В какой цвет покрасить велосипед: Покраска велосипеда в 2 цвета

Содержание

Как покрасить велик круто? Покраска велосипеда баллончиком в домашних условиях, видео

Как покрасить велосипед баллончиком в домашних условиях? Видео, как красиво перекрасить раму велика в другой цвет.

Колорировать велосипед самостоятельно довольно просто, однако этот процесс занимает достаточно большое количество времени, так как состоит из нескольких этапов. Непосредственно сам процесс нанесения цвета занимает наименьшее количество времени, а всё остальное уходит на тщательную просушку деталей.

Следует ответственно подойти к этому делу и изучить все аспекты, относящиеся к нему, а также внимательно подойти не только к самой процедуре, но и к подготовке к ней. Как перекрасить велосипед в домашних условиях?

Что потребуется?

  • Наждачная бумага;
  • Растворитель;
  • Грунтовка;
  • Обезжириватель;
  • Баллончик с краской;
  • Лак.

Подготовка

Перед тем как меня цвет велосипеда, необходимо снять с него все аксессуары и по возможности его разобрать. Снять колёса, амортизаторы и те детали, которые не планируется красить. То, что не снимается, можно аккуратно заклеить малярным скотчем. Также им стоит заклеить и участки с резьбой, чтобы потом не было проблем с накручиванием гаек из-за мешающегося слоя пигмента.

Начать весь этот процесс можно с самого основного – рамы велосипеда. А потом уже приняться за вилку, руль велосипеда и другие детали. Первым делом стоит удалить заводскую краску. Для этого можно использовать специальный растворитель. После этого нужно отполировать раму наждачной бумагой, чтобы выровнять поверхность. Лучше всего сделать это сначала шкуркой средней зернистости, а потом – мелкой.

Для того чтобы было удобнее колорировать велосипед, раму или другую деталь нужно подвесить так, чтобы к ней было можно подойти со всех сторон. Чтобы пигмент лучше держался, необходимо нанести тонким слоем грунтовку.

После обработки следует оставить велосипедную раму высыхать на тот период времени, который указан в инструкции к грунтовке. После этого можно снова аккуратно зашкурить поверхность мелкой наждачной бумагой.

Грунт стоит наносить в несколько тонких слоёв. Перед каждым новым покрытием стоит подождать минут 15-20 прежде чем предыдущий слой высохнет. После грунтовки следует обезжирить поверхность, чтобы краска лучше держалась на раме велосипеда и других частях.

Вмятины, царапины и различные потёртости можно скрыть мастикой или специальной шпатлёвкой. Чтобы поверхность была гладкой, стоит отшлифовать её наждачной бумагой перед тем, как покрасить грунтовкой.

Работать следует исключительно в хорошо проветриваемом помещении с достаточным освещением. Следует обязательно использовать респиратор. Также не помешают защитные очки и перчатки.

При выборе грунтовки стоит обратить внимание на такие показатели, как степень подверженности к коррозии. Для долгой службы рамы велосипеда следует выбрать ту, что предназначена специально для защиты металла. В помещении, в котором вы собираетесь менять цвет велосипеда, не должно быть пыли, так как она может налипнуть на свежий слой и испортить весь результат.

Грунтование поверхности – очень важный процесс. Он помогает лучшему сцеплению краски с металлической поверхностью, чтобы она распределялась равномерно, а не стекала каплями. К тому же она защищает от коррозии, что очень важно для металлических рам, поэтому не стоит пренебрегать этим важным этапом.

Покраска велосипеда

После того, как основа нанесена и хорошо высушена, можно уже покрасить велосипед. Для этого можно использовать обычную автомобильную краску из баллончика. Она достаточно удобна в использовании, и её легко найти в любом специализированном магазине.

Краска наносится тонким слоем в несколько этапов, чтобы получилась однородное покрытие. Наносить краску следует мелкими короткими штрихами на расстоянии 15-20 см от поверхности. Обычно рекомендуется оставить окрашенное изделие на сутки, но лучше дать ему больше времени, чтобы более качественно просохнуть.

Лучше всего оставить раму велосипеда и другие детали высыхать в подвешенном состоянии, в том положении, в котором и красили. Если же такое невозможно, следует предельно аккуратно уложить раму, например, на газеты или плёнку, чтобы не повредить слой свежей краски.

После полного высыхания краску следует отполировать нулевой шкуркой, смачивая при этом водой или очистителем для стекла. Поверхность рамы велосипеда должна оставаться влажной во время всего этого процесса. Полировка подготовит поверхность для следующего этапа – покрытия лаком. Он наносится в два, а лучше, в три слоя и сохнет в общей сложности около недели.

  • Для лучшей передачи цвета следует сначала покрасить велосипед белой краской, а потом уже наносить основной цвет. Если он с металлическим оттенком, за основу можно взять не белую, а серебристую краску;
  • Если велосипед красится в несколько цветов, следует помнить, что сначала стоит наносить более светлый тон, а потом уже – тёмный;
  • Если планируются различные стикеры, лучше всего наклеить их до покрытия лаком – так они будут надёжнее держаться;
  • Различные рисунки и надписи стоит делать исключительно по трафарету – это поможет избежать лишних ошибок;
  • Лучше воздержаться от смешивания красок разных производителей – они могут иметь разный состав и плохо взаимодействовать между собой, что может привести к разводам и вздутиям.

Не стоит раньше времени собирать велосипед, так как это может повредить свежеокрашенную поверхность. Следует выждать некоторое время, а лучше не трогать велосипед на пару дней дольше, чем этого советуют производители краски или лака – тогда будет уверенность, что при сборке велосипеда свежее покрытие точно не повредится.

Облако тегов:

как покрасить велосипед фото

Как правильно покрасить велосипед

Для истинного велобайкера дизайн «железного друга» важен не менее идеального технического состояния. С течением времени техника теряет начальное великолепие: покрытие становится тусклым, внешний вид портят царапины, трещины, сколы. Выход из ситуации – окраска велосипеда. При минимальных затратах вы получаете новую с виду технику. Кроме того, покраска деталей велосипеда дает практическую пользу. Качественное покрытие защищает металл от негативного воздействия влаги, исключает появление ржавчины и существенно продлевает срок службы «железного друга».

Какими цветами покрасить велосипед – исключительно дело вкуса. Учитывайте, что общее впечатление определяет расцветка рамы. Именно она задет тон, а колеса, руль и багажник являются только акцентами. Покраска велосипедной рамы в темный оттенок – выбор в пользу классики. Чтобы быть в центре внимания, выбирайте яркие кислотные цвета.

Можно ли покрасить велосипед самостоятельно

В идеале покраска рамы велосипеда и других деталей требует полной разборки техники. Если есть инструменты, место и время, можно обойтись без профессиональных услуг. После разборки все элементы нужно обработать наждачкой, чтобы удалить старую краску и ржавчину. Следующий этап – грунтование, без него краска ляжет неровно и быстро облупится. Выбирая, какой краской покрасить велосипед, остановитесь на баллончиках – на все детали понадобится 1–2 флакона. Для удобства распыления элементы подвешиваются, после чего краска наносится в 2–3 слоя, причем каждый слой нуждается в полной просушке перед нанесением следующего. На заключительной стадии детали украшаются стикерами и покрываются лаком (тоже из баллона).

Если времени и слесарных навыков нет, можно покрасить велосипед без разборки. Детали, подлежащие окраске, нужно очистить и загрунтовать. Чтобы после работы не соскребать краску с механизмов, руля и спиц, их нужно замотать полиэтиленовой пленкой (спицы можно промазать маслом). Краска из баллона напыляется послойно, как и в варианте с разборкой. В целом способ относительно быстрый, но не дает полноценного результата – качественно окрасить труднодоступные места практически невозможно.

Порошковая покраска велосипеда – лучшая альтернатива ручному методу

Красить технику вручную трудозатратно, а экономия на деньгах сомнительна, ведь при распылении из баллончика значительная часть краски уходит впустую. Плюс большие потери времени: нужно застелить пол помещения и защитить стены, разобрать велосипед, очистить детали, просушить каждый слой краски и финишное лаковое покрытие в течение одного-двух дней.

Более того, покраска рамы велосипеда вручную недолговечна. Краски из баллончика ложатся неравномерно, тонкие места быстро отслаиваются, и металл начинает ржаветь. Исключить такие последствия позволяет порошковая покраска с помощью сухих полимерных покрытий. Но эта технология требует специализированного оборудования и выполняется только профильными фирмами.

Порошковая окраска: особенности

При порошковой покраске на поверхность изделия сначала напыляются электрически заряженные частицы сухого порошка, затем изделие отправляется в печь полимеризации. Под воздействием высокой температуры (150–220°C) частицы краски спекаются между собой и образуют прочное идеально ровное покрытие, стойкое к влаге, механическим повреждениям и дорожным химическим реагентам. Качественные материалы известных брендов, нанесенные с соблюдением технологии, создают покрытие со сроком службы до 30 лет.

Перед тем как покрасить велосипед, профессионалы полностью разбирают технику и обязательно маскируют отверстия термостойкими лентами, ведь даже тонкий слой краски в неположенном месте будет препятствовать плотной стыковке велодеталей при сборке. Непосредственно процесс порошковой окраски включает в себя три стадии:

  1. Подготовка поверхностей.
    Пескоструйная очистка металла от старого покрытия, окалины и ржавчины, обезжиривание и грунтовка в целях антикоррозийной защиты и повышения адгезии порошка и основы.
  2. Покраска. Детали помещаются в камеру напыления, где под воздействием электростатических сил частицы краски равномерно распределяются по всей площади поверхностей.
  3. Полимеризация. В специальной печи частицы порошка сплавляются между собой, проникают в структуру металла и после охлаждения образуют прочное идеально гладкое покрытие.

Выбираете, где можно покрасить велосипед – вы попали по адресу. Компания NAYADA работает в сфере порошковой покраски более 14 лет, располагает штатом квалифицированных мастеров и лучшим на рынке оборудованием – работы выполняются на швейцарской линии ITW GEMA.

Мы готовы покрасить велосипед в любой цвет из палитры RAL (можно с добавлением серебристых блесток) или в эксклюзивный оттенок, например, в хамелеон, черный суперглянец или муар.

Мы используем материалы DuPont, AkzoNobel, Primatek и других мировых брендов, строго соблюдаем технологию процесса и даем 3-летнюю гарантию на порошковую окраску велосипеда.

С NAYADA ваш байк вернет былое великолепие и будет годами блистать на улицах города!

