Как чистить и смазывать велосипедную цепь
Чистая и правильно смазанная цепь не только служит эффективнее и дольше, но и продлевает срок службы звезд кассеты и системы.
Есть правило, с которым не поспоришь: в сухую погоду цепь снаружи должна быть сухая и чистая; а в сырую, в дождь и зимой — обильно смазанная.
Способов же чистки-смазки существует множество. Каждый может выбрать из них что-то по своему вкусу и усердию. Единственного идеального рецепта пока (или в принципе?) нет. Но в каждом есть свои плюсы.
Здесь приводится один из возможных, и интересных, способов. Если у вас есть собственные секреты, поделитесь!
- Машинка для очистки цепи, например, Pedro’s Chain Pig или MUC-OFF X3 Chain Cleaner;
- Обезжириватель/очиститель цепи.
- Смазка для цепи в бутылочке с капельницей или в масленке. Кое-кто советует применять медицинский шприц.
- Маленькая плоская отвертка.
- Тряпка без ворса.
- Горячая мыльная вода.
- Губка
- Щетка
- Старая зубная щетка.
1. Помойте весь велосипед и цепь. Все, что нужно — это мягкая щетка, губка и горячая мыльная вода — чем горячее, тем лучше для удаления жирных масляных пятен. Обратите внимание на цепь, обрабатывая щеткой переключатели и протирая звенья, чтобы выбить комки грязи.
2. С помощью тонкой отвертки с плоским концом аккуратно удалите всю засохшую грязь вокруг натяжного ролика заднего переключателя. Старайтесь, чтобы кусочки не отлетали в цепь.
3. Специальная машинка для очистки цепей — простой способ удалить остатки грязи из цепи. Наполните ее обезжиривающим средством, закрепите на цепи и поворачивайте педали, чтобы протянуть цепь через ванну машинки с растворителем и щеточками. Машинка не всегда безупречно очищает цепь, ниже говорится, как удалить оставшуюся часть грязи и старой грязной смазки.
4. Смочите обезжиренную тряпку без ворса и протрите каждое звено. Зубной щеткой тормошите внутри пластин застрявшие кусочки грязи, пока они не выпадут.
5. Если цепь с замковым звеном, то ее легко снять и помыть. Положите ее в контейнер, например, в бутылку из-под воды 0,5 л, наполовину заполненную обезжиривающим средством. Затем долейте его доверху и потрясите бутылку, чтобы растворить и вымыть грязь. После этого протрите и развесьте цепь, чтобы полностью высохла.
6. Как только цепь высохнет, наступает время для смазки, которая должна оказаться на роликах цепи, а не снаружи. На смазку на внешней стороне цепи налипает грязь, а смесь грязи с маслом — практически абразивная паста.
7. Фокус в том, чтобы наносить минимальное количество смазки только на ролики внутри. Не поддавайтесь искушению использовать спрей. Даже с насадкой он распылится везде: по всей цепи, по раме, по тормозам и по полу. Возьмите смазку во флаконе-капельнице или налейте в масленку или шприц и, поворачивая шатуны назад, подавайте масло по одной капле в каждый из роликов.
8. Когда смазка будет нанесена, дайте ей минуту-две, чтобы затечь в углубления. Затем медленно поворачивайте шатуны секунд тридцать, чтобы смазка попала внутрь роликов. Затем продолжайте вращать педали и чистой сухой тряпкой без ворса сотрите лишнюю смазку. Основное внимание уделите внешней стороне пластин, именно она должна быть хорошо протерта от смазки.
9. Покатайтесь на велосипеде несколько минут, затем снова протрите цепь тряпкой, чтобы удалить смазку, вытекшую из роликов. Протрите задние и передние звездочки.
Поделиться в социальных сетях
Когда чистить и смазывать цепь
Как и когда чистить и смазывать цепь. Мой ответ Вас удивит: чистить, чем чаще — тем лучше. А если отбросить все перфекционистские штучки, то чистить цепь нужно ВСЕГДА после поездки, а смазывать каждые ~ 100-150 км. Это предельные значения. Хорошая смазка легко проникает в цепь и так же легко «уходит», и если мы имеем желание реже менять цепь, значит нужно чаще её обслуживать.
Ответьте себе на вопрос: зачем смазка на самой цепи? Надеюсь, вы понимаете, что смазка на поверхности цепи притягивает пыль, которая, смешиваясь с вытесняемой смазкой, превращается в абразивную пасту. И эта паста, проникая вглубь цепи, разрушает ее очень быстро и безвозвратно. Стоит сказать самое главное — смазывать следует только ЧИСТУЮ цепь!
В идеале, задние звезды выхаживают ~ 3 цепи, но очень часто привозят велосипеды у которых износ цепи такой, что менять нужно пару: цепь и задние звезды. Иногда и передние звезды добавляются. А что если поменять только цепь? — часто слышу я вопрос. Если цепь растянута сильно, она изнашивает звезды. Вначале, или в большей степени задние. И если поменять только цепь, при подъеме в горку или в песке новая цепь будет проскакивать на изношенных звездах. Штука неприятная, нога как буд-то «проваливается».
На фото ниже видно как у нижних звезд износился зуб. Этого достаточно, чтобы цепь проскакивала. Описание этой замены можно почитать в этом фотоотчете (ссылка откроется в новой окне).
Так что дешевле все же следить за трансмиссией и вовремя менять цепь. Но решение всегда принимает владелец 😃.
Как и чем чистить цепь? Для начала нужно удалить с поверхности цепи грязь и пыль. Это можно сделать простейшим методом, соединив изолентой две зубные щетки. Просто, эффективно, да и недорого. Для более глубокой очистки нужна «химия» и тут все зависит от помещения, в котором обслуживаете велосипед. Если чистите в квартире или другом жилом помещении, то возьмите средство для мытья посуды. Если в гараже или есть возможность почистить на улице — наилучшим выбором будет Уайт-спирит, то есть очищенный керосин. Он и чистит хорошо и испаряется легче чем вода. Правда вонь от него… избави Бог. Но работу свою делает. После мойки, цепь должна быть чистая и сухая. Только такую цепь и можно смазывать. Вместо Уайт-спирита можно использовать бензин без примесей — «Галоша». Но тут уж кому что нравится.
Расскажу интересный случай. Клиент привез велосипед для замены камеры и, оставляя байк (так как не мог ждать), обронил фразу — «Ну и цепь проверьте, мало ли.
..» На что я удивился так как менял ему цепь 4 недели назад. Ставил по просьбе клиента цепь Shimano HG40. Закончив с колесом, уже выводя велосипед из мастерской, вспомнил просьбу клиента и поставил калибр цепи, чтобы проверить ее износ. Каково же было мое удивление, когда калибр Parktool CC-2 показал значение близкое к 0,1. Не веря своим глазам я решил проверить штангенциркулем и мои глаза чуть не выпали через защитные очки — 120,6. Клиент утверждал что катается только он, ездит на работу и с работы, ~ 3 км в одну сторону. Дорога — песок, гравийка. Проехал ~ 70 км. За цепью не ухаживал совсем. Делайте выводы сами.
Приятных Вам поездок, ровных дорог и не скрипучих цепей.
Ваш механик Андрей из мастерской «Дикий Байк»
Как почистить велосипедную цепь: Чистая цепь быстрее, долговечнее и, следовательно, дешевле
(Изображение предоставлено: Ирмо Кайзер / Андреас Добслафф — Shimano) Проще говоря, грязная цепь будет замедлять вас, поэтому важно содержать ее в чистоте, как и остальные лучшие групсеты для шоссейных велосипедов.
Хотя лучшие колеса для шоссейных велосипедов, лучшие велосипедные майки или даже самая эластичная гоночная резина по-прежнему дают преимущества в производительности, когда они грязные, ваша цепь отличается от других, и знание того, как содержать ее в чистоте, является бесценным навыком, который сэкономит вам с трудом заработанные ватты и энергию. с трудом заработанные деньги.
В этом руководстве мы расскажем вам, как чистить велосипедную цепь, зачем это вообще нужно делать и какие продукты вы можете купить, чтобы сохранить эту важнейшую часть вашей трансмиссии в демонстрационном состоянии.
Гусеничная цепь Team GB настолько чиста, насколько это возможно за пределами аэрокосмической промышленности (Изображение предоставлено SW Pix)Нужно ли чистить велосипедную цепь?
Здравый смысл подскажет вам, что чистая цепочка быстрее грязной, но насколько быстрее? В зависимости от цепи и уровня ее чистоты различные протоколы тестирования показали среднюю потерю мощности от одного до двух процентов при умеренной выходной мощности 250 Вт.
Потери на трение составляют большую часть разницы, так как грязь и копоть могут поглощать дополнительно от трех до пяти ватт по сравнению с чистой цепью. И это после нескольких дорожных поездок.
Неудивительно, что чем грязнее цепь, тем больше трение и, следовательно, тем больше потери мощности. Цепь, покрытая грязью, которую регулярно можно увидеть в циклокроссе и горном велосипеде, может лишить вас трех-пяти процентов вашей общей выходной мощности.
Важно помнить, что велосипедная цепь влияет не только на выходную мощность и эффективность. Ваша цепь также проходит через ряд компонентов по всей трансмиссии, включая передние звезды, ловители цепи, звездочки кассеты и шкивы переключателя. Грязная цепь может изнашивать не только ваши показатели мощности, она также может разрушить вашу трансмиссию, что, учитывая глобальную нехватку велосипедов и компонентов, означает, что поддержание чистоты важнее, чем когда-либо.
Деионизированная вода обычно является предпочтительным растворителем для ультразвуковой очистки.
Как же тогда лучше содержать его в чистоте?Существует два основных способа очистки велосипедной цепи: снять ее с велосипеда или оставить на месте.
Как почистить цепь, сняв ее с велосипеда
Если вы собираетесь действовать таким образом, наличие быстрой связи значительно облегчит вашу жизнь, чем постоянное использование прерывателя цепи.
Эксперты отрасли рекомендуют использовать ультразвуковой очиститель для очистки цепи после того, как она будет снята с велосипеда, с оговоркой, что они действительно эффективны только при правильном использовании. Однако эти машины могут быть дорогими, обычно около 50-100 фунтов стерлингов.
Для действительно чистой цепи ничто не сравнится с правильно используемым ультразвуковым очистителем (Изображение предоставлено: Zero Friction Cycling) лучшая смазка для велосипедной цепи, безусловно, уменьшит частоту необходимой очистки, и поэтому некоторые затраты могут быть компенсированы. Если у вас нет ультразвуковой машины, вы можете использовать герметичный контейнер, наполненный чистящим раствором, таким как Simple Green, для очистки велосипедной цепи.
Просто бросьте цепочку в контейнер, закройте его и энергично встряхните. Конечно, эта чистка будет не такой тщательной, как ультразвуковая, но уж точно дешевле.
Если вы все еще не уверены, хотите ли вы делать инвестиции, ознакомьтесь с нашей статьей, которая спрашивает, что такое ультразвуковой очиститель и стоит ли его покупать?
(Изображение предоставлено Park Tool)Как содержать цепь в чистоте, не снимая ее с велосипеда 15 фунтов стерлингов / 20 долларов США. В этих специально изготовленных устройствах установлены вращающиеся щетки, которые удаляют грязь и копоть, пропуская обезжириватель через внутреннюю часть цепи. Большинство устройств для очистки цепей одинаковы, и нет существенной разницы между моделями высокого и низкого уровня; вы всегда получите более чистую цепочку, чем та, с которой вы начали.
Если вы держите цепь на велосипеде, она, конечно же, будет располагаться на передней звезде и задней кассете. Если ваша цепь грязная, то, скорее всего, ваша кассета тоже грязная, поэтому рекомендуется снять цепь с кассеты для очистки, если это возможно, с помощью держателя цепи или фиктивной втулки.
Это также предотвратит попадание обезжиривателя на заднюю ступицу и удаление смазки с подшипников и корпуса ступицы.
Также стоит отметить, что если вы пользуетесь дисковыми тормозами, вам следует избегать попадания обезжиривающего средства на тормозные диски или суппорты, если только вы не хотите пронзительной какофонии во время следующей поездки.
Наполните выбранный вами скруббер для очистки цепи обезжиривателем и закрепите его вокруг цепи. Тогда это просто случай отступить примерно на 30 оборотов, пока все снова не станет серебряным. Если вам не посчастливилось иметь фиксатор цепи, лучше всего это сделать в маленьком кольце спереди и на середине кассеты сзади.
После полного пробега снимите скруббер цепи, утилизируйте его надлежащим образом, а затем снова наполните его теплой мыльной водой. Снова пропустите цепь через скруббер, в последний раз удалив весь лишний песок. Важно удалить весь обезжириватель с цепи, чтобы, когда дело доходит до нанесения выбранной вами смазки, он прилипал и проникал должным образом.
Имейте в виду, что этот процесс довольно грязный, и вы можете разбрызгать черную жидкость по всему месту; определенно работа для снаружи. Силовые шайбы не рекомендуются для очистки вашей цепи — они не только не очень тщательны, но и могут удалить смазку из ваших подшипников, если вы сильно ошибетесь с прицеливанием.
В качестве более простой альтернативы скребку для цепи вы можете очистить цепь, используя щетку с жесткой щетиной и немного обезжиривателя, чтобы удалить излишки грязи и копоти. Этот процесс не будет таким тщательным, как скруббер, но он будет намного проще и быстрее.
Если вы будете содержать цепь в чистоте, ваш велосипед и ваш кошелек будут вам благодарны. (Изображение предоставлено Робином Уилмоттом/Immediate Media)Идеальный процесс очистки цепи
Если вы хотите, чтобы цепь сверкала чистотой и выглядела как новая, проведите несколько циклов в ультразвуковой мойке в дополнение к чистке с жесткой щетиной. чистка щеткой и энергичное встряхивание чистящего раствора.
Несколько пятиминутных прогонов сделают вашу цепь совершенно новой. Вот как это сделать.
Сначала почистите цепь щеткой с жесткой щетиной. Во-вторых, пропустите цепь через ультразвуковой очиститель. В-третьих, поместите цепочку в контейнер, наполненный Simple Green, и энергично встряхните. Повторите этот процесс (который должен занять около пяти минут) 2-3 раза, а затем тщательно промойте цепь водой. Наконец, дайте цепи высохнуть на воздухе или продуйте ее компрессором, и вы получите самую блестящую цепь на блоке.
Смазка цепей воском стала обычной практикой среди элиты велоспорта, и было доказано, что она действует быстрее, чем традиционная смазка цепей. Очень скоро мы выпустим полное руководство по вощению цепей.
Не беспокойтесь о том, чтобы не переусердствовать, так как практически невозможно иметь слишком чистую цепь. Пока вы смазываете цепь перед использованием, не будет значительного повреждения поверхности или внутренних частей цепи.
Чистая цепь — это только часть процесса.
Правильная смазка также абсолютно необходима. (Изображение предоставлено Аароном Борриллом)Как поддерживать цепь в чистоте
Независимое тестирование показало, что между самой быстрой и самой медленной смазкой для цепи разница составляет до 5 ватт, поэтому убедитесь, что вы провели некоторое исследование, прежде чем совершать покупку. Как правило, более быстрые смазки стоят дороже, поэтому мы рекомендуем приберечь их на день гонки. Потерять 5 ватт в поездке за кофе в будний день — не проблема, поэтому вы, безусловно, можете обойтись чем-то более дешевым.
Если у вас совсем нет времени на уборку, несколько слоев смазки на сухую, грязную цепь обязательно помогут (по крайней мере, на короткое время).
Во время некоторых процессов очистки, описанных выше, не оставляйте цепь в растворе более чем на несколько часов или дней. Решения могут вскоре вызвать трещины и коррозию по всей цепи, что может либо разрушить цепь, либо впоследствии привести к катастрофическому обрыву.
Уход за цепью
(открывается в новой вкладке)Очиститель цепей Park Tool
(открывается в новой вкладке) (открывается в новой вкладке)33,99 $
(открывается в новой вкладке)29,95 $
(откроется в новой вкладке)Посмотреть все цены
(откроется в новой вкладке)Ультразвуковой очиститель DK SONIC
900 80 (откроется в новой вкладке) ( открывается в новой вкладке)229,99 $
(открывается в новой вкладке) Посмотреть (открывается в новой вкладке)Посмотреть все цены
(открывается в новой вкладке)KMC X11-SL 11-скоростная цепь
(открывается в новой вкладке) (открывается в новой вкладке)105,50 $
(откроется в новой вкладке)40,77 $
(откроется в новой вкладке) Посмотреть (откроется в новой вкладке)Посмотреть все цены
( открывается в новой вкладке)Пенящийся обезжириватель для трансмиссии Peaty’s
(откроется в новой вкладке) (откроется в новой вкладке)19,66 $
(откроется в новой вкладке) Посмотреть (откроется в новой вкладке)Посмотреть все цены
(откроется в новой вкладке)Finish Line Teflon Plus Dry Lube
(откроется в новой вкладке) (откроется в новой вкладке)9,99 $
(откроется в новой вкладке) Посмотреть (откроется в новой вкладке)Посмотреть все цены
(открыть s в новой вкладке)Finish Line Wet lube 4oz
(открывается в новой вкладке) (открывается в новой вкладке)15,73 $
(открывается в новой вкладке) Вид (открывается в новой вкладке) 9000 2 Посмотреть все цены ( открывается в новой вкладке)Silca Super Secret Chain Lube 4oz
(откроется в новой вкладке) (откроется в новой вкладке)$25
(откроется в новой вкладке) Посмотреть (откроется в новой вкладке)Посмотреть все цены
(откроется в новой вкладке) новая вкладка)CeramicSpeed UFO Ceramic lube 180 мл
(открывается в новой вкладке) (открывается в новой вкладке)41,99 $
(открывается в новой вкладке)Посмотреть все цены
Спасибо, что прочитали 5 статей за последние 30 дней*
Присоединяйтесь сейчас для неограниченного доступа
Наслаждайтесь своим первым месяцем всего за £1 / $1 / €1
У вас уже есть аккаунт? Войдите здесь*Прочитайте 5 любых статей бесплатно в течение каждого 30-дневного периода, это автоматически сбрасывает
После пробной версии вам будет выставлен счет на 4,99 фунтов стерлингов 7,99 долларов США 5,99 евро в месяц, отменить в любое время.
Или зарегистрируйтесь на один год всего за 49 фунтов стерлингов 79 долларов США 59 евро
Присоединяйтесь и получите неограниченный доступ
Попробуйте свой первый месяц всего за 1 фунт стерлингов / 1 доллар США / 1 евро
У вас уже есть аккаунт? Войдите здесь
Последние новости о гонках, интервью, статьи, обзоры и руководства по покупке от экспертов — прямо на почту!
Свяжитесь со мной, чтобы сообщить о новостях и предложениях от других брендов Future. Получайте электронные письма от нас от имени наших надежных партнеров или спонсоров. Зак — писатель-фрилансер, глава ZNehr Coaching и гонщик элитного уровня в шоссейных, трековых и электронных гонках. Он пишет обо всем, что связано с велоспортом, от руководств для покупателей до обзоров продуктов и тематических статей до анализа мощности. Получив степень бакалавра в области физических упражнений в Марианском университете в Индианаполисе, Зак обнаружил в себе страсть к писательству, которая вскоре превратилась в полноценную карьеру.
В перерывах между статьями Зак проводит время, работая со спортсменами на выносливость всех способностей и возрастов в ZNehr Coaching. Начав заниматься спортом в 17 лет, Зак сделал прекрасную карьеру в шоссейных гонках, в том числе выиграл студенческий национальный чемпионат по гонкам на время 2017 года и 93-е место на чемпионате США по гонкам на время среди профессионалов 2019 года. В настоящее время Зак проводит большую часть своего времени в помещении с NeXT eSport.
Как почистить велосипедную цепь и трансмиссию за 5 минут
Слова и презентация Стю Бауэрс Видеосъемка Питер Стюарт
Все, что нужно для чистки цепи
- Чистка цепи устройство
- Высококачественный водорастворимый обезжириватель
- Жесткая чистящая щетка
- Спрей для удаления грязи
- Ведро горячей мыльной воды
- Губка
- Чистая вода для полоскания
- Тряпки
- Смазка для цепей
- 0218
Как профессионально чистить велосипедную цепь и трансмиссию
Вы не нужно много времени или модная мастерская, чтобы правильно почистить велосипеды.
Это видео от бывшего гонщика элитного уровня и заместителя редактора Cyclist Стю Бауэрса доказывает, что вам даже не нужен шланг, чтобы привести трансмиссию в состояние «как новый» в два раза быстрее. Это не только означает, что ваши машины будут хорошо выглядеть и работать правильно, но и сэкономит вам кучу денег, предотвратив преждевременный износ.
Итак, никаких оправданий тому, что ваша цепь и компоненты не содержались в чистоте.
Шаг 1. Устройство для очистки цепи начинает работу
Начните с заполнения устройства для очистки цепи указанным количеством обезжиривателя и прикрепите его к нижней части цепи – примерно посередине между нижним опорным колесом и звездочками.
После установки удерживайте его на месте и поверните рукоятки назад, чтобы цепь прошла через устройство. Считайте около 30-40 оборотов педали. Проверьте цепь, чтобы увидеть, как она выглядит.
Продолжайте вращать педали, если цепь действительно загрязнилась (позор вам) и нуждается в дополнительной очистке.
Рассмотрите возможность добавления свежего обезжиривателя в очиститель цепи, если грязь действительно стойкая.
Шаг 2. Почистите зубы (и опорные колеса)
Используйте обезжириватель и жесткую щетку, чтобы очистить и встряхнуть грязь по всей трансмиссии, уделяя особое внимание всем звездочкам кассеты, заднему механизму, опорным колесам и зубьям передней звезды – вообще все, что движется.
Использование универсального спрея для чистки велосипедов/средства для удаления грязи (не обезжиривателя – обратите внимание на различие! Обезжириватели предназначены для удаления масла/жира с цепей – обычные спреи для чистки велосипедов предназначены только для удаления дорожной грязи/копоти. Последнее не эффективно очистить цепь) может помочь и с внешними деталями на этом этапе.
Шаг 3. Прополощите и снова прополощите
После того, как все будет тщательно вычищено, все, несомненно, будет выглядеть как полный беспорядок. Но не беспокойтесь! Настало время смыть все это, используя горячая мыльная вода и губка для растворения грязи.
Это очень важный шаг. Обязательно тщательно протрите и промойте цепь и все остальные компоненты горячей мыльной водой.
На этом этапе также можно использовать шланг (если он у вас есть, но это не является необходимостью), но следите за тем, чтобы давление воды было низким – вы не хотите нагнетать воду через уплотнения подшипников.
Последнее ополаскивание чистой водой — лучший способ закончить, опять же, чтобы убедиться, что весь обезжириватель смыт — имейте в виду, что если обезжириватель все еще остается, он начнет действовать на любую новую смазку цепи, которую вы наносите, и немедленно превратить его в грязную черную слизь (многие часто делают ошибку).
Шаг 4: Высушите, а затем повторно нанесите смазку
Тщательно высушите цепь – хорошей отправной точкой является быстрое вращение кривошипов, чтобы эффективно «вытолкнуть» воду из звеньев. Хорошая ткань из микрофибры здесь наиболее эффективна. Старая футболка подойдет, но не так хорошо.
Если стоит теплый солнечный день, неплохо оставить велосипед на солнце ненадолго, чтобы он тоже высох естественным путем.
Только после того, как вы будете довольны, что все сверкает чистотой и сухостью, наносите новую смазку для цепи. Не применяйте слишком много — распространенная ошибка — лучше всего делать это часто и понемногу.
Частая очистка цепи и регулярное заполнение ее свежей смазкой обеспечит долгий срок службы и сэкономит вам целое состояние.
Если вы чистите цепь после каждых нескольких поездок (и после после каждой мокрой/грязной поездки), это потребует относительно небольших усилий. Если вы оставите его скапливаться в кучах грязи и беспорядка, его будет намного сложнее очистить, и, возможно, он никогда не будет полностью свободен от грязи.
Посмотрите на это так: если вы не будете регулярно чистить зубы, у вас быстро возникнут проблемы с зубами. То же самое касается грязных трансмиссий. Они не длятся долго, и их исправление обойдется вам в целое состояние.
Всего этого можно избежать с помощью простой пятиминутной уборки.
Советы профессиональным механикам
Не заниматься мыльной водой для начала — если все сначала намочить и намылить, это просто снизит эффективность обезжиривающего средства.