Турция ататюрк аэропорт: (Istanbul Ataturk Airport)

Содержание

Отдых с Библио-Глобус в России, Европе, Америке и Азии: туры, билеты, отели, экскурсии

Россия

с 24.04.2023 на 7 ночей, 3 , без питания
Сочи
от 11745

^*
с 25.04.2023 на 6 ночей, 3 , завтраки, обеды и ужины
Лечебные курорты Кавказских Минеральных Вод
от 49327

^*
с 23.04.2023 на 8 ночей, 3 , без питания
Сочи
от 13554

^*

Турция

с 25. 04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
Туры в Анталию
от 50663

^*
с 06.05.2023 на 1 ночь, 3 , без питания
Туры в Стамбул
от 58853

^*

Египет

с 23.04.2023 на 9 ночей, 3 , все включено
Туры в Египет. Шарм эль шейх
от 63535

^*
с 24. 04.2023 на 7 ночей, 3 , завтраки и ужины
Туры в Египет. Хургада
от 60430

^*

Абхазия

с 23.04.2023 на 8 ночей, 3 , без питания
Отдых в Абхазии
от 14702

^*
с 24.04.2023 на 7 ночей, 3 , без питания
Отдых в Абхазии
от 12809

^*
с 25. 04.2023 на 6 ночей, 3 , без питания
Отдых в Абхазии
от 16508

^*

Сейшелы

с 26.04.2023 на 3 ночи, 3 , завтраки
Туры на Сейшелы (прямой перелёт)
от 92536

^*
с 29.04.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Туры на Сейшелы (прямой перелёт)
от 148398

^*
с 03. 05.2023 на 3 ночи, 3 , завтраки
Туры на Сейшелы (прямой перелёт)
от 139379

^*

Таиланд

с 23.04.2023 на 10 ночей, 3 , без питания
Туры на Пхукет
от 115512

^*

Объединенные Арабские Эмираты

с 23.04.2023 на 9 ночей, 3 , завтраки
Туры в ОАЭ
от 58793

^*
с 24. 04.2023 на 8 ночей, 3 , завтраки
Туры в ОАЭ
от 54471

^*
с 25.04.2023 на 7 ночей, 3 , завтраки
Туры в ОАЭ
от 59590

^*

Мальдивы

с 23.04.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Отдых на Мальдивах (прямой перелёт/гарантированные места/багаж 23 кг)
от 60430

^*
с 24. 04.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Отдых на Мальдивах (прямой перелёт/гарантированные места/багаж 23 кг)
от 89637

^*
с 25.04.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Отдых на Мальдивах (прямой перелёт/гарантированные места/багаж 23 кг)
от 83468

^*

Шри-Ланка

с 23.04.2023 на 11 ночей, 3 , без питания
Шри-Ланка (прямой перелёт/гарантированные места/багаж 23 кг)
от 51827

^*
с 24. 04.2023 на 5 ночей, 3 , без питания
Шри-Ланка
от 86986

^*
с 27.04.2023 на 7 ночей, 3 , без питания
Шри-Ланка (прямой перелёт/гарантированные места/багаж 23 кг)
от 58709

^*

Индия

с 26.04.2023 на 7 ночей, 3 , завтраки
Гоа (Прямой перелет)
от 60178

^*
с 29. 04.2023 на 7 ночей, 3 , завтраки
Гоа (Прямой перелет)
от 62989

^*
с 03.05.2023 на 7 ночей, 3 , завтраки
Гоа (Прямой перелет)
от 76670

^*

Иран

с 29.04.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Экскурсионные туры в Иран
от 88601

^*
с 30. 04.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Экскурсионные туры в Иран
от 42085

^*
с 06.05.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Экскурсионные туры в Иран
от 88601

^*

Китай

с 23.04.2023 на 7 ночей, 3 , завтраки
Гуанчжоу
от 164554

^*
с 24. 04.2023 на 6 ночей, 3 , завтраки
Гуанчжоу
от 87773

^*

Кипр

с 23.04.2023 на 1 ночь, 3 , без питания
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 697

^*
с 24.04.2023 на 1 ночь, 3 , без питания
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 697

^*
с 25. 04.2023 на 1 ночь, 3 , без питания
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 697

^*

Оман

с 23.04.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Туры в Оман
от 98028

^*
с 24.04.2023 на 5 ночей, 3 , завтраки
Туры в Оман
от 100171

^*
с 26. 04.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Туры в Оман
от 98028

^*

Танзания

с 24.04.2023 на 5 ночей, 3 , завтраки
Туры на о. Занзибар
от 93415

^*
с 26.04.2023 на 6 ночей, 3 , завтраки
Туры на о. Занзибар
от 97120

^*
с 28. 04.2023 на 6 ночей, 3 , завтраки
Туры на о. Занзибар
от 99081

^*

Израиль

с 23.04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 4698

^*
с 24.04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 4698

^*
с 25. 04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 4698

^*

Болгария

с 23.04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки и ужины
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 4756

^*
с 24.04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки и ужины
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 4756

^*
с 25. 04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки и ужины
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 4756

^*

Грузия

с 23.04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 4194

^*
с 24.04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 4194

^*
с 25. 04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 4194

^*

Армения

с 23.04.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Туры в Армению
от 54144

^*
с 24.04.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Туры в Армению
от 40380

^*
с 25. 04.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Туры в Армению
от 40380

^*

Азербайджан

с 16.05.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Туры в Баку
от 36739

^*
с 01.06.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Туры в Баку
от 39555

^*
с 04. 06.2023 на 4 ночи, 3 , завтраки
Туры в Баку
от 39555

^*

Маврикий

с 23.04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки и ужины
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 5213

^*
с 24.04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки и ужины
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 5213

^*
с 25. 04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки и ужины
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 5213

^*

Тунис

с 23.04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 1105

^*
с 24.04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 1105

^*
с 25. 04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 1105

^*

Индонезия

с 23.04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 1679

^*
с 24.04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 2057

^*
с 25. 04.2023 на 1 ночь, 3 , завтраки
НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
от 1385

^*

Аэропорт Ататюрк Стамбул — Бронирование авиабилетов онлайн!

Оглавление

Аэропорт Ататюрк (IATA: ISL, ICAO: LTBA) или бывший аэропорт Йешилькёй — международный аэроузел, расположенный на европейской стороне Стамбула. В начале 1900-х годов был запущен первый воздушный транспорт. В 1953 году аэропорт открылся для международных воздушных перевозок. С 29 июля 1985 года аэропорт был назван в честь основателя современной Турции, Мустафы Кемаля Ататюрка. Код международной классификации аэропорта (LTBA) — IST. Помимо этого аэропорта, Стамбул обслуживал расположенный в азиатской части города международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен. По состоянию на 7 апреля 2019 года гражданские рейсы в аэропорту Ататюрка закрыты и переведены в Новый аэропорт Стамбула.

Купите дешёвые авиабилеты от Aviasales – онлайн поиск и сравнение цен по всем авиакассам и авиакомпаниям. Введите в поля формы поиска нужные Вам значения и нажмите дату:

[tp_calendar_widget origin=»» destination=»IST» responsive=true subid=»IstanbulAtaturkbilet» period_day_from=»7″ period_day_to=»14″ period=»year» powered_by=»false»]

Ешилькёй, 34149 Бакыркёй/Стамбул, Турция
Yeşilköy Mahallesi, 34149 Bakırköy/İstanbul
XRM6+55 Бакыркёй, Ешилькёй, Бакыркёй/Стамбул, Турция
www.ataturkairport.com
☎ +90 212 463 30 00

Забронируйте отель в Стамбуле

Экскурсии в Стамбуле

История аэропорта

Первое авиационное предприятие в Турции было создано в 1911-12 недалеко от аэропорта Ататюрка. Представляло из себя два ангара на небольшой площади. Первое использование было в военных целях. Глава военного министерства Махмут Севкет-паша желал создать объект для самолётов турецкой армии.

