Рига это литва или латвия: Рига, Таллин и Вильнюс — куда поехать отдыхать — camper-c.ru

Содержание

Все решила Франция. Как Прибалтика присоединилась к Советскому Союзу | История | Общество

В августе 2020 года исполняется 80 лет с момента вхождения в состав Советского Союза Латвии, Литвы и Эстонии. Сказать, что эта тема и сегодня остается острой, значит не сказать ничего.

«Пакт» как оружие

В 1980-х годах для прибалтийских националистов мантра о том, что республики Прибалтики были оккупированы после «раздела Европы по пакту Молотова — Риббентропа», стала главным аргументом в борьбе за выход из СССР. К сожалению, советское руководство того времени не только не давало аргументированный отпор тем, кто пытался развалить единую страну, но и, наоборот, подыгрывало им.

В 1990-х годах российские власти де-факто соглашались с «новой историографией» независимых стран Балтии, в которой СССР отводилась роль агрессора и поработителя. На этом идеологическом фундаменте и была построена система поражения в правах русскоязычного населения новых независимых государств.

Но что же происходило в действительности? Было ли реально присоединение Прибалтики к Советскому Союзу насильственным и какую роль в нем сыграл «Пакт Молотова — Риббентропа»?

Красная Прибалтика: кто помешал победить большевикам в 1919 году?

Как и везде на просторах бывшей Российской империи, в Прибалтике после Февральской революции началась борьба различных политических сил, среди которых полюсами стали буржуазные националисты и местные большевики.

В ноябре 1918 года в Нарве была провозглашена большевистская Эстляндская трудовая коммуна, продержавшаяся до лета 1919 года.

В Латвии в январе 1918 года была провозглашена советская Республика Исколата. В январе 1919 года красные латыши взяли под контроль большую часть республики, включая Ригу, и провозгласили Латвийскую Социалистическую Советскую Республику. В мае 1919 года наступление на Советскую Латвию развернули не только формирования латвийской буржуазии, но также эстонские войска, белогвардейцы и Железная дивизия, составленная из немецких добровольцев.

В январе 1920 года при поддержке поляков латвийские националисты захватили всю территорию советской республики.

Схожим образом развивались события и в Литве. После окончания германской оккупации в конце 1918 года Временное революционное правительство провозгласило Литовскую Советскую Республику. В феврале 1919 года, после объединения с Советской Белоруссией, была создана Социалистическая Советская Республика Литвы и Белоруссии, или Литбел. Практически сразу республика оказалась под ударами польских войск, вместе с которыми действовали и литовские националисты. Литовская Советская Республика прекратила существование после захвата ее поляками.

Объективно говоря, во всех трех случаях националисты брали верх над местными большевиками исключительно благодаря внешнему вмешательству. Ни о какой единодушной поддержке буржуазных правительств и речи не шло. Советская Россия договорами со странами Балтии зафиксировала сложившийся статус-кво, однако в республиках продолжало действовать мощное коммунистическое подполье, опиравшееся на поддержку беднейших слоев населения.

Данный экскурс нужен для понимания — несмотря на активное противодействие буржуазных властей, крайне левые настроения были очень распространены среди населения Прибалтики, и число сочувствующих СССР всегда оставалось велико.

Каждый сам за себя

В 1934 году Франция и Советский Союз стали инициаторами разработки так называемого «Восточного пакта», который должен был поставить барьер на пути экспансии Гитлера в Европе. Среди подписантов, которые должны были получить соответствующие гарантии, были Литва, Латвия и Эстония. Однако документ так и не подписали. Решающей стала позиция Польши, первой заключившей пакт с гитлеровской Германии.

Обстановка в Европе постепенно накалялась. На фоне растущего влияния Третьего Рейха правящие круги Латвии, Литвы и Эстонии все больше склонялись к переходу от сотрудничества с Англией и Францией к союзу с Германией. Число немецкой агентуры в Прибалтике стремительно росло. Разумеется, перспектива превращения этого региона Европы в гитлеровскую базу Москву не радовало.

Переломным моментом предвоенного времени стал «Мюнхенский сговор» 1938 года. Несмотря на все попытки СССР добиться выступления единым фронтом против притязаний Гитлера на Судеты, передача территории состоялась с благословения Англии и Франции. Сталину и его окружению стало понятно — идет игра, где каждый сам за себя. После того как создать альянс с Англией и Францией так и не удалось, СССР в августе 1939 года подписал Пакт о ненападении с Третьим Рейхом.

Пресловутый секретный протокол, который называют документом о разделе Европы, подразумевал лишь разделение сфер влияния, а не окончательную судьбу тех или иных территорий. По сути, любой договор крупных держав, по крайней мере того времени, призван был определить границы интересов договаривающихся сторон. Переговоры англичан и французов с Гитлером и

Муссолини в 1938 году или конференции стран антигитлеровской коалиции в 1943-1945 годах — вещи того же порядка. Попадание Прибалтики в зону интересов СССР снизило влияние в республиках пронемецких сил, зато многократно увеличило возможности просоветских.

Советские базы на территории независимых государств

В конце сентября — начале октября 1939 года Советский Союз заключает с тремя прибалтийскими странами договоры о взаимопомощи, на основании которых в Латвии, Литве и Эстонии появляются советские военные базы.

Ни о каком противодействии со стороны властей республик речи не шло. 31 октября 1939 года

нарком иностранных дел СССР Вячеслав Молотов заявил на сессии Верховного Совета: «Особый характер указанных пактов взаимопомощи отнюдь не означает какого-либо вмешательства Советского Союза в дела Эстонии, Латвии и Литвы, как это пытаются изобразить некоторые органы заграничной печати. Напротив, все эти пакты взаимопомощи твердо оговаривают неприкосновенность суверенитета подписавших его государств и принцип невмешательства в дела другого государства. Эти пакты исходят из взаимного уважения государственной, социальной и экономической структуры другой стороны и должны укрепить основу мирного, добрососедского сотрудничества между нашими народами».

Президент Латвии Карлис Ульманис, в свою очередь, заявлял: «Недавно заключенный договор о взаимной помощи с Советским Союзом укрепляет безопасность наших и его границ». Объективные свидетельства говорят о том, что вплоть до лета 1940 года расположение военных баз на территории Латвии, Литвы и Эстонии вполне удовлетворяло Москву. Доходило до того, что командиры советских частей, размещенных в республиках, выдавали властям местных коммунистов, пытавшихся найти убежище на территории советских баз. При этом Москва имела в Прибалтике и своих идеологических единомышленников, и значительную часть населения, которое, выбирая между Германией и СССР, склонялось в пользу последнего.

Но «добро» на реванш за поражения двадцатилетней давности товарищ Сталин прибалтийским коммунистам не давал.

Переломный момент

Ситуация резко изменилась к лету 1940 года.

Подписывая пакт с Третьим Рейхом, Советский Союз рассчитывал, что Гитлер будет в течение длительного времени скован войной на Западе, а возможно, и потерпит там поражение.

Однако катастрофа Франции, не продержавшейся и двух месяцев, создавала новую политическую реальность, в которой для обеспечения безопасности страны требовались иные подходы.

Но когда было принято окончательное решение запустить механизм присоединения?

Известный российский историк Александр Дюков в материале, опубликованном текущим летом, отмечает: 23 мая 1940 года Политбюро ЦК ВКП(б) приняло решение о репатриации в Литву литовского населения пограничных с Литвой районов Белоруссии. Никакого смысла подобный документ не имел бы, если бы решение о присоединении Литвы к тому времени было принято. Ссылаясь на документы Национального архива Республики Беларусь, Дюков обнаружил, что решение Политбюро в июне не только не отменено, но и принято к исполнению на местах.

А 22 июня 1940 года нарком ВМФ СССР Кузнецов направляет докладную записку Сталину, в которой обращает внимание на необходимость заключения с правительствами Латвии и Эстонии договоров аренды новых территорий в районе Таллина и Либавы.

Поскольку документ для широкого круга лиц не предназначался, наркому Кузнецову не было нужды «делать вид». То есть можно с уверенностью говорить, что еще 22 июня 1940 года о присоединении Прибалтики к СССР речи не шло. Хотя в этот момент во всех трех республиках происходит смена власти и формируются просоветские народные правительства.

Время новых решений

В эти июньские дни 1940 года на другом конце Европы терпит окончательный военный крах Франция. Надежды связать Гитлера войной на Западе тают как дым. 22 июня в Компьенском лесу французские представители подписывают перемирие с Третьим Рейхом, которое правильнее назвать капитуляцией. Согласно условиям капитуляции, 3/5 территории Франции были отданы под управление Германии. Французские войска были разоружены, а содержать немецкие оккупационные войска должны были сами же французы. Французский флот (7 линкоров, 18 крейсеров, 48 эсминцев, 71 подводная лодка и другие суда) должен был быть разоружён под контролем Германии и Италии.

1 июля 1940 года нарком иностранных дел Вячеслав Молотов в беседе с главой МИД просоветского правительства Литвы Креве-Мицкявичюсом заявил, что принципиальное решение о присоединении прибалтийских республик к СССР принято.

Ключевое решение принималось советским руководством не из имперских амбиций, а из-за резко ухудшившейся обстановки. В условиях, когда война с Германией становилась делом самого ближайшего будущего, отдельными базами ограничиться уже не получалось — нужно было создавать полноценную систему обороны. Делать это было гораздо проще в рамках единого государства. Плюсы в глазах руководства СССР явно перевешивали минусы.

Демонстрация трудящихся города Риги, требующих присоединения Латвии к СССР. Июль 1940 г. Фото: РИА Новости

Торжество справедливости

14 июля в Латвии, Литве и Эстонии прошли выборы, на которых одержали уверенную победу просоветские Союзы Трудового народа. 21-22 июля ими было провозглашено создание Латвийской ССР, Литовской ССР и Эстонской ССР.

Все три республики обратились с просьбой о присоединении к Советскому Союзу.

3-6 августа 1940 года вступление новых республик в состав СССР было оформлено официально. Для сторонников левых сил, в первую очередь коммунистов, происшедшее было восстановлением справедливости, попранной интервентами в 1919 году.

Документы того времени свидетельствуют: решение о присоединении опиралось на волю большинства жителей Латвии, Литвы и Эстонии.

Сегодняшняя концепция «оккупации» объясняется просто — в независимых странах Балтии власть оказалась в руках идеологических наследников тех, кто потерпел политическое банкротство в 1930-1940-х, делая выбор в пользу гитлеровской Германии.

Почему в Литве проблемы «неграждан» нет, а в Латвии – есть? | Сюжеты | Baltnews

Безгражданство, кажется, просто случается с некоторыми людьми. Причудливые обстоятельства рождения, неожиданный конфликт, заставляющий людей мигрировать, изменения государственных границ: все это способствует отсутствию гражданства у 10 миллионов людей во всем мире. Легко забыть, что решения, которые государства принимают относительно находящихся в их границах, являются основной причиной безгражданства, говорится в статье European Network on Statelessness.

Один из способов получить представление о том огромном влиянии, которое государство может иметь на безгражданство в его границах, – сравнить два государства, имеющие сходную историю, но разные пути, когда речь идет о гражданстве. Как соседи и как бывшие советские республики Литва и Латвия имеют много общего. Но после обретения независимости только одна из этих стран предпочла использовать свои законы о гражданстве для предотвращения ненужного создания лиц без гражданства в пределах своих границ.

Возрождение, а не становление – законы о гражданстве в Литве и ЛатвииЭмоции сильнее разума: юбилей Народного фронта Латвии

В начале 1990-х Литва и Латвия обрели независимость. Интересно, что оба государства утверждали, что они не становятся независимыми от Советского Союза, а скорее возвращаются к своим бывшим «я» и вновь заявляют о своем суверенитете, отмечает European Network on Statelessness. И Литва, и Латвия утверждали, что, поскольку каждая из стран восстановила свою прежнюю независимость, законы о гражданстве, действовавшие на момент вхождения республик в состав СССР, могут быть возрождены.

Литва до независимости…

С 1940-х годов Литва (как и Латвия) была подвержена практике ассимиляции в Советском Союзе. Русским было предложено переехать в страны Балтии, чтобы начать новую жизнь и сбалансировать демографию. В Литве было меньше этнических русских жителей (на 9%) после выхода из Советского Союза, по сравнению с 33% населения Латвии.

…И после независимости

После обретения независимости литовский житель мог натурализоваться и стать гражданином при двух достаточно простых условиях. Во-первых, нужно было жить в Литве больше 10 лет. Во-вторых, нужно было присягнуть на верность государству. В результате 90% этнического русского населения имели право на литовское гражданство, используя возрожденный первоначальный закон.В компании Третьего рейха: где еще был институт негражданства?

Одной из причин того, что Литве, в отличие от Латвии, удалось быстрее решить проблему гражданства, является то, что она предоставила автоматическое гражданство всем лицам, которые были литовскими гражданами на момент вхождения в СССР в 1940 году. Их потомкам также давались эти права. Кроме того, существовал договор с Россией. В соответствии с договором российские граждане, которые приехали в Литву между принятием Закона о гражданстве в ноябре 1989 года и подписанием договора, могли также требовать гражданство на тех же условиях, что и жители до 1989 года.

Согласно отчету УВКБ ООН в 2016 году, касающемуся безгражданства в Литве, по состоянию на июль 2016 года в стране насчитывалось около 3400 человек без гражданства. Многие другие оказались бы в этой ситуации, если бы Литва не предприняла шаги, чтобы предотвратить увеличение числа людей без гражданства.

Латвийские законы о гражданствеВ ООН признали проблему этнической дискриминации в Латвии?

В отличие от Литвы, Латвия предоставила автоматическое гражданство только тем, кто был жителем страны до ее присоединения к Советскому Союзу. Для всех остальных в Латвии применялся принцип jus sanguinis (право крови), согласно которому гражданство определяется тем, является ли один или оба родителя гражданами этого государства (в отличие от принципа jus solis, право земли, где гражданство определяется по месту рождения).

Согласно статье 2 Закона Латвии о гражданстве 1994 года, гражданство может предоставляться тем лицам, родители которых (или родитель) являются гражданами латвийского государства. В соответствии с этим, латвийское законодательство о гражданстве создало ситуацию, когда дети, родившиеся в Латвии, но родители которых либо являются лицами без гражданства, либо (чаще) гражданами России, не имеют права на гражданство Латвии.

Латвийские неграждане

Латвия создала особую категорию «неграждан», которые могут натурализоваться и стать гражданами. Примерно 12% населения Латвии – неграждане. Мало того, что неграждане исключены из политического участия и имеют ограниченные политические права, но есть также доказательства того, что они сталкиваются с дискриминацией на рынке труда. Они не могут претендовать на должности в государственных учреждениях и на государственной службе, отмечает European Network on Statelessness.Спасибо, не надо: почему не все неграждане Латвии хотят натурализоваться

Неграждане также сталкиваются с жесткими условиями, если они хотят натурализоваться как граждане Латвии. Например, им необходимо доказать знание латышского языка и истории страны. Это особенно трудное условие для этнических русских, проживающих в границах Латвии. Они часто используют русский язык на повседневной основе.

Был достигнут определенный прогресс в отношении детей неграждан Латвии. Изменения в Законе о гражданстве 2013 года означают, что всем детям, родившимся после августа 1991 года, может быть предоставлено гражданство при регистрации рождения, если по крайней мере один из родителей соглашается.

Однако это не решает судьбу детей, родившихся в период между независимостью Латвии и изменениями в Законе о гражданстве. УВКБ ООН и ОБСЕ просили Латвию найти способ предоставить гражданство тем, кто попадает в этот разрыв, но, как сообщила Европейская сеть по безгражданству, парламент Латвии не согласился.Латвия постепенно скатывается в дикий национализм – Вадим Гилис о новой коалиции в Сейме

Учитесь у ближнего своего?

Контрастный подход к натурализации и гражданству, принятый Латвией и Литвой после распада Советского Союза, показывает, что общая история не обязательно приводит к одинаковым результатам. Литва оказалась более открыта в вопросе предоставления гражданства, Латвия пошла другим путем и создала «неграждан» – категорию населения, которую прибалтийская республика держит на расстоянии вытянутой руки. Еще не поздно Латвии взять пример со своей прибалтийской соседки и сделать правильный выбор, покончив с негражданством на ее территории.

Почему Латвия дистанцировалась от Литвы в белорусском вопросе

Президенты Литвы, Латвии, Эстонии предложили свое посредничество Минску для урегулирования политического кризиса в Белоруссии, но что-то пошло не так.

Экономика Латвии сегодня- какая она?

Латвия не стала занимать радикальную позицию

Совместно с Польшей прибалтийские страны, жаждущие сделать из Белоруссии русофобскую страну, призвали Минск провести новые выборы. Минск отказался от такого посредничества, и понятно почему — как сказал глава МИД РФ Серей Лавров, посредничество европейцев на Украине привело к событиям 2014 года, и «мы все помним, чем это закончилось».

Но хваленого прибалтийского единства, как обнаружилось, больше нет. Рига не стала занимать радикальную антибелорусскую позицию. Глава МИД Эдгар Ринкевич заявил, что Латвия не может признать Светлану Тихановскую победителем президентских выборов в Белоруссии. Министр не видит также оснований вводить национальные санкции в отношении представителей белорусских властей. Рига будет ориентироваться на общий список санкций ЕС, заявил латвийский дипломат в эфире TV3.

Литва ввела национальные санкции

А вот его коллега из Литвы был куда более решительным. Линас Линкявичюс заявил, что Вильнюс подготовил список национальных санкций в отношении «режима Белоруссии». В списке, который МИД уже передал на утверждение МВД, указаны 32 лица — должностные лица из ОМОНа, КГБ и Центризбиркома. Санкции в том числе запрещают въезд в Литву президенту Белоруссии Александру Лукашенко и некоторым близким к нему лицам. Президент Литвы Гитанас Науседа сообщил, что Тихановская поддержала его план по разрешению кризисной ситуации в республике.

Эстония берет пример с Финляндии

Что касается Эстонии, то после совместного заявления с США о том, что надо обсудить ситуацию в Белоруссии на Совбезе ООН, власти страны заняли выжидательную позицию. Таллин отказался участвовать в так называемом «Балтийском пути» — выстраивании шеренги людей через три страны для поддержки протестов оппозиции. Эстония, в лице ее назначенного ЕС президента Керсти Кальюлайд, выбрала солидарность с Финляндией, на словах поддерживая, а на деле дистанцируясь от более бедных соседей. К тому же у Эстонии нет общей границы с Белоруссией, как и транзита через ее порты белорусского калия и других экспортных товаров.

А если Лукашенко переведет транзит в Усть-Лугу?

Вероятно, именно транзитный вопрос заставил Ригу не очень нервировать эмоционального Лукашенко, к тому же в условиях уже состоявшихся договоренностей о том, что Латвия готова оказать Белоруссии услуги по перегрузке, хранению и транспортировке нефти.

Новейшая опубликованная статистика по морским портам Латвии показывает, что за январь-апрель 2020 года грузооборот порта Лиепаи сократился почти на 23%, Рижского порта — на четверть, Вентспилсского порта — на рекордный 41%.

К тому же Рига очень надеется на закупки дешёвой электроэнергии от вводимой в эксплуатацию БелАЭС. Прагматичности Риги можно только позавидовать, чего не скажешь про Вильнюс.

Известно, что Клайпедский порт в прошлом году обслужил 14,1 млн тонн белорусских грузов, что составило 30,5% от общих погрузок, и премьер Литвы Саулюс Сквернялис вполне справедливо посчитал, что это сотрудничество может закончиться в связи с поддержкой протестов в Белоруссии.

«Такие рычаги всегда пытаются использовать. Сегодня мы можем сказать только одно — что более эффективного, дешевого и экономически выгодного пути для белорусских грузов, чем через Клайпедский порт, нет», — цитирует Сквернялиса LRT.

Можно напомнить Сквернялису, что в его собственной стране во имя русофобии была загублена вся промышленность, а также экспортное сельское хозяйство.

Не доставайся же ты никому!

Удивительно, но Вильнюс продолжает «таскать каштаны из огня», зная, что они ему не достанутся. Возможно, из зависти к белорусам. Вспомним, что Игналинская АЭС была некогда самой мощной атомной электростанций не только в СССР, но и в мире. Она снабжала дешевой электроэнергией Литву, Латвию, Эстонию, Белоруссию и Калининградскую область. В 2009 году по указке Евросоюза Вильнюс остановил АЭС. Как теперь позволить повторить свой загубленный успешный проект в соседней Белоруссии?

А между тем Литва, как, впрочем, и Латвия — энергодефицитные страны, импортеры электроэнергии.

Единства в странах Прибалтики не существует

Как сказал «Правде.Ру» лидер политической партии «Действие» (Латвия), председатель международной правозащитной организации «Русский мир Латвии» Руслан Панкратов, единства в странах Прибалтики не существует.

«Все, что их объединяет, это пещерная русофобия и героизация нацизма — здесь они прямо сплоченные три сестрички, которые готовы наплевать на свой народ, на свою экономику, на свои национальные интересы и добиваться, как им кажется, идеологических целей», — отметил политик.

По вопросу Белоруссии, полагает он, Литва хочет бежать впереди паровоза, показывая, что она в этом регионе главенствующая, а позиция Латвии — ждать, что скажет Европа. Все прибалтийские страны — дотационные, промышленность разрушена, и все, что им остается, это быть рупором того же Вашингтона.

По мнению Руслана Панкратова, Литва начинает соревноваться с Польшей за лидерство — литовцам кажется, что таким образом они делают заявку на то, что они могут как-то повлиять на повестку дня в геополитическом плане, а не быть простыми комментаторами.

«Но ситуация крайне некрасивая, потому что совершенно недавно эти же лица лобызались с Александром Григорьевичем, клятвенно обещая ему дружбу, верность, увеличивали товарооборот, культурно-гуманитарные связи. И совершенно неприемлемо, низко, подло, некрасиво они поддержали попытку госпереворота. Это выглядит предательством», — сказал Руслан Панкратов.

Политик подчеркнул, что все неонацистские партии содержатся на деньги транзита. Если Белоруссия сможет экономически позволить себе отказаться от транзита через Литву, то, конечно, она это сделает, уверен он.

«Я допускаю, что Александр Григорьевич — человек волевой, сильный духом, может пойти на этот шаг и таким образом показать недрузьям то место, какое они заслуживают», — сказал Руслан Панкратов.

Читайте по теме:

Литва, Латвия и Польша выдвинули ультиматум Белоруссии

Николай Межевич рассказал, как отстали от ЕС страны Прибалтики

В Литве вспомнили о стране Вейшнории в Белоруссии

Выживет ли экс-советская Прибалтика без денег ЕС?

В российских СМИ существует несколько стереотипов относительно соседних с РФ стран, имеющих очень мало общего с реальностью. На первом месте, конечно, Украина: «обнищание — зимой замерзнет — голод — дефолт». На втором — страны Балтии, где «вся молодежь уехала за рубеж — работать некому — нищая периферия Европы — ЕС поддерживает деньгами, чтобы был плацдарм для НАТО». Однако сегодняшняя экономическая реальность стран «балтийской тройки» (Литва, Латвия, Эстония) очень далека от той картины, которую целенаправленно рисуют российские медиа.

Конечно, у каждой балтийской страны — свой путь, но у них всех есть общие проблемы и их решения. Первая — утрата человеческого потенциала. Да, это правда: из стран Балтии за последние два десятка лет уехало огромное количество людей, в основном — молодежи и тех, кому еще до пенсии далеко. Но, во-первых, эти люди шлют заработанные деньги домой, своим семьям. А во-вторых, как ни удивительно, развитие современной экономики не так уж сильно зависит от рабочих рук.

«Это до XIX века включительно была актуальной такая постановка вопроса: залог экономического успеха государства — земля + работающие на ней люди. Современное производство — и промышленное, и аграрное — максимально исключает человека. Я знаю фермера, который на субсидию ЕС построил молокоперерабатывающий заводик под Каунасом, — рассказал „Росбалту“ литовский экономист Айрас Абрамавичюс. — Там работает всего пять человек: директор, бухгалтер, три технолога. Все! То есть инвестиции нужны намного в большей степени, чем люди. Да, определенный дефицит чисто рабочих рук есть и в Литве, и в Латвии, в основном в сельском хозяйстве и строительстве. Но его благополучно восполняют белорусы, в основном — работающие нелегально».

Что значит быть пенсионером в Латвии

О промышленности стран Балтии стоит поговорить отдельно. В России распространено мнение, что, дескать, позакрывали советские заводы — гиганты промышленности — и остались ни с чем. Да, позакрывали, — на самом деле эти заводы были ориентированы на огромный рынок СССР, а небольшим независимым государствам — они просто ни к чему. Работать на европейский рынок советское оборудование не могло из-за низкого качества продукции при потрясающе высокой энерго- и материалоемкости производства. (Сегодня — это проклятие Белоруссии.)

Просто в странах Балтии еще в начале 90-х поняли, что проще и дешевле будет построить новые, конкурентоспособные производства с нуля, чем пытаться перестроить старые советские. 20 лет назад в странах Балтии происходило ровно то же самое, что сегодня происходит на Украине: туда приходили разные европейские фонды, которые работали совместно с местными властями и банками. Модель простая: предприниматель предлагает бизнес-проект (обычно какое-то небольшое производство), европейский фонд финансирует его дешевыми западными деньгами, местный банк обслуживает проект и его финансирование, государство — дает гарантии и обеспечивает режим наибольшего благоприятствования.

При этом балтийские страны получали на порядок больше такого финансирования — задачей Евросоюза было как можно более быстро и полно интегрировать экономики Литвы, Латвии и Эстонии в ЕС. И это получилось: за два десятка лет вместо нескольких десятков промышленных гигантов советского образца в балтийских странах появились многие тысячи небольших предприятий, в основном работающих на местном сырье, ориентированных в равной мере как на европейские, так и на местные рынки. За пределами промышленного сектора во всех трех странах успешно развиваются IT, финтех и туризм — в центре Вильнюса очень легко ощутить себя где-нибудь в Венеции из-за разноязычной толпы вокруг и средневекового антуража.

Остается сельское хозяйство. Здесь бесспорный лидер Литва, которая, получив от ЕС до $10 млрд на развитие аграрного сектора, полностью обеспечила себя сырьем для пищевой отрасли. Причем с большим избытком — благодаря чему литовские продукты (молочка, сыры, мясные продукты, рыбопродукты, мед и т. д.) отлично продаются по всей Европе.

Чудо на Балтике или все же «экономический пузырь»?

После 1991 года колхозы там быстро расформировали, землю раздали, так что основа аграрного сектора — семейные фермерские хозяйства, которых насчитывается более 200 тыс. (средняя площадь семейного хозяйства — 7,6 га). В частных хозяйствах Литвы выращивают 70% зерновых, 98% картофеля, содержат 65% поголовья рогатого скота и 52% свиней. На втором месте — сельхозпредприятия, обрабатывающие более 4 млн га земли. Их сферы деятельности — мясомолочное животноводство, птицеводство.

В Латвии картина примерно такая же, только там АПК менее эффективен и не очень хорошо прошел период реформ. Например, по требованию ЕС было полностью уничтожено производство сахара. Но теперь латышские фермеры довольно успешно занимают нишу органических продуктов, очень востребованных в Европе.

В Эстонии сельское хозяйство не столь значимо, но свою существенную лепту вносит. Специализация АПК страны — мясомолочное животноводство и беконное свиноводство. Под пашней занято 25% территории Эстонии: выращивают картофель и другие овощи, зерновые (ячмень, рожь, пшеница), кормовые и плодовые.

Вопрос о том, что будет дальше с экономиками стран Балтии, сейчас поднимается все чаще не случайно. В 2020 году прекратится поступление денег из фондов ЕС на реформирование их экономик и поддержку общественных институтов. То есть Литве, Латвии и Эстонии придется жить за свои средства: что собрали в качестве налогов или продали на экспорт — с того бюджет и сформировали.

Не стоит ждать, что на следующий день экономики балтийских стран рухнут. Большое количество небольших, но эффективно работающих предприятий, — это система, которая куда успешнее способна справиться с кризисом, чем два десятка монструозных заводов, завязанных на рынок одной страны. Огромные инвестиции, поступившие из европейских фондов развития, создали адекватную бизнес-среду, так что теперь в балтийские страны продолжат идти уже частные инвестиции.

Для западных компаний Литва и Латвия стали территорией первоочередной и вполне естественной экспансии. Дешевая рабочая сила, европейские гарантии прав собственности (чего нет у постсоветских соседей), — в самом деле, небольшой заводик для нужд германского рынка проще построить в периферийной стране ЕС, чем инвестировать в Белоруссию или Украину, рискуя потерять там собственность или нести убытки в ходе трансграничной торговли.

Прибалтийское переселение народов

Литва все последнее десятилетие наравне с Польшей выполняет одну важную функцию — показывает жителям соседней Белоруссии, что бывает, если все-таки взяться за реформирование экономики. По выходным дням в Вильнюсе приезжих из Минска порой, кажется, не меньше, чем местных жителей. Очень многие ездят просто «попить кофе», а заодно — закупиться продуктами и ширпотребом, более дешевыми и качественными, чем в Белоруссии. (Порой в холодильнике автора этих строк в Минске более 70% составляли продукты, привезенные из Литвы.)

Белорусы в итоге обеспечивают порядка 40% оборота розничной торговли Вильнюса. Интересно, что сами белорусы, в изобилии производя скороспелые сыры типа «подошва», предпочитают поставлять их в Россию — а сами покупают литовский. Твердый сыр Džiugas и такие литовские продукты, как, например, крабовые палочки Viči, в изобилии заполняют продуктовые магазины в Белоруссии, Польше и Украине.

К тому же все больше белорусов едут в Литву на заработки (как правило — неофициально). Кому доводилось ехать ночным автобусом Вильнюс-Борисов, тот видел в нем целые бригады усталых мужиков пролетарского вида, выходящих в Сморгони и Молодечно. Это белорусские работяги, которые формально числятся на давно стоящих госпредприятиях в своих городах, а реально — ездят в Литву работать на двухнедельные вахты.

Но сравним макроэкономические показатели трех балтийских стран. Латвия: номинальный ВВП на душу населения — $18 031, по паритету покупательской способности — $29 901. Литва: $19 748 и $36 997. Эстония: $23 514 и $35 717.

При этом Эстонию принято считать страной, которая наиболее успешно провела реформы и всегда может рассчитывать на помощь скандинавских стран и Финляндии. Литву — с самым благополучным реальным сектором (АПК и промышленность), Латвию — как самую потенциально неблагополучную, пережившую после 1991 года самые тяжелые экономические потрясения.

Сложно сказать, как Прибалтика будет жить после 2020 года. Все-таки Литва, Латвия и Эстония остаются заложниками геополитических игр куда более могущественных соседей, так всегда было на фронтире между Европой и Россией. Однако сегодня средняя зарплата в Латвии — 1100 евро, в Литве — 800, в Эстонии — 1419. И эти страны уже уверенно обосновались в экономике Европы.

Михаил Петровский

Латвия рвет отношения с Литвой

Несмотря на то, что Латвия и Литва — соседние страны, единодушие они проявляют исключительно в вопросах антироссийской пропаганды. В целом же между двумя прибалтийскими государствами отношения весьма натянутые, а во многих вопросах и вовсе существуют серьезные конфликты, которые не получается решить уже довольно долгое время.

Стоит начать с того, что в 2008 году Литва разобрала участок железной дороги, расположенный между населенными пунктами Мажейкяй и Реньге. Вильнюс сделал это, используя ремонт в качестве официального предлога. Правда, за минувшие десять лет ж/д линия так и не была собрана обратно. Естественно, на Латвии такой поворот событий сказался крайне негативно. В первую очередь пострадали порты страны, которые лишились притока грузов по железной дороге, а значит, и остались без существенной доли прибыли.

Рига обвинила Вильнюс в недобросовестной конкуренции и даже пожаловалась в Еврокомиссию на соседнее государство. В 2017 году ЕК приняла решение в пользу Латвии и оштрафовала Литву на 27,87 млн евро. Кроме того, в рамках постановления Вильнюс обязали восстановить железную дорогу за свой счёт, однако она так до сих пор и не восстановлена.

Источник фото: rail-club.ru

В 2009 году Литва снова сыграла против соседней Латвии. Дело в том, что тогда Рига поддержала Вильнюс в Еврокомиссии в вопросе строительства энергосмычки из Клайпеды, хотя прокладывать из Клайпеды кабель было бы гораздо проще и ближе. Взамен латвийские власти рассчитывали на поддержку соседей в вопросе строительства общего на две страны СПГ-терминала, причем на деньги, полученные от ЕС.

Однако и тут все пошло не по плану, так как Литва построила в Клайпеде свой терминал для сжиженного природного газа, мощность которого покрывает потребности всей Прибалтики. В итоге Латвия осталась не у дел, и отношения между странами были серьезно испорчены.

В конце концов, в 2018 году Литва практически заставила уйти со своего поста главу правления и исполнительного директора совместного эстонско-латвийско-литовского предприятия RB Rail Байбу Рубесу, которая является именно латвийкой.

Все это привело к тому, что отношения между Литвой и Латвией на сегодняшний день являются весьма напряженными, несмотря на то что они соседи.

Автор материала: Антон Громов

Курляндия — Курляндия — Латвия, Эстония или Литва? Достопримечательности Таллинна, Риги и Вильнюса.

Прибалтика

Курляндия, Курземе, старое название области Латвии к западу и юго-западу от Рижского залива. С древнейших времён была населена куршскими и прибалтийско-финскими племенами располагавшаяся на территории современной Латвии и части Литвы. В 13 веке захвачена Ливонским орденом. В 1561—1795 большая часть Курляндии входила в состав Курляндского герцогства. Этот период был расцветом Курляндии, а в её состав входили даже колонии в Америке и Африке. В 1795 году, Курляндское герцогство, вошло в состав России и образовало Курляндскую губернию. С образованием Латвии, большая часть Курляндии вошла в состав области Курземе. Столицей Курляндии была Митава (ныне Елгава в Латвии).

Туры в Прибалтику…

Эстония

Эстония — государство в Европе на северо-восточном побережье Балтийского моря, омывается водами Финского и Рижского заливов. На востоке граничит с Россией, на юге — с Латвией. На севере отделена от Финляндии Финским заливом, на западе от Швеции — Балтийским морем. Эстония — самая северная страна Прибалтике. На протяжении веков, Эстляндия, впоследствии ставшая Эстонией, входила в состав России, Швеции, Ливонии и даже Дании. Столица — город Таллинн.

Крупнейшие города Эстонии: Таллин, Тарту, Нарва, Раквере, Пярну, Курессааре, Хаапсалу, Вильянди, Отепя, Нарва-Йыэсуу, Кохтла-Ярве, Силламяэ, Йыхви, Маарду.

Туры в Эстонию и Таллин…

Недвижимость в Эстонии…

Латвия

Латвия — прибалтийское государство в Северо-Восточной Европе. Латвия граничит с Эстонией на севере, Россией — на востоке, с Белоруссией — на юго-востоке и Литвой — на юге, а на западе омывается водами Балтийского моря. На протяжении веков за территорию Латвии боролись Россия и Швеция, Германия и Польша, Пруссия и Дания. Столица – город Рига.

Крупнейшие города Латвии: Рига, Даугавпилс, Юрмала, Лиепая, Елгава, Вентспилс, Екабпилс, Резекне, Валмиера, Бауска, Валка, Кулдига, Саласпилс, Сигулда, Цесис.

Туры в Латвию и Ригу…

Недвижимость в Латвии…

Литва

Литва — государство в Европе, на восточном побережье Балтийского моря. На севере граничит с Латвией, на востоке — с Белоруссией, на юго-западе — c Польшей и Калининградской областью России. Литва — самая южная страна Прибалтики. На протяжении веков входила в состав Польши и России, а некоторые области — Пруссии. Именно с Литвы началась христианизация Прибалтики. Столица — город Вильнюс.

Крупнейшие города Литвы: Вильнюс, Каунас, Клайпеда, Шауляй, Паневежис, Паланга, Неринга, Друскининкай.

Туры в Литву и Вильнюс…

Недвижимость в Литве…

Рига | История, население и факты

История

Рига, древнее поселение ливов и курсов, возникла как торговый пост в конце 12 века. Морские корабли нашли естественную гавань там, где небольшая река Ридзене когда-то впадала в Даугаву, главный торговый путь, ведущий на восток и юг, начиная с эпохи викингов. Альберт Буксхоевден прибыл в 1199 году с 23 кораблями крестоносцев и учредил военный Орден Братьев Мечей (реорганизованный в 1237 году в Ливонский орден, ветвь Тевтонского ордена).Город Рига, основанный в 1201 году, был резиденцией епископства Альберта (архиепископство в 1253 году) и базой для завоевания земель Ливонии на северо-востоке, Курляндии на западе и Семигалии на юге. Город присоединился к Ганзейскому союзу в 1282 году и стал главным торговым центром на восточном берегу Балтийского моря. Реформация закрепилась в Риге в 1520-х годах; Ливонский орден был секуляризован и вместе с Ливонской конфедерацией распался в 1561 году.

Рига ненадолго была независимым городом-государством, но в 1581 году перешла к Польше.Он был захвачен Швецией в 1621 году, а затем взят в 1709–1010 годах Петром Великим, при этом Швеция официально уступила город России по Нистадскому миру 1721 года. Немецкоязычные дворяне и купцы Риги сохранили местные привилегии в соответствии со всем вышеперечисленным монархии. В конце 18 века город был пристанищем мысли Просвещения; издательство Hartknoch напечатало основные трактаты философов Иоганна Георга Хаманна, Иоганна Готфрида фон Гердера и Иммануила Канта, а также немецкие переводы работ Жан-Жака Руссо.

Население в 1800-х годах росло в геометрической прогрессии, чему способствовала отмена крепостного права в Лифляндии и Курляндии в 1817–1819 годах, а также расширение железных дорог (1861 год). Производственный сектор города расширился и включил литейные и машиностроительные заводы, судостроительные верфи и заводы, которые производили железнодорожные вагоны, электрические приборы, химикаты, а с начала 1900-х годов — автомобили и самолеты. Снос средневековых крепостных стен Риги начался в 1857 году для ускорения развития бизнеса, а в 1872 году был построен железнодорожный мост через Даугаву.Железные дороги также позволили латышам путешествовать со всей страны на первый фестиваль латышской национальной песни, организованный в 1873 году Рижским латышским обществом. Телеграф (1852 г.) и телефон (1882 г.) связали жителей Риги с миром, а модернизация инфраструктуры, такой как газовый завод (1862 г.) и централизованное электроснабжение (1905 г.), улучшили качество жизни рижан.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Накануне Первой мировой войны Рига была третьим по величине городом Российской империи с населением 517 000 человек.Однако с 1915 по 1917 год одна из линий фронта войны проходила вдоль Даугавы, что привело к серьезным разрушениям на обоих берегах; сотни тысяч были перемещены в Россию, а 400 заводов были эвакуированы со всем своим оборудованием, чтобы никогда не вернуться.

Независимость Латвии была провозглашена в Риге 18 ноября 1918 года, и город стал столицей новой республики. Поскольку граница с Россией была закрыта для восточной торговли, транзитная роль порта снизилась, но его экспорт сельскохозяйственной и лесной продукции стал основой национальной экономики. Промышленность переключилась на потребительские товары, в том числе на самую маленькую в мире камеру VEF Minox. Кегумская гидроэлектростанция была построена в 30 милях (примерно 50 км) выше по течению в 1939 году, а внутренние и международные рейсы в аэропорт Риги начались в 1920-х годах. Латвийский университет, Латвийская академия художеств и Латвийская консерватория (ныне Латвийская музыкальная академия имени Язепа Витолса) были созданы в 1919–22 годах, а Латвийский этнографический музей под открытым небом (1924 год) был лишь одним из примеров хранилищ. отечественной истории и культуры появятся в 1920-е гг.Государственное образование утроило количество муниципальных школ в городе, обслуживающих разнообразное этническое население с обучением на девяти языках. Среди рижских немцев был Пауль Шиманн, лидер движения европейских меньшинств и создатель латвийских законов о культурной автономии меньшинств. Большое сообщество русских беженцев сделало Ригу важным постом для подслушивания западной разведки в отношении Советского Союза.

Латвия была оккупирована и аннексирована Советским Союзом в 1940 году, а Рига потеряла тысячи людей в 1940–41 годах в результате советских депортаций и казней.Нацистская Германия оккупировала город с 1941 по 1944 год во время Второй мировой войны, что сделало его административной столицей Остланда, территории, охватывающей Эстонию, Латвию, Литву и Беларусь. Более 25000 евреев города были заключены в Рижское гетто, расстреляны в лесу Румбула и похоронены в братских могилах 29–30 ноября и 8–9 декабря 1941 г. Советские власти вернулись в октябре 1944 г., а в следующие четыре года. десятилетиями Рига была командным пунктом Советского Прибалтийского военного округа. Демографический вакуум, образовавшийся в результате военных смертей, эмиграции и депортации, был заполнен русскими, украинцами и белорусками, которые заселили Балтийский регион в рамках советской внутренней иммиграционной политики, которая продолжалась в течение 1980-х годов.Город стал лидером Советского Союза в области металлообработки, производства железнодорожных вагонов и электроники. Рижская гидроэлектростанция заработала в 1974 году.

Латвия объявила о возобновлении независимости в мае 1990 года, мобилизовав ненасильственное сопротивление для достижения этой цели в августе 1991 года. Памятники возле Рижского канала отмечают место, где пять мирных жителей были убиты советскими солдатами во время борьбы за независимость. Осенью 1991 года Латвия была принята в Организацию Объединенных Наций, а в 2004 году присоединилась к военному альянсу Европейского союза (ЕС) и Организации Североатлантического договора (НАТО).В Риге в 2003 году проходил конкурс песни «Евровидение», в 2006 году состоялся саммит НАТО, а в 2015 году — председательство Латвии в ЕС.

Современный город

Сегодня Рижский порт обеспечивает экспорт и транзитную торговлю из России и Беларуси в порты Европы и за их пределами; ежедневный паром доставляет пассажиров и автомобили в Стокгольм. Автомагистраль Via Baltica является основным маршрутом грузоперевозок в Таллинн, Каунас и Варшаву. Международный аэропорт Риги является центром национальной авиакомпании airBaltic и обслуживает ежедневные рейсы в большинство европейских стран.Заводы Риги, многие из которых теперь являются филиалами транснациональных корпораций, строят и ремонтируют суда, станки, подвижной состав, дизельные двигатели и трамваи. Биотехнология и информационные технологии становятся растущими секторами экономики, и услуги, особенно туризм, приобретают все большее значение. Муниципальное правительство Риги обычно формируется коалицией различных политических партий. Русская община города, составлявшая примерно две пятых населения Риги в начале 21 века, поддерживает тесные связи с Россией и сыграла важную роль в избрании первого мэра города русского происхождения в 2009 году.

Рига, Латвия

Памятник Свободы в Риге, Латвия.

Узнайте об архитектуре Риги, Латвия.

Исторический центр Риги был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1997 году. Многие средневековые здания сохранились, в том числе Рижский собор 13 века, Рижский замок XIV века (1330 г.), купеческие дома и склады.Канал вокруг Старого города был крепостным рвом. Рядом множество сложных фасадов в художественном стиле югендстиль свидетельствуют о богатстве Риги в конце 19 — начале 20 веков. Среди общественных зданий, отремонтированных в 1990-х годах, была Национальная опера, впервые построенная как Рижский Немецкий театр в 1863 году. Дом Черноголовых XIV века, разрушенный во время Второй мировой войны и разрушенный в 1954 году, был восстановлен в 2000 году. Вековая постройка включала в себя высотные башни, хоккейный стадион, на котором проходил чемпионат мира по хоккею с шайбой 2006 года, и Национальную библиотеку, завершенную в 2013 году.

Среди самых известных высших учебных заведений Риги — Рижский университет Страдиня, Рижский технический университет и Латвийский университет. Многие исполнители мирового уровня начали свою карьеру в Латвийской музыкальной академии имени Язепса Витола. Десятки тысяч людей собираются на хоровой сцене рижского Meaparks каждые пять лет, чтобы воспеть латышское наследие в песнях. В 2003 году ЮНЕСКО провозгласила фестиваль песни и танца, наряду с аналогичными мероприятиями в Эстонии и Литве, шедеврами устного и нематериального наследия человечества.

Guntis Smidchens

Как добраться поездом или паромом из Лондона в Ригу и Латвию

Рига, Латвия … Это старый город Риги, осмотрел от башни церкви Петера Базница.
Великобритания в Рига поездом или паромом …
Рига отличное место для посещения, с больше ощущения «большого города», чем Вильнюс или же Таллинн.Есть два основных варианта Путешествие из Великобритании в Ригу: по суше поезд через Брюссель, Берлин, Варшава и Вильнюс, или поездом из Лондона в Стокгольм и Ночной круиз на пароме из Стокгольма в Ригу.
Поезд расписание, тарифы и билеты …

Из Лондона в Ригу через Гамбург и Стокгольм

Из Лондона в Ригу через Берлин, Варшава, Вильнюс

Полезная страна информация: валюты, код набора…

Отели в Рига и Латвия

На других страницах …

Поезда в Латвии

Из Риги в Вильнюс поездом или автобусом

Рига в Таллин на поезд или автобус

Из Риги в ул. Петербург поездом

Рига в Москву через поезд

Карта маршрута: из Лондона в Скандинавию, Эстония и Латвия на поезде и пароме…

Путешествуйте на Eurostar и комфортабельных поездах из Лондона в Гамбург в день 1, оставайтесь ночевка в Гамбурге, затем путешествие из Гамбурга в Стокгольм на 2-й день. Возьмите бутылку вина и хорошего бронируйте и наслаждайтесь двухдневной поездкой на поезде по Европе на современные и комфортабельные поезда без очереди в аэропорту. Остановитесь на ночь и проведите большую часть третьего дня, исследуя Стокгольм. Затем воспользуйтесь ночным круизным паромом в Ригу с зарезервированной комфортабельной каютой с собственной ванной комнатой. прибытие утром 4-го дня. Какое путешествие?

Лондон ► Рига

Рига ► Лондон

День 1, парус из Риги в Стокгольм на ночном круизном пароме, курсирующем каждый второй день. Видеть www.tallinksilja.com. Паром обычно отправляется из Риги. ежедневно в 17:30, прибытие в Стокгольм в 10:30. Теперь у вас есть остаток дня 2 бесплатно исследовать Стокгольм.
Проведите день и ночь в Стокгольм . Проверьте отели в Стокгольме.
День 3, путешествие из Стокгольма в Копенгаген на канатном поезде SJ 2000, вылет из Центрального Стокгольма в 08:21 прибытие в Копенгаген в 13:22.
День 3, путешествие из Копенгагена в Гамбург Датский междугородний поезд IC3 отправляется из Копенгагена в 15:26 и прибывает Гамбург Hbf в 20:02.
Ночевка в Гамбург . В Отель Reichshof Hamburg находится всего в 200 метрах от вокзала и украшен произведениями искусства. дизайн на основе деко и получает отличные отзывы. Другие отели рядом с Hamburg Hbf с хорошим или отличные отзывы включают (начиная с самых дешевых) Отель Continental Novum, Отель Furst Bismarck, Отель Europaischer Hof, Отель Атлантик Кемпински. Если у вас ограниченный бюджет, частные комнаты в Отель A&O рядом Hamburg Hbf начинается от 33 для одного человека или 49 для двоих. люди забронировали в www.hostelworld.com.
День 4, путешествовать из Гамбурга в Лондон на любой из услуг показан на лондонском в Германию страница.
Например, самый ранний отъезд уходит Гамбург Hbf в 06:46 по Поезд InterCity в Кельн Hbf и ICE3 поезд в Брюссель-Миди, затем Eurostar в Лондон Сент-Панкрас прибытие 16:05. Или же Вы можете уехать в 08:46, прибыв в Лондон 18:06 (16:57 по пятницам и воскресеньям). Или же неспешно позавтракайте и покиньте Гамбург в 10:46, прибыв в Лондон в 19:57. (21:33 по субботам и в некоторые другие даты).

Сколько стоит?

Лондон в Брюссель от Eurostar от 52 в одну сторону или 78 в оба конца стандартным классом, 115 в одну сторону, 199 в оба конца стандартным премьер (1 класс).
Брюссель — Гамбург: начало со 2-го места по 39,90 в каждую сторону. класс, 69,90 в каждую сторону в 1-м классе.
Гамбург в Стокгольм стартов по 56,90 в каждую сторону во 2-м классе.
Стокгольм в Рига на пароме зависит от типа каюты и сезона, но тарифы начинаются примерно от 33 в каждую сторону, включая кровать в общей каюте. Проверить тарифы & типы кают и бронируйте онлайн на www.tallinksilja.com.

Как купить билеты …

Как купить билеты по телефону …

Шаг 1. Купите билеты на поезд Лондон — Стокгольм.Вы можно купить все эти билеты через ряд агентств Великобритании, но самые лучшие для этой поездки, вероятно, будет работать англоязычная телефонная линия Deutsche Bahn по телефону 00 49 (0) 30 311 68 29 04, линии открыты с 08:30 до 20:00. Понедельник-пятница, 09: 00-13: 00, суббота и воскресенье по британскому времени, плата за телефон 1,5%. бронирования. Нажмите здесь для списка агентств и подробнее о том, как книга.
Шаг 2, забронируйте паром: Viking Line билеты можно забронировать онлайн с помощью веб-сайт Direct Ferries или www.vikingline.fi или по телефону через его британского агента Emagine Ltd, 01942 262662. Silja Line билеты можно купить в www.tallinksilja.com или через своих агентов в Великобритании, DFDS Seaways, по телефону 0871522 9955.

1. Лондон — Брюссель Eurostar …

Поезда Eurostar связывают Лондон и Брюссель всего за 2 часа, а поездка проходит до 300 человек. км / ч (186 миль / ч). Есть две барные машины, розетки на всех сиденьях и бесплатный вай-фай.Тарифы Standard Premier и Business Premier включают свет питание с вином (или завтрак, при выезде до 11:00). Это Минимальная 30-минутная регистрация заезда (10-минутная для бизнес-премьер) на всех границах формальности выполняются перед посадкой в поезд. Подробнее о Eurostar включая процедуру регистрации. Станция Сент-Панкрас Руководство . Путеводитель по вокзалу Брюссель Миди и сокращение для пересадки поездов в Брюсселе.

2. Брюссель — Кельн ICE3 …

В превосходных ICE Германии есть вагон-бистро-ресторан, розетки на всех сиденьях и бесплатный Wi-Fi. В 1-й класс, заказы в бистро принимаются прямо к вам. Через 50 минут после отъезда из Брюсселя ICE заходит в Лиге, где вы можете полюбоваться впечатляющая станция, спроектированная знаменитым архитектором Сантьяго Калатрава. По мере приближения Кельн Hbf вы увидите башни-близнецы Кельнского собора справа, рядом с станция.Больше информации про ICE3. Путеводитель по вокзалу Брюссель Миди. Кельнская станция Hbf руководство.


Еда подается на правильном фарфоре с металлическими столовыми приборами. Я рекомендую Erdinger Weissbier! Посмотреть текущие месячное меню.		Вагон-ресторан: Это это небольшой ресторан на 12 мест на ICE3M… Фото большего размера.

3. Из Кельна в Гамбург поездом междугороднего сообщения …

Германия Междугородние поезда ходят со скоростью до 200 км / ч (120 миль в час), при этом электрические розетки отсутствуют сиденья и вагон-бистро, где подают чай, кофе, вино, пиво, закуски и горячие блюда. На маршруте Кельн — Гамбург вы обнаружите, что некоторые рейсы выполняются высокоскоростные ДВС (обычно ICE1), а не Междугородние поезда, хотя на этом участке ДВС не быстрее, чем IC. линия. Больше информации о Междугородние поезда. Гамбургская Hbf станция руководство.

сидения 2-го класса обычно такие салоны открытой планировки, большинство сидений однонаправлены, но есть столики для 4. Иногда встречаются купейные вагоны 2-го класса с боковым коридором и десять 6-местных купе Больше фото .

4.Гамбург в Копенгаген через Междугородний поезд

Поезда Гамбург-Копенгаген обслуживаются датскими поездами IC3, такими как этот, обозначенный в расписании как IC для Intercity . Посмотрите больше фотографий, советов и информации о путешествии из Гамбурга в Копенгаген.


Посадка на датский поезд IC3 в Hamburg Hbf…		места 1-го класса в поезде IC3. Фото большего размера.


места 2-го класса в поезде IC3. Фото большего размера.		Поезд IC3 до Копенгагена на Гамбург.

5.Копенгаген в Стокгольм через Х2000 .

Эти шведские 200 км / ч (125 миль / ч) Наклонные поезда соединяют Копенгаген и Стокгольм всего за несколько часов, от центра до центр. Они переходят из Дании в Швецию по Эресуннскому линку, совмещенный тоннель и мост. На участке моста ты будто летишь всего в футах над водой. информация о X2000


Поезд Копенгаген-Стокгольм X2000 садится на главный вокзал Копенгагена…		мест 2-го класса в поезде X2000 из Копенгагена в Стокгольм.


X2000 вагон-бистро …		X2000 Зона сидения в машине-бистро …		Бистро самообслуживания…

Зимний пейзаж из поезда между Копенгаген и Стокгольм. Предоставлено Радославом Шарапановым

6. Из Стокгольма в Ригу на круизном пароме Tallink …


В ежедневный паром Tallink из Стокгольма в Ригу — модельный ряд комфортабельных кают с поручнями и рестораны.				Закат как паром в Ригу отправляется из Стокгольма. Предоставлено Алистером Уивером .

Вернуться к началу

Сухопутный вариант …

Время в пути примерно такое же как через Стокгольм, хотя и на восток, если вы едете по маршруту Лондон-Вильнюс Вариант на 1 ночь показан на страницу Лондон — Литва, вы можете сократить это до 3 дней.Чем больше 2-дневное расслабленное путешествие из Лондона в Вильнюс показано ниже с рейсами до Риги. на автобусе или (с другой ночной остановкой) поездом.

Лондон ► Рига (через Варшаву)

День 3, путешествие из Варшавы в Вильнюс на комфортабельных поездах с кондиционером, отправляющихся из Варшавы в обеденное время и меняющихся в Белостоке и Каунасе, подробнее см. Варшава — Вильнюс страница.

Альтернативный вариант автобуса : Другой вариант — это 9-часовая поездка на автобусе из Варшавы в Вильнюс в тесноте. либо весь день, либо ночь на сиденье автобуса, см. www.luxexpress.eu/en/vilnius-warsaw или http://ecolines.net/en. Многие автобусы отправляются с автовокзала рядом с Варшавской Заходней. (Западная) станция, поэтому лучше сойти на ней, чем на Варшаве. Центральная.

Ночевка в Каунасе или Вильнюсе .

День 4, путешествие из Каунаса и Вильнюса в Ригу на автобусе или поезде.
Есть ряд автобусных рейсов каждый день, занимающих около 4 часов, которые доставят вас в Ригу на 4-й день, см. www.luxexpress.eu.
Или вы можете путешествовать на комфортабельном региональный поезд с ночевкой остановка в Даугавпилсе у границы Литвы и Латвии, как показано на странице поезда из Вильнюса в Ригу, тогда вы прибудете утром 5-го дня.
Рига ► Лондон (через Варшаву)
День 1, путешествие из Риги в Вильнюс автобусом 4 часа, см. www.luxexpress.eu для получения подробной информации о нескольких ежедневных автобусах.
Или вы можете проехать комфортабельный региональный поезд с ночевкой остановка в Даугавпилсе у границы Литвы и Латвии, как показано на странице Рига — Вильнюс на поезде. Если вы сядете на поезд, вы уедете накануне днем, то есть в день 0.
Сколько это стоит?
Лондон в Брюссель от Eurostar от 52 в одну сторону или 78 в оба конца стандартным классом, 115 в одну сторону, 199 в оба конца стандартным премьер (1 класс).
Брюссель — Варшава начинается с 46,90 в каждую сторону на 2-м месте. класс, 79,90 в каждую сторону в 1-м классе.
Тарифы между Лондоном и Варшавой динамичны, как цены на авиабилеты, по самым низким ценам бронируйте заранее и избегайте загруженного времени, такого как пятница или В воскресенье днем.
Варшава — Вильнюс: около 24, увидеть Варшаву в Вильнюс страница.
Вильнюс в Ригу: около 16, см. Страницу поезд из Вильнюса в Ригу.
Как купить билеты …

Шаг 3, бронируйте билеты Вильнюс — Рига билеты на автобус или поезд, когда вы доберетесь до Вильнюса.

Вернуться к началу

г. Расписание европейских поездов (ранее — Thomas Cook European Расписание) есть расписание поездов и паромов для всех стран Европы, а также информация о валюте и климате.Это необходимое для обычных европейских путешественников на поездах и вдохновение для кресло-путешественник. Издается с 1873 г., отпраздновал 140-летие публикации, когда Томас Кук решил отключить весь издательский отдел, но посвященный экс-команда Thomas Cook создала частное предприятие и возобновила публикацию знаменитая европейская железная дорога Расписание на март 2014 года. Вы можете купить его онлайн с доставкой по всему миру. в или www.stanfords.co.uk или www.europeanrailtimetable.Европа. Больше информации о том, что содержится в расписании европейских поездов.

Карта железных дорог путешественника Европа охватывает всю Европу от Португалия на западе, Москва и Стамбул на востоке, Финляндия на севере в Сицилию и Афины на юге. На обратной стороне подробные карты Швейцарии, Бенилюкса и Германии, а также планы городов со станциями в основные города. Выделены живописные и высокоскоростные маршруты. Купите его онлайн за 14,50 + почтовые расходы по всему миру (адреса в Великобритании 2.80) at www.stanfords.co.uk/Continents/Europe-A-Travellers-Railway-Map_978