Parramat3 7

5 транспортная развязка на трассе М4-Дон в районе ж / д станции Горячий Ключ, Юг России. Западный Кавказ в пасмурный летний день Транспортная развязка 360 Panorama

{{thumb_title}}

на трассе М4-Дон в районе ж / д станции Горячий Ключ, Юг России. Западный Кавказ в пасмурный летний день

Россия

транспортная развязка на трассе М4-Дон возле железнодорожного вокзала в городе Горячий Ключ Краснодарского края, юг России, в предгорьях Западного Кавказа в пасмурный летний день

…

Mehr über Россия

На случай, если вы по ошибке услышали, что в России весь снег и лед, загляните на выставку Big Bikini. Это прямо на берегу Москвы-реки в Москве! Москва была столицей России практически на протяжении всей ее истории. Исключение составляет период Российской империи, который длился с 1721 года до русской революции 1917 года. В течение этих двух столетий столицей был Санкт-Петербург.Петербург. Российская империя была второй по величине сопредельной империей в мировой памяти; только Монгольская империя была больше. Узнайте, что происходит сейчас к северу от Монголии, в Чите. Хотя вы, возможно, не слышали о Сочи, на Черном море, они быстро растут и надеются провести Олимпийские игры 2014 года. Русская история включает в себя Российское царство от Ивана IV до Петра Великого и Великое княжество (XIV-XVI вв.). Самый ранний период русской истории находился под властью Новгородской республики и Киевской Руси, которая была первым российским государством, датируемым обратно в 800AD в Киеве. Современная Россия остается одной из мировых сверхдержав. Они запустили второй спутник Земли, названный Спутник-1, и были первой страной, которая вывела человека на орбиту вокруг Земли. (Первый называется Луной.) После распада Советского Союза в 1991 году Россия стала федеративной республикой из 83 штатов. Текст Стива Смита.

без файлов cookie | Daily Telegraph

Обратите внимание, что, заблокировав некоторые или все файлы cookie, вы можете лишиться доступа к определенным функциям, контенту или персонализации. Для получения дополнительной информации см. Нашу Политику использования файлов cookie.

Чтобы включить файлы cookie, следуйте инструкциям для вашего браузера ниже.

Приложение Facebook: открывать ссылки во внешнем браузере

Существует конкретная проблема с браузером в приложении Facebook, который периодически отправляет запросы на веб-сайты без ранее установленных файлов cookie.Похоже, это дефект в браузере, который необходимо исправить в ближайшее время. Самый простой способ избежать этой проблемы — продолжать использовать приложение Facebook, но не использовать встроенный в приложение браузер. Это можно сделать, выполнив следующие шаги:

1. Откройте меню настроек, щелкнув меню гамбургера в правом верхнем углу.
2. Выберите «Настройки приложения» в меню
. 3. Включите параметр «Ссылки открываются извне» (будет использоваться браузер устройства по умолчанию)

Включение файлов cookie в Internet Explorer 7, 8 и 9
1.Откройте Интернет-браузер
2. Щелкните Инструменты> Свойства обозревателя> Конфиденциальность> Дополнительно
. 3. Установите флажок Переопределить автоматическую обработку файлов cookie
. 4. Для основных и сторонних файлов cookie нажмите Принять
. 5. Нажмите ОК и ОК

Включение файлов cookie в Firefox
1. Откройте браузер Firefox
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Конфиденциальность> Использовать пользовательские настройки для истории
. 3. Установите флажок Принимать файлы cookie с сайтов
. 4.Установите флажок Принимать сторонние файлы cookie
5. Выберите «Хранить до истечения срока действия
«. 6. Нажмите ОК

Включение файлов cookie в Google Chrome
1. Откройте браузер Google Chrome
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Параметры конфиденциальности> Под капотом> Настройки содержимого
. 3. Установите флажок Разрешить установку локальных данных
4. Снимите флажок Блокировать установку сторонних файлов cookie
5. Снимите флажок Очистить файлы cookie
. 6. Закройте все

Включение файлов cookie в мобильном Safari (iPhone, iPad)
1.Перейдите на главный экран, нажав кнопку «Домой» или разблокировав свой телефон / iPad
. 2. Выберите значок «Настройки».
3. Выберите Safari в меню настроек.
4. Выберите «принять файлы cookie» в меню сафари.
5. Выберите «из посещенных» в меню принятия файлов cookie.
6. Нажмите кнопку «Домой», чтобы вернуться на главный экран iPhone.
7. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.
8. Прежде чем изменение настроек файлов cookie вступит в силу, необходимо перезапустить Safari.Чтобы перезапустить Safari, нажмите и удерживайте кнопку «Домой» (около пяти секунд), пока дисплей iPhone / iPad не погаснет и не появится главный экран.
9. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.

Обновления станций обслуживания COVID-19 — Службы автомагистралей, Коронавирус

Все зоны обслуживания автомагистралей и дорог A открыты и остаются открытыми в течение всего года.

Все официальные зоны обслуживания предоставляют как минимум:

• Бесплатные туалеты
• Топливо
• Закуски и горячие напитки
• Бесплатная краткосрочная парковка

На данный момент открыты практически все фирменные концессии.Некоторым торговым точкам приходится в короткие сроки сокращать часы работы из-за нехватки персонала.

Даже если обстоятельства изменятся, водители грузовых автомобилей классифицируются как «основные работники», поэтому СТО должны продолжать предоставлять эти минимальные возможности . Они считаются приоритетными объектами при управлении доставкой. (Некоторые очень маленькие службы A-road исключены по причинам, не связанным с COVID.)

Тестирование на COVID проводится в некоторых зонах обслуживания, только для водителей грузовых автомобилей.Подробности следует запрашивать в Департаменте транспорта.

Маски и маски для лица

Moto и Roadchef говорят, что они «поощряют» клиентов носить защитные маски при посещении их английских сайтов. Moto предположили, что они изо всех сил пытаются обеспечить соблюдение этого правила.

Welcome Break говорят, что закрытие лица по-прежнему является обязательным во всех их зданиях.

Маскировка лица по-прежнему является обязательной при посещении зон обслуживания в Шотландии, Уэльсе и Ирландии (Республика.) с учетом обычных местных исключений.

У нас нет обновлений от других операторов, в том числе из Северной Ирландии.

Нехватка товаров

Обновление : по состоянию на 26 сентября 2021 года около 30 из 95 зон обслуживания автомагистралей официально сообщили о проблемах с поставками топлива, хотя мы считаем, что официальная цифра намного выше, особенно с учетом временной нехватки.Наибольшие разрушения наблюдаются в пригородах, как правило, к югу от Бирмингема.

Зоны обслуживания автомагистралей и дорог A являются наивысшим приоритетом для доставки топлива, однако эти поставки все еще не могут быть доставлены достаточно быстро. Многие сервисные районы стали единственным источником топлива во всем своем регионе. Ожидается, что серьезные перебои в работе продолжатся в понедельник (когда появилось больше грузовиков, нуждающихся в дизельном топливе), после чего спрос на топливо должен начать выравниваться.

Имейте в виду, что там, где зоны обслуживания автомагистралей могут продавать топливо, это обычно сопровождается длинными очередями, что затрагивает даже тех, кто просто хотел еду или туалеты.Полиция закрывала зоны обслуживания в короткие сроки, чтобы регулировать движение. Те, которые непосредственно выходят на автомагистраль (обычное дело на M1 и M6), особенно подвержены этому, и в результате многие из них закрывают свои заправочные станции для автомобилей.

Пока что количество закрытых автозаправочных станций, кажется, увеличивается к вечеру, а затем снижается после полуночи, снова возрастая после полудня. Предупреждения о закрытии заправочных станций на автомагистралях следует размещать на электронных знаках автомагистралей, если таковые имеются.Некоторые люди парковались в зонах обслуживания (не забывая платить за стоянку) и ожидали, сколько времени потребуется, чтобы танкер зашел, что может быть самой надежной стратегией.

Лимиты расходов применяются к водителям автомобилей. У Moto есть лимит в 45 фунтов стерлингов, у EG Group — 30 фунтов стерлингов, и у других операторов АЗС тоже есть лимит. В заявлении Moto подтвердили, что они постоянно пополняют запасы мест, но они заканчиваются, и что они информируют дорожные власти о своих проблемах.

Мы не можем предоставлять в реальном времени обновления по каждой зоне обслуживания, но мы создали карту всех официальных обновлений, которые у нас есть. Пожалуйста, ведите себя ответственно и помните, что ни один сотрудник не хотел дефицита топлива.

Что касается продуктов питания, особенно от крупных сетей: многие пищевые и розничные бренды в Англии, Шотландии и Уэльсе испытывают нехватку продуктов из-за нехватки водителей грузовых автомобилей. Это касается и всех сфер обслуживания.

Зоны обслуживания как в Северной Ирландии, так и в Республике, как правило, не затрагиваются, за исключением нескольких продуктов определенных брендов, которые обычно доставляются через Англию.

Зоны обслуживания вносят изменения

Людей, которые используют места для отдыха в общественных местах, просят зарегистрировать свое посещение в государственной системе отслеживания и прослеживания. Подробная информация представлена ​​в каждой гостиной зоне.

Операторы следят за уровнем загруженности, и при необходимости системы очередей готовы к использованию.

Большинство односторонних систем в Англии было удалено, но эта и другие меры социального дистанцирования остались в другом месте.

Клиентов просят по возможности использовать бесконтактные платежи и точки заказа с сенсорным экраном.Онлайн-заказ доступен у некоторых брендов, в том числе у некоторых Motos, некоторых Roadchefs, а также через приложение Welcome Break и приложение McDonald’s.

Дезинфицирующее средство для рук должно быть широко доступно.

Следующие операторы создали на своем веб-сайте специальные разделы, посвященные обновлению COVID-19. Вам следует уточнить их договоренность с ними перед посещением:

Хронология событий

В начале марта 2020 года все (включая участников дорожного движения) знали бы о том, что происходит в новостях, и о важности соблюдения правил гигиены и социального дистанцирования.Британское правительство опубликовало свой план действий по борьбе с коронавирусом 3 марта, но большинство людей будут помнить только его краткое изложение Бориса Джонсона: «Мойте руки и ведите дела как обычно».

10 марта компания Applegreen стала первым оператором, публично упомянувшим COVID-19.

Roadchef позже упомянул о важности гигиены, и Circle K представила предложение для медицинских работников. Тон их сообщений все еще не намекал на какие-либо сбои в будущем.

12 марта ирландское правительство объявило о закрытии всех школ, и Борис Джонсон сделал пугающее заявление о смертях, но с точки зрения отрасли автомобильного транспорта по-прежнему не было никаких публичных указаний на то, что впереди серьезные потрясения. Такие мероприятия, как Cheltenham, по-прежнему оставались заправочными станциями с тысячами клиентов.

Первое, что стало известно общественности и стало ясно, что серьезные изменения произойдут в каждой отрасли, было 16 марта 2020 года, когда ирландская компания Taoiseach выступила с речью, сообщив, что беспрецедентные времена впереди. В этот же день мы получили сообщения о закрытии заправочных станций во Франции, хотя они не обязательно сопоставимы с большими британскими заправочными станциями.

17 марта McDonald’s объявил, что после «обновлений правительства Великобритании и Ирландии» все их отделения будут работать только на вынос.Это означало, что Roadchef и Circle K были вынуждены убрать места для сидения, в то время как большинство филиалов АЗС полностью закрыли свои двери.

18 марта Roadchef был первым крупным британским оператором, который рассказал о COVID-19, сообщив, что они работают открыто и тише, чем обычно. Вестморленд также посоветовал сделать то же самое. Заправочные станции ужесточили свои гигиенические процедуры, но сообщили об краже мыла и дезинфицирующего средства для рук.

В последующие дни Moto and Roadchef объявили скидки для медицинских работников.

20 марта премьер-министр Великобритании объявил, что все сидячие рестораны будут закрыты в ту ночь. Судя по сообщениям, по крайней мере некоторые операторы были удивлены этим заявлением, и до сих пор им сообщали, что ситуация не так серьезна. Ранее в тот же день премьер-министр сообщил, что поедет навестить свою семью.

Объявление блокировки

В то время как продовольственные магазины все еще разрешалось открывать на вынос, многие крупные бренды полагали, что они не хотят заставлять своих сотрудников работать.Конечно, было ли это по моральным, PR или финансовым причинам, зависит от бренда. Большинство ресторанов на станциях технического обслуживания работают по франшизе, что могло означать, что они все еще могут открываться, но в некоторых случаях бренд не хотел, чтобы его открывали, и очень настойчиво относился к этому.

В течение следующих нескольких часов Starbucks, McDonald’s, Costa, Greggs и Subway — вот некоторые из интересующих нас фирм, объявивших о закрытии. Продовольственные предложения на станциях обслуживания стали выносить только на вынос, а игровые галереи были закрыты.Первоначально Welcome Break сообщил, что запуск двигателя Starbucks будет открыт.

Реакция клиентов была неоднозначной: поступали жалобы на то, что предложение было слишком большим и ставило прибыль выше безопасности, в то время как другие (особенно водители грузовиков) жаловались, что предложение было слишком маленьким. Позже в Moto объяснили, что закрытие было необходимо, чтобы позволить им «перенастроить свои кухни».

Ситуация снова изменилась 23 марта, когда премьер-министр Великобритании объявил о так называемой «изоляции».KFC, Wild Bean Cafe, Burger King и Supermac объявили о закрытии. Британские заправочные станции подтвердили, что их магазины будут основным предложением продуктов питания.

Среди водителей грузовых автомобилей возникло замешательство и беспокойство. Некоторые из них уже сталкивались с отказом в доступе к туалетам и душам на объектах вне автомагистралей, особенно по адресам доставки. Теперь Роудшефа обвинили в том же. Позже они сообщили, что пересматривают свои процессы очистки и что произошло внутреннее недоразумение.Введены сниженные цены на парковку для грузовых автомобилей.

За кулисами Highways England и Министерство транспорта обсуждали со всеми британскими операторами заправочных станций, какие объекты доступны. Были сообщения, что они недовольны тем, что делают заправочные станции, но, видимо, соглашение было достигнуто.

Transport Focus, новый сторожевой пес отрасли, опубликовал в блоге сообщение о событиях, а Highways England создала таблицу закрытых предприятий.Последний широко освещался в средствах массовой информации, хотя на самом деле никогда не предоставлял никаких обновлений.

Несмотря на первоначальную неразбериху и внутреннюю панику, к настоящему времени все вроде бы улеглось. Большинство заправочных станций пытались предоставить заправочные станции, туалеты и душевые, а также магазин и / или продуктовый магазин. Они часто сталкивались с обоснованным недовольством из-за того, что не продавали больше продуктов питания, но утверждали, что им приходилось бороться с советами по вопросам здоровья, закрытием своих торговых партнеров и феноменальным падением объемов торговли, которое, по оценкам, было на 85% меньше, чем обычно.

В некоторых сферах обслуживания возникали проблемы с нехваткой персонала (часто упоминается Ботвелл), но большинство из них были перегружены персоналом и поместили большую часть своих сотрудников в программу государственных отпусков. Внутренние источники также сообщили нам, что некоторые сотрудники были недовольны количеством злоупотреблений, которые они получали от общественности.

Во время пасхальных праздников компания Motorway Services Online сообщила, что просмотры ее страниц были примерно на 2/3 ниже их обычного уровня. Фактическое сокращение числа участников дорожного движения будет намного больше, но наши цифры включают запросы и людей, которые читают из дома.

Новый стандарт

Урегулирование продолжалось несколько недель. К середине апреля все три крупных оператора сообщили о проблемах. Их продуктовые магазины премиум-класса, несмотря на то, что они были основным предложением продуктов питания, не пользовались особой популярностью. Все они объявили, что до 70% из них будут закрыты, пока они исследуют другие варианты.

В последнюю неделю апреля Moto начала новую кампанию, чтобы привлечь внимание недовольных водителей грузовиков.Небольшое меню горячих блюд для некоторых из их магазинов WHSmith, бесплатное для тех, кто заплатил за парковку, доступно под лозунгом «Hot Meals Matter». Было увеличено количество бесплатных парковочных мест, а водителям грузовых автомобилей был предложен бесплатный кофе в магазине Costa Express. С аналогичными предложениями последовал Roadchef.

К маю многие бренды быстрого питания подумывали об открытии своих заведений в центре города, в основном для доставки. Это не повлияло на СТО, но Мото открыла одну проездную на Costa.

10 мая 2020 года правительство Великобритании ослабило ограничения на поездки на автомобилях (хотя было много споров по поводу того, применяется ли это за пределами Англии).Motorway Services Online сообщила о немедленном увеличении количества запросов; выросла более чем вдвое на предыдущей неделе. BP объявила о плане возобновления работы своих кафе Wild Bean, и отели временно принимают заказы.

В Ирландии McDonald’s объявил о своем плане повторного открытия, хотя конкуренты Burger King сохранили некоторые из своих отделений открытыми, а Supermac’s недавно открыли некоторые. Затем Subway объявили, что они возвращаются.

Вечером 13 мая Moto и Welcome Break сделали шаги к тому, чтобы вернуться к нормальной жизни: Moto объявила о плане возобновления представления Burger King, а Welcome Break объявил о немедленном возобновлении работы некоторых Starbucks Drive Thrus и KFC.В течение недели несколько продуктовых брендов у обоих операторов были вновь открыты, а 21 мая Roadchef открыл Costa Drive Thrus. Долгожданное открытие небольшого количества McDonald’s Drive Thrus произошло 20 мая, включая филиалы в Bobbing Corner и Boreham.

К концу мая в большинстве зон обслуживания в Англии имелся какой-то продуктовый бренд. К 4 июня 2020 года McDonald’s открыла все свои магазины в Великобритании и Ирландии. В течение июня открылись другие рестораны на вынос, а к концу месяца открылось большинство крупных брендов.Roadchef назначил Стреншем на юг своим испытательным полигоном для тестирования повторного открытия и мер социального дистанцирования.

Roadchef были первым оператором, добавившим значок «текущий статус» на свой веб-сайт, и в партнерстве с Goodtill запустили услугу онлайн-заказа. Moto и Welcome Break вскоре опробовали свои собственные системы онлайн-заказов.

В конце месяца Эпплгрин сообщил прессе, что уровень посещаемости снизился на 65% по сравнению с предыдущим годом (предположительно, измеренный с использованием посещаемости Welcome Break).

Хорошее лето

4 июля Англия сняла многие свои ограничения. Поскольку в зонах обслуживания уже продаются продукты питания, не стоит спешить с открытием ресторанов, но будут введены некоторые социально удаленные обеденные зоны. Ношение масок стало темой разговоров: Шотландия сделала это обязательным, а Англия и Ирландия постепенно вводили его, хотя и не понимали, следует ли рассматривать продажу продуктов питания или топлива как магазины. Реакция на новости была неоднозначной: большинство людей были счастливы надеть маску и ожидали, что персонал соблюдает правила, в то время как другие ожидали более или менее строгого соблюдения.

17 июля 2020 года Moto объявила о «снижении цен на топливо», что, возможно, было первым настоящим чувством «нормальности», с рекламной акцией, не связанной с COVID-19. Они объяснили, что уровень трафика все еще был на 20% меньше, чем в то же время годом ранее, и что в результате они производили 50 принудительных увольнений. Значительное снижение правительством НДС, взимаемого с горячего питания, побудило некоторые зоны обслуживания снизить цены.

Начало августа было настоящим испытанием: больше людей, чем обычно, отправились в отпуск в Великобританию.На СТО на праздничных маршрутах пришлось ввести очереди, хотя большинство посетителей остались довольны. Когда поступали жалобы, они часто возмущались. Правительственная схема «едят вне дома, чтобы помочь», снизившая вдвое цену на продукты, приобретаемые для еды, была чрезвычайно хорошо принята, даже несмотря на то, что многие отмечали, что это просто сделало завышенные цены приемлемыми.

В начале сентября заправочные станции сообщили, что их лето было более загруженным, чем когда-либо прежде.Почти все магазины были открыты, хотя и с некоторыми изменениями, такими как новое подразделение Welcome Break, The Good Breakfast. Индустрия гостеприимства в целом была разрушена, и такие организации, как Whitbread (Premier Inn, Costa, Beefeater), планировали сократить до 1/5 своих рабочих мест.

Новые проблемы

После того, как были применены многие региональные ограничения, 24 сентября 2020 года по всей Великобритании были применены новые национальные ограничения. Это не означало значительных изменений для стратегии отрасли, хотя они оказали дополнительное давление на более мелкие и испытывающие трудности сети.Возникла путаница, поскольку Министерство транспорта советовало автомобилистам посещать станции технического обслуживания только «в случае необходимости», в то время как в правительственном совете говорилось, что посетители должны просто «ограничить время, которое они проводят там». Листовки были быстро удалены.

Осенью применялись все более строгие ограничения, как правило, для каждого города. Местные запреты на обед в помещении были обычным явлением, хотя зоны обслуживания всегда были освобождены. В течение октября Ирландия, Северная Ирландия, Шотландия и Уэльс по отдельности решили применить так называемый «автоматический выключатель», где на короткий период применялись строгие ограничения на поездки.Сферы обслуживания были готовы к очередному падению объемов торговли, хотя и не столь серьезному, как в прошлый раз.

Англия, наконец, присоединилась к остальным, введя более строгую изоляцию, начавшуюся 5 ноября. Опять же, «зоны обслуживания на автомагистралях» и «заправочные станции» были особым образом освобождены, хотя зоны обслуживания на дорогах А не были. Это означало, что сидячие рестораны разрешалось открывать в зонах обслуживания на автомагистралях, но не в тех, которые примыкали к зонам обслуживания на дороге A, хотя также разрешалось оставаться открытыми заведениям с едой на вынос и проездом.

На практике интенсивность движения на автомагистралях на этот раз существенно не снизилась, и, хотя некоторые магазины и бренды быстрого питания были закрыты, большинство зон обслуживания на автомагистралях взяли на себя неудобства и продолжили работу, как и раньше.

Мейдстон — единственная зона обслуживания на автомагистралях, которая, как известно, справилась со вспышкой COVID-19 среди собственного персонала, которая была быстро решена с помощью короткого закрытия одного подразделения.

В декабре была еще неразбериха. Изначально ограничения были смягчены, и создавалось впечатление, что дороги и аэропорты будут очень загружены на Рождество.Однако в последний момент всплеск дел заставил снова ужесточить ограничения. Вместо этого зоны обслуживания хорошо торговались с разлученными родителями и семьями, которые устраивали быструю встречу на расстоянии, но поездки на большие расстояния были фактически запрещены. Ситуация еще больше ухудшилась в 2021 году из-за длительного запрета на поездки, в результате чего дороги стали намного тише. К этому моменту зоны обслуживания уже привыкли, и теперь они могут работать в ограниченном режиме.

Тем временем, создав всю необходимую положительную рекламу, Highways England удалила свою таблицу закрытых участков MSA и вместо этого направила участников дорожного движения на этот веб-сайт.

Долгая зима

Изоляция в начале 2021 года затянулась, хотя в любом случае это традиционно самый спокойный период для зон обслуживания автомагистралей. В бюджетных отелях было достаточно торговли, чтобы открыть еще несколько филиалов в течение февраля, но надежды на гостеприимство не было. В Шотландии ограничения были гораздо более жесткими: столы были удалены из мест для сидения, и Ботвелл работал с WHSmith, работающим неполный рабочий день, в качестве единственного фирменного объекта.

Возникла значительная напряженность в связи с ограничениями в зонах обслуживания в Англии.Многие люди делились фотографиями оживленных обеденных зон, одни утверждали, что это противоречит духу изоляции, а другие утверждали, что это доказывает несправедливость правил в отношении малых предприятий.

Многие другие предпочитали совершать поездки в зоны обслуживания и деляться своим восторгом от того, что они называли «вкусом нормальности», в то время как участники дорожного движения по-прежнему делились фотографиями пустых зон обслуживания, которые, по их мнению, плохо с ними обращались, особенно в Уэльсе и Шотландия.

В Лидсе местная полиция начала посещать зону обслуживания в марте 2021 года и сообщила местным жителям, что теория о том, что это лазейка для блокировки, была мифом.Некоторые комментаторы утверждали, что большинство обидчиков собирались на улице, где риск был минимальным.

Благодаря сочетанию увеличения количества основных поездок и, возможно, менее строгого соблюдения ограничений, в марте уровень движения начал расти. Внимание было обращено на ослабление ограничений 12 апреля, где Roadchef сказал, что они «взволнованы перспективами британского туризма», и нанял 1000 сотрудников для подготовки к повторному открытию всех подразделений. Однако другие операторы использовали различные блокировки, чтобы проанализировать свои операции и осуществить постоянное закрытие, что привело к потере многих веток метро, ​​El Mexicana, Regus Express и многих других.

Быстрое открытие

Англия быстро открылась, и к концу мая большинство зон обслуживания вернулось в нормальное состояние, в то время как уровень трафика был очень высоким каждый день недели. Уровень трафика в конце мая в праздничные дни (и в следующую половину семестра) был чрезвычайно высоким, при этом сообщалось об очередях у входа в несколько зон обслуживания, а сотрудники сообщали об очень высоком уровне продаж. Все лето интенсивность движения на курортных маршрутах оставалась чрезвычайно высокой.Стало очень ясно, что, хотя все сервисные центры понесли финансовые потери во время блокировки, их продажи теперь приносили плоды. Менее крупные предприятия, которые больше полагаются на продажу топлива, восстанавливались медленнее.

19 июля Великобритания отменила большую часть своих советов о социальном дистанцировании. Лето по-прежнему было насыщенным, и клиенты неоднозначно отреагировали на новые ограничения. Некоторые операторы по-прежнему просили маски для лица, а другие просто советовали. Всем было сложно обеспечить соблюдение ограничений из-за отсутствия поддержки со стороны правительства.Несмотря на кажущийся оптимизм, заболеваемость оставалась высокой, особенно среди молодых людей. В некоторых областях обслуживания наблюдается нехватка персонала, в то время как пресса сосредотачивается на утверждениях о том, что одна область обслуживания приказывает персоналу игнорировать рекомендации по изоляции.

Некоторые бренды в зонах обслуживания были втянуты в так называемую культурную войну в конце июля после того, как ряд высокопоставленных комментаторов поделились фотографиями вывесок в Ирландии, где доказательство вакцинации стало законным условием обедов в помещении. .Эти комментаторы подразумевали, что вывески были из Англии, и призывали посетителей бойкотировать эти бренды. Многие читатели были сбиты с толку, потому что заправочные станции в Англии разрешали обедать в помещении на протяжении всей пандемии, и эта ситуация не изменилась.

Для сферы обслуживания лето было большим успехом. Серьезных проблем не было, а количество покупок оставалось чрезвычайно высоким, а некоторые сайты, как полагают, достигли своего рекордного уровня продаж. С большим оптимизмом, чем в прошлом году, они смогли экспериментировать с новыми идеями: Roadchef запустил серию уличных стендов и развлечений, а Moto сосредоточился на своем новом, более представительном бренде.

Над их плечом нависал кадровый кризис. Из-за совокупного воздействия как Brexit, так и Covid, побуждающих сотрудников из-за пределов Великобритании возвращаться домой, передовые рабочие места изо всех сил пытались найти какой-либо персонал. Это напрямую влияло на зоны обслуживания, но, что гораздо важнее, в сочетании с другими экономическими проблемами очень затрудняло получение поставок. Многие бренды заявили о нехватке своей продукции, что сказалось и на франшизах в сфере обслуживания.

Возросла озабоченность по поводу того, что это будет значить для поставок топлива.Когда BP предприняла некоторые шаги для управления своими поставками, СМИ вскоре осветили это, и сразу же начались панические закупки по всей стране. Во многих зонах обслуживания на автомагистралях закончилось топливо, особенно в районе Лондона и вдоль автомагистрали M4. У других стояли очереди, которые были настолько серьезными, что иногда дорожным инспекторам приходилось перекрывать дорогу.

Кризис цепочки поставок вряд ли удастся быстро разрешить, но все должно улучшиться, когда всем надоест панические покупки.

Сообщение от нас

Мы понимаем, что нынешняя среда трудна для всех, включая как тех, чьи жизни были нарушены, так и тех, от кого ожидается, что они будут жить как обычно.

Немногое сказано о персонале, работающем на СТО. Многие будут беспокоиться о собственном риске для здоровья; многие будут беспокоиться о своих друзьях или семье; и многие сочтут текущую рабочую среду стрессовой.

Тем не менее, они по-прежнему приходят каждый день, чтобы делать свою работу; чтобы выполнить обязательства работодателя по предоставлению услуг и убедиться, что место соответствует всем действующим правилам в области здравоохранения. Им и тем из вас, кто проявляет к ним доброту: спасибо.

Оставайтесь в безопасности.

опровергает «нелогичное» заявление Гранта Шаппса о том, что Brexit не виноват в кризисе

Ведущий руководитель автомобильных перевозок опроверг заявления министра транспорта о том, что Brexit не виноват в нынешнем кризисе с водителями грузовиков HGV, а вместо этого помог «Предоставить решение» нехватки.

Род Маккензи, директор по политике Ассоциации автомобильных грузоперевозок (RHA), назвал эти утверждения откровенно «нелогичными» и сказал, что они противоречат тому, что водители испытывали на дороге.

На вопрос, ослабил ли Brexit кризис грузовых автомобилей, как заявил в пятницу Грант Шаппс, Маккензи ответил i : «То, что он говорит, нелогично — проще говоря, нелогично. Это не наш опыт на местах.

«У нас острая нехватка водителей грузовиков, и нам нужно с этим разобраться. Идея о том, что Брексит в некотором роде нам помог, не поддается логике ».

Подробнее

Закрытие автозаправочных станций: автомобилисты говорят, что дороги — это «беспорядок», так как большие очереди образуются на передних площадках по всей Великобритании

Около 14 000 водителей грузовых автомобилей из ЕС уволились с работы в Великобритании за 12 месяцев до июня 2020 года, и только 600 из них оставили работу в Великобритании. вернулся в прошлом году, согласно анализу данных о рабочей силе Управления национальной статистики, заказанному Logistics UK.

Киран Смит, генеральный директор специализированной компании по подбору водителей для грузовых автомобилей Driver Require, также категорически не согласен с тем, что Брексит можно не рассматривать как фактор нынешней нехватки водителей.

Он сказал и : «[Brexit] является его частью по определению».

Г-н Смит сказал, что нехватка «частично из-за того, что граждане ЕС покидают» страну, добавив, что исход из Европы составляет примерно одну шестую потерянной рабочей силы.

Он сказал, что основное влияние Brexit на отрасль повлияло на гибкий характер сектора, поскольку Великобритания в значительной степени полагается на граждан ЕС, чтобы восполнить пробелы, когда спрос увеличивается в периоды занятости, такие как летние и зимние месяцы. .

«По крайней мере, 50 процентов гибкости обеспечивается гражданами Европы, что позволяет увеличивать и уменьшать количество факторов, влияющих на отрасль, — сказал г-н Смит.

Что Грант Шаппс сказал о водителях грузового автомобиля?

Министр транспорта сказал, что отъезд из ЕС фактически помог «решить проблему» нехватки водителей грузовых автомобилей, поскольку позволил министрам увеличить количество экзаменов по вождению, доступных для новобранцев.

Г-н Шаппс сказал Sky News в пятницу: «Я видел, как люди указывали на Брексит как на виновника, хотя на самом деле они ошибались.

«Не только очень большой и даже еще больший дефицит в других странах ЕС, таких как Польша и Германия, который явно не может быть из-за Brexit.

«Но на самом деле из-за Брексита я смог изменить закон и изменить порядок проведения наших экзаменов по вождению, чего я бы не сделал, если бы мы все еще были частью ЕС.

«Таким образом, Brexit фактически предоставил часть решения, предоставив больше слотов для тестов HGV и многое другое, вдвое больше, чем до пандемии.

«Значительная часть того, что нам удалось сделать, потому что мы больше не в ЕС».

Но тысячи рабочих из ЕС не смогли вернуться в Великобританию, поскольку страна постепенно выходит из режима изоляции, и в результате сектор изо всех сил пытается встать на ноги.

Г-н Смит сказал: «Это ограничило сектор, чтобы справиться с внезапным увеличением потребностей в перевозках».

Пол Маммери, представитель RHA, согласился с тем, что Brexit внес большой вклад в нехватку водителей грузовиков.

«Мы потеряли 20 000 водителей, вернувшихся в ЕС, поэтому Брексит действительно стал фактором, который в этом году стал причиной серьезной нехватки водителей», — сказал он.

«Мы находимся в критической точке перед самым загруженным временем года; перевозчикам должно быть разрешено нанимать иностранных водителей по краткосрочным визам, чтобы заполнить пробелы, в то время как мы набираем и обучаем больше водителей из Великобритании в более долгосрочной перспективе ».

Начальники грузовых перевозок также подвергли сомнению утверждения министра транспорта о том, что усиление тестирования водителей поможет противодействовать нынешнему дефициту.

Г-н Шаппс сказал Sky News: «Настоящая проблема, с которой мы сталкиваемся, настоящее узкое место во всем этом — это испытания».

Он неоднократно ссылался на изменения, внесенные правительством в испытания, в том числе на их укорочение, устранение необходимости в отдельном испытании для буксировки прицепа или автоприцепа и возможность управлять грузовиком без предварительного прохождения испытания на управление транспортным средством меньшего размера.

Сравнение показателей тестирования с уровнями до начала пандемии

В период с апреля 2015 года по март 2020 года — до того, как пандемия привела к общенациональной изоляции Великобритании, — среднее количество тестов на вождение для крупногабаритных грузовых автомобилей составило 72 654, согласно данным Агентства по стандартам в отношении водителей и транспортных средств. (DVSA).

Но когда закрылись центры проверки на наличие пандемии, количество проведенных экзаменов по вождению значительно сократилось.

С апреля 2019 года по март 2020 года было проведено 70 288 тестов, но за весь 2020/21 финансовый год было проведено всего 27 630 тестов.

В течение первых нескольких месяцев изоляции было проведено всего несколько сотен тестов, при этом 133, 217 и 281 тест были проведены в апреле, мае и июне соответственно.

Но как только в июле было снято ограничение, возможности тестирования значительно упали.

В августе было проведено 4 364 теста водителей грузовых автомобилей, в сентябре — 5 728 и 6 677 соответственно.

Однако, когда в ноябре была введена вторая национальная блокировка, показатели тестирования упали до чуть более 1500.

Несмотря на небольшой рост до 5217, поскольку ограничения были временно сняты в декабре, показатели вскоре снова упали в период с января по март, и за этот период было проведено всего 624 теста.

Тестирование значительно выросло с апреля, когда Великобритания начала выходить из режима изоляции.

В апреле было проведено 4 719 тестов, увеличившись до 6 790 в мае и 7 252 в июне.

Эти цифры соответствуют уровню до пандемии: среднемесячные значения в 2019/20 финансовом году составили 5857, 6158 в 2018/2019 и 5885 в 2017/18.

Официальные данные публикуются только через три месяца после того, как они были сопоставлены, поэтому самые последние статистические данные по тестированию водителей грузовых автомобилей еще не опубликованы.

Примечание: Тестирование включало C1 (автомобили среднего размера), C1E (автомобили среднего размера с прицепом), C (автомобили большого размера), CE (автомобили большого размера с прицепом).

Министр транспорта заявил, что изменения освободят места для большего количества тестов грузовых автомобилей и позволят большему количеству водителей выезжать на дорогу.

Однако г-н Маккензи сказал, что на практике тесты «становятся все медленнее, медленнее и медленнее».

«Это похоже на своего рода подстрекательство в пользу решения правительства», — сказал он. «На земле, на острие, все действительно сложно.

«Мы изо всех сил пытаемся пройти тесты, мы изо всех сил пытаемся получить квалификацию водителей, у нас больше водителей уезжает, чем присоединяется, и в любом случае существует острая нехватка.

Г-н Смит также заявил, что увеличение количества тестов будет иметь «ограниченное влияние» на отрасль в целом, добавив: «Это не будет панацеей».

Он призвал правительство использовать тройной подход к борьбе с нехваткой водителей, включая поощрение граждан ЕС возвращаться и работать, даже если только в пиковые сезоны; совершенствование обучения и тестирования водителей; и привлечение обратно потерянных или уволенных работников.

Век Западный BMW | Ваш надежный дилер BMW в Северном Голливуде, Калифорния,

Century West BMW — дилерский центр по продаже новых и подержанных автомобилей — Обслуживание автомобилей класса люкс и внедорожников в Северном Голливуде и Лос-Анджелесе

Ищете новый или подержанный BMW новый Северный Голливуд и Лос-Анджелес? Вы обратились в нужный дилерский центр BMW! В Century West BMW мы предлагаем все для автомобильной промышленности по отличным ценам и с обслуживанием клиентов.Покупаете ли вы новый BMW, подержанный BMW или сертифицированный подержанный автомобиль BMW, вы получите надежный и стильный роскошный автомобиль BMW по доступной цене. Позвоните нам по телефону (818) 432-9000 или поезжайте из Лос-Анджелес или Северный Голливуд и зайдите, чтобы лично убедиться в уникальном и прекрасном опыте покупки или аренды BMW в Century West BMW.

Откройте для себя наш разнообразный выбор BMW

В Century West BMW вы найдете широкий выбор новых роскошных автомобилей и внедорожников.Ищете ли вы роскошный электромобиль, вместительный внедорожник или спортивный седан, у Century West BMW есть автомобиль для вас. Выберите из всех новых моделей BMW 2019-2020 годов, включая X5, X3, M3, 3 серии, 4 серии, 5 серии, 7 серии и другие. Мы являемся дилерским центром BMW в районе Лос-Анджелеса, который максимально упростит процесс покупки автомобиля. Пройдите тест-драйв с одним из наших экспертов BMW и узнайте, что делает эти автомобили одними из самых продаваемых роскошных автомобилей в Америке.

Century West BMW имеет много подержанных автомобилей от ведущих автопроизводителей на сегодняшний день, и наши сертифицированные механики полностью осматривают автомобили перед поступлением в продажу.Пока что качественный подержанный автомобиль в Лос-Анджелесе посетите Century West BMW. Выбирайте из широкого ассортимента сертифицированных подержанных автомобилей в одном месте.

В нашем представительстве BMW мы стремимся создать максимально комфортные условия для покупки новых и подержанных автомобилей. У нас не только самый разнообразный выбор новых и подержанных роскошных автомобилей в Лос-Анджелесе, но мы также можем помочь вам с финансированием! Правильно, чтобы получить автокредит под низкий процент в Лос-Анджелесе, посетите экспертов Century West BMW. Нас можно найти в нескольких минутах езды от Universal Studios на бульваре Ланкершим, озера Толука, студий Бербанка.

Доступный автокредит или лизинг находится в пределах досягаемости в Century West BMW. Наш дилер также может помочь со всеми вашими потребностями в обслуживании, ремонте и техническом обслуживании BMW. Наши специалисты по ремонту автомобилей сертифицированы BMW, и у нас есть доступ к сертифицированным OEM автозапчастям и аксессуарам BMW. Вместо того, чтобы приносить свой новый BMW местному механику по дороге, отправляйтесь в Century West BMW по адресу 4245 Lankershim Blvd, North Hollywood, CA 91602 в Лос-Анджелесе. Если вы решите подождать в нашем зале ожидания, пока мы обслуживаем ваш новый BMW, у вас будет доступ к бесплатной еде и прохладительным напиткам.Если вы хотите узнать больше о Century West BMW и всей общественной деятельности, пожалуйста, сразу же свяжитесь с нами. Наш дилерский центр BMW удобно расположен по адресу 4245 Lankershim Blvd, North Hollywood, CA, и мы более чем рады помочь вам любым возможным способом. Century West BMW — ведущий дилер новых и подержанных автомобилей класса люкс в этом районе, и мы с гордостью обслуживаем Лос-Анджелес, Северный Голливуд, Беверли-Хиллз, Бербанк, озеро Толука, Вудленд-Хиллз, Калифорния.

Ремонт, обслуживание и запчасти BMW

Вы ехали через Глендейл, когда загорелся индикатор проверки двигателя? Может быть, вы ужинали в ресторане Западного Голливуда только для того, чтобы выйти и увидеть вмятину на боку вашего нового BMW? В любом случае вы можете отремонтировать свой BMW в нашем сервисном центре.Наша команда сертифицированных технических специалистов разбирается в устройстве этих автомобилей и может в кратчайшие сроки доставить вас в нашу ремонтную мастерскую и выйти из нее. Независимо от того, нужна ли вам замена масла или что-то более сложное, они могут выполнить работу правильно с первого раза. Обязательно запланируйте свое обслуживание в ближайшее время, и если вам не нравится звонить, воспользуйтесь нашим онлайн-планировщиком обслуживания здесь.

Одна из причин успеха нашей команды — запчасти OEM. Это автомобильные детали, разработанные для вашего конкретного BMW.Они, как правило, служат дольше обычных автозапчастей и могут сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе. Если вам нравится ремонтировать свой BMW самостоятельно, вы будете рады узнать, что вы можете покупать автомобильные запчасти в нашем центре запчастей. Если у нас нет той детали, которую вы ищете, не беспокойтесь, потому что мы можем заказать ее для вас и доставить вам в ближайшее время, чтобы вы могли должным образом отремонтировать свой автомобиль.

Обратитесь за советом по покупке автомобиля в наш финансовый центр

Будь то новый BMW X7, BMW 8 серии или подержанный BMW 2-й серии, вы нашли автомобиль своей мечты.Следующим шагом будет посещение нашего финансового центра. Наша команда профессионалов в области автомобильного финансирования сможет разработать индивидуальный план платежей, соответствующий вашему бюджету. Они могут посоветовать, что лучше: купить, арендовать или профинансировать ваш следующий BMW. Они даже могут указать вам на несколько специальных предложений.

Как дилер BMW, мы хотим, чтобы вы всегда были за рулем качественного BMW. Вот почему мы проводим множество сделок, специальных предложений и предложений, которые призваны сэкономить ваши деньги. Они действительно могут помочь сократить расходы на покупку BMW и могут означать разницу между возможностью купить этот модернизированный уровень отделки салона или нет.

Зайдите и просмотрите нашу подборку

Неважно, хотите ли вы купить машину прямо сейчас или просто просматриваете страницы, загляните в наш дилерский центр BMW сегодня. Мы будем рады встретиться с вами и познакомиться с вами поближе. Мы заботимся о каждом из наших клиентов, как если бы они были семьей, и не возражаем, если вы зайдете к нам, просмотрите наш инвентарь и поздоровайтесь!

Новый автомобиль BMW Z4 sDriveM40i sDriveM40i 2022 года в Чикаго # B42322

Расход топлива: город: 22 миль на галлон, Расход топлива: шоссе: 30 миль на галлон, сохраненные настройки, включая звук, сохраненные настройки, включая дверные зеркала, сохраненные настройки, включая HVAC, сохраненные настройки для 2 водителей, память сиденья водителя и пассажира, дверь с дистанционным приводом замки, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль на рулевом колесе, круиз-контроль, 4-колесные тормоза с АБС, передние вентилируемые дисковые тормоза, подушка безопасности пассажира, боковая подушка безопасности, складная крыша с электроприводом, интегрированная навигационная система: с голосовой активацией, возможность подключения к беспроводному телефону через Bluetooth, цифровое аудио Вход, слот для карты памяти аудиосистемы, SiriusXM с 360L AM / FM / HD / Satellite, система радиоданных, SiriusXM со спутниковым радио 360L, регулировка громкости звука в зависимости от скорости, общее количество динамиков: 10, турбо с промежуточным охлаждением, система помощи при торможении, ABS и Трансмиссия Traction Control, Контроль устойчивости, Защитное стекло: Легкое, Обработанные алюминиевые диски с окрашенными вставками, Диаметр колеса: 18, Ширина колеса: 10, Подушки безопасности для коленей водителя и пассажира, Отделка рулевого колеса под кожу / металл, Кожа / металл- Посмотрите обшивку ручки переключения передач, Алюминиевая отделка приборной панели, Алюминиевая отделка дверей, Алюминиевая отделка центральной консоли, Кабриолет, блокировка ветра, Видеомонитор.0 s, Электрохроматические зеркала с автоматическим затемнением, Электрорегулировка зеркал водителя с дистанционным управлением, Зеркало водителя с подогревом, Зеркало пассажира с подогревом, Электрохроматическое зеркало заднего вида, Электрохромный пульт дистанционного управления с регулировкой угла наклона пассажирского зеркала, Зеркало пассажира с обратным наклоном, Сигнал поворота в зеркалах, Двойные зеркала заднего вида , Компас, Дневные ходовые огни, Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, Обогреваемая подушка водителя и пассажира, подогрев спинки сиденья водителя и пассажира, Стекло заднего стекла, Дистанционное управление стеклоподъемником, Управление аудиосистемой на рулевом колесе, BMW Assist eCall, Дистанционное дистанционное открывание багажника, Передняя часть лампы для чтения, Противоугонная сигнализация, Защита при опрокидывании кабриолета, Обивка сидений из кожзаменителя, Тип передних сидений: Спортивный ковш, Наклонное и телескопическое рулевое колесо, Органы управления переключением коробки передач на рулевом колесе, Рулевое колесо с подогревом, Регулируемый по скорости электрический усилитель рулевого управления, Класс подвески: Обычная, Регулируемая водителем система управления ходом подвески, Фильтрация воздуха в салоне, Автоматический кондиционер спереди, Двойные зоны кондиционирования спереди, Распределение остаточного тепла кондиционера, Система контроля давления в шинах, Внешние входные фары с дистанционным управлением, Освещение грузового пространства, Максимальная грузоподъемность: 10 куб.футов, Выбросы автомобиля: LEV3-ULEV70, Тип топлива: Неэтилированный бензин высшего качества, Емкость топливного бака: 13,7 галлона, Приборы: Низкий уровень топлива, Часы: Дисплей в радиоприемнике, Автоматическая задержка выключения фар, Фары с датчиком сумерек, Самовыравнивающиеся фары, Активная подвеска, Спиральная передняя пружина, Обычный передний стабилизатор поперечной устойчивости, Независимая классификация передней подвески, Передняя подвеска со стойками, Четырехколесная независимая подвеска, Винтовая задняя пружина, Задний стабилизатор поперечной устойчивости: Обычная, Независимая задняя подвеска, Многорычажная задняя подвеска, Передняя и задняя стабилизатор поперечной устойчивости подвески, передние дворники с датчиком дождя, переменные прерывистые передние дворники, металлическая решетка, центральная консоль: полная с закрытым ящиком для хранения, верхняя консоль: мини, снаряженная масса: 3 457 фунтов., Полная масса автомобиля: 4 101 фунт., Общая длина: 170,7 дюйма, Общая ширина: 73,4 дюйма, Общая высота: 51,4 дюйма, Колесная база: 97,2 дюйма, Пространство в передней части головы: 38,9 дюйма, Пространство для передних ног: 42,2 дюйма, Переднее пространство для плеч: 54,3 дюйма, одна розетка постоянного тока 12 В, держатель холма коробки передач, преднатяжители ремня безопасности: передние, усилитель двери: боковая балка двери, иммобилайзер двигателя, стяжки груза, коврики спереди, подстаканники: передние, карманы в дверях: водитель и пассажир , Место для хранения спинки сиденья: 2, Шины: Ширина: 275 мм, Шины: Профиль: 40, Шины: Скоростной рейтинг: W, Диаметр шин: 18.0 «, Тип шин: Summer Performance, Покрышки: Приставка: P, Тип задней двери: Багажник, Бамперы в цвет кузова, Фиксированная антенна, 2 двери, Выборочный сервисный доступ в Интернет, Подушка безопасности водителя, Универсальный пульт дистанционного управления, Камера заднего вида, Вперед Предотвращение столкновений: Active Guard Collision, дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук, автоматический открывающийся багажник / подъемная дверь в режиме громкой связи, передатчик гаражных ворот, зажигание без ключа с запуском кнопки и вход в дверь без ключа, 2 порта USB, Apple CarPlay и зеркалирование совместимости с Android Auto, Светодиодные прожекторы ближнего / дальнего света, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, передняя боковая подушка безопасности, климат-контроль, многозонный кондиционер, кондиционер, система безопасности, стерео AM / FM, ABS, диск на 4 колеса Тормоза, круиз-контроль, размораживание задних колес, блокировка дифференциала / дифференциал повышенного трения, привод на задние колеса, 6-цилиндровый двигатель с прямым приводом, с турбонаддувом, коврики, бензин, дневные ходовые огни, бесключевой доступ, дверные замки с электроприводом, зеркала с подогревом, зеркала с электроприводом , Система навигации, сиденье водителя с электроприводом, пассажирское сиденье с электроприводом, ковшовые сиденья, гидроусилитель руля, регулируемое рулевое управление W каблук, Шины — Передние характеристики, Шины — Задние характеристики, Противобуксовочная система, Алюминиевые колеса, Электрические стеклоподъемники, Стеклоочистители с прерывистым режимом работы, АКПП, Защитные дуги при опрокидывании, Спутниковое радио, MP3-плеер, Передние сиденья с подогревом, Стеклоочистители с прерывистой регулировкой скорости, Стеклоочистители с датчиком дождя, Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, Иммобилайзер двигателя, Автоматические фары, Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, Встроенные зеркала указателя поворота, Косметическое зеркало водителя, Косметическое зеркало пассажира, Память зеркал, Регулируемая поясничная опора водителя, Регулируемая поясничная опора для пассажира, Память сиденья, Кожаное рулевое управление Колесо, Активная подвеска, Коробка передач с двойным переключением передач, Монитор давления в шинах, Маршрутный компьютер, Универсальный механизм открывания гаражных ворот, Bluetooth-соединение, Телематика, 8-ступенчатая АКП, Резервная камера, Контроль устойчивости, Помощь при торможении, Запуск без ключа, Дополнительный аудиовход, HD-радио, жесткий диск, складной мягкий верх, датчик подушки безопасности пассажира, автоматическое выравнивание фар, коленная подушка безопасности, подъемная дверь с функцией громкой связи, рулевое колесо с подогревом, интеграция интеллектуальных устройств, предотвращение столкновений спереди, автоматическая ЧАС дальнего света, светодиодные фары, требуется подписка