Страница не найдена
вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм
категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты
товарная группаадаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкиинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самоката комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты для сплитбордовкомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для сплитбордовкрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжероллерылыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемешки универсальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии мышцроллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедасплитбордыспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткатрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря
бренд
сезон20212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999Самые лучшие шлемы для даунхилла, маунтинбайкинга, кросс-кантри, слалома и дёрта
Если вы практикуете такие направления велоспорта, как даунхилл, маунтинбайкинг, кросс-кантри, слалом или дёрт, то наверняка вам неоднократно доводилось падать с велосипеда. При дёрт джампинге нередко возникают травмы головы, поэтому защита головы с помощью специального шлема приобретает крайне важное значение.
Этот рейтинг самых лучших шлемов для горного велосипеда был составлен прежде всего исходя из соображений обеспечения безопасности велосипедиста, но это не означает, что отобранные шлемы в чём-то уступают по другим своим характеристикам. Шлемы в списке рассчитаны на самых разных велосипедистов, начиная от опытных любителей даунхилла и заканчивая начинающими велосипедистами, которые только купили горный велосипед.
Выбрать хороший велосипедный шлем в интернете не такая простая задача. Лучше обратиться в местный веломагазин и уже на месте оценить, как шлем сидит на голове и и достаточно ли комфортно в нём.
Самый лучший шлем для горного велосипеда Specialized Dissident.
Шлем Specialized Dissident рассчитан прежде всего на опытных велогонщиков, которых практикуют даунхилл на самых сложных трассах и стараются выжать из своего велосипеда по максимуму. Эта модель не из дешёвых — она обойдётся вам примерно в 350 долларов, но цена оправдана высокими характеристиками шлема.
Specialized Dissident наверное является самым лёгким фулфейс шлемом на рынке. Закрытые сеткой вентиляционные отверстия хорошо справляются со своей задачей даже в самую жаркую погоду. У шлема поразительно высокие защитные характеристики — он не подведёт даже в самых сложных ситуациях. Система EJECT имеет выдвижные язычки, которые позволяют врачам безопасно снять шлем, чтобы голова и шея при этом оставались неподвижными. Этот шлем представляют собой настоящую «подушку безопасности». Specialized Dissident выдержал самую сложную проверку на безопасность, удовлетворяющую требованиям самых серьёзных велогонщиков, что оправдывает его высокую стоимость.
Оценка: 5 / 5.
Велошлем для горного велосипеда Giro Remedy FF.
Шлем Giro Remedy это ещё один великолепный вариант фулфейс шлема для даунхилла, фрирайда, маунтинбайкинга и других дисциплин горного велосипеда. У него лёгкий каркас из стекловолокна. Съёмный подшлемник можно отстирать от грязи и пота, которые могут накопиться в ходе длительных поездок.
Remedy FF оснащён вентиляционными отверстиями и козырьком, который легко снимается без использования инструментов. Накладки для щек сменные. Шлем доступен в различных графических дизайнах и цветовых вариантах, из которых вы сможете выбрать наиболее понравившийся.
Оценка: 4,75 / 5.
Велошлем для горного велосипеда Specialized Vice.
Компания Specialized старается постоянно модернизировать абсолютно всё, что она разрабатывает. У модели Specialized Vice 2013 года улучшена ремешковая система регулировки. Как следует из названия, этот шлем отличается глубиной по бокам и сзади, что способствует усилению степени защиты. Великолепная вентиляционная система обеспечит вас прохладой даже в самую жаркую погоду. Для шлема такого уровня — лёгкого открытого шлема для горного велосипеда — цена в 85 долларов просто замечательная. Specialized Vice доступен в трёх размерах и во множестве цветовых вариантов.
Оценка: 4,5 / 5.
Шлем для горного велосипеда SixSixOne Recon Stealth.
Модель 661 Recon имеет литой каркас из поликарбоната и удлинённый задний профиль. 18 внутренних вентиляционных каналов хорошо защищают голову от жары. Это не фулфейс шлем, но он и не рассчитан на сложные дисциплины. Шлем хорошо сидит на голове, в том числе благодаря хорошей системе регулировки. Если у вас ограниченный бюджет, но вы всё равно хотите купить хороший шлем для горного велосипеда, то не проходите мимо Recon Stealth.
Оценка: 4,25 / 5.
Шлем для горного велосипеда Bell Faction Multi-Sport.
Вам нужен шлем, похожий по стилю на шлемы для скейтборда? Тогда недорогой шлем Bell Faction классического стиля, доступный в различных цветовых вариантах, это как раз то, что вы ищите. Это хороший выбор для велосипедистов, только начинающих осваивать горный велосипед и ещё не рискующих экспериментировать на сложных трассах. Faction Multi-Sport можно использовать не только во время гонок, но и просто для покатушек. Жесткая оболочка изготовлена из ABS пластика, а корпус из EPS пеноматериала двойной плотности.
Это отличный шлем для начинающих велосипедистов.
Оценка: 4 / 5.
Обзор коллекции велошлемов и очков Alpina
Велошлем и очки – это два основных атрибута любого ценящего себя и свое здоровье велосипедиста. На рынке представлен большой выбор различных моделей – от брендовых до китайских ноунеймов. Причем даже среди брендовых этот выбор велик. Существуют компании, для которых шлемы и очки – это сопутствующие, можно сказать — побочные товары. Другие же, такие как Alpina, специализируются конкретно на этой продукции, выпуская линейки для различных видов спорта – горные лыжи, альпинизм, велоспорт.
Бренд Alpina был основан в Германии в 1980 году. Компания изначально вышла на рынок с небольшим ассортиментом outdoor-продукции, сделав ставку на инновационность. На сегодняшний день очки и шлемы Alpina являются одними из самых популярных и продаваемых в мире. Благодаря технологическим достижениям разработчиков бренд Alpina год за годом устанавливает стандарты, которым следуют другие производители.
Качество, стиль, функциональность и инновации являются ключевыми элементами каждого творения Alpina.
Шлемы Alpina – безопасность и комфорт
Легкие шлемы с оптимальной вентиляцией соответствуют всем необходимым стандартам. Обширный ассортимент включает в себя подходящие модели для каждого вида езды на велосипеде – катаетесь ли вы на горном байке или на шоссейном, предпочитаете даунхилл или эндуро, а может, просто используете велосипед для комьютинга, то есть ежедневной езды из пригорода на работу или учебу.
Велосипедные шлемы Alpina отличаются необычайно удобной посадкой. Можно надеть самый надежный и качественный шлем, но если он не подходит по форме головы и при езде постоянно смещается в ту или иную сторону или давит в различных областях, в этом случае он не сможет эффективно защитить голову при падении. Кроме того, если вы не чувствуете себя комфортно в шлеме, то скорее всего, станете неохотно и не всегда его надевать. Вот почему Alpina использует множество технологий, обеспечивающих идеальную посадку и комфорт.
Технологии, используемые в шлемах Alpina
HI-EPS
Шлемы Alpina имеют внутренний корпус из высокопрочного вспененного полистирола Hi-EPS. Этот материал состоит из множества микроскопических воздушных камер, которые эффективно поглощают силы, вызванные ударом. Hi-EPS обеспечивает оптимальную защиту, позволяя использовать сверхтонкий слой, благодаря чему уменьшается общий вес шлема без потери прочности.
Ceramic Shell
Ударопрочная и устойчивая к царапинам внешняя поликарбонатная оболочка используется во всех шлемах Alpina, изготовленных по технологии Inmold. Детали заготовок формируются при высокой температуре по форме шлема, а затем их спрессовывают с базовым корпусом из Hi-EPS. Материал сочетает в себе ряд явных преимуществ: он устойчив к ударам и царапинам, содержит УФ-стабилизаторы и обладает антистатическими свойствами.
Inmold Tec
Процесс Inmold заключается в использовании внешней оболочки из поликарбоната, нагретой до высокой температуры и сплавленной с корпусом из Hi-EPS под высоким давлением, благодаря чему внутренний корпус и внешняя оболочка шлема буквально «спекаются» друг с другом.
В результате этого получается чрезвычайно прочная конструкция, устойчивая к ударам.
Edge Protect
Благодаря этой технологии на шлемах Inmold отсутствуют острые края, что снижает риск получения травмы – нижний край шлема не оцарапает шею и плечи в случае аварии. Кроме того, его удобно держать в руках.
Run System Classic
Классическая система для оптимальной подгонки с пряжкой Ergomatic. Эта пряжка используется во всех велосипедных шлемах Alpina. Она имеет красную кнопку и многоступенчатую автоматическую регулировку. Ее можно регулировать одной рукой. Например, вы можете ослабить ремень при езде в гору и снова затянуть его во время спуска. Исключается самопроизвольное выщелкивание в случае аварии.
Y-Clip
Шлем может обеспечить надлежащую защиту, только если он прочно удерживается на месте в случае удара. Надежную посадку шлема на голове обеспечивает крепление, которое соединяет два ремня под ухом. С помощью системы Y-Clip от Alpina можно подогнать шлем с точностью до миллиметра всего за несколько секунд.
Run System Ergo Pro
Поскольку головы разных людей различаются по форме, необходима гибкая система регулировки. Run System Ergo Pro – колесико в задней части подвески – позволяет отрегулировать ее так, чтобы шлем плотно прилегал без чрезмерного давления.
Fly Net
Передние вентиляционные отверстия имеют сетчатую вставку, которая работает как экран от насекомых, защищая голову велосипедиста от их укусов при езде в жарких или влажных условиях.
Универсальные велошлемы
Эти модели велошлемов можно использовать для катания на горном велосипеде по пресеченной местности, олл-маунтайна, а также во время велопутешествий, велопокатушек и комьютинга. Другими словами, для любых поездок на велосипеде, кроме таких экстремальных видов, как фрирайд или даунхилл.
Alpina Panoma Classic – качественный надежный шлем по доступной цене, произведенный в Германии. Он очень легкий благодаря конструкции Inmold и имеет идеальную посадку, обеспечиваемую Run System Classic.
Alpina Mythos 3.0 L.E. – самый популярный велосипедный шлем от Alpina с идеальной посадкой, дизайн которого постоянно совершенствуется. Легкий вес достигается благодаря технологии Inmold, которая соединяет внешнюю оболочку шлема непосредственно с внутренним корпусом из вспененного полистирола Hi-EPS. Затылочная часть и области виска более низкие, чтобы обеспечить оптимальную безопасность во время езды по пересеченной местности. Края отделаны защитной кромкой. Большие отверстия обеспечивают идеальную вентиляцию. Еще одной особенностью является высококачественная система регулировки Run Ergo Pro, которая в сочетании с Custom Fit System обеспечивает дополнительный комфорт и безопасность. Матовая отделка улучшает внешний вид этого шлема.
Дорожные (шоссейные) велошлемы
Предназначены для шоссейного велоспорта, отличаются легким весом и хорошей аэродинамикой. Эти модели оценят и приверженцы комьютинга.
Alpina Fedaia – универсальный легкий гоночный шлем с тонким корпусом, удобной посадкой и исключительным соотношением цена-качество. Дорога на перевал Федайа в Доломитовых Альпах протяженностью 14 км с перепадом высоты в 1031 м, крутизна уклона которой достигает 18%, считается одной из самых сложных трасс для подъема и скоростного спуска в шоссейном велоспорте, где большое значение влияет эффективность экипировки. Таким образом, производители хотят сказать, что аэродинамические свойства шлема Fedaia помогут развивать высокую скорость на самых крутых и скоростных трассах. Легкий вес достигается благодаря технологии Inmold, которая соединяет внешнюю оболочку шлема непосредственно с внутренним корпусом Hi-EPS. Системы регулировки посадки Run System Ergo Classic в сочетании с Custom Fit System обеспечивают комфорт и безопасность. Опционально шлем может быть оснащен светодиодным фонарем для езды по ночным дорогам.
Alpina Valparola – еще один легкий дорожный шлем, в названии которого использовано название перевала в Доломитах.
В конструкции Valparola так же, как и в Fedaia, особое внимание сосредоточено на аэродинамике и вентиляции. Благодаря 27 большим отверстиям голова хорошо проветривается. Особенностью Valparola является то, что у этого шлема трехслойный корпус, что обеспечивает максимальную прочность. Благодаря системе регулировки Ergo Pro Run в сочетании с Custom Fit, шлем можно идеально адаптировать к любой голове.
MTB-шлемы
Эти шлемы в первую очередь предназначены для катания по серьезным горным трейлам. Но это не означает, что их нельзя использовать на шоссе или в городе. По сути, MTB-шлемы не особо отличаются от тех, которые предназначены для езды на шоссере – та же продолговатая конструкция, обтекаемая форма и большие вентиляционные отверстия. Ключевая особенность данных моделей – закрытая область затылка, что защищает заднюю часть головы в случае падения от возможных ударов о камни, острые коряги и ветки деревьев.
Alpina Garbanzo – шлем для MTB и эндуро, который может похвастаться уникальным внешним видом благодаря закрытой верхней части и стильному дизайну с плоской поликарбонатной крышкой, а также большим вентиляционным отверстиям со встроенной сеткой, защищающей от насекомых, и большому козырьку.
Идеальная посадка гарантируется даже на сильно неровных трассах с помощью интуитивно понятной настройки с системой Run Ergo Pro и системой Custom Fit.
Alpina Rootage – еще один из самых безопасных велосипедных шлемов, выпускаемых Alpina. Внешняя оболочка имеет встроенные высокоэффективные карбоновые элементы, которые делают его чрезвычайно прочным и одновременно легким. А поликарбонатные вставки придают жесткость большим вентиляционным отверстиям, обеспечивающим оптимальное кондиционирование воздуха внутри шлема.
Alpina Anzana – шлем из лимитированной коллекции. Для его создания и названия вдохновением послужила старая мощеная булыжником дорога в Коль-д’Анзана (Col d’Anzana) на границе Италии и Швейцарии. Захватывающий спуск в Тирано с перепадом в 1800 метров – популярный технически сложный маршрут для эндуро, требующий полной концентрации и максимальной защиты. Несмотря на то, что шлем Anzana создан для начального уровня эндуро, он оснащен лучшими функциями из технологических разработок Alpina.
Благодаря точной настройке Ergo Plus идеально подходит для любой головы. Кроме того, подвеска регулируется с помощью системы Custom Fit System, обеспечивая надежную посадку и оптимальную защиту.
Шлемы для bmx фристайла
Alpina Grunerlokka – шлем для паркового катания. Grunerlokka – это самый старый и в то же время самый модный в наши дни район в Осло. Название шлема сочетает в себе традиции и современность, городской образ жизни и молодежные тенденции. В его производстве используются сложные технологии, чтобы байкеры могли чувствовать себя максимально комфортно на любом споте, будь то стрит-парк или городские уличные конструкции. Велошлем Grunerlokka очень удобно сидит на голове при выполнении любых трюков, даже прыжков и сальто при катании в дисциплине верт. Он оснащен высококачественной подкладкой из кожи, которая обеспечивает приятное прилегание к голове и подчеркивает трендовый дизайн. Встроенный текстильный козырек со светоотражающим покрытием защищает глаза от ярких солнечных лучей, заливающих открытые не защищенные тенью деревьев большие боулы.
Система регулировки Run System Classic позволяет настроить шлем под индивидуальные размеры головы. Дополнительная фича – петли на ремешках, которые можно использовать для крепления наушников.
Детские шлемы
Alpina Ximo L.E. создан для самых маленьких велосипедистов, а маленькие головы нуждаются в наибольшей защите, поэтому Alpina Ximo L.E. имеет увеличенную заднюю часть, закрывающую основание черепа. Вентиляционные отверстия обеспечивают достаточную вентиляцию и при этом расположены так, чтобы не позволить прямому солнечному свету «напечь» голову малыша. Плоская форма задней части делает шлем идеальным для использования с детскими велосипедными сиденьями и прицепами.
Carapax Junior Flash – подростковая модель, а подростки всегда хотят выглядеть как взрослые, поэтому Carapax Junior Flash имеет много общего с взрослыми шлемами. Благодаря технологии Inmold, которая соединяет внешнюю оболочку непосредственно с внутренним корпусом Hi-EPS, шлем очень легкий.
Задняя часть и область виска скруглены снизу, чтобы обеспечить оптимальную безопасность во время езды по пересеченной местности. Кроме того, большие вентиляционные отверстия обеспечивают идеальную вентиляцию. Благодаря встроенной системе Run System Classic шлем можно легко адаптировать к любой форме головы.
Все велошлемы Alpina в КАНТе
Очки Alpina – безопасность и хороший обзор
Компания Alpina производит высококачественные спортивные очки для всех видов активного отдыха и спорта – бег, альпинизм, горные лыжи, включая очки для велосипедистов. Можно с уверенностью выбрать модель с любой оправой и в любой ценовой категории, и это гарантированно будут очки с непревзойденным немецким качеством, в которых сохраняется четкая видимость при всех погодных условиях. На протяжении десятилетий Alpina является лидером в разработке новых технологий производства линз, обеспечивающих надежную защиту от ультрафиолетового излучения, ветра, песка и насекомых.
Инновационные технологии, используемые в очках Alpina
Линзы Polarized и Quattroflex с поляризационными фильтрами улучшают видимость, минимизируют отражения и блики и значительно увеличивают контраст, четко выделяя контуры предметов. Линзы Quattroflex более яркие, поэтому пригодны для широкого спектра применений. Функциональность этих линз не зависит ни от тепла, ни от холода, что делает их подходящими для занятий спортом при любых условиях, в любое время года. Линзы Quattroflex идеальны в комбинации с фотохромной технологией Varioflex, гарантирующей эффективность Quattroflex при плохой погоде и при рассеянном освещении.
Очки Alpina с поляризационными линзами в КАНТе
Фотохромные линзы Varioflex, меняющие интенсивность затемнения в зависимости от погоды и времени суток, автоматически адаптируются к преобладающим условиям освещения, становясь темнее на солнечном свете и ярче в темноте. И все это за считанные секунды. Технология Varioflex отличается тем, что в материал линзы добавляется полимер, при взаимодействии которого с ультрафиолетовым излучением вырабатывается особый пигмент, который и обладает затемняющим эффектом.
Все очки Alpina с фотохромными линзами в КАНТе
Fogstop – это покрытие, нанесенное на внутреннюю часть линзы, которое не позволяет каплям влаги оседать на ней, благодаря чему исключается запотевание очков.
Носовые накладки. Прорезиненные регулируемые подкладки в области переносицы, обеспечивающие хорошую посадку при любой ширине и форме носа. Резина эффективно предотвращает скольжение даже тогда, когда капли пота стекают со лба на переносицу.
Регулировка угла наклона. Шарнирные рычаги позволяют отклонять очки вперед ото лба во время подъема и прижимать их обратно на спуске, чтобы уменьшить сопротивление воздушному потоку.
Топовые модели велоочков Alpina в «Канте»
Линейка TRI-SCRAY в новой версии 2.0 с современным усовершенствованным дизайном оправы, выпускаемая в комплектации с разным типом линз, ориентирована на амбициозных байкеров. Очки в первую очередь предназначены для катания на дорожных и шоссейных велосипедах и езды по городу. Благодаря технологии смены линз Twist-Fix тонированная линза присоединяется и отсоединяется одним щелчком.
Регулируемые носовые накладки настраиваются индивидуально, гарантируя, что очки всегда идеально сидят на носу.
Alpina Twist Three 2.0 VL – очки со спортивным дизайном. Легкие как перышко, почти неощущаемые на лице, созданы для бега и велоспорта. Благодаря шарнирной конструкции дужек и изящной оправе садятся как влитые. Кроме того, возможность менять углы наклона помогает адаптировать очки к разным условиям – прижатие ко лбу обеспечивает защиту от сквозняков, а наклон в сторону ото лба позволяет избежать запотевания. Прорезиненные носовые накладки дают возможность точной посадки к любой форме носа. Сильно выпуклые линзы плотно охватывают лицо, защищая от холодного воздушного потока и обеспечивая улучшенный обзор.
Alpina Twist Five HR VL. В линейке TWIST эта модель с полужестким ободком является классикой. Линзы обеспечивают 100% защиту от ультрафиолетового излучения и оснащены фотохромной технологией Varioflex, которая автоматически подстраивается к преобладающим условиям освещения.
Покрытие Fogstop предотвращает запотевание линз, что гарантирует идеальную видимость в любое время. С помощью дужек с шарнирной конструкцией очки могут быть адаптированы к любой форме лица.
Модель Alpina Tri-Effect 2.0 является одной из самых легких, предлагаемых Alpina, поэтому идеально подойдет для шоссейного велоспорта, где важен каждый грамм веса. В комплекте идет несколько сменных линз: основная темная для солнечной погоды и две более светлых – прозрачные и оранжевые, которые можно легко поменять местами, создавая три различных варианта. Линзы обеспечивают 100% защиту от ультрафиолета.
Nylos Shield VL – еще одна чрезвычайно легкая и универсальная модель, идеально подходящая для шоссейного велоспорта. Сферические панорамные линзы с большим углом обзора без мешающей рамки оправы в нижней части. Кроме того, Alpina Nylos Shield VL оснащена фотохромной технологией Varioflex, которая оптимально регулирует затемнение в соответствии с условиями освещения.
Линза изготовлена из небьющегося керамического материала и обеспечивает 100% защиту от ультрафиолета.
Очки Alpina S-Way CM имеют отличительный дизайн с чрезвычайно функциональной оправой. Сферическая линза обеспечивает широкое поле зрения. Покрытие Fogstop предотвращает запотевание линз, а благодаря гидрофобному покрытию вода и грязь легко скатываются, что гарантирует идеальную видимость в любое время. Очки можно адаптировать под любую форму лица с помощью шарнирной системы дужек. Это идеальная модель для любых видов езды на велосипеде, бега трусцой и других видов outdoor-спорта. Очки обеспечивают 100% защиту от ультрафиолета.
Alpina Eye-5 Shield VL + – эта необычайно стильная модель с трендовым дизайном лучше всего подойдет любителям дорожных маршрутов, приверженцам комьютинга и тем, кто катается в черте города и предпочитает стильно выглядеть.
Детские очки
Детские очки Alpina Flexxy – бестселлер в ассортименте спортивных очков Alpina для самых маленьких (3-6 лет).
Благодаря чрезвычайно гибкой оправе они практически не ломаются, что очень важно для безопасности малышей, чтобы исключить любую вероятность травмирования. Их можно даже положить на сиденье и сесть сверху. Очки оснащены высококачественными линзами с уровнем защиты S3, обеспечивающим идеальную защиту для детских чувствительных глаз от яркого солнца.
Alpina Flexxy Girl Rose-Mint – еще один бестселлер, только созданный специально для девочек.
Все велоочки Alpina в КАНТе
Кроме описанных моделей в ассортименте Alpina много других велосипедных шлемов и очков на любой вкус и бюджет. Еще раз хочется подчеркнуть, что вне зависимости от ценовой категории все продукты Alpina превосходны с точки зрения качества и эффективности. Компания постоянно работает над новыми материалами и технологиями, а также над уникальным дизайном, чтобы повысить привлекательность и производительность своей продукции.
Автор: Ирина Морозова
какие бывают и как выбрать подходящий
На первый взгляд большинство велосипедных шлемов одинаковые или как минимум очень похожи.
На деле все иначе. Под каждый стиль езды подбирается свой шлем, который в свою очередь тоже имеет ряд особенностей.
Как бывают велошлемы
Проще всего выделить 6 основных категорий:
- кросс-кантрийные
- шоссейные
- «котелки»
- фулфейс
- аэродинамические
- детские
Кросс-кантрийный шлем. Этот тип шлемов отлично подходит для обычных велопрогулок, поездок по городу и простых кросс-кантрийных соревнований. Из-за своей легкости, комфортности и относительно демократичной цене получил широкое распространение среди райдеров при использовании на каждый день.
За счет большого количества вентиляционных отверстий голова хорошо обдувается воздухом, что уменьшает ее перегрев, особенно в жаркие летние дни.
Шлем для кросс-кантри катания
Шлем защищает только верхнюю часть головы. Височные и затылочная зоны не прикрыты корпусом. Но это не особо-то и нужно, если вы не катаетесь агрессивно. Зато такая конструкция экономит вес изделия и улучшает вентиляцию.
Кстати вес в среднем составляет до 300 грамм.
Если вы увидели шлем данного типа тяжелее, то лучше отказаться от его покупки. Чем он тяжелее, тем больше у вас будет уставать шея, что вызовет дискомфорт при езде на велосипеде.
Этот велошлем является одноразовым. При достаточно сильном ударе его пенопластовая основа сминается и ломается, что исключает его повторное использование. Даже если вы не видите каких-либо повреждений после сильного удара, шлем все же лучше сменить.
Данный тип шлема может комплектоваться регулируемым и нерегулируемыми козырьками и светоотражателями (катафотами), что является не обязательным, но повысит вашу заметность на дороге.
Шоссейный шлем. Шоссейные шлемы для велосипеда практически ничем не отличаются от кросс-кантрийных. Они имеют такую же конструкцию, прикрывают те же части головы райдера и имеют аналогичную степень защиты.
Шоссейный велошлем
Отличиями являются отсутствие солнцезащитного козырька для улучшения аэродинамики и увеличенные вентиляционные отверстия в корпусе.
«Котелок». Предназначен для любителей BMX, стрита, дерта и подобных велодисциплин. Сделан из более крепкой и толстой пластмассы, не имеет вентиляционных отверстий (или имеет очень маленькие). Тяжелее, чем кросс-кантрийный, но защищает голову лучше. Не регулируется по размеру головы.
Шлем «котелок»
Фулфейс. Данные велошлемы из родни мотоциклетных, и предназначены, в первую очередь, для скоростных спусков с горы – даунхиллу или фрирайда. Имеют круговую защиту головы, включая подбородок райдера.
Могут комплектоваться щитками для глаз. Если последних нет, то следует докупить специальные защитные маски, которые перекрывают открытую часть лица и защищают глаза от попадания камней, пыли и т.д.
Шлем фуллфэйс для экстримального катания
Это самый защищённый вид шлемов для велосипеда, но применять его даже для катания в стиле дёрт и стрит не целесообразно. Только даунхилл или фрирайд. Из-за вышеперечисленных особенностей значительно дороже всех предыдущих моделей.
Для большей прочности данные велошлема имеют не сильно развитую систему вентиляции, и очень часто карбоновый внешний слой, который повышает ударопрочность. Вес этих шлемов варьируется около 1,1 – 1,3 кг, что практически на 700 грамм больше чем у котелков.
Аэродинамический. Их часто используют велогонщики на треке для достижения рекордов по скорости или на кольцевых велогонках. Призваны не только защищать голову райдера при падении, но и значительно улучшать аэродинамические характеристики велосипедиста (спорный вопрос, что приоритетней для этих шлемов).
Аэродинамический шлем на велосипедисте
Из-за этого мы можем наблюдать подобные каплевидные формы. Абсолютно не подходят для обычных велопокатушек, поэтому заострять на них внимание, как нам кажется, не имеет особого смысла.
Детские шлемы. Чаще всего это универсальные шлемы с размером 45-57 см, подходящие для возраста от 2 до 12 лет. Практически полная уменьшенная копия кантрийных.
Шлем для ребенка
Единственное, что немного меньше вентиляционных отверстий. Это сделано для увеличения срока службы детских шлемов, т.к. ребенок по статистике падает с велосипеда чаще, и если бы велошлем был весь в дырах, то менять поломанные пришлось бы очень часто. Они легче, а внутренние прокладки, как правило, мягче.
Конструкция велосипедного шлема
Все вышеперечисленные виды шлемов для велосипеда имеют практически одинаковую конструкцию, которую мы рассмотрим ниже.
Конструкция велосипедного шлем
- Корпус. Он обычно изготавливается из пенополистиролового пенопласта. Его роль заключается в рассеивании энергии при ударе, что защищает голову. При покупке шлема нужно убедиться, что корпус комфортно прилегает к голове, не повреждён и не зазубрен.
- Оболочка. Большинство велосипедных шлемов покрыто пластиковой оболочкой, которая препятствует разрушению шлема, защищает шлем от прокола и позволять ему скользит при ударах. Способность велошлема скользить по поверхности является важной его характеристикой, так как при падении движение уменьшается не сразу, а постепенно, снижая тем самым нагрузку на голову и шею.
- Вентиляция. Вентиляционные отверстия улучшают вентиляцию головы, охлаждаю её, делая поездку комфортней. Чем больше вентиляционных отверстий, тем прохладней.
- Ремешки. Современная система крепления с помощью ремешков комфортная и простая в использовании. Выбирай её под свой стиль езды — массивную для ухабистых трасс и горных дорог, полегче и попрохладней для шоссейных гонок. Попробуй шлемы с разными системами крепления, прежде чем остановиться на одной из них.
- Фиксатор. Относится к креплениям, располагается в районе затылка и помогает удерживать шлем на вашей голове с помощью затягивания.
Из чего сделан велосипедный шлем
Подавляющее количество велошлемов снаружи покрыто тонким специальным пластиком, который представляет собой пену EPS (ExpandablePolyStyrene). Этот пластик способен скользить по поверхности почвы, что уменьшает момент инерции. Это снижает вероятность получения тяжёлых травм головы и шеи.
Поверхностный слой, кроме того, способен удерживать пену в одном положении и сохраняет целостность шлема, предохраняя его от раскола.
Вторым видом пены является Expanded Poly Urethane, EPU или просто пенополиуретан, родственный обычному поролону. Обычно из него выполнены шлемы производства Тайвань. В последнее время стали встречаться такие пены, как Tau MultiImpact Technology и Re-UpFoam.
Вторым вариантом выполнения внутренней оболочки является пенополипропилен (EPP), который способен после удара к самовосстановлению, то есть имеет возможность расшириться после сжатия. Подобный материал встречается нечасто, он более лёгкий и более экологически чистый, чем пенополиуретан.
Как правильно использовать велошлем
Первое и главное правило – носите велосипедный шлем при любой поездке, даже если вы поехали в магазин за хлебом. На дороге может произойти слишком много случайностей, чтобы пренебрегать такой простой защитой.
Велошлем с трещиной непригоден к использованию
После попадания в аварию, даже при отсутствии внешних повреждений, необходимо заменить шлем, т.к. на корпусе образуются трещины.
При следующем ударе головой шлем расколется, и голова останется незащищенной.
Храните шлем там же, где спите, то есть в темном сухом прохладном месте – так пенопласт прослужит дольше. Для ухода не применяйте абразивных веществ, просто мойте шлем теплой водой и мягкой тряпкой.
Перед использованием обязательно ознакомьтесь с инструкцией производителя – возможно, в магазине вам рассказали не все, и вы подвергаете себя опасности, не зная какого-либо нюанса.
Как подобрать размер шлема
Если вы решили купить велошлем через интернет, что не совсем хорошая идея, но бывает, что других вариантов просто нет, то следует знать некоторые параметры, а именно длину окружности вашей головы. Меряется она на линии 2 см выше бровей.
Таблица подбора размера велошлема
Зная данный параметр можно выбрать велосипедный шлем по специальным размерным таблицам. Хотелось бы отметить, что выбирать «вслепую» можно только кросс-кантрийные, шоссейные и эндуро шлемы (т.к. там есть регулировка размера), а вот остальные разновидности стоит в обязательном порядке мерять.
Как правильно носить шлем
Неправильно надетый шлем может не защитить вас во время падения или же просто мешать нормальной езде.
- Затяжка фиксирующих ремней не должна быть слишком слабой, чтобы шлем не болтался из стороны в сторону, но и не следует перетягивать, т.к. это вызывает дискомфорт и ухудшает кровоток к голове.
- Положение шлема должно быть строго горизонтально, а не смещено в сторону лица, затылка или вправо/влево.
- В осенне-весенний период под шлем нужно одевать бандану или шапочку, чтобы не простудить голову. В зимний период с внутренней стороны можно дополнительно подложить полиэтиленовый пакет для перекрытия им вентиляционных отверстий.
На что обратить внимание при выборе велошлема
- Размер. Это самое главное. Большинство производителей пишут размеры шлема на его внутренней части, но обязательно померяйте шлем на своей голове. Проведите регулировку, если это возможно. Удобно? Покупаем. Дискомфорт? Ищем другую модель.
- Застежка. Лучше, если застежка будет крепиться не к боковым частям шлема, а проходить по верху – так вероятность того, что он слетит по время падения, ниже. Проверьте, сможете ли вы открыть застежку одной рукой, и если нет, поищите другую модель.
- Качество изготовления. Конечно, дешевый шлем лучше, чем никакой, но все равно проверьте качество его исполнения – нет ли трещин на материале внутри и снаружи, нет ли зазубрин и т.п. Желательно, чтобы внутри шлема находились специальные подушечки для сбора пота.
- Количество отверстий вентиляции. Чем их больше — тем больше воздуха будет поступать к голове.
- Вес. Это важный параметр, тяжелый шлем может быть менее удобным. Легкие шлема стоят на порядок дороже, но зато вы практически не будете ощущать его на голове.
- Цвет. Продвинутые велосипедисты будут, конечно, выбирать шлем по дизайну – чтобы подходил под цвет формы или велосипеда, но это все равно должно быть яркое сочетание цветов – так автомобилистам будет проще заметить вас на дороге.
- Козырёк. Некоторые предпочитают модель с таким дополнением. В целом это плюс, защищает от солнца.
Вело фрирайд (freeride), особенности велосипедов для велофрирайда
Время чтения: ~7 минут Автор: Михаил Скворцов 584
Фрирайд – это специальная дисциплина байк-спорта и определенный стиль езды. Принципиальная особенность – передвижение по сложным трассам с большим количеством самых разнообразных препятствий. Проехать их на обычном велике просто невозможно, именно поэтому в этой области используются специальные велосипеды для фрирайда.
Название этого направления заимствованное, английское словосочетание free ride переводится как «свободное движение». Если хотя бы на минуту представить, какими бывают трассы, а они непреодолимы для неподготовленного велосипедиста, то сразу назревает вопрос: какая же тут свобода? Действительно, этот вид спорта требует от человека долгой подготовки и профессионализма при управлении велосипедом в жестких условиях.
Тем не менее, кроме обычного, или классического, существует облегченный тип фрирайда.
Классический и лайт-варианты
Экстремальная езда по дикой природе ярко выражена в классическом виде велофрирайда. Велосипедист не знает ограничений в траекториях движения, скорости, длине прыжка с обрыва, крутизне поворота. Одним словом, свободный полет! Несмотря на это, требуется очень хорошая подготовка:
- Знание техник велопрыжков, приземления и управления велосипедом.
- Постоянные тренировки и покорение трасс по стандартному принципу «от простого к сложному».
- Моральная готовность: необходимо сохранять спокойствие и в экстремальной езде строго идти в ногу с правилами.
- Конечно же, велосипед и полнокомплектная экипировка.
Преимущества катания в таком стиле – это возможность получить незабываемые ощущения и насладиться природными красотами. Конечно, попадаются участки с грязью и водой, но это скорее изюминка, чем недостаток.
Опасности фрирайда на велосипеде – высокий риск упасть с байка и получить серьезную травму любой части тела.
Трассы представлены многочисленными склонами, неровностями, резкими сужениями тропинок, поворотами и обрывами. Все это непривычно для велосипедиста, спокойно катающего свой байк в лесу или по пересеченной местности. Попробовать хочется, а тренироваться долго. Как же быть? И тут придет на помощь лайт-версия фрирайда, а на простом языке – облегченный вид.
Свободный велосипедист в пути
Лайт не требует от велосипедистов профессиональной подготовки и пользуется огромной популярностью среди туристов. В облегченной версии нет резких обрывов, затяжных каменно-грязных спусков и «прыгающих» тропинок. Трассы лишь смоделированы под классические фрирайдерские: искусственные невысокие трамплины, проезженные дорожки в горах с незначительными неровностями. Спуски пологие, и если выстланы камнями, то небольших размеров. Иногда вместо естественного спуска установлено наклонное сооружение, имитирующее скат с горы. В плане скорости езды лайт-велофрирайд не дает никаких ограничений, поэтому даже в этой наполовину искусственной среде можно почувствовать себя экстремалом.
Характеристики велосипедов для фрирайда
Поскольку свободная езда выделена как отдельный вид велоспорта, то и сами велосипеды должны ему полностью соответствовать. Велосипед для профессионального фрирайда – это особая разновидность горного байка. Модель находится где-то посередине между великами для downhill и MTB. К особенностям байка под экстремальное движение относятся:
- Прочность конструкции.
- Легкость.
- Система амортизации.
- Мощная тормозная система.
- Широкопрофильные шины.
Полностью укомплектованный байк для езды по горным трассам
Важность первого показателя трудно переоценить: при катании по сложным и опасным трассам велик испытывает нешуточные динамические нагрузки в движении под нагрузкой самого велосипедиста. Прочностные показатели рамы выше, чем у стандартных маунти-байков, а выполнен остов из алюминиевых сплавов. Те же требования предъявлены и ко всем комплектующим.
Не только прочность играет большую роль в безопасном и эффективном прохождении трассы.
Вес самого байка также значительно влияет на эффективность подъема в гору и перелета через обрывы. Несложно догадаться, что чем выше вес конструкции, тем сложнее будет подняться и перепрыгнуть через обрыв – тянуть будет вниз. Именно по этой причине все байки под велофрирайд легкие и весят в пределах 15 кг.
Велосипеды для экстремальной езды являются двухподвесами, оснащены передним и задним амортизаторами. Комплексная система гашения колебаний и демпфирования позволяет сгладить ударные нагрузки, которые приходятся как на велосипед, так и на фрирайдера. Отличительная особенность амортизаторов – это их большой ход, порядка 7 дюймов. Разновидности используемых подвесов: пружинно-эластомерные (легкий вариант) и пружинно-масляные, отнесенные к тяжелой версии.
Особое внимание при изготовлении профессионального велосипеда для фрирайда уделяется тормозам. На такие байки ставится дисковая гидравлическая тормозная система. Ранее сказали, что прочность всех деталей крайне важна, для тормозов особенно.
Диски установлены на переднем и заднем колесе, тормозные колодки выполнены из металла.
Фрирайд – это среда, где требуется высокая проходимость велосипеда. Чего стоят бездорожье, каменные спуски или пески, где гладкие покрышки просто неуместны. На колеса freeride-байков монтируются широкопрофильные шины с глубоким рисунком протектора.
Требования к безопасности велосипедиста-фрирайдера
В экстремальном виде велоспорта так или иначе существует риск получения травм. Чтобы обезопасить себя, необходимо не только соблюдать техники трюков, но и тщательно экипироваться. К наиболее опасным травмам относятся:
- Удар головой на скорости.
- Перелом шеи.
- Повреждение позвоночника.
Элементы первой важности в экипировке фрирайдера – это прочный велосипедный шлем, шейная и нательная защиты. Для головы используются шлемы типа Full-face. В отличие от стандартных, они закрывают всю голову целиком и сверху и снизу. На шею надеваются приспособления, которые в процессе падения берут всю нагрузку на себя, защищая позвонки от сильных изгибов.
То же касается и нательной защиты, которая крепится с помощью специальных креплений. Поверх нее райдеры надевают велоодежду.
Фулл-фейс шлем, защита шеи и спины
Обязательными элементами одеяния велосипедистов-экстремалов являются наколенники, налокотники и перчатки со «срезанными пальцами». Приспособления на колени защищают такие необходимые велосипедисту части ног, как колени, от повреждений и переломов. Налокотники отлично предохраняют локтевые суставы, а перчатки – ладони от натирания и переломов пальцев при падении. Кроме того, в перчатках лучше чувствуется руль.
Нужно помнить, что шлем служит всего один раз и при падении больше не пригоден для использования. То же можно сказать и о шейной защите. В остальных элементах экипировки можно падать несколько раз, хотя падения вообще нигде не рекомендуются, в том числе и в велофрирайде.
Иногда велосипедисты применяют специальные сетчатые маски, которые предотвращают попадание пыли, мелких камней и грязи в дыхательные пути.
Защиту глаз можно обеспечить специальными велосипедными очками.
Несмотря на опасности, фрирайд на велосипеде – это увлекательный и необычный стиль. Грамотная езда в сочетании с подобранной экипировкой сведут риски получения травм к минимуму и позволят быстро и без проблем пройти трассу со всеми ее сюрпризами.
загрузка…
Фрирайд, велосипед. Фрирайд — стиль катания на велосипеде, подразумевающая под собой езду на велосипеде по сложным, иногда искусственно сооружённым трассам, исп
Пользователи также искали:
даунхилл велосипед для начинающих,
лучшие велосипеды для фрирайда,
велосипед для фрирайда хардтейл,
велосипед для фрирайда купить бу,
велосипед для фрирайда цена,
велосипеды,
фрирайда,
велосипед,
хардтейл,
купить,
даунхилл велосипед для начинающих,
лучшие велосипеды для фрирайда,
велосипед для фрирайда цена,
эндуро велосипед,
купить горный велосипед,
хардтейл для фрирайда,
Фрирайд,
даунхилл,
начинающих,
лучшие,
цена,
эндуро,
горный,
велосипед для фрирайда хардтейл,
велосипед для фрирайда купить бу,
Фрирайд велосипед,
фрирайд (велосипед),
cтатьи о велоспорте.
фрирайд (велосипед),
закон или личный выбор? Опыт Сиэтла и Амстердама — Let’s bike it!
В Сиэтле шлемы являются обязательными уже более 12 лет, но многие активисты утверждают, что подобные законы препятствуют развитию велотранспорта, поскольку никак не способствуют повышению безопасности на дорогах. Нужно ли штрафовать велосипедистов, которые ездят по городу без шлема?
* * *Каждый день по улицам Сиэтла на работу на велосипеде ездит Элизабет Кайкер, исполнительный директор большого велоклуба. Она хочет показать людям, что модная экипировка для поездок не нужна, поэтому выбирает юбку и офисные туфли, а также шлем. Без него есть риск получить штраф — $102.
Сиэтл один из немногих крупных городов мира, в котором велосипедисты всех возрастов по закону обязаны надевать шлем. «На эту тему ведётся занимательная дискуссия: подобные меры могут демотивировать людей использовать велосипед в качестве транспорта, — говорит Кайкер.
— Но, в то же время, в шлеме безопаснее, когда вы падаете. Однажды я упала с велосипеда прямо на шлем и была счастлива, что надела его».
В Амстердаме (слева) едва ли кто-то из велосипедистов задумывается о шлеме. В Сиэтле они обязательны. Фото: Alamy
В восьми тысячах километрах на восток Марко те Брёммельстрот, директор Института городского велотранспорта при Университете Амстердама также ездит на работу на велосипеде. Ветер развевает его волосы. «Я принимаю как данность езду на велосипеде без шлема и никогда не задумывался об обратном, — говорит он. — Но это, несомненно, усиливает чувство абсолютной свободы».
В Амстердаме взрослые не носят шлемы для передвижения по городу на велосипеде — они даже не рассматривают такой альтернативы. В шлемах в основном ездят туристы и экспаты, на которых голландцы смотрят с недоумением и даже насмешкой. Они знают, что в их стране езда на велосипеде безопасна: в Нидерландах процент погибших велосипедистов на один километр, преодолённый на велосипеде, самый низкий в мире.
Должны ли велосипедисты ездить по городу в шлемах? И нужен ли отдельный закон о шлемах? Совсем недавно назад Роберт Гудвил, министр транспорта Великобритании, подвергся критике, поскольку призывал велосипедистов ездить в шлемах — при этом министр признал, что сам ездит по Лондону без шлема. Вопрос о шлемах давным-давно положил начало бурной дискуссии, которая вряд ли закончится в ближайшее время. И у сторонников, и у противников есть весомые аргументы.
«Шлемы очень эффективны для предотвращения черепно-мозговых травм, это подтверждают многочисленные исследования, — утверждает Рэнди Сворт из «Американского института по велошлемам и безопасности». — Есть много медицинских исследований: некоторые из них основаны на данных из реанимаций, другие — на данных с мест ДТП. Также очень важна информация, которая поступает из велоклубов и организаций. Основываясь на собственном опыте, они подтверждают результаты медицинских исследований: шлемы эффективны. Существует множество оценок количества травм и повреждений, которые можно предотвратить с помощью шлема, по моим оценкам это 2/3 всех травм».
Те Брёммельстрот не согласен с таким подходом: «Проблема как раз в том, что исследований не так много, и большинство из них выполнены не вполне качественно с точки зрения методологии». По его мнению, шлем спасает только в нескольких конкретных случаях: «Это случаи, когда велосипедист падает без столкновения с другими участниками движения. Но когда он сталкивается с автомобилем, который едет больше 32 км/ч — шлем ему не поможет».
В США законодательство, регулирующее ношение шлемов, зависит от конкретного штата. В Сиэтле шлемы обязательны уже 12 лет. Во многом причиной введения закона о шлемах стало давление со стороны местных органов здравоохранения. «Закон приняли не потому, что Сиэтл опаснее для велосипедистов, чем другие города, — говорит Кайкер. — Недавно по этому поводу была оживлённая дискуссия из-за опасения, что закон о шлемах негативно скажется на новой программе городского велопроката, но этого не произошло. В результате удалось учесть закон о шлемах в программе.
Теперь можно взять в прокат шлем вместе с велосипедом».
«Ответ на вопрос о необходимости шлемов не так прост, как кажется, — говорит Те Брёммельстрот. — Важно понимать, что наличие шлема может иметь и негативные последствия. Шлем не всегда делает езду на велосипеде безопасной. Велосипедисты в шлемах чувствуют себя в безопасности и поэтому совершают гораздо больше рискованных манёвров. Британское исследование показало, что водители при обгоне велосипедиста в шлеме соблюдают гораздо меньшую дистанцию. Если рассматривать вопрос в этом ключе — шлемы могут привести даже к более серьёзным травмам».
То, что наличие шлема может привести к более агрессивному отношению со стороны автомобилистов, по крайней мере в Нидерландах, Те Брёммельстрот знает из собственного опыта. «Я езжу на работу на городском велосипеде без шлема, но по выходным надеваю шлем, потому что езжу на гоночном. В последнем случае я чувствую больше агрессии по отношению к себе. Я вдруг как будто становлюсь частью группы, которая провоцирует раздражение».
Велосипедисты в Мельбурне. В Австралии и Новой Зеландии шлемы обязательны. Фото: Alamy
Хотя между Свортом, Кайкер и Те Брёммельстротом есть разногласия о безопасности, которую может обеспечить шлем, все трое сходятся во мнении, что вовсе не шлемы делают езду на велосипеде безопасной, а количество велосипедистов на дорогах. «Во всех американских городах, где выросло число поездок на велосипеде, количество ДТП с участием велосипедистов снизилось», — говорит Кайкер.
Самый главный вопрос: снижают или увеличивают шлемы количество велосипедистов в городе? «Если вы хотите стимулировать поездки на велосипеде, законы об обязательном ношении шлемов — не лучшая идея, — говорит Те Брёммельстрот. — Если сделать шлемы обязательными, люди будут думать, что ездить на велосипеде непрактично и даже опасно. Например, в Австралии количество велосипедистов значительно снизилось после введения закона о шлемах».
«Если бы закон о шлемах значительно снижал популярность велотранспорта, мы должны были бы серьёзно подумать, прежде чем принимать их.
Это следовало бы учесть, — соглашается Сворт. — Но Австралия на другом конце света. Обязательное ношение шлемов может стать причиной революции в одном месте, но прижиться в другом. Многое, о чём мы говорим, следует из сложившейся культурной традиции. В США, например, нет ни одной подтверждённой ситуации, согласно которой закон о шлемах снизил количество велосипедистов на дорогах».
«В Сиэтле количество велосипедистов увеличилось, — говорит Кайкер. — Конечно, у нас меньше велосипедов на дорогах, чем в голландских городах. Но когда я еду по городу, то чувствую себя в безопасности. Я езжу повсюду. Велосипед — моё средство передвижения».
Рост числа велосипедистов на дорогах заставляет водителей менять свое отношение к ним. Сворт объясняет: «В большинстве городов США водители не ожидают увидеть велосипедиста на дороге. Поэтому они не смотрят в нужном направлении, когда их обгоняют. В некоторых местах водители даже не знают, как реагировать на велосипедиста. Чем больше их ездит по городу, тем больше водители привыкают к ним, принимают как участников дорожного движения и учатся безопасному взаимодействию с ними.
Чем больше велосипедистов — тем выше безопасность, а значит нужно делать всё возможное, чтобы мотивировать людей ездить на велосипеде».
«В велосипедных городах большинство автомобилистов часто также ездят и на велосипеде. Поэтому они гораздо лучше понимают негативное влияние своего стиля вождения на велосипедистов, — говорит Те Брёммельстрот. — В городах, где придаётся большое значение велотранспорту, снижается скорость движения автомобилей. Это позволяет организовать дорожное движение таким образом, что автомобилисты чувствуют себя гостями. Отличный пример в Нидерландах — так называемые велосипедные улицы (fietsstraten), где велосипеды — доминирующий вид транспорта».
«Проблема не только в том, что законы о шлемах могут снизить количество поездок на велосипеде, — говорит он. — С помощью введения таких законов правительства перекладывают ответственность за безопасность на плечи велосипедистов. Они обвиняют жертву. В Нидерландах мы уверены, что ответственность должен нести водитель.
Поэтому наше правительство ввело строгую ответственность водителей автомобилей».
В Амстердаме в случае ДТП ответственность всегда несёт водитель автомобиля.
В Амстердаме в случае ДТП водитель несёт ответственность за материальный ущерб, если не сможет доказать, что велосипедист был виноват — однако в этом случае он всё равно будет нести ответственность за половину нанесённого ущерба.
Сворт не вполне согласен, что это правильная мера: «Здесь есть два важных момента. Первый: водители станут более осторожными. И это отлично. Однако, автомобилисты могут посчитать нечестным, что велосипедисты ездят без шлема и затем получают травмы, которых бы не произошло, если бы они его надели».
«Как учёный и как отец я не против шлемов, — говорит Те Брёммельстрот. — Но я точно против законов о шлемах. Если хотите сделать поездки на велосипеде безопасными, начните с создания качественной инфраструктуры: постройте выделенные велодорожки. Я против мнимого чувства безопасности, которое дают шлемы.
Они, возможно, защищают, но не настолько хорошо, как думают многие люди. И почему нужно защищать только голову?, — шутит он. — Если вы действительно хотите быть в безопасности, нужно подумать также о защите локтей, коленей и спины. И почему мы делаем акцент только на шлемах для велосипедистов? Большинство травм головы происходит в автомобилях, но водителям и в голову не придет надеть шлемы!»
Лучшие шлемы для горных велосипедов 2021 года
Если ваш бюджет на снаряжение для горного велосипеда был ограничен, и вы испытываете соблазн сэкономить на шлеме, не делайте этого. Вместо этого откажитесь от лишнего угля. Это правда, цены на шлемы для горных велосипедов растут, но у нас мало причин для жалоб. Если вы летите по камням и уворачиваетесь от деревьев, потратите немного больше на хорошую крышку. Системы подгонки и удержания продолжают совершенствоваться, а усовершенствования в области безопасности, такие как система защиты от разнонаправленных ударов (MIPS), направлены на снижение шансов получения серьезных травм.
Для разбивки этих важных соображений ознакомьтесь с нашей сравнительной таблицей и советами по покупке. Ниже представлены наши лучшие шлемы для горных велосипедов 2021 года.
Категория: Trail / XC
Вес: 12 унций.
Вентс: 16
Что нам нравится: Безопасность, комфорт и производительность по отличной цене.
Чего у нас нет: Освещение функций и небольшой шаг вниз в вентиляции.
Giro занял первое место в 2021 году, доказав, что вам не нужно тратить тонну, чтобы получить безопасный, удобный и легкий шлем для горного велосипеда. Во-первых, он имеет фантастическое покрытие для трейловой езды, низкопрофильный лайнер MIPS, а также множество набивок и приличную вентиляцию в течение долгих дней по изменчивой местности.
Кроме того, шлем может похвастаться функциями, типичными для более дорогих моделей: козырек достаточно большой, чтобы защитить от солнца, но также регулируется для размещения очков и защитных очков, а система крепления надежна и проста в использовании даже в перчатках (не позволяйте циферблат небольшого диаметра вводит в заблуждение).В целом, Source предлагает то, что нужно большинству райдеров, по отличной цене.
Цена Giro — это то, что делает его таким привлекательным, но есть пара компромиссов в дизайне. Во-первых, вы получаете меньшие вентиляционные отверстия, чем некоторые из высококлассных моделей в этом списке, включая Troy Lee Designs A2 ниже. Это по-прежнему улучшение по сравнению с снятой с производства Chronicle, но Source не выделяется в этом отношении (гонщики XC в жарких регионах могут предпочесть вариант с более высокой вентиляцией). Кроме того, вы упускаете из виду такие дополнительные функции, как магнитная пряжка и встроенное крепление для светильника.Чтобы было ясно, это очень незначительные жалобы, и ношение шлема спиной к спине с дизайном, который стоит почти вдвое дороже, не выявило каких-либо существенных различий.
Эта впечатляющая универсальная производительность со скидкой — вот что делает Source нашим нынешним популярным шлемом MTB.
См. MIPS с гироскопическим источником См. Женский гиро-источник MIPS
Категория: Trail / XC
Вес: 13.3 унции.
Вентс: 13
Что нам нравится: Премиум-сборка и очень удобная посадка.
Чего у нас нет: Дорогой и ограниченная регулировка козырька.
Основанный на успешной и популярной модели A1, Troy Lee Designs A2 сохраняет высокий уровень комфорта этого шлема с некоторыми заметными улучшениями. Для начала, вентиляция улучшена за счет широких каналов спереди и широких отверстий сзади. Кроме того, комплект безопасности A2 был модернизирован, что делает его отличным выбором для агрессивных байкеров.
В шлеме используется инновационная конструкция с двумя типами пенопласта: EPS, который используется в большинстве велосипедных шлемов для поглощения ударов на высокой скорости, и прочный EPP для низкоскоростных столкновений. Наряду с лайнером MIPS и отрывным оборудованием на козырьке, A2 создан для сложных подъемов и шумных спусков.
Что касается подгонки, мы обнаружили, что A2 имеет глубокий, широкий и очень регулируемый интерьер, который был фаворитом среди нашей группы тестеров. Комфорт — это лучший вариант благодаря минималистичному, но продуманному дизайну с более толстой набивкой вокруг лба.Одна проблема, с которой мы столкнулись, заключается в том, что козырек не скользит достаточно высоко, чтобы поместиться в защитные очки, что является разочарованием при такой высокой цене. Помимо Нитпика, мы считаем, что для серьезных райдеров и эндуро райдеров премиальная конструкция и характеристики A2 стоят дополнительных денег. И стоит отметить, что TLD недавно выпустила A3 MIPS, который мы сейчас тестируем.
Ключевые обновления включают небольшое увеличение покрытия, переработанный (и удобный для очков) козырек и приличный скачок в цене до 220 долларов.
См. Дизайн Троя Ли A2
Категория: XC
Вес: 11,8 унций.
Вентс: 17
Что нам нравится: Приятное сочетание комфорта, стиля и цены.
Чего у нас нет: Не особо выделяется по охвату и предлагается только в двух размерах.
Bontrager’s Solstice — наш лучший бюджетный шлем, сочетающий в себе технологию MIPS и современный стиль по цене, которая значительно ниже вышеперечисленных. За 65 долларов вы получаете вышеупомянутый вкладыш скольжения, удивительно хорошую вентиляцию из 17 отверстий и простой, но эффективный регулятор поворотного типа сзади.Кроме того, в Bontrager встроены элементы премиум-класса, такие как магнитная пряжка для легкого надевания и снятия, а также мягкая подкладка по внутренней части.
Доступный в широкой цветовой гамме, Solstice — отличный вариант для тех, кто только начинает заниматься спортом, или для гонщиков, которые в основном предпочитают нетехнический ландшафт.
Как и любой бюджетный продукт, Bontrager Solstice имеет несколько недостатков по сравнению с моделями премиум-класса. Для начала, вы получаете лишь скромное покрытие, особенно в задней части крышки (более серьезные варианты, такие как Giro Source выше, защищают больше в этой области).Если вы будете кататься по ухабистым и шумным трассам с камнями и корнями, лучше всего перейти на модель, предназначенную для всех гор. Кроме того, Solstice MIPS предлагается только в двух размерах (наиболее дорогие модели делаются в трех), поэтому может быть немного сложнее подобрать идеально подходящий. При этом мы думаем, что Bontrager удачно сочетает в себе характеристики, безопасность, комфорт и стиль Solstice за свою цену.
См. Bontrager Solstice MIPS
POC Octal X SPIN (250 $) Категория: XC
Вес: 9,4 унции.
Вентс: 21
Что нам нравится: Отличная вентиляция и небольшой вес.
Чего у нас нет: Очень дорого.
В течение долгих дней в седле в холмистой местности приоритетом является легкий и хорошо вентилируемый шлем. Среди множества вариантов на рынке выделяется Octal X SPIN от POC. Его вес в 9,4 унции, просторные 21 вентиляционные отверстия и приятные штрихи, например, место для хранения ваших очков, когда они не используются, отметьте все нужные коробки.Что касается безопасности, высококачественный Octal оснащен собственной технологией SPIN компании POC (аналогичной MIPS) и включает усиление из арамида на подкладке из пенополистирола для повышения защиты — функции, отсутствующие в подавляющем большинстве шлемов, которые так мало весят.
При цене 250 долларов очевидным недостатком Octal X SPIN является очень высокая цена.
POC в целом нацелен на серьезных гонщиков — Tectal Race за $ 220 ниже стоит так же дорого — а качество и внимание к деталям, без сомнения, впечатляют. Но его привлекательность, вероятно, ограничена конкурентоспособными гонщиками, которые много выбирают и оценят сверхлегкую конструкцию и аэродинамическую форму.Если вам нужна гораздо более доступная альтернатива XC, попробуйте Giro Artex MIPS за 130 долларов.
См. POC Octal X SPIN
Категория: Скоростной спуск / тропа
Вес: 1 фунт 8 унций.
Вентиляционные отверстия: 25
Что нам нравится: Легкие, хорошо вентилируемые и надежные.
Чего у нас нет: Дорогое и не такое дорогое, как некоторые анфас.
Troy Lee Designs уже давно занимается производством шлемов для горных велосипедов и известен производством очень удобных крышек.
Поэтому неудивительно, что их первая попытка создать легкий полнолицевой шлем чертовски впечатляет. Stage MIPS — один из самых легких полнолицевых шлемов, сертифицированных для скоростного спуска, на рынке. И он не жертвует с точки зрения функций: 25 удачно расположенных вентиляционных отверстий максимизируют поток воздуха, лайнер MIPS повышает защиту, а магнитная система Fidlock делает изгибание быстрым и легким.Если вы гонщик эндуро или кто-то, кто хочет повысить уровень защиты до стандартной полуоболочки, мы думаем, что TLD должен быть в верхней части вашего списка или рядом с ней.
The Stage сочетает в себе множество функций в красивом шлеме, но он определенно не является лидером по стоимости. При цене 299 долларов это примерно на 30-40 долларов больше, чем у популярных конкурентов, таких как Giro’s Switchblade и Fox Proframe, указанные ниже. Хорошая новость заключается в том, что это еще один качественный продукт TLD, а комфорт на высшем уровне. Кроме того, Stage MIPS включает в себя дополнительные внутренние прокладки, которые помогают настроить подгонку, что влияет на добавленную стоимость.
Стоит отметить, что Stage уделяет приоритетное внимание весу и вентиляции, и есть более крупные варианты для использования в выделенном парке и очень сложных спусках (включая собственный D4 TLD). Но, в конце концов, мы считаем, что Stage является отличным компромиссом с точки зрения качества сборки, защиты и комфорта.
См. Этап проектирования Троя Ли MIPS
Категория: Trail
Вес: 12.2 унции.
Вентс: 19
Что нам нравится: Полный пакет защиты, вентиляции, комфорта и функций.
Чего у нас нет: Поляризационный вид и более чем вдвое дороже, чем у источника, указанного выше.
Giro’s Manifest был выпущен в прошлом году без особой помпы, но мы думаем, что это настоящий победитель. Это было нашей основной крышкой в течение последних нескольких месяцев, и нам еще предстоит выявить настоящую слабость.
Открытый и широкий салон отлично вписывается, обеспечивает отличное покрытие и имеет необходимое количество набивок.И безопасность — настоящая отличительная черта дизайна: благодаря инновационной сферической технологии Giro (разработанной вместе с MIPS) оболочка по существу состоит из двух частей, что позволяет верхней части оболочки двигаться независимо от нижней при столкновении (сводя к минимуму вращательные силы на мозг). А встроив это в конструкцию корпуса — вместо того, чтобы использовать отдельный вкладыш, как у большинства крышек MIPS, — вы также получите отличную вентиляцию. В совокупности мы считаем, что Manifest — лучший универсальный шлем для трейла.
Что мешает Giro занять наше первое место? К сожалению, этот универсальный набор функций, который также включает в себя такие тонкости, как магнитная пряжка и регулируемая система подгонки, стоит 260 долларов. По стоимости более чем в два раза дороже, чем у Giro’s Source, указанной выше, это тяжелая пилюля для райдеров, которые не слишком много ездят или которые не возражают против более теплой конструкции.
Manifest также имеет довольно поляризующий стиль — особенно в цветовых решениях, которые подчеркивают эту двухкомпонентную установку, — но это в основном вопрос личных предпочтений.Мы считаем, что Manifest выделяется на рынке, если вы можете изменить высокую стоимость.
См. Сферический манифест Giro
Категория: Trail
Вес: 12,6 унций.
Вентс: 16
Что нам нравится: Очень удобный дизайн и хорошая универсальность.
Чего у нас нет: Вентиляция не соответствует требованиям A2.
Хотя вышеупомянутый A2 обогнал A1 в нашем списке, оригинальный дизайн Troy Lee Designs по-прежнему остается одним из лучших шлемов для горных велосипедов на рынке.Самая большая причина, по которой этот дизайн получил широкое признание, — это его превосходная посадка. Это тот вид шлема, который идеально ощущается в тот момент, когда вы его надеваете, а большая открывающаяся и надежная система закрытия подходят для большинства форм головы.
Кроме того, вы получаете высококачественную плюшевую набивку, которая хорошо держится в течение длительного времени, и достаточное покрытие для трейловой езды.
Причина, по которой существует Troy Lee Designs A2, заключается в том, что с A1 были некоторые возможности для улучшения. Основная жалоба заключалась в отсутствии вентиляции, а это по-прежнему его ахиллесова пята.А добавление лайнера MIPS только увеличило проблемы с выталкиванием горячего воздуха. При этом A1 экономит вам 24 доллара по сравнению с новой моделью с нулевым компромиссом с точки зрения комфорта, что делает его очень выгодным с учетом прочной и долговечной конструкции.
См. Дизайн Троя Ли A1
Категория: Trail / XC
Вес: 13,4 унции.
Вентс: 20
Что нам нравится: Легкий; удобная посадка.
Чего нельзя: Довольно разочаровывающая вентиляция по такой цене.
На вершине коллекции шлемов Смита для горных велосипедов стоит модель Forefront за 240 долларов. Что сразу бросается в глаза в дизайне, так это его инновационная конструкция, которая сочетает в себе слои пенополистирола и коройда — уникального материала, который выглядит как связка пластиковых соломинок, склеенных вместе. Заявленное преимущество заключается в 30-процентном улучшении поглощения ударов на низкой скорости, а также вырезы помогают сделать Forefront одним из самых легких покрытий для беговых лыж на рынке.Что не менее важно, мы думаем, что они добились лучших результатов с помощью первоклассных материалов, которые отлично держатся после двух сезонов использования и обладают отличным универсальным комфортом.
К сожалению, все маленькие отверстия вокруг головы мало способствуют вентиляции, и Forefront 2 входит в число более теплых полуоболочек премиум-класса. Даже с некоторыми доработками дизайна для второго поколения он не может сравниться с такими альтернативами, как Troy Lee Designs A2 выше или Leatt DBX 3.
0 ниже в этом отношении. Если вы постоянно катаетесь в прохладную погоду, это не должно помешать вам, но даже на тихоокеанском северо-западе важно иметь хорошую вентиляцию для длительных подъемов.Остальная часть дизайна заслуживает похвалы, однако, хотя и очень дорогой … Прочитать подробный обзор
См. Smith Forefront 2 MIPS
Категория: Трейл / скоростной спуск
Вес: 2 фунта. 6 унций.
Вентиляционные отверстия: 20
Что нам нравится: Съемный подбородок помогает сохранять прохладу во время подъема.
Чего нельзя: Очень тяжелый.
Giro со съемной перекладиной для подбородка впервые дебютировал более двух десятилетий назад, но так и не прижился.В последние годы, когда велосипеды стали более способными, а гонщики выходили за рамки, Джиро решил, что пришло время вернуть их.
Текущая модель разделяет оригинальную концепцию съемного подбородка, но сочетает в себе современные элементы, такие как лайнер MIPS и превосходную всестороннюю защиту. Уникальный дизайн означает, что Switchblade, по сути, представляет собой два шлема в одном — снимите переднюю часть, чтобы оставаться комфортным при подъеме или на укромных участках тропы, но защелкните ее перед тем, как погрузиться в сложный спуск.
Switchblade, однако, не лишен недостатков, и есть причина, по которой наша стадия TLD занимает более высокое место. В режиме анфас мы обнаружили, что Джиро слегка смещается вперед на голове, что, в свою очередь, опускает собственные очки Блока Джиро. Это ограничивало зрение и дыхание через нос — ни того, ни другого вы не хотите во время гонок. Кроме того, Switchblade немного тяжелее, чем Stage выше и Fox Proframe ниже, с учетом подбородка. Тем не менее, если вы можете хорошо сидеть, а вес не является сдерживающим фактором, Switchblade — один из самых универсальных доступных шлемов.
См. Переключатель Giro Switchblade MIPS
Категория: XC
Вес: 11 унций.
Вентс: 20
Что нам нравится: Отличная цена за качество Smith; доступны в нескольких размерах.
Чего у нас нет: Мы не выделяемся ни по охвату, ни по комфорту.
Поскольку цены на шлемы для горных велосипедов с каждым годом растут, приятно видеть, что появляется качественный, но недорогой вариант, такой как Smith’s Convoy.За 75 долларов вы получаете прочную крышку для рекреационной езды, которая легко регулируется (вы можете настроить подгонку вверх и вниз, вперед и назад), предлагает приличную вентиляцию с 20 большими вентиляционными отверстиями и включает лайнер MIPS. В дизайне нет ничего необычного, и вы упускаете такие премиальные штрихи, как мягкая и хорошо впитывающая набивка, но Convoy — хороший вариант для тех, кто не решается на большие поездки или в суровую местность.
Как Смит подходит к Солнцестоянию Бонтрагера, описанному выше? Оба шлема отлично подходят для случайных гонщиков и трасс для беговых лыж с их умеренным покрытием, нерегулируемыми козырьками и довольно упрощенным интерьером.С другой стороны, эти две конструкции легкие, достаточно воздушные и могут выполнять двойную работу по дороге или по гравию. Смит немного легче подобрать для плотной и удобной посадки благодаря трем доступным размерам (у Bontrager только два), но Bontrager не делает никаких других уступок и получает преимущество в цене в 65 долларов. В результате для тех, кто хочет сэкономить без ущерба для качества, мы даем небольшое преимущество Солнцестоянию.
Смит Конвой MIPS
Категория: Trail
Вес: 14,1 унции.
Vents: 13
Что нам нравится: WaveCel tech в доступной и хорошо подобранной упаковке.
Чего у нас нет: Мы не являемся лидером по весу или вентиляции.
Вслед за высококлассным Blaze от Bontrager (см. Ниже) идет ралли среднего класса. Как и Blaze, эта модель включает в себя технологию поглощения ударов WaveCel от Bontrager, которая, как рекламируется, помогает ограничить вращательные силы, воздействующие на мозг при определенных типах аварий.Но главная новость Rally — доступная цена в 150 долларов, что вдвое меньше, чем у Blaze. Важно отметить, что им по-прежнему удалось сохранить такие функции, как покрытие для бега по спине и по бокам головы, регулируемый козырек, циферблат Boa для настройки подгонки и красиво обитый интерьер. Наконец, как и все шлемы Bontrager, Rally имеет отличную годовую гарантию на замену в случае аварии.
От чего вы отказываетесь с более доступной крышкой Rally WaveCel? Bontrager заменил простую в использовании магнитную пряжку Fidlock на Blaze на традиционную конструкцию с защелкиванием, и вы упускаете встроенную точку крепления для фонарей или экшн-камеры (также магнитной).Кроме того, внутренняя набивка немного более проста, и в ней отсутствует силиконизированная полоска спереди, чтобы предотвратить капание пота на переднюю часть лица. В целом, мы думаем, что это очень простой компромисс, учитывая существенную разницу в стоимости, и считаем Rally намного более выгодным вариантом.
См. Bontrager Rally WaveCel
Категория: Trail
Вес: 14,5 унций.
Вентс : 26
Что нам нравится: Впечатляющее сочетание комфорта и производительности.
Чего у нас нет: Немного тяжелее, чем у конкурентов.
Пару лет назад Bell заменила свой популярный шлем Super 3 на Sixer MIPS. Мы были удивлены, что они изменили название после трех успешных поколений, но обновленная крышка быстро приобрела похожие последователи. Важно отметить, что Белл правильно продумал детали в Sixer: шлем имеет современную низкопрофильную форму, которая не выглядит и не кажется громоздкой, набивка по внутренней части высококачественная, а в общей сложности 26 хорошо продуманных вентиляционных отверстий сохраняют воздух, обтекающий вашу голову.Эта универсальная конструкция означает, что Sixer MIPS идеально подходит для любых задач — от быстрых поездок после работы до длинных шлифовальных машин по пересеченной местности.
Для гонщиков, которые пробегают много миль, особенно в жаркие летние месяцы, Sixer очень привлекательна. Однако он тяжелее, чем A2, указанный выше, и включает в себя дополнительные функции, такие как крепление для экшн-камеры, которое многим не нужно. Мы также думаем, что Giro Source — лучшая универсальная сделка за 50 долларов меньше, но переход на Sixer действительно дает вам лучшую вентиляцию и приятные штрихи, такие как прорезиненный материал сзади, чтобы удерживать ремешки для очков на месте.Чтобы получить упрощенную версию Sixer с пониженной вентиляцией и функциями, попробуйте Bell 4Forty MIPS за 110 долларов.
См. Bell Sixer MIPS
Категория: Trail / XC
Вес: 12,5 унций.
Vents: 15
Что нам нравится: Инновационная технология безопасности в великолепном универсальном дизайне.
Чего у нас нет: Дорого и не лидер в области вентиляции.
По-прежнему молодой бренд, POC находится в авангарде безопасности шлемов. Несколько лет назад они выпустили свою технологию скольжения под названием SPIN и с тех пор добавили ее к ряду моделей, включая Octal выше и популярную здесь Tectal Race. Как и MIPS, SPIN предназначен для уменьшения силы вращения на мозг при угловом ударе, но ключевое отличие состоит в том, что в конструкции POC просто используются подкладки внутри шлема. Нам нравится элегантное решение, которое легко интегрируется, и уже одно это делает Tectal Race одним из лучших шлемов на рынке.
Что снижает Tectal в нашем рейтинге, так это его высокая цена и относительно ограниченная вентиляция. По цене почти вдвое дороже Giro Source, указанной выше, и на 50 долларов больше, чем Sixer MIPS, это один из самых дорогих вариантов для трейлеров. Защитная конструкция также отрицательно сказывается на вентиляции, что делает POC одной из самых теплых моделей полукорпусов в нашем списке. Хорошая новость заключается в том, что в остальном крышка имеет округлую форму, удобный интерьер, хорошее покрытие вдоль затылка, а также фирменный чистый стиль и привлекательные расцветки POC.Мы просто хотели бы, чтобы это было немного более доступным.
См. POC Tectal Race SPIN
Категория: Trail / XC
Вес: 12,4 унции.
Вентиляционные отверстия: 20
Что нам нравится: Технология ANGi Bluetooth обеспечивает хорошую безопасность.
Чего у нас нет: Изящная посадка и непроверенные технологии.
Specialized сделал себе имя, производя высококачественные велосипеды на протяжении десятилетий, но они также предлагают впечатляющий ассортимент снаряжения и одежды.Большой историей с Ambush является их датчик столкновения Bluetooth, названный ANGi, который предоставляет информацию об отслеживании в реальном времени контактам в чрезвычайных ситуациях и уведомляет их в случае аварии. Вам действительно нужно загрузить и использовать их приложение Specialized Ride — каждая покупка шлема идет с пожизненной подпиской, — но мы думаем, что это небольшая уступка для большого повышения безопасности и спокойствия. Компания Specialized, возможно, не первая, кто использует эту технологию (шлемы POC были оснащены аналогичным устройством еще в 2013 году), но они, безусловно, помогли ее оптимизировать.
В то время как технология Bluetooth ANGi является основным преимуществом, Ambush в целом имеет приятный дизайн. Помимо расширенного покрытия в задней части, легкости и 20 вентиляционных отверстий, которые отлично справляются с тем, чтобы ваша голова оставалась прохладной, Specialized в партнерстве с MIPS создала новый продукт (MIPS SL). Вместо большого пластикового вкладыша, препятствующего воздушному потоку на других моделях, под каждой подушкой размещены небольшие детали, которые помогают улучшить воздушный поток и снизить вес без ущерба для защиты. Основным недостатком Ambush является его амортизация, которая на наш вкус слишком минималистична (особенно сзади).Наконец, форме интерьера не хватает ощущения широты и открытости, как у наших лучших моделей, что затрудняет уверенность в его комфорте, не примерив предварительно.
См. Специализированную засаду с ANGi
Категория: Скоростной спуск
Вес: 2 фунта. 1,5 унции.
Вентс: 14
Что нам нравится: Качественное строительство и очень хорошая цена.
Чего мы не делаем: Защита важнее вентиляции.
100%, возможно, не нарицательное имя, такое как Fox, Giro или Troy Lee Designs, но их опыт работы в индустрии автоспорта дал им годы опыта в области безопасности шлемов. Для катания на горных велосипедах полнолицевой шлем Status сразу впечатлил разумным весом, красивым внешним видом и доступной ценой. Крышка из стекловолокна составляет 2 фунта 1,5 унции, что меньше, чем у популярных конкурентов, таких как Troy Lee Designs D3, примерно на 7 унций, а ее поддерживающая набивка обеспечивает превосходный всесторонний комфорт.Наряду с современным внешним видом и широким спектром расцветок, 100% Status является лучшим выбором для скоростного спуска.
Принимая во внимание доступную цену в 175 долларов, которая превосходит большинство конкурентов на 50 долларов и более, Status сложно разочароваться. Но его система вентиляции не дотягивает до гибридных вариантов эндуро / скоростного спуска, таких как Troy Lee Designs Stage выше или Fox Proframe ниже. При жарком летнем катании даже в дни с подъемником это может привести к эффекту сауны. Тем не менее, это цена, которую вы платите за полное покрытие и защиту.Если вы ищете специальную крышку для спуска под гору, 100% Status обеспечит большую отдачу от ваших вложений.
Посмотреть статус 100%
Категория: Trail / XC
Вес: 12,7 унций.
Вентс: 18
Что нам нравится: Еще один качественный трейловый шлем.
Чего у нас нет: Немного дороговато за набор функций; сидит немного высоко на голове.
Leatt, базирующаяся в Южной Африке, заслужила похвалы за свои полнолицевые шлемы и шейные фиксаторы, и они вступили в мир трейлрайдинга с линией DBX.Их средний диапазон 3.0 предлагается либо в стандартной полуоболочке, либо в трансформируемой полнолицевой / полуоболочке, как Giro Switchblade выше, но дизайн сосредоточен вокруг фирменной технологии 360 ° Turbine. Еще одна альтернатива MIPS, эти 10 небольших и гибких турбин распределены по всему вкладышу. Их цель состоит в том, чтобы поглощать удары, чтобы снизить риск сотрясения мозга, и помогать с вращательной энергией вокруг мозга. Это делает DBX 3.0 немного более громоздким, чем многие шлемы MIPS или SPIN (в целом он сидит немного выше на голове, что усугубляет громоздкость), но разница менее заметна, чем дизайн ODS на ATB-1T от 6D ниже. .
Помимо удобства и безопасности, остальная часть Leatt DBX 3.0 получила высокие оценки. Вы получаете большой и регулируемый козырек (у нас не было проблем с подгонкой очков), интеллектуальную систему вентиляции, которая даже втягивает воздух вокруг бровей, и комфорт в течение всего дня благодаря удобному внутреннему пространству. Единственный оставшийся для нас вопрос — это долгосрочная производительность, и в многолюдном поле эта модель просто не имеет опыта альтернатив от Troy Lee Designs, Smith и Giro. Но все признаки положительные, и продукт DBX легко может подняться в этом списке в будущем.
См. Leatt DBX 3.0 All-Mountain
Категория: Trail
Вес: 15,5 унций.
Вентс: 14
Что нам нравится: Большие претензии к повышенной безопасности и общей защите головы.
Чего у нас нет: Очень дорого и довольно тяжело.
Благодаря высокой цене, смелым заявлениям о сокращении сотрясений мозга и неоднозначному внешнему виду, шлем Blaze WaveCel от Bontrager, несомненно, произвел фурор, когда появился на рынке.Большая история заключалась в том, что Bontrager рекламировала, что крышка в 48 раз более эффективна в предотвращении сотрясений по сравнению со стандартным шлемом EPS (с тех пор они скорректировали это до 5 раз на основе последующего исследования и для «определенных несчастных случаев на велосипеде». ). Хотя у нас лично нет возможности проверить это, вот что мы знаем: Blaze — один из самых удобных шлемов, которые мы когда-либо носили, магнитная система Fidlock на подбородочном ремне очень удобна для пользователя и входящее в комплект крепление для аксессуаров Blendr позволяет легко использовать фонарь или экшн-камеру.Если это ваши главные приоритеты, то у нас нет проблем порекомендовать Blaze WaveCel.
Безусловно, самым большим недостатком шлема Bontrager является сверхвысокая цена в 300 долларов, что делает его самой дорогой моделью в этом списке. Другой проблемой является его вес: по сравнению с более доступными POC Tectal Race SPIN (12,5 унций) и Smith Forefront 2 (13,4 унций), Blaze WaveCel значительно тяжелее — 15,5 унций (и разница заметна на трассе).В конце концов, хотя сборка премиум-класса имеет свои достоинства, мы рекомендуем сэкономить на фирменной модели Rally WaveCel, указанной выше. За половину стоимости вы получаете аналогичную технологию безопасности и только компромисс с некоторыми дополнительными аксессуарами (такими как подбородочный ремень Fidlock и крепление Blendr).
См. Bontrager Blaze WaveCel
Категория: Трейл / скоростной спуск
Вес: 1 фунт 10,5 унции.
Вентиляционные отверстия: 24
Что нам нравится: Массивные вентиляционные отверстия и полная защита лица.
Чего нельзя: Нерегулируемый козырек и громоздкий вид.
Fox представила свой взгляд на растущую категорию легковесных устройств с полным лицом, выпустив Proframe MIPS. Это шлем, который мы все чаще и чаще видим на трассах Северо-Запада Тихого океана благодаря привлекательному сочетанию защиты, веса и характеристик. Массивные вентиляционные отверстия доминируют в стиле и сохраняют приличную прохладу (по стандартам анфас), а лайнер MIPS добавляет немного безопасности на случай аварии на высокой скорости.По весу Proframe на пару унций больше, чем шлем TLD Stage, описанный выше, но легко подрезает Switchblade Giro (хотя у него нет съемной перекладины для подбородка такой конструкции).
Имея такую же вентиляцию, что и Stage, и меньший вес, чем Switchblade, Proframe занимает желаемую золотую середину на рынке. Но у него есть ряд ограничений, в том числе нерегулируемый козырек. Fox утверждает, что это предназначено для оптимизации воздушного потока, но отсутствие этой функции является препятствием для некоторых райдеров.По сравнению с гладкой Stage, Proframe выглядит довольно громоздко, а выпуклая форма довольно заметна на трассе. В конце концов, Proframe немного не оправдывает ожиданий в качестве концепции наилучшего из двух миров. Он не может сравниться с универсальностью Switchblade, а TLD Stage имеет лучший универсальный набор функций.
См. Fox Proframe MIPS
Категория: Trail
Вес: 1 фунт.1,5 унции.
Вентиляционные отверстия: 15
Что нам нравится: Отличное покрытие и инновационная двухкомпонентная оболочка.
Чего нельзя: Громоздкие и тяжелые.
С точки зрения технологий безопасности, MIPS почти полностью покрывает рынок — даже POC собирается прекратить выпуск своей подкладки SPIN и перейти на MIPS в ближайшие годы. Но одно препятствие — это конструкция 6D и их ODS (для «всенаправленной подвески»). Короче говоря, в конструкции используются два отдельных вкладыша из вспененного материала, которые соединены серией резиновых амортизаторов.Цель состоит в том, чтобы работать как подвеска велосипеда и уменьшить тяжесть удара по голове. Как и в случае с MIPS, SPIN и WaveCel Bontrager, не существует установленного метода для количественной оценки их заявлений, но ODS имеет сильную легион сторонников как в мире катания на горных велосипедах, так и в мире мотокросса.
Крышка следа 6D — это набранный аббревиатурой ATB-1T Evo, и он обладает рядом высококлассных функций: магнитная пряжка Fidlock для облегчения процесса включения / выключения, широкая и открытая форма с отличным покрытием вдоль затылка и простая регулировка размера.Однако 6D заметно короче — это вес и габариты. Второй слой пенопласта и сопутствующее оборудование делают эту модель одной из самых тяжелых на рынке (это примерно на 4 унции больше, чем у конкурентов, таких как Troy Lee Designs A2), а ATB-1T неуклюже большой и сидит довольно далеко от головы . Для долгих дней трейлов это может быть препятствием, но конструкция, ориентированная на безопасность, означает, что она должна быть в центре внимания агрессивных гонщиков и тех, кто время от времени попадает в байк-парк.
См. Шлемы 6D ATB-1T EVO
Cross-Country (XC)
Одним из наиболее значительных изменений в конструкции шлема для горных велосипедов стало увеличение площади покрытия головы.Всего несколько лет назад снижение веса было конечной целью для большинства райдеров (и в центре внимания производителей), поэтому тонкие и открытые конструкции XC были в моде. И по сей день, когда вы покрываете большую территорию и не решаете ничего слишком поверхностного, воздушный поток и ощущение перышка берут верх над абсолютной защитой. Вот тогда отличный выбор — такой шлем, как POC Octal X SPIN. Он сверхлегкий, воздушный и по-прежнему обеспечивает достаточную защиту в менее экстремальных условиях.
Trail
Более высокие технические требования, предъявляемые к трейлерам и эндуро-райдерам, требуют повышения защиты по сравнению с категорией XC выше.Идеальное сочетание здесь — достаточное покрытие вокруг висков, боков и затылка, но с множеством отверстий для перемещения всего этого горячего воздуха при подъеме. Giro Source — отличный пример достижения почти уровня легкости шлема XC, но с заметным скачком в безопасности. Дополнительные общие характеристики в группе трейлов включают большие козырьки, мягкую внутреннюю обивку и часто ценники от 100 долларов и более. Популярность этой категории быстро растет, и здесь появляется большинство лучших дизайнов на рынке, включая Troy Lee Designs A2, Giro Manifest и Bell Sixer.
Downhill
Если вы будете видеть много агрессивных спусков, мы настоятельно рекомендуем ошибиться в сторону большого освещения. В крайнем случае — шлемы, закрывающие лицо, которые отлично подходят для эндуро, скоростного спуска и гонок, но превращаются в настоящую сауну, если вам нужно практически крутить педали. Giro Switchblade MIPS со съемной защитой подбородка — хороший гибридный вариант, но он по-прежнему не хватает с точки зрения вентиляции с большинством других трейловых шлемов с половинной оболочкой (то же самое касается Proframe от Fox).Для большинства гонщиков закрывающая все лицо крышка для скоростного спуска не будет вашим основным шлемом, но может быть полезным второстепенным вариантом для парковых дней и гонок. Наши фавориты включают вышеупомянутые Switchblade и Proframe, а также крепкий 100% Status и хорошо сбалансированный Troy Lee Designs Stage.
Легкий шлем, который почти не замечаешь во время долгой поездки, — прекрасная вещь, но за ощущение того, что тебя почти нет, платишь больше.Несправедливо просто сравнивать шлемы по весу — старые модели XC выигрывают почти каждый раз, — но когда они предлагают аналогичную защиту, это полезная спецификация. Основной рынок трейловых моделей полон вариантов в диапазоне от 12 до 14 унций, что идеально подходит для большинства райдеров. И на обоих концах спектра шлемы XC обычно на пару унций легче, в то время как модели для скоростного спуска и анфас могут превышать 2 фунта. Кроме того, совсем другое дело, насколько тяжелый шлем ощущается на вашей голове.В случае очень легкого POC Octal (9,4 унции) указанный вес и ощущения одинаковы, но такой же легкий Bontrager Solstice может казаться немного более неуклюжим и тяжелее.
Практически все виды катания на горных велосипедах требуют хорошей вентиляции. Даже в парках с подъемником вы можете хорошенько попотеть на помповой дорожке или крутить педали на равнине (не говоря уже о том, чтобы держаться изо всех сил на спуске). Вентиляция не так проста, как количество вентиляционных отверстий, хотя это хорошее место для начала.Качественный дизайн будет работать как система, перемещая воздух спереди назад. И эта система должна включать в себя набивку и подкладку плоскости скольжения (например, MIPS) внутри шлема, оба из которых могут прерывать поток. Что касается лучших игроков, то мы обнаружили, что Troy Lee Designs A2 и Giro Manifest (для трейл-райдеров) и очень открытый POC Octal SPIN (XC) являются лидерами в своем классе.
A2 от Troy Lee Design — лучший вентилятор, чем A1 Helmet FitFit — самый важный фактор при покупке шлема.Когда вы стоите на педалях и едете в гору, вы не хотите, чтобы шлем давил на вас и у вас болела голова в конце дня. Вы также не хотите, чтобы он был настолько рыхлым, чтобы он шлепался, когда корни и камни делают поездку тяжелой. К счастью, шлемы и соответствующие им системы подгонки добились больших успехов. Один поворот регулятора на задней части большинства шлемов постепенно облегчает посадку на голове. Нынешний Roc Loc от Giro и вездесущий циферблат Boa выделяются с точки зрения простоты использования, с небольшими, но удобными для перчаток циферблатами, а также с точки зрения безопасности.Цель состоит в том, чтобы щелкнуть его на месте и оставить в покое, пока вы не завершите поездку.
Использование регулятора на нашем шлеме Bell Еще одним фактором является размер корпуса: модернизированные модели бывают разных размеров, чтобы лучше соответствовать общей форме шлема к голове человека. Базовые стили будут универсальными, по крайней мере, теоретически, что обычно означает, что посадка достаточно хороша для повседневного использования, но не подходит для тех, кому нужна серьезная работа. Тем, у кого большая голова, подойдут эти одноразмерные шлемы, потому что оболочка должна быть большой, чтобы подходить всем.Но если вы будете много ездить на велосипеде или планируете выйти за пределы своих возможностей, мы рекомендуем потратить более 60 долларов, чтобы получить шлем разных размеров.
Большинство перечисленных выше шлемов считаются унисексными и предназначены как для мужчин, так и для женщин. Однако есть некоторые женские модели, которые отличаются меньшим диаметром, уникальными цветовыми решениями, а иногда и другим названием. Кроме того, некоторые женские шлемы подходят для «конского хвоста», что является важным фактором для некоторых райдеров.Давно известно, что Giro поддерживает эту функцию, и мы обнаружили, что дизайн Montara MIPS является особенно функциональным. Важно отметить, что технология безопасности, цена и базовая форма корпуса не меняются в зависимости от женской комплекции. При выборе шлема важнее всего подходит подгонка, поэтому начните с измерения окружности головы, а затем сделайте выбор между унисексом или женским. Если возможно, мы включили ссылку на женскую версию шлема в спецификации продукта.
Некоторые бренды предлагают женские модели, в то время как другие выпускают широкий ассортимент размеров Padding and ComfortОчень важно подобрать шлем подходящего размера, но внутренняя набивка играет большую роль в общем комфорте. И мы обнаружили, что качество амортизации тесно коррелирует с ценой: более дорогие модели даже включают подкладки разных размеров для индивидуальной подгонки (прекрасный пример этого — шлем Troy Lee Designs ‘Stage). Дешевые шлемы не выглядят мягкими и со временем могут вызывать раздражение кожи.С другой стороны, мягкий интерьер, такой как DBX 3.0 Leatt, имеет фантастическую амортизацию, что позволяет почти полностью забыть о шлеме во время езды. Еще одно преимущество прокладки премиум-класса — впитывание пота: более дорогие прокладки лучше поглощают пот во время бега. Наконец, одна особенность, общая для всех ценовых категорий, заключается в том, что вы можете снимать лайнер для периодической чистки. Хотя некоторые бренды заявляют, что их можно стирать в машине, мы рекомендуем бережно стирать вручную, чтобы снизить вероятность разрушения материала.
Прокладка X-Static используется на многих шлемах премиум-класса In-Mold Helmet ConstructionТехнология In-Mold используется почти во всех шлемах для горных велосипедов. Он с самого начала сочетает в себе тонкую оболочку (часто поликарбонат) с подкладкой из пенополистирола, и они сформованы вместе. Вы получаете интегрированную деталь, которая снижает вес, позволяет делать прорези для вентиляции и позволяет каске работать как единое целое для поглощения ударов (однако плотность пены может варьироваться для защиты от ударов как с низкой, так и с высокой скоростью). .Некоторые производители, в том числе POC, дополнительно усиливают литой шлем, вставляя сетку из волокон Armamid в сердечник. Преимущество синтетического материала — повышенная прочность и защита при столкновении. Кроме того, существуют более нестандартные методы строительства, в том числе Aerocore Смита, который включает в себя слой коройда, подобного сотам, вдоль внутренней части (он сохраняет внешний слой пенополистирола). Но большая часть рынка использует литье под давлением благодаря отличному сочетанию способности поглощения ударов и вентиляции.
Leatt DBX 3.0 имеет литьевую конструкцию с поликарбонатной оболочкой Безопасность шлема: MIPS, SPIN, турбины и многое другоеВы найдете MIPS (система защиты от разнонаправленных ударов) на многих моделях шлемов, таких как Giro Source, вместе с повышением цен примерно на 20–30 долларов. Что вы получаете за лишние деньги? Требуется дополнительная защита от попаданий под углом. Технология MIPS работает путем создания слоя с низким коэффициентом трения между оболочкой шлема и мягкой подкладкой.Мы удалили лайнеры MIPS, и это впечатляюще просто: есть один тонкий пластиковый слой, который соединяется со шлемом с помощью нескольких небольших язычков. При ударе под углом слой MIPS теоретически позволяет оболочке перемещаться ровно настолько, чтобы облегчить вращательные силы, действующие на голову и мозг.
Количество шлемов MIPS на рынке резко увеличилось за последние годы.MIPS положили начало технологии скольжения, но за последние пару лет появилось все больше альтернатив. Из приведенного выше списка последний шлем Tectal Race от POC оснащен функцией SPIN.Эта система очень проста, в ней используются подкладки внутри, чтобы уменьшить вращательные силы, воздействующие на мозг. Leatt DBX 3.0 имеет турбинную технологию 360 °, которая вставляет круглые гибкие прокладки в лайнер, которые поглощают энергию и помогают при ударах под углом. И совсем недавно Bontrager выпустила свой WaveCel, который потряс рынок большими заявлениями о предотвращении сотрясения мозга и уникальным внешним видом. Как и в случае с MIPS, трудно сказать, что одна конструкция безопаснее другой, или даже окончательно доказать, что технология того стоит.Но наука продолжает развиваться, и мы рады видеть все больше компаний, вкладывающих средства в это важное исследование безопасности.
Как упоминалось выше, текущие стандарты безопасности просто говорят нам, проходит ли шлем свои тесты (все шлемы в нашем списке проходят), но не выходят за рамки этого. Существуют независимые тесты безопасности, такие как рейтинг велосипедных шлемов Virginia Tech, но это все еще развивающаяся область. А тема MIPS вызывает жаркие споры среди отраслевых экспертов. Трудно количественно оценить, насколько часто технология MIPS является преимуществом для безопасности, и мы не нашли никаких убедительных доказательных исследований, но есть указания на то, что это дополнительная мера безопасности для защиты вашей головы (сколько это стоит, зависит от вас) .Для получения дополнительной информации о MIPS, мы нашли эту статью Института безопасности велосипедных шлемов интересным ресурсом.
Giro Manifest отличается сферической технологией, состоящей из двух частей Характеристики шлема для горного велосипеда Козырек
Шлемы для горных велосипедов отличаются от моделей для шоссейных велосипедов большей защитой головы и добавлением козырька. Что касается последнего, большой козырек отлично защищает от солнца и обеспечивает дополнительную защиту от дождя и даже низко свисающих веток.Есть различия в формах — козырек A2 Troy Lee Designs широкий и относительно короткий, в то время как козырек Leatt DBX 3.0 узкий и длинный, но большие козырьки в стиле мотоциклов, которые выступают почти до бейсболки, становятся нормой.
Вторая особенность козырька — возможность регулировки. Преимущество этого козырька заключается в том, что вы можете отодвинуть его, если хотите, чтобы тропа была полностью открыта для вас, или если вам нужно хранить защитные очки на шлеме, когда они не используются. Это обычная особенность для трейл-шлемов, но в меньшей степени для конструкций, ориентированных на XC (включая Smith Convoy).Важно отметить, что не все шлемы с регулируемым козырьком имеют одинаковую степень регулируемости — A2 от Troy Lee Designs ‘скользит вверх и вниз, но не оставляет достаточно места для очков. Независимо от того, является ли это важной особенностью, принимается лично вами, но различия стоит учитывать при выборе следующего шлема.
Козырек — полезная особенность при езде на солнце Совместимость с очками
Стандартные очки — это наиболее распространенный тип очков для горных байкеров, но увеличенный охват и защита, которые вы получаете с очками, популярны среди гонщиков эндуро и скоростных спусков.Для начала вам не обязательно иметь набор функций, чтобы ездить с очками — если они подходят под шлем, а форма корпуса хорошо удерживает ремни на месте, вы можете носить их нормально. A2 от Troy Lee Designs — отличный пример шлема, который технически не оптимизирован для использования с очками, но все же хорошо работает.
Однако есть пара особенностей шлема, которые могут облегчить использование очков. Во-первых, хорошо регулируемый козырек позволяет легко разместить очки на высоте лба, когда они не используются (например, при длительном подъеме).Кроме того, некоторые шлемы для трейлов и скоростных спусков включают фиксирующий ремешок или систему в задней части шлема, чтобы удерживать ремешки для очков на месте. Примечание: лучше не предполагать, что шлем для бега будет иметь эти функции, поскольку некоторые популярные модели, такие как Troy Lee Designs A2, не имеют очень регулируемого козырька. Один шлем, который объединяет все это, — это Bell Sixer MIPS: визор можно быстро убрать с дороги, а на задней части шлема есть прорезиненная деталь, чтобы ремни удерживались на месте.
Крепления для аксессуаров
Катание на горных велосипедах тесно связано с ростом рынка экшн-камер, а крепление для шлема предлагает забавную перспективу от первого лица.Большинство экшн-камер, таких как различные модели GoPro, имеют липкое крепление, которое можно прикрепить непосредственно к шлемам с гладким пространством спереди. Для работы шлемов с сильной вентиляцией может потребоваться небольшая модификация, но GoPro, Sony и другие продают системы ремней, которые проходят через вентиляционные отверстия, чтобы удерживать все на месте.
Сделав еще один шаг вперед, некоторые высококачественные шлемы имеют встроенное крепление для экшн-камеры. Это избавляет вас от некоторых догадок при поиске идеального угла камеры и избавляет вас от необходимости использовать одно из ваших липких креплений.Система Bell Sixer MIPS устойчива и рассчитана на то, чтобы сломаться в случае аварии. Мы определенно не стали бы выбирать наш шлем только на основе этой особенности — имейте в виду, что вы можете прикрепить экшн-камеру к рулю или использовать нагрудное крепление — но они являются ненавязчивым и умным решением для тех, кто готов заплатить немного больше. .
Как и в случае с камерами, описанными выше, установка фонаря на шлем — отличный способ продлить сезон катания. Для этих целей мы предпочитаем модели со встроенными креплениями, такие как Bell Sixer MIPS или Blendr на Bontrager’s Blaze.В целом, мы обнаружили, что они обеспечивают более надежную фиксацию и их легче всего прикрепить. Многие шлемы стоимостью более 150 долларов США включают в себя адаптер или интегрированное крепление, но есть исключения (в том числе Smith’s Forefront 2, для которого необходимо приобрести крепежный комплект за 15 долларов). Еще один способ прикрепить велосипедный фонарь — пропустить ремни, которые идут в комплекте с большинством систем освещения, через вентиляционные отверстия на шлеме. В зависимости от размера и расположения отверстий это может быть довольно утомительным, но все же эффективным способом закрепить свет.
Решение о замене старого шлема не всегда однозначно, и до сих пор ведутся споры о том, когда лучше всего. Во-первых, у шлемов есть срок годности, поэтому никогда не стоит брать старую крышку, которая собирала пыль в течение последнего десятилетия, даже не взглянув на нее. Лучше всего начать со следующего: видите ли вы трещины в пене? Есть ли признаки износа на внешней оболочке или внутренней облицовке? Если что-то выглядит сомнительным, мы рекомендуем проявить осторожность и заменить его.
Это не редкость для тех, кто много выкладывается, чтобы покупать новый шлем каждые пару сезонов.Для мельчайших деталей, было проведено несколько тестов, чтобы определить идеальный срок службы. И хотя жесткого правила нет, большинство производителей придерживаются 3-8 лет. Если вы много катаетесь, велика вероятность, что вы замените его ближе к концу. Для шлема, который некоторое время сидел на месте, с учетом изменений в посадке и технологиях безопасности, покупка нового шлема, несомненно, будет обновлением, даже если ваш старый все еще технически исправен.
Правило замены шлема после аварии намного проще. Если вы разбились и столкновение будет значительным, пена внутри будет повреждена, что снизит ее эффективность при будущих авариях. Так что замените его. Если серьезно, не стоит оправдываться, чтобы не заменить шлем. Если он старый или его повалили, купите новый.
Вернуться к нашей верхней части выбора велосипедных шлемов Вернуться к нашей таблице сравнения велосипедных шлемов
Полнолицевые шлемы для горных велосипедов для фрирайда / байк-парка — Обзоры, сравнения, характеристики
Как выбрать полнолицевой шлем для горного велосипеда: полнолицевые шлемы имеют вставку для подбородка, чтобы обеспечить полную безопасность и повышенную защиту головы и лица.Шлемы — не только практичный элемент экипировки, но и отличное место, чтобы добавить стиля вашему снаряжению для верховой езды. Доступно множество стилей, дизайнов и цветов на любой вкус.
Типы
Маунтинбайкеры используют два типа полнолицевых шлемов, которые различаются по стандартам безопасности, которым они соответствуют. Некоторые гонщики предпочитают носить шлемы, предназначенные для мотокросса, а не для конкретной модели горного велосипеда. Шлемы для мотокросса тяжелее, соответствуют стандартам Министерства транспорта (DOT) и обеспечивают лучшую защиту на очень высоких скоростях.Анфас, созданный специально для катания на горных велосипедах, легче, лучше вентилируется и лучше всего подходит для типичных скоростей горных велосипедов.
Размеры
Размер шлема зависит от окружности головы всадника. Компании обычно классифицируют свои размеры как малые, средние и большие, причем измерения в дюймах или сантиметрах указывают на соответствующую окружность головы для каждого размера. Например, шлем среднего размера обычно предназначен для всадников с окружностью головы 55-59 см или 21 3/4 «-23 1/4».Однако не все головы имеют одинаковую форму, и не все шлемы построены по одной и той же форме, поэтому примерка шлема лично — лучший способ гарантировать адекватную посадку.
Материалы
Шлемы доступны с внешней оболочкой из пластика, композитного или углеродного волокна. В большинстве моделей используется по крайней мере две разные плотности пены внутри, чтобы поглощать и рассеивать удары.
Что искать
Самое главное в закрытом шлеме — это правильная посадка. Большинство производителей шлемов используют разные формы при изготовлении своих шлемов, поэтому некоторые модели могут подходить для одних голов лучше, чем для других.Физическая примерка шлема — лучший способ обеспечить оптимальную подгонку, однако большинство интернет-магазинов предоставляют подробную информацию о размерах, чтобы помочь найти модель, наиболее подходящую для головы водителя.
Затем посмотрите на доступные функции безопасности. В последнее время шлемы прошли долгий путь, и во многих шлемах используются самые современные технологии безопасности.
Следует помнить о других функциях, таких как легкое снятие накладок для упрощения стирки, совместимость с наушниками и сменные козырьки.
Наконец, выбор модели, которая кажется вам визуально привлекательной, сделает каждую поездку более приятной.
Сколько потратить
Полнолицевые шлемы стоят от 100 до 450 долларов.
В диапазоне от 100 до 200 долларов есть много моделей, доступных как для мотокросса, так и для горных велосипедов. В этих касках используется пластмассовая или композитная оболочка, а внутри обычно имеется поролон двух типов.
Переходя к шлемам в диапазоне от 200 до 300 долларов, многие модели из композитных материалов становятся доступными от большинства брендов.Этот ассортимент включает в себя превосходные технологии безопасности и комфорта, а также более совершенные схемы окраски и конструкции корпуса, что делает их стоящими дополнительных денег.
В шлемах от 300 до 450 долларов в основном используются корпуса из углеродного волокна для снижения веса. Они также включают в себя самые передовые функции безопасности, такие как пенопласт различной плотности, и такие практичные функции, как совместимость с наушниками и легко снимаемые подкладки.
Отзывы о продукте
Перед покупкой обязательно изучите и ознакомьтесь с отзывами о товарах.Обзоры — отличный способ узнать особенности конкретной модели, впечатлений пользователей и вещей, на которые следует обратить внимание. После того, как вы приобрели продукт и у вас было достаточно времени для его тщательного тестирования, мы рекомендуем вам оставить отзыв, чтобы другие люди видели, когда они исследуют велосипеды и запчасти в Интернете.
Мы надеемся, что вы нашли эту информацию полезной. Если у вас есть вопрос, на который нет ответа в этом руководстве, наши форумы по горным велосипедам — отличное место для получения совета от опытных гонщиков.Ваш местный магазин велосипедов также является отличным ресурсом.
Фрирайд / байк-парк Шлемы с открытым лицом для горных велосипедов — Обзоры, сравнения, характеристики
Как выбрать шлем для горного велосипеда: Человеческий мозг — самая мощная вещь на планете Земля, поэтому правильно защитить свой, вероятно, будет хорошей идеей. Шлемы для горных велосипедов предназначены для значительного уменьшения воздействия любого удара на голову гонщика и могут спасти жизни. К счастью, современные шлемы за последние годы прошли долгий путь как с эстетической, так и с технологической точки зрения.Поскольку большинство управляющих земельными ресурсами, правительства и велосипедные парки делают шлемы обязательными, покупка шлема является необходимостью. Существует множество дизайнов, технологий, стилей и цветов на выбор, поэтому у вас не должно возникнуть проблем с поиском того, что соответствует вашим потребностям. Модели с открытым лицом предназначены для повседневного использования — будь то на тропе, в скейтпарке или на велосипедной дорожке на работу, для вас найдется модель.
Типы
Существует два типа шлемов с открытым лицом: ведро (слева) и стандартная вентилируемая пена (справа).Шлемы типа «ковш» разработаны для более агрессивной езды в скейтпарке и дерт-джампинге. В них используется жесткий пластиковый корпус с меньшей вентиляцией, большим количеством пены и, как правило, покрывает больший процент головы, чем у стандартного типа. Гонщикам по пересеченной местности, тропам и всем горным гонщикам требуется больше вентиляции и комфорта, чем их коллегам с гравитационной подачей. Вентилируемые шлемы стандартного стиля идеально подходят для таких видов катания.
Ищете дополнительную защиту? Вам стоит обратить внимание на полнолицевые шлемы.
Размеры
Размер шлема зависит от окружности головы всадника. Компании обычно классифицируют свои размеры как малые, средние, большие или XL с размером в дюймах или сантиметрах, указывающим соответствующую окружность головы. Например, шлем среднего размера часто подходит гонщикам с окружностью головы 55-59 см или 21 3/4 дюйма — 23 1/4 дюйма. Однако не все головы имеют одинаковую форму, и не все шлемы построены по одной и той же форме, поэтому примерка шлема лично — лучший способ гарантировать хорошую посадку.
Материалы
В касках с открытым лицом обычно используются пластиковые внешние оболочки со слоями твердой и мягкой пены внутри как для защиты, так и для комфорта.
Что искать
При покупке нового шлема следует помнить о двух ключевых факторах: правильная посадка и стиль, который вам нравится. Первый фактор может показаться очевидным, но важность удобного шлема, который хорошо облегает голову всадника, трудно переоценить. Правильная установка обеспечивает надлежащую защиту. Выбор шлема, который соответствует личному стилю гонщика, также очень важен, поскольку он побуждает его регулярно носить головной убор.Большинство компаний предлагают всевозможные варианты цвета и узоры, поэтому каждый найдет что-то для себя. Ношение шлема — единственный способ извлечь выгоду из его защиты, поэтому обязательно выберите модель, которую вы захотите носить во время каждой поездки.
Сколько потратить
Шлемы с открытым лицом стоят от 25 до 300 долларов.
В ценовом диапазоне от 25 до 70 долларов доступны модели как в традиционном, так и в традиционном стиле, любого цвета радуги и любого размера. В этих продуктах используется довольно простая конструкция из пластика и пенопласта, предназначенная либо для прыжков по грязи, либо для обычного использования на горных велосипедах, с упором на ценность и безопасность.
Переходя к диапазону от 70 до 150 долларов, становятся доступны шлемы стандартного стиля, специально разработанные для катания по пересеченной местности, тропам и альпинистам. Эти шлемы включают больше технологий в их конструкцию и обеспечивают превосходную вентиляцию, посадку, уменьшенный вес и более гладкий вид.
Модели в диапазоне от 150 до 300 долларов — это невероятно легкие, современные продукты, предназначенные для энтузиастов и гонщиков.
Отзывы о продукте
Перед покупкой обязательно изучите и ознакомьтесь с отзывами о товарах.Обзоры — отличный способ узнать особенности конкретной модели, впечатлений пользователей и вещей, на которые следует обратить внимание. После того, как вы приобрели продукт и у вас было достаточно времени для его тщательного тестирования, мы рекомендуем вам оставить отзыв, чтобы другие люди видели, когда они исследуют велосипеды и запчасти в Интернете.
Мы надеемся, что вы нашли эту информацию полезной. Если у вас есть вопрос, на который нет ответа в этом руководстве, наши форумы по горным велосипедам — отличное место для получения совета от опытных гонщиков.Ваш местный магазин велосипедов также является отличным ресурсом.
Шлемы для горных велосипедов 2021 — MTB шлем Отзывы
Для продукта, который кажется таким простым, решение, на какой шлем потратить деньги, может быстро стать непосильной задачей. Чтобы прояснить путаницу, вот важное руководство по шлемам для горных велосипедов, а также некоторые из наших личных фаворитов.
Просмотрите краткие обзоры пяти из наших шлемов с самым высоким рейтингом ниже или прокрутите глубже, чтобы получить более полезную информацию о покупке и полные обзоры этих и других вариантов с высоким рейтингом.
Выбор редакции
Dropframe Pro
Fox Racing Competitivecyclist.com199,95 долл. США
Очень удобная и расширенная защита.
Лучший детский шлем
Шлем Gekko MIPS
Лазер Competitivecyclist.com54 доллара.99
Современный детский шлем.
Выбор редакции
Шлем бродяги
ВСТРЕТИЛИСЬ Competitivecyclist.com149,95 долл. США
Производительность и комфорт во всем.
Самый продвинутый
Rally WaveCel
Bontrager Рей.ком150,00 долл. США
СеткаWaveCel поглощает больше энергии, чем пена.
любезно предоставлено
Самый удобный
Манифест сферический
Жиро Competitivecyclist.com259,95 долл. США
Отличная вентиляция и мягкая обивка.
MIPS и другие системы безопасности
Мы не можем говорить о системах, поглощающих удары, без упоминания стандартов безопасности.В то время как другие стандарты добровольного тестирования распространены, обязательным стандартом является этикетка Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC), которая требуется для всех шлемов, продаваемых в США.
Как мы выбирали эти шлемы
Каждый шлем в этом списке был тщательно протестирован нашей командой тестовых редакторов. Мы изучаем рынок, изучаем отзывы пользователей, общаемся с менеджерами по продукции и инженерами и используем наш собственный опыт езды в этих шлемах — и даже столкновений с некоторыми из них — чтобы определить наилучшие варианты.Наша команда опытных тестеров провела много часов в этих шлемах на трассе и в байк-парке. Мы оценили их по характеристикам, цене, посадке, комфорту, вентиляции, регулируемости и эстетике, чтобы предложить модели, которые лучше всего подходят для всех видов горных байкеров.
Кали Вива
Шлем Viva
Кали защитные средства Competitivecyclist.com50,00 долл. США
Подходит для: Всадника, который не хочет заботиться о драгоценном шлеме.
Это ведро от Kali имеет внешнюю оболочку из АБС-пластика, которая помогает защитить энергопоглощающую пену, если вы случайно уроните шлем или когда он будет дребезжать в кузове вашего пикапа. Многие недорогие ведра используют пену одинарной плотности, но Kali использует пену разной плотности и технологию Composite Fusion 3. CF3 означает, что десятки пирамид выступают из внутреннего слоя пены с более высокой плотностью и смешиваются с внешним слоем с более низкой плотностью. Кали утверждает, что это лучше рассеивает энергию удара, а также перенаправляет энергию от мозга.
Giro Manifest Spherical
Сферический шлем Manifest
Жиро Competitivecyclist.com259,95 долл. США
Подходит для: Райдер, которому нужна максимальная вентиляция.
Манифест использует вложенную Сферическую конструкцию дорожного шлема Эфира. Эта конструкция, утверждает Джиро, обеспечивает перенаправление энергии удара, как у облицовки плоскости скольжения MIPS.Без пластикового лайнера MIPS, прилегающего к голове гонщика, шлем более удобен и лучше вентилируется. Армирующее кольцо из полиамида добавляет структурной целостности при ударе, что позволило Giro использовать более крупные вентиляционные отверстия. Кажется, это работает — Manifest — это шлем для горных велосипедов с лучшей вентиляцией, который мы когда-либо пробовали. Если учесть его мягкую обивку и малый вес, вы получите удобный шлем для горного велосипеда.
Читать обзор Просмотр галереи
MET Roam
Подходит для: Преодоление обычного
Роуминг MIPS
- Комфортный
- Отличная вентиляция
- Подходит для очков и солнцезащитных очков
- Козырек выглядит большим, но не обеспечивает хорошего прикрытия
MET может быть более непонятным выбором, чем популярные варианты от Giro, Troy Lee или POC.Но это отличный шлем для трейла, который может конкурировать с лучшими в своей категории. Этот хорошо сделанный шлем имеет хорошо интегрированную подкладку MIPS и слегка расширенный охват на висках и на затылке. Вес (398 г, средний, в моих масштабах) немного тяжелый, но конкурентоспособный. Это тоже довольно удобно: подушечки мягкие и не зудят голую кожу, ремешок на подбородке гибкий, а система циферблата (регулируемая по горизонтали и вертикали) охватывает голову без точек давления. И высокая скорость вентиляции, и воздухопроницаемость на низкой скорости очень хороши.Козырек выглядит огромным, но он не сильно выступает в поле зрения — потенциальный недостаток для езды при низком солнце. Roam очень удобен в использовании защитных очков, со встроенными направляющими и местом для закрепления очков под козырьком. Если вы предпочитаете очки, передние вентиляционные отверстия предлагают место, чтобы их спрятать. Благодаря комфорту, характеристикам и качеству Roam — один из наших любимых шлемов.
Fox Dropframe Pro
Подходит для: Всадников, желающих получить максимально защитный шлем с открытым лицом
Dropframe Pro
- Много защиты
- Комфортный
Fox Dropframe Pro может быть шлемом с открытым лицом, но он обеспечивает почти полное покрытие лица.Покрытие начинается от бровей и заканчивается примерно на дюйм ниже края затылочной кости. Кроме того, вокруг висков есть хорошее покрытие, а иллюминаторы шлема защищают уши гонщиков, не мешая слуху, и часть челюсти. Dropframe Pro также оснащен вкладышем MIPS и вкладышем из вспененного материала двойной плотности. Здесь много шлемов, которые видны на весах. Этот шлем весит 524 грамма (большой, в нашем масштабе), тогда как типичный шлем для трейлеров обычно составляет от 340 до 380 граммов. Это более теплый шлем: в нем нет внутренних каналов, к голове всадника прикасается множество набивок, и поток воздуха в порядке (однако отверстия вокруг ушей обеспечивают большее охлаждение, чем шлемы, закрывающие уши), так что это прикосновение душно.Он немного тяжелый и немного теплый, но он удобен, и дополнительная защита приветствуется. На данный момент это лучший велосипедный шлем в испытаниях на удар Virginia Tech.
POC Tectal Race Spin NFC
Подходит для: трейлеров со скрытыми заболеваниями
Tectal Race Spin NFC
- Чип NFC предоставляет ценную информацию респондентам
- Чип NFC не добавляет веса
- Один из самых дорогих открытых шлемов
POC Tectal, названная так потому, что представляет собой смесь шлема Octal Road и шлема Trabec для горных велосипедов, выпущена около пяти лет назад.Несмотря на свой возраст, Tectal по-прежнему имеет современный профиль, и этот удобный, хорошо вентилируемый шлем для бега — один из наших фаворитов. В последнем дополнении к линейке Tectal используются прокладки POC SPIN для смягчения вращательных ударов и встроенный чип NFC (Near Field Communication), который хранит медицинский профиль и контакты для экстренных случаев. В случае, если водитель не может связаться, чип может быть прочитан с помощью совместимого приложения, предоставляя ценную информацию спасателям и медицинскому персоналу. Чип NFC почти не добавляет веса (размер M / L весит 372 г по нашим шкалам), но увеличивает цену и без того дорогого шлема на 30–250 долларов.
Lazer Gekko MIPS
Подходит для: Маленькие измельчители, переросшие милую графику
Gekko MIPS
- Детский шлем, не похожий на один
- Система Fit автоматически подстраивается под голову всадника
Gekko — это современный и привлекательный шлем для горного велосипеда.Так что для меня сюрприз узнать, что это детский шлем. Здесь нет ни единорога, ни дракона, но есть MIPS, специальное место для аккумуляторной лампы (продается отдельно) и козырек. Это универсальный размер — окружность головы от 50 до 56 см; Lazer думает, что Gekko подойдет дольше по мере роста райдеров. Система подгонки автоматически регулируется таким образом, чтобы шлем был надежно закреплен (теоретически) с того момента, как lil ’ripper присоединяет ремешок для подбородка.
Bontrager Rally WaveCel Mountain
Подходит для: Снижение вероятности сотрясения мозга
учтивость
Шлем для горного велосипеда Rally WaveCel
Bontrager Рей.ком150,00 долл. США
The Rally включает новую технологию поглощения ударов под названием Wavecel, которая, по утверждению Bontrager, снижает вероятность сотрясения мозга. Сетка из многослойной полиэфирной смолы может сгибаться, сминаться и скользить при ударе, сочетая в себе преимущества пенополистирола и лайнера MIPS в одном материале. WaveCel — это не мультиударная система. Как и стандартный велосипедный шлем из пенопласта, его необходимо заменять после любого удара или если какой-либо материал деформировался, раздавился или потрескался.WaveCel действительно увеличивает вес, примерно на 53 грамма, согласно Bontrager, по сравнению со стандартным поролоновым шлемом — небольшая цена за дополнительную защиту. Во время тестирования WaveCel показал лучшие результаты, чем шлемы из пенополистирола и шлемы из пенополистирола с вкладышем из материала MIPS.
Troy Lee Designs A2 MIPS
Подходит для: Подходит к вашему любимому наряду
Предоставлено Troy Lee Designs
Опираясь на популярность A1, A2 MIPS добавляет защитные качества лайнера MIPS и увеличивает вентиляцию на целых 25 процентов по сравнению с A1.Созданный для походов, когда не требуется дополнительная защита, как шлем, закрывающий все лицо, A2 по-прежнему обеспечивает расширенную защиту для затылка и висков. Он также оснащен козырьком, съемной и моющейся подкладкой для защиты от вонючих подушек и трехпозиционной системой удержания для идеальной подгонки. А поскольку стиль имеет значение, Troy Lee Designs предлагает A2 в 21 цветовой гамме.
Полнолицевые шлемы
Bell Super 3R MIPS
Подходит для: трейлеров, которые время от времени посещают байк-парк
Предоставлено Bell
Bell Super 3R MIPS, созданный для поездок с серьезными изменениями местности, оснащен съемной перекладиной для подбородка, которая позволяет легко переключаться между шлемом для горного велосипеда с полуприкрытой крышкой и шлемом, полностью закрывающим лицо.Сам шлем очень удобен — в анфас-режиме большие мягкие накладки смягчают лицо, не сдавливая щеки, как некоторые другие подобные шлемы. А в виде полуприкрытой крышки он выглядит уютно и довольно хорошо вентилируется. Кроме того, система MIPS обеспечивает дополнительное спокойствие в случае сбоя. Самым большим недостатком является то, что носить перекладину для подбородка не очень удобно — было бы здорово, если бы в ней был способ надежно прикрепить ее к рюкзаку. Но в целом это отличный шлем независимо от того, в каком режиме вы его носите.
Troy Lee Designs Stage Stealth MIPS
Подходит для: Вентиляция
Полный обзор
Предоставлено Троем Ли
Stage Stealth 2019 от Troy Lee Designs — это легкий полнолицевой шлем, который вам не нужно будет снимать, как только спуск закончится. Наш весил 702 грамма, хотя точный вес изменится, если вы замените сменные вкладыши и подкладки для щек разной толщины.Подкладка из пеноматериала прикрепляется к шлему с помощью нашивок на липучке на подкладке MIPS; за ним стоят EPS и E.P.P. пена для защиты от столкновений на высоких и низких скоростях. Многочисленные воздухозаборники и выпускные отверстия способствуют циркуляции воздуха, сохраняя вашу голову прохладной во время подъемов, а магнитной пряжкой легко манипулировать в толстых перчатках. Энтузиасты эндуро и первопроходцы импрессионистов Дарта Вейдера: Мы нашли ваш шлем.
100% Статус
Подходит для: Экономные парковые райдеры
Цена: $ 200
Тревор Рааб
The Status — это полноразмерный шлем среднего класса, который подходит для скоростных спусков, горных прогулок и катания на BMX, заимствуя многие технологии из высококачественных шлемов 100 Percent и предлагая лишь небольшую часть цены.Лайнера MIPS нет, но конструкция из стекловолокна и EPS делает его легким и достаточно прочным, чтобы соответствовать стандартам испытаний ASTM для скоростного спуска и BMX, которые более строгие, чем базовый тест CPSC. Множество вентиляционных отверстий, съемная и моющаяся обивка, мягкая подкладка на подбородке и регулируемый козырек — бонусные характеристики этого высококачественного, но недорогого шлема.
Лучшие шлемы для горных велосипедов 2021 года: открытые или полузащитные
Найдите лучшие шлемы для горных велосипедов среди нашей подборки фаворитов.Крышка для горного велосипеда — это защита, но она также может быть стильной и удобной.
Лучшие шлемы для горных велосипедов сидят немного глубже на голове, доходят до затылка и имеют дополнительное покрытие вокруг висков. Многие шлемы теперь включают в себя какое-либо устройство для защиты от вращения, такое как лайнер MIPs, чтобы снизить риск сотрясения мозга. Это также может быть в виде интегрированного армирования или технологии деформации. Обычно есть козырек или козырек, которые вы можете регулировать вверх и вниз, и вы даже можете увидеть такие функции, как встроенные адаптеры для крепления камеры или фонарика от первого лица, застежки с магнитной пряжкой, зажимы для ремешка для очков и сумка для хранения.
Подробнее: Лучшие полнолицевые и трансформируемые шлемы для горных велосипедов 2021
Любой велосипедный шлем подойдет для бездорожья, но если вы читаете это, скорее всего, вы любитель трейлеров и вам понадобится что-то более конкретное. Современный шлем для трейла будет немного глубже на вашей голове и будет иметь дополнительное мясо на висках и на спине для большей защиты. Скорее всего, он будет иметь какое-то встроенное устройство вращения, такое как лайнер MIPs, для снижения риска сотрясения мозга или какой-либо интегрированной технологии армирования или деформации.Вы получите козырек, который можно будет регулировать вверх и вниз, и даже сможете увидеть встроенные адаптеры для крепления кулачка или фонарика, магнитные застежки, зажимы для ремня для очков и сумку для хранения.
Хороший шлем для трейла в полной комплектации не будет дешевым, но мы считаем, что это небольшая цена за то, что может спасти вашу жизнь.
Лучшие шлемы для горных велосипедов
- Белл Супер 3
- Oakley DRT5
- Джиро Тиран
- Fox Speedframe Pro
- Белл Сиксер
- Endura MT500
- Джиро Монтаро
- Sweet Protection Первопроходец
Ищете скидку на шлем? Ознакомьтесь с текущими предложениями по размещению в Chain Reaction Cycles
Как мы тестируем
Все шлемы для горных велосипедов проходят текущий тест CE, поэтому мы считаем, что они будут работать, если вы ударите головой по проходящему мимо дереву.Однако в настоящее время нет тестов на подгонку, вентиляцию или регулируемость, поэтому мы сосредоточили внимание на этих вещах при тестировании. Чтобы проверить соответствие, мы измерили форму каждой из них, но это не выявило никаких горячих точек, поэтому мы провели множество полевых испытаний, чтобы проверить истинный комфорт. Усиленно катаясь, мы также могли измерить воздухопроницаемость и вентиляцию шлемов.
Ссылки «Просмотреть сделку»
Вы заметите, что под каждым из лучших шлемов для горного велосипеда с обзором продуктов есть ссылка «Просмотреть предложение».Если вы нажмете на одну из этих ссылок, mbr может получить небольшую сумму денег от продавца, если вы пойдете покупать у него продукт. Не волнуйтесь, это не повлияет на сумму, которую вы заплатите.
Белл Супер 3
Делает все так же хорошо, как и топовые шлемы, но при этом стоит меньше
Цена: 119,99 фунтов стерлингов | Вес: 426 г | Размеры: S, M, L | Подходит для: доступной крышки премиум-класса
Pro: Еще выгоднее
Con: Может работать на теплой стороне
Bell Super 3 — лучший шлем для бега, потому что он обеспечивает правильный баланс между прочностью и вентиляцией.Он тяжелый, и нижний край, на котором остается EPS, начинает выглядеть невзрачно, но его потрясающее соотношение цены и качества и совместимость с перекладиной для подбородка поднимают его на совершенно другой уровень.
Прочитать обзор шлема Bell Super 3
Oakley DRT5
Один из самых удобных шлемов, которые мы когда-либо видели.
Цена: 159,00 £ | Вес: 440 г | Цвета: белый, синий / черный, серый, зеленый | Подходит для: полного комфорта
Pro: Отлично для горячих голов
Con: Дороже, чем Bell Super 3
При весе 440 г Drt5 довольно тяжелый, но сравним с такими фаворитами, как Bell Super 3, а его надежная фиксация на голове означает, что он не особо заметен во время езды.Это также немного больше денег, чем у верхней крышки, такой как Giro Montaro или Endura MT500. Но это шаг вперед по качеству по сравнению с ними обоими, отделка блестящая, а дополнительные функции, которые могут быть такими бесполезными, на самом деле проницательны и желательны.
Прочитать обзор шлема Oakley DRT5
Fox Speedframe Pro
Продуманный, удобный, защитный и по хорошей цене
Цена: 139,99 £ | Вес: 437 г | Размеры: S, M, L: Подходит для: приличной вентиляции с покрытием
Pro: Форма, функции и справедливая цена
Con: Лайнер немного перемещается
Новый ребенок на рынке, но у него есть MIPS и EPS двойной плотности, он также отлично подходит и чувствует себя комфортно.Он также выглядит намного лучше, чем любой предыдущий протестированный нами шлем Fox, и хотя это не должно иметь значения, каким-то образом так оно и есть. Обеспечьте тонну защиты и все функции парковки очков, ношения камеры и откидывания козырька, которые вам когда-либо понадобятся.
Прочитать обзор шлема Fox Speedframe Pro
Джиро Тиран
Дополнительное спокойствие, не готовя мозг
Цена: 134,99 £ | Вес: 623 г | Цвета: желтый, синий, черный | Размеры: S, M, L | Подходит для: зимних игр
Pro: Отлично подходит для перегрева анфас
Con: Не круглогодичная крышка
Эту причудливо выглядящую крышку носит собственный Ratboy 50: 01 на рекламных снимках.Значит ли это, что для всех нас это не имеет значения? Наездники, которые предпочитают ездить по кругу в воскресенье вместо того, чтобы находить двадцать различных способов кататься по бревну? На наш взгляд, нет.
Прочитать обзор шлема Giro Tyrant
Bell Sixer MIPS
Отличный шлем по отличной цене
Цена: 149,99 £ | Вес: 392 г | Цвета: Белый, серый, зеленый, синий, Fasthouse | Размеры: S, M, L | Подходит для: всестороннего катания по пересеченной местности
Pro: Отличная альтернатива, если вы не поклонник эстетики Bell Super
Con: Очень-очень-очень неудобная регулировка вертикального удержания
Всегда на переднем крае технологий шлемов, Bell’s Sixer полон технологий и обеспечивает превосходную удобную посадку.Пена разной плотности используется для создания структуры Sixer, каждая из которых оптимизирована для поглощения разной скорости удара. Козырек поднимается поэтапно, чтобы под ним можно было спрятать очки, а сзади есть резиновый ремешок. Нам нравится удерживающее устройство Float Fix Race, которое легко регулируется без точек защемления, а вашим приятелям понравятся колодки X-Static, которые помогают предотвратить появление неприятных запахов в жаркие дни. Прекрасно выглядящий шлем по отличной цене.
Прочитать обзор Bell Sixer MIPS
Giro Montaro MIPS
Каска высшего качества с высоким уровнем защиты и множеством удобных функций
Цена: 149 фунтов стерлингов.99 | Вес: 391 г | Размеры: S, M, L, XL | Подходит для: подходит для всех форм головы
Pro: Хорошая защита, которая сохраняет внешний вид
Con: Многокомпонентные прокладки могут уйти в самоволку при стирке
Giro Montaro изящный, суперкомфортный, полностью регулируемый и обладает множеством удобных для бездорожья функций — однако он не получил полной оценки 10 из 10 из-за конструкции колодок, их прочности и цены.
Прочитать обзор шлема Giro Montaro
Шлем Endura MT500
Новый уровень защиты от ударов
Цена: 149 фунтов стерлингов.99 | Вес: 348 г | Размеры: S-M, M-L, L-XL | Подходит для: широких головок
Pro: Отмечает все важные поля
Con: Не так хорошо закончено, как у конкурентов
MT500 упакован до самых жабр с такими функциями, как регулируемый козырек, антибактериальная подкладка, док-станция для очков, а также съемное крепление для аксессуаров для фары или кулачка на шлеме. Козырек поднимается достаточно высоко, чтобы в нем можно было хранить защитные очки, а ремни надежно удерживаются под краями козырька и большим (съемным) зажимом сзади.
Прочитать обзор шлема Endura MT500
Первопроходец Sweet Protection
Превосходное качество сборки с регулируемым козырьком
Цена: 159,99 £ | Вес: 373 г | Цвета: зеленый, синий, черный | Размеры: S / M, M / L, L / XL | Подходит для: зимних игр
Pro: Превосходное качество сборки с регулируемым козырьком
Con: Пара горячих точек немного портит комфорт
Как и следовало ожидать от Sweet Protection, качество этого шлема на высшем уровне.Он действительно хорошо построен, и нам нравится двухцветная отделка, широкий козырек и система подгонки. Последнее просто немного неудобно, хотя, честно говоря, этот шлем в любом случае сидит так плотно, что вам действительно не нужно так плотно натягиваться.
Прочитать обзор Sweet Protection Trailblazer
Из-за эффекта просачивания вы увидите некоторые высококлассные функции, включенные в бюджетные шлемы, но мы сосредоточились на высшем уровне просто потому, что это самый лучший выбор.Эти шлемы более утонченные, более жесткие и выглядят довольно болезненно.
Ключевые особенности лучших шлемов для горных велосипедов
Лучшие стандарты защиты шлемов для горных велосипедов
Все велосипедные шлемы, продаваемые в Великобритании, нуждаются в сертификации. Это означает, что шлемы должны соответствовать определенным фиксированным критериям испытаний, таким как скорость удара, испытания на скатывание и прочность системы ремней. Это минимум, и многие современные шлемы превосходят эти требования за счет включения композитных материалов в подрамники или «каркасы безопасности» для дополнительной защиты.
Схемы аварийной замены
Если ваш шлем попал в аварию, большинство производителей предлагают схему замены при аварии по сниженной цене. При наличии подтверждения первоначальной покупки эти программы могут сэкономить до 50% на дорогостоящей замене крышки.
EPS
ПенаEPS (пенополистирол) лежит в основе каждого велосипедного шлема и действует точно так же, как зона деформации в автомобиле. Современные шлемы имеют разную плотность, а некоторые даже усилены внутренней сеткой или ремнями.
MIPS
Многонаправленная система защиты от ударов — это запатентованная защитная подкладка, которая скользит, когда ваша голова ударяется о землю, уменьшая силу удара и вероятность сотрясения мозга или травмы головного мозга. MIP — это брендовый продукт, поэтому некоторые производители делают свои собственные версии, как правило, с одинаково неоднозначными сокращениями.
Прокладка
Толщина и плотность набивки существенно влияют на впитывание пота, охлаждение и комфорт.Более толстая внутренняя набивка может немного нагреться, но у вас меньше шансов на то, чтобы пот стекал по шее, и в целом шлем будет более комфортным. Каналы часто образуют набивку, чтобы улучшить поток воздуха и ускорить высыхание.
Удерживающее устройство
Как и в бейсболке, фиксирующее устройство позволяет регулировать размер шлема. Большинство из них используют циферблат, который позволяет регулировать натяжение / размер одной рукой во время езды. Вы также можете отрегулировать высоту с помощью кнопок или скользящей клипсы.
Ракушка
Чтобы уменьшить вмятины и вмятины, пенополистирол покрыт тонкой пластиковой микрочастицей. Обычно он формуется вместе с пеной в процессе производства и может состоять из одной или нескольких частей.
Вентиляция
Отверстия в передней части шлема позволяют воздуху поступать внутрь, а задние — снова выходить. Как правило, чем больше, тем лучше, но форма и угол вентиляционных отверстий и то, как они сочетаются с пиком, являются ключом к сохранению прохлады.
Козырек / козырек
Возможность откидывать козырек вверх означает, что он не закрывает обзор при езде с опущенной головой, но также позволяет «припарковать» очки под ним. Чтобы надежно удерживать ремешок очков, у большинства шлемов есть канал, называемый желобом для ремешка, вокруг спины, но мы также видим зажимы или небольшие привязи.
Защитные очки для парковки / водосточный желоб
На некоторых шлемах козырек можно откинуть вверх, чтобы под ним можно было припарковать очки, когда вы их не используете.Обычно эта функция сопровождается желобом для ремня — неглубоким каналом на задней части шлема, который удерживает ремень на месте.
Нижняя упаковка
Чтобы добавить дополнительную защиту нижнему краю EPS, микрооболочка часто оборачивается под низом шлема.
Калибровка
Шлемы бывают разных размеров. Маленький, средний и большой — довольно стандартные вещи, но вы также можете видеть перекрывающиеся размеры, такие как S / M и M / L. Средствами одной компании могут быть и другие: одни шлемы длинные и тонкие, а другие короткие и приземистые.Все это означает, что нет единообразия в размерах или подгонке, и вы всегда должны пробовать перед покупкой.
Как найти размер шлема
По возможности возьмите рулетку или рулетку. Если у вас его нет, не пытайтесь обернуть металлическую рулетку вокруг головы, это не сработает — поверьте нам. Если у вас нет рулетки для ткани / бумаги, найдите веревку, оберните ее вокруг головы и отметьте ее длину.
Где измерять вокруг головы? По сути, вокруг самой широкой (самой большой окружности) части вашей головы.Вокруг лба и наиболее выступающей части затылка. Запишите размер в сантиметрах. Все шлемы имеют размерные диапазоны, и, измерив размер головы, достаточно легко определить, какой размер подходит для вашего размера головы.
Как часто нужно менять каску?
Вы должны заменить шлем после любого незначительного удара или аварии. Многие производители шлемов предлагают схемы замены при сбое, поэтому стоит проверить их веб-сайты для получения информации о таких вещах.
Что касается общего срока службы, обычно рекомендуется думать о замене шлема каждые два-три года. Некоторые компании в прошлом заявляли о более длительных сроках, но нам было бы немного не по себе, используя шлем, который более трех лет правильно использовал для трейловых катаний. Общий износ, а также такие вещи, как деградация под воздействием ультрафиолетового излучения, могут отрицательно сказаться на характеристиках и надежности вашего шлема.
Лучшие шлемы для горных велосипедов: лучшие шлемы для горных велосипедов от XC, trail to enduro
Выбор лучшего шлема для горного велосипеда для вас и вашей езды очень важен.Шлем является неотъемлемой частью брони любого маунтинбайкера, защищая голову от ударов, вызванных падениями, столкновениями и авариями. Из-за характера катания на горных велосипедах, технических и сложных маршрутов, а также разнообразия поверхности трассы нет никаких сомнений в том, почему это стало обязательным элементом.
Прокрутите вниз, чтобы увидеть от Bike Perfect сводку лучших шлемов для горных велосипедов, которые можно купить.
Перейти: Лучшие шлемы для горных велосипедов: что вам нужно знать
Лучшие шлемы для горных велосипедов
(Изображение предоставлено: POC)POC Octal X Spin
Самая легкая, самая воздушная и безопасная крышка на рынке
Вес: 210 г (маленький) | Безопасность вращения: SPIN | Размеры: S, M, L | Цвета: 4
Легкий
Отличная технология защиты
Отличная вентиляция
Дизайн не всем по вкусу
Хотя уникальная эстетика POC может понравиться не всем, мало кто может оспаривать ее присутствие, особенно в сфере профессионального велоспорта.
По сравнению с обычным Octal, на котором он основан, POC внесла некоторые структурные усовершенствования для усиления корпуса X, используя технологию арамидного моста (с использованием прочных синтетических волокон), чтобы удерживать все вместе в случае аварии или удара.
Как и воздушный дорожный шлем Octal, X также имеет аналогичную конструкцию вентиляции, но отличается расширенным кожухом для дополнительной защиты.
(Изображение предоставлено: Giro)Giro Chronicle MIPS
Трудно превзойти, учитывая преимущества защиты и низкую цену
Вес: 340 г (средний) | Безопасность вращения: MIPS | Размеры: S, M, L, XL | Цвета: 7
Хорошая цена
Хорошие варианты установки
Вентиляция не так хороша, как у некоторых
Основанный на превосходной модели Montana от Giro, Chronicle MIPS, естественно, отличается множеством технологий просачивания, в первую очередь защитой от вращения MIPS система.
Конструктивно Chronicle предлагает впечатляющую защиту, но компромисс — реальное отсутствие вентиляции. Выступающий козырек, хотя и регулируемый, иногда может затруднить изменение положения ваших солнцезащитных очков.
Что касается посадки, система Roc-Loc 5 имеет удобство сортировки благодаря регулируемому циферблату, который позволяет адаптировать посадку в соответствии с вашими требованиями.
(Изображение предоставлено POC)POC Tectal Race Spin
Если безопасность — ваш приоритет номер один, не ищите ничего, кроме POC Tectal Race SPIN
Вес: 340 г (средний) | Защита от вращения: SPIN | Размеры: S, M, L | Цвета: 6
Защита SPIN
Хорошая вентиляция
Высокая цена
POC Tectal является продолжением впечатляющего шлема Trabec, первого полуоболочечного шлема для горного велосипеда от POC.Основываясь на качествах, которые сделали его предшественника столь популярным среди гонщиков, Tectal получил лучшую вентиляцию, более удобную посадку, при этом придерживаясь идеала компании: безопасность прежде всего, а производительность — во вторую очередь.
Как и большая часть его нынешней линейки, Tectal использует технологию SPIN для защиты серого вещества от воздействия наклонных или вращательных ударов. Как флагманская модель в линейке Tectal, Race SPIN получает усиление из арамида, охватывающее всю подкладку из пенополистирола для дополнительной защиты.
(Изображение предоставлено Oakley)Oakley DRT5
Красиво оформленный качественный шлем-полукруглый некоторые отличные особенности романа
Вес: 455 г (средний) | Безопасность вращения: MIPS | Размеры: S, M, L | Цвета: 5
Удерживающий диск Boa
Хорошая защита
Вес
В сегменте, где преобладают довольно универсальные на вид шлемы-полуоболочки, Oakley действительно продвинулась вперед, выпустив крышку DRT5.Он не только выглядит по-настоящему привлекательно, но и доступен в пяти различных цветах, включая специальное издание серии подписей Грега Миннаара.
А еще есть «зона приземления для очков», в которой можно разместить солнцезащитные очки всех марок, но она была разработана специально для очков Oakley.
Что касается комфорта и посадки, DRT5 использует систему фиксации Boa для повышенного комфорта с тремя уровнями регулировки высоты. Интегрированная система защиты мозга MIPS также является частью пакета.
(Изображение предоставлено Bell)Bell Sixer MIPS
Предлагая улучшенную защиту, безопасность и комфорт Bell поразила парк с Sixer MIPS
Вес: 410 г (средний) | Защита от вращения: MIPS | Размеры: S, M, L | Цвета: 11
Хорошая вентиляция
Сильные элементы безопасности
Хорошие варианты
Тяжелее, чем некоторые
Сейчас в мире не так много шлемов, которые предлагали бы 11 различных дизайнов / расцветок, но Bell всегда был на переднем крае, когда дело касается щегольства и инноваций.
Bell Sixer — крупный игрок компании в сегменте полуфланцевых шлемов с упором на защиту и вентиляцию.
Лайнер MIPS с низким коэффициентом трения входит в стандартную комплектацию и обеспечивает плотное прилегание в сочетании с системой Float Fit и прокладкой Sweat Guide, последняя из которых отводит пот от глаз и солнцезащитных очков.
При 410 г он немного тяжелее по сравнению с некоторыми из основных продуктов сегмента, но система вентиляции с 26 портами и прочный корпус компенсируют добавленные граммы.
(Изображение предоставлено: Specialized)Specialized Tactic 3
Вооруженный повышенным уровнем безопасности и комфорта, Specialized Tactic переписал сценарий для шлемов начального уровня
Вес: 340 г (средний) | Защита от вращения: MIPS | Размеры: S, M, L | Цвета: 6
Хорошая вентиляция
Отличная цена
Варианты цвета
Козырек с ограниченными возможностями регулировки
По цене немногое, что может сравниться с Specialized Tactic.Литая оболочка обеспечивает прочность и гарантирует, что вы будете защищены, когда что-то пойдет не так. Он также выглядит лучше, чем некоторые из его конкурентов, с обширной цветовой палитрой на выбор.
А как насчет вентиляции? Что ж, это дополняет множество вентиляционных отверстий — благо для тех жарких и заметно влажных дней в дороге.
При весе 340 г Tactic не самый легкий шлем (POC Tectal и Uvex Quatro — оба более легкие варианты), но он представляет собой одно из самых дешевых предложений в своем классе.
(Изображение предоставлено Leatt)Leatt DBX 3.0 All-Mountain
Каска со всесторонними характеристиками с большим упором на защиту мозга
Вес: 360 г (средний) | Защита от вращения: Турбинная техника | Размеры: S, M, L | Цвета: 5
Лучшая в своем классе безопасность
Хорошая вентиляция
Веселые цвета
Ремни, которые сложно настроить
Южноафриканская компания Leatt всемирно известна своими защитными шейными скобами, бронежилетами и полнолицевыми шлемами. Компания кое-что знает о безопасности.
DBX 3.0 All-Mountain — это первый негравитационный шлем Leatt, который, естественно, в значительной степени сосредоточен на понятии безопасности. Он имеет 10 «турбин», расположенных внутри пенополистирола, которые стратегически размещены в местах, подверженных ударам.
Важным достоинством этой крышки является запатентованная система защиты мозга под названием 360 ° Turbine Technology. Разработанный компанией Leatt, он снижает количество сотрясений мозга и травм головы, вызванных ускорением вращения, на 30 и 40 процентов соответственно.
(Изображение предоставлено Endura)Endura MT500
Уникальная сотовая конструкция поглощает большую силу удара и хорошо вентилирует
Вес: 640 г (средний) | Защита от вращения: Нет | Размеры: S-M, M-L, L-XL | Цвета: 5
Превосходит стандарты безопасности
Сотовые конструкции Коройд хорошо вентилируют и излучают тепло
Хорошая цена
Тяжелее, чем у некоторых
Нет целевой системы защиты от сил вращения
В то время как большинство производителей шлемов добиваются успехов, используя тот же EPS Платформа, полученная из пенопласта, есть несколько, которые рассматривают альтернативные методы поглощения силы.
Endura решила выйти за рамки форм и использовать Koroyd для своих шлемов MT500. Koroyd — компания, которая использует соты из термически сваренных полимерных трубок для защиты от прямых и угловых ударов. Это также имеет то преимущество, что вентиляция отличная, так как тепло может излучаться и уходить.
MT500 включает в себя крепление для аксессуаров с защелкой для легкого крепления фонарей или камер, а также вентиляционное отверстие для солнцезащитных очков, регулируемый козырек и совместимость с очками для тех, кто хочет заниматься полным эндуро.
(Изображение предоставлено Скоттом)Scott Centric Plus
Открывающаяся крышка для горных велосипедистов, склонных к пересеченной местности
Вес: 250 г (средний) | Безопасность вращения: Нет | Размеры: S, M, L | Цвета: 6
Аэродинамика
Безопасность
Цена
Без козырька
Не очень подходит для трейлеров
Scott Centric Plus можно использовать как для шоссейных, так и для горных велосипедов, но, в отличие от большинства мотоциклетных шлема Представленные здесь модели Centric больше ориентированы на скоростные гонки по пересеченной местности и марафонские гонки.
Таким образом, он отказывается от традиционного подхода к дизайну наполовину шлема трейлового шлема в пользу более аэродинамически оптимизированного дорожного дизайна.
Нино Шуртер и Ларс Форстер из Scott-SRAM MTB доказали свою выносливость и производительность, выиграв конкурс Absa Cape Epic 2019 года с крышками Scott Centric.
(Изображение предоставлено Bell)Bell Super DH MIPS
Bell Super DH — это трансформируемый полнолицевой шлем, сочетающий в себе лучшее из обоих миров
Вес: 850 г (средний) | Защита от вращения: MIPS | Размеры: S, M, L | Цвета: 13
Достаточно жесткие для правильного спуска
Возможность полного или полуоболочечного снятия
Снятие защиты подбородка без инструментов
Heavy
Полнолицевые шлемы-трансформеры со съемной защитой подбородка — не новость но в прошлом они всегда находили неудобную золотую середину.Никогда не бывает достаточно прочным, чтобы обеспечить достаточную защиту для нормального скоростного спуска, или все же недостаточно легким или комфортным для долгих дней в сельской местности.
Bell Super DH соответствует требованиям ASTM F1952-00 по безопасности на спусках и имеет MIPS для дополнительной безопасности. Этот приспосабливаемый шлем с радостью возьмет на себя легкую прогулку по тропе в один день, а на следующий день разорвет байк-парк или спустится с горы. Bell Super DH, безусловно, понравится гонщикам эндуро, которые хотят максимальной защиты при отсутствии ограничений на подбородок на длинных соединительных сегментах.
Super DH не легкий, дополнительные усиления, необходимые для усиления защиты подбородка для сертификации DH, добавляют немного веса. Тем не менее, те, кто ищет более легкий корпус и не нуждаются в защите от DH, могут выбрать Bell Super Air R MIPS, который весит 640 г и имеет улучшенную вентиляцию
(Изображение предоставлено: Troy Lee Designs)Troy Lee Designs Stage MIPS
Полнолицевой шлем, разработанный для сохранения прохлады на подъемах и собранный на спусках
Вес: 690 г (M / L) | Защита от вращения: MIPS | Размеры: XS / SM, MD / LG, XL / 2X | Цвета: 12
Впечатляюще легкий и хорошо вентилируемый для сертифицированного DH закрытого шлема
Восхождение с защитой подбородка может вызвать клаустрофобию и затруднить движение, пить и есть
Лучшие полнолицевые шлемы раньше были лучшими. резерв для гонщиков, которые катались только с холмов, но в связи с тем, что этапы эндуро становятся все более популярными, требовательные гонщики ищут варианты лучшей защиты.Troy Lee Designs Stage’s — это очень легкий и дышащий закрывающий лицо шлем, предназначенный как для подъема, так и для опускания.
Это тоже не упрощенный шлем DH, Stage соответствует всем требуемым сертификатам для скоростных спусков и более чем подходит для защиты вашей головы в течение дня подъемов. Конструкция состоит из пенопласта двойной плотности EPS и EPP, а также оснащена системой MIPS. В комплект шлема входят 2 подкладки, 3 набора подкладок для щек и валики на 2 шее для индивидуальной настройки, а закрытие регулируется с помощью системы фиксации на защелках.
Шлем выпускается в 12 различных цветовых решениях, от изящных двухцветных дизайнов до классической ливреи в стиле мотоциклов Troy Lee Designs.
Лучшие шлемы для горных велосипедов: что вам нужно знать
1. Подходит
Хотя есть много факторов, которые необходимо учитывать при выборе правильного шлема, то, насколько хорошо он подходит, важнее всех. MIPS и другие защитные функции повысят безопасность шлема, но плохая посадка значительно снизит способность даже самого безопасного шлема защитить вас в случае аварии.
Все производители предоставляют руководство по размеру, основанное на измерениях головы, но они могут ограничиваться только тем, что невозможно учесть форму черепа. При покупке нового шлема нет ничего эффективнее, чем просто примерить как можно больше шлемов, чтобы найти тот, который подходит лучше всего.
2. Защита головы
Лучшие шлемы для горных велосипедов обеспечивают дополнительную защиту по бокам и затылку, а во многих случаях также включают козырек для защиты глаз от солнца, дождя и мусора.Вы также заметите, что они короче и менее аэродинамичны, чем аналог шоссейного велосипеда.
Конечно, есть некоторые исключения — шлемы для беговых лыж и марафонских гонок, как правило, имеют более тонкие фасады, а также некоторые аэродинамические хитрости, но по общему мнению, шлем для горного велосипеда должен обеспечивать хорошую всестороннюю защиту и вентиляцию.
3. Вентиляция
Вентиляция шлема более проблематична при катании на горных велосипедах по сравнению с шоссейным, поскольку средняя скорость ниже, что снижает поток воздуха над головой.Другая проблема заключается в том, что простое добавление большего количества вентиляционных отверстий, позволяющих излучать тепло, приносит в жертву защите.
Вот почему шлемы для беговых лыж и марафонские шлемы могут иметь вентиляционные отверстия большего размера, поскольку столкновения часто менее серьезны, в то время как шлемы, предназначенные для райдеров гравитации, ограничивают количество отверстий в пользу повышенной защиты от ударов и выступающих предметов.
4. Защита от вращения
Следует также учитывать усовершенствованные меры безопасности для защиты головы, такие как технологии MIPS, SPIN и WaveCel, поскольку они могут значительно уменьшить травмы головного мозга, вызванные вращательными движениями, такие как сотрясения мозга.
Вернуться к началу
Обзор лучших предложений на сегодня
Лучший МТБ шлем, который можно купить
Эпическое утро на трассах, только вы, ваши друзья и ваш горный велосипед. Вы сильно едете, и внезапно выброс адреналина сменяется громким звоном в голове. Вы переварили угол и разбились. Когда пыль оседает, вы понимаете, что ваш шлем предотвратил худшее, но как вы вообще можете найти свой идеальный MTB-шлем?
Огромный рынок шлемов для горных велосипедов практически невозможно увидеть.Как грибы появляются новые модели и перспективные технологии безопасности. Спектр широк: от сверхлегких открытых крышек XC до сложных полнолицевых шлемов DH. Между двумя крайностями вы найдете шлемы, которые большинство из нас захочет использовать во время повседневной езды: открытые крышки, оптимизированные для трейлов и эндуро. Для этого теста мы внимательно изучили эту категорию и провели обширное тестирование 14 самых интересных моделей.
Что действительно важно при покупке нового шлема
ПодходитСамая сложная система регулировки не годится, если каска не подходит по размеру или не подходит по размеру.Вот почему мы рекомендуем примерить шлем перед покупкой — только если он идеально сидит, вы должны включить его в свой короткий список.
КорректировкиДавайте подробнее рассмотрим различные системы подгонки. В большинстве шлемов используется трех- или четырехточечная регулировка ремня, при этом ремни либо проходят через внутреннюю часть шлема, либо прикрепляются к корпусу. В то время как трехточечная система обычно лучше подходит, четырехточечные ремни просто выглядят аккуратнее. Пряжки под ушами (боковые регуляторы длины ремешка) могут быть фиксированными или регулируемыми, причем последние обеспечивают большую гибкость.На внутренней стороне шлема пластиковая подставка удерживает шлем в безопасности, и любой приличный шлем должен включать, по крайней мере, регулировку окружности, если не дополнительную возможность регулировки высоты. Комбинация всех этих элементов обеспечивает идеальную посадку, которая, в свою очередь, обеспечивает комфорт и безопасность.
Фиксированные и регулируемые ремни: фиксированные ремни могут по-прежнему обеспечивать очень приличную посадку. С другой стороны, регулируемые лямки позволяют точно подобрать длину ремешка в соответствии с вашими потребностями. Однако иногда они могут быть немного неудобными и даже привести к неправильной настройке и установке. ПроизводствоЦены на шлемы в этом групповом тесте колеблются от 119 до 250 евро, что означает, что качество изготовления высокое по всем направлениям. Однако при ближайшем рассмотрении существенные различия все же остаются. Открытый пенополистирол намекает на более бюджетное производство, в то время как шлемы с пластиковым покрытием на нижней стороне кричат о качестве. Ремешки и застежки также различаются по качеству, поэтому проверьте их перед покупкой.
ВентиляцияПоскольку большинство из нас предпочитает кататься в ясную погоду, плохо вентилируемая крышка может испортить идеальный день на трассе.С другой стороны, вентиляционные отверстия могут иногда вызывать холодную голову зимой или в холодные дни. Как правило, не количество вентиляционных отверстий, а их глубина определяет, как воздух проходит через шлем.
СовместимостьВ идеале шлем должен хорошо сочетаться с солнцезащитными очками или очками, в зависимости от ваших предпочтений. Однако совместимость может различаться в зависимости от модели. Однако совместимость может различаться в зависимости от модели. При примерке нового шлема рекомендуем брать с собой собственные очки или защитные очки.
КозырекКаждому шлему для горного велосипеда нужен козырек — и не только потому, что он классно выглядит. Козырьки защищают ваше лицо и глаза от непогоды, веток и летящего мусора. Если козырек регулируется, вы можете расположить его вне поля зрения и даже заправить очки под ним на подъемах.
СтильДавайте не будем ходить вокруг да около. Наряду с его основной функцией, стиль шлема является ключевым. Так же, как и крой, стиль тоже очень субъективный вопрос.При выборе цвета вашего нового шлема мы рекомендуем придерживаться нейтрального внешнего вида с черными, белыми или серыми тонами. Таким образом, вы сможете сочетать свой шлем со всеми красочными свитерами и куртками в вашем гардеробе.
Почему мы не протестировали шлемы в лаборатории?
В нашем последнем групповом тестировании шлемов мы хотели отбросить наши субъективные впечатления и определить безопасность каждого шлема на испытательных стендах современной лаборатории. В результате у нас осталась куча сломанных шлемов и, откровенно говоря, немного заболела голова.Все шлемы без проблем соответствуют действующему стандарту EN 1078, потому что неудивительно, что в противном случае их нельзя было бы продавать в Европе. Хотя мы могли бы проводить испытания, выходящие за рамки существующих стандартов, процедуры не стандартизированы, и поэтому любые результаты по понятным причинам противоречивы. Такие утверждения, как «с меньшей остаточной силой на Х%, этот шлем также на Х% безопаснее» просто неточны и делают предположения, которые могут быть неверными.
Поскольку действующие стандарты испытаний отражают лишь отрывок из реальности, очень сложно оценить объективный уровень безопасности шлема — как для нас, так и для потенциальных покупателей.Поскольку мы не можем (пока) использовать науку и технологии для проверки амбициозных маркетинговых заявлений производителей шлемов, мы решили воздержаться от лабораторных испытаний. Однако мы надеемся, что законодатели и независимые исследовательские институты будут уделять больше внимания теме безопасности шлемов и вскоре пересмотрят устаревшие стандарты тестирования.
MIPS и компания
MIPS, сокращение от Multi-directional Impact Protection System, стало неотъемлемой частью рынка. Фактически, более половины шлемов в этом тесте оснащены популярной системой безопасности.Плавающий пластиковый вкладыш внутри шлема используется для рассеивания вращательных сил, возникающих при аварии. MIPS теперь доступен в разных версиях. Specialized стал первым брендом, который со своей новой системой Ambush интегрировал новую систему MIPS непосредственно в пэды. Шлемы с MIPS обычно немного тяжелее, немного дороже и, в зависимости от модели, хуже вентилируются. Эти небольшие недостатки не должны учитываться, учитывая рекламируемые преимущества безопасности MIPS. Хотя мы не собираемся оценивать эффективность системы, ряд независимых исследований подтверждают защитный эффект системы MIPS.
Практический подход
Только долгий день в седле раскрывает истинные качества вашего снаряжения. Именно поэтому мы решили протестировать шлемы на трассах, катаясь на велосипедах. Каждый шлем оценивался несколькими гонщиками-испытателями и в разных сценариях. Общая оценка основана на совокупном опыте всех гонщиков-испытателей.
Топы и шлепки
Часто мелкие детали могут иметь огромное значение: бесшовная интеграция, первоклассная эргономика и тщательно подобранные детали.Легче сказать, чем сделать — вот некоторые из лучших результатов этого группового теста.
Топы Верхняя интеграцияSpecialized — первый производитель, использующий MIPS SL, интегрированную версию популярной системы безопасности, которая размещается в набивке шлема. По сравнению с классической системой MIPS новая версия не влияет на вентиляцию. Точки крепления
Если вы регулярно ездите с камерой или шлемом, вам следует рассмотреть одну из моделей со встроенным креплением для аксессуаров.Магнитное крепление Bontrager Blaze WaveCel — одно из самых элегантных решений в этом тесте. Очки для всех
Поскольку очки становятся все более популярными среди гонщиков эндуро, вы будете рады узнать, что все шлемы в нашем тесте совместимы с очками. При примерке нового шлема мы рекомендуем брать с собой собственный, чтобы еще раз проверить его посадку. Флоп На второй взгляд
Такие материалы, как Koroyd и WaveCel, более уязвимы к повреждениям, чем классические пенополистирольные пенопласты, и, к сожалению, все модели с этими новыми материалами в этом тесте показывают изъяны или дефекты окончательной отделки, что недопустимо, учитывая цену. Скрытые затраты
С новой системой ANGi Specialized представляет инновационную систему, которая обращается за помощью в случае аварии. Теплообразование
Каска этой ценовой категории должна обеспечивать отличную вентиляцию. Однако некоторые из тестируемых моделей через некоторое время сильно нагрелись — мы рассматриваем вас ABUS и Alpina.
Заключение — все зависит от соответствия
Прежде чем мы сообщим вам победителя теста и наш лучший совет в этом тесте, мы хотим подчеркнуть одну вещь: даже лучший шлем бесполезен, если он вам не подходит. Мы не можем так сильно напрячься, чтобы всегда примерить шлем перед покупкой, поскольку это единственный способ узнать, подходит ли он вашей голове.Если вам это подходит, Specialized Ambush ANGi — это шлем с лучшими характеристиками, наименьшим весом и лучшей вентиляцией — наш победитель теста . Если вы считаете, что 199 евро слишком дороги, вы найдете Giro CHRONICLE MIPS захватывающей альтернативой по разумной цене — наш совет по лучшей цене!
Лучшее в тесте: Specialized Ambush ANGi Лучшее соотношение: Giro Chronicle MIPS.