 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Что необходимо для самостоятельного монтажа подъемно-поворотных ворот. Дверь гаражная подъемнаяизготовление конструкции, устройство, стандартные размеры, видео и фотоВариантов конструкций гаражных ворот существует довольно много, однако, наиболее удобными являются, пожалуй, подъемные ворота. Но, несмотря на это, многие домашние умельцы отдают предпочтение распашной конструкции, так как она кажется гораздо более простой в изготовлении. В действительности же сделать подъемный механизм не намного сложней, и убедиться в этом вы можете из данной статьи, в которой я подробно расскажу вам, как сделать гаражные подъемные ворота своими руками.  Подъемные ворота Виды подъемных воротПрежде чем приступить к изготовлению, подъемных ворот, необходимо ознакомиться с видами их конструкций. Согласно ГОСТ 31174-2003, к подъемным относится два типа конструкций:
 Подъемно-секционные ворота Таким образом, если вы хотите сделать ворота самостоятельно, то оптимальным вариантом является подъемно-поворотная конструкция. Особенности подъемно-поворотной конструкцииУстройство поворотно-подъемных ворот достаточно простое. Механизм состоит из следующих основных элементов:
 Схема устройства подъемно-поворотных ворот
 Пример крепления каретки к воротам без рычага Чтобы конструкция легко открывалась и закрывалась, обязательно нужно сделать противовес с каждой стороны ворот. Он представляет собой трос, который крепится к нижней части ворот и под потолком пропускается через блок. К концу троса привязывается груз;
Как вы видите, конструкция более простая, чем кажется на первый взгляд. Единственное, отмечу, что существуют различные вариации подобных ворот. Зачастую в схему подъемного механизма включают пружину или амортизатор, однако, в целом принцип работы остается тем же. Конечно, для изготовления подобной конструкции необходимо обладать навыками работы с металлом и уметь обращаться со сварочным аппаратом. ИзготовлениеПроцесс изготовления ворот состоит из нескольких основных этапов:  Схем работы Далее подробно рассмотрим нюансы работы на каждом из этих этапов.  Схема устройства деревянных подъемных ворот с чертежами важных узлов Подготовка чертежейНа этапе подготовки чертежей, прежде всего, необходимо определиться с размерами конструкции. Стандартные размеры подъемных гаражных ворот составляют 2500-2800 мм в ширину и 1960-2000 мм в высоту. Конечно, при необходимости вы можете подкорректировать размеры под свои нужды. В соответствии с размерами следует выполнить чертежи всех остальных деталей с указанием размеров. Чтобы легче было составлять чертеж, вначале изобразите основные узлы конструкции, после чего продумайте все мелкие детали и способы их крепления. На данном этапе также необходимо определиться со всеми материалами, из которых вы будете делать ворота, так как от них во многом зависит конструкция. Монтаж направляющихНачинать работу лучше всего с установки направляющих, а не изготовления полотна, так как в этом случае вы сможете подкорректировать размеры ворот. Благодаря этому они будут максимально подогнаны под коробку.  Схема расположения направляющих Работа выполняется в такой последовательности:
На этом процесс сборки рамы конструкции завершен.  Пример рамы подъемных ворот Изготовление полотнаПроцесс изготовления полотна не содержит никаких особенностей. Как уже говорилось выше, его можно выполнить из разных материалов. Однако, в любом случае в основе лежит рама. Лучше всего сделать ворота металлическими – тогда они получатся прочными, надежными и долговечными. Раму для них можно сделать из уголка или профилированной трубы. Процесс изготовления металлических ворот своими руками выглядит следующим образом:
По такой же схеме собирается полотно с деревянной рамой из бруса. Единственное, для соединения бруса, следует использовать металлические уголки и саморезы. Прикрепить стальные листы к брусу можно при помощи болтов. Совет!Вы можете усовершенствовать полотно всевозможными стопорными системами, механизмами, защищающими от взлома, устройствами безопасности и прочими подобными элементами.  Каретка для нижней части ворот Изготовление подвижных механизмов и установка воротТеперь нужно выполнить подвижные механизмы. Начнем с нижних кареток, которые изготавливаются следующим образом:
 Кронштейн с верхним роликом Сделать верхние подвижные механизмы еще проще, для этого к полотну с левой и с правой стороны приварите кронштейны с осями для роликов. В качестве последних можно использовать подшипники. Единственное, они должны быть такого диаметра, чтобы оси располагались над бортиками направляющих. В процессе изготовления кронштейнов следите, чтобы они получились одинаковых размеров. Оси должны располагаться на расстоянии около 20 см от полотна, в таком случае ворота смогут свободно закрываться. Прежде чем приварить кронштейны, желательно установить ворота в проем и выполнить разметку.  На фото – установленные ворота Теперь можно приступать к установке ворот. Делается это следующим образом:
Совет!В закрытом состоянии нижняя кромка ворот должна располагаться в специальном углублении.Благодаря этому их сложнее будет взломать, к тому же они плотнее будут прилегать к коробке. На этом самодельные ворота практически готовы, осталось лишь установить противовесы.  Схема устройства противовеса Монтаж противовесовПроцесс монтажа механизма противовесов достаточно простой:
Теперь ваши ворота полностью готовы. Следует отметить, что цена покупной конструкции будет на порядок больше тех затрат, которые потребовало самостоятельное изготовление ворот. ВыводВыше мы рассмотрели лишь основные моменты изготовления подъемных ворот. Конечно, в процессе работы вам наверняка придется столкнуться с нюансами, которых мы не коснулись. Однако, справиться с этими сложностями наверняка не составит труда каждому домашнему мастеру, умеющему работать с металлом. На видео в этой статье вы можете посмотреть, как работает конструкция, изготовленная по описанной выше схеме. Если какие-то моменты вам не до конца ясны, задавайте вопросы в комментариях, и я с радостью на них отвечу. sdelai-zabor.ru Как сделать дверь в гараж своими руками Распашные двери для гаража Самодельные гаражные двери получили широкое распространение среди автолюбителей. Для многих народных умельцев изготовить ворота в гараж не только уменьшает расход денежных средств, но и доставляет удовольствие, хотя это не так и просто. Статья предлагает познакомиться, как правильно сделать гаражные двери своими руками. Какие существуют типы гаражных воротПеред тем как сделать двери для гаража своими руками, стоит определиться какой тип их лучше выбрать. Они могут быть:
Какие требования предъявляются к гаражным воротамСовет: Создавая конструкцию гаражных ворот, следует знать, что они должны отвечать требованиям, обеспечивающим их качество. К ним относятся:
Совет: При строительстве гаража для небольшого автомобиля следует предусмотреть величину ворот заведомо больше, на случай приобретения в будущем транспорта других габаритов, например, внедорожника.
Как изготовить гаражные ворота Двери гаражные своими руками Основными составляющими распашных ворот являются:
Для того, чтобы изготовить дверь для гаража, материал и инструмент понадобится такой:
Размеры гаражных ворот выбираются исходя из габаритов автомобиля, который будет храниться в гараже. После приобретения всех необходимых материалов, можно приступать к изготовлению ворот. Как сделать каркасСовет: Изготовление ворот для гаража начинается с выбора ровной площадки. Для этих целей используются, при их наличии, фундаменты гаража или дома. Если их нет, достаточно изготовить аналоги столбиков для фундамента, выбрав расстояние между ними по размерам будущей рамы. Далее инструкция предлагает такой порядок работы:
Совет: При сварке следует постоянно контролировать горизонтальный уровень и диагонали. При отклонении размеров исправить их после сварки будет очень сложно, придется разбирать конструкцию.
Пример сборки каркаса показан на фото.  Сборка каркаса ворот Все остальные операции аналогичные с профильной трубой. Изготовление створок для воротСовет: Перед тем как приступить к сборке каркаса для створок, необходимо определиться, чем они будут обшиваться: профлистом, металлическим листом, деревом. От этого зависит установка ребер жесткости внутри конструкции. Каркас для дверцы распашных ворот легче всего изготавливать из профильной трубы 20х40, толщина стенки берется минимум два миллиметра. Это достаточно прочный на изгиб материал, с ним удобно работать, он имеет эстетический вид. Для свободного открывания и закрывания створок ворот, чтобы они не задевались за каркас, необходимо обеспечить между ними зазор пять миллиметров. В этом случае замеряются внутренние размеры каркаса: его высота и ширина, от высоты вычитаются 10 миллиметров. А от размера боковин вычитаются еще 80 миллиметров, что составляет толщину двух труб сечением 20х40. Далее:
В этом случае, вырезанный по размерам лист, прикладывается к конструкции, выравнивается и «прихватывается» сваркой в центре. Затем прерывистым швом, через 20- 30 сантиметров, прихватываются точки по направлению от центра к краю. Это предотвратит деформацию и прогиб листа от нагрева сваркой.
Устанавливаются шарниры или навесы для гаражных ворот. Они могут быть покупными или изготовленными самостоятельно. В состав шарнира входят:
На каждую половинку ворот ставятся по два шарнира.  Готовые шарниры для створок на гаражные ворота
Как утеплить двери в гаражеРоль двери для гаража не только в предохранении его от постороннего проникновения, но и создания комфорта для автолюбителя при проведении ремонта своей машины, при ненастной погоде. Поэтому металлические ворота в гараже стоит утеплять. Для этого можно использовать пенопласт или другие более современные материалы. Порядок проведения работ заключается в следующем:
Как монтируется самодельная гаражная дверь, лучше подскажет видео. На нашем ресурсе Вы можете узнать о том, как утеплить ворота гаража. 1pogarazham.ru Подъемные ворота для гаража: ЦенаВорота — это самое уязвимое место в гараже, которое угонщики при взломе используют чаще всего. Закрыть брешь можно только одним способом — установить современную гаражную конструкцию, которую невозможно вскрыть никакими способами. Хорошо зарекомендовали себя ворота с подъемными механизмами: они надежны, удобны в использовании и имеют отличный дизайн. Подъемно-поворотное устройствоЭтот вид ворот представляет собой цельное металлическое полотно. При открывании нижняя часть ворот начинает подниматься вверх, а верхняя движется внутри помещения вдоль потолка производится поворот двери. В открытом положении она располагается под потолком гаража, а некоторая часть нависает над входом в виде козырька, поэтому конструкция не занимает пространство перед гаражом и не мешает, если нужно произвести какие-либо работы.  Открываются ворота автоматически, но если нужно, их легко поднять вручную. Если вход в гараж есть со двора или из дома, наружную калитку делать не обязательно. Но если постройка располагается вдали от жилья, ворота лучше снабдить калиткой или сделать запасной вход на случай заклинивания механизма, например, как на гараже на фото ниже. Этот совет можно дать и для тех, кто выбирает секционные или рулонные модификации.
Преимущества подъемно-поворотных ворот:
Смотрите также: Гаражные подъемные ворота своими руками: Чертежи Стоимость подъемно-поворотных ворот, как и в случае со всеми остальными вариантами, зависит от размеров изделия и материала изготовления. Секционная конструкцияЭтот тип ворот состоит из горизонтальных панелей, скрепленных между собой петлями. В результате получается устройство с продольно подвижными полосами. При открывании ворот, секции поднимаются по вертикали, и в верхней точке проема разворачиваются в горизонтальное положение, а затем продвигаются вдоль потолка вглубь помещения. 
Их можно установить на проемы любых размеров (см. Стандартные размеры подъемных гаражных ворот), главное, чтобы высота конструкции не превышала длины помещения, что практически не встречается.
Преимущества секционных ворот:
Для монтажа секционных ворот, над входом устанавливаются две параллельные направляющие, по которым движется дверное полотно.
Средняя цена на подъемные ворота для гаража колеблется в зависимости от производителя и размера изделия. Ниже приведена таблица приблизительной стоимости для разной ширины и высоты секционных ворот. Рулонные моделиЭтот тип ворот собран из вертикальных нешироких полос, составляющих гибкое полотно. При открывании гаража полосы наматываются на вал, расположенный в верхней части проема.
Как и все подъемные конструкции, рулонный вариант позволяет подъехать транспорту вплотную к гаражу. Выбирая такие ворота, следует обратить внимание на их недостатки: они не могут использоваться в гаражах с высокими проемами, так как в силу конструктивных особенностей для их производства невозможно применять металл толще 2,5 мм. Изготавливаются рулонные ворота по индивидуальным размерам заказчика.
Рулонные ворота самые недорогие из всех вариантов гаражных конструкций с подъемным механизмом, но и самые непрочные. Поэтому их использование рекомендуется на охраняемых объектах или в частном секторе, где проникновение посторонних лиц исключено дополнительными методами защиты. Читайте также: Из чего дешевле построить гараж, Гараж из металлопрофиля — Фото, Автоматические ворота своими руками Читайте также:silastroy.com Гаражные подъемные ворота Существует основные виды гаражныхГаражные подъемные ворота Существует основные виды гаражных ворот. Распашные. Это стандартные классические ворота, которые можно увидеть на гараже любого двора. Они распахиваются на наружу и требуют много места в открытом виде. Они просты в использовании и установке, но крайне ненадежны. Секционные. Такой вид ворот состоит из нескольких секций, которые при открытии поднимаются под потолок. Они достаточно экономичные. Подъёмно-поворотные. Принцип работы практически идентичен с принципом секционных дверей. Единственное отличие в самих воротах. Они ровные и цельные. Открываются с помощью подъема под потолок. Складные. Аналог секционных ворот с противоположным направлением работы. Складные двери открываются не вверх, а влево или вправо. Роллетные. Такие ворота можно часто увидеть на дверях и окнах магазинов. Они состоят из алюминиевых или пластиковых ламелей и при открытии сворачиваются в короб над входом в гараж. Рулонные ворота механического действия, поэтому они неудобны для гаражей под автомобили. При выборе и установке гаражных подъемных ворот своими руками нужно опираться на практичность и комфорт. И выбор здесь не велик. Опишем каждый из видов подъемных ворот для гаража. Типы подъемных ворот Кроме того, что подъемные ворота разделяются на секционные, подъемно-поворотные и складные, ни еще делятся на ручные механические и автоматические с электроприводом. Нужно отметить, что самостоятельно сделать подъемные ворота практические невозможно. Более реально их собрать и самостоятельно установить. Цена на готовые гаражные ворота будет составлять от 14 до 18 тысяч рублей. И половину суммы нужно будет отдать за установку, поэтому целесообразно будет установить их самому, причем готовый комплект для сборки дверей будет стоить на порядок дешевле. Чтобы сложить готовый набор нужно следовать инструкции приложенной в комплекте. Описывать процедуру сбора нет смысла, потому что двери каждой марки имеют свои нюансы. На каждые двери имеются чертежи поэтапной сборки, поэтому сбор такого конструктор не составит труда. За счет шарнирно-рычагового воротный щит двигается и при полном открытии поднимается вверх, что обеспечивает экономию места. При монтаже нужно очень внимательно отнестись к монтажу направляющих профилей и точной настройке пружинных механизмов. Именно они отвечают за свободных ход щита. Главное не допустить его заклинания, а значит выставить направляющие строго по вертикали и идеально параллельно. Рассмотрим чертеж, после которого будет легче разбираться в вопросе монтажа подъемных гаражных дверей. Ограничительная планка. Крепится эта деталь снизу конструкции. Окантовочный профиль. Выполняют защитную функцию от внешних попаданий влаги, которая коррозией разрушает структуру металла. Накладки для щелей. Они закрывают имеющиеся дыры между каркасом установленным полотном. Но такая планка не всегда понадобиться. Все зависит от качества монтажа конструкции. Утеплительные материалы. Эти материалы приобретаются отдельно от ворот. Создание и установка рамы Рама для ворот – основа основ. Именно на ней держится вся дверная установка гаража. Рама формируется с помощью толстого уголка. Толщина зависит от полотна щита. Например, при полотне 25-ке лучше всего использовать 75-й уголок, а при 50-м полотне – уголок сотку. Промеры гаража. Подготавливаем периметр хода для крепления рамы. Промериваем диагонали и стороны. Они должны быть идеально ровными. Если же имеется какое-то отклонение — обрезаем болгаркой. Размеры гаража Подготовка к сварке. Выбираем место для сварки – кладем 2 швеллера на подготовленную площадь. Параметр швеллеров должен быть на 20-ть см меньше рамы. Отрезка уголков. Отрезаем уголки по длине двух сторон. Требуется плотное прилегание. Приварка. Привариваем уголку друг к другу. Для этого нужно сделать зарезы и для сварки и с помощью четверки или пятерки электрода создаем конструкцию. Приваривать сильно не нужно, а только крепко прихватить. Примерка. После того как сваркой наживили. Прикладываем к проему и снова же смотрим плотность. Если что не так – подгоняем молотком и окончательно свариваем. Зачистка. С помощью болгарки и круга зачищаем швы. Дублирование. Повторяем эту же процедуру с другой частью рамы. А потом на вторую часть стенки ( рама будет с двух сторон стенки – внутренняя и внешняя). Сделанные рамы устанавливаем с двух сторон проема. Окончательный этап. Завершающее действие, которое, собственно, и будет определяться крепость подъемной конструкции. Нижняя часть будет держать все ворота, именно на нее будет делаться максимальная нагрузка, поэтому к делу следует подойти серьезно. По всей длине въезда между боковыми стойками требуется вырыть небольшую траншею и пролить ее бетоном. После чего взять швеллер соответствующей длины и вдавить его в бетон так, чтобы тот бы полностью параллелен земле. После затвердения заливки две рамы привариваем к швеллеру. Монтаж полотна На основе имеющегося опыта создания конструкции мы делаем полотно. Вымеряем диагональ необходимую для полотна, и выдерживая ее размеры наживляем сваркой. Нужно быть очень точным в выдержке размеров, так как любой перекос может затирать, тормозить и препятствовать движению щита. Во время сварки будьте бдительны. В идеале вообще не иметь зазоров, но такое невозможно, поэтому толщину зазоров следует минимизировать. После окончательной сварки полотна зачищаем швы и переходим к его установке. Крепим кронштейны. Кронштейн должен располагаться немного впереди, чтобы полотно при работе не цеплялось, но и не сильно выпячивалось. Следует строго соблюдать плотность соединений. Горизонтальность должна быть идеальна Направляющие. Как видно , горизонтальность направляющих должна быть идеальна. Плотность соединения регулируется лучше всего шарнирами, а не деревом.Схема работы Утепление полотна. Не рекомендуется использовать дерево в качестве утеплителя. Оно тяжелое и хорошо впитывает влагу, что будет подвергать металл коррозии изнутри. В нашем случае нужно взять пенопласт или другой синтетический утеплитель. На каркас полотна навариваем цельный металлический лист, укладываем на него пенопласт и завариваем сверху таким же цельным листом. Швы зачищаем, обезжириваем, грунтуем всю поверхность ворот и красим. Вставляем полотно в направляющие. Вставляем полотно в направляющие. Регулировка пружин. Лучше всего пружины выбрать из стали 65Г. Они эластичны и сделаны специально для раздвижных механизмов. При регулировке нужно обращать внимание на то, чтобы пружина не тянула створку, а фиксировала ее. Все зависит от положения пружины. Настроить его можно методом «тыка» каждый раз проверяя плотность прохода полотна. Закрепляем внутреннюю фурнитуру и ворота готовы.Ворота готовы. Вот мы и показали вам как процесс установки подъемных дверей для гаража. Одному эту работу будет сделать очень тяжело, не имея никаких навыков. Для такого дела потребуется примерно три человека. С таким количеством людей ворота можно установить за 2-3 дня. __________________________________________________Почитать еще:to-info.ru Комплектующие для ворот подъемно-поворотных: порядок и особенности устройстваПодъемно-поворотные ворота необыкновенно востребованы у владельцев гаражей, складов, сервисных и производственных помещений. Подъемно-поворотный механизм – это створка, которая поднимается при помощи специального роликового механизма. При этом она занимает положение, параллельное линии потолка. Это не создает неудобств при въезде-выезде автомобиля и помогает рационально обыграть пространство, которого, как известно, всегда не хватает.  Подъемно-поворотные ворота Абсолютно пустой проем, ничем не загроможденный – вот что получается при открытии таких ворот. Рациональное устройство, простота управления и ухода, большая степень защиты помещения – все эти факторы говорят в пользу этого вида ворот. Автоматика для подъемно поворотных ворот устанавливается достаточно просто. Изготовить подъемно-поворотный механизм возможно без особого труда. Для этого необходим набор инструментов, который имеется в большинстве семей, а также комплектующие, запчасти и материалы. Основные достоинства подъемно поворотных ворот
Относительная дороговизна конструкции успешно компенсируется множеством несомненных достоинств.  Гаражные подъемно-поворотные ворота Рассмотрим основные комплектующие, необходимые для успешной установки ворот, имеющих подъемно-поворотный механизм. Деревянно-металлический каркас. Воротное полотноВстроенный каркас из дерева и металла – это основная часть ворот подъемно-поворотного типа. Внутри дверного короба размещают стальные профили. Они предназначены для движения направляющих роликов. Иногда механизм включает две разновидности направляющих, но такое решение не обязательно.
Воротное полотно, как правило, изготавливается из листового оцинкованного железа. Листы обязательно должны иметь двустороннее покрытие для защиты от осадков и механических воздействий. Можно покрыть готовое воротное полотно специальными пластиковыми или деревянными панелями, что делает ворота более эстетичными без значительного утяжеления конструкции. Для лучшей теплоизоляции возможен вариант утепления ворот (например, при помощи пенопласта).  Схема основных элементов гаражных подъемно-поворотных ворота Порядок монтажаМонтажу ворот предшествуют подготовительные работы на стенах и в воротном проеме. Связанные с полом работы можно провести по завершении установки и калибровки воротного механизма. Деревянный каркас изготавливается из трех брусков (два продольных и один – поперечный). Бруски скрепляются между собой при помощи уголков или стальных пластин. При этом постоянно контролируется правильность геометрии конструкции при помощи уровня. Готовая коробка укрепляется на стенах при помощи анкеров. После этого отмечают места установки элементов, ответственных за соединение полозьев и стены. Специалисты рекомендуют вынести верхний кронштейн несколько вперед по сравнению с остальной конструкцией. Это позволит предупредить трудности при открывании ворот. По окончании выравнивания рамы все образовавшиеся щели заполняются строительной пеной. После закрепления рамы монтируют направляющие профили. Рама воротного полотна изготавливается из металлических уголков. Сверху она покрывается металлом или деревом. Готовое полотно вставляется в направляющие с последующим соединением с пружинами и рычагами. Необходимо покрыть все кромки полотна металлическими полосами. Это позволит избежать коррозии. Вот несколько полезных советов от специалистов.
 Автоматика подъемно-поворотные ворота Управление подъемно поворотных воротВсего есть три вида управления движением воротного полотна.
При ручном управлении процесс открывания-закрывания ворот производится самостоятельно. Воротное полотно смещается вручную или при помощи рукояток. Механический привод несравненно удобнее ручного. Воротное полотно приводится в движение путем нажатия кнопки, установленной во внутренней или наружной части гаража.  Еще пример автоматики подъемно-поворотных ворота Дистанционное управление имеет достаточно высокую стоимость, но такая умная система очень удобна. Она включает в себя миниатюрный компьютер, приемник сигнала и датчики положения полотна ворот. Обычно привод укомплектован двумя пультами дистанционного управления, светодиодным индикатором и механизмом разблокирования гаражной двери с внутренней стороны. svoivorota.ru |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
   |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
