Мотокроссовый против Даунхилльного – какой шлем безопаснее ?

Среди многих гравити райдеров бытует мнение, что мотокроссовый шлем безопаснее, чем велосипедный фулл-фэйс. Поверхностно кажется, что это выглядит разумно.  Мотокроссовые шлемы больше и тяжелее, чем мтб фуллы, у них больше материала между вашей головой и землей при падении, что хорошо, верно ?

 

— Даунхилльный и мотокроссовый шлема выглядят похоже, но у них есть ключевые отличия.

 

 

К сожалению, не все так просто.  В индустрии мотокросса продолжаются дискуссии на тему того, насколько жестким должен быть шлем, чтобы обеспечивать максимальную защиту. Некоторое количество критиков обращает внимание на то, что многие мотошлемы, особенно сделанные для соответствия жестким требованиям сертификации стандарта  SNELL, разработаны настолько жесткими, что они обеспечивают меньше защиты при большинстве типичных падений.

 

Какой тест лучше?

Чтобы понять почему споры о мотошлемах волнуют велосипедистов, надо осознавать, что шлема разрабатываются под те условия, с которыми они столкнутся в тестах.

  Типичная тестовая процедура для мотошлема – симуляция аварий, которые могут произойти на дороге. Тестеры в лабораториях методично роняют шлема на объекты разной формы со значительной высоты.

Это интенсивное воздействие имеет смысл, учитывая кинетическую энергию с которой голова мотоциклиста ударяется о поверхность дороги или автомобиля на типичных шоссейных скоростях.

Тестирование, используемое мемориальным фондом SNELL (независимой группой сертифицирующей мотошлемы на протяжении десятилетий), включает в себя даже еще более жесткое воздействие на шлем, чем стандартное тестирование Департамента по Транспорту(DOT), которое шлем должен пройти, чтобы продаваться в Соединенных Штатах. Последний стандарт сертификации SNELL (М2010) требует, чтобы шлем передавал менее 275 g перегрузки на муляж головы внутри шлема в любой части тестирования, включающего очень сильные удары по шлему.

 

— Тестирование шлемов в  Moelfre Hall. Aaron Hilton нарушает правило: велосипед должен быть снизу. Фото от Turnip Towers.

 

По мнению критиков, проблема возникает из-за существенной жесткости мотошлемов, которую они должны использовать, чтобы выдержать жесткие удары в тестировании SNELL. EPS пена внутри шлема, поглощающая энергию ударов,  в некотором смысле работает так же, как подвеска на маунтинбайке. Как подвеска на вашем велосипеде поглощает удары от кочек и дропов, так же и шлем сделан, чтобы поглощать энергию от ударов головой при падениях.

 

В большинстве падений основная задача шлема – замедлить вашу голову непосредственно в момент удара, чтобы на нее не воздействовала мгновенно  большая кинетическая энергия.

Это больше задача EPS пены внутри шлема, нежели жесткой внешней оболочки шлема. Пена сделана так, чтобы сжиматься при ударах и замедлять вашу голову. Если пена существенно не замедлит движение вашей головы, то ваш мозг ударится о внутреннюю стенку черепа, вызвав сотрясение мозга.  И если шлем не справился с этой задачей – последствия, как правило, печальные.

Проблема с слишком жесткими оболочками шлемов в том, что они спроектированы выдерживать жесткие удары от возможных аварий мотоциклиста на дороге – аналогичная проблема, когда подвеска даунхилльного байка настроена, чтобы выдержать трехметровый дроп на плоскость. Шлем с его супержесткой оболочкой не будет способен справится с небольшими ударами  так же, как даунхилльный байк с супержесткой подвеской не будет отрабатывать средние удары и мелкие кочки .

 

— Даунхилльный шлем Kali Prana  удовлетворяет американскому стандарту безопасности DOT  и европейскому  ECE 22.05, но не проходит тесты стандарта SNELL. Последние данные доказывают, что это может быть хорошо.  Фото Ian Hylands.

 

Когда дело доходит до травмы головного мозга, мелкие и средние удары имеют значение. Неврологи  в последние годы изучили множество эффектов связанных с сотрясениями мозга, и новости будут не очень хорошими для тех, кто перенес их.  Повторные удары в голову иногда приводили к хронической травматической энцефалопатии, такое состояние мозга было связано со смертями некоторых бывших игроков НХЛ(национальная хоккейная лига). Все это привело исследователей к выводу, что сотрясения мозга могут быть гораздо опаснее, чем это считалось ранее.

Критики также отмечают тот факт, что необязательно получать множество сотрясений, даже одно может сильно изменить вашу жизнь.  И единичное сотрясение может вызвать проблемы с вниманием и памятью, которые будут продолжаться бесконечно.  James Newman, бывший руководитель Фонда SNELL, подсчитал, что воздействия в 200g или даже 75g(что меньше значений, фигурирующих в тестах сертификации SNELL M2010) – обычно приводят к травмам  головного мозга или к более тяжелым последствиям.

 

 

— Alex Mancini делает «Супермена» в каменную секцию в Contermanskloof, Южная Африка. Возможно он рад, что его шлем сертифицирован, чтобы выдерживать такие жесткие удары.

Фото  Steven Morrow.

 

 

Эксперты успокаивают

В итоге мотошлемы соответствующие стандарту SNELL, слишком жесткие ?

  По статье 2005 из журнала «Motorcyclist», DOT шлемы превзошли их SNELL коллег в независимых тестах, которые имитировали аварии на низких и средних скоростях. Это было особенно удивительно, учитывая, что DOT шлемы не были сконструированы достаточно «мясистыми», чтобы проходить тесты SNELL. Это означает, что теоретически они ведут себя лучше при небольших авариях.

Удивительно, что DOT  шлемы передавали меньшее пиковое ускорение, чем SNELL – сертифицированные,  при большой силе воздействия. Поднимая вопрос   о том, что тестирование SNELL действительно стало слишком строгим. Забавно, в тесте 32-х шлемов журнала «Motorcyclist» победителем стал DOT сертифицированный шлем ценой 79,95$, который передавал пиковую перегрузку меньше на 67g, при ударах, чем SNELL-сертифицированные  ценой в 400$.

После публикации статьи SNELL выпустили опровержение, выражавшее сомнения в тестовых методиках журнала «Motorcyclist»(впрочем после SNELL сдвинулись в сторону меньших требований к оболочке шлемов – один из ключевых моментов в статье «Motorcyclist».) Но опровержение не уменьшило дискуссий на тему. Дебаты достигли точки кипения в 2009 году, когда Dexter Ford, автор статьи 2005 года в журнале «Motorcyclist», написал статью по данному вопросу для New York Times.

Вскоре после выхода этой статьи «Motorcyclist» выдворили Ford’а, ветерана трех десятилетий с журналом, якобы из-за угрозы бойкота производителями шлемов.

История 2005 года более не появлялась на сайте  «Motorcyclist».

 

— Основатель  Kali Protectives Brad Waldron за работой с одним из его ДХ-шлемов. Фото Ian Hylands.

 

Разговор о шлемах с Brad

Waldron

Brad Waldron долгое время бывший дизайнером и тестером шлемов, соглашается, что более мягкая оболочка обеспечивает большую степень защиту при падениях на небольших скоростях(относительно мото), более типичных для Даунхилла и паркового катания.  Мы попросили Brad’a  прояснить разницу между мото и дх шлемами,  и возможную выгоду от менее жесткой конструкции оболочки.

Да, в среднем ДХ шлемы более мягкие. Одна из больших причин для этого – DOT тест для мотошлемов включает тест на пробивание, что заставляет использовать жесткую оболочку . Тест, в основном, состоит из удара заостренной наковальней по оболочке.

SNELL верят, что более жесткая оболочка будет спасать жизни в пиковых авариях, принося в жертву сотрясения мозга в менее жестких авариях. У меня была эта дискуссия со SNELL на мотошоу в Indy.  Я думаю, что есть аргументы для этого, но спорить с аргументами SNELL – это не то, чего я хочу от этой дискуссии.

Жесткие оболочки хуже при ударах на низких скоростях. Я верю, что вы бы хотели, чтобы оболочка деформировалась настолько, насколько это возможно. Помните,  тело в движении, остается в движении, пока на него не подействует сила. Если ваша голова ударяется о жесткую оболочку, ваш мозг еще двигается до тех пор, пока не ударится о стенку черепа.  С другой стороны, если оболочка начинает ломаться и пена наполнитель достаточно мягкая —  то энергия удара рассеивается эффективнее и ваш мозг двигается медленнее. Замедление движения мозга в вашей голове – это хорошая штука.

Наша технология представляет собой оболочку, заполненную формованной пеной, жесткость оболочки не изменялась при этом, мы не увидели в этом особой выгоды.

  Когда мы сделали оболочку гораздо менее жесткой, мы уменьшили силу g на 20% и более. Так, что я фанат более мягких оболочек.  Хотя здесь тоже есть пределы.  Нужно искать баланс и подбирая жесткость оболочки , чтобы быть уверенным, что она не слишком мягкая. Этот вид тестирования отнимает много времени и сил.  Не каждый готов прикладывать так много усилий

 

 

Все эти факты поднимают целый ряд проблем для маунтинбайкеров, которые выбрали мото шлемы. Если это правда и многие мото шлемы слишком жесткие даже для ударов на шоссейных скоростях,  что  это значит для райдеров, использующих их в даунхилле, где типичные скорости намного меньше? Не лучше ли райдерам выбрать шлемы разработанные для их типичных падений нежели шлемы созданные для ударов в автомобили на скорости 120 км\ч ?

В любом случае выбор остается за вами, но стоит дважды подумать перед тем, как выбрать мотошлем или разработанный для велосипеда. С тех пор, как появился стандарт  ASTM F1952 – специальный стандарт сертификации безопасности даунхилльных шлемов – ему соответствует уже много велосипедных шлемов.

  В независимости от итогов споров на тему, выбор правильного шлема для вашего стиля катания – остается вашей прерогативой, в зависимости от того, насколько вы цените свою голову.

 

По материалам pinkbike.com

 

Как выбрать велошлем: виды, размеры, технологии, стоимость

Шлемы спасают жизни. Это вы и так прекрасно знаете, если зашли почитать нашу статью. А если все еще сомневаетесь, надеемся, наша статья убедит вас в необходимости шлема. Чтобы шлем спасал в нужный момент и не доставлял неудобств при ежедневных поездках, его нужно уметь выбрать по назначению, подобрать по размеру, правильно носить и хранить. Об этом и пойдет речь в нашей статье.

Из чего состоит велошлем, как защищает и сколько стоит

Составные части велошлема:

• Основание корпуса шлема выполняет главную защитную функцию: при ударе оно деформируется и смягчает удар. Основание делают из цельного куска пенополипропилена, пенополистирола или пенополиуретана. Внешне этот материал похож на пенопласт. В дорогих велошлемах основание дополнительно армировано нейлоновыми или карбоновыми нитями.
• Внешнее покрытие шлема защищает основание и снижает трение об асфальт, именно для этого покрытие делают гладким. Самое прочное покрытие делают из карбона. В более дешёвых моделях — из полистирола или поликарбоната.
• Подклад — это мягкая часть шлема, которая контактирует с головой. Подклад смягчает удар и повышает комфорт.
• Вентиляционные отверстия. Правильно расположенные отверстия направляют воздушный поток под шлем и охлаждают голову. В некоторых видах шлемов может не быть отверстий.
• Застежка на подбородке и регулятор на затылке. Каждый шлем должен иметь ремешок-застёжку под подбородок. Дополнительные ремешки могут располагаться в верхней части шлема или по бокам. Некоторые шлемы оборудованы регулятором обхвата, который увеличивает или уменьшает объём шлема.

Источник: Reuben on Unsplash

От чего зависит цена велошлема

Материал основания шлема мало чем отличается в дорогих и дешевых моделях. А вот аэродинамика, дизайн, конструкция, вес, комфорт и бренд значительно влияют на цену. Самый дешевый шлем можно купить менее чем за 1000р, самые дорогие достигают 30 000р.

Как правило, чем надежнее, легче и комфортнее шлем, тем он дороже. В лучших велосипедных шлемах производители используют современные технологии. Например, используя арамидный каркас внутри пенополистироловой массы, можно сделать более крупные отверстия. Это снижает вес и улучшает вентиляцию. При падении такая конструкция не разлетится на кусочки. В недорогих шлемах используется пенополистирол без каркаса, поэтому они более массивные.

Для повышения уровня защиты в профессиональных шлемах используются современные технологии: MIPS, Wave Cel, SPIN. Все они предназначены для гашения удара и значительно улучшают свойства пенополистиролового основания. Подробнее об этих технологиях смотрите в следующем разделе статьи.

Шлемы известных брендов стоят дороже неизвестных аналогов, но это оправдано сертификатами качества и надежностью. Не стоит доверять здоровье подпольным китайским компаниям. Сертифицированный, качественный шлем не всегда дорогой. Сертификацию проходят все официальные шлемы, поэтому достаточно купить недорогой шлем добросовестного производителя, чем подделку с модным дизайном известного бренда.

 

Современные технологии в велошлемах

MIPS — технология многонаправленной системы защиты от ударов (MIPS). Материал амортизирует вращательные движения, которые возникают при падении на высокой скорости. Система MIPS разработана Каролинской больницей и Королевским технологическим институтом Швеции и не принадлежит какому-либо велосипедному бренду. Применяется в шлемах Giro, Scott, Smith, Bern, Bontrager, Giant, Rudy Project и Bell.

 

Wave Cel — ячеистый материал, который создает «зону деформации» между головой и основой шлема. Материал поглощает ударную и вращательную силу при падении на скорости.

 

SPIN (Shearing Pads Inside) — подушечки силикона в критически нагруженных местах. Подушечки гасят силу удара и перенаправляют вращательные силы при падении. Технология принадлежит бренду POC.

 

Виды велосипедных шлемов

Каждая велосипедная дисциплина требует определённый вид шлема. Это продиктовано не столько модой, сколько особенностями спорта и необходимой степенью защиты.

Шоссейный шлем

Источник: Simon Connellan on Unsplash

Шоссейные шлемы более обтекаемые и легкие, чем кантрийные. Форма шлема и строение вентиляционных отверстий имеют улучшенную аэродинамику (профессиональные модели проходят тесты в аэротрубе). Подойдут для катания в городе и на пересечённой местности, но не для экстремальной езды по бездорожью.

Аэрошлем или трековый шлем

Источник: Simon Connellan on Unsplash2

Разновидность шоссейного шлема. Из-за своей формы получил название шлем-капля. Максимально аэродинамичный, имеет минимум отверстий и встроенный визор. Используется на шоссейных гонках с раздельным стартом, триатлонах, гонках на треке. Узкоспециализированный шлем, который нужен только для соревнований.

Шлем для мтб (кросс-кантрийный шлем)

Источник: Gabriel Porras on Unsplash

Шлемы для горного велосипеда (мтб) похожи на шоссейные: легкие, хорошо вентилируются, имеют достаточный уровень защиты для катания по лесам и горной местности без экстрима. Однако, они не такие аэродинамичные — это не самое важное при катании по бездорожью. Шлем для мтб оборудован съемным козырьком, имеет чуть более толстый основной защитный слой, более защищенную затылочную и височную части. Подходит для спортивного катания по лесу и городских прогулок.

Шлем для даунхилла и фрирайда

Источник: Eerik Sandstrom on Unsplash

Шлемы для даунхилла или «фуллфейс» похожи на мотоциклетные — полная защита головы, включая лицо и челюсть. Это самый тяжёлый, прочный и надёжный вид шлемов. Они предназначены для сложных трасс и больших скоростей на бездорожье. Количество вентиляционных отверстий минимально, а вес шлема более 1 кг. Как и шлем-капля «фуллфейс» — узкоспециализированный шлем и нужен только для экстремального катания.

Шлем для BMX

Источник: Aj Alao on Unsplash

Для катания на BMX и других трюковых велосипедах надевают шлем-котелок. «Котелок» тяжёлый и прочный, а вентиляционных отверстий значительно меньше. Он разработан для экстремального катания в городских условиях. Пользоваться таким шлемом для ежедневных велопрогулок или для кросс-кантри неудобно.

 

Как выбрать велошлем по размеру

Размерная сетка велосипедных шлемов варьируется в зависимости от производителя. Усредненный вариант размерной сетки выглядит так:

XS	S	M	L	XL
47-51 см	51-55 см	55-59 см	59-63 см	61-65 см

Чтобы определить свой размер, измерьте обхват головы в самом выступающем месте — примерно на 2-2,5 см выше бровей. При измерении смотритесь в зеркало. Если планируете надевать шлем на шапку, учитывайте это при выборе размера.

Правильно подобранный по размеру шлем сидит плотно, не шевелится и не съезжает при повороте головы. Лоб прикрыт на несколько сантиметров выше бровей. Шлем должен сидеть горизонтально, не свешиваясь на глаза и не сползая на затылок. Плотно фиксируйте ремешок под подбородком, но оставляйте пространство, чтобы свободно открывать рот. Регулятор на затылке затяните так, чтобы шлем сидел плотно, но без дискомфорта.

Внимательно осмотрите шлем снаружи и внутри перед покупкой. На нём не должно быть трещин и сколов, иначе он просто развалится от удара и не защитит вас.

Источник: ultrasport.net

Как выбрать велосипедный шлем ребенку

Прежде всего, объясните ребенку важность велошлема. Дети часто падают и получают травмы, однако в компании друзей ношение шлема может быть не модным или проявлением слабости/трусости.

Правила выбора шлема для ребёнка такие же, как и для взрослых. Шлем должен сидеть плотно, свободного пространства быть не должно. Не покупайте шлем на вырост с большим запасом. Если в максимально затянутом положении шлем болтается на голове — берите на размер меньше. Чтобы шлема хватило надолго, выбирайте размер по нижней границе диапазона размера. Если у шлема есть съемный козырек, обязательно поставьте его. Он защитит лицо от удара при падении через руль.

Источник: Markus Spiske on Unsplash

Интересные факты о велошлемах

• Велошлемы появились в конце XIX века, когда велоспорт стал популярным. Первые шлемы были пробковыми, затем их стали делать из кожаных ремней.
• Пластиковые шлемы появились в середине XX века, к концу века в шлемах появились вентиляционные отверстия. С тех пор велошлемы совершенствуются, становятся легче и комфортнее.
• В Австралии, Новой Зеландии и Канаде запрещено ездить на велосипеде без шлема. В европейских странах такое требование применяется только к детям до 14 лет.
• В России в правилах дорожного движения для велосипедистов нет требования носить велошлем.
• Велошлем — обязательный элемент экипировки на всех стартах UCI (Международного союза велосипедистов). До 2003 года ношение велошлема было рекомендательным. Все изменилось после гонки Париж-Ницца в 2003 году, где казахстанский велогонщик Андрей Кивилев после падения получил тяжелые травмы головы и скончался через 3 дня, не приходя в сознание. По примеру UCI обязательное ношение велошлема ввели даже любительские велогонки.
• В 2015 году опытного велосипедиста Бена Хоббса на большой скорости сбил мусоровоз. Он получил множество травм всего тела, но остался жив благодаря велошлему. Бен опубликовал фотографию со своим шлемом, которая быстро разлетелась по интернету.

Источник: mirror.co.uk

• В Швеции разработали подушку безопасности для велосипедистов. Она надевается в виде воротника, не портит прическу и не мешает. При падении подушка открывается и защищает голову. Пока такие шлемы не стали популярными.

 

Срок службы шлема и правильное хранение

• Мойте шлем губкой с мылом. Не используйте едкие чистящие вещества. Внутреннюю мягкую подкладку можно стирать руками.
• Не храните шлем на чердаке, багажнике автомобиля, под прямыми солнечными лучами. Высокая температура повреждает пенополистирол и снижает защитные свойства.
• Не одалживайте свой шлем друзьям и знакомым. Вы должны быть уверены, что шлем не падал с большой высоты и не получал никаких ударов. При ударе шлем разрушается и теряет защитные свойства, даже если внешне это незаметно.
• В среднем велошлем служит 5-6 лет. После этого срока защитные свойства снижаются, и его желательно заменить.

Можно ли ездить на велосипеде без шлема

Ездить на велосипеде без шлема можно, и так делают многие велосипедисты. Но нужно понимать, что без шлема вы рискуете здоровьем и жизнью. Шлем не гарантирует отсутствие травм, но значительно облегчит их и может сохранить вам жизнь. Посмотрите 2 видео с противоположными мнениями о велошлемах и сделайте выводы.

Мнение блогера Ильи Варламова о бесполезности велошлема в городе.

 

Ролик о необходимости велосипедных шлемов от канала Бег Вреден.

---

Занимайтесь спортом, двигайтесь и путешествуйте! Если нашли ошибку или хотите обсудить статью — пишите в комментариях.

Подписывайтесь на нас в Telegram, ЯндексДзен, Вконтакте и Facebook

Как выбрать шлем для велосипеда

Велосипедный шлем защищает велосипедиста, смягчая удар головой при падении. Если вы активный велосипедист, много катаетесь — приобретите этот элемент защиты. Велосипедным шлемом лучше не пренебрегать — они необходимы всем велосипедистам независимо от стиля езды.

Сейчас можно купить шлем под любой стиль. Сейчас велошлемы изготавливаются из высокотехнологичных современных материалов, которые представляют собой вспененные полимеры, которые эффективно гасят удары. Их структура похожа на затвердевшую пену. Вес шлема не превышает веса яичницы на завтрак и у них в основном хорошая вентиляция — поэтому трудно придумать аргументы для езды без шлема. В этой статье мы дадим вам советы по выбору фирмы и лучшей модели шлема, которая б соотвествовала вашим потребностям. Ну а теперь давайте перейдем собственно к выбору велошлема.

Какого типа шлем выбрать: гоночный, спортивный или горный?

Классификация шлемов предусматривает три их вида: гоночные, спортивные, даунхильные, ВМХ-шлемы, трековые, скейтинговые и горные. Все типы шлемов обеспечивают противоударную защиту, одновременно оставаясь лёгкими, комфортными и стильными.

• Гоночные шлемы ($60-$230): Они привлекают своим маленьким весом, отличной вентиляцией и аэродинамическим дизайном. Шоссейные шлемы имеют продолговатую форму и огромное количество вентиляционных каналов и являются наиболее распространенными.
• Спортивные шлемы ($35-$55): Дешёвые модели. Хорошо подходят как для езды по городу, шоссе, горных велосипедистов, так и для скейтбордистов и роликовых коньков.
• Даунхильные шлемы похожи на мотоциклетные и у них намного меньший вес. В них предусматривается защита подбородка. Даунхильные шлемы изготавливают также из карбона и стекловолокна.
• Аналогичные требования и к ВМХ-шлемам — защита подбородка и маленький вес, правда их оснащают большим квадратным козырьком спереди.
• У трековых шлемов аэродинамическая продолговтая форма, которая должна отвечать требованиям скоростной езды. В таких шлемах нет вентиляционных отверстий, чтобы не ухудшать аэродинамику.
• У скейтинговых шлемов круглая форма, более крепкая структура и маленькие вентиляционные отверстия.
• Горные шлемы ($50-$130): Обеспечивают максимальную защиту, хороший обзор сзади. Шлемы для МТВ напоминают шоссейные с одним лишь незначительным отличием — оснащаются спереди козырьком. Специальная крепёжная система обеспечивает прочное и надёжное крепление на ухабистых участках. Часто их носят циклокроссовые гонщики.

Как определить размер шлема.

Правильное крепление шлема жизненно необходимо. Спортивные шлемы часто продаются в одном настриваемом размере. Остальные шлемы поставляются в маленьком, среднем, большом или очень большом размерах.

Чтобы определить необходимый размер шлема, оберните сантиметр вокруг своей головы по наибольшему диаметру — приблизительно на дюйм выше бровей. Или вокруг головы можно обернуть ленту или тесьму, а потом измерить длину ленты линейкой или рулеткой. Исходя из этих измерений и нужно подбирать шлем.

Как определить необходимый размер шлема — маленький, средний или большой? В каталоге шлемов, которые можно купить в онлайн-магазине, обычно перечисляется список доступных размеров.

Производители шлемов иногда по разному интерпретируют размеры маленький, средний и большой. Поэтому лучше ориентируйтесь на цифры, указанные в описании каждого модели. Ориентировочные общие размеры шлемов для взрослых:

Таблица размеров шлемов
Маленький	20″ — 21.75″ (51 см — 55 см).
Средний	21.75″ — 23.25″ (55 см — 59 см).
Большой	23.25″ — 24.75″ (59 см — 63 см).
Очень маленький, очень большой	меньше 20″ (51 см), больше 24.75″ (63 см).
Один универсальный размер (мужчины)	21.25″ — 24″ (54 см — 61 см).
Один универсальный размер (женщины)	19.75″ — 22.5″ (50 см — 57 см).
Одноразмерные велосипедные детские шлемы	18″ — 22.5″ (46 см — 57 см).

Если ваш размер находится как раз посередине между соседними размерами, то лучше выбрать меньший размер.

Как одевать шлем правильно.

Независимо от размера шлема нужно уметь правильно одевать шлем. Почти все шлемы снабжены универсальным внутренним настроечным кольцом (когда один размер подходит всем), застёжками на липучках и настраиваемыми ремешеками. Но запас такой регулировки крайне незначителен, поэтому тщательным образом подбирайте размер велосипедного шлема. Учитывайте, что зимой под шлем одевается велосипедная шапка. Некоторые шлемы, в том числе и детские, снабжены специальными подушечками, улучшающими крепление шлема на голове.

Перед тем как одеть шлем сначала растяните регулировочное кольцо. Оденьте шлем и затяните кольцо сзади (нажимая на ползунок или закручивая диск), пока не добьётесь удобной посадки.

Как одевать шлем: правильное горизонтальное положение.

В первую очередь нужно обратить внимание на комфорт. Одев шлем вам должно быть уютно в нем. Хорошо прилегающий шлем должен сидеть на голове, не вызывать чувства сдавленности и не прилегать плотно к голове. Он должен располагаться горизонтально (не наклонён назад), передний край должен находиться не выше одного дюйма от линии бровей. Лоб должен быть защищён. Надави на шлем с боков и спереди назад. Если шлем значительно смещается, нужно настроить регулировочное кольцо (или подушечки).

Неправильно: Велошлем на голове наклонён назад.

Далее застегни и затяни ремешок. Нажмите на переднюю часть шлема, потом на задний край вверх. Если шлем значительно смещается в любом из направлений, затяните ремешок и проверьте опять. Отрегулируйте ремешок вокруг обоих ушей. Застегнув ремешок, откройте рот. Если шлем не жмёт на лоб, то ремешок нужно затянуть сильнее и повторить процедуру. Только не затягивайте ремешок до дискомфорта.

Части шлема.

• Корпус: Он обычно изготавливается из пенополистиролового пенопласта. Его роль заключается в рассеивании энергии при ударе, что защищает голову. При покупке шлема нужно убедиться, что корпус комфортно прилягает к голове, не повреждён и не зазубрен.
• Оболочка: Большинство велосипедных шлемов покрыто пластиковой оболочкой, которая препятствует разрушению шлема, защищает шлем от прокола и позволять ему скользит при ударах. Способность велошлема скользить по поверхности является важной его характеристикой, так как при падении движение уменьшается не сразу, а постепенно, снижая тем самым нагрузку на голову и шею. Перед покупкой велошлема убедитесь в целостности оболочки. Ну и наконец выбирайте велошлемы с ярким дизайном, чтобы привлекать внимание автомобилистов. Это в свою очередь поднимает уровень взаимной культуры сознательных автомобилистов к нам велосипедистам.
• Вентиляция: Вентиляционные отверствия улучшают вентиляцию головы, охлаждаю её, делая поездку комфортней. Чем больше вентиляционных отверствий, тем прохладней.
• Ремешки: Современная система крепления с помощью ремешков комфортная и простая в использовании. Выбирай её под свой стиль езды — массивную для ухабистых трасс и горных дорог, полегче и попрохладней для шоссейных гонок. Попробуй шлемы с разными системами крепления, прежде чем остановиться на одной из них.
• Отверствие для волос: В некоторых женских шлемах предусмотрены специальные ремешки для косичек.

Характеристики шлемов.

Страница описания шлема включает следующие характеристики:

• Вес шлема: Почти всегда указывается в граммах (28. 34 г = 1 унция). Со снижением веса шлема возрастает цена. Вес не играет большой роли, если только ты не профессиональный велогонщик. Но гощикам любителям, велосипедистам постоянно передвигающимся по городу или по бездорожью, которым постоянно нужно преодолевать препятсвия, тоже нужна экономия веса. Но всё таки лучше немного переплатить и купить лёгкий шлем.
• Вентиляционные отверствия: Они создают воздушные потоки вокруг головы, способствующие охлаждению. Чем лучше вентиляция, тем прохладней голове (и дороже шлем). Велошлем должен иметь достаточное количество больших вентиляционных отверстий, чтобы голова не прела даже в сильную жару.
• Козырёк: Некоторые предпочитают шлемы с солнцезащитным козырьком, другим такие шлемы не нравятся из-за дополнительных граммов и вибрации на ветру.
• Штампованная конструкция: В штампованной конструкции внешняя оболочка и внутренний пеноматериал скрепляются без использования клея, что облегчает и усиливает конструкцию.
• Система крепления: Производители используют множество систем крепления: Roc Loc; GPS; Acu-Dial; Half Nelson. Их название отображает реализацию настроечного кольца шлема (ползунок или закручиваемый диск). Чтобы разобраться в этих терминах, может потребоваться посетить сайты производителей. Лучшей конструкцией считается велошлем с ремнями, которые проходят по верху, а не крепятся сбоку.
• Предполагаемое использование: В некоторых шлемах, предназначенных для специального использования указывается эта характеристки. К примеру шлемы фулфейс часто используются на горных велосипедах.

Противоударная сертификация.

По закону все современные шлемы продаваемые в США должны соотвествовать классам защиты шлемов, установленным Коммисией по безопасности потребительских продуктов (CPSC). Результаты тестов шлемов помогают производителям создавать комфортные лёгкие шлемы, способные держать удары далеко превышающие те, которым среднестатистический велосипедист подвергается во время аварии. Поэтому даже дешёвые шлемы по части безопасности ничем не хуже дорогих.

Когда нужно менять шлем.

Если вы участвовали в аварии, то ремонт шлема невозможен, так как скорей всего он получил поврежения, в том числе необнаруживаемые визуально. Следующий удар он не выдержит, тьфу тьфу… просто расколется. Поэтому его следует менять после любого серьёзного удара, даже если он отлично «выглядит». Срок использования велошлема составляет приблизительно три года, поэтому рекомендуется покупать новый шлем каждые пять лет, даже если он не учавствовал в аварии. Не покупайте бу шлемы, так как про их прошлое вам ничего достоверно не известно. Большим недостатком шлема можно назвать ухудшение его защитных качеств со временем из-за действия на материал факторов внешней среды: загрязнений, ультрафиолетового излучения и погодных условиях. Имейте это в виду и безопасной вам езды.

Несколько полезных советов.

• Если к шлему прилагается собственное руководство по эксплуатации, то обязательно прочитайте его перед поездкой.
• Для чистки шлема не используйте химические растворители. Производители рекомендуют использовать мягкую ткань или губку с мягким мылом и водой.
• Не храните шлем на чердаке, в гараже, в багажнике автомобиля или на жаре. На сильной жаре на шлеме могут сформироваться вздутия. Не одевайте такой шлем.
• Не одалживайте никому свой и не используйте чужой шлем. Ты должен знать, как обращались со шлемом в течении всего его срока службы, чтобы правильно оценить его состояние со временем.

На заводе на велосипеде MTB аксессуаров шлем на велосипеде велосипед шлем

Цена FOB для Справки:	5,00- 10,00 $  / шт.
MOQ:	200 шт.
Условия Платежа:	LC, T/T
Порт:	Tianjin, China
Производительность:	50000PCS/Month

Описание Продукции

Основная Информация

• Номер Моделя: CH-001
• Состояние : новый
• сертификация : ISO9001
• Индивидуальные : Индивидуальные
• заявка : Детский велосипед

Дополнительная Информация.

• Trademark: OEM
• Packing: PP Bag + Color Box + Carton
• Standard: standard
• Origin: Xingtai City
• HS Code: 9503001000
• Production Capacity: 50000PCS/Month

Описание Продукции

  На заводе на велосипеде MTB аксессуаров шлем на велосипеде велосипед шлем

Шлем
Размер	Вес	Вентиляционное отверстие	Цвет	Сертификат	Технологии
XS/S 49-53см M/L 54-58см	225g	26	Pantone	CE EN 1078	Корпус ПК +  EPS
Испытание образцов
Пользовательские параметры (логотип, цвета кожи, принадлежности)

Контактное лицо	Мэри ван
Номер телефона	+86-18832950515

Тип Продуктов

Как выбрать Велошлем, Велосипедный шлем

Велосипедный шлем — cамый важный элемент защитного снаряжения, который носят велосипедисты. При езде на велосипеде следует всегда носить шлем, независимо от того, насколько коротким или знакомым может быть маршрут. В некоторых городах действуют законы, предписывающие использование шлема, а в Украине действуют правила, гарантирующие, что все проданные шлемы соответствуют стандартам защиты от ударов. При покупке нового велосипедного шлема следует учитывать несколько факторов, и выбор правильного шлема может иметь решающее значение в этом сезоне катания.

Независимо от того, являетесь ли вы заядлым велосипедистом или только начинаете, поиск велосипедного шлема, который соответствует вашим предпочтениям, является одним из самых важных аспектов, позволяющих получить удовольствие от поездки. Не только неправильно подобранный шлем может оказаться громоздким или неудобным, но и неправильно подобранный шлем может быть даже опасен, если вы попадете в аварию. С другой стороны, найдите шлем, подходящий для вашей велосипедной дисциплины, и вы сможете наслаждаться безопасной и комфортной поездкой в ​​течение долгого времени. Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание, чтобы выбрать наиболее подходящий велошлем.

Во-первых, подумайте, каким видом катания вы будете заниматься, поскольку множество конструктивных особенностей велосипедных шлемов различаются от приложения к приложению. В качестве примера приведем несколько различий между шлемами для горных и шоссейных велосипедов:

 

Набивка — из-за более неровной местности при езде на горном велосипеде и того факта, что при езде на горном велосипеде гонщики с большей вероятностью упадут назад, чем вперед, шлемы для горных велосипедов, как правило, тяжелее и имеют большую набивку на задней части шлема.

 

Вес и аэродинамика — поскольку шоссейный велосипед обычно требует более гладких поверхностей и требует более высоких скоростей, шлемы для шоссейных велосипедов часто легче и аэродинамичнее. У них также обычно есть больше вентиляционных отверстий для более комфортной езды.

 

Козырек и защита глаз — в то время как некоторые гонщики используют для защиты только велосипедную шапку и солнцезащитные очки, в шлемах для горных велосипедов часто используется козырек, чтобы солнце не попадало в глаза гонщика, а в некоторых шлемах, которые больше подходят для скоростного спуска на велосипеде, используется полный козырек и защитная маска, аналогичная мотоциклетным шлемам, также обеспечивает защиту лица.

Как только вы узнаете, какой шлем вам понадобится, самое важное — найти тот, который лучше всего подходит для вашей головы. Для этого сначала измерьте окружность головы в самом широком месте, которое обычно находится примерно на дюйм выше ваших бровей. Характеристики размеров могут незначительно отличаться от бренда к бренду, но по большей части разбивка по размерам выглядит следующим образом:

• Очень маленький — менее 20 дюймов (51 см)
• Маленький — 20 футов 21,75 дюйма (51–55 см)
• Средний — 21,75–23,25 дюйма (55–59 см)
• Большой — 23,25–24,75 дюйма (59–63 см)
• Очень большой — более 24,75 дюйма (63 см)

Как и в случае с обувью, разные производители используют шлемы разной геометрии, поэтому обязательно попробуйте их в магазине, чтобы убедиться, что шлем соответствует вашей форме головы, даже если он указан как правильный размер. Он должен плотно прилегать, но не раздражающе тугим, и должен плотно прилегать к голове (а не откидываться назад), при этом передняя губа должна находиться примерно на дюйм выше ваших бровей для защиты лба. Если вам нужны дополнительные индивидуальные параметры подгонки, не стесняйтесь регулировать механизм подгонки, который часто представляет собой регулируемое колесо на задней части шлема, или ищите шлемы с регулируемой набивкой для дополнительной индивидуальной подгонки.

Купить велошлем недорого

Есть всевозможные дополнения, которые вы можете получить для своего велосипедного шлема, такие как встроенные крепления, световые или экшн-камеры и многое другое, но важно то, что вы найдете наиболее подходящий шлем, который подходит для ваших велосипедных приключений. и что вам нравится безопасная поездка на большие расстояния. Наш широкий выбор велосипедных шлемов MET, Fox, Bell, Giant, Liv, Troy Lee и Lazer может помочь вам в этом, поэтому просмотрите наш инвентарь и позвольте нам получить шлем, который соответствует вашим потребностям! В нашем веломагазине Битый Обод большое разнообразие велошлемов, которые Вы можете купить с бесплатной доставкой в свой город Украины: Запорожье, Киев, Черкассы, Хмельницкий, Черновцы, Сумы, Горловка, Ровно, Каменское, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Кременчуг,  Никополь, Славянск, Бердянск, Тернополь, Лисичанск, Луцк, Одесса, Днепр, Кривой Рог, Кропивницкий, Львов, Житомир, Николаев, Мариуполь, Белая Церковь, Александрия, Краматорск, Мелитополь, Ужгород,Павлоград, Бровары, Каменец-Подольский, Чернигов, Сумы, Харьков, Винница, Макеевка, Херсон, Полтава.

Все, что вам нужно знать о велошлемах

Велосипедный шлем создан для снижения вероятности повреждений головы, если вам в какой-то момент не свезло, вовремя не удалось спрыгнуть с велосипеда, и это привело к удару головой. Шлемы на протяжении длительного времени совершенствовались в весе, размерах, вентиляции, начиная с 1970-х, поэтому давайте посмотрим, чем сегодня могут удивить современные велосипедные шлемы.

Велошлемы оснащены толстым защитным слоем и подушкой для комфортного использования. В основном защитный слой изготавливают из пенополистирола, хотя были попытки использовать пенополиуретан и обработанный картон.

Тонкий пластик покрывает пену и защищает от ежедневных вмятин и потертостей. Обычно такой «корпус» сочетает в себе внешнюю часть и слой полистирола под ней.

В некоторых шлемах все еще используется более плотный пластик, создающий дополнительный защитный слой наряду с полистиролом, но добавляющий вес.

Защитный слой и «корпус» закрепляются на голове ремешками, чаще всего лямками из какого-нибудь синтетического материала, застёгивающимися пряжкой.

Вентиляция

Большие вентиляционные отверстия в современных велошлемах помогают постоянно охлаждать голову.

Поскольку пенополистирол является изолятором, в шлеме необходимо предусматривать вентиляцию, чтобы велосипедисту избежать перегрева головы. Раньше для этого в корпусах шлемов просто проделывались дырки. Современные дизайнерские разработки используют каналы внутри корпуса, позволяющие прогонять воздух вокруг головы.

Регулировка

Во многих шлемах имеются регуляторы, чтобы подстроить его под себя. Чтобы шлем не смещался и комфортно сидел на положенном месте, его нужно правильно закрепить в соответствии с размерами головы носителя. Во многих шлемах имеется своего рода механизм, который помогает настроить задний прогиб шлема под себя.

Внутреннее наполнение

Внутреннее наполнение помогает дорогостоящим шлемам соответствовать стандартам без увеличения веса. Некоторые шлемы обладают внутренним скелетом, который в случае внешнего воздействия сохранит целостность шлема. Это позволяет предусматривать больше вентиляционных и воздушных каналов, при этом не обременять шлем весом, однако, сложность включения дополнительных компонентов в состав делает такие шлемы более дорогостоящими.

Стандарты поглощения удара

В Евросоюзе шлемы должны соответствовать стандарту EN 1078, который требует защиты при скорости падения 5,42 – 5,52 м/с. Нормами предусмотрено воздействие на ровной поверхности и на бордюре.

В штатах применяется стандарт CPSC (стандарт Комиссии по Безопасности Продукции для Потребителя). По условиям сопротивления воздействию они сходны.

Вес

Велосипедисты предпочитают более легкие шлемы по ясным причинам. Самый легкий тестируемый нами шлем был 185-граммовый Specialized Prevail S-Works; самый тяжелый – the Abus Performance весом 640 грамм.

На практике все, которые весят менее 300 грамм, считаются легкими, т. к. такой вес не доставляет неудобства.

Цена 

Стоимость самых дешевых шлемов – около 15 баксов, а с приличной вентиляцией уже начиная с 40 баксов. Шлемы для общего пользования поднимаются по цене до почти 300 долларов в то время, как аэродинамические шлемы для тайм-триала могут стоить намного больше.

Козырьки

Козырек помогает укрывать глаза от солнечных лучей или от дождя.

Шлемы, предназначенные для маунтинбайкинга, часто идут с козырьками, что в некоторой степени обеспечивает укрытие для глаз велосипедиста. Корни такого «козырёчного» стиля идут от мотокроссов, но идея очень полезна в применении к шоссейному велоспорту. Козырек обеспечивает тень для глаз в жаркую пору и предотвращает прямое попадание потоков воды на очки в дождливые дни.

Аэродинамика

Аэродинамический велосипедный шлем подарит вам еще несколько секунд в 40-километровом гонке на время.

Созданный для профессионального тайм-триала шлем, благодаря своей форме, дает возможность прорезать воздух и уменьшает сопротивление. Из-за необычной формы такие шлемы получили название «шляпки сперматозоидов». Они эффективны при положении хвоста возле спины велосипедиста, но некоторые считают скучным поддерживать правильное положение. Шлемы с более коротким, закругленным хвостом дают все те же привилегии, без каких-либо проблем с аэродинамикой, когда вы смотрите вниз.

Giro»s Air Attack был  одним из первых «аэро дорожных» шлемов с несколькими вентиляционными отверстиями для лучшей аэродинамики.

Последние тенденции склоняются к шлемам с минимальной вентиляцией и гладким внешним корпусом, уменьшающим сопротивление воздуха на шоссейных гонках.

Детские шлемы

Шлемы для самых маленьких чаще всего оснащены минимальной вентиляцией, либо она в них вообще отсутствует, поэтому голова ребенка всегда остается в тепле. Для детей более старшего возраста дизайн шлема очень похож на шлем взрослого, с разницей в том, что они оснащены пряжками,  которые отвязываются в случае удара, чтобы ребенок не удушился ремешками.

Топ 10 велосипедных шлемов 2018

1 Февраль

Проанализируем велошлемы, сочетающие лёгкий вес, аэродинамические качества и комфорт. Что вы получите, заплатив 100 долларов или больше за велосипедный шлем? Судя по экземплярам, отобранным для данной статьи, вас ждёт труднодостижимая комбинация низкого веса, хорошей вентиляции, комфорта, а в последних моделях и аэродинамики.

Вполне приличный защитный шлем можно купить и за 40 долларов, но если вам нужен шлем настолько лёгкий и комфортный, что про него можно забыть, или шлем аэродинамической формы, придётся выложить чуть больше. Что же вы получите за свои деньги?

Вес велошлема

Самые лёгкие современные шлемы весят около 200 граммов. Этого уже вполне достаточно, чтобы вы перестали замечать свой головной убор. Впрочем, достичь такого веса и при этом соответствовать остальным стандартам не так-то просто.

Для этого требуются высокотехнологичные материалы и очень точный дизайн. 185-граммовый Prevail S-Works от Specialized, к примеру, усилен скелетом из арамидных нитей.

Другие сверхлёгкие шлемы оснащены минимальными и урезанными системами регулировки, для которых требуется прочный, но лёгкий пластик, а также очень лёгкие ремешки. Всё это стоит очень недёшево.

Вентиляция велошлема

Материалы, позволяющие сделать шлем лёгким, также улучшают и его вентиляцию, поскольку с их помощью можно увеличить размер вентиляционных отверстий и внутренних каналов. Проще говоря, чем меньше пространства занимает сам шлем, тем больше остаётся места для воздуха.

В некоторых шлемах внутренняя сторона, прилегающая к вашей голове, приподнимает остальную часть шлема, ещё сильнее улучшая вентиляцию. Это одна из важнейших функций современного поколения аэродинамических защитных шлемов.

Комфорт велошлема

Дни пенопластовых прокладок, покрывающих наши головы и заставляющих их обильно потеть, давно прошли. Многие современные шлемы обладают внутренними каркасами, которые мягко облегают всю поверхность головы, распределяя и так небольшой вес шлема по большей площади, и оставляя достаточно места для пота.

Формы шлемов тоже были улучшены. А практически повсеместно используемые системы регулировки позволяют подстроить под себя любой шлем, что гораздо проще, чем долго искать подходящий.

Аэродинамика велошлема

Аэродинамика проникла почти во все аспекты велосипедного спорта. Теперь к аэродинамическим велосипедам и колёсам присоединились аэродинамические шлемы, протестированные в аэродинамической трубе и дающие гонщику дополнительное преимущество.

Всё началось с простых пластиковых накладок, закрывающих вентиляционные отверстия в ситуациях вроде финального ускорения, где важная каждая доля секунды. За этим последовали шлемы с меньшим количеством отверстий и гладкой внешней оболочкой.

Без проверки в аэродинамической трубе, мы не можем подтвердить заявления производителей. По крайней мере, в шлемах такого типа теплее зимой. Спортивные шлемы предыдущего поколения были настолько открытыми, что вам приходилось надевать вело-кепку, чтобы не простудить голову.

Велосипедный шлем LAS Victory

Цена: 125 долларов

Вес: 230 граммов

Эта последняя версия LAS Victory хорошо сидит на голове, сделана очень качественно и выглядит великолепно. А новая лямка для подбородка стала отличным улучшениям уже превосходного шлема.

Victory снабжён 25 отверстиями, так что с вентиляцией всё в порядке. Внешняя оболочка шлема распространяется на всю его поверхность, защищая внутренний наполнитель от ударов и царапин. Благодаря этому ваш шлем дольше будет казаться новым.

Чтобы обеспечить должную защиту, шлему нужно хорошо облегать голову. Как вы знаете, человеческие головы бывают множества форм и размеров. Для этого в задней части Victory присутствует микро-регулятор, предназначенный для изменения обхвата. Кроме этого, есть и вертикальная регулировка на 59 миллиметров. В результате шлем можно очень точно настроить под форму своей головы.

Велосипедный шлем LAS Victory Vento

Цена: 140 долларов

Вес: 290 грамм

Victory Vento — один из самых комфортных шлемов LAS, внешнее покрытие которого закрывает большую часть вентиляционных отверстий, оставляя открытыми лишь 12 из них.

Идея в том, что закрытие части отверстий позволит улучшить аэродинамические характеристики, а также не даст холодному зимнему ветру отморозить вам мозги. По словам LAS, это «шлем для езды в ветреную погоду, отлично подходящий и для зимы, благодаря своей особой форме. Передние и задние отверстия гарантируют правильный приток воздуха».

Victory Vento отлично работает не только в холодных условиях, но и во время снегопадов, поскольку не позволяет голове намокнуть. Если вы относитесь к числу велосипедистов, которым необходима дополнительная защита от холода и влаги, рекомендуем обратить на LAS Victory Vento самое пристальное внимание.

Велосипедный шлем Met Stradivarius HES

Цена: 166 долларов

Вес: 257 граммов

Stradivarius входит в линейку шлемов MET уже многие годы. Но вместе с последними улучшениями он получил новые подушки, облегчённую систему с храповым механизмом и Гомотетический Встроенный Скелет или HES. Благодаря всему этому мы получаем комфортный и лёгкий гоночный шлем по умеренной цене.

Шлемы, как и велосипедные сидения, подходят не всем, но MET сразу удовлетворил нас как в плане формы, так и комфорта во время долгих поездок. Видимо дело в гелевых подушках. Даже во время самых напряжённых моментов они остаются прохладными, а также немного отодвигают шлем от головы, улучшая движение воздуха.

Добавьте этот охлаждающий эффект к большому количеству вентиляционных отверстий и получить освежающий шлем, который пригодится вам в жаркий летний денёк, во время восхождения на холм или когда вы занимаетесь на велотренажёре(для полноты ощущений), а источником ветра служит лишь слабый вентилятор.

Велосипедный шлем Limar Ultralight+

Цена: 166 долларов

Вес: 215 граммов

Ultralight+ от Limar — лёгкий и очень комфортный шлем, обладающий достаточным количеством функций для столь высокой цены. Его лёгкость и комфорт полностью оправдывают стоимость.

Как он чувствуется на голове? Ну, он настолько лёгок и удобен, что при езде его практически перестаёшь замечать. Подушки отличаются повышенной мягкостью, а когда вы затягиваете ремешки, нагрузка распределяется по всей площади головы. Мягкий ремешок для подбородка становится неплохим дополнением ко всему этому.

Три крупных передних отверстия позволяют воздуху проходить над вашим лбом, охлаждая его на высокой скорости. Но даже если вам станет жарко во время покорения возвышенности, большое количество вентиляционных отверстий избавит вашу голову от чрезмерного накопления тепла.

Велосипедный шлем Lazer Z1

Цена: 185 долларов

Вес: 238 граммов

Самой выделяющейся особенностью шлема Lazer Z1 является его ориентированность на вентиляцию. Всего на его поверхности находится 30 вентиляционных отверстий. Нам не встречались шлемы с более высоким уровнем притока воздуха, а этот среди них является, пожалуй, самым лучшим. Покупатели тоже очень высоко оценивают данный шлем за удобство и превосходную вентиляцию.

Хорошее облегание поверхности головы обеспечивается системой Rollsys, которая поддерживает равномерной давление на всей площади, а не только в области затылка, как большинство регулировочных систем других шлемов. Благодаря этому в шлеме отсутствуют точки высокого давления, что позволяет без проблем носить его продолжительное время. Подгонка шлема тоже не составляет никакого труда. На его верхушке расположено колёсико, которое служит для затягивания или ослабления.

В комплекте с Z1 поставляется прозрачное покрытие, которое улучшает аэродинамические характеристики шлема или поможет вам согреться в холодную погоду, в зависимости от того, как вы на это смотрите.

Велосипедный шлем Bontrager Ballista

Цена: 185 долларов

Вес: 266 граммов

Bontrager Ballista — аэродинамический шоссейный шлем с очень хорошей вентиляцией, обеспечивающий вам прохладу и удобство во время езды.

По словам представителей Bontrager, Ballista обладает наименьшим сопротивлением по сравнению со всеми остальными аэродинамическими шлемами. Компания говорит, что во время тестирования в аэродинамической трубе, Ballista обошёл Specialized Evade, Louis Garneau Course и Giro Air Attack. Впрочем, другие бренды могут с этим не согласиться.

Что я могу сказать наверняка, так это то, что Ballista выглядит очень круто. В передней части шлема находится три крупных вентиляционных отверстия. В верхней их ещё два. Все они соединены с глубокими каналами, проходящими через пенополистирол над вашей головой и ведущими в выходные отверстия со стороны затылка.

Велосипедный шлем Giro Synthe

Цена: 199 долларов

Вес: 223 граммов

Giro Synthe — аэродинамический шоссейный шлем, отличающийся лёгкостью, удобством и хорошей системой вентиляции. Компания Giro назвала его Synthe, поскольку, по их мнению, он синтезирует все характеристики, которые вам бы хотелось видеть в качественном дорожном шлеме: низкий вес, хорошую вентиляцию, комфорт и аэродинамическую эффективность.

С весом они точно справились. Наша средняя тестовая модель показала на весах всего 223 грамма. Благодаря воздушной системе Roc Loc, чуть приподнимающей корпус шлема над головой, он отлично подойдёт практически любому человеку. Стоит также отметить, что данный шлем обладает одной из лучших систем вентиляции на нашей памяти.

С помощью специальных датчиков тепла инженеры Giro подсчитали, что Synthe прохладнее чем Aeon и очень близко приближается к непокрытой голове.

Мы не может подтвердить заявления Giro касательно аэродинамических характеристик, но, по словам представителей компании, этот шлем превосходит их же модель Air Attack, которая не отличается столь же хорошей вентиляцией.

Велосипедный шлем Specialized Prevail S-Works

Цена: 227 долларов

Вес: 185 граммов

Если «качество» для вас является синонимом «низкого веса», то это шлем должен вам понравиться. Specialized Prevail S-Works — вершина дизайнерской мысли Specialized, самый лёгкий и хорошо вентилируемый шлем, который они когда-либо создавали. Воспользовавшись им на практике, мы можем подтвердить, что он действительно лёгкий, прохладный и удобный.

Prevail, весящий всего 185 граммов, является самым лёгким шлемом из всех, что мы тестировали. В нём используется кевларовая внутренняя матрица ручного плетения, играющая роль опорной конструкции для шлема. Это позволило разработчикам уменьшить объём EPS пены двойной плотности.

Благодаря такой внутренней матрице, Specialized удалось увеличить размер вентиляционных отверстий. Всего в шлеме присутствует 25 отверстий, составляющих систему «4-мерного охлаждения». Все вместе, они управляют потоками воздуха, которые сначала попадают в широкое переднее отверстие, ставшее отличительной особенностью шлемов Specialized. Данная модель действительно выгодно отличатся от других дорогих шлемов. Для трудной поездки по горам мы, без колебаний, выбрали бы Prevail.

Ещё одним преимуществом Prevail является его удобство, которое, зачастую, важнее лёгкости. Благодаря системе Pro Fit 360, данный шлем очень хорошо подходит для долгих путешествий.

Велосипедный шлем Met Sine Thesis

Цена: 243 доллара

Вес: 287 граммов

Sine Thesis — новый шлем высокого класса от итальянской компании Met. Он удобен, снабжён хорошей системой вентиляции и сделан очень качественно, что для такой высокой цены вполне ожидаемо.

Sine Thesis — очень качественный и комфортный шлем. Он отличается смелым угловатым стилем, из-за которого шлем выглядит почти агрессивно. Среди всех моделей, которые мы тестировали, Sine Thesis остаётся одной из самых удобных и легко регулируемых.

На внутренней стороне шлема находятся небольшие подушечки, наполненные силиконовым гелем. Сотрудники Met утверждают, что только 20% поверхности шлема непосредственно контактирует с вашей головой. Благодаря этому улучшается приток воздуха и поддерживается прохлада. В жаркую погоду это большой плюс.

Велосипедный шлем KASK Protone

Цена: 248 долларов

Вес: 250 граммов

Protone от Kask, разработанный совместно с командой Team Sky — это красивый и комфортный шлем с удобной системой регулировки. Но и стоит он совсем не дёшево. Если верить заявлениям Kask, он может похвастаться впечатляющими аэродинамическим характеристиками для шлема с такой хорошей вентиляцией.

Знаете, как некоторые шлемы будто садятся на верхушку вашей головы, наподобие кепок? Protone — их полная противоположность. Он, словно шапка, полностью облегает поверхность вашей головы и усаживается очень низко, особенно на затылке.

Тестирование Protone включало множество подъёмов при высокой температуре, и мы обнаружили, что вентиляция работает очень эффективно. Несмотря на слабую вентиляцию в задней части шлема, наш тестовый пилот не жаловался на излишний пот. Вероятно, уровень влажности снижается хорошим притоком воздуха к верхушке головы.

ТОП-5 профессиональных велошлемов от BikeRadar

Рекомендуем еще почитать по теме статьи:

Где можно дешево купить новый автомобиль?

Лучшие шлемы для горных велосипедов 2021 года

Если ваш бюджет на снаряжение для горного велосипеда был ограничен, и вы испытываете соблазн сэкономить на шлеме, не делайте этого. Вместо этого откажитесь от лишнего угля. Это правда, цены на шлемы для горных велосипедов растут, но мы не находим причин жаловаться. Если вы летите по камням и уворачиваетесь от деревьев, потратите немного больше на хорошую крышку. Системы подгонки и удержания продолжают совершенствоваться, а усовершенствования в области безопасности, такие как система защиты от разнонаправленных ударов (MIPS), направлены на снижение шансов получения серьезных травм.Для разбивки этих важных соображений ознакомьтесь с нашей сравнительной таблицей и советами по покупке. Ниже представлены наши лучшие шлемы для горных велосипедов 2021 года.

Лучший шлем для горного велосипеда

1. Giro Manifest Spherical (260 долларов США)

Категория: Trail
Вес: 12,2 унции.
Вентс: 19
Что нам нравится: Полный пакет защиты, вентиляции, комфорта и функций.
Чего у нас нет: Эффектный вид и высокая цена.

Giro’s Manifest был выпущен в прошлом году без особой помпы, но мы думаем, что это настоящий победитель. Это было нашей основной крышкой в ​​течение последних нескольких месяцев, и нам еще предстоит выявить настоящую слабость. Открытый и широкий салон отлично вписывается, обеспечивает отличное покрытие и имеет необходимое количество набивок. И безопасность — настоящая отличительная черта дизайна: благодаря инновационной сферической технологии Giro (разработанной вместе с MIPS) оболочка по существу состоит из двух частей, что позволяет верхней части оболочки двигаться независимо от нижней при столкновении (сводя к минимуму вращательные силы на мозг).А встроив это в конструкцию корпуса — вместо того, чтобы использовать отдельный вкладыш, как у большинства крышек MIPS, — вы также получите фантастическую вентиляцию. В совокупности мы думаем, что Manifest — лучший шлем для трейлеров.

К сожалению, этот универсальный набор функций, который также включает такие тонкости, как магнитная пряжка и регулируемая система подгонки, стоит 260 долларов. По стоимости более чем вдвое дороже, чем у Giro’s Source, приведенной ниже, это тяжелая пилюля для райдеров, которые не очень много выбирают или которые не возражают против более теплой конструкции.Manifest также имеет довольно поляризующий стиль — особенно в цветовых решениях, которые подчеркивают эту двухкомпонентную установку, — но это в основном вопрос личных предпочтений. Мы считаем, что Manifest является лидером на рынке, если вы можете изменить высокую стоимость.
См. Сферический манифест Giro

Ближайшая секунда (с выдающимся комфортом)

2. Troy Lee Designs A3 (220 долларов США)

Категория: Trail
Вес: 13,9 унций.
Вентиляционные отверстия: 16
Что нам нравится: Фантастический комфорт благодаря глубокой широкой посадке и плюшевой набивке.
Чего у нас нет: Средняя вентиляция и вес.

Все три версии трейловых шлемов Troy Lee’s A были фаворитами нашей тестовой группы. У каждого из них были свои сильные стороны — приведенный ниже A2 — отличный вентилятор, — и TLD действительно усовершенствовали комфорт и безопасность с этой последней моделью. С того момента, как вы наденете его, качество очевидно: чрезвычайно плюшевая набивка, покрывающая весь интерьер, а широкая, удобная форма и регулируемая система посадки обеспечивают комфорт на весь день.Он также хорошо настроен для использования по бездорожью с расширенным покрытием вокруг висков и затылка, но им удалось оставить достаточно места, чтобы вы могли сочетать его с большинством защитных очков и очков. Наконец, оболочка формована из пенополистирола и пенополистирола для защиты от ударов как при низкой, так и при высокой скорости.

В чем A3 немного уступает Giro Manifest выше, так это в вентиляции и весе. Очень удобный интерьер и меньшие вентиляционные отверстия блокируют больше воздуха, чем Giro, хотя, с другой стороны, мы обнаружили, что система отвода пота A3 лучше справляется с предотвращением попадания капель прямо на ваши очки. При весе чуть менее 14 унций A3 немного крупнее, и дополнительный объем заметен при ношении двух спина к спине. Но здесь мы говорим о мелких придирках, и на самом деле Troy Lee Designs тщательно собрал еще одно сильное предложение для трейлеров.
См. Дизайн Троя Ли A3

Лучший бюджетный шлем для горных велосипедов

3. Bontrager Solstice MIPS (65 долларов США)

Категория: XC
Вес: 11.8 унций.
Вентс: 17
Что нам нравится: Приятное сочетание комфорта, стиля и цены.
Чего у нас нет: Не особо выделяется по охвату и предлагается только в двух размерах.

Bontrager’s Solstice — наш лучший бюджетный шлем, сочетающий в себе технологию MIPS и современный стиль по цене, которая значительно ниже вышеперечисленных. За 65 долларов вы получаете вышеупомянутый вкладыш скольжения, удивительно хорошую вентиляцию из 17 отверстий и простой, но эффективный регулятор поворотного типа сзади. Кроме того, в Bontrager встроены элементы премиум-класса, такие как магнитная пряжка для легкого надевания и снятия, а также мягкая подкладка по внутренней части. Доступный в широком диапазоне цветов, Solstice — отличный вариант для тех, кто только начинает заниматься спортом, или для гонщиков, которые в основном предпочитают нетехнический ландшафт.

Как и любой бюджетный продукт, Bontrager Solstice имеет несколько недостатков по сравнению с моделями премиум-класса. Для начала, вы получаете лишь скромное покрытие, особенно в задней части крышки (более серьезные варианты, такие как Giro Manifest выше, защищают больше в этой области).Если вы будете кататься по неровным и шумным трассам с камнями и корнями, лучше всего перейти на модель для всех гор. Кроме того, Solstice MIPS предлагается только в двух размерах (наиболее дорогие модели делаются в трех), поэтому может быть немного сложнее подобрать идеально подходящий. При этом мы думаем, что Bontrager удачно сочетает в себе характеристики, безопасность, комфорт и стиль Solstice за свою цену.
См. Bontrager Solstice MIPS

Лучший легкий шлем XC

4.POC Octal X SPIN (250 $)

Категория: XC
Вес: 9,4 унции.
Вентс: 21
Что нравится: Отличная вентиляция и небольшой вес.
Чего у нас нет: Очень дорого.

В течение долгих дней в седле в холмистой местности приоритетом является легкий и хорошо вентилируемый шлем. Среди множества вариантов на рынке выделяется Octal X SPIN от POC. Его вес в 9,4 унции, просторные 21 вентиляционные отверстия и приятные детали, например, место для хранения ваших очков, когда они не используются, отметьте все нужные коробки.Что касается безопасности, высококачественный Octal оснащен собственной технологией SPIN компании POC (аналогичной MIPS) и включает усиление из арамида на подкладке из пенополистирола для повышения защиты — функций, которых нет в подавляющем большинстве шлемов, которые так мало весят.

При цене 250 долларов очевидным недостатком Octal X SPIN является очень высокая цена. POC нацелен на серьезных гонщиков в целом — Kortal Race за 250 долларов ниже стоит так же дорого — и качество и внимание к деталям, без сомнения, впечатляют. Но его привлекательность, вероятно, ограничена конкурентоспособными гонщиками, которые много выбирают и оценят сверхлегкую конструкцию и аэродинамическую форму.Если вам нужна гораздо более доступная альтернатива XC, попробуйте Giro Artex MIPS за 130 долларов.
См. POC Octal X SPIN

Лучший шлем для горного велосипеда с полным лицом

5. Трой Ли проектирует Stage MIPS (299 долларов США)

Категория: Скоростной спуск / тропа
Вес: 1 фунт 8 унций.
Вентиляционные отверстия: 25
Что нам нравится: Легкие, хорошо вентилируемые и надежные.
Чего у нас нет: Дорогой и не такой большой, как некоторые анфас.

Troy Lee Designs уже давно занимается производством шлемов для горных велосипедов и известен производством очень удобных крышек. Поэтому неудивительно, что их первая попытка создать легкий полнолицевой шлем чертовски впечатляет. Stage MIPS — один из самых легких полнолицевых шлемов, сертифицированных для скоростного спуска, на рынке. И он не приносит в жертву с точки зрения функций: 25 удачно расположенных вентиляционных отверстий максимизируют поток воздуха, лайнер MIPS повышает защиту, а магнитная система Fidlock делает изгибание быстрым и легким.Если вы гонщик эндуро или кто-то, кто хочет повысить уровень защиты до стандартного полуоболочки, мы думаем, что TLD должен быть в верхней части вашего списка или рядом с ней.

The Stage сочетает в себе множество функций в красивом шлеме, но он определенно не является лидером по стоимости. При цене 299 долларов это примерно на 30-40 долларов больше, чем у популярных конкурентов, таких как Giro’s Switchblade и Fox Proframe, указанные ниже. Хорошая новость заключается в том, что это еще один качественный продукт TLD, а комфорт на высшем уровне. Кроме того, Stage MIPS включает в себя дополнительные внутренние прокладки, которые помогают настроить подгонку, что влияет на добавленную стоимость.Стоит отметить, что Stage уделяет приоритетное внимание весу и вентиляции, и есть более крупные варианты для использования в выделенном парке и очень сложных спусках (включая собственный D4 TLD). Но, в конце концов, мы считаем, что Stage является отличным компромиссом с точки зрения качества сборки, защиты и комфорта.
См. Этап проектирования Троя Ли MIPS

Лучшее из остальных

6. Giro Source MIPS (120 долл. США)

Категория: Trail / XC
Вес: 12 унций.
Вентс: 16
Что нам нравится: Безопасность, комфорт и производительность по отличной цене.
Чего у нас нет: Особое внимание уделяется функциям и понижению вентиляции.

Новый Source MIPS

Giro — доказательство того, что вам не нужно тратить тонну, чтобы получить безопасный, удобный и легкий шлем для горного велосипеда. Во-первых, он имеет фантастическое покрытие для трейловой езды, низкопрофильный лайнер MIPS, а также множество набивок и приличную вентиляцию в течение долгих дней по изменчивой местности.Кроме того, шлем может похвастаться функциями, типичными для более дорогих моделей: козырек достаточно большой, чтобы защитить от солнца, но также регулируется для размещения очков и защитных очков, а система крепления надежна и проста в использовании даже в перчатках (не позволяйте циферблат небольшого диаметра вводит вас в заблуждение). В целом, Source предлагает то, что нужно большинству райдеров, по отличной цене.

Цена Giro — это то, что делает его таким привлекательным, но есть пара компромиссов в дизайне. Во-первых, вы получаете меньшие вентиляционные отверстия, чем некоторые из высококлассных моделей в этом списке, включая Manifest Spherical от Giro, описанный выше. Это по-прежнему улучшение по сравнению с снятой с производства Chronicle, но Source не выделяется в этом отношении (гонщики XC в жарких регионах предпочтут вариант с более высокой вентиляцией). Кроме того, вы упускаете из виду такие дополнительные функции, как магнитная пряжка и встроенное крепление для светильника, а также набивка — это небольшой шаг вперед в качестве. Чтобы было ясно, это довольно незначительные жалобы, и впечатляющая универсальная производительность Source со скидкой — вот что делает его одним из наших лучших выборов.
См. MIPS с гироскопическим источником См. Женский гиро-источник MIPS

7.Специализированная засада с ANGi (200 $)

Категория: Trail / XC
Вес: 12,4 унции.
Vents: 20
Что нам нравится: Технология ANGi Bluetooth обеспечивает хороший подъем в безопасности; очень легкий.
Чего у нас нет: Не хватает лидеров в своем классе по прочности и амортизации.

Specialized сделал себе имя, производя высококачественные велосипеды на протяжении десятилетий, но они также предлагают впечатляющий ассортимент снаряжения и одежды.Большой историей с Ambush является их датчик столкновения Bluetooth, названный ANGi, который предоставляет информацию об отслеживании в реальном времени контактам в чрезвычайных ситуациях и уведомляет их в случае аварии. Вам действительно нужно загрузить и использовать их приложение Specialized Ride — каждая покупка шлема идет с пожизненной подпиской, — но мы думаем, что это небольшая уступка для большого повышения безопасности и спокойствия. Компания Specialized, возможно, не первая, кто использует эту технологию (шлемы POC были оснащены аналогичным устройством еще в 2013 году), но они, безусловно, помогли ее оптимизировать.

В то время как технология Bluetooth ANGi является основным преимуществом, Ambush в целом имеет приятный дизайн. Помимо расширенного покрытия в задней части, очень легкого ощущения и 20 вентиляционных отверстий, которые отлично справляются с тем, чтобы ваша голова оставалась прохладной, Specialized в партнерстве с MIPS создала новый продукт (MIPS SL). Вместо большого пластикового вкладыша, препятствующего воздушному потоку на других моделях, под каждой подушкой размещены небольшие детали, которые помогают улучшить воздушный поток и снизить вес без ущерба для защиты. Основным недостатком Ambush является качество соревнований: Manifest Spherical от Giro, представленный выше, является еще лучшим вентилятором и включает в себя дополнительные функции, такие как два слоя пены для лучшего поглощения ударов на низкой и высокой скорости.Но при экономии 60 долларов в Ambush есть что понравиться … Прочитать подробный обзор
См. Specialized Ambush w / ANGi

8. Troy Lee Designs A2 (169 долларов США)

Категория: Trail / XC
Вес: 13,3 унции.
Вентиляционные отверстия: 13
Что нам нравится: Хорошая цена за премиальную сборку с отличной вентиляцией.
Чего у нас нет: Ограниченная регулировка козырька и не такой комфорт, как новый A3.

Теперь средний ребенок в растущей семье Troy Lee Designs, A2 поражает сильным сочетанием цены и производительности. Начнем с того, что вентиляция одна из лучших в классе трейлрайдинга с широкими каналами спереди и широкими отверстиями сзади. Кроме того, комплект безопасности A2 полностью современный, что делает его отличным выбором для агрессивных байкеров. Как и в приведенном выше A3, в шлеме используется два типа пены: EPS, который используется в большинстве велосипедных шлемов для поглощения ударов на высокой скорости, и прочный EPP для низкоскоростных столкновений.A2 создан для сложных подъемов и шумных спусков.

Что касается подгонки, мы обнаружили, что A2 имеет глубокий, широкий и очень регулируемый интерьер, который был фаворитом среди нашей группы тестеров. Комфорт тоже на высоте, благодаря минималистичному, но продуманному дизайну с более толстой набивкой вокруг лба. Тем не менее, он не может сравниться с ощущением супер плюша A3. Еще одна проблема, с которой мы столкнулись, заключается в том, что козырек не скользит достаточно высоко, чтобы соответствовать очкам, что является разочарованием для райдеров эндуро (A3 решает эту проблему с помощью более регулируемого, удобного для очков козырька). Помимо Nitpick, A2 за 169 долларов предлагает впечатляюще премиальную сборку и отличные ходовые качества по хорошей цене.
См. Дизайн Троя Ли A2

9. Fox Dropframe Pro (200 долларов США)

Категория: Трейл / скоростной спуск
Вес: 1 фунт 1,5 унции.
Вентс: 15
Что нам нравится: Дополнительная защита вокруг ушей и затылка.
Чего у нас нет: Конструкция Tweener менее защищает, чем закрывает лицо, но тяжелее, чем половина оболочки.

Dropframe Pro от Fox разделяет разницу между наполовину оболочкой и анфасом. Спереди вы получаете стандартный вид шлема для бега с большими вентиляционными отверстиями, но есть дополнительное покрытие вокруг ушей (с вырезами, чтобы вы могли слышать) и сзади шлема. Это крышка, которая хорошо подходит для тех, кто участвует в кругах велосипедного парка, или если вы можете позволить себе роскошь снять шлем во время нетехнических подъемов по лесным дорогам перед грубым и шумным спуском. И при цене 200 долларов мы считаем, что Fox проделала отличную работу, включив в нее ряд качественных деталей, в том числе пенополистирол двойной плотности, подкладку MIPS, магнитную пряжку и мягкую, но поддерживающую амортизацию по внутренней части.

Dropframe призван стать вашим универсальным шлемом, но гибридная концепция неизбежно идет с уступками. Настоящий даунхиллер по-прежнему будет нуждаться в модели с анфасом в своем колчане для максимальной защиты и гонок (Dropframe не сертифицирован для скоростного спуска, как этап Троя Ли, описанный выше). А для тяжелых дней в середине лета это немного хуже с точки зрения вентиляции, веса и общего объема по сравнению с превосходными моделями с половинным корпусом, которые возглавляют наш рейтинг. Но если вы попадете в это промежуточное положение, вам стоит обратить внимание на Dropframe Pro.
См. Fox Dropframe Pro

10. POC Kortal Race MIPS (250 долларов США)

Категория: Trail
Вес: 14,5 унций.
Вентиляционные отверстия: 17
Что нам нравится: Хорошо интегрированные элементы безопасности и расширенное покрытие по бокам и сзади.
Чего у нас нет: Дополнительная защита влияет на совместимость очков; несколько узкая посадка.

По-прежнему молодой бренд, POC находится в авангарде безопасности шлемов.И их новая крышка Kortal Race демонстрирует все это: вы получаете минималистичную технологию MIPS Integra, отрывной козырек, чип медицинского идентификатора NFC и сертификат безопасности электронного велосипеда — все в элегантной и хорошо сделанной упаковке. Нам также понравилась система подгонки, которая равномерно стягивалась по всей голове, а вентиляция представляла собой прочный костюм с 17 большими отверстиями, которые поддерживали поток воздуха. Посадка на узкой стороне — в отличие от некоторых из вышеперечисленных отмычек, она предпочтет более овальную форму головы — но если она вам подходит, конструкция удобна и отлично подходит для долгих дней в седле.

В дополнение к его несколько поляризационной подгонке, еще одна жалоба, которую мы имели к Kortal, заключалась в совместимости очков (или ее отсутствии). POC увеличила охват вокруг дужек, что является положительным моментом с точки зрения защиты, но из-за дополнительной массы она не подходила для наших стандартных наборов очков (включая пару моделей марки Smith). Если вам нужен интегрированный комплект, собственная линейка очков и очков POC предназначена для работы с Kortal, но это нам кажется очень ограничивающим. Этой проблемы нам достаточно, чтобы довести дело до конца, несмотря на то, что в остальном мы наслаждаемся высокими универсальными характеристиками шлема… Прочитать подробный обзор
См. POC Kortal Race MIPS

11. Giro Switchblade MIPS (270 долл. США)

Категория: Трейл / скоростной спуск
Вес: 2 фунта. 6 унций.
Вентиляционные отверстия: 20
Что нам нравится: Съемный подбородок помогает сохранять прохладу во время подъема.
Чего у нас нет: Очень тяжелый.

Оригинальный Switchblade

Giro со съемной перекладиной для подбородка впервые дебютировал более двух десятилетий назад, но так и не прижился.В последние годы, когда велосипеды стали более способными, а гонщики выходили за рамки, Джиро решил, что пришло время вернуть их. Текущая модель разделяет оригинальную концепцию съемного подбородка, но сочетает в себе современные элементы, такие как лайнер MIPS и превосходную всестороннюю защиту. Уникальный дизайн означает, что Switchblade, по сути, представляет собой два шлема в одном — снимите переднюю часть, чтобы оставаться комфортным при подъеме или на укромных участках тропы, но защелкните ее перед тем, как погрузиться в сложный спуск.

Switchblade, однако, не лишен недостатков, и есть причина, по которой стадия TLD занимает более высокое место. В режиме анфас мы обнаружили, что Джиро слегка смещается вперед на голове, что, в свою очередь, опускает собственные очки Блока Джиро. Это ограничивало зрение и дыхание через нос — ни того, ни другого вы не хотите во время гонок. Кроме того, Switchblade немного тяжелее, чем Stage выше и Fox Proframe ниже, с учетом подбородка. Тем не менее, если вы можете хорошо сидеть, а вес не является сдерживающим фактором, Switchblade — один из самых универсальных доступных шлемов.
См. Переключатель Giro Switchblade MIPS

12. Smith Convoy MIPS (75 долларов США)

Категория: XC
Вес: 11 унций.
Вентс: 20
Что нам нравится: Отличная цена за качество Smith; доступны в нескольких размерах.
Чего у нас нет: Мы не выделяемся ни по охвату, ни по комфорту.

Поскольку цены на шлемы для горных велосипедов с каждым годом растут, приятно видеть, что появляется качественный, но недорогой вариант, такой как Smith’s Convoy.За 75 долларов вы получаете прочную крышку для рекреационной езды, которая легко регулируется (вы можете настроить подгонку как вверх, так и вниз, вперед и назад), предлагает приличную вентиляцию с 20 большими вентиляционными отверстиями и включает лайнер MIPS. В дизайне нет ничего необычного, и вы упускаете такие премиальные штрихи, как мягкая и хорошо впитывающая набивка, но Convoy — хороший вариант для тех, кто не решается на большие поездки или в суровую местность.

Как Смит подходит к Солнцестоянию Бонтрагера, описанному выше? Оба шлема отлично подходят для случайных гонщиков и трасс для беговых лыж с их умеренным покрытием, нерегулируемыми козырьками и довольно упрощенным интерьером.С другой стороны, эти две конструкции легкие, достаточно воздушные и могут выполнять двойную работу по дороге или по гравию. Смит немного легче подобрать для плотной и удобной посадки благодаря его четырем доступным размерам (Bontrager поставляется только в двух), но Bontrager не делает никаких других уступок и получает преимущество в цене в 65 долларов. В результате для тех, кто хочет сэкономить без ущерба для качества, мы даем небольшое преимущество Солнцестоянию.
Смит Конвой MIPS

13.Bell Sixer MIPS (170 долларов США)

Категория: Trail
Вес: 14,5 унций.
Вентс : 26
Что нам нравится: Впечатляющее сочетание комфорта и производительности.
Чего у нас нет: Немного тяжелее, чем у конкурентов.

Пару лет назад Bell заменила свой популярный шлем Super 3 на Sixer MIPS. Мы были удивлены, что они изменили название после трех успешных поколений, но обновленная крышка быстро приобрела похожие последователи.Важно отметить, что Белл правильно продумал детали в Sixer: шлем имеет современную низкопрофильную форму, которая не выглядит и не кажется громоздкой, набивка по внутренней части высококачественная, а в общей сложности 26 хорошо продуманных вентиляционных отверстий сохраняют воздух, обтекающий вашу голову. Эта универсальная конструкция означает, что Sixer MIPS идеально подходит для любых задач — от быстрых поездок после работы до длинных шлифовальных машин по пересеченной местности.

Для гонщиков, которые проехали много миль, особенно в жаркие летние месяцы, Sixer очень привлекательна.Тем не менее, он тяжелее, чем A2, указанный выше, и включает в себя дополнительные функции, такие как крепление для экшн-камеры, которое многим не нужно. Мы также думаем, что Giro Source — лучшая универсальная сделка по цене на 50 долларов меньше, но переход на Sixer действительно дает вам лучшую вентиляцию и приятные штрихи, такие как прорезиненный материал сзади, чтобы удерживать ремешки для очков на месте. Чтобы получить упрощенную версию Sixer с пониженной вентиляцией и функциями, попробуйте Bell 4Forty MIPS за 110 долларов.
См. Bell Sixer MIPS

14.Smith Forefront 2 MIPS (240 долларов США)

Категория: Trail / XC
Вес: 13,4 унции.
Вентс: 20
Что нам нравится: Легкий; удобная посадка.
Чего у нас нет: Довольно разочаровывающая вентиляция по такой цене.

На вершине коллекции шлемов Смита для горных велосипедов стоит модель Forefront за 240 долларов. Что сразу бросается в глаза в дизайне, так это его инновационная конструкция, которая сочетает в себе слои пенополистирола и коройда — уникального материала, который выглядит как связка пластиковых соломинок, склеенных вместе.Заявленное преимущество заключается в 30-процентном улучшении поглощения ударов на низкой скорости, плюс вырезы помогают сделать Forefront одним из самых легких покрытий для беговых лыж на рынке. Что не менее важно, мы думаем, что они добились лучших результатов с помощью первоклассных материалов, которые отлично держатся после двух сезонов использования и обладают отличным универсальным комфортом.

К сожалению, все маленькие отверстия вокруг головы мало способствуют вентиляции, и Forefront 2 входит в число более теплых полуоболочек премиум-класса. Даже с некоторыми изменениями дизайна для второго поколения, он не может сравниться с альтернативами, такими как Troy Lee Designs A2 выше в этом отношении.Если вы постоянно катаетесь в прохладную погоду, это не должно быть препятствием, но даже на тихоокеанском северо-западе важно иметь хорошую вентиляцию для длительных подъемов. Остальная часть дизайна заслуживает похвалы, однако, хотя и очень дорогой … Прочитать подробный обзор
См. Smith Forefront 2 MIPS

15. Bontrager Rally WaveCel (150 долларов США)

Категория: Trail
Вес: 14,1 унции.
Vents: 13
Что нам нравится: WaveCel tech в доступной и хорошо подобранной упаковке.
Чего у нас нет: Интерьер можно было бы использовать больше набивки.

Вслед за высококлассным Blaze от Bontrager (см. Ниже) идет ралли среднего класса. Как и Blaze, эта модель включает в себя технологию Bontrager, поглощающую удары WaveCel, которая, как рекламируется, помогает ограничить вращательные силы, воздействующие на мозг при определенных типах аварий. Но главная новость Rally — доступная цена в 150 долларов, что вдвое меньше, чем у Blaze. Важно отметить, что им все еще удалось сохранить такие функции, как покрытие для бега по спине и по бокам головы, регулируемый козырек и циферблат Boa для настройки подгонки.Наконец, как и все шлемы Bontrager, Rally имеет отличную годовую гарантию на замену в случае аварии.

От чего вы отказываетесь с более доступной крышкой Rally WaveCel? Bontrager заменил простую в использовании магнитную пряжку Fidlock на Blaze на традиционную конструкцию с защелкиванием, и вы упускаете встроенную точку крепления для фонарей или экшн-камеры (также магнитной). Кроме того, внутренняя обивка довольно редкая, что означает, что вы можете чувствовать несколько грубый материал WaveCel на макушке.Этот недостаток комфорта означает, что он не может конкурировать с вариантами выше, но если бы Bontrager увеличил количество амортизации, эта крышка была бы хорошо подготовлена ​​для продвижения вверх по нашему рейтингу.
См. Bontrager Rally WaveCel

16. 100% Статус (175 $)

Категория: Скоростной спуск
Вес: 2 фунта. 1,5 унции.
Вентс: 14
Что нам нравится: Качественное строительство и очень хорошая цена.
Чего мы не делаем: Защита важнее вентиляции.

100%, возможно, не нарицательное имя, такое как Fox, Giro или Troy Lee Designs, но их опыт работы в индустрии автоспорта дал им годы опыта в области безопасности шлемов. Для катания на горных велосипедах полнолицевой шлем Status сразу впечатлил разумным весом, красивым внешним видом и доступной ценой. Крышка из стекловолокна составляет 2 фунта 1,5 унции, что меньше, чем у популярных конкурентов, таких как Troy Lee Designs D3, примерно на 7 унций, а ее поддерживающая набивка обеспечивает превосходный всесторонний комфорт.Наряду с современным внешним видом и широким спектром расцветок, 100% Status — лучший выбор для скоростного спуска.

Принимая во внимание доступную цену в 175 долларов, которая превосходит большинство конкурентов на 50 долларов и более, Status сложно разочароваться. Но его система вентиляции не уступает гибридным вариантам эндуро / скоростного спуска, таким как Troy Lee Designs Stage выше или Fox Proframe ниже. При жарком летнем катании даже в дни с подъемником это может привести к эффекту сауны. Тем не менее, это цена, которую вы платите за полное покрытие и защиту.Если вы ищете специальную крышку для спуска под гору, 100% Status обеспечит большую отдачу от ваших вложений.
Посмотреть статус 100%

17. Bontrager Blaze WaveCel (300 долларов США)

Категория: Trail
Вес: 15,5 унций.
Вентс: 14
Что нам нравится: Большие претензии к повышенной безопасности и общей защите головы.
Чего у нас нет: Очень дорого и довольно тяжело.

Благодаря высокой цене, смелым заявлениям о сокращении сотрясений мозга и неоднозначному внешнему виду, шлем Blaze WaveCel от Bontrager, несомненно, произвел фурор, когда появился на рынке. Большая история заключалась в том, что Bontrager рекламировала крышку в 48 раз более эффективную для предотвращения сотрясений по сравнению со стандартным шлемом из EPS (с тех пор они скорректировали это до 5 раз на основе последующего исследования и для «определенных несчастных случаев на велосипеде». ). Хотя у нас лично нет возможности проверить это, вот что мы знаем: Blaze — один из самых удобных шлемов, которые мы когда-либо носили, магнитная система Fidlock на подбородочном ремне очень удобна для пользователя и входящее в комплект крепление для аксессуаров Blendr позволяет легко использовать фонарь или экшн-камеру.Если это ваши главные приоритеты, то у нас нет проблем порекомендовать Blaze WaveCel.

Безусловно, самым большим недостатком шлема Bontrager является сверхвысокая цена в 300 долларов, что делает его самой дорогой моделью в этом списке. Другой проблемой является его вес: по сравнению с более доступными POC Koral Race MIPS (14,5 унций) и Smith Forefront 2 (13,4 унций), Blaze WaveCel значительно тяжелее — 15,5 унций (и разница заметна на трассе). . В конце концов, хотя сборка премиум-класса имеет свои достоинства, мы рекомендуем сэкономить на фирменной модели Rally WaveCel, указанной выше.За половину стоимости вы получаете аналогичную технологию безопасности и только компромисс с некоторыми дополнительными аксессуарами (такими как подбородочный ремень Fidlock и крепление Blendr).
См. Bontrager Blaze WaveCel

18. Fox Proframe MIPS (260 долларов США)

Категория: Трейл / скоростной спуск
Вес: 1 фунт 10,5 унций.
Вентиляционные отверстия: 24
Что нам нравится: Массивные вентиляционные отверстия и полная защита лица.
Чего нельзя: Нерегулируемый козырек и громоздкий вид.

Пару лет назад компания

Fox представила свой взгляд на растущую категорию легковесных устройств с полным лицом — Proframe MIPS. Это шлем, который мы все чаще и чаще видим на трассах Северо-Запада Тихого океана из-за привлекательного сочетания защиты, веса и характеристик. Массивные вентиляционные отверстия доминируют в стиле и сохраняют приличную прохладу (по стандартам анфас), а лайнер MIPS добавляет немного безопасности на случай аварии на высокой скорости. По весу Proframe на пару унций больше, чем шлем TLD Stage, описанный выше, но легко подрезает Switchblade Giro (хотя у него нет съемной перекладины для подбородка такой конструкции).

Имея такую ​​же вентиляцию, что и Stage, и меньший вес, чем Switchblade, Proframe занимает желаемую золотую середину на рынке. Но у него есть ряд ограничений, в том числе нерегулируемый козырек. Fox утверждает, что это предназначено для оптимизации воздушного потока, но отсутствие этой функции является препятствием для некоторых райдеров. По сравнению с гладкой Stage, Proframe выглядит довольно громоздко, а выпуклая форма довольно заметна на трассе. В конце концов, Proframe немного не оправдывает ожиданий в качестве концепции наилучшего из двух миров.Он не может сравниться с универсальностью Switchblade, а TLD Stage имеет лучший универсальный набор функций.
См. Fox Proframe MIPS

19. Шлемы 6D ATB-1T EVO (150 $)

Категория: Trail
Вес: 1 фунт 1,5 унции.
Вентиляционные отверстия: 15
Что нам нравится: Отличное покрытие и инновационная двухкомпонентная оболочка.
Чего нельзя: Громоздкие и тяжелые.

С точки зрения технологий безопасности, MIPS почти полностью покрывает рынок — даже POC собирается прекратить выпуск своей подкладки SPIN и перейти на MIPS в ближайшие годы.Но одно препятствие — это конструкция 6D и их ODS (для «всенаправленной подвески»). Короче говоря, в конструкции используются два отдельных вкладыша из вспененного материала, которые соединены серией резиновых амортизаторов. Цель состоит в том, чтобы работать как подвеска велосипеда и уменьшить тяжесть удара по голове. Как и в случае с MIPS, SPIN и WaveCel Bontrager, не существует установленного метода для количественной оценки их заявлений, но ODS имеет сильную легион сторонников как в мире маунтинбайка, так и в мире мотокросса.

Крышка следа

6D — это набранный аббревиатурой ATB-1T Evo, и он обладает рядом высококлассных функций: магнитная пряжка Fidlock для облегчения процесса включения / выключения, широкая и открытая форма с отличным покрытием вдоль затылка, и простая регулировка размера.Однако 6D заметно короче — это вес и габариты. Второй слой пенопласта и сопутствующее оборудование делают его одной из самых тяжелых трейловых моделей на рынке (это примерно на 4 унции больше, чем у конкурентов, таких как Troy Lee Designs A2), а ATB-1T неуклюже большой и сидит довольно далеко от головы. . Для долгих дней трейлов это может быть препятствием, но конструкция, ориентированная на безопасность, означает, что она должна быть в центре внимания агрессивных гонщиков и тех, кто время от времени попадает в байк-парк.
См. Шлемы 6D ATB-1T EVO

Таблица сравнения шлемов для горных велосипедов

Консультации по покупке шлема для горного велосипеда

Категории шлема: XC, трейл и скоростной спуск

Cross-Country (XC)
Одним из наиболее значительных изменений в конструкции шлема для горных велосипедов стало увеличение площади покрытия головы.Всего несколько лет назад снижение веса было конечной целью для большинства райдеров (и в центре внимания производителей), поэтому тонкие и открытые конструкции XC были в моде. И по сей день, когда вы покрываете большую территорию и не решаете ничего слишком поверхностного, воздушный поток и ощущение перышка берут верх над абсолютной защитой. Вот тогда отличный выбор — такой шлем, как POC Octal X SPIN. Он сверхлегкий, воздушный и по-прежнему обеспечивает достаточную защиту в менее экстремальных условиях.

Вес и вентиляция — главные приоритеты для езды в стиле XC.

Trail
Более высокие технические требования, предъявляемые к трейлерам и эндуро-райдерам, требуют повышения уровня защиты по сравнению с категорией XC выше.Идеальное сочетание здесь — достаточное покрытие вокруг висков, боков и затылка, но с множеством отверстий для перемещения всего этого горячего воздуха при подъеме. Giro Source — отличный пример достижения почти уровня легкости шлема XC, но с заметным скачком в безопасности. Дополнительные общие характеристики в группе трейлов включают большие козырьки, мягкую внутреннюю обивку и часто ценники от 100 долларов и более. Популярность этой категории быстро растет, и здесь появляется большинство лучших дизайнов на рынке, включая Troy Lee Designs A2, Giro Manifest и Bell Sixer.

Тестирование готового к трейлу Source (слева) и Manifest (справа)

Downhill
Если вы будете видеть много агрессивных спусков, мы настоятельно рекомендуем ошибиться в сторону большого освещения. В крайнем случае — шлемы, закрывающие все лицо, которые отлично подходят для эндуро, скоростного спуска и гонок, но превращаются в настоящую сауну, если вам нужно делать практически любые педали. Giro Switchblade MIPS со съемной защитой подбородка — хороший гибридный вариант, но он по-прежнему не хватает с точки зрения вентиляции с большинством других трейловых шлемов с половинной оболочкой (то же самое касается Proframe от Fox).Для большинства гонщиков закрывающая все лицо крышка для скоростного спуска не будет вашим основным шлемом, но может быть полезным второстепенным вариантом для парковых дней и гонок. Наши фавориты включают вышеупомянутые Switchblade и Proframe, а также крепкий 100% Status и хорошо сбалансированный Troy Lee Designs Stage.

Технические трассы гарантируют увеличение покрытия и безопасности

Вес шлема

Легкий шлем, который почти не замечаешь во время долгой поездки, — прекрасная вещь, но за ощущение того, что тебя почти нет, платишь больше.Несправедливо просто сравнивать шлемы по весу — старые модели XC выигрывают почти каждый раз, — но когда они предлагают аналогичную защиту, это полезная спецификация. Основной рынок трейлеров полон вариантов в диапазоне от 12 до 14 унций, что идеально подходит для большинства райдеров. И на обоих концах спектра шлемы XC обычно на пару унций легче, в то время как модели для скоростного спуска и анфас могут превышать 2 фунта. Кроме того, совсем другое дело, насколько тяжелый шлем ощущается на вашей голове.В случае очень легкого POC Octal (9,4 унции) указанный вес и ощущения одинаковы, но такой же легкий Bontrager Solstice может казаться немного более неуклюжим и тяжелее.

Засада Specialized с ANGi (12,4 унции) почти не ощущается

Вентиляция

Практически все виды катания на горных велосипедах требуют хорошей вентиляции. Даже в парках с подъемником вы можете хорошенько попотеть на помповой дорожке или крутить педали на равнине (не говоря уже о том, чтобы держаться изо всех сил на спуске).Вентиляция не так проста, как количество вентиляционных отверстий, хотя это хорошее место для начала. Качественный дизайн будет работать как система, перемещая воздух спереди назад. И эта система должна включать в себя набивку и подкладку плоскости скольжения (например, MIPS) внутри шлема, оба из которых могут прерывать поток. Что касается лучших игроков, то мы обнаружили, что Troy Lee Designs A2 и Giro Manifest (для трейл-райдеров) и очень открытый POC Octal SPIN (XC) являются лидерами в своем классе.

A2 от Troy Lee Designs — отличный вентилятор

Helmet Fit

Fit — самый важный фактор при покупке шлема.Когда вы стоите на педалях и едете в гору, вы не хотите, чтобы шлем давил на вас и у вас болела голова в конце дня. Вы также не хотите, чтобы он был настолько рыхлым, чтобы он шлепался, когда корни и камни делают поездку тяжелой. К счастью, шлемы и соответствующие им системы подгонки добились больших успехов. Один поворот регулятора на задней части большинства шлемов постепенно облегчает посадку на голове. Нынешний Roc Loc от Giro и вездесущий циферблат Boa выделяются с точки зрения простоты использования, с небольшими, но удобными для перчаток циферблатами, а также с точки зрения безопасности.Цель состоит в том, чтобы щелкнуть его на месте и оставить в покое, пока вы не завершите поездку.

Использование регулятора на нашем шлеме Bell

Еще одним фактором является размер корпуса: модернизированные модели бывают разных размеров, чтобы лучше соответствовать общей форме шлема к голове человека. Базовые стили будут универсальными, по крайней мере, теоретически, что обычно означает, что посадка достаточно хороша для повседневного использования, но не подходит для тех, кому нужна серьезная работа. Тем, у кого большая голова, подойдут эти одноразмерные шлемы, потому что оболочка должна быть большой, чтобы подходить всем.Но если вы собираетесь много ездить на велосипеде или планируете выйти за пределы своих возможностей, мы рекомендуем потратить более 60 долларов, чтобы получить шлем разных размеров.

Модели премиум-класса, такие как A3 от Troy Lee Designs, представлены в различных размерах

Женские шлемы

Большинство перечисленных выше шлемов считаются унисексными и предназначены как для мужчин, так и для женщин. Однако есть некоторые женские модели, которые отличаются меньшим диаметром, уникальными цветовыми решениями, а иногда и другим названием.Кроме того, некоторые женские шлемы подходят для «конского хвоста», что является важным фактором для некоторых райдеров. Давно известно, что Giro поддерживает эту функцию, и мы обнаружили, что дизайн Montara MIPS является особенно функциональным. Важно отметить, что технология безопасности, цена и базовая форма корпуса не меняются в зависимости от женской комплекции. При выборе шлема важнее всего подходит подгонка, поэтому начните с измерения окружности головы, а затем сделайте выбор между унисексом или женским.Если возможно, мы включили ссылку на женскую версию шлема в спецификации продукта.

Некоторые бренды предлагают женские модели, в то время как другие выпускают широкий ассортимент размеров

Padding and Comfort

Очень важно получить шлем подходящего размера, но набивка внутри играет большую роль в общем комфорте. И мы обнаружили, что качество амортизации тесно коррелирует с ценой: более дорогие модели даже включают подкладки разных размеров для индивидуальной подгонки (прекрасный пример этого — шлем Troy Lee Designs ‘Stage).Дешевые шлемы не выглядят мягкими и со временем могут вызывать раздражение кожи. С другой стороны, мягкий интерьер, такой как A3 от Troy Lee Designs, обладает фантастической амортизацией, позволяющей почти полностью забыть о шлеме во время езды. Еще одно преимущество прокладки премиум-класса — впитывание пота: более дорогие прокладки лучше поглощают пот во время бега. Наконец, одна особенность, общая для всех ценовых категорий, заключается в том, что вы можете снимать лайнер для периодической чистки. Хотя некоторые бренды заявляют, что их можно стирать в машине, мы рекомендуем бережно стирать вручную, чтобы снизить вероятность разрушения материала.

Прокладка X-Static используется на многих шлемах премиум-класса

In-Mold Helmet Construction

Технология In-Mould используется почти во всех шлемах для горных велосипедов. Он с самого начала сочетает в себе тонкую оболочку (часто поликарбонат) с подкладкой из пенополистирола, и они сформованы вместе. Вы получаете интегрированную деталь, которая уменьшает вес, позволяет делать прорези для вентиляции и позволяет каске работать как единое целое для поглощения ударов (однако плотность пены может варьироваться для защиты от ударов как с низкой, так и с высокой скоростью). .Некоторые производители, в том числе POC, дополнительно усиливают литой шлем, вставляя сетку из волокон Armamid в сердечник. Преимущество синтетического материала заключается в повышенной прочности и защите при столкновении. Кроме того, существуют более нестандартные методы строительства, в том числе Aerocore Смита, который включает в себя слой коройда, подобного сотам, вдоль внутренней части (он сохраняет внешний слой пенополистирола). Но большая часть рынка использует литье под давлением благодаря отличному сочетанию способности поглощения ударов и вентиляции.

Защита шлема: MIPS, SPIN, турбины и др.

Вы найдете MIPS (система защиты от разнонаправленных ударов) на многих моделях шлемов, таких как Giro Source, вместе с повышением цен примерно на 20–30 долларов. Что вы получаете за лишние деньги? Требуется дополнительная защита от попаданий под углом. Технология MIPS работает путем создания слоя с низким коэффициентом трения между оболочкой шлема и мягкой подкладкой. Мы удалили лайнеры MIPS, и это впечатляюще просто: есть один тонкий пластиковый слой, который соединяется со шлемом с помощью нескольких небольших язычков.При ударе под углом слой MIPS теоретически позволяет оболочке двигаться ровно настолько, чтобы облегчить вращательные силы, действующие на голову и мозг.

Количество шлемов MIPS на рынке резко возросло за последние годы.

MIPS сделали ставку на технологию скольжения, но за последние пару лет появилось все больше альтернатив. Например, шлем Octal X от POC, представленный выше, имеет свою систему SPIN, которая очень проста, с использованием подкладок на внутренней стороне для уменьшения силы вращения на мозг.И совсем недавно Bontrager выпустила свой WaveCel, который потряс рынок большими заявлениями о предотвращении сотрясения мозга и уникальным внешним видом. Как и в случае с MIPS, трудно сказать, что одна конструкция безопаснее другой, или даже окончательно доказать, что технология того стоит. Но наука продолжает развиваться, и мы рады видеть все больше компаний, вкладывающих средства в это важное исследование безопасности.

Как упоминалось выше, текущие стандарты безопасности просто говорят нам, проходит ли шлем свои тесты (все шлемы в нашем списке проходят), но не выходят за рамки этого.Существуют независимые тесты безопасности, такие как рейтинг велосипедных шлемов Virginia Tech, но это все еще развивающаяся область. А тема MIPS вызывает жаркие споры среди отраслевых экспертов. Насколько часто технология MIPS является преимуществом для безопасности, трудно определить количественно, и мы не нашли никаких серьезных исследований, основанных на фактических данных, но есть указания на то, что это дополнительная мера безопасности для защиты вашей головы (сколько это стоит, зависит от вас) . Для получения дополнительной информации о MIPS, мы нашли эту статью Института безопасности велосипедных шлемов интересным ресурсом.

Giro Manifest отличается сферической технологией, состоящей из двух частей

Характеристики шлема для горного велосипеда

Козырек
Шлемы для горных велосипедов отличаются от моделей для шоссейных велосипедов большей защитой головы и добавлением козырька. Что касается последнего, большой козырек отлично защищает от солнца и обеспечивает дополнительную защиту от дождя и даже низко свисающих веток. Существуют различия в формах — козырек A2 Troy Lee Designs широкий и относительно короткий, в то время как козырек Dropframe Pro от Fox — узкий и длинный, но большие козырьки в стиле мотоциклов, которые выступают почти до бейсболки, становятся нормой.

Вторая особенность козырька — возможность регулировки. Преимущество этого козырька заключается в том, что вы можете отодвинуть его, если хотите, чтобы тропа была полностью открыта для вас, или если вам нужно хранить защитные очки на шлеме, когда они не используются. Это обычная особенность для трейл-шлемов, но в меньшей степени для конструкций, ориентированных на кросс-кантри (включая Smith Convoy). Важно отметить, что не все шлемы с регулируемым козырьком имеют одинаковую степень регулируемости — A2 от Troy Lee Designs ‘скользит вверх и вниз, но не оставляет достаточно места для очков.Независимо от того, является ли это важной особенностью, принимается лично вами, но различия стоит учитывать при выборе следующего шлема.

Козырек — полезная особенность при езде на солнце

Совместимость с очками
Стандартные очки — это наиболее распространенный тип очков для горных байкеров, но увеличенное покрытие и защита, которые вы получаете с очками, популярны среди гонщиков эндуро и скоростных спусков. Для начала вам не обязательно иметь набор функций, чтобы ездить с очками — если они подходят под шлем, а форма корпуса хорошо удерживает ремни на месте, вы можете носить их нормально.A2 от Troy Lee Designs — отличный пример шлема, который технически не оптимизирован для использования с очками, но все же хорошо работает.

Ношение очков с POC Kortal Race MIPS

Однако есть пара особенностей шлема, которые могут облегчить использование очков. Во-первых, хорошо регулируемый козырек позволяет легко разместить очки на высоте лба, когда они не используются (например, при длительном подъеме). Кроме того, некоторые шлемы для трейлов и скоростных спусков включают фиксирующий ремешок или систему в задней части шлема, чтобы удерживать ремешки для очков на месте.Примечание: лучше не предполагать, что шлем для бега будет иметь эти функции, поскольку некоторые популярные модели, такие как Troy Lee Designs A2, не имеют очень регулируемого козырька. Один шлем, который объединяет все это, — это Bell Sixer MIPS: визор можно быстро убрать с дороги, а на задней части шлема есть прорезиненная деталь, чтобы ремни удерживались на месте.

Крепления для аксессуаров
Катание на горных велосипедах тесно связано с ростом рынка экшн-камер, а крепление для шлема предлагает увлекательный вид от первого лица.Большинство экшн-камер, таких как различные модели GoPro, имеют липкое крепление, которое можно прикрепить непосредственно к шлемам с гладким пространством спереди. Для работы шлемов с сильной вентиляцией может потребоваться небольшая модификация, но GoPro, Sony и другие продают системы ремней, которые проходят через вентиляционные отверстия, чтобы удерживать все на месте.

Некоторые шлемы включают в себя фонарик двойного назначения и крепление для камеры.

Сделав еще один шаг вперед, некоторые высококачественные шлемы имеют встроенное крепление для экшн-камеры. Это избавляет вас от некоторых догадок при поиске идеального угла камеры и избавляет вас от необходимости использовать одно из ваших липких креплений.Система Bell Sixer MIPS устойчива и рассчитана на то, чтобы сломаться в случае аварии. Мы определенно не стали бы выбирать наш шлем только на основе этой особенности — имейте в виду, что вы можете прикрепить экшн-камеру к рулю или использовать нагрудное крепление — но они являются ненавязчивым и умным решением для тех, кто готов заплатить немного больше. .

Как и в случае с камерами, описанными выше, установка фонаря на шлем — отличный способ продлить сезон катания. Для этих целей мы предпочитаем модели со встроенными креплениями, такие как Bell Sixer MIPS или Blendr на Bontrager’s Blaze.В целом, мы обнаружили, что они обеспечивают более надежную фиксацию и их легче всего прикрепить. Многие шлемы стоимостью более 150 долларов США включают в себя адаптер или интегрированное крепление, но есть исключения (в том числе Smith’s Forefront 2, для которого необходимо приобрести крепежный комплект за 15 долларов). Еще один способ прикрепить велосипедный фонарь — пропустить ремни, которые идут в комплекте с большинством осветительных систем, через вентиляционные отверстия на шлеме. В зависимости от размера и расположения отверстий это может быть довольно утомительным, но все же эффективным способом закрепить свет.

Когда менять шлем

Решение о замене старого шлема не всегда однозначно, и до сих пор ведутся споры о том, когда лучше всего. Во-первых, у шлемов есть срок годности, поэтому никогда не стоит брать старую крышку, которая собирала пыль в течение последнего десятилетия, даже не взглянув на нее. Лучше всего начать со следующего: видите ли вы трещины в пене? Есть ли признаки износа на внешней оболочке или внутренней облицовке? Если что-то выглядит сомнительным, мы рекомендуем проявить осторожность и заменить его.

Это не редкость для тех, кто много выкладывается, чтобы покупать новый шлем каждые пару сезонов.

Для мельчайших деталей, было проведено несколько тестов, чтобы определить идеальный срок службы. И хотя жесткого правила нет, большинство производителей придерживаются 3-8 лет. Если вы много катаетесь, велика вероятность, что вы замените его ближе к концу. Для шлема, который некоторое время сидел на месте, с учетом изменений в посадке и технологиях безопасности, покупка нового шлема, несомненно, будет обновлением, даже если ваш старый все еще технически исправен.

Правило замены шлема после аварии намного проще. Если вы разбились, и удар будет значительным, пена внутри будет повреждена, что снизит ее эффективность при будущих авариях. Так что замените его. Если серьезно, не стоит оправдываться, чтобы не заменить шлем. Если он старый или его повалили, купите новый.
Вернуться к нашей верхней части выбора велосипедных шлемов Вернуться к нашей таблице сравнения велосипедных шлемов

Шлемы для горных велосипедов 2021 — MTB шлем Отзывы

Для продукта, который кажется таким простым, решение, на какой шлем потратить деньги, может быстро стать непосильной задачей.Чтобы прояснить путаницу, вот важное руководство по шлемам для горных велосипедов, а также некоторые из наших личных фаворитов.

Просмотрите краткие обзоры пяти из наших шлемов с самым высоким рейтингом ниже или прокрутите глубже, чтобы получить более полезную информацию о покупке и полные обзоры этих и других вариантов с высоким рейтингом.

Выбор редакции

Dropframe Pro

Fox Racing Competitivecyclist.com

199 долларов.95

Очень удобная и расширенная защита.

Лучший детский шлем

Шлем Gekko MIPS

Лазер Competitivecyclist.com

59,99 долл. США

Современный детский шлем.

Выбор редакции

Шлем бродяги

ВСТРЕТИЛИСЬ соревновательный велосипедист.ком

$ 119,95

Производительность и комфорт во всем.

Самый продвинутый

Rally WaveCel

Bontrager rei.com

150,00 долл. США

Сетка

WaveCel поглощает больше энергии, чем пена.

любезно предоставлено

Самый удобный

Манифест сферический

Жиро соревновательный велосипедист.ком

259,95 долл. США

Отличная вентиляция и мягкая обивка.

MIPS и другие системы безопасности

Мы не можем говорить о системах, поглощающих удары, без упоминания стандартов безопасности. В то время как другие стандарты добровольного тестирования распространяются, обязательным стандартом является этикетка Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC), которая требуется для всех шлемов, продаваемых в США.

Как мы выбирали эти шлемы

Каждый шлем в этом списке был тщательно протестирован нашей командой тестовых редакторов.Мы изучаем рынок, изучаем отзывы пользователей, общаемся с менеджерами по продукции и инженерами и используем наш собственный опыт езды в этих шлемах — и даже столкновений с некоторыми из них — чтобы определить наилучшие варианты. Наша команда опытных тестеров провела много часов в этих шлемах на трассе и в байк-парке. Мы оценили их по характеристикам, стоимости, посадке, комфорту, вентиляции, регулируемости и эстетике, чтобы предложить модели, которые лучше всего подходят для всех видов горных байкеров.

---

Кали Вива

Шлем Viva

Кали защитные средства соревновательный велосипедист.ком

50,00 долл. США

Подходит для: Всадника, который не хочет заботиться о драгоценном шлеме.

Это ведро от Kali имеет внешнюю оболочку из АБС-пластика, которая помогает защитить энергопоглощающую пену, если вы случайно уроните шлем или когда он будет дребезжать в кузове вашего пикапа. Многие недорогие ведра используют пену одинарной плотности, но Kali использует пену разной плотности и технологию Composite Fusion 3. CF3 означает, что десятки пирамид выступают из внутреннего слоя пены с более высокой плотностью и смешиваются с внешним слоем с более низкой плотностью.Кали утверждает, что это лучше рассеивает энергию удара, а также перенаправляет энергию от мозга.

---

Giro Manifest Spherical

Сферический шлем Manifest

Жиро Competitivecyclist.com

259,95 долл. США

Подходит для: Райдер, которому нужна максимальная вентиляция.

Манифест использует вложенную Сферическую конструкцию дорожного шлема Эфира.Эта конструкция, утверждает Джиро, обеспечивает перенаправление энергии удара, как у облицовки плоскости скольжения MIPS. Без пластикового лайнера MIPS, прилегающего к голове гонщика, шлем более удобен и лучше вентилируется. Усиливающее кольцо из полиамида добавляет структурной целостности при ударе, что позволило Giro использовать вентиляционные отверстия большего размера. Кажется, это работает — Manifest — это шлем для горных велосипедов с лучшей вентиляцией, который мы когда-либо пробовали. Если учесть его мягкую обивку и малый вес, вы получите удобный шлем для горного велосипеда.

Читать обзор Просмотр галереи

---

MET Roam

Подходит для: Преодоление обычного

Роуминг MIPS

• Комфортный
• Отличная вентиляция
• Подходит для очков и солнцезащитных очков

• Козырек выглядит большим, но не обеспечивает хорошего прикрытия

Роуминг

MET может быть более непонятным выбором, чем популярные варианты от Giro, Troy Lee или POC.Но это отличный шлем для трейловых гонок, который может конкурировать с лучшими в своей категории. Этот хорошо сделанный шлем имеет хорошо интегрированную подкладку MIPS и слегка расширенный охват на висках и на затылке. Вес (398 г, средний, в моих масштабах) немного тяжелый, но конкурентоспособный. Это также довольно удобно: подушечки мягкие и не зудят голую кожу, ремешок на подбородке гибкий, а система регулировки циферблата (регулируемая по горизонтали и вертикали) охватывает голову без точек давления. И высокая скорость вентиляции, и воздухопроницаемость на низкой скорости очень хороши.Козырек выглядит огромным, но он не сильно выступает в поле зрения — потенциальный недостаток для езды при низком солнце. Roam очень удобен в использовании защитных очков, со встроенными направляющими и местом для крепления очков под козырьком. Если вы предпочитаете очки, передние вентиляционные отверстия предлагают место, чтобы их спрятать. Благодаря комфорту, характеристикам и качеству Roam — один из наших любимых шлемов.

---

Fox Dropframe Pro

Подходит для: Всадников, желающих получить максимально защитный шлем с открытым лицом

Dropframe Pro

• Много защиты
• Комфортный

Fox Dropframe Pro может быть шлемом с открытым лицом, но он обеспечивает почти полное покрытие лица.Покрытие начинается от бровей и заканчивается примерно на дюйм ниже края затылочной кости. Кроме того, вокруг висков есть хорошее покрытие, а иллюминаторы шлема защищают уши гонщиков, не мешая слуху, и часть челюсти. Dropframe Pro также имеет лайнер MIPS и пенопласт двойной плотности. Здесь много шлемов, которые видны на весах. Этот шлем весит 524 грамма (большой, в нашем масштабе), в то время как обычный шлем для трейлеров обычно составляет от 340 до 380 граммов. Это более теплый шлем: в нем нет внутренних каналов, к голове всадника прикасается множество набивок, и поток воздуха в порядке (однако отверстия вокруг ушей обеспечивают большее охлаждение, чем шлемы, закрывающие уши), так что это прикосновение душно.Он немного тяжелый и немного теплый, но он удобен, и дополнительная защита приветствуется. На данный момент это лучший велосипедный шлем в испытаниях на удар Virginia Tech.

---

POC Tectal Race Spin NFC

Подходит для: трейлеров со скрытыми заболеваниями

Tectal Race Spin NFC

• Чип NFC предоставляет ценную информацию для респондентов
• Чип NFC не добавляет веса

• Один из самых дорогих открытых шлемов

Модель

POC Tectal, названная так потому, что представляет собой смесь шлема Octal Road и шлемов для горных велосипедов Trabec, выпущена около пяти лет назад.Несмотря на свой возраст, Tectal по-прежнему имеет современный профиль, и этот удобный, хорошо вентилируемый шлем для бега — один из наших фаворитов. В последнем дополнении к линейке Tectal используются прокладки SPIN POC для смягчения вращательных ударов и встроенный чип NFC (Near Field Communication), который хранит медицинский профиль и контакты для экстренных случаев. В случае, если водитель не может связаться, чип может быть прочитан с помощью совместимого приложения, предоставляя ценную информацию спасателям и медицинскому персоналу. Чип NFC почти не добавляет веса (размер M / L весит 372 г по нашим шкалам), но увеличивает цену и без того дорогого шлема на 30–250 долларов.

---

Lazer Gekko MIPS

Подходит для: Маленькие измельчители, переросшие милую графику

Gekko MIPS

• Детский шлем, не похожий на один
• Система Fit автоматически подстраивается под голову всадника

Gekko — это современный и привлекательный шлем для горного велосипеда.Так что для меня сюрприз узнать, что это детский шлем. Здесь нет ни единорога, ни дракона, но есть MIPS, специальное место для аккумуляторной лампы (продается отдельно) и козырек. Это универсальный размер — окружность головы от 50 до 56 см; Lazer думает, что Gekko подойдет дольше по мере роста райдеров. Система подгонки автоматически регулируется таким образом, чтобы шлем был надежно закреплен (теоретически) с того момента, как lil ’ripper присоединяет ремешок для подбородка.

---

Bontrager Rally WaveCel Mountain

Подходит для: Снижение вероятности сотрясения мозга

учтивость

Шлем для горного велосипеда Rally WaveCel

Bontrager Рей.ком

150,00 долл. США

The Rally включает новую технологию поглощения ударов под названием Wavecel, которая, по утверждению Bontrager, снижает вероятность сотрясения мозга. Сетка из многослойной полиэфирной смолы может сгибаться, сминаться и скользить при ударе, сочетая в себе преимущества пенополистирола и лайнера MIPS в одном материале. WaveCel не является системой с несколькими ударами. Как и стандартный велосипедный шлем из пенопласта, его необходимо заменять после любого удара или если какой-либо материал деформировался, раздавился или потрескался.WaveCel действительно увеличивает вес, примерно на 53 грамма, согласно Bontrager, по сравнению со стандартным поролоновым шлемом — небольшая цена за дополнительную защиту. Во время тестирования WaveCel показал лучшие результаты, чем шлемы из пенополистирола и шлемы из пенополистирола с вкладышем из материала MIPS.

---

Troy Lee Designs A2 MIPS

Подходит для: Подходит к вашему любимому наряду

Предоставлено Troy Lee Designs

Опираясь на популярность A1, A2 MIPS добавляет защитные качества лайнера MIPS и увеличивает вентиляцию на целых 25 процентов по сравнению с A1.Созданный для походов, когда не требуется дополнительная защита, как шлем, закрывающий все лицо, A2 по-прежнему обеспечивает расширенную защиту для затылка и висков. Он также оснащен козырьком, съемной и моющейся подкладкой для защиты от вонючих подушек и трехпозиционной системой удержания для идеальной подгонки. А поскольку стиль имеет значение, Troy Lee Designs предлагает A2 в 21 цветовой гамме.

---

Полнолицевые шлемы

---

Bell Super 3R MIPS

Подходит для: трейлеров, которые время от времени посещают байк-парк

Предоставлено Bell

Bell Super 3R MIPS, созданный для поездок с серьезными изменениями местности, оснащен съемной перекладиной для подбородка, которая позволяет легко переключаться между шлемом для горного велосипеда с полуприкрытой крышкой и шлемом, полностью закрывающим лицо.Сам шлем очень удобен — в анфас-режиме большие мягкие накладки смягчают лицо, не сдавливая щеки, как некоторые другие подобные шлемы. А как полуприкрытая крышка выглядит уютно и довольно хорошо вентилируется. Кроме того, система MIPS обеспечивает дополнительное спокойствие в случае сбоя. Самым большим недостатком является то, что носить перекладину для подбородка не очень удобно — было бы здорово, если бы в ней был способ надежно прикрепить ее к рюкзаку. Но в целом это отличный шлем независимо от того, в каком режиме вы его носите.

---

Troy Lee Designs Stage Stealth MIPS

Подходит для: Вентиляция

Полный обзор

Предоставлено Троем Ли

Stage Stealth 2019 от Troy Lee Designs — это легкий полнолицевой шлем, который вам не нужно будет снимать, как только спуск закончится. Наш весил 702 грамма, хотя точный вес изменится, если вы замените сменные вкладыши и подкладки для щек разной толщины.Подкладка из пеноматериала прикрепляется к шлему с помощью нашивок на липучке на подкладке MIPS; за ним стоят EPS и E.P.P. пена для защиты от столкновений на высоких и низких скоростях. Многочисленные воздухозаборники и выпускные отверстия способствуют циркуляции воздуха, сохраняя вашу голову прохладной во время подъемов, а магнитной пряжкой легко манипулировать в толстых перчатках. Энтузиасты эндуро и первопроходцы импрессионистов Дарта Вейдера: Мы нашли ваш шлем.

---

100% Статус

Подходит для: Экономные парковые райдеры
Цена: $ 200

Тревор Рааб

The Status — это полноразмерный шлем среднего класса, который подходит для скоростного спуска, альпинизма и катания на BMX, заимствуя многие технологии из высококачественных шлемов 100 Percent и предлагая лишь небольшую часть цены.Лайнера MIPS нет, но конструкция из стекловолокна и EPS делает его легким и достаточно прочным, чтобы соответствовать стандартам тестирования ASTM для скоростного спуска и BMX, которые более строгие, чем базовый тест CPSC. Множество вентиляционных отверстий, съемная и моющаяся обивка, мягкая подкладка на подбородке и регулируемый козырек — бонусные характеристики этого высококачественного, но недорогого шлема.

Super 3R MIPS | Bell шлемы

Управление воздействием	MIPS®-Equipped — MIPS обозначает систему защиты от разнонаправленных ударов, которая представляет собой ведущую технологию скольжения внутри шлема, предназначенную для уменьшения сил вращения, которые могут возникнуть в результате определенных ударов.
Безопасность	Закругляющая перекладина для подбородка: съемная защитная перекладина для подбородка, разработанная для адаптации к трейлрайдингу — инструменты не требуются.Предупреждение: все перекладины для подбородка имеют ограничения, что может привести к серьезным травмам или смерти. Перед использованием шлема внимательно прочтите руководство пользователя.
Строительство	Корпус из поликарбоната Fusion In-Mold — впервые разработанная Bell технология связывает внешнюю оболочку шлема с подкладкой из пенополистирола для создания более прочного шлема.
Козырек	Регулируемый козырек GoggleGuide — подходит как для очков, так и для очков
Вентиляция	Overbrow Ventilation имеет впускные отверстия на лобной части шлема, пропускающие холодный воздух и проталкивающие его через матрицу воздушных каналов для вентиляции всей головы.
Подходит для системы	Float Fit — минималистичная, легкая система посадки с легко поворачивающимся резиновым литым циферблатом для регулировки
Масса	784 г (размер M)
Сертификация	Соответствует стандарту безопасности США CPSC для велосипедных шлемов для лиц от 5 лет и старше

Лучшие шлемы для горных велосипедов 2021 года

На главную »Велосипед» Лучшие шлемы для горных велосипедов 2021 года

После бесчисленных шумных тестовых дней, вот лучшие шлемы для горных велосипедов для всех типов поездок, от обычных одиночных гонок до эндуро-гонок.

В удачный день в седле вы вообще не заметите свой шлем. Но когда происходит маловероятная катастрофа, шлем может предотвратить серьезную травму или смерть.

Чтобы определить лучшие шлемы для горных велосипедов 2021 года, наши испытатели снаряжения проехали по разным трассам и в разных условиях через Скалистые горы. В нашу команду мужчин и женщин входили профессиональные, соревновательные и любительские горные велосипедисты из Колорадо и Юты. Их специализация варьируется от прыжков по грязи и эндуро до горных, многодневных и активных еженедельных экскурсий.

На протяжении каждой поездки мы тщательно проверяли характеристики этих шлемов MTB: от эргономики до безопасности, возможностей индивидуальной настройки, интеграции аксессуаров и долговечности.

И хотя не существует единого шлема для бега, который подошел бы каждому гонщику, мы сгруппировали наши выборы из целого ряда брендов горных велосипедов, чтобы помочь вам найти идеальный вариант.

Прокрутите, чтобы увидеть все наши рекомендуемые покупки, или перейдите к категории, которую вы ищете:

Для получения дополнительной информации о шлемах для горных велосипедов ознакомьтесь с нашим руководством покупателя и FAQ в конце этой статьи.

Лучшие шлемы для горных велосипедов 2021 года

Лучший в целом: Bontrager Blaze WaveCel Mountain Bike Helmet

Blaze — лучший производитель для безопасности и комфорта. В шлеме Bontrager используется WaveCel, эксклюзивная внутренняя сотовая структура, которая мнется и скользит, поглощая энергию удара и вращения. Технология является альтернативой лайнерам MIPS.

WaveCel (300 долларов США) в пять раз более эффективен в защите головы, чем традиционные поролоновые шлемы при велосипедных авариях, согласно исследованию , проведенному Legacy Research Institute.Хотя это исследование вызвало споры, оно определенно доказало свою эффективность.

Даже оценочные испытания шлемов Virginia Tech проштампованных конструкций WaveCel с наивысшим рейтингом безопасности (пять звезд). Помимо безопасности, это один из самых универсальных, удобных и удобных шлемов для катания на горных велосипедах по результатам наших тестовых заездов.

Пряжка магнитная, ее легко застегивать, что особенно удобно в перчатках. А 13 вентиляционных отверстий обеспечивают максимальный поток воздуха.WaveCel тоже пропускает воздух. Нам нравится, что система быстрой регулировки Boa Fit легко меняет посадку.

При надежном затягивании вокруг головы мы не испытывали точек давления или дискомфорта. Шлем для трейла также включает в себя внутреннюю подушку NoSweat с силиконовой подкладкой, которая задерживает пот, прежде чем попадет в глаза. Козырек регулируется и выдвигается дальше, чем у других шлемов, которые мы использовали.

Один из тестировщиков отметил: «Этот шлем очень универсален благодаря встроенному верхнему креплению для фонаря или камеры GoPro, что для меня очень важно.Кроме того, крепление для камеры GoPro можно использовать как отвертку для регулировки козырька — умная функция, которая мне очень нравится ».

Магнитная система крепления оставалась на месте и вообще не двигалась во время тестовых поездок. Однако прилагаемый крепежный винт был недостаточно тугим, и у нас были проблемы с опрокидыванием GoPro вперед во время езды. Вместо этого мы заменили винт на тот, который поставлялся с GoPro, и он отлично сработал.

И, как заметил наш редактор во время обзора Blaze WaveCel : «Если вы повредите шлем при падении в течение одного года с момента покупки, Bontrager заменит его бесплатно.”

• Вес: 420 г
• Система защиты от ударов: WaveCel

Плюсы:

Минусы:

Проверить цену в REICheck Цена в Trek Bikes

Лучший бюджет: Lazer Sport Chiru MIPS

Шлем Chiru MIPS (64 доллара США) продается по более низкой цене, но отличается высоким комфортом и защитой. Конструкция имеет покрытие нижней части черепа (материал простирается низко на затылке, немного позади и перед ушами), что оптимально для трейловых поездок.

Интегрированный уровень MIPS добавляет защиту от вращательного движения, которое воздействует на мозг во время удара. А внутренняя система корзин для головы под названием Turnfit Plus предлагает настраиваемую подгонку на 360 градусов и фиксацию. Это отличный вариант, если вы часто попадаете между размерами шлема.

Один из тестировщиков отметил: «Этот шлем для трейловых трасс был заметно безопасным, без горячих точек и регулировки в середине езды. Исходя из кого-то с неудобной головой между маленьким и средним размером, я боролся с маленькими, вызывающими у меня головные боли и следы на коже, а медиумы были слишком громоздкими и их нужно было слишком сильно затягивать.Этот шлем подходит и удобен, не имеет точек давления ».

В целом мы были впечатлены комфортом и покрытием. Chiru весит 335 г и оснащен козырьком, обеспечивающим достаточную защиту от солнца. Отличная воздухопроницаемость с 15 большими вентиляционными отверстиями, которые позволяют воздуху хорошо циркулировать при длительных теплых подъемах — но это не слишком много для более прохладных температур.

Шлем совместим как с очками, так и с защитными очками. Однако места для отдыха очков здесь нет, так как козырек не имеет возможности регулировки.И шлем получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Virginia Tech Helmet Ratings во время стороннего анализа.

Шлем хорошо помещается в Osprey Pack LidLock , но немного асимметричен из-за расположения вентиляционных отверстий. Поверхность корпуса оставалась впечатляющей без потертостей даже после прохождения абразивной полыни. В целом, по цене это отличный шлем с удобной посадкой без каких-либо реальных недостатков в его характеристиках.

• Вес: 335 г
• Система защиты от ударов: MIPS

Плюсы:

• Низкая стоимость
• Вентиляция
• Регулируемость

Минусы:

• Без опоры для очков или регулировки козырька

Проверить цену в БэккантриПроверить цену на Amazon

Лучший полнолицевой шлем: Troy Lee Designs D4 Carbon MIPS

D4 Carbon MIPS (459–595 долларов США) — это наиболее подходящий и удобный полнолицевой шлем, который мы когда-либо носили.Он плотно прилегает без давления и кажется очень легким. Во время тестирования мы не наблюдали раздражения внутренней щеки, давления в очках или потери зрения, которые мы испытывали в других полнолицевых шлемах. Подгонка этого шлема производит впечатление.

D4 Carbon имеет 24 вентиляционных отверстия: 10 спереди, пять над головой и семь сзади. Ни одно из отверстий не регулируется, но часть из них входит в каналы во вкладыше из пенополистирола.

Один эндуро-тестер заметил: «Вентиляционные отверстия держали мою голову очень комфортно, а не прохладно, во время солнечного 30-минутного подъема на 1000 футов при температуре 60 градусов по Фаренгейту.Это многое говорит о шлеме, закрывающем все лицо, с таким уровнем защиты.

«Я мог сидеть 10 минут на вершине подъема, не чувствуя перегрева или клаустрофобии. Мне было бы удобно крутить педали по пожарным дорогам или тропам в этом шлеме при температуре ниже 70 градусов по Фаренгейту, но я бы хотел накинуть его на рюкзак для большей температуры, если бы я опускал голову, чтобы подняться более 30 минут ».

В корпусе D4 Carbon MIPS используется усиление из углеродного волокна, называемое TeXtreme Spread Tow.Новый материал позволил уменьшить вес на 50 г без потери прочности в шлеме четвертой итерации.

Полнолицевой шлем массой 955 г — самый легкий карбоновый шлем для скоростного спуска от Troy Lee Designs. В дополнение к защите лайнера MIPS C2 в шлем был добавлен пенополистирол для поглощения ударов в случае аварии.

Наш тестер провел параллельные сравнения нескольких полнолицевых шлемов и отметил, что POC Coron Air SPIN (275 долларов США) тяжелее — 1170 г. Шлем Fox Proframe Quo Helmet (260 долларов США) легче на 750 г и более воздухопроницаемый, но жертвует защитой.

Шлем Fox было бы полезно надеть во время эндуро-гонки в день с температурой 80 градусов по Фаренгейту — если только трасса не будет сложной и опасной. В этом случае D4 Carbon MIPS будет лучшим выбором для обеспечения высочайшей безопасности.

Подкладка D4 регулируется и ее можно стирать. Конструкция обеспечивает более мягкую зону в центре нижней части основания, называемую системой удара ключицы, на случай, если шлем ударит по плечу или ключице.

Нам также нравится, что быстросъемные щечные накладки антимикробны, имеют анатомическую конструкцию и могут быть легко сняты с надетым шлемом после аварии.

Ремешок для подбородка имеет толстую подкладку, поэтому ремни не задевают и не раздражают. Мы ценим вес двух легких титановых D-образных колец, которые фиксируют застежку ремешка. Козырек регулируемый, что является плюсом. Очки подходят отлично, как и солнцезащитные очки.

В целом конструкция прочная и соответствует своей цене. Этот шлем является лучшим выбором для райдеров с полным лицом для спусков с подъемника или челнока, а также для эндуро-гонок с более узкими этапами.

• Вес: 955 г
• Система защиты от ударов: MIPS

Плюсы:

• Легкий
• Комфортный
• Хорошо вентилируемый

Минусы:

Проверить цену в BackcountryПроверьте цену на Amazon

Лучший стиль: Smith Forefront 2 MIPS

В Forefront 2 (240 долларов США) используется запатентованный защитный материал под названием Koroyd.Расположенные бок о бок трубы, похожие на соломинки, сварены вместе и равномерно раздавливаются при ударе. Коройд защищает весь шлем плюс MIPS.

Открытая конструкция камеры Koroyd, помимо 20 вентиляционных отверстий, также обеспечивает приток воздуха. Три вентиляционных портала в центре шлема обеспечивают полную защиту от окружающей среды.

Каналы воздушного потока охлаждали наши головы и, казалось, помогали предотвратить запотевание солнечных очков во время подъемов, чего мы никогда не испытывали. Однако прозрачные очки одного тестировщика потемнели на сумеречных спусках.

Помимо безопасности, этот шлем был одним из самых удобных и хорошо подогнанных, которые мы тестировали. При 380 г (М) шлем кажется легким. Легкая регулировка шкалы, называемая VaporFit, быстро затягивает шлем по всей голове.

«Подгонка настолько идеальна, что даже не кажется, что на мне есть шлем, когда я его ношу. Это также самый безопасный и наименее назойливый шлем, который я когда-либо носил. Если ремни не пристегнуты, я могу покачать головой вверх ногами, а шлем не сдвинется с места », — сказал один испытатель, который использовал велосипедный шлем во время поездок по пустыне и горам длиной от 8 до 15 миль.Условия были 60-70 градусов по Фаренгейту, достаточно солнечного света.

Мы отметили обтекаемый козырек этого шлема, который легко настраивается и имеет три настройки, которые легко нажимать одной рукой при вращении педалей. Когда козырек находится высоко, под ним достаточно места, чтобы припарковать очки. Мы обнаружили, что самая низкая настройка идеально подходит для блокировки прямого света во время заката.

Подкладка шлема мягкая, антимикробная, ее очень легко снимать и стирать. Мы не носили защитные очки с этим шлемом, но в корпусе есть уникальный встроенный канал для крепления ремешка.Также есть точка крепления (дополнительное крепление продается отдельно).

Тем, кто ищет удобный, прочный и стильный шлем, а также линейку отличных цветовых вариантов, следует рассмотреть Forefront 2.

• Вес: 380 г
• Система защиты от ударов: MIPS

Плюсы:

• Надежная посадка
• Комфортный
• Козырек регулируемый

Минусы:

• GoPro или крепление для светильника в комплект не входят

Проверить цену в REICheck Цена у конкурентоспособного велосипедиста

Лучшая вентиляция: Giro Radix MIPS

Radix MIPS (95 долларов) — лучший шлем для горного велосипеда, чтобы сохранять хладнокровие.Этот дизайн весит всего 315 г, имеет 25 вентиляционных отверстий и прекрасно пропускает воздух.

Это лучший выбор для летней езды по пересеченной местности или дальних прогулок. Он обеспечивает вентиляцию, которую вы ожидаете от дорожного шлема. Наши стаканы никогда не становились жидкими, даже когда мы отдыхали.

Солнцезащитные очки и защитные очки хорошо сочетаются со шлемом, и ни одна из них не падает вниз. Регулируемый козырек предлагает три настройки, в том числе высокое положение для хранения очков. Низкопрофильный дизайн шлема приятен на ощупь и позволяет укладывать самые разные прически, от косичек до хвостов сбоку.

Мы обнаружили, что регулировка размера работает хорошо, без точек давления или болвана. Циферблат с малым интервалом позволяет подобрать идеальный вариант. Регулировка слайдов также проста и интуитивно понятна.

«Регулировка размера была очень простой и удобной. Я начинал каждую поездку, меняя общий размер перед тем, как надеть шлем — мне нравится, чтобы моя голова была привязана именно так, — но мне не требовалось никаких регулировок, чтобы снять шлем », — сказал один из гонщиков-испытателей.

В конечном счете, эти шлемы Giro хорошо сочетаются с солнцезащитными очками и очками, кажутся легкими, но прочными и находятся в нижней части ценового диапазона.

• Вес: 315 г
• Система защиты от ударов: MIPS

Плюсы:

• Высокая вентиляция
• Нижняя цена

Минусы:

Проверить цену в BackcountryПроверьте цену в Evo

Лучшее из остальных

Specialized Ambush MIPS SL с ANGi

Шлем Ambush (200 долларов) весит 309 г (S) и имеет 20 вентиляционных отверстий, но его отличает высокотехнологичная возможность подключения.

The Ambush имеет запатентованный датчик удара ANGi (индикатор угла и силы тяжести), устанавливаемый на шлем. При обнаружении сбоя устройство отправляет SMS и уведомления по электронной почте определенным контактам через приложение Specialized Ride на iOS или Android.

Когда датчик обнаруживает аварию, он отправляет на телефон водителя обратный отсчет, который можно отключить в течение 90 секунд. В противном случае он будет уведомлять контакты для экстренных ситуаций по SMS и электронной почте.

Датчик также синхронизируется со Strava и приложением Specialized Ride для отслеживания активности на основе GPS, которое также может быть отправлено контактным лицам водителя в экстренных случаях.Мы не тестировали этот шлем на прыжках и не сталкивались с аварийными авариями, но обнаружили, что система работает на трейлах.

«Он отправлял электронные письма моему контактному лицу в чрезвычайных ситуациях в начале и в конце моих сольных поездок. И датчик не спутал удар о шлем с реальным падением », — сказал один из гонщиков-испытателей, который испытал падение шлема на утрамбованную гальку и гранит с высоты 3, 5 и 7 футов, а также сбросил шлем. на валуне во время катания по трейлу.

Шлем также имеет эксклюзивный сверхлегкий дизайн MIPS, называемый защитой MIPS SL, интегрированный в подкладки шлема.Система подгонки шлема — Mindset 360 — предлагает индивидуальную настройку во всех направлениях. Встроенный циферблат изменяет натяжение вокруг всей головы, а пять положений внутренней высоты вручную настраиваются внутри шлема.

«Как только я установил правильную посадку, шлем стал безопасным и удобным, без точек давления, но регулировка размера во всех направлениях была не такой простой задачей, как другие системы циферблата, которые я использовал», — сказал один из гонщиков-испытателей.

Козырек отлично блокирует солнечный свет, легко скользит по микронастройкам на лету и имеет широкий диапазон настроек.В теплых солнечных поездках быстросохнущая подкладка хорошо впитывала пот, прежде чем капал в глаза.

Одиночные гонщики, ищущие спокойствия на трассе, или любой, кто интересуется функциями безопасности высшего уровня, оценят Ambush.

• Вес: 309 г
• Система защиты от ударов: MIPS

Плюсы:

• Датчик удара
• Вентиляция
• Микрорегулировка козырька

Минусы:

• Стиль
• Более медленная регулировка размера

Проверить цену в BackcountryПроверьте цену в Competitive Cyclist

Lazer Sport Impala MIPS

Шлем Impala MIPS (149 долларов США) имеет 22 вентиляционных отверстия и нижнюю часть корпуса с расширенным материалом перед ушами и за ними.Шлем 335 г включает в себя крепление для фонаря или экшн-камеры, которое не высовывается изнутри при ударе.

Impala MIPS проверяет множество важных параметров. Приятно носить без горячих точек.

«Шлем удобен и безопасен на пересеченной местности без движения. Воздух отлично пропускается через многочисленные вентиляционные отверстия. Внутренняя подкладка мягкая, быстро сохнет от пота, легко снимается и стирается. А размер шлема легко и интуитивно регулировать даже в перчатках », — сказал один из гонщиков-испытателей.

Внутренняя настройка размера, называемая Advanced Turnfit System, позволяет регулировать подгонку по вертикали и под углом 360 градусов.

Защитное покрытие на нижнем крае корпуса предотвращает повреждение поролона шлема. Формованный изнутри термопласт и вкладыш из пенополистирола поглощают сильные удары. Козырек обеспечивает отличную защиту глаз от кистей и веток.

А его трехточечная система регулировки позволяет очкам опираться на край шлема. Один недостаток: крепежный зажим подбородочного ремня хорошо зацепляется, но он жесткий и жесткий, поэтому крепление требует больших усилий.

В целом, это отличный шлем. Это отличный выбор, если вы хотите потратить больше, чем бюджет Chiru (60 долларов США), но меньше 200 долларов США.

• Вес: 335 г
• Система защиты от ударов: MIPS

Плюсы:

Минусы:

Проверить цену в BackcountryПроверьте цену на Amazon

POC Tectal Race SPIN

Шлем Tectal Race SPIN (220 долларов США) имеет стильный, отполированный и обтекаемый дизайн.Кроме того, внутренняя часть удобная, а корпус кажется легким, но прочным.

Оболочка включает структурное усиление, называемое технологией мостов из арамида, которое увеличивает прочность. Кроме того, система набора номера позволяет быстро настроить размер. Для защиты от вращательных ударов в шлеме используются подкладки SPIN (срезанная подкладка внутри) — запатентованная технология, интегрированная в шлем.

Оптимально расположенные подушки SPIN сделаны с силиконовой гелеподобной мембраной, которая позволяет шлему «вращаться» при ударе.Конструкция весит 368 г (м / л) и имеет 17 вентиляционных отверстий, благодаря которым наш тестер остается прохладным при длительных поездках.

У шлема есть зажим для очков сзади. Козырек можно регулировать, но его нелегко отрегулировать на ходу, потому что его нужно подтянуть.

Для большей безопасности в каске есть отражатель RECCO, который позволяет спасателям быстро находить в каске пострадавшего.

• Вес: 368 г
• Система защиты от ударов: SPIN

Плюсы:

• Комфортный
• Стильный
• Вентиляция

Минусы:

• Регулировка козырька без движения

Проверить цену в REICheck Цена в Jenson USA

Руководство покупателя: как выбрать шлем для горного велосипеда

Стиль езды: кросс-кантри, трейл, скоростной спуск

Различные цели езды повлияют на дизайн шлема, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.Чтобы выбрать шлем, сначала определите, где и как вы планируете ездить большую часть времени. Ваш предполагаемый стиль поездки может варьироваться от кросс-кантри, трейла и альпинизма до повседневных однодневных поездок или скоростных спусков и парков, байкпакинга и эндуро.

Чем рискованнее или техничнее стиль катания, тем больше защиты и покрытия — расширенный материал по бокам, спине или спереди — потребуется. Чем больше вырабатываемая энергия, например, при занятии эндуро-гонкой или жареной поездкой по пустыне, тем больше вентиляции будет ключом к предотвращению перегрева гонщика.

Географическое положение и погода также играют роль. Если вы в основном ездите в жарком, влажном или солнечном климате, использование козырька и подкладки (впитывающей пот) является более важным приоритетом.

И, если вы планируете кататься на толстом велосипеде зимой или крутить педали в холодные порывы ветра, может быть предпочтительнее меньшее количество вентиляционных отверстий. Наконец, если вы участвуете в гонках или байкпаке, или если у вас есть шея или плечо, вес шлема также может иметь решающее значение.

Вес шлема

В зависимости от ваших целей верховой езды вес шлема может иметь первостепенное значение.Как правило, более легкие материалы стоят дороже. Отверстия для вентиляции тоже могут снизить вес.

В нашем справочнике по велосипедным шлемам вес шлема с открытым лицом варьируется на 241 г (8,5 унции / 0,5 фунта). Если вы рискуете на своем горном велосипеде — например, катаетесь по техническим трассам или занимаетесь велопакетом — тогда шлем с меньшим весом может быть важен для энергосбережения, а также для уменьшения силы удара в случае аварии.

«Sweet Protection создает шлемы на трех принципах: легкий вес, небольшой объем и обеспечение защиты мирового класса от ударов.Он должен быть легким, поскольку мы не хотим увеличивать массу головы при падении или ударе. Большая масса означает увеличение силы удара и скорости », — сказал Кейси Гаррити, менеджер по маркетингу компании Sweet Protection в Северной Америке.

Для скоростного спуска, прыжков и эндуро полнолицевые шлемы имеют расширенную защиту и более плотную пену, поэтому они весят больше, чем шлемы с открытым лицом. Эта 360-градусная защита стоит увеличенного веса.

Если гонщик эндуро участвует в менее техническом соревновании, он может выбрать полнолицевой шлем с большим количеством вентиляционных отверстий вместо максимальной защиты материала.

При проверке веса шлема учитывайте соответствующий размер. Вес конкретного шлема будет немного больше или меньше в зависимости от необходимого вам размера.

Вентиляция

Езда на велосипеде по пересеченной местности может потребовать больших усилий, и хорошая вентиляция важна, чтобы помочь гонщикам поддерживать или снижать тепло тела.

Объем вентиляции определяется количеством вентиляционных отверстий, размером портов и возможностью регулировки вентиляционных отверстий. В некоторых шлемах материалы, из которых изготовлен корпус, также обеспечивают циркуляцию воздуха.

Наличие тонны вентиляционных отверстий означает, что меньше материала будет контактировать с вашей головой, что может привести к сосредоточению силы удара в одной точке при аварии, согласно данным Института безопасности велосипедных шлемов (BHSI).

Обдумайте, каким типом катания вы будете заниматься и какой поток воздуха вам понадобится. Избегайте выбора шлема с чрезмерным или недостаточным количеством вентиляционных отверстий.

Fit & Comfort

Хорошо сидящий шлем необходим для безопасности и комфорта. По словам исследователей Технологического института Вирджинии, край шлема должен находиться на расстоянии одного-двух пальцев над бровью.

Во время использования затяните шлем и убедитесь, что движение шлема минимальное — он не должен двигаться более чем на дюйм в любом направлении. Ищите шлем, который сидит на вашей голове ровно, не наклоняясь вперед или назад, и который без зазоров касается вашего черепа со всех сторон.

Если вы можете потянуть, скрутить или соскользнуть, ничего не поделаешь. Ремни, которые закрывают и удерживают ваш шлем, должны быть удобными, но не натянутыми во время езды.

«Шлем должен удобно и правильно сидеть на голове, не быть слишком тугим и не вызывать горячих точек или точек давления.Убедитесь, что он не двигается, когда вы качаете головой. Вы всегда можете использовать функции микронастройки, такие как система регулировки циферблата или регулировка ремешка, чтобы точно настроить подгонку », — сказал Гаррити.

Открытый или закрывающий лицо шлем, который является слишком маленьким или слишком плотно прилегающим, может вызвать следы на коже, головные боли, внутреннее раздражение щеки или помутнение зрения. Слишком большой или громоздкий шлем также может быть слишком сильно скручен с помощью функций регулировки размера.

Прокладка

Набивка шлема обеспечивает комфорт и немного изменяет посадку шлема.Некоторые шлемы поставляются с набивкой разного размера, чтобы у райдера были варианты и он мог выбрать наиболее подходящий вариант. Меньшие головы или лица могут нуждаться в более толстых подушках.

Вопреки тому, что вы думаете, набивка не связана с защитой от ударов. Внутренние материалы корпуса, такие как вкладыш из пенополистирола, предназначены для сминания и поглощения ударов, а не подушек.

Подушечки для шлема, также известные как подкладка, могут быть впитывающими пот, противомикробными (которые могут помочь устранить запахи), съемными и моющимися.В зависимости от поверхностной ткани подушечки также могут быть мягкими, что ценится, когда они прилегают ко лбу, щекам или лысине.

Каски женские

Все полнолицевые или открытые шлемы — независимо от того, предназначены они для женщин или унисекс — оснащены теми же технологиями, которые необходимы для соответствия или превышения национальных стандартов безопасности Комиссии по безопасности потребительских товаров США (CPSC).

Некоторые бренды предлагают женские шлемы, эстетически отличающиеся от мужских, например, по выбору цвета и фасона.Некоторые шлемы подходят для использования в «конский хвост» и часто продаются женщинам (но могут принести пользу любому, у кого длинные волосы).

Некоторые компании продают те же шлемы, что и «женские» и «мужские», чтобы помочь потребителю найти то, что ему нужно. Другие бренды приглашают женщин-тестировщиков продуктов, профессиональных спортсменов и послов, чтобы внести свой вклад, который поможет адаптировать дизайн для женщин.

Насколько нам известно, Liv Cycling — единственный бренд, в котором женская внутренняя команда разрабатывает женские шлемы для горных велосипедов.

Фитнес — ключ независимо от пола

Независимо от половой принадлежности гонщиков, обязательно подобрать подходящий шлем. Согласно исследованию , опубликованному Университетом Антверпена, Бельгия, в целом, наиболее значительными различиями между формами головы мужчин и женщин являются размеры.

Исследователи обнаружили, что больше всего контрастируют длина и окружность головы, при этом у средней женщины голова чуть меньше. Нет корреляции между высотой ушей и размером головы.

Однако есть разные расстояния по передней части лица. Наиболее заметное различие — вокруг глабели, гладкой части лба над бровями и между бровями.

Совместимость с очками

Вам нужно будет проверить, как шлем сочетается с вашими предпочтительными защитными очками. Если шлем не совместим с вашими очками или солнечными очками, могут образоваться болевые точки или воздушные трещины.

Прижатие солнцезащитных очков к вискам или давление на очки вниз могут вызвать головную боль во время или после поездки.Иногда проблему можно решить, отрегулировав ремешок.

На многих шлемах есть место, чтобы поднять и опустить защитные очки или разместить солнцезащитные очки. Некоторые козырьки регулируются и, на более высоких уровнях, совместимы с припаркованными очками. Часть корпусов шлема имеет встроенный выступ или зажим сзади для фиксации ремешка для очков, но убедитесь, что ремешок подходит по ширине.

Когда вы идете к местному продавцу, чтобы примерить шлемы, возьмите с собой очки для верховой езды. Чтобы провести тест на подгонку, отрегулируйте размер шлема и ремней, чтобы они соответствовали размеру.Застегните ремни, прежде чем надеть очки.

Сравнение стилей шлема. Фото: Эрик Филлипс

Защитный шлем

Велосипедные шлемы изготовлены из слоя жесткого пеноматериала, который раздавливается, расширяется или сжимается, поглощая энергию при столкновении. Чтобы измерить степень защиты от ударов, шлемы, продаваемые в США, должны соответствовать федеральному стандарту велосипедных шлемов Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC).

Одобренные шлемы защищают от переломов черепа и серьезных травм головного мозга.К сожалению, не было продемонстрировано конструкции шлема, предотвращающей сотрясения мозга. Когда вы покупаете шлем, обратите внимание на наклейку CPSC внутри подкладки.

Существуют и другие добровольные сертификаты безопасности для шлемов. Один из них — это международный стандарт ASTM для скоростного спуска на горных велосипедах и гонок ( ASTM F1952 ), который тестирует шлемы для большей защиты и более высоких уровней ударов.

Если вам нужен трансформируемый многоцелевой шлем как для скоростного спуска, так и для трейлрайдинга, убедитесь, что он рассчитан как на высокоскоростные, так и на низкоскоростные удары.Фонд Snell Foundation также установил строгую сертификацию велосипедных шлемов ( Snell B-95 ), но эта проверка не так распространена.

В дополнение к прокладке из пеноматериала многие шлемы для горных велосипедов теперь включают в себя интегрированный слой, который позволяет голове смещаться внутри шлема во время удара, что снижает вредное вращательное движение для мозга.

«Вкратце, технологии уменьшения ударов вращательного движения — это материалы, используемые в качестве« смазки »между головой и шлемом для уменьшения травм в результате угловых ударов.Когда они реализованы в шлеме, они предназначены для уменьшения силы вращения за счет поглощения и перенаправления энергии вращения и сил, передаваемых в мозг », — сказал Гаррити.

MIPS, SPIN и др.

Одна из самых распространенных технологий — это MIPS (многонаправленная система защиты от ударов), которая разрабатывала эту технологию более двух десятилетий. Другие конструкции включают WaveCel, разработанный Bontrager, и SPIN от POC.

Независимо от производителя, байкеры могут проверить, сертифицирована ли технология снижения ударов при вращательном движении шлема путем тестирования и сертификации третьей стороной.

Ракушка

В целом, внешняя оболочка шлема должна быть гладкой и закругленной, чтобы он легко скользил по неровному тротуару или поверхностям во время аварии, а не застревал или поворачивал шею гонщика.

Согласно стандарту CPSC , убедитесь, что на вашем шлеме нет глубоких выступов или постоянно закрепленных выступающих предметов, которые могут зацепиться при падении, например, рог, ирокез, GoPro или свет. И лучше избегать наклеивания на шлем наклеек, покрытий или приспособлений, которые могут помешать его способности полностью защитить вас.

Дополнительные функции

Большинство шлемов для горных велосипедов имеют встроенный козырек, который обеспечивает защиту глаз и лица от солнца, насекомых или мусора, улучшая видимость. Конструкции козырьков могут быть жесткими или регулируемыми, некоторые из которых можно быстро изменить во время езды, в то время как другие требуют двух рук. Козырьки могут быть спроектированы таким образом, чтобы противостоять ударам, но другие могут зацепиться или разбиться при падении.

Выбор яркого цвета лучше для видимости, особенно если вы планируете ездить на велосипеде вокруг автомобилистов, например, на велосипедных трассах для бездорожья или на соединительных дорогах.

Наконец, будьте честны в отношении стиля. Если вам не нравится, как оно выглядит в зеркале, вы вряд ли наденете его.

Фото: Эрик Филлипс

Почему вы должны нам доверять

Райдер-любитель, я научился кататься на горном велосипеде более 20 лет назад в горах Сан-Хуан в Теллуриде, штат Колорадо, где я вырос. Сейчас я живу и катаю педали в прилегающих горах Крестед-Бьютт, штат Колорадо, где находится одна из самых обширных сетей троп в мире.

У меня есть доступ к текучей местности, каменистым горным горелкам, высокогорным пустынным одиночным трассам и гранитам на скалах Хартмана.Совсем недавно я начал заниматься байкпакингом и, помимо других маршрутов, совершил самостоятельную поездку по 142-мильной тропе Кокопелли.

Для этого руководства по экипировке в наш список спортсменов-испытателей вошли чрезвычайно опытные, конкурентоспособные и профессиональные горные велосипедисты из Колорадо и Юты. Наездники мужского и женского пола поделились своим мнением. Стильные предпочтения нашей команды варьировались от горных поездок на выносливость до скоростных спусков, поездок на работу по пересеченной местности, прыжков, гонок эндуро и байкпакинга в любых условиях.

В ходе тестирования наша команда оценила каждый шлем по шкале от 1 до 10 на предмет вентиляции, комфорта, регулируемости, интеграции очков, эргономики и подкладки.Мы проверили 16 дополнительных характеристик каждого шлема, включая прочность, вес и общий стиль. Мы также записали места проведения испытаний, температуру, время суток и методы испытаний.

FAQ

Сколько я должен потратить на шлем для горного велосипеда?

Шлемы для горных велосипедов в нашем путеводителе варьируются от 60 до 575 долларов при средней стоимости 240 долларов. Рекреационные велосипедные шлемы с базовой защитой от ударов подходят для повседневных прогулок по бездорожью и находятся в нижней части ценовой категории.

Ожидайте, что вы заплатите более высокую цену за шлемы для горных велосипедов, которые обеспечивают сверхвысокую защиту, такую ​​как защита подбородка, расширенное покрытие задней части головы, снижение ударов при вращательном движении или датчик столкновения. Чем более технична местность, по которой вы катаетесь, тем больше у вас может быть дополнительных защитных функций.

У меня уже есть дорожный шлем. Нужен ли мне специальный шлем для катания на горных велосипедах?

Между горными велосипедами и шоссейными шлемами есть несколько различий. Большинство шлемов для горных велосипедов имеют расширенный защитный слой материала на затылке, что важно при падении назад.

Шлемы для горных велосипедов обычно имеют встроенный козырек — основную деталь для защиты глаз и лица. Шоссейные велосипеды обычно более аэродинамичны. Стилистически они выглядят иначе.

Все велосипедные шлемы в США сертифицированы CPSC независимо от того, предназначены ли они для езды по дорогам или тропам. Так что технически вы можете безопасно носить дорожный шлем на трассах или наоборот.

Тем не менее, шлемы для скоростных спусков на горных велосипедах имеют другой стандарт сертификации ( ASTM F1952 ), чтобы учитывать большее количество аварий и ударов более высокого уровня.Как сообщает BHSI , дорожный шлем не может безопасно заменить шлем для скоростного спуска, а шлем для скоростного спуска будет слишком тяжелым для низкоуровневых ударов по дороге.

Более дорогие шлемы безопаснее?

Экономичные каски соответствуют тем же базовым стандартам безопасности, что и более дорогие. Все велосипедные шлемы, сертифицированные CPSC, продаваемые в США, имеют внутреннюю подкладку из вспененного материала, которая мнется и поглощает энергию при ударе.

Некоторые шлемы имеют улучшенные функции для обеспечения комфорта или защиты, которые стоят дороже из-за дополнительных материалов, используемых при изготовлении и процессе производства.

Что такое шлем MIPS?

При аварии велосипедист может испытать угловой удар, вызывающий вращательное движение, которое разрывает ткани мозга. Хотя рекомендации по сертификации CPSC учитывают вертикального свободного падения , они не касаются углового столкновения.

При интеграции в велосипедный шлем тонкий и прочный слой поликарбонатного пластика MIPS (многонаправленная система защиты от ударов) позволяет голове смещаться на 10-15 мм относительно шлема, уменьшая вращательное движение мозга.

Запатентованная технология

MIPS лицензирована брендами шлемов и производится MIPS AB, шведской компанией, специализирующейся на безопасности шлемов и защите мозга. Более 20 лет компания исследовала и разработала технологию удара при вращательном движении для шлемов.

Около 80 производителей шлемов заключили партнерские отношения с MIPS, чтобы интегрировать этот защитный слой в свои конструкции. В последнее время все большее количество брендов, таких как Bontrager и POC, независимо друг от друга разрабатывают собственную запатентованную технологию воздействия вращательного движения для шлемов.

Можно ли использовать альпинистские шлемы для катания на горных велосипедах?

Альпинистские и альпинистские шлемы имеют собственную конструкцию, требования к характеристикам и сертификаты ( EN 12492 ). Шлемы для горных велосипедов не проверены для защиты альпиниста или альпиниста в случае аварии, и наоборот.

Каковы некоторые варианты срока службы и утилизации шлемов?

Следите за возрастом своего шлема. Со временем воздействие факторов окружающей среды сокращает срок службы шлема от солнечного света до сильного холода, влажности и пота.

Кроме того, повторяющиеся небольшие удары, такие как падение шлема на тропе или кувырок через заднюю часть снаряжения по дороге домой, способствуют сокращению ожидаемого срока службы шлема.

CPSC рекомендует заменять шлем каждые 5–10 лет, в зависимости от частоты использования, условий хранения и общего ухода. Но рекомендации каждого производителя разные.

Например, Sweet Protection рекомендует заменять шлем каждые 3 года.Уточните у марки вашего шлема и отметьте в календаре.

На данный момент нет специальных программ по утилизации велосипедных шлемов. Бывшая программа по переработке зимних видов спорта (SSRP), управляемая Snowsports Industries of America, была закрыта в 2015 году из-за проблем с доходами.

Если вам нужно списать шлем, это один из предметов экипировки, который нельзя безопасно пожертвовать. Вместо этого вы можете узнать у производителя шлема, правильно ли они утилизируют его.

Или проверьте свой шлем на наличие общего символа утилизации и номера, связанного с ним.И обратитесь в местный орган по утилизации отходов, чтобы узнать, могут ли они сдать его на переработку. В некоторых городах и населенных пунктах можно утилизировать шлемы.

---

Лучшие женские шорты для горных велосипедов 2020 года

Мы протестировали и рассмотрели лучшие женские шорты для горных велосипедов, в том числе лучшие из Patagonia, Wild Rye, 2XU, Shredly и других. Подробнее…

Лучшие горные велосипеды 2021 года

Мы нашли лучшие горные велосипеды для любого стиля катания и бюджета.Подробнее…

Мужские велосипедные шлемы: крутые и стильные велосипедные шлемы Интернет

Мужские велосипедные шлемы

Наша обширная коллекция мужских велосипедных шлемов подходит для любого стиля катания. Тренируетесь ли вы для Ironman, бьете локтями по местному критерию или проезжаете синглтрек в эндуро в глуши, это место, где можно найти то, что вы ищете. У нас есть широкий ассортимент шлемов для шоссейных велосипедов, горных шлемов и полнолицевых шлемов.

Первая задача любого хорошего велосипедного шлема — защитить вашу голову.Каждый велосипедный шлем, который продает Jenson USA, соответствует стандартам безопасности США, и это хорошее начало. Некоторые из них также оснащены новыми инновациями и технологиями, такими как MIPS (защита от разнонаправленных ударов), система, которая включает в себя слой с низким коэффициентом трения внутри шлема для уменьшения сил вращения, возникающих при определенных ударах. Мы предлагаем шлемы MIPS как в дорожном, так и в горном стиле.

Помимо чистой защиты, у вас, вероятно, есть некоторые представления о том, что вам нужно в шлеме. Вы в первую очередь увлекаетесь шоссейным велоспортом? Тогда ключевыми факторами являются удобная посадка, вес и вентиляция.Обратите внимание на вентиляционные отверстия и на то, как дорожный шлем направляет воздух над вашей головой. Вам нужно что-то, что сохранит вашу прохладу даже во время долгих и жарких подъемов. Также подумайте о системе посадки, которая часто включает в себя регулируемые циферблаты и регулируемый ремешок для подбородка. Вам нужна точная посадка, которая легко регулируется и не вызывает защемления или перегрева.

Если вы ищете гоночный шлем, аэродинамика и вес также будут иметь значение. Категория «Аэро-дорога» прошла долгий путь за последние годы, и большинство этих шлемов были разработаны и испытаны в аэродинамической трубе, поэтому ознакомьтесь с некоторыми данными, которые помогут вам сделать выбор.Для горных шлемов вы можете рассмотреть некоторые специальные функции, такие как регулируемый или съемный козырек или расширенное заднее покрытие для дополнительной защиты на агрессивной местности. А если вам нравится кататься на эндуро или гонках, вы можете найти такие особенности, как зажим для ремешка очков или съемная перекладина для подбородка.

У нас есть широкий выбор мужских велосипедных шлемов от ведущих брендов, таких как Bell, Giro, Mavic, POC, Smith, Scott, Troy Lee Designs, Fox Racing и других. У нас есть шлемы с разным уровнем защиты.Изучите варианты и позвоните одному из наших консультантов по Gear Advisors по телефону 888-880-3811, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

Как выбрать лучший шлем для горного велосипеда

Раньше привязать кусок поролона к голове выглядело так же плохо, как звучит. В то время как подкладка охладителя для пикника была опорой защиты велосипедного шлема с середины 80-х годов, элементы комфорта, удобства и эстетики достигли такого уровня, что сегодняшние защитные крышки для горных велосипедов стали не только неизбежным злом, но и модой.

Выбор «лучшего» шлема для горного велосипеда похож на выбор лучшего велосипеда — все, что действительно имеет значение, — это то, что он у вас есть (и вы носите). При этом форма головы, стиль катания и личные предпочтения означают, что одни шлемы будут лучше других.

«Что следует учитывать при поиске лучшего шлема?» Это вопрос, который я рассмотрю на первой странице, с различиями между жанрами и рекомендациями на следующих страницах. Независимо от того, любите ли вы бюджетные, смелые или осторожные люди, я собрал для вас одни из лучших предложений от различных производителей шлемов.Если вашего нет в списке, укажите это в разделе комментариев ниже.

Стандарты безопасности шлемов

По закону каждый велосипедный шлем, проданный в США с марта 1999 года, должен соответствовать минимальным стандартам безопасности Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC). Другие сертифицирующие организации появились и ушли до 1999 года, и некоторые (Snell, ASTM, CE) все еще существуют, но либо являются добровольными знаками одобрения, либо применяются в конкретных приложениях. Указание предпочтения сертификации в США важно, потому что, хотя CPSC широко используется во всем мире, некоторые страны приняли свои собственные стандарты.

Большинство стандартов следуют аналогичному протоколу. Шлем прикреплен к модели головы, которая измеряет перегрузку (G) при ударе после падения на один-два метра на наковальню. Необратимая травма головы происходит при 400 G, тогда как при 300 G происходит потеря сознания с возможными неврологическими последствиями. Также проверяются ремни шлема, степень защиты и устойчивость при дергании.

Фото: Потребительские отчеты

Возможно, более ценным для потребителя является то, о чем не говорится в стандарте безопасности .CPSC и другие устанавливают минимальные требования на основе данных, собранных в лаборатории. Хотя вы не можете получить необратимое повреждение головного мозга со шлемом, большинство сертифицирующих агентств устанавливают порог отказа на уровне 300 G — сила, по крайней мере, может потерять сознание! Стандарт также не сообщает, насколько он превышает минимум. Наконец, лаборатория — это не тропа, и я не помню, когда в последний раз мне удавалось предсказать падение с высоты, скорости и температуры на выбранную мной форму поверхности.

Вывод: отсутствие сертифицированного шлема может гарантировать, что вы не сломаетесь при ударе при любом ударе.

Что такое MIPS?

Из нашего учебника по MIPS: «MIPS — это тонкий слой материала, который проходит между вашей головой и шлемом… позволяет вашему шлему вращаться на голове при ударе, но при этом он плотно прилегает к нему при обычной езде». Концепция плоскости скольжения имеет смысл в теории, но если она не выполняется правильно, она не более чем поднимает цены на шлемы, которые столь же безопасны (и дешевле) без MIPS.Вот более подробный обзор MIPS, и я суммировал наиболее важные моменты, почему MIPS может быть больше вымыслом, чем фактом.

Изображение: Scott Sports

• Концепция плоскости скольжения требует полного скольжения слоя , который многие компании используют неправильно. Интерфейс слоя либо не полностью охватывает шлем, либо не обеспечивает соответствующий скользящий материал.
• Кожа головы (особенно в сочетании с волосами, маслом и потом) — это MIPS матери-природы.
• Добавление слоя для MIPS провоцирует компании на уменьшение толщины слоя EPS, что более важно для уменьшения травм головы.
• В целом, количество исследований MIPS ограничено.
• Более крутые и гладкие шлемы могут быть не хуже MIPS в обеспечении скольжения самолета.

MIPS не сделает шлем менее безопасным, но вы не потеряете сон, если его не будет в вашем следующем любимом шлеме.

Подходит для шлема

Когда дело доходит до шлемов, подгонка является синонимом безопасности, но подгонка не стандартизована ни при каких испытаниях.Вам решать, как правильно подобрать шлем. Форма формы выбирается отдельными производителями шлемов, поэтому некоторые шлемы подходят вам лучше, чем мне.

Вот несколько практических правил установки полуфланца и полнолицевого шлема для горного велосипеда:

• Внутренняя часть шлема должна соприкасаться со всей вашей головой и располагаться ровно над бровью, не мешая зрению.
• Кольцевая система «один размер подходит многим» должна быть достаточно натянута, чтобы кожа головы двигалась вместе со шлемом.
• Более дорогие шлемы имеют от двух до трех регулировок высоты заднего стабилизатора для дополнительной настройки посадки.
• Ремни должны быть достаточно тугими, чтобы шлем сдвигался не более чем на дюйм от уровня.
• Ремешки встречаются в точке Y, которая регулируется чуть ниже уха.
• При застегивании проверьте прочность пряжки, быстро потянув за нее.
• Если после описанных выше действий шлем сдвинется более чем на дюйм или скользит по коже головы, он может не подойти для вашей головы.

Из-за дополнительных возможностей регулировки найти правильную половину корпуса не так сложно, как полное лицо, которое зависит от внутренних подушечек и формы, которая лучше всего подходит для вашей головы.

• Правильно подогнанный анфас должен казаться слишком уютным. Не волнуйтесь, эта мягкая поролоновая набивка скоро упакует туда, где она кажется правильной.
• Убедитесь, что между шлемом и головой нет пустот.
• Подушечки для щек должны быть достаточно плотными, чтобы вы не могли полностью их надуть, и это в определенной степени затрудняет разговор.
• Пристегнув ремешок для подбородка, возьмитесь за перекладину подбородка и раскачивайте все лицо взад и вперед; ваш скальп должен двигаться вместе с ним.
• Если вы планируете раскачивать шейный бандаж, возьмите его с собой, чтобы убедиться в совместимости.

Материалы и конструкция шлема

Несмотря на разнообразие форм, ориентацию вентиляционных отверстий, системы натяжения и другие особенности, на вашем шлеме нет ничего важнее, чем пенопластовая подкладка, зажатая между внешней оболочкой и вашей головой. Вкладыши изготовлены из шариков из пенополистирола (EPS), которые распределяют энергию удара за счет деформации, заставляя вашу голову опускаться до медленнее, чем .EPS можно настроить на плотность, которая соответствует области применения шлема (более мягкая для ударов на низкой скорости и более жесткая для высокой скорости). Некоторые компании используют пену разной толщины для достижения наилучшего результата.

Смит использует сетку из резиновых соломок, которую они называют Коройд, для повышения ударопрочности. Изображение: Smith Optics

Без внешней оболочки мы все выглядели бы так, как будто собираем скоропортящиеся продукты на пикник. Помимо обеспечения более удобной поверхности для полосок и наклеек, внешняя оболочка защищает разрушаемый вкладыш и обеспечивает гладкую поверхность, поэтому шлем скользит по тропе, а не зацепляется.Шлемы начального уровня обычно имеют пластиковые оболочки, приклеенные к EPS, в то время как крышки более высокого уровня прикрепляют оболочку к вкладышу в форме во время расширения полистирола.

iXS помещает X Matter там, где это важно, видно здесь в вырезе на анфасе Xult

Если позволяет ваш бюджет, настоятельно рекомендуется литье под давлением по двум важным причинам. Во-первых, по характеру процесса для литья под давлением требуется оболочка более высокого качества, которая лучше защищает вас и футеровку из пенополистирола. Во-вторых, поскольку оболочка и лайнер по существу становятся одним целым, вмятины более заметны, чтобы помочь вам определить основные трещины в пенополистироле, которые в противном случае были бы замаскированы мертвым пространством между двумя склеенными слоями.

Новый поворот в уменьшении силы вращения с помощью Armourgel, который используется Kali и новым Leatt Enduro 3.0. Изображение: KaliProtectives

Помимо подкладки из пеноматериала, ремней и обеспечения правильной посадки, все остальные особенности шлема обеспечивают больший комфорт или удобство. Эти особенности также являются основной причиной, по которой шлем может стоить на 160 долларов больше, чем шлем, соответствующий тому же стандарту CPSC. Здесь нет недостатка в навороченности, поэтому я остановлюсь на некоторых наиболее общих чертах.

Вентиляция для шлема

Вентиляционные отверстия расположены так, чтобы втягивать воздух и направлять его к точкам выхода, обеспечивая охлаждение за счет конвекции.Большие передние вентиляционные отверстия лучше определяют охлаждающую способность шлема. Учитывая плотность и толщину подкладки из пенопласта, способность защитить голову всегда противоречит поддержанию ее в прохладе. Для увеличения вентиляции с помощью большего или большего количества портов требуется более плотная пена или усиление подкладки, которое может фактически передавать большую перегрузку в голову при ударе. Другими словами, чем больше вентиляционных отверстий, тем лучше.

Изображение: Fox Racing

Многие компании хорошо объясняют охлаждающие возможности своих шлемов, но тестирование затруднено и имеет ряд ограничений.Например, изменение угла наклона головы всего на несколько градусов имеет большое значение в том, как воздух проходит через вентиляционные отверстия. Другие мешающие факторы включают правильную посадку, волосы и пот.

Функции удобства

К настоящему времени вы сократили варианты своего шлема до довольно короткого списка. Чтобы усложнить задачу, подумайте о глазури на торте. Хотя эти функции не должны входить в список приоритетов, они могут быть отличием отличного шлема от идеального!

• Съемная перекладина для подбородка: способность превращать половину корпуса в полное лицо хорошо подходит для тех, кто ищет дополнительный край, душевное спокойствие, или для тех, кто не может позволить себе специальную крышку DH.Хотя трансформируемый анфас не заменяет защитное мастерство полноценного анфаса, он чертовски близок к этому, а некоторые даже проходят сертификацию ASTM.
• Совместимость линз: Большинство шлемов DH хорошо сочетаются с большинством очков, но половина высоты корпуса, ремешки и затылочное покрытие могут превратить покупку нового шлема в покупку новых солнцезащитных очков. При покупках берите с собой очки и / или солнцезащитные очки, чтобы убедиться, что они хорошо сочетаются со шлемом (-ами), который вы рассматриваете.

• Совместимость со светом: в зависимости от того, как вы устанавливаете ночник, возьмите с собой крепления, чтобы посмотреть, какая конфигурация вентиляции работает лучше.
• Козырек: осмотрите козырек и его точки крепления на предмет простоты использования и потенциальных проблем с долговечностью. Козырьки нижнего конца шлема защелкиваются с помощью небольших пластиковых стержней, в то время как шлемы более высокого класса имеют винты для регулировки и снятия, не требующие использования инструментов.
• Крепления для камеры POV: некоторые шлемы поставляются с возможностью крепления для камеры, в то время как для большинства требуется ваша собственная модификация.Как и в случае с фарами, если вы настаиваете на установке камеры наверху, убедитесь, что шлем подходит.

Примечание о послепродажных креплениях: Стандарты шлемов не допускают, чтобы что-либо выступало из шлема из-за риска зацепления. Пожалуйста, убедитесь, что любая модификация, такая как светильник или крепление для камеры, выйдет из строя при разумной нагрузке.

Советы по покупке велосипедного шлема

• Из-за важности правильной подгонки по возможности попробуйте перед покупкой.
• Никогда не покупайте подержанный шлем. Невозможно, чтобы предыдущий владелец знал о скрытых микротрещинах в футеровке из пенополистирола.
• Замените шлем после аварии. Повреждения могут быть не видны невооруженным глазом, но они есть.
• Знайте свой рельеф и стиль езды. Найдите подходящий инструмент для работы.
• Тратьте столько, сколько вам нужно, чтобы должным образом защитить свой мозг. Несмотря на то, что безопасность и удобство являются самыми важными, вам это тоже должно нравиться!

Рекомендуемые шлемы для горных велосипедов XC

Не то, чтобы со шлемами для беговых лыж что-то не так, но недавние изменения в конструкции шлемов для горных велосипедов (трейловых) по существу вытеснили крышки в стиле XC на дорогу.Фактически, некоторые производители шлемов даже не перечисляют эти крышки с более низким профилем в своей горной категории. Я бы вообще избегал категории XC, за исключением того, чтобы провести различие между ними и современным шлемом для трейла.

Шлемы для беговых лыж обычно меньше всего весят и лучше вентилируют, но обеспечивают меньшую защиту, чем шлемы любого другого жанра. В частности, шлемы XC обеспечивают меньший охват задней части, а вентиляционные отверстия обычно либо массивные, либо много. Козырьки, как правило, отсутствуют в категории XC, чтобы максимально увеличить воздухозаборник передней части и снизить вес.Не путайте шлемы XC с непригодными для использования в горах — они хороши, но это минимум. По мере того как список будет продолжен, станет очевидно, почему последующие жанры более подходят для езды на горных велосипедах.

Шлем Urge Supacross

• Вес : ~ 230 г
• Вентс : 12
• MIPS : №
• Рекомендуемая производителем розничная цена : 115
долларов США

Если вы ищете действительно уникальный шлем, взгляните на всю линейку Urge.Я рассмотрел шлем Supatrail в прошлом году и, хотя я обнаружил, что он немного не подходит для больших гор, он и Supacross могут стать идеальной крышкой для XC.

Рекомендуемые шлемы для беговых горных велосипедов

Называйте это как хотите (трейл, олл-маунтин, эндуро), но именно эти шлемы предпочитает львиная доля маунтинбайкеров. Наиболее заметное различие между шлемами Trail и XC — это расширенное покрытие сзади и по бокам, повышающее безопасность этих уязвимых участков. Чем больше покрытие, тем тяжелее и менее воздухопроницаемо, но увеличение коэффициента безопасности — это компромисс, на который многие готовы пойти.

В шлемах

Trail обычно используется козырек, и вам следует обратить внимание на его регулируемость и устойчивость, особенно если вам нужно где-то припарковать очки. Отверстия для вентиляции начинают сжиматься, и их количество становится меньше, но, опять же, защита и безопасность предшествуют весу, когда риск травм значительно возрастает в горах.

POC Trabec Шлем для горного велосипеда

Хотя POC был одним из первых, кто принял MIPS, они не обошли стороной и другие столь же важные элементы безопасности.Trabec имеет круглый, гладкий, почти коньковый профиль и хорошо продуманные вентиляционные отверстия, которые имеют большое значение для смягчения травм от вращения без премии MIPS. Для начала, POC каким-то образом делает это, сохраняя при этом современный вид.

Шлем Troy Lee Designs A2 MIPS

• Вес : ~ 350 г
• Вентс : 13
• MIPS : Есть
• Рекомендуемая производителем розничная цена : 169
долларов США

По общему признанию, я фанат Троя Ли с тех пор, как купил свой A1 два года назад.После изнурительных поисков я нашел непревзойденный комфорт и удобство. A2 предлагает немного больше вентиляции, чем шлем A1.

Шлем iXS Trail RS

Помните, я сказал, что TLD A1 непревзойден с точки зрения комфорта и посадки? Что ж, большая часть утомления заключалась в выборе между ним и моим занявшим второе место Trail RS от iXS. Новая версия EVO имеет улучшенные настройки и представлена ​​в четырех размерах (XS-XLWide), что упрощает поиск идеальной посадки.

Шлем для горного велосипеда Smith Forefront

Вы либо любите, либо ненавидите: Smith Forefront.По внешнему виду я попадаю в первую группу. В обзоре Smith Forefront Аарона он похвалил шлем за то, что он идеально вписался в его огромную лапшу. Братан, ты вообще Коройд?

Шлем Giro Hex

Шлем для горного велосипеда Giro Hex предлагает некоторые важные высококлассные функции, такие как литой вкладыш из EPS и поликарбонатный корпус, и все это в недорогой упаковке. Вентиляционные отверстия расположены под стратегическим углом, а козырек квадратной формы, создавая смелый, мускулистый стиль. Это не похоже на шлем стоимостью менее 100 долларов, но это будет ваш маленький грязный секрет.

Рекомендуемые трансформируемые полнолицевые / эндуро-шлемы для горных велосипедов

Недавно некоторые производители шлемов возродили полностью трансформируемый шлем для горных велосипедов. Традиционные полнолицевые шлемы не имеют себе равных по защитным свойствам, но они превращаются в сауну на любой тропе, не направленной вниз. С другой стороны, более воздухопроницаемая половина панциря может оставить вас немного голым при переходе от пика к ручью. Конвертируемый анфас подобен 27,5-дюймовому колесу шлемов, позволяя гонщикам использовать как трейловые крышки, так и традиционные полнолицевые шлемы.

Наличие съемной перекладины для подбородка становится все более популярным в гонках эндуро, которые включают крутые технические спуски со значительным временем подъема между этапами. Это также может быть жизнеспособным решением для тех, кто сомневается в традиционном анфасе из-за стоимости, ограниченного использования или необходимости решать, какой шлем для какой езды. С кабриолетом у вас может быть все!

Несмотря на наличие перекладины для подбородка, не все кабриолеты имеют сертификат ASTM F1952, необходимый для скоростного спуска, поэтому проверьте свои потребности и предпочтения.

Giro Switchblade MIPS Шлем

С полным покрытием ушей в режиме половинной оболочки и двойным D-образным кольцом, Switchblade является самым мощным трансформируемым полнолицевым вариантом, привлекающим многих любителей эндуро, работающих полный рабочий день.

Полнолицевой шлем Uvex Jakkyl

Защита подбородка не самая простая в обращении, но при весе 630 г (маленький) Jakkyl HDE является одним из самых легких доступных кабриолетов, сохраняя при этом стандарты ASTM.

Leatt DBX Enduro 3.0 Полнолицевой МТБ шлем

Leatt DBX 3.0 Enduro отличается собственной защитой от вращательных травм и, как вы уже догадались, съемной защитой подбородка.

Полнолицевой МТБ-шлем Bell Super 3R

И, наконец, трансформируемый полнолицевой шлем для горного велосипеда, не нуждающийся в представлении — Super 3R от Bell Helmets.

Рекомендуемые полнолицевые шлемы для горных велосипедов

Шлем МТБ Fox Proframe

• Вес : ~ 750 г
• Вентс : 24
• MIPS : Есть
• Рекомендуемая производителем розничная цена : 250 долларов США

Если съемные перекладины для подбородка не для вас, а легкий вес и универсальность, Fox Proframe — это сверхлегкий полнолицевой шлем для эндуро и сертифицированный ASTM для скоростных спусков.

MET Parachute MTB Шлем

Согласно данным MET, Parachute — это «самый легкий в мире полнолицевой шлем, сертифицированный ASTM», и весит всего 700 г.

Стандартный (горячий и тяжелый) анфас существует уже некоторое время, предлагая максимальную защиту для самых агрессивных гонщиков. К настоящему времени вы увидели обратную взаимосвязь между вентиляцией и защитой, и этот жанр отмечает крайность. В результате полнолицевые шлемы также являются самыми тяжелыми шлемами MTB с высочайшим профилем.Подбородочные перекладины являются фиксированными, а в прочных ремнях часто используется двойное D-образное кольцо для закрытия. Поскольку в большинстве традиционных полнолицевых шлемов удерживающее кольцо не используется, крайне важно, чтобы вы подобрали подходящее по размеру кольцо. Я не буду утруждать себя перечислением веса (все они около 1000 г), так как вы, вероятно, не тот вес, если вы его носите.

Полнолицевой шлем Troy Lee Designs D3

Какое полное руководство покупателя было бы полным без окраски Троя Ли… о, и, конечно же, шлема, который он украшает? D3 выпускается в полностью углеродном композитном корпусе и Fiberlite начального уровня — легком корпусе из стекловолокна.Цены варьируются от 295 до 495 долларов.

• Вес: 1225 г (Fiberlite) — 1075 г (карбон)
• Вентиляция: 26
• MIPS: Зависит от модели
• Рекомендуемая производителем розничная цена : 239 долларов (Fiberlite) — 495 долларов (карбон)

Полнолицевой шлем SixSixOne Comp

Полнолицевой шлем SixSixOne Comp завоевал признание читателей Singletracks за посадку, комфорт, воздухопроницаемость и способность защитить как ваш мозг, так и бюджет.

• Вес : 99 $
• Вентс : 18
• MIPS : версия для MIPS 149 долл. США Рекомендуемая производителем розничная цена
• Рекомендуемая производителем розничная цена : 99
долларов США

Кали Шива 2.0 Полнолицевой шлем для горного велосипеда

Наконец, для тех, кто смешивает небольшой MX с байк-парком, самый сложный шлем, продаваемый для горных байкеров, имеет не менее шести сертификатов (включая DOT), но все еще весит 1190 г — Kali Shiva 2.0.

• Вес : 1190 г
• Вентс : 18
• MIPS : №
• Рекомендуемая производителем розничная цена : 350 — 550 долларов (карбон)

Рекомендуемые дополнительные велосипедные шлемы

Следующие шлемы обладают некоторыми полезными функциями для езды на горном велосипеде и даже соответствуют определенным стандартам безопасности для езды на велосипеде.Я продемонстрирую несколько из этих кроссоверных шлемов, а затем приведу короткий список дополнительных опций, если вы окажетесь между дисциплинами.

BMX-шлемы

Конечно, нет ничего плохого в том, чтобы покачать полный шлем BMX на трассе. Несмотря на то, что вы можете пострадать от теплового удара, проникнуть внутрь не получится, а долговечность превосходит только крышки мотоциклов.

Шлемы для скейтбординга

Шлемы

, выполненные в скейт-стиле, круглые и гладкие, с минимальной вентиляцией, что обеспечивает безупречную посадку при падении.Обратите внимание на термин «скейт-стиль», поскольку шлемы, предназначенные для катания на коньках, могут не иметь велосипедной сертификации.

Спортивные шлемы

Некоторые люди увлекаются катанием на горных велосипедах, в то время как их основная проблема может быть катанием на лыжах, коньках или каяках по бурной воде. Если вас называют народом, вы, вероятно, все равно не читаете это, но если вы наткнетесь на это руководство, ваш альтернативный спортивный шлем может также пройти перекрестную сертификацию для езды на велосипеде.

Your Turn: Не видите вашу любимую крышку в списке, но можете ли вы ее обосновать? Расскажите нам об этом в разделе комментариев ниже.

Последний раз эта статья была обновлена ​​Лией Барбер 14 ноября 2018 г.

Лучший МТБ шлем, который можно купить

Эпическое утро на трассах, только вы, ваши друзья и ваш горный велосипед. Вы сильно едете, и внезапно выброс адреналина сменяется громким звоном в голове. Вы переварили угол и разбились. Когда пыль оседает, вы понимаете, что ваш шлем предотвратил худшее, но как вы вообще можете найти свой идеальный MTB-шлем?

Огромный рынок шлемов для горных велосипедов практически невозможно увидеть.Как грибы появляются новые модели и перспективные технологии безопасности. Спектр широк: от сверхлегких открытых крышек XC до сложных полнолицевых шлемов DH. Между двумя крайностями вы найдете шлемы, которые большинство из нас захочет использовать во время повседневной езды: открытые крышки, оптимизированные для трейлов и эндуро. Для этого теста мы внимательно изучили эту категорию и провели обширное тестирование 14 самых интересных моделей.

Что действительно важно при покупке нового шлема

Подходит

Самая сложная система регулировки не годится, если каска не подходит по размеру или не подходит по размеру.Вот почему мы рекомендуем примерить шлем перед покупкой — только если он идеально сидит, вы должны включить его в свой короткий список.

Корректировки

Давайте подробнее рассмотрим различные системы подгонки. В большинстве шлемов используется трех- или четырехточечная регулировка ремня, при этом ремни либо проходят через внутреннюю часть шлема, либо прикрепляются к корпусу. В то время как трехточечная система, как правило, лучше подходит, четырехточечные ремни просто выглядят аккуратнее. Пряжки под ушами (боковые регуляторы длины ремешка) могут быть фиксированными или регулируемыми, причем последние обеспечивают большую гибкость.На внутренней стороне шлема пластиковая подставка обеспечивает безопасность шлема, и любой приличный шлем должен включать, по крайней мере, регулировку окружности, если не дополнительную возможность регулировки высоты. Комбинация всех этих элементов обеспечивает идеальную посадку, которая, в свою очередь, обеспечивает комфорт и безопасность.

Фиксированные и регулируемые ремни: фиксированные ремни могут по-прежнему обеспечивать очень приличную посадку. С другой стороны, регулируемые лямки позволяют точно подобрать длину ремешка в соответствии с вашими потребностями. Однако иногда они могут быть немного неудобными и даже привести к неправильной настройке и установке.

Производство

Цены на шлемы в этом групповом тесте колеблются от 119 до 250 евро, что означает, что качество изготовления высокое по всем направлениям. Однако при ближайшем рассмотрении существенные различия все же остаются. Открытый пенополистирол намекает на более бюджетное производство, в то время как шлемы с пластиковым покрытием на нижней стороне кричат ​​о качестве. Ремешки и застежки также различаются по качеству, поэтому проверьте их перед покупкой.

Вентиляция

Поскольку большинство из нас предпочитает кататься в ясную погоду, плохо вентилируемая крышка потенциально может испортить идеальный день на трассе.С другой стороны, вентиляционные отверстия могут иногда вызывать холодную голову зимой или в холодные дни. Как правило, не количество вентиляционных отверстий, а их глубина определяет, как воздух проходит через шлем.

Совместимость

В идеале шлем должен хорошо сочетаться с солнцезащитными очками или очками, в зависимости от ваших предпочтений. Однако совместимость может различаться в зависимости от модели. Однако совместимость может различаться в зависимости от модели. При примерке нового шлема рекомендуем брать с собой собственные очки или защитные очки.

Козырек

Каждому шлему для горного велосипеда нужен козырек — и не только потому, что он классно выглядит. Козырьки защищают ваше лицо и глаза от непогоды, веток и летящего мусора. Если козырек регулируется, вы можете расположить его вне поля зрения и даже заправить очки под ним на подъемах.

Стиль

Давайте не будем ходить вокруг да около. Наряду с его основной функцией, стиль шлема является ключевым. Так же, как и крой, стиль тоже очень субъективный вопрос.При выборе цвета вашего нового шлема мы рекомендуем придерживаться нейтрального внешнего вида с черными, белыми или серыми тонами. Таким образом, вы сможете сочетать свой шлем со всеми красочными свитерами и куртками в вашем гардеробе.

Почему мы не протестировали шлемы в лаборатории?

В нашем последнем групповом тестировании шлемов мы хотели отбросить наши субъективные впечатления и определить безопасность каждого шлема на испытательных стендах современной лаборатории. В результате у нас осталась куча сломанных шлемов и, откровенно говоря, немного заболела голова.Все шлемы без проблем соответствуют действующему стандарту EN 1078, потому что неудивительно, что в противном случае их нельзя было бы продавать в Европе. Хотя мы могли бы проводить испытания, выходящие за рамки существующих стандартов, процедуры не стандартизированы, и поэтому любые результаты по понятным причинам противоречивы. Такие утверждения, как «с меньшей остаточной силой на Х%, этот шлем на Х% безопаснее» просто неточны и делают предположения, которые могут быть неверными.

Поскольку действующие стандарты испытаний отражают лишь отрывок из реальности, очень сложно оценить объективный уровень безопасности шлема — как для нас, так и для потенциальных покупателей.Поскольку мы не можем (пока) использовать науку и технологии для проверки амбициозных маркетинговых заявлений производителей шлемов, мы решили воздержаться от лабораторных испытаний. Однако мы надеемся, что законодатели и независимые исследовательские институты будут уделять больше внимания теме безопасности шлемов и вскоре пересмотрят устаревшие стандарты тестирования.

MIPS и компания

MIPS, сокращение от Multi-directional Impact Protection System, стало неотъемлемой частью рынка. Фактически, более половины шлемов в этом тесте оснащены популярной системой безопасности.Плавающий пластиковый вкладыш внутри шлема используется для рассеивания вращательных сил, возникающих при аварии. MIPS теперь доступен в разных версиях. Specialized стал первым брендом, который со своей новой системой Ambush интегрировал новую систему MIPS непосредственно в пэды. Шлемы с MIPS обычно немного тяжелее, немного дороже и, в зависимости от модели, не так хорошо вентилируются. Эти небольшие недостатки не должны учитываться, учитывая рекламируемые преимущества безопасности MIPS. Хотя мы не собираемся оценивать эффективность системы, ряд независимых исследований подтверждают защитный эффект системы MIPS.

Практический подход

Только долгий день в седле раскрывает истинные качества вашего снаряжения. Именно поэтому мы решили протестировать шлемы на трассах, катаясь на велосипедах. Каждый шлем оценивался несколькими гонщиками-испытателями и в разных сценариях. Общая оценка основана на совокупном опыте всех гонщиков-испытателей.

Топы и шлепки

Часто мелкие детали могут иметь огромное значение: бесшовная интеграция, первоклассная эргономика и тщательно отобранные детали.Легче сказать, чем сделать — вот некоторые из лучших результатов этого группового теста.

Топы Верхняя интеграция
Specialized — первый производитель, использующий MIPS SL, интегрированную версию популярной системы безопасности, которая размещается в набивке шлема. По сравнению с классической системой MIPS новая версия не влияет на вентиляцию. Точки крепления
Если вы регулярно ездите с камерой или шлемом, вам следует рассмотреть одну из моделей со встроенным креплением для аксессуаров.Магнитное крепление Bontrager Blaze WaveCel — одно из самых элегантных решений в этом тесте. Очки для всех
Поскольку очки становятся все более популярными среди райдеров эндуро, вы будете рады узнать, что все шлемы в нашем тесте совместимы с очками. При примерке нового шлема мы рекомендуем брать с собой собственный, чтобы еще раз проверить его посадку.

Флоп На второй взгляд
Такие материалы, как Koroyd и WaveCel, более уязвимы к повреждениям, чем классические пенополистирольные пенопласты, и, к сожалению, все модели с этими новыми материалами в этом тесте показывают изъяны или дефекты окончательной отделки, что недопустимо, учитывая цену. Скрытые затраты
С новой системой ANGi Specialized представляет инновационную систему, которая обращается за помощью в случае аварии. Теплообразование
Каска этой ценовой категории должна обеспечивать отличную вентиляцию. Однако некоторые из тестируемых моделей через некоторое время сильно нагрелись — мы рассматриваем вас ABUS и Alpina.

Заключение — все зависит от соответствия

Прежде чем мы сообщим вам победителя теста и наш лучший совет в этом тесте, мы хотим подчеркнуть одну вещь: даже лучший шлем бесполезен, если он вам не подходит. Мы не можем так сильно напрячься, чтобы всегда примерить шлем перед покупкой, поскольку это единственный способ узнать, подходит ли он вашей голове.Если вам это подходит, Specialized Ambush ANGi — это шлем с лучшими характеристиками, наименьшим весом и лучшей вентиляцией — наш победитель теста . Если вы считаете, что 199 евро слишком дороги, вы найдете Giro CHRONICLE MIPS захватывающей альтернативой по разумной цене — наш совет по лучшей цене!

Лучшее в тесте: Specialized Ambush ANGi Лучшее соотношение: Giro Chronicle MIPS

---

.

No related posts.