Виды смазок и масел для велосипедной цепи. Как выбрать?

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ:

1. Сухая смазка для цепи
2. Влажное велосипедное масло
3. Керамическая велосипедная смазка
4. Восковая велосипедная смазка
5. Зеленое велосипедное масло
6. Как очистить и смазать цепь на велосипеде — видео

Наше простое руководство по маслам и смазкам для цепи поможет использовать их правильно для вашего велосипеда.

Лубрикант для велосипедной цепи, смазка для цепи или масло — являются первостепенным пунктом в обслуживании велосипеда. Это гарантирует, что подверженные тяжелой работе движущиеся детали цепи способны плавно перемещаться, это помогает остановить истирание или ржавление цепи, и делает вашу езду менее корявой и более комфортной.

Если вы заметили, что цепь издает дребезжащий звук, обнаружили что она не перемещается между устройствами так легко как раньше или увидели небольшую ржавчину, то значит пришло время для смазки цепи.

Разные виды велосипедных масел предназначены для разных погодных условий и условий езды – найдите то, что вам нужно!

• Всегда лучше очищайте цепь перед использованием смазки. Это избавляет от грунта и грязи, таким образом смазка может проникнуть туда куда нужно.
• Некоторые смазки будут работать только при использовании их на очищенной, обезжиренной и высушенной цепи – читайте инструкцию по использованию, чтобы удостовериться.
• Лубриканты для цепи будут действовать на всех типах велосипедов, включая дорожные, горные и обычные городские велосипеды.

По теме: Как поменять цепь на велосипеде?

Сухая смазка для цепи

Лучше всего подходит для: сухих и пыльных условий.

Когда дорога пыльная и сухая, вы не хотите чтобы смазка была липкой, она будет привлекать к себе всю пыль и приклеит ее к цепи. Это те условия, где подходит сухая смазка. Она используется в жидком виде, покрывает цепь и потом высыхает. Таким образом ваша цепь не будет липкой или клейкой, когда к ней прикасаются.

Важная информация: Убедитесь, что вы чистите и удаляете все следы влажного масла перед использованием сухой смазки. Нанесите несколько слоев и дайте им время, чтобы высохнуть перед поездкой, в идеале несколько часов. Вы должны использовать этот тип смазки регулярно, желательно перед каждой поездкой.

По теме: Как починить цепь велосипеда?

Влажное велосипедное масло

Лучше всего подходит для: влажных условий.

Влажная смазка предназначена для условий повышенной влажности. Она разработана для того, чтобы оставаться на цепи, пока та работает при езде во время дождя, обильных ливней, по лужам и грязи. Эту смазку вам необходимо использовать, если вы собираетесь много ездить осенью, весной и зимой.

Важная информация: Также как и в предыдущем случае идеально будет очистить, обезжирить и высушить цепь. Не используйте эту смазку в сухих и пыльных условиях, так как она будет привлекать большое количество грязи и приклеивать к цепи! Используйте для таких условий сухую смазку.

Керамическая велосипедная смазка

Лучше всего подходит для: сухих условий с минимальной влажностью.

Керамические масла — это высокотехнологичный вид сухих смазок. Они имеют мельчайшие микрочастицы керамического материала, который покрывает цепь и смазывает движущиеся звенья. Такие смазки стоят немного дороже, чем традиционные, но обеспечивают намного более ровную и спокойную поездку.

Важная информация: Смазка должна наноситься категорически только на обезжиренные и сухие цепи. Проверьте инструкцию, но возможно снова будет лучше остановиться на паре слоев, чтобы дать смазке время высохнуть перед тем, как вы совершите поездку.

Восковая велосипедная смазка

Лучше всего подходит для: любых условий среды — от сухих до влажных.

Другой вариант среди сухих смазок для цепи — воск для смазки, который растекается по цепи как жидкость, пока не застынет. Это даже менее грязный вариант, чем сухая смазка, но она должна использоваться чаще, хотя это будет зависеть от условий поездки и от того как далеко и как часто вы ездите.

Важная информация: также как и другие сухие смазки, эта должна наноситься на обезжиренную и высушенную цепь. Оставьте велосипед на несколько минут после нанесения смазки, перед тем как ехать. Эта смазка должна наноситься более часто, чем сухая или влажная смазка.

Зеленое велосипедное масло

Лучше всего подходит: там, где надо быть экологически безвредным.

Все больше и больше компаний производят смазки и масла для велосипедных цепей, которые безвредны для окружающей среды. Они основаны на растительных компонентах и/или безвредных ингредиентах вместо нефтехимических веществ. Вы можете купить полный спектр смазочных материалов, упомянутых выше (сухие, влажные, восковые и т. д.) из большинства различных типов зеленой нефти в магазине.

Как очистить и смазать цепь на велосипеде — видео

Смазки для цепей: ТОП-5 популярных материалов

С обслуживание цепи связано много спорных вопросов: чем и как смазывать, часто ли это делать, когда цепь лучше поменять, так как смазка уже не поможет.

Отвечая на эти вопросы, специалисты разделились во мнениях. Однозначно одно: отсутствие должного ухода отрицательно сказывается на плавности хода и интенсивности износа звездочек цепи.

Ниже в порядке убывания рейтинга, строящегося на соотношении эффективности и цены материалов, представлен список наиболее популярных смазок для цепей.

Смазка для цепей EFELE

Смазка для цепей EFELE

0.0

лучший выбор

Универсальное смазочное средство на основе минерального масла, усиленное твердыми антифрикционными наполнителями и специальным пакетом присадок.  

Смазка для цепей EFELE предотвращает заедания, заклинивания, износ шарниров, оседание пыли, движение рывками и прочие неисправности, способные вывести цепь из строя.

Применяется для обслуживания цепей и звездочек транспортных средств, открытых зубчатых передач, поворотных механизмов, направляющих скольжения, работающих при малых и средних нагрузках в широком диапазоне скоростей.

В составе данного материала содержатся твердые антифрикционные наполнители и растворители. Последние при нанесении испаряются, а высоковязкое базовое масло надежно удерживает твердые частицы в зоне трения. В результате на поверхностях образуется тонкий смазочный слой, препятствующий разрушительному воздействию абразивных частиц. Смазка для цепей EFELE сухая на ощупь, поэтому отлично подходит для использования в пыльной среде.

Смазка предотвращает скачкообразное движение элементов цепи, обладает широким диапазоном рабочих температур (-25 …+150 °С), высокой адгезией, отличными проникающими, противоизносными и антикоррозионными свойствами.

Благодаря удобной и практичной упаковке с точно настроенными параметрами распыления состав легко наносится без разборки цепи.

Отличное соотношение качества, цены и универсальности применения делают смазку для цепей EFELE лидером нашего рейтинга.

Фасовки

• Металлический баллон 520 мл

Molykote MKL-N

Molykote MKL-N

0.0

Дисперсия твердых смазок в минеральном масле с растворителем, обладающая высокими проникающими, антикоррозионными и противоизносными свойствами.

Molykote MKL-N применяется в цепных передачах конвейеров, подъемно-транспортных машин, деревообрабатывающих станков, вело- и мототехники.

Дисперсия отличается высокой адгезией, что препятствует ее стеканию или выбросу под действием центробежных сил.

Благодаря отличным проникающим свойствам Molykote MKL-N достигает даже труднодоступных точек смазки. Дисперсия работоспособна в запыленной среде, поэтому эффективно противостоит абразивному изнашиванию цепей.

Материал предотвращает скачкообразное движение, обладает высокой термостойкостью (-25…+160 °С), хорошими антикоррозионными и противоизносными свойствами, длительным сроком службы.

По своим эксплуатационным характеристикам дисперсия Molykote MKL-N не уступает смазке EFELE, однако из-за импортного производства ее цена в несколько раз выше, поэтому лидирующую позицию она проигрывает.

Фасовки

• Аэрозольный баллон 400 мл

Loctite 8101

Loctite 8101

0. 0

Пропитывающая смазка для открытых механических систем, устойчивая к износу и высокому давлению.

Смазка Loctite 8101 разработана для механизмов, работающих при высоких скоростях.

Она смазывает и защищает цепные, открытые шестеренные и червячные передачи. Препятствует проникновению воды, устойчива к износу и высоким давлениям.

Смазка Loctite 8101 имеет менее широкую сферу применения, чем EFELE и Molykote MKL-N, однако цена этого материала находится на одном уровне с предыдущим образцом, что не позволяет ему подняться выше третьего места.

Фасовки

• Аэрозольный баллон 400 мл

Liqui Moly Racing Chain Lube

Liqui Moly Racing Chain Lube

0.0

Полностью синтетическая смазка для цепей.

Liqui Moly Racing Chain Lube устойчива к воде, обладает хорошими проникающей и смазывающей способностями.

Данную смазку рекомендуется применять для быстродвижущихся цепей кроссовых мотоциклов. Она снижает растяжение цепи и обеспечивает продолжительный срок ее службы. Материал биологически разлагаем (на 80 % за 21 день по CEC L-33T-82). Высокая эффективность его применения достигается только в отсутствии смешивания с другими продуктами.

По сравнению с предыдущими материалами цепная смазка от Liqui Moly имеет более узкую специализацию – обслуживание мотоциклетных цепей. При этом она отличается высокой ценой и немалым расходом – 50 мл на одну цепь (при объеме баллона всего 250 мл).

Фасовки

• Аэрозольный баллон 250 мл

Motul Chain Lube off road

Motul Chain Lube off road

0.

0

Маслянистая аэрозольная смазка для цепей внедорожных мотоциклов.

Применяется для всех типов цепей со стандартными и кольцеобразными втулками O-RING, X-RING, Z-RING.

Смазка Motul Chain Lube off road не провоцирует прилипания земли и песка, предупреждает коррозию цепи и защищает втулки от разрушения.

Использование данного материала способствует уменьшению трения и снижению потери мощности. Аэрозольный состав легко проникает между звеньями цепи, смывая загрязнения и отложения.

Для облегчения нанесения смазка окрашена в желтый флюорисцентный цвет.

По характеристикам и сферам применения данный материал аналогичен предыдущему, однако отличается более высокой ценой.

Фасовки

• Аэрозольный баллон 400 мл

Конструкция и принцип работы цепи

Чтобы правильно смазать цепь, необходимо иметь представление об ее конструкции и принципе работы.

Цепь состоит из внутренних и внешних звеньев. Внутренние представляют собой две боковые пластины, жестко соединенные между собой втулками. На каждую втулку надет свободно вращающийся ролик.

К внешним звеньям относятся две пластины, соединенные стержнями. Стержни пропущены сквозь втулки внутренних пластин.

Таким образом, в цепи существуют две группы пар трения, нуждающиеся в смазке – втулка/стержень и втулка/ролик.

Что и как смазывать?

В современных цепях пары втулка/ролик уже на заводе-изготовителе наполнены специальной смазкой и защищены от негативных воздействий манжетами типа O-ring, X-ring или Z-ring. При их сохранности смазка работает на протяжении всего срока эксплуатации цепи. Однако в обслуживании нуждаются и другие звенья.

Периодичность их смазывания зависит от условий работы цепи, качества смазочных материалов, а также особенностей окружающей среды. Мотоциклетные цепи, к примеру, специалисты рекомендуют смазывать не реже, чем каждые 1000 километров пробега (можно и 500) и каждый раз после езды в дождь.

Перед смазыванием следует подготовить цепь: очистить звездочки, кассеты, резиновые уплотнения от пыли и грязи, чтобы их частицы не попали на обработанные поверхности. После очистки цепь необходимо просушить.

При нанесении смазки нужно помнить, что ее избыток снаружи ролика крайне нежелателен, так как на слой смазки будут налипать абразивы, вызывающие преждевременный износ элементов цепи.

Сегодня существует огромное разнообразие цепных смазок: густые, жидкие, аэрозольные. Густые расфасованы в банки или тюбики, они эффективно смазывают, но достаточно сложно наносятся и требуют очень тщательной предварительной очистки цепи. Жидкие материалы (масла – в банках, флаконах, масленках) могут наноситься точечно с помощью шприца, что очень удобно. Однако из-за консистенции они могут вытекать и не обеспечивать должной защиты. Кроме того, на морозе масла густеют, что усложняет процесс их нанесения.

Смазки-спреи наиболее удобны в применении, проникают в самые труднодоступные места, однако с ними тоже нужно быть осторожнее, так как при распылении аэрозольная струя может попасть не туда, куда нужно.

Существуют также двухкомпонентные цепные смазки: они содержат твердые смазочные компоненты и растворители, поэтому легко наносятся, а после испарения последних работают так же эффективно, как густые смазки.

Чтобы не ошибиться при выборе смазки для цепи, специалисты рекомендуют приобретать материалы известных брендов, однако не делать ставку на цену: более высокая стоимость – еще не гарантия лучшего качества.

Смазка для велосипедной цепи на продажу

• Rock N Roll Абсолютная сухая смазка (красная) 4 унции

  365 циклов

  Сейчас $8,43 $14,99

• Rock N Roll Смазка для велосипедных цепей Rock-N-Roll Gold — 16 жидких унций, Drip

  365 циклов

  Сейчас 33,02 $ 43,95 $

• Finish Line Value Pack 4oz 3-Pack

  Preferred Partners

  Сейчас 17,99 $ 22,99 $ 900 08

• Сухая смазка Muc-Off

  365 циклов

  Сейчас $34,88 41,95 $

• Finish Line Wet Lube 2oz Sqz Btl

  Preferred Partners

  Сейчас 5,99 $ 6,99 $

• Finish Line WET Bike Chain Lube — 4 жидких унции, капля

  365 циклов

  сейчас 14,05 $ 15,99 $

• Finish Line Одношаговый очиститель и смазка для велосипедной цепи — 4 жидких унции, капельная

  365 циклов

  Сейчас $14,05 $15,99

• Finish Line Ceramic Wax Bike Chain Lube — 2 жидких унции, капельная 9 0005 365 циклов

  Сейчас $14,06 $15,99

• Pedros X Dry 4oz

  365 циклов

  Сейчас $15,83 $17,99

9000 3

Pedros Enduro

365 циклов

сейчас $15,83 $17,99

• Pedros Slick Wax 4oz

  365 циклов

  Сейчас $15,83 $17,99

• Pedros Chainj

  365 Cycles

  Сейчас $17,64 $19,99

• Рок N Roll Super Slick Grease

  365 циклов

  Сейчас 15,93 $ 17,99 $

• Синтетическая смазка Tri-Flow TriFlow с тефлоном: 3 унции

  365 циклов

  Сейчас 19,48 $ 21,99 $

• Rock N Roll Консистентная смазка Rock-N-Roll Super-Web в тюбике 4 унции для подшипников

  365 циклов

  сейчас 12,41 $ 13,99 $

• Finish Line Ceramic Wax Bike Chain Lube – 4 жидких унции, капельная

  365 циклов

  сейчас 15,08 $ 16,99 $

• Finish Line Ceramic Wet Bike Chain Lube – 4 жидких унции , Капельный

  365 циклов

  сейчас 15,08 $ 16,99 $

• Tri-Flow 4 Oz Spray Can

  365 циклов

  сейчас 23,96 $ 26,99 $ 900 09

• Finish Line Value Pack, 4 унции, 3 упаковки

  365 циклов

  сейчас 28,40 долл. США 31,99 долл. США

• Finish Line Grease Premium Synthetic 1lb Tub

  365 циклов

  сейчас 35,61 $ 39,99 $

• Finish Line Dry Lube Bike Lubricant с тефлоном 8 унций Аэрозоль

  365 циклов

  Сейчас 26,73 $ 29,99 $

• Finish Line Max Suspension Spray

  365 Циклов

  Сейчас 21,43 $ 23,99 $

9000 3

Chris King Ring Drive Lubricant

365 циклов

Сейчас 24,12 $ 26,99 $

• Pro Link Chain Lube 16 унций

  365 циклов

  Сейчас 31,27 $ 34,99 $

Смазка для велосипедной цепи — это смазочное масло или смазка, которая наносится на цепь велосипеда для уменьшения трения, износа и коррозии. Он используется для обеспечения бесперебойной работы цепи, снижения шума и продления срока службы цепи.

Доступны различные типы велосипедных смазок

Существует несколько различных типов смазок для велосипедных цепей, каждый из которых имеет свои уникальные свойства и преимущества. Некоторые из наиболее распространенных типов включают:

Влажные смазки: Эти смазки обычно изготавливаются из комбинации масел, восков и других смазочных материалов. Они предназначены для нанесения на чистую, сухую цепь и обычно используются для мокрой или грязной езды. Сухие смазочные материалы: эти смазочные материалы обычно изготавливаются из комбинации восков и других сухих смазочных материалов. Они предназначены для нанесения на чистую, сухую цепь и обычно используются в сухих или пыльных условиях езды. Влажные и сухие смазки: эти смазки предназначены для использования в различных условиях езды и могут использоваться на мокрой или сухой цепи.

Использование и нанесение смазки для цепей

При использовании смазки для велосипедных цепей важно тщательно очистить цепь перед нанесением смазки.