Как выбрать седло для велосипеда
15.07.2021 22:57:00
Исследователи всего мира постоянно работают над тем, как улучшить самочувствие велосипедистов, улучшить общую эффективность езды на велосипеде.
Очень большую роль в комфортной езде играет правильное велосипедное седло. Неподходящее велосипедное седло может привести к серьёзным проблемам со здоровьем. Велосипедное седло необходимо выбирать по индивидуальным параметрам. Их несколько.
Тип езды, или посадка на велосипеде. Подумайте, как вы чаще всего катаетесь.
- Если вы предпочитаете короткие развлекательные поездки на круизёре, то выбирайте седло, предназначенное для таких поездок. Это широкие сёдла, с плюшевыми подушками, пружинами, часто с коротким носом.
- Если вы участвуете в гонках и ездите на длинные расстояния по шоссе, то выбирайте длинные и узкие сёдла с минимальной набивкой, чтобы при вращении педалей мощность была сильнее.
- Если вы любите кататься на горных велосипедах, когда на горных тропах вы часто меняете положение тела, вам понадобится специальное седло с прочным чехлом, обтекаемой формой, удобное для седалищных костей.
- Если же вы любите велосипедный туризм, то вам понадобится седло между горным и шосейным.
Амортизация седла.
Велосипедные сёдла бывают спортивные, с минимальной амортизацией, и обычные, амортизирующие.
Спортивные сёдла узкие и длинные, с минимальной набивкой, для того, чтобы максимально обеспечивалась передача мощности при вращении педалей. Такие сёдла бывают на горных, шоссейных велосипедах, иногда и на туристических. Преимуществом является то, что такие сёдла остаются прохладными при жаркой погоде или длительной поездке.
Амортизирующие седла обычно широкие, с коротким носом, с мягкой обивкой, с пружинами, чтобы амортизировать неровности дороги. Их ставят на велосипедах, предназначенных для велосипедных прогулок. Самыми распространёнными типами амортизации являются пена и гель. Гель очень популярен, но он уплотняется быстрее, чем пена. Для длительных поездок, а также при большом весе велосипедиста, предпочтительно использовать плотную пену для лучшей амортизации.
У многих сёдел есть вырез по центру. Это сделано для защиты промежности, через которую проходит множество нервов и артерий. Такие сёдла уменьшают давление на промежность, улучшается кровообращение, увеличивается приток воздуха.
Материал велосипедного седла.
Чехлы для велосипедных сёдел обычно изготавливают из двух материалов — синтетики и кожи.
Большинство велосипедистов предпочитают лёгкие сёдла из синтетических материалов, не требующих особого ухода.
Некоторые сёдла изготавливаются из кожи, после периода обкатки кожа принимает ваш вес и форму, то есть подходит идеально именно для вас. Но кожаное седло не водонепроницаемо, то есть нуждается в обработке.
Форма и размер седла.
Велосипедные сёдла бывают разных размеров. Выбор зависит от вашего телосложения, пола, строения костей таза. В хороших велосипедных магазинах имеются специальные приспособления для измерения именно вашего тела.
Не стоит обращать на это внимание, так как седло должно подходить именно вам, то есть стоит выбирать седло, вне зависимости от вашей гендерной принадлежности. Разные модели сёдел предназначены для разных форм ягодиц.Правильная регулировка седла.
Купив седло, необходимо его правильно отрегулировать. Слишком высокое седло приводит к тому, что вес смещается из стороны в сторону, что приводит к раздражению в области промежности. Правильная высота седла в шоссейных и гибридных велосипедах — когда ваша нога будет иметь совсем небольшой изгиб при положении ступни в нижней части хода педали. В горных велосипедах стоит выбрать более низкое положение.
Три модели, три размера седел
Итальянкая фирма Селле Роял совместно со спортивным университетом Кёльна (крупнейшим спортивным университетом Европы) разработали концепцию велосипедных сёдел. Было разработано 9 научно разработанных эргономичных сёдел SCIENTIA.
Благодаря сотням добровольцев исследователи разработали строгие методы оценки конструкции седла. Список полученных рекомендаций был передан группе дизайнеров, которые на этой основе разработали новый дизайн сёдел.
Для того, чтобы выбрать подходящий именно вам вариант велосипедного седла, необходимо учесть ваш пол, вашу обычную позу езды на велосипеде и тип седалищной кости. Для этого у нас имеются все необходимые инструменты.
Поза: наклон при езде 45 градусов, 60 или 90.
27 различных сёдел были протестированы 35 мужчинами и 31 женщиной в трех положениях езды – спортивном (45 градусов), умеренном (60) и расслабленном (90). Тестирование проводилось на специальной плёнке с 64 датчиками на поверхности седла.
Результаты тестирования показывают, что для каждой позиции при езде существуют определенные элементы формы в носовой части, профиле, задних и боковых краях седла, которые обеспечивают больший комфорт.
Пол велосипедиста: целью исследования была задача определить, приводят ли анатомические различия (например нижние женские лобковые кости, мягкие ткани, нервы) к различному распределению давления между полами в лобковой кости. Было выяснено, что существенная разница между полами проявляется только в спортивной позе 30 градусов.
Исследование типа седалищной кости: Специальным стулом с гелиевой подушечкой и шкалой определяется расстояние между седалищными костями.
- Испытуемый помещается на измерительный стул
- Позвоночник находится в вертикальном положении под углом 90 градусов, ступни поставлены на пол.
- Рекомендуется не двигаться.
- Измеряется расстояние между отпечатками, с помощью шкалы под гелиевой подушкой.
- Исследователи определили три кластера седалищного расстояния.
Приходите в наш магазин и мы подберем для вас идеальное велосипедное седло.
Услуга бесплатная при покупке седла Selle Royal серии SCIENTIA.
Перейти в раздел седла.
Седло для велосипеда по выгодной цене
Седло для горного велосипеда – неотъемлемая часть любого горного велосипеда. Это часть велосипеда, которая соприкасается с телом гонщика и играет важную роль в обеспечении поддержки, комфорта и контроля во время езды.
Седла для горных велосипедов бывают разных форм, размеров и материалов, каждое из которых предназначено для удовлетворения конкретных потребностей разных гонщиков. В этой статье мы рассмотрим особенности седла для горного велосипеда и различные доступные типы.
Форма и размер
Одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при выборе седла для горного велосипеда, является его форма и размер. Седла бывают разных форм, в том числе плоские, изогнутые и полукруглые. Форма седла должна соответствовать стилю езды всадника, его телосложению и положению при езде.
Размер седла также имеет решающее значение, и он должен соответствовать ширине седалищных костей всадника.
Сидячие кости — это костные выступы на тазовой кости, которые соприкасаются с седлом. Седла бывают разной ширины, и выбор правильного размера обеспечивает комфортную езду и предотвращает появление язв на седле.
Прокладка и материал
Набивка и материал, используемые при изготовлении седла для горного велосипеда, также играют важную роль в определении его комфорта и долговечности. Набивка должна быть достаточно прочной, чтобы обеспечивать поддержку и предотвращать появление точек давления, но не слишком жесткой, чтобы вызывать дискомфорт.
Наиболее распространенными материалами, используемыми при изготовлении седел для горных велосипедов, являются кожа, синтетические материалы и пена. Кожаные седла прочные, удобные и дышащие, но требуют регулярного ухода. Синтетические материалы и пена имеют меньший вес и требуют меньшего ухода, но могут быть не такими долговечными, как кожа.
Вырезы и каналы
Седла для горных велосипедов с вырезами или каналами предназначены для уменьшения давления на чувствительные участки, улучшения воздушного потока и уменьшения накопления тепла.
Вырезы и каналы позволяют всаднику сидеть в седле, не оказывая давления на мягкие ткани, уменьшая дискомфорт и онемение.
Рельсы
Рельсы седла горного велосипеда прикрепляют его к стойке сиденья и изготавливаются из разных материалов, включая сталь, титан и углеродное волокно. Сталь является наиболее распространенным материалом, используемым для изготовления направляющих седла, она долговечна и доступна по цене. Рельсы из титана и углеродного волокна имеют меньший вес и повышенную прочность, но стоят дороже.
Седло для горного велосипеда является важным компонентом любого горного велосипеда и играет важную роль в обеспечении комфорта, поддержки и контроля во время езды. При выборе седла для горного велосипеда водители должны учитывать форму, размер, набивку и материал, вырезы и каналы, а также направляющие, чтобы обеспечить комфортную и приятную езду. Выбирая правильное седло, гонщики могут свести к минимуму дискомфорт и предотвратить появление язв на седле, что позволит им с легкостью преодолевать сложные трассы.
Tioga Undercover Stratum TI Review
Превосходное сочетание комфорта, производительности и универсальности в легком корпусе
Кредит: Tioga
- 1
- 2
- 3
- 5
Вид на Тиогу
Цена: 125 долл. США Список
Производитель: Тиога
Джереми Бенсон ⋅ ⋅ 7 мая 2019 г.0030 № 1 из 13
Комфорт — 30% 9,0
Производительность — 20% 10,0
Прочность — 20% 8,0
Вес — 20% 9,0
Универсальность — 10% 9,0
СВЯЗАННЫЕ: Лучшее седло для горного велосипеда
Наш вердикт
Тестеры не знали, чего ожидать от седла Undercover Stratum , но им не потребовалось много времени, чтобы влюбиться в это седло.
Tioga удалось создать седло с отличным сочетанием комфорта, производительности и универсальности при легком весе, что принесло ему награду «Выбор редакции». Комфорт достигается за счет использования их оболочки SpyderWeb , которая обеспечивает небольшую гибкость и ощущение подвешенности, которое удерживает водителя в наилучшем положении и снижает остроту высокочастотных вибраций. Он также имеет приятную ширину 140 мм, несколько закругленный профиль из стороны в сторону и вырез для сброса давления, который удерживает вес на седалищных костях и на чувствительной нижней части тела. Заостренная форма хвоста обеспечивает свободу движений без зацепов, а его вес составляет всего 202 г, что делает его одним из самых легких седел в этом обзоре.
Причины для покупки
Легкий вес
Уникальный подвесной ощущение
Удобный
ОБЩЕСТВЕННЫЙ
Причины избежать
.
Этот продукт
Tioga Undercover Stratum TI
Tioga Spyder Outland
WTB Koda Titanium
WTB Volt Chromoly
Spank Oozy 220
$95,00 на Amazon
Сравните у 2 продавцов
Сравните у 4 продавцов
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
..
д.)Показать полную спецификациюСкрыть полную спецификацию
Наш анализ и результаты испытаний
Undercover Stratum — это новая модель в линейке велосипедных седел Tioga.
Их седла для горных велосипедов традиционно имеют уникальный дизайн и внешний вид, но Undercover Stratum отличается от них более «нормальным» покрытием сиденья, которое скрывает седло.0078 Оболочка SpyderWeb . Такая конструкция корпуса придает ему ощущение слегка подвешенного состояния, что делает его одним из самых удобных седел в этом обзоре. Объедините этот высокий уровень комфорта с красивой формой без зацепов, вырезом для сброса давления и отличной передачей мощности, и это отличное седло для любого типа езды. Он также впечатляюще легкий: всего 202 г, это вторая самая легкая модель во всем нашем тесте. Undercover Stratum впечатлил наших тестеров почти во всех отношениях, он сместил Specialized Phenom Comp с верхней ступеньки пьедестала и получил награду «Выбор редакции».
Сравнение производительности
Тестирование слоя под прикрытием. Это седло застало нас врасплох и было одним из лучших, которые мы тестировали.
Комфорт
Испытатели были приятно удивлены общим комфортом Undercover Stratum .
Фактически, мы оценили его как одно из самых удобных седел, которые мы тестировали, разделив высшие награды с WTB Koda Team и Specialized Phenom Comp . Хотя оно оценивается так же, как и эти другие седла, оно обеспечивает комфорт немного по-другому.
Undercover Stratum имеет уникальный дизайн с оболочкой SpyderWeb , которая спроектирована таким образом, чтобы сгибаться и обеспечивать ощущение подвешенности, которое снижает остроту высокочастотных вибраций. Поверх этой оболочки находится слой амортизирующего материала Bio X-Pad ReActiv средней плотности, покрытый синтетической кожей. Этот чехол делает это седло гораздо более похожим на традиционное седло, чем Tioga Spyder Outland , которое имеет аналогичный дизайн паутинной оболочки и значительно более поляризующий вид. Помимо внешнего вида, дизайн работает так, как рекламируется, и наш тестер обнаружил, что это седло обеспечивает длительный комфорт даже в самых длинных поездках.
Здесь вы можете увидеть оболочку SpyderWeb, которая придает этому седлу уникальное ощущение подвески, вырез для сброса давления и материал подушки Bio X-Pad. Сочетание этих факторов делает это седло одним из самых удобных, которые мы использовали.
Он имеет очень приятную ширину 140 мм, которая подойдет для большей части населения, занимающегося горным велосипедом. Эта ширина лучше всего подходит для людей со средними и широкими седалищными костями, поэтому стоит отметить, что если у вас узкие седалищные кости, она может быть слишком широкой. У него относительно плоский профиль от кончика до хвоста, и он спроектирован таким образом, чтобы слегка сгибаться, когда вы сидите, чтобы придать ему немного закругленную форму. Профиль из стороны в сторону относительно плоский посередине с постепенным изгибом вниз к краю, что обеспечивает неограниченный ход педали.
Здесь вы можете увидеть приятную форму седла, а также вырез для сброса давления, через который просвечивает оболочка SpyderWeb.
Задняя 2/3 седла имеет полный вырез, предназначенный для уменьшения давления на область промежности. Испытатели обнаружили, что этот вырез работает эффективно, и никогда не жаловались на чрезмерное давление на их чувствительные части. Этот вырез в сочетании с профилем седла из стороны в сторону приводит к тому, что ваш вес поддерживается седалищными костями, что именно так, как вы этого хотите.
Изогнутый профиль этого седла удерживает ваш вес на седалищных костях и обеспечивает чистый ход педалей.
Производительность
Тестеры практически не на что жаловаться с точки зрения производительности Undercover Stratum на трассе. Понятно, что мы сочли это очень удобным, но оно также было реализовано во многих других отношениях. У него отличная форма, похожая на каплю, с заостренным хвостом, что обеспечивает свободу движений без зацепов. Синтетическое покрытие относительно скользкое, что также помогает избежать трения при движении и нажатии педалей.
Tioga применила немного противоскользящего покрытия в виде надписи на верхней части носовой части седла, чтобы помочь вам оставаться на месте, когда вы продвигаетесь вперед во время крутых подъемов.
Амортизация средней плотности Bio X-Pad ReActiv обеспечивает хороший баланс между сверхтвердыми и неумолимыми седлами и теми, которые мягкие и удобные в ущерб их производительности. Модель Stratum очень удобна, но при этом не возникает ощущения потери энергии при нажатии на педаль из-за набивки или ощущения подвески корпуса SpyderWeb . Такой дизайн помогает вам чувствовать себя комфортно и, как результат, может помочь вам работать лучше дольше. Седло также имеет правильную форму, и при условии, что ширина соответствует вашим седалищным костям, оно обеспечивает неограниченный ход педали.
Форма седла великолепна и позволяет всаднику легко и без заеданий передвигаться, и никоим образом не мешает ходу педали.
Долговечность
Undercover Stratum хорошо показал себя на протяжении всего тестирования.
Он выглядит очень хорошо сделанным с материалом покрытия, который оборачивается по краю и закреплен под корпусом чистой и бесшовной конструкцией. Поручни сидений кажутся прочными и хорошо соединенными, не издавая никаких шумов или скрипов.
У него нет усиления на крыльях хвоста, как у некоторых других моделей в этом тесте, поэтому, если вы склонны к катастрофическим авариям, он может быть подвержен повреждениям в этих местах. В остальном у нас нет претензий к долговечности Undercover Stratum , и мы считаем, что их должно хватить на несколько сезонов катания, если вы не будете часто падать.
У него чистая бесшовная конструкция, но, как вы можете видеть, на хвосте нет усилений. Если вы из тех райдеров, которые часто разбиваются, возможно, вам лучше поискать что-то другое.
Универсальность
Тестеры обнаружили, что седло Undercover Stratum очень универсально. Хотя Tioga утверждает, что они предназначены для трейловых и универсальных поездок, мы считаем, что они подходят для всех видов катания на горных велосипедах.
Форма седла позволяет легко передвигаться, а также обеспечивает отличную передачу мощности без помех от хода педали. Вес этого седла в 202 г также, вероятно, понравится гонщикам, заботящимся о весе, и даже гонщикам кросс-кантри. Также нет причин, по которым вы не захотите закрепить его на своем гравийном или шоссейном велосипеде, особенно учитывая высокий уровень комфорта и ощущение легкой подвешенности, которое он обеспечивает.
Модель Undercover Stratum доступна только в ширине 140 мм, что подходит для большого количества райдеров, но может подойти не всем. Людям с более узкими седалищными костями или тем, кто предпочитает более узкое седло, лучше поискать что-то другое. Если вам нравится легкий вес, форма и ощущение подвески, но вам нужно что-то более узкое, возможно, 125-миллиметровая ширина Tioga Spyder Outland будет лучшим выбором.
Undercover Stratum — одна из самых легких протестированных нами моделей, что делает ее хорошим вариантом для всех типов райдеров.
Вес
Tioga утверждает, что вес Undercover Stratum с титановыми направляющими составляет 190 г. Однако когда мы взвесили новое седло на наших надежных весах, мы обнаружили, что оно весит 202 г. Мы не можем объяснить расхождение в 12 г, и хотя нам бы хотелось, чтобы он весил заявленные 190 г, мы также не можем жаловаться, потому что он по-прежнему впечатляюще легкий. Это одно из самых легких седел в этом обзоре, уступающее только Tioga Spyder Outland 9.0040 весит 178 г без прокладок и 202 г с установленными прокладками. Модель WTB Koda Team весила всего на 1 г тяжелее — 203 г.
Большинство протестированных нами седел весят от 230 до 260 г, что кажется оптимальным для седел для горных велосипедов, которые не полностью обходятся в кругленькую сумму. Модель Undercover Stratum вряд ли получит награду Best Buy Award в ближайшее время, но она имеет конкурентоспособную цену благодаря своему легкому весу.
Стоимость
При розничной цене 125 долларов мы чувствуем себя Undercover Stratum — это легкое, удобное и высокопроизводительное седло по хорошей цене. Мы понимаем, что это не мелочь, но если вы хотите сбросить несколько граммов веса вашей поездки и не жертвовать комфортом, то мы думаем, что это хорошее место для начала. Если вы не можете оправдать такие большие траты, то мы рекомендуем вам приобрести нашу модель WTB Volt Race , обладателя награды Best Buy Award.
Мы считаем, что это седло хорошо подходит для всех типов езды, от гонок кросс-кантри до эндуро и даже для гравийного велосипеда.
Заключение
Мы наградили модель Undercover Stratum TI нашей премией «Выбор редакции» за выдающийся уровень комфорта, производительности, легкости и универсальности. Это седло имеет превосходную и удобную форму, которая хорошо удерживает ваш вес на седалищных костях, если вам подходит ширина 140 мм, с полным вырезом для снятия давления в промежности и уникальным ощущением подвешивания, встроенным в оболочку SpyderWeb .
У него сужающийся хвост, который обеспечивает свободу движений без зацепов, а каплевидная форма и несколько закругленный профиль из стороны в сторону обеспечивают неограниченный ход педали и большую передачу мощности. Он также впечатляюще легкий, всего 202 г, что делает его хорошим вариантом для всех типов гонщиков, от гонщиков кросс-кантри до гонщиков эндуро, и даже для гравийного или шоссейного велосипеда. Нам понравился Undercover Stratum, и мы думаем, что вам тоже понравится.
Другие версии
Tioga производит полную линейку седел для всех дисциплин велоспорта. Они производят три версии Undercover Stratum, включая протестированную нами модель Ti , которые имеют одинаковый общий дизайн и форму, но поставляются с направляющими из разных материалов, а также с разным весом и ценой. Undercover Stratum CroMo поставляется с направляющими CroMo и является самой дешевой, а также самой тяжелой версией — 240 г. Модель с карбоновыми направляющими является самой дорогой и, соответственно, легкой, заявленный вес составляет всего 150 г.
Tioga также производит несколько версий своих уникальных седел Spyder, включая модель Spyder Outland , обзор которой также представлен здесь.
— Джереми Бенсон
WTB Обзор Koda Titanium | Протестировано GearLab
Первоначально оно было разработано для женщин, но это седло унисекс обеспечивает невероятный комфорт в легком корпусе
Кредит: WTB
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
116 долларов на Amazon
117 долларов на Backcountry
Цена: 143 долл. США Список
Производитель: WTB
Джереми Бенсон ⋅ ⋅ 30 мая 2018 г.
Комфорт — 30% 9,0
Производительность — 20% 8,0
Прочность — 20% 8,0
Вес — 20% 9,0
Универсальность — 10% 8,0
СВЯЗАННЫЕ: Лучшее седло для горного велосипеда
Наш вердикт
Модель WTB Koda Titanium , разработанная для женщин-гонщиков, удивила наших тестеров, предложив невероятный комфорт в легком корпусе, о котором не могли перестать говорить даже наши тестеры-мужчины.
Средняя ширина, короткая длина и слегка изогнутая форма этого седла обеспечивают чрезвычайно удобную платформу для сидения, а вырез «Comfort Zone» и анатомический желобок помогают снизить нагрузку на нижнюю часть тела. Форма седла в сочетании с щедрой набивкой делает его удобным для любой продолжительности поездки. Титановые направляющие также делают его одной из самых легких моделей, которые мы тестировали, а также достаточно прочной благодаря чехлу сиденья из микрофибры и устойчивому к истиранию покрытию на хвосте. Тестерам также понравилась короткая длина этого седла, 255 мм, которая позволяла им с легкостью перемещаться спереди и сзади.
REASONS TO BUY
Lightweight
Comfortable
Short length
REASONS TO AVOID
Only available in wider widths
Compare to Similar Products
(change comparison)
Этот продукт | Tioga Undercover Stratum TI | Tioga Spyder Outland | WTB Volt Chromoly | Spank Oozy 220 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Награды | ||||||||
| Цена | $ 116,22 на Amazon Compare At 2 Sellers | $ 125 Список | $ 135. 0116 | |||||
| Звездный рейтинг |
|
|
|
|
| |||
| Плюсы | Легкий, удобный, короткая длина | Легкий, уникальный на ощупь, удобный, универсальный | Легкий, уникальный дизайн, на ощупь | Классический дизайн, удобный, умеренный вес, недорогой | Недорогой, удобный, чистый стиль | |||
| Минусы | Доступно только для большей ширины | Без защиты хвоста | Доступно только для узкой ширины | Нет | Более тяжелый вес, доступно только для одной ширины | |||
| Нижняя линия | Первоначально оно было разработано для женщин, но это седло унисекс обеспечивает невероятный комфорт в легком корпусе | Превосходное сочетание комфорта, производительности и универсальности в легком корпусе | Несмотря на свой уникальный дизайн и внешний вид, это легкое седло удобно для людей с более узкой седалищной костью | Это классическое седло, которое предлагает универсальность, комфорт и стабильную работу | Доступное и удобное седло, хотя и немного тяжелее чем у конкурентов | |||
| Категории рейтинга | WTB Кода Титаниум | Тайога Тайга Ст. .. | Тиога Спайдер Запределье | WTB Вольт Хроммолибден | Отшлепать Оози 220 | |||
| Комфорт (30%) | ||||||||
| Производительность (20%) | ||||||||
| Прочность (20%) | ||||||||
| Вес (20%) | ||||||||
| Универсальность (10%) | ||||||||
| Технические характеристики | WTB Кода Титаниум | Тайога Тайга Ст… | Тиога Спайдер Запределье | WTB Вольт Хроммолибден | Отшлепать Оози 220 | |||
| Вес (грамм) | 203 г | 202 г | 202 г/178 г | 239 г | 280 г | |||
| Материал рельса | Титан | Титан | Полый хроммолибден | хром-молибден | Полый хроммолибден | |||
| Размеры | 255 мм x 142 мм | 285 мм x 140 мм | 285 мм x 125 мм | 265 мм x 135 мм | 265 мм x 144 мм | |||
Целевое использование (горы, дороги и т. д.) | Гора, Бег | Гора, кросс, гравий | Гора | Гора | Гора | |||
| Материал чехла сиденья | Микрофибра | Bio X-Pad ReActiv | н/д | Микрофибра | Синтетика | |||
| Материал корпуса | Гибкая настройка | СпайдерВеб | Дуэльный карбонит | Гибкая настройка | Армированный волокном полимер | |||
| Анатомический вырез или канал | Анатомический | Канал | Анатомический | Анатомический | Канал | |||
| Доступная ширина | 142 мм, 150 мм | 140 мм | 125 мм | 135 мм, 142 мм, 150 мм | 144 мм |
Показать полную спецификациюСкрыть полную спецификацию
Наш анализ и результаты испытаний
Несмотря на то, что модель WTB Koda Titanium 9 изначально предназначалась для женского рынка,0040 было седлом, о котором наши мужчины-испытатели не могли перестать говорить.
Очевидно, мужская и женская анатомия неодинакова, но мы быстро обнаружили, что те же элементы дизайна, которые делают это седло удобным для женщин, также делают его отличным вариантом для мужчин. Koda был одним из немногих претендентов, которых испытатели не хотели снимать со своего велосипеда, и мы часто переключали его между нашими горными и гравийными велосипедами, потому что это было чертовски удобно. В конце концов, он получил награду «Лучший выбор за комфорт».
Сравнение производительности
Тестеры влюбились в седло WTB Koda, сочетающее в себе удобство, малый вес и производительность.
Авторы и права: Хизер Бенсон
Комфорт
Седло Koda Titanium оказалось самым удобным из протестированных нами. Он предназначен для средних и широких седалищных костей и предлагается только шириной 142 мм (проверено) и 150 мм, так что это следует учитывать в зависимости от ваших потребностей или предпочтений. Мы не думаем, что для людей, которым подходит такая ширина, седло станет более удобным, чем это.
Невероятный комфорт этого седла начинается с его формы. WTB уже давно занимается производством седел для горных велосипедов, и они применили свой многолетний опыт в создании Koda Titanium . В их типичном стиле он имеет небольшой изгиб посередине, который слегка поднимается к хвосту, создавая небольшую колыбель, предлагая некоторую поддержку задней части седла.
Сбоку видно, что седло немного опускается посередине и поднимается к хвосту.
Авторы и права: Джереми Бенсон
Модель Koda Titanium имеет каплевидную форму, которая кажется особенно заметной из-за более короткой общей длины 255 мм. Он красиво очерчивается от носа до хвоста с великолепной формой, которая обеспечивает свободный ход педали. В этой модели компания WTB применила набивку «DNA», мягкую, но поддерживающую, с приятной амортизацией от кончика до хвоста. Также есть очень выраженная анатомическая канавка, которая проходит от задней части седла примерно на 2/3 пути вперед, что помогает снизить давление на чувствительные области.
Форма Koda оказалась очень удобной для педалирования, а анатомический желоб помог снизить давление.
Авторы и права: Джереми Бенсон
Внизу у Koda есть «Flex Tuned Shell», который обеспечивает умеренное изгибание середины седла. В середине корпуса также есть вырез «Комфортная зона», который предназначен для того, чтобы седло имело еще большую деформацию в центре, чтобы уменьшить давление на ваши части.
Оболочка «Flex Tuned» и вырез «Зона комфорта» от Koda.
Авторы и права: Джереми Бенсон
Из стороны в сторону Koda Titanium () имеет более плоский профиль, чем седло, подобное седлу Tioga Spyder Outland (), которое имеет более округлую форму. Это особенно заметно, если смотреть с носа, так как седло закруглено посередине, но уплощается по мере подъема к хвосту. Тестеры обнаружили, что эта форма отлично подходит для длительных периодов вращения педалей, поскольку позволяет им устроиться в нужной точке и оставаться там.
Боковой профиль Koda.
Авторы и права: Джереми Бенсон
Производительность
На трассе Koda Titanium показал себя достаточно хорошо. В первую очередь это было связано с высоким уровнем комфорта при сидении и вращении педалей. Это седло просто прекрасно. Каплевидная форма седла идеальна и никоим образом не препятствует ходу педали, хотя щедрая набивка может время от времени поглощать немного вашей силы.
Спектакль Koda Titanium не останавливается на комфорте, поскольку его более короткая длина, 255 мм, обеспечивает превосходную свободу движений. Направить свое тело вперед или назад было легко, хотя некоторые гонщики могут предпочесть более сужающийся профиль хвоста. Если вы привыкли к седлу WTB, как и многие из наших тестеров, профиль хвоста Koda очень похож на большинство других их моделей. Покрытие сиденья из микрофибры также покрыто узором из маленьких треугольников, которые обеспечивают небольшое сцепление с поверхностью.
Ваши шорты не скользят полностью свободно по этому покрытию седла, но также несложно внести небольшие коррективы в ваше положение.
Долговечность
Модель Koda Titanium хорошо зарекомендовала себя в нашем рейтинге долговечности по нескольким причинам. Во-первых, WTB имеет долгую историю производства качественных седел для горных велосипедов, и, похоже, они продолжили это с Koda. Качество изготовления, как обычно, на высоте.
Модель Koda Titanium имеет чехол сиденья из микрофибры, который не имеет признаков износа после интенсивного использования в течение нашего тестового периода. Задние углы хвоста покрыты прочной устойчивой к истиранию тканью, чтобы предотвратить повреждение этих областей в случае аварии. На седле также нет открытых швов, чехол из микрофибры представляет собой единое целое, которое крепится к корпусу с нижней стороны, а истирающая ткань на хвосте прошита изнутри.
Износостойкая ткань на задней кромке хвоста, с внутренней строчкой.
Предоставлено: Jeremy Benson
Направляющие сиденья такие же прямые, как и в тот день, когда мы их получили, и не было замечено ни единого шума от соединений передних или задних направляющих сидений.
Универсальность
В целом седло Koda Titanium является очень универсальным. Тестеры обнаружили, что переключают его между трейловыми, гравийными и шоссейными велосипедами из-за его впечатляющего уровня комфорта в течение длительного времени в седле, и мы без колебаний использовали это седло весь день каждый день на каждом из наших велосипедов. Как упоминалось выше, Koda был разработан с учетом потребностей женщин, хотя, очевидно, он отлично работает и для мужчин, поэтому он явно подходит для обоих полов.
Тот факт, что седло Koda доступно только средней и широкой ширины, ограничивает использование этого седла людьми, которым нужна такая ширина. Короткая длина носа седла, вероятно, не понравится людям, которые много лазают по крутым склонам и любят утяжелять переднюю часть седла для сцепления.
Тем не менее, испытатели считают, что комфорт этого седла делает его идеальным практически для любого велосипедного применения.
Комфорт и всесторонняя производительность Koda сделали его фаворитом тестировщиков.
Авторы и права: Хизер Бенсон
Вес
Несмотря на удобство модели Koda , она также впечатлила нас своим легким весом. Это второй самый легкий в нашем тесте вес 203 г для ширины 142 мм, которую мы тестировали. Это всего на 1 грамм тяжелее, чем модель Tioga Spyder Outland , получившая награду Top Pick for Light Weight, когда она оснащена противоскользящими накладками. Без них он тяжелее на 25 г.
Модель Koda Titanium весит на 11 г меньше, чем наш следующий самый легкий конкурент, модель 9.0039 SDG Circuit Ti-Alloy и на целых 40 г меньше, чем наша вторая по рейтингу модель, Specialized Phenom Comp . Koda Titanium — самая легкая версия седла Koda, три другие версии доступны в разном весе и по разным ценам (см.
другие версии ниже).
Седло Koda Titanium было одним из самых легких в нашем тесте и весило 203 г.
Кредит: Джереми Бенсон
Стоимость
Koda Titanium , безусловно, стоит немалых денег, чтобы достать его. Учитывая его легкий вес, невероятный уровень комфорта и высокий уровень производительности, мы должны сказать, что это довольно хорошая сделка. К счастью, если вы не можете оправдать расходы, WTB предлагает такой же комфорт в немного более тяжелой упаковке по более низкой цене в любой из трех других моделей, которые они производят.
Чем комфортнее вы себя чувствуете, тем дольше вы сможете оставаться вне дома и наслаждаться такими прекрасными днями.
Авторы и права: Хизер Бенсон
Заключение
Мы не совсем знали, чего ожидать от седла Koda Titanium для горного велосипеда. Он заявлен как женская модель, но мы обнаружили, что он так же функционален и для мужчин. Это было самое удобное седло в нашем тесте, с отличной формой и набивкой, которая хорошо подходила для долгих дней вращения педалей.