Страница не найдена
вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм
категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты
товарная группаадаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкиинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самоката комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты для сплитбордовкомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для сплитбордовкрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемешки универсальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии мышцроллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныескакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедасплитбордыспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткатрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря
бренд
сезон20212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999Как выбрать фары для велосипедов, советы по выбору и отзывы
Источники света на велосипеде являются обязательной составляющей при поездках в темное время суток. Они позволяют велосипедисту обозначить себя на дороге, тем самым уменьшить риск ДТП.
Согласно действующим правилам дорожного движения водитель велосипеда обязан оборудовать свое транспортное средство фонарями или фарами, а также габаритными мигалками.
- Велосипедный фонарь
- Велосипедная фара
Вид
Фара – источник света, состоящий из головы фары c аккумулятором на проводе. Используется для переднего габаритного огня. При этом фара крепится на руль, а аккумулятор – к раме. Достоинства: длительное время работы, компактность. Недостатки: внешние элементы питания создают дополнительный балласт на велосипеде (аккумулятор, свисающий провод).
Фонарь – фара с аккумулятором (пальчиковые батареи) в одном корпусе. Крепится на руль. Достоинства: универсальность, так как его можно использовать как обычный фонарик отдельно от велосипеда, элементы питания не являются дополнительным балластом для велосипеда. Недостаток – меньшая мощность в сравнении с аккумуляторными фарами.
Мигалка – маломощный источник света, который применяется для заднего габаритного огня.
Важно: велосипедисту необходимо использовать задние мигалки для обозначения себя на дороге в темное время суток или в условиях плохой видимости.
Фара+мигалка и фонарь+мигалка – комплект из двух источников света (переднего и заднего).
Характеристики
Световой потокОсновная характеристика фары (фонаря), которая означает яркость источника света. Измеряется в люменах (лм). По этому показателю они подразделяются на следующие виды:
- слабые – до 200 лм;
- средние – 200-500 лм;
- мощные – 500-1000 лм;
- сверхмощные – свыше 1000 лм.
Для комфортной езды в темное время суток хорошо подойдут фонари со световым потоком 400-700 лм.
При выборе велофары стоит обратить внимание на рисунок рефлектора, который поможет определить направление светового луча. При этом возможны два варианта: луч устремлен строго прямо или луч образует полукруглый рисунок (боковая засветка).
Прямой длинный узкий луч не обеспечивает хороший обзор сбоку, а при длительной езде может вызвать «замыливание» глаз, когда теряются из вида детали рельефа местности.
Второй вариант с боковой засветкой лишен этих недостатков. Выбирая велофару, обратите внимание на бимшоты – фотографии светового луча, которые прилагаются к описанию.
Эта величина зависит от емкости аккумулятора и выбранного режима (постоянное свечение, мигающий свет, стробоскоп). Стандартные аккумуляторные батареи обеспечивают от 2 до 3 часов работы на максимальной яркости фары на 900-1000 люмен. Следует отметить, что постоянное свечение и стробоскоп потребляют больше энергии, чем мигающий свет.
Дополнительный аккумулятор – дает возможность продлить время работы фары, так как не всегда точно известно, сколько времени осталось работать действующему аккумулятору. При длительных поездках рекомендуется иметь при себе заряженный запасной аккумулятор.
Крепление
Фары и фонари устанавливаются на руль, также некоторые фонари можно крепить на шлем, мигалки – под седло, на багажник, спицу и рюкзак.
Фара должна прочно крепиться на руль и не выпадать при резких остановках или поворотах.
Быстросъемное и без инструментов – при помощи ремешка на липучке или заклепке. Такое крепление особенно удобно для фонаря, поскольку его можно быстро и легко снять (установить) в полевых условиях и использовать в качестве ручного фонарика. Фара же не рассчитана на применение отдельно от велосипеда и поэтому жестко монтируется специальными креплениями.
Режимы
Постоянный (непрерывное свечение) – применяется при езде в полной темноте. С его помощью можно легко определить дистанцию до велосипеда и он не раздражает глаза, однако малозаметен.
Мигающий – используется при езде по городу или в сумерках. Он хорошо заметен, но при этом определить дистанцию до велосипеда затруднительно.
Стробоскоп – применяется при мелком дожде, сумерках, тумане и плохой видимости (яркий мигающий свет). Увеличивает в несколько раз заметность велосипеда на дороге.
Корпус
Корпус фары (фонаря) должен быть устойчивым к механическим воздействиям и влаге. Изготавливается из пластика или алюминия. Рекомендуется приобретать устройства с алюминиевым корпусом как более прочные.
Важно: приобретая фонарь, необходимо обратить внимание, прежде всего на угол засвета. Чем большую область фонарь сможет осветить впереди, тем лучше, так как это позволяет лучше и быстрее ориентироваться в пространстве и вовремя обнаружить препятствие на дороге.
Также фонарь должен бесперебойно работать в условиях перепада температур.
Производитель
Сегодня рынок велосвета разделился на два лагеря: брендовая продукция и ноунейм из Китая. Очевидные плюсы брендов: гарантия и надежность, однако во многих моделях используются устаревшие электросхемы. Поэтому, покупая фирменный фонарь или фару, вы получите менее яркий свет, чем от китайской модели. Стоит брендовая продукция значительно дороже. Китайские безымянные фары могут проработать столько же по срокам, как и фирменные, светить значительно ярче, но при этом стоить заметно дешевле.
Из недостатков: в некоторых экземплярах слишком яркий световой поток – он может мешать встречному движению.
Если вы все-таки решили приобретать проверенную продукцию, то рекомендуем вам обратить внимание на бренды BBB, Longus, D-Light, Fenix, Infini, Moon, Trelock, XLC. Это хорошие, качественные модели с достаточно ярким светом и «правильным» рисунком рефлектора. Многие фары можно дополнить вторым аккумулятором на непредвиденный случай. По ценовой политике в группе фирменной продукции будет выделяться бренд Lezyne – эти фары стоят значительно дороже остальных. Возможна дополнительная переплата за бренд.
Фонари и свет для велосипеда: как выбрать и лучшие модели.
Технологии
STVZO
Немецкий стандарт. Что это значит: световой поток направлен так, что не будет слепить встречных прохожих и водителей. Все велофары продаваемые в Германии должны соблюдать это требование.
Garmin Varia
Серия устройств с радаром подключенным к заднему фонарю.
Благодаря радару фонарь начинает гореть ярче, если сзади к велосипедисту приближается автомобиль. Если еще есть велокомпьютер Garmin Edge, на него можно выводить информацию о дорожной обстановке.
Фары с динамо-втулкой
На велосипедах оборудованной динамо-втулкой (преобразовывает вращение колеса в электроэнергию) к ней можно подключить фару и забыть о замене батареек и подзарядки. Фара горит все время когда вы движетесь, а аккумулятора хватает и на поддержание света во время коротких остановок. Идеально для городских велосипедов. Спортсменам же не подходит, из-за потери мощности во втулке и большом весе.
Встроенный аккумулятор или батарейки.
Обычно устройства с аккумулятором мощнее и дороже, у батареек один плюс — если разрядятся, их можно купить в любом магазине и быстро заменить .
USB-зарядка
Собственно, из названия понятно. Для зарядки используется протокол USB, а не какой-то свой блок питания. Благодаря этому можно даже заряжаться на ходу от повербанка.
Недостатков нет. Некоторые модели еще и имеют функцию “обратной зарядки”, то есть можно фонарик использовать как повербанк, тоже может пригодится. Понятно, что у фонариков с аккумуляторами 18650 или батарейками зарядки по USB не может быть.
Выносной блок управления
Позволит поставить кнопки включения/выключения/смены режима в удобное для нажатия место. Иногда есть еще и кнопка активации усиленного режима, позволяющая как-бы мигнуть дальним светом.
Яркость фары
Обычно измеряется по световом потоку в люменах (lm), или освещенности в люксах (lx). Часто это значение вынесено в название фары или указано на коробке. Описывать физические параметры измерений не будем, но для примера скажем что 1000 люменов это ближний свет авто, а 400 люменов — лампа накаливания 40 ватт. Но вообще параметр условный, гораздо важнее как направлен и настроен световой поток.
Как выбрать фару и фонарь на велосипед / О горном велосипеде / Twentysix
Недостаточное обозначение себя на проезжей части является грубейшей ошибкой велосипедистов.
Особенно это касается вечерних выездов, когда видимость окружающего мира и ваша собственная значительно снижается. Чтобы не подвергать опасности себя и других участников движения, необходимо обязательно обзавестись световыми приборами на велосипед. Вы удивитесь, но обязательная работа световых приборов в светлое время суток (у автомобилей ближний свет фар или дневные световые огни) касается и велосипедистов. Световые приборы бывают передние и задние. Начнём с передних.1. Отличия передних световых приборов по яркости
2. Отличия по элементам питания
3. Отличия по способу крепления
4. Отличия задних фонарей
5. Отражающие элементы
Отличия передних световых приборов по яркости
Маячки
Служат для обозначения себя на проезжей части в дневное время суток. Не будут лишними они и в тёмное время суток в качестве дополнения к основному источнику света. Как правило, их достаточно, чтобы вас заметили. Но они не смогут обеспечить даже в полной темноте хоть какую-то видимость окружающих предметов.
Фонари
Световые приборы, обладающие большей яркостью, направленным пучком света, а также возможностью что-то разглядеть в полной темноте на небольшой скорости. Как правило, используются в городе на слабоосвещённых участках дорог.
Фары
Обладают высокой яркостью, направленным пучком света с разделением (основной свет в середине, вспомогательный свет по краям), позволяют использовать себя в качестве полноценного источника света в любых условиях. Даже в полной темноте правильно сфокусированный свет даёт очень хороший обзор на десятки метров вперёд.
! Нельзя двигаться на максимальном режиме по проезжей части. Такие фары могут быть ярче автомобильных и легко смогут ослепить встречных водителей.
Отличия по элементам питания
Динамо-машинка
Уходящий в небытие механизм, поддерживаемый лишь редкими производителями, устанавливаемый в основном на сити-байки. Да, этот тёплый ламповый свет и звук динамо-машинки согревают душу, но, к сожалению, отнимают у вас гораздо больше сил, чтобы двигаться вперёд.
Яркость же зависит от вашей скорости, поэтому тёмный участок с огромными ямами вам придётся пролетать в стиле экстремалов, чтобы хоть что-то увидеть.
Динамо-втулка
Модернизированный вариант динамо-машинки. Может на ходу не только питать фару, но и заряжать телефон.
Батарейка
Самый распространённый вариант. Используется в маячках, в фонариках. Может быть плоской (CR2032) для маячков, «пальчиковой» (АА), «мизинчиковой» (ААА). Очень удобно просто поменять батарейки и эксплуатировать фонарь дальше, тем более продаются они в каждом магазине. Правда, если батареек много (может быть и 6 штук), то их покупка ощутимо бьёт по карману. Выход – Ni-аккумуляторы такой же формы, как батарейки в вашем фонаре. Для них продаются устройства перезарядки.
! Нужно обязательно «высадить» такие аккумуляторы до конца, чтобы запускать цикл зарядки. Внимание! Ни в коем случае не заряжайте щелочные батарейки. Они могут взорваться.
Li-ion аккумулятор
Самый удобный тип питания.
Фонарики с таким элементом питания комплектуются индикатором заряда, благодаря чему вы сможете вовремя подзарядить «садящийся» аккумулятор. Заряжать можно либо от розетки, либо от компьютера через USB порт. К тому же, литиевые аккумуляторы не требуют полной разрядки перед зарядкой.
Li-ion аккумуляторы формата 18500
Существуют фары именно на таких аккумуляторах. Как правило, он не встроен в фару, а идёт отдельно, соединяется проводами со штекером. Фары на таких аккумуляторах потрясающе яркие, но нужно быть аккуратными при их использовании, поскольку можно повредить сетчатку глаза и надолго ослепить встречных водителей или пешеходов.
Отличия по варианту креплений
К передней части рамы или на вилку
Стационарное крепление для фар с динамо-машинкой.
К рулю
Самое распространённое из всех. Может быть разных видов.
Крепление силиконовым хомутом
Как правило, используется в маячках, корпус которого также сделан силиконовым.
Быстросъёмное крепление
Сам крепёж остаётся на руле, а фонарик с помощью защёлки легко снимается и устанавливается обратно.
На резинку
Толстая круглая резинка, как ни странно, довольно крепко держит фару. В основном используется на фарах с предназначенными для неё выступами.
На лоб/шлем
Некоторые фары и фонари комплектуются стандартным креплением на лоб или шлем. Бывают же отдельно так называемые налобники. Удобно использовать в дополнение к фаре, которая светит очень далеко, чтобы видеть то, что происходит непосредственно перед колесом, а также чтобы в темноте видеть показания велокомпьютера.
Отличия задних фонарей
Задние фонари (их ещё называют маячками) служат для вашей видимости со стороны обгоняющих вас участников движения. У всех существуют режимы постоянного горения, мигающий режим, «стробоскоп».
! В сумерки и в тёмное время суток используйте постоянно горящий режим, потому что мигающий режим может слепить водителей, а также им становится сложнее оценить расстояние до вас.
В светлое время суток используйте мигающий режим.
Отличия по крепежу
Крепление на подседельный штырь
Самое распространённое. На штырь крепится хомут, который там остаётся, а фонарь легко снимается с защёлки.
Крепление на трубу рамы
Штыри могут быть очень нестандартной формы, поэтому придумали уменьшенный хомут для установки на верхнюю трубу рамы. При наличии резиновых проставок можно установить и стандартное крепление.
Силиконовая петля
Как правило, используется в маячках с силиконовым корпусом. Может крепиться как на подседельный штырь, так и на трубу рамы.
Резиновая петля/кольцо
Крепление на рюкзак
Существуют фонари со спецаильнам креплением, а также с универсальной клипсой, благодаря которой его можно вставить не только в крепление на подседельном штыре, но и зацепить на рюкзаке.
Крепление на багажник
Для этого существуют отдельный вид фонарей со специальными крепежами.
Шлем со встроенным маячком
Некоторые производители шлемов настолько заботятся о вашей безопасности, что встраивают маячок прямо в шлем с несколькими режимами работы.
Отличия по световому элементу
Диоды
Большинство маячков имеет несколько диодов или один очень яркий.
Множество мелких диодов
Создают эффект широкого света, могут быть настолько яркими, что в глазах надолго остаётся блик, а если вы любите кровь, то можно поставить такой маячок вместо передней фары и наслаждаться окружающим миром в красном цвете.
Лампочка с красным стеклом
В основном идёт в паре с передней стационарной фарой, обе питаются от динамо-машинки или динамо-втулки.
Браслеты с инертными газами
В основном, неоновые.
Светятся в темноте, хорошо подойдут для крепления на руку, чтобы другие участники движения видели обозначаемый вами манёвр.
Отражающие элементы
Минусом всех описанных выше источников света является ограниченный источник энергии. Рано или поздно батарейка или аккумулятор сядет, диод выйдет из строя, лампочка перегорит. Чтобы вернуться в тёмное время суток домой целым и невредимым, воспользуйтесь отражателями. Более того, ПДД требует наличия на велосипеде отражающих элементов (оранжевого цвета сбору, белого цвета спереди, красного цвета сзади). Их великое множество.
Отражатели на руку/ногу
Особенно эффективны, когда находятся на ноге. Видно их издалека, вместе с вашей ногой они находятся в постоянном движении и хорошо привлекают внимание.
Отражатели на колесо
В основном, оранжевого цвета, поскольку обеспечивают боковую видимость.
Отражатели вперёд/назад
Они же катафоты.
Всем известные пластиковые изделия, которые преломляют попадающий на них свет, создавая довольно яркое отражение.
Отражатели на спицы
По большей части украшения, но несут и полезную функцию отражения. Очень актуальны для детей.
Отражающие наклейки
По типу тех, что используются на дорожных ограждениях на поворотах. Можно приклеить на раму или подседельный штырь, есть версии для обклеивания ободов, но в таком случае должны быть дисковые тормоза.
Отражающая ткань
Продаётся в магазинах швейных изделий, можно пришить на сумочку, рюкзак или футболку.
Отражающие элементы на одежде, шлеме
Как правило, велосипедная экипировка комплектуется органично встроенными отражателями, которые не выделяются из дизайна одежды, но при попадании света на них очень здорово отражают.
Отражающий спрей
Наносится на одежду либо на велосипед.
После стирки, а также через какое-то время «выветривается», благодаря чему не наносит вреда одежде.
Помните, что своими силами вы можете обеспечить максимальную безопасность при передвижении по дорогам общего пользования.
Под расслабляющую музыку дядя в шапке с игрушками рассказывает про выбор велофонарей
Какой велофонарь выбрать? Велофары и велосипедные фонари.
Сразу же после покупки велосипеда необходимо задуматься о приобретении заднего велофонаря, и вот почему: при езде в темное время суток он является необходимым атрибутом для любого велосипеда. Без него движение по проезжей части становится небезопасным, ведь человек на велосипеде без освещения – просто размытая тень. Бывают случаи, когда автомобилисты и днем не замечают велосипед, что же говорить про сумерки или ночь.
Попытки сэкономить на заднем фонаре неуместны. Но, в то же время, не стоит приобретать чересчур яркий задний фонарь за огромные суммы. Для езды в темное время суток по проезжей части нужен яркий фонарь, работающий от аккумулятора, ведь есть множество владельцев авто, любителей быстрой езды ночью. А для катания по дорогам без автомобилей достаточно пятидиодного фонаря, работающего от батареек. Не маловажно установить такое крепление, которое позволит менять угол наклона фонаря, чтобы все участники дорожного движения могли его видеть.
Не стоит приобретать необычные фонари с множеством ненужных функций. Например, с поворотниками. На первый взгляд они нужны, но на большинстве дорог велосипедистам запрещен поворот влево. При езде по парку или лесу они тоже не нужны. Поворотники на велосипеде не нужная и не совсем понятная деталь.
Что касается переднего велофонаря, то он нужен для двух целей. Первая – обеспечивать видимость велосипедиста для других участников дорожного движения, функция габаритных огней.
Вторая – освещать дорогу и обочину перед велосипедом. С первой функцией справиться практически любой велофонарь, но вот для хорошего освещения дороги сгодится далеко не каждый.
В данный момент рынок заполонили светодиодные фонари, которые потеснили в свое время неэкономичные галогеновые лампы. В продаже можно встретить за небольшие деньги «ксеноновые» фары. На самом деле ксеноновый фонарь стоит несколько тысяч, и найти его очень непросто, а за эти деньги можно купить лишь ремень от него.
Передний габаритный фонарь – фонарь с тонким лучом, которым, в принципе, невозможно осветить дорогу. Его задача – сделать велосипедиста хорошо заметным для участников дорожного движения. В большинстве случаев можно обойтись без него.
Велофара служит для освещения дороги и местности перед велосипедом. Многие задаются вопросом, а что если сэкономить путем установки на руль обычного фонарика, который всегда можно снять? Это конечно можно сделать, но такая хитрость не превратит его в велофару.
Зачастую велофара имеет ощутимое преимущество перед таким фонарем. Она имеет специальный, продуманный для велосипеда крепеж, оптекаемую и эгрономичную форму, специальный регулятор наклона, влагозащиту и особое, стойкое к ударам стекло. Как показывает практика, в большинстве случаев вещь, созданная для конкретной цели, лучше.
Для работы светодиодов в маломощных велофарах используют батарейки, для более мощных – аккумуляторы.
Светодиодные велофонари на батарейках.
Плюсы:
1) Легко устанавливаются
2) Имеют маленький вес
3) Недорогие
4) Длительное время работы. На одном комплекте батареек велофара может работать десятки часов.
Минусы:
1) Небольшой уровень освещения
2) Бесполезность в сумерках
Светодиодные велофары на аккумуляторах.
Плюсы:
1) Хороший уровень освещения
2) Эффективны в сумерках
3) Зачастую имеют регулировку яркости
Минусы:
1) Короткое время работы
2) Высокая цена
3) Требуется много времени на зарядку аккумулятора
4) Большой вес
Учитывая все плюсы и минусы велофар с аккумулятором и велофар с батарейками, перед велосипедистами часто встает вопрос: какой вариант выбрать? Все зависит от ваших потребностей.
Если вы намерены кататься в темное время суток на небольшой скорости – 10-15 км/ч. по достаточно хорошей дороге, то вам подойдет маломощная фара. Она осветит местность не достаточно ярко, но большие предметы, пешеходы, отражающие свет объекты будут хорошо видны. Останутся плохо заметны лишь небольшие препятствия. Такие как кочки, ямы, небольшие камни.
Если вы намерены кататься ночью на большой скорости, то в этом случае подойдет светодиодная фара с аккумулятором. Если прогулка длится два и больше часов, то заряда аккумулятора может не хватить. Есть несколько путей решения проблемы. Можно установить две аккумуляторных велофары (дорогой вариант), или брать с собой запасной аккумулятор. Есть вариант установить одну мощную аккумуляторную фару и одну маломощную на батарейках. В холодную погоду аккумулятор лучше утеплить. Так как он устанавливается отдельно на раме, то это вполне возможно сделать.
Если ехать в группе, то можно продлить время работы аккумуляторной фары. Можно меняться местами и включать фару на полную мощность только на первом велосипеде.
Критерии, на которые следует обратить внимание при выборе велофары.
- Характер светового пятна
- Крепление фары
- Отзывы людей, приобретших такую фару
- Время работы
- Питание
- Силу освещения
Бытует мнение, что чем больше световой поток, тем лучше фара. Но не стоит забывать о том, что этот фактор заметно увеличивает стоимость фары, снижает время ее работы, увеличивает её вес и теплоотдачу. Существуют некоторые модели, которые за несколько секунд способны накалиться, и могут нормально работать только в движении, охлаждаясь потоками воздуха.
Характер светового пятна также очень важен. Имеет значение не только яркость света, но и ширина луча. В световом пятне дешевых фар часто можно заметить ореол. Если ширина светового пятна недостаточна, то это может существенно затруднять движение. Тонкий луч света не даст возможности увидеть крутой поворот и можно запросто вылететь с дороги.
Обыкновенные маломощные фары могут работать в двух режимах – простом и мигающем.
В мощных велофарах можно регулировать уровень яркости. Переключение режимов производится одним или несколькими нажатиями кнопки, которая обычно находится на корпусе фары. Но есть модели, кнопка управления которых отдельно крепится на руль, что весьма удобно.
Для чего же фарам нужен режим мигания? В сумерках и в светлое время мигающий свет привлекает внимание лучше постоянного. Тем более если задний фонарь переключен в режим постоянного свечения, то автомобилист может принять велосипед за мотоцикл или скутер, и совершить опасный для велосипедиста маневр, не рассчитав скорость велосипеда. В сумерках маломощная фара практически не освещает дорогу, поэтому лучше перевести её в режим мигания. В полной темноте и в местах без движения автомобильного транспорта лучше включать режим свечения. Следует отметить, что мигающий режим позволяет использовать в два раза дольше один комплект батареек или один заряд аккумулятора.
Следует уделять должное внимание креплению фонаря. Существуют модели, которые крепятся хомутом с безвинтовой затяжкой на резиновую прокладку.
Которую очень легко потерять. Если это произошло, то фонарь однозначно будет болтаться. Есть крепление надежнее – на резиновых кольцах или хомутах с винтовой затяжкой. Вообще резиновые кольца желательно установить один раз, и больше не трогать.
Довольно часто можно заметить велосипедистов с двумя фонарями. Один на руле – другой на голове. Первый – освещает пространство по линии взгляда человека, а второй – непосредственно дорогу перед велосипедом. Следует отметить, что это очень удобный вариант, который сгодится не только для освещения дороги в движении, но и в случае остановки, например, для ремонта.
Несколько замечаний по поводу установки фары. Нужно установить ее так, чтобы она хорошо освещала дорогу с одной стороны, и с другой стороны не слепила движущихся навстречу велосипедистов и пешеходов. Если вы выбрали маломощную фару, то ее можно установить горизонтально, так как она не способна хорошо осветить дорогу, но светоотражающие объекты и просто крупные объекты будут видны издалека. Но вот с мощной фарой все немного сложнее. Здесь нужно учитывать даже рельеф местности, по которой планируете ездить. Если велофара будет установлена под слишком большим наклоном к земле, то перед самым велосипедом все будет очень хорошо видно, но плохо освещенным останется пространство подальше, повороты, подъемы, идущие навстречу люди и велосипедисты без освещения. Если велофару направить слишком высоко, то она будет слепить водителей движущегося по встречной полосе транспорта, пешеходов. Как ни крути, будут возникать определенные неудобства. Наиболее подходящий вариант – выбрать велофару, на которой можно переключать ближний и дальний свет. И переключать его как это делают водители автомобилей.
LED фара и задний фонарь » Журнал практической электроники Датагор (Datagor Practical Electronics Magazine)
Прохладный осенний вечер. Солнце уже рано садится, и сумерки наступают быстрее. На работе очередной аврал, и я снова остаюсь допоздна. Домой еду на велосипеде. Включаю «динамку». Пока дорога нормальная, еду быстро, и фара хорошо всё освещает.
Но вот сворачиваю в переулок, и начинается маневрирование между выбоинами. Сбавляю скорость. Свет от фары тускнеет, и в какой-то момент я влетаю в выбоину, не успев отреагировать. Ё#$%##! Когда же отремонтируют эти дороги?
Может быть, запитать фару от аккумулятора, чтобы и при малой скорости видеть дорогу? Но так как ночью я езжу нечасто, то запросто можно забыть аккумулятор подзарядить, и тогда придётся ехать без света.
Покупать что-то фирменное и дорогое не хотелось. Велосипед у меня довольно старый, ещё выпуска ММВЗ. Он до сих пор в хорошем состоянии (конечно, я периодически меняю детали).
Фара у меня китайская с двумя лампочками и переключателем «ближний/дальний свет», но толку от этого мало. И вот, в один прекрасный день, решил я переделать её под современные источники света — мощные светодиоды, и посмотреть, что из этого выйдет. Причём внесённые изменения должны быть такими, чтобы в случае неудачи можно было вернуть всё назад.
Содержание / Contents
Решение самое простое — лампочки вынимаем, и на их место ставим два одноваттных белых светодиода.Но светодиоды — это не лампочки. Светодиодам для питания нужно постоянное напряжение, а генератор (динамка) выдаёт переменное. Поэтому нужен ещё выпрямитель и фильтр. Также для светодиодов важна стабильность питающего тока. При токе меньше номинального уменьшается светоотдача, а при большем токе светоотдача увеличивается, но срок службы светодиода резко сокращается — светодиод быстро выходит из строя.
Существуют специальные драйвера для питания светодиодов, но я решил не заморачиваться, и собрать самый простой стабилизатор тока на микросхеме LM317. Пример схемы из даташита:
Генератор у меня 12-вольтовый, мощностью 6 Ватт. Получается, что он может выдать 0,5 Ампер тока. На втором контакте присутствует 2,5 Вольт для питания лампочки заднего фонаря. Этот контакт мы не будем использовать, а задний фонарь тоже переделаем под светодиоды.
После выпрямления переменного напряжения 12 В диодным мостом на конденсаторе фильтра получим постоянное напряжение
12 * 1,41 = 16,9 В
Но это без нагрузки. Под нагрузкой напряжение немного просядет, да и в зависимости от скорости езды будет изменяться в широких пределах. Нам же нужно, чтобы фара светила и при маленькой скорости, так что примем расчётное значение равным 12 В. Рабочее напряжение одного белого светодиода — 3,2 вольта. Соединив последовательно два, получим в сумме 6,4 В. На токозадающем резисторе (см. схему выше) должно падать 1,25 В (по даташиту).
6,4 + 1,25 = 7,65 В
Теперь отнимаем:
12 — 7,65 = 4,35 В
Это напряжение будет падать на микросхеме-стабилизаторе. Рабочий ток 1-Ваттного светодиода 350 мА. Таким образом, на микросхеме будет рассеиваться мощность
P = U * I = 4,35 * 0,35 = 1,52 Вт
При большем напряжении (большей скорости) будет рассеиваться бОльшая мощность. Микросхему нужно установить на радиатор.
Сопротивление резистора рассчитываем по закону Ома:
R = U / I = 1,25 / 0,35 = 3,57 Ом
Округляем до большего стандартного значения: 3,9 Ом. Тогда ток через светодиоды будет немного меньшим (что увеличит надёжность и долговечность):
I = 1,25 / 3,9 = 0,32 А
Мощность резистора:
P = 1,25 * 0,32 = 0,4 Вт
Ставим одно- или 2-Ваттный резистор.
На задний фонарь можно поставить яркие красные светодиоды. Так как рабочее напряжения одного красного светодиода в среднем 2 В, то соединяем последовательно 3 штуки. Тогда падение напряжения на микросхеме:
12 — (3 * 2 + 1,25) = 4,75 В
Рабочий ток светодиода 20 мА. Для надёжности лучше принять немного меньше — 15 мА. Мощность, рассеиваемая микросхемой:
P = 4,75 * 0,015 = 0,07 Вт
Здесь можно использовать микросхему LM317L. Её максимальный ток 100 мА, запаса хватает с головой.
Сопротивление резистора в этом случае:
R = 1,25 / 0,015 = 83 Ом
Берём стандартный резистор 82 Ом. Ток через светодиоды останется практически таким же:
I = 1,25 / 82 = 0,0152 А
Мощность резистора:
P = 1,25 * 0,0152 = 0,019 Вт
Подойдёт резистор любой мощности, например, 0,125 или 0,25 Вт.
Каждый стабилизатор будем монтировать в корпусе «своего» фонаря. Диодные мосты — любые одноамперные. Ёмкость электролитических конденсаторов фильтров — чем больше, тем стабильнее будет освещение при малой скорости, когда частота генератора малая. Рабочее напряжение конденсаторов — не менее 25 В.
Для питания схемы можно также применить 12-вольтовый аккумулятор, обеспечивающий необходимый ток. Или сделать комбинированный вариант, и поставить переключатель «генератор — аккумулятор»:
В мокрую погоду, когда динамка проскальзывает, переключаем на аккумулятор, а в сухую погоду, или когда аккумулятор разряжен, пользуемся генератором. Полярность подключения аккумулятора в этом случае роли не играет, так как стоят диодные мосты. Но если планируется питать только от аккумулятора, то их можно убрать, и тогда нужно соблюдать полярность.
Так как схема очень простая, то дорожки я сразу рисовал маркером на фольгированном стеклотекстолите, и затем травил в хлорном железе. Размеры плат выбирал под корпуса фонарей. В заднем фонаре две платы — плата самого стабилизатора, и плата, на которой установлены три 8-миллиметровые светодиоды.Долго думал, как закрепить плату в переднем фонаре. Решил прикрутить её одним винтом к контактному лепестку, куда раньше контачила лампочка (переключатель я оставил незадействованным). Этим же винтом прижимается микросхема стабилизатора к радиатору. Радиатор составлен из трёх П-образных медных пластин. Получается вот такой «бутерброд»:
Радиатор из меди более эффективно отводит тепло, чем алюминиевый, поэтому его размеры будут меньшими при той же теплоотдаче. В ходе испытаний я проверял его нагрев — греется не сильно.
Закрепляем плату внутри фонаря:
Чтобы от тряски она не болталась, я обложил её вокруг вот таким пенистым материалом, который используется в упаковках:
Один из проводов, идущих на диодный мост, припаиваем к соответствующему контакту на фонаре, либо через клеммник — к генератору. Второй провод соединяем с корпусом велосипеда — это «масса».
Внимание! Ни светодиоды, ни радиатор, ни любой другой элемент схемы с «массой» соединять нельзя!
Нужно исключить случайное замыкание на корпус, которое может возникнуть при тряске во время езды. Ещё один момент:
Соблюдаем полярность подключения светодиодов!
При последовательном соединении «-« предыдущего светодиода соединяется с «+» последующего. При монтаже можно использовать цветные провода, а если они одного цвета (например, как у меня — МГТФ), то заранее как-то маркируем их.
Для крепления одноваттных светодиодов в переднем фонаре я придумал такую конструкцию:
В большем отверстии (центральном) с двух сторон стоят шайбы М12, в меньшем — М10. В шайбах просверлены по два отверстия под винты М3, которыми стягиваются шайбы вместе со светодиодами. Шайбы также служат небольшим дополнительным радиатором для светодиодов. Сверлим ещё одно отверстие — для подвода проводов. Со стороны светодиодов не забываем под головки винтов подложить изолирующие шайбы, чтобы исключить к. з. (смотрите фото в начале статьи). С обратной стороны под гайки ставим шайбы и гроверы, чтобы предотвратить самооткручивание.
Когда я закончил монтаж, на улице уже стемнело. Мне не терпелось испытать своё новое освещение, и я выкатил велосипед во двор. Мои первые ощущения: наконец-то я хорошо вижу дорогу. Светодиоды дают яркий направленный свет, причём нормальное освещение начинается уже при скорости около 8 км/ч (смотрел по велоспидометру), и при дальнейшем её повышении остаётся стабильным. Это работает стабилизатор тока. Конечно же, свет далеко не как у автомобильных фар, но это и не нужно при велосипедной скорости. Главное, хорошо видеть дорогу, и чтобы тебя видели остальные участники движения, а с этим заданием оба фонаря справляются отлично.Вот и всё на сегодня.
Желаю всем безопасного движения на дорогах!
Камрад, рассмотри датагорские рекомендации
🌻 Купон до 1000₽ для новичка на Aliexpress
Никогда не затаривался у китайцев? Пришло время начать!
Камрад, регистрируйся на Али по нашей ссылке.
Ты получишь скидочный купон на первый заказ. Не тяни, условия акции меняются.
🌼 Полезные и проверенные железяки, можно брать
Куплено и опробовано читателями или в лаборатории редакции.
Бортовая сеть велосипеда / Блог компании МАСТЕР КИТ / Хабр
Велосезон уже начался, и многих велосипедистов стали посещать мысли о создании бортовой сети для велосипеда. Что бы на велосипедной прогулке можно было использовать фонарь, сигналы поворота, стоп сигналы или музыкальную систему и не только во время движения. А кроме того, нелишней была бы возможность зарядки телефона, смартфона или фотоаппарата. Вот одно из таких писем: «Здравствуйте. Предлагаю вам идею продукта для раздела авто-мото-вело (хотя он четко для вело, конечно). Это некое универсальное зарядное устройство для подзарядки аккумуляторов и питания световых элементов на велосипедах с электрогенераторами. Проблема в том, что во время стоянки весь свет гаснет, т.к. нет аккума. Данное устройство должно подключаться к динамке, уметь подзаряжать небольшой аккумулятор, отображать уровень его заряда, ну и конечно запитывать при движении световые приборы.»Готового устройства у нас нет, но в этой статье мы расскажем, как на базе модулей Мастер Кит можно создать бортовую сеть для велосипеда.
В качестве источника берем обычный велосипедный генератор «бутылочного» типа, например, такой, как более универсальный:
Для минимальной бортовой сети нам понадобится три модуля. Это BM037, PW810 и NT800.
BM037 представляет из себя импульсный понижающий DC/DC преобразователь. В схеме он будет использоваться в качестве выпрямителя для преобразования переменного напряжения простого велосипедного генератора, «бутылочного» типа, в постоянное напряжение. При необходимости, вместо данного модуля можно использовать диодный выпрямитель с электролитическим конденсатором большой емкости.
PW810 представляет из себя импульсный универсальный DC/DC преобразователь. Модуль способен как уменьшать, так и повышать входное напряжение. Так как генератор при движении имеет нестабильное выходное напряжение, оно сильно зависит от скорости движения, с помощью этого преобразователя мы получим стабильное напряжение бортовой сети.
При использовании двух этих устройств мы сможем получить стабильное выходное напряжение от 5В до 12В. Необходимое напряжение устанавливается с помощью регулятора на модуле PW810. Но при таком включении при остановки в бортовой сети будет пропадать вырабатываемое напряжение генератором. Что бы этого не происходило необходимо дополнить схему аккумулятором NT800. Такое включение позволит пользовать бортовой сетью при остановках и увеличит мощность системы, что позволит подключать большее количество устройств. А в процессе движения на велосипеде будет происходить процесс зарядки аккумулятора.
Кроме того, в статье написано: Вместо NT800 можно использовать любой имеющийся у вас под рукой аккумулятор с рабочим напряжением 3,7В, 6В или 12В.
Схему подключения модулей можно увидеть на рисунке:
Она получилась не сложной. Ее сможет повторить любой человек, даже незнакомый с электроникой. Настройка схемы тоже не вызывает ни какой сложности. Подключите лабораторный источник питания вместо генератора или раскрутите колесо, на котором установлен генератор. Теперь, с помощью регулятора напряжения на модуле BM037 необходимо ограничить максимальное выходное напряжение до 26В. С помощью регулятора напряжения на модуле PW810 необходимо выставить выходное напряжение используемого аккумулятора, в нашем случае 13,8В. Теперь выведите кабель с аккумулятора на необходимые розетки, например типа автомобильного прикуривателя, и используйте любые любимые гаджеты не переживая, что они разрядятся в самый неподходящий момент.
Если вам необходимо иметь в бортовой сети не стандартное напряжение, ниже 12В, например 5В или 2,4В. Для этого можно подключить к клеммам аккумулятора понижающий DC/DC преобразователь PW841:
Данный преобразователь оснащен двумя дисплеями верхний для отображения выходного напряжения, нижний для отображения потребляемого тока. Это позволит вам контролировать состояние и потребляемый ток подключенных устройств.
При желании, аккумулятор можно оснастить модулем контроля заряда MP606:
Модуль подключается параллельно клеммам аккумулятора. Несмотря на то, что модуль имеет очень низкое энергопотребление, всего 10 мА, при длительных стоянках рекомендуется предусмотреть его отключение. Данный модуль так же может пригодиться в любой другой технике, где используется аккумулятор, например скутер, автомобиль и т.п.
Тогда финальный вариант будет выглядеть согласно схеме:
лучших велосипедных фонарей | Велосипедные фары 2021
За последнее десятилетие бренды значительно улучшили производительность своих велосипедных фонарей и снизили их вес. Этот прогресс обусловлен достижениями в двух ключевых технологиях: переход на эффективные светодиодные лампы, которые производят значительно больше света на ватт, чем старые галогенные или металлогалогенные лампы, и литиевые батареи, которые обеспечивают большую мощность в меньших корпусах. В результате получаются более яркие огни с аналогичным или более длительным временем работы в более легких и небольших системах.
Просмотрите ниже краткие обзоры пяти наших лучших вариантов велосипедных фонарей или прокрутите глубже, чтобы получить более подробные обзоры этих и других вариантов высокого уровня, а также некоторые советы и рекомендации по покупке.
Лучшее время автономной работы
NiteRider Lumina OLED 1200 Boost
Competitivecyclist.com149,99 долл. США
Достаточно мощный для трейловых поездок
Лучшее дневное время
Перезаряжаемый USB фонарик Ascher
Лучшее соотношение цены и качества
Cygolite Hotshot
Дешевый, мощный и водостойкий
Лучшие функции безопасности
Garmin Varia с дисплеем радара
соревновательный велосипедист.ком199,99 долл. США
Предупреждает о приближении пробок
Лучшее дневное освещение
Комплект осветительных приборов Bontrager Ion 200 RT / Flare RT
Наш любимый дневной светильник
Где и когда вы будете использовать свет?
Если вы обычно добираетесь на работу днем или на рассвете и в сумерках при слабом освещении, вам подойдет простой передний и задний поворотники.Если вы едете до восхода солнца и после захода солнца, необходима более мощная передняя фара в паре с мигающим задним фонарем. Также имейте в виду, что чем ярче окружающий свет, тем ярче система, необходимая для обеспечения видимости. Задние поворотники с яркостью 15 люмен могут казаться яркими после наступления темноты, но их труднее различить при ярком солнечном свете.
Из-за текущей ситуации с пандемией организации здравоохранения и государственные чиновники или землеустроители пересмотрели свои правила, ограничив езду и доступ.Ночное катание по тропам уже не так безопасно и доступно, как когда-то. Но больше людей, чем когда-либо, используют свои велосипеды в качестве транспорта (в любое время дня), и многие огни здесь сделают ваше путешествие проще и безопаснее. А если вы ищете дорожные фонари, некоторые из них, которые мы рекомендуем, уже есть в продаже.
Вам нужен только задний фонарь или полный комплект?
Если вы ездите только при дневном свете, а ваш бюджет еще не позволяет установить полный комплект света, по крайней мере, начните с заднего поворотника (самый дешевый в нашем списке — 13 долларов), который поможет вам быть более заметным сзади. .Вы всегда можете приобрести передний свет позже, особенно если вы начнете расширять свои поездки до дневного и дневного света, когда вы не только захотите видеть то, что перед вами, но и захотите, чтобы автомобилисты впереди вас видели вас. Однако имейте в виду, что вы часто можете получить небольшую скидку, если купите передний и задний фонарь одновременно, в комплекте или в комплекте.
Для того, чтобы быть замеченным в дневное и ночное время, отличным вариантом будет комплект передних и задних фонарей, например, комбинированный Bontrager Ion 200 / Flare RT.Предоставлено Bontrager
Где вы хотите установить светильник?
Большинство фар крепятся на руль, но некоторые модели также могут крепиться на шлем. Крепление на руль — хорошее первое место — оно более безопасно и не зависит от плотной посадки шлема для устойчивого освещения. Крепления для шлема больше подходят для ночных поездок на горном велосипеде, для которых вам может понадобиться освещение, чтобы следить за вашим взглядом (скажем, вокруг поворотного переключателя), а не туда, куда указывает велосипед.Крепление на шлем также может быть хорошим второстепенным местом, если вы используете две фары, поскольку диаграммы направленности из разных положений заполняют затемненные области и обеспечивают более равномерное освещение.
Фонарь, устанавливаемый на руль, — хороший выбор, если вам нужно больше освещения, чем обеспечивает уличное освещение, или в сочетании с более мощным навесным фонарем.Предоставлено NiteRider
Важна ли яркость?
Светильники обычно имеют световой поток, который является мерой общей светоотдачи системы.Это не идеально, но это приличный индикатор яркости. Есть и другие важные факторы, в первую очередь диаграмма направленности луча (насколько широко и далеко достигает свет и насколько равномерно он освещает), которые во многом зависят от геометрии отражателя в источнике света. Некоторые компании, такие как Light & Motion, размещают на своих веб-сайтах полезные инструменты для сравнения, чтобы показать, как их диаграммы направленности соответствуют конкурентным.
Чего следует искать и чего избегать?
Покупая новые фары, обратите внимание на прочные нескользящие приспособления; легкосъемный легкий корпус для зарядки и предотвращения кражи; индикатор батареи светится или звучит, чтобы предупредить вас, когда пришло время подзарядить систему; и степень водонепроницаемости IPX пять или выше (все, что ниже, и брызги, брызги или брызги, насколько они могут выдержать).Старайтесь избегать всего, кроме специально предназначенных для этого велосипедных фонарей. Конечно, вы можете приклеить Maglite изолентой к рулю — для них даже есть крепления на руль, но это не делает его велосипедным фонарем.
Как мы тестировали
Каждый источник света в этом списке был тщательно протестирован нашей командой редакторов в любых условиях. Мы начинаем с исследования рынка, изучения отзывов пользователей, общения с менеджерами по продуктам и инженерами и использования нашего собственного опыта работы с этими лампами, чтобы определить наилучшие варианты.Затем мы проводим много часов, проезжая много миль, используя эти фонари по прямому назначению, а также для непреднамеренных целей, чтобы раздвинуть пределы их функциональности. Мы ездили с ними на работу и обратно, использовали их для ночных поездок по дорогам и тропам, даже проверяли водонепроницаемость одного из них при случайном прохождении через стиральную машину. Мы измерили время автономной работы на основе реального использования, даже если это означало ехать последние милю или две домой в темноте, когда на нас погас свет. И поскольку эти вещи предназначены для жизни на наших велосипедах, а все остальное на наших велосипедах должно хорошо выглядеть, мы также оценили их эстетику.
ЗАДНИЕ ФАСЫ
«НАИЛУЧШЕЕ СТОИМОСТЬ»
Cygolite Hotshot
Amazon
Hotshot
- Шесть режимов
- Водонепроницаемость
- Зажим достаточно прочный для трейловых поездок
Трудно найти более многофункциональный задний фонарь, чем 50-люменный, USB-перезаряжаемый, 30-долларовый Hotshot.Две кнопки позволяют переключаться между настраиваемыми режимами мигания и стробоскопа, а также шестью запрограммированными дневными и ночными режимами: постоянный, зум, тройная вспышка, случайная вспышка, DayLightning (яркие вспышки для привлечения внимания, когда солнце встает) и SteadyPulse (луч, который постепенно меняет интенсивность, чтобы автомобилисты не теряли бдительности ночью). Хотя Cygolite предназначен для использования в пригородных поездках, мы обнаружили, что зажим достаточно прочен, чтобы выдерживать удары и толчки о камни и корни во время поездок на горном велосипеде.А после случайной стирки мы можем поручиться за его водонепроницаемость.
«ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК ТОРМОЗА»
Lupine Rotlicht
Люпин
Задний фонарь Rotlicht
Люпин bikeinn.com87,99 долл. США
- Внутренний акселерометр делает свет ярче при замедлении
- Отличное время автономной работы
- Один из самых дорогих задних фонарей можно купить
Этот фонарь дорогой, но наш тестер пришел в восторг из-за его надежности, впечатляющего времени автономной работы, множества настроек и даже акселерометра, который заставляет свет светиться ярче, чтобы предупредить тех, кто стоит позади, о том, что вы тормозите.Rotlicht имеет четыре настройки яркости в диапазоне от 0,1 до 2 Вт и четыре режима: постоянный, мигающий, пульсирующий и постоянный + пульсирующий. В режиме максимальной разрядки батареи, при 2-ваттном импульсе, свет все еще работает в течение трех часов. Что еще более удивительно, мы обнаружили, что заявленное время работы в 60 часов при минимальных настройках является точным. Фонарь крепится к большинству трубок с помощью резинового ремешка, а также поставляется с зажимом для крепления под седлом. При выключении света он мигает до пяти индикаторов, чтобы указать оставшийся срок службы батареи.Мы обнаружили, что полная зарядка полностью разряженного аккумулятора занимает около шести часов, поэтому мы привыкли заряжать фонарь на ночь.
«САМАЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ»
Serfas Thunderbolt USB
Серфас
Задний фонарь Serfas Thunderbolt USB
34,95 долл. США amazon.com
- Перезаряжается через USB
- Достойное время автономной работы
- Не самый яркий свет из имеющихся
В заднем фонаре Serfas Thunderbolt есть все, что вам нужно.Два прилагаемых каучуковых ремня позволяют устанавливать его практически в любом месте, а нескользящая поверхность фонарика гарантирует, что он надежно удерживается на подседельном штыре, подседельном штыре или в другом месте. Серфас утверждает, что полоса из 30 мини-светодиодных фонарей может привлечь внимание автомобилистов на 2,5 часа при высокой мощности вспышки (35 люмен) и до 8,5 часов при низкой мощности вспышки (10 люмен). Также есть устойчивый низкий и высокий режимы. Световой индикатор предупреждает о низком уровне заряда, а зарядка через USB занимает около 3,5 часов.
«ЛУЧШИЕ УМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ»
Light & Motion Vya Smart
Свет и движение
Вя Умный Фонарь задний
Свет и движение lightandmotion.ком39,99 долл. США
- Виден с более чем 800 метров
- Батареи хватает на восемь часов при полной зарядке
- Датчик автоматически регулирует светоотдачу
В дополнение к стандартным функциям Vya — 50 люмен, перезаряжаемый задний фонарь USB, видимый с расстояния чуть более полумили и работающий до восьми часов при полной зарядке, — делает то, чего не делают многие другие.Он использует интеллектуальную сенсорную технологию для настройки идеального режима освещения. Просто вставьте Vya в крепление, начните крутить педали, и свет загорится, когда он почувствует движение, мигая днем и постоянно светя ночью. Прекратите крутить педали (или вообще уберите свет), и он погаснет. Но не волнуйтесь, когда вы останавливаетесь на перекрестках; система отключится с небольшой задержкой.
«ЛУЧШИЙ КОМПАКТНЫЙ ДИЗАЙН»
Lezyne LED Femto Drive Rear
Лезин
СВЕТОДИОДНЫЙ ПРИВОД FEMTO ЗАДНИЙ
- Маленький и дискретный
- Обеспечивает обзор на 180 градусов
- Не самый яркий свет можно купить
Задний фонарь Femto маленький, простой и ненавязчивый.Он выпускается в семи анодированных цветах, включая фиолетовый и золотой, и крепится практически в любом месте с помощью одного эластичного ремешка или системы застежек. Красная линза, которая выполняет функцию кнопки включения, светит на 180 градусов, но дает всего семь люменов (вспышка улучшает видимость). Это не самый яркий задний фонарь, и он работает от двух одноразовых батарей, а не от более удобной зарядки от USB. Но по цене это удобный вариант для прикрепления к рюкзаку, ремню или карману.
Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
ФАРЫ
«ЛУЧШИЙ СРОК СЛУЖБЫ АККУМУЛЯТОРА»
NiteRider Lumina OLED 1200 Boost
Лампа головного света Lumina OLED 1200 Boost
NiteRider Competitivecyclist.com149,99 долл. США
- Функция энергосбережения переключает свет на минимальное значение при низком уровне заряда
- Переключение между режимами освещения может обеспечить вам почти два часа света
Поездки на работу, катание на горных велосипедах и катание по гравию — перезаряжаемый Lumina подходит для всех троих.На полной мощности он излучает 1200 люмен в широко распространенном луче, который красиво освещает дорогу или тропу на расстояние до 20 ярдов впереди. Его OLED-экран показывает оставшийся заряд батареи для любого из пяти уровней освещенности и четырех режимов дневной вспышки (от 275 до 1200 люмен), которые вы используете. Когда батарея почти разряжена, Lumina автоматически переключается на минимальное значение, чтобы сохранить сок. При тестировании мы обнаружили, что индикатор заряда батареи довольно точен, и в сумерках и в условиях езды после захода солнца мы смогли продержаться почти два часа, правильно используя различные настройки для экономии энергии.После 15 месяцев постоянного использования, хотя и реже летом, этот свет все еще остается одним из наших фаворитов.
«ЛУЧШИЙ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕЙЛОВ»
Обратный отсчет до Блэкберна 1600
Бэккантри
Обратный отсчет 1600 Фара
- Может гореть два часа при яркости 1200 люмен
- Заряжается до 80 процентов за 10 минут
- Полная зарядка занимает долгие четыре часа
В устойчивом режиме высокой освещенности эта установленная на руле фара излучает световой поток 1200 люмен и работает заявленные два часа, чего достаточно, чтобы вписаться в респектабельную поездку по бездорожью.(Вы можете удвоить срок службы батареи и сократить световой поток вдвое, если вы запустите его на среднем уровне.) Цифровой дисплей с подсветкой легко читается и позволяет узнать, сколько заряда осталось в зависимости от того, в каком режиме работает свет. Время зарядки через USB составляет заявленные четыре часа, но, по словам Блэкберна, батарея достигает 80 процентов после того, как была подключена к сети всего за 10 минут. А крепление Countdown позволяет вам регулировать угол луча, чтобы вы могли направить его туда, где это больше всего необходимо, — это удобно, если вы одновременно используете навесной фонарь.
ПАКЕТОВ
«ЛУЧШИЙ ДНЕВНИК»
Bontrager Ion 200 и Flare RT
Комплект осветительных приборов Ion 200 RT / Flare RT
- Значительно увеличивает видимость даже при дневном свете
- Управление с велокомпьютера
Для таких крошечных фонарей дневные фонари Ion 200 RT (передние) и Flare RT (задние) на 200 люмен обладают большой мощностью — Бонтрагер говорит, что они видны с 1.В 25 милях отсюда. Благодаря множеству режимов постоянной и вспышки, а также возможности управлять ими с велосипедного компьютера, они также являются самыми удобными фонарями в этом списке. Зажим заднего фонаря расположен под углом подседельной трубы, свет направлен прямо назад, а не немного вниз, а USB-порт для зарядки имеет рейтинг IPX7, что означает, что его можно погрузить на 30 минут в воду на глубину до одного метра. Обязательно надавите на резиновую крышку порта зарядки до упора при снятии лампы с зарядного устройства.Если вы забудете, дорожные брызги могут попасть в USB-порт и закоротить свет. Это дорогой набор, но он выдерживает испытание временем. Один из наших редакторов по-прежнему использует тот же задний фонарь, который он первоначально тестировал, когда проверял свет в 2018 году.
ПРОЧИТАЙТЕ ПОЛНЫЙ ОБЗОР
«ЛУЧШИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕЗОПАСНОСТИ»
Garmin Varia RTL510 (добавьте 100 долларов за дисплей радара)
Garmin
Varia RTL515 (добавьте 100 долларов за блок отображения радара
Garmin соревновательный велосипедист.ком199,99 долл. США
- Виден на расстоянии до 1,6 км
- автомобилей при использовании с совместимым датчиком
Varia обладает всеми типичными характеристиками задних фонарей: режимы сплошной, ночной и дневной вспышки; 220 градусов и видимость до мили; и тонкая вертикальная конструкция, которая легко прикрепляется к подседельному штырю.Так почему такая высокая цена? Он также может предупредить вас о приближающихся транспортных средствах. Используя блок отображения радара (за который вам придется заплатить дополнительно 100 долларов США) или совместимое устройство Garmin (список бесконечен), Varia обнаруживает приближающиеся автомобили сзади и отправляет визуальное и звуковое оповещение на ваше устройство. Он также автоматически настраивает свой режим мигания, чтобы предупреждать водителей о вашем присутствии. Это не так полезно на загруженных дорогах, когда вокруг всегда есть автомобили, но обеспечивает дополнительный комфорт и осведомленность в районах с прерывистым движением, особенно с учетом того, что более тихие гибридные и электрические автомобили становятся все более распространенными.
«САМЫЙ ДНЕВНЫЙ ФОНАРЬ»
REFUN Комплект велосипедных фонарей
Amazon
Комплект велосипедных фонарей
- Силиконовый ремешок легко надевается на трубки нестандартного размера
- Батарейки CR2032 хватает на несколько дней в режиме вспышки
- В комплект входят два передних и два задних фонаря, а также запасные аккумуляторы
- Свет не самый яркий из возможных
- Батареи не перезаряжаемые
Этот светильник не претендует на то, чтобы его можно было видеть на расстоянии более мили, и в нем нет перезаряжаемых батарей.Это очень просто и очень эффективно. Нажмите на верхнюю часть света, чтобы переключиться между постоянным режимом и режимом вспышки. Снова нажмите на верхнюю часть, чтобы выключить свет. Батареи CR2032 питают фары в течение достаточного количества часов, чтобы большинство из нас проживало целый месяц езды, хотя примерно через 36 часов они немного тускнеют. В комплект входят два передних фонаря, два задних фонаря и восемь запасных аккумуляторов.
«ЛУЧШИЕ ДНЕВНЫЕ ФОНАРИ»
Ascher USB Перезаряжаемый комплект велосипедных фонарей
Amazon
Комплект велосипедных фонарей с аккумулятором USB
- Две вспышки и два стабильных режима
- Силиконовые ремни упрощают установку светильников на трубы нестандартной формы.
- 12 часов автономной работы в режиме быстрого мигания
- Не самое эстетичное
Они не такие маленькие и гладкие, как Bontrager Ion 200 и Flare RT, но эти фонари дешевле на 106 долларов, поэтому дополнительный размер и менее изысканная форма — разумный компромисс.Выбирайте между двумя устойчивыми и двумя режимами вспышки и уверенно получите от 2,5 до 10 часов работы в зависимости от режима вспышки. Мы стабильно обеспечиваем более 10 часов работы в режиме быстрого мигания, и нам нравятся эти огни, потому что мы можем безопасно совершать несколько поездок на одной зарядке. Более того, эти батареи не изнашиваются быстро — мы используем наш набор более года. И последнее, но не менее важное: порт зарядки micro USB имеет резиновую крышку, поэтому вам не нужно беспокоиться, если вы попадете под дождь.
«ЛУЧШАЯ ПОЛНАЯ СИСТЕМА»
Blackburn Luminate 360
Дженсон США
Комплект осветительных приборов Luminate 360
- В комплект входят передние, задние и габаритные фонари
- Батареи перезаряжаемые через micro USB
- Время автономной работы на передние и задние фонари не супер
Набор Luminate 360 включает уже популярные Dayblazer 400 и Dayblazer 65 Blackburn головные и задние фонари и добавляет два боковых фонаря, которые можно прикрепить к вилке, нижней или верхней трубке.Это особенно полезно, когда вы пересекаете перекресток и хотите, чтобы водитель рядом с вами увидел вас, прежде чем повернуть направо. Вы можете рассчитывать на работу в течение 90 минут при яркости 85 люмен или до шести часов при яркости 50 люмен при настройке низкого стробоскопа. Фара Dayblazer 400 осталась прежней, предлагая на выбор четыре режима: от 200 до 400 люмен с временем работы 10 и 1 час соответственно. Задний фонарь Dayblazer 65 может светить до шести часов при яркости 35 люмен или 1,6 часа, если вы включите его в сплошном режиме на 50 люмен.Все четыре фары крепятся на резиновые ремни и могут заряжаться с помощью кабеля micro-USB.
«САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ ФАР»
Gyhuego USB аккумуляторный велосипедный фонарь
Amazon
Велосипедный фонарь с аккумулятором USB
- Безумно долгое время автономной работы
- Задний фонарь в комплекте
- Фара очень яркая
- Задний фонарь не очень яркий
- Крепления не такие изысканные, как более дорогие фонари
Этот бюджетный светильник, найденный на Amazon, делает смелые заявления: 10 часов работы при 3000 люменах.Нам не удалось проверить заявленные значения люменов, но, используя этот свет, мы можем подтвердить тот факт, что он невероятно яркий, а время автономной работы — 10 часов на полной мощности — поразительно. Когда срок службы батареи истощается, сразу после 10-часовой отметки, свет переключается на более низкую настройку для экономии энергии, но продолжает работать еще почти четыре часа. Мы не использовали его достаточно долго, чтобы узнать, как аккумулятор выдерживает повторяющиеся циклы зарядки, поэтому проверяйте обновления. В комплект входит задний фонарь, который оставляет желать лучшего с точки зрения обзорности, но за 23 доллара его сложно выбить.
Лучшие велосипедные фары 2021 года
Наши заядлые гонщики перебрали сотни вариантов и потратили месяцы на тестирование, чтобы найти лучшие велосипедные фонари для любого использования и любого бюджета.
Велосипедные фары прошли долгий путь с первых лет своего существования. Затем, чтобы осветить дорогу или тропу после захода солнца, наезднику понадобился фонарь, установленный на руле с проводом, идущим к батарейному блоку, который занимал всю клетку для бутылки с водой — и это стоило сотни долларов.Теперь вы можете получить такое же количество люменов — мера яркости света — в клипсовом светильнике размером с большой палец и перезаряжаемой через USB-порт всего за 50 долларов.
Отличный велосипедный фонарь для езды по дороге (с редкими прогулками по бездорожью) не только обеспечивает хорошую видимость для автомобилей, но и обладает достаточным количеством люменов, чтобы осветить дорогу впереди. Он также должен иметь длительный срок службы батареи, чтобы вы не оказались в темноте уже через час крушения педалей.
В идеале он должен быть перезаряжаемым, так как запасные батареи могут быть дорогими.Установка фонаря на велосипеде должна быть простой, а крепления, как и фары, должны быть чрезвычайно прочными.
В поисках лучшего велосипедного фонаря
Хотя в этой статье речь идет о лучших передних и задних велосипедных фонарях, вы можете уточнить их. Если вы любите горные велосипеды, у нас есть полное руководство по лучшим фарам для горных велосипедов на рынке, которые помогут вам ориентироваться в одиночном треке еще долго после захода солнца.
Здесь мы рассмотрим лучшие передние велосипедные фары и лучшие задние велосипедные фары с вариантами от 16 до 400 долларов.Какую бы поездку вы ни планировали, вы найдете свет, подходящий для вашей поездки. А если вам нужна помощь в определении того, какой тип света искать, прокрутите вниз до Руководства по покупке.
Лучшие велосипедные фары 2021 года
Передние фонари
Лучший в целом: Lezyne Lite Drive 1000XL
Этот фонарь (79 долларов США) предназначен для езды в дневное и ночное время при хорошей видимости. Он идеально подходит для шоссейного велосипедиста, который проезжает много миль по загруженным дорогам и иногда прыгает по однопутным или техническим гравийным дорогам.
Благодаря простому универсальному креплению, которое можно менять с руля на руль, этот светильник отлично подойдет для вашей коллекции велосипедов в зависимости от дневной поездки. Или вы можете выложить несколько долларов на крепление для шлема или более безопасное крепление для руля, если вы часто находитесь на неровном асфальте.
Бонус: в отличие от любого другого светильника в этом списке, этот светильник выполнен из алюминия нескольких разных цветов, что позволяет легко определить, какой свет принадлежит вам.
Время автономной работы на полной мощности не так уж и впечатляюще — всего 90 минут в режиме повышенной мощности при яркости 1000 люмен.Но переключитесь в режим вспышки на 500 люмен, и вы получите более трех часов. Или вы можете ездить в более обычном низком режиме с яркостью 250 люмен (где расположено большинство дорожных передних фонарей), и вы можете ездить в течение 5,5 часов при хорошей видимости.
При цене менее 70 долларов за 1100 люмен света — две трети яркости автомобильной фары — Lezyne Lite Drive 1000XL не является самым дешевым светом в списке. Тем не менее, это технически самый дешевый светильник с ценой в долларах за люмен из всех.
- Максимальный выход / люмен: 1000
- Время работы (при максимальной мощности): 1.5 часов
Плюсы:
- 1000 люмен при цене менее 80 долларов — это сложно превзойти
- Очень простой монтаж
Минусы:
- Вы можете купить крепление на руль, чтобы чувствовать себя в безопасности при езде по ухабистой дороге
Проверить цену на Amazon Проверить цену у конкурентоспособного велосипедиста
Лучший бюджет: NiteRider Lumina 650
NiteRider Lumina 650 по цене менее 60 долларов за колоссальные 650 люмен от известного и надежного бренда трудно превзойти.В крайнем случае, он достаточно яркий для трейловой езды. Однако его лучше всего использовать на дорогах, так как он не такой яркой, как другие варианты.
Время автономной работы ничего удивительного — 90 минут на максимальной яркости, семь часов на низкой при 150 люменах. Этого достаточно для повседневных вечерних поездок, но недостаточно для серьезной ночной езды.
Однако у света есть еще одна настройка — настройка ходьбы, которая может длиться 20 часов при 50 люменах. Он не осветит ночь, но защитит вас.Он отлично подходит в качестве дневного ходового света, особенно для водителей, которые часто ездят по загруженным дорогам или ездят на работу в плохую погоду.
Вы также можете выбрать режим вспышки, который обеспечивает яркость 650 люмен в течение 6,5 часов для максимальной видимости при дневном свете.
Фонарь поставляется с основным пластиковым креплением, которое подходит для большинства стандартных рулей шоссейных и горных велосипедов. Однако, если у вас есть велосипед с более специализированной перекладиной, имеющей более широкий изгиб или ровное пятно, он может не крепиться так прочно.
- Максимальный выход / люмен: 650
- Время работы (при максимальной мощности): 1.5 часов
Плюсы:
- Недорого
- Хорошее время автономной работы
- Индикатор низкого заряда батареи
Минусы:
- Крепление может не работать со специальными рулями
Проверить цену на REICheck Цена на Amazon
Лучший велосипедный фонарь для поездок на работу: Light & Motion Vis Pro 1000 Blacktop
Для упорных пассажиров, которые ездят на работу в дождь, мокрый снег или снег, очень важно иметь фонарь, который действительно может противостоять всему, что на него бросают элементы.Light & Motion славится тем, что их велосипедные фонари не только водонепроницаемы, но и водонепроницаемы, даже если вы уроните их в лужу глубиной в метр или едете в сезон дождей.
Это немного дороже, чем некоторые другие представленные на рынке модели с люменами более 1000 люмен, но по надежности не имеет себе равных. Vis Pro 1000 Blacktop (124 доллара США) прослужит долгие годы, независимо от того, через что вы его используете.
По сравнению с аналогичными моделями, зарядка аккумулятора также немного быстрее. Большинству фонарей для зарядки требуется 3 с лишним часа, а этот полностью разряжается за 2 часа.5 часов.
Его также можно заряжать от внешнего источника питания USB (как если бы вы заряжали телефон в дороге) при яркости 150 люмен. Это огромная привилегия для байкпакеров — или тех, кто забывает зарядить свои фары и осознает этот факт только потому, что опаздывает, когда направляется к двери.
Наконец, стоит упомянуть дополнения, специфичные для пригородных поездов. Light & Motion разработала луч SafePulse для дневной езды вместе с янтарными габаритными огнями. Хотя идеально иметь задний фонарь в дополнение к переднему, небольшие боковые фонари могут помочь улучшить видимость для водителей.
- Максимальный выход / люмен: 1000
- Время работы (при максимальной мощности): 2,5 часа
Плюсы:
- Непревзойденная водонепроницаемость
Минусы:
- Дороже, чем другие модели с аналогичным световым потоком
Проверить цену в BackcountryПроверьте цену на Amazon
Лучший велосипедный фонарь для ночной езды: Magicshine Monteer 8000S
Если вы велосипедист на все руки, который разрывает одиночный трек, а затем едет по дороге домой, свет, который украсит весь ваш маршрут, может сделать групповую поездку на горном велосипеде намного более увлекательной.Возьмите Magicshine Monteer 8000S (400 долларов США), который, как следует из названия, предлагает 8000 люменов освещения.
При цене 400 долларов это самый дорогой свет в списке. Но если вы хотите самого лучшего и яркого, это то, что вам нужно.
В отличие от других фонарей в этом списке, этот фонарь крепится к рулю вашего велосипеда. Однако он подключается к отдельной аккумуляторной батарее, потому что для 8000 люмен требуется много энергии.
Отдельный аккумулятор также означает продление срока службы аккумулятора.При яркости 8000 люмен у вас есть только 90 минут езды, но вы можете кататься целых 15 часов при яркости 900 люмен. Это особенно удобно для райдеров, которые хотят часом покататься по трассе, а также проделать долгую поездку от тропы до дома и обратно.
Одно предостережение: хотя вашим друзьям может понравиться то, что вы освещаете трассу, вы можете легко ослепить своих товарищей по гонкам, если посветите им в глаза, поэтому вам придется оставаться впереди стаи. Это свет, который больше всего похож на езду при дневном свете, поэтому вы даже можете услышать от друзей, что вы принимаете вызов ночной езды!
- Макс.мощность / люмен : 8000
- Время работы (при максимальной мощности): 1.5 часов
Плюсы:
- Самый яркий свет из имеющихся
Минусы:
- Overkill для большинства гонщиков с точки зрения веса и стоимости
Проверить цену на AmazonПроверить цену в Walmart
Задние фонари
Лучший в целом: Blackburn 2’fer-XL
.Пожалуй, самый универсальный фонарь из всех, Blackburn 2’fer-XL (49 долларов США) — действительно трудолюбивый фонарь. Он не заменяет передний и задний фонарь.Но поскольку его можно использовать как передний свет в режиме белого света и как задний красный в другом режиме, это отличный вариант, чтобы иметь под рукой.
Задний красный свет на 40 люмен имеет два режима: мигающий и постоянный, как и вариант белого света. Кроме того, 40 люменов достаточно для заднего фонаря, поскольку его цель — сделать вас видимым, а не освещать ваш путь впереди. Но когда вы переключаетесь на опцию переднего белого света 200 люмен, вы можете видеть дорогу впереди.
Это отличный вариант освещения для байкпакера, который едет на рассвете и в сумерках и нуждается в заднем фонаре для видимости, а затем хочет использовать вариант белого света в качестве фонарика для кемпинга.
Как светильник, который может все, он имеет несколько вариантов монтажа. Он имеет зажим для крепления к одежде или рюкзаку, его можно закрепить на шлеме или на руле. Он также имеет силиконовый захват, который позволяет легко крепиться к большинству рулей и подседельных штырей.
- Максимальная мощность / люмен: 200 белый свет, 40 красный свет
- Время работы (при максимальной мощности): 2 часа при яркости 200 люмен спереди, 4 часа сзади при 40 люменах
Плюсы:
- Идеально подходит для случаев, когда вы понимаете, что вам нужен передний свет, чтобы добраться до дома, но у вас нет его (или нет)
Минусы:
- Возможно, вы захотите купить два — хотя иметь передний фонарь — это круто, использование переднего света означает, что вы едете без заднего фонаря.
Проверить цену в BackcountryПроверьте цену на Amazon
Лучший бюджет: Lezyne Femto USB Rear STVZO
Даже бюджетные велосипедные фары теперь можно заряжать через USB.За 16 долларов Lezyne Femto USB Rear STVZO работает 8 часов. Это не самый яркий свет в 8 люмен, но для заднего фонаря это все, что вам нужно.
Простой монтажный ремень позволяет легко менять этот фонарь с велосипеда на велосипед. Его сверхпростая конструкция позволяет легко использовать его даже новичкам.
Объектив оптимизирован для обзора 270 градусов. В отличие от сверхбюджетных задних фонарей, которые вы можете купить в дисконтном магазине, этот свет виден сбоку и обеспечивает большую защиту от автомобилистов.
Заряжайте его с помощью кабеля micro USB, и у вас будет 4 часа при максимальной яркости или 8 часов при регулировке яркости.
- Максимальный выход / люмен: 8 люмен
- Время работы (при максимальной мощности): 4 часа
Плюсы:
- Аккумуляторные фонари редко бывают такими недорогими
- Большой плюс — отсутствие необходимости в замене батареи
Минусы:
- Некоторые райдеры сообщают о проблемах с крепежным ремнем, которые могут зависеть от размера и формы подседельного штыря.
Проверить цену в BackcountryПроверьте цену на Amazon
Лучшее для поездок на работу: носимое устройство CatEyeSYNC
Если вы ездите на городских велосипедах, переключаетесь между велосипедами или оставляете велосипед на улице и ненавидите мысль о необходимости включать и выключать свет, чтобы подзарядить его, CatEyeSYNC Wearable (49 долларов США) — отличный вариант.Его можно прикрепить к сумке или одежде, и вы можете легко закрепить его на рюкзаке или петле для ремня. Или, если хотите, у него есть резиновый ремешок для более стандартного крепления к подседельному штырю.
CatEyeSYNC Wearable разработан как для ночной, так и для дневной езды, поэтому будьте хорошо заметны независимо от времени суток. По сравнению с большинством задних фонарей максимальная мощность 30 люмен на самом деле довольно яркая. Если батарея разряжена, свет автоматически переключается в режим вспышки для экономии энергии.
Если вы ищете полный набор велосипедных фонарей, коллекция CatEyeSYNC будет довольно изящной. Все индикаторы синхронизируются, поэтому, когда вы нажимаете на один, включаются и другие. Все подключены через приложение. Так что, если вы спешите, уходя с работы, и часто забываете включить свет, это отличный вариант.
- Максимальный выход / люмен: 30
- Время работы (при максимальной мощности): 1,5 часа
Плюсы:
- Легко переключаться между велосипедами, потому что вы носите его, а не прикрепляете
Минусы:
- В зависимости от того, что на вас надето, может быть сложно прикрепить
Проверить цену на AmazonПроверить цену на CatEye
Лучший набор: Garmin Varia
Обратите внимание на переднюю и заднюю фару Garmin Varia (200 долларов США), если вы серьезный дорожный гонщик, который хочет все самое лучшее в высоких технологиях, а также безопасность и обзор.Это также отличный выбор, если вам просто нужен набор велосипедных фонарей, которые умнее вас, особенно если вы уже используете велокомпьютер Garmin Edge.
Эти умные фонари адаптируются к вашей скорости и распознают водителей позади вас. Поэтому, если вы внезапно катитесь под гору и ваша скорость увеличилась, ваш свет автоматически проецируется вперед, чтобы вы могли видеть, что приближается.
Если вы подключены к компьютеру Edge 1000, он может гораздо больше. Свет автоматически становится ярче или тусклее, в зависимости от того, насколько светло на улице.Задний фонарь содержит датчик, который может предупредить ваш компьютер о приближении автомобиля позади вас.
При цене 200 долларов за комплект это, конечно, не самая дешевая установка для велосипедных фонарей на рынке. Функции, которые оправдывают свою цену, работают только в сочетании с велокомпьютером Edge.
Для гонщиков, которые предпочитают раннее предупреждение о приближении автомобилей и грузовиков — и которые хотят, чтобы эти автомобили и грузовики тоже их заметили — или для тех, кто постоянно меняет темп во время езды, этот световой набор поможет сделать вашу поездку значительно менее стрессовой. .
- Максимальный выход / люмен: 22/600
- Время работы (при максимальной мощности): 4 часа / 2,5 часа
Плюсы:
- Интеллектуальная система, которая делает вашу поездку более безопасной и легкой с минимальными усилиями с вашей стороны
Минусы:
- Максимальная яркость переднего света составляет 600 люмен, поэтому он не оптимален для использования в тропических условиях.
Проверить цену в Garmin
FAQ
Нужны ли вам разные велосипедные фары для катания на горных велосипедах и шоссейных дорог?
Если вы планируете сделать и то, и другое, подумайте о велосипедных фарах с простыми системами крепления, которые можно переключать без каких-либо инструментов.Как правило, фонари для горных велосипедов будут иметь большую мощность, чем фонари, предназначенные для дорожных велосипедов, но фонари для дорожных велосипедов прослужат дольше.
Итак, если вы ездите на гравии на велосипеде и часто едете по неосвещенным проселочным дорогам, подумайте о фонаре для горного велосипеда. Если вы турист, которому требуется длительное время автономной работы от фары, вы можете выбрать шоссейный велосипедный фонарь с меньшим световым потоком.
Если вы много ездите по-разному, ищите свет, который может переключаться между выходами. Вы можете рассмотреть NiteRider Lumina Micro 650 , который может работать в течение 20 часов при 50 люменах или 90 минут при максимальной мощности 650 люмен.
Фотография: REIКакие велосипедные фары самые яркие?
По данным Национальной ассоциации автомобильных дилеров , свет фар автомобиля в среднем составляет около 700–1300 люмен. Большинство брендов производят велосипедные фонари яркостью до 1200-1800 люмен.
Но несколько брендов производят лампы со сверхвысоким световым потоком для упорных ночных райдеров, которым необходимо освещать трассы: CatEye производит лампы Volt6000 с максимальной яркостью примерно 6000 люмен. Magicshine может похвастаться 8000 люмен MJ-908 , который мы указали как лучший ночной фонарь выше.
Сколько люменов мне нужно для велосипедного фонаря?
Это зависит от того, каким катанием вы занимаетесь. Для городского использования вам нужно что-то около 200 люмен или выше. Чем лучше освещена площадка для катания, тем меньше люменов вам нужно.
Для трейлового катания критически важен минимум 700 люмен. Предупреждение: яркость более 700 люмен может быть довольно сложной для просмотра, поэтому убедитесь, что вы немного наклоняете светильник, если у вас яркий свет, чтобы не ослепить других наездников и пешеходов.
Для задних фонарей несколько люмен — это все, что вам действительно нужно, чтобы оставаться видимым: многие задние фонари имеют световой поток до 4 люмен, хотя 20 люмен и более — это идеальный вариант.
Перезаряжаемые велосипедные фары против батарейного питания: что лучше?
Если вы просто не ищете мигающий задний фонарь для случайных поездок на работу, перезаряжаемый велосипедный фонарь лучше, чем вариант с батарейным питанием. Перезаряжаемые фонари могут изначально стоить дороже, но после нескольких зарядок аккумулятора стоимость уравновесится.
Модель Sierra Club отмечает, что аккумуляторы более экологичны, поскольку они позволяют избежать постоянной утилизации использованных батарей.
Нужен ли мне только задний фонарь или полный комплект велосипедных фонарей?
Это зависит от того, сколько вы едете в темноте. Полный комплект велосипедных фонарей оптимален, если вы регулярно катаетесь ночью, на рассвете или в сумерках или в плохих погодных условиях.
Исследования подтвердили, что велосипедные фонари действительно помогают водителям замечать велосипедистов.Национальное управление безопасности дорожного движения обнаружило, что самый высокий уровень гибели велосипедистов со смертельным исходом происходит между 18:00. и 21:00
Если вы живете в хорошо освещенном месте и редко путешествуете на велосипеде в темноте, заднего фонаря (и, возможно, налобного фонаря для случайных коротких ночных поездок) будет достаточно. Задний фонарь очень важен для того, чтобы вас заметили машины, идущие позади вас.
Передний свет может также помочь вам оставаться видимым для автомобилей, которые могут отклоняться от курса, а также для пешеходов, которые могут бежать или идти в противоположную сторону от транспортного потока.Он также может уберечь вас от столкновения с дорогой. По закону вы можете быть обязаны иметь и то, и другое.
Незаконно ли ездить на велосипеде ночью без света?
Днем в очень немногих местах требуется велосипедный фонарь, но ночью в большинстве городов и штатов есть определенные требования к видимости. Вы захотите проверить свой местный устав. В некоторых штатах требуется не только маленький красный задний фонарь на подседельном штыре, но и полный комплект фонарей.
Например, Стэнфордский университет Калифорнии предупреждает студентов, что по закону велосипедисты должны использовать передние белые фонари, задние красные отражатели, педали и боковые отражатели при езде в ночное время.
На самом деле, если вы едете на велосипеде в темноте, передние и задние фонари имеют решающее значение для вашей безопасности. Так что, даже если вы можете легально ездить без них, вы не должны этого делать.
Вам также следует включить задний фонарь в течение дня и, возможно, даже передний фонарь в плохую погоду. Исследование , проведенное Университетом Клемсона , показало, что автомобили с гораздо большей вероятностью заметят велосипедистов, которые использовали фары днем и ночью.
Можно ли использовать налобный фонарь в качестве велосипедного фонаря?
Хотя вы можете использовать налобный фонарь в качестве велосипедного фонаря, пространство, которое вам нужно осветить для вашего велосипеда, может быть не совсем таким, как освещение, необходимое для пеших прогулок или бега в темноте.Тем не менее, налобный фонарь может стать отличным дополнением к системе освещения велосипеда, особенно для горных байкеров, которые едут ночью и хотят сканировать тропу.
Вы можете использовать налобный фонарь для сканирования справа налево впереди вас, сохраняя при этом ваш след прямо впереди освещенным вашим фонарем, установленным на руле. Чтобы узнать, какую фару выбрать, ознакомьтесь с нашим обзором Лучшие фары .
У вас есть любимый велосипедный фонарь? Сообщите нам об этом в комментариях, и мы проверим это для будущих обновлений этой статьи.
Лучшие крепления для велосипедных телефонов 2021 года
Независимо от того, хотите ли вы быстро погулять по одиночной трассе или отправиться в дневную поездку по дороге, крепление для телефона на велосипеде меняет правила игры для всех, кому нужен легкий доступ к своему устройству во время езды на велосипеде. Подробнее…
8 лучших велокомпьютеров 2021 года
Райдеры сегодня могут настраивать свои характеристики практически всеми возможными способами, используя невероятные функции и удобство, предлагаемые лучшими велокомпьютерами на рынке.Подробнее…
11 лучших велосипедных фонарей 2019 | Стратег
Фото: любезно предоставлено Netflix
Здесь, в Strategist, нам нравится думать о себе как о безумных (в хорошем смысле) в отношении вещей, которые мы покупаем, но как бы мы ни хотели, мы не можем попробовать все. Вот почему у нас есть People’s Choice , в котором мы находим продукты с лучшими отзывами и выделяем наиболее убедительные.(Вы можете узнать больше о нашей рейтинговой системе и о том, как мы выбираем каждый товар здесь .)
И хотя мы писали о множестве мотоциклов — включая лучших круизных велосипедов , лучших пригородных велосипедов для начинающих и велосипедных шлемов, рекомендованных экспертами — здесь мы собрали лучшие велосипедные фары, по оценкам самых восторженных обозревателей на Amazon.
Более 3400 рецензентов дали этому велосипедному фонарю пять звезд, и многие отмечают, насколько он мощный.«Этот велосипедный фонарь представляет собой яркий промышленный светильник, рассчитанный всего на 3 батарейки AAA», — пишет один восторженный рецензент, добавляя: «Головку фокусирующей линзы можно легко отрегулировать, выдвигая вперед или назад, что помогает лучше видеть дорогу. Крепление прочное и удобное в использовании. Я перенес его под дождем, и, похоже, он не рассеивает этот слабый свет и не вызывает внутренней ржавчины вокруг батарей ». Другой говорит: «Это моя четвертая попытка использовать велосипедный фонарь, и это, безусловно, самый яркий свет, который у меня когда-либо был», в то время как другой даже признает, что они недавно «катались с моим велосипедным напарником, и он в основном выключил свой свет, потому что это было не так. не добавляю света в ситуацию, потому что они были такими яркими.Рецензенты также хвалят различные настройки этого велосипедного фонаря, в том числе тот, который говорит: «Я использую настройку затемнения, поэтому я не слеплю проезжающие машины». Другой отмечает: «У него также есть два разных, один мигающий свет и один непрерывный свет». Мало того, что свет — отличная особенность, рецензенты также впечатлены прочным креплением, и один из них даже написал: «После 25-мильной поездки по довольно неровному асфальту крепление все еще держится».
«Ни в коем случае не ходите по дорогам без одного из этих младенцев на задней части моего велосипеда», — предупреждает один из рецензентов, добавляя: «Их легко установить, если у вас есть сумка для сиденья, просто наденьте зажим на петлю. на задней части сумки.Другой пользователь с сумкой для сиденья отмечает: «Это первое, что я увидел, у которого есть зажим, который можно легко и надежно повесить на сам рюкзак». Они продолжают: «Он не мешает при необходимости попасть в рюкзак, и имеет три режима светового дисплея, каждый из которых использует разное время автономной работы». Как упоминает этот пользователь, десятки других также ценят три настройки света на этом заднем велосипедном фонаре. «Очень яркий, отличный вариант для включения, мигания или каскадирования», — пишет один из них.Однако, по словам одного рецензента, ценность — лучшая часть: «Вы получаете по два таких светильника в каждой упаковке, поэтому они очень дешевы». Что еще более важно, они подтверждают его функциональность. «Меня еще никто не бил».
А теперь несколько микровыключателей для каждого велосипедного фонаря, который вы, возможно, ищете.
«Я просто проехал с ними на моем велосипеде из Флориды в Калифорнию, и они работали очень хорошо», — говорит один пользователь, который подверг аккумуляторную батарею этого фонаря окончательному испытанию.Они добавляют: «Они никогда не разряжались. Я, наверное, заряжал их раз в неделю и использовал их оба раз в день ». Один «велосипедист-параноик, который боится столкнуться с машиной», говорит: «Мне нравится яркость и тот факт, что я могу поставить свой велосипед рядом с полкой, на которой стоит зарядное устройство, и просто подключить их и поехать». Они продолжают: «Лампы работают долго, прежде чем потребуется дополнительная подзарядка. Кроме того, они включают индикатор того, что они заряжены, что снижает риск более быстрого разряда аккумулятора ». И все же еще больше рецензентов в восторге от долговечности этих фонарей.«Они делают наши велосипеды более заметными на расстоянии как днем, так и ночью», — пишет один, а другой говорит: «Это яркие огни, которые позволяют автомобилю легко увидеть вас на дороге днем или ночью, а не просто означает осветить дорогу в темноте ».
«Они заслуживают более пяти звезд в моей книге», — пишет один рецензент этого велосипедного фонаря, добавляя: «Зарядка через USB и алюминиевый корпус — вот что заключило сделку для меня.«И многие другие ценят алюминиевый корпус, как и тот, кто говорит, что алюминий« прочный ». Похоже, это выдержит испытание временем. Качество света тоже отличное ». Другой пользователь, который искал велосипедные фонари, чтобы защитить их от водителей, говорит, что они нашли «тот» с этим фонарем. «Это те огни, которые я всегда хотел видеть на других байках, чтобы машины видели меня», — пишут они, добавляя: «Даже я могу видеть их в тени за четверть мили». В то время как один пользователь добавляет: «Как заявляли другие, эти огни лучше всего использовать как« Пожалуйста, не выскакивайте передо мной и не ударяйте меня сзади », а не как« Мне нужно видеть, где я собираются ночью ‘огни.”
«На мой взгляд, лучшее в этом наборе — это система крепления», — пишет один рецензент, и сотни других соглашаются. «У обоих фонарей есть красивые резиновые ремни, которые просто обвивают раму вашего велосипеда и пристегиваются к ней. Это позволяет очень легко прикрепить и отсоединить крепление передней фары и саму заднюю фару. Это также обеспечивает совместимость со многими различными типами велосипедов, потому что ремень просто обхватывает раму вашего велосипеда настолько туго, насколько вы хотите.Другой рецензент, который говорит: «Надеть его можно всего за несколько секунд», — говорит: «Фактический свет легко соскальзывает с направляющей, что лучше, чем другой свет, который у меня был, который требовал отвинтить крепление, и это было больно. и в итоге сломался. Пользователи не только просты в установке и удалении, но и ценят яркость света. «Мне определенно не нужно беспокоиться о том, что меня не заметят при такой яркости», — говорит один пользователь, а другой пишет: «При яркости 400 люмен он будет виден днем и ночью».
«Он маленький, легкий и простой в установке», — пишет один пользователь об этих светодиодных велосипедных фарах, вторя десяткам пользователей, которые для их описания используют такие слова, как «компактный».Один пользователь, который едет ранним утром до восхода солнца, прикрепляет их к своему шлему, объясняя: «Он так мал, что идеально подходит для моего шлема, и у него низкий профиль, поэтому вероятность зацепиться за деревья меньше». Другой, который описывает этот набор светильников как «маленький и компактный», добавляет, что он «очень яркий», и многие пользователи соглашаются. «Световой поток для передних и задних фонарей впечатляет для такого небольшого размера», — признает один рецензент. «Мне также нравится, что вы можете регулировать интенсивность от низкой (которая на самом деле довольно яркая) до средней и высокой.«Многие утверждают, что задний фонарь в этом наборе работает так же хорошо, как и передний. «Оба являются перезаряжаемыми, поэтому нам не нужно постоянно покупать батареи», — пишет один из них, добавляя, что оба «имеют несколько режимов, в том числе мигание, которое необходимо видеть на велосипеде».
«Одна из причин, по которой я избегаю езды на велосипеде по ночам, заключается в том, что район, в котором я живу, чертовски темный и очень мало огней», — объясняет один рецензент.Однако после покупки этого светильника это не проблема. «Я использовал его две ночи назад, и в тот момент, когда фара осветила указатели и отражатели в трех кварталах вниз, Blitzu осветил их. Во время езды на велосипеде я все смотрел назад, потому что думал, что едет машина, из-за того, насколько хорошо видна дорога передо мной. Это может быть ярче, чем фары моей проклятой машины. Многие также хвалят его за то, насколько широкий луч света он излучает. «Центр очень яркий, а края умеренно яркие, что важно для моих ночных поездок», — объясняет один рецензент.Байкерам также понравится задний фонарь, входящий в комплект. Один клиент, который ездит на работу «в обе стороны в темноте и в непогоду», говорит: «Я больше беспокоился о том, чтобы меня увидели, чем о том, чтобы увидеть… Теперь я могу делать и то, и другое».
Рецензентам нравится, что этот свет отделяется от велосипеда и становится фонариком. «Оба фонаря легко отсоединяются от монтажного оборудования, поэтому вы можете снять их за секунды и носить с собой, не опасаясь кражи», — пишет один из них.Другой говорит: «Идея использования фонарика высокой интенсивности, который можно легко вынуть из держателя для безопасного хранения, — это блестящая идея». Один клиент описывает сам свет как «красивый и яркий, и вы можете легко отрегулировать ширину фонарика. луч в соответствии с вашими предпочтениями ». Фонарь работает от батарейки, но, по словам хотя бы одного пользователя, его хватает на некоторое время. «Сегодня утром я пошел, чтобы вытащить свой байк, и обнаружил, что оба фары были оставлены включенными в режиме мигания с тех пор, как я последний раз ездил на велосипеде, что было около десяти дней назад», — объясняют они. «Фонарик немного потускнел. , но оба по-прежнему излучали довольно яркий свет.Двести сорок часов подряд с батареями Amazon! Неплохо.»
Один рецензент был привлечен к этому свету, потому что «это был единственный предположительно яркий свет с опубликованным рейтингом люменов». И, по мнению тысяч рецензентов, свет соответствует высокому рейтингу Lumen. «Если вы хотите яркого, то это идеальный вариант, эта вещь безумно яркая», — пишет один рецензент. Другой называет светоотдачу «потрясающей» и предупреждает: «Будьте осторожны при езде ночью, вы ослепите встречный транспорт, если не нацеливаетесь на него безопасно.Можно даже заметить, что другой байкер сказал им, что этот свет «был виден более чем за милю». Рецензенты также ставят эту высокую оценку за перезаряжаемый водостойкий аккумулятор. Один даже говорит: «Обычно я заряжаю его каждую ночь, но иногда я забываю, и на второй день у меня никогда не разряжались батареи, несмотря на то, что я всегда держал его на максимальных настройках».
Эти фонари лучше всего подходят, «чтобы другие водители, велосипедисты и пешеходы могли вас видеть», объясняет один пользователь, вместо того, чтобы позволять водителю лучше видеть дорогу.«Они получают пять звезд за низкую стоимость и делают меня видимым для любых автомобилей, с которыми я могу столкнуться во время вечерней езды», — пишет другой пользователь, добавляя: «Я бы, вероятно, не стал бы использовать передний в качестве основного источника света, чтобы видеть объекты с во время езды после наступления темноты, но они дают достаточно света, чтобы другие знали, что вы там ». Еще одна полезная особенность, которую следует увидеть, — это два разных режима вспышки, вероятно, поэтому один из обозревателей назвал их «Дешевая страховка для всех, кто едет. Держите несколько лишних под рукой или на велосипеде на всякий случай.И красный, и белый имеют одинаковую яркость и режимы освещения: включен, вспышка и стробоскоп. Белые имеют сверхяркие белые светодиоды, а красные — сверхъяркие красные светодиоды ».
«Ну, мне это не нравится», — признается один из пользователей, добавляя: «Я ЛЮБЛЮ. Мне 73 года, купил свой трицикл в декабре. Это так здорово — видеть, как загорелись три колеса, и, конечно же, я получил комплименты ». Другой пользователь, который считает, что это «действительно весело», говорит: «Им завидуют многие в возрасте от 5 до, ну, в общем, моего возраста.Я не обсуждаю это ». Слово «круто» встречается во многих обзорах, например, в этом, от клиента, который утверждает: «Эти крутые фонари очень легко установить, они прекрасно смотрятся ночью и их можно увидеть издалека под любым углом. ” Другой говорит: «У наших соседей есть эти фонари на велосипедах, и когда было темно, когда они ехали домой из местного ресторана, фактор безопасности был очевиден». Плюс десятки упоминаний о том, насколько долговечны эти колесные фонари, даже если они забавные. Один покупатель, который использовал их во время «ночной поездки по центру Кливленда на городском велосипедном фестивале», говорит: «Этот продукт также выдерживал до пяти часов постоянного дождя и оставался гореть во время шторма.«Одно из предупреждений рецензентов об этом велосипеде заключается в том, что в каждой коробке есть только один комплект фар:« Я на собственном горьком опыте узнал, что мне пришлось делать дополнительные заказы, чтобы зажигать оба велосипедных колеса ».
получить информационный бюллетень стратега
Действительно хорошие предложения, умные советы по покупкам и эксклюзивные скидки.
Условия использования и уведомление о конфиденциальности Отправляя электронное письмо, вы соглашаетесь с нашими Условиями и Уведомлением о конфиденциальности, а также на получение писем от нас.Strategist разработан, чтобы предлагать наиболее полезные, экспертные рекомендации по покупкам в обширном ландшафте электронной коммерции. Некоторые из наших последних достижений включают в себя лучших средств лечения акне , чемоданов на колесиках , подушек для бокового сна , естественных средств от беспокойства и банных полотенец . Мы обновляем ссылки, когда это возможно, но учтите, что срок действия предложения может истечь, и все цены могут быть изменены.
сверхяркая передняя велосипедная светодиодная фара с яркостью 1200 люмен, аккумуляторной батареей 5200 мАч и оголовьем | Водонепроницаемый налобный фонарь для велоспорта | 3 режима освещения
- НАДЕЖНОЕ ЯРКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: в то время как другие перезаряжаемые велосипедные фонари отключаются на пару минут, истощаются слишком быстро или недостаточно мощны, чтобы осветить дорогу впереди, передний велосипедный фонарь KMD SPORT имеет сверхяркий 1200 люмен. Светодиодная лампа, оснащенная аккумулятором большой емкости 5200 мАч, никогда не отключается даже на пересеченной местности.Таким образом, вы получаете очень яркий светодиодный велосипедный фонарь, который остается включенным дольше без необходимости постоянной регулировки. УНИКАЛЬНОЕ УМНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
- : больше не беспокойтесь о перезарядке аккумулятора, коротком замыкании или перегреве. Наши светодиодные велосипедные налобные фонари оснащены интеллектуальным зарядным устройством, которое дополняет аккумуляторную батарею емкостью 5200 мАч и предотвращает возникновение сбоев. Заряжайте велосипедные фонари намного быстрее и безопаснее.
- ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА: Горный велосипед или шоссейный велосипед, Туризм или BMX, комплект фар KMD SPORT для велосипеда надежно крепится, что делает езду на велосипеде безупречным занятием.Никаких шатаний или столкновений с велосипедным фонарем, который продолжает вращаться на руле. Толстая резинка надежно прикрепляет светодиодный фонарь велосипеда к передней части, а сверхпрочный ремешок на липучке удерживает аккумуляторную батарею на месте.
- ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ И ПОГОДОЗАЩИТНЫЕ ФАРА: идеальный аксессуар для ваших велосипедных приключений, эта фара для шоссейных и горных велосипедов имеет класс защиты IP65 и изготовлена из сверхпрочного сочетания алюминиевого сплава и прочного АБС-пластика. С уверенностью возьмите комплект велосипедных фонарей на самые сложные экскурсии на свежем воздухе.
- БЕСПЛАТНОЕ РЕГУЛИРУЕМОЕ НАЯЗЬ: Наслаждайтесь сверхъярким освещением без помощи рук во время бега, скалолазания или кемпинга, прикрепив фару электрического велосипеда к регулируемому оголовью. Нажмите «Добавить в корзину» сейчас, чтобы получить непревзойденное сочетание качества, функциональности и стоимости!
Описание продукта
Отправляетесь ли вы в экспедицию, путешествуете по городу или проезжаете по горной тропе, передний велосипедный фонарь KMD SPORT LED освещает ваш путь одним из самых ярких лучей на рынке!
Сильно мощное освещение
Четко просматривайте неровности, препятствия и каждый угол с нашим передним велосипедным фонарем на 1200 люмен.Светодиодная лампа XML-T6 мощностью 5 Вт обеспечивает световой поток, эквивалентный 5-компонентной CREE Q5, остается впечатляюще яркой до тех пор, пока батарея не разрядится, и освещает путь на расстоянии до 3000 футов.
Несколько настроек освещения
Легко переключайтесь между высокими, низкими и стробоскопическими настройками с помощью интеллектуального переключателя, разработанного Third Gear — одним из ведущих производителей запчастей для мотоциклов. Максимальный уровень яркости — 1200 люмен, низкий — 300 люмен.
Батарея с увеличенным сроком службы
Сок больше не иссякает через несколько минут после отъезда.Мы снабдили нашу велосипедную фару сверхбезопасным интеллектуальным зарядным устройством и перезаряжаемым аккумулятором емкостью 5200 мАч, состоящим из (4) аккумуляторов 18650, который обеспечивает питание велосипедной фары в течение 2–4 часов при высоком режиме и до 8 часов при низком.
Простой монтаж
KMD SPORT поставляется с 2 резиновыми застежками разного размера для надежной фиксации велосипедного головного фонаря на любом руле, который можно быстро снять для легкого снятия фонаря.
Эстетика и долговечность
Элегантная, но впечатляюще прочная, эта перезаряжаемая велосипедная фара отличается долговечностью, не теряя при этом внешнего вида.Он имеет степень водонепроницаемости IP65, корпус из алюминиевого сплава и АБС-пластика, достаточно прочный, чтобы справиться с любой поверхностью, и привлекательный внешний вид, который прекрасно дополнит ваш велосипед.
Осветите путь вперед с комплектом велосипедных головных фонарей, который сочетает в себе надежность, функциональность и качество, чтобы прослужить лет.
Нажмите «Добавить в корзину» и получите бонусную повязку на голову без помощи рук!
Только зарегистрированные клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставить отзыв.
Магазин Велосипедные фары | Супер яркие фары велосипеда СИД
яркие, света велосипеда СИДБудьте в безопасности на тропах или улицах с яркими светодиодными велосипедными фонарями Fenix. При езде в условиях низкой освещенности необходимо держать в курсе вашего местоположения и других людей, а также следить за тем, чтобы вы могли видеть то, что перед вами. Вам нужен лучший источник света для езды на велосипеде, чтобы видеть все вблизи или далеко. Мы производим сверхъяркие, перезаряжаемые и прочные светодиодные фонари, чтобы обеспечить вам лучший источник света.Наши велосипедные фонари отличаются исключительной прочностью и высокой светосилой для вашей безопасности во время ночных поездок. Благодаря простоте монтажа и экстремальной погодоустойчивости наши бесстрашные велосипедные фонари водо- и пыленепроницаемы. Узнайте, почему так много поклонников Fenix любят эти велосипедные фонари как для городских, так и для горных велосипедов.
аккумуляторВы когда-нибудь просыпались рано для предрассветной поездки на велосипеде только для того, чтобы обнаружить, что ваш велосипедный фонарь погас? Неожиданный мертвый свет может испортить вам весь день.Традиционные фонари, работающие от батареек, очень сложно заменить, особенно если вы обнаружите, что у вас все батареи разряжены. Однако с перезаряжаемыми лампами либо регулярно проверяйте индикатор уровня заряда батареи, либо оставьте их на зарядном устройстве на ночь, чтобы с вами не случилось такого колоссального разочарования. Вам даже не понадобятся резервные батареи. Просто подключите свой велосипедный фонарь Fenix для легкой, удобной и беспроблемной подзарядки. Не говоря уже о том, что вы также сэкономите деньги на батареях, которые раньше приходилось покупать, и уменьшите количество отходов на свалках.
Ультра яркийВелосипедные фары Fenix очень яркие. Если вам нужен сфокусированный луч яркостью 1500+ люмен для освещения области перед вами, обратите внимание на наши велосипедные фонари. Управляйте велосипедом с легкостью в любое время суток и улучшайте видимость с помощью наших сверхъярких огней. Наши суперяркие велосипедные фонари могут обеспечить лучшие передние фонари, а также предупредить водителей, если вы хотите использовать их в качестве заднего фонаря. Просто установите его либо на передней, либо на задней части велосипеда (или на обоих) и получите много часов света.Сделайте ваши ранние утренние и вечерние поездки безопасными и приятными с великолепным ярким велосипедным фонарем Fenix.
Полезные функцииНаши удобные велосипедные фонари Fenix обладают полезными и удобными функциями. Это не только сверхъяркие и долговечные фонари, но и знаете ли вы, что некоторые из наших велосипедных фонарей даже оснащены инновационной линией светотеневой границы, которая блокирует верхнюю часть светового луча? Это означает, что вы можете спокойно ездить по встречной полосе! На некоторых моделях мы даже предлагаем встроенное противоугонное устройство, которое срабатывает при необычных движениях, связанных с кражей.Благодаря удобным функциям защиты и безопасности, установите свой фонарь и храните его на велосипеде, зная, что мы позаботимся о вас. Мы действительно все продумали.
Удобный дизайнЭти высокопроизводительные фонари являются самыми функциональными и производительными велосипедными фонарями на рынке. Велосипедные фары Fenix, оснащенные множеством удобных функций, легко крепятся к велосипедам, что делает их чрезвычайно простыми в использовании. Благодаря простой функции крепления, без проблем закрепите свой велосипедный фонарь на передней или задней части велосипеда.Каждый свет имеет очень высокий люмен, но также обеспечивает разные режимы освещения, некоторые из которых включают режимы вспышки на случай чрезвычайной ситуации. Другие огни построены с красным светом для менее резкого варианта освещения. Другие особенности наших велосипедных фонарей включают индикаторы уровня заряда батареи, поэтому вы всегда будете знать, сколько света у вас осталось.
Чрезвычайно прочные велосипедные фарыОбладая множеством замечательных функций, наши фонари созданы, чтобы выдерживать практически любые нагрузки.Велосипедные фонари Fenix с самым высоким рейтингом IP66 не только универсальны и ярки, но и чрезвычайно долговечны. Несмотря на то, что во время простых поездок на велосипеде в парке может не потребоваться быть стойким к погодным условиям, наши велосипедные фонари были созданы, чтобы выдерживать самые экстремальные погодные условия. Будьте готовы к велосипедному фонарю Fenix, когда вы едете на горном велосипеде или если едете в сырую погоду. Водонепроницаемые и пыленепроницаемые, вы можете рассчитывать на наши бесстрашные велосипедные фонари, которые обеспечат вам самый яркий свет в любую погоду.
Лучшие фонари для пригородных велосипедов на 2021 год
Наш выбор
Cygolite Metro Plus 800 USB
Этот недорогой светильник обеспечивает большую яркость и луч лучшей формы, чем что-либо в своей категории. Он полностью водонепроницаем и оснащен прочным и простым в использовании быстросъемным креплением.
Варианты покупки
* На момент публикации цена составляла 50 долларов.
Фары серии Cygolite Metro выбираются с 2013 года, поскольку они обеспечивают большую яркость, больше режимов мигания, широкий луч, видимый под разными углами, и высокую надежность при неизменно более низкой цене, чем у других сопоставимых фар.Новый Metro Plus 800 USB сохраняет эту формулу успеха и добавляет полную водонепроницаемость (IP67), модернизированное крепление, которое легче устанавливать и снимать, а также порт для зарядки Micro-USB вместо старого Mini-USB. Жители сельской местности оценят, что его настройки «Boost» 800 люмен достаточно, чтобы освещать неосвещенные дороги, такие как автомобильные фары, на срок до полутора часов, в то время как городские велосипедисты оценят, что даже самая низкая настройка более чем достаточно яркая, чтобы резать через световое загрязнение до шести с половиной часов.Metro Plus 800 также правильно разбирается в мелочах, включая возможность запоминать последние использованные настройки и режим блокировки для кнопки питания. Хотя годовая гарантия Cygolite меньше, чем у многих других производителей, ремонт осуществляется легко и доступно благодаря фабрике компании в Калифорнии.
(Не считая уровней яркости, все, что нам нравится в Metro Plus 800, одинаково применимо к Metro Plus 650, 950 и 1100. Если 800 недоступен или цена на момент покупки благоприятствует другой из этих моделей, выберите любую из этих моделей. лучше всех выглядит в то время.)
Фара, занявшая второе место
Blackburn Dayblazer 800 Передний свет
Эта немного более дорогая передняя фара — хороший выбор во всех отношениях, включая яркость, водонепроницаемость и, в частности, ее цельнометаллический корпус. Его резиновое крепление легко фиксируется практически на любом руле.
Для велосипедистов, которые предпочитают резиновый ремешок быстросъемное пластиковое крепление, Blackburn Dayblazer 800 Front Light — близкое место, которое предлагает сопоставимое количество яркости и режимов мигания за немного больше денег в большинстве дней. .Он легко устанавливается на руль любой ширины (включая аэробары в форме крыла) и даже поставляется с креплением для шлема в коробке — аксессуар, который продается отдельно для большинства велосипедных фонарей, включая Cygolite Metro Plus 800. Луч Dayblazer 800 шире, чем у большинства фонарей, но не такой широкий, как у Metro Plus 800, что делает центр более ярким, но снижает общую видимость. Кроме того, в этой модели Blackburn отсутствует режим блокировки для кнопки питания, и она не была так тщательно проверена другими независимыми обозревателями, как Cygolite.Но гладкий цельнометаллический внешний вид Dayblazer 800 и водонепроницаемость IP67 в сочетании со звездной репутацией Blackburn в области надежности (подкрепленной ограниченной пожизненной гарантией, включающей два года покрытия электронных компонентов) вселяют в нас уверенность в том, что этот светильник будет работать долгие годы.
Наш выбор
Cygolite Hotrod 50
Двадцать светодиодов лучше видны, чем один, особенно в дневное время. Этот доступный по цене ремешок задний фонарь имеет исключительную ценность и легко устанавливается практически на любую часть велосипеда.
Варианты покупки
* На момент публикации цена составляла 27 долларов.
Cygolite Hotrod 50 USB — лучший задний фонарь, потому что он более заметен под большим углом в самых разных условиях, чем любой другой свет, который мы пробовали. Тестировщики согласились, что его длинная полоса светодиодов и прозрачный куполообразный корпус помогли им заметить его 50-люменную вспышку практически из любого места. Мы также оценили, насколько легко его крепление с резиновым ремнем было прикреплено к любому количеству мест на задней половине велосипеда, хотя некоторые люди могут сетовать на отсутствие зажима для крепления на сумках или одежде.Время автономной работы Hotrod 50 в режиме высокой мощности вспышки составляет три с половиной часа, что немного ниже среднего, но большинству пассажиров его все равно должно хватить на неделю без подзарядки. В нем нет специального цветного светодиода индикатора заряда батареи, но он мигает при выключении, чтобы предупредить вас о низком уровне заряда батареи.
, занявший второе место
Blackburn Dayblazer 65 Задний фонарь
Вы можете закрепить этот водонепроницаемый поворотник на своей одежде или сумке или прикрепить его к любой части велосипеда без использования каких-либо инструментов.Но днем он может быть менее заметен, чем наш лучший выбор задних фонарей, и у него всего три режима.
Задний фонарь Blackburn Dayblazer 65 — наш выбор, занявший второе место среди задних фонарей; встроенный металлический зажим делает его отличным вариантом, если вы предпочитаете крепить свет на сумке или теле. Как и Cygolite Hotrod 50, Dayblazer 65 отличается прозрачным куполообразным корпусом, который виден практически под любым углом. Но вместо сплошной полосы светодиодов у него есть два светодиода — по одному на каждом конце, усиленные коническими отражателями.В наших тестах эта конструкция была на самом деле более заметной ночью, чем массив сплошных полос Hotrod 50, но она делала Dayblazer 65 менее заметным под углом в дневное время. Нам также нравится, что эта модель полностью водонепроницаема (IP67), а не просто водонепроницаема (IP64). Его многосекционное крепление может сбивать с толку, так как вам нужно следить за несколькими отдельными резиновыми вставками, но такая конструкция обеспечивает беспрецедентную гибкость: это единственный протестированный нами светильник, который имеет зажим для крепления к одежде и сумкам, но также может крепиться любая часть велосипеда (включая подседельные штыри необычной формы) без инструментов.Однако тот факт, что Dayblazer 65 имеет только три режима освещения (две вспышки, один сплошной), вывел его на второе место.
Бюджетный выбор
Если большая часть ваших поездок проходит по хорошо освещенным городским улицам, вы можете выбрать Cygolite Hotrod Front 110 и Hotrod Rear 50 USB Combo по цене, меньшей, чем стоимость одной фары. Этот набор включает в себя отличный задний фонарь Hotrod 50 и добавляет Hotrod 110 спереди. Hotrod 110 — это в основном тот же светильник, что и Hotrod 50, за исключением того, что он использует белые светодиоды вместо красных и мигает с яркостью 110 люмен.Этот набор не будет освещать путь перед вами, но сделает вас хорошо видимым со всех сторон в любое время дня и ночи.
Если вы читаете эти описания и уже беспокоитесь о сроках службы батареи, обратите внимание, что у большинства наших моделей есть более мощные и более дорогие варианты, которые будут работать дольше при более низких настройках яркости. Для нас было бы достаточно легко порекомендовать эти варианты в качестве апгрейда, но правда в том, что вам лучше сэкономить деньги, которые вы потратите на такую модель, чтобы вместо этого инвестировать в установку динамо-машины.Фары Dynamo приводятся в действие вращением вашего переднего колеса, поэтому они никогда не кончатся. Однако это не так просто, как просто купить фонарь и закрепить его на руле. По крайней мере, вам понадобится специальное колесо и ноу-хау, чтобы подключить его — или готовность заплатить кому-то другому, который сделает это за вас. С этого момента все становится довольно сложным, поэтому, если вам интересно, прочитайте раздел «Выбор обновления: инвестируйте в установку динамо-машины» ниже, чтобы узнать больше.
Дополнительная помощь в поездках
|