Все статьи

Как покрасить велосипед акриловыми красками из баллончика

Покраска велосипеда аэрозольными красками с пошаговой инструкцией

Время летит стремительно быстро, когда наматываешь километры на своем любимом велосипеде – ощущение ветра в лицо, легкости и свободы сопровождает всю дорогу. Из-за активного ритма жизни порой не замечаешь, что со временем, внешний вид велосипеда теряет свою привлекательность. На нем появляются сколы, царапины, потертости, а без должного внимания даже ржавчина. Невольно начинаешь задумываться о реставрации. Покраска велосипеда баллончиком – это отличный способ восстановить покрытие вашего байка. Во-первых, это надежно – аэрозольные краски обеспечат долговечное покрытие, устойчивое к механическим и атмосферным воздействиям, во-вторых, это качественно – акриловая эмаль авто стойкая к ультрафиолету и имеет длительный срок службы и в-третьих, покраска велосипеда – это просто.


Покраску велосипеда своими руками можно осуществить в гараже, во дворе частного дома или на любой другой хорошо проветриваемой территории. В этой статье мы подробно разберем как покрасить велосипед, соблюдая технологию. Также данный материал будет полезен тем, кому надоел или просто не нравится цвет велосипеда, и он хочет перекрасить его в другой. Начнем с покраски рамы.

Чтобы покрасить велосипед баллончиком своими руками понадобятся:

Этапы покраски рамы велосипеда авто эмалью:

1. Для того, чтоб было удобнее наносить краску, детали разобранного велосипеда лучше подвесить. Осматриваем поверхность на предмет сколов, царапин и других проблемных мест. Тщательно зачищаем раму и вилку наждачной бумагой.

2. Обрабатываем очищенную поверхность растворителем. Можно использовать 647 или взять антисиликон PiTon.

3. Грунтуем поверхность. Грунт следует наносить в несколько тонких слоев, с межслойной выдержкой в 10-15 минут. После обработки оставляем раму высыхать, соблюдая время сушки, указанное на баллоне с инструкцией.

4. После того, как грунт полностью высох, можно красить велосипед. Для этого подойдут акриловые краски в баллончике. Они удобные в использовании и доступны в продаже. Чтоб покрытие получилось однородным, краску следует наносить в несколько тонких слоев и с рекомендуемого расстояния 25-30 см от поверхности.

Окрашенную раму оставляем высыхать.

Название велосипеда «MUSTANG» после всей обработки безвозвратно исчезло, но его можно нанести заново с помощью трафарета и баллончика черной краски.

Подготовленный трафарет прикладываем к велосипедной раме и наносим слой черной авто эмали RAL 9005.

Не спешите собирать велосипед раньше времени. Следует выдержать сутки, чтоб краска полностью высохла.

Покрасить велосипед своими руками вполне реально! Как видите, здесь не нужны профессиональные навыки. Возьмите баллончик в руки и убедитесь в этом сами.

Надеемся, что наша статья помогла вам разобраться в данной теме и развеяла возможные страхи и сомнения по этому поводу.

Если вам не подходит черный и белый цвет, обратите внимание на автомобильную эмаль авто и эмаль авто «металлик», ее огромная цветовая палитра позволит выбрать любой цвет.
Купить краску в баллончике online можно тут.

Читайте также, как покрасить диски баллончиком и про технологию окрашивания автомобиля.

Статьи » Краска для велосипеда. Как покрасить велосипед

Не секрет, что со временем заводская краска на велосипеде теряет свою предпродажную привлекательность. На раме появляются небольшие царапины и потертости, лак затирается. В большинстве случаев освежить внешний вид велосипеда и придать ему былую привлекательность можно обычной полировкой. Для этого достаточно взять обычный полировальник и пройтись по автомобильной раме.

Если же в процессе эксплуатации появились сколы, то обычной полировкой уже не обойтись.

Для предупреждения появления ржавчины место повреждения лучше обработать обезжиривателем и заретушировать поврежденное место набором для ретуширования, который применяется для ремонта сколов на автомобиле. Казалось бы такой простой и незамысловатый способ, на практике оказывается довольно эффективным.

Совсем другое дело, если велосипед уже довольно старый и все его лакокрасочное покрытие пришло в негодность. Тогда нужно полностью покрасить велосипед. Можно обратиться в специализированные мастерские, но цена покраски велосипеда будет довольно большой. А можно процесс окраски автомобильной рамы выполнить самому — для этого потребуется подходящее помещение, время, краска и расходные материалы для покраски велосипеда.

Весь процесс покраски велосипеда разобьем на несколько этапов.

Этап 1. Разборка и подготовка велосипеда.

Для начала нужно разобрать велосипед до мельчайших компонентов, добраться до рамы. Потребуется снять оба колеса, левый и правый кривошипы, нижний кронштейн, передний и задний переключатели, цепь, тормоза, руль, сиденье и передние вилы. Если на велосипеде есть навесные приспособления, например, держатель для бутылок с водой, стоит открутить винты и снять его. Рекомендуем все винтики и другие крошечные детали с велосипеда поместить в разные коробочки и пометить, чтобы их было легче собрать позже.

Удалите с рамы велосипеда этикетки или наклейки. С некоторыми, особенно старыми наклейками, могут возникнуть сложности в демонтаже. Если они не очистятся, используйте фен или тепловой пистолет, чтобы нагреть их. Клей на наклейках будет ослабляться, когда он нагревается, это облегчает удаление меток на раме. Также можно поддеть наклейку шпателем, акуратно подсовывая его под края вверх по раме. Следы от наклеек можно убрать расстворителем или аэрозолем WD-40.

Этап 2. Как снять краску с велосипеда

После того как все наклейки убраны, нужно снять старый слой краски с велосипеда, чтобы новая краска хорошо адгезировала, проще говоря лучше прилипала. Очистить велосипед от старой краски до металла лучше в несколько этапов. Быстро снять краску с велосипеда не получится, для качественного результата понадобится несколько часов.

Сначала лучше пройтись абразивным материалом с зернистостью P240, затем P320, и далее P400 и P800. В качестве абразива можно использовать абразивную бумагу, но лучше бумагу в рулоне на поролоне. Такая многоэтапность нужна, чтобы подготовленная поверхность для покраски была максимально гладкая.

Если рама металлическая и на ней уже есть следы коррозии, то их нужно тщательно обработать абразивом.

Стоит замаскировать места на раме, которые не нужно окрашивать:

  • Посты для тормозов.
  • Любые опорные поверхности.
  • Места на велосипеде, к которым нужно будет что-то прикручивать, когда его будете собирать.

Этап 3. Подготовка к покраске. Крепление рамы

В теплое время года покраской велосипеда можно заниматься не только в помещении, но и на улице. Если по каким-либо причинам невозможно работать на улице, убедитесь, что помещение для покраски хорошо проветривается, например, это может быть гараж с открытой дверью. На пол лучше что-то подложить, чтобы краска, которая будет капать попадала на эту поверхность. Лучше для процесса покраски использовать защитные очки и маску для пыли.

Велосипедную раму нужно подвесить за веревку и по возможности зафиксировать. Если вы красите снаружи, найдите что-нибудь, к чему можно подвесить раму с помощью провода или веревку. Это может быть дерево или выступающие элементы крыльца. Внутри помещения лучше крепить проводом или веревкой к элементам потолка. Главное, чтобы подвешенную раму можно было легко обойти и удобно красить с каждой стороны.

Если возникли трудности с подвешиванием рамы, ее можно установить на стол, но в таком случае придется сконструировать конструкцию, на которой велосипедная рама будет держаться.

Этап 4. Какой краской покрасить велосипед

Перед покраской следует разобраться какой краской красить велосипед. Можно выбрать уже готовый баллончик с краской для велосипеда, это будет стандартный цвет. Сразу же ответим на вопрос — сколько баллончиков краски нужно для покраски велосипеда? Из практики достаточно и 1-го баллончика, в который помещается до 150 г краски.

Если у вас есть компрессор и краскопульт, то лучше купить нужное количество краски на разлив. Обычно для покраски рамы хватает 150-200 г краски.

Можно немного «заморочиться» и выбрать эксклюзивную краску, «для души и сердца». Если стандартных готовых цветов в баллончиках или фасованных существует от силы 100-150, то подобрать эксклюзивный цвет краски для покраски велосипеда можно из десятков тысяч. Кроме цветового оттенка можно выбрать металлики, перламутры, краски с переливами — хамелеоны, «светящиеся». Если немного «поиграться» с эффектными добавками в лак, то получится окраска, как в премиум автомобилях — Toyota, Lexus, Audi и др.

Также вариант с подбором краски будет интересен тем, кто хочет выполнить покраску велосипеда матовой черной краской или светящейся краской.

Все зависит от кошелька и фантазии.

Для покраски акриловой краской велосипеда отдельно понадобится отвердитель, для базовой краски — лак с отвердителем. Конечно, покраска велосипеда базовой краской с эффектом металлик сделает ваш «байк» уникальным и неповторным.

Этап 5. Покраска и сборка велосипеда

Красить велосипедную раму нужно высококачественной краской с хорошей укрывистостью и растеканием. Выбрать нужную краску можно на нашем сайте или в ближайшем к вам малярном магазине. Лучше изначально купить краски с запасом, чем потом докупать краску другого производителя или не в нужном цвете.

Перед покраской поверхность нужно обработать растворителем. Рекомендуем использовать специальный антисиликоновый растворитель. Дальше протираем все салфетками для обезжиривания.

После этого наносим грунт (праймер), если рама алюминиевая, то эпоксидный грунт.

Приступаем к процессу покраски. Распылите первый слой краски по велосипедной раме. Держите баллончик (краскопульт) с краской на расстоянии 30 см от рамы, и равномерно распыляйте краску по всей поверхности рамы, избегайте скопления краски в одной области. Старайтесь, чтобы краска равномерно ложилась по раме. Делайте это до тех пор, пока вся поверхность не будет покрыта краской.

Не стоит волноваться, если вы все еще видите часть старой краски, прорисовывающуюся сквозь первый слой. Потребуется нанести несколько несколько тонких краски, а не один толстый. Поэтому старая краска будет закрыта после того, как вы нанесете больше слоев позже.

После нанесения первого слоя, дайте ему время высохнуть в течение 15-30 минут, прежде чем наносить второй слой. Как только первый слой полностью высохнет, повторите процесс окраски распылением, убедившись, что вы получили еще одно тонкое, ровное покрытие на раме.

Продолжайте наносить лакокрасочные покрытия до полного покрытия старой рамы. Между слоями ждите 15-30 минут. Количество слоев, которое вам нужно, будет зависеть от цвета и типа используемой краски. Когда вы не видите старую краску или металл на раме, а новая краска выглядит ровно, вы нанесли достаточное количество красок.

Если вы использовали базовую краску, то через несколько часов ее нужно покрыть прозрачным лаком. Он призван защитить велосипед от ржавчины и уберечь краску от внешнего воздействия. Как только каркас полностью высохнет, распылите ровный слой прозрачного покрытия по всему велосипеду, подобно тому, как вы наносили краску для распыления. Для достижения наилучших результатов нанесите три слоя прозрачного лака. Пусть каждый слой высохнет в течение 15-30 минут, прежде чем наносить следующий.

Дайте велосипедной раме высохнуть в течение 24 часов. Избегайте касания или перемещения велосипеда в течение этого периода. Если вы красили снаружи, стоит озадачиться проверкой прогноза погоды и при необходимости аккуратно переместить велосипед внутрь помещения. Как только велосипед полностью высохнет, удалите маскировочные ленты.

Соберите велосипед. Установите все детали, которые были демонтированы от рамы раньше. Установите колеса, нижний кронштейн, цепь, левый и правый кривошипы, передний и задний переключатели, рули, тормоза, сиденье и передние вилки.

Теперь настало время испытать «новый» велосипед.

Как покрасить раму велосипеда | Сайт Котовского

Один мой читатель спрашивал в комментариях, что я могу сказать по поводу самостоятельной покраски рамы велосипеда из автомобильного баллона, поэтому я решил описать свой опыт.

Я лишь однажды красил велосипедную раму, это было, когда я еще жил в Шотландии. Я только-только сломал свой первый велосипед и испытывал большой дискомфорт из-за того, что не на чем было катать. Новый велик, по некоторым причинам я мог себе позволить только через месяц.

Однако рука судьбы направила меня однажды по улице, по которой я обычно редко ходил. Проходя мимо одного дома, я увидел приставленный к помойке велосипед. Это был знак, потому что окажись я здесь на полчаса позже, скорее всего ничего бы не обнаружил, потому что вездесущие поляки постоянно курируют помойки, забирая все ценности, которые выставляют жильцы.

Велик был старый, механизмы поломаны и заржавлены, но рама оказалась в хорошем состоянии. Самое главное, она была алюминиевой! Я сразу решил просто перекинуть весь обвес с моего сломанного байка — ведь там всё целое, кроме рамы.

Наивный я, полагал, что это так просто. Чтобы разобрать два велосипеда до косточки, мне пришлось купить основной инструмент и основательно уйти в изучение велосипедных форумов, чтобы понять, что и куда ставить.

Всё, что осталось от старого велосипеда

Ну ничего, именно тогда я получил основы велоремонта, примененные на практике, и это сильно пригодилось в дальнейшей жизни. Как бы там ни было, через неделю я уже катал на новом байке. Всё было хорошо, одно только — ободранная рама выглядела жутко.

Покраска рамы велосипеда

Я начал соображать, как мне покрасить велосипед самостоятельно. Снова разобрав его до винтика, я освободил раму. Сходил в автомагазин по соседству, где хозяином был дружелюбный шотландский дедушка.

Мы с ним долго разговаривали на тему велосипедов, он рассказал, что по молодости сам гонял по местным холмам. Дедушка снабдил меня всем необходимым для самостоятельной покраски.

  • Автомобильная краска в баллонах. Я взял матовую, потому что планировал покрывать раму лаком. Купил два баллона, и не ошибся — еле хватило. Выбрал радикально красный цвет.
  • Грунтовка. Двух баллонов достаточно. Дедушка говорил, что в юности он и не заморачивался такими вещами, как грунт перед покраской рамы, но я решил всё делать правильно.
  • Лак. По идее, можно было бы взять краску, в которой содержится лак, но мне уже представлялся ярко красный велосипед, сверкающий многократным слоем лака, поэтому я приобрел два баллона.
  • Наждачная бумага. Так как поверхность рамы была очень сильно обшарпана, а старая краска в некоторых местах облупилась, я взял наждачку покрупнее, с зерном 80. Также набрал еще несколько листов с зерном поменьше, и разумеется —  нулевку.
  • Уайт-спирит. Это само собой, для обезжиривания перед покраской.

Вышел из магазина, облегченный на 30 фунтов. Однако….

Вынес раму во внутренний дворик, начал шкурить, это у меня заняло весь вечер. В конце концов, поверхность стала весьма гладкой, и на следующий день, подвесив раму за крючок на бельевую веревку, начал грунтовать.

Когда грунт полностью высох, я немного пошкурил его нулевкой. Потом приступил к самой покраске. Запылил два баллона красной краски — загляденье! Подождал, пока краска высохнет на свежем воздухе, прошелся лаком. Второй баллон также быстро ушел, и уже подумывал о походе в магазин за третьим. Передумал. Вроде и так достаточно блестит.

Стоит ли красить раму из баллона

Дал свежеокрашенной раме отлежаться сутки, и после этого начал с трепетом собирать своего обновленного железного коня. Тут-то меня и ждало разочарование. Оказалось, что краска очень плохо держится на раме, и стоит посильнее прислонить велосипед к какой-то острой грани, как в этом месте остается след.

Только что после покраски — блестит и сияет!

Я подумал, что дело в том, что краска еще недостаточно высохла, но и в следующие дни байк продолжал приобретать новые царапины. Зашел в автосервис, посоветоваться. Механики сказали, что красить велосипед из баллона — неблагодарное занятие.

Якобы эта краска служит только для подкраски, и хорошо ложится лишь тонким слоем на старую основу. Правда это или нет, но сверкающий вид обновленного велика за три недели катания несколько поугас. 🙁

Впоследствии я прочитал на форумах, что действительно, очень мало смысла красить раму из автомобильных баллонов — краска не держится. Впрочем, не особенно хвалят и результат от покраски из пульверизатора.

Порошковая покраска велосипеда

Самое лучшее, как можно покрасить велосипед — это порошковая окраска. В производстве велосипедов теперь применяют только этот вид покраски, и надежность покрытия выросла в разы.

Подводя черту, замечу моему читателю, что красить самостоятельно раму из баллона, наверно, не стоит — выброшенные деньки и время. Если рама вам дорога как память, то погуглите, кто в вашем городе занимается порошковой покраской. Стоимость может быть весьма высокой, по сравнению с краской из баллона, но велосипед будет как новый.

Однако, если нужно просто обновить старый велосипед, то внешний вид покрашенной даже с баллона рамы будет лучше, чем обшарпанность и отваливающаяся краска. Поэтому в некоторых случаях и такой вариант имеет право на жизнь.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке  — вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.  

Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:

Как правильно покрасить велосипед баллончиком дома.

Вопрос, как правильно покрасить велосипед баллончиком дома, будет, пожалуй, поинтересней бинома Ньютона. Ведь голову каждого счастливого обладателя велосипеда рано или поздно посещает светлая мысль: «а вот хорошо бы мне перекрасить свой велик». Итак, как же правильно покрасить велосипед?
Чтобы не разочароваться в результатах работы, следует понимать, что покрасить велосипед баллончиком дома не означает сделать это очень быстро. Окраска, как и любой технологический процесс, требует выполнения определенных этапов работы. Кроме того, вам потребуются некоторые лакокрасочные и расходные материалы.
Необходимо запастись резиновыми перчатками для защиты рук, ветошью, шкуркой со средним и мелким размером зерна, обезжиривателем поверхностей (типа уайт-спирита), растворителем для старой краски, грунтовкой под новую краску, двумя-тремя баллончиками автомобильной краски, возможно, лаком для финишного покрытия; если на раме имеются глубокие сколы или потертости, зашпаклевать их можно с помощью полимерных композитов типа «холодной сварки».
Для того, чтобы правильно покрасить велосипед баллончиком дома, нужно сначала снять с него все то, что останется в прежнем виде, скажем, седло, руль, цепь, педали, колеса. Обычно красят только раму; если вы желаете изменить цвет крыльев, их все равно нужно снять. Далее следует тщательно вымыть все, что будет окрашено. С рамы необходимо удалить наклейки, лак и старую краску с помощью растворителя или шкурки, желательно ободрать старое покрытие до металла. Все неровности и сколы зачистить, по необходимость выровнять композитом. С «холодной сваркой» работайте аккуратно, накладывайте понемногу, она застывает достаточно быстро. Затем обезжирьте поверхности. Крылья обдирать необязательно, достаточно лишь обезжирить перед нанесением краски. Все работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении при температуре не ниже +8-10 градусов Цельсия.
Закройте заглушками из пенопласта или картона технологические отверстия рамы, куда не должна попасть краска (например, внутреннюю резьбу кареточной трубы). Установите раму на подложку из картона или бумаги, а еще лучше подвесьте, пропустив проволоку через рулевую колонку. Нанесите грунтовку. Ее применение желательно для лучшего сцепления красочного покрытия с поверхностью. Возможно, грунт потребуется наносить несколько раз. После нанесения очередного слоя дайте грунту полностью просохнуть в соответствии с инструкцией на банке. Это может потребовать длительного времени. После полного высыхания последнего слоя грунтовки очень мелкой шкуркой «заматируйте» поверхность.
Теперь можно приступать собственно к покраске. При нанесении любых лакокрасочных покрытий следуйте правилу: лучше меньше, да лучше. Один толстый краски держится и выглядит гораздо хуже, чем два-три тонких. Обезжирьте поверхность. Наносите краску, располагая баллончик перпендикулярно к раме, окрашивайте небольшими штрихами. По необходимости после высыхания первого слоя нанесите последующие. Если нужно, покройте поверхность лаком. Любые надписи и рисунки наклеиваются под лак! Дайте покрытию просохнуть несколько дней, даже если вам кажется, что краска высохла за несколько часов.
После этого установите на место все снятые детали и катайтесь с удовольствием. Да, теперь вы всем и каждому сможете рассказать, как красиво покрасить велосипед своими руками.

Как быстро и качественно покрасить велосипед в домашних условиях

На  вашем любимом велосипеде начала сдираться краска или вы раздобыли классную раму, краску на  которой  нужно обновить?   А может вы решили выделиться из толпы и хотите  сделать свой велосипед  оригинальным и неповторимым? Тогда читайте эту статью. Повторяя  простые  советы, вы  без проблем решите вопрос как покрасить велосипед в домашних условиях  и придать старой  велосипедной раме современный вид.

Как покрасить раму велосипеда

Выполните по порядку нижеприведённый  раздел  покраска рамы велосипеда:

1. Снимите все съёмные  части велосипеда, которые вы не будете красить:  каретку,  руль,  вилку и т.д.   Закройте  малярным скотчем те  участки рамы, на которых есть  резьба,  можно  накрутить туда болты.

  • Осторожно разберите  велосипед.  Рулевую колонку (это место, где руль и  вилка крепятся  на раме) разобрать сложно. Запишите или по возможности снимите  процесс разборки и расположение всех  узлов,  чтобы облегчить себе работу по сборке велосипеда после покраски. Обращаем внимание — чашки подшипников при покраске рамы  также необходимо снять.  Для этого  необходимы специальные инструменты, чтобы снять без повреждений чашки подшипников.  Если у вас возникли проблемы, то обратитесь к мастеру, чтобы он вам помог  разобрать велосипед.
  • При сборке велосипеда после покраски  нанесите специальную   смазку для  подшипников на велосипед  и внутренние механизмы велосипеда, чтобы защитить  эти элементы от износа.

2. Обезжирьте поверхность велосипедной рамы. Для этого можно  применить  обезжиривающее средство, а также  специальную автомобильную обтирку.

3. Бумагой средней зернистости (зернистость около 80) удалите всю краску с элементов велосипеда, чтобы  была  гладкая поверхность.  Прочитайте советы в разделе   «Советы«.

  • Если рама велосипеда  из углеродного волокна, тогда не трите  наждачной бумагой по её поверхности.  В таком случае нужно, чтобы  на раме   остался  тонкий слой краски.
  • В случае присутствия  на поверхности рамы   вмятин,   вы можете  сейчас их устранить, применив специальную шпатлевку или мастику, чтобы сделать   гладкую  поверхность.  После высыхания шпатлевки обработайте поверхность  наждачной бумагой  и удалите образовавшуюся  пыль.

4. Подвесьте  велосипед за рулевой стакан рамы велосипеда, благодаря этому  краска не затечёт  в каретку. Для этой цели подойдёт бельевая верёвка или мягкая гибкая проволока. Помещение, в котором вы планируете производить работы должно хорошо проветриваться и освещаться.

5. Для лучшей покраски перед нанесением слоя краски  необходимо нанести тонкий слой грунтовки.  Обязательно соблюдайте инструкцию, которая указана на баллончике с краской (как правило краску нужно распылять  на расстоянии  20 см от  поверхности, которая окрашивается).  Покраску начинайте  со швов и каретки на раме, потому что  эти места  самые труднодоступные.  Перед нанесением следующего слоя краски подождите 15-20 минут. Возможно вам понадобиться нанести несколько слоёв краски, чтобы покрыть окрашиваемую поверхность полностью. 

  • Купите   грунтовку нужного цвета,   от цвета грунтовки будет  зависеть  окончательный  цвет рамы.  Грунтовка должна быть стойкая к коррозии или содержать антикоррозийную присадку (указывается в инструкции).
  • Если рама алюминиевая,   необходимо применять  специальную грунтовку,  которая закрывает поры в алюминии  и при последующем окрашивании не испортит    поверхность.
  • При нанесении грунтовки  обязательно  применяйте как средство индивидуальной зашиты респиратор и   защитные очки (особенно если работы происходят на улице — порывы ветра могут распылить краску в глаза).  Также желательно  использовать защитные перчатки, чтобы избежать негативного  воздействия  на кожу.

6. После окраски оставьте раму в таком же положении на 24 часа. Старайтесь не торкаться слоя краски, так как его можно легко повредить.

7. Шлифовальной  бумагой с зернистостью 220  зашлифуйте грунтовку.  Необходимо  получить гладкую поверхность, чтобы аккуратно «лёг» следующий слой краски.

8. Теперь приступим к покраске велосипеда баллончиком. Нанесите основной слой краски на поверхность рамы.  Рама должна быть очищена от пыли и смазки.  Следуйте инструкции при нанесении краски. Наносите тонкий слой краски, чтобы образовалось  однородное покрытие. Если ваша рама должна быть разноцветной, то  сначала  наносите сначала  более светлую краску в несколько слоев, чтобы  образовалась  ровная  поверхность (необходимо нанести 3-4 слоя). Потом  заклейте  малярной лентой ту часть рамы, которая  останется  светлой  и нанесите краску   цвета темнее.







9. Как краска высохнет,  отшлифуйте поверхность  рамы  шлифовальной бумагой с  зернистостью в районе  1200.  Необходимо выполнять так называемую  мокрую  шлифовку, это  обязательное условие  для доведения поверхности. Это делается для того,  чтобы шлифовальная бумага не залеплялась  частицами снимаемой  краски. Для выполнения  мокрого шлифования используется  очиститель для стекол.  Следует распылить  очиститель для стекла на окрашенную поверхность  и выполнить  шлифовку поверхности.  Поверхность, на которой проводится такая окончательная шлифовка должна быль влажной на протяжении всего процесса.  Благодаря этому процессу шлифуемая поверхность становится  матовой,  что даёт   лучшее сцепление с лаком. После того, как  нанесётся  лак,  краска  будет отлично  блестеть.

10. Наклейте по желанию    этикетки на велосипед.  Как нанесёте лак  наклейки  будут прочно защищены. Наклейки  с логотипами основных  производителей велосипедов и другие можно найти онлайн или в веломагазине.

11. Лак следует наносить также как  и краску,  нужно будет нанести   два или три слоя.  Смотрите, чтобы лак не распылялся на  слишком большом расстоянии от лакируемой  поверхности, потому что  это может привести к образованию шероховатостей.

12. Выполните  покраску всех частей велосипеда, применяя все  вышеуказанные шаги по очереди:   руль, вилку и другие части. Дайте высохнуль лаку в течение недели. Не рекомендуется производить сборку велосипеда до полного высыхания, так как  может повредиться  лак или  свежая  краска .

13. Всё, работы по покраске велосипеда завершены!

Советы

  • Во время выполнения работ по мокрой шлифовке не протрите  краску. Периодически протирайте тряпочкой поверхность для шлифования, чтобы контролировать процесс.  Старайтесь убрать неровности и не удалить лишнего.
  • Алюминиевую поверхность перед нанесением стандартной грунтовки  необходимо сначала вытравить с помощью  самопротравливающей грунтовки, которую нужно нанести тонким слоем.
  • Для очистки от старой краски  подойдет металлическая щетка-насадка  для дрели. Можно использовать для этой цели угловую шлифовальную машину с проволочной дискообразной щёткой (её нельзя применять на алюминиевой раме).
  • Чтобы легко удалить ржавчину с железной рамы  можно применить  специальное средство против ржавчины.
  • Для удалении краски можете обратиться к мастеру по пескоструйной обработке (только заручитесь гарантией, что рама после обработки не будет повреждена).
  • Для быстрого удаления краски используйте  строительный термофен  и шпатель. Это самый безопасный и лёгкий  способ

Предупреждения

  • Старайтесь не применять  краски разных производителей (это же  относится к грунтовке и лаку). Краски разных производителей могут вступить в реакцию друг с другом.
  • Дайте краске высохнуть больше 24 часов, не устанавливайте никакие аксессуары на раму, вы можете повредить свежую краску.
  • Для снятия наклеек  с рамы старайтесь  не использовать  растворитель,   клей с этикетки  может размазаться  и удалить его будет еще труднее.
  • Применяйте  средства защиты   при работе с растворителями и красками, так как эти вещества обычно вредные и  могут привести к ожогу кожи.

Что вам понадобится

  • Велосипед для  покраски.
  • Инструменты для разборки велосипеда  (отвёртки, гаечные ключи  и т.д.).
  • Наждачная бумага (зернистостью на 80, 220 и 1200).
  • Жидкость для очистки стекол.
  • Лезвие или канцелярский нож, чтобы  снять  старые логотипы/наклейки.
  • Строительный фен ( как вариант для удаления  старых наклеек).
  • Малярная лента (для  возможности покраски разными цветами).
  • Проволока или бельевая верёвка  для подвешивания рамы.
  • Грунтовка (один или два баллончика, если велосипед  большой).
  • Краска выбранных цветов (один-два  баллончика, если велосипед  большой).
  • Прозрачный лак (один баллончик).
  • Чистое,  хорошо проветриваемое и  хорошо освещенное  помещение , можно производить работу на открытом воздухе в тени.

В заключение посмотрите видео как покрасить велосипед (раму велосипеда) в домашних условиях

 




Какую краску использовать на велосипеде?

Наступает время, когда ваш велосипед остро нуждается в трансформации. Речь идет не только о том, чтобы он выглядел как новый, но и о защите от стойкой ржавчины. Когда внешнее покрытие вашего велосипеда начинает трескаться, его необходимо перекрашивать.

Однако вы должны быть особенно осторожны при выборе цвета краски, потому что обычная краска, которую вы видите в хозяйственных магазинах, не подойдет для вашего велосипеда. Есть определенные типы красок, которые следует использовать, чтобы продлить общую структуру вашего велосипеда.

Итак, какую краску использовать на велосипеде? Краска-спрей или аэрограф — вот что нужно большинству байкеров. Оба они просты в использовании и могут покрыть ваш велосипед в кратчайшие сроки. Чтобы узнать больше о велосипедных красках, читайте дальше. Мы подберем подходящую краску для вашего велосипеда.

причин покрасить велосипед

Персонализировать внешний вид

Обычно вы покупаете велосипед, который имеет внешний вид стандартной модели велосипеда. Внешний вид единообразный, и вы можете найти ту же самую точную модель, когда выходите на улицу.Некоторые байкеры могут захотеть немного отремонтировать и перекрасить, чтобы получить более индивидуальный вид.

В этом случае у вас есть возможность выбрать цвет, дизайн и придать своему велосипеду индивидуальность. Очень часто байкеры полностью переделывают раму велосипеда и выбирают желаемый цвет.

Защита вашего велосипеда

Еще одна причина, по которой некоторые предпочитают красить свой байк, — это защитить его от внешних воздействий. Велосипедные краски или покрытия напрямую защищают ваш велосипед от веществ, которые могут повредить металлическую конструкцию.Большинство красок для велосипедов защищают стальные или алюминиевые рамы велосипедов от воды и песка.

Эти вещества могут вызвать коррозию, которая приведет к повреждению вашего велосипеда. Чтобы предотвратить распространение ржавчины по раме велосипеда, лучше всего обработать ржавчину и перекрасить велосипед.

Преобразование старого в новое

Многим велосипедистам трудно отказаться от своих старых велосипедов. После многих лет эксплуатации ваш велосипед будет выглядеть старомодным и его нужно будет обновить. Покраска велосипеда или распыление — лучший способ превратить ваш велосипед в новый.

Факторы, которые следует учитывать при покраске велосипеда

Прежде чем приступить к перекраске велосипеда, следует учесть важные факторы. Это обеспечивает успешный процесс покраски велосипеда.

Удаление ржавчины необходимо

Если у вас есть старый велосипед, и он у вас уже много лет, на его поверхности автоматически образуется ржавчина и грязь. Перед тем, как покрасить велосипед, необходимо удалить ржавчину и очистить велосипед. Таким образом, краска хорошо ложится на раму вашего велосипеда.

Для удаления ржавчины с велосипеда можно использовать наждачную бумагу или бумагу из оксида алюминия. Также желательно использовать миниатюрную шлифовальную машинку или шлифовальную машинку для мышей во время процесса удаления. Убедитесь, что вы полностью удалили ржавчину со своего велосипеда.

Обезжиривание не менее важно

Обезжиривание — еще один способ обеспечить успешную покраску велосипеда. Вы можете использовать уайт-спирит или мыло, чтобы удалить стойкое масло, прилипшее к раме велосипеда. Важно обезжирить велосипед за час до нанесения краски.

Обработка стали

Один из способов защитить ваш велосипед от дальнейшей ржавчины и коррозии — это обработка стали. Для обработки велосипеда вы можете использовать нейтрализатор ржавчины или антикоррозионную грунтовку. Вы можете смазать велосипед тонкими слоями этих веществ и дать им отстояться перед покраской. Антикоррозионная грунтовка — полезный способ предотвратить образование ржавчины. Это также может помочь в борьбе с растрескиванием шерсти.

Цвет краски

Это сильно зависит от вашей личности.Прежде чем выбрать цвет краски, важно все распланировать. Это означает, что у вас в голове есть видение того, как ваш велосипед будет выглядеть после покраски.

Таким образом, вы не потратите впустую свои ресурсы и не нанесете больший урон своему велосипеду. Вы также можете проконсультироваться со специалистом по индивидуальной окраске велосипеда. Убедитесь, что у вас есть цвет по вашему выбору, и проверьте его средь бела дня, чтобы узнать, точен ли оттенок.

Марка краски

Чтобы получить лучшую краску для рамы велосипеда, необходимо обратиться к надежному и уважаемому бренду красок.По возможности не используйте велосипедную краску универсального производителя. Он не может обеспечить необходимую защиту и покрытие для вашего велосипеда. Краски некоторых брендов легко стираются, тратя на это ваши деньги впустую.

Краска для правого велосипеда для использования на велосипеде

Для достижения оптимального результата, вот рекомендуемые велосипедные краски, которые вы можете использовать для покрытия и трансформации вашего велосипеда. В зависимости от вашего бюджета и уровня подготовки вы можете выбрать, какой тип краски вам подходит.

Кисть для красок

Краски кистью — самый традиционный способ покраски велосипеда.Для наилучшего результата для покраски велосипеда можно использовать:

  • Пластиковая эмалевая краска — Краска на масляной основе, не оставляющая следов кисти. Пластикот создает твердый блеск после покрытия вашего велосипеда. Краска очень легко и быстро сохнет, что требует ускорения процесса окраски.
  • Humbrol Enamel Paint — Еще одна марка красок, которую вы можете рассмотреть, — это эмалевая краска Humbrol. Как и Пластикот, это кисточка на масляной основе.Это густое вещество, которое при очень толстом нанесении оставляет неровную поверхность.
  • Johnstone’s Professional Undercoat — Эта грунтовка представляет собой химическое вещество на масляной основе, идеально подходящее для белого верхнего покрытия рамы ваших велосипедов. Вы можете отшлифовать свой велосипед после того, как покрасите его краской Джонстона. Это требует шлифовки, потому что краска может оставлять следы кисти при нанесении.
  • Глянцевая краска для дома — Краска очень густая и медленно сохнет. Вам нужно подождать две недели или больше, чтобы окончательно отшлифовать велосипед после нанесения покрытия.При постепенном применении он все еще может давать отличные результаты.
  • Hammerite — Краска этого типа может использоваться как базовое покрытие. Он имеет очень густую консистенцию, что затрудняет работу с ним на вашем велосипеде. Он продается как краска и грунтовка в одном флаконе, но при использовании кисти становится трудно.

Аэрозольные краски

Если вы не можете хорошо работать кистью, на рынке доступны краски-спреи для велосипедов. Краска из баллончика может обеспечить более равномерное нанесение на раму велосипеда.Не требует шлифовки и после нанесения краски.

Велосипеды с окраской распылением легче покрасить кистью. У него есть распылительная головка, с помощью которой вы можете указать, какую область вам нужно окрасить. Если правильно нанести аэрозольную краску, вы увидите желаемый результат.

Краска-спрей — лучший выбор для большинства байкеров. Цвет краски уже смешан, поэтому вам просто нужно открыть баллончик с распылителем и приступить к работе. Однако при использовании аэрозольных красок следует соблюдать меры предосторожности.

Важно соблюдать значительное расстояние между распылительной головкой и велосипедом. Таким образом, вы можете контролировать, насколько тонкая или толстая краска наносится на поверхность вашего велосипеда. Для получения точных результатов держите аэрозольную краску в вертикальном положении и постепенно распыляйте смесь.

Вы можете использовать краску-спрей Krylon Fusion All-in-One для велосипедов или эмаль-спрей RUST-OLEUM. Оба покрытия глянцевые и могут защитить ваш велосипед от ржавчины при окраске его распылением.

Краски для аэрографии

Аэрограф — еще один инновационный способ преобразить ваш велосипед. Вам понадобится аэрограф, подходящий компрессор и разбавленная краска. С помощью этого типа краски вы можете сделать покрытие как можно более тонким.

Не требуется разбавитель для краски, чтобы получить лучшую консистенцию краски. Более того, вы можете нанести краску более равномерно. Мы рекомендуем вам использовать Badger Airbrush для получения точных результатов.

Независимо от того, из чего сделан ваш велосипед, вы можете покрыть его краской аэрографом.По сравнению с аэрозольной краской, использование аэрографа при окраске дает более ровное и тонкое покрытие. Он создает на поверхности тонкий туман и может наноситься в несколько слоев, не выглядя слишком густыми.

Аэрограф — один из лучших способов покрасить велосипеды. Большинство красок для аэрографов можно использовать с любым типом материала, что обеспечивает большую универсальность в рисовании.

Заключение

Обновить или трансформировать свой велосипед легко, если вы знаете, какую краску вы собираетесь использовать.Доступно множество продуктов, поэтому может быть непонятно, что выбрать.

Пусть это руководство о том, какую краску использовать на велосипеде, поможет сузить выбор для ваших потребностей в покраске велосипеда. По другим вопросам, мы также открыты для обсуждения и рекомендуем вам комментировать ваши запросы.

Как красить велосипед

Если вы еще не заметили, это год возвращения к катанию на велосипеде.И вы в хорошей компании, если вы похожи на нас, и вы, наконец, решили вытащить свой байк из задней части сарая, чтобы покататься, и задыхались от ужаса при виде паутины, спущенных шин и старой потрескавшейся краски, которые ждут вас. В этот момент вы, вероятно, зашли в Интернет и попытались заказать самый новый, самый модный байк, который вы могли найти; но тебе не повезло, не так ли? Велосипеды продаются везде! К счастью, мы в штаб-квартире COLORSHOT — домашние мастера, поэтому, когда мы задумались, как покрасить велосипед, чтобы вернуть его к жизни, мы взяли краску-спрей COLORSHOT и придумали, КАК ПОКРАСИТЬ ВЕЛОСИПЕД.Наш друг Микила Критес запечатлел процесс и подарит надежду вашему велосипеду в этом простом уроке рисования омбре.

Что понадобится:

— Краска-спрей COLORSHOT Premium в желаемой палитре ombre (темный, средний, светлый)

— Велосипед

— Лента малярная

— Защитный пластик

— Инструменты (для разборки велосипеда)

Этот байк заслужил немного любви от COLORSHOT, вам не кажется? Пришло время перейти от розового к потрясающему омбре!

Сначала выберите цветовую палитру.Чтобы создать эффект омбре, необязательно выбирать все цвета из одного и того же семейства цветов, как у Mikyla Creates; вам просто нужны светлые, средние и темные оттенки, которые хорошо сочетаются друг с другом.

Затем протрите велосипед, чтобы удалить всю пыль и мусор. Перед покраской вам понадобится полностью чистая поверхность.

Снимите сиденье, шины и цепь, а также любые аксессуары, например корзину, которую вы покрасите в другой цвет.

Используйте малярный скотч и пластик, чтобы скотчем и заклейте все части велосипеда, которые вы не будете красить или которые вы будете красить в разные цвета.

Вы можете использовать малярную ленту на земле, чтобы пометить точки перехода цвета, если хотите. Или вы можете просто запустить его! Начиная с одного конца велосипеда, покрасьте самым темным оттенком, нанеся несколько светлых слоев вместо одного толстого.

Убедитесь, что у вас все углы и труднодоступные места!

Обрызгайте среднюю часть велосипеда средним тоном, смешивая часть цвета с самым темным оттенком.

Добавьте самый светлый оттенок на другой конец велосипеда, смешав часть цвета со средним оттенком.

Покрасьте руль в соответствующий оттенок, переходящий в самый светлый цвет омбре.

Если ваша велосипедная корзина нуждается в переделке, самое время ее покрасить!

Когда все детали полностью высохнут, соберите велосипед и любуйтесь своей работой!

Пора прокатить эту красотку, не правда ли?

И со всеми теми дополнительными деньгами, которые вы сэкономили, научившись красить велосипед вместо покупки нового, вы можете побаловать себя новым веселым приключением!


Где купить краску для ретуши велосипедов

Когда новый велосипед покупается впервые, он может быть прекрасным.В наши дни велосипеды в целом имеют красивый внешний вид, и людям нравится то, как они выделяются из толпы. Только что покрашенный, новый байк — это совсем другое.

Однако суровая реальность такова, что байки никогда не будут выглядеть великолепно слишком долго, особенно если человек катается на них каждый божий день. Будь то шоссейный велосипед или толстый байк, износ значительно приведет к его старению.

Как лучше всего поддерживать внешний вид велосипеда как новый? Восстановить краску для велосипеда — это один из вариантов, к которому можно обратиться.

Есть много людей, которые хотят убедиться, что он выглядит как новый, и подкрашивать краской довольно просто, чтобы сделать именно это.

Для небольших проблем человек может сделать это без профессиональной помощи, что определенно пригодится.

Это одни из лучших вариантов небольших подкрашиваний, а также другие советы о том, как сохранить вид краски, как новый.

1. Краска для ретуши Condor

Краска для ретуши Condor для велосипедов (Фото предоставлено — Condor Cycles)

Варианты краски для ретуши от Condor идеально подходят для велосипедистов, которым нужно что-то особенное для мотоциклов.В то время как многие люди в конечном итоге покупают краску для автомобилей и других подобных вещей, приятно иметь что-то, что подходит для гонщиков на двух колесах.

Доступны во многих различных цветах, варианты окраски поставляются с кистью, которая очень проста в использовании и наносится в любое время. Его легко хранить, и он идет гладко, пока очищается. Нет необходимости в грунтовке или чем-то подобном, а процесс высыхания занимает всего пару часов.

Ключом к успеху с краской для ретуши Condor является нанесение нескольких слоев и их высыхание в промежутках между нанесениями.

Это не только позволяет сделать все очень гладко, но и человек точно поймет, сколько ему нужно применить. Нет причин перебарщивать в определенных ситуациях, потому что в конечном итоге это просто беспорядок, больше всего на свете.

Временами кажется, что людям сложно правильно нанести краску, когда они впервые обрабатывают чип, но на самом деле это очень простой процесс.

Condor пользуется доверием благодаря множеству разных вещей, которые они выпускают в велосипедном сообществе, и этот вариант ретуши непосредственно от них является высочайшим качеством.

Плюсы

  • Качественная ретушь.
  • Создан специально для велосипедов.
  • Не требуется грунтовка или другие дополнительные инструменты.

Минусы

  • Хранение бутылок немного сложнее.
  • Выбор цвета более ограничен, чем другие варианты.

2. Краска для ретуши My Perfect Color для велосипедов

Краска для ретуширования велосипедов — My Perfect Color

My Perfect Color — компания, которая обещает предложить решения по цвету краски в точном соответствии с различными потребностями. Они могут помочь людям, у которых есть велосипеды, так как у них есть специальная формула для устранения сколов, которые могут нуждаться в помощи.

Этот процесс немного отличается от покупки краски для ретуши напрямую через Интернет. В конечном итоге происходит то, что компания тратит время на то, чтобы подобрать цвет и создать что-то уникальное для покупателя.

Это означает, что если они не смогут найти более уникальный цвет, они все равно смогут получить именно то, что им нужно, от профессионалов, которые делают это каждый божий день.

Весь процесс занимает около недели, и есть некоторые незначительные неудобства, с которыми людям нужно справиться, чтобы получить именно то, что они хотят.

Например, чтобы правильно подобрать цвет, компании необходимо отправить часть велосипеда, чтобы они не могли определить точный цвет.

Лучше всего использовать что-нибудь того же цвета, что и велосипед, но не всегда используемое.Отправка части делает ее намного проще, чем удаление изображений.

Это тоже довольно дорогой вариант, так как компания прилагает много усилий, чтобы цвет выглядел точно. Может быть, некоторые люди хотят избежать головной боли, пытаясь идеально подобрать вещи сами, так что это фактор удобства больше, чем что-либо еще.

Плюсы

  • Подлинное точное соответствие любому велосипеду.
  • Легко наносится.
  • Доступно множество различных типов аппликаторов.

Консультации

  • Требуется время, чтобы получить.
  • Дорого.

3. Бутылки с краской Ibis для подкраски

Краска для подкраски для велосипедов Ibis (Фото: Ibis Cycles)

Еще одна велосипедная компания, которая выпускает специальные бутылки с краской, соответствующие ведущим производителям Ibis. Они предлагают множество различных вариантов, которые заставляют людей выглядеть так, как им нужно, а их доступность делает их стоящими для тех, кто не хочет тратить кучу денег на мелкие исправления.

Эта краска должна быть очень прочной, и, пока человек следует указаниям, он может получить идеальное сочетание в конце дня.

Это стало возможным благодаря высококачественной глянцевой акриловой эмалевой краске. Он очень легко наносится на чистые поверхности, а гладкость краски означает, что процесс шлифования не так необходим.

После нанесения все должно прослужить очень долго. Это краска, которая совсем не быстро стареет.При правильном хранении одной бутылки хватит на очень долгое время.

Просто убедитесь, что все сделано правильно и соблюдаются инструкции. Это может быть единственный тип краски для ретуши, которая когда-либо понадобится человеку.

Плюсы

  • Создан специально для велосипедов.
  • Выбор цвета соответствует некоторым из лучших вариантов велосипедов на сегодняшний день.
  • Может удерживать велосипед любого типа.

Минусы

  • Немного дороже аналогичных вариантов.
  • Велосипеды других производителей сложнее подобрать.

4. Краска для ретуши Yeti

Краска для ретуши велосипеда от Yeti Bikes

Yeti предлагает множество вариантов окраски, в частности, для своих велосипедов, но это один из тех брендов, которые в целом делают такую ​​отличную работу, что люди тянутся именно к что они предлагают.

Это потому, что человек может смешать несколько цветов, если он хочет получить идеальное соответствие с другим типом велосипеда, или он может внести другие тонкие корректировки, чтобы краска выглядела идеально.

Как производитель велосипедов, Yeti предлагает сегодня на рынке несколько выдающихся мотоциклов. Они понимают, что их гонщики в целом будут немного суровы к своим байкам.

Когда что-то случается на дороге или тропе, им нужно немного нежной любви и заботы. Краска пригодится, и Yeti знает, сколько люди тратят на велосипед, им нужно что-то, что будет соответствовать ощущениям премиум-класса.

Компания сразу же отмечает, что это работает лучше всего, если человек будет следовать всем инструкциям.Это означает нанесение слоев один за другим, шлифовку, как только это будет сделано, и, возможно, даже использование полироли в конце.

Это может показаться процессом, но все начинается с высококачественной краски, которая рассчитана на долгий срок. Yeti Cycles — это, пожалуй, самое надежное имя в велосипедной индустрии, которое помогает с краской.

5. Краска MBI Auto Touch Up Paint

MBI Auto Touch Up Paint

Выбор цвета в изобилии с MBI auto (Amazon) , поскольку они предлагают доступное решение для тех, кто хочет иметь краску для ретуши, доступную для своего велосипеда.

Они постарались сделать вещи настолько простыми, насколько это возможно, и хотя в комплекте нет простого в использовании аппликатора, все остальное довольно просто.

Краска для ретуши бывает разных цветов, и есть способы комбинировать цвета, чтобы получить идеальное сочетание. Возможно, людям придется возиться с разными цветами и комбинациями, чтобы получить точное совпадение, но хорошая новость заключается в том, что даже покупка двух или трех разных цветов за раз по-прежнему очень недорого.

Нанесение краски и ожидание необходимого времени, чтобы все высохло между слоями, обеспечит отличные результаты. Он предназначен для противодействия автомобилям, а это означает, что он очень прочный и долговечный.

Люди, которые ездят каждый день по пересеченной местности, все равно смогут иметь то, что прослужит долго. Возможно, это не самый яркий или простой в использовании вариант ретуши, но их цвета очень насыщенные и отлично смотрятся.

6. Dupli-Color Universal Scratch Fix

Dupli color Bicycle Touch Up Paint

Будь то ремонт окраски автомобилей или мотоциклов, инструмент Dupli Color для ретуши является одним из самых популярных вариантов прямо сейчас.Он оснащен очень точным подготовительным наконечником, который позволяет клиентам очень легко использовать его самостоятельно, и они могут начать действительно получать тот вид, который им нужен и нужен, не прилагая особых усилий.

Предлагаемые ими цвета идеально сочетаются с некоторыми из ведущих компаний автомобильной промышленности. Хотя это может не иметь большого значения для велосипедистов, все же есть способы подобрать цвет и получить что-то очень близкое.

Одним из основных отличий инструмента для ретуширования является сочетание краски и защитного финишного покрытия в одной упаковке.

Это означает, что в целом у отдельных людей меньше работы, поскольку они могут получить именно то, что им нужно, и тогда, когда им это нужно. Его легко хранить и всегда иметь под рукой, и он прослужит долго.

Наличие определенных цветов может быть немного проблематичным, но при наличии на складе это довольно дешево. Краска остается острой в течение долгого времени, поэтому человеку не нужно беспокоиться о покупке опции ретуширования, а затем о том, чтобы она оставалась на некоторое время. Даже после многих лет хранения он все еще работает хорошо.

Плюсы

  • Все в одном варианте окраски ретуши.
  • Возможность получения точных совпадений с определенными производителями.
  • Очень удобно хранить.

Минусы

  • Иногда бывает трудно найти популярные цвета
  • Точные цвета подходят для автомобилей, а не для мотоциклов

7. Подкрашивание краской от производителя

Последний вариант, возможно, стоит изучить наверняка люди, у которых есть довольно новый велосипед, и компания, которая готова предложить помощь.

Некоторые из них действительно предоставляют клиентам возможность купить краску для ретуши, которая соответствует тому, что они купили. Обычно они доступны в некоторых из наиболее популярных цветов, поэтому теперь можно подобрать любой цвет, но поиск чего-то, что идеально подходит в целом, требует игры в угадайку.

Производители обычно в конечном итоге берут немного больше премиум-класса, но хорошая новость заключается в том, что людям не нужно искать что-то, что отлично выглядит.

Некоторые из ведущих производителей универсальных красок уже перечислены выше, но такие компании, как Specialized, Trek, Giant и другие основные производители, также начали предлагать корректоры цвета.Изучите веб-сайт компании или даже попробуйте связаться с кем-нибудь напрямую, чтобы задать любые вопросы о подходящей краске.

Другие советы по использованию краски для ретуши для велосипедов

Выбор подходящей краски для ретуши велосипедов требует гораздо большего, чем просто подбор цвета и покупка правильного варианта. Чтобы исправление действительно сработало, важно помнить и об этих советах.

Очистить область

Краска для ретуши не будет работать должным образом, если область не очищена должным образом.Для этого нужно использовать что-то вроде стандартного очистителя или спирта, чтобы удалить оставшуюся грязь с велосипеда, на который нужно нанести краску.

Это не только позволит людям точно понять, сколько краски им нужно для ремонта, но и позволит сделать вещи максимально гладкими.

Так много людей пытаются подкрасить что-то грязное, и в итоге это не так хорошо выглядит, как некоторые хотели бы.

Использовать небольшое количество

Лучше использовать небольшое количество краски для ретуши и посмотреть, как она выглядит, чем наносить пучок и перестараться.Слишком много людей пытаются нанести как можно больше краски, чтобы решить проблему, и в итоге получается слишком много выделяться.

Добавляя вещи постепенно, человек действительно может начать понимать, сколько нужно, чтобы вещи совпадали в максимально возможной степени.

Добавить разные слои для исправления ошибок очень просто. Нет проблем с добавлением пяти или более слоев, и все по-прежнему выглядит великолепно. Частично дело доходит до глубины фишек, но как только человек разбирается, все должно быть в порядке.

Отшлифуйте краску.

Отшлифуйте краску наждачной бумагой и разгладьте все, чтобы оно соответствовало имеющемуся велосипеду. Это может показаться немного сложнее, чем есть на самом деле, но люди обнаружат, что в целом они могут сделать так, чтобы это выглядело довольно красиво.

Хотя использование наждачной бумаги не является абсолютно необходимым, это, безусловно, лучший способ убедиться, что после исправления мотоцикл будет выглядеть как новый.

Полироль

Последний шаг — отполировать новую краску и максимально подогнать под раму.Использование восковой полироли обычно является лучшим выбором для любого типа велосипедного материала.

Он похож на то, что используют производители в самом начале, и имеет смысл нанести немного и сгладить все остальное в этой области.

Если все отшлифовано правильно, оно должно очень хорошо сочетаться с существующей полировкой. Хотя для некоторых все еще может быть заметно, что с байком возникли некоторые проблемы, большинство даже не догадывается, что это был значительный скол краски.

Ездят нормально

Лучшим признаком отличного исправления со сколами краски является то, что человек возвращается к катанию точно так же, как и всегда. Важно быть уверенным в том, как байк выглядит в целом, потому что никто не хочет заниматься чем-то, чем они пытаются выйти за рамки.

Получение одной или двух фишек краски неизбежно для любого гонщика. Суровая реальность такова, что байк никогда не будет выглядеть так хорошо, как только он сойдет с конвейера.Это не значит, что человеку нужно жить

с кучей сколов краски, так как есть способы исправить это и сделать так, чтобы он выглядел действительно великолепно. Доступные варианты имеют наибольший смысл, поскольку люди могут справиться со всем самостоятельно и вернуться к тому, что им больше всего нравится.

Какую краску использовать для велосипеда?

Индивидуальная покраска может выглядеть лучше, чем заводское покрытие.

Кредит изображения: Rrrainbow / iStock / Getty Images

После удаления старого слоя краски и наклеек и шлифовки рамы велосипеда вам нужно выбрать тип краски, которая сделает ваш велосипед сияющим.Вы всегда можете купить баллончик с краской за 99 центов в строительном магазине, но результат не будет впечатляющим. Вы захотите выбрать правильный тип грунтовки, краски и отделки, чтобы оптимизировать покрасочные работы.

Грунтовка

Для достижения наилучших результатов необходимо нанести не менее двух тонких слоев грунтовки. При выборе цвета грунтовки учитывайте окончательный цвет велосипеда. Также выберите грунтовку, которая действует как ингибитор ржавчины, чтобы защитить велосипед. Если металлический каркас уже заржавел, можно использовать хромат цинка.При ремонте алюминиевой рамы может потребоваться специальная грунтовка, поскольку поры в алюминии могут повлиять на результат.

Покрасить

Вам не понадобится больше полпинты краски, чтобы покрыть раму, если вы ее чистите кистью. Посетите местный магазин для хобби, чтобы узнать, есть ли у них небольшие емкости с краской. Однако аэрозольная краска обеспечит более ровное покрытие, чем нанесенная кистью краска. Выбирайте качественный бренд; непатентованные бренды могут распыляться неравномерно и давать неоптимальные результаты.Нанесите три тонких слоя краски, нанося ее короткими рывками и давая краске высохнуть между слоями. Убедитесь, что помещение хорошо вентилируется, и наденьте защитные очки, маску, которая отфильтровывает пары краски, и перчатки.

Заканчивать

Дайте краске застыть на несколько часов или целый день перед нанесением слоя прозрачного лака. Нанесите три слоя прозрачного лака-спрея или прозрачного лака. Опять же, дайте каждому слою высохнуть, прежде чем наносить следующий слой, и дайте велосипеду высохнуть в течение полных 24 часов после нанесения последнего слоя отделки.

Preval

Если вас не устраивает цветовая гамма аэрозольной краски, вы можете купить пистолет-распылитель в Интернете или в строительном магазине. Вы можете использовать практически любую краску с помощью краскопульта. Распыление краски обеспечивает более ровную поверхность, а конечный результат выглядит более профессиональным, чем нанесение краски кистью, при которой могут оставаться видимые мазки и потеки.

Как распылить краску для велосипеда

Многие работники, занятые полный рабочий день, используют велосипед для поездок на работу и обратно в течение недели, а также для личного пользования и физических упражнений в выходные дни.Знание о том, как распылить краску для велосипеда , может помочь вам сэкономить много денег на ремонте и обслуживании.

Хотя использование велосипеда вместо мотоцикла или автомобиля всегда будет более дешевой альтернативой доступным видам транспорта, работающим на топливе, если только вы не являетесь серьезным конкурентом и не тратите значительную сумму денег на гоночные велосипеды.

Практическое руководство: Покраска велосипеда распылением

Если вы надеетесь, что процесс окраски велосипеда будет легким и быстрым, то вы, к сожалению, ошибаетесь.Хотя это не самая сложная задача в мире, она может быстро пойти не так, если не будут предприняты определенные шаги.

Вы можете использовать этот метод, чтобы понять, как правильно покрасить мотоцикл распылением. Мы подробно рассмотрим каждый пункт позже в этом посте.

Метод, который мы используем для окраски велосипеда распылением:

  • Удалите все детали и разберите велосипед
  • Очистите велосипед и удалите следы износа и повреждений
  • Наждачная бумага для удаления старой краски
  • Удалите всю ржавчину и признаки коррозии
  • Вымойте и просушите велосипед
  • Нанесите грунтовку на компоненты
  • Нанесите аэрозольную краску желаемого цвета
  • Соберите велосипед

Советы по распылению велосипеда:

Сохраните все болты, цепи сиденья, колеса, рули и поперечины храните вдали от области, которую вы собираетесь красить, если вы не хотите, чтобы они были покрыты одним цветом.Просто положите их в небольшую сумку для хранения и отложите в сторону.

Удаление деталей и разборка:

Ваш первый шаг к распылению вашего велосипеда — очистить место, где вы собираетесь работать. Убедитесь, что все ценные предметы поблизости были перемещены или закрыты. Баллончики с краской Pantone могут быть немного грязными, поэтому очень важно обеспечить хорошую защиту всех ваших вещей, так как последнее, что вам нужно сделать, это брызнуть на них брызгами или брызгами.

Когда вы будете довольны, начните разбирать компоненты по одному.Если вы немного не уверены, как все складывается, тогда сфотографируйте велосипед, прежде чем вы начнете снимать вещи. В качестве альтернативы вы можете составить пошаговое руководство о том, как вы его разобрали, а когда дело доходит до сборки, вы просто работаете снизу вверх.

Очистите велосипед и удалите старые повреждения:

Для начала протрите велосипед старой влажной тканью. Не беспокойтесь о том, чтобы он засиял на этом этапе. Цель этого шага — удалить как можно больше отслаивающейся краски и мусора.

С помощью небольшого кусочка наждачной бумаги проведите по металлическому каркасу и тщательно очистите его. Вы должны попытаться удалить как можно больше старой краски и ржавчины. Вы можете обнаружить, что некоторые секции жестче, чем другие, поэтому не бойтесь застрять и немного смазать его.

Когда вы будете довольны рамкой после использования наждачной бумаги, возьмите влажную ткань и приготовьтесь второй раз почистить ее.

Удалите любую дополнительную ржавчину или коррозию:

После шлифовки рамы велосипеда найдите время, чтобы оценить состояние рамы.Чтобы убедиться, что металл гладкий и готов к нанесению нового покрытия аэрозольной краской, вы можете приобрести и нанести химический спрей, который поможет удалить остатки ржавчины.

После нанесения химического спрея протрите раму велосипеда новой влажной тканью. Если вы правильно нанесли химический спрей, оставшаяся ржавчина и коррозия просто исчезнут, когда вы ее протрите.

Если ржавчина осталась, нанесите повторно и дайте смеси достаточно времени, чтобы въесться в ржавые частицы, прежде чем снова очистить.

Подготовьте велосипед с помощью грунтовки:

К сожалению, вы не можете просто нанести аэрозольную краску прямо на раму велосипеда. Настоятельно рекомендуется использовать аэрозоли грунтовки DC Paint Solutions, так как вы можете быть уверены, что любая распыляемая краска, которую вы нанесете после этого, сможет должным образом приставать к поверхности. Чтобы получить наилучший результат и отделку, вам нужно нанести аэрозольную грунтовку перед первым цветным покрытием.

Грунтовка просто «грунтует» материал для первоначальной окраски.Он придает металлическому каркасу защитный слой, помогая ему прослужить дольше при неблагоприятных погодных условиях. Помимо обеспечения ровной и гладкой поверхности перед нанесением слоя краски, если этот шаг пропущен, люди часто обнаруживают небольшие комочки и неровности на поверхности своей оправы.

Когда вы наносите грунтовку, используйте медленные широкие движения, как если бы вы машете кому-то слева направо. Причина, по которой мы говорим об этом, заключается в том, что это позволяет приложению быть последовательным и предотвращает образование пузырьков воздуха.

Дайте велосипеду время, чтобы грунтовка высохла. Пока это происходит, подготовьте область окраски распылением и удалите все, чего там не должно быть.

Нанесите аэрозольную краску: один слой за раз:

Когда вы используете аэрозоль RAL для окраски продукта или материала, важно нанести его правильно, как вы это делали с грунтовкой заранее. Таким же широким движением аккуратно нанесите цветную краску на раму.

Постарайтесь сразу не откладывать нанесение толстых слоев.Если вы заметили разделы, которые вы не рассмотрели; не паникуйте.

