Как научиться кататься на велосипеде: Как правильно ездить на велосипеде: принципы безопасной езды, советы

      Комментариев к записи Как научиться кататься на велосипеде: Как правильно ездить на велосипеде: принципы безопасной езды, советы нет

Содержание

Как взрослому человеку научиться ездить на велосипеде?

Традиционно, обучение езде на двухколесном транспорте начинают в детском возрасте. Но часто так получается, что в силу каких-то обстоятельств, человек не стал учиться кататься в раннем возрасте. Есть мнение, что взрослому проще начать ездить на велосипеде, чем маленькому ребенку. Это обусловлено тем, что координация движений уже более совершенна, а мускулатура достаточно развита. С другой стороны, взрослому  часто мешает страх падения, который у детей практически отсутствует. Такие страхи, особенно при наличии негативного опыта, могут создавать внутренние барьеры, которые провоцируют напряжение.

Обучение следует начинать с умения держать равновесие. Грамотная и последовательная методика позволит преодолеть напряжение в течение нескольких дней. Ее действие будет оптимальным, если обучение проходит в компании с опытным товарищем (другом, подругой, мужем).

Первые шаги

Первые упражнения могут выглядеть немного упрощенно.

Опыт показывает, что именно они помогают избавиться от той неуверенности, которую испытывает новичок.

Для тренировок подходит любое безлюдное место с ровным асфальтовым покрытием. Седло нужно зафиксировать на небольшой высоте, которая позволит без труда дотянуться ногой до земли. Это позволит новенькому чувствовать некоторую уверенность. Очень полезно будет надеть шлем (По статистике большинство велосипедных травм – это черепно-мозговые травмы).

На освоение каждого из этапов уходит не более нескольких часов.

  1. В первую очередь необходимо почувствовать, как едет велосипед и как человек может влиять на его равновесие. Для этого нужно положить одну руку (для правши – правую) на седло и начать медленно двигать его вперед. Велосипед сразу отклонится в сторону, но нужно «заставить» его проехать как можно дольше, регулируя наклонами руки и корпуса его равновесие. Как только это начнет получаться, можно переходить к следующему шагу.
  2. Следующее упражнение напоминает езду на самокате. Его выполняют на максимально низкой скорости, чтобы избежать падения. Человек становится слева от велосипеда и ставит согнутую правую ногу на левую педаль. Его товарищ становится справа от велосипеда, чтобы сопровождать и подстраховывать. Ученик отталкивается левой ногой от земли, держась за руль. После того, как велосипед начал движение, правая нога выпрямляется. Если начинается завал влево, человек быстро опирается на левую ногу. Если же вправо – другой человек ловит велосипед, а ученик спрыгивает влево. Главная задача – проехать прямо как можно дольше.
  3. После освоения первых двух упражнений у новичка вырабатывается чувство равновесия и первые навыки руления. Человек начинает «чувствовать» велосипед и понимать принципы его движения. Следующий шаг – стартовать, сидя в седле. Для этого нужно поставить велосипед возле бордюра или низкой ступеньки и сесть в седло, зажав тормоза (можно с помощью товарища). Одну ногу поставить на педаль, второй опереться на ступеньку.
    Аккуратно оттолкнувшись второй ногой, поймать ею педаль и начать крутить. Через полчаса медленной езды можно постепенно увеличивать скорость. Также теперь можно осваивать поворот, постепенно уменьшая его радиус.

Практика

Если  человек научился относительно уверенно держаться в седле, самый важный и трудный этап обучения считается пройденным. Прежде чем переходить к городским поездкам, нужно освоить и отточить ещё несколько навыков:

  1. Торможение обоими тормозами. Многим новичкам поначалу очень трудно тормозить, не теряя равновесия. Нужно начинать с плавного торможения задним колесом при небольшой скорости движения, постепенно делая его более резким. Далее нужно отточить умение тормозить мгновенно перед конкретным препятствием. Это крайне необходимо для безопасной езды.
  2. Умение ездить по ровной линии не виляя, без которого нельзя будет обойтись при движении по дороге.
  3. Быстрый объезд препятствия под резким углом. Необходим при езде по тротуару, где кроме обычных пешеходов встречаются маленькие подвижные дети и домашние животные.
  4. Умение съезжать с горок. При этом важно не отпускать педали и притормаживать только задним тормозом. Как правило, в основном мешает чувство страха. У человека создается ошибочное впечатление, что он может перевернуться через руль. На самом деле, угол, который приведет к падению через руль обычно в разы больше.
  5. Заезд на невысокие парапеты и корешки деревьев. Колесо велосипеда должно находиться исключительно под углом 90
     к бордюру или препятствию. Другое положение колеса чревато соскальзыванием и падением.

Для начала скорость движения новичка должна быть низкой, чтобы было время среагировать на любое препятствие. Нужно научиться сохранять максимальную внимательность в любом месте, будь это дорога, парк или тротуар.  Постепенно человек научится автоматически учитывать все возможно опасные моменты и быстро ни них реагировать.

Позже, после появления уверенности, нужно отрегулировать высоту сиденья. Она должна быть такой, чтобы нога дотягивалась до нижней педали только в полностью разогнутом состоянии.  Такое положение уменьшает усталость мышц и защищает коленный сустав от повреждения.

 

Похожие статьи

Как научиться ездить на велосипеде? Как научиться ездить на велосипеде взрослому :: SYL.ru

Многих людей волнует вопрос о том, как научиться ездить на велосипеде, но лишь единицы начинают воплощать мечту в реальность. Причини этого – страх упасть, выглядеть неловко или просто неуверенность в себе. Однако нужно помнить, что кататься на двухколесном транспорте совсем несложно. Каждый желающий может сделать первые шаги и открыть для себя новые возможности: свободное передвижение, физическое развитие и прогулки на свежем воздухе. К тому же возраст будущего велосипедиста не имеет значения, главное – терпение и правильный подход к обучению.

Ребенок и его первый байк

Любовь к спорту и здоровому образу жизни начинается с ранних лет, именно родители должны привить ее своим чадам. Одним из способов развития является езда на велосипеде, и покупка такого средства передвижения станет отличным решением.

Трехколесные байки могут с легкостью заменить прогулочные коляски. Эти велосипеды от года представляют собой яркие игрушки, поэтому времяпрепровождение детей будет наполнено весельем. Сначала малыши изучат все детали нового транспорта, а затем сядут на него и продолжат знакомство.

Обучение простейшим умениям

Обстановка должна быть располагающей – подойдет детская комната или ровный участок возле дома.

Что касается навыков езды, их рекомендуется изучать постепенно. Покажите ребенку, как устроен руль, а далее, не торопясь, начинайте передвигать велосипед. Пусть чадо самостоятельно выбирает направление, пока его действия полностью не станут уверенными.

Следующий этап – кручение педалей. Покажите, как их надо толкать. Также потренируйтесь ставить ноги и правильно синхронизировать движения.

Будьте терпеливы и спокойны – это ускорит процесс обучения.

Переход малыша на двухколесный велосипед

Если ребенку больше 2 лет, стоит задуматься о покупке нового байка. Отличный вариант – беговел, он не имеет педалей, а движение осуществляется посредством отталкивания ногами от земли (при этом малыш сидит на мягком сиденье). Такой вид транспорта довольно популярен и намного лучше, чем трехколесный велосипед.

Езда на беговеле способствует развитию моторики и координации. Чадо научится не только управлять и рассчитывать скорость, но и балансировать, держать равновесие. К тому же нагрузка на мышцы будет равномерно распределяться, а общее прогулочное расстояние — увеличиваться.

В возрасте от 4 лет можно перейти на двухколесный велосипед с вспомогательными колесами (они подстрахуют детей от падений). Когда ребенок почувствует уверенность, рекомендуется снять дополнительные колесики и начать свободно кататься. Основная задача – быть несколько дней возле малыша и бегать вслед за ним, пока не разовьются бдительность и осторожность. Торопить события не нужно, а поддержку осуществляйте только в крайних случаях.

Обучение езде на велосипеде в возрасте от 6 лет

В этот период дети уже считаются взрослыми, поэтому можно сразу переходить на двухколесный байк.

Сначала подберите правильные размеры велосипедов, и тогда катание станет максимально комфортным. Далее, в течение недели, потребуется оказывать психологическую поддержку малышу и разные виды помощи: ознакомить со всеми компонентами транспортного средства, много бегать и надежно подстраховывать.

Не сердитесь и не кричите – это придаст уверенность ребенку и сделает процесс обучения весьма приятным.

Как научиться ездить на велосипеде подростку и взрослому?

Не у всех есть возможность начать осваивать двухколесный байк с самого детства. Зачастую такое средство передвижения появляется в качестве подарка или покупается на заработанные деньги. Иногда о велосипеде забывают по причине возникновения сложностей во время обучения или ряда падений в детские годы.

Стоит отметить, что не надо отказывать себе в удовольствии свободно кататься. Если возникло желание научиться ездить на байке, соблюдение нескольких советов поможет осуществить мечту.

Есть различные варианты для осваивания велосипеда: поддержка друга, специальные секции и самостоятельное обучение. При этом последний вариант очень хорош – никто не будет мешать и смущать. Нужно лишь усердно заниматься, и результат не заставит себя ждать.

Правильный выбор двухколесного байка

Размеры велосипедов, а точнее их рам, достаточно разнообразные, что позволяет приобрести подходящее средство каждому желающему. Правильная ростовка способствует быстрому передвижению и экономит силы, а неправильная приводит к болям в суставах и усугубляет хронические заболевания. Если отнестись к покупке транспортного средства со всей ответственностью, проблемы со здоровьем не возникнут.

Сначала надо подобрать высоту рамы. Для этого рекомендуется встать над ней (поближе к рулю). Расстояния в 5 см будет достаточно для спокойных поездок по городу, а любителям горных дорог и бездорожья потребуется около 10 см. Если чувствуете себя слишком свободно, попросите раму повыше, а в случае дискомфорта – пониже.

Следующий шаг – подбор размера рамы. Горный велосипед по росту следует приобретать исходя из соотношений:

  • рост до 165 см – 13,5-15,5 дюймов;
  • рост 165−175 см – 17,5 дюймов;
  • рост 175−185 см – 19,5 дюймов;
  • рост от 185 см – 21,5 дюйм.

При выборе байка с жесткой рамой и без задней подвески соотношения составляют:

  • рост до 155 см – 13,5-14 дюймов;
  • рост 150−165 см – 16 дюймов;
  • рост 165−175 см – 18 дюймов;
  • рост 175−185 см – 20 дюймов;
  • рост от 185 см – 22 дюйма.

Во время покупки шоссейника необходимо прокатиться на нем, поскольку полный рост человека здесь не имеет значения (важны длина конечностей и туловища).

Подготовка к езде

Если не имеете представления о том, как научиться ездить на велосипеде, рекомендуется в начале тренировок поводить его рядом с собой, попробовать разворачивать и понажимать на тормоза. Это ускорит обучение.

Также стоит подогнать двухколесный байк под себя – отрегулировать высоту руля и сиденья, их наклон. Руки должны быть вытянуты, а ноги согнуты так, чтобы доставать носком до земли. Отработайте посадку – научитесь садиться и слазить быстро, аккуратно.

Не стоит забывать о шлеме и дополнительной защите. К тому же место для тренировок желательно найти заранее. Подойдет ровная дорога без камней, выбоин и прочих преград, с небольшим уклоном.

Первые упражнения

Учимся ездить на велосипеде, начиная с удерживания равновесия. Сядьте в седло и зажмите оба тормоза, затем оторвите ноги от земли и попытайтесь удержать транспортное средство в таком состоянии. Повторите упражнение несколько раз. При необходимости отрегулируйте вновь высоту руля и сиденья.

Попробуйте прокатиться без педалей. Оттолкнитесь ногами от земли и проедьте определенную дистанцию. Подобным вариантом является и езда на одной педали. В этом случае следите, чтобы байк был устойчивым и не наклонялся. В итоге сблизитесь с велосипедом и улучшите навыки балансирования. Повторяйте упражнения, пока не появятся результаты.

Если решили слезть со средства передвижения или предчувствуете падение, начинайте жать на тормоза, а лишь потом ставьте ноги на землю. Это позволит избежать травм, вызванных ударом об педали.

Свободное управление

Теперь стоит научиться кататься с использованием педалей. Выберите среднюю передачу и во время выполнения предыдущего упражнения (отталкивание одной ногой от земли) постепенно увеличивайте скорость. Проделанное расстояние будет расти, а байк перестанет заваливаться на бок. Это отличный момент, чтобы поставить вторую ногу на педаль и начать делать обороты. После нескольких попыток и пары вращений точно поймете, что вопрос о том, как научиться ездить на велосипеде, уже не тревожит.

В случаях, когда осваивать байк помогает друг или инструктор, существует другой метод обучения. Они должны поддерживать транспортное средство за раму или седло и бегать следом. Со временем велосипед незаметно отпускается и движения становятся полностью самостоятельными. Главное – не паниковать, иначе упадете.

Следующий шаг – научиться поворачивать. Осуществить это можно не только рулем, но и с помощью наклона тела. Первый вариант хорош в использовании при малых и средних скоростях, а второй – при высоких. Начинать нужно с коротких радиусов, стремясь к более широким и длинным.

Сделав уверенно все упражнения, увеличьте дистанцию. Поставьте цель проехать 100 м в одном направлении, затем развернитесь и доберитесь к старту. Если все прошло успешно, можно полностью наслаждаться катанием, совершенствуя свое мастерство в ежедневных прогулках.

Заключение

Научиться ездить на велосипеде взрослому и ребенку не так уж и сложно. Если соблюдать вышеперечисленные советы и рекомендации, обучение пройдет с удовольствием, а техника катания значительно улучшится.

Как научиться ездить на велосипеде

Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 77 Опубликовано Обновлено

Это раньше я, почему такой злой был? Потому что велосипеда у меня не было!» Все мы помним это неоспоримое утверждение почтальона Печкина из мультфильма Простоквашино. А ведь, правда, наличие велосипеда — это залог счастливого и интересного детства. Ведь так приятно мчаться навстречу приключениям, подставляя свое лицо под теплые порывы ветра.  На первый взгляд, кажется, что ездить на велосипеде очень просто — сел да поехал, поочередно работая педалями. На самом же деле езда на велосипеде требует определенной сноровки, терпения и физической выносливости.

Как научиться ездить на велосипеде

Чтобы научиться ездить на велосипеде, следует ежедневно уделять время тренировкам. Только регулярные занятия и постоянная практика помогут быстро овладеть  данным искусством.

Взрослому человеку намного проще научиться ездить на велосипеде, чем ребенку ввиду более развитых мышц тела и чувства равновесия. Однако у взрослых обучению может мешать скованность и страх перед падением, что у детей практически отсутствует. В связи с этим, как взрослым, так и детям начинать занятия следует с упражнений на равновесие.

Выберите место

Лучше всего проводить тренировку на ровном асфальте, или на твердой земле.  Итак, чтобы научиться ездить на велосипеде, необходимо выполнить следующие упражнения:

Сядь на велосипед, и, не разжимая ручки тормоза, постарайся удержать равновесие, отрывая на время ноги от земли. Данное упражнение позволит тебе почувствовать равновесие, и научиться держать баланс.

Когда ты посчитаешь, что удобно устроился и привык к велосипеду можно переходить непосредственно к движению.  Отталкиваясь обеими ногами от земли, попробуй покататься так, как будто на велосипеде нет педалей. Помни, что чем быстрее велосипед едет, тем он устойчивее. Лучше всего пробовать это упражнение с небольшой горки.

Теперь, когда ты научился держать равновесие, попробуй задействовать педали. Для этого, определи, какой ногой тебе будет удобнее всего  давить на педаль в самом начале движения. Допустим правой. Теперь подведи правую педаль вперед и немного вверх, и не отпуская тормоза, поставь левую ногу на землю, а правую на педаль. Отпусти тормоз и надави на правую педаль, пока она не опустится в нижнее положение, и немного прокатись накатом, удерживая равновесие. Повтори это несколько раз, доведи до автоматизма и переходи к следующему упражнению.

После того, как ты завершил упражнение 3 и педаль опустилась вниз, не теряя времени, попробуй поставить вторую ногу на левую педаль. Чем раньше ты оторвешь ногу от земли, тем меньше у тебя уйдет времени на то, чтобы оторвать ее от земли и поставить на педаль.

Начинаем привыкать

Теперь попробуй покрутить педали и набрать небольшую скорость. Даже если поначалу ты будешь проезжать всего несколько метров — ничего страшного, это позволит тебе овладеть техникой работы педалями и удерживания равновесия.

Научись ездить прямо. Если велосипед наклоняется вправо, то соответственно и поворачивает вправо. Исправить наклон  можно при помощи смещения тела в противоположную сторону.

Научись поворачивать, удерживая равновесие. Для этого есть два способа:  поворот наклоном и поворот рулем. Поворот наклоном используется при высоких скоростях, поворот рулем — при малых.

Чтобы научиться ездить на велосипеде, постарайся придерживаться некоторых рекомендаций:

  • Во время движения на велосипеде старайся смотреть вперёд на 5−10 метров;
  • Ступни и колени держи параллельно раме велосипеда;
  • Руль держи свободно, без напряжения;
  • Крути педали плавно и спокойно, без рывков, не отрывая ноги от педалей;
  • Тормози уверенно, но плавно;
  • Чтобы сохранить равновесие, поворачивай руль в сторону наклона велосипеда.

Как научиться кататься на велосипеде: техника езды и рекомендации

Если вы думаете, что взрослый не может освоить тонкости езды на этом виде транспорта, вы ошибаетесь. Это доступно каждому. Необходимо всего лишь немного терпения и всегда помнить о безопасности. Обучение не займет много времени. Рассмотрим, как научиться кататься на велосипеде.

Обучение взрослого человека

Взрослому учёба даётся намного проще, чем ребёнку. Это объясняется состоянием мышечной системы – у детей она менее развита. Обучение же взрослых может быть усложнено тем, что у них развит страх перед падением.

Вот почему важно освоить правила техники безопасности при езде. Умение удерживать равновесие – самое главное на начальном этапе выполнения упражнений. Лучше это сделать таким образом: седло опускают вниз, чтобы в случае потери равновесия можно было встать на землю. Лучше снять педали, чтобы голень не травмировалась.

Начинать тренировки надо на ровном месте. Только после этого можно переходить на небольшую горку. На ней легче соблюдать правила техники безопасности. И только тогда, когда будут отработаны простейшие маневры, педали нужно возвратить на место. При повороте их не надо крутить, так как от этого можно упасть. Чтобы сохранить равновесие, руль поворачивается в сторону наклона.

Нельзя резко увеличивать нагрузку. Если вы освоили процесс, поначалу надо проезжать на день не больше километра. И только тогда, когда такой дистанции покажется мало, можно смело увеличить интенсивность тренировок.

Основные рекомендации

Кататься на велосипеде надо правильно. Вот рекомендации для этого:

  • всегда следует смотреть вперед на несколько метров;
  • нельзя напрягаться, держа руль;
  • колени надо помещать параллельно раме;
  • правильно крутить педали только плавно;
  • всегда надо поворачивать руль, как только двухколёсный велосипед утрачивает вертикальное положение;
  • устойчивость повышается при условии большей скорости;
  • тормозить надо уверенно, но плавно.

Техника езды на двухколёсном велосипеде

Итак, вы купили двухколёсный велосипед. Самое время начинать учёбу. Следует быть готовым к падениям, поэтому лучше вооружиться шлемом. Вот советы, как правильно обучиться катанию на этом виде транспорта.

  • В первую очередь, нужно приспособить его к своим особенностям. Седло надо отрегулировать так, чтобы нога на педали была почти полностью разогнутой.
  • Надо разобраться, где находятся тормоза. Необходимо понять, как они работают. Сперва следует «почувствовать» задний тормоз.
  • Находясь в седле и обязательно не разжимая ручки заднего тормоза, пробуйте удерживать равновесие. Для этого оторвите ноги от земли – ненадолго, всего на несколько секунд. Такая техника позволяет почувствовать равновесие в двухколёсном велосипеде, а также то, насколько удобно сидеть в седле и держать руль.
  • Движение правильно надо начинать так, будто педалей нет. Нужно отталкиваться от земли, чтобы кататься. Не надо бояться этого: пока транспорт едет, он не упадет.
    А если надо сойти с велосипеда, или вы чувствуете, что он падает, нужно затормозить, иначе техника наедет на вас.
  • Освоить технику работы педалей несложно. Если их крутить вперёд – они будут обращать колесо. В обратном направлении они обеспечивают свободный ход.
  • Далее учимся ставить две ноги на педали. Это сделать несложно, тем более что удерживать равновесие мы уже умеем. У некоторых это получается чуть ли не инстинктивно. Также следует крутить педали, чтобы набрать небольшую скорость.
  • Правильно ездить можно только прямо. Если велосипед наклоняется вправо, то и повернуть руль надо туда же. Самое главное – почувствовать это, и тогда вы не упадете.
  • Поворачивать можно на больших и малых скоростях. При медленной езде это можно делать с помощью руля. Наклон же применяется, если кататься быстро.
  • Обязательно учимся отрабатывать технику разворотов.
  • Ну и, наконец, остается только отточить своё мастерство. Для этого можно проехать небольшую дистанцию, развернуться и возвратиться обратно. Это должно получаться без остановок.

Особенности скоростного велосипеда

Эта техника также доступна для человека, имеющего желание освоить новый вид спорта. Сперва нужно подобрать двухколёсный велосипед, соответствующий вашему весу и росту. Надо особенно обращать внимание на длину ног, иначе быстро кататься будет неудобно.

Вам необходимо ознакомиться с принципом работы передач. Их предназначение – сделать езду более комфортной. Спортсмен может легко и удобно преодолевать препятствия на пути. Современные велосипеды такого типа имеют два типа переключателя: правый регулирует задние скорости, а левый – передник.

Существуют правила переключения передач.

  • При преодолении подъёмов не надо переключать скорость. Следует предварительно выбрать режим, позволяющий снизить её.
  • Необходимо следить за работой цепи: она не должна давать перекос.
  • Переключение осуществляется только во время езды.
  • Нужно избегать резкой перемены скорости. Идеально, если смена передачи будет осуществляться поочередно. Кроме того, дождитесь чёткой работы велосипеда после каждого такого переключения.
  • Чтобы не сорвать или не сломать цепь, необходимо балансировать нагрузки. Нежелательно начинать движение с самой скоростной передачи.

Как побороть страх перед ездой?

Бывает такое, что человек не хочет учиться кататься на велосипеде из-за боязни. Её легко побороть. Для этого нужно выполнять такие рекомендации:

  • никогда не надо думать о плохом или о предстоящих неудачах: у вас всегда всё должно получиться;
  • помните, что физкультура – лучший способ держать себя в форме, и велосипед как раз будет способствовать этому;
  • первые шаги к обучению езде лучше делать с помощью опытного человека;
  • очень полезно выполнять упражнения, тренирующие равновесие и устойчивость.

И помните о том, что научиться ездить на велосипеде никогда не поздно. Это под силу каждому, кто имеет непреодолимое желание стать превосходным спортсменом.

Как научить ребенка кататься на велосипеде легко

06 июня 2018

Аверьянова Света

Пожалуй, ни один вид транспорта не дарит столько удовольствия и пользы, сколько велосипед.

Поэтому научить ребенка кататься на нем как можно раньше стремятся многие родители. Полюбит ли малыш этот вид транспорта, легко ли пройдет обучение — зависит от многих факторов.

Из этой статьи вы узнаете

В каком возрасте начинать

Раннее обучение езде на железном коне способствует развитию координации движений, улучшает состояние вестибулярного аппарата, оказывает общеукрепляющее действие на весь организм малыша. Если правильно подобрать транспортное средство, начинать можно уже с года. Главное — обучать поэтапно, начиная с простой техники и постепенно осваивая сложную.

Конечно, сразу приобретать крохе настоящий двухколесный байк не нужно. Для малышей от года до трех разработаны трехколесные модели и велосипеды без педалей – велокаты, или велобеги.

Какой выбрать велосипед

Успешное обучение зависит от выбора средства передвижения. Малыш не в состоянии удержать равновесие на тяжелом или не подходящем по возрасту транспорте. Многое зависит и от состояния мышечного корсета ребенка. Соблюдая определенные условия, сложностей удастся избежать:

  • Перед тем как научить ребенка кататься на велосипеде классической конструкции, начните заранее с беговела. Это тот же двухколесный конь без педалей. Передвигаются на нем, отталкиваясь ногами от земли.

    Освоив его, малыш легко пересядет на классическую двухколесную модель. На беговел, или ранбайк, можно усадить маленького спортсмена уже в два года. С помощью этого средства можно научиться держать равновесие, управлять рулем, поворачивать в нужную сторону, то есть безопасно освоить все сложные действия.

    После катания на беговеле единственный навык, которому придется научиться ребенку — крутить педали. Несомненное достоинство беговела — легкость (3 — 5 килограммов). Чтобы поездка на ранбайке была безопасной, оснастите малыша защитной экипировкой: шлемом, наколенниками.

  • Карапузу от полутора лет можно купить трехколесный велик или самокат.
  • Выбирайте самый легкий образец. Подружиться с железным конем маленькому велосипедисту будет проще на легкой и маневренной модели. Покупать 12 – 15-килограммовый агрегат бессмысленно: детским ручонкам трудно будет его удержать. Даже просто сдвинуть с места ребенку с малым весом такой велосипед будет сложно.
  • Имеет значение и диаметр колес. Для двух – трехлетнего крохи оптимальный вариант с диаметром 12 — 14 дюймов (30 — 35 сантиметров). Удачный выбор, если вес велосипеда при этом не будет превышать 7 — 8 килограммов. Перед тем как заказать детский байк в интернете, поищите подобную модель в специализированных магазинах, которые желательно посетить вместе с дочкой или сыном. Там же можно получить и грамотную консультацию специалиста.
  • Не берите велосипед на вырост. Часто взрослые поступают так, желая сэкономить. В итоге ребенку будет трудно передвигаться на неудобном велосипеде, а родители потратят гораздо больше времени и сил на обучение. Байк не по размеру — прямой путь к травматизму.
  • Основным требованием к покупке будет следующий параметр: расстояние от седла до поверхности земли должно быть таким, чтобы ребенок мог экстренно затормозить ногами. Нужно смотреть и на посадку на байке: крохотный велосипедист не должен сутулиться.

Требования к конструкции. Материалы изделия должны быть высокого качества, модель — обладать легкостью хода и маневренностью. Обязательно наличие светоотражающих элементов, отсутствие острых частей, деталей, выполненных из тонкого пластика. Покрутите колесо – его ход должен быть плавным.

Совет. Нет ничего предосудительного в том, чтобы купить беговел или другой детский транспорт с рук. Обычно такие предметы не успевают полностью отработать свой ресурс и находятся в хорошем состоянии.

Техника безопасности

Практически любое занятие спортом повышает риск травматизма. Чтобы избежать синяков, ссадин и других неприятностей, желательно принять следующие меры безопасности:

  • Защитите уязвимые места специальными страховочными средствами: наденьте шлем, на руки — налокотники, на ноги — наколенники. Всю экипировку обязательно подбирайте по размеру. Приучите малыша использовать защитные средства на тренировке каждый раз.
  • Купите спортивную одежду и обувь или наденьте длинные брюки и свитер с рукавами из эластичной ткани, пропускающей воздух. Желательно, чтобы ноги были закрыты: во время падения чаще всего страдают конечности. Обувь тоже должна быть закрытой, плотно обхватывающей ступню, с рифленой нескользящей подошвой.
  • Проверьте техническое состояние велосипеда. Настройте руль и сиденье, проверьте степень упругости шин, выровняйте при необходимости детали конструкции.
Ваш ребенок использует защиту во время катания на велосипеде?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

  • Нет 100%, 6 голосов

    6 голосов 100%

    6 голосов — 100% из всех голосов

  • Да: шлем, наколенники, налокотники и перчатки 0%, 0 голосов

    0 голосов

    0 голосов — 0% из всех голосов

  • Да, только шлем 0%, 0 голосов

    0 голосов

    0 голосов — 0% из всех голосов

Всего голосов: 6

06.06.2018

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

Как освоить двухколесный велосипед. Памятка родителям

Двухколесные детские велики мало чем отличаются от взрослых аналогов. Усаживаются на них, как правило, с четырехлетнего возраста. Вот несколько хитростей, которые позволят просто и быстро научиться ездить.

  • Если у ребенка совсем нет опыта, лучше оставить дополнительные боковые колесики. Без них обучение пройдет легче, но родителям придется приложить немало усилий, помогая чаду удержать равновесие.
  • Сняв на время одну педаль, превратите велосипед в подобие самоката. Одной ногой малыш будет стартовать и тормозить, разгоняться, а другой — крутить педаль. При необходимости можно поступить аналогично с другой педалью.
  • Придерживать ученика лучше за плечи, а не за сиденье или руль. Так у малыша быстрее появится чувство контроля при управлении, а у взрослого не будет болеть спина при длительных уроках.
  • Обязательно перед обучением показать ребенку, как надо правильно слезать с велосипеда, научить тормозить, закреплять навык в процессе велопрогулки.

Совет. Вызвать интерес к велоспорту можно, совершая путешествия на байке вместе с малышом, располагающимся в специальном кресле.

Вот так может выглядеть обучение за 3 дня.

День 1

День 2

День 3

Учимся держать равновесие

Учить балансировать лучше на безопасной дороге, лежащей на пологом склоне, с ровной поверхностью без ям, впадин и трещин, длиной примерно 50 метров. Начинать лучше на беговеле или велосипеде со снятыми педалями и дополнительными колесами. Усадите ребенка, проследите, чтобы его ноги доставали до земли. Используйте защитные средства.

Поднимитесь по дорожке наверх. Дайте маленькому велосипедисту плавно съехать вниз по склону. При необходимости он будет регулировать движение, отталкиваясь ногами, научится держать руль прямо.

Приучать нужно постепенно: повторите несколько раз, пусть малыш избегает касания земли ступнями. Тренировки можно считать законченными, когда удастся несколько раз проехать по склону без соприкосновения ног с землей.

Как правильно крутить педали

Снова прикрепите педали к велосипеду. Придержите раму и дайте ребенку постоять на них. Затем предложите прокатиться по склону, удерживая обе ноги в таком положении. После закрепления результата предложите сделать несколько оборотов во время движения вниз по дорожке. Обязательно подстраховывайте на этом этапе, пока обучаемый не научится вращать педали самостоятельно.

Обучение торможению

Обучать навыку лучше сначала на ровной дороге под команду взрослого. Объясните, что тормозить желательно плавно, но уверенно, нажим должен быть кратковременным. Чередуйте переменно ручной и ножной тормоз.

После того как ваш подопечный научится, тренируйтесь на плавном склоне до тех пор, пока не убедитесь, что он в состоянии самостоятельно затормозить.

Важно! Желательно проводить велопрогулки вдалеке от проезжей части. Окрыленный успехами, крохотный спортсмен может неожиданно свернуть в неподходящее место. Научите элементарным правилам движения, объясните, что есть опасность наезда на пешехода.

Посмотрите видео, в котором подробно рассказано и показано на примере, как обучить ребенка кататься на велосипеде всего за 1-2 дня.

Полезные советы

  • На первых порах опускайте сиденье, чтобы малыш мог легко затормозить подошвами ног. Когда он научится, отрегулируйте его так, чтобы он доставал до педалей выпрямленной ногой.
  • Можно использовать для страховки тротуар с высоким бордюром. С одной стороны велосипедиста будет поддерживать взрослый, с другой — при необходимости он обопрется на бордюр.
  • Для обучения любому навыку необходима мотивация. В данном случае ею может стать стремление совершать велопрогулки с родителями, возможность устроить соревнование с другом. Вдохновить может и просмотр видео со спортсменами или мультяшными героями на велосипеде.
  • Если в семье несколько детей, сначала нужно обучить старшего, тогда другим тоже захочется покататься.
  • Держите наготове средства первой помощи при открытых ранах.
  • Езда на велосипеде – нелегкая наука. Поддерживайте малыша и физически, и эмоционально, обязательно хвалите за успехи. При неудачах внушайте, что все обязательно получится.

ВАЖНО! *при копировании материалов статьи обязательно указывайте активную ссылку на первоисточник: https://razvitie-vospitanie.ru/kak_nauchit/rebenka_katatsya_na_velosipede.html

Если вам понравилась статья — поставьте лайк и оставьте свой комментарий ниже. Нам важно ваше мнение!

Поделиться с друзьями:

Изучаем трюки на велосипеде — как ездить на заднем колесе

Среди поклонников велосипедной езды весьма популярны размещенные в интернете видеозарисовки, где опытные мастера умело и эффектно передвигаются на заднем колесе. Зрелище это достаточно интересное, вызывающее у тинэйджеров особое желание научиться подобной практике езды.

Передвижение на заднем колесе велосипеда называется Wheelie (вилли) или серф-езда. Чтобы научиться этому, понадобится несколько обязательных уроков, поэтапно раскрывающих технику и тонкости трюка.

Готовимся к первым занятиям

  • Прежде, чем приступить к занятиям, разумным будет предусмотреть средства защиты – велосипедный шлем, налокотники и наколенники. К сожалению, практика показывает, что без падений на первом этапе обучения практически не обходится.
  • Второй вопрос – выбор техники. Для езды на заднем колесе подходят практически любые велосипеды, но лучше всего осваивать этот способ на моделях горного класса. Они имеют иную конструкцию, нежели остальные типы, и по-другому их называют велосипедами для бездорожья или маутинбайками. На таких моделях обучение будет проходить быстрее и проще — параметры устойчивости подобных велосипедов намного выше. Вообще, для езды на заднем колесе лучше всего подойдут мощные, упрочненные рамы и колеса диаметром 26 дюймов.
  • Оптимальный выбор передачи – самая малая звездочка на педалях и средняя – на колесе (1-3). Установка слишком высокой передачи помешает поддерживать баланс, слишком малая – не даст необходимого разгона.
  • Для удобства освоения методики сиденье лучше опустить на минимальную высоту. Важна будет работа заднего ручного тормоза, в идеале — если он гидравлический.

Новый вид роликовой доски появился не так давно, но вполне успешно завоевывает мир. Роллерсерф — скейтборд на двух колесах.

Так же не пропустите интересный рассказ о том как научиться паркуру.

  • Следующий момент — выбор оптимального места для занятий. Понятно, что поверхность дорожного покрытия должна быть ровной, без ямок, бугров и широких трещин. Лучше всего для этой цели подойдут отдаленные парковые площадки, где, кстати, будет меньше «зрителей» и так мешающих порой «советчиков». Кроме того, уменьшаются шансы столкновений или наезда на прохожих. Замечательно, если на первых порах поможет хороший товарищ, уже освоивший этот велосипедный трюк.
  • Учиться кататься на заднем колесе лучше всего на незначительный подъем – первоначальная стадия отрыва переднего колеса будет значительно облегчена.

Первые метры

Итак, первый урок – необходимо научиться правильно поднимать переднее колесо.

Двигаясь на средней скорости (около 15 километров в час), руль удерживают прямыми руками. Затем необходимо, одновременно с нажатием на педаль своей толчковой ногой, перенести центр тяжести в район заднего колеса и сделать небольшой рывок прямыми руками.

По всем законам физики переднее колесо должно приподняться над поверхностью дорожного покрытия. Понятно, что все движения и усилия должны быть строго соразмерены, чтобы велосипед банально не выкатился из под седока или не принял сразу же исходное положение.

Одна из главных ошибок начинающих – они полагаются именно на сильный рывок руками, что неизбежно приводит к потере контроля над «машиной». Помните, что на первом месте должно быть именно правильное размещение центра тяжести, тогда даже небольшого усилия на руле будет достаточно.

Удерживать равновесие нужно тоже движениями тела, а никак не рывковым приложением силы к рулю. Вообще, руки должны всегда находить в прямом и напряженном состоянии. Допустимо некоторое сгибание напряженных рук, но так они очень быстро устанут.

Хорошо помогает для поддержания баланса манипулирование усилием нажатия на педали или кратковременное применение ручного заднего тормоза

Не надо надеяться, что первые успехи в отрыве колеса от земли – это уже практически все. Только длительная практика, которая может потребовать немало времени, поможет тонко прочувствовать момент равновесия и позволит удерживать его достаточно долго.

В чем сходство и различие лонгборда, скейтборда и мини-лонгборда можно узнать из материала на нашем сайте.

Вы когда-нибудь мечтали научиться летать? О некоторых разновидностях парапланов можно узнать здесь.

Для любителей паркура мы собрали пять лучших фильмов об этом экстремальном спорте. Читайте по ссылке: pro-extrim.com/other/kino/film-pro-parkur.html

Учимся правильно контролировать свой велосипед

Итак, достигнуты первые успехи – удается проехать определенную дистанцию на заднем колесе. Необходимо теперь учиться управлять велосипедом в таком положении.

Опять вспоминаем физику, правила векторного разложения приложенной силы, в данном случае – от центра тяжести. Использую свои колени в качестве противовеса, можно достаточно быстро научиться «рулить» — достаточно наклонить их в нужную сторону поворота. Понятно, что должны быть исключены резкие движения – это спровоцирует неизбежное падение.

Можно регулировать направление движения и с помощью руля, но в зеркальном виде – для поворота направо руль выворачивается влево, и наоборот. Побольше практики – и каждый велосипедист найдет для себя наиболее приемлемый способ выполнения поворотов.

Зачастую возникают споры – лучше сидеть в седле или стоять на педалях на полусогнутых ногах. Общего рецепта нет – обе методики имеют право на существование, главное, чтобы соблюдалось правильное расположение центра тяжести над задним колесом. Кстати, во многом это зависит и от конструкционных особенностей велосипеда. Во всяком случае, обладая хорошими навыками, можно будет ездить, сидя в седле, с видом полнейшей безмятежности.

Типичные ошибки начинающих

  • Зачастую, страх перед падением преобладает над желанием выучиться этому трюку. Посоветовать можно одно — преодолеть его. Немалую роль в этом может сыграть защитная амуниция, позволяющая избегать серьезных травм. Кроме того, можно, для начала, попрактиковаться в правильном соскоке на обе ноги с велосипеда, вставшего на дыбы и вышедшего из под контроля, пропуская его «под себя» — это, наверняка, прибавит уверенности.
  • «Опускание рук» после первых неудач. Не надо надеяться, что успех придет моментально. Не верьте тем, кто говорит, что поехал с первого раза. Даже обучение простой езде на велосипеде требует времени и терпения, что уж говорить о таком экстремальном виде вождения. Практика показывает, что значимые успехи приходят после недели тренировок.
  • Про это уже говорилось – при отрыве переднего колеса нельзя полагаться только на рывок руля руками – это тупиковый вариант.
  • Не следует пригибаться к рулю, даже если это кажется самым безопасным положением – центр тяжести в такой позе удержать невозможно.
  • Резкие движения, разгоны и торможения – прямой путь к падению. Все должно быть плавно и соразмеренно.

Как научиться кататься на скейтборде — советы начинающему скейтбордисту.

Слышали про фингерборд? Это «микро» скейт, похожий на игрушку. Однако трюки на нем довольно сложные и требуют недетского терпения. Подробнее здесь.

Для того, чтобы научиться ездить на заднем колесе, важно не бояться и не паниковать при первых неудачах. Только упорные тренировки принесут со временем положительные результат. Однако, пройдет время, когда вы посмеетесь на собой теперешним, когда подобный трюк будет легко исполняться рефлекторно и странной покажется даже мысль, что этого кто-то не может освоить.

Видео

Видео наглядно покажет как нужно поднимать переднее колесо и сохранять равновесие:

Как научиться управлять мотоциклом (даже если вы нервничаете)

Фотография с моего дня в Northwest Motorcycle Clinic

Некоторые люди отлично наращивают мышечную память. Я не один из тех людей.

Хотя я знал, что хочу ездить на мотоцикле с того момента, как впервые выключил сцепление, меня легко сбивало с толку и я часто запаниковал. В свой первый день в классе мотоциклов я ронял мотоцикл полдюжины раз.

Сначала подумал, что со мной что-то не так.Разве я не создан для верховой езды?

Конечно, я преодолел панику и научился ездить верхом. С тех пор я познакомился со многими новыми гонщиками, такими же, как я: они хотят научиться ездить, но им сложно приобрести базовые навыки.

Могу ли я научиться ездить на мотоцикле, если нервничаю?

Некоторые могут сказать вам, что если вы боитесь кататься верхом, вам не следует этого делать. И я понимаю их точку зрения: езда — опасное хобби, которое не терпит некомпетентности. Однако я считаю неправильным исключать новых гонщиков только потому, что им сложно учиться.

Хотя представление о том, что у разных людей разные «стили обучения», является мифом, я действительно думаю, что некоторым людям легче осваивать физические навыки. Для этих людей такие навыки, как обучение езде, просто «имеют смысл».

Для других (включая меня) эти навыки даются не так легко. На самом деле я считал себя неуклюжим. У меня постоянно были синяки, я избегал любых видов спорта, и даже после многих лет занятий танцами мне все еще было трудно освоить новую хореографию.

Однако, научившись ездить на мотоцикле, я понял, что мое тело способно на гораздо большее, чем я предполагал. Мне просто нужно было найти правильный способ учиться.

Три столпа обучения езде

Насколько я понимаю, любой человек в здравом уме и теле может научиться ездить, даже если он испытывает трудности в первый (или второй) раз на велосипеде. Все, что вам нужно, — это приверженность и терпение, чтобы учиться шаг за шагом.

В отношении мотоциклов мы склонны вести себя так, как будто нет золотой середины — либо вы едете, либо нет.Однако, когда я научился ездить, я понял, что есть три основных навыка, которые мне нужны, чтобы стать компетентным гонщиком. Я называю их «Три столпа обучения верховой езде»:

  1. Балансировка и маневрирование
  2. Управление элементами управления
  3. Транспортные потоки

Хорошо, это не новаторство. Однако размышления об отдельных этапах обучения езде помогли мне понять, что мне не нужно учиться всему сразу. И, что более важно, я действительно выучил лучше , когда я занимался только одним новым навыком за раз.

Учимся ездить, шаг за шагом

Для большинства людей обучение вождению означает выезд на большую пустую парковку на мотоцикле (надеюсь, маленьком). Внезапно они пытаются научиться управлять элементами управления, а также маневрировать и балансировать.

Люди, которым легко овладеть физическими навыками, могут не иметь проблем с обучением таким образом. Но для меня, когда я одновременно учился балансировать и работать с элементами управления, моя паника переросла в переполненную адреналином.Это не только сильно расстраивало, но и было небезопасно.

Однако, когда я перешел на обучение катанию на самокате, для меня открылся новый мир. Более легкий вес самоката и более простое управление позволили мне сосредоточиться на изучении физики двух колес. Как только я научился балансировать, я рискнул и научился быть двухколесным транспортным средством на дороге.

После того, как я освоился со своим самокатом в самых разных ситуациях, мне было намного проще добавить последний кусок головоломки: управление элементами управления.

Как научиться ездить?

Мой путь научиться ездить был нетипичным, но у меня это сработало. И я рад, что это произошло, потому что он показал мне, что есть несколько способов научиться ездить верхом.

Важно не сосредотачиваться на самом мотоцикле, а чтобы чувствовать себя более комфортно при езде на мотоцикле. Чем больше времени вы дадите своему уму привыкнуть к каждому новому ощущению, тем легче вам будет освоить следующий навык.

На самом деле, исследования показали, что освоение новых навыков разными способами (и предоставление времени для закрепления этих воспоминаний) может помочь вам быстрее овладеть новыми физическими навыками.

Если вы изо всех сил пытаетесь научиться ездить на полном мотоцикле, я призываю вас упростить задачу. Может быть, попробуйте более легкий мотоцикл и прокатитесь на нем по парковке только на первой передаче. Или возьмите самокат и потренируйтесь на нем некоторое время.

Но можно было бы пойти еще проще. Вы можете потренироваться на велосипеде и обратить внимание на то, как он движется в ответ на ваши движения. Даже визуализация может помочь: исследования показали, что визуализация того, как вы что-то делаете, может помочь вашему мозгу действительно это сделать.

Что бы вы ни выбрали, помните, что цель — найти доступные задачи. Если вы будете слишком стараться, вы вернетесь к тому, с чего начали: к беспокойству и разочарованию. Но если вы будете двигаться медленно и равномерно, вы поедете без усилий, даже не заметив этого.

Обучение езде — это путешествие, а не пункт назначения

Первые несколько месяцев обучения езде — возможно, самое опасное время в вашей гоночной карьере. Так что помните, вы играете в долгую игру. Цель состоит не в том, чтобы как можно быстрее начать движение на велосипеде, а в том, чтобы как можно дольше оставаться на дороге.

Даже после того, как вы приобретете базовые навыки владения мотоциклом, вам всегда будет где расти. Заманчиво думать, что как только вы почувствуете себя комфортно на улице, вы закончите учиться. Но навыки, необходимые для защиты, выходят за рамки навыков, необходимых при обычном походе в продуктовый магазин.

Итак, хотя может показаться, что ваша цель — освоиться на мотоцикле, на самом деле это всего лишь контрольный пункт в вашем путешествии. Обучение вождению — занятие на всю жизнь, и, помня об этом с самого начала, вы подготовитесь к долгой и счастливой карьере водителя.

Если я могу чем-то помочь вам на вашем пути, не стесняйтесь спрашивать. Насладиться поездкой!

Учимся управлять мотоциклом

Поначалу может быть сложно научиться ездить на мотоцикле. Но с небольшой практикой и большим терпением , вы сможете освоить основы своего велосипеда и безопасно бродить по широким открытым дорогам. Чего же ты ждешь? Давайте начнем!

Первые шаги к езде на мотоцикле

Прежде чем вы научитесь водить мотоцикл, вам нужно сначала сделать несколько основных шагов, чтобы обеспечьте вашу безопасность .

  • Возьмите копию справочника по мотоциклам вашего штата.
    • В дополнение к общему руководству для водителя, многие штаты предлагают отдельное руководство, специально предназначенное для мотоциклистов — как в Интернете, так и в печатном виде.
    • Это руководство познакомит вас с правилами дорожного движения и целевыми советами по безопасности во время езды на велосипеде.
  • Получите разрешение на обучение мотоциклистов.
    • Во многих штатах установлен минимальный возраст и требуется, чтобы у вас было разрешение на мотоцикл , прежде чем вы сможете пройти тест на получение полной лицензии на мотоцикл .
    • Ознакомьтесь с особыми требованиями вашего штата в разделе «Мотоциклетные лицензии».
  • Купите подходящее оборудование.
    • Помимо исправного мотоцикла, вам необходимо приобрести другое оборудование, чтобы максимально защитить себя. Это включает в себя:
      • Шлем .
      • Защита глаз и лица .
      • Кожаная куртка и брюки .
      • Прочные толстые ботинки.
      • Перчатки.
      • Средства защиты органов слуха.

Изучите органы управления мотоциклом

Как только вы заработали Разрешение на обучение мотоциклу и вы приобрели все защитное снаряжение, вам нужно будет познакомить со всеми элементами управления на вашем байке, прежде чем вы сможете начать тренироваться.

Хотя точный Работа и расположение органов управления могут незначительно отличаться. от мотоцикла к мотоциклу. Ниже приведены некоторые из вещей , с которыми вам нужно ознакомиться:

  • Рычаг сцепления:
    • При отпускании включает заднее колесо.
    • При нажатии отключает питание сзади.
    • Обычно находится на левой стороне руля.
  • Рычаг КПП:
    • Требуется переключать одну передачу вверх или вниз за раз.
    • Обычно педаль находится слева перед подножкой.
  • Дроссель:
    • Может потребоваться для запуска мотоцикла, если он не запускался в течение длительного периода времени.
    • Обычно находится возле левой ручки руля.
  • Дальний / ближний свет:
    • Используется для изменения настроек фар.
  • Указатели поворота:
    • Правый и левый сигналы обычно находятся возле левой ручки руля.
  • Рычаг переднего тормоза:
    • Обычно располагается с правой стороны руля.
  • Задний тормоз:
    • Обычно ножная педаль с правой стороны.
  • Дроссельная заслонка:
    • Аналогичен педали акселератора в автомобиле и обычно управляется с помощью правой ручки руля .
  • Замок зажигания:
    • Часто находится в центре велосипеда под спидометром.
  • Kill switch:
    • Обычно находится рядом с правой ручкой руля.
    • Может быть полезен в экстренных ситуациях.
  • Быстрый старт:
    • Ножная педаль, используемая для запуска велосипеда, обычно расположена с правой стороны. Не все мотоциклы оснащены кик-стартером.
  • Гудок:
    • Находится рядом с одной из рукояток руля, обычно с левой стороны.

Практикуйтесь в езде на мотоцикле

Вам понадобится много практики, прежде чем вы будете готовы к дороге.

Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам с базовое управление и работа вашего мотоцикла :

  • Должность:
    • Убедитесь, что вам удобно на велосипеде и вы легко можете дотянуться до всех органов управления. Это включает в себя:
      • Положение сиденья.
      • Вылет руля.
      • Положение колена.
      • Досягаемость педалей.
  • Переключение:
    • — Повышение передачи :
      • Откатить дроссель.
      • Выжать рычаг сцепления.
      • Поставьте ногу под рычаг переключения передач и поднимите ее, чтобы переключиться вверх.
      • Медленно отпустите сцепление и ослабьте дроссель.
      • Отпустите рычаг переключения передач.
      • С
    • на пониженную передачу :
      • Отойди от дроссельной заслонки.
      • Выжать рычаг сцепления.
      • Поставьте ногу на рычаг переключения передач и надавите.
      • Медленно отпустите сцепление и поверните дроссельную заслонку.
      • Уберите ногу с рычага переключения передач.
  • Торможение:
    • Используйте передний и задний тормоз каждый раз при замедлении .
    • Попробуйте снизить скорость перед входом в поворот.
    • Торможение Тяга будет уменьшаться чем больше вы наклоните велосипед .
    • Когда вы тормозите в повороте, делает это медленно и постепенно . Не применяйте столько силы, сколько обычно.
  • Токарная обработка:
    • Когда вы входите в поворот, убедитесь, что вы:
      • Сначала снизьте скорость .
      • Посмотрите через поворот к выходу.
      • Слегка наклоните велосипед , нажав на ручки.
      • Когда вы начинаете выходить из поворота, поверните дроссельную заслонку .
        • Это поможет вам увеличить скорость, сбалансировать и вернуть велосипед в вертикальное положение.
  • Расстояние:
    • Всегда держите как можно большее расстояние между собой и другими транспортными средствами.
    • Это даст вам больше времени для реагирования на препятствия и освободит место, если вам понадобится пространство для маневра.

Вначале всегда лучше тренируйтесь там, где вам не придется беспокоиться о других транспортных средствах. . Парковочные места или районы со слабым движением транспорта идеально подходят.

Помните, что тренируется в как можно большем количестве различных условий , таких как трогание с места с первой передачи и переключение передач во время поворотов.Если вы знаете опытного мотоциклиста , попросите его или ее дать вам советы во время практики.

Как только вы освоитесь с основными операциями, отправляйтесь в местный офис автомобильного агентства и планирует испытание дорожного мотоцикла. После прохождения теста и выполнения всех дополнительных требований вы получите лицензию на мотоцикл и сможете продолжить тренировки в нормальных дорожных условиях.

Обучение катанию на велосипеде

Как и сам велосипед, способ, которым мы учимся ездить на велосипеде, изменился с годами.Никогда еще учить детей ездить на велосипеде не было так просто с детскими велосипедами, которые разработаны специально для детей любого возраста. Выбор велосипеда правильного размера является ключевым моментом, так как он значительно упростит обучение — подробнее см. Наше руководство по размеру детских велосипедов.

Баланс — важнейший навык

На протяжении многих лет детские велосипеды со стабилизаторами были первым шагом в обучении катанию. В то время как стабилизаторы — отличный способ научить детей крутить педали на ранней стадии, беговелы теперь стали лучшим способом начать кататься на велосипеде.С беговелом девочки и мальчики могут начать свое велосипедное путешествие раньше и быстрее развить свои основные навыки езды на велосипеде.

Баланс, вероятно, является наиболее важным навыком езды на велосипеде, поэтому многие инструкторы по велоспорту рекомендуют запускать детей на беговелах.

Поставив ноги близко к земле и не имея педалей, которые мешали бы им, дети могут начать заниматься беговым велосипедом почти сразу же, как только научатся ходить. С беговелом дети могут перемещаться и использовать ноги, чтобы удерживать себя, а также учатся балансировать во время катания.

Скоро вы сможете определить, когда дети научились балансировать, поскольку они будут поднимать ноги, набирая скорость. На некоторых беговелах есть небольшие упоры для ног, чтобы им было проще.

Торможение — научитесь останавливаться перед запуском

Остановиться на беговеле легко, так как детям просто нужно перетащить ногу, чтобы замедлиться и остановиться. Некоторые беговелы поставляются с задним тормозом. Рекомендуется поощрять их использовать это, чтобы замедлить темп, когда они будут достаточно уверенно поднимать ноги на опоры для ног.При переходе на педальный велосипед остановиться на ногах будет не так просто, поэтому им важно научиться тормозить, прежде чем они начнут крутить педали. Если их беговел не оснащен тормозом, убедитесь, что они знают, как замедлить и прекратить использовать тормоза на своем педальном велосипеде, прежде чем вы научите их крутить педали самостоятельно.

Маленьким рукам может быть трудно дотянуться до тормозных рычагов даже на детском велосипеде, поэтому вам необходимо убедиться, что они правильно отрегулированы.К счастью, на всех хороших детских велосипедах есть регулятор вылета на тормозных рычагах, так что вы можете идеально расположить рычаг для их рук.

Наезд на педаль — путь к независимости

После того, как дети разовьют свои навыки равновесия, следующим шагом будет переход на педальный велосипед. Независимо от того, двигаетесь ли вы с беговела или велосипеда со стабилизаторами, самостоятельное педалирование — большой шаг в обучении катанию на велосипеде. Хотя самостоятельно педалировать педали намного легче, если они научились балансировать на двух колесах, процесс обучения во многом такой же, как при езде на велосипеде без стабилизаторов в первый раз.

Сначала выберите красивое ровное открытое пространство без препятствий. Учиться на гладком асфальте, вероятно, проще всего, но на траве будет легче, если они упадут. Убедитесь, что они знают, как останавливаться с помощью тормозов, особенно если вы трогаете их с места на склоне.

Начальный ход педали важен, поэтому начинайте их, поставив одну ногу на педаль в положении десять минут второго. Поощряйте их сильно давить при первом нажатии педали, чтобы они могли поставить на педали другой ногой, пока они все еще движутся вперед.Как только они обеими ногами будут на педалях, это просто вопрос практики, прежде чем они начнут уверенно ездить на велосипеде в одиночку.

Вы можете поддержать своего ребенка, пока он учится, держась за седло и идя рядом с ним. Это означает, что им не нужно беспокоиться о балансировке, пока педали не заработают. Когда они научатся этому, вы сможете отпустить их и с гордостью наблюдать, как они впервые ездят независимо друг от друга.

Этот шаг может занять некоторое время, но его стоит продолжать.Как только они научатся самостоятельно крутить педали на велосипеде, этот навык останется с ними на всю жизнь.

Road Craft — безопасно ездить

Когда дети освоятся с основами, пора подумать о более продвинутых навыках, которые позволят им безопасно ездить по дороге. К счастью, в Великобритании велосипедные тренировки широко доступны для детей. Велосипедная езда — это схема тренировок на велосипеде, которая обучает детей навыкам безопасного катания на велосипеде в дороге и широко доступна в школах и молодежных группах.

Чтобы дать ребенку фору, вы можете научить его основным навыкам безопасности. Поощряйте своих детей оглядываться назад во время езды по прямой, так как это важный навык безопасности дорожного движения на велосипеде. Езда на велосипеде одной рукой — это тоже навык, который стоит практиковать, поскольку он поможет им, когда они научатся сигнализировать другим участникам дорожного движения.

Gears — низкая скорость, высокая скорость

Вы начнете видеть детские велосипеды с шестернями на колесах 18 и 20 дюймов, которые идеально подходят для детей в возрасте 6-9 лет. Большинство 24-дюймовых детских мотоциклов имеют шестерни. Лучше всего начинать детей с велосипеда, у которого есть только задний переключатель, так как это означает, что у них есть только один переключатель, о котором нужно беспокоиться.

Относительно легко перейти на более высокую (более жесткую) передачу, которая позволяет им ехать быстрее. Уловка состоит в том, чтобы побудить их переключаться обратно на более низкую (более легкую) передачу, когда они замедляются. Это будет означать, что они находятся на правильной передаче, когда будут готовы снова отправиться в путь. При подъеме также важно переключение на более низкую передачу.В случае заднего переключателя более крупные шестерни обеспечивают более низкие передачи, а меньшие — более высокие. Это противоречит здравому смыслу, поэтому было бы неплохо показать детям это, чтобы они могли увидеть, в каком снаряжении они находятся, прежде чем отправиться в путь.

Некоторые 24-дюймовые колесные велосипеды также имеют передний переключатель. Хотя они предлагают более широкий диапазон передач, детям труднее управлять им, поэтому лучше начинать их на велосипеде с одной звездой. Как только они освоят задний переключатель и им понадобится более широкий диапазон передач, чем они могут легко перейти к байку с передним и задним переключателями.

Самые популярные беговелы

Самые популярные 24-дюймовые колесные велосипеды

навыков горного велосипеда: основной список для обучения, как делать все

фото: Эрик Проано

За прошедшие годы мы поделились сотнями видео и статей, посвященных навыкам горного велосипеда и способам их улучшения. На этой странице будет собрано как можно больше этой информации, чтобы сделать тему более удобной для читателей.Мы будем регулярно обновлять его по мере поступления новых навыков.

Зачем сосредотачиваться на навыках?

Навыки примерно определяются как наша способность делать что-то хорошо, часто с желаемыми результатами. Такая способность требует кучи практики, периода неудач, адаптации и, в конечном итоге, уверенности. О, и добавьте здоровую дозу смирения для хорошей меры.

Большинство людей не рождаются талантливыми в том, что им нравится делать. Некоторых именно проблема обучения и совершенствования привлекает их к высококвалифицированным занятиям, таким как катание на горных велосипедах.

Если вы оглянетесь на уровень навыков, которые помогли вам пройти первые несколько поездок, вы, вероятно, заметите некоторые улучшения по сравнению с тем, где вы сидите сегодня. Может быть, у вас есть шрамы, напоминающие вам конкретные уроки?

У меня есть друг, который профессионально занимается гонками на горных велосипедах более двадцати лет, и он совсем недавно научился ручному управлению. Он в восторге от того, насколько полезен этот новый навык, и упрекает себя за то, что не выучил его раньше. Даже у самых талантливых гонщиков есть что-то, что они могут практиковать и улучшить, а также элементы своих навыков, в которых они хотели бы быть более уверенными.

Взгляните на приведенные ниже навыки, чтобы увидеть, что вы можете практиковать и улучшить. Затем посвятите часть каждой поездки или одну поездку в неделю заточке топора.

Базовые навыки MTB

Первые навыки, которым овладевает большинство райдеров, сосредоточены на безопасном следовании по трассе, эффективном вождении и достижении общего баланса на велосипеде. Это навыки, которые позволяют нам меньше падать и ездить дольше, делая катание на горном велосипеде более приятным. Вооружившись этими основными принципами техники горного велосипеда, мы можем довольно быстро перейти к более продвинутым навыкам.

Читая след

Возможно, вы слышали поговорку о том, что вам следует смотреть как можно дальше вверх по тропе и при повороте следить за выходом. Эти фразы на 100% верны и, возможно, являются наиболее важными навыками катания на горных велосипедах. Правильное видение и сканирование трассы поможет вам предвидеть препятствия и изменения на трассе, что в конечном итоге позволит вам ехать быстрее и увереннее.

  • Эта статья содержит некоторую полезную информацию о сканировании тропы и поиске того, куда вы хотите пойти.
  • В этом видео GMBN Нил, Скотт и Марк демонстрируют, как просмотр трассы дает вам больше времени для подготовки и езды на высокой скорости.

Баланс

Умение балансировать на велосипеде в различных положениях позволит вам маневрировать на велосипеде через препятствия на трассе, а равновесие имеет важное значение для всех более сложных навыков, которые вы, возможно, захотите освоить.

  • «Навыки с Филом» — отличный ресурс для обучения технике от новичка до продвинутого, и в этом видео Фил демонстрирует несколько упражнений на равновесие, которые вы можете практиковать рядом с домом.
  • Вот видео с Нилом Донохью из GMBN, где он делится некоторыми упражнениями на равновесие и некоторыми важными советами по настройке велосипеда.
  • Как только вы овладеете этими навыками, GMBN может попробовать еще несколько сложных упражнений на равновесие.

Ход педали

Эффективный ход педали — это ключ к экономии энергии на протяжении всей поездки, плавному подъему, мощному спринту и, в конечном итоге, поможет вам преодолеть большие препятствия на вашем пути. Для новичков достижение хода педали с надежной круговой передачей мощности сэкономит много энергии и сделает вашу поездку намного более приятной.

  • Вот видео GMBN о создании плавного и эффективного хода педали и некоторые рекомендации о том, как правильная высота седла может помочь.
  • В этой статье мы немного подробнее расскажем, как настройка передачи влияет на ход педали.
  • В этом сообщении в блоге от FSA подробно рассказывается о некоторых механизмах плавного хода педали и некоторых упражнениях, которые можно использовать для улучшения круговых движений.
  • В этой статье подчеркивается важность высокой частоты вращения педалей для лазания.

Средний уровень навыков MTB

Как только вы начнете чувствовать себя комфортно на тропе и сможете уверенно сканировать тропу впереди, чтобы вовремя принять безопасное решение пройти по ней или разорвать ее, следующие шаги в развитии навыков горного велосипеда будут связаны крутые повороты и препятствия.

На поворотах

Подавляющее большинство грязных дремот на обочинах и общих аварийных ситуаций происходит, когда мы поворачиваем, что делает этот элемент очевидным для улучшения в следующий раз. Кроме того, если вы хотите ехать быстрее на велосипеде, увеличение скорости в поворотах — один из лучших способов сократить общее время на секунды. В первый раз, когда вы почувствуете, как силу вашего тела на большой скорости толкают в уступ, вы, скорее всего, испустите какой-то неописуемый звук радости и сразу же будете зациклены на максимально быстром повороте.

  • В этом видео показаны многие из основных элементов правильного поворота в грязи.
  • В этом видео Ли Донован делится некоторыми полезными советами по прохождению поворотов на поворотах.
  • Посмотрите, как специалисты GMBN рассказывают о навыках прохождения поворотов, торможения и выбора трассы в поворотах.
  • Вот еще одно отличное видео GMBN о настройке для поворотов и о том, как правильно взвесить велосипед.
  • Некоторые упоры на седле для большей мобильности в поворотах.
  • «Правильный способ быстрого прохождения поворота — это сильно надавить педалью за пределами поворота, при этом внутренняя педаль находится в верхней части хода педали.Кори Мэддокс здесь основательно ломает голову в поворотах.
  • Здесь вы можете спуститься по уютной кроличьей норе из видео по технике прохождения поворотов с Филом Кметцем.
фото: Грег Хейл. Райдер: Адриан Монтгомери

Подъемник передних колес

К счастью, на тропах всегда будут препятствия, и научиться преодолевать их без спешивания может быть очень весело. Первая часть этого процесса — это надевать переднее колесо на предметы и над ними, чтобы вы могли их перевернуть.Подъемники для передних колес также могут быть хорошим переходом к рулевым колесам и руководствам, которые являются продвинутыми навыками, о которых мы поговорим позже.

  • В этом видео Ли Донован делится своим опытом в искусстве ручного подъема колес, которые помогут вам взлетать или преодолевать препятствия.
  • В этой статье описаны различные способы поднять переднее колесо и перелезть через бревно или подобный предмет.
  • Если этого недостаточно, вот 8,5 дополнительных способов справиться с журналом.

Технические подъемы

Как ни крути, но катание на горных велосипедах требует некоторого лазания в большинстве мест.Обучение лазанию по крутым и техническим трассам может быть одним из самых увлекательных испытаний на двух колесах, а в некоторых случаях именно этот навык подталкивает гонщиков к вершине.

  • Вот отличное видео GMBN о выборе передачи и сцеплении с дорогой на крутых подъемах.
  • В этой статье описаны некоторые важные элементы для лучшего лазания.
  • В этой статье автор синглтреков Бекки Паркер дает несколько советов, как скалолазать.
  • Высота сиденья важна для технического лазания.Ознакомьтесь с этой статьей, чтобы подобрать седло правильной высоты для вашего тела.
  • В этом видео Джефф Леноски рассказывает о механике технического лазания.
  • В этом видео показано, как преодолевать длинные сложные подъемы.
  • Singletracks даже посвятил целый выпуск подкаста советам по скалолазанию на горных велосипедах.

Верховая езда

По мере того, как вы начинаете кататься по более крутым и техническим трассам, вы неизбежно найдете на своем пути ступеньки и обрывы.В зависимости от размера капли может быть хорошо посмотреть на приземление перед тем, как его отправить, но с советами в этих видео ниже вы должны быть готовы быстро подняться в воздух.

  • В этом видео рассказывается об основах дропов за 60 секунд.
  • Здесь Фил Кметц описывает, как начинать медленные падения с помощью краткого руководства и более быстрые падения с помощью техники накачки и наклона.
  • Еще одно видео, в котором подчеркивается использование руководства для запуска сброса.
  • Верховая езда по неизвестным тропам.
  • Джефф Леноски показывает нам, как не упасть.
Фото / Райдер: Майкл Пол.

Продвинутые навыки MTB

Не волнуйтесь, если у вас нет следующих навыков… пока. Развитие продвинутых навыков горного велосипеда требует времени, и для некоторых из них варианты использования довольно ограничены. Тем не менее, освоив эти трюки, вы сможете уверенно кататься по любой трассе и в любом месте.

Крутой спуск

Независимо от того, насколько вы подготовлены и опытны на подъемах, вам, вероятно, понравится длинный и быстрый спуск.Когда клочья тропы станут круче и технически сложнее, чем можно справиться с торможением и откидыванием назад, появляются различные навыки, которые помогут вам получить удовольствие от скольжения. Если вам не нравятся спусковые трассы и крутые горки или вы живете в месте, напоминающем блин, то правильное обучение катанию на крутых спусках сделает вашу жизнь безопаснее, когда вам в конце концов придется спускаться.

  • Этот подкаст Singletracks на нисходящем уровне поможет сократить время простоя.
  • Ребята из GMBN советуют держать бедра расслабленными, расслабляться и весить назад, но не слишком далеко назад.
  • Вот несколько советов, любезно предоставленных Redbull.
  • Этот гибрид «Навыки с Филом» и Seth’s Bike Hacks описывает несколько полезных советов для более быстрого спуска.
  • Вот несколько советов, касающихся крутых желобов.
  • Больше знаний GMBN о том, как расслабиться на крутых склонах.

Банни-хмель

Очевидный шаг, чтобы следовать за подъемом передних колес, — это оторвать остальную часть вашего велосипеда от земли и преодолеть препятствия. Зайчик-прыжок может помочь гонщикам расчищать объекты на тропе, не снижая скорости, и он является основой для многих более продвинутых навыков, которые могут испытать горные велосипедисты, когда они смогут достичь надлежащего количества чердаков.

Прыжки

Будь то на куче грязи на строительной площадке рядом с домом вашего детства или на рампе для скейтборда вашего соседа, большинство из нас в какой-то момент пытались прыгнуть или два. Подбрасывать в воздух наши мотоциклы и тела одновременно — это то, что могут улучшить даже лучшие гонщики, и, к счастью, есть масса ресурсов, которые могут нам помочь.

  • Это хорошее место для начала для тех из нас, кто старше 14 лет и хочет научиться прыгать.
  • GMBN проводит товарища по дороге через этапы прыжка на горном велосипеде.
  • Как все перепрыгивать с одной переносной рампы.
  • Вот хорошее видео, чтобы увидеть, как много практики может действительно окупиться.
  • Как только вы научитесь прыгать, вы можете сосредоточиться на высоте.
  • Чтобы продолжить эти советы и добавить стиля или стать более экстремальным, вы можете заглянуть в гравитационную клинику в местном велосипедном парке.

Вилли

Помните важный подъемник для колес, о котором мы говорили выше? Теперь вы можете добавить к этому немного утонченности и веселья.Вилли помогают уберечь переднее колесо от больших провалов на дороге («падение на заднем колесе»), позволяют поставить переднее колесо в нужное место и в любое время, а также выполнять множество других полезных и стильных маневров.

Руководство

Это руководство может быть полезно во многих ситуациях, в которых используется вилли, и выглядит очень круто. Вам не обязательно иметь возможность полностью подойти к перекладине вручную, как у некоторых профессиональных райдеров, которых вы видите в видеоредакторах.Если вы научитесь мануалу на 2-3 длины велосипеда, вы усвоите большинство полезных элементов навыка.

Помимо броска на 2-3 велосипеда, вы можете практиковаться до тех пор, пока не научитесь мануализировать во время сна, если вы хотите так проводить время. Тщательное руководство может помочь вашей передней части при резких падениях, катиться по более крупным ямам, не цепляясь за что-либо передним колесом, и поставить себя в положение, чтобы оторвать заднюю шину от вещей, подобно «удару», описанному в кролике. раздел хмеля выше.

Поворот носовой части

Не каждый поворот трассы рассчитан на то пространство, которое необходимо вашему велосипеду для поворота. Например, стойки вилки на горных велосипедах часто встречаются с рамой / бамперами в точке, которая иногда бывает слишком быстрой. По мере того, как велосипеды становятся длиннее, а трассы становятся все круче, некоторые повороты и технические повороты требуют, чтобы вы подняли заднее колесо и повернулись, чтобы направить велосипед в сторону выхода. Своевременный поворот носа или эндо-поворот поможет вам сделать поворот в труднодоступном месте.У этого умения есть как минимум 4 разных названия. Не стесняйтесь давать нам свою итерацию в комментариях ниже.

  • Сет описывает, как «эндо-поворот» и почему это важный навык.
  • Это видео GMBN — отличная демонстрация того, как поворачиваться-поворачиваться или поворачиваться носом.
  • Это видео с канала Babob — фантастический пошаговый урок о том, как поворачивать поворот.

Скинни

Иногда тропа сокращается до ширины шины или превращается в бревенчатый мост над ручьем из холодных источников.Возможность кататься на скинни занимает одно из первых мест в списке «навыков, позволяющих меньше ходить и больше ездить». Как и на колесиках и в руководствах, некоторые люди более естественным образом склоняются к требованиям баланса этого навыка, но с практикой мы все сможем это реализовать.

  • Посмотрите эти одиннадцать упражнений, которые помогут вам держать линию.
  • Как сосредоточиться при езде на скинни.
  • Вот видео, на котором люди катаются на скинни в Британской Колумбии.
  • Trail Boss Джефф Леноски делится 5 советами по улучшению баланса.

Более крупные капли и зазоры

Как только вы освоите все вышеперечисленное, вы можете вернуться и улучшить все. Если вы страстно желаете проводить больше времени в воздухе, следующим шагом будет развить ваши отточенные прыжковые навыки на бедрах, промежутках и больших перепадах в вашем местном центре трейлеров. Я бы посоветовал посмотреть, как многие другие люди достигают времени зависания, и, возможно, пройти курс обучения навыкам гравитации, прежде чем прыгать по любым пожарным дорогам.

План атаки

Теперь, когда у вас есть список навыков, над которыми нужно работать на горном велосипеде, пора составить план.

Все сеансы

Повторите описанные выше навыки и найдите, где вам нужно улучшить. Лучшее место для практики — это иногда то место, которое вы знаете лучше всего. Выйдите на свой любимый маршрут и постарайтесь пройти больше, быстрее и дальше, чем раньше.

Посетите профессиональную клинику

Практические мастерские есть почти в каждом уголке мира, где есть трассы, и райдеры любого уровня могут извлечь пользу, услышав, как делать вещи или как делать их по-другому. Проверьте календарь Singletracks, чтобы узнать о предстоящих семинарах по развитию навыков, проводимых по всему миру.

Катайтесь с более опытными гонщиками

Ваши более опытные друзья могут стать отличным источником для приобретения новых навыков. Может быть, они катались дольше, у них больше времени на измельчение, или они просто умеют владеть двухколесной машиной. В любом случае, вы можете научиться, наблюдая за ними и следя за ними. Если есть тропа или прыжок, на котором вы боитесь ехать, следуйте за ними. Возможно, попросите их сделать это немного медленнее, чтобы вы могли почувствовать вещи. Это позволит вам понаблюдать за их навыками и сосредоточиться на чем-то другом, кроме бабочек в кишечнике.

Смотреть видео

Если у вас нет друга, чтобы следовать по жутким тропам, или вы хотите проанализировать положение тела профессиональных гонщиков, когда они выполняют навык, который вы хотите изучить, видео могут быть очень полезными инструментами, которые помогут вам создать мысленную картину того, как вы хотите расположить свое тело для определенного навыка. Они также могут повысить вашу уверенность и воодушевить вас, чтобы попробовать новые навыки.

Что мы упустили? Какие навыки езды на велосипеде вам сложно освоить?

Эссе — Как я научился ездить на велосипеде

Как я научился ездить на велосипеде

Я до сих пор помню это, как будто это случилось вчера.Мне было семь или восемь лет, когда я проехал на своем первом велосипеде, и день, когда я научился ездить на велосипеде, очень запомнился мне. Обучение катанию на велосипеде может быть увлекательным и болезненным. Но я нашел это действительно захватывающим. Я начал понимать, что все остальные дети ездят на двухколесных транспортных средствах, и я единственный, кто все еще ехал на маленьком велосипеде с этими нелепыми тренировочными колесами. Я чувствовал, что мне пора перейти от тренировочных колес к велосипеду «большой ребенок».

Моя сестра научила меня ездить на велосипеде. «Тренировочные колеса сегодня отрываются» — это было первое, что она сказала за завтраком. Мама только что доела партию блинов с голубыми ягодами, приготовленных из ее секретного ингредиента, сверху со сливочным маслом. В то утро, гуляя на улице, я вспоминаю, как было солнечно и как не было облачка в небе. Был ясный теплый день и прекрасный летний день. Все, казалось, наслаждались днем.

Мы с ней пошли в парк посмотреть, чем мы можем там заняться.Когда мы приехали, в парке никого не было. Моя сестра принесла свой велосипед и сказала мне сесть на него и поставить ноги на педали. Велосипед представлял собой синий, белый двухколесный велосипед с корзиной спереди. Событие застряло в моей голове, потому что это было первое, что я помню, как мы с сестрой делали вместе.

«Медленно педали!», — посоветовала она мне, пока она держала велосипед и медленно бежала.

Дорога, на которой я учился, была гладкой. Моя сестра держалась за заднюю часть сиденья, чтобы я не упал.Она заверила меня, что я не упаду, потому что она бежит прямо за ней, держа велосипед. Она успокоила меня, сказав, что это слово сестры, и я могу ему доверять.

«У тебя все получится!», — сказала она.

Моя сестра была добра. Несколько часов она пыталась научить меня ездить. Велосипед она не отпускала ни разу. Я действительно был очень взволнован этой возможностью научиться ездить на велосипеде. Я поблагодарил сестру за ее доброту и терпение.Когда я освоился, солнце уже садилось, поэтому она сказала, что мы можем продолжить завтра на остановке. За ужином мама готовила мои любимые блюда, потому что я много работал.

На следующий день сестра снова повела меня на дорогу. Я начал крутить педали, и велосипед тронулся. Как только он начал двигаться, я почувствовал, что крутить педали было намного проще, чем я думал.

«Было бы так же легко ездить на велосипеде, не держась за него?», — спросил я.

Она не ответила мне, потому что не могла одновременно бегать, держать велосипед и говорить.Или я так думал. Через несколько секунд я узнаю причину ее молчания, но пока я сказал ей, что мы можем остановиться, если она устанет. И снова она не ответила. Я повернулся посмотреть, все ли в порядке. Я видел ее, но она была не там, где я ожидал. Она была ярдах в пятидесяти от моего места. Внезапно у меня закружилась голова. Я до смерти боялся, что упаду и пораниюсь. Когда я был напуган, мой разум терял сознание от торговли вразнос, и я просто хотел уйти. Я разучился тормозить, не справился с управлением и сразу упал с велосипеда.Я плакал, но никто не смотрел на меня, потому что… ну… никого не было.

Она подбежала и сказала, что отпустила меня, потому что больше не может угнаться. Когда я перестал плакать, она сказала, что больше ничему не могла меня научить, что я уже достаточно узнал. Теперь мне нужна была лишь практика. Я был очень рад это слышать. Она сказала, что если я смогу ехать на нем так, как я ехал эти пятьдесят ярдов, у меня не было бы проблем.

Я тренировался еще несколько часов, и у меня получалось неплохо. Но это было болезненно, так как я несколько раз падал и получил порезы на руках и ногах.Моя сестра, однако, посоветовала мне не унывать. Вскоре я обнаружил, что могу крутить педали на некотором расстоянии, не падая. Моя сестра сказала мне, что я был самым быстрым учеником, которого она когда-либо видела. Я сказал ей, что она лучший учитель, которого я когда-либо встречал. Мы пришли домой рука об руку, как если бы мы были лучшими друзьями.

Вскоре после этого папа купил мне новенький велосипед. Он был неоново-красным! Как только я увидел свой велосипед, я влюбился в него. Я ухаживал за велосипедом как за младенцем, заменяя все изношенные тросы, тщательно смазывая все необходимые детали, регулируя тормоза.

Несколько дней назад я прокатился с сестрой, и все воспоминания у меня вернулись. Когда я думаю о тех временах, одним из самых запоминающихся событий моего детства, несомненно, было обучение катанию на велосипеде. Почти каждый ребенок столкнется с этим событием в какой-то период своей жизни и действительно многое из него узнает.

Это событие не только представляет для меня свободу, но и помогло мне заложить фундамент, на котором я основываю свое существование. Обучение управлению двухколесным транспортным средством продемонстрировало новый способ развлечься, а также показало, как сила воли и настойчивость помогают преодолевать трудности на протяжении всей жизни: «Жизнь подобна езде на велосипеде.Чтобы сохранять равновесие, вы должны продолжать двигаться »(Альберт Эйнштейн)

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Научитесь ездить на велосипеде Центральный Онтарио

Научитесь ездить на велосипеде, Центральный Онтарио

Научитесь ездить на велосипеде, молоды вы душой или молоды! Частные уроки в 14 городах Центрального Онтарио, Канада

Научитесь ездить на велосипеде, молоды вы душой или молоды!

Мы, , ежедневно обучаем клиентов, с 95% успехом!

Наши успешные методы — это свободные руки, поэтому нет тесного контакта со студентом, что соответствует требованиям COVID-19.Зарегистрируйтесь и вперед! Работаем круглый год!

Мы предлагаем обучение круглый год!

Официальное начало СЕЗОНА: 30 МАРТА. Наши тренировки предлагаются, как только позволяет погода. ЗАБРОНИРОВАТЬ До начала сезона! Большинство клиентов бронируют заранее.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ в Born To Ride Bicycle!

Мы превратили многих наших клиентов в велосипедистов в течение первых двух часов

  • Индивидуальные ЧАСТНЫЕ и групповые обучающие пакеты (должны быть членами семьи или близкими друзьями)
  • 95% -ный успех, самый высокий рейтинг успеха промышленность!
  • ВСЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ, ВАМ ПРОСТО НУЖНО ПОКАЗАТЬ! (Возраст 8 и младше должен иметь собственный шлем)
  • Мы взяли детей, использующих тренировочные колеса, для езды на велосипеде за одну тренировку.
  • Мы превратили подростков со страхами или с плохим опытом, не умеющих ездить на велосипеде, в опытных велосипедистов, которые преодолевают препятствия за два занятия!
  • Мы взяли взрослых со страхами, неверием и сожалениями до волнения, желая, чтобы они не ждали так долго, чтобы научиться кататься на велосипеде. «Почему мне пришлось так долго ждать, чтобы научиться ездить на велосипеде?»
  • Мы взяли неопытных велосипедистов, которые не знали, как ездить на своем шоссейном велосипеде, и превратили их в езду на 50-80 км за три недели специальной подготовки.
  • Если вы готовы усердно работать и посвятить себя самому себе, мы возьмем на себя обязательства перед вами и никогда не перестанем верить в вас. Знаете ли вы, что один из десяти человек не умеет ездить на велосипеде, Вы не одиноки! У них никогда не было шанса, или у них был неудачный опыт. Мы поможем вам в этом!
  • Если вы хотите прокатиться по местным тропам, улицам, набережным, мы доставим вас от того места, где вы находитесь сегодня, к месту назначения и целям, путешествуя на велосипеде среди множества велосипедистов.

Научитесь ездить на велосипеде, молоды вы душой или молоды! Езда на велосипеде — это слишком весело!

«Год за годом мы поощряли и пытались помочь нашему сыну, Митчеллу, кататься на велосипеде . Год за годом это становилось для него все более разочаровывающим. Он отключался, не хотел больше пытаться и это «подорвало» его уверенность: он видел других детей по соседству, а его друзья просили покататься на велосипеде .Нам он сказал: «Я не умею кататься на велосипеде». Став немного старше , он решил, что время сейчас или никогда. Мы не знали, как поступить с на этот раз, потому что очень хотели, чтобы он добился успеха. Мы нашли веб-сайт в Интернете и решили попробовать. Не зная, чего ожидать от , мы вошли непредвзято. Нашему сыну потребовалось три занятия, чтобы научиться кататься самостоятельно. Тренажер был фантастическим.Он разбил обучение на логическую последовательность, о которой мы, родители, никогда не думали. Тренер завоевал доверие Митчелла благодаря терпению, опыту и наблюдению за его готовностью . Когда Митчелл освоил одну фигуру, Тренажер перейдет к следующему шагу . Постепенное развитие навыков также укрепило веру Митчелла в самого себя. Ему нужно было проявить настойчивость (поскольку именно он должен был выполнять работу ), стойкость (поскольку ему приходилось преодолевать разочарования, когда он учился ) и юмор ( Тренер

мог бы играйте в небольшие игры, чтобы поднять настроение, когда Mitchell сомневался).Мы рекомендуем всем, кому нужна помощь в обучении кататься на велосипеде, чтобы провести время с этим замечательным тренером Питером. Мы не можем отблагодарить его достаточно за трансформацию, которую мы видим в нашем сыне благодаря его опыту Learn to Ride ». Мелисса, Трэвис и Митчелл С. Оро-Медонте, ON

Наши инструкторы и инструкторы помогут вам уверенно кататься в кратчайшие сроки!

Только подумайте обо всем, что вы можете увидеть и чем насладиться на своем велосипеде.

Пути, которые можно проложить …..!

« Я так взволнована! Теперь я могу присоединиться к моему мужу и детям на велосипедных прогулках. Питер великолепен!» AJ, Милтон, Онтарио. Тренировалась в отпуске

Born to Ride Bicycle предоставит вам подходящий велосипед или обеспечит правильную посадку вашего велосипеда, правильный шлем и даже налокотники и наколенники.

Вы подаете энтузиазм и энергию!

Вы знаете, что для езды на велосипеде требуются усилия и энергия? …но не волнуйтесь!

Мы будем работать с вами медленно, но будем стремиться к успеху, чтобы вы могли кричать «Вау … какая поездка!»

Мы превратили многих наших клиентов в велосипедистов за первые два часа

*** Все , впервые обучающиеся езде, должны пройти двухчасовую тренировку . После этого становятся доступны 1-1 / 2-часовые сеансы. Большинство студентов учатся ездить за 2 часа, но многие выбирают дополнительные занятия для улучшения своих навыков.Они взволнованы и с нетерпением ждут этого!

Мы рекомендуем НЕ покупать новый велосипед до тех пор, пока после тренировки не будет и завершите .

Мы обнаружили, что многие студенты покупают велосипед не того типа или размера, который им нужен. Ваш тренер — отличный ресурс, который может порекомендовать вам следующий велосипед, мы поддерживаем местные магазины, мы продаем многие из наших прокатных велосипедов ежегодно, или, если вы готовы потратить немного больше, мы можем построить один для вас.

Мы предлагаем много уровней обучения L-Ride, включая более продвинутые уровни.

Для более серьезных спортсменов, например. Поездка для победы над раком (250 км), программы CycleSafe и Cycle-Safety поднимают планку, так что вы можете достичь того стиля езды на велосипеде, на котором вы в конечном итоге хотите кататься, будь то длинные улицы расстояния или вдоль набережной и систем троп, взаимодействуя со многими другими велосипедистами, пешеходами, транспортными средствами на дороге. Подходит для райдеров всех уровней.

Предлагаем кросс-тренинг.

Мы комбинируем различные стили катания, чтобы улучшить ваши навыки, повысить скорость рефлексов, выносливость, силу ядра, улучшить частоту сердечных сокращений и остроту чувств.Мы также предлагаем подходящий велосипед для любого стиля тренировок!

ВАШИ ДВА ШАГА ОТ ОБУЧЕНИЯ К ЕЗДЕ

1. ЗАПОЛНИТЕ TYHE ЗАБРОНИРУЙТЕ СЕГОДНЯ ФОРМА

2. ОПЛАТИТЕ В ВАШЕМ ГОРОДЕ ПО ВЫБОРУ ИЛИ ОЦЕНКЕ

См. Наши правила внизу этой страницы

ЕСЛИ ВАМ:

  • 45 ЛЕТ ИЛИ СТАРШЕ
  • ВАШИ ДЕТИ НЕМЕДЛЕННО УЧАЮТСЯ или САМОУЧАСТВУЮТ В СПОРТАХ
НАШИ

МЫ РЕКОМЕНДУЕМ, ОЦЕНКА

НА ПРОДАЖУ

Перед тем, как вы начнете учиться ездить верхом, вы должны быть в хорошей физической форме или регулярно тренироваться не менее двух недель, готовясь к 1-й двухчасовой тренировке,

Если у вас избыточный вес по сравнению с вашим ростом и возрастом, вам следует попытаться сбросить не менее 10 фунтов и / или проконсультироваться с врачом.

В качестве мотивационного фактора вы можете заранее заплатить и забронировать первое двухчасовое обучение.

ПРИГЛАШАЕМ ВАС потренироваться на вращающемся велосипеде или приобрести МЯЧ BOSU , следя за видео с упражнениями; повышение уровня кардио-выносливости и укрепление основных мышц перед тренировкой по обучению верховой езде.

Забронируйте оценку сегодня!

«Первый раз» L-Ride Private 2 часа обучения включает

  • Велосипед для тренировок
  • Шлем для детей от 8 лет и старше
  • Целенаправленная и мотивированная техника тренировки
  • Основные силовые техники и развитие навыков
  • Преодоление страхов и проблем
  • Практика и обучение, соответствующие индивидуальным требованиям
  • Езда в безопасной среде
  • Доступ к тренировочному оборудованию на сумму 5000 долларов
  • Правильная посадка и стиль велосипеда, специфичные для гонщика

2-й уровень L-Ride Private 1-1 / 2-часовая тренировка включает

  • Обзор тренировки
  • Как управлять велосипедом
  • Методы поворота и восприятия
  • Избегание препятствий
  • Преодоление препятствий
  • Тестирование на протяжении всей сессии полосы препятствий, и если вы подходите, мы перенесет вас в настоящую среду катания
  • Практика и обучение в соответствии с индивидуальными требованиями
  • Езда в безопасной среде
  • Базовые техники езды на велосипеде следующего уровня
  • Сила сердечника и контроль
  • Определение и рекомендации для правильного велосипеда и соответствия
  • Определение того, как и где вы хотите кататься , с вашими новыми навыками

3r Уровень d L-Ride Private 2 часа обучения включает

  • НА МЕСТЕ в одном из наших 30 промежуточных участков
  • Обзор обучения
  • Базовые техники езды на велосипеде следующего уровня
  • Сила ядра и контроль
  • Тренировка в соответствии с вашим стилем езды на велосипеде
  • Практика и тренинг в соответствии с индивидуальными требованиями
  • Развитие навыков управления
  • Поворот, восприятие и техники
  • препятствия
  • Проблемы
  • Тестирование и развитие
  • Как только ваш тренер будет удовлетворен вашим выступлением, вы попадете в настоящую среду катания, в которой вы всегда хотели кататься и не могли в прошлом.
  • Наблюдения и методы, которым обучают в реальной среде
  • Езда безопасна
  • Выявление проблем и рекомендаций
  • Дополнительные методы

Все стили велоспорта L-Ride Private Обучение от 1 1/2 до 2 часов включает в себя

НА МЕСТЕ в одной из наших 30 площадок

  • Знакомство со всеми стилями езды на велосипеде, мы предлагаем широкий ассортимент велосипедов, чтобы вы могли кататься на велосипедах любого стиля.(Спортивные трассы, гибридный город, Road-drop, горный велосипед, Dirt Jump, Down Hill, 29r, 27,5, тандем … и т. Д.
  • Обзор различных дисциплин велоспорта
  • Техника кросс-тренинга
  • Основная сила и контроль
  • Тренировка в соответствии с вашим стилем езды на велосипеде
  • Практика и тренинг в соответствии с вашими индивидуальными требованиями
  • Развитие навыков управления
  • Токарная обработка, восприятие и техники
  • Механика велосипеда
  • Проблемы
  • Тестирование и развитие
  • Как только ваш тренер будет удовлетворен вашей работой, вы попадете в настоящую среду катания.
  • Наблюдения и методы обучения в реальных условиях
  • Езда безопасна
  • Выявление проблем и рекомендаций

Наша программа обучения CycleSafe обеспечивает дополнительное обучение езде на велосипеде

ГОТОВЫ ПОДПИСАТЬСЯ?

Десять вещей, которые вам нужно сделать / знать:

1. 95% наших клиентов научились ездить на велосипеде в течение 2 часов после тренировки.

2. ЦЕЛИ Установите цель и дату: «Я _____ буду ездить на ____ до ____ (дата).В конечном счете, независимо от даты, вы должны начинать тренировки где-нибудь за две недели до двух месяцев, возможно, больше, в зависимости от ваших существующих навыков и уровня физической подготовки. Или, если вы в хорошей форме, так держать!

3. ОЦЕНКА Если вы не уверены в своих способностях, запишитесь на оценку , но все же продолжайте ставить цели и бронировать сеанс L-ride / CycleSafe в! Даты могут быть скорректированы тренером, который оценит вас. Помните, что вы не машина, а человек, все требует времени, наберитесь терпения.Мы здесь, чтобы помочь вам в достижении ваших целей.

4. ПЕРВАЯ ОПЛАТА Обеспечьте безопасность тренировок, все заказы осуществляются на основе первой оплаты, Внесите оплату в выбранном вами городе, Мы также принимаем три равных платежа (включая налог 13%), электронный перевод на: info @ borntoridebicycle .com, пароль не требуется)

5. ИНФОРМАЦИЯ ЭТО КЛЮЧ Заполните форму « Зарезервируйте сегодня! » находится в том же разделе выбранного вами города «Забронируйте сегодня!» предоставляет важную информацию, которой вам нужно поделиться с нами.Если вам нужна дополнительная помощь, звоните: 1-855-795-4482 / 705-718-1606

6. УСПЕХ ИЛИ НЕУДАЧА После того, как вы совершили платеж и заполнили «Зарезервировать сегодня!» форме, вы получите как минимум два электронных письма. И дадут вам инструкции, и дополнительную информацию, которая поможет вам добиться успеха! Если вы выбрали не для чтения этой информации, вы готовы принять неудачу, ПОЖАЛУЙСТА, прочтите всю литературу и придерживайтесь ее! Это может существенно повлиять на ваш успех и сэкономить вам деньги.

7. НЕЗАВИСИМОСТЬ Велоспорт — это независимый вид спорта, вы должны быть готовы меняться и адаптироваться. награда — улучшенное здоровье, повышенный уровень энергии и свобода путешествовать по местам без каких-либо других видов транспорта.

8. УПРАЖНЕНИЕ Неважно, какого возраста ученик, не торопитесь. Готовьтесь к тренировке, приводите в форму, занимайтесь спортом, увеличивайте свои кардио упражнения. Если у вас непропорционально избыточный вес, худеете или проконсультируйтесь со специалистом перед сеансом.Велоспорт — отличный вид спорта! Велосипедисты среднего и продвинутого уровней сжигают от 800 до 1000 калорий в час. Велоспорт увеличит кардио, выносливость и сожжет лишний вес!

9. Мы действительно предлагаем велосипеды напрокат, сообщите нам об этом заранее, чтобы мы могли подготовить наших механиков, а ваш тренер доставил вам велосипед для тренировок между занятиями.

10. ТРЕНЕРЫ В качестве тренеров мы участвуем во многих аспектах езды на велосипеде и соблюдаем определенные требования: сертифицированный веломеханик, обучение в классе спиннинга, до 3000 км / сезон в велоспорте / сезон (горная, шоссейная и тропа), создание нового тура. маршруты, осмотр и оценка велосипедных маршрутов / троп, обучение тренеров, предварительное тестирование велосипедистов перед поездкой на предмет набора навыков или требований, необходимых для прохождения велосипедных маршрутов, консультации, предварительная подготовка к групповому мероприятию, первая помощь, сектор уязвимости и разрешение на уголовное преследование .

11. Отмена / перенос бронирования в тот же день не разрешены. Требуется уведомление за 48 часов. Только и при особых обстоятельствах мы разрешаем уведомление за 24 часа. Ваш тренер может перенести тренировку из-за экстремальных погодных условий или обстоятельств, не зависящих от него.

ОЦЕНКА навыков езды на велосипеде

Зарезервируйте оценку сегодня!

Не уверены, подходит ли это вам?

Это ваш выбор, чтобы выбрать правильный вариант для вас, мы рекомендуем вам выбрать Оценка в течение двухчасового первого занятия, так как это дает вам представление о как вам нужно подготовиться и потренироваться перед тренировкой (-ами).Мы не можете контролировать свое решение. Но мы поможем вам достичь ваших целей с нашими успешными методами обучения.

Вы хотите подготовить впервые 2 часа тренировки?

Познакомьтесь с одним нашим тренеры, чтобы оценить ваши способности и дать рекомендации, чтобы помочь вам подготовиться на тренировку или определите, какая программа вам больше подходит. Это также включает введение в вашу первую двухчасовую сессию, ответы на любые вопросы или заботы, а также готовит вас к тому, что должно произойти.

Оценка 136,40 долл. США

ОПЛАТА / ВОЗВРАТ: Для ВСЕХ возвратов применяется комиссия в размере 3,5%

ОЦЕНКА СВИДЕТЕЛЬСТВО

Мне 57 лет, и я, к сожалению, обнаружила, что больше не может ездить на велосипеде! В связи с пандемией COVID-19 езда на велосипеде стала популярным занятием. Я был очень благодарен, узнав, что эта организация предоставляет ресурсы, чтобы помочь людям, как молодым, так и пожилым, открыть для себя радости этого вида спорта.Я записался на оценку и сейчас беру уроки по работе с балансом и безопасностью велосипеда. Мой учитель, инструктируя меня, дал неоценимые отзывы о том, какой тип велосипеда мне лучше всего подойдет, и был очень обнадеживающим и терпеливым. Если вы хотите научиться ездить верхом или развить свои навыки, я рекомендую вам изучить эту организацию как жизнеспособный вариант обучения. — К. Де Валь Торонто Онтарио Канада

Чтобы узнать об экономии и получить дополнительную информацию о пакетах, см. СПЕЦИАЛЬНОСТИ внизу этой страницы

Мы можем прийти к вам, Обучение навыкам верховой езды

С 15 сентября по 15 марта (E00938)

ПОДПИСЬ внизу этой страницы 0000FF

Выберите ваше местоположение, дату и время

ПОЖАЛУЙСТА, заполните форму Reserve Today форму , расположенную под выбранным вами городом .Заповедник сегодня! форма очень обширная. Это поможет вам выполнить процесс, выбрав дату и время и обеспечит правильную посадку велосипеда для успешной тренировки.

ЧАСТНЫЕ УРОКИ

Испытайте НОВЫЙ уровень свободы и азарта!

Наши клиенты получают наилучшие результаты, когда на каждом уроке нет более 24-48 часов.

Центр Онтарио научиться ездить

Округ Симко

1. Horseshoe Valley

(линия 4 и Horseshoe Valley rd.) Съезд с шоссе 400 @ Horseshoe Valley rd.

Забронируйте сегодня!

__________________________________________

3. Barrie (Johnson St & Grove st) Выход с HWY 400 @ Duckworth)

Забронируйте сегодня!

__________________________________________

2. Innisfil-Alcona (Алкона — Джейн-стрит и Innisfil Beach Rd) Съезд с HWY 400 @ Innisfil Beach Rd

Забронируйте сегодня!

Йорк, регион

4. Newmarket (Bonshaw Ave — London Rd & Yonge St) Съезд с HWY 400 @ Davis Rd — Hwy 9

Забронируйте сегодня!

__________________________________________

5. North York (Шеппард и Батерст) Съезд с HWY 401 @ Allan Rd

Забронируйте сегодня!

__________________________________________

6. Vaughan-Woodbridge (Islington & Major Mack.& Hwy # 7) Съезд с HWY 400 @ Hwy7 или Major Mackenzie Rd

Зарезервируйте сегодня!

8. Toronto Area (Bloor & Parkside Drive) Съезд Gardener Expy @ Lakeshore

Забронируйте сегодня!

__________________________________________

9. Южный Этобико (Браунс Лайн и Хорнер Авеню) Съезд с шоссе HWY427 S @Browns

Забронируйте сегодня!

.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *