Билеты на байкал на самолет: 19 747 руб 5 Дешевые авиабилеты — Озеро Байкал, Россия — туда и обратно

Содержание

Санкт-Петербург Байкал авиабилеты от 499 рублей

Как купить авиабилеты Санкт-Петербург – Байкал дешево

Аэропорт Байкал обслуживает город Улан-Удэ.

Чтобы найти и купить дешевые авиабилеты Санкт-Петербург – Байкал, заполните форму поиска и укажите:

  • Город или аэропорт вылета – Санкт-Петербург
  • Город или аэропорт прибытия – Байкал — Улан-Удэ
  • Дату вылета
  • Дату возвращения
  • Количество пассажиров
  • Класс обслуживания
  • Нажмите на кнопку «Найти билеты».
  • Через пару секунд система поиска покажет вам стоимость билетов Санкт-Петербург – Байкал, и вы сможете купить авиабилеты онлайн дешево.
  • Оплатить авиабилеты Санкт-Петербург – Байкал можно любым удобным для вас способом.
  • После оплаты электронные авиабилеты Санкт-Петербург – Байкал будут высланы на ваш e-mail.
  • Загрузите электронные билеты в свой мобильный телефон или распечатайте их на бумаге и возьмите с собой в аэропорт.
  • Для регистрации на рейс и посадки в самолет Санкт-Петербург – Байкал понадобится только паспорт.

Санкт-Петербург – Байкал: Цены на авиабилеты

С помощью данного календаря вы сможете найти самый дешевый авиабилет из Санкт-Петербурга в Байкал. Укажите в меню, если вы ищете билеты из Санкт-Петербурга в Байкал в одну сторону или туда и обратно. Также поставьте галочку напротив пункта «Только прямые рейсы», если перелеты из Санкт-Петербурга в Байкал с пересадками вас не интересуют.

Самые дешевые авиабилеты Санкт-Петербург – Байкал туда и обратно

Loukoster.com найдет для вас самые дешевые авиабилеты Санкт-Петербург – Байкал, путем сравнения стоимости авиабилетов в Байкал на официальных сайтах 1140 авиакомпаний мира. У кого именно купить билеты на самолет Санкт-Петербург – Байкал – решать вам.

Направление Санкт-Петербург – Байкал пользуется популярностью в мае, июле, августе и сентябре, т.е. в период майских праздников и летних отпусков. В этот период стоимость авиабилетов будет выше средней.

В сентябре, октябре, ноябре и начале декабря, цена билетов на самолет Санкт-Петербург – Байкал опустится ниже среднего показателя.

В конце декабря, в январе и феврале, в период зимних отпусков и Новогодних праздников цена на авиабилеты Санкт-Петербург – Байкал снова вырастет выше среднего показателя.

В марте и апреле стоимость авиабилетов Санкт-Петербург – Байкал опустится ниже средней планки.

Прямой рейс Санкт-Петербург – Байкал

Самый лучший и самый быстрый способ, как долететь из Санкт-Петербурга в Байкал – это прямой перелет. В таблице вы можете увидеть какое расстояние в километрах по маршруту Санкт-Петербург – Байкал.

Аэропорты обслуживающие рейс Санкт-Петербург – Байкал

Выберите один из вариантов в таблице прямых или стыковочных рейсов и кликните по кнопке «Билеты».
На следующей странице вы увидите из какого аэропорта из Санкт-Петербурга происходит вылет и в какой аэропорт в Байкал прилетает самолет.

Перелет с пересадкой из Санкт-Петербурга в Байкал

Альтернативным вариантом, как добраться из Санкт-Петербурга в Байкал (туда и обратно) – может стать перелет с пересадкой, тем более, что стоимость билетов на самолет с одной стыковкой может быть ниже, чем у прямого рейса. Самые низкие цены на рейс Санкт-Петербург – Байкал с пересадкой смотрите в таблице.

Санкт-Петербург – Байкал: Билеты с пересадкой

Рейс Санкт-Петербург – Байкал с одной пересадкой может сделать перелет намного интереснее. Стыковка может происходить в разных городах, поэтому лучше выбирать рейсы с пересадкой в тех населенных пунктах, где вы еще не были. Это хорошая возможность увидеть новые города. Выбирайте рейсы Санкт-Петербург – Байкал с пересадками не менее 7 часов, чтобы было время на осмотр города.

Помните, что чем ближе дата вылета, тем выше цена билета на самолет Санкт-Петербург – Байкал.

Loukoster.com рекомендует купить авиабилеты Санкт-Петербург – Байкал заблаговременно. Это позволить приобрести более дешевые билеты и получить лучшие места в салоне самолета.

Расписание самолетов Санкт-Петербург – Байкал

В таблице вы можете увидеть расписание самолетов, какие авиакомпании выполняют прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Байкал, частоту перелетов, по каким дням недели и в какое время.

Сколько лететь из Санкт-Петербурга в Байкал?

В данной таблице указано время вылета из Санкт-Петербурга и время прибытия в Байкал, поэтому не составит труда посчитать длительность прямого перелета из Санкт-Петербурга в Байкал.
Время перелета в Байкал из Санкт-Петербурга с пересадкой будет зависеть от длительности пересадки, т.е. к времени прямого перелета еще добавится время ожидания в аэропорту, где проходит стыковка. Точное время перелета с пересадкой можете найти в таблице, где отображены рейсы из Санкт-Петербурга в Байкал с пересадкой.

Санкт-Петербург – Байкал: Подписка на распродажи авиабилетов

Авиакомпании периодически устраивают распродажи билетов из Санкт-Петербурга в Байкал со скидками до 50 процентов. Чтобы вовремя узнавать о появлении дешевых билетов на прямой рейс Санкт-Петербург – Байкал, рекомендуем подписаться на бесплатную рассылку уведомлений.

Динамика стоимости авиабилетов из Санкт-Петербурга в Байкал по месяцам

Цена перелета будет зависеть от времени года. Таблица позволит сравнить стоимость авиабилетов из Санкт-Петербурга в Байкал туда и обратно, отследить динамику изменения цен и подобрать лучший вариант.

В статистике указаны цены на авиаперелет из Санкт-Петербурга в Байкал в обе стороны. Как видите, в период летних и зимних отпусков и каникул, стоимость авиабилетов на рейс Санкт-Петербург – Байкал вырастает, а в межсезонье – снижается. Используйте эту информацию и начните планировать ваше путешествие прямо сейчас!

Спецпредложения на авиабилеты из Санкт-Петербурга в Байкал

Популярные рейсы на Loukoster.com

Авиабилеты Байкал – Санкт-Петербург

Авиабилеты из Санкт-Петербурга

Перелеты в Байкал

Туры на Байкал из Казани в 2021 году на автобусе, поезде, самолете

Экскурсионные пакетные туры из Москвы

Увлекательные экскурсионный туры по Бурятии, городские туры по Улан-Уде, релакс-туры и отличный пляжный отдых на Байкале – самом большом и глубоком пресном озере в мире!

FOLLOW BAIKAL.  Маршрут: Улан-Удэ, Байкал (Обзорная экскурсия по Улан-Удэ, Экскурсия в Иволгинский дацан, Путевая экскурсия по восточному побережью оз. Байкал с посещением Сретенского женского монастыря). Иркутск (Обзорная экскурсия по Иркутску, Знаменский монастырь – памятник А.В. Колчаку, Богоявленский собор).

RELAX BAIKAL 3*. Маршрут: Улан-Удэ (Обзорная пешая экскурсия по центральной части г. Улан-Удэ, Экскурсия в Иволгинский дацан, Этно-ужин - блюда национальной кухни в сопровождении Этно-шоу). Байкал (Свято-Троицкий Селенгинский монастырь, Усан-Лопсон, Дополнительные экскурсии). 

WOW BAIKAL. Маршрут: Улан-Удэ (Экскурсия в Этнографический музей народов Забайкалья, Обзорная экскурсия по Улан-Удэ, Иволгинский дацан – центр буддизма России + поездка к староверам​). Байкал (Экскурсия по восточному побережью оз. Байкал, Посещение Сретенского женского монастыря в с. Батурино, Экскурсия «Баргузинская долина – «Сувинская саксония, сплав по реке Бургузин»).

Пакетные туры на Байкал: самолетом из Москвы

Идет загрузка модуля поиска туров …

Цены на отдых экскурсии и путевки на о. Байкал

Проезд на поезде и самолете оплачивается дополнительно

Байкальский странник (Авиа + автобус). Маршрут: ИРКУТСК – КБЖД – О. ОЛЬХОН – О. ОГОЙ – ИРКУТСК, 7 дней.

Байкальский странник. Осень (Авиа + автобус). Маршрут: ИРКУТСК – КБЖД – О. ОЛЬХОН – ИРКУТСК, 6 дней.

Путешествие на Байкал завораживает своей красотой и энергетикой, это не сравнимо ни с чем. Уникальная природа региона действует мистически, помогая восстанавливать здоровье и успокаивать душу. Для отдыха на Байкале можно выбрать как просто проживание с питанием любого уровня, так и организованный экскурсионный тур, в котором турист посетит несколько достопримечательных мест. Такое путешествие подойдет энергичным, активным людям, любящим движение и невероятные приключения. Регион богат неповторимым природным миром: изумительные горы и степи, изумрудные горные реки, могущественные леса.  

Зимой можно воспользоваться горными лыжами, коньками, снегоходами и собачьими упряжками. 

Летом путешествовать на яхте, джипе, купаться в прозрачных речушках и озерах. Здесь есть все для любителей активного отдыха, но если вы хотите просто позагорать на пляже и искупаться, для Вас открыты многочисленные турбазы. Вы сможете проживать в современных комфортабельных номерах со спутниковым телевидением и бассейном или же выбрать для себя стилизованную монгольскую юрту, экзотическую охотничью заимку.

Мы готовы предложить любые маршруты, учитывая все требования и пожелания клиентов: экскурсионно-познавательные, автомобильные, горнолыжные, конные.

Все туры разрабатываются индивидуально, как от 1 человека, так и до группы путешественников.

Самара - Улан-Удэ авиабилеты - цена на прямые рейсы, дешево билеты на самолёт из Самары в Улан-Удэ от На Борту.ру

18:00
Курумоч
06:50
Байкал
10 ч 50 м 5N280 (Нордавиа) Москва 1 ч 15 м 5N561 (Нордавиа) вт, чт, вс 19. 08.2021 - 28.10.2021 найти
23:15
Курумоч
06:50
Байкал
30 ч 35 м 5N270 (Нордавиа) Москва 20 ч 55 м 5N561 (Нордавиа) пн, ср 23.08.2021 - 27.10.2021 найти
18:25
Курумоч
12:10
Байкал
15 ч 45 м 5N280 (Нордавиа) Москва 6 ч 10 м 5N561 (Нордавиа) пт 20.08.2021 - 29.10.2021 найти
18:35
Курумоч
06:15
Байкал
34 ч 40 м S71076 (S7 Airlines) Москва 24 ч 55 м S73031 (S7 Airlines) пн 27. 12.2021 - 27.12.2021 найти
18:35
Курумоч
08:10
Байкал
12 ч 35 м EK7832 (Emirates) Москва 2 ч 50 м EK7973 (Emirates) ежедневно 31.10.2021 - 26.03.2022 найти
15:55
Курумоч
06:55
Байкал
12 ч 0 м S71074 (S7 Airlines) Москва 3 ч 25 м S73035 (S7 Airlines) чт, вс 22.08.2021 - 26.08.2021 найти
15:10
Курумоч
06:05
Байкал
12 ч 55 м S75032 (S7 Airlines) Новосибирск 5 ч 10 м S75255 (S7 Airlines) пн, вт, чт, сб, вс 21. 08.2021 - 30.10.2021 найти
14:50
Курумоч
06:10
Байкал
11 ч 20 м S75032 (S7 Airlines) Новосибирск 5 ч 20 м S75255 (S7 Airlines) вт, ср, чт, сб, вс 02.11.2021 - 26.03.2022 найти
15:55
Курумоч
08:20
Байкал
14 ч 25 м EK7830 (Emirates) Москва 5 ч 50 м EK7973 (Emirates) ежедневно 21.08.2021 - 30.10.2021 найти
13:00
Курумоч
06:15
Байкал
15 ч 15 м S71074 (S7 Airlines) Москва 6 ч 30 м S73031 (S7 Airlines) ср 05. 01.2022 - 26.01.2022 найти
12:30
Курумоч
06:50
Байкал
16 ч 20 м SU1211 (Аэрофлот) Москва 7 ч 40 м 5N561 (Нордавиа) пн, ср, сб 01.11.2021 - 23.03.2022 найти
11:45
Курумоч
06:55
Байкал
17 ч 10 м S71072 (S7 Airlines) Москва 8 ч 35 м S73035 (S7 Airlines) чт, вс 22.08.2021 - 26.08.2021 найти
17:25
Курумоч
12:10
Байкал
17 ч 45 м SU1213 (Аэрофлот) Москва 7 ч 55 м 5N561 (Нордавиа) чт 19. 08.2021 - 28.10.2021 найти
12:05
Курумоч
07:45
Байкал
18 ч 40 м SU1211 (Аэрофлот) Москва 8 ч 55 м 5N1561 (Нордавиа) вт 24.08.2021 - 31.08.2021 найти
13:00
Курумоч
08:10
Байкал
16 ч 10 м EK7830 (Emirates) Москва 7 ч 25 м EK7973 (Emirates) ежедневно 31.10.2021 - 26.03.2022 найти
10:50
Курумоч
06:50
Байкал
17 ч 0 м SU1603 (Аэрофлот) Москва 8 ч 20 м 5N561 (Нордавиа) пн, ср, сб 01. 11.2021 - 23.03.2022 найти
10:45
Курумоч
07:45
Байкал
19 ч 0 м N4210 (Северный ветер) Москва 10 ч 30 м 5N1561 (Нордавиа) вт 24.08.2021 - 31.08.2021 найти
10:15
Курумоч
06:50
Байкал
19 ч 35 м SU1203 (Аэрофлот) Москва 9 ч 50 м 5N561 (Нордавиа) чт 19.08.2021 - 30.09.2021 найти
11:45
Курумоч
08:20
Байкал
18 ч 35 м EK7836 (Emirates) Москва 9 ч 0 м EK7973 (Emirates) ежедневно 21. 08.2021 - 30.10.2021 найти
10:00
Курумоч
07:45
Байкал
19 ч 45 м SU1603 (Аэрофлот) Москва 10 ч 5 м 5N1561 (Нордавиа) вт 24.08.2021 - 31.08.2021 найти
14:15
Курумоч
12:10
Байкал
19 ч 55 м SU1209 (Аэрофлот) Москва 10 ч 15 м 5N561 (Нордавиа) чт 26.08.2021 - 28.10.2021 найти
06:25
Курумоч
06:00
Байкал
22 ч 35 м RT629 (RAK Airways) КЯА 13 ч 50 м IO380 (ИрАэро) пн 23.08. 2021 - 30.08.2021 найти
06:50
Курумоч
06:50
Байкал
21 ч 0 м SU6072 (Аэрофлот) Москва 14 ч 45 м 5N561 (Нордавиа) вс 31.10.2021 - 31.10.2021 найти
06:35
Курумоч
07:45
Байкал
23 ч 10 м SU1217 (Аэрофлот) Москва 14 ч 35 м 5N1561 (Нордавиа) вт 24.08.2021 - 31.08.2021 найти
05:35
Курумоч
06:55
Байкал
23 ч 20 м S71080 (S7 Airlines) Москва 14 ч 45 м S73035 (S7 Airlines) пн, пт 23. 08.2021 - 27.08.2021 найти
06:00
Курумоч
06:50
Байкал
22 ч 50 м SU1217 (Аэрофлот) Москва 13 ч 5 м 5N561 (Нордавиа) пн, ср, сб 01.11.2021 - 23.03.2022 найти
05:20
Курумоч
06:15
Байкал
22 ч 55 м S71080 (S7 Airlines) Москва 13 ч 10 м S73031 (S7 Airlines) вт 28.12.2021 - 28.12.2021 найти
05:25
Курумоч
07:45
Байкал
24 ч 20 м SU6072 (Аэрофлот) Москва 15 ч 40 м 5N1561 (Нордавиа) вт 24. 08.2021 - 31.08.2021 найти
05:20
Курумоч
12:10
Байкал
28 ч 50 м UT438 (Ютэйр ) Москва 19 ч 15 м 5N561 (Нордавиа) пт 27.08.2021 - 27.08.2021 найти
03:50
Курумоч
06:50
Байкал
24 ч 0 м SU1207 (Аэрофлот) Москва 15 ч 10 м 5N561 (Нордавиа) пн, ср, сб 03.11.2021 - 23.03.2022 найти
23:10
Курумоч
07:45
Байкал
31 ч 35 м UT358 (Ютэйр ) Москва 21 ч 55 м 5N1561 (Нордавиа) вт 24. 08.2021 - 31.08.2021 найти
21:20
Курумоч
06:55
Байкал
31 ч 35 м S71076 (S7 Airlines) Москва 22 ч 0 м S73035 (S7 Airlines) чт, вс 22.08.2021 - 26.08.2021 найти
21:35
Курумоч
06:50
Байкал
30 ч 15 м SU1215 (Аэрофлот) Москва 21 ч 20 м 5N561 (Нордавиа) вт, пт, вс 31.10.2021 - 22.03.2022 найти
20:40
Курумоч
07:45
Байкал
32 ч 5 м SU1215 (Аэрофлот) Москва 23 ч 25 м 5N1561 (Нордавиа) пн 23. 08.2021 - 30.08.2021 найти
20:05
Курумоч
07:15
Байкал
33 ч 10 м 5N280 (Нордавиа) Москва 24 ч 30 м 5N561 (Нордавиа) чт 04.11.2021 - 23.12.2021 найти
21:20
Курумоч
08:20
Байкал
32 ч 0 м EK7832 (Emirates) Москва 23 ч 25 м EK7973 (Emirates) ежедневно 21.08.2021 - 29.10.2021 найти
19:45
Курумоч
06:50
Байкал
33 ч 5 м U69080 (Уральские Авиалинии) Москва 24 ч 30 м 5N561 (Нордавиа) ср 15. 09.2021 - 15.09.2021 найти
18:00
Курумоч
07:15
Байкал
9 ч 15 м SU1213 (Аэрофлот) Москва 1 ч 10 м 5N561 (Нордавиа) чт 06.01.2022 - 24.03.2022 найти
17:25
Курумоч
06:50
Байкал
11 ч 25 м SU6174 (Аэрофлот) Москва 2 ч 35 м 5N561 (Нордавиа) сб 21.08.2021 - 25.09.2021 найти
15:15
Курумоч
06:50
Байкал
13 ч 35 м N42275 (Северный ветер) Москва 4 ч 0 м 5N561 (Нордавиа) сб 21. 08.2021 - 21.08.2021 найти
13:55
Курумоч
07:15
Байкал
15 ч 20 м SU1605 (Аэрофлот) Москва 6 ч 45 м 5N561 (Нордавиа) чт 04.11.2021 - 23.12.2021 найти
08:25
Курумоч
06:50
Байкал
20 ч 25 м SU1203 (Аэрофлот) Москва 11 ч 40 м 5N561 (Нордавиа) сб 21.08.2021 - 25.09.2021 найти
03:55
Курумоч
06:50
Байкал
24 ч 55 м SU1737 (Аэрофлот) Москва 15 ч 10 м 5N561 (Нордавиа) пн 01. 11.2021 - 01.11.2021 найти

Авиакомпания Байкал — официальный сайт пассажиров

Авиакомпания «Байкал» – создаваемый при поддержке властей Бурятии национальный авиаперевозчик, основной миссией которого будет поддержание устойчивого воздушного сообщения между столицей республики Улан-Удэ и расположенными в северной части данного субъекта РФ поселками Таксимо и Нижнеангарск. Планируемая дата начала полетов — август 2018 года.

Формирование авиапредприятия происходит на базе бурятского филиала обслуживающей указанные маршруты иркутской компании «Ангара» и оперирующего в Бурятии местного перевозчика «Байкалавиаком» (образован на базе расформированных компаний «Бурятские авиалинии» и «ПАНХ»).

Первый из названных предшественников «Байкалавиакома» — прямой наследник работавшего с 1933 года Бурятского авиаотряда — остался без правоустанавливающей документации в начале 2017-го, второй – осенью того же года. Причиной отзыва лицензии в обоих случаях стало несоблюдение требований Росавиации.

Необходимость основания в РБ авиакомпании с бурятской «пропиской» власти республики объяснили «несправедливостью», суть которой выражается в том, что все уплачиваемые «Ангарой» налоги «оседают» в Иркутской области.

В 2017 году также сообщалось о начале полетов в Улан-Удэ еще одного иркутского перевозчика — авиакомпании «Аяна» — на самолете Як-40.

О кандидатуре «Байкалавиакома» в качестве наследника «Бурятских авиалиний» заговорили в феврале 2017-го (сразу после отзыва лицензии у последней из названных компаний). О курсе бурятских властей на придание перевозчику соответствующих полномочий свидетельствует победа авиапредприятия сразу в нескольких в нескольких гостендерах на общую сумму в более чем Ք56 млн (означенные средства выделены на тушение пожаров, патрулирование лесов и предоставление услуг санитарной авиации).

По известной на начало декабря-2017 информации, «взносом» «Ангары» в новую авиакомпанию «Байкал» станут два самолета Ан-24. Участие «Байкалавиакома» будет выражаться в предоставлении на нужды нового перевозчика аэропортов Нижнеангарска и Таксимо.

Рейсы из обоих поселков в Улан-Удэ в 2018 году будут просубсидированы из средств бурятского бюджета (глава республики Алексей Цыденов заявил о выделении на означенные цели Ք60 млн). Наличие такой поддержки, по замыслу Минтранса РБ, позволит снизить стоимость перелета из Улан-Удэ в Нижнеангарск до Ք6 000, а до Таксимо – до Ք7 000 на рейсы в одну сторону.

51% в АО «Авиакомпания «Байкал» принадлежит ООО «Агентство продажи билетов «Ангара-Сервис», оставшиеся 49% — ООО «Иркутский авиацентр технического обслуживания и ремонта № 403».

670018, республика Бурятия, город Улан-Удэ, микрорайон Аэропорт, дом 10, помещение 1
ИНН/КПП 0326557693 / 032601001

Аэропорт Улан-Удэ Байкал официальный сайт, табло расписания рейсов онлайн

Время прилета и вылета авиарейса в международный аэропорт Байкал (Улан Удэ) указано местное. Аэропорт Улан Удэ онлайн табло информацию о времени прилета и вылета самолета может отображает с небольшой задержкой.

Как доехать до аэропорта Улан Удэ: В аэропорт Байкал с Улан Удэ ходят маршрутные автобусы №28, 55 и 77. Из центра города на остановке Площадь Советов можно сесть на любой из этих маршрутов. Конечная остановка маршрутов прямо на площади аэровокзала.

Если по каким то причинам Вы не желаете ехать в общественном транспорте, моете заказать такси Улан Удэ - аэропорт Байкал. Либо добраться на собственном аавтомобиле, оставив его на парковке аэровокзала Улан Удэ.

Расписание аэропорта Улан Удэ: состоит из 40 рейсов, среди которых 24 - прилеты и 25 - вылеты. Основное количество рейсов приходится на утро. Утром по расписанию самолеты вылетают по маршрутам: Иркутск-Токио, Иркутск-Владивосток, Улан-Удэ-Иркутск, Улан-Удэ-Новосибирск, Улан-Удэ-Иркутск и прилетают рейсы Улан-Батор-Улан-Удэ, Москва-Улан-Удэ, Москва-Улан-Удэ, Маньчжоули-Улан-Удэ, Якутск-Улан-Удэ. Первый самолет в 00:10 отправляется по направлению Осака-Иркутск. Последний рейс в 23:30 из города Улан-Удэ согласно расписанию совершается по маршруту Иркутск-Сокол.  В расписании самолетов аэропорта присутствуют авиарейсы по 15 направлениям, таким как Улан-Удэ-Иркутск, Улан-Удэ-Москва, Улан-Удэ-Новосибирск и другие. Основными авиаперевозчиками аэропорта Байкал являются авиакомпаний ИрАэро, Бурятские авиалинии, S7 Airlines.

Страна: Россия

Аэропорт, обслуживающий Республику Бурятия в Восточной Сибири
Часовой пояс GMT (зима/лето): +8/+8

Географические координаты аэропорта:  Широта (51.81), Долгота (107.44)

Месторасположение Аэропорта Улан Удэ: 15 км. от центра города или в 20 минутах езды на автомобиле. в 75 км к юго-востоку от озера Байкал.

Количество терминалов: 1

Код ИАТА Baikal: UUD
Код ИКАО Baikal: UIUU
Внутренний код Ulan-Ude: УЛЭ
Международный Аэропорт Улан Удэ адрес почтовый: 670018, Россия, Республика Бурятия, г.Улан-Удэ, аэропорт, д.10
Международный Аэропорт Байкал Улан Удэ телефон горячей линии: +7 3012 227 959
Справочная аэропорта Улан Удэ: +7 3012 227 611
Факс: +7 3012 227 959
E-mail: [email protected] ru

Аэропорт Байкал Улан Удэ официальный сайт: www.airportbaikal.ru

Расписание рейсов базовых авиакомпаний, летающих в Ulan-Ude Baikal Airport можно посмотреть в таблице: 

Уральские авиалинии Якутия S7 (Сибирь) IrAero Бурятские авиалинии
Panh Airlines        
Близлежащие аэропорты, находящиеся недалеко от Airport Ulan-Ude Baikal Иркутск (220 км.)




Туры на Байкал от надежного туроператора из Иркутска

территориябайкал.рф (далее Сайт или Администрация) обязуется сохранять Вашу конфиденциальность в сети Интернет. Настоящая Политика Конфиденциальности, рассказывает о том, как собираются, обрабатываются и хранятся Ваши личные данные. Администрация уделяет большое внимание защите личной информации пользователей. Пользуясь сайтом, пользователь тем самым дает согласие на применение правил сбора и использования данных, изложенных в настоящем документе.

Собираемая информация

Администрация сайта может собирать следующую информацию о пользователях сайта:

  • Фамилия, Имя, Отчество
  • Адрес электронной почты
  • Номер телефона
  • Другая информация

Cookies и логгирование

Мы используем “куки” (cookies) и “логи” (log files) для отслеживания информации о пользователях. Cookies являются небольшими по объему данными, которые передаются веб-сервером через Ваш веб-браузер и хранятся на жестком диске Вашего компьютера. Мы используем cookies для отслеживания вариантов страниц, которые видел посетитель, для подсчета нажатий сделанных посетителем на том или ином варианте страницы, для мониторинга трафика и для измерения популярности сервисных настроек. Мы будем использовать данную информацию, чтобы предоставить Вам релевантные данные и услуги. Данная информация также позволяет нам убедиться, что посетители видят именно ту целевую страницу, которую они ожидают увидеть, в том случае, если они возвращаются через тот же URL-адрес, и это позволяет нам сказать, сколько людей нажимает на Ваши целевые страницы.

Также данную технологию используют установленные на Сайте счетчики компаний Yandex, Google и т. п.

Использование информации

Ниже описаны некоторые способы использования личной информации пользователя:

  • для внутреннего отчета
  • для предоставления информации и услуг, которые запрашивает пользователь
  • для ответа на запросы пользователя
  • для отправки различной электронной корреспонденции
  • для проведения опросов
  • для формирования статистических данных

Раскрытие информации

Администрация не продает личные данные пользователя и не передает их третьим лицам без согласия на то пользователя.

Далее, описаны некоторые случаи передачи личной информации пользователя:

в случаях, если это требуется органам спецслужб или если это требует законодательство

Защита информации

Мы принимаем соответствующие меры безопасности по сбору, хранению и обработке собранных данных для защиты их от несанкционированного доступа, изменения, раскрытия или уничтожения вашей личной информации.

Изменения в политики конфиденциальности

Администрация имеет право по своему усмотрению обновлять данную политику конфиденциальности в любое время. Мы рекомендуем пользователям регулярно проверять эту страницу для того, чтобы быть в курсе любых изменений о том, как мы защищаем личную информацию, которую мы собираем. Используя Сайт, вы соглашаетесь с принятием на себя ответственности за периодическое ознакомление с Политикой конфиденциальности и изменениями в ней.

Ваше согласие с этими условиями

Используя этот Сайт, вы выражаете свое согласие с этой политикой. Если вы не согласны с этой политикой, пожалуйста, не используете наш Сайт. Ваше дальнейшее использование Сайта после внесения изменений в настоящую политику будет рассматриваться как Ваше согласие с этими изменениями.

Отказ от ответственности

На сайте приведены ссылки на другие сайты. Помните, что компания не несет ответственности за политику конфиденциальности этих сайтов. Покидая сайт, убедитесь, что вы ознакомились с политикой конфиденциальности данных сайтов. Данная политика конфиденциальности относится только к той информации, которую мы получаем с помощью этого сайта.

Мы берём на себя контроль и ответственность за конфиденциальность вашей информации, но помните, что любая информация, передаваемая через интернет, не может быть полностью защищена.

Процесс сбора и передачи информации личного характера при посещении этих сайтов регламентируется документом «Защита информации личного характера» или другим аналогичным, расположенном на сайтах этих компаний.

Авторское право

Материалы, находящиеся на нашем Сайте, защищены законодательством Российской Федерации и международными нормами в области защиты авторских прав. Запрещается любое коммерческое копирование, распространение, передача или изменение информации или материалов данного Сайта в электронном или печатном виде без предварительного письменного разрешения Администрации.

Товарные знаки

Торговые марки (названия, логотипы продуктов или услуг), представленные в каком-либо разделе нашего Сайта, являются интеллектуальной собственностью соответствующих владельцев. Все права защищены.

Как с нами связаться

Если у вас есть какие-либо вопросы по политике конфиденциальности, использованию Сайта или иных вопросам, связанным с Сайтом, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным на нашем сайте.

Прочая информация

Дети не могут пользоваться данным сайтом.

Самолёт «Байкал» превзойдёт легендарный Ан-2

На авиасалоне МАКС-2021 был представлен лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал», который создавался на замену легендарному Ан-2. Об особенностях новинки NEWS.ru рассказал главный конструктор компании «Байкал Инжиниринг» Вадим Дёмин.


По его словам, было достаточно жёсткое техническое задание, так как требовалось сделать самолёт на замену Ан-2, при этом воздушное судно должно было быть дешёвым и превосходить предшественника по всем своим характеристикам.

У него должна быть больше скорость и посадочная нагрузка. Но такие задачи могли решаться только с использованием самых современных технологий. Проектирование велось сразу с использованием весовой оптимизации. Были поставлены жёсткие лимиты по весу, характеристикам и цене, — сказал он.

Все материалы в нём российского производства, на 85% самолёт состоит из классических алюминиевых сплавов, но есть и композит, который поставляет Росатом. Между тем двигатель и воздушный винт — американские, однако в 2025 году на самолёты должны встать российские аналоги.

Главный конструктор подчеркнул, что самолёт обладает скоростью 300 км в час. Также у него имеются чисто свои «фишки», например, встроенная парашютная спасательная система, которая до сих пор применялась только на лёгких и ультралёгких самолётах.

Говоря о преимуществах «Байкала» перед иностранными конкурентами, Дёмин подчеркнул, что это прежде всего цена. Помимо этого, самолёт может садиться на менее подготовленные аэродромы.

Мы можем садиться на грунт порядка 3,5 кг, это почти болото. Правда, мы при этом имеем чуть меньшую скорость, но зато можем садиться практически в огороды. Ни Cessna, ни Quest Kodiak этого выполнять не могут. Размеры салона у нас тоже побольше, да и полезная нагрузка выше. Такого рода избыток в полезной нагрузке позволяет нам делать различные варианты шасси и везти 10 пассажиров, — отметил собеседник.

Ранее на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском презентовали перспективный лёгкий истребитель пятого поколения Су-75 Checkmate, который спроектировала компания «Сухой». Специалисты назвали ключевые отличия от других российских истребителей.

Авиабилеты Международный Аэропорт Байкал (UUD) - Москва (MOW) 2021 ✈ от 185 $

Авиакомпании, отмеченные тегом «Flexibooking», могут разрешить изменение даты без взимания платы за обработку. Иногда политика может меняться, а фактическая политика и сборы зависят от окончательного решения авиакомпании.

>>>>> Международный аэропорт Байкал - Москва рейс

Дешевые рейсы из Международного аэропорта Байкал в Москву

  • Международный аэропорт Байкал

    Международный аэропорт Домодедово

    - | без остановок

    Туда и обратно из

    185

    долларов США Поиск
  • Международный аэропорт Байкал

    Аэропорт Внуково

    - | Без остановок

    Туда и обратно из

    185 долларов США

    Найти
  • Международный аэропорт Байкал Международный аэропорт Домодедово

    - | Без остановок

    Туда и обратно из

    211 долларов США

    Поиск
  • Международный аэропорт Байкал

    Международный аэропорт Домодедово

    - | Без остановок

    Туда и обратно из

    US $ 194

    Найти
  • Международный аэропорт Байкал

    Аэропорт Внуково

    - | Беспосадочный

    Туда и обратно из

    533 долларов США

    Поиск
  • Международный аэропорт Байкал

    32 9ded0004 Международный аэропорт

    - | Прямой рейс

    Туда и обратно из

    580 долларов США

    Поиск

Цены указаны за 1 взрослый билет, включая налоги и сборы.(Поскольку цены на билеты могут часто меняться, эти объявленные цены приведены только для справки. Фактические цены будут указаны во время бронирования.)

Часто задаваемые вопросы о рейсах из международного аэропорта Байкал

Ниже приведены некоторые часто задаваемые вопросы об этом маршруте:

  • Когда самый высокий сезон для поездок в Москву?

    ؜ Пиковое время в пути для посещения Москвы - август. В это время рейсы из Байкала в Москву самые дорогие.Дешевые билеты по-прежнему можно забронировать на Trip.com.

  • Сколько длится перелет в Москву из международного аэропорта Байкал?

    Перелеты из Международного аэропорта Байкал (UUD) в аэропорт Внуково (MOW) занимают около 6 часов 20 минут.

  • Сколько аэропортов в городе Москва (MOW)?

  • Во сколько вылетает самый ранний рейс из международного аэропорта Байкал в Москву?

    Самый ранний рейс вылетает из Международного аэропорта Байкал (UUD) в 07:25 и прибывает в Москву (DME) в 09:00.

  • Каким способом добраться из главного аэропорта в центр Москвы?

    • Расстояние от международного аэропорта Домодедово до центра города около 41 км, на такси около 1 часа.
    • Расстояние от аэропорта Шереметьево до центра города около 27 км, на такси около 40 минут.
    • Расстояние от аэропорта Внуково до центра города около 27 км, на такси около 40 минут.
  • Какие правила проезда в Москву во время пандемии COVID19?

    Ограничения на въезд, изменения и отмены расписания рейсов часто обновляются и могут быть изменены.Если вы планируете поездку в Москву, получите самую свежую информацию от авиакомпании, в которой вы планируете бронировать поездку. Вы также можете обратиться к разделу Ограничения на въезд в страну / регион COVID19 для получения дополнительной информации.
  • Какие авиакомпании предлагают бесплатное изменение даты полетов в этот город во время пандемии COVID19?

    Нет авиакомпаний с рейсами в этот город, которые предоставляют эту услугу. Используйте эту информацию только в качестве справки и уточняйте у авиакомпании перед бронированием.

Расписание рейса

из Улан-Удэ в Москву

3 Поиск авиакомпании

9 0272
Информация о рейсе. Маршрут Еженедельное расписание

Нордавиа

Международный аэропорт Байкал - Международный аэропорт Домодедово ------ S Международный аэропорт Байкал - международный аэропорт Домодедово S-TWTF- Поиск

Победа

Международный аэропорт Байкал до аэропорта Внуково 918203 SMTWTFS SMTW203 90 Международный аэропорт Байкал - Международный аэропорт Домодедово SMTWTFS Поиск

S7 Airlines

Международный аэропорт Байкал - Международный аэропорт Домодедово -------

Стоимость поездки на Байкал в 2019 году - Реальное время.com

Почему отдых на Байкале дороже, чем в Турции

Байкал - привлекательное место отдыха для туристов со всего мира. Только за первые два месяца года это озеро посетило в два раза больше путешественников, чем за аналогичный период 2018 года. Туристический сезон на Байкале открыт круглый год, но туристы больше всего любят посещать озеро в феврале, марте, чтобы полюбоваться пейзажем. необычный узор льда и в июле, августе насладиться дикой природой Байкала.Аналитики «Реального времени» выбрали самые интересные варианты отдыха на берегу чистейшего озера Бурятии, узнали, как добраться до единственного обитаемого на Байкале острова Ольхон и что взять с собой из поездки.

Быстро, но дорого на самолете, долго, но дешево на электричке

Добраться до Байкала можно из Казани самолетом или поездом. Прямых рейсов в Иркутск и Улан-Удэ нет, поэтому придется выбирать рейс со стыковкой в ​​Москве.Билеты нужно покупать заранее. Диапазон цен на перелет туда и обратно на человека начинается от 23 518 рублей и заканчивается 47 190 рублей. Так, в апреле рейс S7 в Иркутск со стыковкой в ​​Москве и обратно будет стоить 23 518 рублей, два пересадки - 28 436 рублей, три - 28 991 рубль.

Билеты Аэрофлота туда и обратно до Иркутска немного дороже - с одной стыковкой это 30 790 рублей, с двумя пересадками - 32 389 рублей, с тремя рейсами - 33 788 рублей. Utair предлагает три рейса туда и обратно на сумму 35 850.Стоимость «Белавиа» при двух подключениях составит 39 850 рублей. Перелет в аэропорт в Улан-Удэ будет дороже, чем в Иркутск. Самая низкая цена авиабилетов S7 в обе стороны с одной стыковкой - 35 448 рублей, с тремя пересадками - 37 142 рубля. Белавиа летает в Улан-Удэ с тремя пересадками за 48 702 рубля. Ценовой диапазон зависит от времени в пути.

Билеты необходимо покупать заранее, рейсы на Байкал осуществляют S7, Аэрофлот, Белавиа и Ютэйр. Фото: Максим Платонов

Представители туристического бизнеса Иркутской области и Бурятии жалуются, что в этом году лоукостер «Победа» прекратил летать на Байкал, что сразу сказалось на российском туристическом потоке.

«Если в 2017 году все группы были заполнены на зиму следующего года, туры в 2018 году были забронированы почти на неделю до регистрации. В прошлом году «Победа» летала часто, но в этом году наш пункт назначения закрылся. Добраться до нас другими авиакомпаниями из любой точки России дорого. Но туристы все равно предпочитают самолеты поездам '', - сказала консультант туристического агентства «Байкал Планета» Ксения Шпак.

Поездка из Казани в Иркутск поездом обойдется значительно дешевле: спальный вагон - 5 477 рублей, купейный - 8 945 рублей.Однако пройти туда и обратно под силу только настоящему романтику и любителю длительных железнодорожных путешествий. На поездку в обе стороны придется потратить около недели: поезд до Иркутска добирается за два дня 20 часов восемь минут.

25 000 рублей за неделю на священном Байкале

Чтобы по-настоящему ощутить красоту Байкала, туристам предлагаются недельные туры. Такой праздник варьируется от 17-25 тысяч рублей в апреле до 37-50 тысяч в июне-августе. Так, 7-дневный тур в Баргузинское плавание в июне стоит 27-33000 рублей.Туристическая компания обещает показать достопримечательности Баргузинской долины, которая знаменита могилой Чингисхана. Туристы смогут увидеть Ининский каменный сад, Сувин Саксония, посетить озеро Альгин. Гид покажет гостям место проведения обрядов баргузинских шаманов, совершит морскую прогулку по Чивыркуйскому заливу до Змеиной бухты, известной своими горячими источниками. Прямо на берегу Байкала туристы смогут искупаться в двух купелях. Тур включает в себя трансфер из аэропорта и обратно, услуги гида, экскурсии, плату за катер, трехразовое питание, проживание, медицинскую страховку.

«‘ Самая низкая цена на 8-дневный тур летом 25 500 руб. Встречаем гостей в аэропорту, размещаем в гостинице в Листвянке, обеспечиваем питанием и экскурсиями. Стоимость тура варьируется от количества экскурсий, количества дней. Самые популярные месяцы - с февраля по март, когда гости приходят посмотреть на белый прозрачный лед, и с июля по август, хотя мы работаем круглый год », - сказала Ксения Шпак.

Туристическая компания обещает показать достопримечательности Баргузинской долины, которая знаменита могилой Чингисхана.Туристы смогут увидеть Ининский каменный сад, Сувин Саксония, посетить озеро Альгин. Фото: vk.com/tury_na_baikal

Праздничные цены в июле-августе значительно повышаются. Так, 9-дневный тур в другое туристическое агентство Glorious Sea, Sacred Baikal обойдется в 47 600-61 550 рублей. В стоимость входит не только путешествие по Байкалу, но и экскурсии в Иркутск, поселок Тальцы, где находится одноименный Иркутский архитектурно-этнографический музей Листвянка. Гостям обещают отдых на берегу Малого моря и на острове Ольхон.

Туристическое агентство обещает, что «отсутствие инфраструктуры на Байкале легко окупается окружающей природой и энергией Священного озера». Тур включает в себя проживание, питание, гидов, экскурсии и входные билеты: Тальцы, Байкальский музей, две экскурсии на Малое море, мыс Бурхан, однодневную экскурсию на мыс Хобой, посещение национального парка. За дополнительную плату гости смогут отправиться на морскую прогулку на остров Огой - 1800–2000 рублей с человека - и посетить бурятскую деревню за 1100 рублей с человека.

Дорого для россиян

Консультант туроператора «Мой Байкал» сообщил корреспонденту «Реального времени» по телефону, что в основном приезжают туристы из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Хабаровска, Крыма. Среди иностранцев лидируют китайцы, корейцы, немцы и французы. Популярный недельный тур от компании «Мой Байкал» стоит 40 000 рублей.

«Отдых на Байкале - дорогое удовольствие. На эти деньги можно купить тур за границу с перелетом. Для россиян это дорого, а для иностранцев стало дешевле после обвала рубля.Поэтому у нас много китайцев, корейцев, немного стали приезжать тайцы, немцы любят Байкал. Цены высокие, потому что инфраструктура не развита. У нас нет дороги, магистрали. Бизнес существует не за счет государства, а вопреки ему, потому что нет инвестиций со стороны государства '', - сказал консультант туроператора «Мой Байкал».

По ее словам, на самом популярном курорте Ольхон нет даже хорошей пристани, а дорога проложена всего несколько лет назад.

Хотя туристы любили отдыхать на Байкале всего четыре месяца, туристические компании заявляют, что на озере есть чем заняться в другое время года. Фото: vk.com/planetabaikal

Туристический сезон круглый год

Туроператоры также жалуются на короткий туристический сезон. «Все турбазы заполнены в феврале, марте, июле, августе, в остальное время пустуют, а их нужно содержать, ремонтировать. Цены связаны с коротким сезоном, отсутствием инфраструктуры, поддержкой со стороны государства.Мы должны выдержать целый год с четырьмя месяцами '', - добавил консультант туроператора Мой Байкал.

Хотя туристы любили отдыхать на Байкале всего четыре месяца, туристические компании заявляют, что на озере есть чем заняться и в другое время года, а погода на Байкале всегда ветреная и прохладная.

«На Байкале не плавают, люди им восхищаются. Но люди обычно уходят, когда жарко. Хотя это неверно, мы всегда говорим туристам, что сентябрь - лучшее время.Температура воздуха в июне и сентябре составляет около 20 градусов тепла. А температура воды не выше 20 градусов даже в жаркие дни. Когда-то было 30 градусов тепла, а на Байкале даже на Ольхоне было очень тепло, хотя это открытое место и вода смешанная, теплая вода переходит в холодную. Потом многие купались, хотя для Ольхона это нехарактерно '', - рассказал консультант туроператора Мой Байкал.

Интерес Казани к Байкалу и Саган-Дайле

Байкал интересен казанцам только индивидуальными турами, групповые туры не бронируются.«В основном заявки с проживанием и питанием, туры с экскурсиями не бронируются. Теперь можно заказать поездку на Байкал на майские праздники. Четыре дня на троих обойдутся в 53 тысячи рублей '', - сообщила Екатерина Каштанкина, менеджер по внутреннему туризму туристического бюро Capital.

Похоже, казанцам Байкал пока не нравится. Турфирмы Бурятии и Иркутской области, в свою очередь, видят конкуренцию за Байкал со стороны Камчатки и отмечают рост турпотока, который произошел через два года после политических проблем между Россией и Турцией.

Байкал интересен казанцам только индивидуальными турами, групповые туры не бронируются. Фото: vk.com/tury_na_baikal

«В основном семьи со взрослыми детьми. Молодежь приезжает редко. Иногда встречаются старушки, которые всю жизнь мечтали побывать на озере. Мотив визита у каждого свой '', - добавила Ксения Шпак. Лекарственные травы привозят из поездки на Байкал, часто покупают самый известный чай Саган-Дайла. Монгольские целители используют его для борьбы с переутомлением, головными болями, бессонницей.Также покупают арктическую ряпу, местные самоцветы, сладости с кедровыми орешками.

Екатерина Гумарова

Татарстан

Неровная история Байкала, новейший российский самолет-кустарник

Попытки заменить российский служебный самолет Антонов Ан-2 проваливались с 70-х годов, но новый LMS-901 Baikal, похоже, идет к успеху.

К 2017 году 90% потребностей малой авиации в России удовлетворялось за счет одномоторного биплана Антонов Ан-2 Кольт 40-х годов.Сотни из них остаются в действующей эксплуатации, несмотря на то, что производство в основном было остановлено в 1971 году.

Это был идеальный сибирский самолет-кустарник: с практически отсутствующей скоростью сваливания и чрезвычайной прочностью он часто был единственным доступным средством для перевозки пассажиров и грузов в удаленные места с короткими грунтовыми взлетно-посадочными полосами.

Работы по модернизированной модели Ан-3 в 70-80-е годы неоднократно начинались и прекращались. Самолет должен был сохранить многие черты своего предшественника, но получить новый турбовинтовой двигатель.Проблемы с его развитием затопили весь проект, который был завершен только в 2000-х годах и так и не стал популярным из-за дороговизны и международной напряженности.

Различные попытки модернизации существующих Ан-2 приобрели большую популярность, но эта процедура была столь же дорогостоящей. Планеры - многим из них старше 40 лет - вызывали собственные проблемы, обычно из-за плохого обслуживания, что было причиной многих аварий.

Совершенно определенно существовала потребность в полноценном преемнике, который сочетал бы в себе все особенности Colt с невысокой стоимостью и доступностью.И самолет нужно было разрабатывать быстро: в 2017 году Российский государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации прогнозировал, что к 2023 году почти 90% существующих Ан-2 перестанут быть годными к полетам.

Составной биплан

Новый самолет был представлен на авиасалоне МАКС-2017. Он был разработан Сибирским научно-исследовательским институтом авиации им. Чаплыгина (СибНИА) и получил название ТВС-2ДТС. Длительное обозначение было временным, и самолет продавался под названием «Байкал».

Самолет довольно футуристического вида сохранил размеры и общую форму Ан-2, но при этом значительно улучшил характеристики своего предшественника за счет меньшего веса пустого, большего максимального взлетного веса и большей скорости.

Улучшения были достигнуты с помощью нового варианта широко распространенного двигателя Honeywell TPE331 и самого главного новшества - полностью композитной конструкции. Обе эти особенности дали самолету впечатляющие характеристики, но они также стали причиной его гибели.

SibNIA TVS-2MS (Изображение: Alex Snow / Wikipedia)

Во-первых, было совершенно ясно, что как из-за санкций США, введенных в отношении России, так и из-за стремления России избегать комплектующих иностранного производства, не было возможности использовать американские двигатели.Необходимо было установить какую-то силовую установку отечественного производства, но это потребовало бы значительного изменения конструкции планера, что означало бы новый раунд испытаний.

В планере также были детали иностранного производства, замена которых увеличивала вес самолета. Все изменения будут означать, что конечный продукт может иметь трудности с достижением требуемых характеристик, в результате чего самолет не сможет полностью заменить Ан-2 на всех маршрутах.

Это были даже не самые большие проблемы.Многие маршруты, которые обслуживал Кольт, пролегали на российском севере, где экстремальные погодные условия являются обычным явлением. Композиционные материалы плохо себя чувствовали при минусовых температурах; планер требовал хранения в отапливаемых ангарах, которые не могли предоставить многие региональные операторы, и требовал регулярных дорогостоящих проверок на наличие микротрещин.

В начале 2020 года многие потенциальные клиенты выразили обеспокоенность, заявив, что они не смогут управлять новым самолетом. Хотя СибНИА официально извинился за то, что не принял во внимание проблему ранее, скандал был достаточно громким, чтобы привлечь внимание Владимира Путина и призвал его «решить».

Другое решение

Массовое производство ТВС-2ДТС должно было начаться в 2019 году. Поскольку дата была перенесена на 2021 год, а четкие цели не были достигнуты, начали распространяться слухи о том, что Байкал отложен.

Причины этого поначалу были неясны, но еще до вышеупомянутого официального объявления в середине 2019 года Минпромторг России предложил авиационным компаниям предложить свои предложения по новому легкому грузовому самолету.

Победителем конкурса стало дочернее предприятие Уральского авиазавода «Байкал-Инжиниринг», которое в основном работало с лицензионными зарубежными разработками.

Его предложение было обозначено как LMS-901 и получило такое же широко распространенное название - Байкал, несмотря на то, что не имело ничего общего с ранее продемонстрированным составным бипланом.

(Изображение: Aviation21.ru)

Новый Байкал - высокоплан с алюминиевым корпусом, меньше и почти вдвое легче Ан-2.Прототип, который должен впервые взлететь в первой половине 2021 года, будет оснащен двигателем General Electric H80-200 и будет иметь ряд компонентов иностранного производства для ускорения разработки. С началом серийного производства большинство из них планируется заменить на аналоги отечественного производства - такая же процедура сейчас происходит с SSJ-100.

По заявлению производителя, готовый самолет будет стоить менее 120 миллионов рублей.6 миллионов). С одной стороны, это была примерно цена Ан-3 на момент его производства, и такая цена была сочтена завышенной. С другой стороны, необходимо учитывать инфляцию и лучшую экономику. Кроме того, у многих региональных авиакомпаний просто нет альтернативы.

Необычные особенности

Новый Байкал выглядит не так экзотично, как предыдущая попытка, но тем не менее в нем есть много интересных мест.

Его скорость и дальность полета должны быть намного больше, чем у Ан-2: 300 км / ч против 190 км / ч и 3000 км против 1000 км соответственно.При чуть более высокой посадочной скорости (95 км / ч против номинальных 80 км / ч Ан-2) это было бы значительным улучшением для сибирских пилотов, но есть и проблемы.

Поскольку он намного легче и меньше, его тесная кабина будет менее прибыльной для авиакомпаний. Стандартная комплектация рассчитана на 9 пассажиров, в то время как Ан-2 обычно имел 12 посадочных мест и часто перевозил больше. Проблему можно частично компенсировать за счет большей грузоподъемности, чему способствует более легкая погрузка через большие двери.

Другая проблема - требования безопасности, предъявляемые к однодвигательным самолетам. Из-за того, что Байкал всегда находился в пределах планируемой дистанции от места, подходящего для приземления, было сложно спроектировать маршруты вокруг Байкала. Производитель предложил для этого изобретательное решение: дополнительные электродвигатели, расположенные либо в крыльях (превращая самолет в трехмоторный), либо подключенные к главному винту.

Изображение: Байкал-Инжиниринг

Хотя дизайн еще даже не доработан, ряд российских региональных авиакомпаний объявили о намерении приобрести в общей сложности более 200 Байкалов по состоянию на конец 2020 года.В конце ноября 2020 года самолет завершил испытания в аэродинамической трубе, и, вероятно, скоро будет собран первый прототип.

При всей политической и коммерческой поддержке новый проект, скорее всего, принесет хоть какие-то плоды. Даже если некоторые сроки будут отложены, как это часто бывает, мы можем увидеть, что новый Байкал заменит старые Кольты в течение нескольких лет.

Озеро Байкал Пакеты | Экскурсии по городу

Байкал, самое глубокое озеро в мире (1637 метров), также является самым старым озером, образовавшимся более 30 миллионов лет назад.В озере содержится около 23 000 кубических километров воды, примерно 20% мировых запасов пресной воды, и в нем обитает больше эндемичных видов растений и животных, чем в любом другом озере в мире - из 3 500 различных видов.

Питаемое 336 реками и ручьями, в том числе Ангара, Баргузин, Селенга, Турка и Снежная, в озере водится 50 видов рыб, включая быка, осетра и омуля. Окружающие озеро дикие горы и реки делают регион озера Байкал идеальным местом для занятий на свежем воздухе, включая пешие прогулки, скалолазание, водные виды спорта, катание на лыжах и фотосъемку природы.Сегодня, как и в прошлом, Байкал остается перекрестком культур, где коренные саяты все еще пасут оленей, а буряты сохраняют многие из своих старых традиций. Все наши туры на Байкал дают вам возможность открыть для себя его прекрасную природу и культуру.
Ознакомьтесь с нашими пакетами услуг по озеру Байкал, вы можете добавить их к поездке по Транссибирской железной дороге в качестве экскурсии по городу. Предлагаем зимние и летние экскурсии.

Летнее озеро Байкал путевки

Зимний Байкал путевки

Экскурсии по КБЖД

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами.Летние поездки возможны с апреля по ноябрь, а зимние поездки рекомендуются с декабря по апрель, лучший сезон - март / апрель. Возможна комбинация с турами по Москве или Санкт-Петербургу или в дополнение к нашим индивидуальным поездкам по Транссибу. Будем рады сделать индивидуальное предложение.

Вы можете прочитать нашу страницу советов и уловок, чтобы получить дополнительную информацию и подготовиться к поездке в Россию.
Подробнее о Москве и истории России с практическими сведениями.
Московская жизнь.

Вы можете больше узнать о русской культуре и Байкале, приходите учить русский язык вместе с нами:

Туры в Сибирь на Байкал и на Дальний Восток России

ДЕНЬ 1

Переезд из Якутска по Колымской трассе до устья реки Андыгачан, 1100 км.
По пути две переправы через реки Лена и Алдан.

ДЕНЬ 2

Продолжая путь по хребтам Сетте Дабан и Сунтар Хаята, либо протискиваясь в узкие скалистые ущелья, затем выходя в долины горных рек, затем поднимаясь на высокие горные перевалы

ДЕНЬ 3

Смена автомобиля и продолжение пути до реки Андыгачан, в район Сиен-Терде.
Расстояние: 260 км, ехать на КАМАЗе.
Этот участок пути пролегает через горную систему Черского. По дороге можно встретить местных жителей Якут-Тайги и их стоянок

.

ДЕНЬ 4

Переезд на моторных лодках в Улахан Тарын, 150 км.
В пути рыбалка на реках. В ямах реки обитают щуки, размер которых достигает более метра. Долина реки расположена между двумя хребтами: Черским и Момским, белые вершины которых сливаются с небом.
Вечером прибытие на базу базового лагеря в устье реки Балаганнах. Это место находится над Улахан Тарын, откуда открывается отличный вид на весь лед.

ДЕНЬ 5-6

Экскурсии по льду. В наши дни фотографы могут составлять свои собственные расписания ледовой фотосъемки. Любители рыбной ловли могут провести отличную рыбалку на хариуса в устье реки Балаганнах, где обитает крупный хариус.

ДЕНЬ 7 - 9

Поход к вулкану Балаан-таас, 30 км.
Тропа идет по тропе через леса и мари с болотистыми местностями.
Лагерь под вулканом.
* Восхождение на вулкан несложно.
** Фотографы могут планировать свое расписание, охватывая вечерние и утренние часы над вулканом.

День 10

Свободное время - знакомство с окрестностями
* Дополнительные услуги в эти дни: Можно арендовать лошадей. Стоимость аренды в сутки 5.000 руб.

День 11

Отправление на моторных лодках в Сиен-Терде
Возможные остановки и рыбалка

День 12-13

Переезд в Усть-Неру

День 14

Прибытие в Якутск, размещение в отеле или трансфер в аэропорт

Dcs f 15 клавиатурных команд

Message-ID: [email protected]> Тема: Экспортировано из Confluence MIME-версия: 1.0 Content-Type: multipart / related; Граница ...

Hornet поднимает в небо DCS World первый, настоящий, многоцелевой истребитель, обладающий не менее впечатляющими характеристиками класса "воздух-земля" и "воздух-воздух". DCS: F / A-18C Hornet изначально выпускается как открытая бета-версия, с несколькими функциями, которые будут добавлены в период открытого бета-тестирования. Сюда входят несколько датчиков, оружия и подсистем.

28 декабря 2017 г. · Так что это не проблема физической клавиатуры, это проблема логики. Клавиши 1, 2, 10 и 15 ведут себя одинаково.Чтобы сделать его еще более интересным, если я назначу клавишам 1 и 2 ось X + и ось X -, то я смогу использовать это как назначение оси в DCS. Кто-нибудь знает, что это может быть? Если я сопоставлю кнопки 1 и 2 как клавиши клавиатуры, это будет нормально работать в DCS.

Во время мероприятия катарские и американские пилоты, офицеры систем вооружения и специалисты по техническому обслуживанию узнали о F-15QA, истребителе двойного назначения и самой совершенной на сегодняшний день версии F-15 Eagle.

Место чистого смеха. 100% смешно - 100% оригинал

29 октября 2020 г. · Водители F-15 Eagle получат модернизированные катапультируемые сиденья в рамках нового контракта на 700 миллионов долларов с Collins Aerospace, дочерней компании Raytheon Technologies, заключенного в октябре.29. Новое катапультное кресло ACES 5 заменит старое катапультное кресло ACES II на F-15, которое используется в большинстве истребителей и бомбардировщиков ВВС.

Виртуальный пилотаж по DCS World с F-16C Viper, F-14 Tomcat, F / A-18C Hornet, A-10C Warthog, Mirage 2000C, AV-8B Harrier, UH-1H Huey, FC3, BlackShark 2, Ми-8МТВ2, ГАЗель СА-342, Combined Arms & LotAtc 4 DCS.

Z ガ ン ダ ム の 壁紙 @ フ リ ー ダ ウ ン ロ ド し て ね. 121ware.com> ー ビ ス & サ ポ ー ト> Q&A> Q&A 番号 019231. も う 一 子 し い 時 に! 木 綿 卵 の 甘辛 煮 от ほ っ こ り ~ の.7Zip 使 っ た フ ァ の 解凍 圧 縮 Windows マ ン ド ロ ン プ.

Существует ли команда, которая может имитировать нажатия клавиш? Я хочу передать ему некоторые данные, чтобы они были введены в программу с графическим интерфейсом для меня. Проверьте man xdotool, чтобы получить больше информации. Вам может потребоваться сначала установить пакет xdotool, чтобы использовать команду xdotool.

ОСОБЕННОСТЬ - Россия открывает новую сибирскую нефтяную границу

ВЕРХНЕЧОНСКОЕ НЕФТЯНОЕ МЕСТОРОЖДЕНИЕ, Россия, 16 октября (Рейтер) - Очень холодно, очень старое и довольно соленое. И это просто масло.

Крупнейшая российская нефтяная компания ТНК-ВР только что ввела в эксплуатацию новое крупное месторождение нефти в Восточной Сибири, что является частью волны разработки, преодолевающей огромные технические проблемы и открывающих некоторые из самых недоступных запасов нефти в этой огромной стране.

В среду, когда первая коммерческая нефть потекла с Верхнечонского месторождения объемом 1 миллиард баррелей под звуки диско-музыки, эхом разносящейся по пустой тайге, главный операционный директор TNBPI.RTS Тим Саммерс сообщил аудитории мужчин в касках. , комбинезон и пальто:

«Нефтяники говорят, что каждое месторождение нефти в мире уникально. Это правда, но есть несколько вещей, которые делают Верхнечонское особенным ».

Верхнечонское, впервые обнаруженное советским геологом в 1978 году, расположено в безлюдной зоне тонкого, тонкого леса, где обитают странные лоси, волчья стая или медведь.На расстоянии более 4000 км (2500 миль) и шести часовых поясов к востоку от Москвы температура в основном остается ниже нуля и может опускаться до минус 50 градусов по Цельсию зимой.

ТНК-ВР, которая совместно принадлежит BP Plc BP.L и четырем связанным с Россией олигархам, на данный момент потратила 1 миллиард долларов на ввод месторождения в эксплуатацию и планирует потратить еще от 4 до 5 миллиардов долларов в течение всего срока эксплуатации.

ТНК-ВР владеет 68 процентами месторождения, при этом российская государственная нефтяная компания Роснефть РОСН.ММ владеет 25 процентами, а оставшаяся часть является предметом судебного спора с участием региональной администрации.

Первая коммерческая нефть на месторождении была получена через 12 дней после того, как российская нефтяная компания «Сургутнефтегаз СНГС.ММ» начала откачку с близлежащего Талаканского месторождения, положив начало добыче нефти в Восточной Сибири в ключевой момент для России, крупнейшего в мире производителя энергии.

Встревоженный падением добычи на основных месторождениях страны в Западной Сибири, Кремль прилагает все усилия, чтобы открыть обширную восточную тайгу для коммерческой добычи нефти.

ВОСТОЧНАЯ СИБИРЬ - КЛЮЧ К ПОДДЕРЖАНИЮ РОССИЙСКОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

«Восточная Сибирь играет ключевую роль в российской нефтегазовой отрасли, если она хочет поддерживать добычу на текущем уровне 9 или выше.8 миллионов баррелей в день », - сказал Саммерс в интервью.

Российский вице-премьер Игорь Сечин высоко оценил «потрясающие результаты» и «трудовой подвиг» на открытии Талаканского месторождения, подчеркнув трудности создания инфраструктуры с нуля в отдаленном и враждебном регионе.

Руководители, работающие в этом регионе, говорят, что проблемы сложны даже по российским стандартам.

«Здесь сложно найти квалифицированных специалистов. Мы привозим их со всей России », - сказал директор Верхнечонского месторождения Мугаммир Галиуллин, который руководит операцией из областного центра Иркутска, расположенного в 1100 км к югу.

Его «добираться» до работы - это 100-минутный перелет, за которым следуют два часа на вертолете - поездка, которую он совершает не реже одного раза в месяц, используя спутниковую, компьютерную и мобильную связь, чтобы оставаться на связи в остальное время. время.

Постоянный персонал из 500 с лишним человек на Верхнечонском обычно путешествует на вертолете и проводит 28 дней, работая и живя в домах с зеленой крышей, прежде чем уйти в 28-дневный отпуск. Даже при использовании специальных защитных костюмов запрещены любые работы на открытом воздухе при температуре ниже минус 40 градусов по Цельсию.

Верхнечонское месторождение нефти является одним из старейших в мире. Оно образовалось 500 миллионов лет назад из окаменелостей некоторых из первых форм жизни, населявших планету. Это делает его на 300 миллионов лет старше, чем самое глубокое пресноводное озеро в мире, Байкал, которое является ближайшей известной природной достопримечательностью.

Возраст месторождения нефти, получившего свое название от близлежащего истока реки Чона, создает особые проблемы.

Начнем с того, что в отрасли почти нет опыта работы с такими древними докембрийскими породами.«Во всем мире есть только одно или два месторождения, равных Верхнечонскому, - сказал Саммерс.

ХОЛОДНАЯ НЕФТЬ - ОСОБЫЙ ВЫЗОВ

«Температура в пласте около 18 градусов по Цельсию, что намного ниже, чем на других месторождениях», - пояснил Сергей Брезицкий, исполнительный вице-президент ТНК-ВР по разведке и добыче.

«К тому времени, когда нефть достигает поверхности, она имеет минус два градуса». Для поддержания потока масла по трубе необходимо перекачивать горячую воду.

Порода, содержащая нефть, также является соленой, что означает, что компания экспериментирует с добавками для снижения солености до приемлемого уровня для закачки в трубопроводную сеть.

Наконец, геологическая структура нефтяных залежей сложна, а это означает, что при традиционном бурении потребуется большое количество дорогостоящих скважин для максимизации добычи.

Советские инженеры-нефтяники пробурили на месторождении около 100 разведочных скважин, размером с Большой Лондон, но отказались от этого из-за трудностей и отсутствия инфраструктуры.

ТНК-ВР использует современные буровые установки для горизонтального бурения, чтобы добыть как можно больше нефти при минимальных затратах.

«Если бы вы пробурили месторождение обычным способом, вам потребовалось бы 1300 скважин по цене от 3 до 5 миллионов долларов каждая», - сказал Саммерс. «При бурении более протяженных горизонтальных скважин вы можете сделать это где-то между 400 и 600».

Сырая нефть с месторождения откроет новые горизонты для российской нефти, поскольку она будет двигаться на восток, а не на запад.

Когда государственный оператор трубопроводов Транснефть TRNF_p.RTS завершит строительство нового восточно-сибирского трубопровода в конце следующего года, нефть с Верхнечонского месторождения пойдет на новый тихоокеанский терминал в Казмино.

Он также может использовать ответвление от нового маршрута, чтобы добраться до Китая, что подчеркивает, как Россия диверсифицируется, уходя от своей традиционной зависимости от европейских рынков.

До тех пор новая нефть ТНК-ВР будет течь на запад по завершенному участку восточно-сибирского трубопровода в направлении Иркутска на Ангарский нефтеперерабатывающий завод Роснефти для переработки.

А пока нефтяники, открывшие последний рубеж России, смакуют свой успех.

«С точки зрения сложности это почти как морская среда, - сказал Саммерс.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *