Велосипедные шорты: Купить велошорты и велотайтсы в Москве

Содержание

Велосипедные шорты — огромный выбор по лучшим ценам

Cycling Shorts

Cycling shorts keep you comfortable during your ride and allow for easy mobility. They are offered in a variety of styles to accommodate different needs while bike riding. In many cases, bike shorts are made with features such as gel padding and built-in bibs.

How do you wear bicycle shorts?

Cycling shorts are skin-tight leg apparel made of nylon, Lycra, spandex, or a mixture of the three. These fabrics are known for their moisture-wicking and chafe-reduction qualities. These factors are what to look out for when wearing biking shorts:

  • Underwear: Do not wear underwear with cycling shorts. This eliminates the comfort and benefits of bicycle shorts.
  • Bib straps: Cycling shorts can be secured using bib straps, which should be put on before your shirt layer. Bib shorts have built in bib straps.
  • Fit: The fit you want depends on your activity and personal preference. While some like the feel of tighter shorts, others prefer a looser fit.
  • Lining: Some shorts come with a removable lining that functions like underwear. They can be removed and replaced with a fresh liner to get multiple days of use out of one pair of bicycle shorts.
  • Cleanliness: Unless you have a liner, your cycling shorts should be washed every day.
How should cycling shorts fit?
  • Cut: Bike shorts should rise higher in the back than the front and extend to the end of your thigh. This ensures coverage and comfort through your full range of movement during your ride.
  • Snugness: They should be tight, but not constricting. This reduces chafing while riding and muscle soreness after your bike ride.
  • Padding: Traditional bike shorts have padding in the inner thigh area. This is known as chamois padding. Padded cycling shorts are also sold with gel for greater comfort.
  • Mountain bike shorts: To protect from the scrapes and scratches of riding in the outdoors, mountain bike shorts have a tight inner layer and a baggy outer layer.
What types of bike shorts are available?
  • Bib short: A bib short has built in straps to hold them up while youre cycling.
  • Gel shorts: Padded with gel, these options are the most comfortable for commuter-length bike rides. The gel reduces saddle soreness while cycling.
  • Baggies: These bike shorts protect from branches and tumbles during an outdoor ride. Cycling in baggies is also a popular choice for commuters who want to be comfortable but not stand out.
What are the benefit of cycling shorts?
  • Muscle soreness: In addition to keeping you comfortable during your ride, they can double as compression shorts that minimize muscle soreness after cycling.
  • Moisture wicking: Tight bike shorts wick moisture away from the skin to keep you more comfortable during cycling.

Мужские велосипедные шорты (st-g5) | » компрессионная одежда FIXGEAR

Описание

Мужские велосипедные шорты FIXGEAR (st-g5)

Долговечный и безопасный для вашей кожи рисунок.
Уникальный дизайн, разработанный FIXGEAR, наносится с использованием нетоксичных материалов, которые являются абсолютно безвредными для Вашей кожи! Большое количество разнообразных моделей с разными дизайнами дадут Вам пространство для выбора куртки/штанов/шорт, которая подойдет лично Вам!

Удобство ношения при велосипедной поездке.
В велосипедной одежде FIXGEAR используется высококачественная, не
скользящая силиконовая лента в районе талии/бедер и лодыжок (в
зависимости от типа велосипедной одежды). Вам не надо будет поправлять плотно сидящую куртку/штаны/шорты!

4-Way Stretch Compression!
Велосипедная продукция FIXGEAR имеют возможности 4-Way Stretch Compression, которые позволяют установить плотное облегание
ваших мышц для обеспечения максимально возможного уровня вашей

активности. Куртка/штаны/шорты отлично подойдут к Вашей фигуре, не стесняя движений, помогая почувствовать наивысший комфорт!

Четырехигольный плоский шов!
Велосипедная продукция FIXGEAR изготавливается четырехигольной автоматической швейной машиной, это позволяет вашей коже чувствовать ощущение мягкости и комфорта. Никакого дискомфорта от натирания, никаких колкостей. Приятная ткань и максимальный комфорт!

Доставка Ваших заказов осуществляется курьерской службой EMS.

Доставка курьерской службой EMS возможна при условии полной предоплаты. Оплата в этом случае осуществляется различными методами через сервис ЮKassa. Курьер доставляет посылку до двери. Срок доставки до месяца.

После отправки сообщаем номер почтового отправления по которому можно следить за посылкой.

Также можем осуществить EMS доставку в другие страны, стоимость доставки и процесс оплаты в этом случае обсуждается отдельно.

По вопросам оптовых продаж (или любым другим вопросам) вы можете связаться с нами через контактную форму или группу вконтакте.

У нас одежда только оригинальной корейской фирмы FIXGEAR!

Самая сложная тенденция лета 2019

Модные показы весна/лето 2019 содержали достаточно, чтобы одеть целый пелотон. Chanel, Fendi, Jacquemus, Jil Sander, Miu Miu, Roberto Cavalli и Stella McCartney превратили подиумы по всей Европе в настоящие велодромы! Велосипедные шорты послужили дополнением аэродинамического всплеска прохлады в центре города к свежим блейзерам и суперкрахмальным рубашкам.

Модный показ Chanel весна/лето 2019Модный показ Jacquemus весна/лето 2019

По правде говоря, в течение нескольких сезонов эта тенденция не потеряла своей популярности. На шоу весна/лето 2018 дебютировали велосипедные шорты под кружевными платьями от

Saint Laurent и в комплекте с вязаными свитерами от Dolce & Gabbana.

Шорты достигли критической популярности благодаря Instagram — точнее, подаче Ким Кардашьян — где они собрали культурную суть в качестве предпочтительного метода демонстрации подтянутых ног и пресса.

В этом сезоне гардероб Нью-Йорка — это шорты, на которые хочется смотреть! Мы предлагаем самые популярные стили — черный блейзер, футболка и вело-шорты; объемная рубашка + шорты; свитер оверсайз + шорты.

Фото: Getty ImagesФото: Getty ImagesФото: Getty ImagesФото: Getty Images

Велосипедки – тренд 2020-2022: с чем носить велосипедки – тенденции, сочетания, фото

Содержание страницы

Велосипедки – удивительный тренд, который вернулся в моду еще в 2019 году, из далеких 90-х. Модницы сразу же разделились на два лагеря: одни с радостью приняли велосипедки, а другие всячески отвергают этот неоднозначный предмет гардероба.

Почти два десятилетия про подзабытые велосипедки никто кроме спортсменов не вспоминал. И вдруг они – must have сезона 2020-2022! Что произошло? Всему виной Ким Кардашьян – это с ее легкой руки велосипедные шорты стали одевать в повседневной жизни и другие знаменитости: Оливия Калпо, Белла Хадид, Эмили Ратаковски, Кьяра Ферраньи, Ирина Шейк. Сегодня даже такие знатные дамы в возрасте, как Джулия Робертс и Сара Джессика Паркер не гнушаются выходить в свет в велосипедках. В чем секрет популярности такого простого элемента гардероба? Давайте разберемся.


Какие велосипедки в моде в 2020-2022 годах?

В этом сезоне выделяют несколько главных направлений женских велосипедок:

  • спортивные фасоны ярких расцветок,
  • черные повседневные велосипедки,
  • джинсовые модели до колена,
  • велосипедки как часть брючного костюма.




С чем носить велосипедки летом 2021 года: комбинации и образы

Чтобы понять, что сыр-бор разгорелся не на пустом месте, нужно зарубить на носу: велосипедки это те же лосины, только укороченные. А потому давайте посмотрим правде в глаза: они подойдут на «все 100» только стройным, подтянутым, с красивыми ногами модницам. Значит, всем остальным нельзя носить велосипедки? Конечно, можно! Главное, правильно сочетать их с другими вещами вашего гардероба – и успех гарантирован. Этим летом стилисты предлагают множество сочетаний – рассмотрим их на фото далее.

Перво-наперво необходимо уяснить одну важную вещь – велосипедки визуально делают низ узким, и эту особенность необходимо компенсировать объемным верхом. Носите велосипедки со свитерами, куртками, толстовками, свитшотами, мужскими рубашками. Особый шик сезона – микс, который на первый взгляд кажется причудливым: велосипедки и пиджак удлиненного кроя. Застегивать пиджак на пуговицы совсем не обязательно – лучше опоясайте его тонким ремешком.

При грамотном подходе можно создать интересный look в стиле кэжуал.







Не будем забывать, что велосипедки предназначены в первую очередь для занятий спортом. Смело комбинируйте велосипедные шорты с другими спортивными вещами – футболками, топами, лонгсливами и худи.



При внимательном рассмотрении велосипедки оказались универсальной одеждой, область применения которой распространилась далеко за пределы велогоночных треков. Например, комбинируя велосипедки с платьем-рубашкой или туникой, можно легко создать вечерний образ. Дополните образ броскими украшениями и туфлями-лодочками на каблуке.

С чем еще можно носить женские велосипедки? С косухой, ветровкой, толстовкой – прохладным вечером, а с кроп-топом, женственной блузой – жарким днем. Велосипедки одинаково хорошо сочетаются как с джинсовой курткой, так и с твидовым жакетом. Мода на лето 2021 не ограничивает вас ни в чем, и перед вами целое поле для экспериментов.


Отдельно стоит сказать про обувь, которую можно сочетать с велосипедками. Подойдет практически любая (за исключением разве ботфорт и лоферов):
  • кроссовки,
  • кеды,
  • вьетнамки,
  • балетки,
  • сандалии,
  • ботильоны,
  • босоножки и т. д.




Женские велосипедки 2020-2022: модные цвета

Какого цвета должны быть стильные женские велосипедки в 2020-2022 годах? Предлагаемая дизайнерами палитра безгранична, поэтому назовем лишь самые актуальные цвета.

Черный – наиболее выгодный цвет, потому что сочетать черные велосипедки с другой одеждой легче простого. Цвет, на который стоит обратить внимание полным девушкам, ибо черный визуально стройнит. Стройным девушкам можно порекомендовать носить черные велосипедки с белой рубашкой, завязанной узлом на талии.



Неоновые расцветки – выбор смелых модниц. Велосипедки расцветок «вырви глаз» выгоднее всего сочетать с такой же яркой одеждой.

Бежевый цвет – однозначный хит сезона. Велосипедки нейтральных оттенков бежевого станут отличным выбором на каждый день.

Принты на модных велосипедках

Принты на велосипедках имеют значение, потому как они не только украшают ваш образ, но и способны зрительно корректировать ваши ноги и бедра.

Полоска – пожалуй, самое удачное решение для невысоких девушек, ибо продольные полосы способны визуально удлинять ноги. В то время как с вертикальной полоской нужно быть настороже, так как она оптически увеличивает бедра.

Цветочный принт. Стильные велосипедки с цветочным узором могут стать главным акцентом в ярком летнем аутфите, особенно если вы подберете к ним такой же топ или футболку.

Клетка – любая, но особенно цветная, стала безусловным лидером лета 2021. Так как модная клетка – принт яркий, то клетчатые велосипедки предпочтительнее сочетать с чем-нибудь однотонным.


Велосипедки с леопардовым принтом стопроцентно привлекут внимание к вашим ногам. Однако верх в данном случае лучше подбирать с осторожностью и выбрать что-то однотонное или монохромное. Примеры смотрите на фото ниже.

Велосипедки – модный тренд, который уже нельзя отрицать. В наше время, когда спорт захватил все и вся, мода на велосипедки в 2021 году вполне оправдана. Спортивные шорты сегодня захватили подиумы и улицы городов. А что думаете по этому поводу вы?

 Загрузка … 4.29/5 (7)

7 лучших велосипедных шорт [2021]

Помимо велосипеда и его основных компонентов, и, конечно же, шлема для защиты головы, велосипедные шорты могут быть самым важным приобретением велосипедного снаряжения.

Мы всегда рекомендуем отдавать предпочтение «точкам контакта», когда думаем об обновлении вашего велосипеда. Что может быть важнее точки соприкосновения с велосипедным сиденьем?

Велошорты незаменимы для тех, кто много времени проводит на велосипеде. Хорошая пара велосипедных шорт предотвратит образование язв в седле, уменьшит натирание и сделает поездку на велосипеде более комфортной.Кроме того, наличие качественного велосипедного снаряжения поможет вам быть более отзывчивым и безопасным на велосипеде, уменьшив отвлекающие факторы, вызванные дискомфортом, и позволит вам сосредоточиться на дороге или тропе впереди вас.

Велошорты, шорты для триатлона и компрессионные шорты имеют некоторое сходство — они похожи на кузенов. Однако они принципиально отличаются в нескольких важных отношениях. Во-первых, что наиболее важно, велосипедные шорты имеют очевидную набивку в сиденье и построены с дополнительным пространством для размещения этой набивки, что позволяет кататься на велосипеде часами.Во-вторых, велосипедные шорты уступают часть компрессионной техники в пользу комфорта, особенно в области промежности и бедер. Хорошая пара велосипедных шорт позволяет водителю чувствовать себя комфортно даже после 100 миль — или настолько же комфортно, насколько это возможно после 100 миль.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛУЧШИХ ШОРТОВ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ

Велошорты бывают всех видов — от недорогих и базовых шорт, предназначенных для коротких поездок и райдеров начального уровня, до высококлассных шорт, предназначенных для серьезных экскурсий. и обучение и отражают годы инженерии.Хотя универсального ответа на вопрос о велосипедных шортах не существует, особенно с учетом диапазона потенциального бюджета, с которым вы, возможно, работаете, есть несколько ключевых концепций, которые следует учитывать при покупке велосипедных шорт. Чуть позже в этой статье мы рассмотрим некоторые конкретные рекомендации по использованию шорт.

  • Правильное назначение . Первое, что вам нужно сделать при оценке велосипедных шорт, — это убедиться, что вы покупаете шорты, которые подходят для вашего предполагаемого использования.Некоторые шорты шьют больше

    Качество замши во многом зависит от того, насколько комфортны ваши поездки.

    для катания на горных велосипедах, другие для соревнований по шоссейной дороге, а третьи созданы для очень долгих поездок на выносливость. Кроме того, есть шорты для триатлона, которые представляют собой совершенно другое животное и созданы для комбинации плавания / велосипеда / бега. Мы выделим некоторые из наших фаворитов в каждой категории ниже, а также несколько хороших универсальных шорт, которые можно использовать для разных целей.

  • Качество строительства 900 13. Качество сборки важно для всего вашего велосипедного снаряжения, и это касается и велосипедных шорт. Хорошие велосипедные шорты будут сделаны из надежного жесткого материала, подходящего для вашего предполагаемого использования. Шорты будут иметь прочный шов, который прослужит много-много циклов стирки / ношения, но швы должны плотно прилегать к коже.
  • Подушка сиденья . Подушечки сиденья вплетены в область седла шорт и обычно сделаны из замши.Замша — это ворсованная смесь хлопка и фланели, которая действует как молескин на вашу ягодицу, обеспечивая минимальное трение между вашим телом и велосипедным сиденьем. Помимо правильной посадки на велосипеде, замшевый коврик, возможно, может сыграть самую важную роль в обеспечении комфорта во время долгой поездки. Хорошее платное сиденье будет иметь как можно меньше швов, бесшовную строчку в штанах и достаточно подушки, чтобы вам было удобно. Некоторые велосипедисты наносят крем — замшевый крем — на шорты, чтобы еще больше уменьшить трение.Мы рекомендуем не делать этого липкого шага, если в этом нет необходимости. Большинство велосипедистов этого не делают. Просто убедитесь, что ваше плохое сиденье дает вам комфорт, который вам нужен в длительных поездках. Исследования показали, что хорошая подушка сиденья наряду с качественным велосипедным сиденьем не только дает существенные преимущества в плане комфорта, но и снижает беспокойство по поводу определенных проблем со здоровьем и функций у велосипедистов-мужчин.
  • Захваты для ног . Одна из областей, в которой дешевые велосипедные шорты демонстрируют свою неполноценность, — это ручки для ног. Плохой хват за ногу — это быстрый способ выбросить велосипедные шорты в мусорное ведро.Представьте себе, что группа ног чешется или шершаво, когда вы трете вас неправильно, пока ваша нога поднимается и опускается 50 раз в минуту. Да, вам нужен хороший захват. Хорошая рукоятка для ног будет достаточно эластичной, чтобы сохранять ее твердость во многих поездках, но при этом будет абсолютно гладкой на ощупь и не будет иметь никаких абразивных или неровных поверхностей.
  • Характеристики шорт . Функции в значительной степени зависят от личных предпочтений, но вариантов много. Мы рекомендуем шорты длиной не менее 8 дюймов по внутреннему шву, так как они обеспечивают лучшую защиту от солнца, а также дополнительный слой брони на случай, если вы запутаетесь с деревом или другим велосипедистом.Мы также большие поклонники иметь хотя бы один карман, а лучше два. Это может быть полезно для переноски пакетов с гелем, переноски мусора или просто для того, чтобы спрятать несколько долларов на случай чрезвычайной ситуации. Другие возможные особенности — это сочетание стиля нагрудника и, конечно же, дизайна. Многие велосипедисты просто носят черные шорты, но другие хотят оживить их, и возможности безграничны.
  • Комфорт . Тот факт, что это последний пункт в нашем списке, не означает, что он стал второстепенным — это, вероятно, самый важный.Убедитесь, что вы подбираете удобные для вас шорты. Подгонка, расположение и толщина колодки, плотность захвата ног и качество швов — все это элементы, которые могут сделать одну пару велосипедных шорт приятной для одного человека, но раздражающей для другого. Практическое правило многих опытных велосипедистов состоит в том, чтобы со временем примерить несколько разных типов шорт, а когда вы найдете ту, которая работает, просто продолжайте покупать точную модель снова и снова. Кроме того, удобные шорты обеспечивают безопасность, так как в дороге у вас будет меньше отвлекающих факторов.Езда на велосипеде, несомненно, сопряжена с некоторыми рисками, но полное удобство и сосредоточенность помогают пользы для здоровья и психического здоровья на порядок перевешивать риски.

ЧТО СМОТРЕТЬ В ВАШИХ ШОРТАХ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ

7 ЛУЧШИХ ШОРТОВ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ

Хорошо, хватит учебника. Вы пришли сюда за рекомендациями.

В качестве отправной точки вот некоторые из наших любимых велошорт, основанных на прошлом опыте.Мы не включаем шорты-комбинезоны, которые используются некоторыми заядлыми велосипедистами, но обычно не используются среднестатистическими спортсменами выходного дня. Наша цель — дать несколько хороших рекомендаций независимо от вашего ценового диапазона и предполагаемого использования.

Лучший универсал.

Велосипедные шорты Pearl Izumi Attack

Best All-Around

($$). Самые популярные велосипедные шорты среди наших читателей. PI делает некоторые из наших любимых вещей где угодно, а велосипедные шорты Izumi Attack Cycling сочетают в себе одни из лучших материалов и конструкции, которые мы видим в их экипировке. Они годами устраивают Атаки, что говорит о том, что они нацелены на то, что нравится велосипедистам.

Мы обнаружили, что экипировка Pearl Izumi, как правило, подходит большинству спортсменов и очень комфортна на ощупь, в отличие от некоторых более дорогих шорт, которые нацелены на то, чтобы быть жесткими, но могут иметь побочный эффект — ощущение слишком «жесткости». Швы Flatlock предотвращают натирание, а бесшовная замша удобна для большинства спортсменов. Хотя вы можете купить более дорогие велосипедные шорты PI, среднестатистическому атлету на выходных нет необходимости вносить намного больше, чем вам нужно для Attacks — они очень хорошо подойдут для большинства велосипедистов. Лучше всего подходит для… езды на велосипеде общего назначения, от тех, кто регулярно заезжает на 20 миль, до длительных экскурсий и заядлого тренера в помещении. Отлично подходит как в помещении, так и на улице. Доступно здесь, на Amazon.

Шорты Castelli Free Aero Race

($$$$). Внимание — эти шорты дорогие. Если у вас ограниченный бюджет, вы можете пропустить их. Однако, если вы готовы потратить на велосипедные шорты

Castelli Aero

150 долларов или больше, то шорты Castelli Free Aero будут такими же удобными и прочными, как и вы.В шортах Aero Race 4-го поколения нам нравится широкая область захвата для ног, позволяющая распределить напряжение захвата по большей части бедра, так что вы этого почти не замечаете.

Ткань прочная и обеспечит комфорт велосипедиста даже во время длительных поездок. Велосипеды сделаны без внутреннего шва, поэтому нет шансов натереться в зависимости от типа телосложения. Castelli больше ориентированы на гонщиков, гонщиков на время и гонщиков на длинные дистанции. Вы можете не подходить для них, если большая часть вашей езды на отдыхе или на горном велосипеде.Тем не менее, для тех, кто совершает длительные поездки, сложно превзойти Кастелли-Эрос. Они являются первыми, к которым мы стремимся при поездках продолжительностью более 2 часов. Они, как правило, немного тесноваты, поэтому, если сомневаетесь, заказывайте на размер больше. Лучше всего для… гонщиков на время, людей со здоровым бюджетом и гонщиков на длинные дистанции. Доступно здесь, на Amazon.

Шорты Louis Garneau Fit Sensor 3D

($$). Для красивой и удобной шорты, которая не ломает голову, нам нравится датчик Fit от Garneau.Garneau, или LG, как его называют во многих кругах, действительно фокусируется на велосипедном снаряжении и стремится предлагать наши продукты очень высокого качества. Луи Гарно — реальный человек, канадский велогонщик из 80-х, который первым создал линейку велосипедного снаряжения в гараже своего отца. Fit Sensors — одни из немногих шорт в этом ценовом диапазоне, которые предлагают внутреннюю штанину без швов, а также подкладку из 10 панелей. Одна вещь, которая нам всегда нравилась в LG, — это долговечность с течением времени — то, что вы не всегда можете увидеть в обзорах, потому что так много обзоров делается в течение первых нескольких месяцев владения продуктом. Велосипедные шорты Garneau — это то же самое, что и в кроссовках, снегоступах и спортивном снаряжении. Подходит для… Гонщиков на длинные дистанции, тех, кто обычно пробегает 25 миль и более. Также, как правило, является фаворитом среди всадников-женщин. Доступно здесь на Amazon.

Шорты In-R-Cool Pro

Шорты Pearl Izumi In-R-Cool Pro

($$$) . Вы могли заметить тему, нам нравится бренд Pearl Izumi.Первоначально разработанная в Японии, но переехавшая в США несколько десятилетий назад, PI на протяжении многих лет неизменно производит не только отличное велосипедное снаряжение, но и отличное тренировочное снаряжение. Шорты In-R-Cool, не предназначенные для слабонервных, следует за линейкой продуктов In-R-Cool от Pearl Izumi, которые действительно выделяются и стоят каждого пенни. Ткань прочная, с высококачественной строчкой и захватами для ног, но то, что отличает эти шорты, — это охлаждающая ткань, которую компания называет Minerale — она ​​отводит тепло и сохраняет вашу кожу суше. Подгонка неизменно хороша для всех сборок, а замшевый коврик очень хорошо работает в течение длительного времени. Наше тестирование показывает, что если вы на кону, выбирайте больший размер, так как они плотно прилегают. Возможно, вы не будете чувствовать себя хорошо, потратив 150 долларов на шорты, но если вы будете кататься очень долго, вы скоро забудете, сколько вы заплатили, и просто вспомните, насколько они удобны. Подходит для… студентов и инструкторов, занимающихся жесткими спин-классами, Zwifters и тех, кто часто совершает длительные поездки в жаркую погоду.Доступно здесь, на Amazon.

Sugoi Fitness Baggy Shorts

($$) . Иногда вам не нужны облегающие велошорты. Возможно, вы хотите прокатиться в торговом центре под открытым небом или на общественном пикнике, прогулка

Обычные шорты

из плотного спандекса — это не ваше представление о стиле. Эти шорты для вас, если вы предпочитаете не носить классическое велосипедное снаряжение. Sugoi — надежный производитель оборудования для велоспорта, триатлона и фитнеса, и у них есть отличный ассортимент шорт.Нам понравились универсальные шорты Fitness Baggy. Шорты Pace — это не облегающие шорты из спандекса, как на шоссейном велосипеде, а скорее свободные шорты с набивкой, которые больше подходят для бездорожья или прогулок. Sugoi добавляет к шортам два кармана, которые очень полезны, и использует высококачественный эластин вместе с эффективной подушкой для сиденья. Нам только хотелось бы, чтобы они были немного длиннее, потому что на 5,5 дюйма они кажутся довольно короткими…. но это сделано специально, так как вы не хотите создавать препятствия на бездорожье. Подходит для… Быстрые аттракционы, люди, которые сочетают катание с туризмом, или горные велосипедисты и велосипедисты. Доступно здесь на Amazon.

Шорты Pearl Izumi Escape Quest

($) . Мы понимаем, что не все ищут шорты высокого класса при каждой покупке велосипедных шорт. Может быть, у вас ограниченный бюджет, или, может быть, вы прядете 5 дней в неделю и вам просто нужен ящик, полный качественных чистых шорт. Когда дело доходит до шорт, которые можно найти примерно за 50 долларов, Pearl Izumi Escape Quest превосходит другие с точки зрения стоимости и рентабельности.

Одна вещь, которая нам нравится в шортах Escape Quest, заключается в том, что они довольно серьезны в своем дизайне… поэтому они имеют довольно простой вид «черное на черном» с несколькими вариантами цветного всплеска (нам нравится неоново-желтый для шоссейных велосипедистов) , но важная часть — это комфорт, который могут обеспечить эти шорты. Бренд Pearl Izumi имеет отличную репутацию благодаря качеству изготовления и долговечности, поэтому мы без колебаний покупаем их шорты начального уровня. Подходит для… тех, кто ограничен в средствах или кому просто нужно несколько запасных пар шорт, чтобы хранить их в шкафу в течение нескольких дней, когда все остальное грязное. Доступно здесь, на Amazon.

Нагрудники — отличный выбор для более серьезных райдеров.

Шорты Castelli Endurance Bib

($$$$) Ни один список не будет полным без рекомендации пары шорт с нагрудником.

Итак, вы хотите сделать все возможное и объединить мир компрессионных передач с миром велосипедных шорт? Castelli позволяет сделать это с помощью компрессионного нагрудника Inferno. Нагрудники — это шаг вперед с точки зрения ваших инвестиций в велоспорт, но для многих гонщиков они становятся незаменимым предметом одежды для более длительных и сложных поездок.Нагрудники обеспечивают больше защиты, лучше держатся на месте и предотвращают раздражение талии любого типа, которое может быть вызвано резинкой на шортах во время длительных поездок. Нам нравится модель Endurance, потому что Castelli использует ту же обшивку, что и в компрессионном снаряжении и гидрокостюмах — разные слои ткани, которые позволяют управлять максимальным диапазоном движений и температурой. Это отличные облегающие нагрудники с компрессионными качествами для хорошего велосипедиста. Подходит для… Заядлых велосипедистов, желающих преодолевать большие дистанции или гонки на время.Люди совершают серьезные поездки в жаркую погоду. Те со здоровым бюджетом. Доступно здесь, на Amazon.

СКОЛЬКО Я ДОЛЖЕН ПОТРАТИТЬСЯ НА ПАРУ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ШОРТОВ?

Сколько вы тратите на велосипедные шорты, на самом деле зависит от того, как вы планируете их использовать, вашего уровня навыков езды на велосипеде и, конечно же, вашего бюджета. Мы всегда советуем ошибиться и потратить немного больше. Качество конструкции имеет значение, и если вы сэкономите, в конечном итоге вы можете потратить больше, потому что ваши шорты изнашиваются намного быстрее.Мы думаем, что если вы дойдете до ассортимента за 50 долларов, как вышеперечисленная модель Pearl Izumi Quest, то вы попадете в ассортимент шорт хорошего качества.

Если вы сделаете следующий шаг в цене, поднявшись примерно на 80 долларов, как наш лучший универсальный выбор — PI Attack — вы сделаете шаг вперед с точки зрения качества и комфорта, особенно при длительных поездках. Вам действительно не нужно тратить больше, если ваша обычная поездка составляет 90 минут / 20 миль или меньше. Но если вы планируете быстро кататься в быстрой группе или хотите проехать 50 и 100 миль, подумайте о паре более дорогих шорт или нагрудников — в диапазоне от 100 долларов и выше.

ШОРТЫ ДЛЯ ДОРОЖНОГО ВЕЛОСИПЕДА И ШОРТЫ ДЛЯ ГОРНОГО ВЕЛОСИПЕДА

Шорты для горного велосипеда, подобные этим от REI, более мешковатые и немного тяжелее, обеспечивая защиту.

Часто задают вопрос, используются ли шорты одного и того же типа для езды на шоссейном и горном велосипеде. Краткий ответ: нет. Шорты, перечисленные в этом обзоре, больше ориентированы на мир шоссейного велоспорта, что также относится к гонкам на время и тренировкам по триатлону. В то время как эти шорты будут отлично смотреться на горном велосипеде и могут отлично подойти для быстрой езды по трассе, похожей на дорогу, шорты для горных велосипедов — это другая порода.Они обычно более мешковатые и часто состоят из нескольких слоев, при этом внутренняя часть короткого платья более плотная, а внешняя часть свободно свисает.

Шорты для горных велосипедов часто имеют съемную замшевую подкладку, которую можно чистить и менять. Самое главное, шорты для горных велосипедов сделаны более прочными, потому что риск падения во много раз выше. Даже если вы не упадете, есть большая вероятность, что вы будете тереться и царапаться о предметы, от которых хотите защитить себя. Хорошим примером стандартных качественных шорт для горных велосипедов являются шорты Dirt Craft от Patagonia.Они более мешковатые, не облегают фигуру, но все же обеспечивают мягкую подкладку, которую вы хотели бы получить на велосипеде.

Еще одна «мешковатая» шорта, которая нам очень нравится, для тех, кто хочет что-то прочное, но не такое облегающее, как у типичного шоссейного велосипеда, — это Dakine Derail. Это жесткая короткая, эластичная, но при этом достаточно свободная, поэтому вы будете чувствовать себя хорошо, заходя в ресторан, если решите сделать перерыв на обед. 15-дюймовый внутренний шов обеспечивает большую длину — почти слишком много, если вы хотите, чтобы что-то было красивым и плотно прилегающим к вашему телу. Но для людей, которым просто нужно немного больше длины и которым нужны шорты, которые могли бы удвоиться, просто отлично для повседневной прогулки по пляжу в середине поездки, Dakine трудно превзойти. Найдите здесь крушение.

НОСИТЕ НИЖЕ ПОД ВЕЛОСИПЕДными шортами?

Нет. Это не только не рекомендуется, но и не для использования велосипедных шорт. Использование нижнего белья под велосипедными или велошортами сводит на нет те выгоды, за которые вы платите. В частности, лайкра и эластан предназначены для плотного прилегания к вашей коже, абсолютно плоской, без комков.Нижнее белье наверняка будет сбиваться в кучу, вызывая трение, и вскоре у вас появятся проблемы с натиранием, в которых вам действительно не нужно избавляться. Кроме того, подушка сиденья предназначена для прямого контакта с вашей кожей, обеспечивая подходящую поверхность, предотвращающую натирание, для ваших чувствительных участков, с которыми можно соприкасаться.

КАК СДЕЛАТЬ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ШОРТЫ ДОЛЖНЫ?

Первые, но качественные шорты. Шорты некачественного качества начнут преждевременно рваться по шву. Во-вторых, постирайте шорты в деликатном режиме и дайте им высохнуть.Это снизит экстремальные температуры в процессе стирки. Наконец, снимите велосипедные шорты, как только вы закончите поездку. Сидение в потных велосипедных шортах вредно для вашей кожи и, вероятно, приведет к преждевременному появлению запаха от шорт, в то время как они должны оставаться относительно без запаха в течение очень долгого времени, если вы хорошо о них заботитесь.

СТОИТ ЛИ ШОРТЫ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ?

Да! Как заядлые велосипедисты, мы бы сказали, что никогда больше не будем кататься на велосипеде, если не наденем велосипедные шорты.Подгонка, набивка и ощущение от велосипедных шорт — это то, что сделает каждую поездку более комфортной. Не говоря уже о том, что все, что вам действительно нужно, это сильное натирание или болит седло, и вы будете проводить дни, пытаясь вылечиться, вместо того, чтобы сидеть в седле велосипеда, к которому вы принадлежите.

Мы знаем, что шорты — это инвестиция, и если вы только начинаете, у вас может возникнуть соблазн надеть шорты для бега или другое снаряжение во время поездки на велосипеде. Сопротивляйтесь желанию. Купите пару велосипедных шорт начального уровня и используйте их с пользой.Это того стоит. Мы гарантируем, что всего за несколько поездок это будет все, что вы захотите использовать даже в самой короткой велопробеге.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Вот и все, наша линейка рекомендованных шорт в различных ценовых категориях. Вы заметите, что мы не рекомендовали шорты ниже 50 долларов, и не зря. Если вы зайдете в Интернет, вы найдете всевозможные более дешевые шорты, сделанные за границей брендами, которые занимаются бизнесом всего несколько месяцев… но наш совет — придерживаться людей, которые знают, что делают.Они делают шорты, специально предназначенные для качественных, долгих и тяжелых велосипедных прогулок. Не экономьте на своих шортах, потому что, если вы позаботитесь о них, вы можете получить от них годы комфортной носки. Вы поблагодарите нас на 40-й миле за то, что порекомендовали надежные шорты!

Независимо от того, собираетесь ли вы кататься на своем умном тренажере в помещении или готовы отправиться в поход на новом гравийном велосипеде, правильные велосипедные шорты являются ключевым условием для хорошей езды — наряду с отличным настроем и достойное кондиционирование.

Удачи в катании на велосипеде! Оставайтесь удобными, оставайтесь в безопасности.

Велошорты — Moosejaw

Нужны ли велосипедные шорты, если вы начинающий байкер? А если они необходимы, то как их правильно носить? Конечно, вы можете носить обычные шорты во время прогулки, но если вы планируете серьезно проводить время на велосипеде, велосипедные шорты — бесценное приобретение. Это потому, что они разработаны специально для различных требований езды на велосипеде, чтобы вы чувствовали себя комфортно в седле в течение длительного времени.От мужских до женских, от свободных велошорт до контуров тела — вы обязательно найдете пару, которая удовлетворит все ваши потребности.

Чтобы правильно носить велосипедные шорты, сначала вы должны ответить, какого типа вы хотите? Наиболее распространены шорты с мягкой подкладкой и шорты для горных велосипедов. Классические обтягивающие шоссейные велосипедные шорты обычно изготавливаются из лайкры, которая представляет собой инновационную ткань, легкую и комфортную по фигуре. Они обеспечивают полную свободу движений и аэродинамические характеристики для долгих часов педалирования.Кроме того, они хорошо пропускают воздух, отводя пот от кожи, и не натираются благодаря плоской строчке.

Обивка сиденья обычно изготавливается из замши, которая представляет собой смесь хлопка и фланели. Это помогает уменьшить трение между сиденьем велосипеда и вашим телом и способствует амортизации. Для катания на длинные дистанции поищите более толстую замшевую подушку, в то время как что-то вроде триатлона нужно что-то более тонкое. Не надевайте нижнее белье с этими велосипедными шортами, так как это только вызовет дискомфортное скопление и натирания, которое отвлечет вас от дороги впереди.

Велосипедные шорты свободного кроя лучше всего подходят для катания на горных велосипедах и трейлрандинга. Часто известные как мешочки, они стильны и практичны как для мужчин, так и для женщин. Эта велосипедная одежда отлично защищает от заросших троп, зарослей, веток и случайных падений. Это все благодаря нейлоновой ткани, которая чрезвычайно прочна и долговечна, но не утяжеляет вас. Не говоря уже о том, что они обеспечивают отличную регулировку температуры благодаря сетчатым панелям и вентиляционным отверстиям, которые сохраняют прохладу.Регулируемые пояса обеспечивают оптимальную посадку, а эластичные вставки обеспечивают отличное движение как в седле, так и вне его.

Лучшие велосипедные шорты — прочные, легкие, практичные и, что самое главное, удобные. При правильном уходе и бережной стирке после каждого использования вы наверняка от них избавитесь. От Pearl Izumi до Louis Garneau и от Sugoi до Endura, Moosejaw предлагает только лучшие бренды, которые идеально подходят для вашей следующей поездки.

Лучшие мужские велосипедные шорты 2021 года

  • Катаетесь ли вы на велосипеде по городу или по длинным открытым дорогам, велосипедные шорты определяют, насколько комфортной и приятной будет поездка.
  • Цель и длина вашей поездки определяют характеристики, которые вам нужны в коротком платье, например, замшевые или скрытые карманы.
  • Ниже мы собрали наши любимые велошорты от таких брендов, как Duer, Pearl Izumi и Chrome.
Идет загрузка.

Любой, кто много времени проводит на велосипеде, знает, что удобство задней части велосипеда — это второе место после безопасности.И это жизненно важное решение начинается с того, какие шорты вы выберете. Конечно, у нет , чтобы носить специальные шорты только для того, чтобы крутить педали на велосипеде, но чем больше времени вы проводите на велосипеде — особенно на шоссейном велосипеде с узким сиденьем — тем важнее становится короткий выбор.

Проведя большую часть своей жизни на двухколесном транспорте с педалями, я носил почти все модели коротких велосипедов, которые только можно себе представить. Я втиснулся в гоночные лосины, надел слишком повседневные шорты во время интенсивной поездки на шоссейном велосипеде и почти все, что между ними.Однако после их ношения я всегда думал о том, что они невероятно важны, независимо от того, какой вы велосипедист.

И поскольку доступно так много разных вариантов, я решил протестировать ассортимент велосипедных шорт, чтобы найти лучшие для определенных гонщиков. Если вы предпочитаете прыгать на велосипеде, чтобы проехать несколько миль по выходным, или вы очень серьезно относитесь к велоспорту и используете его как краеугольный камень в своей кардиотренировке, следующее руководство поможет вам.

От мягких замш, обеспечивающих удобство вашей ходовой части, до красивых шорт, которые позволят вам перемещаться по городу и отправиться прямо в счастливый час, следующие велосипедные шорты подходят для самых разных велосипедистов и стилей езды.

В конце этого руководства я также включил некоторые полезные сведения о том, как покупать велосипедные шорты и как ваш стиль катания влияет на то, какая пара лучше для вас.

Вот лучшие велосипедные шорты для мужчин:

Обновлено 7/7/2021 Риком Стеллой: Обновлен раздел о том, как стили езды влияют на то, какие велосипедные шорты носить, и добавлены дополнительные сведения в обзор Duer No Sweat Short после других тестирование.В настоящее время тестируются новые пары для будущего обновления.

Велосипедные шорты и мягкие велосипедные шорты

  • Все

  • А

  • B

  • C

  • D

  • E

  • F

  • грамм

  • ЧАС

  • я

  • J

  • K

  • L

  • M

  • N

  • О

  • п

  • Q

  • р

  • S

  • Т

  • U

  • V

  • W

  • Икс

  • Y

  • Z

  • 0-9

Никаких результатов. Пожалуйста, попробуйте поискать другой бренд

Как правильно носить велосипедные шорты

Итак, вы сделали рывок и приобрели пару шорт для велоспорта с вшитой замшей с мягкой подкладкой (произносится как «шамми»). Теперь у вас остался только один вопрос: как мне носить эти вещи?

Поместите этот файл в раздел «Материал, который вам никто не скажет». Независимо от того, новичок ли вы в спорте или годами выкручиваете шатуны без прокладок, наверняка кто-то порекомендовал вам приобрести «правильные» велосипедные шорты.Но на этом советы обычно заканчиваются, что, честно говоря, может привести к довольно неприятным ошибкам пользователя.

Спросите у тренера и знатока горного велосипеда Элисон Данлэп. Чемпионка мира XC 2001 года сделала одну из самых частых ошибок во время своей первой крупной студенческой гонки: она была одета в нижнее белье.

«Это было самое большое событие в моей жизни, и я был напуган до смерти. Буквально за 10 минут до старта ко мне подходит парень, который мне больше всего нравился, и говорит: «Я не знаю, как тебе это сказать, но нельзя носить нижнее белье под велосипедными шортами.«У наших шорт были белые вставки по бокам, поэтому я уверен, что он мог видеть цвет цветов на моих трусиках. Я был в ужасе », — сказал Данлэп Bicycling в интервью 2010 года.

Ой!

Данлэп фактически нырнула в горшок и спрятала нижнее белье в карман майки, прежде чем броситься к стартовой линии. Мораль истории: замешательство случается с лучшими из нас. Но мы избавим вас от неприятных моментов новичка с помощью этого простого руководства о том, как правильно носить велошорты.

Skip The Skivvies

Очевидно, первый совет — носить велосипедные шорты без нижнего белья. Замша внутри шорт отводит влагу и быстро высыхает, что не только помогает сохранять прохладу, но и предотвращает рост бактерий, вызывающих сыпь и язвы. Замша также должна плотно прилегать к вашей коже, чтобы предотвратить трение и натирания, когда вы крутите педали в седле.

Это означает, что вы станете коммандос в ваших замшевых шортах, потому что, если вы носите нижнее белье, вы добавляете слой дополнительного материала — часто хлопка — и больше швов, которые могут задерживать влагу, скапливаться и увеличивать трение.Трение вам не друг, так что оставьте ящики позади.

Танец серны

Ладно, настоящего «танца серны» нет. Но есть небольшой «двойной шаг», который вы можете сделать, чтобы убедиться, что ваша замша настроена и готова к поездке, — говорит Боулдер, консультант по продуктам из Колорадо Джон Нолл, который помогал разрабатывать одежду для Pearl Izumi и Specialized.

«Никто никогда не говорит вам, как надевать велосипедные шорты. Вы должны правильно надеть их, чтобы убедиться, что они работают правильно.Это означает, что ткань должна быть везде натянута гладко и туго, без провисания и складок, а замша должна плотно прилегать к коже », — говорит он.

Для этого натяните шорты, а затем положите руку на подушку между ног и немного согните правую ногу вверх и в стороны, плотно притянув подушку на место, и повторите с левой ногой. Когда вы закончите, шорты должны плотно и гладко сидеть на вашем теле, без провисания, складок или мешков.

Расположите ремни под вашей майкой

Если вы носите шорты с нагрудником — типа с лямками на подтяжках, которые удерживают шорты на месте, — ремни предназначены для ношения под вашей велосипедной майкой, а не поверх нее.Если вы носите базовый слой, вы можете заправить его в шорты и закрепить ремни на базовом слое, прежде чем надевать джерси. У женщин порядок должен идти: спортивный бюстгальтер, базовый слой, лямки нагрудника, затем трикотаж.

Butter Up, Может быть

Некоторым людям нравится носить крем из замши — бальзам или лосьон против натирания, которые вы наносите на кожу или подушечку, чтобы еще больше уменьшить трение и снизить риск натирания.

Крем для замши был необходим в старые времена, когда замшевые подушечки фактически делались из высококачественной кожи, как бейсбольные перчатки, а не из высокотехнологичного синтетического материала. Однако современные тщательно спроектированные замшевые подушечки рассчитаны на то, чтобы работать и без нее.

«Я считаю, что если вам нужно намазать на себя всевозможные лосьоны, значит, что-то не так», — говорит Нолл. «Вероятно, у вас шорты, которые вам не подходят. Вам не нужен крем из замши, чтобы кататься без трения и язв ».

Тем не менее, если вы собираетесь кататься во влажных условиях, особенно в длительной поездке, замшевый крем может обеспечить дополнительную защиту в более экстремальных обстоятельствах.Точно так же, если вы планируете кататься по гравию или неровной грунтовой поверхности, где вы можете много перемещаться в седле, слой замшевого крема поможет уменьшить трение и обеспечить вам комфорт.

4 крема от замши для каждого райдера

для новых райдеров

Оригинальный крем против натирания

Серна Баттер amazon.com

17,27 $

Баттер, один из замшевых кремов OG, имеет густую кремовую текстуру и мягкую формулу, идеально подходящую для начинающих райдеров.

для мужчин

Крем DZNuts Pro Chamois

Все шутки в сторону, формула DZNut серьезно успокаивает, предотвращает и лечит язвы в седле во время езды.

Для туристических велосипедистов

Крем Assos Chamois

Одно нанесение этого охлаждающего крема — все, что вам нужно, чтобы пережить столетние поездки или долгий день велотуризма.

для женщин

Крем против раздражения Her ‘

Разработан для работы с pH кожи женщин.

4 совета по выбору шорт, подходящих вашему телу

Если вы еще не перешли на шорты для велоспорта или те, которые у вас есть, просто не кроете, эти советы помогут вам найти лучшие велосипедные шорты, которые подходят вам.

1. Начните с гендерных шорт

Все тела разные, но в целом мужчины и женщины имеют разные пропорции и определенно имеют разную анатомию, что означает разные фасоны, крой и замша для мужских и женских велошорт.

Женские замшевые подушечки обычно шире в задней части, чтобы вместить более широкие седалищные кости, и имеют более короткий и круглый нос. Мужские замшевые подушечки, как правило, менее широкие сзади, но имеют более длинный нос, часто с вырезом по центру, чтобы обеспечить набивку, но не слишком сильное давление на мягкие ткани мужчин.

Мужские шорты могут также иметь дополнительный слой и / или вставку в передней части шорт для поддержки мужской анатомии и устранения давления в этой области, что снижает риск онемения или необходимости «настраиваться» во время езды.

2. Идите вперед и попробуйте нагрудники

Вы можете выбрать между традиционными шортами, которые удерживаются на поясе, или с нагрудниками, которые не имеют пояса и удерживаются ремнями, которые надеваются на плечи, как подтяжки.

Нагрудники имеют несколько явных преимуществ: они лучше удерживают замшу на месте; они исключают сгибание или заедание в талии в наклонном положении для верховой езды, а если ваша майка задвигается вверх, у вас не останется обнаженной кожи на спине.

«Большинство людей, которые начинают с обычных шорт, в конечном итоге переходят на нагрудники», — говорит Нолл. «Я не знаю никого, кто пошел бы другим путем».

Самый большой недостаток нагрудников — во время перерывов в ванной. Бренды улучшили женские шорты с нагрудниками, предлагая модели с заниженным хвостом, которые позволяют быстро совершать пит-стопы в середине поездки без необходимости раздеваться, чтобы снять лямки с плеч. Для мужчин большинство брендов урезают нагрудники спереди достаточно низко, чтобы их можно было без особых проблем потянуть вниз, чтобы не пописать.

Тем не менее, все еще есть райдеры, которые предпочитают легкие шорты или предпочитают не иметь ремней на плечах. Если вы окажетесь в этом лагере, есть множество качественных шорт без нагрудников.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

3. Обратите внимание на замшу разной плотности

Велошорты нижнего уровня, как правило, имеют простую замшевую подкладку, однородную по всей длине. Шорты более высокого класса предлагают прокладки из поролона разной плотности, которые позволяют разместить более плотную набивку там, где она вам больше всего нужна, и более тонкую, где нет.

«Если вы совершаете только короткие поездки, вы можете использовать практически любую набивку, которая вам нравится», — говорит Нолл. «Если вы планируете совершать более длительные поездки, вам стоит надеть пару шорт более высокого класса с набивкой разной плотности. Он будет лучше поддерживать вас и сохранять комфорт на протяжении всей поездки ».

4 отличные велосипедные шорты для всех видов райдеров

Нагрудники женские

Женский короткий нагрудник Attack

ЖЕМЧУЖИНА ИЗУМИ соревновательный велосипедист.ком

100,00 долл. США

Изящный, удобный и легкий, но без ограничений.

Для долгих дней

Мужские керамические шорты VPDS с нагрудником

Один из самых удобных нагрудников с мягкой подкладкой для долгих дней в седле.

Лучшее соотношение цены и качества

Черные нагрудники

Удобные нагрудники без излишеств, незаметные под любым джерси.

Женские короткие

Bella 8,5 дюймов, короткая

Терри Велосипеды backcountry.com

$ 119,95

Широкий пояс удерживает шорты на месте, не ущемляя живот.

4. Примерьте их

Вероятно, вы не купите джинсы, не примерив их. Не покупайте велошорты, даже если они «вашего размера», не натягивая их предварительно.Средство одного бренда может соответствовать маленькому бренду другого, и не каждый крупный продукт одинаково подходит для каждого большого тела, потому что каждое тело уникально.

«Вы должны найти крой, который будет соответствовать вашей форме», — говорит Нолл.

Имейте в виду, что велошорты должны быть равномерно плотно прилегающими по периметру, не ограничивая их и не создавая ощущения, что они нарушают кровообращение в любом месте. Они также не должны нигде провисать, особенно в задней части, где рыхлый материал может зацепиться за седло.

Да, и, как и в случае с купальными костюмами, примеряйте велосипедные шорты без одежды из очевидных соображений гигиены.

Позаботьтесь о них, и они позаботятся о вас

Наконец, если у вас есть пара велосипедных шорт, которые вам нравятся, небольшой уход за ними гарантирует, что они прослужат вам долго. Для чистки шорт используйте ручную или машинную стирку в щадящем режиме. Используйте моющее средство без добавок. «Если вы чувствуете запах духов или отдушек на шортах, это означает, что эти химические вещества покрывают ткань. Вы этого не хотите, — говорит Кнолль. Остатки этих добавок, а также смягчителей ткани могут забивать волокна и мешать впитыванию влаги.

После стирки развесьте шорты для просушки наизнанку. Сушить на леске можно, но не позволяйте им запекаться на солнце. Воздействие УФ-излучения может привести к преждевременному разрушению ткани.

Хотя это может показаться большим количеством информации для простых шорт, одним из наиболее важных факторов для счастливой езды является удобство, и правильная пара шорт, которая хорошо сидит и соответствует вашему стилю катания, может сделать все различия.

Селена Йегер «Подходящая цыпочка» Селин Йегер — популярный профессиональный писатель о здоровье и фитнесе, которая, как она пишет, является сертифицированным персональным тренером NASM, сертифицированным тренером по велоспорту в США, сертифицированным тренером по питанию Pn1, профессиональным гонщиком по бездорожью и триатлетом All-American Ironman.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Нужны ли вам велосипедные шорты с мягкой подкладкой для занятий велоспортом в помещении?

Плюс, это не , а о прокладке велосипедных шорт: влагоотводящая ткань, гладкие швы и компрессия во многих шортах могут просто улучшить ваше самочувствие на велосипеде, — говорит Д’Эркол.

«Когда вы чувствуете себя комфортно в седле, у вас больше шансов оставаться верными своим фитнес-целям», — говорит Д’Эркол. Это означает, что вы можете полностью сосредоточиться на поездке.

Кому нужно носить велосипедные шорты с мягкой подкладкой?

Сколько времени вы проводите на велосипеде и где вы едете, являются важными факторами при принятии решения о том, подходят ли вам велосипедные шорты с мягкой подкладкой.

Если вы время от времени катаетесь менее часа исключительно на занятиях по велоспорту в помещении, возможно, вам не понадобятся мягкие велосипедные шорты, — говорит Али Реймер, инструктор B / SPOKE, бостонской студии велоспорта для помещений.В конце концов, «многие занятия велоспортом в помещении преподаются вне седла на протяжении большей части езды», — говорит она (что означает меньше общего времени на ягодицы, а значит, меньшую нагрузку на кости, нервы и ткани).

Но если вы катаетесь более регулярно или проводите большую часть своего времени на открытом воздухе, где вы почти всегда находитесь в седле, вы можете попробовать набить подушку. (Поездки на выносливость или поездки с малой ударной нагрузкой также обычно предполагают больше времени в седле, что может потребовать увеличения количества подкладок.Фактически, исследование Journal of Sexual Medicine показало, что женщины, которые ехали более 10 часов в неделю, более чем в два раза чаще сообщали о боли в гениталиях, чем те, кто ехал пять часов или меньше.

Конечно, если вы заметили какую-либо боль или онемение после езды — даже если вы время от времени ездите на велосипеде только в помещении — вы можете попробовать мягкие велосипедные шорты, чтобы посмотреть, помогают ли они вообще. Если вы регулярно испытываете боль, онемение или какой-либо связанный с этим дискомфорт (или если проблемы не исчезают после завершения тренировки), лучше обратиться к врачу.

Вот как выбрать велосипедные шорты с подкладкой.

Если вы решили попробовать велосипедные шорты с мягкой подкладкой, помните о нескольких вещах.

Во-первых, убедитесь, что они плотно прилегают к вашим бедрам и ногам, но не слишком туго обтягивают талию — вы не хотите, чтобы вас сжимали, — говорит Д’Эркол. (Она лично предпочитает нагрудники, которые соединяются с лямками для более гладкой посадки.)

Велосипедные шорты бывают самых разных фасонов и контуров, от накладки на штанинах до замши в промежности, так что будьте внимательны. пара, которая идеально подходит для вашего тела

И помните: велосипедные шорты с мягкой подкладкой следует носить без нижнего белья, — говорит Д’Эркол.Если под велосипедными шортами вы наденете нижнее белье, вы получите массу неприятных и болезненных ощущений от трения.

Кроме того, если вы склонны к натиранию, полезно использовать крем из замши. «Кремы дополнительно уменьшают трение при тысячах нажатий на педаль и во время нахождения в седле», — говорит она.

Быстросохнущие и дышащие материалы также являются ключевыми, отмечает Реймер. «Когда вы потеете, вы хотите, чтобы он быстро высох, чтобы вы не сидели в нем. Что касается набивки, вам нужно, чтобы она была мягкой, но не слишком толстой — опять же, чтобы она не удерживала тонну пота.”

Готовы купить пару? Ниже представлены шесть пар велошорт для дома, которые рекомендуют наши специалисты.

REI Co-op Junction Bike Shorts

Они имеют стандартную замшу, гладкий вид и материалы, соответствующие критериям голубого дизайна, что означает, что производители и бренды действуют экологически рационально в отношении людей, окружающей среды и ресурсов, — объясняет Олсон. Доступны размеры от XS до XL.

Велосипедные шорты Shebeest Ultimo

Незаметные швы вокруг замши обеспечивают превосходный комфорт, шорты также обеспечивают встроенную защиту от солнца. Доступны размеры от XL до 3XL.

Rapha Женские классические шорты

Высокая талия и лента для захвата гарантируют, что эти шорты никуда не денутся, а подкладка, изготовленная специализированным производителем Cytech, является первоклассной. Доступны размеры от XXS до XL.

Machines for Freedom Endurance Bib

Разработанный для работы с сидячими костями различной ширины, этот нагрудник имеет высокоплотную набивку и выглядит модно с привлекательным кроем и сетчатыми деталями по всей поверхности. Доступны размеры от XS до XL.

Terry Touring Short

Плоский шов снижает вероятность натирания, а карман на молнии на бедре может поместиться даже в ваш смартфон. Доступны размеры от XL до 3XL.

Terry Rebel Skort

Тем, кто предпочитает короткие юбки, Олсон отдает предпочтение этому варианту с мягкой подкладкой, который позволит вам кататься жестко. Более широкий пояс помогает равномерно распределять давление, делая упор на комфорт. Доступны размеры от XS до XXL.

Связанный:

ЛУЧШИЕ ШОРТЫ ДЛЯ ГРАВИЛЬНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ

Когда я сказал другу, что просматриваю шорты для гравийного велосипеда, он усмехнулся.

«Почему бы вам просто не надеть комплект для дорожного или горного велосипеда?»

Можно, сказал я ему, но я обнаружил, что гравийные шорты — это своего рода решение Златовласки, не такое обтягивающее и нежное, как нагрудники шоссейных велосипедов, или такие свободные и грубые, как мешковатые шорты MTB.

Прокатившись на нескольких разных шортах, я обнаружил, что лучшие шорты для гравийного велосипеда подходят для долгой езды по гравию. Например, шорты для шоссейных велосипедов и дают мне полезность и защиту, как и многие шорты MTB.

В качестве бонуса некоторые из моделей, предназначенных для езды по гравию, имеют карманы для ног и нижней части спины, а также нагрудные ремни — так называемые шорты с нагрудником. Это дает мне возможность надежно хранить много дополнительной еды и снаряжения, которое мне понадобится во время 3-4-часовой или более длительной поездки по гравию.

Я обнаружил, что это намного лучше, чем набивать карманы свитера и все провисать, подпрыгивать, сдвигаться влево и вправо и даже выбрасывать некоторые предметы, когда я еду по грубой грязи или гравию.

Ношение шорт-карго с нагрудником также избавляет от необходимости пристегивать к моему велосипеду одну из тех больших сумок на руль или раму для езды по гравию.Я считаю, что это не очень хорошо сочетается с моими техническими характеристиками и эстетическим восприятием. Я признаю, что использую небольшую сумку с верхней трубкой, которая не намного выше моей гарнитуры, для тех инструментов, которые я не хочу переключать назад и вперед или нуждаться в моем дорожном велосипеде.

Шорты Cargo обеспечивают большую поддержку и удобство, чем мешковатые шорты поверх дорожных комбинезонов или подкладок в долгие дни в дороге. Они также дают вам на один предмет одежды меньше, о чем нужно беспокоиться, и, как правило, более ориентированы на производительность или, по крайней мере, на внешний вид, чем комбинация нагрудника / подкладки-мешка.

Да, гравийная езда полна новых возможностей на выбор. И, конечно же, каждый выбор является личным и свободен от давления соответствия единым нормам, которое некоторые ощущают с дорожным комплектом. Но, по всем причинам, которые я упомянул, если вы роуди, который начал кататься по гравию, я думаю, вам следует подумать о шортах с нагрудником для езды по гравию и даже для дневных поездок по дороге.

В этом обзоре я расскажу вам больше о том, что наиболее важно при выборе между ними, и о том, что я думаю о тех, которые я тестировал.


Найдите то, что ищете в
In The Know Cycling’s Know’s Shop

    • Сравните цены на имеющееся в наличии велосипедное снаряжение в 15 моих лучших магазинах
    • Выберите из более 75 000 велосипедов, колес, компонентов, одежды, электроники и прочего комплекта
    • Экономьте деньги и время , поддерживая этот сайт при покупке в магазине после перехода по ссылке *

Отъезд Know’s Shop

* Хотя дополнительные расходы для вас не взимаются, некоторые магазины платят комиссионные, которые покрывают расходы на обзор продукта и расходы на сайте.


ЧТО САМОЕ ВАЖНОЕ В ШОРТАХ ИЗ ГРАВИЙ

Помимо карманов, чем отличаются или похожи шорты для гравийного велосипеда от шорт для дорожных комбинезонов?

Скажем так, гравийные шорты отличаются и похожи на то, что и гравийная и шоссейная езда.

На гравийных поездках вы столкнетесь с большим количеством пыли и грязи и можете кататься или путешествовать по воде. Гравий и комья грязи или грязи будут попадать на ваш комплект. Вы можете столкнуться с растительностью на одно- или двухколейных участках или поскрести по дереву или скале на более узких технических участках.

И у вас больше шансов выскользнуть или пролиться на грязную или гравийную поверхность, чем на тротуар.

По всем этим причинам материалы, используемые в хорошей паре специально разработанных шорт для гравийного велосипеда, будут иметь более durab l e и устойчивы к истиранию или разрыву, чем шорты для дорожных комбинезонов. Пряжа часто немного жестче, толще и более водостойкая , чем пряжа в шотландских нагрудниках. Хотя некоторые из них не так эластичны, как шорты, по моему опыту, они так же хорошо дышат и сохнут так же быстро.

Шорты Cargo с нагрудником или шорты для гравийного велосипеда с лямками и карманами устраняют еще один набор различий между обычными прогулками по гравию и шоссейным велосипедом. Поездки по гравию обычно более продолжительны, менее доступны для кафе, мини-маркетов и веломагазинов и часто проходят по маршрутам, недоступным для автомобилей.

Карманы

позволяют носить с собой дополнительное питание и инструменты, которые вам обычно не нужны или к которым вы не имеете доступа в обычной 2-3-часовой поездке, или которые можно было бы остановить или вызвать, если необходимо, в более длительной поездке.В некоторых шортах-нагрудниках имеется значительно больше хранения , чем в других, с большим или большим количеством карманов.

Лучшие шорты для шоссейных прогулок, предназначенные для коротких поездок или гонок, имеют более тонкую, скульптурную замшу с минимальным количеством лямок и без задних панелей. Шорты Cargo bib, как и шорты, предназначенные для длительных дорожных поездок, имеют более прочные подкладки, поддерживающую обшивку спины, и более длинные внутренние швы , чтобы помочь вашим ягодицам и мышцам удерживать их вместе на этих 4- часовые или дневные поездки по более грубым поверхностям.

Итак, да, лучшие шорты с нагрудником для езды по гравию — это нечто большее, чем просто добавление карманов к шортам с нагрудником для шоссейной езды или шорт шорт для езды по гравию.

То, что у них общего, также имеет значение при выборе лучшего из них.

Независимо от того, едете ли вы по дороге или «по бездорожью», я рассматриваю критерии по трем категориям, которые, на мой взгляд, имеют наибольшее значение при выборе между шортами.

Покрой — Подходит ли нагрудник для райдеров с узкими или полными бедрами , или они, в силу своей конструкции и материала, подходят для обоих типов райдеров?

Мы всегда хотим, чтобы наши шорты с нагрудником соответствовали ширине наших бедер.Однако некоторые из нас могут предпочесть более длинный внутренний шов на гравийных шортах, чтобы обеспечить нам большую защиту и поддержку в долгие дни в седле, в то время как другие могут предпочесть свободу и воздушный поток стандартной длины по внутреннему шву

.

Fit — Если у вас есть нагрудники правильного кроя для вашего тела и предпочтений, насколько хорошо они подходят? В частности, хорошо ли он растягивает при движении на велосипеде? Обеспечивает ли он достаточное, но не слишком сильное сжатие вашим ягодицам, квадрицепсам и мышцам задней поверхности бедра?

Удерживают ли зажимы ноги от подъема, не сжимая при этом ваши ноги? Насколько хорошо ремни удерживают шорты от соскальзывания?

Наконец, насколько плоско лежат швы ? Они улучшают посадку шорт или борются с этим?

Комфорт — Насколько комфортна замша в длительных поездках? Насколько мягки или абразивны швы швов шорт и швов на вашей коже? Насколько они дышащие ? Насколько хорошо они отводят ваш пот или сохнут после того, как намокнут? Ленты , , , лежат на плечах, не оказывая на них и на спину слишком большого давления?

Правильный разрез — это данность.Различия в подгонке трудно определить, если только одна пара не работает намного лучше или хуже, чем другие, до такой степени, что вы действительно это заметите. Комфорт — это то, что обычно отличает один комплект шорт с нагрудником от другого, особенно в долгие дни в седле.

Объединив то, что имеет наибольшее значение для шорт-карго, а также критерии покроя, посадки и комфорта, которые имеют значение как для дорожных, так и для гравийных велосипедных шорт, я оценил и подготовил сравнительные обзоры, которые следуют ниже.


Нажмите, чтобы увидеть похожие отзывы о:


ОБЗОРЫ ШОРТОВ GRAVEL CARGO BIB

Хотя я не уверен, когда стали доступны первые грузовые шорты с нагрудником, например, для езды по гравию, они все еще относительно новые.Может быть, половина ведущих компаний по производству одежды производила их, когда я тестировал те, что были в этом обзоре в 2020 году, и я еще не видел много новых, представленных в 2021 году. Обычно в линейке каждой компании есть только один вариант коротких грузовых нагрудников. К счастью, почти все рассмотренные мною шорты из гравия сделаны как мужских, так и женских моделей и размеров.

Все это согласуется с моими основными выводами из обзора горстки гравийных короткометражек для этого поста. В частности, я пришел к выводу, что:

1.Никто не прибил грузовой нагрудник коротким так, как, например, Assos, кажется, делает это правильно и лучше, чем большинство, с каждым из различных типов дорожных нагрудников, которые они делают. Хотя я люблю и регулярно ношу несколько шорт из гравия, которые я рассмотрел, я ожидаю, что они станут лучше, и другие компании представят более качественные, поскольку катание на гравии продолжает расти.

2. N Ранее в каждой из рассмотренных мною гравийных велошорт с карманами и лямками есть что-то особенное. .Я говорю о различиях в предназначении и производительности, а не о стиле и цветовой гамме. Больше или меньше места для хранения, защиты, поддержки спины, воздухопроницаемости, толщины замши и покрытия — вот некоторые из ключевых вещей, которые различаются между этими шортами и могут быть более подходящими для того, что одни гонщики делают на своих гравийных велосипедах, чем другие.

3. Выбирайте шорты с нагрудником для гравийной езды и, возможно, для длительной езды по дороге, которую вы планируете делать . Езда по гравию — это широкий термин, который варьируется от коротких гравийных поездок и гонок по уплотненной грязи до 4-8 часовых дней по широкому спектру грунтовых и гравийных поверхностей до многодневных приключенческих походов с походным снаряжением.В этом смысле это намного шире, чем шоссейная езда, и все же у роуди, вероятно, есть дюжина различных типов шорт-комбинезонов на выбор.

4. Перед заказом сверьтесь с таблицей размеров. Возможно, ваш вес и форма не изменились, но похоже, что многие производители велосипедной одежды уменьшили размер своей одежды. Например, если вы раньше носили средний размер, в новой таблице размеров могут быть указаны те же размеры, что и размер маленький. Если вы носили большой, то теперь вы можете быть среднего размера.

In The Know Cycling не требует рекламы, подписки и поддержки читателей.Если вы хотите, чтобы он продолжал развиваться без каких-либо дополнительных затрат для вас, купите свое снаряжение и комплекты, щелкнув ссылки магазина на сайте. Когда вы это сделаете, мы можем заработать партнерскую комиссию, которая поможет мне покрыть расходы на создание и публикацию наших независимых, всеобъемлющих и сравнительных обзоров. Спасибо, Стив. Учить больше.

Specialized RBX Adventure Bib Short W / SWAT —
Максимальное хранение для самых длинных поездок

Если вы планируете долгий день без еды или поддержки, шорты-карго Specialized RBX Adventure могут многое предложить.Они воплощают философию дизайна Specialized SWAT в своих байках и шортах.

Некоторые специализированные велосипеды имеют дверцы, которые открываются в секции с полыми трубами, где вы можете SWAT — хранить воду, воздух и инструменты. Название немного бесполезное, но концепция имеет смысл и переносится на эти шорты.

Хотя два кармана на ногах RBX лишь немного больше, чем у большинства других грузовых шорт с нагрудниками в этом обзоре, размер и стиль их других карманов делают эти специализированные велосипедные шорты для гравия наиболее подходящими для долгих дней вдали от всего этого.

Я могу положить кучу всякой всячины в 2 основных задних кармана, каждый размером примерно 6 ″ x6 ″ (150×150 мм). Сюда подходит все, что угодно — настоящая еда, например, бутерброды, блины и бананы; езда на велосипеде еды, такой как гели, блоки и батончики; инструменты и телефон, запасные трубки, гетры для рук или ног, дождевик и т. д.

Верхние 4 ″ / 100 мм или около того задних карманов вшиты в заднюю панель шорт, а нижние на 2 ″ / 50 мм выступают из них. Но они не раскачиваются и не подпрыгивают, как мягкий джерси, потому что задняя панель плотно прилегает к нижней части спины.

Также есть карман на молнии такого же размера поверх заднего кармана со стороны водителя. Сюда отправляются ценные вещи, такие как ваш кошелек, информация ICE, фотография вашей собаки… или супруга. Ага, твоя супруга!

И, кроме того, есть два кармана одинаковой ширины, глубиной 2,5 дюйма (65 мм), которые проходят через ваши любовные ручки. Моей психике было немного сложно хранить там вещи. Но рядом с карманами для ног я нашел хорошее место, чтобы положить готовую еду, например, гели.

В сумме во всех этих карманах в 2–3 раза больше места для хранения, чем в других шортах с нагрудниками, которые я рассмотрел.Имея все это пространство, вам нужно немного спланировать, где разместить вещи.

Карманы для ножек и любовных ручек — это то место, куда можно быстро достать вещи. Я использую их для питания на велосипеде и динамометрической вилки.

Вы можете использовать задние карманы для некоторых мелких вещей, которые вы обычно кладете в подвесной руль или сумку на раме. Чтобы залезть в эти карманы, вам нужно приподнять майку и поднять заднюю часть шорт так же высоко, как если бы вы это делали для карманов из джерси. Это не то, что вам нужно, когда вы едете по обычной неровной грязи или гравию.

В соответствии с функциональностью карманов этих шорт с нагрудником RBX для приключений, этот материал кажется довольно прочным и в то же время довольно удобным для моей кожи. Он хорошо дышит в жаркие дни и лучше других отталкивает брызги воды. С другой стороны, как только вода проникает внутрь, эти шорты с нагрудником высыхают медленнее, чем другие, которые я тестировал.

Шорты с нагрудником RBX Adventure имеют длинный внутренний шов, что обеспечивает дополнительную защиту при езде по бездорожью.У меня нет массивных или особенно длинных четырехъядерных мышц, и я считаю, что захваты более свободны, чем у других с длинными или стандартными внутренними швами. Однако в шортах достаточно сжатия, чтобы они не двигались вверх по моим ногам, несмотря на более свободные захваты.

В то время как замша в нужных местах обильная и толстая, необработанный край поролона и строчки разочаровывают

Покрытие серной как спереди назад, так и из стороны в сторону хорошее. Хотя эта подкладка не толще, чем большинство шорт с нагрудником, она наиболее толстая под седалищными костями там, где вам это нужно, и имеет широкий и более тонкий центральный канал, чтобы не мешать вам двигаться из стороны в сторону или оказывать давление на промежность. .

К сожалению, край прокладки в моих шортах не покрыт пеной. Возможно, они делают это для вентиляции. Хотя я не заметил никакого ухудшения состояния после полудюжины стирок и не почувствовал какого-либо воздействия на мою кожу, открытый край прокладки заставляет меня задаться вопросом, сколько сезонов я смогу избавиться от этого.

В отличие от того, что я ожидал от шорт-карго с нагрудником наибольшей вместимости, ремни, помогающие удерживать все наверху, узкие и короткие (и на 5 футов 10 дюймов я не высок для среднего размера, который я тестировал).Они не сильно растягиваются, и, возможно, им не следует учитывать, что они предназначены для переноски, имеют широкие края и не ложатся ровно без посторонней помощи.

Хотя они не вызывают дискомфорта до такой степени, что я бы не стал их носить, но они не так удобны, как более широкие, без подрубок на других шортах. Я не загрузил их на полную мощность и не проехал на них 10 часов, но я бы дважды подумал, чтобы сделать это.

Более низкий, более коренастый всадник или тот, кто ценит хранение превыше всего, может найти ремешки менее важной проблемой и увидеть другое хранение и другие преимущества этих шорт с нагрудником Specialized RBX Adventure как вещи, которые его привлекают.

Продавая за 180 долларов, вы можете заказать их в мужских или женских моделях, используя эту ссылку на их страницу продукта в одном из моих лучших магазинов Competitive Cyclist , Mike’s Bikes и других, которые я рекомендую в Know’s Shop .

Шорты Santini Gravel Bib Shorts —
Шорты для умеренной погоды, гравия, которые делают это в основном правильно

В своих шортах с простым названием Gravel Bib Shorts Santini правильно передает многие уникальные аспекты гравийных и грузовых шорт с нагрудником и привносит те характеристики, которые я ценю в любых шортах с нагрудником.Хотя я бы не выбрал пару для жаркой летней поездки, я бы искал их при более умеренных температурах, когда я прохожу 4-6 часов по маршруту, который пересекает множество типов грязи и грязи. гравийные поверхности.

Замша в этом коротком комбинезоне Santini самая толстая под моими седалищными костями и относительно тонкая везде. Это казалось несколько рискованным выбором дизайна, но у меня он сработал. Подушечки с большими толстыми участками могут дать вам слишком много набивки там, где она вам не нужна, и создать раздражение там, где она вам не нужна.

Хотя я (еще) не упал в шортах с гравийным нагрудником, материал кажется немного грубее и, как я ожидал, более прочным, чем шорты Santini Road, которые я носил. Несмотря на это, он хорошо повторяет мои тонкие бедра и легко растягивается вместе со мной, когда я парю над седлом или переношу свой вес обратно на велосипед при спуске.

Мышцы моих ног ощущают постоянное сжатие в шортах. Мне особенно понравились захваты и ремни, которые были одними из самых широких из всех шорт, которые я тестировал в этом обзоре.Захваты высотой 2,2 дюйма / 55 мм имеют сетчатый узор из тонкого силикона по всей внутренней части, который хорошо удерживает шорты стандартной длины на месте, не сужая мои квадрицепсы или подколенные сухожилия.

В самые жаркие дни, когда я топаюсь на солнце, я обнаруживаю, что эти шорты Santini Gravel Bib не дышат так же хорошо, как другие велосипедные шорты для гравия, которые я носил. Но для весенних, ранних и поздних летних и осенних поездок при более умеренных температурах я не чувствую в них теплее, чем в других шортах-карго.

Мне особенно нравятся эластичные плечевые ремни шириной 1,75 дюйма / 45 мм без подшивки, а также широкая сетчатая опора с минимальной подшивкой, которая проходит по всей спине. Сначала он выглядит как много лишнего материала, но я считаю, что он довольно удобен, легко растягивается вместе со мной, давая ощущение поддержки легкого, эластичного базового слоя на моей спине.

В этих грузовых шортах Santini достаточно места для хранения и хорошо продуманной планировки. Хотя в этом посте рассмотрено вдвое меньше места для хранения шорт Specialized RBX Adventure Bib, у них немного больше, чем у других, которые я сравнивал, и примерно столько, сколько нужно, чтобы нести все необходимое мне питание и необходимое дополнительное снаряжение для поездка по гравию, которой у меня еще нет в маленькой седельной сумке, которую я переношу со своего шоссейного велосипеда.

Передние сетчатые карманы достаточно глубоки (5,75 ″ или 145 мм), чтобы закрепить более длинные пакеты из 6-8 блоков, которые я люблю глотать во время езды. Гели, батончики и другая упакованная велосипедная еда надежно помещаются туда, как и мой инструмент для ремонта шин dynaplug.

Два задних кармана (ширина 4,75 дюйма, глубина 5 дюймов или 120 x 125 мм) позволяют разместить с одной стороны настоящую еду, например, бутерброд или банан, а также смартфон, дополнительную трубку, картридж с CO2, кошелек или другую ручную кладь аналогичного размера. .

В зависимости от продолжительности поездки и от того, сможем ли мы где-нибудь остановиться на обед, я обычно оставляю один из карманов свободным для оберток.

В задних карманах обычного дорожного джерси не уложится столько же вещей, и уж тем более не так удобно, как в шортах с нагрудником-карго. Еще одно преимущество ношения гравийных шорт с вместимостью и компоновкой этой модели Santini заключается в том, что вы можете носить свободную «техническую» футболку, предназначенную для езды по бездорожью. В дополнение к дополнительному комфорту техническая футболка дает нам еще одну возможность выразить свое альтер эго.

В разные дни я ношу либо оранжевую майку Santini Sasso MTB, либо черно-зеленую майку Terra MTB с шортами Gravel Bib.Terra — это не техническая футболка, а более свободная дорожная футболка с цветом и рисунком, которые я, вероятно, буду носить только во время поездки на шоссейном велосипеде, чтобы выделяться при слабом освещении. Sasso также выпускается в лазурно-синем и флюоро-желтом цветах, а Terra выполнен в оранжево-синей цветовой гамме.

Выбор и проверка свитеров из гравия — это скорее баланс между предпочтениями стиля и характеристиками продукта. Хотя эти два стиля сильно различаются по стилю, каждый из них довольно громкий и значительно ярче, чем более приглушенные, землисто-серые, зеленые и коричневые цвета, которые я чаще вижу на гравийных и MTB райдерах.

Кроме того, что касается стиля, я оставлю это на ваше усмотрение.

Я считаю, что выступление Sasso было весьма освежающим как в прямом, так и в переносном смысле. Он очень воздухопроницаемый, так как воздух легко проходит через сам материал и от открытого воротника через мое туловище и через свободные рукава к моим подмышкам. Он не прилипает к вам и не воняет после тяжелой езды в жаркий день. (Я с другой стороны…).

Хотя я не совсем понимаю, что это такое, ткань, используемая для обоих этих трикотажных изделий, сильно отличается от типичного тканого материала.Он одновременно легкий и плотный. Сантини говорит, что он более устойчив к истиранию от листвы, трения рюкзака или верблюжьей спины, которые вы можете надеть поверх него.

Все это совершенно другое и освежающее изменение мышления по сравнению с обтягивающими свитерами, которые я обычно ношу в дороге.

Джерси Terra больше похожа на дорожную майку с застежкой на молнию по всей длине и 3 задними карманами. Но в отличие от облегающих дорожных свитеров, которые я ношу, это скорее стандартная футболка с местом для тонкого дорожного мастера подходящего размера.Захваты для предплечий и пояс хорошо справляются со своей задачей, удерживая майку на месте, но резинка пояса достаточно прогибается, поэтому вы можете быстро найти что-нибудь в одном из задних карманов без боя.

Однако я бы не стал набивать карманы джерси Terra тоннами снаряжения; Карманы не кажутся такими прочными или зауженными, как у дорожной майки. Размещение чего-либо, кроме нескольких дополнительных гелей или пустых оберток, также может усложнить ситуацию, если вы хотите получить доступ к чему-то в карманах шорт.

Вы можете заказать шорты Gravel Bib за 215 долларов по этим ссылкам на ProBikeKit и Santini, а майки Sasso за 90 долларов и Terra для мужчин и женщин за 115 долларов прямо в Santini.

Castelli Unlimited Bib Short —
Предназначен для защиты во время агрессивных поездок.

В только что развивающейся категории шорт-нагрудников из все еще развивающейся линейки одежды для гравийных велосипедов я бы сказал, что немного преждевременно использовать преувеличения при наименовании вашего продукта.

Тем не менее, Кастелли приносит нам шорт безлимитный нагрудник.По их словам, это означает неограниченную производительность комплекта для прохождения неограниченного выбора маршрутов.

По моему опыту катания на них, у них есть свои пределы.

Говоря более беспристрастно, эти гравийные шорты Castelli отлично справляются с некоторыми вещами для определенного типа езды по гравию и райдера, как и почти все гравийные шорты, которые я рассмотрел здесь.

Этот Castelli, вероятно, самый защитный грузовой нагрудник, не считая тех, на которых я ездил. Я говорю это, исходя из того, как материал шорт ощущался на моих аттракционах и как шорт собран, а не из каких-либо столкновений с грязью или гравием во время ношения.(Я пойду так далеко, чтобы провести для вас тщательный обзор, мой приятель.)

Но учтите это. Вместо куска сетки или тонкого материала, вшитого для создания кармана на внешней стороне бедер, в Unlimiteds для этих карманов используется тот же материал, что и для остальных шорт.

А над набедренными карманами есть то, что изначально выглядит как перевернутые набедренные карманы. Они открываются снизу, перекрывают набедренный карман примерно на 1 1/2 дюйма или 40 мм и доходят до талии.Вы не можете хранить там что-либо, но лишний материал действует как плоскость скольжения из дополнительной ткани между грязью или гравием и вашими шортами.

Говоря о скольжении, материал, который Кастелли использует в этих шортах, кажется очень скользким, в большей степени, чем в других протестированных мною шортах с нагрудником-карго или любых дорожных шортах с нагрудником, которые я могу припомнить.

Gravel Protection Bib Short могло бы быть лучшим названием для этих гравийных велошорт Castelli, потому что именно для этого они, кажется, предназначены и чем они отличаются от других гравийных шорт, которые я рассмотрел.

Это одни из самых эластичных шорт-карго с нагрудником, но они не уступают средним шортам с нагрудником по большинству других критериев, которые я использую для их измерения — сжатие мышц и фиксация захвата, воздухопроницаемость и впитывание, комфорт и фиксация ремня.

Castelli славится своими облегающими гоночными шортами и замшевой подкладкой, которую они вкладывают в свои топовые дорожные шорты. Но по этим характеристикам, как и в случае с карманами для защиты ног, Unlimited / Gravel Protection — это другой вид Castelli.

Chamois in Castelli Unlimited (слева) и шорты Free Aero Race 4 с нагрудником

Во-первых, они подходят для райдеров стандартной ширины, чем большинство гоночных или шоссейных шорт Castelli, которые я носил. Как сам худощавый наездник, я ценил дополнительное пространство на более длинных и медленных поездках, типичных для гравийных прогулок.

Во-вторых, замша в этих шортах для гравийных велосипедов обеспечивает немного большую защиту, чем топовые дорожные комбинезоны Castelli. Он не ощущается ни толще, ни плотнее. просто более приспосабливаемый за седалищными костями и более благоприятный для моего мусора в более вертикальном положении, в котором я езжу по гравию.

И по цене 140 долларов это одни из самых дешевых шорт-карго с нагрудником, которые я тестировал, особенно с учетом любых дополнительных затрат, которые идут на обеспечение дополнительной защиты, которую вы получаете в этих шортах. Кастелли, как правило, не самые дорогие шорты с нагрудником, но и не на самом низком уровне.

Где Безлимитный явно не… безлимитный… находится в его емкости хранения. В то время как карманы на ногах глубокие, все, что вы в них кладете, имеет тенденцию двигаться гораздо больше, чем в других гравийных шортах с карманами, которые я тестировал.

Возможно, это из-за скользкого материала, который Кастелли использует, чтобы защитить вас, или из-за того, что карман расположен дальше от ваших квадрицепсов, чем на других шортах, но я чувствую, что все, что я кладу в карманы для ног, попадает к заднему краю моего бедра больше, чем Я хотел бы.

Задние карманы Unlimited довольно ограничены.

Задние карманы имеют примерно половину вместимости карманов для ног и расположены выше на спине, чем большинство других грузовых шорт с нагрудниками.В одном есть место для телефона высотой 5 дюймов, в другом — запасное колесо и еще несколько мелких предметов, но не более того.

Основываясь на их защите и хранении, я бы даже сказал, что Unlimited лучше всего подходит для коротких поездок или гонок по наиболее агрессивным гравийным маршрутам, где вы можете упасть или о что-то задеть. У вас меньше шансов порвать эти шорты, чем у других, если вы упадете на землю или поскребете какой-нибудь кустарник. Если да, то вы потратили не столько на эти шорты-карго, сколько на другие.

Набор

Castelli доступен во многих магазинах. Вы можете найти шорты Unlimited как мужских, так и женских размеров в двух магазинах, которые я считаю лучшими — Competitive Cyclist и Merlin — на основе их конкурентоспособных цен, рейтингов удовлетворенности клиентов, выбора энтузиастов и поддержки читателей, и сравните их с другие магазины я рекомендую по адресу Know’s Shop .

7Mesh MK3 Cargo Bib Short —
Шоссейный нагрудник для коротких поездок по гравию и длинных дорог

Хотя шорт-нагрудник 7Mesh MK3 Cargo Bib Short явно предназначен для гонщиков по гравию и нашей потребности в дополнительном хранении, он больше похож на шоссейный комбинезон, чем любые другие, которые я рассматривал.

Вероятно, это потому, что это те же шорты MK3 Bib, которые делает 7Mesh для дороги, только с карманами.

Не то чтобы это плохо. Как и другие шорты из гравия, представленные в этом посте, эти шорты-карго 7Mesh удовлетворяют особую производительность и функциональные потребности, отличные от большинства других.

2-3 часа езды по гравию? Более плотная грунтовая дорога, чем гравий и техническая местность? Долгая дорога фондо или вековая езда? Готовы платить больше за удобные гибкие шорты и бретельки, сделанные с высочайшим мастерством? Тогда MK3 Cargo Bib Short для вас.

В двух карманах для ног MK3 шириной почти 5 дюймов и высотой 6 дюймов (120 мм x 150 мм) достаточно места для хранения большого количества пищи. Вы также можете положить в них смартфон хорошего размера и пару небольших инструментов, хотя я обычно не кладу в эти карманы ничего твердого, когда еду по гравию, на случай, если я разбьюсь или потерся ногой о какой-то жесткий пейзаж.

Сзади три кармана, общая площадь которых составляет примерно 3/4 вместимости передних. Два внешних кармана довольно маленькие (4.25 ″ x 3,25 ″ или 110 мм x 85 мм), недостаточно большой, чтобы положить больше, чем несколько небольших инструментов, пару брусьев или складной дождевик.

Центральный задний карман почти такого же размера, как и задний карман из джерси, хорошее место для некоторой комбинации телефона, запасного, бумажника, маленькой бутылки смазки или дополнительного герметика или чего-то подобного.

Chamois очень индивидуален, но он больше похож на удобную дорожную подушку, чем на прочную гравийную подушку. Он самый толстый по обе стороны от центрального канала спереди назад, но быстро истончается внутри или за пределами ваших седалищных костей, в зависимости от того, насколько широки ваши.

Поскольку я провожу больше времени вне седла или зависая над ним, катаясь по гравию, чем на асфальтированных дорогах, я бы предпочел, чтобы самая толстая часть моей подушки имела немного более широкую площадку для приземления, когда я все-таки присаживаюсь, чем я испытал с MK3.

В отличие от большинства шорт с нагрудником-карго, над поясницей нет дополнительной опоры для спины. Его удерживает очень эластичный центральный ремешок диаметром 45 мм, который соединяется пополам и проходит от верхней части спины через плечи до передней панели под пупком.

Все это делает установку очень удобной, но я не чувствовал, что она обеспечивает какое-либо напряжение, чтобы удерживать мои шорты или вещи, которые я положил в его карманы.

В конструкции MK3 Cargo Bib Short явно уделяется много внимания деталям. Швы в тонкую полоску шириной снаружи и с минимальным перекрытием изнутри. Края замши не обнажены, но вы едва можете увидеть или почувствовать, как они пришиты к шортам.

Верхние края панелей, которые доходят до талии и спины, в том числе в местах пришивания лямок, усилены.Но я их не чувствовал. В продолжение этой эстетики к ногам не пришиты отдельные ленты для захвата. Вместо этого у MK3 есть полоски силиконовых микрошариков диаметром 1,5 дюйма / 35 мм, обертывающие внутреннюю часть шорт.

Шорты-нагрудники MK3 Cargo Bib выполнены в черном цвете как для мужчин (230 долларов США), так и для женщин (200 долларов США) с перекрещивающимися ремешками на спине.

Я часто носил Desperado Merino Henly от 7Mesh с шортами-нагрудниками MK3. Помимо того, что я был отличным техником для весны и осени, я не мог избавиться от ощущения себя частью отчаяния, когда носил его, поскольку я обычно ехал в одиночку по гравию во время пандемии, и в моей голове звучал больной стих Дона Хенли.

Верный смыслу песни и, возможно, цели этой Т, я часто обнаруживаю, что ищу как свободы, так и связи в оборудовании и инструментах, которые я использую. Возможно, это натянуто, но крой 7Mesh Desperado очень свободен и с базовым слоем в прохладные дни дает мне связь с теплом, которая в противном случае заставила бы меня тянуться к джерси с длинным рукавом.

А в более прохладные летние дни при температуре около 70F / 20C вы можете наслаждаться как бриллиантами, так и сердечками. Чтобы понять, что я имею в виду, позвольте Дону и ребятам поделиться живой версией своей классики.

Затем мужской Desperado представлен в черном, кирпично-оранжевом и сером цветах. Женщины могут выразить свой дух Отчаяния в рукаве 3/4, версии с длинным хвостом в черном, смертоносном и гранатовом. Оба продаются за $ 75

.

Вы можете заказать мужские шорты MK3 Cargo Bib по этой ссылке в моем лучшем магазине Competitive Cyclist , а женские модели — прямо в 7Mesh. Sigma Sports продает мужские шорты в Великобритании.

Competitive Cyclist перевозит мужские и женские велосипеды Desperado Merino Henly.

Sportful Supergiara —
Комбинация короткого грузового нагрудника и джерси для хранения гравия

Первым комплектом, который я когда-либо носил, который был указан как гравийный, был Sportful Supergiara Bibshort and Jersey.

Поскольку у меня есть опыт работы в стиле роуди и я много работаю, чтобы отфильтровать маркетинг, который идет с новым снаряжением и комплектом, вы можете не удивиться, что я носил Supergiara на шоссейных поездках в первые несколько раз.

Я всегда считал комплект Sportful удобным и практичным, но при этом не таким роскошным и дорогим, как другие в категории спортивной одежды для велосипедистов.

Шорты Supergiara Bibshort и Jersey добавляют ко всему этому «функциональности» и делают их немного более стильными, но в то же время изящными.

В дороге я был ошеломлен идеей, что я могу легко получить все необходимое для езды в поездке питание, необходимое для столетней езды, даже не залезая в карман майки и не съедая зачастую менее питательную пищу на остановке для отдыха.

А на грязи комбинированное хранение нагрудника и джерси Supergiara дало мне надежду, что мне не пришлось портить обводы моего нового гравийного велосипеда сумками, свисающими с рамы, и рулями, чтобы нести все необходимое.

Начнем с шорт с нагрудником. Прокладка Supergiara — первоклассная; удобные и толстые в нужных местах; хорошее покрытие без крыльев, которые расширяются и поднимаются вверх и могут раздражать внутреннюю поверхность бедер.

Эти нагрудники с традиционно прямыми вертикальными секциями и плоскими швами имеют длинный внутренний шов, полностью закрывающий квадрицепсы и обеспечивающий прочное и равномерное сжатие. Захваты — большие, 2 дюйма / 50 мм в высоту, тонкие, с крошечными силиконовыми шариками по всей нижней поверхности для выполнения работы.

Ткань дышащая и достаточно удобная, чтобы носить ее весной и практически в самые жаркие летние дни. Я нахожу, что ремни шириной 1,75 дюйма / 45 мм лежат ровно, хорошо удерживают нагрудники и обеспечивают достаточную растяжку для переднего биоразрыва мужчины. Они также интегрированы с задней панелью, которая обеспечивает лучшую поддержку мышц спины по сравнению с любыми шортами с гравийным нагрудником, которые я носил.

С другой стороны, сетчатый ремешок и материал задней панели недостаточно мягкие, чтобы их можно было удобно носить без базового слоя, как в случае с другими нагрудниками Sportful.

Я обнаружил, что искал Supergiara Bibshort в дни от 50F до 75 F / от 10C до 24C и чувствовал себя наиболее комфортно с ними на 3-4-часовых поездках в седле с изменением температуры, на солнце и вне его.

В отличие от других шорт для гравийного велосипеда, которые я рассмотрел в этом посте, на левой ноге есть только один карман для ног, глубиной 6 дюймов и шириной 4 дюйма (150 мм x 100 мм).

Но в отличие от других шорт из гравия, у Supergiara два задних кармана открываются чуть выше пояса, а другой — немного или намного выше талии.

Это позволяет легко добраться до них, особенно для таких, как я, которые, кажется, никогда полностью не восстанавливали свой диапазон движений после травм плеча. Хотя эти задние карманы находятся на меньшей стороне (около 4 ″ x 4 ″ / 100 мм x 110 мм), я использую их так же часто, как и карман для ног.

Если я нахожусь на воздушной дороге или в гравийной миссии, я оставляю боковой карман пустым и использую задние карманы для доступа к своему питанию во время поездки. На той скорости, на которой я еду, это, наверное, не имеет большого значения, но, эй, я всегда могу представить.

Как следует из общего названия, джерси Supergiara спроектирован так, чтобы стилистически и функционально сочетаться с короткими рукавами Supergiara Bib Short. Его карманы глубже, чем у большинства дорожных свитеров, которые я носил, а его эластичность предохраняет все, что вы туда положили, от свисания или смещения, как и набитые карманы дорожного джерси.

У джерси есть более высокий, чем обычно, центральный карман 8 дюймов / 200 мм, который легко подходит для дополнительной шины, запасной камеры или насоса. Он также оснащен двумя широкими боковыми карманами высотой 6 дюймов / 150 мм, один с дополнительным карманом на молнии сверху.Итак, опять же, здесь много места для долгой прогулки.

Обратите внимание, что в то время как шорты хорошо растягиваются на узких или стандартных бедрах, трикотаж предназначен для узких туловищ. Если у вас нет, то эта футболка, вероятно, не лучший выбор.

Giara переводится с итальянского как «банка», хотя мне сказали, что это означает «гравий» на диалекте северной Италии. Вы можете рассматривать все эти функциональные карманы как большую или супер-банку, способную унести много вещей во время прогулки по гравию.

По крайней мере, название имеет больше смысла, чем названия некоторых комплектов от других.

Передняя часть джерси Supergiara, которую я носила, имеет тонкие серые и черные горизонтальные линии, варьирующиеся от светлых до темных оттенков на белом фоне. Также есть черные, зеленые, синие и оранжевые версии в зависимости от того, мужские или женские модели у вас. Они выглядят иначе, чем большинство свитеров, которые я вижу на дороге, и предлагают более суровый вид, чем прекрасная отделка и принты на самых разных топах для асфальта.

Несмотря на такой вид, трикотаж очень воздухопроницаемый, удобный и хорошо подогнанный.Шея короткая, может быть, 1 дюйм / 25 мм, не растяжимая, свободная или тугая. Тело мне подходит, все еще удивительно стройного парня 150 фунтов / 68 кг, несмотря на все, что я ем, такое же удобное в средней, как и большинство других трикотажных изделий итальянского покроя. Как вы можете видеть на фото, у него высокий пояс, который можно опустить настолько, насколько вы хотите, чтобы у вас было достаточно места в средней части.

Рукава полностью сетчатые, легкие, удобные и полностью опускаются до предплечий. Боковые вставки сделаны из той же ткани, что и рукава, и имеют такое же ощущение.Несмотря на то, что он тяжелее и, возможно, более прочен, материал спины перфорирован и дышит для меня столько, сколько мне нужно.

Этот комплект многое предлагает и добавляет очень функциональную, хорошо работающую опцию к моему выбору для длительных поездок весной и в более прохладные летние дни. Мужские и женские шорты с нагрудником Supergiara продаются по цене 180 долларов, что примерно соответствует среднему уровню цен на шорты для гравийных велосипедов в этом обзоре. Дороже, чем техническая обувь за 100 долларов, которую можно носить с гравием, мужская и женская Supergiara продаются по цене 140 долларов.

Вы можете проверить и заказать нагрудники, майки и другой комплект Sportful Supergiara, щелкнув по этим ссылкам на их страницы продуктов в моих лучших магазинах Competitive Cyclist и Merlin и в рекомендованном магазине Chain Reaction Cycles.

* * * * *

Спасибо за внимание. Пожалуйста, дайте мне знать, что вы думаете обо всем, что я написал, или задайте любые вопросы, которые могут у вас возникнуть, в разделе комментариев ниже.

Если вы получили пользу от прочтения этого обзора и хотите, чтобы новые появлялись, купите свое снаряжение и комплекты, щелкнув по ссылкам магазинов в этом обзоре и по другим ссылкам на сайте. Когда вы это сделаете, мы можем заработать партнерскую комиссию, которая поможет мне покрыть расходы на создание и публикацию большего количества независимых, всеобъемлющих и сравнительных обзоров без рекламы, без подписки и с поддержкой читателей.

Если вы предпочитаете покупать в других магазинах, вы все равно можете поддержать сайт, добавив сюда или купив что-нибудь по этим ссылкам на eBay и Amazon .

Вы можете использовать всплывающую форму или форму внизу боковой панели, чтобы получать уведомления, когда появляются новые сообщения. Чтобы узнать, какое снаряжение и комплекты мы тестируем или только что проверяли, подпишитесь на нас, щелкнув ссылки ниже или значки вверху страницы, чтобы перейти на наши страницы в Facebook, Twitter, Instagram и RSS.

Спасибо и наслаждайтесь поездкой безопасно! Ура, Стив

Следите за нами на facebook.com/itkcycling | twitter.com/ITKCycling | instagram.com/itkcycling

Впервые опубликовано 17 марта 2021 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *