Аэропорты в Турции — обзор, блог на Profit Real Estate

Турция привлекает к себе в последние несколько лет взгляды многих иностранных граждан. Здесь сосредоточены одни из самых древних достопримечательностей в мире, располагаются прекрасные чистейшие пляжи на фоне нетронутой морской природы, колорит городов и селений поражает взоры, а местные жители всегда радушны и гостеприимны. Наряду с активным экономическим развитием и наращиванием мощностей во всех отраслях, Турецкая Республика немало внимание уделяет и развитию авиационной отрасли – пассажирских и грузовых авиаперевозок. Причиной тому стал увеличивающийся постоянно поток туристов, которые, закономерно, предпочитают воздушный вид транспорта, чтобы быстро и с комфортом добраться до места назначения. 

По статистике только в прошлом году аэропорты Турции обслужили более 200 миллионов пассажиров. На текущий момент производится строительство новых узлов и ремонт старых, а самим путешественникам остается только наслаждаться всё растущим уровнем комфорта, который предоставляют турецкие аэропорты. 

В нашей статье предлагаем ознакомительную информацию о наиболее популярных аэропортах в Турции и их особенностях. 

Международные аэропорты Турции

В Турецкой Республике всего функционирует 51 аэроузел, где почти половина, а точнее 23 – это международные аэропорты. Одними и самых крупнейших что до размеров и пассажиропотока являются стамбульские аэропорты. Однако, при наступлении высокого туристического сезона наблюдается повышенная нагрузка на аэродромы всех курортных центров страны. 

Istanbul Ataturk

О Стамбульском аэропорте имени Ататюрка мы решили упомянуть, как об авиаузле, который спешно работал на протяжении многих лет, обслуживая большой поток пассажиров. На текущий момент, в связи со строительством и открытием нового аэропорта, Ататюрк теперь занимается только грузовыми авиаперевозками. Именно здесь ранее располагался головной офис флагманской национальной компании Turkish Airlines Территориально расположен İstanbul Atatürk Havalimanı в европейской части турецкого мегаполиса, в 25 км от туристических кварталов города и площади Султанахмет. 

На карте: 

İstanbul New Airport

Новый стамбульский аэропорт на карте Стамбула находится на его европейской стороне с севера. Чтобы добраться до центра города, понадобится преодолеть 35 км. 

Как известно, İstanbul New Airport строится уже несколько лет и по завершению обещает стать одним из самых огромных аэропортов планеты. В середине осени прошлого года была открыта часть его территории, откуда начали отправляться пассажирские и грузовые маршруты по всему миру. В то же время Turkish Airlines также переехала сюда, получив возможность за счет большей площади значительно увеличить численность своих авиалайнеров. 

На текущий момент пропускная способность аэроузла составляет прядка 90 миллионов пассажиров за год, учитывая, что сейчас в работе находятся только 4ре полосы взлетов и посадок. 

Работают два терминала – для внутренних и международных перелетов. Пассажиры могут воспользоваться перечнем услуг: 

• Отдыхом в гостинице YOTEL – сети британских гостиничных комплексов. 
• Обширным Duty Free, где представлены товары международных и местных брендов. 
• Художественными галереями.
• Помещениями для осуществления молитв для людей мусульманской веры.
• Большой выбор ресторанов, фуд-кортов и кофеен.
• Возможность взять авто на прокат (здесь представлены турецкие и международные компании проката транспорта).
• Банкоматами турецких банков, в том числе Денизбанк, Зиаарт банк, Халк Банк и другие. 
• Стоянками для автомобилей огромной вместимости. 

По официальной информации, окончание строительства этого гигантского хаба намечено на 2023 год, после чего пассажиропоток будет увеличен до 200 миллионов за год, а рейсы смогут отправляться в более чем триста направлений. 

На карте:

Istanbul Sabiha Gokcen

Istanbul Sabiha Gokcen является вторым по значению авиаузлом в Турции. Назван аэропорт именем первой женщины-пилота военных сил Турции Сабихи Гёкчен. 

Территориально находится транспортный узел в азиатской части мегаполиса, на удалении в 35 км от центральных кварталов. 

Функционально здесь работает один терминал для обслуживания туристов. Пользуются услугами аэродрома около 45 компаний из разных государств, а рейсы отправляются в 123 направления. 

В Сабихи Гёкчен представлен весь сервис для путешествующих: дьюти-фри, отели, паковка, зоны ожидания и отдыха, а также питания. Прямо у терминала можно взять такси или поехать в Стамбул на автобусе. 

Здесь располагается база лоукостов Pegasus Airlines и Borajet, а также вспомогательный хаб для Турецких Авиалиний. 

На карте:

И, безусловно, стоит коротко познакомиться с другими важными турецкими аэропортами, расположенными в больших городах Турции. 

Adnan Menderes

Adnan Menderes – это международный аэропорт Измира в Турции. Аэротранспортный узел назван в честь турецкого политика и премьер-министра Аднана Мендереса. 

Расстояние от Измира – 18 км. Состоит из двух терминалов, есть возможность на авто или железной дорогой добраться до города. В 2006 году была открыта его международная часть, а в 2014 – для внутренних рейсов. Аднан Мендерес считают 4-м по размерам пассажиропотока среди остальных турецких аэропортов. Услугами аэродрома за год пользуются около 11 млн. человек, среди которых большая часть – это турки, использующие внутренние рейсы. 

Инфраструктура представлена всем, что может понадобится туристам: фуд-кортами, обменом валют, банкоматами, магазинами, зоной для отдыха и т.д. 

На карте:

Dalaman

Dalaman – аэропорт на знаменитом курорте Мармарис в провинции Мугла. Он находится рядом с городом (на расстоянии 6 км к югу от него) и являются популярным среди иностранцев, прилетающих на отдых из Европы. Сюда часто отправляются путешествующие, пунктом назначения которых являются курорты Фетхие, Датча, Дальян, Олюдених, Калкан и др. 

Пропускная способность Даламана – около 10 млн. человек за годовой период. Всего здесь представлены рейсы, следующие в более чем 100 направлений по регионам страны и за её пределами. 

Как правило, в высокий сезон кроме стандартных рейсов запускаются и дополнительные, в том числе и чартерные. Главные компании-авиаперевозчики — Турецкие авиалинии, Pegasus Airlines и другие. 

На карте:

Esenboga

Ankara Esenboğa Havalimanı – аэропорт столицы Турции Анкары. Его название связано с деревней Esenboğa (в переводе «спокойный бык»), которая в свою очередь была так названа в честь великого турецкого полководца Исен Бога.

Это сравнительно небольшой аэроузел, последняя реновация которого произошла в 2006 году. Обслуживает порядка 7 миллионов пассажиров за год. Его можно отнести к самым современным объектам такого типа в стране. Инфраструктура представлена зоной ожидания, кафе и ресторанами, магазинами, банкоматами, пунктами обмена валют, бесплатным wi-fi и др. 

Обслуживает Эсенбога местные (Turkish Airlines, AnadoluJet) и иностранные компании-авиаперевозчики. 

К городу отправляются прямо от терминала автобусы, такси и шаттлы Havas. 

На карте:

Antalya

Antalya Havalimanı – международный турецкий аэропорт, который располагается в 10 км от средиземноморского города Анталья. Именно сюда отправляется большая часть иностранных туристов, которые каждый год прилетают в страну на отдых в такие курортный населенные пункты, как Alanya, Belek, Side, Kemer и другие районы. 

Аэропорт Анталья – третий в государстве что до численности обслуживаемых за год туристов. Это узловой аэродром для Corendon Airlines, Pegasus Airlines и SunExpress.

Что касается структуры, аэропорт Antalya представлен двумя международными терминалами и одним – для внутренних перелетов. Благодаря хорошо развитой и продуманной инфраструктуре, каждый пассажир может чувствовать себя комфортно и спокойно на его территории. Летом администрация дополняет услуги работой гидов, которые помогают вновь прилетевшим разобраться на территории. Сотрудники говорят на не только на турецком, но и на английском, немецком и русском языках. У терминала предусмотрена посадка на такси, автобусы, шаттлы. 

На карте:

Milas-Bodrum

Milas-Bodrum Havalimanı территориально располагается на одноименном полуострове в акватории Эгейского моря. Расстояние между ним и Бодрумом составляет всего 25 км, а до Миласа – 16 км. Отрылся аэродром в 1997 году, а сравнительно недавно завершилось возведение нового терминала. Главная задача этого аэровокзала – обслужить туристов, направляющихся в популярные курортные города и поселки. 

Одним из больших преимуществ Миляс-Бодрум является его сотрудничество с небольшими авиакомпаниями, что позволяет иностранным туристам значительно сэкономить свой бюджет. Состоит территория транспортного узла из двух отделений – внутренних и международных авиаперелетов, которые и были построены совсем недавно. Пассажиропоток – ориентировочно 25 миллиона за год. Вся необходимая инфраструктура присутствует на территории. 

На карте:

Alanya Gazipasa

Расстояние от Gazipaşa — Alanya Havalimanı до Алании – 45 км. Международный аэропорт был построен в 80-е года, однако длительное время не использовался. Его активная работа после реставрации началась только в 2011-13 гг. Сейчас аэропорт Газипаша принимает внутренние рейсы и часть международных. Многие туристы из Антальи покупают билеты до Алании и таким образом оперативно доезжают до курорта. 

Общая численность пассажиропотока – около 1,5 млн. в год. Путешественники могут воспользоваться услугами трех ресторанов, парковкой автомобилей, банкоматами, интернетом и компактным duti free. Отсюда отправляются такси и автобусы до Аланьи. 

На карте:

Среди других менее известных региональных турецких аэропортов стоит выделить несколько, которые могут стать полезными путешественникам из-за рубежа, чтобы быстро добраться в тот или иной регион государства.

Это такие аэроузлы как: 

• Adiyaman Airport в Адымьяне.
• Kars Harakani Airport в городе Карс.
• Erzurum Hava Alani около города Эрзурум, известного горнолыжного курорта.
• Samsun-Çarşamba Airport – расположен на побережье Черного моря около города Самсун.
• Trabzon Airport на черноморском побережье около курорта Трабзон.
• Kayseri Erkilet Airport аэродром международного значения около города Кайсери. 
• Denizli Çardak Airport города Чардак, в 65 км от Памуккале.
• Diyarbakır Airport в 2 км от Диярбакыра.

