Емкость: 60 фунтов | Вес: 10,2 фунта

Причины для покупки

Невероятно стабильный дизайн

сгибаются небольшие и магазины в сумке с тота

Не может преодолевать бордюры без повреждений

Burley Travoy — специальный автомобиль, специально разработанный для поездок по городу. Он лучше всего подходит для походов за продуктами из-за встроенной большой сумки и возможности отцепить трейлер и катить его прямо в продуктовый магазин. Все эти функции удобны в использовании, и нам особенно нравится, как легко вы можете сложить прицеп и хранить его в сумке, когда закончите.

В обновленном Travoy были решены некоторые досадные проблемы прошлого и добавлена ​​более мощная сцепка. Одним из больших дополнений является выдвижная точка крепления, которая обеспечивает дополнительный зазор между задним колесом и прицепом, что ранее вызывало некоторые проблемы с трением. Самым разочаровывающим обновлением является то, что ранее прилагаемая прикрепляемая большая сумка теперь является аксессуаром, который необходимо приобретать отдельно. Кроме того, это специалист по городу, который помогает справляться с предметами странной формы и делает поход за продуктами довольно увлекательным.

Подробнее: Burley Travoy обзор

Burly Travoy преуспел в качестве доставщика продуктов и впечатлил нас своей способностью перевозить предметы необычной формы.

Авторы и права: Брайан Мартин

Сравнить продукты

Coho XC предлагает простое решение для кемпинга на велосипеде, позволяющее упаковать достаточно груза, чтобы чувствовать себя комфортно в течение нескольких дней.

Авторы и права: Брайан Мартин

Почему нам стоит доверять

Сначала мы проверили более 40 моделей велосипедных прицепов, прежде чем остановились на лучших из них для покупки и тестирования. Для облегчения буксировки мы последовательно цепляли каждую модель, сравнивая ее производительность. Качество езды было проверено на различных поверхностях, от гладкого тротуара до гравия стиральной доски и одноколейных трасс. Все это тщательно проводилось в течение многих месяцев, чтобы предоставить вам действительно всестороннюю оценку вариантов грузовых прицепов. Читайте дальше, чтобы узнать о наших показателях тестирования и о том, как каждый трейлер показал себя в этих ключевых областях.

Наше тестирование велосипедных грузовых прицепов разделено по пяти рейтинговым показателям :

• Capacity (30% of overall score weighting)

• Ease of Use (20% weighting)

• Ease of Towing (20% weighting)

• Smoothness of Ride (вес 20%)

• Универсальность (вес 10%)

Кэт любит много заниматься на свежем воздухе, многие из них облегчаются благодаря дополнительной грузоподъемности велосипеда. К ней присоединяется бывший сотрудник Yosemite Search and Rescue и техник SAR Брайан Мартин. Брайан занимается горным спортом в любое время года, и его можно встретить во всем: от восхождений на альпийские хребты до лыжных туров и ультрагонок на велосипедах. Его работа в поисково-спасательной службе часто включала техническое обслуживание и выбор оборудования, что требовало внимательного отношения ко многим типам снаряжения для активного отдыха.

Анализ и результаты испытаний

Чтобы полностью оценить нашу линейку прицепов и определить подходящую модель для каждого пользователя, мы определили пять тестовых показателей: грузоподъемность, простота использования, легкость буксировки, плавность хода и универсальность. Ниже приводится обсуждение этих показателей с результатами того, как каждая модель работала в каждой заданной области.

Value

Среди многих важных вещей, которые следует учитывать при покупке велосипедного грузового прицепа, цена является вездесущей. Был значительный разрыв в цене и стоимости между протестированными нами прицепами. Мы говорим о разнице в сотни долларов между самым доступным и самым дорогим. Цена не говорит почти всей истории, так как ваше предполагаемое использование и общая производительность прицепа являются критическими компонентами в определении ценности для вас и ваших потребностей в перевозке грузов.

С нашей точки зрения, ценность — это то самое приятное место, где цена и производительность идеально сочетаются друг с другом для ваших нужд. Хотя в нашем обзоре есть несколько потрясающих трейлеров, которые получили высокие оценки во всех наших тестах, некоторые из них требуют серьезных вложений. Если вам не нужны самые модные вещи — вы просто хотите доставить продукты из магазина к себе домой или принести кучу игрушек в парк без машины и без больших затрат, подумайте о том, чтобы заглянуть в очень ярмарку. по цене Schwinn Day Tripper, Retrospec Rover Hauler или Аосом Странник .

Во время нашей миссии по очистке зеленой дорожки Day Tripper доставил удовольствие. Два колеса сохраняли стабильность нашей неравномерной нагрузки и никогда не чувствовали себя перегруженными, даже когда это было.

Авторы и права: Брайан Мартин

Вместимость

Мы придаем большое значение вместимости каждого прицепа, которая, в конце концов, и есть основная цель покупки велосипедного прицепа для ночлега в кемпинге или недельного запаса продуктов. Двухколесные прицепы обычно имеют гораздо большую грузоподъемность, но они также имеют большее сопротивление качению. Варианты с одним колесом имеют меньшую грузоподъемность, но меньшее сопротивление качению и могут перевозить вещи более изящно, хотя их упаковка может быть немного более привередливой и требует немного более дзен-подобного баланса.

Впечатляющий Aosom Wanderer предлагает самую высокую заявленную грузоподъемность среди всех протестированных нами прицепов — 110 фунтов. Это большой вес, намного больше, чем вы хотели бы тащить в течение длительного периода времени. Подумайте о том, чтобы таскать дрова по грунтовой дороге или брать с собой большую собаку в поход.

Сложенные вниз боковые стенки Aosom Wanderer облегчают транспортировку крупных предметов и очень напоминают планшет Burley Design, но стоят немного меньше денег.

Фото: Kat Elliott

Платформы Burley , модели и Burley Nomad имеют грузоподъемность 100 фунтов. Flatbed лишь немного возвышается над Nomad, потому что с его открытыми передним и задним концами значительно легче катить такие вещи, как гигантские дрова, на кровать. Почетным упоминанием в этой категории является также Aosom Elite II, который не может похвастаться допуском по весу в 100 фунтов, но все же может вместить огромный объем материала.

Если большой прицеп, способный выдерживать удары, кажется вам чем-то интересным, обратите внимание на Elite II. Это суровый трейлер, который легко ударит по вашему кошельку.

Авторы и права: Брайан Мартин

Совет по загрузке прицепа
Прикрепляйте одноколесные прицепы к велосипеду, когда они пусты — когда они гораздо более устойчивы, легки и удобны в обращении — а затем загружайте их. Сначала для крепления прицепа к велосипеду обычно требуется дополнительная пара рук или прочная стена для поддержки, на которую можно опереться велосипедом и прицепом. Потом, попрактиковавшись, вы, вероятно, сможете сделать это сами.

Простота использования

Когда мы приступим к делу, прицеп, который трудно собрать, имеет неинтуитивные точки крепления или в эксплуатации которого больше проблем, чем удовольствия, будет стоять в гараже и собирать паутину, пыль и грусть. Чтобы протестировать этот показатель, мы уделили особое внимание времени и усилиям, затраченным на сборку/первое использование, а также на последующее прицепление/отцепление для быстрого использования.

Коляску Burley Coho XC очень легко сцепить после установки даже одной рукой. Тем не менее, это требует определения правильного размера сквозной оси и резьбы, что отбрасывает нас на несколько дней в ожидании доставки, поэтому обязательно изучите руководство Берли по установке велосипеда, чтобы заранее убедиться в совместимости. Оттуда загружать легко (с помощью подножки), а эластичная грузовая сетка помогает надежно закрепить все.

Хорошо продумано расположение фиксатора сцепки и подножки. Нам было легко стабилизировать мотоцикл, опустить подставку для прицепа и отцепить все сразу. Это дало нам возможность разорвать несколько синглтреков, оставив наш трейлер в лагере.

Авторы и права: Брайан Мартин

Двухколесные модели Nomad и Flatbed также оснащены простым в использовании прицепом. Это сцепное устройство из кованой стали, которое крепится непосредственно к раме велосипеда через заднее колесо. Он также имеет быстросъемный штифт, который удерживает прицеп на месте и позволяет ему свободно перемещаться с велосипеда. Кроме того, эти прицепы оснащены быстросъемными колесами, активируемыми кнопкой, поэтому снимать и снимать их для хранения или путешествий можно легко и быстро.

Burley Flatbed поставляется с двумя 16-дюймовыми быстросъемными легкосплавными дисками. В целом, этот прицеп быстро собирается и упрощает перевозку тяжелых грузов.

Авторы и права: Брайан Мартин

В обновлении этого года были добавлены модели Schwinn Day Tripper и Retrospec Rover Hauler , которые на удивление легко собрать, сцепить и использовать в повседневной работе. Оба прицепа имеют относительно небольшие и легкие точки сцепки, которые можно легко оставить на электрическом пригородном велосипеде с самым высоким рейтингом, не заметив этого, что позволяет быстро и легко прикреплять прицеп, когда вам нужен прицеп. В этих прицепах используются штифты/зажимы для сборки складных боковых поручней, и они легко соединяются друг с другом.

Day Tripper и Rover Hauler прошли суровое городское испытание: проехали на велосипеде по городским зеленым дорожкам, чтобы собрать мусор. Оба легко собираются, сцепляются и загружаются для городских миссий.

Авторы и права: Брайан Мартин

Колеса модели Aosom Wanderer крепятся к прицепу болтами, поэтому их регулировка занимает больше времени. С помощью плоскогубцев нам удалось выпрямить задний разъем и прикрепить его к быстросъемному вертлюгу и велосипеду. Первоначальная настройка и подключение заняли в общей сложности около 15 минут, и, если не считать отогнутого назад коннектора, это была довольно простая настройка.

Крупный план: Aosom Wanderer, прикрепленный к сцепке, установленной на велосипеде.

Предоставлено: Kat Elliott

Простота буксировки

Чтобы справиться с широким спектром испытанных прицепов, важно понимать разницу между одноколесными и двухколесными вариантами. Как вы понимаете, двухколесные прицепы устойчивы и требуют немного меньше внимания при упаковке. Просто бросьте все, убедитесь, что он не сильно загружен сзади, и в целом он будет нормально буксировать. Одноколесные прицепы, как правило, требуют гораздо более тщательной упаковки — очень важно держать более тяжелые предметы внизу и по центральной линии. Перегрузка одной или другой стороны или даже высокая нагрузка на верхнюю часть могут сделать вещи интересными. Например, при остановке на красный свет неудобный груз в одноколесном прицепе будет раздражающе тянуть велосипед в ту сторону, где он перегружен.

При выборе одноколесного или двухколесного прицепа одним из наиболее важных соображений является эффективность и маневренность каждого из них. Даже короткие участки одноколейных или труднопроходимых грунтовых дорог могут сделать управление двухколесным прицепом практически невозможным. Подобные участки тропы могут быть пройдены с одноколесным прицепом без каких-либо проблем просто из-за узкого профиля и того, насколько близко позади вашего велосипеда будет двигаться прицеп. Кроме того, одноколесные прицепы имеют значительно меньшее сопротивление качению и остаются в пределах встречного потока, создаваемого, когда вы разрезаете воздух. Более широкие двухколесные транспортные средства создают дополнительное сопротивление ветру.

На гравийных дорожках сразу видно, насколько тише и качественнее Flatbed по сравнению с бюджетными вариантами. В то время как многие двухколесные прицепы грохотали и подпрыгивали, Flatbed был наготове.

Авторы и права: Брайан Мартин

Одноколесный Burley Coho XC верен своей форме и его легче всего буксировать. Он отслеживает так хорошо, что вы почти забываете, что он позади вас. Низкий центр тяжести обеспечивает лучшую маневренность и управляемость с грузом или без него. Благодаря одноколесной конструкции прицеп также отлично подходит для маневрирования в ограниченном пространстве или на многолюдной улице. К сожалению, одноколесный прицеп легко перегрузить, что делает пешие и велосипедные прогулки и технические маршруты немного сложными. Тем не менее, Coho XC — хороший выбор, если вы планируете путешествовать по ухабистым грунтовым дорогам или однопутным дорогам. Тщательно загруженный и сбалансированный прицеп обеспечивает плавную и плавную езду.

Система сцепки Coho позволяет прицепу и велосипеду двигаться независимо друг от друга, обеспечивая большую мобильность, когда трассы становятся немного сложными или когда вы хотите показать себя публично в ситуации проверки снаряжения.

Авторы и права: Брайан Мартин

В ходе испытаний двухколесного прицепа стало очевидно, что Burley Nomad имеет значительное преимущество перед конкурентами. Конструкция крепления особенно хороша, так как крепление сцепки позволяет мотоциклу наклоняться и рыскать, не сдвигая прицеп с уровня. Хотя это звучит не так эффектно, но когда вы встаете, чтобы накачать холм, плавный ход прицепа очень ценится.

Кочевник — превосходный прицеп с большой грузоподъемностью и плавным ходом по городу.

Авторы и права: Брайан Мартин

Модель Burley Travoy также имеет некоторые уникальные особенности, например, мягкую ручку, позволяющую отсоединить прицеп от сцепки, откатить его в продуктовый магазин и повторно прикрепить к велосипеду. . Все одной рукой. Если вы планируете ездить за продуктами по городу, этот трейлер, безусловно, сделает вашу жизнь проще, чем большинство других вариантов в нашей линейке.

У Travoy была самая простая и удобная система крепления. Не нужно горбиться, как только вы привыкнете к этому механизму, вполне можно зажимать одной рукой.

Авторы и права: Брайан Мартин

Плавность хода

Как вы можете себе представить, наличие подвески значительно улучшает ходовые качества велосипедных грузовых прицепов. Burley Coho XC предлагает плавное и эффективное подвесное одноколесное совершенство. После использования этого прицепа нам было трудно хотеть буксировать что-либо еще по бездорожью, поскольку грохот и ощутимый дополнительный вес жесткого колеса, ударяющегося о кочку, казались утомительными.

Двухколесные прицепы, как правило, гораздо менее плавные. Попадание одного колеса на неровность неизбежно приводит к поломке обоих колес. Гравий стиральной доски на высоких скоростях вызывает что-то вроде «предсмертного виляния» Jeep Wrangler. Короче говоря, чем плавнее езда, тем меньше энергии требуется, чтобы крутить педали прицепа. Coho предлагает тихую и плавную езду по сравнению с остальными моделями.

Регулируемая цилиндрическая пружина Coho обеспечивает более плавную езду по сравнению с неподрессоренными прицепами, а также ощущение меньшего веса груза при наезде на большие неровности.

Кредит: Брайан Мартин

Для двухколесных вариантов без подвески мы нашли достойные характеристики у Burley Flatbed , Nomad и Travoy . Flatbed ведет себя плавно, даже когда пуст, чего не делают многие трейлеры, а Nomad ведет себя тихо и спокойно даже на пересеченной местности. Travoy также стабилен, хотя из-за маленьких колес он далеко не идеален для передвижения по дорогам без покрытия. Это очень удобно, если вы остаетесь в городе, для которого он предназначен, и который больше всего подходит для дома.

Двухколесная конструкция Flatbed удерживает прицеп в вертикальном положении и обеспечивает устойчивость, а прочное днище из эластичного нейлона сохраняет свою форму даже при перевозке тяжелого груза.

Credit: Kat Elliott

Универсальность

В зависимости от того, что вы запланировали для своего прицепа, универсальность может стать важным дополнительным бонусом. Если вы планируете пройти до магазина всего несколько кварталов по тротуару, этот показатель, скорее всего, не будет иметь большого значения. Но если вы хотите беспрепятственно перемещаться с асфальта на грунтовые тропы или перевозить всевозможные грузы, это хорошая характеристика, которую стоит хотя бы учитывать.

Burley Coho XC — одна из самых универсальных моделей, которые мы тестировали. Прочная конструкция, эластичная грузовая сетка, подножка и сцепка одной рукой упрощают большинство операций. От продуктовых походов до ночных кемпингов, у Coho никогда не заканчивались приложения. Модель Burley Flatbed также является первоклассной моделью в этой категории благодаря открытой передней и задней части. Добавьте к этому его устойчивость, и вы сможете тащить практически все, что угодно.

Coho невероятно универсален, он может совершать одноколейные туры и походы за продуктами. Одно колесо обеспечивает маневренность, но конструкция по-прежнему позволяет выдерживать впечатляющие нагрузки. Дополнения от Burley могут усилить его еще больше. Это определенно мастер на все руки.

Авторы и права: Брайан Мартин