Подгонка велосипеда под себя

Вы купили велосипед. После покупки необходимо произвести некоторые настройки, чтобы катание доставляло удовольствие.

Первым делом необходимо отрегулировать по высоте седло. Высота седла должна быть выставлена на длину распрямленной полностью ноги – пятка должна доставать до педали, когда педаль находится в нижнем положении. Это дает возможность мышцам отдыхать и повышает КПД велосипедиста.

Следите за тем, чтобы подседельный штырь при этом был вставлен в раму не менее чем 10см. Если это не так, то либо вы ошиблись с длиной рамы, либо вам лучше приобрести штырь подлиннее. Если штырь заходит в подседельную трубу на расстояние меньше 10см, то вероятность сломать край подседельной трубы сильно возрастает, также, если штырь очень длинный, то он может погнуться.

 

Положение седла относительно руля выбирается исходя из того, чтобы  расстояние от переднего края седла до рулевой колонки должно быть равно расстоянию от локтя до кончиков пальцев.

Об этом уже говорилось при выборе ростовки велосипеда и здесь вы можете немного подрегулировать это расстояние.

Хотя есть мнение, что пальцы не должны доставать до колонки на 1-2см, но всё индивидуально и большинству велотуристов такой размер неудобен. Обычно сёдла при продаже устанавливаются в среднее положение, так что есть возможность на 1-1,5см сдвинуть седло вперед или назад.

Также, чтобы определить это расстояние «по науке» можно использовать метод KOPS: поставьте педаль на 3часа., на неё ногу и линия, проведённая вертикально вниз через центр коленного сустава должна пройти точно через ось педали. Чтобы повысить каденс (частоту кручения педалей) можно сместить седло от этого положения вперед на 1см. Чтобы увеличить мощность педалирования — сместите назад на 1-2см.

Наклон седла

выбирается индивидуально. В идеале седло должно быть параллельно земле, однако, бывает, что требуется его наклонить вперед или назад, в зависимости от анатомии человека. Сильно наклонять вперед не рекомендуется, так как возрастает нагрузка на руки – вы начинаете «сползать» к рулю, а руки, соответственно, быстрее уставать. Сильно наклонять назад тоже – возможно лишнее давление на промежность, которое может привести к проблемам, особенно у мужчин. Обычно, если горизонтальное положение неудобно, то седло немного наклоняется вперед.

Ширина седла у мужчин и женщин тоже разная. Но «женское» не значит «большое и мягкое». Женское седло для туризма лишь немного отличается шириной – кости таза у женщины расположены шире, чем у мужчин. Хотя, многие седла универсальны. Главное – вы должны сидеть на седле, опираясь на кости таза, а не на промежность . Жесткость седла тоже индивидуальна и не пытайтесь заменить седло сразу после покупки – чем жестче седло, тем выше КПД, а неудобства пройдут ко второй поездке.

 

Руль и вынос

Также подбирается индивидуально. Скорее всего, если вы правильно подобрали раму, то вам, хотя бы пока, не потребуется ничего менять. В дальнейшем, посмотрев как кто ездит и, если вас что-то не устраивает в вашей посадке, но при этом рама вам нравится, то можно попробовать подогнать велосипед под себя заменой чего-либо (выноса, руля, подседельного штыря, седла).

Однако помните, что производитель, разрабатывая раму, опирается на расчеты, так что менять что-то просто, потому, что руки чешутся, не совсем правильно, но если очень хочется…то лучше сначала выслушать мнения специалистов, хотя бы  в велоклубе.

Руль тоже бывает разной ширины, от 550 до 770мм (для туризма). Чем руль шире, тем проще управление велосипедом, при езде по пересеченной местности. Чем руль Уже, тем проще вертеться на велосипеде между кочек и камней, но и тем больше усилий придется прилагать для поддержания контроля над велосипедом.

 

Длина выноса измеряется от оси рулевой трубы до центра крепежа руля.

Обычно на велосипед устанавливаются выносы длиной 60-100мм, однако существуют выносы длиной и 10мм и 140мм. Для туризма обычно используются выносы 90-100мм. Чем длиннее вынос, тем более горизонтальной будет ваша посадка, тем хуже управляемость (вертлявость), но тем лучше велосипед идет по прямой.

Если вы хотите установить вынос длиннее 120мм, то, скорее всего, вам просто коротка рама – не мучайте ни себя ни велик.

Также выносы бывают с разным углом наклона (высотой).

Удобнее всего, для новичков, если посадка вертикальная, однако она не является правильной для туризма. Если руль будет находиться слишком высоко, то это затруднит движение в гору и ухудшит КПД педалирования. Если вынос стоит очень низко, то вы улучшите аэродинамику, однако, т.к. туризм – не соревнования «гонка по шоссе», можете заработать боли в спине и лишнюю нагрузку на промежность. Также не нужно пытаться компенсировать длину выноса отодвигая седло назад.

Ориентировочно высота руля (выноса) должна такой, чтобы спина была наклонена к рулю от вертикали на 30°.

 

Как правильно отрегулировать сиденье на велосипеде? | ProVelik.

ru

Перед поездкой обязательно следует выполнить регулировку седла велосипеда, чтобы обеспечить комфортное положение тела во время езды.

Посадка велосипедиста на седле

На посадку велосипедиста влияет положение сиденья в трех направлениях:

• высота относительно педалей;
• наклон в горизонтальной плоскости;
• смещение относительно подседельного штыря.

Правильная посадка

Правильная посадка

Настройка седла велосипеда должна производиться с учетом индивидуальных данных владельца. Высота определяет положение ног во время езды. Если она маленькая, ноги будут высоко подниматься, увеличится давление на коленный сустав. Усталость в этом случае будет появляться быстрее, что не позволит использовать возможности велосипеда в полной мере.

Когда седло поднято слишком высоко, ухудшается сцепление подошвы обуви с педалями. Это снижает качество управления, не позволяет быстро поставить ногу на землю в случае экстренного торможения или использовать ее как опору во время стоянки. В сочетании с правильно подобранной высотой руля это обеспечивает удобную посадку.

Наклон сиденья обеспечивает распределение нагрузки между туловищем и руками. При наклоне вперед большая часть нагрузки приходится на руки. Когда седло отклонено назад, давление распределяется на поясницу и брюшную полость.

Иногда можно встретить возможность смещения сиденья относительно крепежного штыря. Данный параметр настраивают по длине рук велосипедиста. Чем она меньше, тем ближе должно размещаться седло к рулю. Чтобы обеспечить правильную посадку, следует выполнить такие действия:

• ослабить фиксирующий винт штыря;
• выставить правильное положение;
• надежно зафиксировать винт;
• сесть за руль, чтобы проверить точность настройки.

Конструкция сидения

Конструкция сидения

Смещать сиденье можно, когда выполнена регулировка по высоте и в горизонтальной плоскости.

Источник: https://provelik.ru/

Как узнать расстояние между седалищными буграми?

У подростков, мужчин и женщин тазовые кости имеют разную ширину и строение. Перед регулировкой сиденья на велосипеде необходимо определить расстояние между седалищными буграми. Для этого используют 2 метода. Первый предусматривает использование песка или другого мягкого материала, сохраняющего форму. Необходимо сесть и измерить расстояние между двумя самыми глубокими точками.

Для второго способа понадобится гофрированный картон. Нужно выполнить следующие действия:

• с картона снимают защитный ровный слой таким образом, чтобы осталась только волнистая поверхность;
• затем его кладут на твердую ровную поверхность и садятся сверху;
• плотно прижимают ягодицы к картону, чтобы на нем остались вмятины от таза;
• углубления обводят маркером и отмечают их центр;
• расстояние между центрами является расстоянием между седалищными буграми.

Выбор седла

Выбор седла

Если показатель равняется 10 см, следует выбирать сиденье шириной 13-14 см. Если же расстояние между буграми 12 см, ширина изделия должна быть на 3-4 см больше. Универсальным считается седло шириной 14-14,5 см, которое подойдет подросткам, мужчинам и женщинам.

Высота седла

Высота седла велосипеда является главным параметром, определяющим удобство посадки. Во время настройки следует соблюдать такие правила безопасности:

• не следует выдвигать штырь выше положенной отметки, поскольку он может при езде расшататься и выпасть;
• необходимо выполнять надежную фиксацию всех крепежных элементов;
• узкий конец сиденья направляют в сторону движения, он должен быть точно напротив рамы.

Чтобы отрегулировать высоту сиденья, нужно:

• ослабить эксцентрик или затяжную гайку;
• взявшись за седло, вытягивать штырь или наоборот надавливать на него, чтобы опустить;
• удерживая сиденье одной рукой, второй затянуть фиксирующие элементы;
• проверяют надежность крепления, при необходимости подтягивают с помощью гаечного ключа.

Существует несколько способов правильно выставить седло:

• числовой;
• почти прямая нога;
• пятка.

Правила посадки

Правила посадки

Первый метод считается самым простым. Для этого сантиметром или рулеткой измеряют длину ноги от паха до ступни, а результат умножают на 1,09. Таким образом, при длине ноги 65 см высота седла должна быть 71 см. Однако такой способ не является самым точным, поскольку не учитывает особенности человека и личные ощущения.

Второй тип регулировки основывается на определении сгиба ноги. Правильным считается такое положение, когда нога, которая находится в самой нижней точке на педали, почти выпрямлена. Когда конечность вытянута в прямую линию, следует опустить сиденье, чтобы получить небольшой сгиб. Если же не удается достаточно выпрямить ногу, высоту увеличивают.

Метод пятки применяют следующим образом:

• фиксируют велосипед;
• устанавливают пятку на педаль, и опускают в крайнее нижнее положение;
• высоту сиденья определяют так, чтобы нога была в прямом положении.

Пятку нужно ставить строго по центру педали, а ногу полностью выпрямить.

Наклон седла

Отрегулировать седло на велосипеде в горизонтальной плоскости нужно в том случае, когда стандартное положение не удобно для велосипедиста. Общепринятым считается расположение седла параллельно дороге. Чаще всего такая настройка нужна при специфических условиях езды. К таковым относятся неровные участки дороги, когда уменьшить нагрузку на руки может только отклонение сиденья назад.

Правильно отрегулированное седло с учетом особенностей велосипедиста позволит избежать преждевременной усталости в ногах и руках, а также комфортно и долго находиться в движении.

Источник: https://provelik.ru/

Как правильно настроить Ваш электробайк.

Важно настроить свой Е-MTB правильно, чтобы избежать травм и получать удовольствие от езды. Вот несколько простых правил.

Высота седла
Есть пара методов, которым Вы можете следовать, чтобы точно установить высоту седла:

1. Метод – пятка на педали
   Это самый распространенный метод. Сидя на велосипеде (возможно, Вам придется опереться на стену или держаться за стол или стул), поместите пятку на педаль и опустите стопу в положение «6 часов». Нога должна быть прямой. Если колено согнуто, поднимите высоту седла. Если пятка теряет контакт с педалью, опустите седло.
2. Метод – 109%
   Этот метод основан на формуле, основанной на исследованиях, которая определяет, что идеальная высота седла для большинства людей равна 109 процентам от внутреннего шва брюк. Внутренний шов измеряется расстоянием от промежности до земли. Чтобы вычислить его, встаньте у стены с толстой книгой между ног. Отметьте верхнюю часть книги на стене и рассчитайте расстояние до земли. 109 процентов этого расстояния – это высота вашего седла, измеренная от нижней точки оси педали до верхней части седла. Этот метод был первоначально сформулирован для шоссейных велосипедов, поэтому рассмотрим его в качестве отправной точки, как приблизительный. Вы можете настроить Вашу собственную высоту седла для максимального комфорта.

Расстояние между центром седла и рулем (длина выноса)
Помимо высоты седла, важно также определить расстояние между седлом и рулем. Один из способов отрегулировать его — поместить локоть на носик седла и опустить предплечье и ладонь к рулю. Ваши пальцы должны  коснуться руля рядом с выносом. Помните, это всего лишь приблизительный метод. Длина выноса влияет на Вашу посадку на велосипеде. Длинный вынос сделает посадку более вытянутой, и такая посадка хороша для кросс-кантрийных гонок. Более короткий вынос дает компактную и маневренную посадку, которая хороша для более агрессивных дисциплин.

Высота руля
Высота руля очень индивидуальная настройка и зависит от Вашего стиля езды и комфорта. Для определения правильной высоты руля, встаньте на пол рядом с передним колесом. Руль должен быть на уровне бедра. Повторимся, точная высота действительно зависит от Вашего стиля езды и комфорта, и, возможно, Вы захотите попробовать различные варианты, чтобы найти наиболее удобное положение. Некоторым гонщикам нравится положение «седло выше руля». Регулируемый подседельный штырь дает дополнительные возможности настройки посадки во время езды. Если Вы находитесь в процессе экспериментов по нахождению идеальных настроек для Вашего велосипеда и Вашего стиля езды, мы рекомендуем посетить авторизованного дилера GIANT, чтобы Вам помогли настроить оптимальную посадку.

Подбор детского велосипеда по росту: sryl — LiveJournal

Есть несколько параметров велосипеда влияющих на рост ездока:

Минимальная высота седла

Фото: woombikes.com

Для ребенка только осваивающего катание на двухколесном велосипеде правило очень простое — минимальная высота седла должна быть примерно равна длине ноги — в таком случае ребенок всегда сможет опираться полной стопой о поверхность и чувствовать себя уверенно при обучении катанию. Итак первое правило:

длина ноги >= высота седла

На велосипеде ребенка уже умеющего кататься седло выставляется выше, чтобы при кручении педалей ноги в нижней точке почти полностью разгибались (на 95%), отсюда второе правило:

длина ноги >= высота седла — 10см

Высота седла примерно равна сумме двух параметров: длины ноги и расстоянию от поверхности до педали в нижнем положении (это примерно  10см).  

• На самом деле все немного сложнее: высота седла считается по вертикали, а нога ребенка идет под углом примерно равным углу наклона подседельной трубы велосипеда, т.е. 70 градусов, кроме того нога на педали в нижнем положении должна быть распрямлена не полностью, а только на 95%, если это учесть, формула будет такой: <длина ноги>*95%*sin(70) >= (высота седла — 10см),
  для детской ноги в диапазоне 40-60 см (что примерно соответствует росту 100-130см) эту формулу можно грубо упростить:

длина ноги >= высота седла — 6см

При такой высоте седла ребенок во время остановки сможет носочком ноги дотянуться до поверхности и сохранять баланс, но это довольно неустойчивое положение, потому ребенку удобней соскочить с седла, в этом случае появляется второй ограничивающий фактор: cтэндовер (standover) —  это расстояние от поверхности до верхней трубы рамы примерно посередине между подседельной и рулевыми трубами:

Фото: woombikes. com

В случае если стэндовер больше длины ноги —  при экстренном торможении или слетании цепи есть возможность внезапно соскочить с седла — в такой ситуации есть опасность удара о верхнюю трубу рамы в случае если стэндовер превышает длину ноги. Отсюда третье правило:

длина ноги >= стэндовер + 3см 

*3см — это минимальный запас безопасности.

Итого:

Если ребенок только учится кататься — правило одно:

длина ноги >= высота седла

Если ребенок уже умеет кататься:

длина ноги >= Максимальное(высота седла — 6см или стэндовер + 3см)

• Измерять длину ноги ребенка (англ.: inseam — длина ноги по внутренней части) надо так:  зажать книгу между ног уперев корешок книги в промежность, расстояние от пола до корешка книги и будет внутренней длинной ноги.

Зная данные велосипеда (минимальную высоту седла и стэндовер), и измерив длину ноги ребенка, можно с уверенностью сказать — подходит велосипед или нет.

• Некоторые хорошие производители в характеристиках велосипеда указывают рекомендованную длину ноги, но к этим данным нужно относиться с осторожностью — неизвестно по какой формуле рассчитан этот параметр, например Earlyrider Belter 16 имея высоту седла 47  и стэндовер 43  указывает рекомендованную длину ноги 42см. А Frog48 имея высоту седла 48 и стэндовер 44, указывает рекомендованную длину ноги 48 см. Параметры велосипедов различаются на 1 см, а рекомендованная производителем длина ноги на 6 см! 

Регулировка седла велосипеда

Помимо самой элементарной регулировки седла велосипеда по высоте, которая есть абсолютно у каждого велосипеда, вы можете изменять положение седла еще в

трех плоскостях.

1.  Поворот вправо-влево. Необходимо установить седло так, чтобы его центральная ось была параллельна раме. В исключительных случаях бывает так, что особенности физиологии велосипедиста требуют изменять угол поворота седла. Но это крайне редкая ситуация.

2.  Регулировка угла наклона сидения. Эта регулировка подбирать индивидуально. Сильно поднятое вверх седло может причинить довольно деликатную травму, вряд ли кому захочется испытать на себе такое. С низко опущенного седла Вы начнете «соскальзывать», а это значит, что придется все время напрягаться, чтобы удержаться на нем.

3.  Продольное смещение седла, отвечающее за его положение по отношению к рулю (дальше-ближе). Эта регулировка должна подбираться только исходя из удобства велосипедиста. Даже если рама хорошо подобрана по росту, у каждого свои пропорции длины ног и тела, и для каждого регулировка здесь своя.

  

Признаки, что седло велосипеда отрегулировано правильно:

1.  Правильная посадка. Если вам не удается ее принять, значит в положении седла надо что-то менять. 

2. Высота установки седла. Она должна быть такой, чтобы при нижнем положении педали нога была практически (но не полностью) выпрямлена. Если седло будет расположено ниже, возрастет нагрузка на ноги и колени.

3. Еще одно условие правильной регулировки определяется так: педали устанавливаются на одинаковую высоту, при этом колени велосипедиста  должны быть параллельны педалям.

Правильность постановки ноги на педаль тоже зависит от положения седла. Напомним, что правильно — это когда сустав большого пальца ноги находится на уровне оси вращения педали. Если такого положения достичь не удается, возможно, рама не подходит вам по росту.

Есть еще несколько «секретов», как сделать езду на велосипеде более комфортной при помощи правильно установленного сидения. Когда вы гоняете по бездорожью, сиденье можно на один-два сантиметра передвинуть назад. Это увеличит усилие на педалях. При езде с контактными педалями, рекомендуется опускать седло на пару сантиметров вниз.

Рекомендуем также не пренебрегать информацией из инструкций к своему велосипеду и седлу, если Вы покупали их отдельно. Иногда они могут быть очень полезна, поскольку у каждого производителя бывают свои хитрости в регулировках.

        

Как правильно отрегулировать сиденье на велосипеде?

Велосипедные аксессуары

Велосипед – это очень популярный транспорт сегодня. Многие выбирают его не только для занятий спортом, но и как средство передвижения. Это и не удивительно, ведь именно езда на велосипеде способствует отличной тренировке мышц и улучшению самочувствию. В данной статье мы поговорим о том, как правильно регулировать сиденье велосипеда, чтобы езда на нем была максимально комфортной и приносила исключительно пользу, а не вред организму.

Для чего нужно регулировать сиденье?

Велосипед – это простой механизм, который всем хорошо знаком. Но очень часто, люди, которые занимаются ездой на данном виде транспорта профессионально или просто по необходимости, даже не задумываются над тем, что прежде, чем оседлать своего «железного коня», его нужно тщательно подготовить к поездке. Одним из основных этапов подготовки является правильная установка положения сиденья. Это необходимо, чтобы:

• поездка на велосипеде была комфортной;
• правильно работали все группы мышц;
• равномерно распределялась нагрузка на тело;
• было легко управлять транспортом;
• приносилась польза организму.

Первое что нужно сделать после покупки велосипеда и перед началом его эксплуатации – «подогнать под себя», учитывая все особенности строения и параметры тела того, кто будет на нем ездить. Следует знать, что для каждой модели такого транспорта есть свой вариант регулировки. Например, на горном двухколесном транспорте она отлична от той, которая свойственна любительскому, обычному виду механизма. Существуют определенные правила, которые являются обязательными для всех модификаций велосипедов. Должна быть отрегулирована:

• высота сиденья относительно уровня педалей;
• угол наклона седла определяется его смещением.

Далее в статье мы детально поговорим о каждом из правил и о том, как правильно выполнить сам процесс.

Регулировка высоты

Этот параметр – один из самых важных, с этого нужно начинать регулировку. Определить высоту сиденья можно самостоятельно, для этого нужно учитывать рост ездока и особенности местности, на которой будет осуществляться поездка. Прежде чем начинать настройку, необходимо усвоить следующие правила, которые обеспечивают безопасность поездки.

• На каждом механизме есть максимальная отметка уровня высоты. Так вот, уровень подседельного штыря должен находиться в допустимых пределах.
• Определившись с оптимальным уровнем высоты, «сидушку» нужно хорошо выставить и зафиксировать на выбранном уровне.
• Положение передней части седла должно быть ровным.

Сама по себе регулировка довольно простая и состоит из следующих этапов:

• первым делом ослабляется затяжная гайка;
• далее, не спеша вытягивается (вдавливается) штырь, при этом нужно придерживать седло;
• потом затягивается крепление;
• на последнем этапе регулировки нужно проверить, прочно ли зафиксировано седло.

Расположить сиденье обязательно нужно правильно. Определиться с уровнем сиденья на велосипеде помогут методы, которые были специально разработаны для данного типа регулировки.

• Числовой расчет. При таком вычислении необходимой высоты вам понадобится рулетка или сантиметр. Используя измерительный инструмент, нужно определить на своем теле расстояние от подошвы до паха. Полученную величину нужно умножить на неизменный коэффициент 1,09. Например, если длина ваших ног 60 сантиметров, то после умножения выходит, что сиденье должно находиться на высоте 65,4 сантиметра от уровня пола.

Но специалисты утверждают, что полностью полагаться на этот способ не нужно – он весьма приблизительный.

• Метод «почти прямая нога». Данный способ был разработан для того, чтобы с его помощью можно было определить изгиб ноги. Опытным путем было установлено, что правильным является то положение, при котором конечность, находящаяся на нижней педали, ровная.

Чтобы установить правильное положение ноги, необходимо просто регулировать штырь, опускать, или поднимать его.

• Метод «пятка». Данный способ предлагает придерживаться следующей последовательности действий:
  • нужно поставить «железного коня» так, чтобы он был неподвижен;
  • присядьте на седло и зафиксируйте пятку на педали – она в этот момент должна находиться внизу;
  • регулировку и фиксацию нужно выполнять, когда нога полностью прямая.

После данного метода регулировки нога, находясь на педали в нижнем положении, обязательно должна быть прямая. В случае если после регулировки нога в колене согнута, сиденье нужно поднять выше, а если даже не достает до педали – опустить.

Еще можно воспользоваться вариантом, для проведения которого вам понадобится специальный прибор гониометр. В народе этот способ называют «Методом Холма». Он дает возможность снизить вероятность получения травм при поездке. При помощи гониометра можно замерить угол коленного сустава. Идеальный вариант для взрослого, если величина угла составляет 25º – 30º. Но если у вас есть проблемы с коленным суставом, прежде чем применять данный метод, нужно обязательно проконсультироваться со специалистом.

Настройка угла

Специалисты и профессиональные велосипедисты утверждают, что седло должно быть установленным горизонтально и направлено в сторону движения транспорта. Устанавливать седло под наклоном не рекомендуется. От угла наклона зависит то, как будет распределяться нагрузка на разные группы мышц. В том случае, если передняя часть седла будет сильно приподнята вверх, давление на мягкие ткани будет возрастать, а это чревато негативными последствиями и заболеваниями.

При сильном наклоне седла вперед вы будете постоянно сползать, а сама поездка не будет доставлять удовольствия, а лишь дискомфорт.

Как настроить сиденье в удобном для ездока положении? Необходимо просто сесть на него, подобрать оптимальное удобное положение тела и закрепить наклон.

Расположение по горизонтали

При данном виде регулировки нужно учитывать длину рук. Эта настройка позволяет:

• установить правильную центровку;
• обеспечить хорошую скорость во время езды;
• сделать управление транспортом легким и удобным.

Процесс выполняется в такой последовательности:

• ослабьте винт, который фиксирует и скрепляет штырь и сиденье;
• подвиньте сиденье;
• зафиксируйте элементы крепления;
• сядьте на седло и обратите внимание на положение колен, их уровень должен быть вертикальным по отношению к педальной оси (для проверки используйте положение ноги в крайней нижней точке, колено не должно сильно выдвигаться вперед).

Горизонтальная регулировка возможна исключительно после того, как правильно установлено сиденье. После выполненных всех вышеописанных этапов с непременным учетом физиологических особенностей строения тела, вы можете быть уверенными в том, что нагрузка при езде будет приходиться на все мышцы в одинаковом объеме. При этом руки и ноги не будут быстро уставать.

На сегодняшний день на рынке спортивных товаров и инвентаря представлено большое количество велосипедов различных производителей. В большинстве случаев они продаются в разобранном виде, поэтому всегда должна прилагаться инструкция и по сборке и регулировке.

Покупая велосипед, обязательно интересуйтесь у продавца о наличии данного документа.

О том, как правильно отрегулировать седло на велосипеде, смотрите в следующем видео.

Как выбрать седло для велосипеда, Выбор сиденья для велосипеда

Для большинства велосипедов в комплект идет стандартное неудобное седло, которое при длительных поездках может вызвать онемение и усталость. Выбор седла для велосипеда, в первую очередь, вопрос комфорта и удобства ваших поездок. Поэтому подходить к выбору велосипедного седла нужно последовательно.

Велосипед — благороднейшее изобретение человечества. (Вилльям Сароян)

Как выбрать велоседло

Как добиться максимально комфорта? Как правильно отрегулировать высоту сиденья на велосипеде? Ответы на эти вопросы вы найдете в этой статье.

Выбирают седло по многим деталям: ширине, жесткости, материалу, виду, форме и цели, для которого оно предназначено. В зависимости от этих характеристик цена седла будет разной. Стоит упомянуть, что иногда проблема неудобного седла заключается в неправильной установке или настройке. В первую очередь после покупки нужно уметь настраивать седло под себя. Существует анатомическая разница в строении тела, что проявляется в разном строении таза у мужчин и женщин. Наглядно на картинке ниже.

Выбор сиденья для велосипеда между широким или узким сиденьем решается измерением расстояния между седалищными костями. Также учитывается то, что узкие седла устанавливают для катания по полям, лесам и горам.

Женские седла

Седла специализированные для женщин не маркетинговый ход. В меру анатомического отличия большего таза, женщинам комфортнее ездить с более широким седлом, и ему нужно обязательно быть еще и длиннее чем мужское. Женские седла для велосипеда избавляют от возникновения дискомфорта при активных занятиях спортом. Это основное различие при выборе подходящего размера седла велосипеда.

Как определить оптимальную высоту седла

Чтобы настроить седло под себя вам понадобится рулетка для измерения длины, немного арифметики, и одно действенное упражнение. С помощью этого можно определить вашу высоту седла на велосипеде.

• Первый пункт — расстояние. Измерьте расстояние от паха до пола и умножьте на 1,09. Полученное расстояние должно быть между седлом и осью педалей.
• Второй пункт — настройка высоты. Советуем вам ознакомиться с данным видео. Там вы узнаете у профессиональных велосипедистов, как быстро и правильно настроить высоту седла.

Какие бывают виды?

Выделяют три вида седла, а именно:

• Туристические
• Спортивные
• Комфортное

Давайте рассмотрим каждый вид подробнее.

Туристическое седло устанавливается в основном на городские (прогулочные) велосипеды, которые предназначены для езды тихим темпом или для длительных велопоходов. Спортивное седло предназначено для установки на шоссейных и горных велосипедах, которые отлично подходят для велопоходов, долгих прогулок.

Характеристики седла

Какое седло лучше: мягкое или жесткое? Мягкие сиденья возможны только для поездок на небольшие дистанции, такие сидения это ошибка начинающего велосипедиста. Мягкие сиденья могут сначала показаться комфортными, но после долгой езды одежда начинает потеть, чувствуется онемение. На жестком сидении удобнее развивать скорость, а также использовать для дальних путешествий.

Форма

Площадка должна быть достаточно длинной, так как в процессе езды приходится немного смещаться вперед-назад. Носик должен быть узким и не натирать внутренние стороны бедер.

Про материалы

Седла изготавливают из трех материалов:

• Кожа
• Пластик
• Кожзаменитель

Большинство велосипедов в продаже имеют стандартные пластмассовые сёдла. Пластик не пропускает пот, что может вызвать дискомфорт при долгой езде. Кожзаменителей очень много, все они разные, и нет гарантии, что он будет хорошего качества. Сёдла из этого материала стоит выбирать особенно внимательно. Кожаные седла отлично подходят для велотуризма, так как пропускают воздух и влагу. Но такие седла будут стоить не очень дешево.

Для кого подойдет?

Выбирать седло для велосипеда нужно в зависимости от того на какие дистанции вы хотите ездить. Если главной целью велосипеда являются поездки по парку раз в неделю, то самого обычного сиденья идущего в комплекте будет достаточно. Для длительных поездок на горных или шоссейных велосипедах, комфортное седло будет обязательным.

Подводим итоги: как правильно выбрать седло для велосипеда

Итак, как правильно выбрать седло для велосипеда? Только узнав подходящую высоту, ширину, материал и вашу направленность катания. Менять седло (вид материала) нужно в том случае, если вы начинаете чувствовать явный дискомфорт при езде.

новичков: как установить высоту седла

Обеспокоены научными уравнениями для расчета высоты сиденья? Не будет. С помощью этих советов мы поможем повысить ваш комфорт и силу, чтобы вы в кратчайшие сроки отправились в седло небес.

Подберите правильную высоту седла, и вы будете пожинать плоды каждый раз, когда прыгаете на велосипеде.

Если вы катаетесь в определенной паре обуви, наденьте ее при настройке высоты седла. Различная глубина подошвы может повлиять на то, где вы установите седло, больше, чем вы думаете.

Заставьте кого-нибудь удерживать вас на велосипеде или балансировать в дверном проеме.

Запрыгивайте в седло в велосипедных туфлях. Возьмитесь за руль, чтобы принять позу для езды, а затем позвольте ногам свисать вниз.

Нажимайте назад, пока правая педаль не окажется в крайнем нижнем положении.

Поставьте правую пятку на педаль. Что произошло?

ПОКАЛЕННЫЕ БЕДРА?

Изо всех сил пытаетесь дотянуться до педали и удержать бедра в равновесии? Пора опустить седло.

Если вам пришлось перекинуть заднюю часть седла с одной стороны, значит, вы поставили седло слишком высоко.

Постарайтесь, чтобы кто-нибудь наблюдал за вами сзади, чтобы увидеть, качаются ли ваши бедра из стороны в сторону, когда вы крутите педали.

Слишком высокое седло заставит тянуться к педалям, создавая раскачивающее движение. Даже небольшой «камень» может причинить огромный дискомфорт.

СГИБНОЕ КОЛЕНЬЕ?

Низкие седла — обычное явление на байках для начинающих, будьте храбры и подталкивайте их.

Наиболее вероятный сценарий — ваше седло установлено слишком низко.Когда вы положите правую пятку на педаль, вы можете обнаружить сгибание колена.

Постоянно согнутые колени при нажатии на педали означает, что вы вращаете ногами в положении на корточках, что может привести к повреждению коленей и помешать вам получить максимальную отдачу от хода педали.

Установите высоту седла, когда ваша нога прямая, пятка опирается на педаль.

ПРОСТО ПРАВИЛЬНО?

Если у вас правильная высота седла, у вас должно быть очень небольшое сгибание в коленях. Угол должен составлять 25-35 ° от прямого.

После того, как ваше седло установлено методом пятки, когда вы кладете подушечку стопы на педаль, ваша нога должна слегка сгибаться.

Когда вы поворачиваете педали, не должно быть никаких растяжек или дотягиваний, носков или раскачиваний бедер.

Поверьте, вы действительно не должны касаться пола обеими ногами, когда сидите в седле. Это слишком распространенный миф, который помешает вам получить от велосипеда максимум удовольствия.

Здесь вы можете посмотреть видео о том, как отрегулировать высоту седла.

Заголовок изображения Tychay.

Нравится? Вам тоже пригодятся:

Как выбрать идеальное седло

Новички: установка угла седла

Справочник покупателя: женские седла

Эта 2-минутная настройка сделает вашу поездку на велосипеде намного лучше

Я еду на велосипеде по Гудзон-Гринвэй в Нью-Йорке несколько раз в неделю и каждый раз испытываю радость, смешанную с отчаянием. Я рад видеть, как так много людей крутят свои колеса, и не менее грустно видеть, как многие из них имеют неправильно отрегулированные седла.Колени высоко в воздухе, а затем едва превышающие 90 градусов при каждом нажатии педали, напоминают мне Kermit the Frog , но почему-то даже менее эффективны.

Я постоянно борюсь с желанием что-то сказать, точно так же, как я борюсь с сильно изношенными шлемами , но я сомневаюсь, что смогу донести мысль, когда мы пролетаем мимо друг друга — и кто хочет послушать какой-нибудь бородатый маньяк?

Однажды я что-то сказала матери, которая учила свою дочь верховой езде, и она любезно сообщила мне, что девочка не разрешила маме поднять сиденье.Некоторым людям вы просто не можете помочь.

Но я надеюсь, что вы не попадаете в эту категорию, и если вы зашли так далеко, я предполагаю, что вы достаточно открыты, чтобы позволить эксперту объяснить, почему низкие седла (как в скромном примере вверху этой страницы) представляют собой проблему и способы их устранения.

Имейте в виду, я определенно не такой эксперт. Поэтому я обратился к Джейсону Мешлеру, главному оператору Evil Bikes и задиристому гонщику на горных велосипедах, чтобы узнать правду. Вот очень короткие вопросы и ответы, которые довольно хорошо разбираются в деталях.

---

Какая оптимальная высота седла?

При использовании педали без зажимов вам нужен мягкий изгиб колена — примерно 150 градусов — когда ступня находится в самом низу хода педали. При использовании педали платформы поместите пятку в центр оси педали и поверните педаль до конца хода педали. При правильной высоте седла колено всадника будет заблокировано.

Для максимальной эффективности ваша нога должна быть почти прямой при каждом нажатии педали.

Джо Торнацки

Каковы последствия слишком низкого седла?

Во-первых, у вас болят квадрицепсы из-за плохого механического положения в верхней части хода педали. Сгибание колена в верхней части будет очень резким, и квадрицепс не сможет толкаться с максимальной силой. Это положение в сочетании с попыткой толкнуть силу вниз из положения резкого наклона также может вызвать сильную боль в верхней части коленной чашечки. Если не обратить внимание на это, вы можете столкнуться с серьезным тендинитом.

Каковы преимущества оптимальной высоты седла?

Когда седло находится на оптимальной высоте, вы получаете максимальную отдачу от мышц ног. У нас задействовано множество мускулов, чтобы продвигать нас вперед на велосипеде. При правильной высоте седла все мышцы задействуются наиболее механически эффективно.

---

Вот и все. Нет, езда с низким сиденьем тебя не убьет. Но это убьет вашу эффективность, ваши колени и вашу попытку круто выглядеть, путешествуя на двух колесах.Итак, имеете ли вы дело с собственным велосипедом или городским велосипедом, подумайте о мудрых словах Мешлера.

Затем возьмите шестигранный ключ — ваш велосипед, вероятно, был с ним, а если нет, вы можете купить его по дешевке или зайти в любой веломагазин, где сотрудники будут рады помочь, — и доведите седло до отметки. правильная высота. Обещаю, это сделает твою жизнь лучше … и, может быть, даже избавит тебя от злого взгляда бородатого маньяка на Гудзон-Гринуэй.

Набор складных шестигранных ключей Park Tool AWS10

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как настроить спин-байк

Велоспорт — фантастический вид спорта. В дороге или в тренажерном зале это полезно для здоровья, и каждый может этим заниматься.

Знание того, как настроить велосипед, — это настоящее искусство, но оно может быть разницей между эффективной тренировкой и потраченной впустую.

Идеальное положение и ход педали равномерно проработают ваши ноги, ягодицы и корпус.Но для этого очень важно, чтобы все (от высоты седла до положения руля) было правильным.

Если вы новичок в спиннинге или опытный ветеран велоспорта, наше руководство по настройке спинбайка поможет вам получить от каждой тренировки максимум удовольствия.

Как правильно настроить спин-байк

Чтобы правильно настроить спиннинг, вам необходимо отрегулировать высоту седла так, чтобы оно было параллельно вашему бедру. Затем, как только вы сядете на велосипед, займите правильное положение для езды: ваше колено должно находиться над подушечкой стопы с педалью в положении 3 часа, а второе колено слегка согнуто с педалью в положении 6 часов. .

Мы расскажем, как это правильно сделать, ниже.

1. Регулировка высоты седла

Высота седла намного важнее, чем вы думаете. Это не только ключ к вашему комфорту во время тренировки, но и напрямую влияет на то, насколько эффективно вы будете водить пяткой. Если ваше седло расположено слишком высоко, вы можете потерять значительную часть рычага, а если оно будет слишком низким, вы можете испытать боль в коленях.

В качестве отправной точки встаньте рядом с велосипедом и поднимите седло так, чтобы оно стало параллельным бедренной кости. Для большинства людей это будет идеальная высота седла.

Как только вы сядете на велосипед и примете правильное положение для езды (колено над подушечкой стопы с педалью в положении 3 часа; слегка согните колено с педалью в положении 6 часов), вы максимизируете свою энергию. результативность, а также уметь адаптировать свою технику к разной местности, частоте вращения педалей и уровням усилий.

2.Проверьте положение своего сиденья

При выборе положения седла велосипеда центральное положение может быть отличным для некоторых людей, но сиденья спин-байков предназначены для регулировки назад или вперед для всех, кто выше или ниже среднего.

Цель состоит в том, чтобы ваши колени были правильно выровнены относительно ступней. Сядьте на седло в положении для езды, положив руки на руль, а подушечки стопы над центром педалей. Расположите педали так, чтобы они были на одном уровне, ноги в положениях на 3 и 9 часов.

Посмотрите на свою переднюю ногу и представьте линию, идущую от вашего колена. Ваша коленная чашечка находится прямо над центром педали? Если «да», ваше место в порядке.

3.

Отрегулируйте руль

Вам нужно будет изменить высоту и положение рулей, чтобы плечи были примерно на одной линии с локтями и бедрами.

Идеальная установка руля — удобная и ограничивает ненужную нагрузку на шею и спину, а также обеспечивает эффективную и мощную посадку.Если у вас больше опыта, скорее всего, вы сможете удерживать руль на той же высоте, что и седло (наиболее эффективное положение с точки зрения выходной мощности).

Если у вас проблемы со спиной или вы восстанавливаетесь после травмы, вы можете держать руль немного выше, чтобы не усугубить сохраняющуюся слабость. Тем не менее, мы рекомендуем всем, кто начинает с более высокого руля, со временем опускать его до высоты седла, чтобы укрепить мышцы кора и повысить общую эффективность тренировки.

4. Убедитесь, что вы в безопасности.

Если у вас есть велосипед именно таким, каким вы его хотите, остается одно последнее дело. Как и в случае с любым другим тренажером, перед началом работы необходимо убедиться, что все заперто и надежно.

Убедитесь, что все ручки регулировки и переключатели надежно закреплены, чтобы избежать каких-либо сбоев во время тренировки. Вы просто потратили время и усилия на то, чтобы все было правильно, поэтому давайте позаботимся о том, чтобы так и было.

5. Примите позицию

Если вы готовы начать, садитесь на велосипед и нажимайте на педали.

Для велосипедов с подносками и ремнями выровняйте подушечку стопы над центром педали. Это самая твердая и широкая поверхность на ноге, что делает ее наиболее эффективной и удобной.

Если вы планируете носить велосипедную обувь и пользоваться педалями без зажимов, проверьте натяжение шипов на педалях и убедитесь, что шипы правильно выровнены по вашей обуви.

6.

Сжечь калории

Теперь вы знаете, что ездить на велосипеде как профессионал должно быть вашей второй натурой. Но если вы когда-либо не уверены, один из наших сотрудников будет рад помочь с любыми вопросами по настройке, которые могут у вас возникнуть.

Хотите попробовать эти советы? Найдите уроки спиннинга в местном отделении Fitness First, чтобы получить невероятно интенсивную тренировку с низким уровнем воздействия.

Как установить шоссейный велосипед, начиная с интерфейса ноги / педали

Расположение руля

Позиционирование руля — это сочетание высоты, глубины и ширины руля, а также типа и положения тормоза (а иногда и досягаемости рычага).Положение можно изменить, увеличивая / уменьшая длину и высоту выноса руля, ширину и вылет руля, а также положение кожухов тормозных рычагов вперед / назад и внутрь / наружу.

Как правило, руки следует размещать в любом положении, в котором вы чаще всего ездите. Наиболее удобное положение для большинства велосипедистов — это когда угол между туловищем и плечом составляет около 90 градусов (см. Иллюстрацию ниже). У вас должен быть небольшой сгиб в локтях для максимального комфорта и контроля.Этот поворот можно увеличить, если вы хотите стать более аэродинамичным, например, при гонках на время, гонках или при очень сильном встречном ветре.

Как только вы найдете свою золотую середину, вы можете приступить к регулировке положения. Не забывайте двигать руками по перекладине, чтобы попробовать разные положения. Кроме того, вам нужно удобно стоять, чтобы приспособиться к лазанию или спринту из седла.

Если вы едете более прямо, угол плеча может быть меньше 90 градусов. Этот угол <90 градусов применяется к шоссейным велосипедам, туристическим велосипедам, велосипедам Spinner и стационарным велосипедам, таким как LeMond RevMaster.

Комфорт должен быть вашим ориентиром при регулировке высоты руля. У гонщиков на шоссейных велосипедах верх руля обычно находится ниже уровня сиденья. Для не гонщиков верх руля может быть на одном уровне с седлом или даже выше.

Регулируемый вынос руля — лучший способ найти удобное положение руля. Если кто-то скажет, что регулируемые выносы

того не стоят, отодвиньтесь. Пару лет назад мы попросили нескольких велосипедистов высказать свое экспертное мнение о правильном выносе.Мы начали с того, что показали им нескольких велосипедистов. Из 8 опрошенных нами установщиков 6 из 8 не смогли порекомендовать правильную длину выноса, которую в конечном итоге выбрал гонщик после использования выноса для калибровки. Ни разу не более 2-х установщиков угадывали желаемый вынос выноса для райдера. Этот тест проводился только для определения длины — мы не спрашивали о высоте или угле стебля. Найти правильный вынос руля сложно (а иногда и дорого) самому, и это определенно та область, в которой BikeFit Pro может вам помочь. Если специалист по установке велосипеда порекомендует вынос выноса, не проверяя и не пробуя несколько длин, мы настоятельно рекомендуем вам потребовать, чтобы они использовали вынос под размер или найти другого установщика.

Если вы действительно хотите попробовать это самостоятельно, есть только несколько вариантов регулируемых выносов. Мы определяем регулируемый шток как имеющий более одной оси регулировки. Существует множество регулируемых по одной оси стержней, которые не позволяют регулировать длину стержня, что очень важно. На изображениях выше показан двухосевой регулируемый шток, который мы рекомендуем, поскольку он недорогой и может использоваться постоянно.

Хотя для настройки этого стержня требуется определенная практика, оно того стоит, поскольку предлагает множество диапазонов регулировки.Удивительно, но этот регулируемый стержень всего на несколько граммов тяжелее «фиксированного» стержня. Регулируемые выносы действительно полезны на новом велосипеде или если вы делитесь своим велосипедом с друзьями. Как только вы найдете идеальное желаемое положение, вы можете вернуться к стандартному фиксированному стержню.

Моя правильная высота седла для горного велосипеда —

По правде говоря; Для любого серьезного катания на горных велосипедах невероятно важна правильная высота сиденья велосипеда. Он играет ключевую роль, так как может определять ряд вещей.Во-первых, это может повлиять на то, насколько комфортной будет вся ваша поездка. Это одна из причин, по которой гонщикам всегда рекомендуется следить за тем, чтобы сиденье, которое они собираются использовать, подходило по высоте. Неправильный выбор может создать множество проблем как для гонщика, так и для вашего велосипеда.

Проблемы, которые могут возникнуть, если седло не подходящей высоты

Существует довольно много проблем, с которыми вам придется столкнуться, вы должны довольствоваться сиденьем неправильной высоты.Некоторые из них могут быть серьезными и действительно могут проводить вас с велосипеда на пару недель, пока вы не излечитесь от этих мучительных телесных болей.

Прежде чем мы даже узнаем, как установить высоту сиденья, вот некоторые из наиболее распространенных проблем, связанных с неправильной установкой высоты.

Дискомфорт в седле:

Если сиденье немного завышено, дискомфорт в области седла — первое, что вы заметите, если сегодня выберете неправильную высоту сиденья.Потому что вы будете вынуждены покачиваться на сиденье, чтобы компенсировать это, одно только это может вызвать у вас чувство дискомфорта на протяжении всей поездки.

Проблемы с коленом :

Если сиденье вашего горного велосипеда расположено слишком высоко или даже слишком низко, это также может помочь вам решить ряд проблем, связанных с проблемами ног и колен, которые будут стоять на первом месте в списке. Слишком высокое или низкое сиденье может вызвать небольшую нагрузку на ваши колени, особенно на коленную чашечку, и это может привести к большой нагрузке на коленный сустав.Поэтому, если вы хотите избежать этих мучительных болей в коленных суставах, когда вы едете на велосипеде, вам нужно убедиться, что вы выбрали правильную высоту сиденья.

Подколенные сухожилия:

Если вы один из райдеров с очень короткими подколенными сухожилиями, относительно высокое седло может вызвать сильное мышечное напряжение, а в других случаях — судороги. Вы действительно не хотите знать, насколько это может быть болезненно. Еще одна причина, по которой вам необходимо правильно установить высоту сиденья велосипеда перед поездкой.

Боль в пояснице:

Если в какой-то момент вам пришлось столкнуться с болью в пояснице после поездки на велосипеде, скорее всего, высота седла была установлена ​​неправильно. Любая неправильная высота сиденья часто приводит к движениям влево-вправо, особенно в области бедер. Это может привести к сильной нагрузке на позвоночный диск в поясничной области. Если вам приходилось сталкиваться с болью в пояснице в прошлом, очевидно, вы действительно не хотели бы, чтобы это повторилось снова.

Как узнать, что нужно отрегулировать высоту сиденья вашего велосипеда

Теперь у вас есть четкое представление о том, как что-то может пойти не так, если вы используете неверно заданную высоту.Что вы теперь собираетесь с этим делать? Существует множество способов решить проблему очень быстро. Но перед этим давайте кратко рассмотрим, как определить, что вы используете сиденье неправильной высоты. Есть множество индикаторов, которые дадут вам четкое представление о том, что с высотой вашего сиденья что-то не так.

• Седло сильно раскачивается . Это показывает, что сиденье слишком низкое или слишком высокое.
• Разгибание голеностопного сустава : если в какой-то момент вы поймете, что вам нужно указывать пальцами ног, чтобы педали вращались, это означает, что сиденье слишком высоко.
• Когда вы повернете назад, вы увидите заднюю часть седла. : Это говорит о том, что седло слишком высоко. И вы испытаете небольшую боль, так как будете вынуждены сесть на нос седла.

СПОСОБЫ, КОТОРЫЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ КОРРЕКЦИИ ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ

Есть несколько способов и методов, которые вы действительно можете использовать, чтобы скорректировать высоту вашего седла. Вам не нужна профессиональная помощь, поскольку некоторые из них довольно просты. Фактически, вам не понадобится больше 5 минут, чтобы устранить проблему и получить удовольствие от поездки.

ПЯТОЧНЫЙ МЕТОД

Это одна из самых основных и широко используемых техник. Фактически, как гонщику на горном велосипеде, это то, чему вам нужно научиться в первую очередь. Во-первых, вам нужно расположить сиденье параллельно земле. Как только вы это сделаете, садитесь на свой велосипед. Здесь вы можете попросить друга поддержать вас или, в качестве альтернативы, вы можете держаться за предмет или даже за стену. Поставьте одну ногу прямо на педаль. Здесь нужно убедиться, что пятка находится прямо на оси педали.

Сохраняя это положение, когда педаль находится прямо в самой нижней точке, ваша нога должна быть не согнутой, а полностью прямой.Однако, когда вы начинаете крутить педали, как на горном велосипеде, ваша нога будет немного сгибаться. Этот простой прием поможет вам подобрать сиденье правильной высоты.

МЕТОД 109%

Разработанный в конце 60-х годов Хэмли и Томас, это еще один отличный метод, который вы можете использовать сегодня, чтобы найти идеальное положение сиденья. Эти люди пришли к выводу, что ваше сиденье на самом деле составляет 109 процентов длины внутреннего шва.Это прямо от верха седла до нижней оси лопасти. Это может показаться таким сложным, но мы постараемся сделать это намного проще для вас.

Во-первых, нам нужно начать с длины вашего шва. Чтобы узнать это, вам нужно встать у стены лицом прямо к стене. Теперь возьмите толстую книгу и положите между ног; Предположим, это ваш горный велосипед.

В этом же положении убедитесь, что пятки находятся на полу, а ноги полностью прямые.Теперь вы видите ту часть, где верх книги соприкасается со стеной, нарисуйте там линию. Теперь это расстояние от стены до пола по внутреннему шву.

Ваша правильная высота сиденья составляет 109 процентов от этой длины. Здесь вам нужно измерить расстояние от верхней части сиденья до нижней оси педали. При этом вам необходимо убедиться, что шатун так хорошо совмещен с подседельной трубой и подседельным штырем.

ЛИМОННЫЙ СПОСОБ

Названный в честь очень успешного американского велосипедиста, этот метод также широко используется профессиональными гонщиками.Это касается и длины внутреннего шва. Однако, в отличие от метода 109 процентов, этот метод измеряет наиболее подходящую высоту сиденья на основе 88,3 процента длины вашего шва. Здесь высота сиденья в основном измеряется справа от верхней части сиденья до нижнего кронштейна.

МЕТОД Холмса

И последнее, но не менее важное — это метод Холмса. Это один из самых сложных мотоциклов, который обычно предназначен только для серьезных мотоциклов. Этот метод полностью отличается от того, что мы видели в этой статье.В идеале, прежде чем вы сможете это сделать, вам понадобится гониометр. Это своего рода устройство, которое может помочь вам правильно измерить угол вашего коленного сустава прямо в нижней части вращения педали. В этом случае настоятельно рекомендуется от 25 до 35 градусов. Использование устройства для определения правильного угла может сильно оттолкнуть многих людей. Однако, если вы не хотите вкладывать деньги в гониометр, вам действительно могут пригодиться три других метода.

О чем следует помнить при регулировке высоты сиденья

Очевидно, что после того, как вы поймете, что сиденье имеет неправильную высоту и не соответствует вашим потребностям, вам придется внести некоторые изменения.Однако когда вы это делаете, вам нужно больше всего заботиться о своем комфорте. Вот некоторые из немногих вещей, которые следует учитывать при регулировке высоты.

Измерьте внутренний шов

Внутренний шов напрямую влияет на высоту сиденья горного велосипеда. Именно по этой причине вам нужно так много внимания уделять высоте шва по внутреннему шву. Вам нужно его измерение. Вы можете обратиться за помощью к другу во время измерения, и как только вы его получите, как мы упоминали в методе 109%, вы можете получить высоту сиденья 1.В 09 раз больше шва.

Использовать подседельный штырь с капельницей

Большинство гонщиков часто забывают использовать подседельный штырь с капельницей при регулировке. Подседельный штырь с капельницей имеет множество преимуществ не только во время гонок, но и в повседневной жизни. Правильное использование стойки-капельницы может сделать езду на вашем велосипеде чрезвычайно комфортной.

Всегда вставлять ниже уровня

Когда вы снимете сиденье со стойки сиденья, вы увидите отметки прямо на рычаге сиденья.Эти отметки невероятно полезны; они показывают вам уровень роста всадника в данный момент времени. Вы можете обратить внимание на эти отличные отметки при настройке. Слово предостережения; убедитесь, что вы не вставляете сиденье в стойку до упора ниже уровня вставки.

Узнайте, как регулируется подседельный штырь

Прежде чем вы сможете выполнять эти несколько регулировок, важно сначала узнать, как можно отрегулировать подседельный штырь. Все подседельные штыри, представленные сегодня на рынке, можно ослабить и отрегулировать точно в том месте, где подседельный штырь встречается с рамой.Вы обнаружите, что прямо у основания подседельного штыря есть рычаг быстрого отсоединения. Вы действительно можете попробовать открыть его и внести какие-либо изменения своими руками. В других случаях, если вы заметите, что рядом с винтом есть что-то вроде небольшого кронштейна, здесь ваш подседельный штырь прикручен, и вы можете ослабить болты с помощью разводного ключа. Это так просто.

Ваше сиденье всегда должно располагаться достаточно далеко вперед

Регулируя сиденье, если вы ищете высокий уровень комфорта, всегда нужно помнить об одной вещи.Сиденье всегда должно быть далеко вперед. В этом случае мы говорим, что вы сможете легко дотянуться до руля. Кроме того, ваше колено должно находиться над педалью, когда ваша нога находится примерно в 3:00 в положении педали. Один из лучших способов определить, все ли у вас в порядке, — это стоять во время езды. Здесь вы сможете стоять, не тяня за руль и даже не давя на него.

Ваша осанка

Выполняя эти несколько регулировок сиденья, нужно очень внимательно относиться к своей позе.Для многих это важно, ведь высота сиденья напрямую влияет на вашу осанку, а также на уровень комфорта, который вы получите при езде на

.

Последние мысли

Итак, если вы только начинаете кататься на горных велосипедах или сталкивались с проблемами высоты сиденья в прошлом, теперь вы знаете, что вам нужно делать. Перед тем, как отправиться в долгую поездку по лесу, важно отрегулировать сиденье так, чтобы оно идеально подходило к нему. В конце концов, кто хотел бы испытать очень неудобную поездку, особенно когда имеешь дело с технически сложным рельефом в горах?

Обновлено 22 января 2021 г., Бен

Как установить удобное положение для езды на велосипеде

Если рама велосипеда не на «три размера» больше / меньше, ее обычно можно настроить так, чтобы она лучше соответствовала комфорту велосипедиста.В этом посте приведены инструкции по настройке удобного положения для езды, например, по установке велосипеда. Более короткое и простое объяснение, более подходящее для новичков, можно найти в сообщении: Настройка удобного положения для езды .

Содержание:
0. Введение
1. Контактные точки
2. Угол седла
3. Регулировка высоты сиденья
4. Горизонтальное положение седла — назад
5. Руль: высота и вылет

0. Intro

В этом посте объясняется, как настроить положение при езде на велосипеде, чтобы оно было функциональным и удобным.Перед тем, как оформить сиденье, нужно подобрать раму подходящего размера. Сообщение о поиске рамы оптимального размера можно прочитать здесь:

Как выбрать правильный размер рамы

Положение при езде должно быть таким, чтобы оно было удобным и позволяло водителю эффективно крутить педали и легко управлять велосипедом. Звучит просто, и это так, но следует учитывать некоторые мелочи, которые могут иметь большое значение.

1. Контактные точки

Пункты контакта являются точками контакта.Места соприкосновения велосипедиста с велосипедом: сиденье, педали и руль.

Контактные пункты, обозначенные

Значение контактных пунктов четко показано на рисунке ниже. У небольшого складного велосипеда подседельный штырь и руль подняты достаточно высоко, так что он обеспечивает сиденье, аналогичное положению на гораздо более крупном велосипеде.

Велосипед складной.
Колеса маленькие, как у детского велосипеда, но на этом вполне может сесть взрослый мужчина.
Сиденье вертикальное, для неспешной езды по городу.

Итак, для комфортной и эффективной езды точки соприкосновения должны быть установлены на соответствующем расстоянии друг от друга. Эти расстояния определяются габаритами всадника: длиной ног и туловища. На них также влияет тип предпочтительной позы: агрессивная ли это позиция для гонок или более расслабленная вертикальная позиция для круиза.

Положение при езде на велосипеде — оптимальное зависит от типа велосипеда

Говоря о точках контакта, это правильный способ поставить ногу на педаль:

Правильное положение ноги.

Шарик стопы должен нести вес на педали. Опирание на середину стопы или носки — не оптимальное положение стопы.

2. Угол опоры

Седло должно быть параллельно земле. Это нужно сделать в первую очередь. Большинству мужчин нравится наклонение седловидного носа на градус или два вверх, большинство женщин предпочитают на градус или два вниз, но уровень является хорошей отправной точкой. Позже его можно будет изменить.

Седло в горизонтальном положении.

Если седло слишком сильно наклонено вперед, всадник начнет скользить вперед, оказывая слишком сильное давление на руки и руль.Делать бары неудобными.

3. Установка высоты сиденья

Это лучшая отправная точка. Сначала примерно определяют высоту сиденья, сидя в седле, ставя пятки на педали и выпрямляя ногу. Педаль не должна быть слишком низкой или слишком высокой, чтобы водитель мог подняться с седла. Бедра должны быть параллельны полу, а не наклонены ни в какую сторону.

Сядьте на нужной высоте, чтобы нога была прямой, когда пятка находится на педали.
Тогда, когда ступня будет правильно поставлена ​​на педаль, колено будет слегка согнуто, что идеально для эффективного вращения педалей.

При этом следует прислониться к твердому объекту и удерживать тормоз, чтобы велосипед оставался на месте.

Самодельная подставка. 🙂 При этом не следует пытаться поставить другую ногу на землю. Если можно дотянуться до земли, скорее всего, седло установлено слишком низко. Будет объяснено, почему.

Многие новички размещают свои сиденья слишком низко, чтобы они могли дотянуться до земли, стоя на месте. Это было возможно (при правильной высоте сиденья) на старых велосипедах. С 1980-х рамы делаются так, что ББ выше.Это позволяет преодолевать препятствия и больше наклоняться в поворотах, не касаясь земли педалями. Однако в сидячем положении невозможно поставить обе ноги на землю, особенно если седло не установлено слишком низко.

Слева правильная, правая — слишком низкая высота седла.

Езда со слишком низким седлом может вызвать боль в коленях и проблемы со здоровьем. Это все равно, что постоянно ходить в приседе — утомительно и неэффективно.

Слишком высокое седло вызывает другие проблемы. Нога будет опускаться в нижней части гребка, чтобы дотянуться до педали.Бедра также будут раскачиваться из стороны в сторону. Будет оказано слишком большое давление на спину и промежность, потому что ноги не несут большой вес.

Седло слишком высокое.

Как найти оптимальный? После нахождения отправной точки методом каблука. Увеличьте рост на один см и отправляйтесь в долгую поездку. Когда вы дойдете до точки слишком большого (бедра начинают раскачиваться, давление на седло, ступни опускаются вниз, чтобы дотянуться до педали в нижней части гребка): опустите седло на полсантиметра. «Вы не знаете, чего достаточно, пока не узнаете, что слишком много».🙂

Сам метод каблука достаточно точен для большинства велосипедистов-любителей.

Велосипедисты, которые любят быстро крутить педали (с высокой частотой вращения педалей), предпочитают, чтобы седло было немного ниже, чем высота, установленная ранее описанным способом — на 3–8 мм. Это индивидуально и приходит с попытками и опытом. Тем не менее, метод «каблука» — это неплохая отправная точка.

4. Горизонтальное положение седла — вперед

Горизонтальное положение сиденья настроено таким образом, что, когда кривошипы параллельны земле, подвеска, свисающая с нижней части коленной чашечки, проходит прямо через ось педали.Убедитесь, что ноги правильно поставлены на педали (объяснено в конце главы, посвященной точкам контакта). Это (исходное) положение также известно как KOPS (колено над шпинделем педали).

Подвешивается прямо через ось педали.

Когда это будет сделано, следует еще раз проверить высоту сиденья методом каблука (поскольку заднее положение влияет на расстояние до педалей). Если седло сдвинуто. После этого еще раз проверьте положение вперед и назад. Вот как можно настроить идеальное положение за несколько итераций.

Отметим, что КОПС — хорошая стартовая позиция. Для агрессивной езды (или для хронометра) седло будет сдвинуто немного вперед, в то время как для спокойной езды будет лучше, если седло на несколько сантиметров отстает от положения KOPS. Кроме того, это зависит от личных предпочтений. Тем не менее, KOPS — очень хорошая стартовая позиция перед настройкой остальной части велосипеда (руля и т. Д.).

Неправильно пытаться регулировать расстояние руля, перемещая сиденье вперед и назад. Расстояние руля изменено за счет разной длины выноса.Положение седла определяется по отношению к ББ и педалям, вроде объяснили, больше ничего.

Если седло отодвинуто слишком далеко назад, оно примет положение «хруст» с перекладинами слишком далеко вперед.

Если седло расположено слишком далеко вперед, на руки будет оказано слишком большое давление. Это как попытка наклониться вперед, стоя, прислонившись спиной к стене.

5. Руль: высота и вылет

После точной настройки седла остается только установить последнюю точку контакта: руль.

Вылет руля, то есть расстояние от сиденья до руля, зависит от туловища и длины рук всадника. Расстояние должно быть таким, чтобы руки удобно держались за перекладину, с небольшим сгибом в локтях. Без излишнего растяжения, спазмов в спине или плечах и т. Д.

МТБ настроен хорошо.
Руки слегка согнуты в локтях.

Когда седло отрегулировано правильно, руль должен быть настроен в соответствии с личными предпочтениями. Пока ширина руля не меньше ширины плеч гонщика, все остальное более-менее субъективно.Кому-то нравится высокая прямая посадка, кому-то больше нравится аэродинамика. Пока можно дотянуться до руля руками, слегка согнутыми в локтях, без неудобного растяжения или слишком большого сгибания в локтях, это нормально.

Для тех, у кого выносы выносов без резьбы и которым нужны рули немного выше, чем позволяет их рулевая колонка, можно использовать регулируемый вынос хорошего качества, например, этот регулируемый вынос руля по 4 осям Ritchey (партнерская ссылка Amazon):

Ritchey 4 -регулируемый шток (партнерская ссылка Amazon)

Для подступенка приличного качества (если вам нужна еще большая высота штанги) хорошим вариантом является Origin8 Extra-Lift (партнерская ссылка Amazon):

Origin8 Extra- Lift Stem Riser (партнерская ссылка Amazon)

Сообщения о настройке рулей и рычагов (кабина):

Настройка высоты и угла руля
Настройка рулей MTB
Настройка дорожных рулей

Мое видео с объяснением основы геометрии рамы велосипеда и крепления велосипеда:

Удобное седло для велосипеда

Удобное седло для велосипеда

Сообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы в sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за поддержку на протяжении многих лет. Harris Cyclery закрылся, но мы продолжаем работу. Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей и новостей о возможных новых членах.

Удобное седло для велосипеда

Удобное седло

Каждому велосипедисту нужно удобное седло. Что не так очевидно, так это то, что представляет собой удобное седло.

Каждую весну велосипедные магазины продают множество седел велосипедистам, которые приезжают сюда, потому что их старое седло стало неудобным после того, как они перестали ездить на велосипеде осенью.Они вышли на прогулку или две и обнаружили, что это намного менее комфортно, чем они помнили по прошлому году. Они слышали о последних модных трюках в области седла, и им нужно одно из них!

Они покупают новое седло, надевают его на велосипед, совершают еще несколько поездок и находят, что они намного удобнее. Они рассказывают всем своим друзьям о своем новом чудесном седле и о том, что оно им тоже нужно …

Но было ли это действительно новое высокотехнологичное седло … или райдер просто отвык от езды на велосипеде за зимнее увольнение? Во многих случаях, если у вас есть седло приличного качества, правильно отрегулированное, это все, что вам нужно, — это продвигаться вверх в течение нескольких коротких заездов постепенно увеличивающейся длины.Если раньше вы чувствовали себя комфортно в своем нынешнем седле, не спешите переодеваться.

Вы заметите, что я называю их «седлами», а не «сиденьями». Для этого есть причина. Сиденье — это то, на чем вы сидите, и оно рассчитано на то, чтобы выдерживать практически весь ваш вес. У лежачих велосипедов есть сиденья, но у обычных вертикальных велосипедов есть седла. Седло предназначено для перевозки и , но не всего вашего веса. Остальная часть вашего веса в основном приходится на ноги, а часть — на руки.

Велосипедист, потерявший велосипедную форму из-за того, что не катался на велосипеде несколько месяцев или более, вначале будет сильным, но ноги быстро устают. Когда ноги устают, всадник сильнее садится в седло, и тут начинаются проблемы. Многие жалобы на седло на самом деле связаны с усталостью, вызванной началом сезона с более длительной поездкой, чем вы готовы.

Если с тех пор, как вы регулярно катались на велосипеде, прошло несколько месяцев или больше, вы можете ожидать, что у вас будет болеть, если вы проедете какое-либо серьезное расстояние.

Если вы выходите из отпуска на несколько месяцев или лет, начните с очень коротких поездок, может быть, милю или две, не больше. Увеличивайте дистанцию ​​езды только постепенно. Это может показаться разочаровывающим, но на то, чтобы заново приучить вашу дерриер к езде на велосипеде, нужно время. Любой в приличной форме может сесть на велосипед и проехать 15-20 миль, но после этого вы потерпите крушение, если сначала не приучите свое тело к езде на велосипеде.

Это не означает, что в седлах нет реальных различий или что вы должны кататься на чем угодно.Фактически, оригинальные седла, которые поставляются с велосипедами, часто намного уступают более качественным послепродажным седлам.

Жесткий или мягкий?

Когда велосипедист находит седло неудобным, первым побуждением часто бывает поискать более мягкое. Часто это ошибка. Точно так же, как самый мягкий матрас не обязательно самый удобный для сна, самое мягкое седло не самое удобное для езды на велосипеде.

«Проблема двух выступов»

Представьте, что вы сидите на журнальном столике.Ваш вес сосредоточен на двух выпуклостях седалищных костей, также известных как седалищные бугры. Эти части вашего тела предназначены для того, чтобы выдерживать вес сидя. В большинстве случаев дискомфорт, связанный с седлом, возникает из-за того, что нагрузка переносится на мягкие ткани между сидячими костями.

Представьте, что вы кладете на журнальный столик мягкую подушку. Теперь, когда вы садитесь на нее, седалищные кости сжимают подушку, которая поддается, пока сидячие кости снова не оказываются почти на поверхности стола.Разница в том, что теперь у вас есть давление между седалищными костями из средней части подушки.

Точно так же седло с чрезмерно мягкой и толстой набивкой может сделать вас менее комфортным из-за увеличения давления между седалищными костями.

Многие велосипедисты не знают об этом, и многие седла созданы для того, чтобы понравиться покупателю, который выбирает седло на основании того, насколько легко большой палец может погрузиться в мягкий верх. Этот тип седла удобен только для очень коротких поездок (хотя неопытный велосипедист часто найдет его более удобным, чем лучшее седло, если продолжительность поездки не превышает мили или двух.)

Седла с чрезмерной набивкой также являются частой причиной болезненных перетираний внутренней поверхности бедра по мере увеличения продолжительности езды.

Широкий или узкий?

Ширина седла очень важна для комфорта всадника и должна соотноситься с расстоянием между седалищными костями всадника. Если седло слишком узкое, сидячие кости будут свисать по бокам, а мягкие ткани будут нести нагрузку. Если седло слишком широкое, это может вызвать натирание внутренней поверхности бедра, особенно в жаркую погоду.

Многие из симптомов несоответствия ширины седла связаны с неправильной регулировкой, поэтому вам не обязательно выбрасывать седло как неподходящее, если вы сначала не экспериментировали с его положением.

[Примечание Джона Аллена — Седло кажется слишком узким, особенно вероятно, если руль находится слишком далеко вперед или седло слишком далеко назад, поэтому вы не сидите на нем полностью.

Также — общепринято считать, что женские седалищные кости расположены дальше друг от друга, поэтому мужчинам следует ездить в более узких седлах, чем женщинам.Это , как правило, верно, но есть большие индивидуальные вариации и совпадения.

Возможно, вы знаете из других моих работ, что, как и Шелдон, я предпочитаю кожаные седла. А поскольку я мужчина, мне должны подойти узкие кожаные седла, верно? Неправильный. Несколько лет назад у моего друга Брюса Ингла было прекрасное предварительно размягченное седло Brooks Swift с титановыми направляющими, которое продавалось на блошином рынке по очень выгодной цене. Я смотрел на него, когда Брюс предупредил меня, что продает его, потому что он слишком узкий для ему .Я поставил седло на край столика барахолки, опираясь на его перила, носом наружу. Я сел на седло, как на велосипеде. Действительно, это седло было слишком узким, и Брюс избавил меня от траты денег на него. Продать мне седло принесло бы ему деньги, но дружба бесценна …]

лари

Обычное модное слово в конструкции седел — «гель», которое часто называют панацеей. Материал, известный как «гель», представляет собой особый тип пенопласта с закрытыми ячейками, в котором пузырьки воздуха находятся под давлением выше нормального.Тот факт, что на конкретном седле большими буквами написано «GEL», не имеет никакого отношения к тому, насколько оно удобно … это в основном шумиха.

Пластик или кожа

В настоящее время используются два основных типа конструкции седла: мягкий пластик или эластичная кожа.

Седла из пластика с мягкой подкладкой

Типичное современное седло состоит из четырех частей: рамы, основания, набивки и крышки:

• Металлическая рама , обычно сделанная из стального или титанового стержня в форме буквы «V» острием вперед.
• Пластиковое основание седла крепится к раме в трех точках. Основание может быть выполнено из жесткого или гибкого пластика. Лучшая основа предназначена для гибкости под весом всадника и часто тоньше под седалищными костями, чтобы сделать их более амортизирующими. База должна соответствовать анатомии конкретного всадника, и у разных людей есть значительные различия. Это значит, что удобное седло для одного всадника может стать пыткой для другого.
• Набивка обычно изготавливается из пены с закрытыми порами, иногда гелевой.Если он слишком мягкий или слишком толстый, это может вызвать проблемы, оказывая давление на мягкие ткани или вызывая натирание.
• Покрытие , которое должно быть гладким, но не слишком скользким, податливым, но не слишком хрупким и, по возможности, должно немного «дышать» может быть:
  • Кожа, которая используется на лучших седлах и обладает всеми необходимыми качествами;

  • Lycra®, дышащая, но иногда слишком скользкая и довольно хрупкая. Лучшие седла с покрытием Lycra® часто имеют пластиковую арматуру в точках, наиболее подверженных повреждениям (3 угла.)

    [Лайкра также может быть абразивной и быстро носить одежду — Джон Аллен].

  • Винил или ткань с виниловым покрытием, обычно текстурированная, чтобы напоминать внешний вид и консистенцию кожи. Винил гладкий, скользкий и плохо дышит. Он прочнее, чем Lycra ®, и дешевле, чем кожа, но в отличие от кожи не пористый.

Седла натянутые кожаные

До середины 1970-х годов большинство качественных велосипедов поставлялись с натянутыми кожаными седлами.У них есть рама, в основном аналогичная раме мягкого пластикового седла, но с изогнутой металлической перемычкой, соединяющей две задние точки буквы «V». К этой перемычке и к регулируемой части на носу седла приклепан толстый кусок кожи. Кожа подвешена как гамак.

Седло кожаное Brooks B17

Кожаное седло правильной формы — отличный выбор для гонщика с большим пробегом, который не против, чтобы оно было немного тяжелее пластикового.

Кожаные седла обеспечивают «отдачу» за счет растяжения и изгиба без использования поролона. Тепло и пот могут «дышать» через пористую кожу, значительно улучшая комфорт в жаркую погоду.

Кожаные седла также «врезаются», чтобы соответствовать конкретной форме всадника, почти так же, как это делают бейсбольные перчатки.

Они требуют большего ухода, чем пластиковые седла. Подробнее об этом читайте в моей статье о кожаных седлах.

Колодки

Есть много запасных колодок / чехлов, которые можно надеть на седло.Большинство из них бесполезны. Если ваше седло неудобно, маловероятно, что какое-либо дополнительное устройство сделает его удобным. Если седло не подходит по форме к вашему телу, никакие аксессуары не могут решить эту проблему. Укусите пулю и купите вместо этого новое седло.

Регулировка:

Положение седла можно отрегулировать тремя разными способами, все из которых важны:

Высота

Самая основная регулировка седла — это высота.У большинства велосипедистов седла слишком низки, так что их колени чрезмерно согнуты при нажатии на педали. Это делает езду на велосипеде намного более утомительной при данной скорости и может повредить колени.

Распространенная причина, по которой седло устанавливается слишком низко, заключается в том, что большинство велосипедистов никогда не изучили правильную технику посадки и спешивания, поэтому они считают удобной возможность опустить ногу — или обе ступни — для устойчивости велосипеда. пока они остановлены. На старых велосипедах иногда можно было поставить носок на остановку с правильно отрегулированным седлом, особенно для велосипедистов с большими ногами.Из-за более высоких нижних кронштейнов, характерных для новых велосипедов, особенно горных, это больше невозможно. Если вы катаетесь на горном велосипеде и можете удерживать его в равновесии, остановившись и сидя, это верный признак того, что ваше седло расположено слишком низко. То же самое и с большинством гибридов.

Видео ниже демонстрирует технику запуска и остановки, когда высота седла позволяет эффективно крутить педали.

Остановка и перезапуск велосипеда от Джона Аллена на Vimeo.

Если седло расположено слишком низко, вам будет труднее переносить большую часть вашего веса на ногах, поэтому вы будете сидеть с большим весом на седле. Это само по себе может усилить дискомфорт в седле.

Насколько высоко?

Существует множество формул для определения высоты седла, большинство из которых основано на умножении длины ноги на некоторый коэффициент. Числовое упражнение до трех знаков после запятой дает иллюзию научной строгости, но, на мой взгляд, эти системы являются чрезмерным упрощением проблемы, которая включает не только длину ноги, но и длину стопы, то, какая часть стопы подходит для педали, обувь- толщина подошвы, тип педальной системы и стиль педалирования.

Невозможно определить высоту седла с какой-либо точностью, просто сидя на нем или объезжая блок. По мере того, как вы приближаетесь к правильной позиции, подсказки становятся все более и более тонкими.

Большинство людей начинают с слишком низким седлом. Это привычка, оставшаяся с детства, потому что у растущих детей почти всегда седла слишком низко опускаются для эффективного вращения педалей. Сначала у них низкий уровень на трехколесном велосипеде, затем из соображений безопасности, пока они учатся балансировать, затем, даже когда они овладевают балансировкой, привычка остается неизменной, и их скорость роста имеет тенденцию опережать настройку седла.

Если вы всегда едете со слишком низким седлом, вы привыкаете к нему и не понимаете, что есть проблема … но она есть. Езда со слишком низким седлом подобна ходьбе с согнутыми коленями (что часто делал Граучо Маркс для комедийного эффекта). Если бы вы шли таким путем все время, вы бы тоже к этому привыкли, но вы бы подумали, что пол миля была долгой прогулкой. Человеческая нога самая прочная, когда она почти прямая.

Мне нравится думать, что Уильям Блейк хорошо резюмировал это 200 лет назад, когда сказал:

«Никогда не знаешь, что достаточно
, пока не знаешь, что слишком много.»

Я предлагаю постепенно поднимать седло, примерно на полдюйма (1 см) за раз. Каждый раз, когда вы его поднимаете, катайтесь на велосипеде. Если при езде не становится заметно хуже, проехать на нем не менее пары миль / км.

Если раньше он был слишком низким, ваш велосипед будет легче и быстрее с новой позой для езды. Если поднятие седла улучшило ситуацию, поднимите его снова и покатайтесь еще немного. Продолжайте делать это, пока седло, наконец, не окажется слишком высоко, затем немного опустите его.

Когда седло слишком высоко, вам придется раскачивать бедрами, чтобы крутить педали, и вы, вероятно, почувствуете, что вам нужно вытянуть ноги, чтобы дотянуться до нижней части педали.Еще одним признаком того, что седло может быть слишком высоким, является то, что вы двигаетесь вперед и сидите на узкой передней части седла. (Хотя этот симптом также может быть результатом того, что седло опущено вниз или слишком большая досягаемость руля.) [Или из-за повышения физической формы, когда вы крутите педали сильнее. В этом случае вам может потребоваться немного переместить седло вперед . — Джон Аллен]

Также имеет значение, какие педали / туфли вы используете.Если вы катаетесь в обычной обуви, практически вся сила вращения педалей создается за счет хода вниз, поэтому важно хорошо разгибать ноги, чтобы вы могли приложить максимальную мощность в этом направлении. Однако, если вы используете педали без зажимов и велосипедные туфли с шипами, вы также можете генерировать значительную часть своей мощности, потянув педаль назад ближе к нижней части хода. Это действие также задействует большие мышцы задней части ноги и может быть весьма эффективным. Если вы используете этот стиль педалирования, вам понадобится немного более низкое положение седла, чем при прямом «поршневом» педалировании с уличной обувью.Немного более низкое положение седла также способствует быстрому вращению педалей.

Гайки и болты

Седло установлено на подседельном штыре, который выдвигается в подседельную трубу рамы велосипеда. Подседельная труба обычно имеет зазор, который удерживается болтом крепления подседельного штыря. Для болта связующего может потребоваться фиксированный гаечный ключ, обычно 13 мм или 14 мм; или может потребоваться шестигранный ключ, как показано, обычно на 5 мм, иногда на 6 мм; или это может быть быстроразъемное соединение, не требующее совсем никаких инструментов.

Для регулировки высоты седла необходимо ослабить болт крепления и поднять или опустить подседельный штырь в подседельной трубе. Возможно, придется немного повернуть его, чтобы заставить двигаться. Если его трудно сдвинуть с места, возможно, вам придется снять его и смазать внутреннюю часть подседельной трубы [но не с помощью подседельного штыря или рамы из углеродного волокна: вместо этого вы можете использовать сухую графитовую порошковую смазку — такую, которая впрыскивается в подседельный штырь. замочная скважина для смазки замка. Для подседельного штыря и / или рамы из углеродного волокна рекомендуется использовать динамометрический ключ при затяжке болта подседельного штыря — Джон Аллен].(Если подседельный штырь действительно застрял , см. Мою статью о застрявших подседельных штырях.)

Обычно на расстоянии около 5 см от нижней части подседельного штыря имеется отметка «минимальной вставки», чтобы напомнить вам, что внутри подседельной трубы нужно оставить достаточно места для безопасности. Если сомневаетесь, полностью вытяните его и проверьте длину. Если вы не можете поднять его достаточно высоко, не пройдя отметку минимума вставки, вам следует купить новый, более длинный подседельный штырь. (Вам понадобится подседельный штырь того же диаметра … принесите старый в магазин для справки.)

Если крепежный болт поворачивался с трудом, разберите его и нанесите немного масла или смазки на резьбу, затем снова соберите его … это позволит вам затянуть его более плотно, с меньшим риском обрыва резьбы.

Уголок

Угол седла должен быть почти горизонтальным. Некоторые мужчины предпочитают, чтобы передняя часть была немного выше задней; некоторые женщины предпочитают, чтобы передняя часть была немного ниже задней, но следует избегать резких углов.

Если седло задвинуто слишком далеко, это может увеличить давление на мягкие ткани и вызвать всевозможные проблемы.

Если седло наклонено вперед, всадник будет стремиться соскользнуть вперед на более узкую часть седла. Женщины, использующие седла, предназначенные для мужчин, часто опускают седла вниз. Это снимет часть дискомфорта от самого седла, но создаст новые проблемы: тенденции к скольжению вперед можно противодействовать только давлением на руки. Таким образом, плохо расположенные седла часто становятся причиной проблем с запястьями, плечами и шеей из-за того, что на руки всадника ложится слишком большая часть веса.

Угол наклона и положение вперед-назад регулируются зажимом на подседельном штыре.

Положение вперед-назад

Седла также регулируются вперед и назад. В идеале эту регулировку следует производить, чтобы установить седло на правильном расстоянии за кареткой, чтобы вы крутили педали под эффективным углом. Принято считать, что, когда кривошипы педалей расположены горизонтально, коленная чашечка должна находиться прямо над шпинделем педали. Положение спереди назад также может несколько отличаться в зависимости от вашей физической формы и стиля педалирования.См. Статью Кейта Бонтрагера по этой теме.

Обычно считается плохой идеей возиться с положением седла, чтобы отрегулировать досягаемость руля; Лучше отрегулировать это, заменив вынос руля на вынос с другим вылетом или купив велосипед с верхней трубой другой длины.

Угол наклона и положение вперед-назад регулируются зажимом на подседельном штыре.

Подседельные штыри

Седло крепится к подседельному штырю с помощью зажима, который бывает двух типов:

Отдельные зажимы

В старых (и более дешевых новых) велосипедах используются подседельные штыри, которые в основном представляют собой стальную или алюминиевую трубу, которая сужается кверху по мере необходимости для установки отдельного зажима седла (обычно 7/8 дюйма / 22.2 мм). Болт проходит поперек зажима и удерживает набор шайб специальной формы на направляющих ходовой части седла. Когда одна из гаек на этом болте ослабляется, появляется возможность перемещать рельсы вперед и назад и регулировать наклон седла.

Некоторые из этих специальных шайб имеют зубцы, которые помогают поддерживать угол наклона седла. Очень важно надежно затянуть гайки, чтобы седло не работало как кресло-качалка. Если он проскользнет, ​​зубцы изнашиваются, и вы не сможете закрепить седло, не установив новый зажим для седла.

Некоторые более широкие седла представляют собой седла с четырьмя перекладинами. Их рамы имеют два набора стержней, верхний и нижний. Эти седла следует использовать с отдельными зажимами и подседельными штырями трубчатого типа или с переходником для сэндвича сиденья.

Седло Brooks B66 с четырехрычажной ходовой частью и хомутом

Зажимы встроенные

В большинстве новых велосипедов используются подседельные штыри со встроенным зажимом седла, который фиксирует седло одним или двумя болтами.

• Подседельные штыри с одним болтом, также называемые подседельными штырями Laprade, используют один вертикальный болт для удержания седел, зажатых между парой рифленых блоков.Нижний блок будет иметь изогнутую зубчатую поверхность, которая совпадает с соответствующей изогнутой зубчатой ​​поверхностью, которая является частью подседельного штыря. Когда болт ослаблен, блоки можно наклонять для регулировки наклона седла, а рельсы могут перемещаться вперед и назад для регулировки переднего / заднего положения седла.

• Подседельные штыри с двумя болтами используют пару болтов для удержания блоков зажима седла. Ослабление любого из них позволяет вам двигать седло вперед и назад. Ослабление одного и затягивание другого позволяет отрегулировать наклон.(Если один из болтов больше, чем другой, следует ослабить больший болт, прежде чем производить какую-либо регулировку меньшего.) Этот тип механизма позволяет более точно контролировать наклон седла, поскольку он не зависит от зацепление зубьев в зубчатых частях, поэтому этот тип подседельного штыря также известен как подседельный штырь с «микрорегулировкой». У некоторых из этих подседельных штырей головки болтов находятся наверху, и установка гаечного ключа для поворота болтов может быть сложной задачей, если только седло не имеет неглубокий профиль. (Подседельные штыри с одним болтом также иногда называют «микронастройкой» с сомнительной точностью.)

Седло Brooks Swallow на подседельном штыре с двумя болтами.
Мелкий профиль этого седла упрощает регулировку подседельного штыря!

• Некоторые подседельные штыри имеют шарнир для регулировки наклона с зажимным болтом в пазу для удержания регулировки.

Подвеска

Большой дискомфорт, связанный с седлом, вызывается ударами колес велосипеда о неровности и неровности дороги. Это можно значительно уменьшить, если использовать какую-либо форму подвески.

Проводка

Самым основным подвесным устройством являются ноги всадника! Опытные велосипедисты учатся слегка приподниматься над седлом при преодолении крупных неровностей, удерживая колени согнутыми, так что мышцы ног действуют как пружины.

Во время длительных поездок, когда у вас устают ноги, это становится труднее. Иногда неровность также может застать вас врасплох. В таких ситуациях может помочь механическая подвеска.

Пружины

До 1970-х годов практически все велосипедные седла имели пружины.Единственные велосипедисты, которые ехали на неподрессоренных седлах, были заядлыми и высокоинтенсивными гонщиками. Эти велосипедисты несли на ногах такую ​​большую часть веса своего тела, что им не нужны были пружины в седлах, и они были достаточно осведомлены о весе, чтобы не обращать внимания на вес пружин. Спортивные велосипедисты также предпочитали неподрессоренные седла, потому что они упрощали педалирование быстрых темпов без подпрыгивания.

Когда грянула байк-стрела, и все в Америке купили десятискоростную перекладину в гоночном стиле, неподрессоренное седло стало частью сделки.К сожалению, ни неподрессоренное седло, ни опускающийся руль, ни узкие шины не соответствовали потребностям более повседневного велосипедиста или велосипедиста-любителя.

Революция в горных велосипедах заключалась в отказе от опускной дуги и узкой покрышки, но неподрессоренное седло осталось. У горного велосипеда были большие, толстые, мягкие шины, которые обеспечивали достаточную амортизацию, чтобы ездить на велосипеде было достаточно комфортно. К сожалению, те же самые шины сделали велосипед медленным и крутым крутить педали.

Несмотря на моду, я считаю, что седла со встроенными пружинами имеют большой смысл для большинства велосипедистов, которые предпочитают довольно прямое положение при езде, при котором на седло ложится большая часть веса велосипедиста.

Седло с пружинами Brooks Flyer

[К настоящему времени (2015 г.) вилка подвески практически универсальна на горных велосипедах, а рамы подвески — на дорогих. Однако подвеска горного велосипеда в основном смягчает воздействие жестких приземлений и больших ухабов, а не повышает комфорт при обычной езде.Умеренно широкие, легко катящиеся шины, ручки из вспененного материала на руле, а также пружинное седло или подседельный штырь с подвеской — эффективны в снижении утомляемости от обычной неровности поверхности катания. Тем более это относится к велосипедам с маленькими колесами. Я считаю себя заядлым велосипедистом, но у меня есть пружинные седла Brooks Flyer на моих Bike Friday и Raleigh Twenty, оба из которых имеют 20-дюймовые колеса. — Джон Аллен]

Телескопические подседельные штыри

Если простое подрессоренное седло не обеспечивает достаточного хода подвески, вы можете купить подседельный штырь со встроенным механизмом подвески.Существует два семейства подвесных подседельных штырей, телескопических и навески:

.

• Телескопические подседельные штыри имеют внутреннюю и внешнюю трубы, которые скользят внутри друг друга. Обычно они имеют либо цилиндрическую пружину, либо эластомер в качестве активного элемента подвески.

  Подседельный штырь этого типа ненавязчив и занимает мало места. К сожалению, скользящий контакт между внутренней и внешней трубкой иногда может приводить к чрезмерному трению и заеданию. Этот тип стойки также склонен к развитию вращательного движения по мере износа.

  Телескопический механизм лучше всего работает, когда нагрузка прикладывается прямо вдоль оси стойки, поэтому большинство стоек этого типа имеют седельные зажимы с небольшим отступом или без него. К сожалению, это вызывает биомеханические проблемы для многих велосипедистов, поскольку большинство рам предназначены для использования с подседельным штырем, имеющим достаточное отклонение назад.

• Подседельные штыри с рычажным механизмом используют параллелограммный рычаг с эластомером внутри. Преимущество этого типа заключается в том, что он исключает трение скольжения, поэтому он менее склонен к заеданию и развитию вращательного люфта, чем тип телескопического типа.Связанные подседельные штыри могут иметь любое желаемое отклонение. Откат фактически изменяется по мере движения подвески. Подседельные штыри

  с рычажным механизмом обычно тяжелее телескопических моделей, и, поскольку механизм подвески находится над подседельной трубой, их могут использовать только велосипедисты, которые могут установить свои велосипеды со значительным зазором между седлом и верхней частью подседельной трубы. .

Подседельные штыри с подвеской обычно имеют регулировку предварительной нагрузки, которая обычно настраивается на вес гонщика, так что подвеска не будет двигаться только под действием веса гонщика, а будет двигаться только тогда, когда байк налетает на кочку.

[Регулировка предварительного натяга предотвращает подъем подседельного штыря слишком высоко и затрудняет установку и снятие. Подседельные штыри с подвеской более устойчивы к перекручиванию, чем жесткие подседельные штыри. Обязательно смажьте подседельный штырь подвески; также ослабляйте его и поворачивайте не реже одного раза в год, потому что, повернув его в попытке открепить, он, скорее всего, сломает его. — Джон Аллен]

Балки

Некоторые велосипеды вообще не имеют подседельной трубы и прикрепляют седло к консольной балке, которая направлена ​​назад от точки сразу за рулевой колонкой.Эту балку можно сделать гибкой, чтобы обеспечить очень хорошую систему подвески без движущихся частей. Хотя эта система восходит, по крайней мере, к 1940-м годам, когда был итальянский байк с балкой из пружинной стали, она не прижилась до 1990-х годов, когда была представлена ​​балка Softride (первоначально называвшаяся «Allsop»). Эта композитная балка похожа на трамплин для мини-дайвинга и обеспечивает отличный комфорт для райдера.

Велосипед Air Friday с балкой подвески

[Балка создает нагрузку на раму в необычном месте, поэтому лучше всего использовать балку на раме для конкретной балки.Некоторые производители, такие как Cannondale, не рекомендуют использовать балки на своих велосипедах. В моделях Bike Friday «Air Friday» и «Air Glide» используется титановая балка. К балке нужно привыкнуть, потому что она может гнуться из стороны в сторону, а не только вверх и вниз — Джон Аллен]

Сохранение мягких тканей

Текущая тенденция состоит в том, чтобы сделать большое отверстие или углубление в середине основания, чтобы уменьшить давление на гениталии или простату.В некоторых случаях крышка и набивка закрывают его, в других отверстие проходит насквозь, поэтому седло имеет форму треугольного бублика.

Некоторые из этих седел предназначены специально для мужчин, некоторые — для женщин, а некоторые — унисекс. Они подходят многим велосипедистам, хотя края ямы могут быть острыми, и некоторых гонщиков это раздражает.

Седло с заклепкой Pearl Chestnut Chromoly

В последнее время наблюдается большая истерия по поводу мужской импотенции, связанной с ездой на велосипеде.Суть аргумента заключается в том, что вес всадника сжимает артерии полового члена относительно седла, уменьшая кровоток в этих артериях, который необходим для опухоли.

Большинство высокопроизводительных велосипедов поставляются с седлами, предназначенными для мужчин. Из-за более широких бедер у большинства женщин это может привести к тому, что седалищные кости нависают над узким седлом, что приводит к болезненному давлению на мягкие ткани. Как правило, женские седла несколько шире и короче, чем те, которые лучше всего подходят для мужчин.Хотя не всем женщинам требуется седло, специально предназначенное для женщин, большинству из них требуется. Многие женщины испытывают дискомфорт со смещением в результате езды в неподходящем седле: во многих случаях единственный способ уменьшить прямую боль в седле — это наклонить седло вперед. Это может уменьшить острую боль в седле, но создает тенденцию к скольжению вперед. Этому скольжению необходимо противодействовать, толкая руль назад, что часто приводит к боли в руках, запястьях, плечах или шее!

Brooks B17S Imperial, женское седло

Я не могу претендовать на какую-либо медицинскую экспертизу, но я считаю, что эти проблемы в большинстве случаев связаны с плохой регулировкой или неправильным выбором седел, так что вес всадника не переносится должным образом на седалищные кости.»В частности, слишком высокое или слишком сильное опускание седла приведет к тому, что всадник сядет на узкую часть седла.

Велосипедистам, у которых есть такие проблемы, следует поэкспериментировать с положением седла или с более широким седлом, чтобы седло несло нагрузку. Велосипедистам с постоянными проблемами следует подумать о переходе на седло с вырезом или отжимом, или на лежачее сиденье, поскольку считается, что лежачие сиденья устраняют такого рода проблемы.

[Эти и многие другие проблемы могут быть вызваны или усугублены из-за одержимости ездой на большие расстояния, намного дольше, чем когда начинается боль.Слушайте, что говорит вам ваше тело! — Джон Аллен]

Сиденье с двумя подушками

Одно из «решений», от которого на протяжении десятилетий неоднократно отказывались, — это сиденье с двумя подушками. Сиденье этого типа имеет две округлые подушечки, расположенные рядом, обычно на турнике. Часто пэды могут качаться вверх и вниз в узком диапазоне. У этого типа сиденья нет центрального «носа», и по этой причине его иногда считают хорошим выбором для райдеров, страдающих онемением простаты или полового члена.

К сожалению, этот тип сиденья обычно вызывает больше проблем, чем «лечит».

• В некоторых случаях отсутствие носа может ухудшить боковой контроль.
• Подушечки должны быть наклонены вниз, чтобы всадник соскользнул вперед. Это может привести к проблемам с руками / запястьями / шеей, так как всадник держится за руль, чтобы не соскользнуть вперед с сиденья.
• Если подушечки не наклонены вниз, они могут нарушить кровообращение в бедрах и нарушить работу мышц бедра.

Это дизайн, который хорошо выглядит на бумаге, но плохо работает на практике.

Hobson Easy-Seat, сиденье с двумя подушками

Лежачие

Для многих велосипедистов лучшее решение проблемы дискомфорта в седле — это велосипед совершенно другого типа, «лежачий». Лежачий имеет базовое положение мягкого кресла, с педалями, расположенными почти прямо перед сиденьем (а не «седлом»). У сиденья есть спинка, как у стула, что важно, поскольку вес всадника не велик. нажатие на педали.Спинка сиденья позволяет водителю крутить педали с усилием, не соскальзывая назад.

Многие люди считают, что лежачего — это велосипед будущего, и вполне могут быть правы. Лежачие велосипеды намного удобнее, чем обычные «вертикальные» велосипеды, и в некоторых отношениях они безопаснее.

К сожалению, лежачие велосипеды больше и неудобны в хранении и транспортировке, чем обычные велосипеды, и, поскольку они не производятся серийно в таких же масштабах, они, как правило, значительно дороже, чем сопоставимые стойки.

Лежащее положение также усложняет конструкцию трансмиссии, поэтому механический КПД часто ниже, чем у обычных велосипедов. Это в некоторой степени компенсируется тем фактом, что многие лежачие модели более гидродинамичны, чем стойки. В отличие от обычного велосипеда с ромбовидной рамой, который совершенствовался и совершенствовался более ста лет, лежачие велосипеды все еще находятся на ранней, незрелой стадии проектирования. По мере того, как их будет продавать и использовать все больше и больше, более плохие конструкции отойдут на второй план, а лучшие характеристики сохранятся.

Чтобы получить дополнительную информацию о лежачих, посетите Международную ассоциацию транспортных средств с приводом от человека (I.H.P.V.A.)

Также см. Мою статью Adventure Cyclist о подседельных штырях

Статьи Шелдона Брауна и других

Сообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы в sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за поддержку на протяжении многих лет. Harris Cyclery закрылся, но мы продолжаем работу.Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей и новостей о возможных новых членах.

Если вы хотите сделать ссылку или закладку на эту страницу, URL-адрес:
https://www.sheldonbrown.com/saddles.html
Последнее обновление: Харриет Фелл. .