: Как правильно :: «ЖИВИ!
Мы уже писали, как выбирать велосипед в зависимости от того, где и как вы собираетесь кататься. Теперь давайте разберемся, какую роль тут играют рост, вес и пол наездника.
Как человеку, который много лет занимался триатлоном и горным велосипедом, мне неоднократно приходилось выяснять подобные нюансы. И проверять их собственной «пятой точкой».
Как выбрать велосипед по росту
Лучше всего для этого воспользоваться ниже следующей таблицей. Размер велосипеда определяется ростовкой рамы, которая может быть обозначена в дюймах, сантиметрах или буквенно. Размер колес, высота руля и седла в каждой модели стандартны.
Иногда встречаю совет, что чем меньше рост, тем меньше следует брать размер колес. Но в этом нет смысла: если размер рамы вам подходит или не подходит, то колеса тут ничего изменят. Стандартный размер колес — 26-29 дюймов, он вполне подходит всем, кто выше 140 см. Меньше — 24, 22, 20 дюймов – ставят на подростковые, детские, складные велосипеды.
Рост, см | Размер рамы | ||
Дюймы | Сантиметры | Буквы | |
135-145 | 13” | 33 | XS (XSmall) |
140-155 | 14” | 35,6 | |
145-160 | 15” | 38,2 | S (Small) |
155-165 | 16” | 40,5 | |
157-170 | 17” | 43,2 | M (Medium) |
168-178 | 18” | 45,6 | |
172-182 | 19” | 48,3 | L (Large) |
175-185 | 20” | 50,8 | |
180-190 | 21” | 53,2 | XL (XLarge) |
185-197 | 22” | 55,8 | |
190-200 | 23” | 58,4 | XXL (XXLarge) |
195-205 | 24” | 61 |
Вы наверняка заметили, что на один и тот же рост подходят рамы разных размеров.
Если у вас длинные руки и ноги, берите тот, что больше, если конечности короткие — меньше.Альтернативные способы выбора велосипеда по росту
Примерка. Поставьте велосипед на пол и перекиньте ногу через раму. Когда вы стоите на обеих ногах, половые органы не должны касаться верхней (горизонтальной) трубы рамы. Зазор должен составлять 3-10 см. Кстати, это и момент безопасности: иначе экстренное спрыгивание с седла вперед будет крайне болезненным. Этот способ особенно хорош, когда надо выбрать велосипед для мужчины. При женской раме сядьте в седло и посмотрите, удобно ли вам доставать до педалей и не слишком ли далеко вперед приходится тянуться к рулю.
Расчет. Измерьте длину ноги сзади от нижней части ягодицы до пятки в сантиметрах и умножьте на 0,65. Это идеальный размер рамы в сантиметрах. Ищите наиболее близкую среди готовых.
Как выбрать велосипед для семьи?
Часто бывает так, что муж и жена хотят купить велосипед на двоих и кататься по очереди. Это хороший вариант для тех, у кого разница в росте составляет не более 10-12 см — один размер рамы подойдет обоим. Если разница 15 см и более, то есть больше одного размера рамы, дело уже сложнее. Например, если жена — 169 см, а муж — 185 см, на раме 19” будет неудобно обоим (проверено на практике). В таком случае имеет смысл брать раму, ориентируясь на того из партнеров, что меньше ростом: на слишком маленькой раме все-таки дискомфорт меньше, чем на слишком большой. Во втором случае к рулю и педалям приходится тянуться до болей в спине и суставах ног. И готовьтесь со временем все-таки покупать второй велосипед…
Как выбрать велосипед по весу катающегося?
Это в первую очередь актуально для тяжеловесов, так как большинство велосипедов рассчитаны на вес человека до 100 кг. Если вы приближаетесь к этой цифре (или ваш вес ее превосходит), придется искать полупрофессиональные горные велосипеды для кросс-кантри. Складные, гибриды, городские быстро выйдут из строя. Вам нужно, чтобы на велосипеде были:
Рама — с тройным и выше баттингом. (Баттинг — технология распределения нагрузки. Там, где вес наездника давит сильнее, например, под седлом и у руля, труба упрочнена.) Материал — гидроформованный алюминий, карбон. Стальная или простая алюминиевая рама не выдержат.
Обода колес шириной не менее 32 мм. Лучше — около 2 дюймов, алюминиевые и обязательно двустенные, они же двойные. (Это означает, что внутри обода есть еще перемычка для жесткости). Спиц — не менее 32-х, лучше — 34-36. Без всего этого колеса будут без конца гнуться и превращаться в «восьмерки».
Тормоза – только дисковые. Иначе можете не остановиться или уйти в занос, например, при спуске с горки. И не забывайте по мере износа менять колодки!
И ни в коем случае не берите раму большего размера! Лучше взять меньший размер, если у вас пограничный рост. Большой размер даст лишнюю нагрузку на позвоночник, который будет слегка растянут и при этом на нем продолжает висеть вес тела.
Как выбрать велосипед для хрупкой женщины?
«Дюймовочкам» нельзя покупать дешевый велосипед со стальной рамой, даже если он идеально подходит им по размеру — он слишком тяжелый и неповоротливый! Ищите опять-таки среди гоночных кросс-кантри велосипедов, которые весят около 10-ти кг (обычные модели для сравнения — 15-17 кг). Самые легкие рамы — карбоновые, алюминий тоже не тяжелый. Передние вилки, переключатели, «звездочки», колеса, цепи более высокого класса весят меньше, чем недорогие. Описанные выше гидроформованные рамы с баттингом и двустенные обода легче, чем дешевые аналоги.
Как выбрать велосипед для мужчины и для женщины?
Мужские велосипеды, которые продавцы любят называть «унисекс», знакомы всем. Женские рамы имеют заниженную верхнюю (горизонтальную) трубу для удобного перекидывания ноги спереди. Они более «верткие», хуже держат движение по прямой. Есть и анатомическое отличие: у женской рамы верхняя труба при одинаковой высоте несколько короче, чем у мужской. Впрочем это легко компенсировать, поставив более короткий вынос руля или сменив сам руль. А многие женщины, кстати, прекрасно ездят и участвуют в соревнованиях на мужских рамах, ничего не меняя.
Одно замечание — о так называемых «женских сериях» велосипедных марок. Зачастую это все те же унисекс-рамы в веселенькой «девичьей» раскраске, не более того.
Женское седло в принципе должно быть шире, чем мужское (которое унисекс), немного короче, с большим вырезом в середине. Это обусловлено формой женского таза — расстоянием между седалищными буграми и смыканием ног между собой. Однако то, что седло является женским, отнюдь не означает, что оно будет удобно для всех барышень без исключения!
Зачастую при первой посадке на велосипед седло кажется мягким и комфортным, а через пару поездок ощущаешь его недостатки. Поэтому я советую подбирать сам велосипед, а седло, если в эксплутатации оно окажется неудобным, потом просто поменять. Например, лично я на шоссейном велосипеде перепробовала 5 (!) женских седел, прежде чем нашла то, которое подошло. А на моем горном велосипеде удобным оказалось… то самое мужское седло, с которым велосипед и был куплен.
Как подобрать велосипед по росту / Советы велосипедистам / Schwinn life
У каждого производителя велосипедов есть собственные рекомендации по поводу выбора рамы по росту байкера, и Schwinn не исключение.
Компания разработала простые и наглядные таблицы в международной метрической системе, а не в имперской «дюймовой», за что ей большое спасибо.Однако есть две проблемы: предложенные Schwinn таблицы подходят только для премиальных моделей велосипедов, имеющих выбор по размеру рамы на пять ростов от XS до XL. Выбор велосипедов с рамами стандартных размеров в дюймах производитель оставляет за покупателем.
Вторая проблема состоит в том, что Schwinn вынужденно даёт универсальные рекомендации по выбору рамы и для серийно выпускаемых маунтинбайков, и для шоссейных, и для высоких городских велосипедов.
Между тем разница в диаметре колёс 700с у шоссейных и 26” у MTB составляет 5 сантиметров, что может быть критично для мужчин с так называемым «пограничным» ростом, на который приходится сразу два размера рамы. Для женщин, которые катаются на велосипедах с заниженной верхней трубой, эта проблема неактуальна.
Поэтому, опираясь на рекомендации производителя, необходимо применять общие правила выбора велосипеда по росту (и по весу!) байкера.
Правила выбора рамы Schwinn для премиальных моделей: XS – на рост 152-160 см; S – на рост 157-168 см; М – на рост 165-178 см; L – на рост 175-185 см; XL – на рост 183-196 см.
В технических данных самого производителя размер рамы может быть указан как XS, SM, MD и далее. Не пугайтесь – это не «переходные» размеры, например, от S к M. Это принятые в США обозначения: XS — Extra Small, SM (S) — Small, MD (M) — Medium, LG (L) — Large, XL — Extra Large.
Общие правила выбора велосипеда
- Если рост является «пограничным», то есть стоит выбор между рамами двух размеров, то выбирают исходя из цели: для ежедневных поездок берут раму меньшего размера, для скоростной езды – большего.
- Для выполнения велотрюков раму нужно брать меньше на 2 размера.
- Для байкеров в возрасте или в теле раму берут на размер меньше.
- Велосипед с меньшей рамой примерно на 200 граммов легче «одноклассника», который на размер больше.
- Велосипед с меньшей рамой более манёвренный.
- Рамы больших ростовок, хоть и сваренные из утолщённых труб, не подходят для компенсации веса «бодипозитивных» велосипедистов – компенсироваться придётся усиленной вилкой, кареткой и качественными колёсами.
- Велосипедистам весом более 80 кг не подходят бюджетные (нижней ценовой категории) модели даже самых продвинутых серий – трансмиссии в этой категории не рассчитаны на повышенные нагрузки. Зато велосипедистам весом менее 80 кг они вполне подходят.
- Покупать велосипед, чтобы ездить на нём по очереди, могут только люди, у которых разница в росте не превышает 10 сантиметров.
Формула комфортного катания
Существует простая математическая формула, которая позволяет определить размер рамы в сантиметрах (перевести её потом в дюймы – разделить результат на 2,54).
- Нужно измерить длину ноги по внутренней стороне бедра (от паха до пола).
- Умножить на коэффициент, который составляет 0,66 для шоссейного (или любого другого велосипеда на колёсах большого диаметра) и 0,57 для маунтинбайка. Это и будет комфортный размер рамы в сантиметрах. Так подбирают ростовку начинающим спортсменам в велосекциях.
При дистанционной покупке велосипеда, если это предусмотрено производителем, конечно, нужно выбирать размер рамы байка по рекомендациям.
Как выбрать велосипед взрослому по росту, весу и другим параметрам
Любой человек, в определенный жизненный момент решаясь купить велосипед, сталкивается с множеством вопросом, которые окажут влияние на этот выбор: как разобраться в этом многообразии современных велосипедов, как понять какой подходит, а какой нет и как подобрать конкретную модель под свой рост и вес. Чтобы разобраться во всех нюансах, необходимо изучить большой объем информации и затратить много времени, которая, в свою очередь, при современном ритме жизни является немалой ценностью. Именно поэтому в данной статье мы расскажем вам как выбрать свой первый велосипед.
Начинающему велосипедисту в первую очередь необходимо выбирать велосипед по следующим критериям:
- Рост, вес
- Стиль катания
- Тип велосипеда
Рассмотрим в первую очередь выбор велосипеда по росту и весу.
Выбрать велосипед по ростуПервоначально для подбора велосипеда любому начинающему велолюбителю обязательно нужно знать свой рост. Измерять рост необходимо без обуви, так как от точности измерений зависит правильный подбор велосипеда. Допущенные ошибки могут сказаться на правильности посадки и педалировании, а в дальнейшем это может проявится в болезненных ощущениях в коленных суставах и пояснице.
РостовкаЧто такое ростовка велосипеда? Ростовка – это размер рамы велосипеда, который измеряется от оси каретки велосипеда, до верхнего среза подседельной трубы. Ростовка может быть в сантиметрах, дюймах или в условных обозначениях (X, XL, XXL) и она влияет на общие габариты рамы. Чем больше ростовка, тем большего размера рама. Два велосипеда с соседними ростовками отличаются примерно на 150 – 200 грамм. У велосипедов больших размеров при изготовлении рам используют трубы большего размера, с более толстыми стенками – как правило люди, имеющие высокий рост, также имеют и больший вес.
Ростовка – это размер рамы велосипеда.
Универсальные таблицы подбораВ советские времена, большинство выпускаемых велосипедов имели один типоразмер рамы, которые практически на всех моделях были горизонтальными. Поэтому и проблемы выбора велосипеда, как таковой, не было: покупалось то, что было в наличии. На сегодняшний день на рынке присутствует очень большое количество брендов и моделей, и у многих производителей велосипедов свои конфигурации рам, что, конечно же, усложняет выбор. Некоторые производители разрабатывают свои собственные таблицы подбора велосипеда по росту.
Но, в целом, существуют универсальные таблицы подбора велосипедов в зависимости от роста человека. Для классических рам, состоящих из двух треугольников, универсальные таблицы наиболее точны и актуальны.
Универсальная таблица подбора.
Формулы для подбора
Также существуют и другие способы определения ростовки. Например, ее можно вычислить с помощью специальных математических формул, для чего необходимо лишь измерить высоту от пола до паха и данное цифровое значение умножить на коэффициент 0,57 или 0,66 в зависимости от типа велосипеда.
Формула для горного байка:
Размер рамы (см) = ВП * 0,57
Для шоссейного велосипеда:
Размер рамы (см) = ВП * 0,66
Для того, чтобы определить размер рамы в дюймах, необходимо полученное значение разделить на 2,54.
Способ примеркиИ еще, хотелось бы обратить ваше внимание на самый простой способ подобрать велосипед по росту. При покупке велосипеда поставьте велосипед между ног, спиной коснитесь седла, при этом расстояние между горизонтальной трубкой рамы и пахом должно быть в районе 5-15 см или примерно ширина ладони. После чего подрегулируйте седло и оцените, насколько вам удобно сидеть. Езда на велосипеде с высокой рамой может привести к травме при экстренном торможении (встав на ноги вы можете ударится пахом об раму). Также рекомендуется произвести так называемый тест драйв на выбираемом велосипеде, что поможет вам понять, насколько удобен и подходит ли вам данный агрегат.
Способ примерки.
И еще несколько советов подбора под рост:
— Для пожилых людей и людей с избыточным весом, лучше выбирать велосипед чуть меньшего размера, что позволит легче и удобней ездить.
— Не покупайте один велосипед на двоих, особенно для людей разного роста (например, одновременно и для молодого человека высокого роста, и девушки ростом 160 см).
— Для скоростной езды рекомендуется остановить свой выбор на велосипеде чуть большего размера.
— Не покупайте байк меньшего размера из расчета, что руль и седло в дальнейшем можно будет сильно поднять: во первых, не на всех моделях это возможно, а во-вторых, это может привести к поломке рамы.
— Для выполнения трюков на велосипеде вам стоит приобрести велосипед на пару размеров меньше необходимого и с низкой рамой.
Выбрать велосипед по весуТеперь рассмотрим, как выбрать велосипед с учетом веса человека. Если вы нормальной комплекции и весите до 90 кг, то каких-то особых рекомендаций нет: вы просто выбираете по росту согласно универсальных таблиц и других рекомендаций по выбору ростовки. Если же ваш вес больше 110 кг, то не стоит покупать велосипед как можно большего размера, руководствуясь тем, что у больших велосипедов используются более толстые трубы при изготовлении рам, а лучше купить чуть меньшего размера, чтобы при езде не ощущать дискомфорт.
Также обратим внимание на вес самого велосипеда, потому как, чем легче ваш байк, тем легче будет им управлять и совершать какие-либо манипуляции (например, поднимать на этаж в доме без лифта).
Велосипеды для женщинРассмотрим выбор велосипеда для женщин. В современных реалиях очень малое количество женщин и девушек катается в юбках или платьях, поэтому и выбор велосипеда не будет особо отличаться от выбора мужского. А значит выбираем велосипед, исходя из описанного выше, то есть по ростовке рамы. Но если, все же, вы планируете кататься в юбке, то тогда вам необходимо остановить свой выбор на приобретении велосипеда с заниженной рамой – а это, в основном, городские велосипеды и крузеры, предназначенные для спокойной прогулочной езды. Важно, чтобы руль был узким и с тонкими ручками. Отметим также, что женские велосипеды в основном имеют более яркий дизайн.
Велосипеды для детейВ определенный момент времени каждый родитель оказывается перед сложным выбором детского велосипеда. И это не только в виду огромного множества брендов и моделей, но и потому как экономически не обосновано покупать велосипед слишком часто, по мере роста ребенка, а желательно, чтобы приобретение приносило пользу как можно дольше. Так все таки, как же правильно выбрать байк для ребенка? К этому вопросу нужно подходить индивидуально, так как все дети растут по-разному и рост одного малыша в три года может соответствовать росту пятилетнего ребенка и наоборот. Необходимо обратить внимание на то, что не стоит покупать велосипед сильно на вырост, потому как ребенку будет сложнее садится на велосипед, труднее крутить педали. К тому же рукоятки тормозов могут быть просто слишком больших размеров и в критической ситуации ребенок просто не сможет вовремя нажать на тормоз, что может привести к падению или травме.
Основными критериями при подборе будут являться размер колес, рост и возраст ребенка, поэтому показатели в приводимых таблицах будут усредненными.
Таблица подбора велосипеда для ребенка.
Стиль езды и тип велосипедаНемаловажно заранее представить себе, как и где вы планируете в дальнейшем ездить. Если планируется езда, как по пересеченной местности так и в городе, то наиболее оптимальным будет выбор горного велосипеда. Если предполагается ездить только по бездорожью, то рекомендуется присмотреться к двухподвесам. Остальные велосипеды, в основном, предназначены для езды в городе по твердому асфальтовому покрытию: такие типы как шоссейный, городской, складной, гибрид и круизер.
Горный велосипед (MTB)Это самый универсальный байк для езды по городу и бездорожью. Горный велосипед имеет переднюю амортизационную вилку, широкие покрышки и прочную конструкцию. Идеально подходит для стиля кросс-кантри – езды по пересеченной местности с перепадами высот.
Горный велосипед.
ДвухподвесВелосипед, имеющий, как передние амортизаторы, так и задний амортизатор, который создает более комфортную езду по бездорожью, особенно при спуске с возвышенности. Но при езде по ровной дороге задний амортизатор будет создавать дополнительные неудобства, такие, как раскачивание рамы. Двухподвес удобен для таких стилей езды, как кросс-кантри, трейл, олл-маунтинг.
Двухподвес.
Шоссейный велосипедЭтот спортивный байк предназначен для скоростной езды по ровному твердому покрытию. Шоссейный велосипед не имеет амортизаторов, у него тонкая рама, большие тонкие колеса практически без протектора и руль с нижним захватом. Данный байк не предназначен для езды по бездорожью.
Шоссейный велосипед.
ГибридГибрид – это велосипед, сочетающий в своей конструкции элементы горного и шоссейного велосипедов, у него большие колеса диаметром от 28 дюймов, более узкие шины чем у горного, но, при этом, имеется короткоходная амортизационная вилка и прямой руль. Данный байк может развивать скорость, близкую к шоссейному, при управляемости и маневренности, как у горного. Для езды по бездорожью сравниться с горным не может.
Гибрид.
Городской велосипедЭтот велосипед предназначен исключительно для передвижения по городу, никак не по бездорожью. Городской велосипед имеет одну скорость и не имеет амортизаторов. Изначально укомплектован крыльями, защитой на цепь, багажником, корзинкой и т.п. Обычно используется для поездки на работу, в магазин и для неспешных велопрогулок.
Городской велосипед.
Складные велосипедыОсновным достоинством данного типа велосипедов является их компактность в сложенном виде: их можно легко перевозить в багажнике, в общественном транспорте, брать с собой в офис. Складные велосипеды имеют маленькие колеса, складную раму и доступны в единственном размере. Предназначены исключительно для передвижения по городу.
Складной велосипед.
КруизерыВелосипеды этого типа предназначены для неспешной прогулочной езды. Они обладают большими колесами с широкими покрышками, которые проглатывают все неровности дороги. Рамы имеют интересный и красивый дизайн, удобное и мягкое большое седло и большой изогнутый руль. Байки данного типа считаются одними из самых комфортных.
Круизер.
Как выбрать велосипед. Какой лучше размер велосипеда по росту
Велосипед — это не только доступное средство передвижения, помогающее держать себя в форме, для кого-то это хобби и способ путешествовать, а кто-то и вовсе не представляет без него свою жизнь. Велосипед не нуждается в заправке и дорогом обслуживании, позволяет объехать пробки и не мучиться в поисках парковочного места, а кататься на нем можно не только по асфальтированным городским дорогам. О том, какой велосипед лучше выбрать для себя и на что при этом следует обратить внимание — читайте в нашей статье.
Какой тип велосипеда выбрать?
Условно выделяют следующие основные типы велосипедов:
- городской или дорожный;
- шоссейный;
- трюковый или BMX;
- горный или MTB.
Также иногда выделяют подтипы или промежуточные разновидности: круизер, туристический, гибридный и т. д.
Чтобы выбрать тип велосипеда, нужно определиться, где и как вы собираетесь на нем ездить. Это позволит не только найти оптимальную модель, но и сэкономить при покупке.
Городской велосипед (он же дорожный) предназначен для передвижения по городу, его основные преимущества — комфорт и практичность. Руль расположен выше седла и регулируется по высоте, поэтому посадка водителя прямая (как на стуле). Седло широкое и мягкое. Половина моделей имеет низкую дугообразную раму, чтобы было удобно садиться и кататься в повседневной одежде, в том числе в юбках и платьях.
Скоростей может быть от 1 (single speed) до 8, но обычно 3 (для неспешной езды по городу этого более чем достаточно). Защитные крылья и защита цепи необходимы, чтобы не испачкать одежду, есть подножка и звонок. На городском велосипеде можно перевозить небольшие грузы, поэтому багажник или корзина часто входят в комплект. Этот тип велосипедов рассчитан на катание по ровным дорогам, в том числе по ровной грунтовке или хорошо утоптанной тропинке. Ездить по ухабистым дорожкам или лихо перескакивать бордюры на нем не стоит, т. к. в большинстве моделей нет амортизации (а если и есть, то только передняя). На преодоление крутых подъемов он тоже не рассчитан — кроме того, что вам может быть физически тяжело, это еще и чревато поломками (из-за высокой нагрузки на цепь и звездочку). Большую часть моделей можно купить, уложившись в минимальный бюджет.
Круизер можно отнести к подклассу городских велосипедов.
Существенных отличий от городского нет, разве что внешний вид — за основу был взят дизайн мотоцикла. Выделяется особая форма рамы, размашистый изогнутый руль, обязательно широкое и комфортное седло. Часто, главным аргументом в пользу выбора круизера является именно внешний вид. Лучше всего такой велосипед подходит для прогулок.
Шоссейные велосипеды предназначены для велоспорта, т. к. вся конструкция такого велосипеда рассчитана на скоростную езду по ровному асфальтовому покрытию.
Руль в форме «бараньих рогов» обеспечивает варианты хвата при длительных поездках и возможность растянутой посадки (тело располагается параллельно раме для улучшения аэродинамики), максимально тонкая и легкая рама, диаметр колес 28 дюймов, узкие гладкие шины высокого давления, полное отсутствие амортизации.
Горный велосипед или маунтинбайк (MTB) в настоящее время самый популярный вид, что во многом объясняется его универсальностью. Изначально предназначен для езды по бездорожью, но и в городе на нем не менее удобно, особенно если вы катаетесь не только по ровным дорогам.
На MTB сложнее набрать высокую скорость, по сравнению с туристическим и шоссейным, зато его широкие покрышки позволяют ехать по асфальту, грунтовке, траве, камням, песку и т. д. При этом наличие одного или, особенно, двух амортизаторов существенно увеличивает комфортность езды по неровной дороге. Благодаря системе переключения передач на маунтинбайке можно заехать на крутой подъем, не прилагая сверхусилий, а прочная рама сокращает вероятность серьезного повреждения велосипеда при случайном падении.
Туристические велосипеды были созданы туристами для туристов, поэтому их предназначение — путешествия на большие расстояния с габаритным багажом. Выбор характеристик зависит от того, где и насколько нагруженным вы собираетесь путешествовать, а также, что важнее: скорость, маневренность или уровень комфорта перевозки груза. Если планируете долго путешествовать с габаритным грузом по ровной дороге, то лучше выбрать «классического туриста» — рама с удлиненной колесной базой и вытянутыми задними перьями. Когда заднее колесо расположено достаточно далеко, багаж удобно закреплять и он не мешает крутить педали, тряска на препятствиях не так ощутима, а мышцы меньше устают при длительной поездке. Заниженный центр тяжести улучшает управляемость при езде с грузом. Минусы такой конструкции — потеря маневренности и медленное вхождение в повороты.
Если собираетесь путешествовать по гористой и пересеченной местности, то есть смысл рассмотреть модели более схожие с горными или соответствующе адаптировать горный велосипед. Когда колеса будут ближе друг к другу, а передняя вилка с меньшим углом наклона, управляемость станет выше, но перевозить габаритный груз может оказаться уже не так удобно (с короткими перьями его будет сложнее закрепить и легче задеть ногой). Расположив седло ближе к педалям вы сможете быстрее ускоряться и легче брать подъемы, но это даст больше нагрузки на мышцы при длительной езде.
Самый распространенный — прямой велосипедный руль, но он может быть и в форме «бараньих рогов». Последний позволяет менять хват и положение, благодаря этому можно ехать длительное время с высокой скоростью и меньше утомлять руки и спину. Выбор размера колес — больше дело вкуса, но велосипед с меньшим диаметром компактнее и удобнее для транспортировки. При выборе тормозной системы нужно понимать, что для торможения с грузом нужно больше усилий, самый надежный вариант — дисковый гидравлический. «Туристы» имеют немало передач, в том числе для подъема в гору и разгона по прямой, двойные или усиленные обода колес и множество дополнительных элементов, полезных в дороге (передние багажники, фонарики, флягодержатели и т. п.).
Гибридный велосипед — промежуточный вариант между горным и городским. Чаще всего к этому типу относят MTB с облегченной рамой и покрышками уменьшенной толщины.
В комплекте могут быть крылья, багажники и другие, свойственные дорожным велосипедам, аксессуары. Это оптимальный вариант, если вы катаетесь не только по велодорожкам и ровному асфальту, но и по пересеченной местности парков, часто преодолеваете бордюры и тому подобные неровности или ездите по дорогам, качество которых оставляет желать лучшего. Гибриды, как правило, имеют один передний амортизатор. Преодолевать песок или грязь будет сложнее. В то же время для гибрида не составит труда подняться в горку — его количество передач не уступает маунтинбайку.
Трюковый велосипед или BMX приобретают те, кому необходимо не средство передвижения, а спортивный аксессуар для экстремального катания. Типичные признаки моделей этого класса: низкая мощная рама из особо прочного сплава, сиденье, расположенное значительно ниже уровня руля, широкие обода и шины, только одна скорость.
Амортизаторов в таких велосипедах нет (профи предпочитают вовсе избавиться от них), а ручной тормоз позволяет блокировать только одно колесо. Катаются на BMX как правило только в пределах специально оборудованных площадок или в местах, где рельеф способствует выполнению прыжков и иных трюков.
Все остальные разновидности велосипедов — это видоизмененные варианты основных типов. Обычно они узкоспециализированы или подразумевают наличие определенных навыков. Например, Downhill (даунхилл) — разновидность горного велосипеда для скоростного спуска с гор, а дирт-байк — это вариация трюкового велосипеда для профессионалов.
Как выбрать детский велосипед
Обзор детских велосипедов Sundays поможет выбрать яркое и качественное транспортное средство для вашего малыша.Как выбрать велосипед по параметрам
Амортизаторы
При передвижении по ровной дороге, особенно на скорости, амортизация будет откровенно мешать, однако чем рельефнее становится покрытие, тем она нужнее. На наличие амортизации имеет смысл обратить внимание, если ваш вес больше 90 кг и ездить в спокойном темпе вы не собираетесь.
В зависимости от наличия амортизаторов, а также их количества, велосипеды делятся на три типа:
- Без амортизации, он же жесткий или ригрид (rigid).
- С передним амортизатором — хардтейл (hardtale).
- С передним и задним амортизаторами — двухподвес (full suspension).
Велосипеды без амортизации. Жесткую подвеску без амортизации имеют трюковые, шоссейные, практически все городские и некоторые туристические. Велосипеды без амортизации наиболее чувствительны к неровностям дороги, однако позволяют развить большую скорость.
Велосипеды с передним амортизатором. Горные велосипеды начального и среднего уровня, гибриды и большинство туристических имеют амортизацию передней вилки — это оптимальный вариант комфорта и управляемости. Передний амортизатор поглощает удары от прохождения неровностей и колебания не передаются дальше на руль и раму.
Велосипеды с передним и задним амортизаторами. Продвинутые горные велосипеды являются двухподвесами — имеют и переднюю, и заднюю амортизацию. Наличие сразу двух амортизаторов можно по достоинству оценить при езде по дорогам с неровностями или по бездорожью. За повышенный комфорт двухподвеса на пересеченной местности придется заплатить увеличением веса велосипеда, дополнительными физическими усилиями, да и просто больше заплатить за сам велосипед.
Качество амортизации определяется ходом и типом амортизатора.
Ход амортизатора — это расстояние между максимально сжатым и разжатым состоянием амортизатора. Чем больше ход амортизации, тем большее препятствие можно взять на скорости, и тем с большей высоты можно прыгнуть. На цене эти преимущества отражаются соответственно. Но гоняться за этим параметром не стоит, если вы не собираетесь заняться экстремальным катанием по горной местности.
По конструкции амортизаторы любительских и полупрофессиональных велосипедов бывают:
- пружинно-эластомерными;
- пружинно-масляными;
- воздушными.
Пружинно-эластомерный амортизатор является наиболее распространенным и доступным типом (применяется в передних вилках). Кроме пружины, гасящей ударные нагрузки, внутри находится полимерный стержень (в народе «резина»), выполняющий роль демпфера (гасителя колебаний).
В пружинно-масляных амортизаторах роль демпфера выполняет масляный картридж. Масло выходит через большие отверстия, а поступает через меньшие, энергия механического сжатия преобразуется в тепловую. Амортизаторы с масляным демпфером считаются самыми лучшими и эффективными, правда, на цене это тоже существенно отражается.
Воздушные амортизаторы — вместо пружины роль амортизатора выполняет блок со сжатым воздухом. Преимуществом является возможность регулировки давления и, соответственно, жесткости амортизатора при помощи насоса. Данный тип амортизаторов меньше сглаживает мелкие вибрации, но он более долговечен, чем пружинно-эластомерный (если не практиковать агрессивный стиль езды). Также в них качество амортизации не зависит от температуры (при низких температурах эластомер теряет эластичность).
Большим плюсом будет наличие блокировки амортизатора — это упростит передвижение по ровной дороге и особенно подъем в гору. В идеале кнопка блокировки должна быть вынесена на руль, тогда ее можно легко включить и отключить в процессе езды.
На что влияет размер колес и шин велосипеда
Размер колеса велосипеда измеряется в дюймах и влияет на управляемость и комфортность езды. Во взрослых велосипедах наиболее распространенные размеры — колеса 26 дюймов, 27,5 дюймов, 28 дюймов и 29 дюймов. Чем меньше диаметр, тем маневреннее модель и меньше прикладываемые для разгона усилия, зато колеса большого диаметра позволяют развить более высокую максимальную скорость и обеспечивают большую плавность движения.
Перед тем как выбрать велосипед с определенным диаметром колес, обратите внимание еще и на размерность шин. Тут все просто: чем шире покрышка и рельефнее рисунок протектора, тем тяжелее разогнать велосипед, но тем лучше он будет преодолевать сложные покрытия типа песка и раскисшей грязи. Широкие шины (от 2 дюймов диаметром) обычно ставят на горных велосипедах. Исключительно для городских дорог и шоссе выбирайте покрышки уже (около 1 дюйма), а если планируете кататься также и за городом, но не по бездорожью — средней толщины.
Материал и размер рамы, выбор велосипеда по росту
Рама является основной частью велосипеда, а ее тип и размер очень важно учитывать для человека определенного роста и комплекции.
Рамы изготавливают из стали, алюминиевого сплава и карбона.
Стальной каркас велосипедной рамы наиболее прочен и в меньшей степени подвержен повреждениям, к тому же при необходимости легко ремонтируется, но весит больше других материалов.
Велосипед с алюминиевой рамой существенно легче, устойчив к коррозии, но стоит дороже и сложнее в ремонте.
Карбоновая велосипедная рама самая легкая, а по прочности не уступает алюминию. При этом стоимость велосипедов с ней значительно выше, чем с рамой из алюминиевого сплава.
Конфигурация рамы зависит не только от типа велосипеда. Женские велосипеды и универсальные городские велосипеды чаще делаются с более низкой, а мужские — с более высокой рамой. И в женских, и в мужских моделях высота расположения верхней планки зависит от размера рамы.
При правильно подобранном размере рамы расстояние между пахом и верхней перекладиной рамы, когда вы стоите на земле, должно быть около 10 см.
Обратите внимание!
Велосипеды для взрослых всегда подбираются по размеру рамы, в отличии от детских, которые можно выбрать только по размеру колес.
Обязательно смотрите, чтобы размер рамы соответствовал вашему росту. По неопытности можно купить велосипед с большими колесами и маленькой рамой, рассчитанной на рост и, соответственно, вес подростка. Если во взрослых велосипедах допустимая нагрузка 120 кг, то в подростковых и детских это значение гораздо ниже. Поэтому, даже если у взрослого человека получится настроить такой велосипед под себя, отрегулировав высоту седла и руля, с большой вероятностью он выйдет из строя в первую же неделю активного катания.
Если ваш рост подходит под 2 смежных размера рамы, то чтобы определиться, можно учесть стиль катания и комплекцию. Человеку средней комплекции (до 90 кг) или/и предпочитающему спокойный стиль езды, лучше выбрать раму побольше, если вес более 90 кг или/и стиль катания активный — поменьше.
Разновидности тормозов велосипеда и их отличия
Велосипедные тормоза бывают трех типов:
- ножной;
- ободной V-Brake;
- дисковый.
Ножной тормоз в велосипедах (вращение педалей в обратную сторону) сейчас встречается достаточно редко, обычно в дорожных и детских велосипедах. К его преимуществам можно отнести независимость от погодных условий, высокую надежность и отсутствие необходимости в частом обслуживании. Существенные минусы — сложность конструкции и низкая эффективность торможения (блокируется лишь заднее колесо).
Ободные велосипедные тормоза или V-Brake приводятся в действие путем нажатия на руле рычага (переднего или заднего тормоза) или сразу двух. Двумя рычагами (и передний, и задний тормоз) можно замедлить движение сразу обоих колес, что существенно сокращает тормозной путь. Недостаток этого типа — снижение эффективности при интенсивном торможении в дождь (резиновые колодки скользят по мокрым ободам). Для передвижения по городу эффективности V-Brake более чем достаточно.Дисковые тормоза бывают двух видов — механические и гидравлические. В механических дисковых тормозах колодки сжимают тормозной диск в центре колеса под действием троса, который натягивается при нажатии на тормозной рычаг, как и в V-Brake. В гидравлических дисковых тормозах за передачу воздействия отвечает специальная тормозная жидкость, закаченная в магистраль. Погодные условия на эффективность торможения практически не влияют, да и в целом тормозной путь существенно ниже, чем при использовании ободных. Что касается различий между механикой и гидравликой, то тросиковые тормоза дешевле и проще в обслуживании, зато гидравлические реже нуждаются в таковом и позволяют тормозить более плавно.
Тип трансмиссии и количество скоростей
Городские велосипеды могут иметь 1–8 скоростей (обычно 3). Если у велосипеда только 1 передача, то скорость в регулируется исключительно интенсивностью вращения педалей, причем при разгоне или движении в подъем приходится прикладывать значительные усилия.
Горные, туристические и гибридные велосипеды позволяют прилагать меньше усилий для езды за счет многосутупенчатой трансмиссии как при подъеме в гору, так и на дальних дистанциях.
Многоступенчатая трансмиссия в велосипеде может быть планетарной или перекидной (звездчатой). Преимущества планетарной в отсутствии лишних звездочек и навески, более прочном креплении цепи и защищенности механизма от внешних воздействий. Однако из-за сложности конструкции, высокой стоимости и небольшого передаточного числа этот тип велосипедной трансмиссии применяется все реже.
Велосипеды с перекидной трансмиссией существенно дешевле. Причем чем меньше скоростей и ниже класс переключателей, определяющий их надежность и срок службы, тем ниже цена.Количество доступных скоростей показатель скорее субъективный. Как правило, главное не количество, а сам факт наличия низких, средних и высоких передач. Большинство владельцев велосипедов редко задействуют больше 10, не говоря уже о 24 и 28.
При выборе велосипеда со звездчатой трансмиссией стоит обратить внимание на тип переключателя — манетки. Они могут быть выполнены в виде вращающихся цилиндров рядом с грипсами — манетки грипшифт (Gripshift), в виде комбинации из двух рычажков — триггерные манетки, рапид файр (RapidFire) или манетки, объединенные с тормозными ручками — комбинированные. Gripshift смотрятся более аккуратно и занимают меньше места на руле, однако переключаются не столь четко, триггерные более информативны при переключении, но и более громоздки.
Вывод
Подытоживая вышесказанное, выделим основные критерии для выбора велосипеда:
- Тип велосипеда. Определитесь с тем, где и как вы собираетесь ездить. Исключительно для прогулок по городу и езды на небольшие расстояния, а также для поездок по ровной грунтовой дороге, будет достаточно городского велосипеда или гибрида.
Скорость для вас не главное, а вот проходимость имеет значение — покупайте горный велосипед. Он же будет универсальным вариантом, который можно использовать как по бездорожью, так и в городе.
Хотите путешествовать на большие расстояния с возможностью удобной перевозки крупногабаритного багажа — выбирайте туристический велосипед. Если хотите освоить выполнение экстремальных трюков — потребуется BMX.
- Рама. Выберите размер рамы исходя из своего роста.
- Амортизация. Определитесь, нужна ли вам амортизация. Наличие переднего амортизатора будет не лишним даже для городского велосипеда, особенно если его владелец любит прыгать через бордюры и игнорирует велодорожки. А если ровные дороги это явно не ваше — берите горный двухподвес.
- Количество скоростей. Наличие нескольких скоростей для велосипеда необходимо, если требуется часто преодолевать подъемы (холмистая местность).
- Тормоза. Для горного и туристического велосипеда предпочтительно выбрать дисковые тормоза — они максимально эффективны в любых условиях. В остальных случаях особого смысла переплачивать за них нет.
Обратите внимание!
Если указано, что велосипед доставляется в собранном виде — это не значит, что на него сразу можно сесть и поехать! Окончательную индивидуальную настройку под человека мастер не делает для того, чтобы вы могли сами настроить «под себя» основные параметры (высоту седла и руля). Поэтому перед тем как начать кататься проверьте насколько хорошо «затянуты гайки».
Мы надеемся, что данная статья поможет вам при выборе велосипеда. Приятного вам шопинга и ровной дороги без бордюров!
Купить велосипед
Смотрите также:
Как выбрать самокат
Как выбрать гироскутер
Рейтинг статьи:
рейтинг: 4 голосов: 89Советы по выбору велосипеда по росту
Как выбрать велосипед, основные критерии выбора
Проблема как правильно выбрать велосипед стоит по-разному для спортсмена профессионала и рядового жителя.
В первом случае выбор оптимального варианта берет на себя штат консультантов и тренеров, а во втором случае покупатель рассчитывает только на свой опыт.
При этом если велобайк покупается первый раз, то современная заполненность рынка различными по назначению, типу и ценам велосипедами в достаточной мере затрудняет выбор конкретной модели.
Сегодня велосипеды можно разделить по следующим признакам:
- по возрасту –детские, подростковые и взрослые;
- по назначению (типу использования) – городской шоссейный, горный или туристический;
- по гендерному использованию – мужской или женский.
Выбор велосипеда по росту и весу зависит от типа велобайка и возраста велосипедиста. Подробнее эти критерии выбора будут рассмотрены при описании и конкретных категорий детских, женских и мужских велосипедов.
Выбор детского велосипеда
Собираясь купить своему ребенку велосипед родители должны помнить — они выбирают не полноценный велосипед, а игрушку, которая имеет минимальный функционал, но обладает максимальной безопасностью.
Schwinn Roadster Trike
Детские велосипеды, предназначенные для самостоятельной езды, имеют трехколесную конструкцию и предназначены для детишек от полутора до трех лет.
Учитывая, что эта категория велобайков покупается на достаточно короткий период, через некоторое время станет ненужной и будет или выброшена на свалку или кому-то подарена, создатели этих изделий не предусматривают практически никаких регулировок.
Обратите внимание
Движение транспортного средства обеспечивается педалями, жестко закрепленными на переднем колесе. Тормоза отсутствуют. Этими причинами и объясняется относительно низкая стоимость подобных изделий.
Детский велобег
Бюджетные варианты имеют пластиковую или стальную раму.
В последнее время достаточно широкое распространение стали получать детские велобеги (двухколёсные сидячие самокаты) и двух-трехколесные модели с родительской рукояткой.
Для совсем маленьких детишек, в возрасте от года, можно порекомендовать выбрать китайскую трехколесную модель с родительской рукояткой и солнцезащитным тентом «Jetem Lexus Trike Next Generation».
Jetem Lexus Trike Next Generation
Для самостоятельных поездок малыша в компании сверстников подойдет трехколесный разработанный в США и выпускаемый на Тайване велосипед «Schwinn Roadster Trike», имеющее регулировки сиденья и руля.
Детские двухколесные велобайки со съемными боковыми колесиками, устанавливаемые с обеих сторон заднего колеса, предназначены для ребенка в возрасте 3…7 лет. Они рассчитаны на рост маленького велосипедиста 105,0…128,0 сантиметров, а диаметр опорных колес у большинства экземпляров не превышает 12,0 дюймов.
Когда родители решили выбрать велосипед для своего ребенка, они должны придерживаться следующих рекомендаций:
- рост маленького велогонщика должен находиться в пределах двух с половиной диаметров колеса;
- расстояние от оси рулевой втулки до передней кромки седла не должно превышать суммарной длины локтевого сустава и ладони с вытянутыми пальцами;
- размер колесной базы велобайка должен находиться в диапазоне 650,0…700,0 миллиметров;
- средняя высота седла от опорной поверхности – 600,0 миллиметров.
Многие модели двухколёсных детских велосипедных изделий имеют ручной тормоз, а заднее колесо может быть оснащено тормозной втулкой. Выбор детского велосипеда с задней тормозной втулкой предпочтительнее, так как навыка тормозить педалями упростит малышу овладение ездой на подростковом байке. В сезоне этого года достаточно популярны следующие двухколесные детские модели:
- российский образец «Navigator Formula ВМЗ12009», рассчитан на рост ребенка 85,0…110,0 сантиметров, имеет стальную трубчатую раму и оснащен регулируемыми по высоте седлом и рулем; диаметр ходовых колес 12,0 дюймов, тормоз втулочный, на заднем колесе;
- аналогичными характеристиками обладает российский детский велобайк «Stels Pilot 110 12», предназначенный для малышей ростом до 105,0 сантиметров, который дополнительно комплектуется родительской рукояткой, сигналом-пищалкой и дополнительной камерой для пневмошин.
- модель «Orion Flash 14» может использоваться малышами, рост которых не превышает 115,0 сантиметров и имеет стальную раму и колеса диаметром 14,0 дюймов, обутые в превмошины; высота руля и седла регулируется, тормоз задний, втулочный.
Novatrack FP-24 24
«Подростковые» велосипеды – понятие, пришедшее из советских времен и хорошо известное старшему поколению по моделям «Орленок» и «Школьник».
Сегодня под этим термином подразумеваются модели для школьников в возрасте 7…14 лет, представляющие собой упрощенную, минимизированную копию взрослого велобайка.
Благодаря достаточно широким регулировкам высоты сиденья и руля модели рассчитаны на усредненный вес и рост подростка и специального подбора по этим параметрам не требует.
Благодаря укороченной колесной базе и глубокорельефному протектору покрышек эти двухколесные транспортные средства имеют повышенную проходимость.
Верхний пояс рамы (у некоторых моделей и средняя часть руля) оснащены травмобезопасной прокладкой, выполненной их эластичного пористого пластика.
Из подростковых городских (дорожных) велосипедов следует отметить модели «Novatrack FP-24 24» и «FORWARD Arsenal 132» (Россия) и «Stinger Caiman 24» (Тайвань).
Как выбрать велосипед для взрослых
Принципиальных отличий между женскими и мужскими моделями взрослых велосипедов не существует.
Транспорт, предназначенный для женщин, имеют облегченную конструкцию, более-нарядный дизайн, обладают большей эргономичностью и наличием дополнительных аксессуаров.
Важно
Основным отличием женского экземпляра является открытая (без верхнего поперечного раскоса) рама, в то время как изделия, предназначенные для сильной половины человечества, имеют «закрытую», трапецеидальную или треугольную рамную конструкцию.
Сегодня категория «взрослых велосипедов» включает следующие виды двухколесных транспортных средств, сгруппированных по области использования:
- дорожные или городские велобайки, относящиеся к бюджетным моделям и не рассчитанные на высокие скорости и восприятие динамических нагрузок;
- горные и их разновидность туристические велосипеды предназначены для езды по пересечённой местности, обычно снабжены дополнительной амортизирующей системой и многоскоростной цепной передачей.
- гибридные модели относятся к универсальным велобайкам и могут эксплуатироваться везде, кроме условий тяжелого бездорожья;
- спортивные велосипеды — достаточно специфичная категория, представляющая интерес для любители спортивной велоезды и участников любительских соревнований по велосипедному спорту – она включает множество подкатегорий и должна рассматриваться отдельно.
Остановимся более подробно на первых трех группах двухколесных транспортных средств как правильно их выбирать, что бы получать удовольствие от поездок.
Дорожные (городские) критерии выбора велосипеда
Основное назначение городских велосипедов – совершение поездок на работу использование для шопинг-поездок и для вечерних прогулок. Они изготавливаются на основе недорогих материалов.
Рамы велосипедов выполнены из стального трубчатого профиля, переключение скоростей не предусмотрено, а у многоскоростных моделей число диапазонов не превышает пяти.
Вес велосипеда обычно составляет 15,0…18,0 килограммов.
При выборе велобайка предназначенного для городских поездок прежде всего обращаем внимание на тип рамы. Для женщин останавливаем выбор на образцах с открытой рамной конструкцией, для мужчин ее открытость роли не играет поэтому подойдет более жесткая трапециевидная рама.
Montague Fit
Большинство бюджетных городских моделей имеют цельносварную конструкцию («Wind CTB Man» и «Wind CTB Lady» (КНР) или «Micargi Bicycles Bronco» (США)). Однако более удобны для городской эксплуатации при совершении шопинг-поездок и вечерних прогулок велосипеды со складной рамой («STELS Pilot 750 24» и «FORWARD Tracer 1.0» (Россия) или «Montague Fit» (США), которые более практичны в хранении.
Городские велосипеды могут иметь колеса диаметром от 20,0 до 28,0 дюймов с узкими (1,5 дюйма) или широкими (1,95…2,1 дюйма) покрышками.
Для длительных загородных прогулок эта категория малоподходяща, так как багажник не рассчитан на перевоз объёмного груза большой массы. Для этих целей лучше остановить внимание на туристских модификациях горных велосипедов.
Перед тем как приступить к выбору горного велосипеда в электронных каталогах интернет-магазинов или рекламных проспектах спортивных супермаркетов, будущий хозяин двухколесного транспортного средства должен определиться с назначением выбираемой модели.
Совет
Для гонок по российскому бездорожью или проселочным дорогам необходимо внимательно изучить велобайки с легкой, алюминиевой рамой, передняя подвеска которой снабжена амортизаторами.
Любое транспортное средство этой категории имеет прекрасные тормоза, однако желательно приобрести модель с дублирующими тормозными системами – педальной тормозной втулкой и задним и передним ручным тормозом.
Для скоростных поездок можно выбрать любой велобайк, число скоростей которого составляет диапазонов 21…27 диапазонов.
Основными специфическими особенностями горного велосипеда является:
- уменьшенный диаметр колес (обычно 27,0 дюймов)
- увеличенный диаметр рамных труб;
- наличие прямого руля:
- «Y»-образная конструкция рамы.
Следует отметить что последние два признака не располагают к длительным туристическим поездкам. Типичными представителями горных велосипедов, достаточно популярными у российских велосипедистов, являются модели «STELS Navigator» (Россия), «Challenger Agent Disc» (Китай) и «Stinger Element» (Тайвань).
Выбор гибридного велосипеда
Гибридные модели универсальны и могут использоваться для любых поездок, кроме путешествия по тяжелому бездорожью.
Они обладают прекрасными скоростными характеристиками при движении по автомагистрали, а благодаря многоступенчатой передаче обеспечивают велосипедисту хорошую проходимость по горным тропинкам и лесным дорогам.
Однако четкие классификационные признаки для этой категории велобайков пока не отработаны и отдельных представителей гибридных велобайков можно найти как в категории дорожных, так и горных велосипедов.
При выборе транспортного средства по росту можно воспользоваться специальными таблицами, разработанными производителями велобайков. В них каждая категория характеризуется буквенным индексом, указывающим высоту рамы в дюймах:
- форм-фактор рамы «XS» имеет высоту верхнего пояса рамы 13,5…16,0 дюймов и предназначен для субъектов, рост которых не превышает 160,0 сантиметров;
- серия «S» имеет высоту рамы 17,0…18,0 дюймов и может использоваться велосипедистами ростом 160, 0…175,0 сантиметров;
- серии «M» и «L» рассчитаны на большинство велосипедистов, рост которых находится в диапазоне 175,0…195,0 сантиметров.
- для велосипедистов, рост которых превышает 195, сантиметров выпускается серия «XL» с высотой рамы 23,0…24,0 дюйма.
Однако выбор велосипеда по росту и весу обычно заменятся натурной примеркой конкретной, понравившейся модели.
Выводы
Современный российский рынок велосипедной техники заполнен различными моделями велосипедов. Имеющаяся здесь продукция сполна удовлетворить самые изощренные фантазии и реализовать сокровенные мечты велосипедиста.
Как показывает опыт многих начинающих любителей велоспорта и активного отдыха основным сдерживающим фактором при выборе велобайка является цена.
Дешевая модель не обладает всем необходимым функционалом, а выбор идеального велосипеда недоступен в силу финансовых возможностей.
Как правильно выбрать и приобрести велосипед
Для того, чтобы учесть все нюансы при выборе тарифа на интернет, нужно обязательно знать несколько фактов о принципах работы сети, которые помогут вам пользоваться услугами более эффективно.
Мегабиты и мегабайты — вещи разные. 1 мбит/сек примерно в 8 раз больше, чем 1 мбайт/сек. Выходит, что имея скорость интернета 8 мбит/сек, получаем реальную скорость около 1 мбайт/сек.
Музыкальный трек размером 5 мбайт скачается (или полностью прогрузится) за 5 секунд.
Таким образом, зная свои потребности в сети, можно рассчитать время, за которое выполнится та или иная задача при текущем тарифе.
Конечная скорость интернета определяется не только вашим провайдером. На её показатели влияют важнейшие факторы, например, сетевое оборудование, скорость удаленного сервера, уровень беспроводного сигнала, скорость конечного устройства и прочее.
Если ваш провайдер гордо заявляет о 50 мегабитах в секунду, то просматривая фильм онлайн, вы можете просто не получить такой скорости, потому что тот компьютер с фильмом где-то далеко.
Сервер загружен раздачей этого фильма нескольким тысячам, а то и десяткам тысяч таких же пользователей.
Обратите внимание
Это сравнимо с широкой трубой, по которой течет маленький ручей: исток (сервер) больше дать не способен, и все лишнее пространство пустует. Похожая ситуация возникает, если вы находитесь с планшетом через 2 стены и слой мебели от роутера — скорость Wi-Fi канала упадет, и какой бы быстрый интернет к вам в дом не поступал, до устройства он дойдет уже на других, более низких скоростях.
Немаловажный показатель качества связи — пинг. По сути пинг — это скорость доступа к данным в интернете, т.е. насколько быстро проходит запрос.
Если при высокой скорости пинг большой, то толку от нее практически не будет: запросы будут проходить медленно.
Особенно негативно большой пинг сказывается на обычном веб-серфинге, где каждый щелчок мышью — это отправка запроса, а так же на онлайн играх, где от пинга зависит синхронность происходящего в реальном времени.
Одна из самых частых и требовательных пользовательских задач — видео онлайн. Если с музыкой все не так принципиально, т.к. размеры композиций небольшие, то с видео необходимо всегда обращать внимание на качество, в котором вы его смотрите.
Чем выше качество, тем медленне происходит буферизация (прогрузка) фильма или ролика.
Например, качество 480р требует почти вдвое меньшей скорости, по сравнению с 1080, хотя многие авторитетные сайты устанавливают автоматически качество видео, поэтому проблема стала не так существенна.
Торренты — самая верная проверка скорости. Тут в качестве сервера выступают компьютеры пользователей, и скорость отдачи информации на ваш компьютер суммируется по всем серверам. В результате общая скорость отдачи может быть очень большой, способной нагрузить любой интернет канал.
Учитывая все эти факторы, можно дать следующие рекомендации.
- примерно 5 мбит/сек будет более чем достаточно для веб-серфинга и одновременного прослушивания музыки, причем интернет канал может делиться несколькими устройствами с такими задачами
- 10 мбит/сек могут обеспечить бесперебойное воспроизведение FullHD видео на 2 устройствах, причем на третьем можно вполне комфортно просматривать страницы
- 20 мбит/сек — это уже серьезная скорость, которая позволит смотреть FullHD фильм с одновременной торрент-закачкой, причем на канал еще можно смело вешать телефон с планшетом и комфортно смотреть Youtube. Для переписки и веб-серфинга скорость излишняя.
- 40 мбит. Такие скорости старые роутеры просто уже не поддерживают. Не стоит говорить о том, что 40 мбит/сек хватит для всего. Посоветовать её можно только пользователям со специальными задачами, например FTP-сервер или работа с файлами в облачных системах. Не стоит брать такую скорость, если вы просто слушая музыку, переписываетесь в интернете и иногда смотрите кино. Это будет переплата.
- 60 мбит/сек и выше. Да, в настоящее время некоторые провайдеры предлагают и такие цифры, и действительно нужны они крайне редко. Бывает, что провайдер обещает ночью даже 100 мбит/сек и выше, но для поддержки этой скорости нужны дорогие мощные роутеры и «гигабитные» кабели. Практически все мобильные устройства не смогут раскрыться на такой скорости, а компьютеру нужна либо дорогая материнская плата с 1000mb сетевой картой, или гигабитная сетевая карта.
Учитывая среднестатистические требования интернет пользователей, в современных условиях скорости интернета в 15-20 мбит/сек достаточно практически для всех задач. Чаще всего, большие цифры вводят пользователей в заблуждение, как бы обещая, что «все будет быстро».
Но провайдеры прекрасно знают, что использоваться будет только четверть тех же 60 мбит, поэтому по факту Вам поставляют 15-20 мбит по цене 60.
Чаще всего разница ощущается только при работе с торрент клиентами, но для большинства пользователей вряд ли это стоит переплаты.
Как выбрать велосипед по росту? Подбор велосипеда по росту :
Люди, покупающие велосипед впервые, не знают, какой именно выбрать. Сейчас много их разновидностей, и стоит разобраться в этом вопросе очень подробно. Итак, как выбрать велосипед по росту, а также какими характеристиками он должен обладать?
Первым делом нужно определиться, где и как будете кататься
Есть четыре основные разновидности велосипедов:
- Горные.
- Прогулочные.
- Экстремальные.
- Шоссейные.
Чем отличаются друг от друга велосипеды
Если нужноо ездить по ровному асфальту на дальние расстояния, то необходим шоссейный велосипед. У него тонкие колёса, которые отлично катят по ровной дороге. А вес таких аппаратов самый минимальный из всех.
Если же нужно ездить по грунтовым дорогам или там, где их нет вовсе, то нужен горный велосипед. Он имеет шипованную резину, которая идеальна для подобных условий. Такие велосипеды одни из самых прочных, однако едут они намного тяжелее шоссейных.
Это связано с толщиной колёс. Их протекторы самые толстые, чтобы эффективно «гасить» энергию ударов при езде по неровностям. Они также оборудованы массивной рамой, да и вообще все компоненты, из которых они состоят, весьма прочны.
Вес таких аппаратов в два раза больше, чем у шоссейных.
Прогулочные велосипеды могут иметь разную форму, а также колёса, они не такие прочные, как горные велосипеды, однако могут ехать немного быстрее по городу. Всё из-за того, что они оборудованы гладким протектором. Но, конечно, такой велик в скорости не сравнится с шоссейным. Он предназначен для спокойной езды на ближние расстояния и максимально комфортен.
Важно
Экстремальные велосипеды имеют множество разновидностей и в основном покупаются людьми, которые уже в курсе, что им необходимо. Это узкоспециализированные аппараты.
Теперь определите, какой велосипед лучше выбрать, а точнее, необходимую его категорию.
Рамы и указанные размеры
В наше время, когда велосипеды как никогда популярны, их рамы выпускают в довольно обширной линейке размеров. Все они могут быть как в сантиметрах, так и в дюймах. В обычных прогулочных велосипедах размеров очень мало, их всего два или три.
Больше всего в шоссейных аппаратах, потому что это уже серьёзный спортивный снаряд, который каждый гонщик выбирает индивидуально. То же самое и с горными велосипедами. Можно, конечно, довериться производителю и цифрам, которые он указал, однако лучше самому примеряться к аппарату.
Только когда рама велосипеда по росту выбрана непосредственно в магазине, тогда и весь байк будет удобным и безопасным. Тем более что геометрия рам также различна. На многих шкалах указывают размеры углов переднего и заднего треугольников, да и очень многие параметры, которые важны для профессиональных спортсменов.
Все они указываются для того, чтобы при сборке велосипеда он имел необходимые узкоспециализированные характеристики при езде, которые гонщик подбирает индивидуально.
Как примеряться к раме велосипеда
Главный критерий при выборе велосипеда, как мы уже поняли, это высота его рамы. Нужно стать так, чтобы она оказалась между ногами.
Верхняя труба должна находиться на расстоянии 5–10 сантиметров от промежности.
Если выбирается размер велосипеда по росту среди горных аппаратов, это расстояние может быть больше, потому что их геометрия подразумевает агрессивную езду, а в таких условиях должен быть запас.
Второй критерий – это расстояние до руля. Нужно сесть на седло и взяться за руль, руки не должны быть максимально вытянутыми. Потому что во время поездок, которые длятся около часа, тело в натянутом состоянии будет сильно уставать. Да и поворачивать будет трудно. Поэтому руки должны свободно доставать до руля, чтобы в случае необходимости резкого манёвра можно было вовремя отреагировать.
Совет
Чтобы сделать необходимый подбор велосипеда по росту, стоит обращать внимание также на геометрию его рамы. Чем меньше её задний треугольник, тем велосипед легче поднять на заднее колесо, это важно, если планируете на нём прыгать.
Также важен передний треугольник рамы: когда он высокий, байк лучше держится на прямой дороге, если же он низко посажен, то велосипед лучше управляется на извилистых дорогах, при резких поворотах. Рамы с подобной геометрией выбирают люди, выполняющие трюки, их также называют маунтин-байкерами. За манёвренность также отвечает расстояние каретки до земли.
Чем оно меньше, тем устойчивее велосипед в поворотах и заносах. Поэтому нет однозначного ответа на вопрос, как правильно выбрать велосипед, потому что слишком много нюансов в его использовании.
Колёса
Оптимальный вариант при выборе колёс — это размеры: 24, 26 и 29-дюймов. Самый распространённый и удобный размер — 26-дюймовые.
Они подойдут для любого человека, совершающего подбор велосипеда по росту. Если же он выше 180 см тогда, скорее всего, нужны 29-дюймовые, да и в этом случае всё индивидуально.
Малый размер колёс в основном предназначен для трюковой езды, ну и, конечно, для детских велосипедов.
Протекторы
Для города подойдут покрышки средней толщины без шипов, а для сельской или пересечённой местности лучше брать шипованную резину.
Обода
Наиболее приемлемый вариант — алюминиевые, в которых 32 отверстия под спицы. Они подойдут для разных дорожных покрытий, однако при более экстремальной езде лучше выбрать те, где больше спиц.
Тормоза
Для неэкстремального катания подойдут ободные тормоза, их ещё называют v-brake. За ними легко ухаживать и настраивать, ещё они стоят намного дешевле, чем дисковые. Однако в них есть недостатки: в дождь, когда колёса мокрые, сразу затормозить не удастся.
Потому что между колодками и ободом находится вода, которая и препятствует надёжному обхвату. А второй недостаток в том, что если на колесе восьмёрка, оно может застревать в них, и тогда, чтобы доехать до дома, придётся расцепить дугу и ехать без одного тормоза.
Так что, выбирая размер велосипеда по росту, следует смотреть и на тормоза.
Дисковые тормоза могут быть механическими и гидравлическими. Они зажимают не обод, а диск, расположенный на втулке колеса. Благодаря этому они более надёжны и чётче работают. Но за ними нужно постоянно следить для хорошей их работы.
Если в такие тормоза попадает грязь, их работа ухудшится, однако в дождь они работают лучше, чем ободные. Также, если нужно будет снимать колесо, дисковый тормоз не нужно расцеплять как ободной, а в дороге это очень существенный плюс.
Вынос руля
В теме «Как выбрать велосипед по росту» стоит затронуть и этот момент. Вынос руля может быть любого размера. Для экстремальных моделей он минимален, в шоссейных же самый длинный.
Если велосипед предназначен для катания по городу, лучшим вариантом будет длина от 5 до 10 см. Такой вынос позволяет удобно ехать как по прямой дороге, так и маневрировать.
Однако выполнять трюки очень неудобно.
Седло
Их существует множество на любой вкус, форму, размер и материалы. Гоночные сёдла тонкие и более жёсткие, собственно, как и сами велосипеды. Наиболее удобные — это прогулочные сёдла: они широкие и мягкие.
Шатуны и педали – топталки
Чем длиннее шатуны, тем больше рычаг, и, соответственно, проще крутить педали. Поэтому, задаваясь вопросом, как выбрать велосипед по росту, следует учитывать и их. Ведь ноги должны надёжно стоять на педалях даже в нижней точке. Также если шатуны слишком длинные, можно зацепиться одним из них за землю в повороте.
Педали могут быть любыми, главное, не пластмассовыми. Их множество, а форма имеет значение в основном для спортсменов-любителей или профессионалов. Педали есть контактные — они фиксируют ногу, и бесконтактные — обычные. Если выбирается велосипед для прогулок, нужно обязательно брать бесконтактные, потому что в случае падения лучше, чтобы ноги не были закреплены.
В этой статье мы коснулись основных вопросов того, как выбрать велосипед по росту, а также разобрали основные различия геометрии аппаратов. Также рассмотрели выбор компонентов, которые лучше подходят для разного стиля катания.
Как выбрать велосипед по росту, весу, типу: советы по выбору
Ещё двадцать лет назад не было такого большого выбора велосипедов. Большинство людей катались на надежном велосипеде «Украина», используемом при езде по любым дорогам. Конечно же, легче передвигаться по грунтовым дорогам на предназначенном для этого горном байке. А на более легком шоссейнике можно быстрее перемещаться по асфальтированной дороге.
С появлением в продаже множества импортных экземпляров и их специализации, многие люди не знают, как выбрать велосипед, учитывая:
- свой рост, вес;
- стиль катания;
- назначение разных типов байков.
Уделите минуту времени и точно измерьте свой рост без обуви. Свой действительный рост важно знать, чтобы правильно выбрать велосипед с учетом его ростовки. Бывают случаи, когда люди называют его с ошибкой аж до 10 см.
Ростовка – это размеры рам велосипедов в дюймах, сантиметрах или записанные в условных обозначениях. Рамы больших размеров (L, XL, XXL) собираются из более толстостенных труб, чтобы выдержать большой вес более высокого велосипедиста.
Байк меньшего размера имеет вес в среднем на 150-200 грамм меньший, чем у соседней, большей, ростовки. Велосипед с маленькой рамой более манёвренный и его легче удержать в вертикальном положении, чем машину с огромной рамой.
На моделях с большой рамой можно занять идеальное положение, чтобы развить максимальную скорость.
В первую очередь, делая выбор велосипеда, нужно смотреть на размерную сетку конкретной фирмы. Такие таблицы должен составить производитель велосипедов. Часто нужную информацию можно найти при поиске в интернет-магазинах. Если такой информации производитель не предоставил, тогда можно выбрать велосипед по универсальной сетке.
Особенно точно стандартные сетки позволяют подобрать по росту велосипед с классической рамой, собранной из двух треугольников.
Универсальная таблица выбора велосипеда для взрослого
Существует ещё расчетный метод определения ростовки, который будет полезен для покупки через интернет-магазин.
Обратите внимание
Чтобы правильно оформить заказ велосипеда, потребуется измерить свою высоту от паха до пола и полученный замер в сантиметрах умножить на коэффициент 0,66 для шоссейного велосипеда, или 0,57 для байка горного типа.
Результат расчета и есть ростовка в сантиметрах. Для перевода результата в дюймы достаточно лишь разделить значение на 2,54.
Если есть возможность прокатиться на понравившемся велосипеде, обязательно испробуйте новую машину. При покупке на рынке или в магазине, установите байк между ногами, коснувшись спиной носика седла.
В таком положении между вашим пахом и рамой должно быть свободного пространства не менее 10 см, то есть приблизительно на ширину ладони.
Кататься на велосипеде со слишком высокой рамой опасно, так как в случае опасности, вы спрыгните, не раздумывая, с седла и ударитесь промежностью об верхнюю трубу рамы.
Общие рекомендации при выборе велосипеда по ростовке:
Если вы, учитывая свой большой вес, захотите купить скоростной транспорт большого размера, ведь у больших моделей рамы прочнее, то ни в коем случае не делайте этого.
Вам будет тяжело ездить на высоком велосипеде, вы будете быстро уставать, и высоких скоростей на нём вы всё равно не достигните. Лучше купить такой байк, какой подойдет именно тучным людям, а именно горный или городской велосипед или красавец круизер.
Вы будете кататься на одном из них в более вертикальном положении, и ваша спина не будет напряжена.
Важно
Если ваш вес превышает 80 кг, не приобретайте модели со снижающейся назад рамой и длинным подседельным штырём.
Дети растут быстро, и многие родители хотят купить велосипед на вырост. Однако усаживать малыша на большой велосипед травмоопасно. Ребёнок будет ёрзать по сиденью, пытаясь достать до педалей, и может упасть или удариться об высокую раму.
Кроме того на модели для более взрослых детей устанавливают большие тормозные ручки. Катаясь на таком серьезном транспорте, ваш ребенок может не дотянуться до рычагов или у него не хватит силы, чтобы нажать их.
И когда нужно будет избежать столкновения, малыш не сможет остановиться.
Наиболее точно под рост ребенка можно подобрать детские велосипеды импортного производства. Таких экземпляров значительно больше, чем моделей отечественного производства. Правильно сделать выбор, можно только сравнив рост ребенка с диаметром колёс покупки. А высоту посадки и расстояние до руля можно менять, поднимая или опуская седло и руль.
Таблица для выбора детского велосипеда
Девушкам выбирать байк по росту следует таким же образом, как и мужчинам, а именно по ростовке рам. Только, если девушка собирается кататься в юбке, тогда нужно отдавать предпочтение заниженной раме. Руль на женском велосипеде должен быть узким, не прямым и желательно с тонкими ручками.
Можно сделать вывод, что дамам отлично подойдут велосипеды-круизеры, но решать всё-таки им.
Дизайн современных круизеров для женщин продуман до наименьших деталей: красивая рама с плавными изгибами, удобные багажники-корзинки, широкие седла, украшенные узорами, раскраска в ярких цветах.
Главное достоинство этого велика в том, что им удобно пользоваться как транспортным средством. Он максимально укомплектовывается при производстве. У него есть флага, багажник, защита на цепи, задний фонарь и фара, крылья для езды по мокрой дороге.
Совет
По улицам Европейских стран каждый второй человек катается на велосипеде городского типа. Полностью подготовленный байк данного типа позволит вам съездить по делам, на работу, привезти продукты из магазина в любую погоду. При этом вы сэкономите деньги на проезд в общественном транспорте и сделаете неплохую физическую разминку.
Городские велосипеды хороши для путешествий по твердой укатанной дороге, но не пригодны для поездок по песку и грязи.
Велосипеды этого класса самые комфортные для неторопливой езды. У них самые красивые, оригинального дизайна рамы, длинная колесная база, широкие мягкие покрышки, мягкое седло-диван, большой изогнутый руль. На таком велике вы будете сидеть прямо как на «Харлее».
Имея большой вес, велосипед-круизер медленно разгоняется, но набрав скорость, уверенно катится, сглаживая все неровности дороги. Останавливаясь на светофоре, вам не нужно спрыгивать с такого велосипеда, а достаточно лишь выставить ногу, как на мотоцикле. На некоторых моделях есть даже подстаканник.
Сложенным его можно перевозить в общественном транспорте или в багажнике своего автомобиля. Поездка на нём заменит долгий поход в гараж за автомобилем. Со сложенным велосипедом можно зайти в лифт, с ним пускают в кафе, магазин, офис. Это хороший велосипед для физической разминки, которая особенно полезна после малоподвижной офисной работы.
Проходимость у складывающегося велосипеда с маленькими колесами низкая, так что вам будет тяжело преодолевать поломанную тротуарную плитку, ямы на дороге, бордюры и особенно насыпной щебень или размытый грунт.
Складной велосипед Strida
Создан, чтобы развивать высокую скорость на асфальтированной дороге. В этом помогают особенности устройства шоссейника: рама сварена из тонких труб, установлены легкие клещевые тормоза, имеется руль с нижним захватом, закреплено простое без набивки и пружин седло, поставлены тонкие колеса, камеры накачаны до давления 8 атмосфер.
На шоссейнике трудно кататься по грунтовой дороге, а по грязи и песку проехать практически невозможно.
Классический горный велосипед имеет только переднюю амортизированную вилку, заднего подвеса у него нет. Он отлично подходит для самого популярного стиля катания – кросс-кантри. Легко проедет по любой дороге в лесу, по полям и холмам, благодаря широким покрышкам, прочной раме и крепкому рулю.
MTB – самый универсальный транспорт, на котором можно проехать как по бездорожью, так и по асфальту.
Обратите внимание
В отличие от горного, имеет полноразмерные колеса диаметром 28 дюймов с узкими покрышками. Большие узкие колеса на эти модели устанавливаются, чтобы передвигаться по асфальту наравне с шоссейниками.
С другой стороны, на кроссовых великах сохраняется короткоходная вилка и широкий прямой руль, как опции от горного велосипеда.
По сути, такие велики являются смесью MTB и шоссейника, поэтому их называют гибридами.
Гибрид предназначен для быстрой езды по городу, поскольку он такой же маневренный как горный велосипед, и почти так же быстро разгоняется как шоссейник. Для серьёзного бездорожья, при езде по грязи и песку, он как альтернатива горному не годиться.
Велосипеды с двумя амортизаторами значительно комфортнее хардтейлов, благодаря задней амортизации. При езде по гравию, камням можно не вставать с сиденья и продолжать крутить педали. Двухподвесы лучше управляются при спусках с необкатанных склонов холмов и гор.
Отлично подходят двухподвесы для катания в стиле кросс-кантри, олл-маунтинг, трейл. Последние два стиля популярны у европейских спортсменов, при которых они устраивают долгие заезды по тропинкам в горной местности.
Более дорогие и технологичные двухподвесы: с карбоновыми рамами, пневматическими дисковыми тормозами, с ходом амортизаторов 160-210 мм, используются в самых экстремальных дисциплинах, таких как даунхилл и фрирайд.
По ровной дороге на велосипеде с задним амортизатором сложнее передвигаться, чем на хардтейле. Передний амортизатор не так сильно раскачивает раму при педалировании, как задний амортизатор, который ощутимо пружинит при нажатии на педаль.
Важно
Выбирая велосипед, игнорируйте подозрительно дешевые модели со сложной, несуразной формы рамой и в полной комплектации: с двухподвесы с дисковыми тормозами, рогами на руле. Такие нестандартные экземпляры построены из самых дешевых запчастей, они очень тяжелые, и в первую очередь собираются, чтобы привлечь внимание покупателей. Экономьте свои деньги – не платите дважды.
Как выбрать велосипед по росту и весу. Классификация современных велосипедов
Опубликовал Admin — Июль 18th, 2016
Еще не так давно велосипеды были редким средством передвижения, а сегодня в каждом населенном пункте можно встретить большое количество велосипедистов.
Оглавление:
1) Как выбрать велосипед: по росту, размерной сетке
2) Рекомендации по выбору велосипеда
3) Особенности выбора детского велосипеда
4) Особенности выбора женского велосипеда
5) Виды велосипедов:
С возникновением открытых рыночных отношений, ассортимент велосипедов значительно расширился, найти можно средство на любой вкус и для любых целей: спортивные, классические, семейные, скоростные, для поездок по городу, занятий спортом и т. д.
Было время, когда распространенным был велосипед «Украина», который предназначался для любых дорог. Ему на замену пришли модели отдельно для горной езды, песчаным дорогам, заасфальтированной трассе.
Горный байк отличается мощностью, его выбирают любители езды на не предназначенных для этого трассах, в лесных массивах, горах.
Шоссейные велосипеды более подходят для поездок по городу, так как характеризуются небольшой массой и легко управляем.
С возникшей модой на велосипеды, актуальными становятся вопросы правильного выбора средства, с учетом физиологических показателей человека: роста, веса, манеры езды, целей приобретения.
Выбираем велосипед: по росту, размерной сетке
По параметрам тела: рост, вес
Чтобы избежать ошибок, стоит потратить немного времени на измерение своего роста и веса, даже если Вы уверены в показателях, сделайте это снова, поскольку позвоночник имеет свойство с возрастом вытягиваться или сжиматься, а вес уменьшатся или прибавляться.
Исходя из полученных данных, подбирается ростовка велосипеда, т.е. его параметры.
Для людей с высокими показателями подойдут ростовки L, XL, XXL, части рамы таких велосипедов изготавливаются из деталей, способных выдерживать большие нагрузки.
Модели с меньшей ростовкой имеют незначительное отличие в весе в среднем200 грамм, однако ими легче управлять и маневрировать, что позволяет развить высокую скорость езды.
По размерной сетке
Изучите размерную сетку, разработанную производителем конкретной модели. Не стесняйтесь спросить у продавца – консультанта размерную сетку понравившейся модели велосипеда, с помощью которой вы сможете определить подходит он вам или стоит присмотреться к другому.
При покупке в интернет-магазине данная информация также должна быть предоставлена в широком доступе для удобного выбора средства в соответствии с характеристиками, но, стоит заметить, что не все производители разрабатывают сетку. В данной ситуации можно воспользоваться стандартной или универсальной сеткой.
Универсальная сетка, если модель велосипеда не имеет нестандартных характеристик, хорошо подходит для выбора классических моделей, состоящих из двух треугольников.
Вспомогательные способы
Покупая велосипед через интернет-магазин, часто пользуются дополнительным методом определения подходящего размера.
Метод заключается в том, что вам необходимо измерить длину ног от паховой области до поверхности пола, далее полученные сантиметры умножают на 0,66 (данное значение является общепринятым коэффициентом при определении ростовки шоссейной модели велосипеда), или 0,57 (коэффициент используют при выборе горной модели). Полученный результат сверяется с размерной сеткой, представленной на сайте интернет-магазина, для пересчета в дюймы требуется разделить полученное число на 2,54.
Пробная поездка
Перед тем как принять окончательное решение о покупке, опробуйте модель в поездке, если такую возможность продавец может предоставить.
В случае, если возможности прокатится нет, установите велосипед между ногами, в таком положение расстояние между рамой и паховой зоной должно быть более10 сантиметров, однако слишком большое расстояние от рамы до промежности может быть опасно в не стандартной ситуации.
Рекомендации по выбору велосипеда:
1) Если пользоваться велосипедом планируют несколько человек разного роста, покупать стоит универсальную модель.
2) Людям преклонного возраста или людям с излишним весом лучше приобретать велосипеды с низкой рамой.
3) Для трюковой езды отлично подойдет модель, которая будет на два пункта ниже в расчетной таблице, чем стандартный показатель.
Выбирать стоит полностью укомплектованные модели велосипеда, чтобы он соответствовал Вашим требованиям, часто при переделке или модернизации могут погнуться или переломится важные для езды детали. Важно подбирать велосипед в зависимости от веса.
Велосипед с высокой рамой считается тяжелым в управлении, поэтому полному человеку будет не комфортно ездить на нем, к тому же модель может стать причиной быстрой усталости. Решением станет выбор горной модели или круизера.
Такой велосипед позволит снизить нагрузку на позвоночник, что благоприятно скажется на сохранении здоровья.
Особенности выбора детского велосипеда
Детям свойственно быстро расти, поэтому покупать велосипед малышу каждый год в зависимости от роста достаточно проблематично. Слишком высокий велосипед усложнит процесс поездки для ребенка, поскольку достать до педалей при правильном положении корпуса будет сложно.
Стоит отметить, что покупать велосипед с ручным тормозом не стоит, резкое торможение на высокой скорости может стать причиной серьезного падения или ушиба ребенка.
Импортные модели детских велосипедов позволяют регулировать высоту рамы, седушку и руль, выбирать велосипед стоит, ориентируясь на диаметр колес.
Секреты выбора женского велосипеда
Отличий от выбора велосипеда женского от мужского практически нет, размер также определяется по раме. Для девушек производители изготавливают изящные модели с узким рулем, тонкими спицами, особым дизайном.
Если представительница женского пола планирует ездить в юбке или платье, выбирать стоит модели с низкой рамой.
Рынок велосипедов предлагает широкий выбор моделей для девушек: с изогнутым рулем, широким седлом, корзинками на багажнике и т.д.
Виды велосипедов и их назначение
Каждая модель велосипеда отличается от другой техническими характеристиками, поэтому выбирать следует с учетом местности, в которой планируете совершать поездки, личных целей использования такого средства передвижения. Рассмотрим наиболее популярные модели велосипедов.
Городской велосипед1) Городской велосипед удобен для ежедневных поездок, отличается легким весом, поэтому легко управляем. Главной особенностью является возможность езды на хорошо заасфальтированных дорогах, однако городской велосипед не пригоден для грязи и песчаных дорог.
Круизер2) Модель круизер подходит для прогулочных поездок. Модель отличается оригинальным исполнением рамы, широкими покрышками и колесами. Круизер тяжелее по массе, чем городской велосипед, поэтому медленно разгоняется, однако далее идет мягко и набирает высокие скорости.
Складной велосипед3) Складная модель велосипеда позволяет без труда перевозить его в общественном транспорте, не занимая много места.
В некоторых общественных местах, например магазин или кафе разрешено заходить со сложенным велосипедом, если нет возможности оставить его вне помещения. Также данная модель подходит для тех, кто живет на высокфих этажах, т.к. с ним можно зайти в лифт.
Модель имеет маленькую массу, поэтому преодолевать большие расстояния достаточно сложно, также будут ощутимы неровности дорог.
Шоссейный велосипед4) Шоссейный велосипед развивает высокую скорость на ровной поверхности, поэтому подходит для скоростной езды или велосипедного спорта.
В особую группу принято выделять Хардтейлы, к ним относятся:
Горный велосипед (MTB)5) Горный велосипед (MTB) – название говорит само за себя. Предназначен для кросс-кантри поездок, езды на лесной местности и иного бездорожья.
Кроссовый велосипед6) Кроссовый велосипед – относится к группе гибридов горного велосипеда и шоссейника. Отличительной особенностью является наличие тонких колес и покрышкой. Модель велосипеда предназначена для скоростных поездок в городской среде, подходит для длительных поездок.
Двухподвесы7) Еще одной разновидностью велосипедов являются «двухподвесы». Модель наделена повышенным комфортом за счет установленного сзади амортизатора.
Поездки можно совершать не только на ровных трассах, но и в горах, на склонах, подходит для кросс-кантри, олл-маунтинг, марафонов на длинные расстояния.
Двухподвесы выбирают люди, путешествующие на велосипедах, так как эта модель комфортна и легко управляема.
Не торопитесь с выбором велосипеда, рассмотрите несколько вариантов. Правильный сделанный выбор позволит Вам долго и комфортно использовать средство передвижения и получать от велосипедной езды истинное удовольствие!
Какой велосипед выбрать? Советы по выбору велосипеда
В истории развития велосипеда прошло всего 200 лет, а технологии его производства изменились кардинально. Сейчас на рынке представлено огромное множество моделей. Создаются десятки, а может и сотни фирм-производителей, которые вносят в конструкцию что-то свое. В связи с этим появляется вопрос как выбрать велосипед, чтобы он подходил именно вам?
Итак, как правильно выбрать велосипед, а также какой тип велосипеда выбрать? Для этого нужно определиться в некоторых вопросах:
- как вы будете его использовать — для повседневной езды, или же для занятия спортом;
- по каким дорогам вы будете ездить чаще — по асфальтовым или грунтовым;
- какое из качеств вам важнее — проходимость или скорость;
- будете ли вы кататься зимой.
После того, как вы определились со своими целями и потребностями, вам нужно узнать основные требуемые и подходящие именно вам параметры. Итак, обсудим в кратце все основные виды велосипедов. Сильно вдаваться в подробности не будем, просто рассмотрим главные плюсы и минусы каждого типа, чтобы наш читатель знал как выбрать велосипед его мечты.
Городской велосипед
Для тех, кто не хочет заморачиваться с эксплуатацией и обслуживанием, не желает уделять своему железному коню слишком много времени, а также для тех, кто ограничивается велопрогулками только в чертах города – для вас создан городской тип! Большинство его механизмов спрятано внутрь конструкции, в комплектации идут всякие дополнительные примочки, багажник, крылья. Цена на такой аппарат колеблется в зависимости от выбранной рамы и навески. Тормоза, кстати, чаще всего, ножные. Этот вид больше всего выбирают в западных странах. Этот аппарат идеально подходит для езды по городу, но практически не управляем на пересеченной местности.
Преимущества: комфортабельность, практичность.
Недостатки: не пригоден для езды вне города.
Горный велосипед
Если вы часто катаетесь на природе, в лесу, парке или поле, ездите на пикники, то вам лучше всего подойдет именно горный тип. Главным отличием горного вида от остальных являются амортизаторы, увеличенное число скоростей, а также колеса около 26 дюймов в диаметре с широкой покрышкой.
Но как выбрать горный велосипед? Говорить об этом можно долго, поэтому скажу о главном различие – наличие одного (хардтеил) или двух амортизаторов (двухподвес). Два амортизатора нужны если вы катаетесь по совершенному бездорожью, одного же вполне хватает для обычной езды.
Он крепится на переднее колесо и поглощает вибрацию руля. Велосипеды с двумя амортизаторами – двухподвесы, поглощают удары от всех кочек и являются самыми дорогими и технологичными моделями. Более подробно тему как выбрать горный велосипед я рассмотрю в отдельном посте.
Преимущества: универсальность, большой выбор, небольшая цена.
Недостатки: уступает городскому и шоссейному на асфальте.
Шоссейный велосипед
Такой вид подходит только для идеальных, или близких к идеальному состоянию дорог. На нем отсутствует амортизация, колеса около 27 дюймов и тоньше чем у горного. За счет своей легкости и отсутствия амортизаторов набирает большие скорости. Но, как уже было сказано, огромным минусом является требование идеальной дороги, а по грязи ехать совершенно невозможно.
Преимущества: большая скорость, легкость.
Недостатки: требует идеальное дорожное покрытие.
Гибрид, или гибридный велосипед
Многие задаются вопросом — как выбрать велосипед, если ты будешь ездить и в лесу, и в парке, и в городе. И как раз в этом случае выбор должен падать на гибридный тип. Такой аппарат является синтезом горных и шоссейный велосипедов. Колеса у гибрида по размеру схожи с шоссейным, но покрышка толще, для лучшей проходимости.
Преимущества: универсальность, приспособлен к любой дороге.
Недостатки: уступает на пересеченной местности горному.
Как выбрать велосипед по росту, выбор ростовки
Недостаточно просто выбрать марку велосипеда. Чтобы не разочароваться в покупке необходимо подобрать такого железного коня, чтобы было удобно ездить всегда и везде. Как же это сделать? Ситуация похожа на выбор одежды, а именно — выбор по размеру, или выбор велосипеда по росту, выбор ростовки.
Да да, они различаются по размерам для разных категорий людей. И чаще всего именно из-за неправильного размера велосипеда езда становится в тягость. Конечно, в большинстве случаев, выбрать велосипед по росту не реально из-за малого ассортимента в магазинах, у покупателя просто нет выбора.
Тем не менее, нужно помнить — все модели велосипедов выпускаются в нескольких ростовках.
Совет
Размер велосипеда, а также размер рамы, выбираются исходя из вашего роста, отсюда и фраза — выбор ростовки. В идеале, для каждого вида велосипеда есть своя таблица, где указаны размеры рамы в зависимости от роста человека, но, существует и более общая таблица, которая подходит для всех основных видов. Чтобы вам было проще выбрать велосипед по росту, я выкладываю эту таблицу:
Итак, как вы уже заметили — все гениальное просто. Если ваш рост составляет примерно 180 см, то вам нужна рама 19 или 20 дюймов. Конкретную величину рамы лучше всего подобрать непосредственно в магазине. Попробуйте посидеть на обоих велосипедах, подумайте на каком из них вам удобнее, и определитесь.
Как выбрать детский велосипед
Многие родители совсем не думают над вопросом как выбрать велосипед ребенку, хотя это немаловажный факт в развитие ребенка. Если выбрать аппарат, который будет неудобен, сложен в освоении, то ваш ребенок просто не сможет кататься или заработает себе лишние шишки.
Во-первых детский велосипед должен быть только с ножными тормозами, потому что силы в руках у детей не так уж и много, и в экстренных ситуациях она может их подвести.
Во-вторых, выбирая велосипед ребенку нужно соблюдать основные размеры аппарата в зависимости от роста ребенка. Таблица которая поможет вам в этом расположена ниже:
В-третьих, не покупайте велосипед ребенку с передачами, если вашему чаду меньше 10 лет. В этом возрасте ребенок хочет просто кататься и получать удовольствие от езды, а не думать на какую передачу нужно переключиться. Да и вряд ли вообще он хочет в этом разбираться.
Детские велосипеды можно условно разделить на несколько групп, это:
- До 3х лет — это трехколесные велосипеды или велосипеды без педалей;
- От 3 до 4х лет — аппараты с полноценными колесами с камерами, мягкие сиденья, защита на руле и на цепи, а также комплект дополнительных боковых колесиков;
- От 4 до 9 лет — большие колеса от 16 до 20 дюймов, отказ от боковых колесиков, иногда добавляются ручные тормоза и несколько скоростей. Есть велосипеды с передним амортизатором.
- От 9 до 13 лет — такие модели не уступают взрослым велосипедам. Отличие разве что в колесах 24 дюймов и меньшей раме. Много скоростей и ручные тормоза. Передний амортизатор.
Оцени пост: (Пока оценок нет)
Загрузка…
Как выбрать размер рамы велосипеда по росту и весу: таблицы + калькулятор
Идеально подобранный под вашу физиологию велосипед – залог комфорта и нескончаемого удовольствия. А для достижения максимального комфорта важно знать, как правильно выбрать размер рамы велосипеда, зная свой рост, стиль катания и вес.
Этой публикацией мы не будем затрагивать стили катания и типы велосипедов, рассмотрим их подробно в других материалах.
Вопросы, как выбрать велосипед ребенку или женщине, разберем также отдельными постами.
Полагаю, что вы уже определены со стилем катания и выбираете определенные типы велосипедов, тогда смело можете опираться на данные из таблиц ниже для подбора нужного вам велобайка.
Таблицы размеров рам велосипеда по росту человекаВовсе несложно подобрать размер рамы велосипеда по росту человека по табличным данным универсальной размерной сетки. В таблицах отображены данные по размерам рам в дюймах (вторая колонка), сантиметрах (третья колонка), условных единицах (четвертая колонка) относительно вашего росту.
Если ваш рост не соответствует представленным ростовкам, то в этой ситуации отдайте предпочтение большей на размер раме. С моделями, имеющими задний амортизатор, наоборот, выберите меньшую раму.
Фото горного велосипедаТаблица размеров рам горных (MTB) и городских велосипедовРост | Размер рамы в сантиметрах | Размер рамы в дюймах | Размер рамы в условных единицах |
---|---|---|---|
130-145 | 33 | 13 | XS (Xsmall) |
135-155 | 35,6 | 14 | XS (Xsmall) |
145-160 | 38,1 | 15 | S (Small) |
150-165 | 40,6 | 16 | S (Small) |
156-170 | 43,2 | 17 | M (Medium) |
167-178 | 45,7 | 18 | M (Medium) |
172-180 | 48,3 | 19 | L (Large) |
178-185 | 50,8 | 20 | L (Large) |
180-190 | 53,3 | 21 | XL (Xlarge) |
185-195 | 55,9 | 22 | XL (Xlarge) |
190-200 | 58,4 | 23 | XXL (XXlarge) |
195-210 | 61 | 24 | XXL (XXlarge) |
Ваш рост | Размер рамы в сантиметрах | Длина труб в сантиметрах подсидельная | верхняя | Размер рамы в условных единицах |
---|---|---|---|
157-163 | 49-51 | 42 | 52 | XS |
163-170 | 51-54 | 44 | 53. 5 | S |
170-178 | 55-57 | 50 | 55,5 | M |
178-183 | 57-59 | 53,5 | 57 | M/L |
183-190 | 58-60 | 55,5 | 58,5 | L |
190-198 | 61-63 | 58,5 | 61 | XL |
Людям небольшого роста (до 170 см), выбирая городской велосипед, предпочтительнее выбрать модель с задним амортизатором. Запас хода подсидельного штыря позволит отрегулировать высоту седла под ваш рост. Таким образом, выберите велосипед с задним амортизатором и 16-ти дюймовой рамой, вместо 18-ти.
Очень высоким или тяжелым людям подойдут так называемые найнеры. Найнер – это горный велосипед, только с размером колес в 29 дюймов, против стандартных 26-ти. Подбирая найнер, оперируйте таблицей ростовки горных велосипедов. Только ваш размер — на один меньше, от указанного в таблице.
Как определить соответствующий вашему росту размер рамы велосипеда по формулеЕсли выбираете велосипед в интернет-магазине, но вас останавливает от совершения покупки представление о его размере, в помощь вам простая формула.
Вам необходимо измерить длину ваших ног от пола до паховой области (замер лучше проводить по внутренней стороне). Полученный результат умножьте:
- на 0,66 — коэффициент шоссейных велосипедов;
- на 0,63 — коэффициент треккинговых;
- на 0,57 коэффициент горных велосипедов.
Итоговый результат (в сантиметрах) – нужный вам размер рамы, соответствующий вашему росту. Если необходимо перевести все в дюймы — делите на 2,54.
Можно воспользоваться более простой формулой, определяющей нужный размер рамы сразу в дюймах: длину внутренней стороны ног умножьте на один из коэффициентов:
- Для кроссовых – 0,259;
- Для циклокроссов и шоссейных велосипедов – 0,635;
- Для хардтейлеров и MTB – 0,226;
- Для двухподвесов (велосипеды с двумя амортизаторами – передний и задний) – 0,225.
По возможности, перед покупкой обязательно прокатитесь на новом байке, или, как минимум поставьте его между ног, чтобы стопы полностью стояли на земле, а ваша спина касалась сиденья. В таком положение расстояние между верхней рамой велосипеда и вашей паховой областью должна быть не менее 10 сантиметров. Это можно определить визуально или ориентируясь на ширину вашей ладони.
Какой размер рамы выбрать для BMX велосипедаBMX велосипеды весьма специфичны в данном вопросе. Пожалуй, не существует определенной размерности рам под определенный рост байкера. Определить золотую середину поможет только опыт катания на разноразмерных рамах BMX, но относительная таблица ростовки для BMX байков все же существует.
Таблица размеров рам BMX велосипедовВаш рост | Размер рамы |
---|---|
140-150 см | 19.5″ |
150-170 см | 20″ |
170-180 см | 20,5″ |
180-190 см | 21 |
Ростовкой данного вида байков называют длину верхней трубы рамы в дюймах, именуемой Top Tube или TT.Как измерить размер рамы велосипеда
Измерить размер рамы самостоятельно достаточно просто. Необходимо замерить расстояние от среза подсидельной трубы и до центра кареточного узла. Стоит учитывать, что при изменении высоты седла пропорционально меняются остальные размерные параметры велосипеда.
Рекомендации по выбору велосипеда по весуЛюди с большим весом часто совершают ошибки, приобретая большерамный байк, исходя из соображений, что у большей рамы крепче стенки. Это действительно так. Но, если рама слишком большая для вас, то усталость при катании будет настегать вас слишком быстро, а добиться максимально возможных скоростей, как на байке под вашу ростовку, будет непросто. Более того, это очень травмоопасно. И, наоборот, слишком маленькая рама велосипеда увеличит нагрузки на поясницу и коленные суставы.
Оптимальным решением станет — горный велосипед, классический городской или элегантный круизер. Ваша спина во время езды будет более ровной, что позволяет снизить нагрузку на нее, тем самым повышает выносливость велобайкера и доставляя удовольствие от движения.
Полным людям стоит выбирать раму одним размером меньше, что повысит удобство пользования при езде и посадке, ну и слезать с него будет гораздо проще. Важно наличие на таком велосипеде усиленных ободов, хорошей каретки и подшипников.
Калькулятор размеров рамы велосипедаСпециально для экономии вашего времени мы разработали калькулятор соотношений вашего роста к рамам велосипедов. Указав только свой рост, вы получите подходящие вам типы байков и их размеры рам. Приятного пользования!
Общие рекомендацииВажно отметить, что на большерамных велосипедах удобнее набирать скорость рослому человеку, в то время как малоразмерные велосипеды более маневренные.
Очень важна длина велосипеда, непосредственно влияющая на посадку велосипедиста. Когда посадка слишком низкая, установите более короткий вынос руля и измените его угол, если имеется данная возможность на вашей модели.
Если же ваш стиль катания достаточно агрессивный или даже экстремальный, сделайте выбор в пользу велосипеда с меньшей рамой, что позволит увеличить его маневренность, но не переусердствуйте. Оптимальным решением в этом будет совет опытных райдеров, который вы можете получить на форуме.
Диаметр колес и рекомендуемые модели детских велосипедов разных лет.
Перейти в каталог Детские велосипеды
Активный образ жизни сегодня на пике популярности. Детский велосипед – это прекрасная возможность активного проведения времени на свежем воздухе, это неиссякаемый источник радости и положительных эмоций, а также тренажер для развития мышц. Велосипедная прогулка способствует тренировке мышц ног, спины и рук, а также прекрасно развивает вестибулярный аппарат.
С каждым годом производители выпускают все больше различных детских моделей, которые отличаются диаметром колес, размером рамы, качеством комплектующих и дизайном. Среди всего этого многообразия не так просто выбрать подходящий велик. Поэтому вопрос о том, как правильно подобрать детский велосипед, волнует многих родителей. Причем стоимость великов растет постоянно, что заставляет подходить к этому вопросу все более взвешенно и тщательно.
Прочитав эту статью, Вы сможете правильно выбрать детский велосипед. В начале рассмотрим основные параметры и оборудование детских великов, затем обратим внимание на то, какой размер велика выбрать для детей разных лет, ну и конечно посоветуем определенные модели в различных возрастных категорий.
1. Основные параметры и оборудование детских велосипедов.
1.1. Размер колес.
Главным отличительным параметром, по которому классифицируются детские велосипеды является размер установленных колес, который измеряется в дюймах. Диаметр может быть 12, 14, 16 или 20 дюймов у детских модификаций, а также 24 или 26 дюймов – у подростковых. Детские модификации дополнительно комплектуются боковыми съемными колесиками, которые помогают кататься малышам, которые еще не умеют держать равновесие. После того, как малыш научится держать равновесие, их можно снять.
1.2. Ростовка и материал рамы.
Также важным параметром является ростовка (размер) рамы, которая увеличивается вместе с размером колес. Но бывает и так, что у разных производителей велики с одинаковым размером покрышек, оборудованы рамой разной длины. Конечно, в этом случае размер рамы будет отличаться не значительно, но на этот параметр также стоит обращать внимание.
Обратите внимание и на материал, из которого изготовлена рама, лучше если это будет алюминий, такая рама значительно легче стальной, а значит велик легче переносить, да и разгоняться и взбираться в горку на нем проще. Для еще большего уменьшения веса применяют технологию баттинга труб рамы, которая подразумевает различную толщину трубы, где нагрузка больше – толщина больше.
1.3. Вилка.
Вилка в маленьких великах жесткая, а уже начиная с 20-ти дюймовых моделей, может быть жесткой или с амортизатором, который смягчает удары и вибрацию при езде по неровным дорогам, в результате снижается вибронагрузка на позвоночник и руки юного велосипедиста.
1.4. Трансмиссия.
Модификации для маленьких деток на 12, 14 и 16-ти дюймовых колесах оснащаются самой простой односкоростной трансмиссией. 20-ти дюймовые, а тем более 24-х и 26-ти дюймовые велосипеды часто оборудуются многоскоростными горными трансмиссиями любительского уровня с одной или двумя перекидками на 6-24 передач.
Самыми известными производителями вело трансмиссий считаются японская компания Shimano и американская Sram. Они выпускают группы разных уровней и цен, которые отличаются количеством передач, надежностью, долговечностью, четкостью работы и весом. Понятно, что качественная трансмиссия увеличивает стоимость байка. Ниже приведем основные классы го⑀ных трансмиссий, которые устанавливаются в детские и подростковые велики:
• низший уровень: Shimano Tourney;
• начальный любительский уровень: Shimano Altus, Sram X.3;
• средний любительский уровень: Shimano Acera, Sram X.4;
• средний — высокий любительский класс: Shimano Alivio, Sram X.5;
• высокий любительский класс: Shimano Deore.
Отметим, что выбор класса трансмиссии актуален только для подростковых байков, где есть из чего выбирать. Детские велики на 20-ти дюймовых колесах оборудуются либо одной передачей либо самой бюджетной многоскоростной трансмиссией Shimano Tourney.
Если выбираете надежный велосипед для подростка, который будет кататься ежедневно, да еще и в активном стиле, тогда желательно, чтобы трансмиссия была качественная, на уровне Shimano Alivio или выше. В этом случае передачи переключаются очень четко, ездить на таком велике – одно удовольствие. Да и срок эксплуатации значительно дольше, по сравнению с тем же Shimano Tourney.
Для ежедневных поездок в прогулочном стиле можно немного сэкономить и остановиться на Shimano Altus. Несмотря на то что, данная группа относится к начальному любительскому уровню, она считается довольно надежной, в первую очередь за счет применения кассеты HG200-8 или HG200-9. Любая кассета намного надежнее трещеток Tourney. Да и перекидки Altus лучше, чем Tourney.
Для неспешных прогулок по выходным, можно выбрать велик с переключателями передач Shimano Tourney.
1.5. Тормоза.
С тормозами тоже, что и с трансмиссией – велики для маленьких деток оборудуются самыми простыми в управлении ножными тормозами, а для детей постарше – более сложными ободными или дисковыми тормозами. Лучшими считаются дисковые тормоза с гидравлическим приводом, но и стоимость у них приличная. Дисковые механические – попроще, но для подросткового велика тоже отличный вариант.
Но, в большинстве случаев подойдут и простые ободные тормоза типа вибрейк, главное, чтобы они были фирменными. Хорошие ободные тормоза уступают в надежности дисковым, только в плохих погодных и дорожных условиях, тогда, когда на обода налипает слой грязи ли снега. В этом случае у ободных моделей ухудшается качество торможения. Если юный велосипедист не будет постоянно гонять по грязи и снегу, тогда можно спокойно брать велик с ободными тормозами.
1.6. Дополнительное оборудование.
Также отметим, что детский велик должен быть оснащен дополнительным оборудованием:
• крыльями, которые защищают от брызг грязи и воды;
• щитком над системой и цепью, который защищает штанины от попадания в звездочки и от смазки цепи;
• звонком;
• багажником или корзинкой;
• подножкой.
2. Выбор типа и размера колес велосипеда в зависимости от роста и возраста ребенка. Рекомендуемые модели.
Выбирая байк для маленького велосипедиста, особенно первый, довольно тяжело ориентироваться на теоретические принципы, тем не менее, нужно хотя бы примерно знать рекомендуемый размер велосипеда в зависимости от возраста и роста. Ниже мы дадим рекомендации по выбору диаметра колес, но это будет только предварительный выбор, после которого лучше посадить велосипедиста на выбранный байк, и посмотреть докуда достают ноги, удобно ли ему крутить педали и как он сидит в седле. Если велик выбран правильно, ноги должны быть почти полностью выпрямлены в нижней точке кручения педалей, а в верхней точке – не должны касаться руля. Велосипедист должен упираться на педаль всем сводом стопы, а не только носочком.
В том случае, если рама велика имеет прямую верхнюю трубу, то проверить правильность выбора размера колес и рамы можно следующим образом: ребенок должен стать ровно над рамой велосипеда. Прикиньте расстояние от промежности ребенка до рамы, которое должно быть 5-10 см, чтобы малыш не ударился о раму при спрыгивании или резкой остановке. При меньшем расстоянии лучше поискать байк немного большего размера.
Кроме того, ребенок должен легко поворачивать руль, поэтому проверьте, достают ли ручки малыша до руля в крайнем левом и правом положении. Угол поворота руля должен быть меньше 90 градусов. Если руль стает при повороте под прямым углом – это может привести к серьезной травме.
Не забудьте отрегулировать высоту сиденья и руля под рост велосипедиста.
Самые важные показатели при выборе детского байка — это рост и возраст ребенка. Чтобы купить наиболее подходящий вариант велика, нужно разобраться в том, какие существуют типы велосипедов, а также знать главные правила определения размера колес, соответствующего росту и возрасту.
2.1. Малыши, возрастом до 3-4 лет.
Начнем с самых маленьких карапузов, которым еще рано крутить педали, возрастом до 3-4 лет. Им прекрасно подходят яркие беговелы или трехколесные детские велосипеды, дополненные игровыми элементами в виде различных свистков и погремушек. Красочный детский велосипед или беговел заинтересует любого малыша, и он обязательно захочет на нем кататься. Беговел – это устойчивый детский велик без педалей на очень широких колесах, который прекрасно развивает чувство равновесия и тренирует мышцы ребенка, подготавливая его к двухколесному велосипеду.
Четких возрастных рамок касательно того, когда малыша можно сажать на двухколесный велик не существует. Это зависит от активности малыша, его спортивной подготовки, телосложения и развития вестибулярного аппарата. Некоторые дети уже в 3-4 года вовсю гоняют на двухколесном велике, а другие и на 3-х колесном ленятся педали крутить. И еще учтите, чем упитаннее малыш, тем сложнее ему держать равновесие, беговел или самокат поможет натренировать вестибулярный аппарат быстрее.
Специалисты советуют начинать учиться езде на двухколесном велике в возрасте не раньше 3 лет. В меньшем возрасте из-за несоответствия уровня физического развития и вестибулярного аппарата, у малыша будут возникать проблемы с падениями и травмами.
Рекомендуемые беговелы для мальчика: Scott Voltage Walker, AUTHOR Catty, для девочки: Scott Contessa Walker.
Рекомендуемые велики для самых маленьких: самый лучший вариант немецкий Puky Cat S6 Ceety, еще один классный аппарат, но уже за меньшие деньги — Best Trike DT 128.
2.2. Малыши 3-4 годика.
Когда Ваш малыш подрастет до 3-4 лет, можно купить ему двухколесный велосипедик с диаметром колес 12 дюймов при росте до 100 см. Диаметр 14 дюймов лучше подойдет при росте 100-110 см. Лучше, если к этому моменту ребенок хоть немного научится держать равновесие на беговеле и самокате, тогда он намного быстрее научится ездить на велике.
Два дополнительных колесика по бокам значительно облегчат процесс обучения, особенно если у малыша еще не достаточно развит вестибулярный аппарат. Дополнительные колесики не стоит крепить слишком высоко. Так делают некоторые родители, в надежде поскорее обучить малыша езде. Но в этом случае он будет постоянно наклоняться в сторону, упираясь на одно из колесиков, что будет мешать процессу обучения держать равновесие.
Пример хорошего недорогого велика на 12 дюймовых колесах: Horst Remix 12. В зависимости от расцветки, можно подобрать подходящий вариант как для мальчика, так и для девочки. Для девочек американская компания Scott выпускает специальную модель Contessa JR 12.
Пример велика на 14-ти дюймовых колесах: RoyalBaby Little Swan 14″.
2.3. Детки 4-6 лет.
Деткам 4-6 лет уже можно купить 16-ти дюймовый велик, который также оборудован дополнительными съемными боковыми колесиками.
Тому, кто ищет наилучшее соотношение цена качество, рекомендуем выбирать модель от компании AUTHOR. На алюминиевой раме собраны: RECORD 16, STYLO 16 и BELLO 16. На стальной раме: ORBIT 16. Изящный BELLO 16 разработан специально для девочек, остальные велики подойдут и для мальчиков, и для девочек, в зависимости от цвета. Если хотите мощный велик для мальчика, обратите внимание на AUTHOR King Kong 16 2020.
В модельном ряде 2021 года компании Horst также имеются модификации для данной возрастной категории, это SCOUT 16 и STURM 16.
Тем, кто предпочитает американского производителя, посоветуем SCOTT Voltage JR 16 для мальчиков и SCOTT Contessa JR 16 — для девочек.
2.3. Младшеклассники 6-9 лет.
Школьникам начальных классов 6-9 лет подходят велики побольше, с диаметром колес 20 дюймов. Среди них встречаются как простые односкоростные модификации с жесткой вилкой и ножными тормозами, так и модели посложнее, оборудованные многоскоростными (чаще 6-7 передач) трансмиссиями начального любительского уровня, ободными тормозами и простыми амортизационными вилками с ходом 40-50 мм.
Для тех, кто ищет наилучшее соотношение цена качество, советуем выбирать модель от компании AUTHOR. Шести-, семискоростные модели для мальчиков: RECORD 20, SMART 20, COSMIC 20, ENERGY 20, для девочек — MELODY 20. На стальной раме собран ENERGY 20, остальные на алюминиевой. SMART 20 выделяется амортизационной вилкой RST Capa T, с ходом 50 мм, у остальных байков вилка жесткая.
В 2021 году появились новые модели велосипедов HORST ONE и HORST SIX, как понятно из названия, первый односкоростной, второй – шестискоростной. Остается популярной шестискоростная модель прошлых лет HORST HUMMEL. Рама у всех байков алюминиевая, вилка — жесткая. Все эти байки также рекомендуем к покупке.
2.4. Школьники 9-12 лет.
Школьнику средних классов, в возрасте 9-12 лет идеально подойдет байк на 24-х дюймовых колесах, который уже похож на взрослый велосипед. Но его конструкция рассчитана на управление ребенком, имеющим более слабые ноги, меньший вес и рост.
Это очень распространенная группа великов, среди которых встречаются как самые простые односкоростные модификации с жесткой вилкой, так и высококлассные топовые велики, оборудованные качественными трансмиссиями на 9-24 передач и амортизационными вилками с ходом до 80 мм.
Для тех, кто любит скорость и ищет высококлассную модель, посоветуем очень быстрый велик AUTHOR ULTRASONIC 24 с жесткой вилкой, шикарной 9-ти скоростной трансмиссией SHIMANO Alivio и качественными покрышками KENDA Small Block Eight aramid.
Новинка 2021 года AUTHOR LIMIT 24 — легкий байк с жесткой вилкой и надежной кассетой SHIMANO HG31-8.
Для любителей бездорожья подойдет AUTHOR MIRAGE 24, оборудованный амортизационной вилкой RST Capa T, дисковыми механическими тормозами и 24-х скоростной трансмиссией среднего уровня SHIMANO Acera.
Для тех, кто ищет бюджетный вариант для прогулок, можно выбрать AUTHOR A-MATRIX 24, MATRIX 24 или HORST TACTIC, JOKER, STICH. Для девочек выпускаются специализированные модификации: AUTHOR A-MATRIX SL 24, ULTIMA 24 и HORST FANCY 24. Все велики, кроме стальных AUTHOR MATRIX 24 и HORST TACTIC, собраны на легкой алюминиевой раме. Все они оборудованы простой амортизационной вилкой и многоскоростной трансмиссией. A-MATRIX SL 24 выделяется качественной кассетой SHIMANO HG31-8, у остальных моделей трещетка Shimano Tourney. HORST TACTIC и JOKER имеют дисковые механические тормоза, остальные байки – ободные тормоза.
2.5. Подростки 12-14 лет.
Для подростков 12-14 лет выпускаются специальные подростковые 26-ти дюймовые байки, которые отличаются от взрослых 26-ти дюймовых маунтибайков, только меньшим размером рамы и весом, в остальном – это настоящий взрослый велик. На нем даже вполне смогут ездить взрослые небольшого роста. Здесь также имеются как самые простые модификации, так и высококлассные любительские модели, оборудованные качественными трансмиссиями на 18-27 передач и амортизационными вилками с ходом до 100 мм.
Для будущих гонщиков, посоветуем новинку 2021 года – легкий байк, заточенный под скорость AUTHOR LIMIT 26, с жесткой вилкой и надежной кассетой SHIMANO HG31-8. Еще лучше, но и значительно дороже топовый велик: AUTHOR ULTRASONIC 26 2021, с жесткой вилкой и шикарной 10-ти скоростной трансмиссией SHIMANO Deore.
Для любителей бездорожья отлично подойдет AUTHOR A-MATRIX 26 Disc 2021. Пружинно-эластомерная амортизационная вилка RST Capa T 26, с ходом 80 мм хорошо справляется с легким бездорожьем и выбоинами на дорогах. Трансмиссия Shimano Altus четко переключает 9 передач. Дисковые механические тормоза TEKTRO отличаются надежностью работы в любую погоду.
Для тех, кто ищет более бюджетный вариант, подойдет горный 18-ти скоростной байк AUTHOR A-MATRIX 26 или 21 скоростной HORST ROCKET 26.
Для тех, кто предпочитает американского производителя, посоветуем SCOTT Scale JR 26 и Voltage JR 26 для мальчиков, а также SCOTT Contessa JR 26 — для девочек.
3. К чему приведет неправильный выбор диаметра колес велосипеда?
3.1. Если диаметр больше чем нужно, то:
• велосипедист будет плохо доставать до педалей, в результате натирается пятая точка, катание некомфортное, быстро устают спина и ноги;
• ребенку придется тянуться к рулю, который будет находиться дальше чем нужно, в результате от перенапряжения быстро устанут руки и спина;
• обычно большие байки тяжелее, значит их тяжелее разгонять и переносить.
3.2. Если диаметр меньше чем нужно, то:
• ребенок будет касаться коленками ручек руля, крутить руль неудобно;
• нога в нижнем положении педали не будет полностью разгибаться, в результате тяжелее крутить педали, он не сможет нормально разгоняться и наслаждаться поездкой, ноги быстро устанут;
• вес ребенка неправильно распределяется по площади седла, что приводит к неприятными ощущениями – натиранием и надавливанием пятой точки.
Перейти в каталог Детские велосипеды
15 лучших шоссейных велосипедов (которые вы можете получить) по категориям
Дорожный велосипед в настоящее время считается королем велосипедов. Это чрезвычайно универсальный тип велосипеда, который можно использовать для тренировок и поездок по городу. Давайте посмотрим, какие шоссейные велосипеды лучшие на рынке.
Шоссейные велосипеды — самые легкие из всех типов велосипедов. Они позволят вам ехать быстрее и дольше ездить на велосипеде. Они намного более аэродинамичны, чем другие типы велосипедов, поэтому вы сможете ездить на велосипеде намного эффективнее даже при сильном ветре.
Из-за коронавируса большая часть велосипедов распродана! Рассмотрим подержанные велосипеды на The Pro’s Closet
В этой статье мы представим вам 10 15 лучших шоссейных велосипедов за те деньги, которые вам обязательно нужно учитывать, если вы собираетесь купить один.
Давайте посмотрим, какие шоссейные велосипеды лучшие (по категориям)
Лучшие дешевые шоссейные велосипеды для начинающих гонщиков
Giordano Aversa
Лучший в своем классе! Лучший дизайн по доступной цене
Giordano Aversa — это супер-доступный шоссейный велосипед, доступный в очень привлекательном красном цвете с черными деталями.Это высокопроизводительный алюминиевый шоссейный велосипед со стальной вилкой, поэтому он легкий и удобный.Рама сделана из алюминия, а вилка — из стали, что делает велосипед более удобным и долговечным. Giordano Aversa использует компактную геометрию рамы, которая превосходит другие типы геометрии в том, что она предлагает лучшее распределение мощности и более чувствительно к потребляемой мощности.
Компоненты полностью на Shimano с 14 передачами , это бюджетный вариант, но он по-прежнему предлагает хорошие характеристики.Для гонщика начального уровня, который только начинает заниматься шоссейным велоспортом и делает первые нажатия на педаль на дороге, такой настройки будет достаточно.
Giordano Aversa — один из самых эстетичных мотоциклов в этой ценовой категории. Если вам нужен байк, который выглядит дорого и отлично ездит за эти деньги, покупайте его.
Тормоза на Aversa — это легкосплавные двухшарнирные ободные тормоза. Несмотря на то, что в настоящее время многие лучшие шоссейные велосипеды поставляются с дисками, это все же достойный вариант, если вы не часто ездите под дождем.
Giordano Aversa ездит на дорожных шинах размером 700c x 25 мм, что означает, что они довольно быстрые. Кроме того, обода имеют глубину 40 мм, поэтому обладают довольно хорошими аэродинамическими характеристиками.
В целом, это определенно один из лучших шоссейных велосипедов начального уровня на рынке за свои деньги. Итак, если вы только начинаете кататься на шоссейных велосипедах, Джордано Аверса обязательно порадует вас!
Подробнее
Schwinn FastbackЛучший доступный вседорожный велосипед
Вы любите скорость и все виды дорог?Если да, то вам понравится велосипед Schwinn Fastback за его универсальность! Благодаря легкой алюминиевой раме и вилке вы можете ездить на нем так быстро, как только сможете, или воспользоваться преимуществами вертикальной геометрии, чтобы ехать как можно дальше.
Что касается компонентов, то этот велосипед — хорошее предложение, предлагающее надежные детали и прочные материалы.
Поскольку это шоссейный велосипед начального уровня , он поставляется с низкоуровневыми компонентами Shimano, которые по-прежнему имеют хорошее соотношение цены и качества и хорошо работают в большинстве условий. Этот Schwinn имеет трансмиссию 2×7 и тормоза с легкосплавными ободами.
Schwinn Fastback — это байк, который открывает двери в шоссейную езду для начинающих велосипедистов и часто покупается как первый настоящий шоссейный велосипед.
Двухстенные диски Alex X2200 с узкими шинами 700c — это комбинация, которая поможет вам легко разогнаться и поддерживать скорость. Размеры рамы подходят для гонщиков от 5 футов 4 дюйма до 6 футов 2 дюйма.
Если вы ищете быстрый шоссейный велосипед, который поможет вам раздвинуть границы, или универсальную рабочую лошадку, которая все делает, Schwinn Fastback станет отличной покупкой. По этой цене у него нет никаких минусов.
См. Подробности на Amazon
Для обучения
All-City Nature Cross Rival
Самый захватывающий дизайн
MSRP $ 2499 (Jenson USA)
-City Nature Cross — один из лучших стальных дорожных велосипедов на рынке.Это часть гравийной сети All-City, поэтому она идеально подходит для тех, кто хочет исследовать все типы дорог. В сети много отзывов, и большинство из них положительные.
Несмотря на то, что рама сделана из стали, вилка сделана из карбона, что позволяет значительно снизить вес. Он доступен только в одном цвете, который называется Cyclone Popsicle, и это одна из самых потрясающих красок, которые мы когда-либо видели.
Как следует из названия, All-City Nature Cross Rival оснащен комплектными компонентами SRAM Rival , что помещает его в категорию среднего класса.Это трансмиссия 1x, поэтому вы получите 11 передач с широкодиапазонной кассетой 11-36T и гидравлическими дисковыми тормозами TRP Spyre-C.
All-City Nature Cross идеально подходит для интенсивных тренировок и длительных поездок по гравию, что делает его отличным выбором для энтузиастов велоспорта и фитнес-райдеров.
Обода WTB ST i23 с быстроразъемными втулками All-City Go-Devil быстрые, но легкие, поэтому сопротивление качению у Nature Cross очень низкое. Ширина покрышек составляет 33 мм, что делает этот байк хорошим выбором для езды по гравию и асфальту.
The All-City Nature Cross Rival — красивый байк! Это важно для ваших противников, так как они будут иметь прекрасный вид, когда вы проедете мимо них и пересечете финишную черту, но это также будет мотивировать вас выбраться туда и больше кататься.
Купить у Jenson USA
Co-op Cycles ADV 1.1
Лучший туристический и пригородный велосипед по выгодной цене
MSRP 1,400 $ (REI)
Cycles 1.1 — один из наших любимых туристических шоссейных велосипедов в этом списке. На первый взгляд, дизайн простой, но очень привлекательный. Держать его внутри более двух дней следует считать преступлением!
Несмотря на то, что этот велосипед недорого, у него есть довольно удобные аксессуары. Рама и вилка изготовлены из стали, поэтому вы можете рассчитывать на максимальный комфорт во время ежедневных поездок.
Рама отличная для этой ценовой категории, но и комплектующие точно не разочаровывают. Передний и задний переключатели Shimano Deore LX и гидравлические дисковые тормоза TRP установлены на раме, которая помогает переключать передачи на трансмиссии 3 × 10 и быстро останавливаться.Куда бы вы ни пошли, у вас будет более чем достаточно передач и тормозного усилия.
Co-op Cycles ADV 1.1 — классический туристический байк с готовыми для дороги компонентами, которые делают его достойным соперником во всем.
ADV 1.1 ездит на ободах 700c WTB STP i23 с прочными стенками и спицами. Шины Schwalbe Marathon имеют ширину 38 мм и обладают защитой от проколов, поэтому вам не придется беспокоиться о плоском покрытии во время длительных поездок.
Суть в том, что, даже с некоторыми небольшими недостатками, это высокопроизводительный и красивый байк, которым можно пользоваться и злоупотреблять им каждый день или отправляться в многодневные приключения.
Купить в REI
Priority Continuum OnyxСамый простой в обслуживании пригородный поезд
MSRP $ 1,199 (Priority Bicycles снова сделал это). Им удалось построить еще один фантастический пригородный велосипед и добавить его к своему и без того впечатляющему ассортименту велосипедов.
Priority Continuum Onyx имеет действительно элегантный дизайн. Цвет полностью черный, на верхней трубке написано « Priority ».
Несмотря на то, что это не классический шоссейный велосипед с откидными дугами, он все же довольно быстр на асфальтированных дорогах благодаря своим компонентам.
Помимо сверхлегкой алюминиевой рамы, Continuum Onyx может похвастаться внутренним редуктором enviolo Trekking 380. Он полностью заключен в заднюю ступицу и дает вам широкий диапазон уровней сопротивления, которые вы можете изменить за один удар.
Вместо цепи трансмиссия приводится в движение ремнем Gates Carbon, который очень прост в обслуживании, поскольку не требует смазки.
В настоящее время для шоссейных и пригородных велосипедов становится все более привычным использование дисковых тормозов. Приоритет Continuum Onyx является хорошим примером, поскольку он оснащен гидравлическими дисками Tektro с роторами 160 мм.
Priority Continuum Onyx — лучший выбор для городских райдеров, которые ненавидят обслуживание велосипеда, но любят ездить по городу и за его пределами, чтобы добираться на работу или поправиться.
Наконец, этот велосипед Priority оснащен двухстенными легкосплавными ободами и шинами WTB Slick 700x32c, устойчивыми к проколам и имеющими светоотражающие боковины.
Если вы ищете лучший велосипед для дорог с твердым покрытием и не хотите платить слишком много денег, то Priority Continuum Onyx — правильный выбор для вас!
Найдите свой размер и покупайте безопасно на PriorityBicycles.com
Tommaso ImolaBest Fitness Builder
MSRP 975 $ (Giantnerd)
Imola улучшения в компонентах за последние годы.Последняя модель особенная, потому что все ее движущиеся части произведены Shimano, что гарантирует превосходное качество. Но это лишь одна из причин, по которой он попал в наш список лучших шоссейных велосипедов.Это серьезный шоссейный алюминиевый велосипед с прочной стальной вилкой. При весе 23,6 фунта он не самый легкий, но определенно не беспокоит в дороге. Рама доступна в трех цветах — черном, белом и оранжевом. Они обязательно получат взгляды!
Tommaso Imola — это феноменальные баки для шоссейных велосипедов для новичков в группе Shimano Claris с удобной алюминиевой рамой.
Однако на Томмазо Имола не все выглядит. Он оснащен приличным групсетом Shimano Claris R2000 с 16 скоростями в общей сложности. Самый большой зубец на кассете имеет 28 зубцов, что делает этот велосипед отличным универсалом!
Тормоза — суппорты Shimano Claris с тормозными рычагами Claris R2000. Кто-то может предпочесть диски, но правда в том, что многие роуди все еще любят ездить с ободными тормозами.
Полный обзор Tommaso Monza
Колесная пара — это Tommaso TC-20, прилично легкий и с низким сопротивлением качению, а шины — Kenda K152 700x25c.Это одна из самых популярных шин ширины из-за хорошего компромисса между скоростью и сопротивлением качению.
Итак, если вы целеустремленный гонщик и хотите немного покататься на велосипеде, Tommaso Imola — один из лучших алюминиевых дорожных велосипедов, которые вы можете получить.
Найдите свой размер и покупайте безопасно на GiantNerd
For Racing
Bianchi Sprint Disc Force eTap AXS
Best Carbon Race-Ready
MSRP com)
Прежде всего, Bianchi Sprint — это байк, в который вы влюбитесь с первого взгляда. Это красивый байк в привлекательной цветовой гамме Celeste, который просто побудит вас выйти и прокатиться на нем. Теперь, когда мы это установили, мы можем подробнее рассказать о его характеристиках.
Bianchi Sprint построен на легкой и жесткой карбоновой раме и вилке с гоночной геометрией, быстрой, прочной и очень отзывчивой.
Sprint — это высококлассный гоночный шоссейный велосипед, оснащенный проверенным и испытанным групсетом SRAM Force eTap AXS.Трансмиссия очень практична и состоит из 24 шестерен, кассеты 10-33 зуб. И шатуна 48/35 зуб. Таким образом, этот байк означает бизнес, и он будет быстро ездить по неизведанным дорогам.
Лучше всего то, что вы получаете беспроводное переключение передач, которое не имеет себе равных по точности, скорости и плавности.
Bianchi Sprint — это универсальный и функциональный велосипед, который хорошо себя чувствует в большинстве ситуаций, но действительно превосходит его, когда он подвергается испытанию в соревновательных дорожных соревнованиях.
Бьянки оснастил этот байк ободами Fulcrum Racing 618 Disc, которые очень прочные и выдерживают нагрузку.Они обуты в шины Vittoria Rubino IV, 700 x 28c, с низкопрофильными выступами, идеально подходящими для прохождения крутых поворотов.
Современный шоссейный велосипед из карбона не был бы полным без хороших дисковых тормозов, поэтому у Sprint есть диски SRAM Force HRD, которыми большинство гонщиков очень довольны.
Нет никаких сомнений в том, что это очень привлекательный шоссейный велосипед, который действительно хорошо проработает на любой местности. Если вы ищете байк, который можно модернизировать по сравнению с дорожной моделью начального уровня, Bianchi Sprint обязательно вызовет у вас улыбку.
Найдите свой размер и покупайте безопасно на Backcountry
Bianchi Infinito CV Disc Force AXS
Лучший список спецификаций
MSRP 6000 $ (Backcountry)
действительно хорошо выглядящий байк, который также хорошо зарекомендовал себя в шоссейных гонках и гонках на выносливость. Он доступен в двух цветах — черном и Bianchi’s Celeste, оба из которых выглядят потрясающе.Это один из самых дорогих шоссейных велосипедов в этом списке, а это значит, что вы получите удовольствие, когда дело доходит до сборки и компонентов.
Этот велосипед построен на карбоновом каркасе, который сочетает в себе жесткость, комфорт и долговечность. Геометрия отличается технологией CounterVail, которая снижает резкие дорожные вибрации.
Немногие велосипеды предлагают серьезным велосипедистам такое же качество выносливости, как Bianchi Infinito. Умеет удивлять.
Infinito CV оснащен компонентами SRAM Force eTap AXS D1, которые ожидаются от мотоциклов в этом ценовом диапазоне. Он предлагает 22 скорости, трансмиссию 2 × 11 и электронное переключение передач.Звезды 46x33T идеально подходят для езды по холмистой местности.
Если вы хотите остановить свой Bianchi Infinito, вы можете сделать это с помощью дисковых тормозов Sram Force HydroHC. Они хорошо работают в большинстве ситуаций и предлагают всю необходимую вам тормозную способность. Стандартные шины Vittoria Rubino Pro G2.0 имеют ширину 28 мм, но в раме и вилке достаточно зазора для шин шириной до 32 мм.
Если вы ищете серьезный шоссейный байк на выносливость, который сможет сокрушить века, вы не должны задумываться о Bianchi Infinito.
Найдите свой размер и покупайте безопасно на Backcountry
Orbea Orca AERO M30 TEAM 2021
Лучший шоссейный велосипед Aero Disc
MSRP $ 3,599 (Jenson Orca)
Orbea Orca M30 Team 2021 — один из самых эксклюзивных дорожных велосипедов в этом списке, а также один из самых дорогих. Однако, даже заплатив за это 3600 долларов, вы не будете платить за нос — это будут потраченные деньги не зря.
Конечно, это полностью карбоновый шоссейный велосипед с аэродинамической рамой и вилкой, который Orbea тщательно улучшала, чтобы по возможности снизить вес. Это чрезвычайно легкий велосипед, который существенно повлияет на результаты ваших соревнований и поможет вам улучшить свои позиции в CAT.
От компонентов нельзя ожидать ничего меньшего, чем проверенный на практике групсет Shimano 105 R7000. Нижний кронштейн совместим с измерителем мощности, что будет иметь огромное значение, если вы планируете проводить структурированные тренировки.Тормоза представляют собой гидравлические диски Shimano R7070, которые обеспечат вам безумную тормозную способность.
Если вы купите Orbea Orca Aero M30 Team 2021 , он будет поставляться с колесами Fulcrum Racing 800 DB и шинами Vittoria Rubino IV G2.0 TLR 700x25c.
Orbea Orca Aero M30 Team 2021 сложно не полюбить с первого взгляда, так как она сделает вас быстрее, улучшит ваше время и мотивирует кататься больше.
Подседельный штырь — тоже результат изобретательности Orbea.Это карбоновая модель Orbea Aero OMR — очень легкая и аэродинамичная.
Orbea Orca Aero M30 определенно является одним из лучших шоссейных велосипедов из карбона в этом списке. Если вы хотите обыграть местные комы, улучшить свои гоночные характеристики и статистику и просто получать невероятное удовольствие от каждой поездки, вы ни разу не пожалеете об этой покупке!
Найдите свой размер и покупайте безопасно на JensonUSA
Лучшие шоссейные велосипеды для женщин
Pinarello Paris Disc 105
Лучший шоссейный велосипед Endurance $
MSRP50 (MSRP50)
Считаете ли вы себя фанатом скорости и гонок? Ваше сердце начинает биться быстрее, когда ваша скорость увеличивается? Тогда Pinarello Paris полностью увлечет вас!
Это довольно легкий велосипед благодаря полностью углеродистой раме и вилке.Трубка тонкая и легкая, так как излишки материала были стерты.
Полный групсет Shimano 105 R7000 вместе с ободами Fulcrum Racing 700DB подойдет любому опытному гонщику. Благодаря этим компонентам Pinarello Paris готов завершить несколько длительных мероприятий.
Этот велосипед также оснащен гидравлическими дисковыми тормозами Shimano 105, которые уже заполонили рынок шоссейных велосипедов. Вес этого байка не разглашается, но мы уверены, что он составляет около 8 кг.
Pinarello Paris Disc 105 — замечательный выбор для гонщиков мужского и женского пола, которые хотят улучшить свою физическую форму или более серьезно заняться дорожным и гравийным катанием.
Рассказ об этой модели Pinarello был бы неполным, если бы не упомянул простую и привлекательную синюю, черную и оранжевую окраску. Итак, если вы женщина или мужчина, ищите быстрый и высокопроизводительный велосипед для проверки ваших возможностей, который также хорошо выглядит, не смотрите дальше!
Pinarello Paris не попал в наш список лучших шоссейных велосипедов без уважительной причины.
Найдите свой размер и покупайте безопасно Backcountry.com
Trek Domane AL 5 DiscЛучший гоночный алюминиевый шоссейный велосипед
MSRP $ 1,950 (Trek)
DomaneTrek лучший алюминиевый шоссейный велосипед для тех, кто хочет поднять свои навыки и производительность на новый уровень.
Это высококачественный шоссейный велосипед среднего класса, что делает его одним из лучших вариантов в этой категории. Он идеально подходит для критических гонок, поскольку вы можете столкнуться с серьезными проблемами, если вы попадете в аварию без ущерба для производительности.
Trek Domane’s изготовлен из легкого и очень прочного алюминиевого материала. Вилка сделана из карбона, она легкая и очень хорошо поглощает вибрации благодаря технологии IsoSpeed. Этот байк доступен в красивых черном и оранжевом цветах, что позволяет легко влюбиться в него.
Как и ожидалось, за эти деньги вы получите групсет Shimano 105. Он имеет компактную кривошипную систему, тогда как 11-скоростная кассета имеет диапазон 11-34T, который не слишком агрессивен, поэтому вы сможете постепенно наращивать мощность и также преодолевать большинство холмов.
Восторженные гонщики, которые хотят участвовать в любительских гонках или поймать местные сегменты, больше нигде не найдут ценности по сравнению с Trek Domane AL 5.
Domane AL 5 также имеет заднюю часть 142 x 12 мм и переднюю часть 100 x 12 мм. — оси, которые сохраняют жесткость и прочность при резком торможении с гидравлическими дисковыми тормозами Shimano 105.
Это определенно один из лучших алюминиевых шоссейных велосипедов для мужчин и женщин, поэтому он станет отличным следующим шагом на пути к высокопроизводительной езде или гонкам для любого велосипедиста-энтузиаста.
Найдите свой размер и покупайте безопасно на TrekBikes.com
Велосипеды для велокросса и гравия
Priority Apollo Gravel
Лучший внедорожный велосипед с откидной перекладиной
MSRP Priority Bicycles)
Priority Apollo Gravel — еще один захватывающий лучший шоссейный велосипед с отличными компонентами, представленный в этом обзоре.Ценник за 1700 долларов подарит вам большую ценность, включая некоторые неожиданные сюрпризы.
Прежде всего, это сверхлегкий алюминиевый корпус 6061 T6 и карбоновая вилка. Это делает его быстрым, так как он не много весит.
Трансмиссия — изюминка этого мотоцикла. Вы получаете карбоновый ремень вместо традиционной цепи и интегрированную втулку шестерни Alfine с 11 скоростями. Ступица и переключатели передач отлично работают даже при переключении передач под высоким напряжением и в ужасных погодных условиях.К тому же они требуют минимального обслуживания.
Диски и шины представляют собой комбинацию дисков WTB i23 ST и шин WTB Byway 700C x 40 мм. Это означает, что вы можете ездить по гравийным дорогам на этом велосипеде и оставаться в вертикальном положении.
Более того, если вы живете в районе с плохими дорогами или сильным дождем, эти широкие шины сделают вашу жизнь проще, а езду на велосипеде — более эффективной.
Priority Apollo Gravel позволяет внедорожникам ездить дольше, чем когда-либо прежде, и исследовать проторенные дороги.
Без сомнения, это один из лучших дорожных велосипедов с алюминиевым гравием, так как он предлагает исключительную стоимость по очень разумной цене. Дисковые тормоза TRP Spyre Mechanical также подтверждают это утверждение, поскольку они обладают более чем достаточной тормозной способностью.
Если вы ищете высокопроизводительный дорожный велосипед с гравийным покрытием по привлекательной цене, который может ездить по любым дорогам, Priority Apollo — ваш правильный выбор.
Найдите его на PriorityBicycles.com
Salsa Stormchaser Single-Speed Лучший односкоростной гравийный велосипед
MSRP $ 1,699 (REI)
Salsa привлекла внимание нашего Stormchaser считаю, что это очень хорошая покупка.Он стоит около 1700 долларов, но за эти деньги вы получаете качественную алюминиевую раму и карбоновую вилку. Эта комбинация дает вам максимальный комфорт и жесткость.
Особенностью этого мотоцикла является то, что он имеет односкоростную трансмиссию. Передняя звезда 38 зуб. Идет в сочетании с зубчатыми колесами 17 или 18 зуб. С односкоростными дропаутными пластинами. Таким образом, катание и обслуживание очень просты, хотя лазание может быть проблемой.
Еще одна хорошая новость заключается в том, что на велосипеде установлены дисковые тормоза.Если быть точным, то тормоза — механические TRP Spyre-C, что является хорошим вариантом для среднего класса.
Salsa Stormchaser предлагает исключительную ценность для начинающих дорожных или гравийных гонщиков с его унифицированной односкоростной трансмиссией и эффективной геометрией.
Геометрия Salsa Stormchaser основана на выносливости, поэтому он будет удобен, если вы хотите покататься на века. Кроме того, это сиденье WTB Volt Steel, которое, кажется, высоко ценится гонщиками в сети.
Этот велосипед катится на Teravail Rutland, покрышках размером 700c x 42 мм, которые прочны и готовы к работе по любому типу дороги.
В целом, этот Salsa — один из лучших гравийных велосипедов за свои деньги, он имеет привлекательную красную цветовую гамму и, несомненно, будет доставлять вам ветер в волосы каждый день.
Найдите свой размер и покупайте безопасно в REI
Co-op Cycles ADV 2.1
Best Gravel Adventure Bike
MSRP 1249 долларов США (REI)
Co-op Cycles ADV 2.1 является одним из лучшие приключенческие гравийные велосипеды. Если вы хотите купить быстрый пригородный поезд или велосипед, который даст вашим суставам передышку, вам следует включить эту модель Co-op Cycles в свой список.
ПОЛНЫЙ ОБЗОР Co-op Cycles ADV Series
ADV 2.1 имеет колеса 700C с широкими 35-миллиметровыми шинами Kenda Flintridge, которые не идут на компромиссы с рельефом. Расклешенный на 12 градусов руль упростит прикрепление сумки на руль, а также даст вам большую устойчивость во время езды.
Co-op Cycles ADV 2.1 — идеальный выбор для многодневных приключений на гравийном велосипеде, которые доводят вас до предела выносливости и оставляют незабываемые воспоминания.
Кооперативные циклы ADV 2.1 имеет алюминиевую раму 6061 и карбоновую вилку, которые обеспечивают отличный баланс между прочностью, долговечностью и стабильностью.
В основном это Shimano Claris, всего 16 передач, из которых вы можете выбирать. Это даст вам большой выбор при поездках, особенно на холмах! Однако не волнуйтесь, вы сможете быстро остановиться в случае аварии с помощью набора механических дисковых тормозов.
В целом, это один из лучших приключенческих шоссейных велосипедов благодаря универсальности и качеству сборки.Если вы подумывали попробовать гравий, вы не пожалеете об этой покупке.
Получите в REI
Salsa Warroad Carbon 105 700 Bike
Best Endurance Bike
MSRP $ 3,199 (REI)
Salsa Warroad — это превосходный шоссейный велосипед Salsa Warroad с феноменальными компонентами из карбона.
Он построен на основе полностью углеродистой рамы и вилки, что снижает вес и увеличивает производительность и стоимость.
Salsa Warroad имеет раму с выносливой геометрией, которая делает езду на большие расстояния намного удобнее.
Рама и вилка имеют множество креплений и вмещают три бутылки с водой, мешок с верхней трубкой и дополнительные клетки на вилке.
Salsa нашла идеальный баланс между доступностью, производительностью и красивым внешним видом с байком Warroad.
Компоненты, которые поставляются с Salsa Warroad, — это Shimano 105, группа, которая предлагает наиболее практичное соотношение цены и качества. Трансмиссия имеет 20 скоростей с кассетой 11-32T, поэтому она может преодолевать холмы и равнины.
Конечно, тормоза — это гидравлические диски Shimano 105 с роторами 160/160 мм спереди и сзади.
Суть в том, что если вы хотите купить доступный, универсальный и красивый вседорожный велосипед, Salsa Warroad должна быть в вашем списке.
Найдите свой размер и покупайте безопасно на REI
Подробнее: Лучшие гравийные велосипеды
Размеры шоссейных велосипедов
Даже лучший дорожный велосипед, который вы платите через нос, не будет много значить для вашего выступления, если размер не тот.Поэтому чрезвычайно важно выбрать размер, соответствующий вашему росту, чтобы максимально повысить эффективность хода педали, а также предотвратить травмы.
Размеры шоссейных велосипедов обычно указываются в сантиметрах или римскими цифрами. Вы можете рассчитать правильный размер в соответствии с вашим ростом, посмотрев на таблицу размеров шоссейного велосипеда , которую мы для вас создали ниже.
Высота райдера | Рекомендуемый размер рамы | ||||
Футов / дюймов | Сантиметров | Сантиметров 86 05 «0» | 148-152 см | 47-48 см | XXS |
5`0 ″ -5`3 ″ | 152-160 см | 49-50 см | XS | ||
5`3 ″ -5`6 ″ | 160-168 см | 51-52-53 см | S | ||
5`6 ″ -5`9 ″ | 168-175 см | 54-55 см | M | ||
5`9 ″ -6`0 ″ | 175-183 см | 56-57-58 см | L | ||
6`0 ″ -6`3 ″ | 183 -191 см | 58-59-60 см | XL | ||
6`3 ″ -6`6 ″ | 191-198 см | 61-62-63 см | XXL |
Высота | Длина по внутреннему шву (дюймы) | Размер велосипедной рамы (дюймы) |
---|---|---|
4’10 ”- 5’1” | 25.5 ”- 27” | 18 ”- 19” |
5’0 ”- 5’3” | 26,5 ”- 28” | 19 ”- 20” |
5’6 ”- 5’9” | 29.5 дюймов — 31 дюйм | 20 дюймов — 21 дюйм |
5 футов 8 дюймов — 5 футов 11 дюймов | 30,5 дюйма — 32 дюйма | 22 дюйма — 23 дюйма |
5 футов 10 дюймов — 6 футов 1 дюйм | 31,5 дюйма — 33 дюйма | 23 дюйма — 24 дюйма |
6 футов 1 дюйм — 6 футов 3 дюйма | 33 дюйма — 34,5 дюйма | 24 дюйма — 24,5 дюйма |
6 футов 2 ”- 6 футов 5 дюймов | 34,5 дюйма — 36 дюймов | 24,5 дюйма — 25 дюймов |
Как подобрать велосипед подходящего размера
1. Использование таблицы высоты велосипеда
Самый простой способ Определите размер своего велосипеда с помощью таблицы высоты велосипеда.Вам просто нужно знать свой рост (в дюймах), длину по внутреннему шву и использовать это, чтобы определить правильный размер велосипеда для вас. Для справки используйте приведенную выше таблицу размеров.
2. Тест на повседневную езду на велосипеде
У большинства взрослых велосипедов размер колес составляет от 26 до 29 дюймов. Но размер рамы, как правило, различается для каждого велосипеда в зависимости от типа. Ощущения от велосипеда также различаются от одного человека к другому. Чтобы найти подходящий и наиболее удобный велосипед для вас, важно знать свой размер по внутреннему шву и действительно попробовать ездить на нем.
Если вы приобрели велосипед для отдыха, выполните следующие действия, чтобы понять, подходит ли он вам:
- Встаньте обеими ногами на земле.
- Попробуйте сесть или встать, поставив одну ногу на бок велосипеда.
- Вам комфортно? Оставьте допуск в 1–3 дюйма между вашим швом по внутреннему шву и перекладиной велосипеда.
Помните: Рекомендуется надевать ту же обувь, в которой вы будете ездить на
, когда будете испытывать велосипед, и знать, где вы будете использовать велосипед (трассы, бездорожье, окрестности).
3. Вычислить размер велосипеда
Другой метод определения размера велосипеда — вычислить его по внутреннему шву и конкретно для того типа велосипеда, который вам нужен. Вот как это сделать:
- Измерьте внутренний шов (измеренный от области промежности до ступни или земли).
- Выберите тип велосипеда, который вам нужен: шоссейный, городской или горный, в зависимости от вашей деятельности.
- Возьмите ручку, бумагу и калькулятор для вычислений.
- Для шоссейного велосипеда: Внутренний шов (см) x 0.70 = размер рамы
- Для городского велосипеда: внутренний шов (см) x 0,685 = размер рамы
- Для горного велосипеда: внутренний шов (см) x 0,66 = размер рамы
- При необходимости преобразовать в дюймы.
4. Подгонка по индивидуальному заказу
Если по какой-либо причине вы будете ездить на велосипеде по причинам, не связанным с физическими упражнениями или отдыхом, например, по состоянию здоровья или по совету врачей, вам, возможно, придется приложить серьезные усилия, чтобы ваш велосипед соответствовал вашему потребности и предписанные спецификации.
Главное — определить общий размер велосипеда, который подходит именно вам, и выяснить, какие еще дополнения необходимы для удовлетворения ваших потребностей.Например, любая боль при езде на велосипеде — это ненормально, а скорее признак того, что велосипед вам не подходит. Слишком маленький или слишком большой велосипед также может оказаться трудным в управлении. Людям, которым нужен индивидуальный велосипед, может потребоваться посетить местный магазин велосипедов, чтобы он соответствовал вашим потребностям.
Помните: Идеальный велосипед для каждого человека отличается от человека к человеку. Подходящий для вас велосипед может отличаться от велосипеда, подходящего для ваших родителей или супруга, из-за различий в размерах тела.
Типы велосипедов
На рынке доступны различные типы велосипедов в зависимости от ваших потребностей. Знание конкретных занятий, для которых вы будете его использовать, упростит выбор велосипеда. Вы любите отдыхать и отдыхать байкером? Или вы занимаетесь спортом? Будете ли вы использовать велосипед на пересеченной местности или просто кататься на велосипеде по окрестностям? Знание этих вещей гарантирует, что вы получите лучший велосипед, соответствующий вашим потребностям.
- Велосипеды для отдыха или комфортные велосипеды
Как следует из названия, прогулочные велосипеды созданы для комфортной и повседневной езды на велосипеде.Этот тип велосипеда используется для любого типа катания, более расслабленного и не относящегося к приключенческому спорту. Круизный байк — это известный пример прогулочного велосипеда, используемого для отдыха на велосипеде, поскольку люди все больше и больше придерживаются здорового образа жизни, но не увлекаются интенсивными приключенческими видами спорта, такими как велоспорт или гонки. Этот тип велосипеда идеально подходит для асфальтированных и ровных дорог.
Горные велосипеды созданы для суровой езды по гравийным дорогам или скалистой местности для любителей приключений. Этот тип велосипеда очень прочен и часто поставляется с большими шинами, чтобы уберечь водителя от неудобных дорог.Он также имеет очень хорошие тормоза и имеет тенденцию весить больше, чем другие типы велосипедов, так как он имеет больше функций безопасности, чтобы минимизировать нагрузку на тело от грубой езды.
Велосипеды шоссейные предназначены для быстрой езды. Они построены легкими с узкими шинами. Благодаря дизайну, ориентированному на максимальную скорость, езда на шоссейных велосипедах, как правило, вызывает больший дискомфорт по сравнению с другими велосипедами. Обычно есть вариант для руля (плоский или откидной), который удобнее для водителя.
Гибридные велосипеды могут работать на любой местности. Он сочетает в себе некоторые особенности как горного велосипеда, так и шоссейного велосипеда, с размером и весом, которые также не слишком легкие, как горный велосипед, но не слишком легкие, как быстрый шоссейный велосипед.
Что следует помнить при выборе правильного велосипеда
- Для взрослых велосипедов размер рамы является наиболее важным ориентиром.
- Идеальный размер рамы для велосипеда определяется размерами внутреннего шва и торса.
- Внутренний шов определяет размер подседельной трубы, а туловище определяет размер рамы велосипеда.