S7 сложит мили и деньги — FrequentFlyers.ru

Новости

11/12/2019

У S7 Airlines появился новый способ оплаты авиабилетов – Miles & Cash. Часть стоимости оплачивается милями, а часть – рублями. Таким образом можно приобрести билеты на собственные рейсы S7 Airlines по любым тарифам, кроме субсидированных. Раньше можно было или покупать билет за полную стоимость, оплачивая его деньгами, или же оплатить милями тариф, а деньгами — сборы.
Теперь же можно не копить мили на полную стоимость мильного билета, а потратить столько, сколько есть. И, самое главное, если миль много, то можно милями оплатить и топливные сборы, то есть, вообще не доплачивать почти нисколько деньгами (останется копеечный аэропортовый сбор).
Это делает бонусную программу S7 Priority крайне привлекательной, правда, стоит отметить, что «курс» одной мили при оплате сборов получается довольно низким. Впрочем, на фоне условий некоторых других авиакомпаний, где одни только сборы за мильный билет часто превышают всю стоимость коммерческого билета у конкурентов, это просто праздник какой-то.

Кроме того, мили S7 не отбирают за оскорбления сотрудников авиакомпании и грубые нарушения правил безопасности, поэтому программа особенно удобна для блогеров и хитрых владельцев толстых котов.

На сегодняшний день новый способ оплаты доступен только на сайте s7.ru, в ближайшее время возможность частично оплатить авиабилеты милями появится и в мобильном приложении S7 Airlines. Внести изменения в авиабилеты, приобретенные с помощью Miles & Cash, можно в соответствии с правилами выбранного тарифа.
Подобные условия действуют и у ряда других авиакомпаний — например, у Lufthansa, Turkish Airlines можно тоже оплатить сборы милями (но не в любых пропорциях, а или все, или нисколько). А у Utair оплатить билеты обычными и мильными деньгами можно в любой пропорции, при этом одна миля равна одному рублю, что делает условия покупки наиболее прозрачными.

Tags: S7 S7 Priority SBI мили Сибирь

8 лучших способов потратить мили S7 — de1337ed.ru

Это второй пост из дуплета текстов о том, как грамотно тратить мили S7. В прошлый раз я подробно расписал об общих принципах траты миль внутри альянса и какой вариант полётов по Европе — самый топовый. Но одним способом я останавливаться не собираюсь.

Как поклонник S7 и их программы лояльности S7 Priority, перекопавший кучу вариантов траты миль, предлагаю заценить те находки, которые мне показались наиболее выгодными. Эти находки будут ранжированы от менее интересных к более выдающимся. Как и в прошлом посте, по умолчанию, речь идёт о бизнес-классе.

В поиске сладких мест программы S7 Priority нам помогут таблицы и калькуляторы трат (раз, два, три). Цены в таблицах указаны за перелёт туда-обратно, но я буду приводить их в одну сторону. Почему таблиц аж три? У S7 разные оценки для траты миль на собственные рейсы, на рейсы партнёров по альянсу и на рейсы партнёров вне альянса. И в каждой категории есть свои интересные комбинации.

Программа S7 Priority — zone-based, то есть, расценки зависят от географического сегмента аэропортов вылета и прилёта, а не от расстояния.

Это поможет нам пролетать большие расстояния в рамках одной зоны, платя за это небольшое число миль. Поехали.

Начнём с наименее интересных находок: собственных рейсов S7

1. Тратим мили S7 на собственные рейсы на Канары и юг Испании

~20.000 миль + $36/$52 сборов за сегмент

Как я уже говорил, мильные расценки у S7 основаны на зонах. И если по России зоны разделены более-менее справедливо, то вот зона «Европа» огромна. Здесь есть как короткие рейсы по паре часов, так и очень длинные…В частности, рейс S7 Москва — Тенерифе в эту зону попадает. Соответственно, за такой перелёт просят всего 20.000 миль. Лететь аж 8 часов, как в некоторые города Азии! Это явно самый выгодный рейс по соотношению цена/время, который только можно купить за мили S7.

Сборы составят гуманные $36

Увы, на этом плюсы заканчиваются. Дальше последуют обстоятельства, которые поставили такой вариант траты миль в начало поста:

• S7 перешла на динамическое ценообразование на своих рейсах
  В 2019 году немного поменялись условия программы S7 Priority. Теперь цена по старой таблице — не жёсткая оферта, а лишь минимальная цена в милях, которая может увеличиваться в зависимости от спроса. Это значительно подрывает доступность мест и нивелирует ту самую гибкость, которую дают нам мили в период повышенного спроса.

Более того, теперь по базовому бизнес-тарифу, пассажирам не положен бизнес-зал. Раньше это работало только при перелётах за деньги, теперь и за мили. В лучшем случае, для доступа в лаунж и гибкой политики отмены требуется переплатить 4.000 миль. В худшем: 12.000 миль.

• Бизнес-класс S7 — не самый выдающийся продукт
  S7 — не дальнемагистральная компания, и все кабины бизнес-класса оснащает креслами типа recliner. Да, при полётах по Европе это уже роскошь, но 8 часов в реклайнере сделают полёт мало отличимым от эконома. Я считаю такой салон оптимальным для полётов по 4-6 часов: в географии S7 это, например, Малага или Аликанте.
  Еда и напитки у S7 — «ну норм», но не шедевр.

Впрочем, можете посмотреть мой обзор на бизнес-класс S7, особенно на ту часть, где А320neo. Именно этот борт используется для полётов на Тенерифе.

Скажем так, это всё можно было бы простить, если бы за такое же количество миль не было альтернативы для полёта по Европе. А она есть! Но об этом — третий пункт. А пока обратим внимание на другой конец географии полёта S7.

2. Собственные рейсы из Японии/Южной Кореи на Дальний восток

10.800/25.000 миль + $37 в экономе/бизнесе

Пусть эти рейсы не такие продолжительные, как некоторые европейские (всего по 2-3 часа), но они заслуживают упоминания.

Мильные билеты из Азии в Россию могут стать мостом, который поможет вернуться в Россию после зимовки или просто долгого путешествия из Азии. В то время, как билеты из Сеула или Токио в Москву в одну сторону стоят заоблачных денег, можно купить короткий билет из Азии на Дальний Восток, а далее воспользоваться плоскими, или, того лучше, субсидированными тарифами. Именно так я и поступил прошлой осенью, когда выбирался из Токио через Хабаровск.

Однако, стоимость таких коротких забросов на Дальний Восток за деньги сводит всю затею на нет. Но расстояние-то небольшое. А значит, пора использовать мили!

Ещё год назад это было вообще самое вкусное место программы S7 Priority: бизнес-класс из Японии на Дальний Восток стоил всего 15.000 миль, а эконом — 8.000. Порой было выгоднее докупить миль на бизнес, чем докупить багаж!

К сожалению, сейчас расценки существенно скорректировали, и 25.000 миль в бизнесе за 3 часа полёта уже не кажется такой уж хорошей сделкой

Помножим всё это на динамические расценки и качество бизнес-класса S7…

Однако, даже новые 10.800 миль в экономе — это резонная цена для такого дорогого направления. Особенно, если вам ещё (или уже) положены субсидированные тарифы. В общем, это тот редкий случай, где выгоднее потратить мили на эконом.

А теперь закончим с собственными рейсами и начнём использовать преимущества партнёрств S7 на полную катушку.

3. Бизнес-класс Emirates из Европы в Дубай

30.000 миль + $230 долларов за сегмент

Есть у S7 всего один партнёр вне альянса — Emirates. На него тоже можно тратить мили. А где арабы — там роскошь, так что стоит изучить этого партнёра внимательнее.

Давайте посмотрим на таблицу трат миль S7 для Emirates. Самое низкое значение здесь — 30.000 миль. По такой цене можно летать как внутри Ближнего Востока, так и между Ближним Востоком и Европой. К сожалению, билеты на Emirates не выписываются онлайн: нужно звонить в колл-центр S7. Поэтому я не могу точно сказать, допускаются ли пересадки внутри зоны, как в случае с British Airways.

А значит, будем считать, что все билеты у нас по умолчанию в или из хаба Emirates: Дубаи.

Как мы понимаем, нас больше интересуют рейсы в Европу: и самолёты побольше, и сам рейс длиннее, и вообще, полезнее с логистической точки зрения.

Например, легендарный великий и могучий Airbus A380 с баром на борту летает в 19 европейских городов в зоне «Европа». Есть из чего выбрать!

Но минусы у такого билета тоже есть, как видите, этот способ всего лишь четвёртый

• Огромные сборы
  Да, сборы в $230, обозначенные в подзаголовке — это дофига. В некоторых случаях это вообще сводит на нет выгоду от использования миль. Но самое поганое — это не предел. Такую цифру мне назвали в колл-центре прошлой весной, когда я планировал маршрут в Австралию и планировал вклинить сегмент Гамбург — Дубай.
  Уже осенью, при планировании маршрута в Саудовскую Аравию, для того же маршрута попросили уже 400 евро сборов! Это просто грабёж! Перебирать же все пункты вылета по телефону — пытка как для вас, так и для оператора. На нашу удачу, сборы на Emirates можно оценить онлайн на сайте JAL, которые так же партнёрствуют с арабами (нужна регистрация в программе JAL Mileage Bank). С точностью до доллара эти сборы совпадали с названными оператором S7.

• Не бронируются онлайн
  Ну тут всё понятно. Вы не можете просто выбрать и забронировать вариант на сайте. Надо звонить и голосом перебирать все нужные варианты. Затем оператор создаёт бронь, на e-mail приходит квитанция, сборы оплачиваются онлайн, и только после этого выписывается билет.

Можно немного упростить себе и оператору задачу, оценив заранее доступность за мили на сайте Emirates, а сборы — на сайте JAL.

Перейдём теперь к лучшим вариантам: трате миль на партнёров по альянсу oneworld.

4. Полёты по Европе на British Airways

20.000 миль + $20/$90 за сегмент

Итак, в прошлом посте, мы пришли к тому, что приятнее всего летать по Европе за мили S7 на British Airways.

Напомню, про основное обстоятельство, почему это так: я нашёл баг (или фичу?) в онлайн-системе бронирования S7. Почему-то именно на British Airways по ряду избранных направлений цена билета считается не посегментно. То есть, перелёт из Москвы в Европу с пересадкой в Лондоне будет стоить те же 20.000 миль, что и при перелёте просто в Лондон, а сборы возрастут совсем незначительно.

Вот направления из Москвы, которые я нашёл за 20.000 миль с пересадкой в Лондоне:

• Париж
• Брюссель
• Лиссабон
• Цюрих
• Милан
• Гамбург
• Ибица
• …и все направления по Великобритании

Вдобавок, на московские рейсы Бритиши ставят очень приятные борты с прекрасным салоном с полностью плоскими кроватями. Более чем достойное кресло для 4 часов полёта!

Короче, летать в Европу за мили S7 (да и вообще, всех российских программ лояльности) выгоднее всего именно на British Airways. За более подробным обоснованием этого тезиса отсылаю к прошлому посту.

5. Бизнес-класс JAL по Азии

22.500 миль + $78 cборов за сегмент

Однажды я обнаружил, что Азия, зараза, огромная! Перелёт из Токио в Манилу, например, занимает аж 5 часов, а из Токио в Сингапур все 8! Это всеми вами любимое Бали тоже где-то на отшибе за экватором. Азия — явно не то место, где стоит применять

distance-based программы лояльности для покупки билетов за мили. А вот для программы S7 что Бали, что Токио — в одной либо соседней зонах. На практике это даёт нам возможность пролететь очень много километров за немного миль.

В Азии у нас есть три друга: JAL, Cathay Pacific и Malaysia Airlines. Я не нашёл вкусных мест у Cathay Pacific, но первая и последняя авиакомпании порадовали доступностью за мили S7. Начнём с JAL.

Буду краток, вот вам лучший вариант на JAL: Токио — Сингапур. 8 часов на Дримлайнере в конфигурации Sky Suites (вариант Apex Suites) за 22.500 миль.

JAL отправляет свои борты со Sky Suites и по ряду других азиатских направлений, например, в Ханой или Бангкок. Вариант с Сингапуром — самый продолжительный.

В 2013 году JAL получил звёздочку от SkyTrax за лучшее кресло бизнес-класса: премией отметили именно этот Sky Suite.

Кормят японцы отменно и аутентично. Если вы ещё и фанат Японии — помножьте этот восторг на два.

Но малайцы могут предложить кое-что поинтереснее.

6. Malaysia Airlines по Азии тоже отдаёт два полёта по цене одного!

22.500 миль + $58 сборов за сегмент

Для меня это стало недавним открытием, но помимо British Airways ещё один партнёр считает перелёты не посегментно. Это Malaysia Airlines. Между какой-нибудь парой азиатских городов можно полетать за 22.500 миль с пересадкой в Куала-Лумпуре.

Мне очень-очень нравятся JAL, и я долго сомневался, поставить ли находку с Malaysia Airlines выше или ниже их. Но холодный расчёт победил: два перелёта всё же лучше одного. Вдобавок, нам дают вход во флагманский лаунж авиакомпании в её хабе, а сборы на $20-25 ниже, чем у JAL в зависимости от пункта вылета.

Пример вариант Гонконг — Куала-Лумпур — Денпасар в одном билете.

К сожалению, я не достаточно подробно изучил этот вариант и не могу точно сказать, для каких пар городов выбиваются рейсы Malaysia Airlines в одной брони. Но отправная точка такая: ищите рейсы с вылетом из Гонконга. Во-первых, на сегменте HKG — KUL предстоит лететь на А330: это не лучшие борты MH, но всё ещё достойные для 4-часового перелёта.

Во вторых, собенности гонгонских законов позволят добиться минимальных сборов.

Как видите, использовать мили S7 очень выгодно для перелётов внутри огромной Азии: большие расстояния и большой выбор неплохих авиакомпаний позволяют нам дотянуться практически в любую точку региона за относительно небольшое количество миль. Но вернёмся на запад: самые сливки остались там.

7. Qsuite от Qatar Airways между Европой и Дохой

22.500 миль + $120-$250 cборов за сегмент

Хороший, но муторный способ траты миль S7. Если бы не куча ограничений — оставил бы его напоследок как самый лучший.

Салон, оборудованный Qsuite

Qsuite — один из лучших способов провести время в небе. Просто поверьте мне, этот тот перелёт о котором можно мечтать и ради которого стоит собирать мили. Персональные трансформируемые кабинки, прекрасный выбор вин и легендарный сервис QR на 5-7 часов станут реальностью. И мили S7 прокладывают fast-track к этому перелёту.

Всего 22.500 миль S7 отделяют нас от возможности прикоснуться к действительно топовому продукту, если мы будем летать между Европой и Ближним Востоком. Это всего на 2.500 миль больше, чем унылые перелёты по Европе! Поэтому я вынес эту находку одной из самой последних.

К счастью, в Европе наберётся десяток городов, куда Qatar Airways летает на бортах с Qsuite. Не все эти маршруты являются оптимальными, мои муки выбора города для полёта с Qsuite можно почитать в посте о планировании маршрута в Саудовскую Аравию. Но там же и спойлеры о минусах траты миль S7 на рейсы Qatar Airways. А минусы такие:

• Необходимо сразу бронировать перелёт туда-обратно
  Увы, но возможность выписать партнёрский билет за мили S7 в одну сторону — это, скорее, исключение, чем правило. И Qatar Airways вписывается в правило. Так что вам придётся разом отдать 45.000 миль за два перелёта и определиться с датами на два перелёта. Ситуация усугубляется блокадой Катара, которая не позволяет продвинуться из Дохи дальше на Ближний Восток: придётся либо проводить всё время в Дохе, либо лететь куда-то дальше за мили или на индийских лоукостах.
  
• Солидные сборы (но всё ещё не такие гигантские, как в Emirates)
  В зависимости от того, какой город в Европе мы выберем, мы получим разную сумму сборов. Так же сборы зависят от направления полёта: при вылете из Дохи они ниже, чем из Европы. Минимальную сумму в $120 за сегмент можно получить, например, улетая из Дохи в Амстердам. А максимальную — из Парижа в Доху.

С учётом всех этих ограничений, я вижу единственным разумным способом бронировать Qatar Airways за мили S7 только как два разных билета для двух разных поездок. Иначе, будет либо дорого, либо глупо. Если все эти приключения вас не пугают — вперёд к лучшему бизнес-классу мира. И это не я сказал, это говорит Skytrax.

8. Первый класс British Airways

27.5000 миль + $37/$90 cборов за сегмент

Ну и самое вкусное я оставил напоследок. Программа S7 Priority позволяет бронировать билеты в первый класс!

В основном, расценки негуманные, так как борты с первым классом обычно ставят на длинные рейсы. А на рейсах с пересечением нескольких зон трата миль S7 нецелесообразна. Но есть одно исключение! В летний сезон British Airways назначают на один из московских рейсов широкофюзеляжный борт: Dreamliner или Boeing-777. А в их салонах уже установлен первый класс. И цена в первый класс в зоне «Европа» — ещё одно прекрасное место в программе S7: за него просят всего 27.500 миль в один конец.

Первый класс Бритишей — это такие же закрытые сьюты, что и у Qatar Airways у окна. Но центральные кресла чуть менее функциональны.

К сожалению, не могу оценить, насколько Первый класс Бритишей лучше бизнеса, но доплата в 7.500 миль относительно бизнеса кажется мне вполне резонной, чтобы это проверить. В конце-концов, первый класс British Airways из Москвы в Лондон за мили S7 — это, наверное, самый простой способ попасть в первый класс. Например, пока S7 просит за этот рейс 27.500 миль, собственная программа British Airways Executive Club хочет аж 40.000 своих авиосов. Авиосы, как по мне, ценнее, чем мили S7, а нужно их больше. Коллизия.

И да, ещё одна важная штука. Если уж лететь Первым классом British Airways, пожалуйста, не совершайте ошибку, летите из Лондона в Москву, а не наоборот. В Москве вас будет ждать средней унылости Navigator Lounge, общий для пассажиров первого и бизнес-классов. В Лондоне пассажирам Первого класса положен эксклюзивный Concorde Room.

Минусов у такого способа тратить мили два: очень редкая доступность и необходимость звонить в колл-центр. Да, билеты первый класс за мили S7 пока нельзя выписать онлайн. А с первым нам поможет справиться (пока ещё) бесплатный инструмент SeatSpy.

К сожалению, я пока не знаю, можно ли на практике комбинировать в одном билете евробиз+первый класс, чтобы улететь из какого-нибудь европейского города и в Лондоне пересесть в первый класс. Это может быть полезным, чтобы не привязываться к Лондону и британской визе. Более того, если лететь Москва — Лондон (первый) — Европа (бизнес), то вы получите возможность посетить Concorde Room при стыковке, и при этом понизить сборы с $90 до $37. Звучит здорово, и как только у меня появится такой опыт — я дополню статью. Правила программы S7 Priority вроде этого не запрещают.

Итог: как же лучше тратить мили S7?

Над милями S7 принято смеяться, но как я показал, при грамотном планировании, они могут стать нашим проводником и в лучшие бизнес-классы мира, и даже в первый класс. Моими субъективными фаворитами кажутся варианты с JAL по Азии, British Airways по Европе и Qsuite между Европой и Ближним Востоком. Все эти варианты за 20-22 тысячи миль обеспечивают нам прекрасный сервис, горизонтальную кровать и неплохую гастрономию.

Невысокие сборы и возможность забронировать билеты онлайн (в большинстве случаев) только добавляют очков программе S7 Priority.

Ну что, всё ещё собираете мили Аэрофлота или тратите мили S7 на Канары?

Как обменять премиальные мили S7 на авиабилет

У авиакомпании S7, как и у большинства крупных авиаперевозчиков, существует собственная бонусная программа, которая позволяет получать за использование услуг авиакомпании и ее партнеров бонусные мили, которые затем можно тратить на покупку билетов на регулярные рейсы, что позволяет летать практически бесплатно. Процедура накопления миль и приобретения билетов достаточно простая и прозрачная, впрочем, существуют и некоторые особенности.

Что такое мили и какими они бывают

Авиакомпания S7 является участником международного альянса «Oneworld», в который, помимо S7, входит еще 15 авиакомпаний. Кроме того, партнерами авиакомпании являются и другие компании, в основном работающие в сфере туристического бизнеса, осуществляющие продажу билетов, прокат автомобилей, сервисы бронирования жилья и так далее. За использование услуг компаний клиенты получают бонусы, называемые милями. Кроме того, существуют и специальные кобрендовые карты нескольких банков, за покупки по которым начисляются бонусы. При накоплении на счете достаточного числа, их можно тратить на покупку премиальных билетов и другие цели. Они бывают статусные и бонусные. Первые влияют на повышение статуса клиента, так, можно получить повышенные серебряный, золотой и платиновый статусы. При присвоении нового уровня открываются привилегии, например, повышение сервиса в аэропортах, а также начисляется повышенное число миль за полеты.

Как их накопить

Существует несколько вариантов. Среди самых популярных и выгодных – полеты авиакомпаниями альянса Oneworld, а также использование совместных партнерских банковских карт. На сегодняшний день такие карты выпускают «Банк Москвы», «Альфа Банк» и «ЮниКредит Банк». Еще один интересный вариант, предлагаемый компанией S7 – покупка пакета бонусных миль в том случае, если их не хватает для приобретения нужного полета, максимум в год можно купить не более 15 000, при условии, что в течение последних 365 дней был хотя бы один не премиальный перелет рейсами авиакомпании. Кроме того, они начисляются и за использование услуг других компаний партнеров S7, помимо авиакомпаний Oneworld. Например, можно арендовать автомобиль или забронировать жилье и получить за это мили, которые потом можно будет потратить по своему усмотрению.

Система начисления миль

Компания S7 начисляет бонусы за каждый перелет. При стандартном статусе клиента за каждый полет начисляется минимум 500 миль. А максимальное число будет зависеть от расстояния перелета и выбранного тарифа, рассчитываться они будут в процентном соотношении от 50 до 250%.

Как можно потратить мили

Важно, что их нельзя обналичить. Тратить же можно, в зависимости от собственного желания, на следующие цели:

• Полет на регулярных рейсах компании S7 и еще 15 авиаперевозчиков.
• Повышение класса обслуживания на рейсе.
• Перевод на счет другого клиента (существуют биржи, на которых мили можно продать).
• Перевод на благотворительные цели.

Стоимость билета в одну сторону на рейсах авиакомпании составляет от 7 500 миль в одну сторону. Столько же необходимо и для покупки премиального билета у авиакомпаний партнеров. А вот повышение касса обслуживания из «Эконом» в «Бизнес» обойдется в 3 500 миль.

Как купить премиальный билет за мили

На самом деле, инструкция по покупке билета за мили достаточно проста и ничем особо не отличается от покупки обычного билета.

Регистрация в программе

Для начала, чтобы начать копить бонусы, необходимо стать участником программы. Для этого существует несколько способов:

• Зарегистрироваться на сайте S7 в программе S7 Priority.
• Оформить в банке партнере кобрендовую карту.
• Зарегистрироваться в Сервисном центре программы S7 Priority по телефону горячей линии 8-800-100-77-11.

Далее вам остается лишь накопить нужное число миль. Проверить их состояние можно в личном кабинете на сайте S7, или позвонив по телефону Сервисного центра. Если нужное число бонусов накоплено, можно переходить к покупке билета.

Покупка через интернет

1. Зайти на сайт s7.ru авторизовавшись в Личном кабинете.
2. В разделе «Заказать Премию» в Личном кабинете отправить запрос на бронирование.
3. Заполнить информацию о планируемом полете: направления, даты, тариф, авиакомпанию, данные пассажира и так далее.
4. Если на выбранные даты будут иметься свободные места, необходимо будет подтвердить бронирование.

   Сколько миль стоит билет s7. Как обменять премиальные мили S7 на авиабилеты

   S7 Airlines начинает продажу дополнительных миль за услуги, оплачиваемые милями: теперь участники S7 Priority могут тратить мили на выбор обычного или удобного (Extra Space) места, а также дополнительного багажа. У других российских авиакомпаний такой возможности нет: дополнительные услуги продаются только за деньги, но такая практика распространена, например, среди авиакомпаний oneworld, в которую входит S7. Вот подробности:

   Стоимость выбора обычного места составляет 1000 миль, а места повышенной комфортности — 2500 миль.Одно место багажа стоит 5000 миль. Сколько это в деньгах? Очень просто: по деньгам выбор места стоит 350 рублей на сайте и 500 рублей в аэропорту, Extra Space — 1000 рублей, а сверхнормативный багаж, в зависимости от направления, 2000-3000 рублей в аэропорту или 1600-2400 рублей в аэропорту. сайт соответственно.

   То есть одна миля эквивалентна примерно 32-36 копейкам, при оплате багажа на дальних рейсах ее «номинал» достигает 48 копеек. Это близко к стоимости миль S7 Airlines на черном рынке: официально авиакомпания не разрешает продавать мили, и при обнаружении таких действий отменяет участие в бонусной программе, но будет.Однако стоимость передачи миль составляет 75 копеек за милю, что делает бессмысленным их перевод для покупки дополнительных услуг. Еще меньше смысла покупать мили: в этом случае одна миля стоит от 1,30 до 2 рублей.

   Но есть смысл тратить банковские мили на дополнительные услуги: они неквалифицирующие, то есть дающие возможность получить статус, и в некоторых случаях их можно получить в достаточно большом количестве, «прокручивая» деньги за.Однако на высоких скоростях по ряду карт S7 дает бесплатный серебряный статус, и с его помощью вы можете выбрать места повышенной комфортности и бесплатно занять одно багажное место, в том числе по тарифам без багажа.

   Интересно, что при покупке перечисленных услуг за деньги это приносит дополнительные мили — от 50 до 400 в зависимости от стоимости услуги (или от 1000 миль при платном повышении класса обслуживания до бизнес-класса). Кроме того, вы можете бесплатно получить 50 миль за онлайн-регистрацию.

   Приобрести место на выбор или багаж S7 за мили можно во время регистрации: как на стойке регистрации, так и на сайте.В этом случае у вас должен быть хотя бы один рейс S7 Airlines (по тарифу, по которому начисляются мили) в текущем или предыдущем году. Мили будут списаны со счета при регистрации услуги автоматически. Мили других авиакомпаний альянса oneworld использовать нельзя.

   Покупка дополнительных услуг за мили предназначена для тех, кто не столько летает, чтобы копить на мили-билет, либо кому он не нужен, так как он и так летает в служебных командировках. «Новые функции позволят пассажирам быстро оценить преимущества участия в программе лояльности S7 Priority.Даже если для оформления премиального билета накоплено недостаточно миль, вы уже можете использовать мили и получать дополнительные услуги, что сделает вашу поездку еще более комфортной. Участие в программе лояльности выгодно даже тем участникам, у которых на счету всего 1000 миль », — сказала Наталья Николаева, директор по развитию программы лояльности S7 Priority.

   Под аналогичным соусом недавно Utair модернизировала свою бонусную программу: в ней, а не копить до конца. Однако дополнительные услуги по-прежнему можно оплачивать только деньгами.

   Сегодня обзор от нашего читателя Sergio , материал которого готовился к публикации в ноябре, но по техническим причинам он оказался опубликован только сейчас. Последние декабрьские изменения в программе S7 были внесены в текст.

   Я участвую в программе S7 Priority с 2011 года, это вообще моя первая этапная программа. Теперь у меня золотой статус, которым я активно пользуюсь. У меня также есть два из трех возможных кобрендов.За эти четыре года он много летал, как за деньги, так и на мили.

   Обзор S7 Airlines

   S7 Airlines (бренд авиакомпании «Сибирь») имеет широкую сеть внутренних рейсов. S7 Airlines также выполняет регулярные рейсы в страны СНГ, Европы, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

   Парк S7 насчитывает 58 самолетов, из них 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150 / 156), 4 A321 (как и все C8 Y189, но я на них не летал, слышал, что есть какие-то только эконом-самолет), 13 B737-800 (C12 Y154 / 156) и два старика B767-300 (C12 Y240 / C18 Y222).Стороны в целом единые, без «сюрпризов». Можно подробно.

   Маршрутная сеть включает два крупных хаба в Москве (Домодедово) и Новосибирске и охватывает около сотни городов в России, странах СНГ и Европы, а также несколько направлений в Азии, включая Дубай, Гонконг, Пекин, Сеул, Токио, Пхукет, и Гонконг.

   Классы обслуживания

   С этим у S7 очень плохо. Плохая экономика и плохой бизнес.

   Как статусный офицер, я, конечно, не жалуюсь, всегда летаю за деньги в третьем ряду на A319 / A320, в четвертом — на B737 и в первом ряду, летая на много миль.Но без статуса макет, конечно, желает лучшего. В А319

   вообще есть черные пятна, такие как неразборный ряд перед аварийным или второй ряд (это в бизнесе !!!)

   Сервис в бизнесе всегда хромает (хуже эконом в обычных авиалиниях), в экономе в принципе вполне сносный отстой. Не самое плохое, конечно, но все равно отстой.

   Хочется сказать: «К черту этот S7, летайте на самолетах Аэрофлота!»

   // Я написал это без особой надежды на внимание руководства S7, послушайте меня! Я вижу, как меняется АК, «Приоритет» пока что лучшая программа, доступная россиянам, сайт стал вполне работоспособным.Обучайте своих рабочих, AK хромает в плане обслуживания. Полное равнодушие к пассажирам! //

   Но, как ни странно, про обе стороны B767 ничего плохого сказать не могу, в эконом-классе есть очень хорошие места, а в бизнес-креслах хоть и покрытые сединой, но вполне удобные. Но сервис там стабильно корявый, без сюрпризов. Например, вода в ванных комнатах легко может закончиться ближе к концу полета, а заботливые стюардессы положат пачку влажных салфеток.Чай не будешь, воду надо выпрашивать.

   В бизнесе все съедобное легко может закончиться, и придется терпеть кирпич, который по ошибке положили вместо стейка. Любая просьба — это личное одолжение.

   Альянс и партнеры

   // а точнее один-единственный партнер на сегодня //

   Вот S7 на высоте. В течение пяти лет AK является участником Oneworld — лучшего из трех с половиной глобальных альянсов. Статус полностью поддерживается всеми участниками.Да и сами участники — Cathay Pacific, British Airways, Qantas, Qatar Airways — очень сильные партнеры. Ну, еще несколько авиакомпаний.

   Ну, единственный не-альянсный партнер — Emirates . Что сказать — такое партнерство дорогого стоит. Хотя с поддержкой статуса в данном случае небольшое, но очень обидное затруднение.

   Изменения в S7 Priority

   Позади прошлого года Программа претерпела множество изменений. В основном, конечно, негатив.Но есть и плюсы. С декабря 2015 года внесены обширные изменения.

   Сначала была отменена возможность организации трансфертной перевозки за мили. Потом частично вернулись, но легче не стало. Список исключений смехотворно мал.

   В некоторых областях введена дрессировка лошадей. Попробуйте взять Пекин-Красноярск на километры, например, вы очень удивитесь.

   Введена новая зона «Страны ближнего зарубежья».

   Подстанция с вводом новой зоны «Россия 4».

   Теперь вам нужно летать хотя бы раз в два года за деньги, чтобы можно было тратить мили.

   По данным ко-брендов, начисления сильно сократились.

   Теперь вы не можете повысить класс обслуживания на мили с помощью промо-билетов.

   Теперь преимущества «Связного-Клуба» не конвертируются в мили.

   Из плюсов — введена начисление 300% на бизнес. Вместе с командировкой проездной оказался не очень плохо. Затем уменьшите до 150% или 250%.

   Скидка на детский билет премиум-класса.

   Дети теперь также могут накапливать мили за свои полеты.

   Вы можете получить премию Эмирейтс (но сборы убивают).

   Появилась возможность оформить билеты в одну сторону ряду партнеров — очень сильный шаг.

   Мы остановились в Домодедово в верхнем зале, который раньше был Трансаеровским. Это был мой любимый салон. Жалко, что С7 его испортил. Еда появилась, но пространство полностью исчезло. Там был своего рода «зал ожидания повышенной комфортности».

   Проводятся различные акции, например, «сколько лет, столько и скидка» — участникам со стажем очень хорошо начислялись мили за перелеты собственными рейсами.

   Или помните, на айфонах самолеты ловились? А теперь на Facebook раздадут 1000 миль (слышал, с наценкой их было намного больше).

   Или только что закончилась акция — скидка 10% на тариф для участников S7 Priority.

   Ну а основные изменения внесены с 01 декабря 2015 года. Тот редкий случай, когда изменения положительные, а не отрицательные. Введена новая сетка тарифов, теперь для большинства билетов эконом-класса засчитывается 100% расстояния, не менее 500 миль, за исключением тарифов без багажа, при которых 50%.Ну, собственно, введены тарифы без провоза багажа. Пока что цена стала дешевле. Хотя, конечно, невысокая цена — только потенциал для дальнейшего роста.

   Регистрация в программе

   После онлайн-регистрации на сайте вы получите 500 миль на свой бонусный счет. Самое интересное, что если вы зарегистрируетесь после полета, то в течение 6 месяцев вы сможете восстановить ранее выполненные рейсы. А вот партнеры по рейсам не могут восстановить задним числом ( вылетели на S7 в Москву за мили Vanguard — в декабре они были начислены при регистрации в S7 Priority — прим. Штирлиц ).

   После первого полета по почте придет карта базового уровня. Учитывая привязку некоторых акций компании к стажу работы в программе, всем рекомендую зарегистрироваться прямо сейчас — лишним не будет.

   Статусные преимущества

   Программа имеет четыре уровня участия — базовый, серебряный, золотой и платиновый. Начиная с серебряного уровня можно получить дополнительный багаж, доступ в залы ожидания, выбрав любое место в салоне для себя и попутчиков, за двойную оплату милями можно брать билеты, даже если нет мест на мили.Что ж, не буду останавливаться на достигнутом, статусные мужчины знают все.

   Получение миль и банков

   Накопить мили, путешествуя по рейсам, очень просто. Летишь и получаешь. На C7 и на партнеров по альянсу. Где-то и на других партнерах можно накапливать мили — при полетах в Минск, например, в БелАвиа.

   Накопление с партнерами — за аренду авто можно получить 500 миль, за бронирование отелей на ostrovok.ru также можно получить мили. Суммирую аренду авто в другом месте, поэтому ничего не могу комментировать.Но «Моногамность», наверное, удобна. Что касается Островки — там есть перевод через их внутреннюю валюту, думаю, если кто им пользуется, то лучше менять «сны» на ночь, а не на мили C7.

   Есть еще несколько сетей и отелей, с которыми я не знаком, поэтому не могу комментировать.

   Еще один очень сильный партнер — Tripadvisor. Оставляйте отзывы на сайте и зарабатывайте мили. Условия очень хорошие. Вы можете получить отзывы о полете. Зарабатывайте до 1500 миль в месяц.Есть масса ограничений.

   Еще есть возможность открыть депозит в альфе и вместо денег получать мили. Но это для тех, у кого очень плохая математика. Условия не выгодные, не думаю, что кто-то вообще им воспользуется.

   Ну и самое главное — скопление ко-брендов.

   Сегодня существует три ко-брендов — Альфа-Банк, Банк Москвы и Юникредит Банк.

   Рассмотрим подробно каждый.

   Альфа Банк

   Выпускать кредитные и дебетовые карты.Списание только в рамках пакетов услуг.

   Есть интересный способ получить дорогую кредитную карту, выпуская ее в качестве дополнения к дешевой кредитной карте. Но не всем это удается. Возможно, сейчас ни у кого не получится, но раньше такая уловка прошла.

   Начисления: за стандартную милю 60 рублей, золотую 48 рублей, платину 40 рублей, черные 34 рубля (кредитная, дебетовая 40 рублей). Все самое интересное там не проливают, поэтому любые 4900, 4814, 4812 — без миль.

   Также за списание средств, независимо от категории карты, при привязке карты к счетам в евро и долларах начисляется одна миля на расходы в 1 евро или 1 доллар. Но тогда с конвертацией проблем нет.

   Сам много лет пользуюсь дебетовой золотой альфой, в принципе все устраивает. Все логично и понятно, максимально удобный интернет-банк, очень удобно привязать одну карту к разным счетам — странно, что все банки этого не делают, очень удобно привязать смс-информацию с разных карт на разные номера телефонов.

   AT на личном счете Мили S7 отображаются в первые дни месяца с общей суммой расходов в рублях, отдельной суммой в долларах и отдельной суммой в евро. Несмотря на худшие условия среди кобрендов, я продолжаю пользоваться альфа-картами (у меня две, одна на мое имя и вторая дополнение на имя жены, с ее номером S7), потому что по условиям обслуживания ни один Банк Москвы ни Unicredit с Alpha не идут дальше.

   ЮниКредит Банк

   Выпускать кредитные карты.Возможен выпуск кредитной карты с нулевым лимитом. Сборы: стандарт — миля за 60 рублей, золото за 48 рублей, платина за 40 рублей (или 48, но с довольно глупыми «дополнительными преимуществами»).

   Интернет-банкинг очень неудобен. Возможно, даже самое худшее. По количеству банкоматов / отделений все ужасно. Специально для банкоматов с функцией приема наличных.

   Я не могу раскрыть сумму начисления в достаточном объеме, так как не использую карту ни активно, ни добровольно. Но все самое вкусное проходит мимо.

   У меня стандартная кредитная карта с микроскопическим лимитом. Выдавали бесплатно по акции (даже не помню, ни в фейсбуке, ни во ВКонтакте проводили акцию). Учитывая ужасный сервис и такую ​​небольшую плату, не думаю, что эта карта будет кому-то интересна.

   Иногда проводятся интересные мероприятия по дополнительному начислению миль. У меня есть карточка на эти акции. Мили на вашем счету отражаются в начале месяца, отдельная сумма для каждой операции.Еще один существенный минус — снятие собственных средств с кредитной карты за комиссию.

   Банк Москвы

   По расходам банк лучший. Выдает дебетовые и кредитные карты.

   За классическую милю за 40 рублей, золото за 32 рубля, платину — ~ 22,85 рубля. за милю (1 , 75 миль за каждые 40 рублей, потраченные на карту).

   Карточкой от БМ не пользуюсь, по отзывам владельцев ничего хорошего по зарядам ждать не приходится, все вкусности проходят мимо.Что ж, так как я раньше был клиентом банка, могу точно сказать, что банк абсолютно не нацелен на клиента, обслуживание ужасное.

   Акции проводятся по бесплатному выпуску карт. Но даже эти акции меня не привлекли. Единственный интересный вариант — это карта на 20 тысяч в год, по которой можно повысить класс двух билетов до бизнес, причем билеты могут быть на довольно сложном маршруте, с несколькими пересадками. Но на такой апгрейд очень много ограничений.

   Покупка миль

   На сайте S7 можно купить недостающие мили до 15 000 миль в год по цене 1 миля за 1 рубль блоками по 500 миль.Для возможности покупки миль существует платный полет в текущем или предыдущем году.

   Вы также можете передавать свои мили другим участникам до 15 000 миль в год за плату в размере 0,5 р / милю.

   Тратить мили

   Для собственных рейсов на сайте можно оформить премиальный билет, при этом сумма сборов и доступность сразу видны. Вроде бы самые обычные вещи — но год назад об этом можно было только мечтать. На собственные рейсы можно получить билет туда и обратно или в одну сторону — за половину стоимости (что очень приятно, у Аэрофлота есть наценка на фургон).

   Вот таблица бонусов:

   Россия 1 : Астрахань, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Казань, Калининград, Краснодар, Москва, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Пермь, Ростов, Самара, Санкт-Петербург, Ставрополь, Сургут, Тюмень, Уфа, Челябинск.

   Россия 2 : Абакан, Барнаул, Братск, Горно-Алтайск, Иркутск, Кемерово, Красноярск, Надым, Новокузнецк, Новосибирск, Новый Уренгой, Омск, Салехард, Томск, Улан-Удэ, Чита.

   Россия 3 : Благовещенск, Владивосток, Магадан, Мирный, Норильск, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск.

   Россия 4 : Адлер, Анапа, Владикавказ, Минеральные воды, Симферополь.

   Соседние страны: Азербайджан, Армения, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Украина.

   Европа : Австрия, Болгария, Германия, Греция, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Хорватия, Черногория, Чехия.

   Ближний Восток : ОАЭ.

   Дальний Восток : Китай (кроме Гонконга), Южная Корея (Сеул), Япония.

   Юго-Восточная Азия: Гонконг (кроме Китая), Таиланд.

   Цена указана за билет в оба конца, по одному участку в каждую сторону. Если билет с остановками, то стоимость принимается как за два отдельных билета (с рядом незначительных исключений). Например, GOJ-DME будет стоить 7500 миль, а в пределах той же зоны, но с остановкой в ​​Москве GOJ-DME-AED будет уже 15000 миль.Но, согласно дополнительной таблице, из того же Нижнего Новгорода через Москву, но в более дорогой район, в Тиват, билет будет стоить 12 500 миль.

   Что касается моих собственных рейсов, то самая интересная трата (на мой взгляд) — это бизнес из Москвы в Испанию (если есть свободные места). Стоимость 20 000 миль в одну сторону.

   Другой вариант — выгодно потратить мили — OVB-DXB business, 22 500 миль в одну сторону.

   За тройную сумму можно оформить билет на мили, даже если нет мест в соответствующих классах.А для статусных участников — всего в два раза дороже.

   Также на билеты для детей от 2 до 12 лет действует скидка 30% на проезд в миле.

   Также есть возможность перейти на мили до бизнес. Но ограничений очень много, поэтому вряд ли такая трата миль сейчас разумна. Билет по тарифам Promo не может быть повышен, стоимость повышения для тарифной группы Эконом почти равна стоимости полного билета за мили, и поэтому стоимость Стандартных билетов почти равна стоимости билетов в Бизнесе.

   Хотя ситуации, конечно, разные, и иногда апгрейд на мили тоже не будет плохой тратой. Повышение класса обслуживания осуществляется по письменному запросу через веб-сайт, билет, который необходимо повысить, должен быть куплетом непосредственно на S7, мили за оплаченный билет начисляются по запросу. Если есть желание летать исключительно бизнесом, то повышение категории за милю — лучший вариант для совершения необходимого платного полета.

   Возможен платный перенос даты вылета (при наличии мест по соответствующему тарифу).Возврата нет, смена пункта назначения запрещена.

   Тратить мили на партнеров

   Вот таблица бонусов.

   Россия: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань.

   Европа: Австрия, Албания, Алжир, Армения, Азербайджан, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Великобритания, Венгрия, Германия, Гибралтар, Греция, Грузия, Дания, Кипр, Исландия, Ирландия, Испания, Италия, Латвия, Литва, Ливия, Люксембург, Македония, Мальта, Марокко, Молдова, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Шпицберген и Ян Маен, Словакия, Словения, Сербия, Тунис, Турция, Украина, Фарерские острова, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Эстония, Черногория, Швеция, Швейцария.

   Ближний Восток: Иордания, Израиль, Египет, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Сирия, Ливан, Бахрейн, Кувейт, Иран, Оман, Ирак, Судан, Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Таджикистан, Кыргызстан, Афганистан, Йемен.

   Дальний Восток: Китай (кроме Гонконга), Япония, Корея.

   Юго-Восточная Азия: Гонконг, Сания (Китай), Тайвань, Таиланд, Сингапур, Вьетнам, Малайзия, Мьянма, Индонезия, Гуам, Палау, Бруней, Остров Рождества, Камбоджа, Филиппины, Лаос.

   Австралия и Океания: Австралия, Новая Зеландия, Фиджи (Нади), Новая Каледония (Нумеа), Вануату (Порт-Вила), Папуа-Новая Гвинея, острова Норфолк, Науру, Французская Полинезия, Соломоновы острова, Тонга, Самоа, Маршалловы острова , Острова Кука, Северные Марианские острова.

   Африка: Южная Африка, Танзания, Ангола, Замбия, Мозамбик, Кения, Намибия, Зимбабве, Ботсвана, Уганда, Камерун, Гана, Сенегал, Гвинея, Чад, Нигерия, Эфиопия, Того, Маврикий, Бенин, Буркина-Фасо, ЦАР , Кот-д’Ивуар, Конго, Демократическая Республика Конго, Коморра, Кабо-Верде, Джибути, Габон, Гамбия, Гвинея-Бисау, Экваториальная Гвинея, Мадагаскар, Мали, Мавритания, Либерия, Малави, Нигер, Руанда, Сьерра-Леоне, Сомали, Реюньон, Сан-Томе и Принцип, Сейшельские Острова.

   Северная Америка: США, Канада, Гренландия, Сен-Пьер и Микелон.

   Центральная Америка: Мексика, Куба, Гватемала, Панама, Коста-Рика, Сальвадор, Каймановы острова, Багамы, Ямайка, Гаити, Гваделупа, Доминика, Тринидад и Тобаго, Бермуды, Пуэрто-Рико, Аруба, Белиз, Гондурас, Никарагуа, Гренада, Монтсеррат, Мартиника, острова Теркс и Кайкос, Сент-Винсент и Гренадины, Виргинские острова (Великобритания), Виргинские острова (США), Санта-Люсия, Сан-Китт и Невис, Кокосовые острова, Барбадос, Антигуа и Барбуда, Антильские острова (Нидерланды) ), Ангилья, Гавайи.

   Южная Америка: Суринам, Чили, Аргентина, Перу, Эквадор, Уругвай, Боливия, Бразилия, Колумбия, Венесуэла, Гайана, Фолклендские острова, Парагвай

   Индия: Индия, Мальдивы, Бангладеш, Пакистан, Непал, Бутан.

   Ограничений очень много — не более двух участков в каждую сторону, остановки в пути делать нельзя, OJ запрещен, возврат запрещен, из изменений разрешены только изменения даты. Билет может быть оформлен только на одного из партнеров, в одну сторону вы можете оформить билеты только на Japan Airlines, American Airlines, British Airways и Qantas, на всех остальных только RT.Детям скидок нет.

   Сборы могут быть вполне гуманными, например, на American Airlines и Cathay Pacific (обе не летают в Россию), или просто хищническими, например, на Эмирейтс. Но, летая бизнесом Эмирейтс на Мальдивы (DME-DXB-MLE-DXB-DME будет стоить 75000 миль в бизнесе), не грех дать около 50 тысяч рублей гонорара. Хотя лучше выбрать Qatar Airways, не уступающую по этому маршруту Дубаю, сборы будут «всего» 24 000 рублей.

   С точки зрения экономии самые выгодные маршруты — далекая Европа — Канары, Исландия.Из бизнеса — как я уже указал — Мальдивы. Жителям азиатской части России может быть интересен маршрут ПЭК-HKG-CEB-HKG-PEK (Cathay Pacific, эконом 30 000 миль + сборы 2 000 рублей, бизнес 45 000 миль + сборы 2 000 рублей).

   Сравнение с другими программами лояльности

   Здесь я напишу очень кратко. В России я вижу только двух конкурентов в программе S7 Priority — Аэрофлот Бонус и Miles & More. Во всех этих программах мне нужно накапливать мили, так как у каждой из них своя цель.Мили S7 не могут быть выданы первым классом. Маршрутная сеть S7 намного меньше, чем у Аэрофлота. Партнеров по накоплению миль S7 намного меньше, чем у Miles & More. Поэтому многое уходит от S7 к конкурентам.

   Что ж, повторю свою мысль, о которой уже много раз упоминал в комментариях — накапливать мили — летать бизнесом. Единственный способ. Иначе зачем все это нужно? А для рейсов эконом-класса есть другие инструменты — «псевдомиль билетных касс» — лучший на сегодня — Карта мира от ВТБ24, iGlobe от Газпрома и Вариант путешествия от МТС Банка.

   Теперь я расскажу, как летать бизнес-классом и не платить за это бешеные деньги. Как известно, почти у каждой авиакомпании есть бонусные программы, по которым пассажирам предлагается накапливать мили, которые затем можно обменять на билеты. Так что, если грамотно подойти к процессу накопления, можно с комфортом и практически бесплатно летать несколько раз в год.

   Для начала нужно решить, с кем лететь и накапливать мили.

   У авиакомпаний есть мили, а у банков есть. Например, Альфа-Банк и Тинькофф Банк предлагают своим клиентам бонусные программы, в которых также накапливаются мили, которые затем можно обменять на билеты.Но по сути это своего рода кэшбэк с фиксированной ставкой.

   Авиа мили намного интереснее. Мили квалифицируются и не квалифицируются. Первые начисляются непосредственно вам за полеты этой авиакомпанией и влияют на ваш статус. У каждой авиакомпании разные уровни участия (серебряный, золотой и т. Д.). Чем выше ваш статус, тем больше привилегий вы получаете. Все зависит от авиакомпании. Например, Аэрофлот предлагает вам регистрацию на стойках бизнес-класса, возможность без дополнительной оплаты выбрать место в первом ряду с увеличенным пространством для ног и доступ в бизнес-залы.Также высокий статус иногда позволяет получить места в бизнес-классе без дополнительной оплаты. Например, если рейс переполнен, то некоторых пассажиров можно перевести из экономического класса в бизнес. Как вы уже догадались, такой подарок ждет того, чей уровень выше. Меня несколько раз пересаживали из домработницы в бизнес.

   У некоторых авиакомпаний еще больше привилегий. American Delta бесплатно переводит пассажиров элитного уровня в бизнес-класс при наличии свободных мест.Это правило действует только на внутренних рейсах, но все равно приятно;)

   Крупные авиакомпании объединяются в альянсы. Всего три крупнейших: SkyTeam, OneWorld и Star Alliance. Соответственно, вы получите бонусные мили за полеты всех авиакомпаний альянса, даже если у вас нет их бонусной программы. Например, если у вас открыта бонусная карта Аэрофлота, вы будете получать мили и привилегии на полеты всех авиакомпаний альянса.

   Здесь нужно выбрать авиакомпанию, бонусную программу которой вы открываете.Нет смысла иметь карты Аэрофлота и AirFrance, поскольку они являются частью одного альянса и имеют, по сути, одну и ту же бонусную программу.

   Если вы живете в России, то в первую очередь откройте карту Аэрофлота, так как национальный перевозчик практически монополизировал рынок авиаперевозок в стране. Если вы планируете часто летать, например, в США, то вместо Аэрофлота можно рассмотреть бонусную программу Delta (они тоже входят в SkyTeam). Остальные карты также необходимо открыть.S7 Airlines представляет OneWorld Alliance в России. В Star Alliance нет российских авиакомпаний, но в их состав входят, например, «Турецкие авиалинии», Lufthansa и многие другие популярные авиакомпании.

   Теперь вам нужно накапливать мили. Самый очевидный способ заработать мили — летать на самолетах нужных вам авиакомпаний. Как я уже писал выше, помимо накопления бонусных миль вы повысите свой статус и получите различные приятные бонусы. Но так много не накопишь. Если вы не летаете постоянно, то на обычный бонусный билет вам придется копить несколько лет.

   Чтобы активно накапливать мили, вы можете связаться с партнерами. Например, у многих банков есть совместные проекты с авиакомпаниями. За каждый доллар, потраченный с помощью банковской карты, Вы получите определенное количество миль.

   Кроме того, мили дают многие отели. Например, если у вас есть бонусная программа Аэрофлота, вы можете получить 500 миль за проживание в отелях Radisson или Kempinski и до 2 миль за каждый доллар, потраченный в Marriott или Intercontinental. Мили также выдаются в пунктах проката. Например, Eurocar и Avis дают 1500 миль за аренду автомобиля.У каждой авиакомпании десятки партнеров, поэтому внимательно изучите, кто за что дает бонусы.

   Итак, вы накопили мили, и теперь пора их потратить. Потратьте мили на покупку бонусных билетов! И тут начинается самое интересное. Мили нужно не только копить, но и правильно тратить.

   Задача для всех участников такая: пытаемся улететь эконом-классом в Омск и Нью-Йорк в конце мая на один день (вылет 28 мая, обратно 29 числа) *. Если кто-то не может предложить эконом-класс, мы берем самый дешевый билет.Затем мы пытаемся выяснить, сколько миль вам нужно потратить на одну поездку.
   * Цены были измерены в апреле, когда был немного другой тариф и были в наличии билеты.

   Начнем с Аэрофлота! Мили по бонусной программе накапливаются довольно весело, особенно при покупке дорогих билетов. Но нужно понимать, просты ли они в использовании.

   Например, в Омске и обратно в Москву на момент предложенной покупки можно перелететь на 20 000 миль эконом-классом.

   Надеюсь, дизайнера Аэрофлота, придумавшего синюю надпись на синем фоне, уже отправили в крокодилы.

   Снимите галочку с поля «Оплата милями». Мы видим, что самый дешевый билет до Омска стоит 10 000 рублей, а из Омска в Москву — 9 000 рублей. То есть ставка идет примерно 1 к 1, но мили решили округлить до десятков тысяч.

   Посмотрим, как обстоят дела с Нью-Йорком:

   В эконом-классе общая стоимость билетов 37042 рубля, с учетом комиссии.Бизнес-класс намного дороже, 135637 рублей.
   

   Если попробовать купить билет до Нью-Йорка на бонусы в эконом, то тариф за мили резко падает.

   Мы тратим 70 000 миль на билеты в оба конца! Да и отдельно придется заплатить таксы в размере 16 477 руб. Для чистоты эксперимента рассчитаем точный ход. Тариф до Нью-Йорка и обратно без комиссий — 18055 руб. Получается, что если платить милями за каждый рубль, придется отдать 3.88 миль!
   

   Один из секретов полета миль: чем выше класс обслуживания, тем выгоднее его тратить. Как мы уже выяснили, билет бизнес-классом до Нью-Йорка и обратно стоит 135637 рублей. Бонусный билет будет стоить 110 000 миль. Вычитаем комиссию из рублевой цены и выясняем, что миля аэрофлота в данном случае составляет 0,92 мили за рубль, что является отличным показателем. Проблема в том, что такой билет очень сложно купить за мили.

   Видите ли, бизнес-класс распродан в обе стороны.

   Пытался найти билеты бизнес-класса на лето и обнаружил, что ничего нет …

   На всякий случай проверил курс миль Аэрофлота на рейсы в другие города России и ближнего зарубежья.

   В Питере в те же дни полет стоит 7 500 рублей (это эконом). Бонусы — 20 000 миль. И не забывайте о сборах, которые в случае миль всегда оплачиваются отдельно. Но для бизнеса нужно отдать всего 30 000 км.Курс может быть около 1,5 мили за рубль, только билеты, опять же, уже распроданы.

   В общем, почти во всех случаях действует одно и то же правило: крайне невыгодный мили-курс при покупке билетов в эконом и довольно выгодный — при оплате милями бизнес-класса. Ладно, с Аэрофлотом все ясно. Посмотрим, что предлагают другие.

   Из российских перевозчиков, помимо Аэрофлота, только S7 Airlines входит в тройку крупнейших международных альянсов (входит в альянс oneworld).В S7 действует бонусная программа Priority.

   Что ж, попробуем долететь до Омска. Эконом туда-обратно за 16 200 рублей, очень хорошо.

   В S7 есть таблица, которая позволяет узнать, сколько миль будут стоить билеты на прямые рейсы авиакомпании. Омск, например, входит в премиальную зону «Россия 2», и билет в одну сторону до него будет стоить 15 000 миль в экономическом классе и 25 000 миль в бизнес-классе.

   Выберите оплату милями. 30 000 км + еще 3.5 тысяч рублей в качестве таксы. Получается, что это 2,3 мили за рубль.

   Билет до Омска и обратно бизнес-классом на те же даты будет стоить 49 200 рублей.

   За те же билеты можно отдать 45 000 миль и заплатить 3 560 рублей. Рассчитаем курс. Снимаем комиссии и выясняем, что при полетах бизнес-классом курс может составлять 0,98 мили за рубль. Это очень хороший курс! Здесь действует правило дешевого бизнес-класса.

   Загвоздка в том, что мы говорим о тарифе миль Business Optimum, который подразумевает, что количество доступных мест на рейсе ограничено.Авиакомпании предоставляют только несколько мест на рейс, которые можно купить за мили. Но все же это хороший вариант, если вы привыкли заранее планировать поездки. Ведь если расплачиваться рублями, бизнес (на примере тех же билетов до Омска) стоит в 3 раза дороже, чем эконом, а если в милях, то меньше чем в 1,5 раза.

   Сейчас Нью-Йорк. До Нью-Йорка билет стоит дорого, а обратный трансфер неудобен.

   А как насчет миль? Нужно отдать сразу 75 000 миль, а оплатить сборы 23 495 руб.Курс в данном случае составляет 2,05 мили за рубль. Билеты бизнес-класса вообще не было, поэтому я даже не знаю, каковы сейчас цены.

   Ну, мы кое-что поняли по поводу российских перевозчиков. Давайте узнаем, что предлагают друзья Аэрофлота по SkyTeam.

   У американской авиакомпании Delta действует бонусная программа SkyMiles, которая совмещена с программой Pay with Miles. У последнего есть четкий курс в правилах: он позволяет снизить стоимость билета на 50 долларов за каждые 5000 миль.

   То есть 100 миль стоят 1 доллар, или 1 миля равна 1 центу. Курс доллара сейчас колеблется около отметки 70 руб. / $ 1 (округлено для удобства). Получается, что один цент, это 1 миля, будет стоить 70 копеек, а рубль = 1,43 мили. Очень хороший показатель, жаль только, что у американцев тоже есть ограничения по датам и направлениям при оплате милями.

   Реально ситуация такова. Билет до Нью-Йорка и обратно в эконом-классе будет стоить 33 350 рублей, в бизнес-классе — 142 973 рубля.

   Вот цена в милях, доплата за комиссию указана ниже. Текущая ставка для экономики составит 4,73 мили за рубль, для бизнеса — один к одному. То есть история примерно такая же, как с российскими авиакомпаниями.

   В Air france перелет в Нью-Йорк и обратно в те же даты стоит 37 542 рубля.

   Калькулятор миль бонусной системы Flying Blue (используемой Air France и KLM) гарантирует, что стандартный экономический класс будет стоить 50 000 миль.

   Как и в случае с другими авиакомпаниями, правила Flying Blue гласят, что участник программы оплачивает все дополнительные сборы самостоятельно. Это означает, что к этим милям нужно добавить 19 487 рублей. Тариф без комиссии составляет 18 055 рублей, как и у Аэрофлота. То есть реальный пробег составит 2,77 мили на рубль.

   Бизнес-класс обойдется в 143 168 рублей.

   Калькулятору требуется 125 000 миль. Так как тариф без комиссии составляет 109 115 рублей, то тариф будет 1 миля.15 миль за рубль.

   Давайте провалим результатов :
   

   Максимальный пробег в рамках данного исследования был найден в Аэрофлот . Он будет действовать, если вы поедете бизнес-классом в Нью-Йорк и обратно. Вполне вероятно, что вы также сможете попасть в бизнес-класс других международных рейсов по выгодной цене. Но у «Аэрофлота» слишком размыта граница низкого тарифа. Его практически нет, а на внутренних рейсах ситуация с экономией хуже всего: может, 4 и 5 миль за рубль — попробуйте поискать сами.При этом можно споткнуться 1 к 1, как и в случае с Омском. В общем, будьте осторожны.

   На Air france и «братский» курс KLM будет варьироваться от 1 до 3 миль за рубль; в бизнесе полеты ожидаемо более прибыльны. В общем, ничего удивительного, если речь идет о международных перелетах.

   В случае SkyMiles от Delta вам нужно быть начеку, потому что вы можете получить как очень выгодный курс, так и совершенно невыгодный.Примерно та же история, что и с Аэрофлотом. В общем, если вы летите в США, лучше иметь карту Дельта, а может и не одну — подробнее об этом ниже)

   В S7 Есть очень выгодные предложения в бизнес-классе, и порог для невыгодный тариф ниже, чем у Аэрофлота. Но, опять же, я не знаю, как обстоят дела с другими городами. Я должен копать. В целом предложение аналогично тому, что есть у Air France, хотя, вероятно, было бы уместнее сравнить его с партнерами oneworld.

   Используйте на здоровье! Но не забывайте о кучке ограничений при покупке авиабилетов за мили. Иногда их целесообразнее потратить не на билеты, а на повышение класса обслуживания и прочие плюшки, а также просто на трансферы из аэропорта.

   Вообще на Западе и в США в частности накапливать мили намного проще, чем в России. мой друг левик из Нью-Йорка сказал мне, что удобнее всего это делать с помощью кобрендовых кредитных карт.

   Там банки с авиакомпаниями не экономят на бонусах, если вы потратите определенную сумму на карту. Например, если вы получите кредитную карту Delta Gold SkyMiles в American Express и потратите с нее более S1000 в течение первых трех месяцев использования, вы можете получить 30 000 бонусных миль. Причем в первый год использования карты услуга будет бесплатной (далее — 95 долларов США), и ею можно смело пользоваться.

   Секрет в том, что при закрытии такой кредитной карты все заработанные мили не выгорают, а остаются на вашем бонусном счете в авиакомпании.Если внимательно следить за различными акциями и предложениями, то 100 000 миль можно довольно легко получить. У американцев даже есть специальный сайт для отслеживания всевозможных карточных бонусов.

   Вы можете открыть несколько карт в течение года, закрыть каждую из них через полгода, и мили продолжают жить и накапливаться.

   У каждой крупной авиакомпании есть банк-партнер. Delta дружит с American Express, American Airlines с Citibank, а United Airlines с Chase. Лева подписан на все возможные программы лояльности, и когда ему нужно куда-то лететь, он просто прорывается через партнеров этих авиакомпаний, на которых было бы выгоднее тратить мили.Например, в Китай он прилетел на авиаперевозчике Cathay Pacific, который является партнером American Airlines.

   Лев охотно тратит свои мили на перелеты первым классом (он говорит, что с ним сталкиваются в среднем три раза в год). Получается, что так выгоднее: если бизнес-класс в деньгах в два раза дешевле первого, то в милях разница всего 20-30%.

   Нет, Лева на этом купе не летал. Это фотография.

   Помимо чисто «авиационных» кредитных карт, есть причина запускать регулярные рейсы в банках-партнерах.Например, используя карты American Express или Chase, вы можете накапливать «универсальные» бонусные баллы, и когда вы видите, что Delta или United продают билеты за мили, немедленно конвертируйте эти баллы в мили и покупайте то, что вам нужно.

   Лев советует начинать с самой дешевой кредитной карты (часто она «бесплатная»). Вот его процедура накопления миль:

   1. Возьмите более дешевую карту с бесплатным первым годом.
   2. Потратьте на нее нужную сумму вовремя, получите бонус.
   3. Бездействовать почти до конца года.
   4. Накануне годовщины звоните и отменяйте.
   5. Через год (или 18 месяцев) вы можете попробовать еще раз.

   В общем, если есть возможность получить американские милые открытки — смело начинайте, только не забудьте закрыть. Приятного полета!

   Хочу рассказать вам одну очень интересную и захватывающую историю.

   Как я покупал авиабилеты на s7.
   Итак, начну с того, что раньше я предпочитал пользоваться услугами именно этой компании. Обслуживание было не хуже и не лучше других, но флот состоял только из европейских самолетов.Это порадовало. При покупке билетов через Интернет иногда возникали трудности, но раньше они решались всегда.
   Более года назад решил подключиться к программе s7-priority и начал накапливать мили. Пришло время, когда количества миль хватило на покупку билета. С этого момента начинается захватывающее зрелище.

   На s7.ru невозможно найти инструкцию, ссылку и какое-либо упоминание о возможности купить билет за мили. Есть страница «потратить мили», содержащую текстовую информацию о том, что их можно потратить.
   Потратив 10 минут на поиск, используя все варианты поисковых запросов на сайте s7 и в гугле, изучив раздел faq и ничего не найдя, я позвонил в колл-центр.
   Подождав 10 минут и объяснив ситуацию специалисту, мне поступило предложение записать номер телефона центра s7 priority. Он попросил меня связаться с новым колл-центром. Выждав еще десять минут и поговорив о своей проблеме, я получил дословный вопрос: «Вы когда-нибудь были на нашем сайте ?!» Спустя какое-то время мне все же помогли и посоветовали: билеты покупаем за мили на странице «Премиальный заказ».
   Хорошо, нет проблем. Уже на этом этапе, заподозрив неладное, я подробно спросил специалиста о своих дальнейших действиях.
   Господа, присаживайтесь и слушайте 🙂 Вы не найдете эту информацию нигде в Интернете.
   Как купить билет на мили на s7:
   1. Зайдите в интерфейс покупки билетов на сайт s7 обычным способом
   2. Найдите нужные рейсы
   3. Позвоните в колл-центр (очень полезно здесь, чтобы записать прямой номер телефона колл-центра.:))
   4. Узнай, есть ли приоритетные билеты s7 на нужные тебе рейсы. Если их нет, лучше не вешать 🙂
   5. Далее переходим на сайт в разделе S7 Priority на странице «Премиум заказ»
   6. На странице вводим все вручную о маршруте и пассажире. (еще не устали? Все только начинается :))
   7. В течение 24 часов вам пришлют письмо, в котором будут указаны ваши данные и стоимость билета для оплаты. Да! Вы не ослышались 🙂 По мнению экспертов, это стоимость аэропортовых сборов.В моем случае в письме была написана сумма 1980 руб. Хорошо В письме также есть предложение выбрать способ оплаты. Вариантов несколько: позвонить в сервисный центр и озвучить реквизиты своей банковской карты, либо оплатить платеж в салоне «Связной» или в терминале Qiwi.

   Решил не искушать судьбу озвучиванием деталей по телефону. Этот способ оплаты вызвал у меня беспокойство.
   8. Отправьте электронное письмо с описанием способа оплаты. Дождитесь ответа с идентификатором платежа.
   9. Пробуем оплатить билеты через сайт qiwi-кошелька. S7 -> оплата бронирования. Результат: системная ошибка.
   10. Звоним в техподдержку. Выясняем, что оплата через интернет-сервис qiwi невозможна. Только через терминал.
   11. Заходим в Вестник. Кассир пытается произвести оплату. Функция S7 -> оплата бронирования. Результат: нет связи с провайдером. Прошу сотрудника прочитать письмо. Он давно искал оплату в кассе.Идентификатор бронирования и идентификатор платежа содержат буквы. Все сервисы Kiwi поддерживают введение только цифровых идентификаторов. В итоге он находит интерфейс, в который можно вбить идентификатор платежа и озвучивает стоимость платежа 880 руб. Системный интерфейс более подробной информации не выдает. Сравниваем воедино стоимость платежа из моего письма (1980 руб.) И решаем, что платить не стоит.
   12. Собираюсь в офис S7. 1-я Тверская-Ямская, 28. На доме нет вывесок, баннеров с сочетанием заветных S и 7.
   13. Ищу на сайте рабочий телефон — мне объясняют, что нужно найти магазин по продаже кухонных принадлежностей, пройти через зал магазина на второй этаж. Офис s7 — это один из 5 столиков разных авиакомпаний в маленькой обшарпанной комнатке.
   14. Начать общение с сотрудником компании s7. Сотрудник искренне хочет мне помочь. Ее система показывает, что билет стоит 880 рублей. Но в письме написано иное. Это ее смущает, и мы звоним в колл-центр.В колл-центре нам объясняют, что они не могут принимать платежи в офис s7, потому что этот билет является приоритетным для s7.
   У меня сильное ощущение, что кто-то чего-то не понимает. Я настаиваю на оплате. На что сотрудник s7, искренне желающий мне помочь, объясняет, что s7 airlines — крупный холдинг. У нее есть компания s7-ticket, которая продает билеты, есть s7 Priority, также есть компания, которая занимается перевозкой животных. А «s7 билеты» не могут касаться перевозки животных, а билеты компании «s7 priority».Хорошо,
   15. Я захожу в посыльном, чтобы попытать счастья. Надеюсь на чудо. Увы. Попытки Продавца принять платеж не удаются. Ошибка связи с провайдером.
   16. В другом офисе Вестника ситуация повторяется.
   17. Последняя попытка — терминал Qiwi street: Оплата билетов -> Авиаперевозчики -> S7 -> Ввожу номер телефона (данный способ оплаты подтвержден в колл-центре). 3 минуты ожидания и переход на главную страницу сервиса. Делаю 3 попытки.Все заканчивается неудачно.
   Занавес.

   Хочется верить, что проблемы нашей прекрасной авиакомпании только в этом процессе.
   Результат: 5 часов потрачено, билеты не куплены.
   Боюсь использовать второй вариант оплаты — по телефону кто-то из этой компании продиктовать реквизиты кредитной карты будет с моей стороны очень опрометчиво.

   бронируйте авиабилеты в App Store

   Разработчик, S7 Airlines, указал, что политика конфиденциальности приложения может включать обработку данных, как описано ниже.Дополнительную информацию см. В политике конфиденциальности разработчика.

   Данные, используемые для отслеживания вас

   Следующие данные могут использоваться для отслеживания вас в приложениях и на веб-сайтах, принадлежащих другим компаниям:

   Данные, связанные с вами

   Следующие данные могут быть собраны и связаны с вашей личностью:

   • Покупки
   • Финансовая информация
   • Место расположения
   • Контактная информация
   • Пользовательский контент
   • История поиска
   • Идентификаторы
   • Данные об использовании

   Данные не связаны с вами

   Следующие данные могут быть собраны, но они не связаны с вашей личностью:

   Политика конфиденциальности может различаться в зависимости, например, от используемых вами функций или вашего возраста.Узнать больше

   как накопить и потратить? Как накапливаются мили Сколько действительно миль s7.

   Программа S7 Priority создана для создания всех условий для комфортного полета и ожидания своего рейса. Но прежде чем начать пользоваться всеми ее преимуществами, у людей возникает множество вопросов по накоплению миль, сроку их действия, восстановлению и выдаче статусной карты.

   Полученные ответы позволят полностью разобраться в ситуации и определить наиболее подходящий для себя статус программы.Именно из-за недостатка информации у клиентов чаще всего возникают проблемы и спорные вопросы.

   Как мне найти свой номер участника программы s7 Priority?

   Чтобы узнать номер участника программы S7 Priority, вам не нужно никуда звонить или делать специальный запрос. Он печатается на партнерской, временной или именной карте клиента.

   Каков срок действия миль s7?

   Согласно установленным правилам разработчиков программы S7 Priority, независимо от того, сколько миль накопил клиент, они сохраняются в течение 1 года после использования услуги или полета, а также в течение следующих 2 лет при определенных условиях.

   Для автоматического продления миль еще на 12 месяцев необходимо следующее:

   • летайте не реже одного раза в год, чтобы мили не сгорели или. Для этого вам необходимо воспользоваться услугами S7 Airlines или любого другого участника oneworld. Следует отметить, что тариф должен участвовать в программе начисления бонусов;
   • накапливайте 5000 бонусов в год без учета приветственных миль и оплачивайте услуги и товары совместной картой любого российского банка S

   Для продления срока действия полученных бонусов Вам необходимо будет позвонить на горячую линию и, примерно, 250 рублей за каждые 500 миль.

   Что такое участники со статусом s7 Priority?

   Все участники программы S7 Priority имеют возможность повысить свой статус и воспользоваться преимуществами многих, совершая регулярные рейсы S7 Airlines. Всего существует 4 статуса, а именно:

   1. Серебро. Клиент получит + 25% к накопленным милям, сможет бесплатно зарегистрироваться у стойки регистрации и выбрать удобное для себя место в самолете.
   2. Золото. + 50% миль за перелеты, места со свободным выбором и доступ в залы повышенной комфортности.
   3. Классика. Возможность обмена статусных миль S7 на награды и постепенный переход к более элитному статусу.
   4. Платина. Здесь клиенту будет начислено + 75% к заработанным милям, будет предоставлен бесплатный выбор места в самолете и повышение класса обслуживания. Также у человека будет возможность посетить зал ожидания первого класса.
   
   

   Есть ли промокоды S7 Priority?

   Программа S7 Priority предусматривает использование промокодов.Чтобы воспользоваться этой возможностью, при бронировании билета клиенту необходимо указать промокод в приложении на телефоне или ПК. Далее скидка будет рассчитываться автоматически, согласно тарифу, либо останется фиксированной. Также стоит учесть, что это не суммируется со скидками на ребенка и прочим.

   Сам промокод состоит из нескольких символов. Они публикуются организаторами любыми доступными способами, чтобы информация дошла до участников программы S7 Priority в кратчайшие сроки.При своевременном использовании специального предложения покупатель билета гарантированно получает скидку.

   
   

   Купоны с кодом скидки покупатели могут получить следующими способами:

   Как добавить паспортные и визовые данные в личном кабинете?

   Для удобства клиентов в личном кабинете также предусмотрена возможность добавления паспортных и визовых данных. Давайте пошагово рассмотрим, что вам нужно сделать, чтобы добавить данные.

   
   

   Заключение

   Чтобы в полной мере воспользоваться всеми преимуществами программы Priority, рекомендуется предварительно ознакомиться со всеми тонкостями и рассмотреть отдельные ситуации, которые могут возникнуть в процессе сотрудничества.Это поможет избежать ненужных конфликтов и недоразумений с начислением бонусов.

   Крупные банки и авиакомпании борются за внимание потребителя, заманивая его различными пряниками. От буквально сладостей до других бесплатных подарков, они пытаются завоевать вас, и s7 не исключение. Итак, есть специальные мили s7, идентичные бонусным программам, которые доступны практически в каждом крупном банке. Но в их приобретении и использовании есть некоторые особенности, которые могут ввести в заблуждение неподготовленного пользователя.

   Сама компания является участником международного альянса «Oneworld», а что это такое и какие преимущества для вас дает, мы расскажем ниже. В ее состав уже входят более 15 различных авиакомпаний, но, помимо них, у c7 есть и другие подрядчики по всему миру, большинство из которых — туристические агентства.

   Оплачивая услуги самой компании или ее контрагента, вы получаете небольшой процентный вычет — бонусы, которые, по сути, являются кэшбэком с каждой операции, совершенной пользователем.Его можно комбинировать с бонусными картами и получать еще больше прибыли, но у таких кредитных карт есть и недостатки. Давайте разберемся, что это за бонусная программа и как получить от нее максимальную отдачу.

   Бесплатный рейс с s7

   Позволяет получить бесплатный рейс, оплатив полную стоимость билета с помощью кэшбэка. Однако это не единственное использование накопленных средств. И тут есть небольшой нюанс, потому что вы можете оплатить милями только 99 процентов стоимости билета, остальное будет списано с вашей карты.

   Aboutneworld + авиабилет Эмирейтс

   Но зачем вам бонусная программа, которая ограничит вас одной авиакомпанией, если вы можете оформить карту в банке с возможностью тратить бонусы по вашему запросу?

   Во-первых, списание миль производится по гораздо более высоким ставкам, чем у конкурентов c7. Во-вторых, бонусы можно потратить у всех авиакомпаний и подрядчиков программы Oneworld. Это рейсы в более чем 100 стран мира, а также 14 других авиакомпаний, которые могут использоваться в качестве стыковочного пункта.

   В результате вы получаете возможность накапливать и использовать баллы по всему миру и в любых авиаперелетах. Таким образом, вы можете оплачивать полеты не только внутри OneWorld, но и по программе Emirates, которая позволяет путешествовать практически по всему миру.

   Переход с эконом-класса на бизнес-класс

   Конечно, многие люди не любят летать в эконом-классе по многим причинам, но им приходится это делать из-за того, что доплата нескольких тысяч за бизнес-класс кажется бессмысленной тратой денег. .Однако вы можете отдать часть бонусов, полученных от полетов, а именно 6,5 тысячи, и повысить класс, указанный в билете. Это позволяет, вылетев в отпуск и выкупив билеты, с комфортом улететь домой.

   Особенно с этой функцией программа будет удобна тем, кому нужно часто путешествовать за счет работодателя, который оплачивает только эконом-класс.

   Такая система значительно упрощает жизнь клиентам, ведь возможность не только покупать авиабилеты, но и оплачивать услуги внутри авиакомпании, позволяет буквально сразу ощутить программу.

   Чем выше класс приобретаемого вами билета, тем больше бонусов вы получите за его покупку. Но мили рассчитываются как 10-15 процентов от суммы покупки и эквивалентны 1 рублю стоимости. То есть все ваши мили условно можно конвертировать в рубли, и в этом случае операции, выполняемые с их помощью, будет намного проще рассчитывать и контролировать.

   Кроме того, вы можете тратить бонусы на любые действия внутри авиакомпании и аэропорта, что позволяет не только оплачивать собственное питание в полете, но и улучшать условия полета.

   Передача миль другу и благотворительность

   Однако, если по каким-то причинам бонусы не нужны или работодатель без вопросов берет все расходы на себя, то полученные мили можно перевести на другую карту и другу. А тем, кто беспокоится о благополучии других людей и хочет сделать доброе дело, предлагается передать кэшбэк в благотворительную организацию, потому что это все же в каком-то смысле деньги.

   Не стоит относиться к милям как к чему-то эфемерному и непонятному, ведь это буквально те же рубли, что и на вашей дебетовой карте.Они просто представлены в виде других единиц, через которые авиакомпания осуществляет кэшбэк от суммы ваших расходов.

   
   

   Срок действия миль истекает, если клиент долгое время неактивен, но их всегда можно перевести на бонусную карту друга. А если эта функция не требуется, то вы можете просто пожертвовать сэкономленные деньги на благотворительность, тем самым подарив тем, для кого даже пара сотен рублей станет подарком. Все это позволяет клиенту как-то распоряжаться полученными средствами, чтобы они не сгорели напрасно.

   Сам С7 сотрудничает с десятками благотворительных фондов, в том числе с Красным Крестом. Поэтому, если вы углубитесь в тему благотворительности, то в комментариях к переводу вы сможете выбрать, на что именно следует потратить деньги. Стоит отметить, что сами средства на благотворительность не передаются, а только покупки, совершаемые с их помощью. Это позволяет как клиентам, так и самой авиакомпании быть уверенными в том, что деньги не украдут или не потратят на ненужные вещи.

   Дополнительные возможности S7 Priority

   Когда бонусов достаточно, вы можете потратить их в одной из компаний-партнеров.c7 сотрудничает, в том числе, с услугами по бронированию жилья и аренде автомобилей, поэтому бесплатный перелет — не единственное, на что вы можете рассчитывать. Сами бонусы бывают двух видов:

   1. Статус. Они влияют на ваш условный уровень, и чем он выше, тем лучший сервис и условия полета будут предоставлены клиенту. Естественно, что высший уровень также влияет на процент отчислений бонусов по программе миль.
   2. миль. Сам кэшбэк, позволяющий потратить монеты, эквивалентные 1 рублю, на любые услуги, связанные с авиакомпанией.Есть лишь небольшой нюанс — вы не можете оплатить полную стоимость товара или перелета бонусами, так как это помешает вам заключить договор купли-продажи. Таким образом, с помощью миль вы можете оплатить только 99 процентов стоимости вашей покупки, а остальную сумму нужно будет внести из вашего кошелька.

   Статусные баллы повышают ваш приоритет как клиента компании. Чем он выше, тем лучше сервис предоставляется клиенту. Милли можно использовать для его продления, если вы длительное время не пользуетесь услугами S7, или для увеличения на короткий период, чтобы ощутить все прелести полноценного бизнес-класса на одном или двух рейсах и понять, подходит ли вам нужно это или нет.

   Хочу рассказать вам одну очень интересную и захватывающую историю.

   Как я покупал авиабилеты у s7.
   Итак, начну с того, что раньше я предпочитал пользоваться услугами именно этой компании. Обслуживание было не хуже и не лучше, чем у других, но флот состоял только из европейских самолетов. Это сделало меня счастливым. При покупке билетов через Интернет иногда возникали трудности, но раньше они решались всегда.
   Более года назад я решил присоединиться к программе s7-priority и начал экономить мили.Настал момент, когда количества миль хватило на покупку билета. С этого момента начинается захватывающее зрелище.

   На сайте s7.ru невозможно найти инструкцию, ссылку и какое-либо упоминание о возможности покупки билета за мили. Есть страница «Потратьте мили» с текстовой информацией, на которую вы можете их потратить.
   Потратив 10 минут на поиск, используя все поисковые запросы на сайте s7 и в Google, изучив раздел часто задаваемых вопросов и ничего не найдя, я позвонил в колл-центр.
   Подождав 10 минут и объяснив ситуацию специалисту, ему поступило предложение записать номер телефона call-центра s7 priority. Он попросил подключить меня к новому колл-центру. Подождав еще минут десять и рассказав о своей проблеме, я получил вопрос буквально: «Вы когда-нибудь были на нашем сайте ?!». Через некоторое время мне помогли и сориентировали: мы покупаем билеты на мили на странице «Заказать награду».
   ОК. Без проблем. Уже на этом этапе, заподозрив неладное, я подробно спросил специалиста о своих дальнейших действиях.
   Господа, расслабьтесь и слушайте 🙂 Вы не найдете эту информацию нигде в Интернете.
   Пошаговые инструкции по покупке миль на s7:
   1. Зайдите в интерфейс покупки билетов на сайт s7 обычным способом
   2. Найдите нужные рейсы
   3. Позвоните в колл-центр (здесь очень Полезно записать прямой телефон колл-центра. :))
   4. Узнай, есть ли билеты по программе s7 priority на нужные тебе рейсы. В противном случае лучше не вешать 🙂
   5.Далее заходим на сайт в разделе «Приоритет S7» на странице «Заказ награды»
   6. На странице вводим вручную все о маршруте и пассажире (еще не устали? Это только начало :))
   7. Внутри Через 24 часа вам будет отправлено письмо, в котором будут указаны ваши данные и стоимость билета, которую необходимо оплатить. Да! Вы не ослышались 🙂 По мнению экспертов, это стоимость аэропортовых сборов. В моем случае в письме была указана сумма 1980 рублей. В ПОРЯДКЕ. В письме также есть предложение выбрать способ оплаты.Вариантов немного: позвонить в сервисный центр и объявить реквизиты своей банковской карты, либо оплатить платеж в салоне «Связной» или в терминале «Киви».

   Решил не искушать судьбу озвучиванием реквизита по телефону. Этот способ оплаты вызвал у меня опасения.
   8. Отправьте электронное письмо с описанием способа оплаты. Дождитесь ответа с идентификатором платежа.
   9. Пробуем оплатить билеты через сайт qiwi-кошелька. S7 -> оплата бронирования. Результат: системная ошибка.
   10. Звоним в техподдержку. Выяснилось, что оплата через интернет-сервис qiwi невозможна. Только через терминал.
   11. Заходим в Вестник. Сотрудник кассира пытается произвести оплату. Функция S7 -> оплата бронирования. Результат: нет связи с провайдером. Прошу сотрудника прочитать письмо. Он давно искал вариант оплаты в кассе. Идентификатор бронирования и идентификатор платежа содержат буквы. Все сервисы Kiwi поддерживают введение только цифровых идентификаторов.В итоге он находит интерфейс, в который можно вбить идентификатор платежа и объявляет стоимость платежа 880 руб. Системный интерфейс больше не выдает подробностей. Сравниваем воедино стоимость платежа из моего письма (1980 руб.) И решаем, что платить не стоит.
   12. Захожу в офис S7. 1-я Тверская-Ямская, 28. На доме нет вывесок, баннеров с сочетанием заветных S и 7.
   13. Ищу на сайте телефон офиса — мне объясняют, что мне нужно найти магазин по продаже кухонной утвари, пройти через холл магазина на второй этаж.Офис S7 — это один из 5 столиков от разных авиакомпаний в маленькой убогой комнате.
   14. Начинаю общаться с сотрудником компании s7. Сотрудник искренне хочет мне помочь. В ее системе видно, что цена билета 880 рублей. Но в письме указана другая сумма. Это ее смущает, и мы звоним в колл-центр. В колл-центре нам объясняют, что он не может принимать оплату в офис s7, потому что этот билет s7 является приоритетным.
   У меня стойкое ощущение, что кто-то чего-то не понимает.Я настаиваю на оплате. На что сотрудник s7, искренне желающий мне помочь, объясняет мне, что s7 airlines — крупный холдинг. У нее есть компания s7-Tickets, которая продает билеты, у нее есть приоритет s7, а также есть компания, которая занимается перевозкой животных. Причем перевозкой животных не могут заниматься «s7 билеты», а билеты компании «s7 priority». В ПОРЯДКЕ.
   15. Я иду попытать счастья в связной. Надеюсь на чудо. Увы. Попытки продавцов «Связного» принять платеж заканчиваются неудачей.Ошибка связи с провайдером.
   16. В другом офисе Вестника ситуация повторяется.
   17. Последняя попытка — Терминал на улице Киви: Оплата билетов -> Авиаперевозчики -> S7 -> Я ввожу номер телефона (колл-центр подтвердил этот способ оплаты). 3 минуты ожидания и переход на главную страницу сервиса. 3 раза пробую. Все они терпят неудачу.
   Занавес.

   Хочется верить, что у нашей прекрасной авиакомпании проблемы только в этом процессе.
   Результат: 5 часов потрачено, билеты не приобретены.
   Боюсь использовать второй вариант оплаты — с моей стороны было бы очень опрометчиво диктовать данные кредитной карты кому-то из ЭТОЙ компании по телефону.

   Многие крупные авиакомпании предоставляют своим клиентам бонусные программы. Созданные ими S7 Airlines не стали исключением. Программа основана на принципе начисления бонусов в виде «миль» за авиаперевозки. Есть большие возможности для пользователей, так как мили можно накапливать и использовать для оплаты перелетов.Таким образом, получается, что можно бесплатно улететь в любую точку мира.

   Сколько миль вам нужно и приоритетные направления

   Ориентировочная стоимость одного билета — 6000 миль. Он может увеличиваться в зависимости от дальности полета. Покупка премиального билета обойдется клиентам авиакомпании в такую ​​же сумму. Вы можете оформить его как на себя, так и на своих близких или друзей. Для повышения класса обслуживания с Эконом до Бизнес вам нужно будет заплатить 3500 бонусов.

   Все новые пользователи, открывшие карты и ставшие участниками этой программы, получают стартовые мили.Их также начисляют на некоторые полеты, а иногда даже в подарок на день рождения. Другой пример — предоставление 1 000 миль детям, впервые летящим в полет. Полученные бонусы можно перевести на другие счета или пожертвовать.

   Что нужно сделать, чтобы заработать дополнительные мили:

   1. Клиенты S7 Airlines могут получить первые 500 бонусов за прохождение онлайн-регистрации в программе S7 Priority.
   2. Еще 2 000 будут начислены тем пользователям, которые выполнят первую операцию.
   3. Большая сумма бонусов в размере 6 000 предоставляется при оплате покупок на сумму от 15 000 руб. / Мес. Согласно условиям данной акции, расчет должен производиться в течение года с помощью карты Visa.
   4. Еще один способ бесплатно получить 4700 миль — купить билет по маршруту Уфа — Сургут — Уфа.
   5. 300 бонусов выдаются за аренду автомобиля от I’way. В этом случае машина должна ехать из аэропорта или до него.
   6. Один из самых простых способов пополнить счет — написать отзыв о поездке. Сделать это можно на tripadvisor.ru.

   Как уже было сказано выше, самый дешевый билет стоимостью 6000 миль. Если взять для примера точку старта Москва, то этой суммы хватит на перелет в Санкт-Петербург, Краснодар, Казань или Екатеринбург. Если вы накопите более 8000 миль, вы сможете бесплатно посетить Сочи, Симферополь, Тбилиси или Баку.

   Чтобы пойти еще дальше, например, в такие европейские города, как Берлин, Барселона, Аликанте или Вена, на вашей карте должно быть не менее 10 000 бонусов.Если на вашем счету накоплено еще больше миль, например 12 000, этого достаточно для полета в города центральной России, такие как Томск, Иркутск, Новосибирск или Красноярск.

   Как купить билет на мили

   На самом деле инструкция по покупке по этой бонусной программе очень проста и мало чем отличается от покупки по классическому способу.

   Как стать участником S7 Priority?

   1. Прежде всего, вам необходимо зарегистрироваться на официальном сайте компании.
   2. Выпустите собственную карту в банке-партнере.
   3. Позвоните 8-800-100-77-11 и зарегистрируйтесь. Это номер телефона сервисного центра программы S7 Priority. Звонки по горячей линии бесплатные.

   Следующим шагом при покупке билета на мили является накопление необходимого количества бонусов. Чтобы узнать, сколько бонусов на счету, нужно позвонить в сервисный центр или зайти в Личный кабинет … В случае, если необходимая сумма уже собрана на карту, можно переходить непосредственно к покупке авиабилета.Получить его можно двумя способами.

   Первый способ — заказать онлайн:

   1. Вам необходимо зайти на официальный сайт компании S7 и пройти авторизацию.
   2. Найдите раздел «Заказать награду». В нем будет пункт, который позволит вам отправить запрос на бронирование билета.
   3. Введите дату, адрес электронной почты, направление, информацию о пассажирах и выберите желаемую авиакомпанию.
   4. Пройдите подтверждение, если выбранный номер свободен.
   5. Оплатить сервисный сбор.Сделать это можно на сайте S
   6. Если операция прошла успешно, электронный билет будет отправлен на электронную почту, указанную при регистрации.

   
   

   Второй способ — покупка через Сервисный центр S7 Priority. Для этого необходимо позвонить по телефону 8-800-100-77-11 и сообщить сотрудникам компании о намерении обменять бонусные мили … Следуйте инструкциям оператора.

   Можно ли частично оплатить билет милями?

   К сожалению, система бонусной программы построена таким образом, что исключает возможность оплаты в рассрочку.Это означает, что вы не можете использовать доступную часть миль, а недостающую сумму оплатить реальными деньгами.

   как накопить и потратить? Как ускорить процесс накопления

   Крупные банки и авиакомпании борются за внимание потребителя, заманивая его различными пряниками. От буквально сладостей до другой халявы, они пытаются вас завоевать, и s7 не исключение. Итак, есть специальные мили s7, которые идентичны бонусным программам, доступным почти в каждом крупном банке.Но в их приобретении и использовании есть некоторые особенности, которые могут ввести в заблуждение неподготовленного пользователя.

   Сама компания является участником международного альянса «Oneworld», а что это такое и какие преимущества для вас дает, мы расскажем ниже. В ее состав уже входят более 15 различных авиакомпаний, но помимо них у c7 есть и другие подрядчики по всему миру, большинство из которых — туристические агентства.

   Оплачивая услуги самой компании или ее контрагента, вы получаете небольшой процентный вычет — бонусы, которые, по сути, являются кэшбэком с каждой операции, совершенной пользователем.Ее можно комбинировать с бонусными картами и получить еще больше преимуществ, но у таких кредитных карт есть свои недостатки. Давайте разберемся, что это за бонусная программа и как получить от нее максимальную отдачу.

   Бесплатный рейс с s7

   Позволяет получить бесплатный рейс, оплатив полную стоимость билета с помощью кэшбэка. Однако это не единственное использование накопленных средств. И тут есть небольшой нюанс, потому что вы можете оплатить милями только 99 процентов стоимости билета, остальное будет списано с вашей карты.

   Aboutneworld + авиабилет Эмирейтс

   Но зачем вам бонусная программа, которая ограничит вас одной авиакомпанией, если вы можете оформить карту в банке с возможностью тратить бонусы по вашему запросу?

   Во-первых, списание миль происходит по гораздо более высоким ставкам, чем у конкурентов c7. Во-вторых, бонусы можно потратить у всех авиакомпаний и подрядчиков программы Oneworld. Это рейсы в более чем 100 стран мира, а также 14 других авиакомпаний, которые могут использоваться в качестве стыковочного пункта.

   В результате вы получаете возможность накапливать и использовать баллы по всему миру и на любом рейсе. Таким образом, вы можете оплачивать полеты не только внутри OneWorld, но и по программе Emirates, которая позволяет путешествовать практически по всему миру.

   Повышение уровня эконом-класса до бизнес-класса

   Конечно, многие люди не любят летать в эконом-классе по многим причинам, но им приходится это делать из-за того, что доплата нескольких тысяч за бизнес-класс кажется бессмысленной тратой денег. .Однако вы можете вернуть часть бонусов, полученных за полеты, а именно 6,5 тысячи, и повысить класс, указанный в билете. Это позволяет, вылетев в отпуск и выкупив билеты, с комфортом улететь домой.

   Эта особенность программы будет особенно удобна для тех, кому нужно часто путешествовать за счет работодателя, который оплачивает только эконом-класс.

   Такая система значительно упрощает жизнь клиентам, ведь возможность покупать не только авиабилеты, но и оплачивать услуги внутри авиакомпании позволяет буквально сразу ощутить программу.

   Чем выше класс приобретаемого вами билета, тем больше бонусов вы получите за его покупку. Но мили рассчитываются как 10-15 процентов от суммы покупки и эквивалентны 1 рублю стоимости. То есть все ваши мили условно можно конвертировать в рубли, и в этом случае операции, совершаемые с их помощью, будет намного проще рассчитывать и контролировать.

   Кроме того, вы можете тратить бонусы на любые действия внутри авиакомпании и аэропорта, что позволяет не только оплачивать собственное питание в полете, но и улучшать условия полета.

   Передача миль другу и благотворительность

   Однако, если по каким-то причинам бонусы не нужны или работодатель без вопросов берет все расходы на себя, то полученные мили можно перевести на другую карту и другу. А тем, кто беспокоится о благополучии других людей и хочет сделать доброе дело, предлагается передать кэшбэк в благотворительную организацию, потому что это все же в каком-то смысле деньги.

   Не стоит относиться к милям как к чему-то эфемерному и непонятному, ведь это буквально те же рубли, что и на вашей дебетовой карте.Они просто представлены в виде других единиц, через которые авиакомпания осуществляет кэшбэк от суммы ваших расходов.

   
   

   Срок действия миль истекает, если клиент долгое время неактивен, но их всегда можно перевести на бонусную карту друга. А если эта функция не требуется, то вы можете просто пожертвовать сэкономленные деньги на благотворительность, тем самым подарив тем, для кого даже пара сотен рублей станет подарком. Все это позволяет клиенту как-то распоряжаться полученными средствами, чтобы они не сгорели напрасно.

   Сам С7 сотрудничает с десятками благотворительных фондов, в том числе с Красным Крестом. Поэтому, если вы очень глубоко погрузитесь в тему благотворительности, то в комментариях к переводу вы сможете выбрать, на что именно вам следует потратить деньги. Следует отметить, что сами средства благотворительным организациям не передаются, а только покупки, совершаемые с их помощью. Это позволяет как клиентам, так и самой авиакомпании быть уверенными в том, что деньги не украдут или не потратят на ненужные вещи.

   Дополнительные возможности S7 Priority

   Когда бонусов достаточно, вы можете потратить их в одной из компаний-партнеров. c7 сотрудничает, в том числе, с услугами по бронированию жилья и аренде автомобилей, поэтому бесплатный перелет — не единственное, на что вы можете рассчитывать. Сами бонусы бывают двух видов:

   1. Статус. Они влияют на ваш условный уровень, и чем он выше, тем лучший сервис и условия полета будут предоставлены клиенту.Естественно, что наивысший уровень также влияет на процент отчислений бонусов по программе миль.
   2. миль. Сам кэшбэк, позволяющий потратить монеты, эквивалентные 1 рублю, на любые услуги, связанные с авиакомпанией. Есть лишь небольшой нюанс — вы не можете оплатить полную стоимость товара или перелета бонусами, так как это помешает вам заключить договор купли-продажи. Таким образом, мили можно использовать для оплаты только 99 процентов стоимости вашей покупки, а остальную часть нужно будет перечислить из вашего кошелька.

   Статусные баллы повышают ваш приоритет как клиента компании. Чем он выше, тем лучше сервис предоставляется клиенту. Милли можно использовать для его продления, если вы длительное время не пользуетесь услугами S7, или для увеличения на короткий период, чтобы ощутить все прелести полноценного бизнес-класса на одном или двух рейсах и понять, подходит ли вам нужно это или нет.

   Любители путешествий или те, кто только решает присоединиться к туристическому сообществу, могут воспользоваться бонусной программой s7 Priority, которая предоставляет путешественникам дополнительные бонусы.За выполнение полетов, покупку товаров и услуг, а также некоторые другие действия пользователям начисляются мили, то есть специальные баллы, которые будут доступны в будущем, дополнительные опции и покупки.

   Как получить награду?

   Накопление осуществляется разными способами. Среди основных вариантов можно выделить следующие:

   • с использованием услуг S7 Airlines или партнеров;
   • по предложениям банков-партнеров;
   • участие в различных акциях;
   • автомобильные расходы;
   • проживание в гостинице и прочие путевые расходы;
   • посещение различных государственных учреждений.

   Предлагает своим членам широкий спектр возможностей. Стать участником может любой, кто соответствует требованиям, а также предоставить всю необходимую личную информацию и паспортные данные.

   Как ускорить процесс накопления?

   Известно, что существует множество способов заработать мили, некоторые из них дорогие, но дают большой бонус, а другие дают лишь небольшое вознаграждение. Основная тенденция заключается в том, что бонусные баллы накапливаются долго и мало, поэтому многие участники программы задаются вопросом, как быстро накопить s7 миль.

   Один из способов быстро накопить 7 миль — это продолжать использовать кредитную карту банка партнера программы. Те пользователи, которые часто оплачивают товары и услуги такой картой, получают определенную сумму вознаграждений согласно условиям программы начисления миль. Кроме того, вы можете еще больше увеличить приток бонусов, совершая покупки с личной карты для друзей и родственников, которые сделают возврат.

   Кроме того, вы можете ускорить процесс накопления бонусного счета, приобретая товары и продукты в магазинах, которые также являются партнерами программы.Некоторые из них представляют собой онлайн-площадки с огромным выбором товаров различных категорий, что очень удобно при принятии решения о том, как быстрее получить c7 miles.

   
   

   Важно быть внимательным при выборе предложений. Все операции приносят разный уровень вознаграждений, что соответственно влияет на скорость их накопления. Внимательно изучая доступные предложения товаров, акции и специальные предложения, нужно выбрать наиболее выгодные и большие варианты, чтобы набрать больше баллов.

   Как сделать мили пожаробезопасными

   Многих пользователей и участников программы интересует вопрос, как сделать мили пожаробезопасными и сохранить накопленные бонусы. Есть несколько вариантов действий, которые помогут в решении этого вопроса.

   Прежде всего, вы должны выполнить хотя бы один рейс в течение одного календарного года. В этом случае вам нужно летать авиакомпаниями s7 или авиакомпаниями-партнерами, которые также взимают бонусы за использование своего транспорта.

   
   

   При достижении отметки в пять тысяч сумма также становится несгораемой.Однако здесь не учитываются приветственные баллы, а также баллы, полученные пользователем в рамках различных акций и специальных предложений. Как быстро и легко заработать такую ​​сумму рассказано в предыдущем разделе.

   Можно использовать функцию продления мили, то есть продлевать милю в конце года. В этом случае может быть пролонгировано не более десяти тысяч единиц.

   Хочу рассказать вам одну очень интересную и захватывающую историю.

   Как я покупал авиабилеты у s7.
   Итак, для начала, раньше я предпочитал пользоваться услугами именно этой компании. Обслуживание было не хуже и не лучше, чем у других, но флот состоял только из европейских самолетов. Это сделало меня счастливым. При покупке билетов через Интернет иногда возникали трудности, но раньше они решались всегда.
   Более года назад я решил присоединиться к программе s7-priority и начал экономить мили. Настал момент, когда количества миль хватило на покупку билета. С этого момента начинается захватывающее зрелище.

   На сайте s7.ru невозможно найти инструкцию, ссылку и какое-либо упоминание о возможности покупки билета за мили. Есть страница «Потратьте мили» с текстовой информацией, на которую вы можете их потратить.
   Потратив 10 минут на поиск, используя все поисковые запросы на сайте s7 и в Google, изучив раздел часто задаваемых вопросов и ничего не найдя, я позвонил в колл-центр.
   Подождав 10 минут и объяснив ситуацию специалисту, ему поступило предложение записать номер телефона call-центра s7 priority.Он попросил подключить меня к новому колл-центру. Подождав еще минут десять и рассказав о своей проблеме, я получил вопрос буквально: «Вы когда-нибудь были на нашем сайте ?!». Через некоторое время мне помогли и сориентировали: мы покупаем билеты на мили на странице «Заказать награду».
   Хорошо. Без проблем. Уже на этом этапе, заподозрив неладное, я подробно спросил специалиста о своих дальнейших действиях.
   Господа, расслабьтесь и слушайте 🙂 Вы не найдете эту информацию нигде в Интернете.
   Пошаговые инструкции по покупке миль на s7:
   1. Зайдите в интерфейс покупки билетов на сайт s7 обычным способом
   2. Найдите нужные рейсы
   3. Позвоните в колл-центр (здесь очень Полезно записать прямой телефон колл-центра. :))
   4. Узнай, есть ли билеты s7 Priority на нужные тебе рейсы. Если нет, то лучше не вешать 🙂
   5. Далее заходим на сайт в разделе S7 priority на странице «Заказ награды»
   6.На странице введите все вручную о маршруте и пассажире (еще не устали? Это только начало :))
   7. В течение 24 часов вам будет отправлено письмо, в котором будут указаны ваши данные и стоимость билета. должен быть оплачен. Да! Вы не ослышались 🙂 По мнению экспертов, это стоимость аэропортовых сборов. В моем случае в письме было 1980 руб. Хорошо. В письме также есть предложение выбрать способ оплаты. Вариантов несколько: позвонить в сервисный центр и сообщить реквизиты своей банковской карты, либо оплатить платеж в салоне «Связной» или в терминале «Киви».

   Решил не искушать судьбу озвучиванием реквизита по телефону. Этот способ оплаты вызвал у меня опасения.
   8. Отправьте ответное письмо с вариантом оплаты. Дождитесь ответа с идентификатором платежа.
   9. Пробуем оплатить билеты через сайт qiwi-кошелька. S7 -> оплата бронирования. Результат: системная ошибка.
   10. Звоним в техподдержку. Выяснилось, что оплата через интернет-сервис qiwi невозможна. Только через терминал.
   11. Заходим в Вестник.Сотрудник кассира пытается произвести оплату. Функция S7 -> оплата бронирования. Результат: нет связи с провайдером. Прошу сотрудника прочитать письмо. Давно искал вариант оплаты на кассе. Идентификатор бронирования и идентификатор платежа содержат буквы. Все сервисы Qiwi поддерживают только введение цифровых идентификаторов. В итоге он находит интерфейс, куда может вбить идентификатор платежа и объявляет стоимость платежа 880 руб.Системный интерфейс больше не выдает подробностей. Сравниваем воедино стоимость платежа из моего письма (1980 руб.) И решаем, что платить не стоит.
   12. Захожу в офис S7. 1-я Тверская-Ямская, 28. На доме нет вывесок, баннеров с сочетанием заветных S и 7.
   13. Ищу на сайте номер рабочего телефона — мне объясняют, что мне нужно найти магазин по продаже кухонной утвари, пройти через цех на второй этаж. Офис S7 — это один из 5 столиков от разных авиакомпаний в маленькой убогой комнате.
   14. Начинаю общаться с сотрудником компании s7. Сотрудник очень хочет мне помочь. В ее системе видно, что цена билета 880 рублей. Но в письме указана другая сумма. Это ее смущает, и мы звоним в колл-центр. В колл-центре нам объясняют, что он не может принимать оплату в офис s7, потому что этот билет s7 является приоритетным.
   У меня стойкое ощущение, что кто-то чего-то не понимает. Я настаиваю на оплате. На что сотрудник s7, искренне желающий мне помочь, объясняет мне, что s7 airlines — крупный холдинг.У нее есть билетная компания s7, которая продает билеты, у нее есть приоритет s7, а также есть компания, которая занимается перевозкой животных. Причем перевозкой животных не могут заниматься «s7 билеты», а билеты компании «s7 priority». Хорошо.
   15. Я собираюсь попытать счастья в связной. Надеюсь на чудо. Увы. Попытки продавцов «Связного» принять платеж заканчиваются неудачей. Ошибка связи с провайдером.
   16. В другом офисе Вестника ситуация повторяется.
   17. Последняя попытка — Терминал на улице Киви: Оплата билетов -> Авиаперевозчики -> S7 -> Ввожу номер телефона (колл-центр подтвердил этот способ оплаты).3 минуты ожидания и переход на главную страницу сервиса. 3 раза пробую. Все они терпят неудачу.
   Занавес.

   Хочется верить, что у нашей прекрасной авиационной компании проблемы только в этом процессе.
   Результат: 5 часов потрачено, билеты не приобретены.
   Боюсь использовать второй вариант оплаты — диктовать данные кредитной карты кому-то из ЭТОЙ компании по телефону было бы с моей стороны очень опрометчиво.

   Постоянные клиенты российской авиакомпании S7 Airlines могут путешествовать еще , став участником.Накопив на карте достаточное количество бонусных миль, их можно обменять на билеты, услуги авиакомпании и партнеров (аренда автомобилей, бронирование отелей, покупки). Таким образом, компания выражает благодарность пассажирам за то, что они постоянно отдают ей предпочтение.

   Могу ли я купить билет на самолет за статусные мили на официальном сайте S7?

   Один из часто задаваемых вопросов: можно ли обменять мили при покупке премиального полета в экономическом или бизнес-классе? Ответ положительный!

   Однако, помимо необходимого количества, хотя бы один рейс S7 должен быть выполнен в этом или в прошлом году.

   Стоимость покупки билета зависит от выбранного тарифа — «Оптимум», «Приоритет» и «Акция».

   1. Optimum предлагает меньшее количество миль, которые можно обменять на 2. премиальное бронирование рейса, но количество таких мест ограничено.
   2. Priority не имеет таких ограничений, но его размер бонуса в три раза выше, чем у тарифа Optimum.
   3. «Акция» действует для полетов эконом-классом. Его стоимость самая низкая, но не предполагает возврата денег за билет вне зависимости от причины.

   Кроме тарифов учитываются бонусные зоны.

   Далее на сайте вы можете предварительно рассчитать сумму, которая будет начислена с помощью сервиса « Mile Calculator ». Вы найдете его во вкладке «S7 Priority» в разделе «Заработать мили». Подходит для просчетов рейсов S7 и авиакомпании-партнеры.
   

   Можно ли покупать мили за деньги на официальном сайте S7 Airlines?

   Скоро вернетесь в путешествие, но не хватает бонусных билетов? Не расстраивайтесь: есть покупка миль C7 (S7).Их могут приобрести только зарегистрированные в программе лояльности пассажиры, совершившие хотя бы один рейс S7 Airlines в текущем или прошлом году по тарифу, по которому начисляются мили. Вы можете покупать не более 10 000 миль в год. Минимальная сумма покупки — 500. Услуга возврату не подлежит, то есть транзакцию нельзя отменить. Плата за это также не возвращается.
   

   Помимо официального сайта, существуют специализированные форумы и биржи, где вы можете по разумной цене купить или продать ненужные мили.В таких местах стоимость единицы может быть идентична официальному курсу авиаперевозчика. Иногда мили дешевле.

   В любом случае перевод миль осуществляется только на сайте S7.

   Правила гласят, что вы можете передавать мили кому угодно. Значит, подходит и такой способ расставания с накопленными бонусами.

   Восстановление миль

   Если вы забыли предъявить карту лояльности или указать номер своего счета, и по этой причине рейс пропал из-за , вы можете восстановить мили на сайте S7 Airlines.Для этого вам необходимо зайти в личный кабинет, заполнить предложенную форму и отправить запрос. Важно, чтобы личные данные в билете совпадали с данными, указанными в профиле участника.

   У пассажира есть 6 месяцев на восстановление миль, если рейс был осуществлен рейсом S7 Airlines. Год — если вы пользовались услугами авиакомпании-партнера.

   Передача миль S7 другому лицу

   Зарегистрированные пользователи имеют возможность передавать мили другому лицу. В течение года со счета на счет может быть переведено не более 10 000 миль.

   Стоимость передачи минимального количества миль (это 500 миль) составляет 375 рублей.

   Для этого вы должны иметь их необходимое количество на своем счету и совершить хотя бы один рейс в этот момент в качестве зарегистрированного участника на рейс S7 по тарифу, участвующему в бонусной программе. Услуга не подлежит возврату и не может быть отменена. Комиссия не возвращается.
   

   Как пожертвовать бонусные мили на благотворительность?

   Пожертвовать мили на благотворительность можно следующими способами:

   • Опция онлайн-формы.Во вкладке «S7 Priority» выберите раздел «Благотворительность». Далее укажите благотворительный фонд, количество миль и нажмите кнопку «Оформить перевод».
   • Позвоните в Центр обслуживания программ по телефону 8 800 700-90-10.

   Срок действия миль

   Накопленные мили действительны до конца года, в котором был осуществлен полет, и двух последующих лет.

   Если они не используются или не продлеваются, они перегорают.

   Если вы станете активным участником, то срок действия продлен еще на год.

   Как мне стать активным участником?

   • Совершите хотя бы один рейс S7 или партнеров Oneworld по соответствующему тарифу в течение календарного года.
   • Заработайте не менее 5000 миль (приветственные мили не учитываются).

   Мили участников в возрасте от 2 до 12 лет хранятся по разным правилам — они не истекают и остаются на счете, когда участник прекращает использовать карту для детей и начинает обслуживаться на общих основаниях.

   Как я могу проверить свои мили?

   Каждый участник S7 Priority может узнать, сколько миль находится на его бонусном счете.Возможно, они накопили достаточно, чтобы ими воспользоваться. Оставшиеся мили на карте S7 Priority можно увидеть в профиле личного кабинета. Под блоком с личной информацией находится блок «Мои мили», в котором указан номер карты, ее тип и остаток миль.
   

   Сколько времени нужно, чтобы накопить мили?

   Начисление происходит автоматически после полета S 7, если пассажир предъявил карту или указал номер счета при оформлении заказа.Некоторые аэропорты не оборудованы автоматизированной системой диспетчеризации пассажиров. В этом случае бонусные миль будут начислены в течение 45 дней. … Обязательным условием является то, что рейс должен быть выполнен по тарифу, учитываемому для начисления бонусных миль, а паспортные данные на билете должны полностью соответствовать тарифу. данные, указанные в программе S7 Priority.

   Программа S7 Priority создана для создания всех условий для комфортного полета и ожидания своего рейса. Но прежде чем начать пользоваться всеми ее преимуществами, у людей возникает множество вопросов по накоплению миль, сроку их действия, восстановлению и регистрации статусной карты.

   Полученные ответы позволят полностью разобраться в ситуации и определить наиболее подходящий для себя статус программы. Именно из-за недостатка информации у клиентов чаще всего возникают проблемы и спорные вопросы.

   Как мне найти свой номер участника s7 Priority?

   Чтобы узнать номер участника программы S7 Priority, вам не нужно никуда звонить или делать специальный запрос. Он печатается на партнерской, временной или личной карте клиента.

   Каков срок действия миль s7?

   Согласно установленным правилам разработчиков программы S7 Priority, независимо от того, сколько миль накопил клиент, они хранятся в течение 1 года после использования услуги или полета, а также в течение следующих 2 лет при определенных условиях. условия.

   Для автоматического продления миль еще на 12 месяцев необходимо следующее:

   • летайте не реже одного раза в год, чтобы мили не сгорели или. Для этого вам необходимо воспользоваться услугами S7 Airlines или любого другого участника oneworld.Следует отметить, что тариф должен участвовать в программе начисления бонусов;
   • накапливайте 5000 бонусов в год без учета приветственных миль и оплачивайте услуги и товары совместной картой любого российского банка S

   Для продления срока действия полученных бонусов Вам необходимо будет позвонить на горячую линию и, примерно, 250 рублей за каждые 500 миль.

   Что такое участники со статусом s7 Priority?

   Все участники программы S7 Priority имеют возможность повысить свой статус и воспользоваться преимуществами многих, совершая регулярные рейсы S7 Airlines.Всего существует 4 статуса, а именно:

   1. Серебро. Клиент получит + 25% к накопленным милям, сможет бесплатно зарегистрироваться у стойки регистрации и выбрать удобное для себя место в самолете.
   2. Золото. + 50% миль на рейсы, бесплатный выбор места и доступ в залы ожидания премиум-класса.
   3. Классика. Возможность обмена статусных миль S7 на награды и постепенный переход в более элитный статус.
   4. Платина. Здесь клиенту будет начислено + 75% к заработанным милям, будет предоставлен свободный выбор места в самолете и повышение класса обслуживания.Также у человека будет возможность посетить зал ожидания первого класса.
   
   

   Есть ли промокоды S7 Priority?

   Программа S7 Priority предусматривает использование промокодов. Чтобы воспользоваться этой возможностью, при бронировании билета клиенту необходимо указать промокод в приложении на телефоне или ПК. Далее скидка будет рассчитываться автоматически, согласно тарифу, либо останется фиксированной. Также стоит учесть, что со скидками для ребенка и прочим он не суммируется.

   Сам промокод состоит из нескольких символов. Они публикуются организаторами любыми доступными способами, чтобы информация дошла до участников программы S7 Priority в кратчайшие сроки. При своевременном использовании специального предложения покупателю билета гарантирована скидка.

   
   

   Купоны с кодом скидки покупатели могут получить следующими способами:

   Как добавить паспортные и визовые данные в личном кабинете?

   Для удобства клиентов в личном кабинете также есть возможность добавить паспортные и визовые данные.Давайте пошагово рассмотрим, что вам нужно сделать, чтобы добавить данные.

   
   

   Заключение

   Чтобы в полной мере воспользоваться всеми преимуществами программы Priority, рекомендуется предварительно ознакомиться со всеми тонкостями и рассмотреть отдельные ситуации, которые могут возникнуть в процессе сотрудничества. Это поможет избежать ненужных конфликтов и недоразумений с начислением бонусов.

   20 лучших способов обменять мили Эмирейтс Skywards [Обновление 2021]

   Эмирейтс предлагает одни из самых престижных авиакомпаний в мире.От экономического до первого класса Эмирейтс — это уникальный опыт, зарекомендовавший себя как бренд класса люкс в коммерческой авиации.

   За более чем 35 лет, прошедших с момента первого полета, Эмирейтс проехала по всему миру из своего хаба в Дубае (DXB). Благодаря центральному расположению в мире и аэропорту назначения для беспошлинных покупок, Эмирейтс является авиакомпанией, которую выбирают многие путешественники по всему миру.

   Однако премиальные полеты Эмирейтс Skywards, как правило, не представляют большой ценности по сравнению со многими другими программами авиакомпаний.Действительно, для обмена миль на рейсы Эмирейтс вы можете найти более выгодное предложение, если у вас есть мили с такими партнерами, как план миль Alaska Airlines, банк миль Japan Airlines и SKYPASS Korean Air. Тем не менее мили Эмирейтс Skywards невероятно полезны, отчасти из-за того, насколько легко их заработать.

   Большинство рейсов Эмирейтс в одну сторону значительно дороже, чем половина рейса туда и обратно, поэтому всегда лучше бронировать билеты туда и обратно, если у вас есть необходимый для этого баланс.

   Если вы регулярно путешествуете с Эмирейтс и у вас много миль, давайте поищем выгодные предложения Эмирейтс Skywards!

   Награды за бронирование с Эмирейтс Skywards

   Процесс бронирования премиальных рейсов может быть трудным для понимания, поэтому мы сделали несколько практических руководств по бронированию! Чтобы получить помощь при бронировании билетов на Эмирейтс, см. Одно из следующих руководств:

   Hotel Transfer Partners

   Эмирейтс сотрудничает с несколькими другими программами лояльности отелей для трансферов. Хотя это не всегда самые выгодные тарифы по сравнению с другими вариантами для получения баллов в отелях, они могут быть действительно полезны для использования «сиротских» баллов в отелях, если у вас их недостаточно для получения награды за отель.Вы также можете пополнить баланс Эмирейтс, если вам не хватает бонуса.

   Имейте в виду, что не все партнеры Эмирейтс по трансферу отелей указаны на странице партнеров . Некоторые из них «спрятаны» от глаз.

   Вот варианты трансфера для партнеров Эмирейтс:

   Hotel	Коэффициент трансфера
   Accor Hotels	4000: 2,000
   Hyatt	.5: 1 (бонус в 5000 миль при одновременной передаче 50000 миль)
   Hilton	10,000: 1,000
   IHG	10,000: 2,000
   Jumeirah	1178 9ri1181 9ri1181 9ri1181 9ri1181 9ri1181 Bonvoy	3,000: 1,000
   Radisson Blu	10: 1

   Вы можете зарабатывать баллы в отеле, используя кредитные карты отеля:

   См. Нашу статью о лучших способах накопления миль Emirates Skywards для более!

   Плюсы и минусы Эмирейтс Skywards (Краткий обзор)

   Стоимость премиальных билетов Эмирейтс Skywards

   Эмирейтс не публикует таблицы наград для своих рейсов.Вместо этого используйте калькулятор миль на веб-сайте Эмирейтс, чтобы рассчитать стоимость определенных маршрутов. Недавно Эмирейтс резко снизила топливные сборы на премиальные билеты, сделав бронирование за мили Skywards еще лучше.

   Маршруты оцениваются в зависимости от зоны, которая больше не просматривается.

   Для путешествий из США Эмирейтс делит страну на Северную Америку на восток и Северную Америку на запад. В зависимости от общего расстояния поездки, премиальные цены для стран Северной Америки с запада могут быть значительно выше, чем с регионов с востока Северной Америки.

   Classic Awards на рейсах Эмирейтс начинаются с 15 000 миль туда и обратно.

   Награды

   Classic Awards включают более низкие цены Saver и более дорогие уровни Flex Plus. На билеты в одну сторону можно забронировать только билеты Flex Plus.

   Cash + Miles

   Эмирейтс запустила программу Cash + Miles в сентябре 2016 года. Вы должны использовать минимум 2000 миль по билету Cash + Miles, и каждые 5000 миль означают скидку в 40 долларов. В большинстве случаев это не очень полезное использование миль, так что действуйте осторожно!

   Повышение класса обслуживания

   Вы можете использовать мили Эмирейтс Skywards для повышения класса оплаченных билетов.Цены начинаются от 9000 миль и зависят от маршрута и типа билета.

   Большинство билетов можно повысить заранее, и у вас также может быть такая возможность при регистрации или даже при посадке.

   Исключения:

   • Экономический тариф билетов: повышение класса обслуживания необходимо минимум за 6 часов до вылета
   • Экономический класс Скидка тарифа : повышение класса обслуживания возможно только при регистрации (онлайн или в аэропорту), или после посадки на борт

   Эмирейтс предлагает несколько невероятно длинных рейсов… как только вы сядете на борт и увидите свое место в течение следующих 15 часов, вы, возможно, захотите потратиться на повышение класса обслуживания!

   Изменения и отмены

   Эмирейтс Skywards имеет разумные вознаграждения:

   • Отсутствие платы за предварительное бронирование при закрытии сделки
   • Изменение даты: 0 долларов США для билетов Flex Plus / Flex и 25 долларов США в других местах
   • Изменение пункта назначения: 0 долларов США для Flex Plus / Flex билеты и до 25 долларов США + любые изменения тарифов для билетов Saver
   • Возврат: 0 долларов США за неиспользованные билеты Flex Plus, 50 долларов США за билеты Flex в первом классе и 75 долларов США за билеты Saver

   Стоимость бонусных билетов партнеров Эмирейтс Skywards

   Каждые Эмирейтс У авиакомпании-партнера Skywards действуют собственные премиальные цены и разрешенные маршруты.Найдите партнеров, у которых вы можете забронировать односторонние награды, например, JetBlue.

   На веб-сайте Эмирейтс доступны только партнерские награды Qantas и easyJet. Для других партнеров вы можете позвонить в Эмирейтс Skywards, чтобы оформить бонусное бронирование.

   Горячий совет: Экономьте время на поисках партнерских наград, проверяя веб-сайты авиакомпаний-партнеров Эмирейтс. Однако проверка авиакомпании на наличие ее собственных премиальных рейсов может вводить в заблуждение, поскольку для участников ее программы может быть доступно больше рейсов, чем для авиакомпаний-партнеров.Вместо этого используйте Air Canada Aeroplan для проверки South African Airways и TAP Portugal; или British Airways, чтобы проверить Japan Airlines, Malaysian Airlines, Qantas и S7 Airlines.

   Истечение срока действия

   Мили Эмирейтс Skywards действительны в течение минимум 3 лет с даты их накопления. Это не совсем 3 года — на третий год мили истекают в конце месяца вашего дня рождения.

   В отличие от многих авиакомпаний, регулярное накопление миль не продлевает срок действия миль. В качестве крайней меры вы можете заплатить за продление миль Skywards еще на 12 месяцев из расчета 20 долларов за 1000 миль .

   Как увеличить количество миль Эмирейтс Skywards

   Мили Эмирейтс Skywards можно переводить из программ Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards и Citi ThankYou Rewards по ставке 1: 1, из Capital One по ставке 2: 1 или от Marriott Bonvoy с коэффициентом передачи 3: 1.

   Рекомендуемые карты Amex (персональные)

   Платиновая карта® от American Express — в настоящее время действует новый приветственный бонус в размере 60000 100000 баллов за членство после того, как вы потратите 6000 долларов на покупки в течение первых 6 месяцев действия карты Членство.Кроме того, зарабатывает 10x баллов за соответствующие критериям покупки по карте в ресторанах по всему миру и при совершении небольших покупок в США на сумму до 25000 долларов за комбинированные покупки в течение первых 6 месяцев участия по карте. Это наша карта №1 для доступа в более чем 1300 залов ожидания в аэропортах по всему миру, включая Priority Pass (требуется регистрация). Ежегодно мы получаем от карты более $ 4900 бонусов и льгот. Условия применяются. Чтобы узнать о тарифах и тарифах на карту Amex Platinum, щелкните здесь.

   Золотая карта American Express® — эта карта дает приветственный бонус в размере 60 000 баллов за членство после того, как вы потратили 4000 долларов на покупки в течение первых 6 месяцев членства по карте. Нам нравится использовать эту карту, так как она дает 4x бонусных балла членства в ресторанах, , включая еду на вынос и доставку, и зарабатывает 4x бонусных балла членства в супермаркетах США (до 25000 долларов в календарный год на покупки, затем 1x). С годовой платой в 250 долларов, на наш взгляд, нет лучшей карты, если вы регулярно едите вне дома и / или делаете покупки в супермаркетах; и у вас будет доступ ко многим преимуществам и льготам. Действуют условия, а для получения информации о тарифах и сборах по карте Amex Gold щелкните здесь.

   Владельцы бизнеса могут выбрать одну из нескольких рекомендуемых бизнес-кредитных карт Amex.

   Рекомендуемые карты Capital One, зарабатывающие мили (личные)

   Кредитная карта Capital One Venture Rewards — Эта карта предлагает множество преимуществ и льгот. Заработайте 60 000 миль за регистрацию , если потратите 3000 долларов на покупки в течение 3 месяцев с момента открытия счета. Мы рекомендуем эту карту как простую карту, если вы даже нерегулярно останавливаетесь в отелях, так как эта карта приносит неограниченные 2x мили за каждую покупку.

   Кредитная карта Capital One VentureOne Rewards — это отличная карта для тех, кто хочет зарабатывать 1,25 мили за каждый доллар за каждую покупку. С бонусом за регистрацию 20000 миль (стоимостью 200 долларов на поездку) после того, как потратили 500 долларов в течение первых 3 месяцев, и без годовой платы, — сильный выбор.

   Marriott Bonvoy Transfers

   Вы можете зарабатывать баллы Marriott Bonvoy и переводить их в Emirates Skywards со скоростью передачи 3: 1.Кроме того, за каждые 60 000 очков Marriott Bonvoy, которые вы переведете, вы получите дополнительный бонус в размере 5 000 миль Emirates Skywards.

   Горячий совет: Marriott Bonvoy возобновил партнерство Your World Rewards с Эмирейтс, что дает прекрасную возможность получить двойную выгоду при проживании в Marriott и рейсах Эмирейтс!

   20 лучших способов использования миль Эмирейтс Skywards

   Мы искали повсюду, чтобы найти отличные бонусы на Эмирейтс. Ниже приведены некоторые из лучших способов использования миль Эмирейтс, но это не единственные способы!

   Используйте их, чтобы придумать собственные творческие идеи для вашей следующей поездки.Помните, что Эмирейтс ограничивает типы премиальных билетов, которые вы можете забронировать в одну сторону. Если вы хотите забронировать авиабилеты в одну сторону, рассчитывайте, что это будет дороже.

   При бронировании билетов в одну сторону вы сможете забронировать только премию Flex Plus , которая будет самой высокой по стоимости. Тем не менее, лучшая сторона бронирований Flex Plus заключается в том, что они являются наиболее гибкими типами билетов , поэтому вы можете отменить и изменить свои билеты без каких-либо комиссий.

   С другой стороны, перелеты туда и обратно всегда выгоднее с точки зрения затрат, хотя вам, возможно, придется заплатить сбор за отмену или изменение.

   1. Забронируйте последний рейс в новых люксах первого класса Эмирейтс

   Новые люксы первого класса Эмирейтс 777-300ER. Изображение предоставлено: Cherag Dubash

   Эмирейтс представила совершенно новые апартаменты первого класса на нескольких самолетах 777-300ER. Маршруты ориентированы в основном на европейские направления, но есть несколько возможностей обменять баллы на эти люксы.

   Эти люксы — первые в истории , которые полностью закрыты, что означает полную конфиденциальность и покой. Кроме того, есть множество интересных аспектов, таких как виртуальные окна, моторизованные шторы, гигантский бортовой монитор и многое другое.

   Эти новые люксы занимают первое место среди наших лучших международных авиакомпаний первого класса, поэтому их необходимо обязательно посетить. Лучше всего бронировать незадолго до вылета. В частности, вы должны иметь твердую уверенность в бронировании примерно за 1 неделю до вылета.

   Вот несколько отличных примеров маршрутов, которые часто включают в себя новые люксы для первого класса (будьте осторожны — маршруты могут измениться без предварительного уведомления):

   • Брюссель (BRU) — Дубай (DXB) туда и обратно на 135 000 миль Эмирейтс
   • Франкфурт (FRA) — Дубай (DXB) туда и обратно на 135 000 миль Эмирейтс
   • Женева (GVA) — Дубай (DXB) туда и обратно на 135 000 миль Эмирейтс
   • Гамбург (HAM) — Дубай (DXB) туда и обратно на 135 000 миль Эмирейтс
   • Нью-Йорк (JFK) — Дубай (DXB) туда и обратно на 217 500 миль Эмирейтс
   • Париж (CDG) — Дубай (DXB) туда и обратно на 135 000 миль Эмирейтс
   • Сингапур (SIN) — Дубай (DXB) туда и обратно на 157 500 миль Эмирейтс
   • Токио (HND) — Дубай (DXB) туда и обратно на 187 500 миль Эмирейтс
   • Вена (VIE) — Дубай ( DXB) туда и обратно за 135 000 миль Эмирейтс 9057 6

   Если вы просто хотели опробовать новые люксы первого класса Эмирейтс на ближнемагистральных рейсах, вам повезло! Ознакомьтесь с этими короткомагистральными маршрутами, которые предлагают удивительный продукт:

   • Кувейт (KWI) — Дубай (DXB) туда и обратно на 45 000 миль Эмирейтс
   • Эр-Рияд (RUH) — Дубай (DXB) туда и обратно- поездка за 45000 миль Эмирейтс

   2.Совершите беспосадочный перелет из Нью-Йорка в Милан на рейсах Эмирейтс и обратно

   Наслаждайтесь роскошным люксом первого класса Эмирейтс во время перелета между Нью-Йорком и Миланом. Кредит изображения: Алекс Миллер

   Эмирейтс летает по невероятно выгодному беспосадочному маршруту между Нью-Йорком (JFK) и Миланом (MXP). Несложно сделать вывод, что Эмирейтс — лучшая авиакомпания для полетов по этому маршруту!

   Всего за 45 000/90 000/135 000 миль в экономическом / бизнес-классе / первом рейсе туда и обратно вы можете воспользоваться услугами Эмирейтс по ценам намного ниже, чем взимают многие авиакомпании в Европе.Стоимость в одну сторону составляет 38 750/62 500/85 000 миль в эконом-классе / бизнес-классе / первом классе.

   Обратите внимание, что вы не можете обменять на любую другую премию Эмирейтс США в Европу, которая требует транзита через Дубай. Калькулятор миль покажет цены, но Эмирейтс не будет их бронировать.

   Нужна помощь в бронировании? Прочтите наше руководство по бронированию первого или бизнес-класса Эмирейтс, используя баллы.

   3. Внутренние рейсы в США на самолетах JetBlue (разрешено одностороннее движение)

   Билеты эконом-класса JetBlue часто имеют солидную ценность для ваших миль.Изображение предоставлено: EQRoy через Shutterstock

   Эмирейтс Skywards предназначена не только для экзотических сверхдальних путешествий.

   Эмирейтс является партнером JetBlue, а стоимость билетов в одну сторону на JetBlue составляет всего 7500 миль. Загвоздка в том, что стыковочные рейсы могут быть оценены как две отдельные награды, поэтому лучшие значения для беспосадочных рейсов. Вам нужно будет поискать информацию о наличии на другом веб-сайте, например на сайте JetBlue.

   Важное замечание: вы можете забронировать билеты эконом-класса на JetBlue только за мили Эмирейтс, поэтому JetBlue Mint исключен.

   4. Из Португалии в Марокко, Мадейру или Азорские острова на TAP Portugal

   TAP Air Portugal предлагает чистые кресла эконом-класса. Кредит изображения: Матеус Обст через Shutterstock

   Эмирейтс сотрудничает с членом Star Alliance TAP Portugal.

   Призовая таблица быстро становится непомерно высокой для дальних перелетов, но от материковой Португалии до Северной Африки (Марокко), Мадейры, Испании и Азорских островов — всего 15 000/30 000 туда и обратно в экономическом / бизнес-классе.

   Награды из Европы в Африку во многих таблицах наград программ авиакомпаний могут быть дорогими, поэтому этот короткий путь из Португалии в Марокко — отличное решение.

   Если вы еще не слышали о португальских островах Мадейра и Азорские острова, посмотрите их и начните мечтать о фантастических поездках!

   5. Летите стильно на Сейшельские острова в оба конца Эмиратов

   Волшебные пляжи Сейшельских островов находятся в Индийском океане к северо-востоку от Мадагаскара. Изображение предоставлено: Матей Кастелич через Shutterstock

   Сейшельские острова — райский остров вдали в Индийском океане. На Сейшельские острова (ОЭЗ) летают всего несколько авиакомпаний, и Эмирейтс — одна из лучших.

   Из восточной части Северной Америки рейсы туда и обратно составляют 85 000/170 000/255 000 в экономическом / бизнес-классе / первом классе.Стоимость перелетов в одну сторону составляет 73750/117500/160 000 миль в экономическом / бизнес-классе / первом классе.

   Западная часть Северной Америки лишь немного больше — 90,000 / 180,000 / 270,000. Если вы хотите забронировать билет в одну сторону между западом Северной Америки и Сейшельскими островами, вы заплатите 78 750/123 750/168 750 миль в эконом-классе / бизнес-классе / в первую очередь.

   6. Совершите роскошный полет на Мальдивы в оба конца Эмиратов

   Мальдивы — это невероятный пляж с белым песком и голубой водой. Изображение предоставлено: Asad Photo Maldives via Pexels

   На рейсах Эмирейтс Skywards добраться до Мальдивских островов (MLE) из Северной Америки по той же цене, что и из Сейшельских островов.Отправьтесь в путешествие своей мечты, начав с роскошного полета по маршруту!

   Рейсы туда и обратно из восточной части Северной Америки составляют 85 000/170 000/255 000 в эконом / бизнес / первый. Стоимость перелета в одну сторону из восточной части Северной Америки на Мальдивы составляет 73750/117500/160 000 миль в экономическом / бизнес-классе / первом классе.

   Опять же, западная часть Северной Америки ненамного больше: 90 000/180 000/270 000. Если вы забронировали рейс в одну сторону между западом Северной Америки и Мальдивами, рассчитывайте заплатить 78 750/123 750/168 750 миль в экономическом / бизнес-классе / первом классе.

   7. Гастрономический тур по Кейптауну на Эмирейтс

   Наслаждайтесь этой набережной Кейптауна, когда летите в Южную Африку с Эмирейтс. Кредит изображения: Мадел через Shutterstock

   Кейптаун (CPT) в Южной Африке — одно из самых популярных мест для гурманов в мире. Инновационная, недорогая еда и близлежащая винная страна привлекают ценителей со всего мира. Вы можете продолжить путешествие в Намибию, чтобы насладиться фантастическим сафари и полюбоваться высокими песчаными дюнами.

   Из восточной части Северной Америки перелеты туда и обратно составляют 95 000/190 000/285 000 миль в экономическом / бизнес-классе / первом классе.Если вы бронируете авиабилеты в одну сторону, рассчитывайте потратить 82 500/131 250/178 750 миль в экономическом / бизнес-классе / первом классе.

   Западная часть Северной Америки лишь немного больше: 100 000/200 000/300 000. Полеты в одну сторону будут стоить дороже, чем половина полета туда и обратно: 87 500/137 500/187 500 миль в экономическом / бизнес-классе / первом классе.

   8. Сафари в Кении или Танзании в Эмирейтс

   Наслаждайтесь сафари в Южной Африке, используя мили Эмирейтс. Кредит изображения: PACO COMO через Shutterstock

   Кения и Танзания по праву являются самыми известными местами для сафари в мире.Узнайте о ежегодной Великой миграции лично, прилетев на Эмирейтс в Найроби (NBO) или Дар-эс-Салам (DAR).

   Рейсы туда и обратно из восточной части Северной Америки составляют 85 000/170 000/255 000 в эконом / бизнес / первый. Если вам нравится бронировать билеты в одну сторону для большей гибкости, просто помните, что вы заплатите повышенную цену: 73 750/117 500/160 000 миль в экономическом / бизнес-классе / первом классе.

   Из западной части Северной Америки количество рейсов немного больше: 90 000/180 000/270 000. С билетами в одну сторону вы получите 78 750/123 750/168 750 миль в эконом-классе / бизнес-классе / первом классе.

   9. Дубай — Перт на Эмирейтс

   Берн-Бич, Западная Австралия — прекрасное место для посещения. Кредит изображения: Casa nayafana через Shutterstock

   Перт (PER) — это ворота в возвышающийся лес Западной Австралии и захватывающие места для дайвинга. Полеты из Северной Америки в Австралию традиционным путем через Тихий океан часто связаны с несколькими рейсами в Перт. Если вы живете в США, вы можете добраться до Перта на Эмирейтс, сделав всего 1 удобную остановку в Дубае.

   Туда и обратно из восточной части Северной Америки 115 000/230 000/345 000 в эконом / бизнес / первый.Если вы заплатили за билеты в одну сторону, рассчитывайте выложить 100 000/158 750/216 250 миль в экономическом / бизнес-классе / первом классе.

   Авиабилеты в оба конца из западной части Северной Америки немного дороже: 120 000/240 000/360 000 в эконом / бизнес / первый. Между тем, билеты в один конец стоят 105 000/155 000/225 000 миль в эконом-классе / бизнес-классе / первом классе.

   10. Летайте по Пятому маршруту свободы на Эмирейтс

   Самолеты Эмирейтс A380 первым классом летают по некоторым коротким маршрутам! Кредит изображения: Cherag Dubash

   Вы можете летать по довольно аккуратным маршрутам пятой свободы с Эмирейтс.Так что, если вам нравится Сингапур, Эмирейтс выполняет рейсы пятой свободы из Мельбурна в Сингапур (SIN). Стоимость перелета туда и обратно составляет 50 400/120 000/180 000 в экономическом / бизнес-классе / первом классе. Если вы летите в одну сторону, вы заплатите 51 750/83 250/113 250 в экономическом / бизнес-классе / первом классе.

   Кроме того, Эмирейтс выполняет уникальные короткие прямые рейсы из Бангкока (BKK) в Пномпень (PNH) и из Сиднея (SYD) в Крайстчерч (CHC). Вы заплатите 20 000/40 000/60 000 миль по направлению из Бангкока в Пномпень эконом-классом / бизнес-классом / туда и обратно.Вы заплатите 17 500/27 500/37 500 миль в одну сторону эконом / бизнес / первый.

   Для перелета из Сиднея (SYD) в Крайстчерч (CHC) вы заплатите 36 000/72 000/108 000 миль в оба конца за эконом / бизнес / первый рейс или 30 500/50 500/68 500 миль за поездку эконом / бизнес / первый класс в одну сторону.

   11. Путешествие по островам в Индийском океане на Air Mauritius

   Посетите лемуров Мадагаскара, забронировав билет на Air Mauritius. Кредит изображения: Джулия Лерма через Shutterstock

   Лемуры Мадагаскара — одно из величайших мест встречи с дикой природой в мире, но добраться до Мадагаскара непросто! Один из креативных вариантов — сделать остановку на Маврикии (MRU), а затем продолжить полет партнером Эмирейтс Air Mauritius.

   С Маврикия вы можете прилететь на Родригес (RRG), Реюньон (RUN) или Антананариву (TNR), Мадагаскар, всего за 25 000 миль туда и обратно, чтобы увидеть лемуров!

   Дальше ехать в Южную Африку или Индию ненамного дороже.

   12. Гонконг — Бангкок первым классом Эмирейтс

   Эмирейтс A380. Кредит изображения: Чераг Дубаш

   Хотите испытать услуги Эмирейтс во время быстрого полета? Эмирейтс выполняет 3-часовой перелет между Гонконгом и Бангкоком. Это очень популярный маршрут — в конце концов, кто не хотел бы посетить Гонконг и Таиланд за 1 поездку?

   Стоимость этого рейса туда и обратно составляет всего 20 000/40 000/60 000 в экономическом / бизнес-классе / первом классе.Стоимость билетов в одну сторону составляет 17 500/27 500/37 500 миль в эконом-классе / бизнес-классе / первом классе.

   13. Путешествуйте по Бразилии с GOL (разрешены билеты в один конец)

   Самые чистые пляжи Бразилии в Фернанду-де-Норонья — мечта большинства. Кредит изображения: Михал Станевски через Shutterstock

   В отличие от большинства других авиакомпаний-партнеров, Эмирейтс позволяет использовать бразильские GOL для билетов в один конец. Многие рейсы экономятся всего на 4500 миль! См. Полную карту города здесь.

   Один из отличных вариантов GOL (и один из самых дорогих, если вы платите наличными) — это нетронутые пляжи атлантических островов Фернандо-де-Норонья (FEN).Именно здесь бразильцы мечтают провести пляжный отдых!

   14. Из Японии в Австралию или на Гавайи на койке первого класса Japan Airlines

   Japan Airlines 777-300ER. Кредит изображения: Чераг Дубаш

   График наград Эмирейтс для партнера Japan Airlines не самый лучший. Тем не менее, один из лучших вариантов — это рейсы Japan Airlines в Австралию или Гавайи туда и обратно за 40 000/85 000/125 000 в эконом / бизнес / первый класс.

   15. Внутренние рейсы в Южную Корею, включая остров Чеджу, на Korean Air

   Место назначения медового месяца в Корее — остров Чеджу, прекрасный рай, изображенный на картинке выше.Изображение предоставлено: Future Hope через Shutterstock

   Наградная таблица Korean Air довольно дорогая, за исключением внутренних корейских рейсов: всего 10 000/12 000 для полетов туда и обратно в экономическом / бизнес-классе.

   Вы можете использовать эту награду, чтобы посетить место для молодоженов Чеджу, остров Чеджу (CJU), чтобы увидеть 4 сезона живописной природы.

   16. Забронируйте рейс бизнес-классом Korean Air из Северной Америки в Корею

   Благодаря прямому проходу и раскладной кровати вы можете спокойно отдыхать во время полета бизнес-классом на Korean Air.Имиджевый кредит: Korean Air

   Еще одна солидная сумма выкупа, которой вы можете воспользоваться, — это перелеты бизнес-класса Korean Air между Северной Америкой и Кореей. Если вы хотите забронировать билеты в оба конца, вы можете забронировать бизнес-класс за 152 000 миль!

   Это отличное предложение, учитывая, что самый дешевый способ бронирования премий бизнес-класса Korean Air — использовать мили Аляски по той же цене. Разница в том, что у Alaska Airlines не так много партнеров по трансферам, а у Эмирейтс — множество партнеров по трансферам.

   Plus, бизнес-класс Korean Air предлагает отличную доступность для всей семьи! Вот несколько отличных примеров маршрутов, которые вы можете выбрать:

   • Атланта (ATL) — Сеул (ICN ) туда и обратно бизнес-классом Korean Air за 152000 миль + ~ 312 долларов США в виде налогов и сборов
   • Нью-Йорк (JFK) ) — Сеул (ICN) туда и обратно бизнес-классом Korean Air за 152 000 миль + ~ 312 долларов США в виде налогов и сборов

   17. Летите бизнес-классом Malaysian Air между Куала-Лумпуром и Лондоном

   бизнес-классом Malaysian Airlines.Кредит изображения: Malaysian Airlines

   Заинтересованы в полетах на одном из самых уникальных продуктов авиакомпании? Бизнес-класс Malaysian Airlines предлагает элегантный продукт бизнес-класса на самых престижных рейсах.

   На борту самолета A350-900 бизнес-класса Malaysian Air имеются кресла бизнес-класса, конфигурация которых аналогична конфигурации бизнес-класса SWISS. Эти места дебютировали в 2018 году, поэтому есть на что рассчитывать, когда вы наслаждаетесь этим рейсом!

   Вот точный маршрут, по которому вы можете выбрать:

   • Куала-Лумпур (KUL) — Лондон (LHR) в одну сторону бизнес-классом Malaysian Airlines за 90 000 миль Эмирейтс + ~ 65 долларов США в виде налогов и сборов
   • Лондон ( LHR) — Куала-Лумпур (KUL) в одну сторону бизнес-классом Malaysian Airlines за 90 000 миль Эмирейтс + ~ 467 долларов США в виде налогов и сборов

   Как видите, полет в Лондон экономит вам кучу налогов и сборов по сравнению с вылетом из Лондона!

   18.Посетите 2 страны за 1 поездку из Северной Америки в Japan Airlines бизнес-класс

   Japan Airlines бизнес-класс 777. Изображение предоставлено: Стивен Ау

   Партнерство Эмирейтс с Japan Airlines предусматривает некоторые уникальные правила маршрутизации, которые мы можем использовать для дальнейшей оптимизации наших маршрутов.

   В частности, вы можете сделать до 2 остановок в Японии, если ваше путешествие начинается за пределами Японии и Япония не является конечным пунктом назначения!

   Во всех остальных случаях, кроме рейсов с вылетом из Японии, разрешена 1 остановка в пути.Это означает, что вы можете посетить Японию, например, по пути в Южную Корею.

   Вот несколько отличных примеров маршрутов, которые вы можете выбрать:

   • Лос-Анджелес (LAX) — Токио (HND) — Сеул (GMP), Пусан (PUS) — Токио (NRT) — Лос-Анджелес (LAX) с остановками в Токио и Сеуле и открытая челюсть в Пусане за 125 000 миль Эмирейтс + ~ 388 долларов США в виде налогов и сборов
   • Нью-Йорк (JFK) — Токио (HND) — Шанхай (PVG), Гуанчжоу (CAN) — Токио (HND) ) — Нью-Йорк (JFK) с остановками в Токио и Шанхае и открытой челюстью в Гуанчжоу за 125 000 миль Эмирейтс + ~ 410 долларов США в виде налогов и сборов

   19.Летайте первым или бизнес-классом Qantas в / из Австралии.

   Первый класс Qantas смехотворно просторен. Имиджевый кредит: Qantas

   Qantas является партнером Эмирейтс, что означает, что вы можете бронировать билеты на рейс австралийского национального перевозчика, используя мили Эмирейтс. Это отличная новость, потому что Qantas, вероятно, один из лучших способов добраться до Австралии без пересадок.

   Хотя найти награду сложно, ее все же можно осуществить, если повезет и даже лучше спланировать. А что может быть лучше, чем полететь в Австралию первым классом Qantas?

   Эмирейтс использует таблицу премиальных билетов на основе расстояния для рейсов Qantas, поэтому чем дальше вы летите, тем дороже будет ваш премиальный билет.Кроме того, вы можете использовать 1 бесплатную остановку в пути на своем маршруте!

   Вот несколько примеров маршрутов, которыми вы можете воспользоваться:

   • Лондон (LHR) — Сингапур (SIN) в одну сторону первым классом Qantas за 126 000 миль Эмирейтс + ~ 520 долларов США в виде налогов и сборов
   • Лос-Анджелес (LAX ) — Мельбурн (MEL) в одну сторону первым классом Qantas за 144 000 миль Эмирейтс + ~ 57 долларов США в виде налогов и сборов
   • Сидней (SYD) — Сингапур (SIN) в одну сторону в первом классе Qantas за 90 000 миль Эмирейтс + ~ 79 долларов США в виде налогов и сборов
   • Сидней (SYD) — Сингапур (SIN) — Лондон (LHR) с остановкой в ​​Сингапуре в первом классе Qantas за 192 000 миль Эмирейтс + ~ 131 доллар США в виде налогов и сборов

   20.Летайте бизнес-классом TAP Air Portugal и туда и обратно между США и Португалией

   TAP Air Portugal A330-900neo бизнес-класс. Изображение предоставлено: TAP Air Portugal

   TAP Air Portugal — одна из новых авиакомпаний-партнеров Эмирейтс. Благодаря надежной сети, соединяющей Португалию с популярными направлениями по всему миру, стоит подумать об оптимизации премиальных полетов, чтобы вы получали максимальную отдачу от своих миль Эмирейтс.

   TAP Air Portugal имеет приличную сеть дальнемагистральных рейсов — что немаловажно, она выполняет множество беспосадочных рейсов в Португалию через 2 крупнейших аэропорта: Лиссабон (LIS) и Порту (OPO).

   Если вы хотите лететь из США в Португалию без пересадок, вы должны заплатить 70 000 миль в экономическом классе и 14 000 миль в оба конца бизнес-классом.

   Это может иметь большое значение, особенно для самого длинного рейса TAP Air Portugal в США. Вот несколько отличных примеров маршрутов, которые вы можете забронировать:

   • Чикаго (ORD) — Лиссабон (LIS) туда и обратно в TAP Air Portugal бизнес-класс на 140000 миль + ~ 395 долларов США в виде налогов и сборов
   • Майами (MIA) — Лиссабон (LIS) туда и обратно в бизнес-классе TAP Air Portugal на 140000 миль + ~ 395 долларов США в виде налогов и сборов
   • Newark (EWR) ) — Порту (OPO) туда и обратно бизнес-классом TAP Air Portugal на 140 000 миль + ~ 390 долларов США в виде налогов и сборов
   • Сан-Франциско (SFO) — Лиссабон (LIS) туда и обратно бизнес-классом TAP Air Portugal для 140 000 миль + ~ 395 долларов США в виде налогов и сборов
   Заключительные мысли

   У Эмирейтс Skywards есть некоторые скрытые жемчужины, если вы внимательно посмотрите на программу и ее партнеров.Надеюсь, они подскажут вам, как совершить отличное путешествие на одной из лучших авиакомпаний мира!

   Хотя мы считаем, что это лучшие способы использования миль Эмирейтс, безусловно, существуют и другие варианты. Счастливого искупления!

   Дополнительные сборы за обслуживание — Обслуживание клиентов — American Airlines

   Внутри и между США, Канадой, Пуэрто-Рико и Виргинскими островами США	40 долл. США	40 долл. США	$ 0 *	$ 0	$ 0	* Для премиум-эконом-класса взимается плата за второе место багажа в размере 40 долларов США за билеты, оформленные до 22 февраля 2021 г.Вторая сумка предоставляется бесплатно для билетов, выпущенных 23 февраля 2021 г. и позже.
   Между Мексикой, Карибским бассейном (за исключением Кубы / Гаити) или Центральной Америкой (за исключением Панамы) и США, Пуэрто-Рико, Виргинскими островами США или Канадой	40 долларов США *	40 долларов США *	—	$ 0	$ 0	* Сбор в размере 55 долларов США взимается сезонно в / из Гондураса за билеты, оформленные 11 мая 2021 г. / ранее и путешествующие с 1 июня по 19 августа и с 7 декабря по 12 января.Для билетов, выпущенных 12 мая 2021 г. и позже, сбор за 2 место багажа составляет 65 долларов в сезон в / из Гондураса для поездок с 1 июня по 19 августа и с 27 ноября по 10 января.
   Между Гаити и США, Пуэрто-Рико, Виргинские острова США, Канада, Мексика, Карибский бассейн (за исключением Кубы), Центральная Америка	65 долларов США *	65 долларов США *	—	$ 0	$ 0	* Плата за второе место багажа в размере 70 долларов США применяется к билетам, выпущенным 11 мая 2021 г. / до этой даты, а для билетов, выпущенных 12 мая 2021 г. / после этой даты, сбор за 2 место багажа составляет 65 долларов США.
   Из США, Пуэрто-Рико, Виргинских островов США, Канады, Мексики и стран Карибского бассейна (кроме Гаити) на Кубу	—	65 долларов США *	—	$ 0	$ 0	* Туда и обратно из U.С., Пуэрто-Рико, Виргинские острова США, Канада, Мексика и страны Карибского бассейна платят 0 долларов за вторую сумку по возвращении с Кубы. В противном случае плата за 2 место багажа составляет 40 долларов США для билетов, выпущенных 11 мая 2021 г. / ранее, а для билетов, выпущенных 12 мая 2021 г. или позднее, сбор за 2 место багажа составляет 65 долларов США.
   Из Гаити на Кубу	—	65 долларов США *	—	$ 0	$ 0	* При поездках из Гаити в оба конца по возвращении с Кубы за вторую сумку нужно заплатить 0 долларов.В противном случае плата за 2 место багажа составляет 70 долларов США для билетов, выпущенных 11 мая 2021 г. / ранее, а для билетов, выпущенных 12 мая 2021 г. / после этой даты, сбор за 2 место багажа составляет 65 долларов США.
   Из Кубы в США, Пуэрто-Рико, Виргинские острова США, Канаду, Мексику и страны Карибского бассейна (кроме Гаити)	—	$ 0	—	$ 0	$ 0	Туда и обратно с отправлением с Кубы платят 40 долларов за вторую сумку по возвращении на Кубу для билетов, выпущенных 11 мая 2021 г. / ранее, и 65 долларов для билетов, выпущенных 12 мая 2021 г. / после этой даты.
   От Кубы до Гаити	—	$ 0	—	$ 0	$ 0	Туда и обратно с Кубы на Гаити оплачивается 70 долларов США при возврате на Кубу за билеты, выпущенные 11 мая 2021 года или ранее, и 65 долларов США за билеты, выпущенные 12 мая 2021 года или после этой даты.
   Между США, Пуэрто-Рико, Виргинскими островами США, Канадой, Мексикой, странами Карибского бассейна (включая Гаити), Центральной Америкой и Панамой	65 долларов США *	65 долларов США *	$ 0	$ 0	$ 0	* Плата за второе место багажа в размере 40 долларов США применяется к билетам, оформленным до 8 ноября 2021 г.Для билетов, выпущенных 9 ноября 2021 г. или позже, стоимость 2-го места багажа составляет 65 долларов США.
   Между США, Пуэрто-Рико, Виргинскими островами США, Канадой, Мексикой, странами Карибского бассейна (включая Гаити), Центральной Америкой и Колумбией	65 долларов США *	65 долларов США *	$ 0	$ 0	$ 0	* Плата за 2 место багажа составляет 55 долларов США для билетов, выпущенных 11 мая 2021 г. / ранее, а для билетов, выпущенных 12 мая 2021 г. / после этой даты, сбор за 2 место багажа составляет 65 долларов США.
   Между США, Пуэрто-Рико, Виргинскими островами США, Канадой, Мексикой, странами Карибского бассейна (включая Гаити), Центральной Америкой (за исключением Панамы) и Гайаной, Суринам	40 долл. США	40 долл. США	—	$ 0	$ 0
   Между U.С., Пуэрто-Рико, Виргинские острова США, Канада, Мексика, Карибский бассейн (включая Гаити), Центральную Америку и Южную Америку (за исключением Колумбии, Гайаны, Суринама)	65 долларов США *	65 долларов США *	$ 0	$ 0	$ 0	* Для путешествий в / из Эквадора плата за 2 место багажа составляет 40 долларов США для билетов, выпущенных 11 мая 2021 г. / ранее, а для билетов, выпущенных 12 мая 2021 г. или позднее, сбор за 2 место багажа составляет 65 долларов США.
   Между Европой, Израилем и США, Пуэрто-Рико, Виргинские острова США, Канадой, Мексикой, Карибским бассейном (включая Гаити), Центральной Америкой, Колумбией, Эквадором, Гайаной, Суринамом	100 долларов	100 долларов	$ 0	$ 0	$ 0
   Между Европой, Израилем и Южной Америкой (кроме Колумбии, Эквадора, Гайаны и Суринама)	100 долларов	100 долларов	$ 0	$ 0	$ 0
   В или из Индии, Китая, Японии, Южной Кореи, Гонконга, Австралии и Новой Зеландии	100 долларов	100 долларов США *	$ 0	$ 0	$ 0	* Плата за 2-ую багаж в размере 100 долларов США (10 000 иен для путешествий из Японии и 150 австралийских долларов / новозеландских долларов для путешествий из Австралии или Новой Зеландии) применяется к основному салону для билетов, выпущенных 23 февраля 2021 г. или позднее.Вторая сумка предоставляется бесплатно для билетов, оформленных до 22 февраля 2021 г. и ранее, вторая сумка — бесплатно.

   Обзор программы S7 Airlines Priority

   S7 Airlines, также известная как «Сибирь», расположена в Новосибирске, Россия. Он имеет разветвленную сеть внутренних и международных рейсов по 106 направлениям в России, Содружестве Независимых Государств (СНГ), Европе, Азии и на Ближнем Востоке.Хотя в настоящее время он не летает в США, он является членом альянса oneworld.
   

   Если вы летите с любой частотой по России или между Россией и странами СНГ, вы, вероятно, захотите присоединиться к программе для часто летающих пассажиров S7 Airlines — S7 Priority. Премиальные рейсы внутри страны имеют разумные цены, и в таблице наград программы есть несколько приятных моментов, в том числе полеты участников oneworld.

   ПРОГРАММА	АЛЬЯНС	ВАЛЮТА
   S7 PRIORITY	ONEWORLD	МИЛЬ
   ПАРТНЕРЫ ПЕРЕДАЧИ ОЧКОВ
   НЕТ
   АВИАПАРТНЕР
   Эмирейтс

   Концентраторы:

   • Международный аэропорт Домодедово
   • Аэропорт Толмачево

   Как использовать мили S7 Priority?

   S7 Priority — это относительно простая региональная программа с двумя таблицами наград: одна для рейсов S7, а другая для партнеров oneworld.И в том, и в другом есть хорошие сделки по выкупу.

   Авиакомпания добавляет топливные сборы на многих маршрутах как для собственных рейсов, так и для рейсов партнеров. К счастью, плата за нее обычно невысока (около 30 долларов).

   Программа перков:

   • Таблицы разумных наград с несколькими отличными вариантами погашения
   • Младенцы до двух лет летают за 10 процентов от стоимости билета в милях
   • Полный возврат средств при отмене бронирования по причине неотложной медицинской помощи
   • Низкая комиссия за сдачу менее 25 долларов США

   Причуды программы:

   • Для использования миль необходимо приобрести билет с оплатой наличными.
   • Стоимость многих премиальных билетов в одну сторону превышает половину стоимости билетов в оба конца
   • Без остановок
   • Миль истекает через два года
   • Топливные сборы на S7 и некоторых партнерах
   • Изменения даты и времени разрешены только на премиальных рейсах продолжительностью более одной зоны
   • Мили и топливные сборы не возвращаются после отмены

   Награды за лучшую ценность:

   Внутренние награды в России и полеты в страны СНГ — это очень выгодно и начинается от 15 000 миль в оба конца.S7 делит Россию на четыре региона, в том числе Москва в «России 1».

   Таблица премий для полетов S7

   В таблице наград альянса oneworld S7 Airlines также есть несколько отличных вариантов обмена. Например, перелет бизнес-классом туда и обратно в любую точку США (кроме Гавайских островов) и Канады стоит 40 000 миль. Это на 10 000 миль меньше, чем у любой из крупных авиакомпаний США.

   Рейсы по Европе стоят 15 000 миль в экономическом классе и 25 000 миль в бизнес-классе. Благодаря щедрому определению этого региона авиакомпанией, вы можете летать так далеко между Стамбулом и Рейкьявиком по этой цене.

   Авиабилеты в оба конца между Северной Америкой и Европой стоят 50 000 миль в экономическом классе, хотя лучшее предложение — для мест бизнес-класса всего за 75 000 миль.

   Еще один хороший бонус бизнес-класса на рейсы между Северной Америкой и Южной Америкой. Стоимость билетов туда и обратно составляет всего 90 000 миль.

   Награды за худшую ценность:

   В общем, вам следует бронировать награды по тому, что S7 называет Оптимальной ставкой. Неудивительно, что это регулируемая мощность. Избегайте тарифов Priority , которые примерно в три раза дороже.

   Если вы получаете Оптимальный тариф, трудно найти плохой возврат в программе S7 Priority, хотя рейсы между Северной Америкой и Африкой, Индией или южной частью Тихого океана немного крутые — 100 000 миль туда и обратно.

   Хорошие вещи: улучшения и элитный статус

   Вы можете использовать мили для повышения класса обслуживания кассового билета с экономического до бизнес-класса, но это дорого. Повышение класса обслуживания в одну сторону с экономического до бизнес-класса стоит 50 процентов от стоимости билета в милях, если вы приобрели его по стандартным тарифам.Билет, приобретенный по льготной цене, будет стоить 100% стоимости в милях. Повышение класса обслуживания недоступно для билетов с большой скидкой.

   Например, билет бизнес-класса между зоной 2 Россия и Токио или Сеулом стоит 45 000 миль. Если вы покупаете билет эконом-класса по полной цене, повышение класса обслуживания стоит 22 500 миль. Если вы покупаете билет со скидкой, что делает большинство людей, вам придется заплатить полные 45 000 миль за повышение класса обслуживания. Во-первых, было бы разумнее купить премиальный билет.

   S7 Priority Элитные уровни и привилегии

   S7 Priority имеет базовое членство Classic и три уровня элитного статуса: Silver, Gold и Platinum. Они соответствуют рубину, сапфиру и изумруду oneworld.

   Элитные уровни S7 Priority

   Количество миль или сегментов, необходимых для каждого уровня, относительно невелико по сравнению с некоторыми программами:

   • Серебро: 20000 миль или 20 сегментов
   • Золото: 50 000 миль или 50 сегментов
   • Platinum: 75000 миль или 75 сегментов

   Каждый уровень включает перки предыдущего уровня.

   • Silver: 25% бонусных миль на рейсах S7; приоритетная регистрация и лист ожидания; бесплатное распределение места для участника и до двух сопровождающих; приоритетные награды доступны за 200 процентов от Оптимального тарифа
   • Золото: 50% бонусных миль; сверхнормативный багаж — одно место или 23 кг; приоритетная посадка; Доступ в зал ожидания бизнес-класса для участника и одного сопровождающего
   • Платина: 75 бонусных миль; сверхнормативный багаж 32 кг; подтвержденная гарантия оплаченного бронирования за 48 часов до вылета; доступ в зал ожидания первого класса oneworld; быстрое прохождение контроля безопасности

   Ассоциированные кредитные карты

   S7 Airlines не предлагает совместную кредитную карту для U.Жители С.

   Раскрытие информации от редакции: Мнения, выраженные здесь, принадлежат только автору, а не какому-либо банку, эмитенту кредитной карты, гостинице, авиакомпании или другой организации. Этот контент не был рассмотрен, одобрен или иным образом одобрен какой-либо из организаций, включенных в сообщение.

   UGC Disclosure: приведенные ниже ответы не предоставлены рекламодателем банка и не заказаны им. Ответы не были просмотрены, одобрены или иным образом подтверждены рекламодателем банка.В обязанности рекламодателя банка не входит обеспечение ответов на все сообщения и / или вопросы.

   .

   No related posts.