Турецкие аэропорты – достоинства

Аэропорты в Турции – это комфорт, удобство, разносторонний качественный сервис, разноплановая инфраструктура и четкий график работы. По статистике, здесь налажено одно из наиболее пунктуальных обслуживаний в мире. Менеджмент международных аэропортов продуман для удовлетворения любых запросов граждан в период путешествий.

Благодаря большому количеству транспортных авиаузлов рядом с курортными центрами государства, туристы могут добраться максимально быстро в конечный пункт назначения на самолете.   

Все без исключения турецкие аэропорты имеют ряд плюсов – это:

1. Большой спектр магазинов, в том числе и в Duty Free, где можно купить не только сувенирную, но и любую другую продукцию. 
2. Возможность поменять валюту, а также сделать такс-фри. 
3. Правильно организованное транспортное сообщение и возможность добраться до населенных пунктов на такси, комфортабельных автобусах, шаттлах по относительно невысокой стоимости. 
4. Широкий выбор фуд-кортов и ресторанов. 
5. Возможность полноценно отдохнуть прямо на территории. 
6. Русскоговорящий персонал в информационных бюро. 
7. Точки проката автомобилей. 
8. Площадки для парковки собственных авто. 
9. Аптеки, медпункты на территории и многое другое для удобства пользователей. 

Турция – привлекательная во всех отношениях страна. На её территории собраны увлекательные виды отдыха на любой вкус: исторические и природные достопримечательности, музеи, проводятся музыкальные фестивали и фестивали кино, туристам доступны лучшие курорты с европейским уровнем обслуживания, чистое море и горнолыжные курорты, термальные оздоровительные источники, колорит местных традиций и радушие жителей. Если вы хотите узнать эту удивительную страну, самое время отправиться туда, воспользовавшись услугами одного их её аэропортов. 

«Новый аэропорт Стамбула является ненужным проектом Бинали Йылдырыма»

← →

Операторы самого крупного аэропорта в Турции передумали продавать пакеты акций предприятия

Когда в этом году новый аэропорт Стамбула заработал на полную мощность, заменив существующий аэропорт Ататюрка, его провозгласили очередным успехом в длинном списке мегапроектов президента Реджепа Тайипа Эрдогана.

И всё же Ибрахим Кахведжи, обозреватель умеренной исламистской газеты Karar, заявил на этой неделе, что аэропорт был фактически ненужным начинанием, одобренным бывшим премьер-министром и кандидатом в мэры Стамбула Бинали Йылдырымом, бывшим премьер-министром правящей Партии справедливости и развития (ПСР), когда он занимал пост министра транспорта страны.

Напомним, что аэропорт Стамбула, расположенный на черноморском побережье города, может стать крупнейшим в мире в случае завершения всех этапов строительства.

Однако после того как в апреле он начал функционировать, качество его строительства и расположение были подвергнуты широкой критике. Ранее в этом месяце из-за плохих погодных условий в соседний Чорлу были перенесены ряд рейсов, а на прошлой неделе один из самолётов потерпел крушение, рухнув на опору линии электропередач.

В комментариях, опубликованных в апреле, эксперт и консультант по путешествиям Бен Шлаппиг написал, что аэропорт «захватывает дух», но при этом является одним из самых плохо спроектированных в мире.

Кахведжи делится цитатами из последней книги Хамди Топчу, бывшего председателя совета директоров Turkish Airlines (THY), в которой он рассказал о работе флагманского перевозчика Турции в течение его срока полномочий.

«В результате активного развития THY, аэропорт Ататюрк не смог справиться с растущим объёмом воздушного движения. Мы могли сэкономить день в случае введения каких-либо улучшений (в аэропорту). Одна параллельная взлётно-посадочная полоса и дополнительный терминал могли спасти аэропорт», — цитирует Кахведжи строки из книги Топчу.

По словам Топчу, изначально существовало три альтернативных плана, два из которых могли бы легко изменить аэропорт Ататюрка, не создавая тяжёлого финансового бремени. Однако в 2012 году Бинали Йылдырым санкционировал строительство нового аэропорта, заявив, что его первый этап будет завершён в 2015 году.

«У меня нет данных о пользе нового аэропорта в экономику или нагрузке на неё. У меня есть определённое мнение относительно его местоположения, которое в то же время докажет мою правоту», — указал экс-глава THY, добавив, что аэропорт создаёт риски для авиакомпаний, поскольку является слишком дорогостоящим аэропортом с точки зрения затрат на обслуживание.

Кахведжи также цитирует высказывания известного профессора по управлению стихийными бедствиями и метеорологии Миктада Кадиоглу. «На данный момент они закончили строительство двух взлётно-посадочных полос. Я не знаю, достроят ли они оставшуюся часть. Оставшаяся взлётно-посадочная полоса должна быть построена в соответствии с научным анализом, а не в рамках убеждений Анкары», — подчеркнул Кадиоглу.

Ранее в одной из статей, посвящённых аэропорту, Кахведжи поделился мнением другого бывшего председателя THY Джандана Карлитекина.

Карлитекин назвал проект нового аэропорта «ненужным» и пустой тратой ресурсов, так как два существующих аэропорта, аэропорт Ататюрка и аэропорт Сабиха Гёкчен, могли бы справиться с ежегодным пассажиропотоком в более 120 млн пассажиров в случае постройки лишь одной дополнительной взлётно-посадочной полосы на каждом из них.

«Фактически, только анализ Стамбульского аэропорта можно сравнить лишь с попыткой найти ответ на неправильный вопрос. Новый аэропорт нельзя должным образом проанализировать без учёта новостроек вдоль и вокруг канала «Стамбул» (судоходный канал стоимостью 30 млрд долларов США, предназначенный для обхода водного пути через Босфор в Стамбуле), на территории которых планируется построить новый город для 2-3 млн человек на северо-западе Стамбула, северного стамбульского шоссе в и третьего моста через Босфор», — подчеркнул он.

По словам Карлитекина, новый аэропорт — это лишь ещё одна часть огромного плана по расширению Стамбула на север, который он назвал колоссальной ошибкой в стратегическом, политическом, экономическом, демографическом и экологическом отношении.

Турция готова участвовать в обеспечении безопасности аэропорта Кабула

https://ria.ru/20210715/kabul-1741352961.html

Турция готова участвовать в обеспечении безопасности аэропорта Кабула

Турция готова участвовать в обеспечении безопасности аэропорта Кабула — РИА Новости, 15.07.2021

Турция готова участвовать в обеспечении безопасности аэропорта Кабула

Турция готова участвовать в обеспечении безопасности аэропорта в Кабуле в рамках международного соглашения с учетом позиции афганского правительства и народа,… РИА Новости, 15.07.2021

2021-07-15T12:00

2021-07-15T12:00

2021-07-15T12:11

в мире

кабул (город)

турция

сша

талибан

джо байден

хулуси акар

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn25.img.ria.ru/images/150474/94/1504749423_0:147:4640:2757_1920x0_80_0_0_1827aeebbebfef670ff13cbbff8a631b.jpg

АНКАРА, 15 июл — РИА Новости. Турция готова участвовать в обеспечении безопасности аэропорта в Кабуле в рамках международного соглашения с учетом позиции афганского правительства и народа, заявил РИА Новости заместитель председателя комиссии турецкого парламента по международным делам Ахмет Берат Чонкар.Ранее глава минобороны Турции Хулуси Акар заявил, что Анкара предложила обеспечить охрану кабульского аэропорта после вывода войск США при выполнении ряда выдвинутых ею условий. Позже он сообщил, что окончательное решение еще не принято, ведутся переговоры с США и Афганистаном. В то же время представитель правительственных сил безопасности и обороны генерал Аджмал Шинвари заявил, что отвечать за аэропорт Кабула после вывода из Афганистана иностранных войск будут афганские силы, иностранцы займутся только технической работой.»Афганское правительство и «Талибан»* должны сформировать структуру, которая бы обеспечила стабильность и безопасность в стране, и присутствие в Афганистане военных сил такой страны, как Турция, которой все доверяют, создаст для этого основу. Но это не то решение, которое будет приниматься одной Турцией», — сказал Чонкар.По его словам, это решение должно быть принято «в рамках международного соглашения, которое не будет идти вразрез с внутренней афганской динамикой». «Турция в таком случае сможет обеспечить безопасность и внести свой вклад в то, чтобы в Афганистане снова не создалась нестабильная ситуация. Конечно, Афганистан будет действовать как независимое суверенное государство, а Турция может внести свой вклад как в техническом плане, так и в логистическом. Военное присутствие также имеет свою ценность в обеспечение безопасности», — отметил он.Собеседник агентства добавил, что «позиция Турции состоит в том, чтобы покончить с нестабильностью в Афганистане, и у нее нет намерения производить действия, против которых выступил бы афганский народ».»Талибан»* заявил, что выступает против размещения турецких военных на территории Афганистана, так как это нарушает суверенитет страны. Талибы заявили, что подобное решение Анкары вызовет проблемы между народами Турции и Афганистана, и предупредили, что если турецкие военные останутся в Афганистане, они окажут им сопротивление, и ответственность за последствия будет на плечах «тех, кто вмешивается во внутренние дела».В июне советник президента США по национальной безопасности Джейк Салливан заявил, что Турция планирует обеспечивать безопасность аэропорта Кабула после ухода США из Афганистана. По его словам, об этом говорили президенты двух стран Джо Байден и Тайип Эрдоган. Спецпредставитель президента РФ по Афганистану, директор второго департамента Азии МИД РФ Замир Кабулов заявил, что соответствующие планы Турции нарушают договоренности с талибами.Администрация США с 1 мая начала и до 11 сентября обещает закончить вывод войск из Афганистана в полной координации с союзниками.* «Талибан» — запрещенная в России террористическая организация.

https://ria.ru/20210713/afganistan-1741057841.html

https://ria.ru/20210715/afganistan-1741331924.html

кабул (город)

турция

сша

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn23.img.ria.ru/images/150474/94/1504749423_629:0:4640:3008_1920x0_80_0_0_3ddcbd870fe275aa36a258f0536c6193.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

в мире, кабул (город), турция, сша, талибан, джо байден, хулуси акар, россия, джейк салливан

12:00 15.07.2021 (обновлено: 12:11 15.07.2021)

Турция готова участвовать в обеспечении безопасности аэропорта Кабула

АНКАРА, 15 июл — РИА Новости. Турция готова участвовать в обеспечении безопасности аэропорта в Кабуле в рамках международного соглашения с учетом позиции афганского правительства и народа, заявил РИА Новости заместитель председателя комиссии турецкого парламента по международным делам Ахмет Берат Чонкар.Ранее глава минобороны Турции Хулуси Акар заявил, что Анкара предложила обеспечить охрану кабульского аэропорта после вывода войск США при выполнении ряда выдвинутых ею условий. Позже он сообщил, что окончательное решение еще не принято, ведутся переговоры с США и Афганистаном. В то же время представитель правительственных сил безопасности и обороны генерал Аджмал Шинвари заявил, что отвечать за аэропорт Кабула после вывода из Афганистана иностранных войск будут афганские силы, иностранцы займутся только технической работой.

13 июля, 12:04

«Талибан»* выступил против размещения турецких военных в Афганистане»Афганское правительство и «Талибан»* должны сформировать структуру, которая бы обеспечила стабильность и безопасность в стране, и присутствие в Афганистане военных сил такой страны, как Турция, которой все доверяют, создаст для этого основу. Но это не то решение, которое будет приниматься одной Турцией», — сказал Чонкар.

По его словам, это решение должно быть принято «в рамках международного соглашения, которое не будет идти вразрез с внутренней афганской динамикой». «Турция в таком случае сможет обеспечить безопасность и внести свой вклад в то, чтобы в Афганистане снова не создалась нестабильная ситуация. Конечно, Афганистан будет действовать как независимое суверенное государство, а Турция может внести свой вклад как в техническом плане, так и в логистическом. Военное присутствие также имеет свою ценность в обеспечение безопасности», — отметил он.

Собеседник агентства добавил, что «позиция Турции состоит в том, чтобы покончить с нестабильностью в Афганистане, и у нее нет намерения производить действия, против которых выступил бы афганский народ».

«Талибан»* заявил, что выступает против размещения турецких военных на территории Афганистана, так как это нарушает суверенитет страны. Талибы заявили, что подобное решение Анкары вызовет проблемы между народами Турции и Афганистана, и предупредили, что если турецкие военные останутся в Афганистане, они окажут им сопротивление, и ответственность за последствия будет на плечах «тех, кто вмешивается во внутренние дела».

В июне советник президента США по национальной безопасности Джейк Салливан заявил, что Турция планирует обеспечивать безопасность аэропорта Кабула после ухода США из Афганистана. По его словам, об этом говорили президенты двух стран Джо Байден и Тайип Эрдоган. Спецпредставитель президента РФ по Афганистану, директор второго департамента Азии МИД РФ Замир Кабулов заявил, что соответствующие планы Турции нарушают договоренности с талибами.

Администрация США с 1 мая начала и до 11 сентября обещает закончить вывод войск из Афганистана в полной координации с союзниками.

* «Талибан» — запрещенная в России террористическая организация.

15 июля, 10:02

Талибы назвали условие для перемирия в Афганистане

Расстояния от аэропортов до курортов Турции

Трансфер из аэропорта в отель и обратно является очень важной составляющей отпуска в любой стране. От этого зависит не только стоимость вашей поездки, но и уровень ее комфортности, т.к. мало кто захочет по прилету 3-4 часа провести в автобусе на пути к отелю. Сегодня мы расскажем об аэропортах Турции, которые ежегодно принимают несколько миллион туристов из России и о расстоянии до курортов.

Аэропорты Турции

В результате того, что в Турции расположено 50 аэропортов, посещение этой страны иностранными туристами упрощено до предела посредством регулярных и чартерных авиарейсов разных компаний.

Самолетами крупнейших операторов выполняются регулярные рейсы почти во все крупные города: Стамбул, Анталию, Анкару, Белек, Кемер, Измир, Кудашасы и другие. Направление чартерных рейсов – это, в основном, такие города как Измир, Стамбул, Анталия, Даламан. Количество чартерных авиарейсов в разгар курортного сезона может доходить до 70 рейсов в неделю. Время полета из России зависит от типа лайнера и составляет приблизительно 3-4 часа (для европейской части РФ).

К крупным международным аэропортам Турции относятся: аэропорт им. К.Ататюрка (Стамбул), Анталия, Даламан, Аднан Мендерес, Бодрум.

Стамбульский аэропорт

Самый крупный, назван в честь первого президента Турции (им. Кемаля Ататюрка). В 2008 году он вошел в список 40 лучших мировых аэропортов. Его международный терминал площадью 186 000 кв. м. является самым большим в Европе.

Находится  в европейской части Стамбула в 15 км от его центра.

В центр города можно попасть несколькими способами на:

• муниципальном автобусе,
• скоростном трамвае,
• “легком метро”,
• такси.

Самый дешевый, но самый длительный по времени способ – это поездка на автобусе, продолжительность которой примерно 40 минут. Можно сократить время поездки, воспользовавшись трамваем: между аэровокзалом и центральным районом действует линия скоростного трамвая. Другой способ попасть в центр – это поездка на “легком метро”.  А самым  комфортабельным и быстрым, но и самым дорогим способом передвижения по городу является поездка на такси.

Аэропорты Турции расположены во многих крупных курортных городах либо неподалеку возле них. Благодаря этому, а также хорошо налаженному автобусному сообщению, максимальное время трансфера от аэровокзала до места отдыха не превышает 2 часов. Но с учетом высадки пассажиров в отелях и их регистрации, может затянуться до 3-3,5 часов.

Аэропорт Анталии

Это  второй по величине после аэропорта им. К.Ататюрка. Основная масса туристических чартеров из России приходится именно сюда.

Расстояние до курортов:

• Анатлия — 15 км
• Белек — 33 км
• Кемер — 50 км
• Сиде — 55 км
• Дамлаташ — 120 км

 Аэропорт Даламана

Обслуживает более чем 120 направлений.

Расстояние до курортов:

• Даламан — 6 км
• Фетхие — 60 км
• Измир — 25 км
• Бодрум — 36 км
• Мармарис — 100км.

Международные аэропорты Турции

Во всех регионах Турции есть большое количество международных аэропортов. Например, Новый аэропорт Стамбула был построен для того, чтобы принимать транзитные рейсы между Азией, Европой и Америкой. Международные аэропорты в Измире, Бодруме и Анталии — это еще несколько главных аэропортов Турции с большим количеством регулярных рейсов. 

Международные аэропорты в Мраморноморском регионе Турции

Новый аэропорт Стамбула. Открытие Нового аэропорта Стамбула состоялось 29 октября 2019 года. При открытии заявлялось, что он станет крупнейшим аэропортом в мире с пропускной способностью 80 миллионов пассажиров. Но позже стало известно, что он будет способен обслуживать около 150 миллионов пассажиров ежегодно. Новый аэропорт расположен на побережье Черного моря в европейской части Стамбула, между деревнями Tayakadın и Akpınar. В данный момент в аэропорт можно попасть с помощью трансферных автобусов Havaist и IETT. В ближайшее время планируется открытие новых линий метро Gayrettepe — Yeni Airport и Halkalı — Yeni Airport, благодаря которым до аэропорта можно будет добраться еще быстрее и легче. 

Контактная информация
Телефон: 444 1 IGA / 444 1 442 (Колл-центр) 
0549 563 34 34 (Телефонная линия Whatsapp) 

Аэропорт Сабиха Гёкчен в Стамбуле. Аэропорт Сабиха Гёкчен является одним из двух главных аэропортов Стамбула. Он был открыт 8 января 2001 года. Согласно статистике за 2019 год, количество пассажиров с января по ноябрь составило 32 627 103 человека. Аэропорт расположен в районе Pendik, до которого можно добраться по линии метро Kadıköy — Tavşantepe. После метро трансфер в аэропорт осуществляется на автобусах IETT (16S, E10).

Контактная информация
Телефон: 0216588 88 88 (Колл-центр)
0216 588 80 00 (Главный офис ISG)
Веб-сайт: www.sabihagokcen.aero

Аэропорт имени Коджа Сейит в Балыкесире. Строительство аэропорта было завершено в 1997 году. До 2010 года в нем совершались только внутренние рейсы, а в 2010 году появились и международные рейсы. Аэропорт Балыкесира находится очень близко ко многим историческим местам, но далеко от центра города —  на расстоянии 80 км.

Контактная информация
Телефон: 266 376 13 00 — 266 376 13 03

266 376 13 02 — 266 376 13 04 

Аэропорт Енишехир в Бурсе. Аэропорт Бурса Енишехир раньше был военным аэродромом, позже он стал гражданским аэропортом. Площадь территории аэропорта составляет 5600 m². Процесс преобразования в гражданский аэропорт начался в 1995 году, а датой открытия считается 2000 год.

Контактная информация
Телефон: 0224 781 81 81

Международные аэропорты в Эгейском регионе

Аэропорт имени Аднана Мендереса. Аэропорт Аднана Мендереса также известен как аэропорт Измира. Это один из ведущих аэропортов Турции по количеству международных рейсов. Пассажиропоток аэропорта составляет 12 миллионов человек.

Контактная информация
Телефон: 0232 455 00 00 

Аэропорт Милас в Бодруме. 

Мугла является одним из самых главных туристических регионов мира. А сектор туризма — важный фактор, повышающий престиж страны. Аэропорт начал совершать международные рейсы в 1998 году. Пассажиропоток аэропорта составляет 5 миллионов человек.

Контактная информация
Телефон: +90 (252) 523 01 01 

Аэропорт Даламан. Аэропорт Даламан расположен в районе Даламан провинции Мугла, в 6 км от центра города. Строительство аэропорта началось в 1976 году, а первые полеты начались в 1981 году. Пассажиропоток составляет 10 миллионов человек. С аэропорта совершаются сезонные, регулярные и чартерные рейсы во многие крупные города мира, такие как Лондон, Баку, Брюссель и другие. 

Контактная информация
Телефон: 0252 281 13 48 

Аэропорт Зафер. Это первый региональный аэропорт Турции, расположенный в городе Кютахья. Кютахья находится в Эгейском регионе и каждый год привлекает большое количество туристов. 

Контактная информация
Телефон: 444 3 987

Международные аэропорты в Средиземноморском регионе 

Аэропорт Газипаша в Алании. В связи с стремительным развитием туризма в Алании, в 2010 году там построили аэропорт для внутренних рейсов. В 2011 году начали совершаться и международные рейсы. 

Контактная информация
Телефон: +90 242 582 71 26

Аэропорт Анталии. Международный аэропорт Анталии расположен в районе Muratpaşa в Анталии. Аэропорт получил награду «Лучший аэропорт Европы».

Контактная информация
Телефон: 0242 330 30 30

Аэропорт Шакирпаша в Адане. Аэропорт Аданы играет важную роль, обеспечивая перелеты в Мерсин и Османие. Он занимает 6-е место среди аэропортов Турции по статистике перевозов пассажиров.

Контактная информация
Телефон: 0322 435 03 80 

Международные аэропорты в Анатолии

Аэропорт Эсенбога в Анкаре. Аэропорт Анкары был открыт в 1955 году в районе Akyurt-Çubuk, в 28 км от центра города. Аэропорт имеет высокий пассажиропоток, в 2018 году он принял почти 4 миллиона пассажиров. В 2006 году был открыт новый современный терминал. 

Контактная информация
Телефон: 0312 590 40 00

Аэропорт Невшехир Каппадокия. Уникальная природная красота сделала Каппадокию одним из 113 красивых мест в мире, которые обязательно нужно посетить. Аэропорт Невшехир Каппадокия был построен в 1998 году для обеспечения легкого доступа туристов в этот район. Аэропорт расположен в районе Tuzköy в Невшехире, на расстоянии 11 км от центра города. 

Контактная информация
Телефон: 384 421 44 55 

Аэропорт Эркилет в Кайсери. Аэропорт Эркилет начал обслуживать гражданские полеты в 1998 году. Аэропорт расположен в Kocasinan. 

Контактная информация
Телефон: 90 352 337 52 44 

Published on 2020-12-10
Updated on 2020-12-13

Ближайший аэропорт к Мармарису | аэропорт Даламан

Мармарис — один из самых популярных и знаменитых курортов Эгейского побережья Турции. Здесь ежегодно отдыхают туристы из самых разных стран мира — Великобритании, Германии, стран СНГ — России, Украины, Беларуси, Казахстана и многих других. Самый популярный транспорт здесь — самолеты, поэтому для удобства авиасообщения в 1989 году был открыт международный аэропорт Даламан (Dalaman Havalimanı). Это один из трех аэропортов (помимо Анталии и Бодрума), который в данное время обслуживают курортные регионы Турции.

Где находится аэропорт Даламан

Аэропорт расположен недалеко от одноименного населенного пункта Даламан, который находится в турецкой провинции Мугла. Международное обозначение рейсов, прибывающих в Даламан — DLM. Именно эти буквы вы увидите в своих электронных авиабилетах, если местом прибытия будет именно этот аэропорт.

На сегодняшний день, сюда прибывают рейсы из более, чем 120 различных направлений — из Европы, Африки и Среднего Востока. Кроме того, Даламан принимает и внутренние рейсы из многих городов Турции.

Строительство аэропорта продолжалось около 5 лет, при этом свой статус международного Даламан получил лишь спустя 8 лет после открытия. Сейчас это третий по величине терминал Турции, на строительство которого было выделено более 150 млн долларов.

Инфраструктура аэропорта Даламан

Международный терминал расположен на территории площадью более 600 гектаров. Он имеет 12 выходов на посадку, большая часть которых оборудована по последнему слову авиационной техники. Здесь можно увидеть даже специальные телескопические трапы — устройства, благодаря которым пассажиры могут попасть на борт самолета без выхода на улицу. Одновременно аэропортом могут обслуживаться до 35 рейсов, а регистрация пассажиров производится на двух уровнях: вылетающий из Турции — на верхнем, прибывших в страну — на нижнем.

С момента постройки терминал пережил масштабную реконструкцию, благодаря которой удалось практически вдвое расширить площадь первого этажа аэропорта. Сейчас она составляет 95 тыс.кв.м. Внутренние рейсы прибывают на старый терминал.

Как добраться из Даламана в Мармарис

Расстояние между аэропортом и Мармарисом составляет около 90 км. Время в дороге занимает около 1,5 часов в зависимости от вида транспорта. Если вы путешествуете по турпутевке, то трансфер уже входит в стоимость и будет проводится на автобусах туроператора.

Для туристов, путешествующих самостоятельно есть два варианта: междугородние автобусы компании HAVAŞ и MUTTAŞ, курсирующие от аэропорта до городского автовокзала или индивидуальное такси.

Поделиться «Ближайший аэропорт к Мармарису» :

Эксперт объяснил, чем грозит отказ Турции покинуть аэропорт Кабула

+ A —

Туркам не избежать вооруженных столкновений с талибами

Анкара активно занимает позиции на афганской шахматной доске. Новая турецкая система ПВО, развернутая в аэропорту Кабула — это первый шаг на пути к турецкой экспансии в регионе. Об этом сообщает телеграмм-канал Anna-News. Между тем, талибы (признан террористической организацией, запрещен в РФ), которые активно наступают на правительственные силы, не раз заявляли, что не потерпят военного присутствия Турции в своей стране. «МК» спросил эксперта, чем может закончиться это противоречие.

Еще 14 июня президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что его страна готова сохранить военный контингент в Афганистане при наличии финансовой поддержки США, после вывода оттуда войск НАТО. После переговоров Турции и Пентагона 10 июля Эрдоган заявил, что Анкара и Вашингтон достигли договоренности по вопросу безопасности Кабульского аэропорта.

Между тем канал ВВС сообщил, что для охраны стратегически важного для Афганистана объекта Турция направит туда беспилотные летательные аппараты и другое оборудование. Уже 11 июля представитель управления безопасности Афганистана Аджмал Омар Шинвари заявил, что афганская армия активировала новую турецкую систему ПВО в аэропорту Кабула.

«МК» попросил военного эксперта Юрия Лямина прокомментировать, какова вероятность, что Турция сможет достигнуть договоренности с Талибаном (признан террористической организацией, запрещен в РФ) по вопросу присутствия турецких военнослужащих на территории Афганистана.

— Это большой вопрос, — сказал эксперт. — Талибы категорически против того, чтобы там оставались вообще хоть какие-либо иностранные войска. Американцы в своем мирном соглашении, которое они подписали с талибами в прошлом году, обещали поспособствовать выводу не только своих войск, но и войск своих союзников, которые там находились. Турция является союзником США, поэтому талибы и выступают категорически против их присутствия. Они считают, что если турецкие войска не покинут афганские территории, то это будет являться, с их точки зрения, оккупацией. А значит, оставляют за собой право на сопротивление. Сблизить позиции Турции и Талибана, на мой взгляд, не возможно. Сегодня талибы еще раз выступили с достаточно жестким заявлением, что турецкие войска должны покинуть аэропорт. Чем дольше представители турецкой армии будут там находиться, тем больше создается угроза вооруженных столкновений.

— Чего на самом деле хочет Турция, отказываясь покинуть кабульский аэропорт?

— По официальной версии, турецкая армия пока планирует оставаться на территории Афганистана для прикрытия и защиты аэропорта. Так что их действия вполне понятны.

Аэропорт Стамбула Covid-19 Меры

Приняты ли меры для транспортных средств, которые я буду использовать для перевозки в аэропорт / из аэропорта?

+ —

• Пассажиры перевозятся с 50% вместимостью в общественном транспорте в соответствии с циркуляром Министерства внутренних дел, порядок сидений создан в соответствии с порядком социальной дистанции, и на сиденьях размещены соответствующие предупреждения.Чтобы не повлиять на снижение пропускной способности, поездки на общественном транспорте организованы в соответствии с расписанием полетов.
• Использование маски в общественном транспорте и транспортных средствах кооперативного такси аэропорта обязательно.
• Дезинфицирующие средства для рук будут размещены в транспортных средствах общественного транспорта и такси аэропорта.
• Бесконтактная оплата доступна в транспортных средствах Havaist, İstanbul Seyahat и Airport Taxi Cooperative.
• Транспортные средства готовятся к следующей поездке путем дезинфекции в конце каждой поездки. Кроме того, их дезинфицируют интенсивно максимум раз в три дня.
• Поездка, в которой пассажир и водитель будут изолированы друг от друга, стала возможной благодаря прозрачной пластиковой шторке, прикрепленной к транспортным средствам кооператива такси аэропорта.

Какие меры принимаются при входе в аэропорт для вылетающего пассажира?

+ —

• За нашими гостями наблюдают медицинские пункты в соответствии с правилом социальной дистанции у входа в терминал, начиная со стоянки, в случае необходимости они проходят тест на COVID-19.
• Парковка дезинфицируется в определенные периоды.
• Гости, не являющиеся пассажирами, за исключением сопровождающих пассажиров, не допускаются в терминал.
• Наши гости могут войти в терминал, наступив на специальный продезинфицированный коврик.
• Багаж наших гостей дезинфицируется при входе в терминал, и на продезинфицированный багаж маркируются.
• Пассажира без маски не доставляют в терминал, наши гости, которые не принимают маску, не допускаются к зданию терминала и самолету.
• Обращено внимание, что дети находятся под присмотром взрослых.
• На входе проводят тепловизионную камеру и замеры температуры тела. Электронное измерение температуры также осуществляется на стойке регистрации и окончательной проверке билетов.
• Команда İGA Hygiene напоминает нашим гостям о правилах гигиены и социальной дистанции.
• Внутри терминала расположены автоматы с гигиеническим набором.
• Уведомления о социальной дистанции часто повторяются по всему терминалу.

Какие меры принимаются при входе в аэропорт для прибывающих и трансферных пассажиров?

+ —

• Наши гости, отправляющиеся с международных линий, в случае необходимости отслеживаются тепловизионными камерами со стороны Министерства здравоохранения и пограничного отдела здравоохранения; наши гости проходят тест на COVID-19.
• Стойки помощи при пандемии, содержащие карантинные комнаты, были созданы внутри здания аэровокзала.
• При положительном результате теста на COVID-19 иностранные пассажиры направляются в частные больницы, а пассажиры, являющиеся гражданами Турции, направляются в государственные больницы Министерством здравоохранения.
• Приложение ECAC (единая точка безопасности), используемое нашими гостями, которые перемещаются из Европы в европейские страны, было отменено во время пандемии.

Будут ли в аэропорту доступны дезинфицирующие средства для рук?

+ —

Аппараты для дезинфекции рук доступны для наших гостей в различных точках у входа в терминал, в пунктах безопасности и регистрации, в залах ожидания пассажиров, на кортах с закусками, у выхода на посадку на самолет и на следующих маршрутах по всему терминалу.

Как будет обеспечиваться правило социальной дистанции на контрольно-пропускных пунктах?

+ —

В соответствии с правилом социальной дистанции изображения с предупреждениями были размещены перед контрольно-пропускными пунктами в зоне хвостохранилища.Кроме того, защита социальной дистанции обеспечивается открытием несмежных линий безопасности.

Как будут применяться правила (такие как досмотр) на контрольно-пропускных пунктах и ​​как будет обеспечиваться гигиена?

+ —

• Все оборудование контрольно-пропускных пунктов периодически дезинфицируется, и наш персонал, работающий на контрольно-пропускных пунктах, использует перчатки, маску и защитную маску в рамках СИЗ.
• В случае подачи сигнала тревоги, когда пассажир или персонал проходит через металлоискатель дверного типа (DTMD) на входе в терминал и стерилизованные залы ожидания, они проходят через DTMD во второй раз, и при повторном срабатывании сигнала тревоги пассажир или персонал обыскиваются с помощью детектора металла ручного типа. .
• В случае, если подозрение сохраняется, несмотря на все поиски, поиск цели производится с использованием перчаток, а после поиска перчатки заменяются.
• Пассажир и персонал, которые случайным образом подают сигнал тревоги при прохождении через DTMD, проверяются с помощью ETD или сканера безопасности.
• Использование ручного досмотра багажа на наших устройствах с функцией обнаружения взрывчатых веществ (EDS) ограничено как минимум.

Будут ли дезинфицирующие средства разрешены к перевозке в салоне с ограничением по жидкости из-за высокого уровня алкоголя?

+ —

В рамках бюллетеня SHGM под названием «Законодательство и практика в области авиационной безопасности», публикуемого в рамках мер по борьбе с Covid-19, такие продукты, как одеколон, дезинфицирующее средство и очищающий гель (SAJ), объемом 100 миллилитров и ниже, не допускаются к перевозке. в салоне самолета из-за повышенного содержания алкоголя принимаются к рейсу независимо от уровня алкоголя.

Какие меры принимаются для защиты социальной дистанции в местах общего пользования?

+ —

• В нашем аэропорту, который имеет самый большой и самый большой терминал в мире под одной крышей, разметка социальных расстояний нанесена на полу с этикетками для отпечатков ног во всех зонах (пункты безопасности, регистрация, паспорт, корты с едой и напитками, стерилизация залы ожидания, пассажирские мосты, посадка, карусели выдачи багажа, зоны продажи билетов, банкоматы и т. д.) от входа до выхода.
• Лифты промаркированы и промаркированы таким образом, чтобы они работали с максимальной пропускной способностью 30%, и люди не встретятся лицом к лицу.
• Стойки у стоек регистрации и паспортных столов открываются с выходом одного интервала.
• Были приняты меры по нанесению барьеров из плексигласа в таких областях, как стойка регистрации, паспорт, налоговая служба, обменные пункты, информационные стойки, торговые площади, выходы на посадку, стойки регистрации, банкоматы, места для еды и напитков и т. Д.
• Для обслуживания багги внутри терминала разделители были размещены между сиденьями.
• В туалетах разделители из оргстекла были размещены в писсуарах и раковинах на уровне человеческого роста.
• Зоны отдыха организованы в соответствии с социальной дистанцией, и предупредительные надписи, предназначенные для правильного использования, были соблюдены.
• Бесконтактный процесс посадки доступен для нашего гостя, поскольку он обеспечивает сканирование посадочного талона самостоятельно, а барьер из плексигласа помещен в киоски для посадки.
• Детские площадки во время этого процесса были закрыты.
• Приняты меры, направленные на защиту социальной дистанции в курительных комнатах, мечетях и молитвенных комнатах.
• Одноразовые материалы размещены таким образом, чтобы предотвратить контакт пальца с киоском и сенсорными экранами.
• Все ворота на территории терминала оборудованы сенсорными автоматическими открывающимися / закрывающимися воротами.

Как проводится уборка и вентиляция в аэропорту в рамках мер по Covid-19?

+ —

• Дезинфицирующие машины для рук были размещены в различных точках терминала.
• Частота уборки и дезинфекции общих помещений и мест, где есть частый контакт рук (стойки регистрации, туалет, ковры, зоны отдыха, багажные тележки, перила, ленты, самостоятельная регистрация и т. Д.) были увеличены.
• Лифты, эскалаторы-путешественники и все закрытые зоны периодически дезинфицируются, пассажирские мосты дезинфицируются после каждого полета, а электромобили, троллейбусы, инвалидные коляски и все виды колесных транспортных средств дезинфицируются после каждого использования.
• Предотвращена циркуляция воздуха между местами по всему терминалу.
• Операции по очистке фильтров на установках кондиционирования производятся средствами, предотвращающими образование микроорганизмов, а период обслуживания сокращен с 6 месяцев до 3 месяцев.
• Частота вентиляции по всему терминалу была увеличена, цикл свежего воздуха был максимальным.
• Чтобы предотвратить риски для муниципальной воды, соотношение хлора было увеличено.

Куда я могу выбрасывать материальные отходы, такие как маски и перчатки, в аэропорту?

+ —

Имеются мусорные баки, в которые можно выбрасывать отходы средств личной гигиены, такие как одноразовые маски, перчатки.Эти отходы хранятся в закрытом виде во временном хранилище отходов не менее 72 часов без объединения с другими, и затем доставляется в муниципалитеты как прочие отходы.

Есть ли в аэропорту почтовые автоматы, с помощью которых я могу совершать бесконтактные платежи?

+ —

Имеются мусорные баки, в которые можно выбрасывать отходы средств личной гигиены, такие как одноразовые маски, перчатки.Эти отходы хранятся в закрытом виде во временном хранилище отходов не менее 72 часов без объединения с другими, и затем доставляется в муниципалитеты как прочие отходы.

Какие меры принимаются в отношении пунктов питания и напитков в рамках мер по борьбе с коронавирусом?

+ —

• В кортах с едой и напитками расположение столов, соответствующее социальной дистанции, организовано таким образом, чтобы расстояние между столами составляло 2 метра.
• Вместо фуршета увеличено количество фасованных продуктов.
• Для обслуживания одноразовые изделия, такие как вилка, ложка и нож, специи, стакан и т. Д.были доступны для гостей.
• Перед кассами установлены автоматические дезинфицирующие средства для датчиков.
• Вместо печатного меню размещены доски меню и цифровые экраны.
• Столы и стулья очищаются через определенные промежутки времени, а также дезинфицируются чистящими средствами, содержащими не менее 70% спирта после каждого использования.

Будет ли по-прежнему использоваться тестер в торговых зонах?

+ —

Отменено использование тестеров для открытой дегустации группы продуктов в местах продажи продуктов питания и напитков, а также таких продуктов, как косметика и средства по уходу за кожей.

Какие меры принимаются в отношении персонала?

+ —

• Наш персонал, работающий в нашем аэропорту, обязан использовать маску.Кроме того, наш персонал, контактирующий лицом к лицу с нашими гостями, также обязан использовать стерильные перчатки, защитные очки, маску для лица, защитный комбинезон, калошу и шапочку.
• Для исключения контакта используются дверной фиксатор и защита для пальцев.
• Также дезинфицирующие средства для рук размещены на местах дежурства и отдыха нашего персонала.
• Весь наш персонал проходит обучение по вопросам гигиены и санитарии.
• Тепловизионная камера и измерения температуры тела также проводятся на входах для персонала.
• Осмотры нашего персонала при возвращении к работе, которые вернутся к работе после отпуска / отчета, когда наш персонал диагностирован как возможный случай заболевания, и положительный COVID после обследования направляются в больницу.
• Инструменты и оборудование, используемые нашим персоналом, дезинфицируются в начале и в конце каждой смены.

Какие меры принимают авиакомпании?

+ —

• Пассажиры размещаются в самолете без превышения нормы занятости в соответствии с правилом социальной дистанции в соответствии с мерами предосторожности в отношении коронавируса.
• Журналы, брошюры и печатные издания, положенные в карман сиденья, были удалены.
• Имеющиеся в самолете одноразовые отходы средств личной гигиены утилизируются наземной транспортной компанией в соответствии с циркуляром Министерства окружающей среды и урбанизации.
• Самолеты, поверхности самолетов и все виды инструментов, оборудования и товаров в самолетах очищаются водой с моющим средством не реже, чем каждые 8 ​​часов в течение дня и в конце дня, когда самолеты не используются.
• Летный и кабинный экипажи используют соответствующие средства индивидуальной защиты.
• В случае, если у любого пассажира во время полета проявляются симптомы заболевания, персонал салона примет меры по борьбе с пандемией, пилот будет проинформирован об этом на вышке, а на вышке — в центр санитарной инспекции аэропорта.
• Ручная кладь не принимается во время полета, в отеле есть только ноутбуки, ручная кладь, портфель и детские принадлежности, а пассажирам рекомендуется предоставить другое имущество во время регистрации.
• Пассажирам следует предоставить информацию о своем здоровье в соответствующие авиакомпании. В случае ложного заявления налагаются штрафные санкции и пассажиры не принимаются на рейс.
• Аффилированные с авиакомпаниями компании по наземному обслуживанию проводят дезинфекцию пассажирских автобусов после каждой поездки.
• Маркировка нанесена для обеспечения социальной дистанции в пассажирских автобусах, курсирующих между самолетом и терминалом.
• Соответствующий персонал отслеживает, идут ли пассажиры в соответствии с социальной дистанцией или нет.
• Весь багаж, прибывающий из-за границы, дезинфицируется под самолетом, наклеивается информационная этикетка, указывающая, что он продезинфицирован, и только багаж с этой этикеткой отправляется в систему багажа.
• Багаж прибывающих рейсов сбрасывается на ленту с интервалом в 1 метр.
• Инвалидные коляски, используемые при обслуживании пассажиров с ограниченными физическими возможностями, дезинфицируются после каждого обслуживания.
• Дополнительная дезинфекция детской коляски, кресла-инвалида и т. Д. Проводится у дверей самолета.

Как рано мне добраться до аэропорта? Как долго длится процедура?

+ —

ПЦР-тесты в испытательном центре аэропорта занимают в среднем от 2 до 4 часов.Однако это может занять от 6 до 8 часов из-за различных причин, таких как необходимость повторного запуска теста, сбой системы и т. Д. Поэтому пассажирам рекомендуется пройти тест ПЦР. За 48 часов до вылета в больнице, где есть авторизованная лаборатория, чтобы предотвратить любые неблагоприятные последствия для пассажира в случае сбоя.

Какие действия необходимо предпринять с номером штрих-кода, выдаваемым пассажирам центром тестирования?

+ —

Пассажирам необходимо получить индивидуальный номер штрих-кода после отбора проб.Этот штрих-код используется для отслеживания и отслеживания процедур регистрации теста, запуска теста и доставки результатов. Результаты теста можно просмотреть в приложении e-Pulse, введя этот штрих-код. и ваш турецкий идентификационный номер. Для просмотра результатов нет необходимости иметь учетную запись в приложении e-Pulse.

Как я могу получить доступ к результатам моих тестов? Какие шаги нужно предпринять, если мои результаты теста не могут быть просмотрены / получены в приложении e-Pulse?

+ —

Еще один способ получить результаты теста — посетить https: // enabiz.gov.tr/PcrTestSonuc/Index. Кроме того, были приняты меры, чтобы пассажиры могли получить их результаты на стойке регистрации.

Как пассажиры, не являющиеся гражданами Турции, могут получить результаты, если у них нет пароля электронного правительства?

+ —

Пассажиры, не являющиеся гражданами Турции, могут просмотреть свои результаты по адресу https: // enabiz.gov.tr/PcrTestSonuc/Index. Пассажиры, не являющиеся гражданами Турции, также могут проверить результаты своих тестов на e-Pulse, введя номер штрих-кода и последние 4 цифры номера паспорта. Кроме того, были приняты меры, чтобы пассажиры могли получать результаты на стойке регистрации.

Должен ли я платить наличными или кредитной картой?

+ —

На данный момент оплата в аэропорту может производиться как наличными, так и кредитной картой.

Могут ли прибывающие пассажиры пройти тестирование, если они захотят это сделать?

+ —

По указанию Министерства здравоохранения Турции тестирование проводится только для вылетающих пассажиров при предъявлении их авиабилета и паспорта.

На каких языках публикуются результаты тестов?

+ —

Результаты тестов выдаются на турецком и английском языках.

Можно ли проводить тесты 24/7?

+ —

Центр тестирования ПЦР на Covid-19 в аэропорту Стамбула работает круглосуточно и без выходных.

В какое место и по какому номеру телефона мне следует связаться для получения подробной информации и вопросов, если невозможно связаться с Министерством здравоохранения, Генеральным управлением общественного здравоохранения и Стамбульским провинциальным управлением здравоохранения?

+ —

Наши граждане могут получить необходимую информацию в указанных государственных учреждениях по телефону или через Интернет; или позвоните на горячую линию Министерства здравоохранения (184).

Доступно ли тестирование ПЦР для гостей, у которых нет полета?

+ —

Одним из критериев для прохождения ПЦР-тестирования в международном терминале аэропорта является наличие авиабилета.Следовательно, тестирование ПЦР недоступно для гостей, у которых нет полета.

Если тестирование ПЦР доступно только лицам, летящим на рейс, означает ли это, что пассажиры внутренних рейсов также могут пройти тестирование?

+ —

Тестирование ПЦР не является обязательным для пассажиров внутренних рейсов.Следовательно, этим пассажирам нет необходимости проходить тестирование.

Список доступных центров тестирования

+ —

Помимо аэропорта Стамбула, тестирование можно пройти в тестовых центрах всех государственных и частных больниц, расположенных в пределах провинциальных границ Стамбула.

Список стран, запрашивающих тестирование

+ —

Нам неизвестен список стран, запрашивающих или принимающих тестирование.Рекомендуем обращаться в представительства и авиакомпании соответствующих стран.

Могу ли я сесть в самолет до того, как станут известны результаты моих тестов?

+ —

Это остается на усмотрение авиакомпании.

В экстренных случаях можно позвонить на горячую линию Министерства здравоохранения (184).

Аэропорты в Турции, карта, коды и информация о прибытии

Турция — страна на двух континентах, между Европой и Азией.Это послужило поводом для установления связей из всех частей страны с остальным миром. В Турции 35 международных аэропортов, поэтому будьте уверены, что доберетесь до места назначения без особых проблем. Ознакомьтесь с краткими описаниями и решите, какое из них лучше для вас.

Аэропорт Стамбула — код IATA IST

~ 52 млн. пассажиры

Аэропорт Стамбула — это международный аэропорт, который открылся в 2019 году и заменил бывший аэропорт Ататюрк.В настоящее время аэропорт обслуживает около 50 миллионов пассажиров в год, но после завершения всех планов строительства он сможет обслуживать 200 миллионов пассажиров. Аэропорт служит узловым аэропортом для Onur Air и Turkish Airlines . Аэропорт также расположен на европейской стороне, не в том же месте, что и аэропорт Ататюрк, а в районе Арнавуткой . Чтобы добраться до центра города из аэропорта, пассажирам предлагается несколько видов транспорта, в том числе автобус-шаттл, поездка на который занимает около 45 минут.

Пендик / аэропорт Стамбула — код IATA SAW

~ 35 млн. пассажиры

Международный аэропорт Сабиха Гекчен — один из двух международных аэропортов, обслуживающих крупнейший город Турции. Он расположен в азиатской части страны и служит узловым аэропортом для авиакомпаний Pegasus Airlines и базой для авиакомпаний Turskish Airlines и Borajet. Он назван в честь первой женщины-летчика Турции Сабихи Гекчен. Поскольку это небольшой аэропорт для района Стамбула, многие туристы заинтересованы в том, чтобы добраться отсюда до нового аэропорта Стамбула.Дорога занимает более 2 часов и, к сожалению, прямого сообщения нет, приходится менять несколько видов транспорта.

Аэропорт Анталии — код IATA AYT

~ 35 млн. пассажиры

Аэропорт Анталии — международный аэропорт в 13 км к северо-востоку от центра города. Это чрезвычайно важный аэропорт, особенно в летний сезон, поскольку он расположен на побережье Средиземного моря. Это третий и пятнадцатый по загруженности аэропорт страны в Европе.Он имеет два международных терминала, поскольку 70% пассажиров составляют иностранцы, и один внутренний терминал. Благодаря своей важности во время туристического сезона, Анталия хорошо связана как с городом, так и с другими частями региона. Вы можете проверить их все здесь.

Аэропорт Анкары — код IATA ESB

~ 15 млн. пассажиры

Аэропорт Анкара Эсенбога — международный аэропорт, обслуживающий столицу Турции Анкару. Это четвертый по загруженности аэропорт в стране с точки зрения пассажиропотока.Он расположен в 28 км от центра Анкары. Благодаря близости к городу, аэропорт хорошо связан с ним шаттлом Havaş или междугородним автобусным маршрутом 442. Ежедневно около 280 самолетов приземляются и вылетают из аэропорта Анкары Эсенбога более чем 20 авиакомпаниями.

Аэропорт Измира — код IATA ADB

~ 13 млн. пассажиры

Аэропорт Измира, известный также как аэропорт Аднана Мендереса, является международным аэропортом города Измир и прилегающей к нему провинции Турции.Он назван в честь премьер-министра Турции Аднана Мендереса. Аэропорт находится в 18 км к юго-западу от центра города. Он выполняет в основном чартерные и сезонные рейсы в мегаполисы Европы.

Аэропорт Адана — код IATA ADA

~ 5,4 млн. пассажиры

Аэропорт Аданы, известный также как аэропорт Чакирпаша, является международным аэропортом, обслуживающим район города Адана и его окрестности, регион Чукурова. Это шестой по загруженности аэропорт Турции, расположенный всего в 2-х.5 км от исторического центра города. Аэропорт предлагает рейсы по 23 направлениям как в Европу, так и в Азию.

Аэропорт Даламан — код IATA DLM

~ 4,4 млн. пассажиры

Аэропорт Даламана — международный аэропорт и один из трех аэропортов, обслуживающих территорию на юго-западе Турции. Он имеет два терминала, один для внутренних и один для международных рейсов. Он выполняет рейсы в более чем 120 пунктов назначения по всему миру.

Аэропорт Мугла / Бодрум — код IATA BJV

~ 4 млн.пассажиры

Аэропорт Милас-Бодрум — международный аэропорт, обслуживающий район турецких городов Бодрум и Милас. Аэропорт находится в 36 км к востоку от Бодрума и в 16 км к югу от Миласа. Он обеспечивает связь со многими городами Европы и Азии.

Аэропорт Трабзона — код IATA TZX

~ 3,4 млн. пассажиры

Аэропорт Трабзона — международный аэропорт недалеко от города Трабзон в восточном черноморском регионе Турции.Он предлагает чартерные и сезонные рейсы по европейским направлениям.

Аэропорт Газиантеп / Озюзели — код IATA GZT

~ 2,5 млн. пассажиры

Международный аэропорт Газиантеп Огузели — это общественный коммерческий аэропорт в Газиантепе. Он расположен в 20 км от центра города. Он предлагает рейсы по нескольким направлениям в Германии и Турции.

Аэропорт Кайсери — код IATA ASR — (~ 2 млн пассажиров)

• Также называется: международный аэропорт Эркилет, аэропорт Кайсери Эркилет
• Ближайшие города: Талас, Молу, Тавлусун, Гёреме
• В город Кайсери из аэропорта: маршрутный автобус — 30 мин.

Аэропорт Самсун / Каршамба — код IATA SZF — (~ 1.7 млн. пассажиры)

• Также называется: /
• Ближайшие города: Теккекёй, Сарыташ, Аланлы
• В город Самсун из аэропорта: маршрутное такси — 60 мин.

Аэропорт Ван — код IATA VAN — (~ 1,4 млн пассажиров)

• Также называется: аэропорт Ферит Мелен
• Ближайшие города: Эдремит, Эрциш, Мурадие
• В город Ван из аэропорта: маршрутное такси — 30 мин.

Хатай / Антакья — код IATA HTY — (~ 1.2 млн. пассажиры)

• Также называется: /
• Ближайшие города: Enek, Samandağ, Avsuyu
• В город Антакья из аэропорта: общественный автобус — 15 мин.

Аэропорт Анталии / Алании — код IATA GZP- (~ 0,9 млн пассажиров)

• Также называется: Аэропорт Газипаша-Аланья
• Ближайшие города: Газипаша, Анамур, Аланья, Каргыджак, Кестель
• В город Газипаша из аэропорта: автобус — 40 мин.

Аэропорт Малатья — код IATA MLX — (~ 0.5 млн. пассажиры)

• Также называется: Аэропорт Малатья Эрхач
• Ближайшие города: Адыяман, Эльбистан, Элязыг
• В город Малатья из аэропорта: маршрутное такси — 30 мин.

Турецкие аэропорты с менее чем 100000 пассажиров в год:

• Аэропорт Зафер — код IATA KZR
• Аэропорт Енишехир — код IATA YEI
• Аэропорт Анадолу — код IATA AOE

Аэропорты соседних стран:

Почему Турция хочет отвечать за безопасность аэропорта Кабула | Конфликт

В прошлом месяце Турция предложила взять на себя ответственность за управление и защиту стратегического кабульского аэропорта имени Хамида Карзая — не имеющих выхода к морю главных ворот Афганистана в мир — после того, как американские войска и войска НАТО завершат свой вывод из разрушенной войной страны.

Поскольку соглашение между Талибаном и афганским правительством по-прежнему не удается достичь, а ситуация с безопасностью в Афганистане быстро ухудшается, необходимо изучить мотивы Турции для того, чтобы сделать это предложение.

Турция, единственная страна в НАТО с мусульманским большинством, долгое время имела дипломатическое и политическое влияние в Афганистане. У него глубокие исторические, культурные, религиозные и этнические связи не только с Афганистаном, но и с Пакистаном — основным покровителем талибов.В прошлом он организовал несколько встреч на высшем уровне между правительствами Пакистана и Афганистана, чтобы улучшить диалог между соседними странами.

Играя активную роль в многогранных усилиях по прекращению многолетнего конфликта в Афганистане, Турция поддерживала тесные связи с различными конкурирующими этническими и политическими группировками в стране, включая Талибан.

Турция имеет более 500 военнослужащих в Афганистане, но эти войска не участвуют в боевых действиях — их деятельность ограничивается обеспечением безопасности военной части кабульского аэропорта и обучением афганских сил безопасности.Благодаря своей некомбатывающей роли в Афганистане, Турция имеет лучшие отношения с Талибаном, чем любая другая страна НАТО, и недавно ей было поручено содействовать мирным переговорам между Кабулом и Талибаном. Хотя талибы уже предупредили Турцию не оставлять свои войска в Афганистане после сентября 2021 года, Анкара через своих союзников, Пакистан и Катар, оказывает давление на боевую группировку, чтобы она сняла свои возражения против этих планов. Турция также решила напрямую поговорить с талибами по этому поводу.

В результате всего этого Турция находится в выгодном положении для обеспечения безопасности главного аэропорта Афганистана в постамериканскую эпоху. И Анкара может многое выиграть, взяв на себя эту важную ответственность и, таким образом, оставаясь ключевым игроком в Афганистане после ухода США.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган не скрывает своего желания усилить влияние Турции в мусульманском мире. При его правлении Турция значительно усилила свое влияние в мусульманской Южной Азии через средства массовой информации и образовательные проекты.Турецкие драмы, такие как «Воскрешение: Эртугрул», стали хитами-блокбастерами как в Пакистане, так и в Афганистане, помогая склонить общественное мнение в пользу Турции.

Более того, в последние годы Анкара предприняла различные внешнеполитические шаги, направленные на то, чтобы оттеснить Саудовскую Аравию и позиционировать Турцию как нового лидера суннитского мусульманского мира. Он активно участвовал в региональных конфликтах, таких как сирийская война против Саудовской Аравии и ее союзников, и открыто критиковал Эр-Рияд по различным вопросам, от блокады Катара до убийства Джамаля Хашогги.Усилия Турции по поддержанию постоянного присутствия в постамериканском Афганистане, став «привратником» кабульского аэропорта, отчасти являются продолжением этих геополитических амбиций. Настаивая на том, чтобы взять на себя важную роль в постамериканском Афганистане, Эрдоган хочет не только бросить вызов лидерству Саудовской Аравии в суннитско-мусульманском мире, но и продемонстрировать возможности мягкой силы Турции более широкому международному сообществу.

Сохранение активной роли в Афганистане после вывода войск США также поможет Турции реализовать свои амбиции по увеличению своего значения в НАТО и восстановлению натянутых отношений с США.

В июле 2019 года Анкара приобрела у России ракеты С-400, которые изначально предназначались для поражения техники НАТО. Покупка обострила отношения Турции с другими членами НАТО, которые считали этот шаг угрозой своей безопасности. В конце концов США ввели санкции против Турции, чтобы выразить свое недовольство. Поддержка США курдских сил в Сирии и операции Турции против этих группировок, а также отказ США выдать проповедника, которого Турция считает ответственным за попытку государственного переворота против Эрдогана в 2016 году, также обострили отношения между Анкарой и Вашингтоном.

Вызывая волонтерство для обеспечения безопасности кабульского аэропорта и тем самым обеспечивая присутствие НАТО в стране после ухода США, Турция надеется улучшить свои отношения с Вашингтоном.

Выступая в роли важного игрока в Афганистане, Турция также надеется укрепить свое положение и престиж в НАТО. В последнее время Турция стала объектом пристального внимания со стороны своих союзников по НАТО за ее интервенционистскую политику в Ливии, Ираке и Сирии. Оглядываясь назад, можно сказать, что присутствие Турции в Афганистане после вывода войск НАТО в 2014 году помогло ей повысить свое значение в альянсе благодаря учебной миссии НАТО «Решительная поддержка».Таким образом, Турция, вероятно, надеется достичь аналогичных результатов, оставаясь в стране после завершения вывода войск США.

Более того, кабульский аэропорт по-прежнему будет иметь стратегическое значение для стран НАТО, которые хотят сохранить там дипломатическое присутствие в ближайшие месяцы и годы. Обеспечение безопасности аэропорта, несомненно, поможет Турции завоевать престиж в глазах этих стран.

Турция и США все еще ведут переговоры, и окончательного решения о том, кому будет поручено обеспечивать безопасность кабульского аэропорта после вывода американских войск, не принято.Вашингтон, похоже, заинтересован в предложении Турции, но пока не согласился выполнить условия Турции, включая финансовую, материально-техническую и дипломатическую поддержку. Между тем, «Талибан» быстро завоевывает территорию, а Иран и Россия уже приняли делегации «Талибана» и афганского правительства в попытке возобновить зашедшие в тупик мирные переговоры. Если Турция действительно хочет этой роли, время имеет значение.

Взгляды, выраженные в этой статье, принадлежат авторам и не обязательно отражают редакционную позицию Al Jazeera.

аэропортов Турции обслуживают около 18 млн пассажиров в первом квартале

года.

Число авиапассажиров в Турции, включая транзитных пассажиров, в первом квартале 2021 года составило 17,68 миллиона человек, сообщило в среду руководство аэропорта страны.

По данным Главного управления государственных аэропортов (DHMI), за аналогичный период прошлого года эта цифра составляла около 33,6 миллиона человек.

Это снижение в значительной степени связано с мерами по борьбе с пандемией, такими как карантин и ограничения на поездки.

Число международных пассажиров достигло 6 миллионов в течение первых трех месяцев 2021 года, в то время как около 11,65 миллионов внутренних пассажиров путешествовали через турецкие аэропорты за тот же период.

Аэропорты страны обслужили 238 448 самолетов, включая пролеты. Согласно данным DHMI, объем грузовых авиаперевозок составил около 600 433 тонн.

В тройку лидеров по количеству рейсов входят аэропорт Стамбула и аэропорт Ататюрк — оба находятся в крупнейшем мегаполисе страны, в то время как последний обслуживает только грузовые перевозки, а также аэропорт Анталии в средиземноморском курортном городе.

Только в марте Турция обслужила 7,05 миллиона пассажиров, 89 680 самолетов и 227 232 тонны почты и грузов.

Отчет Bloomberg показал в январе, что аэропорт Стамбула был самым загруженным в Европе по количеству пассажиров в 2020 году.

С 23,4 миллионами путешественников недавно построенный объект превзошел лондонский аэропорт Хитроу и парижский аэропорт Шарля де Голля, который последовал за Стамбулом с 22,3 миллионами и 22,1 миллионами пассажиров, соответственно.

Аэропорт

Хитроу, который ранее был самым загруженным в Европе, позже заявил в своем заявлении, что количество пассажиров упало на 73% в течение 2020 года, поскольку ограничения COVID-19 привели к отмене международных поездок.

Аэропорт сообщил, что его годовые объемы грузов также упали на 28%, так как меньшее количество пассажирских самолетов означало, что стало меньше места для грузов.

В декабре Хитроу сообщил, что количество пассажиров упало на 83%, поскольку новый штамм COVID-19 привел к тому, что страны ограничили поездки из Великобритании, и миллионы пассажиров были вынуждены отказаться от планов.

Число пассажиров, путешествующих через аэропорты Турции, включая транзитных пассажиров, в 2020 году достигло 81,7 миллиона человек, как ранее заявили в аэропорту страны.

Аэропорт Стамбула, естественно, был самым загруженным аэропортом Турции, в прошлом году он принял 23,4 миллиона пассажиров и обслужил около 185 642 самолета.

Общее количество пассажиров сократилось на 61% по сравнению с предыдущим годом из-за глобальных ограничений на поездки, закрытия границ и общего снижения потребительского спроса, сообщает DHMI.

Коды аэропортов Турция 80 аэропортов (TUR)

Туризм

Если вам нужна дополнительная туристическая информация, мы можем посоветовать вам купить путеводитель по Турции

.

Здоровье

• Малярия
  Малярия встречается в некоторых районах.Защитите себя от укусов комаров. Меры предосторожности личные. Проконсультируйтесь с квалифицированным медицинским работником для определения правильных действий
• Гепатит А
  Вакцинация рекомендуется всем путешественникам в эту страну
• Гепатит B
  Консультации по вакцинации носят индивидуальный характер. Проконсультируйтесь с квалифицированным медицинским работником, чтобы определить, полезна ли вам вакцинация
• Tyfoid
  Рекомендации по вакцинации носят индивидуальный характер.Проконсультируйтесь с квалифицированным медицинским работником, чтобы определить, полезна ли вам вакцинация
• DTP
  Вакцинация рекомендуется всем путешественникам в эту страну

Водопроводная вода

Не рекомендуется пить водопроводную воду. Рекомендуется пить воду из бутылок.

Погода

Историческая средняя температура составляет от 2,3 ° C (январь) до 22,9 ° C (июль).

Скорая помощь

Путешествуя за границу, имейте в виду, что время ответа и услуги, доступные на другом конце вызова, могут отличаться от тех, что доступны в вашей стране.

112 (ЕС)

В случае возникновения чрезвычайной ситуации номер местной полиции, скорой помощи или пожарной части — 112. Набор 112 может спасти жизнь и совершенно бесплатный. В большинстве стран ЕС оператор говорит как на местном, так и на английском языках.Если вы хотите позвонить по номеру службы экстренной помощи с мобильного телефона, на вашем телефоне, вероятно, будет предварительно запрограммированный список номеров службы экстренной помощи. 112 обычно используется в дополнение к другим номерам служб экстренной помощи, например 911.

Номер службы экстренной помощи есть во всех странах Европейского Союза. Есть также некоторые другие европейские и неевропейские страны, где вы можете набрать 112 в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Вы можете набрать 112 с любого мобильного, стационарного или таксофонного телефона. В некоторых странах 112 — это единственный номер службы экстренной помощи, в других странах 112 — это дополнительный номер службы экстренной помощи.В странах, где 112 не является официальным номером службы экстренной помощи, звонок иногда переадресовывают на местный номер службы экстренной помощи.

Если вы хотите позвонить на номер службы экстренной помощи через фиксированное телефонное соединение, адрес соединения автоматически передается в центр аварийной сигнализации. Если вы звоните с мобильного телефона, местоположение мачты GSM будет сообщать ваше местоположение, а в некоторых случаях также местоположение вашего мобильного телефона по GPS в центр сигнализации.

преимуществ прибытия в новый аэропорт Стамбула

С населением более 15 миллионов человек, Стамбул является крупнейшим городом Турции и одним из самых популярных турецких городов для иностранных путешественников.Ранее посетители города могли прибыть в стамбульский аэропорт Ататюрк, который ранее был известен как , один из самых загруженных аэропортов в мире с более чем 70 миллионами пассажиров в год.

Аэропорт Ататюрка официально закрыл свои двери навсегда в апреле 2019 года, но это не означает, что Стамбул остался без аэропорта. В октябре 2019 года первый рейс вылетел из мега-аэропорта Стамбула , нового объекта, заказанного правительством Турции, строительство которого обошлось примерно в 12 миллионов долларов США.

Новый аэропорт в Стамбуле (IST) был реализован частично в ответ на массовый рост Turkish Airlines и будет включать широкий спектр роскошных услуг для путешественников по прибытии в Турцию или во время транзита через страну. .

Для того, чтобы поехать в Турцию и прибыть в аэропорт Стамбула , большинству иностранных граждан необходимо сначала получить электронную визу в Турцию до отъезда из своей страны.Приемлемые граждане могут заполнить простую анкету на визу в Турцию онлайн, чтобы получить утвержденную визу, действительную на срок 90 дней, для целей туризма, бизнеса или транзита.

Самый большой аэропорт Стамбула в мире?

Стамбул — новый главный аэропорт в Турции , а занимает площадь около 76 миллионов квадратных метров , что делает его одним из крупнейших аэропортов в мире. В настоящее время он способен принимать 90 миллионов пассажиров в год.Хотя части комплекса все еще находятся в стадии строительства, ожидается, что аэропорт сможет обслуживать около 200 миллионов пассажиров в год , когда проект будет полностью завершен. Эта пропускная способность сделает его крупнейшим аэропортом в мире по пассажиропотоку , уступив только международному аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте, США, через который ежегодно проходят 107 миллионов пассажиров.

В настоящее время три взлетно-посадочные полосы находятся в эксплуатации, но ожидается завершение строительства еще 2 взлетно-посадочных полос к запланированному завершению проекта строительства в 2028 году.После ввода в эксплуатацию аэропорт Стамбула станет глобальным центром путешествий , обслуживающим более 100 авиакомпаний и 300 пунктов назначения по всему миру.

Если вы посмотрите на текущую карту аэропорта Стамбула, вы увидите, что первая фаза строительства, которая включает около 15 миллионов квадратных футов терминальных площадей , уже завершена. Это включает огромную площадь магазинов беспошлинной торговли (около 180 000 квадратных метров), дизайн которых вдохновлен Босфором, известным водным путем в Турции.Огромная зона беспошлинной торговли состоит из 7 тематических секций , в которых продаются связанные бренды, такие как «Family Place» и «Fashion Garden».

Среди других завершенных функций — огромные залы прибытия и отправления, бутик-отель на 451 номер с доступом как в наземную, так и в контролируемую зону, а также элегантная диспетчерская вышка в форме тюльпана, популярного символического цветка в Турции. Аэропорт Стамбул также считается очень безопасным аэропортом для путешествий, так как строгие проверки безопасности были проведены как на главном входе в аэропорт, так и за выходами на посадку / вылет, а также была установлена ​​обширная система камер видеонаблюдения.

Могу ли я покинуть аэропорт Стамбула во время транзита?

Те, кто пересекает аэропорт Стамбула по пути к следующему пункту назначения, смогут пользоваться всеми предлагаемыми роскошными удобствами, включая огромный Duty-Free Mall, расположенный в транзитной зоне. Тем не менее, путешественники, которые хотят покинуть аэропорт и исследовать Стамбул во время транзитного пребывания , должны будут подать заявление на транзитную визу в Турцию до отъезда из своей страны для этого.

Те, кто имеет право на подать заявку на электронную визу в Турцию. могут получить транзитную визу через онлайн-форму заявки. Поскольку получение одобрения на получение турецкой онлайн-визы может занять до 24 часов, заявителям рекомендуется отправить форму как минимум за 48 часов до вылета , чтобы дать достаточно времени для выдачи транзитной визы.

После утверждения онлайн-виза будет электронно связана с паспортом путешественника , хотя заявители должны также распечатать бумажную копию электронной визы для представления на пограничном контроле в аэропорту Стамбула, чтобы гарантировать въезд в Турцию и позволить путешественнику посетить самый большой город страны во время их пребывания.

Как добраться до Стамбула из аэропорта

Для тех, кто выберет поездку в Стамбул из аэропорта , будет доступен ряд транспортных средств :

• На автобусе : из аэропорта в разные районы Стамбула курсирует ряд общественных автобусов класса «H», которые ходят ежедневно с 6 утра до 1 ночи. Поездка на автобусе невероятно дёшево (от 1 до 4 долларов США), и обычно там достаточно места для хранения багажа.
• На арендованном автомобиле : В зале прибытия в аэропорту Стамбула есть множество крупных и мелких компаний по аренде автомобилей.
• На такси : Большое количество такси доступно за пределами аэропорта Стамбула в любое время.
• На метро : Новая линия метро, ​​которая в настоящее время находится в стадии строительства, в конечном итоге напрямую соединит аэропорт Стамбула с городом.

Будет ли Турция продолжать обеспечивать безопасность аэропорта столицы Афганистана? — Дипломат

Пульс | Безопасность | Южная Азия

После вывода войск НАТО Анкара может продолжать обеспечивать безопасность международного аэропорта имени Хамида Карзая, но только при соблюдении определенных условий.

Объявление

Турция уже давно обеспечивает безопасность международного аэропорта имени Хамида Карзая в Кабуле в рамках своего вклада в миссию НАТО в Афганистане. Но по мере того, как миссии заканчиваются и вывод войск НАТО происходит параллельно с сокращением численности США, Анкара пытается пойти на уступки в обмен на продолжение управления критически важными вопросами безопасности аэропорта.

В преддверии саммита НАТО 14 июня Wall Street Journal сообщила, что первая двусторонняя встреча президента США Джо Байдена с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом, которую планировалось провести в кулуарах, «будет посвящена давней роли Турции в обеспечении безопасности аэропорта Кабула.Джессика Донати и Нэнси А. Юсеф написали для Wall Street Journal, что турецкий лидер должен был «искать уступок», в частности, «соглашения с США, которое позволяет Анкаре сохранять и эксплуатировать российскую систему противовоздушной обороны», которая была точка спора между ними.

В декабре 2020 года администрация Трампа ввела санкции в отношении Турции за покупку российской мобильной зенитно-ракетной системы С-400. В 2017 году Эрдоган заключил сделку на 2,5 миллиарда долларов с президентом России Владимиром Путиным на поставку систем, а в 2019 году Турция получила первые четыре ракетные батареи.

После встречи Эрдогана с Байденом президент Турции заявил, что она открыла «новую эру» дипломатических отношений. «Мы полны решимости получить максимальную выгоду для страны от позитивного тона наших переговоров с Байденом, укрепления наших каналов связи с США», — продолжил он.

После этой встречи Турция провела переговоры с официальными лицами Афганистана и США о продолжении обеспечения безопасности аэропорта. Советник Байдена по национальной безопасности Джейк Салливан заявил журналистам после встречи Байдена и Эрдогана, что обе стороны взяли на себя «четкие обязательства» в отношении безопасности аэропорта.«Мы хорошо себя чувствуем в плане планирования с турками по этому вопросу», — сказал он.

Вам нравится эта статья? Щелкните здесь, чтобы подписаться на полный доступ. Всего 5 долларов в месяц.

Турция заявила, что ей потребуется «дипломатическая, материально-техническая и финансовая помощь» со стороны США, а также со стороны Пакистана и Венгрии. На этой неделе министр обороны Турции Хулуси Акар заявил, что страна не будет направлять дополнительные войска для обеспечения безопасности в аэропорту.

Сообщается, что 24 июня турецкие и американские военные представители встретились в Анкаре, чтобы обсудить планы по обеспечению безопасности аэропорта после вывода сил США и НАТО.

Diplomat Brief

Еженедельный информационный бюллетень

N

Получите краткую информацию об истории недели и разработке историй для просмотра в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Получить информационный бюллетень

Хотя Байден установил 11 сентября 2021 года в качестве крайнего срока для полного отзыва, в сообщениях в конце мая предполагалось, что он может быть завершен к середине июля.