Позже вы сможете нанести дополнительные слои, и это повысит качество отделки и покроет все участки, которые не были обработаны. Мы считаем, что для велосипедов 2-3 слоя высококачественной аэрозольной краски более чем достаточно и обеспечивают наилучшую отделку.

Соберите:

Дайте велосипеду достаточно времени, чтобы высохнуть, убедитесь, что его не трогали, и поместите его в месте, где не будет много действий и которое хорошо защищено от непогоды.

Когда краска высохнет, можно начинать собирать компоненты и по-настоящему любоваться своей работой.

Не забудьте сравнить собранный кадр с изображением, которое вы сделали перед тем, как начать. Помимо цвета и качества отделки, он должен выглядеть очень похожим.

Если вы заметили, что какая-то деталь отсутствует, убедитесь, что вы нашли ее и установили перед использованием.

Как нарисовать велосипед «Омбре» — переделка велосипеда

Как покрасить велосипед Ombre

Если вы меня знаете, то знаете, что есть несколько вещей, которые делают меня счастливее, чем езда на велосипеде.Также не так много вещей, которые доставляют мне больше радости, чем красивый велосипед (особенно, если корзина полна цветов). Поэтому, когда ColorShot попросил меня взять старый уродливый байк, который простоял в гараже пятнадцать лет (да, пятнадцать), и переделать его, чтобы он снова стал красивым, я был взволнован, но также немного скептически настроен.

Посмотрите обучающее видео ниже!


Как человек, который постоянно занимается мастерингом, я выполнил много проектов с краской из баллончика, и они всегда сразу видели сколы, а также почему-то всегда выглядели неровно.Итак, я не был уверен, как аэрозольная краска будет держаться на велосипеде, но о, вау! ColorShot НАСТОЛЬКО лучше любой аэрозольной краски, которую я использовал; вроде, днем ​​и ночью! Все прошло ТАК легко и ТАК хорошо держится! Я только впечатлен!

Я целый день красил байк с Бреннаном (моим мужем), и он все время звучал как ходячая реклама, ха-ха. Он говорил что-то вроде «вау, это действительно цветной снимок, цвет просто выскакивает, и это так хорошо получается!» Ха! Излишне говорить, что нам понравился продукт!

В любом случае, давайте поговорим об этой покраске омбре! Я так сильно нервничал, пытаясь применить эффект омбре, но это было так, так просто! Я также думал, что это будет выглядеть как три отдельных цвета, но цвета смешались так хорошо, что это выглядело как прямой градиент! Количество раз, когда мы с Бреном бредили тем, насколько великолепным получилось омбре, неловко! Все это, чтобы сказать, не пугайтесь этого, я научу вас, как именно добиться этого мечтательного образа!

PS.Ознакомьтесь с остальными моими поделками здесь 🙂

Давайте начнем, как покрасить байк-омбре!

ПОСТАВКИ :

Старый велосипед

Краска-спрей ColorShot в цветах:

Островная девушка

Русалка

Подводное плавание

Голова в облаках

Первый миллион

Малярная лента

Гаечный ключ

Отвертка

Новое велосипедное сиденье (опция)

Новые велосипедные шины (опция)

Велосипедная корзина (если у вас такой нет)

НАПРАВЛЕНИЯ:
  1. Протирайте велосипед влажной тканью!
  2. Используйте гаечный ключ и отвертку, чтобы снять шины и цепь.
  3. Используйте малярный скотч и полиэтиленовые пакеты, чтобы покрыть те участки велосипеда, которые вы не хотите красить (или не хотите окрашивать).
  4. Приклейте ленту на землю, чтобы отметить участки краской трех разных цветов, чтобы они были равномерно распределены.
  5. Начните с самого темного цвета (я использовал Scuba) и покрасьте спреем заднюю часть мотоцикла.
  6. Как только вы дойдете до конца этого цвета, очень легко распылить (распыляя издалека) переходную часть.
  7. Возьмите следующий цвет (я использовал «Русалка») и слегка распылите поверх той части, на которую вы только что нанесли более темный цвет. Слегка распылите, пока он не начнет смешиваться.
  8. Распылите оставшуюся часть этого участка и повторите эту технику самым светлым цветом (Island Girl).
  9. Я покрасил ручку ручек в белый цвет, а затем использовал технику легкого распыления, чтобы превратить белый цвет в бирюзовый, и мне нравится, как это получилось!
  10. Распылите золото на корзину, колокольчик и другие аксессуары (я использовал «Первый миллион»).
  11. Используя свои инструменты, снова наденьте колеса, цепь, корзину и раструб на велосипед!
  12. ColorShot нужно всего 10 минут, чтобы высохнуть, так что вы можете сразу же пользоваться им — УРА!

шт.Поскольку наш велосипед был очень старым, мы заменили сиденье и колеса, это, конечно, необязательно, но на самом деле наш велосипед выглядел совершенно новым!

ВАУ! Я не могу объяснить, как я взволнован тем, чем получился этот байк, я не могу оторваться от него! Если у вас валяется старый велосипед, это такой замечательный продукт, который вы можете использовать на долгие годы! ИЛИ, если вы ищете новый велосипед, но хотите красивый байк без высокой цены, вы можете купить его на торговой площадке Facebook! Затем сделайте его красивым с помощью аэрозольной краски ColorShot!

Надеюсь, вам не меньше, чем мне нравится это «как нарисовать ombre-байк» своими руками! Пожалуйста, отметьте меня @mikylacreates, если вы его сделаете! Это сделало бы меня ТАК счастливым!

ОН! А остальные мои поделки можно посмотреть здесь 🙂

Этот пост был создан в сотрудничестве с ColorShot.Все материалы и мнения принадлежат мне! Спасибо за поддержку спонсоров, которые помогают поддерживать работу Mikyla Creates !!

наборов краски мотоцикла основания сплошного цвета 100 ясных низкое


Что входит в комплект

Одна (1) ПОЛНАЯ Кварта низкого VOC Базовое покрытие
Один (1) ПОЛНЫЙ Кварта с низким VOC. Clearcoat
Все необходимые активаторы и разбавители

Этого материала достаточно, чтобы покрасить внешнюю часть велосипеда среднего размера.Для больших велосипедов или велосипедов с большим количеством деталей может потребоваться два комплекта. В комплект не входит праймер, который может понадобиться, а может и не понадобиться в зависимости от состояния вашего автомобиля. Мы можем добавить в набор праймер по невероятной цене.

Сплошные цвета KemBase предлагают богатый яркий цвет без перламутрового или металлического блеска или перелива. Эти цвета хорошо подходят как отдельные цвета, или используются в сочетании с другими цветами для графики, или используются в качестве основного цвета для трехуровневой жемчужной отделки.Полимеры, растворители и добавки, используемые в рецептуре, обеспечивают простоту нанесения, быстрое высыхание и хорошее покрытие. Смешивание 2: 1 с уретановыми восстановителями UreChem.

Доступно в более чем 35 цветах, включая эту таблицу содержит прекрасное сочетание оттенков, включая: Super Bright White Solid, Glacial White Solid, Vanilla Milkshake Solid, Bone Solid, Buckskin Solid, Smooth Grey Solid, Spring Yellow Solid, Viper Yellow Solid, Speed ​​Yellow Solid, Golden Harvest Solid, Steel Grey Solid, Rich Brown Solid, Rugged Brown Solid, Lava Orange Solid, Octane Orange Solid, Garnet Solid, Flamin ‘Red Solid, Tru Red Solid, Red Hot Solid, Habanero Solid, Garnet Solid, Персиковое твердое вещество, светло-розовое твердое вещество, ярко-розовое твердое вещество, пурпурное твердое вещество, бирюзовое твердое вещество, твердое вещество индиго-синего цвета, ярко-синее, ярко-фиолетовое твердое вещество, твердое вещество лаванды, твердое вещество охотничьего зеленого цвета, твердое бирюзовое твердое вещество, насыщенное твердое вещество цвета морской волны, твердое вещество ключевого лайма, твердое вещество электрического извести, Militant Solid, Blue Skies Solid, Robin’s Egg Solid, Mint Solid, Jet Black Solid.

*

Часто задаваемые вопросы (FAQ)


Как возможно продавать эту продукцию намного дешевле, чем другим компаниям?

Наша уникальная стратегия продаж и маркетинга позволяет нам сэкономить большие суммы денег, не нанимая национальных отделов продаж для распространения нашей продукции. Кроме того, у нас нет больших маркетинговых бюджетов, основанных на непомерных расходах на спонсорство гонок и шоу.

Это качественный товар?

Совершенно верно, но не верьте нам на слово. Нажмите на изображение ниже, чтобы просмотреть наши последние объективные обзоры наших продуктов и услуг в нашем магазине ebay.

Сколько мне нужно краски?

Количество краски зависит от множества факторов, но, как правило, одним комплектом можно покрасить внешнюю поверхность и косяки большинства автомобилей. Большим внедорожникам или большим грузовикам, на которых вы распыляете внутри кузова, может потребоваться еще один или два квартовых комплекта, но это бывает редко.

Какой глянцевый блеск мне использовать?

Выбор блеска зависит от личных предпочтений. В целом, более плоский блеск показывает меньше грязи и загрязнений (низко глянцевые поверхности очень трудно отполировать перья), в то время как более глянцевые блески, такие как сатин и полусухие, будут выглядеть более черными и, как правило, их легче поддерживать.

Сколько стоит доставка и сколько времени займет, прежде чем я получу свой комплект?

Стоимость доставки рассчитана на основе суммы заказа и заказов на сумму более 400 долларов США.00 будет доставлена ​​бесплатно в континентальную часть США! Просмотрите нашу карту доставки ниже, чтобы оценить, сколько рабочих дней вам понадобится, чтобы получить свой продукт. Стоимость доставки в континентальную часть США указана в таблице ниже.

Отвечает ли этот продукт моим местным требованиям к ЛОС?

Перед покупкой ознакомьтесь с местными правилами. В некоторых областях требуется автомобильная краска с низким содержанием летучих органических соединений для соответствия новым правилам по воздуху.На карте ниже показаны некоторые известные регулируемые области с низким содержанием ЛОС красным цветом. Однако правила часто меняются, поэтому перед покупкой всегда проверяйте местные правила. Свяжитесь с нами по адресу [email protected] для получения более подробной информации.

У вас есть еще фотографии машин и мотоциклов?

Мы регулярно добавляем фотографии проектов заказчиков на нашу страницу в facebook. Щелкните баннер здесь, чтобы посетить, затем щелкните фотографии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.