ПРАВИЛА ввоза и вывоза наличной валюты Республики Узбекистан и наличной иностранной валюты физическими лицами через таможенную границу Республики Узбекистан
ПРАВИЛА ввоза и вывоза наличной валюты Республики Узбекистан и наличной иностранной валюты физическими лицами через таможенную границу Республики Узбекистан
Постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 10 августа 2020 года №472 внесены изменения и дополнения в Постановление от 30 января 2018 года №66 и обновлены «Правила ввоза и вывоза наличной валюты Республики Узбекистан и наличной иностранной валюты физическими лицами через таможенную границу Республики Узбекистан»
В соответствии с настоящими Правилами установлены следующие дополнения и изменения:
Ввозимая физическими лицами наличные валютные средства свыше суммы, эквивалентной 70 000 000 (семьдесят миллионов) сумов, подлежит таможенному контролю путем ее декларирования и предъявления сотруднику таможенного органа.
В пассажирской таможенной декларации указывается вся сумма ввозимых и вывозимых средств.
Наличные валютные средства в сумме, равной или не превышающей в эквиваленте 70 000 000 (семьдесят миллионов) сумов, могут также быть задекларированы по желанию физического лица.
ВВОЗ НАЛИЧНЫХ ВАЛЮТНЫХ СРЕДСТВ
Ввоз физическими лицами наличных валютных средств на территорию Республики Узбекистан осуществляется в неограниченном количестве, с соблюдением правил таможенного контроля.
ВЫВОЗ НАЛИЧНЫХ ВАЛЮТНЫХ СРЕДСТВ
Наличные валютные средств в пределах суммы, равной или не превышающей в эквиваленте 100 000 000 (сто миллионов) сумов, вывозятся физическими лицами за пределы Республики Узбекистан без ограничений, с соблюдением правил таможенного контроля.
Вывоз физическими лицами за пределы Республики Узбекистан наличных валютных средств в сумме, превышающей в эквиваленте 100 000 000 (сто миллионов) сумов, допускается в следующих случаях:
Резидентами — для членов правительственных делегаций, направляемых в служебные командировки в зарубежные государства в соответствии с распоряжением Кабинета Министров;
нерезидентами — на основании пассажирской таможенной декларации, в пределах суммы средств, ввезенных в Республику Узбекистан, а также призерами или участниками международных соревнований (конкурсов, олимпиад), организованных в республике в установленном порядке, на основании документов, подтверждающих законность получения средств.
При этом допускается вывоз за пределы Республики Узбекистан наличных валютных средств в пределах остатка после использования в соответствии с требованиями правовых актов на территории республики средств в наличной иностранной валюте, ввезенных физическими лицами — нерезидентами на основании пассажирской таможенной декларации, заполненной при въезде в Республику Узбекистан.
Передача документа, являющегося основанием для вывоза наличных валютных средств, превышающих в эквиваленте 100 000 000 (сто миллионов) сумов, другим лицам не допускается.
Использование документа, являющегося основанием для вывоза физическим лицом наличных валютных средств за пределы Республики Узбекистан, осуществляется однократно и в дальнейшем данный документ не считается основанием для повторного вывоза наличных валютных средств.
Физические лица несут ответственность за достоверное и правильное декларирование наличных валютных средств при пересечении таможенной границы Республики Узбекистан в соответствии с законодательством.
Действия сотрудников таможенных органов могут быть обжалованы физическим лицом в установленном законодательством порядке.
Данные Правила не распространяется на лиц, имеющих дипломатический иммунитет.
отчет о поездке на автомобиле
Мы с другом хотели съездить в путешествие по неизбитому маршруту и почувствовать дух настоящих приключений.
Анастасия Атманских
проехала на машине по Средней Азии и хочет еще
В мае 2018 года мы сели в машину и проехали по Казахстану, Киргизии и Узбекистану. Ожидания полностью оправдались: нас ждали сплошные приключения. За 16 дней мы успели встретить гаишников-взяточников, застрять со сломанной машиной на горном серпантине, потратить толстую пачку денег и пожить в одиноко стоящем домике в горах.
Потратили за путешествие на двоих — 78 950 Р
| Гостиницы (14 ночей) | 18 000 Р |
| Еда | 17 000 Р |
| Бензин | 16 000 Р |
| Сухофрукты в Ташкенте | 8000 Р |
| Подготовка машины | 5000 Р |
| Ремонт машины | 3000 Р |
| Керамика в Риштане | 3000 Р |
| Шелковые платки в Маргилане | 3000 Р |
| Страховки | 1600 Р |
| Развлечения | 1500 Р |
| Киргизский мед | 1500 Р |
| «Общение» с гаишниками | 700 Р |
| Симкарты | 650 Р |
Гостиницы (14 ночей)
18 000 Р
Сухофрукты в Ташкенте
8000 Р
Подготовка машины
5000 Р
Ремонт машины
3000 Р
Керамика в Риштане
3000 Р
Шелковые платки в Маргилане
3000 Р
Страховки
1600 Р
Развлечения
1500 Р
Киргизский мед
1500 Р
«Общение» с гаишниками
700 Р
Как планировали поездку
В путешествие мы поехали на своей легковушке — у нас старенький Форд Фокус.
У нас было несколько мест, которые мы хотели обязательно посетить: Алма-Ата и Алма-Атинская область, окрестности озера Иссык-Куль, дорога Бишкек — Ош, культурные центры Ферганской долины и Ташкент. Всё это достаточно легко сложилось в осмысленный маршрут. Мы решили, что будем ехать по возможности в светлое время суток, а ночь проводить в гостиницах. Они были везде, поэтому палатку не брали.
Вид на Токтогульское водохранилище Дорога по ущелью Алтын-Арашан. В нем пасется много овец и лошадей, а еще растут высоченные тянь-шаньские елиИнформацию о маршруте мы искали на туристических форумах. В интернете достаточно много отзывов о Киргизии и Казахстане, а вот о Восточном Узбекистане практически ничего не написано, поэтому мы ехали наудачу.
На поездку у нас было 16 дней. Мы прикинули время и поделили путешествие на три части:
- Екатеринбург — Алма-Ата, а потом Ташкент — Екатеринбург. Мы старались ехать весь день и останавливаться только при крайней необходимости. В итоге в первые и последние дни путешествия мы проезжали по 1000 км в сутки.
- Природные достопримечательности Киргизии и Алма-Атинской области в Казахстане. Там расстояния небольшие, поэтому можно было посвящать разнообразным походам большую часть дня и отдыхать от руля — 3 дня мы вообще не пользовались машиной.
- Культурная составляющая нашего путешествия и отдых в Узбекистане. Несколько дней мы гуляли по городам Маргилан, Риштан и Ташкент и ходили на экскурсии по ремесленным производствам.
мы проехали на машине во время поездки
Поскольку в поездке что-то может пойти не так, мы заложили один дополнительный день, который в итоге понадобился нам на ремонт сломавшейся машины. Если бы с машиной все было хорошо, мы бы просто провели этот день в Ташкенте.
В Казахстане дороги полупустые, населенные пункты встречаются редко, поэтому средняя скорость довольно высокая. Можно проезжать по 1000 км в день и даже чуть больше.
В горах Киргизии и в Узбекистане средняя скорость ниже, чем по казахской степи, поэтому лучше не закладывать больше 400 км на день. Мы планировали проехать 600 км по дороге Бишкек — Ош за один день, но в процессе поняли, что лучше разбить этот отрезок пути на два дня, потому что дорога очень красивая и хочется все время останавливаться, гулять и фотографировать. Если хотите много гулять и брать экскурсии, лучше не делать переезды больше 200 км за день.
В целом я считаю, что мы хорошо спланировали маршрут, но если бы мы собрались туда еще раз, то оставили бы про запас 3—4 дня, чтобы ехать в более размеренном темпе, иметь возможность подольше оставаться там, где нам особенно понравилось, и просто больше отдыхать от машины.
По дороге мы встречали таких плюшевых осликов В Узбекистане мы побывали в мастерской по изготовлению керамики.
После обжига тарелок на них наносят рисунок тонкой кистью. Все краски натуральные, сделаны из перетертых трав и фруктовКогда ехать
Оптимальное время для посещения Средней Азии — май или сентябрь. В эти месяцы в Узбекистане жарко, но не слишком. Температура в мае +25…30 °C. Летом она поднимается до +45 °C, и находиться на улице уже очень сложно.
В Киргизии климат более суровый из-за гор. В мае в долинах около +20 °C, в горах холоднее, но снег уже почти везде растаял. Если ехать только в Киргизию, то лучше летом: в это время трава там зеленее, и ночью не так холодно.
По казахской степи тоже комфортнее ехать в мае: машина не будет перегреваться от жары.
Толстая пачка денег
В каждой из республик Средней Азии своя валюта.
В Казахстане тенге. Их можно купить за рубли, курсы в разных обменниках не сильно отличаются. В крупных городах много обменников. Банковские карты принимают в кафе, гостиницах и на многих заправках, но наличку иметь все же нужно: терминал может не работать.
В маленьких аулах поменять деньги просто негде.
В Киргизии в ходу сомы. Там много туристов, поэтому обменники есть и в крупных, и в небольших городах. В маленьких аулах, как правило, обменников нет, но есть хотя бы одно отделение банка, в котором можно купить местную валюту.
Сомы удобно покупать за рубли, курс почти один к одному: 0,9 Р за 1 сом. А еще не приходится постоянно пересчитывать все цены в рублях. Карты принимают только на некоторых заправках и в ресторанах больших городов, поэтому на оплату безналом в Киргизии лучше вообще не рассчитывать.
Национальная валюта Узбекистана — сумы. Их выгоднее покупать за доллары, но принимают и рубли, и евро. Еще несколько лет назад там было два курса: официальный и курс на черном рынке. Менять на улице было в два раза выгоднее, чем в банке. Сейчас курсы сравнялись, но местные все равно меняют деньги на базаре по старой памяти. При обмене у менял лучше пересчитывать деньги на месте: могут подсунуть «куклу», то есть снаружи пачки положат крупные купюры, а внутри — мелкие, отчего в итоге вы получите меньшую сумму, чем рассчитывали.
Сейчас курс около 130 сум за 1 Р, поэтому после обмена 100 долларов в нашем распоряжении оказалась увесистая пачка купюр. Узбеки в принципе не используют кошельки, потому что в обычный бумажник у них помещается от силы сумма на один поход на базар. Поэтому в Узбекистане нам пришлось просто кидать в сумку пачку денег, перемотанную резинкой, и идти по своим делам. Безнал там пока только в зачаточном состоянии: даже в Ташкенте банкоматы можно пересчитать по пальцам.
Обменяли 100 долларов на узбекские сумы и почувствовали себя богачамиКак перейти границу с холодильником
За всё путешествие мы пять раз пересекали государственные границы:
- Российско-казахскую, два раза — сначала в Петухово в Курганской области, а на обратном пути в Троицке в Челябинской области.
- Казахско-киргизскую к востоку от Алма-Аты, на КПП «Каркара».
- Киргизско-узбекскую в нескольких километрах от города Ош, на КПП «Дустлик».
- Узбекско-казахскую в нескольких километрах от Ташкента, на КПП «Жибек-Жолы».
Про российскую границу рассказать особо нечего: обычный паспортный контроль, иногда небольшая очередь.
КПП «Каркара» работает только в теплое время года. В мае там еще пустынно и дует холодный ветер. Пограничники предельно вежливы. Они попросили нас поделиться лекарствами от простуды, чтобы помочь их заболевшему коллеге. Мы дали побольше всяких таблеток, ведь в радиусе 100 км аптеку точно не найти.
Граница в Оше вызвала у нас много эмоций. Ее лучше проходить на машине — ни в коем случае не пешком. Пешеходов очень много: все стоят в огромной очереди, зажатые между дорогой и забором. Очередь движется очень медленно, стоит жара +32 °C, люди потеют, кричат и толкаются. Женщины тащат из Киргизии в Узбекистан огромные тюки непонятно с чем, мужчины тащат в руках новые микроволновки и холодильники. Но если оказываешься в этой ужасной очереди с холодильником, то тебе еще повезло: можно залезть на него верхом, и над толпой тебе будет не так жарко.
Если попал в очередь, то обратно уже не выйти. Поэтому приходится стоять часами.
К счастью, машины пропускают отдельно, а машины с российскими номерами вообще без очереди, если попросить. Переход этой границы в итоге занял у нас не больше часа.
Переход границы под Ташкентом тоже занял около часа. Узбеки проверяют всё очень дотошно, но полномочия не превышают.
Очередь на КПП «Дустлик» в районе города Ош. Люди стоят так на жаре часамиВымогательства. Границу мы перешли спокойно, хотя ожидали худшего, потому что во время прошлой поездки в 2017 году казахи требовали с нас взятку. Тогда мы ездили на машине к моей подружке в Ташкент. Город находится всего в нескольких километрах от казахско-узбекской границы, КПП работает круглосуточно, поэтому мы приехали к границе в 11 часов вечера и наивно полагали, что в полночь будем ужинать у подружки. Но казахи через границу не пускали, отчего скопилась большая очередь из машин. Через несколько часов нам удалось въехать на территорию КПП, и тут начался цирк с конями.
Казахский таможенник стал интересоваться, почему это я сижу в машине, ведь пассажирам положено идти через очередь для пешеходов. На самом деле это не так, но мы не разбирались в процедуре и побоялись спорить. Потом он долго осматривал наши вещи в багажнике, заставил нести все вещи и даже запасное колесо на сканер и даже просмотрел снимки в нашем фотоаппарате якобы на предмет запрещенных фотографий казахских государственных объектов.
700 Рмы потратили, «общаясь» с гаишниками
Через полчаса этой ночной пытки мы дали ему 5 долларов. Он сразу подобрел и сказал передать своему коллеге на паспортном контроле, что я не пошла через пешеходную очередь и сижу в машине, потому что у меня токсикоз. Пограничник на паспортном контроле очень обрадовался моему «токсикозу» и с широкой улыбкой поздравил меня с «положением». Разумеется, без денег тоже не обошлось. Видимо, слово «токсикоз» у них — это условный знак, что человек готов дать взятку.
Потом мы простояли еще несколько часов на нейтральной полосе в очереди к узбекскому КПП: у таможенников сломался компьютер и на границу никого не пускали.
Когда под утро нас все-таки впустили на территорию КПП, то заставили подписать какую-то бумажку на узбекском: мол, у нас нет узбекских денег на оплату экологического сбора. Мы еще не успели обменять валюту, а оплату в долларах и рублях они не принимали. Мы так устали, что подписали всё без вопросов. Хорошо, что бумага была настоящая, а то могли бы ненароком продать себя в рабство. В итоге мы потратили на переход границы почти 9 часов и были в Ташкенте только утром.
На обратном пути ехали через тот же КПП, и нам попались те же пограничники. Они еще не успели нас забыть и были очень рады новой встрече. В этот раз мы решили с ними не спорить, сразу дали каждому по 5 долларов, и процедура досмотра и паспортного контроля прошла за 10 минут. Меня снова поздравили с «беременностью». При осмотре машины таможенник нашел купленный в Ташкенте кальян и тут же заявил, что такое ввозить в Казахстан нельзя: якобы кальян используется для употребления наркотических веществ. Мы были уже посмелее и сказали, что денег больше нет, и, вообще, сколько можно заниматься вымогательством.
Тут же вопросы у таможенников закончились, и нас пропустили.
Взяточники встречались нам и в Киргизии. Один раз на дороге Бишкек — Ош мы не успели сбавить скорость после неожиданного ограничения в 50 км/ч. За поворотом нас остановили гаишники и стали требовать деньги. Рядом бегал водитель фуры, которого тоже остановили, и кричал, чтобы мы не давали гаишникам больше 200 KGS (183 Р), потому что они совсем обнаглели. Темнело. Мы торопились скорее доехать до Джалал-Абада и не стали долго спорить. Пришлось отдать 700 KGS (640 Р).
Как увидеть мир за копейки
Расскажем в нашем новом телеграм-канале для бережливых путешественников Чемодан.
Подпишитесь, чтобы не пропустить лучшие статьи о поездках по миру, России и жизни за рубежом.
Подписаться
Где нужна страховка
Для поездки по Казахстану и Узбекистану на машине нужно обязательно купить автостраховку — местные аналоги российского ОСАГО. Если гаишники остановят, а страховки не будет, то вас непременно оштрафуют.
В Киргизии такая страховка не предусмотрена, но мы бы очень хотели ее купить: она придала бы нам больше уверенности на дороге.
мы заплатили за страховку
Страховку можно купить прямо на границе, цены в разных местах почти не отличаются. Казахская страховка стоила 1300 Р на месяц, узбекская на неделю — примерно 300 Р.
Дороги и спасение черепах
Самые красивые участки дороги — это те, где есть горы, то есть вся Киргизия и Южный Казахстан. Причем все горы разные: где-то они поросли кустарником, где-то огромными елями, где-то горы совсем голые и покрыты снегом. В Алма-Атинской области красивые степи, особенно в районе городка Кеген.
Еще нам понравилось ехать по Ферганской долине. Плотность населения там очень высокая, один кишлак, то есть поселение, плавно переходит в другой. Вокруг дороги попадаются хлопковые поля, а в некоторых кишлаках вдоль дороги посажены кусты роз. В целом долина похожа на цветущий сад.
Ехать по казахской степи довольно скучно. Пейзаж не меняется сотни километров, глазу не за что зацепиться. Кажется, что дорога бесконечна и уходит в точку на горизонте. Вести машину в таких условиях довольно сложно: все время клонит в сон от однообразия пейзажа. Казахская степь отделяет Россию от Киргизии и Узбекистана, поэтому избежать ее можно, только если лететь на самолете. Но, если приглядеться, даже в степи можно найти много интересного. Например, мы видели много разных животных. Кое-где вдоль дороги пасутся верблюды, бегают сурки и лисы. В Костанайской области мы попали на поле диких тюльпанов и ирисов, там было очень красиво и необычно.
В целом в Казахстане хорошие дороги, местами даже отличные. Разумеется, это касается только основных направлений, по которым гоняют фуры, а в отдаленных безлюдных местах уже как повезет. Дороги, ведущие непосредственно к границе, тоже не очень. Самый неприятный участок — от городка Бурылбайтал и почти до самой Алма-Аты, это где-то 300 км.
Я очень рекомендую проезжать этот отрезок пути при дневном свете: там нужно беспрестанно объезжать дыры в асфальте, в которых легко оставить полмашины. Максимальная скорость на этом участке — 50 км/ч. Летом 2018 года его планировали отремонтировать, но пока так этого и не сделали.
В Киргизии дороги тоже хорошие по основным направлениям. Киргизы сами признают, что не умеют нормально строить дороги, поэтому доверяют это китайцам — те делают вполне качественно. Плохие участки пути нам попались только в Восточной Киргизии, в районе границы с Казахстаном, у КПП «Каркара», и на самом высоком перевале на дороге Бишкек — Ош.
В Узбекистане дороги похуже, но терпимые. Там просто потряхивает, но больших ям нет.
В поездке по Средней Азии не всегда можно доверять картам от Гугла или Яндекса. Иногда они уводят куда-то на гору по грунтовке, хотя рядом есть дорога лучше. Поэтому стоит заранее почитать о дорогах на форумах или поспрашивать местных жителей. Однажды «Гугл-навигатор» завел нас на старый КПП, где уже много лет никого нет и всё поросло травой.
Как Талант спас нашу машину
Самый досадный случай произошел на середине пути Бишкек — Ош, где нет крупных населенных пунктов. Там у нас сломалась машина. Мы потеряли сутки и потратили много сил на ее починку.
Порвался приводной ремень, и ехать дальше своим ходом было невозможно. Сначала мы нашли киргиза, который согласился тянуть нас на буксире — у нас с собой был трос. Но через несколько километров пришлось отказаться от этой идеи. По серпантину на тросе ехать очень страшно и опасно, особенно учитывая стиль вождения киргизов. У каждого из них, видимо, по девять жизней: они носятся с огромной скоростью на опасных участках дороги. В какой-то момент буксировки прямо перед слепым поворотом нас по встречке стала обгонять фура, а ее третьим рядом — еще одна фура.
Нам оставалось только молиться, чтоб из-за поворота на огромной скорости не вылетела еще одна машина, а то кто-то бы точно полетел в обрыв.
Починить машину в Киргизии несложно, если у вас Тойота или какой-нибудь старенький «немец» или «японец». Починить Форд существенно сложнее: подходящие запчасти не достать. Мы пытались найти в интернете фирменный ремень, но ближайший в наличии был только в Алма-Ате. Местные киргизы очень нам сочувствовали и помогали как могли. Один из них ехал в Ош и обещал поискать на рынке подходящий ремень. Он действительно сходил на рынок и прислал нам ремень с попуткой, но он, к сожалению, не подошел.
Другой киргиз с удивительным именем Талант потратил на помощь нам целый день: сбежал с работы, дотащил нас на тросе до автомастерской в ближайшем ауле, договорился с мастерами о починке и следил за ходом ремонта. Мы не знали, как его благодарить.
3000 Рмы отдали за ремонт машины
В итоге машину починили подручными средствами, но качественно. Мы спокойно проехали еще несколько тысяч километров до российского автосервиса.
Нам повезло: мы потеряли всего сутки, а ремонт обошелся в 3000 Р. Потом нам рассказывали, что в этих же краях у французской семьи сломался их Рено, и они застряли там на несколько недель, пока им не прислали запчасти из Франции по почте.
Как мы чуть не разбились о корову
Другой неприятный случай произошел на автомагистрали Щучинск — Астана. Там разрешена скорость в 130 км/ч, идеальный асфальт и три полосы в каждую сторону. И вдруг на дорогу выходит корова. Я тормозила со 130 км/ч до нуля и остановилась в 30 см от коровы с одной стороны и 30 см от отбойника — с другой. Было страшно.
В целом у жителей Средней Азии опасная манера вождения, особенно у киргизов. Конечно, ее не сравнить со странами Юго-Восточной Азии, где движение еще хуже, но и тут за рулем сложно расслабиться, особенно в Бишкеке и Оше. У местных есть даже шутка (с малой долей шутки): «Зачем включать поворотник, если и так понятно, что ты поворачиваешь?»
В Бишкеке мы видели перекресток в центре города, где красный свет горел непонятно для кого.
Ни водители, ни пешеходы не обращали на светофор никакого внимания, и на перекрестке творился абсолютный хаос.
Где покупать бензин
В целом заправок на маршруте достаточно.
В Казахстане бывают большие расстояния между городами, и иногда между одной заправкой и другой приходится ехать 200—300 км. Мы заправлялись только на государственных АЗС «Казмунайгаз». Там самый приличный бензин, судя по отзывам, и почти всегда принимают к оплате карты. Бензин стоит немного дешевле российского.
В Киргизии мы старались заправляться на АЗС «Газпром-нефти». Говорят, топливо туда везут из России, и качество более-менее стабильное. Но на одной из таких заправок в районе Оша нам налили некачественный бензин, и машина начала глохнуть во время движения. Кое-как мы доехали до первой попавшейся АЗС и разбавили наш 92-й бензин 95-м — стало лучше. Топливо в Киргизии стоит столько же, сколько и в России.
В Узбекистане проблемы с хорошим бензином. Местные заправляются либо газом, либо 80-м бензином, а 92-й найти сложно.
Поэтому мы спланировали заправки так, чтобы вообще не заправляться в этой стране. Проехать по Узбекистану нам предстояло около 500 км. В Киргизии неподалеку от границы мы залили полный бак, плюс у нас с собой на всякий случай была канистра 92-го бензина на 15 литров. Этого хватило, чтобы спокойно доехать до ближайшей АЗС в Казахстане. Сейчас в Узбекистане стали продавать и 92-й, и даже 95-й бензин, потому что в Ташкент пришел «Лукойл». Но за пределами столицы все равно в основном заливают только АИ-80.
Спали, как космонавты
Мы останавливались в гостиницах, которые находили на «Букинге» или в «Гугл-картах». Заранее ничего не бронировали: места в гостиницах всегда есть, а на месте платить дешевле, чем через «Букинг». При бронировании через агрегатор владельцы гостиниц просто накидывают сверху комиссию — около 15%. Плюс мы не всегда знали, где заночуем в следующий раз.
В то же время подходящие варианты лучше искать заранее, особенно в Казахстане. На обратном пути мы планировали переночевать в Байконуре, но не стали заранее искать гостиницы на карте.
Когда приехали, выяснилось, что гостиниц вне закрытой территории города нет, и нам пришлось ехать почти 100 километров в темноте до ближайшего ночлега на трассе.
Средняя стоимость ночи в киргизской или казахской гостинице — около 1000—1200 Р за двухместный номер. Это не самые дешевые варианты, но на уровне 2—3 звезд. Дороже всего получилось переночевать в Казахстане в Чарынском каньоне. Мы отдали около 4000 Р за ночь, но просто там всего одна гостиница.
18 000 Рмы потратили на жилье
В Караганде мы остановились в гостинице «Чайка», где после приземления около Байконура приходили в себя советские космонавты, в том числе Валентина Терешкова. В некоторых гостиницах в Казахстане есть тариф «12 часов». Если нужно только переночевать, это очень удобно: гостиница получается еще дешевле.
В Узбекистане гостиницы для иностранцев дороже, чем для местных, — от 30 $ (1876 Р) за ночь. Отели приличные, на европейском уровне. В Ташкенте мы ночевали у моей подружки 2 ночи бесплатно.
Всего на жилье за 14 ночей мы потратили около 18 000 Р.
Как успеть на плов
Мы питались по-разному. Если весь день были в пути, покупали еду в магазинах. Иногда завтрак был включен в стоимость номера в гостиницах. Хотя бы раз в день мы старались нормально поесть в кафе. Стоимость еды сильно зависит от места: в хорошем ресторане в Бишкеке или Алма-Ате мы оставляли около 1000—1500 Р на двоих за несколько блюд и иногда вино. Порции везде очень большие — можно взять одно блюдо и наесться до отвала. В Маргилане за две большие тарелки отличного плова с бараниной, овощной салат и чай на двоих мы отдали 160 Р.
160 Рмы заплатили в Маргилане за две большие тарелки плова, салат и чай
В магазинах еда стоит примерно как в России, иногда чуть дешевле. На полках много российских товаров, но цены на продукты местного производства всегда ниже. Сети супермаркетов есть только в самых крупных городах.
В остальных местах — маленькие магазины у дома.
Я советую попробовать традиционные среднеазиатские блюда, которые все и так хорошо знают: плов, лагман, шашлыки, люля-кебаб. Они вкуснее, чем в России, потому что приготовлены из свежих овощей и более качественного мяса. В Узбекистане советую покупать сезонные фрукты на рынке. Они очень вкусные, до России такие не довозят. Еще мне очень понравилось казахское мороженое «Смак» с кунжутом и маком. Жаль, что дома такого нет.
В Киргизии есть «максым-шоро» — национальный безалкогольный напиток на слегка забродивших зернах, который продается в бутылках повсюду, как газировка. Он не очень мне понравился, но попробовать было интересно. Не советую покупать с лотков на рынке «казы» — это колбаса из конины. Выглядит она неприглядно, на вкус еще хуже.
В целом вегетарианцам в Средней Азии будет тяжело найти что-то для себя в ресторанах, потому что везде очень много мяса.
В ресторане в Ташкенте был забавный случай. Я уже порядком устала от мяса, и мне хотелось чего-то овощного. Внимание привлек раздел меню «Уйгурские блюда». Я спросила официанта, что это. Он долго думал, а потом сказал, что эти блюда состоят из мяса и овощей, но в разных пропорциях. Я попросила принести мне что-нибудь с минимальным содержанием мяса и максимумом овощей. Естественно, мне принесли нечто, где мяса было больше половины.
Я советую спрашивать местных о том, где лучше поесть. Во-первых, это гарантирует качество, во-вторых, владельцы кафе могут сделать скидку, когда вас привел кто-то из своих. Рестораны с «Трипэдвайзора» не всегда так хороши, как о них пишут. Нам понравились кафе «Дасторкон» в Караколе и чайхана O’ram в центре Маргилана.
В Средней Азии легко отравиться. Нас эта беда обошла стороной: мы мыли руки, не ели немытые фрукты и не покупали еду в местах, которые казались нам подозрительными с точки зрения гигиены.
Чаевые оставлять не обязательно, но от них никто не отказывается. Мы оставляли сдачу, если нам нравились обслуживание и еда.
Как передвигаться по городам
Если нет своей машины, удобнее всего ездить на такси. Между городами это получается недорого: водители ждут, когда наберется полная машина, и только тогда едут. Проехать 600 км по горам от Бишкека до Оша на такси или маршрутке стоит примерно 1000 Р с человека. Самолет по этому же маршруту обойдется в два раза дороже.
1000 Рстоит проехать от Бишкека до Оша на такси или маршрутке
Внутри городов такси очень дешевое: за 100 Р можно проехать примерно 15 километров. С таксистами можно торговаться. Автостоп не пробовали, да и с такими ценами это не имеет смысла. В каждом городе есть несколько мест, откуда такси уезжают в другие города. О них лучше узнавать у местных. Иногда можно договориться заранее, но это имеет смысл, только если вы хотите ехать в определенное время и без других пассажиров.
Для поездок по городу такси нужно просто ловить, голосуя у дороги. В Ташкенте есть «Яндекс-такси», цены на него такие же, как если поймать машину на улице.
Какие достопримечательности посмотреть
В Казахстане и Киргизии почти все достопримечательности природные.
По дороге в Алма-Ату мы проезжали огромное озеро Балхаш. В солнечную погоду оно голубое, как море с открыток. На берегу продают рыбу: копченую, соленую и свежую. В целом пейзаж около озера напоминает советский фильм «Кин-дза-дза»: там солнечно, пустынно и на большом расстоянии друг от друга раскиданы какие-то нелепые ржавые строения.
Вода в озере Балхаш голубая, летом здесь можно купаться. На берегу попадаются редкие базы отдыхаВ Алма-Ате нет значимых достопримечательностей. Главное — это вид на горы из любой точки города и обилие зелени на улицах. По городу приятно просто гулять.
В Алма-Атинской области мы посетили Чарынский каньон, похожий на уменьшенную копию американского Большого каньона.
Там можно погулять и полазить по скалам. На него стоит потратить минимум полдня, а лучше — целый день. Тогда времени будет достаточно, чтобы пройти каньон туда и обратно, полюбоваться рекой Чарын и сделать красивые фотографии с разных ракурсов.
Вечером в каньоне началась песчаная буря — нас буквально сдувало с ног. Пришлось укрыться в гостинице в глубине каньона. Цены кусались: отдали за ночевку 4000 Р. Но выхода у нас не было.
После каньона мы планировали поехать на Кольсайские озера, которые расположены неподалеку в горах. Там можно просто погулять несколько часов или сходить в поход на 2—3 дня. Но незадолго до нашей поездки на дорогу в Кольсай сошел крупнейший за полвека оползень, и попасть к озерам стало невозможно. Поэтому мы провели в Чарынском каньоне больше времени, чем планировали, о чем не пожалели. Кольсайские озера похожи на то, что мы увидели позже в Киргизии.
В Киргизии мы сразу поехали в городок Каракол, а оттуда отправились в пеший поход в Алтын-Арашан — очень живописное ущелье с горячими источниками.
Машину оставили в ауле Ак-Суу на входе в ущелье. До небольшой долины с горячими источниками идти 16 км по грунтовке вдоль горной реки Арашан. Она периодически завалена камнями, поэтому там может проехать только внедорожник. На обычной легковой машине проехать туда не стоит даже пытаться.
Идти приходится все время немного в гору, поэтому обратный путь легче. Мы дошли до долины за 5 часов, периодически останавливаясь на привал. У местных можно взять лошадей с проводником и добраться туда верхом, но для этого нужно быть в состоянии пробыть в седле минимум 2—3 часа.
В долине есть несколько домиков и юрт, где можно заночевать за деньги. Некоторые приходят со своими палатками. Ночью в горах прохладно: даже в мае температура опускается до нуля, когда днем +20 °C. Домики и юрты не отапливаются.
Рядом есть горячие источники, в который можно погреться.
Некоторые источники «облагорожены»: из них сделаны небольшие бассейны прямо в домиках. За такие надо платить в районе 200 Р. Но нам больше понравились бесплатные источники под открытым небом вдоль реки, в них можно лежать и любоваться природой. Вода: от теплой до горячей — можно выбрать под настроение.
стоит искупаться в горячем источнике под открытым небом
В одном из таких домиков мы и ночевали. Домики не отапливаются, удобства на улицеДля физически подготовленных туристов есть разные маршруты по горам. Например, из долины Алтын-Арашан можно подняться до горного озера Ала-Кёль с удивительно голубой водой, а от него спуститься в соседнее ущелье Каракол. Это маршрут минимум на 2—3 дня. Мы не рассматривали этот вариант, так как озеро в мае еще покрыто льдом, а я человек неспортивный и не готова к походам такой сложности. Наш поход в ущелье занял около суток. В первой половине дня мы вошли в ущелье, к вечеру были в долине, там переночевали и утром пошли обратно.
Потом мы поехали на озеро Иссык-Куль. Оно очень живописное: чистейшая синяя вода, а вокруг заснеженные горы. Летом сюда приезжает много туристов, поэтому на берегу построено много гостиниц и домов отдыха. На мой взгляд, останавливаться около озера надолго смысла нет, потому что цены в местных гостиницах завышены. Владельцы пытаются за короткий летний сезон заработать как за целый год. Вода даже летом слишком прохладная для купания, а на местных пляжах песок местами перемешан с ослиным и коровьим навозом. Мы провели вечер и утро на озере в окрестностях городка Чолпон-Ата и поехали дальше.
Между озером Иссык-Куль и Чуйской долиной, в которой находится город Бишкек, дорога проходит по суровому, но красивому Боомскому ущелью. Где-то в середине ущелья есть проход в другой красивый каньон — Конорчек. От дороги идти около 40 минут по высохшему руслу реки, которое ближе к каньону постепенно сужается. Местами проход между скалами напоминает причудливый коридор. Мы провели в каньоне всего несколько часов, но остаться можно надолго: тут есть где погулять.
Там есть даже пешие маршруты на несколько дней.
Дорога Бишкек — Ош — это сама по себе достопримечательность. Там горы невероятной красоты, и они все разные. Стоит потратить день или два, чтобы просто проехать по этой дороге. Сначала она постепенно идет по ущелью вверх, а потом начинается серпантин, который ведет на перевал высотой 3400 м. На такой высоте меньше кислорода и машина еле едет даже на первой передаче. Фуры и легковушки плетутся и выстраиваются в очередь у тоннеля на вершине перевала.
За тоннелем лежит спуск в долину с суровым пейзажем без единого деревца. Потом снова снежный перевал и вид резко меняется: начинаются леса с бурной растительностью. В конце концов дорога выводит к Токтогульскому водохранилищу, окруженному совершенно марсианскими пейзажами — там-то у нас и сломалась машина.
После водохранилища дорога идет по ущелью вдоль огромной горной реки Нарын с ослепительно синей водой — зрелище абсолютно невероятное.
Другие природные достопримечательности расположены на юго-западе Киргизии в Джалал-Абадской области и в Оше. Например, реликтовые ореховые леса, гейзеры и священная гора Сулайман-Тоо прямо в центре Оша. Но у нас уже не было времени их посмотреть.
Все природные достопримечательности бесплатные, иногда на въезде берут символическую плату с машины. За въезд иностранных автомобилей на дорогу Бишкек — Ош берут 5 $ (313 Р) с машины.
5 $стоит въезд на дорогу Бишкек — Ош на иностранном автомобиле
В Узбекистане природа не такая разнообразная, как в Киргизии. Там есть и горы с перевалами, и горные водохранилища, но после Киргизии все это уже не кажется таким величественным: и горы пониже, и озеро обычное. Если ехать только в Узбекистан, посетить горы стоит. В 150 км от Ташкента есть Чарвакское водохранилище, а за ним — горнолыжные курорты Бельдерсая. Там можно покататься на канатке и просто побродить по горам.
Шелковая фабрика и мастерская керамики
Маргилан — это среднеазиатская столица шелка.
Там сосредоточено много фабрик по производству шелка, которые изготавливают ткани для заказчиков со всего мира. Сейчас почти все производства автоматизированы. Из традиционных осталось только одно — фабрика «Йодгорлик», на которой делают шелковые и хлопковые ткани и ковры.
Мы читали про экскурсии на фабрику и очень переживали, что не сможем попасть на производство, потому что оказались в Маргилане на 9 Мая. Тем не менее фабрика была открыта, и нам устроили персональную экскурсию на полтора часа, во время которой показали весь процесс производства: варка коконов шелкопряда, извлечение и окраска шелковых нитей, работа на ткацком станке. Всё можно было потрогать руками.
Также на фабрике ткут ковры. Нам удалось посмотреть, как создают копию старинного ковра для петербургского Эрмитажа по найденному эскизу.
У меня в руках коконы тутового шелкопряда. Нам даже подарили несколько коконов на памятьЭкскурсия нам очень понравилась. Она была бесплатной, но мы оставили почти 500 Р чаевых.
Категорически рекомендую этот пункт программы.
При фабрике есть магазин с собственной продукцией. Там и шелковые платки, и одежда, и ковры. Мы купили несколько платков себе и в подарок. Цены вполне доступные, если учесть, что это ручная работа. За шелковый платок просят около 800 Р, за хлопковые шарфы — 200 Р.
На этом станке делают хлопчатобумажную ткань. Рисунок заранее нанесен на продольные нитиРиштан — столица узбекской керамики. По всему городку раскиданы мастерские именитых и не очень керамистов, которые работают на весь Узбекистан. Я заранее выписала несколько самых известных имен в надежде попасть к одному из них. По счастливой случайности удалось оказаться в мастерской керамиста Рустама Усманова.
У усто Усманова (усто — «мастер» по-узбекски) большой дом и двор, где можно посмотреть, как создают шедевры керамики. Один ученик делает на гончарном круге глиняные заготовки разной формы, которые потом обжигают. Затем другой ученик аккуратно наносит кисточкой тонкий узор, и в конце изделие глазуруют в печи.
Работы много: при деле и младшие родственники Усманова, и ученики.
В доме также есть небольшой музей керамики, который собрал сам Усманов. В нем можно увидеть блюда, которым несколько веков, и посмотреть, как развивалась узбекская керамика в веках.
Мы позадавали вопросов ученикам мастера и попили чай с самим Усмановым и его женой. Напоследок мы купили несколько тарелок, пиалушек, то есть маленьких пиал для чая, и остались страшно довольны. Посещение дома бесплатно, но уйти, ничего не купив, просто невозможно: такая красивая и изящная там посуда.
Когда мы уходили, к дому подвезли целый туристический автобус португальцев, которые тут же устремились за экскурсоводом во двор. Бизнес-то идет!
Ученик делает глиняные заготовки на гончарном круге Это блюдо мы привезли домойЧто купить в Ташкенте
Ташкент — очень зеленый и приятный город. На дорогах суета, на аллеях — спокойствие. Как ни странно это звучит для россиянина, но в Ташкенте много магазинов, где можно купить модные вещи местных дизайнеров, чтобы потом щегольнуть ими в России.
Я приобрела кожаную сумку и узбекский шелковый чапан — это традиционный халат в современном исполнении. Все эти вещи, как правило, ручной работы, при этом стоят недорого и качество хорошее.
Вот бренды, которые мне очень нравятся:
- Kanishka — одежда и аксессуары.
- The Black Quail — кожаные сумки и кошельки.
- The Wooden Pegs — кожаная обувь.
- Suraya Collection — дизайнерские шелковые чапаны.
На базаре можно купить свежие фрукты, орехи, специи, сухофрукты и много чего еще. Самый известный базар в Ташкенте — Чорсу, его всегда рекомендуют туристам. Мы же пошли на другой базар, который нам посоветовала моя подружка, — Алайский. Он поменьше, и цены там чуть повыше, но там нет такой суеты, и гулять по базару очень приятно. Алайский базар считается образцовым: там очень чисто и весь товар выложен идеальными рядами. Мы купили два тазика сочной спелой клубники за 240 Р.
240 Рмы потратили на два тазика клубники на Алайском базаре в Ташкенте
Основной целью нашего визита были орехи и сухофрукты, так как они долго хранятся, и их можно спокойно довезти до дома без холодильника.
Мы купили 5 кг самой дорогой «прокурорской» кураги. Она совершенно иная, чем в России: настолько сочная и сладкая, что ее можно есть прямо так, а не размачивать в воде или не пускать на компот. Еще взяли 2 кг изюма, 2 кг местного травяного чая, несколько килограммов грецких орехов, фисташек, косточек урюка и фундука, ну и несколько килограммов оранжевых лимонов — они более ароматные, чем обычные желтые.
За всё вместе отдали около 8000 Р. Кажется, что это дорого, но мы еле унесли с базара огромные пакеты с едой, которой потом хватило на несколько месяцев, плюс часть раздали друзьям. Чай у нас не кончился до сих пор — хватило на год. На базаре можно торговаться, но нам не удалось сильно сбить цену: скидывают максимум 10—20%, и то за большие объемы.
В Киргизии на базарах тоже продается много сухофруктов, но их там покупать не стоит: качество хуже, а цены выше. Курага вообще как будто в мыле: ее чем-то обрабатывают, чтоб она пережила перевозку из Узбекистана. В Киргизии фрукты почти не выращивают, поэтому все везут из соседних Узбекистана и Таджикистана.
Где покупать симкарты
Местную симку стоит купить на случай непредвиденных ситуаций да и просто для корректной работы навигатора на телефоне. Не представляю, как бы нам удалось решить проблему со сломанной машиной без сотовой связи: вайфая в округе нигде не было.
В Казахстане и Киргизии несколько гигабайтов мобильного интернета стоят 150 Р. В Казахстане мы брали симку «Билайна», в Киргизии местного оператора «О!». Связь работает хорошо рядом с населенными пунктами. В горах связь то есть, то нет. В степи сигнал более-менее стабильный.
В Узбекистане иностранцам сложно купить симкарту. Их продают только в аэропорту и в главных офисах операторов, так что пришлось обходиться вайфаем. Он есть в гостиницах, в остальных местах рассчитывать на него не стоит.
Главная опасность Средней Азии
В целом во всех этих трех странах вполне безопасно.
Можно гулять по улицам ночью и не бояться. В Киргизии девушки из Европы в одиночку ходят в горы, и не было случаев, чтоб к ним кто-то приставал. Конечно, на рынке иностранцам могут завысить цены или обсчитать при обмене валюты на улице. Но если быть внимательным, то ничего плохого не случится.
На мой взгляд, основная опасность Средней Азии — это дорога. Порой очень сложно понять логику поведения водителей, особенно в городе. Пешеходы могут перебегать проезжую часть в любом месте. Очень сложно разглядеть в темноте человека в черной одежде, пересекающего оживленную трассу. По пути мы видели одного сбитого насмерть мужчину на обочине.
Выводы
Такое путешествие понравится тем, кто ищет приключений, не любит избитые туристические маршруты и не боится много времени проводить за рулем. Оно вряд ли подойдет тем, кто хочет лежать на пляже и жить в хорошем отеле. В Средней Азии нужно порой пожертвовать комфортом и взамен получить классные виды дикой природы и теплый прием у местных жителей.
В этой поездке с нами каждый день происходило что-то прекрасное: новый захватывающий вид или знакомства с местными жителями. Когда едешь в малоисследованное другими путешественниками место, чувствуешь себя первооткрывателем и не знаешь, что ждет тебя за поворотом. Например, оказавшись в кафешке на берегу Иссык-Куля в низкий сезон, мы совсем не ожидали обнаружить там полсотни индусов, поющих в караоке индийские песни.
Мы не закладывали на поездку строгий бюджет. Думали, пусть будет столько, сколько будет. Нигде не экономили на еде, гостиницы старались искать не самые дешевые. Считаю, что те впечатления, которые мы получили, однозначно стоят потраченных денег.
Реформы в Узбекистане: кто против | События в мире — оценки и прогнозы из Германии и Европы | DW
Глава администрации (хоким) Ферганской области фактически позволил себе пойти против курса президента Узбекистана. Как сообщил 24 января узбекский ресурс kun.uz, высокопоставленный узбекский чиновник обрушился с критикой на родственников тех узбекистанцев, которые отправились в Россию через Казахстан на заработки и там погибли по дороге в сгоревшем автобусе.
СМИ сообщают, что хоким не стеснялся грубых выражений, а также запретил жителям области выезжать на заработки за рубеж.
При этом за несколько дней до выступления хокима президент страны Шавкат Мирзиёев выступил с речью в связи с инцидентом в Казахстане, и фактически извинился перед гражданами за то, что республика вынудила их искать заработки за границей. А двумя месяцами ранее лидер Узбекистана потребовал от чиновников отказаться от грубости при общении с подчиненными. Встал ли хоким из Ферганы в афронт президенту?
Оппозиция курсу Мирзиёева на либерализацию
Этот вопрос носит более общий характер. Команда нового главы государства, немногим более года находящаяся у власти, взяла курс на радикальные реформы, который среди экспертов уже получил эпитеты «либерализация», «узбекская перестройка», «пробуждение Узбекистана». Это пробуждение сопровождается широкими кадровыми чистками среди чиновников. И не может не вызывать сопротивления со стороны элит, которые получили свои привилегии при прошлом правителе.
Надежда Атаева
«Противостояние есть. Один из его основных очагов — это глава Службы национальной безопасности (СНБ) Рустам Иноятов. СНБ смогла при Исламе Каримове добиться того, что все кадровые назначения на руководящие должности проходили сквозь ее сито, и таким образом взять под контроль все сферы власти в стране», — говорит глава ассоциации «Права человека в Центральной Азии» (AHRCA) Надежда Атаева. По ее словам, Шавкат Мирзиёев пытается провести реформу судебной системы, финансовой сферы, но со старыми кадрами он этого делать не может. Он хотел бы привлечь молодую команду, включить тех, кто учился за границей. Он заинтересован, чтобы деньги, вывезенные из Узбекистана, возвращались в страну, тем более, когда в стране большие проблемы с бюджетом.
СНБ президенту не подконтрольна?
«Но и по кадровой политике, и по контролю за валютой и вообще за коммерческой деятельностью СНБ, обретя решающие позиции при Каримове, их уступать не хочет. Тем более, что кадры и в судебной системе, и в налоговой системе, а в значительной мере и в правительстве долгие годы держала под контролем эта служба.
И сейчас она влияет на кадры. Но сегодня и по логике событий, и по определенным конкретным сведениям из страны ясно, что между президентом и главой СНБ очень сложные отношения. Мне представляется, что позиции Шавката Мирзиёева не столь прочны, как это порой кажется по его решительным шагам», — говорит Надежда Атаева. По ее оценке, пока СНБ ему не подконтрольна.
Шавкат Мирзиёев
Хотя, используя определенные предлоги, президент и там чистит верхушку, готовясь контролировать эту систему — по крайней мере, из системы удалены первые заместители главы СНБ. В этом контексте следует обратить внимание на информацию о том, что в Узбекистане «в недрах власти создается некая структура, которая будет контролировать СНБ, полностью подчиненная президенту страны», опубликованную информационным агентством «Фергана» со ссылкой на собственный источник 23 января.
Узбекский бизнес в зарубежье и силовики
В свою очередь, источник DW, проживающий в России и имеющий контакты в среде узбекских предпринимателей, обратил внимание на то, что существенным фактором ведения бизнеса в Узбекистане также является СНБ — без куратора или «крыши» в лице офицера этой службы еще недавно бизнес с зарубежьем вести было невозможно.
«Я знаю целый ряд коммерсантов из Узбекистана, которые в последние годы правления Каримова свернули бизнес на родине, но сейчас хотели бы выйти из тени, однако не знают, нужно ли им еще для этого искать «крышу» в СНБ или можно обойтись без нее и организовать бизнес по нормальной схеме», — утверждает источник. По его мнению, именно на этом фронте сейчас разворачивается основная борьба между реформаторами из аппарата Шавката Мирзиёева и их противниками.
Сотрудник Центра изучения современного Афганистана (ЦИСА) Андрей Серенко в этой связи предлагает такую оценку ситуации: «Во всех республиках постсоветского пространства выросла каста «золотопогонников» — силовиков, использующих государственный ресурс как инструмент бизнеса. Шавкату Мирзиёеву придется ограничивать влияние этой касты внутри Узбекистана, чтобы укрепить собственный режим, дать поле для экономической активности и снять различные неформальные препятствия в виде откатов при работе с инвесторами». Однако эксперт видит и возможность соединения интересов команды Шавката Мирзиёева и СНБ при организации большого бизнеса.
Это может происходит на афганском направлении, на котором сейчас Ташкент ищет выходы на глобальные логистические проекты.
Противодействие реформам — не только в СНБ
«В Афганистане влияние самых разных силовых структур очень велико. И успешно развивать там проекты, обеспечивать их безопасность без участия собственных силовиков Узбекистану невозможно. Я могу представить себе, что интересы группы Шавката Мирзиёева и интересы группы силовиков, которые хотят «и служить, и зарабатывать», могут быть на некоей новой основе, исключающей полный беспредел «золотопогонников», согласованы именно на афганском направлении», — рассуждает Андрей Серенко.
Наталья Харитонова
Упомянутый выше источник в России при этом подчеркивает, что оппозиция реформам имеется не только в СНБ. В целом курс на перемены тормозится чиновниками среднего звена, которые часто даже не понимают того, чего от них требует новая власть. Плюс к этому — решительные, но порой выглядящие случайными кадровые назначения, которые создают ситуацию, когда чиновник не знает, сколько просидит на своей должности. И решает, что лучше не надо ему нажимать на рычаги, которые могут испортить отношения с местной номенклатурой, с влиятельными людьми, с криминальными авторитетами.
Ташкентский политолог Юрий Черногаев, в свою очередь, предлагает задуматься над тем, что трудовые мигранты доставляют в Узбекистан миллиарды долларов. При этом часть денег — в руках, а не переводами. «Можно предположить, что и организаторы «серого» трафика гастарбайтеров имеют с этого немалую долю уже четверть века. Среди них наверняка зреет сопротивление попытке власти в Ташкенте организовать потоки трудовой миграции через достаточно прозрачные каналы», — рассуждает политолог.
Хоким Ферганской области — в тренде Ташкента?
С этой точки зрения скандальное выступление хокима Ферганской области парадоксальным образом оказывается не афронтом президенту, а, наоборот, следованием его линии, говорит координатор Объединенной евразийской экспертной сети Jeen Наталья Харитонова. «Ташкент заключил соглашение с Москвой, в котором есть попытка миграцию определенным образом регламентировать. И это подано обществу как прогресс. А некие люди из Ферганской области взяли и поехали вне регламента, пренебрегли подарком, сделанным им новым президентом. За это их отругал местный, ферганский царь и бог», — предлагает она свой взгляд на ситуацию.
Однако Надежда Атаева обращает внимание на то, что действия ферганского руководителя бьют по репутации страны за рубежом. «А сейчас все проявления, которые могут повредить имиджу «меняющегося Узбекистана», тщательно мониторятся в Ташкенте. Возможно, это связано с тем, что Шавкат Мирзиёев готовится к визитам в ряд западных стран и понимает как необходимость инвестиций, так и то, что их поступление связано с доверием к его курсу на либерализацию. То, что этому вредит, будет воспринято как оппозиция курсу», — полагает глава AHRCA.
Смотрите также:
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Общее прошлое, похожее настоящее
Страны Центральной Азии роднит не только общее советское прошлое. Экономическая ситуация везде оставляет желать лучшего, уровень коррупции и рейтинг свободы слова во всех странах примерно одинаковый, и даже прирост населения похож. Хотя, конечно, есть и различия.
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Узбекистан: Сельское хозяйство отступает
В Узбекистане с момента распада СССР кардинально изменилась структура экономики: раньше доля сельского хозяйства превышала треть, а сейчас не составляет и одной пятой. За последние пять лет в стране существенно выросла безработица. Минимальная зарплата — 36 евро, пенсия — 71 евро. Раньше именно Узбекистан «поставлял» большинство гастарбайтеров в РФ.
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Узбекистан: Политические эмигранты
Во времена правления Ислама Каримова, жестко подавлявшего любые формы инакомыслия, на долю Узбекистана приходилось больше всего политических беженцев из региона — в первую очередь в страны Запада. Многие жители республики вынуждены были бежать, спасаясь от репрессий после подавления узбекскими властями восстания в Андижане.
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Узбекистан: Смена президента
С 1991 года в Узбекистане было всего два руководителя. Ислам Каримов правил с 1991 года вплоть до своей смерти в 2016 году (ему было 78 лет). После него президентом стал Шавкат Мирзиёев. Сейчас ему 59 лет — и сложно угадать, как надолго он «задержится» во власти. Формально в парламенте представлены 4 партии плюс движение экологов, однако независимые СМИ называют выборы «политическим шоу».
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Таджикистан: Гастарбайтеры покидают РФ
Официально безработица в Таджикистане очень низкая — около 2,5%. Однако эксперты убеждены, что эта цифра занижена минимум вчетверо. По данным fergananews.com, средняя пенсия в Таджикистане в 2015 году была гораздо ниже, чем в других странах — около 30 евро в месяц. Количество трудовых мигрантов из этой страны в России уменьшается: сейчас в РФ живет менее 700 тысяч таджиков.
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Таджикистан: Исламский фактор
Многих иностранных боевиков ИГ вербуют в Таджикистане, а потом, через другие страны, переправляют их на боевые территории. Западные эксперты считают, что с точки зрения исламизма Таджикистан — самая уязвимая страна в регионе. Таджикские власти используют этот фактор для подавления всякого инакомыслия.
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Таджикистан: 201-я военная база
На таджикской территории находится 201-я военная база РФ. В 90-е годы российские военные участвовали в миротворческой миссии, остановившей гражданскую войну в Таджикистане. Сейчас база существует для того, чтобы служить своеобразным «щитом» для опасностей, исходящих из соседнего Афганистана. На базе в качестве вольнонаемных служащих работает много таджиков, получая высокие зарплаты.
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Таджикистан: Преследования оппозиции
Глава Таджикистана — Эмомали Рахмон. И хотя он во власти уже 22 года, он не первый и не единственный президент страны — до него Таджикистаном руководили Кахар Махкамов и Рахмон Набиев (каждый — меньше года). В нынешнем составе таджикского парламента представлены 4 партии, однако реальной оппозиции в стране нет. HRW заявили, что власти Таджикистана арестовывают и пытают оппозиционеров.
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Туркмения: Без свободы, но с ресурами
В Туркмении сравнительно высокая средняя зарплата — около 290 евро в месяц (данные asgabad.net). И хотя более половины населения занята в сельском хозяйстве, туркменская экономика до сих пор крайне зависима от экспорта энергоресурсов. Население до сих пор не платит за газ, воду и свет. Зато в рейтинге свободы прессы Туркмения находится на «почетном» третьем месте… с конца — 178-м.
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Туркмения: Жизнь после Туркменбаши
О двух местных президентах слагают песни и легенды. Сапармурат Ниязов, знаменитый «Туркменбаши» — отец всех туркмен — правил (на разных должностях) с 1985 года. В 2006 он скончался, а эстафету перенял Гурбангулы Бердымухамедов. Ему всего 59 лет, а президентские выборы он уже выигрывал трижды. Говорить о какой-либо оппозиции в Туркмении, одной из самых диктаторских стран региона, нельзя.
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Казахстан: Зависимость от нефти
Экономика Казахстана — крупнейшая в регионе и вторая на постсоветском пространстве. Однако ее благополучие вплотную зависит от цен на природные ресурсы, включая нефть. За последние годы курс тенге неоднократно опускался. Средняя зарплата в стране — около 410 евро (по данным forbes.kz).
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Казахстан: Астана — визитная карточка
Казахстан стремится быть как можно более близким к европейской культуре. Столица Астана — визитная карточка страны. Здесь находятся основные административные учреждения страны и офисы крупных компаний.
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Казахстан: Под руководством долгожителя
Казахстаном правит главный постсоветский долгожитель — Нурсултан Назарбаев (официальный титул — «Елбасы», лидер нации). У власти он находится с 1989 года. Очередные выборы, в 2015 году, он выиграл, набрав почти 98% голосов. Оппозиция в Казахстане существует, однако она находится под жестким прессингом властей.
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Киргизия: Иссык-Куль и свобода слова
Не так давно внешний долг Киргизии резко вырос, что осложняет экономическое положение страны. Зато именно здесь находится знаменитый Иссык-Куль — и туризм приносит казне немало денег. Да и со свободой прессы тут неплохо: в рейтинге «Репортеров без границ» Киргизия на 89-м месте — выше всех соседей, РФ, Беларуси и Украины!
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Киргизия: Базы в Манасе и Канте
Киргизия зарабатывала на том, что предоставляла право размещать на своей территории иностранные военные базы. Так в аэропорту «Манас» вблизи Бишкека до 2014 года находилась военная база США — в числе прочего, здесь дозаправлялись американские самолеты, летевшие в Афганистан. А в Канте до сих пор размещена российская военная база.
Центральная Азия: все одинаково, все по-разному
Киргизия: Уже четыре президента
В сравнении с другими странами региона, в Киргизии царит относительная демократия — там с 1990 года правит уже четвертый президент (включая одного временного), причем первых двух — Аскара Акаева и Курманбека Бакиева — свергали в результате революций. Многим памятны трагические события 2010 года, когда на юге страны погибли более 200 человек. Очередные выборы президента пройдут в ноябре 2017 года.
Автор: Григорий Аросев
Женщина, а не личность? Kак меняются вопросы гендерного равенства в Узбекистане
Фемактивистка Фаина Ягафарова тоже считает, что всех этих решений мало, и женщинам по-прежнему сложно добиться соблюдения своих прав. В доказательство верности этого утверждения, она рассказывает, что в трудовой сфере женщинам все еще сложно работать и быть матерью – предприятия обязаны выплачивать пособия по уходу, но считают это тратой из своего кармана и не хотят трудоустраивать женщин.
– Пособия по уходу за ребенком можно получать до двух лет, а в детские сады детей принимают с трёх, – говорит Ягафарова. – Выходит, целый год женщина вынуждена жить без поддержки государства и возможности самообеспечения, если у нее нет родственниц, на которых можно оставить ребенка. Закон о профилактике бытового насилия еще не ввели. На местах сотрудники не следуют действующему УПК: участковые отказываются принимать заявления о побоях, говорят, что им «надоело решать семейные конфликты». Агрессоров в участок не забирают, судмедэксперты ведут себя травмирующе по отношению к женщинам.
По словам Ягафаровой такая же ситуация и в судебной сфере – штрафы за побои, как утверждает ГУВД, выплачиваются из общего семейного бюджета. Хотя в соответствующих статьях предусмотрено наказание от общественных работ до лишения или ограничения свободы.
Сложности есть и в процедуре разводов: даже наличие судебного постановления о наказании супруга за телесные повреждения – не повод для развода в глазах судей. Повышенные госпошлины на развод лишают многих женщин возможности подавать заявления, даже если они живут с ежедневным домашним насилием.
– Домашнее насилие попадает под статью 110 УК Руз «Истязание». Это систематическое избиение или иные действия, носящие характер истязания. Однако в действующей судебной практике никого по этой статье не привлекают, – говорит Ягафарова.
«Фемки совсем оборзели»Однако перемены все-таки есть. В то время как государство пытается разобраться с женским вопросом, общество понемногу пересматривает свои взгляды на гендерное равенство, как минимум, в столице и крупных городах республики. В Ташкенте, например, появляются гражданские проекты о феминизме и профилактике насилия. Формируется свое независимое фем-сообщество, появляются каналы в Телеграме, рассказывающие о сексизме, СМИ пишут о проблемах гендерного неравенства.
Отвечает ли строительство АЭС в Узбекистане интересам страны?
В статье подвергается критике решение правительства Узбекистана о строительстве атомной электростанции (АЭС) в Джизакской области и заключении соответствующего соглашения в «Росатомом». Автор приводит аргументы экономического плана, а также выражает озабоченность рисками для безопасности как самой станции, так и всей страны. В экономическом плане альтернативные источники энергии, особенно возобновляемые, дадут Узбекистану намного больший и более быстрый экономический эффект, чем АЭС. С точки зрения безопасности, необходим пересмотр решения о строительстве в свете новых реалий, связанными с недавней атакой дронами на нефте-добывающие комплексы в Саудовской Аравии.
Подпишитесь на нашу страницу в Facebook!
Президенты РФ и Узбекистана Владимир Путин и Шавкат Мирзиеев во время церемонии старта проекта строительства первой АЭC в Узбекистане в октябре 2018 года. Фото: president.uz
Строительство АЭС в контексте устоявшейся практики принятия решений: сначала решение, потом обоснование
Впервые планы строительства атомной электростанции в Узбекистане были обнародованы в декабре 2017 года, когда Москва и Ташкент договорились совместно заниматься этим вопросом.[1] Соответствующее соглашение было подписано между двумя странами в сентябре 2018 года. Согласно соглашению, предполагалось строительство двух энергоблоков на основе водо-водяного энергетического реактора по проекту «Росатома» мощностью каждого энергоблока до 1,2 ГВт.[2]
Надо сказать, что эти планы стали неожиданностью для граждан Узбекистана. Никаких широких обсуждений на эту тему ни в экспертных кругах, ни в обществе до конца 2017 года не проводилось.
Еще в 2014 году государственно-акционерная компания (ГАК) «Узбекэнерго» официально опровергала появившиеся в прессе того времени спекуляции на эту тему. Представитель «Узбекэнерго» заявил тогда, что «в перспективе компанией в рамках реализации Программы развития промышленности Республики Узбекистан и ежегодных инвестиционных программ строительство атомной электростанции не предусматривается».[3]
Решение о строительстве станции было похоже на одно из серии импульсивных инициатив, которые Шавкат Мирзиеев проявлял не раз с самого начала своего правления. Это инициативы по повсеместному выращиванию лимонов в школах и детских садах[4] и горького перца[5] или по разведению цыплят в сельских домохозяйствах.[6] Для реализации каждой инициативы выделялись значительные средства, причем без какого-либо экспертного обоснования и бизнес-планов. Как правило, эти инициативы оборачивались пустой тратой ресурсов. По истечении какого-то времени банки просто переставали выдавать под эти горе-проекты льготные кредиты.
Подобный авантюрный подход и практика поспешных решений теперь наблюдаются и в секторе энергетики. Правительством до сих пор не разработана и не принята всеобъемлющая стратегия развития этого сектора, которая бы была основана на оценке ряда факторов, включая текущие тренды в мировой энергетике, риски для здоровья населения, для окружающей среды, а также для безопасности страны. Такая стратегия должна была быть основана на экономических расчетах с учетом имеющихся альтернатив и ограниченных ресурсов. По крайней мере, сообщений о таких расчетах до сих пор не было.
Вместе с тем, руководство министерства энергетики судя по всему имеет определенное стратегическое видение перспектив развития энергетики или имело такое видение до недавнего времени. Это видно из выступления заместителя министра энергетики Шерзода Ходжаев на Международном форуме по реформам в этом секторе, состоявшемся в Ташкенте в июле 2019 года.[7]
В своем выступлении замминистра охарактеризовал основные проблемы, стоящие перед отраслью и пути их решения, наметил стратегические ориентиры. Что, однако, характерно, в его выступлении почти не было упоминаний об АЭС, и ее создание не ставилось в ряд первоочередных задач. К таковым он отнес вывод морально и физически устаревших энергоблоков на ТЭС общей мощностью 6,7 ГВт; создание солнечных и ветровых электростанций суммарной мощностью 6,7 ГВт с доведением их доли в общем объеме генерирующих мощностей до 21%; а также строительство 2,7 тысяч км высоковольтных линий электропередач с одновременным строительством девяти новых подстанций. На все это необходим не один миллиард долларов.
Имеются ли эти деньги в стране? Да, имеются: на 1 февраля 2019 года в стране насчитывалось 27,2 миллиарда долларов золотовалютных запасов. Однако тратить этот резервный фонд ни в коем случае нельзя на разного рода инвестиционные проекты, он необходим для покрытия потребностей и обязательств страны в течение минимум трех месяцев в случае экстремальной ситуации, чтобы не допустить дефолта и банкротства страны. Кроме того, средства необходимы также для развития не только одной только энергетики.
Судя по всему, решения президента страны не только носят импульсивный характер, но и принимаются исходя из иллюзии о неограниченных ресурсов или в надежде взять их в долг, без учета всех рисков их потерь.
Возвращаясь к теме строительства АЭС, следует выделить по крайней мере следующие два блока факторов: (1) финансово-экономический, (2) связанный с безопасностью объекта и всей страны.
Финансово-экономический фактор
Приведем сравнительную стоимость основных видов энергии с точки зрения капитальных затрат в расчете на киловатт энергии[8]:
В указанные капитальные затраты на выработку ядерной энергии скорее всего не включены косвенные затраты, а именно расходы на дезактивацию станции после истечения срока действия станции, на хранение радиоактивных отходов и на создание и поддержание системы безопасности на протяжении всего срока действия станции и ее дезактивации.
Даже представители ядерной энергетики признают, что стоимость деактивации атомной станции должна стоить в пределах 10-15 процентов от стоимости ее строительства,[9] что в проекции на узбекскую АЭС означает, как минимум один миллиард долларов. Но по другим оценкам и на практике стоимость расходов на дезактивацию выше, и время на ее полное завершение намного дольше предсказуемой. Так, во Франции на небольшую станцию в Бреннилисе всего на 70 МВт было потрачено 480 миллионов евро, в 20 раз больше ранее запланированной суммы. Кроме того, была допущена утечка радиоактивных элементов в близлежащее озеро.[10] В 2013 году Агентство по ядерной дезактивации (Nuclear Decommissioning Authority) Великобритании спрогнозировало необходимость выделения 100 миллиардов фунтов стерлингов на деактивацию имеющихся 19 станций в стране, то есть в среднем по 5 миллиардов на станцию.[11] По сегодняшним ценам и в переводе на доллары это будет не менее 10 миллиардов долларов на станцию. Можно предположить, что и дезактивация узбекской АЭС, если ее проводить с учетом всех требований и стандартов, обойдется в сумму, сопоставимую со стоимостью строительства станции.
Известно, что стоимость строительства и ввода в действие узбекской АЭС оценивается пока в 11 миллиардов долларов.[12] Это заявленная сумма. Практика показывает, что заявленные суммы имеют тенденцию к возрастанию по мере строительства подобного рода сложных объектов. И потом это обычная маркетинговая тактика продавца, сознательно занижающего стоимость товара на первых этапах переговоров, чтобы потом накрутить стоимость под разными предлогами, когда решение покупателем уже принято.
В плане стоимости АЭС, есть еще одно важное соображение. Ввод в действие только ее первой очереди предусмотрен только на 2028 год, и еще не факт, что эти сроки будут выдержаны. Это означает, что как минимум 9 лет нужно будет ждать, пока станция начнет давать энергию. Поэтому неизвестно, когда расходы на строительство станции, на ее дезактивацию и системы безопасности окупятся. И все это только для того, чтобы произвести при вводе в действие обоих энергоблоков всего лишь 2,4 ГВт энергии. Это не более 15% вырабатываемой в стране энергии.
Стоимость солнечной энергии колеблется от 32 до 40 евро за мВт/ч, в то время как мегаватт-час атомной обходится в 100-170 евро.
Мы имеем дело здесь с явно упущенной выгодой, и очень странно, что правительство страны не принимает ее в расчет, отвлекая значительные ресурсы на дорогостоящий и малоэффективный с экономической точки зрения проект. За 10 лет строительства АЭС другими источниками можно было бы произвести гораздо большее количество энергии и гораздо быстрее. Так, стоимость солнечной энергии колеблется от 32 до 40 евро за мВт/ч, в то время как мегаватт-час атомной обходится в 100-170 евро (то есть, разница в 3-5 раз!). Также следует иметь в виду, что в последнее время ветряные и солнечные электростанции наращивали генерирующие мощности быстрее, чем любой другой суб-сектор энергетики.[13]
Таким образом, учитывая ряд приведенных факторов, можно сделать вывод о том, что АЭС Узбекистану достанется слишком дорого. В свою очередь, дорогая по стоимости энергия, если она предназначена для промышленного использования, неизбежно скажется на себестоимости выпускаемой в стране продукции и, соответственно, приведет к снижению ее конкурентоспособности на внешних рынках. Если же потребителями энергии, вырабатываемой АЭС, будут домохозяйства, то это ударит по их бюджету и уровню жизни.
Остановимся немного на пути удовлетворения потребностей населения в энергии. Так, домохозяйства в стране потребляют сейчас 26% всей энергии, сельское хозяйство – 20%, бюджетные организации 11%.[14] В сумме получается 57% всей потребляемой энергии. Если хотя бы треть этих потребностей удовлетворить солнечной энергией, вырабатываемой малыми установками с обслуживанием хозяевами этих домохозяйств и объектов, то это будет около 20%. То есть гораздо больше, чем целевые цифры выработки энергии АЭС (10-15%). Причем этих 20% добиться можно в разы быстрее, чем рассчитывая на АЭС.
Судя по последнему постановлению, подписанному президентом 4 октября этого года по стратегии перехода к «зеленой энергетике», правительство отлично понимает важность возобновляемых источников энергии и даже планирует повышение этой отрасли до 25% от общего объема генерации электроэнергии в стране.[15]
Солнечная энергетика
В принципе, в Узбекистане уже началось развитие солнечной энергетики. Как заявил заместитель министра энергетики республики Шерзод Ходжаев, до 2030 года в Узбекистане появятся около 25 солнечных электростанций (СЭС). По расчетам министерства, потенциал возобновляемых источников энергии (ВИЭ) Узбекистана составляет около 51 миллиарда тонн нефтяного эквивалента, технический потенциал — 179,8 миллиарда тонн нефтяного эквивалента. При этом спрос на энергоресурсы составит до 2030 года порядка 43,5 миллиарда тонн в нефтяном эквиваленте при условии сохранения темпов роста ВВП на уровне 8-8,5% ежегодно.[16] То есть, одни только ВИЭ могут полностью удовлетворить спрос страны в энергии и позволить направить добываемый газ на экспорт. Так зачем сверх этого нужна супер-дорогая АЭС?
Статья по теме: Барьеры на пути развития сектора возобновляемых источников энергии в УзбекистанеВ 2018 г. было заключено соглашение с одной из ведущих компаний мира по строительству солнечных электростанций, канадской SkyPower, которая готова инвестировать 1,3 миллиарда долларов в строительство гелиостанции мощностью в 1000 мегаватт.[17] Это почти столько же, сколько будет вырабатывать один из двух энергоблоков на планируемой АЭС. Сравнение между этими двумя проектами явно не в пользу АЭС. С одной стороны, имеем энерго-блок расчетной стоимостью 5,5 миллиардов долларов (половина от 11 миллиарда на всю станцию), который будет готов минимум через 9 лет. С другой – аналогичная по мощности станция стоимостью в 4 раза меньше, которая будет давать ток уже через 2-3 года.
Вместе с тем, до сих пор правительство уделяло внимание в основном строительству солнечных электростанций мощностью минимум 100 мегаватт каждая. Однако представляется, что с точки зрения интересов населения еще более перспективным было бы развивать малые гелио-установки для их инсталляции в отдельных домохозяйствах, зданиях различного рода учреждений и в фермерских хозяйствах. Эти устройства (панели и батареи для хранения энергии) можно быстро устанавливать на крышах частных домов и на других малых объектах. Такие установки требуют очень минимального ухода, всего трех-четырехразовой в год промывки панелей от пыли и загрязнения.
К примеру, в Великобритании, где количество солнечных дней в году гораздо меньше, чем в Узбекистане, уже сейчас 840 тысяч домохозяйств установили у себя солнечные панели, экономя на электричестве до половины былых затрат на энергию. [18]
Следует также учитывать, что установки для выработки возобновляемой энергии стремительно дешевеют. К примеру, в Великобритании их стоимость упала на 70% по сравнению с 2010 годом. Следует ожидать дальнейшего их удешевления, с учетом развития технологий . Сейчас одна малаая установка стоит в Британии от 1,5 тыс до 6 тыс фунтов стерлингов (или $1,8 тыс – $7,4 тыс).[19] Например, установка стоимостью в $1,86 тыс до $3,7 тыс может выработать 850 кВт-час. Для сравнения, в среднем одна семья в Узбекистане потребляла в 2018 г. 160 кВт∙час.[20]
Что служит препятствием для установки таких малых систем выработки солнечной энергии для нужд отдельных домохозяйств? Прежде всего финансовый барьер. Для установки такой малой станции необходимо разовое вложение средств. Вы должны купить такую станцию и установить у себя на крыше или во дворе. Но это как с покупкой дома: можно взять ипотеку и постепенно выкупать дом, платя взносы банку, или же брать дом в аренду и платить арендную плату его собственнику. Месячная плата может быть одинаковой, но в первом случае вы со временем возвращаете себе большую часть затраченных средств. Точно также и в данном случае: можно взять в кредит деньги и, постепенно его уплачивая, становиться хозяином станции, сводя к нулю затраты на энергию. А можно постоянно платить за газ и электричество поставщикам, которые еще к тому же обманывают Вас, ставя всякого рода «хитроумные» счетчики.
В условиях Узбекистана большинство домохозяйств не смогут самостоятельно потянуть расходы на разовую установку солнечных панелей и батарей, несмотря на то, что потом за энергию не надо будет платить ничего. Далеко не у каждой семьи найдется в наличии 3-4 тысячи долларов для этой выгодной в итоге инвестиции. А банковский кредит для населения мало развит в стране. Здесь между банками нет еще подлинной конкуренции за кредитополучателя, как это мы видим в развитых странах.
Именно поэтому государство должно прийти на помощь домохозяйствам, как это делают европейские страны, предоставляя в начальный период субсидии и гранты для снижения цены установки, а также банковские кредиты наподобие ипотеки. Надо просто объяснить населению, что это выгодная инвестиция, которая позволит через 4-5 лет перейти к почти бесплатной энергии, учитывая что такие установки рассчитаны сегодня на 20 лет работы. Это означает, как минимум, 15 лет бесплатного получения энергии и отсутствие головной боли, связанной с разного рода счетчиками, которые узбекские власти навязывают домохозяйствам, и с постоянным повышением тарифов на поставку электричества и газа, а также с их постоянными перебоями. Надо просто убедить население думать в 20-летней, а не в 2-3 летней перспективе. И конечно же, нужно поощрять вхождение в страну производителей и продавцов малых энергетических установок, необходимо развивать соответствующие инфраструктуру и устанавливать регулирование.
После установки малой солнечной станции она может вырабатывать бесплатной энергии даже больше, чем нужно семье. Для этого предусмотрены механизмы экспортирования энергии другим потребителям, скажем соседям или различным учреждениям и фирмам. Возможно использовать лишнюю энергию для собственного хозяйства или малого бизнеса, что особенно актуально в сельской местности, скажем, для отопления в зимний период парников или помещений для домашней птицы и скота. Такой подход помимо обеспечения населения теплом и электричеством способствовал бы и увеличению сельско-хозяйственной продукции.
Безопасность
Размер расходов на системы безопасности пока трудно оценить, но можно с уверенностью утверждать, что эти расходы теперь существенно возрастут в связи с атакой в сентябре этого года 18 боевых дронов на нефтяные комплексы в Саудовской Аравии, приведшие к падению добычи нефти в этой стране в два раза.[21] Проблема в том, что там не сработали конвенциональные способы защиты от боевых беспилотников – ни радиолокационные устройства, ни системы глушения радиочастот, по которым обычно управляются дроны, ни система ПВО «Патриот». Это несмотря на то, что Саудовская Аравия имеет годовой военный бюджет в 67 миллиардов долларов[22] и что оборонительная система страны обеспечена самым современным оружием американского производства.
Статья по теме: Дроны в Центральной Азии: разрешить нельзя запретить?Теперь саудиты ломают голову над тем, как защититься от подобных атак в будущем. Для этого понадобится новое поколение защиты от дронов. А это предполагает значительные расходы. Трудно предполагать, что у Узбекистана найдется достаточно денег на это новое поколение систем безопасности, чтобы защитить стратегические объекты на собственной территории. Значит, вопрос о защите будущей АЭС от подобных атак зависает в воздухе. Ответа на него пока нет, ни по эффективности систем безопасности, ни по их стоимости. Но расходы на эти системы необходимо тоже учитывать при расчете себестоимости ядерной энергии.
Остановимся немного на существующих угрозах безопасности АЭС. Надо отдавать себе отчет, что в результате атак на саудовские нефтяные комплексы мы вступили в новую эру военного применения дронов. Как уже было отмечено выше, новизна ситуации в том, что имеющиеся в распоряжении Саудовской Аравии высокотехнологичные средства защиты от воздушных атак не сработали. И это несмотря на то, что саудиты ожидали эти нападения на свои нефтяные комплексы. Так, сентябрьской предшествовала целая серия атак ракетами и дронами, выпущенными хуситами из Йемена по различным объектам в Саудовской Аравии, начиная по крайней мере с января 2018 года.[23]
Ближний Восток сейчас «напичкан» всевозможными дронами военного назначения. Ими широко пользовались все стороны конфликта в Сирии. Есть военные дроны и на вооружении у Исламского государства, основные силы которых после разгрома в Ираке и Сирии переместились и сосредоточились в Афганистане. По российским источникам, их только на севере Афганистана насчитывается около пяти тысяч,[24] а по данным Совета Безопасности ООН (но на июль 2018 г.) – от 3500 до 4000 тысяч, с тенденцией к росту численности.[25]
При этом у ИГ денег за годы пребывания в Ираке и Сирии накопилось достаточно, чтобы обзавестись дронами любого поколения, если те появились на черном рынке. Или они своими силами могут их собрать, ведь в свое время в ряды ИГ вступило множество граждан европейских стран, часть которых – дипломированные специалисты, закончившие западные вузы.
Пока местная секция ИГ в Афганистане (Islamic State of Iraq and the Levant – Khorasan Province) и талибы заняты внутри-афганскими разборками. Их пока не особо интересует Узбекистан, хотя силы ИГ уже появились и действуют в районе, граничащим с Туркменистаном.[26] Но мы не знаем, что произойдет в течение следующего десятилетия, особенно в свете того, что американцы уже уходят оттуда. Скоро страну покинет 5 тыс и останется контингент в около 9 тыс солдат США.[27]
Если талибы и нынешнее правительство не объединятся против ИГИЛ, тот окончательно укрепится в Афганистане, особенно на севере страны. А прямое расстояние от северных границ Афганистана до Фаришского района Джизакской области, где намечено строительство АЭС, не превышает 400 км. Это гораздо меньшее расстояние, чем то, которое доступно для боевых дронов в распоряжении хуситов (1700 км), а значит и для ИГИЛ в Афганистане.
Некоторые эксперты утверждают, что дроны, ракеты и даже авиабомбы не представляют угрозы для генераторов АЭС. Действительно, купол энергоблока имеет много слоев из прочного материала. Однако террористам не обязательно целиться в сами реакторы. Помимо них на территории станции имеются и другие более уязвимые объекты для атак.
Прежде всего речь идет о периодической замене топлива АЭС, которое происходит раз в год-два. Надо будет хранить какое-то его количество для заправки генераторов, как-то его транспортировать. А самое главное, отработанное топливо будет храниться на территории станции в течение нескольких лет в целях его охлаждения и дезактивации, перед отправкой по месту назначения. Остывание отработавшего ядерного топлива (ОЯТ), которое еще обладает радиоактивными свойствами, производится в специальных водоемах, в так называемых бассейнах выдержки (ВВЭР), и на «погашение» радиоактивности этого топлива уходит от 2 до 5 лет.[28]
Вот эти водоемы, как считают некоторые специалисты, и могут стать объектом атак дронов. Опасность этих атак заключается в том, что ОЯТ имеет значительную радиоактивность за счёт содержания большого количества продуктов деления. В этих водоемах вода служит препятствием для выделения радиации из отработанного топлива. Если добиться быстрого испарения воды (скажем, под воздействием достаточно долго продолжающегося пожара), то последствия будут плачевными – окружающая среда, включая источники питьевой воды, будут подвергнуты радиоактивному заражению. Известный американский эксперт по ядерным технологиям Kevin Crowley (the Nuclear and Radiation Studies Board) также поднимал вопросы об уязвимости ВВЭР с точки зрения их безопасности.[29]
Заключение
Так что мешает Узбекистану принять наиболее рациональное решение по развитию сектора энергетики, в лучших интересах страны? Видимо не экономические соображения диктовали решение о строительстве АЭС. Понять мотивы, стоящие за этим решением, можно только в политической плоскости. Это по сути своей не экономическое решение, а политическое, и принято оно, скорее всего, под внешнеполитическим давлением. Это проект, навязанный Москвой вопреки текущим и долговременным интересам Узбекистана, вопреки добросовестно проведенному анализу и прогнозу.
Эта политическая составляющая становится еще более ясной в свете только что прозвучавшей новости о том, что Шавкат Мирзиеев дал добро на подготовку вступления Узбекистана в Евразийский экономический союз.[30] Это решение тоже следует рассматривать в контексте систематического давления Москвы на Узбекистан, чтобы различными путями привязать его к наднациональным структурам, инициированным Кремлем.
Поскольку начало строительства АЭС намечено на 2022 год, а госкредит под него, обещанный российским правительством, еще не выделен и не получен Узбекистаном, еще не поздно этот проект заморозить. Это нужно сделать для того, чтобы развернуть широкое обсуждение его с экспертами в различных сферах знания, а также с международными партнерами.
В первую очередь, необходимо всесторонне обсудить саму стратегию развития энергетического сектора страны, его приоритеты с учетом имеющихся потребностей и ресурсов, а также мировых трендов в сфере энергетики. Необходимо понять, почему одна развитая страна за другой постепенно сворачивает свой сектор ядерной энергетики. Так, по состоянию на 2016 год такие страны, как Австралия, Австрия, Дания, Греция, Ирландия, Италия, Латвия, Лихтенштейн, Люксембург, Малайзия, Мальта, Новая Зеландия, Норвегия, Филиппины и Португалия, уже не имели своих атомных электростанций. Они по-прежнему выступают против ядерной энергетики. Бельгия, Германия, Испания и Швейцария тоже отказываются от ядерной энергетики, постепенно сворачивая свои АЭС. В США тоже начали сворачивать ядерную энергетику, в первую очередь по причине малой их прибыльности. Инвесторы просто перестают в нее вкладывать свои средства.
Надо также проследить тренды в других суб-секторах энергетики, особенно по возобновляемым источникам, а на этой базе оценить перспективы их применения в климатических условиях Узбекистана. Выше мы отметили преимущества солнечной энергетики, условия для которой весьма благоприятны в Узбекистане. В этой сфере необходимо как ускорять, так и расширять ее развитие, включив в энергетическую программу внедрение системы малых солнечных станций для домохозяйств, фермерских хозяйств и различных объектов социальной инфраструктуры. Необходимо включать соответствующие коррективы в нормативы гражданского и промышленного строительства, чтобы вновь строящиеся объекты создавали облегченные возможности для установки солнечных панелей.
Наконец, необходимо включить в предмет рассмотрения возможности и целесообразность покупки электроэнергии в соседних странах, где растет сектор гидроэнергетики. Так, Узбекистан уже покупает электроэнергию у Таджикистана и планирует купить у последнего в 2019 году 1,6 миллиарда киловатт/час электроэнергии, что почти на 200 миллионов больше, нежели в прошлом году.[31]
Вместе с тем, реализации рационального подхода в вопросе развития энергетики мешает продолжающееся внешнее давление. При этом перед лицом такого испытания, уязвимым Узбекистан делает его слабая экономика, зависимость от ремитанс, посылаемых узбекскими трудовыми мигрантами из России. Но слабой экономику страны делают именно такие мало продуманные и экономически необоснованные проекты, как строительство АЭС. Получается порочный круг, вырваться из которого Узбекистан может только благодаря политической воле следовать в развитии страны независимым курсом. Пока такой политической воли мы, к сожалению не наблюдаем.
Мнения, озвученные в статье, не отражают позицию редакции или донора.
[1] Москва и Ташкент договорились совместно строить АЭС в Узбекистане, 29.12.2017, https://www.fergananews.com/news/27740
[2] Мирзиёев утвердил соглашение с Россией о строительстве первой в Узбекистане АЭС, 16.10.2018, https://www.fergananews.com/news.php?id=33357
[3] Москва и Ташкент договорились совместно строить АЭС в Узбекистане, 29.12.2017, https://www.fergananews.com/news/27740
[4] Детсады и школы в Узбекистане после речи Мирзиеева обязали выращивать лимоны, 14 марта 2017 г., https://www.currenttime.tv/a/28368686.html
[5] Мирзиёев предложил перейти на новую систему сева хлопчатника, 24.03.2018,
https://uz.sputniknews.ru/economy/20180324/7803354/mirzieev-predlojil-pereyti-na-novuu-sistemu-seva-hlopka.html
[6] Узбекские банки прекратили выдавать кредиты под выращивание лимонов и разведение кур, 27 ноября 2017 г., www.currenttime.tv/a/28880244.html
[7] Замглавы Минэнерго — о будущем энергетики Узбекистана, 18 июля 2019, https://www.gazeta.uz/ru/2019/07/18/energy/
[8] Cost and Performance Characteristics of New Generating Technologies, Annual Energy Outlook 2019, US Energy Information Administration, January 2019, https://www.eia.gov/outlooks/aeo/assumptions/pdf/table_8.2.pdf; U.S. Solar Photovoltaic System Cost Benchmark: Q1 2018, National laboratory of the U.S. Department of Energy, November 2018, https://www.nrel.gov/docs/fy19osti/72399.pdf
[9] The rising cost of decommissioning a nuclear power plant, April 28, 2014, https://thebulletin.org/2014/04/the-rising-cost-of-decommissioning-a-nuclear-power-plant/#
[10] Nuclear decommissioning, https://en.wikipedia.org/wiki/Nuclear_decommissioning; Brennilis Nuclear Power Plant, https://en.wikipedia.org/wiki/Brennilis_Nuclear_Power_Plant
[11] House of Commons Committee of Public Accounts (February 4, 2013). “Nuclear Decommissioning Authority: Managing risk at Sellafield”, https://publications.parliament.uk/pa/cm201213/cmselect/cmpubacc/746/746.pdf
[12] В Кремле оценили строительство АЭС российского дизайна в Узбекистане в $11 млрд, Interfax, 16 октября 2018, https://www.interfax.ru/russia/633583
[13] Солнце и ветер дешевле атома, 25.09.2019, https://ru.euronews.com/2019/09/25/world-nuclear-report
[14] Электроэнергетический Совет Содружества Независимых Государств, Исполнительный комитет, 2018, http://energo-cis.ru/wyswyg/file/news/%D0%AD%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%A3%D0%B7%D0%B1%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0.pdf
[15] Принята Стратегия перехода на «зеленую» экономику, 8.10.2019, https://www.gazeta.uz/ru/2019/10/08/green-economy/
[16] В ближайшие 10 лет в Узбекистане появится 25 солнечных электростанций, 1.04.2019, https://uz.sputniknews.ru/economy/20190401/11124652/V-blizhayshie-10-let-v-Uzbekistane-poyavitsya-25-solnechnykh-elektrostantsiy.html
[17] SkyPower Global вложит $1,3 млрд в солнечную энергетику, 01.05. 2018, https://www.gazeta.uz/ru/2018/05/01/skypower/
[18] Solar Panel Costs 2019, 10 June 2019, https://www.theecoexperts.co.uk/solar-panels/cost
[19] Solar Panel Costs 2019, 10 June 2019, https://www.theecoexperts.co.uk/solar-panels/cost
[20] Месячное потребление электроэнергии в Узбекистане за 18 лет увеличилось почти на 26%, 28-08-2018, https://nuz.uz/ekonomika-i-finansy/35155-mesyachnoe-potreblenie-elektroenergii-v-uzbekistane-za-18-let-uvelichilos-pochti-na-26.html
[21] Saudi Arabia oil facilities ablaze after drone strikes, 14.09.2019, https://www.bbc.co.uk/news/world-middle-east-49699429
[22] The drone attacks in Saudi Arabia have changed the nature of global warfare, 20.09.2019, https://www.independent.co.uk/voices/saudi-arabia-drone-attacks-trump-us-iran-global-warfare-nato-a9113636.html
[23] Timeline: Houthis’ drone and missile attacks on Saudi targets, 14.09.2019, https://www.aljazeera.com/news/2019/09/timeline-houthis-drone-missile-attacks-saudi-targets-190914102845479.html
[24] Isis has double the fighters US thinks in Afghanistan, claims Russia, May 22 2019, https://www.thetimes.co.uk/article/isis-has-double-the-fighters-us-thinks-in-afghanistan-claims-russia-7sd2sh4c2
[25] UN Security Council, 27 July 2018 https://undocs.org/S/2018/705,
[26] Бои в нескольких км от границы Туркменистана. Афганские отряды в котле ИГИЛ, 2 июля 2018, https://topwar.ru/143824-boi-v-neskolkih-km-ot-granicy-turkmenistana-afganskie-otryady-v-kotle-igil.html
[27] США оставят в Афганистане половину военного контингента, 29.08.2019, https://www.dw.com/ru/%D1%81%D1%88%D0%B0-%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%8F%D1%82-%D0%B2-%D0%B0%D1%84%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%83-%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0/a-50222109
[28] МАГАТЭ опубликовало обзорный доклад по текущему состоянию технологий переработки ОЯТ. Atominfo.ru, 03.03.2009, http://www.atominfo.ru/news/air6006.htm
[29] AP IMPACT: US spent-fuel storage sites are packed, March 20, 2015, https://www.foxnews.com/us/ap-impact-us-spent-fuel-storage-sites-are-packed.amp
[30] Матвиенко: Узбекистан прорабатывает вопрос о присоединении к ЕАЭС, 02.10.2019, https://rg.ru/2019/10/02/matvienko-uzbekistan-prorabatyvaet-vopros-o-prisoedinenii-k-eaes.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
[31] Sputniknews.ru, 13.02.2019, https://tj.sputniknews.ru/country/20190213/1028266559/tajikistan-tarif-elektroenergiya-uzbekistan.html
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
ПОД ЗНАКОМ УДАЛЕНКИ | Банковское обозрение
В 2020 году Банк ДОМ.РФ активно развивался как в розничном бизнесе, так и в корпоративном. Подробнее об этом рассказал Данила Литвинов, заместитель председателя правления Банка ДОМ.РФ
— Данила, какие направления бизнеса развивались в вашем банке наиболее успешно — в сегментах физлиц и юрлиц?
— В 2020 году помимо ипотеки и проектного финансирования, являющихся основными приоритетами, банк развивал карточный и расчетный бизнес, привлекал депозиты и клиентов на daily banking, а также большое внимание уделял МСБ.
В условиях пандемии мы модернизировали дистанционные каналы обслуживания, развивали daily banking, для того чтобы наши сервисы сделать проще и интуитивнее, а клиентский опыт — приятнее для всех сервисов и услуг банка вне зависимости от того, совершаются ли повседневные операции или сложные, разовые сделки, например получение ипотеки и регистрация сделки с недвижимостью.
Развитие цифровых технологий позволило нам сделать более доступным премиальное обслуживание своих клиентов во всех регионах — мы начали выстраивать новую модель обслуживания премиального сегмента, максимально наполняя его в рамках дистанционного формата. Особенное преимущество нашего премиального предложения — выгодный курс обмена валют. Мы смогли «с нуля» привлечь в сегмент более 7 тыс. клиентов менее чем за год благодаря интересному предложению и стремлению давать клиенту лучший клиентский опыт.
,
Ипотека
Банк ДОМ.РФ занимает лидирующие позиции в ипотечно-строительной отрасли, и в 2020 году мы обеспечили бесперебойное финансирование этого важного сегмента экономики. Совместно с государством мы реализовали социальные ипотечные программы, чтобы поддержать россиян, сохранить доступность ипотеки. Наш банк начал выдавать «Льготную ипотеку на новостройки» по ставке от 5,7%, «Сельскую ипотеку» по ставке от 2,8%, поставил на поток выдачу запущенной в конце прошлого года «Дальневосточной ипотеки» по ставке от 0,2%. Мы работали совместно с региональными властями и застройщиками, для того чтобы снизить стоимость ипотеки еще больше — до 1,2% в рамках региональных программ и до 2,9% по программам с застройщиками. Также запустили собственные, негосударственные, социальные программы для оказания помощи тем, кто особенно нуждался в поддержке в условиях борьбы с COVID, — «Медицинскую ипотеку» и «Льготную ипотеку на индивидуальное жилищное строительство» для молодых семей с детьми.
Карты
В этом году мы планомерно улучшали условия дебетовой и премиальной карт. Среди преимуществ карт банка — прозрачная программа лояльности с кэшбэком до 10%, позволяющая самостоятельно выбирать между кэшбэком и вознаграждением в рамках бонусных предложений партнеров bonus.domrfbank.ru. Для пакета услуг «Премиальный» карты нашего банка — также одни из самых привлекательных на рынке: новым сервисом для премиальной аудитории стал обмен валюты в мобильном приложении. Конвертация происходит по динамичному курсу, максимально приближенному к биржевому, с разницей всего 5 копеек по доллару и евро и до 30 копеек по английскому фунту и швейцарскому франку. Сервис позволяет обменивать валюту по выгодному курсу без брокерского счета и дополнительных затрат на его обслуживание.
Продукты и услуги для малого бизнеса
В 2020 году банк начал активно развивать кредитование малого бизнеса. Запущены несколько новых кредитных продуктов: «Бизнес-ипотека» с господдержкой (от 7,5%), «Экспресс-овердрафт» (от 9,5%), «Экспресс-кредит» на развитие бизнеса (от 7%), а также кредит для строителей-подрядчиков (от 8,5%). Также Банк ДОМ.РФ запустил сервис по оплате покупок через СБП — платеж зачисляется на расчетный счет продавца в течение нескольких секунд. Это позволяет повысить удобство цифровых сервисов и в несколько раз снизить эквайринговую комиссию для предпринимателей.
Розничный бизнес
Одним из прорывных проектов 2020 года стал запуск нового мобильного приложения, в котором можно дистанционно оформить не только ипотеку, депозиты и потребительские кредиты, но и получить любую справку и выписку по своим счетам. Сейчас через дистанционные каналы совершаются более 80% всех транзакций наших клиентов, мы ставим себе задачу до конца года довести долю клиентских операций вне физических офисов до 90%.
В 2020 году Банк ДОМ.РФ предоставил клиентам возможность совершать бесконтактные платежи через электронные кошельки Apple pay, Google pay, Samsung pay, Mir pay и Garmin pay. Мы подключились к сервису бесплатных переводов по СБП, и уже каждый десятый клиент использует данный сервис для совершения переводов, пополнения своих счетов и погашения кредитов. Ежемесячно количество переводов, осуществляемых клиентами банка через СБП, увеличивается на 20–25%.
— Какие ключевые изменения на финансовом рынке в 2020 году вы можете отметить?
— 2020 год стал серьезным вызовом для всей банковской системы — пандемия ускорила развитие онлайн-каналов, банки начали активнее внедрять дистанционные технологии. Даумаем, что тренд на цифровизацию рынка сохранится, в перспективе ожидаем дальнейшего развития электронных сервисов и интеграции различных информационных систем — это позволит сократить административные издержки, ускорить бизнес-процессы и повысить эффективность работы банков.
— Какие направления развития для банковской отрасли вы считаете перспективными в 2021 году?
— Мы ожидаем, что основными драйверами банковского сектора в 2021 году станут ипотечное кредитование, а также дальнейший рост объемов переводов и безналичных платежей. Отдельно отмечу сохранение тренда на рост вложений в фондовый рынок и различные инвестиционные инструменты.
«В потолок вмонтировано «звездное небо» – получилось как в Rolls-Royce». Мнение владельца Ravon R4
Андрей начал выбор автомобиля со знакомства с Lada Vesta. Затем брал на тест-драйвы Volkswagen Polo, Kia Rio, Renault Sandero Stepway, но остановил выбор на Ravon R4. Чем приглянулась машина, как она себя зарекомендовала – в рассказе владельца:
– Не буду скрывать, что в выборе Ravon ключевую роль сыграла цена. Именно она подтолкнула посмотреть автомобиль. Когда взял машину на тест-драйв, она удивила и озадачила одновременно. То, как едет, что собой представляет в плане практичности и удобства для пользования, очень понравилось. Автомобиль был ничем не хуже ранее осмотренных конкурентов, а по стоимости выигрывал однозначно.
Устраивало, правда, не все, но об этом чуть позже. Проблема на этапе выбора была в том, что я понятия не имел о марке и подозревал, как, кстати, думают многие, что это «китаец». Это объясняло цену, но смущало, потому что сами знаете, какая у китайских автомобилей репутация. Стал искать информацию и выяснил, что это чистый General Motors, а по факту – Chevrolet Cobalt. Это меняло дело.
Правда, саму модель создали для Бразилии. С этим связаны некоторые нюансы. Например, поскольку в Бразилии развит криминал, в салоне не предусмотрена клавиша для открывания багажника. Иначе до нее можно дотянуться, разбив стекло, а после этого изъять то, что в багажнике лежит. Поэтому открыть багажник можно только с пульта либо ключом, что, конечно, не всегда удобно.
Позже в GM подумали: почему бы не предложить этот автомобиль на рынке СНГ – чем он хуже Бразилии? Образовали в рамках концерна бренд и стали выпускать Ravon в Узбекистане на заводе, где раньше собирали Daewoo. Локализация по стеклам, пластмассе и другим мелочам, конечно, присутствует, но главные узлы и агрегаты завод получает из Кореи и США.
Помимо происхождения основные агрегаты подкупили тем, что у бензинового двигателя 1.5 чугунный блок цилиндров, а это гораздо лучше, чем алюминиевый. И мотор, судя по тому, что производитель разрешает ездить на бензине с октановым числом 91, должен быть неприхотливым. Опять же «автомат» здесь гидротрансформаторный, старый и проверенный, что лучше разных новомодных вариаторов.
Что касается того, что меня не устраивало, то прикинул, в какие деньги обойдутся изменения, которые сделаю, если куплю автомобиль. Оказалось, что после доработок выйду в бюджет базового Polo. Чем брать Polo в начальной комплектации и тоже кое в чем его улучшать, решил покупать Ravon и доводить его под себя.
По деньгам примерно так оно и вышло. Самая затратная процедура – переделка салона. Делалась она в разных фирмах. Одни перетянули алькантарой потолок, другие флокировали дверные карты, заднюю полку, центральную панель, третьи перешили руль в замшу, четвертые сделали аквапринт под черное дерево. В сумме это встало где-то в 670 у.е.
Также в алькантару были зачехлены сиденья, а в потолок вмонтирована подсветка «звездное небо» – получилось как в Rolls-Royce. Чехлы – 150 долларов, «звездное небо» – еще 100.
Как любой бюджетный автомобиль, Ravon тоже не мог похвастать хорошей звукоизоляцией. Этот недостаток был устранен за 200 долларов. «Зашумливались» потолок, багажник, пол, двери, капот.
Помимо этого, была сделана подсветка пола, затонирована задняя полусфера, капот оборудован газовыми упорами, установлен задний парктроник. Подсветка сделана так, что освещается место, куда при выходе из машины придется становиться ногами.
Чтобы улучшить внешний вид, за 400 долларов были приобретены литые диски R16 Alcasta, а для них соответствующая резина Goodyear Eagle Sport TZ за 250 долларов. На заводских дисках с зимними шинами Ravon ездит в холодный период года. По значимости затрат это была вторая после переделки салона процедура.
Еще в план переделки входило оборудование места водителя подлокотником и улучшение музыкальной акустики, для чего были установлены твитеры и сабвуфер. После шумоизоляции и модернизации музыкального оборудования никаких претензий к звучанию не имею.
Кое-что приобрел сгоряча. Россияне разработали для этой машины комплект, который называется Cross. Увеличивает клиренс на 2,5 сантиметра, а также улучшает внешний вид за счет накладок на арки. Участники сообщества Ravon ставили – хвалят. Я на это повелся, купил, но так и не поставил. Машина эксплуатируется в режиме «дом – офис». На природу не выезжает, а для преодоления городских препятствий в виде торчащих люков или «лежачих полицейских» штатного дорожного просвета хватает с лихвой.
Как видите, работа была проделана немалая, но, несмотря на то что в итоге я получил что хотел, автомобиль сейчас продается. Случайно довелось поездить на электрокаре – это перевернуло мои представления о современных транспортных средствах. Понял, что будущее уже наступило, и стал приверженцем электротранспорта.
В немалой степени этому способствовало то, что у меня большой опыт владения скутерами и мотоциклами. По линейному, напористому набору скорости «электрички» оказались очень похожими на спортбайки. Соглашусь также и со сравнением электромобиля с троллейбусом, в котором лучше держаться за поручень, иначе вас повалит на пол, когда водитель не слишком аккуратно трогается с места. В общем, по разгонной динамике электрокар для меня идеальный транспорт – хочу, и все тут.
Что касается Ravon, то он 2018 года выпуска. За три года владения проехал я на нем 48.598 километров. Понятно, что пробег не настолько велик, чтобы говорить, что машина надежная, но есть примеры других R4. Состою в группе владельцев в интернете. Общаемся, и я не вижу, чтобы участники группы сталкивались с какими-то серьезными проблемами, связанными с надежностью, хотя некоторые из коллег уже проехали на своих машинах 200-300 тысяч километров, а один умудрился с 2017 года сделать 650 тысяч. Замены деталей плановые, ничего непредвиденного.
В моем автомобиле за все время менялись только передние тормозные колодки. Задние тормоза – барабанные, а в них колодки, как показывает практика, к замене подходят ближе к 100 тысячам километров. Комплект передних колодок стоил в районе 15 долларов.
В интернете выяснил, что кузов оцинкован, но есть проблема с лакокрасочным покрытием, которое, если его не защитить, быстро покрывается сколами от камешков. Поэтому капот, фары, арки колес и другие уязвимые места были забронированы пленкой. Процедура обошлась в 200 долларов. И в такие же деньги встал антикор – цинк цинком, но береженого бог бережет.
Поскольку автомобиль не ломался, а переделки, КАСКО и налог – отдельная статья расходов, то все затраты на эксплуатацию – это топливо и обслуживание. В городе получается от 9 литров бензина на 100 километров и выше в зависимости от погодных условий, трафика и так далее.
Обычно при выезде на трассу обнуляю показания компьютера. При трассовой езде со скоростью в районе «сотни» выходит 6,3-6,7 литра. Однако надо учитывать, что после переделок машина потяжелела где-то на 120 килограммов, а может, и больше. Это как полтора человека постоянно едут со мной.
И еще к переделкам надо отнести чип-тюнинг. Двигатель 1.5 не настолько резвый, как хотелось, а когда добавился вес, автомобиль поехал еще хуже. Но все же главное, чего я добивался от чиповки, – улучшения взаимодействия мотора, акселератора и коробки передач.
Изначально двигатель вяло откликался на «газ», а коробка переключалась с паузами. В интернете от других владельцев Ravon узнал, что эту проблему можно устранить перешивкой блока управления.
К сожалению, многие специалисты, которые тюнингом занимаются, просто бездумно увеличивают мощность, а мне нужны были такие, чтобы написали программу именно под мои запросы. В результате прошивка писалась в Воронеже, а «заливалась» в Минске, причем была договоренность, что если не понравится, то вернут деньги и старую прошивку.
Обошелся чип-тюнинг в 120 долларов – сумма не такая уж и громадная, но комфорта в управлении автомобилем она добавляет неимоверно. Уже после чип-тюнинга доводилось брать обычный Ravon в каршеринге. Сравнивал и думал: как хорошо, что идея чиповать пришла в голову. Машина едет совсем по-другому.
В период гарантии автомобиль обслуживался на сервисе официального дилера. Когда гарантия истекла, обслуживать машину продолжили те же люди, но неофициально. Обходится замена моторного масла и всех фильтров, включая салонный, примерно в 100 долларов. Попутно делается диагностика узлов и агрегатов.
Коробку передач тоже необходимо обслуживать. Для наших условий производителем рекомендуется это делать через 75 тысяч, но коллеги по сообществу в интернете советуют менять масло в «автомате» через 50-60 тысяч. Я менял при пробеге 44.444 километра. Обслуживание коробки совпало не только с красивым пробегом, но и с подготовкой к зиме. Заодно чистился кондиционер, полировался кузов защитным препаратом, обрабатывались силиконом резинки, менялись передние тормозные колодки, так что назвать, во что обошлось обслуживание конкретно «автомата», не смогу.
На ходу машина мягкая. Я бы сказал, что слишком мягкая – на штатной «резине». Установка колес R16 сделала автомобиль более жестким и в то же время более собранным и управляемым. Но сиденья достаточно мягкие, так что на ездовой комфорт 16-е колеса повлияли не сильно.
При росте 182 сам за собой я сажусь свободно. Между коленями и спинкой переднего сиденья остается приличный зазор, так что на недостаток простора на заднем сиденье вряд ли кто-то пожалуется. Заявленный объем багажника – порядка 560 литров. Производитель уверяет, что это самый большой багажник в данном классе автомобилей. Задние сиденья, естественно, складываются.
Больше добавить нечего. Покупать эту модель или переплатить за Polo в начальной комплектации, каждый решает сам. Как по мне, Ravon R4 – достойный автомобиль в бюджетном классе по практичности, комфорту, удобству для водителя и пассажиров и, конечно, цене. В общем, машина за свои деньги, а это главное.
Если вам есть что рассказать о своем автомобиле, свяжитесь с нами, пройдя по ссылке. Бонус за рассказ – бесплатная мойка автомобиля при содействии автомоечного комплекса «Автобаня» (Минск, ул. Орловская, 58а, 8-044-580-30-58)
Сколько стоит поход в Узбекистан
Подробный бюджетный отчет о том, сколько стоит поход в Узбекистан. Включает разбивку по городам, средние затраты на общие расходы и рекомендации по размещению бюджета.
Обновление за сентябрь 2017 года: Правительство Узбекистана отменило некоторые из своих ограничительных валютных политик, фактически уничтожив черный рынок денег. Деньги теперь можно обменивать по рыночным курсам в узбекских банках, а банкоматы также должны конвертировать деньги по рыночным курсам.Все же желательно принести все деньги, которые, по вашему мнению, вам нужны, наличными.
Финансовое планирование утомительно и требует много времени. Чтобы избавить вашу голову от ненужных болей, мы отслеживали наши расходы за 19 дней , чтобы вы могли точно узнать, сколько стоит отправиться в поход в Узбекистан.
Обменный курс, использованный для этой поездки: $ 1 = 6300 сом (курс черного рынка)
Несмотря на то, что текущий обменный курс будет другим, и теперь сом может быть изменен в банках по рыночному курсу, инфляция означает, что суммы в долларах / евро, указанные ниже, будут примерно такими же.
Знай, прежде чем уходить
Принесите все деньги, которые вы хотите потратить в Узбекистане, наличными. Лучше всего долларов США, хотя допустимы и евро и рубли.
Обмен денег на черном рынке. Эта стопка купюр равна 100 долларам! По состоянию на сентябрь 2017 года черного рынка денег больше нет.
В Узбекистане экономика работает только с наличными деньгами, поэтому карты бесполезны. Не забудьте взять с собой большую сумку, чтобы носить с собой деньги, так как вы получите большие пачки денег! Деньги можно обменять в банках по рыночным ценам.
Восход солнца на Регистане в Самарканде, то, что вам обязательно нужно увидеть в Узбекистане.
Вот сколько стоит поход в Узбекистан
Итого стоимость похода на 19 дней
- На двоих: 4275115 сом / 612 евро / 679 долларов
- На человека: 2137557 сом / 306 евро / 339 долларов
Средняя стоимость на человека
- Итого за сутки: 112 503 сом / 15,50 € / 16,10 $
- Еда и напитки в день: 30 000 — 40 000 сом / 4 евро.30 — 5,75 / 4,75 — 6,35
- Размещение в сутки: 60 000-70 000 сом / 8,60 — 10 евро / 9,50 — 11,10 долларов США
Примечание: Путешественники с ограниченным бюджетом, скорее всего, остановятся в хостелах. Цены указаны за одну кровать в общежитии.
- Междугороднее маршрутное такси: 30 000 — 50 000 сом / 4,30 — 7,15 евро / 4,75 — 7,95 долларов США
- Ночной поезд дальнего следования: 60 000-80 000 сом / 8,60 — 11,45 евро / 9,50 — 12,70 долларов США
- Такси по городу: 5 000 — 10 000/0 евро.70 — 1,40 / 0,80 — 1,60 долл. США
- Вход на большинство основных достопримечательностей: 15000 — 20 000 сом / 2,15 — 2,85 евро / 2,40 — 3,70 доллара
Собираетесь ли вы в Узбекистан и другие страны региона? Ознакомьтесь с этим маршрутом по Узбекистану и Таджикистану!
Средняя сумма, потраченная в день в каждом городе на одного человека. Включает транспорт до города.
- Андижан: 102 000 сом / 14,60 евро / 16,20 долларов США
- Рекомендуем Гостиница Андижан — 60 000 сом на человека
- Ташкент: 104 533 сом / 15 евро / 16 долларов.60
- Настоятельно рекомендуем Хостел Топчан — 63 000 сом за кровать в общежитии, включая завтрак — Забронировать Хостел Топчан сейчас
- Самарканд: 134 600 сом / 19,30 € / 21,40 $
- Рекомендуем Abdu Hotel — 62,000 сом на человека, включая завтрак — Забронировать Abdu Hotel сейчас
- Бухара: 124 417 сом / 17,80 евро / 19,75 долларов
- Мы останавливались в Хафси Кабир — 62 000 сом за койко-место, включая завтрак — Бронировать сейчас Хафси Кабир
- Хива: 107 433 сом / 15 евро.40 / $ 17,05
- Термез: 98 575 сом / 14,10 евро / 15,65 долларов
- Рекомендуем Sahon Atlantic — 45000 сом за двухместный номер
Собираетесь в Узбекистан? Прочтите об этих более чем 60 вещах, которые вам нужно знать перед поездкой в Узбекистан!
Следует учесть несколько моментов:
- Мы включили только те расходы, которые, по нашему мнению, актуальны для среднего путешественника. Мы сомневаемся, что вам небезразлична купленная нами одежда.
- Мы посетили только основные достопримечательности, потому что у нас было не так много времени, чтобы уйти в проторенный Узбекистан.Если вы путешествуете медленнее и отправляетесь в более отдаленные места, это влияет на ваши траты.
- Мы ввозили доллары США и меняли деньги на черном рынке, что дает гораздо лучший обменный курс, чем если бы мы использовали банкоматы или банки.
Контекст / как мы катим
Мы ваш типичный дуэт путешественников-пеших туристов:
- Всегда гуляйте или пользуйтесь общественным транспортом… если его нет. (Или мы действительно потерялись …)
- Обычно ешьте дешевую еду и фаст-фуд как минимум 2 раза в день.Пойдет на все ради бесплатной еды.
- Спите в самом дешевом жилье, которое мы можем найти, не слишком липким и не заполненным насекомыми.
- Мы не любим музеи.
Ура, прозрачность! Ссылки на хостелы в информационном сообщении являются партнерскими ссылками. Это означает, что если вы забронируете одну или две ночи по ссылке, мы получим небольшую комиссию в размере без дополнительных затрат для вас . С помощью таких ссылок мы компенсируем расходы на ведение блога — и мы будем любить вас вечно, если вы ими воспользуетесь!
Деньги в Узбекистане: Путеводитель для туристов
В Интернете крутится множество фотографий людей с огромными стопками узбекских сумов, когда инфляция взлетела до небес.До недавнего времени нежелание узбекского правительства признать высокую инфляцию узбекского сума привело к тому, что банкноты большего номинала не печатались по мере роста цен. На практике это означало, что вам нужна была пачка счетов для оплаты таких мелочей, как еда или поездка на такси.
Сложившаяся ситуация превратила узбеков в одни из самых быстрых кассовых аппаратов в мире. Овладение их техникой счета было обязательным обрядом путешествия по Узбекистану.
800000 сум: на черном рынке в апреле 2017 года на сумму около 100 долларов.С приходом к власти нового президента в конце 2016 года в марте 2017 года был напечатан новый счет на 10000 сумов, который частично облегчил страдания.В сентябре пришла новая купюра на 50 000, еще 100 000 сумов сейчас в печати.
В наши дни вместо рюкзака можно носить кошелек.
Новая купюра на 10 000 сумов смягчает некоторые излишества в счетах.Черный рынок
5 сентября 2017 года правительство Узбекистана сделало важный шаг по ликвидации черного валютного рынка, повысив официальный курс узбекского сума по отношению к доллару с официального курса 4210 сум / доллар до 8100 сум. / $ выше курса черного рынка.В то же время на тех, кто продолжал торговать на черном рынке, были наложены большие штрафы.
Короче говоря, черного рынка для туристов больше нет. Вы можете просто и легко обменять деньги в банке. Собственно, вы должны.
Ситуация с банкоматом
Ранее мы предлагали принести с собой как минимум большую часть денег, которые вы планируете потратить. Мы этого больше не делаем. Сейчас функционирует множество банкоматов.
Поскольку теперь вы можете легко обменивать деньги по справедливому и официальному курсу, вы также можете принести евро, британские фунты и японские иены, помимо старого доллара США.Это 4 валюты, которые мы до сих пор видели в рекламе в банках.
Обменные пункты есть в Бухаре и Хиве, а также в аэропорту Ташкента. В другом месте вам нужно пойти в банк. Сувенирные магазины с хорошим оборотом охотно обменивают мелкие долларовые купюры со штрафом примерно в 5% по сравнению с обычным банком.
Обновления и вопросы приветствуются в ветке форума ATM in Uzbekistan.
Обмен денег
Теперь есть обменные автоматы, которые упрощают задачу, вам больше не нужно стоять в очереди в банке или расстраиваться в воскресенье.
Не банкоматы! Это обменные автоматы в Ташкенте — via Paul BartlettЕсли вы обмениваете деньги в банке:
- Принесите паспорт
- Убедитесь, что ваши деньги чистые и чистые
- Банк работает с 9 до 18 с понедельника по субботу
- Обменять деньги можно в аэропорту, но не на границе (официально).
- Банки теперь обменивают иностранные деньги на суммы, а также наоборот.
Декларация
Раньше при въезде в Узбекистан нужно было декларировать все деньги, которые у вас были при себе.С 2018 года в этом больше нет необходимости.
Обменять сумму обратно на USD / EUR /…
Обменять узбекскую сумму за пределами Узбекистана сложно. Вы можете обменять сумму обратно на доллары в банке, но вернуть сумму обратно на границе все еще проблема.
У нас есть подтверждение, что это возможно на границе Достык между Андижаном и Ошем по обычным банковским тарифам. У нас нет подтверждения, но это возможно в аэропорту или на других пограничных переходах.
В Оше, рядом с базаром, тоже можно избавиться от своей суммы.В поезде в Казахстан можно обменять сумму на тенге по приличному курсу. Мы будем рады видеть больше мест для обмена за пределами Узбекистана, если вы их найдете.
Кредитные карты
Оплата кредитной картой возможна в нескольких элитных отелях и ресторанах Ташкента, где вы также можете получить аванс наличными на свою карту. Visa более широко принята, чем Mastercard, но имейте в виду, что в Узбекистане экономика наличных денег, и что оплата кредитными картами очень необычна. Комиссия 3% — это нормально.
Снятие наличных в банкоматах
банкоматов в Узбекистане выдают узбекские суммы, некоторые также выдают доллары США. Раньше это было огромной проблемой, но с 2018 года банкоматы начали появляться повсюду в крупных городах, и все они забиты деньгами. Так что теперь мы можем с уверенностью сказать, что вы точно можете найти банкомат для снятия денег во всех крупных городах Узбекистана.
В большинстве случаев можно обойтись без карты Maestro или Visa, в некоторых также можно использовать карту Mastercard.
Если вам интересно, сколько денег вам следует взять с собой в Узбекистан, посмотрите страницу бюджета на поездку.
Деньги по Великому шелковому пути
Подробнее об Узбекистане
- Основы
- Транспорт
- Регионы
Валютный кризис приходит в Узбекистан — EURACTIV.com
Слабая валюта может иметь негативные последствия для все еще находящейся в затруднительном положении экономики Узбекистана, например, обратить вспять некоторые успехи, достигнутые в результате реформ, пишет Екатерина Золотова из журнала Geopolitical Futures.
Geopolitical Futures — глобальная аналитическая компания, основанная и возглавляемая Джорджем Фридманом, американским политологом, писателем и бизнесменом.
Это был тяжелый год для основных мировых валют. Турецкая лира, российский рубль, китайский юань и многие другие неуклонно снижались, причем некоторые из них довольно резко упали в августе. Некоторые немного восстановились, но общая тенденция остается прежней. И теперь мы можем добавить в список Узбекистан. Узбекская валюта, сом, снижается с начала августа. 2 октября он был оценен в 8 179 сомов за доллар. Это может означать новые вызовы для экономики страны, которая претерпевает реформы по либерализации с тех пор, как Шавкат Мирзиёев занял пост президента в конце 2016 года.
Реформы включают либерализацию цен, реструктуризацию государственных предприятий и расширение прав и возможностей центрального банка. Однако реформа, наиболее значимая для снижения курса сома, была дерегулированием обмена иностранной валюты в сентябре 2017 года. На следующий день после того, как правительство объявило о реформе, стоимость валюты упала на 50%, с 4210 сом за доллар до 8100.
В феврале прошлого года курс сома достиг самого низкого уровня с тех пор, как правительство впервые ввело в обращение валюту, но благодаря росту доходов от экспорта — который стал дешевле для иностранных клиентов по мере падения сома — валюта начала несколько восстанавливаться.Из-за более сильного сома стоимость импорта снизилась, а продукция отечественного производства стала менее конкурентоспособной как внутри страны, так и за рубежом. (Рост импорта только увеличил бы существующий торговый дефицит Узбекистана. С января по июнь этого года импорт страны составил 9,9 млрд долларов, а экспорт — 7,8 млрд долларов.)
Но скромное восстановление валюты длилось недолго. В августе стоимость сома снова начала падать, а к началу сентября началось свободное падение. Сейчас он ниже, чем в тот день, когда правительство объявило о реформе валютной либерализации.
Слабая валюта может иметь несколько последствий для все еще находящейся в затруднительном положении экономики Узбекистана. Это может обратить вспять некоторые успехи, достигнутые в результате реформ. Одним из мотивов либерализации валюты было пресечение торговли на черном рынке. Но когда курс сома начинает падать, в официальных обменных пунктах может не хватить долларов, в результате чего узбеки, обеспокоенные тем, что их сбережения сократятся по мере снижения курса сома, оказываются во власти торговцев на черном рынке.
Еще одно беспокойство — инфляция.Прогнозируемый центральным банком уровень инфляции на 2018 год был повышен до 16-17% с 11,5-13,5%, в основном благодаря дерегулированию цен на товары, еще одной недавно проведенной реформе. Центральный банк заявил, что потребуются корректировки для контроля над инфляцией, включая повышение ставки рефинансирования в этом месяце с 14% до 16%.
Падающая валюта также вызывает беспокойство из-за растущего уровня внешнего долга. С начала года внешний долг Узбекистана вырос до 15 долларов.8 миллиардов в июле, по данным Центробанка. Хотя Министерство финансов ранее заявляло, что не будет использовать внешний долг для финансирования программы либерализации, быстрое падение курса сома год назад не оставило правительству другого выбора, кроме как сделать это. В июле он подписал соглашение с Deutsche Bank на сумму 500 миллионов евро (576 миллионов долларов) на финансирование различных инвестиционных проектов в энергетике, транспорте, сельском хозяйстве, медицине, нефтехимии, инфраструктуре, металлургии, авиации и других секторах. В июне Всемирный банк и Азиатский банк развития договорились совместно выделить 800 миллионов долларов на финансирование проектов развития и помочь Узбекистану в проведении реформ.Внешний долг Узбекистана в процентах от валового внутреннего продукта не такой высокий, как у других стран Центральной Азии — по данным Узбекистана, он составляет около 20%, а Международный валютный фонд — около 41% — но он растет. И погашение внешнего долга становится более трудным, когда стоимость валюты, используемой для его выплаты, падает. Положительным моментом являются резервы Узбекистана, превышающие его общий внешний долг.
Эти проблемы усугубляются тем, что валюты Узбекистана являются основными источниками денежных переводов.Денежные переводы, особенно из России, являются важным источником дохода и иностранной валюты в Узбекистане. В первой половине 2018 года в страну было получено около 2,3 миллиарда долларов денежных переводов — 77% из России, 6% из Казахстана и 4% из Турции, всех стран с падающей валютой. По мере того, как упала стоимость их валют, упала и стоимость денежных переводов от узбекских рабочих за рубежом.
В Узбекистане один из самых высоких темпов роста ВВП среди всех постсоветских государств (5,3% в 2017 году). Своими относительными состояниями он обязан государственным расходам, капиталовложениям и денежным переводам из России, которые составили 3 доллара.9 миллиардов в прошлом году. Но у нее есть много проблем, с которыми ей приходится бороться, включая широкое использование доллара США в экономических операциях, высокое государственное кредитование, ограниченное институциональное развитие, коррупцию и высокую инфляцию. И ему потребуется еще больше иностранной валюты, чтобы расплатиться с долгами и закупить импортные товары, поскольку его собственная валюта резко упадет.
Валютные проблемы Узбекистана имеют и региональные последствия. Другие страны Центральной Азии будут следить за проектом либерализации в Узбекистане, поскольку они, как и Узбекистан, переходят к рыночной экономике.Им нужно будет найти способы финансировать свои собственные реформы. Они осознают недостатки внешнего долга. Они тоже зависят от денежных переводов и займов от международных организаций. Если валюта Узбекистана рухнет или его экономика выйдет из строя под давлением реформ, другие страны могут дважды подумать, прежде чем сделать то же самое.
Путешествуя по Узбекистану: транспорт и безопасность границ
Путешествовать по стране, не имеющей выхода к морю, Узбекистану непросто. Узнайте, как перемещаться по границам и перемещаться на местном транспорте с помощью этих советов по безопасности.
Фото © Getty Images / uweeУзбекистан всегда был частью древнего торгового пути из Азии в Европу, а теперь становится популярным местом на невероятном Шелковом пути. Путешествие по этому маршруту уже не так дико и увлекательно, как в древние времена, но есть еще несколько полезных вещей, которые нужно знать перед тем, как отправиться в путь.
Пограничные вопросы
Узбекистан не имеет выхода к морю и граничит с Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Туркменистаном и Афганистаном.
К сожалению, многие из этих приграничных территорий небезопасны. Это неудивительно для региона, граничащего с Афганистаном, но вам также следует проявлять осторожность в районах, граничащих с Таджикистаном и Кыргызстаном. Эти районы подверглись трансграничному обстрелу, а некоторые участки могут быть заминированы. Прежде чем пытаться пересечь какую-либо границу, проверьте в Интернете актуальную информацию, так как эти границы могут закрыться без предупреждения.
Многие приграничные районы также плохо обозначены, поэтому вам следует пересекать границу только в разрешенных пунктах пересечения границы.
Были также случаи межэтнического насилия в Ошской и Джалал-Абадской областях в Кыргызстане, а также в Ферганской долине, поэтому проведите свое исследование, чтобы выяснить, какие районы были отмечены как небезопасные для посещения.
Убедитесь, что у вас готовы визы и разрешения на поездку, так как вам придется пересекать границу из Узбекистана, чтобы попасть в другие части страны. Если вы пытаетесь попасть в Термез и другие районы Сурхандарьинской области, вам потребуется разрешение Министерства иностранных дел в Ташкенте, на оформление которого уходит около пяти дней.
В 2018 году в Узбекистане была введена электронная визовая система, и теперь граждане примерно 60 стран имеют право на получение электронной визы. Проверьте, имеете ли вы право на iVisa.com.
Советы путешественников по безопасности в Узбекистане
Мы попросили Джо из Youchoosetheway.com поделиться советом путешественникам в Узбекистан после ее визита в июле 2019 года.
« Мы с напарником проехали через Узбекистан на мотоцикле. Мы прибыли из Туркменистана на юго-запад и покинули Таджикистан на востоке.
Я обнаружил, что в Узбекистане очень безопасно, и я чувствовал себя непринужденно, даже гуляя по неосвещенным дорогам, чтобы вернуться в наш гостевой дом ночью. Как женщина, у меня было несколько случаев, когда мужчины говорили неуместные вещи, когда мой партнер отворачивался, но в основном как женщина меня игнорировали. Но я никогда не чувствовал себя небезопасным.
Мы ехали летом, было очень жарко, но я все же старался прикрыться. Я собирала шарфы, чтобы надеть их на религиозные объекты, и надела только длинные юбки и брюки.
Единственный аспект, который был для нас действительно сложным, — это качество дорог. Для любого переселенца, проезжающего по стране, может потребоваться полдня, чтобы преодолеть даже несколько сотен километров. Дороги часто засыпаны выбоинами, песком, а временами даже кажется, что они исчезают ».
Безопасное передвижение по Узбекистану
«Шелковый путь» звучит так, как будто по нему будет легко и легко путешествовать, однако транспорт в Узбекистане может быть немного сложным для навигации.С осторожностью относитесь к автобусам и такси, которые работают на сжатом природном газе (СПГ). В мае 2010 года взорвался автобус, в результате чего погибли шесть человек. Сообщается, что авария произошла из-за неисправности топливного бака для сжатого природного газа. К сожалению, многие автобусы и такси в Узбекистане работают на СПГ, и правила техники безопасности часто не соблюдаются. По возможности, при поездке на автобусе или такси следует выбирать современные автомобили.
Путешествие поездом по Узбекистану — самый безопасный и комфортный вид транспорта. Между городами Ташкент, Самарканд, Бухара и Хива курсируют скоростные поезда.Старайтесь избегать пригородных поездов, они медленнее, чем прыгающие в маршрутном такси. Забронируйте заранее онлайн, чтобы не упустить место, так как билеты распродаются быстро.
Хотя основные дороги в центре Ташкента содержатся в относительно хорошем состоянии, многие второстепенные дороги внутри и за пределами Ташкента, особенно дороги в Тянь-Шане и Фанских горах, находятся в плохом состоянии и по ним могут проехать только полноприводные автомобили. Вождение в ночное время опасно, поскольку дороги плохо освещены, а транспортные средства разделяют дороги с домашним скотом и запряженными животными телегами, которые трудно увидеть в темноте.Подача бензина может быть нерегулярной, особенно за пределами Ташкента, поэтому имейте это в виду, если вы едете далеко.
В Узбекистане имеется большая дорожная полиция, которая часто останавливает водителей за незначительные нарушения или несложную проверку документов. Поступали сообщения о преследовании иностранных водителей со стороны дорожной полиции, а также о незначительной коррупции со стороны полиции в форме вымогательства взяток.
В Узбекистане действует политика нулевой терпимости к водителям, находящимся в состоянии алкогольного опьянения.
Фил Сильвестр,Участник World Nomads — вторник, 10 декабря 2019 г.
Вы можете купить дома или во время путешествия и потребовать онлайн из любой точки мира. С более чем 150 приключенческими мероприятиями и круглосуточной экстренной помощью.
Узбекистан
Узбекистан — страна, не имеющая выхода к морю, где 51% населения проживает в городских поселениях; Богатая сельским хозяйством Ферганская долина, в которой расположены восточные границы Узбекистана, считается одной из самых густонаселенных частей Центральной Азии.С момента обретения независимости в сентябре 1991 года правительство в основном поддерживает командную экономику советского типа с субсидиями и жестким контролем над производством, ценами и доступом к иностранной валюте. Несмотря на продолжающиеся усилия по диверсификации сельскохозяйственных культур, сельское хозяйство Узбекистанапо-прежнему в основном сосредоточено на выращивании хлопка; Узбекистан является пятым по величине экспортером хлопка в мире и седьмым по величине производителем. Рост Узбекистана был обусловлен в основном государственными инвестициями, а экспорт природного газа, золота и хлопка обеспечивает значительную долю валютных поступлений.В последнее время снижение мировых цен на сырьевые товары и замедление темпов экономического роста в соседних России и Китае нанесли ущерб торговле и инвестициям Узбекистана и усугубили нехватку иностранной валюты. Осознавая необходимость улучшения инвестиционного климата, правительство предпринимает поэтапные шаги по реформированию делового сектора и устранению препятствий для иностранных инвестиций в страну. После смерти первого президента Ислама Каримова и избрания президентом Шавката МИРЗИЁЕВА акцент на таких инициативах и усилиях правительства по развитию частного сектора усилился.В прошлом узбекские власти обвиняли американские и другие иностранные компании, работающие в Узбекистане, в нарушении узбекских законов, а также замораживали и арестовывали их активы. В рамках своих усилий по экономической реформе правительство Узбекистана стремится расширить возможности для малых и средних предприятий и уделяет приоритетное внимание увеличению прямых иностранных инвестиций. В сентябре 2017 года правительство девальвировало официальный курс валюты почти на 50% и объявило об ослаблении валютных ограничений, чтобы ликвидировать валютный черный рынок, расширить доступ к твердой валюте и увеличить инвестиции.
… Подробнее| Узбекистан UZ: Уровень образования: По крайней мере, конкурентоспособное краткосрочное высшее образование: P … (%) | 50,83 2015 г. | ежегодно | 2013 — 2015 |
| Узбекистан UZ: Уровень образования: По крайней мере, бакалавр или его эквивалент: Население… (%) | 15,80 2015 г. | ежегодно | 2013 — 2015 |
| Узбекистан UZ: Уровень образования: как минимум, бакалавр или эквивалент: Население … (%) | 18,35 2015 г. | ежегодно | 2013 — 2015 |
| Узбекистан UZ: Уровень образования: По крайней мере, бакалавр или его эквивалент: Население… (%) | 13,35 2015 г. | ежегодно | 2013 — 2015 |
| Узбекистан УЗ: Учащиеся старше возраста: Начальные школы: Женщины:% зачисленных девочек (%) | 0,43 2017 г. | ежегодно | 2007 — 2017 гг. |
| Узбекистан UZ: Соотношение учеников и учителей: дошкольные классы (%) | 11.58 2017 г. | ежегодно | 1981 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: ВВП: 2010 Цена: долл. США: Валовая добавленная стоимость по факторной стоимости: промышленность (млн долл. США) | 20 475,58 2017 г. | ежегодно | 1987 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: ВВП: 2010 г. Цена: долл. США: Валовая добавленная стоимость по факторной стоимости (млн долл. США) | 60 426.07 2017 г. | ежегодно | 1987 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: ВВП: 2010 г. Цена: долл. США: Импорт товаров и услуг (млн долл. США) | 14 393,13 2017 г. | ежегодно | 1995 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: ВВП: 2010 г. Цена: долл. США: Экспорт товаров и услуг (млн долл. США) | 13 894.32 2017 г. | ежегодно | 1995 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Женщины: Возраст 80 и старше:% женского населения (%) | 1,24 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Женщины: Возраст 75-79:% женского населения (%) | 0.94 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Женщины: Возраст 70-74:% женского населения (%) | 1.05 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Женщины: Возраст 65-69:% женского населения (%) | 1.86 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Женщины: Возраст 60-64:% женского населения (%) | 3,33 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: ВВП: ППС (в международных долларах) | 222 338.11 2017 г. | ежегодно | 1990 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: ВВП (млн. Сум) | 249 136 400,00 2017 г. | ежегодно | 1987 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: ВВП: долл. США (млн долл. США) | 48 717.69 2017 г. | ежегодно | 1990 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: ВВП: валовая добавленная стоимость по факторной стоимости (млн сум) | 223 829 800,00 2017 г. | ежегодно | 1987 — 2017 гг. |
| Узбекистан UZ: Начальный возраст младшей средней школы (год) | 11.00 2017 г. | ежегодно | 1970 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: ВВП: долл. США: валовое накопление основного капитала (млн долл. США) | 12 130,70 2017 г. | ежегодно | 1990 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: ВВП: Экспорт товаров и услуг (млн. Сум) | 71 053 271.50 2017 г. | ежегодно | 1990 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: ВВП: долл. США: Экспорт товаров и услуг (млн долл. США) | 13 894,20 2017 г. | ежегодно | 1990 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Среднее образование: общеобразовательные (человек) | 2,534,824.00 2017 г. | ежегодно | 1981 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Среднее образование: Ученики:% Девочки (%) | 48,57 2017 г. | ежегодно | 1999 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Среднее образование: Ученики (человек) | 3,892,888.00 2017 г. | ежегодно | 1981 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: ВНД: ППС (в международных долларах) | 230 950,02 2017 г. | ежегодно | 1992 — 2017 гг. |
| Узбекистан UZ: ВВП: Валовой национальный доход (млн. Сум) | 258 786 291.56 2017 г. | ежегодно | 1992 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: ВВП: долл. США: Валовой национальный доход (млн долл. США) | 50 604,69 2017 г. | ежегодно | 1992 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: ВВП: долл. США: Валовой национальный доход: метод Атласа (млн долл. США) | 64 236.15 2017 г. | ежегодно | 1992 — 2017 гг. |
| Узбекистан UZ: ВВП: валовые внутренние сбережения (млн. Сум) | 64 775 464,00 2017 г. | ежегодно | 1988 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Зачисление в школу: Высшее образование: Мужчины:% Валовой (%) | 11.32 2017 г. | ежегодно | 1999 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Зачисление в школу: Высшее образование: Женщины:% В целом (%) | 6,88 2017 г. | ежегодно | 1999 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Зачисление в школу: Высшее образование:% Вало (%) | 9.15 2017 г. | ежегодно | 1986 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Среднее образование: Учителя:% Женщины (%) | 60,16 2017 г. | ежегодно | 1999 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Среднее образование: Учителя: Женщина (человек) | 226 719.00 2017 г. | ежегодно | 1999 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Среднее образование: Учителя (человек) | 376 861,00 2017 г. | ежегодно | 1981 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Зачисление в среднюю школу:% (%) | 99.42 2016 г. | ежегодно | 2000 — 2016 |
| Узбекистан УЗ: Переход в среднюю школу: Мальчики:% (%) | 100.00 2016 г. | ежегодно | 2000 — 2016 |
| Узбекистан УЗ: Переход в среднюю школу: Девушки:% (%) | 98.81 год 2016 г. | ежегодно | 2000 — 2016 |
| Узбекистан UZ: Тарифная ставка: наиболее благоприятствуемая нация: средневзвешенное значение: основные продукты (%) | 13,71 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан UZ: Тарифная ставка: Нация наибольшего благоприятствования: Простое среднее: Основные продукты (%) | 13.84 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан UZ: Тарифная ставка: Нация наибольшего благоприятствования: Простое среднее: Все продукты (%) | 13,92 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан UZ: Тарифная ставка: Нация наибольшего благоприятствования: Средневзвешенное значение: Промышленное производство Pro… (%) | 8,94 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан УЗ: Тарифная ставка: Нация наибольшего благоприятствования: Среднее значение: Промышленная продукция … (%) | 13,98 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан УЗ: Дети вне школы: Начальное: Мужской (человек) | 7 947.00 2017 г. | ежегодно | 2007 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Дети вне школы: Начальное: Женский (человек) | 25 735,00 2017 г. | ежегодно | 2007 — 2017 гг. |
| Узбекистан UZ: Зачисление в школу: Среднее: Мужчины:% Валовой (%) | 93.63 2017 г. | ежегодно | 1999 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Зачисление в школу: Среднее: Женщины:% Валовой (%) | 92,42 2017 г. | ежегодно | 1999 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Зачисление в школу: Среднее:% Валовой (%) | 93.04 2017 г. | ежегодно | 1981 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Население: Мужчины: Возраст 65-69:% мужского населения (%) | 1,55 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Мужчины: Возраст 60-64:% мужского населения (%) | 2.97 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Мужчины: Возраст 55-59:% мужского населения (%) | 4,08 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Мужчины: Возраст 50-54:% мужского населения (%) | 4.70 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: ВВП: долл. США: валовые внутренние сбережения (млн долл. США) | 12 666,60 2017 г. | ежегодно | 1990 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Население: Женщины: Возраст 55-59:% женского населения (%) | 4.55 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Женщины: Возраст 50-54:% женского населения (%) | 5,18 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Всего: 65 лет и старше (человек) | 1,447,351.00 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Всего: В возрасте 15-64 лет (человек) | 21 876 451,00 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Всего: В возрасте 0-14 лет (человек) | 9 063 398.00 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Мужчины: 65 лет и старше (человек) | 619 852,00 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Мужчины: В возрасте 15-64 лет (человек) | 10 857 091.00 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Мужчины: В возрасте 0-14 лет (человек) | 4 667 807,00 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: Мужской (Человек) | 16 144 750.00 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население: в% от общего числа: Женщины: В возрасте 15-64 лет (%) | 67,84 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Население:% от общего числа: Женщины: В возрасте 0-14 лет (%) | 27.06 2017 г. | ежегодно | 1960 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: Рабочая сила (человек) | 15 311 843,00 2017 г. | ежегодно | 1990 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Рабочая сила: Женщины:% от общей рабочей силы (%) | 41.63 2017 г. | ежегодно | 1990 — 2017 |
| Узбекистан UZ: Тарифная ставка: Применяемая: Простое Среднее: Промышленные товары (%) | 13,52 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Uzbekistan UZ: Доля тарифных позиций с международными пиками: Произведено Прод… (%) | 20,88 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан UZ: Экспорт: fob: Европейский Союз (млн долл. США) | 234,51 2017 г. | ежегодно | 1992 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: ВВП: ВНД на душу населения (UZS) | 7,990,387.92 2017 г. | ежегодно | 1992 — 2017 гг. |
| Узбекистан УЗ: ВВП: на душу населения (UZS) | 7 692 434,05 2017 г. | ежегодно | 1987 — 2017 гг. |
| Узбекистан UZ: Тарифная ставка: Применяется: Средневзвешенное значение: Основные продукты (%) | 12.71 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан УЗ: Доля тарифных позиций с конкретными ставками: сырье (%) | 28,72 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан UZ: Тарифная ставка: Применяется: Простое Среднее: Основные продукты (%) | 15.49 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан УЗ: доля тарифных позиций с международными пиками: сырье (%) | 38,49 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан UZ: Тарифная ставка: Применяется: Средневзвешенное значение: Все товары (%) | 8.73 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан УЗ: Доля тарифных позиций с конкретными ставками: все товары (%) | 13.11 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан UZ: Тарифная ставка: Применяется: Простое Среднее: Все товары (%) | 13.66 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан УЗ: доля тарифных позиций с международными пиками: все товары (%) | 23,76 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан UZ: Тарифная ставка: Применяется: Средневзвешенное значение: Промышленные товары (%) | 8.43 год 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан УЗ: доля тарифных позиций с конкретными ставками: промышленные товары (%) | 10,05 2015 г. | ежегодно | 2001 — 2015 гг. |
| Узбекистан UZ: Международная ликвидность: специальные права заимствования (млн долл. США) | 378.93 2017 г. | ежегодно | 1945 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Счет в МВФ: Позиция фонда: СДР (млн XDR) | 266,08 2017 г. | ежегодно | 1945 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: международная ликвидность: резервная позиция в фонде (млн долл. США) | 0.01 2017 г. | ежегодно | 1945 — 2017 |
| Узбекистан Узбекская Республика: Счет в МВФ: Позиция в Фонде: Резервная позиция в Фонде (млн XDR) | 0,01 2017 г. | ежегодно | 1945 — 2017 |
| Узбекистан УЗ: Счет в МВФ: Позиция фонда: Квота (млн XDR) | 551.20 2017 г. | ежегодно | 1945 — 2017 |
| Узбекистан UZ: Депозиты: ликвидность: ликвидные активы к краткосрочным обязательствам … (%) | 72,98 Июн 2017 | ежеквартальный | Март 2011 — июн 2017 |
| Узбекистан UZ: Депозиты: Ликвидность: Краткосрочные обязательства (млн. Сум) | 35 493 500 человек.00 2016 г. | ежегодно | 2010 — 2016 гг. |
| Узбекистан УЗ: Депозиты: Достаточность капитала: Нормативный капитал (млн. Сум) | 10 125 800,00 Июн 2017 | ежеквартальный | Март 2011 — июн 2017 |
| Узбекистан УЗ: Депозиты: Достаточность капитала: Нормативный капитал 1-го уровня (млн. Сум) | 7 746 800.00 2016 г. | ежегодно | 2010 — 2016 гг. |
| Узбекистан УЗ: Депозиты: достаточность капитала: активы, взвешенные с учетом риска (млн сум) | 54 006 700,00 Июн 2017 | ежеквартальный | Март 2011 — июн 2017 |
| Узбекистан UZ: Депозиты: Ликвидность: Ликвидные активы к совокупным активам (%) | 31.20 2016 г. | ежегодно | 2010 — 2016 гг. |
| Узбекистан UZ: Депозиты: Достаточность капитала: Нормативный капитал для оценки риска … (%) | 18,75 Июн 2017 | ежеквартальный | Март 2011 — июн 2017 |
| Узбекистан УЗ: Депозиты: Ликвидность: Ликвидные активы (млн. Сум) | 31 908 700.00 Июн 2017 | ежеквартальный | Март 2011 — июн 2017 |
| Узбекистан УЗ: Депозиты: Достаточность капитала: Безнадежные ссуды за вычетом прибыли … (%) | 0,93 2016 г. | ежегодно | 2010 — 2016 гг. |
| Узбекистан UZ: Депозиты: Достаточность капитала: Нормативный капитал первого уровня к Ri… (%) | 21,51 2016 г. | ежегодно | 2010 — 2016 гг. |
| Узбекистан УЗ: Депозиты: Достаточность капитала: Безнадежные ссуды за вычетом прибыли (млн. Сум) | 83 400,00 2016 г. | ежегодно | 2010 — 2016 гг. |
| Узбекистан UZ: Экспорт: fob: Страны с развитой экономикой: Мальта (млн долл. США) | 0.00 Янв 2018 | ежемесячно | Июл 1994 — янв 2018 |
Узбекистан снова ослабляет визовый контроль — Дипломат
Памятник Амиру Тимуру в Ташкенте.
Кредит: Кэтрин ПутцРекламаЭто была одна из первых и самых захватывающих объявленных реформ: Узбекистан собирался распахнуть двери и отказаться от обременительных визовых процедур для множества стран. Но через месяц после объявления безвизового режима Ташкент настоял на внесении изменений до 2021 года, заявив, что ему нужно время для разработки необходимых ресурсов.
Для многих региональных обозревателей объявление и быстрое изменение ситуации выявили намеки на борьбу за власть в Ташкенте. По мере того как новый президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев постепенно вытеснял своих соперников, один остался именно там, где его поставил Ислам Каримов: Рустам Иноятов, глава Службы национальной безопасности (СНБ). По слухам, СНБ выступило против изменения визы.
На прошлой неделе Иноятов был уволен с должности в СНБ. Он был назначен советником президента и получил место в Сенате — менее влиятельную должность, но также и с иммунитетом от судебного преследования.
Вскоре после ухода Иноятова из СНБ Узбекистан еще раз объявил об изменении визы.
С 1 февраля будут введены упрощенные процедуры выдачи туристических виз для граждан 39 стран, в том числе стран Европейского Союза, многих стран Восточной Азии и Ближнего Востока, а также Индии и США. Сообщается, что упрощенная процедура устраняет необходимость в ваучере или письме-приглашении и сокращает срок выдачи визы до двух дней.
Вам понравилась эта статья? Нажмите здесь, чтобы подписаться на полный доступ. Всего 5 долларов в месяц.
Гражданам семи стран — Израиля, Индонезии, Южной Кореи, Малайзии, Сингапура, Турции и Японии — будет разрешен 30-дневный безвизовый въезд в Узбекистан с 10 февраля.
Кроме того, обещание электронного въезда визовая система, которая ранее была перенесена на 2021 год, была перенесена на июль 2018 года.
Diplomat Brief
Еженедельный информационный бюллетень
NПолучите краткую информацию об истории недели и развивайте истории для просмотра по всей Азии. Тихий океан.
Получить информационный бюллетеньИзменения в визе вписываются в государственную программу развития, подписанную Мирзиёевым в конце января, в которой определены пять приоритетных направлений для государства до 2021 года. Приоритетным направлением экономического развития и либерализации является диверсификация отраслей, включая развитие туристический сектор страны. Безвизовый режим и упрощенные процедуры не проблема, если Узбекистан хочет развивать свою туристическую отрасль.
РекламаКак Брюс Панье в блестящей статье на этих выходных обрисовал, Мирзиёев осторожно и постепенно сосредоточил власть в своих руках:
Мирзиёев, похоже, нейтрализовал потенциальных соперников, заполнил высшие государственные посты друзьями и лоялистами, достиг своего рода договоренностей с влиятельными «деловыми» фигурами в Узбекистане, создал базу поддержки среди населения и, что немаловажно, встретился с ведущими мировыми лидерами, которые горячо и публично одобрили его как нового президента Узбекистана.