Brooks производит кожаные велосипедные седла с 19 века, и его продукция стала легендой.Тем не менее, они, как правило, довольно тяжелые и подходят не для каждого велосипеда, и, хотя в конечном итоге они предлагают комфортное кресло, им нужно время, чтобы обкатать его.

Компания разработала линейку Cambium с целью воссоздать ее знаменитый комфорт, но в гораздо более легком и элегантном седле, которое добавит эстетики любому байку — даже современной дорожной машине.

Я испытал этот потрясающий Bronze / Orange C17 как на своем повседневном шоссейном, так и на складном велосипеде, чтобы понять, как он работает в любых обстоятельствах.

Я был впечатлен как «к заклепке» — я обычно не езжу «на ней» на своем стальном велосипеде с брызговиками, так и сел на папку в более вертикальном положении.

Созданные для комфортного отдыха в течение всего дня, серия Cambium использует вулканизированный каучуковый каркас с хлопковым верхом для создания эффективного и стильного сиденья.

В оригинальных моделях Cambium этот хлопковый верх подвергался воздействию элементов, поэтому добавление водонепроницаемого нейлонового покрытия здесь приветствуется, особенно когда дело касается поездок на работу.

Существует очень мало возможностей быть велосипедистом «в хорошую погоду», поэтому любой комплект должен уметь устоять в мокрую погоду на грязных городских улицах. Cambium делает это, и в моем случае он добавил классической атмосферы стандартной рабочей лошадке Brompton.

Резина, используемая для обеспечения исключительной гибкости седла, что помогает воссоздать знаменитую гибкость кожаных сидений Brooks в стиле «гамака». Это обеспечивает отличный комфорт и удерживает вас в контакте с седлом, вместо того, чтобы подпрыгивать на более грубых поверхностях.

Я обнаружил, что это особенно верно в более вертикальном положении на Brompton, где меня почти всегда садили на седалищные кости, но даже в более агрессивном положении на шоссейном велосипеде я чувствовал, что гибкость снимает боль с местного дороги.

Из-за стальных рельсов C17 есть небольшое снижение веса по сравнению с седлом, и вам может не понадобиться Cambium на вашем полноценном гоночном велосипеде — конечно, есть компромисс в мощности для такого большого комфорта — но для Выносливость или туристический байк, пригородный или зимний тренажер — это идеальное седло, когда дело доходит до производительности и внешнего вида.

Подходящая лента для руля (или ручки для рулей без опускания руля) также доступны для идеального стиля.

Brooks Cambium All Weather C17 детали

Дэвид Кодери / Immediate Media

1. C17 выпускается в трех вариантах отделки: черный, октановый (синий) и потрясающий бронзово-оранжевый. Мне показалось, что этот цвет намекает на вневременную привлекательность классического Brooks
.
2. Гибкость верха из вулканизированной резины обеспечивает превосходный комфорт и, в отличие от кожаного седла Brooks, не требует поломки в
3. Обновленная усиленная задняя пластина с логотипом Brooks и петлями для крепления седельной сумки или других аксессуаров

— Clever Cycles

Седла для ручья — Все еще на заклепках

Продолжая говорить обо всех современных европейских велосипедах и брендах продуктов, которые помогают поддерживать наш энтузиазм в отношении спорта, мы подумали, что было бы неплохо связаться с одним из старейших велосипедных брендов (если не самым старым) на рынке. Cегодня; Брукс Сэддлс.

Всемирно известные своими кожаными седлами, мы недавно обратили внимание на комфорт, обеспечиваемый их современной линией седел Cambium, в которых вместо фирменной воловьей кожи используется верх из вулканизированного натурального каучука и органического хлопка.

Примечательно, что Brooks Saddles занимаются производством седел более 150 лет, и когда мы недавно столкнулись с их менеджером по связям с общественностью в Северной Америке Джейсоном Нортоном, мы подумали, что это прекрасная возможность узнать больше о легендарном британском производителе седел.

ДРУГАЯ ЭРА
РБА: Мы знаем, что это было давно, но когда Брукс действительно начал?
Джейсон Нортон: Мистер Брукс прибыл в Бирмингем, Англия, в 1866 году с 20 фунтами стерлингов в кармане и основал J.B. Brooks & Co., компанию по производству кожаной сбруи и снастей для лошадей. Как гласит история, его лошадь умерла в 1870-х годах, и он опробовал новый велосипед, любя эту штуковину, но ненавидя сиденье. Поэтому он приступил к разработке своей собственной модели, зарегистрировал патенты и занялся седельным бизнесом, вскоре после того, как занялся выпуском сумок и других аксессуаров.

РБА: Правда ли, что поговорка «на заклепках» основана на седлах Брукса?
JN: Конечно частично. Brooks был крупным производителем кожаных седел с момента их изобретения. Одно время, в 1950-х и 1960-х годах, Brooks была крупнейшим производителем седел в мире. Однако в то время все седла имели заклепки, поэтому мы не можем претендовать на исключительное право собственности на выражение. Но да, насколько нам известно, это выражение действительно относится к положению всадника на передней части седла «на заклепке», когда он выкладывается полностью.

РБА: Заклепки до сих пор забивают вручную?
JN: Каждая заклепка до сих пор выковывается вручную в Сметвике, Англия, прямо за пределами Бирмингема, где была основана компания. Здесь некоторым машинам, которые все еще используются в повседневной эксплуатации, более 60 лет.

RBA: Какое седло Brooks сегодня пользуется наибольшим спросом?
JN: Вот уже более 125 лет нашей самой продаваемой моделью является B17.

RBA: Седла Brooks известны тем, что их трудно сломать.Как лучше всего разбить седло Брукса?
JN: Что может быть лучше, чем ездить на нем! Для нового пользователя Brooks первоначальное ощущение может стать настоящим шоком; седло будет довольно жестким. Мы заверяем вас, что это происходит только потому, что современная задняя часть тела привыкла к ощущению пены и должна сначала настроиться на то, что верхняя часть седла Brooks движется, подобно гамаку, на что не под силу никакое седло из пластика и пены. Вначале это может показаться едва заметным, но со временем станет более заметным, и это секрет того, почему наши седла пользуются своей популярностью дольше, чем любые другие на рынке.Помимо верховой езды, периодическая обработка кожаной повязкой Brooks Proofide обеспечит вам эластичный и гибкий кожаный верх на долгие годы.

www.brooksengland.com

Brooks England, 2019: Cambium C17 All Weather

• Новое седло — это важное и экономичное обновление, обеспечивающее комфорт и гладкость вашему велосипеду.
• Хотя универсального седла не существует, Brooks Cambium C17 All Weather (72,52 доллара США) приближается к нему по форме, дизайну, эстетике и цене.
• Я нашел Brooks Cambium C17 All Weather, чтобы улучшить мое общее впечатление от езды на велосипеде, и он отлично работал как для поездок из лайкры, так и для поездок в простой одежде

Установка нового седла — одно из самых рентабельных обновлений, которые вы можете сделать для своего велосипеда.Если подумать, какие части тела взаимодействуют с какими компонентами велосипеда, легко понять, почему седло так важно. Вы также постоянно контактируете с педалями и рулем велосипеда, но седло часто отвечает за общий комфорт, тем самым улучшая вашу поездку.

Новое седло может значительно улучшить внешний вид вашего велосипеда. С эстетической точки зрения, если шины — это обувь, а ручки — перчатки, то седло вашего велосипеда — это шляпа.Таким образом, замена базового пластика, который входил в стандартную комплектацию велосипеда, на что-то более приятное, мгновенно увеличивает его классовый фактор.

С механической точки зрения поменять седло на новое тоже просто. Самое сложное — это выбрать, какое седло вы хотите в первую очередь. Огромное разнообразие задних пьедесталов может вызвать недоумение, и ваши варианты включают в себя все, от сверхлегких гоночных моделей до эргономичных сидений с пониженным давлением. Есть даже безносые конструкции, которые больше похожи на сиденья унитаза, чем на седла.

Конечно, все кузова разные и комфорт субъективен; поэтому седло ни в коем случае не может быть универсальным. Подгонка велосипеда и положение седла гораздо важнее, чем само седло, и если у вас их не настроено, никакое седло не будет казаться правильным. Даже с учетом этого, есть седло, которое мне так понравилось, что я достаточно уверен, чтобы порекомендовать его всем, кто хочет улучшить сидение на велосипеде: Cambium C17 All Weather от Brooks.

Лучшая форма

Было бы безответственно отказываться от анатомических седел для велосипедов, снижающих давление, поскольку, безусловно, есть гонщики, которым требуется особая форма седла.В то же время такие седла также могут быть ярлыком для людей, которые не заботятся о том, чтобы подобрать себе велосипед. В конце концов, годы применения различных маркетинговых стратегий заставили потребителей ошибочно полагать, что такой стиль сиденья — единственный способ найти комфорт.

Но настоящий дискомфорт в седле возникает из-за фундаментального непонимания того, что значит ездить на велосипеде.Езда на велосипеде — это не то же самое, что припарковаться в кресле, чтобы перекусить любимого Netflix Показать. Вместо этого вы будете периодически перемещать свой вес, и классическая форма Cambium облегчает это.

Он широкий сзади, когда вы сидите прямо и вам нужна поддержка, и узкий спереди, чтобы вы могли скользить вперед для дополнительной скорости. Его профиль также достаточно очерчен, чтобы соответствовать вашей нижней стороне, но не настолько, чтобы вы чувствовали себя заблокированными на месте.Лучшие седла подсказывают, где вы должны сидеть, но при этом побуждают вас двигаться во время езды; Камбий делает это очень хорошо.

Один аспект, который может не работать для всех, — это его ширина. Цифра 17 в Cambium C17 обозначает его ширину, также есть C15 (узкий) и C19 (широкий). Любой из них может лучше подойти в зависимости от ваших пропорций или стиля езды. Если вам нужен совет по выбору правильного размера, разумно проконсультироваться в местном веломагазине.

Поскольку C17 находится в середине диапазона размеров, он обеспечивает хороший баланс между предоставлением просторной платформы и достаточной мобильностью.Он также доступен с вырезом, если эта функция вам подходит — Брукс называет это Резной версией

Качественные материалы

Большинство велосипедных седел, дешевых или дорогих, сделаны из пластика. Пластиковые седла особенно удобны для гонок, так как они очень легкие, а также прочные и водонепроницаемые. Однако они не особо динамичны на ощупь и имеют тенденцию быть либо твердыми, либо пенистыми, в зависимости от того, предназначены ли они для работы или комфорта.

Еще есть кожаные седла.Хотя для обкатки требуется некоторое время, кожаное седло просто выглядит и ощущается более премиальным, чем пластиковое. Они часто дороже пластика, но намного долговечнее и при правильном уходе могут значительно улучшить ваши впечатления от езды.

Cambium C17 All Weather по сути сочетает в себе достоинства обоих типов материалов. Сделанный из резины и покрытый текстурированным нейлоном, он ощущается почти как немытый деним. Его не нужно ломать, к тому же он водонепроницаем и максимально приближен к воспроизведению эластичности и упругости кожи.К чести Брукса, с 19 века его производят кожаные велосипедные седла, поэтому он точно знает, какие свойства воспроизводить.

Благодаря резине, Cambium предлагает подвеску, которая помогает сгладить езду — то, что вам особенно понравится на пересеченной местности, такой как гравийная дорога или улица Нью-Йорка. Тем не менее, он также достаточно твердый, чтобы не подпрыгивать или проваливаться в седло, что часто приводит к онемению.

Шикарная эстетика

На рынке много красивых пластиковых седел, но мало таких, которые можно было бы отнести к классу, за исключением некоторых винтажных моделей.Кожаные седла источают стиль, хотя старинная эстетика может противоречить современному велосипеду. Cambium C17 отлично разделяет разницу; он одинаково хорошо смотрится как на современном, так и на классическом велосипеде, а заклепки и фактурное покрытие делают его классическим, но не античным. Черный нейлон All Weather сохраняет свой стильный вид даже в сложных погодных условиях.

Цена

С розничной ценой в 120 долларов (мы нашли его дешевле на Amazon) Brooks Cambium C17 All Weather не дешево, но его можно сравнить с большинством приличных седел вторичного рынка.Благодаря стильной эстетике, удобному профилю и плавности хода, он стоит вложенных средств и в равной степени подходит для поездок из лайкры или простой одежды.

Итог

Седло Brooks Cambium C17 All Weather — это почти универсальное седло со стильным внешним видом, плавным ходом и удобным профилем.Седло хорошо подходит как для поездок из лайкры, так и для езды в простой одежде, и имеет дизайн с нейлоновой оберткой, который предлагает многие из тех же преимуществ кожи, а также может противостоять любым погодным условиям. Если вы ищете красивое седло, которое подчеркивает вашу нижнюю часть и помогает избежать онемения, Cambium C17 All Weather от Brooks England стоит вложений в 120 долларов.

• Стоит ли покупать? Да. Если вы ищете стильное седло, обеспечивающее плавность хода и удобный профиль, тогда Brooks Cambium C17 All Weather — это то, что вам нужно.Гонщики могут захотеть поискать что-то более легкое в другом месте, и мы также рекомендуем по возможности избегать запирать его на улице, так как это немного модно оставлять на открытом воздухе.
• Какие у вас есть альтернативы? Рынок велосипедных седел наводнен опциями. Хотя Brooks England является одним из самых популярных, существуют также такие компании, как Specialized или Fizik, которые предлагают широкий выбор седел для велосипедов. Выбор зависит от вашего личного стиля езды и положения.

  Эбен Вайс

  Внештатный репортер, инсайдерские обзоры

  Все старое снова в новинку — Bike Hacks

  
  Что старое, то снова кажется новым (не правда ли, Hi-Fi стереосистемы и альбомы великолепны?), Но то, что никогда не устареет для серьезных велосипедистов, — это кожаное седло.До того, как Avocet разработала первое гелевое седло в 1980-х годах, почти все продаваемые седла были кожаными.

  В то время как компания, которую основал Джон Болтби Брукс в 1866 году, доминировала на рынке кожаных седел почти 140 лет, новички, такие как Selle Anatomica и Rivet, пришли с современным подходом.

  Наши постоянные измерители пробега катались на различных кожаных седлах большую часть 2015 года на различных участках и в различных погодных условиях. В то время как основные инженерные принципы применимы к большинству (регулируемое натяжение для создания надлежащего эффекта гамака, петли для сумок), каждое из наших шести седел использует несколько иной подход к поддержке вашего дерриера.

  И, в отличие от большинства седел, кожаные седла требуют приподнятого носа, чтобы компенсировать эффект гамака, даже в более жестких моделях. ~ Ред.

  Кардифф Мерсия
  Адам Ньюман
  

  Cardiff Седла Cardiff могут иметь классический английский силуэт, но они сделаны на Тайване, названном в честь города в Уэльсе, и покрыты австралийской воловьей кожей. Довольно интернациональное дело.

  Mercia — самая элегантная из четырех моделей линейки Cardiff с красивыми покрытыми медью направляющими и заклепками.Сзади есть традиционные петли для седельных сумок, а также небольшой черный значок с именем. Ненавижу называть его копией, но с тремя отверстиями в центре кожи он очень, очень похож на классический Brooks. Однако это не дешевая имитация. Кожа кажется качественной. Края аккуратно обработаны, а изнанка покрыта синтетическим слоем для защиты кожи.

  Эти классические кожаные седла требуют, чтобы вы заслужили комфорт, и во время моих испытаний я не приблизился к тому, чтобы по-настоящему сломать их, что, по словам Кардиффа, занимает сотни миль.Даже после кондиционирования кожи собственным кондиционером Cardiff кожа оставалась твердой, как кирпич. Постучав по нему костяшками пальцев, вы услышите громкий стук, как по дереву. Хотел бы я сказать иначе, но Кардифф тоже был почти таким же удобным, как дерево.

  Седло Cardiff выглядит фантастически и хорошо сделано, и пуристы могут осуждать мою недостаточную приверженность делу, но с таким множеством других вариантов, которые удобны прямо из коробки, я не могу вынести месяцы дискомфорта на пути к седлу. удовлетворение.

  Вес: 625 грамм
  Высота: 2,5 дюйма
  Длина направляющей: 5 дюймов
  Длина прорези: нет данных
  Длина: 11 дюймов
  Ширина: 7 дюймов
  Петли для седельных сумок? Да
  Регулировочный инструмент: шестигранный ключ и гаечный ключ (в комплекте)
  Доступные цвета: коричнево-коричневый, черный соболь, зеленый мох, белый
  Производство: Тайвань Цена: 110 долл. США, 130 долл. США
  cardiffltd.com

  Rivet Cycle Works Independence
  Гэри Буланже
  Основатель
  Rivet Дебра Бэнкс любит кататься на большие расстояния — 750-мильные бреветы — это то, что она глотает, как другие едят M&M — и через пару лет после того, как ее возлюбленный и основатель Selle Anatomica Том Милтон скончалась от сердечного приступа во время катания в 2010 году, она уехала и запустила Rivet в Сакраменто, Калифорния.

  Модель Independence названа в честь перевала длиной 12 095 футов в Колорадо, который включает 19-мильный подъем. Заклепки с тиснением шириной 12 мм добавляют приятный эстетический вид — в этом седле есть несколько приятных штрихов, — а 5,5-дюймовый вырез сразу же снял остроту. В отличие от других, которые я тестировал, Rivet использует литые детали для соединения направляющих Chromoly, умело вставляя направляющие для седельных сумок. Он также использует обработку для водонепроницаемости кожи, с двумя клапанами на каждой юбке, приклепанными вместе, чтобы удерживать седло в напряжении (отсюда и название компании).Как и в других тестируемых седлах, кожа к раме крепится девятью заклепками.

  При трех дюймах Rivet Indy был самым высоким из трех, которые я тестировал, поэтому, если вы меняете седло, учитывайте разницу в высоте. Indy также нуждался в поднятом носу на дюйм для достижения наилучшего результата. Из трех седел Rivet Indy требовало больше всего времени на обкатку (300 миль), но помните, что все кожаные седла со временем становятся лучше, чем не может похвастаться ни одно гелевое седло.

  Вес: 461 грамм
  Высота: 3 дюйма
  Длина направляющей: 3 дюйма
  Длина вырезаемого паза: 5.5 дюймов
  Длина: 11 дюймов
  Ширина: 6,5 дюйма
  Петли для седельных сумок? Да
  Регулировочный инструмент: шестигранный ключ на 4 мм (в комплекте)
  Производство: Тайвань
  Цвета: черный, белый, красный (проверено) бордовый и ограниченный выпуск каштан растительного дубления
  Цена: $ 195
  Rivetcycleworks.com

  Brooks Imperial B17
  Гэри Буланже
  

  В экземпляре каталога

  Brooks от 1890 года описывается оригинальный Brooks Imperial как «надежный предохранитель от любого давления в промежности»; Я бы сказал, что спустя 125 лет это все еще верно.

  Вновь представленный в 2008 году после долгого творческого отпуска, Imperial имеет те же популярные размеры, что и самый продаваемый B17. Что отличает Imperial от других и добавляет к его универсальности, так это прорезь размером 4 и одна треть дюйма и 36 предварительно пробитых отверстий, 12 из которых я скрепил шнурками, предоставленными Brooks. Компания называет это «кружевными юбками для усиления», и для тех, кто хочет немного большей жесткости, это работает. Рама хромированная, и после семи лет использования все еще выглядит новой.

  Как и у большинства качественных кожаных седел, у Imperial есть тяжелый период обкатки. Но как только мои седалищные кости вошли в зону наилучшего восприятия и нос был поднят до идеальной высоты для моего положения, я хорошо устроился. Ключ для натяжения Brooks немного сложен в использовании, но его важно иметь под рукой после первых нескольких месяцев катания.

  В целом, Imperial почти идеален. Наворотов немного; просто считайте его подмастерьем, который хорошо работает в любых условиях.

  Вес: 507 г
  Высота: 2,25 дюйма
  Длина рельса: 2,25 дюйма
  Длина прорези: 4,75 дюйма
  Длина: 10,7 дюйма
  Ширина: 6,5 дюйма
  Петли для седельной сумки? Да
  Регулировочный инструмент: гаечный ключ Brooks (в комплекте)
  Производство: Великобритания
  Цвета: черный (проверено), медовый, коричневый
  Цена: $ 135
  Brooksengland.com

  Selle Anatomica X
  Автор Gary Boulanger
  

  selle anatomical 2007, Том Милтон запустил Selle Anatomica в качестве конкурента Brooks, который был приобретен итальянской группой Selle Royal в 2002 году.Дизайн Милтона предусматривал почти 8-дюймовую прорезь, и райдеры сразу же положительно отозвались о ней.

  Известный своей длиной и длинным вырезом с прорезями, Selle Anatomica X также может похвастаться одним из самых значительных недостатков среди всех седел, на которых я ездил за 25 лет (я измерил около пяти дюймов седла за концом поручня, по сравнению с 3,5. на ручьях и чуть меньше 3 дюймов на заклепках).

  Изначально я использовал это седло на своем перепрофилированном Ibis Hakkalügi после того, как прошлой осенью воспалил седалищный нерв, и оно позволило мне снова кататься после четырех болезненных недель без велосипеда.Этот гигантский 7,75-дюймовый вырез стал для меня настоящим героем, давая достаточно отдачи, чтобы вернуться в форму, пока я выздоравливаю. Поручни сделаны из 4130 Chromoly, а рама также включает петли для сумок.

  Мне нравится тонкая тисненая буква «X» на тыльной стороне, а период обкатки был самым коротким из трех на тесте. Кожа Watershed также водонепроницаема, так что не бойтесь сердечных туристов! Просто держите под рукой шестигранный ключ на 6 мм, чтобы набрать нужное натяжение для вашего комфорта в первый месяц езды.

  Вес: 487 г
  Высота: 2,5 дюйма
  Длина направляющей: 2,75 дюйма
  Длина прорези: 7,75 дюйма
  Длина: 11,5 дюйма
  Ширина: 6,5 дюйма
  Петли для седельной сумки? Да
  Регулировочный инструмент: шестигранный ключ на 6 мм (не входит в комплект)
  Производство: США
  Цвета: черный (проверено), графит, красное дерево, винтаж, красный, белый
  Цена: 159 долларов США
  Selleanatomica.com

  Fyxation Coachman
  Эрик МакКиган
  

  Fyxation Coachman — седло спортивного вида, хотя при ширине в шесть дюймов оно не такое узкое, как предполагает его профиль.Как и Cardiff, оно изготовлено из австралийской воловьей кожи на Тайване. Седло не является водонепроницаемым, но нижняя часть кожи покрыта ламинированным нейлоном, который не дает намокнуть заднему колесу от дождя и грязи.

  Я укусил пулю и заставил себя сломать это седло в течение трехдневного тура. Скажем так, я был рад качественной замше. Я мог сказать, что форма мне подходит, и как только я установил правильный угол и натяжение набралось, это было приемлемое место для проведения дня.

  Меня не продавали на нем как на повседневное седло, пока я случайно не схватил велосипед, на котором оно было установлено, чтобы поехать в магазин в уличной одежде. Низко и вот, он сломался, и мне было совершенно комфортно в этой короткой поездке. Я все еще буду в воздухе, если выберу это седло вместо более стандартного мягкого седла для долгого путешествия, но я знаю, что это седло очень круто выглядит. А иногда мы все хотим выглядеть круто.

  Вес: 545 граммов
  Высота: 2,75 дюйма
  Длина направляющей: 3 дюйма
  Длина прорези: отсутствует
  Длина: 11.5 дюймов
  Ширина: 6 дюймов
  Петли для седельных сумок? Да
  Регулировочный инструмент: шестигранный ключ и гаечный ключ (в комплекте)
  Доступные цвета: коричневый
  Производство: Тайвань Цена: 100 долларов США
  fyxation.com

  Velo Orange Model 3 Touring
  Автор: Eric McKeegan
  
  Velo orange. Те, кто присмотрелся, могут заметить большее, чем сильное сходство между этим седлом и Cardiff Mercia в обзоре Адама. Это потому, что оранжевые седла Cardiff и Velo (и Fyxation) производятся на одном заводе.

  В Model 3 кожа покрыта галькой, а вся стальная фурнитура покрыта хромом. На каждой стороне седла есть пара отверстий, которые соединены друг с другом снизу, что приятно, чтобы предотвратить будущие проблемы с боковыми сторонами, расширяющимися в заливе.

  Как и Адам с Кардиффом, я заметил, что Model 3 очень прочная. В отличие от Адама, у меня есть некоторая история с этим седлом (на велосипеде Velo Orange, который я рассматривал год или два назад), и я нашел, что оно гораздо больше мне нравится из коробки. Я не проехал так много миль на этом седле, как Fyxation, и оно еще не освоилось как седло «без серны», но оно приближается.

  Полезна поза с поднятым носом, как и подседельный штырь с большим количеством смещений. Слишком мало смещения, и я сел на металлическую скобу в задней части седла, что очень и очень неудобно. В целом, он кажется достойным конкурентом B17 по размеру и предполагаемому использованию.

  Вес: 565 г
  Высота: 2,75 дюйма
  Длина рельса: 3 дюйма
  Длина прорези: нет данных
  Длина: 11 дюймов
  Ширина: 7 дюймов
  Петли для седельных сумок? Да
  Регулировочный инструмент: шестигранный ключ и гаечный ключ (в комплекте)
  Доступные цвета: коричневый, черный, медовый
  Производство: Тайвань
  Цена: 95 долларов
  Вело-оранжевый.com

  СОХРАНИТЕ ЕЕ В ФОРМЕ
  
  Правильный уход за кожаным седлом включает сушку мокрого седла на воздухе, а не использование фена. Если тур будет особенно влажным, купите на него прикрытие.

  No related posts.