Парижское метро — подробная информация с фото и видео

Основные моменты

Метро французской столицы имеет 303 станций, 62 из которых – пересадочные. Оно состоит из 16 веток. Четырнадцать из них пронумерованы по порядку от 1 до 14, а две являются ответвлениями, поэтому обладают номерами 3-бис и 7-бис. Каждая из веток парижского метро окрашена в собственный цвет. По веткам № 1 и 14 хотят скоростные поезда без машинистов.

Большинство линий парижского метро проложено под землей и идет вдоль исторических улиц. Так, например, линия №1 проходит под знаменитыми Елисейскими полями и дальше – вдоль длинной улицы Риволи. Платформы расположены по бокам поезда, и только некоторые пересадочные станции имеют привычные нам островные платформы.

Сами парижане и многочисленные туристы считают метро очень удобным и выгодным видом транспорта. В часы пик (8.00-9.00 и 17.00-18.30) поезда приходят через каждые 2 минуты, а в нерабочее время интервал между ними составляет от 8 до 10 минут. После метрополитена Москвы, парижское метро считается самым загруженным подземным транспортом Европы. Каждый день подземными линиями пользуется около 4,5 млн человек.

Еще одна любопытная особенность – в центре города станции метро стоят недалеко друг от друга, на расстоянии всего 500 м. При переходе со станции на станцию пассажирам часто приходится преодолевать достаточно большой путь, в том числе и по лестницам. Когда необходимо рассчитать, сколько времени займет поездка от одной станции до другой, используют формулу: 2 минуты на перегон между станциями и 5 минут на каждый переход.

Как было построено метро в Париже

Метрополитен в столице Франции стал четвертым в Европе. Раньше него были построены подземные линии в Лондоне, Будапеште и Глазго. Когда начали строить парижское метро, маршруты поездов прокладывали исключительно под улицами, ведь отклонившись в сторону, строители могли попасть в погреба и подвалы частных домов. Это привело к тому, что некоторые станции метро в Париже немного искривлены, а на ряде станций боковые платформы не стоят точно друг напротив друга.

Строительство первой линии заняло всего 20 месяцев. Открытие парижского метро приурочили к Всемирной выставке, проходившей в городе летом 1900 года. Все горожане и приехавшие на выставку туристы могли купить билет проехать на подземном поезде от Венсенского замка до Порта-Майо.

Большинство линий парижского метро появилось до 1920 года. В исторической части города подземные станции строили очень плотно. А с 1969 года линии метро связали в единую транспортную систему со скоростными электропоездами RER.

От стиля модерн до современного дизайна

Вход в метро нетрудно найти на улицах города, так как он обозначен буквой «М». Как правило, входные павильоны на станции парижского метро ничем не примечательны. Однако, есть исключения: павильоны, построенные в начале прошлого века, являются настоящими произведениями искусства. Их создал талантливый французский дизайнер и архитектор Эктор Гимар, который был ярким представителем популярного в те времена течения ар-нуво (модерна).

Сегодня сохранилось три вида старых наземных павильонов в стиле ар-нуво. Вход на некоторые станции украшают длинные чугунные «стебли» с красными фонарями в виде цветочных бутонов. В оформлении других павильонов лестницу опоясывает литая решетка. Крыши третьих похожи на раскрывшиеся раковины. Такие закрытые входные павильоны ведут, например, на станции «Palais Royal» и «Abbesses».

Традиции необычного оформления парижского метро продолжаются и в наши дни. Многие туристы и парижане спускаются в подземку не только для того, чтобы доехать до нужного места. Их привлекают сами станции, часть из которых превратили в настоящие выставочные залы.

На платформе «Bastille» можно увидеть фрагменты стен знаменитой тюрьмы Бастилии. Кроме того, здесь вывешены эстампы газет, издававшихся во Франции во времена Революции. А на станции «Hotel-de-Ville» проходят сменные выставки гравюр, живописных работ и фотографий, на которых запечатлена парижская ратуша и жизнь окружающего ее квартала.

Оформление станции «Varenne» посвящено скульптурным работам Огюста Родена. Платформы станции «Louvre-Rivoli» похожи на настоящий музей. Здесь нашлось место статуям, барельефам и историческим фотоснимкам. На станции «Pont-Neuf» можно увидеть огромные копии французских монет. А приехавшие на платформу «Palais Royal-Musee du Louvre» с удивлением разглядывают большую фреску, сделанную из 2 млн жемчужин.

Отличия парижского метро и RER

Система парижского метро обслуживает городские кварталы. В отличие от нее, скоростные электропоезда RER (Réseau Express Régional) связывают Париж с его пригородной зоной. Кстати, французы произносят «RER» как «эр-ё-эр». RER – очень комфортабельные пригородные электрички, на которых можно быстро добраться из центра Парижа в его самые отдаленные предместья. Их, как и парижское метро, ценят за скорость и относительно невысокую стоимость проезда – 1,9 евро.

Почти все станции метрополитена идут под землей, в линии RER убраны под землю только в городской черте. На схемах и метро, и RER рисуют цветными линиями, но ветки метро обозначены цифрами, а линии скоростных электропоездов – латинскими буквами. RER имеет пять веток: A, B, С, D и Е.

Метрополитен Парижа открыт для пассажиров с воскресенья по четверг с 5.30 до 0.40, а RER начинает работу на полчаса раньше. В пятницу, субботу, а также в предпраздничные дни метро работает до 1.40 ночи.

Интересные факты о парижском метро

• Подземные поезда движутся не очень быстро. Средняя скорость парижского метро составляет 35 км/ч.
• По большинству линий ходят пятивагонные составы. На линиях № 1 и 14, где управление переведено на автоматический уровень, курсируют поезда, состоящие из шести вагонов, а на вспомогательной линии 7-бис – из трех.
• Бесплатную схему линий метро можно получить на каждой из станций. Для этого нужно спуститься вниз и попросить служащего дать большой, малый или карманный план Парижа.
• Чтобы было легче ориентироваться, стоит запомнить, что на схемах линия метро обозначается словом «ligne», выход указателем голубого цвета «sortie», а пересадка оранжевым указателем «сorrespondance».
• Каждая из веток парижского метро имеет не только порядковый номер, но и собственное имя, состоящее из названий конечных станций, например, Balard/Créteil.
• Чтобы понять, куда направляется поезд, стоит обратить внимание на указатели, обозначающие конечные станции на линии. Если правильно пользоваться такими направлениями или «direction», можно добраться до любой части города практически по прямой. Правда, при этом нужно будет совершить несколько пересадок.
• На любой платформе парижского метро висит табло, где указано время, остающееся до прибытия следующего поезда, и фактическая длина маршрута. На перроне всегда есть подробная карта Парижа с наименованиями улиц, что очень облегчает ориентирование в городе гостям французской столицы.
• Большинство вагонов нужно открывать вручную. Это можно сделать как снаружи, так и изнутри поезда. Чтобы открыть дверь, достаточно нажать на зеленую кнопку и повернуть вверх рычаг. Автоматическими открываются двери поездов, курсирующих по линиям № 1 и 14.
• В новых поездах парижского метро следующую станцию дважды объявляет диктор. Кроме того, такие вагоны оборудованы световым индикатором, показывающим ту платформу, на которую уже приехал поезд, и следующую платформу. В старых поездах голосовые объявления не делают и индикаторов нет. Чтобы не проехать нужную станцию, пассажиры должны быть внимательными и сверять название на платформе со схемой, вывешенной в вагоне.
• В парижском метро существует несколько станций, названных в честь событий, которые происходили на территории России. Станция «Сталинград» посвящена кровопролитной Сталинградской битве, «Севастополь» – событиям обороны крымского города, а станция «Крым» получила свое название в честь Крымской войны XIX века.

Оплата проезда

На всем общественном транспорте французской столицы действуют единые проездные билеты. То есть билеты, купленные в метро, действительны для проезда в трамваях, автобусах, в пределах первой зоны на поездах RER, а также на фуникулере Монмартра. Пассажиры обязаны хранить их до конца поездки. В случае, когда пассажир не может предъявить билет контролеру, тот выписывает штраф. Кроме того, без билета нельзя выйти через турникет при окончании поездки.

Базовые одноразовые билеты «tiket+» продают в автоматах, билетных кассах, на железнодорожных и автобусных станциях, в автобусах, трамваях, а также в табачных киосках. Некоторые автоматы по продаже «tiket+» принимают наличные, в других билеты продают только по кредитным картам. Удобно, что в автоматах по продаже билетов, кроме французского, можно выбрать английский, немецкий или итальянский язык.

Разовые билеты действуют в течение 90 минут и позволяют совершить одну пересадку. Приобретя сразу 10 таких билетов или «cournet» (карнэ) за 14,5 евро, можно сэкономить 27% от общей стоимости. Те, кто путешествует на метрополитене несколько раз в течение дня, знают как выгадать еще больше. Они покупают более дешевые проездные билеты (абонементы), рассчитанные на один день, неделю и месяц.

Туристы, приехавшие в Париж на несколько дней, стараются купить туристическую карту «Paris Pass». По ней можно бесплатно посетить многие музеи Парижа, получить скидки на услуги, а также бесплатно путешествовать на парижском метро. Карты «Paris Pass» бывают нескольких видов и рассчитаны на 2, 4 и 6 дней. Они продаются в метро, на станциях RER, в туристических офисах, магазинах FNAC, табачных и газетных киосках.

краткий полезный путеводитель по городу

Путеводитель по метро Парижа

Содержание:

Все, что нужно знать о парижском метро

Главные туристические станции

Советы от местных жителей

Когда билеты куплены и в список must see добавлены Эйфелева башня, Триумфальная арка и сад Тюильри, наступает время планировать маршрут. Если вы хоть раз услышите, как сложно пользоваться парижским метро и как часто там теряются путешественники, желание прокатиться из пункта А в пункт Б сразу пропадает. Но как быть? Метро помогает экономить время и, как правило, доставляет прямо к основным достопримечательностям.

Сразу успокоим вас — в парижском метро нет ничего сложного и необычного, если вы подготовитесь заранее.
Зоны, линии и билеты
Первое, что стоит отметить: в подземелье Парижа проходит не только линия метрополитена. Чуть глубже находятся пути скоростных электричек RER, которые доставят вас в аэропорт, Диснейленд, Версаль или Фонтенбло.
Вся сеть подземного транспорта делится на 6 зон. Зона 1 и 2 охватывают центр города, остальные считаются уже окраинами. Метро состоит из 16 веток с нумерацией от 1 до 14, а у линии 3 и 7 вы встретите «двойников» с приставкой bis — так обозначаются короткие линии. А вот у электричек RER всего 5 маршрутных веток: A, B, C, D, E, которые легко распознаются на карте в вестибюлях.

Билет в пределах одной городской зоны обойдется вам в 1,8 евро и не требует конечного пункта. А вот чтобы добраться от Эйфелевой башни в Диснейленд, придется заплатить больше и указать место прибытия.

Совет: если вы решитесь ехать по билету из городской зоны в пригород, помните: вы попросту не сможете выйти из метро. Только полный билет приведет вас к цели.

Садясь в электричку RER бережно храните свой билет, на выходе вас будут ждать турникеты, куда нужно еще раз вставить билет.

Штрафы и «зайцы»

Выбирайте тот же багет, что и местные, присмотритесь к заведению, куда идут на обед парижане, но не берите пример с умельцев перепрыгивать через турникеты и ездить без билета.
На входе в метро вас не встретит сотрудник и не попросит предъявить билет. Но внезапно контролеры могут оказаться на любой из станций или пройтись по вагонам электрички. Избежать встречи с ними вам вряд ли удастся: контролеры работают в группах по 4 человека и тщательно проверяют каждого пассажира.
Если вы потеряли билет, выбросили его или попросту не купили, вам придется выплатить штраф от 30 до 70 евро. Согласитесь, куда лучше заплатить полную стоимость билета, чем подвергать себя незапланированным тратам.

Как купить билет

Билеты можно купить в кассе, а если знания французского не позволяют беседовать с билетером за стеклом, отправляйтесь к автоматам. Чтобы приобрести билет закиньте монеты в приемник и выбирайте необходимый.
Билет tiket+ подойдет для разовой поездки в пределах одной зоны метро. Если планируйте спускаться под землю не один раз, берите сразу 10 билетов, так вы сэкономите 5 евро.
Те, кто приехал в Париж на неделю могут смело брать проездной Navigo Decouverte. Он обойдется вам в 21,5 евро, потратив которые вы сможете безлимитно ездить всю неделю в пределах 5 зон метро, включая аэропорт Шарль де Голль и Орли, и пользоваться трамваями и автобусами. Этот абонемент действителен с понедельника по воскресенье. Если вы купите его в среду или четверг, срок действия по-прежнему закончится в воскресенье.

Режим работы

Метро открывается в 5:30 ежедневно и работает до 00:40 с воскресенья по четверг, а в пятницу и субботу — до 01:40.

Станция, которую ищет каждый турист, находится на 6 и 9 ветке. Приезжая на Trocadéro, вы сразу попадаете к легендарному месту, откуда нужно любоваться Эйфелевой башней. Можно остаться на смотровой площадке или прогуляться к самой башне.

Есть еще две станции, которые приведут вас к цели: Bir-Hakeim и Ecole Militaire.

По 1 и 7 ветке можно попасть на встречу с главными шедеврами мирового искусства. Выходите на станции Palais Royal Musée du Louvre и по подземным переходам заходите в музей.
Лайфхак: если заходить в музей через выход метро по подземке, вы можете избежать очередей в кассы.
Если Лувр не входил в ваши планы, поднимайтесь на поверхность и гуляйте по самому центру Парижа: вы в первом округе. Здесь и сад Тюильри, улица Риволи, площадь Согласия, и национальный театр «Комеди Франсез», появившийся при Людовике XIV.
Станция Charles de Gaulle – Etoile приведет вас к Елисейским полям и Триумфальной арке. Но не путайте эту станцию со станцией электрички RER Aéroport Charles-de-Gaulle.

К дворцу Консьержери и Нотр-Дам можно прийти от станций Cité и Saint-Michel Notre-Dame. Отсюда же прокладывайте маршрут в Латинский квартал, место рождения французской философии и революции XX века.
Чтобы попасть на Монмартр, садитесь на 12 ветку и следуйте до станции Abbesses.

Лайфхак: подняться в город можно на лифте, силы вам еще точно понадобятся.

Пошопиться, подняться на бесплатную смотровую площадку галереи Лафайет и пройтись мимо оперы Гарнье можно приехав на станцию Opéra. Все перечисленное в пешей доступности, не нужно думать, как все успеть.

Вы уже знаете, как сэкономить на билетах, как не потеряться в метро и приехать в Шарль де Голль к Елисейским полям, а не в аэропорт. Советы же от парижан, для которых метро — это поездка два раза в день на работу и обратно в час пик, помогут вам понять, каких ошибок можно избежать и не испортить себе отдых.
в вагонах есть откидные сиденья, но лучше пользоваться ими не в час пик. Здесь привыкли ездить стоя, а раскрытые кресла будут только мешать пассажирам.
Поезда на 14 станциях из 16 полностью автоматизированы: у них нет машиниста, который контролирует процесс. Если двери начали закрываться, не пытайтесь забежать в вагон, скорее всего вас придавит дверью.
Нажмите кнопку у двери, чтобы выйти на станции, иначе рискуете поехать дальше.
Пути находятся в центре платформы, а не по сторонам, как в России. Если свернете не туда, придется потратить время, чтобы обойти.
Станция Chatelet — Les Halles считается самой запутанной станцией в мире. Здесь переплетаются все линии метро и электричек, на поверхность ведут 20 выходов, а сама станция переходит в подземный торговый центр.
Билеты вечером покупайте в кассе или заранее, Из-за большого количества людей автоматы начинают подвисать и вы потеряете деньги.
Не храните билеты рядом с картхолдерами, мобильным телефоном или ключами. Они могут размагнититься и перестанут работать. Вы сможете обменять их в кассе на новые, но так вы потратите время и, возможно, настроение.

Метро Парижа – карта на русском языке, зоны, билеты

Метро – одно из самых мобильных, быстрых и удобных средств передвижения в Париже. Его схема на первый взгляд хоть и кажется сложна, и запутанна, а тарификация по зонам может и попросту заставить растеряться, но, если вы являетесь счастливым обладателем всей необходимой информации и карты на русском языке, тогда вам не стоит волноваться.

Содержание статьи

Как пользоваться метро в Париже?

Давайте же попробуем разобраться во всех хитросплетениях метро.

Каждая из линий парижского метрополитена имеет свой собственный цвет, нумерацию и наименование. На любой из остановок вы найдете номер данной линии, обведенный кружком соответствующего цвета. К примеру, зеленому цвету отвечает девятая линия и цифра 9 всегда будет находиться в куге с зеленым оттенком. Чтобы узнать, что линия относится именно к метрополитену, рядом с цифрой вы найдете изображение буквы «М», обведенной в синий круг.

Название станций указано крупными буквами, а стрелка покажет нужное вам направление. Обращайте внимание на расходящиеся в разные стороны указатели, это говорит о находящейся впереди развилке.

На всех платформах подземки установлены электронные табло со всей необходимой информацией и расписанием движущихся электричек. Кроме того, в каждом вагоне вы найдете кучу подсказок. Если поднимите взгляд к верху от поручней, то увидите размещенное там панно с изображением разветвленной сети подземных путей, а мигающие огоньки подскажут вам путь. Все названия проезжающих станций объявляются по громкоговорителю.

Но все же несмотря на все указатели обязательно приобретите схему метро Парижа на русском языке и на всякий случай сверяйте с ней каждый свой шаг.

Приобрести билеты можно повсеместно, как в киосках, на остановках, так и в кассах подземки, просто сообщите продавцу необходимое число талонов и покажите на схеме нужное вам направление и станцию.

Еще один довольно популярный способ покупки – воспользоваться автоматом. На экране вы увидите в первую очередь просьбу выбрать язык ввода. Французский стоит по умолчанию, но при желании можно его поменять. Дальше нужно совершить операцию: приобрести билет, либо пополнить проездной. Следом появится список с видами билетов. Ведя в нужном направлении курсор, нажмите кнопку в нужной вам строке для активации действий. Далее автомат потребует оплату. Ее можно провести путем внесения купюр, монет или при помощи банковской карточки.

Теперь остается пройти турникет, перегораживающий спуск в метро. Если вы приобрели билет, просуньте его в отверстие турникета, а затем заберите, выскочивший сверху талон. Храните до конца поездки. Если же вы приобрели карту, то прикоснитесь ею к считывающему устройству, появившаяся стрелка зеленого цвета сообщит вам о начале движения.

Метро в Париже, это огромный транспортный единый механизм. Каковы же истинные его размеры и сколько станций и линий входит в этот массивный конгломерат? На сегодняшний день протяженность путей составляет 215 километров, 301 станция и 16 линий расположились под землей.

Карта метро Парижа

Посмотреть станции и линии метро Парижа можно на карте.

Зоны метро Парижа

Если внимательно рассматривать карту метрополитена, с привязками RER, то можно увидеть, что территориальное деление напоминает круги, похожие на кольца московской подземки. Такие зоны выделены прежде всего для удобства пригородных средств передвижений. Делятся они на 5 частей:

• первая – это сам Париж. Все культовые достопримечательности располагаются в 1-й зоне: Елисейские поля, собор Парижской Богоматери, Музей Орсэ. Здесь будут действовать все виды проездных билетов;
• во второй зоне находится Венский лес и главный стадион столицы;
• в третьей располагается терминал Орли;
• дворцово-парковый комплекс Версаль принадлежит к четвертой зоне;
• пятая зона включает Диснейленд и аэропорт Шарль-де Голль.

Для того что бы поехать в зоны 2-5 придется купить проездные. Они продаются в специализированных автоматах «Ile-de-France», как ими пользоваться указано в схематических инструкциях, находящихся прямо рядом с дисплеем.

Во сколько открывается и как работает метро в Париже

Открывается метро ежедневно в 5.30.

Закрывается:

• с воскресенья по четверг прекращает функционировать в 00:40;
• по пятницам, субботам и праздничным дням время работы продлевается до 01.40;

Электропоезда курсируют регулярно, без задержек с интервалом движения в 2 минуты. Длительность ожидания в праздничные и выходные дни увеличивается до 8-10 мин.

Если вы желаете получить более точную информацию по продолжительности поездки и узнать, как работает метро в Париже, можете обратиться на официальный сайт управления транспортом, в раздел «планировщик маршрутов».

Сколько стоит метро в Париже

В Париже довольно запутанная система оплаты проезда в метро, так как много различных зон, с многообразной ценовой категорией и разные виды проездных билетов. Давайте внимательно разберемся в формировании стоимости, сложившейся в 2019 году и определим, как выгоднее покупать талоны.

Столичная подземка предлагает различные виды посадочных талонов, их цена будет отличаться в зависимости от пути вашего следования и длительности пребывания:

• для туристов, приехавших на срок больше недели и желающих активно путешествовать, лучше всего стоит приобрести Pass navigo decouverte. Это туристическая карта, действующая как в городском метро, так и на электричках в черте города. За недельное пользование вам придется заплатить 19,5€, за месяц – 62€;
• проездной в метро Парижа на небольшой срок от 3 до 5 дней – Mobilis, с неограниченным числом поездок. Стоимость одного дня составит 6,4€;
• детская карта Carnet enfant для возрастной категории от 4-х до 10-ти лет стоимостью в 6,35€;
• билет Paris visite, дающий право кроме проезда в общественном транспорте, на посещение столичных музеев. Его цена составляет 8,35€;
• специально для молодежи возрастом до 26 лет действует в выходные и праздничные дни, особый тариф – Ticket jeune. Заплатить придется около 3,5€;
• разовый билет по цене 1,7€ на час – Ticket t +.

Что такое RER в Париже и как им пользоваться

На общей карте вы найдете названия станций метро, а также пересадочные пункты не только на другие ветки подземки, но и на скоростные составы RER – это специализированная сеть экспресс-электричек региона Иль-де Франсе в Париже. Их основная цель – объединить все проложенные железнодорожные пути, охватывающие сетью город и прилегающие к нему окраины. Это самый удобный вид транспорта, по средствам его, с легкостью и быстротой можно доехать до любых достопримечательностей французской столицы.

Местами маршруты подземных поездов и электричек RER пересекаются, а некоторые станции открывают вход и выход для обоих видов транспорта, что вносит определенную путаницу в ориентир, но, если четко следовать за информацией, вы с лёгкостью поймете, не только как пользоваться, но управлять своим временем в этой огромной транспортной махине.

Всего RER Парижа имеет 5 линий:

• ветка A красного цвета, протяженностью в 109 километров, проходит через центр Парижа и Лионский вокзал, а затем увлекает нас в Диснейленд;
• ветка B синего цвета, соединяет столицу с аэропортом Шарль-де-Голля и достопримечательностями, расположенными в этом направлении;
• ветка C желтого цвета, проходит через центральные улицы Парижа, соединяя вокзал Аустерлиц, замок Версаль и терминал Орли. Также по этой линии можно доехать до дома инвалидов, Эйфелевой башни и Марсова поля;
• ветвь D пролегает с севера на юг. На ее пути следования нет особо значимых памятников культуры, но с помощью ее можно доехать до северного и Лионского вокзалов;
• ветвь E доставит вас до галереи Лафайет.

Всего RER насчитывает 257 станций, из которых 33 располагаются на территории Парижа.

Время работы пригородных электричек с 5:30 до 0:30, ежедневно

Штрафы за безбилетный проезд

Всегда носите при себе билет, сохраняя его до конца поездки. Это избавит вас от многих неприятностей при встрече с контролерами. Если на момент проверки у вас не будет на руках проездного талона или он окажется простроченным – придется оплатить штраф. Его размер зависит не только от зоны, но и оперативности ваших действий.

Штраф полученный за нелегальный проезд в 1-й зоне придется заплатить в размере 33€, во второй зоне – 40€, в третьей зоне – 50€.

Если вы по какой-то причине не смогли найти нужную сумму и оплатить его сразу на месте, размер штрафа будет увеличиваться на 10€ каждые 7 дней.

Контролеры, как правило, работают в небольших группах по 3-4 человека, прогуливаясь между вагонами движущихся составов или поджидая выходящих со станции людей. Поэтому, лучше оплатить стоимость билетов, чем потом предъявленный штраф.

Так же для быстрой ориентации в метро Парижа вы можете скачать «Paris Metro» — приложение, пользующееся в последнее время популярностью не только у туристов, но и парижан. Здесь вы сможете найти всю необходимую подборку по интересующим маршрутам, карту на русском языке, любые сведения о достопримечательностях, ресторанах, магазинах, и стоимости билетов.

03.10.2019

Загрузка…

Самые красивые станции парижского метро

Парижское метро открылось в 1900 г., на сегодняшний день состоит из 16 линий в 219 км. Среди 303 станций парижского метро журналисты французского журнала Экспресс выбрали десять, на их взгляд, самых красивых.

• Станция Ар зе Метье (Arts et Métiers) на 11 линии обшита медными пластинками. Автор этого дизайна а ля субмарина – бельгийский художник Франсуа Шуитэн (François Schuiten)

• На станции Бастий (Bastille) линии 1 вы увидите фреску, представляющую сцены взятия Бастилии.

• На станции Бир-Акэйм (Bir-Hakeim) обратите внимание на потолок – это стеклянное перекрытие авторства Джуди Ледгервуд (Judy Ledgerwood).

• На 4 линии стоит сделать остановку на станции Ситэ (Cité). Она располагается на глубине 20 м и поражает своим особым освещением – лампы излучают странный зеленоватый свет.

• Линия 10 – станция Клюни – Ля Сорбонн (Cluny – La Sorbonne). Во-первых, здесь три пути. Во-вторых, красивый потолок, украшенный мозаикой Жана Базэна и росписями знаменитых студентов университета Сорбонны.

• Станция Конкорд (Concorde) на 12 линии была отреставрирована в 1991 г. Стены покрыты белой плиткой с нарисованными синими буквами, из которых складывается текст Декларации прав человека и гражданина 1789 г. (автор дизайна – Франсуа Шейн).

• Станция Франклин Рузвельт (Franklin Roosevelt) 1 линии было обновлена во время автоматизации линии (поезда метро на этой линии ходят без машиниста). Теперь станция выглядит очень современно, здесь очень приятное освещение.

• Настоящая станция-музей, Лувр — Риволи (Louvre – Rivoli), линия 1 – одна из самых красивых в парижском метро.

• Остаемся на 1 линии и выходим на станции Тюильри (Tuileries), чтобы посмотреть на стены, украшенные фризом с изображениями значимых событий.

• Станция Пон Нёф (Pont Neuf), линия 7: а здесь на стенах и потолке висят гигантские монеты.

• А вот типичный представитель парижского метро — станция 12 линии Абесс (Abesses): белая плитка, цветные сидения и рекламные щиты.

подборка полезных сервисов и сайтов для путешественника.

Как пользоваться метро в Париже? Подробная инструкция

Многие туристы, даже те, кто живет в городах с метрополитеном, почему-то боятся пользоваться парижским метро. Их беспокоит страх заблудиться, проехать нужную станцию, или вовсе быть поглощенным этой транспортной махиной. Мы дадим несколько советов и поможем немного разобраться.

Схему парижского метро вы найдете под этой статьей.

Шаг первый. Заходим в метро

В Париже над входами в подземку висит много разных табличек. Но перепутать будет трудно: это буква «М», либо надпись «Metro».

Вы вошли. Теперь нужно купить билет. Очень подробно этот процесс мы расписали в статьях «Как купить билет на метро в киоске RATP?» и «Как купить билет на метро в Париже?». Или можете посмотреть и заранее купить проездной в нашей статье «Выгоден ли абонемент Paris Visit?» или по этой ссылке.

Проходим через турникеты. На фотографиях мы попытались доступно показать это. 

Чуть левее турникетов дверь с решетками. Она предназначена для инвалидов, пассажиров с детьми или большим багажом. Если это ваш случай, попросите работника станции (например, в киоске информации), открыть ее. Компостируете билет в простом турникете, показываете работнику, он нажимает кнопку и дверь открывается.

Вставляете билет (любой стороной), пройдя турникет, забираете, толкаете дверь (если она есть) и входите в метро.

Билет сохраняйте до конца поездки на случай появления контролеров. На некоторых станциях на выходе стоят такие же турникеты, как на входе, и билет понадобится снова предъявить.

Шаг второй. Определяем направление движения

Не забывайте, что в киоске информации или покупки билета вы всегда можете попросить бесплатную схему парижского метрополитена. Она маленькая и удобная. Или же заранее скачайте карту парижского метро на нашем сайте.

Кроме того, перед входом и на самих станциях, а также в поездах висят схемы, с которыми можно свериться, в случае необходимости.

Посмотрите на карте: на какой вы сейчас ветке, куда едете, где пересесть. Теперь идем на станцию.

Ветки названий не имеют, каждой присвоен номер. Они написаны на указателях, за которыми нужно следовать. Перед входом на платформу вы увидите примерно такую вывеску.

На ней написаны все станции, до которых идет выбранный поезд. Найдите свою и смело идите вперед.

Шаг третий. Входим в поезд

В Париже есть несколько автоматических веток метро (например, 1 и 14). Но большинство еще управляется машинистами, в таких поездах дверь нужно открывать самим. На них есть кнопки или ручки, которые соответственно нажимают или дергают.

На некоторых ветках станции до сих пор не объявляются. Поэтому внимательно следите за названиями платформ, которые проезжаете.

Никаких «Осторожно, двери закрываются» и в помине нет. Просто короткий гудок. Будьте внимательны.

Шаг четвертый. Если есть пересадка

Выходите на станции пересадки и ищете указатели на нужную вам ветку. Примерно так. И дальше идете по уже проторенной дорожке.

Шаг пятый. Выходим из парижского метро

Также нажимаете кнопку или дергаете ручку, и вот вы на станции.

Смотрите указатели, на которых указано «Sortie», следуйте по ним.

Если вы знаете куда точно надо выйти, смотрите пояснения на указателях.

Обычно перед выходом из метро встречаются подобные двери.

Многие из них автоматические, но некоторые нужно толкать. Приложите руку к месту, где нарисована рука и толкайте.

Вот и все!

И напоследок. Не бойтесь парижского метро. Да, Париж – город сравнительно небольшой, и его можно обойти пешком при желании. Но иногда все же нужно экономить время и силы. Да и не потеряетесь вы здесь. Даем гарантию. Тем более, с нашим приложением (в App Store и Google Play) продумывать маршрут будет проще.

Приятного отдыха и удачных поездок!

Метро Парижа

Автор Павел На чтение 5 мин. Опубликовано 27.08.2017

Несмотря на то что билеты в метро приобрести не слишком сложно, многие туристы все равно предпочитают пользоваться автобусами или такси. Причина этого довольно проста: не местный человек не может самостоятельно понять, как добраться до тех или иных достопримечательностей. А уж понять, по какому принципу город делится на зоны, вообще невозможно.

Карта Парижа на русском языке с достопримечательностями и метро

Карта метро Парижа на русском языке ― это то, что хотел бы получить каждый наш соотечественник, отправляясь в романтическую столицу. Но, к сожалению, в самом городе таких не висит, а схемы из интернета иногда лгут или «блещут» некачественным переводом. Из-за него  на русском языке превращается в непонятное месиво с орфографическими ошибками.

Для путешественников у города все же заготовлено пару сюрпризов. На станциях может висеть карта метро с достопримечательностями. Но мы пошли еще дальше, чтобы вам помочь. На нашем сайте есть схема Парижа с достопримечательностями на русском языке!

Как пользоваться метро в Париже

Чтобы понять, как работает метро в столице, достаточно просто посмотреть на его график, висящий на каждой станции. В том же месте есть и схема метро Парижа с названиями всех станций.

После входа под землю можете уточнить у работников, как пользоваться метро в Париже. Но учтите: для этого нужно хорошо владеть французским или хотя бы английским языком.

Приобретите билеты на метро в специальной кассе и прокомпостируйте их на турникете. Определитесь с маршрутом, выберите поезд и зайдите в него. После этого доберитесь до нужного места.

Мнение эксперта

Князева Виктория

Гид по Парижу и Франции

Задать вопрос эксперту

Ответ на вопрос о том, как пользоваться метро в Париже, не слишком сложный. Но, чтобы вам было еще легче, выучите местный язык.

Как в Париже купить билеты в метро

Ну а чтобы понять, как купить билет на метро в Париже, достаточно просто внимательно осмотреться. В метро в Париже на любой станции стоят небольшие зеленые автоматы, предлагающие продлить абонемент или купить право на несколько поездок.

Стоимость билетов не слишком высока ― всего 1,9 евро. За эту цену вы сможете кататься по станции, пока не выйдете из нее. Но лучше всего уточнить стоимость на месте, поскольку цены постоянно меняются и растут, поэтому цена может быть разнообразной. Лучше спросите, сколько стоит проезд, у местных.

Чтобы стоимость проезда в метро Парижа не стала для вас неожиданностью, всегда берите деньги про запас. Пусть лучше у вас будут средства сразу на пять-шесть поездок.

До скольки работает в Париже метро

Карта метро Парижа на русском языке чаще всего содержит и часы работы этой системы, чтобы неопытный турист не уткнулся в закрытую дверь. Осмотреть все достопримечательности Парижа в любое время суток у вас точно не получится, тем более что у них тоже есть свои часы работы.

Приобрести билеты в метро можно с 6 утра и до полвторого ночи. При этом в выходные график продлевается до 2 часов ночи. Но учтите: лучше уточнить, до скольки работает метро в городе на месте. Постоянные забастовки водителей привели к тому, что часы работы метро Парижа постоянно меняются.

Сколько станций метро в Париже

В данный момент, чтобы посетить все достопримечательности Парижа, необходимо объездить почти весь город. Времени это займет довольно много, поэтому лучше заранее определиться, какие места и в какой день вы хотите посетить. Интерактивная карта метро с достопримечательностями насчитывает 302 станции.

Чтобы вам было легко проложить маршрут, следует упомянуть, что все они относятся к одной из 14 веток. Более подробную информацию о том, сколько станций метро в Париже на данный момент, лучше уточнять на официальном сайте.

На какой станции метро Диснейленд в Париже

Многих людей схема метро Парижа волнует только из-за одного: они хотят как можно быстрее посетить главный в мире парк развлечений. До  добраться очень и очень легко, поскольку для него даже выделили отдельную станцию.

Вам даже не придется спрашивать у кассира, как добраться до Диснейленда в городе. Достаточно просто приобрести билет со специальной пометкой, продающийся в автомате. После этого вам останется только прийти во время работы метро в Париже и сесть на правильный поезд.

Метро в Париже станция Сталинград

Если  вам понравилась, и вы внимательно ее изучили, то могли заметить интересный факт: на ней находится станция метро со знакомым названием Сталинград. Названа она в честь великой битвы под этим городом, поэтому неподалеку от метро в Париже ― схема проезда это подтвердит ― находится площадь Сталинградской битвы.

Находится это место на пересечении 2, 7 и 5 ветки, поэтому она считается пересадочной станцией. Выйдя там, вы сможете посмотреть Канал Сен-Мартен или Ля Вилетскую ротонду.

Лувр станция метро Парижа

Станция Лувр с незапамятных времен имеет двойное название ― Лувр-Риволи. Причем в данном случае это не преувеличение: первая ветка метро, где расположена станция, была построена в 1900 году. По древности с ней может сравниться только Монмартр в Париже.

Неподалеку, как ясно из названия, можно увидеть Лувр, чьи фото поражают множество домоседов. Также рядом находятся такие культовые достопримечательности как: Церковь Сен-Жермен, улица Дю Лувр, переулок Риволи.

Метро Парижа: видео

Путеводитель по парижскому метро [2021] — билеты на метро, ​​проездные, линии метро и многое другое! — Мир в Париже

Эта статья может содержать оплачиваемые ссылки. Пожалуйста, прочтите отказ от ответственности для получения дополнительной информации.

Метро Парижа

Парижское метро — лучшая система метро в Европе, позволяющая местным жителям и гостям быстро и дешево перемещаться из одной точки в другую.

Открытый в 1900 году к Всемирной выставке в Париже , столетний парижский метро вырос органически, пытаясь приспособиться к новым потребностям города.По этой причине парижское метро представляет собой лабиринтную (иногда хаотичную) сеть железных дорог, коридоров и станций метро, ​​и это может быть ошеломляющим для посетителей Парижа впервые.

Хорошая новость заключается в том, что при наличии правильной информации система парижского метро относительно проста в использовании, и это отличный способ познакомиться с Парижем как местный житель.

Этот путеводитель по парижскому метро содержит всю информацию о зонах парижского метро, ​​лучших билетах на парижское метро, ​​абонементах на парижское метро, ​​а также наши лучшие советы по использованию парижского метро.

СОВЕТ: Если вас интересуют забастовки в парижском метро, ​​перейдите сюда

Присоединяйтесь к списку желаний Франции — All Things French | France Travel Inspiration

Присоединяйтесь к нашей группе Facebook France Bucket List , где франкофилы могут делиться своими историями, фотографиями и воспоминаниями о Франции. Получите вдохновение для своего следующего французского отпуска и поделитесь своими любимыми местами, которые стоит посетить, а также чем посмотреть и чем заняться во Франции.

Линии метро Парижа и схема метро Парижа

Слева направо: карта парижского метро, ​​карта парижских автобусов и карта района Парижа

. Метро в Париже охватывает все округов Парижа и некоторые прилегающие к нему пригороды.Его длина 220 км, и большую часть времени он уходит под землю. Есть 16 линий парижского метро, ​​пронумерованных от 1 до 14, а также линия 3bis и линия 7bis. Метро Парижа насчитывает 302 станции метро, ​​62 из них с пересадками между линиями.

Чтобы сориентироваться, на каждой платформе есть разные карты парижского метро. Самые полезные карты для вас — Plan du Métro (карта парижского метро) и Plan du Quartier (карта окрестностей).

На карте Парижского метро вы можете увидеть все линии парижского метро с соответствующими цветами, станции метро и соединения между линиями.

На карте района в увеличенном масштабе можно увидеть улицы района, где расположена станция метро, ​​и все выходы с этой станции метро. Одна станция метро может иметь несколько выходов, поэтому, если вы собираетесь по определенному адресу, взгляните на этот Plan du Quartier, прежде чем выходить из метро, ​​и выберите выход ближе к месту назначения; это может сэкономить вам много времени на прогулку!

(бесплатно) миниатюрная складная карта парижского метро также доступна в информационных киосках, расположенных у входа в метро, ​​и это очень удобно.На нем вы можете увидеть зоны парижского метро, ​​все линии метро, ​​станции метро и их соединения. Если вы предпочитаете иметь карту метро в формате pdf на своем мобильном телефоне , вы можете бесплатно загрузить ее здесь .

Зоны метро Парижа

Если вам интересно, сколько стоит метро в Париже, стоимость парижского метро зависит от типа билета, который вы покупаете, и от зон парижского метро.

Вы заметите, что фон на карте метро Парижа имеет два разных цвета: светло-желтый и темно-желтый.Эти два цвета соответствуют зонам парижского метро.

Светло-желтый соответствует зонам 1-3. Зоны 1-3 — самый дешевый вариант, позволяющий путешествовать в пределах Парижа, части города, обозначенной на карте светло-желтым цветом.

С зонами 4–5 (темно-желтый) вы можете отправиться в Париж и отправиться дальше, чтобы увидеть, например, Парижский Диснейленд или Версальский дворец . Если вы хотите поехать в аэропорты, вам также понадобятся зоны 4-5.

Парижское метро и час пик

Какие часы работы парижского метро? Во сколько закрывается метро в Париже?

Часы работы парижского метро зависят от дня недели. Метро Парижа работает с 5:30 до 1:00 в будние дни и с 5:30 до 2:00 в пятницу, субботу и праздничные дни.

Парижское метро, ​​час пик

Если вы едете в Париж на метро, ​​мы рекомендуем избегать часов пик Paris Metro, с понедельника по пятницу с 8:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00.Выйти из часа пик в парижском метро означает более легкое путешествие, и, возможно, вы также сможете занять место.

СОВЕТ: узнайте, как выжить в парижском метро летом

Парижское метро Часы работы в канун Рождества и Рождество 2020

График работы парижского метро в канун Рождества еще не подтвержден. Когда они будут объявлены, мы добавим более подробную информацию, так что продолжайте проверять!

Часы метро в Париже в канун Нового 2020 года и 1 января 2021 года

В новогоднюю ночь в Париже метро обычно работает всю ночь.В этом году из-за пандемии все может быть иначе, но подробностей у нас пока нет. Когда они будут объявлены, мы добавим более подробную информацию, так что продолжайте проверять!

Билеты на метро в Париже

Билеты на парижское метро также называются билетами T +. Стоимость билетов на парижское метро составляет 1,90 евро, и вы можете использовать их только для зон 1-3 в течение следующих 120 минут после проверки (без выхода из сети). С этими билетами на метро Paris вы также можете путешествовать на автобусе, трамвае, RER (внутри Парижа) и на фуникулере Монмартра.

Билеты T + действительны только для передвижения по Парижу. Чтобы поехать из Парижа в Версаль или Фонтенбло, необходимо приобрести билет Billet Ile de France , а Billet Aéroport — это билет, используемый для проезда в аэропорты Парижа.

Цены на метро в Париже обычно меняются каждый год. Мы всегда обновляем этот путеводитель по парижскому метро при изменении цен на билеты.

Как купить билеты на метро в Париже?

Билеты на метро Paris можно купить на всех станциях метро, ​​только в автоматах по продаже билетов.В киосках, расположенных у входа в метро, ​​билеты на метро обычно не продаются. Сотрудники метро в киосках только информируют пользователей метро и в конечном итоге помогают им в случае возникновения проблем.

Билет T + имеет несколько скидок, а именно:

»Пакет из 10 билетов (на французском языке: carnet de dix ) стоит 16,90 евро, что означает 1,69 евро за билет.

»Пакет из 10 билетов по сниженной цене (на французском языке: carnet de dix tarif réduit ) доступен для детей от 4 до 9 лет по цене 7.45 €. Единого льготного билета для детей не существует.

СОВЕТ: Всегда сохраняйте билет на метро Paris, пока не выйдете из метро. В парижском метро часто проводится контроль за билетами, особенно в начале и конце месяца.

Navigo Easy: проездной в парижском метро для случайных путешественников Новинка!

Новый проездной Navigo Easy Pass

Наконец-то! У посетителей или случайных путешественников на метро в Париже есть загружаемый абонемент, идеально подходящий для их нужд. Navigo Easy Pass — это гибкий и удобный проездной в парижском метро, ​​в который можно добавить билеты T +, билеты на автобус Orly, билеты на автобус Roissy или дневной проездной на метро Paris.

В отличие от других абонементов парижского метро, ​​ Navigo Easy Pass не имеет ограничений по сроку действия; Вы можете использовать его и загружать сколько угодно раз в течение 10 лет!

Пропуск Navigo Easy Pass, продаваемый на станциях за 2 евро, является индивидуальным. Это означает, что несколько человек НЕ МОГУТ путешествовать одновременно с одной и той же картой.Однако ее можно одолжить или отдать кому-нибудь еще, если она вам больше не нужна.

СОВЕТ: с 1 ноября 2019 года упаковка из 10 бумажных билетов T + стоит 16,90 €. С другой стороны, такое же количество билетов T +, загруженных в карты Navigo Liberté + или Navigo Easy , стоит 14,90 €. Это сделано для того, чтобы побудить людей использовать виртуальные билеты вместо одноразовых бумажных билетов.

Как загрузить Navigo Easy Pass

Сначала нужно купить проездной в одном из киосков метро (2 €).Когда вы его купите, персонал спросит вас, не хотите ли вы, чтобы он загрузил его некоторыми билетами. Скажите ему « un carnet de dix, s’il vous plait» или количество билетов, которое вы хотите, и он сделает это за вас. Это было просто!

В следующий раз вам придется самим загрузить его в машины. Вместо того, чтобы писать длинное описание, я фотографировал каждый шаг.

По умолчанию аппарат будет общаться с вами на французском языке, но мы это тоже изменим. Используйте ролик для перемещения по параметрам и зеленую кнопку для подтверждения.Вы можете оплатить наличными или картой.

1 4

Не забирайте карту, пока автомат не попросит вас сделать это. Автомат загружает билеты на вашу карту только после подтверждения оплаты. Вот и все!

Как проверить балансировку Navigo Easy Pass

Это очень просто! Подойдите к автомату и выполните шаги с 1 по 5. На шаге 5 в правом углу экрана выше автомат сообщит вам, сколько билетов осталось в вашем пропуске.

Затем продолжайте процесс, если вы хотите купить больше билетов или взять карту.

Другие проездные в парижском метро: Paris Navigo Pass, Paris Mobilis & More

Метро Парижа предлагает своим пользователям различные проездные на Парижском метро (на французском языке: forfaits ) по разным ценам и срокам. Посмотрите, какая карта метро Парижа подходит вам лучше всего:

Paris Navigo Pass (ежедневный, еженедельный, ежемесячный, годовой)

Перевал Paris Navigo Pass — самый популярный проезд среди местных жителей. Пропуск Paris Navigo Pass позволяет неограниченное количество поездок на всем общественном транспорте Парижа и Иль-де-Франс (кроме Orly Val) в течение дня, недели, месяца или всего года.

Чтобы получить проездной Paris Navigo Pass, сначала необходимо приобрести одну из двух доступных карт метро Paris: Paris Navigo Personalisée или Paris Navigo Découverte . Получив карту, зарядите ее лучшим абонементом Navigo Pass для вас.

»Ежедневный абонемент Navigo . Он действителен один день, с 12.00 до 23.59. Вы можете купить этот проездной до 6 дней вперед, и он начнет работать после первой проверки и до тех пор, пока в тот же день не закончится метро.Стоимость проездного 7,50 € (зоны 1-2, 2-3, 3-4, 4-5), 10 € (зоны 1-3, 2-4, 3-5), 12,40 €. (зоны 1-4, 2-5) и 17,80 € (зоны 1-5).

»Еженедельный абонемент Navigo действителен одну неделю с понедельника по воскресенье. Вы можете купить проездной с пятницы предыдущей недели до четверга недели, когда вы хотите его использовать. Если вы решите купить его, например, в четверг, это означает, что вы будете использовать этот абонемент только в течение 4 дней (четверг, пятница, суббота и воскресенье). Стоимость проездного 22,80 € (все зоны).«Все зоны» — это вариант на выбор, даже если вы хотите путешествовать только по Парижу.

»Ежемесячный абонемент Navigo действителен в течение одного месяца, с 1 ^{-го числа} -го числа до последнего дня месяца. Стоимость проездного 75,20 € (все зоны). «Все зоны» можно выбрать, даже если вы хотите путешествовать только по Парижу.

---

Чтобы пополнить карту Paris Navigo Pass, необходимо сначала купить карту Paris Metro. Есть два вида карт парижского метро:

.

» Paris Navigo Personalisée Card доступна для жителей Парижа и Иль-де-Франс, и она бесплатна при предъявлении доказательства проживания (e.g., счет-фактура с вашим адресом в Париже или Иль-де-Франс). Вам также необходимо принести картинку, чтобы получить эту открытку.

»Карта Paris Navigo Découverte доступна для всех (резидентов и нерезидентов) по цене 5 евро. Вам также необходимо принести изображение, чтобы получить эту открытку.

Вы можете приобрести эти карты Paris Metro Card в следующих коммерческих агентствах:

Gare Paris Saint Lazare, Gare du Nord, Gare de Lyon, Bibliothèque François Mitterrand, Gare de Montparnasse, станции Charles de Gaulle-Etoile и станции Pereire-Levallois.

Получив карту, вы можете пополнить ее по своему желанию (день, неделя, месяц или год) в автоматах по продаже билетов на любой станции метро Парижа.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Если вы говорите по-французски, то иногда в метро можно услышать о некой Carte Orange (Orange Card). Carte Orange и Navigo Pass — это одно и то же. Действительно, много лет назад перевал Навиго был оранжевым; Вот почему многие люди до сих пор называют перевал Навиго Carte Orange.

Билет Paris Mobilis

Paris Mobilis Ticket — интересный дневной проездной в парижском метро и самый популярный билет среди туристов (ну, по крайней мере, до появления Navigo Easy).

Билет Paris Mobilis действителен в течение одного дня с 0.00 до 24.00. Стоимость проездного 7,50 € (зоны 1-2, 2-3, 3-4, 4-5), 10 € (зоны 1-3, 2-4, 3-5), 12,40 €. (зоны 1-4, 2-5) и 17,80 € (зоны 1-5).

Главное преимущество Paris Mobilis перед Paris Navigo Daily Pass в том, что Mobilis продается как магнитный билет, поэтому путешественникам не нужно покупать карту Paris Metro.

Paris Visite Pass

Paris Visite Pass позволяет путешественникам использовать все транспортные сети Парижа в течение 1, 2, 3 или 5 дней подряд.

Пропуск позволяет людям путешествовать в любую точку Парижа (зоны с 1 по 3) ИЛИ по Парижу, а также по региону Иль-де-Франс (все зоны, включая стыковки с аэропортами, Орли Вал, Парижский Диснейленд и Шато де Версаль). Также его владельцы получают интересные скидки на некоторых туристических объектах и ​​выставках Парижа.

Paris Visite Pass продается как магнитный билет.Стоимость билетов зависит от зон (1-3 или 1-5) и количества дней. Также есть специальный тариф для детей.

СОВЕТ: Если вы хотите купить проездной только на проезд по Парижу, возможно, Paris Mobilis будет для вас более удобным. Нет ничего более интересного в зоне 3 для первого / второго таймеров в Париже, чтобы получить к ней доступ.

Paris Metro Anti-Pollution Pass Новинка!

1-дневный абонемент Anti Pollution — Forfait Anti Pollution 1 день

В Париже сегодня плохо пахнет? В случае резкого скачка загрязнения метрополитен Парижа предлагает проездной на 1 день против загрязнения ( forfait antipollution ) с неограниченным проездом на всех видах транспорта (кроме Orly Val) по Иль-де-Франс.Этот проездной стоит 3,80 евро, и его можно купить на любой станции метро в Париже.

Как узнать, доступен ли этот специальный проездной на метро Paris? Эта информация обычно появляется на экранах всех станций метро непосредственно перед автоматическими треногами метро. Вы также можете проверить это онлайн на сайте RATP.

Билет на выходные для молодежи

Проездной на выходные для молодежи — это однодневный проездной , предназначенный только для молодых людей до 26 лет. Его можно использовать только по субботам, воскресеньям и в праздничные дни с 12 до 11 часов.59 вечера и для выбранных вами зон.

Этот проездной стоит 4,10 евро для зон 1-3 и 8,95 евро для зон 1-5.

Metro Paris Билеты для собак

Билеты на метро Paris для собак

В некоторых случаях в парижское метро допускаются собаки:

» Маленькие собаки, надлежащим образом заперты в сумках или корзинах (макс. 45 см), при условии, что они не раздражают других пассажиров — БЕСПЛАТНО

» Собаки со слепыми — БЕСПЛАТНО

» Собаки на поводке и в наморднике — этим собакам нужны билеты на парижское метро по льготной цене.

Парижский городской проездной — это не совсем транспортный проездной в Париже; это Paris Tourist Pass , поэтому мы хотели сохранить его отдельно от других проездных в парижском метро.

Paris City Pass похож на волшебную палочку. Этот фантастический туристический абонемент в Париж включает в себя трансфер в одну сторону из аэропорта в центр города, билет для прохода без очереди в Лувр, билет без очереди на башню Монпарнас, круиз по Сене и 3-дневную карту метро для изучения Город Света.

Если этого было недостаточно, Paris City Pass также предлагает 20% скидку на лучшие музеи, достопримечательности, туры и экскурсии (мы насчитали более 50 предложений в списке!), Например билеты и туры в Версальский дворец , экскурсии по Парижу, билеты без очереди в Парижские катакомбы, билеты в лучших кабаре Парижа и многое другое.

В отличие от других абонементов Paris Pass, карта Paris City Pass не имеет ограничения по времени. Это позволяет пользователям посещать музеи и достопримечательности, когда они хотят и в удобном для них темпе.Только карта метро действительна 3 дня подряд.

После того, как вы забронируете карту Paris City Pass онлайн, вы получите ее по электронной почте, что избавит вас от хлопот с поиском места получения карты в незнакомом городе. Это означает, что вы можете использовать свой пропуск, как только приземлитесь в Париже!

Получите дополнительную информацию и купите Paris City Pass

Как пользоваться парижским метро

Скачать приложение Paris Metro

Лучший способ перемещаться по Парижу на метро — загрузить приложение Paris Metro на свой телефон.Мы используем бесплатное приложение RATP Next Stop Paris , доступное для Android и iPhone.

Это приложение Paris Metro похоже на планировщик поездок в Парижском метро. В приложении есть карта метро Парижа, и оно рассчитывает для вас лучший маршрут от A до B. Благодаря функции геолокации он также показывает ближайшую к вам станцию ​​метро.

Next Stop Paris также работает в автономном режиме. Однако если вы не в сети, вы не сможете получать новости о пробках в метро.

Знай свое направление и следуй панелям

Каждая ветка метро имеет определенный цвет и номер.Таблички на стенах метро и электронные табло платформ показывают номер линии и направление (первая станция — последняя станция). Например, если вы возьмете линию 2, вы увидите панели с линией № 2 Porte Dauphine и линией № 2 Nation .

Выходы на французском языке называются SORTIE, и на одной станции метро может быть несколько. Чтобы выбрать правильный выход, посмотрите на карту района, найдите пункт назначения и выберите ближайший к нему выход.

Станции метро рядом с туристической достопримечательностью всегда включают коричневую панель с эскизным изображением этой конкретной туристической достопримечательности.Следуйте за панелью.

Избегайте загруженных узлов метро

Если это не жизненно необходимо, избегайте больших и сумасшедших узлов метро, ​​таких как Châtelet , Montparnasse, или Gare de Lyon . У этих станций может быть до 15 различных платформ, и переход с одной линии на другую может занять около 10 минут.

Мы не рекомендуем останавливаться в Шатле; Направляющие панели расположены так плохо, что мы всегда вращаемся вокруг одних и тех же 2-3 опор.Единственное объяснение для нас состоит в том, что тот, кто поставил все эти панели, в тот день слишком много выпил!

Иногда ходить быстрее, чем в метро

Посмотрите на Альтернативная карта парижского метро с указанием расстояний между станциями метро пешком. Иногда гулять на свежем воздухе быстрее и определенно приятнее, чем менять ветку метро в парижском метро!

Теперь посмотрите на карту ниже, на которой указаны расстояния пешком между основными узлами метро.В большинстве случаев вам нужно 30 минут или меньше, чтобы добраться из пункта А в пункт Б.

Убедитесь, что ваша станция метро работает!

В настоящее время в парижском метро идет масштабная реконструкция, чтобы приспособить станции для людей с ограниченными возможностями. Это означает, что некоторые станции метро закрыты для пассажиров на определенный период времени, и поезда там не останавливаются, и вам нужно найти альтернативный маршрут.

Проверить, открыта или закрыта на работы ближайшая к вашему отелю станция метро, ​​можно на сайте РАТП.

Метро Парижа Этикет

Это правда: у парижан свои правила пользования парижским метро! В опубликованном в Интернете «Руководстве по этикету Paris Metro » перечислены «12 основных заповедей», разделенных на четыре категории: «услужливость», «вежливость», «манеры» и «вежливость».

Только потому, что ты не парижанин; это не значит, что вам не нужно соблюдать правила. Когда вы путешествуете по Парижу на метро, ​​есть несколько серьезных ошибок, и вы должны знать их, местные или нет.Большинство правил основаны на вежливости и здравом смысле, например:

» Знаки курения в метро — это не произведение искусства, а запрет.

» Следите за своей гигиеной. Пожалуйста, следите за своей гигиеной!

» Помогите пожилым пассажирам или беременным женщинам с их сумками и предоставьте им свое место, если у них ее нет.

» Дайте пассажирам покинуть поезд, прежде чем сесть в него. ИЛИ если вы находитесь в метро прямо перед дверью, но вам не нужно выходить, пожалуйста, выйдите из метро, ​​чтобы пассажиры ушли, а затем снова войдите в метро.

» Не складывайте сиденья, когда метро заполнено. Это ОГРОМНАЯ «бестактность» для пассажиров, которую не ценят пассажиры (и они без колебаний скажут вам об этом, пока вы не встанете).

Вы будете счастливы узнать, что парижан поощряют проявлять терпение и помогать заблудившимся туристам, хотя бы для того, чтобы в частном порядке насладиться их плохим французским языком: действительно, некоторые станции метро, ​​такие как Boucicaut, Daumesnil или Aulnay-sous-Bois , не такие легко произносится по-французски 😉

Когда в метро дела идут не так

При использовании метро в Париже проверьте информационные мониторы со статусом всех линий метро, ​​прежде чем сесть на первый поезд.Если есть проблема с вашей линией метро, ​​вы можете найти план B, проверив карту метро Парижа.

Что сегодня в меню?

Жаргон Metro

Время от времени вы слышите некоторую информацию из громкоговорителей метро, ​​на перронах и внутри поездов.

Некоторые сообщения, такие как «Остерегайтесь карманных воров» или «Пожалуйста, обратите внимание на расстояние между поездом и платформой», являются многоязычными сообщениями, повторяющимися на французском, английском, итальянском, немецком, испанском, японском и китайском языках.Другие сообщения, наоборот, только на французском языке, и они не столь специфичны даже для местных жителей.

Что, черт возьми, они говорят? Вам стоит волноваться? Вот наиболее распространенные сообщения на французском языке и их значение:

»« подозреваемый в колисе »или« оставленный багаж »: брошенная сумка или багаж, движение прерывается до прибытия полиции и проверки багажа.

»‘ Panne de signalisation ’: существует техническая проблема, такая как кража кабеля, повреждение шины или сбой в электрической системе.

»« Incident d’exploitation »: это« веселое »выражение, которое может означать многое. Он может исходить как от инфраструктуры (проблемы с перенаправлением), так и от внешних элементов, таких как сигналы тревоги или люди на путях.

»« Путешественник по происшествию »или« путешественник по недомоганию »: путешественник считается« больным или болеющим », если он страдает сердечными заболеваниями, обмороком или просто поражением. Машинист метро должен пойти проверить свое состояние, поэтому поезд останавливается.

»« En raison d’incident divers », le trafic est perturbé, voir arrêté»: одно из самых ужасных посланий, которые можно услышать в парижском метро, ​​потому что оно означает, что многие вещи происходят одновременно.Придумайте план Б.

»« Инцидент в могиле »: — это худшее сообщение, которое можно услышать в метро. К сожалению, в большинстве случаев это означает, что где-то на линии произошло самоубийство, и поезд должен остановиться. Выйдите из поезда и найдите план Б.

Как избежать карманников в парижском метро

К сожалению, карманники — обычное дело в метро Парижа, особенно на линиях 1 и 9, с остановками, такими как Трокадеро, Лувр или Елисейские поля.

Будьте осторожны не только внутри поездов или платформ, но и на лестницах. Ворам нравятся загруженные механические лестницы, особенно когда они поднимаются наверх: они встают сразу за вами, на одну ступеньку ниже вас, что является идеальным местом, чтобы открыть ваш рюкзак.

Как не стать мишенью для карманников в метро?

» Старайтесь бодрствовать и осознавать, насколько это возможно, особенно в наиболее туристических районах.

» Не показывайте ценные вещи, например дорогие фотоаппараты на шее, модные мобильные телефоны или украшения.

» Поскольку вы входите в метро и пока не выйдете из него, держите рюкзак перед собой.

» Рассмотрим сумку через плечо с защитой от кражи.

» Денежный пояс — всегда хорошая идея для туристов.

» Если кто-нибудь что-нибудь на вас прольет, откажитесь от помощи. Если вы шли, продолжайте идти.

СОВЕТ: исследуйте Париж с противоугонным рюкзаком или противоугонной дорожной сумкой для безопасного путешествия и спокойствия.

Метро Парижа: советы от местных жителей

Если вы прочитали все главы до этого места, то теперь знаете, как пользоваться парижским метро, ​​как местным жителем. Но это еще не все! Прочтите приведенные ниже советы, чтобы стать опытным профессионалом в парижском метро:

Вылет № 1

Вы встречаетесь с другими людьми в городе? В Париже принято встречать друзей на выходе из конкретной станции метро. Но что происходит, когда у станции метро много разных выходов? Во избежание путаницы мы всегда встречаемся на выходе №1.

Метро с интересной историей и красивыми станциями метро

Метро де Пари, второе старейшее метро в мире (после Лондона), имеет интересную историю и красивые станции метро. Прочтите информационные панели (на французском языке), чтобы узнать о его истории и некоторых любопытных анекдотах.

Если у вас есть свободное время, посетите самых красивых станций метро .

Pro (БЕСПЛАТНО) Paris Metro Apps

Paris-ci la Sortie du Metro — это крутое приложение для парижского метро, ​​которое позволяет сэкономить от 5 до 10 минут в метро.

Как это работает? Парижское метро имеет платформы со средней длиной 80 м, что означает до четырех минут ходьбы с одной стороны на другую в час пик. В этом приложении вы вводите маршрут, который вы выбираете, станцию, на которой собираетесь остановиться, и направление, в котором хотите двигаться; это может быть выход или соединение. Затем приложение подскажет, какое место в поезде лучше всего (сзади — посередине или спереди) для движения, чтобы сократить время ходьбы по платформе.

Забавные названия станций метро

Если вы немного говорите по-французски, попробуйте перевести названия некоторых станций на английский, некоторые из них очень забавные !!

Вы можете сесть на метро и остановиться в таких пунктах, как Aladdin, Nice View, Excel Man, Bleach, Libyan Desert, The Mute, Duplex, Martian Fields, Gaiety, Pleasure, Va Va-Voon, Saint Germain of the Meadows, The Tiles или даже Джордж Клуни.

Подробнее о путешествии по Парижу

Вернуться на главную

Несколько интересных статей в блоге

• Спланируйте свой первый визит в Париж здесь
• Путеводитель по округам Парижа здесь
• Узнайте, как пропустить очереди в Париже здесь

Прикрепите сейчас и прочтите поздно r

Отказ от ответственности: этот пост содержит партнерские ссылки, что означает, что мы получаем небольшую комиссию, если вы совершаете покупку по нашим ссылкам.Это ничего больше вам не будет стоить (на самом деле, вы получите хорошую скидку), но помогает нам создавать для вас невероятный контент в Париже. Мы доверяем всем продвигаемым здесь продуктам и никогда не будем рекомендовать продукт, который не представляет ценности.
World in Paris является участником партнерской программы Amazon Services LLC. Как партнер Amazon, мы бесплатно зарабатываем на соответствующих покупках.

Парижское метро — самый простой и быстрый способ передвижения по Парижу

Строки

Карта метро Парижа

Первая линия парижского метро открылась 19 июля 1900 года, и соединила Порт де Венсен с Порт Майо.С тех пор метро постепенно разрасталось, и в 1998 году была открыта последняя линия метро. Эта линия считается одной из самых современных в мире. В настоящее время у парижского метро 303 линии, а его длина составляет 136 миль (219 км).

Вывеска метро обычно представляет собой , букву M или слова Métro или Métropolitain . Строки пронумерованы от 1 до 14, и есть две дополнительные линии, называемые 3bis и 7bis.

Чтобы обойти центр Парижа, метро идеально соединяется с поездами регионального экспресс-метро. Пассажиры могут использовать одну и ту же проездную карту, и разница между метро и поездом едва заметна. Это руководство включает карту линий метро и RER.

Время в пути на метро

Метро открывается в 5:30 и закрывается в 01:00 . Это означает, что первое метро отправляется с первой станции в 5:30 утра, а последнее метро прибывает на последнюю станцию ​​в 1:00. Поэтому, чтобы успеть на последний поезд, лучше всего ждать на своей платформе не позднее 00:45.

Метро работает до 2 часов ночи в пятницу и субботу.

тарифы

Существует различных типов транспортных билетов. : разовая поездка, называемая T + Ticket, и еженедельные или ежемесячные проездные: Paris Visite и Passe Navigo.

Интересные факты и цифры

Линия метро в Париже является третьей по длине линией в Европе после Лондона и Мадрида. Он имеет более 300 станций и 136 миль трасс.

Говорят, что нет такой части Парижа, где нет станции метро на расстоянии 500 метров (1640 футов) или меньше.

Прочие виды транспорта

Метро — не единственный способ передвижения по Парижу: нажмите здесь, чтобы увидеть другие доступные вам варианты транспорта.

карт метро Парижа плюс 16 линий метро со станциями

В то время как на последней карте этого раздела показана линия 14 парижского метро, ​​которая проходит между Сен-Лазаром и Олимпиадом, между которыми есть еще семь станций метро, ​​которые называются Madeleine, Pyramides, Chatelet, Gare de Lyon, Bercy, Cour Saint-Emilion и Библиотека Франсуа Миттерана.

Линия метро 14 остановок:

Saint-Lazare, Madeleine, Pyramides, Chatelet, Gare de Lyon, Bercy, Cour Saint-Emilion, Bibliotheque Francois Mitterrand, Olympiades.

Линия метро 14 основных транспортных соединений:

Линии метро: 1, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13.
Линии поездов: A, B, C, D, E, J, L , R.
Трамвайная линия: T3a Walk.

Некоторые достопримечательности рядом с метро линии 14 остановок:

Square Marcel Pagnol, Chapelle Expiatoire, Cafe Marco Polo, Place de la Madeleine and Church, Fauchon, Hediard, La Maison de la Truffe, Fragonard Theater Musee des Capucines, La Belle Epoque Cabaret , Palais Royal и Petit Canon, Лувр, Сады Тюильри, Musee des Arts Decoratifs, Place de Chatelet, Башня Сен-Жак, Ресторан Dans la Noir, Fontaine des Innocents, River Seine, Ресторан Le Train Bleu, Cafe Barge, Les Docks, l’Improviste Jazz Club, Le Playtime, Le VIP Paris, Bercy Park, POPB Arena, Cinematheque Francaise and Museum, Dame de Canton, Nix Nox, Bercy Village, сад Ицхака Рабина, Fairground Museum, Bercy Pavilions, Chai 33 Restaurant, Le Batofar , Bibliotheque Francois Mitterand Forest Garden, Globes of Louis XIV Museum, Allee Arthur Rimbaud, Bateau El Alamein, Cyprian Norwid Garden.

Линия метро 14 доступных форматов карт:

Карта Парижской линии метро 14 — PDF (стандартная карта — 0,191 МБ)
Карта линии 14 метро Парижа — PDF (с дополнительными достопримечательностями — 0,218 МБ)
Карта линии 14 парижского метро — Изображение (стандартная карта — 0,358 МБ)
Схема 14 линии метро Парижа — Изображение (с дополнительными достопримечательностями — 0,522 МБ)

линий метро Paris Metropolitain — линия метро 1 линия метро 2 линия метро 3 линия метро 3bis линия метро 4 линия метро 5 линия метро 6 линия метро 7 линия метро 7bis линия метро 8 линия метро 9 линия метро 10 линия метро 11 линия метро 12 линия метро 13 линия метро 14

Itineraire en metro — Париж

Gare du nord-gare de lion | Северный вокзал д’Аустерлиц | Gare du nord-gare de l’est | Gare du nord-gare Montparnasse | Гар-де-Лион-Гар-дю-Нор | Лионский вокзал — Аустерлиц | Gare de Lyon-gare de l’Est | Лионский вокзал — Монпарнас | Gare d’Austerlitz Gare Montparnasse | Гар Монпарнас Гар дю Нор | Gare d’Austerlitz gare de l’est | Лионский вокзал Сен-Лазар | Лионский вокзал Сен-Лазар | Aéroport Roissy gare du Nord | Aéroport Roissy gare de Lyon | Aéroport Roissy gare Montparnasse

Aller d’un point à l’autre de Paris en métro n’a jamais été aussi легко! Это место для быстрого поиска маршрута и метро à Париж et en banlieue parisienne empruntant le réseau de la RATP или SNCF (линии 1–14 метро, ​​линия A, B и др.) .Достаточно подключения к станции отправления и станции назначения, автоматическому расчету приложений и другой части маршрута маршрута плюс скоростная поездка в метро или RER , с учетом возможных соответствий и т. Д. marche à pied.

La RATP est un établissement public fondé en 1948 et gérant une partie importante des transports en commun de Paris (notamment le bus et le métro) et de sa banlieue. La SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer français) Fut Quant à elle Créée en 1937 et gère une partie du transport des voyageurs en Ile-de-France, отмечая определенные tronçons de RER.

Тариф:

Действителен и действует по маршруту метро с 1 по 14, после чего действует уникальный билет для зоны 2. Реванш-ла-тарификация различна с учетом расстояний, установленных на линиях RER в зонах 1 и 2. Примеры применения тарифов для RATP: Avec le billet Aéroport, le coût d’un trajet entre une gare du RER B et l’aéroport Charles-de-Gaulle est de 10,30 евро. Пример: trajet Châtelet-les-Halles Aéroport CDG 1.

Le coût d’un Ticket t + RATP vendu par carnet de 10 est de 1,69 евро (soit 16,90 евро le carnet). Acheté à l’unité, le ticket t + coûte 1,90 €. Le ticket t + permet de voyager sur la totalité des lignes du métro quelle que soit la zone, et dans le RER в зонах 1 и 2. Примеры реалистичных траекторий с простым билетом t +: поездка на северном вокзале против Лионского вокзала, поездка на Шатле-ле-Аль против северного вокзала.

Avec un seul ticket t +, на peut voyager pendant deux heures à partir de la première validation du billet, le trajet effectué pouvant, включая всех наших партнеров, корреспонденции métro / métro ou métro / RER.Si votre trajet en RER sort de Paris, il faut acheter un билет корреспондент à la destination voulue, dont le tarif depend de cette destination.

Lignes de métro de Paris

ligne 1 | ligne 2 | ligne 3 | ligne 3bis | ligne 4 | ligne 5 | ligne 6 | ligne 7 | ligne 7bis | ligne 8 | ligne 9 | ligne 10 | ligne 11 | ligne 12 | ligne 13 | линия 14

Частота

Количество путешествующих по линии метро на 5,3 миллиона долларов, с учетом 1,5 миллиарда вояжеров в год .Некоторые линии sont beaucoup плюс fréquentées que les autres, com les lignes 1 (qui parcourt Paris d’est en ouest) и 4 (qui parcourt Paris du nord au sud). Globalement, la fréquentation est en hausse depuis plusieurs années.

Les dix station de métro les plus fréquentées sont: Gare du Nord, Saint-Lazare, Gare de Lyon, Montparnasse-Bienvenüe, Châtelet — Les Halles, Gare de l’Est, République, Les Halles, Bastille, Châtelet, Hôtel de Ville .

Le métro de Paris , эксплуатация по RATP , содержит 16 номеров с 1 по 14, включая линии 3bis и 7bis, общая длина не превышает 220 км.Il faut y ajouter les lignes de RER A et B, également gérées en grande partie par la RATP. Les autres lignes de RER sont gérées par la SNCF. La première ligne du métro parisien, qui reliait la porte de Vincennes à la Porte Maillot, Fut inaugurée peu après l’ouverture de l’exposition universelle de 1900. Le réseau se densifia Ensuite très rapidement jusqu’à la second guer.

Городской метрополитен Парижа, расположенный рядом с отдельными станциями, расположенными рядом друг с другом.C’est en fait le réseau de métro le plus density du monde , Chaque Point de Paris, станция метро étant situ à moins d’un kilomètre d’une. На территории 300 станций метро на общей площади 105 км проезжей части (ville intra-muros), станции soit presque trois на км. Целый ряд возможностей для траекторий, плюс мои быстрые или быстрые движения. Si les rames de métro comportent au максимум шесть voitures, celles de RER peuvent être beaucoup plus longues.La plupart des lignes intra-muros sont souterraines. Seules les lignes 2, 5 и 6 comportent des tronçons aériens à l’intérieur de Paris. La ligne la plus longue est la ligne 8, qui parcourt un peu plus de 23 km entre chaque terminus. La ligne la plus courte du réseau est la ligne 3bis, qui ne comporte que quatre station pour une longueur de 1,3 км.

Fréquence de Pass

Aux heures de pointe, la fréquence entre chaque rame de métro est d’environ deux минут et de quatre minutes aux heures creuses.En soirée, cette fréquence entre deux rames peut s’élever à huit minutes. Les fréquences de pass du RER sont plus faibles: de l’ordre de huit minutes dans Paris intra-muros aux heures de pointe pour le RER A par instance.

Entrepot Paris Bercy | МЕТРО

Horaires d’ouverture

Лунди-Меркреди	06:00	17:00
Jeudi	06:00	15:00
Вендреди	Ферме
Самеди	06:00	15:00

---

---

Bienvenue dans votre entrepôt METRO

Un Approvisionnement quotidien en produits ultra-fraîcheur: фрукты и овощи, овощи и фрукты для производства необычных продуктов.

Окружные суды, местное одобрение, des filières exigeantes vous garantissant des produits de qualité.

Мои экипировки и другие вещи для ответов на вопросы профессиональных посетителей.

Обеспечьте безопасность и соответствие условиям générales de vente (chapitre 3), les enfants de moins de 14 ansne peuvent être admis dans nos entrepôts.

ACCÉDEZ AUX CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE

---

Paris Metrosu

Paris Metrosu

Париж ‘дюйм sembollerinden biri haline gelen Paris Metrosu, öncelikle şehir merkezinde yeralan istasyonları ve Art Nouveau ‘dan etkilenerek inşa edilmiş mimari yapısıyla dikkatleri üzerine çeker.Топламда 211 km uzunluğundaki bu hızlı aktarma sistemi, 16 hat lıdır. Hatlar 1’den 14’e kadar numaralandırılmıştır ве ики тане де 3bis ile 7bis adı verilmiş küçük шляпа mevcuttur. Bunlar önceleri 3. ve 7. hatların birer kollarıyken daha sonra bağımsız birer hatta dönüşmüşlerdir. Mimar Гектор Guimard tarafından tasarlanan istasyon girişlerinin 86’sı, orijinal hallerini günümüzde de korumaktadır.

1845 Yılında, Paris, şehir yönetimi ve demiryolu şirketleri, şehir içi bir demiryolu ağı kurmayı planlıyorlardı. Bu dönemde ortaya atılan iki farklı görüş, çeşitli tartışmalara ве bunun sonucunda da gecikmelere neden oldu. Демирёлу şirketlerinin kabul ettiği görüş, Londra ‘nın da uygulamasını yaptığı şekilde, varolan şehir hatlarına yeni yapılacak yeraltı şebekesinin eklenmesiydi.Ehir yönetiminin görüşü Исе там терси оларак варолан хатла хичбир баглантиси олмаян, тамамен йени ве bağımsız бир şebeke kurmaktı. Ики тараф arasında 1856 ‘dan 1890 ‘ a kadar süren bu anlaşmazlık, şebekenin yapımını engelledi.

Bu süre içerisinde Paris şehrinde hızla artan nüfus ve meydana çıkan trafik problemi, şebekenin inşa edilmemesi durumunda bu sorunların altından kalkılamayacağı gerçeğini ortaya koydu ve nihayetinde 1986 ‘da yapım çalışmalarına başladı.

Париж Metrosu’nun başlangıç ​​hattı 1900 yılında, Dünya Fuarı Evrensel Sergisi sırasında törenle açıldı. Система, 1. Dünya Savaşı ‘nın patlak vermesine kadar çok çabuk genişledi ve метро ağının çekirdeği, 1920 ‘de tamamlandı. Ehir merkezi sınırlarından dışarı, komşu banliyölere giden ilk uzantıların yapımı ise 1930 ‘larda tamamlandı.Ayrıca Hat 11 de bu dönemde tamamlandı. Otomobil çağı ( 1950 — 1970 yılları arası) sırasındaki duraklamadan sonra ise diğer birçok banliyö de uzantılarla hatlara dahil edildi.

Teknik kararlar, orjinal ağın dizaynına, istasyonlar arasındaki mesafelere, az sayıda yolcu profilli trenlere ve uzantıları belirleyen limitlere göre alındı.Илав ташима капасителери, ve büyüyen tranway ağı, 1960’lardan itibaren oluşturulan Региональная сеть экспрессов (RER) ağıyla desteklendi. Bununla beraber 20. yüzyılın sonunda Paris Metrosu, RER aına ait Hat A’nın yükünü hafifletmek amacıyla tam otomatik олан Hat 14’ün açılışını yaptı. Шляпа 14, 70 лет арадан сонра RER değil de Metro tarafından açılan ilk hat oldu.Sürücüsü olmayan bu hattaki trenlerde, intihar girişimlerini engellemek amacıyla özel pencereler kullanıldı.

Metro Aı, geçmişte ve günümüzde bazı kazalara da sahne olmuştur. 10 Austos 1903 ‘de çıkan yangında 84 kişi hayatını kaybederken, alınan önlemlerle uzun süre bu tür bir facia yaşanmamıştır. 30 Austos 2000 ‘de hızdan ве kontrolün kaybolmasından kaynaklanan bir проблема nedeniyle, Notre-Dame-de-Lorette İstasyonu ‘nda 24 kişi hafifçe yaralanmıştır.Son olarak ise 6 Austos 2005 ‘de ise Simplon İstasyonu ‘ndaki bir trende kısa devre sonucu meydana çıkan yangında, 19 kişi yaralanmıştır.

Paris Metropolitan Railway Company (CMP) adındaki, bu ulaşım ağının büyük kısmını işleten şirket, kısaca Métropolitain оларак билинметедир. İlk birkaç yıl içinde bu isim Metro olarak kısaltılmıştır.Günümüzde ise işletmesini, RER ağının bir kısmını, ayrıca Paris’deki ve çevre banliyöler arasındaki otobüs ve tranvay hatlarını da işleten «Régie autonome Des Transports Parisiens «Adında Kamuya ait bir taşımacılık şirketi üstlenmiştir.

Bugün Paris Metrosu günde ortalama 4,5 milyon yolcuyu taşımaktadır ve 62’si başka hatlara bağlantı sağlayan, 297 адет истасёнла хизмет вермектедир.

Тренлер, ağa bağlı her istasyonda yılın her günü sabah 05:00 ile gece 01:00 arasında hizmet verirler. Аралык 2006 ‘dan itibaren ise cumartesi geceleri ve tatil öncesi gecelerde, saat 02: 15’e kadar hizmet vermeye başlamışlardır. 2007 Aralığından itibaren cuma geceleri de istasyonların 02: 15’e dek açık kalması planlanmaktadır.

Йени Йыл, Fête de la Musique (Müzik Günü) ya da Nuit Blanche (Beyaz Gece) gibi özel günlerde ise şebeke kısmi olarak tüm gece açıktır.Bu durum sadece ana istasyonlara ve hatlara (1,2,4,6), RER hatlarındaki bazı istasyonlara ве отоматик хатта (14) айт tüm istasyonlara özeldir.

Standart geçiş için kullanılan tek bilete «t» (билет) adı verilir. Bu bilet, tüm Metro’da ve RER’in 1. bölgesinde 2 saat boyunca geçerlidir. Тек парк оларак ( 1,40 Avro ) satın alınabildiği gibi 10’u bir arada olan şekliyle de ( 10.90 Avro ) alınabilmektedir. Лимитиз оларак kullanılabilen paso çeşitleri de vardır. Haftalık ve aylık оларак булунабилен пасоя «Carte Orange», гюнлюк olanına ise «Mobilis» denmektedir. Йыллык оланинын (İntegrale) yanı sıra, bir de Paris’e gelen ziyaretçilerin sıklıkla kullandığı 2-3 года из 5 günlük pasolar mevcuttur ki bunlara da «Paris Visite» denmektedir.

2001 yılından itibaren, kademeli olarak bir gün tamamen carte orange’ın yerini alacak olan «Navigo Pass» hizmete girmiştir. Bunlar aylık ve ya haftalık olarak yeniden doldurulabilen kişiye özel biletlerdir. Diğerlerinden farklı olarak manyetik yapılı olmayan bu biletler RFID alt yapılı ve temas gerektirmeyen akıllı kartlardır.

Обычный biletlerle ve ya pasolarla Metro girişlerine giren yolcular turikeye girmeden önce biletlerini makinaya sokarlar ве geçtikten sonra da makinadan çıkan bileti alırlar. Ёлкулук Boyunca yanlarında taşımaları gereken bu bilet istendiğinde görevlilere gösterilmelidir.