Маршруты трамваев в праге на карте: Страница не найдена — Путеводители Олега Лажечникова — camper-c.ru

Содержание

Трамвайные маршруты праги на русском языке. Общественный транспорт Праги. Инструкция по применению. Билеты на общественный транспорт Праги

Прага — один из городов, где жители предпочитают личному — общественный транспорт. Метро, трамваи и автобусы курсируют настолько часто и без сбоев, исключением бывает ремонт дорог, что жители подстраиваясь под расписание могут вовремя добраться в любую точку города.

Самым распространенным наземным транспортным средством является трамвай. Большую часть дорог города покрывают железные трамвайные дороги, что позволяет жителям и туристам без каких либо проблем перемещаться по городу. По статистике, где указано количество перевезенных пассажиров в конкретном виде транспорта, трамваи находятся на втором месте после метро, что не удивительно, ведь перемещаясь на трамвае можно через окно посмотреть на город с разных ракурсов, в зависимости от выбранного маршрута. Сложно представить Прагу без характерного перезвона, ведь неспроста трамвай считается символом Праги.

Ежедневно по улицам, мостовым и набережным города курсирует 24 дневных маршрута, в ночное время остается лишь 9. Самыми ходовыми являются маршруты под номерами 9, 17, 22, которые проезжают через основные достопримечательности. Так же существует отдельный , о котором мы уже рассказывали.

В местах где отсутствуют трамвайные пути — ходят автобусы по определенным маршрутам. На остановках можно посмотреть дальнейшее передвижение, а так же узнать время прибытия транспорта. В некоторых местах автобусы перемещаются по трамвайным путям и на информационном стенде вы так же увидите необходимую информацию.

Желтые листочки, а так же цифры, обозначающие маршрут на желтом фоне — это, как правило, измененные маршруты движения, связанные с ремонтом или реконструкцией путей. Нужно так же знать и то, что расписание общественного транспорта в рабочие и в выходные дни может различаться. В уикенд общественный транспорт в некоторых районах ходит с большим временным промежутком.

Ожидать необходимый трамвай в Праге долго не приходится: в среднем время ожидания составляет не более 5 минут.

Карты (схемы) трамвайных маршрутов Праги

В Праге есть тематическая пивная, которую мы советуем посетить — .

Напоследок небольшое видео 5-го трамвая.

Не так давно сайт Playtvak запустил онлайн трансляцию с камеры установленной на трамвае следующему по 16-ому маршруту. Это самый протяжённый трамвайный маршрут и самый красивый. Нажмите на фотографию ниже, что бы перейти на онлайн трансляцию.

Пражский трамвай

Очень важно при приезде в другую страну уметь правильно воспользоваться общественным транспортом. Поэтому давайте выясним основные моменты использования транспорта в Праге.

Билеты имеют временное ограничение, а от расстояния цена не зависит. При входе в транспорт вы компостируете билет и на него ставится время. От этого времени и отсчитывается срок действия билета. Если за одну поездку время действия билета не израсходовано, то можно воспользоваться им для следующей поездки.

Купленными билетами можно воспользоваться для поездки в метро, автобусе, трамвае, а также для подъема на на Петршинский холм (Petřín) .
В Праге отсутствуют кондуктора и турникеты. Билеты проверяются «странствующими» группами контроллеров, в метро сопровождаемые полицейскими.
Имеются остановки, на которых можно выйти, заранее нажав на кнопку «STOP»
В Праге имеются ночные маршруты общественного наземного транспорта. Обычно они выделены на остановках черным цветом.
Транспорт в Чехии, в отличие от России, работает точно по расписанию. Расписание общественного транспорта можно посмотреть в интернете или на остановке.
Льготный проезд для детей младше 14 лет. Для ребенка старше 10 лет необходим документ для подтверждения его возраста.

В Праге имеется очень удобная возможность покупки билетов на общественный транспорт посредством СМС (при наличии чешской симкарты).
Проезд для детей 5 лет включительно бесплатен. Коляска с ребенком провозится бесплатно, без ребенка считается багажом.

Безбилетный проезд

Если вас поймает без билета в общественном транспорте, вам придется заплатить штраф в размере 800 крон. При просрочке платежа на 15 дней, его сумма возрастет до 1500 крон.

Стоимость проезда

Билеты	Взрослый	Льготный (детский, для пожилых)	Покупка при помощи СМС
Стандартный/90 минут	32 Kč	16 Kč	да
Кратковременный/ 30 минут	24 Kč	12 Kč	да
24 часа/1 сутки	110 Kč	55 Kč	да
72 часа/3 суток	310 Kč	—	да
Месяц/30 суток	670 Kč	—	—

Туристам наиболее выгодно покупать билеты на день и на 3 дня. Они начинают действовать с момента их компостирования и позволяют не думать о времени поездки.

Билеты на общественный транспорт в Праге

Где покупать билеты в Праге?

В небольших киосках, торгующих газетами, сигаретами и печатной продукцией. Обычно расположены возле станций метро.
В желтых терминалах можно купить билеты за монеты. Расположены они на остановках общественного транспорта и станциях метро.
В информационных центрах в аэропорту и на вокзалах.
На данной странице можно найти адреса и время работы пунктов по продаже билетов.

Время работы общественного транспорта

Метро

Метро в Праге работает ежедневно с 5:00 до 24:00

Интервалы между поездами: 4-10 минут

В часы пик: 2-4 минуты

Трамваи

Трамваи в Праге работают с 5:00 до 0:30

Интервалы 5-20 минут, в часы пик 4-8 минут

Ночной график с 0:30 до 5:00

Интервалы по ночному графику 30 минут

Фуникулер

Фуникулер на Петржинский холм работает ежедневно с 9:00 до 23:00

Интервалы летом 10 минут, зимой 15 минут

Пражский фуникулер является одной из достопримечательностей Чехии. Подробнее про него можно прочитать .

Автобусы

Ежедневно с 4:30 до 0:30

Интервалы в часы пик 6-8 минут, в обычное время 15-20 минут

Вместо автобусной экскурсии по Праге совершите бесплатную экскурсию на трамвае № 22. Его маршрут идеально подходит для знакомства с Прагой. Трамвай ходит каждые 5-10 минут и пассажиры могут сойти или сесть на него на любом участке маршрута (стандартный билет стоит 32 кроны и действует в течение 90 минут).

Сядьте на трамвай в Новом городе и проедьте через реку, к Малой Стране, а затем к замку (остановка Pohořelec). Вы с удивлением обнаружите, насколько просто ездить на трамвае. Обзаведитесь билетом и смело езжайте к замку (сэкономив много хлопот и 250 крон на такси).

Начните маршрут с остановки Narodni Trida (напротив станции метро, носящей то же название; на той же стороне дороги, что и супермаркет Tesco). Трамвай, дребезжа повернет по Narodni Trida (Национальной улице). Или, благодаря близкому и удобному расположению отелей и ресторанов, экскурсию можно начать с остановки на площади Мира (Náměstí Míru, 4 остановки до Narodni Trida).

Следующая остановка – Národní Divadlo (Национальный театр). Здесь, до того, как трамвай пересечет реку, вы увидите сам Национальный театр и кафе Славия на противоположной стороне.

Рассмотрите вариант проката лодки (на причале), прогулку по романтическим пляжам и любование прекрасными видами замка. В четырёхстах метрах вверх по течению находится Танцующий дом, спроектированный архитектором Фрэнком Гери.

Следующая остановка – Újezd, напротив парка. Уделите внимание монументу в память жертвам коммунизма – бронзовым статуям, спускающимся по ступеням. Фуникулер доставит вас на Петршин холм к башне, похожей на Эйфелеву.

Затем трамвай идет на север от остановки на Hellichova, параллельно острову Кампа справа (со стороны реки). Слева вы увидите церковь Святой Марии Победоносной, популярной среди паломников благодаря младенцу Иисусу. Далее трамвай медленно поднимается в гору и оказывается на Малостранской площади. Взгляните на Карлов мост (справа, в конце улицы).

Затем трамвай останавливается на ближайшей к Карлову мосту остановке, на Малостранской площади. Это главная площадь Малой Страны, примечательная церковью Святого Николая. Отсюда по улице Нерудова можно прогуляться до Пражского Града.

Слева, в 15 метрах от остановки Malostranská, находится вход в сады Валленштейн. На правой стороне, в парке за вами находится современный памятник воинам Второй мировой войны (за ним начинается мост через реку Влтаву, ведущий в Йозефов квартал). Это самый длинный маршрут между остановками, идеально подходящий инспекторам для ловли безбилетников. Поднявшись в гору и резко повернув налево, справа вы увидите ворота Писек (Písek) или песчаные ворота (Písecká Brána) – одни из немногих ворот, оставшиеся от укреплений в стиле барокко и сохранившиеся до сих пор.

Следующая остановка – Královský Letohrádek. Через дорогу от нее находятся Королевский сад и Летний королевский дворец, откуда (по особому аромату) можно найти общественный туалет и Пражский Град.

Если вам не терпится осмотреть достопримечательности замка, выйдите на остановке Pražský Hrad и идите прямо к входу в замок. Если у вас есть свободное время, проедьте еще одну остановку и совершите приятную прогулку из Pohořelec, описанную ниже.

Следующая остановка – Brusnice, откуда открывается вид на Новый Свет (Nový Svět) – район с крошечными домиками и мощеными улицами, где нет магазинов и редко можно встретить туристов. Чтобы добраться сюда от остановки, прогуляйтесь по маленькому парк со статуей (впереди слева), а затем спуститесь по лестнице.

Трамвай проходит вдоль зеленых насаждений, окружающих остатки городских стен. Лучший маршрут к замку начинается с остановки Pohořelec. Это также ближайшая остановка к Страговскому монастырю. Отсюда идите вниз или сядьте на трамвай, идущий в противоположном направлении, и совершите эту же прогулку с другого конца.

Как продлить экскурсию: если вы хотите увидеть повседневную Прагу без каких-либо признаков туристов, проедьте еще три остановки на том же трамвае и вы увидите причудливые магазинчики с французскими сырами и морепродуктами. Этот район, остающийся неизменным с 1930-х годов, в настоящее время населен молодыми космополитичными семьями. Недорогой, но очень вкусный обед можно заказать в кафе «У белого льва», которое будет находиться слева от остановки.

Через дорогу, рядом с магазином морепродуктов находится небольшое кафе-пекарня, предлагающее широкий ассортимент выпечки и булочек с маком. Отсюда можно прогуляться или проехать 2 остановки на трамвае до Бревновского монастыря – тихого бенедиктинского монастыря, который находится в 5 остановках от Pohořelec. Монастырь построен в стиле барокко и содержит небольшой ресторан, сад и даже популярный отель Адальберт. В замок и Страговский монастырь можно вернуться в любое время, просто сев на трамвай № 22, идущий в обратном направлении.

Пражский городской транспорт является отлаженной системой, в которой стоит изначально разобраться, чтобы затем без проблем путешествовать по всему городу. В столице Чехии можно ездить на фуникулере, автобусе и метро, но самым удобным видом транспорта является трамвай, с помощью которого можно добраться до нужного вам места из любой точки города. Главное — четко запомнить схему трамваев Праги и их расписание, и тогда все ваши поездки непременно будут удачными.

История пражского трамвая

Протяженность пражских составляет около 500 км. Однако, перед тем как подробно изучать схемы трамваев Праги на русском языке, стоит окунуться в историю этого вида транспорта.

Впервые вагон по коллеям начал начал свое, тогда еще крайне медлительное движение, 23 сентября 1874 года, причем ехал он благодаря запряженной лошади, которая везла пассажиров по маршруту «Карлин-Национальный театр». Затем в 1876 году рельсы были проложены через мост к Смиховскому вокзалу, а через год длина маршрутов уже составляла 20 км, но трамваи, по-прежнему, приводились в движение лошадьми.

Первый же электрический трамвай был запущен в движение в 1891 году. А затем развитие трамваев Праги пошло стремительным путем — строились новые маршруты, на рельсы выходили новые трамваи, пассажиров становилось все больше, и в итоге, на сегодняшний день в трамвайном парке имеется около 1000 вагонов двух марок Skoda и Tatra.

Билеты на трамвай

Также, перед подробным изучением схемы трамваев Праги на русском либо чешском языке, необходимо разобраться с приобретением билета на этот вид транспорта. Собственно, в столице Чехии действует единая транспортная система, поэтому здесь покупается единый билет (jízdenka) сразу на трамвай, автобус, метро и фуникулер до Петршина. Расстояние и вид транспорта при его покупке роли совершенно не играют, важно лишь время, которое вы будете проводить в трамвае. Поэтому, исходя из того, сколько вы планируете ездить по Праге, можно купить такие виды билетов:

обычный на 90 минут, который для взрослых стоит 32 чешские кроны, а для детей и пенсионеров — 16 чешских крон;
получасовой на 30 минут, который для взрослых стоит 24 чешские кроны, а детей и пенсионеров — 12 чешских крон;
суточный на 24 часа, который для взрослых стоит 110 чешских крон, а для детей да пенсионеров — 55 чешских крон;
трехсуточный на 72 часа стоит для всех без исключения 310 чешских крон.

Проездные на трамвай

Если же вы планируете задержаться в городе подольше, то лучше купить проездной в Праге, который позволит существенно сэкономить и не думать о том, что срок действия билета вот-вот закончится. Всего существует несколько видов проездных, которые, опять-таки, различаются исключительно временем использования:

месячный проездной действует в течении 30 дней и стоит для взрослых 550 крон, детей и студентов — 260 крон, пенсионеров — 250 крон;
квартальный проездной действует в течении 90 дней и стоит для взрослых 1480 крон, детей и студентов — 720 крон, пенсионеров — 660 крон;
пятимесячный проездной действует в течении 150 дней и стоит для взрослых 2450 крон, детей и студентов — 1200 крон, пенсионеров — 1100 крон;
десятимесячный проездной действует в течении 300 дней и его можно купить только для детей и студентов, отдав 2400 крон;
годовой проездной действует целый год с момента покупки и стоит для всех одинаково — 3650 чешских крон.

Где купить билет или проездной

Также, перед подробным изучением схемы трамваев Праги на русском либо чешском языке, необходимо разобраться с тем, где же можно приобрести документ, подтверждающий право на проезд. Собственно, вариантов здесь очень много.

Зная точную цену билета, можно купить его в автомате, расположенном на остановке либо станции метро, расплатившись либо монетами, либо банковскими карточками.
В любых киосках, где продают газеты и сигареты, так как там сидят опытные продавцы, которые могут спокойно объясняться с иностранцами.
Если у вас есть чешская сим-карта, можно отправить смс на номер 90206, где можно забронировать себе получасовой билет, набрав сообщение DPT24, обычный — DPT32, суточный — DPT100.
Если у вас есть смартфон, но нет чешской сим-карты, можно зарезервировать себе билет с помощью приложения Sejf, которое можно бесплатно скачать с iTunes либо Google play.
Кроме того, можно купить билет на трамвай прямо у водителя этого трамвая, однако, в таком случае вам придется заплатить более крупную сумму.

Расписание трамваев

Не нужно паниковать, что вы можете запутаться в схеме трамваев Праги и случайно сесть не на тот маршрут либо долго ждать трамвая на остановке. Во избежание подобных неприятностей, для туристов, гостей и жителей города в открытом доступе вывешивают всю необходимую информацию о транспортных маршрутах. О времени и следовании определенного трамвая можно узнать на любой где вывешена схема его маршрута и точное время прибытия, как на эту остановку, так и на конечную станцию.

А вот в том случае, если вы не знаете, какой номер трамвая вам нужен, можно зайти на сайт Министерства транспорта Чехии, и там в специальном разделе «Расписание пассажирского транспорта» нужно будет просто ввести название начальной остановки, которая расположена возле вас, и конечной остановки, а также заполнить время прибытия в место назначения либо время отбытия. И в итоге на сайте вам будет выдана вся необходимая информация о номере трамвая, на котором вам можно будет туда подъехать, времени поездки, возможных пересадках и расстоянии в километрах.

Дневные трамваи

В соответствии со схемой движения трамваев в Праге, в городе с половины пятого утра и до полуночи они курсируют по 24-м маршрутам. Обычно время ожидания дневного трамвая не превышает пяти минут, поэтому не стоит переживать, если вы прибыли на остановку тогда, когда трамвай уже ушел, ведь следующего ждать придется совсем не долго. Главное, нужно внимательно смотреть на его номер, так как через одну остановку всегда проходит 2-3 маршрута, а иногда и больше.

Также важно читать информацию на стендах остановки, так как там могут сообщить об изменении маршрута, что бывает связано или с праздниками, или с ремонтами путей. К тому же следует помнить, что расписание трамваев может отличаться в будние и выходные дни, так что в ожидании своего транспортного средства обязательно прочитайте всю информацию на листочках на остановке, чтобы не попасть впросак.

Ночные трамваи

Согласно схеме маршрутов трамваев Праги, ночью пассажиров перевозят трамваи с номерами 51-59, которые выезжают из депо в 20.00-22.30 и затем ездят по своим маршрутам до 4.30. Важно помнить, что пути ночных трамваев совпадают с дневными лишь на паре маршрутов, в основном же они совершенно различны.

Однако все трамвайные вагоны в конце-концов прибывают на конечную станцию «Лазарска» (на чешском — Lazarská), расположенную в центре города, откуда пассажиры могут пересесть на любой другой трамвайный или автобусный маршрут, чтобы приехать туда, куда ему следует.

Также в столице Чехии есть еще несколько остановок, где можно будет выйти из трамвая ночью, чтобы пересесть на другое транспортное средство, главное — узнать об этом заранее или же просто подсмотреть по схеме ночных трамваев, которая висит на каждой остановке. Тем более, что сориентироваться, где проходит маршрут ночных трамваев совсем не сложно, так как они выделены черным цветом.

Схема движения трамвая 22 в Праге

Одним из самых популярных пражских маршрутов является путь трамвая 22, который позволяет осуществить полноценную экскурсию по городу. Ездит он с интервалом 5-10 минут, так что каждый турист, взяв единый билет, может спокойно проехаться по этому маршруту, выходя на любых остановках, чтобы полюбоваться на пражские достопримечательности. Затем можно снова сесть в следующий трамвай и поехать дальше. По этому маршруту особенно следует выделить остановки:

Narodni Trida, возле которой расположено множество отелей и ресторанов;
Narodni Divadlo, позволяющую увидеть и посетить Национальный пражский театр и уютное кафе «Славия» на противоположном берегу реки, к которому можно приплыть на пароме;
Ujezd особенно выделяется в схеме трамвая 22 в Праге, так как выйдя здесь, можно полюбоваться на парк, посмотреть на бронзовый монумент, возведенный в честь жертв коммунизма, а также пересесть на фуникулер к Петршиному холму;
Hellichova, позволяющая оценить красоту церкви Марии Победоносной;
Malostranska, рядом с которой расположен величественный Карлов мост и вход в прекрасные сады Валленштейн;
Kralovsky Letohradek, через дорогу от которой возвышается чудесный Летний королевский дворец, окруженный Королевским садом;
Prazsky Hrad, которая знаменательна расположенным рядом с ней замком «Пражский град», где можно провести несколько часов, любуясь на его красоту;
Brusnice, откуда можно посмотреть на удивительный район Праги «Новый свет», который изумляет мощенными улочками и небольшими домиками.

Туристическо-исторический трамвай 91

Отдельно в схеме трамваев Праги выделяется маршрут 91, который обслуживается депо Vozovna Střešovice, расположенное на конечной остановке трамвая. Приехав туда, туристы могут зайти в Музей общественного транспорта, расположенный прямо в этом депо, где они смогут побольше узнать о том, как развивались пассажирские перевозки в Праге, как изменялся и совершенствовался транспорт, и как городская трамвайная сеть стала такой, какой она есть.

Но не только музеем любопытен этот трамвайный маршрут. Здесь интересен сам трамвай, курсирующий по нему, ибо он сделан в точности, как самые старинные трамваи, внутри полностью отделан деревом и движется очень медленно, что позволяет, сидя на своем месте, разглядеть пражские улочки во всей их красе.

Да что там улочки, согласно схеме маршрутов трамваев Праги, это транспортное средство проедет мимо таких достопримечательностей, как крепость «Пражский град», Королевский сад, Бельведер, Вацлавскую и Малостранскую площади, Национальный театр, дворец Велетржни, комплекс Выштавите и Площадь республики. Единственное, билет для поездки в таком трамвае придется покупать напрямую у его кондуктора и выложить за него 35 чешских крон.

Маршрут трамвая 23

Однако, если вы внимательно посмотрите на схему трамваев Праги с остановками, то заметите, что множество достопримечательностей с экскурсионного трамвая 91 можно увидеть из окон трамвая № 23. Этот маршрут был запущен в марте 2017 года, трамваи по нем ездят не современные, а сделанные «под старину», что особенно заметно по громоздким громкоговорителям.

Однако поездка в нем осуществляется по стандартным билетам, так что здесь можно будет ощутить дух старинной Праги, посмотреть на достопримечательности города и, при этом, не переплатить. Проходит этот маршрут по историческому центру города, беря свое начало с остановки Краловка, а затем трамвай едет через Малостранскую и Карловскую площадь, Национальный театр и площадь Павлова, заканчивая курсирование остановкой Звонарка.

Туристу на заметку

Приезжая в столицу Чехии, важно не только усвоить все о схеме трамваев Праги, но и запомнить несколько важных нюансов поездок в них:

В Праге не имеет значения, является ли человек туристом или коренным жителем, но если контролер поймает его, едущим «зайцем» в трамвае, то он будет оштрафован на 500 чешских крон.
Дети до 7 лет и пенсионеры старше 70 лет могут ездить в трамваях совершенно бесплатно
Билет считается действительным после того, как его прокомпостируешь в компостере при входе в трамвай, чтобы там отобразилось число и время посадки, а затем можно спокойно пересаживаться на любые другие трамваи, следя за временем, чтобы не превысить тот лимит, на который покупался билет.

Чтобы не запутаться в трамвайных маршрутах, можно купить в Информационном центре карту «Едем по Праге», где подробно расписаны все маршруты дневных и ночных трамваев, а также их время работы и интервалы между курсированием.

Городской транспорт – сложное хозяйство, и каждый крупный город вынужден предпринимать различные шаги в направлении её оптимизации. По мере роста количества личных автомобилей у горожан перемещение внутри города стало настолько затруднительным, что пришлось применять срочные меры.

В Праге, например, пошли по пути совершенствования развития общественного транспорта. Это – очень верное решение, поскольку общественный транспорт имеет очевидные преимущества перед нецентрализованным частным: не занимает места в виде парковок в самых неподходящих для этого местах; имеет вполне определённые маршруты и расписание, что позволяет в полной мере планировать его работу; при должной организации транспортных артерий имеет высокую скорость перемещения пассажиров, да и количество клиентов его растёт по мере роста эффективности перевозок. Сюда следует добавить и экологичность общественного транспорта, то есть, гораздо меньшее загрязнение окружающей среды по сравнению с массой легковых автомобилей.

В результате своевременно принятых серьёзных мер Прага теперь принадлежит к тем немногочисленным городам, где жители широко пользуются общественным транспортом, отдавая ему предпочтение перед личными автомобилями. От троллейбусов пражане отказались ещё более 40 лет назад, зато у них получило широкое развитие трамвайное сообщение. Оно в данный момент является наиболее распространённым, если говорить о наземном транспорте. Трамвай, как говорят сами жители города, является символом Праги, и её улицы были бы другими, не будь на них привычного трамвайного перезвона.

А в тех местах, куда не доходит трамвай, задействованы многочисленные автобусы . Именно поэтому жители, имея в своём распоряжении различные виды транспорта, действующие скоординированно и чётко, в соответствии с расписанием, никуда не опаздывают и не спешат, а спокойно перемещаются но городу, зная, что транспорт их не подведёт.

А всему причиной – чёткая организация функционирования такого обширного хозяйства. На каждой остановке для удобства пассажиров имеется перечень проходящего через эту остановку транспорта с указанием времени прибытия.

Случается, к примеру, что на каком-нибудь участке трамвайных путей, или на автомобильной трассе, производятся плановые ремонтные работы или реконструкция. Как быть пассажирам, которые должны проследовать на данном участке, в таком случае? А вопрос решается просто: на каждой остановке, имеющей отношение к изменениям, появляются в расписании пометки, выделенные жёлтым ярким цветом, информирующие пассажиров об изменениях в маршруте.

Расписание движения транспорта, в том числе, расписание трамваев в Праге разное на протяжении недели, потому что в выходные дни трамваи и автобусы ходят по-разному. Впрочем, эти различия также отмечены в расписании на каждой остановке. Поэтому, путешествуя по выходным дням, стоит иметь в виду, что на остановке можно задержаться более 5 минут, обычных в рабочие дни.

Ну, а уж неплановые ситуации не запрограммируешь заранее, но и на этот случай имеются у городских служб различные «планы Б», позволяющие максимально учитывать потребности пассажиров.

Трамвайных маршрутов много, примерно 24 маршрута в дневное время функционируют на и . И, хотя на ночь остаётся только 9 ночных трамваев , для города это вполне достаточно. Наиболее популярными, конечно, являются маршруты трамваев , проходящие через центр города, это № 17, 9 и 22. Отдельно выделен , имеющий собственное, историческое значение. Он не является постояннодействующим, и трамвай по такому маршруту идёт только с апреля по октябрь. Трамвай следует от , или, как его ещё называют, Музея трамваев , в Стрешовице до остановки Vystaviste. Это – исторический трамвай , экскурсионный, своеобразный музей на колёсах, и к общественному транспорту его не отнесёшь.

Если Вы не являетесь жителем Праги, а поездить по ней Вам всё-таки надо, то для составления правильного маршрута необходимо воспользоваться картами движения общественного транспорта, в том числе — картой (схемой) трамваев Праги , а также – других видов транспорта.

Маршруты / Карта / Схема трамваев Праги /

Маршруты / Карта / Схема ночных трамваев Праги /

Такие карты и схемы легко приобрести в Праге. Но если Вы привыкли пользоваться преимуществами интернета, то и в данном случае он Вам поможет облегчить задачу. Есть такой «Планировщик маршрутов», туда заходят по ссылке . Язык чешский, можно выбрать английский или немецкий. Вам предложат заполнить вполне понятную анкету, где есть графы «From» и «To», то есть, «Откуда» и «Куда», есть место для указания точки, через которую Вы хотите проследовать – графа «Via». Вы указываете дату, на которую планируете путешествие, а также время прибытия на конец маршрута или выезда из начальной точки. Вам предложат несколько вариантов, иногда – довольно много. Есть там ещё и кнопка «Map», нажатие которой предоставит Вам возможность увидеть Ваши маршруты на карте города.

Пример: Предположим, что турист забронировал номер в 4-х звездочном отеле Hotel Golf (Plzeňská 103/215a 150 00 Praha) . Перед тем, как забронировать, он убедился, что рядом с отелем есть остановки трамвая, автобуса или станция метро, как написано . Совсем рядом с выше описаным отелем находится одноименная трамвайная остановка — Hotel Golf , где ходят следующие маршруты трамвая №9, 10, 58, 59. Далее открываем в браузере страницу //spojeni.dpp.cz/ConnForm.aspx?tt=PID&cl=E5 , вбиваем в окошко «From» — остановку Hotel Golf и в следующее окошко «To» — например, Staroměstská . Выбираем дату, время и кликаем на «Search».

После чего нам будут предложены варианты, из которых можно выбрать что-то подходящее по времени и пересадкам.

Турист выбрал первый вариант: в 10:00 посадка на трамвай №9 (остановка Hotel Golf), в 10:17 выходит на остановке Národní divadlo, где у него будет пересадка на трамвай №17 в 10:22. Через 2 минуты он уже будет на остановке Staroměstská. Итого поездка занимает 24 минуты, а это значит ему подойдет одноразовый билет стоимсотью 24 кроны.

Весь маршрут мы можем посмотреть на карте — для этого нужно кликнуть на «Map»

Ну а для того, чтобы увидеть весь перечень остановок, которые он будет проезжать — нажимаем на значок «увеличительное стекло».

Затем скачайте его в формате PDF. Такой формат удобно просматривать на ваших смартфонах и планшетах.

Билеты на трамвай. Стоимость. Как пользоваться трамваем в Праге

Общественный транспорт Праги хорош тем, что на всех его видах действует единая система билетов. То есть, Вы не покупаете отдельно билет на трамвай , а отдельно – на автобус. За основу в этой системе взят не вид транспорта, а время, в течение которого действителен билет.

Есть одноразовые билеты с определённым сроком действия, а есть проездной билет. Одноразовые билеты подлежат компостированию, которое производится в первую поездку после покупки билета. Это – начало отсчёта действия билета, именно на эту дату и время ориентируется контролёр общественного транспорта, когда определяет, действителен ли ещё Ваш билет, или уже нет.

Проездные билеты не компостируются, они просто должны быть при пассажире и подлежат предъявлению контролёрам.

Действие одноразового билета может быть 30 минут, а может быть и 72 часа.

Для детей и пенсионеров предусмотрена скидка, которая составляет половину первоначальной стоимости билета.

Перечень одноразовых билетов и их стоимости:

— действителен 30 минут, стоимость 24 кроны;
— действителен 90 минут, стоимость 32 кроны;
— действителен 24 часа, то есть, одни сутки, стоимость 110 крон;
— действителен 72 часа, то есть, трое суток, стоимость 310 крон

За безбилетный проезд полагается штраф — 40 евро, поэтому будьте осторожны!

Как пользоваться трамваем в Праге

Приобретаете нужный вам билет в автомате, который находится на любой остановке трамвая, автобуса или станциях метро. Затем заходите в трамвай и компосируете его. После чего отсчитываете время.

Такова стоимость трамвая в Праге , но приобретённый билет охватывает все виды транспорта – и трамвай, и автобус , и .

Как одноразовые билеты, так и проездные билеты предназначены для одного пассажира. Но они не являются именными, поэтому, если Вы, например, с подругой, едете не вместе, а в разное время, то можете воспользоваться одним и тем же проездным документом. Но если Вы приехали в отпуск вместе и собираетесь ездить вдвоём, то придётся каждому из Вас приобрести проездной документ.

Для того, чтобы не потратить лишних денег, прикиньте, сколько дней Вы будете находиться в Праге, и выберите наиболее экономичное использование билетов из предлагаемых вариантов. Задачка по арифметике для 4-го класса.

Надо только иметь в виду, что проездной билет на месяц стоит 670 крон, поэтому все варианты одноразовых билетов, которые в сумме превышают эту сумму, должны сразу отвергаться Вами, как неэкономичные, в пользу приобретения месячного проездного. Например, если Вы пробудете в Праге 7 дней, то Вам, если Вы обратитесь к одноразовым билетам, придётся заплатить 310 + 310 + 110 = 730. Это явно больше, чем 670, тем более, придётся компостировать три раза. Поэтому приобретайте проездной, а потом, при отъезде, можете его кому-нибудь передать. Свою функцию экономии Ваших средств он уже выполнил, а это – главное.

Правда, приобрести месячный проездной можно не везде, а в кассе PID (Prazska integrovana doprava) , которая есть не на каждой остановке. Здесь, в кассе, производится оплата или наличными чешскими кронами, или с помощью банковского перевода. Вы получите на руки небольшую картонную карточку, которую можете тут же заламинировать за 10 крон, с указанием даты и времени её выдачи. Здесь же будут указаны ещё две важные даты: дата первого дня и дата последнего дня периода, когда Ваш проездной действителен.

На том же сайте, где Вас ждёт планировщик маршрутов, (dpp.cz), Вам укажут станцию метро, на которой есть касса PID. Для получения нужной информации Вам надо выбрать Вашу линию метро и найти колонку «Coupons with arbitrary start of validity». Те строки, которые отмечены словом «all», обозначают нужные Вам остановки. Это такие:

— на ветке А: Skalka, Hradčanská ;
— на ветке В: Můstek, Anděl, Palmovka, Florenc, Zličín, Vysočanská, Smíchovské nádraží ;
— на ветке С: Nádraží Holešovice, Roztyly, Letňany .

Такие кассы открыты в рабочие дни, но в выходные проездной билет Вы в Праге не купите, всё закрыто. А в рабочие дни – пожалуйста, с 6:00 до 20:00, кроме субботы и воскресенья.

Говорят, что теперь проездные билеты стали продавать и в информационных центрах, и в аэропорту, на первом и втором терминалах.

Ночные трамваи в праге маршруты. Транспорт в праге. Время работы трамваев

Маршруты / Карта / Схема трамваев Праги /

Маршруты / Карта / Схема ночных трамваев Праги /

Пример: Предположим, что турист забронировал номер в 4-х звездочном отеле Hotel Golf (Plzeňská 103/215a 150 00 Praha) . Перед тем, как забронировать, он убедился, что рядом с отелем есть остановки трамвая, автобуса или станция метро, как написано . Совсем рядом с выше описаным отелем находится одноименная трамвайная остановка — Hotel Golf , где ходят следующие маршруты трамвая №9, 10, 58, 59. Далее открываем в браузере страницу //spojeni.dpp.cz/ConnForm.aspx?tt=PID&cl=E5 , вбиваем в окошко «From» — остановку Hotel Golf и в следующее окошко «To» — например, Staroměstská . Выбираем дату, время и кликаем на «Search».

После чего нам будут предложены варианты, из которых можно выбрать что-то подходящее по времени и пересадкам.

Турист выбрал первый вариант: в 10:00 посадка на трамвай №9 (остановка Hotel Golf), в 10:17 выходит на остановке Národní divadlo, где у него будет пересадка на трамвай №17 в 10:22. Через 2 минуты он уже будет на остановке Staroměstská. Итого поездка занимает 24 минуты, а это значит ему подойдет одноразовый билет стоимсотью 24 кроны.

Весь маршрут мы можем посмотреть на карте — для этого нужно кликнуть на «Map»

Ну а для того, чтобы увидеть весь перечень остановок, которые он будет проезжать — нажимаем на значок «увеличительное стекло».

Затем скачайте его в формате PDF. Такой формат удобно просматривать на ваших смартфонах и планшетах.

Билеты на трамвай. Стоимость. Как пользоваться трамваем в Праге

Действие одноразового билета может быть 30 минут, а может быть и 72 часа.

Для детей и пенсионеров предусмотрена скидка, которая составляет половину первоначальной стоимости билета.

Перечень одноразовых билетов и их стоимости:

За безбилетный проезд полагается штраф — 40 евро, поэтому будьте осторожны!

Как пользоваться трамваем в Праге

Автобусы и трамваи Праги.

В Праге действуют около 300 автобусных маршрутов, от №100 и до №291. Из аэропорта Праги Рузине до станций метро ежедневно ездят автобусы №100, №119 и №191. Они входят в сеть общественного транспорта Праги и оплачиваются по таким же тарифам.

В столице Чехии очень удобно ездить трамваями. Для жителей и гостей Праги действуют 26 дневных трамвайных маршрута (трамваи от №1 до №26). Особенно популярен у туристов трамвай №22 . Его маршрут проходит рядом с основными достопримечательностями Праги. Практически, передвигаясь на нем, можно себе устроить недорогой трамвайный Hop-on – Hop-off – тур. Мы ездили на трамвае №18 и быстро добирались до Карлова Моста, Староместской площади и Пражского града.

Информационное табло на трамвайной остановке.

Интересно, что первым в Праге в 1875 г появился конный трамвай. А в 1891 г начал ездить первый электрический трамвай. Гости города могут прокатиться на старинном трамвайчике по историческому центру Праги. Ностальгическая линия №91 (по- чешски Nostalgická linka č. 91) – так называется этот маршрут. Стоимость проезда для взрослых 35 крон , для детей до 14 лет и пенсионеров 20 крон .

Покататься на уникальном историческом трамвае можно с 25 марта по 17 ноября по выходным (в субботу и воскресенье) и праздничным дням, с 12-00 до 17-30. Стартует маршрут с остановки Vozovna Střešovice недалеко от Пражского Града, завершается на станции Výstaviště Holešovice -выставочный зал в Праге 7. Проходит через Пражский Град, Королевский Дворец, Малостранскую площадь, Вацлавскую площадь, площадь Республики.

В Праге мы были в будние дни, поэтому на ностальгическом трамвае №91 нам не удалось проехаться. А он очень стильный)))

Фуникулер в Праге.

Мы с удовольствием прокатились на старинном фуникулере, который идет на Петршин холм. Он входит в систему общественного транспорта Праги, поэтому для проезда на фуникулере действуют такие же тарифы. Нижняя станция фуникулера- Újezd. Рядом с ней остановки трамваев №9, №12, №22.

Длина пути около 500 м. Ехать примерно 10 минут. Но время не замечаешь, когда из окна открываются такие потрясающие виды на Прагу.

Водный транспорт Праги.

Прогулка по реке Влтаве – одно из самых популярных развлечений туристов. В хорошую погоду всегда курсируют кораблики и речные трамвайчики. Особенно много их вечером. На набережной продаются самые разные туры на корабли. Цена от 250 крон за человека.

Мало кто из путешественников знает, что по Влтаве можно прокатиться по цене общественного транспорта. Стандартный билет действует на паромные переправы, которые принадлежат водному транспорту Праги. Конечно, поездка с одного берега Влтавы на другой будет короткой. Один минус – станции паромных переправ находятся очень далеко от туристического центра. Поэтому мы этим видом транспорта воспользоваться не смогли.

Такси Праги

В Праге работает несколько крупных компаний такси. Одни из самых популярных “Radiocab taxi” и “AAA RADIOTAXI”. В этих компаниях действуют единые тарифы. Посадка – 40 крон, 1 км в пути – 28 крон, ожидание пассажира стоит 6 крон в минуту. В туристических местах есть много стоянок такси. На них указывает специальный знак.

Где купить билет на городской транспорт Праги

Билеты на общественный транспорт Праги называются jízdenka (“езданка”). Приобретаются в:

табачных киосках “Tabak”,
газетных киосках, специальных пунктах c надписью “Trafika”,
в кассах метро,
в некоторых сувенирных лавках и магазинчиках.

Некоторые точки продаж (магазины, киоски и сувенирные лавки) работают до 18-00. Спец. пункты транспортной компании открыты в будни с 6-00 до 20-00. Поэтому лучше сразу днем приобрести нужное количество билетов на вечерний проезд.

Есть возможность купить “езданки” и по СМС, но эта услуга только для мобильных операторов Чехии.
Билеты на автобус или трамвай приобретаются также у водителя, но в этом случае будет дороже.
Еще “езданки” можно купить вот в таких билетных автоматах (на фото). Установлены они на некоторых остановках, на всех станциях метро, при входе в фуникулер. В этих автоматах оплата – только за монеты. В аэропорту Праги и ж/д станциях есть билетные автоматы, которые принимают кредитки.

Автомат по продаже билетов на остановке.

Такой автомат – при входе в фуникулер.

Стоимость проезда в Праге.

Цена билета зависит от времени его действия и возраста пассажира. на этой схеме все наглядно:

Ребенок- от 6 до 14 лет и старшие по возрасту – от 60 до 69 лет покупают билеты по льготному тарифу. С 15 лет начинается взрослый тариф. Бесплатно на общественном транспорте Праги имеют право ездить маленькие дети до 6 лет в сопровождении взрослых и пенсионеры с 70 лет. Актуальные цены на проезд есть на с айте общественного транспорта Праги: dpp.cz

У водителя автобуса или трамвая можно купить “езданки” на 90 минут за 40 крон – взрослый билет и 20 крон -детский и льготные билеты.

Стоимость провоза крупного багажа и собаки (обязательно на поводке и в наморднике) – 16 крон за одно место. Велосипеды и лыжи провозятся бесплатно, но есть определенные правила. Пассажир с ним должен занимать место в конце последнего вагона трамвая, а также в первом или последнем вагоне метро.

Замечено, чтобы двери на вход/ выход в автобусе или трамвае перед вами открылись, нужно громко назвать свою ФИО, год рождения и кличку любимой собачки нажать большую кнопку рядом с дверью))).

Все виды билетов в начале поездки нужно прокомпостировать в таких желтых электронных устройствах- компостерах. При этом отмечается дата, точный час и минуты. Время действия “езданки” стартует с этого момента. В течение 30 минут или 90 минут, в зависимости от термина, можно неограниченное количество раз делать пересадки, пользоваться разными видами общественного транспорта. Билет на 1 день или на 3 дня компостировать нужно только один раз, в начале вашей первой поездки.

График работы метро, трамваев, автобусов Праги

Для тех путешественников, кто любит долгие вечерние прогулки, (а в нашем случае еще и ранние утренние)) полезно знать время работы общественного транспорта.

Днем метро в Праге работает с 5-00 до 24-00, а по пятницам и субботам до 1-00. Поезда ходят через каждые 5-10 минут, а в час – пик время между ними сокращается до 2-3 минут. Трамваи начинают ходить с 4-30 утра и до 24-00. Такой же график у автобусов Праги. Интервал их движения 7-15 минут.

Ночные маршруты Праги

трамваи от №90 до №99 ходят с 00-00 до 4-30 каждые полчаса. Все маршруты ночных трамваев пересекаются на остановке Lazarská, недалеко от Вацлавской площади. Так с пересадками можно ночью добраться в разные районы Праги.
автобусы от №901 до №960 ездят ночью с 00-00 до 4-30 каждый час.
ночной автобус из аэропорта Рузине в центр Праги ходит каждые полчаса с 00-15 до 5-00. Оплачивается по обычному тарифу общественного транспорта.

Схема ночного транспорта Праги. Автобусы и трамваи.

Как сэкономить на общественном транспорте.

(здесь я не буду писать о проезде “зайцем”- очень дорогой вариант получается, если поймают))).

1.Всегда ли туристам нужно покупать билет на 1 или 3 дня.

Прага- очень компактный туристический город, удобный для туристов. Достаточно приехать в одну “точку” маршрута (например, на остановку рядом с Пражским Градом или Староместской площадью) и от нее пешком осматривать достопримечательности. Нетрудно подсчитать, что покупка билета на 1 день за 110 крон (взрослый тариф) может быть оправдана, если вы планируете за сутки совершить минимум 5 поездок по 30 минут (5*24 кроны = 120 крон) или 4 поездки по 90 минут (4*32 кроны = 128 крон).

К чему вся эта математика?))) Практика показывает, что для осмотра самых важных достопримечательностей Праги очень трудно за сутки “намотать” столько поездок. Но можно)))

2.Как посмотреть за 2 дня максимум и сэкономить на билетах .

Расскажу о нашем опыте.В первый день мы купили одну “езданку” на 30 минут в сторону исторического центра Праги. Назад возвращались вечером уже по 24- часовому билету, который действовал до вечера следующего дня. По нему мы ранним утречком съездили на Карлов мост (туда и назад), потом опять вернулись в центр и обратно в апартаменты, завершили день поездкой на крепость Вышеград (туда и обратно). Так мы за два дня умудрились прокататься 7 раз по суточному билету и 1 раз по 30-ти минутному))).

Вот все наши “езданки”)) Вверху фото- на 1 день, внизу – на 30 минут.

Если Вы НЕ планируете такой “туристический интенсив”, то для знакомства с основными достопримечательностями Праги достаточно покупать билеты (на 30 или 90 минут) – туда и обратно. Время выбираете в зависимости от расстояния от вашего отеля до центра города.

Для этого воспользуйтесь картой гугл “Google Maps” и постройте маршрут между двумя нужными местами Праги, при этом выберите значок “общественный транспорт”. Так вы узнаете не только время доезда от вашего отеля до нужной достопримечательности, но и каким конкретно транспортом лучше добраться.

Кстати, забронировать отель или апартаменты в центре Праги можно по этим ссылкам:

Мы ездили по Праге на трамваях. Так было удобней добираться из района, где мы бронировали апартаменты. Знаем, что метро в Праге быстрое и красивое, но выбрали возможность ездить и любоваться городом из окна трамвая))).

Есть в Праге еще привычные нам старые красно- желтые трамваи. Ох, в них трясет и мотает из стороны в сторону))) Очень комфортно ездить в современных красивых пражских трамваях.

Вот такие новые трамваи внутри.

Кондуктор всегда объявляет остановки. Плюс есть еще такие удобные электронные табло, по которым просто ориентироваться, где ты и сколько остановок еще ехать. “Наша” остановка.

Замечательно любоваться великолепной Прагой из окна трамвая.

Общественный транспорт Праги очень комфортный для туристов и жителей города. Путешественникам нет необходимости передвигаться по столице Чехии на авто. Мы оставили свою машину на охраняемой парковке, с удовольствием ездили на трамваях и много ходили пешком.

Кстати, жилье мы бронируем через интернет.Специальные предложения, скидки и акции отелей Праги смотрите здесь:

Ярких и интересных вам путешествий!

Пражский трамвай

Билеты имеют временное ограничение, а от расстояния цена не зависит. При входе в транспорт вы компостируете билет и на него ставится время. От этого времени и отсчитывается срок действия билета. Если за одну поездку время действия билета не израсходовано, то можно воспользоваться им для следующей поездки.
Купленными билетами можно воспользоваться для поездки в метро, автобусе, трамвае, а также для подъема на на Петршинский холм (Petřín) .
В Праге отсутствуют кондуктора и турникеты. Билеты проверяются «странствующими» группами контроллеров, в метро сопровождаемые полицейскими.
Имеются остановки, на которых можно выйти, заранее нажав на кнопку «STOP»
В Праге имеются ночные маршруты общественного наземного транспорта. Обычно они выделены на остановках черным цветом.
Транспорт в Чехии, в отличие от России, работает точно по расписанию. Расписание общественного транспорта можно посмотреть в интернете или на остановке.
Льготный проезд для детей младше 14 лет. Для ребенка старше 10 лет необходим документ для подтверждения его возраста.
В Праге имеется очень удобная возможность покупки билетов на общественный транспорт посредством СМС (при наличии чешской симкарты).
Проезд для детей 5 лет включительно бесплатен. Коляска с ребенком провозится бесплатно, без ребенка считается багажом.

Безбилетный проезд

Стоимость проезда

Билеты	Взрослый	Льготный (детский, для пожилых)	Покупка при помощи СМС
Стандартный/90 минут	32 Kč	16 Kč	да
Кратковременный/ 30 минут	24 Kč	12 Kč	да
24 часа/1 сутки	110 Kč	55 Kč	да
72 часа/3 суток	310 Kč	—	да
Месяц/30 суток	670 Kč	—	—

Билеты на общественный транспорт в Праге

Где покупать билеты в Праге?

В небольших киосках, торгующих газетами, сигаретами и печатной продукцией. Обычно расположены возле станций метро.
В желтых терминалах можно купить билеты за монеты. Расположены они на остановках общественного транспорта и станциях метро.
В информационных центрах в аэропорту и на вокзалах.
На данной странице можно найти адреса и время работы пунктов по продаже билетов.

Время работы общественного транспорта

Метро

Метро в Праге работает ежедневно с 5:00 до 24:00

Интервалы между поездами: 4-10 минут

В часы пик: 2-4 минуты

Трамваи

Трамваи в Праге работают с 5:00 до 0:30

Интервалы 5-20 минут, в часы пик 4-8 минут

Ночной график с 0:30 до 5:00

Интервалы по ночному графику 30 минут

Фуникулер

Фуникулер на Петржинский холм работает ежедневно с 9:00 до 23:00

Интервалы летом 10 минут, зимой 15 минут

Пражский фуникулер является одной из достопримечательностей Чехии. Подробнее про него можно прочитать .

Автобусы

Ежедневно с 4:30 до 0:30

Интервалы в часы пик 6-8 минут, в обычное время 15-20 минут

Пользоваться трамваями в Праге также удобно и просто, как и метрополитеном! Трамваи в Праге ходят строго по расписанию, не опаздывают, чего нельзя сказать, например, о транспорте в Италии.

Пунктуальность общественного транспорта особенно важна, если вы путешествуете без машины. Например, когда мы направлялись на ж/д вокзал Праги, чтобы отправиться по в Вену, мы не закладывали никакого дополнительного времени, поскольку знали, что на трамвае или метро доберемся во время, как и планировали.

Когда же мы были в Вероне, и попали на майские праздники, в один из которых нам нужно было отправляться в Мюнхен, мы вышли за 1,5-2 часа до отправления нашего поезда. Когда мы простояли на остановке минут 10, к нам подошла инициативная итальянка и объяснила, что у них сегодня фестиваль и транспорта вообще не будет. Я ее подвела к доске расписания и показала маршруты автобусов, ходящие в дни «фестивалей», а она махнула рукой на него и сказала: «Noоооо, è l»Italia» (Неееет, это же Италия!). Вот так друзья, всё познается в сравнении.

Трамваи — это такой, неофициальный символ Праги мне кажется! Трамвайными путями буквально пронизан весь город, а сами трамваи тоже очень интересные и разные!

Есть более старые модели

А есть вот такие, очень современные трамваи

Очень классно то, что в Праге есть дневные и ночные трамвайные маршруты! Дневные маршруты трамваев в Праге идут с №1 по №26 и курсируют с 4.30 до 24.00. Ночные маршруты трамваев (с №51 по №59) курсируют с 00.00 как раз до появления дневных трамваев, то есть до 4.30.

Это очень удобно! Можно погулять по красивой вечерней или ночной Праге, а потом на трамвае вернуться домой.

А есть отдельный туристический трамвайный маршрут №91 — уникальная возможность прокатиться на легендарном старинном трамвае! Его история начинается с 1920 года, именно тогда он был построен и впервые запущен на рельсы. Этот трамвай исправно работал до 1944 года, пока не произошла авария. После, его отремонтировали, и он проработал вплоть до 1992 года, пока не наступил износ.

Теперь на отреставрированном трамвае с большим удовольствием катаются туристы, он прокатит вас по городу мимо Пражского Града, Малостранской и Вацлавской площади, Королевского сада, Национального театра, площади Республики. Мне кажется именно с такой обзорной легкой прогулки можно начать знакомство с городом, а после уже отправиться к достопримечательностям, которые заинтересовали больше всего.

Мы пользовались чаще всего одним из самых распространенных маршрутов — это трамвай №22, который курсирует и по району Прага-2, где мы жили, и по центру Праги.

Прага не только очень популярна, но и очень удобна. Легко долететь, легко передвигаться и легко изучать. Город расположился на холмистой местности по обоим берегам реки Влтавы, что сделало передвижение по нему на своих двоих трудозатратным. Один подъём к Пражскому граду чего стоит!

Сегодня я решил рассказать об использовании общественного транспорта Праги. Для меня, отлично разбирающегося в транспорте, не проблема изучить систему нового для себя города. Но многих это отталкивает, а брать такси или арендовать машину для поездок по городу станет не каждый.

Весь этот репортаж основан на фотографиях, которые будут иллюстрировать каждое моё действие. Фотографии делались летом 2016 года. Актуальность текста — 2017 год. Не воспринимайте этот материал как абсолютную энциклопедию транспорта. Я расскажу в первую очередь о том, что наиболее важно для каждого туриста и как не сделать роковую ошибку.

Всю актуальную информацию вы можете прочитать на сайте dpp.cz . Все актуальные схемы транспорта, оперативно обновляемые, вы можете найти на этой странице сайта .

Билеты: виды, где купить, как пробить

Билеты на общественный транспорт Праги различаются по сроку действия. С любым билетом вы можете совершать бесконечное число пересадок в пределах установленного времени. Стандартный билет (он же базовый) стоит 32 чешские кроны и даёт право проезда в течение 90 минут. В течение этих 90 минут вы должны совершить свою поездку и покинуть транспорт! Это относится и к выходу из метро. На 91 минуте вы становитесь безбилетным пассажиром.

Существует краткосрочный билет на 30 минут. Он стоит 24 кроны. Билет на сутки стоит 110 крон, а на трое суток 310 крон. Детские билеты продаются только на 30 минут, 90 минут и 1 сутки. Их стоимость в 2 раза меньше. Дети до 6 лет включительно и пенсионеры от 70 лет пользуются транспортом бесплатно.

1. Билетные автоматы в метро.

2. Другой вариант — купить в киосках Trafika. они бывают как в виде палатки, так и в виде маленького магазинчика в ближайшем доме.

3. Все билеты с 30 минут до 3 суток нужно пробить при первом входе в транспорт. Повторно пробивать не нужно. 30/90 минут начнут действовать с момента пробития и не важно сколько времени вы потратите на пересадку. Время будет идти. Например, если вы в 10-00 пробили билет на 90 минут, то он перестанет действовать в 11-30. По этой причине я не советую использовать билет на 30 минут в случае необходимости пересадки.

4. Количество валидаторов всегда достаточное.

5. В метро они могут быть расположены непосредственно перед эскалатором. Делая шаг через линию на полу, вы заявляете, что оплатили проезд.

6. Контролёр может появиться в любой момент. Меня он проверил в вагоне метро. Может проверить даже на выходе. Из бесплатных буклетов в информационных центрах я узнал, что штраф за безбилетный проезд составляет 1500 крон. В одной из недавних записей wlad_1978 , проживающий в Чехии, назвал сумму 1600 крон. Буклет сообщает, что оплата на месте или в течение первых 15 дней составляет 800 крон. В любом случае это много. Дешевле купить месячный проездной и не мучаться.

7. Если вы приежаете в Прагу на 7 и более дней, вам может быть удобен другой вид проездного — месячный. Он стоит 670 крон. Его срок действия указан на билете. Самый удобный вариант купить его — в информационных киосках. Первый такой вы увидите в аэропорту в переходе между терминалами. Он выгоден в том случае, если вы приехали в Прагу не только посмотреть город, но и замки в окрестностях или ближайшие города. Это интересно и очень легко. Проездной поможет передвигаться по городу и не думать о проблемах с контролёрами.

8. Следующее, что важно — иметь при себе актуальную схему общественного транспорта. (по клику увеличение). Основой системы является сочетание 3 линий метро и трёх десятков линий трамвая. Линии метро образуют в центре треугольник, который характерен для метрополитенов постсоветского пространства. Аналогичные пересечения в центре сейчас строят в Минске и Софии.

9. Ночью трамваи 50-х маршрутов и 500-х маршрутов идут по другим трассам. В них действуют те же билеты. Увеличение по клику.

10. Дальше перейдёт к остановкам и чтению информации на них. На каждой остановке стоит вот такой типовой столб.

11. Под названием остановки указаны маршруты, которые останавливаются здесь в настоящее время и ещё ниже схема изменений. Ремонты в Праге не исключение из правил. Они бывают и летом.

12. Если вы сомневаетесь в маршруте своего автобуса или трамвая, вы можете уточнить информацию на остановке. Прочитаем эту табличку. Трамвай 10 маршрута. Он следует от остановки SIDLISTE DABLICE. Мы находимся на остановке Olsanske hrbitovy . Через 1 минуту трамвай будет на остановке Flora, где есть пересадка на метро. остановки и станции метро называются одинаково. Через 3 минуты на остановке Orionka, через 4 на Perumova и так далее. Через 37 минут будет остановка по требованию, обозначающаяся значком «х». Расписание в будни, субботу и воскресенье отличается.

13. В современных трамваях вы увидите табло со списком следующих остановок на маршруте. Маршрут 9. Следующая остановка Jindrisska.

14. Автобусы в центре города встречаются редко. Большинство маршрутов работает в удалённых районах.

15. В них тоже есть табло со следующими остановками.

16. Остановки трамваев всегда отделены от проезжей части. Длина остановки позволяет производить посадку сразу двум большим трамваям. На фотографии один сдвоенный. За ним может встать и производить посадку ещё один такой. При переходе улицы будьте внимательны. Надписи «Pozor Tram» не зря. Трамвай имеет преимущество в дорожном движении даже над пешеходом.

17. Впрочем, сколько остановок не делай, пробок не избежать.

18. Подвижной состав трамваев бывает очень разный. Эпоха старых Татр, рождённых впервые ещё в Чехословакии и известных всему постсоветскому пространству, уходит. Эти машины в отлично состоянии после десятков лет службы сейчас уезжают в другие страны. Например, вы можете встретить их в Украине. В конце 2016 году там купили этих старичков для развития.

19. Современный подвижной состав вас приятно удивит. Это очень удобные низкопольные трамваи. имеющие сразу 6 дверей на вход. Их количество в Праге уже достигло 200 штук и увеличивается каждый месяц.

20. А теперь давайте спустимся в метро и разберемся в этой системе. Пражский метрополитен — самый западный из всех, построенных под советским влиянием. Есть ряд глубоких станций. Навигация простая, но сочетает в себе одновременно две крайности. С одной стороны вас будет встречать табличка: до станции Depo Hostivar налево на 1 путь, до станции Nemocnice Motol Направо на второй путь.

21. Более удобные указатели со всеми станциями линии здесь более удобны всем привыкшим к постсоветскому метро. Выделена станция Muzeum. Стрелка от нашей станции налево указывает на станции, которые ждут нас если мы пойдёт на путь слева.

22. Цветовое оформление указателей всегда указывает на линию. Зелёные указатели в большом количестве указывает на то, что мы находимся на зелёной линии. Стрелки с красным — переход на красную.

23. Аналогичные цветовые решения на путевых стенах рядом с названием станции. Мы находимся на станции жёлтой линии и возможен переход на красную.

24. В пешеходных переходах также заблудиться сложно. Жёлтые указатели не соврут куда вы едёте. А с пересадкой с метро на трамвай немного сложнее. Трамвайная остановка около метро может быть совсем не рядом с выходом. На Главном вокзале (Hlavni Nadrazi) для пересадки на трамвай нужно пройти через небольшой сквер около вокзала. Метро Staromestska, трамвай и площадь тоже находятся в разных местах недалеко друг от друга.

25. Указатели выхода из метро..

26. На всех станциях над путями висят небольшие табло с указанием времени до поезда и направления движения.

27. Этот поезд следует до станции Skalka.

28. В метрополитене используются два вида подвижного состава. Один старый советский с местной модернизацией, другой современный немецкий. В обоих одинаковые условия проезда, сидения расположены вдоль и поперёк. Над каждой дверью дублируется схема метро.

29. Объявления остановок что в старом, что в новом можно не услышать. Поэтому советую в каждом вагоне посматривать на табло.

30. Оно же сообщит о пересадке.

Продолжать разговор о местном транспорте можно долго. Возможна покупка билета через СМС, возможны электронные билеты. Обо всём этом можно узнать на том же сайте dpp.cz , который я указывал в начале. Здесь не очень дорогое такси, а в некоторых районах не очень хорошо с парковкой. Есть междугородние автобусы и пригородные линии электричек.

Я рассказал о том, что было действительно нужно нам с девушкой во время активного передвижения по городу. Наш проездной окупился, контроля не боялись, а с маршрутами трамвая разобрались за несколько минут. Надеюсь и вам будет так же легко и удобно передвигаться по Праге с моими подсказками.

В комментариях можете задавать вопросы. Отвечу.

Информация из этого репортажа оказалась полезной для вас? Такая подача материала с уклоном в иллюстрации комфортнее монотонных текстов на других сайтах? Если да, то поддержи блог! Новые полезные репортажи будут ждать Вас здесь, а узнавать о них можно во всех социальных сетях!

Не забудь указать, что благодаришь за информацию об автобусе из аэропорта Праги в город!

Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!

Музей транспорта в праге показать на карте. Общие сведения о музее

В музее общественного транспорта Праги постоянно выставлено более 40 единиц всяческой техники, на которой перевозили людей по Праге и Чехии. Больше всего там конечно трамваев. Есть и очень старые, сделанные из дерева трамваи, им уже по 100 лет. Это очень необычно выглядит. Особенно когда привык видеть трамвай как большую металлическую грохочущую коробку.

К сожалению, не во все экспонаты можно зайти, зато можно встать на подножку и посмотреть внутрь через ограждающую сетку. Есть в музее и пара машин обслуживания контактных сетей, и троллейбус. Среди выставленных автобусов есть Икарус Z80, та самая знаменитая «гармошка». Я готов поклясться, что в нашем городе видел такой же не более чем пару лет назад, а тут вот в музее стоит). Кроме всей этой техники в музее можно посмотреть на различные запчасти от нее, рельсы, элементы крепления контактных сетей, модели трамваев и вагонов метро, старые проездные билеты, чертежи, и даже крутят какой то старый фильм. В общем, развлечение на пару-тройку часов. Сам музей расположен в старом трамвайном депо Стрешовице (Vozovna Střešovice). Работает музей с апреля по середину ноября, только по субботам, воскресениям и праздникам, с 9 до 17 часов. Групповую экскурсию можно заказать в любой день недели. Билет стоит 35 крон для взрослого и 20 крон для ребенка. Доехать до музея общественного транспорта в Праге можно на трамваях № 1, 2, 18, 36 до остановки Vozovna Střešovice. Так же от музея ходит старинный трамвай №91, про который я уже упоминал в

Музей трамваев — не совсем правильное название этого пражского музея. Muzeum Mestske hromadne dopravy v Praze — так он полностью называется, что переводится на русский как Музей общественного транспорта в Праге. Музей находится в старом трамвайном депо «Vozovna Střešovice» в районе Прага 6. Не трудно догадаться, что добраться до музея транспорта можно на трамваях. Ехать надо до остановки «Vozovna Střešovice» на трамваях №№ 1, 2, 18, 36 и 91.

Сразу рядом со входом стоят пару красных машин. Сначала не показалось, что это пожарные машины. Но это служебные машины. Так я понял из герба на борту.

Но они тоже оборудованы лестницами и какими то штуками из дерева на крыше.

Трамваев достаточно много и местами они стоят близко друг к другу и фотографировать их не очень удобно, но можно встать на подножку и заглянуть внутрь ветеранов железных дорог.

В музее представлены не только трамваи, но и автобусы прошлых лет. Например хорошо известный нам Икарус с бежевыми креслами с маршрутным номером 127 и куклой, протирающей стекло внутри.

Менее известная Татра с флагами двух несуществующих ныне государств — Чехословакии и СССР.

Я обратил внимание на систему подогрева лобового стекла. Окно выполнено из двух стекол, а между ними протянуты проволочки, которые нагревают воздух внутри и стекла не потеют.

Техника в отличном состоянии. Современные здесь наверное только лампочки в фарах.

Совсем старые трамваи стоят в рядок и в некоторых открыты двери. Зайти внутрь нельзя, но рассмотреть через сетку салон можно попытаться.

Табличка с ценами за проезд. Дети 0.50 чешских крон, взрослые дороже.

Ближний и дальний свет?Мощные сцепки можно рассмотреть и даже попытаться расцепить. У меня не получилось.

На многих трамваях установлены вот такие гербы.

Это уже не пассажирский трамвай, а какой то полувоенный. Трамваи в Праге в войну использовали для перевозки провизии и раненых.

Трамвай-кабриолет с откидными сиденьями.

Очень интересная штука — передвижная касса 1928 года.

Пассажиры на остановках могли запрыгнуть сюда и купить билетики, а затем выйти и ждать своего трамвая.

Здесь же представлены пару стационарных билетных касс. Синяя будто сделана из остатков одно из Икарусов.

У стен установлены стенды и витрины со всякими контактными группами, изоляторами, приборчиками, деталями и другими железками.

Различные устройства токоприемников, крепежа и прочего.

В витринах много всякого винтажного хозяйства.

Старый трамвай за номером 200 (1900 год). Этот трамвай еще называют «мэрским» и это один самых ценных экспонатов этого музея. Недавно трамвай прошел полную реставрацию и находится в отличном состоянии.

Трамвай создал пражский архитектор Ян Котера. Трамвай выдержан в стиле модерн и был выставлен на Всемирной выставке в Париже, потом на этом трамвае ездили все пражские градоначальники аж до 1951 года. После этого трамвай катал детей из детских садов Праги. В 1998 году трамвай №200 признали национальным техническим памятником.

На фото Мэр Праги Павел Бэм 25 мая 2010 года, в день 110-летия трамвая и герб. А вообще первый трамвай по Праге поехал ещё в 1875 году. Разные чудные трамваи прошлых лет.

Трамвай с тележкой на резиновых колесах.

В тележке щётки, кирки, лопаты, вино — все то, без чего никого не обходился трамвайных путей.

Платформы для перевозки рельсов.

И трамвай, которые тащит эти платформы.

На стенах представлены различные вывески и таблички. Справа какие то рельсы и крепления в разрезе. Внизу билеты на транспорт прошлых лет и плакаты о том, какое будет хорошее метро, когда его помогут построить коммунисты из СССР.

Под потолком я случайно заметил фигуру мужика с лопатой. Это муж той тетки из Икаруса. Правда…

Один из первых трамваев Праги — Конка. Лошади тащили вагон с извозчиком и кондуктором. Примечателен тот факт, что доезжая до конца маршрута лошадей отцепляли и прицепляли с другой стороны. Водитель вставал в другую кабину и конка двигалась назад.

Бочка для воды, которая использовалась для полива улиц в 1920-1930 годы.

Левый плакат рассказывает о системе полива улиц в те годы. Правый описывает механизм фуникулера, снятый в 1931 году с Петршинского холма. Про фуникулер на Петршине читать .

С подобной системой зубчатой железной дороги я уже познакомился в Будапеште. Об этом написать у меня все не доходят руки. Кстати, раньше, до Первой Мировой войны фуникулер на Петршине работал на водяной тяге — про фуникулер, холм и башню.

Кабинет начальника или главного кондуктора, или не знаю кого.

У стены целая куча каких то ящиков с интересными механизмами внутри. Толи это коробки передач, а может быть какие то системы управления стрелками. Мне не ведомо.

Слева старый автомат по продаже билетов. Справа стенд «История развития информационных систем для пассажиров».

В витринах представлено множество макетов различных трамваев и вагонов.

Открытый трамвай.

На входе в музей транспорта есть павильончик с сувенирами. Открытки и книги так же разложены на столах и есть на стендах. В лавке продают различные модельки, медальки, монетки, брелочки и наклейки по этой тематике. Кто увлекается моделями, в частности железнодорожными, про эту тему в Праге.

На улице тоже стоит экспонат — какая то непонятная штуковина.

Вот так выглядит депо-музей общественного транспорта в Праге .

Рядом есть небольшое кафе, где можно перекусить и выпить пивка. Пока мы посещали музей, я и забыл про исторический маршрут 91, по которому можно прокатится на старом трамвае. Какие то иностранцы интересовались у кассирши, когда отправление. Я тоже подошел к ней и поинтересовался. Оказалось, что она немного говорит по-русски. Вот здесь мы и ждали отправления трамвая, на котором нам удалось прокатится по Праге. Но это уже совсем другая история…

Музей транспорта в Праге — время работы и цена билета.

За предыдущие поездки нам никак не удавалось попасть в это место, так как музей работает с апреля по 17 ноября, а мы были каждый раз зимой. Вход с 9 утра до 5 вечера.
Взрослые — 35 чешских крон.
Дети от 6 до 15 лет — 20 чешских крон
Дети до шести лет — задарма
Как добраться до музея транспорт в Праге, я уже писал выше: Трамваи номер 1, 2, 18, 36 и 91 до остановки Vozovna Střešovice. Vozovna — это депо, если что. Спасибо за внимание и до новых встреч!!

Музей общественного транспорта Праги (Muzeum Mestske hromadne dopravy v Praze) — это выставка, где экспонируется около 40 единиц общественного транспорта, на котором перевозили людей по Праге и всей Чехии. Больше всего можно увидеть экземпляров трамваев. Некоторым из них уже исполнилось 100 лет и созданы они из дерева, а не как современная техника из металла. В некоторые экспонаты можно зайти как обычному пассажиру много лет назад. Можно увидеть трамвай, который работал не на электричестве, а с помощью силы впряженной в него двойкой лошадей.

В свою пору у трамваев было два водительских места — в начале и в конце . Это позволяло не разворачивать трамвай на конечной остановке: водитель просто переходил на другой пост управления. Пассажиры располагались лицом по ходу движения. Когда трамвай доезжал до конечной остановки, водитель «переставлял» спинки у сидений.

Есть в музее и пара машин обслуживания контактных сетей, пожарные машины и даже троллейбус, которого сейчас в Праге уже не встретить. Среди выставленных автобусов есть Ikarus и Tatra.

Кроме всего в Музей общественного транспорта Праги можно посмотреть на запчасти от этой самой техники, рельсы, модели трамваев и вагонов метро, старые проездные билеты, чертежи, и многое другое. В музее сохранены исторические трамвайные остановки с такими же историческими урнами. От музея Вы сможете прокатиться на старинном трамвае № 91 («Ностальгическая линия»).

Музей расположен в старом трамвайном депо Стрешовице (Vozovna Stresovice). Доехать до музея «Общественного транспорта в Праге» можно на трамваях № 1, 2, 18, 36 до остановки Vozovna Stresovice.

Работает музей с апреля по середину ноября, только по субботам, воскресениям и праздникам с 9 до 17 часов.

Стоимость входного билета: взрослые — 35 крон, дети с 6 до 15 лет — 20 крон, дети до 6 лет — бесплатно.

Как поехать в Прагу дешевле? Делимся секретами.

Туры по Европе на минибусах с опытнейшим гидом-водителем .
Группы по 6-8 человек. Без предоплаты и доп. платежей.

В Чехии всегда было хорошо развито машиностроение, поэтому не удивительно, что страна уделяла большое внимание развитию общественного транспорта. Особенно хорошо развит транспорт в Праге, где даже есть музей транспорта.

Музей находится в бывшем трамвайном депо, большая часть экспозиции — это отреставрированные трамваи самых разных годов производства. Тут даже выставлены конные трамваи, которые назывались конка. В Праге конные трамваи начали эксплуатироваться с 1875 года. Первый маршрут простирался от Моста Легионов у Национального Театра до района Карлин, где было трамвайное депо.

К 1905 году все трамвайные маршруты Праги были полностью переделаны под электрические трамваи. К 1907 году трамвайные пути Праги простиралась на 55 км, и по ним ходило 17 маршрутов. На фото трамвай 1896 года.

Трамвай 1900 года, выпущенный в 1900 году в Праге на заводе Смихов ко Всемирной выставке в Париже (это та выставка, к которой построили Эйфелеву башню). Трамвай носил имя Мэрский трамвай (Primátorská tramvaj) и служил для представительских целей. У трамвая очень богатая внутренняя отделка.

В музее вы увидите ретро фотографии Праги и документы, по которым можно изучить историю развития общественного транспорта города. На фотографиях изображено, как возводились трамвайные пути, как выглядели улицы конца 19 — начала 20 века, из каких трамваев состоял парк общественного транспорта города.

Ретро фотография автобусных маршрутов Праги 1938 год, на которой можно заметить, что в то время появились ночные автобусные маршруты.

В музее воссоздано рабочее место представителя транспортной компании начала 20 века. Кроме этого, выставлены всякого рода технические новшества определенной эпохи: трамвайные тележки, системы связи, системы управления трамваями и многое другое. Людям, любящим технику, понравится это всё рассматривать. Если вы не были в , советую туда тоже заглянуть.

Уже в то время транспортная компания продумывала удобство навигации. Например, подойдя к трамвайной остановке, можно увидеть направление езды того или иного трамвайного маршрута, и не нужно держать всё в голове. Сейчас трамвайные остановки в Праге оформлены аналогичным образом, ещё, правда, добавлено расписание и электронное табло.

А вот евреям пользоваться транспортом было запрещено, о чем свидетельствуют определенные таблички «Židům vstup zakázán». Все евреи должны были ходить пешком. Хотя с 1939 года евреям запрещено было ходить на спортивные мероприятия, в бассейн, в кафе, рестораны, занимать многие должности и многое другое.

Чтобы народ не скучал, играет живая музыка. Хотя в музее совсем не скучно, ведь тут представлено 50 экспонатов, из которых больше всего трамваев, т.к. это самый интересный с точки зрения истории пражский транспорт.

Трамвай 444 серии 1923 года выпуска. Производился в Праге на заводах Рингхоффер и Кршижик. На крыше видим ретро рекламу.

Трамвай 1909 года производства, производился также на заводах Рингхоффер и Кршижик.

Кроме трамваев, в музее представлены автобусы. Узнали венгерский автобус Икарус 280? В Чехословакии, как и в других восточноевропейских странах, их было большое количество. Помню, как же я ненавидел эти автобусы в детстве, в них всегда воняло соляркой, было холодно, набивалось много человек, и от запахов меня постоянно тошнило. Слава богу и развитию технологий, в Чехии Икарусы практически не увидишь на улицах городов.

Автобус Кароса 700-ой серии. Автобусы этой серии я знаю ещё со времен проживания в Омске, когда в 1997 году город закупил примерно 50 новых автобусов Karosa B 741. В настоящее время компания Кароса из чешского города Високе-Мито поглощена французским холдингом Irisbus.

В музее вы увидите и другие автобусы, например, Škoda 706 RO. В настоящее же время по улицам Праги преимущественно ездят автобусы чешского производства SOR, немецкие MAN и иногда встречаются Каросы.

Кроме автобусов, трамваев и метро, раньше в Праге были троллейбусные маршрутные сети. Троллейбусы ходили по Праге с 1936 по 1972 год. На фото вы видите слева троллейбус Škoda 8T. Кроме Шкод, по улицам Праги ездили троллейбусы Tatra 400 и Praga.

Полезная информация

Оригинальное название музея транспорта : Muzeum městské hromadné dopravy v Praze

Музей общественного транспорта — коллекция городского транспорта, представленная примерно 40 экземплярами. Открытие музея состоялось в 1993 году, находится он на территории старого трамвайного депо. Все виды общественного транспорта, выставленные в музее, ранее использовались, однако, после окончания своей службы, были тщательно отреставрированы и переданы в фонд музея.

Руководители музея расставили экспонаты в таком порядке, чтобы посетителям было легко проследить историю развития того или иного городского транспорта. В музее можно встретить автобусы Ikarus и Tatra, советские вагоны метро, старинные трамваи и даже троллейбусы, которые сейчас не ездят по улицам Праги. Интересны и автомобили, которые использовали работники Транспортного предприятия Праги для ремонта контактных сетей и рельсов.

Гордостью музея является трамвай под номер 200 или «Трамвай мэра». Он выполнен в стиле модерн по проекту чешского инженера Яна Котеры, уникальный экспонат занесён в список национальных технических памятников Чехии.

Помимо общественного транспорта, в музее находится масса других не менее интересных предметов: запчасти, платформы для перевоза рельсов, старые проездные билеты, кассы, специальные автоматы и старинные средства для их приобретения, исторические остановки, макеты трамваев и вагонов. Воссоздан и кабинет начальника депо.

К сожалению, посетители могут посидеть и заглянуть далеко не во все экспонаты музея, большинством придётся любоваться лишь через ограждающую сетку. При музее работает небольшая сувенирная лавка, где любой желающий может приобрести тематические подарки и модели общественного транспорта.

Карты Праги — Прага на карте Чехии, Карты города, метро, достопримечательностей

Прага – древнейший город Чешской республики, расположенный в самом сердце Богемии. Он величественно стоит по обоим берегам реки Влтава. Как только не именовали город – и «городом 100 шпилей», и «каменной мечтой». А всё потому, что Прага очень богата на замки, дворцы, башни, театры и прочие достопримечательности. Предлагаем Вам ознакомиться с подборкой разных карт Праги, которые обязательно помогут Вам в лёгком ориентировании по этому старинному городу чешских королей.
Пострите подборку интересных карт Праги

В Праге есть единственный аэропорт «Рузине (PRG)», который в 2012 г. обрёл новое название «Вацлава Гавела». Именно сюда прилетают российские туристы прямыми рейсами из многих городов России. Аэропорт расположен в северо-западной части Праги, в 17-км удалённости от её центра.
Большая карта аэропорту Рузине

Другая схема аэропорта Праги

Аэропорт имеет огромную площадь. Он состоит из трёх терминалов: T1 – межконтинентальные полёты,
Большая схема Терминала 1 аэропорта Праги

Т2 – рейсы и стран ЕС,
Наглядная схема Терминала 2 аэропорта Праги

T3 – чартерные и VIP-рейсы.
Подробная карта Терминала 3 аэропорта Рузине

Из аэропорта помимо такси в центр города можно добраться на общественном транспорте: автобусы №108, 119, 179 добираются до cтанции метро в течение 25 минут.
Схема дневного проезда из аэропорта Праги до станции метро

Так же каждые 30 мин отправляется пригородный автобус «Cedar» и туристический шаттл «Welcome Touristic Praha». Посмотрите карту расположения автобусов возле терминалов аэропорта «Рузине».
Расписание и схема ночного трансфера из пражского аэропорта

Метро Праги – очень простое в ориентировании. Оно состоит из трёх веток A (зелёная), B (жёлтая) и С (красная).
Карта метрополитена Праги
Сегодня Прага состоит из 15 административных округов.
Прага на карте Чехии

Они объединяют в себя определённые районы, в том числе и ранее отдельные города – «Старе Место», «Нове Место», «Пражский Град», «Выше Град» и «Малу Страну».
Карта административного деления Праги

Посмотрите на карте, какие районы входят в каждый из 15 округов. Например, «Прага-1», один из самых излюбленных туристами районов, включает в себя исторический «Пражский Град», «Малу Страну» и «Старе Место».

У каждого города есть исторический центр, который наилучшим образом раскрывает всю его сущность и даёт возможность прикоснуться к прошлому. Так, в Праге таким местом является «Старый Город» или «Stare mesto».
Карта Старого Города Праги

Его сердцем считается «Староместская площадь», на которой проходят все основные культурные мероприятия и иные события Праги.
Карта центра города Праги

Ознакомьтесь с подробной картой «Старого Города», на которой отмечены его достопримечательности.
Большая карта Праги

Туристическая карта Праги

Карта достопримечательностей Праги

Расположение транспорта в и около Праги

Большая туристическая карта Праги

Офисный комплекс «BB Centrum» — огромный бизнес-комплекс, насчитывающий множество офисов, квартир, магазинов, заведений для спорта и отдыха. Это новый район округа Прага-4.

Карта делового комплекса в Праге
Карта зоопарка в Праге

Трамваи в Праге: сколько стоит проезд, как ездят, популярные маршруты, ночные маршруты

Пунктуальность общественного транспорта особенно важна, если вы путешествуете без машины. Например, когда мы направлялись на ж/д вокзал Праги, чтобы отправиться по нашему маршруту в Вену, мы не закладывали никакого дополнительного времени, поскольку знали, что на трамвае или метро доберемся во время, как и планировали.

Когда же мы были в Вероне, и попали на майские праздники, в один из которых нам нужно было отправляться в Мюнхен, мы вышли за 1,5-2 часа до отправления нашего поезда. Когда мы простояли на остановке минут 10, к нам подошла инициативная итальянка и объяснила, что у них сегодня фестиваль и транспорта вообще не будет. Я ее подвела к доске расписания и показала маршруты автобусов, ходящие в дни «фестивалей», а она махнула рукой на него и сказала: «Noоооо, è l’Italia» (Неееет, это же Италия!). Вот так друзья, всё познается в сравнении.

Трамваи – это такой, неофициальный символ Праги мне кажется! Трамвайными путями буквально пронизан весь город, а сами трамваи тоже очень интересные и разные!

Есть более старые модели

А есть вот такие, очень современные трамваи

Маршруты трамваев в Праге

Это очень удобно! Можно погулять по красивой вечерней или ночной Праге, а потом на трамвае вернуться домой.

А есть отдельный туристический трамвайный маршрут №91 – уникальная возможность прокатиться на легендарном старинном трамвае! Его история начинается с 1920 года, именно тогда он был построен и впервые запущен на рельсы. Этот трамвай исправно работал до 1944 года, пока не произошла авария. После, его отремонтировали, и он проработал вплоть до 1992 года, пока не наступил износ.

Схемы маршрутов трамваев в Праге вы можете посмотреть здесь: дневные, ночные.

Мы пользовались чаще всего одним из самых распространенных маршрутов – это трамвай №22, который курсирует и по району Прага-2, где мы жили, и по центру Праги.

Проезд в трамвае

О стоимости проезда, а также о том, где купить билет я писала в статье о метро Праги. Билет является единым, и вы можете пользоваться им и в метро, и в трамваях, и в автобусах, поэтому информация идентична и для трамваев.

P.S.: спасибо мужу, а также нашим друзьям — фотографам Альберту Курмангулову и Екатерине Хавер за фотографии

Общественный транспорт Праги. Как сэкономить на проезде.

Городской транспорт Праги включает метро, трамваи, автобусы, фуникулер на Петршин холм и речные паромы. Система общественного транспорта позволяет быстро и комфортно добраться в разные места столицы Чехии. На все виды транспорта Праги действует единый билет — покупаешь и пользуешься с пересадками любым видом транспорта в пределах определенного времени.

Метро Праги

В Праге есть 3 ветки метро:

А -зеленая ветка. По ней легко добраться до главных достопримечательностей. Например, Пражский град — ст. м. Malostranská, Староместская площадь -ст. м. Staroměstská.

С- красная линия метро — проходит немного в стороне от туристического центра, на ней удобно добраться, например, в крепость Вышеград, ст. м. называется также. На красной ветке находится станция метро Hlavní nádraží -Главный железнодорожный вокзал Праги.

Переход линия А — линия С находится на станции Muzeum. Переход линия А — линия В на станции Můstek. Переход линия В —линия С на станции Florenc.

В метро Праги привычных нам турникетов нет.

Схема маршрутов трамваев и метро Праги на карте:

Автобусы и трамваи Праги.

В столице Чехии очень удобно ездить трамваями. Для жителей и гостей Праги действуют 26 дневных трамвайных маршрута (трамваи от №1 до №26). Особенно популярен у туристов трамвай №22. Его маршрут проходит рядом с основными достопримечательностями Праги. Практически, передвигаясь на нем, можно себе устроить недорогой трамвайный Hop-on — Hop-off — тур. Мы ездили на трамвае №18 и быстро добирались до Карлова Моста, Староместской площади и Пражского града.

Информационное табло на трамвайной остановке.

Интересно, что первым в Праге в 1875 г появился конный трамвай. А в 1891 г начал ездить первый электрический трамвай. Гости города могут прокатиться на старинном трамвайчике по историческому центру Праги. Ностальгическая линия №91 ( по- чешски Nostalgická linka č. 91) — так называется этот маршрут. Стоимость проезда для взрослых 35 крон, для детей до 14 лет и пенсионеров 20 крон.

Фуникулер в Праге.

Водный транспорт Праги.

Прогулка по реке Влтаве — одно из самых популярных развлечений туристов. В хорошую погоду всегда курсируют кораблики и речные трамвайчики. Особенно много их вечером. На набережной продаются самые разные туры на корабли. Цена от 250 крон за человека.

Мало кто из путешественников знает, что по Влтаве можно прокатиться по цене общественного транспорта. Стандартный билет действует на паромные переправы, которые принадлежат водному транспорту Праги. Конечно, поездка с одного берега Влтавы на другой будет короткой. Один минус — станции паромных переправ находятся очень далеко от туристического центра. Поэтому мы этим видом транспорта воспользоваться не смогли.

Такси Праги

В Праге работает несколько крупных компаний такси. Одни из самых популярных «Radiocab taxi» и «AAA RADIOTAXI». В этих компаниях действуют единые тарифы. Посадка — 40 крон, 1 км в пути — 28 крон, ожидание пассажира стоит 6 крон в минуту. В туристических местах есть много стоянок такси. На них указывает специальный знак.

Где купить билет на городской транспорт Праги

Билеты на общественный транспорт Праги называются jízdenka («езданка»). Приобретаются в:

табачных киосках «Tabak»,
газетных киосках, специальных пунктах c надписью «Trafika»,
в кассах метро,
в некоторых сувенирных лавках и магазинчиках.

Есть возможность купить «езданки» и по СМС, но эта услуга только для мобильных операторов Чехии.
Билеты на автобус или трамвай приобретаются также у водителя, но в этом случае будет дороже.
Еще «езданки» можно купить вот в таких билетных автоматах ( на фото). Установлены они на некоторых остановках, на всех станциях метро, при входе в фуникулер. В этих автоматах оплата — только за монеты. В аэропорту Праги и ж/д станциях есть билетные автоматы, которые принимают кредитки.

Автомат по продаже билетов на остановке.

Такой автомат — при входе в фуникулер.

Стоимость проезда в Праге.

Цена билета зависит от времени его действия и возраста пассажира. на этой схеме все наглядно:

Ребенок- от 6 до 14 лет и старшие по возрасту — от 60 до 69 лет покупают билеты по льготному тарифу. С 15 лет начинается взрослый тариф. Бесплатно на общественном транспорте Праги имеют право ездить маленькие дети до 6 лет в сопровождении взрослых и пенсионеры с 70 лет. Актуальные цены на проезд есть на сайте общественного транспорта Праги: dpp.cz

У водителя автобуса или трамвая можно купить «езданки» на 90 минут за 40 крон — взрослый билет и 20 крон -детский и льготные билеты.

Стоимость провоза крупного багажа и собаки (обязательно на поводке и в наморднике) — 16 крон за одно место. Велосипеды и лыжи провозятся бесплатно, но есть определенные правила. Пассажир с ним должен занимать место в конце последнего вагона трамвая, а также в первом или последнем вагоне метро.

Замечено, чтобы двери на вход/ выход в автобусе или трамвае перед вами открылись, нужно ~~громко назвать свою ФИО, год рождения и кличку любимой собачки~~ нажать большую кнопку рядом с дверью))).

Все виды билетов в начале поездки нужно прокомпостировать в таких желтых электронных устройствах- компостерах. При этом отмечается дата, точный час и минуты. Время действия «езданки» стартует с этого момента. В течение 30 минут или 90 минут, в зависимости от термина, можно неограниченное количество раз делать пересадки, пользоваться разными видами общественного транспорта. Билет на 1 день или на 3 дня компостировать нужно только один раз, в начале вашей первой поездки.

График работы метро, трамваев, автобусов Праги

Для тех путешественников, кто любит долгие вечерние прогулки, ( а в нашем случае еще и ранние утренние)) полезно знать время работы общественного транспорта.

Днем метро в Праге работает с 5-00 до 24-00, а по пятницам и субботам до 1-00. Поезда ходят через каждые 5-10 минут, а в час — пик время между ними сокращается до 2-3 минут. Трамваи начинают ходить с 4-30 утра и до 24-00. Такой же график у автобусов Праги. Интервал их движения 7-15 минут.

Ночные маршруты Праги

трамваи от №90 до №99 ходят с 00-00 до 4-30 каждые полчаса. Все маршруты ночных трамваев пересекаются на остановке Lazarská, недалеко от Вацлавской площади. Так с пересадками можно ночью добраться в разные районы Праги.
автобусы от №901 до №960 ездят ночью с 00-00 до 4-30 каждый час.
ночной автобус из аэропорта Рузине в центр Праги ходит каждые полчаса с 00-15 до 5-00. Оплачивается по обычному тарифу общественного транспорта.

Схема ночного транспорта Праги. Автобусы и трамваи.

Читайте также:

= Как добраться из аэропорта Праги в центр города. Днем и ночью.

Как сэкономить на общественном транспорте.

(здесь я не буду писать о проезде «зайцем»- очень дорогой вариант получается, если поймают))).

1.Всегда ли туристам нужно покупать билет на 1 или 3 дня.

Прага- очень компактный туристический город, удобный для туристов. Достаточно приехать в одну «точку» маршрута (например, на остановку рядом с Пражским Градом или Староместской площадью) и от нее пешком осматривать достопримечательности. Нетрудно подсчитать, что покупка билета на 1 день за 110 крон (взрослый тариф) может быть оправдана, если вы планируете за сутки совершить минимум 5 поездок по 30 минут (5*24 кроны = 120 крон) или 4 поездки по 90 минут (4*32 кроны = 128 крон).

К чему вся эта математика?))) Практика показывает, что для осмотра самых важных достопримечательностей Праги очень трудно за сутки «намотать» столько поездок. Но можно)))

2.Как посмотреть за 2 дня максимум и сэкономить на билетах.

Расскажу о нашем опыте. В первый день мы купили одну «езданку» на 30 минут в сторону исторического центра Праги. Назад возвращались вечером уже по 24- часовому билету, который действовал до вечера следующего дня. По нему мы ранним утречком съездили на Карлов мост ( туда и назад), потом опять вернулись в центр и обратно в апартаменты, завершили день поездкой на крепость Вышеград (туда и обратно). Так мы за два дня умудрились прокататься 7 раз по суточному билету и 1 раз по 30-ти минутному))).

Вот все наши «езданки»)) Вверху фото- на 1 день, внизу — на 30 минут.

Если Вы НЕ планируете такой «туристический интенсив», то для знакомства с основными достопримечательностями Праги достаточно покупать билеты ( на 30 или 90 минут) — туда и обратно. Время выбираете в зависимости от расстояния от вашего отеля до центра города.

3. Как подсчитать- какой по времени билет вам нужен — 30 или 90 минут.

Для этого воспользуйтесь картой гугл «Google Maps» и постройте маршрут между двумя нужными местами Праги, при этом выберите значок «общественный транспорт». Так вы узнаете не только время доезда от вашего отеля до нужной достопримечательности, но и каким конкретно транспортом лучше добраться.

Кстати, забронировать отель или апартаменты в центре Праги можно по этим ссылкам:

= Отели в центре Праги — от 35 евро в сутки.

=Апартаменты в центре Праги — от 25 евро в сутки.

А еще проще — воспользуйтесь нашей статьей-шпаргалкой: Где остановиться в Праге. Какой район выбрать. Лучшие отели и апартаменты в центре Праги.

Вот такие новые трамваи внутри.

Кондуктор всегда объявляет остановки. Плюс есть еще такие удобные электронные табло, по которым просто ориентироваться, где ты и сколько остановок еще ехать. «Наша» остановка.

Замечательно любоваться великолепной Прагой из окна трамвая.

Booking.com

Ярких и интересных вам путешествий!

Читайте также:

= Прага. Путеводитель: достопримечательности, отели, еда, транспорт, маршруты, отзывы.

= Где остановиться в Праге. Какой район выбрать. Лучшие отели и апартаменты в центре Праги.

=Чехия, Прага. На машине по Европе. Отчет о путешествии — часть 2.

= Что привезти из Праги. Топ -10 чешских сувениров и подарков.

=На машине в Чехию. Оплата дорог, ПДД, комплектация авто, стоимость бензина. Парковка в Праге.

=Общественный транспорт Вены: стоимость проезда, где купить билеты, как сэкономить.

история и современность / О Праге / Отдых / 420on.cz Пражский городской портал

Трамваи в Праге начали ходить с 1875 г., когда заработала первая трамвая линия. В то время составы тягали лошади. Первый электрический трамвай, спроектированный Франтишеком Кржижиком, появился в столице Чехии в 1891 г. Городские власти начали отвечать за организацию движения по трамвайным путям с 1897 г. и постепенно выкупили все трассы у предыдущих владельцев. Сегодня маршруты трамваев в Праге определяет Пражское транспортное предприятие (Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s.), а абсолютным владельцем всех трамваев в столице являются городские власти.

Пражская трамвайная сетка Праги считается самой разветвленной в Чехии. По 141,6 км трассы к 28 сентября 2012 г. здесь регулярно курсировало 958 трамваев, предназначенных для перевозки пассажиров. Всего в чешской столице насчитывается 21 дневной трамвайный маршрут и 9 ночных трамвайных линий, общая протяженность которых составляет 547 км. В 2008 г. пражские трамваи перевезли более 356 млн. пассажиров. Это самый популярный общественный транспорт в столице Чехии после метро, от которого трамваи отстают по пассажиропотоку на 28,5%.

фото: dpp.cz

Как курсируют трамваи по Праге

Дневные трамвайные линии обозначаются числами от 1 до 51. Исторический маршрут трамвая имеет свой собственный номер – 91. Для обозначения особенных линий, движение по которым не является регулярным, используются числа от 31-го и далее, но это бывает редко. Большинство трамвайных маршрутов проходит через центр Праги. С 1978 г. до начала 90-х в столице наблюдалась тенденция организовать связующие линии между окраинами и ближайшими станциями метро. Сегодня по такому принципу курсируют исключительно трамваи № 2, которые ездят от станции метро Dejvická через весь район Дейвице. Подобным образом работает и маршрут № 21, по которому трамваи отправляются с привокзальной остановки Nádraží Braník.

Большинство дневных трамвайных линий в Праге работает на протяжении всей недели в среднем с 5 утра и до полуночи. Интервал движения, как правило, составляет 8-15 минут. Некоторые трамваи, например, № 4, 15, 16, 25, ездят в будние дни по удлиненным маршрутам. Трамвай № 2 работает только по будням до 20:00, в трамвай № 15 по утрам ездит дальше обычного – до остановки Divoká Šárka.

Для всех трамвайных маршрутов в будние дни, кроме пятницы, действует один и тот же график. По пятницам и субботам трамваи ходят до 1:30. В праздничные дни работа трамваев может быть сокращена, то есть некоторые маршруты могут объединяться, составов ездит меньше, чем обычно. В целом схема движения трамваев в Праге действует исключительно для удобства пассажиров, поэтому жители города обычно довольны работой своего общественного транспорта.

Кстати, если вы приехали в Прагу ночью и хотите вызывать такси, то не торопитесь: в городе каждые полчаса по некоторым маршрутам ходят ночные трамваи. Но, конечно, для большего комфорта, особенно после длительной дороги или тяжелого перелета, все-таки лучше вызвать такси.

фото: dpp.cz

Как пользоваться трамваями в Праге?

Чтобы без проблем перемещаться по столице Чехии во время самостоятельных экскурсий, вам понадобится карта трамваев Праги. Ее можно найти на официальном сайте Пражского транспортного предприятия, на трамвайных остановках или в салоне трамвая. На них схема трамваев в Праге представлена очень понятно и доходчиво, поэтому с тем, чтобы разобраться, какой трамвай вам нужен, не будет особых сложностей.

Билеты на трамвай в Праге – это единый проездной документ на весь столичный общественный транспорт, в том числе и на фуникулер. Его стоимость в зависимости от срока действия варьируется в пределах 24 – 310 крон.

трамваев | Pražská integrovaná doprava

Пражская трамвайная сеть — одна из крупнейших в Европе. Трамваи предлагают удобный и надежный наземный транспорт в Праге.

Ежедневная работа

Ежедневные трамвайные линии 1–26 работают ок. с 5:00 до 24:00. Интервалы составляют 8 минут в часы пик и 10–20 минут в другое время. Наиболее загруженные линии 9 , 17 и 22 работают чаще (каждые 4 минуты на пике, 5–10 минут в противном случае).

Интерактивная карта трамвайной сети Праги с 28 августа 2016 г.

Проверьте расписание трамваев, чтобы узнать время отправления, или посмотрите другие карты движения. Все трамвайные линии обслуживаются Общественным транспортом Праги

Ностальгическая линия 23

Трамвай № 23 работает в Праге. Вся линия обслуживается только самым старым типом трамвая T3, который должен был покинуть все остальные трамвайные линии в тот же день. Линия работает круглый год. Его основная цель — во-первых, сохранить этот легендарный и очень популярный тип трамвая T3, а во-вторых, облегчить работу самого загруженного трамвайного маршрута 22 в Праге, в основном на участке между центром города и Пражским Градом.

Новая линия 23 обслуживается по маршруту: Звонарка — И.П. Павлова — Карлова площадь — Народни тржида — Народни дивадло — Уезд — Малостранска — Pražský hrad 9000 — Похожка 9000.

Диапазон работы примерно с 8:30 до 19:00 с 30-минутным интервалом. В основной туристический сезон по выходным интервал сокращается до 15 минут. В этой строке действительны все обычные билеты PID.Расписание можно найти на остановках или в Интернете.

Ночной режим

Ночные трамвайные линии 91–99 работают ок. между 0:00 и 5:00 с 30-минутным интервалом. Ночью в пятницу / субботу и субботу / воскресенье интервал сокращается до 20 минут. Станция Lazarská — это центральная пересадочная остановка, где пересекаются все линии. Смотрите расписание ночных трамваев.

Схема ночного движения

Пражский трамвай — маршруты, расписание и тарифы

Трамвайная сеть Праги составляет 88,5 миль (142,4 км), протяженность и состоит из 22 дневных трамвайных линий и 9 ночных линий. Совместив этот вид транспорта с метро, пассажиры смогут путешествовать в любую точку города.

Первый трамвай, который был , запряженный лошадьми , , начал курсировать 23 сентября 1875 года.

Из-за постоянно сходящих с рельсов трамваев с конками и появления первых электрических трамваев в Европе в конце девятнадцатого и начале двадцатого века, Прага открыла первую линию электропередач в 1891 году .В 2012 году трамваем в Праге воспользовались более 324,2 миллиона пассажиров.

Расписания

Дневные трамваи начинают ходить в 4:30 примерно каждые 10 минут до полуночи . Ночные трамваи (номера 51-59) ходят с полуночи до 4:30 каждые 30-40 минут.

Трамвай 22

Посетители сочтут этот трамвай самым полезным , когда они доберутся до главных достопримечательностей Праги. Кроме того, с открывается захватывающий вид на город по его маршруту.Трамвай проходит через Градчаны, проезжает мимо Национального театра и останавливается у Пражского Града, Лореты и Страговского монастыря.

Имейте в виду, что на этом маршруте часто бывают карманники, так как этот маршрут очень популярен среди туристов. Важно внимательно следить за своими вещами.

Трамвай №91

Ностальгический трамвай (Трамвай № 91) — это исторический трамвай для посетителей, который курсирует по выходным и праздничным дням с полудня до 17:00. , каждый час, с марта по ноябрь .Трамвай курсирует по круговой линии и проходит через исторический центр города. Билет в одну сторону стоит 35 крон ( € 1,40) для взрослых и 20 крон для детей (до 15 лет).

Тарифы

Узнайте больше о тарифах, транспортных билетах и пропусках здесь.

Карта

Щелкните здесь, чтобы загрузить карту трамвайной сети и метро.

Поездка на Пражском трамвае — Prague Travel

Трамвай — важный вид транспорта в центре Праги.Его действительно легко использовать, потому что он находится на уровне улицы, поэтому вам не нужно спускаться по лестнице, как в метро (пражское метро действительно глубоко под землей, потому что во время холодной войны они должны были использоваться как убежища от ядерной войны). Трамваи могут проезжать по городу очень быстро, потому что они имеют полосу отвода как для пешеходов, так и для автомобилей. И они часты, никогда не приходится долго стоять на остановке, трамвай ходит каждые несколько минут.

Местные жители пользуются трамваем постоянно.Вместо того, чтобы пройти несколько кварталов, вы просто садитесь в трамвай, проезжаете несколько кварталов и выскакиваете. У большинства людей есть месячные абонементы, так что это удобно.

К сожалению, они не особо подходят для туристов. Проблема в том, что выяснять, какой трамвай куда идет, все равно что пытаться причесать волосы Медузы. Трамваи крутят и крутятся по пражским улицам без видимой рифмы или причины. Трамваи отлично подходят для местных жителей, потому что у местных жителей есть годы, чтобы понять, какой трамвай куда идет.

Но поскольку трамвай — очень удобный способ путешествовать, стоит хотя бы попробовать прокатиться. Вот несколько основных советов.

Каждый трамвай обозначается одним номером. На стороне трамвая написано все остановки трамвая. Но это ничего вам не скажет, тем более что у вас есть всего 30 секунд до того, как трамвай снова уйдет. И в большинстве случаев названия обычно не имеют ничего общего с тем, куда они направляются — вы не найдете таких названий станций, как Карлов мост.

Как только вы узнаете, куда хотите отправиться, вам нужно выяснить, где вы находитесь. На каждой трамвайной остановке есть красный столб с небольшой доской объявлений. На доске листы бумаги, каждая бумага описывает маршрут трамвая. Если 5 листов бумаги, то остановку используют 5 трамваев. В каждой газете будет номер трамвая и список остановок, которые он делает. Вот самый важный совет, на который мне потребовалось время, чтобы заметить: выделенная жирным шрифтом станция — это та, на которой вы сейчас находитесь.Станции под жирным шрифтом — это место, где трамвай идет следующим, а станции над жирным шрифтом — это место, откуда идет трамвай — вы смелый

Используя карту трамвая, вы сможете перейти от трамвая к трамваю и добраться практически до любой точки города.

Дневные трамваи ходят с 4:30 до полуночи с интервалом 8-10 минут (8-15 минут по выходным). Ночные трамваи ходят с 00:30 до 4:30 с интервалом 40 минут.

Скачать схему трамвайных путей можно здесь: http: // www.czech-transport.com/images/metro+tram-lines-day.jpg.

Карта метро Праги на английском языке

Он состоит из 17 станций и был открыт 6 апреля 2015 года. Однодневная линия должна идти до аэропорта Праги, где в эти дни станций метро нет.

Пражские станции метро переведены на английский язык Прага Метро

Схема метро Праги открыта в 1974 г. Пражское метро состоит из 3 линий и 61 станции.

Схема метро Праги на английском языке
.Цены на билеты варьируются от 24 крон за 30 минут до 110 крон 4 50. Всего в отеле 57 станций. Проведите зеленую линию b желтой и линию c красным. Путешествуйте по Праге на общественном транспорте, метро, трамвае и автобусе.
Pdf карта трамвайных линий с гарантированным безбарьерным движением и безбарьерными трамвайными остановками в Праге. Карта специальных автобусов для инвалидов. Добраться можно только на общественном транспорте, такси или на машине. Несмотря на то, что метро не доходит до всего города, оно хорошо связано с несколькими трамвайными и автобусными маршрутами, соединяющими всю Прагу.

Всего 57 станций, три из которых являются пересадочными станциями, соединенными почти 60 километрами железных дорог, в основном подземных. Pdf карта метро и автобусов Праги карта для печати открыть карту pdf ночных трамваев и автобусов в праге карта для печати pdf карта аэропорта Праги городской транспорт карта для печати. Метро Праги состоит из трех линий, каждая из которых обозначена на картах и знаках своим цветом. Метро Праги состоит из трех линий, каждая из которых обозначена на картах и знаках своим цветом.

Линия a зеленая линия b желтая и линия c красная. Открыть pdf карту. Линия a на карте метро в праге, которая окрашена в зеленый цвет, ведет с востока на запад от depo hostivař до nemocnice motol. Вы можете отфильтровать каждую строку a зеленый b желтый c красный или отобразить конкретную станцию, используя стрелку легенды карты в верхнем левом углу.

Всего пражское метро, которое иногда называют метро или метро, имеет 61 станцию общей протяженностью 65 километров и ежегодно обслуживает более полумиллиарда пассажиров.Pdf карта ночного движения пражского транспорта. Ниже представлена динамическая карта станций метро Праги, отмеченных на картах Google. Pdf карта автобусных линий с безбарьерным сообщением, гарантированная в праге карта трамваев для инвалидов.

Карта метро Праги.

Карта метро Праги. Pdf карта автобусных линий с безбарьерным сообщением, гарантированная в праге карта трамваев для инвалидов. Ниже представлена динамическая карта станций метро Праги, отмеченных на картах Google.

пустая политическая карта азиатского континента Карта названий пяти великих озер бальзамное озеро Онтарио карта рыбалки карта Бруклина с почтовым индексом pdf
Карта метро Праги на английском языке Станция метро Прага Метро

Карта метро Праги Карты Праги

Urbanrail Net Europe Чешская Республика Прага Прага Метро

Карта метро Праги Скачать Метро в Праге Высокое разрешение

Прага Метро Википедия

Метро Праги

Карта метро Праги в формате PDF Погода в Праге Путеводитель по Праге Eu

Карта трамваев Праги

Пражское метро Покупка билетов

Прага Метро Прага Путешествие

Пражский трамвай

Достопримечательности Праги из окна трамвая
Прага — мой любимый город на все времена, место, где я легко могла бы жить.Я стараюсь приезжать туда хотя бы несколько раз в год только для того, чтобы окунуться в богемную атмосферу Праги, выпить их потрясающее пиво и кофолу и попрактиковаться в языковых навыках. В Праге так много всего, что нельзя пропустить! Конечно, город переполнен туристами со всего мира, но спастись от этой толпы несложно — пройти по улице, параллельной основным трассам, можно. Но что, если погода настолько плохая, что просто невозможно находиться на улице? Первый вариант, чем заняться в Праге, когда на улице идет дождь, определенно убивает время в многочисленных хосподах (типичных чешских ресторанах), которые можно найти по всему городу.Нет ничего лучше свежего разливного пива или кофолы в одном из этих мест. Но давайте посмотрим правде в глаза, вы можете провести так весь день, особенно когда у вас мало времени и вы хотите увидеть, что может предложить Прага.

Хорошая альтернатива — общественный транспорт, особенно трамвай. В Праге есть 24 дневных маршрута, и многие из них проходят рядом с наиболее важными местами города, что делает осмотр достопримечательностей из окна трамвая отличным занятием, когда на улице идет большой дождь.Трамвайные остановки можно легко найти повсюду в центре, ходит часто, а трамвайные маршруты пересекают друг друга, поэтому переход с одного трамвая на другой не проблема. Тоже довольно дешевый вариант — билет на 24 часа стоит 110 крон, 72 часа — 310 крон. Билеты можно купить в точках продажи прессы по всему городу (лучше избегать автоматов по продаже билетов, поскольку они старые, сбивающие с толку и, как сообщается, они хранят деньги, не продав билет). Полную карту общественного транспорта Праги можно найти здесь, но есть несколько трамвайных маршрутов, которые могут быть вам полезны при посещении Праги!

Линия 22 может доставить вас от Пражского Града (замка) через Малостранске Намести (с прекрасным Св.Николая) в Уезд, откуда по канатной дороге можно подняться на холм Петршин, откуда открывается захватывающий вид на весь город (канатная дорога является частью городского общественного транспорта, поэтому билеты на 24/72 часа действительны и там). Линии 12 и 20 также проходят между Уездом и Малостранкой, но идут в Голешовице вместо Града. Если вы хотите увидеть красивый район на этой стороне реки Влтавы (но без туристов), сядьте на трамваи № 6, 9, 12 или 22 от Уезда до Андела, и вы окажетесь в Смихове, который мне лично очень нравится (там большой тоже торговый центр, если нужно что-то купить).

Маршрут 17 проходит по реке Влтава от Чечув Мост (по ступенькам к парку Летна) до Вышеграда. По пути он проходит мимо Карлова моста, Национального театра, Танцующего дома и предлагает удивительные виды на другую сторону реки, с замком Градчаны и Малой страной. Наверное, это самая живописная трамвайная линия в Праге!

От Национального театра сядьте на трамвай № 9 , который доставит вас до Вацлавской площади по узким улочкам старого города.Вы можете продолжить движение до главного железнодорожного вокзала и района Жижков, который, должно быть, является самым реальным районом Праги (туда ходят также трамваи № 5 и № 26 ).

Еще один прекрасный район, который находится не на основных туристических маршрутах и до которого можно добраться на трамвае, — это Нове Место. Чтобы добраться туда, сядьте на трамвай № 22 от Национального театра (или продолжайте движение от Пражского Града) или на трамвае № 4, 6 и 10 от Андел и доедьте до Намести Миру.

Хороший вариант — также сесть на трамвай № 14 от Андела до Масариково Надрази, где вы можете пересесть на трамвай № 24 и ехать до Строссмайерово Намести.Таким образом, вы можете добраться из Смихова в Голешовице через старый город.

Извините, что перебиваю, но вы хотели бы быть первым, кто прочитает мои сообщения (в основном) из неприступных мест в Восточной Европе, на Балканах и на Ближнем Востоке? Тогда подпишитесь на мою рассылку! Я обещаю, что никакого спама не будет, только новые сообщения будут приходить прямо в ваш почтовый ящик. Просто нажмите на картинку ниже! Спасибо!

Есть так много возможностей путешествовать по Праге на трамвае, и независимо от того, какой из них вы выберете, несомненно, вид, который вы собираетесь увидеть, будет очень красивым.Маршруты, о которых я писал, — это только мои любимые, но я уверен, что вы найдете свои, которые понравятся вам!

Что вы делаете, когда погода разрушает ваши планы в посещенном городе?

Планируете поездку в Чехию? Вам нравится Центральная Европа так же, как и мне? Я создал группу в Facebook, где вы можете искать советы или вдохновлять и делиться своими историями о путешествиях и фотографиями из Центральной Европы и за ее пределами. Присоединяйтесь!

НРАВИТСЯ? ПРИКЛЮЧИТЕ ЭТОТ ПОЧТУ!

Если вы думаете о поездке в Чехию или просто хотите узнать больше о стране, посмотрите, что еще я написал о ней!

Если вам понравился этот пост, почему бы вам не поделиться им с друзьями? Это бы так много значило для меня! Также обязательно присоединяйтесь к 27.000+ попутчиков и подписывайтесь на меня в Facebook, Twitter или Instagram, чтобы получать новости о путешествиях и получать больше фотографий! Если вы не хотите пропускать новые сообщения, подпишитесь на мою рассылку или подпишитесь на Bloglovin!

Маршруты и карты | трамваи в праге, бесплатная парковка, общественный транспорт в праге, Ceramic Studio Prague

Маршрут и карты

На трамвае

От Староместской площади (Staroměstské náměstí) или Вацлавской площади (Václavské náměstí) — пройдите по улице Národní Třída (гипермаркет TESCO) и сверните на N.18 трамвай прямо до площади Братржи Сынку (Náměstí Bratři Synků). Пройдите по улице Na Zámecké и поверните направо на улицу Ctiradova.

От Малостранской площади (Malostranské náměstí) — доехать на трамвае 22 или 23 до Национального театра (Národní Divadlo), затем на трамвае № 18 до площади Bratři Synků (Náměstí Bratři Synků). Пройдите по улице Na Zámecké и поверните направо на улицу Ctiradova.

* Также Вы можете доехать на трамвае № 6, 7 или 24 до станции Отакарова.

На машине

В направлении Брно, České Budějovice — сверните на съезд Podolí Pankrác и поверните направо на улицу Na Pankráci.Проехать около 500 метров и повернуть направо на улицу Таборска. В конце Таборской улицы повернуть налево на улицу Нусельска, затем повернуть на 1-ю улицу направо на Властиславова. В конце улицы Властиславова повернуть налево на улицу Цтирадова.

Со стороны Теплице — по Главковому мосту (Hlávkv most) до улицы Вильсонова. Двигайтесь в направлении Брно. Сверните на выезд Панкрац и поверните направо на улицу Na Pankráci. Проехать около 500 метров и повернуть направо на улицу Таборска. В конце Таборской улицы повернуть налево на улицу Нусельска, затем повернуть на 1-ю улицу направо на Властиславова.В конце улицы Властиславова повернуть налево на улицу Цтирадова.

Из направления Пльзень (Plze), Карловы Вары — по Баррандовскому мосту (Barrandovský Bridge) выехать на шоссе Jižní spojka. Двигайтесь к съезду Krč, затем по улице Na strži (направление на Pankrác). Поверните налево на улицу Na Pankráci, проехать около 500 метров и повернуть направо на улицу Táborská. В конце Таборской улицы повернуть налево на улицу Нусельска, затем повернуть на 1-ю улицу направо на Властиславова. В конце улицы Властиславова повернуть налево на улицу Цтирадова.

Из направления Либерец, Градец Кралове — свернуть на Štěrboholská spojka, затем на Jižní spojka до съезда Vršovice. Проехать по улице Chodovská, повернуть налево на улицу U Plynárny и ехать до улицы Nuselská около 1,5 км. Поверните направо на улицу Властиславова. В конце улицы Властиславова повернуть налево на улицу Цтирадова.

Информация о парковке

Бесплатная парковка находится рядом с нашей студией .

Tram 28 Путеводитель по Лиссабону | Карта, отправные точки + советы по борьбе с толпой

Этот пост представляет собой руководство по использованию трамвая 28E, его стоимость, советы о том, как избежать скопления людей, и карту заметных остановок, которые вы, возможно, захотите посетить.

Исторический трамвай Ремоделадо 28E

ОБЗОР

Секрет в том, что касается трамвая № 28, поскольку он стал, пожалуй, самым популярным трамваем во всем Лиссабоне благодаря всем достопримечательностям и местам, которые вы можете увидеть по пути.

Поскольку холмы Лиссабона крутые и узкие, современные трамваи не ходят по большинству маршрутов.

Вместо этого многие лиссабонские трамваи представляют собой старинные трамваи Remodelado, например, трамвай 28E.

Старинные звонкие и жесткие, неудобные деревянные скамейки дополняют очаровательную атмосферу этих старинных трамваев.

Вот лишь несколько мест, в которые можно легко добраться с помощью этой услуги:

Собор

Воровской рынок

Замок Сан-Хорхе

Базилика да Эштрела

Национальный пантеон

Miradouro da Graça

Арко да Руа Аугуста

Собрание Республики

Музей декоративно-прикладного искусства

Miradouro das Portas do Sol

И многое другое!

Мы расскажем еще больше о достопримечательностях, включенных по пути в наш раздел о карте маршрута и остановках, которые вы, возможно, захотите сделать.
Билеты
очень доступны по цене, но на самом деле вы можете сэкономить на них, используя карту Viva Viagem или туристический проездной в Лиссабоне.

Мы рассмотрим все варианты приема в разделе билетов и расписания.

Этот трамвай ходит каждый день недели, обычно с 6:00 до 22:00.

Тем не менее, он также очень популярен, поэтому большую часть времени следует ожидать, что места будут только для стоячих мест, а в часы пик и в туристические сезоны их может вообще не быть.

Если вам нужна помощь в выяснении того, как не пропустить трамвай, обязательно прочтите наш раздел, в котором есть советы и рекомендации, чтобы справиться с толпой.

БИЛЕТЫ И РАСПИСАНИЕ
Все трамваи в Лиссабоне являются частью системы общественного транспорта, а это значит, что цены на билеты будут одинаковыми для каждого из них.

Вот тарифы, на которые вы можете рассчитывать:

Single Ride: 3 евро (1,50 евро с картой Viva Viagem)

Билет на 1 день: 6 евро.40 (доступно с картой Viva Viagem)

Как видите, карта Viva Viagem снижает цену вдвое на одиночные поездки, и ее также можно использовать для покупки однодневных билетов.

Этот проездной стоит всего 0,50 евро, поэтому даже если вы воспользуетесь им только для одной поездки, вы все равно сэкономите 1 евро, используя эту услугу.

Однако вы не можете забрать карту Viva Viagem у кондукторов трамвая. Кондукторы принимают только наличные за билеты по полной цене.
Карты
Viva Viagem доступны только на станциях метро и пригородных поездов, на паромах и в магазинах PayShop.

Подробнее о Viva Viagem и других способах экономии на трамвае читайте в нашем посте об общественном транспорте в Лиссабоне.

Билеты и карты Viva Viagem действительны для всех видов общественного транспорта в Лиссабоне, включая трамваи, метро, автобусы и фуникулеры.

Трамвай 28 расписание

Начинается с Martim Moniz

заканчивается на Кампо Орике

Будние часы: 5:40 — 23:30

Суббота Часы работы: 5:45 — 22:30

Воскресенье: 6:45 — 22:30

Трамваи ходят каждые 10 минут в час пик и каждые 15 минут в часы пик.

Поездка на трамвае № 28 из одного конца в другой продлится примерно 48 минут в зависимости от загруженности дорог.

Актуальное расписание можно найти на официальном сайте.

СОВЕТЫ ПОБЕДИТЬ ТОЛПЫ
Из-за своей популярности трамвай 28 большую часть дня предлагает только стоячие места, и кондукторы часто пропускают остановки, когда больше нет места для дополнительных пассажиров.

Аналогичным образом, очереди у точек отправления трамвая — особенно на площади Мартина Мониша — могут занять час или больше, особенно в сезон круизных лайнеров (см. Изображение выше).

Вот несколько советов, которые помогут избежать толпы.

1. Иди рано или поздно

Посетителей, пользующихся трамваем в начале дня (с 6 до 8 часов), на трамвае 28 может быть меньше, чем обычно.

Кроме того, в конце ночи с 21:00 до 23:50 (21:00 — 23:30) здесь обычно меньше посетителей.

2. Начать с противоположного конца

Многие путешественники садятся на трамвай №28 в его начальной точке, Мартим Мониш.

К тому времени, когда он достигает своего конечного пункта назначения, на Кампо Орике (карта), большинство людей уже успели сходить на одной из многочисленных достопримечательностей по пути.

У вас гораздо больше шансов занять здесь место, как вы можете видеть на изображении выше небольшой толпы, ожидающей пустой трамвай.

Вы также можете использовать трамвай 25E или несколько маршрутов общественного автобуса, чтобы добраться до этого места.

В этом конце также находятся Жардим-да-Эштрела, Базилика Эстрелла и кладбище Празереш, так что вы можете сделать это хорошо спланированным приключением.

3. Рассмотрите альтернативу

Хотя трамвай 28E — отличный способ увидеть некоторые из лучших достопримечательностей Лиссабона, это не единственная услуга, которую обслуживают трамваи Remodelado.

Трамвай 12E ходит по тому же маршруту в Алфаме, что и 28E, включая остановки у замка Сан-Хорхе, Мирадуро-де-Санта-Лузия, собора Се и многих других.

Он делает остановку на площади Praca Figueroa, которая находится в одной остановке от Montim Moriz и где у вас должно быть больше шансов занять место.

Очереди на 12E на Мартим Мориц обычно короче, чем на 28E, так что это вариант для вас, если вы не хотите ждать последнего.

Вы также можете воспользоваться трамваем 25E, чтобы добраться до Кампо Орике, откуда вы можете начать свое путешествие обратно в центр города по шоссе 28E.

Есть также трамвай, специально разработанный для туристов, который принадлежит и управляется Yellow Bus Tours (хотя их трамваи красные).

Многие путешественники отмечают, что это отличный вариант, и вы даже можете сэкономить на их услугах, используя туристический проездной!

Наконец, если вы думаете, что готовы к этому, вы всегда можете пройти по маршруту трамвая № 28, чтобы увидеть все включенные объекты.

4. Остерегайтесь карманников

Это всего лишь общий совет, о котором следует помнить, особенно если вы планируете сесть в очень переполненный трамвай.

В центре Лиссабона существует небольшая проблема с карманниками, и многие из них нацелены на эту популярную услугу.

Даже если вы просто планируете идти по маршруту, обязательно примите надлежащие меры предосторожности, чтобы ничего не украли.

ТРАМВАЙ 28E КАРТА МАРШРУТА И ОСТАНОВКИ

Трамвай 28 имеет в общей сложности 34 различных остановки, и хотя многие из них находятся у исторических достопримечательностей или рядом с ними, это не все места, которые туристы захотят посетить.

Следующая карта даст вам лучшее представление о том, где находится каждый известный объект, а также мы предоставим подробную информацию о некоторых из лучших остановок на маршруте.

Щелкните карту, чтобы открыть большую интерактивную карту.

Praça Martim Moniz

Здесь начинается маршрут трамвая № 28, и это также отличное место для посещения.

В нескольких минутах ходьбы есть несколько примечательных достопримечательностей, в том числе церковь Сан-Домингуш и площадь Росиу.

R. Graça Miradouro da Senhora do Monte

Если вы едете на север на трамвае, это следующая остановка, которую вы, возможно, захотите сделать, так как отличная смотровая площадка Miradouro da Senhora находится неподалеку.

Вы также найдете Жардим-да-Серка-да-Граса, прекрасный парк с игровой площадкой, откуда также открывается прекрасный вид на город.

Graça — Обзорная площадка Graça

Следующая остановка, которую вы, возможно, захотите рассмотреть, — это Граса, которая находится буквально в непосредственной близости от монастыря Носса-Сеньора-да-Граса.

Это место Мирадуро-да-Граса, еще одна отличная смотровая площадка, с которой можно хорошо рассмотреть остальную часть города.

Мы также предлагаем самостоятельную экскурсию по Алфаме, которая начинается отсюда, чтобы помочь вам найти лучшие места для посещения, и это совершенно бесплатно!

Voz Operário

Продолжая движение на юг, вы встретите эту остановку вскоре после Graça, и есть много причин, чтобы сойти именно здесь.

Церковь Сан-Висенте-де-Фора и Национальный Пантеон находятся неподалеку.

Вы также можете посетить рынок Санта-Клара, блошиный рынок, также известный как рынок воров, который открыт по вторникам и субботам.

Lg. Портас-Сол и замок Сан-Хорхе

Поскольку трамвай № 28 направляется дальше на юг, вы можете остановиться здесь, чтобы насладиться одним из лучших видов в городе на Мирадуро-дас-Порташ-ду-Сол.

Это также ближайшая остановка к замку Сан-Хорхе и Музею декоративного искусства.

Смотровая площадка Санта-Лузия

Чуть южнее Lg.Portas Sol, вы найдете еще одну отличную смотровую площадку — Miradouro Santa Luzia.

Если вы ищете другую точку зрения (буквально) или другие точки зрения переполнены, это отличная остановка, которую стоит сделать.

Limoeiro

После путешествия на юго-запад от последнего места, эта остановка станет следующим местом, которое вы, возможно, захотите посетить, так как она находится в нескольких минутах ходьбы от собора Се, римского театра и церкви Санто-Антониу-де-Лиссабон.

р.Conceição

Следующая остановка, идущая на запад от собора Се, включает несколько довольно популярных достопримечательностей.

Расположенный в Байша (нижний город), у вас будет возможность посетить площадь Праса-ду-Комерсио, Арку-да-Руа-Аугуста и MODA.

Есть также самостоятельная экскурсия по этой местности, которую вы можете совершить бесплатно!

Lg. Academia Nacional Belas Ar

Если вы хотите увидеть район Кайш-ду-Содре, это, вероятно, лучшее место, чтобы сойти с трамвая № 28 и осмотреться.

Это также точка пересадки трамваев 24E и 15E, последний из которых доставит вас в Белен.

Praça Luis Camões

Путешествие на север от Lg. Academia Nacional Belas Ar, вы доберетесь до следующей остановки в Шиаду.

В этом районе есть несколько театров для оперы / мюзикла и залов, где исполняют музыку фаду. Это также известный коммерческий район с элитными магазинами.

Расположенный рядом с Байрру-Алту (высокий город), этот район, на самом деле, является местом, откуда начинаются наши аудио-туры с гидом и GPS.

Отсюда также начинаются бесплатные пешеходные экскурсии по местности.

Calhariz

К западу от площади Луис Камоэнс, с этой остановки начинается наш самостоятельный тур по Шиаду-Барриу-Альто, а также отсюда отправляется Elevador da Bica.

Эта остановка находится всего в нескольких кварталах от другой смотровой площадки, Miradouro de Santa Catarina.

Cç. Estrela / R. Borges Carnei

Эта остановка находится дальше к западу от Калхариса, прямо напротив здания парламента Португалии.

Рядом с ним находится Ассамблея Республики и многие другие примечательные правительственные здания.

Напротив Ассамблеи находится Jardim das Francesinhas / Jardim Lisboa Antiga.

Эштрела (базилика) — Парк Жардим-де-Эштрела

Следующая большая остановка, идущая к северо-западу от здания парламента, идеально подойдет для отдыха и прогулок.

Здесь находится не только Базилика да Эштрела, но и Жардим да Эштрела.Пока вы здесь, наслаждайтесь видами из этой исторической церкви!

Кампо Орике

Это конечная остановка трамвая № 28, и на самом деле здесь находится знаменитое кладбище.

Кладбище Празерес было местом последнего упокоения нескольких известных португальцев, в том числе премьер-министров, таких как Мария де Лурдес Пинтасильго, пианистов, таких как Александр Рей Коласо, художников, таких как Колумбано Бордало Пиньейру, и даже бывшего президента Мариу Соареша.

Наверх

СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ЗАПИСИ

.

No related posts.

Трамвайные маршруты праги на русском языке. Общественный транспорт Праги. Инструкция по применению. Билеты на общественный транспорт Праги

Карты (схемы) трамвайных маршрутов Праги

Безбилетный проезд

Стоимость проезда

Где покупать билеты в Праге?

Время работы общественного транспорта

Метро

Трамваи

Фуникулер

Автобусы

История пражского трамвая

Билеты на трамвай

Проездные на трамвай

Где купить билет или проездной

Расписание трамваев

Дневные трамваи

Ночные трамваи

Схема движения трамвая 22 в Праге

Туристическо-исторический трамвай 91

Маршрут трамвая 23

Туристу на заметку

Билеты на трамвай. Стоимость. Как пользоваться трамваем в Праге

Перечень одноразовых билетов и их стоимости:

Как пользоваться трамваем в Праге

Популярные маршруты трамваев среди туристов — №9, 22 и 91

Маршрут трамвая №9

Маршрут трамвая №22

Маршрут трамвая №91

Ночные трамваи в праге маршруты. Транспорт в праге. Время работы трамваев

Билеты на трамвай. Стоимость. Как пользоваться трамваем в Праге

Перечень одноразовых билетов и их стоимости:

Как пользоваться трамваем в Праге

Популярные маршруты трамваев среди туристов — №9, 22 и 91

Маршрут трамвая №9

Маршрут трамвая №22

Маршрут трамвая №91

Автобусы и трамваи Праги.

Фуникулер в Праге.

Водный транспорт Праги.

Такси Праги

Безбилетный проезд

Стоимость проезда

Где покупать билеты в Праге?

Время работы общественного транспорта

Метро

Трамваи

Фуникулер

Автобусы

Музей транспорта в праге показать на карте. Общие сведения о музее

Полезная информация

Карты Праги — Прага на карте Чехии, Карты города, метро, достопримечательностей

Трамваи в Праге: сколько стоит проезд, как ездят, популярные маршруты, ночные маршруты

Общественный транспорт Праги. Как сэкономить на проезде.

Автобусы и трамваи Праги.

Фуникулер в Праге.

Водный транспорт Праги.

Такси Праги

история и современность / О Праге / Отдых / 420on.cz Пражский городской портал

трамваев | Pražská integrovaná doprava

Ностальгическая линия 23

Пражский трамвай — маршруты, расписание и тарифы

Расписания

Трамвай 22

Трамвай №91

Тарифы

Карта

Поездка на Пражском трамвае — Prague Travel

Карта метро Праги на английском языке

Схема метро Праги открыта в 1974 г. Пражское метро состоит из 3 линий и 61 станции.

Схема метро Праги на английском языке

Достопримечательности Праги из окна трамвая

Маршруты и карты | трамваи в праге, бесплатная парковка, общественный транспорт в праге, Ceramic Studio Prague

Маршрут и карты

Tram 28 Путеводитель по Лиссабону | Карта, отправные точки + советы по борьбе с толпой

1. Иди рано или поздно

2. Начать с противоположного конца

3. Рассмотрите альтернативу

4. Остерегайтесь карманников

ТРАМВАЙ 28E КАРТА МАРШРУТА И ОСТАНОВКИ

Praça Martim Moniz