Артикул: 270240-0001

Флягодержатель набор Syncros Matchbox Coupe Cage CO2

Нет в наличии

Насосы для велосипеда: все что нужно знать

Насосы являются неотъемлемой частью велосипедной жизни. Одни могут радовать бесконечно, другие причинять боль и дискомфорт. В любом случае, это обязательный аксессуар, который должен быть у любого велосипедиста.
Существует их не так уже и много типов, так что… давайте с ними разбираться по порядку. Тем более, что это еще и отличный подарок другу или подруге на любой праздник. А можно даже и без праздника порадовать человека.

Такой насос, чаще всего, велосипедисты видят в мастерской. Он большой и длинный, накачивает колесо очень быстро, оборудован длинным шлангом, часто манометром, комплектуется переходниками под разные ниппеля, может выдать высокое давление для шоссейных колес, удобно становится на полу и имеет площадки для удержания его ногами во время работы.

Если кто-то пользовался только компактным насосом ранее, тот поймёт всю прелесть напольного качнув хотя бы пару раз и увидев, как колесо быстро наполняется воздухом.
Существует разновидность напольного насоса, который в действие приводится с помощью ног. Он тоже очень удобен и о нем, в большинстве случаев, знают автомобилисты. Его конструкция позволяет прилагать минимум усилий. Хотя намного шире распространены именно ручные модели.

С ними знаком почти каждый, кто более-менее часто выбирается в велопутешествия или велопрогулки. Оборудуются они эргономичной ручкой, иногда манометром, коротким шлангом.
Почти любой современный портативный насос оборудован переходником под разные типы ниппелей. Бывают конструкции с двумя отдельными посадочными местами под разные ниппеля, а бывает одно гнездо с возможностью переустановки компонентов в нужную комбинацию.
Часто комплектуются специальными креплениями на раму вместо одного из флягодержателей. 

Topeak Rocket Micro AL

Компактный и недорогой насос для шоссе. Чтобы накачать покрышку 700x23c до 7 атмосфер придется сделать около 500 движений.

Где купить

Степень компактности зависит от потребностей велосипедиста. Наиболее компактными являются шоссейные насосы. И не мудрено, ведь колеса у них тонкие и требуют небольшого объема воздуха. Качать таким насосом МТБ колеса — сплошное наказание. Занимаемое место тоже имеет значение, поэтому, да, они очень маленькие. С другой стороны, для шоссе требуется большее давление, так что насос должен поддерживать хотя бы 8 атмосфер.

Работать таким устройством дома не очень удобно. Ну, а в поле за неимением лучшего, выбирать не приходится.
Основным недостатком конструкции считается прямое подключение к ниппелю без шланга, что сказывается на частом пропускании воздуха, отрыве ниппеля от камеры, невозможности добиться идеального давления. 

Lezyne Tech Drive HP

Компактный насос с гибким шлангом. Так качать намного удобнее, подойдет и для МТБ.

Где купить

Телескопический и складной напольный насос

Крупнее и тяжелее компактного, но все еще можно возить с собой. Отличается тем, что имеет шланг для подключения к ниппелю, и раскладывается, увеличиваясь в несколько раз. Благодаря этому скорость накачивания, увеличивается в разы. Бывают и модели, превращающиеся в напольный насос, с раскладной подставкой. 

Они встречались на старых велосипедах и в настоящее время распространения не получают. Оборудовались накручивающимся шлангом, имели довольно внушительные габариты, а рамы велосипедов предусматривали специальные приваренные крепления.

Удобство такого решения заключается в довольно большом объеме цилиндра. Недостаток — вес, размеры и необходимость креплений на раме. На современных велосипедах не встречаются, так как вытеснены компактными конструкциями.

В последние годы набирает популярность и находит свое применение на соревнованиях и выездах одного-двух дней. 

Конструкция очень простая. Головка с клапаном внутри, один конец которой одевается на колесо, второй на баллончик с углекислым газом. Пара секунд и колесо накачано.
Если двигаешься в гонке или не хочешь задерживаться в дороге, то такая штука очень выручит. Однако у медали есть и обратная сторона.
Накачать объемное МТБ колесо одним баллончиком не получится. Шоссейное колесо накачивается до давления 6 атмосфер. То есть, под это дело подходят колеса с толщиной до 1,75” (примерно). Можно и больше, разумеется, но придется мириться с пониженным давлением и большим сопротивлением качению.
Неправильная установка головки на ниппель или баллончика может стравить драгоценный газ и на колесо ничего не останется.
Ну, и последнее — углекислый газ обладает большей текучестью, чем смесь газов в воздухе. А это значит, что накачанное углекислотой колесо стравит давление за пару дней, так как поры резиновой камеры плохо задерживают его молекулы. 

Достоинства — высокая мобильность.
Недостаток — одноразовость или необходимость таскать с собой много баллонов.

Многие современные вилки и амортизаторы строятся на основе воздушных пружин. То есть, в камере под давлением содержится воздух, который играет роль пружины, так как хорошо сжимается и, в отличие от стали, ничего не весит.

В народе называется “вилочным” насосом. Особенность его конструкции — небольшой диаметр поршня и цилиндра, сравнительно длинный ход штока, наличие манометра, шланга, кнопки сброса давления и технологии, которая позволяет не стравливать воздух при откручивании шланга.

Почему он такой тонкий?
Небольшой диаметр поршня позволяет нагнетать высокое давление с небольшим усилием и точнее дозировать давление. Больший диаметр поршня, как у напольного насоса, например, не позволит даже сдвинуть с места рукоятку на компактной версии для вилки. 

Особенность шланга.
Теперь стоит немного сказать об общем устройстве ниппелей на вилках и амортизаторах. Некоторые модели предусматривают наличие своих переходников. Большинство же построено на базе автомобильного ниппеля.
Шланг для него в месте посадки имеет выступ, который при накручивании нажимает ответный выступ в ниппеле открывая тем самым клапан. Так легче накачивать колесо, ведь не приходится каждый раз заново добиваться избыточного давления для подрыва клапана, а они еще и залипать имеют свойство.
Таким образом камера колеса и шланг соединяются в единое целое, воздух циркулирует свободно.
При скручивании шланга появляется момент, когда клапан еще нажат и шланг герметично уже не прилегает. В этот момент стравливается какое-то количество воздуха. В случае с колесами велосипеда — потери несущественны из-за эластичности всей системы и большого объема внутри.
В случае с амортизатором или вилкой ситуация становится критичной, так как камера имеет очень ограниченный размер и не обладает упругостью.
Короткий пшик, допустимый на колесах, может выпустить весь воздух из аморта. При накачивании вилок и амортизаторов слышны характерные щелчки подрыва клапана.

Если зажрался, то можно и электронасосом накачать колесо. Почему бы и нет?
Электронасосы ближе к автомобильному движению, наверное.
Второй альтернативой можно считать полноценный компрессор — и это самый удобный вариант. Подключился, нажал курок, досчитал до 2,5 и поехал дальше. Однако компрессор это уже про гараж и большие мастерские или СТО для автомобилей. 

Кстати, на СТО и шиномонтаже любого города колеса накачать могут. В некоторых даже денег не попросят. То же касается автозаправочных станций, если там есть услуга подкачки. Но важно понимать, что колесо с ниппелем преста, накачать они не смогут. Для таких случаев полезно с собой возить переходник. Об этом немного ниже.

Presta
Ниппель применяется на шоссейной и МТБ технике, пригоден для тонких ободьев, имеет удлиненные конструкции ниппелей для высокопрофильных шоссейных колёс. Наиболее распространен, кроме самых простых велосипедов. Вот именно для такой конструкции ниппеля требуется иметь переходник, который позволит накачать колеса на любом СТО.

Schrader
Автомобильный ниппель, ранее широко использовался на велосипедах. Однако Presta в среднем и высоком ценовых сегментах велосипедов используется чаще. Особенно это касается колес, имеющих отношение к гоночной направленности, где важна прочность обода. Шредер толще и потому может влиять на общую прочность колеса. И вес, его много.

Переходник Presta-Schrader

Переходник с Presta на Schrader, для накачивания автомобильным насосом, на заправках или СТО.

Где купить

Dunlop
Данный ниппель в современных велосипедах не встречается, но многим может быть знаком по советской велотехнике. Конструкция клапана была очень простой и неудачной, требовала постоянных проверок и подкручиваний верхней головки. 

Почти все велонасосы поддерживают и Presta, и Schrader. Конструкция переключения типа ниппеля может быть разная.

Давление. Обратите внимание на давление, которое вам необходимо. Если отталкиваетесь от своего настоящего колеса — посмотрите на боковую часть покрышки, там всегда указывается минимальное и максимальное давления возможные для этой шины.

Объем цилиндра. Чем больше диаметр цилиндра и поршня насоса, тем быстрее будет выполнена подкачка. С другой стороны, слишком большой диаметр означает необходимость прикладывать больше физических усилий. Слишком маленький диаметр двигаться будет легче, но дольше. 

Манометр. Отсутствие манометра положительно сказывается на стоимости продукта. С другой стороны, желание контролировать давление потребует приобретения отдельного манометра. Третья сторона показывает, что отдельные манометры показывают давление намного точнее.
Самыми точными являются современные электронные манометры.

Размер. Насос для дома может себе позволить быть большим. Для гонки — сверх-компактность позволяет взять с собой другие важные вещи.
Для остальных случаев идеально подходит компактный насос, который позволяет сравнительно легко справится со спущенной покрышкой.

Обслуживаемость. Очень удобно, если насос можно разобрать и обслужить. Обслуживание под собой подразумевает замену резинок или их смазывание, что в разы увеличивает срок службы компонентов конструкции.

ср, 12/04/2019 — 16:38

Шоссейные велосипеды Specialized: модели, характеристики, цены

Bianchi выпускает свой первый карбоновый гравийник Arcadex

Обзор: Pearl Izumi SELECT Pursuit Jersey

11 лучших велосипедных насосов 2023 года

Узнав, что два из наших лучших насосов сняты с производства, мы протестировали новые велосипедные насосы и инжектор CO2. Мы выбрали Topeak — Joe Blow Sport III как лучший насос для напольного велосипеда. Он имеет двойную головку для клапанов Presta и Schrader, которая крепится и снимается одним щелчком, большой легко читаемый манометр и плавный, легкий насос. Еще один напольный насос, заслуживающий вашего внимания, — это Lezyne — Steel Floor Drive. В качестве лучшего насоса для мини-велосипеда мы выбрали гладкий и стильный Lezyne — Micro Floor Drive, легкий, простой в установке и простой в использовании. Еще один отличный мини-насос — Topeak — Road Morph G. 9.0003

Наш лучший выбор

Лучший напольный насос

Topeak

Joe Blow Sport III

Также отлично

Lezyne

Steel Floor Drive 900 03

Best Mini Pump

Lezyne

Micro Floor Drive

Также Great

Topeak

Road Morph G

Узнав, что два из наших лучших вариантов сняты с производства, мы протестировали новые велосипедные насосы и инжектор CO2. Мы выбрали Topeak — Joe Blow Sport III как лучший насос для напольного велосипеда. Он имеет двойную головку для клапанов Presta и Schrader, которая крепится и снимается одним щелчком, большой легко читаемый манометр и плавный, легкий насос. Еще один напольный насос, заслуживающий вашего внимания, — это Lezyne — Steel Floor Drive. В качестве лучшего насоса для мини-велосипеда мы выбрали гладкий и стильный Lezyne — Micro Floor Drive, легкий, простой в установке и простой в использовании. Еще один отличный мини-насос — Topeak — Road Morph G. 9.0003

Содержание

• 11 протестированных велосипедных насосов
• Лучший напольный насос: Topeak – Joe Blow Sport III
• Также отличный: Lezyne – Steel Floor Drive
• Лучший мини-насос: Lezyne – Micro Floor Drive
• Также Отлично: Topeak – Road Morph G
• Инструменты Pro Bike – Инжектор CO2
• Другие продукты, которые мы тестировали
• Как мы выбрали
• Как мы тестировали
• Напольные насосы в сравнении с мини-насосами
• Важные особенности, которые следует учитывать
• Практический результат

(Примечание редактора: в 2020 году мы узнали, что два наших лучших выбора — Nashbar — Earl Grey и Lechi Mini Bike Pump — недавно были сняты с производства. В этом обновлении мы протестировали новых претендентов на напольные насосы.

11 протестированных велосипедных насосов

Напольные насосы

Мининасосы

Продукт	Цена	Высота	Длина шланга	Макс. PSI	# Насос для макс. PSI
Lezyne — Micro Floor Drive	$$$	11 дюймов	23 дюйма	90	140
Topeak — Road Morph G	$$	13,5″	10″	80	120
Инструмент Pro Bike	$$	6 дюймов	50	150
Vibrelli Mini	$$	7,5″	Нет	30	180
EyzOff — GP96	8,5″	Нет	30	200

Лучший напольный насос: Topeak – Joe Blow III

В нашем предыдущем обзоре мы протестировали предыдущую модель Topeak и не были впечатлены ее пластиковыми компонентами и маленьким, плохо читаемым датчиком. Topeak решил эти проблемы с помощью своего значительно улучшенного Topeak — Joe Blow Sport III, который мы выбрали в качестве нового победителя в номинации «Лучший напольный насос». Joe Blow III почти не имеет пластиковых деталей, а 3-дюймовый датчик значительно больше и его гораздо легче читать, чем в предыдущей модели.

Он имеет головку с двумя клапанами для размещения клапанов Presta или Schrader, которая легко соединяется и крепится к ниппелю шины с помощью рычага. Joe Blow III имеет высоту 27 дюймов, что делает его самым высоким из всех протестированных нами насосов, и имеет 27-дюймовый шланг, который немного короче, чем у других насосов, но у нас не было проблем с доступом к шине под любым углом. благодаря вращающемуся на 360 градусов разъему.

Ствол Joe Blow III изготовлен из алюминия, его основание выполнено из стали, а рукоятка шириной 10 дюймов изготовлена ​​из полимера двойной толщины с мягкой подкладкой для удобного хвата. Joe Blow III работал почти так же, как наш бывший лучший выбор, Lezyne — Sport Floor Drive, но он достиг 80 фунтов на квадратный дюйм при полностью спущенной шине всего за 31 насос, что на сегодняшний день является самым быстрым из всех насосов, которые мы тестировали до и для этого. обновлять.

Joe Blow III и Lezyne – Sport Floor Drive стоят по одной цене, и хотя мы по-прежнему рекомендуем Lezyne, его часто нет в наличии на Amazon. Это обе отличные помпы, но если вы хотите купить их сейчас, вполне вероятно, что Joe Blow III окажется более доступным.

Основные выводы:

• Topeak — Joe Blow Sport III — это улучшенная обновленная модель, изготовленная из алюминия и стали. Головка с двумя манометрами легко и надежно подходит к клапанам Presta и Schrader.
• Увеличенная 3-дюймовая шкала имеет четкую маркировку и легко читается.
• Joe Blow III достигает давления 80 фунтов на квадратный дюйм всего за 31 насос практически без сопротивления.

Также отлично: Lezyne – Steel Floor Drive

Lezyne – Steel Floor Drive Уникальные крепежные винты для клапанов, которые крепятся к клапанам как Presta, так и Schrader. В то время как почти все другие модели, которые мы тестировали, полагаются на два отдельных отверстия и иногда неуклюжий тумблер, клапан Lezyne надежно подходит для обоих типов с меньшим и более плотным компонентом. После закрепления головка насоса не может быть смещена с шины.

Насос имеет высоту 25,5 дюймов и длину 48 дюймов, его шланг — самый длинный из всех протестированных нами насосов. Подключенный к основанию, он может поворачиваться на 360 градусов, что делает подключение клапана невероятно простым.

Он достигает 80 фунтов на квадратный дюйм на стандартной дорожной трубе с клапаном Presta за 37 насосов, а поскольку его корпус сделан из стали, Lezyne может выдерживать более высокое давление, максимум 220 фунтов на квадратный дюйм. Другие напольные насосы, которые мы тестировали, работали с максимальным давлением 160 фунтов на квадратный дюйм.

В то время как большинству велосипедистов никогда не потребуется достигать значений PSI выше 140, более высокая вместимость значительно упрощает достижение более низких значений PSI. При накачивании даже до 120 фунтов на квадратный дюйм при накачивании было едва заметное сопротивление, в отличие от других наших финалистов, которые требовали больше усилий после 80 фунтов на квадратный дюйм.

Наконец-то Lezyne – Steel Floor Drive выглядит великолепно. Полированная черная сталь острая и гладкая. Основание правильно взвешенное и прочное. Деревянная ручка с гравировкой уникальна и приятна на ощупь.

Основные выводы:

• Уникальный винтовой клапан Lezyne Steel Floor Drive обеспечивает самое простое и надежное соединение.
• Стальные компоненты обладают впечатляющей прочностью и долговечностью, а также высочайшей пропускной способностью в фунтах на квадратный дюйм.
• Его полированные черные поверхности и деревянная ручка выглядят великолепно.

Лучший мини: Lezyne – Micro Floor Drive

The Lezyne – гениальный зажим с откидной резьбой ABS от Micro Floor Drive, который позволяет вам переключаться с клапанов Presta на клапаны Schrader, просто перевернув его, – наш новый лучший выбор мини насос. Это маленькое устройство имеет две стороны с резьбой — одна для Presta, другая для Schrader — которые ввинчиваются в вентиль шины, а патрон затем ввинчивается в соединитель шланга.

Система ABS (система выпуска воздуха) Lezyne имеет небольшую кнопку в центре патрона, которую можно нажать для сброса давления. Мало того, что соединение надежно и без проскальзывания, Micro Floor Drive был также самым простым насосом для подключения к ниппелю шины.

С тех пор, как мы в последний раз рассматривали полноразмерный Lezyne – Sport Floor Drive, компания представила новый патрон ABS2, который устраняет необходимость навинчивать его на ниппель шины. По нашему мнению, это обновление конструкции должно быть принято всеми производителями велосипедных насосов, поскольку оно упрощает накачку шин.

Micro Floor Drive изготовлен из легкого алюминия, его можно положить в сумку или установить на раму велосипеда с помощью прилагаемого монтажного кронштейна. Это 11 дюймов с 23-дюймовым шлангом — неслыханным для мини-насоса — который предназначен для наматывания на ручку и по бокам насоса. У него есть 2,5-дюймовая подножка из нержавеющей стали, которая откидывается вниз, поэтому Micro Floor Drive может работать как миниатюрный напольный насос.

Максимальное давление Micro Floor Drive составляет 90 фунтов/кв. У испытанного нами насоса не было манометра, поэтому мы использовали отдельный манометр для проверки PSI; доступна модель с манометром, но она на 30 долларов дороже. Если нам что-то не понравилось в Micro Floor Drive, так это то, что он дороже, чем другие аналогичные мини-насосы, особенно если вы покупаете модель с манометром.

Тем не менее, как и все продукты Lezyne, это исключительно качественно сделанная мини-помпа, и вы должны инвестировать в одну из лучших, которая явно рассчитана на долгие годы.

Основные выводы:

• Lezyne – откидной зажимной патрон Micro Floor Drive для клапанов Presta и Schrader делает этот мини-насос самым простым и безопасным для крепления к ниппелю шины.
• Максимальное давление может достигать 90 фунтов на квадратный дюйм.
• Модель с манометром дороже других мини насосов.

Также отлично: Topeak – Road Morph G

Topeak Road Morph G обладает уникальными характеристиками для ручного велосипедного мини-насоса, включая манометр, откидную подставку для ног и присоединяемую к шлангу головку клапана. Эти компоненты явно отличают его от других лучших портативных велосипедных насосов.

Большинство насосов для мини-велосипедов имеют соединение с клапаном непосредственно на конце одной стороны трубки. Road Morph, с другой стороны, имеет небольшой прикрепленный шланг, который вращается на 360 градусов в точке соединения, что позволяет очень легко надежно зафиксировать его на шине.

Традиционные мини-помпы требуют удерживания двух концов помпы любой рукой, используя мышцы предплечья, чтобы открывать и складывать трубку более 200 раз. Road Morph позволяет вам использовать вес вашего тела и гравитацию, стоя над насосом и нажимая на ручку так же, как напольный насос.

В то время как для многих мини-насосов было практически невозможно достичь давления выше 30 фунтов на квадратный дюйм, конструкция Road Morph позволяет большинству пользователей относительно легко достичь давления выше 60 фунтов на квадратный дюйм. Этому способствует не только стоячая конструкция, но и размер самого насоса. С диагональю 13,5 дюймов он является самым большим в категории, что упрощает его использование, но немного усложняет его транспортировку.

Головка клапана на конце шланга оснащена небольшим манометром, в отличие от большинства мини-насосов. Возможность получить точное значение PSI дает водителю уверенность в том, что шина накачана должным образом.

Рукоятка Road Morph поворачивается на 90 градусов, что обеспечивает более сильный и удобный хват сверху, чем принудительный параллельный хват.

Соединительный клапан не является нашим фаворитом в категории мини-насосов, но к нему достаточно легко привыкнуть после пары использований. Отвинтив большую пластиковую шайбу на отверстии, вы освобождаете пластиковую деталь со штоком, предназначенным для клапана Шредера, и резиновым кольцом, предназначенным для надевания на клапан Presta.

Переставляя детали, выбирая, какая из них обращена наружу, а затем повторно герметизируя пластиковой шайбой, вы можете установить клапан любого типа.

Основные выводы:

• Откидная подставка для ног и более длинная трубка в сочетании с конструкцией подставки делают мини-насос Topeak Road Morph G Mini Pump, безусловно, самым простым в использовании насосом для мини-велосипеда.
• Во время сцеживания пользователь испытывает меньшее сопротивление, что позволяет правильно надувать воздух при давлении выше 60 фунтов на квадратный дюйм.
• Наличие манометра позволяет вам точно знать, когда вы достигли оптимального уровня давления.

Pro Bike Tools — нагнетатель CO2

Страшная проколотая шина может случиться где угодно, и вы, возможно, забыли свой мини-насос или он не помещается в сумке или на велосипеде. Инфлятор CO2 и комплект заплат помогут вам выйти из этой стрессовой ситуации в один миг. Мы протестировали Pro Bike Tools — CO2 Inflator, и оказалось, что накачать спущенную шину проще простого.

Инфлятор Pro Bike Tools представляет собой головку пистолета длиной 2 дюйма с универсальным клапаном, который подходит для Presta и Schrader. Картридж с резьбой (продается отдельно) ввинчивается в головку, которая затем крепится к ниппелю шины. Как только инфлятор находится на месте, небольшой рычаг управления потоком на затылке выпускает CO2 в шину со свистом. В нашем тесте шина была накачана до 75 фунтов на квадратный дюйм за 2 секунды, что было бы достаточным давлением, чтобы добраться туда, куда мы шли.

При высвобождении CO2 картридж становится ледяным, а инфлятор Pro Bike Tools оснащен рукавом из вспененного каучука, который надевается на картридж для защиты вашей руки. (Картридж подлежит вторичной переработке, поэтому возьмите его с собой и утилизируйте ответственно.)

Мы протестировали 16-граммовые картриджи Pro Bike Tools, которые предназначены для использования с этим насосом. Если вашим шинам нужно большее давление, Pro Bike Tools также продает картриджи по 25 г, но они не подходят для этого конкретного накачки. Даже если у вас уже есть мини-насос, этот изящный маленький инструмент должен быть в наборе каждого велосипедиста.

Другие протестированные нами продукты

Важно отметить, что все протестированные нами продукты надежно и успешно накачают шины вашего велосипеда. Но мы исследовали и обнаружили некоторые функции, которые улучшают взаимодействие с пользователем и повышают надежность.

Инструмент Pro Bike – Mini

Инструмент Pro Bike – Mini предлагает отдельные соединения клапанов для клапанов Schrader и Presta, скользящий манометр и шланг, который отсоединяется и помещается внутри трубки, все в компактной упаковке. Его 6-дюймовый шланг имеет резьбовое соединение для клапана Presta или Schrader. Его манометр расположен в середине шланга, и когда воздух добавляется в шину, он медленно открывается, отображая показания PSI.

Насос для мини-велосипеда Pro Bike Tool был очень эффективным, достигая 50 фунтов на квадратный дюйм примерно за 150 интервалов. Но при 150 фунтах на квадратный дюйм полагаться на силу нашей руки было утомительно, а достижение уровней давления выше 60 фунтов на квадратный дюйм требовало значительных усилий.

Если вас больше всего заботят размер и удобство транспортировки, Pro Bike Tool — отличный выбор. Имея длину чуть более шести дюймов, он может поместиться практически в любую сумку или кошелек и может быть установлен на раме велосипеда даже с клеткой для бутылки с водой на той же перекладине.

AerGun X-1000

AerGun X-1000 — популярный и недорогой напольный насос, который выполняет свою работу. У него алюминиевый цилиндр, пластиковое основание и ручка, что повлияет на долговечность помпы. Маркировка манометра маленькая, сплющена и плохо читается. Однако голова AerGun действительно выделяется. Это единый универсальный клапан, который подходит для Presta и Schrader, и у него есть кнопка освобождения Lezyne ABS. С точки зрения производительности, он накачал нашу шину до 80 фунтов на квадратный дюйм за 36 накачек, но дал большое сопротивление примерно на 30-м насосе.

Напольный насос BV

Напольный насос BV внешне идентичен AerGun. Он также имеет алюминиевый цилиндр, пластиковое основание и ручку и трудночитаемый датчик. Однако у него нет универсальной головки клапана, а вместо нее двойная головка, что само по себе способствовало нашему предпочтению AerGun. У него те же размеры, что и у AerGun, но BV показал себя хуже. Нам потребовалось 38 накачек, чтобы достичь 80 фунтов на квадратный дюйм, что, безусловно, неплохо, но примерно на 10-й накачке сопротивление резко увеличилось, и качать было утомительно.

Vibrelli – Performance

Vibrelli – Performance страдает от интенсивного использования пластиковых компонентов, которые кажутся более дешевыми, чем другие. Головка с двумя клапанами немного неуклюжая и склонна к соскальзыванию с соединения. Нам нравится черный циферблат с желтой стрелкой, большая и легко читаемая. Рукоятка тоже хорошо спроектирована, сужается, чтобы ее было легко захватывать рукой любого размера.

Schwinn — 5-в-1

Нам понравился Schwinn — 5-в-1 за его большой датчик, установленный высоко на самой трубе, а не на основании, что было легко читается. Мы также обнаружили, что конструкция головки клапана (оба отверстия на одной стороне) более прочная и прочная, чем у сдвоенных головок с точками соединения на противоположных сторонах.

Но нас не впечатлила длина шланга напольного насоса Schwinn всего 28 дюймов, что почти вдвое короче шланга Lezyne. Из-за короткого шланга было неудобно прикреплять и поддерживать надежное соединение с шиной во время накачки.

Vibrelli – Mini

Vibrelli – Mini имеет несколько уникальных особенностей ручного насоса. Во-первых, универсальный клапан устраняет необходимость возиться с небольшими реверсивными деталями, которые используются в большинстве клапанных систем с мини-насосами. Это отличное новшество при более низком давлении, но клапан постоянно соскальзывал или выскакивал из шины по мере увеличения давления.

Vibrelli Mini также рекламирует дополнительный телескоп, трубку меньшего размера внутри основной трубы, которая позволяет увеличивать объем воздуха при каждом накачивании, что идеально подходит для ранних стадий накачки. Затем, когда сопротивление увеличивается, вы втягиваете внутреннюю трубку, и движение становится короче, лучше приспособленным к добавлению более высокого давления выше 60 фунтов на квадратный дюйм.

Нам очень понравился складной телескоп, и он упростил достижение более высоких уровней PSI. Однако мы были разочарованы маленьким насосом и ручкой, которые зажимали наши руки, когда мы пытались обеспечить соединение.

EyezOff – GP96

Миниатюрная помпа EyezOff – GP96 из сплава – хороший вариант, если все, что вам нужно, это простая функциональная портативная помпа. При цене около 11 долларов это примерно половина цены любого другого финалиста в категории мини-насосов. Он выполняет свою работу без излишеств, но очень трудно достичь давления 20 фунтов на квадратный дюйм, а соединение клапана с соединением Presta немного протекает.

Serfas – TCPG (Снято с производства)

Serfas – TCPG имеет уникальный универсальный клапанный механизм, который соединяется с клапанами Presta и Schrader. Хотя он и не такой надежный, как винтовая система Lezyne, фиксирующий рычаг на Serfas, безусловно, занимает второе место, прочнее, чем у других протестированных нами напольных моделей.

Скользящий насос очень плавный, но размер Serfas делает повторяющееся действие насоса неудобным для высоких пользователей. При диаметре 23 дюйма это самый маленький напольный насос среди наших финалистов, а это также означает, что для полного надувания потребовалось больше всего времени. Пятьдесят три помпы — это на 10 помп больше, чем у любого другого продукта, который мы тестировали, и на 16 помп больше, чем у нашего фаворита.

Как мы выбрали

Если у вас есть велосипед, вам нужен велосипедный насос. Правильно накачанные шины не только сделают вашу поездку по окрестностям или спуск с горы более плавной и быстрой, они также имеют решающее значение для безопасной езды. Велосипедные шины более уязвимы, когда они недостаточно накачаны, и чем больше вы ездите, тем больше давления воздуха постепенно уходит из ваших шин. Даже если вы нечасто ездите, воздух из ваших шин будет просачиваться, пока ваш велосипед будет ждать вас в гараже.

Имея обширную базу знаний за годы езды на велосипеде по городу, мы рассмотрели предметы, которые должны быть у каждого велосипедиста, такие как велосипедные шлемы и внутренние велосипедные стойки. Однако в 2020 году мы узнали, что два наших любимых велосипедных насоса сняты с производства, поэтому мы искали последние модели и протестировали четыре. Наше новое исследование показало, что многие велосипедисты предпочитают нагнетатель CO2 мини-насосу, поэтому мы добавили нагнетатель CO2 Pro Bike Tool в наш список продуктов для тестирования.

Как мы тестировали

Измерения

Сначала мы выделили наших финалистов с помощью простого измерения, сравнивая высоту каждого насоса и длину шланга. Более высокие насосы требуют меньшего наклона и, таким образом, уменьшают нагрузку на спину. Более длинные шланги просто облегчают подключение насоса к клапану независимо от положения шины.

Не все мининасосы имеют шланги, но мы также отметили их длину и комплектующие.

Качество сборки

В то время как давление воздуха увеличивается внутри шины, оно также увеличивается и внутри компонентов насоса. Чтобы противостоять нагрузкам от многолетней эксплуатации, эти компоненты должны быть прочными и долговечными. Сталь и алюминий будут держаться лучше, чем детали из пластика.

Хотя наши испытания длились пару недель, а не пару десятилетий, нам нужно было довольно быстро понять, насколько быстро продукты будут стареть. Качество материалов и конструкции стало очевидным после того, как мы накачали несколько десятков шин и подвергли наших финалистов обычным оскорблениям.

Скорость и давление

Хотя накачка шин не обязательно является скоростным видом спорта, если вы можете сделать это быстрее и с меньшими усилиями, это плюс. Для наших напольных насосов мы записали количество полных насосов, которые потребовались для достижения давления 80 фунтов на квадратный дюйм.

Добавлять воздух в трубку становится все труднее, поскольку при использовании мининасоса давление растет. Поэтому мы сравнили уровни PSI в тот момент, когда сопротивление давлению остановило нашу способность продолжать сцеживание.

Отдача от давления настолько велика, что нагнетание большего количества воздуха в шину становится просто невозможным. Мы также сравнили, сколько помп требуется для достижения этих точек.

Удобство использования

В конце концов, общая простота эксплуатации каждого насоса — это то, что действительно отличает один насос от другого. То, как ручка подходит и ощущается в вашей руке; интуитивность и безопасность подключения клапана; плавное скольжение насосного движения; уровень сопротивления, с которым вы должны работать, когда вы нагнетаете воздух в шину — все эти факторы определяют, на что похоже использование каждого насоса.

Напольные насосы в сравнении с мини-насосами

Напольные насосы

Хотя стили немного различаются, все напольные насосы работают одинаково. Когда основание находится на полу, гонщик использует силу тяжести и рычаги, чтобы нагнетать воздух в шину, стоя над насосом и нажимая на рукоятку. По мере того, как шина надувается, сопротивление увеличивается, и становится все труднее добавить воздух до желаемого давления. Но рычаг от стояния и использования веса тела для отжимания позволяет относительно легко достичь полного надувания.

Мини-насосы

Ручные мини-насосы можно брать с собой в поездки, чтобы помочь вам починить шины, которые могут потерять воздух, или заполнить новую камеру, если одна из них проколота. Большинство из них имеют диаметр около дюйма и длину фут и легко помещаются в сумку или устанавливаются на раму велосипеда.

С помощью мининасоса трудно добиться полной накачки шин, так как давление увеличивается. Без использования веса собственного тела заполнение тюбика с помощью мини-насоса может стать довольно интенсивной тренировкой для предплечий. На самом деле, многие гонщики сочтут почти невозможным достичь оптимального уровня PSI только с помощью ручного насоса.

Важные особенности, которые следует учитывать

Клапаны Schrader и клапаны Presta

Два наиболее распространенных клапана велосипедных шин — это Schrader и Presta.

Клапан Schrader напоминает клапан автомобильной шины и используется в основном в старых велосипедах. У него широкий стержень, обернутый резиной в месте крепления к трубке. Небольшой штифт в середине отверстия действует как обратный клапан; когда он нажат, воздух может поступать как внутрь, так и наружу. Насос, оснащенный насадкой Schrader, будет толкать штифт вниз при правильном подключении.

Клапан Presta — это новый стандарт в мире велоспорта, поскольку он удерживает воздух дольше и стабильнее, чем клапан Шредера. Его стержень длиннее и тоньше и сужается почти до точки на конце соединения. На кончике небольшая гайка, когда она не навинчена, пропускает воздух в шину. В отличие от Шредера, давление самой трубки герметизирует воздух внутри, что устраняет необходимость в обратном клапане.

Все насосы в нашем списке могут быть оснащены как клапанами Schrader, так и клапанами Presta, хотя и по-разному. Напольные насосы имеют две отдельные точки ввода, которые относительно легко идентифицировать и использовать. Затем шина фиксируется на насосе, потянув за рычаг или навинтив гайку.

С мини-насосами немного сложнее. Некоторые требуют, чтобы вы переставили пару резиновых и пластиковых компонентов внутри точки соединения. Например, небольшой внутренний шток будет выступать достаточно, чтобы получить доступ к клапану Шредера. Для Presta вы должны повернуть эту часть и повернуть более тонкую сторону резиновой шайбы наружу, чтобы она надежно прилегала к клапану.

PSI

После того, как вы определили, какой тип клапана у вас есть, вам нужно знать, каково оптимальное давление в фунтах на квадратный дюйм (PSI) для вашей конкретной шины. Как правило, чем тоньше шина, тем большее давление требуется для идеального наполнения.

Шоссейные шины, например, обычно лучше всего работают при давлении от 80 до 120 фунтов на квадратный дюйм. Для шин гибридных и городских велосипедов требуется от 50 до 70 фунтов на квадратный дюйм, а для горных велосипедов — от 30 до 50 фунтов на квадратный дюйм. Меньшее давление в шинах горных велосипедов — это то, что позволяет им приспосабливаться к камням разного размера на трассе.

У большинства шин оптимальное значение PSI указано где-то на самой шине. Если нет, поищите характеристики своих шин в Интернете или спросите в местном веломагазине.

Манометр

На манометре отображается значение PSI, которое измеряет давление внутри шины во время накачки. Все напольные насосы должны иметь манометр, установленный на основании или рядом с ним. Этот датчик должен легко считываться, а стрелка должна двигаться стабильно и удерживать свое положение без колебаний.

Дизайн

Внешний вид помпы также важен — не только с точки зрения эстетики, но и с точки зрения долговечности. Хороший велосипедный насос должен служить долгие годы. Дизайн и материалы, используемые для изготовления этих продуктов, влияют на их долговечность.

Если вы регулярно ездите на шоссейном велосипеде, вы, несомненно, пользуетесь напольным насосом еженедельно, а дополнительный ручной насос, закрепленный на раме велосипеда, станет вашим постоянным помощником.

Ручные мининасосы реже имеют манометры. Поскольку эти насосы предназначены для путешествий, имеют небольшой размер и малый вес, в большинстве из них нет способа измерения вашего PSI. Есть некоторые с искусно созданными и уникальными системами датчиков, но для большинства потребуется старый метод ручного измерения давления в шине, пока вы не убедитесь, что она достаточно прочная для езды.

Правильная накачка велосипедных шин — лучший способ обеспечить плавную и быструю езду и избежать проколов. Если у вас есть велосипед, хороший велосипедный насос — это необходимая инвестиция.

Для этого обновления нашего предыдущего обзора 2020 года мы выбрали нового победителя в качестве лучшего напольного насоса: Topeak — Joe Blow Sport III. Он сделан из алюминия и стали с мягкой полимерной ручкой, и он был самым быстрым для накачивания шины до 80 фунтов на квадратный дюйм с плавным скольжением, которое практически не оказывало сопротивления.

Второй наш напольный насос — Lezyne — Steel Floor Drive. Сверхдлинный 48-дюймовый шланг и уникальный навинчивающийся механизм клапана делают подключение помпы к трубке невероятно простым и безопасным. Черная полированная отделка помпы и деревянная ручка выглядят острыми и приятны на ощупь.

Если вы часто ездите на велосипеде и хотите накачать низкие шины и заменить шины во время езды на велосипеде, велосипедный мини-насос также будет полезным аксессуаром. Для этого обновления 2020 года мы выбрали новый лучший мини-насос Lezyne — Micro Floor Drive, который имеет тот же откидной патрон ABS, что и модель напольного насоса. Этот хорошо спроектированный и красиво изготовленный мини-насос может достигать 80 фунтов на квадратный дюйм менее чем за пять минут.

Наш мини-насос, занявший второе место, Topeak – Road Morph G, оснащен откидной педалью и прикрепленным шлангом, что позволяет ему работать больше как небольшой напольный насос, чем как традиционный ручной насос для путешествий.

Поделиться этим отзывом

Джин Джеррард, писатель

Джин писал на самые разные темы уже слишком много лет. Он был профессиональным поваром, демонстратором кухонной техники, драматургом, директором, редактором книг по бухгалтерскому учету и банковским рейтингам, экспертом по Гудини и любителем собак (до сих пор). Когда он не пишет для Your Best Digs, он выступает в качестве фокусника в Волшебном замке в Голливуде.

Больше отзывов

Велосипедные насосы — Lezyne Store

• CO2

  Lezyne имеет множество различных насосных систем CO2. Они изготовлены из обработанного алюминия, латуни и нержавеющей стали. В результате получаются легкие, компактные и эффективные насосные системы. Системы перекачки CO2 практичны и удобны, поскольку они имеют эксклюзивные функции, такие как головка с двойным патроном* и головка с двойным скользящим наконечником*.

  *Двойная головка зажимного патрона имеет двойную резьбу, которая обеспечивает надежное крепление к ниппелю, так что CO2 не теряется, и весь газ попадает в шину.
  * Накладка с двойной головкой легко прижимается к клапану для быстрого надувания.

  Системы Lezyne CO2 можно использовать только с внешним картриджем CO2. Некоторые помпы Lezyne CO2 имеют встроенный картридж, некоторые имеют контейнер для вставки картриджа. Картриджи доступны в интернет-магазине, с различными типами сжатого воздуха (16 или 25 грамм). Картриджи можно использовать один раз, хотя некоторые помпы Lezyne CO2 позволяют регулировать и контролировать выпуск сжатого воздуха.

• Ручные насосы

  Удобные ручные насосы Lezyne имеют миниатюрный размер, очень легкий вес и их легко брать с собой в велосипедные прогулки. Входящее в комплект крепление и ремни позволяют легко установить насос на раму, чтобы он всегда оставался надежно закрепленным. Для каждого типа клапана доступен насос, независимо от того, есть ли у вас горный, гоночный или шоссейный велосипед. Благодаря своим инновационным функциям управление ручным насосом очень просто. Производительность ручных насосов Lezyne поразительна, а насосы очень точны, что позволяет вам быстро вернуться в седло, когда вы застряли в дороге.

  На выбор:

  — Ручные насосы высокого давления (насосы высокого давления). Эти насосы предназначены для небольших жестких шин гоночных велосипедов. Они создают высокое давление и легко обеспечивают нужное давление в шинах. (идеально подходит для гоночных и шоссейных велосипедов).
  

  — Ручные насосы большого объема (насосы высокого давления). Эти насосы накачают вашу толстую шину горного велосипеда в кратчайшие сроки, без пота и с меньшим количеством ударов. Очевидно, что это идеально подходит для MTB и обычных велосипедных шин. В нашем ассортименте вы также найдете вилочные насосы Lezyne Shock Drive.

  Все детали ручных насосов Lezyne изготавливаются на заказ. Алюминиевые детали легкие, прочные и стильные. Насосы оснащены инновационными функциями, такими как шланг ABS Flex*, облегчающий перекачку благодаря проводному соединению и встроенному вентиляционному отверстию. Благодаря Pen Gauge* ручной насос так же точен, как и напольный насос. Использование качественных материалов, таких как углерод, позволяет создавать практичные и легкие насосы.

  Обратите внимание, что насосы Lezyne всегда поставляются с необходимыми креплениями и ремнями для крепления. Все ручные насосы (высокого давления и большого объема) подходят. Крепление и ремни всегда в комплекте!

  * Гибкий шланг ABS оснащен системой ABS, которая требует прокачки шланга перед его отсоединением.

  * Манометр-ручка — это встроенный манометр.

• Напольные насосы

  Если вы ищете хороший, элегантный и мощный напольный насос, то это ваш выбор! Здесь вы найдете широкий ассортимент различных напольных насосов Lezyne. Если вы ищете насос для шоссейного, гоночного или горного велосипеда, у Lezyne найдется продукт, который подойдет вам лучше всего. Доступные дорожные насосы идеально подходят для велосипедных прогулок. Эти мини-насосы очень компактны и легки. Lezyne предлагает подходящий насос для каждого типа клапана. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы, сомнения или опасения.

  Вы можете выбрать из различных типов напольных насосов:

  — Напольные насосы высокого давления для создания необходимого (высокого) давления во время надувания.
  — Высокопроизводительные напольные насосы для подачи большего количества воздуха в шины. (идеально подходит для шин для горных велосипедов и обычных велосипедных шин)
  — Дорожные насосы , компактные насосы для использования в дороге, с теми же характеристиками, что и обычный полноразмерный насос.
  — Принадлежности 

  Напольные насосы Lezyne отличаются точностью и эффективностью. Все детали изготавливаются на заказ из прочных и качественных материалов. Благодаря многократному использованию алюминия и практичным решениям, таким как откидной патрон ABS* и головка с двойным клапаном*, насосы стали проще в использовании, что еще больше упрощает накачку шин!

  Вы можете сделать свой выбор из множества различных типов напольных насосов: высокие напольные насосы обеспечивают максимальное давление во время накачивания (для гонок), напольные насосы большого объема нагнетают больше воздуха в шины с меньшим количеством ходов (для горных велосипедов и обычных велосипедов). шины). Дорожные насосы — это компактные насосы для путешествий, которые имеют те же характеристики, что и обычные полноразмерные насосы. Мы также продаем аксессуары для всех напольных насосов.

  * Откидной патрон ABS представляет собой резьбовое соединение для французских и автомобильных клапанов.
  * Двойная головка клапана представляет собой клипсу для французских и автомобильных клапанов.

• Детали насоса

37,50 $ In Артикул

Control Drive CO2 — 25G — Черный — BLACK/HI.

..

Lezyne Control Drive CO2 — 25G — Черный Lezyne Drive Control CO2 представляет собой компактный инфлятор CO2, изготовленный на 100% из алюминия с ЧПУ и латуни внутри. У него есть кнопка управления, которая может включать простую и контролируемую накачку. Двойной скользящий патрон подходит для клапанов Presta и Schrader.

37,50 $

Добавить в сравнение

175,99 $ Есть в наличии

Digital Pressure Over Drive Y11 — Black -.

..

Pressure Over Drive представляет собой напольный насос со встроенной системой, предназначенный для накачивания бескамерных шин. . Это дает пользователям альтернативу для дисков CO2.

$175,99

Добавить в сравнение

38,67 $ В наличии

LEZYNE GRIP DRIVE HV — M (230MM) BLACK -…

The Lezyne Grip Drive представляет собой компактный и сверхэффективный велосипедный ручной насос большого объема. Этот ручной велосипедный насос содержит цилиндр с накаткой, который обеспечивает надежный захват во время накачки.

38,67 $

Добавить в сравнение

Показано 1 — 42 из 128 позиций

Существуют различные типы велосипедных насосов Lezyne. Основное отличие состоит из напольных насосов, ручных насосов и систем CO2. Напольные насосы — это обычные полноразмерные велосипедные насосы. Ручные насосы — это небольшие компактные велосипедные насосы, которые можно закрепить на раме велосипеда и взять с собой в дорогу. Насосы CO2 представляют собой картриджи, заполненные CO2 под высоким давлением, что позволяет вам накачать нужное количество воздуха в шину за считанные секунды.

Помимо насосов, в магазине вы также найдете незакрепленные велосипедные детали. Мы предлагаем большую часть деталей в разобранном виде, от шлангов и насосных фитингов до уплотнительных колец и манометров.

Lezyne предлагает велосипедные насосы для производства High Volume и велосипедные насосы для создания High Pressure . Насосы, предназначенные для создания большого объема, особенно удобны для накачивания спущенных и широких шин. Они созданы для того, чтобы быстро и эффективно накачать большое количество воздуха в шину без особых усилий. Насос большого объема необходим настоящему горному байкеру. Насосы, предназначенные для создания высокого давления, позволяют установить идеальное давление в шине или диске колеса. Они созданы для накачки тонких опорных колес и незаменимы для любого гоночного велосипедиста.

Велонасосы Lezyne изготавливаются только из высококачественных материалов. Lezyne работает с лучшими из лучших, такими как обработанный на станке с ЧПУ алюминий и чрезвычайно прочная композитная матрица. Используемые детали велосипеда, такие как откидной патрон ABS, патрон Speed ​​Chuck и головка с двумя клапанами, делают накачку шин очень эффективной и простой.

• Перекидной патрон из АБС-пластика : Резьбовое крепление, подходящее для французских и автомобильных клапанов.

  No related posts.