно обозначаются на сайтах перевозчиков словами local train или regular train. Цена на них всегда ниже, но время в пути будет дольше, а комфорта — меньше, чем в скоростных поездах. В них также нет разделения вагонов по классам, и каждому пассажиру не выделяется свое место — можно садиться куда угодно. 

Нельзя с точностью сказать, какие электрички чище и комфортнее — наши или европейские. Одно могу сказать точно: мусора на полу, лиц, распивающих алкогольные напитки, деревянных скамеек вместо мягких сидений встретить в европейской электричке нельзя, так что при выборе регулярного поезда не стоит считать, что вы в чем-то сильно себя ограничиваете — это вполне достойный способ передвигаться на не очень длительные расстояния.

Скоростные поезда Европы могут развивать скорости выше 300 километров в час, имеют деление вагонов на классы (обычно 1-ый и 2-ой) и более высокую стоимость билетов. Преимущество тут, конечно, не только в скорости — полстраны можно проехать за 3 часа, но и в комфорте. Даже второй класс приятно удивит вас регулируемыми креслами, розетками, кондиционером и прочими удобствами. На билете, купленном на скоростной поезд, чаще всего есть номер ряда и сидения, а также имя пассажира.

Контроллеры в поездах


Контроллеры в Европе есть, и надо сказать, свои обязанности они выполняют ответственно. Конечно, может так случиться, что вам повезет, и никто проверять билеты на маршруте не будет, но стоит ли того риск? Штрафы за безбилетный проезд на поездах могут достигать сотен евро, что в пересчете на нашу национальную валюту совсем немалые деньги. 

Еще один важный момент: билет на региональный поезд (электричку) надо прокомпостировать на платформе, до отправления поезда! На платформах установлены специальные аппараты, в которые надо просунуть билет (на билете обычно есть стрелки), чтобы проставить время и дату. Так контроллер поймет, что этим билетом вы пользуетесь первый и последний раз. Даже при наличие билета на электричку, но отсутствии даты и времени на нем, с вас все равно возьмут штраф.

Цены на поезда в Европе


Чтобы понять порядок цен, и стоит ли вообще ехать на поезде, конечно, надо заранее проверить на сайте перевозчика наличие билетов и, сколько это будет стоит. Для примера приведу цены на два маршрута: один внутри страны, другой через границу.

1. Поезд Рим-Болонья, 1 мая 2015 года, то есть, в моем случае, цена за три месяца до предполагаемой поездки. Как видим, цен несколько, начиная от 9 евро, в зависимости от времени отправления, типа поезда и класса. Кликнув на интересующий нас вариант, можно увидеть полную информацию о данном рейсе: скоростной ли поезд, места какого класса доступны, и есть ли такие же поезда в другое время.

2.  Поезд Лион(Франция) — Турин(Италия), 1 мая 2015 года. Время в пути, пересечение границы и класс поезда делают этот маршрут дороже предыдущего. Видно, что здесь минимальная цена — 41 евро.

ЖД БИЛЕТЫ ПО ЕВРОПЕ

 

Как бы ни были популярны путешествия самолетом, передвижение по Европе на поезде имеет целый ряд несомненных преимуществ:

— погода, даже самая ужасная, крайне редко может повлиять на ваши планы;

— доехать можно до сотни населенных пунктов, к которым больше не идет никакой транспорт;

— возможность увидеть не только столичные красоты, но и по-настоящему интересную провинцию;

— передвижение строго по расписанию, опоздания —редкость;

— комфорт и скорость;

— возможность купить билет не на конкретный поезд, а годный 24 часа;

— в отличие от перелетов, путешествие на поезде никаким образом не влияет на ваше здоровье и не имеет противопоказаний;

— кондукторы в поездах — справочное бюро, знатоки достопримечательностей, эксперты по экономии. Это не шутка! Работа с туристами — одна из обязанностей европейских кондукторов на железной дороге.

Особенно путешествие на поезде подойдет тем, кто хочет увидеть страну, интересуется ее культурой и историей. Кроме того, если вы остановитесь в некотором удалении от крупного города или столицы, проживание обойдется дешевле, как и питание. Преимуществ множество, осталось только принять во внимание некоторые правила и особенности железнодорожного сообщения Старого Света.

В Европе несколько типов железных дорог: обычные магистральные и региональные линии, магистральные линии со скоростным движением, высокоскоростные линии и частные туристические (как правило, пролегают в очень живописных местах. Например, в Швейцарии их очень много).

 

РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПОЕЗДА — это самые обычные пригородные поезда, по-нашему, электрички. В расписаниях такие поезда обозначаются RE (региональные) и заранее покупать билеты на них не нужно. Билеты покупаете непосредственно в автомате на ж/д станции или в кассе.

Между крупными городами Европы курсируют поезда 2 типов:

IC (InterCity) — если поезд идет внутри страны.

EC (EuroCity) — международный поезд.

Такие поезда можно назвать скорыми, но они делают остановки во всех промежуточных станциях. Предварительно можно зарезервировать место на поезд, чтобы гарантированно сидеть там, где хотите. Но можно и не резервировать.

 

СКОРОСТНЫЕ ПОЕЗДА

В каждой европейской стране есть собственный бренд. Есть несколько международных брендов скоростных поездов.

В Германии это поезда ICE, ICE SPRINTER, ICE T.

Резервирование билетов необязательно (кроме международных поездов Франкфурт — Париж и поездов ICE Sprinter.

В Испании поезда AVE. Например, поезд Мадрид — Барселона идет 3 часа, Барселона — Жирона 30 минут.

В Австрии, Германии и Венгрии — поезда Railjet. Например, поезд Вена — Будапешт идет 3 часа, Вена — Мюнхен 6,5 часов. Резервирование билетов не обязательно.

В Италии — Le Frecce trains (Eurostar Italia). Резервирование билетов обязательно (сайт ж/д Италии).

Такие поезда делятся на 3 типа:

Frecciaross (красные) — двигаются по специальной выделенной линии, специально построенной для них. Поезд Рим — Милан менее 3 часов в пути.

Frecciargento (серебристый) — более медленный, делает остановки.

Frecciabianca (белый) — еще более медленный.

Во Франции — TGV, IDTGV (двухэтажные вагоны, на втором этаже «зона покоя», без детей и шума), QUIGO (бюджетный скоростной поезд, низкие цены).

Thalys — еще один скоростной поезд. Он соединяет несколько стран: Францию, Бельгию, Нидерланды, Германию. Основные направления: Париж — Брюссель — Амстердам, Париж — Кельн. Резервирование билетов обязательно, билеты дорогие.

 

НОЧНЫЕ СПАЛЬНЫЕ ПОЕЗДА

В европе есть два типа таких поездов: EN (EuroNight) и CNL (CityNightLine).

Большинство поездов имеет название звездных созвездий и все состоят из вагонов одинакового класса.

Резервирование билетов обязательно. Стоимость резервирования для обладателей проездного InterRail зависит от маршрута и типа проездного.

В европейских поездах существует 2 основных класса спальных вагонов: Sleeper и Couchette.

 

ТИПЫ ВАГОНОВ

Вагоны в европейских поездах значительно отличаются от российских.

На крупных европейских ж/д станциях на каждой платформе стоят щиты, на которых вот такие рисунки, т.е. состав каждого поезда вы видите: куда он подойдет, где будет головной и последний вагон.

 

 

Итак, какие есть маркировки вагонов:

Coach — классический дневной вагон, сидячие места, по два места с каждой стороны. Цифры на вагоне указывают его класс: 1й или 2й.

— есть купе с прозрачной дверцей (seat compartment). В первом классе обычно сидят 4 человека, во втором — 6 человек;

— есть вагоны с открытой планировкой (аналог Сапсана в России) — open carriage.

Couchette — спальный вагон, аналог российского купе. Простое постельное белье, нет разделения по полу (мужчины и женщины вместе). Бывают двух типов:

— «couchette-4» — помещается 4 человека;

— «couchette-6» — помещается 6 человек. До вечера все люди сидят, затем приходит проводник, открывает полки, и все укладываются —  3 человека с одной стороны, 3  с другой.

Sleeper — узкое спальное купе, где в зависимости от класса едет 2 или 3 человека. Есть рукомойник, выдают минимальный набор туалетных принадлежностей, постельное белье.

Все пассажиры в таком купе спят ногами к окну, а не как мы в России — головой к окну. До вечера средняя полка убрана. И не принято, чтобы нижний пассажир сразу раскладывался спать, чтобы он занимал сразу всю полку. Нет, все обычно сидят на нижней полке, и только в определенное время отбоя проводник раскладывает среднюю полку, и все ложатся. Принято, что постель готовит тоже проводник, никого одеяла и наволочки вам заправлять не надо.

 

ВИДЫ Ж/Д БИЛЕТОВ

Билет на одну поездку от одного города до другого (point-to-point ticket). Самый распространенный билет, можно купить электронный билет на сайте железной дороги. Кондуктору предъявляете распечатанный билет. В некоторых странах достаточно показать электронный билет на экране мобильного телефона (Финляндия, Италия). Чем ближе к дате отправления поезда покупаете билет, тем он дороже. Покупая билет заранее, можно сэкономить до 70%, но вы привязаны к конкретной дате и поезду.

Билеты выходного дня по низким ценам. Например, в Чехии есть билет за 5 евро на 1 день с безлимитным количеством поездок на любых поездах.

Групповые / семейные билеты. Семья до 5 человек может кататься по всей Чехии за 25 евро в течение 1 дня. В Швейцарии очень выгодные семейные тарифы.

Билеты для молодежи до 26 лет (young) и пенсионеров с 60 лет (senior). Для таких категорий предусмотрены скидки по всей Европе.

 

Ночные поезда, большие города. Ренессанс спальных составов в Европе — взгляд vgudok.com

Пока в России мечтают о ВСМ, в Европе задумались о возвращении ночных поездов. Ещё пару десятилетий назад на европейском континенте существовала целая сеть спальных поездов, по которой вы могли проехать через всю Европу,  разумеется, с пересадками. Однако в начале XXI века ночные поезда стали исчезать.

В последние годы многие перевозчики, в частности Deutsche Bahn, французская SNCF и испанская Renfe свернули почти все свои ночные поезда. Причинами тому послужили увеличение скоростей, строительство ВСМ и конкуренция с бюджетными авиакомпаниями. Последняя причина, пожалуй, ключевая.

Однако в  последнее время в странах Европы всё чаще говорят о ренессансе ночных поездов. В Европе внезапно вспомнили, что огромное количество самолётов в небе над континентом выбрасывают в окружающую среду углекислый газ, а также оксиды азота и сажу. По некоторым оценкам, на долю авиации приходится до 3% всего антропогенного парникового эффекта.

Общественное движение Back on Track лоббирует возрождение ночных поездов среди операторов и государственных ведомств. Последователи Back on Track регулярно устраивают акции протеста на ЖД вокзалах. Среди требований и целей, которые декларирует эта организация: государства и Брюссель должны субсидировать пассажирский железнодорожный транспорт, который «имеет дело с недобросовестной конкуренцией со стороны авиакомпаний»; современный ж/д транспорт должен нести социальную ответственность и работать в интересах пассажиров, а не акционеров; ночные поезда должны соединять максимальное количество европейских городов; должна быть создана централизованная система продаж билетов на все пассажирские поезда в Европе. И кажется, что государства и железнодорожные компании начинают к этим требованиям прислушиваться.

В апреле власти Швеции объявили, что будут финансировать ночные поезда из Швеции на континент. Согласно заявлению правительства, государство направит 50 миллионов крон (5,3 миллиона долларов) на запуск ночных поездов по основным европейским направлениям, что «предоставит  пассажирам более низкоуглеродные способы передвижения».

«Мы делаем это для того, чтобы справиться с климатом, — заявил заместитель министра финансов Швеции Пер Болунд. — Все больше и больше людей хотят путешествовать безопасным для экологии способом. Теперь мы, политики, должны внести свой вклад в то, чтобы поезд стал очевидной альтернативой для путешествий по Европе».

Вена является крупнейшим в Европе железнодорожным узлом по числу принимаемых ночных поездов.

Шведы не одиноки в своём стремлении к возрождению ночных поездов. Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB), Швейцарии (SBB) и Германии (DB) рассматривают варианты увеличения количества ночных поездов, курсирующих между городами этих стран. Одна из причин всё та же — растущий спрос на безопасные для экологии способы передвижения. Но не только. Ниша ночных поездов может быть вполне прибыльной.

«Экологический аргумент важен, но он не является единственным, — считает пресс-секретарь ÖBB Бернхард Райдер. — Конкуренция по-прежнему ориентирована на удобство, качество и цену».

Австрийские федеральные железные дороги были едва ли не единственными в Европе, кто не ликвидировал ночные поезда, а наоборот, инвестировал в их развитие. Сейчас ÖBB управляет 18 собственными ночными маршрутами, плюс 26 обслуживаются ею совместно с партнёрами. А Вена является крупнейшим в Европе железнодорожным узлом по числу принимаемых ночных поездов. На втором месте — швейцарский Цюрих. Австрийцы вкладываются в развитие бренда Nightjet (Мюнхен – Милан, Вена – Варшава, Цюрих – Прага и др. ). У DB были закуплены спальные вагоны с упразднённых немцами ночных поездов. А у Siemens ÖBB уже заказали 13 поездов нового поколения. С декабря 2022 года планируется удвоить частоту движения ночных поездов между Цюрихом и Мюнхеном.

Именно ÖBB доказали, что ниша ночных поездов способна приносить прибыль. По итогам 2018 года, из 34 млн пассажиров поездов дальнего следования (всего австрийцы перевезли 240 млн) 1,4 млн, т.е. 17%, пришлись на ночные поезда. Они принесли 17% от оборота компании.

Успешность австрийской модели заставила задуматься и перевозчиков в других странах Европейского союза. Вопрос возрождения ночных поездов поднимают в Швейцарии, где  местные парламентарии призывают правительство задуматься об их возвращении. В SBB уже подтвердили планы по возвращению ночных поездов, признав, что спрос на них растёт.

В 2017 году чешский перевозчик RegioJet запустил ночной поезд Slovakia’s High из Праги в словацкий Кошице, на 2020 год анонсирован запуск ночного поезда из столицы Чешской Республики на Украину. Основной пассажирский перевозчик Нидерландов NS изучает возможность сотрудничества с австрийскими железнодорожниками. Амстердам оказался отрезанным от трансграничных ночных маршрутов, после того как DB отменили свои ночные поезда. Поезда из «Северной Венеции» в Цюрих и Вену могут отправиться уже в следующем году.

