Как хранить велосипед в гараже зимой: Что такое велогараж (гараж для хранения велосипеда)

Содержание

Где и как правильно хранить велосипед зимой

Среди любителей велосипедных прогулок находятся и такие, кто даже зимой не могут обойтись без любимого вида транспорта — купив зимние велопокрышки, продолжают использовать надежного друга по назначению.

Но таких экстремалов не слишком много, в основном у всех работа велосипеда заканчивается с наступлением сезона дождей и холодов. Где же определить место для пристанища любимого транспорта, да так, чтобы он сохранился в целости и работоспособном состоянии?

Где обычно хранят велосипеды?

Обычно транспорт отправляется на зимовку в те места, где он никому не будет мешать — это может быть балкон, сарай или гараж. Самым везучим велосипедам место находится в хозяйской квартире.

Какие болезни подстерегают велосипеды, оставленные на морозе или даже просто без укрытия от дождя и снега?

  • Ржавчина, которая поселится на всех металлических деталях двухколесной машины. Потом от нее трудно будет избавиться, и у велосипеда резко сократится срок его службы.
  • Резина на колесах тоже не слишком любит перепады температуры, да еще и резкие. Зимний мороз, даже без перепадов, очень плохо повлияет на нее. Под его воздействием,
    резина потеряет свою эластичность и начнет трескаться
    .

Все нюансы выбора покрышек для велосипеда для различных условий и стилей езды описаны на нашем сайте.

Также на нашем сайте рассказ о полетах в вингсьюте.

Как правильно хранить велосипед

Чтобы избежать всех этих неприятностей, и сохранить железного друга в рабочем состоянии, нужно придерживаться некоторых правил по его содержанию.

Подготовка велосипеда

  1. Подготовительные работы к хранению начинаются с мойки машины. Нужно тщательно промыть все детали, чтобы на велосипеде не осталось ни капли грязи и пыли. Затем, нужно вытереть его насухо и оставить просохнуть окончательно.
  2. Затем провести его тщательный осмотр. Возможно, потребуется провести мелкий ремонт.
  3. Желательно ослабить тросики пружин тормозов.
  4. Далее, необходимо очистить щеткой, потом сухой тряпкой цепь. Затем нужно хорошо смазать ее. Находясь в неподвижном состоянии долгое время, она может заржаветь и весной ее придется менять, поэтому о ней нужно подумать заранее. Если велосипед будет зимовать в теплой квартире, сделанного будет достаточно.
  5. Но если велосипед на зиму переедет в холодный гараж или на балкон, нужны дополнительные меры по его защите. В них входит использование консервирующей смазки. Ею нужно обработать все хромированные детали велосипеда, а механические узлы необходимо протереть масляной тряпкой или губкой, чтобы коррозия не начала активную работу по их порче.
  6. Нужно подумать и о резиновых покрышках, чтобы они перезимовали на холоде без проблем. Смазка их глицерином снаружи и внутри хорошо поможет уберечь их от мороза, смягчит резину и не даст ей растрескаться.

Выбор места хранения

Лучший вариант хранения велосипеда — это, конечно же, помещение со стабильно теплой температурой и низкой влажностью, например, квартира. Для того чтобы он никому не мешал, велосипед можно подвесить на кронштейн стены.

Еще один вариант хранения в квартире — это разобранное состояние, т.е. снять колеса и повернуть руль на 90 градусов, педали нужно выкрутить и снова вкрутить с обратной стороны, чтобы они смотрели вовнутрь. Хранить части машины лучше отдельно.

В настоящее время изобретены шкафы для хранения велосипедов, но их, скорее всего, приобретет тот, кто занимается велосипедным спортом профессионально и имеет дорогую модель двухколесной машины.

Очень важным условием для хранения велосипеда в квартире является его расположения на достаточно большом расстоянии от батарей отопления и любых нагревательных приборов. Высокая температура, так же, как и низкая, не пойдет ему на пользу.

  1. Если решено поместить велосипед на балконе, нужно опасаться влажности для его металлических деталей и солнечного воздействия на резиновые части. Если балкон закрытый и влажность на нем небольшая, тогда смазанным металлическим частям ничего не грозит, а вот резина может пострадать от ультрафиолетовых солнечных лучей. В этом случае, можно использовать вариант с разбором велосипеда, т.е. металлические его части хранить на балконе, а колеса поместить в кладовку квартиры, но в этом случае колеса необходимо будет подкачивать насосом каждый месяц и не забывать об этой процедуре. Таким образом, резина сохранится в целости до весны.
  2. Если место в квартире или на балконе не позволяет разместить там такую крупную вещь, остается только гараж. Там можно хранить велосипед в целостном виде, предварительно обработав смазкой и глицерином. Обязательно нужно найти возможность подвесить велосипед, чтобы его масса не давила на накаченные камеры колес, иначе по весне их придется менять. Можно разобрать, и унести колеса в теплое помещение, а раму оставить в гараже.
  3. Есть еще один вариант хранения. Иногда в мастерских по ремонту велосипедов есть специально оборудованное помещение для хранения машин, своеобразный гараж, где стоят велосипеды, поставленные на ремонт летом. Так как в зимнее время гараж пустует, в нем и размещают на временное место жительство велотранспорт желающих, конечно же, не бесплатно. Мастерские, которые занимаются сдачей «квартир» для велосипедов, расширили свой сервис тем, что забирают велосипед на зимовку прямо из дома, а по весне могут доставить обратно. Также они предлагают провести техосмотр и отремонтировать неисправности, если они есть. Там ваш велосипед будет находиться в надежных руках, и не нужно будет ломать голову над тем, как его смазать и где разместить.

Что выбрать для спусков со склона: сноуборд или горные лыжи? Наш материал поможет определиться новичку в зимних видах активного отдыха.

Не пропустите рассказ об «экзотическом» виде сверхлегкого летательного аппарата, который взлетает как небольшой самолет или планер, а приземляется вертикально — как вертолет.

По адресу: pro-extrim.com/vysota/parashyuty/parashyutnyjj-sport.html читайте о парашютном спорте.

Чехол для хранения велосипеда

Очень удобное приспособление для хранения и транспортировки двухколесной машины — это чехол. Его можно сшить самостоятельно или приобрести в специализированном магазине спорттоваров.

  1. Если шить чехол самому, лучшим материалом для него будет брезент. Нужно предусмотреть удобную застежку в виде молнии или липучек. Хорошо, если у чехла будет специальные ручки, для того, чтобы его легко можно было подвесить на стену.
  2. Если покупать его в магазине, нужно также рассмотреть разные варианты, ведь чехол пригодится не только для зимнего хранения, но и для перевозки, например, на багажнике машины, когда вы отправляетесь со всей семьей в загородный дом. Для такой транспортировки чехол просто необходим, чтобы уберечь машину от случайных царапин, которые можно сделать выступающими металлическими деталями.

Плюсом чехла для хранения в квартире, является то, что велосипед не будет собирать на себе пыль, а цельный чехол очень легко пропылесосить.

Если велосипед в чехле подвесить повыше, он не будет мешать своими выступающими частями.

Минус чехла в том, что он не спасет велосипед от перепадов температур.

Если постараться и с осени подготовить железного друга к зимовке со старанием, весной он отблагодарит вас своей безотказной работой.

Как и где хранить велосипед зимой

В этой статье мы разберёмся, как правильно хранить велосипед зимой, чтобы обеспечить двухколёсному другу достойный отпуск.

С наступлением холодов и выпадением снега, пожалуй, 9 из 10 велосипедистов и триатлетов оставляют катание до сухого и тёплого времени года. Около пяти месяцев в году велосипед не используется, и тогда встаёт вопрос, где и, главное, как правильно его хранить.

Если летом он не сильно мешал в прихожей, то теперь его место могут занять лыжи, да и оставлять велосипед просто прислонённым к стене – не решение.

Как подготовить велосипед к длительному хранению

После активного лета в седле оставить велосипед на зиму как есть – значит быть плохим хозяином. При установке велосипеда на зимнее хранение необходимо иметь в виду несколько важных аспектов, чтобы с наступлением нового сезона он был готов к выезду на трассу.

Сохраняйте наш чек-лист.

1. Почистите велосипед

Прежде чем убирать велосипед на зиму, протрите его, включая раму, шины, ручки, седло, и не забудьте очистить цепь и кассету. Велосипед должен быть если не безупречно, то очень чистым.

2. Осмотрите велосипед на предмет повреждений

Теперь, когда велосипед полностью чист, технический осмотр произвести будет проще. Да и в принципе тщательная мойка велосипеда позволяет просмотреть самые незаметные места.

Поищите любые признаки трещин или усталости металла, особенно вокруг мест сварки и на каретке. Осмотрите состояние колёс, покрышек, тормозных колодок. Колёса не должны показывать «восьмёрку», а колодки быть чрезмерно изношенными.

Если вы хотите проверить состояние велосипеда тщательнее, отдайте его на профессиональную настройку до зимы. Лучше это делать в конце сезона, ведь в начале следующего, весной, чтобы попасть в некоторые мастерские, придётся записываться заранее.

3. Смажьте детали велосипеда

Смазка велосипеда предотвращает коррозию и защищает движущиеся части от чрезмерного износа. Перед зимней консервацией следует смазать не только цепь, но и тросы. При этом не нужно проявлять щедрость и смазывать детали обильно.

4. Ослабьте натяжение

Перед консервацией вооружитесь мультиключом: вам предстоит ослабить тормозные тросики, немного открутить крепление подседельного штыря и другие стягивающие элементы. Очень важно скинуть цепь на самые маленькие звёзды на обоих колёсах. Последнее, впрочем, желательно делать после каждой поездки.

5. Подкачайте шины

Если вы собираетесь хранить велосипед «стоя на колёсах», подкачка воздуха особенно важна, потому как со спущенными шинами велосипед будет давить своим весом на обода и покрышки. В течение долгих зимних месяцев не забывайте повторять эту процедуру.

Однако не нужно качать на максимум, достаточно будет такого давления, чтобы собственный вес велосипеда не продавливал покрышку.

6. Накройте велосипед

Если он будет зимовать в гараже, на лоджии, чердаке, его нужно спрятать либо в чехол, либо накрыть плотной тканью. Причины на то две: велосипед на длительном хранении не терпит прямых солнечных лучей и попадания пыли на детали.

Да, в сезон катания он может перенести всякое, но консервация велосипеда – значит отсутствие какой-либо эксплуатации и сохранение ресурса двухколёсного транспорта.

Читайте по теме: Как выбрать велочемодан

Где можно хранить велосипед

О хранении железного друга в подъезде или на открытом воздухе, если у вас частный дом, не стоит даже думать. В первом случае вы можете стать жертвой ограбления, а во втором случае погодные условия, такие как дождь и снег, повредят компоненты велосипеда и сократят срок его службы.

Предпочтительно хранить велосипед в помещении – в доме, квартире, на лоджии, в гараже. Можно сдать его на специализированное хранение: некоторые велосервисы предлагают такую услугу.

Консервация в квартире – наиболее популярный способ хранения велосипеда зимой

Где нельзя хранить велосипед

Список мест для потенциального хранения велосипеда, которые вы должны вычеркнуть:

  • Подъезд. Велосипед может привлечь воров или же будет мешать другим жителям дома.
  • Балкон. На открытом балконе, как и на улице, велосипед будет подвержен осадкам, пыли и резким перепадам температуры. Отсюда ржавчина, коррозия и большие счета за весеннее обслуживание.
  • Источники тепла. В помещении не ставьте велосипед у батарей, радиаторов или обогревателей.
  • Подвал. Если в подвале повышенная влажность, вычёркивайте и этот вариант.
  • Холодный или сырой гараж. Велосипед не любит капризный температурный режим межсезонья, так что если в гараже сыро и не поддерживается постоянная температура, он не сможет приютить вашего друга.
  • На бетонном полу. Старайтесь не оставлять покрышки велосипеда на голом бетонном полу в подвале или гараже. Бетон вытягивает влагу из резины покрышек, вызывая их преждевременное старение.

Из этих запретов можно вывести формулу идеального места для хранения велосипеда: оно должно быть сухим, с постоянной температурой, скрытым от посторонних глаз.

При какой температуре хранить велосипед

Сам холод не причинит вреда велосипеду, а вот скачки температуры – да. Именно поэтому мы внесли холодные балкон и гараж в список запрещённых к длительному хранению мест. Образуемый в ходе резкого перепада температуры конденсат влаги из воздуха отрицательно воздействует на пластмассовые и резиновые детали, а сжатие и расширение металла грозит микротрещинами.

Жар от обогревательных приборов и батарей не лучше постоянно сменяющейся уличной температуры. Так, высокая температура разрушает резиновые детали велосипеда и покрышки.

Пример подвесного хранения велосипеда

В каком положении лучше хранить велосипед

Велосипед можно подвесить на стену в горизонтальном виде, а можно и в вертикальном. Его можно прислонить к стене или закатить колесом в специальную стойку. Можно даже перевернуть вверх колесами, однако здесь есть небольшое замечание: если у вас гидравлическая система тормозов, от такого положения лучше отказаться.

Любой из типов хранения подойдёт, и решающем фактором будет только то, что вы можете себе позволить.

Можно ли хранить в разобранном виде

Когда площади квартиры не позволяют велосипеду зимовать в собранном виде, нет ничего страшного, чтобы его разобрать. Вероятно, разобрав байк, вы будете хранить его в чехле, коробке или просто в кладовой.

Чтобы составные части велосипеда не поцарапали друг друга, обмотайте каждую из них ветошью. Если собираетесь открутить педали, вкрутить их можно с обратной стороны шатуна: так они точно не потеряются.

Как хранить велосипед в маленькой квартире

Существует множество вариаций того, как расположить велосипед в жилом помещении: от стильных настенных креплений, которые позволяют сделать велосипед элементом интерьера, до простой подставки. К слову, перед тем, как прикрепить велосипед к стене, примите во внимание его вес и качество стен.

Если не хотите разбирать велосипед на зиму, можно хранить его у стены с помощью кронштейнов или велостойки

При использовании напольных подставок нужно убедиться, подходят ли ниши стойки под ширину и размер колёс.

В том случае, если эти два варианта вам не подходят, достаточно будет поместить велосипед в чехол и убрать в кладовую, но следите за тем, чтобы ничего на него не класть.

А теперь давайте подробнее остановимся на идеях для хранения велосипедов в жилом помещении.

Крепление велосипеда к потолку и стене

Подвесное расположение велосипеда – отличный способ сэкономить место в квартире. Способ хорош ещё тем, что можно не беспокоиться о давлении в шинах. По запросу в поисковике о подвесном хранении велосипеда вы увидите массу вариантов: от самых простых и неприметных до дизайнерских, создающих в комнате элемент декора.

К потолку велосипед можно закрепить с помощью верёвок и крючков – так он будет висеть в горизонтальном положении. Другой способ предполагает закрепление специального каркаса, на который, как на полку, кладётся велосипед.

При настенном хранении выделяют вертикального хранение, когда велосипед подтягивается вверх за переднее колесо, и горизонтальное, когда байк остаётся в своём положении и фиксируется на стене при помощи кронштейна, на который подвешивают велосипед за раму. При подвешивании неудобство может создать руль. Проблема решается быстро: всего лишь поверните его на 90 градусов.

Возможно, некоторых читателей испугает кажущаяся сложность такого способа, но спешим успокоить: необходимые для подвесного хранения механизмы продаются в интернет-магазинах. Вам остаётся только сделать крепёж к стене.

Подвесное хранение – интересный способ продемонстрировать свои велосипеды как коллекцию, если их несколько, а если он один, можно точно так же оформить уголок хобби с фотографиями, картой испытанных маршрутов, медалями, стартовыми номерами. Чтобы сделать уголок красивым, посмотрите на сайтах креативные варианты креплений.

Крепление велосипеда к стене на велостойке

Удобный вариант, служащий альтернативой предыдущему – подвесить велосипед на специальную стойку. Его преимущество в том, что можно регулировать высоту крючков.

Сейчас огромное предложение различных видов стоек, и нам кажутся очень неплохими минималистские решения, вроде тех, что изображены ниже.

Такие варианты места занимают немного, но надёжно “паркуют” велосипед на несколько месяцев

Вы также можете приобрести домашнюю версию велосипедной парковки, похожую на те, что стоят в общественных местах. Так вам не придётся сверлить и прикручивать крепление, а велосипед будет надёжно стоят

Как и где хранить велосипед зимой

О том, как хранить велосипед зимой, задумывается и владелец шоссейного байка, и простой велолюбитель, купивший недорогую модель для редких выездов. Проблема хранения двухколесного транспорта волнует каждого, у кого есть велосипед. Даже наличие теплого гаража, идеального места чтобы переждать зиму, заставляет владельца решать некоторые проблемы.

Почему следует позаботиться о том, как хранить велосипед зимой

Техника требует заботы и ухода, это в полной мере касается и велотранспорта. Натянутые тросы растягиваются, резинки и сальники высыхают и трескаются. Много проблем доставляет ржавчина, которая снижает эксплуатационные характеристики незащищенных мест. Любителям карбоновых рам приходится бороться с перепадами температур, которые приводят к образованию микротрещин.

Сразу хочется ответить «нет» на вопрос, можно ли хранить велосипед на балконе зимой, однако все не так однозначно. При должной подготовке даже балкон станет неплохим местом хранения, ведь сами по себе низкие температуры не причиняют вреда технике. Автомобили нормально ездят круглый год, при этом в них применяются материалы худшего качества. К тому же работающий двигатель создает значительный температурный перепад и повышенную влажность. Однако машины ездят по нескольку десятков лет благодаря подготовке к холодному сезону. И велолюбителю стоит подумать о том, как сохранить здоровье своего железного коня.

Узлы, которые требуют подготовки к хранению

Практически каждый узел велосипеда можно подготовить к длинной зимовке. Для этого необходимо ослабить нагрузку на стягивающие детали и элементы, смазать резиновые и металлические поверхности.

Цепь и звездочки

В идеале цепь необходимо снять, очистить от грязи и поместить в керосиновую или масляную ванну. Легко демонтировать звездочки не получится, поэтому они просто моются теплой водой, после чего смазываются.

Передний и задний переключатель

Металлические части очищаются от грязи и пыли, после чего обильно смазываются водоотталкивающим средством. Чтобы снизить растяжение тросиков, положение переключателей переводится на самые маленькие звезды спереди и сзади.

Обода и покрышки

Они не требуют специальной подготовки, но о том, как правильно хранить велосипед зимой с неснятыми колесами, следует позаботиться заранее.  Поскольку при длинной стоянке ниппель будет потихоньку пропускать воздух. Камеры будут сдуваться и на покрышке стоящего велосипеда отпечатается неровность. Желательно перед консервацией довести давление до нормального для этой модели. Некоторые рекомендации советуют довести давление до половинного и периодически подкачивать. Однако практика показывает, что повседневные заботы отвлекут от зимнего ухода. Также не имеет смысла разбортировать колеса, алюминиевым ободам зима не навредит.

Тормозная система

Гидравлические тормоза не боятся холода. В них залита незамерзающая жидкость, которой не страшна низкая температура. За состояние тормозных дисков тоже беспокоиться не стоит, тем более ни в ком случае не стоит наносить на них смазку.

V-брейки готовятся к зиме за считанные секунды – потребуется только расстегнуть крепление над колесом, чтобы ослабить натяжение тросов.

Вилка

Тем, кто продолжает катание в холодное время года, известен эффект снижения эффективности амортизации. Масло и смазка густеют, амортизатор становится жестким. Но в остальном состояние вилки не вызывает опасений, изнутри она покрыта надежным масляным слоем.

Седло

Кожаные седла перед консервацией смазывают небольшим количеством масла или специального состава на основе пчелиного воска. Причем смазку необходимо проводить как с наружной, так и с внутренней стороны. А вот кожезаменитель и пластик ухода не требует.

Не стоит прислушиваться к совету «слегка смазать масляной тряпкой всю поверхность рамы». Для карбона это рекомендация бессмысленна, железо сохраняется под лакокрасочным покрытием. Если взять алюминиевые конструкции, то все еще проще. Например, Titan Bike сделан из алюминия 6061, который применяется в авиастроении. Кто-то видел крашеный самолет? При контакте с воздухом алюминий создает тончайшую оксидную пленку, которая предохраняет от окисления.

Правильная мойка перед зимой

Любители, которые задумываются о том, как хранение велосипеда зимой скажется на его техническом состоянии в новом сезоне, нередко просто смазывают маслом цепь и отправляют его на балкон. Делать этого не рекомендуется, так как смазка «зацементирует» грязь, что доставит немало хлопот при эксплуатации.  

Первым делом необходимо тщательно вымыть велосипед. Но при этом не рекомендуется ехать на автомойку, так как вода под высоким давлением проникает во втулки и каретку, буквально проталкивая туда песчинки. Хотя густая заводская смазка этих узлов и защитит от ржавчины, каждая песчинка сослужит роль абразива. Поэтому лучше всего помыть байк руками, в ванной или около дома.

Для удаления старой смазки используется обычное моющее средство для кухни. Последовательность мытья следующая:

  • несильной струей воды снимается верхний слой грязи;
  • размачиваются застоявшиеся комки в труднодоступных местах;
  • щеткой проводится первоначальная мойка;
  • губкой с моющим средством удаляется слой жира;
  • струей воды велосипед ополаскивается.

При мытье необходимо периодически прополаскивать губку, чтобы песок не царапал лакокрасочное покрытие. Не стоит сразу после мытья наносить смазку, байк должен высохнуть в течение пары часов. Это правило не действует летом, так как в процессе эксплуатации влага будет вытеснена наружу.

Пошаговая инструкция по подготовке к консервации велосипеда

После мойки пришла пора позаботиться о техническом состоянии. Если в квартире не нашлось места, где хранить велосипед зимой, то разбирать его не имеет смысла. На балкон или в гараж он может отправиться в собранном состоянии, а чем реже будут закручиваться и раскручиваться болты, тем лучше. Процедура подготовки без разборки выглядит следующим образом:

  1. Отрегулировать давление в камерах колес.
  2. Смазать цепь. Если есть возможность, то снять ее и положить в пластиковый пакет.
  3. Нанести смазку на звездочки.
  4. Отстегнуть зажимы тормозов V-брейк.
  5. Слегка смазать кожаное седло.
  6. Смазать силиконовой смазкой все резиновые детали, пыльники и уплотнители.
  7. Перевести переключатели скоростей на самые маленькие звездочки.
  8. Чтобы снизить нагрузку на карбоновую раму, необходимо отщелнуть эксцентрики подседельного зажима и крепления колес.

Чтобы предохранить тросики от ржавчины и облегчить скольжение, необходимо их смазать. Но масло должно попасть под «рубашку», для этого применяют обычный медицинский шприц с иглой. После нанесения необходимо несколько раз переключить передачи, понажимать тормоза.

Чистую велосипедную цепь можно поместить не в пакет, а в полулитровую пластиковую бутылку, добавить немного масла и пару раз встряхнуть, после чего оставить там до начала сезона. Когда придет время, масло переливают, бутылку разрезают ножом.

Подготовка велосипеда является прекрасным поводом изучить его техническое состояние. На чистых деталях отлично видны трещины, вмятины, сколы рамы. Следует обратить внимание на покрышки, поискать боковые порезы и грыжи, оценить состояние протектора.

Как выбрать место для хранения велосипеда

Идеальным местом для сохранности всех деталей будет помещение с минимальной влажностью. При этом температура не играет критической роли, если не будет ее резких перепадов. О том, можно ли хранить велосипед зимой на балконе, ведется масса споров.

Сторонники балконного содержания утверждают, что «это железо и ничего с ним не будет». Противники говорят о том, что здесь невозможно уберечь его от неблагоприятных погодных условий. И они правы, вот только не всегда есть возможность выделить двухколесному другу отдельную комнату, приходится приспосабливаться к имеющимся условиям.

Если велосипед хранится на закрытой, пусть даже и прохладной лоджии, его потребуется уберечь от ультрафиолета солнечных лучей. Для этого байк накрывают тканью или клеенкой. Если же балкон находится под открытым небом, то придется обзавестись водонепроницаемым чехлом.

Перед тем, как хранить велосипед зимой в гараже, необходимо выяснить его температурные условия. В идеальном варианте сухого теплого гаража его достаточно будет поставить в уголок и все. При этом не нужно снимать цепь, хотя ослабить тросики и отрегулировать давление в шинах не помешает. От сырого гаража лучше отказаться, мороз закрытого балкона нанесет гораздо меньше вреда, чем сырость.

Выбор места для хранения

Итак, если стоит вопрос, где лучше хранить велосипед, и есть несколько вариантов ответа, то выбор должен идти в следующей последовательности:

  1. квартира;
  2. теплый сухой гараж;
  3. остекленная лоджия;
  4. холодный гараж;
  5. открытый балкон.

Сейчас веломастерские предлагают услуги по зимнему хранению, что тоже является неплохим вариантом. Там не только обеспечены оптимальные условия, здесь мастера подготовят байк к новому сезону. 

Местом, где ни в коем случае не стоит оставлять транспорт – это подъезд или лестничная клетка. Даже та цепь, которая кажется самой надежной, не выстоит под атакой злоумышленников. Велозамок перекусывается за несколько секунд, а кажущийся надежным замок не выстоит больше минуты.

Как хранить велосипед в квартире – подвесные устройства

Если площадь помещения позволяет, идеальным способом будет подвесное расположение байка. В этом случае не придется переживать по поводу давления в покрышках, да и места он займет немного. Среди вариантов подвеса выделяют вертикальное и горизонтальное хранение. При этом не придется демонтировать отдельные элементы снимать колеса.

Самое простое крепление можно использовать не только зимой, но и летом. Оно представляет собой крюк под раму, расположенный на уровне пояса. Позволяет устойчиво расположить транспорт на небольшой высоте. К плюсам относят ту легкость, с которой его можно достать. К минусам – необходимость в большом пространстве.

В магазинах можно встретить еще одно устройство для настенного крепления – крюк под переднее колесо. Он прибивается на высоте 160-180 см и позволяет подвесить байк почти под потолком. Так он занимает гораздо меньше места, зато и снять его сложнее.

В последнее время появилась веревочная система подвеса. Руль и седло цепляются за крюки, после чего велосипед подтягивается к потолку.

Экстремалы-самодельщики придумали и более компактный способ подвеса, при котором велосипед буквально «лежит» на потолке, не занимая полезной площади комнаты и не мешая передвижению.

Разборка, частичная и полная

Если с местом в квартире или гараже тяжело, то за десять минут можно превратить байк в набор легко собираемых деталей. Для этого необходимо:

  • Открутить педали. Надо помнить, что у левой и правой педали разносторонняя резьба.
  • Отщелкнуть эксцентрик и вытащить подседельный штырь.
  • Отстегнуть цепь.
  • Ослабить гайку крепления руля и повернуть его на 900.
  • Снять переднее и заднее колеса.

Педали рекомендуют вкрутить с обратной стороны, так они не потеряются. Однако перед этим желательно обмотать их ветошью и скотчем, чтобы не поцарапать раму. При обратном монтаже следует обратить внимание, в какую сторону вращается переднее колесо. Для дисковых тормозов эта рекомендация неактуальна.

Чтобы полностью снять руль, потребуется открутить 4 болта крепления. Снимать с руля ручки переключателей и тормозов не стоит, гораздо проще притянуть руль хомутами к раме.

Снятие займет немного времени, но при сборке требуется контролировать усилие, чтобы не пережать карбон или алюминий. Сложившийся на скорости руль не доставит удовольствие велосипедисту.

При разборке не забывайте вкручивать обратно все болты и гайки, а на резьбу крепления педалей желательно нанести капельку масла, смазка велосипеда зимой дает возможность предоставить уход скрытым местам. При этом бояться слишком легкого раскручивания тоже не стоит – благодаря разносторонней резьбе велопедаль самостоятельно никогда не откручивается от шатунов.

При должном уходе ресурс велосипеда качественной сборки составит не два и даже не пять сезонов. Конечно, много зависит от нагрузки, но при регулярном ТО даже через десятилетие рама и основные узлы будут служить верой и правдой.  

в квартире, гараже или на балконе

17.09.15

.

Любители велопрогулок, для которых байк стал неотъемлемой частью их повседневной жизни, обычно сталкиваются с проблемой, где хранить своего «железного коня». Особенно остро эта проблема ощущается теми, у кого нет своего склада либо гаража. Тогда выход один – искать место для велосипеда в квартире. Если квартира просторная и большая, то особых проблем не возникнет, а вот если малогабаритная, то придется проявить чудеса смекалки и находчивости. О различных вариантах хранения байка мы и поговорим сегодня. Но прежде рассмотрим способы уменьшения линейных размеров велосипеда для более компактного хранения.

Уменьшение габаритов

Для уменьшения размеров велосипеда можно вывернуть из шатунов педали путем вворачивания их с обратной стороны. Если руль развернуть на 90°, а переднее колесо снять, то размещение байка потребует значительно меньше места. Кроме того, есть и более кардинальные способы уменьшения габаритов велосипеда.

Хранение в сложенном виде

Хранение велосипеда в сложенном виде.

Велосипед со складной рамой складывается легко и просто пополам. В последнее время на рынке появились модернизированные аналоги таких байков, ярким примером которых является суперскладной Forward Enigma. Ко всем преимуществам складной модели в этом случае добавляется еще и складной руль и педали, которые компактно складываются без необходимости снятия. Зачастую такие модели оборудованы маленькими колесами с диаметром от 20 до 24 дюймов.

Хранение в разобранном виде

Для длительного хранения на зиму в условиях дефицита квадратных метров целесообразно разобрать велосипед. Да, это длительная кропотливая процедура (по сравнению со складыванием), однако оно того стоит: габариты разобранного байка в разы меньше собранного аналога и легко помещаются на стандартной полке кладовки. Элементы навески, снятые с байка, аккуратно упаковываются и хранятся в зимнее время при плюсовой температуре. Разбирают велосипед в такой последовательности:

  • ослабить крепеж колонки руля;
  • снять руль или развернуть его параллельно раме;
  • демонтировать седло;
  • снять педали;
  • ослабить эксцентрики на втулке или гайки, снять переднее колесо;
  • снять заднее колесо.

Варианты хранения байка в собранном виде в помещении

Если по тем или иным причинам хранение в сложенном либо разобранном виде не подходит (например, модель не складная, а разбирать велосипед нецелесообразно, поскольку предполагается его регулярное использование), то необходимо продумать наиболее подходящий вариант для хранения байка в собранном виде. Безусловно, это довольно габаритная вещь, и в квартиру типовой многоэтажки она впишется с трудом. Однако есть несколько способов реализовать и эту, казалось бы, неразрешимую проблему. Рассмотрим их подробнее.

Металлические крючки

Хранение велосипеда на металлических крюках.

Байк подвешивается за раму на специальные крючки, предварительно вмонтированные в стену. Таким образом, пространство комнаты, прихожей или балкона (в зависимости от того, где вы решите разместить велосипед) не будет загромождено. К плюсам этого варианта можно отнести возможность многоярусного расположения нескольких велосипедов. Кроме того, поворотные крючки при необходимости можно отвернуть к стене. Однако такой способ не лишен и недостатков. С его помощью нельзя подвесить велосипед со скошенной либо так называемой женской рамой.

Крепление-полка

Крепление-полка для велосипеда.

Оригинальная деталь интерьера, выполняющая прикладную функцию крепления под велосипед. Ассортимент таких полок включает в себя любые, порой самые замысловатые формы. Полку можно как купить в магазине, так и сделать своими руками. Байк подвешивается на нее за раму. Причем на одну полку можно повесить несколько велосипедов. Главное при этом правильно рассчитать нагрузку на полку и надежно закрепить ее на стене. К достоинствам этого варианта относится надежность хранения байка. При котором исключено повреждение его деталей, и безопасность для членов семьи.

Горизонтальное крепление

Горизонтальное крепление велосипеда.

В некоторых случаях удобнее будет расположить велосипед на стене вертикально. Для этого его подвешивают на специальной вешалке (кронштейне) за педаль. Недостатком способа является не эстетичный внешний вид: без велосипеда такая металлическая вешалка вряд ли украсит собой стену комнаты. Исключение: интерьер в минималистском либо урбанистическом стиле. Кроме того, скрыть эту деталь декором также затруднительно. Однако, если для вас функциональность на первом месте, то этот способ подойдет на все 100%

Подвешивание за колесо на велокрюк

Вертикальное крепление для велосипеда.

Востребованным вариантом крепления байка является использование велокрюка. При этом велосипед также располагается в вертикальной плоскости и подвешивается за колесо. Рекомендуется располагать такой крюк в так называемой «мертвой зоне», максимально скрытой за шкафом или в какой-либо нише. Оптимальным местом для этого будет место за дверью в тамбуре или прихожей

Подвешивание к потолку на тросах

Подвешивание велосипеда к потолку на тросах.

Если габариты комнаты слишком малы, то можно закрепить велосипед на потолке! Да, способ непривычный и, на первый взгляд, нелепый. Может показаться, что сам процесс подвешивания байка на потолок слишком трудоемкий. Однако, практика показывает, что это не так. Закрепляется велосипед на полу, а затем на тросах поднимается под потолок. Такой вариант подойдет не для любого помещения, а только для квартир с высокими потолками. Либо, если потолок стандартной высоты, то в виде исключения, можно расположить байк в углу, чтобы доступ к нему был ограничен.

Требования к зимнему хранению байка на балконе

Хранение велосипеда зимой имеет свои особенности, не учтя которые, вы рискуете целостностью деталей. Чаще всего для этих целей используют балкон. Но стоит учесть, что вариант просто положить велосипед туда осенью и достать весной не подойдет. Во-первых, велосипед нужно должным образом подготовить, а во-вторых, соблюсти температурный и другие режимы, которые допустимы в этом случае. Рассмотрим их подробнее.

Защита от деформации и разбалансировки

Длительное хранение в подвешенном виде пагубно влияет на состояние тросиков в системе управления байка. На колесах, хранящихся неподвижно, могут деформироваться покрышки. Для того, чтобы этого не произошло, следует выполнить определенные действия:

  • Переставить цепь на маленькие звездочки спереди и сзади при минимальном натяжении тросиков;
  • Накачать покрышки до рабочего давления таким образом, чтобы давление было минимальным (в случае, если предполагается подвешивать байк вертикально, эту процедуру можно не проделывать, в других случаях она обязательна для последующей сохранности геометрии колеса).

Защита от влаги и мороза

Резина при минусовой температуре трескается. Поэтому хранить велосипед с резиновыми покрышками на открытом балконе – значит, испортить его. Следовательно, рекомендуется хранить байк только на застекленном балконе при плюсовой температуре. Однако, мороз – не единственный недостаток балкона. Не менее грозным противником является и влажность. Поэтому байк следует подготовить к зимнему хранению. Для этого его вытирают от грязи, смазывают подшипники и цепь, протирают металлические подвижные детали тряпкой, смоченной в масле. При этом не рекомендуется использовать солидол отечественного производства для импортных велосипедов во избежание появления пятен. Располагают велосипед в месте, недоступном для атмосферных осадков и подальше от ящиков с овощами, которые являются источников дополнительной влаги.

Защита от ультрафиолета

Чехол для велосипеда.

Солнечные лучи пагубно влияют на лакокрасочное покрытие (оно разрушается и тускнеет), резиновые шины и пластиковые детали велосипеда, которые становятся хрупкими и теряют эластичность. Поэтому байк следует расположить в месте, недоступном для солнечных лучей. А лучше всего для этого использовать специальный чехол из непромокаемой ткани. Как вариант, можно завернуть байк в платную упаковочную бумагу.

Таким образом, задача размещения велосипеда на хранение в квартире сложная, однако вполне разрешимая. Если организовать пространство правильно, то вполне реально разместить крупногабаритный байк в маленьком пространстве. И для этого есть множество вариантов, наиболее популярные и которые мы и предложили вашему вниманию.

Видео. Хранение велосипеда

Автор статьи — Юлия [alaeva1882]

Пройти тест на знание ПДД для велосипедистов

Пройдите тест на знание ПДД для велосипедиста!

Лимит времени: 0

0 из 15 заданий окончено

Вопросы:

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
  14. 14
  15. 15

Информация

Чтобы иметь возможность получить права, нажмите пожалуйста Далее

Вы уже проходили тест ранее. Вы не можете запустить его снова.

Тест загружается...

Вы должны войти или зарегистрироваться для того, чтобы начать тест.

Вы должны закончить следующие тесты, чтобы начать этот:

Правильных ответов: 0 из 15

Ваше время:

Время вышло

Вы набрали 0 из 0 баллов (0)

  • Напишите пожалуйста в комментариях понравился ли вам тест. Надо ли добавлять на сайт подобные вещи? Что бы вы хотели видеть на сайте?

    Спасибо заранее за обратную связь!

максимум из 15 баллов
Место Имя Записано Баллы Результат
Таблица загружается
Нет данных
Ваш результат был записан в таблицу лидеров
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
  14. 14
  15. 15
  1. С ответом
  2. С отметкой о просмотре
  1. Задание 1 из 15

    Нарушаются ли Правила в изображенных ситуациях?

    Правильно

    6. Требования к велосипедистам

    6.6. Велосипедисту запрещается:

    г) во время движения держаться за другое транспортное средство;

    е) буксировать велосипеды;

    Неправильно

    6. Требования к велосипедистам

    6.6. Велосипедисту запрещается:

    г) во время движения держаться за другое транспортное средство;

    е) буксировать велосипеды;

  2. Задание 2 из 15

    Кто из велосипедистов не нарушает правила?

    Правильно

    6. Требования к велосипедистам

    6.6. Велосипедисту запрещается:

    б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом обустроена велосипедная дорожка;

    Неправильно

    6. Требования к велосипедистам

    6.6. Велосипедисту запрещается:

    б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом обустроена велосипедная дорожка;

  3. Задание 3 из 15

    Кто должен уступить дорогу?

    Правильно

    6. Требования к велосипедистам

    6.5. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.

    Неправильно

    6. Требования к велосипедистам

    6.5. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.

  4. Задание 4 из 15

    Какие грузы разрешается перевозить велосипедисту?

    Правильно

    6. Требования к велосипедистам

    6.4. Велосипедист может перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять велосипедом и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.

    22. Перевозка груза

    22.3. Перевозка груза разрешается при условии, что он:

    б) не нарушает устойчивости транспортного средства и не затрудняет управление им;

    Неправильно

    6. Требования к велосипедистам

    6.4. Велосипедист может перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять велосипедом и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.

    22. Перевозка груза

    22.3. Перевозка груза разрешается при условии, что он:

    б) не нарушает устойчивости транспортного средства и не затрудняет управление им;

  5. Задание 5 из 15

Как законсервировать велосипед на зиму?

Консервировать или не консервировать на зиму велосипед!

Если вы хотите продолжить велосезон и в осенне-зимний период, для вас -– наши рекомендации. Если же хотите сделать паузу -– предлагаем вам несколько “рецептов” того, как это сделать. Мне это напоминает волшебство наших бабушек и мам, которые консервируют летние вкусняшки к зимнему столу.

Вариант 1. Вообще ничего не делать

В велосипедизированных европейских странах многие хранят своих двухколёсных друзей прямо на улице у подъездов. И хорошо, если у него есть хотя бы навес.

Впрочем, у жителей того же Копенгагена отношение к велосипеду достаточно спокойное: когда я приехал в местную “велокухню” на велосипеде, перезимовавшем под открытым небом, мастер немного смазал цель, красиво отливающуюся рыжим цветом, и сказал: “Педали крутятся, колёса круглые –- что ещё надо? Пойдёт!” Вернее, поедет. Но этот способ мы вам не рекомендуем!

Типичный навес для хранения велосипеда в одном из датских двориков. Он позволяет защитить велосипед от дождя –- основного врага велосипеда. Снег велосипеду не так страшен: коррозия в холодное время замедляется.

Вариант 2. Не делать из мухи слона!

Советует Евгений Хоружий -– “шеф-повар” велокухни, который выбирает усредненный подход в уходе за своим велосипедом. Есть всего несколько важных правил, которые следует соблюдать. Они займут около часа вашего времени.

— Вымыть. Городская грязь содержит много чего такого, что делает её не лучшим составом для консервации.

— Ослабить напряжённые узлы. Мастер Леонид Радыно, организатор пункта ремонта велосипедов на велодорожке, говорит о том, что одна из основных проблем начала активного сезона -– приржавевшие, уставшие за зиму пружины переключателей. Необходимо, чтобы все напряжённые элементы зимовали в ослабленном состоянии. Для этого необходимо:

— разомкнуть V-brake тормоза

— выставить такие передачи, чтобы все пружинки тросов переключателей были ослаблены (чтобы понять это – необходимо пощёлкать именно тем курком, который нажимается проще –- в сторону ослабления пружин)

— ослабить давление в камерах колес. Велосипед не должен стоять на ободах, 1.5-2 атмосферы будет достаточно.

Так выглядят разжатые тормоза V-brake

— Смазать. Очистите и смажьте цепь, звёздочки, шарниры V-brake тормозов и переключателей, ролики заднего переключателя.

— Поставить на хранение. Хранение желательно осуществлять в отапливаемом, не влажном помещении. Колебания температуры и влажности на незастеклённом балконе нежелательны.

Не рекомендуем хранить велосипед и в подвешенном состоянии только за переднее колесо. Это может привести к деформации обода, если он достаточно «мягкий».

Вариант 3. Для самых заботливых

Всё в природе, даже велосипед, способны оценить вашу теплоту и заботу. Любовь излишней не бывает.

Советов по дополнительному уходу в интернете найти можно много. Начинающий мастер и бывалая велосипедистка Марина Костылянченко советует следующие шаги:

— Снять цепь и тем самым разгрузить пружину заднего переключателя. Есть приспособления, помогающие вымыть грязь и внутри роликов. Цепь хорошо смазать, можно завернуть в целлофановый пакет и хранить в нём.

— Смажьте изнутри рубашки тормозных тросиков. Смазать изнутри тормозные рубашки можно достаточно просто обычной маслёнкой

— Постарайтесь нанести масло на подшипники рулевой колонки.

— Протрите весь велосипед малым количеством масла (буквально несколько капель нанесённых на ветошь). Масло образует тонкую защитную пленку и не дает пыли прилипать. Весной, вам достаточно протереть раму сухой тряпкой и она засияет как новая.

— Обработайте все внешние резиновые элементы (покрышки, пыльники вилки) силиконовым спреем. Это защитит их от растрескивания.

— Спишите основные данные велокомпьютера и, во избежание окисления контактов, удалите все элементы питания из внешних датчиков компьютера, габаритных огней и фары.

Павел Горбунов для дружеского портала greenbelarus.info

Источник: http://bike.org.by/en/node/3465

Как хранить велосипед зимой

ПОДГОТОВКА ВЕЛОСИПЕДА К ЗИМНЕМУ ХРАНЕНИЮ

Велосипедный спорт сегодня очень популярен. Но вот период пользования велосипедом невелик, кататься на нем можно лишь в теплое время года. Конечно, существуют велосипеды и для зимних поездок, но подавляющее большинство велосипедистов пользуются своим транспортом только летом, весной и немного осенью. Вот почему вопрос о хранении велосипеда в зимнее время очень актуален.

Место для хранения

Для хранения велосипеда нужно подобрать подходящее помещение. Это место должно быть сухим, без резких перепадов температур. Есть несколько вариантов, подходящих для хранения.

Площадка в подъезде, тамбур перед квартирами или даже сама квартира. Здесь нужно иметь в виду, что нельзя ставить велосипед надолго рядом с батареей, так как пластиковые детали конструкции и краска могут испортиться.

Застекленный балкон — это отличное место для хранения. Но следует защитить велосипед от попадания прямых лучей солнца. Для этого просто накройте его покрывалом. Если балкон не отапливается, то температура воздуха здесь опускается ниже 0 градусов.

Это нестрашно для рамы велосипеда и его основных деталей. Но из-за низкой температуры на велосипеде может образоваться конденсат, так что рекомендуется снять и хранить в сухом помещении следующие детали: фары и фонари, колеса, седло, крылья.

Конечно же, не стоит оставлять в таких условиях и более сложные приборы: велосипедный компьютер, насос и другие.

На открытом балконе хранить велосипед нельзя, так как на его состоянии негативно скажется повышенная влажность, перепады температуры, прямой солнечный свет, атмосферные осадки и другие природные явления.

Мойка, сушка и смазка

Хранить велосипед нужно чистым, поэтому после окончания сезона его нужно хорошенько вымыть. Это важно не только с эстетической точки зрения, но и с практической. Наверняка вы пользовались велосипедом в городских условиях, где грязь и пыль содержат частицы агрессивных веществ. Тщательно вымойте велосипед и насухо протрите его, можно дать ему высохнуть естественным способом.

Особое внимание следует уделить цепи: с нее нужно удалить старую смазку и нанести новую. Также следует смазать основные узлы велосипеда, к которым относятся ролики переключателей, тормозные шарниры, переключатели скоростей. Для смазки применяются специальные средства.

Покрышки на колесах обработайте спреем на основе силикона. Это предотвратит их высыхание и растрескивание. Раму, покрытую краской, обработайте небольшим количеством машинного масла для создания на ней тонкого защитного слоя.

Ослабление напряженных узлов

За долгую зиму пружины и металлические детали велосипеда могут заржаветь, что неприятно будет обнаружить весной. Именно для того, чтобы исключить возникновение этой проблемы, все напряженные узлы в велосипеде рекомендуется ослабить. Цепь должна быть установлена в положении самой низкой передачи. Тормоза V-Brake должны быть разомкнуты.

Колеса

Перед подготовкой колес к консервации на зиму нужно понять, в каком именно положении будет стоять велосипед. Накачать колеса или спустить их – это зависит от того, будете ли вы снимать их на зиму.

Если снимать колеса вы не планируете, то их нужно накачать до предела, максимальное значение можно посмотреть сбоку на самой покрышке.

В течение зимы периодически подкачивайте шины, поддерживая их в первоначальном состоянии.

Если вы будете снимать колеса или же подвешивать велосипед таким образом, что он не будет давить на них своей тяжестью, то колеса можно спустить.

Элементы питания

Элементы питания из фары и фонаря сзади обязательно следует достать перед длительным периодом неиспользования. Зимой они не только сами придут в негодность, но могут стать причиной окисления контактов.

Как сложить велосипед?

Многие модели велосипедов сегодня имеют складную конструкцию. Но даже если ваш велосипед не складывается, всегда можно расположить его таким образом, чтобы он занимал минимум места. Значительно меньше места велосипед займет, если проделать следующие манипуляции:

  • Ослабьте гайки на руле и снимите переднее колесо. Сам руль разверните таким образом, чтобы он был параллелен раме.
  • Педали выверните из шатунов и заверните их таким образом, чтобы они смотрели во внутрь.
  • Седло велосипеда опустите по максимум или же совсем снимите.

После того, как вы завершите все эти действия, велосипед будет занимать минимальное пространство.

Дожидаемся сезона

Все, ваш велосипед полностью готов к «зимовке». Осталось только дождаться следующего сезона, когда можно будет начать велопрогулки. Можно заранее составить маршруты, поискать единомышленников. Полезным будет материал статьи «Как подготовить велосипед к очередному велосезону».

Источник: https://Antresol24.ru/kak_khranit_velosiped/

Как и где хранить велосипед зимой

О том, как хранить велосипед зимой, задумывается и владелец шоссейного байка, и простой велолюбитель, купивший недорогую модель для редких выездов. Проблема хранения двухколесного транспорта волнует каждого, у кого есть велосипед. Даже наличие теплого гаража, идеального места чтобы переждать зиму, заставляет владельца решать некоторые проблемы.

Почему следует позаботиться о том, как хранить велосипед зимой

Техника требует заботы и ухода, это в полной мере касается и велотранспорта. Натянутые тросы растягиваются, резинки и сальники высыхают и трескаются. Много проблем доставляет ржавчина, которая снижает эксплуатационные характеристики незащищенных мест. Любителям карбоновых рам приходится бороться с перепадами температур, которые приводят к образованию микротрещин.

Сразу хочется ответить «нет» на вопрос, можно ли хранить велосипед на балконе зимой, однако все не так однозначно. При должной подготовке даже балкон станет неплохим местом хранения, ведь сами по себе низкие температуры не причиняют вреда технике.

Автомобили нормально ездят круглый год, при этом в них применяются материалы худшего качества. К тому же работающий двигатель создает значительный температурный перепад и повышенную влажность. Однако машины ездят по нескольку десятков лет благодаря подготовке к холодному сезону.

И велолюбителю стоит подумать о том, как сохранить здоровье своего железного коня.

Узлы, которые требуют подготовки к хранению

Практически каждый узел велосипеда можно подготовить к длинной зимовке. Для этого необходимо ослабить нагрузку на стягивающие детали и элементы, смазать резиновые и металлические поверхности.

Цепь и звездочки

В идеале цепь необходимо снять, очистить от грязи и поместить в керосиновую или масляную ванну. Легко демонтировать звездочки не получится, поэтому они просто моются теплой водой, после чего смазываются.

Передний и задний переключатель

Металлические части очищаются от грязи и пыли, после чего обильно смазываются водоотталкивающим средством. Чтобы снизить растяжение тросиков, положение переключателей переводится на самые маленькие звезды спереди и сзади.

Обода и покрышки

Они не требуют специальной подготовки, но о том, как правильно хранить велосипед зимой с неснятыми колесами, следует позаботиться заранее.  Поскольку при длинной стоянке ниппель будет потихоньку пропускать воздух. Камеры будут сдуваться и на покрышке стоящего велосипеда отпечатается неровность.

Желательно перед консервацией довести давление до нормального для этой модели. Некоторые рекомендации советуют довести давление до половинного и периодически подкачивать. Однако практика показывает, что повседневные заботы отвлекут от зимнего ухода.

Также не имеет смысла разбортировать колеса, алюминиевым ободам зима не навредит.

Тормозная система

Гидравлические тормоза не боятся холода. В них залита незамерзающая жидкость, которой не страшна низкая температура. За состояние тормозных дисков тоже беспокоиться не стоит, тем более ни в ком случае не стоит наносить на них смазку.

V-брейки готовятся к зиме за считанные секунды – потребуется только расстегнуть крепление над колесом, чтобы ослабить натяжение тросов.

Вилка

Тем, кто продолжает катание в холодное время года, известен эффект снижения эффективности амортизации. Масло и смазка густеют, амортизатор становится жестким. Но в остальном состояние вилки не вызывает опасений, изнутри она покрыта надежным масляным слоем.

Седло

Кожаные седла перед консервацией смазывают небольшим количеством масла или специального состава на основе пчелиного воска. Причем смазку необходимо проводить как с наружной, так и с внутренней стороны. А вот кожезаменитель и пластик ухода не требует.

Не стоит прислушиваться к совету «слегка смазать масляной тряпкой всю поверхность рамы». Для карбона это рекомендация бессмысленна, железо сохраняется под лакокрасочным покрытием.

Если взять алюминиевые конструкции, то все еще проще. Например, Titan Bike сделан из алюминия 6061, который применяется в авиастроении.

Кто-то видел крашеный самолет? При контакте с воздухом алюминий создает тончайшую оксидную пленку, которая предохраняет от окисления.

Правильная мойка перед зимой

Любители, которые задумываются о том, как хранение велосипеда зимой скажется на его техническом состоянии в новом сезоне, нередко просто смазывают маслом цепь и отправляют его на балкон. Делать этого не рекомендуется, так как смазка «зацементирует» грязь, что доставит немало хлопот при эксплуатации.  

Первым делом необходимо тщательно вымыть велосипед. Но при этом не рекомендуется ехать на автомойку, так как вода под высоким давлением проникает во втулки и каретку, буквально проталкивая туда песчинки. Хотя густая заводская смазка этих узлов и защитит от ржавчины, каждая песчинка сослужит роль абразива. Поэтому лучше всего помыть байк руками, в ванной или около дома.

Для удаления старой смазки используется обычное моющее средство для кухни. Последовательность мытья следующая:

  • несильной струей воды снимается верхний слой грязи;
  • размачиваются застоявшиеся комки в труднодоступных местах;
  • щеткой проводится первоначальная мойка;
  • губкой с моющим средством удаляется слой жира;
  • струей воды велосипед ополаскивается.

При мытье необходимо периодически прополаскивать губку, чтобы песок не царапал лакокрасочное покрытие. Не стоит сразу после мытья наносить смазку, байк должен высохнуть в течение пары часов. Это правило не действует летом, так как в процессе эксплуатации влага будет вытеснена наружу.

Пошаговая инструкция по подготовке к консервации велосипеда

После мойки пришла пора позаботиться о техническом состоянии. Если в квартире не нашлось места, где хранить велосипед зимой, то разбирать его не имеет смысла. На балкон или в гараж он может отправиться в собранном состоянии, а чем реже будут закручиваться и раскручиваться болты, тем лучше. Процедура подготовки без разборки выглядит следующим образом:

  1. Отрегулировать давление в камерах колес.
  2. Смазать цепь. Если есть возможность, то снять ее и положить в пластиковый пакет.
  3. Нанести смазку на звездочки.
  4. Отстегнуть зажимы тормозов V-брейк.
  5. Слегка смазать кожаное седло.
  6. Смазать силиконовой смазкой все резиновые детали, пыльники и уплотнители.
  7. Перевести переключатели скоростей на самые маленькие звездочки.
  8. Чтобы снизить нагрузку на карбоновую раму, необходимо отщелнуть эксцентрики подседельного зажима и крепления колес.

Чтобы предохранить тросики от ржавчины и облегчить скольжение, необходимо их смазать. Но масло должно попасть под «рубашку», для этого применяют обычный медицинский шприц с иглой. После нанесения необходимо несколько раз переключить передачи, понажимать тормоза.

Чистую велосипедную цепь можно поместить не в пакет, а в полулитровую пластиковую бутылку, добавить немного масла и пару раз встряхнуть, после чего оставить там до начала сезона. Когда придет время, масло переливают, бутылку разрезают ножом.

Подготовка велосипеда является прекрасным поводом изучить его техническое состояние. На чистых деталях отлично видны трещины, вмятины, сколы рамы. Следует обратить внимание на покрышки, поискать боковые порезы и грыжи, оценить состояние протектора.

 

 

Как выбрать место для хранения велосипеда

Идеальным местом для сохранности всех деталей будет помещение с минимальной влажностью. При этом температура не играет критической роли, если не будет ее резких перепадов. О том, можно ли хранить велосипед зимой на балконе, ведется масса споров.

Сторонники балконного содержания утверждают, что «это железо и ничего с ним не будет». Противники говорят о том, что здесь невозможно уберечь его от неблагоприятных погодных условий. И они правы, вот только не всегда есть возможность выделить двухколесному другу отдельную комнату, приходится приспосабливаться к имеющимся условиям.

Если велосипед хранится на закрытой, пусть даже и прохладной лоджии, его потребуется уберечь от ультрафиолета солнечных лучей. Для этого байк накрывают тканью или клеенкой. Если же балкон находится под открытым небом, то придется обзавестись водонепроницаемым чехлом.

Перед тем, как хранить велосипед зимой в гараже, необходимо выяснить его температурные условия. В идеальном варианте сухого теплого гаража его достаточно будет поставить в уголок и все. При этом не нужно снимать цепь, хотя ослабить тросики и отрегулировать давление в шинах не помешает. От сырого гаража лучше отказаться, мороз закрытого балкона нанесет гораздо меньше вреда, чем сырость.

Выбор места для хранения

Итак, если стоит вопрос, где лучше хранить велосипед, и есть несколько вариантов ответа, то выбор должен идти в следующей последовательности:

  1. квартира;
  2. теплый сухой гараж;
  3. остекленная лоджия;
  4. холодный гараж;
  5. открытый балкон.

Сейчас веломастерские предлагают услуги по зимнему хранению, что тоже является неплохим вариантом. Там не только обеспечены оптимальные условия, здесь мастера подготовят байк к новому сезону. 

Местом, где ни в коем случае не стоит оставлять транспорт – это подъезд или лестничная клетка. Даже та цепь, которая кажется самой надежной, не выстоит под атакой злоумышленников. Велозамок перекусывается за несколько секунд, а кажущийся надежным замок не выстоит больше минуты.

Как хранить велосипед в квартире – подвесные устройства

Если площадь помещения позволяет, идеальным способом будет подвесное расположение байка. В этом случае не придется переживать по поводу давления в покрышках, да и места он займет немного. Среди вариантов подвеса выделяют вертикальное и горизонтальное хранение. При этом не придется демонтировать отдельные элементы снимать колеса.

Самое простое крепление можно использовать не только зимой, но и летом. Оно представляет собой крюк под раму, расположенный на уровне пояса. Позволяет устойчиво расположить транспорт на небольшой высоте. К плюсам относят ту легкость, с которой его можно достать. К минусам – необходимость в большом пространстве.

В магазинах можно встретить еще одно устройство для настенного крепления – крюк под переднее колесо. Он прибивается на высоте 160-180 см и позволяет подвесить байк почти под потолком. Так он занимает гораздо меньше места, зато и снять его сложнее.

В последнее время появилась веревочная система подвеса. Руль и седло цепляются за крюки, после чего велосипед подтягивается к потолку.

Экстремалы-самодельщики придумали и более компактный способ подвеса, при котором велосипед буквально «лежит» на потолке, не занимая полезной площади комнаты и не мешая передвижению.

Разборка, частичная и полная

Если с местом в квартире или гараже тяжело, то за десять минут можно превратить байк в набор легко собираемых деталей. Для этого необходимо:

  • Открутить педали. Надо помнить, что у левой и правой педали разносторонняя резьба.
  • Отщелкнуть эксцентрик и вытащить подседельный штырь.
  • Отстегнуть цепь.
  • Ослабить гайку крепления руля и повернуть его на 900.
  • Снять переднее и заднее колеса.

Педали рекомендуют вкрутить с обратной стороны, так они не потеряются. Однако перед этим желательно обмотать их ветошью и скотчем, чтобы не поцарапать раму. При обратном монтаже следует обратить внимание, в какую сторону вращается переднее колесо. Для дисковых тормозов эта рекомендация неактуальна.

Чтобы полностью снять руль, потребуется открутить 4 болта крепления. Снимать с руля ручки переключателей и тормозов не стоит, гораздо проще притянуть руль хомутами к раме.

Снятие займет немного времени, но при сборке требуется контролировать усилие, чтобы не пережать карбон или алюминий. Сложившийся на скорости руль не доставит удовольствие велосипедисту.

При разборке не забывайте вкручивать обратно все болты и гайки, а на резьбу крепления педалей желательно нанести капельку масла, смазка велосипеда зимой дает возможность предоставить уход скрытым местам. При этом бояться слишком легкого раскручивания тоже не стоит – благодаря разносторонней резьбе велопедаль самостоятельно никогда не откручивается от шатунов.

При должном уходе ресурс велосипеда качественной сборки составит не два и даже не пять сезонов. Конечно, много зависит от нагрузки, но при регулярном ТО даже через десятилетие рама и основные узлы будут служить верой и правдой.  

Источник: http://titan-bike.ru/blog/kak-i-gde-xranit-velosiped-zimoj

Как хранить велосипед зимой

Некоторые велосипедисты утверждают, что у настоящего велолюбителя сезон не заканчивается, но это правило применимо только относительно настоящих экстремалов. Согласитесь, далеко не каждый человек захочет ездить по заснеженным улицам в условиях сорокаградусного мороза.

Имея узкие шины, простая велопрогулка может закончиться страшными травмами, ведь уровень сцепления в тот момент является минимальным.

Соответственно, большинству велосипедистов (особенно тех, кто любят использовать транспорт в прогулочном режиме) приходится оставлять двухколесного друга на хранение.

Думать о том, как хранить свой велосипед зимой, нужно еще в осенний период. Как правило, в то время уже нет такой охоты к катанию, поскольку поздней осенью сначала резко ухудшаются погодные условия, а затем начинает падать снег. Наши полезные советы позволят вам правильноподготовить свой велосипед к зимнему хранению, избежав самых распространенных ошибок.

Где лучше всего хранить свой велосипед?

Компоненты, созданные из пластмассы и резины, при воздействии прямых солнечных лучей склонны к потере эластичности, подвергаясь риску быть изношенными раньше срока. Лак, защищающий раму от царапин, а также придающий дополнительную эстетику, постепенно тускнеет, что приводит к появлению трещин и сколов.

Металлические детали не смогут выдержать постоянное влияние атмосферных осадков — сначала появится ржавчина внутри труб рамы, так как внутренняя часть не защищается лакокрасочным покрытием, но за счет большого количества отверстий в раме сюда с легкостью попадает воздух.

Далее начнут ржаветь внешняя часть рамы и других стальных изделий. Чаще всего от коррозии может пострадать цепь. Подшипниковые узлы также могут подвергаться износу от коррозии, если учесть, что количество смазки со временем уменьшается.

Из всего сказанного выше можно сделать следующие выводы.

Чтобы хранение велосипеда в зимнее время прошло без каких-либо последствий, рекомендуется оставить его в теплом помещении, где сохраняется минимальный уровень влажности и постоянство температурного режима.

Под такие требования идеально подходит одна из комнат в квартире. Больше трудностей создаст хранение в гараже или на балконе, поскольку владельцу велосипеда придется позаботиться о коррозионной защите железного коня.

При выборе того или иного места для хранения необходимо учитывать ряд специфических особенностей:

  • все элементы велосипеда, созданные из полимерных компонентов (покрышки, грипсы, рубашки тросиков тормозов или переключателей передач) подвергаются негативному воздействию ультрафиолетового излучения. Зимой хранить велосипед нужно правильно, защитив его от ультрафиолета. Подобные условия свойственны балкону. Металлические элементы конструкции нейтрально относятся к влиянию ультрафиолета;
  • металлические части не могут терпеть повышенную влажность, свойственную подвалам.

Руководствуясь данными особенностями, можно поступить следующим образом. Заверните все, кроме цепи и колес (они и так не занимают много места) и отправьте на балкон. Колеса и цепь храните в квартире.

Подготовка к хранению

Подготовка — особый процесс, к которому нельзя отнестись нейтрально. Чтобы подготовить велосипед к хранению правильно, необходимо придерживаться ряда правил, позволяющих хранить транспорт без каких-либо последствий в следующем сезоне. Порядок действий выглядит следующим образом.

  • Перед непосредственной подготовкой необходимо убедиться в том, что все компоненты велосипеда не имеют на своей поверхности следов грязи, масла, выработки и других загрязнений. Если таковые имеются, лучше всего отмыть все части с помощью влажной тряпки и «мягкого» моющего средства. Приступать к дальнейшим действиям нельзя до момента полного высыхания.
  • Осмотрите велосипед и убедитесь в том, что в нем отсутствуют какие-либо неисправности, износы. Нет более подходящего времени для выполнения планового ремонта, чем зима, поскольку в этот момент есть больше свободного времени, да и цены в межсезонье более доступные.
  • Если есть необходимость и возможность, переберите все подшипники где нужно, также заменив на посадочных местах смазку.
  • Поставьте переключатели передач в положение, когда пружина натянута минимально (передний — на первую передачу, задний — на последнюю).
  • Смажьте поврежденные части рамы и компонентов специальной консервирующей смазкой. Если есть возможность, подкрасьте их. Невыполнение этого требования может привести к тому, что весной появятся следы ржавчины.
  • Если присутствуют элементы электропитания, отключите их, сняв элементы питания.
  • Смажьте покрышки глицерином.

Хранить велосипед можно как в обычном, так и в подвешенном положении. В первом случае накачайте шины до привычного уровня, во втором — немного ослабьте давление.

Автор Арсений RockShox

Источник: http://menspassion.ru/kak-xranit-velosiped-zimoj/

Как правильно хранить велосипед зимой

Приветствую вас на сайте поделок, уважаемый посетитель. В одной из наших предыдущих статей описывалось, как подготовить свой велосипед к зимней эксплуатации.

А если вы не сторонник такого рода покатушек? Тогда нужно разобраться с зимней консервацией своего байка. Итак, тому, как хранить велосипед зимой и как его правильно подготовить к такому хранению и будет посвящена эта статья.

Поверьте мне, в этой теме есть моменты, которые необходимо осветить. Давайте начнем.

Место для зимнего хранения велосипеда

Я вас не обману, если скажу, что решение вопроса о том, где хранить велосипед в зимнее время стоит перед велолюбителями особенно остро. Самый лучший вариант — это сухое, темное место, где поддерживается постоянная температура воздуха и низкая влажность воздуха. Конечно, если у вас есть отапливаемый гараж, то проблема хранения не стоит и выеденного яйца.

Проблему также решает наличие в квартире большой кладовки. Однако подобная роскошь доступна далеко не всем. Большинство велолюбителей проживают в типовых квартирах, место в которых катастрофически не хватает.

До велосипеда ли здесь? Тем не менее варианты есть! Можно хранить велосипед на антресоли (если она достаточно велика), на застекленном балконе или лоджии, под кроватью, на стене в коридоре (крепим с помощью подвесов).

В любом случае, необходимо придерживаться ряда правил:

  • Место хранения велосипеда должно быть защищено от попадания атмосферных осадков
  • Велосипед нельзя хранить рядом с отопительными приборами (это вредно для краски и пластиковых деталей)
  • Место хранения должно быть защищено от попадания прямых солнечных лучей (это тоже пагубно влияет на состояние лака, краски и пластика). Если найти такое место не представляется возможным, то необходимо с помощью специального чехла или ветоши оградить велосипед от попадания солнечных лучей.
  • Влажность не должна быть избыточной

В любом случае, какое бы место не было выбрано, я рекомендую, правильно подготовить свой велосипед к зимовке. Сейчас я вам расскажу, как это сделать.

Консервируем велосипед на зиму

Я рекомендую вам в рамках этих мероприятий провести небольшое ТО своему двухколесному другу. Первое, что нужно сделать — тщательно вымыть велосипед и дать ему полностью высохнуть. После этого целесообразно заменить смазку в подшипниках, а также хорошенько смазать цепь.

В качестве защиты от коррозии раму велосипеда желательно протереть мягкой ветошью, пропитанной машинным маслом.

Для хранения постарайтесь обеспечить наименьшее натяжения тросиков выбора скоростей.

Теперь поговорим об уменьшении габаритов для хранения. Первое, что можно сделать — снять колеса и хранить их отдельно (лучше в подвешенном состоянии, чтобы избежать ненужной нагрузки на шины). Кроме того, можно ослабить гайку крепления руля и развернуть его параллельно плоскости велосипедной рамы. Еще, можно выкрутить педали из шатунов, чтобы они не выступали.

Если вы не снимаете колеса и не вывешиваете велосипед, то поддерживайте в шинах рабочее давление, а также не забываете несколько раз в месяц прокручивать каждое колесо на 90 градусов. Это позволит лучше сохранить покрышки.

Я считаю, что наилучший вариант по защите от ультрафиолета — специальный чехол для велосипеда. Я себе такой приобрел еще 2 года назад и с успехом использую по сей день. И вот уже вторую зиму мой двухколесный конь проводит в подвешенном состоянии на стене в застекленной лоджии. За это время проблем с краской или с появлением очагов коррозии замечено не было!

На этом я прощаюсь с вами. Тешу себя мыслью, что мои советы вам пригодятся!

Источник: http://podelki-online.ru/auto/velosiped-conservaciya/kak-pravilno-hranit-velosiped-zimoy.shtml

Хранение велосипеда зимой

Фанатам зимней езды нечего беспокоиться о том, что может случиться с их двухколесным другом от долгого простоя. Тем же, для кого межсезонье означает переход на другие виды транспорта, придется подготовиться.

Велосипед, стоящий долгое время без действия, также может износиться. А если условия хранения не соответствуют требованиям, полный износ наступит довольно быстро.

Автор этой статьи распрощался с любимым МТБ, на полгода оставив его в слишком сыром помещении, совершенно не соблюдая условий хранения.

Результат – целым осталось лишь седло, а велосипед пришлось выбросить, так как ремонту он не подлежал.

Перед райдером, собирающимся поставить свой велосипед на длительное хранение, сразу же встают три важных вопроса: как хранить, где хранить и как на это время сложить его наиболее компактно. Каждый из этих вопросов мы рассмотрим как можно более основательно.

Как хранить?

Правильно подготовленный велосипед – это 80% успеха. Даже если вы собираетесь оставить его в не очень подходящем для хранения помещении, при хорошей подготовке он отлично «перезимует» практически где угодно. 

  • Осмотрите велосипед – возможно, где-то он износился или некоторые детали стали неисправными? Тогда его стоит провести ТО.
  • Тщательно вымойте велосипед, смените смазку. Основательно смажьте все детали заново, особенное внимание уделите цепи – таким образом, она будет защищена от коррозии. Неплохо было бы перебрать подшипники втулок, рулевой, педалей, каретки.
  • Скиньте тросики тормозов. Выставьте передний переключатель на первую звезду, задний – на самую малую. Ослабьте натяжение тросиков.
  • Если какие-либо детали вашего велосипеда подверглись коррозии, покрасьте их или протрите антикоррозионной смазкой.
  • Возьмите промасленную тряпочку и протрите ей весь велосипед – так вы можете быть уверены, что влага не доберется ни до каких деталей. Этот момент особенно важен для хромированных компонентов. Если вы собираетесь хранить велосипед при «плюсовой» температуре, этот пункт можно опустить.
  • Покрышки и шины требуют особого, детального внимания. Если вы собираетесь хранить велосипед в подвешенном состоянии, шины лучше приспустить, если же он будет стоять – максимально накачать. Причем иногда стоит наведываться в место хранения и постоянно их подкачивать. Колеса время от времени нужно прокручивать на 90 градусов. Также не лишним будет смазать покрышки глицерином и внутри, и снаружи, чтобы предупредить растрескивание.

Где хранить?

Решающим фактором в выборе места для хранения велосипеда является влажность воздуха. Чем более сухой воздух в помещении, тем лучше. Желательная температура – «плюсовая», а ее резкие перепады крайне нежелательны.

Зачастую единственным местом, где можно оставить велосипед на зиму, становится балкон. В принципе, это неплохое решение, однако следует помнить о том, что большую часть времени температура воздуха там довольно низкая.

К тому же, даже зимой выдаются солнечные деньки, а это может поспособствовать выгоранию краски, растрескиванию седла и покрышек.

Поэтому, чтобы оставить там свой велосипед, нужно неукоснительно выполнить все условия хранения и накрыть его тканью, бумагой или пленкой.

Кто-то думает, что открытый балкон – тоже неплохое место для хранения велосипеда. Некоторые горе-владельцы даже умудряются вывесить его «за борт». Конечно, истинные мастера могут смазать и завернуть велосипед так, что ему не будут страшны никакие осадки, однако это, естественно, совершенно неподходящий вариант. Если ваш балкон не застеклен, оставьте велосипед в квартире.

Гараж или сарай – вполне удовлетворительные варианты для хранения, даже если они не отапливаются. К тому же, там есть свободное место для его подвешивания, что хорошо скажется на качестве шин и покрышек.

Естественно, идеальным местом остается квартира. Здесь сухой и теплый воздух, об осадках можно не беспокоиться. Главное – держать велосипед подальше от отопительных приборов. Но здесь ребром становится вопрос о компактности.

Как наиболее компактно сложить велосипед?

Во-первых, подумайте, куда же конкретно вы хотите его сложить. Вы можете ввинтить в стену крюк и подвесить велосипед, положить на антресоль, за шкаф или под кровать.

Если вы не хотите слишком долго возиться с разборкой, снимите передние колесо и крыло, седло и подседельный штырь, а руль поверните на 90 градусов. Педали вывинтите из шатунов и вставьте с обратной стороны, чтобы они смотрели внутрь. Можете отвинтить и заднее колесо, тогда вы можете сложить велосипед практически куда угодно. 

Чтобы с приходом весны вам не пришлось возиться с пылью, накройте его тканью.

Источник: http://www.cyclepedia.ru/content/khranenie-velosipeda-zimoi

Как хранить велосипед зимой? Подготовка велосипеда к зиме

Как хранить велосипед зимой? Подготовка велосипеда к зиме

Истинные поклонники двухколесного байка не задумываются о том, как хранить велосипед зимой. Они катаются ежегодно и в любую погоду. Однако с похолоданием и приходом осенних заморозков большинство владельцев транспортных средств чувствуют себя некомфортно.

Дождь, ветра и гололедицы вынуждают приостановить занятия велоспортом и начать готовить байк к зимнему периоду. При этом условия хранения должны соответствовать определенным правилам, с помощью которых детали велосипеда не износятся до следующего сезона.

Выбор места зимовки

Ультрафиолетовое излучение, морозный воздух, постоянные колебания температуры и влажности негативно влияют на составляющие байка: теряется их эластичность и начинаются процессы разрушения. Пагубно воздействуют и дождь со снегом, поскольку подшипники и цепь подвержены коррозии.

Учитывая вышесказанное, наверняка возникнет вопрос о том, где хранить велосипед зимой. Самый лучший вариант – сухое и отапливаемое помещение с отсутствием сырости, влаги и резких температурных скачков. Хорошо подойдут квартира, балкон и гараж. Также можно воспользоваться услугами веломастерской, сэкономив свои силы и время на самостоятельном техническом обслуживании.

Хранение байка внутри квартиры

Если жилплощадь довольно большая, или отсутствует желание разбирать двухколесного друга, можно поставить велосипед непосредственно в коридоре или комнате. В таком случае придется лишь временами подкачивать колеса, но могут возникнуть трудности со свободным перемещением (будете часто задевать педали и руль).

Также для хранения подходит кладовка или специальный шкаф-гараж. Байк ставится на заднее колесо и занимает мало пространства. При первом варианте будет неудобно доставать нужные вещи, а второй – дороговат.

Существует и система грузов с противовесами. Подобная конструкция позволяет легко ухаживать за транспортным средством, меняя его положение в воздухе.

Экономия свободного места

Многих волнует вопрос о том, как хранить велосипед зимой в квартире, чтобы не ощущать себя скованно и неуютно. Хорошим решением является покупка крепежа с двумя крюками.

Такие вешалки доступны каждому, а на цену влияет лишь материал изготовления. Рекомендуется приобретать деревянные или пластиковые крепежи, чтобы не поцарапать байк. Крепление на стену осуществляется посредством саморезов, после этого средство передвижения вешается за верхнюю трубу.

В остальных случаях экономия пространства достигается разборкой велосипеда на запчасти. После снятия руля и колес байк можно положить на шкаф или под кровать.

Хранение на балконе

Солнечные лучи и влага разрушают краску транспортного средства (она может полностью облупиться), поэтому хранение велосипеда на балконе зимой должно происходить в соответствующих условиях. Этот участок квартиры должен быть застеклен, а сам байк накрыт бумагой (тканью) и опрыскан силиконовым спреем. В результате краска не пересохнет и не поблекнет.

К тому же рекомендуется немного спустить колеса, чтобы сильный мороз их не повредил.

Гараж или кладовая

Некоторые люди помимо собственной квартиры или дома владеют дополнительными помещениями, но они все равно не знают о том, как правильно хранить велосипед зимой.

Гараж станет отличным вариантом только тогда, когда он отапливается. В противном случае избыточная влажность и перепады температур сделают байк непригодным.

Что касается кладовой, все зависит от температуры. Если она плюсовая, помещение подойдет. При этом транспортное средство необходимо защитить пленкой, чтобы избежать лишней влажности.

Консервация байка

Подготовка велосипеда к зиме начинается после выбора места хранения. Сначала средство передвижения моют, а затем насухо протирают. Остатки старой смазки полностью убирают с цепи и подшипников при помощи тряпки или чистящего средства. После этого наносят жидкое минеральное масло, чтобы предохранить детали от ржавчины.

Если байк обладает ободными тормозами, их нужно расстегнуть. В случае дисковых – расслабить тросик, а когда они гидравлические – слить жидкость в сосуд. Все это поможет уменьшить натяжение пружин скоростных переключателей.

Если велосипед будет подвешен за специальные крепежи, следует приспустить шины. В других случаях поддерживайте накачанное состояние колес и каждую неделю прокручивайте их на 90 градусов. Также рекомендуется протереть покрышки силиконовым спреем. В результате шины не потрескаются и лучше сохранятся.

Консервация велосипеда на зиму подразумевает и его разбор. Для уменьшения габаритов можно снять колеса и сиденья, а руль развернуть в сторону рамы. Однако, если нет необходимости экономить пространство, можно не разбирать средство передвижения, а снять с него только важные компоненты (батарейки, например).

Превосходным вариантом стала бы покупка велосипедного чехла. Он защитит от царапин, пыли и коррозии. К тому же с помощью специальных ручек байк можно подвесить на крепеж, что увеличит свободное место в помещении.

Езда на велосипеде зимой

Большинство обладателей двухколесных коней вешают осенью свои транспортные средства на крючок и ждут нового теплого сезона. Но есть те, для которых подготовка велосипеда к зиме позволит и дальше наслаждаться любимыми прогулками. При этом очень важна правильная подборка оборудования и одежды.

Подготовка байка для катания в зимний период

Если решили ездить в снежные дни, следует тщательно позаботиться о покрышках, цепи, тормозах и вилке.

Накачивайте колеса не до самого конца, так сцепление с поверхностью улучшится, а проходимость увеличится. Можно приобрести и специальные зимние покрышки, но стоят они дорого.

Что касается цепи, во время прогулки на нее попадает много реагентов, которыми посыпают дороги. Когда вернетесь домой, возникнет вопрос о том, где хранить велосипед. Зимой рекомендуется поставить транспортное средство в теплое место, чтобы оно оттаяло. После этого стоит почистить цепь и высушить ее, а сам байк протрите сухой тканью.

Если велосипед оснащен гидравлическими тормозами, проблем почти не наблюдается. Владельцы же классических ви-брейков будут вынуждены работать тормозами после попадания в глубокий снег. В результате обод и ротор очистятся, а прогулка станет более беспечной.

В случае, когда байк имеет недорогую вилку, она просто не будет функционировать. Обладателям качественных средств передвижения не помешало бы заменить масло на более жидкое, соответствующее температуре среды.

Выбор зимней одежды

Вопрос о том, как хранить велосипед зимой, полностью изучен. Теперь можно позаботиться и об одежде.

Идеальным решением станут шерстяной костюм, ветрозащитная куртка, свитер, нижнее термобелье, мягкие перчатки и ботинки. При этом не стоит одеваться слишком тепло, иначе вспотеете и простудитесь.

Если в определенный момент решили прекратить катание до наступления лучших погодных условий, то знания о том, как хранить велосипед зимой, наверняка пригодятся. Консервация транспортного средства пройдет успешно, и причины для волнения будут отсутствовать.

Заключение

Хранение велосипеда на балконе зимой или на специальных вешалках в комнате – отличный вариант для малогабаритных квартир. Для некоторых граждан проблемы решат отапливаемый гараж или сухая кладовая. Также хорошо себя зарекомендовали веломастерские.

Берегите своего двухколесного друга, и он прослужит вам немало лет!

Рекомендуем ознакомится: http://fb.ru

Источник: http://fix-builder.ru/spravochnaya-informatsiya/strojka/68080-podgotovka-velosipeda-k-zimovke-3

12 лучших систем хранения велосипедов - приведите в порядок свои велосипеды

Не хватает места? Вот несколько способов хранения велосипедов, чтобы их не всегда можно было сбить в коридоре.

Велосипеды неудобно хранить. Если у вас нет сарая или гаража, и вы не хотите оставлять свои велосипеды на улице под дождем, вам нужно как-то спрятать их в доме. С торчащими педалями и рулем просто ставить их в коридоре - плохая идея; они зацепятся, упадут и будут раздражать.

  • Велосипеды, прислоненные к стене, всегда мешают, особенно в узких коридорах и тому подобном; Эти системы хранения велосипедов включают в себя стойки, крючки и подставки, которые позволяют приручить непослушные велосипеды

  • Ваш выбор варьируется от простых крючков для покупки фунта в магазинах за фунт до мебели для хранения велосипедов, которая не будет неуместной в современной квартире

  • Вертикальные стойки для нескольких велосипедов - хороший способ освободить место на полу и уменьшить количество хлопот со стороны соседей по дому и близких, которым надоело бить лодыжками о педали

  • Не разрешено проделывать дыры в стене? Посмотрите на гравитационные стойки и стойки, которые опираются на пол и потолок

12 лучших крючков, стоек и стоек для хранения велосипедов на 2020 год

Вам понадобится стойка или подставка, на которой можно будет держать велосипед, желательно не на полу.Бывают двух типов: отдельно стоящие стеллажи и настенные стеллажи.

Если вы живете в съемном жилье, возможно, вы не сможете прикрутить стойку к стене, и здесь пригодятся отдельно стоящие стойки. Это либо «гравитационные стойки», которые прислоняются к стене, либо стойки «от пола до потолка». которые расширяются до вертикальной скобки. Гравитационная стойка обычно вмещает два велосипеда, один низкий и один высокий, а некоторые стойки от пола до потолка вмещают до четырех велосипедов. Существуют также отдельно стоящие стойки, на которых можно разместить до четырех велосипедов, хотя для них требуется больше места

.

Если ваши стены - ваши собственные (или у вас терпеливый домовладелец), у вас есть большой выбор вешалок для одного велосипеда, которые крепятся на стене, от простых крючков до красиво оформленных молдингов, в которых также есть место для мелочей. как огни и перчатки.

Давайте посмотрим на некоторые из ваших вариантов.

Pro Bike Tool Настенная стойка для 3 велосипедов - £ 59,99

Настенная стойка для велосипедов Pro Bike Tool 3 - это удобное универсальное решение для хранения нескольких велосипедов, которое поможет вам сэкономить место на полу. Это немного более дорогой путь, чем покупка отдельных крючков для велосипеда, но конечный продукт в целом намного лучше.

Состоящая из аккуратно выглядящей алюминиевой перекладины с тремя крючками, которые скользят по направляющей, стойка из PBT предназначена для установки высоко (не менее 180 см от земли), чтобы прикрепленные к ней велосипеды висели вертикально.Стеллаж можно использовать в гараже, сарае или даже внутри вашего дома, и его можно установить на гипсокартон (при условии, что он поддерживается деревянными шпильками) или что-то более прочное, например кладка или бетон.

Используемые крюки довольно прочные и подходят для шин шириной до 5 дюймов, поэтому есть много возможностей, чтобы повесить практически любой тип велосипеда, который вы хотите, и если у вас серьезный случай N + 1, есть версия это займет шесть велосипедов.

Прочтите наш обзор настенной стойки для 3 велосипедов Pro Bike Tool

BBB Крюк для хранения парковочных мест - 14 фунтов стерлингов.99

BBB ParkingLot - это простая подвеска для велосипеда, которая захватывает ваше колесо и обод и удерживает их вертикально под углом 90 градусов к стене, где вы его устанавливаете. Он потребует покрышек шириной до трех дюймов, но в остальном он будет очень коротким на колокольчиках, уродливых трюках или чудаках; он просто выполняет одну работу хорошо и недорого.

Прочтите наш обзор крюка для хранения BBB ParkingLot
Найдите дилера BBB

Hornit Clug Roadie - 14,99 фунтов стерлингов.

Один из самых простых держателей для велосипедов, этот успех на Kickstarter удерживает ваш велосипед у стены, просто хватаясь за переднее колесо, а заднее - на земле.

Вот и все. Никаких хитроумных функций и наворотов, а простой гибкий пластиковый зажим Just Works ™.

Прочтите наш обзор Hornit Clug

Готовьтесь к нестандартной работе - 47,84 фунтов стерлингов

Off-The-Wall Вертикальный блок для двух велосипедов

Gear Up делает именно то, что он говорит, и делает это очень хорошо по разумной цене. Вы можете использовать его в доме или, если вы установили стеновой анкер типа егеря в целях безопасности, он также отлично подходит для гаражей и подобных кирпичных хозяйственных построек.

У нас есть прочная конструкция с двойным крюком, сваренная методом MIG, в комплекте с колесными направляющими, которые надежно удерживают велосипеды на расстоянии от царапин. Съемная корзина из проволочной сетки поглощает крышки, перчатки, насосы и другие аксессуары, которые в противном случае могут остаться необузданными и привести к беспорядку и конфликтам в доме. Качество сборки в целом очень хорошее - сварка местами немного искусная, но до 100 фунтов полезной нагрузки легко. Порошковая окраска также лучше, чем мы ожидали от серийно выпускаемых устройств.

Прочтите наш обзор Gear Up Off-the-Wall

Найти дилера Gear Up

Sports Velo Hinge с обратной связью - ~ 22,00 £

Секретный «соус» Velo Hinge - это его способность поворачивать велосипед на петлях (ни в коем случае не говорите, что отдел маркетинга FBS не зарабатывает на этом). Крюк с пластиковым покрытием выдвигается из настенной пластины, ваша передняя шина опирается на пластину, и все это поворачивается от перпендикуляра к настолько большому левому или правому краю, насколько позволяет ваш руль. В результате получается велосипед или куча велосипедов, которые высовываются только до самого широкого руля, который есть в вашем парке.

Если вам нужно хранить несколько велосипедов, независимо от их размера, типа или количества, весом до 22,7 кг, Velo Hinge поможет вам в этом. По мере роста / изменения вашего автопарка просто переставляйте крюк и бамперы в соответствии с вашими требованиями. Вероятно, это последний настенный крючок для велосипеда, который вам когда-либо придется покупать.

Прочтите наш обзор петли Feedback Sports Velo Hinge

Feedback Sports Velo Wall Post - £ 37.98

Если вы согласны с тем, что лучше всего хранить велосипед на полу и у стены, то, возможно, самый простой способ сделать это - поставить на стену Feedback Sports Velo Wall Post.Он также великолепно сделан, и его действие при складывании настолько плавное. И это удобно и для других вещей.

Столб Velo Wall Post - это просто столб, который торчит из стены для вашего вело. Вы вешаете на него седло велосипеда, дело сделано. По цене полдюжины сортов кофе и пирожных вы получаете инженерные решения уровня Isambard Kingdom Brunel с функциями защиты вашего велосипеда от повреждений - случайных или преднамеренных.

Прочтите наш обзор колонки Feedback Sports Velo Wall Post

Feedback Sports Velo Wall Rack 2D - £ 40.47

Благодаря регулируемым рычагам Velo Wall Rack 2D подходит для узких дорожных велосипедов или широких рулей для горных / гибридных велосипедов, а также для всех разнообразных форм и выступов современных велосипедных рам.

Простая настройка шестигранного ключа на 3 мм (входит в комплект) в одной из шести головок болтов по бокам и рукояткам занимает всего минуту, чтобы получить более или менее точное место, в зависимости от того, есть ли у вас партнер, который немного уступит немного руководства.

Плечи оканчиваются прорезиненными V-образными чашечками, ступенчатыми для обеспечения плотного прилегания даже самых необычных профилей.Преимуществом V-образного профиля является то, что при прокладке кабеля под трубкой он будет проходить сквозь нее, не прижимаясь к нижней стороне трубки - даже до традиционных диаметров стальных трубок около отметки 25–26 мм.

Прочтите наш обзор Feedback Sports Velo Wall Rack 2D

Cycloc Endo - ~ 39 фунтов стерлингов

Cycloc Endo продолжает стремление марки к стильным, но практичным решениям для сохранения гордости и радости в помещении, не нарушая правил охраны труда и техники безопасности, не умаляя декора и не вызывая острой домашней дисгармонии.

Endo - это шарнирный крюк, который консольно позволяет приспособить обод и шины различного диаметра и поддерживает велосипеды с шинами до 2,3 дюймов в своих широких прорезиненных каналах, защищая стены от неприглядных следов.

Прочтите наш обзор Cycloc Endo

Gear Up Lean Machine Gravity Rack - £ 57,99

Багажники

Gravity очень удобны, если у вас есть свободная внутренняя стенка для хранения двух велосипедов. Ноги выходят за пределы центра тяжести мотоциклов, поэтому вся конструкция остается стабильной, пока ничто не толкает ее слишком сильно.

На рычаги нанесено покрытие, защищающее лакокрасочное покрытие вашего велосипеда, и их можно перемещать независимо, так что ваш велосипед будет стоять ровно и выглядеть аккуратно.

Найти дилера Gear Up

Topeak Two Up - 154,99 фунтов стерлингов

Это отдельно стоящее устройство вмещает до четырех велосипедов. Он поставляется с двумя наборами крючков, а дополнительные услуги стоят 14 фунтов стерлингов. Topeak говорит, что он вмещает до 72 кг велосипедов, так что с вами все будет в порядке, если в вашем парке нет очень дешевых электронных велосипедов.

Ножки штатива, выполненные в виде подставки, позволяют складывать и достаточно прочные, чтобы их можно было легко обслуживать.

Найти дилера Topeak

Gear Up OakRak от пола до потолка - £ 169,00

Крепление для велосипедов GearUp OakRak от пола до потолка легко собрать, хорошо выглядит и является отличным способом хранить до четырех велосипедов внутри вашего дома или квартиры, где они находятся в целости и сохранности.

Сделанный в США из американского красного дуба, OakRak представляет собой набор чередующихся деревянных балок, которые соединяют ваш пол и потолок. Вертикальные части скрепляются шпильками с резьбой и мебельными гайками.По бокам крепятся стальные крючки с толстым покрытием, на которых можно подвешивать велосипеды.

Сборка проста, с четкими инструкциями. Все прикручивается вместе с прилагаемым шестигранным ключом на 4 мм, за исключением верхней части, для которой вам понадобится крестовая отвертка.

Прочтите наш обзор Gear Up OakRak Floor-to-Ceiling

Найти дилера Gear Up

Saris Parking Cycle Glide - ~ 225 фунтов стерлингов

Если у вас высокие потолки и довольно легкие велосипеды, стоит обратить внимание на этот компактный шкаф для хранения вещей.Вы подвешиваете велосипеды вверх ногами на крюки, а затем можете сдвинуть их вместе по рельсам.

Если вы хотите, чтобы велосипед оказался глубоко в куче, вы можете просто сдвинуть другие с дороги. Из коробки потребуется четыре велосипеда, а есть надстройка для размещения еще двух.

Найти дилера Saris

Ознакомьтесь с полным архивом обзоров систем хранения велосипедов на road.cc

Как хранить каяк - 7 идей умного хранения (гараж, открытый воздух и т. Д.)

Последнее обновление 1 декабря 2020 г.

Один из самых больших недостатков владения традиционным хардшелл-каяком - то, что он занимает больше места, чем надувная байдарка.Хранение хардшелла - важная часть его сохранения, а не просто средство избавиться от него, когда он не используется.

Хотя преимущества каякинга хорошо известны, хранение на байдарках является одним из основных недостатков. Следующие ниже идеи по хранению каяка - одни из самых популярных способов поддерживать каяк в отличном состоянии между прогулками.

Подготовка к хранению

Перед тем, как положить каяк на хранение, важно выполнить несколько простых шагов. Это поможет избежать гниения или других повреждений, когда вы будете готовы снова его извлечь.

Это особенно важно зимой, когда вы можете оставить его на несколько месяцев.

Выбор места

Вы должны заранее хорошо представлять себе, где вы хотите хранить каяк. Однако наличие достаточно большого пространства - это только первая часть уравнения.

Лучше разместить его вдали от прямых солнечных лучей или источников тепла, и где температура не опускается ниже нуля и не поднимается выше 100 градусов. По этой причине лучше всего хранить в помещении.

Очистка каяка

Важно очистить каяк перед хранением, поскольку грязь, мусор и масла могут со временем разрушить корпус. Используйте мягкое чистящее средство и губку, чтобы аккуратно смыть всю грязь и масла как снаружи, так и внутри каяка. Тщательно промойте, чтобы не осталось остатков мыла.

Затем возьмите мягкое полотенце и полностью высушите скорлупу. Убедитесь, что в люке или возле сливной пробки нет воды. Не только вода может со временем разрушить покрытие, но и во время хранения может образоваться плесень или грибок.

Если плесень или плесень все же появляются, процесс их удаления аналогичен процессу удаления спасательных жилетов.

Чехлы

Планируете ли вы хранить каяк внутри или снаружи, лучше всего купить чехол для хранения. Эти крышки помогут избежать попадания влаги (или животных) во время хранения лодки. Что-то вроде чехла для каяка Richermall - хороший вариант.

Вы также можете использовать брезент, но не забудьте оставить пространство между брезентом и каяком, чтобы избежать скопления влаги.Создание каркаса или установка «палатки для каяка» - оба хороших варианта использования брезента.

Позиционирование

Самое главное, что вам нужно сделать, это решить, хотите ли вы хранить каяк вертикально или горизонтально. У обоих есть свои преимущества. Однако обратите внимание, что при выборе горизонтального положения лучше никогда не хранить каяк идеально ровным, так как это может привести к изгибу корпуса лодки со временем.

Хранение в гараже

Гараж является одним из самых популярных мест для хранения хардшеллов. Здесь есть несколько вариантов.Выберите тот, который вам больше подходит.

# 1 - Стойки для байдарок

Это отличный выбор, если у вас небольшая коллекция. Настенная стойка для байдарок может вместить от двух до трех хард-панелей под углом, а отдельно стоящие стойки могут вместить до шести.

Одним из преимуществ этих стеллажей является то, что вы можете купить ту, которая соответствует количеству имеющихся у вас хард-панелей, что позволяет более эффективно планировать пространство.

Багажник Rad Sportz для тяжелых условий эксплуатации - популярный вариант напольной установки.

# 2 - Подвесной

Подвешивание каяка к потолку - отличный способ сэкономить место, если, конечно, потолок достаточно высокий. Добавляя шкивы, вы можете поднимать и опускать каяк, что делает этот метод лучшим способом хранения каяка в гараже. Rad Sportz продает популярную недорогую систему шкивов.

Единственным недостатком является то, что каяк часто подвешивается ровно, но вы можете приобрести строп, который поддерживает среднюю часть, чтобы предотвратить напряжение.

Альтернативой является потолочное крепление для тяжелых условий эксплуатации, например, от StoreYourBoard. Это немного дороже, чем система шкивов, но нет шансов провиснуть.

# 3 - Настенный

Это очень популярный способ хранения в гараже. Прежде чем решить, как повесить байдарку на стену, сначала нужно подумать, на какой высоте вы планируете ее хранить. Более высокие стеллажи позволят вам хранить предметы внизу, но для подъема лодки на место потребуется больше усилий.

Более низкое крепление позволяет размещать предметы наверху, но делает твердый корпус более доступным для животных и случайных ударов.

Нашим фаворитом на сегодняшний день является багажник Suspenz EZ Kayak. Ваш каяк будет хорошо защищен и всегда под рукой.

Монтажные скобы или ремни относительно недороги, но их нельзя установить на гипсокартон или фанеру. Вы также можете прикрепить крепления к шпильке, поскольку они будут нести полный вес каяка в течение длительного времени.

Хранение на открытом воздухе

Хранение каяка на открытом воздухе - не лучший вариант, но иногда его нельзя избежать.К счастью, есть несколько вариантов, которые могут помочь с безопасным хранением.

Вы можете хранить каяк в вертикальном положении, если убедитесь, что корма поддерживается над уровнем земли, чтобы избежать повреждений от непогоды или надоедливых наземных животных, таких как белки.

Изображение предоставлено ridewithdogs.blogspot.com

# 4 - Палатка для байдарки

Поскольку вам нужно, чтобы место было затенено элементами, палатка для байдарки - одно из лучших решений. Начните с поиска защищенного места (идеальным вариантом является внешняя стена, обращенная в сторону от непогоды).

Вы можете построить угловую А-образную раму так, чтобы вертикальные балки стояли почти вплотную к стене. Добавьте несколько горизонтальных опорных балок для опоры каяков (это может быть столько балок, сколько у вас байдарок, либо вы можете расширить базу, чтобы разместить более одного каяка на каждый набор балок.

Наконец, накройте как стену, так и снаружи - облицовывать секции брезентом.Убедитесь, что кабина накрыта, и, желательно, также закройте каяк чехлом для хранения.

Защита от краж на открытом воздухе

Одна из самых больших опасностей хранения ваших каяков на открытом воздухе - это риск кражи.Вам нужно найти способ обезопасить их, который будет служить хорошим сдерживающим фактором.

Самый простой способ - разместить замок рулевого колеса в кабине. Затем вы можете пропустить цепь через отверстия для шпагата или петли. Цепь также можно наматывать на опорные балки.

Хотя украсть байдарку с цепью можно, попытка ее высвободить (а затем снять блокировку рулевого колеса) заставит всех, кроме самых решительных воров, просто уйти.

См. Также: 9 мифов, если вы думаете о надувной байдарке

Другие способы хранения

Есть несколько дополнительных вариантов, которые работают, когда пространство ограничено.Эти методы могут быть наиболее эффективными, когда нет других вариантов, но их можно использовать в большинстве случаев.

# 5 - Аренда помещения

Поскольку хранение байдарки в квартире или другом месте, где пространство является ограниченным, обычно недопустимо, отличным вариантом хранения является аренда помещения. Многие каяк-клубы и школы позволят вам за небольшую плату хранить там хардшелл.

# 6 - Вертикальное хранение

Возможно, один из лучших вариантов экономии места, этот метод требует наименьшего количества горизонтального пространства, но требует достаточно высокого потолка для размещения каяка.Поскольку корма будет нести большую часть веса, когда вы храните ее в вертикальном положении, вы захотите добавить под нее набивку.

Убедитесь, что кабина смотрит наружу, а корпус слегка прислонен к стене для поддержки. Наличие колышков рядом с верхом поможет предотвратить падение каяка на бок, но это не обязательно. Не забудьте построить какую-нибудь приподнятую опору для кормы, если используете этот метод на открытом воздухе.

Изображение любезно предоставлено Джо Кингом

# 7 - Хранение байдарок своими руками

Для большинства обсуждаемых здесь методов требуется какое-то оборудование, которое можно собрать вручную.Настенные стеллажи, отдельно стоящие стеллажи и даже основания для вертикального хранения могут быть изготовлены с использованием небольшого количества ПВХ и небольшого количества времени. Палатки для байдарок почти полностью сделаны своими руками.

Собирая складское оборудование самостоятельно, вы можете сэкономить много денег и гарантировать, что полученные стойки точно подходят для ваших каяков. Лучше всего то, что в Интернете есть множество хороших инструкций по проекту для всех этих вариантов.

Хороший пример - этот. Он вмещает до четырех 10-футовых каяков, весла и даже ваших каяков.

9 полезных советов по хранению мотоцикла без гаража - советы по путешествию на мотоцикле

Мы являемся аффилированным лицом. Если вы используете наши партнерские ссылки, мы получаем комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Спасибо за поддержку! Прочтите полное раскрытие здесь.

У вас есть мотоцикл, но нет гаража. Всегда полезно защищать свой мотоцикл от непогоды, насколько это возможно, но не у всех есть роскошь гаража.

В этом кратком руководстве я дам вам девять вариантов хранения мотоцикла без гаража.

Приступим…

Парковка мотоцикла на улице

Не у всех есть возможность парковать мотоциклы в гараже. Какие еще варианты доступны вам, если вы окажетесь в такой ситуации?

Автомобили и лодки могут оставаться незащищенными от непогоды, но мотоциклы нуждаются в большей защите от солнца и элементов, которые могут вызвать повреждения.

К счастью, если вы немного креативны, вы можете найти альтернативные решения для хранения вашего мотоцикла и защитить его, не подвергая его полному воздействию элементов.

Уловка будет заключаться в том, сколько денег вы готовы потратить.

При хранении мотоцикла следует помнить о нескольких вещах:

  • Общая безопасность
  • Защита от непогоды
  • Защита мотоцикла от повреждений
  • Правильная подготовка мотоцикла к хранению

Варианты хранения мотоцикла без гаража

Если вы застряли в положении, когда вам нужно припарковать мотоцикл снаружи, еще не все потеряно.

Я подробно расскажу о каждом из этих вариантов в статье, но вот краткий список доступных вам вариантов.

Эти варианты варьируются от довольно простых до творческих (мягко говоря!).

  • Используйте чехол для мотоцикла
  • Убежище для мотоцикла
  • Хранение мотоцикла в навесе для автомобиля
  • Парковка велосипеда у друга или члена семьи
  • Покупка или строительство садового навеса
  • Хранение мотоцикла в доме, квартире, общежитии и т.п.
  • Единица хранения
  • Продажа мотоциклов
  • Купите старый фургон - самое креативное решение, о котором я слышал!

См. Чехлы для мотоциклов и решения для хранения на Amazon

Чехлы для хранения мотоциклов

Использование чехла для мотоцикла - это первый и самый простой вариант, который выбирают многие люди. Использование обложки может хорошо работать само по себе, но также работает лучше, если используется в сочетании с другими решениями, которые я перечислил здесь.

Если вы планируете приобрести чехол, вам доступно множество вариантов. На самом деле их так много, что это может немного сбить с толку обложку, которую вы должны получить.

Мотоциклетные чехлы делятся на два основных типа:

  • Более легкие дорожные модели
  • Сверхпрочные погодоустойчивые

Более легкие крышки (более легкие по весу, а не по цвету), которые доступны, будут спроектированы так, что дорожные крышки имеют тонкую сторону. Материал, как правило, похож на материал легкой палатки или материала парашютного типа.

Покрытия такого типа будут либо закрывать верхнюю половину мотоцикла, либо они будут полноразмерными, но достаточно легкими, чтобы их можно было поместить в ваше снаряжение.

Для длительного хранения вам понадобится крышка, обеспечивающая защиту от ультрафиолета, стойкую к погодным условиям и прочную. Эти типы чехлов имеют теплозащитные экраны, вентиляционные отверстия и обычно имеют возможность вставить замок в подол.

Эти более прочные чехлы также имеют внутреннюю часть из более мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение велосипеда во время хранения.

Прочие особенности покрытия мотоциклов

В целом, эти сверхмощные уличные чехлы предназначены для использования в качестве «гаража», чтобы защитить ваш мотоцикл от непогоды.

Чтобы быть максимально сдержанным, не используйте обложку с логотипом Harley (или любым другим логотипом в этом отношении). Несмотря на то, что вы можете быть счастливым владельцем, вы можете быть осторожны и держать свой велосипед на низком уровне. Сюда входит использование обложки в цветах Харлея. По возможности старайтесь придерживаться простого черного чехла.

Укрытие для мотоциклов или переносной гараж для мотоциклов

Если вы хотите улучшить свою игру, возможно, стоит вложить деньги в переносное убежище для мотоциклов. Мотоциклетные навесы защищают ваш велосипед от непогоды, позволяют ему «дышать» под навесом (получать свежий воздух) и не касаться мотоцикла.

Хотя чехлы для мотоциклов действительно обеспечивают хорошую защиту, их неудобно использовать, если вы едете каждый день. Здесь укрытия могут быть для вас лучшим выбором.

Обычно есть 2 разных типа убежищ для мотоциклов:

Складной - Это складные укрытия в стиле броненосцев, которые вы видите. Они бывают разных размеров от спортивных мотоциклов до круизеров.

Состоят из металлического каркаса (похожего на палаточный столб) с тканевым покрытием. Когда он открыт, вы паркуете мотоцикл внутри рамы, а затем натягиваете остальную часть крышки на верхнюю часть велосипеда. У некоторых чехлов в этом стиле есть встроенный пол, который дает вам хорошую поверхность, на которую можно поставить подставку.

Навес для машины - Укрытие для мотоцикла в стиле «навес» представляет собой металлический каркас, покрытый водонепроницаемой тканью, с передней дверью, которая расстегивается и закатывается, чтобы в ней можно было хранить мотоцикл. Эти укрытия для хранения достаточно малы, чтобы вместить мотоцикл размером до 10 x 10 футов. Это будет просто зависеть от того, сколько места у вас есть, где вы живете.

Я видел несколько разновидностей этих убежищ, и похоже, что в них нет пола.Если вы выберете этот стиль, лучше всего приобрести фанеру для крепления ножек металлического каркаса, иначе она унесет ветром.

Вариант для самостоятельного изготовления

Если у вас есть время и склонность, любое из этих укрытий достаточно простое, и вы можете построить его самостоятельно из трубы ПВХ и брезента. Есть и другие варианты создания обложки своими руками, которые вы можете посмотреть здесь.

Если у вас действительно есть навыки, вы можете даже построить укрытие из 2х4 и фанеры.

Хранение мотоцикла в навесе

Использовать навес для хранения мотоцикла очень просто, и это лучший вариант, если вы не можете оставить свой велосипед в гараже.

В зависимости от того, как расположен навес для машины, ваш мотоцикл может быть виден только с трех из четырех сторон. Это предполагает, что ваш дом находится на четвертой стороне.

По большей части солнце и дождь не попадают на ваш велосипед, если только погода не очень плохая и не идет боковой дождь.Из-за возможного воздействия погодных условий при парковке мотоцикла под навесом существует две точки зрения.

Используйте чехол для мотоцикла - Некоторые предполагают, что, даже если ваш велосипед накрыт навесом, вы можете также закрыть его чехлом для мотоцикла. Как мы уже говорили выше, это поможет защитить ваш мотоцикл. Если вы идете по этому маршруту, рекомендуется, чтобы чехол был вентилируемым и имел хлопковую подкладку.

Не используйте чехол - Из-за воздействия ветра крышка будет хлопать на ветру и, возможно, повредить покрытие велосипеда из-за чрезмерного трения.

Многие гонщики, которым приходилось парковать свой байк на навесе, сообщали, что они не используют чехол и что мотоцикл на удивление остается довольно чистым от грязи и пыли.

Друг или член семьи

Возможно, вы знаете хотя бы одного друга или члена семьи, у которого есть гараж. В таком случае вам следует подумать, по крайней мере, о том, чтобы предложить им арендовать место. Если проблема с деньгами, подумайте о том, чтобы арендовать помещение в какой-либо форме.

Даже если я имею дело с близким другом, мне всегда нравится что-то предлагать, а не просто предполагать, что они будут готовы хранить что-то бесплатно.Я всегда предполагаю, что мне придется что-то заплатить.

Если у вашего друга нет хранилища, посмотрите, есть ли у него в сети кто-нибудь из них.

Садовый сарай

Если у вас есть комната и деньги, которые можно потратить, это следующий лучший вариант по сравнению с полностью закрытым гаражом. На постройку навеса для мотоциклов потребуется больше первоначальных денежных затрат, но у вас не будет никаких текущих затрат на аренду помещения.

Садовые навесы

бывают самых разных размеров и из материалов (Rubbermaid делает несколько хороших навесов), но если вы собираетесь пойти по этому пути, планируйте потратить немного денег.

Если вы не делаете это самостоятельно, лучший вариант - съездить в местный магазин Home Depot или Lowes и взглянуть на навесы, которые они предлагают. Их сараи обычно представляют собой комплекты, но если вы заплатите дополнительно, они будут собирать их для вас.

Поскольку это, вероятно, самое дорогое решение (но, вероятно, лучшее), я бы подумал о том, чтобы построить сарай самостоятельно с помощью друга.

Вот мое предложение; Вернитесь в Home Depot, осмотрите их сараи и сфотографируйте.Посетите несколько мест, посмотрите на разные конструкции, придумывайте свои планы и сами постройте сарай.

Вы также можете провести небольшое исследование в Интернете и найти набор планов, если вам нужно.

Вы обнаружите, что таким способом можно построить хороший сарай за половину стоимости. Если вы не перестроили его (сделав его слишком большим), возможно, вы даже сможете взять его с собой, когда переедете.

Держите в доме

Есть способ провести мотоцикл через двери?

Кажется, это любимый вариант для многих парней, у которых есть спортивные байки или небольшие круизеры (Sportster, Rebel и т. Д.).

Если вы можете провести мотоцикл через двери вашего дома и у вас есть место, почему бы и нет!

Конечно, вы захотите подложить под велосипед брезент, поддон или что-нибудь еще на случай, если он протечет.

Преимущество здесь довольно очевидно; Вы можете внимательно следить за своим мотоциклом, вы знаете, что он безопасен, и никто не пытается с ним связываться.

Обратной стороной является то, что вы можете почувствовать запах выхлопных газов или топлива, даже когда велосипед выключен (я не могу представить, как заводить велосипед у вас дома!), И другие запахи, которые связаны с мотоциклом.

Другая проблема может заключаться в том, что ваша вторая «половина» может не слишком увлекаться идеей иметь дело с мотоциклом в доме.

При этом многие люди идут по этому пути. Это просто невыгодное решение для тех из нас, у кого есть большие мотоциклы!

Помещаем мотоцикл на хранение

Помимо постройки навеса для мотоцикла, это, вероятно, лучшее платное решение в этом списке. Это решение лучше всего, если вы не ездите на мотоцикле круглый год и ищете место, где можно оставить свой байк, пока не вернется сезон катания.

Запомните это;

Вам не понадобится большой отсек для хранения, чтобы эта опция работала на вас, если вы не планируете хранить инструменты и другие принадлежности для работы на велосипеде.

Если вы собираетесь хранить только один мотоцикл, все, что вам понадобится, - это место для хранения 5 х 10 футов. Он должен быть достаточно большим для велосипеда и, возможно, пары других предметов. Аренда складского помещения - хорошая альтернатива гаражу для периодического и длительного хранения.

Если вы собираетесь пойти по маршруту складских помещений, вот несколько вещей, о которых следует помнить при выборе вариантов:

Доступ 24/7 - Вам нужно сесть на мотоцикл, когда вы хотите направо? Иногда, когда мы катаемся, это не всем удобно!

Подъезд к устройству - Вы должны иметь возможность подъехать прямо к вашему устройству, чтобы загрузить или разгрузить мотоцикл в пикап или другой автомобиль.

Безопасность - В отсеках для хранения можно установить собственный замок для защиты мотоцикла. В дополнение к этому, вы должны узнать о любой дополнительной безопасности, которая есть (или не имеет) хранилище. Другими плюсами являются такие функции, как видеонаблюдение и управление на месте.

Климат-контроль - Разумеется, климат-контроль поддерживает ваш мотоцикл в оптимальных условиях все время. Конечно, в большинстве случаев это будет дополнительная плата, но если это не так много по сравнению с обычным устройством, оно того стоит.

Что касается цен на единицу хранения, вам нужно будет проверить свой район. Изучая в моем районе складскую единицу размером 5 х 10 футов, цены были указаны повсюду.

Стоимость единицы хранения

варьировалась от 35 долларов в месяц до 100 долларов в месяц. Оказалось, что одними из причин огромного разрыва в цене были качество объекта, район города, в котором он был расположен, удобства на территории и т. Д.

Это все факторы, которые вы должны учитывать при поиске своего хранилища.

Продажа мотоциклов

Некоторые дилеры предлагают программы хранения мотоцикла. Имейте в виду, что это будет зависеть от марки, и дилеры не могут хранить мотоциклы других марок без взимания наценки.

Harley Davidson в определенных местах предлагает программы, по которым они будут хранить зимние вещи и проверять ваш байк.

Обратитесь в местный дилерский центр мотоциклов, чтобы узнать, предлагают ли они какие-либо программы хранения.

Купить старый фургон

Это, наверное, самое креативное решение, о котором я читал!

Это просто и понятно;

Зайдите на Craigslist, в газету или где-нибудь еще и купите старый фургон, достаточно большой, чтобы вместить ваш мотоцикл.Едет ли фургон или нет, не имеет значения - вы всегда можете буксировать его туда, где вам нужно!

Купите фургон как можно дешевле, купите себе пандусы для мотоциклов и бум ... мгновенный навес!

Не самое идеальное решение, но креативное. Скорее всего, вы сможете купить старый фургон всего за пару сотен долларов.

Если эта идея вам нравится, вот еще несколько предложений:

Найдите фургон, который хоть бегает.Вы хотите иметь возможность двигать его своим ходом.

Если вы не водите машину, не беспокойтесь о регистрации и страховке - не нужны. Нужно переместить его из точки А в точку Б? Получите разовое разрешение на передвижение и все готово!

Дважды проверьте свои местные законы, чтобы избежать неприятностей.

Как правильно хранить мотоцикл советы

Храните мотоцикл в течение длительного периода времени? Вам нужно будет проверить несколько элементов обслуживания, прежде чем убрать мотоцикл.Эти советы являются общими, и я бы посоветовал проконсультироваться с дилером вашего мотоцикла, чтобы узнать о лучших методах для вашего конкретного велосипеда.

Не храните мотоцикл с полным баком бензина. - Из-за того, что бензин выходит из строя (см. Ниже), вы можете даже захотеть полностью разрядить мотоцикл, чтобы избежать потенциальных проблем со всеми топливопроводами.

Используйте стабилизатор топлива. - Для предотвращения коррозии внутри топливного бака, а также для предотвращения разрушения бензина и образования комков.

Используйте тендер для батарей - Купите себе тендер для батарей, если у вас его еще нет, и подключите его. Использование тендера для батареи поможет убедиться, что ваша батарея готова к следующему сезону катания.

Если вы храните мотоцикл там, где у вас нет питания, извлеките аккумулятор из мотоцикла и храните его в другом месте.

Замена всех жидкостей - Если вы собираетесь оставить мотоцикл на зиму или другой длительный период времени, подумайте о замене всех жидкостей, таких как антифриз и тормозная жидкость.

Проверьте свои шины - Шины могут медленно протекать во время хранения из-за колебаний температуры. Перед хранением убедитесь, что ваши шины накачаны должным образом.

Руководство по хранению велосипедов и обеспечению безопасности дома

На улице

На первый взгляд, хранить велосипед на улице - не лучшее решение. Во-первых, он не так хорошо защищен от непогоды, что повлияет на его долгосрочную надежность и обслуживание. Во-вторых, хранение вашего велосипеда на улице может облегчить обнаружение и, следовательно, сделать его более привлекательным для воров.Однако может случиться так, что у вас действительно мало выбора, и есть некоторые вещи, которые вы можете сделать, по крайней мере, для смягчения негативных последствий.

Больше всего вам нужно знать, что ваш велосипед в безопасности. Даже если вы держите его в саду подальше от посторонних глаз, вам все равно нужно привязать его к чему-то твердому, неподвижному и надежному. Один из вариантов - установить напольный анкер, который используют владельцы мотоциклов, и закрепить на нем велосипед. Если у вас есть другие твердые внешние крепления, такие как перила, это может быть другим решением.В любом случае закрепите свой велосипед с помощью двух различных замков цикла золотого стандарта, один через раму и переднее колесо; один через раму и заднее колесо. Затем защитите свой велосипед специальным чехлом, чтобы защитить себя от непогоды. И не забывайте снимать любые аксессуары - фонари, компьютеры и т. Д. - когда они не используются.

Выделенное внешнее хранилище циклов

Если у вас есть немного места на улице и вы готовы инвестировать в долговечность и безопасность своего велосипеда, покупка специального внешнего хранилища - гораздо более разумный вариант.Они могут варьироваться от универсальных ящиков для хранения, доступных в магазинах товаров для дома, до более специализированных продуктов, таких как Lockerpod, Bike Vault, Protect-a-Cycle, один из продуктов для хранения велосипедов Asgard или еще какое-то нововведение.

Ящики и запирающиеся шкафчики предотвратят неблагоприятные погодные условия, которые могут повлиять на ваш велосипед, но имейте в виду, что просто убрать велосипед из поля зрения в коробке не сделает его мгновенно безопасным. Внешние устройства для хранения велосипедов часто имеют встроенные дополнительные функции безопасности, но если вы используете продукт более общего назначения, вам нужно будет убедиться, что у вас есть какая-то система блокировки, непосредственно фиксирующая ваш велосипед.Недостаточно просто закрыть пластиковую крышку на замок!

Гаражи и навесы

На самом деле, просто запереть дверь сарая или гаража - тоже недостаточно хороший способ обезопасить велосипед или велосипеды. Навесы и гаражи могут быть самыми популярными местами для хранения велосипедов, но это означает, что преступники также знают об этом и могут легко преодолеть обычные средства защиты. Добавьте к этому тот факт, что большинство людей просто швыряют свой велосипед о стену сарая или гаража, когда он не используется - готовый к поездке - и вы поймете, почему велосипедные воры считают их легкой добычей.

Первой идеей было бы усилить систему безопасности вашего сарая или гаражных ворот дополнительными тяжелыми замками, сигнализацией или даже камерами наблюдения - стоит использовать все, что отпугнет потенциального вора. Затем убедитесь, что ваш велосипед или велосипеды отдельно закреплены на стене или якоре в полу внутри сарая или гаража. Не забывайте прикреплять анкер к прочной твердой поверхности - в идеале - к бетону - а не к тонкой деревянной стене сарая, которую можно легко сломать. Точно так же, как мы предлагаем выше для запирания велосипеда снаружи, используйте два замка золотого стандарта с напольным якорем - поэтому даже если воры проникнут в вашу собственность, они все равно могут уйти с пустыми руками.

Место для хранения нескольких велосипедов

Помимо последствий для безопасности, просто справиться с логистикой хранения нескольких велосипедов может быть головной болью. Самый простой и дешевый способ хранить велосипеды - это прикрепить крючки к стене, а затем подвесить их за колеса. Чтобы максимально эффективно использовать пространство на стене, поочередно подвешивайте велосипеды за передние и затем за задние колеса - «нос к хвосту» - так, чтобы руль одного велосипеда висел рядом с седлом его соседа.

Другие способы хранения велосипедов включают напольные стойки, такие как те, что вы видите в магазинах велосипедов, которые дешевы, но занимают место на полу.Напольные стойки для нескольких велосипедов - это немного более эффективная система, но также немного дороже и по-прежнему занимающая много места. В качестве альтернативы, вертикальные стойки для нескольких велосипедов часто позволяют хранить два велосипеда в двухэтажной башне, которая удерживает велосипеды горизонтально. Они могут быть в нескольких вариантах: отдельно стоящие; стена поддерживается; или запирание между полом и потолком. Наконец, чтобы освободить все пространство на полу, вы можете даже пойти дальше и использовать потолочную стойку для велосипедов - хотя вам, возможно, придется проявить немного творчества, когда дело доходит до надежной фиксации велосипедов с помощью одного из них.

В домашних условиях - да, действительно!

Конечно, вы могли подумать о немыслимом (по крайней мере, в том, что касается остальной части вашей семьи). Мы знаем, что хранение велосипеда на открытом воздухе менее оптимально, и даже навесы и гаражи уязвимы для нападений, поэтому, если вы уже думаете о своем велосипеде как о члене своей семьи, почему бы не попросить его переехать и жить с вами внутри дома. . Хорошо, для многих об этом может не быть и речи, но мы не говорим о том, чтобы поддерживать его в коридоре.Вместо этого существует потрясающий ассортимент почти авангардных настенных хранилищ для велосипедов, которые могут эффективно превратить ваш велосипед в произведение искусства. Ваш велосипед будет безопасным, сухим, теплым и красивым - кто может возразить?

Страховые полисы

Наконец, когда вы начинаете планировать меры безопасности для своего велосипеда, если ваши велосипеды застрахованы через специализированную организацию по страхованию велосипедов, такую ​​как один из утвержденных полисов Cycling UK, или даже просто добавлены к страховке вашего дома, стоит проверить точную формулировку ваших страховых документов. чтобы убедиться, что любые меры безопасности соответствуют вашей политике.Иногда хранение велосипедов вне зданий, таких как навесы или отдельные гаражи, может представлять проблему и может аннулировать любую претензию, независимо от того, какие дополнительные шаги вы предпримете, тогда как встроенные гаражи, как правило, рассматриваются страховыми компаниями как более безопасный вариант. В качестве доказательства сделайте снимок того, как вы обычно закрываете и храните велосипеды.

По сути, однако, где бы вы ни оставили свой велосипед, не упускайте ни одной возможности сделать его еще более безопасным и всегда держать его заблокированным. Вы можете верить, что ваш велосипед находится вне поля зрения и из виду, но это не обязательно то же самое, что и ваши местные воры.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *