Покупка б/у велосипеда: что нужно знать, как выбрать, куда смотреть?

Не стесняйтесь попросить полностью вытащить подседельный штырь. Бывают ситуации, когда он намертво там застревает из-за коррозии. Даже в карбоне и алюминии, они тоже коррозируют. Бывает и такое, что подседельный штырь попросту подобран не по размеру и повышает вероятность разрушения рамы. И неважно больше он, или меньше. 

Подседельный штырь

Да, как бы странно вам это не показалось, но и на него стоит посмотреть внимательно. Если вы его вытащили полностью из подседельной трубы, то постарайтесь визуально определить глубину его погружения во время посадки предыдущего владельца. Он должен быть погружен не менее, чем на 10-15 см. Если величина эта меньше, то есть вероятность того, что рама ослаблена в месте соединения верхней и подседельной труб из-за большого рычага работающего на излом соединения.

Стертая краска на месте зажима седла, не несет никаких проблем, главное что бы она была в допустимом по высоте месте (выше минимальной отметки).

Кстати, производители часто ставят метки информируя пользователей о минимальном погружении подседельного штыря в раму. Конечно, сам подседельный штырь не должен иметь никаких трещин, вмятин и незаводских изгибов.

Слева: треснуты карбоновый подседел. Справа: на первый взгляд непонятно, есть ли там трещины или только небольшие потертости. Нужно тщательно осмотреть.

Болты фиксации седла должны быть выполнены из нержавеющей стали. Чаще всего так и есть, только на самых бюджетных велосипедах используется ржавеющая сталь. Ну, и, разумеется, подседел должен и вам подходить по длине с учетом минимального погружения. 

Седло

Самое важное в седле — рейлы, которыми оно крепится к подседельному штырю. Они также должны быть без лишних изгибов и трещин. То же касается и крепления рейлов к самому седлу, там все должно быть без “колхоза” и “по заводу”. В противном случае ездить на таком седле опасно.

О целостности верхней части седла ничего не говорю, тут и так все ясно. По теме выбора седла у нас даже статья есть, тоже рекомендую ознакомиться, кстати.

Руль и вынос

Да-да-да. Здесь всё то же самое, что и с рамой, и с подседелом, и с седлом. Смотрим наличие трещин, вмятин, лишних изгибов. Если есть возможность, то попробуйте слегка покрутить все болты выноса, так вы проверите его на наличие сорванных резьб. Если компоненты выполнены из карбона, то постарайтесь их нагрузить всем своим весом, и не стесняйтесь. Как узнать о дефектах в карбоне вы уже знаете.

Манетки

Манетки переключений должны ходить очень легко и отчетливо щёлкать. Если рычаги ходят с задержками, с хрустом, туго или, как в густой смазке, то это сигнал о наличии там проблем. Также прощелкайте все передачи вращая педали вперед, чтобы убедиться в работоспособности манетки во всем диапазоне. Пошатайте рычаги, чтобы обнаружить люфты, которых там, кстати, быть не должно. Если и допускаются, то совсем незначительные.
Да, если оборудование SRAM, то люфт в рычагах на манетках начального уровня — норма. То же касается манеток из страны, где была построена очень длинная стена. Обязательно проверьте работоспособность подстроечных головок, если они там предусмотрены. Проверку резьб здесь тоже никто не отменял. 

Если велосипед шоссейный, то процедура проверки точно такая же. Всё должно ходить легко и без принуждения.
Помните, что индикация номера выбранной передачи присутствует не на всех переключателях. 

Тормозные ручки

Тестовый заезд выявит разболтавшиеся ручки, они будут звенеть и стучать. Вам такое не надо, если речь идет о гидравлических тормозах. Некоторые модели ручек тормозов не поддаются ремонту. Гидравлические ручки не должны иметь подтеков, особенно в месте, где рычаг толкателем нажимает поршень. Гидролинии не должны иметь неестественных изгибов и замятий.

Говоря о тормозных ручках Shimano или любых других, работающих на минеральном масле, стоит отметить, что при быстром нажатии рычага вы должны почувствовать жесткий упор, сопровождающийся глухим, но четким ударом где-то в велосипеде. После упора ручка не должна иметь хода практически. Если упор при нажатии нечеткий и похож на сжатие чего-то упругого и мягкого, то скорее всего в системе воздух, потребуется дорогостоящая процедура прокачки тормозов.

Возвращаться в исходное положение ручка должна очень быстро, легко и без посторонней помощи. Нажатие должно быть очень легким, как будто жидкости внутри совсем нет. Если чувствуется вязкость, то есть вероятность, что в систему залито всё, что угодно, только не минеральное масло для гидравлических тормозов. Потребуется промывка, переборка и прокачка — стоит такая работа очень дорого. Ах, да… трещины, их быть не должно нигде на корпусе ручки.

Я пробовал заливать как-то гидравлику для автомобилей Citroen, она подходит по консистенции и текучести. Любые другие масла не справляются.
Гидравлические тормоза на тормозной жидкости DOT имеют не такой ярко-выраженный упор и после него имеют довольно большой ход ручки, что обеспечивает высокий, якобы, уровень модуляции мощности торможения.

Если речь идет о механических тормозах, то здесь с ручками все намного проще. Они не должны чрезмерно люфтить и цепляться при нажатии за корпус внутри ручки.

Тормозные суппорта/калиперы

Здесь тоже не должно быть никаких подтеков, никакого масла на корпусе, только пыль от продуктов трения. Присмотритесь к ходу колодок, они должны двигаться синхронно и желательно приходить к ротору одновременно.

Механика регулируется хуже, если там только не параллельный подвод колодок. Такого же жесткого упора, как на гидравлике у таких тормозов может и не быть. Впрочем, качественные тормоза типа V-brake при нажатии ручки, как раз-таки, дают почувствовать четкий упор. Калиперы любых типов должны быть жестко закреплены на своих местах, резьбы должны быть целыми. Попробуйте интенсивное торможение на тестовом заезде, если калиперы смещаются и тормоза начинают как-то затирать и шуметь — то бегите оттуда.

Тормозные ротора/тормозные дорожки ободьев

На ободьях тормозные дорожки зачастую выполняются с углублением в центральной части. Оно является индикатором износа тормозной дорожки. Если поверхность трения идеально ровная или с характерным радиусом от износа, то ободу осталось жить совсем недолго.

Тормозные роторы должны быть равномерного цвета. Если на металле присутствуют цвета побежалости, то ротор был перегрет и, вероятно, потерял свои прочностные характеристики. Износ ротора измерить можно штангенциркулем или ногтиметром. Последний всегда с собой, поэтому аккуратно ногтем проводим поперек тормозной поверхности ротора. Если ногтю есть за что зацепиться в месте перехода от поверхности трения, к нетронутой поверхности, то такой ротор подлежит замене. 

И, да, ободья и роторы должны быть ровными, без восьмерок, без трещин и вмятин. Все болты ротора должны быть на своих местах. Если есть возможность, то проверьте целостность резьб крепления ротора путем подтягивания болтов. Сорванные болты в теле втулки портят резьбу, а значит втулка уже под сомнением.

Втулки

Прежде, чем начнете на велосипеде ехать, посмотрите внимательно на втулки. Трещины и вмятины — табу. Их наличие крайне опасно. Осмотрите само тело втулки и ее фланцы.

Осмотрели, теперь пошатайте колесо в стороны, люфтов быть не должно. Потом поднимите колесо и покрутите его. Даже на слух будет слышно состояние подшипников втулки. Неисправные подшипники будут подхрустывать и давать на раму или вилку вибрацию. С передним колесом разобраться легко, а вот с задним сложнее, так как там есть барабан и звезды с цепью. Придется прислушиваться лучше. Также обратите внимание на работу барабана. Щелчки собачек внутри должны быть четкими и последовательными. Пропуски или совсем глухое звучание их свидетельствует о проблемах. Конечно, бывают втулки тихие, так как храповой механизм там отсутствует или он такой конструкции, которая щелчки не предусматривает. Правда, встречаются такие системы очень редко. Испорченный барабан также может исправно щелкать, но будет давать неприятный и весьма заметный гул. Знайте, даже, если он там хорошо перебран и смазан, жить ему осталось совсем чуть-чуть.

Пошевелите кассету в сторону колеса и от него, люфт там быть может, но минимальный, в пределах одного миллиметра в общей сложности. Если он больше, то барабан, скорее всего, больше мёртв, чем жив. Впрочем, иногда достаточно его вскрыть и убрать одну из дистанционных шайб, после чего работа продолжится в штатном режиме. Хотя по опыту скажу, что такое происходит в одном случае из десяти. 

Любые оправдания продавца, мол втулки были обслужены и смазаны, но люфты остались или появились совсем недавно — ложь. Излишние люфты помогают скрыть вибрации изношенных подшипников. Если люфты эти убрать и затянуть втулки со знанием дела, то они часто либо заклинивают, либо вращаться начинают с большими погрешностями, закусываниями и дискретностями. 

Кассета/трещотка

Да, бывают кассеты, а бывают трещотки. Первые надеваются на барабан и фиксируются прижимным кольцом на торце барабана. Вторые целиком накручиваются на тело втулки и храповой механизм в эти звезды уже встроен. Верхушки зубцов кассеты или трещотки должны быть усеченными, если они заострены, то они уже изношены до предела и подлежат замене. С щелчками барабана мы разобрались. Если же щелчки вызывают вопросы в трещотке, то тут только ее замена предвидится, имейте это в виду, можно торговаться.

Цепь

Вместе с заменой кассеты или трещотки приходит замена цепи. Хотя даже если кассета выглядит вполне новой, а цепь растянута (что можно узнать только при наличии инструмента), то после замены она будет проскакивать на звездах. Не на всех, а только на 2-х или 3-х, которые использовались чаще всего. Ну, понятное дело, что цепь не должна быть ржавой.

Кстати, цепям мы посвятили отдельную статью, где рассказывали о результатах тестов цепей разных производителей.

Изношенная кассета и передние звезды

Шатуны/передние звезды/каретка/педали

Здесь тоже, смотрим на наличие вмятин и трещин. Полезно руками попробовать их пошатать, чтобы узнать о наличии люфтов. Если они есть, то есть и повод задуматься.

Пошатайте педали, они должны быть хорошо зафиксированы резьбой.
Осмотрите звезды на наличие сломанных или загнутых зубов и вмятин от камней. 

Трещины в шатунах

К сожалению, проверить качество кручения каретки без демонтажа системы шатунов практически нереально. Бывает, конечно, когда каретка настолько убитая, что снятие цепи сразу всё проявляет, даже без демонтажа шатунов, всё будет очень плохо крутиться. Однако такое редко случается.
В любом случае, тестовый заезд выявит стуки в каретке, особенно под нагрузкой.

Передняя перекидка

Она должна работать. Смотреть на нее можно долго, она будет ржавая, грязная, но работать будет все равно. Такие уже они неприхотливые. Главное, чтобы двигалась она без задержек и хрустов. Покрутите педали вперед, попробуйте попереключаться на месте, потом попробуйте попереключаться в ходу. Все передачи спереди должны включаться четко. Если они не настроены хорошо — не беда, главное, чтобы все составляющие были на месте (манетка, трос, переключатель).

И, да, посмотрите на рамку, она должна быть замкнутой, то есть цепь из нее вытащить невозможно. Если в рамке есть разрывы, то перекидка неисправна.

Задняя перекидка

Настройка заднего переключателя проще, чем переднего, о чем мы и говорили в статье посвященной настройке трансмиссии. Однако само устройство переключателя сложнее.
Пошевелите лапку переключателя к колесу и обратно. Вы обнаружите люфт. Его амплитуда должна быть в пределах 2-4 мм. Если люфты больше, то начинайте сомневаться. Если есть следы даже самых небольших ударов или падений, то скорее всего с переключателем не все в порядке.
Бывает, что внешне видна небольшая царапина, а по факту погнулся параллелограмм. С таким переключателем уже ничего не сделаешь, работать он не будет с вероятностью 90%. Хотя часто бывает и так, что переключатель весь в царапинах от нелегкой жизни, а работает, как весы в аптеке.
Посмотрите на ролики, зубцы должны быть с усеченными концами. Если их там совсем нет или они заострены, то не ждите четких переключений и начинайте торговаться.

Не пригодные к работе и восстановлению поломанные задние переключатели.

Если переключатель содержит муфту повышенного трения, попробуйте её включить и выключить, проверяя работоспособность давлением на лапку в сторону переднего колеса. Включенная муфта не дает лапке шевелиться свободно. Выключенная муфта позволяет лапке довольно легко двигаться в сторону переднего колеса. Все подвижные соединения на переключателе должны остаться подвижными.

После визуального осмотра покрутите педали вперед и посмотрите на качество переключений. Хорошо настроенная система перебросит цепь в месте срабатывания щелчка. Пройдитесь по всей кассете, потом поменяйте передачу спереди и снова пройдитесь по всей кассете сзади. Все передачи должны включаться четко и без спадания цепи. Если переключения на кассете работают только на некоторых передачах, то это повод для торгов или отказа от покупки. Проблема может быть в неровном петухе, что исправляется очень просто, а может быть в неровном переключателе, что исправить намного сложнее.

Если все передачи работают хорошо, когда цепь идет к большой звезде, но по мере движения обратно к малой звезде передачи меняются все труднее и труднее, вплоть до невозможности перейти на самую малую звезду, то здесь может иметь место быть растянутая пружина. В этом случае можно пробовать исправить проблему, но не факт, что это сработает.
Также на качестве переключений отражается состояние тросов и рубашек. Внимательно осмотрите их на предмет изгибов, перегибов, коррозии, отсутствующих жил троса.  

Рулевая колонка

Руль должен вращаться легко. Зажмите передний тормоз и попробуйте раскачивать велосипед вперед и назад одной рукой. Вторую руку положите на место выхода штока вилки из рулевого стакана. В этом месте есть вероятность появления люфта. Также попробуйте пощупать место входа вилки в рулевой стакан. Положите палец так, чтобы часть его лежала на короне вилки, а часть на рулевом стакане. Убрать люфт этот можно. Однако, как и в случае со втулками, люфт этот может скрывать непригодную для использования систему подшипников.
Попробуйте поднять велосипед за верхнюю трубу с ровным рулем. Теперь наклоняйте велосипед в любую сторону. Руль должен будет повернуться самостоятельно под своим весом. Если он этого не делает, то рулевая перетянута. Возможно, что человек так и ездил до этого и скорее всего, она вскоре отправится на свалку.

на что смотреть при выборе велосипеда с рук

Новый велосипед может стоить как месячная зарплата.

Юрий Болотов

веломеханик, купил 4 подержанных велосипеда

А такой же, но подержанный — в два раза дешевле. Бояться покупать б/у велосипед не стоит, если знать, как оценить его состояние и где найти хороший.

Я езжу на велосипеде с 2011 года, в 2016 году открыл свою веломастерскую. За это время я купил 4 подержанных велосипеда, среди которых есть и плохой, и очень хороший.

В этой статье я расскажу, как купить б/у велосипед за хорошие деньги и не прогадать.

Шаг 1

Выбрать тип велосипеда

Прежде чем покупать велосипед, решите, где вы будете кататься: в лесу, на даче, в городе или по шоссе. Велосипеды различаются по своему назначению, поэтому важно выбрать, какой именно вам нужен. От этого зависит комфорт езды, скорость и простота в управлении.

Кантрийный — велосипед, который хорошо едет и по городу, и по полям. На таких велосипедах устраивают соревнования по езде на пересеченной местности. В России это самый распространенный тип велосипеда.

Кантрийный велосипед — на таком удобно ездить и по улицам, и по полю

Шоссейный — жесткий велосипед для езды по ровной дороге. В полях и на песке на таком не покататься, зато на шоссе он развивает очень высокую скорость.

Шоссейный велосипед предназначен только для ровных дорог

Фикс, или трековый велосипед, — разновидность шоссейного велосипеда с прямой передачей. То есть если педали крутить вперед, велосипед едет вперед, а если назад — едет назад, свободного хода нет. Изначально он предназначен для трека и развития максимальной скорости, но в последнее время фиксы стали популярны и модники гоняют на них по городу.

Фикс. Если крутить педали фикса назад, то велосипед едет назад

Грэвел — новый тип велосипедов. Это шоссейник, но на широких колесах, что-то среднее между кантрийным и шоссейным велосипедом. Он подходит для длительных путешествий, на его раме обычно есть дополнительные крепления для багажника.

Грэвел — нечто среднее между кантрийным и шоссейным велосипедом

Циклокросс визуально сложно отличить от грэвела, но геометрия и посадка немного другие. Он предназначен для быстрых гонок по пересеченной местности с переходом на бег вместе с велосипедом.

Велосипед циклокросс — для быстрой езды по пересеченной местности. Источник: mhw-bike.com

Фэтбайк — это велосипед на очень широких колесах. Его придумали для езды по снегу или песку. Он менее маневренный и быстрый, но зато проедет везде.

Фэтбайк с огромными колесами. На таком можно ездить по снегу или песку. Источник: citycycle.ru

Круизер — велосипед для прогулок по парку и красивых фотографий. У таких велосипедов очень удобное седло и прямая посадка, сидишь как на стуле. Такой нужно брать тем, кто хочет собирать на себе взгляды.

Круизер — для красивых фотографий в парке. Источник: schwinnbike.ru

Складной велосипед подойдет тем, для кого главное — компактность. Моделей очень много, их главные плюсы — легкость и удобство хранения в собранном виде.

Складные велосипеды «Стрида» и «Дахон». Источники: strida.ru и dahonbike.ru

Двухподвес — это велосипед с амортизацией обоих колес. Отличить его можно по наличию амортизатора внутри рамы. Амортизатор отрабатывает все кочки и неровности так, что ударная нагрузка практически не передается через руль и седло. Подойдет для спуска с горы, езды по пересеченной местности и людям с травмой позвоночника.

Двухподвес, в кружочке задний амортизатор

Биэмикс, стрит и дёрт — велосипеды для трюков и прыжков. Ездить на таких неудобно.

Дерт — велосипед для трюков. Сиденье расположено очень низко, просто кататься на таком велосипеде невозможно

Шаг 2

Выбрать размер рамы

Когда определитесь с типом велосипеда, подберите ростовку рамы.

Чисто технически ездить можно на чем угодно, но на слишком маленьком или на слишком большом велосипеде ездить неудобно. Велосипед обязательно должен подходить вам по росту.

Как выбрать размер рамы по росту

Рост, см	Размер рамы	В см
130—145	XS	33,0
135—155	XS	35,6
145—160	S	38,1
150—165	S	40,6
156—170	M	43,2
165—178	M	45,7
170—180	L	48,3
178—185	L	50,8
180—190	XL	53,3
185—195	XL	55,9
190—200	XXL	58,4
195—210	XXL	61,0

Шаг 3

Найти объявление

Объявления о продаже велосипедов можно найти на «Авито», «Юле» или другом сайте бесплатных объявлений. Еще можно посмотреть на форуме «Веломании». Тут велосипеды выше уровнем, их продают профессионалы. Сам я искал на «Авито».

Не обращайте внимания на объявления про новые велосипеды на литых дисках, фэтбайки до 20 000—25 000 Р от неизвестных брендов или с автомобильной маркой в названии. БМВ — хорошая машина, но не велосипед.

Лучше искать велосипед известной велосипедной марки. Год выпуска не так важен: велосипед 2017 года не особо отличается от велосипеда 2000 года. Если сомневаетесь в бренде, почитайте отзывы в интернете. Я рекомендую такие марки: Merida, GT, Norco, Kona, Format, Haro, Corratec, Trek, Cube, Specialized, Orbea, Cannondale, Author.

«Авито»: как избежать мошенников

Хорошо, когда в объявлении есть фотографии велосипеда целиком и его отдельных частей. Если фотографий нет, попросите их сделать. Это сэкономит ваше время: лучше сначала проверить велосипед по фотографиям, чем поехать на осмотр и найти кучу изъянов.

Уточните, какая у велосипеда ростовка и есть ли у владельца документы: руководство и чек из магазина. Документы подтвердят качество и подлинность велосипеда. Кроме того, на многие велосипедные рамы гарантия действует по 5 лет или даже больше, а без документов гарантийного ремонта не будет.

Хорошее объявление выглядит так:

1. Есть 2—3 фотографии.
2. Указана марка, модель и год выпуска велосипеда, его ростовка.
3. Есть описание велосипеда, а в идеале — указаны конкретные запчасти: «Рама Trek 4900, вилка Rocx Shox xc30 silver, переключатель задний Shimano Deore shadow plus, колеса Mavic».
4. Есть документы: руководство и чек.
5. Объявление дает человек, а не компания.

Не ведитесь на объявления, в которых указана цена всего 10 000—15 000 Р, а на фото очень дорогой велосипед. Особенно если в процессе общения продавец просит оплатить велосипед до осмотра, а прислать его обещает транспортной компанией. Скорее всего, это мошенник.

Хорошее объявление: с подробным описанием, указана модель каждой запчастиПлохое объявление: не указано никаких подробностей

Шаг 4

Подготовьтесь к осмотру

Когда найдете подходящий вариант, договоритесь о встрече, чтобы посмотреть на велосипед вживую. Покупать без осмотра ни в коем случае нельзя. Вот почему.

Я купил советский велосипед ХВЗ «Старт-шоссе» просто по рассказу. Велосипед привезли домой, пока меня не было, а деньги я отдал заранее. При детальном осмотре велосипеда я понял, что колеса люфтят, а спицы растянуты — их нужно менять. По факту я купил за 4500 Р только раму, хотя она стоит максимум 2000 Р.

Мой «Старт-шоссе» — я купил его без осмотра и пожалел

Через год я поставил на велосипед нормальные колеса от другого моего велосипеда, купил новую каретку, колодки и цепь — все вместе 1500 Р. В итоге «Старт-шоссе» обошелся мне в 6000 Р: 4500 Р рама, 1500 Р запчасти и еще 4000 Р — упущенная выгода за колеса, которые я мог бы продать.

Как подготовиться к осмотру велосипеда

Возьмите с собой эту статью и перчатки.

Купите измеритель износа цепи. Он стоит всего 200—300 Р, зато покажет реальный пробег цепи и звезд, на которые она надета, и поможет аргументированно торговаться.

В дальнейшем уходе за велосипедом измеритель тоже пригодится.

Так выглядит измеритель износа цепи

Торгуйтесь

Цена на подержанные велосипеды обычно на 30% ниже, чем на новые. Бывает так, что незнающий человек выставляет дорогой велосипед, например «Спешалайзд», за 20 000 Р. Бывает и наоборот. Поэтому заранее узнайте цену на новый велосипед, чтобы понимать, сколько примерно должен стоить подержанный.

Приемлемая цена б/у велосипеда с хорошим оборудованием — 10 000—20 000 Р. Причем почти всегда цену можно сторговать, если тщательно осмотреть велосипед.

Как сбить цену на что угодно

На этот «Джити-аутпост-трэйл» я получил скидку 3000 Р

Я купил «Джити-аутпост-трэйл» на жесткой стальной раме за 5500 Р. Продавец хотел 8500 Р, но 3000 я сторговал при осмотре. Этот велосипед перестали выпускать в 2000 году, поэтому сложно сказать, сколько сейчас стоит новый. У него не было заднего переключателя, была изношенная, вытянутая цепь и стерты звезды. Об этом продавец умолчал или просто не знал. Все остальное было в хорошем состоянии.

3000 Р

я сторговал при покупке велосипеда

Как осмотреть раму

Рама — это скелет велосипеда, на нее крепятся все детали. Поэтому очень важно, чтобы рама была в хорошем состоянии.

Раму нужно тщательно осмотреть на сколы, вмятины и трещины. Чаще всего они бывают в районе подседельного штыря и около рулевой трубы. Туда смотрите в первую очередь.

Если на раме много разноцветных наклеек, под ними могут быть царапины или сколы краски. Перед осмотром попросите продавца снять все наклейки. Исключение — наклейка или специальная накладка на нижнем пере рамы. Она защищает раму от ударов цепью.

Даже если трещина заварена, велосипед брать нельзя: трещина может образоваться вновь. А за сколы и вмятины, если они вас не пугают, можете попросить скинуть цену.

Кроме того, снизу на раме возле педалей расположен номер, по которому можно сверить документы и узнать, не был ли велосипед угнан. Это можно сделать, например, на сайтах «Велоотпуск»,«Велоугон» и «Лостбайк». А вот звонить в полицию и просить пробить велосипед бесполезно: по телефону вам такой информации не дадут.

Номер на раме, который можно пробить, чтобы узнать, не угнан ли велосипед

Как проверить вилку

Вилка подвижно крепится к раме и позволяет управлять велосипедом. Поворачивая руль, вы вращаете вилку, а вместе с ней и переднее колесо. Помимо этого вилка отрабатывает неровности дороги. От ее состояния зависит то, насколько комфортно управлять велосипедом.

Вилка стоит дорого — от 3000 Р, поэтому обязательно нужно проверить ее состояние, чтобы потом не тратиться на замену.

Плохая вилка с масляными подтеками

Проверьте вилку: понажимайте на нее несколько раз сверху. Она должна плавно ходить без скрипов и шумов. Спросите, когда делали техобслуживание вилки. В идеале ее нужно обслуживать не реже раза в год.

Оцените внешнее состояние ног вилки. На них не должно быть потертостей и царапин. На хорошей вилке покрытие ровное, одного цвета, по всей длине ног.

Если заметите трещины на резинках или масляные подтеки, смело торгуйтесь на 1500 Р — столько стоит комплект для ремонта вилки. Или вообще не берите такой велосипед.

Как осмотреть колеса

Переверните велосипед и прокрутите колесо. Подставьте к ободу палец и посмотрите, не меняется ли просвет. В идеале колесо должно крутиться ровно и долго. Если колесо ходит в пределах 5—10 мм — это не страшно, но можно просить скидку 200 Р за колесо. Если восьмерку видно даже без прокрутки колеса, лучше не покупать велосипед или просить скидку от 1500 Р на новое колесо.

Осмотрите обод на вмятины и трещины, их не должно быть. Если вы их заметили, велосипед лучше не брать. Либо сторговать 1400 Р — примерно столько стоит новый обод и его замена.

Снимаю колесо с велосипеда, чтобы его проверить

Снимите с велосипеда колесо, предварительно расстегнув тормоз. Покрутите втулку рукой: она должна свободно и легко вращаться, без хрустов и закусываний. Ось должна стоять жестко и не шататься. Если вы заметили свободный ход — люфт, — это может вылиться в полную замену втулки. Если люфт незначительный, можно попробовать сбить цену на 200 Р за каждое колесо.

Проверяю люфт и вращение оси втулки

Хорошо, когда задняя втулка под кассету. Ось у таких втулок прочнее из-за подшипников, которые расположены шире, чем у втулок под трещотку.

Отличить кассету от трещотки просто: если звезд больше семи, это кассета, если меньше — трещотка. Еще если на звездах есть большая плоская гайка с видимым шлицем — углублением, — это кассета. Если гайки нет, это трещотка.

Это кассета: есть большая плоская гайка, шлицы на торцеТрещотка, здесь нет большой плоской гайки, а шлицы глубоко

Как проверить тормоза

Тормоза — обязательный элемент безопасного управления. Они помогают вовремя сбросить скорость. Неправильно настроенный тормоз может или совсем не затормозить, или создавать сопротивление при езде.

Поработайте тормозными ручками. Они должны нажиматься одинаково плавно и легко. При полном нажатии ручка тормоза должна останавливаться посередине между ее обычным положением и рулем.

Состояние тормозных колодок можно оценить самому, стертые колодки видно. Прокатитесь и резко затормозите. Если дисковые тормоза скрипят, на них попало масло. Устранить скрип можно только заменой колодок, потому что масло из них не вымывается. Новые колодки стоят от 300 Р — это повод просить скидку. А если скрипят ободные тормоза, они просто неправильно стоят — менять ничего не придется.

Еще проверьте тормозную поверхность диска: она должна быть гладкой, без цветных разводов и ровной, без восьмерок. Кривой диск не всегда можно выправить, это повод для торга. Цены на новый тормозной диск начинаются от 400 Р.

Видны нестирающиеся полоски по всей окружности — этот диск плохой

Как проверить звезды и цепь

Кассета и трещотка состоят из нескольких звезд. На звезды надевается цепь. Цепь передает усилие ваших ног на колесо. Это важные части велосипеда, которые требуют своевременного ухода.

Во время катания на цепи скапливается пыль с дорог. Если ее чистить вовремя, она дольше прослужит и не будет портить звезды. Но и при должном уходе цепь со временем растягивается и начинает стирать зубья задних звезд. Если регулярно менять цепь, задние звезды будут в порядке. Если вовремя не проверить цепь, придется менять и звезды тоже, потому что новую цепь не ставят на изношенные звезды: она будет постоянно проскакивать и быстро растянется.

Чтобы наверняка узнать состояние звезд и цепи, пригодится измеритель износа цепи. Его нужно вставить в цепь. Если он провалился, смело требуйте скидку 700 Р. Примерно столько стоит новая цепь.

Осмотрите задние звездочки. Если они острые, набор звезд вскоре нужно будет менять. Новая кассета на 8 скоростей обойдется примерно в 1200 Р, на 9 скоростей — 1500 Р, трещотка на 6—7 скоростей — около 600 Р. Это тоже повод для торга.

Измеритель износа на новой, невытянутой цепи. Если цепь вытянулась, измеритель на нее ляжет

Как проверить систему и каретку

Система велосипеда — это то, что мы вращаем ногами. Она состоит из двух шатунов и одной или нескольких звездочек. Каретка соединяет раму с системой и вращает ее. Без нее велосипед просто не будет ехать.

Чтобы проверить каретку, возьмитесь за шатун и покачайте его из стороны в сторону. Люфта быть не должно, шатуны должны стоять жестко. Если шатуны люфтят, скорее всего, каретка пришла в негодность. Чтобы убедиться в этом, скиньте цепь с передних звезд на раму и, держа цепь, прокрутите педали. Вы услышите шум. Даже если шатуны не люфтят, а шум есть — каретку вскоре придется менять. Новая каретка не люфтит и не шумит. За каретку можно просить снизить цену на 600 Р.

Проверяю каретку. Она сильно шумит — пора менять

Также проверьте педали на свободный ход и вращение: все должно быть плавно и гладко. Шатающиеся педали могут издавать очень громкие неприятные хрусты при езде. Новые педали стоят от 400 Р. Эту сумму можно сторговать.

Убрал цепь, чтобы она не мешала вращению шатуновТак выглядят вращающиеся шатуны

Как проверить рулевую колонку

Рулевая колонка определяет направление движения велосипеда. Она состоит из верхней и нижней чашек, двух подшипников и упорных колец.

Чтобы ее проверить, упритесь передним колесом в стену или зажмите передний тормоз и покачайте велосипед вперед-назад, держа руку на месте соединения вилки с рамой. Люфт — это плохо. Просите скидку 200—300 Р, потому что, скорее всего, подшипник придется менять.

Затем поставьте руль прямо, приподнимите велосипед за раму, оставив руль свободным. Наклоните велосипед сначала в одну сторону, потом в другую. Руль должен плавно следовать за наклонами. Если не следует, то руль перетянут. Это не так страшно, как люфт, но все равно можно скинуть 100 Р.

Проверяю люфт рулевой колонки

Проверьте переключение передач

Посмотрите на состояние тросов. Если тросики ржавые, концы распушены или на тросе есть заломы, можете торговаться: по 100 Р за каждый трос.

Прокатитесь на велосипеде, пощелкайте все рычажки. Сразу после нажатия цепь должна перекинуться на другую звезду. Если после нажатия ничего не происходит или возникает посторонний шум, скажите об этом продавцу. Проблема не критична и легко устраняется, но скидку попросить можно: 200 Р за каждый переключатель.

Убедитесь в соответствии скоростей звездам. Первая звезда спереди находится ближе к раме, она самая маленькая. Сзади, наоборот, самая большая. При несоответствии цепь может периодически перескакивать с одной звезды на другую или проскальзывать. Так цепь будет быстрее изнашивать звезды и быстрее растянется сама, а неожиданный прокрут цепи может стать причиной падения с велосипеда.

Посмотрите на положение заднего переключателя: звездочки и ролики на переключателе должны находиться на одной прямой. Если переключатель кривой, велосипед падал. Кривой переключатель может попасть в спицы при езде, его намотает на колесо, вырвет крепление, цепь может порваться, а вы можете упасть с велосипеда. Такому переключателю может понадобиться замена. Цены на новый начинаются от 600 Р. Такую скидку точно можно просить.

Ровный задний переключатель

Шаг 5

Оформить покупку

Если вас все устраивает, заключите с продавцом договор купли-продажи. Он подтвердит вашу невиновность, если велосипед окажется краденым, и защитит вас от претензий со стороны третьих лиц.

У моего знакомого угнали велосипед. Его нашли в одном из автосервисов после перепродажи. Оказалось, что человек купил его у вора с рук. В итоге покупатель лишился денег и велосипеда, потому что договора не было. Велосипед вернули первоначальному владельцу — моему знакомому.

Запомнить

1. Выбирайте велосипед в зависимости от его назначения и того, для чего он вам нужен. Велосипед обязательно должен подходить по росту.
2. Ищите хорошее объявление с фотографиями, подробным описанием и приемлемой ценой.
3. Купите измеритель цепи и тщательно осмотрите велосипед перед покупкой. Это поможет вам избежать затрат на последующий ремонт и сбавить цену, если повреждения незначительны.
4. Проверьте велосипед на угон на специальных сайтах.
5. Покупайте велосипед только по договору купли-продажи. Заранее распечатайте его в двух экземплярах: один для себя, второй для продавца.

Б У Велосипед в Ташкент

600 000 сум Договорная Ташкент, Бектемирский район 18 дек.

600 000 сум Договорная Ташкент, Бектемирский район 18 дек.

Ташкент, Яккасарайский район 13 дек.

Велосипеды б/у

Какие ассоциации у вас возникают при слове «велосипед»? Правильно, если вы представляете активный отдых, головокружительные прыжки спортсменов и просто развлечение. Да и в том случае, если вам нужен велосипед, как средство передвижения, то вы пришли по адресу: здесь можно не только купить велосипед, но и выгодно продать велосипед бу. Вам нужно лишь просмотреть частные объявления, вдруг кто-то уже предлагает или хочет купить велосипед бу. Вы также можете размещать бесплатные объявления, прилагая фотографии и детальное описание предложения!

У вас уже есть велосипед, но вы хотите новый более современный и красивый? Без сомнения: здесь вы сможете предложить велосипеды б/у. Если раньше найти покупателя было очень сложно, то сейчас это очень легко: для этого есть бесплатные объявления. Здесь всегда найти и тех, кто готов предложить обмен. Если же вы хотите купить велосипед, но средств у вас не хватает, то, опять же, у вас есть прекрасная возможность купить велосипеды б/у недорого и в хорошем состоянии. Размещайте бесплатные объявления с указанием желательной стоимости, по которой можете купить велосипед, и ожидайте целого ряда предложений!

Вполне возможно, что когда вам удастся бустро продать велосипед, или осуществить обмен, то вам захочется разместить бесплатные объявления и с другими предложениями. И это будет правильно, ведь для отдыха, например, нужно не только купить велосипед, но и экипировку или туристическое снаряжение, которое сделает ваше путешествие комфортным! С каждым новым объявлением вам будет все интереснее размещать частные объявления, оставлять комментарии, торговаться и договариваться на обмен! Поэтому, не откладывая дело «на потом», начинайте пользоваться нашим сервисом, размещайте бесплатные объявления и получайте удовлетворение удачным обменом, приобретением или продажей различных вещей!

Как правильно выбрать подержанный велосипед и проверить его состояние при покупке

Из-за высоких цен на новые фирменные велосипеды профессиональные райдеры и новички в мире велоспорта частенько обращают внимание на бюджетные велосипеды бывшие в употреблении. Но покупать свой первый б/у велосипед нужно правильно, чтобы избежать возможных скрытых поломок и дефектов. В данной статье мы подробно расскажем как же правильно выбрать подержанный велосипед в хорошем состоянии и на что следует обращать внимание при покупке.

Проверка б/у велосипеда перед покупкой

Если вы решили купить себе не новый велосипед, а б/у, и только начали его присматривать через всевозможные сайты для объявлений, то Вам необходимо сразу отбросить неподходящие варианты, о которых мы и поговорим ниже. Далее мы рассмотрим порядок действий при покупке б/у велосипеда через интернет.

1. Первым необходимо обратить внимание на цену. Бывает, что цена нереально занижена. Это может свидетельствовать о том, что велосипед был украден или обладает каким либо скрытым дефектом. Хотя и бывают редкие исключения, когда прежний хозяин велосипеда просто очень торопиться его продать. Но все же слишком заниженная цена должна как минимум насторожить, и является основанием для более серьезной проверки. Для того чтобы узнать актуальную цену на конкретную модель велосипеда, просто вбейте в поиск на том же сайте данную фирму производителя и модель по разным регионам страны и сравните среднюю цену с той, которую Вам предлагает продавец.

2. Обратите внимание на дату добавления объявления о продаже велосипеда. Как показывает практика хорошие велосипеды с оптимальной ценой никогда не «залеживаются». И если объявление «висит» на сайте больше 2 – 3-х недель, скорее всего велосипед обладает серьезными дефектами и неполадками (ну или цена нереально завышена).
3. Даже если понравившийся Вам байк не подходит под два предыдущих пункта необходимо проделать следующее действие в обязательном порядке. Очень часто могут продаваться велосипеды, которые были угнаны. Чтобы не попасться на уловку злоумышленников, перед покупкой б/у велосипеда через интернет или лично следует связаться с продавцом и попросить у него номер рамы. Далее через специализированные сайты проверяем не было ли заявлений об угоне данного байка. Так же рекомендуется просмотреть велогруппы в социальных сетях того региона или города в котором продается данный велосипед.

4. Если владелец не указал ростовку велосипеда, то перед тем как приступить к осмотру, следует узнать у него размер рамы. Если размер Вам не подходит, то дальнейшие действия не нужны. Ведь кататься на неподходящем по росту велосипеде будет проблематично. Ниже мы приведем таблицу соответствия роста и размера рам. Так как размеры для MTB, шоссейных, двухподвесов или BMX отличаются, то и таблицы будут соответствующие.

Ростовка для горных, городских и гибридных велосипедов

 

Ростовка для шоссейных велосипедов

 

Ростовка для двухподвесов

 

Ростовка для BMX

 

Совет по выбору б/у велосипеда в интернете и не только

Как писалось выше, хорошие и недорогие велосипеды разбирают практически через несколько дней (бывает и часов). Поэтому если Вы задумываетесь о покупке, но еще не нашли себе подходящего «железного коня», то советуем как можно чаще просматривать новые объявления о продаже велосипеда в Вашем городе или ближайших населенных пунктах.

Поспрашивайте у своих друзей и знакомых, может кто-то из них продает свой велосипед. Это хорошо по двум причинам. Вы можете рассчитывать на честность при описании неполадок байка, а во-вторых есть возможность получить неплохую скидку.

На что следует обращать внимание при осмотре б/у велосипеда перед покупкой

Любой тип рамы будь она алюминиевая, стальная или карбоновая имеют свойства ломаться, трескаться и деформироваться. Первым делом проверяем ее и обращаем на места, которые более всего подвержены деформации и разрывам: сочленение нижней трубы и рулевого стакана, места крепления перьев к верху и низу вертикальной трубы и другие места. После проверки ключевых узлов осматриваем остальные участки рамы велосипеда. Так же обратите внимание на оригинальность лакокрасочного покрытия. Если рама велосипеда перекрашивалась, то есть вероятность скрытия следов трещин, а так же возможно, что велосипед был украден. Это не аксиома, но все может быть.

Далее проверяем, не погнута ли рама относительно продольной оси. Для этого становимся сзади велосипеда и смотрим соосность переднего и заднего колеса. Они должны быть друг за другом. Это можно так же проверить, намочив их и проехав по сухому асфальту. Следы должны идти след в след.

Если в результате осмотра были обнаружены вышеперечисленные дефекты рамы б/у велосипеда, его покупать категорически не рекомендуется. Большинство таких изъянов не подлежат устранению.

Дефекты обода не так страшны, как сломанная рама, но все же на их состояние так же обращайте внимание. Ведь найдя любую неисправность можно требовать снижения цены велосипеда. Обод может иметь четыре разновидности дефектов:

1. Восьмерка. Восьмерка – это деформация обода, которая представляет собой волнистую изогнутость обода относительно продольной оси
2. Яйцо. Это деформация при которой обод становиться эллиптической формы
3. Зонтик. Обод смещается в сторону относительно втулки.
4. Трещины, и гнутости

Если на велосипеде установлены ободные тормоза, то дополнительно обратите внимание, не протерт ли обод.

Для того, чтобы определить восьмерку на колесе, встаньте над ним сверху и крутните. Вы увидите, как изменяется расстояние между покрышкой и перьями рамы или передней вилкой (если колесо переднее). Чем больше восьмерка, тем меньше шансов на ее исправление. Иногда это просто не возможно и Вам придётся менять обод.

Определить наличие эллипса немного сложнее, для этого придётся снимать покрышку (дабы исключить ее неровности) и, приложив линейку, кредитку или другую подобную вещь к нижним перьям или вилке велосипеда, прокрутить колесо. Если расстояние меняется, то яйцо на данном ободе имеется. Для заднего колеса есть более простой способ. Переворачиваем велосипед седлом вниз и раскручиваем педалями заднее колесо. Чем меньше эллиптичность обода, тем, соответственно, меньше будет вибрация при его вращении. Но я не думаю, что при покупке Вы будете заморачиваться с этим. Достаточно будет покрутить колеса, и на глаз определить наличия восьмерки и яйца. Скорее всего, на б/у велосипеде они будут присутствовать, но обращайте внимание, чтобы они были не слишком большими.

Так же обода могут быть треснутыми, с отогнутым от удара бортом, с вырванными креплениями спиц и т.д. От покупки б/у велосипеда с такими дефектами обода лучше отказаться, если только продавец Вам не предложит хорошую скидку, а у Вас в запасе завалялось два лишних колеса.

При покупке б/у велосипеда следует обратить внимание на переднюю и заднюю втулки. Чтобы определить их состояние в «полевых» условиях Вам следует крутнуть колесо, и прислушаться к звукам, издаваемыми втулкой. Не должно быть скрежета, хруста скрипа и других подобных звуков. Если они есть, то это значит, что как минимум во втулке отсутствует смазка ну или подшипники пришли в негодность. Так же колесо должно вращаться легко и достаточно долго. Проверьте, чтобы ось не шаталась во втулке. Для этого придерживая велосипед, пошатайте колесо из стороны в сторону.

Так же как и втулки не должен издавать посторонних звуков при вращении. Относительно частой поломкой является выход из строя подшипников шатуна, что проявляется люфтом. Этот дефект можно обнаружить надавливая на правую и левую педаль поочередно. Дополнительно следует осмотреть все компоненты на наличие трещин. Заодно проверьте, как вращаются педали. Хотя это и не особо критичная деталь, но при покупке б/у велосипеда каждая мелочь поможет сбить цену.

Очень важным узлом, который следует проверить перед покупкой подержанного велосипеда, является трансмиссия, а именно: передний и задний переключатели, манетки и тросики. Начнем по порядку.

Задний переключатель. Очень сложно визуально оценить работоспособность заднего переключателя, но кое-что мы увидеть сможем. Первое на что следует обратить внимание – не погнута ли лапка или петух. Становимся сзади велосипеда и смотрим, чтобы лапка была перпендикулярна земле и параллельна звездам кассеты.

Второе – смотрим на сколько съедены звезды задней перекидки. Для сравнения ниже будет выложена картинка.

Передний переключатель. Проверяем целостность рамки. В основном рамки передних переключателей идут не разборными, а клепанными. Исключением являются переключатели фирмы SRAM (они разборные для более удобного демонтажа цепи). Ну, так вот, эта рамка должна быть жесткой без люфтов. На ней не должно быть следов от ударов. Второе смотрим, что бы она была параллельна передним звездам и цепи. Если эти условия не будут соблюдены, то о четком переключении можно забыть.

Тросики. Просматриваем тросики по всей протяженности. На них должны отсутствовать следы ржавчины. Тросик не должен лохматиться и иметь надрывов волокон. Они должны быть в идеальном состоянии, в противном случае подлежат замене.

Манетки переключа

Велосипеды из Европы новые и БУ

Интернет магазин eurobikes.com.ua

Многих людей интересуют велосипеды из Европы, так как качеством отечественных и китайских производителей они остались разочарованы. Естественно, что купить велосипеды из Европы может оказаться заметно дороже, что и останавливает основную массу покупателей, но если подобрать велосипед бу недорого, то цена будет не многим выше нового китайского аналога. Таким образом, каждый может подобрать себе велосипеды из Европы по доступной цене, чтобы они соответствовали должному уровню качества. В большинстве случаев, по состоянию транспорта нельзя сказать, что им кто-то активно пользовался, поэтому, покупатель практически ничего не теряет.

Преимущества покупки

Если вы хотите купить велосипед в интернет магазине, то это будет сделать достаточно просто, так как на сайте представлены фотографии, технические характеристики и прочая полезная информация, которая поможет нормально оценить все особенности. Вы можете купить велосипед бу недорого, причем он будет соответствовать высокому уровню качества. Максимум, что может потребоваться заменить некие расходные материалы и отрегулировать его под себя, хотя это случается и с некоторыми новыми моделями. Покупая велосипеды бу из Европы вы можете быть уверены, что это проверенный временем транспорт, который сделан со вкусом и обладает еще достаточным запасом внутренних рабочих ресурсов. Не стоит забывать об оригинальных конструкциях и подходах к дизайну, которые выделяют велосипеды бу из Европы. Они предоставляют широкий выбор не только горных моделей, но также дорожных, городских, складных и прочих типов. Вы можете купить велосипед в интернет магазине, который бы понравился вам внешне и соответствовал требуемым целям. С этими велосипедами можно забыть о поломках в дорогах и прочих неприятностях. Ходовые характеристики также порадую как новичков, так и профессионалов, тем более, что тут модно купить велосипед недорого.

Покупка велосипеда

Здесь вы можете подобрать велосипеды бу из Германии, которые смогут прослужить еще длительный срок эксплуатации. Стоит отметить, что проблем в покупке запасных деталей не случается. Купить велосипед бу в Украине можно через наш сайт, где вас ждут приятные цены и широкий выбор. Многие люди предпочитают велосипеды из Германии купить именно здесь, так как мы предлагаем выгодные условия. Ведь велосипеды бу из Германии, как правило, отлично подходят для поездок в наших городских условиях. Если вы хотите купить велосипед из Европы, то стоит обратить внимание на его вес, так как производители уделяют этому параметру много внимания. Таким образом, можно купить велосипед в Украине более легкий и надежный, чем основная масса продукции на рынке. На сайте есть возможность купить велосипед недорого, с доставкой в нужное вам место, поэтому, это один из лучших вариантов для тех, кто хочет велосипеды из Германии купить для своего личного пользования.

Подержанных велосипедов в Индии | Купить и продать подержанные велосипеды

Премиум Дизайн

SXR 160, несомненно, устанавливает новый стандарт для всех остальных самокатов. Дизайн, дополненный светодиодными лампами Wraparound, подчеркивает эстетику нового языка дизайна Aprilia.

Двигатель BSVI 160CC

Трехклапанный впрыск топлива Двигатель BSVI объемом 160 куб. См — один из самых мощных двигателей на скутере, который обеспечивает отличное дросселирование.

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Равномерная остановка — это команда, которую ваш SXR будет выполнять в тот момент, когда вы нажимаете на тормоз. АБС предлагает этот важный контроль для безопасной остановки.

Более длинное эргономичное сиденье

Это больше, чем просто сидения. SXR — это роскошь и повышенный комфорт для любого телосложения. Само сиденье больше, шире и имеет профиль повышенного комфорта.

Круглые светодиодные фары и задние фонари

Дизайн и форма вдохновлены новым языком дизайна Aprilia; который имеет грань динамического отражения. Просто смотреть в глаза этих светодиодных фонарей просто вдохновляет.

Литые диски с серым ободом с 5 спицами

Эти легкосплавные диски привносят современный вид в класс.

Выдвижные подножки для переднего пассажира

Подножки и следы второго пассажира просто идеальны, обеспечивая сидячую позицию, которая дает вам ощущение того, что вы находитесь на вершине мира.

Многофункциональный полностью цифровой кластер

Многофункциональный полностью цифровой кластер с расширенными функциями, которые сделают вашу поездку более осмысленной.

Раздельный перчаточный ящик

Перчаточный ящик позволяет легко хранить самое необходимое. Зарядка через USB-порт вашего телефона никогда не разрядится.

Темный хром

Ничто так не говорит о классе, как хром.Эти хромированные украшения придают вашей поездке элегантный вид, а спортивный выхлоп из темного хрома придает ему столь необходимый импульс мощного шоу.

Встроенный экран Dark Fly

Ветровое стекло улучшает аэродинамику вашей поездки, делая ее более эстетичной.

Двойная телескопическая передняя подвеска

Телескопическая передняя подвеска создаст впечатление, будто вы просто скользите.Пусть это будет любая поверхность, по которой SXR сможет пройти комфортно.

Дорожные Велосипеды на продажу | Secondbike

Продажа дорожных велосипедов · Найти подержанные дорожные велосипеды на продажу; Купите дешевые подержанные шоссейные велосипеды или продайте свой старый гоночный велосипед. Просмотрите категории гибридных, туристических, гоночных или шоссейных велосипедов для велокросса.

star 56см (большой) 1 день назад

Карбоновая рама Felt B2 TT Trialthlon с высокотехнологичными компонентами

Карбоновая рама Felt B2 TT 2007 значительно модернизирована: трансмиссия Dura-Ace 2010 года и колеса Zipp 1080/808; Новое сиденье 2018 года, задняя кассета, переключатель, карбоновые педали Look Blade и полный сервис.Превосходное состояние. Быстро, классика! В комплект входят оригинальные колеса Easton и жесткий транспортировочный футляр.

star 53 2 дня назад

Trek 2002 Почтовые службы США 120 Углеродная рама OCLV, 53 см

• £ 850
• Ewell
• Surrey
• Шоссейный гоночный велосипед

Отличное состояние Trek полностью карбоновый 120 OCLV, Комплект Shimano ultegra group, колеса Shimano, новые тормозные колодки и всесезонные шины Michelin Power. Полностью обслуживается. Этот байк имел ограниченное использование, поэтому он как новый велосипед.Сбор только в Эпсоме Суррей. Только запрашиваемая цена. Всего несколько …

звезда 54 см (М) 5 дней назад

Trek Emonda ALR 5

• £ 750
• Бристоль
• Город Бристоль
• Туристический велосипед

Выгодно! Как новенький. Top spec inc: комплект Shimano 105, обода Bontrager, вынос руля и руль руля, а также полностью карбоновые вилки Émonda. Велосипед проехал менее 350 миль. Также поставляется с x2 клетками для бутылок с водой, насосом и седельной сумкой Bontrager.Также будет включать Cat Eye Velo. Grea …

star 56 1 неделю назад

Pinarello Dogma 65.1 размер 56

• £ 2200
• Tattenhoe
• Milton Keynes
• Шоссейный гоночный велосипед

Pinarello Dogma 65.1 Think 2 — размер 56 . — НЕПРЕРЫВНЫЙ. Продается моя любимая Dogma с комплектом колес Fulcrum Racing Zero, Ultegra 11speed во всем, полным комплектом отделки карбоном Most Pinnerello (вынос 110 мм), карбоновым сиденьем Selle Italia Pro.У меня также есть вставки Pinnerello для добавления …

star 5’10 «- 6’1» 1 неделю назад

Hand Built Like New

• £ 940
• Meltham
• West Yorkshire
• Велосипед туристический

Велосипед как новый. Рама была построена Полом Коркораном на Pennine Cycles в 2015 году (нижний кронштейн с проставленной датой) из основных труб Columbus и вилок Columbus из углеродного волокна. Он проехал на нем одну весну. После этого он был законсервирован, пока я не купил его в 2019 году.(одна …

звезда 56 1 неделю назад

Trek Emonda 56 дюймов

• £ 1 900
• Marlow
• Buckinghamshire
• Шоссейный гоночный велосипед

Продам мой Trek Emonda 56 дюймов. Купил его в мае прошлого года, и он использовался до сентября 2017 года, а затем хранился внутри на зиму. Использовал для 1 полного Ironman и Half. Без повреждений, все еще в отличном состоянии. В этом году купил еще одну Emonda размера 54. Хотелось бы £ 1900 Квитанция не показывает факт это h…

S 11 часов назад

Boardman full carbon

• £ 600
• Runcorn
• Borough of Halton
• Шоссейный гоночный велосипед

Boardman team carbon, Limited edition. Кабина экипажа тиары. Штанги Boardman, шток, седло и шток сиденья. 105 Задний мех. Кривошип Fsa. Mag …

12 часов назад

титановый шоссейный велосипед

• £ 595
• Wakefield
• City and Borough of Wakefield
• Шоссейный гоночный велосипед

22-дюймовые титановые универсальные (ctc подседельная труба и верх трубка).Сделано в Италии компанией Voss. Вилка из хромированной стали. Компоненты Tiagra тройной 30, 40,52 …

19 часов назад

BASE rock fighter sport 29

• £ 300
• Banbury
• Oxfordshire
• Шоссейный гоночный велосипед

С большим сожалением я продаю свой байк. Я купил его в магазине Buy A Bike в Престоне несколько лет назад. На нем есть все гаджеты …

M 20 часов назад

Argon18 E119 tri plus size M

• £ 4,100
• Flitwick
• Central Bedfordshire
• Велосипед для гонок на время

Argon 18 E119 Рама Tri Plus Bike M.Велосипед для триатлона, велосипед TT, велосипед для гонок на время .. Состояние «Бывшее в употреблении». Argon 18 E 119 tri plus bough …

M 20 часов назад

Specialized Sirrus Elite

• £ 750
• Birmingham
• West Midlands Combined Authority
• Гибридный велосипед

Совершенно новый, неиспользованный подарок; Модель 2019 года — женская средняя оправа белого цвета. Идеально и красиво.

51см 20 часов назад

cannondale caadx 105 cyclocross

На продажу Велосипед Cannondale Caadx 105 для велокросса Я купил этот велосипед совершенно новым и имею все оригинальные документы, включая квитанцию ​​f…

20,5 « 20 часов назад

MARIN SAUSALITO GENTS BIKE

Gent’s Marin Bike (черный) Комплект скоростной передачи Shimano 27 Тормоза с модулятором мощности Shimano Регулируемая передняя подвеска Доп. Аксессуары …

54 1 день назад

Велосипед Merida ride 500

В очень хорошем состоянии, потребуется задняя кассета, легкая алюминиевая рама, элементы из углеродного волокна и подседельный штырь, 11 скоростных групп, размер m / …

61 1 день назад

2021 Specialized Allez 61см

Я неохотно продаю свой шоссейный велосипед, владел им всего два месяца.Выдающийся велосипед с 16-скоростной группой Shimano Claris ….

1 день назад

Горный велосипед

Я продаю свой велосипед, потому что уезжаю обратно в свою страну.

52/54 2 дня назад

Specialized roubaix SL4

Продажа моего Specialized Roubaix SL4 из-за того, что он больше не использовался, проехал менее 100 миль с момента нового, полного цикла углерода. Built in Ze …

Station Bicycles | Подержанный велосипед | Ремонт велосипедов | Детский велосипед

Station Bicycles — это хорошо известное и пользующееся доверием имя в области ремонта велосипедов и поставки подержанных велосипедов в Уолтемстоу, Лондон.Мы получаем бывшие в употреблении велосипеды на аукционах из различных источников и предоставляем полный сервис для этих велосипедов. Мы превращаем эти велосипеды в новые с отличным качеством обслуживания и даем им еще один шанс на жизнь старых велосипедов.
Компания наняла профессиональную команду экспертов, которые выполняют обязанности в соответствии с требованиями и максимальным удовлетворением требований клиентов. Мы предлагаем велосипеды Клиентам после выполнения всех необходимых требований, включая обслуживание шестерен, ступиц, тросов, шин, камер и тормозов.Все детали велосипедов, которые были признаны изношенными или поврежденными, заменены на новые. При продаже велосипеда мы очищаем его, смазываем маслом и смазкой, чтобы дать новую жизнь подержанному велосипеду. Услуги этих подержанных велосипедов заставят клиентов довериться качеству обслуживания и профессионализму экспертов и технического персонала компании. Station Bicycles предлагает широкий выбор аксессуаров для своих уважаемых клиентов. Аксессуары высшего качества, включая седла, шлемы, многофункциональные инструменты, фонари, звонки, ручки, насосы и замки.

Велосипеды со стоянкой — ваш предпочтительный выбор

Велосипеды по маркам

Подержанные велосипеды

Велосипеды по типу

Маски

Фары

Замки

Шлемы

Колокола

Насосы

Корзины

Брызговики

Захваты

Седла

Инструмент Muti

Перевозчики и запчасти

Электроскутер Greytek M365

499 фунтов стерлингов.00

Женский горный велосипед Probike

95,00 £ 75,00

Sparta Pickup Dutch Bike Легкий сплав XL f

£ 219,00 £ 179,00

Винтажный шоссейный велосипед Raleigh

199,00 £ 179,00 фунтов стерлингов.00

Велосипед Dawes Lil Duchess 18 Girls

89,00 £ 65,00

Женский гибридный велосипед Tiger Vintage

£ 149,00 £ 129,00

CBR Gatecrasher 2 горный легкий велосипед

199,00 £ 159,00 фунтов стерлингов.00

Женский гибридный велосипед Specialized Globe

£ 249,00 £ 225,00

RAYON VERSO

£ 299.99

Reflex Tempus унисекс

250,00 £

Reflex Chatsworth Ladies

299 фунтов стерлингов.99

Viking Belgravia Ladies

£ 299,00 £ 275,00

UsedJapaneseBikes.com ++ Добро пожаловать ++ Экспорт новых и подержанных японских велосипедов, скутеров и мотоциклов

Добро пожаловать на UsedJapaneseBikes.com

UsedJapaneseBikes.com — это японская компания по экспорту подержанных мотоциклов и мотоциклов с полным спектром услуг, работающая на мировом рынке 21 века. Благодаря нашим разумным ценам и обширным ресурсам мы оптимизировали нашу деятельность, чтобы обеспечить вам, уважаемому клиенту, то, что мы и многие наши клиенты считаем лучшим сервисом.

Профиль компании:
Экспорт более чем десятилетнего опыта в предоставлении недорогих качественных подержанных велосипедов, скутеров и мотоциклов компаниям по всему миру. В течение многих лет мы развили большую сеть дилеров и контактов по всей Японии, и в результате были очень успешны в наших попытках предоставить вам, нашим клиентам, наилучшее обслуживание. Мы применим эти знания к вам.Оставьте нам подержанные велосипеды.

Расположение:
Наша компания находится на южном острове Японии, в большом промышленном портовом городе Китакюсю (см. Карту Японии слева). Рядом со вторым по величине автомобильным рынком в Японии и основными международными транспортными путями всего несколько минут, поэтому это идеальное место для экспорта во все уголки земного шара.

Сообщение для наших клиентов:
Мы хотим, чтобы вы думали о нас как о продолжении вашей компании.Мы верим в старую поговорку о том, что клиент всегда на первом месте. А работая вместе с вами, чтобы обеспечить хороший источник недорогих и надежных подержанных тракторов, вы можете получить дополнительное преимущество перед любыми конкурентами на вашем местном рынке.

Об этом веб-сайте:
Мы надеемся, что наш веб-сайт немного расскажет вам о Kanmon International и нашем стиле бизнеса, а также о неограниченных возможностях, предлагаемых в торговле качественными подержанными японскими велосипедами.Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми более конкретными вопросами, используя форму запроса, или поищите ответы на общие вопросы в разделе часто задаваемых вопросов. Мы с нетерпением ждем вашего ответа.

10 лучших подержанных спиннинговых велосипедов, которые можно купить

При таком большом количестве спамеров в Интернете неразумно верить людям, заявляющим в сети, что они продают свой любимый подержанный спиннинг за полцены.Кроме того, покупая подержанный велотренажер, вы можете передать свой банк, домашний / рабочий адрес, номер телефона, имя и другую личную информацию не тому человеку.

Это неправильно, и никто не должен этого делать. Потому что, покупая подержанный велосипед в помещении из неизвестных источников, вы рискуете потерять деньги или в конечном итоге получить велосипед, брошенный со скалы. Итак, найти лучший подержанный спиннинг — непростая задача. Вы должны быть особенно осторожны при покупке подержанных велосипедов для дома.

Но что, если я скажу вам, что вы можете купить подержанные спиннинги, не рискуя? Да, это возможно. Есть надежные способы купить подержанные спиннинги за полцены, но в отличном состоянии, получить быструю доставку и хорошую гарантию, а также политику бесплатного возмещения. Таким образом, вы можете с уверенностью покупать и отправлять обратно на продажу бывшие в употреблении спиннинги, которые вы только что купили, и получить полный возврат средств, если вы недовольны.

После нескольких недель исследований и изучения рынка в широком диапазоне цен и розничных продавцов мы выбрали лучшие подержанные велосипеды.В следующем обзоре подержанных велосипедов мы рассматриваем домашние велосипеды стоимостью от 100 до 2000 долларов.

Кроме того, мы поможем вам узнать, на что обращать внимание при покупке подержанных спиннинговых велосипедов. В следующем посте мы углубимся в фундаментальные аспекты подержанного велосипеда из вторых рук, а также дадим наши главные рекомендации по выбору лучших подержанных велосипедов, имеющихся в настоящее время на рынке.

Важное примечание: После того, как вы зайдете на Amazon, вам нужно будет щелкнуть «Доступно у этих продавцов», чтобы увидеть подержанную / подержанную версию этих спиннинговых велосипедов.Там же вы найдете гарантии, фотографии и другие условия, перечисленные отдельными продавцами.

Краткий обзор: бывшие в употреблении велотренажеры

Лучшие б / у внутренние велосипедные велосипеды

1. Спин-байк Keizer M3i б / у

Все мы слышали о Keizer, это один из мировых лидеров по производству оборудования для фитнеса. Они используют самое высокое качество и новейшие технологии в своих магнитных велосипедах и эллиптических тренажерах. Не только это, но и компания Keizer также производит все свои продукты для фитнеса в США с максимальным качеством.

Keizer M3i — их самый продаваемый спин-байк с возможностью подключения по Bluetooth, прямым ременным приводом и педалями SPD. Но это не все. Этот коммерческий велотренажер для помещений также отличается эргономичным дизайном, регулируемым сиденьем и рулем и 24 уровнями системы магнитного сопротивления.

Чтобы купить новые велотренажеры Keizer M3i, вам придется потратить 2000 долларов. Но купив этот б / у велотренажер Keizer M3i для помещений, можно сэкономить 400 долларов. Этот подержанный Keizer M3i никогда не ездил и не собирал, и он все еще находится в оригинальной упаковке.Они открыли его только для того, чтобы осмотреть все детали, и гарантированно не будет никаких проблем.

.

• Спецификации:
  Состояние: Не использовался, но оригинальная коробка была открыта
  Сопротивление: Магнитное
  Привод: Ремень
  Гарантия: Нет
  Замененные детали: Нет
  Класс: Коммерческий
  Новая цена: 2000 долларов
  Б / у Цена: 1650 долларов
  Доставка: Бесплатно
  Общий вес: 87 фунтов
  Сборка: Требуется
  Размеры: H 45 дюймов XW 26 дюймов XL 49 дюймов
  Маховик: 8 фунтов
  Компьютер: с подсветкой, Bluetooth включен, отображает мощность, количество оборотов в минуту, время, уровень передачи, калории и Distance
  Wireless Нагрудный ремень: совместим, но не входит в комплект
  Q-фактор: 197 мм
  Педали: двусторонние SPD

2.Велосипед для помещений Schwinn Fitness AC Performance Plus

б / у

AC Performance Plus с ременным приводом Carbon Blue — один из лучших велотренажеров Schwinn. Компания продает его в совершенно новом состоянии по цене около 2400 долларов, что сложно себе позволить, независимо от того, насколько вам нравится гладкий дизайн, функции и качество. Но вы могли бы позволить себе подержанный спин-байк AC Performance Plus Schwinn. USFit продает подержанный Schwinn AC Performance Plus за 1399 долларов, что почти на 1000 долларов дешевле по сравнению с новой версией.

А теперь давайте посмотрим, какие особенности есть у этого бывшего в употреблении коммерческого спиннингового велосипеда. AC Performance Plus имеет уникальную интеллектуальную функцию разблокировки, которая позволяет маховику вращаться, даже когда вы прекращаете крутить педали, как это было бы на велосипедах для активного отдыха. Этот бывший в употреблении велосипедный кондиционер для помещений сочетает в себе эргономичный дизайн с высокой степенью 4-позиционного сиденья и регулируемую ручку для обеспечения наилучших характеристик для райдеров любого роста, формы и способностей. Чтобы поддерживать бескомпромиссное качество езды в течение многих лет, этот подержанный велосипед для помещений от Schwinn отличается сверхпрочной системой кривошипа и прочной конструкцией.

Благодаря тормозной системе с 6 магнитами, прочному механизму из углеродного синего ремня и маховику весом 38 фунтов, AC Plus способен обеспечить плавное вращение во время тренировки. Покупая AC Performance Plus, вы также получаете двухрычажные педали Schwinn с SPD и зажимом для пальцев ног, чтобы кататься со спиннингом . В целом, в этом обзоре это один из лучших подержанных велотренажеров, но если вы не можете себе это позволить, мы рекомендуем цепной привод Schwinn AC Performance Plus. Это намного дешевле, см. Ниже.

.

• Технические характеристики
  Состояние: Б / у, очень хорошее состояние
  Сопротивление: Магнитное
  Привод: Ремень
  Гарантия: Н / Д
  Замененные детали: Н / Д
  Класс: Коммерческий
  Новая цена: 2350 $
  Б / у Цена: 1390 $
  Доставка : 65 долларов
  Общий вес: 106 фунтов
  Сборка: Требуется
  Размеры: 43 ″ Д x 20 ″ Ш x 48 ″ В
  Маховик: 38 фунтов
  Компьютер: Нет
  Беспроводной нагрудный ремень: Несовместимо
  Q-фактор: 170 мм
  Педали: регулируемые, двусторонние, совместимые с SPD, педали

3.Восстановленное Spinner eSpin Commercial Spin Bike

В этом подержанном коммерческом велотренажере Mad Dogg есть все в одном. С этим коммерческим велосипедом Spinner от eSpinner вы можете рассчитывать на качество, комфорт и развлечения класса спиннинг. Он оснащен 15-дюймовой консолью с сенсорным экраном с возможностью подключения Wi-Fi и Bluetooth. Компьютер включает в себя почти миллион комбинаций поездок / классов, отображаемых на экране опытным инструктором по спиннингу. Помимо виртуального инструктора на компьютере есть док-станция для iPod, USB-порт для зарядки и охлаждающий вентилятор.

Вы можете отслеживать частоту вращения педалей / частоту вращения, расстояние, время и частоту пульса с помощью беспроводного ремешка. Современная консоль — не единственная хорошая особенность этого бывшего в употреблении коммерческого велотренажера для дома. Этот цикл упражнений eSpin оснащен системой Smart Release, которая дает райдерам ощущение фиксированной передачи, но с дополнительным уровнем безопасности. Это означает, что шатуны перестают вращаться, как только вы перестаете крутить педали, что является чем-то уникальным, и его можно найти на велосипедах Spinner и Schwinn.

Этот подержанный коммерческий велосипед eSpinner также имеет маховик с отягощением по периметру 38 фунтов, который обеспечивает стабильно плавный ход.И последнее, но не менее важное: отличные особенности этого спиннингового велосипеда включают двусторонние педали, совместимые с SPD, запатентованный нижний кронштейн с конической посадкой и биомеханический 158-миллиметровый Q-фактор. Руль и сиденье регулируются по вертикали и вперед / назад, чтобы обеспечить идеальную посадку на велосипеде любой высоты. Созданный Mad Dogg, eSpinner обладает устойчивостью к трению, как и большинство других велотренажеров этой марки. Другие ключевые особенности включают систему цепного привода, двойные держатели для бутылок, гладкую и прочную конструкцию рамы с цинковым покрытием.

.

• Технические характеристики
  Состояние: Б / у Отремонтированный
  Гарантия: 180 дней
  Сопротивление: Трение
  Привод: Цепь
  Замененные детали: Н / Д
  Класс: Коммерческий
  Новая цена: 4300 долларов
  Б / у Цена: 1900- 2780 долларов США
  Доставка: Бесплатно
  Общий вес: 207 фунтов
  Сборка: Требуется
  Размеры: 54 ″ Д x 21 ″ Ш x 40 ″ В
  Маховик: 38 фунтов
  Компьютер: 15 ″ сенсорный экран, Bluetooth, Wi-Fi, USB.
  Wireless Нагрудный ремень: совместим, но не входит в комплект
  Q-фактор: 158 мм
  Педали: двусторонние SPD

4.Подержанный Keizer M3 Indoor Cycle

Несколько сторонних розничных продавцов на Amazon продают подержанный комнатный велосипед Keizer M3. Диапазон цен начинается от 1000 долларов и достигает 1500 долларов за использованный спиннинг Keizer M3i. Мы рекомендуем розничных продавцов Athletic Systems и CFF Fit, так как они имеют отличные оценки покупателей.

CFF проходит тщательный и детальный процесс восстановления, который включает разборку до основания и удаление всей краски и матового черного порошкового покрытия.Затем заменяют все изношенные детали, кроме педалей, сиденья и защиты маховика. Вы получите подержанный велотренажер Keizer M3, который выглядит как новый, с 1-летней гарантией на запчасти.

Ключевыми особенностями подержанного велотренажера Keizer M3 являются 24 уровня магнитного сопротивления, конструкция заднего маховика, бесшумная система ремня и консоль с подсветкой. Покупая подержанный Keizer M3, вы можете отслеживать свои обороты в минуту, ватт, калории, время, уровень снаряжения и расстояние. Keizer M3 — это подержанный коммерческий велотренажер, рассчитанный на длительный срок службы и обеспечивающий кардио-тренировку для всех уровней физической подготовки.Он имеет регулируемое в четырех направлениях сиденье, регулируемый в двух направлениях руль и может выдержать до 300 фунтов. И последнее, но не менее важное: модернизированный Keizer M3 обеспечивает исключительно плавную и бесшумную работу.

.

• Технические характеристики
  Состояние: Б / у как новое и отремонтированное
  Сопротивление: Магнитное
  Привод: Ремень
  Гарантия: 1 год
  Замененные детали: Новая краска, компьютер, педали, сиденье, подшипники каретки, натяжитель ремня и подшипники, а также подробнее
  Сорт: Коммерческий
  Новая цена: 1800 долларов
  Б / у Цена: 849–1450 долларов
  Доставка: 65–150 долларов
  Общий вес: 85 фунтов
  Сборка: Требуется
  Размеры: 45 ″ Д x 26 ″ Ш x 45 ″ В
  Маховик : 8 фунтов
  Компьютер: список, компьютер отслеживает время, расстояние, калории, снаряжение, частоту сердечных сокращений и выходную мощность
  Беспроводной нагрудный ремень: совместим, но не входит в комплект поставки
  Q-фактор: 197 мм
  Педали: регулируемые комбинированные педали Shimano ™

5.Велотренажер Schwinn Fitness AC Performance Plus Indoor Cycle (цепь)

Без сомнения, это один из лучших подержанных велотренажеров на рынке с деталями и рамой коммерческого класса. Покупая подержанный спиннинговый велосипед AC Performance Plus, вы можете ожидать незначительных косметических признаков износа, но не серьезных. На Amazon немного магазинов, продающих Schwinn AC Performance Plus в подержанном состоянии.

Их цена начинается от 800 до 1100 долларов за подержанную версию этого спиннинга.Некоторые из сторонних розничных продавцов проверяли и заменяли / ремонтировали движущиеся части, если они были обнаружены неисправными. Наш любимый розничный продавец, продающий этот подержанный коммерческий велотренажер для дома — OutPostrs. Купив у них подержанный спиннинг Schwinn, вы получите 90-дневную гарантию на все детали и раму.

Что касается характеристик, Schwinn AC Performance Plus оснащен диском из анодированного алюминия, утяжеленным по периметру, равным 37 фунтам, который обеспечивает постоянный ход педали. У него также есть регулируемые вперед и назад ручка / сиденье, цепной привод и система магнитного сопротивления.Еще одна хорошая особенность — это двухрычажные педали с комбинациями SPD и зажимов для пальцев, которые подходят как для велосипедных шипов SPD, так и для обычной спортивной обуви.

.

• Технические характеристики
  Состояние: Б / у
  Сопротивление: Магнитное
  Привод: Цепь
  Гарантия: 90 дней
  Замененные детали: Н / Д
  Класс: Коммерческий
  Новая цена: 2000 $
  Б / у Цена: 800 $
  Доставка: 65 $
  В целом вес: 106 фунтов
  Сборка: требуется
  Размеры: 43 ″ Д x 20 ″ Ш x 48 ″
  Маховик: 37 фунтов
  Компьютер: Нет
  Беспроводной нагрудный ремень: Несовместимо
  Q-фактор: 170 мм
  Педали: SPD двусторонний

6.Подержанный спиннер A5 Indoor Cycling Fusion Belt Drive Spin Bike

Spinner A5 -Spin Bike — лучший велосипед в серии Active от Mad Dogg. Покупая его в новых условиях, вы потратите около 1200 долларов, но подержанная версия обойдется вам примерно в 750 долларов. Подержанная версия этого домашнего велотренажера продается в трех разных условиях. Мы рекомендуем вам покупать A5 в состоянии «Б / У как новый», поскольку разница в цене с другими составляет менее 100 долларов, но он в отличном состоянии.

Что касается характеристик, A5 имеет элегантный дизайн в студийном стиле, надежное качество, кожаные тормозные колодки и сверхтихую ременную трансмиссию Fusion Drive.Красивый внешний вид и эргономичный дизайн этого бывшего в употреблении домашнего велотренажера не имеют себе равных в этой ценовой категории. Купив A5 с помощью спиннера, вы также получите 4 DVD с вращением и подписку на SPINtv.

Другими хорошими ключевыми особенностями этого спиннингового велосипеда являются регулировка сиденья и руля вперед / назад, которые обеспечивают максимальный комфорт и индивидуальную подгонку для райдеров любого роста. Маховик с отягощением по периметру 40 фунтов обеспечивает плавное и аутентичное ощущение шоссейного велосипеда, которым славится вращение.Другими хорошими особенностями этого подержанного велосипеда для дома являются стойкая к поту стальная рама с порошковым покрытием, которая продлевает срок службы велосипеда. И последнее, но не менее важное: кожаная тормозная колодка коммерческого типа дает неплохие ощущения по сравнению с жесткой системой сопротивления трению.

.

• Технические характеристики
  Состояние: Подержанный новый
  Сопротивление: Кожаная тормозная колодка
  Привод: Ремень
  Гарантия: Нет
  Замененные детали: Нет
  Класс: Домашнее использование
  Новая цена: 1200 долларов
  Б / у Цена: 750 долларов
  Доставка: Бесплатно
  Общий вес: 100 фунтов
  Сборка: Требуется
  Размеры: 44 ″ Д x 20 ″ Ш x 48 ″ В
  Маховик: 40 фунтов
  Компьютер: Нет
  Беспроводной нагрудный ремень: Не совместим
  Q-фактор: N / A
  Педали: регулируемые двусторонние педали, совместимые с SPD

7.Внутренний велотренажер Star Trac NXT Spinner б / у (восстановленный на заводе)

Star Trac NXT занимает место в нашем справочнике по покупке 2-хручных спиннинговых велосипедов по многим веским причинам. Этот спин-байк коммерческого качества раньше продавался в розницу по цене до 4000 долларов, когда он появился много лет назад, но теперь вы можете купить подержанную версию всего за 600 долларов. И хотя компания сняла с производства эту модель, она по-прежнему остается одним из лучших велотренажеров с точки зрения прочности.

Отремонтированный на заводе спиннер

Star Trac NXT для дома можно приобрести в нескольких магазинах Amazon.Одним из наиболее заметных предприятий розничной торговли является CFF FIT. Они продают подержанный спиннинговый велосипед Star Trac NXT в хороших рабочих условиях, очищенный и испытанный техническим специалистом CFF. Что касается характеристик бывшего в употреблении коммерческого спин-байка, то они не имеют себе равных в этом ценовом диапазоне.

Отремонтированный велосипедный велотренажер

NXT Spinner для помещений оснащен маховиком на 43 фунта, рулем и сиденьем с микрорегулировкой, двусторонними педалями с увеличенной платформой, двумя держателями для бутылок с водой и системой цепного привода.Отремонтированный в соответствии с заводскими стандартами, NXT Spinner может легко обеспечить высокоинтенсивные тренировки и базовые тренировки на спиннинге для всех уровней подготовки.

.

• Технические характеристики
  Состояние: бывшее в употреблении — очень хорошее
  Сопротивление: трение
  Привод: цепь
  Гарантия: н / д
  Замененные детали: н / д
  Класс: коммерческий
  Новая цена: н / д
  б / у Цена: 600 долл.
  Доставка: 75 долларов
  Общий вес: 113 фунтов
  Сборка: Требуется
  Размеры: 54 ″ Д x 20 ″ Ш x 40 ″ В
  Маховик: 43 фунта
  Компьютер: Нет
  Беспроводной нагрудный ремень: Не совместим
  Q-фактор: N / A
  Педали: двусторонние педали на платформе, совместимые с SPD, для обуви без зажимов или обычной обуви

8.Б / у Star Trac Spinner Blade Spin Bike

Эта модель Blade — довольно новая модель, впервые представленная в 2011 году. Она доступна в новом состоянии за 1750 долларов США и подержанном состоянии за 950 долларов США. Независимо от того, какой вариант вы выберете, будьте уверены, что вы получите спин-байк коммерческого качества с эргономичным дизайном. Приобретая этот высококачественный подержанный коммерческий велотренажер в USFit, вы также получаете 90-дневную гарантию.

Он имеет полностью адаптируемые алюминиевые ползунки сиденья и руль для легкой регулировки и повышенной прочности.Микрорегулируемые ползунки переднего и заднего сиденья Blade позволяют адаптировать велосипед к любой поездке. Эргономичное седло с набивкой двойной плотности и анатомическим вырезом обеспечивает непревзойденный комфорт при езде для пользователей любого пола.

Другими отличными особенностями этого бывшего в употреблении коммерческого велотренажера с кондиционированным воздухом являются маховик весом 46 фунтов и двусторонние педали с большей платформой и совместимость с SPD, обеспечивающие длительный комфорт и стабильность. Минусы Spinner Blade — это отсутствие компьютера и системы цепного привода, но если это не очень важный фактор, мы настоятельно рекомендуем этот подержанный велотренажер.

.

• Технические характеристики
  Состояние: Б / у в очень хорошем состоянии
  Гарантия: 90 дней
  Сопротивление: Трение
  Привод: Цепь
  Замененные детали: Н / Д
  Класс: Коммерческий
  Новая цена: 1750 долларов
  Б / у Цена: 950 долларов
  Доставка: Бесплатно
  Общий вес: 126 фунтов
  Сборка: Требуется
  Размеры: В 40 дюймов X Ш 20 дюймов XL 56 дюймов
  Маховик: 46 фунтов
  Компьютер: Нет
  Беспроводной нагрудный ремень: Не совместим
  Q-фактор: 158 мм
  Педали: Двойные -сторонние педали SPD с увеличенным корпусом педали и конструкцией SPD и упора для пальцев ног

9.Велотренажер FreeMotion S11.9 для помещений

Велосипед S11.9 Carbon Drive System для помещений — относительно новый велосипед, который все еще производится и доступен как в новых, так и в бывших в употреблении условиях. Новая версия продается по цене около 2000 долларов, в то время как подержанная версия этого коммерческого спин-байка можно купить за 999 долларов. Благодаря эргономичному дизайну и прочной конструкции сердечника он идеально подходит для анаэробных и силовых тренировок, которые максимально сжигают калории.

Этот высококачественный подержанный коммерческий велосипед для помещений отличается магнитным сопротивлением, которое практически не требует обслуживания и очень тихо.Магнитная система обеспечивает постоянное сопротивление при каждой поездке и каждом движении педали. Магниты в сочетании с системой ременного привода обеспечивают практически бесшумное, аутентичное ощущение езды на открытом воздухе и фактически представляют собой велотренажер для велотренажера, не требующий обслуживания.

Этот подержанный велотренажер для занятий велотренажером также имеет легкое и микрорегулируемое сиденье и руль для точного позиционирования и удобного захвата для удовлетворения потребностей всех гонщиков. Среди других хороших особенностей — двусторонние педали SPD и маховик, взвешенный по периметру.Компьютер может отслеживать мощность и скорость вращения, а также калории, частоту сердечных сокращений, время и расстояние. Он также совместим с беспроводным нагрудным ремнем, но не упоминается, входит ли он в комплект. И наконец, что не менее важно, рама велотренажера s11.9 для помещений сделана из легкого алюминия, который прост в обслуживании и транспортировке.

.

• Спецификации
  Состояние: Б / у
  Сопротивление: Магнитное
  Привод: Ремень
  Гарантия: Н / Д
  Замененные детали: Н / Д
  Класс: Коммерческий
  Новая цена: 1800 $
  Б / у Цена: 999 $
  Доставка: Бесплатно
  В целом вес: 125 фунтов
  Сборка: Требуется
  Размеры: В 40 дюймов X Ш 20 дюймов XL 50 дюймов
  Маховик: Н / Д
  Компьютер: У некоторых есть, у некоторых нет
  Беспроводной нагрудный ремень: Совместимо, не входит в комплект
  Q-фактор: N / A
  Педали: двусторонние педали SPD

10.Велосипед Keizer M3 + для помещений с консолью б / у

Подержанный, но в хорошем состоянии Keizer M3 + только что сдан в аренду, его можно приобрести у CFF FIT на Amazon. Будучи третьим лучшим спин-байком Keizer после M3i и M3ix, он продается по цене 1800 долларов, что непросто. Но покупая подержанный велосипед Keizer M3, вы потратите 1200 долларов. Розничный продавец — CFF FIT с 2700, в основном, высокими рейтингами. Хороший рейтинг означает, что вы имеете дело с надежной компанией, которая предлагает хорошую поддержку.

Подержанный Keizer M3 Plus проходит полную проверку CFF FIT.Они чистят, обслуживают и тестируют велосипед перед продажей. Все поврежденные и изношенные детали ремонтируются или заменяются. Таким образом, вы получаете свой подержанный велосипед в очень хорошем рабочем состоянии. Приобретая этот подержанный коммерческий спиннинг для спортзала, вы можете получить до 3 лет гарантии.

Что касается характеристик, то в этом отремонтированном домашнем велосипеде есть все. Вы получаете сиденье и руль, регулируемые в четырех направлениях, 24 уровня магнитного натяжения, ременной привод, двусторонние педали, совместимые с Shimano spd, и консоль с подсветкой.Компьютер позволяет отслеживать ваше время, частоту вращения педалей, ватт, расстояние, калории и частоту сердечных сокращений с помощью беспроводного нагрудного ремня.

.

• Технические характеристики
  Состояние: Б / у — Очень хорошее
  Сопротивление: Магнитное
  Привод: Ремень
  Гарантия: Н / Д
  Замененные детали: Поврежденные и изношенные детали
  Класс: Коммерческий
  Новая цена: 1800 $
  Б / у Цена: 1100 $
  Доставка: 170 долларов (бесплатно, если вы договоритесь забрать)
  Общий вес: 85 фунтов
  Сборка: требуется
  Размеры: В 45 дюймов XW 26 дюймов XL 49 дюймов
  Маховик: 8 фунтов
  Компьютер: с подсветкой, ватты, об / мин, калории, время, расстояние и частота пульса
  Wireless Нагрудный ремень: совместим, не входит в комплект
  Q-фактор: 197 мм
  Педали: двусторонние педали SPD

На что обращать внимание при покупке бывшего в употреблении спинного велосипеда

Если у вас ограниченный бюджет и вы хотите купить качественный велотренажер для дома, то подержанный и отремонтированный спин-байк для вас.Покупка бывших в употреблении велотренажеров для дома может быть мудрым решением, если вы знаете, на что обращать внимание и что искать. Сотни подержанных домашних велосипедов можно найти на Craigslist, eBay, Amazon, в клубах здоровья и на занятиях по спиннингу.

Но вы хотите выбрать одну машину, поэтому очевидно, что вы хотите получить лучший дешевый подержанный спиннинг. Для этого вам нужно будет знать, были ли заменены определенные детали или остались ли гарантии и функции в силе. Поэтому, прежде чем покупать отремонтированный велосипед в помещении, прочитайте наши подробные обзоры подержанных спин-байков и руководство по покупке спин-байков.Надеюсь, мы сможем помочь вам получить обновленный спин-байк по хорошей цене.

Продано

При покупке подержанных спиннинговых велосипедов на Amazon или на любом другом сайте мы настоятельно рекомендуем вам узнать, кто их продает. Лучше всего покупать подержанный спин-байк у крупных компаний с высшими рейтингами. У них есть опытные кадры и ресурсы для замены всех изношенных деталей на высококачественные оригинальные детали.

Если дела пойдут плохо при покупке подержанных спиннинговых велосипедов на Amazon у сторонних продавцов, вы всегда можете запросить гарантийный возврат от А до Я у Amazon.И последнее, но не менее важное: если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы, свяжитесь со сторонним продавцом на Amazon. Номер телефона и адрес электронной почты обычно указаны в их профиле.

Гарантия

Гарантия — одна из самых важных вещей, на которые нужно обращать внимание на подержанные домашние велосипеды для велоспорта. Хотя большинство подержанных велосипедов в США, продаваемых в местных спортзалах и потребителями, не попадают под гарантию при продаже, на некоторые из них все еще действует гарантия. Всегда ищите долгосрочную гарантию.Он показывает, насколько продавец уверен в продукте, а также дает вам чувство безопасности.

Замененные детали

Некоторые из наиболее важных частей, на которые следует обратить внимание при покупке подержанных велосипедных велосипедов, — это нижний кронштейн, ремень / цепь, сиденье и компьютер. Обычно они изнашиваются первыми, но если их заменили новыми, вы можете быть спокойны.

Также было бы хорошо узнать, доступны ли на рынке запчасти для этого конкретного велосипеда.Потому что, если через год что-то сломается, вы захотите заменить его вместо того, чтобы разбивать свой велотренажер.

Краска

Не имеет большого значения, так как не влияет на характеристики велосипеда. Но приятно покупать подержанный велотренажер, который выглядит новым. Иногда продавцы разбирают велосипед целиком и перекрашивают, отчего он выглядит как новый.

Бренды

Независимо от того, какой тип и модель подержанных велосипедов вы покупаете, бренд имеет значение.Хорошие бренды фитнес-оборудования обычно вкладывают больше средств в качество и инженерные решения.

Сборка

Если вы найдете в своем районе бывший спортзал, вам, вероятно, не придется его собирать. Потому что в большинстве случаев их уже собирает кто-то, кто очень хорошо разбирается в велосипедах для дома. Но если вы покупаете дешевые подержанные велотренажеры у дома или в Интернете, вам, вероятно, придется отрегулировать и настроить свой домашний велосипед с помощью эксперта.

Доставка

Обычно при покупке подержанных велосипедов на Amazon доставка осуществляется бесплатно.Но стоит проверить это, чтобы избежать сумасшедших затрат на доставку при покупке подержанного сверхмощного коммерческого велосипеда. Вы также можете забрать велосипед и получить обратно стоимость доставки.

Маховик

Проверьте маховик, чтобы убедиться, что он правильно выровнен. Также убедитесь, что регулировочные винты, гайки и резьба оси не потрачены впустую.

Тест-драйв

Это не то, что вы можете сделать, если покупаете подержанные спиннинги в Интернете.Но если вы заглядываете в свой местный тренажерный зал и в магазины подержанного спортивного оборудования, которые предлагают коммерческие и отремонтированные спин-байки, вы можете сделать тест-драйв. При этом убедитесь, что напряжение на велосипеде правильное, ручки регулировки работают хорошо, а приводной механизм не шумит.

Подержанные велосипеды для коммерческого использования

Если вы хотите купить подержанный спиннинг, мы рекомендуем инвестировать в коммерческое качество. Эти велосипеды созданы для всех уровней подготовки. Они прочнее и долговечнее, чем бывшие в употреблении домашние велотренажеры.Обычно они также имеют дополнительные функции, такие как консоли с возможностью беспроводной связи, держатели для планшетов, двусторонние педали, совместимые с SPD, и ручки для гонок.

Фитнес-компании, продающие коммерческие велотренажеры, имеют ресурсы для правильного ремонта и проведения правильной настройки, регулировки и сборки. Суть в том, что бывшие в употреблении коммерческие велосипеды, поступающие из спортзалов, обычно находятся в хорошем состоянии, поскольку их регулярно меняют.

Восстановленные спин-байки

Иногда их называют восстановленными спин-байками. Они были профессионально восстановлены до рабочего состояния.Этот процесс включает в себя тщательный осмотр, очистку, ремонт и замену неисправных деталей в соответствии со спецификациями производителя. Отремонтированный домашний велосипедный велосипед может быть в оригинальной упаковке, а может и не быть. На этот тип подержанных велотренажеров на Amazon распространяется гарантия производителя или ремонтника.

Б / У как новые спиннинги

Продавцы используют разные фразы для описания своих подержанных велотренажеров. Одна из этих фраз, с которой вы можете столкнуться, — это «использовала как новую».Значит, байк в отличном состоянии. Велосипеды «Used Like New» тщательно обслуживаются и эксплуатируются. Мы настоятельно рекомендуем этот тип подержанных коммерческих велосипедов для дома.

Подержанные велосипеды с очень хорошей спинкой

Этот тип подержанных велотренажеров находится в хорошем состоянии, но не так хорош, как велосипеды, подержанные как новые. Они имеют незначительные косметические повреждения и давно используются.

Подержанный велосипед с допустимым вращением

При покупке бывших в употреблении «приемлемых спиннинговых байков» следует ожидать серьезных косметических повреждений и некоторых изношенных деталей.Эти подержанные спиннинги можно использовать, но может потребоваться замена некоторых деталей в течение первого года использования. Они могут поставляться в оригинальной упаковке, но она будет повреждена.

Где найти лучшие подержанные велотренажеры

Местные тренажерные залы / спиннинговые студии

Есть два способа найти подержанные велотренажеры на продажу: в Интернете или в местном спортзале. Первым вариантом должна быть покупка подержанных велотренажеров в местных клубах здоровья и студиях спиннинга.Потому что вы сможете вручную протестировать велосипед, проверить состояние и договориться о цене. Покупка в спортзале также означает получение бывшего в употреблении спинного велосипеда коммерческого класса, который лучше по качеству и прочнее, чем спин-байки домашнего использования.

Купив спиннинги со скидкой в ​​местном спортзале, вы сможете избежать неприятных сюрпризов и высоких цен на доставку. Имейте в виду, что всегда лучше покупать бывшие в употреблении коммерческие велотренажеры в закрытых магазинах, а не у дешевых фитнес-компаний.Причина в том, что компании, занимающиеся велоспортом, специализируются на спин-байках. У них есть больше ресурсов, чтобы разбирать, обслуживать, чистить и ремонтировать бывшие в употреблении велотренажеры.

Онлайн

К сожалению, в большинстве случаев, когда вы готовы инвестировать в подержанные велотренажеры для спортзала, вы не сможете найти их в местном спортзале или в спин-студии. Тогда вам может понадобиться поискать подержанный спиннинг в Интернете. Есть плюсы и минусы покупки подержанных велотренажеров в Интернете.

Хорошо, что у вас будет масса вариантов в разных ценовых диапазонах и моделях. Плохо то, что вы не можете проверить их физически. И если вам случится иметь дело с неправильными людьми на неправильных веб-сайтах, вы можете раскрыть свою личную информацию. Одно из лучших мест, где вы можете найти использованные циклы домашнего отжима, — это веб-сайт Amazon.

Последнее слово о подержанных велосипедах

Велосипеды для занятий велоспортом в помещении также известны как велотренажеры, а велотренажеры — отличное фитнес-оборудование для похудения.Вращение в помещении — это безопасный и очень эффективный способ привести себя в форму, провести серьезную кардио-тренировку и улучшить тонус всей нижней и верхней части тела.

Что отличает велотренажеры для дома, так это их способность предлагать как легкие, так и агрессивные кардиотренировки. В то время как спиннинг в помещении оказывает меньшее воздействие по сравнению с бегом, велотренажер обеспечивает очень надежную тренировку для всех уровней физической подготовки! Эта функция делает велотренажеры для дома идеальным выбором для людей, страдающих травмами суставов, а также для тех, кто хочет быстро набрать форму.

В итоге мы настоятельно рекомендуем вам попробовать купить бывшие в употреблении отремонтированные коммерческие спин-байки. Мы считаем, что самый дешевый способ приобрести коммерческий велосипед — это сдать его в пользование. Вы можете получить первоклассный дешевый подержанный велосипед от известных брендов за полцены.

А при покупке в местном спортзале или в спиннинговой студии есть еще больше шансов получить высококачественный велосипед, у которого нет серьезных конструктивных проблем. Потому что они часто меняют велосипеды только для того, чтобы в спортзале появилась новая модель.Но если по какой-либо причине вы решите использовать совершенно новые спин-байки, обязательно ознакомьтесь с нашими лучшими обзорами магнитных спин-байков или обзорами бюджетных спин-байков.

9,6 Общий счет

В этот обзор включены лучшие подержанные спиннинговые велосипеды. Это отремонтированные велотренажеры коммерческого качества от ведущих производителей велотренажеров.

Спин-байк Keizer M3i б / у

9.9

Велосипед для помещений Schwinn Fitness AC Performance Plus

9,7

Восстановленный Spinner eSpin Commercial Spin Bike

9,5

Велосипед Keizer M3 Indoor Cycle

б / у

9,5

Б / у Schwinn Fitness AC Performance Plus Indoor Cycle

9.6

Подержанный спиннер A5 Внутренний велоспорт Fusion Belt Drive Spin Bike

9,5

Star Trac NXT Spinner Велосипедный велосипед для помещений б / у (Восстановленное на заводе)

9,4

Подержанный спиннинговый велосипед Star Trac с лопастями

9,4

Велотренажер FreeMotion S11.9 для помещений

9.4

Подержанный велосипед Keizer M3 + для помещений с консолью

9,7

Рейтинг пользователей: 4.5 (4 голосов) .

No related posts.