Как затянуть руль на велосипеде: Как затянуть руль на велосипеде — Экстрим спорт — camper-c.ru

Содержание

Процесс затягивания руля на велосипеде

Что главное в велосипедной поездке? Конечно комфорт. А такое состояние может обеспечить только правильное положение тела и четко выбранная позиция велосипедиста. Но все это зависит от положения руля на велобайке, а также от его исправности.

По причинам, которые будут описаны ниже, возникает необходимость регулировки рулевого управления. Как подтянуть руль на велосипеде? Можно ли осуществить этот процесс в домашних условиях? Какой понадобится инструментарий и какова последовательность действий? На эти и другие вопросы ответит данная статья.

Зачем нужно осуществлять регулировку руля.

Существует две причины, по которым стоит заняться регулировкой рулевой колонки, например у велосипеда Stels.

Когда нужно совершить действия с рулем на детском велосипеде. Очень частая причина для ответа на вопрос: «Как затянуть руль на велосипеде?» В течение года ребенок растет и для комфортной езды ему требуется переустановка руля.
Руль болтается, особенно при торможении. Появились нетипичные звуки при спуске с холма или элемент управления туго поворачивается. Все это говорит о том, что появился люфт в рулевой колонке велосипеда. Значит, детали руля не выполняют качественно свои функции.

Рассмотрев самые распространенные причины возникновения подобной проблемы, акцентируем внимание на нескольких рекомендациях для эффективного решения этого вопроса.

Безрезьбовая рулевая колонка тоже подается регулировке.

Фото 1. Структура велосипедного руля.

Если возникает ситуация при которой необходимо изменить высоту роля на большую дистанцию, чем это предусмотрено существующей длиной, то необходимо просто приобрести подходящий вынос.
Регулировку нужно производить до такого уровня, при котором езда станет для вас комфортной. У каждого человека свое тело, поэтому слушайтесь его и выставляйте руль на нужную именно вам высоту.

Определенным критерием может служить позиция, при которой руль и сиденье находятся на одном уровне. Но все это очень индивидуально.

Перечень инструментов необходимых регулировки велосипедного руля.

В принципе при небольшой проблеме можно остановиться на профилактическом затягивании фиксаторов. Но с точки зрения безопасности, всегда лучше перестраховаться и разобрать рулевую колонку с ее последующей регулировкой. Если вы этого не сделаете, то большая проблема сможет настичь вас в самый неподходящий момент. Например, среди потока машин или в чистом поле.

Перед тем как затянуть руль на велосипеде, нужно подобрать подходящий инструментарий.

Нельзя обойтись без набора велосипедных шестигранников.
Обязательно приготовить ветошь, с помощью которой будет убираться старая смазка.
Новый смазочный материал.

Если возможно – магнитная тарелка, которая не позволит мелким деталям разлететься во время ремонта.

Какие действия необходимы, чтобы затянуть или подтянуть руль на велосипеде Stels

Перед началом ремонтных работ, нужно убедиться, что они действительно необходимы. Одновременно зажимаем передний тормоз и вынос руля. Прокачиваем велосипед в разные стороны. Если люфтит руль на велосипеде, то это сразу чувствуется.
С помощью шестигранного ключа ослабляем болты фиксирующие вынос. Ослабление производится до момента возможности вытаскивания руля.
Вытаскиваем вынос из собственно рамы. Его можно положить на какую-либо подставку или оставить висеть на проводках.

Фото 2. Классический вид велосипедного руля

Следующие действия проводим, если рулевая колонка не в порядке и нуждается в ремонте.

Вынимая руль из вилки можно рассыпать мелкие детали, сразу положите их на магнитное блюдце.

Разбираем проблемы подшипников. Насыпные собрать, картриджные осмотреть на проблему выскакивания подшипников.
При разборке запоминаем порядок расположения деталей.
С помощью ветоши убираем старую смазку.
Меняем деформированные детали.
Обильно смазываем новым смазочным материалом все внутренние детали.
Производим сборку в обратном порядке.

Как просто подтянуть руль на велосипеде?

После описанных выше предварительных этапов регулируем высоту выноса при помощи проставочных колец. Конический конец выноса лучше не вытаскивать при таком характере ремонта. Напоминаем, если вынос маленький – его нужно заменить на более длинный.
Вставляем руль на место. Не нужно переживать, если все собрали не слишком идеально. Процесс закрепления все исправит.

Как грамотно затянуть руль на велосипеде

Действуем в обратном порядке.
После вставки выноса, болт ставим на место
Начинаем процесс затягивания.
Это нельзя делать с огромной силой.
Обязательно опять покачать велосипед для проверки.
Если болт затянут хорошо, а люфт все равно остался, нужно добавить еще одно проставочное кольцо.
В конце оцениваем соответствие руля по симметрии.

Такие ремонтные работы не требуют особых теоритических знаний или большого количества времени. Используя наши рекомендации, вы сможете избавить себя от возможных проблем или подтянуть руль на нужную высоту.

Способы изменения высоты руля на велосипеде

При катании на велосипеде самое главное — удобство посадки на нём.

При неправильной посадке тело, руки, спина быстро устают и катание уже не доставляет удовольствие, а иногда становиться просто невыносимым.

Комфортность посадки определяется правильным подбором размера рамы велосипеда, а так же настройкой высоты седла и руля.

Настроить высоту седла всегда довольно просто — поднимая или опуская подседельный штырь.

С настройкой высоты руля не все так легко.

Какие существуют принципиальные подходы для изменения высоты руля:

Поднимая и опуская вынос вместе с рулем в зависимости от типа рулевой колонки.
Использовать вынос с изменяемым углом наклона. Особенно удобно при необходимости частых изменений высоты, когда, например, на одном велосипеде катаются разные люди.
Установить другой руль, у которого больший или меньший подъем.

Рассмотрим более подробно каждый из этих подходов.

Изменения высоты руля путем подъема или опускания выноса руля.

Сам руль крепится к штоку вилки велосипеда посредством выноса руля.

Прежде всего, напомним, что в зависимости от типа рулевой колонки, установленной на велосипеде, существуют разные

конструкции выносов руля:

На резьбовых рулевых колонках используются выносы, интегрированные со стержнем, вставляемым внутрь штока вилки.
В этом случае менять высоту руля проще всего.
На безрезьбовых рулевых колонках применяют выносы надеваемые на шток вилки.
При их использовании высоту руля настраивать немного сложнее и для этого потребуются специальные проставочные кольца или проставки.

Изменение высоты выноса на резьбовой рулевой колонке

Если на велосипеде установлена резьбовая рулевая колонка, то на нем используется вынос, конструктивно выполненный со штырем, вставляемым внутрь штока вилки. В этом случае регулировка высоты руля происходит простым подъемом или опусканием штыря выноса внутри штока вилки.

Алгоритм действий такой:

Расслабьте верхний болт. Только не нужно выкручивать его совсем, раскрутите его на 5-7 оборотов, чтобы головка болта вышла из выноса примерно на свою высоту.
После этого, не очень сильно ударьте пару раз по болту молотком, чтобы он опустился снова вниз.
Что при этом происходит?

Внизу на этом болте закреплен клин с насечками, которые при закручивании болта врезаются во внутренние стенки штока вилки. Когда болт выкручивается, клин не всегда сам отходит от стенок штока. Ударами молотка Вы сбиваете его с «насиженного места» и после этого вынос можно двигать вверх-вниз.
Установите нужную высоту руля.
Закрутите верхний болт.
Проверьте, чтобы руль не болтался и плавно поворачивался. Если есть люфт в вертикальной плоскости, затяните потуже верхний болт.

Важный нюанс при установке высоты руля на таком выносе.

Шток выноса нельзя вытаскивать выше специальной ограничительной метки, нанесенной на нём. Обычно там пишут «Insert into», «Stop» или «MAX».

При правильной установке её не должно быть видно из рулевой трубы.

Если такой метки нет, то в рулевой трубе должно остаться хотя бы треть штока выноса и он не должен шататься и люфтить при нагрузке.

Изменение высоты выноса на безрезьбовой рулевой колонке

Если на велосипеде установлена безрезьбовая рулевая колонка, то вынос одевается на шток вилки, и для изменения высоты установки руля, потребуются специальные проставочные кольца или проставки.

Кроме названия «проставки» ещё их называют: «удлинитель штока велосипедной вилки» или «адаптер руля велосипеда»

Если на велосипеде уже стоят проставочные кольца под или над выносом, то можно просто поменять их местами с выносом, таким образом, подняв или опустив руль.

Если колец нет, нужно их приобрести исходя из нужной высоты подъема. Обычно кольца бывают толщиной от 5 до 30 мм.

Если длины штока вилки по высоте не хватает – придется покупать специальный удлинитель штока (проставку).

Последовательность действий при изменении высоты руля для безрезьбовой рулевой колонки:

Зафиксируйте велосипед.
Выкрутите верхний болт, фиксирующий крышку, и снимите её
Ослабьте болты на задней стороне выноса.
Снимите вынос вместе с рулем.
В зависимости от того нужно Вам опустить руль или поднять его — уберите или, наоборот, добавьте нужное количество проставочных колец.
Если нужно высоко поднять руль и штока вилки не хватает — поставьте дополнительную проставку для удлинения штока, и уже на нее крепите кольца и вынос.
Проследите, чтобы расстояние между верхним краем выноса (последнего кольца) и штоком вилки было не менее 3-5 миллиметров, иначе не получится без люфтов зафиксировать крышкой всю конструкцию.
Поставьте верхнюю крышку и закрутите болт на ней. Не нужно затягивать его «со всей пролетарской ненавистью». Его главная задача выбрать весь люфт рулевой колонки.
После того, как вся конструкция стянута болтом на крышке, выровняйте вынос вдоль колеса и крепко закрутите задние крепежные болты на нём.

Как проверить, что вынос установлен правильно и без люфтов?

Зажмите одной рукой тормоз переднего колеса. Второй рукой возьмитесь за вынос и покрутите ей руль вперед-назад.

Если чувствуется, что шток вилки двигается внутри рулевой колонки нужно чуть –чуть ослабить задние болты на выносе и подтянуть посильнее болт на крышке рулевой колонки, крепче стянув кольца и выбрав оставшийся люфт. После этого снова затяните болты на выносе.

Использование выноса руля с изменяемым углом наклона.

Существуют разные конструкции выносов, позволяющие менять высоту руля путем наклона самого выноса. Причем они существуют как для резьбовых, так и безрезьбовых рулевых колонок.

На рисунке ниже показаны некоторые из таких вариантов.

Есть у этих вариантов пара нюансов:

Цена их значительно выше, чем обычных жестких конструкций.
Есть и еще одно «но». В некоторых моделях, особенно этим грешат дешевые «китайцы», сила зажима движущихся частей конструкции слаба. Это приводит к постоянной необходимости поднастройки высоты заново, так как при постоянных и регулярных толчках, возникающих во время езды, вынос потихоньку опускается вниз. А при попытке затянуть болты «со всей дури» просто срывается резьба.

Установить другой руль с большим или меньшим подъёмом.

Если рассмотренные ранее варианты не помогают, то можно пойти и этим путём.

Выбор руля в таком случае определяется стилем катания и более подробно о типах велосипедных рулей и вариантах их применения можно почитать в специальной статье на нашем сайте, которая называется «Как выбрать руль для велосипеда».

Дополнительная информация о велосипедных рулях

Как выбрать руль для велосипеда
Как измерить толщину руля на велосипеде
Вынос руля велосипеда. для чего нужен и как выбрать.
Как выбрать грипсы (ручки руля) на велосипедный руль
Как снять старые грипсы и поставить новые на руль велосипеда
Велосипедные рога на руле. Для чего нужны, как подобрать и поставить.
Как выбрать и правильно сделать обмотку руля велосипеда

Как поднять руль на горном велосипеде

Настройка рулевой системы горного велосипеда определяет правильность положения тела ездока. В связи с этим крайне важно продумать нюансы регулировки управления на транспортном средстве. Только правильное положение гарантирует отсутствие напряжения на спину и руки, лёгкость поездки. При этом идеального велосипеда не существует, так как каждый человек обладает определённым строением тела и особенной физической формой. Только если правильно настроить руль велосипеда, можно рассчитывать на успешное преодоление любого пути.

Настройка руля горного велосипеда определяет правильность положения тела

Возможности для эффективной настройки

Итак, можно ли поднять руль на горном велосипеде? Да, конечно, можно!

Прежде всего, следует учитывать высоту и угол наклона рулевого колеса. Человек должен обладать возможностью принять оптимальную позу, чтобы не допустить напряжения мышц своего тела.

Итак, рули многих велосипедов желательно регулировать с учётом особенностей поездок:

катание в лёгком стиле предполагает подъём руля;
спортивные заезды и скоростные поездки предусматривают опускание руля.

Только индивидуальный подход с учётом веса, фигуры и подходящего стиля поездки позволяют определить расположение рулевого колеса и гарантировать максимальный комфорт.

В каждом случае «нулевой» позицией для дальнейшей регулировки велосипеда становится уровень расположения велосипедного седла. Высоким считается руль, расположенный выше отмеченной позиции, низким — ниже. При этом измерения оказываются условными, поэтому предполагается индивидуальный и внимательный подход для определения идеальной высоты транспортного средства.

Расположение руля определяется с учётом веса, фигуры и стиля поездки

Особенности правильной регулировки

Важная задача — это понять, как поднимать или опускать руль. Для этого желательно использовать рулевую колонку. В большинстве случаев используются лёгкие способы, основанные на двух самых важных аспектах:

вынос с сохранением острого угла позволяет с лёгкостью поднять руль транспортного средства;
использование рулевой трубы при настройках горных моделей велосипедов.

Учёт двух самых важных аспектов позволяет понять, по какой схеме настраивать байк для дальнейшей безопасной поездки. Важно отметить, что разновидность рулевой колонки, установленная на этом транспорте, во многих ситуациях определяет дальнейшие регулировки.

Резьбовая колонка

Специализированные горные байки зачастую обладают резьбовым креплением меньшего веса по сравнению с безрезьбовым креплением. При этом его обычно используют для дешёвых и советских велосипедов.

Резьбовая колонка

Рулевая труба может помещаться во внутреннюю часть колонки, после чего затягиваться гайками и соединяться с механизмом. Такая схема отличается простотой и надёжностью исполнения, но при этом нижняя часть конструкции зачастую собирает смазку из механизма.

Итак, как поднять руль на горном велосипеде? Для этого нужно внимательно изучить инструкцию.

В самом начале нужно ослабить крепёжную гайку, которая накрывает рулевую трубу в самой нижней её части, располагаясь над рамой.
Затем нужно проделать то же самое со стопорной гайкой рулевой трубы.
На следующем этапе трубу поднимают на нужную высоту. Для достижения максимально возможного показателя используют удлинитель.
Впоследствии затягивают крепёжную и стопорную гайки.

Как можно догадаться, выполнить поставленную задачу можно с удивительной лёгкостью.

Безрезьбовая колонка

Современные и дорогие горные велосипеды обладают безрезьбовой колонкой. Важно понимать, что такая конструкция является стандартом. При этом предусматривается возможность надёжной реализации сложного механизма.

Безрезьбовая колонка

Важно отметить, что для прикрепления руля к трубе используется специальный дополнительный атрибут, который играет роль выноса. Резьбовые механизмы, которые прежде использовались для байков, представляли собой единое целое, поэтому конструкция обладала высоким уровнем надёжности и минимальным весом. Высота в этом случае определяется добавлением специальных колец, которые располагаются на освобождённой трубе от выносной конструкции.

Как поднять руль на горном велосипеде, если он создан на основе безрезьбовой конструкции?

Шестигранник позволяет открутить болт якоря, что находится на верхней части трубы.
Затем аккуратно откручиваются все болты выноса, используемые для крепления на рулевую трубу.
После этого можно снять руль с выносом.
На трубу нужно добавить или убрать колёса, в зависимости от оптимальной регулировки высоты велосипеда.
После изменения высоты можно обратно установить вынос.
После этого закручивают стягивающие болты и якорь. Руль нельзя затягивать слишком сильно, так как в противном случае детали будут повреждены.

В обязательном порядке тщательно регулируют направление вынесения руля и выравнивают его с учётом переднего колеса. Этот этап оказывается важным, так как при проведении первоначальной настройки можно сместить всю конструкцию. Для корректировки направлений ослабляют болты, используемые в качестве основы выноса, и устанавливают правильное направление перед дальнейшим подтягиванием.

Угол наклона и вынос

Угол наклона руля меняется шестигранником, прокручивая трубу руля до оптимального положения

Итак, уже удалось понять, поднимается ли руль у горных велосипедов. Но как настраивать угол наклона и вынос? Расширенные настройки доступны, прежде всего, для безрезьбовых колонок, предназначенных для максимально тонкой настройки. Резьбовые конструкции всегда цельные, поэтому дополнительные настройки недоступны для них.

Угол наклона можно изменять шестигранником, прокручивая трубу рулевого колеса до оптимального положения.

Вынос — это отдельный вопрос. К тому же они бывают разными:

вертикальные — используют для увеличения высоты транспорта;
горизонтальные — компенсируют длину рамы;
угловые — позволяют устанавливать дополнительное оборудование и вспомогательные аксессуары.

Любые регулировки велосипеда — это лёгкие операции, с которыми может справиться даже новичок. В то же время катание способно стать более комфортным и приятным!

Регулировка руля на велосипеде своими руками

При езде на велобайке важно, чтобы сидящий на нем человек чувствовал себя комфортно. Это обеспечит ему хорошую, эффективную и правильную нагрузку на все мышцы. Этому в большей мере способствует грамотно установленный руль, в соответствии с ростом велосипедиста. Но не все владельцы двухколесников, особенно горных, знают как отрегулировать руль на велосипеде. А ведь для разных типов езды это просто необходимо. Так, высоко поднятая рулевая перекладина подходит для спокойных прогулок, неспешного, медленного движения по дороге, в то время как стремительные заезды требуют его установки пониже, чтобы легче было ехать, преодолевать сопротивление ветра, эффективнее, быстрее нестись по дороге.

Виды и способы регулировки руля

Рулевая перекладина в велосипеде может подвергаться двум видам регулировки:

по высоте, от чего зависит наклон туловища велосипедиста и расположение его рук;
по углу наклона, от уровня которого будет зависеть, какой нагрузке подвержены те или иные группы мышц и насколько быстро велосипедист устанет.

Поднимать – опускать, регулировать рулевую перекладину следует, отталкиваясь от расположения седла велосипеда, в зависимости от того выше или ниже него расположен руль и как планирует ездить на этом двухколесном транспортном средстве его владелец.

По высоте регулировка руля велобайка может быть двух видов: на резьбовой и безрезьбовой рулевых колонках.

Способы изменения высоты

Вариантов исполнения рулевой колонки бывает несколько, отчего и регулировки происходят иначе.

Резьбовая рулевая колонка

В велосипедах, имеющих резьбовую рулевую колонку – металлическую трубу, выдвигаемую из рамы, регулировка осуществляется следующим образом:

первым делом в верхней части выноса (кронштейна) ослабляется болт посредством использования шестигранного ключа. Доставать полностью вынос из рамы не нужно;
с помощью гаечного ключа ослабляется контргайка, расположенная на стыке рамы и кронштейна;
потихоньку, легкими поворачиваемыми (прокручиваемыми) движениями расшевеливается руль и постепенно отсоединяется от рамы;
стыкующиеся элементы очищаются, протираются обезжиривателем, чтобы избежать в дальнейшем его застревания в раме велосипеда;
руль устанавливается на место, производится его регулировка по высоте, после чего он надежно закрепляется на нужном уровне верхним болтом. Для этого не требуются никакие инструменты. Кронштейн легко фиксируется руками. Применение инструментов может привести к тому, что в дальнейшем могут возникнуть сложности с расслаблением гайки и болта.

Безрезьбовая рулевая колонка

В велосипедах, не оснащенных резьбовыми рулевыми колонками регулировка руля по высоте происходит несколько иначе. Чаще всего необходимо приобретать другой кронштейн – подлиннее либо покороче, исходя из того, какой элемент изначально был установлен – с чересчур близким или, наоборот, далеким расположением. Также проблему можно решить путем добавления дополнительных проставочных колец под вынос руля, увеличивающих расстояние от рамы велосипеда до выноса. А при необходимости, их можно снять в любой момент. Но в случае с проставочными кольцами необходимо учитывать то, что шток вилки при сборке велосипеда обрезается под определенное количество колец. И если изначально не была предусмотрена возможность установки колец под вынос, то без каких-либо ухищрений сделать это уже не удастся. Если же этот момент был предусмотрен, то должны быть установлены проставочные кольца над выносом, которые вам и нужно в последствии переставить под него.

Во время регулировки очень важно настроить такую высоту, чтобы она была комфортной для велосипедиста, а не просто находилась на правильной позиции. Чтобы проверить удобство расположения руля, нужно прибегнуть к чьей-либо помощи. Пока пользователь проверяет, садясь на велобайк, насколько комфортнее стало сидеть на седле, держать руль, второй человек должен придерживать велосипед.

Итак, регулировка руля происходит в несколько этапов:

Используя шестигранный ключ нужно раскрутить вертикально расположенный болт, который закручен в колпачке (топкэпе) рулевой колонки. Он прижимает между собой вилку, рулевую колонку и вынос;
Ослабить болты выноса, которые фиксируют его на штоке вилки, чтобы руль вместе с выносом можно было отсоединить от рамы велосипеда;
Аккуратно, не спеша снять руль, внимательно следя, чтобы не повредились провода;
Убрать либо добавить проставочные кольца, используемые для достижения необходимой высоты;
Поставить вынос с рулем обратно – на добавленные элементы;
Слегка подтянуть болты на выносе, но не затягивать;
Закрутить болт в топкэпе, стянув таким способом между собой элементы рулевой колонки;
Выполнить регулировку так, чтобы вынос руля размещался по центру, в соответствии с передним колесом;
Подтянуть болт на топкэпе и закрутить болты на выносе;
Проверить, насколько хорошо выполнена регулировка рулевой колонки, поворачивающей переднее колесо. Для этого нужно встать таким образом, чтобы рама транспортного средства оказалась между ног, и немного прокатить его взад-вперед. При появлении ощущений, словно под руками что-то шатается, нужно ослабить болты по бокам и лучше закрутить верхний болт и потом снова зажать боковые болты.

Способ настройки угла наклона

Для комфортных прогулок на велосипеде порой нужно лишь слегка настроить наклон руля.

Легче всего это сделать в том случае, если у вас установлен регулируемый вынос. Воздействуя на регулируемый вынос, который соединен с рамой одним болтом, его следует немного ослабить, поменяв угол наклона и снова зажать. Однако такой элемент если и ставится на велобайк, то исключительно на любительский прогулочный.

Другим способом регулировки угла наклона велоруля является ослабление четырех (двух) винтов, расположенных посередине руля. Послабив эти болты можно проворачивать руль вокруг своей оси. После корректировки, следует проверить, стало ли комфортнее ехать на велобайке. Однако прежде обязательно нужно зажать обратно болты. Иначе рулевая перекладина будет плохо держаться и в любой момент под весом велосипедиста может наклониться вперед, что чревато получением травм и другими неприятными последствиями.

Если регулировка угла наклона произведена успешно и велосипед подготовлен для комфортной езды, нужно максимально туго затянуть болты. Они должны надежно фиксировать руль, чтобы тот не шатался, не болтался во время велопрогулки.

Итоги

Для комфортной езды на велосипеде нужно, чтобы высота и угол наклона руля в нем соответствовали росту человека и тому типу езды, на которую он настроен. В противном случае прогулка или стремительная поездка оставит неприятный осадок, вместо приятных впечатлений. Для неспешной, спокойной езды руль желательно настроить на одной высоте с сиденьем или даже немного повыше. Быстрая, стремительная гонка требует другой регулировки – руль опускается ниже, чтобы можно было наклоняться, так легче крутить педали, увеличивать скорость велобайка.

Как поднять руль на велосипеде

Инструкция: поднимаем руль на детских и взрослых велосипедах

В понимании многих регулировка высоты руля не представляет никакой сложности, ведь так легко это осуществлялось на всех великах в детстве. Однако в современных велосипедах невозможно изменить положение руля таким же простым путем. Объясняется это тем, что современные модели байков стали гораздо легче и проще по конструкции. Поэтому не удивляйтесь, если на новом велосипеде положение рулевой колонки будет изменить не совсем просто.

Рассмотрим, более внимательно, рулевую часть велика. Разновидность резьбовой рулевой колонки – это старый век. В настоящее время никто из добросовестных производителей не позволит установить такую деталь на продукцию своего бренда. В последние 8-9 лет подобная тенденция сохраняется. Но это не касается китайских производителей, зачастую аналогичная конструкция до сих пор встречается среди велосипедов, изготовленных в Китае. Одним из досадных несоответствий является то, что на подобную рулевую невозможно установить амортизационную вилку (из-за разницы в стандартах и диаметре штока).

Набор необходимых инструментов

Для того чтобы изменить положение руля на вашем байке понадобятся следующие инструменты:

Шестигранники различной величины, поэтому лучшим вариантом станет наличие целого набора;
Ограничитель натяжения. Он позволит вам сохранить в исходном состоянии резьбу, при работе с легкими компонентами, такими как карбон;
Торксы Т20 и Т25 (специальный вид ключей). Они могут понадобиться для определенных моделей выносов.

Конструкция и советы по модернизации ее положения

Вынос вполне легко демонтируется, если предварительно открутить болт, который фиксирует крышку, а также пару болтов, удерживающих саму конструкцию в собранном состоянии. Последовательность крепления такова: сначала идет вынос, затем располагаются специальные проставочные кольца.

В случае если необходимо только опустить рулевую часть, кольца демонтируются и вынос возвращают на прежнее место, а кольца располагают на нем сверху, после чего все фиксируют крышкой.

Внимание! Болт, который устанавливают в конце, фиксируя крышку, не желательно затягивать слишком сильно. Его участие в конструкции сводится к тому, чтобы убрать возможную слабину, а также люфт у рулевой колонки.

После фиксирования рулевой части при помощи болта, нужно выровнять сам руль и окончательно закрепить систему болтами. Затягивайте крепежные болты аккуратно, не прилагая излишних усилий, но в то же время на совесть.

Иногда есть потребность в обратном процессе – руль необходимо опустить. Для этого понадобится перевернуть вынос, чтобы он смотрел вниз. Помните, что опустить руль намного легче, чем поднять. Облегчить данную процедуру возможно покупкой специального выноса, который может регулироваться.

Выносы представлены в разных вариантах, различающихся длинной. Закономерность проста: при желании поднять руль на значительную высоту, остановите свой выбор на модели выноса подлиннее.

Значение регулировки высоты

Для того чтобы катание приносило вам удовольствие и комфорт вы должны ощущать себя в процессе максимально удобно. Поэтому регулировка высоты руля и выноса так важна. Специалисты уверенно заявляют, что отсутствие возможности регулировки руля по высоте напрямую сказывается на его маневренности и комфортном катании. Велосипедом сложно управлять, а значит, нет возможности быть уверенным в своей абсолютной безопасности. Комбинаций в настройках вашего байка может быть бесчисленное множество, поэтому смело экспериментируйте с уровнем высоты седла, состоянием подвески, силой давления в покрышках. Но не пренебрегайте таким важным фактором как правильная установка руля по высоте.

Должна обязательно прослеживаться взаимосвязь между высотами самого руля и седла. К примеру, профессиональные гонщики чаще всего устанавливают руль ниже, чем уровень седла. Те, кто выбирает комфортный и непринужденный стиль поездок, поднимают руль повыше.

Обратите внимание! Руль, который специально регулируют и ставят низко, сильно снижает степень управляемости велосипедом и вероятность полного контроля над ситуацией в процессе движения.

Центр тяжести вашего байка снижается, если руль установлен достаточно низко. Именно поэтому нагрузка на переднее колесо увеличивается, а соответственно и тяга. Также к преимуществам можно отнести более равномерное распределение веса между двумя колесами, это благоприятно сказывается при горных подъемах. Особенно такие воздействия ощутимо проявляются на велосипедах с колесами большого диаметра. Вы можете примерять различную высоту руля и сравнивать ощущения от каждого нового положения, выбирая самое удачное бесплатно и без помощи специалистов.

При движении велосипедиста по автодорогам рекомендуют придерживаться угла наклона спины около 30 градусов. Если стиль езды достаточно активный, угол наклона спины желателен в диапазоне от 45 до 60 градусов. Для людей пожилого возраста, а также детей, следует остановиться на параметре угла в 60-90 градусов.

Облако тегов:

как поднять руль на горном велосипеде

Как поднять правильно руль на горном, отечественном и детском велосипедах.

Велобайкерам, которые любят активный отдых, следует знать некоторые особенности данного транспортного средства, чтоб иметь возможность настраивать его собственными силами. Настраивая велосипед следует обратить пристальное внимание на многие элементы. Регулировка руля играет одну из важных ролей. Именно от правильно подобранной высоты будет зависеть комфорт во время катания, независимо от того, у вас горный велосипед, или детский. Помимо этого, неправильно отрегулированная высота руля может оказаться причиной возникновения аварийной ситуации. Итак, давайте более подробно разберемся в том, как же поднять руль на велосипеде.

Особенности регулировки руля

Необходимость регулировки руля

Правильно отрегулированный руль позволит во время катания велосипедисту чувствовать себя абсолютно комфортно. Поэтому к процессу регулировки следует подходить серьезно и ответственно. В таком случае от катания вы сможете получить только удовольствие и положительные эмоции. Эксперты утверждают, что правильно подобранное положение руля напрямую оказывает влияние на безопасность во время катания. По этой причине, настраивая руль под нужным наклоном и задавая желаемую высоту, следует проверить все комбинации, имеющиеся в настройках.

Инструменты, необходимые для регулировки

При приобретении велотранспорта, не стоит пренебрегать и покупкой специального набора инструментов для велосипеда, который рано или поздно вам все равно пригодиться. Чтоб отрегулировать руль на велосипеде вам потребуется иметь в своем арсенале такой инструментарий:

ключи шестигранники, имеющие разную величину;
ограничители натяжении, за счет использования которых резьба сохраняется в заданном положении;
разводной ключ;
ключи со звездообразными головками.

Следует изначально уточнить, что специфика регулировки разных моделей велосипедов может отличаться. При поднятии руля на горном велосипеде нужно учитывать, что руль должен быть расположен на одном уровне с сидением. При работе со скоростными велобайком руль располагают немного выше сидения. Положение руля во многом будет зависеть от типа езды.

Пошаговая инструкция

Вынос можно демонтировать без каких-либо проблем. Для этого необходим изначально открутить фиксирующие крышку болты, после чего приступить к болтам, за счет которых конструкция удерживается в собранном виде (количество болтов будет зависеть от модели велосипеда).

Следует выполнять действия в такой последовательности: изначально вынос, после чего нужно приступить к специальным проставочным кольцам. Если вам нужно только опустить или поднять рулевую часть велосипеда, вам достаточно просто на просто демонтировать кольца, после чего вернуть вынос на прежнее место. Кольца нужно установить на нем сверху и зафиксировать конструкцию при помощи крышки.

Следует обратить внимание, что фиксирующий крышку болт, который монтируется в самом конце, не стоит сильно затягивать. Он нужен для того, чтоб убрать появившуюся слабину или люфт в рулевой колонке.

Если есть необходимость в поднятии руля, вполне естественно, может понадобиться и обратный процесс – опустить руль. Исполнителю нужно будет перевернуть вынос, за счет чего он будет смотреть вниз. Если купить регулируемый вынос, процедура существенно облегчается.

Регулировка руля велосипеда с учетом возрастных особенностей

Перед началом выполнения работ следует обратить внимание на некоторые особенности, которые предполагает езда на велосипеде. Возраст велосипедиста играет немаловажную роль. Для велосипедов, которыми управляют люди старшего возраста, важно соблюдения угла посадки, составляющего до 90 градусов. Молодежи отлично подойдет данный показатель, составляющий от 50 до 60 градусов.

Подгон руля детского велосипеда

Если рассматривать конструкцию детских велобайков, практически во всех образцах имеется возможность изменять положение руля не только по высоте, но и по углу наклона. Регулировка нужна для обеспечения комфорта и удобства малышами во время прогулок на велосипеде. Отдельное внимание следует уделить вопросам безопасности. Естественно важную роль играет надежная защита велосипедиста, но и правильно подобранной регулировкой ни в коем случае пренебрегать не рекомендуется. По этой причине обязательным является тестирование транспортного средства на всех этапах регулировки, чтоб убедиться в том, что ребенку действительно удобно.

Преимущественно велосипеды, предназначенные для детей, отличаются достаточно похожей конструкцией. Перед поднятием руля на детском байке необходимо ослабить центральную гайку фиксации. В том случае, когда юный велосипедист желает во время катания находиться в согнувшемся состоянии, можно данный элемент сместить немного выше. Если же во время езды кроха чувствует неудобство, и то и дело ударяется об руль, потребуется поменять его наклон. Нужно во время работы акцентировать свое внимание на уровне зажатия соединений. Это важно не только для последующей эксплуатации велотранспорта, но и в целях безопасности ребенка во время езды.

Регулировка руля на велосипедах отечественного образца

Несмотря на то, что на рынке представлено множество новинок велосипедов, обладающих массой достоинств, все-таки многие консерваторы предпочитают проверенные жизненным опытом отечественные модели. В процессе изучения конструкционных особенностей таких байков могут появиться определенные трудности. Изначально кажется, что задача включает в себя много сложностей, однако выход можно найти всегда.

Советы и рекомендации велолюбителям

При настройке положения руля велосипеда следует принять во внимание некоторые нюансы:

между высотой сидения и руля обязательна взаимосвязь;
если установить руль ниже положенного может существенно снизится управляемость велосипедом, из-за чего для контроля процесса движения придется прилагать усилия;
если установить седло слишком низко – снижается центр тяжести велотранспорта;
при передвижении на велобайке по автомобильным дорогам предпочтительно держать спину под наклоном в 30 градусов.

Благодаря правильно отрегулированному рулю вы сможете чувствовать себя максимально комфортно во время поездок на своем велобайке, стремясь к новым спортивным достижениям и успехам. За счет этого после катания у вас будет только отличное настроение и самочувствие.

Регулировка руля по высоте на велосипеде стелс. Самостоятельный подъём руля на горном велосипеде. Последовательность действий при изменении высоты руля для безрезьбовой рулевой колонки

На самом деле, высота и направление рулевой трубы играют серьёзную роль в комфорте от катания и экономии сил спортсмена. Так, высокий руль обычно выбирают для прогулочного катания, а низкие модели – для спортивных целей – как на скоростных велосипедах, так и триальных байках.

Направления регулировки

По каким направлениям регулируется руль? В первую очередь, это высота руля. От неё зависит то, под каким углом будут находиться корпус велосипедиста и его руки во время катания. В свою очередь, от угла наклона зависит напряжение различных групп мышц, скорость их уставания и, соответственно, общее состояние организма спортсмена.

Как уже было указано, рули часто поднимают, когда катаются «для отдыха», и опускают для уменьшения сопротивления ветра в заездах на скорость. Кроме того, низкий простой роль максимально надёжен в случае спортивных дисциплин BMX, Триал, Даунхилл и им подобных. Собственно, параметр высоты руля выбирается индивидуально, в зависимости от стиля катания.

«Нулевой» позицией для настройки выбирается уровень седла велосипеда. Высоким считается руль, находящийся выше седла, а низким – ниже. Конечно, все подобные измерения весьма условны, и требуется несколько итераций и изменений, чтобы конфигурация высот была идеальной.

Изменение высоты

Вынос с острым углом поможет поднять руль.
На BMX велосипеде многие варианты рулей сами достаточно высоки, т.е. рулевая труба увеличивает высоту точки хвата.

Однако чаще всего обращаются к простой и предусмотренной почти на всех моделях велосипедов настройке. Перед её началом следует обратить внимание на то, какой тип на вашем велосипеде. От этого зависит весь процесс работы.

Резьбовая колонка

Тип резьбового крепления встречается на специализированных профессиональных велосипедах, так как имеет меньший вес по сравнению с безрезбовым креплением, но чаще всего его можно увидеть на велосипедах низшего ценового сегмента и старых советских моделях.

В данном случае рулевая труба помещается внутрь колонки и затягивается гайками, соединяясь с рулевым механизмом. Всё просто и надёжно, правда, бывает немного грязно – нижняя часть трубы обычно собирает из механизма смазку.

Итак, действия для изменения высоты руля по шагам:

Ослабляем крепёжную гайку (она «накрывает» рулевую трубу в самой нижней части, над рамой).
Если необходимо, проделываем то же самое со стопорной гайкой рулевой трубы.
Поднимаем трубу на нужную высоту. Чтобы поднять планку выше обычного, может понадобиться удлинитель.
Затягиваем сначала крепёжную, а затем стопорную гайку.

Дело сделано, закрепить руль оказалось не так и сложно!

Безрезьбовая колонка

Безрезбовая колонка – де-факто стандарт для современных горных велосипедов (). Механизм здесь несколько сложнее и тяжелее, а руль крепится к трубе с помощью дополнительного элемента – выноса. У резьбовых механизмов все эти три составляющие являются единым целым, что и является причиной меньшего веса и большей надёжности. Высота в данном случае устанавливается не положением трубы, а добавлением специальных проставочных колец на освобождённую от выноса трубу.

Собственно, изменение производится следующим образом:

Шестигранником откручиваем болт якоря («крышка» на верхней части трубы).
Откручиваем стягивающие болты выноса, которым он крепится на рулевую трубу.
Аккуратно пытаемся снять руль вместе с выносом.
Добавляем на трубу проставочные кольца (или убираем их для уменьшения общей длины конструкции).
Устанавливаем вынос обратно.
Закручиваем сначала стягивающие болты, затем якорь. Главное, не затянуть руль слишком сильно, это может повредить детали.

Следует тщательно отрегулировать направление выноса (и, следовательно, руля) и выровнять его по переднему колесу, так как при проведении операций очень легко сместить конструкцию. Для исправления направления достаточно немного ослабить болты, на которых держится вынос, и, установив верное направление, подтянуть их.

Угол наклона и вынос

Кроме высоты, руль можно настраивать по другим параметрам. В первую очередь это относится к безрезьбовым колонкам, так как они предназначены для модульного изменения и тонкой настройки. Резбовые варианты почти всегда цельные и к дополнительным к высоте настройками не приспособлены.

Угол наклона легко изменяется с помощью шестигранника. Ослабляя болты на , трубу руля можно «прокручивать» до нужного положения. Особенно часто это требуется при работе с поднятыми и сложными туристическими рулями, так как под каждые условия положение рук можно изменять.

Отдельный вопрос – это вынос. Собственно, в таком процессе, как регулировка, это ключевой элемент для безрезбовой сборки руля. Выносы существуют самые разные:

вертикальные для увеличения высоты;
горизонтальные для компенсации длины рамы;
угловые для удобной установки дополнительных гаджетов и вспомогательных аксессуаров.

Единственное, не следует забывать, что выносы бывают различных типов и размеров и могут не подойти к имеющимся у вас аксессуарам.

Заключение

Регулировка руля велосипеда – несложная операция, которая позволяет резко повысить комфорт от катания, и своими руками, без обращения к механикам или «друзьям-профессионалам», довести собственный байк до ума. Правильная высота руля, его наклон и другие характеристики, без сомнения, должны подбираться по собственному опыту и комфорту райдера.

В городских парках и дворах с наступлением теплых дней появляется множество велосипедистов, большую часть которых составляют дети. Ну, а среди транспорта, на котором они катаются, самым популярным является велосипед Stels, на руле которого имеются мягкие накладки, а цепь надежно защищена. Под рост ребенка конструкцию можно отрегулировать, выдвинув сиденье и поднять руль на велосипеде stels.

{ ArticleToC: enabled=yes }

Велосипеды для детей марки Stels отвечают требованиям рынка и являются высококачественным продуктом. Их достоинства заключаются в простоте, удобстве и легкости. Чтобы велосипед рос с малышом вместе достаточно поднять седло велосипеда stels и руль.

Транспорт для маленького пассажира имеет лишь необходимые функции. Производитель их выпускает в нескольких цветовых решениях, чтобы выбрать можно было двухколесное средство для мальчика и девочки. Для каждого возраста велосипед подбирается с соответствующим диаметром колес.

Компания выпускает транспорт для детей и взрослых, модели классические и складные, достоинством которых, в сравнении с байками советской эпохи является то, что не нужно для складывания применять большую силу: достаточно отвести в сторону и слегка приподнять эксцентрик.

В линейке отечественной компании разнообразные модели, которые отличаются от продукции других производителей богатой комплектацией и адекватными ценами: все велосипеды оборудованы багажниками, металлическими крыльями, подножками и боковыми колесами, клаксоном.

Как нельзя лучше для маленьких велосипедистов подходит педальное ножное торможение, но есть на велосипеде и тормоз, размещенный на руле, который позволяет привыкать к ручному торможению.

Поднять руль на детском велосипеде также легко, как отрегулировать угол наклона, чтобы молодому гонщику было кататься комфортно.

Правильно отрегулированный руль – важное условие, влияющее на комфорт во врем катания, и маневренность. Если управлять двухколесным транспортом легко, можно быть уверенным в безопасности ребенка.

Производя регулировку руля, не нужно забывать, что между его высотой и седла существует тесная взаимосвязь и о том, что установленный слишком низко руль, отрицательно сказывается на управляемости велосипеда, поскольку смещается вниз центр тяжести байк, а нагрузка на переднее колесо увеличивается, а также растет тяга.

Правильная посадка малыша

Специалисты за то, чтобы дети катались на велосипедах. Это здоровью малыша принесет только пользу. Но, поскольку в этом возрасте формируется фигура, важно, чтобы положение тела ребенка во время катания было правильным.

Чтобы выполнить это требование, подбирать велосипед нужно строго в соответствии с ростом ребенка. Слишком маленький или купленный «на вырост» велосипед может принести ребенку вред, вместо пользы.

Поскольку малыш растет, желательно выбирать модели с регулируемыми сиденьем и рулем. Касаться рулевого аппарата коленями ребенок не должен. Но и слишком большой наклон туловища недопустим.

Эти детские модели удобны и безопасны для ребенка.

В велосипеде использован резьбовой тип рулевой трубы, т.е. последняя вставлена внутрь рулевой колонки и закреплена центральной фиксирующей гайкой.

Эту стопорную гайку и следует ослабить, если нужно опустить или поднять руль детского байка. Пользуются для этого ключом. После того, как это действие выполнено, рулевая труба устанавливают на нужную высоту и затягивают стопорную гайку.

Чтобы отрегулировать наклон, необходимо открутить стяжные болты и, вращая руль назад/вперед, выставьте нужный угол.

Важно: поднимая или опуская руль, следите за тросиками, чтобы те не запутались, изменив наклон руля, проверьте, удобной ли стала посадка. Если это не так, пробуют регулировать сиденье.

С таким другом детство каждого ребенка будет счастливым и полным приключений. Он поможет с малых лет держать чувство равновесия, преодолевать препятствия, общаться со сверстниками.

Видео: Как поднять руль на велосипеде

У детей опорно-двигательный аппарат только формируется. Как поднять руль на детском велосипеде с резьбовой или безрезьбовой рулевой колонкой?

Как поднять руль на детском велосипеде

Чтобы руль можно было поднимать, родители покупают велосипед с функцией регулировки высоты и наклона руля. Дети не должны касаться коленями его частей, для этого тоже регулируют высоту и наклоны.

Как нельзя лучше для маленьких велосипедистов подходит педальное ножное торможение, но есть на велосипеде и тормоз, размещенный на руле, который позволяет привыкать к ручному торможению.

Правильная посадка малыша

Поскольку малыш растет, желательно выбирать модели с регулируемыми сиденьем и рулем. Касаться рулевого аппарата коленями ребенок не должен. Но и слишком большой наклон туловища недопустим.

Эти детские модели удобны и безопасны для ребенка.

В велосипеде использован резьбовой тип рулевой трубы, т.е. последняя вставлена внутрь рулевой колонки и закреплена центральной фиксирующей гайкой.

Важно: поднимая или опуская руль, следите за тросиками, чтобы те не запутались, изменив наклон руля, проверьте, удобной ли стала посадка. Если это не так, пробуют регулировать сиденье.

Видео: Как поднять руль на велосипеде

Может возникнуть необходимость отрегулировать высоту руля. Поднять руль велосипеда можно различными способами, для того, чтобы это сделать надо определить какого типа у вас.

Резьбовая рулевая колонка

Для того, чтобы поднять руль велосипеда с резьбовой рулевой колонкой нужно сделать следующее:

Ослабьте центральный болт выноса руля, но полностью его не выкручивайте иначе соскочит клин-фиксатор;
Установите руль на требуемую высоту и выравните относительно переднего колеса;
Затяните центральный болт. Обратите внимание что после затягивания конструкция не должна шататься, перемещаться вверх и вниз, а также не должно быть люфтов.

Безрезьбовая рулевая колонка

Если на вашем велосипеде безрезьбовая рулевая колонка то для поднятия руля можно воспользоваться следующими способами:

1. Установить другой , у которого уровень подъема больше. Также можно установить регулируемый вынос руля, тогда вы сможете в любой момент поменять высоту руля;

Поменять на вилку с более длинным штоком. При этом нужно будет докупить проставочные кольца нужной длины.

2. Не следует добавлять проставочные кольца на старую вилку, руль в данном случае может соскочить со штока вилки. У некоторых велосипедов уже есть запас длины штока вилки, в этом случае нужно просто переставить кольца под вынос руля;

3. Установить другой . Установить руль с большим подъемом или с большим количеством положений для рук.

При установке руля будьте внимательны, крышку якоря следует только притянуть болтом, но не надо ее затягивать с силой. Если затянуть болт слишком сильно, это может привести к поломке якоря. Также чем сильнее затянут болт, тем тяжелее будет крутить руль. Болт следует закручивать до того момента пока не исчезнет люфт в рулевой колонке. Боковые болты выноса руля следует закручивать только после того как притянете якорь.

Предназначен для езды вне дорог, поэтому конструкции выполнены из материалов повышенной прочности. Для удобного и комфортного перемещения важна поза спортсмена. В связи с этим вопрос как поднять руль на горном велосипеде беспокоит каждого.

Правильно поднять руль на горном велосипеде очень важно. Особенно это касается ситуаций, когда он на протяжении длительного времени хранился или в. Чем выше поднят руль, тем большую нагрузку испытывают мышцы гонщика.

Варианты регулировки:

Нормальным или нулевым считается положение вровень с седлом велосипеда. Такая поза подходит для неспешных прогулок.
Положение ниже седл а опускает корпус человека, делает позу более обтекаемой, чем снижает сопротивление встречных потоков.
Положение выше седла называют высоким.
Центровка . Руль должен находиться в перпендикулярном положении по отношению к переднему колесу.

Стоит знать! Важным фактором регулировки высоты является рост гонщика. Для людей с разницей в росте в 20-30 см потребуется различная высота руля.

Регулировка высоты

Важно! Регулировка по этим параметрам выполняется для безрезьбовых велосипедов. Модели с резьбовой осью монолитны и в них предусмотрены только перемещения по вертикали.

Для изменения угла наклона необходимо:

ослабить крепежные болты;
выбрать оптимальный угол наклона;
закрепить крепление.

Важным вопросом для безрезьбового крепления является вынос. Механики различают 3 вида:

Вертикальный. Предназначен для регулировки высоты.
Горизонтальный. Компенсирует длину рамы велосипеда
Угловой. Для установки дополнительных аксессуаров и гаджетов.

Положение седла

Стоит уделить внимание и регулировке седла. При поднятом сверх меры носике седла человек будет падать назад, при опущенном вниз – сползать. Оптимальное положение необходимо подобрать, исходя из телосложения человека.

Наилучшим вариантом считается горизонтальное положение седла. Регулировка наклона седла по горизонтали проводится с помощью гаек, которым оно крепится к раме. Ослабив фиксацию, выбирается наиболее удобное положение. Затем в таком виде седло закрепляется с помощью ослабленных ранее креплений.

Важно! При горизонтальной регулировке положения седла исходят из того, что расстояние между локтем и кончиками пальцев должно быть равно промежутку от передней точки седла до выноса руля.

При самых незначительных навыках решить проблему настройки велосипеда по собственным параметрам не сложно.

Видео

Лучше разобраться в вопросе – как поднять руль на горном велосипеде поможет видео.

Это заметка предназначена начинающим велосипедистам и тем, кто собрался покупать велик. Так как я не в первый раз получаю вопрос, как поднять руль велосипеда, то решил написать об этом несколько слов.

Помню, как сам, купив свой первый байк, долго не мог понять, как же тут поднимается руль, ведь на моем Салюте из детства это делалось элементарно. 🙂

К сожалению, на современных велосипедах высота руля не регулируется прямым образом. Отсутствие такого механизма — расплата за простоту конструкции и легкий вес.

Поэтому, если вы купили новый велосипед, то, скорее всего, удастся лишь опустить руль, что тоже иногда требуется. Поэтому пара слов о том, как устроена рулевая часть велосипеда.

На этой картинке показан один из видов старого типа рулевых колонок (резьбовые). Ни один из нормальных производителей не устанавливает такое на свою продукцию уже минимум, как лет восемь-десять.

Зато дикая китайщина, продающаяся в магазинах типа Ашан, часто снабжена именно такой конструкцией. В качестве «приятного» бонуса вы получите то, что на такую рулевую нельзя поставить рабочую амортизационную вилку, потому что они имеют другой стандарт и диаметр штока.

А вот как выглядит рулевая часть современного велосипеда. Вынос снимается, если открутить верхний болт, крепящий крышку и те два болта, что, собственно, и удерживают систему в сборе.

Под выносом находится несколько проставочных колец. Если руль нужно опустить, то кольца просто снимаются, вынос устанавливается обратно, кольца надеваются сверху него и всё это поджимается сверху крышкой. Прошу заметить, что болт, который фиксирует крышку, не нужно затягивать со всей дури.

Его роль — выбрать слабину и люфт рулевой колонки. После того, как рулевая стянута этим болтом, выровняйте руль, чтобы он смотрел прямо, и затягивайте крепежные болты. Затягивать нужно на совесть, но аккуратно и без фанатизма. Вот так выглядит рулевая часть с переставленными кольцами.

Если руль нужно опустить еще ниже, то вынос переворачивают, в результате чего он начинает смотреть вниз, а не вверх, как на фото.

Но если опустить руль не такая уж и сложная задача, то чтобы поднять его, понадобятся дополнительные траты. Самое простое, что можно сделать, это купить регулируемый вынос, типа такого:

Учтите, что выносы бывают разной длины, и если вам нужно поднять руль на приличную высоту, то покупайте подлиннее. Если на вашем велике установлен прямой руль, то может быть, есть смысл его заменить на райзер. Кроме того, что он выше прямого на несколько сантиметров, он еще и более удобен в рулежке, как мне кажется.

Более радикальное решение — покупка туристического руля-бабочки. Его можно поднять на большую высоту, к тому же, огромное количество хватов помогут рукам на дальних дистанциях.

В довершении всего, я бы хотел сказать начинающим велосипедистам, что современный велосипед имеет несколько иную геометрию, отличную от той, к которой мы привыкли в детстве. Не стоит сразу же искать средства, как поднять руль.

Для начала попробуйте покататься так, как есть. Эти велосипеды заточены под то, чтобы руль был низко. Благодаря такой посадке можно легче выдавать приличную скорость, и самое главное — ехать много часов подряд, не испытывая проблем со спиной, ведь в данном случае вес эффективно распределен между руками и задом.

В большинстве случаев люди привыкают за несколько дней, и позже если и испытывают желание регулировать руль, то только в сторону опускания. 🙂

Возможно, мои читатели как-то дополнят эту заметку, вдруг, есть еще какие-то способы поднять или опустить руль на велосипеде.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое., пожалуйста.

З ачастую заводские настройки высоты руля универсальны, а не подобраны специально под определенного человека. Велосипедисты часто экспериментируют с высотой седла, давлением в шинах, наклоном руля и настройками подвески, но немногие знают о преимуществах настройки высоты руля. Высоту руля иногда называют положением седла относительно руля, то есть интервалом, на который сидение выше или ниже руля.

У профессиональных гонщиков этот интервал обычно значительный, причем руль находится ниже седла, а у велосипедистов-любителей нет. Проще говоря, более низкая высота руля снижает центр тяжести. Помещая больше веса на переднее колесо, вы увеличиваете силу сцепления с поверхностью. Кроме того, низкая высота руля обеспечивает более центрированное положение гонщика между колесами, улучшая управляемость велосипедом, особенно во время подъема в гору. Этот эффект более ощутим на бездорожье, преимущественно c 29-дюймовыми колесами.

Слишком низкое положение руля может затруднить управление велосипедом, поэтому установлен лимит. К счастью, экспериментировать с положением руля легко и по большей части бесплатно. Данное руководство подходит владельцам современных байков с регулируемым выносом руля и соответствующей рулевой колонкой. Если вынос руля велосипеда крепится к рулевой колонке при помощи болтов, он скорее всего регулируемый.

Потребуется времени : 15 минут
Уровень сложности : легко
Стоимость : бесплатно

Необходимые инструменты

Универсальный набор велосипедных инструментов или шестигранников.
Ключ с регулируемым крутящим моментом или звездообразный ключ, особенно при работе с карбоновыми или легкими материалами.
Вынос руля производства компаний Zipp, Ritchey и Syncros требует использования ключей Torx вместо шестигранников, поэтому могут понадобиться ключи Torx T20 или T25.

Регулировка проставочных колец рулевой колонки

Первым и простейшим способом настройки высоты руля является перестановка колец рулевой колонки.

Кольца рулевой колонки надеваются на шток вилки велосипеда и помогают регулировать высоту установки руля и выноса. Как правило, стандартный размер проставочных колец от 20 до 30 мм. Их можно свободно переставлять по всей длине выноса. Болты выноса закручиваются по общей схеме (выкручиваются против часовой стрелки, завинчиваются по часовой стрелке).

1. Для начала крепко зафиксируйте колеса велосипеда, после чего следует ослабить зажимы на задней стороне выноса руля. Теперь самое время немного смазать болт, закрепляющий крышку рулевой колонки, чтобы он легче поддавался.

2. Выкрутите верхний болт, фиксирующий крышку, (он вставляется в звездчатую гайку якоря рулевой колонки) и отложите крышку в сторону.

3. Отсоедините рулевую колонку и вынос руля друг от друга .

4. Теперь пришло время решить, на какую высоту вы бы хотели поднять или опустить руль . В зависимости от принятого решения, следует добавить или, наоборот, убрать нужное количество колец с нижней части рулевой колонки, расположенной под выносом руля.

5. Затем вставьте рулевую колонку обратно в крепление выноса, а освободившиеся кольца, которые ранее располагались под выносом, переставьте на верхнюю часть штока вилки над выносом.

Проследите, чтобы расстояние между верхним краем кольца и штоком вилки было не менее 3-5 миллиметров, иначе не удастся надежно без люфтов предварительно зафиксировать рулевую колонку.

6. Далее следует вернуть на место крышку рулевой колонки и затянуть болт , но не слишком сильно во избежание образования люфтов. Таким образом вы предварительно зафиксируете конструкцию.

7. Затем выровняйте вынос так, чтобы он был расположен в одной плоскости с передним колесом и под прямым углом к рулю. Этот этап требует терпения, но позволит отрегулировать положение руля относительно верхней трубы рамы велосипеда.

8. Теперь, когда вынос руля находится в правильной позиции относительно переднего колеса, следует постепенно и поочередно завинтить болты выноса при помощи ключа с регулируемым крутящим моментом, обычно момент вращения 5 – 8 Нм.

9. Пришло время проверить настройки выноса . Для этого используйте простой трюк. Зафиксируйте передний тормоз одной рукой, а другую положите на рулевую колонку, затем слегка покрутите руль вперед-назад. Чувствуете, как шток вилки двигается внутри рулевой колонки? Если да, необходимо ослабить крепежи рулевой колонки и покрепче затянуть болт на ее крышке, после чего снова затянуть крепежи.

Повторяйте данные действия, пока все признаки свободного хода в рулевой колонке не исчезнут, а руль не будет при этом свободно поворачиваться. Если затянете болты слишком сильно, могут возникнуть сложности с поворотом руля. Если ничего не выходит, и ваша рулевая колонка туго поддается настройке, возможно, пора ее заменить.

10. Протестируйте новую высоту руля

Разверните вынос руля

Если перестановка колец не полностью удовлетворила запросы, рекомендуем прибегнуть к еще одной хитрости. Вы можете развернуть вынос руля в обратную сторону. У горных велосипедов данная деталь повернута преимущественно вверх, то есть развернув вынос, вы измените высоту руля. Порядок действий тот же, что и ранее, но руль в данном случае снимается с рулевой колонки.

11. Поставьте велосипед на ровную поверхность и крепко зафиксируйте его колеса . Запомните под каким углом располагался руль и тормозной рычаг.
Открутите болты, соединяющие руль с выносом. Снимите переднюю крышку выноса и отложите ее в надежное место.

12. Осторожно отложите руль в сторону, затем следуйте процедуре по перестановке проставочных колец, изложенной в пунктах 1-4.

13. Отсоединив вынос от корпуса велосипеда, разверните его другой стороной и вставьте обратно в шток вилки .

14. Установите руль на место, сохранив прежний угол тормозной ручки и самого руля . Зафиксируйте переднюю крышку выноса руля с рекомендованным производителем моментом вращения (обычно 4 – 8 Нм). Убедитесь, что все болты затянуты равномерно, а интервалы между крепежами выноса везде одинаковые. Если зазоры получатся неравномерными, функциональность руля будет нарушена.

Теперь выполните процедуру по затяжке рулевой колонки и выноса руля, изложенную в пунктах 3-7.

Итак, пришло время протестировать новую высоту руля в действии. Отладка высоты руля под конкретного человека занимает какое-то время. Но результат стоит затраченных усилий. Если настройка прошла успешно, вы раскроете весь потенциал своего байка.

Обслуживание рулевой колонки велосипеда — видео

Как нельзя лучше для маленьких велосипедистов подходит педальное ножное торможение, но есть на велосипеде и тормоз, размещенный на руле, который позволяет привыкать к ручному торможению.

Правильная посадка малыша

Поскольку малыш растет, желательно выбирать модели с регулируемыми сиденьем и рулем. Касаться рулевого аппарата коленями ребенок не должен. Но и слишком большой наклон туловища недопустим.

Эти детские модели удобны и безопасны для ребенка.

В велосипеде использован резьбовой тип рулевой трубы, т.е. последняя вставлена внутрь рулевой колонки и закреплена центральной фиксирующей гайкой.

Важно: поднимая или опуская руль, следите за тросиками, чтобы те не запутались, изменив наклон руля, проверьте, удобной ли стала посадка. Если это не так, пробуют регулировать сиденье.

Видео: Как поднять руль на велосипеде

Регулировка велосипеда имеет большое значение , так как от правильной настройки руля, седла и тормозов зависит не только эффективность и удобство катания, но и зачастую здоровье и общее самочувствие велосипедиста.

Велосипед в настоящее время весьма популярный вид транспорта и имеется практически у каждого. Но часто, после покупки велосипеда невозможно сразу же его использовать, так как средство передвижения не настроено под индивидуальные особенности пассажира.

Регулировка параметров велосипеда происходит по следующему плану:

Регулировка седла
Настройка руля
Регулировка тормоза
Манетки. Тормозные ручки
Амортизационная вилка

Итак, приступим к поэтапной настройке велосипеда.

Регулировка седла

В первую очередь нужно отрегулировать высоту, угол наклона и удаленность седла под физиологические особенности пассажира.

Для определения правильной высоты седла разработано множество различных методов . Самый распространенный и доступный обычному человеку – это «метод пятки». Для определения высоты седла по данной методике необходимо проделать следующие манипуляции:

Поставить ногу в обуви пяткой на педаль. Педаль должна находиться в нижнем положении и быть параллельной полу
Установить высоту сидения таким образом, чтобы в сидячем положении нога, стоящая на педали, была почти полностью выпрямлена в колене, но при этом таз принимал горизонтальное положение без перекосов

То есть, если нога недотягивается до педали, то седло нужно опустить, и наоборот, сильно согнута в колене – поднять. Регулировка высоты сиденья велосипеда регулируется после ослабления подседельного болта.

Обязательно нужно помнить, что на подседельном стержне любого велосипеда нанесена отметка максимально возможного выноса седла, выше которой поднимать сидение не стоит, так как это чревато поломками для велосипеда и возможными травмами для пассажира.

Наклон сиденья. Обычно сидение устанавливают либо параллельно земле, либо слегка приподнимая переднюю или заднюю его часть вверх, в зависимости от индивидуальных особенностей велосипедиста. Нужно учесть, что если седло сильно задрать вверх передним концом, то пассажир при движении будет скатываться назад, следовательно, чтобы удержать равновесие, ему придется задействовать руки и пресс.

Как результат такой поездки может возникнуть боль в мышцах рук и живота. И наоборот, если поднять заднюю часть седла, пассажир начнет скатываться уже вперед на раму велосипеда, что тоже увеличит нагрузку на руки и добавит возможность получения неприятных ощущений в промежности.

Регулировка удаленности седла от руля выполняется следующим образом:

Необходимо ослабить подседельный штырь
Подвиньте седло велосипеда вперед или назад таким образом, чтобы коленный сустав оказался точно над осью педали. Педаль при этом должна находиться в положении, параллельном земле
Закрепите подседельный штырь

Правильная регулировка седла по высоте, углу наклона и удаленности очень важна, так как неправильное и не подходящее седоку положение оказывает существенное влияние как на скорость, так и на самочувствие велосипедиста.

Итак, при настройке седла необходимо учитывать индивидуальные особенности анатомии пассажира. Но также следует принимать во внимание и стиль катания, например, при скоростном движении оправданным будет более низкое положение седла, чем при спокойной поездке по шоссе.

Регулировка руля

Регулировку руля проводят по трем параметрам: регулировка по высоте, центровка относительно втулки, центровка относительно колеса.

Прежде чем проводить регулировку руля по высоте, необходимо определиться в каких условиях собирается ездить велосипедист.

Например, поездки по дорогам должны быть максимально комфортны в плане контроля над дорожной ситуацией, поэтому высоту руля устанавливают так, чтобы спина велосипедиста по отношению к вертикали составляла угол 30 градусов, для прогулок и фитнеса – 45-60, а для пожилых людей и детей – 60-90 градусов.

Обычно положение руля различается для различных видов велосипедов. Так, для шоссейного велосипеда руль устанавливается выше сидения, для гибрида и горного – на одном уровне с седлом, и для скоростного – ниже седла.

Регулировку высоты седла производим после ослабления шестигранным ключом болта выноса руля. После устанавливаем руль на нужную высоту и затягиваем болт.

Не все модели велосипедов позволяют настраивать руль в широком диапазоне. Такая свобода доступна в основном для обычного дорожного велосипеда. Если говорить о гоночном или горном, то, скорее всего, будет возможна регулировка высоты в пределах всего нескольких миллиметров, что обусловлено особенностью конструкции байка.

Регулировка руля по центру относительно втулки осуществляется таким образом, чтобы у велосипедиста, сидящего на байке кисть руки, сама рука и плечо составляли прямую линию. Если кисть будет находиться под углом к предплечью, то, как минимум, усталость от такой поездки вам обеспечена.

Регулировка руля по центру относительно колеса. Провести эту регулировку самостоятельно не вызывает затруднений даже у неопытных пользователей. Для этого нужно встать перед велосипедом, зажать переднее колесо между коленей и, предварительно ослабив крепление, отцентрировать руль.

Регулировка тормозов

Велосипедные тормоза подразделяются на ободные, дисковые механические, дисковые гидравлические.

Легче всего отрегулировать ободные тормоза. Сначала проверяем положение колодок – они должны всей поверхностью ложиться на обод колеса, и ни в коем случае не касаться покрышек. Расстояние от обода до колодки не должно быть меньше 1 мм и больше 3 мм. Регулировка тормозных колодок производится с помощью шестигранника

Регулировка расположения манеток и тормозных ручек

Чтобы определить правильное положение тормозных ручек, можно мысленно натянуть нить вдоль ручки руля. Ручки тормозов устанавливают под углом в 45 градусов по отношению к этой линии, причем таким образом, чтобы можно было дотянуться до них рукой средним и указательным пальцами.

Манетка – блок управления скоростями на руле. Ее необходимо разместить поблизости от тормозных рычагов.

Сам блок переключения скоростей желательно регулировать раз в год у опытного специалиста. Связано это с тем, что в процессе эксплуатации цепь имеет свойство растягиваться.

Регулировка амортизационной вилки

Настройка работы вилки зависит от веса велосипедиста. Не стоит делать вилку слишком мягкой, так как при сильном отскоке возрастает вероятность поломок байка.

Проверка перед выездом

Каждый раз, собираясь выехать на велосипеде, необходимо проводить проверку исправности транспортного средства.

Проверка тормозов

Раскрутите колесо, предварительно отпустив ручку тормоза. Колесо должно крутиться плавно и не задевать за тормозные колодки
Осмотрите тормозные колодки. Они должны находиться на расстоянии от 1 до 3 мм от обода колеса, и приближены к нему всей плоскостью. Ни в коем случае тормозные колодки не должны касаться покрышек
Нажмите и отпустите ручки тормоза несколько раз. Они не должны быть слишком мягкими или слишком тугими, упираться в руль или западать
Если тормоза гидравлические осмотрите также тросики и рубашки

Проверка состояния покрышек

Осмотрите шины на предмет износа. Сильный износ покрышек довольно часто становится причиной прокола камеры. Изношенные покрышки необходимо вовремя заменять.

Рекомендуемое давление указано на боковой поверхности покрышек. Крайне не рекомендуется его превышать. Нужно знать, что высокое давление необходимо для езды по твердым и сухим поверхностям. Для поездок по снегу, песку, глине и скользким дорогам предпочтительнее низкое давление.

Проверка болтов и отсутствия люфта

Обязательно нужно проверить, чтобы руль был надежно закреплен, а рулевая колонка не болталась, то есть не имела люфта.

Проверяем также надежность крепления колес в вилках и сиденья в подседельном зажиме.
Убедитесь, что все крепежные болты крепко затянуты.
Проверьте настройку переключателя передач

Прочее

Тщательно смазываем все узлы и механизмы.
Проверяем настройку педалей.
Если ехать придется в темное время суток необходимо убедиться в исправности осветительной системы.

Велосипед готов. Приятной прогулки!

Установка нужной высоты рулевой колонки может помочь облегчить боли в спине, запястьях и руках во время езды. Отрегулировать высоту руля можно самостоятельно, имея под рукой регулируемый (гаечный) и шестигранный ключи.

Как поднять руль на велосипеде — определимся с конструкцией

Процесс регулировки руля зависит от модели велосипеда, который имеет резьбовую или безрезьбовую конструкцию. Набор первой колонки состоит из подшипников, рулевой трубки и других компонентов, которые держат вилку и руль, позволяя им плавно вращаться. Безрезьбовая конструкция руля фиксируется лишь прижимными болтами.

Как поднять руль на велосипеде — что вам понадобится

Набор торцевых ключей.
Разводной гаечный ключ, регулируемый до 40 мм.
Легкое велосипедное масло.
Стальной молоток.
Проставочные кольца (размер согласно диаметра штока).
Тряпка.

Как поднять руль на велосипеде — резьбовая рулевая колонка

Резьбовая колонка представляет клин-фиксатор, который выходит из рамы, наклоняясь вперед, а затем крепится гайкой к рулю. На месте колонку удерживает один центральный болт в верхней части. Такой руль установлен на старых марках велосипедов, которые имеют одну скорость и фиксированную передачу.

Зажмите переднее колесо вашего велосипеда ногами. Ослабьте болт выноса руля гаечным (обычно 6 мм или 8 мм) или регулируемым гаечным ключом.

Покрутите руль из стороны в сторону, потянув вверх. Если он не двигается, ослабьте гайку вокруг основания трубы разводным ключом и смочите маслом. Подождите пять минут, а затем слегка стукните его молотком и попробуйте еще раз.
Вытяните штиль-фиксатор полностью из трубы. Протрите его ветошью и нанести тонкий слой смазки.

Вставьте фиксатор, установив его на нужную высоту. Не поднимайте клин выше максимального уровня, который обозначается горизонтальной линией на трубе.

Затяните болт, держась за руль, выровняв его по отношению к переднему колесу.

Как поднять руль на велосипеде — безрезьбовая рулевая колонка

Используйте торцовый ключ (как правило, 5 мм), чтобы ослабить и снять болт на верхней части рулевой трубы, которая вставлена в велосипедную раму. Этот болт держит руль на велосипеде, поэтому нужно удалить его, чтобы отрегулировать высоту.

Ослабьте стяжные болты в верхней части рулевой трубы. Медленно снимите руль, следя за тем, чтобы не погнуть провода, прикрепленные к тормозам и переключателям. Для обеспечения их безопасности лучше положить велосипед на стол или стул.

Добавьте или удалите дополнительные кольца на рулевой трубе, чтобы достичь желаемой высоты.
Установите руль вместе со стяжными болтами на верхнюю часть рулевой трубы. Затяните болт, выровняв при этом руль по отношению к переднему колесу.
Проверьте маневренность велосипеда. Убедитесь, что руль свободно поворачивается. Если нет — немного ослабьте болт головки.

Регулируя рулевую колонку, следует учитывать, что низкая высота руля снижает центр тяжести. Размещая больший вес над передним колесом, вы увеличиваете тягу. Кроме того, более низкая высота обеспечивает центральное положение тела между двумя колесами, что позволяет улучшить контроль над велосипедом во время подъемов. Однако существует предел; опуская руль слишком низко можно сделать велосипед трудноконтролируемым. К счастью, экспериментировать с высотой руля легко и чаще всего это можно сделать самостоятельно.

П равильно отрегулированный руль обеспечит велосипедисту комфортную поездку. Только при таком условии велосипедист сможет показать полный потенциал. Растущим детям также нужно регулировать руль велосипеда каждый год. К счастью, понадобится только шестигранный ключ, несколько проставочных колец и 5-10 минут, чтобы правильно отрегулировать руль.

Метод 1. Регулировка руля на безрезьбовой рулевой колонке

1. Знайте, что безрезьбовую рулевую колонку тоже можно отрегулировать . Для того, чтобы уберечь велосипед от ненужного веса, у большинства выносов нет достаточного места. Если нужно сильно изменить высоту руля, необходимо купить новый вынос. Если у вас серьезная проблема, например, невозможно достать до руля или руль слишком близко, ищете вынос длиннее или короче.

Сверху на безрезьбовой рулевой колонке есть большой болт и 2 болта поменьше, которые помогут зафиксировать вынос.

2. Отрегулируйте высоту выноса до комфортного уровня, а не до правильной позиции . Тело — прекрасный судья в деле по регулировке. Спина не должна быть сутулой или отклоненной назад. Руки должны немного сгибаться в локтях. В любом случае ездите в такой позе, в какой удобно. Попросите друга подержать велосипед (переднее колесо между ног), в то время как вы садитесь, чтобы проверить руль.

У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться.
Для обычной поездки руль находится на уровне с сидением или выше.

3. Ослабьте стяжные болты выноса с помощью шестигранного ключа. Эти болты держат руль на велосипеде, их нужно убрать, чтобы разместить руль выше или ниже.

4. Ослабьте болты на каждой стороне выноса . Используйте для этого шестигранный ключ. Болты находятся на той части выноса, которая находится ближе всего к сидению. Ослабьте их достаточно, чтобы снять с трубы руль с выносом.

5. Вытащите вынос с рамы . Медленно снимите руль, будьте как можно осторожнее, стараясь не натягивать или сгибать провода, соединенные с рамой дерайлером. Они слегка провисают, но чтобы не рисковать, лучше прикатить велосипед к столу или стулу, положить на него руль, чтобы он находился ближе к велосипеду.

6. Добавляйте или убирайте дополнительные проставочные кольца, чтобы добиться желаемой высоты. Все, что нужно отрегулировать, — высоту руля. Кольца достаточно маленькие. С их помощью можно легко подобрать нужную высоту. Коническую часть внизу выноса, соединяющуюся с рамой, нельзя убрать. Можно в любой момент докупить проставочные кольца, чтобы увеличить высоту.

7. Поставьте руль с выносом на проставочные колеса. Не стоит беспокоиться на счет того, что вы не можете присоединить все обратно идеально. Если лишние кольца были убраны, поставьте их сверху выноса, чтобы не потерять. Болт выноса их закрепит.

8.Вставьте болт выноса рукой. Не нужно его вкручивать. Этот верхний болт не отвечает за раскачивание руля из стороны в сторону. Нужно его хорошо закрепить до того, как снова вставлять руль.

Если вы работаете с хрупкими деталями, например, рамой углеволокна, стоит использовать дианометрический ключ, чтобы ничего не сломать.
Убедитесь, что руль свободно двигается. Если нет, надо постепенно ослаблять болт, пока руль можно будет свободно поворачивать.

9. Выровняйте вынос руля относительно переднего колеса. Встаньте на велосипед, как будто на него сейчас сядете. Направьте переднее колесо точно вперед. Закройте один глаз и отрегулируйте руль и середину с колесом. Сделать это обязательно, чтобы контролировать повороты.

Если присутствует проблема, что руль не стоит на месте, затяните гайки, чтобы двигать его с большим усилием, но при этом руль будет двигаться независимо от колеса.
Закрутите болты, когда руль будет выровнен.

10. Проверьте насколько ровно стоит рулевая колонка . Помните, что рулевая колонка это соединение нескольких частей сразу (руль, вынос, переднее колесо, вилка), которое поворачивает сам велосипед. Верхний болт прикреплен к рулевой колонке, и он влияет на повороты. Чтобы его проверить, встаньте так, чтобы велосипед был между ног, и зажмите тормоз. Прокатите колесо назад и вперед, почувствуйте, есть ли какое-нибудь шатающееся странное движение под руками. Если оно присутствует, ослабьте боковые болты и закрутите верхний болт, затем закрутите боковые болты, чтобы еще раз проверить.

Если у вас не развито чувство правильно затянутых гаек, то немного ослабьте болт. Также можно использовать динамометрический ключ — ключ с регулируемым и измеряемым динамометром (крутящим моментом).

Метод 2. Регулировка резьбовой рулевой колонки

1. Убедитесь, что у велосипеда есть резьбовая рулевая колонка. У резьбовой рулевой колонки есть непрерывная металлическая часть (вынос), выходящая из рамы, с наклоном вперед. Она соединяется с рулем. В месте, где вынос рассоединяется с рамой, есть гайка и болт наверху выноса. Такие выносы легко регулировать. Они есть у односкоростных велосипедов, велосипедов с фиксированной передачей и старых байков.

У некоторых велосипедов нет гайки, есть просто болт наверху выноса.

2. Ослабьте болт наверху выноса . Этот болт, направленный четко вниз, создает давление, т. е. держит вынос на месте. Используйте шестигранный ключ, чтобы его ослабить. Не нужно его полностью вытаскивать.

3. Ослабьте контргайку с помощью гаечного ключа . Ослабьте шестигранную гайку. Она находится там, где вынос встречается с рамой.

4. Отсоедините руль от рамы . Возможно, понадобится его пошевелить, повернуть, чтобы вытащить. Если это новый велосипед, пометьте место, где находился руль. Так будет легче вернуть его на то же место.

5. Вытрите и смажьте вынос . Очистите вынос мыльной водой и высушите тряпкой. Чтобы потом вынос не застрял в раме, нанесите противозадирную смазку на 2 см ниже выноса.

6. Определитесь с типом езды, чтобы выбрать новый тип руля . Подходящий руль зависит от типа велосипеда. Также подберите подходящую именно вам высоту, чтобы в будущем было комфортно ездить на велосипеде.

Шоссейный велосипед : У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться. Это делается для лучшего контроля скорости и переноса веса.
Горный велосипед : На таких велосипедах руль должен находиться ниже сидения. Это даст хороший баланс и переместит центр тяжести ниже.
Круизер: На стандартных байках руль должен быть чуть выше сидения, чтобы обеспечить больший комфорт и снять напряжение.

7. Поместите вынос на подходящей высоте и закрутите верхний болт. Это можно сделать руками. Лучше не пользоваться никакими инструментами, потому что потом вы не сможете снова расслабить болт или гайку.

Метод 3. Регулировка угла наклона руля велосипеда

1. Проверьте, есть ли у велосипеда регулируемый вынос . У регулируемого выноса есть один болт, идущий перпендикулярно велосипеду, где вынос соединяется с рамой. Ослабьте болт, отрегулируйте угол выноса, потом затяните его обратно. Прежде чем выехать, проверьте, удобно ли вам. В принципе этого может быть достаточно.

2. Ослабьте четыре винта в конце выноса руля . Вынос идет перпендикулярно рулю и соединяет раму и руль. Спереди руля есть четыре винта, обычно зафиксированные на маленьком квадрате посередине руля. Ослабьте их, и руль можно будет вращать вперед-назад.

3. Узнайте, на какой высоте стоит устанавливать руль. Представьте, что руль, — это пианино. Вам должно быть комфортно на нем «играть». Руки слегка согнуты. Тормоза должны находиться на удобном расстоянии, чтобы было комфортно до них дотягиваться. Спина наклонена на 45 градусов от талии. Пусть кто-нибудь подержит велосипед, пока вы садитесь и проверяете позицию руля.

Регулировка гарнитуры велосипеда: 10 шагов

Итак, теперь вы, надеюсь, имеете представление о том, как выглядит гарнитура, которую я потерял, но плохо закрепленная гарнитура может быть не единственным виновником .

Когда вы осторожно покачивали мотоцикл с заблокированными передними тормозами, могло произойти несколько вещей; каждый указывает на свою проблему (или проблемы) с вашим велосипедом.

1) Когда колесо было и прямо, и повернуто, вы не почувствовали никакого «свободного» движения. Вы слегка раскачивали велосипед, и это движение было всем, что вы заметили.
— Ваша гарнитура (и, вероятно, остальная часть передней части вашего велосипеда) в хорошей форме!

2) Когда руль был прямым, вы чувствовали легкое свободное движение, описанное ранее (или, возможно, не такое тонкое), когда вы мягко раскачивали велосипед И когда руль поворачивается (шаг Свободный? Pt. 2), вы чувствуете больше не ощущает этот легкий свободный стук / движение при раскачивании велосипеда.
— Возможно, что-то шатается, но, скорее всего, это не ваша гарнитура.Ваше переднее колесо может быть не надежно закреплено в дропаутах, или ваши тормоза могут быть ослаблены (не только тормозные колодки, но и часть (и), удерживающая колодки, проверьте болт, который я обвел розовым, если у вас такой стиль тормоз).

3) Когда рули были прямыми, все казалось плотным, И когда руль поворачивался, вы чувствовали легкий стук / «расшатывание» при раскачивании велосипеда.
— Вероятно, болтается передняя ступица. Смотрите вторую картинку.

4) Вы получаете легкий стук / люфт ОБА, когда руль прямой и повернут.
— Вероятно, ваша гарнитура не закреплена, или возникла комбинация других проблем, упомянутых на этом этапе. Если гарнитура достаточно свободна, вы можете увидеть это качание (наиболее заметно там, где зеленый кружок на первом рисунке).

Это типичные проблемы, о которых я могу думать, но это, конечно, не исчерпывающий список. Кроме того, стук / люфт может быть не таким тонким. Если кажется, что что-то действительно болтается, отнесите свой велосипед в соответствующий магазин — ездить на нем может быть небезопасно!

Руль не направлен вправо

Обычно это происходит после «незапланированного спешивания» — вы снова садитесь на велосипед, начинаете кататься и понимаете, что, когда руль направлен вперед, вы крутите педали по кругу.

Не выкручивайте прутки просто так. Вместо этого ослабьте болт (-ы), крепящий шток к рулевой трубе, выровняйте руль и снова затяните болт (-ы).

Как правило, лучше всего для этого стоять над передним колесом лицом назад, так как вы можете удерживать колесо ногами, работая над выпрямлением руля.

Есть два типа стержня — игольчатый и безрезьбовой.

Стержни с гайками — это более старая конструкция, используемая на рулевых трубках вилок с резьбой.У них есть единственный регулировочный болт, который утоплен в шток и исчезает внутри рулевой колонки. Чтобы ослабить этот шток, отверните болт на пару оборотов, а затем поверните шток обратно прямо. Возможно, вам придется постучать по шестигранному ключу, который вы используете для ослабления болта, чтобы освободить механизм внутри штока. Имейте в виду, что тот же самый болт регулирует также высоту штанги. Если вы измените высоту, это может изменить регулировку вашего переднего тормоза (в зависимости от конструкции). Затяните болт, как только шток будет направлен вперед, и все готово.

Штоки без резьбы подходят к рулевым трубам вилки без резьбы. Шток используется для удержания вилки на велосипеде, поэтому он делает немного больше, чем стержень иглы. По этой причине у него есть два набора болтов. Один — всегда один болт — расположен вертикально через центр крышки выноса над рулевой колонкой. Другой набор болтов расположен горизонтально и служит для закрепления штанги на рулевой трубе. Вам нужно только ослабить эти горизонтальные болты, повернуть шток обратно прямо, а затем снова затянуть горизонтальные болты.Вертикальный болт используется для регулировки натяжения всего набора проставок, подшипников и шайб между штоком и короной вилки. Когда горизонтальные болты затянуты, этот вертикальный болт ничего не делает, поэтому не беспокойтесь о его затяжке.

Совет: Убедитесь, что ваша безрезьбовая гарнитура затянута, повернув переднее колесо на девяносто градусов влево или вправо, удерживая передний тормоз, а затем покачивая велосипед вперед и назад. При возникновении дребезжания между штоком и рамой гарнитуру необходимо затянуть с помощью вертикального болта над штоком (сначала ослабьте горизонтальные болты!).Никогда не затягивайте его до такой степени, когда рулевое управление становится жестким.

Как поднять руль детского велосипеда?

Вашему ребенку несколько неудобно из-за высоты руля? Тогда, как родителям, пора уделить первоочередное внимание комфорту вашего ребенка и отрегулировать руль, чтобы избежать нежелательных несчастных случаев.

Мы собрали всю важную информацию для этой цели, чтобы дать вам эффективный способ достижения вашей цели. Оставайтесь с нами, чтобы знать все, от инструментов до самого процесса.

Умение поднять руль детского велосипеда может поднять комфорт вашего ребенка на совершенно новый уровень. Найдите нужные инструменты

Вам придется отвинтить, отрегулировать и затянуть руль обратно на место. В этой части я раскрою инструмент, необходимый для решения данной проблемы, и это один из следующих инструментов.

Разница заключается в типе гайки, установленной на вашем велосипеде.

Шестигранный ключ — вы легко найдете этот тип ключа в своем домашнем ящике для инструментов.Он пригодится, когда вы собираетесь иметь дело с пониженной шестигранной головкой.

Если велосипед вашего ребенка не имеет шестигранного гнезда, то, скорее всего, вам понадобится вот это:

Регулируемая арендная плата — регулируемая арендная плата используется для выступающей гайки в руле вашего велосипеда.

Pro Совет: Я рекомендую убедиться, что у вас есть инструмент нужного размера и что ваш шестигранный ключ идеально подходит для шестигранного торца, чтобы он работал плавно и правильно.

Подъем руля

А теперь перейдем к настоящему подъему руля вашего ребенка. Я сделал шаги легкими и простыми, поэтому вам не составит труда выполнить этот технический процесс.

Шаг 1: Отвинтите центральный болт или гайку на несколько оборотов

Если вы нашли все необходимые инструменты, чтобы сделать поездку вашего ребенка более комфортной, следующее, что нужно сделать, — это определить тип болта или гайки на велосипеде и ослабить их с помощью соответствующих инструментов.

Хорошая привычка — проверять среднюю верхнюю часть выноса велосипеда. Этот центр руля обычно идет с гайкой, которую вы должны соблюдать.

Если вы видите выступающую гайку, вам придется использовать одну регулируемую планку. Однако для шестигранной головки с утопленным болтом я настоятельно рекомендую шестигранный ключ или так называемый шестигранный ключ.

Отвинтите болт с помощью инструмента за несколько оборотов, пока не заметите, что гайка ослабла. Но пока не разбирайте его!

Ослабления его более чем достаточно, потому что полное снятие его с велосипеда усложнит повторную сборку, как только процесс будет завершен.

Шаг 2: Потяните за руль вверх Манер

Для следующего шага вам нужно будет аккуратно потянуть руль велосипеда вверх, пока ваш ребенок не будет иметь желаемую высоту для использования. Вы можете оседлать передние колеса велосипеда, нажимая на него с помощью силы ног.

Таким образом, вы можете легко поднять руль в кратчайшие сроки и без проблем перейти к следующему шагу.

Совет для профессионалов: Делайте этот шаг медленно и избегайте мгновенных или резких рывков, чтобы не повредить велосипед.

Шаг 3. Выровняйте или поверните шток руля

Хотя для некоторых этот шаг необязателен, я все же настоятельно рекомендую переустановить и повернуть руль.

Зачем нужна перестройка?

Что ж, ответ прост. Выравнивание руля обеспечивает правильную ориентацию, особенно с учетом того, что в первом процессе велосипед мог уйти в сторону.

Как и во втором шаге, вы также должны делать этот шаг осторожно и твердо, чтобы руль велосипеда не вырывался.

Шаг 4. Совместите руль велосипеда с седлом

Следующее, с чем вы должны совместить руль, — это седло. Обратите внимание, что руль может быть выше, на уровне или чуть ниже седла велосипеда.

Это важная регулировка, поскольку неправильная регулировка приведет к большей нагрузке на пальцы и запястье. Это может быть опасно при езде на велосипеде по неровной дороге или бездорожью.

Положение руля зависит от типа поездки, к которой вы готовитесь, будь то гонка, поездка по бездорожью или просто случайная езда на велосипеде в парке.Обычно руль под седлом специально разработан для гоночных целей.

Немного выше седла — удобное положение для велосипедных прогулок, например, для прогулки по парку. Тем не менее, вы не хотели бы, чтобы стебель был слишком высоким, потому что это обычно заставляет ваших детей наклоняться назад, что влияет на их устойчивость и вызывает растяжение спины.

При выборе правильной высоты руля убедитесь, что высота седла идеально подходит под рост вашего ребенка.Он должен иметь возможность упираться ногами в землю, когда садится на седло велосипеда.

Если седло уже находится в правильном положении, убедитесь, что руль немного ниже или на той же высоте, что и седло.

Посмотрите это видео, чтобы узнать больше об этой регулировке.

Поскольку мы подошли к регулировке руля, я хочу поделиться с вами этим простым советом о том, как правильно поднять руль на безрезьбовой штанге гарнитуры, которая может пригодиться, если велосипед вашего ребенка имеет такую особую конструкцию.

Вы редко встретите руль без резьбы, допускающий вариации, потому что нет дополнительного провисания, кроме того, что вы видите. Тем не менее, повышение или понижение этого параметра все еще возможно в пределах заданной емкости.

Для этого сначала необходимо ослабить крышку выноса, что является стандартной процедурой для всех рулей. Затем вы можете добавить распорки или избавиться от них.

Итак, что такое проставки?

Распорки — это компактные кольца, которые не позволяют стержню опускаться ниже, чем желает ваш ребенок.Закончились проставки — обычная проблема. Однако вы всегда можете купить больше в ближайшем к вам магазине аксессуаров.

Pro Tip: Регулируя высоту руля велосипеда нашего ребенка, мы всегда стремимся к комфорту и правильной осанке. Как родитель, я всегда стараюсь, чтобы мой ребенок чувствовал себя комфортно во время езды на велосипеде. Это поможет ему понять, что кататься на велосипеде — это весело.

Что касается позы, я тоже принимаю во внимание то же убеждение.

Все мы знаем, что плохая осанка со временем приводит к серьезным проблемам с телом.И все мы не хотим, чтобы наш ребенок страдал от этого. Вот почему я всегда гарантирую, что мой ребенок будет иметь правильную осанку во время езды на велосипеде.

Шаг 5. Затяните руль велосипеда

В заключение закрутите шарниры, чтобы надежно закрепить руль велосипеда и предотвратить его движение. Также следите за тем, чтобы звонок был установлен правильно, и чтобы ваш ребенок мог спокойно садиться и выходить из велосипеда.

После этих простых шагов следующее, что нужно сделать, — это понаблюдать за позой вашего сына, когда он едет на велосипеде.Он сутулится или нет?

Если вы не видите, что ваш ребенок сутулится во время поездки на велосипеде, скорее всего, он или она довольны высотой руля.

Pro Tip: Найдите наименьшую отметку для вставки на ручке вашего ребенка. Убедитесь, что эта линия остается внутри выноса велосипеда при регулировке руля.

Заключение

И все! Теперь вы отрегулировали и успешно подняли руль велосипеда вашего ребенка, без резьбы или без.

Благодаря этому вам никогда не придется тратить деньги только на небольшой подъем руля. Ваш ребенок обязательно поблагодарит вас за то, что вы сделали его поездку более комфортной и безопасной.

Вам понравилось это легкое и простое руководство? Каковы были ваши впечатления во время настройки? Делитесь в комментариях. Мы были бы очень рады это услышать!

Как правильно отрегулировать руль велосипеда для грязи

Руль на мотоцикле для грязи может быть очень привередливым, часто портит поездку и просто делает весь процесс рулевого управления довольно неприятным.

Руль

отключается, по-видимому, в самый неподходящий момент, оставляя вам ограниченный контроль, и для настройки их по своему вкусу может потребоваться день испытаний, чтобы получить их как следует. Регулировка, выпрямление и затяжка рулей на самом деле занимает очень мало времени, но выбор правильного положения часто требует некоторых проб и ошибок и даже замены рулей для нового набора.

Но поймите одну вещь: установка руля на вашем внедорожном байке полностью субъективна.Вы можете спросить совета, но в конечном итоге решение остается за вами и за тем, что вам удобнее всего в отношении положения руля. Для начала посмотрим на размеры руля:

Размеры руля велосипеда грязи

Высота

Измерьте высоту руля от области зажима до вершины контрольной длины (или конца рукоятки руля). Отрегулируйте высоту руля, ослабив планку в области зажима и отрегулировав вперед или назад по своему усмотрению.

Подъем

Подъем напоминает высоту тем, что измеряет длину от области зажима до первого крутого изгиба руля. Увеличьте подъем, используя зажимы для подступенка, чтобы максимально увеличить общую высоту руля. Более высокие гонщики обычно предпочитают поднимать руль на высоту.

Ширина

Измерьте ширину руля от одного конца до другого или от конца левой контрольной длины до конца правой контрольной длины. Как правило, большинство рулей имеют одинаковую ширину — около 800 мм.Некоторые производители выпускают мини-рули, которые уменьшают ширину руля на 60 мм.

развертки

Посмотрите на уборку, посмотрев сбоку на велосипеде. Также известное как «обратное движение» — измерение протяжки от центра зоны зажима до конца стержней (контрольная длина) в форме буквы «L».

Контрольная длина

Контрольная длина держится на ручках.

Зона зажима

Зажим зажима зажимается на велосипеде, соединяя тройные зажимы с зажимами, удерживающими руль.Сосредоточьтесь на области зажима, чтобы изменить размеры и ощущение руля, добавив подступенки, а также затянув. Зажим имеет толщину 7/8 дюйма (стандартная) или 1-1 / 8 дюйма (негабаритная).

Регулировка и затяжка руля грязевого велосипеда

Таким образом, область зажима, удерживаемая зажимами руля, позволяет регулировать руль одним из трех способов:

Добавить высоту
Толкните их вперед или назад
Отрегулируйте расстояние, чтобы освободить место в кабине (сиденье)

И, конечно, затяните.

Увеличьте высоту руля

Чтобы увеличить высоту, которую обычно предпочитают более высокие гонщики, используйте более высокие крепления для руля или более высокий изгиб руля.

Сдвинуть руль вперед или назад

Используйте соответствующий инструмент (обычно шестигранный ключ), чтобы ослабить четыре болта, из которых состоят зажимы стержня. В свободном состоянии вы можете перекатывать руль вперед, к передней части велосипеда, или назад, к сиденью.

Отрегулируйте расстояние между рулями

Чтобы отрегулировать расстояние между рулями, которое позволяет вам перемещать зону зажима ближе или дальше от водителя (в отличие от движения вперед или назад, которое не меняет положение зажима руля), вам нужен тип зажима руля, который позволяет вам перемещаться бары.Ослабьте зажимы стержня, отрегулируйте соответствующим образом и затяните болты.

Правильная затяжка руля

По большей части, простая затяжка болтов на зажимах руля, чтобы рекомендовать момент затяжки, представляет собой правильный способ затяжки руля на вашем внедорожном велосипеде. Однако некоторые производители рулей рекомендуют затягивать болты в определенном порядке для достижения наилучших результатов. Все, что ввинчивается, может ослабнуть, но если вы часто испытываете проблемы с расшатыванием руля, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о предлагаемой последовательности крепления.

Нет, не используйте Loctite.

Как отрегулировать угол и высоту руля велосипеда

Обновлено: 26/03/2021.

В этом посте объясняется техника и инструменты, необходимые для регулировки высоты и угла наклона руля велосипеда. Для объяснения того, как оптимально отрегулировать руль и кокпит, прочтите эти две статьи (одна для MTB, другая для шоссейных велосипедов):
Установка рулей MTB
Настройка рулей для шоссейных велосипедов

Существует два стандарта рулей шток крепления.Один — гусиный, другой — «а-образный», также называемый безрезьбовым. В этой статье будут объяснены три вещи: 1. Регулировка высоты и угла вала пиноли, 2. Регулировка высоты и угла штока с A-образной головкой (без резьбы), 3. Регулировка поворота стержней.

1. Регулировка высоты и угла пинового стержня

Необходимые инструменты: шестигранный ключ 6, гаечный ключ 13, отвертка с плоской головкой

Пиновый стержень удерживается на месте с помощью клина, который затягивается длинным винтом, проходящим через середину стебель.Давление удерживает шток от движения. Он помещен внутрь рулевой колонки, чтобы он не раскачивался вперед и назад.

Два типа клина.
Принцип тот же.

Для установки высоты клин затяжки болта необходимо открутить на 4-5 оборотов. Эти стержни часто имеют сверху пластиковый колпачок, закрывающий винт с внутренним шестигранником, поэтому колпачок нужно снимать с помощью плоской отвертки. Те, у которых сверху винт 13 мм, не закрываются пластиковым колпачком.

Пластиковая крышка на верхней части стержня.

Если шток не ослабляется, ударьте по болту сверху, чтобы толкнуть клин вниз и отсоединить его от штанги и рулевой трубы.

Винт, для ослабления которого, вероятно, потребуется метчик.

После этого полоски можно перемещать вверх-вниз и влево-вправо. Только убедитесь, что не превышаете минимальную отметку для вставки. Отметка минимальной вставки не должна быть видна. Если такой отметки нет, убедитесь, что в рулевой трубе имеется не менее 5 см стержня.

Схема стержня пиноли.
С минимальной отметкой для вставки.

Главный недостаток этого патента в том, что шток удерживается только одним болтом — болтом пиноли-расширителя. Так что, если он сломается, происходит мгновенная потеря контроля над рулевым управлением велосипеда — потенциально опасная вещь.

После установки желаемой высоты слегка затяните болт расширителя, ровно настолько, чтобы шток не упал сам по себе. Затем можно зажать переднее колесо между ножками и отрегулировать угол наклона рулевой рейки влево-вправо, чтобы они были выровнены с колесом.

Регулировка угла штанги.
Принцип одинаков для стержней с гусиным и тазовым наконечником.

2. Регулировка высоты и угла штока с A-образной головкой (без резьбы)

Необходимые инструменты: шестигранные ключи 4, 5 и 6 (в зависимости от болтов)

Сначала ослабьте болты, удерживающие шток — стяжные болты штока.

Стяжные болты штока.
Их достаточно ослабить, полностью откручивать не нужно.

Этого достаточно для установки угла штанги (штанги). Если требуется изменить высоту, необходимо отвинтить и снять болт верхней крышки.

Верхняя крышка — болт для предварительного натяга рулевых подшипников.

Теперь можно снимать проставки и шток. Если штанги необходимо опустить, сверху можно поставить проставки под штоком. И наоборот для поднятия планки. Поскольку штоки расположены под углом, отличным от 90 градусов, высоту также можно отрегулировать, повернув шток на 180 градусов, как показано на рисунке ниже:

Регулировка высоты путем поворота штока и перестановки распорок.

На картинке выше штанги были установлены в самое нижнее положение, а штанга рулевого управления обрезана до нужного размера.Перед укорачиванием рулевой колонки убедитесь, что высота не слишком мала. Лучше ездить с несколькими проставками над выносом выноса, чем обрезать рулевую трубу слишком коротко, прежде чем быть на 100% уверенным, что она не слишком короткая.

При установке распорок убедитесь, что верхняя распорка (или сам шток, если на ней нет распорок) находится на несколько мм выше вершины рулевой трубы. Это необходимо для того, чтобы верхний болт мог предварительно нагружать подшипники рулевого механизма.

Осталось несколько миллиметров.

Когда желаемая высота установлена, необходимо затянуть болт предварительного натяга подшипников.Затяните его до упора, но без сильного завинчивания — просто чтобы почувствовать, как он вкручивается полностью. Затем открутите его на несколько полных оборотов. Удерживая передний тормоз одной рукой, положите другую на нижнюю головку вилки. Раскачивайте велосипед вперед и назад. Если есть люфт (щелчки), затяните стяжной болт на пол-оборота (1/4 оборота на «заключительных этапах»), затем проверьте еще раз.

Проверка наушников на предмет люфта.

Когда весь люфт устранен, отрегулируйте угол штока (удерживая переднее колесо между стойками и регулируя стержни), затем затяните стяжные болты штока. Болты, которыми шток крепится к рулевой трубе, удерживают все на месте — болт верхней крышки используется только для установки оптимального предварительного натяга .

Наконец, удерживайте его так, чтобы переднее колесо было направлено вниз, затем поверните колесо в сторону. Он должен качаться, как морская пила, с уменьшающимися колебаниями. Если он просто идет вниз, значит, он слишком тугой. Вам нужно будет ослабить стяжные болты, затем ослабить болт предварительной нагрузки на 1/4 оборота, несколько раз ударить переднее колесо о пол, снова затянуть стяжные болты и снова проверить свободу движения и люфт.Немного итеративный процесс.

Преимущество системы с передней головкой заключается в том, что вынос руля удерживается двумя болтами, поэтому в случае щелчка одного из них нет потери контроля над рулевым управлением велосипеда. Есть штанги с полукруглой головкой с одним болтом, но их лучше избегать.

Шток удерживается только одним болтом
Шток удерживается двумя болтами

3. Регулировка вращения стержней

Необходимые инструменты: шестигранные ключи 4, 5, 6, для старых гаечных ключей стержней 12 и 13.

Стержни удерживаются в штоке одним или несколькими болтами. Для регулировки поворота штанги достаточно ослабить болты. Не слишком много, чтобы стержни не катились сами по себе, просто чтобы их было легко перемещать вручную. Не слишком туго, но и не слишком свободно.

Наконец, если шток использует один болт для удержания стержней, то нужно затянуть только один болт. Если он использует два болта, то закрутите их поочередно — сначала верхний, затем понемногу. Самый безопасный патент — это четыре винта, которые затягиваются в следующем порядке:

Винты затягиваются в порядке, показанном на рисунке: 1, 2, 3, затем 4.
Затем повторите в том же порядке — пока они все не затянуты.

Соответствующий пост — Стандарты размеров руля велосипеда:

Стандарты размеров руля велосипеда

Как отрегулировать гарнитуру

Ключевым моментом является правильная регулировка гарнитуры вашего велосипеда — в конце концов, это та часть вашего велосипеда, которая помогает вам двигаться в правильном направлении!

Если вы часто катаетесь, то давление рук и различные неровности дороги могут привести к ослаблению гарнитуры, а это означает, что ваш контроль над передним колесом может быть не таким эффективным, как мог бы.Здесь быстрая настройка гарнитуры может вернуть все в норму.

Что вам понадобится:

Набор шестигранных ключей! Убедитесь, что тот, который у вас есть, подходит к регулировочным гайкам на вашей гарнитуре.

Прежде чем начать, выясните, какой люфт между рулем и передним колесом. Крепко возьмитесь за руль и переднюю вилку и слегка покачните. Никакого движения быть не должно. Если есть хоть малейшее движение, нужно напрячься.

Затем сделайте визуальный осмотр переднего колеса.Выровняйте руль как можно прямее, затем посмотрите сверху на переднее колесо. Он должен указывать прямо вперед. Если нет, то вам нужно настроить гарнитуру!

Регулировка велосипедной гарнитуры

Возьмите шестигранный ключ и ослабьте регулировочные гайки сбоку гарнитуры. Это гайки, которые надежно удерживают гарнитуру на штанге. Если вы просто затягиваете, то можете просто повернуть шестигранный ключ вправо до тех пор, пока не появится среднее или сильное натяжение.Если вам нужно правильно выровнять руль или руль, то снимите давление до минимума, чтобы вы могли перемещать каждый компонент, не скатывая его, — это упростит контроль.

После того, как вы все выровняли, просто снова затяните регулировочные гайки и дайте гарнитуре еще один тест на колебание. Если все кажется твердым, то вперед!

Снятие гарнитуры

Если вам нужно снять гарнитуру или руль, вам нужно полностью ослабить регулировочные гайки и вынуть соединительный болт наверху с помощью шестигранного ключа.Позаботьтесь о безопасном хранении любых крышек и незакрепленных компонентов, если вы меняете руль или устанавливаете новую гарнитуру.

Магазин гарнитур и выносов

Если вы изо всех сил пытаетесь ослабить гарнитуру или предпочитаете доверить сложную работу профессионалу, не забывайте, что Halfords может полностью обслужить ваш велосипед за вас. Мы также предлагаем совершенно бесплатную проверку безопасности велосипеда, которая пригодится, если вы чувствуете, что переднее колесо вашего велосипеда влияет на вашу способность контролировать ситуацию.

Регулировка натяжения складывающейся штанги

«Складной» руль крепится к штоку, который соединяется с передней вилкой и поворачивает колесо.

Некоторый износ обычно происходит со временем при использовании рычага штока. Мы рекомендуем часто проверять натяжение выноса, особенно если вы часто меняете положение выноса или чувствуете люфт в руле.

Регулировочное кольцо штока изменяет натяжение рычага штока и люфт штока. Оно должно быть правильно натянуто и выполняться профессиональным веломехаником.

Покажите механику эти инструкции.

Для корректировки:

1.Закрепите велосипед в вертикальном положении.

2. Если это еще не сделано, поверните шток так, чтобы он оказался в положении для езды. См. «Установка регулируемого положения штока».

3. Нажмите кнопку разблокировки безопасности вперед и поднимите рычаг.

4. Используйте шестигранный ключ на 2 мм, чтобы ослабить установочный винт.

5. Вставьте 3-миллиметровый инструмент в небольшое отверстие в кольце регулировки натяжения. Используйте инструмент для вращения кольца регулировки натяжения.

Поверните кольцо регулировки натяжения по часовой стрелке «+» для увеличения натяжения.

Поверните кольцо регулировки натяжения против часовой стрелки «-», чтобы уменьшить натяжение.

Внесите небольшие изменения в натяжение, а затем закройте рычаг, чтобы проверить изменение натяжения рычага.

Если может потребоваться изменить натяжение несколько раз, пока не будет установлено правильное натяжение.

При установке правильного натяжения рычага, когда:

(1) — При закрытии рычага создается впечатление, что рычаг находится на ладони.

(2) — Нет люфта на выносе руля.Вынос / руль не раскачиваются из стороны в сторону и не болтаются ».

6. Установив правильное натяжение рычага и рычаг в верхнем положении, затяните установочный винт шестигранным ключом на 2 мм. Этот установочный винт удерживает кольцо регулировки натяжения на месте.

7. Закройте рычаг.