СКРИП — это… Что такое СКРИП?

муж., мн. более употр. скрып, резкий звук, визг, от взаимного трения чего-либо. Скрып немазанных колес. скрып полозьев по снегу. скрып дерев от бури. На корабле в качку вечный скрып. Приде Батый Кыеву в силе тяжьце… а не бе слышати от гласа скрипания телег его, от скрыпу. Гудки дерут — от скрыпу пыль столбом, от тропака земля стонет. Попасть в скрып, в беду, под гнет, в тесноту. Сапоги со скрыпом, скрыпучие;

| скрып, в сапогах, по заказу давальцев, лоскутки кожи, вымоченные в уксусе, пересыпанные серой и вложенные меж стельки и подошвы; кладут и тонкую бересту; подкладной скрып, особая стелька со скрыпом, которую можно вкладывать в сапог и вынимать; откуда: К пану идти, скрып дома покинуть. Сапожки под скрыпом, а каша без масла.

| скрып, мокрота, слизь на вязиге, выжимаемая, при изготовке ее, гнетом. Скри(ы)петь, рыпеть южн. издавать скрып, визжать от трения. Дверь скрыпит, смазать бы! На тяжких вереях ворота заскрипели, Дмитриев. Зимний обоз скрыпит по снегу. И скрыпит, да едет. Снег скрыпит под ногами. И скрыпит дерево, да стоит. скрыпучее дерево живуче. Чем бы салу (волу) реветь, ан телега скрыпит. Худое колесо пуще скрыпит. Дверишка скрыпнула, кто-то вошел, проскрипела. скрыпение, скрып, скрыпучий звук. скрыпучее дерево долго стоит (два века стоит). Скрыпучее тягучее. Скрыпучее перо, дверь. Скрыпок муж. один короткий скрып.

| Башмачки сделаны наскрыпок, со скрыпом. скрыпучесть снега в сильный мороз. скрыпня, скрыпотня, долгий и сильный скрып, как стукотня, беготня и пр. Скрыпун, скрыпунья, кто скрипит; у кого сапоги, башмаки со скрипом.

| Скрыпун, см. иван-чай.

| Sedum telephium et palustre, котовик (?), молодиха, узик, живая трава, почему и aq. telephia живая вода, примочка от язв.

| Скрыпун и скрыповик, Lythrum salicaria.

| Скрыпун, пестики, пестыши, Equisetum pratense, см. железник.

| Скрыпун, -нчик, жук Cerambix, который скрыпит, потирая грудной щиток о брюшной. Скрыпун да щелкун, (жучек, что прыгает щелчком) в скоморохи пошли. Скрыпий? жен., тамб. растение Spirea ulmaria, таволга, батер. Скрыпица, гриб Agaricus extinctorius, или гриб Agaricus procerus, подорешник. Скрыпуха жен. растение Crepis, скерда. Скрыпень муж. растение Epilobium angustifolium, иван-чай, он же скрыпун, лесной скрыпий или скрыпей; а водяной скрыпий, дербеник, плакун, Lythrum salicaria. Скрыпушка, поскрыбушка, детская скрыпучая игрушка. Двери скрыповаты, поскрыпывают. Скрыпка, скрыпочка, скрыпченка, скрыпища, или скрыпица, малое музыкальное смычковое орудие, о четырех струнах. Не то играть, что хочется скрыпочке. Играть на кожаной скрыпке, в два смычка без канифоли. Едет скрыпа-скрыпулица, везет желтоперицу: курган, курган, пусти ночевать: мне не век вековать, одну ночь ночевать (телега, рожь, овин). Скрыпит скрыпица, едет царица, просится у царя ночевать: пусти меня ночевать. мне не год годовать, одну ночь ночевать: утре придут разбойнички, разобьют мои косточки, снесут в пресветлый рай (рожь). Скрыпочная ручка, душа, подставка. Скрыпичные ноты, скрыпичный ключ (нотный). Скрыпчатый, на скрыпку, по очерку, похожий. Скрыпчатые листья растения; ботаники придумали дурное слово скрыпковый или еще скрыпицеобразный. Скрыпач муж. скрыпачка жен. скрыпник южн., зап. играющий и вообще умеющий играть на скрыпке. Скрыпачий, к ним относящийся. Скрыпачиха, жена скрипача. Скрыпочник, скрыпочный мастер. Скрыпачничать, жить, промышлять игрой на скрыпке, нанимаясь на вечера. Скры(и)пать пск., твер. быть чуть живу, хилея или одряхлев. Скрыпун, скрыпуша, скрыпа, кто скрипает, особенно, хилый, писклявый ребенок.

Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863-1866.

dic.academic.ru

что делать и как лечить

Скрипят колени не всегда из-за артрита или артроза, как многие ошибочно считают. Помимо этих предпосылок, есть еще несколько причин. Среди них есть и довольно серьезные, требующие лечения, и те, что можно устранить сменой режима питания и других элементов привычного образа жизни.

Что скрипит в колене?

Коленный сустав состоит из двух костей: бедренной и большеберцовой. Каждая кость заканчивается хрящевой тканью. Пространство между ними заполнено синовиальной жидкостью. Именно она способствует легкому скольжению сустава и не позволяет костям травмировать друг друга трением.

В случае, когда организм начинает вырабатывать данную жидкость в меньшем количестве, кости при сгибании или разгибании колена встречаются, зацепляют друг друга и раздается скрип или треск. Но это не единственная причина того, почему скрипят колени.

Факт! Скрип в колене в медицине не всегда рассматривается, как патология.

Бывают случаи, когда в полости сустава образуется пузырек, заполненный азотом. Процесс его формирования проходит с характерным звуком. Это происходит совершенно безопасно и безболезненно и не требует медицинского вмешательства.

Причины нарушения

Сбалансированное питание и активный образ жизни благотворно влияют на состояние всего организма человека и на колени в том числе. Для того чтобы не появился скрип в коленях необходимо:

1. Контролировать вес. Избыток массы тела приводит к перегрузке коленных суставов, ускоренному разрушению хрящей, и как следствие, к раннему появлению скрипа.
2. Сбалансировать питание. Желательно исключить острые, соленые и сладкие блюда. А вот содержание важных витаминов и микроэлементов в пище стараться увеличить до суточной нормы.
3. Женщинам отказаться от ношения обуви с высоким каблуком. Наиболее подходящий уровень подъема стопы 3 см, не более 4 см.
4. Прекратить поднимать тяжести. Излишняя нагрузка на суставы может спровоцировать появление хруста в коленях.
5. Двигаться. Сидячая работа и малоподвижный образ жизни способствуют быстрому разрушению хряща и появлению скрипа в суставе. Движение необходимо даже в том случае, если установлен такой диагноз, как артрит. Только нужно дозировать активность и исключить резкие движения.

Кроме этих причин, скрип может быть обусловлен наследственным фактором и возрастом, когда хрящевые ткани изнашиваются уже вследствие прожитых лет.

Гораздо опаснее, когда скрип в колене является симптомом какого-либо заболевания инфекционного или воспалительного характера. В этих случаях колено еще и болит. Наиболее часто это встречается при следующих патологиях:

• бурсит – воспаление синовиальной сумки с сокращением выработки жидкости;
• тендинит – воспаление сухожилий;
• артроз – разрушение хрящевой ткани сустава, не всегда сопровождается воспалением.

Гипермобильность сустава, иначе говоря, высокая подвижность. Возникает она вследствие излишнего растяжения коллагена, которым образованы суставы, и зачастую развивается вместе с варикозным расширением вен.

Факт! Отсутствие лечения этих заболеваний способно привести к значительному ухудшению состояния человека.

Травмы и множественные микротравмы, вот почему еще может начать скрипеть колено. Здесь необходимо своевременно начать лечение, не надеясь на помощь мазей и компрессов.

Как избавиться от странных звуков?

Каждый, кто регулярно слышит скрип в колене, задается вопросом: что делать, и как от него избавиться?

Важно! Если скрип сопровождается болями, необходимо срочно провести диагностику и начать лечение сустава.

Для профилактики треска и при его редком возникновении полезно скорректировать свои привычки и образ жизни, которые могут вызвать эти неприятные звуки сустава. Из медикаментозных средств часто назначают:

1. Хондропротекторы – восстанавливают хрящевую ткань.
2. Препараты, содержащие кальций и витамины группы А, В и D.
3. Для лучшего скольжения сустава вводят гиалуроновую кислоту в полость самого сустава.
4. Препараты коллагена улучшают состояние связок и укрепляют ткани сустава.
5. Нестероидные противовоспалительные средства снимают воспаление.

Когда колено перестанет болеть, отек и воспаление пройдут, полезно проделать курс массажа и физиопроцедур. Наиболее эффективные в этом случае магнитотерапия и УВЧ. Положительное воздействие на суставы оказывают занятия плаванием и комплекс упражнений лечебной гимнастики.

Гимнастика

Любые упражнения можно делать, если они не причиняют боль. И только после того, как снято воспаление. Все движения должны быть плавными и комфортными. При возникновении даже несильных болевых ощущений, упражнение следует пропустить или отложить на некоторое время.

Гимнастический комплекс для домашнего выполнения содержит следующие упражнения:

1. Стоя одной ногой на невысокой скамье, другой выполнять махи в сторону, затем вверх.
2. Вращать тазом по кругу и «восьмеркой».
3. Лечь на спину, согнуть ноги, разводить и сводить их снова.
4. Лежа на спине разводить ноги, но прямые.
5. Лечь на спину, согнуть колени. Пятку одной ноги, поставить на колено другой и отвести бедро в сторону. Повторить с другой ногой.

Почему еще может быть треск в суставах и что делать, если болит колено? Как только возникнет утомление, необходимо сделать небольшой перерыв, восстановить силы. После чего можно продолжать выполнять вторую часть комплекса:

1. Лежа на спине, вращать прямой ногой, затем другой.
2. Лечь на спину. Немного приподнять ногу, задержать на 5-7 секунд. Повернуться на другой бок, повторить.
3. Положение то же, лежа на боку. Приподнять ногу и отвести ее назад, насколько это возможно. Повторить с другой ногой.
4. Лечь на живот, сгибать и разгибать ноги.
5. Встать на четвереньки, выпрямить ногу, согнуть в колене, вернуть в исходное положение. То же проделать с другой ногой.

После завершения гимнастического комплекса, необходимо дать отдых суставам, обеспечить им покой на некоторое время.

Причин того, почему скрипит колено, множество, также, как и способов лечения. Запущенные заболевания коленных суставов могут привести к необходимости хирургического вмешательства, в особо тяжелых случаях – к трансплантации или эндопротезированию. Поэтому стоит без самодеятельности обратиться к врачу.

prokoleni.ru

Скрип в колесе при движении: диагностика и устранение неисправностей

20.08.2019

(Голосов: 3, Рейтинг: 5)

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Что может стать причиной появления скрипа в колесе при движении
• Почему скрипят колеса на Киа Рио и Лада Калина

 

Иногда при эксплуатации автомобиля возникают неисправности, не влияющие на общую работоспособность, но раздражающие водителя и пассажиров своими проявлениями. Такой характерной неполадкой можно назвать скрип колеса при движении транспортного средства. Что же служит причиной скрипа, и как ее устранить?

Скрип колеса при движении: 4 основные причины и методы диагностики

1. Скрип колеса из-за тормозных колодок. 

Прежде всего, нужно удостовериться, что звук исходит именно от тормозных колодок. Для этого:

• Снимается переднее колесо со стороны, откуда доносятся неприятные звуки.
• Проводится визуальный осмотр тормозного диска. Имеющиеся на его поверхности круговые борозды говорят о повышенном износе колодок, в результате чего они прижимаются к диску не фрикционными накладками, а металлической основой.
• Снимаются тормозные колодки путем ослабления болтов тормозного суппорта, и оценивается состояние колодок. Если толщина фрикционного слоя менее 4 мм или накладка вовсе отсутствует, колодку необходимо срочно заменить.
• При наличии на тормозном диске достаточно глубоких борозд диск требуется либо поменять на новый, либо отреставрировать в автомобильной мастерской.

Отремонтировав или заменив поврежденные элементы и установив их на места, нужно проехать на автомобиле и проверить, пропал ли скрип. В большинстве случаев неприятный звук при движении пропадает, автомобилем можно пользоваться дальше.

При замене тормозных колодок крайне важно менять их парами, одновременно на одной оси.

2. Деформация защитного щитка. 

В целях защиты тормозного диска от грязи и посторонних предметов используется металлический щит толщиной порядка 0,3 мм. Иногда в процессе эксплуатации на него оказывается механическое воздействие, и он деформируется. В результате этого щит начинает касаться диска и суппорта, издавая неприятный скрип или скрежет. Чаще всего это случается на бездорожье или на гравийной дороге.

Если такая ситуация случилась и появился скрип в переднем колесе при движении, следует снять соответствующее колесо и проверить данную защиту. При наличии деформации щит легко выпрямляется обычными инструментами (отвертка, пассатижи).

Источником скрипа может быть не только сама защита, но и посторонний предмет, попавший между щитом и диском (мелкий камень, обломок дерева, кусок проволоки и т. д.). Инородное тело может само удалиться при движении автомобиля вперед и назад с поворотами руля в разные стороны. Эта процедура проводится несколько раз до исчезновения скрипа. Если звук долгое время не пропадает, предмет придется извлечь вручную, сняв предварительно колесо.

3. Установка дисков большего диаметра. 

Ради увеличения дорожного просвета некоторые автовладельцы устанавливают колесные диски диаметром больше рекомендуемого. Увеличенные колеса на неподвижном автомобиле смотрятся неплохо и не вызывают опасений. Но при движении из-за чрезмерного диаметра колеса могут задевать шинами подкрылки, при этом возникает скрип колеса при повороте руля в движении, а также во время езды по неровностям.

Чтобы убедиться в этом, следует тщательно проверить элементы защиты под колесной аркой. Явные потертости от вращающегося колеса будут говорить о причине возникновения скрипа — трение шин о подкрылки автомобиля. Очевидно, что для устранения этой причины нужно поставить колеса нормального для данной машины размера.

4. Повреждение подшипника ступицы. 

Труднее всего выявить причину неприятного скрипа или скрежета, связанную с повреждением подшипника ступицы. Для этого придется поднимать часть автомобиля, обеспечив проблемному колесу свободное вращение.

Вращая колесо обеими руками, вы услышите его скрип и почувствуете люфт на ступице. Люфт будет служить сигналом для транспортировки автомобиля в мастерскую, где с помощью специального инструментария смогут заменить ступичный подшипник. Своими силами произвести замену будет крайне трудно.

Рекомендуем

«Что делать, когда спустило колесо» Подробнее

Что еще может вызывать скрип в колесе при движении

Иногда бывает, что причина возникшего в движении скрипа или скрежета не обнаруживается вышеприведенными способами диагностики. Следовательно, искать ее нужно в чем-то другом. Из самых явных причин стоит упомянуть следующие:

• Зачастую проблема возникает из-за перекаченных шин. Вероятнее всего, подкачка колес производилась без учета рекомендуемого для данных шин давления. Так, если давление в шинах составляет 2,7 атм., а рекомендуемое значение составляет 2,5 атм, возможен скрип колеса при движении в результате трения шины о дорожное покрытие. Особенно часто это происходит на поворотах.
• Если используются зимние или шипованные покрышки, они могут служить причиной скрипа и сильного шума при быстром движении по твердому покрытию. С ростом скорости шум будет возрастать и сильнее ощущаться в салоне. Аналогичная ситуация с шинами-«липучками», которые также будут издавать характерные звуки при контакте с асфальтом.
• Движение по неровной дороге или бездорожью может сопровождаться периодическим стуком в подвеске. Это будет говорить об износе либо расшатывании рычагов или шаровых опор. В данном случае необходима срочная диагностика и последующий ремонт с заменой вышедших из строя элементов.
• Наконец, скрип могут вызывать новые шины, покрытые тонким слоем смазки. Такие покрышки скрипят при движении по идеально ровной поверхности или полимерному покрытию на парковке. Скрип исчезает через 100-200 км пробега.

Рекомендуем

«Основные причины, почему греется колесо» Подробнее

Что может стать причиной скрипа колеса во время движения на KIA Rio и Лада Калина

1. Скрежет в колёсах при движении на «Киа Рио». 

Киа Рио — одна из самых распространенных в России моделей иномарок бюджетного класса. Этот компактный автомобиль быстро снискал популярность у отечественных автолюбителей, став достойной альтернативой продукции Волжского автозавода.

Однако статус бюджетной машины имеет определенный ряд недостатков, поскольку производитель в первую очередь заинтересован в снижении конечной стоимости, экономя на качестве. Одна из таких проблем заключается в появлении шума и скрипа в колесах при движении уже после начала эксплуатации.

Причина скорого появления шума обусловлена следующими моментами:

• Сайлентблоки и втулки стабилизатора у данной модели достаточно слабые. Низкая температура воздуха способствует быстрому растрескиванию элементов, что порождает неприятные шумы при езде. Поможет в данном случае только замена расходных материалов.
• Аналогично перечисленным выше случаям, вероятно, износились тормозные колодки, вышел из строя ступичный подшипник, суппорты имеют дефекты. Возможно, соединение вращающейся части с неподвижной подверглось воздействию коррозии. Данные неисправности устраняются вышеописанными способами.
• Характерное бульканье или звуки, напоминающие скрежет двух металлических кусков друг о друга, возникают иногда при торможении Киа Рио. Они появляются по причине несовершенной работы ABS, выполненной из дешевых компонентов. Такая система не имеет элементов шумопоглощения, которыми оснащаются автомобили более высоких классов.

Неприятный скрип при торможении создает механизм, который не позволяет плотно прижимать колодки к тормозному диску. Звук будет длиться до тех пор, пока водитель не отпустит педаль тормоза. Чем сильнее изношены фрикционные накладки на колодках, тем громче будет звук, который пропадет только после замены расходников.

Для движения по бездорожью Киа Рио не предназначена, поэтому нормальная эксплуатация будет обеспечена только при равномерном распределении нагрузки на каждое колесо. Езда же по неровностям создаст повышенное давление на слишком слабую для бездорожья раму.

Это служит причиной возникновения во время движения одиночных скрипов в подвеске и быстрого износа ее элементов. При этом сжатие пружин сверх нормы иногда приводит к образованию на них трещин.

Такой бюджетный автомобиль, как Киа Рио, лишен большей части шумоподавляющих элементов. Поэтому посторонние звуки в более дорогих моделях, как правило, поглощаются и не мешают управлению автомобилем, несмотря на то, что в салоне они частично слышны.

2. Скрипы в заднем колесе при движении на «Лада Калина». 

Качество отечественных автомобилей с каждым годом растет, поскольку совместная работа российских и зарубежных инженеров позволяет более тщательно к продумывать каждую мелочь при создании очередного концепта. Тем не менее, попытка удешевить выпускаемую продукцию для российского потребителя часто приводит к недостаточной доработке некоторых автомобильных узлов. Возникающие посторонние звуки при эксплуатации машины в результате этих недоработок вызывают известный дискомфорт у автовладельцев.

Наиболее часто у Лады Калина при движении возникает скрип заднего колеса. Владельцы этой модели задаются вопросами на профильных форумах о причинах этого явления.

Рекомендуемые специалистами действия зависят от характера возникшей проблемы:

• Скрип колеса при движении может говорить о необходимости замены колодок.
• Стоит проверить амортизаторы и при необходимости заменить расходные материалы.
• Если шум возникает в результате загрязнения тормозного диска, следует продуть тормоза сжатым воздухом либо подождать, когда диск самоочистится.
• При наличии коррозии или при недостаточной смазке всю систему нужно разобрать и обработать соответствующим составом каждый элемент.
• Поврежденный подшипник, провоцирующий характерный скрежет в заднем колесе во время движения, необходимо срочно заменить на исправный даже в случае незначительной поломки. На время устранения неисправности эксплуатацию автомобиля следует ограничить.
• Для «Калины» характерно заедание или полная блокировка пружины суппорта, прижимающей колодки к диску и возвращающей их в исходное состояние. В данном случае пружину следует заменить. Сами же колодки, как и вся гидравлическая система, скорее всего, исправны.

Все эти причины легко устраняются, и неприятный скрип при движении перестает надоедать, если своевременно и регулярно проходить техническое обслуживание с проверкой всех систем.

Важно! Неопытным водителям, которые еще не могут самостоятельно выявлять причину неприятных шумов, будь то скрип колеса при начале движения или скрип в колесах при быстром движении, рекомендуется пользоваться помощью специалистов автосервисов. Они продиагностируют всю тормозную систему и параллельно с этим устранят найденные неисправности. Игнорирование появляющихся посторонних звуков может привести к печальным последствиям. Но даже в этом случае ремонт и замена элементов подвески и тормозной системы, выполненные специалистами, способны полностью избавить автовладельца от этой проблемы.

rad-star.ru

СКРИП — это… Что такое СКРИП?

скрип — скрип, а …   Русский орфографический словарь

скрип — сущ., м., употр. сравн. часто Морфология: (нет) чего? скрипа, чему? скрипу, (вижу) что? скрип, чем? скрипом, о чём? о скрипе; мн. что? скрипы, (нет) чего? скрипов, чему? скрипам, (вижу) что? скрипы, чем? скрипами, о чём? о скрипах 1. Скрипом… …   Толковый словарь Дмитриева

СКРИП — 1. СКРИП1 (скрып обл.), скрипа, муж. Характерный шум высокого тона, б. ч. резкий и неприятный, возникающий при трении. Скрип снега в мороз. Скрип дверей. Сапоги со скрипом. Скрпи немазанной телеги. «Загремели отворы, со скрыпом дверь отворена.»… …   Толковый словарь Ушакова

СКРИП — 1. СКРИП1 (скрып обл.), скрипа, муж. Характерный шум высокого тона, б. ч. резкий и неприятный, возникающий при трении. Скрип снега в мороз. Скрип дверей. Сапоги со скрипом. Скрпи немазанной телеги. «Загремели отворы, со скрыпом дверь отворена.»… …   Толковый словарь Ушакова

Скрип — распечатка товарного чека, выполняемая в ходе предварительной авторизации. Скрип используется для предотвращения возможных убытков, связанных с неплатежеспособностью клиента. По английски: Scrip См. также: Приемные сети банковских карточек… …   Финансовый словарь

Скрип — Скрипучий голос Скрип  звук. Скрип (англ. scrip)  опережающая выдача сертификата на акции; сертификат, который является заменой ценной бумаги или валюты …   Википедия

скрип — См …   Словарь синонимов

скрип — 1. СКРИП, а; м. 1. Резкий звук, возникающий при трении друг о друга предметов или их частей. Издавать с. Услышать с. Надоедливый с. Монотонный с. С. колёс. С. пера. С. половицы. С. ставни. С. мачты. С. тормозов. С. снега под ногами. Ботинки со… …   Энциклопедический словарь

СКРИП — СКРИП, а, муж. Резкий с металлическим оттенком звук, возникающий при трении. С. дверей. С. колёс. • Со скрипом или с большим скрипом (разг.) с трудом или неохотно. Дела идут со скрипом. Учиться со скрипом. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н …   Толковый словарь Ожегова

скрип — 1 вигук незмінювана словникова одиниця скрип 2 іменник чоловічого роду …   Орфографічний словник української мови

dic.academic.ru

скрип — это… Что такое скрип?

скрип — скрип, а …   Русский орфографический словарь

СКРИП — 1. СКРИП1 (скрып обл.), скрипа, муж. Характерный шум высокого тона, б. ч. резкий и неприятный, возникающий при трении. Скрип снега в мороз. Скрип дверей. Сапоги со скрипом. Скрпи немазанной телеги. «Загремели отворы, со скрыпом дверь отворена.»… …   Толковый словарь Ушакова

СКРИП — 1. СКРИП1 (скрып обл.), скрипа, муж. Характерный шум высокого тона, б. ч. резкий и неприятный, возникающий при трении. Скрип снега в мороз. Скрип дверей. Сапоги со скрипом. Скрпи немазанной телеги. «Загремели отворы, со скрыпом дверь отворена.»… …   Толковый словарь Ушакова

Скрип — распечатка товарного чека, выполняемая в ходе предварительной авторизации. Скрип используется для предотвращения возможных убытков, связанных с неплатежеспособностью клиента. По английски: Scrip См. также: Приемные сети банковских карточек… …   Финансовый словарь

Скрип — Скрипучий голос Скрип  звук. Скрип (англ. scrip)  опережающая выдача сертификата на акции; сертификат, который является заменой ценной бумаги или валюты …   Википедия

скрип — См …   Словарь синонимов

скрип — 1. СКРИП, а; м. 1. Резкий звук, возникающий при трении друг о друга предметов или их частей. Издавать с. Услышать с. Надоедливый с. Монотонный с. С. колёс. С. пера. С. половицы. С. ставни. С. мачты. С. тормозов. С. снега под ногами. Ботинки со… …   Энциклопедический словарь

СКРИП — СКРИП, а, муж. Резкий с металлическим оттенком звук, возникающий при трении. С. дверей. С. колёс. • Со скрипом или с большим скрипом (разг.) с трудом или неохотно. Дела идут со скрипом. Учиться со скрипом. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н …   Толковый словарь Ожегова

скрип — 1 вигук незмінювана словникова одиниця скрип 2 іменник чоловічого роду …   Орфографічний словник української мови

СКРИП — упреждающая выдача сертификата на новые акции до того, как они будут напечатаны и выданы на руки инвесторам. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б.. Современный экономический словарь. 2 е изд., испр. М.: ИНФРА М. 479 с.. 1999 …   Экономический словарь

dic.academic.ru

причины и способы устранения посторонних звуков в подвеске

Здравствуйте все, кому интересна тема рессорной подвески, с какой бы стороны вы с ней ни столкнулись.

Мы долго не решались начать раздел интересных статей о рессорах. Во время разговоров о будущих темах стало понятно, что направлений для обсуждения проблем и достоинств не так уж и много. И все же за почти двадцать лет нами накоплен огромный опыт работы с рессорными подвесками всех типов и модификаций. И мы хотим поделиться с вами полученными знаниями.

Природа скрипа в рессорной подвеске

Итак, скрип и скрежет. Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой посторонних звуков при езде. Причины могут быть различными, но давайте отметим скрип в подвеске, который усиливается при повороте руля, проезде лежачего полицейского и на кочках.

На практике скрип в передней или задней подвеске при движении может появиться как через месяц после начала эксплуатации, так и спустя год и более. Причем пробег автомобиля не играет существенной роли.

Почему скрипит подвеска и как бороться с посторонними звуками в рессорах?

Давайте рассмотрим основные причины скрипа в рессорах и приведем примеры решения этих проблем. В первую очередь определим, что может скрипеть в передней и задней подвеске.

• Скрежет самой рессоры при трении листов друг о друга и соприкосновении в местах крепления кронштейнов, серег, опорных или стремяночных площадок.
• Другое направление поиска посторонних звуков — это рессорные комплектующие: различные виды и формы втулок, сайлентблоков, а также элементы крепления рессор со смазкой: бронзовые и резьбовые втулки и всевозможные варианты пальцев.

Загрязнение рессор

Начнем с самого простого. Нередко между листами набивается песок, грязь и мелкие камни (добавим к этому вариант коррозии рессоры при постоянном воздействии влаги). Загрязнения действительно могут вызывать сильный скрип в передней и задней подвеске. Определить присутствие посторонних предметов можно при осмотре рессорного пакета.

Шаг № 1. Первое, что нужно сделать, — это промыть рессорный пакет. У автолюбителей есть такое понятие «проехать по лужам». Некоторым это действительно помогает, и посторонние звуки пропадают. Но если рессора действительно забита песком или грязью с мелкими камнями, лужа точно не поможет.

Разрушение противоскрипных пластин

После промывки рессоры скрип пропал, но через некоторое время появился снова. Осматриваем рессору и замечаем, что от противоскрипов почти ничего не осталось, вследствие чего листы касаются друг друга и начинают скрипеть в точке отсутствия противоскрипных пластин или шайб. Со временем скрежет в передней или задней подвеске может только усилиться.

Остатки противоскрипов, трение листов о хомуты

Разжаты стяжные хомуты, частичная потеря и стирание противоскрипных шайб

Шаг № 2. Устанавливаем новые шайбы или противоскрипные пластины.

Разъезжание рессорного пакета

Заменили шайбы, звук практически исчез. Мы рады, ждем, когда шайбы притрутся по местам выработки листов, но с каждым днем скрип все громче и, кажется, становится сильнее, чем был до замены противоскрипов.

Новый осмотр подвески, заметили, что листы слегка разъезжаются веером и возникает трение о стяжные хомуты, которые приводят к скрипу в подвеске автомобиля. Часто данная проблема возникает при добавлении в рессору дополнительных листов, при этом старыми стяжными хомутами правильно рессору уже не стянуть.

Ослабление затяжки стремянок

Дополнительно к этой проблеме нужно обязательно добавить ослабление затяжки стремянок, это также является одним из вариантов расползания рессорных листов.

Шаг № 3. Если скрип в подвеске появился по этой причине, выравниваем листы и зажимаем стяжные хомуты, не забывая оставить небольшой зазор для свободного хода рессорных листов.

Износ втулок и сайлентблоков

Автомобиль готов к эксплуатации, но проехав несколько десятков метров, понимаем, что проблема осталась на прежнем уровне — звуки в подвеске никуда не исчезли. Появляются нехорошие мысли о рессорах вообще и о тех, кто эти рессоры придумал. При осмотре сайлентблоков и втулок видим, что они разбиты или съехали в сторону, возможно, произошел отрыв наружной обоймы сайлентблока или внутренней втулки.

Трещины по краю втулки говорят о высыхании резины и потери свойств упругости

Кроме этого, можно увидеть небольшие трещины по контуру резиновых втулок — это говорит о высыхании резины и о потере свойств упругости. При любом варианте выше перечисленных проблем рекомендация одна — замена втулок или сайлентблоков на новые или, как вариант, постоянная езда по лужам и использование различных автомобильных аэрозолей.

Шаг № 4. Поскольку мы хотим избавиться от посторонних звуков в подвеске надолго, снимаем рессору для перепрессовки сайлентблоков. Некоторые автовладельцы рекомендуют промазать рессору между листов графитной смазкой. Поскольку наши рессоры сняты, мы для уверенности смажем листы.

Шаг № 5. Устанавливаем рессоры. Кстати, о правильной установке, многие совершают огромную ошибку, затягивая все болты крепления и стремянки на поднятой машине, это категорически противоречит технологии установки рессор. Только после установки автомобиля в транспортное положение происходит затяжка болтов крепления рессоры и окончательная протяжка стремянок. Если пренебречь правильной последовательностью установки, результатом может стать отрыв внутренней втулки сайлентблока через очень короткое время после начала эксплуатации.

В нашем варианте мы установим все правильно и не забудем протянуть стремянки через 500-1000 км пробега, в зависимости от типа транспортного средства.

Листы промазаны графитной смазкой, установлены новые противоскринные шайбы

Итоги

Подведем итог нашей работы: рессорный пакет ровно стянут хомутами с необходимым зазором, листы между собой промазаны смазкой, установлены новые противоскрипные шайбы и сайлентблоки со втулками. Результат — отсутствие скрипа и скрежета, а так же практически профессиональные знания проблем рессорной подвески.

Таким образом, из довольно большого списка причин появления посторонних звуков в рессорах, проблема в каждом случае определяется индивидуально после осмотра и диагностики.

Мы надеемся, что рессоры не являются предметом вашей головной боли, но если вам понадобится помощь, наша компания может устранить проблемы с рессорами в самые короткие сроки. Мы всегда предлагаем несколько вариантов решения, от самого бюджетного до капитального ремонта рессорной подвески.

Оказанные услуги

Рассказать друзьям:

gefest-ressora.ru

Скрип в ходовой подвеске при проезде лежачего полицейского

Главная » Советы по ремонту » Скрип в ходовой подвеске при проезде лежачего полицейского

просмотров 2 157

Причина скрипа в ходовой подвеске при проезде неровностей

Лежачие полицейские  устанавливаются в целях безопасности в больших городах, особенно возле школ, больниц. Им отведена конкретная роль: заставить водителя снизить скорость на этом участке дороги.

Понятно, что такая преграда приносит водителю массу неудобств. Приходиться снижать скорость авто. Хотя в данном случае жалобы не уместны, ведь речь идёт о безопасности всех участников дорожного движения, в том числе пешеходов. Часто водители жалуются, что при проезде лежачего полицейского появляется скрип в подвеске, который вскоре исчезает.

Замечено, что жалобы на скрип передней подвески чаще всего возникают:

1. При снижении t⁰ при похолодании и зимой. Скорее всего, причина появления скрипа, может крыться в резинках сайлентблока. На морозе они становятся дубовыми (жёсткими), а преодолевая препятствие, происходит вибрационный удар, издающий скрип.
2. После дождя. Здесь также всё просто. Возможно, влага попала в резиновые уплотнители. При движении на неровной поверхности и появляется раздражающий каждого воителя скрип.

Алгоритм «технического лечения» весьма прост: необходимо смазать все детали специальной смазкой, например такой как силикон спрей. Речь идёт о резинках сайлентблока. Для выявления мест скрипа в подвеске, следует поочередно наносить спрей на узлы шарниров и эластичных соединений.

Не стоит списывать со счетов возможность более серьёзных факторов неисправностей. О проблемах речь пойдёт ниже.

При проезде лежачего полицейского возникает скрип в подвеске. Это может быть связано:

1. Как мы уже отмечали, с сайлентблоками.
2. Скрип и скрежет в подвеске может быть связан с амортизаторами авто.
3. С проблемами наконечников рулевых тяг.
4. С рычагом шаровой опоры.
5. Различными резиновыми уплотнителями.
6. Или с поворотным кулаком.
7. Возможно, скрип ходовой на кочках, появляется при ослаблении болтов крепления.
8. Возникли проблемы с рычагом передней подвески.
9. Или со штангой стабилизатора поперечной устойчивости.

Обратите внимание!

Скрип в задней подвеске автомобиля возникает гораздо реже, чем в передней конструкции. Передняя часть страдает больше, так как в ней сосредоточена большая часть узловых соединений транспортного средства.

Придётся попотеть и проверить всё – начиная от глушителя и заканчивая подшипниками.

Если в ходовой при движении возник скрип необходимо обратиться к специалистам сервисного центра. Разобраться в чём дело, и определить неисправность, нам поможет диагностика. Возможно, понадобится замена стоек амортизатора на новое поколение, и неприятный звук уйдёт в прошлое.

Два варианта диагностических мероприятий

Определить неисправность можно самостоятельно. При этом вы экономите деньги. Работу можно провести на подъёмнике или смотровой яме. Поэтому не обязательно сразу при возникновении посторонних звуков в «ходовке» отравляться на СТО.

Возможно, причиной стука является лопнувшая резинка уплотнителя. На станции технического осмотра (не на всех) недобросовестные мастера могут посоветовать, например, заменить амортизаторы. Чтобы не попасть впросак, проверка своими силами – это разумный шаг с вашей стороны.

Но, если вы не смогли разобраться, откуда идёт звук, и/или сомневаетесь в своих силах, посещение сервисного центра не избежать. Специалисты помогут определить неисправность и устранят проблему с заменой изношенных деталей. Для этого у них есть все возможности, включая высокотехнологическое оборудование, специальный инструмент и производственные площади.

Самостоятельна проверка подвески.

Проверить в каком состоянии амортизатор можно нажав на переднюю часть авто и резко отпустив руки. Узел должен плавно стать на своё место.

Работу элементов управления проверить просто. Достаточно на прямом участке дороги отпустить на время руль. Если машину уводит в сторону, возможно, причина кроется в рулевом наконечнике или связана с креплением шаровых опор. Потребуется диагностика шаровых опор. При этом способе проверки нужно прислушаться к стукам в подвеске. Выяснить откуда шум можно загнав авто на яму и с напарником покачать его.

 

 

Изначально проверяют скрип в задней подвеске. Так как комплектация этого узла не столь сложная как передней части.  Эта процедура не займёт много времени. При необходимости проверяются:

1. Амортизаторы.
2. Глушитель.
3. Реактивные тяги.
4. И резиновые уплотнители.

Особое внимание нужно уделить креплению выхлопной трубы. Необходимо прокачать из стороны в сторону глушитель. Проверить его состояние. Осмотр проводится на смотровой яме или подъёмнике. При проверке шаровых опор достаточно домкрата. Тщательная проверка поможет выявить не только скрип в задней подвеске, но и обнаружить иные скрытие дефекты. Выполним осмотр и выявив неисправность останется провести ремонт.

Однако, вышеперечисленные методы не совсем эффективны. Наиболее точный диагноз могут поставить специалисты сервисного центра.

• Диагностика на СТО.

Многолетняя практика опытных мастеров позволяет в сжатые сроки при проведении диагностики подвески выявить проблему. Для этого используется как визуальный осмотр, так и специальные диагностические приборы.

Износ шарнира, наличие люфтов в автомобиле – вот основные причины скрипа в ходовой, как показала практика. И конечно, все резиновые уплотнители. Они также могут издавать неприятный звук (об этом уже говорили ранее).

Желательно обращаться уже на проверенные СТО. Можно воспользоваться поисковиком и посмотреть в интернете отзывы или обратиться к знакомым за помощью.

В ходе технического обслуживания специалисты рекомендуют пользоваться оригинальными деталями и запасными частями. Это продлит эксплуатационный срок и отодвинет возможный ремонт на длительное время. Установка аналогов наоборот, приблизит ремонт и решит проблему скрипа переезда лежачего полицейского на незначительный период.

 

Подвесная система транспортного средства – это постоянная головная боль каждого водителя. Скрип, скрежет и посторонние шумы узла, постоянные спутники. Дело в том, что именно здесь сосредоточена львиная доля механизмов и деталей управления автомобиля и механизмов.

Сегодня вопрос коснётся не общих вопросов, связанных с подвеской транспорта. Материал посвящён единственной проблеме – скрипу в ходовой подвеске при проезде лежачего полицейского. Мы рассмотрим причины этого явления и способы «технического лечения» авто. Но перед этим вспомним, что такое подвесная система автомобиля в общих чертах.

О подвеске несколько слов

Подвесная система – это сложный в техническом плане узел связывающий несущую конструкцию авто и дорожное покрытие. Во время движения автомобиля подвеска принимает на себя большую часть нагрузок. Имеются в виду неровности дороги:

1. Ямки.
2. Бугорки.
3. Кочки и так далее.

Подвеска транспортного средства исполняет роль «посредника» или стабилизатора больших физических сил в разных векторах.

Где чаще всего устанавливают ИДН (искусственную дорожную неровность)

Лежачего полицейского устанавливают для принудительного снижения скоростного режима в местах массовых скоплений людей при пересечении дорожного полотна, а именно:

1. На парковках.
2. Возле поликлиник и больниц.
3. Школ.
4. Детских садов.
5. В районе пешеходных зон.
6. Во дворах.
7. А также на дорогах с интенсивным движением транспортных средств. В том числе, грузового и общественного транспорта.
8. ИДН часто ставят на дорогах, где преобладает интенсивное передвижение легковых машин.
9. На стоянках, перед супермаркетами и так далее.

При установке лежачего полицейского ответственные предприятия обязаны установить специальный знак.

 

В заключении о ходовой

Можно проблему скрипа условно разделить на две части:

1. Проблему, связанную с резиновыми уплотнителями и скрипом при морозах и дожде.
2. И в более серьёзных случаях, описанных в начале публикации.

Что касается диагностики: её можно пройти в сервисном центре или выполнить самостоятельно. Важно использовать оригинальные запасные части и соблюдать меры собственной безопасности при проведении работ, которые ещё никто не отменял.

И ещё

Перед проведением диагностики своими силами рекомендуется посетить автомобильные форумы, на которых часто рассматривается проблема появления скрипа при переезде лежачего полицейского. Для полноты восприятия можно посмотреть видео по данной теме. Это не будет лишним, удачи.

 

 

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

remontpeugeot.ru