СМОТРИМ ГЛАВНОЕ, ВЕСТИ, ФИЛЬМЫ, СЕРИАЛЫ, ШОУ И ЭФИР РОССИЙСКИХ КАНАЛОВ

• Пааво Ярви и Оркестр де Пари (А.

  Дворжак. Симфония №8)

• Смотрим всё

• Смотрим всё

• Смотрим всё

• Смотрим всё

• Смотрим всё

• Смотрим всё

• Смотрим всё

смотрим всё

• Смотрим всё

смотрим всё

• Смотрим всё

смотрим всё

• Смотрим всё

смотрим всё

• Смотрим всё

Все материалы проекта

• Малахов

• Утро Z

• Открытая книга

• Факты

• Вести в 20:00

• Смотрим всё

• Клуб «Шаболовка, 37»

• Смотрим всё

• Смотрим всё

• Узнаем об искусстве!

• Смотрим всё

тема дня

ANCOR – движущая сила кадровой индустрии

Найти работу или узнать об услугах

Наша работа — находить решения, чтобы каждый добивался лучшего в своем предназначении

о компании

30+

лет

40 000+

трудоустроенных за год

1500+

сотрудников

25 млрд ₽

выручка за 2021 год

2 000+

компаний клиентов

6 млн

кандидатов в базе данных

Услуги

Мы умеем решать нестандартные задачи любого масштаба и сложности. У нас широкий спектр услуг. Мы работаем на результат и взаимный успех.

• Рекрутмент
• Аутсорсинг
• Консалтинг

оставить заявку

Ищете работу?

Где-то есть работа, которая ищет вас.

найти вакансию

• Советы по поиску работы
• Принципы работы с кандидатом
• Работа в ANCOR

Новости и события

Выбрать по тегу

Comnews: Параллельная занятость как новый тренд в IT

28.10.2022

#Подбор персонала

Ведомости: Новый подход к подбору сотрудников по навыкам

27.10.2022

#Исследования и опросы

Компании в условиях оттока сотрудников

27. 10.2022

#Временный персонал

Независимая газета: Развитие «платформенной занятости» в России

25.10.2022

#Управление персоналом

РБК Pro: Помощь персоналу в стрессовых ситуациях

24.10.2022

#Управление персоналом

СБЕР Про: Управление персоналом в турбулентное время

20.10.2022

#Рынок труда

Компания ОТИС решает проблему кадрового дефицита в лифтовой отрасли

20.10.2022

#Подбор персонала

РБК Pro: Особенности подбора персонала в Узбекистане

20. 10.2022

#Исследования и опросы

Изменения в tech-рекрутменте

18.10.2022

Приглашаем на конференцию TECH WEEK

17.10.2022

#Подбор персонала

Вебинар ANCOR «Кадровая лидогенерация: инструменты, опыт, воронки, лайфхаки»

14.10.2022

#Управление персоналом

Панельная дискуссия «Женщины у руля. Решения и подходы в менеджменте»

14.10.2022

#Новости компании

Пятница: Чем занимается кадровый работник?

14. 10.2022

#Рынок труда

Директор по персоналу: Новые требования к HR-директорам в изменившихся условиях

13.10.2022

#Новости компании

Деловой форум «Российско-Китайское торгово-экономическое сотрудничество. Задачи и перспективы – 2022»

13.10.2022

#Рынок труда

Коммерсант: Российские соискатели на рынке труда СНГ

12.10.2022

#Управление персоналом

ANCOR PRO-Business: привлечение и удержание талантов в условиях неблагоприятной экономики

12.10.2022

#Работа и карьера

Ведомости: ANCOR в «Справочнике Карьериста»

12. 10.2022

#Новости компании

Большой Город: Каково работать в бизнес-центре Golden Gate?

11.10.2022

#Новости компании

ANCOR принял участие в проекте «День без турникетов»

10.10.2022

Россия потеряла 25% своих ударных вертолетов Ка-52 в войне на Украине, утверждает Минобороны Великобритании

Российские вертолеты Ка-52, похоже, сильно пострадали в ходе продолжающегося конфликта. Недавняя разведывательная оценка войны Министерства обороны Великобритании показала, что Москва потеряла более четверти своего парка ударных вертолетов Ка-52 «Хокум» в продолжающемся конфликте.

Российский вариант модифицированного истребителя-невидимки Су-57 с двигателем Stage 2 «Взлет и рев» в испытательном полете

По оценке Министерства обороны Великобритании, не менее 23 российских вертолетов Ка-52 «Аллигатор» были уничтожены или потеряны с момента начала вторжения 24 февраля. ВВС России и «почти половина общих потерь вертолетов России в Украине».

В Минобороны также сообщили, что украинские переносные зенитно-ракетные комплексы нанесли значительный ущерб российским ударным вертолетам (ПЗРК).

В продолжении говорится, что вертолеты часто работают с менее постоянным верхним прикрытием от боевых самолетов, чем предполагает российская военная теория.

Последняя сводка военной разведки о ситуации в Украине – 25 октября 2022 г.

Узнайте больше об ответе правительства Великобритании: https://t.co/bZmLpOMrm8

🇺🇦 #StandWithUkraine 🇺🇦 pic.twitter.com/xz5YZDfgkT

— Министерство обороны 🇷🇺 (@DefenceHQ) 25 октября 2022 г.

Москве по-прежнему не удается поддерживать достаточное превосходство в воздухе, чтобы постоянно обеспечивать эффективное авиационное прикрытие с неподвижным крылом вблизи линии фронта, в то время как у ее артиллерийских боеприпасов не хватает боеприпасов.

Согласно оценке, российское командование, вероятно, чаще использует рискованные полеты ударных вертолетов как один из немногих оставшихся вариантов оказания непосредственной поддержки войскам, участвующим в конфликте.

Орикс, независимый исследователь, который анализирует визуально подтвержденные потери техники во время конфликта, подтверждает эти цифры. С февраля было потеряно 54 российских вертолета.

Ка-52 на МАКС-2009 — Wikimedia Commons На данный момент потеряны ударные вертолеты Havoc и пять неопознанных вертолетов. 900:05

Oryx сообщает, что только 15 украинских вертолетов Ми-8 были визуально подтверждены потерянными во время боевых действий. Тем не менее, это документально подтвержденные потери, а могут быть и другие, которые невозможно определить визуально.

С начала вторжения в феврале в социальных сетях гуляют видео сбитых Ка-52 и других российских вертолетов.

24 октября ВВС Украины заявили, что их силы сбили еще два вертолета Ка-52. Оба самолета были сбиты над Херсонской областью.

Зенитные орудия сбили второй за сутки российский вертолет Ка-52. #Херсонское направление.🇺🇦💪 . #KhersonOffensive #22ottobre#UkraineWar #Ukraine #UkraineRussianWar #Ukrainian #UkraineWillWin #UkrainianArmy #UkraineKrieg #StandWithUkraine #SlavaUkrainii #SlavaUkraïni pic.twitter.com/B8yNSOgiQP

— Feher_Junior (@Feher_Junior) 22 октября 2022 г.

12 октября Украина заявила, что ее зенитно-ракетные подразделения ВВС сбили не менее четырех ударных вертолетов противника, скорее всего Ка-52. Они поддерживали наземные оккупационные силы на южном направлении южнее Украины.

Последнее сообщение британского Минобороны указывает на то, что эти вертолеты с трудом преодолевали украинскую ПВО. Китай, давний крупный потребитель российского оружия, был бы обеспокоен тем, насколько хорошо эти вертолеты могут вести себя на поле боя.

В 2021 году сообщалось, что ВМС Народно-освободительной армии (НОАК) Китая намерены закупить до двух эскадрилий (36 единиц) соосных (или контраксиальных) самолетов Ка-52К «Катран».

Пекин планирует использовать морской вариант вертолета Ка-52К из своего десантного вертолетного дока Тип 075 (LHD).

Однако страна может оказаться в затруднительном положении, учитывая, что в ответ на ситуацию на Украине она предпочла российскую платформу своему ударному вертолету Harbin Z-10 отечественного производства.

Ка-52К — корабельная версия Ка-52 «Аллигатор», оснащенная 30-мм пушкой, ракетами класса «воздух-земля», блоками штурмовых ракет и РЛС с дальностью действия более 200 километров. Он также может нести мощные противокорабельные ракеты с дальностью более 100 километров.

Ка 52 Вертолеты России

Это превращает его в «многоцелевой» вертолет, который может выполнять разведывательные и разведывательные миссии, предоставлять информацию о целях, следить за полем боя и оказывать непосредственную поддержку с воздуха, как тяжелый боевой вертолет.

Однако самое большое беспокойство вызывает то, что сенсорная технология, используемая в вертолете, возможно, уже была отправлена ​​в западные страны через Украину.

Эти опасения получили подтверждение, когда стало известно, что эксперты из США и Великобритании только что закончили изучение обломков Су-35, одного из самых технологичных самолетов России, сбитого на Украине.

Кроме того, Украина также усомнилась в боевых возможностях Су-35, которые Китай закупил у Москвы. В 2015 году Китай подписал с Россией сделку на 2 миллиарда долларов на покупку 24 самолетов Су-35 поколения 4,5.

В Генштабе ВСУ заявили, что только девять из 24 самолетов были обнаружены исправными, что свидетельствует о ненадежности техники и низкой эффективности. Основные вопросы связаны с работой бортовых систем.

Тем не менее, растущие потери вертолета Ка-52 затруднят для Москвы экспорт этого вертолета в другие страны.

• Свяжитесь с автором по адресу [email protected]
• Следите за новостями EurAsian Times в Google News

Украина сбила четверть лучших ударных вертолетов России

Украинский ракетный расчет ведет огонь по российскому Ка-52.

Через социальные сети

Российские ВВС теряют ударные вертолеты со скоростью, которая должна вызывать тревогу у российских командиров и экипажей. И понятно почему.

900:02 Чтобы использовать свои высокоточные ракеты, российские боевые вертолеты Камов Ка-52 должны набирать высоту и зависать, что делает их видимыми и уязвимыми для украинских ракетчиков за много миль. «Российские ударные вертолеты, вероятно, особенно пострадали от украинских переносных зенитно-ракетных комплексов», — пояснили в Минобороны Великобритании.

Российские ВВС начали более масштабную войну в Украине еще в феврале с примерно сотней двухвинтовых Ка-52 с двумя экипажами. Служба списала по крайней мере 23 вертолета Камова, что могут подтвердить сторонние аналитики, в том числе по крайней мере два — и, возможно, намного больше — в этом месяце.

Последний подтвержденный убыток произошел в понедельник или около того. На видео, распространенном в сети, запечатлено, как украинская группа стреляет из переносной ракеты с тепловым наведением по Ка-52 и, как сообщается, уничтожает его. С этим убийством запасы Ка-52 в Кремле сократились на четверть.

Справедливости ради следует отметить, что в составе ВВС России есть сотни других боевых кораблей, включая классические Ми-24 и более новые Ми-28.

Но кроме нескольких новейших Ми-28, Ка-52 являются единственными российскими ударными вертолетами, совместимыми с лучшей противотанковой управляемой ракетой 90-фунтовый Вихр. А «Вихрь», со своей стороны, является одним из немногих надежных высокоточных вооружений на вооружении ВВС.

Значит, российское командование направило Ка-52 в бой специально для того, чтобы вести огонь по украинским танкам и боевым машинам «Вихрь». Но эффективное применение ракеты для экипажа Ка-52 — неприятный опыт.

Ракета «лучевой наездник». Экипаж боевого корабля парит в нескольких сотнях футов над землей, стреляет лазерным лучом в цель с расстояния до шести миль, затем запускает ракету, которая следует за лазером на всем пути к цели.

Проблема в том, что стреляющий вертолет не может двигаться, пока не попадет ракета. И это может занять десятки секунд — вечность, когда рядом украинские ПВО.

Министерство обороны Великобритании также объяснило огромные потери Ка-52 недостатком верхнего прикрытия со стороны российских истребителей, но не очевидно, что подвергание истребителя той же ПВО, которая угрожает вертолетам, приведет к меньшему количеству сбитий в целом. .

Нет, именно технология и тактика, которую она диктует, делают Ка-52 такими уязвимыми. Недаром армия США в основном использует противотанковые ракеты Hellfire, которые имеют режим «выстрелил-забыл». Экипаж намечает цель на радаре, запускает ракету и тут же пикирует и улетает прочь, чтобы уклониться от ответного огня.

Точно так же риск, с которым сталкиваются экипажи боевых кораблей над Украиной, объясняет, почему именно украинские экипажи избрали экстремальную тактику. Они летают очень, очень низко. Например, всего в 10 или 15 футах над землей, лишь на короткое время поднимаясь под углом, чтобы запустить неуправляемые ракеты по длинным баллистическим дугам к своим целям.