В 1920-30

После провозглашения республики первые шаги в гражданской авиации были начаты турецкой компанией Tayyare Cemiyeti, основанной в 1925 году. Объект в Йешилкой использовался в военных целях до 1933 года, когда были запущены гражданские рейсы двух американских моделей King Bird. Ангар и каменное здание рядом с ним были отведены на гражданские рейсы. Терминал и билетная касса были установлены на верхнем этаже здания. В феврале 1933 года по первому протоколу пассажиры взяли билеты на рейс Стамбул-Анкара. В те времена требовалась дозаправка исамолеты прибывали в Эскишехир, а затем отправлялись в Анкару. Поле возле института образования Гази использовалось в качестве взлетно-посадочной полосы. В 1933 году парк из пяти самолетов начал работать под названием Turkish Air Mail.

В 1940-50

После подписания Чикагской конвенции о гражданской авиации с 1944 года, было принято решение сделать международный аэродром в Йешилкой. В 1947 году был подготовлен проект аэропорта, и в 1949 году американские компании Westinghouse-IG White начали строительство с разрешения министерства общественных работ. Занимая площадь 10 000 квадратных метров, объекты квадратных форм служили терминальным зданием для внутренних и международных полетов. Взлетно-посадочная полоса составляла 2300 метров. В аэропорту были радиопередатчик и отдельная электростанция.

В 1960-70

Стремительно росли международные пассажирские перевозки и технологические разработки. Особенно широко начали использовать самолета большой вместимости. Настала необходимость расширения и обновления аэропорта Йешилкой. В 1961 году начались работы по удовлетворению этой потребности. В 1968 году началось строительство второй взлетно-посадочной полосы, подходящей для самолетов большой вместимости. Взлетно-посадочная полоса 17/35 длиной 3000 метров и шириной 45 метров с задержками в строительстве была открыта 12 ноября 1972 года.

Новую взлетно-посадочную полосу можно использовать только в светлое время суток, потому что не было системы освещения. Две взлетно-посадочные полосы обеспечивали общую пропускную способность 55 самолетов в час. В те дни в аэропорту ежедневно приземлялось 150-200 самолетов.

Проблемы нарастали с точки зрения терминалов и управления воздушным движением. В октябре 1970 года губернатор Стамбула Вефа Пойраз, который наблюдал за аэропортом, сказал журналистам, что считает ситуацию «ужасной».

1970-1980

В 1971 году был подготовлен генеральный план развития аэропорта. Проект архитектора Хаяти Табанлыоглу состоял из четырех терминалов, каждый вместимостью 5 миллионов пассажиров. Включал в себя ангарные сооружения, грузовые сооружения, диспетчерскую вышку и технический блок и систему освещения. Систему распределения электроэнергии, реконструкцию старой колеи 05/23, пункты подачи топлива и другие сооружения. Терминалы, один из которых представлял собой мезонин, состоящий из трех этажей, с парковкой на 1500 автомобилей, планировалось достроить в 1975 году.

Началась работа над новым транзитным залом, чтобы удовлетворить трафик, генерируемый чартерными рейсами. Трафик рос рабочих, мигрировавших в Германию. Открытый в мае 1974 года с годовой задержкой зал был закрыт через три месяца из-за проблем с вентиляцией. Чартерный терминал площадью 3 квадратных метра с восемью пунктами паспортного контроля и 12 пунктами таможенного досмотра был введен в эксплуатацию в июле 1974 года. В сентябре того же года по приказу министра транспорта Ферды Гюней было создано молитвенное место. Комната грудного вскармливания в терминале также вошла в обслуживание пассажиров.

В 1980-90

Хотя проект Хаяти Табанлыоглу не был полностью реализован, новый международный терминал, построенный в рамках проекта, был введен в эксплуатацию в 1983 году. 29 июля 1985 года название аэропорта было изменено на стамбульский аэропорт Ататюрк. В конце 1980-х годов усилия по увеличению пропускной способности аэропорта вновь активизировались. А в 1988 году был объявлен тендер с использованием модели «построить-эксплуатировать-перенести». Хотя консорциум Alarko-Lockheed-John Laing, предложивший 205 миллионов долларов, выиграл тендер, проект не был реализован из-за смены правительства.

Терминал «C» был введен в эксплуатацию в 1995 году, чтобы удовлетворить возросшие чартерные пассажирские перевозки после распада Советского Союза.

2000 года

3 января 2000 года строительство остановилось за короткий промежуток времени. После продления контракта TAV Аэропорты увеличили общую площадь терминала до 286770 квадратных метров. В рамках этого расширения были перестроены новый международный терминал, мосты для легковых автомобилей и мосты для погрузки пассажиров. Права на эксплуатацию аэропорта Ататюрк действовали в аэропортах TAV до января 2021 года.

2015

В 2015 году аэропорт Ататюрк стал самым загруженным в стране: 61,332,124 пассажира, 464,774 самолета и 790,744 тонны грузовых перевозок. Оживленный воздушный трафик являлся 11-ым по загруженности в мире. В среднем в день обслуживалось 1100 самолетов. Этот порт являлся одной из важнейших транзитных пассажирских гаваней в Европе. Количество самолетов, приземляющихся и взлетающих с взлетно-посадочных полос, 4 сентября 2016 года стало рекордным за все время существования аэропорта и составило 1453 борта. Каждые 59,46 секунды, самолет приземлялся или взлетал. Показатель рекордного воздушного движения в час на взлетно-посадочной полосе принадлежит лондонскому аэропорту Гатвик — 55 самолета. В аэропорту Ататюрка было — 30 самолетов в час.

С 07.04.2019 аэропорт закрыт для гражданской авиации. Перейдите на страницу новыго Стамбульского Аэропорта или аэропорта имени Сабихи Гёкчен.

Подбор и покупка пакетных туров на курорты

Аэропорт Стамбула Ататюрк, ISL

ИСЛ аэропорт

Аэропорт

Как туда добраться

Рядом

Стамбульский аэропорт имени Ататюрка , открытый в 1924 году, был главным аэропортом Турции , а в настоящее время является авиационным и грузовым аэропортом. Он расположен по адресу Yeşilköy в европейской части Стамбул .

Закрыт для коммерческих пассажирских рейсов 6 апреля 2019 года, когда все рейсы были переведены в новый аэропорт Стамбула, аэропорт открыт только для грузовых перевозок, технического обслуживания, авиации общего назначения, авиатакси, корпоративных, государственных и дипломатических рейсов самолетов, а реклама пассажирских рейсов уходит с

новый аэропорт Стамбула .

Стамбульский аэропорт имени Ататюрка — это , которым управляет TAV Airports Co ., ведущий бренд в Турции в глобальном секторе аэропортов, который работает в нескольких аэропортах Турции и других стран. В 2012 году 38% акций TAV Airports были проданы группе Aéroports de Paris.

ИНФОРМАЦИЯ
Управляющая компания : TAV Airports Co.
Адрес : Стамбульский аэропорт Ататюрк — международный терминал — 34149Yesilkoy — Стамбул (Турция)
Веб-сайт : www. ataturkairport.com

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Код IATA: ISL
Код ICAO: LTBA
Код страны: TR

Текст отредактировал Алисе Витри
Фотографии только для редакционного использования.
Фото: © Sisterscom.com, Shutterstock
Copyright © Sisterscom.com
Обновление: июль 2020 г.

Рейсы в режиме реального времени в/из Стамбула

Найти рейс в/из Стамбул

Стамбульский аэропорт имени Ататюрка . Авторское право © Sisterscom.com / Soos Jozsef / Shutterstock
Транспорт в/из аэропорта
Метро
Маршрут метро из Стамбула в аэропорт и обратно: Аксарай, Эмниет — Фатих, Топкапы — Улубатлы, Байрампаша — Малтепе, Сагмалджылар, Карталтепе — Кодатепе, Эсенлер Отогар, Теразидере, Давутпаша — YTU, Мертер, Зейтинбурну, Бакыркой — Инджирли , Бахчелиэвлер, Атакёй — Сириневлер, Енибосна, DTM Стамбул Фуар Меркези,
Аэропорт Ататюрк . Продолжительность пути: 30 минут. Частота: 15 минут.

Такси
Служба такси доступна в аэропорту круглосуточно.

Автомобиль
Аэропорт находится в 18 км от Стамбула. На машине через Kennedy Cd. или D100 в течение примерно 30 минут.
Направления найдены поблизости
Анталия
Бодрум
Измир
Пловдив
Новости и полезная информация
Большой шаг Turkish Airlines в основном завершен
Турецкие авиалинии выполнили свой последний рейс из аэропорта Ататюрк
Узнайте больше новостей
ТУРИСТИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ AVION
в цифровой версии
Города искусства Италии . По этому вопросу рекомендуем: Венеция , Бергамо , Милан , Турин
, Флоренция , Пиза , 1 Неаполь , Рим 909012 , Палермо и Катания . Откройте для себя направления прямо на сайте журнала.
Прочитай сейчас!
Тексты защищены авторским правом и не могут быть скопированы.
Если хотите, можете поделиться этой страницей.
Стамбульский аэропорт имени Ататюрка — Путеводитель по направлениям бизнес-авиации 2023
Турция, и Стамбул в частности, является быстрорастущим рынком деловой авиации с хорошей инфраструктурой и потенциалом роста. В Стамбуле есть три аэропорта въезда (AOE): аэропорт Стамбула (LTFM), аэропорт Ататюрка (LTBA) и аэропорт Сабихи Гёкчен (LTFJ). Выбор правильного аэропорта жизненно важен для успешной миссии в Стамбуле. Традиционно операторы бизнес-авиации выбирали между Ататюрком и Сабихой Гёкчен, каждый из которых имел свои преимущества. Однако недавние изменения, произошедшие за последние несколько лет, сделали Ataturk (LTBA) предпочтительным вариантом для бизнес-авиации. Если вы планируете поездку к Ататюрку, ниже приводится обзор того, что вам нужно знать.
Аэропорт Ататюрк (LTBA)
Аэропорт Ататюрк расположен недалеко от центра Стамбула и является единственным аэропортом города, предназначенным исключительно для частных самолетов. В 2019 году открылся новый аэропорт Стамбула (LTFM). В результате все коммерческие авиаперевозки теперь перенаправляются из аэропорта Ататюрка в аэропорт Стамбула. Это сделало аэропорт Ататюрк лучшим вариантом для деловых операций. При отсутствии коммерческих перевозок время прибытия, отправления и такси значительно сокращается. Аэропорт имени Ататюрка также гораздо удобнее расположен по отношению к центру Стамбула и обеспечивает большую оперативную гибкость в отношении парковки, слотов, вариантов планового технического обслуживания и предпочтений клиентов в отношении терминала авиации общего назначения аэропорта.
Ататюрк Расстояние от центра города
Аэропорт Ататюрк расположен (15 миль и примерно 30 минут езды) от центра Стамбула и предназначен для частных самолетов только через терминал авиации общего назначения.
Часы работы Ataturk
Аэропорт Ататюрк — это круглосуточный аэропорт въезда с круглосуточными службами таможни, иммиграции и карантина (CIQ) для авиации общего назначения (GA). Грузовые операции перенесены в LTFM. У Ататюрка взлетно-посадочная полоса длиной 8465 футов.
Парковка
Нехватка парковочных мест в аэропорту Ататюрк встречается редко. Продолжительность стоянки начинается через два часа после прибытия и заканчивается после получения разрешения на запуск двигателя. Плата за парковку взимается с шагом в 24 часа. Сборы будут применяться независимо от того, припаркован ли самолет внутри или снаружи здания ангара. Обратите внимание, что при парковке в LTBA или LTFJ парковка с включенным/отключенным питанием не является нормой. Вас часто будут буксировать, и очень важно убедиться, что для вашей конкретной модели самолета имеется подходящий буксировочный крюк.
Слоты и PPR
Места требуются круглосуточно и без выходных, их необходимо запросить за 48 часов до прибытия. Слоты не могут быть изменены после вылета самолета из аэропорта отправления. Подтвержденные слоты действительны +/- 20 минут по прибытии и +/- 20 минут по вылету. ППР не требуется.
Наземное обслуживание, FBO и оборудование
Операторы АОН в Стамбуле сообщают о хорошем наземном обслуживании и инфраструктуре. Хотя наземного вспомогательного оборудования (GSE) обычно более чем достаточно, всегда лучше подтвердить наличие фаркопа, если вы используете менее распространенный тип оборудования GA. Кроме того, важно убедиться, что для вашей конкретной модели самолета имеется подходящее тягово-сцепное устройство. ФБО у Ататюрка нет. Все пассажиры бизнес-авиации пользуются общим терминалом авиации общего назначения. Для полетов с 21 и более пассажирами требуется специальное разрешение. Операторы считают, что GAT в LTBA удобен, а экипаж и пассажиры могут пройти досмотр и иммиграционный контроль за 5-10 минут. Кроме того, LTBA предлагает множество вариантов технического обслуживания бизнес-джетов. Есть место в ангаре.
Отели
Что касается рекомендаций отелей, в Стамбуле есть много вариантов с 4-5-звездочными отелями, включая крупные международные сети и роскошные отели на выбор. Рядом с LTBA есть множество вариантов размещения в отелях из-за его близости к Стамбулу.
Топливо
Наличие топлива хорошее. Несмотря на то, что кредитные карты клиентов, топливные карты и наличные принимаются к оплате, лучше всего иметь при себе справку о топливе. Наличие отпуска топлива помогает избежать проблем в день эксплуатации. В аэропортах Стамбула (LTFM, LTBA, LTFJ) нет AVGAS. Тем не менее, в аэропорту Чорлу (LTBU) есть AVGAS, альтернатива, которая находится в 1 часе 30 минутах езды от центра Стамбула.
Кейтеринг
Варианты питания и кухни в аэропорту Ататюрк, как правило, хорошие. Поставщики бортового питания находятся на месте в более крупных местах, и экипаж может приносить с собой заказы на питание из местных отелей или ресторанов. Предварительное уведомление о запросах на питание должно быть сделано за 24 часа, с более длительными сроками выполнения для сложных запросов или продуктов из особых источников. В Турции можно сохранить бортовое питание во время технических остановок и хранить запечатанное бортовое питание в терминалах GAT во время остановок в пункте назначения. Тем не менее, рекомендуется, чтобы меры для такого хранения общественного питания были сделаны заранее. Из-за пандемии ни в одном аэропорту Турции нет холодильных камер. Вы можете проверить бесплатное приложение Air Culinaire Worldwide Menu, чтобы увидеть доступные варианты питания и меню.
Наземный транспорт
При посещении Стамбула рекомендуется предоплаченный наземный транспорт (с водителем). Universal Aviation Turkey может предложить лучшие транспортные решения. Вы также можете воспользоваться регулярными службами такси во всех аэропортах Стамбула, где стоимость проезда от LTBA до центра города составляет около 25 долларов США. Вы можете бесплатно получить расчет стоимости наземного транспорта через шоферов Universal-Drivania. Возможен также трансфер на вертолете.
Безопасность
Для операторов, направляющихся в Ататюрк, на время их пребывания может быть организована частная охрана. Кроме того, для обеспечения безопасности воздушной зоны может быть организована охрана воздушных судов, но это должно быть организовано и утверждено до дня операции.
Таможня
В соответствии с политикой аэропорта LTBA, до посадки пассажиров должны сопровождать сотрудники таможни и полиции. Таможня, иммиграция и карантин (CIQ) GA проходят таможенную очистку в терминале авиации общего назначения. Обычно это быстрый процесс, менее 15-20 минут, так как большая часть информации будет отправлена заранее.
Технические остановки
В аэропорту LTBA доступны технические и топливные остановки, смена экипажа и ночные остановки.
С нашей собственной высококвалифицированной командой Universal Aviation Turkey, базирующейся в аэропорту Ататюрк, мы сможем предоставить вам более быстрое время отклика, более высокое качество обслуживания на земле, большую прозрачность ценообразования и более быстрое подтверждение парковки, снижая ваш риск и стресс. при работе на этом растущем рынке бизнес-авиации.
Вывод
Недавние отчеты показывают, что все больше операторов предпочитают использовать аэропорт Ататюрк (LTBA) в пользу Сабихи Гёкчен (LTFJ). при полете в Стамбул. В связи с недавним закрытием движения коммерческих авиалиний в LTBA и продолжающимся строительством взлетно-посадочной полосы в LTFJ, мы ожидаем, что еще больше операторов выберут его вместо LTFJ в будущем, поскольку не будет проблем со слотами, меньше времени на руление, более качественные услуги и в целом меньше заторов при сохранении ближе к центру города.

No related posts.