Как правильно выбрать удилище для рыбной ловли: советы и рекомендации

Удилище, или бланк, является самой основной частью рыболовной снасти. Буквально за последние 30 лет удилища прошли стремительную эволюцию, от бамбуковых палок и тяжеленных ленинградских стальных спиннингов, до невесомых карбоновых удилищ, сделанных по космическим технологиям.

И хотя для каждого вида ловли существуют свои собственные нюансы, мы попробуем дать общие советы, справедливые для абсолютно всех видов удилищ, и расскажем о базовых понятиях. О выборе удилища под конкретный вид ловли вы можете прочитать в других наших статьях, список которых находится здесь: 

Как выбрать спиннинг?

• Как выбрать кастинговое удилище?
• Как выбрать карповое удилище?
• Как выбрать поплавочное удилище?
• Как выбрать фидерное удилище?
• Как выбрать удилище для морской рыбалки?
  

Материал удилища

От материала удилища зависит очень многое, от цены и веса, до способности вываживания трофея, чувствительности, жесткости подсечки и количества сходов.

На данный момент в качестве популярных материалов наиболее распространены карбон, фибергласс, и их комбинации, называемые композитом. Разберем поподробнее:

• Карбон, он же углепластик, углеволокно, карбонопластик и так далее. Это материал, сделанный из углеродных нитей, сотканных в полотно и залитых полимером. У карбона целый ворох достоинств, среди которых легкий вес, упругость и прочность, но к сожалению низкая цена не входит в этот список. Карбоновые удилища отличаются крайне низким весом: при длине 8 метров, удилище может весить всего 150-200 грамм, что сравнимо с весом мобильного телефона. Еще карбон отлично передает любые колебания в руку, и помогает почувствовать нюансы игры приманки или самые осторожные поклевки. Карбон — однозначно лучший материал для спиннинговых и кастинговых удилищ.
• Фибергласс, или по другому, стекловолокно и стеклопластик. Схожий с углеволокном материал, за тем исключением, что в полотне используются кварцевые нити. Основные качества стекловолокна — гибкость и прочность на разрыв и изгиб. Удилища из этого материала получаются невероятно прочными, что особенно ценится в трофейной морской и океанической рыбалке. Цена за практичность — большой вес и низкая чувствительность бланка. Зато такие удилища самые доступные и дешевые.
• Композиты — это большая группа как материалов, так и конструкционных решений. Например это может быть карбон на подложке из кевларовой ткани, или простая стекловолоконная вклейка в углепластиковый бланк. В каждом конкретном случае производитель может подразумевать что-то свое, но справедливым будет утверждение что композиты объединяют достоинства разных материалов, минимизируя их недостатки. Композитные удилища располагаются в среднем ценовом секторе, и обладают хорошей универсальностью.

В качестве материала для первого удилища для новичка обычно рекомендуют фибергласс или композит, потому что углепластик гораздо дороже, достаточно капризен в уходе, и в неопытных руках довольно хрупок.

Конструкция удочки

Есть 3 основные устоявшиеся конструкции: телескоп, штекер и монобланк. Все они имеют свои плюсы и минусы, и подходят для разных видов ловли:

• Телескопическое удилище — самая народная конструкция. Телескопы компактны, и подходят для большинства способов ловли. Недостатки обусловлены самой конструкцией: больший вес, меньшая прочность из-за большого количества узлов, и меньшая чувствительность, потому как стыки на коленах гасят упругие колебания. Телескопические удилища худо-бедно справляются абсолютно со всеми видами ловли, а в некоторых случаях их использование оправдано. Например серфовые, фидерные и маховые удилища часто делаются телескопическими из-за своей длины, ради удобства транспортировки.
• Штекерные удилища состоят из двух и более колен, и находятся классом выше телескопов. Штекер прочнее, легче, гибче и чувствительнее. Для некоторых видов ловли эти характеристики ключевые, поэтому штекер будет лучшим выбором в этих дисциплинах. К ним относятся спиннинг, кастинг, карпфишинг и некоторые другие виды. Для остальных видов ловли штекерная конструкция будет предпочтительна, но не во всех случаях практична, поэтому выбор за вами.
• Монобланки — односоставные удилища. Относительно редкий тип конструкции, чаще всего встречается в нахлысте, боат-фишинге и зимней рыбалке. Иногда односоставными делают элитные кастинговые и спиннинговые удилища, особенно сверхлегкого класса. Для каждого из видов ловли такая конструкция обусловлена разными потребностями: в боат-фишинге требуется максимальная прочность, а в сверхлегком спиннинге максимальная чувствительность. В любом случае, такая конструкция предназначена в большей мере для специальных удилищ, и новичку не стоит задерживать на ней внимание.

В выборе конструкции удилища чаще всего руководствуются деньгами: штекер как правило дороже телескопа похожего класса. Размеры тоже имеют некоторое значение, иногда компактность телескопических удилищ может оказаться решающим фактором в выборе.  

Строй удилища

Сложная характеристика, описывающая работу удилища. Грубо говоря, это то, насколько сильно сгибается удилище при забросе и вываживании. Для разных видов ловли существует своя собственная, более конкретная классификация, а здесь мы коснемся лишь общих тезисов.

• Быстрые удилища — жесткие и хлесткие бланки, распространены в основном в спиннинговой ловле. Они хорошо бросают груз, чувствительны, а их жесткость позволяет лучше контролировать игру приманки и выполнять резкую подсечку, часто необходимую для засекания крупного хищника. Минусом является меньшая лояльность к ошибкам новичков — вываживать крупную рыбу сложнее, так как чаще происходят сходы.
• Средний строй — универсальные бланки, одинаково приемлемо справляющиеся с дальним забросом, вываживанием, контролем приманки, и имеющие хорошую информативность. Большинство удилищ делается в таком, или смежных классах.
• Медленный строй — удилища для трофейной рыбалки, там где нужно быть готовым к поклевке серьезной рыбы, например в карпфишинге. Такие удилища гнутся от самого комля, гася самые серьезные удары трофея, и держа леску в постоянном натяжении. К сожалению медленные удилища хуже забрасывают тяжелый груз, этому мешает их гибкость.
• Прогрессивный строй — удилища такого типа более жесткие у комля, и становятся мягче с каждой секцией или коленом. Такое удилище может бросать как быстрое, но вываживать как медленное. Обычно бланки такого строя либо очень дороги, либо плохо работают, уступая даже средним удилищам. Отчасти к прогрессивным можно отнести фидеры, потому как их мягкий кончик-квивертип не участвует в забросе, но помогает при вываживании обеспечивая хоть и слабое, но все же постоянное натяжение.

Хотя для каждого из видов ловли существуют свои нюансы, для новичков можно посоветовать простой выбор: для ловли хищной рыбы на спиннинг подойдут быстрые и очень быстрые бланки, а для ловли мирной рыбы в большинстве дисциплин подойдут удилища среднего строя.

Тест удилища

Эта характеристика говорит о рабочих нагрузках удилища, и косвенно о его прочности. С ней тоже могут быть некоторые недопонимания, поскольку в нашем полушарии она измеряется в граммах, и определяется диапазоном грузов, эффективно забрасываемых удилищем, а вот в США и некоторых других странах тест — это мощность удилища на излом, определяемая в фунтах нагрузки. Еще больше неразберихи вносят карповые удилища, тест которых определяется своим собственным способом, который показывает под какой огрузкой кончик удилища согнется на 90 градусов, и тоже указывается в фунтах. Так или иначе, чем меньшее значение теста указано на удилище, тем на меньшие нагрузки оно рассчитано. Конечно же оно не сломается если вы перегрузите его на пару грамм, однако усталость будет накапливаться в волокнах, и со временем это приведет к поломке. Неправильно огруженные удилища хуже бросают и менее чувствительны, это справедливо почти для всех видов ловли.

Выбор удилища по виду ловли 

В каждом виде ловли есть свои тонкости и нюансы при выборе удилища, и если вы уже определились с тем, какой вам больше нравится, то читайте наши гайды по выбору:

• Как выбрать спиннинговое удилище?
• Как выбрать кастинговое удилище?
• Как выбрать карповую удочку?
• Как выбрать удочку для поплавочной рыбалки?
• Как выбрать фидерную удочку?
• Как выбрать удилище для морской рыбалки?
  

Полезные ссылки:

• Правила любительского рыболовства;

• Поправки в закон “О рыбалке” от 2019 года;

• Нормы суточного вылова по регионам;

• Выбор костюма для рыбалки.

Справочная статья основана на экспертном мнении автора

© Мир Охоты, 2023 Эта публикация является объектом авторского права.

Копирование текста и его размещение на других ресурсах в сети Интернет без согласия правообладателя запрещено.

Если вам понравилась статья, поделитесь ею со своими друзьями в социальных сетях:

Особенности современных материалов для удилищ

«

Углеволокно в 4 раза превосходит по прочности стальную нить того же диаметра, имея при этом в 5 раз меньший вес.

«

Карбон

Он же графит или углепластик. Бланки именно из этого материала пользуются повышенным спросом среди российских рыбаков-любителей. Такой «бум» карбона легко объясним: благодаря особой кристаллической структуре углеволокно в 4 раза превосходит по прочности стальную нить того же диаметра, имея при этом в 5 раз меньший вес. Поэтому карбоновые удилища отличаются прочностью и небольшим весом. А используя сочетание карбона разной модульности*, производители добиваются нужного строя (гибкости) удилища.

Пример: специалисты итальянской компании Tubertini для изготовления основной части спиннингового удилища быстрого строя Fenixx используют высокопрочный карбон японской марки Toray с модулем упругости 30 тонн, а для более чувствительной вершинки – Toray с маркировкой 36 тонн.

К недостаткам карбоновых спиннингов можно отнести их сравнительно высокую стоимость, а также хрупкость: углеволокно имеет низкую степень вязкости, что делает бланки из него неустойчивыми к ударам. Для продления срока службы удилище из углепластика рекомендуют хранить и перевозить в жестком тубусе, не бросать и с осторожностью использовать там, где есть риск ударов о камни.

Стекловолокно

Он же стеклопластик или фибергласс. Стекловолокно значительно уступает карбону по прочности. Поэтому стенки удилищ из этого материала значительно толще, чем у карбоновых, а значит, снасть имеет больший вес, менее гибкая и чувствительная. В то же время «палки» из фибергласса менее хрупкие.  

Минусом бланков из стекловолокна является их неустойчивость к ультрафиолету и отрицательным температурам. Без специальных примесей или покрытий стекловолокно быстро «стареет» при использовании на солнце, а в морозную погоду становится более хрупким.

К безусловным плюсам таких удилищ можно отнести их бюджетную стоимость. Кроме того, в некоторых видах ловли бланки из стекловолокна оказываются предпочтительнее карбоновых. Например, в троллинге, где важна устойчивость удилища к ударам о борт и перегрузкам, хрупкий углепластик рискует прийти в негодность гораздо быстрее «дубового» стекловолокна.

Композиты

Своего рода «гибридный» материал на основе сочетания разных пропорций углеволокна и стеклопластика. Такой подход позволяет добиться оптимального сочетания рабочих характеристик: композитные бланки имеют небольшой вес, хорошую «дальнобойность», достаточную чувствительность, но при этом неприхотливы в эксплуатации и не такие хрупкие, как карбоновые.

Если говорить о цене, то удилища из композитных материалов обойдутся дороже аналогов из стекловолокна, но дешевле «карбона». При этом процентное содержание «угля» в композитной смеси (от 15-20 до 70-80%) определяет не только выраженность тех или иных потребительских свойств бланка, но и его стоимость. Чем выше доля углеволокна в композите, тем дороже удилище.

_____________________________

*модульность или модуль упругости — степень устойчивость углеродного волокна к сжатию, растяжению и иным видам деформаций.

Материал следующего прорыва в 20 раз прочнее – Особенность – Автомобиль и водитель

Углеродная нанотрубка: Прочность нанотрубки проистекает из плотных связей, соединяющих каждый атом углерода.

Из номера за апрель 2015 г.

Теперь, когда композиты из углеродного волокна перекочевали из мира автоспорта в бюджетные серийные автомобили, такие как BMW i3 и Chevrolet Corvette, что дальше? Есть ли еще один прорывной материал, который перевернет наши ожидания прочности, жесткости и веса, как углеродное волокно?

Углеродные нанотрубки. Представьте себе крошечную трубку со стенками из атомов углерода, аккуратно связанных друг с другом. «Нано» часть названия происходит от нанометра, что означает одну миллиардную часть метра. Каждая углеродная нанотрубка имеет диаметр всего один нанометр, что в 2000 раз меньше, чем нить из углеродного волокна. Но более значительными, чем размер, являются существенные различия в кристаллической структуре и физических свойствах углеродных нанотрубок и углеродного волокна. В отличие от аккуратно организованной, плотно связанной конфигурации нанотрубки, углеродное волокно представляет собой то, что квантовые химики называют турбостратным, имея в виду плоские слои, каждый из которых имеет толщину в один атом углерода, уложенные друг на друга несколько беспорядочно. Превосходная кристаллическая структура углеродных нанотрубок, связанных атомами, делает их самым прочным и жестким материалом, известным человеку, и почти в 20 раз прочнее на фунт, чем углеродное волокно.

Углеродное волокно: по сравнению с нанотрубкой турбостратная структура углеродного волокна более грязная и слабая.

Нанотрубки выращивают в печах путем испарения углеродных частиц с помощью лазера. Хотя это не то, что вы можете сделать дома, разрабатываются процессы для коммерциализации различных наноматериалов. Возможности использования обширны. Профессор машиностроения Массачусетского технологического института Джон Харт предсказывает, что начало процесса производства автомобилей на наноуровне в конечном итоге приведет к созданию более легких кузовов, более эффективных каталитических нейтрализаторов, более тонкой краски и улучшенной теплоотдачи трансмиссии.

Zyvex Technologies в Колумбусе, штат Огайо, является пионером в области углеродных нанотехнологий с более чем десятилетним опытом разработки материалов для аэрокосмической, морской, спортивной и автомобильной промышленности. Фирма производит Arovex, углеродное волокно, армированное углеродными нанотрубками и графеном (лист углерода толщиной в один атом). Zyvex утверждает, что Arovex обеспечивает почти вдвое большую устойчивость к излому, чем обычное углеродное волокно. Гонщики используют двухкомпонентный эпоксидный клей Epovex, обогащенный углеродными нанотрубками, для ремонта поврежденных в результате аварии ванн из углеродного волокна. Epovex обеспечивает высокую прочность, устойчивость к отслаиванию и превосходную гибкость.

---

• Посмотрите карбоновый тур по McLaren 650S «Project Kilo»
• Выигранное волокно: Ford, Honda, VW и Toyota объединяют усилия для исследования углеродного волокна , и многое другое

---

Столь же удивительна цена Epovex, которая составляет примерно 1 доллар за унцию, или примерно столько же, сколько стоит суперклей. Это не означает, что клеи, армированные углеродными нанотрубками, находятся на пути к вашему местному строительному магазину. До тех пор, пока влияние наноматериалов на ваше тело и внутри него не будет изучено, они останутся в списках наблюдения EPA и OSHA.

Углеродное волокно или стекловолокно: что лучше?

30 июня 2021 г.

Когда дело доходит до углеродного волокна и стекловолокна, можете ли вы заметить разницу? Вопреки распространенному мнению, это не одно и то же. Вы обнаружите, что углеродное волокно и стекловолокно обладают уникальными характеристиками и обеспечивают непревзойденную производительность в конкретных приложениях. Но чтобы узнать, какой из них подходит для ваших нужд, вам нужно знать различия между ними (или, конечно, верить, что ваш производитель стекловолокна или углеродного волокна может направить вас в правильном направлении).

Хотя углеродное волокно и стекловолокно имеют некоторые схожие свойства и взаимозаменяемо используются в ряде различных промышленных и повседневных приложений, эти два материала сильно отличаются друг от друга. Например…

Прочность

Хотя любой из материалов значительно прочнее стали, промышленное углеродное волокно более чем на 20 процентов прочнее лучшего стекловолокна. Углеродное волокно может похвастаться отношением прочности к весу примерно в два раза больше, чем у стекловолокна. Чтобы узнать больше о прочности углеродного волокна, ознакомьтесь с нашим предыдущим блогом.

Жесткость

Углеродное волокно значительно менее гибкое, чем стекловолокно, и является предпочтительным материалом для применений, в которых важны жесткость и жесткость (например, механические компоненты). Модуль упругости углеродного волокна в 4 раза больше, чем у стекловолокна. Для приложений, в которых требуется гибкость или жесткость не является обязательной, предпочтительным выбором часто является стекловолокно.

Вес

По сравнению с такими металлами, как сталь и алюминий, и углеродное волокно, и стекловолокно значительно легче по весу, учитывая присущую им прочность. В средах и приложениях, в которых необходим минимальный вес (например, аэрокосмическая промышленность или автомобильные гонки), оба материала пользуются большим спросом и используются довольно часто. Однако обычно углеродное волокно весит примерно на 15% меньше, чем композиты из стекловолокна.

Тепловое расширение

В отличие от большинства материалов, углеродное волокно имеет отрицательный коэффициент теплового расширения, что означает, что материал в чистом виде расширяется при низких температурах. Однако матрица из углеродного волокна имеет положительный коэффициент теплового расширения, и они обычно компенсируют друг друга, обеспечивая общий коэффициент теплового расширения, близкий к нейтральному. Это причудливый способ сказать, что материалы из углеродного волокна не сжимаются при низких температурах, в то время как изделия из стекловолокна могут. Так что, если экстремальная жара или холод являются фактором, и тепловое расширение вызывает беспокойство, углеродное волокно может быть лучшим вариантом.

Коррозионная стойкость

Если ваше изделие из углеродного волокна или стекловолокна будет подвергаться воздействию вредных химических веществ, кислот или абразивных сред, вы будете рады узнать, что любой из этих материалов обладает высокой устойчивостью к коррозии или химическому истиранию.