Что такое сайклинг и чем он отличается от велотренировки
Сайклинг и велотренировка. Можно подумать, что это слова-синонимы, которые обозначают одно и то же: кардиотренировку на велотренажёре, велостанке или заезд на велосипеде. Однако нет, это не синонимы, и в статье мы объясним разницу между этими видами физической активности.
Что такое сайклинг
Слово «сайклинг» произошло от англ. cycle – велосипед. В этом виде используется велотренажёр и движения, которые мы совершаем, когда катаемся на велосипеде, крутим велотренажёр или тренируемся на велостанке. Только если на велосипеде или велотренажёре мы спокойно и расслабленно крутим педали, то на занятии по сайклингу в фитнес-центре тренер не позволит вам ногами крутить педали, а руками прокручивать ленту Instagram.
Сайклинг – это групповые высокоинтенсивные интервальные тренировки на стационарном велосипеде, которые проводятся в студии под зажигательную музыку и команды тренера.
Ученики не просто направляют всю свою энергию в педали, но и успевают отжиматься от руля, выполнять танцевальные движения, скручивания и многое другое, что прокачивает не только их нижнюю часть тела, но и верхнюю.
Как появился сайклинг
80-е года прошлого века – время, когда родился сайклинг. Всё началось с того, что новозеландский тренер, основатель фитнес-клуба Les Mills Филипп Миллс придумал соединить велоспорт с хореографическими движениями и силовыми упражнениями.
Автором фитнес-программы Spinning, которая распространилась по всему миру, стал южноафриканский велосипедист и триатлет Джон Голдберг. В 1987 году он, готовясь к гонке The Race Across America на 3100 миль от Лос-Анджелеса до Нью-Йорка, переработал упражнения Миллса, что позволило технически упростить сайклинг.
История простая: однажды ночью во время тренировки Голдберг чуть было не пострадал, после чего решил отказаться от ночных тренировок и начал заниматься в помещении. Но вот сайклинг для верхней части тела был разработан только в 2006 году. Эта программа на языке оригинала называется Kranking – именно она пришла и повсеместно распространилась в нашей стране.
Виды сайклинга
Сайклинг-тренировки отличаются друг от друга по интенсивности и набору дополнительных упражнений.
- Ровный темп. Такие тренировки ничем не отличаются от езды на велотренажёре.
- Езда с частым педалированием. Сеанс имитирует спуск с горы в ускоренном темпе, выполняется сидя.
- Езда с частым педалированием стоя, направленная на качественную проработку мышц нижней части тела.
- Смена положения сидя/стоя и уровня наклона туловища. Тренер задаёт определённые интервалы, во время которых группа принимает то или иное положение, при этом сохраняя темп езды – медленный с высоким сопротивлением или быстрый с оптимальным сопротивлением.
- Имитация подъёма в гору. В данном случае тренер может потребовать от учеников как медленный темп в положении стоя/сидя, так и ускоренный темп стоя/сидя.
- Спринты. Необходимо быстро крутить педали в положении сидя или стоя и на короткие промежутки времени выдавать максимум.
- Тренировка с утяжелением. Это может быть надетый специальный жилет либо гантели в руках.
Польза сайклинга
Сайклинг – это кардиотренировка, а значит, такой вид нагрузки тренирует сердечно-сосудистую систему, делает человека более выносливым. Тут нет большой разницы с тем же бегом или велотренировкой. Но вот большое преимущество сайклинга в том, что во время занятия задействованы не только ноги, но и верхняя часть тела. Не горите желанием заниматься в зале с железом, а хочется иметь крепкое тело? Запишитесь в сайклинг-студию!
Соблюдая здоровую диету, с сайкл-тренировками можно быстро избавиться от лишнего веса – такая интенсивная нагрузка сжигает от 500 ккал за полчаса, но ещё есть дожигание калорий! Однако заниматься в студии придётся не менее двух раз в неделю, а лучше 3-4 раза.
Если похудение вторично, а цель тренировок в укреплении организма и повышении выносливости, то тренеры рекомендуют заниматься 2-3 раза в неделю.
Вред и противопоказания
Как и во всех остальных видах спорта с большой нагрузкой на сердце, сайклинг не рекомендуют тем, у кого есть проблемы с сердечно-сосудистой системой и суставами.
Сайклинг предполагает работу высокой интенсивности и не подойдёт людям с гипертонией, при которой сердце работает с повышенной нагрузкой, а также с варикозным расширением вен, ведь кровь во время такого взрывного занятия будет прогоняться по вашим венам с огромной скоростью.
Для тренировок в сайклинг-студии необходимо подготовить свой организм: не стоит записываться на такой интенсивный тренинг сразу с дивана, иначе сердцу можно очень сильно навредить. Покрутите медленный объём на велотренажёре или велосипеде, делая свое сердце выносливее.
При неправильной технике или посадке сайклинг может навредить коленям, поэтому слушайте и выполняйте все рекомендации тренера.
Какие мышцы работают при занятиях сайклингом
В сайклинге мы в основном крутим педали, но благодаря вставкам разного рода упражнений прорабатываем все группы мышц. Безусловно, более других задействованы квадрицепсы, мышцы ягодиц, бёдер и икроножные мышцы, но если тренер включит в тренировку блок отжиманий от руля – то вот и нагрузка на мышцы рук. Отжимания на одну руку позволят нагрузить боковые мышцы пресса, а отжимания с отведением локтей в сторону – мышцы спины.
В сайклинге занимающиеся попеременно принимают два положения: сидя и стоя. Когда человек встаёт из седла, задействуется большее количество мышц. Для лучшего эффекта некоторые упражнения совершаются с использованием гантелей.
Отличие сайклинга от тренировки на велотренажёре
Сразу нужно сказать, что аппарат, который стоит в студиях сайклинга, не похож на традиционный велотренажёр. Его ещё называют спин-байком от названия тренажёра, разработанного Джоном Голдбергом, – спиннинга.
Первое, что бросается в глаза, – это отсутствие у спин-байка крупного монитора, где пользователь видит различные данные о своей тренировке: скорость, километраж, состояние своего организма.
Посадка спортсмена на спин-байке отличается от посадки на велотренажёре. Если у велотренажёра традиционно руль выше сидения, из-за чего человек сидит практически как на стуле, то в сайклинге посадка очень близка к тому, как люди сидят на спортивных велосипедах: руль и седло спин-байка почти на одном уровне.
Вы наверняка видели, какие размашистые движения делают люди, занимающиеся сайклингом. Как они не боятся перевернуться на своем сайкле? Всё дело в том, что сайкл, в отличие от велотренажёра, крепится к полу, так что делать упражнения абсолютно безопасно, а вот на велотренажёре этого лучше не пробовать.
Читайте по теме: Каденс при езде на велосипеде: каким он должен быть, и как его тренировать
Можно ли заменить сайклингом велотренировку
В межсезонье некоторые триатлеты и велогонщики так и поступают, если у них нет велосипедного станка, ведь, как мы писали выше, посадка на спин-байке очень похожа на посадку шоссейного велосипеда.
Сайклинг точно так же прокачает дыхательную и сердечно-сосудистую системы, укрепит суставы, будет держать в тонусе основные рабочие мышцы, необходимые для велогонки.
Тренировка в студии сайклинга позволит проработать мышцы верхней части тела. Спортивную форму, таким образом, атлет «в ноль» не потеряет.
Экипировка
На занятие сайклингом можно надеть как обычную футболку и шорты, так и экипировку велосипедистов: джерси и шорты с велопамперсом. Не используйте широкие брюки – они могут зацепиться за педали.
Обычные кроссовки с твёрдой подошвой или велотуфли – выбор обуви будет зависеть от уровня студии, где вы занимаетесь. Одни клубы используют тренажёры с контактными педалями, а другие – со стандартными.
Вода и полотенце в сайклинге имеют такую же важность, как и наличие на ногах обуви. При такой тренировке с вас сойдёт семь потов, а без восполнения потерянной жидкости вы попросту не сможете завершить занятие и навредите своему организму.
Упражнения для сайклинга
Классическая продолжительность занятия в студии составляет 45 минут, но в группе новичков его могут сократить до получаса, как и в группе опытных велосипедистов может быть устроен «марафон» на 90 минут.
На разминку уходит 10 минут, 30 минут – основное занятие, 5 минут – заминка и растяжка.
Упражнения:
- Движения из танцевальной хореографии
- Отжимания на одну и две руки
- Отведение таза
- Чередование положений стоя/сидя
Другие движения можно посмотреть в видеоролике:
Ошибки начинающих
- Погоня за результатами. На тренировке не гонитесь за теми, кто опытнее вас. Повышайте нагрузку постепенно.
- Плотный приём пищи перед занятиями. Если спокойному катанию еда никак не помешает, то вот на высокоинтенсивной тренировке это даст вам неприятные ощущения. Закончите приём пищи за полтора-два часа до начала занятия.
- Сайклинг дома. Не стоит пенять на YouTube, если вы никогда не бывали на сайклинге.
- Игнорирование растяжки. Растяжка имеет огромное значение, поскольку она поможет мышцам быстрее восстановиться и избежать синдрома отсроченной боли, когда на второй день после тяжёлой тренировки болит та или иная часть тела.
Читайте далее: 10 популярных приложений для велотренировок
СВЕЖИЕ ОБЗОРЫ
Как выбрать кроссовки для бега: большое руководство
Главный элемент экипировки бегуна — это обувь. От её качества, функциональности и удобства во многом зависит спортивный результат, травмобезопасность и впечатления от пробежки. В помощь…
ПОПУЛЯРНОЕ
Регулярные тренировки на велотреке
Регулярные тренировки на велотрекеЛекции
Журнал
Старты
Магазин
Еще
Москва
Сертификат
Помощь
Абонемент
2 или 3 занятия в неделю
возможно разовое
Регулярные тренировки и подготовка к соревнованиям на треке
Локация
Велотрек Крылатское
Езду на велотреке многие сравнивают с невесомостью
За счёт формы велотрека, идеального покрытия и особенностей трековых велосипедов вы действительно будто мчите в космосе 💫
Программа тренировок для тех, кто ездит на шоссейном велосипеде минимум один сезон и хочет освоить трек или уже ездит на трековом велосипеде и планирует выступать на трековых велогонках этой зимой.
Если у вас нет опыта езды на трековом или шоссейном велосипеде рекомендуем начать с персональных тренировок.
Три уровня групп
Вы можете подобрать комфортный по скорости, темпу и интенсивности вариант занятий.
Два или три тренировки в неделю
Посещайте все тренировки уровня или приходить раз в неделю для разобооразия тренировочной нагрузки.
Поддержка штаба
Координатор поможет подобрать оптимальное количество тренировок, забронировать аренду и ответит на вопросы.
Техническая поддержка в сезоне
Тренер следит за прогрессом каждого ученика, помогает с экипировкой и консультирует по техническим вопросам.
Стоимость и варианты оплаты
Разовая тренировка
Попробовать или сделать дополнительную тренировку
Тренировка полтора часа
2 490 ₽
Три тренировки в неделю
Без учёта стоимости аренды велотрека
Четыре недели
Двенадцать тренировок
Тренировка полтора часа
23 880 ₽
Аренда велотрека
Оплачивается отдельно
Тренировка полтора часа
Разовая тренировка
Попробовать или сделать дополнительную тренировку
Три тренировки в неделю
Без учёта стоимости аренды велотрека
Аренда велотрека
Оплачивается отдельно
Тренировка полтора часа
Четыре недели
Двенадцать тренировок
Тренировка полтора часа
Тренировка полтора часа
2 490 ₽
23 880 ₽
Не знаете, что выбрать? Мы перезвоним, ответим на все вопросы и поможем подобрать тариф.
Расписание
УровеньВсеLevel 2Masters
ТренерВсеАлексей БеловСветлана Самохвалова
Велотрек «Крылатское», м. Молодёжная
Светлана Самохвалова
Masters
Трек
Ср, Пт — 07:00
Вс — 08:00
2 490 ₽
1 мар — 31 мар, разовая тренировка
Алексей Белов
Level 2
Трек
Вт, Чт — 20:00
Вс — 08:00
2 490 ₽
2 мар — 30 мар, разовая тренировка
Часто задаваемые вопросы
Кому подойдёт группа Level 2?
У вас есть минимальный опыт езды на треке. Тренировки направлены на подготовку к первым стартам и улучшение владением трековым велосипедом.
Кому подойдёт группа Masters?
У вас за плечами минимум один полноценный трековый сезон. Тренировки направлены на систематическую подготовку к трековым гонкам.
Обязательно иметь свой трековый велосипед?
Трековый велосипед и велотуфли можно арендовать на время занятий.
Стоимость аренды — 1,000 р за занятие. Если вам будет необходима аренда, сообщите об этом координатору, чтобы получить дополнительную информацию.Обязательны ли велотуфли?
Велотуфли обязательны. На первые тренировки их можно будет взять в аренду, но для регулярных тренировок рекомендуем приобрести свои — это вложение быстро окупится и вам будет комфортнее тренироваться. Стоимость аренды — 400 р за занятие. Если вам будет необходима аренда или помощь в выборе велотуфель и шипов для них, сообщите об этом координатору, чтобы получить дополнительную информацию.
Где проходят тренировки и будет ли раздевалка?
Все тренировки проходят на территории велотрека «Крылатское» по адресу: ул. Крылатская, д. 10. Общая раздевалка находится в комнате 165 (ключ у тренера), в ней также есть душ.
Если ли возможность хранения велосипеда на треке?
Да, у нас есть свой бокс для хранения велосипеда и аксессуаров. Стоимость — 2500р/месяц.
Стоимость аренды — 1,000 р за занятие. Если вам будет необходима аренда, сообщите об этом координатору, чтобы получить дополнительную информацию.Велотренировки на треке
Регулярные тренировки и подготовка к соревнованиям на треке
Два уровня групп
Два или три занятия в неделю
Подготовка к трековым велогонкам
Поддержка тренера и координатора
Спортивный нетворкинг
Доступ в закрытый чат велокоманды
Локация
Велотрек Крылатское
Ответим с 10:00 до 20:00
Велосипедные программы
Велосипедные программы
cycling
Школа
Велошкола
4 недели12 занятий
cycling
Персональные
Индивидуальные тренировки
занятие 90 минут
cycling
Персональные
Персональное планирование по велоспорту
training peaks
Войны велосипедных технологий превратили велоспорт в Формулу-1? Так думают некоторые профессионалы, а также другие технические новости от Shimano, Zwift, Le Col, Dahon, Fairlight и другие.
Ку, новая комбинезон Jack Wolfskin для поездок на работу и обновление одного из самых универсальных мотоциклов, но мы начинаем с вопроса к вам… Превращают ли велосипедные технологии велоспорт в Формулу-1? Некоторые профессионалы так думают
Велосипедные технологии стали настолько важными, что превратили велоспорт в Формулу 1? Это мнение группы профессиональных велосипедистов и менеджеров команд, которое вчера процитировало издание France 24.
Pic © Zac WiLLIAMS SWpix.com (t-a Photography Hub Ltd)
Правила UCI утверждают приоритет человека над машиной. Другими словами, правила составлены таким образом, что успех в гонках зависит больше от гонщика, чем от мотоцикла. Тем не менее, Томас Дамюзо, бывший профессиональный гонщик, который сейчас возглавляет отдел оборудования в AG2R, сказал: «Очевидно, что наездник по-прежнему является лошадью, но между полностью разработанными мотоциклами от производителей со средствами и другими, которые более ограничены, это ночь и день.
«Гонщики это понимают, они говорят об этом между собой в пелотоне. И когда им нужно выбрать свою будущую команду, они смотрят на байк перед контрактом».
Довольно громкое заявление.
Спортивный директор AG2R Жюльен Юрди сказал, что лучшие мотоциклы привлекают именитых гонщиков, которые, в свою очередь, играют ключевую роль в «войне за контракты с нужными производителями» — так что это самовоспроизводящаяся система.
«Когда дело доходит до найма, во всех наших дискуссиях первым возникает вопрос о велосипеде», — сказал он. «Те, у кого есть звезды, также имеют лучшие велосипеды».
Pic © Zac WiLLIAMS SWpix.com (t/a Photography Hub Ltd)
Бренды всегда хвастаются преимуществами, которые предоставляет их последний продукт. Например, только на этой неделе Cannondale выпустила свой новый SuperSix Evo 4, заявив, что различные настройки привели к экономии 11 Вт на скорости 45 км / ч (28 миль в час) по сравнению с SuperSix Evo 3 и 12 Вт по сравнению с текущим Trek Emonda SLR.
Другими словами, Cannondale говорит, что гонщик на их новом байке может развивать ту же скорость, что и гонщик на одном из этих других байков, при этом вырабатывая меньшую мощность.
Это стандартные вещи, конечно, и не только велосипеды. В последние недели Poc заявил, что его очки Propel улучшают аэродинамику и производительность, и ниже на этой самой странице вы увидите, как Ле Кол говорит, что его новая одежда McLaren Racing является самой быстрой из когда-либо созданных в результате уроков, извлеченных в аэродинамической трубе. . Велоиндустрия работает на его вещах.
Но не зашло ли это слишком далеко? Энтони Перес, выступающий за Cofidis, цитирует France 24: «Раньше у всех [гонщиков] были почти одинаковые велосипеды. Сегодня есть большие различия.
«Рама, колеса, шины… сложите все, и вы превратитесь из двухколесного купеческого автомобиля в ракету. Велоспорт стал похож на Формулу-1».
Вы согласны? И это плохо или все часть удовольствия?
Узнайте больше здесь
Shimano представляет специальную серию обуви S-Phyre цвета шампанского
Shimano анонсировала специальную серию обновленной дорожной обуви RC903 S-Phyre.
Не говорите, что они выглядят золотыми, потому что Shimano говорит, что они определенно цвета шампанского.
Модель RC903S такая же, как существующая RC903, но с отделкой цвета шампанского и новыми металлическими циферблатами BOA Li2.
> Ознакомьтесь с лучшими велосипедными кроссовками с системой Li2 BOA Fit System
«Усиливая характерную для RC903 посадку в виде тапочек, низкопрофильные металлические циферблаты BOA Li2 сочетаются с новым рисунком перекрестной шнуровки для быстрой системы микрорегулировки, которая обеспечит плотную и удобную посадку каждый раз — даже в полете», — говорит Шимано.
Shimano заявляет вес 225 г для обуви 42 размера.
Shimano S-Phyre RC903S доступен в стандартных и широких размерах от 36 до 48 (включая половинные размеры от 37 до 47) по цене 349,99 фунтов стерлингов.
Узнайте больше здесь
Обновления Fairlight для туристических и туристических велосипедов Faran
Компания Fairlight обновила свой стальной велосипед Faran, который трудно отнести к какой-либо категории, что очень важно, поскольку последняя версия получила колоссальные 9/10 в нашем обзоре.
Мы назвали его «Отличная машина для байкеров и путешествий, которая любит, когда ее загружают и направляют в дикую местность». Fairlight также называет его рандоннером, авантюристом, пригородным, гравийным и универсальным велосипедом… так что да, универсальным.
> Ознакомьтесь с нашим обзором Fairlight Cycles Faran 2.0
Последняя версия Faran 2.5 оснащена дропаутами Bentley x Fairlight Mk II и термообработанным задним треугольником, что, по словам Fairlight, позволяет снизить вес и повысить податливость.
«Faran 2.5 имеет тонкие, но аутентичные усовершенствования, такие как добавление термообработанного заднего треугольника, который позволил нам удалить 0,15 мм толщины стенки нижних перьев [они теперь имеют толщину 0,8 мм], что привело к уменьшению вес и повышенная податливость», — говорит Дом Томас из Fairlight. «В версии 2.5 также используются дропауты Fairlight x Bentley Mk II, которые оснащены полностью модульными вставками, изготовленными на станках с ЧПУ с обеих сторон».
Дропауты оснащены сменными вставками с ЧПУ с обеих сторон.
Среди других новых функций:
- Зазор для шин 650×60 мм (измеренная ширина).
- Новые перья сиденья с термообработкой толщиной 0,8 мм.
- Новая верхняя труба и перья для размеров 61R и 61T, предназначенные для более крупных и сильных райдеров.
Посмотрим, сможем ли мы убедить Fairlight позволить нам рассмотреть один из них.
Наборы рамок Fairlight Faran 2.5 начинаются от 999 фунтов стерлингов., с Shimano GRX 600 стоит от 2099 фунтов стерлингов.
Узнайте больше здесь
Jack Wolfskin представляет новую коллекцию Bike Commute
Компания Jack Wolfskin заявляет, что в своей новой коллекции одежды и снаряжения Bike Commute, доступной этой весной, приоритет отдается «более устойчивой окружающей среде».
«Разработанные для обеспечения комфорта и защиты от непогоды для городских райдеров в стилях, которые переходят в повседневную одежду, каждая из частей тщательно продумана из переработанных или повторно используемых материалов, чтобы свести к минимуму их воздействие на планету», — говорит Джек Вольфскин.
«Используя один тип материала (здесь PES/полиэстер), куртка может быть переработана в конце этапа ее использования. Только молнии и светоотражающие элементы должны быть удалены перед процессом переработки».
Куртка Bike Commute Mono Jacket, доступная в мужской и женской версиях, имеет водонепроницаемость на глубине 10 000 мм и воздухопроницаемость 6 000 г/м2/24 часа.
Вы получаете длинный хвост и расширенные манжеты, а также два приподнятых набедренных кармана, задний карман и внутренний карман.
Куртка Jack Wolfskin Bike Commute Mono по цене 270 фунтов стерлингов.
Подробнее здесь Gran Fondo Strade Bianche — мероприятие для гонщиков-любителей, которое состоится завтра (5 марта 2023 г.) после сегодняшней профессиональной гонки.
«Мужская версия может похвастаться землистыми оттенками, смешанными с яркими цветами залитых солнцем холмов, в то время как женская версия демонстрирует более теплые землистые тона, типичные для тосканского заката», — говорит Ку.
Хорошо, или вы могли бы просто сказать, что одна пара зеленая, а другая красная.
Они оснащены новыми фотохромными линзами, которые, как говорят, меняются в течение 20 секунд.
«Зеленые линзы Supernova Pine приобретают красный зеркальный оттенок после этого фотохромного перехода, в то время как красные линзы Supernova Siena меняют цвет на яркое золотое зеркало», — говорит Ку.
Их можно купить на сайте kooworld.cc по цене 190 фунтов стерлингов.
Узнайте больше здесь
Le Col говорит, что новая коллекция McLaren Racing — это самая быстрая одежда в истории
Коллекция Le Col x McLaren Racing возвращается в 2023 году, и британский бренд одежды заявляет, что она «значительно быстрее, чем раньше».
Ле Кол говорит: «Объединив ведущих мировых специалистов по данным и аэродинамику McLaren Racing с техническим составом и пониманием профессиональных гонщиков, мы создали нашу самую быструю на сегодняшний день гоночную одежду, внедрив знания, полученные в аэродинамической трубе, и применив их к вашей повседневной езде.
«Ключевые обновления были внесены в предыдущую новаторскую версию, в том числе обновление аэродинамических панелей в стратегически важных местах на рукавах скафандра, которые были тщательно протестированы и доказали свою способность прерывать воздушный поток на переднем крае и управлять его обтекать тело».
Ассортимент включает:
Джерси Le Col x McLaren Racing (180 фунтов стерлингов)
Толстовка с длинным рукавом Le Col x McLaren Racing (395 фунтов стерлингов)
Джерси с длинным рукавом Le Col x McLaren Racing (19 фунтов стерлингов)5)
Все три доступны как в мужской, так и в женской версии.
Подробнее здесь С этим не поспоришь.
«[Мы] подошли к задаче создания роскошного грузового автомобиля для быстрого, прочного и удобного экономичного путешествия», — говорит Дахон.
«Разработанный для мобильности без стресса, складной грузовой электровелосипед с низким центром тяжести представляет собой грузовой велосипед с низким центром тяжести, который быстро и компактно складывается, уменьшая его размер на 35 % и делая его легко подходящим для тесных пространств, таких как лифты.
«Команда исследователей и разработчиков сосредоточилась на стабильности и максимальной грузоподъемности 250 кг (551 фунт), что на 50% больше, чем у грузовых моделей того же стандарта. Для большей гибкости можно установить детские сиденья, а все детали аккуратно помещаются в грузовой отсек в разобранном виде».
Велосипед поставляется с 24-дюймовым передним колесом и 20-дюймовым задним колесом. Его площадь в сложенном виде составляет 1273 мм x 937 мм x 877 мм (50,1 дюйма x 36,9 дюйма x 34,5 дюйма)
Мы запросили цену и сообщим, если получим ее.
Подробнее здесь комитет (МОК).
Zwift и UCI будут нести ответственность за проведение соревнований по велоспорту на финалах Олимпийской киберспортивной серии, которые пройдут в Сингапуре с 22 по 25 июня.
Как обычно, гонщики будут соревноваться на тренажерах, чтобы управлять своими аватарами в виртуальной среде Zwift.
В соревнованиях примут участие шестнадцать финалистов (восемь мужчин и восемь женщин). Выбор основан на выступлениях на чемпионате мира по велоспорту UCI 2023 года и Гран-при Zwift.
Велоспорт Киберспорт будет одной из девяти дисциплин, представленных на Олимпийской серии киберспорта 2023 года. Другие включают стрельбу из лука, теннис, парусный спорт и, хотите верьте, хотите нет, тхэквондо.
Узнайте больше здесь
MyWhoosh переносит гоночный чемпионат
Говоря о виртуальном велоспорте, MyWhoosh Race Championship, о котором мы рассказывали вам пару недель назад , был перенесен на более поздний срок. сумма процентов, полученных сериалом.
> MyWhoosh объявляет призовой фонд в размере 1 миллиона долларов для серии онлайн-гонок
«Интерес велосипедного сообщества к мероприятию MyWhoosh Championship намного превзошел наши ожидания, и мы получили отзывы от опытных гонщиков о том, как сделать серию еще лучше.
Как растущая платформа, мы ценим голоса нашего сообщества, и поэтому мы будем улучшать гоночный опыт этой серии с некоторыми новыми функциями. К ним относятся уведомление об атаке игрока и возможность подключить дополнительный источник питания к MyWhoosh.
«Вместе они помогут усилить проверку результатов и обеспечить высочайшие стандарты спортивного мастерства и справедливости.
«Чтобы внедрить эти функции и предоставить гонщикам наилучшие впечатления, было принято решение отложить мероприятие».
Шестиэтапная серия виртуальных гонок теперь будет проходить с 28 апреля по 5 мая 2023 года. Регистрация откроется 27 марта на странице событий MyWhoosh.
Подробнее здесь0007
Компания Lavelle представила новую версию колесной пары Fireroad, совместимую с системой Classified.
Если вы не знаете о Секретном, где вы были? По сути, это замена переднего переключателя и второй звезды, спрятанной в задней втулке. Вроде. Вы можете быть в курсе здесь.
Lavelle Fireroad представляет собой монокок с 5 спицами, внутренней шириной 25 мм и внешней шириной 32 мм.
Говорят, что колеса сделаны из пяти различных углеродных волокон и весят 1600 г. Цена 2,9 евро.79 (около 2640 фунтов стерлингов).
Узнайте больше здесь
Restrap добавляет опции к изготовленным на заказ сумкам
Компания Restrap из Йоркшира обновила способ изготовления сумок с нестандартной рамой, теперь предлагая вам возможность установки второй молнии.
«Теперь у нас есть до 40 комбинаций цветов, размеров и вариантов застежек — и это благодаря индивидуальной форме, разработанной нашими клиентами с использованием нашего простого процесса проектирования», — говорит Рестрап.
Сумки для рамы Restrap Custom по цене от 119 фунтов стерлингов.От 0,99 до 189,99 фунтов стерлингов, в зависимости от размера, конфигурации молнии и материала.
Узнайте больше здесь
Если вы пропустили это ранее на этой неделе…
- Cannondale выпускает новый SuperSix Evo 4 с оптимизированной аэродинамической обработкой и кареткой с резьбой — все подробности + обзор первой поездки
- Continental представляет самые «сильные» и «самые быстрые» модели шин для Гран-при 5000
- Новые способы перевозки людей и предметов: Rad Power запускает RadRunner 3 Plus
- Victor Campenaerts представляет ступицу Classified PowerShift и массивную звезду с 62 зубьями на Omloop Het Nieuwsblad, но все же вынужден подняться на Muur
- Сможет ли Shimano CUES решить дилеммы цепочки поставок велосипедной промышленности в будущем? Унифицированные групсеты «сократят потребности в инвентаре и упростят процесс обслуживания», говорит гигант компонентов .
- Представлен новый, более легкий складной электровелосипед FLIT M2 gen 2
- Обзор первого заезда нового SRAM Force AXS — хорош ли он?
- AG2R Citroën примет участие в гонке Strade Bianche в джинсовых шортах-комбинезонах
- Colnago представляет C68 Allroad для рынка «легких внедорожников»
- SRAM облегчает групсет Force AXS, ускоряет переключение передач и добавляет новые опции измерителя мощности
- Shimano представляет новые кросс-совместимые групсеты CUES для городских, туристических и горных велосипедов, объединяющие Claris, Sora и Tiagra
- Отказывается ли Shimano от ступиц с чашками и конусами в пользу герметичных картриджных подшипников?
- Mondraker Dusty — гравийный велосипед для горных байкеров
- Суд постановил, что аэродинамические колеса Princeton Carbon Works не нарушают патенты SRAM
- Сытый по горло Фрум осуждает диски с дисковыми тормозами в Instagram, ролик
Строительство отдельных велосипедных дорожек на Колледж-стрит начинается на этой неделе
Любители велосипедного спорта приветствуют начало многомесячного проекта строительства, в рамках которого на Колледж-стрит будут установлены новые и улучшенные велосипедные дорожки.
Начиная с недели 6 марта, город Торонто сообщает, что его подрядчик будет работать над модернизацией существующих велосипедных дорожек в колледже между Бэй-стрит и Мэннинг-авеню в велосипедные дорожки, которые представляют собой полосы для велосипедов, примыкающие к дороге, но отделенные от дороги. автомобильный трафик.
Работы в основном будут проходить с 7:00 до 23:00. С понедельника по пятницу, с работой в нерабочее время и в выходные дни по мере необходимости.
В рамках проекта будут сокращены полосы для транспортных средств, закрыты существующие велосипедные дорожки и ограничены тротуары во время строительства, согласно городским властям. По словам городских властей, строительство может привести к задержкам и увеличению трафика на близлежащих улицах, а некоторые остановки TTC могут быть временно удалены или перемещены.
Несмотря на все это, граф. Дайанн Сакс (Отделение 11, Университет-Роуздейл) говорит, что этот проект рассчитан на долгое время, и в будущем он окупится как для предприятий, так и для жителей.
«Я знаю, что у людей существует огромное неудовлетворенное желание ездить на велосипеде, — сказал Сакс в интервью.
«Люди не будут ездить на велосипеде, если это не безопасно, и нам нужны отдельные велосипедные дорожки, чтобы сделать это безопасным.»
Модернизация велосипедной дорожки является вторым этапом более крупного проекта строительства на Колледж-стрит. Первый этап, который был сосредоточен в основном на реконструкции трамвайных путей и платформ TTC, был завершен в прошлом году.
Велосипедные дорожки на участке между Мэннинг-авеню и Спадина-авеню будут надземными, а дорожки, проложенные между Спадина-авеню и Бэй-стрит, будут на уровне земли.
Согласно городским властям, строительство должно завершиться в мае. Подробнее о строительных работах можно узнать здесь.
Найл Дуркан, велосипедист и студент Университета Торонто Метрополитен, говорит, что любое улучшение велосипедных дорожек и велосипедной инфраструктуры высоко ценится.
«Это повышает мобильность, особенно для людей, у которых нет финансового доступа к автомобилям», — сказал он.