| ВАЖНО!!! — Педалирование и экипировка зимой |
|
1. Регулировка высоты седла. Общая рекомендация: седло должно быть установлено так, чтобы стоящая на педали нога в нижнем положении педали полностью выпрямлялась, при этом стопа должна быть в горизонтальном положении. Допускаются, конечно, небольшие индивидуальные отклонения. Заметим, что начинающие велосипедисты (а особенно — велосипедистки) боятся сидеть высоко и стремятся установить седло пониже. В результате они получают боль в коленях уже через 15…30 км. Седло, установленное слишком высоко, вынуждает велосипедиста постоянно смещаться вправо-влево при педалировании, что чревато потертостями. Так что если перед Вами кто-то елозит в седле, и Вы не желаете ему зла — посоветуйте ему опустить седло. Существует мнение, что при езде по сильно пересеченной местности лучше установить седло чуть ниже. 2. Темп педалирования Распространенная ошибка новичков — злоупотребление высокими передачами. Экономичность медленного педалирования — это иллюзия. По разным данным, оптимальный темп педалирования составляет от 60 до 90 об/мин, или (по другим данным) — 1 оборот на 1 удар пульса (что попадает примерно в тот же диапазон). Если Вы не привыкли к такому педалированию, Вам сначала покажется, что Вы педалируете вхолостую. Очень хорошо! Именно так Вам и должно казаться. Попробуйте привыкнуть педалировать в правильном темпе, и вы убедитесь, насколько это эффективнее. На спусках и, особенно, на подъемах и плохой дороге меняйте передачу, но старайтесь сохранить постоянный темп педалирования. Старайтесь без необходимости не останавливать вращение педалей — помимо эффективности педалирования, это еще и требование безопасной езды в группе. В песенке поется: «Едешь, и просто нажимаешь на педаль». 3. Разогрев ног Коленные суставы подобны подшипникам скольжения. Подшипник может нормально работать только при наличии смазки. Такая смазывающая жидкость вырабатывается в суставе, но только при его разогреве. Начав с большим усилием педалировать холодными ногами, Вы собственноручно (или «собственноножно») губите свои колени. И с утра, и после любого перерыва, начните педалировать на пониженных передачах (и, соответственно, с небольшой скоростью). Только через 10-15 минут постепенно переходите на свою нормальную скорость. Остыть ноги могут и в прямом смысле, особенно если холодно, мокро, или жмет обувь. В этом случае стоит остановиться и поделать большие «махи» ногами (не путать с «Махами на балконе»), или пройти немного пешком, или побегать, пока ноги не согреются. Перед началом движения на велосипеде полезно сделать разминку: помахать ногами, руками, поделать наклоны корпусом в разные стороны. Но главные упражнения — это «растяжки» ног: 1) Мышцы задней поверхности бедра и голени растягивают, наклоняя туловище вперед (стоя или сидя), колени не сгибать! Можно также положить пятку на повышенную опору (дома — скамейка, стул, в походе — пень, велосипед, только зафиксированный), колено не сгибать, наклонять туловище к ноге, носок тянуть на себя. 2) Мышцы передней поверхности бедра (в них боли бывают чаше всего) растягивают, лежа на животе или стоя, сгибая ногу в колене и подтягивая рукой за голеностоп к ягодице. Делать медленно, и до тех пор, пока болевые ощущения не уменьшатся. Это упражнение можно делать часто, например, после финиша, на каждой остановке, стоянке. 3) Икроножные мышцы частично «растягиваются» при упражнении 1. Специальное упражнение для этих мышц: наклониться вперед, опираясь руками на стену, дерево. 4) Еще одна очень важная мышца, которая в сидячем положении всегда напряжена — это основной сгибатель бедра и туловища. В отличие от мышц ног, которые можно и помассировать, хотя это обычно больно и не так эффективно, как растяжки, ее не достать даже специалистам, т.к. она располагается на позвоночнике позади внутренних органов живота и таза. Расслабляется и растягивается только при ходьбе, движении бедра назад, например, «ласточка», «выпад», не наклоняя и не поворачивая корпус. Заметим, что описанные выше упражнения хороши не только для разминки-растяжки, но и в том случае, когда мышцы уже забиты. Они более эффективны и менее болезненны, чем массаж. Существуют и специальные упражнения для снятия мышечных болей, которые называются ПИР — постизометрическая релаксация или по-английски -«hold-relax». 4. Обувь и велоодежда С удовольствием приведем здесь цитату из лекции, услышанной много лет назад на инструкторских курсах в Ленинградском клубе туристов: «Сухие ноги — это хорошее настроение». Правда на все 100%. Сейчас (в отличие от тех давних лет) появилась непромокаемая велообувь. Но даже если Вам недоступны эти изыски, а дорога мокрая — наденьте велобахилы. При их отсутствии подойдут и полиэтиленовые пакеты или стреч-пленка, это защитит вас от переохлаждения. Нам не раз приходилось видеть велосипедистов (и велосипедисток), разъезжающих в вело шортах и велотрусах при весьма невысоких температурах. Это, конечно, очень красиво и даже сексуально. Только вот что станет с Вашей сексуальностью, когда через пару часов езды начнут «отваливаться» колени? Так не лучше ли приберечь ее до вечера, а пока надеть велорейтузы с мембраной? Тем более что, как известно, ногам практически не бывает слишком жарко. Помимо утепления ног, вполне разумной утеплить и тело, причем в большей степени, т.к. при катании работают в основом ноги и руки. Для этого не стоит одевать пуховик или шубу, натуральные материалы имеют очень плохие показатели пото отвода в следствии чего, вы будите греть не только себя но и тот пот, что скопится под одеждой. При катании по прохладной погоде (от +5°С) используются велокуртки (термо куртки) из синтетических, мембранных материалов, они не позволяют ветру и воде доставлять вам неудобство, в то же время выводя пот наружу. Как отогреть замерзшие ноги во время зимней езды? У велосипедистов зимой существует довольно распространенная проблема: замерзают ноги. Нет, конечно, если вы в состоянии нажимать на педали, то сами ноги обычно не мерзнут, а вот ступни! Проблема усугубляется тем, что велосипедной обуви расчитанной на более менее серьезный мороз практически нет. Что же делать в том случае, если у вас во время езды замерзают ступни? Есть два решения этой проблемы. Второй вариант решения — попробуйте применить хитрый байкерский прием и педалировать… пятками. Да, именно пятками! Если у вас посадка правильная, то для того, чтобы было удобно нажимать на педали пятками, вам придется приопустить на сантиметр — другой седло. Но да сегодняшние крепления седел эксцентриками позволяют это делать в течении нескольких секунд. Конечно, со стороны вы будете выглядеть не очень элегантно, но с другой стороны, речь идет о том, чтобы вы педалировали подобным образом в течении нескольких минут, скажем 5-10. Как правило эффект от такого приема становится заметен довольно быстро. |
Корпус и ноги под наклоном к опоре. Угол между ногами и землей — 60-45 градусов. Не сгибаться в тазобедренных суставах, корпус — как продолжение ног. Пятками поочередно доставать до земли.
Они более эффективны, но требуют определенного навыка и индивидуального подхода и показа.
Первое — слезть с велосипеда и пройти определенный участок пути пешком. Когда человек «идет ногами по дороге», а не давит на педали, кровообращение в ступнях изменяется, и они немного отогреваются. Важно не запускать проблему, иначе никакая ходьба не поможет.Одежда для покорения зимы на велосипеде
Главное,чего нельзя допускать в зимнем катании — возможности вспотеть.
Как только тело потеет, одежда намокает и вымораживается на зимнем ветру. А это — прямой путь к простуде. Поэтому нам нужно эту влагу от себя отвести. Для этого создано термобелье. Состав его ткани зависит от температуры воздуха. Шерсть мериноса — отлично греет, но если вы плаинируете кататься при температуре не ниже -5*С не стоит увлекаться этим составным элементом — будет слишком жарко. (катание на велосипеде дело сугубо индивидуальное, многим температурный порог воздуха в -10*С уже будет критичным — в такую погоду из дома-то выходить не всегда хочется…) Опять же, для любительского использования достаточно обычного термобелья — продается в любом сетевом гипермаркете товаров для спорта. В ассортименте производителей термобелья обычно указывается температурная «вилка» использования белья. По собственному опыту — вещь безошибочная. Конечно, если добавить еще верхнюю одежду;)
С нижним и основным слоем мы разобрались. Дальше следует добавить согревающий слой — тонкую кофту из флиса или шерсти, с длинным рукавами.
Касаемо нижней части тела — можно надеть не толстые велоштаны с мягкой подкладкой. Но не ватные!!! Просто велоштаны, с нетолстой мягкой подкладкой. Если требуется по медицинским показаниям — наколенники, фиксаторы и прочее — это не обсуждается: если надо — значит надо. Вернемся к верхней части тела — ее переохлаждать нельзя, т.к. это приведет к простуде. Толщину одежды под куртку выбираем, конечно, из личных ощущений и требований. Для катания в околонулевую погоду хватит легкого тремобелья, тонкой водолазки, и куртки с вентиляцией (или мембраной).
Велокуртки отличаются удлиненной спиной, достаточно высоким воротником и надличием клапанов вентиляции. Естественно, карманы и прочее — по усмотрению и по предназначению. Капюшон будет не лишним, как и наружные карманы для телефона, кошелька и других подобных мелочей.
Куртки с мембраной — вещь очень полезная, удобная и позволяющая по минимуму переутепляться — ведь испарения с поверхности термобелья будут выходить наружу без задержек, а вот вода и даже самый мелким дождь попадать вовнутрь не будут.
А это значит, что вы не промокните и не замрзнете.
Сейчас выбор велоодежды для катания в холодную погоду растет, и новые технологии делают ее все более легкой, удобной и приятной в использовании. Да, конечно, она становится дороже. Здесь каждый выбирает для себя сам — баланс между ценой-качеством и практичностью остается на усмотрение каждого. Но есть из чего выбрать — и это прекрасно!
Это основные вещи. Безусловно нужно добавить:
1) Обувь
2) Перчатки, очки, подшлемник, бандану
Какая обувь? Так как зимой становится скользко — лучше ипользовать обычные теплые кеды, теплые носки и педали-платформы. Это упростит езду, убережет от нелепых падений и, что важно, сохранит тепло ног дольше. А все из-за отсутствия шипа контактной обуви. Существуют дорогие зимние велотуфли для контактных педалей, но опять же, это узкоспециализированная вещь — кататься по сугробам в контактных педалях — не лучший для большинства вариант.
Перчатки. Хорошим вариантом являются перчатки наподобие дайверских: прогреваясь от тепла рук они «увлажняются», и холод снаружи не попадает в теплую влажную среду внутренней части перчаток.
Это работает, пока вы не снимаете перчатки на долгое время (более 5 минут). Но как только вы наденете их снова, они отогреются от тепла ваших рук.
Есть и перчатки сухого типа — толстые рукавицы, лыжные или бордические перчатки. Хороши, если ваши руки редко и неактивно работают в процессе катания.
Важным и необходимым увловием для зимней езды является бандана или подшлемник — зависимо от температуры воздуха и продолжительности катания. Бандана — более универсальный вариант — она может использоваться как защита шеи от холода, а может и быть натянута на голову под шлем. Подшлемник же закрывает почти всю голову, что актуально в дальних поездках.
Эти советы помогут вам подобрать оптимальную велоформу для катания зимой, чтобы катание приносило радость, а не дискфомфорт! Еще можно добавить — наколенники и налокотники. При катании зимой они помогут вам уберечь ваши колени и локти от возможных травм — на улице скользко, падать — проще.
И важно — не забывайте вовремя пить. Поэтому, почти обязательное условие в зимней езде — термос с горячим чаем!
Хорошего вам катания, не мерзните!
Читайте также: Какую экипировку нужно обязательно купить для велосипеда
Велосипедная одежда для холодной погоды | Giro
Когда верховая езда является одним из ваших любимых занятий, не позволяйте что-нибудь получить в твой путь — в том числе холодный, ветер, дождь или даже снег. Если вы хотите исследовать свои любимые маршруты с небольшим количеством свежей по утрамбованному снегу или откройте для себя новые туманные дороги в нескольких часах езды, вы можете с комфортом продолжать движение по суровые условия зимней езды, если вы подготовлены и одеты соответствующим образом с лучшими велосипедная верхняя одежда.
Как и вы, мы любим кататься зимой, поэтому мы знаем, как сделать зимнее снаряжение
ездить на велосипеде приятнее. Линия осенне-зимней одежды Giro создана на основе обширных исследований и
испытаний, с тканями премиум-класса и конструкцией с техническими характеристиками, специально разработанными
для отвода влаги, защиты от ветра и дождя и сохранения тепла с помощью нужного количества
изоляция, так что вы можете получить максимальную отдачу от каждой мили.
И вместе с некоторым пониманием нашей зимы и осени
велосипедной одежды, у нас есть несколько советов, чтобы вы могли максимально использовать зимнюю езду.
НАШИ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
СДЕЛАЙТЕ ЯРКОСТЬ
Поскольку световой день может быть коротким, рекомендуется улучшить видимость со светоотражающими акцентами и подсветкой. Выбирайте верхнюю одежду, майки и нагрудники с изображением светоотражающие элементы, как и наши бахилы и некоторые перчатки. Вы также можете добавить свет к вашему шлем и/или ваш велосипед, чтобы помочь другим на дороге видеть вас четко, даже когда видимость ограничена. низкий.
ОСТАВАЙТЕСЬ ЗАПОЛНЕННЫМИ, НО НЕ НАМОЧЕННЫМИ
В дополнение к велосипедным базовым слоям, упаковываемым непромокаемым курткам или
более тяжелые куртки с водонепроницаемым или водоотталкивающим покрытием, водонепроницаемые аксессуары
лучший друг зимнего гонщика, помогающий держать вас в сухости и тепле. Водонепроницаемые перчатки и бахилы
помогают поддерживать комфортную работу рук и ног, чтобы вы могли сохранить фактор стока
собирается.
BEAT COLD STARTS
Когда дело доходит до зимней велосипедной одежды, подумайте о слоях и зонах. Начните с хорошего базового слоя, а также теплового трикотажа и нагрудника или комбинации слоев, которые позволит вам добавить оболочку или удалить слой по мере необходимости. Не забывайте о руках, ногах и даже шея. Зимние шерстяные носки, бахилы, перчатки, подходящие для условий, и балаклава или грелка для шеи помогут вам чувствовать себя комфортно и работать с максимальной производительностью.
OUR TOP GEAR
Тепловая одежда
Фонд борьбы с простудой Погода
Термические слои являются барьером между вами и элементы. Они предназначены для контроля температуры вашего тела, чтобы вы могли оставаться жарко тепло во время езды. Современные инновации от таких партнеров, как Polartec®, позволяют нам создавать дышащие термослои, которые помогают контролировать пот и влагу, так что вы не перегреваться или потеть.
Куртка Chrono Pro Alpha
Куртка Chrono Pro Alpha — наша самая
премиальный вариант
когда дело доходит до холодной погоды
велосипедная одежда.
Для дней с температурой от 25 до 45 градусов куртка Chrono Pro Alpha снабжена
Полартек®
Alpha® Direct Active Insulation, которая бросает вызов ледяному ветру и температуре, близкой к нулю, предлагая тепло
без
лишний вес, обеспечивающий исключительную воздухопроницаемость и впечатляющее время высыхания. Покрытие DWR помогает
к
легко отводит воду, а манжеты на запястьях помогают сохранять сухое тепло, улучшая посадку зимой
перчатки.
Расширяемые задние карманы добавляют универсальности и вместительности для более длинных райдеров, а также подлинные 3M®.
отражающий
Детали улучшают видимость на 360 градусов днем и ночью.
Куртка Ambient
Куртка Ambient с более свободной посадкой в стиле MTB
Куртка представляет собой
отличный вариант для 30-50-градусных дней на тропе. Эта куртка с капюшоном — уютное чудо тепла
из тянущегося в четырех направлениях трехслойного ветрозащитного материала с термофлисовой подкладкой для утепления.
Водонепроницаемость 10 000 мм помогает легко отводить воду, а манжеты на запястье помогают сохранять тепло в сухом состоянии.
улучшая посадку с зимними перчатками. Карманы для рук на молнии добавляют универсальности и комфорта, когда
Вы не на велосипеде, а оригинальные светоотражающие детали 3M® улучшают видимость днем и ночью.
Трикотажные изделия и колготки
То, что рядом с вашей кожей, так же важно, как и твой выбор в верхней одежде. Джерси Chrono Thermal LS изготовлено из роскошной итальянской термоткани с высоким ворсом. разработан, чтобы держать вас в тепле в холодных, влажных условиях, сопротивляясь влаге и грязи. И это слои прекрасно сочетается с нашими базовыми слоями и верхней одеждой, помогая контролировать температуру тела в широком диапазоне температур. условия. Держите трудолюбивые квадрицепсы такими же теплыми, как и ваш торс, с помощью теплового комбинезона Chrono Expert. Благодаря итальянской ткани Super Roubaix® ваши ноги не только останутся теплыми и гибкими, но и получат удовольствие от невероятно мягкое ощущение, которое может предложить трикотаж.
ЛУЧШИЕ ТЕРМАЛЬНЫЕ ТРИКОТАЖНЫЕ ТРИКОТАЖНЫЕ И КОЛГОТКИ
ГРЕТКИ
Когда вы планируете кататься весь день или знаете
что
условия могут измениться, утеплители дают вам возможность добавить или удалить слой изоляции, который
можно убрать в карман джерси.
Наши термогрелки для ног, коленей и рук сочетают в себе исключительную
тепло и комфорт ткани Super Roubaix с силиконовыми захватами, которые надежно удерживают манжеты
место независимо от того, как сильно вы едете. Кроме того, они не слишком громоздки, чтобы носить их солнечным днем.
ЛУЧШИЕ ТЕПЛЫЕ ВЫБОРЫ
ВЕТРОЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА
Пресекайте ветер без избыточный объем или вес
Когда вы думаете о
верховая езда
в ветреную погоду вы
может думать о бесконечных встречных ветрах, усердно работая, чтобы поддерживать половину скорости, которую вы
использовал
к, или потенциал быть взорванным вашей линии. Но то, что вы можете не учитывать, это то, как
ветер
может повлиять на ваш комфорт и вашу способность продолжать эффективно крутить педали.
Несмотря на то что
большинство из нас больше думают об одежде для холода, чем для ветра, есть способы
одевайтесь и готовьтесь, чтобы заниматься любимым делом даже в самые тяжелые дни.
вызов
невидимый противник: ветер.
Джерси Chrono Windbloc
Одним из способов уменьшить нагрузку на ветер является использование выбрать слои которые были специально сделаны, чтобы заблокировать его. Наше джерси Chrono Windbloc было разработано, чтобы что. Его ткань Polartec® Windbloc® является самой качественной и самой удобной ветрозащитной тканью на рынке. рынок. Он сочетает в себе тепло термоткани Polartec со 100% ветронепроницаемостью/водонепроницаемостью DWR. отделка, большие отражающие акценты и отличная паропроницаемость, устраняющая необходимость для дополнительной оболочки. Кроме того, он оснащен специальными шарнирными эластичными манжетами, которые идеально подходят по размеру. под перчатки и ветрозащитная молния во всю длину, чтобы холодный воздух не попадал на вас.
Ветровка Chrono Expert
Ветер может сделать все тяжелым и медленным,
но
иногда все, что вам нужно, это легкий слой упаковываемой защиты, чтобы перерезать прохладный ветер и
холодные температуры с легкостью. Если вы ищете легкую и специально изготовленную куртку
за
Защита от ветра, ветровка Chrono Expert Wind Jacket идеально дополнит ваш велосипедный гардероб.
Это
пакеты
легко помещается в карман джерси или в собственную сумку и имеет запатентованную двухстороннюю растяжку.
Ткань Chrono Wind с обработкой DWR, разработанная для защиты от ветра и прохладной погоды.
не утяжеляя вас.
Жилет Chrono Expert Wind
Жилет может стать отличным вариантом для простота и возможность легкого слоя. Жилет Chrono Expert Wind, как и куртка, также изготовлен из материала Chrono. Ветер Ткань и имеет многие из тех же преимуществ, включая обработку DWR, удобную упаковку и перфорированные вентиляционные панели, которые позволяют теплому воздуху внутри одежды выходить при управлении влаги и общего комфорта.
КУРТКА
Езда по тропам в прохладные ветреные дни часто
означает
быть в и
вне тени и ветра. Куртка Stow Jacket — прочный барьер от ветра и холода,
складывается, чтобы его можно было легко убрать в карман рюкзака или джерси для развертывания в случае необходимости. Легкий
ветрозащитная ткань усилена покрытием DWR для отвода воды и грязи, но сохраняет легкость
воздухопроницаемость благодаря стратегически расположенному выпускному вентиляционному отверстию и свободному крою, который идеально подходит
за
расслоение.
ВОДОНЕПРОНИЦАЕМАЯ ОДЕЖДА
Защищайте от дождя и холода снаружи,
там, где им и место
Дождевые аттракционы могут быть некоторые из самых веселых и памятные дни на велосипеде. Они также могут быть одними из самых деморализующих и испытывающий миль, которые вы когда-либо испытаете. Как мы любим говорить: «Будь в восторге, а не промокни!» что просто сводится к тому, чтобы сделать разумный выбор в том, как вы одеваетесь в зависимости от условий. Это значит быть готовы ко всему, от легкого ливня до ледяного дождя и снежной пыли, так что вы Можно Сосредоточьтесь на веселье и приключениях среди стихий.
ДОРОЖНЫЙ ВЕЛОСИПЕД
Для езды по самым сильным осадкам наш Polartec®
НеоШелл®
ткань идеально подходит для защиты от влажной погоды во время высокоинтенсивных аэробных занятий,
потому что он обеспечивает превосходную воздухопроницаемость, вентиляцию и эластичность мягкой оболочки с
водонепроницаемость жесткой оболочки. Плюс продумана каждая деталь, от водостойких
молнии
и полностью герметичная конструкция, обеспечивающая улучшенную видимость на 360 градусов благодаря большим светоотражающим элементам.
акценты.
Еще один вариант, когда идет дождь из кошек и собак, а вы на двух колесах, — это Chrono Expert. Дождь Пиджак. Созданная для плотного прилегания к коже ткань изготовлена из легкого слоя толщиной 2,5 мм. ламинированный материал для создания надежного барьера от сырости и холода, с вниманием к конструкции Детали например, полностью герметичные швы и застежка-молния для дополнительной защиты от влаги и холода. Он сочетает в себе отличная прочность и комфорт в легком и компактном корпусе с плотностью 15 000 мм/15 000 г/м2 Рейтинг водонепроницаемости и воздухопроницаемости.
ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД
Полный комплект для катания на горном велосипеде в сырую и дождливую погоду
с
штук в линии h3O. Куртка и шорты Havoc h3O, созданные специально для трейлов.
разработан для активного использования и износоустойчив с прочным растягивающимся в двух направлениях трехслойным ламинатом, который
водонепроницаемость 15 000 мм и воздухопроницаемость 6 000 г/м2, а также усиление Cordura® в ключе
носить
зоны.