Прыжок из космоса на парашюте
Прыжок из космоса на парашюте
14 октября 2012 года австрийский парашютист Феликс Баумгартнер совершил затяжной прыжок из стратосферы (т.е. из космоса), с высоты около 39 км. Прыжок завершился благополучно – экстремал приземлился живой и здоровый в заданном месте – в окрестностях города Розуэлл штата Нью-Мексико (США).Феликс Баумгартнер (нем. Felix Baumgartner, 1969 г.р.) – парашютист, бейсджампер, экстремал, ставший известным своими особо опасными трюками. В прошлом он служил в австрийской армии, где и занимался прыжками с парашютом.
К этому своему прыжку он готовился пять лет. С американской авиабазы Розуэлл воздушный шар поднял Баумгартнера с парашютом на высоту около 38 600 метров, сам парашютист находился в капсуле, прикрепленной к шару, а потом покинул ее. Во время падения скорость падения Феликса составила 1342,8 км/ч, таким образом, он стал первым человеком, кому удалось в свободном падении развить сверхзвуковую скорость.
Весь полет занял менее десяти минут, но за это время Баумгартнеру удалось установить несколько мировых рекордов – он стал первым в мире человеком, преодолевшим скорость звука вне техники, совершившим прыжок с парашютом с такой большой высоты, к тому же в этот раз была установлена и самая большая дистанция свободного падения, и совершен самый высокий пилотируемый полет на стратостате.
Прыжок Баумгартнера транслировался на сервисе YouTube, прямая трансляция собрала у экранов более 8 миллионов человек по всему миру.
Надо сказать, что такие затяжные прыжки весьма опасное дело. Ведь даже «рядовая» потеря сознания от перегрузок вполне могла закончиться летальным исходом. А у Баумгартнера в самом начале прыжка началось бешеное вращение и, как следствие, сумасшедшие перегрузки. Несколько секунд он пытался остановить вращение, что ему спешно удалось.
К счастью, все закончилось хорошо. Сам же экстремал по возвращении на землю сказал: «Каким крошечным и смиренным я почувствовал себя, когда стоял там, на краю земли! В такую минуту невозможно думать о рекордах, о новых научных данных. Единственное, чего ты в такой момент хочешь – так это вернуться назад живым».
Данный рекорд высоты продержался до 25 октября 2014 года, когда был побит американцем Аланом Юстасом, который прыгнул с высоты 41420 м. Однако из-за того, что Юстас использовал стабилизирующий парашют, рекорды дистанции падения и вертикальной скорости (1321 км/час) выделяются ФАИ в отдельную категорию.
Хочется еще отметить, что подобные затяжные прыжки – это не только погоня за острыми ощущениями и рекордами, но и важный научный эксперимент, во время которого медики получают данные о поведении организма в условиях экстремальных перегрузок, а конструкторы космических аппаратов испытывают системы спасения людей на начальном этапе космического полета.
Кстати, предыдущий рекорд затяжного прыжка с парашютом из стратосферы был зафиксирован в СССР. Он принадлежит советскому парашютисту Евгению Андрееву. В ноябре 1962 года майор Е.Андреев и полковник П.Долгов совершили прыжок с борта стратостата с высоты 25,5 км. К сожалению, лишь Андреев смог благополучно вернуться на землю. Долгов при отделении повредил гермошлем, произошла разгерметизация скафандра, и он погиб мгновенно.
Десантники парашютировались в Арктике с рекордной высоты
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
Власть
26.04.2020 15:00
Поделиться
Десантники выполнили в Арктике рекордные прыжки с парашютом
Юрий Гаврилов
Уникальную операцию провела в Арктике российская крылатая пехота. Подразделение ВДВ, оснащенное новой экипировкой, экспериментальными парашютами, кислородными аппаратами и навигационным оборудованием, десантировалось на Землю Франца Иосифа с высоты 10 километров.
Это всего на тысячу метров ниже стратосферы. Такое прежде не выполняли ни одни военные в мире.
Свободное падение с транспортного Ил-76 в среднем заняло у каждого около двух с половиной минут. Температура в верхних слоях атмосферы при этом достигала 60 градусов мороза. Землю от военнослужащих скрывало сплошное одеяло облаков, а ветер грозил унести парашютистов на несколько десятков километров от заданного района посадки. Так десантироваться сложно даже с психологической точки зрения: когда под ногами не видно ориентиров, мандраж волей-неволей появляется. Вот уж поистине — прыжок в неизвестность. А ведь прыжком задача не ограничивалась.
Едва группа благополучно приземлилась в снегах, военные оборудовали на месте сбора лагерь для приема основных сил. Они тоже прибыли с неба, правда, спецназ прыгал с высоты поменьше. А потом все вместе совершили лыжный марш к мысам Нимрод и Бабушкина на острове Земля Александры. Там с помощью беспилотников отыскали и уничтожили лагерь условных диверсантов.
На все про все у десантников ушло трое суток.
Строго говоря, парашютисты-исследователи высаживались и с большего эшелона: мировой рекорд превышает 40 километров. Но то были одиночки, облаченные подобно космонавтам в специальные защитные скафандры с многочисленными системами жизнеобеспечения.
Уникальность нынешнего десантирования заключалась в другом. На арктические льды приземлилась целая группа обычных, как говорят в таких случаях, военных. И прилетела она в высокие широты не рекорды ставить, а с сугубо практической целью: проверить боеспособность наших ВДВ в экстремальной обстановке российского Заполярья. А еще, чтобы оценить, насколько эффективно работают в суровых климатических условиях технические новинки для ВДВ, в частности, новые парашюты. Убедились: эти системы надежны и неприхотливы, им не страшны ни мороз, ни ветер, ни разряженная на высоте атмосфера. Теперь командованию осталось только сделать выбор в пользу тех или иных «куполов».
В момент прыжка температура за бортом транспортного Ил-76 достигала 60 градусов мороза, а землю скрывало сплошное одеяло облаков
Именно на практическую часть уникальной десантной операции в Арктике, организованной по поручению министра обороны Сергея Шойгу, обратил особое внимание заместитель главы военного ведомства Юнус-Бек Евкуров.
Герой России, боевой генерал, профессиональный десантник с несколькими сотнями прыжков на счету, он на месте наблюдал за приземлением парашютистов. И увиденным, похоже, остался, доволен. «Подобные учения мы будем проводить ежегодно в разных районах Арктики различным составом привлекаемых участников и в разные периоды обучения», — пообещал Евкуров.
Групповой прыжок с десяти километров — событие, конечно, не рядовое. И это далеко не единственный северный рекорд российских ВДВ. Достаточно вспомнить, что в апреле 2014 года крылатые пехотинцы поразили мир другим уникальным достижением. Тогда впервые в истории Арктики более полусотни солдат и офицеров Ивановской 98-й воздушно-десантной дивизии прыгнули с парашютом на льдину, дрейфующую в океане неподалеку от Северного полюса.
Российская газета — Федеральный выпуск: №91(8145)Российская газета — Столичный выпуск: №91(8145)
Поделиться
АрмияАрхангельская областьМинобороныСеверо-ЗападВ регионахРГ-Фото
Прыжки с парашютом в стратосфере: открытие двери для гражданских космических путешествий
Кто на видео
Алан Юстас
Алан Юстас прыгнул на Землю с края стратосферы, одетый только в скафандр, побив рекорды прыжков с парашютом и потенциально совершив революцию в коммерческой космической отрасли.
Юстас в изготовленном на заказ 500-фунтовом скафандре[…]
Перейти к профилю
Видео
Прыжки с парашютом в стратосфере: открытие двери для гражданских космических путешествий
Когда вы впервые подумаете о чем-то совершенно по-новому, говорит Алан Юстас, люди подумают, что вы сумасшедший.
Когда вы впервые подумаете о чем-то совершенно по-новому, говорит Алан Юстас, люди подумают, что вы сумасшедший. И, по всей вероятности, отреагируют негативно, «не потому, что люди вас не любят, не потому, что вы им безразличны, а потому, что никто не видел этой проблемы в том измерении. И они будут продолжаться какое-то время».
В конце концов, однако, непопулярная идея будет считаться неизбежной, и именно этот переход от невозможного к неизбежному волнует Юстаса в области инженерии и стратосферных приключений.
В изготовленном на заказ 500-фунтовом скафандре Юстас был привязан к метеозонду и поднялся на высоту более 135 000 футов, где он нырнул на Землю со скоростью, превышающей 821 милю в час, преодолев как звуковой барьер, так и предыдущие рекорды по высоте.
прыжки в высоту.
Перед этим прыжком Юстас и его партнеры по StratEx потратили годы на решение ключевой проблемы исследования стратосферы: возвращение людей на Землю с края космоса с использованием минимальных систем жизнеобеспечения. В процессе они открыли путь к более дешевым и безопасным путешествиям в ближний космос.
Алан Юстас: Ну, я был парашютистом до того, как стал специалистом по информатике, поэтому я начал прыгать с парашютом, когда мне исполнилось 18, и я написал свою первую компьютерную программу, вероятно, когда мне было 19, так что порядок определенно прыжки с парашютом, а не информатика. Но я прыгал с парашютом очень долго. Очевидно, я долгое время работал в сфере технологий. В какой-то момент я практически отказался от прыжков с парашютом, когда переехал в Калифорнию в 1984 году, и очень долгое время не занимался ни одним парашютистом. Тем временем я начал летать на самолетах и работать в технологических компаниях, занимаясь менеджментом.
И только шесть или семь лет назад у меня снова возникло желание прыгнуть с парашютом, и поэтому я получил переквалификацию в прыжках с парашютом, а потом это долгая история, но в итоге я решил попробовать и стратосферный прыжок с парашютом.
Ключ внутри, который, я думаю, был у меня и у команды, заключался в попытке построить капсулу, большую капсулу, может быть герметичную, а может и нет, с большим количеством инфраструктуры для подъема, что было не лучшим способом достичь того, что мы хотели. пытаясь выполнить. Это также не обязательно был самый безопасный или самый дешевый способ попасть в стратосферу. И для нас мы хотели провести аналогию с подводным плаванием: если вы аквалангист, вы берете с собой именно то, что вам нужно, и ничего больше под водой, и мы хотели найти эквивалент в стратосфере. И вот где мы построили, ныряя с аквалангом в стратосферу.
Костюм был разработан ILC Dover. Они построили все костюмы Аполлона. Они изготавливают все дополнительные скафандры для космических шаттлов, Международной космической станции, американских астронавтов, так что у них был большой опыт создания космических скафандров.
Сложность в данном случае заключалась в том, что они делали много вещей, которых никогда раньше не делали. Во-первых, они никогда не работали с частным лицом над проектом, они привыкли к этим очень длинным государственным программам, которые занимают годы и годы даже для того, чтобы получить одобрение для перехода к следующему шагу. И здесь они действовали как начинающая компания. Они построили костюм с нуля до развертывания и тестирования, вероятно, в течение года или двух, и это, вероятно, примерно в то же время, когда им нужно было внести предложение для чего-то еще. Это был первый костюм, который был сертифицирован с нуля и запущен в производство примерно за 30 лет, поэтому для них это было большой задачей.
Что касается технологии изготовления скафандра, то ни один скафандр никогда не нагревался, а только охлаждался. Этот костюм имел внутреннюю раму, которая использовалась для поддержки модуля quiven. Между ними должны были быть тепловые соединения; Архитектура скафандра была совсем другой, потому что мы хотели убедиться, что не будет запотевания, и нам также нужно было гарантировать, что мы будем использовать минимальное количество кислорода.
Таким образом, обычно эти системы заливают вас кислородом, и поэтому им не нужно беспокоиться о углекислом газе, но мы хотели использовать гораздо меньше кислорода, и мы хотели исключить возможность того, что вы в конечном итоге окажетесь с какой-либо влажностью или замерзнете на поверхности. лицевая панель. Поэтому нам пришлось разработать совершенно новую архитектуру, и они были фантастическими.
У нас было пять прыжков с самолета, во время которых мы привыкли управлять костюмом и немного научились управлять костюмом в свободном падении. Затем мы совершили три прыжка на воздушном шаре: первый с высоты 57 000 футов, второй — с высоты 105 000 футов, а третий — рекордный прыжок с высоты 135 890 футов. Скорости, которые мы приобрели во время этого прыжка, мы преодолели имитацию примерно за 37 секунд этого свободного падения, и мы достигли нашей максимальной скорости в 822 мили в час примерно за 51 секунду.
Я имею в виду проблемы с капсулой в том, что они немного сложны, они тяжелые, и для их подъема требуется очень, очень большой воздушный шар.
Так как воздушный шар такой большой, на самом деле требуется использовать другую технику запуска. Таким образом, сделав систему намного меньше и легче, вы можете использовать гораздо меньший шар, а затем использовать меньший шар, что позволит вам использовать гораздо более простую и, как мне кажется, более безопасную систему запуска. Так что в начале у нас было много чего для нас. Во-вторых, взаимосвязь между воздушным шаром и парашютистом вызывала проблемы в прошлом. В предыдущей попытке, например, кто-то не смог отключить кислород и поэтому должен был спускаться на воздушном шаре, и это был мучительный опыт, когда Джо Киттингер в 19 лет60 попытался выбраться из своего воздушного шара, ему было трудно встать с сиденья. Так что было много разных проблем, связанных с капсулами. И еще одна действительно плохая вещь в капсуле, это если вы зависите от кислорода корабля на протяжении большей части путешествия, и у вас будет так называемый спасательный баллон с кислородом, как только вы отключитесь от этой капсулы, время установлено.
У вас есть ровно 15 минут, чтобы выйти на воздух, пригодный для дыхания, иначе вы умрете. Хорошая вещь о системе, похожей на акваланг, заключается в том, что у меня есть пять часов кислорода, поэтому нет ничего, что заставило бы меня выйти, отключиться и сразу же спуститься. У меня много времени. Так что если парашют раскрывается высоко, это не проблема. Таким образом, в этой конкретной конструкции есть много аспектов безопасности, много избыточности, которая появилась в этой конструкции, чтобы сделать ее намного безопаснее во многих различных измерениях.
Как вы смотрите на проблемную область и пытаетесь понять, является ли всегда используемый подход правильным или нет? И я думаю, что самое важное для меня это то, что вы пытаетесь вернуться к первоначальным принципам, какую проблему вы пытаетесь решить? И не смотрите на каждое другое решение в этом пространстве, а смотрите на решения в других пространствах вокруг него и старайтесь найти параллели. Так что в моем случае я хотел иметь возможность исследовать стратосферу.
Я хотел быть в стратосфере, и я хотел иметь возможность делать что угодно, когда окажусь в стратосфере. Так что идея с капсулой вас не очень волнует — поднять капсулу в стратосферу сложно, сложно, но главная проблема в том, что она не позволяет мне делать в стратосфере все, что я хочу. Допустим, я хотел совершить путешествие на воздушном шаре, а затем вернуться на воздушном шаре. Что ж, если я строю капсулу, то у меня должна быть совершенно другая капсула, предназначенная для подъема и спуска. Или, скажем, я вдруг решил, что хочу подняться на парусном самолете, прямо сейчас предпринимаются невероятные усилия, чтобы увидеть, можете ли вы сейчас использовать вокруг Анд и даже в Южной Америке эти полярные подъемники, которые они думают может быть в состоянии позволить парусному самолету подняться на высоту до 100 000 футов.
Итак, если вы хорошо разобрались с этой капсулой, теперь я хочу использовать планер, поэтому мне придется начать все сначала, потому что мне нужно совместить создание самолета и системы жизнеобеспечения.
Но давайте представим, что мы разделяем этих двоих. Допустим, я просто собираюсь построить систему жизнеобеспечения, тогда я, вероятно, смогу просто зайти в любой планер и сделать это. Так что ключ для меня в том, чтобы отойти от нее, посмотреть на проблему, которую вы пытаетесь решить, а затем начать искать все возможные решения для этого класса проблем во всех областях, которые ее окружают. И если вы сделаете это, вы часто будете находить идеи, которые делают проблему, которая раньше была невероятно сложной и невероятно дорогой, вы можете найти другой подход, который может быть намного дешевле, это может быть намного проще, это может быть намного безопаснее. , это может стоить намного меньше, но проблема в том, что когда вы впервые придумаете это, люди будут думать, что вы сумасшедший. Потому что, когда вы впервые думаете о чем-то в совершенно новой области, первоначальная реакция всегда будет негативной, не потому, что люди вас не любят, не потому, что они не заботятся о вас, а потому, что никто этого не видел.
проблема именно в этом измерении. И они будут продолжаться какое-то время.
А еще есть момент, который я люблю, когда что-то переходит от невозможного к неизбежному. И вот этот момент от невозможного до неизбежного и во многих технологиях подкачка происходит не за 20 лет, а за месяц и вот что меня волнует.
Up Next
Показывает ли это видео австралийского ученого, прыгающего из космоса на Землю?
Проверка фактов
BOOM обнаружил, что вирусное видео показывает, как австрийский парашютист Феликс Баумгартнер совершает рекордный сверхзвуковой прыжок в свободном падении в Нью-Мексико в 2012 году.
Прослушать эту статью
Вирусное видео, на котором австрийский парашютист Феликс Баумгартнер совершает рекордный сверхзвуковой прыжок в свободном падении в октябре 2012 года с гелиевого шара в стратосфере с высоты 1 28 097 футов над землей, вводящее в заблуждение утверждение, что на нем изображен австралийский ученый, прыгающий из космоса и приземляющийся на землю.
Линия Кармана на высоте 100 км (62 мили) над уровнем моря обычно используется в качестве начала космического пространства в космических договорах и для аэрокосмических записей. BOOM обнаружил, что захватывающий дух прыжок в свободном падении на вирусном видео происходит гораздо ниже этого уровня и был из стратосферы (выше 24 миль), примерно на высоте 39километров, а не из космоса, как утверждается.
В вирусном видео продолжительностью 4,16 минуты можно увидеть мужчину, прыгающего с гелиевого шара и успешно приземляющегося с помощью парашюта в индивидуальном скафандре.
Видео распространяется с подписью: «Австралийский ученый прыгнул на 128000 футов из космоса и достиг Земли, преодолев 1236-километровое путешествие за 4 минуты и 5 секунд. Он ясно видел, как Земля движется. Потрясающее видео, смотрите. слишком.»
Нажмите здесь для просмотра
Это же видео широко распространено на Facebook с вводящим в заблуждение утверждением.
Читайте также: Нападение мафии на дом в Пакистане ложно передано как индийский Хайдарабад
ПРОВЕРКА ФАКТОВ 2012, с гелиевый шар в стратосфере с высоты 1 28 097 футов (более 24 миль) над землей Утверждение, что человек на видео — австралийский ученый, прыгающий из космоса и приземляющийся на землю, неверно.
Линия Кармана, расположенная на высоте 100 км (62 мили) над уровнем моря, обычно используется в качестве начала космического пространства в космических договорах и для аэрокосмических записей, а прыжок в свободном падении на вирусном видео происходит намного ниже этого уровня от точки. стратосфера, около 39километров.
В видео есть несколько визуальных и звуковых подсказок, таких как имя мужчины, упоминаемое как Феликс, логотип BBC, появляющийся в видео, а на 3,16 минуты можно увидеть большую вывеску с текстом «Red Bull Stratos: Управление полетами: Розуэлл». , Нью-Мексико.»
Используя эти ключевые слова, мы нашли исходное видео, видео, загруженное в 2016 году, под названием «Прыжки из космоса! — Red Bull Space Dive — BBC», подпись: «Момент наконец настал, пришло время Феликсу Баумгартнеру совершить космическое погружение. Взято из Red Bull Space Dive».
BBC сообщила об этом сверхзвуковом прыжке в свободном падении в октябре 2012 года, заявив, что австриец Феликс Баумгартнер стал первым парашютистом, который преодолел скорость звука, достигнув максимальной скорости 833,9 миль в час (1342 км/ч).
Далее в отчете сообщается, что Баумгартнер выпрыгнул из воздушного шара на высоте 128 100 футов (24 мили; 39 км) над Нью-Мексико и побил рекорд по самому высокому свободному падению в рамках миссии Red Bull Stratos.
Сверхзвуковой прыжок Баумгартнера спонсировался компанией Red Bull, производящей энергетические напитки, которая также загрузила видеоролик о миссии 15 октября 2012 года под названием «Сверхзвуковое свободное падение Феликса Баумгартнера с высоты 128 км» — «Основные моменты миссии».
Подпись гласит: «Поднявшись на высоту 39 045 метров (128 100 футов) на наполненном гелием воздушном шаре, Феликс Баумгартнер совершил рекордный прыжок за всю историю с края космоса, ровно через 65 лет после того, как Чак Йегер впервые совершил прыжок. звуковой барьер, летящий на экспериментальном самолете с ракетным двигателем. Феликс достиг максимальной скорости 1357,6 км / ч или 843,6 миль в час (1,25 Маха) через почти вакуум стратосферы, прежде чем был замедлен атмосферой позже во время его 4:20 минут долгое свободное падение.
.»
Визуальные эффекты как в видео BBC, так и в видео Red Bull совпадают с вирусным видео, которое показывает, что они относятся к одному и тому же рекордному событию.
В то время как миссия Red Bull Stratos описывала миссию как «Миссию к краю космоса», а в сообщениях о ней в СМИ сверхзвуковой прыжок описывался как «Прыжок из космоса», как в видео BBC Studious. Однако критики усомнились в этом. описание, указывая на то, что более научно принятое определение «края космоса» — это линия Кармана на высоте 100 километров (62 мили).
Тони Райс, доброволец программы NASA/JPL Solar System Ambassador, в статье от 16 октября 2012 года в новостях WRAL, посвященной разногласиям, написал: «Прыжок Феликса Баумгартнера был невероятным, и, как подтверждают данные в ближайшие дни, будут зафиксированы рекорды скорости (833,9 миль в час / 1,24 Маха), высоты выхода (128 100 футов) и свободного падения (119 846 футов).