Василий Юхневич

Connecting Europe Express: на поезде через всю Европу

Это Connecting Europe Express, специальный поезд, созданный в рамках Европейского года железных дорог 2021. В четверг он выехал из Лиссабона и прибудет в Париж 7 октября, побывав в 26 странах и проделав более 20 000 километров.

Connecting Europe Express — наиболее знаковая инициатива Еврокомиссии, которая хочет таким образом продвигать многочисленные преимущества железнодорожного транспорта.

«Мы счастливы запустить сегодня европейский Connecting Europe Express, который для нас станет живой лабораторией, местом дискуссий, встреч, объединения организаций, граждан, региональных и местных властей, для обсуждения роли поездах и железных дорог в нашей жизни», — говорит еврокомиссар по транспорту Адина-Иоана Вэлян

Но на пути трансграничных железнодорожных перевозок существует всё еще слишком много технических препятствий, и очень сложно управлять поездом, пересекая национальные границы стран ЕС.

«Мы знаем, что есть проблемы с функциональной совместимостью приграничных территорий. Мы знаем, что в Европе у нас есть три калибра. Вот почему, например, наш поезд на самом деле состоит из трёх поездов, потому что у нас в Европе три вида колеи. Ну, а четвертый железнодорожный пакет — это наш свод правил, технических и коммерческих правил — ещё не реализован», — поясняет Адина-Иоана Вэлян.

На пресс-конференции министр инфраструктуры и жилищного строительства Португалии подчеркнул, что его страна может перейти на европейский уровень только в том случае, если испанцы сделают то же самое.

Филипа Соареш, Euronews:

«Проблема интероперабельности — функциональной совместимости — в Европейском Союзе выливается в использование трёх поездов для осуществления этого путешествия по Европе по рельсам. Один поезд будет использован между Лиссабоном, Мадридом и Андаем на юго-западной оконечности Франции. Ещё один будет предназначен для Центральной Европы, а третий — для стран Балтии».

Лучшие живописные путешествия на поезде по Европе

Стоит поблагодарить инженеров, построивших железные дороги в самых труднодоступных местах Европы. Ведь именно таким образом они создали самые живописные путешествия в мире. Судите сами, в Скандинавии дорога ведет от обледенелых рек к фьордам; в Германии, Швейцарии и Италии — проходит через пересечённую местность долин Альп, вдоль бурлящего Рейна, побережья которого усыпаны множеством романтических замков, а также вдоль глубоких горных ущелий Шотландии. Путеводитель Lonely Planet отобрал для вас 10 лучших путешествий по Европе на поезде.

1. Железнодорожная ветка Раумабанен от Думбоса до Ондалснеса (Норвегия)

Во время приближения к реке Раума насладитесь необычайно прекрасными видами высоких горных пиков, зубчатых скалистых поверхностей и склонами гор, ведущими к открытым всем ветрам горным плато. Самая высокая в Европе отвесная скала находится возле горы Трольвегген, это красивый арочный мост Kylling Bridge недалеко от деревни Verma

Расстояние и время в пути: 114км, 1½ часов

Лучшее время для путешествия: середина лета

2.

Бергенская линия и Фломская железная дорога между Осло и Бергеном через Флом (Норвегия)Маршрут проходит по скалистому горному ландшафту и красивому плато Хардангервидда к самой высокой станции Норвегии Финсе (1222м). От Мюрдала до Флома идет самая отвесная в мире железная дорога. Обязательно посетите документальный музей «Фломская железная дорога», чтобы узнать больше об этом шедевре инженерной мысли

Расстояние и время в пути: 550км, 9 часов

Лучшее время для путешествия: середина лета или зима

3. Железная дорога Вест-Хайлэнд, маршрут Форт Уильям – Маллейг (Шотландия)

Только представьте себе: непроходимая высокогорная местность и отдельные озёра, мерцающие береговые линии, Бен Невис (самая высокая гора Британских островов) и впечатляющие виды с виадука Гленфиннана. Железная дорога и паровоз выглядят настолько привлекательно, что исполнили роль Хогвартского экспресса в одном из фильмов о Гарри Потере. Обязательно попробуйте блюдо из морепродуктов, которое подают в Маллейге.

Расстояние и время в пути: 67км, 1½ часа

Лучшее время для путешествия: лето

4. Экспресс Бернина от Кура до Тирано (Швейцария и Италия)

Насладитесь видом из окна поезда и впитайте великолепие пейзажей Альпийских гор, которые соединяют северную и южную части Европы. Маршрут проходит через долины Албула и Бернина, занесенные в список мирового наследия, а также между ледниками Швейцарии и пальмами Италии. Обязательно посетите шикарный берег озера Санкт-Мориц.

Расстояние и время в пути: 123км, 4 часа

Лучшее время для путешествия: апрель

5. Синке Терре между Леванто и Ла Специа (Италия)

Пять красочных и живописных деревень («пять земель» в оригинале звучат как «Сinque Terre») дали название этому 18-километровому маршруту, состоящему из пересечённой набережной, заполненной отвесными скалами, которая проходит по волнам бирюзового Лигурийского моря, буколическим виноградникам и оливковым рощам. Местные поезда останавливаются в каждой из пяти деревень. Обязательно прогуляйтесь по дороге между городами, чтобы насладиться красотой побережья.

Расстояние и время в пути: 20км, 40 минут

Лучшее время для путешествия: с весны до осени

6. Центральная рейнская железная дорога между Бингеном и Кобленцом (Германия)

Долина Рейна может похвастаться сказочными и романтическими ландшафтами Германии. Здесь замки возвышаются среди бурлящих вод, несущихся мимо скал, на которые Лорелей пением заманивала моряков. Воспользуйтесь маршрутом от компании Mittelrheinbahn (MBR — это подразделение Центральной рейнской железной дороги), проходящим по левому берегу между Майнцом и Кобленцом, поезд останавливается на каждой станции. Обязательно посетите вертикальную скалу Лорелей в Санкт-Гоарсхаузен.

Расстояние и время в пути: 61км, 50 минут

Лучшее время для путешествия: весна и осень

7. Земмерингская железная дорога (Австрия)

Этот маршрут проходит между городами Глогницом и Мюрццушлагом. Во время пересечения горного перевала Земмеринг превращается в живописную страну чудес, минуя бесконечные туннели, виадуки и арочные мосты на покрытой лесом местности. Обязательно совершите пешеходную прогулку вдоль железнодорожной линии, после чего отдохните в одной из зимних саун Земмеринга.

Расстояние и время в пути: 41км, 45 минут

Лучшее время для путешествия: круглый год

8. Железная дорога Чентовалли между Локарно и Домодоссола (Швейцария и Италия)

«Железная дорога сотни долин», как ее еще называют, это водопады, каштановые рощи, пышные пейзажи и виноградники. Словом, Альпы в своём манящем великолепии. Главные достопримечательности — виадук Sorno (посёлок Интранья) и ущелье между Ре и Интранья. Обязательно совершите прогулку вдоль берегов ослепительно голубого озера Лаго-Маджоре.

Расстояние и время в пути: 52км, 2 часа

Лучшее время для путешествия: лето

9. Из Мюнхена в Инсбрук через Гармиш-Партенкирхен (Германия и Австрия)

Данное путешествие стоит выбрать потому, что это самый красивый маршрут между Мюнхеном и Инсбруком. Он включает в себя покрытые льдом озёра, виды на самую высокую гору Германии (Цугшпитце) и великолепные горные ландшафты вдоль железной дороги Mittenwaldbahn между городами Гармиш-Партенкирхен и Инсбруком. Обязательно посетите белый замок, замок-музей Амбрас в Инсбруке.

Расстояние и время в пути: 157км, 3 часа

Лучшее время для путешествия: все времена года

10. Ледяной экспресс между курортами Церматта и Санкт-Мориц (Швейцария)

Шансы повстречать миллионера на этом маршруте выше средних, маршрут проходит между восточной и западной частью швейцарских Альп, через нетронутые альпийские ландшафты и два наиболее респектабельных лыжных курорта Швейцарии. Их посещение обязательно для любителей лыжного спорта (или, проще говоря, всех подвижных людей). Обязательно посетите музей Маттерхорн в Церматте, где можно узнать много интересного об одноимённой горе.

Расстояние и время в пути: 291км, 7½ часа

Лучшее время для путешествия: зима

Рассказать друзьям:

Подписаться на журнал:

Поезда в Европе — ЖД перевозки, Railway transport — Ж/Д перевозки — Рекомендации по перевозкам

Железнодорожное сообщение — один из самых удобных способов перемещения по Европе. Однако разобраться во всем многообразии поездов и электричек, регулярно перемещающихся по странам Западной Европы, совсем не просто. Мы расскажем Вам всё про типы поездов, вагонов, билеты, сервис, условия приобретения.

Все поезда в Европе делятся на дневные и ночные. Все дневные поезда имеют только сидячие места. Обычно вагон дневного поезда похож на салон самолета, хотя бывает и разделен на купе или отсеки. 

Вагонных проводников в дневных поездах нет, весь состав обслуживают один-два кондуктора, проверяющих билеты, а в большинстве случаев и продающие их. Они же следят за посадкой-высадкой пассажиров на станциях, дают свистком сигнал к отправлению, и закрывают двери вагонов. А вот открывать двери пассажиры обычно должны сами.

Существуют вагоны первого и второго класса. Обычно в первом классе в ряду три сиденья, а во втором — четыре.

Класс вагона обозначен большой цифрой у входной двери, а часто и внутри вагона. Бывает, что вагон состоит из двух отсеков разных классов.  

Кроме того, существует разделение на курящий и некурящий отсеки. Некурящих мест обычно в несколько раз больше. Курение в тамбурах, коридорах и туалетах запрещено. 

Обычно пассажиры покупают просто билет или многоразовый проездной без бронирования определенного места, и после посадки садятся на первое попавшееся, как в метро. Но если вы хотите гарантировать себе место, то забронировать его можно за дополнительную плату в 2-3 евро. На некоторых рейсах TGV резервирование места обязательно. 

При самом общем взгляде можно выделить четыре типа дневных поездов: пригородные, региональные, скорые и высокоскоростные.

Пригородные поезда. Называются в каждой стране по-разному: Metropolitano (M) — в Италии, RER — в Париже, и т.д. в большинстве своем это электрички, хотя кое-где пригородный поезд может представать и в виде локомотива с вагонами, и в виде городского трамвая. Пригородные поезда служат связующим звеном между городским транспортом и железной дорогой. В центре городов нередко уходят под землю, образуя единую систему с городским метрополитеном

Региональные поезда.  Обычно называются Regio или Regional (R, RB). Кроме того, есть множество локальных названий, обычно связанных с особенностями или названием местности. Ходят практически по всем линиям, но продолжительность рейса обычно не превышает двух-трех часов. Останавливаются практически в каждом населенном пункте, а в больших городах по несколько раз. Внутри вагон обычно похож на электрички. Во многих странах существуют также региональные экспрессыRegioExpress (RE, IRE, RX, TER), в Италии — Diretto и так далее. От обычных региональных поездов отличаются числом остановок, которых делают в несколько раз меньше. В больших городах останавливаются только на главных вокзалах. 

Скорые поезда. Называются везде по-разному, в основном, просто Express. Кроме того, в большинстве стран Западной Европы существует сеть скорых межрегиональных поездов InterRegio (IR). Все эти поезда останавливаются только в крупных и средних городах, могут пересекать всю страну и даже несколько стран. Салон может быть поделен на купе по шесть-восемь мест. Обычно скорые поезда имеют в своем составе вагон-ресторан или буфет. Особняком стоят так называемые качественные скорые поезда — InterCity (IC) являются внутренними и EuroCity (EC) международными. Это высшая по скорости и комфорту категория скорых поездов.

Высокоскоростные поезда. Как правило, это комфортабельные ракетовидные экспрессы, достигающие скоростей в 200-300 километров в час. Во Франции — TGV. Они часто оборудованы телевизорами, телефонами, розетками для ноутбуков, аудиосистемами и тому подобными приспособлениями. 

Ночные поезда состоят, как правило, из трех типов вагонов.

Сидячие вагоны в ночных поездах бывают обычно только второго класса. В большинстве стран Европы они разделены на купе по шесть (иногда восемь) мест в каждом. Однако в ряде стран никакого разделения нет, ходят стандартные вагоны с открытыми салонами. Иногда они снабжаются специальными откидывающимися креслами. 

Следующий тип «ночных» вагонов — кушеточный. Он обозначается нарисованной у входной двери кушеткой. Это аналог нашего купе, только более распространенным вариантом являются все же не четыре, а шесть полок — по три с каждой стороны. Для проезда в таком вагоне надо заранее зарезервировать кушетку. Стоит это 10-20 евро (иногда до 25-30) дополнительно к цене билета. Перейти в кушеточный вагон уже в поезде нельзя. Проводник здесь есть в каждом вагоне, он собирает билеты и возвращает их перед прибытием поезда на станцию назначения. В случае, когда поезд пересекает границу, он собирает и паспорта, чтобы не беспокоить пассажиров при пограничном контроле. 

То же самое относится к третьему типу ночных вагонов — спальным. Спальный вагон обозначается нарисованной у входной двери кроватью. Они поделены на одно- и двухместные спальни. Довольно часто встречаются и трехместные. Доплата за место — в среднем 40-60 евро за двухместную спальню, а за одноместную, до 200 евро. Впрочем, если в поезде есть трехместные спальни, они стоят приблизительно 25-40 евро. 

Ночные поезда делятся на два подвида — скорые и спальные.  

Спальные поезда отличаются обычно более высоким уровнем комфорта, а также тем, что находятся в пути только с вечера до утра, и никогда не ходят днем. 

Спальный поезд делает две серии остановок — вечернюю и утреннюю. 

Вечером производится только посадка, утром только высадка пассажиров. Другие билеты просто не продаются. Ночью, примерно с полуночи до пяти-шести утра, ни сесть, ни выйти из спального поезда нельзя. Это сделано, чтобы не беспокоить спящих пассажиров. Все остановки, которые поезд делает в это время — технические. Спальные вагоны с купе на 1-3 человек в составе спального поезда есть всегда, а вот кушеточных или сидячих может и не быть. Впрочем, в большинстве поездов все же есть все типы ночных вагонов. 

Резервирование места в спальных поездах обязательно. Ценовая система тут своя собственная, и не зависит от обычных тарифов на данном маршруте. Цены также не зависят от расстояния, или изменяются незначительно. Как правило, билеты стоят дороже, чем в скорых поездах. Впрочем, иногда бывает и дешевле. В спальных вагонах первого класса в цену билета включен завтрак.

Скорые ночные поезда останавливаются всю ночь, и ехать в них можно с любой станции и до любой станции. Обычно в скором ночном поезде есть все типы ночных вагонов, хотя в некоторых странах отсутствуют кушеточные вагоны. В скорых поездах применяются обычные тарифы, и могут быть использованы обычные билеты. Во многих странах скорые ночные поезда называются так же, как и дневные скорые. 

Если вы едете в ночном поезде в сидячем вагоне, будьте внимательны при посадке или переходе в другой вагон в пути следования. Приблизительно половина ночных поездов в Европе состоит из нескольких частей, следующих в разные города. Посреди ночи такой поезд либо просто разделяется на части, либо обменивается вагонами с другими поездами.

Система обозначений. Существует ряд обозначений, общих для всех стран. Например, кровать обозначает наличие в поезде спальных вагонов, кушетка — кушеточных вагонов, нож с вилкой — вагон-ресторан, чашка или рюмка — буфет.  

Перекрещенные молоточки говорят о том, что поезд ходит только по рабочим дням, а крестик — по выходным. Буква R обозначает возможность резервирования места, а R в квадратике, что резервирование в данном поезде обязательно. Цифры же могут обозначать все, что угодно — класс вагонов, дни недели, и бог знает что еще. 

Резервирование — бронирование определенного места в определенном поезде за дополнительную плату. Обязательно в большинстве высокоскоростных и некоторых других поездах (для TGV обязательно). В остальных случаях — по желанию пассажира. Резервирование в пригородных и региональных поездах невозможно. 

В случае, когда в данном конкретном поезде обязательны и доплата, и резервирование места, этот платеж является единым. А при покупке доплаты за спальное место резервирование происходит автоматически и бесплатно. 

Билет — проездной документ любого типа, дающий право на проезд в сидячем вагоне обычного поезда. Это может быть банальный одноразовый билет из пункта А в пункт Б, многоразовый билет по тому же маршруту, или проездной по региону, стране или нескольким странам. Словом, любой документ, по которому можно проехать по нужному маршруту. Билет дает только право на проезд, но не гарантирует место. Билет действителен на маршрут или регион, а не на конкретный поезд. По билету обычно можно проехать в любом поезде, идущем по данному маршруту, но в некоторых поездах устанавливаются доплаты. 
 

Железнодорожный транспорт Европы и скоростные европейские поезда

Железнодорожный транспорт Европы (поезда и электрички)

Если вы решили посетить несколько городов, то вам желательно знать особенности передвижения между городами. Как и городской транспорт, сообщение между городами и странами Европы налажено на должном уровне. Можно выбрать сверхкомфортабельный, но дорогой проезд, либо пользоваться бюджетными вариантами и предложениями для туристов.

Стоимость вашего проезда, помимо комфортабельности, будет зависеть от длительности маршрута, количества человек и специальных предложений от перевозчиков.

Если расстояние не превышает несколько сотен километров лучше воспользоваться поездом. Забудьте об украинских поездах и плацкартных вагонах. Уровень железнодорожного транспорта очень высокий. Электрички и пригородные поезда удивят вас чистотой, наличием био-туалетов, мягкими и удобными креслами.

Путешествовать на поезде удобно, так как железнодорожные вокзалы расположены в центре города, в отличие от аэропорта, который находится в пригороде. Вы сэкономите не только время, но и деньги, так как добраться до ЖД вокзала можно любым общественным транспортом в кратчайшие сроки.

В этой статье для вас будет полезная информация о типах поездов, вагонов и билетов. Также в статье найдете особенности бронирования билетов он-лайн и полезные сайты.

Есть несколько типов поездов: пригородные, региональные, скорые, высокоскоростные, спальные

Пригородные поезда

Это электрички, иногда напоминающие метро. Они рассчитаны на короткие расстояния, и соединяют городской транспорт с железной дорогой. В центре города могут иметь общие станции с метрополитеном, то есть под землей. В таком случае на электронном табло будет указан состав, который прибывает: метро или пригородный поезд.

Региональные поезда

Обычно в составе названия имеют слово Regional, могут сокращаться как R, IRE (InterRegioExpress), RE (RegionalExpress), RB (RegionalBahn). Имеет частые остановки, практически в каждом населенном пункте, который проезжает. Недорогой вид транспорта. Часто можно найти акционные билеты (выходного дня, групповые билеты и т.д., подробнее ниже).

Скорые поезда

Очень часто встретите название InterRegio (IR) или просто Express. Скорые поезда рассчитаны на длительные расстояния. Обычно пересекают всю страну или несколько стран. В отличие от региональных поездов останавливаются только в крупных городах и на центральных вокзалах. Уровень комфорта выше, чем в пригородных и региональных составах. Вагон-ресторан, буфет и телевизор к услугам пассажиров. Скорые поезда могут быть еще более комфортабельными и скоростными. Такие поезда, как InterCity (IC) являются внутренними и EuroCity (EC) международными. Проезд на таких поездах будет дороже, чем на обычных скорых поездах.

Высокоскоростные поезда

Сверхсовременные и ультрановые поезда, которые напоминают ракету. Такие экспрессы развивают скорость до 200-300 км/ч. Очень комфортабельные, но и, соответственно, очень дорогие. Вагоны оборудованы кондиционерами, аудио- и видео аппаратурой, каждое сиденье регулируется и имеет столик. Пассажирам первого класса предоставляются бесплатные напитки и газеты. Есть вагоны с возможностью подключения ноутбука и выхода в интернет, а также вагоны с улучшенным приемом для мобильных телефонов. Для тех, кто желает отдохнуть во время путешествия, есть вагоны с так называемыми «зонами тишины», где запрещено пользование мобильными телефонами.

Спальный поезд

Основная особенность — ходит только по ночам и никогда днем. Очень комфортабельный. Можно встретить названия CityNightLine, Euronight и Nachtzu.

Имеет несколько вариантов вагонов: сидячие, кушеточные и спальные. В кушеточных и спальных вагонах необходимо заранее резервировать место. Сидячие места обычно раскладываются, а проводник предложит вам подушку и одеяло. На пути следования спальный поезд имеет несколько остановок вечером, при посадке пассажиров и несколько остановок утром, при высадке пассажиров. Ночью, как правило, не останавливается, чтобы не беспокоить спящих пассажиров. Цены на уровне со скорым поездом, то есть средние.

При покупке билета первого класса, утром вас будет ждать завтрак.

Помимо разделения на типы, описанные выше, поезда бывают дневные и ночные. Дневные поезда предлагают только сидячие места. Ночные поезда имеют как сидячие, так и спальные (спальные и кушеточные) места. Причем спальные места дороже, это нужно учитывать при покупке билета.

Проводников, привычных нам, в вагонах нет. При посадке у вас не проверяют билет, но будьте готовы к постоянным проверкам контролеров. За одну поездку их можно встретить несколько раз. Исключение составляют спальные ночные поезда, проводник всегда проверит ваш билет при посадке, а также заблаговременно подскажет, когда вам нужны выходить.

Курение в вагонах, в том числе в тамбурах и туалетах, запрещено. Непослушным курильщикам грозит штраф.

Помимо разделения на дневные и ночные, поезда бывают первого и второго класса комфорта. От уровня комфорта зависит цена проезда. Билеты первого класса обычно на 30-50% дороже билетов второго класса. Если вы хотите немного сэкономить, то второй класс — ваш выбор. И, поверьте, уровень комфорта вас не разочарует.

Приобретая билет на дневной поезд, Вы можете не найти номера места, указанного в проездном документе. Поэтому, при посадке выбираете любое свободное кресло. Если вы предпочитаете место выбрать заблаговременно, то за подобную услугу нужно будет доплатить примерно 2-3 евро при оплате билета.

Остановимся подробнее на видах билетов и возможных тарифах.

Уточним сразу, стоимость проезда значительно выше, чем в Украине. Единых тарифов на страны Европы нет, цены отличаются в зависимости от развитости страны. К примеру, тарифы наиболее велики в странах Западной Европы и Скандинавии, средний уровень в Южной Европе, и совсем низкие цены в Восточной Европе.

Также, обратите внимание, многие билеты надо компостировать перед поездкой в специальных желтых или оранжевых ящиках-компостерах на платформах.

Стандартный билет в одну сторону. Самый дорогой билет. Цена зависит от класса поезда и километража, который вы хотите преодолеть. Поездки внутри одной страны обычно дешевле международных.

Цену на такой билет можно снизить, заблаговременно купив его через Интернет. Экономия при этом составит 2-4 евро на каждом проездном документе.

Скидки, льготные тарифы, туристические предложения. Стандартную стоимость билета можно снизить, воспользовавшись льготами и акциями.

Дети (до 12-16 лет), молодежь (до 26 лет), студенты и школьники, а также пенсионеры, при предъявлении соответствующего документа (паспорт, студенческий), получают скидку в размере 25-50% от стандартной цены. Подобная информация пригодится студентам и семьям, путешествующим с детьми. Кстати, для детей возрастом до 4-5 лет проезд бесплатен.

Экскурсионные жд билеты. Если вы сразу приобретаете билет «туда-обратно», то сможете сэкономить 30-50% от стандартной стоимости. Такие билеты еще называют «return ticket». Вам обеспечена большая скидка, если захвачен уик-енд (суббота-воскресенье).

Групповые билеты. Групповые скидки можно найти практически во всех странах. Распространено предложение для путешествующих вдвоем, скидка на второй билет составляет примерно 50%. К примеру, в Германии есть билет на 5 персон стоимостью 22 евро, благодаря которому вы путешествуете целый уик-енд. Подобный билет выгодно приобретать, даже если вас 3 человека.

Билеты на определенные дни недели и время. Чтобы снизить наплыв людей в бизнес время (понедельник-четверг, утро и вечер), существуют дешевые билеты с ограничениями по времени их использования. К примеру, проезд с 9:00 до 15:00 в будни обойдется вам на 30% дешевле стандартного. Поэтому, планируйте свою поездку вне пикового времени, тем самым сэкономите деньги и избежите толчеи на перронах.

Пример стоимости билетов, ограниченных по времени использования. Информация с сайта немецких железных дорог bahn.de.

Билет Quer-durchs-Land-Ticket Schones-Wochenende-Ticket Lander-Tickets
Дни Понедельник-Пятница Суббота или Воскресенье Понедельник- Воскресенье
Действителен Один день Один день Один день
Время действия с 9:00 до 3:00 (утро) след. дня с 00:00 до 3:00 (утро) след. дня с 9:00 (Пн-Пт) или 00:00 (Сб-Вс) до 3:00 (утро) след. дня
Территория По всей Германии По всей Германии По одному региону Германии
Поезда Региональные, 2й класс Региональные, 2й класс Региональные, 2й класс
Кол-во человек от 1 до 5 от 1 до 5 от 1 до 5
Стоимость 1 человек платит 44 €, каждый следующий по 6 € (до 4 человек) 42 € 22 €

«Горящие билеты». Как и горящие туры, продаются за один-три дня до отправления. Экономия при этом составляет более половины стандартной стоимости. Количество подобных билетов лимитировано и их могут расхватать с первой минуты акции.

Если вы приобретаете билеты по специальному предложению, заранее проверьте условия возврата. Некоторые подобные билеты возврату не подлежат.

Проездные билеты

Если вы планируете совершить несколько поездок на протяжении своего отпуска, вам нужно приобрести проездной билет.

Проездные бывают местные, региональные, национальные, международные. Также, подразделяются на сроки действия: несколько дней, недельные месячные, годовые. Либо зависят от количества поездок.

Однодневные проездные могут действовать не календарный день, а 24 часа (отсчет начинается после компостера при первой посадке).

Местные и региональные проездные обычно распространяются на весь городской транспорт, включая метро и автобусы.

Туристический проездной для неевропейцев дает скидку на 3-8 дней на местный транспорт. Такой билет называется EuroDomino и продается исключительно туристам. Молодежная или студенческая версия EuroDomino еще дешевле. Обязательно проверяй: Valid for NON-EUROPEAN residents only!

К международным туристическим проездным относится EuRail Pass. Он также продается только неевропейцам. Стоимость зависит от выбранного количества дней и маршрута.

  1. EuRail GLOBAL Pass — более чем 20 стран Европы.
  2. EuRail SELECT Pass — на выбор 3, 4 или 5 стран Европы.
  3. EuRail REGIONAL Pass — для определенных регионов Европы (к примеру, страны Бенилюкс).
  4. EuRail ONE COUNTRY Pass — для одной страны.

Цены для EuRail GLOBAL Pass на одного пассажира.

Количество дней 1й класс 2й класс
3 дня на протяжении 1 месяца 290 € 217 €
5 дней на протяжении 1 месяца 374 € 281 €
7 дней на протяжении 1 месяца 444 € 334 €
10 дней на протяжении 2 месяцев 531 € 399 €
15 дней на протяжении 2 месяцев 654 € 491 €
Каждый день в течении 15 дней 587 € 441 €
Каждый день в течении 22 дней 686 € 515 €
Каждый день в течении 1 месяца 888 € 667 €
Каждый день в течении 2 месяцев 970 € 727 €
Каждый день в течении 3 месяцев 1,196 € 897 €

Перед приобретение проездного билета уточните правила его использования. Чтобы избежать штрафов, уточните: как и где его нужно компостировать. Также, с проездным вы получаете некоторые льготы на другой транспорт — паромы, корабли, фуникулеры, автобусы. Что позволит вам существенно сэкономить в путешествии.

Специальные предложения

Предложение железных дорог к некому событию или мероприятию, таких как выставки, фестивали, карнавалы, спортивные турниры. Например, билет в Париж с посещением Диснейленда или в Мюнхен с посещением пивного фестиваля Октоберфест. Или же, скажем, билет в Швейцарию плюс дисконт на горнолыжные услуги. Подобные предложения всегда указываются на официальном сайте ЖД страны, в которую вы направляетесь. Либо на общеевропейском сайте железнодорожного сообщения eurail.com.

Где найти расписание и как купить ЖД билет

Чтобы выбрать оптимальный вариант билета необходимо провести некоторое время на сайтах железных дорог. Пригодится знания иностранного языка, так как русскоязычные страницы, как правило, отсутствуют.

Если Вы собираетесь путешествовать в пределах одной страны, лучшие предложения найдете на сайте местной ЖД. Если ваше путешествие охватывает несколько стран, лучше воспользоваться международными сайтами raileurope.com, eurail.com, raildude.com.

После введения определенных данных, а именно:

  1. Откуда.
  2. Куда.
  3. Количество пассажиров и их возраст.
  4. Даты поездок.

Вы получаете несколько вариантов поездов с указанием комфортабельности и стоимости билетов. Выбранные билеты можно забронировать или сразу оплатить банковской картой. После оплаты такой билет необходимо распечатать на принтере.

Полезные сайты:

raileurope.com — международный сайт ЖД Европы

seat61.com — международный сайт ЖД Европы

eurail.com — международный сайт ЖД Европы

raildude.com — международный сайт ЖД Европы

sncf.fr — официальный сайт ЖД Франции

trenitalia.com — официальный сайт ЖД Италии

renfe. com — официальный сайт ЖД Испании

bahn.de — официальный сайт ЖД Германии


Если вам понравилась или оказалась полезной эта статья, лайкните ее и поделитесь со своими друзьями!

Для поиска лучших авиабилетов, отелей и аренды авто рекомендуем нашего партнера skyscanner

Путешествие по Европе на поезде | Самый популярный европейский проездной

Выберите страну Афганистан Аландские острова Албания Алжир американское Самоа Андорра Ангола Ангилья Антарктида Антигуа и Барбуда Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия Азербайджан Багамы Бахрейн Бангладеш Барбадос Беларусь Бельгия Белиз Бенин Бермуды Бутан Боливия Босния и Герцеговина Ботсвана Остров Буве Бразилия Британская территория Индийского океана Британские Виргинские острова Бруней Болгария Буркина-Фасо Бурунди Камбоджа Камерун Канада Кабо-Верде Карибские Нидерланды Каймановы острова Центрально-Африканская Республика Чад Чили Китай Остров Рождества Кокосовые (Килинг) острова Колумбия Коморские острова Конго (Браззавиль) Конго (Киншаса) Острова Кука Коста-Рика Хорватия Кипр Чехия Дания Джибути Доминика Доминиканская Республика Эквадор Египет Сальвадор Экваториальная Гвинея Эритрея Эстония Эфиопия Фолклендские острова Фарерские острова Фиджи Финляндия Франция Французская Гвиана Французская Полинезия Габон Гамбия Грузия Германия Гибралтар Греция Гренландия Гренада Гваделупа Гуам Гватемала Гернси Гвинея Гвинея-Бисау Гайана Гаити Остров Херд и острова Макдональд Гондурас Гонконг S. A.R., Китай Венгрия Исландия Индия Индонезия Ирак Ирландия Остров Мэн Израиль Италия Кот-д’Ивуар Ямайка Япония Джерси Иордания Казахстан Кения Кирибати Косово Кувейт Кыргызстан Лаос Латвия Ливан Лесото Либерия Ливия Лихтенштейн Литва Люксембург Макао С. A.R., Китай Македония Мадагаскар Малави Малайзия Мальдивы Мали Мальта Маршалловы острова Мартиника Мавритания Маврикий Майотта Мексика Микронезия Молдова Монако Монголия Черногория Монтсеррат Марокко Мозамбик Мьянма Намибия Науру Непал Нидерланды Нидерландские Антильские острова Новая Каледония Новая Зеландия Никарагуа Нигер Нигерия Ниуэ Остров Норфолк Северные Марианские острова Норвегия Оман Пакистан Палау Палестинская территория Панама Папуа — Новая Гвинея Парагвай Перу Филиппины Питкэрн Польша Португалия Пуэрто-Рико Катар Воссоединение Румыния Россия Руанда Святой Елены Сент-Китс и Невис Санкт-Люсия Сен-Пьер и Микелон Святой Винсент и Гренадины Самоа Сан-Марино Сан-Томе и Принсипи Саудовская Аравия Сенегал Сербия Сейшельские острова Сьерра-Леоне Сингапур Синт-Мартен Словакия Словения Соломоновы острова Сомали Южная Африка Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова Южная Корея южный Судан Испания Шри-Ланка Суринам Шпицберген и Ян Майен Свазиленд Швеция Швейцария Тайвань Таджикистан Танзания Таиланд Тимор-Лешти Идти Токелау Тонга Тринидад и Тобаго Тунис Турция Туркменистан Острова Теркс и Кайкос Тувалу U. Южные Виргинские острова Уганда Украина Объединенные Арабские Эмираты Объединенное Королевство Соединенные Штаты Внешние малые острова США Уругвай Узбекистан Вануату Ватикан Венесуэла Вьетнам Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве

Вы успешно подписались.

Поле адреса электронной почты обязательно! Адрес электронной почты является недействительным! Ошибка подписки на рассылку новостей. Пожалуйста, попробуйте позже. Вы уже подписались на эту рассылку!

Да, я хочу получать еженедельную рассылку с советами путешественникам и специальными предложениями от Interrail.ЕС!

5 лучших стран Европы для путешествий на поезде

Ничто не сравнится с путешествием по Европе на поезде. От невероятных видов и удобных бортовых удобств до возможности быстро и легко добраться из центра города в центр — многие считают, что поездка на поезде — лучший способ познакомиться с Европой и за ее пределами.

И хотя почти каждая страна в Европе предлагает отличные поездки на поезде, это наша подборка тех, которые предлагают привлекательное сочетание хорошо развитой сети поездов в Европе, быстрых линий между городами, эпических живописных поездов, и возможность увидеть лучшие достопримечательности страны по железной дороге.Если вы планируете поездку на поезде или просто хотите отдохнуть на выходных, читайте наши подборки лучших стран Европы, которые можно увидеть на поезде!

В небольшой, но невероятно красивой стране Швейцарии находится одна из самых эффективных и живописных железнодорожных сетей в мире. Идиллическая местность, усеянная деревянными шале, снежными вершинами, впечатляющими водопадами и озерами, окаймленными горами, полностью доступна на поезде — иногда даже потрясающе. Воспользуйтесь знаменитым маршрутом Ледникового экспресса из Церматта в Санкт-Петербург.Мориц над десятками впечатляющих виадуков с видом на пышные долины. Прогуляйтесь по ярким полям полевых цветов на живописном поезде Golden Pass из Люцерна в Монтрё. Или медленно поднимитесь на «вершину Европы» на самой высокой железнодорожной станции континента рядом с пиком горы Юнгфрау, любуясь окружающей вас зимней страной чудес. Любое время года в Швейцарии дарит живописные изыски — все зависит от того, что вы хотите увидеть и чем заняться.

Следующие железнодорожные каникулы Railbookers включают одни из самых живописных швейцарских железнодорожных маршрутов:

Озера и горы Швейцарии

Совершите живописное путешествие по Швейцарии в этот захватывающий отпуск по железной дороге.Начав с ночевки в Женеве и Монтрё, продолжите путешествие по линии Golden Pass до Интерлакена. Совершите незабываемую поездку на самую высокую железнодорожную станцию ​​на вершине горы Юнгфрау, прежде чем отправиться через швейцарские Альпы на ледниковом экспрессе в Кур. Завершите это невероятное путешествие однодневной поездкой по впечатляющим виадукам и мимо впечатляющих ледников на экспрессе Бернина в Тирано.

Живописная Швейцария

Эта всеобъемлющая восьмидневная железнодорожная одиссея по Швейцарии включает в себя лучшее, что может предложить эта чудесная страна.Начните с двухдневного пребывания в Гранд-Санкт-Морице, откуда вы прокатитесь на потрясающем поезде Bernina Express. Сядьте на захватывающий поезд Glacier Express и отправляйтесь в исторический Церматт на две ночи и полюбуйтесь знаменитой горой Маттерхорн по зубчатой ​​железной дороге Горнерграт. Отправляйтесь на побережье Лозанны, чтобы провести расслабляющую ночь, прежде чем продолжить свое путешествие по линии Золотого перевала в традиционный швейцарский город Люцерн. Наслаждайтесь здесь тремя ночами во время однодневной поездки на самой крутой в мире линии зубчатых поездов на горе Пилатус, а также на самую высокую железнодорожную станцию ​​в Европе на железной дороге Юнгфрау.

Пики Швейцарии от Венгена

Взгляните на одни из самых потрясающих вершин Швейцарии во время этого живописного отпуска по железной дороге. Начните с поездки на Eurostar из Лондона в Париж, а затем в Базель, где вы проведете ночь, погрузившись в культуру этого привлекательного города. Из Базеля отправляйтесь в горную деревню Венген, изображенную на открытках, и проведите пять ночей отдыха и приключений в этой идиллической альпийской местности. Используйте включенный в стоимость проездной Swiss Flexi-Pass для экскурсий на вершину Шильтхорн, ставшую знаменитой по фильму о Джеймсе Бонде 1969 года «О секретной службе Ее Величества», и Юнгфрау, самую высокую вершину во всей Европе.Завершите этот швейцарский праздник с немного французским чутьем — сядьте на поезд обратно в Париж, чтобы провести особую ночь в «Городе света» перед вашим возвращением в Великобританию.

Общеизвестно, что путешествие на поезде по Италии быстрее, удобнее и приятнее, чем самолет или вождение. Эффективная и удобная сеть высокоскоростных поездов связывает почти каждый крупный город, от центра к центру, без длительной регистрации, без платы за багаж или ограничений по весу. Поездка из Рима во Флоренцию занимает всего 1 час 32 минуты, из Рима в Венецию — 3 часа 45 минут, из Рима в Неаполь — всего 1 час 10 минут, а из Рима в Милан — всего за 2 часа 55 минут.Прежде чем вы это узнаете, вы уже видели страну на поезде! Живописные региональные поезда Италии соединяются с городскими линиями и дополняют отличную железнодорожную сеть страны. От знаменитого экспресса Бернина, который захватывающим образом пересекает южную Швейцарию в Северную Италию, до региональных маршрутов, проходящих вдоль красочных скал и кристально чистых вод побережья Амальфи, местные живописные поезда дают прекрасную возможность познакомиться с истинной культурой и колоритом. страны и ее людей.

Эти популярные железнодорожные маршруты Railbookers представляют собой одни из лучших поездов в Италии:

Большая Венеция, Флоренция и Рим

Откройте для себя очарование и достопримечательности трех итальянских жемчужин за один живописный отпуск вдоль рельсов.Исследуйте города в полной мере с помощью обзорных экскурсий и проходов без очереди. Спуститесь по каналам Венеции на гондоле, откройте для себя шедевры искусства во Флоренции и с трепетом взгляните на потолок Сикстинской капеллы в Риме. Наслаждайтесь поездками на высокоскоростном поезде, соединяющим очаровательные города. Это одно итальянское приключение, которое нельзя пропустить!

Bernina Express и Venice Simplon-Orient-Express в Венецию

Этот невероятный отпуск на поезде в Европу сочетает в себе два знаковых путешествия на поезде: Bernina Express и Venice Simplon-Orient Express на пути в волшебную Венецию, Италия! Мы не можем придумать лучшего способа исследовать эти регионы Европы.Узнайте, каково это путешествовать в роскоши на борту Venice Simplon-Orient Express, не выходя из личного купе и любуясь невероятными видами. В Венеции исследуйте живописные каналы и изучите историю одного из самых посещаемых мест в мире. Затем сядьте на экспресс Бернина через швейцарские Альпы в курортный городок Санкт-Мориц на берегу озера, где вы сможете расслабиться на две ночи.

Побережье Амальфи через Альпы

Путешествуйте стильно во время этого роскошного отпуска на прекрасное побережье Амальфи через очаровательные города Женева и Флоренция.Остановитесь на четыре ночи в живописном Сорренто с видом на Средиземное море. Приобретите итальянские подарки в элегантных бутиках, прогуляйтесь по апельсиновым и лимонным рощам и совершите морскую прогулку к драматическим доисторическим пещерам, разбросанным по побережью в одном из самых красивых регионов Европы.

Шотландия с ее дикими, яркими и величественными пейзажами в сочетании с богатой историей и традициями является невероятным местом в любое время года. Путешествуйте на поезде, и вы будете наслаждаться очаровательными пейзажами прямо со своего места.От ночных приключений на поезде до роскошных ощущений во сне и от городов до бескрайних просторов — действительно нет лучшего способа познакомиться с этим уголком мира, чем на поезде.

Вот некоторые из наших любимых шотландских поездок:

Гранд-тур по Шотландии

Откройте для себя Шотландию во всей ее красе и посетите ее самые знаменитые пейзажи и достопримечательности в этом 10-дневном путешествии на поезде. Этот захватывающий маршрут предлагает незабываемые впечатления в Инвернессе, на острове Скай, Глазго, Форт-Уильям и Эдинбурге.Исследуйте ворота в Шотландское нагорье в Инвернессе, совершите поездку по волшебному острову Скай и замку Эйлин-Донан и путешествуйте по линии Вест-Хайленд между Форт-Уильямом и Маллайгом. Совершите поездку в замки Стирлинг и Лох-Ломонд, а также в Эдинбургский замок и насладитесь постоянно меняющимися пейзажами, путешествуя из города в город.

Гранд Инвернесс и Хайленд через Каледонский спальный корабль

Инвернесс полон интересных мест, прекрасных музеев и очарования Хайленда. Исследуйте все, что может предложить город.Отправляйтесь в Хайленд, чтобы исследовать его, посетив замок Глен Уркхарт и озеро Лох-Несс. Отправляйтесь на легендарный остров Скай с его незабываемыми горными пейзажами. Добро пожаловать в Шотландское нагорье!

Belmond Royal Scotsman Highland Journey

Наслаждайтесь безупречным обслуживанием и изысканной кухней, путешествуя на борту Royal Scotsman по величественным пейзажам Шотландского нагорья. Исследуйте замок 13-го века в поместье Ротимурчус, откройте для себя зеленые пейзажи и увлекательное прошлое полей битвы при Каллодене, а затем насладитесь дегустацией виски на знаменитом ликеро-водочном заводе Strathisla.Расслабьтесь в роскошной обстановке отеля Royal Scotsman, наблюдая за захватывающими дух пейзажами Шотландии, которые проносятся за вашим окном в путешествии на всю жизнь.

Если вы планируете поездку во Францию ​​и хотите по-настоящему познакомиться с этой страной, поезд определенно вам подойдет. Путешествие на поезде между знаковыми городами Франции одновременно комфортно, живописно, романтично и быстро! Всемирно известный TGV страны едет со скоростью до 199 миль в час от центра к центру города в тихом, расслабленном комфорте.Из Парижа вы доберетесь до большинства самых популярных городов страны менее чем за три часа, включая Лион менее чем за 2 часа, Бордо чуть более чем за два часа и Лилль всего за час!

Поездка Railbookers на поездах во Франции:

Авиньон и Ницца

Наслаждайтесь этим романтическим отдыхом в прекрасных французских городах Авиньон и Ницца! Авиньон, известный своим потрясающим Папским Дворцом, — это город, наполненный культурой и прекрасной гастрономией. Проведите три дня, исследуя достопримечательности города, прежде чем отправиться по железной дороге из Авиньона вдоль красивой Французской Ривьеры, прежде чем прибыть в Ниццу.Проведите три расслабляющих дня в Ницце — прогуляйтесь по Английской набережной, элегантно протянувшейся вдоль побережья Средиземного моря, посетите красивые рынки и пообедайте прекрасными морепродуктами.

Bordeaux City Break

Бордо — это гораздо больше, чем просто винная столица мира — за последние два десятилетия город превратился в захватывающий центр важной гастрономии, отреставрированной неоклассической и новой современной архитектуры и динамичных фестивалей. и события. Доберитесь туда всего за несколько часов в этот захватывающий городской перерыв и проведите два дня, наслаждаясь красивыми пейзажами, потрясающими достопримечательностями, исключительной кухней и, конечно же, всем прекрасным вином, которое вы хотите выпить!

Лазурный берег: Ницца и Канны

Исследуйте очаровательный Лазурный берег на юге Франции с его сверкающим средиземноморским побережьем.Французская Ривьера — идеальное место для отдыха — от пляжей до бутиков и эксклюзивного княжества Монако. Проведите три ночи в Ницце и три ночи в Каннах, с поездкой на поезде между городами и однодневной поездкой в ​​Монако.

Путешествие по железной дороге в Германии настолько же быстрое и эффективное, как и следовало ожидать, но чего вы не можете ожидать, так это потрясающие виды на множество живописных маршрутов, пролегающих по всей стране. Подумайте о густых лесах, заснеженных горах, впечатляющих замках и сверкающих озерах.Одна такая поездка на поезде также является самой короткой в ​​Германии — всего за 55 минут путешествие по Рейну из Кобленца в Майнц предлагает путешественникам сказочные замки и пышные виноградники на склонах красивой реки. Это просто вкус незабываемого путешествия на поезде, которым славится Германия.

Рассмотрите следующие побеги на поезде, планируя свой следующий отпуск в Германию:

Большой Берлин, Прага, Вена и Будапешт

Откройте для себя четыре имперских столицы за один фантастический отпуск на поезде.Путешествуйте по Германии, Чехии, Австрии и Венгрии на высокоскоростном поезде, любуясь прекрасными видами в пути. Благодаря городским пропускам, hop-on, hop-off турам, пропускам без очереди и интересным дополнениям вы сможете получить максимум удовольствия от пребывания в этих замечательных местах.

Мюнхен, Вена и Прага

Исследуйте Мюнхен, Вену и Прагу во время шестидневного отпуска по железной дороге. Наслаждайтесь двумя ночами в столице Баварии Мюнхене, прежде чем сесть на поезд до Вены и познакомиться с изобилием городских музеев, императорских дворцов и архитектурой в стиле барокко.Затем отправляйтесь в Прагу, чтобы осмотреть захватывающие достопримечательности одного из самых романтичных городов мира.

Кельн, Мюнхен и Берлин

Наслаждайтесь шестидневным отпуском по железной дороге, посетив три захватывающих немецких города. Начните с ночевки в Кельне, прогуляйтесь по Старому городу и полюбуйтесь Домом, прежде чем отправиться в столицу Баварии, Мюнхен. Полюбуйтесь готической архитектурой этого живописного города и попробуйте местное пиво в типичной баварской таверне. Наконец-то по рельсам едем в Берлин! Откройте для себя увлекательную историю Берлинской стены и исследуйте разнообразные магазины и рестораны этого замечательного города.

Полное руководство для путешествий по Европе

Поездка на поезде — это наиболее важный способ путешествовать по Европе. Это романтично. Это вдохновляет. Это супер эффективно. Это удобно. Кто-то может сказать, что это почти волшебно. А для тех из нас, кто не живет в стране, где поездка на поезде пользуется популярностью, это немного загадочно.

В этом Полном руководстве для путешествий на поезде в Европе мы расскажем все, что вам нужно знать о путешествиях по Европе по железной дороге, в том числе о том, как получить лучшую цену на билеты на поезд, проездные на поезд, проверку расписания поездов, поездку на поезде, навигацию на поезде. станций и решение других проблем, с которыми вы можете столкнуться.К концу этого руководства вы станете европейским экспертом в области поездов!

Путешествие на поезде по Европе: хорошее и плохое

Крошечный вокзал посреди Италии

Давайте начнем с краткого обзора хороших и плохих аспектов европейского путешествия на поезде.

Преимущества для путешествий по Европе

  • Прибытие в центр города
    • В отличие от аэропортов, европейские вокзалы расположены прямо в центре города.Вам не нужно тратить время и деньги на поездку по городу, потому что вы уже там. Напротив, поездка из аэропорта в город может занять от 20 до 60 минут и стоит от 10 до 80 долларов.
  • Нет длинных линий регистрации и безопасности
    • В большинстве поездок на поезде нет длительных процедур регистрации или досмотра. Вы просто приходите за несколько минут до отправления поезда, покупаете билет, если у вас его нет (часто в билетном автомате с инструкциями на английском языке), и садитесь в поезд.
  • Без ограничений на багаж / сборов
    • Нет ограничений по весу багажа или дополнительных сборов за несколько мест багажа. Просто убедитесь, что вы можете поднять сумку на поезд.
  • Электронные билеты
    • Многие железнодорожные службы теперь предлагают электронные билеты, которые отправляются прямо на ваш телефон. Это означает, что вам не нужно ждать в очереди за билетами, и это еще больше упрощает планирование поездки на поезде. Примечание. Не во всех странах используются электронные билеты, но с каждым годом они становятся все популярнее.
  • Принесите пикник (не забудьте вино и пиво)
    • Вы можете взять с собой в поезде все, что захотите, включая алкоголь. У вас обязательно появится несколько друзей, если вы отдадите несколько друзей попутчикам. Так что зайдите в местный продуктовый магазин и возьмите в дорогу дешевую еду.
  • Обширная железнодорожная сеть и несколько поездов
    • Европейская сеть железных дорог чрезвычайно обширна, поэтому на поезде можно добраться даже до небольших городов.Большинство направлений предлагает несколько поездов в день. Самые популярные маршруты обычно ходят каждый час, поэтому добраться туда, куда вы хотите, редко бывает сложно.
  • Высыпай в поезде и продлевай время в пути
    • Если вы путешествуете на большие расстояния, подумайте о том, чтобы сесть на ночной поезд. В этих поездах есть специальные спальные вагоны с койками (обычно шестиместные или двухъярусные). Койка в спальной машине будет стоить дополнительно примерно 35-65 долларов (примерно столько же, сколько ночь в хостеле), но вы не потеряете целый день в пути.В ночных поездах тоже есть нормальные сиденья, если вы не хотите тратить лишние деньги на койку, но это отчасти неудобно.
  • Самопроизвольное путешествие
    • Путешествие на поезде позволяет вам быть спонтанным, так что вы можете появиться на любом вокзале, купить билет и отправиться в путь.
  • Красивые виды
    • В Европе много красивых загородных мест, поэтому поездка на поезде — отличный способ полюбоваться фантастическими видами.
  • Мир и покой
    • Поезд — идеальное место, чтобы расслабиться и расслабиться.Есть что-то очень умиротворяющее в том, чтобы смотреть в окно, когда вы бесшумно едете на скорости 170 миль в час по европейской сельской местности. В поезде также хорошее время, чтобы написать открытку своим друзьям и семье, почитать книгу, написать в своем дневнике (вы будете рады) или продолжить планирование своих будущих путешествий.
      • Некоторые поезда также предлагают специальные тихие вагоны, если вы действительно хотите расслабиться.
  • Комфорт
    • Сиденья в поездах обычно больше и удобнее, чем в самолетах (особенно по сравнению со многими авиакомпаниями со скидками).Вы также можете свободно передвигаться в поезде, когда захотите. Во многих поездах сиденья расположены лицом друг к другу, а между ними стоит стол. Они идеально подходят для групп или если вам просто нравится табличное пространство. Если это не праздник или вы не путешествуете по очень популярному маршруту, поезд часто бывает не переполненным, поэтому есть большая вероятность, что вы сможете занять два места для себя.
  • Надежно и в срок
    • Европейские поезда ходят по расписанию более 90% времени, а рейсы только по расписанию около 65%.
  • Красивые вокзалы
    • Исторически вокзалы были центральным центром торговли и транспорта. Многие европейские города продемонстрировали свое богатство и статус, построив грандиозные вокзалы. Хотя в этом нет ничего особенного, это одна из тех приятных маленьких привилегий.
  • Молодежные скидки
    • Многие страны предлагают значительные скидки для людей младше 26 лет, так что не забудьте изучить эти скидки.
  • Поезд — это весело
    • Мы всегда считали, что поездка на поезде доставляет удовольствие. Это странно волшебно и расслабляет.

Недостатки путешествия на поезде в Европе


  • Стоимость
    • Поездки на поезде могут быть дорогими, особенно высокоскоростные поезда. Кроме того, по всей Европе есть много супер дешевых рейсов, поэтому перелеты часто обходятся дешевле.
    • Тем не менее, вы можете получить действительно выгодные предложения, если заранее бронируете высокоскоростные поезда.Но вы заплатите больше, если бронируете супер в последнюю минуту.
    • Также часто действуют скидки для путешественников до 26 лет.
  • Медленно для дальних поездок
    • Многие высокоскоростные поезда часто едут со скоростью 150–180 миль в час, но очень большие расстояния могут занять довольно много времени. Кроме того, на некоторых маршрутах дальнего следования может потребоваться использование более медленных региональных поездов.
    • Вот почему может иметь смысл летать, если вы путешествуете на большие расстояния.Например, поезд из Парижа прямо в Будапешт займет около 15 часов на поезде, но только 2,5 часа на самолете (к тому же полет будет значительно дешевле).
      • Примечание. Не забудьте добавить время в пути в / из аэропорта и время прохождения регистрации / прохождения службы безопасности, что увеличит ваше путешествие примерно на два-три часа.
  • Немного сбивает с толку
    • Расписание поездов может немного сбивать с толку — особенно для новичков.К счастью, есть множество приложений, которые помогают значительно упростить этот процесс, но время от времени мы все равно спотыкаемся.
    • Во многих крупных и некоторых небольших городах более одной железнодорожной станции (в Париже их шесть!). Нередко приезжают на одну станцию, а уходят с другой. Мы несколько раз появлялись не на той станции, поэтому внимательно читайте билеты.
    • Также можно поменять станцию ​​во время одной поездки. Например, путешествуя из Лондона в Лион через Eurostar, Eurostar останавливается на Северном вокзале Парижа, но затем вам нужно ехать на Восточный вокзал Парижа, чтобы сесть на поезд из Парижа в Лион, потому что прямых поездов из Лондона нет. в Лион.Этот трансфер потребует дешевой поездки на метро.
  • Железнодорожные забастовки
    • Забастовки — национальное развлечение в Европе. Это происходит несколько раз в год (или чаще, если люди недовольны), но забастовки объявляются заранее, так что это не должно быть неожиданностью (просто хлопот). Вам просто придется иметь дело с ними, если они произойдут.

Инструменты предварительного планирования

С сайта Rome2Rio.com

Существует ряд отличных веб-сайтов, которые помогут вам спланировать поездку на поезде.

Первый — Rome2Rio — просто подключите свои пункты назначения, и он предоставит вам все маршруты поездов (а также маршруты самолетов, автобусов и автомобилей) для вашего путешествия. Нам нравится визуальный интерфейс Rome2Rio и то, как он показывает примерное время в пути и стоимость (поэтому он отлично подходит для сравнения вариантов транспортировки). Вы можете забронировать билеты на Rome2Rio, но мы находим более выгодные цены на билеты на Omio, Trainline или иногда на RailEurope.com.

На сайте Немецких железных дорог (Bahn.de) показано расписание всех поездов в Европе (да, каждые поездов).Мы считаем, что это полезно для составления сложных поездок на поезде. Но это также полезно для просмотра того, какие поезда требуют бронирования и другой важной информации. К сожалению, на сайте можно забронировать только немецкие железнодорожные билеты.

Мы также написали несколько путеводителей по поездам для разных стран, чтобы помочь вам изучить особенности железнодорожной сети каждой страны.


Как купить билеты на поезд в Европу

Автоматы по продаже билетов на поезд на английском языке

Купить европейские билеты на поезд может быть немного сложно, особенно если вы ищете лучшие предложения.

Это потому, что в каждой стране действует собственная национальная железнодорожная служба, и все они работают по-разному. К счастью, есть множество онлайн-инструментов, которые упростят весь процесс, и мы проведем вас через этот процесс.

Общие сведения о ценах на билеты

Прежде чем мы начнем, мы должны объяснить, что существует два основных способа установления цены на билеты на поезд — фиксированная цена и переменная цена.

Тарифы с переменной ценой

Переменные тарифы всегда меняются в зависимости от спроса, дня недели, времени года и расстояния до даты отправления.Практически все высокоскоростные поезда работают по этой модели ценообразования.

  • Чтобы получить лучшую цену на билеты на высокоскоростной поезд, лучше бронировать билеты заранее — обычно за несколько недель. В общем, цены будут продолжать расти по мере приближения даты отъезда — вы заплатите целое состояние, если купите в последнюю минуту.
  • Конечно, вы теряете гибкость, если вам нужно покупать билеты заранее, потому что самые дешевые билеты обычно не подлежат возврату / обмену
Тарифы с фиксированной ценой

При фиксированных тарифах цена определяется исключительно пройденным расстоянием.Это чаще всего встречается в региональных и медленных поездах. С этим типом билетов не имеет значения, когда вы покупаете билеты, потому что цена никогда не меняется.

Где купить билеты на поезд в Европу

Есть два основных способа купить европейские железнодорожные билеты — напрямую в национальной железнодорожной службе каждой страны (через их веб-сайт или на вокзале) или через стороннюю поисковую систему бронирования поездов.

Сторонние сайты бронирования

Покупка билетов на поезд на сторонних сайтах бронирования дает немало преимуществ:

  • Комплекс бронирования или маршруты между несколькими странами
    • Преимущество бронирования на стороннем сайте бронирования заключается в том, что он позволяет бронировать более сложные маршруты поездов между странами / странами.Многие национальные железнодорожные службы испытывают проблемы с бронированием международных маршрутов (например, из Франции в Италию), поэтому они не всегда могут найти лучшие предложения или показать все доступные маршруты.
  • Нет проблем с обработкой кредитных карт
    • На многих европейских веб-сайтах National Rail все еще есть проблемы с обработкой иностранных кредитных карт, поэтому кредитные карты обычно отклоняются при бронировании. На этих сторонних сайтах таких проблем не будет.
  • Никаких странных технических проблем или проблем с переводом
    • Мы обнаружили, что на европейских веб-сайтах национальных железных дорог часто возникают странные технические проблемы и в целом плохой пользовательский интерфейс.Много раз вас выгоняют с английской версии страницы на местный язык в середине процесса бронирования. Эти сторонние сайты бронирования позаботятся об этих проблемах.
Наши любимые сайты бронирования поездов
  • Omio : Omio — это отличная система бронирования поездов, которая позволяет вам заказывать билеты практически в любой железнодорожной службе страны. Они взимают небольшую наценку или вообще не взимают ее и делают процесс бронирования очень удобным.
  • Trainline.com : TrainLine — это новая европейская служба бронирования поездов (очень похожая на Omio), которая продает билеты на поезд австрийских, французских, немецких, испанских, итальянских и немецких железных дорог (и некоторых других). TrainLine не взимает надбавку с билетов, поэтому вы платите ту же цену, что и при прямом бронировании, с дополнительным бонусом в виде использования удобного веб-сайта.
  • RailEurope.com : Rail Europe является официальным зарубежным дистрибьютором европейских железнодорожных билетов.Веб-сайт очень прост в использовании, и у вас никогда не будет проблем с оплатой кредитной картой. Однако иногда билеты на Rail Europe стоят дороже, чем их покупка в национальных железнодорожных службах каждой страны.

Национальные сайты бронирования

Несмотря на технические проблемы, иногда самые дешевые билеты можно найти только при прямом заказе в национальной железнодорожной службе каждой страны. Это потому, что иногда они предлагают специальные предложения, к которым сторонние сайты бронирования не имеют доступа.Так что не помешает хотя бы взглянуть.

Ссылки на некоторые веб-сайты национальных железных дорог:

Австрийские железные дороги¹ — Бельгийские железные дороги¹ — Датские железные дороги — Финские железные дороги — Французские железные дороги — Немецкие железные дороги — Ирландские железные дороги — Итальянские железные дороги — Испанские железные дороги — Нидерландские железные дороги¹ — Норвежские железные дороги — Польские железные дороги — Шведские железные дороги — Швейцарские железные дороги¹ — Соединенное Королевство железные дороги

¹ Билеты на внутренние рейсы (т. Е. На поездки, которые проходят полностью внутри страны) всегда имеют одинаковую цену — независимо от того, когда они приобретены, и никогда не требуют бронирования.Поэтому билеты проще всего покупать на вокзале. Однако в этих странах часто есть отдельная международная система высокоскоростных поездов (например, в Бельгии есть более медленные региональные поезда и высокоскоростные поезда Thalys, которые связывают крупные бельгийские города с другими международными городами — эти билеты следует приобретать заранее, чтобы получить более дешевые билеты).

Записка о поездах Восточной Европы

В некоторых странах Восточной Европы до сих пор нет онлайн-бронирования билетов, поэтому их можно приобрести только на вокзале или через местного турагента.Спросите в своем хостеле или отеле, и они скажут вам, где найти агента.

Получение ваших онлайн-билетов

Есть несколько способов получить билеты после их покупки.

  • Электронные билеты: Часто вы можете отправить электронный билет на свой телефон или иногда в приложение. Просто покажите кондуктору в поезде, когда он проверяет билеты. Это доступно не во всех странах.
  • Распечатать билеты на дом: В любом месте, где продаются электронные билеты, обычно можно распечатать билеты дома.Часто вы можете просто сохранить PDF-файл на свой телефон / планшет, и проводник сможет сканировать его оттуда.
  • Встреча на вокзале: Используйте свою кредитную карту или номер бронирования, чтобы распечатать билеты в билетных автоматах на вокзале. Примечание. Вам часто требуется использовать ОДНОВУЮ кредитную карту для покупки билетов, чтобы забрать билеты на станции.

Покупка билетов на вокзале

Вы можете купить билеты на поезд на любом вокзале — либо в кассе, но чаще всего вы покупаете их в автоматах по продаже билетов.Мы рекомендуем использовать автоматические билетные автоматы, так как очереди у кассы длинные, медленные и неукомплектованные.

Когда покупать билеты на поезд, чтобы получить лучшую цену

Тарифы фиксированы для большинства региональных и местных поездов , поэтому нет причин покупать их раньше.

Для высокоскоростных поездов лучше покупать билеты заранее, чтобы получить самые дешевые билеты. В большинстве случаев билеты на поезд можно купить за 60-90 дней до даты отправления, но покупка на несколько недель раньше, как правило, вполне нормальна.

Давайте посмотрим на примеры цен на билеты:

  • Париж — Ницца
    • Купили за два дня до вылета: 69,00 €
    • Куплено за три недели до отъезда: 55 €
  • Париж — Амстердам
    • Куплено за два дня до вылета: 135
    • евро
    • Куплено за три недели до отъезда: 97
    • евро
    • Куплено за шесть недель до вылета: 54
    • евро
  • Лондон — Париж (поезд Eurostar)
    • Купили за два дня до вылета: 234 €
    • Куплено за три недели до отправления: 124
    • Куплено за шесть недель до отъезда: 55 €

Как видите, бронирование всего на несколько недель раньше может сэкономить немало денег.

Краткая информация о ранней покупке билетов на поезд

Как указано выше, покупка билетов заранее — лучший способ сэкономить деньги, но это также ограничивает вашу способность проявлять гибкость / спонтанность. Это особенно верно, поскольку многие действительно дешевые билеты на поезд не подлежат возврату. Для оптимальной гибкости лучше всего купить проездной на поезд. Вот наше руководство по использованию железнодорожных проездных в Европе и наш обзор проездных Eurail.

Другие скидки на билеты на поезд

Большинство железнодорожных служб предлагают различные скидки — некоторые из них зависят от возраста пассажира, а другие скидки зависят от региона, дня недели или других схем.

  • Скидка для молодежи
    • Самая распространенная скидка — это молодежная скидка, которая обычно предоставляется людям младше 27 лет.
  • Скидки для конкретной страны
    • Большинство стран предлагают ряд потенциальных скидок. Например, в Германии есть билет Schönes-Wochenende-Ticket (счастливый билет выходного дня), по которому группы из 2-5 человек могут ездить сколько угодно на региональных поездах с субботы по воскресенье за ​​44 евро. Посетите веб-сайт железнодорожных служб каждой страны, чтобы узнать, доступны ли скидки.

Пропуска Eurail

Многие путешественники предпочитают использовать проездные на поезд вместо покупки отдельных билетов. Это связано с тем, что проездные Eurail могут сэкономить вам немного денег (в зависимости от того, как вы их используете), но, что наиболее важно, они дают вам отличную гибкость, позволяя путешествовать без необходимости планировать.

Примечание. Мы много писали о пропусках Eurail. Ознакомьтесь с нашим Руководством по использованию железнодорожных проездных в Европе и нашим обзором Eurail Pass для получения более подробной информации.

Быстрая остановка на железнодорожных путях

Железнодорожный проездной (также известный как Eurail Pass) — это единый билет / пропуск, который позволяет вам ездить на любом поезде в Европе — просто сядьте, покажите кондуктору свой проездной, и все готово. На самом деле, в наши дни это не так просто, поскольку есть несколько условий, но общая идея заключается в том, что вы можете ездить на любом поезде, не заказывая отдельных билетов.

Типы железнодорожных переходов
  1. Global Pass
    • Непрерывно: Неограниченные поездки в любую страну-участницу Eurail на срок от 15 дней до 3 месяцев.
    • Flexi: 10 или 15 дней в пути (необязательно подряд) в любую страну-участницу Eurail в течение двухмесячного периода.
  2. Выберите Pass:
    • От 5 до 15 дней в пути за двухмесячный период, но вы ограничены поездкой в ​​3, 4 или 5 соседних стран. Эти проездные хороши, если у вас есть группа стран, которые вы хотите посетить.
      • Например, один проездной может означать 10-дневное путешествие на поезде между Францией, Швейцарией и Италией.У вас есть двухмесячное окно, чтобы использовать свои 8 дней в пути. Каждый день, когда вы путешествуете на поезде, считается одним днем ​​поездки, но вы можете совершать неограниченное количество поездок на поезде в течение каждого дня.
  3. Пропуск для одной страны:
    • Восемь дней в пути в одной стране, которые необходимо использовать в течение месяца.

Мы рекомендуем воспользоваться системой поиска железнодорожных проездных Rail Europe, потому что она отлично справляется со всеми различными вариантами и ценами на проездные.В Rail Europe мы также покупали проездные на поезд в прошлом.

Преимущества железнодорожных проездных
  • Гибкость: Преимущество номер один рельсовых проходов — это гибкость, которую они предлагают. Вам просто нужно сесть на поезд и ехать. Вот почему это отличный вариант для людей, которые не хотят планировать и предпочитают бродить по Европе.
  • Поезда дальнего следования: Это также хорошая сделка, если вы планируете много путешествовать на дальние расстояния, потому что эти билеты, как правило, дороги, поэтому проездной на поезд — хороший способ сэкономить.С другой стороны, если вы совершаете несколько коротких поездок на поезде, вам, вероятно, будет лучше покупать разовые билеты.
  • Low Stress: Объединение нескольких поездок на поезде, а затем предварительная покупка отдельных билетов — это стрессовая задача, требующая много времени и планирования. Для многих людей небольшая доплата за проездной на поезд стоит сэкономленных часов на предварительное планирование всей поездки.
Недостатки железнодорожных переходов
  • Дороже: Обычно дешевле, если вы покупаете билеты на поезд через Интернет за несколько недель до поездки.Тем не менее, большинство этих дешевых заранее купленных билетов не подлежат возврату, поэтому вы потеряете большую часть своей гибкости. Однако, если вы покупаете билеты на поезд за несколько дней до отправления, тогда гораздо дешевле использовать проездной.
  • Бронирование: В некоторых странах владельцы проездных на поезд должны доплачивать за бронирование места в высокоскоростных поездах. Плата может варьироваться от 5 до 35 евро, и ее нужно вносить заранее — иногда ее можно сделать онлайн или прямо на вокзале.Вот подробное руководство по требованиям к бронированию проездных на поезд на сайте eurail.com. Вы также можете подключить свое путешествие к Bahn.de, и он сообщит вам, требуется ли бронирование для этого конкретного путешествия.

На вокзале

На вокзалах может быть хаос

Хорошо, теперь мы знаем, как покупать билеты на поезд, проездной на поезд и все такое прочее… Итак, давайте узнаем, чего ожидать, когда вы доберетесь до вокзала.

Железнодорожный вокзал является основным транспортным узлом практически в каждом городе Европы, поэтому все может быть немного хаотичным и запутанным, особенно если вы не привыкли путешествовать на поезде.В этом разделе мы дадим вам несколько советов, которые помогут вам найти поезд.

Навигация по вокзалу

Во-первых, убедитесь, что у вас правильный вокзал, потому что во многих городах есть несколько станций. Например, в Париже шесть станций, и даже в некоторых небольших городах есть две разные станции.

Когда вы прибудете на станцию, вы увидите вывески на английском языке, так что у вас не должно возникнуть проблем с поиском пути. Некоторые станции огромны, поэтому вам, возможно, придется немного пройти и пройти по лестницам и эскалаторам.

В зависимости от размера станции вы также найдете фаст-фуд, кафе, магазины, комнаты отдыха и туалеты (хотя иногда за их использование придется платить). Обычно мы берем что-нибудь выпить и, возможно, перекусить в поезд. Кроме того, на большинстве вокзалов есть камеры хранения багажа, которые вы можете арендовать, если они вам понадобятся.

Карманники и мошенничество

Железнодорожные станции могут быть очень загружены, суетливы и переполнены растерянными туристами, поэтому они часто становятся мишенью для карманников и других мошенников.Обратите внимание на свои вещи и остерегайтесь «полезных» незнакомцев, готовых помочь вам с билетными автоматами. Ознакомьтесь с нашим Руководством по предотвращению карманных краж и туристического мошенничества в Европе.

Билетные автоматы

Автоматические билетные автоматы упрощают получение билетов

Если вам нужно купить билеты на поезд или распечатать заранее купленные билеты, вам нужно сначала воспользоваться автоматами по продаже билетов. Все на английском языке, машины удобны в использовании.

Кроме того, вы все равно можете пойти в кассу или в службу поддержки клиентов, но очереди обычно длинные.

Чтение доски отправления

Обратите внимание на доску, потому что информация часто меняется

Когда вы прибудете на станцию, вам нужно будет найти табло отправления. Обычно на станции имеется несколько плат и одна основная плата усиления. На этой доске указано, где найти поезд, когда он уходит и куда идет.

Три самых важных момента, на которые следует обратить внимание, — это номер поезда, время отправления и платформа.

В вашем железнодорожном билете будет указано время отправления по расписанию и номер поезда, но обычно не указывается, с какой платформы отправляется поезд.Поэтому вам нужно найти номер поезда в своем билете и сопоставить его с табло отправления. Доска отправления очень часто показывает платформу только за несколько минут до отправления, поэтому обратите внимание на доску.

Найдите свою платформу

На некоторых станциях 30+ платформ

Как только вы узнаете, с какой платформы отправляется ваш поезд, вы захотите найти эту платформу на станции. Иногда платформы бывает сложно найти, поэтому вам, возможно, придется их искать.Не волнуйтесь, если там сейчас нет поезда, потому что поезда часто прибывают, загружаются и уходят.

Обычно на каждой платформе слоняется по несколько сотрудников, поэтому не бойтесь спросить персонал вокзала, так как большинство из них говорит по-английски.

Подтвердите свой билет

Не забудьте проверить свои бумажные билеты!

Многие билеты на поезд необходимо пройти валидацию (поставить отметку с указанием времени / даты) перед входом в поезд, поэтому ищите небольшие валидирующие боксы у входа на платформы.Просто поместите свой билет в автомат, и он проштампует его.

Вы можете получить большой штраф, если билетная касса обнаружит, что ваш билет не подтвержден (они подумают, что вы пытались проехать бесплатно). Если вы забыли, быстро найдите проводника, объясните, что вы забыли проверить, и все должно быть в порядке. Или вы можете просто сыграть карточку «Я тупой турист, и эти страшные поезда сбивают меня с толку» и надеяться, что они позволят этому ускользнуть.

Примечание. Электронные билеты не нужно подтверждать, потому что они обычно действительны только в течение определенного времени, указанного в вашем билете.Некоторые бумажные билеты также не нуждаются в подтверждении, но мы все равно стараемся сделать это в целях безопасности.

В поисках вагона

Сьюзан вводит номер четыре вагона

В некоторых поездах (обычно в высокоскоростных поездах) вам назначены места, поэтому посмотрите в своем билете, в каком вагоне поезда вы сидите. Номер вагона будет отображаться на боку каждого вагона. Вы можете войти в любой вагон, но намного проще, если вы сядете в свой вагон (пройти через несколько вагонов поезда сложно).

В большинстве региональных и более медленных поездов нет мест, поэтому вы можете просто сесть в любой вагон.

Тем не менее, вам нужно будет ехать довольно быстро, потому что поезда обычно находятся на станции всего за несколько минут до отправления.


В поезде

Устройтесь поудобнее, расслабьтесь и наслаждайтесь поездкой!

Вы приехали в поезде. Поздравляю! В этом разделе мы поговорим об освоении и о некоторых вещах, которые могут возникнуть во время поездки.

Найдите место и храните багаж

Рюкзаки можно легко хранить над сиденьем.

Найдите назначенное вам место (если оно у вас есть) или займите любое свободное место, если оно открытое.Также воспользуйтесь возможностью оставить свой багаж на хранение. Небольшой багаж, например рюкзаки и некоторые чемоданы, можно хранить над сиденьем на багажных полках. В конце каждого вагона обычно есть места побольше для большего багажа.

Подождите, пока кондуктор проверит билеты

После того, как поезд отправится, к вам подойдет билетный кассир и проверит ваш билет. Хотя это не очень распространено в Западной Европе, пограничный патруль может сесть в поезд для проверки паспортов. Они могут задать вам несколько вопросов, но обычно мы сталкиваемся с этим только в Восточной Европе.

Наслаждайтесь поездкой

Одна из замечательных особенностей путешествия на поезде — это его комфорт. Не стесняйтесь гулять, проверять машину в баре, устраивать пикник (алкоголь разрешен) или спать. В некоторых поездах есть бесплатный Wi-Fi, но нам никогда не удавалось заставить его работать.

Отправление поезда

Одна из самых запутанных частей поездки — это знать, когда точно выйти из поезда. Это потому, что вокзалы иногда имеют очень похожие названия.Например, многие поезда, прибывающие в Брюссель, сначала останавливаются на станции Brussels Nord (которая находится на окраине города), а затем останавливаются на главной станции Brussels Centrale (которая находится в центре города).


Другие советы путешественникам

У нас есть еще много советов и рекомендаций, как путешествовать по Европе с ограниченным бюджетом. Вот несколько полезных статей, которые, как мы думаем, вам понравятся.

Нет смешного бизнеса

Savvy Backpacker поддерживает считыватели.Это означает, что когда вы покупаете продукт / услуги по ссылкам на сайте, я могу получать партнерскую комиссию — это не требует дополнительных затрат и помогает поддерживать сайт.

Спасибо за чтение! — Джеймс

Вопросы? Узнайте больше о нашей строгой политике в отношении рекламы и о том, как нас поддержать.

| HappyRail

  • дом
  • Билеты
  • Железнодорожные туры
  • Отпуск
  • Городские каникулы
  • Транссибирский
  • Роскошный
  • Inter / Eurail
  • Пропуск
  • Зима
  • Моторейл
  • + Группы 9020 9020 Группы 9020
  • Business
  • тележка
  • авторизоваться

  • контакт 65,000+ stationsCountriesGroupsBusiness AUDBGNBRLCADCHFCNYCZKDKKEURGBPHRKHUFHKDIDRILSINRKRWMXNMYRNOKNZDPHPPLNRONRUBSGDSEKTHBUSDZAR

    ан

    ан эс

    это пт

    фр SV

    Н.Б. да

    пл CS

    нл

    де корзина

    авторизоваться

    контакт

    Билеты

    Билеты

    Бронирование

    Пропуска

    form-autocomplete-no-results form-autocomplete-no-results

    0

    form-submit

    Tickets

    Rail tours

    Городские праздники Перерывы

    Транссибирский

    Люкс

    Inter / Eurail

    Пропуск

    Зима

    Motorail

    УсловияОтказ от ответственности
    Билеты на поезд
    Поезд Лондон — Париж
    Поезд Лондон — Амстердам
    Поезд Амстердам — ​​Париж
    Поезд Амстердам — ​​Берлин
    Поезд Берлин — Прага
    Поезд Париж — Барселона
    Поезд Париж — Бордо
    Поезд Мюнхен — Зальцбург
    Поезд Прага — Вена
    Поезд Лондон — Брюссель
    Особые поездки
    Железнодорожные туры по Швейцарии
    Железнодорожные туры по Германии
    Железнодорожные туры Италия
    Interrail
    Швейцарский проездной
    Моторейл Австрия
    Motorail Швейцария
    Альпен Экспресс
    Шонгололо Экспресс
    Париж: городские выходы
    Спец. Маршруты / поезда
    Ледниковый экспресс
    Бернина Экспресс
    Бергенсбанен
    Юнгфрауйох
    Ночной поезд Стокгольм-Нарвик
    Форт Уильям в Эдинбург
    Вдоль Рейна
    Земмерингбан
    Вдоль Молдау
    Золотой перевал
    О HappyRail
    Контакт
    Наша история
    Групповое путешествие
    Деловая поездка
    часто задаваемые вопросы
    Отзывы
    Условия

    Руководство по Eurail для новичков: мошенничество или экономия денег?


    Последнее обновление: 25.03.20 | 25 марта 2020

    Действительно ли проездные Eurail экономят ваши деньги или это огромная трата времени?

    Это вечный вопрос, с которым сталкивается каждый путешественник и турист в Европу.Собираетесь ли вы на две недели или два месяца, каждый задается вопросом, сэкономят ли они деньги, купив проездной на поезд, или дешевле будет покупать билеты в пути.

    Пропуска Eurail и их стоимость сильно изменились с годами.

    Раньше можно было купить проездной, сесть на поезд и ехать куда угодно. И если вам нужно было зарезервировать место, не имело значения, был у вас пропуск или нет — если в поезде было место, вы его получали. Пропуск на поезд действительно был абсолютной свободой.

    Теперь все по-другому. Стоимость проездных билетов выросла, существуют ограничения на то, когда вы можете их использовать, часто есть только определенное количество мест, доступных для владельцев пропусков в любом конкретном поезде, и многие страны ввели высокие сборы за бронирование (я смотрю на ты, Франция!).

    Кроме того, поскольку железным дорогам пришлось столкнуться с ростом числа бюджетных авиакомпаний, они изменили свою модель ценообразования, чтобы более точно подражать авиакомпаниям. Теперь они, как правило, предлагают дешевые цены для раннего бронирования и дорогие тарифы в последнюю минуту, поэтому в зависимости от того, когда вы бронируете, вы можете получить более выгодную сделку, заказав один билет, чем используя проездной Eurail.

    Давайте разберемся, как Eurail проходит работы, их стоимость и стоит ли они этих денег. Если вы хотите забежать вперед, просто нажмите на ссылки ниже:

    Подробное руководство по пропускам Eurail 2019 Издание

    Что такое Eurail Pass?

    Eurail — один из самых популярных туристических продуктов в мире. Проездные дают вам определенное количество остановок в установленный период времени. Вы можете получить пропуска для всей страны, для конкретной страны или для региона. Так же, как есть поезда, которые ходят повсюду в Европе, проездной есть для всех.Пропуска бывают двух видов: билеты первого и второго класса.

    Eurail Pass — это билет на поезд, который позволяет вам путешествовать по 28 европейским странам на поездах и некоторых паромах. Этот продукт был впервые выпущен на рынок в 1959 году и является продуктом консорциума из 35 европейских железнодорожных и судоходных компаний. Все они объединились, чтобы создать компанию, которая затем продает этот проездной.

    Это удобный способ путешествовать по Европе на поезде и побудить людей посетить самые разные страны.

    Как работает Eurail Pass?

    Пропуск

    Eurail прост в использовании, поскольку он действует как единый глобальный билет. Во-первых, вы покупаете пропуск перед поездкой в ​​Европу. Его нельзя купить, пока вы на континенте (если вы не европеец). Это бумажный билет, который нужно отправить вам по почте.

    Пропуск становится действительным при первом использовании. Вам не нужно покупать билет заранее, вы можете просто появиться в поезде, предъявить кондуктору свой пропуск и продолжить путешествие.Некоторые страны требуют, чтобы вы бронировали место заранее, и это часто требуется в большинстве высокоскоростных поездов и ночных поездов.

    Когда вы получите железнодорожный проездной, вы получите небольшую книгу, в которой вы узнаете особые правила бронирования для каждой страны, на которую распространяется проездной.

    В поезде Thalys ограниченное количество мест для владельцев проездных билетов, и, поскольку я не бронировал билеты заранее, вместо прямого путешествия мне пришлось сделать две остановки. Это сделало путешествие дешевле, но и намного дольше, чем нужно.

    В приложении Eurail для iPhone вы можете отфильтровать «Поезда без обязательного бронирования». Это поможет вам избежать платы за бронирование места.

    Если ваш поезд требует, чтобы вы бронировали билеты, вы можете сделать это за день или день до того, как вы захотите сесть на этот поезд. Вам не нужно много времени на предварительное бронирование!

    По большей части Германия и страны Центральной Европы позволяют просто сесть практически на любой поезд. Во Франции, Италии и Испании вам понадобится бронирование места — вы можете забронировать его на вокзале.Никогда не делайте это онлайн или напрямую у поставщиков билетов, так как это дороже, чем идти прямо на станцию. В ночных поездах необходимо резервировать места.

    Важно отметить, что Eurail пропускает работу только на междугородних поездах, а не на местных поездах, таких как метро или трамваи!

    Какие страны включены в Eurail Pass?

    По состоянию на 2019 год в абонемент входит 31 страна (в 2019 были добавлены Македония, Литва и Великобритания). Следующие страны включены в абонемент Eurail:

    Австрия, Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Чешская Республика, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания (Англия, Уэльс и Шотландия), Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Литва, Люксембург, Македония, Черногория , Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словацкая Республика, Словения, Испания, Швеция, Швейцария и Турция (а также Лихтенштейн и Монако).

    Сколько стоят пропуска Eurail?

    Rail Europe обычно предлагает более высокие продажи, но билеты на нее немного дороже. Вот цены Global Pass на непрерывное путешествие в 2018 году:

    ПАСС

    КЛАСС

    евро

    ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЕВРОПА

    Примечание: Если вы путешествуете (и бронируете билеты) группой из 2-5 взрослых, вы можете сэкономить 15% на своих билетах (через веб-сайт Rail Europe или Eurail).Также дети до 11 лет будут кататься бесплатно при путешествии со взрослыми.

    Кроме того, с 2019 года путешественники старше 60 лет имеют право на 10% скидку на Global Pass, если им исполнилось 60 лет к первому дню поездки. Скидка предоставляется как на поездки 1-м, так и 2-м классом.

    Несмотря на то, что безлимитный Global Pass, перечисленный выше, хорош, Global Flexi Pass является популярным планом, поскольку он предлагает 15 поездок в течение двухмесячного периода (обычно это то, что нужно большинству людей) и дешевле.15-дневный билет второго класса стоит 870 долларов США (стоимость поездки 58 долларов США), а билет первого класса стоит 1085 долларов США (стоимость поездки 72 доллара США).

    Пропуск

    Unlimited (который Eurail называет «непрерывным») можно приобрести на срок до трех месяцев, что дает вам неограниченное количество поездок в это время. Хотя они не самые экономичные (трехмесячный билет в первый класс будет стоить около 2000 долларов США), они предоставляют максимальную свободу, поскольку вы можете сесть на поезд в любой день, когда захотите. Чтобы ознакомиться с полным списком всех вариантов Global Pass, посетите веб-сайт Eurail.

    Математика: сколько я потратил

    Все дело в деньгах с пропусками. Если вы собираетесь сэкономить, вам нужен пропуск.

    В качестве примера приведу разбивку расходов на мою последнюю поездку:

    Поезд

    Стоимость билета с пропуском

    1-й класс (без пропуска)

    2-й класс (без пропуска)

    Лиссабон – Мадрид (ночь для одного человека)

    97

    151

    60

    Мадрид – Париж (с ночевкой без спального места)

    192

    202

    180

    Париж – Брюссель

    18

    124

    72

    Брюссель – Амстердам

    0

    62

    34

    Амстердам – Берлин

    0

    199

    469

    Примечание: Цены указаны в евро и отражают цены отправления в последнюю минуту, которые были мне предоставлены на вокзале во время бронирования.

    Пропуск, который я использовал, был первым классом Global Pass на 15 дней и два месяца, который стоит 1189 долларов США. (Почему первым классом? Потому что это был единственный пропуск, который вы могли получить в то время. Теперь вы можете получить и то, и другое, став взрослым.) Мой проездной позволил мне проехать 15 дней подряд за двухмесячный период (т. Е. 15 поездов). Это означает, что стоимость каждой поездки составляет 79 долларов США.

    Поскольку я был в Европе всего две недели, я не использовал весь свой пропуск. Пять поездок на поезде, которые я совершил, стоили 395 долларов (треть стоимости билета).

    С учетом всех сборов за бронирование мест и базовой стоимости проездного, общая стоимость моих поездок на поезде составила 800 долларов США. Без пропуска мои билеты в первый класс стоили бы мне 975 долларов (738 евро), а это означает, что я сэкономил 175 долларов, используя проездной Eurail.

    Где купить Eurail Pass

    Эти проездные продают три компании:

    Они продают точно такие же пропуска. Так в чем разница? Вот разница:

    Eurail — это название консорциума, который работает со всеми национальными железнодорожными компаниями над созданием проездных Eurail.Rail Europe является официальным реселлером билетов и пропусков, которые создает Eurail. Interrail — тот же проездной, но только для европейцев; Eurail / Rail Europe предназначена для неевропейцев. В то время как Eurail также продает те же проездные, что и Rail Europe, Rail Europe часто продает эти проездные по сниженной цене.

    Итак, если вы…

    Европейский = Купить Interrail
    Неевропейский = Купить Eurail. Пропуска дешевле, даже если учесть стоимость доставки.

    (Раньше я рекомендовал Rail Europe, так как они постоянно дешевле, но сейчас их нет.Однако не стоит слепо выбирать Eurail напрямую. Rail Europe продает восточноевропейские пропуска, которые не продает Eurail, а также швейцарские и немецкие проездные, которые не продаются где-либо еще. У них тоже часто бывает много продаж. Сначала проверьте их, но, если они не дешевле, выбирайте Eurail!)

    Стоит ли покупать Eurail Pass?

    Так стоит ли покупать пропуска Eurail?

    Может быть.

    Многие люди считают, что для путешествия на поезде по Европе требуется проездной, покупают его, не глядя на цифры, а затем жалуются на его стоимость.

    Пропуск на поезд — это деньги. Пропуск Eurail стоит приобретать только в том случае, если он экономит ваши деньги. Это означает, что вам нужно проделать много математических вычислений, чтобы выяснить, правильный ли результат. Это может занять много времени, но, в конце концов, оно того стоит.

    Как и у авиакомпаний, цены теперь переменные, а не фиксированные. В зависимости от , когда вы бронируете , стоимость вашего билета будет колебаться. Если вы готовы сделать предварительный заказ за несколько месяцев вперед (билеты обычно поступают в продажу за 90 дней), вы легко найдете несколько выгодных сделок, например, из Парижа в Амстердам за 46 долларов, из Рима в Венецию за 38 долларов или из Амстердама в Берлин. от 78 долларов.Дания предлагает оранжевые билеты со скидкой 50% от обычной. Поскольку проездной на поезд стоит примерно 79 долларов за поездку, вам не удастся забронировать отдельные билеты заранее.

    Но кто заранее заказывает многомесячную поездку в Европу? Не так много.

    После того, как у вас появится общее представление о том, куда вы хотите отправиться, посетите веб-сайты национальных железных дорог и разработайте два набора цен: один на завтра (т. Е. Стоимость проезда в последнюю минуту) и один на два месяца спустя (т. Е. ранняя пташка). Сложите цены в каждой категории.

    Затем отправляйтесь в Eurail, найдите свой проездной и разделите стоимость проездного на количество дней, в течение которых вы будете путешествовать поездом, чтобы вычислить стоимость каждой поездки по проездному.

    Посмотрите, что дешевле, и выберите этот вариант, помня, что ваше путешествие может измениться или вы можете воспользоваться более высокоскоростными рельсами. Если я знаю, что буду во многих странах, в которых не взимаются сборы за бронирование, а цены на раннее бронирование по сравнению с использованием проездного билета близки, я выберу проездной, так как это имеет значение в гибкости (я меняю на мой взгляд много).

    Пропуск Eurail стоит покупать, если….

    1. Вы путешествуете по Европе без фиксированных планов. Для меня проездной — это гибкость и возможность садиться в поезд и выходить из него, когда вы хотите. Если вы путешествуете на длительный срок, вы не собираетесь заранее планировать месяцы путешествия. Вам понадобится способность плыть по течению, которую вам даст пропуск. Я ценю гибкость.
    2. У вас будет много паромов. Владельцы проездного получают скидку 50% на паромы в Греции, Италии и Германии, 40% на паромы в Финляндии и некоторые другие скидки на автобусы.

    НЕЛЬЗЯ покупать железнодорожный проездной, если…

    1. Вы планируете короткую поездку и уже знаете даты. Несмотря на то, что билеты для раннего бронирования (без прохода, прямой доступ) возврату не подлежат, они по-прежнему дешевы, и вы, вероятно, не будете менять слишком много дат.
    2. Вы путешествуете только в одну страну. Лучше не использовать проездной на поезд, так как он будет стоить дороже, чем просто проездной.

    ЛУЧШЕЕ решение для путешествий на поезде в Европе

    Лучший способ увидеть Европу на поезде — использовать проездной для дорогих поездов и поездов дальнего следования, оплачивая дешевые билеты или короткие поездки по дороге.Таким образом, вы будете уверены, что получаете максимальную отдачу от своего пропуска Eurail.

    Например, на 11 дней путешествия по Европе на поезде дешевле купить 10-дневный проездной Eurail Global Pass плюс один проездной билет на поезд ближнего следования.

    Пропуск действительно работает лучше всего, когда используется только для долгих и дорогих поездок!

    НИЖНЯЯ ЛИНИЯ пропуска Eurail

    Если вы путешествуете на большие расстояния по нескольким странам, пользуетесь большим количеством высокоскоростных поездов и путешествуете (полу) в последнюю минуту или в течение длительного времени, проездной Eurail сэкономит вам деньги и его стоит приобрести.

    Если вы хотите забронировать проездной, сначала посетите Rail Europe. Если у них нет распродажи, перейдите в Eurail и купите проездной прямо у них и сэкономьте немного денег!

    Получите подробный бюджетный путеводитель по Европе!

    Мой подробный путеводитель на 200+ страниц создан для таких путешественников с ограниченным бюджетом, как вы! Он избавляет от лишних хлопот, которые можно найти в других путеводителях, и сразу дает практическую информацию, необходимую для путешествий и экономии денег во время походов по Европе. Вы найдете рекомендуемые маршруты, бюджеты, способы сэкономить, в проторенных дорогах и за их пределами, что посмотреть и чем заняться, рестораны, рынки и бары, не предназначенные для туристов, и многое другое! Нажмите здесь, чтобы узнать больше и начать!

    Забронируйте поездку: советы и рекомендации по логистике

    Забронируйте рейс
    Воспользуйтесь Skyscanner или Momondo, чтобы найти дешевый рейс.Это две мои любимые поисковые системы, потому что они ищут на веб-сайтах и ​​в авиакомпаниях по всему миру, поэтому вы всегда знаете, что ни один камень не останется незамеченным. Сначала начните со Skyscanner, потому что у них самый большой охват!

    Забронируйте жилье
    Вы можете забронировать хостел в Hostelworld, так как у них самый большой инвентарь и лучшие предложения. Если вы хотите остановиться где-нибудь, кроме хостела, используйте Booking.com, поскольку они постоянно предоставляют самые низкие цены на гестхаусы и дешевые отели.

    Страхование путешествий «Не забудьте»
    Страхование путешествий защитит вас от болезней, травм, краж и отмен. Это комплексная защита на случай, если что-то пойдет не так. Я никогда не отправляюсь в путешествие без него, так как в прошлом мне приходилось использовать его много раз. Мои любимые компании, предлагающие лучший сервис и лучшие цены:

    Ищете лучшие компании, чтобы сэкономить деньги?
    Посетите мою страницу ресурсов, чтобы узнать о лучших компаниях, которые можно использовать во время путешествий.Я перечисляю все, что использую, чтобы сэкономить деньги в дороге. Они также сэкономят вам деньги, когда вы путешествуете.

    Хотите больше информации о Европе?
    Не забудьте посетить наш подробный путеводитель по Европе, чтобы получить еще больше советов по планированию!

    Amazon.com: Билет на настольную игру в Европе | Семейная настольная игра | Настольная игра для взрослых и семьи | Поезд игры | Возраст 8+ | От 2 до 5 игроков | Среднее время воспроизведения 30-60 минут

    Размер: Стандартный

    Описание товара

    От скалистых холмов Эдинбурга до залитых солнцем доков Константинополя, от пыльных переулков Памплоны до продуваемой ветрами станции в Берлине, Ticket to Ride Europe отправит вас в увлекательное путешествие на поезде по великим городам рубежа веков. Европа.Ticket to Ride Europe — вторая часть самой продаваемой серии приключений на поезде «Ticket to Ride» от Wonder, которая перенесет вас в самое сердце Европы. В дополнение к новой настольной карте, он предлагает вам совершенно новые элементы игрового процесса, включая туннели, паромы и железнодорожные станции. Мы также сделали для вас первоклассное жилье с более крупными картами, новыми игровыми элементами на вокзале и богато иллюстрированным игровым полем. Как и в оригинальном выигрыше Spiel des Jahres, игра остается элегантно простой и легкой в ​​освоении.Ticket to ride Europe — это полная новая игра, для которой не требуется оригинальная версия, и она гарантированно доставит вам много часов удовольствия.

    Официальный навык Alexa дает игрокам управляемый опыт от настройки до конца игры и предлагает уникальные звуковые эффекты и музыку. После слова «Алекса, запусти Ticket to Ride Europe» никаких правил не требуется. Этот навык также позволяет человеку играть против Алексы.

    От производителя

    Приготовьтесь к новому приключению на поезде, путешествуя по Европе с Ticket to Ride — Europe, новым изданием всемирно известного хита Days of Wonder.От Эдинбурга до Константинополя и от Лиссабона до Москвы — игра перенесет вас в великие города Европы рубежа веков. Ticket to Ride — Europe — это больше, чем просто новая карта, с новыми элементами игрового процесса, включая туннели, паромы и вокзалы. Кроме того, мы сделали вас помещениями первого класса с более крупными картами, новыми игровыми элементами на вокзале и богато иллюстрированным игровым полем. Как и оригинал, игра остается элегантно простой, ее можно изучить за три минуты, и она понравится как семьям, так и опытным игрокам.Ticket to Ride — Europe — это полная новая игра, для которой не требуется оригинальная версия. Он рассчитан на 2-5 игроков, а игра занимает 30-60 минут.

    Европа на поезде: подробный путеводитель

    Безусловно, самый популярный способ путешествовать по Европе — поезд. Благодаря высокоскоростным поездам, движущимся со скоростью до 186 миль в час (300 км / ч), вы можете добраться до пункта назначения за гораздо меньшее время, чем на автомобиле. Путешествие на поезде по Европе может быть даже быстрее, чем поездка на самолете, поскольку вокзалы удобно расположены в центре города.Нет необходимости добираться до аэропорта и обратно или беспокоиться о прибытии за час до вылета.

    Путешествие по Европе на поезде также является классическим занятием для пеших прогулок: вы можете наслаждаться просмотром европейской сельской местности, проходящей мимо вас, пока вы расслабляетесь и расслабляетесь.

    Железнодорожная система в Европе

    Несмотря на относительно небольшой географический размер, каждая европейская страна имеет своего собственного поставщика железных дорог. Планирование маршрута по нескольким странам без знания всех местных железнодорожных компаний может стать кошмаром.

    Хорошая новость в том, что несколько компаний стремятся решить сложный вопрос путешествия по Европе поездом. Omio — это веб-сайт централизованного поиска и бронирования для всех основных поставщиков поездов и автобусов в Европе. Или вы можете купить проездной на поезд в Европе за Eurail , , который используется во многих железнодорожных сетях по всей Европе.

    Хотя поначалу варианты могут показаться сбивающими с толку, наш исчерпывающий обзор предоставит вам всю информацию, необходимую для принятия решения о правильном подходе к поездке.

    Европейский железнодорожный проездной

    Система проезда по железной дороге в Европе существует уже несколько десятилетий и охватывает большинство маршрутов в 31 европейской стране. Европейские проездные на поезд дают вам определенное количество дней в пути на поезде в установленные сроки по всей Европе. Например, вы можете купить проездной на поезд на 12 дней в течение 3 недель. Есть два варианта: Eurail для неевропейских жителей и Interrail для всех, кто может доказать, что они проживают в Европе.

    Эти компании предлагают глобальные, региональные и даже проездные на одну страну. Ваш проездной на поезд полностью настраивается, что вы можете изучить с помощью планировщика поездок на веб-сайте Eurail.

    Пропуск на поезд по Европе лучше всего подходит для путешественников, которые много путешествуют на поезде за короткое время. Вы также должны быть достаточно уверены в своих планах путешествия заранее. Приобретая проездной на поезд, вы должны определить, как долго ваш проездной должен быть действителен, а также сколько дней на поезд вам потребуется, пока вы находитесь в Европе.

    Железнодорожная система Европы Поезда

    Покупка индивидуальных ж / д билетов по Европе

    Если ваша поездка длится несколько месяцев, и вы планируете сесть на поезд только время от времени, билеты на поезд, вероятно, будут дешевле, чем проездной.

    Omio работает со всеми крупными транспортными компаниями Европы. Вы можете использовать их для поиска и бронирования билетов на поезд в Интернете, а также для путешествий с помощью мобильных билетов в их приложении. Еще одно преимущество заключается в том, что они показывают результаты для поездов, автобусов и рейсов, поэтому вы можете выбрать лучший способ добраться из пункта А в пункт Б, находясь в Европе.

    Путешествие по Европе на поезде

    Стоит ли покупать проездной на поезд в Европу?

    Когда вы решаете, стоит ли вам покупать проездной на поезд по Европе, во многом это зависит от ваших планов. Как правило, железнодорожный проездной — хорошее предложение, если вы собираетесь совершить короткое путешествие по Европе с большим количеством поездок на поезде.

    Однако стоимость проездного на поезд будет варьироваться в зависимости от количества поездок на поезде, стран и продолжительности поездки. Покупка проездного на поезд не обязательно означает, что ваши билеты на поезд дешевле, чем номинальная стоимость — на самом деле, все может быть наоборот.Мы рекомендуем сделать несколько приблизительных сравнений цен, прежде чем принимать решение.

    В качестве примера мы провели несколько сравнительных поисков между Omio и Eurail:

    Билет Eurail на три дней путешествия в течение трех недель стоит 85 долларов за поездку . Когда мы проверили Омио, нам было лучше покупать отдельные билеты на поезд на эти три дня путешествия на поезде.

    Однако проездной Eurail на на 12 дней в пути в течение трех недель составляет 45 долларов за поездку , , что было дешевле, чем покупка отдельных билетов на поезд.

    Короче говоря, если вы знаете свои приблизительные планы, вы можете выполнить несколько пробных поисков на сайте Omio и Eurail, , где есть полезный планировщик поездок, чтобы увидеть, как меняется цена проездного на поезд в зависимости от деталей вашей поездки.

    Полезные сайты для путешествий по Европе на поезде

    • Omio — Единый поиск поездов, автобусов и рейсов для путешествий по Европе
    • Eurail — проездной для неевропейских жителей
    • InterRail — Проездные для жителей Европы
    • Eurostar

    Далее:

    Понравилась статья? Поделитесь этим с другими, кто может быть после такой же информации!

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *