Slovensko: Slovensko – Wikipédia

RTVS Rádio Slovensko Радио: слушать онлайн

RTVS Rádio Slovensko Радио: слушать онлайн

Популярность

Алфавитный

Россия 20777184

Германия 1464928

США 1077919

Беларусь 529352

Великобритания 416358

Франция 413397

Испания 355544

Украина 257133

Азербайджан 205227

Швейцария 174771

Италия 168417

Канада 107440

Нидерланды 103401

Эстония 100898

Словакия 96863

Польша 93364

Израиль 93157

Румыния 85625

Чехия 78205

Индия 76193

Армения 75586

Казахстан 70272

Узбекистан 68289

Бразилия 60979

Греция 60926

Австралия 60091

Турция 58980

Венгрия 46900

Швеция 44914

Латвия 42392

Норвегия 37542

Австрия 34788

Бельгия 31211

Молдова 31035

Киргизия 29636

Финляндия 27368

Болгария 26737

Хорватия 23585

Литва 19223

Чили 17025

Мексика 16507

Ирландия 14709

Шри-Ланка 14105

Япония 14059

Португалия 13255

Дания 12251

Сербия 11096

Колумбия 8878

Грузия 7480

Новая Зеландия 7462

Иран 7003

Аргентина 6520

Кувейт 6462

Доминиканская Республика 6442

Ливан 6120

Таиланд 6025

Эквадор 4953

ОАЭ 4022

Боливия 3777

Перу 3435

Сингапур 3389

Таджикистан 3345

Ангола 3260

Словения 3232

Южная Корея 3128

Ямайка 2972

Гаити 2969

Исландия 2755

Китай 2700

Люксембург 2471

Кипр 2410

Индонезия 2391

ЮАР 2349

Саудовская Аравия 2316

Монголия 2251

Сирия 2249

Мальта 2223

Венесуэла 1946

Албания 1940

Панама 1844

Намибия 1843

Тунис 1820

Босния и Герцеговина 1608

Нигерия 1407

Гана 1311

Куба 1297

Бангладеш 1268

Филиппины 1148

Коста-Рика 1122

Тайвань 1032

Малайзия 976

Гибралтар 967

Гватемала 858

Уругвай 825

Остров Мэн 591

Марокко 580

Македония 470

Барбадос 447

Мозамбик 148

Популярность

Алфавитный

Электронная 5654108

Поп 5363409

Танцевальная 4723514

Дискография 2823022

Прошлых лет 2601164

Рок 2201839

Релакс, Легкая музыка 1938808

Новости, Разговорное 1457574

Смешанный 793428

Рэп, Хип-хоп, RnB 786653

Шансон 600403

Джаз, Блюз, Соул 599283

Аудиокниги 493737

Метал 484013

Национальная 434746

Религия, Духовная 388472

Юмор 373894

Разное 357221

Йога, Спа, Медитация 344043

Игровое, Аниме 329984

Классика 296591

Фанк, Диско 147361

Детям 145598

Инди 106867

Кантри, Американа, Блюграс 78032

Ска, Рокстеди, Регги 30756

Спорт 25329

12+

120

5. 0

5.0

Прямой эфир радио RTVS Rádio Slovensko можно слушать онлайн на данной странице сайта. Станция работает в жанрах: Новости, Разговорное. Словацкое радио. Национальные новости. Общественное радио. Радио RTVS Rádio Slovensko имеет рейтинг 5.0. Страна вещания: Словакия. Станцию оценило 120 слушателей. Радио RTVS Rádio Slovensko можно так же послушать в приложении PCRADIO для Android и iOS.

Больше похожих

BIS Slovensko s. r. o. Lietuvos filialas сотрудники. Rekvizitai.lt

Ликвидированный.

BIS Slovensko s. r. o. Lietuvos filialas (код страховщика 2255922, код компании 303223666) по данным Содра, в компании 2023-05-19 застрахованныx сотрудников не было.

История количество сотрудников (застрахованных):

2018-05-19 было 0 сотрудника (застрахованного)

Данные управления Фонда гос. социального страхования при Министерстве социальной защиты и труда.

Профессиональный отчет Более »

Milviteka
A PRECIA MOLEN Group Company
Адрес: Pylos g. 29, Maciuičių k., LT-96159 Klaipėdos r.
Области деятельности: промышленное оборудование; tехнологическое оборудование; зерновые культуры; измерения, приборы; камины, печи; корм для животных; лифты, подъемники; металл, обработка, изделия; оборудование для производства и переработки пищи; проектирование; производство; сельское хозяйство, техника; сельское хозяйство, услуги; склады, хранение.
ПРОЕКТИРУЕМ ВАШИ ИДЕИ Специалисты ЗАО «МИЛВИТЭКА» могут дать профессиональные консультации по реализации вашего проекта. Разрабатываем и приводим в действие самые сложные задачи. Мы реализовали более 100 различных проектов в Литве и Европе. ЗАО «МИЛВИТЭКА» основная деятельность: Разработка, изготовление и монтаж…

ACG Nystrom
Pramoniniai įrengimai siuvimo pramonei
Адрес: Taikos pr. 135A, LT-51129 Kaunas.
Области деятельности: шитьё, материалы; tехнологическое оборудование; автоматизация; другие виды деятельности; оптовая торговля; промышленное оборудование; розничная торговля.

Jukata
Technologinė galios įranga, montavimas, derinimas
Адрес: Piliakalnio g. 3, LT-46224 Kaunas.
Области деятельности: электроинсталяционные работы; автоматизация; измерения, приборы; оборудование для производства и переработки пищи; проектирование; промышленное оборудование; энергетика, альтернативная энергетика.

Poslinkis
Rotorinių įrengimų, ventiliatorių, elektros variklių balansavimas
Адрес: J. Žemgulio g. 13-16, LT-50190 Kaunas.
Области деятельности: промышленное оборудование; вентиляция; гидравлика, пневматика; компрессоры, насосы; металл, обработка, изделия; оборудование для производства и переработки пищи; отопление, оборудование; подшипники.

Techservisas

KOBIT komunalinė technika
Адрес: Ateities pl. 32A, LT-52164 Kaunas.
Области деятельности: коммунальная техника; tехнологическое оборудование; гидравлика, пневматика; лесная и садовая техника; металл, обработка, изделия; подшипники; производство; прокладка дорог, ремонт, мосты; промышленное оборудование; строительная техника, аренда.

Курсы валют

Другие валюты »

EURUSDGBPPLNBYNAUDDKKCADCNYNOKTRYUAHCZKSEKCHFJPYUSDGBPPLNBYNAEDAFNALLAMDARSAUDAZNBAMBDTBGNBHDBOBBRLCADCHFCLPCNYCOPCZKDJFDKKDZDEGPETBGELGHSGNFHKDHUFIDRYERILSINRIQDIRRISKJODJPYKESKGSKRWKWDKZTLBPLKRMADMDLMGAMYRMKDMNTMURMXNMZNNGNNOKNZDPABPENPHPPKRQARRONRSDSARSEKSGDSYPTHBTJSTMTTNDTRYTWDTZSUAHUYUUZSVNDXAFXOFZAR

EURUSDGBPPLNBYNAUDDKKCADCNYNOKTRYUAHCZKSEKCHFJPYUSDGBPPLNBYNAEDAFNALLAMDARSAUDAZNBAMBDTBGNBHDBOBBRLCADCHFCLPCNYCOPCZKDJFDKKDZDEGPETBGELGHSGNFHKDHUFIDRYERILSINRIQDIRRISKJODJPYKESKGSKRWKWDKZTLBPLKRMADMDLMGAMYRMKDMNTMURMXNMZNNGNNOKNZDPABPENPHPPKRQARRONRSDSARSEKSGDSYPTHBTJSTMTTNDTRYTWDTZSUAHUYUUZSVNDXAFXOFZAR

Банк Литвы, 2023-05-19

1 гол достаточно для Норвегии

  • НИ
  • СРБ

Одного гола достаточно для Норвегии

от Дерека О’Брайена|16 МАЯ 2023

фото: © Международная федерация хоккея с шайбой / Мэтт Замбонин Вылет вполне реален, Норвегия обыграла Словению со счетом 1:0.

Упустив преимущество в два гола и проиграв первому матчу против Казахстана в серии буллитов, за которым последовало основное поражение от Швейцарии, норвежцы поняли, что должны обыграть Словению.

«Команды, находящиеся в нашем рейтинге, являются обязательными играми для нашей победы», — сказал норвежский нападающий Матиас Треттенес. «Мы думали, что у нас есть хорошие шансы против Казахстана, но в конце мы немного сдались. Сегодня вечером мы застряли на нем на 60 минут, приложив все усилия всей командой».

«Это была тяжелая битва с обеих сторон, и они вышли победителями», — сказал словенский капитан Ян Урбас. «Когда ты не забиваешь ни одного гола, трудно выигрывать матчи. Это тяжелая потеря».

Томас Берг-Паулсен забил единственный гол в матче на 14:05, а Хенрик Хаукеланд отразил все 18 словенских бросков, совершив свой первый в карьере голевой матч на чемпионате мира за свои 23 рд игра. На другом конце Гаспер Кросель отразил 28 из 29 бросков норвежца.

«Нож был у нашего горла, могу я так сказать?, поэтому мы знали, что это большая игра для нас», — сказал Хаукеланд. «Мы знали, что должны уйти с победой, и я действительно горжусь тем, как ребята блокировали удары в конце. Это была командная работа».

Томас Берг-Паулсен забил единственный гол в игре сразу после 14-й минуты. Йоханнес Йоханнесен нашел Берг-Паулсена, который пронес шайбу по левому флангу и обыграл Кроселя, пробив кистевым через блокирующего.

«Я должен был выстрелить раньше, но меня задержали, вратарь вышел довольно далеко, поэтому я поставил его в верхний угол, там он был доступен», — описал Берг-Паульсен.

К этому моменту Норвегия вел игру, но словенцы начали отступать в конце первого периода, особенно когда они впервые в игре получили игру в большинстве. В их самой опасной последовательности Хаукеланд нанес первый удар Яна Дрозга, а затем дотянулся, чтобы поймать отскок Яна Урбаса своей перчаткой, когда казалось, что норвежский вратарь был на ногах.

Словенцы сделали еще один рывок в конце второго периода, реализовав еще один пенальти, и на долю секунды подумали, что сравняли счет, когда удар Рока Тикара попал в сетку. Однако словенка Бине Масич была вызвана из-за вмешательства в игру, что свело на нет гол.

В последовавшей игре 4 на 4 у Треттенеса был шанс увеличить отрыв Норвегии, но он нанес одноразовый удар по ближней штанге ворот.

У каждой команды был шанс сыграть в большинстве в первой половине третьего периода, что в любом случае привело к небольшому нападению. По мере того как минуты шли, Словения становилась все более отчаянной, но норвежцы яростно защищались и сами получили пару случайных моментов в контратаке.

За минуту до конца Кросель отправился на скамейку за шестым. Нападающий Словении пошел на все. На последних секундах была дикая схватка, но шайба просто не нашла пути, а капитан Кен Андре Олимб нанес большой удар по истечении времени.

Завтра Норвегия снова сыграет с Латвией, а Словения в следующий четверг сыграет с Чехией.

Будучи единственной оставшейся командой группы без очков, это поражение немного подорвало надежды Словении остаться в высшем дивизионе чемпионата мира. Тем не менее, шансы все еще есть, если они смогут набрать достаточно очков в оставшихся четырех играх. Их последняя игра против Казахстана, безусловно, обведена в их календаре, но, поскольку у этой команды уже есть два очка, все, что можно набрать в следующих трех играх, будет очень полезным.

«В последней игре против Канады мы показали, что можем играть и против этих больших команд, — сказал Урбас. «Нам просто нужно играть в свою игру — жестко защищаться и ждать своих моментов. С правильными отскоками мы можем удивить и другие команды и заработать очки».

Словения готовится выбрать нового флагманского перевозчика в следующем месяце

Правительство Словении может принять решение о создании преемника Adria Airways уже в следующем месяце. Согласно местным новостям, цель состоит в том, чтобы новый перевозчик начал работу к концу следующего года, чтобы улучшить международную связь страны.

Небольшая центральноевропейская страна, которая в два раза меньше Швейцарии, не имеет национальной авиакомпании с тех пор, как флагманский авиаперевозчик Adria Airways объявил о банкротстве в 2019 году. Сообщается, что министерство инфраструктуры страны завершает технико-экономический анализ экономических последствий создание новой авиакомпании, окончательное решение будет принято в ближайшие недели,

Надежда на новую национальную авиакомпанию.

Идея возродить исторический авианосец выдвигалась несколько раз после краха Адрии. Несколько авиакомпаний первоначально предложили создать новую национальную авиакомпанию в Словении. Среди первоначальных претендентов были авиакомпании Lufthansa Group Air Dolomiti, Wizz Air, Croatia Airlines и словенский грузовой перевозчик Solinair.

Сотрудничество с иностранной авиакомпанией представляется наиболее жизнеспособным путем для проекта, который должен получить одобрение Европейской комиссии. Ожидается, что выводы специальной целевой группы, созданной правительством для оценки вариантов, будут рассмотрены Министерством инфраструктуры в ближайшие недели, прежде чем они будут представлены всему кабинету министров. Министр инфраструктуры Словении Аленка Братушек ранее говорила о необходимости нового национального перевозчика:

.

«Мое мнение по этому поводу не так важно, как то, что покажут эти исследования. У нашей страны уже был один неудачный опыт с национальной авиакомпанией. Мало того, что он был куплен катастрофически плохим покупателем, что привело к его банкротству, но за несколько лет до этого Adria понесла огромные убытки и продолжала делать это год за годом.

«Мы должны были оказать госпомощь, и, конечно, все это должно быть выложено на стол, чтобы правительство знало все факты, когда будет решать, по какому пути идти. Но мы слышим голос экономики, что, конечно же, говорит о том, что Словении нужен такой перевозчик».

Adria Airways DC-9-32. Фото: Aero Icarus через Wikimedia Commons

Движение в аэропорту Любляны (также известном под своим прежним названием Брник) остается затрудненным. Перевозчики не спешат возвращаться в страну, а пассажиры продолжают утекать в близлежащие аэропорты Италии, Австрии, Венгрии и Хорватии. Если не считать Украину, Словения стала вторым самым медленным восстанавливающимся авиационным рынком с точки зрения роста пассажиропотока по сравнению с 2019 годом.. Только Словакия показала меньший рост.

Восстановление движения в Словению

В апреле министерство инфраструктуры Словении объявило тендер на сумму 5,6 млн евро (6,1 млн долларов США), чтобы побудить операторов открыть маршруты из трех аэропортов страны в ключевые пункты назначения. Сообщается, что интерес проявили две стороны: Luxair и Air Montenegro. Министерство экономики, туризма и спорта вместе с министерствами инфраструктуры и финансов оценивают предложения, и объявление будет сделано не ранее, чем через пятнадцать дней с 4 мая9.0009

Флагманский авиаперевозчик Черногории — отличный вариант, поскольку его новый генеральный директор, словенец Марк Анжур, ранее занимал пост генерального директора словенского авиаперевозчика Adria Airways с декабря 2012 по март 2016 года. в крупные европейские экономики, включая Францию, Германию и Бельгию.

Получайте все последние авиационные новости прямо здесь, на Simple Flying.

Сообщается, что Wizz Air планирует открыть рейсы в столицу Словении из Скопье в ноябре этого года после победы в отдельном тендере в Северной Македонии на введение субсидируемых рейсов из страны. Когда с Simple Flying связался представитель Wizz Air, он отказался комментировать этот вопрос.

ОБНОВЛЕНИЕ: 18.05.2023 13:41 EST BY JONATHAN E. HENDRY

Заявление правительства Словении.

В ответ на запросы Simple Flying Министерство информации и Министерство экономики, туризма и спорта представили совместное заявление по этому вопросу.

«Министерство инфраструктуры рассматривает несколько различных вариантов улучшения воздушного сообщения в Словении.

«Одним из них является также предложение Правительству Республики Словения о создании национального авиаперевозчика. Решение будет принято в ближайшие недели после получения всех соответствующих данных, в том числе данных анализа макроэкономических преимуществ потенциального национального авиаперевозчика, юридических вариантов его создания и возможных организационных моделей новой компании.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *